BMW Group Newsroom Belux

La nouvelle BMW M2 avec M xDrive.

Wed, 03 Jun 2026 00:01:00 +0200

Le système de transmission intégrale M xDrive est disponible pour la première fois sur la BMW M2, une voiture de sport compacte haute performance. Une traction améliorée permet une accélération encore plus rapide, associée à une agilité et une stabilité directionnelle encore accrues. Le feeling M sans aucun compromis sur les performances – en toute saison et dans presque toutes les conditions routières. La technologie innovante BMW M Ignite réduit considérablement la consommation de carburant en cas de forte sollicitation. La commercialisation de la BMW M2 avec M xDrive débutera à la fin de l'été 2026.

Munich. With its combination of extremely agile handling, M-typical performance and compact dimensions, the BMW M2 embodies unadulterated driving pleasure in its ultimate expression. The new BMW M2 with M xDrive (fuel consumption, combined: 10.4 – 10.3 l/100 km [27.2 – 27.4 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 235 – 233 g/km according to WLTP, CO₂ class: G)* sees BMW M GmbH expanding the breadth of the M2 model line-up. Here, the all-wheel-drive system M xDrive will be available for the compact high-performance sports car for the first time. M xDrive splits the power developed by the 353 kW/480 hp six-cylinder in-line engine with BMW M TwinPower Turbo technology between the front and rear axles according to the situation at hand. Also in play is the Active M Differential, which distributes drive fully variably between the rear wheels as required, maximising traction and delivering the driving dynamics normally associated with a rear-wheel drive model.

These enhanced traction levels increase the car’s agility, dynamism and directional stability once again – and further improve its acceleration figures. The new BMW M2 with M xDrive therefore offers drivers the inimitable M feeling through all four seasons of the year, in almost any road conditions and in all weathers – without any trade-off in performance. The car showcases its optimised traction (which is also the product of specially developed chassis tuning) with sublime assurance in fluctuating grip conditions such as ice and snow as well as on the track. The market launch of the BMW M2 with M xDrive will begin in late summer 2026.

Superior traction and further enhanced dynamics thanks to M xDrive and Active M Differential.

The M xDrive all-wheel-drive system employs an electronically controlled multi-plate clutch in the transfer case to ensure fully variable and super-smooth division of the engine’s power between the front and rear wheels of the new BMW M2 with M xDrive. The system’s rear-wheel bias fits the familiar M blueprint. In normal driving, power is sent exclusively to the rear wheels. Only when they cannot feed any more power to the road does the all-wheel-drive system bring the front wheels into play.

M xDrive links up with the Active M Differential including M-specific traction control and DSC (Dynamic Stability Control). Together, they adapt the car’s responses precisely to the situation in order to deliver a driving experience of unsurpassed dynamism with a noticeable increase in directional stability and traction.

The transfer case features a model-specific control unit and integrated wheel slip limitation. This allows it to compensate for any differences in rotational speed between the front and rear wheels. It can do this without having to involve the central DSC management, which makes the process extremely quick and further intensifies the M-typical sense of unshakable poise in highly dynamic driving situations.

The M xDrive system’s responses can be configured via the M Setup menu. This means the driver can adapt the characteristics and performance attributes of the all-wheel drive system to both the driving situation at hand and their personal preferences. One of the options the driver can select is 2WD mode with DSC deactivated, whereby torque is sent to the rear wheels only. This unlocks a driving experience of remarkable purity.

A development with roots in racing car design: pre-chamber combustion.

The 3.0-litre straight-six engine powering the new BMW M2 with M xDrive uses BMW M Ignite technology – a new pre-chamber combustion process patented by BMW. This innovation is an example of the successful transfer of technology from racing cars to production models and will be introduced into all straight-six engines from BMW M as of mid-2026. The pre-chamber combustion process significantly reduces fuel consumption under high loads. At the same time, this new engine technology helps to meet the requirements of the EU7 standard. As before, the engine in the BMW M2 with M xDrive offers the performance characteristics for which M models are renowned, such as instantaneous response and linear power development into the higher reaches of the rev range. And this spirited power delivery is accompanied by an emotionally stirring soundtrack. The lower fuel consumption under high loads brought about by BMW M Ignite technology will be particularly appreciated by customers who like to use their car on track days, allowing them to keep lapping for longer with the same amount of fuel.

The BMW M2 with M xDrive is fitted as standard with an M Steptronic transmission with Drivelogic, which ensures the engine’s power is harnessed to maximum dynamic effect. Standard-fit M light-alloy wheels (19-inch at the front axle, 20-inch at the rear) transfer the power onto the road surface. Track tyres can be specified as an option.

Optimum stopping power on road and track is provided by M Compound brakes with six-piston fixed callipers at the front and single-piston callipers at the rear.

The combination of the M xDrive all-wheel-drive system and Active M Differential gives the new BMW M2 with M xDrive further improved sprinting power. Indeed, it accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 3.7 seconds, 0.3 seconds faster than its sister model with pure rear-wheel drive. The figure recorded using the “one-foot rollout” method¹ is 3.4 seconds. The BMW M2 with M xDrive reaches the 200 km/h (124 mph) mark from rest in 12.8 seconds – or 12.5 seconds with the “one-foot rollout” method. The sprint from 80 to 120 km/h (50 to 75 mph) is covered in 3.7 seconds. The M2 with M xDrive has a limited top speed of 250 km/h (155 mph), rising to 285 km/h (177 mph) if the optional M Driver’s Package is specified.

BMW Individual Borusan Turkish Blue is available for a BMW M2 model for the first time.

The selection of exterior colours customers can choose from includes five metallic and three solid variants, plus six options from the BMW Individual range. For example, the BMW Individual Borusan Turkish Blue special paint finish will be available for a M2 for the first time, accentuating the visually expressive exterior design of the BMW M2 with M xDrive to particularly striking effect.

The BMW M2: a successful model, built in Mexico.

The BMW M2 Coupé (fuel consumption, combined: 10.2 – 9.7 l/100 km [27.7 – 29.1 mpg imp], CO₂ emissions, combined: 230 – 221 g/km according to WLTP, CO₂ class: G)* was the biggest-selling high-performance model from BMW M GmbH in 2025. The new BMW M2 with M xDrive – like the other M2 models – will be built at BMW Group Plant San Luis Potosí in Mexico. Production will begin in August 2026. The most important sales markets for the BMW M2 with M xDrive are the USA, Germany and China.

Alexander Karajlovic, Vice President for Development at BMW M GmbH, says: “The new BMW M2 with M xDrive opens the next chapter in the story of an icon. It breaks new ground in blending the strong, uncompromising character of the BMW M2 compact high-performance sports car with the superior traction and precision of M xDrive for the first time. This fundamentally upgraded car lays down the performance generated by its straight-six engine with even greater poise and assurance, and adds maximum control, stability and acceleration in any conditions to its dynamic repertoire. Like its stablemates, the BMW M2 with M xDrive is therefore very much a driver’s car, but it also elevates its high-performance abilities to a new level and redefines sporting prowess in the compact M segment.”

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Fuel consumption, combined: 10.4 – 10.3 l/100 km [27.2 – 27.4 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 235 – 233 g/km according to WLTP, CO₂ class: G

Contact presse: Jeroen Lissens
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: jeroen.lissens@bmw.be

La nouvelle BMW M2 CS.

Wed, 28 May 2025 00:01:00 +0200

La nouvelle version de cette édition spéciale offre le summum du plaisir de conduire, aussi bien sur circuit qu'au quotidien. À l’instar de la BMW M2 Racing, basée sur le châssis de la dernière génération de M2, la BMW M2 CS sera fabriquée à l’usine du BMW Group de San Luis Potosí au Mexique. Comme c'est le cas pour les autres éditions spéciales de BMW M GmbH, la BMW M2 CS sera produite en nombre limité. Les principaux marchés de vente sont les États-Unis, l’Allemagne et la Chine. Le lancement sur le marché débutera à la fin de l’été 2025. La BMW M2 CS sera proposée au prix de 115 000 € en Allemagne.

La nouvelle BMW M2 CS repose sur la deuxième génération de la BMW M2 (consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 l/100 km [28,8 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 g/km en cycle WLTP, classe CO₂ : G) et améliore significativement ce qui est déjà un niveau de performance extraordinaire. Par exemple, le moteur six cylindres en ligne à haut régime doté de la technologie M TwinPower Turbo développe une puissance impressionnante de 390 kW/530 ch sur la BMW M2 CS. Soit 37 kW/50 ch de plus que l'actuelle BMW M2. Ainsi, la BMW M2 CS atteint les performances de la BMW M3 Competition Berline avec M xDrive (consommation de carburant, cycle mixte : 10,2 l/100 km [27,7 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 230 g/km en cycle WLTP, classe CO₂ : G) et de la BMW M4 Competition Coupé avec M xDrive (consommation en cycle mixte : 10,1 l/100 km [28,0 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 229 g/km en cycle WLTP, classe CO₂ : G). La BMW M2 CS transmet sa puissance aux roues arrière via la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic, de série.

Réduction de poids notable grâce à une conception légère intelligente

BMW M GmbH a réduit le poids de l'édition spéciale d'environ 30 kilogrammes par rapport au modèle M2 standard. Ce résultat a été obtenu grâce à des modifications incluant l'utilisation judicieuse de techniques de conception légère. Par exemple, la BMW M2 CS est équipée d’une multitude de composants extérieurs et intérieurs en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Elle sera en outre dotée de série de jantes M forgées en alliage léger. La CS sera ainsi la BMW M2 la plus légère de la génération actuelle.

Moteur six cylindres en ligne optimisé avec augmentation significative de la puissance et du couple

Pour la BMW M2 CS, BMW M GmbH a opté pour une version améliorée du moteur 3,0 litres six cylindres en ligne de la M2 standard. Ce moteur intensifie les performances de l’édition spéciale, en particulier dans les situations de conduite très dynamiques. Il accentue encore davantage les caractéristiques de puissance incomparables du moteur et met parfaitement en valeur le déploiement de puissance linéaire - soutenu dans les plages de régime les plus élevées - que l'on connaît des modèles M. Par rapport à la BMW M2 équipée de série d’une boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic, le couple maximal a été augmenté de 50 Nm (37 lb-pi) pour atteindre 650 Nm (479 lb-pi) et est disponible sur une large plage de régimes – entre 2650 et 5 730 tr/min. Le moteur développe sa puissance maximale de 390 kW/530 ch à 6 250 tr/min, avec un régime culminant à 7200 tr/min. Afin de permettre des réactions extrêmement rapides aux demandes d’accélération du conducteur et de faire des performances améliorées du moteur une expérience particulièrement intense, la cartographie et la réponse de l’accélérateur ont été optimisées dans tous les modes de conduite, qui peuvent être sélectionnés via le menu M Setup.

L’expertise en course automobile procure des performances inspirantes

Avec ses performances maximales améliorées, la nouvelle BMW M2 CS consolide sa position de leader dans le segment des compactes hautes performances. Ces performances, obtenues grâce à une modification de la gestion du moteur, témoignent une nouvelle fois du potentiel exceptionnel du moteur six cylindres en ligne développé par BMW M GmbH, qui sert également de base au groupe propulseur de la voiture de course BMW M4 GT3 EVO. La technologie M TwinPower Turbo du moteur comprend une paire de turbocompresseurs mono-scroll, qui alimentent chacun trois cylindres en air comprimé, un refroidisseur intermédiaire indirect alimenté par un circuit basse température et une soupape de décharge à commande électronique. L’ensemble de technologies comprend également l’injection à haute précision, qui fonctionne à une pression maximale de 350 bars, le calage variable VALVETRONIC et le système de calage variable des arbres à cames VANOS double. Le moteur présente également d’un éventail de détails directement empruntés au design des voitures de course, dont sa réponse ultra rapide, son goût prononcé pour les vitesses les plus élevées et ses capacités hautes performances sur circuit. Ces détails comprennent un carter de vilebrequin extrêmement rigide, sans manchon et à pont fermé, un vilebrequin léger forgé, des alésages de cylindres avec un revêtement en fer pulvérisé par arc électrique et un noyau imprimé en 3D pour la culasse.

Le système de refroidissement spécifique M garantit que les composants du groupe motopropulseur maintiennent une température de fonctionnement optimale même en cas de fortes charges et le circuit d’huile est conçu pour gérer des situations de conduite dynamiques extrêmes. Une pompe à huile contrôlée par carte assure une alimentation en huile fiable même en cas d'accélération extrême.

Le moteur envoie sa puissance motrice via une boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic de série. Le bouton Drivelogic intégré au levier de sélection permet de modifier les caractéristiques de changement de vitesse de la transmission, avec un choix de trois réglages clairement distincts. Le levier de sélection de la dernière version M et les palettes de changement de vitesse sur le volant permettent d'intervenir à tout moment de façon séquentielle dans le processus de sélection des vitesses.

La BMW M2 CS franchit la barre des quatre secondes

Un support moteur spécifique au modèle, avec un taux de ressort plus élevé, permet une connexion particulièrement rigide de l'unité d'entraînement à la structure de la BMW M2 CS. La transmission extrêmement directe de la puissance au groupe motopropulseur optimise la réactivité. Grâce à la distribution fulgurante de la puissance, alliée à la puissance moteur accrue et au poids plus léger de la voiture, la BMW M2 CS est capable de franchir la barre des quatre secondes pour passer de 0 à 100 km/h (62 mph). Son temps de 3,8 secondes est 0,2 seconde plus rapide que pour la M2 standard. Le chiffre calculé selon la méthode du « 1-foot rollout »** est de 3,5 secondes. L'augmentation de la puissance améliore également l'accélération de l'arrêt à 200 km/h (124 mph). Le temps nécessaire est réduit de 1,2 seconde pour atteindre 11,7 secondes - ou 11,4 secondes selon la méthode « 1-foot rollout »**. Le sprint à mi-régime de 80 à 120 km/h (50 – 75 mph) exige 3,4 secondes. La vitesse maximale de l’édition spéciale – de série avec le pack M Driver – est limitée électroniquement à 302 km/h (188 mph). La puissance dynamique est accompagnée par une bande sonore riche en émotions générée par le système d'échappement M, qui comprend des clapets à commande électrique et par les quatre tuyaux d’échappement typiques de la version M, qui sont disponibles en noir mat sur la BMW M2 CS. Pour ceux qui souhaitent post-équiper leur voiture, le système de silencieux M Performance avec tubulures d’échappement en carbone et titane spécialement développé pour les modèles CS est proposé pour la première fois dans la gamme de pièces M Performance de la BMW M2 CS. Le système d’échappement léger à soupapes avec silencieux en titane génère un son de voiture de course qui ne manquera pas de susciter diverses émotions. L’Active Sound Design contribue à transmettre la sonorité du moteur de manière authentique à l’intérieur de l’habitacle, l’intensité étant encore plus élevée lorsque le mode SPORT ou SPORT PLUS est sélectionné à l’aide du commutateur Driving Experience Control.

Châssis et freins optimisés pour des performances accrues

La technologie du châssis et le système de freinage de la BMW M2 CS sont parfaitement adaptés aux performances améliorées du moteur et à l'équilibre de poids spécifique de l'édition spéciale. Le châssis a été abaissé de huit millimètres et a été spécialement adapté à la voiture avec un réglage sur mesure pour ses ressorts, ses amortisseurs et ses systèmes de contrôle du châssis. Ces modifications améliorent considérablement la dynamique de conduite dans tous les scénarios, y compris dans des conditions de conduite extrêmement difficiles. En effet, les réglages du Dynamic Stability Control (DSC) et du mode M Dynamic ont été optimisés avec précision afin de répondre aux exigences de la conduite sur circuit. Le châssis M adaptatif de série a été soigneusement adapté au modèle, tout comme la direction M Servotronic, le différentiel M Sport et le système de freinage intégré. Le système de freinage M Compound avec étriers de frein rouges, prévu de série, est le gage d’un ralentissement puissant. Un système de freinage M en carbone-céramique avec étriers de frein rouges est disponible en option. L’équipement de série comprend également des jantes M en alliage léger forgées exclusives au segment CS, avec un design à doubles rayons et une finition Gold Bronze mate. Elles mesurent 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière et sont associées de série à des pneus piste, dont les dimensions sont de 275/35 ZR19 à l'avant et de 285/30 ZR20 à l'arrière. Un pneu ultra-track et un pneu sport standard (option gratuite) dans les mêmes dimensions sont disponibles sur demande.

L’extérieur comporte de nombreux composants en carbone et des détails exclusifs

L'extérieur percutant de la BMW M2 CS est façonné par de nombreux composants en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) et d'autres détails exclusifs. Outre les coques de rétroviseurs extérieurs M familières de la BMW M2, le toit M en carbone – de série sur le modèle édition spéciale – et le diffuseur arrière spécifique CS sont également fabriqués en fibre de carbone apparente qui attire tous les regards. Un diffuseur avant en noir mat et une calandre BMW M noire exclusive avec prises d'air optimisées complètent le look sportif et dynamique. Le couvercle de coffre léger en PRFC avec aileron ducktail intégré fera tourner toutes les têtes. Le logo « M2 CS » à l’arrière présente un contour rouge. Quatre coloris sont disponibles pour la finition extérieure de la nouvelle BMW M2 CS : Sapphire Black metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grey metallic et M Portimao Blue metallic. Les phares Adaptive LED Headlights avec assistant de feux de route non éblouissant BMW Selective Beam et les phares M Shadowline avec incrustations sombres sont eux aussi de série.

Le carbone et l'ambiance de course se poursuivent à l'intérieur

L'intérieur de la nouvelle BMW M2 CS combine un look exclusif avec la sensation sportive d'un Alcantara exquis et un design léger innovant. Par exemple, la console centrale est en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Le conducteur et le passager prennent place dans des sièges baquets M Carbon chauffants au poids optimisé, dotés d’une large gamme de réglages électriques et d’un logo « CS » éclairé. Les appuie-têtes intégrés sont amovibles et, grâce à la possibilité d’intégrer des harnais multipoints, améliorent la préparation de la voiture sur circuit. Les surfaces des sièges sont en cuir Merino.

Doté d’une jante à fond plat, de palettes de changement de vitesse, d’un repère central rouge à 12 heures et de deux boutons M permettant de sélectionner les configurations individuelles du véhicule, le volant M Alcantara de série, disponible en option en version chauffante et doté d’un design à trois branches, apporte une touche de course authentique au poste de conduite. Les éléments décoratifs du tableau de bord et de la console centrale sont en fibre de carbone M. Parmi les autres détails spécifiques figurent le logo rouge « CS » sur la console centrale, les ceintures de sécurité M et les plaques de seuil des portes d’entrée, qui sont noires avec pour la première fois le logo « M2 CS » et le contour rouge. Désormais illuminés par le logo « CS », les panneaux de garniture des portes ne manqueront pas d’attirer l’attention. La couleur utilisée ici peut être réglée individuellement, de même que l’éclairage d’ambiance de série. Lorsqu'il est éteint, une structure en carbone est visible. Le ciel de pavillon M Anthracite vient compléter l’intérieur sportif.

BMW Operating System 8.5, commande numérique des fonctions de climatisation

L’équipement de série de la nouvelle BMW M2 CS comprend également la climatisation automatique à deux zones, l’accès confort, le système audio surround Harman Kardon et le BMW Live Cockpit Professional, y compris le système de navigation BMW Maps. Outre le BMW Head-Up Display, il inclut également l’Augmented View sur l'écran de contrôle. L’intégration de série du smartphone permet d’utiliser Apple CarPlay® et Android Auto™. Les écrans spécifiques M du BMW Curved Display et du BMW Head-Up Display renforcent le style sportif progressif du poste de conduite. Le système d'affichage entièrement numérique comprend un écran d'information de 12,3 pouces et un écran de contrôle de 14,9 pouces. Ils font office de plateforme pour le système de commande et d'exploitation BMW iDrive, basé sur le BMW Operating System 8.5, qui peut également être utilisé pour commander numériquement les fonctions de climatisation. Dans la BMW M2 CS, les réglages de la température et de la ventilation ainsi que le chauffage des sièges et, le cas échéant, le chauffage du volant peuvent être effectués par commande tactile à l'aide d'une option de menu spéciale située dans la zone inférieure de l'écran de contrôle ou par commande vocale à l'aide du BMW Intelligent Personal Assistant.

Le concept de commande spécifique M permet un accès direct à un large éventail de fonctions

L’édition spéciale reprend le concept de commande de pointe de la personnalisation des réglages de la BMW M2. Au centre se trouve le bouton Setup sur la console centrale. Il permet d’accéder directement aux options de réglage du moteur, de la suspension M adaptative de série, de la direction M Servotronic, du système de freinage intégré fonctionnant en conjonction avec les freins M Compound et de la fonction M Traction Control, qui permet au conducteur de définir des seuils d’intervention individuels afin de limiter le patinage des roues. Le M Drive Professional est le compagnon idéal pour les trajets alimentés par un surplus d'adrénaline. Le mode M TRACK et le contrôle de traction M à dix niveaux permettent des caractéristiques de maniabilité personnalisées. Le M Drift Analyser indique l’angle et la durée des dérives effectuées par le conducteur, tandis que le M Laptimer est idéal pour ceux qui cherchent à réaliser le tour parfait.

Les systèmes de conduite et de stationnement semi-automatisés de série comprennent l’alerte de collision frontale, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, la fonction Speed Limit Info avec indicateur d’interdiction de dépasser, l’alerte de franchissement de ligne et le Park Assist avec Reversing Assistant. L’Active Cruise Control avec fonction Stop&Go et le Driving Assistant peuvent être ajoutés en option.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

Chiffres de consommation et d’émissions :

consommation de carburant, cycle mixte : 10,0 l/100 km [28,3 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 226 g/km en cycle WLTP, classe CO₂ : G.

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2024, BMW Group a réalisé plus de 2,45 millions de voitures et plus de 210 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2024 s’établit à 11,0 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 142,4 milliards d’euros. Au 31 décembre 2024, l’entreprise employait 159 104 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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La nouvelle BMW M2

Thu, 13 Jun 2024 00:30:00 +0200

Affichant clairement son statut de fournisseur de plaisir de conduire ultime, la nouvelle BMW M2 (consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 – 9,6 l/100 km [28,8 – 29,4 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 223 – 218 g/km en cycle WLTP, classe CO₂ : G) place désormais la barre encore plus haut pour les voitures de sport compactes hautes performances au sein du segment premium. Au centre de cette nouvelle série de mises à jour : les 15 kW/20 ch ajoutés à sa puissance. Le moteur essence six cylindres en ligne à haut régime doté de la technologie M TwinPower Turbo atteint désormais 353 kW/480 ch. Sans oublier les nouveaux accents stylistiques, un intérieur revisité et l'introduction du BMW Operating System 8.5 pour soutenir la toute dernière génération de BMW iDrive.

Affichant clairement son statut de véritable fournisseur de plaisir de conduire pour les puristes, la nouvelle BMW M2 (consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 – 9,6 l/100 km [28,8 – 29,4 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 – 218 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G) place désormais la barre encore plus haut pour les voitures de sport compactes hautes performances dans le segment premium. En effet, elle hisse l’expérience de performance de cette catégorie de véhicules à un tout autre niveau. La nouvelle BMW M2 offre encore plus de puissance, un impact visuel plus important que jamais, mais aussi des équipements innovants. Au centre de cette nouvelle série de mises à jour de la voiture : les 15 kW/20 ch ajoutés à sa puissance. Le moteur essence six cylindres en ligne à haut régime doté de la technologie M TwinPower Turbo atteint désormais 353 kW/480 ch. Sans oublier les nouveaux accents stylistiques, un intérieur revisité et l'introduction du BMW Operating System 8.5 pour soutenir la toute dernière génération de BMW iDrive.

Le pack de mises à jour de la voiture de sport compacte d’élite rend les modèles hautes performances de BMW M GmbH encore plus attrayant. La nouvelle BMW M2 franchit une nouvelle étape dans l’évolution de son concept de motorisation composé d’un moteur six cylindres en ligne, d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports (en option) et d’une propulsion classique, une proposition unique parmi ses concurrentes. En combinaison avec ses dimensions compactes, sa technologie de châssis parfaitement adaptée à la conduite quotidienne sur route et à une utilisation sur circuit, ainsi qu’un concept de fonctionnement de pointe permettant d’individualiser la configuration du véhicule, la nouvelle M2 est parfaitement équipée pour écrire le prochain chapitre de l’histoire de la marque BMW M sur ce segment.

La nouvelle BMW M2 sera construite aux côtés de la nouvelle BMW Série 2 Coupé dans l’usine de BMW Group de San Luis Potosí au Mexique. Elle sera lancée dans le monde entier avec une phase de production à compter d’août 2024. Plus de 40 % des ventes totales seront enregistrées en Europe. Le marché unique le plus important sera les États-Unis, suivis de l'Allemagne, de la Chine, de la Grande-Bretagne et du Japon.

Moteur six cylindres en ligne avec puissance et couple supplémentaires.

Outre la puissance brute elle-même, la façon inimitable dont le moteur six cylindres en ligne délivre cette puissance joue également un rôle de taille dans l'expérience de performance offerte par la nouvelle BMW M2. La version mise à niveau du moteur de la nouvelle édition de la voiture de sport hautes performances met encore plus en lumière la transmission linéaire de la puissance, soutenue jusque dans les hauts régimes, une marque de fabrique des modèles M. Son couple maximal est disponible sur une large plage de régimes comprise entre 2 650 et 6 130 tr/min. Dans les exemples de la nouvelle BMW M2 avec boîte manuelle à six rapports en option (consommation de carburant, cycle mixte : 10,2 – 10,0 l/100 km [27,7 – 28,2 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 231 – 226 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G), le couple maximal reste de 550 Nm (405 lb-pi). Et lorsque la puissance est acheminée via la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic, ce chiffre passe à 600 Nm (442 lb-pi). Le moteur développe une puissance maximale accrue de 353 kW/480 ch à 6 250 tr/min, avec un régime culminant à 7 200 tr/min.

La cartographie et la réponse de l’accélérateur au sein des différents modes de conduite (sélectionnables grâce au menu M Setup) ont été améliorées afin que les conducteurs puissent explorer les caractéristiques de performance du moteur avec davantage d’intensité. Par conséquent, la nouvelle BMW M2 offre des réactions nettement plus rapides aux demandes d’accélération du conducteur, tant en association avec la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports qu’avec la boîte manuelle à six rapports en option.

La capacité de la nouvelle BMW M2 à offrir encore plus de puissance repose sur une base technologique exceptionnellement solide. Son moteur de 3,0 litres ne diffère de celui de la gamme BMW M3/BMW M4 que par quelques détails. L’augmentation de la puissance maximale de la nouvelle BMW M2 confère un poids supplémentaire à ses prétentions de leader du segment des voitures compactes hautes performances. En outre, elle atteint désormais la parité avec les variantes manuelles de la nouvelle BMW M3 Berline (consommation de carburant, cycle mixte : 10,1 – 10,0 l/100 km [28,0 – 28,3 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 230 – 227 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G) et la nouvelle BMW M4 Coupé (consommation, cycle mixte : 10,1 – 10,0 l/100 km [28,0 – 28,3 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 230 – 226 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G).

L’expertise en course automobile

Outre sa paire de turbocompresseurs mono-scroll, un refroidisseur intermédiaire indirect et une soupape de décharge à commande électronique, la technologie M TwinPower Turbo du moteur six cylindres en ligne comprend également le système High Precision Injection, le calage variable VALVETRONIC et le calage des arbres à cames entièrement variable Double-VANOS. Le moteur présente également d’un éventail de détails directement empruntés au design des voitures de course et dont l’impact est le plus évident dans sa réponse ultra rapide, son goût prononcé pour les vitesses les plus élevées et ses capacités hautes performances sur circuit. Ces détails comprennent un carter de vilebrequin extrêmement rigide, sans manchon et à pont fermé, un vilebrequin léger forgé, des alésages de cylindres avec un revêtement en fer pulvérisé par arc électrique et un noyau imprimé en 3D pour la culasse.

Le système de refroidissement spécifique M garantit que les composants du groupe motopropulseur maintiennent une température de fonctionnement optimale même en cas de fortes charges. Le circuit d’huile est également conçu pour gérer des situations de conduite extrêmement dynamiques. Une pompe à huile contrôlée par carte assure une alimentation en huile fiable même en cas d'accélération longitudinale et latérale extrême.

Les conducteurs désireux de combiner une expérience de performance intense et une interaction encore plus directe avec le groupe motopropulseur peuvent choisir la boîte manuelle à six rapports en option. Elle est associée au Gear Shift Assistant, qui utilise le contrôle de vitesse pour garantir un fonctionnement sans patinage lors du rétrogradage en cas de freinage dans les virages.

Quelle que soit la forme de transfert de puissance choisie par le client pour sa BMW M2, la puissance accrue du moteur réduit de 0,1 seconde le temps d’accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) : la nouvelle BMW M2 enregistre un chiffre de 4,0 secondes avec la boîte de vitesses de série ou de 4,2 secondes avec la boîte manuelle à six rapports en option. L’augmentation de puissance se fait également sentir en sprint de 0 à 200 km/h (124 mph), offrant une amélioration de 0,6 seconde dans le cas de la BMW M2 avec boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports (désormais 12,9 secondes) et réduisant également de 0,6 seconde le temps affiché par les modèles équipés d’une boîte manuelle en option (à 13,7 secondes). La vitesse de pointe est de 250 km/h (155 mph), mais peut atteindre 285 km/h (177 mph) avec le pack M Driver en option. La puissance dynamique est accompagnée par une bande sonore riche en émotions générée par le système d'échappement M, qui comprend des clapets à commande électrique.

Design extérieur visuellement percutant grâce à des accents totalement inédits.

Les surfaces ciselées et les proportions athlétiques soulignent la nature placée sous le signe de la pure performance de la nouvelle BMW M2, dont les dimensions compactes et les larges voies lui confèrent un effet visuellement spectaculaire.

Les caractéristiques de conception spécifiques au modèle M, adaptées aux exigences fonctionnelles en matière d’acheminement de l’air de refroidissement et de l’équilibre aérodynamique, accentuent l’allure attrayante de la voiture à deux portes. Une large calandre BMW horizontale et la prise d'air inférieure en trois sections optimisent le refroidissement des composants du groupe motopropulseur et des freins.

Les phares LED spécifiques au modèle sont positionnés vers les bords extérieurs de la face avant. En hommage aux modèles emblématiques de la BMW 02, ils disposent chacun d'un seul phare circulaire assurant à la fois les feux de croisement et les feux de route. Les guides de lumière en forme de U situés sur le bord inférieur des phares font office de feux de jour et de clignotants. Les phares Adaptive LED Headlights avec assistant de feux de route non éblouissant BMW Selective Beam et les phares M Shadowline avec incrustations sombres sont proposés en option.

Le profil du modèle hautes performances est façonné par les lignes élégantes, qui sont devenues la signature des coupés de la marque. Associées à des extensions de bas de caisse proéminentes et des passages de roues musclés, cela crée une forme compacte à deux portes au caractère extrêmement sportif. La nouvelle BMW M2 peut également être commandée en option avec un toit en carbone M qui réduit le poids de la voiture d’environ six kilogrammes, tout en augmentant l’agilité en abaissant son centre de gravité.

La jupe arrière de la nouvelle BMW M2 est dotée d’un diffuseur de voiture de course puissamment sculpté. Le système d'échappement alimente deux paires de sorties d'échappement, qui sont placées à une distance significative des bords de l'arrière et soulignent également visuellement les gènes de course de la M2. Les embouts des doubles sorties d’échappement arborent désormais une finition noire de série. Le lettrage noir de la porte de coffre et de la calandre crée une impression particulièrement élégante avec ses bordures argentées.

Gamme de teintes extérieures considérablement élargie ; nouveau design des jantes en alliage léger.

Les clients peuvent commander leur nouvelle BMW M2 en trois teintes unies, cinq teintes métallisées et six teintes BMW Individual. La gamme considérablement élargie comprend les nouvelles variantes Sao Paulo Yellow solid, Fire Red metallic, Portimao Blue metallic et Skyscraper Grey metallic. En outre, la sélection de finitions BMW Individual de la nouvelle BMW M2 inclut désormais Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto et Twilight Purple.

La nouvelle BMW M2 est équipée de série de jantes M en alliage léger à doubles rayons et en finition Jet Black. Les dimensions sont de 19 pouces sur l'essieu avant et de 20 pouces sur l'essieu arrière. La liste d’options s’enrichit de jantes M en alliage léger à doubles rayons et aux mêmes dimensions, mais en finition Silver. Elles peuvent être combinées avec des pneus de piste en cas de sélection du pack M Race Track en option.

Des volants et surfaces des sièges inédits, ainsi que des sièges baquets M Carbon sont désormais également disponibles en option individuelle.

Le volant, à savoir l’interface la plus importante entre le conducteur et la voiture, a été repensé pour apporter un nouveau look à l’intérieur du modèle compact hautes performances. Le volant M en cuir monté de série de la nouvelle BMW M2 est désormais doté d’une jante à fond plat et de branches modifiées avec précision. Un repère central rouge en position 12 heures, les palettes de changement de vitesse et les deux boutons M pour sélectionner les configurations individuelles du véhicule mettent en avant des sensations de voiture de course intenses. Un volant M Alcantara est désormais également disponible en option dans le même design. Une fonction de chauffage est proposée en option pour les deux versions.

Les sièges M Sport en cuir Vernasca en option peuvent désormais être commandés dans une variante bicolore rouge/noir. De plus, les sièges baquets M Carbon au poids réduit de la nouvelle BMW M2 sont non seulement disponibles en combinaison avec le pack M Race Track, mais également en option individuelle. Avec des surfaces en cuir Merino, un réglage électrique multidirectionnel, des appuie-têtes amovibles et la possibilité d’ajouter un harnais multi-points, ils optimisent à la fois le confort de la voiture et ses qualités de course.

BMW Operating System 8.5, commande numérique des fonctions de climatisation.

Le contenu spécifique à la version M du BMW Curved Display et du BMW Head-Up Display en option renforce l’aura sportive progressiste du poste de conduite. Le groupe d'écrans entièrement numérique, composé d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle de 14,9 pouces, ouvre désormais la voie à la toute dernière évolution du système de commande/fonctionnement BMW iDrive basé sur le BMW Operating System 8.5. Les fonctions du système de climatisation sont à présent également gérées numériquement. Les réglages de la température et de la ventilation ainsi que le chauffage des sièges et, le cas échéant, le chauffage du volant de la nouvelle BMW M2 peuvent être effectués par commande tactile à l'aide d'une option de menu spéciale située dans la zone inférieure de l'écran de contrôle ou par commande vocale à l'aide du BMW Intelligent Personal Assistant.

Cette large adoption de la numérisation donne lieu à une réduction supplémentaire du nombre de boutons et de commandes dans le poste de conduite et s’accompagne d’une refonte du tableau de bord. De nouvelles commandes de réglage des grilles d’aération situées au centre du tableau de bord et sur les côtés conducteur et passager avant du poste de conduite permettent de régler le sens du flux d’air par des mouvements de rotation et d’inclinaison.

Les éléments de garnissage intérieurs du tableau de bord et de la console centrale de la nouvelle BMW M2 sont de série en finition Dark Graphite matt. Des éléments en aluminium Rhombicle Anthracite, en fibre de carbone M ou en aluminium brossé fin sont disponibles en option.

Concept de commande spécifique M, équipement de série étendu.

Situé sur la console centrale, le bouton Setup réside au cœur du concept de commande spécifique à la version M. Il permet d’accéder directement aux options de réglage du moteur, de la suspension M adaptative de série, de la direction M Servotronic, du système de freinage intégré fonctionnant en conjonction avec les freins M Compound et de la fonction M Traction Control, qui permet au conducteur de définir des seuils d’intervention individuels afin de limiter le patinage des roues. Le Gear Shift Assistant de la boîte de vitesses manuelle en option est également activé et désactivé grâce au menu M Setup.

L’équipement de série de la nouvelle BMW M2 comprend également la climatisation automatique, l’éclairage d’ambiance, un système de haut-parleurs Hi-Fi, un plateau de recharge sans fil et le BMW Live Cockpit Plus avec système de navigation BMW Maps. L’intégration smartphone de série permet d’utiliser Apple CarPlay® et Android Auto™. Les systèmes de conduite et de stationnement semi-automatisés de série comprennent l’alerte de collision frontale, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, la fonction Speed Limit Info avec indicateur d’interdiction de dépasser, l’alerte de franchissement de ligne et le Park Distance Control avec capteurs avant/arrière ainsi que le Parking Assistant Pack avec assistant de marche arrière. Le Driving Assistant et le Active Cruise Control avec fonction Stop&Go sont, quant à eux, disponibles en options.

La liste d’options comprend également l’accès confort, un toit ouvrant coulissant/inclinable à commande électrique et le système audio surround Harman Kardon. Outre le BMW Head-Up Display, le BMW Live Cockpit Professional en option de la nouvelle BMW M2 intègre désormais l’Augmented View sur l’écran de contrôle.

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION :

BMW M2 avec boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports :

Consommation de carburant, cycle mixte : 9,8 – 9,6 l/100 km [28,8 – 29,4 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 223 – 218 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G

BMW M2 avec boîte manuelle à six rapports :

Consommation de carburant, cycle mixte : 10,2 – 10,0 l/100 km [27,7 – 28,2 mpg imp] ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 231 – 226 g/km en cycle WLTP, classe CO₂: G

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A propos du BMW Group

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le groupe BMW est le premier constructeur mondial d'automobiles, de motos, de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2023, BMW Group a vendu plus de 2,55 millions de véhicules et plus de 209 000 motos dans le monde. Le bénéfice avant impôt pour l'exercice 2023 s'est élevé à 17,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 155,5 milliards d'euros. Au 31 décembre 2023, le BMW Group employait 154 950 personnes.

Le succès du BMW Group a toujours été construit sur une réflexion à long terme et d’actions responsables. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de sa chaîne d'approvisionnement, des fins de phases d'utilisations des produits et de la production.

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La toute nouvelle BMW M2 - Des éléments médiatiques additionnels.

Mon, 03 Apr 2023 00:01:00 +0200

Photos et séquences sur place pendant le lancement international médiatique à Scottsdale, aux États-Unis.

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BMW M GmbH clôture son année d’anniversaire avec un nouveau record de ventes.

Thu, 12 Jan 2023 14:30:00 +0100

Munich. At the end of its anniversary year, BMW M GmbH has once again achieved record results. Global sales of performance and high-performance cars rose to 177,257 vehicles during the 2022 financial year. This represents an increase of 8.4 per cent compared to the previous year, despite the continuing challenging conditions in the area of logistics and supply chains. The most important single market in 2022 was again the USA, with the second most important sales region again being the German domestic market, followed by the UK.

“The enthusiasm of the M community for emotionally powerful performance on the road and on the racetrack has carried us through the entire anniversary year,” says Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Management of BMW M GmbH. “This is also expressed in a new sales record for BMW M automobiles, which gives us a positive outlook for 2023.”

BMW i4 M50: the best-selling BMW M automobile drives locally emission-free.
At the same time, 2022 marks BMW M GmbH's successful start into the age of electric mobility. “The best-selling BMW M automobile of 2022 is the all-electric BMW i4 M50,” says Timo Resch, Head of Customer, Brand and Sales at BMW M GmbH. “For us, this is a clear signal that the unique M feeling has arrived in the world of electrified vehicles.” The BMW i4 M50 is powered by an electric motor on both the front and rear axles, which together generate a maximum output of 400 kW/544 hp. The perfectly coordinated power delivery of the two e-motors and independent suspension tuning ensure an M-typical driving experience characterised by dynamics, agility and precision, which proved to be a real crowd-puller right from the outset.

With the BMW iX M60*, a second all-electric performance car from BMW M GmbH made a highly successful debut. During the course of 2023, BMW M GmbH will continue its product offensive with, among other things, the first electrified high-performance automobile, the BMW XM, and the BMW i7 M70, a BMW M automobile based on the fully electric BMW i7. The further transformation towards electric mobility has also already been mapped out. In order to be able to include high-performance cars with purely electric drive in the range in the future, BMW M GmbH will intensify the corresponding concept testing in 2023. The focus will be on an integrated driving dynamics control system and an electric M xDrive all-wheel drive system with four electric motors, which will ensure that the emotionally powerful M feeling reaches an even higher level.

Anniversary year with spectacular premieres, BMW M3 and BMW M4 remain on the road to success, fast-paced launch for the new BMW M240i xDrive Coupe*.
The celebrations of the 50th anniversary of BMW M GmbH were accompanied by debuts for numerous spectacular new models. The broad spectrum of new releases ranged from the second generation of the puristic BMW M2*, with its combination of straight six-cylinder engine, 6-speed manual transmission and rear-wheel drive, which evokes classic driving pleasure in a high-performance automobile, to the extroverted BMW XM with its 480 kW/653 hp M HYBRID drive. The first BMW M3 Touring* also offers completely new ways to experience M-typical performance. This diversity creates ideal conditions for attracting additional target groups and generating further growth in 2023.

The current increase in sales figures is also based on sales successes in a wide range of vehicle segments. The high-performance sports cars of the BMW M3 and BMW M4 series, which – including the new BMW M3 Touring – are available in four body variants, in two performance levels, with a choice of a 6-speed manual or an 8-speed M Steptronic transmission, as well as with rear-wheel drive or the all-wheel drive system M xDrive, continued to enjoy particularly widespread popularity in 2022. BMW M GmbH thus covers a wide range of customer needs in this core segment.

With an exceptionally strong performance within their competitive environment, the high-performance cars based on BMW X models also contributed to BMW M GmbH's new sales record. The upcoming upgrade for the BMW X5 M and BMW X6 M models in spring 2023 will provide effective impetus for a continuation of this success story.

The successful launch of the new BMW M240i xDrive Coupe in 2022 proved to be a highlight in the performance car segment. The new edition of the compact two-door is powered by a 275 kW/374 hp straight-six engine and is now also available with classic rear-wheel drive. “The new sales record for BMW M Automobiles is based on our successful presence in a broad range of vehicle segments,” says Timo Resch. “With our wide-ranging product portfolio, we are also ideally positioned for the future.”

Premiere at Daytona: the new BMW M3 CS* and the BMW M Hybrid V8.
In addition, BMW M GmbH fulfils the desire for particularly concentrated racing characteristics with attractive special models – as early as 2022 with the BMW M4 CSL* and soon with the new BMW M3 CS.

The BMW M3 CS will make its world debut on the last weekend of January as part of the 24-hour race at Daytona. The tradition-steeped competition in the US state of Florida is also the venue for BMW M Motorsport's comeback to endurance racing. The new BMW M Hybrid V8 will compete there for the first time. 47 years after the Daytona overall victory of the legendary BMW 3.0 CSL, the new LMDh prototype is set to race for points in the IMSA GTP class of the WeatherTech SportsCar Championship before also competing in the official FIA World Endurance Championship at Le Mans and elsewhere in 2024.

The final phase of the development process and the subsequent test drives on various race tracks were among the highlights of 2022 for the BMW M GmbH motorsport department, while the all-important success on the race track was the overall victory in the DTM drivers' and teams' championships. South African Sheldon van der Linde and Team Schubert Motorsport secured the title win in the prestigious touring car championship in the very first season with the new BMW M4 GT3.

*Consumption and emission values:
BMW i4 M50: Power consumption in kWh/100 km combined: 22.5 – 18.1 WLTP.
BMW XM: Fuel consumption in l/100 km combined: 1.6 – 1-5 WLTP; Power consumption in kWh/100 km combined: 30.1 – 28.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 36 – 33 WLTP.
BMW iX M60: Power consumption in kWh/100 km combined: 24.7 – 21.9 WLTP.
BMW M240i xDrive Coupe: Fuel consumption in l/100 km combined: 8.8 – 8.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 200 – 185 WLTP.
BMW M2: Fuel consumption in l/100 km combined: 9.8 – 9.6 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 222 – 218 WLTP.
BMW M3 Touring: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 235 – 229 WLTP.
BMW M4 CSL: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.1 – 9.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 227 – 224 WLTP.
BMW M3 CS: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 234 – 229 WLTP.

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BMW M2 by FUTURA 2000 : Trois versions exclusives et une édition limitée de la BMW M2 Competition.

Thu, 13 Feb 2020 23:30:00 +0100

Munich. BMW M as contemporary art – in the wake of the further development of BMW Individual, the BMW M GmbH will be presenting its latest collaboration: a multi-tiered project with eminent international contemporary artist FUTURA 2000; the partnership will debut at Frieze Los Angeles 2020. In this collaboration, FUTURA 2000, who is known for his mastery of color, concentric forms, and kinetic composition, will create three exclusive and unique versions of the BMW M2 Competition (combined fuel consumption: 10.0 l/100 km; combine CO2 emissions: 227 g/km) in his unmistakable style, whilst also designing a limited-edition of the BMW M2 Competition which is scheduled for public purchase in June 2020. One of the hand-painted BMW M2 by FUTURA 2000 vehicles will celebrate its world premiere at the second Frieze Los Angeles—being held at the Paramount Pictures Studios in Hollywood from 13 to 16 February.

“The BMW M2 Competition is dynamic, extroverted and, to a certain degree, pleasantly provocative. I consider it a great honour to be able to add a special touch to this vehicle,” says FUTURA 2000. Markus Flasch, CEO BMW M GmbH, adds: "We are very proud of having been able to gain such an internationally well-known artist as FUTURA 2000 for the collaboration on the three unique one-offs of the BMW M2 Competition. I’m already looking forward very much to seeing how he transforms our M2 into the edition intended for our customers. With his unique, constructive and rebellious style, Futura is perfectly suited to a young and wild automobile such as the BMW M2 Competition."

The artist will work extensively on the three unique versions of the BMW M2 by FUTURA 2000 both on the exterior and in the interior. The limited-production models will also bear his unique signature. The trim strips on the instrument panel and the centre console of each vehicle boast a special, individually created FUTURA 2000 design. The bi-coloured, Dakota leather M sports seats in black and ivory white feature polar blue contrast stitching. In addition, the interior package includes an M Alcantara leather-clad sports steering wheel with a grey 12 o’clock marking and special door sill trims bearing the consecutive limited-edition number and a Futura signature. From the outside, the BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000* is recognisable by the painted surfaces on the front and rear aprons and the side sills. Moreover, each car is fitted with 19-inch jet black light alloy wheels.

Frieze Los Angeles joined Frieze New York, Frieze London and Frieze Masters at the forefront of the international art fair calendar last year, celebrating Los Angeles’ position as a global arts center and destination. The annual contemporary art fair features around 70 L.A.-based and international galleries, alongside a site-specific program of talks, music and commissioned artist projects organized in collaboration with leading curators. Frieze Los Angeles is led by Victoria Siddall, Director, Frieze Fairs, and Bettina Korek, Executive Director, Frieze Los Angeles.

In celebration of their long-term partnership, BMW partners with Frieze to present Frieze Music, co-curated by writer and curator Kevin McGarry and Hans Ulrich Obrist, Artistic Director, Serpentine Galleries London, in association with NeueHouse. The event will feature Moses Sumney, Caroline Polachek, Zsela as well as DJ Uwuqi and takes place on Friday, 14 February, at 9 p.m. at NeueHouse Hollywood.

Soho House and BMW i will host an art talk on Wednesday, 12 February, where contemporary artist FUTURA 2000 and rapper Lupe Fiasco will talk about “Sights and Sounds”, moderated by writer Arty Nelson. As always, the joint event focusses on the fertile ground between art, innovation and design and is followed by a cocktail reception. As part of an ongoing collaboration, Soho House and BMW i have co‑created an international program of events and experiences focusing on art, innovation and design throughout Soho House locations across the world.

FUTURA 2000, born Leonard Hilton McGurr, established himself as a pioneer when graffiti met the formal gallery ecosystem in the 1980s. He quickly became known for his radical approach in the street, introducing abstraction to an entirely letter based discipline, and found himself as part of a wider art movement that included the likes of Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, Dondi White, and Rammellzee. Aside from his decades long career as a contemporary artist, he has achieved great success as a commercial artist, being commissioned by the likes of several well-known brands.

With the one-offs and the BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000*, the BMW M GmbH is setting trends both in the high-performance vehicle sector and the art scene alike. The BMW M2 Competition is a truly successful model for the BMW M GmbH. The high-performance athlete positioned in the premium compact class is powered by a dual-charged, straight six-cylinder with M TwinPower Turbo Technology and 302 kW (410 hp), and was again the best-selling BMW M automobile and most popular model in its segment in 2019. In the readers’ voting for the “sportiest cars of 2019” held by the magazine “sport auto”, the BMW M2 Competition asserted itself in the category “Coupes up to 75,000 Euros” and clinched the “sport auto” Award 2019 with 32.1 percent of the votes and clearly ahead of the competition.

* specific parts are individually hand painted, the final look and layout can be slightly different than shown in the pictures.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 Competition (combined fuel consumption: 10.0 l/100 km; combine CO2 emissions: 227 g/km).

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Adresse e-mail: jeroen.lissens@bmw.be

BMW rencontre FUTURA 2000 : Trois versions uniques et une édition limitée pour la BMW M2 Competition.

Thu, 30 Jan 2020 08:47:21 +0100

Munich. In the wake of the further development of BMW Individual, BMW M GmbH will be presenting its latest collaboration, a multi-tiered project with eminent international contemporary artist FUTURA 2000. The partnership will debut at Frieze Los Angeles 2020. In this collaboration, FUTURA 2000, who is known for his mastery of colour, concentric forms, and kinetic composition, will create three exclusive and unique versions of the BMW M2 Competition (combined fuel consumption: 10.0 l/100 km; combined CO2 emissions: 227 g/km) in his unmistakable style, whilst also designing a limited-edition series of the BMW M2 Competition which is scheduled for public purchase in June 2020. One of the hand-painted BMW M2 by Futura vehicles will celebrate its world premiere at the second Frieze Los Angeles – being held at the Paramount Pictures Studios in Hollywood from 13 to 16 February.

FUTURA 2000, born Leonard Hilton McGurr, established himself as a pioneer when graffiti met the formal gallery ecosystem in the 1980s. He quickly became known for his radical approach on the street, introducing abstraction to an entirely letter based discipline, and found himself part of a wider art movement that included the likes of Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, and Dondi White. Aside from his decades-long career as a contemporary artist, he has achieved great success as a commercial artist, collaborating with several well-known brands.

With the unique BMW M2 by Futura and the BMW M2 Edition Futura, BMW M GmbH is setting trends both in the high-performance vehicle sector and the art scene.

About Futura 2000

FUTURA 2000, born Leonard Hilton McGurr, became a pioneer when graffiti met the formal gallery ecosystem in the 1980s. Known for his radical approach in the street, he introduced abstraction to an entirely letter-based discipline. His work caught attention in the 1980s, and he found himself as part of a wider art movement that included the likes of Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, and Dondi White. Entirely self-taught in what he calls “the subway school”, FUTURA 2000 has been compared to Kandinsky for his mastery of colour, concentric forms, and kinetic composition—and friends Basquiat, Kenny Scharf, and Rammellzee for his progressiveness and of-the moment dynamism.

Radical then, his methodology can now be viewed over a span of decades as something consummately pure. When compared to many street artists who have come along since its seminal moment in the 1980s New York, FUTURA 2000’s work still stands apart for its subtlety, use of white space, and elemental quality. Insight and proficiency have kept him relevant for 40+ years with no signs of slowing down. He has also achieved great success as a commercial artist, having collaborated with several well-known brands.

About BMW Group Cultural Engagement

For almost 50 years now, the BMW Group has initiated and engaged in over 100 cultural cooperations worldwide. The company places the main focus of its long-term commitment on contemporary and modern art, classical music and jazz as well as architecture and design. In 1972, three large-scale paintings were created by the artist Gerhard Richter specifically for the foyer of the BMW Group’s Munich headquarters. Since then, artists such as Andy Warhol, Jeff Koons, Daniel Barenboim, Jonas Kaufmann and architect Zaha Hadid have co-operated with BMW. In 2016 and 2017, female artist Cao Fei from China and American John Baldessari created the next two vehicles for the BMW Art Car Collection. Besides co-initiatives, such as BMW Tate Live, the BMW Art Journey and the “Opera for All” concerts in Berlin, Munich, Moscow and London, the company also partners with leading museums and art fairs as well as orchestras and opera houses around the world. As part of its art programme “Muse”, Rolls-Royce partners for the initiative “The Dream Commission” with two internationally esteemed art institutions. Together with Fondation Beyeler and Serpentine Galleries, emerging and established artists are invited to submit a moving-image work that delivers an immersive sensory experience. The artists are nominated and chosen by renowned personalities of the art world like Daniel, Birnbaum, Hans Ulrich Obrist, Cao Fei, and Theodora Vischer. BMW Group takes absolute creative freedom in all its cultural activities for granted – as this initiative is as essential for producing groundbreaking artistic work as it is for major innovations in a successful business.

Further information: www.bmwgroup.com/culture and www.bmwgroup.com/culture/overview

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises 31 production and assembly facilities in 15 countries; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2019, the BMW Group sold over 2,520,000 passenger vehicles and more than 175,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2018 was € 9.815 billion on revenues amounting to € 97.480 billion. As of 31 December 2018, the BMW Group had a workforce of 134,682 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

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La nouvelle BMW M2 CS.

Wed, 06 Nov 2019 00:01:00 +0100

- The new BMW M2 CS (fuel consumption combined: 10.4 – 10.2 l/100 km [27.2 – 27.7 mpg imp], CO₂ emissions combined: 238 – 233 g/km*; with optional M DCT: fuel consumption combined: 9.6 – 9.4 l/100 km [29.4 – 30.1 mpg imp], CO₂ emissions combined: 219 – 214 g CO₂/km) is the first exclusive and limited-run special-edition model created by BMW M GmbH for the premium compact class. It is positioned as a high-performance model above the BMW M2 Competition and will build on the success already achieved by the BMW M3 CS and BMW M4 CS.
- Immensely capable basis for the BMW M2 CS Racing model, BMW M Motorsport’s new entry point to amateur racing and the new Clubsport segment (available from 2020).
- New carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) construction for the bonnet cuts its weight by 50 per cent; eye-catching central air vent increases downforce and improves engine cooling; roof made from CFRP.
- New front splitter, Gurney spoiler lip on the boot lid and rear diffuser in exposed carbon fibre.
- Six-cylinder in-line petrol engine with M TwinPower Turbo technology and 3.0-litre displacement develops 331 kW (450 hp) in the BMW M2 CS – i.e. 29 kW (40 hp) more than in the BMW M2 Competition; peak torque is 550 Nm (405 lb-ft).
- Acceleration from 0 – 100 km/h (62 mph) in 4.0 seconds (with manual gearbox: 4.2 seconds); electronically governed top speed with standard M Driver’s Package: 280 km/h (174 mph).
- Six-speed manual gearbox fitted as standard for the first time in a BMW CS model, seven-speed M double-clutch transmission (M DCT) available as an option.
- Standard specification includes Adaptive M suspension with Comfort, Sport and Sport+ modes, plus M Sport brakes with red-painted callipers; M Carbon ceramic brakes are optional; Active M Differential and M Dynamic Mode (can be selected as required).
- Lightweight 19-inch Y-spoke forged wheels in a high-gloss black or optionally a matt gold colour shade; shod with specially adapted Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres.
- Dual-branch exhaust system enhances aesthetic and aural appeal, features two electrically controlled flaps and four stainless steel tailpipes bearing the M logo.
- Lightweight, bucket-style M Sport seats from the BMW M4 CS with integral head restraints featuring BMW M stripes; seat backrests in Merino leather / Alcantara and with red contrast stitching.
- M Sport steering wheel with Alcantara covering and a red centre marker as an option.
- Exclusive Misano Blue metallic paint finish.
- Prices for the BMW M2 CS start at €96.500 for Belgium and €93.350 for Luxembourg.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 CS: fuel consumption combined: 10.4 – 9.4 l/100 km [27.2 – 30.1 mpg imp], CO2 emissions combined: 238 – 214 g/km)

Contact presse: Jeroen Lissens
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: jeroen.lissens@bmw.be

Première mondiale et apparition dynamique du concept BMW M Performance Parts à Goodwood.

Wed, 11 Jul 2018 23:45:00 +0200

Une construction allégée inspirée par la compétition.

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Munich. M Performance Parts embody a sporty appearance and further enhanced driving dynamics. The new BMW M Performance Parts Concept based on the BMW M2 (combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km)* provides an even more marked shift in athletic flair towards motor racing style by means of a consistent weight reduction of more than 60 kilograms combined with optimised aerodynamics. The BMW M Performance Parts Concept is aptly presented in the exterior paint finish Frozen Black with M Performance wrapping in gold for accentuations and inscriptions. In the interior, Alcantara and carbon fibre further emphasise the sense of exclusivity, along with additional gold accentuations. BMW M GmbH was closely involved in creating this more emphatic design, contributing its racing expertise to the development of all M Performance Parts. The BMW M Performance Parts Concept sees its world premiere on 12 July: it will be lining up for the start of the hill race at the Festival of Speed in Goodwood (UK).

Carbon fibre parts reduce vehicle weight.
In addition to M Performance Parts that are already available, the BMW M Performance Parts Concept offers exclusive concept features. The result is a lower vehicle weight and therefore further optimised driving dynamics – and this applies on the race track, too. The overall effect is achieved by a range of individual measures – the use of carbon fibre has a particularly important role to play. This high-tech material is extremely stable but much lighter than standard components. With its unique appeal, it also ensures an exceptional appearance.

The striking M Performance Carbon front radiator grille (expected to be available for the BMW M2 Competition from 7/2018) – featuring an accentuating gold line in the Concept – perfectly matches the M Performance Carbon bonnet (expected to be available from 7/2018), which itself saves eight kilograms in weight as compared to the standard component. The M Performance carbon fibre front side panels (expected to be available from 11/2018) reduce the vehicle's weight by three kilograms, as well as optimising aerodynamics. A high-quality, individual look is also to be found in the M Performance carbon fibre front winglets and the carbon fibre side sill winglets (both available right away): these bear an exclusive gold accentuation in the Concept. The M Performance carbon fibre roof in clear carbon-fibre finish is especially impressive (expected to be available from 3/2019): it reduces the car's weight by another six kilograms and shifts the centre of gravity further towards the road. The complete wheel set with 19-inch M Performance forged wheel Y-spoke 763M in Frozen Gold (expected to be available from 7/2018) with semi-slicks not only provides a visual highlight, it is also six kilograms lighter than the standard wheels. This reduces unsprung masses as well as having the relevant positive effect in terms of driving dynamics and steering response.

M Performance aerodynamic components in carbon fibre.
An eye-catching rear is provided by the M Performance carbon fibre tailgate (expected to be available from 11/2018): it weighs five kilograms less than the standard part. The M Performance carbon fibre rear diffuser (available) reduces the car's weight by 0.5 kilograms and also optimises aerodynamics; in the Concept it bears a gold accentuation.

Carbon fibre, Alcantara and golden contrast seams define the interior.
Racing optimisation is also clearly to be seen in the interior: carbon fibre and Alcantara add especially refined sporty highlights inside the BMW M Performance Parts Concept. The M Performance carbon fibre sport seats with golden contrast seam ensure an excellent hold even when driving in highly dynamic style. The seats are covered with Alcantara and include a folding function for convenient access to the rear; they weigh nine kilograms less than the standard sports seats. Alcantara is also a defining feature of the M Performance lightweight rear seats, which reduce the weight of the vehicle by another 13 kilograms. In addition to a lasered M logo they bear a golden contrast seam – like the sports seats for driver and front passenger – and this is to be found in the same colour on the door and side trim in Alcantara and leather. The M Performance trim finishers also combine the two refined materials carbon fibre and Alcantara.

Meanwhile, unmistakable motor racing feeling is provided in the cockpit by the M Performance steering wheel Pro (available), also bearing a golden contrast seam. The upper and lower sections are covered in leather. In the handling section, Alcantara ensures an excellent hold combined with an exceptionally pleasant grip feel. The combination of carbon fibre and Alcantara is likewise to be found in the M Performance carbon fibre handbrake with Alcantara gaiter (available), which also features a golden contrast seam in the BMW M Performance Parts Concept – as do the velour floor mats.

M Performance suspension with adjustable compression and rebound stage.
For perfect road holding – even when driven in motor racing style – the BMW M Performance Parts Concept features the M Performance suspension, which is already available as a retrofit set for serial production vehicles. This coilover suspension enables a lowering of up to 20 millimetres; the damping technology is independently adjustable to 12 different compression stages and 16 different rebound stages. These properties give the M Performance suspension a very neutral driving response with much reduced rolling movement. To match the exterior body finish, the springs of the M Performance suspension in the Concept are finished in black, as are the calipers of the 18-inch brakes. An additional weight reduction of 14 kilograms is achieved by the use of a lighter BMW battery.

Consumption and Emission Data.

combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km

Contact presse: Christophe Weerts
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: christophe.weerts@bmw.be

La nouvelle BMW M2 Competition.

Wed, 18 Apr 2018 00:01:00 +0200

Avec la nouvelle BMW M2 Competition (consommation combinée avec la boîte de vitesse manuelle à six rapports : 9 ,9 – 10,0 l/100km ; émissions de CO2 combinées : 225 – 228 g/km* ; consommation combinée avec la boîte M à double embrayage (M DCT) : 9,2 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 209-210 g/km)*, BMW M GmbH établit de nouvelles références dans le segment des voitures compactes à hautes performances et ajoute du raffinement au caractère de la BMW M2 Coupé.

New six-cylinder in-line engine with M TwinPower Turbo technology, based on the power unit from the BMW M3/M4, three-litre cubic capacity, 302 kW/410 HP, peak torque of 550 Nm (combined fuel consumption with six-speed manual gearbox: 10,0 – 9,9 l/100 km; combined CO₂ emissions: 228 – 225 g/km*; combined with optional M Double Clutch Transmission (M DCT): 9,2 l/100 km; combined CO₂ emissions: 210 – 209 g/km)*.
Sprint from 0 to 100 km/h: 4.2 s (with six-speed manual gearbox 4.4 s), top speed: 250 km/h (limited), 280 km/h with M Driver´s Package (limited).
High-precision CFRP strut and bulkhead strut for increased front section rigidity.
New cooling system, including new front skirt and larger, redesigned BMW kidney in high-gloss black.
New dual exhaust system with two electrically-controlled flaps.
New, optional M Sport brakes with brake calipers painted grey.
New optional M Sport bucket seat with integrated headrests and illuminated M2 badge at shoulder height.
Selector switches for immediate access to various engine and steering characteristics, as well as DCT settings via Drivelogic.
Exclusive new metallic Hockenheim Silver paint.
The BMW M2 Competition replaces its predecessor, the BMW M2 Coupé.

* The fuel consumption and CO₂ emissions figures shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version

applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers the different size of the selected wheels and tires. The values of the vehicles labelled with (*) are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. With respect to these vehicles, for vehicle-related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO₂ emissions, the CO₂ values may differ to the values stated here (depending on national legislation).

The CO₂ efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the Pkw-EnVKV, and based (for classification) on the fuel consumption and CO₂ values as per the NEDC cycle.

Further information on official fuel consumption figures and specific CO₂ emission values of new passenger cars is included in the following guideline: “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO₂ emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships and at https://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.

CONSUMPTION AND EMISSION DATA.

combined fuel consumption with six-speed manual gearbox: 10,0 – 9,9 l/100 km; combined CO2 emissions: 228 – 225 g/km*; combined with optional M Double Clutch Transmission (M DCT): 9,2 l/100 km; combined CO2 emissions: 210 – 209 g/km

Contact presse: Christophe Weerts
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: christophe.weerts@bmw.be

La nouvelle BMW M2 Coupé Edition Black Shadow.

Mon, 05 Mar 2018 14:00:00 +0100

Avec plus de 12.000 exemplaires vendus à travers le monde, la BMW M2 a été le modèle le plus vendu au sein de la gamme BMW M GmbH en 2017. Cet énorme succès a plaidé en faveur du développement d’une édition spéciale de la M2 qui souligne le dynamisme de la compacte sportive à hautes performances. Trente exemplaires ont été réservés aux marchés belge et luxembourgeois.

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Munich. Racing technology and an expressive, high performance-oriented design help the BMW M2 (combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km) achieve its exceptional position within the premium compact segment. The exclusive BMW M2 Coupe Edition Black Shadow emphasises the compact high-powered sports car’s performance characteristics with precisely harmonized design features. The edition model will be available from April 2018.

The BMW M2 fascinates with precise handling and compelling forward thrust. The car’s 272 kW/370 hp straight six-cylinder engine, classic rear-wheel drive and suspension technology developed and tuned on the basis of many years of motor racing expertise, has aroused worldwide enthusiasm amongst sport drivers. With the optional 7-speed M dual clutch transmission with Drivelogic, the BMW M2 sprints from a standstill to 100 km/h in just 4.3 seconds.

Within a very short time, the BMW M2 has become a bestseller, whilst also capturing new target groups. With more than 12,000 units sold worldwide during its first full production year, the BMW M2 advanced to become BMW M’s most successful model in 2017.

The BMW M2 Coupe Edition Black Shadow boasts selected design features that further accentuate the top athlete’s powerful appearance. The edition model is exclusively available in the exterior colour Sapphire Black metallic. Furthermore, 19-inch, black matt forged light alloys with a Y-spoke design and mixed tyres impressively underline the compact coupe’s looks.

These features are complemented by exterior mirrors in a carbon finish, the decorative grille for the M kidney and trim bars for the side panels in high-gloss black. With a rear diffuser in a carbon finish and black-chrome trims for the typical M double tailpipes, which are likewise integrated on both sides into the rear apron, the BMW M2 Coupe Edition Black Shadow sets additional race-inspired accents.

The BMW M2 Black Edition will be available from April 2018.

Consumption and Emission Data.

combined fuel consumption: 8.5 l/100 km; combined CO2 emissions: 199 g/km

Contact presse: Christophe Weerts
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: christophe.weerts@bmw.be

Nouvelle gamme étendue de pièces BMW M Performance pour la nouvelle BMW M2 Coupé.

Wed, 10 Feb 2016 00:00:00 +0100

La nouvelle BMW M2 Coupé (consommation combinée : 8,5 l/100 km ; émissions combinées : 199 g CO2/km)* constitue la nouvelle référence dans le segment des voitures sportives compactes à haute performance lorsqu’il s’agit de dynamisme de conduite et de performance. Son dessin extraverti souligne encore son caractère hautement dynamique et ses capacités à rouler sur circuit.

Contact presse: Christophe Weerts
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La BMW M2 Coupé en première dans « Need for Speed » au mois de novembre. Les sensations M virtuelles avant même le lancement.

Wed, 28 Oct 2015 09:00:00 +0100

BMW et Ghost Games TM, un studio de Electronic Arts Inc. ont annoncé que les fans de jeux pourront essayer de manière virtuelle la nouvelle BMW M2 avant même son lancement. Le jeu sera dévoilé le 3 novembre 2015. Avec une histoire entamée il y a 20 ans, Need for Speed TM est un des noms les plus iconiques du monde des jeux virtuels et dans la dernière version, le nouveau membre de la famille BMW M GmbH en fera partie dès son lancement. Veuillez trouvez le communiqué de presse en anglais en annexe.

Contact presse: Christophe Weerts
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: christophe.weerts@bmw.be

La nouvelle BMW M2 Coupé.

Wed, 14 Oct 2015 00:01:00 +0200

Il y a plus de 40 ans déjà BMW faisait fureur avec une sportive compacte de haut niveau. À l’époque, la BMW 2002 turbo incarnait déjà à merveille l’ambition nourrie par le constructeur munichois en termes de dynamisme de conduite exceptionnel, d’agilité maximale et de maîtrise idéale de la voiture. En présentant la nouvelle BMW M2, la société BMW M GmbH prouve une fois de plus et de manière incomparable que cette ambition est toujours d’actualité. Forte de son six cylindres en ligne hautes performances, de la propulsion agile, d’un châssis M Sport de construction légère en aluminium et d’une allure extravertie, la nouvelle BMW M2 Coupé est particulièrement bien armée pour distiller des sensations de conduite des plus grisantes.

Veuillez trouver le communiqué de presse en annexe.

Contact presse: Christophe Weerts
Tél: +32-3-890-9708
Adresse e-mail: christophe.weerts@bmw.be