+++ Le fondateur, CEO et directeur créatif de Kith, Ronnie Fieg, crée une édition limitée du premier modèle haute performance électrifié de BMW M GmbH et une pièce unique de la BMW M1 historique +++ Première mondiale du concept BMW XM Kith 2025 à Art Basel Miami Beach +++

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

+++ Début des ventes de la troisième variante de modèle entièrement électrique de la nouvelle BMW Série 5 Berline +++ Variantes de système d'entraînement supplémentaires pour la BMW iX2 entièrement électrique, la BMW X2 et la BMW XM +++ Assistant autoroutier désormais également disponible pour la BMW Série 7, la BMW XM, la BMW iX, la BMW X5, la BMW X6 et la BMW X7 +++ Intégration améliorée des smartphones pour les véhicules dotés du BMW Operating System 9 et affichage optimisé des bornes de recharge +++ Fonctionnalité étendue pour My BMW App +++ Nouvelles teintes extérieures pour certains modèles +++.

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Munich. Additions to the line-up of drive systems and the range of optional extras are set to further increase the appeal and diversity of the BMW product range from spring 2024. The BMW i5 Berline and BMW iX2 fully electric models will each be available from March 2024 with an additional drive system variant. The drive system offerings for the BMW X2 and BMW XM have also been expanded. And additional exterior paint finishes will be offered for the BMW 5 Series Berline, BMW X2 and BMW iX2. Customers will also be able to order the business berline with new variants of the BMW Individual Merino leather trim.

Attractive new features will also be introduced in spring 2024 in the area of digital services. These include easier use of the voice assistant Siri (as part of the integration of the Apple iPhone into cars specified with BMW Operating System 9), and the optimised display of ratings for charging stations for fully electric and plug-in hybrid BMW models. The steady expansion of the range of functions for the My BMW App also continues.

BMW i5 xDrive40: third fully electric variant of the business berline.

A third fully electric variant will be added to the new BMW 5 Series Berline line-up in March 2024. The new BMW i5 xDrive40 Berline (electric power consumption, combined: 20.0 – 17.2 kWh/100 km in the WLTP cycle) has two highly integrated electric drive units at the front and rear axle which together develop a system output of up to 290 kW/394 hp and peak torque of 590 Nm (435 lb-ft). Underpinned by the resultant electric all-wheel drive, the BMW i5 xDrive40 Berline accelerates from 0 to 100 km/h (62 mph) in 5.4 seconds. Its top speed is limited to 215 km/h (134 mph).

The third fully electric model variant of the new business berline stores its energy in a high-voltage battery positioned deep in the vehicle floor. The battery delivers 81.2 kWh of usable energy. The car’s Combined Charging Unit enables AC charging at a rate of 11 kW as standard and 22 kW as an option. And it also allows DC charging at fast-charging stations at up to 205 kW. This means the range of the BMW i5 xDrive40 Berline can be increased by 156 kilometres (97 miles) in the space of ten minutes. The likewise standard Plug & Charge Multi Contract function enables automatic authentication of the car at public charging points. The range of the new BMW i5 xDrive40 Berline as calculated in the WLTP cycle is 463 – 538 kilometres (288 – 334 miles).

Additional exterior paint finishes can be specified for all model variants of the new BMW 5 Series Berline from March 2024. The spectrum of colours will now also include the BMW Individual Frozen Portimao Blue metallic. At the same time, the business berline will also be offered with extremely exclusive BMW Individual special paint finishes. BMW Individual has come up with around 150 eye-catching shades (solid, metallic and matt) for this product area. All BMW Individual special paint finishes stand out with their impressive depth of colour and exceptional lustre. Customers can unlock an overview of the variants for the new BMW 5 Series Berline using the BMW Individual Visualizer, which can be accessed via a link in the vehicle configurator.

Added to which, extra variants of the seat and interior surfaces for the new BMW 5 Series Berline are also available. If the optional comfort seats have been specified, the BMW Individual Merino leather trim can also be specified in the bi-colour variants Dark Violet/Atlas Grey and Taupe Grey/Atlas Grey from March 2024.

New entry-level variant for the BMW iX2; launch of the BMW X2 xDrive20d.

BMW’s current model offensive in the area of electric mobility also brings additional variety to the premium compact segment. A new entry-level variant of the fully electric BMW iX2 will go on sale in March 2024. The new BMW iX2 eDrive20 (electric power consumption, combined: 16.9 – 15.3 kWh/100 km in the WLTP cycle) takes a particularly economical route to delivering locally emission-free driving pleasure in a compact Sports Activity Coupé (SAC). Powered by a 150 kW/204 hp electric motor at the front axle, it sprints from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds and posts a range of 439 – 478 kilometres (273 – 297 miles) in the WLTP cycle. Its top speed is limited to 170 km/h (106 mph).

The high-voltage battery in the new BMW iX2 eDrive20 serves up 64.78 kWh of usable energy and can be charged from AC sources at 11 kW as standard and up to 22 kW as an option. DC charging is possible at up to 130 kW. Thanks to extremely efficient charging software and predictive heat management capability, brief stops are enough to significantly increase the battery charge. In ten minutes hooked up to a fast-charging station, the BMW iX2 eDrive20 can take on sufficient energy to boost its range by 120 kilometres (75 miles). The BMW iX2 eDrive20 is also equipped for using the Plug & Charge Multi Contract function as standard.

Lining up alongside the new entry-level variant of the BMW iX2 is the new BMW X2 xDrive20d (fuel consumption, combined: 5.2 – 4.8 litres/100 km [54.3 – 58.9 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 136 – 125 g/km in the WLTP cycle). The second diesel variant of the compact SAC is distinguished by even more rapid power delivery and even greater efficiency courtesy of 48V mild hybrid technology. Its 2.0-litre four-cylinder engine links up with an electric motor integrated into the seven-speed Steptronic transmission with double clutch. The motor serves as a crankshaft-driven starter generator and can both ease the load on the diesel engine and act in unison with it. The drive system develops maximum output of 120 kW/163 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 110 kW/150 hp and the electric motor with up to 14 kW/19 hp) and peak torque of 400 Nm / 295 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 360 Nm / 265 lb-ft and the electric motor with up to 55 Nm / 41 lb-ft), all of which is channelled to the road via the intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive. This allows the BMW X2 xDrive20d to accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) in 8.6 seconds. Top speed is 207 km/h (129 mph).

From March 2024, all model variants of the new BMW X2 and new BMW iX2 will also be available with an expanded range of exterior paint finishes (BMW Individual Special Request). Frozen Black metallic is a new addition to the selection.

BMW XM 50e: high performance with maximum efficiency.

As the latest offshoot of the first ever electrified high-performance model from BMW M GmbH, the new BMW XM 50e (fuel consumption, combined: 1.7 – 1.3 litres/100 km [166.2 – 217.3 mpg imp]; electric power consumption, combined: 32.2 – 31.5 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined: 37 – 30 g/km in the WLTP cycle) blends signature M dynamism, extrovert design and progressive interior luxury with maximum efficiency. Its M HYBRID drive system is composed of a six-cylinder in-line petrol engine and an electric motor integrated, together with its power electronics, into the eight-speed Steptronic Sport transmission. This combination produces system output of 350 kW/476 hp (developed by the combination of the combustion engine with up to 230 kW/313 hp and the electric motor with up to 145 kW/197 hp) and maximum system torque of 700 Nm / 516 lb-ft (developed by the combination of the combustion engine with up to 450 Nm / 332 lb-ft and the electric motor with up to 280 Nm / 206 lb-ft).

The latest version of the 3.0-litre combustion engine fitted in the BMW XM 50e owes its enhanced performance characteristics among other things to the Miller combustion cycle, dual injection, an exhaust manifold integrated into the cylinder head and VANOS variable camshaft timing, which now works electrically. The electric motor has a pre-gearing stage patented by BMW, which allows the effective torque at the transmission input for the motor to be increased to 450 Nm (332 lb-ft). The top speed of the high-performance model – which is also equipped with the all-wheel-drive system M xDrive – is an electronically limited 250 km/h (155 mph). Thanks to an electric range of 77 – 83 kilometres (48 – 52 miles) in the WLTP cycle, the BMW XM 50e can cover much of its everyday mileage – e.g. in urban centres – with zero local emissions. And it can also be driven on electric power alone beyond the city limits at speeds of up to 140 km/h (87 mph).

The most efficient version of the new M HYBRID system comes together with the extraordinary presence of the unmistakable high-performance model in the Sports Activity Vehicle segment. The model-specific design features of the new variant include the black accent band along the sides of the car, plus a surround for the BMW kidney grille and trim detailing for the rear diffuser (both in Pearl-effect Chrome), exhaust tailpipe trim in Black high-gloss and silver-coloured bordering for the model badge. Customers wishing to bring an extra personal touch to the interior of their new BMW XM 50e – which also offers a unique combination of modern sports car flair and extravagant luxury with its M-specific cockpit, M multifunction seats, sculptural headliner and M Lounge in the rear compartment – can specify features including exclusive Vintage leather for the upper section of the instrument panel and door trim panels.

New digital services, My BMW App with additional functions.

Among the digital services available for the first time from spring 2024 is the extended smartphone integration for vehicles equipped with BMW Operating System 9. This enables the Siri voice assistant for the Apple iPhone to be activated directly by voice command and without needing to also press the push-to-talk button. Elsewhere, the cloud-based navigation system BMW Maps now boasts improved display of information on charging stations. The available images and ratings are shown both in the list of search results and in the detailed display. The charging station ratings will now be shown clearly on a scale of zero to five stars. 

Added to which, in numerous European countries the BMW iDrive display and control/operation system in many current models also enables digital payment of parking fees and – in Germany – also fuel top-ups from inside the car. As with payment of parking fees, this uses the credit card information pre-stored in the vehicle apps.

As a universal digital interface for data exchange between the customer and their car, the My BMW App offers an ever-expanding number of functions. From spring 2024, Comfort Access with the BMW Digital Key Plus will be integrated into the My BMW App in vehicles equipped with BMW Operating System 8, 8.5 or 9. In addition, the map view for selecting navigation destinations imported into the vehicle has been newly designed. This also improves the search function and the visibility of the most relevant content. Map and routing functions will in future be proposed based on current vehicle or user contexts.

Finally, the new E-mobility Analysis function will also be added to the My Trips menu item in the My BMW App. Based on the customer’s driving behaviour, this function proposes the BMW model with all-electric drive system most suited to them. These recommendations are intended to help spark interest among users of combustion-engined vehicles in switching to an electric vehicle.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX M60: Power consumption combined:  24.5 – 21.9 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions: 0 g/km.

BMW iX xDrive40: Combined power consumption: 21.0 - 19.3 kWh/100km WLTP; CO2 emissions combined: 0 g/km.

BMW iX xDrive50: Combined power consumption: 21.4 - 19.8 kWh/100km WLTP; CO2 emissions combined: 0 g/km.

BMW iX2xDrive30: Electric power consumption, combined in WLTP cycle: 17.7 – 16.3 kWh/100 km, Electric power consumption, combined in NEDC cycle: – , Range: 417 – 449 km (259 – 279 miles) in WLTP cycle.

BMW X2 sDrive20i: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 6.5 – 6.0 l/100 km (43.5 – 47.1 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 148 – 136 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X2 sDrive18d: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 5.5 – 5.1 l/100 km (51.4 – 55.4 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 145 – 133 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X2 M35i xDrive: Fuel consumption, combined in WLTP cycle: 8.0 – 7.7 l/100 km (35.3 – 36.7 mpg imp), Fuel consumption, combined in NEDC cycle: – , CO2 emissions, combined in WLTP cycle: 181 – 174 g/km, CO2 emissions, combined in NEDC cycle: – .

BMW X5 xDrive50e: Petrol consumption, combined: 1.1 – 0.8 l/100 km (256.8 – 353.1 mpg imp); electric power consumption, combined: 27.0 – 22.9 kWh/100 km; CO2 emissions: 26 – 18 g/km in the WLTP cycle. 

BMW X5 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.5 – 11.5 l/100 km (22.6 – 24.6 mpg imp); CO2 emissions: 283 – 261 g/km in the WLTP cycle.

BMW X5 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 9.9 – 8.5 l/100 km (28.5 – 33.2 mpg imp); CO2 emissions: 224 – 193 g/km in the WLTP cycle.

BMW X5 xDrive30d: Fuel consumption, combined: 8.2 – 7.1 l/100 km (34.5 – 39.8 mpg imp); CO2 emissions: 215 – 186 g/km in the WLTP cycle.

BMW X6 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.3 – 11.4 l/ 100 km (23.0 – 24.8 mpg imp); CO2 emissions: 279 – 258 g/km in the WLTP cycle.

BMW X6 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 9.6 – 8.5 l/100 km (29.4 – 33.2 mpg imp); CO2 emissions: 218 – 192 g/km in the WLTP cycle.  

BMW X6 xDrive30d: Fuel consumption, combined: 7.9 – 7.0 l/100 km (35.8 – 40.4 mpg imp); CO2 emissions: 208 – 184 g/km in the WLTP cycle.

BMW X7 xDrive40i: Fuel consumption, combined: 10.6 – 9.6 l/100 km (26.6 – 29.4 mpg imp) (WLTP); – (NEDC); CO2 emissions, combined: 240 – 217 g/km (WLTP); – (NEDC).*

BMW X7 M60i xDrive: Fuel consumption, combined: 12.9 – 12.1 l/100 km (21.9 – 23.3 mpg imp) (WLTP); – (NEDC); CO2 emissions, combined: 292 – 274 g/km (WLTP); – (NEDC).*

BMW X7 xDrive40d: Fuel consumption, combined: 8.6 – 7.7 l/100 km (32.8 – 36.7 mp

^{*All new models due to enter production in March 2024.
All figures relating to fuel/electric power consumption and emissions are provisional.}

^{All of the stated model variants, equipment features, technical data and fuel/electric power consumption and emissions figures relate to the offering in the German market.}

^{Official fuel consumption, CO2 emissions, electric power consumption and electric range figures were determined based on the prescribed measurement procedure in accordance with European Regulation (EC) 2007/715 in the version applicable. Where a range is shown, the WLTP figures take into account the impact of any optional extras.}

^{Only official figures based on the WLTP procedure are available for new models that have been type tested since 01.01.2021. In addition, according to EU Regulation 2022/195, the NEDC values will no longer be included in the EC certificates of conformity as of 01.01.2023. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures can also be found at www.bmw.de/wltp.}

^{Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen ' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.}

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The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2022, the BMW Group sold nearly 2.4 million passenger vehicles and more than 202,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2022 was € 23.5 billion on revenues amounting to € 142.6 billion. As of 31 December 2022, the BMW Group had a workforce of 149,475 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products.

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Plus puissante, plus exclusive, plus extravagante : Quelques mois seulement après l’entrée en production de la nouvelle BMW XM (consommation de carburant combinée : 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] ; consommation électrique combinée : 34,5 – 33,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 combinées : 39 – 35 g/km en cycle WLTP ; chiffres pour le cycle NEDC : – ), BMW M GmbH présente la version phare de son tout premier modèle haute performance avec système de propulsion électrique. La BMW XM Label Red (consommation de carburant combinée : 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] ; consommation électrique combinée : 34,5 – 33,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 combinées : 39 – 35 g/km en cycle WLTP ; valeurs provisoires ; chiffres pour le cycle NEDC : – ) combine un système M HYBRID doté d’une puissance accrue et des éléments de design sur mesure qui mettent en valeur ses performances exceptionnelles pour un effet incomparable. Avec une puissance de 550 kW/748 ch (générée par la combinaison d’un moteur à combustion V8 développant 430 kW/585 ch et d’un moteur électrique intégré à la transmission M Steptronic à huit rapports développant 145 kW/197 ch), la BMW XM Label Red est le modèle BMW M le plus puissant jamais construit. Elle domine également les classements de puissance sur les segments Sports Activity Vehicle et Sports Activity Coupé.

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La BMW XM Label Red répond aux besoins et aux désirs des clients en quête d’individualité, au style de vie extraverti et animés par la passion de la performance ultime au volant de modèles qui défient les conventions. La production débutera en août 2023 à l’usine BMW Group de Spartanburg aux États-Unis. Est prévue pour la même période, une édition exclusive du modèle haut de gamme limitée à 500 exemplaires et dotée d’une teinte extérieure BMW Individual Frozen Carbon Black metallic.

La BMW XM Label Red sera présentée en première mondiale au Salon de l’automobile de Shanghai en avril 2023. La Chine est l’une des régions de vente les plus importantes pour la BMW XM Label Red, avec les États-Unis et le Moyen-Orient. Elle pourra être commandée chez les concessionnaires à compter du 28 avril 2023.

Système M HYBRID aux performances élevées, évaluées avec précision.

Le système M HYBRID de la BMW XM Label Red démontre de manière impressionnante l’effet captivant de l’électrification du système de propulsion sur les modèles hautes performances de BMW M GmbH. L’interaction précisément contrôlée entre le moteur électrique et le moteur V8 garantit une incroyable puissance délivrée qui démarre spontanément et se poursuit en continu sur toutes les plages de régime. Cette combinaison du moteur à combustion et du moteur électrique correspond au concept d’entraînement du nouveau modèle de course d’endurance BMW M Hybrid V8, qui a fait des débuts réussis aux 24 Heures de Daytona dans la série nord-américaine IMSA cette année et qui est prêt à prendre le départ sur des événements tels que les 24 Heures du Mans en 2024.

Avec une puissance portée à 550 kW/748 ch, le nouveau modèle haut de gamme surpasse de 70 kW/95 ch le modèle BMW XM standard produit depuis décembre 2022. Le couple système a augmenté de 200 Nm (147 lb-pi) et culmine désormais à 1000 Nm (737 lb-pi). La puissance est transmise à la route par le système de transmission intégrale M xDrive. Associé à une composition spécifique au modèle de la technologie du châssis et à un contrôle précis et rapide du groupe motopropulseur et du châssis, ce système crée une expérience de performance unique avec un dynamisme et une agilité d’un tout autre niveau.

Moteur V8 avec technologie M TwinPower Turbo et concept classique à haut régime.

Le système M HYBRID de la BMW XM Label Red allie les vertus d’une électrification axée sur le futur aux qualités traditionnelles d’un puissant moteur à combustion à huit cylindres doté de la technologie M TwinPower Turbo. La dernière génération du V8 se distingue par sa puissance délivrée extrêmement rapidement, son efficience accrue et ses émissions réduites au minimum. Outre un collecteur d’échappement transversal, il comprend un entraînement renforcé du vilebrequin, une suralimentation avec soupape de décharge à commande électrique, une alimentation en huile améliorée et une séparation d’huile optimisée.

Sur la BMW XM Label Red, le V8 contribue encore davantage à la puissance système générée en tandem avec le moteur électrique. Il développe une puissance maximale de 405 kW/585 ch à 5600 tr/min. Le couple maximal est de 750 Nm (553 lb-pi), soit une augmentation de 100 Nm (74 lb-pi) par rapport au moteur de la BMW XM standard, et il est disponible sur une plage de régime extrêmement large allant de 1800 à 5400 tr/min.

Doté de deux volets à commande électronique à variation continue, le système d’échappement sport de la BMW XM Label Red, exceptionnellement riche en émotions pour un huit cylindres, accompagne la puissance du moteur avec vivacité et énergie. Le son du moteur se caractérise ainsi de manière très distinctive, tout comme les doubles sorties d’échappement disposées l’une au-dessus de l’autre.

Une puissance délivrée instantanée : le moteur électrique avec pré-transmission innovante.

Tout comme le moteur V8, le moteur électrique du système M HYBRID fait appel à une technologie innovante pour augmenter sensiblement la puissance de traction. Le moteur synchrone à excitation permanente est intégré à la transmission M Steptronic à huit rapports avec son électronique de puissance et, comme il est de coutume désormais sur les moteurs électriques, il réagit à la moindre pression sur l’accélérateur en délivrant une puissance instantanée.

Le moteur électrique contribue à la puissance maximale de la BMW XM Label Red à hauteur de 145 kW/197 ch et développe un couple nominal de 280 Nm (206 lb-pi). Une pré-transmission brevetée par BMW augmente le couple produit par le moteur jusqu’à un maximum effectif de 450 Nm (332 lb-pi) à l’entrée de la transmission. Le moteur compact est ainsi capable de fournir le type de surcouple qui ne pourrait normalement être obtenu qu’en utilisant une unité beaucoup plus grande et plus lourde.

L’amélioration de la puissance résultant de l’étape de pré-transmission entre le rotor du moteur électrique et l’arbre d’entrée de la transmission se ressent clairement, à l’accélération comme à la décélération, et lors de l’utilisation de la boîte de vitesses. Combiné à la puissance optimisée du moteur V8 et à son concept à haut régime, il en résulte des performances d’une autorité et d’un sang-froid rares. La BMW XM Label Red accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 3,8 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h (155 mph), mais elle atteint 290 km/h (180 mph) sur les modèles équipés du pack M Driver en option.

En plus de fournir un effet de boost électrique à l’accélération, le moteur électrique apporte également un soutien à charge constante, ce qui permet d’accroître l’efficacité du moteur à combustion. La BMW XM Label Red affiche ainsi une consommation moyenne de 1,7 – 1,6 litre aux 100 kilomètres (166.2 – 176.6 mpg imp) selon le cycle WLTP, une consommation électrique combinée de 34,5 – 33,0 kWh aux 100 kilomètres et des émissions de CO₂ de 39 – 35 grammes par kilomètre.

Puissante batterie haute tension, BMW Iconic Sounds Electric, unité de charge combinée et gestion prédictive de la chaleur.

Le moteur tire son énergie d’une batterie lithium-ion haute tension située dans le soubassement et qui est issue de la technologie BMW eDrive de cinquième génération. La batterie lithium-ion se distingue par sa haute densité énergétique au niveau des cellules et du bloc-batterie. Elle fournit un flux d’énergie constant sur une large plage de températures et même en charge élevée induite par une conduite particulièrement sportive. Son énergie utilisable est de 25,7 kWh. Associée à l’excellente efficience du moteur électrique et au système de gestion intelligente de l’énergie, elle permet une autonomie électrique de 75 à 83 kilomètres (47 à 52 miles) selon le cycle WLTP.

La BMW XM Label Red peut ainsi effectuer non seulement des trajets en ville, mais aussi des trajets transfrontaliers, sans émissions et presque sans bruit. La vitesse maximale atteignable en mode électrique pur est de 140 km/h (87 mph). La puissance délivrée par le moteur électrique s’accompagne d’une bande son propre, sous la forme des BMW IconicSounds Electric, qui ont été développés en coopération entre BMW Group et le compositeur de musique de film Hans Zimmer.

L’unité de charge combinée du système M HYBRID permet une charge AC avec une puissance allant jusqu’à 7,4 kW. La batterie haute tension peut ainsi être rechargée de 0 à 100 % en 4,25 heures. La gestion prédictive de la chaleur réduit les temps de charge en réchauffant ou en refroidissant intelligemment la batterie. Le chargeur rapide flexible, adapté aux prises domestiques ou industrielles, et le câble de charge Professional sont fournis de série. Ce câble mode 3 destiné à la recharge sur les bornes publiques peut être rangé dans un sac de week-end élégant et exclusif, et fixé dans le coffre à l’aide d’un mousqueton-courroie anti-crash.

Une motricité suprême, des performances captivantes : M xDrive et différentiel M Sport.

Le système de transmission intégrale M xDrive répartit la puissance générée par le moteur à combustion et le moteur électrique entre les quatre roues avec précision, rapidité et selon les besoins. Sa configuration axée sur les roues arrière améliore l’agilité de la BMW XM Label Red et est particulièrement prononcée en mode 4WD Sport. Lorsque le système DSC (Dynamic Stability Control) est désactivé, le mode 4WD Sand, optimisé pour la traction et spécialement conçu pour la conduite sur les dunes et surfaces similaires, peut être activé via le menu M Setup.

Le système M xDrive est complété par un blocage de différentiel à commande électronique sur l’essieu arrière, qui améliore la traction, l’agilité et la stabilité directionnelle. Le différentiel M Sport répartit le couple moteur entre les roues arrière gauche et droite selon les besoins et de manière totalement variable.

Réglage du châssis spécifique au modèle, gestion intégrée de la dynamique transversale.

La BMW M la plus puissante jamais construite, homologuée pour la route, impressionne par la puissance unique délivrée par son système M HYBRID, mais aussi par l’étendue de ses caractéristiques de conduite, qui ne cessent de ravir et de captiver. La BMW XM Label Red relève tous les défis avec une assurance et un aplomb inébranlables, qu’il s’agisse de démontrer sa sportivité manifeste, de rouler en mode croisière (sans émissions si nécessaire), d’inviter ses occupants à se détendre confortablement sur les longs trajets ou de s’aventurer hors des sentiers battus. La technologie sophistiquée de son châssis confère au modèle un éventail extraordinaire d’attributs, du dynamisme au confort sur les longues distances, et est adapté aux caractéristiques de performance sur mesure du système d’entraînement avec la précision qui a fait la renommée des modèles BMW M.

L’équipement de série de la BMW XM Label Red comprend la suspension Adaptative M Professional, comprenant des amortisseurs à commande électronique et une stabilisation active du roulis avec Active Roll Comfort pour éliminer le roulis d’un côté du véhicule, ainsi que la direction active intégrale. Le système de freinage M Sport comprend des freins à six pistons à étrier fixe à l’avant et des freins à un seul piston à étrier flottant à l’arrière. Il est associé à un système de freinage intégré de dernière génération, qui permet de combiner avec une grande précision la puissance de freinage générée par la récupération et le frein à friction, et qui permet deux réglages pour la sensation de la pédale.

Tout comme le système de transmission intégrale M xDrive, le différentiel M Sport, la stabilisation active du roulis et les systèmes de contrôle de la direction, la technologie de limitation du patinage des roues à proximité de l’actionneur et la fonction Performance Control sont mises en réseau avec la gestion de la dynamique transversale. L’application intégrée de tous les systèmes du groupe motopropulseur et du châssis ainsi que le réglage précis effectué sur différents types de routes, de la conduite urbaine aux routes de campagne en passant par les autoroutes, ont permis, avec l’aide de l’expertise de BMW M GmbH en course automobile, une expérience de conduite exceptionnelle dans toutes les situations et toutes les configurations.

Un design extraverti avec des détails exclusifs.

Sur le plan stylistique et technique, la BMW XM Label Red amène sur des territoires encore plus exclusifs le premier modèle de BMW M GmbH à être conçu uniquement comme véhicule haute performance depuis la légendaire BMW M1. Les proportions musclées d’un Sports Activity Vehicle dynamique s’allient à un design extérieur extraverti, caractérisé par de grandes surfaces, des lignes claires et une face avant réservée aux modèles BMW de luxe. À cela s’ajoutent des accents de design qui soulignent le caractère singulier de la BMW XM Label Red en tant que modèle visant à atteindre les plus hauts sommets de la performance.

Les caractéristiques distinctives de la version XM qui maximise les performances comprennent une bande en Toronto Red metallic, bien qu’une bande noire puisse également être spécifiée. L’utilisation du rouge s’étend également aux badges de modèle et aux inserts de roue. La BMW XM Label Red est équipée de série de jantes en alliage léger de 21 pouces. Le contour de la calandre et les éléments du diffuseur BMW M sont en Black High Gloss.

La gamme des teintes extérieures disponibles pour le nouveau modèle comprend une teinte opaque et huit teintes métallisées. Les clients peuvent également choisir parmi plus de 50 teintes spéciales BMW Individual, dont les nouvelles teintes BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metallic, BMW Individual Anglesey Green metallic et BMW Individual Sepia metallic. Le nouveau BMW Individual Visualizer (sur https://individual.bmw-m.com/) est disponible dès l’ouverture des commandes de la BMW XM Label Red afin d’aider les clients à sélectionner leur teinte. La voiture est représentée de manière extrêmement réaliste dans la teinte choisie par le client, avec pour toile de fond la BMW M Town. Elle peut être visualisée sous différents angles à l’aide d’une vidéo à 360 degrés.

La version édition limitée de la BMW XM Label Red – dont seulement 500 exemplaires seront commercialisés dans le monde entier – maximise le facteur d’exclusivité avec un style encore plus expressif. La finition Toronto Red metallic pour le contour de la calandre BMW M et l’insert du diffuseur arrière offre un élément stylistique supplémentaire qui s’accorde parfaitement avec la teinte extérieure BMW Individual Frozen Carbon Black metallic. Le contraste entre les touches de couleur brillante et les surfaces mates scintillantes confère à l’extérieur de la BMW XM Label Red un aspect particulièrement captivant.

La palette de coloris noir/rouge apporte également une touche esthétique et sportive à l’habitacle de la BMW XM Label Red. Le ciel de pavillon tridimensionnel distinctif et la garniture des montants de la carrosserie présentent des surfaces noires. Le rouge accroît l’impression d’exclusivité offerte par la partie supérieure en losange des dossiers, les appuie-têtes intégrés des sièges du conducteur et du passager avant, ainsi que les sièges arrière extérieurs. Ces éléments sont complétés par des surpiqûres rouges contrastées sur les surfaces noires des sièges, le tableau de bord, la garniture des portes et la console centrale, ainsi que par des accents rouges sur les ouïes de ventilation. Parmi les caractéristiques exclusives de l’habitacle de la BMW XM Label Red figurent également un badge XM rouge placé sous l’écran de contrôle, ainsi qu’une bande de garniture intérieure en fibre de carbone satinée avec des fils rouges et bleus pour souligner l’identité M du modèle. Dans la version édition limitée du Label Red, les clients trouveront une plaque placée sous l’écran de commande indiquant « 1 sur 500 ».

Poste de conduite sport avec écran BMW incurvé ; M Lounge à l’arrière.

Les sièges multifonctions M, les protège-genoux, le contenu M spécifique sur l’écran BMW incurvé et l’affichage tête haute BMW de série, le levier de vitesses signature M et le panneau de commande M spécifique sur la console centrale font partie des principaux éléments du poste de conduite de style sportif, optimisé pour offrir des performances extrêmement engageantes à bord. Le bouton M Hybrid permet de sélectionner les modes de fonctionnement pour la transmission, tandis que le bouton Setup offre un accès direct à la configuration du groupe motopropulseur, du châssis, de la direction, du système de freinage et du M xDrive, ainsi qu’à l’intensité de la récupération de l’énergie au freinage. Le volant en cuir M présente des garnitures en Black Chrome, des boutons M et des palettes de changement de vitesse avec incrustations en carbone dont les symboles plus et moins sont en rouge. L’une des caractéristiques exclusives de la BMW XM Label Red est le symbole identifiant le mode Boost sur la palette de changement de vitesse à gauche.

Un espace généreux, des matériaux de haute qualité et un design extravagant transforment l’arrière de la BMW XM Label Red en un salon M exclusif. Les dossiers chauffants en option qui s’étendent loin dans les zones latérales et les coussins en cuir Merino avec surpiqûres contrastées rouges et badge « XM » assurent aux passagers un confort luxueux. Le ciel de pavillon sculptural avec sa structure prismatique tridimensionnelle, une bordure en forme de passe-partout et un éclairage LED de 100 unités est tout à fait unique. L’éclairage ambiant, la climatisation automatique à quatre zones, le système audio surround Harman Kardon et le système Travel & Comfort font également partie de l’équipement de série. Le système audio surround Bowers & Wilkins Diamond avec amplificateur de 1475 watts et quatre haut-parleurs supplémentaires dans la zone du toit est disponible en option.

Systèmes d’aide à la conduite avancés ; BMW Live Cockpit Professional de série.

La BMW XM Label Red offre aux clients une large sélection de systèmes avancés pour la conduite et le stationnement automatisés. Parmi les technologies montées de série figurent l’assistant de conduite, qui comprend l’alerte de collision frontale, l’alerte de sortie de voie incluant le retour dans la voie avec assistance à la direction, l’assistant d’évitement, l’assistant d’attention et le système Speed Limit Info. L’assistant de conduite professionnel en option combine le régulateur de vitesse avec fonction Stop & Go avec, entre autres, l’assistant de direction et de guidage de voie, la reconnaissance des feux de circulation, le limiteur de vitesse automatique et la navigation active.

Parking Assistant Plus fait également partie de l’équipement de série. En plus de l’assistant de marche arrière, ce système intègre les fonctions Vue Parking, Vue Panoramique avant et arrière ainsi que Vue 3D.

La BMW XM Label Red est équipée de série du BMW Live Cockpit Professional, qui offre l’expérience de véhicule multisensorielle BMW iDrive de dernière génération, ici basée sur une version M spécifique du système d’exploitation BMW 8. Avec le réseau d’affichage entièrement numérique et l’assistant personnel intelligent BMW, la BMW XM Red Label est systématiquement orientée vers la commande tactile et la commande gestuelle ainsi que le dialogue en langage naturel.

Le BMW Live Cockpit Professional inclut également le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud. La BMW Digital Key Plus en option permet aux clients de verrouiller et de déverrouiller la BMW XM Label Red à l’aide de la technologie radio à ultra large bande (UWB) optimisée pour la sécurité avec l’iPhone Apple. L’intégration smartphone pour Apple CarPlay® et Android Auto™, l’identifiant BMW personnalisé et une eSIM conçue pour la technologie mobile 5G sont également disponibles.

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

BMW XM Label Red :

consommation de carburant combinée : 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] ; consommation électrique combinée : 34,5 – 33,0 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées : 39 – 35 g/km en cycle WLTP ; valeurs provisoires ; chiffres pour le cycle NEDC : –

BMW XM :

consommation de carburant combinée : 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] ; consommation électrique combinée : 34,5 – 33,0 kWh/100 km ; émissions de CO₂ combinées : 39 – 35 g/km en cycle WLTP ; chiffres pour le cycle NEDC : –

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production du groupe BMW comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu plus de 2,4 millions de voitures et plus de 202.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2022 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118.909 personnes.

Le succès du groupe BMW a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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Contact de presse:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
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Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be

+++ BMW M choisit le mannequin britannique comme protagoniste du lancement mondial de la BMW XM sous le slogan "Dare to be You" +++ Le modèle haute performance extravagant conçu par Naomi Campbell sera présenté dans le courant de l'année 2023 +++ Ci-dessous, le communiqué de presse complet en anglais.

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Munich. The launch communication for the new BMW XM (fuel consumption combined: 1.7 - 1.6 litres/100 km; combined power consumption: 34.5 - 33.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 39 - 35 g/km according to WLTP; data according to NEDC: - ), the first high-performance automobile with M HYBRID drive will be launched by BMW together with strong, independent and self-confident creative partners. First and foremost: Naomi Campbell, model, actress, cultural innovator and one of the most influential figures on the international fashion scene over the past four decades. With her as co-creator, the worldwide communication for the market launch of the BMW XM under the motto "Dare to be You" focuses on a new dimension of self-confident presence, expressive lifestyle and assured individuality. The first BMW XM not only makes an extravagant design statement, but is the pioneer of maximum performance with electrified drive at the same time.

"The BMW M slogan 'Dare to be You' immediately appealed to me because it describes exactly the confident attitude that is necessary for progress and positive change," says Naomi Campbell. With her strong sense of aesthetics and design, she will be instrumental in the upcoming projects. As a further highlight of this cooperation, a one-off model of the BMW XM designed by her will be presented in the course of 2023.

A timeless icon and committed champion of social change, Naomi Campbell belongs to that select circle of catwalk stars for whom the term supermodel was invented. To this day, the British-born daughter of Jamaican parents uses her presence at international fashion shows to advocate for more diversity in the fashion business. That is why she is still considered to be a pioneer for the next generation of emerging talents in the creative and fashion scene.

Parallel to her career on the catwalks of haute couture, Naomi Campbell has long been successful as an actress, designer and entrepreneur. In addition, she supports a variety of charities, including its new EMERGE initiative to promote the creative talents of tomorrow, which in 2022 focused in particular on the next generation of cultural talent on the African continent, as well as UNESCO. "Naomi Campbell is a woman who goes her own way unswervingly and has become not only a unique supermodel but also a fascinating personality," says Jens Thiemer, Senior Vice President Customer and Brand BMW. "There are few people who can identify with the motto 'Dare to be You' as strongly as she can."

The BMW XM will make its debut on global automotive markets in spring 2023 to create a sensation with its expressive design and powerfully characterful interior with M Lounge in the rear as well as its stunning performance. BMW M GmbH combines a spectacular vehicle concept with pioneering drive technology with the independently developed Sports Activity Vehicle, available exclusively as a BMW M automobile.

Adapted from endurance racing and used for the first time in a production model, the BMW XM's M HYBRID drive generates a system output of 480 kW/653 hp. As a special BMW XM Label Red model (fuel consumption combined: 1.7 - 1.6 litres/100 km; combined power consumption: 34.5 - 33.0 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 39 - 35 g/km according to WLTP) and with a maximum output of 550 kW/748 hp, it will even become the most powerful series-production vehicle ever approved for road use in the 50-year history of BMW M GmbH from autumn 2023.

Photos et séquences sur place pendant le International Media Launch Scottsdale, USA.

Munich. At the end of its anniversary year, BMW M GmbH has once again achieved record results. Global sales of performance and high-performance cars rose to 177,257 vehicles during the 2022 financial year. This represents an increase of 8.4 per cent compared to the previous year, despite the continuing challenging conditions in the area of logistics and supply chains. The most important single market in 2022 was again the USA, with the second most important sales region again being the German domestic market, followed by the UK.

“The enthusiasm of the M community for emotionally powerful performance on the road and on the racetrack has carried us through the entire anniversary year,” says Franciscus van Meel, Chairman of the Board of Management of BMW M GmbH. “This is also expressed in a new sales record for BMW M automobiles, which gives us a positive outlook for 2023.”

BMW i4 M50: the best-selling BMW M automobile drives locally emission-free.
At the same time, 2022 marks BMW M GmbH's successful start into the age of electric mobility. “The best-selling BMW M automobile of 2022 is the all-electric BMW i4 M50,” says Timo Resch, Head of Customer, Brand and Sales at BMW M GmbH. “For us, this is a clear signal that the unique M feeling has arrived in the world of electrified vehicles.” The BMW i4 M50 is powered by an electric motor on both the front and rear axles, which together generate a maximum output of 400 kW/544 hp. The perfectly coordinated power delivery of the two e-motors and independent suspension tuning ensure an M-typical driving experience characterised by dynamics, agility and precision, which proved to be a real crowd-puller right from the outset.

With the BMW iX M60*, a second all-electric performance car from BMW M GmbH made a highly successful debut. During the course of 2023, BMW M GmbH will continue its product offensive with, among other things, the first electrified high-performance automobile, the BMW XM, and the BMW i7 M70, a BMW M automobile based on the fully electric BMW i7. The further transformation towards electric mobility has also already been mapped out. In order to be able to include high-performance cars with purely electric drive in the range in the future, BMW M GmbH will intensify the corresponding concept testing in 2023. The focus will be on an integrated driving dynamics control system and an electric M xDrive all-wheel drive system with four electric motors, which will ensure that the emotionally powerful M feeling reaches an even higher level.

Anniversary year with spectacular premieres, BMW M3 and BMW M4 remain on the road to success, fast-paced launch for the new BMW M240i xDrive Coupe*.
The celebrations of the 50th anniversary of BMW M GmbH were accompanied by debuts for numerous spectacular new models. The broad spectrum of new releases ranged from the second generation of the puristic BMW M2*, with its combination of straight six-cylinder engine, 6-speed manual transmission and rear-wheel drive, which evokes classic driving pleasure in a high-performance automobile, to the extroverted BMW XM with its 480 kW/653 hp M HYBRID drive. The first BMW M3 Touring* also offers completely new ways to experience M-typical performance. This diversity creates ideal conditions for attracting additional target groups and generating further growth in 2023.

The current increase in sales figures is also based on sales successes in a wide range of vehicle segments. The high-performance sports cars of the BMW M3 and BMW M4 series, which – including the new BMW M3 Touring – are available in four body variants, in two performance levels, with a choice of a 6-speed manual or an 8-speed M Steptronic transmission, as well as with rear-wheel drive or the all-wheel drive system M xDrive, continued to enjoy particularly widespread popularity in 2022. BMW M GmbH thus covers a wide range of customer needs in this core segment.

With an exceptionally strong performance within their competitive environment, the high-performance cars based on BMW X models also contributed to BMW M GmbH's new sales record. The upcoming upgrade for the BMW X5 M and BMW X6 M models in spring 2023 will provide effective impetus for a continuation of this success story.

The successful launch of the new BMW M240i xDrive Coupe in 2022 proved to be a highlight in the performance car segment. The new edition of the compact two-door is powered by a 275 kW/374 hp straight-six engine and is now also available with classic rear-wheel drive. “The new sales record for BMW M Automobiles is based on our successful presence in a broad range of vehicle segments,” says Timo Resch. “With our wide-ranging product portfolio, we are also ideally positioned for the future.”

Premiere at Daytona: the new BMW M3 CS* and the BMW M Hybrid V8.
In addition, BMW M GmbH fulfils the desire for particularly concentrated racing characteristics with attractive special models – as early as 2022 with the BMW M4 CSL* and soon with the new BMW M3 CS.

The BMW M3 CS will make its world debut on the last weekend of January as part of the 24-hour race at Daytona. The tradition-steeped competition in the US state of Florida is also the venue for BMW M Motorsport's comeback to endurance racing. The new BMW M Hybrid V8 will compete there for the first time. 47 years after the Daytona overall victory of the legendary BMW 3.0 CSL, the new LMDh prototype is set to race for points in the IMSA GTP class of the WeatherTech SportsCar Championship before also competing in the official FIA World Endurance Championship at Le Mans and elsewhere in 2024.

The final phase of the development process and the subsequent test drives on various race tracks were among the highlights of 2022 for the BMW M GmbH motorsport department, while the all-important success on the race track was the overall victory in the DTM drivers' and teams' championships. South African Sheldon van der Linde and Team Schubert Motorsport secured the title win in the prestigious touring car championship in the very first season with the new BMW M4 GT3.

*Consumption and emission values:
BMW i4 M50: Power consumption in kWh/100 km combined: 22.5 – 18.1 WLTP.
BMW XM: Fuel consumption in l/100 km combined: 1.6 – 1-5 WLTP; Power consumption in kWh/100 km combined: 30.1 – 28.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 36 – 33 WLTP.
BMW iX M60: Power consumption in kWh/100 km combined: 24.7 – 21.9 WLTP.
BMW M240i xDrive Coupe: Fuel consumption in l/100 km combined: 8.8 – 8.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 200 – 185 WLTP.
BMW M2: Fuel consumption in l/100 km combined: 9.8 – 9.6 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 222 – 218 WLTP.
BMW M3 Touring: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 235 – 229 WLTP.
BMW M4 CSL: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.1 – 9.9 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 227 – 224 WLTP.
BMW M3 CS: Fuel consumption in l/100 km combined: 10.4 – 10.1 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 234 – 229 WLTP.

Le système de propulsion M HYBRID nouvellement développé, un design extravagant et une ambiance de luxe progressif à l'intérieur de la BMW XM s'unissent pour créer une nouvelle interprétation du concept de véhicule d'activité sportive (SAV) pour le segment des hautes performances, qui ouvrira cette sensation M inimitable à de nouveaux groupes cibles et marchés.

Point culminant de l'offensive des modèles de la marque en cette année anniversaire, la BMW XM est également la première BMW M originale depuis la BMW M1. Les détails précis du design extérieur du SAV haute performance rappellent la légendaire voiture de sport à moteur central. La production de la BMW XM débutera à l'usine BMW Group Spartanburg aux États-Unis en décembre 2022 avant d'arriver chez les concessionnaires du monde entier au printemps 2023. Les principaux marchés de vente seront les États-Unis, la Chine et le Moyen-Orient.

Système de propulsion M HYBRID pour des performances et une vitesse de croisière époustouflantes, sans émissions locales.

Le système d'entraînement M HYBRID de la BMW XM fournit une puissance totale de 480 kW/653 ch (générée par la combinaison du moteur à combustion d'une puissance maximale de 360 kW/489 ch et du système d'entraînement électrique d'une puissance maximale de 145 kW/197 ch). Il est soutenu par un nouveau moteur V8 classique à haut régime, doté de la technologie de pointe M TwinPower Turbo. Le moteur de 4,4 litres est doté d'un collecteur d'échappement à rampe croisée et d'un processus de séparation de l'huile optimisé.

Le moteur huit cylindres est assisté dans sa tâche par un moteur électrique intégré à la transmission M Steptronic à huit rapports. La puissance de propulsion du moteur est instantanément disponible lors des démarrages et répond sans hésitation à chaque mouvement de l'accélérateur. Le système d'entraînement M HYBRID produit un couple global maximal de 800 Nm/590 lb-ft (moteur pouvant atteindre 650 Nm [479 lb-ft] combiné à un moteur électrique développant jusqu'à 280 Nm [206 lb-ft]). Une étape de pré-démultiplication porte le couple maximal effectif du moteur électrique à 450 Nm (332 lb-ft) à l'entrée de la transmission.

Un moteur thermique, un moteur électrique, trois modes de fonctionnement, quatre roues motrices.

L'interaction intelligemment gérée entre le moteur et le moteur électrique offre une expérience de performance bien résolue et digne du badge M dans toutes les situations de conduite. Elle se définit par une immense montée en puissance qui commence instantanément et se maintient sur toute la plage de régime. La BMW XM passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,3 secondes, accompagnée d'une bande sonore chargée d'énergie et d'une émotion rare pour un huit cylindres. Ce son provient de son système d'échappement sport doté de volets réglables en continu à commande électronique et de doubles sorties hexagonales superposées, pour la première fois sur un modèle BMW M.

Le bouton M Hybrid de la console centrale permet de sélectionner l'un des trois modes de fonctionnement, dont le mode ÉLECTRIQUE qui permet de rouler sans émissions locales à une vitesse maximale de 140 km/h et sur une distance maximale de 82 à 88 km (51 à 55 miles)* selon le cycle WLTP. Ceci grâce à la batterie lithium-ion haute tension montée dans le soubassement de la voiture et aux 25,7 kWh d'énergie utilisable qu'elle fournit. L'unité de charge combinée de la BMW XM permet une recharge en courant alternatif jusqu'à 7,4 kW.

Les BMW IconicSounds Electric, développés en collaboration entre BMW Group et le compositeur de musique de film Hans Zimmer, créent également une piste de fond adaptée à la puissance du moteur électrique. une piste de fond adaptée à la puissance du moteur électrique. Le site Le son de la propulsion électrique spécifique à la M fournit un retour authentique à chaque mouvement de la pédale d'accélérateur lors de la conduite en mode de fonctionnement sans émissions locales. Et si le réglage Sport ou Sport Plus est sélectionné alors que le système d'entraînement fonctionne en mode HYBRID, un son d'appoint souligne l'assistance électrique fournie au moteur à combustion

La puissance générée par le duo d'entraînement est transmise à la route par le système de transmission intégrale M xDrive, dont la configuration orientée vers l'arrière est particulièrement visible en mode 4WD Sport. Le conducteur peut également sélectionner le mode 4WD Sand, qui a été conçu spécifiquement pour la conduite sur les dunes et autres surfaces similaires. Le fonctionnement du différentiel M Sport de l'essieu arrière est également entièrement variable.

BMW XM LABEL RED : le modèle BMW M le plus puissant jamais fabriqué.

La BMW XM LABEL RED viendra compléter la gamme de modèles à l'automne 2023. La voiture de série homologuée pour la route la plus puissante de l'histoire de BMW M GmbH affichera une puissance système de 550 kW/748 ch (générée par la combinaison du moteur à combustion jusqu'à 430 kW/585 ch et du système d'entraînement électrique jusqu'à 145 kW/197 ch) et un couple système maximal de 1 000 Nm/737 lb-ft (généré par la combinaison du moteur à combustion jusqu'à 750 Nm [553 lb-ft] et du système d'entraînement électrique jusqu'à 280 Nm [206 lb-ft] ; valeurs provisoires basées sur le stade actuel de développement du véhicule).

Un design distinctif comme expression de la présence et de la performance.

Le design extérieur de la BMW XM est une déclaration d'exclusivité, de présence et de performance. Les proportions d'un SAV moderne, des contours puissants, une silhouette étirée de façon dynamique, des éléments de design typiques de la marque M, une interprétation retravaillée du look frontal créé pour les modèles du segment de luxe de BMW et une foule d'accents distinctifs confèrent à la XM une aura singulièrement extravertie.

Les phares divisés en deux unités distinctes, une calandre rénale BMW avec un entourage de couleur or et un éclairage de contour continu, ainsi que de grandes prises d'air sont les caractéristiques déterminantes de la partie avant. Sur le côté, un bandeau doré rappelle la bande noire qui longe la carrosserie de la BMW M1. D'autres clins d'œil au passé se retrouvent sous la forme des logos BMW gravés sur la lunette arrière plate et la structure à lamelles des feux arrière sculptés. Montées en 21 pouces de série, avec la possibilité de variantes allant jusqu'à 23 pouces, les jantes M en alliage léger présentent également un design très distinctif.

Intérieur : cockpit centré sur le conducteur, luxueux M Lounge à l'arrière.

Le style expressif du design extérieur de la BMW XM se poursuit dans l'habitacle. Le cockpit et les sièges avant sont entièrement conçus autour d'une expérience de conduite active. L'équipement de série comprend des sièges multifonctions M, des genouillères et un volant en cuir M spécifique au modèle, ainsi que des graphiques spécifiques à la M, notamment des feux de changement de vitesse pour l'affichage incurvé BMW et l'affichage tête haute BMW.

Une sensation d'espace généreux, des matériaux de haute qualité et un design extravagant transforment l'arrière de la BMW XM en un M Lounge exclusif. Des dossiers chauffants s'étendant largement sur les côtés du compartiment arrière et des coussins spécialement conçus offrent aux passagers des niveaux de confort luxueux. La garniture de toit sculpturale est tout à fait unique avec sa structure prismatique tridimensionnelle, sa bordure de style photo et ses 100 unités LED pour l'éclairage. Vous avez le choix entre quatre garnitures différentes pour personnaliser l'intérieur, ainsi qu'un nouveau cuir Vintage pour les sections supérieures du tableau de bord et des panneaux de porte. L'éclairage d'ambiance, la climatisation automatique à quatre zones, le système Harman Kardon Surround Sound et le système Travel & Comfort sont tous des équipements de série, tandis que la liste des options comprend le système Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound avec amplificateur de 1 500 watts et quatre haut-parleurs supplémentaires sur le toit.

Châssis : le spectre le plus large possible entre dynamisme et confort sur longue distance.

Le mélange unique de plaisir de conduite et de bien-être offert par l'habitacle de la BMW XM se reflète dans l'expérience de conduite proposée. Des systèmes de châssis sophistiqués avec des réglages spécifiques à la M permettent à la voiture d'offrir le spectre le plus large possible entre le dynamisme caractéristique de la M et un confort de conduite supérieur à la moyenne pour son segment. Les conducteurs peuvent également personnaliser les réglages du véhicule via le menu de configuration M. L'application intégrée de tous les systèmes de transmission et de châssis sur différents types de route - de la conduite urbaine aux autoroutes en passant par les routes de campagne - a permis d'obtenir une tenue de route extrêmement sûre et bien équilibrée à tout moment.

Le châssis est composé d'un essieu avant à double triangulation et d'un essieu arrière à cinq bras dont les propriétés cinématiques et élastocinématiques ont été spécialement adaptées. La BMW XM est équipée de série d'une suspension adaptative M Professional comprenant des amortisseurs à commande électronique et un système de stabilisation active du roulis avec moteurs électriques 48V et Active Roll Control. C'est également le premier modèle BMW M à être équipé de la direction active intégrale, qui fait également partie de la dotation standard.

La traction, l'agilité et la stabilité directionnelle bénéficient à la fois de la limitation du patinage des roues, proche de l'actionneur, et de la mise en réseau de tous les systèmes de contrôle au sein de la gestion intégrée de la dynamique transversale. Les freins M Sport fonctionnent en tandem avec un système de freinage intégré qui propose au conducteur deux réglages de sensation de la pédale. Des jantes M en alliage léger de 21 pouces sont montées de série, tandis que des jantes M en alliage léger de 22 ou 23 pouces sont proposées en option.

Une variété incomparable de systèmes d'aide à la conduite.

La BMW XM dispose du plus grand choix de systèmes d'aide à la conduite proposé - de série ou en option - pour tout véhicule hautes performances de BMW M GmbH. La dotation de série comprend le Driving Assistant, qui comprend l'avertisseur de collision frontale, l'avertisseur de sortie de voie, y compris le retour dans la voie avec assistance de direction, l'assistant d'évasion, l'assistant de vigilance et le système d'information sur les limites de vitesse. Le Driving Assistant Professional en option combine le régulateur de vitesse actif avec la fonction Stop&Go à une foule d'autres fonctions, notamment l'assistant de direction et de contrôle de voie, l'assistant automatique de limitation de vitesse et la navigation active.

Le Parking Assistant Plus est également inclus de série. En plus de l'assistant de recul, ce système comprend les fonctions Parking View, Panorama View avant et arrière et 3D View.

Une expérience de conduite sur mesure par simple pression d'un bouton.

Le panneau de commande de la console centrale de la BMW XM comporte une série de boutons spécifiques au modèle permettant de personnaliser l'expérience de conduite de diverses manières. Pour la première fois, le bouton M Hybrid permet de sélectionner le mode de fonctionnement souhaité pour le système d'entraînement. Le conducteur peut choisir entre les modes HYBRID, ELECTRIC et eCONTROL. Le bouton Setup permet également d'accéder directement aux paramètres de configuration du système d'entraînement, du châssis, de la direction, du système de freinage, de la M xDrive et du niveau de récupération de l'énergie de freinage.

Un autre bouton permet de sélectionner le mode M. Lorsque le conducteur passe du mode route par défaut au mode sport, les interventions des systèmes d'aide à la conduite sont limitées aux fonctions essentielles requises pour une conduite sportive, tout comme le contenu affiché sur l'écran d'information. Il est possible de mémoriser deux configurations individuelles du véhicule ainsi que les réglages préférés pour le mode de fonctionnement du système M HYBRID, la note du moteur, le contrôle dynamique de stabilité (DSC) et les caractéristiques de changement de vitesse de la boîte de vitesses, puis de les appeler à l'aide des boutons M du volant.

BMW Live Cockpit Professional et affichage tête haute de série.

La BMW XM est équipée de série du BMW Live Cockpit Professional, qui est une version M de la dernière génération de l'expérience automobile multisensorielle BMW iDrive. Basé sur le BMW Operating System 8, il comprend un BMW Curved Display formé d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle d'une diagonale d'écran de 14,9 pouces. Grâce au nouveau groupement d'écrans et aux capacités toujours plus étendues de l'Assistant personnel intelligent BMW, le nouveau BMW iDrive a été délibérément orienté vers l'utilisation tactile et la commande gestuelle ainsi que vers le dialogue en langage naturel. L'affichage tête haute BMW et la commande gestuelle BMW viennent s'ajouter à l'iDrive Controller et aux boutons multifonctions du volant dans l'équipement de série.

Le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud est une autre caractéristique du BMW Live Cockpit Professional. L’utilisation gratuite de la clé numérique BMW Digital Key Plus permet aux clients de verrouiller et de déverrouiller leur nouvelle BMW XM avec leur iPhone d'Apple grâce à la technologie radio à bande ultra-large (UWB) renforcée en matière de sécurité. Et l'intégration des smartphones pour Apple CarPlay® et Android Auto™, la fonctionnalité personnalisée BMW ID et une eSIM conçue pour la technologie mobile 5G sont également toutes disponibles pour être utilisées dans la BMW XM.

ÉMISSIONS ET CONSOMMATION DE CO2.

BMW XM

Consommation de carburant combinée : 1,6 - 1,5 l/100 km [176,6 - 188,3 mpg imp] en cycle WLTP ; consommation électrique combinée : 30,1 - 28,9 kWh/100 km en cycle WLTP ; émissions de CO2 en cycle combiné : 36 - 33 g/km en cycle WLTP ; chiffres pour le cycle NEDC : - *.

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BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial de véhicules et de motos haut de gamme et offre également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 sites de production et d’assemblage répartis dans 15 pays ; via son réseau de distribution mondial, le groupe est également présent dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de véhicules particuliers et plus de 194 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôts de l’exercice 2021 s’élève à 16,1 milliards d’euros pour un chiffre d’affaires de 111,2 milliards d’euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group  employait 118 909 personnes dans le monde.

L’entreprise a posé très tôt les jalons de l’avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d’approvisionnement à la phase de fin de vie de tous ses produits, en passant par la production.

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