Munich. Des solutions de recharge pratiques, y compris pour les longs trajets, constituent un facteur essentiel pour permettre l’utilisation des voitures électriques dans tous les usages du quotidien. En cette saison estivale, BMW et MINI enrichissent une nouvelle fois leur offre de services dédiés à la mobilité électrique, afin que même les voyages longue distance vers les lieux de vacances puissent être effectués en toute sérénité. Grâce à de nouvelles fonctionnalités, à une transparence accrue des tarifs et à un réseau de recharge en constante expansion, BMW/MINI Charging franchit une nouvelle étape dans l’amélioration du confort d’utilisation et la simplification de la planification des trajets.

Une nouvelle fonctionnalité dans les applications My BMW et MINI App pour une transparence totale des tarifs.

Au quotidien, les conducteurs de voitures électriques disposent de nombreuses possibilités pour recharger leur véhicule : à domicile via leur propre borne murale (wallbox), sur leur lieu de travail ou encore sur des bornes publiques. Si le suivi des coûts est relativement simple lors de la recharge à domicile, la transparence tarifaire et la maîtrise des dépenses lors de la recharge publique deviennent des enjeux de plus en plus importants. Sur les longs trajets notamment, de nombreux clients regrettent le manque de visibilité sur les prix lorsqu’ils recherchent une borne de recharge.

Contrairement aux stations-service essence ou diesel, il n’existe pas d’affichage standardisé et fiable des tarifs directement sur les bornes. La situation est d’autant plus complexe lorsqu’une même borne accepte plusieurs offres tarifaires, le coût de la recharge dépendant alors du prestataire choisi. Pour répondre à ces situations courantes, les applications My BMW App et MINI App proposent des solutions intelligentes, également disponibles à bord des BMW équipées du BMW Operating System 8.5 ou version ultérieure, ainsi que dans les derniers modèles MINI.

Lors de la recherche d’une solution de recharge, les conducteurs disposent dans les applications My BMW et MINI d’une vue d’ensemble claire des bornes disponibles, de leur puissance de recharge, des tarifs associés et du coût estimé de la session. Ces informations sont également consultables directement à bord des modèles BMW et MINI.

Fonctionnalité unique sur le marché, particulièrement appréciée pour sa simplicité d’utilisation et sa transparence, le système affiche l’ensemble des tarifs enregistrés par le client dans son Charging Wallet. Les éventuels tarifs ponctuels (ad hoc) proposés par les exploitants locaux des bornes sont également indiqués. Les clients peuvent ainsi identifier facilement l’option de recharge la plus économique, avec un niveau de transparence tarifaire maximal.

Le réseau BMW Group Charging poursuit sa croissance.

La disponibilité d’un réseau de recharge dense et pratique constitue un facteur essentiel au succès de la mobilité électrique. C’est pourquoi le BMW Group s’engage activement dans le développement des infrastructures de recharge publiques, notamment à travers sa participation à la coentreprise IONITY en Europe.

Le réseau BMW Group Charging continue de s’étendre rapidement et compte désormais 3,1 millions de points de charge dans le monde. Cela représente une augmentation d’environ 300 000 points de charge par rapport à décembre 2025.

En Europe, le réseau a progressé de 100 000 points de charge sur la même période, pour atteindre un total de 1,1 million de points de charge. En Allemagne également, le nombre de points de charge a augmenté d’environ 10 %, atteignant désormais 200 000 points de charge.

Grâce à cette expansion continue, le BMW Group renforce l’accessibilité de la recharge publique et contribue à rendre les déplacements en véhicule électrique toujours plus simples et sereins, y compris sur les longues distances.

Le Preferred Partner Network permet de recharger à des tarifs préférentiels.

Avec la formule Active, les clients BMW/MINI Charging bénéficient également d’un accès au Preferred Partner Network, un réseau de partenaires premium proposant des tarifs avantageux. Ces offres peuvent varier selon les pays, mais les clients ont toujours accès aux partenaires préférés du réseau dans toute l’Europe.

Ils peuvent ainsi profiter des avantages associés à leur abonnement à tout moment, y compris lorsqu’ils voyagent en dehors de leur marché d’origine.

À ce jour, 21 % de l’ensemble des points de charge du réseau BMW Group Charging en Europe font partie du Preferred Partner Network.

Une planification simplifiée grâce à des itinéraires optimisés pour la recharge.

Dès qu’une destination est saisie, les systèmes de navigation connectés BMW Maps et MINI Navigation calculent automatiquement un itinéraire optimisé pour la recharge lorsque l’autonomie disponible ne permet pas d’atteindre directement la destination. Pour plus de confort, cette planification peut être réalisée à distance depuis l’application du véhicule avant même le départ.

Les préférences de recharge peuvent également être personnalisées à cette étape. La durée des arrêts est calculée afin d’atteindre la destination dans les meilleurs délais. Le conducteur peut définir le niveau de charge minimal souhaité à l’arrivée ou lors des étapes de recharge, par paliers de 5 %. Il est également possible de privilégier les bornes de certains opérateurs. Pour chaque point de recharge sélectionné, des informations détaillées peuvent être consultées, notamment la durée estimée de la recharge et son coût prévisionnel.

À mesure que la voiture approche d’un arrêt programmé, la disponibilité de la borne choisie est vérifiée de façon de plus en plus fréquente. Si nécessaire, par exemple lorsqu’une borne devient inopinément indisponible, un itinéraire alternatif peut être proposé suffisamment tôt.

Lorsque le guidage de BMW Maps ou de MINI Navigation prévoit un arrêt sur une borne de recharge rapide en courant continu (DC), la batterie haute tension est automatiquement préconditionnée pendant le trajet afin d’optimiser les performances de recharge. Ce préconditionnement peut également être activé manuellement.

L’ensemble des données de recharge issues des modèles BMW et MINI est enregistré dans l’infrastructure numérique de BMW Group. Les performances réelles des sessions de recharge, notamment les puissances effectivement atteintes, sont ainsi prises en compte afin de recommander les bornes les plus performantes lors du calcul d’itinéraires optimisés pour la recharge. Les données en temps réel fournies par les exploitants de réseaux de recharge, notamment concernant les bornes temporairement hors service, sont également intégrées à la planification des trajets.

Munich.  As part of their long-standing strategic partnership, BMW Group and E.ON are launching Germany’s first commercial Vehicle-to-Grid (V2G) solution for private customers.

Thanks to bidirectional charging, the BMW iX3 becomes an active participant in the energy market—able not only to consume electricity but also to feed energy back into the grid when needed. This groundbreaking offering represents a major technological and market milestone, seamlessly integrating electromobility with the energy transition. For the first time in Germany, electric vehicles can be used as flexible energy storage units in everyday life. 

Charge for free, support the energy system:  How the new V2G solutions works

The new Vehicle-to-Grid (V2G) solutions enables customers to benefit from bidirectional charging: the high-voltage battery of their BMW iX3 can flexibly supply energy back to the grid via the BMW Wallbox Professional. Intelligent energy management is provided in collaboration with E.ON, supported by a specially designed V2G electricity tariff that facilitates the flow of energy in both directions.

The underlying software was jointly developed by BMW Group and E.ON. The service is not only user-friendly but also financially attractive: customers who make their vehicle battery available for smart charging and discharging can earn an annual bonus of up to €720. This enables them to drive up to 14,000 kilometers per year at no charging cost while actively supporting the energy transition.

Marc Spieker, Member of the Board of Management of E.ON SE, Commercial: “What our customers need is a reliably charged vehicle—simple, convenient, and at attractive costs. That’s exactly what we provide, and more. Together with BMW, E.ON is bringing Vehicle-to-Grid directly to the people. Neue Klasse meets new energy! This is how we unlock the potential of the vehicle for each individual’s personal energy future. We combine charging convenience with tangible economic benefits. And, as a bonus, every connected vehicle can help lower the overall costs of the energy system—for the benefit of all.”

Dr. Joachim Post, Member of the Board of Management of BMW AG, Development: „With the Neue Klasse, BMW makes the car an active part of the energy system, creating tangible customer value. Vehicle-to-Grid reduces the mobility costs of the customer through new revenue opportunities – while driving the future of electric mobility.”

Driving flexibility in the energy system with vehicle-to-grid

The new V2G offering marks a milestone in coupling the energy sectors of mobility and electricity: the vehicle becomes an integral part of a virtual storage system that can better integrate renewable energies and thus support the energy system.

Overview of the benefits:

• Simple, fair, and transparent: With every hour plugged in, the bonus account is credited and can be viewed at any time. There is no minimum connection time. Every minute the BMW iX3 is connected counts, and additionally, the energy fed back into the grid is fairly compensated.
• Customer-centric: Customers retain full control and can set their charging goals to ensure their mobility needs are always met.
• No impairment of battery lifetime: Intelligent functions ensure that the high-voltage battery is always kept at an optimum level for its lifetime.
• Contribution to the energy transformation: The high-voltage batteries of the vehicles support the energy system during periods of surplus power or generation shortfalls. V2G promotes the use of renewable energies and reduces the long-term costs of the energy system.

Market launch and further strategic development

The technology for bidirectional charging will first be available on the market with the BMW iX3 and will gradually be introduced across additional BMW model ranges, thereby contributing to the scaling of V2G and its benefits for customers.

In the long term, the product is planned to be integrated into a comprehensive energy platform that intelligently connects charging infrastructure, photovoltaic systems, heat pumps, and smart home systems. The strategic partnership between BMW and E.ON lays the foundation for such an open, interoperable, and customer-centric ecosystem.

* This press release may contain forward-looking statements based on current assumptions and forecasts made by E.ON Group Management and other information currently available to E.ON. Various known and unknown risks, uncertainties, and other factors could lead to material differences between the actual future results, financial situation, development or performance of the company and the estimates given here. E.ON SE does not intend, and does not assume any liability whatsoever, to update  these forward-looking statements or to align them to future events or developments.

In the event of enquiries please contact:

BMW Group Corporate Communications

Bernhard Ederer

Communication Drive Technology, Driving Experience, Efficient Dynamics

Mobile: +49-176-601-28556

E-mail: Bernhard.Ederer@bmwgroup.com

Almut Stollberg

Head of Communication Innovation, Design, Technology, Digital Car

Mobile: +49-151-601-96543

E-mail: almut.stollberg@bmw.de