Munich/Cernobbio. As part of the prestigious Concorso d'Eleganza Villa d'Este at Lake Como, BMW Motorrad unveils its latest creation for the superbike segment: the BMW Motorrad Concept RR as the ultimate performance statement in terms of technology and design for the future generation of BMW RR models.

Markus Flasch, Head of BMW Motorrad: "Never before has BMW Motorrad provided such an early glimpse into a future generation of the RR models. The BMW Motorrad
Concept RR is a true masterpiece of our development team, both technically and in terms of design language. Guided and inspired by the BMW Motorrad factory superbike
M 1000 RR, with which BMW Motorrad factory rider Toprak Razgatlioğlu was able to dominantly win the FIM World Superbike Championship last year, the Concept RR offers a true firework of superlatives for both street and track use. The transfer from racing to road has never been shown more clearly. It represents BMW Motorrad's leadership claim to offer the highest engineering level and maximum performance in this segment."

Maximum performance, based on the BMW factory superbike.

BMW Motorrad engages in motorsport out of passion and conviction – on the tracks of the FIM Superbike World Championship as well as in numerous national and international championships. Every day, the BMW Motorrad team lives the symbiosis of engineering excellence and an unyielding drive for top performance anew. This dedication is reflected in every detail of our superbikes, and the valuable insights gained from racing are incorporated into our production models.

In terms of propulsion, the BMW Motorrad Concept RR relies on the water-cooled inline four-cylinder engine of the world champion machine from the FIM Superbike World Championship, which already delivers more than 230 hp (169 kW). This promises pure adrenaline in terms of propulsion and reinforces the leadership claim in the superbike segment. Accompanying this are the electronic control and regulation systems that come directly from the WSBK M 1000 RR, such as the engine management, traction control, and engine brake.

New benchmark in terms of lightweight construction and aerodynamics.

By innovative manufacturing techniques and the use of high-tech materials such as carbon and aluminum, the BMW Motorrad Concept RR sets new benchmarks in lightweight construction. From the frame to the smallest component, every detail is consistently optimized for lightweight construction and performance. The design also follows this principle: sharp, purposeful, expressive - with an embossed RR logo on the tail and an illuminated RR symbol on the downside of the delicate aluminum tail.

The BMW Motorrad engineers placed special emphasis on aerodynamics, particularly on the challenging objectives of "riding stability at very high speeds," "maximum cornering speeds," and "minimal air resistance for optimal top speed." These competing goals are realized by the Concept RR through an unprecedentedly compact package, reduced external attachments, and enhanced precision of airflow, even through the motorcycle – from the ventilated front to the monolithic, also ventilated, aerodynamically optimized rear.

In addition, the concept bike is equipped with an aerodynamically optimized fairing with integrated winglets and high-performance brakes – uncompromisingly perfected for ambitious super-sporty use on the road up to professional racing.

The matching outfit – the jacket Concept RR LTD.

BMW Motorrad has been consistently implementing the claim to make motorcycling as safe and comfortable as possible with perfectly designed clothing, while also stylishly shaping the motorcycle lifestyle with attractive fashion, for more then 45 years. Today, it offers a comprehensive program of Riders Gear and Casual Wear. Once again, the maxim for BMW Motorrad is: Make existing things even better and simultaneously develop new innovative solutions. Accordingly, on the occasion of the presentation of the
BMW Motorrad Concept RR, a unique lifestyle jacket was developed:
the Concept RR LTD jacket, limited to 50 units. A masterpiece made of fine calf Nappa leather, crafted in cooperation with the traditional Bavarian company MEINDL, this jacket combines motorsport flair with the highest craftsmanship and exclusivity.

Les nouvelles BMW M 1000 RR, BMW S 1000 RR, BMW M 1000 R et BMW S 1000 R : les superbikes et roadsters aborderont la saison à venir avec encore plus de dynamisme.

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Les superbikes M 1000 RR et S 1000 RR ainsi que les roadsters M 1000 R et S 1000 R ont été techniquement et visuellement mis à jour et sont désormais équipés d'un plus grand nombre de fonctionnalités standards pour la saison moto à venir. Les changements les plus importants sont l'homologation Euro 5+ des moteurs et l'inclusion de l'accélérateur à course courte M avec un angle de rotation réduit.

BMW M 1000 RR : Des performances considérablement améliorées grâce à plus de puissance, une force d’appui améliorée ainsi qu’une technologie de capteur d’angle de braquage.

Le nouveau M 1000 RR – ou M RR – bénéficie d'une augmentation significative de la puissance du moteur quatre cylindres en ligne de 4 kW (6 ch) à 160 kW (218 ch) grâce à un vaste ensemble de mesures.

Il présente une aérodynamique optimisée grâce à un carénage avant de conception nouvelle. Les M Winglets 3.0 nouvellement construits, avec une force d'appui considérablement accrue, permettent des temps au tour encore plus rapides sur la piste de course. De plus, le Flex Frame a été développé et comprend désormais un nouveau support moteur sur le côté gauche.

BMW Motorrad a également apporté des améliorations aux systèmes de contrôle. Le contrôle dynamique de la traction (DTC) est désormais doté de la nouvelle fonction Slide Control grâce à la technologie des capteurs d'angle de braquage. Il en résulte une nouvelle subdivision du DTC en Slip Control et Slide Control. L'introduction de la technologie des capteurs d'angle de braquage a également conduit à la nouvelle fonction d'assistance au glissement des freins du BMW Race ABS Pro. Combinée à l'accélérateur M à course courte, cette fonction permet d'augmenter considérablement les performances et le contrôle.

La nouvelle M RR est disponible en deux versions : la variante de base M 1000 RR dans la couleur primaire Lightwhite uni et la M 1000 RR M Competition dans la couleur primaire Blackstorm metallic, chacune combinée avec des graphiques aux couleurs M.

BMW S 1000 RR : Des performances sur circuit élevées et un équipement standard amélioré.

La S 1000 RR a été considérablement affinée, en particulier pour l'utilisation sur circuit. L'accélérateur M à course courte permet à la S 1000 RR de répondre davantage à chaque commande de l'accélérateur, de nouveaux ailerons augmentent la force d'appui, un nouvel enjoliveur de roue avant avec des conduits de frein intégrés améliore le refroidissement des freins, et de nouveaux panneaux latéraux de carénage offrent un design plus frappant.

Par ailleurs, les caractéristiques standards de la RR ont été largement améliorées. Les modes de conduite Pro sont inclus en standard, y compris les modes supplémentaires "Race Pro", deux combinaisons supplémentaires de réponse à l'accélérateur et de couple moteur, ainsi que les fonctions Engine Brake et Hill Start Control Pro, l'ABS réglable sur cinq niveaux dans les modes "Race Pro" et le réglage de l’ ABS "Slick".

La nouvelle S 1000 RR est proposée en trois coloris attrayants : la variante de base en Blackstorm métallisé, la variante du modèle Sport en Bluestone métallisé avec applications graphiques mates et la variante M Motorsport en Lightwhite uni/M Motorsport en combinaison avec le pack M.

BMW M 1000 R : raffinement pour le roadster M

Pour la saison suivante, la M 1000 R – ou M R - a été équipée d'un design plus dynamique avec le nouveau phare à LED à double flux dérivé des modèles RR et le logo M dans l'entrée d'air entre les phares.

La nouvelle M 1000 R est disponible en version de base dans les couleurs Lightwhite uni/M Motorsport et dans la nouvelle couleur White Aluminium metallic matt. Dans la variante M Competition, cette peinture est également disponible en Blackstorm metallic/M Motorsport.

Le cadre arrière et le bras oscillant du nouveau modèle sont peints en Platinum Grey métallisé, pour toutes les combinaisons de couleurs. Les ailerons sont recouverts d'une peinture noire texturée, et les couvercles de l'embrayage et du générateur sont également noirs.

Le système d'antipatinage DTC a également été modifié. La stratégie de contrôle est dérivée des modèles RR et, combinée à l'accélérateur M short-stroke (à course courte), apporte une amélioration notable, en particulier en mode Race pour les journées sur circuit.

Une gamme élargie d'accessoires et d'équipements spéciaux d'origine BMW Motorrad complète l'éventail des changements.

BMW S 1000 R : un roadster dynamique avec une puissance accrue et des équipements de série améliorés.

Le roadster dynamique S 1000 R – ou R - est désormais équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne encore plus puissant de 125 kW (170 ch). Un rapport de transmission final plus court améliore les performances au sprint. L'assistant de changement de vitesse Shift Assistant Pro optimisé de série permet des changements de vitesse encore plus fluides. Associé au nouvel accélérateur M à course courte, il en résulte une configuration nettement plus dynamique et une accélération nettement meilleure dans toutes les situations. De plus, le DTC de l'antipatinage de la S 1000 R bénéficie des révisions apportées au DTC de la M 1000 R, ce qui améliore encore ses performances.

La nouvelle R reçoit également le nouveau phare à LED à double flux dérivé des modèles RR, pour une apparence plus frappante. Les caractéristiques de série élargies de la S 1000 R comprennent le contrôle du couple de traînée du moteur (MSR) avec « frein moteur » configurable, un support de plaque d'immatriculation court, une prise de charge USB-C sous le siège et l'appel d'urgence intelligent E-Call.

La nouvelle R est proposée en trois coloris attrayants : la variante de base en Blackstorm metallic, la variante du modèle Sport en Bluefire/Mugiallo Yellow et, en combinaison avec le pack M, en Lightwhite uni/M Motorsport.

Aperçu de toutes les nouvelles caractéristiques standard :

BMW M 1000 RR

• 218 ch (+ 6 ch)
• Conformité aux normes d'émissions Euro 5+
• Révision du moteur : Cylindre avec nouveau dessin des orifices, nouvelle forme de la chambre de combustion, soupapes en titane sur tout l'axe avec nouvelle géométrie de tulipe et de siège à l'admission et à l'échappement et nouveaux supports de moteur.
• Système d'échappement en titane avec brides de culasse modifiées, prises d'air ovales et silencieux avant modifié
• Accélérateur M short-stroke (angle de rotation de 58 degrés)
• Cadre avec nouveau support moteur gauche et flexion modifiée au niveau de la tête de direction
• Contrôle dynamique de la traction (DTC) avec nouvelle fonction Slide Control via le capteur d'angle de braquage pour l'accélération et la dérive
• ABS Pro avec nouvelle fonction Brake Slide Assist via le capteur d'angle de braquage pour les dérives au freinage et réglage de l’ABS Pro « Slick »
• Nouveaux M Winglets 3.0 en CFC
• Nouveau design du carénage
• Carénage, enjoliveur de roue avant et spoiler moteur désormais en plastique
• Suppression des enjoliveurs M Aero

BMW S 1000 RR

• Nouveaux ailerons
• Conformité aux normes d'émissions Euro 5+
• Mode de conduite Pro de série
• Accélérateur M à course courte (angle de braquage de 58 degrés)
• Nouveau design des carénages latéraux
• Nouvel enjoliveur de roue avant avec conduits de freinage

BMW M 1000 R

• Phare LED à double flux lumineux
• Conforme aux normes d'émissions Euro 5+
• Accélérateur M à course courte (angle de rotation de 58 degrés)
• Winglets en peinture noire texturée
• Couvercles d'embrayage et de générateur en noir
• Cadre arrière et bras oscillant en Platinum Grey

BMW S 1000 R

• Phare LED à double flux lumineux
• Conforme aux normes d'émissions Euro 5+
• 170 ch (+5 PS)
• Accélérateur M à course courte (angle de rotation de 58 degrés)
• Contrôle du couple de traînée du moteur (MSR)
• Assistant de changement de vitesse optimisé
• Rapport de transmission final plus court
• Prise de recharge USB-C sous le siège
• Porte-plaque d'immatriculation court
• Appel d'urgence intelligent E-Call

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2023, BMW Group a réalisé plus de 2,55 millions de voitures et plus de 209 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2023 s’établit à 17,1 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 155,5 milliards d’euros. Au 31 décembre 2023, l’entreprise employait 154 950 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Munich. BMW Motorrad présente la nouvelle S 1000 XR, une version améliorée de la moto sportive à succès faite pour les longs trajets et lauréate de plusieurs tests comparatifs. L'augmentation de la puissance du moteur, l'amélioration de l'ergonomie, les raffinements du design et la gamme élargie de fonctionnalités de série définissent les mises à niveau du modèle.

Le moteur 4 cylindres en ligne retravaillé offre désormais des performances encore plus impressionnantes, avec une géométrie optimisée pour le débit des pipes d’admission et une puissance générée de 125 kW (170 ch).

La nouvelle S 1000 XR hérite toujours du même moteur 4 cylindres en ligne de la S 1000 RR, offrant un couple fluide et puissant et une puissance équilibrée qui contribue à une excellente maniabilité. Par rapport au modèle précédent, la puissance du moteur a été augmentée de 4 kW (5 ch) pour atteindre désormais 125 kW (170 ch) à un régime nominal inchangé de 11 000 tr/min. Les principales raisons de l’augmentation des performances sont une géométrie des pipes d’admission optimisée en termes de débit et une cartographie personnalisée. Le couple maximum généré est toujours de 114 Nm à 9 250 tr/min.

Ergonomie améliorée grâce à un nouveau siège et un arrière encore plus sportif.

Pour offrir encore plus de liberté de mouvement, en particulier lors de la conduite haute performance sur les routes de campagne et les circuits, le siège de la moto à caractère sportif faite pour les longs trajets a été entièrement repensé. Il offre désormais une hauteur d’assise supplémentaire de 10 mm (850 mm) ainsi que plus d’espace pour le fessier grâce à une augmentation de la longueur et de la largeur utilisables du siège, permettant ainsi un meilleur réglage de la position d’assise en fonction des conditions de conduite. L’ergonomie améliorée facilite les manœuvres de la S 1000 XR sur route ou sur piste, ce qui garantit un meilleur contrôle. Au total, trois hauteurs de siège différentes sont disponibles.

La nouvelle S 1000 XR bénéficie également d'éléments de design redessinés. L’arrière comporte désormais de nouveaux panneaux latéraux et des prises d’air inspirées des sports automobiles, lui conférant un look plus dynamique. De plus, la garniture du radiateur présente désormais une surface texturée et le garde-boue en forme de bec de couleur noire est désormais peint dans la teinte du carénage.

Gamme étendue d’équipements de série et nouvelles options / Accessoires d’origine BMW Motorrad.

La nouvelle S 1000 XR est livrée avec une liste élargie d'équipements standard. Dans le cadre de l’équipement de série, le Headlight Pro offre une sécurité supplémentaire lors des trajets de nuit avec son éclairage directionnel adaptatif. Le pilote bénéficie d’un meilleur éclairage de la route dans les virages.  Le pack comprend également des feux de jour (DRL) pour une meilleure reconnaissance du véhicule pendant la journée. Le système Keyless Ride et une batterie de 12 Ah font désormais partie des équipements de série. En outre, la nouvelle BMW S 1000 XR est équipée de série d’une option de recharge par port USB.

Parmi les autres mises à jour figurent la fonction E-Call parmi les options de série, la possibilité d’équiper la S 1000 XR du GPS M Laptrigger en option et la disponibilité des jantes en carbone M en option ou comme accessoires moto d’origine BMW.

Trois nouvelles couleurs attrayantes.

Trois nouvelles couleurs reflètent le caractère dynamique de la nouvelle BMW S 1000 XR.

• Blackstorm métallisé

• Gravityblue métallisé

• Peinture unie Lightwhite/Motorsport (en combinaison avec le pack M et le siège M).

Principales innovations de la nouvelle BMW S 1000 XR :

• La puissance du moteur a été augmentée de 4 kW (5 ch) pour atteindre désormais 125 kW (170 ch) à 11 000 tr/min (auparavant 121 kW (165 ch)).

• Les pipes d’admission ont été modifiées.

• Le Shift Assistant Pro optimisé garantit une précision accrue lors des passages de vitesse.

• Ergonomie et liberté de mouvement améliorées grâce à un siège redessiné (850 mm de hauteur au lieu des 840 mm précédents).

• La jambe de force a été optimisée pour offrir une conduite plus sensible et plus confortable.

• L’arrière présente un nouveau design plus sportif avec de nouveaux panneaux latéraux et des prises d’air inspirées des sports automobiles.

• Le support du guidon a été redessiné.

• Le « bec » avant est désormais peint dans la couleur du carénage.

• Le couvre-radiateur a été doté d’une nouvelle surface texturée.

• Nouvelle batterie d’une capacité de 12 Ah au lieu de 9 Ah précédemment.

• Jantes en carbone M disponibles en option ou accessoires d’origine BMW Motorrad.

• Système Keyless Ride de série.

• Port de recharge USB de série.

• Headlight Pro de série.

• E-Call de série.

• Utilisation du M GPS Laptrigger possible.

• Nouvelles options de couleurs : Blackstorm métallisé, Gravityblue métallisé et peinture unie Lightwhite/Motorsport.

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Nouvelles couleurs, nouveaux styles, nouveaux équipements. Adaptation de prix pour équipements en option pour BMW F 750 GS, F 850 GS et F 850 GS Adventure dès septembre 2019.

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Munich. Model year 2020 sees a number of model revision measures included in the BMW Motorrad program. The models can be ordered from BMW Motorrad partners in the new configuration from August 2019. The price changes will take effect as of September 2019.

BMW G 310 R.

• New paint finish Cosmic black 2 (change of tape colour, front fender, radiator cover and rear fairing black (MY 2019: white).
• The paint finish Cosmic black will no longer be available.

BMW G 310 GS.

• New paint finish Strato blue metallic.
• The paint finish Racing red will no longer be available.

BMW C 650 Sport.

• New paint finish Lupin blue metallic.
• The paint finish Austin Yellow metallic will no longer be available.

BMW C 650 GT.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• The paint finish Ocean blue metallic matt will no longer be available.

BMW F 750 GS / F 850 GS / F 850 GS Adventure.

• Price reduction of +/-15% for optional equipment as of September 2019, e.g.
  - For Belgium (Incl. VAT 21%) 
  • Dynamic ESA: 490,-€ -> 420,-€
  • Riding modes Pro: 445,-€ -> 380,-€
  • Comfort package: 830,-€ -> 700,-€
  • Dynamic package: 785,-€ -> 690,-€
• -  For Luxembourg (Incl. VAT 17%) 
  • Dynamic ESA: 473,96,-€ -> 406,12,-€
  • Riding modes Pro: 430,29,-€ -> 367,44,-€
  • Comfort package: 802,56,-€ -> 676,86,-€
  • Dynamic package: 759,05,-€ -> 667,19,-€
• Style names „Rallye“ and „Exclusive“ now shown in tapes.

BMW S 1000 R.

• New paint finish San Marino blue metallic.
• The paint finish Racing red/Black storm metallic will no longer be available.

BMW S 1000 RR.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• New: Carbon package (front and rear fender, upper fairing side panel left and right, chain guard and sprocket cover).

BMW K 1600 GT.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• The colours Option 719 Blue planet metallic and
  Option 719 Sparkling storm metallic will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 GTL.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• New paint finish Black storm metallic.
• The colours Option 719 Blue planet metallic, Option 719 Sparkling storm metallic and Light white will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 B.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 Grand America.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• Black switches.
• Including reverse gear and audio platform.

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure.

• Cross-spoked wheels gold or black can now be ordered for all colours/styles.

BMW R nineT – all models.

• ASC (Automatic Stability Control) becomes standard equipment.

BMW R 1250 RT.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• New paint finish Manhattan metallic (Style Elegance).
• The colours Option 719 Blue planet metallic, Option 719 Sparkling storm metallic and Carbon black metallic (Style Elegance) will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.

BMW Motorrad Motorsport engagera la nouvelle BMW S 1000 RR dans le championnat WorldSBK 2019 en collaboration avec Shaun Muir Racing.  Des activités en compétition en 2019 en coopération avec BMW Group Motorsport.

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BMW Motorrad is successfully introducing the product strategy familiar from M automobiles, now offering M options and M Performance Parts for a motorcycle model. With the market launch of the new S 1000 RR, an M package and M optional equipment will be available ex works for a motorcycle for the first time. The range of products available for the new RR is also rounded off with an extensive selection of M Performance Parts as part of the accessories program.

Here BMW Motorrad is following the philosophy of the most powerful letter in the world: M is a worldwide synonym for motor racing success and the fascination of high-performance BMW models, aimed at customers with particularly high aspirations in terms of performance, exclusivity and individuality.

The M package for the new BMW S1000 RR comprises the following:

• Motorsport paint finish
• M carbon fibre wheels
• M light weight battery
• M Chassis Kit with rear ride height adjustment and swingarm pivot 
• M sport seat
• Pro Mode

Furthermore, BMW Motorrad Motorsport will be entering the new BMW S 1000 RR in the FIM World Superbike Championship (WorldSBK) as of the upcoming 2019 season. The new BMW Motorrad WorldSBK Team will enter the contest in collaboration with Shaun Muir Racing and with a well-known rider pairing: 2013 Superbike World Championship winner Tom Sykes (GBR) together with reigning Superstock 1000 European champion and three-times IDM champion Markus Reiterberger (GER).

With the BMW Motorrad WorldSBK Team and the cooperation with Shaun Muir Racing, BMW Motorrad is significantly expanding its engagement in the WorldSBK. At the same time, BMW Motorrad will continue its successful customer racing program in numerous other national and international racing series.

Cooperation with BMW Group Motorsport is also being intensified so as to tap into additional synergies between automobile and motorcycle racing, especially in terms of trade and logistics.

You will find press material on BMW motorcycles and BMW Motorrad rider equipment in the BMW Group PressClub at https://newsroom.bmwgroup.com/global/en.

Le millésime 2016 voit un certain nombre de modèles mis à jour comme le modèle spécial R 1200 GS TripleBlack inclus dans le programme BMW Motorrad. Les modèles dans la nouvelle configuration peuvent être commandés au sein du réseau BMW Motorrad dès le mois d’août 2015. Veuillez trouver en annexe le communiqué complet en anglais.

Tout le monde connait Orlando Bloom en tant qu’acteur à succès mais tout le monde ne sait pas qu’il éprouve une vraie passion pour la moto. En tant que fan de la première heure pour les motos BMW, Orlando Bloom possède et roule avec un certain nombre de modèles BMW en ce y compris des ancêtres. Veuillez trouver en annexe le communiqué de presse en anglais.

Le belge Werner Daemen et son coéquipier l’espagnol Julian Mazuecos, 2 pilotes de l’équipe Alpha Technik- Van Zon, paraitront le samedi 8 août 2009 au départ des 8 Heures de Spa au guidon d’une BMW S 1000 RR.