+++ Plus d'un tiers des BMW produites à Ratisbonne sont électrifiées cette année +++ Armin Ebner, directeur de l'usine : « Ratisbonne répond aux prévisions de croissance pour la production de véhicules électriques » - Production annuelle totale en 2024 : plus de 330 000 unités +++

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Regensburg. BMW Group Plant Regensburg has achieved another major milestone: As projected, the threshold of 100,000 fully-electric vehicles produced since the start of the year was reached today. The milestone vehicle, which came off the assembly line in Regensburg today, watched by Milan Nedeljković, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Production, is a BMW iX1. The vehicle, finished in Blue Bay Lagoon metallic, will be shipped to overseas, to the island of La Réunion. The plant has produced this successful premium compact model for customers worldwide since November 2022.

Nedeljković: “We offer a very wide range of fully-electric vehicles across all key segments. Our German plants produce these vehicles for the global market, delivering a major contribution to the growth of e-mobility.”

Regensburg Plant Director Armin Ebner offers a correspondingly positive assessment of the year: “We are meeting customer needs with our BMW iX1 and BMW iX2 models. I am especially proud of our team at Plant Regensburg, who once again showed tremendous commitment and flexibility, despite volatile market conditions. We have achieved our projected growth target for production of fully-electric vehicles in Regensburg in 2024, as promised.

More than a third of the vehicles built at our plant this year were electrified – i.e. a plug-in hybrid or an all-electric model. In 2024, we will substantially exceed last year's figure of 238,301 BMW vehicles built in Regensburg –with annual production of well over 330,000 units in total.”

More than 1,400 BMW X1 and BMW X2 models are currently coming off the production line at BMW Group Plant Regensburg every workday. The core BMW X1 model will be produced with all drive train variants: as a combustion-engine vehicle and plug-in hybrid, alongside the fully-electric BMW iX1.

“Our plant has become even more digital, more circular and more efficient overall this year,” says Ebner. “We are systematically driving our transformation towards electromobility and the BMW iFactory – an intelligently connected digital factory.” Recent accolades, such as being named “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” and receiving the “Best Cars Award” for the BMW X1 from trade journal auto motor und sport in 2024, provide impressive proof of this. “I would like to extend a big thank you to our entire plant team and our partners for everything we have achieved together.”

BMW Group Corporate Communications
Saskia Graser, head of Communications Regensburg and Wackersdorf
Cell phone: +49 151 60602014, Email: Saskia.Graser@bmw.de

Martina Hatzel, Communications Production Network

Cell phone: +49 151 60111966, Email: Martina.Hatzel@bmwgroup.com

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Email: presse@bmw.de

BMW Group Plants Regensburg and Wackersdorf
The BMW Group vehicle plant in Regensburg has been in operation since 1986 and is one of more than 30 BMW Group production locations worldwide. Every workday, around 1,400 vehicles of the BMW X1 and BMW X2 models roll off the production line at Plant Regensburg, destined for customers around the globe. Different types of drive trains are flexibly manufactured on a single production line – ranging from vehicles with internal combustion engines to plug-in hybrids and fully-electric models.

BMW Group Plant Regensburg was recognised as “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” of the prestigious industrial competition. As it implements the BMW iFACTORY, the BMW Group is focused on digitalisation of the Regensburg plant site to create a digital and intelligently connected factory. It is already possible to experience in virtual form what the factory will look like a few years from now. Production of models for the NEUE KLASSE, BMW’s next generation of vehicles, will ramp up in Regensburg in the second half of the decade.

The BMW Group plant in Wackersdorf is home to cockpit production and parts supply for overseas plants. With the opening of a new battery testing centre and commissioning of the first phase in autumn 2024, the location has also become a key facilitator for electromobility. An entirely new area of expertise for the site is the door and flap production centre for Rolls-Royce.

The BMW Group core staff at the Regensburg and Wackersdorf locations in eastern Bavaria consists of around 9,250 employees, including more than 300 apprentices.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Un modèle performance au caractère M inimitable s’impose au sommet de la nouvelle gamme BMW X1. La nouvelle BMW X1 M35i xDrive s’appuie sur le plaisir de conduite spontané qui est au cœur du concept de SAV compact (Sports Activity Vehicle), avec le mélange de dynamisme, d’agilité et de précision qui ont fait la réputation des modèles M.

Motorisation et expérience de conduite. Bloc quatre cylindres le plus puissant de la dernière génération de moteurs, technologie de châssis spécifique M, BMW x Drive.

Un modèle performance au caractère M inimitable s’impose au sommet de la nouvelle gamme BMW X1. La nouvelle BMW X1 M35i xDrive s’appuie sur le plaisir de conduite spontané qui est au cœur du concept de SAV compact (Sports Activity Vehicle), avec le mélange de dynamisme, d’agilité et de précision qui ont fait la réputation des modèles M. Son quatre cylindres fait partie de la nouvelle génération modulaire de moteurs Efficient Dynamics de BMW Group et utilise la technologie M TwinPower Turbo pour établir une puissance maximale de 221 kW/300 ch en Europe et une valeur encore plus élevée de 233 kW/317 ch aux États-Unis et sur certains autres marchés.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive atteint 100 km/h départ arrêté en 5,4 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. La technologie de châssis M spécifique, dont les freins M Compound disponibles pour la première fois sur un modèle performance, est associée à la transmission intégrale intelligente BMW xDrive pour offrir des performances sublimes. Le caractère plus vif de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive se manifeste clairement à l’intérieur comme à l’extérieur. Le nouveau modèle de sommet de gamme est doté du design et des équipements exclusifs habituellement réservés aux voitures haute performance de BMW M GmbH. Ces éléments incluent les deux doubles sortis d’échappement et des sièges M sport en option avec logo M illuminé.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive ouvre également la voie en matière de technologie numérique : elle est l’un des premiers modèles à être équipé du nouveau BMW iDrive avec QuickSelect et du système d’exploitation BMW 9. Le lancement commercial de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive débutera en octobre 2023 aux États-Unis. Les livraisons en Europe débuteront en novembre 2023. Le modèle phare sera construit dans l’usine de BMW Group à Regensburg, aux côtés des autres versions de la nouvelle BMW X1, dont la BMW iX1 entièrement électrique.

Nouveau quatre cylindres plus puissants.

Incarnation la plus puissante du bloc essence à quatre cylindres de la dernière génération de moteurs modulaires, le moteur déploie une puissance brute que la nouvelle BMW X1 M35i xDrive transforme en performances captivantes. Plusieurs innovations distinguent ces nouveaux moteurs de ceux de la génération précédente, tels que l’adoption du cycle Miller, la refonte des orifices d’admission et des chambres de combustion, ainsi que certaines modifications apportées au niveau du calage de l’arbre à cames, de l’injection, du système d’allumage et du cheminement des gaz d’échappement.

Parmi les points forts spécifiques à la version M du moteur 2.0 litres, on trouve un nouveau système d’entraînement du vilebrequin extrêmement robuste, un système d’alimentation en huile optimisé pour les pistons avec des canaux de refroidissement, ainsi que les coquilles de palier principal et les capuchons repris du moteur à essence six cylindres en ligne de dernière génération. Sa technologie M TwinPower Turbo a été améliorée en augmentant les performances du système de suralimentation et du refroidissement indirect de l’air de suralimentation, tout en intégrant une double injection pour la préparation du mélange en fonction du point de charge. De plus, il est équipé de la distribution variable VANOS avec une alimentation en huile optimisée pour l’actionneur, ainsi que du système de calage entièrement variable des soupapes VALVETRONIC. Le moteur génère sa puissance maximale entre 5750 et 6500 t/min, tandis que le couple maximal de 400 Nm (295 lb-pi) est immédiatement disponible entre 2000 et 4500 t/min.

Le système d’échappement M procure à ce nouveau quatre cylindres à la puissance fougueuse une sonorité riche en émotions. La nouvelle BMW X1 M35i xDrive est le premier modèle performance de BMW M GmbH dont les gaz d’échappement sont acheminés via deux doubles sortis d’échappement. Intégrées dans la jupe arrière à gauche et à droite, elles sont la caractéristique distinctive des modèles BMW M haute performance et équipent désormais également le représentant le plus puissant de la gamme de SAV compacts.

Boîte de vitesses Steptronic à sept rapports avec double embrayage et fonction M Sport Boost

La boîte de vitesses Steptronic à sept rapports qui équipe la nouvelle BMW X1 M35i xDrive assure des passages de vitesse ultra rapides. Les palettes de changement de vitesse placées sur le volant permettent au conducteur d'intervenir rapidement et manuellement dans la sélection des rapports.

La fonction M Sport Boost est également disponible pour des accélérations exceptionnellement rapides. Tous les systèmes du groupe motopropulseur et du châssis passent au réglage le plus sportif lorsque le conducteur appuie sur la palette de changement de vitesse gauche pendant au moins une seconde.

Une traction et une agilité suprêmes : Transmission intégrale BMW xDrive, différentiel mécanique à glissement limité sur l’essieu avant.

La transmission intégrale intelligente BMW xDrive ajuste la répartition de la puissance motrice entre les essieux avant et arrière en fonction des besoins. Le système est connecté en continu à la technologie de contrôle du châssis. Un embrayage à adhérence avec commande électro-hydraulique permet de transférer le couple moteur vers les roues arrière en quelques millisecondes, offrant ainsi une traction, une stabilité directionnelle et des performances sportives nettement supérieures dignes de l’ADN BMW.

Le système de transmission intégrale est soutenu dans sa tâche par le différentiel mécanique à glissement limité intégré à la boîte de vitesses Steptronic à sept rapports de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive. Celui-ci a pour fonction de limiter la différence de vitesse entre les roues avant. Avec un facteur de verrouillage pouvant atteindre 26 %, il améliore la traction sur les terrains meubles ou dans des conditions météorologiques défavorables, tout en augmentant l’agilité et la dynamique de conduite dans les virages pris à vitesse élevée.

Suspension M adaptative et direction sport de série.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive comprend de série une suspension adaptative M, dont les amortisseurs à commande mécanique et sélectifs en fréquence améliorent l’agilité et le confort sur de longues distances. Les soupapes supplémentaires interviennent pour atténuer les pics de pression à l’intérieur des amortisseurs lors de leur phase de détente. En conséquence, le système rend la conduite plus confortable en absorbant les petites bosses de la route, tout en offrant des réglages d’amortissement plus sportifs lors d’une conduite dynamique.

La technologie de châssis M du modèle performance induit également une réduction de la hauteur de caisse de 15 millimètres par rapport aux autres versions du modèle BMW X1. La direction sportive, également de série, associe l’assistance électrique Servotronic asservie à la vitesse à un rapport de démultiplication très direct.

Système de freinage intégré avec freins M Compound en option.

Le système de freinage intégré de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive génère une puissance de freinage qui est adaptée de manière précise aux sollicitations du conducteur, tout en offrant une excellente rétroaction via la pédale de frein. Il regroupe les fonctions d’activation, de renforcement et de contrôle des freins au sein d’un module compact. De plus, un actionneur électrique est utilisé pour déclencher la pression de freinage requise.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive est le premier modèle performance de BMW M GmbH à être proposé en option avec des freins M Compound. Ces freins comprennent des étriers fixes à quatre pistons avec des disques percés de 385 millimètres à l’avant, et des étriers flottants à piston unique avec frein de stationnement intégré et des disques de 330 millimètres à l’arrière. Les disques de frein à ventilation interne sont composés d’un anneau en fonte grise et d’une chambre en aluminium. Les freins M Compound offrent un freinage très confortable, un ressenti agréable et une puissance d’arrêt stable, même sous des charges élevées. De plus, le poids a été réduit au minimum et les masses non suspendues sont nettement réduites par rapport à des systèmes de freinage conventionnels. Les étriers de freins sont peints en gris et portent le logo M.

Limitation du patinage des roues près de l’actionneur pour une agilité plus vive.

La technologie de limitation du patinage des roues, agissant au niveau de l’actionneur, est l’un des éléments particulièrement importants, aux côtés du système DSC (Contrôle dynamique de la stabilité), qui permet de garantir la tenue de route irréprochable et l’agilité remarquable de la BMW X1 M35i xDrive. La fonction antipatinage est intégrée à la gestion du moteur. Cette configuration réduit considérablement les trajets du signal jusqu’à l’unité de contrôle DSC, ce qui permet d’appliquer les corrections dix fois plus rapidement que dans les systèmes conventionnels et avec une précision extrême. Le système de limitation du patinage des roues situé près de l’actionneur assure ainsi une traction optimale (même sur les routes glissantes), une stabilité irréprochable en ligne droite lors d’une accélération soutenue et une excellente stabilité directionnelle dans les virages.

Jantes M 19" en alliage léger de série.

Les jantes M en alliage léger à doubles rayons et d’un diamètre de 19 pouces complètent les spécifications exclusives du châssis de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive. Les jantes en alliage léger de série sont dotées de pneus 20 millimètres plus larges que sur le modèle précédent, ce qui confère à ce modèle de sommet de gamme des capacités dynamiques encore accrues en termes de tenue de route. Des jantes M en alliage léger de 20 pouces, au design exclusif à doubles rayons, ainsi que des pneus sport sont disponibles en option.

Design et équipements. Un aperçu exclusif des performances de la gamme M.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive se distingue de ses homologues de la gamme des SAV compacts grâce à ses performances supérieures, mais aussi par son design distinctif. Les éléments M spécifiques reflètent le caractère sportif exceptionnel du nouveau modèle haut de gamme, avec une intensité supérieure à celle de tous les précédents modèles performance de BMW M GmbH.

L’habitacle de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive offre une ambiance résolument sportive dès sa version de série. Son aura distinctive peut être sublimée davantage encore par des options exclusives telles que les sièges M Sport. Le contenu spécifique au modèle M du BMW Curved Display, une unité entièrement numérique comprenant l’écran d’information de 10,25 pouces et l’écran de contrôle de 10,7 pouces de diagonale, met davantage le conducteur en relation avec l’aspect sportif de la conduite. En outre, la version la plus puissante du SAV compact peut être spécifiée avec quasiment toutes les options proposées pour la BMW X1 afin d’optimiser le plaisir de conduite, le confort et la personnalisation.

Design distinctif et détails M familiers : Calandre M avec doubles barres horizontales, coques de rétroviseurs M, quatre sorties d’échappement.

Les éléments de design spécifiquement M de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive témoignent des impératifs techniques propres à une voiture exceptionnellement sportive, notamment en ce qui concerne l’apport en air de refroidissement et l’équilibre aérodynamique. Une jupe avant dotée d’entrées d’air particulièrement larges permet au moteur, à la transmission et aux freins de fonctionner en permanence dans leur plage de température optimale, même lors d’une conduite intense. Les extensions proéminentes du bas de caisse, un becquet de toit spécifique au modèle et une jupe arrière avec un diffuseur orné d’un insert mettent en valeur de manière saisissante le caractère axé sur les performances du nouveau modèle phare.

La grille de calandre BMW M de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive porte le logo M. La calandre arbore également des doubles barres horizontales, un détail auparavant réservé aux modèles haute performance de BMW M GmbH. De profil, les coques de rétroviseurs M en noir avec un design à double montant illustrent le statut élevé du modèle au sein de la gamme. Parmi les caractéristiques distinctives, on trouve également les quatre sorties d’échappement – chacune d’un diamètre de 80 millimètres – intégrées à la jupe arrière spécifique du modèle. Comme sur les modèles haute performance mentionnés ci-dessus, ces deux paires de sorties d’échappement positionnées à l’extrême gauche et droite de l’arrière de la BMW X1 M35i xDrive signalent avec une clarté incontestable la présence du moteur le plus performant de cette gamme de modèles.

Intérieur spécifique M, avec sièges M sport en option.

Le design spécifique du cockpit, propre à la gamme M, contribue à créer une atmosphère immersive et dynamique, pour une expérience de conduite intense. Les points forts incluent un tableau de bord garni d’Alcantara, des inserts décoratifs Aluminium Hexacube Dark, un ciel de pavillon anthracite, des seuils de porte M, des pédales M, les graphismes M du BMW Curved Display – et, en option, l’affichage tête haute BMW – et un volant M en cuir avec palettes de changement de vitesse.

L’équipement de série de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive comprend des sièges sport noirs Sensatec/Alcantara avec surpiqûres contrastées bleues. Ils peuvent également être commandés en option avec une garniture en cuir Vernasca avec un matelassage spécial en losange. Des sièges M sport sont proposés en option. Ces derniers offrent une large gamme de réglages électriques (y compris la fonction mémoire pour le siège du conducteur), des appuie-têtes intégrés et un logo M illuminé dans la partie supérieure des dossiers.

L’ambiance intérieure résolument sportive va de pair avec une fonctionnalité illimitée. La banquette arrière de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive se replie selon un ratio de 40/20/40. De plus, l’angle d’inclinaison de chaque section peut être ajusté individuellement. Le réglage avant/arrière en option des sièges arrière offre encore plus de flexibilité. La capacité du coffre peut être augmentée de 540 litres à un maximum de 1600 litres.

Des options sophistiquées pour une personnalisation accrue.

Un pack M Sport Pro spécifique au modèle est disponible en option sur la BMW X1 M35i xDrive. Il ajoute des garnitures en finition M High Gloss Shadowline avec des éléments étendus, ainsi que des phares M Shadowline, qui viennent compléter le design extérieur déjà expressif de la voiture. Sont également inclus le système de freinage M Sport avec étriers rouges, ainsi que les sièges M Sport et les ceintures de sécurité M.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive est équipée de série d’une climatisation automatique à deux zones, du BMW Live Cockpit Plus avec système de navigation BMW Maps, de rails de toit M en Black High Gloss, d’un hayon automatique et d’un capteur de pluie avec activation automatique des phares, ainsi que de quatre ports USB-C et de deux prises de courant 12 V. Afin d’accentuer davantage le caractère premium du modèle, les clients peuvent opter pour un ensemble de rétroviseurs intérieurs et extérieurs, un éclairage d’ambiance, un toit panoramique et le système audio Harman Kardon.

Un large éventail de systèmes de pointe permettant la conduite et le stationnement automatisés peuvent également être spécifiés pour ce modèle performance. Le système d’alerte anticollision avant, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et l’aide au stationnement avec caméra de recul et assistant de recul sont déjà montés de série. La liste des fonctionnalités en option comprend les systèmes Steering et Lane Control Assistant, le régulateur de vitesse actif avec Stop & Go, la navigation active et la fonction d’alerte de sortie, les fonctions Surround View et Remote 3D View, ainsi que les systèmes d’enregistrement BMW Drive Recorder et Remote Theft Recorder. Les fonctions existantes peuvent être améliorées grâce aux mises à jour logicielles à distance, qui permettent également d’ajouter de nouvelles fonctionnalités (disponibilité en fonction du matériel embarqué et des conditions du marché).

Système d’affichage et de contrôle/exploitation, connectivité.

Mise à jour de BMW iDrive avec QuickSelect et système d’exploitation BMW 9.

La nouvelle BMW X1 M35i xDrive est l’un des premiers modèles de la marque à bénéficier de la version mise à jour du système de commande/opération BMW iDrive avec QuickSelect et du système d’exploitation BMW 9. Afin de rendre la sélection et l’utilisation de nombreuses fonctions et services numériques encore plus intuitives et simples, la dernière génération de BMW iDrive offre un nouvel écran d’accueil et une fonction QuickSelect. La structure du menu a été améliorée et s’inspire des appareils électroniques grand public. En fournissant les bonnes informations au bon endroit, le nouveau BMW iDrive contribue à offrir une expérience de conduite plus sûre et confiante.

Le système BMW iDrive mis à jour avec QuickSelect de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive est soutenu par le système d’exploitation BMW 9. Cette technologie permet une offre élargie en contenus numériques liés à l’information et au divertissement, des cycles de mise à jour plus courts et un accès amélioré à de nombreux services en ligne spécifiques. BMW iDrive avec QuickSelect est combiné à l’écran incurvé BMW et au BMW Intelligent Personal Assistant, et est donc spécifiquement conçu pour une utilisation via l’écran tactile et le langage naturel.

BMW iDrive with QuickSelect : Les fonctions sont affichées sur un seul niveau et activées à l’aide d’une technologie d’accès rapide.

Le nouvel écran d’accueil du système d’exploitation BMW 9 affiche en continu la carte du système de navigation ou d’autres éléments visuels configurables selon les préférences de l’utilisateur. Au même niveau, les icônes des fonctions apparaissent disposées verticalement du côté du conducteur sur l’écran de contrôle. Le conducteur peut ensuite naviguer entre ces icônes en effectuant un balayage vertical du doigt. La technologie d’accès rapide QuickSelect permet d’accéder directement aux fonctions demandées sans avoir à passer par un sous-menu. Et une fois les paramètres pertinents choisis, il suffit d'appuyer rapidement sur l'icône d'accueil située sur le bord inférieur de l'écran pour revenir à l'écran d'accueil. À côté du symbole d’accueil figurent maintenant les symboles permettant d’accéder directement au menu de la climatisation, au menu Applications et à Apple CarPlay^® / Android Auto™, s’ils sont activés.

La nouvelle structure simplifiée du menu permet d’activer les fonctions et réglages de manière beaucoup plus pratique. Le contenu numérique embarqué – tout comme le matériel, sous la forme de l’écran incurvé BMW – est conçu pour renforcer l’attention du conducteur, une caractéristique qui fait la renommée de BMW. Pour garantir une utilisation intuitive lors de vos déplacements, l’interface graphique et la structure du menu présentent une disposition développée par BMW Group Design qui est à la fois cohérente et caractéristique de la marque.

Une gamme de services numériques qui peut être étendue à la demande.

Parmi les fonctionnalités de série du BMW iDrive mis à jour de la nouvelle BMW X1 M35i xDrive figure la dernière génération du système de navigation basé sur le cloud, BMW Maps. De plus, les services et applications déjà introduits dans la nouvelle BMW X1 sont également disponibles avec le système d’exploitation BMW 9. Par exemple, l’assistant personnel intelligent BMW et d’autres assistants contrôlés par la voix, le BMW ConnectedDrive Store, les mises à jour logicielles à distance, l’intégration des smartphones via Apple Car^® / Android Auto™ et les modes personnalisés peuvent également être utilisés dans la nouvelle BMW X1 M35i xDrive. La carte e-SIM personnelle en option permet au système d’antenne de la voiture de fonctionner avec la technologie mobile 5G.

Le système d’exploitation BMW 9 pose également les bases pour une sélection hautement personnalisable de services numériques supplémentaires. La nouvelle offre BMW Digital Premium donne aux clients accès à un BMW ConnectedDrive Store élargi. Ils peuvent ainsi utiliser toutes les applications disponibles dans leur pays, par exemple le streaming musical, les actualités ou les jeux, sur la base d’un abonnement. BMW Digital Premium propose également des fonctions de navigation améliorées avec BMW Maps et des fonctionnalités étendues pour l’assistant personnel intelligent BMW, ainsi que des modes personnalisés supplémentaires. Les avantages optionnels incluent l’utilisation des données pour tous les services numériques et les applications disponibles sur le BMW ConnectedDrive Store, y compris le streaming musical. BMW Digital Premium peut être téléchargé dans la voiture depuis le BMW ConnectedDrive Store, via l’App My BMW ou sur le Web. Les clients peuvent opter pour des plans de paiement mensuels ou annuels, qui offrent tous deux une flexibilité maximale lorsqu’il s’agit de sélectionner les services numériques adaptés à leurs besoins.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

BMW X1 M35i xDrive* :

Consommation de carburant en l/100 km en cycle WLTP : 8,0 - 8,5

Émissions de CO2 en g/km en cycle WLTP : 181 – 192

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

+++ Des modèles entièrement électriques dans toutes les usines allemandes +++ Courtes distances : la batterie haute tension de la BMW iX1* provient également de Ratisbonne +++ Plus de 3 300 employés travaillent dans la production de composants électriques +++ Ci-dessous, le communiqué de presse en anglais +++

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. The current new editions of the BMW X1 and the BMW 2 Series Active Tourer are characterised by offering versatile driving pleasure. The fact that the progress associated with the generation change also leads to an increase in active and passive safety has now been confirmed in the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). The independent safety experts of the European Consumer Protection Institute awarded both the Sports Activity Vehicle (SAV) and the modern all-rounder in the premium compact segment the highest rating of 5 stars. In the demanding test procedure, the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer stood out thanks to their excellent occupant protection in collisions of various types, effective protection for pedestrians and cyclists, as well as effective accident avoidance systems.

The extensive standard equipment featuring safety-relevant driver assistance systems decisively contributed to the 5-star rating. Above all, the latest generation of front collision warning with braking function provides an additional plus in safety in urban traffic. It can now also detect pedestrians and cyclists approaching parallel to the lane from behind or in front when turning right, effectively helping to avoid a collision with weaker road users. In addition, the new system warns of oncoming traffic when turning left. All of the driver assistance systems used in the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer are among the best on the market and impressed the Euro NCAP safety experts with their range of functions and reliable level of response.

The new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer convinced the experts with their innovative systems in the area of passive safety. Both models feature a centre airbag between the driver and front passenger seats as standard. This system, used for the first time in BMW models in the compact segment, was rated to be extremely effective in the test. It is the latest component of the BMW integrated safety concept, which is being advanced constantly and which, in addition to highly resilient support structures and precisely designed deformation paths, also includes a model-specific combination of precisely coordinated restraint systems.

In various collision tests, this integrated safety concept proved to guarantee a high level of protection against injury at all times in both models, regardless of the size and seating position of the occupants.  In both the front and rear seats, the headrests and seats of the new BMW X1 and the new BMW 2 Series Active Tourer effectively protect against cervical injuries that can be triggered by a rear-end collision, according to Euro NCAP. In addition, the test experts highlighted the standard equipment featured by both models with the intelligent emergency call and an emergency braking system for avoiding secondary collisions.

To reduce the risk of injury to pedestrians and cyclists, the new BMW X1 and new BMW 2 Series Active Tourer feature active engine compartment lids. In the event of an impact, the engine compartment lids are raised by means of pyrotechnic actuators to create additional deformation space between them and the hard components underneath. The system proved to be reliable and effective at different speeds in the Euro NCAP safety test.

The ratings of the Euro NCAP testing institute are a benchmark for accident safety recognised Europe-wide and the safety level is being raised constantly. Only new vehicles that offer excellent impact protection and are also well equipped with comprehensive and practical technology for accident avoidance receive the highest rating of 5 stars.

In case of queries, please contact:

Corporate Communications

Dieter Falkensteiner, Press Spokesperson BMW Group Innovation and Design

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Almut Stollberg, Head of Communication Innovation, Design, Technology, Digital Car

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E-mail: presse@bmw.de

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The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2021, the BMW Group sold over 2.5 million passenger vehicles and more than 194,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2021 was € 16.1 billion on revenues amounting to € 111.2 billion. As of 31 December 2021, the BMW Group had a workforce of 118,909 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products

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#UNITEDINJOY: Partenariat unique entre BMW et Tomorrowland +++ Les voeux des festivaliers compilés sur l'habillage de la BMW iX1 x Steve Aoki +++ Campagne d’activation à l’aéroport de Bruxelles dans une « Magical Forest by BMW » +++

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Le compte à rebours du festival le plus féérique du monde est enfin terminé ; le début des festivités peut commencer ! Après près de deux ans d’absence, Tomorrowland a enfin lieu – et à une échelle plus grande que jamais.

Depuis 2019, BMW AG met tout en œuvre pour consolider sa stratégie musicale au niveau international - la musique étant l'un des principaux piliers expérientiels du marketing mix de BMW dans le monde. C’est ainsi que le partenariat local initié entre BMW Belux et Tomorrowland s’est étayé à l’echelle européenne – avec des opportunités uniques de campagnes d’activation. A cet effet, notre voyage musical commenca mi-juin à l'aéroport de Bruxelles dans un thème féérique hors du commun, celui d’une forêt magique (“The Magical Forest by BMW”). Un Call To Action à grande échelle via la plateforme Tomorrowland fut également mis en place, avec une portée immense de plus de 15 million de followers.

Un message de positivité et de durabilité pour les festivaliers

Habillage unique pour une voiture unique et un festival unique ! L’unicité de la BMW iX1 x Steve Aoki réside dans le fait qu’elle porte sur elle tous les vœux et les souhaits des festivaliers. Pour cela, une page web spécialement dédiée a été créée pour partager son propre "Message Of Joy" personnel - un message, un ressenti ou une pensée positive sur l’avenir à partager avec le monde entier #UNITEDINJOY. Certains de ces messages ont ensuite été utilisés pour développer le design d'habillage de la voiture - le tout avec la contribution créative du BMW Friend et DJ international, Steve Aoki.

La BMW iX1 x Steve Aoki et son design exceptionnel siègera fièrement au sein de la « Magical Forest by BMW » tout au long des 3 week-ends du festival. Le stand BMW sera accessible à tous les visiteurs. Ils pourront y voir la voiture, prendre des photos ou des vidéos, et même participer à une action de gain sur place (lead generation).

Informations complémentaires

Tomorrowland aura lieu les weekends du 15 au 17 juillet, du 22 au 24 juillet et du 29 au 31 juillet 2022.

Le festival est complet, vous pouvez vous inscrire sur la liste d'attente via  https://www.tomorrowland.com/en/festival/tickets

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Le Groupe BMW

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 usines de production et d’assemblage à travers 15 pays ; la société dispose d’un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de voitures et plus de 194.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2021 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118 909 personnes.

L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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BMW Group Belux

Jeroen Lissens
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Munich. Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance au quotidien et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que le choix beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, servent à souligner son caractère premium profondément ancré.

Au lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs à essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront associés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera transmise à la route via les roues avant ou le système intelligent de transmission intégrale BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 entièrement électrique (consommation d'énergie électrique, en cycle mixte WLTP : 18,4 - 17,3 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km ; chiffres en cycle NEDC : - ; estimations basées sur le stade de développement actuel de la voiture) ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à motorisation conventionnelle dotées de la technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine de Ratisbonne, où des modèles dotés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'une propulsion entièrement électrique sortiront pour la première fois d'une même chaîne de montage.

La BMW iX1 apportera l'expérience du plaisir de conduire sans émissions locales à un segment de véhicules qui connaît une croissance mondiale, ce qui la rendra accessible à un très large public cible. Le SAV compact équipé de la toute dernière technologie BMW eDrive donnera donc une impulsion majeure à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations en matière de durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et de matériaux naturels utilisés.

Design : traitement moderne des surfaces, présence visuelle accrue et allure robuste dans le style inimitable du modèle BMW X.

Le traitement de surface, les lignes et les détails élégants du design extérieur de la BMW X1 affichent plus clairement que jamais son identité de Sports Activity Vehicle dans sa troisième génération de modèle. Les caractéristiques distinctives du design comprennent les proportions puissantes, les contours presque carrés des passages de roue et le style caractéristique du modèle BMW X pour les parties avant et arrière.

La partie avant verticale de la nouvelle BMW X1 lui confère un sentiment de présence beaucoup plus grand, avec des phares à DEL minces, une grande calandre presque carrée, des lignes en forme de X rayonnant sur les côtés et des bandes chromées accrocheuses dans la prise d'air inférieure servant d'éléments de définition. Les phares adaptatifs à LED avec feux de route matriciels, clignotants pulsés et répartition variable de la lumière sont disponibles en option.

Des surfaces sculptées de manière expressive et une longue ligne de toit sont les éléments distinctifs de la silhouette dynamiquement étirée du nouveau modèle. Vu de l'arrière, la fine vitre du hayon, les lignes horizontales, les feux à LED marquants et les passages de roues évasés produisent le look typique des SAV.

L'aura de robustesse de la nouvelle BMW X1 peut être intensifiée avec beaucoup d'effet grâce aux éléments de design spécifiques du modèle xLine, qui incluent une protection anti-encastrement stylisée. Le modèle M Sport, également proposé en alternative à l'équipement de base, met l'accent sur le plaisir de conduite dynamique avec des caractéristiques telles que ses grandes entrées d'air de refroidissement.

Toutes les variantes du modèle sont équipées de série de jantes en alliage léger de 17 pouces. Des roues en alliage léger de 18 pouces sont montées sur les voitures xLine et M Sport, bien que ces modèles soient également disponibles avec des roues de 19 pouces et - une première pour la BMW X1 - de 20 pouces. Les clients peuvent choisir entre deux teintes unies et dix teintes métallisées pour la peinture extérieure - y compris, pour la première fois, une option de peinture Frozen de BMW Individual.

Intérieur : ambiance progressive, espace polyvalent.

Une position d'assise surélevée et une ambiance premium progressive stylisée sur la BMW iX contribuent à créer une expérience de conduite distinctive à l'intérieur du SAV compact. Les éléments clés de la refonte de l'habitacle sont le tableau de bord élancé, l'écran incurvé BMW, l'accoudoir " flottant " avec panneau de commande intégré et le plateau pour smartphone avec éclairage indirect à l'avant de la console centrale.

Les sièges nouvellement développés sont disponibles en option avec une sellerie en cuir perforé Sensatec et Vernasca. On trouve également sur la liste des options des sièges sport, un réglage électrique des sièges avec fonction mémoire et un soutien lombaire incluant une fonction massage. Des améliorations ont été apportées au confort acoustique et à la protection des occupants. Le concept de sécurité passive intégré comprend désormais un nouvel airbag d'interaction entre les sièges avant.

Le compartiment arrière de la nouvelle BMW X1 comprend trois sièges de taille normale offrant une amélioration notable du confort d'assise. Les dossiers des sièges arrière, divisés en 40 : 20 : 40, peuvent être rabattus ou ajustés à un angle différent pour augmenter la capacité du coffre. Le réglage avant-arrière des sièges arrière, disponible en option sur les modèles à moteur à combustion pure, offre une polyvalence encore plus grande. Le volume du coffre peut être porté de 540 à 1 600 litres maximum. L'attelage de remorque disponible en option sur la nouvelle BMW X1 est désormais commandé électriquement par simple pression sur un bouton.

Climatisation automatique à deux zones, volant en cuir Sport et BMW Maps de série.

Le système de navigation BMW Maps, le volant en cuir Sport, la climatisation automatique intelligente à deux zones et le détecteur de pluie avec allumage automatique des phares sont tous de série sur la nouvelle génération de la BMW X1, tout comme quatre ports USB-C, deux prises de courant 12V et un nombre bien plus important de systèmes d'aide à la conduite par rapport au modèle sortant.

Des packs d'équipements restructurés permettent une individualisation ciblée de la voiture. Le caractère premium peut encore monter d'un cran grâce aux équipements optionnels tels que le pack rétroviseur, l'éclairage d'ambiance, le toit ouvrant panoramique en verre et le système audio Harman Kardon.

BMW iX1 : une nouvelle ère de plaisir de conduire dans le SAV compact commence.

La BMW iX1 xDrive30 est la première voiture électrique à quatre roues motrices introduite par la marque dans le segment des compactes premium. Deux unités d'entraînement hautement intégrées sur les essieux avant et arrière délivrent une puissance combinée de 230 kW/313 ch (en tenant compte de l'effet de suralimentation temporaire), et affichent un couple global de 494 Nm (364 lb-ft). Le système de transmission intégrale électrique assure une traction et une stabilité directionnelle suprêmes dans toutes les situations. La BMW iX1 xDrive30 accomplit le sprint de 0 à 100 km/h (62 mph) en 5,7 secondes.

La technologie BMW eDrive de cinquième génération comprend en outre la technologie de charge hautement efficace de la voiture, y compris le logiciel de charge amélioré que l'on retrouve également sur la BMW i7, et une batterie haute tension placée à plat dans le soubassement du véhicule, dont la haute densité d'énergie confère à la voiture une autonomie de 413 à 438 kilomètres (257 à 272 miles). (Les chiffres relatifs à la puissance, aux performances, à la consommation d'énergie et à l'autonomie de la BMW iX1 xDrive30 sont des valeurs prévisionnelles basées sur le stade actuel de développement de la voiture).

Modèles hybrides rechargeables avec autonomie électrique accrue, moteurs essence et diesel avec technologie mild hybrid 48V.

La technologie BMW eDrive de cinquième génération est également utilisée dans les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW X1, ce qui signifie des avancées significatives par rapport à la génération précédente en termes de prouesses sportives, d'efficacité et de capacité de charge. L'autonomie électrique a également été considérablement augmentée.

La nouvelle BMW X1 sera lancée avec un choix de moteurs à combustion conventionnels comprenant deux unités à essence et deux unités diesel de la nouvelle génération modulaire de moteurs Efficient Dynamics de BMW Group. La technologie hybride légère 48V de deuxième génération, avec un moteur électrique intégré à la transmission Steptronic à sept rapports, est présente pour aider à améliorer l'efficacité et la puissance des deux moteurs les plus puissants.

Cela permet au quatre cylindres de la BMW X1 xDrive23i (consommation de carburant combinée : 7,2 - 6,5 l/100 km [39,2 - 43,5 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 162 - 146 g/km en cycle WLTP ; chiffres en cycle NEDC : - ) pour produire une puissance maximale de 160 kW/218 ch (développée par la combinaison du moteur à combustion pouvant atteindre 150 kW/204 ch et du moteur électrique intégré pouvant atteindre 14 kW/19 ch). Le nouveau BMW X1 sDrive18i (consommation de carburant combinée : 7,0 - 6,3 l/100 km [40,4 - 44,8 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 158 - 143 g/km en cycle WLTP ; cycle NEDC : - ) animé par un moteur trois cylindres de 100 kW/136 ch.

Un moteur diesel quatre cylindres se combine à la technologie hybride douce dans la nouvelle BMW X1 xDrive23d (consommation de carburant combinée : 5,4 - 4,8 l/ 100 km [52,3 - 58,9 mpg imp] ; émissions de CO2 en cycle WLTP : 142 - 125 g/km ; cycle NEDC : - ) pour délivrer une puissance maximale de 155 kW/211 ch (développée par la combinaison du moteur thermique d'une puissance maximale de 145 kW/197 ch et du moteur électrique intégré d'une puissance maximale de 14 kW/19 ch). Le moteur diesel quatre cylindres de la nouvelle BMW X1 sDrive18d (consommation combinée : 5,5 - 4,9 l/100 km [51,4 - 57,6 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 145 - 129 g/km en cycle WLTP ; cycle NEDC : - ) développe 110 kW/150 ch.

Un véhicule polyvalent offrant un mélange optimal d'agilité et de confort de conduite.

Quel que soit le système d'entraînement utilisé, tous les nouveaux modèles BMW X1 offrent des caractéristiques de comportement bien définies dans toutes les situations et procurent l'expérience de conduite qui fait la renommée de la marque. La technologie sophistiquée du châssis du véhicule compact polyvalent permet d'obtenir un équilibre parfaitement harmonieux entre le comportement sportif et agile d'une part et le confort sur longue distance d'autre part. Tous les outils nécessaires à cet effet sont fournis par une construction de carrosserie qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité, un empattement long, des voies plus larges que le modèle précédent et des améliorations ciblées de l'essieu à jambe de force à ressort à simple articulation à l'avant et de l'essieu arrière à trois bras.

La limitation du patinage des roues, proche de l'actionneur, est montée de série sur la nouvelle BMW X1, ce qui profite à la fois à la traction et à la stabilité directionnelle. Parmi les autres nouveautés, citons le système de freinage intégré et l'amortissement supplémentaire lié au soulèvement de l'essieu avant. La suspension adaptative M, disponible en option, comprend un amortissement sélectif en fonction de la fréquence, une direction sportive et un abaissement de 15 millimètres de la hauteur de caisse.

Grande variété de systèmes pour la conduite et le stationnement automatisés.

Les progrès technologiques réalisés dans la nouvelle BMW X1 par rapport au modèle sortant se manifestent également dans la variété beaucoup plus grande des systèmes automatisés de conduite et de stationnement disponibles à l'utilisation. Parmi les équipements de série, citons le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et le système d'alerte en cas de collision frontale, qui est désormais également capable de détecter la circulation en sens inverse lors d'un virage à gauche (dans les pays où les véhicules circulent à droite) et les piétons et cyclistes lors d'un virage à droite. L'assistant de stationnement comprenant la caméra d'aide au recul et l'assistant de recul fait également partie de l'équipement de série.

La liste des équipements optionnels, quant à elle, comprend l'assistant de contrôle de la direction et de la voie, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, la navigation active, la fonction d'avertissement de sortie et l'affichage tête haute BMW, ainsi que les fonctions Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder et Remote Theft Recorder. Les fonctions existantes peuvent être mises à niveau grâce à la fonction de mise à jour logicielle à distance, qui permet également d'ajouter de nouvelles fonctions (la disponibilité dépend du matériel installé dans le véhicule et des conditions du marché).

Standard : BMW Operating System 8 et le nouveau BMW iDrive.

La nouvelle BMW X1 offre également à ses occupants l'expérience multisensorielle BMW iDrive de dernière génération sous la forme du BMW Live Cockpit Plus de série. Basé sur le système d'exploitation BMW 8, il comprend l'écran incurvé BMW avec ses graphiques et sa structure de menu ultramodernes, ainsi que l'assistant personnel intelligent BMW qui a désormais acquis des compétences supplémentaires. Le groupe d'écrans entièrement numériques est formé par l'écran d'information de 10,25 pouces et l'écran de contrôle d'une diagonale d'écran de 10,7 pouces. Le nouveau BMW iDrive est orienté de manière ciblée vers une commande tactile et vocale intuitive. La numérisation à grande échelle de l'intérieur permet de réduire considérablement le nombre de boutons physiques, de commandes et d'interrupteurs nécessaires au fonctionnement.

Les nouveaux My Modes combinent des réglages du véhicule sélectionnables individuellement avec des univers d'expérience correspondants pour l'intérieur. La fonction Augmented View est disponible en option pour le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud. Une caméra intérieure permet de prendre des clichés des occupants ou de faire envoyer des images de l'intérieur sur le smartphone du client. En outre, une eSIM personnelle conçue pour la technologie mobile 5G, la clé numérique BMW Plus, la fonctionnalité BMW ID et l'intégration du smartphone à l'aide d'Apple CarPlay® et d'Android Auto™ sont également disponibles sur la nouvelle BMW X1.

Tous les chiffres relatifs aux performances, à la consommation de carburant/électricité et aux émissions sont provisoires.

Toutes les variantes de modèles, les caractéristiques d'équipement, les données techniques et les chiffres relatifs à la consommation de carburant/électricité et aux émissions indiqués se rapportent à l'offre sur le marché allemand. Les dimensions et les mesures se rapportent aux véhicules ayant la configuration de base en Allemagne. Elles peuvent varier en fonction de la taille des roues/pneus et des équipements en option choisis.

ÉMISSIONS ET CONSOMMATION DE CO2.

BMW iX1 xDrive30 : consommation électrique combinée en kWh/100km : - (NEFZ), 18,4 - 17,3 (WLTP)* ; émissions de CO2 : 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Autonomie électrique (WLTP)* en km : 413 - 438.

* Tous les chiffres sont des valeurs préliminaires.

BMW X1 xDrive30e : Consommation de carburant combinée selon WLTP : 1,1 - 0,8 l/100 km,

Consommation de carburant combinée selon NEDC : - ,

Consommation électrique combinée selon WLTP : 18,2 - 16,4 kWh/100 km,

Consommation électrique combinée selon NEDC : - ,

Émissions de CO2 du carburant combiné selon WLTP : 24 - 17g/km,

Émissions de CO2 du carburant combiné selon NEDC : - ,

BMW X1 xDrive23i : Consommation combinée selon WLTP : 5,3 - 4,8 l/100 km,

Consommation combinée selon NEDC : - ,

Émissions de CO2 selon WLTP : 140 - 125g/km,

Émissions de CO2 combinées selon le NEDC : - ,

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Le Groupe BMW

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 usines de production et d’assemblage à travers 15 pays ; la société dispose d’un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de voitures et plus de 194.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2021 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118 909 personnes.

L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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