+++ Plus d'un tiers des BMW produites à Ratisbonne sont électrifiées cette année +++ Armin Ebner, directeur de l'usine : « Ratisbonne répond aux prévisions de croissance pour la production de véhicules électriques » - Production annuelle totale en 2024 : plus de 330 000 unités +++

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Regensburg. BMW Group Plant Regensburg has achieved another major milestone: As projected, the threshold of 100,000 fully-electric vehicles produced since the start of the year was reached today. The milestone vehicle, which came off the assembly line in Regensburg today, watched by Milan Nedeljković, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Production, is a BMW iX1. The vehicle, finished in Blue Bay Lagoon metallic, will be shipped to overseas, to the island of La Réunion. The plant has produced this successful premium compact model for customers worldwide since November 2022.

Nedeljković: “We offer a very wide range of fully-electric vehicles across all key segments. Our German plants produce these vehicles for the global market, delivering a major contribution to the growth of e-mobility.”

Regensburg Plant Director Armin Ebner offers a correspondingly positive assessment of the year: “We are meeting customer needs with our BMW iX1 and BMW iX2 models. I am especially proud of our team at Plant Regensburg, who once again showed tremendous commitment and flexibility, despite volatile market conditions. We have achieved our projected growth target for production of fully-electric vehicles in Regensburg in 2024, as promised.

More than a third of the vehicles built at our plant this year were electrified – i.e. a plug-in hybrid or an all-electric model. In 2024, we will substantially exceed last year's figure of 238,301 BMW vehicles built in Regensburg –with annual production of well over 330,000 units in total.”

More than 1,400 BMW X1 and BMW X2 models are currently coming off the production line at BMW Group Plant Regensburg every workday. The core BMW X1 model will be produced with all drive train variants: as a combustion-engine vehicle and plug-in hybrid, alongside the fully-electric BMW iX1.

“Our plant has become even more digital, more circular and more efficient overall this year,” says Ebner. “We are systematically driving our transformation towards electromobility and the BMW iFactory – an intelligently connected digital factory.” Recent accolades, such as being named “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” and receiving the “Best Cars Award” for the BMW X1 from trade journal auto motor und sport in 2024, provide impressive proof of this. “I would like to extend a big thank you to our entire plant team and our partners for everything we have achieved together.”

BMW Group Corporate Communications
Saskia Graser, head of Communications Regensburg and Wackersdorf
Cell phone: +49 151 60602014, Email: Saskia.Graser@bmw.de

Martina Hatzel, Communications Production Network

Cell phone: +49 151 60111966, Email: Martina.Hatzel@bmwgroup.com

Media website: https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Email: presse@bmw.de

BMW Group Plants Regensburg and Wackersdorf
The BMW Group vehicle plant in Regensburg has been in operation since 1986 and is one of more than 30 BMW Group production locations worldwide. Every workday, around 1,400 vehicles of the BMW X1 and BMW X2 models roll off the production line at Plant Regensburg, destined for customers around the globe. Different types of drive trains are flexibly manufactured on a single production line – ranging from vehicles with internal combustion engines to plug-in hybrids and fully-electric models.

BMW Group Plant Regensburg was recognised as “FACTORY OF THE YEAR” 2024 in the category “excellent large-series assembly” of the prestigious industrial competition. As it implements the BMW iFACTORY, the BMW Group is focused on digitalisation of the Regensburg plant site to create a digital and intelligently connected factory. It is already possible to experience in virtual form what the factory will look like a few years from now. Production of models for the NEUE KLASSE, BMW’s next generation of vehicles, will ramp up in Regensburg in the second half of the decade.

The BMW Group plant in Wackersdorf is home to cockpit production and parts supply for overseas plants. With the opening of a new battery testing centre and commissioning of the first phase in autumn 2024, the location has also become a key facilitator for electromobility. An entirely new area of expertise for the site is the door and flap production centre for Rolls-Royce.

The BMW Group core staff at the Regensburg and Wackersdorf locations in eastern Bavaria consists of around 9,250 employees, including more than 300 apprentices.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

Munich. Les nouvelles fonctionnalités qui viendront enrichir la gamme de modèles BMW à partir de l'automne 2023 sont axées sur les dernières avancées en matière de numérisation. Les nouvelles BMW X1 et BMW Série 2 Active Tourer seront toutes deux équipées de la version améliorée BMW iDrive avec QuickSelect et système d’exploitation BMW 9 à partir de novembre 2023. L’offre BMW Digital Premium, avec sa sélection hautement personnalisable de services en ligne, est également disponible simultanément pour les deux séries de modèles. De plus, des services numériques supplémentaires seront disponibles pour un grand nombre de modèles actuels via Remote Software Upgrade. Dans le même temps, une gamme étendue de fonctions renforcera l’attrait de l’application My BMW.

Plus intuitive et plus facile à utiliser que jamais : la nouvelle BMW iDrive avec QuickSelect.

À partir de novembre 2023, la BMW iDrive mise à niveau avec QuickSelect sera équipée de série sur toutes les versions de la nouvelle BMW X1, de la BMW iX1 100 % électrique et de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer, permettant ainsi d’exécuter de nombreuses fonctions du véhicule de manière encore plus intuitive et aisée. La dernière version du système d’affichage et de commande/d’exploitation est basée sur le système d’exploitation BMW 9 et combinée au BMW Curved Display et au BMW Intelligent Personal Assistant.

La nouvelle BMW iDrive est dotée d’un écran d’accueil repensé et de la technologie d’accès rapide QuickSelect, offrant un menu amélioré qui s’inspire des appareils électroniques grand public. Le nouvel écran d’accueil affiche à tout moment la carte du système de navigation ou d’autres graphiques configurables individuellement sur l’écran de commande. De même, des icônes de fonction sont disposées verticalement du côté conducteur de l’écran. Le conducteur peut passer d’une icône à l’autre d’un simple mouvement du doigt. La fonctionnalité QuickSelect permet d’activer directement la fonction ainsi sélectionnée sans avoir à entrer dans un sous-menu.

Le système d’exploitation BMW Operating System 9 a été développé en interne par BMW Group et repose pour la première fois sur une suite logicielle Android Open Source Project (AOSP). Il fournit la base d'une offre plus large de contenu numérique dédié à l'information et au divertissement, des cycles plus courts de mise à jour des fonctions et une meilleure accessibilité à une foule de services en ligne spécifiques.

Nouvelle offre BMW Digital Premium : sélection personnalisée de jeux, de vidéos et de musiques en diffusion continue et d’autres services en ligne.

La nouvelle offre BMW Digital Premium sortira en Allemagne en novembre 2023 en même temps que le système d’exploitation BMW Operating System 9. Il sera disponible en option sur les modèles BMW X1, BMW iX1 et BMW Série 2 Active Tourer et peut être commandé sur le BMW ConnectedDrive Store, qui a été étendu à la suite de l’ajout d’autres applications tierces. Cela signifie que les clients peuvent profiter de l'utilisation en voiture de toutes les applications disponibles dans leur pays, par exemple la diffusion en continu de vidéos et de musique, les actualités ou les jeux, dans le cadre d'un pack. De plus, BMW Digital Premium inclut également des fonctions de navigation améliorées ainsi que des options de personnalisation supplémentaires grâce à My Modes, par exemple.

Comme pour toutes les autres mises à niveau ConnectedDrive, BMW Digital Premium peut être téléchargé à partir du ConnectedDrive Store sur le site web, dans l’application My BMW ou directement dans la voiture. Et à partir de novembre 2023, il sera encore plus facile pour les clients d’ajouter des mises à niveau ConnectedDrive, car il sera alors possible non seulement de les sélectionner directement depuis le véhicule, mais aussi de les payer en même temps. En d'autres termes, au lieu d'être redirigé vers l'application ou le site Internet pour finaliser leur commande, les clients seront en mesure d'effectuer l'ensemble du processus, y compris le paiement, dans le confort de leur voiture.

Cette nouvelle offre est conçue pour permettre aux clients de composer une sélection personnalisée de services numériques de plus en plus variés, parfaitement adaptés à leurs besoins spécifiques. BMW Digital Premium est disponible en Allemagne, par exemple, pour 9,98 € par mois ou à partir de mi-2024 (provisoirement) pour un forfait annuel de 99 € (toutes deux TVA comprise). Le pack couvre également l’utilisation des données pour tous les services numériques et les applications disponibles sur le BMW ConnectedDrive Store, y compris la musique et le streaming vidéo. Les clients peuvent profiter d’une période d’essai gratuite de trois mois qui leur permettra de tester tous les services et tous les contenus BMW Digital Premium.

Un des éléments clés de BMW Digital Premium consiste en une nouvelle forme de jeu embarqué unique dans le secteur automobile. En collaboration avec la plateforme de jeux AirConsole, BMW présente une vaste sélection de jeux occasionnels qui utilisent un smartphone comme contrôleur. Vous pouvez jouez aux jeux en mode solo ou multijoueur lorsque le véhicule est à l’arrêt pour passer le temps, par exemple en attendant que la batterie haute tension de la BMW iX1 ou des modèles hybrides rechargeables de la BMW Série 2 Active Tourer se recharge. Dans un premier temps, une dizaine de titres seront disponibles, dont des courses, du sport, des quiz et des jeux d'adresse, et la gamme continuera à s’étendre.

En plus du streaming audio, BMW Digital Premium permet également aux occupants de profiter d’une grande variété de services de streaming vidéo (fournis par Xperi TiVo) sur l’écran de commande lorsque la voiture est à l’arrêt. Cela permet aux clients d'accéder à une sélection toujours plus importante de contenus vidéo rassemblés, tels que les actualités et le streaming en direct ou à la demande de films et de séries, notamment, ainsi que des contenus spécifiques à chaque pays. Disponible avec BMW Digital Premium aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Corée du Sud, en France, en Italie, en Allemagne et en Espagne, l’application Video présentera, entre autres, les portails Pluto, Bloomberg Television, Deutsche Welle, Al Jazeera et TED. En Allemagne, le forfait inclura également l'application de service d'information tagesschau ainsi que le populaire service de streaming JOYN. Du contenu spécifique à chaque pays sera également proposé d’emblée en Italie et aux États-Unis. Le portefeuille de plateformes de streaming vidéo continuera à évoluer et sera progressivement déployé dans d'autres pays également.

Fonctions de navigation améliorées, My Modes supplémentaires.

La fonctionnalité améliorée du système de navigation dans le cloud BMW Maps constitue un des principaux avantages de BMW Digital Premium. Par exemple, les informations de circulation en temps réel (RTTI) avec code couleur indiquent l’état de la circulation sur l'ensemble de la zone cartographique, même si le guidage routier n'est pas activé. D'autres fonctions comprennent la visualisation 3D des bâtiments et des éléments environnants dans la vue cartographique et des informations détaillées sur les aires de stationnement. Le conducteur est également informé de manière proactive de la situation actuelle du trafic et de l’heure d’arrivée estimée lorsqu’il se rend à des destinations qu’il fréquente régulièrement. Si nécessaire, le système proposera même un itinéraire alternatif. Les instructions de désactivation et les recommandations de voie sont affichées dans un style réaliste sur l’écran d’information et sur l’affichage tête haute BMW en option.

En Allemagne et dans d’autres pays européens, BMW Digital Premium offre l’avantage supplémentaire de permettre aux conducteurs de payer des frais de stationnement directement depuis leur véhicule dans les zones de stationnement qui prennent en charge ce mode de paiement. Et les conducteurs en Allemagne ont également la possibilité de régler leurs factures de carburant par voie numérique après avoir fait le plein dans les stations-service partenaires. Dans les deux cas, le paiement s’effectue au moyen d’une carte de crédit enregistrée pour la première fois auprès de la société partenaire Parkopedia via l’application My BMW.

En outre, BMW Digital Premium enrichit My Modes avec les modes Expressive, Relax et Digital Art, multipliant ainsi les possibilités de personnalisation de l’expérience de conduite. Il propose également de nouvelles variantes pour la séquence Welcome Light et le graphisme du BMW Intelligent Personal Assistant.

Mises à niveau logicielles à distance actuelles pour un plaisir de conduite accru.

Les mises à jour logicielles à distance actualisent les fonctions numériques existantes. Dans le même temps, de nouvelles fonctionnalités et des améliorations de la qualité peuvent également être importées dans la voiture par voie hertzienne. Les derniers services de jeux embarqués et de streaming vidéo pour les modèles BMW seront ainsi disponibles pour la majorité des véhicules équipés du système d’exploitation BMW 8.5 à l’automne 2023.

Les clients recevront également une notification des mises à jour logicielles à distance dans l’application My BMW. Une autre option consiste à télécharger les mises à niveau via l’application My BMW et à les transférer au véhicule avant d’y lancer le processus d’installation.

Fonctions supplémentaires pour l’application My BMW.

L’application My BMW pour smartphones offre aux clients une connexion directe avec leur voiture et, en fonction de la configuration du véhicule et du pays, elle leur offre l’avantage de nombreuses fonctions conçues pour simplifier davantage la mobilité au quotidien. Cela comprend les informations envoyées sur le smartphone de l’utilisateur concernant le statut de son véhicule, les besoins d’entretien, le statut de recharge et l’autonomie, ainsi que l’accès à distance aux fonctions de localisation de la voiture, de verrouillage et de déverrouillage des portières, de climatisation et de surveillance de l’environnement immédiat du véhicule. Des itinéraires optimisés pour la recharge peuvent également être planifiés via l’application My BMW et les adresses de destination envoyées depuis un smartphone vers le système de navigation du véhicule. À partir de l'automne 2023, il sera également possible d'effectuer des arrêts à mi-parcours dans le cadre du processus.

Et à partir de mars 2024, les clients disposant de smartphones Android compatibles pourront également utiliser l’application My BMW pour accéder aux fonctions Remote Control Parking et Manoeuvre Assistant disponibles avec Parking Assistant Professional en option et la clé numérique BMW Plus. L’application My BMW indiquera également l’état du système d’alarme sur les véhicules qui en sont équipés et indiquera comment il peut être entièrement ou partiellement activé.

Teinte extérieure supplémentaire pour la nouvelle BMW Série 5 Berline, nouvelles jantes en alliage léger de 21 pouces pour la Série 7.

La nouvelle BMW Série 5 Berline adopte une nouvelle teinte extérieure, peu de temps après son lancement. La teinte métallisée Fire Red sera disponible pour la BMW i5 M60 xDrive berline (consommation électrique combinée : 20,6 – 18,2 kWh/100 km en cycle WLTP) à partir de novembre 2023, ainsi que pour toutes les autres variantes de la nouvelle berline spécifiées avec le pack M Sport.

Un autre design hautement exclusif de jantes en alliage léger sera ajouté à la gamme d’options de la BMW Série 7 à partir de novembre 2023. Parallèlement, des jantes BMW Individual en alliage léger de 21 pouces à rayons multiples seront également disponibles sur toutes les versions de la berline de luxe. Elles se caractérisent par une finition bicolore et sont équipées de montes mixtes.

Les versions indiquées, les équipements, les caractéristiques techniques, les données de consommation de carburant/électrique et les valeurs d’émissions se rapportent à l’offre sur le marché allemand.

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

BMW iX1 xDrive30 : Consommation électrique, combinée en cycle WLTP : 18,1 – 16,8 kWh/100 km ; émissions de CO₂ : 0 g/km ; valeurs sur le cycle NEDC : –

BMW X1 xDrive30e : Consommation de carburant, cycle mixte : 1,0 – 0,7 l/100 km [282,5 – 403,5 mpg imp] ; consommation électrique combinée : 16,9 – 14,7 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées : 23 – 16 g/km en cycle WLTP ; valeurs sur le cycle NEDC : –

BMW X1 xDrive 23i : Consommation de carburant, cycle mixte : 7,2 – 6,5 l/100 km [39,2 – 43,5 mpg imp] ; émissions de CO₂ combinées : 163 – 146 g/km en cycle WLTP ; chiffres en cycle NEDC : –

BMW 223i Active Tourer : consommation de carburant, cycle mixte : 6,6 – 6,0 l/100 km (42,8 – 47,1 mpg imp), émissions de CO₂ combinées : 149 – 137 g/km selon le cycle WLTP.

BMW i5 M60 xDrive : Consommation électrique en cycle mixte WLTP : 20,6 – 18,2 kWh/100 km Autonomie électrique en cycle WLTP : 455 – 516 km.

BMW i7 M70 xDrive : Consommation électrique en kWh/100 km combiné : 23,8 – 20,8, WLTP.

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

+++ Des modèles entièrement électriques dans toutes les usines allemandes +++ Courtes distances : la batterie haute tension de la BMW iX1* provient également de Ratisbonne +++ Plus de 3 300 employés travaillent dans la production de composants électriques +++ Ci-dessous, le communiqué de presse en anglais +++

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. Avec son apparence robuste et sa polyvalence fonctionnelle, la nouvelle BMW X1 incarne une expérience authentique de liberté et d'indépendance au quotidien et sur les longs trajets. Le design progressif et l'ambiance sophistiquée de l'intérieur, ainsi que le choix beaucoup plus large d'équipements de série par rapport au modèle sortant, servent à souligner son caractère premium profondément ancré.

Au lancement en octobre 2022, il y aura initialement un choix de deux moteurs à essence et deux moteurs diesel. Ceux-ci seront associés à une transmission Steptronic à sept rapports avec double embrayage de série, et leur puissance motrice sera transmise à la route via les roues avant ou le système intelligent de transmission intégrale BMW xDrive, selon le modèle. Ce quatuor de départ sera immédiatement suivi par la BMW iX1 xDrive30 entièrement électrique (consommation d'énergie électrique, en cycle mixte WLTP : 18,4 - 17,3 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km ; chiffres en cycle NEDC : - ; estimations basées sur le stade de développement actuel de la voiture) ainsi que par une paire de modèles hybrides rechargeables et deux autres variantes à motorisation conventionnelle dotées de la technologie hybride légère 48V. La nouvelle BMW X1 sera construite à l'usine de Ratisbonne, où des modèles dotés de moteurs à combustion, de systèmes hybrides rechargeables et d'une propulsion entièrement électrique sortiront pour la première fois d'une même chaîne de montage.

La BMW iX1 apportera l'expérience du plaisir de conduire sans émissions locales à un segment de véhicules qui connaît une croissance mondiale, ce qui la rendra accessible à un très large public cible. Le SAV compact équipé de la toute dernière technologie BMW eDrive donnera donc une impulsion majeure à la montée en puissance accélérée de la mobilité électrique. Les améliorations en matière de durabilité par rapport au modèle précédent peuvent être attribuées en partie non seulement aux mesures d'électrification de grande envergure, mais aussi à l'utilisation accrue d'énergie verte, tant pour la production que dans la chaîne d'approvisionnement, et aux plus grandes quantités de matières premières secondaires et de matériaux naturels utilisés.

Design : traitement moderne des surfaces, présence visuelle accrue et allure robuste dans le style inimitable du modèle BMW X.

Le traitement de surface, les lignes et les détails élégants du design extérieur de la BMW X1 affichent plus clairement que jamais son identité de Sports Activity Vehicle dans sa troisième génération de modèle. Les caractéristiques distinctives du design comprennent les proportions puissantes, les contours presque carrés des passages de roue et le style caractéristique du modèle BMW X pour les parties avant et arrière.

La partie avant verticale de la nouvelle BMW X1 lui confère un sentiment de présence beaucoup plus grand, avec des phares à DEL minces, une grande calandre presque carrée, des lignes en forme de X rayonnant sur les côtés et des bandes chromées accrocheuses dans la prise d'air inférieure servant d'éléments de définition. Les phares adaptatifs à LED avec feux de route matriciels, clignotants pulsés et répartition variable de la lumière sont disponibles en option.

Des surfaces sculptées de manière expressive et une longue ligne de toit sont les éléments distinctifs de la silhouette dynamiquement étirée du nouveau modèle. Vu de l'arrière, la fine vitre du hayon, les lignes horizontales, les feux à LED marquants et les passages de roues évasés produisent le look typique des SAV.

L'aura de robustesse de la nouvelle BMW X1 peut être intensifiée avec beaucoup d'effet grâce aux éléments de design spécifiques du modèle xLine, qui incluent une protection anti-encastrement stylisée. Le modèle M Sport, également proposé en alternative à l'équipement de base, met l'accent sur le plaisir de conduite dynamique avec des caractéristiques telles que ses grandes entrées d'air de refroidissement.

Toutes les variantes du modèle sont équipées de série de jantes en alliage léger de 17 pouces. Des roues en alliage léger de 18 pouces sont montées sur les voitures xLine et M Sport, bien que ces modèles soient également disponibles avec des roues de 19 pouces et - une première pour la BMW X1 - de 20 pouces. Les clients peuvent choisir entre deux teintes unies et dix teintes métallisées pour la peinture extérieure - y compris, pour la première fois, une option de peinture Frozen de BMW Individual.

Intérieur : ambiance progressive, espace polyvalent.

Une position d'assise surélevée et une ambiance premium progressive stylisée sur la BMW iX contribuent à créer une expérience de conduite distinctive à l'intérieur du SAV compact. Les éléments clés de la refonte de l'habitacle sont le tableau de bord élancé, l'écran incurvé BMW, l'accoudoir " flottant " avec panneau de commande intégré et le plateau pour smartphone avec éclairage indirect à l'avant de la console centrale.

Les sièges nouvellement développés sont disponibles en option avec une sellerie en cuir perforé Sensatec et Vernasca. On trouve également sur la liste des options des sièges sport, un réglage électrique des sièges avec fonction mémoire et un soutien lombaire incluant une fonction massage. Des améliorations ont été apportées au confort acoustique et à la protection des occupants. Le concept de sécurité passive intégré comprend désormais un nouvel airbag d'interaction entre les sièges avant.

Le compartiment arrière de la nouvelle BMW X1 comprend trois sièges de taille normale offrant une amélioration notable du confort d'assise. Les dossiers des sièges arrière, divisés en 40 : 20 : 40, peuvent être rabattus ou ajustés à un angle différent pour augmenter la capacité du coffre. Le réglage avant-arrière des sièges arrière, disponible en option sur les modèles à moteur à combustion pure, offre une polyvalence encore plus grande. Le volume du coffre peut être porté de 540 à 1 600 litres maximum. L'attelage de remorque disponible en option sur la nouvelle BMW X1 est désormais commandé électriquement par simple pression sur un bouton.

Climatisation automatique à deux zones, volant en cuir Sport et BMW Maps de série.

Le système de navigation BMW Maps, le volant en cuir Sport, la climatisation automatique intelligente à deux zones et le détecteur de pluie avec allumage automatique des phares sont tous de série sur la nouvelle génération de la BMW X1, tout comme quatre ports USB-C, deux prises de courant 12V et un nombre bien plus important de systèmes d'aide à la conduite par rapport au modèle sortant.

Des packs d'équipements restructurés permettent une individualisation ciblée de la voiture. Le caractère premium peut encore monter d'un cran grâce aux équipements optionnels tels que le pack rétroviseur, l'éclairage d'ambiance, le toit ouvrant panoramique en verre et le système audio Harman Kardon.

BMW iX1 : une nouvelle ère de plaisir de conduire dans le SAV compact commence.

La BMW iX1 xDrive30 est la première voiture électrique à quatre roues motrices introduite par la marque dans le segment des compactes premium. Deux unités d'entraînement hautement intégrées sur les essieux avant et arrière délivrent une puissance combinée de 230 kW/313 ch (en tenant compte de l'effet de suralimentation temporaire), et affichent un couple global de 494 Nm (364 lb-ft). Le système de transmission intégrale électrique assure une traction et une stabilité directionnelle suprêmes dans toutes les situations. La BMW iX1 xDrive30 accomplit le sprint de 0 à 100 km/h (62 mph) en 5,7 secondes.

La technologie BMW eDrive de cinquième génération comprend en outre la technologie de charge hautement efficace de la voiture, y compris le logiciel de charge amélioré que l'on retrouve également sur la BMW i7, et une batterie haute tension placée à plat dans le soubassement du véhicule, dont la haute densité d'énergie confère à la voiture une autonomie de 413 à 438 kilomètres (257 à 272 miles). (Les chiffres relatifs à la puissance, aux performances, à la consommation d'énergie et à l'autonomie de la BMW iX1 xDrive30 sont des valeurs prévisionnelles basées sur le stade actuel de développement de la voiture).

Modèles hybrides rechargeables avec autonomie électrique accrue, moteurs essence et diesel avec technologie mild hybrid 48V.

La technologie BMW eDrive de cinquième génération est également utilisée dans les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW X1, ce qui signifie des avancées significatives par rapport à la génération précédente en termes de prouesses sportives, d'efficacité et de capacité de charge. L'autonomie électrique a également été considérablement augmentée.

La nouvelle BMW X1 sera lancée avec un choix de moteurs à combustion conventionnels comprenant deux unités à essence et deux unités diesel de la nouvelle génération modulaire de moteurs Efficient Dynamics de BMW Group. La technologie hybride légère 48V de deuxième génération, avec un moteur électrique intégré à la transmission Steptronic à sept rapports, est présente pour aider à améliorer l'efficacité et la puissance des deux moteurs les plus puissants.

Cela permet au quatre cylindres de la BMW X1 xDrive23i (consommation de carburant combinée : 7,2 - 6,5 l/100 km [39,2 - 43,5 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 162 - 146 g/km en cycle WLTP ; chiffres en cycle NEDC : - ) pour produire une puissance maximale de 160 kW/218 ch (développée par la combinaison du moteur à combustion pouvant atteindre 150 kW/204 ch et du moteur électrique intégré pouvant atteindre 14 kW/19 ch). Le nouveau BMW X1 sDrive18i (consommation de carburant combinée : 7,0 - 6,3 l/100 km [40,4 - 44,8 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 158 - 143 g/km en cycle WLTP ; cycle NEDC : - ) animé par un moteur trois cylindres de 100 kW/136 ch.

Un moteur diesel quatre cylindres se combine à la technologie hybride douce dans la nouvelle BMW X1 xDrive23d (consommation de carburant combinée : 5,4 - 4,8 l/ 100 km [52,3 - 58,9 mpg imp] ; émissions de CO2 en cycle WLTP : 142 - 125 g/km ; cycle NEDC : - ) pour délivrer une puissance maximale de 155 kW/211 ch (développée par la combinaison du moteur thermique d'une puissance maximale de 145 kW/197 ch et du moteur électrique intégré d'une puissance maximale de 14 kW/19 ch). Le moteur diesel quatre cylindres de la nouvelle BMW X1 sDrive18d (consommation combinée : 5,5 - 4,9 l/100 km [51,4 - 57,6 mpg imp] ; émissions de CO2 combinées : 145 - 129 g/km en cycle WLTP ; cycle NEDC : - ) développe 110 kW/150 ch.

Un véhicule polyvalent offrant un mélange optimal d'agilité et de confort de conduite.

Quel que soit le système d'entraînement utilisé, tous les nouveaux modèles BMW X1 offrent des caractéristiques de comportement bien définies dans toutes les situations et procurent l'expérience de conduite qui fait la renommée de la marque. La technologie sophistiquée du châssis du véhicule compact polyvalent permet d'obtenir un équilibre parfaitement harmonieux entre le comportement sportif et agile d'une part et le confort sur longue distance d'autre part. Tous les outils nécessaires à cet effet sont fournis par une construction de carrosserie qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité, un empattement long, des voies plus larges que le modèle précédent et des améliorations ciblées de l'essieu à jambe de force à ressort à simple articulation à l'avant et de l'essieu arrière à trois bras.

La limitation du patinage des roues, proche de l'actionneur, est montée de série sur la nouvelle BMW X1, ce qui profite à la fois à la traction et à la stabilité directionnelle. Parmi les autres nouveautés, citons le système de freinage intégré et l'amortissement supplémentaire lié au soulèvement de l'essieu avant. La suspension adaptative M, disponible en option, comprend un amortissement sélectif en fonction de la fréquence, une direction sportive et un abaissement de 15 millimètres de la hauteur de caisse.

Grande variété de systèmes pour la conduite et le stationnement automatisés.

Les progrès technologiques réalisés dans la nouvelle BMW X1 par rapport au modèle sortant se manifestent également dans la variété beaucoup plus grande des systèmes automatisés de conduite et de stationnement disponibles à l'utilisation. Parmi les équipements de série, citons le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et le système d'alerte en cas de collision frontale, qui est désormais également capable de détecter la circulation en sens inverse lors d'un virage à gauche (dans les pays où les véhicules circulent à droite) et les piétons et cyclistes lors d'un virage à droite. L'assistant de stationnement comprenant la caméra d'aide au recul et l'assistant de recul fait également partie de l'équipement de série.

La liste des équipements optionnels, quant à elle, comprend l'assistant de contrôle de la direction et de la voie, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, la navigation active, la fonction d'avertissement de sortie et l'affichage tête haute BMW, ainsi que les fonctions Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder et Remote Theft Recorder. Les fonctions existantes peuvent être mises à niveau grâce à la fonction de mise à jour logicielle à distance, qui permet également d'ajouter de nouvelles fonctions (la disponibilité dépend du matériel installé dans le véhicule et des conditions du marché).

Standard : BMW Operating System 8 et le nouveau BMW iDrive.

La nouvelle BMW X1 offre également à ses occupants l'expérience multisensorielle BMW iDrive de dernière génération sous la forme du BMW Live Cockpit Plus de série. Basé sur le système d'exploitation BMW 8, il comprend l'écran incurvé BMW avec ses graphiques et sa structure de menu ultramodernes, ainsi que l'assistant personnel intelligent BMW qui a désormais acquis des compétences supplémentaires. Le groupe d'écrans entièrement numériques est formé par l'écran d'information de 10,25 pouces et l'écran de contrôle d'une diagonale d'écran de 10,7 pouces. Le nouveau BMW iDrive est orienté de manière ciblée vers une commande tactile et vocale intuitive. La numérisation à grande échelle de l'intérieur permet de réduire considérablement le nombre de boutons physiques, de commandes et d'interrupteurs nécessaires au fonctionnement.

Les nouveaux My Modes combinent des réglages du véhicule sélectionnables individuellement avec des univers d'expérience correspondants pour l'intérieur. La fonction Augmented View est disponible en option pour le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud. Une caméra intérieure permet de prendre des clichés des occupants ou de faire envoyer des images de l'intérieur sur le smartphone du client. En outre, une eSIM personnelle conçue pour la technologie mobile 5G, la clé numérique BMW Plus, la fonctionnalité BMW ID et l'intégration du smartphone à l'aide d'Apple CarPlay® et d'Android Auto™ sont également disponibles sur la nouvelle BMW X1.

Tous les chiffres relatifs aux performances, à la consommation de carburant/électricité et aux émissions sont provisoires.

Toutes les variantes de modèles, les caractéristiques d'équipement, les données techniques et les chiffres relatifs à la consommation de carburant/électricité et aux émissions indiqués se rapportent à l'offre sur le marché allemand. Les dimensions et les mesures se rapportent aux véhicules ayant la configuration de base en Allemagne. Elles peuvent varier en fonction de la taille des roues/pneus et des équipements en option choisis.

ÉMISSIONS ET CONSOMMATION DE CO2.

BMW iX1 xDrive30 : consommation électrique combinée en kWh/100km : - (NEFZ), 18,4 - 17,3 (WLTP)* ; émissions de CO2 : 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Autonomie électrique (WLTP)* en km : 413 - 438.

* Tous les chiffres sont des valeurs préliminaires.

BMW X1 xDrive30e : Consommation de carburant combinée selon WLTP : 1,1 - 0,8 l/100 km,

Consommation de carburant combinée selon NEDC : - ,

Consommation électrique combinée selon WLTP : 18,2 - 16,4 kWh/100 km,

Consommation électrique combinée selon NEDC : - ,

Émissions de CO2 du carburant combiné selon WLTP : 24 - 17g/km,

Émissions de CO2 du carburant combiné selon NEDC : - ,

BMW X1 xDrive23i : Consommation combinée selon WLTP : 5,3 - 4,8 l/100 km,

Consommation combinée selon NEDC : - ,

Émissions de CO2 selon WLTP : 140 - 125g/km,

Émissions de CO2 combinées selon le NEDC : - ,

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Le Groupe BMW

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 usines de production et d’assemblage à travers 15 pays ; la société dispose d’un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de voitures et plus de 194.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2021 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118 909 personnes.

L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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