+++ Début des ventes de la troisième variante de modèle entièrement électrique de la nouvelle BMW Série 5 Berline +++ Variantes de système d'entraînement supplémentaires pour la BMW iX2 entièrement électrique, la BMW X2 et la BMW XM +++ Assistant autoroutier désormais également disponible pour la BMW Série 7, la BMW XM, la BMW iX, la BMW X5, la BMW X6 et la BMW X7 +++ Intégration améliorée des smartphones pour les véhicules dotés du BMW Operating System 9 et affichage optimisé des bornes de recharge +++ Fonctionnalité étendue pour My BMW App +++ Nouvelles teintes extérieures pour certains modèles +++.

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Munich. Additions to the line-up of drive systems and the range of optional extras are set to further increase the appeal and diversity of the BMW product range from spring 2024. The BMW i5 Berline and BMW iX2 fully electric models will each be available from March 2024 with an additional drive system variant. The drive system offerings for the BMW X2 and BMW XM have also been expanded. And additional exterior paint finishes will be offered for the BMW 5 Series Berline, BMW X2 and BMW iX2. Customers will also be able to order the business berline with new variants of the BMW Individual Merino leather trim.

Attractive new features will also be introduced in spring 2024 in the area of digital services. These include easier use of the voice assistant Siri (as part of the integration of the Apple iPhone into cars specified with BMW Operating System 9), and the optimised display of ratings for charging stations for fully electric and plug-in hybrid BMW models. The steady expansion of the range of functions for the My BMW App also continues.

BMW i5 xDrive40: third fully electric variant of the business berline.

A third fully electric variant will be added to the new BMW 5 Series Berline line-up in March 2024. The new BMW i5 xDrive40 Berline (electric power consumption, combined: 20.0 – 17.2 kWh/100 km in the WLTP cycle) has two highly integrated electric drive units at the front and rear axle which together develop a system output of up to 290 kW/394 hp and peak torque of 590 Nm (435 lb-ft). Underpinned by the resultant electric all-wheel drive, the BMW i5 xDrive40 Berline accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.4 seconds. Its top speed is limited to 215 km/h (134 mph).

The third fully electric model variant of the new business berline stores its energy in a high-voltage battery positioned deep in the vehicle floor. The battery delivers 81.2 kWh of usable energy. The car’s Combined Charging Unit enables AC charging at a rate of 11 kW as standard and 22 kW as an option. And it also allows DC charging at fast-charging stations at up to 205 kW. This means the range of the BMW i5 xDrive40 Berline can be increased by 156 kilometres (97 miles) in the space of ten minutes. The likewise standard Plug & Charge Multi Contract function enables automatic authentication of the car at public charging points. The range of the new BMW i5 xDrive40 Berline as calculated in the WLTP cycle is 463 – 538 kilometres (288 – 334 miles).

Additional exterior paint finishes can be specified for all model variants of the new BMW 5 Series Berline from March 2024. The spectrum of colours will now also include the BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. At the same time, the business berline will also be offered with extremely exclusive BMW Individual special paint finishes. BMW Individual has come up with around 150 eye-catching shades (solid, metallic and matt) for this product area. All BMW Individual special paint finishes stand out with their impressive depth of colour and exceptional lustre. Customers can unlock an overview of the variants for the new BMW 5 Series Berline using the BMW Individual Visualizer, which can be accessed via a link in the vehicle configurator.

Added to which, extra variants of the seat and interior surfaces for the new BMW 5 Series Berline are also available. If the optional comfort seats have been specified, the BMW Individual Merino leather trim can also be specified in the bi-colour variants Dark Violet/Atlas Grey and Taupe Grey/Atlas Grey from March 2024.

New entry-level variant for the BMW iX2; launch of the BMW X2 xDrive20d.

BMW’s current model offensive in the area of electric mobility also brings additional variety to the premium compact segment. A new entry-level variant of the fully electric BMW iX2 will go on sale in March 2024. The new BMW iX2 eDrive20 (electric power consumption, combined: 16.9 – 15.3 kWh/100 km in the WLTP cycle) takes a particularly economical route to delivering locally emission-free driving pleasure in a compact Sports Activity Coupé (SAC). Powered by a 150 kW/204 hp electric motor at the front axle, it sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds and posts a range of 439 – 478 kilometres (273 – 297 miles) in the WLTP cycle. Its top speed is limited to 170 km/h (106 mph).

The high-voltage battery in the new BMW iX2 eDrive20 serves up 64.78 kWh of usable energy and can be charged from AC sources at 11 kW as standard and up to 22 kW as an option. DC charging is possible at up to 130 kW. Thanks to extremely efficient charging software and predictive heat management capability, brief stops are enough to significantly increase the battery charge. In ten minutes hooked up to a fast-charging station, the BMW iX2 eDrive20 can take on sufficient energy to boost its range by 120 kilometres (75 miles). The BMW iX2 eDrive20 is also equipped for using the Plug & Charge Multi Contract function as standard.

Lining up alongside the new entry-level variant of the BMW iX2 is the new BMW X2 xDrive20d (fuel consumption, combined: 5.2 – 4.8 litres/100 km [54.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 136 – 125 g/km in the WLTP cycle). The second diesel variant of the compact SAC is distinguished by even more rapid power delivery and even greater efficiency courtesy of 48V mild hybrid technology. Its 2.0-litre four-cylinder engine links up with an electric motor integrated into the seven-speed Steptronic transmission with double clutch. The motor serves as a crankshaft-driven starter generator and can both ease the load on the diesel engine and act in unison with it. The drive system develops maximum output of 120 kW/163 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 110 kW/150 hp and the electric motor with up to 14 kW/19 hp) and peak torque of 400 Nm / 295 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 360 Nm / 265 lb-ft and the electric motor with up to 55 Nm / 41 lb-ft), all of which is channelled to the road via the intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive. This allows the BMW X2 xDrive20d to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds. Top speed is 207 km/h (129 mph).

From March 2024, all model variants of the new BMW X2 and new BMW iX2 will also be available with an expanded range of exterior paint finishes (BMW Individual Special Request). Frozen Black metallic is a new addition to the selection.

BMW XM 50e: high performance with maximum efficiency.

As the latest offshoot of the first ever electrified high-performance model from BMW M GmbH, the new BMW XM 50e (fuel consumption, combined: 1.7 – 1.3 litres/100 km [166.2 – 217.3 mpg imp]; electric power consumption, combined: 32.2 – 31.5 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined: 37 – 30 g/km in the WLTP cycle) blends signature M dynamism, extrovert design and progressive interior luxury with maximum efficiency. Its M HYBRID drive system is composed of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor integrated, together with its power electronics, into the eight-speed Steptronic Sport transmission. This combination produces system output of 350 kW/476 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 230 kW/313 hp and the electric motor with up to 145 kW/197 hp) and maximum system torque of 700 Nm / 516 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 450 Nm / 332 lb-ft and the electric motor with up to 280 Nm / 206 lb-ft).

The latest version of the 3.0-litre combustion engine fitted in the BMW XM 50e owes its enhanced performance characteristics among other things to the Miller combustion cycle, dual injection, an exhaust manifold integrated into the cylinder head and VANOS variable camshaft timing, which now works electrically. The electric motor has a pre-gearing stage patented by BMW, which allows the effective torque at the transmission input for the motor to be increased to 450 Nm (332 lb-ft). The top speed of the high-performance model – which is also equipped with the all-wheel-drive system M xDrive – is an electronically limited 250 km/h (155 mph). Thanks to an electric range of 77 – 83 kilometres (48 – 52 miles) in the WLTP cycle, the BMW XM 50e can cover much of its everyday mileage – e.g. in urban centres – with zero local emissions. And it can also be driven on electric power alone beyond the city limits at speeds of up to 140 km/h (87 mph).

The most efficient version of the new M HYBRID system comes together with the extraordinary presence of the unmistakable high-performance model in the Sports Activity Vehicle segment. The model-specific design features of the new variant include the black accent band along the sides of the car, plus a surround for the BMW kidney grille and trim detailing for the rear diffuser (both in Pearl-effect Chrome), exhaust tailpipe trim in Black high-gloss and silver-coloured bordering for the model badge. Customers wishing to bring an extra personal touch to the interior of their new BMW XM 50e – which also offers a unique combination of modern sports car flair and extravagant luxury with its M-specific cockpit, M multifunction seats, sculptural headliner and M Lounge in the rear compartment – can specify features including exclusive Vintage leather for the upper section of the instrument panel and door trim panels.

New digital services, My BMW App with additional functions.

Among the digital services available for the first time from spring 2024 is the extended smartphone integration for vehicles equipped with BMW Operating System 9. This enables the Siri voice assistant for the Apple iPhone to be activated directly by voice command and without needing to also press the push-to-talk button. Elsewhere, the cloud-based navigation system BMW Maps now boasts improved display of information on charging stations. The available images and ratings are shown both in the list of search results and in the detailed display. The charging station ratings will now be shown clearly on a scale of zero to five stars. 

Added to which, in numerous European countries the BMW iDrive display and control/operation system in many current models also enables digital payment of parking fees and – in Germany – also fuel top-ups from inside the car. As with payment of parking fees, this uses the credit card information pre-stored in the vehicle apps.

As a universal digital interface for data exchange between the customer and their car, the My BMW App offers an ever-expanding number of functions. From spring 2024, Comfort Access with the BMW Digital Key Plus will be integrated into the My BMW App in vehicles equipped with BMW Operating System 8, 8.5 or 9. In addition, the map view for selecting navigation destinations imported into the vehicle has been newly designed. This also improves the search function and the visibility of the most relevant content. Map and routing functions will in future be proposed based on current vehicle or user contexts.

Finally, the new E-mobility Analysis function will also be added to the My Trips menu item in the My BMW App. Based on the customer’s driving behaviour, this function proposes the BMW model with all-electric drive system most suited to them. These recommendations are intended to help spark interest among users of combustion-engined vehicles in switching to an electric vehicle.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX M60: Power consumption combined:  24.5 – 21.9 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions: 0 g/km.

BMW iX xDrive40: Combined power consumption: 21.0 - 19.3 kWh/100km WLTP; CO2 emissions combined: 0 g/km.

BMW iX xDrive50: Combined power consumption: 21.4 - 19.8 kWh/100km WLTP; CO2 emissions combined: 0 g/km.

BMW iX2xDrive30: Electric power consumption, combined in WLTP cycle: 17.7 – 16.3 kWh/100 km, Electric power consumption, combined in NEDC cycle: – , Range: 417 – 449 km (259 – 279 miles) in WLTP cycle.

BMW X2 sDrive20i: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 6.5 – 6.0 l/100 km (43.5 – 47.1 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 148 – 136 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X2 sDrive18d: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 5.5 – 5.1 l/100 km (51.4 – 55.4 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 145 – 133 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X2 M35i xDrive: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 8.0 – 7.7 l/100 km (35.3 – 36.7 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 181 – 174 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X5 xDrive50e: Petrol consumption, combined: 1.1 – 0.8 l/100 km (256.8 – 353.1 mpg imp); electric power consumption, combined: 27.0 – 22.9 kWh/100 km; CO2 emissions: 26 – 18 g/km in the WLTP cycle. 

BMW X5 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.5 – 11.5 l/100 km (22.6 – 24.6 mpg imp); CO2 emissions: 283 – 261 g/km in the WLTP cycle.

BMW X5 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 9.9 – 8.5 l/100 km (28.5 – 33.2 mpg imp); CO2 emissions: 224 – 193 g/km in the WLTP cycle.

BMW X5 xDrive30d: Fuel consumption, combined: 8.2 – 7.1 l/100 km (34.5 – 39.8 mpg imp); CO2 emissions: 215 – 186 g/km in the WLTP cycle.

BMW X6 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.3 – 11.4 l/ 100 km (23.0 – 24.8 mpg imp); CO2 emissions: 279 – 258 g/km in the WLTP cycle.

BMW X6 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 9.6 – 8.5 l/100 km (29.4 – 33.2 mpg imp); CO2 emissions: 218 – 192 g/km in the WLTP cycle.  

BMW X6 xDrive30d: Fuel consumption, combined: 7.9 – 7.0 l/100 km (35.8 – 40.4 mpg imp); CO2 emissions: 208 – 184 g/km in the WLTP cycle.

BMW X7 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 10.6 – 9.6 l/100 km (26.6 – 29.4 mpg imp) (WLTP); – (NEDC); CO2 emissions, combined: 240 – 217 g/km (WLTP); – (NEDC).*

BMW X7 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.9 – 12.1 l/100 km (21.9 – 23.3 mpg imp) (WLTP); – (NEDC); CO2 emissions, combined: 292 – 274 g/km (WLTP); – (NEDC).*

BMW X7 xDrive40d: Fuel consumption, combined: 8.6 – 7.7 l/100 km (32.8 – 36.7 mp

^{*All new models due to enter production in March 2024.
All figures relating to fuel/electric power consumption and emissions are provisional.}

^{All of the stated model variants, equipment features, technical data and fuel/electric power consumption and emissions figures relate to the offering in the German market.}

^{Official fuel consumption, CO2 emissions, electric power consumption and electric range figures were determined based on the prescribed measurement procedure in accordance with European Regulation (EC) 2007/715 in the version applicable. Where a range is shown, the WLTP figures take into account the impact of any optional extras.}

^{Only official figures based on the WLTP procedure are available for new models that have been type tested since 01.01.2021. In addition, according to EU Regulation 2022/195, the NEDC values will no longer be included in the EC certificates of conformity as of 01.01.2023. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures can also be found at www.bmw.de/wltp.}

^{Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen ' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.}

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The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2022, the BMW Group sold nearly 2.4 million passenger vehicles and more than 202,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2022 was € 23.5 billion on revenues amounting to € 142.6 billion. As of 31 December 2022, the BMW Group had a workforce of 149,475 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products.

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La BMW X2 est la voiture qui a introduit pour la première fois le concept de Sports Activity Coupé (SAC) dans le segment des véhicules compacts haut de gamme. Et voilà que la deuxième génération, davantage distinctive, davantage sportive et résolument tournée vers l'avenir, monte au créneau. Des dimensions nettement plus grandes et une silhouette de coupé marquée illustrent clairement dans son design extérieur le bond en matière de développement de la nouvelle BMW X2.

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La BMW X2 est la voiture qui a introduit pour la première fois le concept de Sports Activity Coupé (SAC) dans le segment des véhicules compacts haut de gamme. Et voilà que la deuxième génération, davantage distinctive, davantage sportive et résolument tournée vers l'avenir, monte au créneau. Des dimensions nettement plus grandes et une silhouette de coupé marquée illustrent clairement dans son design extérieur le bond en matière de développement de la nouvelle BMW X2. Le caractère progressiste du nouveau modèle se manifeste également dans la variante BMW iX2 entièrement électrique, ainsi que dans un large éventail de systèmes permettant la conduite et le stationnement automatisés, et dans les services numériques innovants proposés par la nouvelle BMW iDrive avec QuickSelect et le système d’exploitation BMW 9.

L’ouverture mondiale du marché débutera en mars 2024 avec la BMW iX2 xDrive30 entièrement électrique (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 17,7 – 16,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂ : 0 g/km ; valeurs sur le cycle NEDC : – ), modèle de performance de la BMW X2 M35i xDrive (consommation en cycle mixte : 8,0 – 7,7 l/100 km [35,3 – 36,7 mpg imp], émissions de CO₂ combinées : 181 – 174 g/km en cycle WLTP ; valeurs sur le cycle NEDC : – ), un autre modèle essence et un modèle diesel. À l'été 2024, une deuxième variante entièrement électrique et un autre modèle à moteur diesel seront ajoutés à la gamme.

Les nouvelles BMW X2 et BMW iX2 seront produites en toute flexibilité sur une seule chaîne d’assemblage à l’usine BMW Group de Regensburg. Les batteries haute tension pour le modèle entièrement électrique sont également fabriquées sur le site de Regensburg. Avec la nouvelle BMW iX2, BMW Group accélère davantage la montée en puissance de la mobilité électrique. En outre, le profil de caractère premium progressif du SAC compact est souligné par de nouvelles avancées en matière de durabilité englobant le cycle de vie complet du véhicule – de la production économe en ressources au recyclage ultérieur, en passant par la phase d’utilisation.

Design extérieur : authentique Sports Activity Coupé avec des lignes dynamiques et une allure assurée.

La nouvelle BMW X2 présente un design distinctif, visuellement expressif, qui se distingue nettement du SAV (Sports Activity Vehicle) compact de la marque, la BMW X1. En tant que tel, elle est immédiatement identifiable comme un Sports Activity Coupé (SAC) pur-sang. Le nouveau modèle se caractérise également par ses lignes étirées avec soin et un traitement de surface généreux. La nouvelle BMW X2 mesure 4554 millimètres de long, 1845 millimètres de large et 1590 millimètres de haut, soit respectivement 194 millimètres, 21 millimètres et 64 millimètres de plus que le modèle précédent. De plus, son empattement accru et ses rails plus larges bénéficient de l'espace dans les cinq sièges et le coffre. Le nouveau X2 a une capacité de chargement maximale de 560 à 1470 litres, selon la version du modèle. La BMW iX2 offre entre 525 et 1400 litres.

L’avant droit spécifique au modèle de la nouvelle BMW X2 dégage de la confiance et de la présence. Ses éléments distinctifs sont des phares LED saisissants et une calandre BMW presque hexagonale, qui – une première dans le segment des compactes haut de gamme – peut être spécifiée en option avec l’éclairage de contour BMW Iconic Glow. La liste d’options comprend également des phares LED adaptatifs avec feux de route matriciels non éblouissants.

La ligne de toit, qui va jusqu’à l’arrière sans la moindre interruption, crée une silhouette et des proportions minces en forme de coupé dans le style caractéristique d’un SAC de BMW. À l’arrière, les passages de roue proéminemment évasés et les épaules musclées attirent l’attention. Les contours horizontaux des feux arrière spécifiques au modèle enrichissent davantage la nature sportive, au même titre qu’un aileron de style Gurney et une jupe arrière accrocheuse.

Les fonctionnalités de conception spécifiques au modèle M telles que les deux paires de sorties d’échappement intégrées à la jupe arrière confèrent à la BMW X2 M35i xDrive une aura particulièrement dynamique. Un pack M Sport est disponible pour toutes les autres versions, y compris la nouvelle BMW iX2, et apporte également des détails extérieurs optimisés sur le plan aérodynamique. Le pack M Sport Pro ajoute également une finition extérieure M High-gloss Shadowline, des phares M Shadowline, un aileron arrière M et un système de freinage M Sport avec étriers de couleur rouge, entre autres caractéristiques.

Les clients peuvent choisir entre deux teintes unies et onze teintes métallisées pour l’extérieur de leur nouvelle BMW X2, dont la nouvelle variante métallisée Fire Red. Deux teintes Frozen de BMW Individual et un large éventail de teintes de carrosserie spéciales BMW Individual sont également disponibles.

Ambiance haut de gamme à l’âme sportive ; fonctionnalité impressionnante.

L’habitacle de la nouvelle BMW X2 fournit une ambiance moderne haut de gamme avec des touches sportives. Le tableau de bord élancé, qui abrite le BMW Curved Display, est rejoint dans l’habitacle par un accoudoir « flottant » avec panneau de commande intégré. La partie avant de la console centrale comprend deux porte-gobelets et un plateau pour smartphone avec éclairage indirect et recharge sans fil.

Les nouveaux sièges sont également proposés dans la variante perforée Veganza (cuir vegan) et le cuir Vernasca avec matelassage attrayant comme alternatives au garnissage en tissu standard. Les clients peuvent également opter pour des sièges sport, un réglage électrique du siège avec fonction mémoire, un soutien lombaire et une fonction massage. De nouvelles améliorations ont été apportées au confort acoustique et la protection des occupants a été renforcée. L’équipement de série comprend désormais un airbag à interaction entre le siège conducteur et le siège passager avant.

Équipement de série élargi, personnalisation ciblée.

La climatisation automatique à deux zones, le système de navigation BMW Maps et un volant sport en cuir sont proposés de série sur la nouvelle BMW X2, tout comme l’ouverture / la fermeture automatique du hayon, quatre ports USB-C et une prise électrique 12 V dans la console centrale et le coffre. Le nombre de systèmes d’aide à la conduite et de services numériques disponibles a également augmenté de manière significative par rapport au modèle précédent.

Les packs d’équipements nouvellement structurés permettent une personnalisation ciblée de la voiture. Parmi les options disponibles pour améliorer son caractère haut de gamme figurent un pack de rétroviseurs, le volant chauffant et le système audio Harman Kardon. Un des éléments particuliers de la liste d’options est le toit panoramique en verre, dont la surface de verre teinté sombre s’étend jusqu’au pare-brise et au cadre de toit de chaque côté, et remonte en une seule section jusque dans la partie arrière du toit. Une barre d’attelage à commande électrique peut également être commandé en option.

BMW iX2 : la mobilité électrique haut de gamme dans un SAC compact.

Une variante entièrement électrique fera partie de la nouvelle gamme SAC dès le lancement sous la forme de la BMW iX2 xDrive30. Ses deux unités d’entraînement hautement intégrées – une à l’essieu avant et l’autre à l’essieu arrière – génèrent ensemble une puissance de 200 kW/313 ch (suralimentation temporaire de 30KkW incluse) et un couple de 494 Nm (364 lb-pi). L’iX2 xDrive30 passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 5,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph). Une combinaison de l’impressionnante puissance utile de 64,8 kWh de la batterie haute tension et du système d’entraînement à haut rendement confère une autonomie de 417 à 449 kilomètres (259 à 279 miles) en cycle WLTP.

La récupération adaptative et la fonction MAX RANGE contribuent également à l’autonomie exceptionnelle. La dernière version du logiciel de recharge Max Performance optimise avant tout l’efficacité lors de la recharge du véhicule. Ajouté à cela, le SAC entièrement électrique est équipé pour utiliser la fonction Plug & Charge Multi Contract. La nouvelle BMW iX2 est également équipée du nouveau pack Connected Home Charging pour l’optimisation de la recharge à domicile sur secteur et solaire.

Modèle de performance BMW X2 M35i xDrive déjà disponible dès le lancement.

Un modèle performant, disponible dès le lancement de la nouvelle BMW X2, mettra davantage en avant la nature dynamique de la compacte SAC. La nouvelle BMW X2 M35i xDrive, avec son design M caractéristique et sa maniabilité, est une proposition séduisante. Son moteur quatre cylindres de 2,0 litres produit une puissance maximale de 221 kW/300 ch en Europe (233 kW/317 ch aux États-Unis et sur d’autres marchés).

La nouvelle BMW X2 M35i xDrive passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 5,4 secondes. La mise au point du châssis spécifique M s’associe à la transmission intégrale intelligente BMW xDrive pour sublimer les performances du véhicule. Sa suspension M adaptative de série améliore à la fois l’agilité et le confort sur les longues distances. Les freins M Compound sont proposés en option.

Moteurs essence et diesel efficients, boîte Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série.

Un moteur essence trois cylindres de la dernière génération modulaire de la famille de moteurs Efficient Dynamics propulse la nouvelle BMW X2Drive20i (consommation en cycle mixte : 6,5 – 6,0 l/100 km [43,5 – 47,1 mpg imp], émissions de CO₂ combinées : 148 – 136 g/km en cycle WLTP ; valeurs sur le cycle NEDC : – ). Associé au système hybride léger 48 V, le moteur 1,5 litre offre une puissance maximale de 125 kW/170 ch (obtenue grâce à l’association du moteur à combustion d’une puissance maximale de 115 kW/156 ch et du moteur électrique intégré d’une puissance maximale de 14 kW/19 ch).

Le moteur diesel quatre cylindres de la nouvelle BMW X2 sDrive18d (consommation en cycle mixte : 5,5 – 5,1 l/100 km [51,4 – 55,4 mpg imp], émissions de CO₂ combinées : 145 – 133 g/km en cycle WLTP ; valeur sur le cycle NEDC : – ) a également fait l’objet d’une mise à niveau approfondie. Il développe une puissance maximale de 110 kW/150 ch. Tous les moteurs à combustion disponibles de la nouvelle BMW X2 sont équipés de série d’une boîte de vitesses Steptronic à sept rapports avec double embrayage.

Savant mélange d’agilité et de confort de conduite, des jantes en alliage léger de 21 pouces équipent pour la première fois un modèle BMW compact.

La technologie de châssis sophistiquée de la SAC compacte produit un équilibre parfaitement harmonieux entre la tenue de route sportive et agile d’une part et le confort sur longues distances d’autre part. Tous les outils requis ici sont fournis par une conception de la carrosserie qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité, un empattement long, des rails plus larges que sur le modèle précédent, et des améliorations ciblées au niveau de l'essieu de jambe de force à bras unique à l'avant et de l'essieu arrière à trois bras. La nouvelle BMW X2 est équipée de série de la limitation du patinage des roues par quasi-actionneur, ce qui est avantageux à la fois pour la traction et la stabilité directionnelle. Parmi les autres nouveautés, citons le système de freinage intégré et l’amortissement supplémentaire lié à la portance de l’essieu avant. La suspension M adaptative en option comprend un amortissement sélectif en fonction de la fréquence, une direction sport et une hauteur de caisse de 15 millimètres.

La nouvelle BMW iX2 xDrive30 est équipée de série de jantes en alliage léger de 17 pouces au design aérodynamique optimisé. Les modèles BMW X2Drive20i et BMW X2Drive18d sont équipés départ usine de

jantes en alliage léger de 18 pouces, tandis que la nouvelle BMW X2 M35i xDrive est équipée de jantes en alliage léger M de 20 pouces. D’autres jantes en alliage léger de 18 à 21 pouces sont disponibles en option.

Des systèmes d’aide à la conduite de dernière génération pour plus de confort et de sécurité.

Les systèmes d’aide de série et en option pour la conduite et le stationnement automatisés disponibles sur la nouvelle BMW X2 améliorent le confort et la sécurité au quotidien comme sur les longs trajets. Les équipements de série comprennent la dernière version du système d’alerte de collision frontale, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, Speed Limit Info et l’alerte de franchissement de ligne avec retour de voie. Park Assist avec caméra de recul et assistant de recul fait également partie de la liste d’équipements de série.

La gamme d’équipements en option comprend l’assistante de direction et de trajectoire, Active Cruise Control avec fonction Stop & Go, la navigation active, la fonction d’avertissement de sortie et l’affichage tête haute BMW, ainsi que les fonctions Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder et Remote Theft Recorder. Les fonctions existantes peuvent être mises à niveau au moyen de l'installation Remote Software Upgrades, qui permet également d'ajouter de nouvelles fonctions.

Le nouveau système d’exploitation BMW 9 et BMW Digital Premium.

La nouvelle BMW X2 est équipée de la dernière version du système d’affichage et de commande/exploitation BMW iDrive doté de la technologie d’accès rapide QuickSelect. Fondé sur le système d’exploitation BMW 9, il est combiné au BMW Curved Display et au BMW Intelligent Personal Assistant, ce qui signifie qu’il a été soigneusement conçu pour fonctionner à l’aide de l’écran tactile et du langage naturel. Le système d’exploitation BMW 9 ouvre également la voie à une sélection hautement personnalisable de services numériques supplémentaires. Avec les mises à niveau BMW ConnectedDrive, les clients peuvent essayer gratuitement pendant un mois une sélection de fonctions, après quoi ils peuvent les ajouter pour une période spécifique. La nouvelle offre BMW Digital Premium peut également être obtenue via le BMW ConnectedDrive Store pour la nouvelle BMW X2.

BMW Digital Premium permet aux clients d’utiliser toutes les applications disponibles dans leur pays, par exemple la diffusion en continu de musique et de vidéos, les actualités ou les jeux, sur la base d’un abonnement. Le pack en option couvre également l’utilisation des données pour tous les services numériques et les applications disponibles sur le BMW ConnectedDrive Store, y compris la musique et le streaming vidéo.

La fonction Augmented View est disponible en option pour le système de navigation BMW Maps fondé sur le cloud. En outre, une eSIM personnelle conçue pour la technologie mobile 5G, la BMW Digital Key Plus, la fonctionnalité BMW ID et l’intégration de smartphone standard via Apple CarPlay® et Android Auto™ sont également toutes disponibles dans la nouvelle BMW X2.

Les versions indiquées, les équipements, les caractéristiques techniques, les données de consommation de carburant/électrique et les valeurs d’émissions se rapportent à l’offre sur le marché allemand. Les dimensions et les mesures se rapportent aux véhicules de base en Allemagne. Ces dernières peuvent varier en fonction de la taille des jantes/pneus et des équipements en option sélectionnés.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

BMW iX2xDrive30 : Consommation électrique, en cycle mixte WLTP : 17,7 – 16,3 kWh/100 km, consommation électrique, en cycle NEDC : – , autonomie : 417 – 449 km (259 – 279 miles) en cycle WLTP.

BMW X2 sDrive20i : Consommation de carburant, en cycle mixte WLTP : 6,5 – 6,0 l/100 km (43,5 – 47,1 mpg imp), consommation de carburant, en cycle mixte NEDC : – , émissions de CO₂, en cycle mixte WLTP : 148 – 136 g/km, émissions de CO₂, en cycle mixte NEDC : – .

BMW X2 M35i xDrive : Consommation de carburant, en cycle mixte WLTP : 8,0 – 7,7 l/100 km (35,3 – 36,7 mpg imp), consommation de carburant, en cycle mixte NEDC : – , émissions de CO₂, en cycle mixte WLTP : 181 – 174 g/km, émissions de CO₂, en cycle mixte NEDC : – .

BMW X2 sDrive18d : Consommation de carburant, en cycle mixte WLTP : 5,5 – 5,1 l/100 km (51,4 – 55,4 mpg imp), consommation de carburant, en cycle mixte NEDC : – , émissions de CO₂, en cycle mixte WLTP : 145 – 133 g/km, émissions de CO₂, en cycle mixte NEDC : – .