La première mondiale de la toute nouvelle BMW Série 5 à empattement long est un des points forts du Salon de l’Auto de Shanghai 2017. La nouvelle berline d’affaires est le successeur de l’actuel modèle très en vue dans le segment premium du marché chinois. Elle vient avec les arguments nécessaires pour renforcer sa position de leader. De la même manière, la dernière version spéciale en date de la BMW i8, la voiture de sport plug-in hybride, fera sa première apparition publique.

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The world premiere of the all-new BMW 5 Series Long Wheelbase is one of the main highlights of the Auto Shanghai 2017 show. The new business sedan is the successor to the current front-runner in the Chinese car market’s premium segment and comes with all the right credentials for cementing this leading status. Likewise making its debut public appearance is the latest special-edition version of the BMW i8 plug-in hybrid sports car. And Auto Shanghai 2017 also hosts the Asian premieres of the BMW Concept X2, revised BMW 4 Series models and new services from BMW Connected created specifically for the Chinese market.

The time-honoured MINI brand is also represented at Auto Shanghai 2017 with a world premiere. The new MINI John Cooper Works Countryman, a talented all-rounder with stand-out performance attributes, is making its first public appearance. And BMW Motorrad is kicking off its 2017 product offensive with the presentation of the revised BMW S 1000 RR and BMW S 1000 XR, plus an ultra-exclusive new model.

Auto Shanghai is one of the most important motor shows of the year for the global automotive industry. It has taken place every other year since 1985, alternating with the Auto China show in Beijing on the motoring calendar. The National Exhibition and Convention Center in the west of Shanghai opened its doors in 2015 and invites vehicle manufacturers, suppliers and service providers from around the world to display their products across an area measuring some 400,000 square metres. The 17th edition of the Auto Shanghai show will see more than 1,100 exhibitors present their new models, technological innovations and service offerings to the public from 21 – 28 April 2017.

World premiere: the all-new BMW 5 Series Long Wheelbase.

Taking centre stage at the BMW brand’s stand at Auto Shanghai 2017 is the world premiere of the all-new BMW 5 Series Long Wheelbase. The new model is being built by BMW Brilliance Automotive Ltd. exclusively for the Chinese market at the Shenyang facility.

Its 133-millimetre-longer wheelbase imbues the business sedan’s exterior with elegantly stretched proportions which blend harmoniously into its contemporary looks. State-of-the-art powertrain and chassis technology underpin an exceptional balance between BMW’s hallmark dynamic driving ability and supreme ride comfort. The all-new BMW 5 Series Long Wheelbase is up to 130 kilograms lighter than its predecessor and boasts enhanced aerodynamics.

Generous kneeroom, optimised soundproofing and a host of innovative equipment features – such as the electrically adjustable comfort seats, Ambient Air package and Sky Lounge Panorama glass roof – elevate on-board comfort in the rear to an even higher level. As well as the iDrive system and a further improved voice control system, the display and control concept also encompasses a touchscreen monitor and BMW gesture control.

World premiere: the BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition.

The BMW Group is also building on its successful track record in sustainable mobility, where BMW i has played a significant role. The BMW eDrive drive system technology originally developed for the all-electric BMW i3 and BMW i8 plug-in hybrid sports car can now be experienced in six BMW model ranges and one MINI. Indeed, fuelled by the popularity of the BMW i and BMW iPerformance models, the BMW Group is now the most successful manufacturer of plug-in hybrid models for the premium segment globally.

The BMW i8, for example, has developed into the world’s highest-selling plug-in hybrid sports car. And its appeal is given fresh lustre at Auto Shanghai 2017 with the presentation for the first time of the BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition. This latest special edition stands out with its exclusive Protonic Frozen Yellow paint finish, newly designed 20-inch light-alloy wheels and distinctive interior design cues.

Asian premiere: the BMW Concept X2.

The BMW Concept X2 is celebrating its Asian premiere in Shanghai. The new vehicle concept for the premium compact segment combines the robust and functionally accomplished character of a BMW X model with the low-slung proportions of a coupe. Among the signature X elements are muscular surfaces, large, almost squared-off wheel arches and stylistic underfloor protection. The long wheelbase, short overhangs, flowing roofline and slim side window graphic lend the silhouette of the BMW Concept X2 a svelte and dynamic appearance.

Asian premiere: the new BMW 4 Series model range.

The new BMW 4 Series models will be introduced to the public in Asia for the first time with detailed revisions to their design and optimised chassis technology. LED headlights and LED rear lights now come as standard for the BMW 4 Series Coupe, BMW 4 Series Convertible and BMW 4 Series Gran Coupe, as does a refined premium ambience in the interior. If the optional Navigation system Professional is specified, the iDrive operating system also features a new tile-style menu layout with constantly updated content. And the Multifunctional Instrument Display can now also be ordered as an option.

BMW Connected with services developed specially for China.

With mobility, communication and infotainment services tailored specially to BMW’s Chinese target group, BMW Connected presents a premium digital offering unmatched in the country. The BMW Connected personalised mobility assistant’s China-specific functionality includes customer support among its suite of services. BMW Connected allows smartphone users to coordinate communications with a selected BMW dealer and arrange service appointments. BMW Connected also supplies users in China with information on traffic offences. And customers can make use of online-based lifestyle, social media and entertainment services selected specially for the Chinese market and with bespoke functionality.

World premiere: the new MINI John Cooper Works Countryman.

The MINI brand is showing off its sporty side at Auto Shanghai 2017, with the world premiere of the new MINI John Cooper Works Countryman commanding the limelight. The latest John Cooper Works machine is the largest and most versatile elite performance model in the British car maker’s portfolio. The brand’s most powerful engine, eight-speed Steptronic Sport transmission (fitted as standard in cars for the Chinese market), ALL4 all-wheel drive and sports suspension, plus the aerodynamically optimised body and sports-car cockpit aura come together into a sublime overall package to deliver standout performance and a race feeling that will capture the imagination.

The new-generation MINI sees the British manufacturer also strengthening its position as the leading maker of premium vehicles in the small car and compact segments in China. The MINI 3-door and MINI 5-door are each available with a selection of three engines in the country, and MINI Convertible customers there can choose from two variants. In the premium compact segment, the MINI Clubman can be ordered with one of three engines and the MINI Countryman with a choice of two, plus ALL4 all-wheel drive as an option. The new MINI John Cooper Works Countryman joins the MINI John Cooper Works and MINI John Cooper Works Clubman in the ranks of top-level MINI performance models in China.

BMW Motorrad: fresh success, a model offensive and a world premiere for a suitably exclusive newcomer.

BMW Motorrad recorded extremely dynamic growth in China in 2016, with sales up 52.7 per cent compared with the previous year. And the brand is continuing along its upward curve in 2017, fuelled by its ongoing model offensive in the premium motorcycle and maxi scooter markets. 14 new and redesigned models are set to be introduced up to the end of 2017. And the brand is showing various models at Auto Shanghai 2017, including the latest versions of the ultra-sporty BMW S 1000 RR and BMW S 1000 XR. But the highlight of the BMW Motorrad stand is the world premiere of one of the most exclusive models ever offered by BMW Motorrad.

^{Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the following guideline: “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html. LeitfadenCO2 (GuidelineCO2) (PDF ‒ 1.9 MB)}

BMW Group dévoile au Mondial de l’Automobile de Paris la BMW Concept X2 qui est la nouveauté dans le segment des compactes. La voiture affiche un design original qui se démarque de celui des autres modèles X et s’inspire aussi de l’histoire des coupés signés BMW Group.

Le résultat ? Un concept automobile urbain compact et sportif. « La BMW Concept X2 est la voiture des gens actifs qui veulent allier plaisir et fonctionnalité », explique Adrian van Hooydonk, responsable du design chez BMW Group. « Ce concept car révèle une nouvelle facette captivante de la marque BMW dans le segment des compactes. »

Le design – alliance réussie entre dynamisme et robustesse.

Le design de la BMW Concept X2 réunit ce qui semble contradictoire pour émettre un signal fort. « La BMW Concept X2 associe la gestuelle agile et la ligne basse d’un coupé et la structure robuste d’un véhicule X. C’est une voiture sportive au caractère marquant, avec laquelle nous ouvrons de nouvelles possibilités de design fascinantes à la marque BMW », déclare

Karim Habib, responsable du design BMW. La personnalité originale de la BMW Concept X2 se manifeste déjà dans ses proportions. Alors que les grandes roues et la conception à deux volumes typée soulignent le caractère X fonctionnel, le long empattement, la ligne de toit étirée, les porte-à-faux réduits et les montants arrière fortement inclinés dans le sens de marche donnent au corps de la voiture une allure sportive et basse. Le jeu entre la couleur plus foncée des revêtements et la teinte de carrosserie expressive – le « Luminous red » confère une allure encore plus élancée à la silhouette de la voiture.

Deux facettes, un caractère – le profil.

Le haut des flancs est marqué par des éléments de style sportifs. La ligne de toit étirée et les vitres à la ligne basse se traduisent par une allure élancée. La verrière, soit la partie vitrée de l’habitacle, s’amincit vers l’arrière et donne ainsi naissance à une partie scapulaire athlétique. L’aluminium brossé qui pare le pourtour des vitres ainsi que l’embase divisée intégrée des rétroviseurs, ajoute des touches prestigieuses. L’épaisseur du profil d’aluminium produit un contraste puissant. La ligne des vitres se termine par un « pan Hofmeister » au galbe dynamique. Associé au logo sur le montant arrière – un trait classique sportif issu de l’histoire BMW – c’est un détail qui caractérise la marque. Le grand béquet de toit couleur carrosserie traversé par l’air se tend tout bas sur la lunette arrière noire. Prenant naissance dans les montants arrière, il renforce les contours sportifs caractérisant la partie arrière de la BMW Concept X2.

Le bas des flancs de la voiture met en avant des éléments typiquement X. Ainsi, des surfaces musclées, les grands passages de roues et une protection anti-encastrement esquissée au niveau des bas de caisse créent un contraste fascinant avec les éléments dynamiques de la partie haute. Plus en détail, les surfaces latérales alternent de grands volumes au galbe coulé et des arêtes incisives exprimant une prestance athlétique. Le modelé marquant des surfaces souligne aussi les passages de roues presque carrés, typiques des modèles BMW X. Ils abritent des roues en alliage léger de 21“. Leur design doubles branches, faisant ressortir le traité tridimensionnel et le look bicolore, contribue au contraste entre dynamisme et solidité qui se poursuit dans le moindre détail. La sculpture prononcée des pneus présage aussi un grand plaisir de conduire hors route. Les bas de caisse couleur carrosserie intégrant des éléments hexagonaux parachèvent l’allure robuste du bas de la voiture en vue de profil.

Dynamisme et prestance – la partie avant.

La partie avant de la BMW Concept X2 combine à son tour des éléments dynamiques avec un langage des formes robuste. Grâce aux volumes au tracé clair et aux arêtes subtiles, la partie avant dégage sportivité et prestance. Dialoguant avec les naseaux restylés et les grandes prises d’air, le pare-brise incliné qui se confond sans transition avec le toit panoramique foncé donne l’impression d’une faible hauteur. La position des naseaux est un peu plus basse que celle des phares et la position de la prise d’air centrale un peu plus basse que celle des prises d’air extérieures, ce qui semble rapprocher la partie centrale de la voiture de la route, soulignant ainsi le dynamisme du bloc avant.

Les naseaux situés au centre de la face frontale renversent la forme trapézoïdale connue et s’élargissent donc vers le bas. C’est un élément marquant qui accentue la personnalité originale de la BMW Concept X2 au même titre que la largeur de la partie avant et l’assise solide sur la route. À l’intérieur des naseaux, les lames sculptées et fortement biaisées forment un nez de requin bien visible. Elles confèrent profondeur et relief à cette partie de la voiture.

Les tubes de phares aux contours bas reprennent l’allure classique des phares ronds doubles BMW en lui donnant une interprétation hexagonale. La technologie de l’éclairage laser mis en oeuvre sur les ensembles optiques permet de réaliser non seulement une signature lumineuse de faible hauteur, mais d’ajouter en plus une touche technique en dessinant un X bleu au centre des tubes hexagonaux.

Le bouclier avant est dominé par la grande prise d’air centrale logée sous les naseaux où elle assure une alimentation suffisante en air de refroidissement. Les petites prises d’air triangulaires disposées de part et d’autre soulignent l’assise solide de la voiture sur la route. Les lames horizontales robustes qui les traversent ajoutent un contrepoint solide au dynamisme du bouclier et renforcent le caractère X de la partie avant.

Un énoncé puissant – la partie arrière.

La partie arrière au caractère fort de la BMW Concept X2 parachève le design extérieur. Des éléments soulignant la largeur, telle que la lunette arrière élancée et les lignes horizontales, réduisent la hauteur perçue et accentuent la sportivité de la BMW Concept X2. Vu sous cet angle, on aperçoit aussi l’élégance avec laquelle la lunette arrière plonge sous le béquet traversé par l’air, ce qui intensifie encore l’impression de sportivité. En même temps, le retrait latéral prononcé de la verrière frappe l’oeil. Il fait ressortir une partie scapulaire musclée et souligne ainsi l’assise solide de la voiture sur la route.

En-dessous de la verrière, les optiques arrière aux lignes tranchantes dégagent un air dynamique. La réinterprétation de la forme en L caractéristique des optiques met en avant l’élément à LEDs qui se présente comme une sculpture lumineuse tridimensionnelle émergeant de manière proéminente de la partie arrière.

Le logo BMW est placé entre les optiques arrière. Plus bas, la quasi-absence de décrochement entre le hayon et le bouclier arrière crée une impression d’ensemble homogène qui exprime à merveille le langage des formes limpide. Le revêtement de couleur foncée en guise de bordure inférieure semble relever toute la partie arrière, tout en conférant une allure plus élancée à sa partie haute. Le bouclier couleur carrosserie dynamise la partie inférieure : deux grands embouts d’échappement pointant à droite et à gauche soulignent l’assise solide de la voiture sur la route, alors que les surfaces autour reprennent la conception en trois parties et les formes des prises d’air avant.