Munich. At the IAA Mobility 2023 international motor show in Munich, the BMW Group will be presenting the most recent highlights of its ongoing transformation in the key action areas of electrification, digitalisation and circularity. The latest new models with electrified powertrains from the BMW, MINI and BMW Motorrad brands, plus Vision Vehicles and concepts for individual mobility in tomorrow’s world all serve to underline the company’s innovative strength in these fields. As the dawn of a new era in personal mobility approaches, the BMW Group is set to unveil its latest highlight, the BMW Vision Neue Klasse, which brings together the Group’s development expertise in the three crucial disciplines for the future of mobility.

The IAA Mobility show is being staged in Munich for the second time. For the BMW Group and its brands, this provides an excellent opportunity to enter into constructive dialogue on the future of individual mobility with local people, as well as with visitors to the show from outside Munich and other stakeholders. The IAA Mobility Summit at the exhibition centre and the BMW Group’s Open Space at Max-Joseph-Platz in the heart of Munich will be the main arenas where BMW, MINI and BMW Motorrad present their new products on 5 – 10 September 2023. Among the models visitors can acquaint themselves with here alongside the BMW Vision Neue Klasse is the fully electric BMW i5. And they can also experience the world premieres of the new fully electric MINI Cooper, new fully electric MINI Countryman and BMW CE 02 eParkourer.

Electric, digital, circular – the focus areas of the BMW Group.

The BMW Group’s presence at IAA Mobility 2023 revolves around the company’s rigorous focus on electric, digital and circular mobility for the future and the latest progress it has made in these areas. The BMW Vision Neue Klasse is joined by a selection of new models from across the Group’s brands whose electrified powertrains, digital innovations and resource-efficient manufacturing illustrate the ongoing process of change in a variety of ways.

The new products poised for launch by the BMW brand include the plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series. The new BMW i7 Protection – the first ever all-electric protection vehicle in the luxury sedan segment – is also making its debut at IAA Mobility 2023.

MINI is unveiling the members of the brand’s new model family for the first time with the help of two world premieres: the new fully electric MINI Cooper and new fully electric MINI Countryman will both be on show at the Open Space site. A new model with all-electric drive also forms the centrepiece of BMW Motorrad’s line-up at Max-Joseph-Platz. Conceived as a compact eParkourer with a trailblazing design, the new BMW CE 02 injects fresh impetus into the urban mobility scene.

Locally emission-free mobility sets the theme for the models on show.

The IAA Mobility show will be officially opened on 5 September at Munich’s exhibition centre. The BMW Group will be represented at its stand in Hall A2, where the BMW Vision Neue Klasse will be unveiled to kick off the event. The BMW i7 Protection all-electric protection vehicle will also be presented for the first time at the IAA Mobility Summit.

The IAA Mobility Summit is taking place under the banner “Experience Connected Mobility” and is aimed primarily at trade visitors. It will showcase trends and technological innovations for future mobility over the course of numerous talks, presentations and panel discussions. One of the central topics is the use of hydrogen as an energy source for current and future vehicles. BMW is carrying out pioneering work in this field with its development and practical testing of a Sports Activity Vehicle with a hydrogen-powered fuel-cell drive system. The BMW iX5 Hydrogen is also being exhibited at the Summit.

Locally emission-free mobility is also the dominant theme for the models awaiting visitors to the Open Space site. BMW has at least one purely electrically powered representative in all relevant model segments. The brand is presenting its entire line-up to the public, ranging from the BMW iX1 compact Sports Activity Vehicle via the BMW i4 and BMW i5 to the BMW iX and the BMW i7 luxury sedan.

The Open Space at Max-Joseph-Platz can be visited free of charge on 5 – 9 September from 10 a.m. to 10 p.m. and on Sunday 10 September from 10 a.m. to 5 p.m. In addition, BMW Welt will continue to provide an attractive destination for all automotive enthusiasts during IAA Mobility 2023. The current model portfolios of the BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad brands are presented here, along with the latest BMW and MINI Lifestyle collections. Plus, starting on 2 September 2023, BMW Lifestyle together with BMW M GmbH will be running a GOODS WITH FREUDE pop-up store in the Hofstatt shopping centre at No. 10 Sendlinger Straße. Located just a few minutes’ walk away from the Open Space, the store will feature both familiar lifestyle articles and the new BMW Lifestyle collection.

World premiere: the BMW Vision Neue Klasse.

At IAA Mobility 2023, the BMW Group is offering visitors a preview of the Neue Klasse – the forthcoming generation of models from BMW. The BMW Vision Neue Klasse brings together innovations from the areas of electrification, digitalisation and circularity in signature BMW style. The Vision Vehicle takes design, control/operation, efficiency and sustainability into a whole new dimension – one that it will be possible to experience on the road before long.

During IAA Mobility 2023, the BMW Vision Neue Klasse will be on show at both the Summit and the Open Space. The new Vision Vehicle incorporates the latest innovations in the BMW Group’s key future-focused fields. It therefore builds on the BMW i Vision Circular and the BMW i Vision Dee – which have already demonstrated the BMW Group’s development expertise in the areas of circular economy and digitalisation – and combines their qualities with further new developments in exterior and interior design, user experience and powertrain and battery technology.

World premiere: the plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series Sedan.

As well as the all-electric BMW i5, the brand is exhibiting two other model variants with electrified powertrains at IAA Mobility 2023. As early as spring 2024, two models featuring state-of-the-art plug-in hybrid technology will be added to the new BMW 5 Series Sedan range. Their six-cylinder and four-cylinder in-line petrol engines from the new modular generation of Efficient Dynamics units will each be combined with the latest BMW eDrive technology for plug-in hybrid systems. This will result in a notable increase in output and much sharper power delivery, while also significantly improving efficiency and electric range compared to the outgoing model generation.

The electric motor purpose-developed for the new plug-in hybrid system is integrated into the eight-speed Steptronic Sport transmission together with its power electronics. The highly integrated drive unit contributes up to 145 kW/197 hp to the maximum combined output of 360 kW/489 hp in the case of the new BMW 550e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 1.1 – 0.8 l/100 km [256.8 – 353.1 mpg imp]; electric power consumption combined: 22.5 – 20.1 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 24 – 19 g/km in WLTP cycle, provisional figures) and 220 kW/299 hp for the new BMW 530e Sedan (fuel consumption combined: 0.8 – 0.6 l/100 km [353.1 – 470.8 mpg imp]; electric power consumption combined: 21.4 – 18.9 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 19 – 14 g/km in WLTP cycle, provisional figures).

A BMW-patented innovation has been used to enhance the electric motor’s power delivery in the new plug-in hybrid models: a pre-gearing stage enables the nominal torque of 280 Nm (206 lb-ft) to be increased to effective torque of up to 450 Nm (332 lb-ft) at the transmission input for the motor. The compact electric motor is therefore able to boost torque by an amount that would normally only be possible using a larger unit and makes a clear difference both when accelerating off the line and putting in a rapid burst of speed. Electric range is now up to 79 – 90 kilometres (49 – 56 miles) in the WLTP cycle for the new BMW 550e xDrive Sedan and 87 – 101 kilometres (54 – 63 miles) in the WLTP cycle for the new BMW 530e Sedan.

The lithium-ion high-voltage battery’s space-saving positioning within the vehicle’s underbody has a beneficial effect on both the car’s centre of gravity and the capacity of its luggage compartment, which holds a total of 520 litres in the plug-in hybrid models – meaning it is just as large as that offered by their purely combustion-engined siblings. The usable energy provided by the high-voltage battery has climbed to 19.4 kWh. At the same time, maximum charging capacity has doubled compared to the outdoing models and now stands at 7.4 kW, enabling the high-voltage battery to be fully recharged from empty in 3.0 hours. When hooked up to a conventional domestic power socket, a full vehicle charge is completed in 9.8 hours.

World premiere: the BMW i7 Protection.

BMW is presenting a new generation of protection vehicles in the luxury sedan segment at the IAA Mobility 2023 show. The new BMW i7 Protection (electric power consumption combined in WLTP cycle: 30.0 kWh/100 km, provisional figure) is absolutely unique in this segment, as it is the world’s first ever certified protection sedan with an all-electric drive system. Driven by two powerful electric motors, it meets all the requirements of class VR9 protection without any limitations, as does the new V8-engined BMW 7 Series Protection (fuel consumption combined in WLTP cycle: 14.6 l/100 km [19.3 mpg imp]; CO₂ emissions: 328 g/km, provisional figures).

Both models blend the integrated protection concept channelled into the development of the new BMW 7 Series range with outstanding levels of ride comfort and spaciousness, advanced equipment features and the unbeatable dynamic prowess for which BMW is renowned. The concept centres around the new and unique BMW Protection Core, which forms a self-supporting body structure made from armour steel. This is then combined with features such as additional armouring for the underbody and roof, plus armoured glass. The result is customised protection from attacks with firearms or explosives for at-risk individuals. The glass in the new protection vehicles even meets the requirements for the highest class of civilian protection, VPAM 10.

The all-electric BMW i7 Protection is equipped with one electric motor at the front axle and another at the rear. Together they generate a combined output of 400 kW/544 hp and maximum combined torque of 745 Nm (549 lb-ft), and create an electric all-wheel-drive system. The new BMW i7 Protection sprints to 100 km/h (62 mph) from rest in 9.0 seconds, while top speed is electronically limited to 160 km/h (99 mph). The instantaneous, precisely orchestrated power delivery from the two motors guarantees exceptional traction and directional stability even when the car is being driven hard and performing challenging manoeuvres, such as when escaping from an attack.

Tuned and optimised specifically for this model, the chassis technology also makes allowance for the additional weight of its armouring, resulting in superbly assured performance in any situation. Another unique offering for this segment is the inclusion of Integral Active Steering as standard. This reduces the car’s turning circle, increases agility when cornering at speed and improves driving comfort for rear-seat passengers. The 20-inch light-alloy wheels are a further standout feature. The PAX tyres that also come as standard allow the car to continue its journey at up to 80 km/h (50 mph) even in the event of a total loss of pressure.

The latest generation of BMW iDrive based on BMW Operating System 8.5 is fitted, complete with the BMW Curved Display. The system is intuitive to use and operates in a way familiar to BMW drivers. The special functions relevant to occupant protection are also operated via BMW iDrive. The new protection vehicles can also be tailored precisely to any purpose, with items including a fresh-air supply system, a fire extinguishing system, flashing lights, radio transceivers and flag poles for when the car is on official duty, plus other special customer-specific options.

Trailblazing: the BMW iX5 Hydrogen.

The BMW iX5 Hydrogen presented at IAA Mobility 2023 provides further evidence of the company’s superlative innovative strength in the field of drive technology. A pilot series of the Sports Activity Vehicle with hydrogen fuel-cell drive, developed on the basis of the current BMW X5, has entered service for demonstration and test purposes with various target groups around the world. This allows selected test groups who haven’t been involved in the development process to get behind the wheel of the BMW iX5 Hydrogen and gain a direct impression of its attributes for the first time.

The BMW iX5 Hydrogen is equipped with the latest, fifth generation of BMW eDrive technology. The highly integrated drive unit at the rear axle draws its energy from a high-performance battery with li-ion technology that was specially developed for the hydrogen fuel-cell vehicle and generates maximum output of 295 kW/401 hp. The electric motor also doubles as a generator that feeds energy back into the high-performance battery on the overrun or under braking.

The model’s two 700-bar tanks made from carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) together hold six kilograms of gaseous hydrogen and can be refilled in three to four minutes. A chemical reaction takes place in the fuel cell system between the hydrogen and oxygen from the air, through which the electric power for the electric motor is generated. The BMW iX5 Hydrogen achieves a range of 504 kilometres (313 miles) in the WLTP cycle without having to refill the tanks. The hydrogen-powered SAV completes the 0 to 100 km/h (62 mph) sprint in under six seconds and goes on to reach a top speed in excess of 180 km/h (112 mph).

The BMW iX5 Hydrogen combines long-distance capabilities and short refuelling stops with zero tailpipe emissions and hallmark BMW driving dynamics. Its hydrogen fuel-cell technology has the potential – provided the necessary basic conditions are in place – to serve as an additional pillar in the BMW Group’s future powertrain portfolio. As part of its ongoing transformation, the BMW Group is following an approach that embraces all technologies when it comes to drive systems. The company is therefore readying itself for differing customer requirements, infrastructure standards and political and regulatory frameworks in the various regions of the world. This degree of flexibility puts the BMW Group in a position to react quickly to changing requirements in the markets in any situation and to present as many customers as possible with an appropriate model offering at all times.

Le groupe BMW poursuit son offensive d'électrification avec la mise sur le marché de quatre nouveaux modèles. À partir de mars 2021, les clients pourront choisir entre quatre versions hybrides rechargeables de la BMW Série 3 et jusqu'à cinq versions de la BMW Série 5. La production commence en mars 2021, vous pouvez commander dès aujourd'hui auprès de votre concessionnaire BMW.

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Les nouveaux modèles d’entrée de gamme hybrides rechargeables de la BMW Série 3 et de la BMW Série 5 combinent efficacité énergétique, économies impressionnantes et plaisir de conduire propre à la marque. Les deux séries de modèles seront complétées de deux autres modèles, chacun à transmission électrique à partir de mars 2021. Les nouvelles variantes des modèles BMW Série 3 Berline et BMW Série 3 Touring ainsi que des BMW Série 5 Berline et BMW Série 5 Touring sont dotées de la quatrième génération de la technologie BMW eDrive.

Le BMW Group poursuit ainsi sans relâche son offensive de modèles dans le domaine des véhicules dotés de systèmes de transmission électrique. Il est déjà clair que l’électromobilité devient de plus en plus un vecteur clé de croissance durable pour l’entreprise. Pour l'exercice 2021, le BMW Group vise une augmentation des ventes de véhicules à systèmes de transmission électrique d'environ 50 % par rapport à l'année 2020 déjà très réussie. Les nouveaux modèles hybrides rechargeables de la BMW Série 3 et de la BMW Série 5 offrent des prérequis idéaux pour inspirer des groupes cibles supplémentaires à la mobilité électrique. À l’avenir, la BMW Série 3 comptera déjà quatre modèles hybrides rechargeables, dont trois seront également disponibles en option avec BMW xDrive. La BMW Série 5 comprendra alors pas moins de cinq modèles qui combinent sportivité caractéristique, adaptabilité au quotidien et en voyage avec l’option de conduite sans émissions locales. Trois d’entre eux sont équipés de série ou en option d’une transmission intégrale intelligente. Au total, le BMW Group proposera 15 modèles BMW et 1 modèle MINI à transmission hybride rechargeable à partir de mars 2021. L’extension actuelle de la gamme représente la prochaine étape logique vers une gamme de modèles qui comprendra déjà 25 véhicules électrifiés d’ici 2023.

La nouvelle gamme inclut les variantes de modèle suivantes :

BMW 320e Berline : Consommation de carburant pondérée, cycle mixte : 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP) ; 1,8 – 1,5 l/100 km (NEDC) ; consommation électrique pondérée, cycle mixte : 18,1 – 16,1 kWh/100 km (WLTP) ; 14,8 – 14,2 kWh/100 km (NEDC) ; Émissions de CO₂ pondérées, cycle mixte : 41 – 29 g/km (WLTP) ; 41 – 35 g/km (NEDC) ;

BMW 320e Touring : Consommation de carburant pondérée, cycle mixte : 1,9 – l/100 km (WLTP) ; 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC) ; consommation électrique pondérée, cycle mixte : 18,6 – 16,7 kWh/100 km (WLTP) ; 15,3 – 14,3 kWh/100 km (NEDC) ; émissions de CO₂ pondérées, cycle mixte : 44 – 32 g/km (WLTP) ; 44 – 38 g/km (NEDC) ;

BMW 320e xDrive Touring : Consommation de carburant pondérée, cycle mixte : 2,2– 1,5 l/100 km (WLTP) ; 2,1 – 1,9 l/100 km (NEDC) ; consommation électrique pondérée, cycle mixte : 19,5 – 17,3 kWh/100 km (WLTP) ; 16,4 – 16,0 kWh/100 km (NEDC) ; émissions de CO₂ pondérées, cycle mixte : 49 – 35 g/km (WLTP) ; 49 – 43 g/km (NEDC) ;

BMW 520e Berline : Consommation de carburant pondérée, cycle mixte : 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP) ; 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC) ; consommation électrique pondérée, cycle mixte : 18,2 – 16,3 kWh/100 km (WLTP) ; 15,1 – 14,5 kWh/100 km (NEDC) ; Émissions de CO₂ pondérées, cycle mixte : 41 – 30 g/km (WLTP) ; 43 – 39 g/km (NEDC) ;

BMW 520e Touring : Consommation de carburant pondérée, cycle mixte : 1,9 – 1.4 l/100 km (WLTP) ; 2,0 – 1,8 l/100 km (NEDC) ; consommation électrique pondérée, cycle mixte : 18,4 – 17,0 kWh/100 km (WLTP) ; 15,6 – 15,0 kWh/100 km (NEDC) ; émissions de CO₂ pondérées, cycle mixte : 43 – 34 g/km (WLTP) ; 46 – 42 g/km (NEDC) ;

Entrée économique dans le monde du plaisir de la conduite électrique.

Les nouveaux ajouts à la gamme de modèles hybrides rechargeables créent l’opportunité de combiner les qualités complètes de la nouvelle BMW Série 3 et de la nouvelle BMW Série 5 avec le caractère avancé d’une transmission électrique de manière particulièrement économique. Le système hybride rechargeable spécifique au modèle des nouvelles variantes d’entrée de gamme se compose d’un moteur essence 4 cylindres de 2,0 litres de 120 kW/163 ch et d’un moteur électrique dont la puissance maximale est de 83 kW/113 ch (BMW 520e Berline et BMW 520e Touring : 80 kW/109 ch). Ensemble, elles génèrent une puissance système allant jusqu’à 150 kW/204 ch.

L’interaction intelligemment contrôlée du moteur à combustion et du moteur électrique offre un plaisir de conduite spécifique au caractère hybride typique de la marque ainsi qu’une efficacité remarquable. Les deux moteurs transmettent leur couple aux roues arrière via la boîte de transmission à 8 rapports Steptronic ou aux quatre roues si nécessaire à l’aide du système xDrive. Outre une puissance système de 150 kW/204 ch, la puissance spontanée du système de transmission hybride rechargeable et le couple maximal de 350 Nm garantissent une capacité de sprint haut niveau et des caractéristiques de conduite sportives.

La nouvelle BMW 320e Berline accélère de zéro à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Les chiffres correspondants pour la nouvelle BMW 320e Touring sont de 7,9 secondes et 220 km/h, tandis que pour la nouvelle BMW 320e xDrive Touring, ils sont de 8,2 secondes et 219 km/h. La nouvelle BMW 520e Berline accélère de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes et sa vitesse de pointe est de 225 km/h. La nouvelle BMW 520e Touring achève le sprint standard en 8,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 218 km/h. En mode conduite purement électrique, les nouveaux modèles hybrides rechargeables des deux séries peuvent atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h.

Des gammes électriques élevées grâce à la technologie de pointe des cellules de batterie.

En raison de l’efficacité exemplaire de leur moteur électrique et de la capacité de stockage élevée de leur batterie haute tension, les nouveaux modèles hybrides rechargeables sont idéaux pour gérer une grande partie de la conduite quotidienne, comme les déplacements domicile – lieu de travail, avec e-drive pur et donc sans émissions locales. Développées sur la base de la technologie de cellules de batterie la plus récente et fabriquées par le BMW Group, les batteries lithium-ion offrent une teneur en énergie brute de 12,0 kWh et une capacité de 34 Ah. Les valeurs d’autonomie électrique selon le cycle d’essai WLTP sont de 48 à 57 kilomètres pour la nouvelle

BMW 320e Berline, de 46 à 54 kilomètres pour la nouvelle BMW 320e Touring, de 41 à 55 kilomètres pour la nouvelle BMW 520e Berline et de 45 à 51 kilomètres pour la nouvelle BMW 520e Touring.

Sur la route, la batterie haute tension est particulièrement efficace grâce à la récupération d’énergie de freinage. Avec les deux câbles de recharge de série, elle peut également être rechargée sur une prise domestique classique ainsi que sur une wallbox et à des bornes de recharge publique. La batterie haute tension peut être chargée avec un maximum de 3,7 kW de 0 à 80 % de sa capacité totale en 2,6 heures et de 0 à 100 % en 3,6 heures.

En raison de leur longue autonomie et de leurs faibles émissions de CO₂, les nouveaux modèles hybrides rechargeables BMW Série 3 et BMW Série 5 répondent aux critères stipulés pour la classification de véhicule électrique en Allemagne et aux droits spéciaux associés sur les routes publiques. En conséquence, ils bénéficient également de 50 % de réduction de taxe sur les voitures de société. En outre, les nouveaux modèles répondent aux exigences relatives aux mesures d’incitation combinées Euro 6.750 en Allemagne pour les versions BMW 320e et Euro 5.625 pour les versions BMW 520e.

Les services numériques prennent en charge la conduite sans émissions locales.

BMW Live Cockpit Plus avec Connected Package Professional, équipement de série sur les nouveaux modèles hybrides rechargeables, permet aux conducteurs d’utiliser de nombreux services numériques, dont certains sont spécialement conçus pour la mobilité électrique. Avec les services numériques BMW eDrive Zone et BMW Points, les conducteurs de modèles BMW hybrides rechargeables bénéficient de mesures d’incitation supplémentaires et d’occasions d’exploiter de manière particulièrement intensive le potentiel d’une mobilité sans émissions locales, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO₂ et de nuisances sonores en zone urbaine. Dès que le véhicule entre dans une zone en centre-ville reconnue comme eDrive Zone par géolocalisation GPS, le système de commande de la transmission hybride rechargeable active automatiquement le mode de conduite purement électrique. Outre les zones environnementales urbaines officielles en Allemagne, les eDrive Zones comprennent également des zones urbaines dans de nombreux autres pays européens. Au total, le service BMW eDrive Zone peut déjà être utilisé dans plus de 80 villes européennes.

L’augmentation de la distance parcourue électriquement aide à optimiser l’efficacité et à réduire les émissions, tout en réduisant les coûts d’exploitation pour le client. Cela s’applique particulièrement au trafic urbain, où la puissance électrique atteint systématiquement un niveau d’efficacité supérieur à celui d’un moteur essence ou diesel.

La conduite sans émissions locales est également récompensée par des points BMW, premier programme de récompenses au monde destiné aux conducteurs de modèles hybrides rechargeables BMW. Pour chaque kilomètre parcouru en mode purement électrique, le conducteur se voit crédité d’un point. Dans les zones définies comme BMW eDrive Zone, l’utilisation du mode de conduite purement électrique est même récompensée de deux points. Les points recueillis peuvent ensuite être convertis en crédit, remboursable lors de la recharge de la batterie haute tension à des bornes de recharge publique BMW. Les services BMW eDrive Zones et BMW Points sont également de série sur les nouveaux modèles hybrides rechargeables BMW Série 3 et BMW Série 5.

Adaptabilité totale au quotidien et en voyage, niveau poussé d’équipements de série.

La batterie haute tension des tout nouveaux modèles hybrides rechargeables BMW Série 3 et BMW Série 5 est installée sous la banquette arrière pour un gain de place. Cela signifie que le volume du compartiment à bagages des modèles Berline et Touring est presque entièrement disponible. Il s’agit de 375 litres pour la nouvelle BMW 320e Berline et de 410 litres pour la nouvelle BMW 520e Berline. L’espace de stockage passe de 410 à 1420 litres dans la nouvelle BMW 320e Touring, et de 430 à

1560 litres dans la nouvelle BMW 520e Touring. La charge maximale autorisée sur la remorque est de 1500 kg pour les modèles BMW Série 3 et de 1700 kg pour les modèles BMW Série 5.

L’espace généreux contribue à la polyvalence attrayante des modèles hybrides rechargeables, tout comme le concept d’entraînement à deux moteurs. Un réservoir à carburant contenant 40 litres sur les modèles BMW Série 3 et 46 litres sur les modèles BMW Série 5 assure une autonomie supérieure, mettant l’accent sur l’adaptabilité au voyage des véhicules.

Les modèles hybrides rechargeables BMW Série 3 et BMW Série 5 sont également équipés de série d’une protection active des piétons. Lors de la conduite électrique jusqu’à une vitesse de 30 km/h, un son inimitable spécialement conçu pour les modèles BMW électrifiés est émis pour avertir les autres usagers de la route de l’approche du véhicule sans nuire au confort acoustique des occupants du véhicule.

Les caractéristiques sportives des nouveaux modèles hybrides rechargeables sont améliorées par un réglage spécifique au modèle et une transmission ciblée du son de conduite via le système audio dans l’habitacle, une pédale d’accélérateur directe mais précise et un programme de changement de vitesse Steptronic spécifique à 8 rapports comprenant des rétrogradations.

L’équipement de série comprend également la climatisation automatique avec des fonctionnalités étendues (BMW 520e Berline, BMW 520e Touring) ou la climatisation automatique (BMW 320e Berline, BMW 320e Touring) ainsi que le chauffage et la climatisation auxiliaires. L’habitacle du véhicule peut être préchauffé ou prérefroidi au besoin. Cela garantit des températures agréables avant le démarrage, même si l’état de charge de la batterie est faible. L’habitacle peut être préconditionné à distance via l’App My BMW à l’aide d’un smartphone.

La consommation de carburant, les émissions de CO₂ et la consommation électrique ont été mesurées selon les méthodes requises par le règlement VO (CE) 2007/715 tel que modifié. Il est fait référence à des véhicules sur le marché automobile en Allemagne. En ce qui concerne les autonomies, les chiffres NEDC tiennent compte des différences au niveau de la taille de roue et de pneu sélectionnée, tandis que WLTP tient compte des effets d’équipements en option.

Tous les chiffres sont déjà calculés sur la base du nouveau cycle d’essai WLTP. Les valeurs NEDC indiquées ont été calculées selon la procédure de mesure NEDC, le cas échéant. Les valeurs WLTP servent de base à l’évaluation des taxes et autres prélèvements liés aux véhicules qui sont (également) basés sur les émissions de CO₂ et, le cas échéant, aux fins de subventions spécifiques aux véhicules. De plus amples informations sur les procédures de mesure WLTP et NEDC sont également disponibles sur www.bmw.de/wltp.

Pour plus de détails sur les chiffres officiels de consommation de carburant et les émissions de CO₂ spécifiques des voitures neuves,

veuillez vous référer au guide sur la consommation de carburant, les émissions de CO₂ et la consommation électrique des voitures neuves, disponible en point de vente, de Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen et sur https://www.dat.de/co2/.

Tous les modèles BMW avec Euro 6d-TEMP - Nouveaux modèles hybrides rechargeables pour la BMW Série 5 - Moteurs diesel 6 cylindres en ligne avec technologie 48V Mild-Hybrid pour la BMW Série 3 et la BMW Série 8 - Nouvelles motorisations pour la BMW Série 1 et la BMW Série 2 Gran Coupé - Nouveaux services numériques : BMW News, profil conducteur avec photos, codes QR calculés via l'application My BMW App et nouvelles fonctions de l'assistant personnel intelligent BMW. Vous trouverez ci-joint le communiqué de presse complet en anglais.

Munich. Increased efficiency through consistent electrification, optimised emissions and innovations in the areas of driver assistance and digital services are the focus of the model revision measures for numerous BMW model series that will take effect in autumn 2020. From November 2020, all models of the premium brand will meet the requirements of the currently strictest exhaust emission standard Euro 6d. In the BMW 5 Series, the range of plug-in hybrid models has been extended by three new variants. New inline 6-cylinder diesel engines and 48-volt mild hybrid technology lower fuel consumption and emissions of selected models in the BMW 3 Series and BMW 8 Series. In addition, further engines will supplement the drive portfolio of the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé.

Efficiency becomes more diverse: World premiere for five plug-in hybrid models in the BMW 5 Series.
The range of BMW models with electrified drive systems will also be consistently expanded in autumn 2020. The expanded range of the following electrified models is especially attractive: BMW 545e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 2.3 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.3 – 15.8 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 53 – 49 g/km; electric range: 47 – 57 km), BMW 530e Touring (combined fuel consumption: 2.0 – 1.8 l/100 km; combined power consumption: 16.1 – 15.4 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 46 – 42 g/km; electric range: 52 – 57 km (WLTP)) and BMW 530e xDrive Touring (combined fuel consumption: 2.4 – 2.2 l/100 km; combined power consumption: 16.7 – 16.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 54 – 50 g/km; electric range: 48 – 53 km (WLTP)). The BMW 5 Series model range now already includes five plug-in hybrid variants. In the upper mid-size class, BMW offers the largest selection of models with electrified drive.

In the new BMW 545e xDrive Sedan, an inline 6-cylinder petrol engine and an electric drive integrated into the 8-speed Steptronic transmission deliver impressive driving dynamics in a particularly efficient manner. The power of the two drive units adds up to a maximum system output of 290 kW/394 hp and is distributed between the front and rear wheels as required by the intelligent BMW xDrive all-wheel drive. The brand’s hallmark combination of energy efficiency and sportiness also characterises the new Touring models, whose plug-in hybrid system consists of a 4-cylinder petrol engine and an electric drive system also integrated into the 8-speed Steptronic transmission. Together they generate a system output of up to 215 kW/292 hp in the XtraBoost mode when load requirements are particularly high.

Increased dynamic performance and reduced fuel consumption: New inline 6-cylinder diesel engines with 48-volt mild hybrid technology in the BMW 3 Series and BMW 8 Series.
With the introduction of 48-volt mild hybrid technology in additional models, BMW continues to consistently reduce fuel consumption and emissions in its current vehicle fleet. This is linked to the introduction of a new generation of inline 6-cylinder diesel engines. As of autumn 2020, four mid-size models of the BMW 3 Series and three luxury sports cars of the BMW 8 Series will offer noticeably more dynamic performance and increased efficiency.

This twofold and BMW typical progress is achieved through further advanced BMW TwinPower Turbo technology and additionally with the aid of a particularly powerful starter generator and an additional battery. The dynamic power delivery when starting off and accelerating is enhanced by the additional power of 8 kW/11 hp spontaneously provided by the 48-volt starter generator. In other load ranges the electric drive can relieve the combustion engine and thus increase its efficiency. The power required for this is generated by intensive recuperation in braking and thrust phases and stored in a 48-volt battery, which also supplies the vehicle’s electrical system.

The 48-volt mild hybrid technology will be used in four further BMW 3 Series models from November 2020. In the new BMW 330d Sedan (combined fuel consumption: 4.7 – 4.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 125 – 116 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Sedan (combined fuel consumption: 5.0 – 4.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 132 – 123 g/km*) and the new BMW 330d Touring (combined fuel consumption: 4.8 – 4.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 128 – 119 g/km*) and the new BMW 330d Xdrive Touring (combined fuel consumption: 5.2 – 4.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 136 – 127 g/km), it supports the new inline 6-cylinder diesel engine, which already provides additional driving pleasure with its maximum output increased by 15 kW/21 hp to 210 kW/286 hp. Thanks to a two-stage turbocharging system and an advanced common rail injection system whose piezo injectors now inject the fuel with up to ten injections per working cycle and a maximum pressure of 2 700 bar into the combustion chambers, engine response and efficiency of the 3.0 litre engine are optimised. The new diesel engine generates its maximum torque, which has been increased by 30 to 650 Nm, between 1 500 and 2 500 rpm. The increased power of the combustion engine and the additional electrical power noticeably improve the car’s sprint capacity. For example, the new BMW 330d Sedan improves its acceleration from zero to 100 km/h by 0.2 seconds to now 5.3 seconds.

In the BMW 8 Series, 48-volt mild hybrid technology is combined with an equally new and even more powerful 3.0-litre diesel engine. The BMW 840d xDrive Coupé models (fuel consumption combined: 5.8 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 154 - 146 g/km), BMW 840d xDrive Convertible (fuel consumption combined: 6.0 – 5.7 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 159 – 151 g/km) and BMW 840d xDrive Gran Coupé (combined fuel consumption: 5.9 – 5.6 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 155 - 148 g/km) will be powered by a 250 kW/340 hp inline 6-cylinder engine in the future. The 15 kW/20 hp increase in top-level output also results from further advanced BMW TwinPower Turbo technology. It now includes a multi-stage turbocharger with variable turbine geometry for the high-pressure and low-pressure stages. The maximum torque of 700 Nm is generated alreadybetween 1 750 and 2 250 rpm. In the luxury sports car model range, the new drive technology enables the BMW 840d xDrive Coupé, for example, to improve its acceleration figure from a standing start to 100 km/h by 0.1 seconds to 4.8 seconds. The optimised performance characteristics of the diesel engine are accompanied by precisely adapted fine tuning of the chassis and its control systems.

The new diesel engines for the BMW 3 Series and the BMW 8 Series also represent the latest state of the art with regard to emissions. They feature exhaust gas treatment technology, whose engine-proximate components consist of a diesel oxidation catalytic converter and an SCR coating on the diesel particulate filter. In order to optimally reduce nitrogen oxide (NOX) emissions, a second metering unit is additionally integrated at the outlet of the engine-proximate SCR system.

BMW 1 Series, BMW 2 Series Gran Coupé: Additional engines and new optional extras.
New engines will be available from November 2020 for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé. The new BMW 116i (combined fuel consumption: 5.8 – 5.4 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 133 – 124 g/km) is powered by a 3-cylinder petrol engine with an output of 80 kW/109 hp and a maximum torque of 190 Nm. It is equipped as standard with a manual 6-speed transmission and accelerates from zero to 100 km/h in 10.6 seconds. A 7-speed Steptronic transmission with double clutch is optionally available. In addition, the model range will be expanded to include the new BMW 120i (fuel consumption combined: 5.8 – 5.5 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 134 – 126 g/km). Its 4-cylinder petrol engine generates a maximum output of 131 kW/178 hp and a maximum torque of 280 Nm and is combined as standard with a 7-speed Steptronic transmission with double clutch. The new BMW 120i accelerates from a standing start to 100 km/h in 7.0 seconds.

Outstanding economy is the hallmark of the new entry-level diesel engine for the BMW 2 Series Gran Coupé. The 3-cylinder diesel engine of the new BMW 216d Gran Coupé (fuel consumption combined: 4.1 – 3.8 l/100 km*; combined CO₂ emissions: 108 – 99 g/km) provides a maximum output of 85 kW/116 hp and a maximum torque of 270 Nm. It transmits its power to a 7-speed Steptronic transmission with double clutch as standard and enables acceleration from zero to 100 km/h in 10.3 seconds.

The range of optional equipment for the BMW 1 Series and the BMW 2 Series Gran Coupé is supplemented by the BMW Individual Shadow Line lights. With the black inserts at the upper edge of the headlamps they make the front view even more powerfully expressive.

Urban Cruise Control: Increased comfort and optimised safety when driving in urban traffic.
The increased level of comfort and safety achieved through combined speed and distance control will also be available in numerous current BMW models when driving in city traffic from autumn 2020 onwards. In conjunction with the optional Driving Assistant Professional, the Urban Cruise Control function is available in the BMW 3 Series and BMW 5 Series, the BMW 6 Series Gran Turismo, the BMW 8 Series and the BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW M5, BMW M8, BMW X5 M and BMW X6 M model series. It extends the range of functions of the Active Cruise Control with Stop & Go function by a traffic light recognition function. In addition to vehicles and traffic signs ahead, traffic lights registered by the stereo camera are also taken into account.

In the case of traffic light signals that are clearly related to the lane you are travelling, these are automatically registered by the speed and distance control system. If the traffic light is red, the system decelerates the vehicle to a standstill. A green light signals the continuation of the journey. In a more complex intersection situation where, for example, different light signals apply to different lanes, a traffic light symbol is displayed in the instrument cluster. The driver can then confirm the light signal shown there and continue to use the automatic speed and distance control or control the speed himself. For additional comfort in city traffic there is a drive reminder function. While stationary at a traffic light, the current traffic light phase is displayed in the instrument cluster; at the beginning of the green phase, the driver also receives a signal to start driving.

The Urban Cruise Control function can also be integrated into the car at a later date by means of a Remote Software Upgrade. With the exception of the BMW 8 Series models, this option is available for vehicles of all the above-mentioned series produced from July 2020 onwards and which are equipped with the Driving Assistant Professional.

New digital services for more driving pleasure: BMW News, BMW Intelligent Personal Assistant with new functions, personal profile picture and simple log-in.
The latest generation of the display and control system makes it possible to use new digital services in numerous current BMW models. The BMW Operating System 7, which is available in conjunction with BMW Live Cockpit, BMW Live Cockpit Plus or BMW Live Cockpit Professional, allows the driver to customise what is displayed to a very high degree. From November 2020, audio content will also be tailored to the driver’s wishes and needs with BMW News. Based on the driver’s individual interests, current online news is selected from publisher offerings and broadcast in the form of naturally spoken language via the vehicle's audio system.

The BMW Intelligent Personal Assistant is one of the particularly innovative services that features in current models with BMW Operating System 7. The digital companion, which enables intuitive operation of numerous vehicle functions via voice control (“Hey, BMW”), is constantly gaining new capabilities. From autumn 2020, the operating modes MAX eDrive and AUTO eDrive or ELECTRIC and HYBRID can also be activated in the appropriately equipped plug-in hybrid models by means of a naturally spoken instruction.

Optimised options for creating a driver profile allow further customisation opportunities. From November 2020, the driver can no longer only login by entering the BMW ID manually, but also via the My BMW App as well, making the process very convenient. A QR code generated for this purpose can be displayed on the Control Display, which can be scanned using a smartphone. The personal driver profile data can then be transferred to the vehicle. Also new: The driver can add a photo of his choice to his individual profile.

BMW X1 and BMW X2: New headlamp variants and BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features.
Adaptive LED headlights will be available for the compact BMW X2 Sports Activity Coupé from November 2020. They optimise visibility when driving at night, among other things by means of a high beam matrix function. This feature is able to increase the range of vision while at the same time avoiding any dazzle effect on other road users. To achieve this, the high beam is divided into several LED segments that can be activated and deactivated independently of each other to adapt how the road is illuminated to the respective traffic situation.

In addition, the striking BMW Individual Shadow Line lights are available as a new option for the BMW X2 and the BMW X1. The sporty appearance of the BMW X2 can be further enhanced by the BMW Individual High Gloss Shadow Line with extended features. In addition to the high-gloss black side window surrounds, this option includes a black frame for the BMW kidney grille and tailpipe trims in chrome black.

New paint finishes allow for expressive individualisation.
New additions to the range of paint finishes for numerous models will be introduced in autumn 2020 allowing for even greater levels of individualisation. The new San Remo Green metallic paint finish will also be available for the new BMW 4 Series Coupé in future. For the BMW X5, BMW X6 and BMW X7, the colours Dravit Grey metallic and Sparkling Brown metallic have been added to the range. In addition, the BMW Individual special paintwork finishes Grigio Telesto metallic, Urban Green metallic, Frozen Black metallic, Petrol Mica metallic, Ruby Red metallic, Avus Blue metallic and British Racing Green metallic are also available for the large BMW X models. 

For the BMW i3 (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 13.1 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) and BMW i3s (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 14.6 – 14.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 0 g/km) new paint finishes will also be available from November 2020. The purely electrically driven models will be available with paint finishes in Cashmere Silver with accents in BMW i Blue and Galvanic Gold with accents in Frozen Grey metallic and Fluid Black with accents in Frozen Grey metallic.

* all new models available with start of production in November 2020

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Modèle haut de gamme dans la gamme des hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 5. Moteur à essence six cylindres en ligne et transmission intégrale pour une efficacité énergétique et des performances dynamiques maximales. Extension de la BMW Série 5 à cinq hybrides rechargeables. Vous trouverez ci-joint le communiqué de presse complet en anglais.

Munich. With a ten-year plan for sustainability, the BMW Group is underscoring its commitment to the goals of the Paris climate agreement, the main focus being on the expansion of electric mobility. More than500,000electrified vehicles were sold by the end of 2019 and this figure will most likely rise to over 1 million by the end of 2021. The BMW 5 Series makes a substantial contribution towards achieving both past and future goals. With almost 50,000 units, BMW 5 Series plug-in hybrid models were the most successful electrified models in the BMW Group’s portfolio worldwide in 2019.

Extension of the BMW 5 Series to include five plug-in hybrid models.

With an increase from two to five models featuring innovative plug-in hybrid drive by November 2020, the new BMW 5 Series offers the largest range of PHEVs within one BMW Group model series.

The latest generation of BMW eDrive technology in conjunction with a four-cylinder petrol engine powers the BMW 530e plug-in hybrid models. July 2020saw the launch of the new BMW 530e Sedan(combined fuel consumption: 1.8–1.7l/100km; combined power consumption: 14.8–13.7kWh/100km; combined CO2emissions: 42–39g/km)* and the new BMW 530e xDriveSedan(combined fuel consumption: 2.1–2.0l/100km; combined power consumption: 16.4–15.9kWh/100km; combined CO2emissions: 49–46g/km)*.

In November 2020,thenew BMW 530e Touring(combined fuel consumption: 2.1–1.9l/100km; combined power consumption: 15.9–14.9kWh/100km; combined CO2emissions: 47–43g/km)* and the new BMW 530e xDrive Touring(combined fuel consumption: 2.3–2.1l/100km; combined power consumption: 16.9–15.9kWh/100km; combined CO2emissions: 52–49g/km)*will be launched.

Top of the range model: The new BMW 545e xDrive Sedan.

The newBMW545exDriveSedan (combined fuel consumption: 2.4–2.1l/100km; combined power consumption: 16.3–15.3kWh/100km; combined CO2emissions: 54–49g/km)* features a synchronous electric motor delivering a maximum power output of 80 kW/109 hp, which is combined with an efficient straight six-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo Technology and210 kW/286 hp, together generating an overall system output of 290kW/394hp.Power is distributed as required to all four wheels via an 8-speed Steptronic transmission and intelligent BMW xDrive four-wheel drive. Maximum system torque is 600 Nm and top speed is reached at 250 km/h, whilst a speed of 140 km/h is possible in purely electric operation. From a standstill, the new BMW 545e xDrive accelerates to a speed of 100 km/h in just 4.7 seconds*. Thus, the BMW 545e xDrive clearly excels as the most dynamic of all BMW six-cylinder plug-in hybrids.

Thanks to intelligently controlled interaction between both drive systems, the new BMW 545e xDrive combines the best of two worlds. It facilitates not only purely electric driving in urban traffic and efficient commuting between home and the workplace, but also excels through dynamic performance and comfortable long-distance travel. With a purely electric range of 54–57kilometres* and an average fuel consumption of2.4–2.1litres/100km*, the new BMW 545e xDrive combines brand-typical driving dynamics and a high level of long-distance ride comfort with extremely efficient use of resources.

The latest plug-in hybrid model of the BMW 5 Series is fitted with a 400Vlithium-ion battery which is positioned under the rear seat in order to save space. With a luggage volume of 410 liters, the transport capacity of the BMW545exDrive is only slightly smaller than of those model variants which are fitted with a conventional engine.

Different driving modes for maximum efficiency in accordance with the relevant driving style and situation. In order to make optimum use of the combination of the straight six-cylinder engine featuring ultra-smooth running characteristics and eDrive technology in all driving situations, the BMW 545e xDrive supports the driver in numerous ways in terms of energy management. Various driving modes, some of which can be individualised in their operation, are simply selected by pressing the corresponding button on the centre console.

The HYBRID mode is the default setting, which ensures a balanced set-up and an intelligent interaction between combustion engine and electric motor. It is also possible to select ELECTRIC mode as the standard setting via the iDrive menu. In HYBRID mode, the electric motor is predominantly used. The combustion engine only kicks in at higher speeds or under intensive load conditions. Since the system is linked to the navigation system, the interaction between combustion engine and electric motor can be adapted more precisely to the route profile, topography and other driving situations in an anticipatory manner. The electric range is increased by recuperation in overrun and braking phases. The energy supply saved in this way can then be used specifically for locally emission-free driving through urban areas and the arrival at the defined destination.

By pressing the HYBRID button twice, an efficiency-optimised version of this operating mode (HYBRID ECO PRO) is activated.

The coasting function on the overrun, among other things, contributes to a further reduction in consumption. The navigation and sensor data-supported control system also optimises the effectiveness of braking energy recovery. When approaching a junction or a vehicle driving ahead, for example, infinitely adaptive recuperation can be put to particularly intensive use for the purpose of deceleration.

In SPORT mode, the electric motor supports the straight six-cylinder petrol engine when the overall system output of 290 kW/394 hp is fully needed. The set-up is designed for dynamic performance, and the gearshift program is sporty.

The ELECTRIC mode, on the other hand, enables locally purely emission-free driving up to 57 kilometres* and up to 140 km/h.

Special sounds for a special driving experience.
The new “ready to drive sound” produced by the BMW 545e xDrive is the result of the collaboration with composer Hans Zimmer and is designed to trigger joyful anticipation of the electric drive when the driver enters the vehicle and presses the Start/Stop button.

A distinctive sound created especially for electrified BMW models is used for the purpose of acoustic pedestrian protection, emitted via a speaker system. The sound design in the low speed range of up to 30 km/h radiates a vibrant acoustic presence, though without impairing the acoustic comfort of vehicle occupants.

Likewise, via the vehicle audio system, “Active Sound Design” provides for an authentic and, in the SPORT mode of the Driving Experience Control Switch, for a particularly intense and pronounced sound.

Electric mobility meets digitalisation: Digital services for the plug-in hybrid models of the BMW 5 Series.
The BMW Group also offers innovative digital services that actively contribute towards increasing the attractiveness of electric driving even further.  

The BMW eDrive Zone service facilitates the automatic switching over of the drive system to purely electric mode when entering an urban low-emission zone and similar inner-city areas. In addition, local emission-free driving with a BMW plug-in hybrid model is rewarded through the globally unique loyalty programme BMW Points.

Apart from filling stations, the navigation system also displays public charging points. When selecting a charging station, the driver is also provided with a forecast on its occupation status as well as recommendations for nearby restaurants or cafés.

Furthermore, other products from BMW Charging also offer the possibility of comfortable charging at home and when out and about. These also comprise various versions of the Wallbox, including installation service, individual offers for the purchase of electricity and access to the world’s largest network of public charging stations comprising more than 155,000 charging points in Europe alone.  

Preconditioning of the interior by means of auxiliary heating and air conditioning ensures optimised comfort during any season. If the preconditioning system is activated during the charging process after defining a specific departure time, the system also guarantees the full electric range in drive mode. The system is controlled either from inside the vehicle or conveniently via the My BMW app.

Prices in Belgium and Luxembourg start at € 73.500 and € 71.100, VAT included.

• Première pour la technologie hybride légère avec générateur-démarreur 48 V dans la BMW Série 5.
• Pack M Performance pour la nouvelle BMW Série 1.
• BMW 330e Berline, BMW 530e Berline et BMW 530e xDrive Berline désormais également disponible avec attelage de remorque.
• Toit en carbone M pour la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé.
• Plus grand choix d’options.

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Munich. BMW is making further advances in its push to boost the driving pleasure and efficiency of its current model range with the introduction of state-of-the-art mild-hybrid technology in autumn 2019. Fitting a 48V starter-generator in the BMW 5 Series for the first time has the additional benefit of increasing power output and reducing fuel consumption and emissions. Meanwhile, the BMW 330e Sedan (fuel consumption combined: 1.9 – 1.6 l/100 km [148.7 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 14.8 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 43 – 37 g/km), BMW 530e Sedan (fuel consumption combined: 1.8 – 1.6 l/100 km [156.9 – 176.6 mpg imp]; electric power consumption combined: 14.5 – 13.6 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 41 – 36 g/km) and BMW 530e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 2.2 – 2.0 l/100 km [128.4 – 141.2 mpg imp]; electric power consumption combined: 15.4 – 14.1 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 49 – 46 g/km) plug-in hybrid models will offer even greater versatility and everyday practicality from November 2019 when a trailer coupling joins the options list.

New optional extras designed to further enhance sporting prowess and driving comfort will also be made available for numerous other models from autumn 2019. Some of the most tempting additions to the options lists include the M Performance package for the BMW M135i xDrive (fuel consumption combined: 7.1 – 6.8 l/100 km [39.8 – 41.5 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 162 – 155 g/km), BMW Laserlight for the BMW 5 Series and the M Carbon roof for the new BMW 8 Series Gran Coupe. Finally, new exterior and interior options open up a wealth of possibilities for individualising the new BMW X5, new BMW X6 and new BMW X7.

BMW 5 Series: mild-hybrid technology for extra sprinting power and efficiency.

In autumn 2019, BMW will present another element in its powertrain electrification strategy to accompany the ongoing expansion of its plug-in hybrid line-up. Mild-hybrid technology will make its debut in the BMW 5 Series, where it will help to both lighten the combustion engine’s workload and boost its power, meaning not just superior efficiency but sharper performance. Fitting an extremely powerful 48V starter-generator and a second battery significantly enhances the functionality of Brake Energy Regeneration by enabling the energy recuperated when braking or on the overrun to be harnessed not just for powering electrical vehicle functions, but for generating additional drive power. For this, the 48V starter-generator acts likes an electric drive unit that assists the engine, allowing the latter to operate within an efficiency-optimised load range as frequently as possible. An electric overboost function, meanwhile, injects an extra dose of dynamism when accelerating under full throttle.

The 48V starter-generator has the additional benefit of allowing the engine to be switched off with remarkably little vibration and restarted more smoothly when using the Auto Start Stop function. This also makes it possible to completely shut off the engine in coasting mode, rather than just disconnecting it from the drivetrain. As of November 2019, mild-hybrid technology will be fitted as standard on the BMW 520d Sedan (fuel consumption combined: 4.1 – 4.3 l/100 km; CO₂ emissions combined: 108 –112 g/km), BMW 520d xDrive Sedan (fuel consumption combined: 4.5 – 4.7 l/100 km; CO₂ emissions combined: 117 – 123 g/km), BMW 520d Touring (fuel consumption combined: 4.3 – 4.5 l/100 km; CO₂ emissions combined: 114 – 118 g/km) and BMW 520d xDrive Touring (fuel consumption combined: 4.7 – 4.9 l/100 km; CO₂ emissions combined: 124 – 128 g/km). The fuel consumption figures of the 140 kW/190 hp four-cylinder diesel engine that powers this quartet of models will be cut by up to 0.3 litres per 100 kilometres as a result.

The enhancements to the BMW 5 Series range also include the introduction of BMW Laserlight on further model variants. This lighting technology – which increases high-beam range to a maximum 650 metres – will be added to the wealth of innovations aboard both the BMW M550d xDrive Sedan and BMW M550d xDrive Touring from November 2019.

BMW 3 Series and BMW 5 Series plug-in hybrid models now also available with a trailer coupling.

The hallmark sporting flair of BMW cars, outstanding efficiency and the option of driving with zero local emissions highlight the progressive character of the plug-in hybrid BMW 3 Series and 5 Series models. The BMW 330e Sedan, BMW 530e Sedan and BMW 530e xDrive Sedan can also be ordered with almost the complete range of optional extras available for the conventionally powered model variants, allowing driving pleasure and comfort to be tailored to individual requirements. A trailer coupling with an electrically pivoting hitch ball will be added to the list of options in November 2019, further enhancing the plug-in hybrid models’ practical value in everyday driving. These three models will have a maximum trailer load of 750 kilograms.

BMW 1 Series: M Performance package for the BMW M135i xDrive.

Model-specific design features showcase the performance capabilities of the new BMW M135i xDrive even in its standard guise. But now customers will be able to lend the 225 kW/306 hp range-topper’s standout sporting credentials even greater visual impact by opting for the new M Performance package. Available from November 2019, its special 18‑inch M light-alloy wheels in Y-spoke design and the deletion of the storage package reduce vehicle weight by around ten kilograms. This results in a 0.1-second improvement in the car’s 0 to 100 km/h (62 mph) time, to 4.7 seconds. Added to which, the new M Performance package for the BMW 135i xDrive brings exterior mirror caps and exhaust tailpipes in a Black painted finish and a mesh-design BMW kidney grille in High-gloss Black with a surround painted in the same colour.

BMW 8 Series Gran Coupe: M Carbon roof shaves off extra weight.

The new BMW 8 Series Gran Coupe brings genuine sports car feel to the occupants of its four full-size seats. The M Carbon exterior package available since launch already accents the car’s dynamic verve with some precise touches. And from November 2019, the choice of optional extras for the four-door luxury sports car will expand to include an M Carbon roof, which will be available as an individual item for the BMW M850i xDrive Gran Coupe and in conjunction with the M Sport package for the other model variants. As well as creating a look clearly inspired by racing cars, the M Carbon roof brings about a further reduction in weight. Interior trim strips in Carbon Fibre can also be ordered as an optional extra for the BMW 8 Series Gran Coupe for the first time.

BMW X5, BMW X6, BMW X7: new customisation options.

The appearance, interior ambience and comfort levels of the BMW X5, BMW X6 and BMW X7 can now be attuned even more precisely to personal preferences thanks to a number of new equipment options. M multifunction front seats are just one of the optional features due to become available for the executive- and luxury-class BMW X models from December 2019. Quite apart from their outstanding comfort, the seats also offer a wide range of adjustment options, all operated electrically. They can also be upgraded by the addition of massage and ventilation functions for even greater comfort on long journeys.

Customers seeking the ultimate in exclusivity can look forward to the BMW Individual Composition, which will be offered for the new BMW X5, new BMW X6 and new BMW X7 from December 2019. This equipment package comprises a selection of highly exclusive options for the exterior and interior boasting exceptional material quality and workmanship. 22-inch BMW Individual light-alloy wheels and a BMW Individual paint finish ensure the BMW X models cut a stylish figure. Inside, BMW Individual Merino full leather trim, a BMW Individual headliner in Alcantara and BMW Individual interior trim strips in Piano Finish Black create a sense of high luxury. 

The options list for the new BMW X6 also now includes a load compartment package comprising sliding rails, non-slip rails and retaining nets. Interior trim strips in Ash Grain Brown or Fineline Stripe and Vernasca design-perforated leather trim in Ivory White add to the choice of customisation options for the cabin. Paint finishes in Sapphire Black metallic and Sophisto Grey brilliant effect metallic and the BMW Individual paint finishes Tanzanite Blue metallic and Ametrine metallic have now been added to the colour palette for customers wishing to give the Sports Activity Coupe’s exterior a particularly striking look. An M Carbon rear spoiler and M Carbon mirror caps can also be specified to bring the car’s sporting genes even further to the fore.

The Adaptive M suspension Professional optionally available for the new BMW X5 gives it far greater poise in dynamic driving situations. This optional extra, comprising active roll stabilisation, the M Sport differential and Integral Active Steering, will also be available for the BMW X5 xDrive40i and BMW X5 xDrive30d from December 2019. The functionality of the Driving Assistant Professional will be enhanced in the new BMW X5 and new BMW X6 with the addition of the new Lane Change Assistant, which aids the driver with automated steering movements during overtaking manoeuvres.

Driving Assistant Professional brings real-time 3D visualisation of the surrounding area to the instrument cluster.

The Driving Assistant Professional offers drivers an extremely wide range of assistance in monotonous and complex traffic situations. Its range of functions now includes 3D visualisation of the area around the car, which has been available in all models equipped with BMW Live Cockpit Professional since July 2019. The system uses the data supplied by the driver assistance systems’ cameras and sensors to generate a real-time three-dimensional graphic image of the vehicle’s surroundings. The image appears in the centre of the instrument cluster and helps to give the driver a clearer overview of what is happening on the road, especially when driving on multi-lane highways. This means the driver can also register the position of other road users driving in front of or alongside them when they glance down at the speedometer or rev counter.

BMW Intelligent Personal Assistant with separate iDrive menu and individual configurability.

The BMW Intelligent Personal Assistant enjoys additional functionality gains. Since July 2019 users have been able to access all the relevant settings via a separate menu in the BMW Operating System 7.0. This means the driver can adjust the functioning of the BMW Intelligent Personal Assistant according to the driving situation at hand. For example, the intelligent and proactive functions can be switched on and off, and notifications and phone calls can be anonymised if passengers are on board.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

• Lancement de la version hybride rechargeable de la BMW X3.
• Première mondiale au Salon de Genève 2019 pour la BMW X3 xDrive30e, la BMW 330e, la BMW X5 xDrive45e et les variantes. électrifiées de la nouvelle BMW Série 7.
• Autonomie électrique accrue grâce à des batteries de conception nouvelle pour la BMW 530e et la BMW 225xe Active Tourer.
• Version hybride rechargeable de la BMW Série 5, désormais également disponible dans le monde entier avec le système de transmission intégrale BMW xDrive.

Munich/Genève : Le constructeur premium BMW poursuit sa stratégie d’électrification de son offre de motorisation et présente ses modèles hybrides rechargeables dernière génération lors de l’édition 2019 du Salon de Genève. Dans le même temps, BMW annonce le lancement commercial d’un Sports Activity Vehicle (SAV) doté d’une motorisation électrique. Par ailleurs, la BMW X3, dont le succès mondial ne se dément pas, sera produite en variante hybride rechargeable à compter de décembre 2019. Elle deviendra ainsi le premier modèle de la marque à être proposé au choix avec un moteur thermique, un système hybride rechargeable, et, à partir de 2020, une motorisation 100 % électrique.

En 2018, BMW Group a encore une fois consolidé son statut de pionnier et de leader sur le marché de l’électrification automobile (source : rapport IHS Markit New Registrations 2018 du 04/01/2019). Avec une part de marché de plus de 9 %, BMW Group se place en tête du classement des constructeurs premium traditionnels de véhicules à motorisation 100 % électrique ou hybride rechargeable. En 2018, BMW Group s’est imposé comme le leader du marché des véhicules électrifiés dans le segment premium en Allemagne, en Chine et en Belgique. Avec une part de marché de plus de 16 %, le constructeur a également dominé le marché européen des véhicules électrifiés tous segments confondus. BMW Group a par ailleurs enregistré en 2018 un nouveau record de vente à l’échelle mondiale en écoulant plus de 140 000 modèles électriques ou hybrides rechargeables, soit une progression de 38,4 % en glissement annuel.

L’électromobilité est l’un des quatre domaines d’avenir ACES (Autonomie, Connectivité, Électrification et Services/Partage) et représente à ce titre l’un des piliers de la stratégie d’entreprise NUMBER ONE > NEXT. L’objectif de BMW Group est de mettre en circulation plus d’un demi-million de véhicules électrifiés issus des différentes marques du groupe d’ici fin 2019.

Au total, avec la BMW i3 (consommation électrique en cycle mixte : 13,1 kWh/100 km*) et la BMW i3s (consommation électrique en cycle mixte : 14,6 – 14,0 kWh/100 km*), toutes deux dotées d’une motorisation 100 % électrique, la BMW i8 Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 1,8 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 42 g/km*), la BMW i8 Roadster (consommation de carburant en cycle mixte : 2,0 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 46 g/km*), les variantes hybrides rechargeables de la BMW X5, de la BMW X3, de la BMW Série 2, de la BMW Série 3, de la BMW Série 5 et de la BMW Série 7, ainsi que la MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consommation de carburant en cycle mixte : 2,5 – 2,4 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 13,7 – 13,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 56 – 55 g/km*) et la BMW X1 xDrive25Le produite en Chine pour le marché national, BMW Group prévoit l’introduction de 12 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2019. L’offre de véhicules à motorisation électrique est unique de par le nombre de modèles proposés, mais aussi par leur variété : compactes premium, intermédiaires, intermédiaires supérieures, modèles de luxe hautes performances, voitures de sport ou encore SAV (Sports Activty Vehicles). D’ici 2025, BMW Group entend ajouter au moins 25 modèles à son offre de véhicules à motorisation électrique.

Première mondiale : la BMW X3 xDrive30e hybride rechargeable.

BMW lancera la production d’un nouveau SAV hybride rechargeable en décembre 2019, élargissant ainsi son offre de véhicules à motorisation électrique. Présentée en exclusivité mondiale à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, la BMW X3 xDrive30e allie la polyvalence d’un SAV intermédiaire premium aux technologies de pointe du système BMW eDrive. Outre sa fiabilité, ses performances en conduite sportive et son système de transmission intégrale BMW xDrive (qui reste actif en conduite 100 % électrique), la BMW X3x Drive30e se distingue par sa consommation de carburant particulièrement basse et ses émissions réduites. Par ailleurs, sa batterie bénéficie de technologies de pointe qui permettent à la BMW X3 xDrive30e d’afficher une autonomie électrique pouvant atteindre 50 km*. Enfin, grâce au système BMW eDrive, le SAV gagne en sobriété avec une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 2,4 l/100 km* et des émissions de CO₂ pouvant s’établir à 56 g/km* en fonction de la situation de conduite.

Le système hybride rechargeable de la BMW X3 xDrive30e se compose d’un moteur essence quatre cylindres avec technologie BMW TwinPower Turbo et d’un moteur électrique. La motricité produite par les deux moteurs est transmise jusqu’à la route ou à la piste tout-terrain par une boîte de vitesses Steptronic 8 rapports via le système de transmission intégrale intelligent. La puissance cumulée de 185 kW/252 ch peut être augmentée de 30 kW/41 ch par le recours temporaire à la puissance en crête du moteur électrique. La BMW X3 xDrive30e abat le 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes (valeur provisoire).

Le dernier modèle hybride rechargeable BMW en date est équipé d’une batterie lithium-ion logée sous la banquette arrière dans un souci d’optimisation de l’espace. Par ailleurs, le coffre de la BMW X3 xDrive30e offre un volume utile de 450 litres similaire à celui des variantes propulsées par une motorisation thermique.

Autres premières mondiales à Genève : BMW 330e Berline, BMW X5 xDrive45e et les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7.

Le portefeuille produit de BMW Group témoigne du rôle de leader que joue le constructeur dans le domaine de l’électrification. Ainsi, à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, BMW présentera la deuxième génération de ses modèles hybrides rechargeables dans trois segments distincts.

Comparée à la génération précédente, la nouvelle BMW 330e Berline impressionne par son autonomie électrique de 60 km*, en hausse de quelque 50 %, par sa sobriété (jusqu’à 1,7 l/100 km) et par son faible niveau d’émissions de CO₂ (jusqu’à 39 g/km*), sans jamais renier le plaisir de conduire qui a fait la renommée de la berline sportive. La motorisation hybride rechargeable de la BMW 330e Berline affiche une puissance cumulée de 185 kW/252 ch, et peut être temporairement accrue de 30 kW/41 ch en utilisant la fonction XtraBoost fournie de série. La nouvelle BMW 330e Berline peut ainsi atteindre 100 km/h départ arrêté en 6,0 secondes (valeur provisoire).

La dernière version de la BMW X5 hybride rechargeable se distingue elle aussi par un gain de puissance, d’efficience et d’autonomie. La nouvelle BMW X5 xDrive45e associe un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle à un moteur électrique. Résultat : une puissance cumulée désormais portée à 290 kW/394 ch qui permet au SAV d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes (valeur provisoire). Avec une autonomie électrique de 80 km*, soit presque trois fois plus que sa devancière, la nouvelle BMW X5 xDrive45e peut facilement effectuer les trajets quotidiens en conduite 100 % électrique, sans la moindre émission de CO₂ locale. Par ailleurs, la BMW X5 xDrive45e se montre tout aussi adaptée aux trajets au long cours grâce à son réservoir de 69 litres. Les technologies de pointe mises à l’œuvre dans son système de motorisation hybride rechargeable permettent au SAV d’afficher une consommation réduite pouvant atteindre 2,1 l/100 km* et de limiter les émissions de CO₂ jusqu’à 49 g/km* en fonction de la situation de conduite. Particulièrement polyvalent, le coffre constitue un autre atout pour les longs trajets grâce à son volume utile de 500 l pouvant être porté à 1716 l : un espace à peine moins généreux que celui offert par les variantes à motorisation thermique.

Outre sa polyvalence hors du commun, la BMW X5 xDrive45e se démarque également par sa transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Le système pilote la transmission de la motricité produite par les deux moteurs aux quatre roues pour offrir une conduite sportive riche en sensations sur route et des performances inégalées en tout-terrain.

Les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7 proposent le meilleur des deux mondes : la sportivité, le confort sur les longues distances et l’ambiance apaisante d’une berline de luxe sont ainsi associés à la conduite sobre et silencieuse d’un modèle hybride. Leur autonomie électrique, qui s’établit entre 50 et 58 km selon les modèles*, progresse de près de 30 % par rapport à la génération précédente. Les variantes hybrides rechargeables proposées sont la BMW 745e (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,1 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,6 – 15,1 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 52 – 48 g/km*), la version longue BMW 745Le (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,2 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,7 – 15,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 53 – 50 g/km) et la BMW 745Le xDrive (consommation de carburant en cycle mixte : 2,6 – 2,3 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 16,3 – 15,8 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 59 – 52 g/km*) dotée elle aussi d’un empattement allongé, mais aussi de la transmission intégrale intelligente. Le groupe motopropulseur est désormais composé d’un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle et d’un moteur électrique. Le mode de conduite SPORT permet au conducteur de libérer une puissance cumulée de 290 kW/394 ch. La nouvelle BMW 745e abat le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, la nouvelle BMW 745Le en 5,3 secondes et la nouvelle BMW 745Le xDrive en 5,1 secondes.

BMW 530e Berline et BMW 225xe Active Tourer avec batteries lithium-ion optimisées et autonomie étendue.

Grâce aux dernières avancées techniques en matière de cellules de batterie, les variantes hybrides rechargeables de la BMW Série 5 et de la BMW Série 2 offrent de nouvelles possibilités en matière de conduite sans émissions locales. Bien que ses dimensions demeurent inchangées, la nouvelle batterie lithium-ion de la variante hybride rechargeable de la BMW Série 5 Berline est dotée d’une capacité énergétique de 12,0 kWh, contre 9,2 kWh sur sa devancière. Résultat : une augmentation de plus de 30 % de l’autonomie électrique, qui atteint désormais 64 km*. En fonction de la situation de conduite, la BMW 530e Berline peut afficher une consommation de carburant pouvant atteindre 1,7 l/100 km* et des émissions de CO2 de 38 g/km*. La variante à transmission intégrale BMW 530e xDrive Berline, disponible dans le monde entier à compter de juillet 2019, est quant à elle dotée d’une autonomie de 57 km* et peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 1,9 l/100 km* et un niveau d’émissions de CO₂ de 44 g/km* en fonction de la situation de conduite.

La BMW 225xe Active Tourer est équipée de cellules de batterie à la pointe de la technologie qui contribuent à réduire encore davantage la consommation et à porter l’autonomie électrique à 47 km* (+ 25 %). La batterie lithium-ion conserve les mêmes dimensions, mais voit sa capacité énergétique passer de 7,7 kWh à 9,7 kWh. En fonction de la situation de conduite, la BMW 225xe Active Tourer peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte de 1,9 l/100 km*, une consommation énergétique en cycle mixte de 14,7 kWh/100 km et des émissions de CO₂ de 43 g/100 km*. Spécifiquement réglée pour les modèles hybrides, la transmission intégrale confère à la BMW 225xe Active Tourer une conduite sportive et polyvalente. Elle bénéficie de série et en option de nombreux systèmes modernes d’assistance à la conduite, mais aussi des dernières innovations en matière de connectivité intelligente et de services numériques. La recharge de la batterie haute tension s’en retrouve facilitée et l’expérience de conduite électrique n’en est que plus intense.

Une batterie à la pointe de la technologie, un nouveau système d’exploitation et des services numériques novateurs pour une expérience de conduite électrique hors du commun.

Outre leur batterie ultramoderne, les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 3 Berline, de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW Série 7 se distinguent également par leur nouveau système d’affichage et de commande et leur offre de services numériques novateurs, assurant une expérience de conduite électrique toujours plus intense. La dotation de série des nouveaux modèles comprend l’offre BMW Live Cockpit Navigation Pro et ses écrans de conception nouvelle installés dans le combiné d’instruments et le Control Display, sur lesquels sont affichés l’état de chargement de la batterie, l’autonomie électrique et le mode actuel du système hybride avec une présentation clairement structurée. L’interface dédiée à l’expérience de conduite intègre désormais les boutons de sélection du mode de conduite, qui permettent d’activer les modes SPORT pour un réglage particulièrement dynamique, ADAPTIVE pour un réglage adapté à la situation et au style de conduite ainsi que les modes de gestion de l’hybridation HYBRID, ELECTRIC et BATTERY CONTROL. Activé par défaut, le mode HYBRID assure une hybridation équilibrée et une interaction optimale entre le moteur thermique et le bloc électrique. Le conducteur peut cependant choisir le mode ELECTRIC comme réglage par défaut via le menu iDrive. Si le conducteur appuie à deux reprises sur le bouton HYBRID, le mode de conduite bascule sur un fonctionnement optimisé en efficience (HYBRID ECO PRO). Par ailleurs, le mode croisière contribue également à la réduction de la consommation de carburant.

Le système intelligent de gestion de l’énergie bénéficie de technologies optimisées, mais aussi de l’association avec les fonctionnalités de navigation. Résultat : l’interaction entre le moteur thermique et le bloc électrique s’adapte encore plus précisément à l’itinéraire choisi et à la situation de conduite. Par ailleurs, dans les nouvelles BMW 330e Berline et BMW X5 xDrive45e, un calculateur s’appuie sur les données de navigation et sur les informations recueillies par les capteurs de la voiture pour optimiser l’efficience de la récupération d’énergie au freinage en mode HYBRID ECO PRO. Par exemple, la décélération induite par l’approche d’une intersection ou d’un véhicule circulant sur la même voie permet de mettre en œuvre une récupération d’énergie particulièrement intense.

Durant la recharge de la batterie, le tableau de bord 100 % numérique affiche des informations sous forme graphique indiquant le niveau de charge actuel de la batterie et donc l’autonomie électrique de la voiture. L’affichage, dont le design varie en fonction des modèles, indique également l’intensité du courant disponible sur la borne de recharge et alerte le conducteur quand la batterie est entièrement rechargée.

Grâce aux nouveaux services numériques, recharger la batterie de son véhicule en déplacement n’a jamais été aussi pratique et agréable. Par exemple, quand le conducteur recherche une borne de recharge avec le système de navigation, l’affichage lui indique les hôtels, restaurants, cafés et autres points d’intérêts culturels à proximité. Le conducteur peut également consulter les horaires d’affluence des différentes bornes de recharge. Enfin, grâce au service ChargeNow de BMW, les conducteurs peuvent réserver une borne de recharge compatible pour une durée limitée depuis leur voiture (à confirmer quand ce service sera disponible en Belgique et au Luxembourg).

Les BMW électrifiées émettent un son caractéristique via un système d’enceintes pour permettre aux piétons d’entendre le véhicule et d’assurer ainsi leur sécurité. La voiture se révèle notamment parfaitement audible à faible vitesse, tout en préservant le confort acoustique des occupants.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW et Amazon présentent la BMW Série 5 aux côtés du légendaire personnage Jack Ryan dans la nouvelle série spectaculaire sur Prime Video.

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Munich. It is widely known that BMW cars have always been at home on the big screen. Now, BMW is also making an impressive debut in the world of video streaming. A whole range of BMW cars will be featured alongside legendary CIA analyst and agent Jack Ryan in the new Amazon series “Tom Clancy’s Jack Ryan”. The first season will be available exclusively on Prime Video beginning 31 August 2018.

The character of Jack Ryan, created by author Tom Clancy, is a well-known pop-culture figure that has been around since the 1990s. In the new series, John Krasinski will play the role of Jack Ryan.

Jack Ryan is an up-and-coming CIA analyst with a unique talent for analysing communication patterns who is pulled from the safety of his desk job and thrust into pursuit of terrorists across Europe and the Middle East, trying to prevent a devastating terrorist attack against the US and its allies. Wendell Pierce and Abbie Cornish join Krasinski to complete the star-studded cast.

In their pursuits, Jack Ryan and his CIA colleagues rely on the strong support of several BMW vehicles. Driving the BMW 540i xDrive Sedan with its high-performance inline six-cylinder engine (combined fuel consumption: 7.9-7.7 l/100km; combined CO2 emissions: 179-174 g/km), which accelerates from 0 to 100 km/h in just 4.8 seconds, the CIA agents are always one step ahead of their foes. The proven all-wheel-drive system xDrive also provides Ryan with optimum traction in extreme conditions, as illustrated by a dramatic car chase through the snow. The BMW X5 and BMW X6 are also featured in the series. A special role is reserved for a legendary model from BMW’s past: the BMW 2002, widely admired for its dynamic performance and agility.

“Throughout the action-packed story, Jack Ryan not only demonstrates his analytical capabilities; he also shows pure athleticism and short reaction times under the most extreme conditions. The BMW 5 Series Sedan – our ‘business athlete’ – with its dynamic performance, superior handling and all-round connectivity is perfect for him,” according to Uwe Dreher, head of Brand Communications BMW, BMW i, BMW M. “Our BMW models fit right in, the series is all about excitement, passion and action – all of which suit BMW down to the ground.”

Interest in the series is correspondingly high. The teaser alone, shown during the Super Bowl, was viewed by more than 15 million people on YouTube. BMW not only supports Tom Clancy’s Jack Ryan with a wide range of vehicles, but also through marketing across its own high-coverage channels. BMW was also present on site at the world’s largest Comic-Con in San Diego as the official automotive sponsor. BMW, with its long film tradition, is now embarking on its first major cooperation in the streaming world with Tom Clancy’s Jack Ryan.

“The car a character associates with tells you about who they are, and who they may become – because of this, we felt BMW was a perfect fit for Tom Clancy’s Jack Ryan,” says Michael Benson, Head of Marketing for Prime Video. “BMW has set the bar for excellence in driving for decades: We share the same vision for Prime Video.”

With its extensive commitments in the film and entertainment sector, BMW Group has made a name for itself as a reliable partner for film and TV projects. BMW Group vehicles are regularly seen in major international blockbusters, such as the "Mission: Impossible" series or the screen adaptation "Red Sparrow".

Lancement commercial de la championne de la sobriété de la BMW Série 5 : BMW 520d EfficientDynamics Edition avec une consommation combinée de 3,9 l/100 km et des émissions de 102 g/km – service de recherche d’emplacements de parking « On Street Parking » et système de navigation Professional avec menu adaptable en direct pour plus de modèles – systèmes d’assistance au conducteur additionnelle pour les BMW Série 7 – Nouveaux équipements pour la BMW Série 6.

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Munich. From the spring of 2017, the new BMW 5 Series, the sportiest and most innovative business sedan in its segment, will also set new standards in terms of efficiency. The new BMW 520d EfficientDynamics Edition impresses with a combined fuel consumption level of 4.3 to 3.9 litres per 100 kilometres (combined CO2 emission level: 114 – 102 g/km). Also, from March 2017, groundbreaking innovations in the areas of networking and operating, now being presented for the first time in the BMW 5 Series, will find their way into further model series – the digital parking space search service On-Street Parking Information and the live tile arrangement of the menu on the Control Display.

With a further extended range of driver assistance systems, the BMW 7 Series is making further advancements on the way to automated driving. The spectrum now also includes, amongst other things, the Lane Departure Assistant, ActiveAssist Collision Avoidance, Cross-Traffic and Wrong-Way Driving Alert as well as the Remote 3D View function. From the spring of 2017, BMW 6 Series models will underpin their exclusive and sporty aura with attractive innovations included in the range of special equipment options. The Digital Charging Service, an innovative feature for convenient and economical charging of the high-voltage battery, will become available exclusively for BMW i and BMW iPerformance automobiles. From March 2017, new and exceedingly high-quality options will be added to the range of special equipment for the BMW 3 Series and the BMW 4 Series as well as for the models BMW X5 and BMW X6.

BMW 520d EfficientDynamics Edition: greater driving pleasure, less CO2. 
As from March 2017, the driving pleasure that is characteristic of the new BMW 5 Series Sedan will be combined with the lowest fuel consumption and emission levels in this vehicle segment. The new BMW 520d EfficientDynamics Edition is powered by a 2-litre, four-cylinder diesel engine featuring BMW TwinPower Turbo technology, delivering a maximum power output of 140 kW/190 hp and a peak torque of 400 Newton metres available between 1,750 and 2,500 rpm. The Sedan accelerates from 0 to 100 km/h in 7.5 seconds and achieves a combined fuel consumption of between 4.3 and 3.9 litres per 100 kilometres and CO2 emission levels of between 114 and 102 grams per kilometres (figures as per EU test cycle, depending on selected tyre size). The power unit of the BMW 520d EfficientDynamics Edition features, inter alia, a turbo charger mounted on anti-friction bearings, high pressure exhaust gas recirculation, a map-controlled oil pump and further developed Common Rail direct injection technology, the solenoid injectors of which ensure precise fuel dosing with a maximum pressure of 2,000 bar.

In addition to the optimised efficiency of both the engine and the standard 8-speed Steptronic transmission, enhanced aerodynamic characteristics as well as the Sedan’s greatly reduced weight vs. its predecessor also contribute towards achieving the favourable fuel consumption and CO2 emission levels. Moreover, in order to optimise emission behaviour, the BMW 520d EfficientDynamics Edition is equipped with BMW BluePerformance technology, which in addition to the particulate filter, an oxidation catalyst and a NOX storage catalyst, also features an SCR catalytic converter with AdBlue injection technology reducing nitrogen oxide emissions even further.

On-Street Parking Information in further BMW models and available for additional towns and cities.
Starting in March 2017, thanks to intelligent networking, drivers will be provided in a large number of BMW models not only with real-time information on the traffic situation, but will also receive assistance in finding a parking space in major urban areas. The BMW ConnectedDrive Service Real Time Traffic Information (RTTI), which is available in conjunction with the navigation system Professional, will also be complemented by the unique On-Street Parking Information function. Similar to the RTTI feature, this digital service uses intelligent networking to assess the availability of free road-side parking spaces from both pre-stored and current data. The calculated probability of finding a free parking space at the destination is displayed to the driver by means of coloured markings on the navigation map depicted on the Control Display.

In future, the On-Street Parking Information service will make finding a parking space far easier in as many as ten German cities. In addition to Munich, Berlin, Hamburg, Cologne, Düsseldorf, Frankfurt and Stuttgart, the availability of parking spaces will also be analysed in real time in Nuremberg, Bremen and Hanover as from March 2017. The function, which is being featured for the first time in the new BMW 5 Series Sedan, is now available for all current models with the exception of the BMW X1, the BMW 2 Series Active Tourer and the BMW 2 Series Gran Tourer.

Even more intuitive: Navigation system Professional with animated buttons arranged as tiles.
The latest innovations for the display and control concept, which made their debut in the new BMW 5 Series, will be available for further series as from March 2017. In conjunction with the navigation system Professional, the Control Display of the iDrive system will, thanks to a new enhanced graphic representation, facilitate even more intuitive operation in the BMW 7 Series and BMW 6 Series as well as in all variants of the BMW M6. The on-board monitor displays menus in the form of horizontally arranged buttons with a tile structure. These six buttons, the order of which can be individually configured by the driver, are displayed in the main menu on two sides of the screen. This ensures more convenient and faster access to the desired content. A new menu option is “Messages”, allowing access to incoming text messages and e-mails as well as information on the vehicle’s operating condition.

These functions, which are available using the menu selection, are symbolised by animated graphics in live mode. For example, in the overview and by means of a displayed map section, the navigation menu button already displays the route the vehicle is currently travelling on, whilst the entertainment menu graphics show the title of the song currently playing, including album cover, or the name of the selected radio station.

BMW 7 Series with additional driver assistance systems and Remote 3D View.
From the spring of 2017, there will be an even broader choice of driver assistance systems to ensure even greater driving pleasure, comfort and safety in 7 Series models. From March 2017, the systems will be included in the optional equipment package Driving Assistant Plus. They offer the driver effective assistance in many different situations, leading the way to automated driving. For example, the Steering and Lane Guidance Assistant being presented in the luxury sedans for the first time will be complemented by the Lane Change Assistant, which can be used when driving on motorways and other roads with separated directional carriageways. At speeds of between 70 and 180 km/h, the driver can initiate a lane change by holding the indicator lever in the one-touch position. The system sensors then analyse the situation on the neighbouring carriageway. If they detect that this lane is clear and there are no vehicles approaching at a high speed, the steering assistant conveniently helps the driver to change lanes.  

A further addition to the range of Driving Assistant Plus functions is the ActiveAssist Collision Avoidance system. Should a rapid lane change become necessary in order to avoid a suddenly appearing obstacle, it provides steering assistance at speeds of up to 160 km/h. The Cross Traffic Alert function, also included in the equipment package as from March, provides visual and acoustic signals if the traffic signs identified by the stereo camera should indicate that the driver has overlooked a road with right of way. The new Driving Assistant Plus features are complemented by the Wrong-Way Driving Alert feature. This system analyses navigation data in order to provide information on hazardous situations. It intervenes when the vehicle is driving in the wrong direction into one-way streets, roundabouts or motorway entrances.

In conjunction with the Surround View system, a feature that provides assistance with a combination of camera images taken from several different perspectives when the vehicle is manoeuvring in tricky situations, drivers of a BMW 7 Series will in future also have access to the Remote 3D View feature, the Surround View system of which provides them with permanent access to a three-dimensional live image of their vehicle and its surroundings, this being transmitted to their smartphone via the BMW Connected feature.

New option for the BMW 3 Series and the BMW 4 Series: Multifunctional instrument display.
From March 2017, a novel feature in the field of display technology will also ensure an even more intensive driving experience in BMW 3 Series and BMW 4 Series models, for which the multifunctional instrument display will be optionally available. The fully digital TFT colour display featuring black panel technology for the cockpit provides driving-related information in an individually selectable design. The colour scheme, graphic representation and choice of contents vary according to the driving mode selected via the Driving Experience Control button.

In COMFORT mode, the display shows a conventional image of the four round instruments using the corresponding graphics. A zoom function highlights the respective driving speed and engine speed. In ECO PRO mode, additional information on current fuel efficiency replaces the rev counter. In SPORT mode, the current speed is displayed digitally in the form of a large central figure, whilst the selected gear is indicated in the centre of the rev counter.

BMW 6 Series with distinctive accents for the exterior and interior.
From the spring of 2017, new and attractive special equipment features will also be available for the BMW 6 Series. These options, which are on offer exclusively for the BMW 6 Series Coupe, the BMW 6 Series Convertible and the BMW 6 Series Gran Coupe, underscore the sporting character of the three luxury class models. The choice of body colours will be complemented by the brand-new variant Sonic Speed Blue metallic. In conjunction with the M Sports package, new 20-inch, M bicolour light alloy wheels boasting an M-specific double spoke design will be available, including mixed tyres and emergency running characteristics as well as interior trims in a carbon fibre look.

Comfortable, eco-friendly, cost efficient: Digital Charging Service for BMW i and BMW iPerformance automobiles.
The BMW i brand has become a pioneer in the field of sustainable individual mobility, not only thanks to groundbreaking vehicle concepts and drive technologies, but also with numerous innovative services. The latest innovation in this area is the Digital Charging Service for intelligent charging of the high-voltage battery featured in BMW i and BMW iPerformance automobiles. So the BMW Group is the first carmaker to offer a system that conveniently helps the driver to make use of favourable electricity tariffs or a high proportion of self-generated solar energy during the charging process.

In order to achieve best possible charging cost efficiency, the BMW Digital Charging Service takes into account not only tariffs with a dynamically varying price in the daytime, but also those that include predetermined highest and lowest prices. As a result, it is possible, for example, to take maximum advantage of particularly favourable overnight rates.

In conjunction with the new BMW i Wallbox Connect, the Digital Charging Service can also optimise the use of electricity from a domestic photovoltaic system. In this case, the amount of locally generated solar electricity is predicted based on the system’s performance data and the current weather forecast. Using this data, it is also possible to determine the proportion of solar electricity that is not consumed in the home at the time of being produced and can, therefore, be used for completely emission-free mobility. As a result, fully electric and/or hybrid vehicles are integrated as best possible into the domestic environment and the customer’s individual energy concept.

The BMW Digital Charging Service automatically schedules the start and finish of each charging process with a view to best possible cost efficiency or maximum proportion of green electricity respectively. In the process, the charging schedule always ensures that the vehicle has the maximum battery capacity at the desired departure time and that the interior is also fully air-conditioned. The unique service is an integral part of BMW ConnectedDrive Services available for all BMW i and BMW iPerformance automobiles.

New light alloy wheels for the BMW X5 and the BMW X6.
In the spring of 2017, the range of optional equipment available ex factory for the models BMW X5 and BMW X6 will also include for the

first time 21-inch light alloy wheels previously only available exclusively from the Original BMW Accessory range. The M light alloy wheels boasting a double spoke design and bicolour look with burnished spokes come with mixed tyres with emergency running characteristics. They are available in conjunction with the M Sports Package for all model variants with the exception of the BMW X5 sDrive25d, BMW X5 xDrive25d and the BMW X5 xDrive40e iPerformance.

BMW X5 M and BMW X6 M now with the navigation package ConnectedDrive as standard.
As from the spring of 2017, the range of standard equipment for the BMW X5 M and the BMW X6 M will be supplemented by the navigation package ConnectedDrive, also featuring telephony with wireless charging. It includes among other options the navigation system Professional, a smartphone holder with which inductive charging of a mobile phone is possible, the RTTI service including On-Street Parking Information, a WiFi hotspot, ConnectedDrive Services, Concierge Services and Remote Services.

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2016, the BMW Group sold approximately 2.367 million cars and 145,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group had a workforce of 122,244 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

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Munich. Dès la première de la nouvelle BMW Série 5, la société BMW M GmbH dévoile la berline d’affaires la plus prisée au monde en une édition BMW M Performance sportive. La nouvelle BMW M550i xDrive occupera jusqu’à nouvel ordre la position de tête dans la gamme des nouvelles BMW Série 5. Son moteur puissant à technologie M Performance TwinPower Turbo, la transmission intégrale intelligente BMW xDrive typée propulsion et le réglage M Performance spécifique du châssis font de la nouvelle BMW M550i xDrive une voiture de sport à quatre portes et la berline d’affaires la plus dynamique qui soit. Le V8 à la fois coupleux et à même de tourner à haut régime garantit des performances routières magistrales et les allie à un comportement dynamique des plus précis et à une aptitude totale au quotidien. La nouvelle BMW M550i xDrive définit ainsi la donne dans le segment et transforme chaque trajet en une expérience riche en émotions.

Moteur hautes performances moderne faisant rimer force avec efficience. 

La nouvelle BMW M550i xDrive est la première automobile M Performance de la BMW Série 5 animée par un moteur à essence : un huit cylindres à technologie M Performance TwinPower Turbo d’une cylindrée de 4,4 litres modifié spécifiquement. Le V8 est doté de deux turbocompresseurs du type Twin Scroll (double entrée) et dispose de l’injection directe essence du type High Precision Injection, de la distribution Valvetronic entièrement variable et du système de calage variable des arbres à cames double VANOS. Ainsi équipé, le huit cylindres débite 340 kW (462 ch)* à 5 500 tr/min* (consommation de carburant en cycle mixte : 8,9 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 204 g/km)** et offre un couple maximal de 650 Nm* disponible dès 1800 tr/min*.

Le moteur hautes performances moderne satisfait pleinement les exigences élevées auxquelles une automobile BMW M Performance doit répondre en termes de dynamisme et propulse la BMW M550i xDrive de 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes. La vitesse maximale est bridée à 250 km/h par l’électronique. En même temps, le nouveau V8 fournit une preuve impressionnante de la grande efficacité de la technologie M Performance TwinPower Turbo. La nouvelle BMW M550i xDrive respecte en effet dès aujourd’hui la norme sévère Euro 6c. 

Boîte Steptronic sport et transmission intégrale intelligente BMW xDrive.

Sur la berline pour l’instant la plus puissante au sein de la BMW Série 5, la transmission du couple est assurée de série par la boîte Steptronic sport à huit rapports qui apporte une contribution notable au grand dynamisme de la BMW M550i xDrive. Le tarage M Performance spécifique des programmes de passage des rapports, qui propose des passages typés sport et des rétrogradages très spontanés sur toute la plage des régimes, a bénéficié d’une adaptation à la caractéristique du V8 et intensifie encore l’expérience de conduite. Pour une conduite résolument sportive, le conducteur peut commander la boîte Steptronic sport à huit rapports via des palettes au volant. Pouvant se targuer d’une architecture compacte, d’un poids réduit et d’un rendement optimisé, la boîte contribue par ailleurs à la baisse de la consommation et des émissions.

Typé propulsion et intelligent, le système de transmission intégrale BMW xDrive répartit le couple moteur de la BMW M550i xDrive sur les quatre roues en tenant compte de la situation instantanée. BMW xDrive permet ainsi des performances routières souveraines et une maniabilité ultra précise de tous les instants, facteurs essentiels du comportement dynamique typiquement M Performance. En association avec le châssis M Sport adaptatif surbaissé, les jantes M en alliage léger de 19 pouces de couleur Cerium Grey metallic matt (série) ou les jantes en alliage léger de 20 pouces*** (option) au look exclusif et également de couleur Cerium Grey metallic matt, la BMW M550i xDrive offre en toutes circonstances une stabilité dynamique élevée et la meilleure traction possible. 

En même temps, la direction assistée qui se distingue par des lois M spécifiques souligne, dans les modes SPORT et SPORT+, la maniabilité précise et le comportement routier exact de la représentante pour l’instant la plus sportive de la BMW Série 5 de nouvelle génération. Les braquages imprimés au volant sont exécutés avec précision et le retour d’information fourni au conducteur BMW dans les enchaînements de virages négociés à vive allure est source de plaisir pur. La dotation dynamique de la BMW M550i xDrive est complété par les freins M Sport qui se démarquent par des étriers peints en bleu métallisé et une signature M et assurent non seulement une excellente décélération, mais peuvent aussi être dosés de manière optimale. 

Allure sportive marquée par une dotation M Performance exclusive.  

L’extérieur de la nouvelle BMW M550i xDrive souligne le potentiel dynamique inhérent à la berline et étaye sa position de modèle de pointe au sein de la nouvelle BMW Série 5. Le kit aérodynamique M, comprenant une arête de décollement M (« Gurney ») sur le capot de coffre, met en avant la ligne sportive et dynamique de la nouvelle BMW Série 5 tout en optimisant l’écoulement de l’air le long du toit et des flancs de la voiture. Les coquilles de rétroviseurs, le pourtour des naseaux, les brides spécifiques M Performance de la prise d’air avant ainsi que les deux ouïes d’air (air breather) latérales arborent la teinte exclusive Cerium Grey metallic. La Shadow Line brillante des cadres de vitres renforce encore le look sportif de la berline d’affaires dynamique. La ligne d’échappement M Sport, dont les embouts d’échappement pointant à gauche et à droite se parent de caches exclusifs en chrome noir, assure la sonorité grisante caractéristique de toute BMW M. 

Les caches de marchepieds éclairés griffés « M550i xDrive » marquent l’accès à bord pour les occupants. À bord, les sièges M Sport habillés de cuir Dakota noir à surpiqûres bleues, le volant M Sport gainé cuir de la toute dernière génération, les tapis de sol au look M ainsi que les inserts décoratifs spécifiques et les pédales en aluminium dégagent cette ambiance sportive exclusive qui distingue toute automobile BMW M Performance. 

Systèmes d’aide au conducteur facilitant les tâches de routine au volant. 

Comme tous les modèles de la BMW Série 5 de nouvelle génération, la BMW M550i xDrive soulage le conducteur avec une gamme d’aides au conducteur encore plus vaste, s’il le souhaite. Citons, entre autres, l’Alerte de dérive, l’Alerte de circulation transversale ainsi que l’Assistant de trajectoire actif qui intervient activement sur la direction s’il y a risque de collision. Le régulateur vitesse-distance actif (ACC) disponible en option ainsi que l’Assistant de maintien de la trajectoire comportent désormais des fonctionnalités élargies. Avec l’Assistant Speed Limit intelligent qui reprend automatiquement les limitations de vitesse dans le régulateur de vitesse, la BMW M550i xDrive franchit une nouvelle étape sur la voie menant à la conduite automatisée. 

Interconnexion encore plus intime entre la voiture, l’homme et l’environnement. 

Grâce au système BMW Connected, la BMW Série 5 de la toute dernière génération permet l’interconnexion entre le conducteur, sa voiture et l’environnement. Via les serveurs BMW, le nouveau système interconnecte les terminaux tels que le smartphone, la montre intelligente, l’ordinateur ou la tablette numérique ou encore le système de navigation embarqué. Il se crée ainsi un système intelligent, qui identifie les déplacements types ainsi que les préférences personnelles et se transforme ainsi en un gestionnaire de mobilité personnel qui aide l’utilisateur à se jouer de la mobilité quotidienne de plus en plus complexe. Avant même que le conducteur ne parte, BMW Connected tient automatiquement compte des infos route en temps réel (RTTI) dans la planification du trajet et recommande de partir plus tôt si des perturbations du trafic exigent de prendre un itinéraire bis. Pour calculer l’itinéraire, BMW Connected continue, certes, de s’appuyer sur la position momentanée de la voiture, mais tient compte aussi du lieu de séjour du conducteur BMW. Le nouveau système réunit aussi les fonctions et les services des applications connues BMW Remote App et BMW Connected App. De plus, l’utilisateur peut accéder à des offres telles que ParkNow permettant de réserver et de payer en ligne des places de parking ou bien la fonction de recherche de parking intelligente On-Street Parking Information qui recommande les quartiers de la ville dans lesquels la probabilité de trouver un emplacement pour garer la voiture est particulièrement élevée. Avec la fonction Remote Parking également optionnelle, le conducteur peut insérer la BMW Série 5 Berline dans les créneaux les plus étroits en gérant la manœuvre à distance, à l’aide de la clé de la voiture. Une fois la voiture garée, BMW Connected aide aussi à trouver le chemin à pied jusqu’à la destination finale.

Sportivité et aptitude au quotidien au diapason. 

Les automobiles BMW M Performance sont des propositions exclusives de la société BMW M GmbH, situées entre les top modèles de BMW et les modèles au cœur de la gamme M conçus pour des performances maximales.
« Nous développons les automobiles BMW M Performance pour les clients extrêmement exigeants en matière de qualités sportives sans pour autant vouloir renoncer à l’aptitude au quotidien de leur BMW », déclare Frank van Meel, président de la direction de BMW M GmbH. « L’expérience et le savoir-faire que BMW M a acquis dans la compétition et dans le développement de voitures de sport hautes performances bénéficient aussi au développement des automobiles BMW M Performance. Le succès montre que nous sommes dans le vrai avec ce concept. Lorsqu’on jette un coup d’œil sur le portefeuille de BMW AG, on constatera qu’à ce jour toutes les séries de modèle ne comportent pas une automobile BMW M Performance. Nous allons compléter notre offre de manière judicieuse et combler stratégiquement les lacunes. »  

À l’heure actuelle, la gamme comprend les variantes de modèles BMW M140i 3 portes, BMW M140i xDrive 3 portes, BMW M140i 5 portes, BMW M140i xDrive 5 portes, BMW M240i Coupé, BMW M240i xDrive Coupé, BMW M240i Cabriolet, BMW M240i xDrive Cabriolet, BMW M550d xDrive Touring, BMW X4 M40i, BMW X5 M50d, BMW X6 M50d et
BMW M760Li xDrive.

La nouvelle BMW M550i xDrive étoffera probablement la gamme existante dès mars 2017. 

La BMW Série 5 Berline, septième du nom, dégagera sportivité, élégance et style pour son entrée sur les marchés internationaux en février 2017. Voici ses principales nouveautés : un dynamisme de conduite encore accru, un maximum de systèmes d’aide au conducteur, un niveau d’interconnexion sans égal et un nouveau système de commande innovant.

De la première à la sixième génération incluse, les ventes de la BMW Série 5 ont dépassé 7,6 millions d’unités. « La BMW Série 5 de la septième génération indique le chemin à suivre vers l’avenir que nous avons défini avec notre stratégie NUMBER ONE > NEXT. Le leadership en matière de technologie, les produits éveillant les émotions et la numérisation sont pour nous des facteurs clé du succès. En étoffant l’offre dans les segments haut de gamme, nous répondons au souhait de nombreux clients. Je suis sûr que la nouvelle BMW Série 5 ne se contentera pas de fixer de nouvelles références en termes de technologie, mais qu’elle saura aussi susciter l’enthousiasme par l’émotion. Elle est et elle reste bien la berline d’affaires par excellence », déclare Harald Krüger, Président du Directoire de BMW AG.

Plaisir de conduire maximal et aérodynamisme idéal. L’application rigoureuse du concept de construction légère BMW EfficientLightweight, qui augmente encore la part d’aluminium et d’aciers à haute limite élastique, se traduit par une baisse du poids de la voiture pouvant atteindre, selon la variante, 100 kilogrammes par rapport à la devancière. Les liaisons au sol de conception nouvelle, le centre de gravité bas, la répartition des charges sur essieux équilibrée typique de BMW et une carrosserie de conception légère extrêmement rigide en torsion permettent d’allier une expérience de conduite dynamique du plus haut niveau et le confort de voyage caractéristique de la BMW Série 5. Différentes options dédiées aux liaisons au sol, telles que la Direction active intégrale, disponible désormais aussi en association avec la transmission intégrale intelligente xDrive, viennent compléter le pack d’ensemble axé sur le dynamisme de conduite, qui permet à la BMW Série 5 de prendre à nouveau la tête de son segment. Longue de 4 935 millimètres, la nouvelle BMW Série 5 Berline affiche, selon la variante, un coefficient de pénétration dans l’air (cx) de 0,22 occupant ainsi la première place de sa catégorie.