Sheer driving pleasure has always been baked into the BMW brand’s DNA. The BMW Z4 is a prime example: truly exhilarating roadster fun. Since the start of the first model generation in 2002, this open-top sports car has been wowing customers with its unique combination of peerless design, a purist driving experience and sporty dynamics. The upcoming BMW Z4 Final Edition provides fans with a time-limited opportunity to order a very special version of this vehicle – one that may well become a collectors’ item. It comes with specific equipment elements that create individual highlights on the outside as well as in the interior. At the same time, the Final Edition represents this iconic two‑seater’s crowning glory. Production of the BMW Z4 will come to an end in March 2026.

Customers will have a short order window for the BMW Z4 Final Edition, beginning in late January 2026.

Distinctive looks for an unmistakeable personality.

The distinguishing exterior feature of the BMW Z4 Final Edition is its exclusive Frozen Matt Black paint finish. This colour, which underlines the model’s individual and dynamic flair, is only available for the Final Edition of the BMW Z4. It looks particularly impressive when combined with the M High-gloss Shadowline exterior trim, which is part of all Final Edition models. In addition to Frozen Matt Black, customers can select other colours from the BMW Z4 range, at no extra cost. The M Sport brake in High-gloss Red is also included with the BMW Z4 Final Edition. It impresses with particularly effective deceleration and attractive looks.

Red accents in the interior.

The distinctive contrasting red seams selected especially for the Final Edition provide a literal common thread which, in this case, ties together the instrument panel, centre console, door trims and M Sport seats in Vernasca

Leather/Alcantara. Another attractive eye-catcher is the M Alcantara steering wheel with contrasting seams to match. It accentuates the sporty character of the BMW Z4 Final Edition to perfection, while specially engraved door sill strips enhance its exclusivity.

Available for all models.

The Final Edition is available for the 145 kW/197 hp BMW Z4 sDrive20i (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.4–7.3 litres/100 km; CO₂ emissions: 166–164 g/km, CO₂ class F)* as well as the BMW Z4 sDrive30i delivering 190 kW/258 hp of power (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.4 litres/100 km; CO₂ emissions: 167 g/km, CO₂ class F)*. The Edition also extends to the range-topping BMW Z4 M40i (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.7–8.0 litres/100 km; CO₂ emissions: 197–181 g/km, CO₂ class G)* powered by a 250 kW/340 hp six-cylinder in-line engine.

Offered for all models regardless of the transmission selected, the Final Edition trim level costs 4.270 € (VAT incl). It requires the M Sport package already included as standard in the BMW Z4 sDrive30i and BMW Z4 M40i. With the BMW Z4 sDrive20i, the Final Edition is charged at 7.525 € (VAT incl), as the M Sport package is not part of the standard equipment for this engine variant and is therefore added to the vehicle at the usual cost of 3.255 € (VAT incl).

The history of the BMW Z4: Launch of the first generation in 2002.

The BMW Z4 is part of a long-standing BMW tradition of open-top two‑seater sports cars. This successful lineage includes icons such as the BMW 328 Roadster, the BMW 507 and the BMW Z8.

The BMW Z4 had its premiere in autumn 2002, as the direct successor to the BMW Z3 launched in 1995. And, like its predecessor, the BMW roadster known internally as the E85 series was produced at the BMW Plant Spartanburg in the US state of South Carolina.  

With its long bonnet and short rear, the design of the BMW Z4 signalled power and sporting prowess. In the cabin, the low seating position just in front of the rear axle made for an unforgettable roadster driving experience. The BMW Z4 set new standards with a torsional stiffness previously unmatched in the convertible and roadster segment. Its supreme agility was also due to its 50/50 weight distribution. The BMW Z4 M Roadster was the first generation’s range-topper. Fitted with the 252 kW/343 hp six-cylinder in-line engine from the BMW M3, it accelerated from 0 to 100 km/h in 5.0 seconds.

The second BMW Z4 generation: Unchanged dynamic appeal, electro-hydraulic retractable hardtop as standard.

In December 2008 BMW introduced the second generation of the Z4 to the world. The new two-seater known internally as the E89 model series again combined classic proportions with leading-edge engineering.

It came with a completely new, electro-hydraulically retractable hardtop made up of two roof sections. Featuring an aluminium shell design, the hardtop was included as standard and could be opened or closed at the touch of a button in just 20 seconds. With the hardtop in place, the BMW Z4 offered the refined comfort of a sporty premium coupé. The interior of the new BMW Z4 had gained much over the first-generation model in terms of headroom and elbow room. In addition, this marked the first time the roadster used the BMW iDrive infotainment system.

The third-generation BMW Z4: Modern interpretation of the classic open-top sports car.

BMW premiered the third – and current – generation of the BMW Z4 in August 2018 at Pebble Beach Golf Links near Monterey, California. The BMW Z4 world premiere revealed a modern interpretation of the classic open-top sports car. A premium roadster boasting an electrically operated fabric softtop, sporty handling and a purist, driver-focused interior design. This was complemented by premium-quality driver assistance, infotainment and connectivity features. Unparalleled in this segment is the three-litre straight-six engine with M TwinPower Turbo technology in the BMW Z4 M40i, which has been offered with a manual transmission since 2024 as the Pure Impulse Edition. The Final Edition will be the pinnacle of the third-generation BMW Z4.

Les amateurs de plaisir de conduire un modèle BMW M décapotable pourront bientôt profiter d’un nouveau modèle parfaitement conçu pour répondre à leurs besoins : l'édition Pure Impulse de la BMW Z4 M40i (consommation de carburant en cycle mixte : 8,7 l/100 km [32.5 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 197 – 195 g/km en cycle WLTP). La boîte manuelle à six rapports sera disponible pour la première fois sur la version haut de gamme. Cette nouvelle combinaison moteur/transmission constitue l’élément central d’un ensemble d’équipements attrayant, conçu plus que jamais pour souligner le pur plaisir de la conduite à ciel ouvert offert par ce modèle biplace. L’édition Pure Impulse propose une technologie de châssis remaniée et des jantes M en alliage léger de tailles différentes, mesurant 19 pouces à l’essieu avant et 20 pouces à l’essieu arrière. Le modèle offre également des éléments de design exclusifs à l’extérieur et à l’intérieur. La BMW Z4 édition Pure Impulse sera commercialisée en Allemagne, sur d'autres marchés européens et aux États-Unis. De nouvelles options de teintes extérieures ont été ajoutées, offrant ainsi un renouveau visuel aux autres versions du modèle BMW Z4.

Un roadster aux proportions musclées, doté des éléments de design spécifiques à la gamme M ; deux places et un toit souple ; un moteur six cylindres en ligne ultra réactif avec technologie M TwinPower Turbo qui transmet sa puissance aux roues arrière : cette formule a permis à la BMW Z4 M40i de s’imposer comme la voiture de sport classique. Un autre ingrédient essentiel vient aujourd’hui enrichir l’expérience de conduite : une boîte de vitesses manuelle qui assure la maîtrise des 250 kW/340 ch générés par le moteur à six cylindres en ligne.

Un nouvel élan pour le leader mondial du segment des roadsters haut de gamme.

Cette nouvelle offre située au sommet de la gamme dote la version la plus puissante du roadster des outils parfaits pour accroître davantage sa popularité. À ce jour, près de la moitié des clients allemands ont opté pour la version phare de la BMW Z4, dont le bloc six cylindres en ligne lui confère un argument de vente unique dans un segment très concurrentiel, peuplé exclusivement de marques allemandes premium. Le modèle BMW M a représenté ces derniers temps plus de 30 % des ventes mondiales du roadster.

La demande pour la BMW Z4 est par ailleurs répartie entre deux versions alimentées par des moteurs quatre cylindres exceptionnellement efficaces avec technologie BMW TwinPower Turbo. Le moteur sous le capot de la BMW Z4 sDrive20i (consommation en cycle mixte : 7,4 – 7,1 litres/100 km [38.2 – 39.8 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 167 – 159 g/km en cycle WLTP) génère une puissance maximale de 145 kW/197 ch et est également associé de série à une boîte manuelle à six rapports. Le modèle d'entrée de gamme est disponible en option avec une boîte de vitesses Steptronic Sport à huit rapports qui équipe de série la BMW Z4 sDrive30i 190 kW/258 ch (consommation en cycle mixte : 7,4 – 7,0 l/100 km [38.2 – 40.4 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 167 – 159 g/km en cycle WLTP) et qui est également de série sur la BMW Z4 M40i ne disposant pas des spécifications de l’édition Pure Impulse (consommation en cycle mixte : 8,0 – 7,8 l/100 km [35.3 – 36.2 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 181 – 175 g/km en cycle WLTP).

L’actuelle troisième génération de la BMW Z4 est leader dans le segment des roadsters premium depuis son lancement et n’a cessé d’augmenter sa part de marché depuis lors. Le marché le plus important de la biplace décapotable est l’Allemagne, suivie des États-Unis, de la Chine, du Royaume-Uni et du Japon. La BMW Z4 M40i édition Pure Impulse sera lancée avec une intégration progressive en production à partir de mars 2024. Le roadster continuera d’être construit par le partenaire de production de BMW Group, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, à Graz, en Autriche.

Le roadster BMW : une tradition réussie avec une touche de modernité.

L'histoire des roadsters BMW est étroitement liée à une passion pour le plaisir de la conduite sportive et à de nombreux succès sur les circuits de course. Elle remonte aux débuts de l'entreprise en tant que constructeur automobile et perdure sous une forme moderne avec la BMW Z4.

Un moteur six cylindres en ligne, une boîte de vitesses manuelle et une propulsion arrière ont également défini l'expérience de conduite de la BMW 328, dont la première apparition publique en 1936 fut couronnée par une victoire lors de la course Eifelrennen au Nürburgring. Plus récemment, des versions actualisées de ce même groupe motopropulseur ont également fait des apparitions fréquentes dans les roadsters de la marque. C'est le cas de la BMW Z1, dévoilée en 1987 et développée par BMW Technik en tant que vitrine de l’innovation, ainsi que de la BMW Z3, présentée en 1995. Les deux premières générations de modèles de la BMW Z4 ont adopté la même recette pour offrir un plaisir de conduire exaltant à ciel ouvert.

Une combinaison exclusive : un six cylindres et une boîte manuelle à six rapports.

Avec son moteur six cylindres en ligne associé à la boîte de vitesses manuelle à six rapports, la nouvelle édition de la BMW Z4 M40i représente une proposition unique dans son segment – ainsi qu’une configuration hautement exclusive au sein de la gamme BMW. En fait, les seuls modèles de la gamme actuelle disponibles avec cette configuration sont des véhicules de sport hautes performances de BMW M GmbH. Mais un modèle BMW M Performance va désormais les rejoindre avec l'arrivée de la BMW Z4 M40i édition Pure Impulse.

Le bloc 3,0 litres de la BMW Z4 M40i doit ses performances réactives, sa puissance instantanée ainsi que sa souplesse à la dernière technologie M TwinPower Turbo. Les caractéristiques spéciales du moteur comprennent un vilebrequin forgé, des pistons à poids optimisé et un collecteur d’échappement refroidi par eau intégré à la culasse. Un turbocompresseur twin-scroll alimente les six chambres de combustion en air comprimé, dont la température est régulée au moyen d’un refroidisseur intermédiaire indirect. L’ensemble des technologies d’entraînement comprend l’injection à haute précision fonctionnant à des pressions allant jusqu’à 350 bars, le calage variable VALVETRONIC et le système de calage variable des arbres à cames VANOS double.

Avec un couple maximal de 500 Nm (369 lb-ft) disponible entre 1600 et 4500 tr/min, le moteur génère une puissance de traction impressionnante. Sa puissance maximale de 250 kW/340 ch est disponible de 5000 à 6500 tr/min.

Dans cette édition spéciale, la transmission de la puissance est assurée par une boîte manuelle à six rapports développée exclusivement pour la BMW Z4 M40i. Il s'agit d'une boîte de vitesses modulaire BMW intégrant des composants M spécifiques pour le train d'engrenages et les arbres, modifiée pour s’adapter à la puissance générée par le moteur six cylindres en ligne. Le mécanisme de changement de vitesse extérieur, comprenant le levier de changement de vitesse, son guide et la connexion à la transmission, a été spécialement conçu pour l’édition Pure Impulse de la BMW Z4 M40i – et offre la sensation de changement de vitesse inégalée pour laquelle les modèles BMW sont réputés. Le flux direct de puissance entre le moteur et la transmission, combiné à l’engagement central du conducteur dans les changements de vitesse, renforce le lien émotionnel entre le conducteur et son véhicule. Une manipulation précise du changement de vitesse permet un passage des rapports rapide et intuitif.

Lorsque la puissance est transmise par la boîte de vitesses manuelle à six rapports, le moteur six cylindres en ligne propulse la BMW Z4 M40i à 100 km/h en 4,6 secondes départ-arrêté. Le sprint de 0 à 100 km/h s’effectue en 4,5 secondes sur les modèles équipés de la boîte de vitesses sport Steptronic à huit rapports. Bien que par défaut, le système Steptronic Sport sélectionne automatiquement les rapports, il permet également au conducteur de sélectionner manuellement les vitesses s’il le souhaite. Les palettes de changement de vitesse au volant permettent une interaction plus spontanée avec le système d’entraînement.

Réglage raffiné du châssis, jantes de taille mixte pour la première fois sur la BMW Z4.

Les proportions compactes, le poids réduit, le centre de gravité bas et la répartition du poids presque parfaite à 50:50 sont les éléments déterminants d'un concept de véhicule BMW Z4 affiné avec précision pour offrir agilité et performances dynamiques. La structure extrêmement rigide de la carrosserie et du châssis ainsi que les excellentes propriétés aérodynamiques contribuent également à façonner le caractère sportif de la Z4. La conception du châssis du roadster, qui associe un essieu avant à jambe de force à double articulation avec un essieu arrière à cinq bras, produit un mélange convaincant et harmonieux de dynamisme et de confort de conduite.

Les équipements de série de la BMW Z4 M40i comprennent une direction sport variable, des freins M Sport et un différentiel M Sport à l’essieu arrière, ainsi qu’une suspension M adaptative avec amortisseurs à commande électronique, dont le logiciel a fait l’objet d’une mise au point supplémentaire pour l’édition Pure Impulse. La technologie de châssis exclusive de l’édition spéciale comprend des ressorts auxiliaires sur mesure au niveau des essieux avant et arrière. Un collier de barre antiroulis spécialement renforcé est également monté à l’avant, tandis que la cartographie pour la commande électronique des amortisseurs arrière et le logiciel pour la direction sport variable ont été nouvellement ajustés. Afin d’obtenir des caractéristiques de maniabilité plus précises appréciées par les puristes de la conduite, l’équipe de développement a également doté l’antipatinage et le différentiel M Sport d’une logique de contrôle spécifique au modèle.

Une autre nouveauté du côté du châssis concerne les tailles de jantes, puisque des jantes de différentes tailles sont montées pour la première fois sur la BMW Z4 M40i de l'année-modèle 2024. Les nouvelles jantes en alliage léger M à doubles rayons en finition Black high-gloss mesurent 19 pouces de diamètre à l’essieu avant et 20 pouces à l’arrière. Auparavant réservée aux modèles hautes performances de BMW M GmbH, cette association permet un transfert optimal de la puissance motrice à la route, en particulier en combinaison avec la propulsion, ainsi qu'une transmission très efficace des forces de contrôle latéral dans les virages serrés.

Édition Pure Impulse avec éléments extérieurs spécifiques.

Outre la boîte de vitesses manuelle à six rapports, le réglage raffiné du châssis et les jantes M en alliage léger de 19 et 20 pouces, l'édition Pure Impulse ajoute également des éléments de design extérieurs spécifiques à la BMW Z4 M40i. Ceux-ci confèrent au roadster un look affûté qui souligne ses lignes plus arrondies, tout en complétant les caractéristiques extérieures M familières pour optimiser le flux d’air et l’équilibre aérodynamique. Ils comprennent la finition M High-gloss Shadowline avec des éléments étendus – qui intègre également le badge exclusif sur les panneaux latéraux avant et la face arrière du véhicule – ainsi que les coques de rétroviseurs extérieurs en Black high-gloss, des volets spécialement conçus pour optimiser le flux d’air autour des passages de roues arrière et des étriers rouges pour les freins M Sport.

De nouvelles teintes extérieures font également partie des spécifications de l’édition Pure Impulse. La finition métallisée Frozen Deep Green, par exemple, est disponible pour les marchés européens, tandis que les modèles destinés aux États-Unis arborent la teinte métallisée Sanremo Green. D'autres teintes extérieures de la gamme de teintes familière de la BMW Z4 peuvent être sélectionnées comme autre possibilité aux nouvelles variantes.

Des habitacles exclusifs pour l’édition Pure Impulse.

L'intérieur de la BMW Z4 a été conçu pour profiter d'un plaisir de conduite sans limites dans un espace offrant l’ambiance moderne et sophistiquée d’une voiture de sport. Le design du poste de conduite axé sur le conducteur et les sièges sport spécifiques au modèle avec appuie-tête intégrés contribuent à atteindre cet objectif. L’habitacle associe des lignes épurées qui semblent s’étendre vers l’avant avec des surfaces garnies concentrées dans quelques zones seulement.

L’édition Pure Impulse comprend des éléments de design M spécifiques pour l’intérieur, complétés par des détails exclusifs. Par exemple, un levier de vitesses M avec manchon spécifique au modèle sur la console centrale est utilisé pour commander la boîte de vitesses manuelle à six rapports de l’édition spéciale. La garniture en cuir Vernasca en Cognac avec passepoil M noir – également exclusive à la BMW Z4 M40i Pure Impulse – associe élégance et sportivité. Elle est complétée par des inserts en Black high-gloss.

Nouvelles teintes extérieures pour les modèles quatre cylindres également.

Les nouvelles teintes ajoutées à la sélection de teintes extérieures sont disponibles pour d’autres modèles de l’année-modèle 2024 de la BMW Z4 en plus de l’édition Pure Impulse. En revanche, la teinte Frozen Deep Green metallic est réservée aux versions de sommet de gamme du roadster. La finition Sanremo Green metallic est également disponible pour les modèles BMW Z4 sDrive20i et BMW Z4 sDrive30i.

Le duo de modèles quatre cylindres est équipé de série des caractéristiques extérieures du pack M Sport, notamment les prises d’air en trois sections dans la jupe avant, le contour des jupes latérales au style individuel et une jupe arrière aux contours latéraux très distinctifs. Des jantes M en alliage léger 18 pouces à doubles rayons sont également disponibles de série. Elles se caractérisent par une finition bicolore et sont équipées de pneus mixtes. La BMW Z4 sDrive30i est également équipée de série de la suspension M Sport et de la direction sport variable. Le différentiel M Sport peut être spécifié en option pour cette variante particulière du roadster.

Le toit souple de la BMW Z4 est également disponible en finition Anthracite Silver comme autre possibilité à la teinte noire standard pour toutes les versions. Il est à commande électrique et peut être ouvert ou fermé en dix secondes d’une simple pression sur un bouton, même en roulant à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h. Un déflecteur d’air et la climatisation automatique à deux zones font partie des spécifications de série sur toutes les variantes du roadster. Le pack de rangement standard et la fonction de chargement traversant améliorent la fonctionnalité au quotidien et sur les longs trajets.

Le plaisir de conduire pur se conjugue à un fonctionnement intuitif et à des systèmes d’aide à la conduite de pointe.

L’accent mis sur le conducteur, typique des modèles BMW, et le design intérieur amélioré sur le plan ergonomique pour offrir une expérience de conduite engageante sont complétés par le système d’affichage et de contrôle BMW iDrive de la BMW Z4. Ce système s’associe au BMW Live Cockpit Professional monté de série sur toutes les versions de la BMW Z4 pour garantir une commande intuitive du véhicule et une connectivité intelligente. Il comprend un combiné d'instruments entièrement numérique avec des graphismes personnalisables et un écran de contrôle avec commande tactile – tous deux d'une diagonale de 10,25 pouces – ainsi que le contrôleur sur la console centrale et l'assistant personnel intelligent BMW. Le système de navigation BMW Maps, un système multimédia basé sur disque dur avec intégration du smartphone font également partie du pack BMW Live Cockpit Professional. Le système de haut-parleurs Hi-Fi, un système mains libres avec interface USB et un système d’alarme sont également montés de série, tandis que le système audio Harman Kardon Surround avec 12 haut-parleurs peut être ajouté en option.

La nouvelle BMW Z4 offre en outre aux clients une sélection de systèmes d'aide à la conduite spécialement conçus pour le plaisir de conduire. L’alerte de collision avant avec intervention des freins, l’alerte de franchissement de ligne avec retour dans la voie et la fonction d’avertissement de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépasser sont de série. Les fonctionnalités présentes dans la liste d’options comprennent le régulateur de vitesse avec fonction Stop&Go, l’alerte de changement de voie, la prévention des collisions arrière et l’alerte de trafic transversal, ainsi que l’aide au stationnement, la caméra de recul et l’assistant de recul. L’affichage tête haute BMW, également disponible en option, projette les informations relatives à la conduite sur le pare-brise du roadster.

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

BMW Z4 M40i édition Pure Impulse : Consommation de carburant, combinée en cycle WLTP : 8,7 l/100 km (32.5 mpg imp). Consommation de carburant, combinée en cycle NEDC : – .
Émissions de CO₂, combinées en cycle WLTP : 197 – 195 g/km. Émissions de CO₂, combinées en cycle NEDC : – .

BMW Z4 M40i : Consommation de carburant, combinée en cycle WLTP : 8,0 – 7,8 l/100 km (35.3 – 36.2 mpg imp). Consommation de carburant, combinée en cycle NEDC : – .
Émissions de CO₂, combinées en cycle WLTP : 181 – 175 g/km. Émissions de CO₂, combinées en cycle NEDC : – .

BMW Z4 sDrive30i : Consommation de carburant, combinée en cycle WLTP : 7,4 – 7,0 l/100 km (38.2 – 40.4 mpg imp). Consommation de carburant, combinée en cycle NEDC : – .
Émissions de CO₂, combinées en cycle WLTP : 167 – 159 g/km. Émissions de CO₂, combinées en cycle NEDC : – .

BMW Z4 sDrive20i : Consommation de carburant, combinée en cycle WLTP : 7,4 – 7,1 l/100 km (38.2 – 39.8 mpg imp) [7,3 – 6,9 l/100 km (38.7 – 40.9 mpg imp)]. Consommation de carburant, combinée en cycle NEDC : – [ – ].
Émissions de CO₂, combinées en cycle WLTP : 167 – 159 g/km [164 – 157 g/km]. Émissions de CO₂, combinées en cycle NEDC : – [ – ].

Les nouvelles éditions des modèles BMW X et les variantes hautes performances des segments de luxe Sports Activity Vehicle et Sports Activity Coupé feront leur première apparition publique lors du Concours d'élégance 2023 en Floride. Le coupé de course BMW 3.0 CSL et la version de série de la "Batmobile" seront exposés dans l'espace BMW Group Classic aux côtés de l'icône du design BMW 507 en rotation. Un road trip à travers la Floride a permis de réunir une poignée de modèles de roadster BMW de quatre générations.

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Munich. Pour les amateurs de voitures classiques d'Amérique du Nord, le concours d'élégance d'Amelia Island est depuis longtemps l'ouverture parfaite de la saison. La 28e édition de cet événement printanier a mis en lumière des raretés exquises d'antan, ainsi que de nouveaux modèles bavarois. BMW et BMW M GmbH ont uni leurs forces pour présenter les nouvelles éditions de leurs Sports Activity Vehicles et de leurs Sports Activity Coupés - produits à l'usine BMW Group de Spartanburg. Pour la première fois, la nouvelle BMW X5 et la nouvelle BMW X6 ont été présentées au public, ainsi que la BMW X5 M Competition (consommation de carburant, combinée : 13,1 - 12,9 l/100 km [21,6 - 21,9 mpg imp] ; émissions de CO2, combinées : 295 - 291 g/km en cycle WLTP) et BMW X6 M Competition (consommation de carburant en cycle mixte : 12,9 - 12,7 l/100 km [21,9 - 22,2 mpg imp] ; émissions de CO2 en cycle mixte : 292 - 287 g/km en cycle WLTP), modèles hautes performances au design amélioré et à la technologie étendue.

Des modifications précises du design, notamment de nouveaux phares et la toute dernière version du système de commande et de contrôle entièrement numérique BMW iDrive avec écran incurvé BMW, confèrent à l'extérieur et à l'intérieur de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW X6 un nouveau look. Et pour un plaisir de conduire encore plus grand, le nouveau groupe motopropulseur plus puissant du modèle hybride rechargeable BMW X5 xDrive50e (consommation de carburant en cycle mixte : 1,1 - 0,8 l/100 km [256,8 - 353,1 mpg imp] ; consommation d'électricité en cycle mixte : 27,0 - 22,9 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 26 - 18 g/km selon le cycle WLTP) et les nouveaux moteurs également dotés de la technologie hybride douce 48V qui équipent toutes les autres variantes de modèles. La nouvelle BMW X5 M Competition et la nouvelle BMW X6 M Competition se distinguent par un extérieur visiblement plus marqué et, pour la première fois, par un design frontal commun. Les cabines des deux voitures sont dotées d'une technologie de pointe sous la forme de l'écran incurvé BMW, y compris le système de commande et d'exploitation BMW iDrive avec un contenu d'écran spécifique à la M. Leurs moteurs V8 largement modifiés fonctionnent désormais aussi avec la technologie 48V et délivrent une puissance maximale de 460 kW/625 ch dans un style encore plus impressionnant.

Les quatre modèles présentés en première mondiale à Amelia Island bénéficient également d'une gamme considérablement élargie de systèmes de conduite et de stationnement automatiques. Le stationnement et les manœuvres complètes peuvent être effectués depuis l'extérieur de la voiture à l'aide d'un Apple iPhone.

BMW Group Classic brille avec des légendes de la course automobile et des icônes du design.

Outre les nouvelles venues sportives de BMW et BMW M sur Amelia Island, une véritable légende du sport automobile était également présente : la BMW 3.0 CSL. BMW Group Classic a amené ce bolide légendaire au salon pour célébrer un anniversaire très spécial. Il y a exactement 50 ans, Toine Hezemans (NL) et Dieter Quester (AT) ont conduit la 3.0 CSL à la victoire dans la catégorie des voitures de tourisme ("Tourisme Spéciale") aux 24 Heures du Mans. La fiabilité du moteur 3,3 litres de la voiture numéro 51 a joué un rôle clé, puisque le duo a également terminé 11e au classement général de la prestigieuse course d'endurance.

À Amelia Island, le coupé de course 3.0 CSL a été exposé tour à tour dans l'espace BMW Group Classic avec la version de série de la voiture à deux portes également connues sous le nom de "Batmobile" (en raison de son aile arrière spectaculaire). Cette phase finale de développement de la BMW 3.0 CSL avec moteur 3,2 litres de 206 ch, dont seulement 167 exemplaires ont été fabriqués, fête également son 50e anniversaire cette année. La cerise sur le gâteau de la gamme classique de BMW Group était la BMW 507. Ce roadster est toujours considéré comme l'une des voitures BMW les plus emblématiques de tous les temps.

BMW Z3 et BMW Z4 : la sensation distinctive du roadster BMW à travers quatre générations.

À l'approche du concours d'élégance d'Amelia Island, près de trois décennies d'histoire du roadster ont été réunies. Un road trip à travers la Floride a réuni une poignée de modèles BMW Z3 et BMW Z4 de quatre générations. La sélection de voitures pour le tour du sud de la Floride jusqu'au lieu de l'événement de voitures classiques dans le nord-est du Sunshine State allait de la BMW Z3 à la dernière BMW Z4, qui a récemment reçu une nouvelle série de design et d'équipements.

La BMW Z3 a été le premier modèle construit pour le marché mondial dans l'usine de BMW Group à Spartanburg, dans l'État américain de Caroline du Sud. Le roadster a été dévoilé en 1995 et a fait sa première apparition publique dans le film à succès GoldenEye de James Bond. Il est resté en vente jusqu'en 2002, date à laquelle il a été remplacé par la première BMW Z4. Avec ses lignes frappantes et ses détails d'équipement avancés, la Z4 s'est clairement démarquée de son prédécesseur. Sept ans plus tard, la deuxième génération de la BMW Z4 offrait une nouvelle interprétation de l'art du roadster - avec ses lignes élégamment fluides et, surtout, un toit rigide métallique rétractable qui pouvait être abaissé et relevé de manière électrohydraulique par simple pression sur un bouton. Depuis 2018, la troisième génération de la Z4 donne le sourire aux amateurs de conduite à ciel ouvert. Des proportions affûtées, un toit souple unique - et électrique - le distinguent du lot, tout comme le moteur à six cylindres en ligne unique dans ce segment de modèle haut de gamme.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

BMW X5 M Competition : Consommation de carburant, en cycle mixte : 13,1 - 12,9 l/100 km [21,6 - 21,9 mpg imp] ; émissions de CO2, en cycle mixte : 295 - 291 g/km selon le cycle WLTP.

BMW X6 M Competition : Consommation de carburant, en cycle mixte : 12,9 - 12,7 l/100 km [21,9 - 22,2 mpg imp] ; émissions de CO2, en cycle mixte : 292 - 287 g/km en cycle WLTP.

BMW X5 xDrive50e : Consommation de carburant, en cycle mixte : 1,1 - 0,8 l/100 km [256,8 - 353,1 mpg imp] ; consommation d'électricité, en cycle mixte : 27,0 - 22,9 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 26 - 18 g/km en cycle WLTP.

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production du groupe BMW comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu plus de 2,4 millions de voitures et plus de 202.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2022 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118.909 personnes.

Le succès du groupe BMW a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Technologie 48 volts pour 37 modèles supplémentaires - Nouveaux moteurs diesel pour les BMW Série 7, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 et BMW X7 - Nouveaux modèles pour la BMW Série 2 Gran Coupé  - Service numérique BMW eDrive Zone pour les modèles hybrides rechargeables - Dernière génération du système d'affichage et de contrôle avec BMW Intelligent Personal Assistant pour la BMW Série 3 - Conduite professionnelle assistée avec nouvelles fonctions - Direction active intégrée optimisée pour les BMW Série 7 et BMW Série 8.

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Munich. With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional model series from summer 2020, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. From July and August 2020, both efficiency and dynamic performance will be optimised in 51 models with the use of a particularly powerful starter generator and an additional battery. This also applies to the new in-line 6-cylinder diesel engines in the BMW 7 Series and in the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. Two additional engine variants are available for the BMW 2 Series Gran Coupé from July 2020 onwards. In numerous plug-in hybrid models, the new BMW eDrive Zone function will ensure an automatic switch to purely electric operating mode when entering inner city areas such as low emission zones.

The extension of the range of standard and optional equipment features in the areas of driver assistance systems, operation and networking contributes to an increase in driving pleasure. A new display and control system will be part of the standard trim in the new BMW 3 Series from July 2020. Among other things, BMW Operating System 7 enables use of the optional BMW Intelligent Personal Assistant. Furthermore, in the BMW 3 Series and other model series the range of functions of the optional Driving Assistant Professional is supplemented by Active Navigation Guidance and the Emergency Lane Assistant.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: 48-volt mild hybrid technology now in 51 BMW models.
From summer 2020 onwards, mild hybrid technology will be used in numerous additional BMW models to provide support and relief for the combustion engine. It consists of a 48-volt starter generator that enables particularly intensive braking energy recuperation along with an additional battery to store the electricity that is generated in this way. The 48-volt battery not only supplies the electrically operated vehicle functions, it also makes its energy available to generate additional drive power. For this purpose the current flows back to the starter generator, which now takes on the role of an electric drive. This reduces the load on the combustion engine, allowing it to run as often as possible in an efficiency-optimised load range. What is more, the generator creates an electric boost during acceleration. This instantly available additional output of 8 kW/11 hp supports dynamic power delivery during start and acceleration.

The 48-volt mild hybrid technology was first introduced in selected model variants of the BMW 5 Series in autumn 2019. This was followed by the BMW 3 Series models and several BMW X models. From July and August 2020, it will be available as standard in 37 further model variants of the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 and BMW X7. All in all it will ensure efficiency and dynamic performance in 51 current BMW models.

More power, less emissions: the new in-line 6-cylinder diesel engines with optimised BMW TwinPower Turbo Technology.
A new generation of in-line 6-cylinder engines will make its debut in numerous BMW model series in summer 2020. These highly efficient aluminium power units, each with a capacity of 3.0 litres, combine their extensively further developed BMW TwinPower Turbo Technology with the new 48-volt mild hybrid system, thereby achieving particularly significant progress within the context of BMW EfficientDynamics. In addition to optimised turbocharging systems, the latest version of common rail direct injection with piezo injectors ensures that both performance and efficiency are significantly increased in the new diesel engines. The injectors now transport fuel to the combustion chambers in up to ten injections per cycle and at a maximum pressure of 2,700 bar.

With maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp, the new diesel engine for the models BMW 730d (combined fuel consumption: 4.9 – 4.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 128 – 123 g/km) and BMW 730d xDrive (combined fuel consumption: 5.2 – 5.0 l/100 km; combined CO₂ emissions: 138 – 133 g/km), BMW 730Ld (combined fuel consumption: 5.0 – 4.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 130 – 126 g/km), BMW 730Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.3 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 139 – 133 g/km), BMW X3 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 147 – 137 g/km), BMW X4 xDrive30d (combined fuel consumption: 5.6 – 5.1 l/100 km; combined CO₂ emissions: 146 – 136 g/km), BMW X5 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 164 – 150 g/km) und BMW X6 xDrive30d (combined fuel consumption: 6.2 – 5.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 162 – 149 g/km) demonstrates a perceptibly enhanced temperament. Its particularly spontaneous power delivery is due to the multi-stage turbocharging used for the first time in this version of the in-line 6-cylinder diesel engine, along with variable turbine geometry for the low-pressure stage of the system. Increased by 30 to 650 Nm, the maximum torque of the new drive unit goes on stream at between 1,500 and 2,500 rpm – a power boost that especially results in enhanced sprint capacity. For example, the BMW 730d and the BMW 730d xDrive have improved their acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds each to 5.9 and 5.6 seconds respectively.

The new diesel engine now also used in the BMW 740d xDrive models BMW 740d xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 142 – 136 g/km), BMW 740Ld xDrive (combined fuel consumption: 5.4 – 5.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 143 – 137 g/km), BMW X3 M40d (combined fuel consumption: 6.0 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 157 – 148 g/km), BMW X4 M40d (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 156 – 147 g/km) und BMW X7 xDrive40d (combined fuel consumption: 6.6 – 6.4 l/100 km; combined CO₂ emissions: 173 – 167 g/km) generates even greater pulling power. Its multi-stage turbocharging system comprises a high-pressure and a low-pressure turbocharger with variable turbine geometry. As a result, a maximum torque of 700 Nm is delivered between 1,750 and 2,250 rpm. The engine reaches its peak output of 250 kW/340 hp at 4 400 rpm. In the BMW 740d xDrive, for example, this increased power helps achieve a sprint from standstill to 100 km/h that is also improved by 0.2 seconds to 5.0 seconds.

The two new engines are feature exhaust gas treatment technology with engine-related components consisting of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. For optimum reduction of nitrogen oxide (NO_X) emissions, a second dosage unit is additionally integrated at the outlet of the engine-related SCR system. As a result, the models powered by the new in-line 6-cylinder diesel engines meet the Euro 6d emissions standard.

Expansion of the model range for the BMW 2 Series Gran Coupé.
The BMW 2 Series Gran Coupé model range will be extended from July 2020 with the addition of two new engine variants. A new entry-level diesel engine and an additional all-wheel drive model variant are available for the sporty, elegant four-door model in the premium compact segment. The new BMW 218d Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.5 – 4.2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 118 – 109 g/km) is powered by the latest version of a 4-cylinder diesel engine. The BMW TwinPower Turbo Technology in the 2.0-litre power unit now includes a two-stage turbocharging system as well as a likewise further developed common rail direct injection featuring solenoid valve injectors. The new engine delivers its maximum torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, reaching a maximum output of 110 kW/150 hp at 4,000 rpm. The new BMW 218d Gran Coupé accelerates from zero to 100 km/h in 8.6 seconds with the standard 6-speed manual transmission and in 8.5 seconds with the optional 8-speed Steptronic transmission.

The second diesel engine available for the BMW 2 Series Gran Coupé delivers a maximum output of 140 kW/190 hp and a maximum torque of 400 Nm. In the new BMW 220d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 4.9 – 4.5 l/100 km; combined CO₂ emissions: 129 – 119 g/km) it is now combined with intelligent all-wheel drive and an 8-speed Steptronic transmission. This enables the new model variant to accelerate from standstill to 100 km/h in 7.3 seconds. Thanks to state-of-the-art exhaust gas treatment including SCR catalytic converter with AdBlue injection, both new models meet the Euro 6d emissions standard.

Green light for BMW eDrive Zone: locally emissions-free travel in the city on an automated basis.
Innovative technology from the fields of electrification and digitalisation is combined in the new BMW eDrive Zone function available in the premium car manufacturer’s plug-in hybrid models. This globally unique digital service offers additional options for making optimum use of the capabilities of emissions-free driving. The BMW eDrive Zone function triggers an automatic switch to purely electric operating mode as soon as the vehicle enters selected urban areas such as low-emission zones.

BMW eDrive Zone will be a standard feature of all plug-in hybrid models of the BMW 3 Series, BMW 5 Series and BMW 7 Series as well as the BMW X5. The digital service uses geo-fencing technology via GPS to identify designated areas. eDrive zones of this kind are currently designated in some 80 cities throughout Europe. When the service is activated, each available eDrive Zone on the navigation map is graphically highlighted in the Control Display: a message appears to inform the driver that the vehicle will automatically switch to electric driving mode as soon as it enters an eDrive Zone.

From summer 2020, the above-mentioned plug-in hybrid models will also be fitted with an integrated drive-ready sound for electric power as standard. This means that both starting and stopping the electric drive will be accompanied by a distinctive acoustic signal. In addition there has been an expansion of the range of preconditioning functions, which is also a standard feature. Depending on the equipment fitted, more functions will be available that can be activated remotely by smartphone, in addition to interior cooling and heating. In future it will also be possible to activate the seat climate control before the start of a journey, for example. In the same way it will be possible to include the seat, steering wheel, exterior mirror and rear window heating systems in the preconditioning for heating the interior, as well as heating of the cameras for the driver assistance systems.

BMW 3 Series Sedan and BMW 3 Series Touring now fitted with BMW Operating System 7 as standard.
In the new BMW 3 Series, the latest generation of the display and control system will be a standard feature as of summer 2020. Previously only used in conjunction with BMW Live Cockpit Professional, BMW Operating System 7 offers extensive individualisation and personalisation of the content shown on the Control Display. The standard BMW Live Cockpit now also includes a redesigned instrument cluster with a 5.1-inch digital display at its centre. BMW Live Cockpit Plus, like BMW Live Cockpit Professional, also includes the BMW Intelligent Personal Assistant. This digital companion enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”). In the BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé, BMW Operating System 7 will also be part of the optional BMW Live Cockpit Plus from July 2020.

The M sports seats are new to the range of optional extras for the new BMW 3 Series Sedan and the new BMW 3 Series Touring. They feature excellent lateral support, a wide range of adjustment options and headrests with embossed M logo. The M sports seats for driver and front passenger are available in conjunction with the Model M Sport equipment line as well as for the BMW M automobiles of the new BMW 3 Series. The choice of exterior colours for the new BMW 3 Series is supplemented by the variant Phytonic Blue metallic.

Increased comfort and safety: Driving Assistant Professional with additional functions.
The optional Driving Assistant Professional is a particularly comprehensive collection of driver assistance systems designed to optimise comfort and safety: it is being used by BMW to pave the way to automated driving in numerous current models. The focus is on the steering and lane guidance assistant, which will be enhanced with additional functions from summer 2020 in the BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series and BMW 8 Series, in the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, and in all variants of the BMW M5 and BMW M8.

The new Active Navigation Guidance indicates lane changes that are necessary in order to continue driving along the selected route when destination guidance is active. The driver can then carry out this operation conveniently with the aid of the lane change assistant. In addition, Active Cruise Control with Stop & Go function will in future include an adaptive distance control that adapts to the respective traffic situation and environmental conditions.

Further progress is also being made in the intelligent control of the Speed Limit Info system with No Passing Indicator. In all model variants of the BMW 1 Series, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series, BMW 7 Series and BMW 8 Series, the BMW 2 Series Gran Coupé, the BMW Z4, the BMW X5, the BMW X6 and the BMW X7 as well as the BMW M5, the BMW M8, the BMW X5 M and the BMW X6 M, road sign detection will in future additionally take into account speed limits that are restricted in time and only apply on certain days of the week. On days other, the speed limit derived from the navigation data is displayed.

BMW 7 Series and BMW 8 Series with optimised Integral Active Steering.
Sporty flair and ride comfort in the BMW 7 Series luxury sedans and the luxury sports cars of the BMW 8 Series benefit from Integral Active Steering. The optional suspension system combines a variable rack and pinion ratio on the front axle with selective co-steering of the rear wheels. Even at particularly low speeds of less than 3 km/h, the rear wheels are now countersteered. This gives the models of the BMW 7 Series and BMW 8 Series additional manoeuvrability when moving slowly in and out of parking spaces or passing through narrow gaps.

In addition, the BMW 7 Series will be available from July 2020 in the new exterior paint finish Phytonic Blue metallic and the BMW Individual paint finish Frozen Bluestone metallic. A fresh touch of luxury ambience is added to the interior with the BMW Individual leather steering wheel as well as the new version of the BMW Individual Merino full leather trim in the colour combination Smoke White/Night Blue/Black.

New body finishes for the BMW i3 and numerous other models
Another new addition to the range is the body finish in Cashmere Silver metallic, which is also available for the BMW X1. The BMW 2 Series Gran Tourer will also offered in Phytonic Blue metallic and Misano Blue metallic in future.

New body finishes are available for numerous other models, too. Phytonic Blue metallic and Sunset Orange metallic versions of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé will be on offer from July 2020. The body finish Phytonic Blue metallic will also be available for the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 as of August 2020. What is more, the BMW X5 and BMW X6 can be fitted with the new Carbon Fibre interior trim finishers and M Carbon exterior mirror caps in conjunction with the M sports package.

The purely electrically powered models BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) will be available from summer 2020 in the new body finish Blue Ridge Mountain with accentuations in Frozen Grey metallic.

Meanwhile new BMW Individual body finishes are available for the model variants of the high-performance sports car BMW M8. For the BMW M8 Series Coupé (combined fuel consumption: 10.6 l/100 km; combined CO₂ emissions: 242 g/km*) and the BMW M8 Convertible (combined fuel consumption: 10.8 l/100 km; combined CO₂ emissions: 246 g/km), the Ametrin metallic variant is now newly available. For both models and for the BMW M8 Gran Coupé (combined fuel consumption: 10.7 l/100 km; combined CO₂ emissions: 244 g/km), the versions Bluestone metallic, Frozen Brands Hatch Grey metallic and Frozen Motegi Red metallic are likewise available.

* All new models available from start of production in July or August 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

• Expansion of the engine line-up for the new BMW 3 Series Sedan, new BMW 8 Series Coupe and new BMW 8 Series Convertible. 
• Launch of the BMW 530e xDrive Sedan and the new BMW M550i xDrive Sedan. 
• Plug-in hybrid models with new battery cell technology and acoustic pedestrian warning.
• BMW X2 with more standard equipment and new options.
• New optional extras, exterior paint finishes, leather variants and interior trim strips for the BMW 3 Series Sedan, BMW 8 Series Coupe, BMW 8 Series Convertible, BMW X5 and BMW X7.
• New V8 engine, BMW Laserlight and BMW Individual Composition for the BMW 5 Series.
• BMW Z4 sDrive20i now also available with six-speed manual gearbox.

Munich. BMW will also be injecting many of the models not affected by its ongoing model offensive with added variety and appeal during the summer of 2019. Following the successful launch of the new BMW 3 Series Sedan, its choice of power units has now been expanded. New engines are also fitted in the BMW 8 Series Coupe, BMW 8 Series Convertible and BMW 5 Series Sedan. Elsewhere, the BMW Z4 sDrive20i (fuel consumption combined: 6.9 – 6.8 l/100 km [40.9 – 41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 157 – 155 g/km) will also be available with a six-speed manual gearbox from July 2019.

The portfolio of plug-in hybrid models is also set to grow in summer 2019, thanks to additions such as the BMW 530e xDrive Sedan (petrol consumption combined: 2.2 – 2.0 l/100 km [128.4 – 141.2 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 15.0 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 49 – 46 g/km) with intelligent all-wheel drive. All plug-in hybrid models will now come with new battery cell technology to boost their electric range and will also feature acoustic protection for pedestrians as standard. The BMW X2 will come with LED headlights and LED foglamps as standard from July 2019. Last but not least, new optional extras, exterior paint finishes, leather variants and interior trim strips will open up further scope for customisation in many model ranges.

BMW 3 Series Sedan: additional power units, new body colours and options.

The new BMW 3 Series Sedan will serve up its distinctive brand of driving pleasure in a number of new formats from July 2019, when an ultra-sporty representative with a straight-six petrol engine and BMW xDrive, another three all-wheel-drive variants and a plug-in hybrid model are added to the line-up. As a result, customers will now have a choice of three petrol and three diesel engines, as well as a plug-in hybrid drive system. Five of the power units will combine with all-wheel drive, either as standard or optionally.

Spearheading the model range is the new BMW M340i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 7.5 l/100 km [37.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 172 g/km), which is powered by a new 275 kW/374 hp six-cylinder in-line petrol engine. An eight-speed Steptronic Sport transmission, intelligent all-wheel drive, an M Sport differential and bespoke chassis technology combine to keep the engine’s exceptional power planted firmly on the road and deliver a supremely assured and exhilarating drive. The likewise standard sports exhaust system produces a soundtrack to match. The new BMW M340i xDrive Sedan sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 4.4 seconds.

From July 2019, intelligent all-wheel drive will be available in combination with another three engines. The trio of models benefiting from the superior traction, directional stability and agility this brings will be the BMW 320i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 6.3 – 5.9 l/100 km [44.84 – 47.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 143 – 134 g/km), BMW 330i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 6.5 – 6.2 l/100 km [43.5 – 45.6 mpg imp]; CO2 emissions combined: 147 – 141 g/km) and BMW 330d xDrive Sedan (fuel consumption combined: 5.4 – 5.1 l/100 km [52.3 – 55.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 140 – 134 g/km).

The new BMW 330e Sedan (petrol consumption combined: 1.9 – 1.6 l/100 km [148.7 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 14.8 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 43 – 37 g/km) delivers a particularly appealing blend of driving pleasure and efficiency. The plug-in hybrid model’s four-cylinder petrol engine and electric drive unit join forces to generate system output of up to 215 kW/292 hp when the newly developed XtraBoost mode is engaged. This enables the BMW 330e Sedan to reach 100 km/h (62 mph) from rest in 6.0 seconds. At the same time, it is capable of a maximum electric range from 59 to 66 kilometres (37 – 41 miles) courtesy of state-of-the-art battery technology.

M Sport suspension will also be available for the new BMW 3 Series Sedan (with the exception of the M Sport model) from July 2019, as will Adaptive M suspension. Both the optional suspension systems combine with Variable Sport Steering.

The new BMW Individual paint finishes Citrine Black metallic, Oxide Grey metallic, Frozen Dark Grey metallic and Brilliant White metallic create extra scope for customisation. Customers will also have the option of a BMW Individual leather steering wheel and three different BMW Individual interior trim strip designs from July 2019. BMW Individual extended leather upholstery Merino and BMW Individual Merino full leather trim – which wraps the upper section of the instrument panel and the door shoulders in black fulled leather, too – will also be added to the options list. The two leather trim variants are each available in a choice of five colours. BMW Individual extended leather upholstery Merino also features as part of the first BMW Individual Composition for the sports sedan. Other items in the Composition include 19-inch BMW Individual light-alloy wheels, a BMW Individual paint finish, sports seats, the BMW Individual leather steering wheel and an anthracite BMW Individual headliner. The M Sport Individual model is another new option combining the M Sport model’s equipment features with ultra-stylish details, such as 19-inch BMW Individual light-alloy wheels, a BMW Individual exterior paint finish, BMW Individual interior trim strips, BMW Individual extended leather upholstery Merino and the BMW Individual leather steering wheel.

BMW 5 Series: new V8 engine, plug-in hybrid model now also with all-wheel drive, attractive optional extras and packages.

A generation change for the V8 engine and another plug-in hybrid model make the range of drive systems available for the BMW 5 Series even more appealing. From July 2019 the BMW M550i xDrive Sedan (fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.25 – 28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 227 – 225 g/km) will be fitted with the latest update of the eight-cylinder engine with BMW M TwinPower Turbo technology. The new V8 has an optimised crankcase and larger turbochargers positioned in the “V” between the cylinder banks, and develops maximum output of 390 kW/530 hp plus peak torque of 750 Nm (553 lb-ft). The eight-cylinder teams up with the eight-speed Steptronic transmission, intelligent all-wheel drive and model-specific chassis technology to generate standout dynamics.

From July 2019 the latest-generation high-voltage battery will give the BMW 530e Sedan (petrol consumption combined: 1.8 – 1.6 l/100 km [156.9 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 14.5 – 13.6 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 41 – 36 g/km) a longer all-electric operating range. The plug-in hybrid model will now also be available with intelligent all-wheel drive. The link-up of four-cylinder petrol engine and electric drive system endow the new BMW 530e xDrive Sedan with system output of 185 kW/252 hp.

A new BMW Individual Composition will be available for all BMW 5 Series Sedan and BMW 5 Series Touring model variants from July 2019. The precisely coordinated design and equipment features for the exterior and interior include a BMW Individual paint finish and 20-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual Exterior Line Aluminium satinated, comfort seats with active seat ventilation, BMW Individual extended leather upholstery Merino, a BMW Individual leather steering wheel, an Anthracite-coloured BMW Individual headliner, ambient lighting, a BMW Individual instrument panel in black leather and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black.

BMW 8 Series: new six-cylinder in-line petrol engine, optional M Sport seats, additional paint finishes and leather trim variants.

Another engine option and four new model variants inject extra variety into the line-up of power units for the new BMW 8 Series luxury sports car. From July 2019 the BMW 8 Series Coupe and BMW 8 Series Convertible will also be offered with a new six-cylinder in-line-petrol engine developing 250 kW/340 hp. It teams up with rear-wheel drive in the new BMW 840i Coupe (fuel consumption combined: 7.3 – 7.2 l/100 km [38.7 –39.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 167 – 164 g/km) and new BMW 840i Convertible (fuel consumption combined: 7.5 – 7.4 l/100 km [37.7 – 38.2 mpg imp]; CO2 emissions combined: 170 – 168 g/km), and with intelligent all-wheel drive in the new BMW 840i xDrive Coupe (fuel consumption combined: 7.7 – 7.5 l/100 km [36.7 – 37.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 174 – 172 g/km) and new BMW 840i xDrive Convertible (fuel consumption combined: 7.8 – 7.7 l/100 km [36.2 - 36.7 mpg imp]; CO2 emissions combined: 178 – 175 g/km).

The engine line-up for the BMW 8 Series also includes a V8 option and a six-cylinder in-line diesel unit. All model variants stand out with their captivating performance attributes, which can be enjoyed in even greater richness and depth in the M Sport seats now added to the options list. As well as attention-grabbing bucket-seat contours and safety belts with accent strips in BMW M GmbH colours, the M Sport seats also feature 3D quilting, perforated central sections and bespoke stitching. Added to which, BMW 8 Series customers will also be able to specify BMW Individual full-leather appointments in eight colour variants from July 2019, plus BMW Individual fine wood interior trim strips in Black Ash Silver Effect high-gloss and Carbon Fibre.

Ultra-classy exterior paint finishes have been added to the spectrum of options available. For example, customers can now also order their BMW 8 Series Coupe or BMW 8 Series Convertible in the BMW Individual paint finish Frozen Bluestone metallic. The BMW 8 Series Convertible can also be ordered with the BMW Individual finishes Frozen Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Dark Silver, Frozen Cashmere Silver, Pure Metal Silver, Brilliant White metallic, Tanzanite Blue metallic, Aventurine Red metallic and Almandine Brown metallic.

BMW X2: LED headlights now standard, additional light-alloy wheels, optional M Sport braking system.

The BMW X2 will come as standard from July 2019 with LED headlights with extended features. Their adaptive light distribution ensures optimum road illumination in urban areas, when turning off a road and through corners. LED front foglamps will also be part of standard specification for the compact Sports Activity Coupe. Options will include five new light-alloy wheels in 18- and 19-inch formats and two new upholstery variants.

The M Sport braking system fitted as standard on the BMW X2 M35i (fuel consumption combined: 7.1 – 6.9 l/100 km [39.8 – 40.9 mpg imp], CO2 emissions combined: 161 – 158 g/km) will now be available as an option for all other variants of the BMW X2. The Navigation option will now include an 8.8 inch Control Display with touchscreen functionality in place of the previous 6.5-inch version. And if the Navigation Plus option is specified, the display will have a screen diagonal of 10.25 inches.

BMW X3 and BMW X4: M Sport seats, new M Sport Individual equipment line.

New optional extras will be added to the range for the BMW X3 and BMW X4 in summer 2019 to give the duo yet more appeal. The Sports Activity Vehicle and Sports Activity Coupe will be available with the option of M Sport seats with distinct bucket-seat styling and special design features for the M Sport model, BMW X3 M40i (fuel consumption combined: 9.1 – 9.1 l/100 km [31.0 – 31.0 mpg imp], CO2 emissions combined: 207 – 206 g/km), BMW X3 M40d (fuel consumption combined: 6.5 – 6.4 l/100 km [43.5 – 44.1 mpg imp], CO2 emissions combined: 172 – 169 g/km), BMW X4 M40i (fuel consumption combined: 9.1 – 9.0 l/100 km [31.0 – 31.4 mpg imp], CO2 emissions combined: 206 – 205 g/km) and BMW X4 M40d (fuel consumption combined: 6.6 – 6.4 l/100 km [42.8 – 44.1 mpg imp], CO2 emissions combined: 173 – 170 g/km), as well as with additional interior trim strip variants.

The new M Sport Individual model available for the BMW X3 and BMW X4 from August 2019 brings together a number of high-quality touches that add to their dynamic prowess, while also giving them an even more stylish and exclusive aura. The equipment features of the M Sport model are combined with highlights such as a BMW Individual paint finish, 21-inch BMW Individual light-alloy wheels, BMW Individual extended leather upholstery Merino and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black.

BMW X5 and BMW X7: new power units, plus more exterior paint finishes, light-alloy wheels and leather trim variants.

The choice of power units for the new BMW X5 will be expanded with the addition of a new entry-level engine in the form of a four-cylinder diesel available for the Sports Activity Vehicle from August 2019. The two-litre engine in the new BMW X5 xDrive25d (fuel consumption combined: 6.2 – 5.7 l/100 km [45.6 – 49.6 mpg imp]; CO2 emissions combined: 162 – 150 g/km) develops maximum output of 170 kW/231 hp and peak torque of 450 Nm (332 lb-ft) with the help of BMW TwinPower Turbo technology comprising multi-stage turbocharging and common-rail direct injection. The efficient diesel engine teams up with the eight-speed Steptronic transmission and xDrive intelligent all-wheel-drive system. The engine’s emission control system includes an SCR catalyst for reducing nitrogen oxide emissions, helping the new BMW X5 xDrive25d to satisfy the requirements of the Euro 6d-TEMP emissions norm.

The summer of 2019 will also see the launch of another exceptionally efficient version of the Sports Activity Vehicle in the form of the BMW X5 xDrive45e (petrol consumption combined: 2.0 – 1.7 l/100 km [141.2 – 166.2 mpg imp]; electric power consumption combined: 23.5 – 20.3 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 47 – 39 g/km). This plug-in hybrid model is powered by a combination of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor, which together generate system output of 290 kW/394 hp. The second-generation BMW X5 with electrified powertrain accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.6 seconds. The BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system is on hand to deliver sporty driving pleasure on the road and supremely assured performance off it by distributing the drive power from both engine and motor to all four wheels. The latest battery cell technology on board the new X5 xDrive45e helps it to cover distances of up to 80 kilometres (50 miles) on electric power alone.

Customers will also enjoy an even wider choice of optional extras. The body colour Manhattan metallic, 22-inch M light-alloy wheels in twin-spoke design, the BMW Individual Alcantara headliner in Anthracite or Ivory White and BMW Individual high-gloss Shadow Line trim with extended features will all be added to the BMW X5 options list from August 2019.

New options are being made available for the new BMW X7, too. From August 2019, it will be possible to upgrade the cabin of the luxury segment’s first ever Sports Activity Vehicle with BMW Individual Merino full leather trim in three different colours and a BMW Individual headliner in Anthracite or Ivory White Alcantara. The palette of colours for the exterior will now expand to include the Manhattan metallic shade and BMW Individual paint finishes Tanzanite Blue metallic and Ametrine metallic. And the BMW X7 can likewise now be specified with BMW Individual high-gloss Shadow Line trim with extended features.

BMW Z4: entry-level engine now also available with manual gearbox.

The 145 kW/197 hp four-cylinder petrol engine in the BMW Z4 sDrive20i (fuel consumption combined: 6.9 – 6.8 l/100 km [40.9 – 41.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 157 – 155 g/km) will be partnered by a six-speed manual gearbox as standard from July 2019. The entry-level version of the open-top sports car will also be optionally available with an eight-speed Steptronic transmission.

Plug-in hybrid models with new battery cell technology and acoustic protection for pedestrians.

From summer 2019, the new BMW 330e Sedan, new BMW 530e Sedan, new BMW 530e xDrive Sedan and new BMW X5 xDrive45e will be joined in the line-up of plug-in hybrid models boasting the very latest battery cell technology by the new BMW 225xe Active Tourer (petrol consumption combined: 2.1 – 1.9 l/100 km [134.5 – 148.7 mpg imp]; electric power consumption combined: 14.2 – 13.5 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 47 – 42 g/km) and the BMW 7 Series luxury sedan models with electrified powertrains. The newly developed high-voltage batteries further increase efficiency at the same time as boosting the electric range.

From summer 2019, all plug-in hybrid models will be equipped with acoustic protection for pedestrians as standard. When driving on electric power, an unmistakable sound specially created for electrified BMW models is generated using a system of speakers. The sound produced at low speeds has been designed to announce the car’s presence acoustically without affecting acoustic comfort for its occupants.

New optional extra: BMW Drive Recorder - for the Belgian market only.

The BMW Drive Recorder is another new addition to the options list. It can be ordered in conjunction with Parking Assistant Plus and is available for the new BMW 3 Series Sedan, BMW 7 Series, BMW 8 Series, new BMW X5 and new BMW X7. The BMW Drive Recorder uses the cameras of the various driver assistance systems to record video footage from different points around the vehicle, before saving the recordings so they can be either watched later on the Control Display when the car is stationary or exported via the USB port.

Drivers can therefore shoot videos while driving through spectacular scenery, for example, or performing impressive manoeuvres on the race track, and then send them to their mobile device and share them. Recordings can be up to 40 seconds in length, comprising the 20 seconds of video saved immediately prior to the Drive Recorder being activated and the next 20 seconds. The Drive Recorder can be started at any time from the iDrive menu. Another benefit of the system is that, in the event of a collision, the 20 seconds before the accident and the 20 seconds following it are automatically recorded and saved, so they can be referred back to in any subsequent reconstruction of the incident.

* All new models due to enter production in July / August 2019

Munich/Paris. The BMW 3 Series Sedan is the Munich-based premium carmaker’s most successful model range worldwide and embodies the core of the BMW brand. The world premiere of the seventh-generation sports sedan is the highlight of the Mondial de l’Automobile 2018 show in Paris. And it will celebrate its global debut alongside an array of other new models at the press conference taking place at 9.00 a.m. CET on Tuesday, 2 October 2018. The venue for the press conference will be BMW’s stand upstairs in Hall 5.

At 4.00 p.m. CET the same day, also at the BMW stand, media representatives will be given exclusive insights into the design highlights, new technological features and innovations in the field of connectivity which shape the character of the new BMW 3 Series Sedan. Chairman of the Board of Management at BMW AG Harald Krüger, Board members Pieter Nota (Sales and Brand BMW), Klaus Fröhlich (Development) and Dr Nicolas Peter (Finance), plus a host of experts from various Development departments will be available for in-depth discussions about the new BMW 3 Series Sedan under the banner “Get Together – Get Your Story”.

The Mondial de l’Automobile 2018 is also hosting the show premieres of the new BMW Z4 and new BMW 8 Series Coupe, and the world premieres of the fourth-generation BMW X5 and new BMW M5 Competition (fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km).

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

• The classical roadster, reinterpreted and sportier than ever: new BMW Z4 fuses typical sports car dynamism with emotion-packed design, an exclusive ambience and advanced equipment features. Unadulterated driving pleasure meets state-of-the-art powertrain, chassis, operating and connectivity technology.
• The new BMW Z4 is a very modern addition to the brand’s long history of engrossing roadsters. Two-seater with fully electric fabric soft-top. Radically revised proportions, central seating position, shorter wheelbase for increased agility and wider tracks than its predecessor. Weight-saving measures and ideal 50 : 50 weight distribution, aerodynamically optimised body.
• Exterior design with precision-led use of forms and various signature details. Headlights positioned at the outer edges of the front end and in a vertical arrangement for the first time. LED headlights as standard, Adaptive LED headlights with matrix function for non-dazzling high beam and cornering lights optional. Large BMW kidney grille in new mesh design. Wide bonnet with prominent contour lines straddles the wheel arches. Large Air Breathers provide the starting point for the lines and surface contouring along the flanks. Muscular, sculptural rear end featuring harmoniously integrated spoiler, slender LED lights and diffuser.
• Modern, high-class interior styling with pronounced driver focus, lines that surge forward with dynamic élan and clearly structured control panels. Pared-down trim finishers reinforce the puristic character. Door panel contours echo some of the exterior graphic elements visible from the side.
• Show premiere in October 2018 at the Paris Motor Show. Launch in March 2019 with a choice of three model variants: BMW Z4 M40i BMW M Performance model (fuel consumption combined: 7.4 – 7.1 l/100 km [38.2 – 39.8 mpg imp]; CO ₂ emissions combined: 168 – 162 g/km)* with new 250 kW/340 hp six-cylinder in-line engine, BMW Z4 sDrive30i (fuel consumption combined: 6.1 – 6.0 l/100 km [46.3 – 47.1 mpg imp]; CO ₂ emissions combined: 139 – 137 g/km)* and BMW Z4 sDrive20i (fuel consumption combined: 6.1 – 6.0 l/100 km [46.3 – 47.1 mpg imp]; CO ₂ emissions combined: 139 – 137 g/km)* with four-cylinder engines and outputs of 190 kW/258 hp and 145 kW/197 hp respectively. Further improved eight-speed Steptronic Sport transmission as standard. All engines have a gasoline particulate filter and emissions that comply with the Euro 6d-TEMP standard.
• New roadster engineered with focus on maximum agility, dynamism and steering precision. Low centre of gravity. Extremely rigid body structure and chassis mountings. New front and rear axle design. M Sport brakes, Adaptive Sport suspension, M Sport differential and high-performance tyres as standard (BMW Z4 M40i) or available as an option. Variable sport steering and mixed-size tyres as standard for all model variants.
• Extensive standard equipment exuding sports car flair. Model-specific sports seats with integral head restraints. Vernasca leather upholstery as standard in the BMW Z4 sDrive30i, while BMW Z4 M40i has a leather and Alcantara interior as standard. Fixed rollover bars. Driving Experience Control switch can be used to select COMFORT, SPORT and SPORT+ modes, each of which changes the car’s responses perceptibly. Fabric soft-top opens and closes at the push of a button within ten seconds, even on the move at up to 50 km/h (31 mph). Boot capacity increased by over 50 per cent (to 281 litres) compared to predecessor. Sport Line model and M Sport package have exclusive design and equipment features.
• Class-leading choice of driver assistance systems: Collision and Pedestrian Warning with City Braking function is standard, likewise Lane Departure Warning system. Available as options: Active Cruise Control with Stop & Go function, traffic sign recognition, distance information, Lane Change Warning system, Rear Collision Prevention and Cross-Traffic Alert, Active Park Distance Control, rear view camera, Parking Assistant with automated longitudinal and lateral vehicle guidance when manoeuvring into and out of parking spaces, and Reversing Assistant. BMW Head-Up Display available in a roadster for the first time.
• Intuitive operation and intelligent connectivity thanks to BMW Operating System 7.0. Optional BMW Live Cockpit Professional with consistently designed, context-based and customisable graphics in the fully digital instrument cluster and in the Control Display (both with screen diagonal of 10.25 inches). Multimodal operation via Control Display’s touchscreen functionality, iDrive Controller, steering wheel buttons or voice control.
• Diverse range of digital services from BMW ConnectedDrive: over-the-air navigation map and software updates. Hazard warnings use interconnectivity with other BMW vehicles. BMW Digital Key for vehicle access and starting the engine from a smartphone

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW présentera l’édition exclusive « First » de la nouvelle voiture de sport découvrable au Pebble Beach Golf Links à Monterrey en Californie.

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Munich/Monterey. BMW has redefined the roadster which will be revealed under the Californian sun. On 23 August 2018, the Pebble Beach Golf Links near Monterey, the well-known venue of the Concours d’Elegance being held there a little later, will become the setting for the world premiere of the new BMW Z4. With dynamic proportions, emotional design and fascinating sportiness, the open-top two-seater will take the classic roadster concept into the world of today and tomorrow. In Pebble Beach, the Munich-based premium carmaker will present the exclusive BMW Z4 M40i First Edition (combined fuel consumption: 7.1-7.4 l/100 km; combined CO₂ emissions: 162-168 g/km*). The limited special edition of the roadster inspires not only with the agility, precision and dynamic handling characteristics that are so typical of BMW M Performance models, but also with particularly sophisticated design and equipment features, including a body paintwork in Frozen Orange metallic.

The new edition of the roadster will celebrate its world premiere at precisely the same location that served as the stage for the first public presentation of the BMW Concept Z4 last year. With its puristic, dynamic and progressive design language, the concept vehicle presented a vision of a charismatic sports car which, thanks to the production model, now becomes reality. Just a glance at the new BMW Z4’s proportions leaves no doubt about its dynamic potential. The central sitting position for the driver, the low centre of gravity, perfectly balanced 50 : 50 axle load distribution, wide tracks and a compact wheelbase form the ideal prerequisites for inspiringly agile handling and intense driving pleasure.

The BMW Z4 M40i First Edition fulfils these expectations in every aspect thanks to an extremely powerful 250 kW/340 hp, straight six-cylinder engine and a sports suspension with electronically controlled dampers, M Sport braking system and an electronically controlled M Sport differential in the rear axle transmission. The BMW M Performance automobile takes a mere 4.6 seconds to sprint from a standstill to 100 km/h.

Vertically aligned headlights, the BMW kidney grille sporting a mesh design, the bonnet stretching sports car-like over the wheels, large air breathers on the front wheel arches and the distinctive spoiler integrated into the rear lid all contribute towards the characteristic look of the new BMW Z4. The design of the interior also places the focus on the puristic sportiness of the new BMW Z4. The driver-oriented cockpit styling is underscored by dynamic forward-oriented lines. Likewise, the clearly structured arrangement of all control elements enhances the focus on the driving experience inside the new BMW Z4.

Moreover, for a perfect start into a new roadster era, the new BMW Z4 M40i First Edition offers specific design and equipment features that add exclusive accents to the car’s sporty flair. The expressive body paintwork in Frozen Orange metallic is combined with an electrically operated textile soft top in anthracite with silver effect, the BMW Individual High Gloss Shadow Line, black exterior mirror caps and 19-inch light alloy wheels boasting a bicolour, double spoke design. The interior of the edition model comprises the Vernasca black leather trim with decorative stitching, electrically adjustable seats with memory function, the option ambient light and the Harman Kardon Surround Sound System. Adaptive LED headlights with matrix function for the high beam, BMW Head-Up Display featured for the first time in a roadster and the BMW Live Cockpit Professional offering the latest networking technology underpin the advanced status the tradition-steeped concept of a two-seater, open-top sports car has reached with the new BMW Z4.

The world premiere of the BMW Z4 M40i First Edition in Pebble Beach offers a both exclusive and fascinating foretaste of the forthcoming on-road debut of the new roadster generation. BMW will announce all details of further engine variants, technical innovations and the diverse equipment features of the two-seater on 19 September 2018. This will be followed a short time later by the trade fair premiere of the new BMW Z4 at the Mondial de l’Automobile (4 – 14 October 2018) in Paris. The worldwide market launch will commence in the spring of 2019.

*All performance, fuel consumption and emissions figures are provisional

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Les tests de conduite dynamique menés au centre d’essais de BMW à Miramas, dans le sud de la France, ont fourni des données clés quant aux performances du nouveau roadster.

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Munich. Long bonnet, short overhangs, low centre of gravity, soft top: the sporty two-seater doing its laps at the BMW test centre in Miramas in the south of France is instantly recognisable as a purebred roadster. The new BMW Z4 is currently undergoing another particularly important stage of the process towards serial production maturity, in this case involving driving dynamics testing of a heavily disguised prototype. This will provide key insights into the performance properties of the new model, whose genuine roadster characteristics, pure driving pleasure and captivating sporty flair will soon go out on public roads.

Trials at the Autodrome de Miramas are focusing on fine-tuning of all drive and suspension systems – the basis for the sporty driving experience offered by the new BMW Z4. The most intense form of new dynamic roadster performance is embodied by the BMW Z4 M40i. A new, extremely powerful in-line 6-cylinder engine, a lowered sports suspension with electronically controlled dampers, a newly developed front axle, M light alloy wheels with mixed tyres, an M sports brake system and an electronically controlled lock in the rear axle differential create an overall package that sees the BMW M Performance model setting a whole new benchmark for driving pleasure in the roadster segment.

"The vehicle concept of the new BMW Z4 is geared consistently towards agility and driving dynamics," explains Jos van As, Head of Application Suspension. "The high level of body stiffness and the very rigid suspension attachment provide the perfect basis for a set-up that guarantees the performance qualities of a genuine sports car in terms of steering precision as well as longitudinal and transverse acceleration."

Like the Nürburgring-Nordschleife, the Miramas test centre offers perfect conditions for the new BMW Z4 to demonstrate its driving dynamics potential. Used by BMW to develop and test new models for more than 30 years, the centre comprises a long asphalt oval and a motorway ring road for high-speed tests as well as slalom, serpentine and circular tracks and a number of handling courses and circuits featuring highly diverse types of surface. These are currently being used for detailed analysis and optimisation of the roadster's acceleration, steering and brake response. For example, the final form of the adaptive M suspension as it interacts with the rear axle limited-slip differential is developed on a circuit that is also used for testing purposes by BMW Motorsport.

This intense testing process already indicates that the new version of the roadster concept will offer a tangible increase in sporty flair in the new BMW Z4. The new generation will particularly introduce effective enhancements in terms of agile handling, spontaneity and precision when changing direction and accelerating in dynamic style out of bends – without losing out in the comfort disciplines.

Du 5 au 14 novembre, le BMW Brand Store de Bruxelles accueille une exposition consacrée à « Michel Vaillant Art Strip ». La BMW Z4 GT3 pilotée par Timo Glock, Bruno Spengler et Alex Zanardi lors des récentes 24 heures de Spa-Francorchamps qui a été décorée aux couleurs de Michel Vaillant, sera de retour en Belgique à cette occasion.

Une des attractions des dernières 24 heures de Spa-Francorchamps a sans aucun doute été la BMW Z4 GT3 décorée aux couleurs Michel Vaillant. Pilotée par les anciens pilotes de F1, Timo Glock et Alex Zanardi ainsi que par le champion DTM 2012, Bruno Spengler, cette voiture a attiré tous les regards. Spécialement adaptée au handicap d’Alex Zanardi pour lui permettre de disputer sa première course de 24 heures en compagnie de deux coéquipiers, cette voiture présentait un autre attrait pour les nombreux spectateurs.

La décoration de cette voiture de course a en effet été confiée au studio Graton qui a repris outre l’emblématique onomatopée « Vrooaarr » figurant sur les flancs, un dessin représentant les trois pilotes sur le capot avant. Pour la première fois depuis le double tour d’horloge ardennais, la BMW Z4 GT3 quittera les ateliers de BMW Motorsport pour rejoindre le BMW Brand Store en l’honneur de l’exposition consacrée au « Michel Vaillant Art Strips ».

Du 5 au 14 novembre, les amateurs d’art et de bandes dessinées pourront découvrir dans le BMW Brand Store du boulevard de Waterloo à Bruxelles pas moins de 18 adaptations de dessins de Jean Graton, le créateur de Michel Vaillant et de Julie Wood. Ces « Michel Vaillant Art Strips » proviennent des célèbres bandes dessinées et ont été retravaillés et mis en valeur par Dominique Graton, belle-fille de l’artiste et directrice artistique de la Fondation Jean Graton. Les talents conjugués du dessinateur et de la graphiste donnent naissance à de nouvelles œuvres baptisées « Michel Vaillant Art Strips ». Elles propulsent la BD culte du sport automobile dans l’art contemporain. Ces œuvres sont réalisées en tirage limité (30 exemplaires), chacune est signée et numérotée et est accompagnée d’un certificat d’authenticité délivré par la Fondation Jean Graton.

Le BMW Brand Store organise régulièrement des Art&Design Sessions où des artistes et designers viennent présenter leur travail. Cette exposition sera la première consacrée à l’art de la bande dessinée.

Des moteurs de nouvelle génération additionnels pour de nombreux modèles des BMW Série 1, BMW Série 2, BMW Série 3 et BMW Série 4 ainsi que pour la BMW X5 – première du système de traction intégrale intelligent sur la BMW M235i xDrive cabriolet – nouveau système de navigation Professionnal avec mise à jour de la carte en ligne et optimalisation  des fonctionnalités du système Parking Assistant maintenant disponibles pour les BMW Série 3 et BMW Série 4 – extension des éléments de sécurité dans les BMW Série 2 Active Tourer et BMW Série 2 Gran Tourer – nouvelles couleurs extérieures pour la BMW Série 4, la BMW M4 Coupé, la BMW M4 Cabriolet, la BMW Série 5 et la BMW Z4. Veuillez trouver en annexe le communiqué de presse en anglais.

L’équipe de rêve est complète: Timo Glock et Bruno Spengler se joignent à Zanardi pour BMW Motorsport lors des 24 Heures de Spa.Veuillez trouver en annexe le communiqué de presse en anglais.

Des proportions classiques de Roadster, une technologie de moteurs supérieure ainsi que des équipement innovants soulignent le caractère propre de la BMW Z4. Cette deux places offre un toit rigide rétractable qui peut être actionné en marche, un avantage qui permet de jouir à plein de la conduite au soleil ou dans n’importe quelles conditions toute l’année. Le paquet d’équipements baptisé Pure Fusion Design ajoute l’esthétique exclusive à l’expérience du sport en plein air. Veuillez trouver en annexe le communiqué complet en anglais.

L’interaction entre proportions classiques et technique ultramoderne lui confère son caractère incomparable: forte d’innovations dans le domaine des moteurs, des transmissions et des équipements, la nouvelle BMW Z4 se présente aujourd’hui avec de nouveaux équipements extérieurs, des détails raffinés à l’intérieur, la nouvelle finition Design Pure Traction, la nouvelle motorisation d’accès à la gamme sDrive18i et les derniers enrichissements à la gamme BMW ConnectedDrive ajoutent des touches jeunes qui rendent le roadster de BMW encore plus séduisant et plus individuel. Veuillez trouver en annexe le communiqué complet en anglais.

Avec son design athlétique, sa maniabilité et son moteur puissant, la BMW Z4 constitue une remarquable réussite dans le segment des roadster premium en ayant été leader mondial du segment en 2009 et 2010. D'ici la fin de l'année, la BMW Z4 proposera un nouveau point fort technologique: un tout nouveau moteur deux litres équipé de la technologie TwinPowerTurbo avec une puissance de 176 kW/240 cv. Son nom est BMW Z4 28i. Veuillez trouver en annexe le communiqué complet en anglais.

Avec ses proportions classiques et sa sportivité moderne, la nouvelle BMW Z4 s’est hissée à la tête de son segment de marché en un rien de temps. Aujourd’hui, le roadster envoûtant accède à une nouvelle dimension du dynamisme de conduite. La BMW Z4 sDrive35is, nouvelle variante de modèle, fascine par des performances routières encore accrues auxquelles le six cylindres en ligne modifié à technologie BMW Twin Turbo et injection directe (High Precision Injection) contribue tout autant que la boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage ainsi que le pack sport M également de série qui comprend le châssis M adaptatif. Veuillez trouver en annexe le dossier complet en français.

Réedition du roadster prisé sous une forme moderne et authentique. La nouvelle BMW Z4 allie l'expérience de conduite exquise à un potentiel sportif du plus haut niveau. Premier roadster BMW coiffé d'un toit rigide rétractable. La nouvelle BMW Z4 est caratérisée par un long capot moteur, de grands passages de roue et des porte-à-faux réduits. La BMW Z4 sDrive 23i est en vente en Belgique à partir de 36.400 euro TVAC, la BMW Z4 sDrive 30i à partir de 42.700 euro TVAC et la BMW Z4 sDrive 30i à partir de 47.800 euro TVAC. Pour le Luxembourg, les prix sont: pour la BMW Z4 sDrive 23i: 34.600 euro TVAC, la BMW Z4 sDrive 30i: 40.600 euro TVAC et la BMW Z4 sDrive 30i: 45.450 euro TVAC. Veuillez trouvez en annexe le dossier complet.

Le modèle 2008 des deux places sportives est encore plus attrayant grâce aux nouveaux équipements. Les éditions spéciales Exclusive et Exclusive Sport qui sont désormais disponibles pour la BMW Z4 Roadster et dès octobre 2007 pour la BMW Z4 Coupé proposent une combinaison attractive d'équipements premium. Veuillez trouver en annexe le communiqué complet.

1. Le coupé BMW Z4 M. (Résumé) 2. Le coupé BMW Z4 M : plaisir de conduire à l'état pur pour individualistes. 3. Le style du coupé BMW Z4 M : émotion visible. 4. L'ensemble mécanique du coupé BMW Z4 M : passion forte. 5. Les liaisons au sol du coupé BMW Z4 M : plaisir aux limites de l'adhérence. 6. La carrosserie et la sécurité passive du coupé BMW Z4 M : engin robuste de sport. 7. La dotation du coupé BMW Z4 M : exclusive et authentique. 8. Fiche technique. 9. Caractéristiques de puissance et de couple. 10. Dimensions extérieures et intérieures.

En annexe vous pouvez télécharger le texte complet du dossier.

1. Le coupé BMW Z4. (Résumé) 2. Le style du coupé BMW Z4 : pure envie de sport. 3. L'ensemble mécanique du coupé BMW Z4 : puissance et efficacité. 4. Les liaisons au sol du coupé BMW Z4 : le nec plus ultra du plaisir automobile. 5. La carrosserie et la sécurité passive du coupé BMW Z4 : un poids plume solide. 6. La dotation du coupé BMW Z4 : le conducteur au centre. 7. Fiche technique. 8. Caractéristiques de puissance et de couple. 9. Dimensions extérieures et intérieures.

En annexe vous pouvez télécharger le texte complet du dossier.

1. Le nouveau roadster BMW Z4. Le nouveau roadster BMW Z4 M. (Résumé) 2. Le style du roadster BMW Z4 : plaisir de conduire plus intense sous une nouvelle tenue. 3. L'ensemble mécanique du roadster BMW Z4 : puissance et efficacité en hausse. 4. Les liaisons au sol du roadster BMW Z4 : la fine fleur du plaisir de conduire. 5. La carrosserie et la sécurité passive du roadster BMW Z4 : légèreté et sécurité à toute épreuve. 6. La dotation du roadster BMW Z4 : purisme et authenticité. 7. Le style du nouveau roadster BMW Z4 M : fascination ouverte au ciel. 8. L'ensemble mécanique du nouveau roadster BMW Z4 M : source de passion à l' état pur. 9. Les liaisons au sol du nouveau roadster BMW Z4 M : flirter avec les limites de l'adhérence. 10. La carrosserie du nouveau roadster BMW Z4 M : légèreté et sécurité. 11. La dotation du nouveau roadster BMW Z4 M : concentration absolue sur la conduite. 12. Fiche technique BMW Z4. 13. Dimensions extérieures et intérieures.

En annexe vous pouvez télécharger le texte complet du dossier.

Sensationnel à tous égards: le Roadster BMW Z4 2.0i: le modèle d'attaque pour
vivre la vraie expérience roadster. En avril, BMW agrandit sa série de
roadsters par l'introduction d'un modèle d'entrée de gamme, animé par le moteur
quatre cylindres 2.0i de 110 kW/150 ch.

Avec pratiquement les mêmes performances dynamiques que ses frères plus
puissants, le Roadster Z4 2.0i passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes seulement.
Sa vitesse de pointe est de 220 km/h. Le respectable couple de 200 Nm à 3600
trs/min assure toute la souplesse souhaitée, permettant au Roadster Z4 2.0i
d'accélérer de 80 à 120 km/h en 8,2 secondes.

Le moteur: high-tech comme les BMW six cylindres
Même si ce nouveau modèle est équipé d'un moteur quatre cylindres et non d'un
six cylindres, le moteur dispose de tous les avantages tellement typiques de
BMW:

- commande entièrement variable des soupapes avec adaptation infinie des arbres
à cames d'admission et d'échappement (VANOS), y compris le VALVETRONIC, ce qui
assure une parfaite vivacité de réaction et un déploiement harmonieux de la
puissance. Raffinement supérieur obtenu par l'adjonction de deux axes
d'équilibrage;

- la boîte à six vitesses, à la fois douce et nerveuse, transmet la puissance
aux roues arrière chaussées de pneus 205/55 R 16. De plus, le son du moteur,
discret mais néanmoins sportif, souligne à merveille chaque pression sur
l'accélérateur ou chaque changement de rapport.

Tous les ingrédients pour une expérience de conduite authentique
Le Roadster Z4 2.0i procure le même niveau de plaisir de conduire que ses frères
Avec une cinématique de suspension sophistiquée, une position de conduite très
reculée et un centre de gravité extrêmement bas, le nouveau modèle possède tous
les ingrédients déjà présents chez ses frères plus puissants afin de procurer
un plaisir de conduire du plus haut niveau. Le spacieux intérieur, dans lequel
de nouveaux accents ont été mis, en combinaison avec le toit bâché et un
cockpit dans lequel seuls les cadrans et commandes les plus nécessaires peuvent
distraire l'attention du conducteur, les sièges sport et le volant en cuir,
tout garantit une harmonie parfaite entre l'homme et la machine.

EuroNCAP: le Roadster Z4 est le meilleur de sa catégorie
Mais ce n'est pas seulement par ses qualités dynamiques que le Roadster BMW Z4
domine largement ses concurrents: lors du test EuroNCAP 2004, cette voiture
d'exception a obtenu le meilleur résultat jamais atteint lors de mesures prises
avec des mannequins dans un roadster, ce qui lui a valu le "EuroNCAP Best in
Class Award". Ce résultat est dû à l'énorme résistance à la torsion de cette
biplace décapotable, dans laquelle les occupants sont mieux protégés que dans
n'importe quelle autre voiture testée de cette catégorie. Dans le Roadster Z4,
les forces appliquées sur les occupants sont en effet plus faibles que dans la
plupart des autres voitures décapotables modernes. De plus, les pneus "runflat"
(qui continuent à fonctionner même quand ils sont dégonflés), un indicateur de
pression des pneus, le BMW Brake Force Display à deux paliers, le contrôle
dynamique de stabilité DSC et le Cornering Brake Control CBC contribuent à
éviter les situations critiques.

Déjà 100.000 Roadsters Z4 livrés
Depuis l'introduction du Roadster BMW Z4 fin 2001, environ 100.000 exemplaires
de ce modèle fabriqué dans l'usine BMW de Spartanburg en Amérique ont été
livrés à des clients. Un fait encore plus remarquable est qu'il s'agit
uniquement de modèles animés par de prestigieux moteurs six cylindres de 2,2,
2,5 et 3,0 litres, qui développent des puissances respectivement de 125, 141 et
170 kW.

Le Roadster Z4 2.0i possède donc tous les atouts pour prolonger ce succès.
Le nouveau modèle fera ses débuts au Salon de Genève, début mars 2005.

Sa production démarrera en avril et, à la mi-mai, les premiers exemplaires
pourront être livrés aux clients d'Europe et d'Asie.

Le prix du Roadster Z4 2.0i s'élèvera en Belgique à € 30.300 et au Luxembourg
à € 28.800 TVA incl.

Table des matières

1.Le nouveau BMW Z4.(résumé)

2.Le nouveau BMW Z4. (version longue)

3.La production du nouveau BMW Z4.

4.L?histoire des biplaces sportives de BMW.
5.Fiche technique.

Contact: Christophe Weerts
Corporate Communications Manager
tél. 03/890.97.08