Bornem. Vous êtes un passionné de longue date de MINI ou vous êtes curieux de découvrir la toute nouvelle génération de modèles de la marque ? Rejoignez-nous du 8 au 12 octobre à Knokke – à l’occasion du Zoute Grand Prix - pour visiter le podium éphémère MINI sur la digue, au bord de la mer, à proximité du Prado.

Comme à son habitude, MINI se démarquera par son emblématique « british twist » dans une atmosphère conviviale qui invite à la découverte. Sur place, un MINI Product Specialist sera à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et vous aider à découvrir la MINI parfaite pour vos (futures) aventures. La marque y présentera deux de ses nouveautés spécialement configurées pour l’occasion ; l’aventureux MINI Countryman en Smokey Green et la sportive MINI Cooper John Cooper Works dans la configuration Icy Sunshine Blue.

Ce n’est pas tout ! Dès ce vendredi, samedi et dimanche, un MINI Postcard Station ludique vous permettra d’écrire et d’envoyer vos plus belles cartes par courrier postal directement depuis le stand MINI. Une activation dynamique et interactive avec des gardes au costume emblématique du Buckingham Palace accueilleront également les fans et visiteurs de tout âge ! A venir découvrir dès ce mercredi 8 octobre jusqu’au dimanche 12 octobre.

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2024, BMW Group a réalisé plus de 2,45 millions de voitures et plus de 210 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2024 s’établit à 11,0 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 142,4 milliards d’euros. Au 31 décembre 2024, l’entreprise employait 159 104 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Bornem. Il y a tout juste un mois, le groupe BMW écrivait à un tout nouveau chapitre de son histoire en dévoilant le BMW iX3 de nouvelle génération. Le tout premier modèle construit sur la nouvelle architecture inédite dénommée « Neue Klasse », jetant les bases d’une nouvelle ère entièrement électrique, digitale et circulaire.

Du 8 au 12 octobre prochain, le modèle sera présenté en Première belge à l’occasion de l’évènement lifestyle du Zoute Grand Prix à Knokke, qui permettra aux futurs clients et au public belge de faire connaissance avec ce modèle emblématique de la transition électrique et numérique de la marque à hélice.

Le BMW iX3 de nouvelle génération est un Sports Activity Vehicle (SAV) entièrement électrique ouvrant la voie à une toute nouvelle ère de pur plaisir de conduire. Un nouveau langage de design confère à la voiture une allure pleine de caractère qui reflète fidèlement les progrès technologiques et innovations réalisés par le groupe. Avec la technologie BMW eDrive de sixième génération, une autonomie pouvant atteindre 805 kilomètres et une puissance de recharge maximale de 400 kW, le nouveau BMW iX3 établit des normes inédites en matière d’efficacité de capacité de conduite longue distance et de plaisir de conduire. Une nouvelle architecture électronique et logicielle comprenant quatre ordinateurs hautes performances « superbrain » permet au premier modèle Neue Klasse d’être plus que jamais préparé pour l’avenir. La technologie de gestion de la transmission et de la dynamique de conduite « Heart of Joy » offre une maniabilité et une précision inégalées, tandis que les tout derniers systèmes de conduite automatisée optimisent l’interaction symbiotique entre l’homme et le véhicule.

Alexander Wehr, President Directeur Général du BMW Group Belux : « Quoi de mieux que d’écrire le premier chapitre de la Neue Klasse au Zoute Grand Prix. Au cœur de notre ADN, performance et plaisir de conduire demeurent, mais le BMW iX3 les élève à un niveau inédit. D’ici 2027, les technologies de la Neue Klasse seront déployées dans 40 nouveaux modèles et leurs mises à jour, affirmant notre leadership mondial en matière d’innovation, d’électromobilité et de durabilité ».

Informations pratiques :

Le BMW iX3 siègera au Zoute Grand Prix Gallery by EY ainsi qu’aux côtés des œuvres d’art roulantes du BMW Art Car Word au Approach golf de Knokke.

Adresse Zoute Grand Prix Gallery by EY : Zeedijk – Albertplein 8300 Knokke-Heist.

Adresse BMW Art Car World Tour : Approach golf Knokke - Prins Filiplaan 1, 8300 Knokke-Heist.

Liens utiles :

Pour toutes informations complémentaires concernant le BMW iX3 : https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Pour toutes informations complémentaires concernant le Zoute Grand Prix : https://www.zoutegrandprix.be/fr

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2024, BMW Group a réalisé plus de 2,45 millions de voitures et plus de 210 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2024 s’établit à 11,0 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 142,4 milliards d’euros. Au 31 décembre 2024, l’entreprise employait 159 104 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Munich. Please find the satellite details of the BMW Group Press Conference as follows: 

8 SEPTEMBER 2025.

08:30 - 08:50 A.M. CEST – BMW Group Press Conference at the IAA Summit. LIVE

Technical data TV satellite transmission:
 

Contact SNG: Tel. +49 (0) 179-5079009 (Torsten Jobmann)

Live Stream available at:

English: https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/
German: https://www.live.bmwgroup.com/de/live-streaming/

If you have any questions, please contact:
BMW Group Corporate Communications

Sibylle Böres, BMW Group Press & PR Events
Telephone: +49-151-60120906
E-Mail: Sibylle.Boeres@bmw.de

Wieland Brúch, Press Spokesperson BMW Product Communications
Electromobility and Sustainability
Telephone: +49-176-60172652
E-Mail: Wieland.Bruch@bmw.de

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich. The BMW Museum in Munich is using a special exhibition taking place as part of the international BMW Art Car World Tour to celebrate the 50-year anniversary of both the legendary BMW Art Car Collection and the iconic BMW 3 Series. The exhibition will open its doors to visitors from 17 June, hot on the heels of the Le Mans 24 Hours race weekend. Fittingly, it was at Le Mans in 1975 that the first BMW Art Car – created by Alexander Calder – staged its glittering premiere. The exhibition, which runs until 1 February 2026, will see the BMW Museum present a trio of Art Cars based on the BMW 3 Series: Sandro Chia’s BMW M3 GTR and the BMW M3 (Group A) cars designed by Michael Jagamara Nelson and Ken Done respectively.

The exhibition at the BMW Museum – the home of the BMW Art Cars when they are not on display at destinations around the globe – is one of the attractions of the ongoing BMW Art Car World Tour, the largest exhibition project yet in the 50-year history of the collection. The Tour has so far visited 12 markets on five continents, and will continue to showcase the legendary BMW Art Cars across numerous art and car platforms, and at institutes worldwide, over the coming year. The BMW Museum will use the special exhibition to provide insights into the artistic brilliance and history of the BMW Art Car Collection, as well as inviting visitors to explore the technical excellence of the 3 Series and the innovative power of the BMW brand.

50 years of driving pleasure: the BMW 3 Series 
Since it first hit the roads in 1975, the BMW 3 Series has served as a byword for driving pleasure and a cornerstone for the success of BMW. Across five decades, it has reimagined the concept of the sports sedan, set new standards for performance and put smiles on the faces of millions of drivers around the world. From the groundbreaking first generation to today’s innovative models, the 3 Series has been an enduring, style-defining feature of the automotive landscape.

50 years of “rolling sculptures”: the BMW Art Car Collection
Since 1975, renowned artists from countries the world over have gone to work creating BMW Art Cars. The idea was the brainchild of French racing driver and art lover Hervé Poulain, who teamed up with BMW’s then Head of Motorsport Jochen Neerpasch to invite friend and artist Alexander Calder to paint a design onto a car. The result was a BMW 3.0 CSL that competed in the 24 Hours of Le Mans in 1975, becoming a darling of the crowd – and marking the birth of the BMW Art Car Collection. Famous names including Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg, Esther Mahlangu, David Hockney, Jenny Holzer and Ólafur Elíasson have since added further BMW Art Cars bearing their own individual style to the collection. More recently, the American John Baldessari and Chinese multimedia artist Cao Fei used the BMW M6 GTLM and BMW M6 GT3 respectively as a canvas for their takes on the BMW Art Car concept in 2016 and 2017. They therefore joined Jeff Koons and Julie Mehretu in applying their creativity to dynamic racing cars in the last 15 years.

BMW Art Cars at the BMW Museum from 17 June
BMW M3 Group A by Ken Done (1989):
Australian artist Ken Done created a vibrant and richly coloured design that captures the energy and dynamism of motor racing. His work represents a homage to the speed and power of the BMW M3.

“It was a great honour to be asked to be part of this fabulous Art Car collection. I wanted to express the joy of speed and the brilliance of the machine itself.” Ken Done

BMW M3 Group A by Michael Jagamara Nelson (1989):
Michael Jagamara Nelson, also from Australia, brought the traditions of Aboriginal art to the bodywork of the BMW M3. His complex motifs using dot painting techniques tell Dreaming stories that are deeply rooted in the culture of his people.

“A car is a landscape as it would be seen from a plane – I have included water, the kangaroo and the opossum.” Michael Jagamara Nelson

BMW M3 GTR by Sandro Chia (1992):
Italian artist Sandro Chia transformed a BMW M3 GTR into a painting on wheels that depicts human figures and emotions in vivid colours. His work symbolises the connection between man and machine, and invites us to reflect on the role of the car in modern society.

“I have created both a picture and a world. Everything that is looked at closely turns into a face. A face is a focus, a focus of life and the world.” Sandro Chia

The 10th BMW Art Car, a BMW 730i designed by Spanish artist César Manrique in 1990, is also on show at the BMW Museum as part of its permanent exhibition.

For more information, please visit:
BMW Art Cars im BMW Museum
BMW Art Car World Tour

If you have any questions, please contact:
Lisa Meindl
BMW Group Corporate and Governmental Affairs
Spokesperson BMW Museum und BMW Welt
Phone: +49-89-382-31668 
E-Mail: Lisa.Meindl@bmw.de

Ilya Baryshev
BMW Group Corporate and Governmental Affairs
Spokesperson, BMW Art Car World Tour
Telefon: +49-151-601-544-36
E-Mail: Ilya.Baryshev@bmwgroup.com

+++ BMW Group continue de mettre en œuvre de manière cohérente sa stratégie produit couronnée de succès +++ Première mondiale des premiers modèles de performance entièrement électriques MINI John Cooper Works Electric et MINI John Cooper Works Aceman +++ Première fois que les BMW Vision Neue Klasse et BMW Vision Neue Klasse X sont présentées ensemble lors d'un salon de l'automobile +++.

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Paris. Parallel to the market launch of the new BMW 1 Series, the new BMW X3 and the new BMW M5, the BMW Group will present the next steps in its unchanged product strategy at the Mondial de l'Auto Paris 2024. The focus is on the world premieres of the first all-electric MINI John Cooper Works models and the first joint motor show appearance of the latest concept studies of the BMW Neue Klasse, which will go into series production in 2025.

“The BMW Group is demonstrating its pioneering role in electric mobility at the Mondial de l'Auto Paris with a cross-segment range of electrified vehicles. Thanks to our attractive BEV product portfolio, we are able to grow our all-electric sales even in a demanding market environment. In the European market, we were even able to gain market share with the BMW brand,” says Jochen Goller, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Customers, Brands, Sales.

What BMW M is to BMW, JCW is to MINI. 
The new all-electric MINI John Cooper Works models.
With the world premiere of the all-electric MINI John Cooper Works Electric and the MINI John Cooper Works Aceman, the brand's long racing history is transferred to the here and now with innovative power. The two models effortlessly transfer motorsport expertise from the race track to the road. In addition to the exclusive, sporty design

and optimised aerodynamic driving characteristics, MINI fans can also look forward to the brand's hallmark agile handling. Click [here] for more information.

The roll-out of electrification to the John Cooper Works brand within MINI transmits another strong signal on how the BMW Group is committed to electric driving as a strategic direction.

At the same time, the Mondial de l'Auto Paris 2024 marks the ideal starting point for intensified communication in the further ramp up for BMW Neue Klasse, due for launch in 2025.

First joint appearance of the BMW Vision Neue Klasse and BMW Vision Neue Klasse X.
BMW is showing two Neue Klasse Vision Vehicles in Paris, which provide an outlook on the wide range of BMW's future model portfolio.
The BMW Vision New Class is a sporty electric sedan for the premium mid-range. The BMW Vision New Class X transfers the philosophy and technology of the future generation of vehicles to the Sports Activity Vehicle segment.

"With the two vision cars for Neue Klasse we are showing how we are going to change the look & feel of the BMW brand. Many aspects of our cars will be completely new and yet we believe that the Neue Klasse will reflect the very essence of the BMW brand", says Adrian van Hooydonk, head of BMW Group Design.

Both vehicles are characterized by a clear, reduced design language. In the interior, the next generation of BMW iDrive enables intuitive interaction between driver and vehicle. The combination of BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, Central Display and the new multifunction steering wheel redefine the BMW driver orientation. Click [here] for more information.

The new BMW iX2 features in-car entertainment highlight UNO® Car Party! And Paramount+.
With UNO® Car Party! in the BMW iX2, the BMW Group is showing the next in-car gaming highlight. Since the end of August 2024, the game has already been available in over 500,000 BMW and MINI vehicles via the AirConsole platform. In addition, it was only at the beginning of October that the BMW Group brought the popular subscription streaming service Paramount+ into the vehicle, offering subscribers access to a wide range of blockbusters, new originals and hit series such as Star Trek Discovery. Customers have access to in-car entertainment highlights in their vehicles with BMW and MINI Operating System 9 in conjunction with BMW Digital Premium or the MINI Connected Package*.

*Paramount+ subscription is not part of BMW Digital Premium/MINI Connected Package.

In addition to the outlook for the BMW Neue Klasse and new digital services, also hydrogen technology is key topic at the Mondial de l'Auto Paris 2024, as a further expression of the BMW Group's open technology drive strategy.

BMW will launch its first hydrogen-powered production model in 2028. 
After successfully testing the BMW iX5 Hydrogen pilot fleet worldwide, the BMW Group is now preparing for series production of vehicles with hydrogen drive systems in 2028. The series production models will be integrated into BMW’s existing portfolio. Hydrogen is recognized as a promising future energy carrier of the future, actingas an effective storage medium for renewable energy sources, helping to balance supply and demand and enabling a more stable and reliable integration of renewables into the energy grid.

Click [here] for more information.

The BMW Group is also showing the complete all-electric BMW and MINI product portfolio at Mondial de l'Auto Paris 2024. It now consists of more than 15 models, which cover all major market segments.

The motor show presentation is rounded off with the electric two-wheelers from BMW Motorrad for urban areas. Click [here] for more information.

The BMW Group stand at Mondial de l'Automobile Paris 2024 covers an area of 1,300 square metres. The fair is open to trade visitors on 14 October and to the general public from 15 to 20 October 2024.

+++ MINI Belux prendra fièrement part à l’évènement automobile lifestyle du ZOUTE GRAND PRIX à Knokke du jeudi 5 au dimanche 8 octobre +++ Première belge pour la toute nouvelle MINI Cooper Electric +++ Première belge pour la toute nouvelle MINI Countryman +++ Première belge pour la «   Designer Mini by David Bowie   »   +++ Toutes les informations pratiques de l’évènement ci-dessous +++

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La marque iconique britannique reliera tout bientôt Londres… à Knokke ! Alors que MINI vient tout récemment d’annoncer sa toute nouvelle génération de modèles électriques, ces derniers seront pour la première fois présentés au public belge dans le nouveau concept « ZOUTE GALLERY by EY », juste en face de la célèbre Albertplein fraichement rénovée. MINI partagera ainsi la tente avec Bonhams, là où se déroulera la célèbre vente « Zoute Sale » du dimanche. Le concept ? Une exposition de voitures anciennes et classiques au style intemporel et d’élégance sans pareille, le tout complété par une exposition d’œuvres d’art d’artistes renommés. Très peu de partenaires automobiles s’y sont vu accorder un espace d’exposition - mais ce fut le cas pour MINI Belux !

Siègeront sur le stand MINI : les toutes nouvelles MINI Cooper Electric et MINI Countryman. Deux première belges qui ne devraient pas passer inaperçues grâce à leur nouveau design puriste traduisant l’attitude responsable de la marque tout justement rentrée dans une nouvelle ère de son existence.

« MINI est aujourd'hui une marque premium durable et, après de nombreuses générations couronnées de succès, continue de construire les voitures les plus emblématiques sans perdre de vue ses origines et ses traditions », explique Gabriel Goffoy, directeur général de MINI Belux. MINI est en bonne voie pour devenir une marque entièrement électrique et présente pour la première fois en Belgique deux modèles de dernière génération. « La nouvelle MINI Cooper Electric que nous sommes fiers de présenter ici connaîtra un énorme succès en Belgique car son design est sublime, et, en tant que voiture zéro émission, elle est déductible à 100% pour les indépendants », ajoute Gabriel Goffoy.

Etant donné que MINI ne néglige jamais ses traditions d’héritage, MINI Belux présentera une troisième première belge qui ravira les plus grands amateurs de design et de musique : la «   Designer Mini by David Bowie   » que le mythique chanteur décora entièrement de chrome pour les 40 ans d’anniversaire de la marque. Une seconde Mini Classic, la Austin Cooper S de 1964, y sera également exposée. L’occasion idéale pour venir apprécier la riche histoire - ancienne et récente - de la marque grâce à cette superbe exposition temporaire sur-mesure. Les fans seront… conquis !

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INFORMATIONS PRATIQUES   :

« ZOUTE GALLERY by Ey », sera ouvert du jeudi 5 octobre au dimanche 8 octobre pour tous les plus grands fans de MINI.

Pour plus d’informations concernant le programme complet ainsi que sur les réservations des tickets, veuillez consulter le site web suivant :

https://zoutegrandprix.be/en/zoute-gallery-by-ey

Pour plus d’information concernant l’adresse complète du « ZOUTE GALLERY by Ey », veuillez consulter le lien suivant :

https://www.youtube.com/watch?v=ca3ACmAumbI&list=TLGGTY3Sqrzn_-kwODA4MjAyMw&t=17s

Adresse : Albertplein Strand, Knokke-Heist, Belgium

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Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Jeroen Lissens
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Munich. Please find the satellite details of the BMW Group Keynote at the Media & Stakeholder Days as follows:

Agenda 02.09.2023:

10:00 - 11:00 a.m. CEST   BMW Group Keynote - LIVE

TV Satellite transmission information:

Contact SNG: Tel. +49 151-195-88839 (Michael Bernstein)

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Live Stream available at:

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If you have any questions, please contact:

BMW Group Corporate Communications
Sibylle Böres, BMW Group Press & PR Events
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Matthias Schepke, Spokesperson Neue Klasse
Telephone: +49-151-601-90450
E-Mail: Matthias.Schepke@bmw.de

Munich. Please find the satellite and iFrame details of the MINI Keynote at the Media & Stakeholder Days as follows:

Agenda 01.09.2023:

11:00 – 11:30 a.m. CEST               MINI Keynote – LIVE

TV Satellite transmission information:

Contact SNG: Tel. +49 179-507-90009 (Torsten Jobmann)

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Agenda 01.09.2023:

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Munich. At the IAA Mobility 2023 international motor show in Munich, the BMW Group will be presenting the most recent highlights of its ongoing transformation in the key action areas of electrification, digitalisation and circularity. The latest new models with electrified powertrains from the BMW, MINI and BMW Motorrad brands, plus Vision Vehicles and concepts for individual mobility in tomorrow’s world all serve to underline the company’s innovative strength in these fields. As the dawn of a new era in personal mobility approaches, the BMW Group is set to unveil its latest highlight, the BMW Vision Neue Klasse, which brings together the Group’s development expertise in the three crucial disciplines for the future of mobility.

The IAA Mobility show is being staged in Munich for the second time. For the BMW Group and its brands, this provides an excellent opportunity to enter into constructive dialogue on the future of individual mobility with local people, as well as with visitors to the show from outside Munich and other stakeholders. The IAA Mobility Summit at the exhibition centre and the BMW Group’s Open Space at Max-Joseph-Platz in the heart of Munich will be the main arenas where BMW, MINI and BMW Motorrad present their new products on 5 – 10 September 2023. Among the models visitors can acquaint themselves with here alongside the BMW Vision Neue Klasse is the fully electric BMW i5. And they can also experience the world premieres of the new fully electric MINI Cooper, new fully electric MINI Countryman and BMW CE 02 eParkourer.

Electric, digital, circular – the focus areas of the BMW Group.

The BMW Group’s presence at IAA Mobility 2023 revolves around the company’s rigorous focus on electric, digital and circular mobility for the future and the latest progress it has made in these areas. The BMW Vision Neue Klasse is joined by a selection of new models from across the Group’s brands whose electrified powertrains, digital innovations and resource-efficient manufacturing illustrate the ongoing process of change in a variety of ways.

The new products poised for launch by the BMW brand include the plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series. The new BMW i7 Protection – the first ever all-electric protection vehicle in the luxury sedan segment – is also making its debut at IAA Mobility 2023.

MINI is unveiling the members of the brand’s new model family for the first time with the help of two world premieres: the new fully electric MINI Cooper and new fully electric MINI Countryman will both be on show at the Open Space site. A new model with all-electric drive also forms the centrepiece of BMW Motorrad’s line-up at Max-Joseph-Platz. Conceived as a compact eParkourer with a trailblazing design, the new BMW CE 02 injects fresh impetus into the urban mobility scene.

Locally emission-free mobility sets the theme for the models on show.

The IAA Mobility show will be officially opened on 5 September at Munich’s exhibition centre. The BMW Group will be represented at its stand in Hall A2, where the BMW Vision Neue Klasse will be unveiled to kick off the event. The BMW i7 Protection all-electric protection vehicle will also be presented for the first time at the IAA Mobility Summit.

The IAA Mobility Summit is taking place under the banner “Experience Connected Mobility” and is aimed primarily at trade visitors. It will showcase trends and technological innovations for future mobility over the course of numerous talks, presentations and panel discussions. One of the central topics is the use of hydrogen as an energy source for current and future vehicles. BMW is carrying out pioneering work in this field with its development and practical testing of a Sports Activity Vehicle with a hydrogen-powered fuel-cell drive system. The BMW iX5 Hydrogen is also being exhibited at the Summit.

Locally emission-free mobility is also the dominant theme for the models awaiting visitors to the Open Space site. BMW has at least one purely electrically powered representative in all relevant model segments. The brand is presenting its entire line-up to the public, ranging from the BMW iX1 compact Sports Activity Vehicle via the BMW i4 and BMW i5 to the BMW iX and the BMW i7 luxury sedan.

The Open Space at Max-Joseph-Platz can be visited free of charge on 5 – 9 September from 10 a.m. to 10 p.m. and on Sunday 10 September from 10 a.m. to 5 p.m. In addition, BMW Welt will continue to provide an attractive destination for all automotive enthusiasts during IAA Mobility 2023. The current model portfolios of the BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad brands are presented here, along with the latest BMW and MINI Lifestyle collections. Plus, starting on 2 September 2023, BMW Lifestyle together with BMW M GmbH will be running a GOODS WITH FREUDE pop-up store in the Hofstatt shopping centre at No. 10 Sendlinger Straße. Located just a few minutes’ walk away from the Open Space, the store will feature both familiar lifestyle articles and the new BMW Lifestyle collection.

World premiere: the BMW Vision Neue Klasse.

At IAA Mobility 2023, the BMW Group is offering visitors a preview of the Neue Klasse – the forthcoming generation of models from BMW. The BMW Vision Neue Klasse brings together innovations from the areas of electrification, digitalisation and circularity in signature BMW style. The Vision Vehicle takes design, control/operation, efficiency and sustainability into a whole new dimension – one that it will be possible to experience on the road before long.

During IAA Mobility 2023, the BMW Vision Neue Klasse will be on show at both the Summit and the Open Space. The new Vision Vehicle incorporates the latest innovations in the BMW Group’s key future-focused fields. It therefore builds on the BMW i Vision Circular and the BMW i Vision Dee – which have already demonstrated the BMW Group’s development expertise in the areas of circular economy and digitalisation – and combines their qualities with further new developments in exterior and interior design, user experience and powertrain and battery technology.

World premiere: the plug-in hybrid variants of the new BMW 5 Series Sedan.

As well as the all-electric BMW i5, the brand is exhibiting two other model variants with electrified powertrains at IAA Mobility 2023. As early as spring 2024, two models featuring state-of-the-art plug-in hybrid technology will be added to the new BMW 5 Series Sedan range. Their six-cylinder and four-cylinder in-line petrol engines from the new modular generation of Efficient Dynamics units will each be combined with the latest BMW eDrive technology for plug-in hybrid systems. This will result in a notable increase in output and much sharper power delivery, while also significantly improving efficiency and electric range compared to the outgoing model generation.

The electric motor purpose-developed for the new plug-in hybrid system is integrated into the eight-speed Steptronic Sport transmission together with its power electronics. The highly integrated drive unit contributes up to 145 kW/197 hp to the maximum combined output of 360 kW/489 hp in the case of the new BMW 550e xDrive Sedan (fuel consumption combined: 1.1 – 0.8 l/100 km [256.8 – 353.1 mpg imp]; electric power consumption combined: 22.5 – 20.1 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 24 – 19 g/km in WLTP cycle, provisional figures) and 220 kW/299 hp for the new BMW 530e Sedan (fuel consumption combined: 0.8 – 0.6 l/100 km [353.1 – 470.8 mpg imp]; electric power consumption combined: 21.4 – 18.9 kWh/100 km; CO₂ emissions combined: 19 – 14 g/km in WLTP cycle, provisional figures).

A BMW-patented innovation has been used to enhance the electric motor’s power delivery in the new plug-in hybrid models: a pre-gearing stage enables the nominal torque of 280 Nm (206 lb-ft) to be increased to effective torque of up to 450 Nm (332 lb-ft) at the transmission input for the motor. The compact electric motor is therefore able to boost torque by an amount that would normally only be possible using a larger unit and makes a clear difference both when accelerating off the line and putting in a rapid burst of speed. Electric range is now up to 79 – 90 kilometres (49 – 56 miles) in the WLTP cycle for the new BMW 550e xDrive Sedan and 87 – 101 kilometres (54 – 63 miles) in the WLTP cycle for the new BMW 530e Sedan.

The lithium-ion high-voltage battery’s space-saving positioning within the vehicle’s underbody has a beneficial effect on both the car’s centre of gravity and the capacity of its luggage compartment, which holds a total of 520 litres in the plug-in hybrid models – meaning it is just as large as that offered by their purely combustion-engined siblings. The usable energy provided by the high-voltage battery has climbed to 19.4 kWh. At the same time, maximum charging capacity has doubled compared to the outdoing models and now stands at 7.4 kW, enabling the high-voltage battery to be fully recharged from empty in 3.0 hours. When hooked up to a conventional domestic power socket, a full vehicle charge is completed in 9.8 hours.

World premiere: the BMW i7 Protection.

BMW is presenting a new generation of protection vehicles in the luxury sedan segment at the IAA Mobility 2023 show. The new BMW i7 Protection (electric power consumption combined in WLTP cycle: 30.0 kWh/100 km, provisional figure) is absolutely unique in this segment, as it is the world’s first ever certified protection sedan with an all-electric drive system. Driven by two powerful electric motors, it meets all the requirements of class VR9 protection without any limitations, as does the new V8-engined BMW 7 Series Protection (fuel consumption combined in WLTP cycle: 14.6 l/100 km [19.3 mpg imp]; CO₂ emissions: 328 g/km, provisional figures).

Both models blend the integrated protection concept channelled into the development of the new BMW 7 Series range with outstanding levels of ride comfort and spaciousness, advanced equipment features and the unbeatable dynamic prowess for which BMW is renowned. The concept centres around the new and unique BMW Protection Core, which forms a self-supporting body structure made from armour steel. This is then combined with features such as additional armouring for the underbody and roof, plus armoured glass. The result is customised protection from attacks with firearms or explosives for at-risk individuals. The glass in the new protection vehicles even meets the requirements for the highest class of civilian protection, VPAM 10.

The all-electric BMW i7 Protection is equipped with one electric motor at the front axle and another at the rear. Together they generate a combined output of 400 kW/544 hp and maximum combined torque of 745 Nm (549 lb-ft), and create an electric all-wheel-drive system. The new BMW i7 Protection sprints to 100 km/h (62 mph) from rest in 9.0 seconds, while top speed is electronically limited to 160 km/h (99 mph). The instantaneous, precisely orchestrated power delivery from the two motors guarantees exceptional traction and directional stability even when the car is being driven hard and performing challenging manoeuvres, such as when escaping from an attack.

Tuned and optimised specifically for this model, the chassis technology also makes allowance for the additional weight of its armouring, resulting in superbly assured performance in any situation. Another unique offering for this segment is the inclusion of Integral Active Steering as standard. This reduces the car’s turning circle, increases agility when cornering at speed and improves driving comfort for rear-seat passengers. The 20-inch light-alloy wheels are a further standout feature. The PAX tyres that also come as standard allow the car to continue its journey at up to 80 km/h (50 mph) even in the event of a total loss of pressure.

The latest generation of BMW iDrive based on BMW Operating System 8.5 is fitted, complete with the BMW Curved Display. The system is intuitive to use and operates in a way familiar to BMW drivers. The special functions relevant to occupant protection are also operated via BMW iDrive. The new protection vehicles can also be tailored precisely to any purpose, with items including a fresh-air supply system, a fire extinguishing system, flashing lights, radio transceivers and flag poles for when the car is on official duty, plus other special customer-specific options.

Trailblazing: the BMW iX5 Hydrogen.

The BMW iX5 Hydrogen presented at IAA Mobility 2023 provides further evidence of the company’s superlative innovative strength in the field of drive technology. A pilot series of the Sports Activity Vehicle with hydrogen fuel-cell drive, developed on the basis of the current BMW X5, has entered service for demonstration and test purposes with various target groups around the world. This allows selected test groups who haven’t been involved in the development process to get behind the wheel of the BMW iX5 Hydrogen and gain a direct impression of its attributes for the first time.

The BMW iX5 Hydrogen is equipped with the latest, fifth generation of BMW eDrive technology. The highly integrated drive unit at the rear axle draws its energy from a high-performance battery with li-ion technology that was specially developed for the hydrogen fuel-cell vehicle and generates maximum output of 295 kW/401 hp. The electric motor also doubles as a generator that feeds energy back into the high-performance battery on the overrun or under braking.

The model’s two 700-bar tanks made from carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) together hold six kilograms of gaseous hydrogen and can be refilled in three to four minutes. A chemical reaction takes place in the fuel cell system between the hydrogen and oxygen from the air, through which the electric power for the electric motor is generated. The BMW iX5 Hydrogen achieves a range of 504 kilometres (313 miles) in the WLTP cycle without having to refill the tanks. The hydrogen-powered SAV completes the 0 to 100 km/h (62 mph) sprint in under six seconds and goes on to reach a top speed in excess of 180 km/h (112 mph).

The BMW iX5 Hydrogen combines long-distance capabilities and short refuelling stops with zero tailpipe emissions and hallmark BMW driving dynamics. Its hydrogen fuel-cell technology has the potential – provided the necessary basic conditions are in place – to serve as an additional pillar in the BMW Group’s future powertrain portfolio. As part of its ongoing transformation, the BMW Group is following an approach that embraces all technologies when it comes to drive systems. The company is therefore readying itself for differing customer requirements, infrastructure standards and political and regulatory frameworks in the various regions of the world. This degree of flexibility puts the BMW Group in a position to react quickly to changing requirements in the markets in any situation and to present as many customers as possible with an appropriate model offering at all times.

Munich. The character of the Concept i4 is not only a product of its design, but also of its visionary sound profile. Hans Zimmer composed the sound of the BMW Concept i4 together with BMW sound designer Renzo Vitale under the brand name BMW IconicSounds Electric. BMW IconicSounds Electric will imbue BMW’s electric models with extra emotional depth by connecting the driver with the vehicle’s character on another level through individual tones and sounds.

“Renzo and I were inspired to bring together the past and future of BMW with the sound for the BMW Concept i4,” explains Zimmer. “We hope the sound we created is classic yet surprising and has a feeling of lightness that is fitting for the BMW brand.” The aural repertoire of the BMW Concept i4 stretches from the driving sounds in the Experience Mode “Core” to the more intense tones of “Sport”. Acoustic accompaniments to a door opening and when starting the car are likewise part of its soundscape.

Sound by Hans Zimmer is the starting signal for electric driving pleasure.

Hans Zimmer and Renzo Vitale presented the new start/stop sound in Zimmer’s Santa Monica studio back in November 2019. The ready-to-drive sound for all-electric BMW models and BMW plug-in hybrids will be introduced as a standard feature worldwide from July 2020. “The ability to design the sound in our vehicles makes it possible for us to spark positive emotions,” says Vitale. “The new start/stop sound is intended to instil a sense of excitement at the prospect of electric driving when the customer gets into their vehicle and begins the journey.”

BMW IconicSounds Electric.

The silence of electric drive systems is often cited as a major benefit of electric mobility. As the choice of electrified models increases, however, it also means some drivers are missing out on the emotional appeal of sound. Jens Thiemer, Senior Vice President Customer and Brand BMW: “Sound has always played an important role in the emotionalisation of our vehicles. Now we are taking the joy of sheer driving pleasure to a new level and are particularly pleased to be working with Hans Zimmer to create the new sound world of electric mobility at BMW. This collaboration will result in our forward-looking sound offering for electrified vehicles: BMW IconicSounds Electric.”

The BMW Concept i4 drive sound is the second developed for electric BMW vehicles with Hans Zimmer, following the presentation of the electric sound for the BMW Vision M NEXT at the #NEXTGen event in Munich in June 2019. “We have an extraordinary opportunity to turn electric driving in a BMW into a very special experience with the help of great sounds,” Zimmer commented in 2019. “I am relishing the challenge of co-designing the composition for future electric BMWs

En raison de la situation mondiale actuelle, le Salon International de l’Automobile de Genève 2020 a été annulé. Bien que nous comprenons certainement cette décision, nous regrettons l’annulation de celui-ci.

Néanmoins, le groupe BMW a décidé de maintenir le programme tel que prévu à Genève.

C’est pourquoi, la révélation mondiale du BMW Concept i4 se fera lors d’une conférence de presse numérique diffusée en direct depuis Munich et présentée par Olivier Zipse à l’heure telle que prévue (mardi 3 mars 2020, 8.15 a.m CET).

Plus de détails sur la diffusion en direct suivront dès que possible.

En raison de la situation mondiale actuelle, le Salon International de l’Automobile de Genève 2020 a été annulé. Bien que nous comprenons certainement cette décision, nous regrettons l’annulation de celui-ci.

Néanmoins, le groupe BMW a décidé de maintenir le programme tel que prévu à Genève.

C’est pourquoi, la révélation mondiale du BMW Concept i4 se fera lors d’une conférence de presse numérique diffusée en direct depuis Munich et présentée par Olivier Zipse à l’heure telle que prévue (mardi 3 mars 2020, 8.15 a.m CET).

Vous pouvez suivre la Première mondiale en direct via le lien suivant : www.live.bmwgroup.com/en.

La conférence de presse numérique peut également être perçue par satellite :

Données techniques de la transmission TV par satellite 3 mars 2020

Satellite:                      EUT 16 A  
Pos.:                            16,0° East
Txp:                             F1
Slot:                             B+

Downlink Freq.:          12.519,170 MHz
Pol.:                             X (horizontal)

Modulation:                 DVB-S2 / 8PSK 25% roll-off, pilot ON
FEC:                            3/4
Sym.Rate:                   7.2 MSym./s
MPEG 4:                     4.2.0
Aspect Ratio:              HD 16:9
Encryption:                  No Encryption

Video Standard:          HD 1080i/50 Hz
Audio Channels:         Audio: 1 Pairs (2ch)

• Lancement de la version hybride rechargeable de la BMW X3.
• Première mondiale au Salon de Genève 2019 pour la BMW X3 xDrive30e, la BMW 330e, la BMW X5 xDrive45e et les variantes. électrifiées de la nouvelle BMW Série 7.
• Autonomie électrique accrue grâce à des batteries de conception nouvelle pour la BMW 530e et la BMW 225xe Active Tourer.
• Version hybride rechargeable de la BMW Série 5, désormais également disponible dans le monde entier avec le système de transmission intégrale BMW xDrive.

Munich/Genève : Le constructeur premium BMW poursuit sa stratégie d’électrification de son offre de motorisation et présente ses modèles hybrides rechargeables dernière génération lors de l’édition 2019 du Salon de Genève. Dans le même temps, BMW annonce le lancement commercial d’un Sports Activity Vehicle (SAV) doté d’une motorisation électrique. Par ailleurs, la BMW X3, dont le succès mondial ne se dément pas, sera produite en variante hybride rechargeable à compter de décembre 2019. Elle deviendra ainsi le premier modèle de la marque à être proposé au choix avec un moteur thermique, un système hybride rechargeable, et, à partir de 2020, une motorisation 100 % électrique.

En 2018, BMW Group a encore une fois consolidé son statut de pionnier et de leader sur le marché de l’électrification automobile (source : rapport IHS Markit New Registrations 2018 du 04/01/2019). Avec une part de marché de plus de 9 %, BMW Group se place en tête du classement des constructeurs premium traditionnels de véhicules à motorisation 100 % électrique ou hybride rechargeable. En 2018, BMW Group s’est imposé comme le leader du marché des véhicules électrifiés dans le segment premium en Allemagne, en Chine et en Belgique. Avec une part de marché de plus de 16 %, le constructeur a également dominé le marché européen des véhicules électrifiés tous segments confondus. BMW Group a par ailleurs enregistré en 2018 un nouveau record de vente à l’échelle mondiale en écoulant plus de 140 000 modèles électriques ou hybrides rechargeables, soit une progression de 38,4 % en glissement annuel.

L’électromobilité est l’un des quatre domaines d’avenir ACES (Autonomie, Connectivité, Électrification et Services/Partage) et représente à ce titre l’un des piliers de la stratégie d’entreprise NUMBER ONE > NEXT. L’objectif de BMW Group est de mettre en circulation plus d’un demi-million de véhicules électrifiés issus des différentes marques du groupe d’ici fin 2019.

Au total, avec la BMW i3 (consommation électrique en cycle mixte : 13,1 kWh/100 km*) et la BMW i3s (consommation électrique en cycle mixte : 14,6 – 14,0 kWh/100 km*), toutes deux dotées d’une motorisation 100 % électrique, la BMW i8 Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 1,8 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 42 g/km*), la BMW i8 Roadster (consommation de carburant en cycle mixte : 2,0 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 46 g/km*), les variantes hybrides rechargeables de la BMW X5, de la BMW X3, de la BMW Série 2, de la BMW Série 3, de la BMW Série 5 et de la BMW Série 7, ainsi que la MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consommation de carburant en cycle mixte : 2,5 – 2,4 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 13,7 – 13,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 56 – 55 g/km*) et la BMW X1 xDrive25Le produite en Chine pour le marché national, BMW Group prévoit l’introduction de 12 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2019. L’offre de véhicules à motorisation électrique est unique de par le nombre de modèles proposés, mais aussi par leur variété : compactes premium, intermédiaires, intermédiaires supérieures, modèles de luxe hautes performances, voitures de sport ou encore SAV (Sports Activty Vehicles). D’ici 2025, BMW Group entend ajouter au moins 25 modèles à son offre de véhicules à motorisation électrique.

Première mondiale : la BMW X3 xDrive30e hybride rechargeable.

BMW lancera la production d’un nouveau SAV hybride rechargeable en décembre 2019, élargissant ainsi son offre de véhicules à motorisation électrique. Présentée en exclusivité mondiale à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, la BMW X3 xDrive30e allie la polyvalence d’un SAV intermédiaire premium aux technologies de pointe du système BMW eDrive. Outre sa fiabilité, ses performances en conduite sportive et son système de transmission intégrale BMW xDrive (qui reste actif en conduite 100 % électrique), la BMW X3x Drive30e se distingue par sa consommation de carburant particulièrement basse et ses émissions réduites. Par ailleurs, sa batterie bénéficie de technologies de pointe qui permettent à la BMW X3 xDrive30e d’afficher une autonomie électrique pouvant atteindre 50 km*. Enfin, grâce au système BMW eDrive, le SAV gagne en sobriété avec une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 2,4 l/100 km* et des émissions de CO₂ pouvant s’établir à 56 g/km* en fonction de la situation de conduite.

Le système hybride rechargeable de la BMW X3 xDrive30e se compose d’un moteur essence quatre cylindres avec technologie BMW TwinPower Turbo et d’un moteur électrique. La motricité produite par les deux moteurs est transmise jusqu’à la route ou à la piste tout-terrain par une boîte de vitesses Steptronic 8 rapports via le système de transmission intégrale intelligent. La puissance cumulée de 185 kW/252 ch peut être augmentée de 30 kW/41 ch par le recours temporaire à la puissance en crête du moteur électrique. La BMW X3 xDrive30e abat le 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes (valeur provisoire).

Le dernier modèle hybride rechargeable BMW en date est équipé d’une batterie lithium-ion logée sous la banquette arrière dans un souci d’optimisation de l’espace. Par ailleurs, le coffre de la BMW X3 xDrive30e offre un volume utile de 450 litres similaire à celui des variantes propulsées par une motorisation thermique.

Autres premières mondiales à Genève : BMW 330e Berline, BMW X5 xDrive45e et les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7.

Le portefeuille produit de BMW Group témoigne du rôle de leader que joue le constructeur dans le domaine de l’électrification. Ainsi, à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, BMW présentera la deuxième génération de ses modèles hybrides rechargeables dans trois segments distincts.

Comparée à la génération précédente, la nouvelle BMW 330e Berline impressionne par son autonomie électrique de 60 km*, en hausse de quelque 50 %, par sa sobriété (jusqu’à 1,7 l/100 km) et par son faible niveau d’émissions de CO₂ (jusqu’à 39 g/km*), sans jamais renier le plaisir de conduire qui a fait la renommée de la berline sportive. La motorisation hybride rechargeable de la BMW 330e Berline affiche une puissance cumulée de 185 kW/252 ch, et peut être temporairement accrue de 30 kW/41 ch en utilisant la fonction XtraBoost fournie de série. La nouvelle BMW 330e Berline peut ainsi atteindre 100 km/h départ arrêté en 6,0 secondes (valeur provisoire).

La dernière version de la BMW X5 hybride rechargeable se distingue elle aussi par un gain de puissance, d’efficience et d’autonomie. La nouvelle BMW X5 xDrive45e associe un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle à un moteur électrique. Résultat : une puissance cumulée désormais portée à 290 kW/394 ch qui permet au SAV d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes (valeur provisoire). Avec une autonomie électrique de 80 km*, soit presque trois fois plus que sa devancière, la nouvelle BMW X5 xDrive45e peut facilement effectuer les trajets quotidiens en conduite 100 % électrique, sans la moindre émission de CO₂ locale. Par ailleurs, la BMW X5 xDrive45e se montre tout aussi adaptée aux trajets au long cours grâce à son réservoir de 69 litres. Les technologies de pointe mises à l’œuvre dans son système de motorisation hybride rechargeable permettent au SAV d’afficher une consommation réduite pouvant atteindre 2,1 l/100 km* et de limiter les émissions de CO₂ jusqu’à 49 g/km* en fonction de la situation de conduite. Particulièrement polyvalent, le coffre constitue un autre atout pour les longs trajets grâce à son volume utile de 500 l pouvant être porté à 1716 l : un espace à peine moins généreux que celui offert par les variantes à motorisation thermique.

Outre sa polyvalence hors du commun, la BMW X5 xDrive45e se démarque également par sa transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Le système pilote la transmission de la motricité produite par les deux moteurs aux quatre roues pour offrir une conduite sportive riche en sensations sur route et des performances inégalées en tout-terrain.

Les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7 proposent le meilleur des deux mondes : la sportivité, le confort sur les longues distances et l’ambiance apaisante d’une berline de luxe sont ainsi associés à la conduite sobre et silencieuse d’un modèle hybride. Leur autonomie électrique, qui s’établit entre 50 et 58 km selon les modèles*, progresse de près de 30 % par rapport à la génération précédente. Les variantes hybrides rechargeables proposées sont la BMW 745e (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,1 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,6 – 15,1 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 52 – 48 g/km*), la version longue BMW 745Le (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,2 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,7 – 15,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 53 – 50 g/km) et la BMW 745Le xDrive (consommation de carburant en cycle mixte : 2,6 – 2,3 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 16,3 – 15,8 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 59 – 52 g/km*) dotée elle aussi d’un empattement allongé, mais aussi de la transmission intégrale intelligente. Le groupe motopropulseur est désormais composé d’un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle et d’un moteur électrique. Le mode de conduite SPORT permet au conducteur de libérer une puissance cumulée de 290 kW/394 ch. La nouvelle BMW 745e abat le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, la nouvelle BMW 745Le en 5,3 secondes et la nouvelle BMW 745Le xDrive en 5,1 secondes.

BMW 530e Berline et BMW 225xe Active Tourer avec batteries lithium-ion optimisées et autonomie étendue.

Grâce aux dernières avancées techniques en matière de cellules de batterie, les variantes hybrides rechargeables de la BMW Série 5 et de la BMW Série 2 offrent de nouvelles possibilités en matière de conduite sans émissions locales. Bien que ses dimensions demeurent inchangées, la nouvelle batterie lithium-ion de la variante hybride rechargeable de la BMW Série 5 Berline est dotée d’une capacité énergétique de 12,0 kWh, contre 9,2 kWh sur sa devancière. Résultat : une augmentation de plus de 30 % de l’autonomie électrique, qui atteint désormais 64 km*. En fonction de la situation de conduite, la BMW 530e Berline peut afficher une consommation de carburant pouvant atteindre 1,7 l/100 km* et des émissions de CO2 de 38 g/km*. La variante à transmission intégrale BMW 530e xDrive Berline, disponible dans le monde entier à compter de juillet 2019, est quant à elle dotée d’une autonomie de 57 km* et peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 1,9 l/100 km* et un niveau d’émissions de CO₂ de 44 g/km* en fonction de la situation de conduite.

La BMW 225xe Active Tourer est équipée de cellules de batterie à la pointe de la technologie qui contribuent à réduire encore davantage la consommation et à porter l’autonomie électrique à 47 km* (+ 25 %). La batterie lithium-ion conserve les mêmes dimensions, mais voit sa capacité énergétique passer de 7,7 kWh à 9,7 kWh. En fonction de la situation de conduite, la BMW 225xe Active Tourer peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte de 1,9 l/100 km*, une consommation énergétique en cycle mixte de 14,7 kWh/100 km et des émissions de CO₂ de 43 g/100 km*. Spécifiquement réglée pour les modèles hybrides, la transmission intégrale confère à la BMW 225xe Active Tourer une conduite sportive et polyvalente. Elle bénéficie de série et en option de nombreux systèmes modernes d’assistance à la conduite, mais aussi des dernières innovations en matière de connectivité intelligente et de services numériques. La recharge de la batterie haute tension s’en retrouve facilitée et l’expérience de conduite électrique n’en est que plus intense.

Une batterie à la pointe de la technologie, un nouveau système d’exploitation et des services numériques novateurs pour une expérience de conduite électrique hors du commun.

Outre leur batterie ultramoderne, les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 3 Berline, de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW Série 7 se distinguent également par leur nouveau système d’affichage et de commande et leur offre de services numériques novateurs, assurant une expérience de conduite électrique toujours plus intense. La dotation de série des nouveaux modèles comprend l’offre BMW Live Cockpit Navigation Pro et ses écrans de conception nouvelle installés dans le combiné d’instruments et le Control Display, sur lesquels sont affichés l’état de chargement de la batterie, l’autonomie électrique et le mode actuel du système hybride avec une présentation clairement structurée. L’interface dédiée à l’expérience de conduite intègre désormais les boutons de sélection du mode de conduite, qui permettent d’activer les modes SPORT pour un réglage particulièrement dynamique, ADAPTIVE pour un réglage adapté à la situation et au style de conduite ainsi que les modes de gestion de l’hybridation HYBRID, ELECTRIC et BATTERY CONTROL. Activé par défaut, le mode HYBRID assure une hybridation équilibrée et une interaction optimale entre le moteur thermique et le bloc électrique. Le conducteur peut cependant choisir le mode ELECTRIC comme réglage par défaut via le menu iDrive. Si le conducteur appuie à deux reprises sur le bouton HYBRID, le mode de conduite bascule sur un fonctionnement optimisé en efficience (HYBRID ECO PRO). Par ailleurs, le mode croisière contribue également à la réduction de la consommation de carburant.

Le système intelligent de gestion de l’énergie bénéficie de technologies optimisées, mais aussi de l’association avec les fonctionnalités de navigation. Résultat : l’interaction entre le moteur thermique et le bloc électrique s’adapte encore plus précisément à l’itinéraire choisi et à la situation de conduite. Par ailleurs, dans les nouvelles BMW 330e Berline et BMW X5 xDrive45e, un calculateur s’appuie sur les données de navigation et sur les informations recueillies par les capteurs de la voiture pour optimiser l’efficience de la récupération d’énergie au freinage en mode HYBRID ECO PRO. Par exemple, la décélération induite par l’approche d’une intersection ou d’un véhicule circulant sur la même voie permet de mettre en œuvre une récupération d’énergie particulièrement intense.

Durant la recharge de la batterie, le tableau de bord 100 % numérique affiche des informations sous forme graphique indiquant le niveau de charge actuel de la batterie et donc l’autonomie électrique de la voiture. L’affichage, dont le design varie en fonction des modèles, indique également l’intensité du courant disponible sur la borne de recharge et alerte le conducteur quand la batterie est entièrement rechargée.

Grâce aux nouveaux services numériques, recharger la batterie de son véhicule en déplacement n’a jamais été aussi pratique et agréable. Par exemple, quand le conducteur recherche une borne de recharge avec le système de navigation, l’affichage lui indique les hôtels, restaurants, cafés et autres points d’intérêts culturels à proximité. Le conducteur peut également consulter les horaires d’affluence des différentes bornes de recharge. Enfin, grâce au service ChargeNow de BMW, les conducteurs peuvent réserver une borne de recharge compatible pour une durée limitée depuis leur voiture (à confirmer quand ce service sera disponible en Belgique et au Luxembourg).

Les BMW électrifiées émettent un son caractéristique via un système d’enceintes pour permettre aux piétons d’entendre le véhicule et d’assurer ainsi leur sécurité. La voiture se révèle notamment parfaitement audible à faible vitesse, tout en préservant le confort acoustique des occupants.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Munich/Paris. The BMW 3 Series Sedan is the Munich-based premium carmaker’s most successful model range worldwide and embodies the core of the BMW brand. The world premiere of the seventh-generation sports sedan is the highlight of the Mondial de l’Automobile 2018 show in Paris. And it will celebrate its global debut alongside an array of other new models at the press conference taking place at 9.00 a.m. CET on Tuesday, 2 October 2018. The venue for the press conference will be BMW’s stand upstairs in Hall 5.

At 4.00 p.m. CET the same day, also at the BMW stand, media representatives will be given exclusive insights into the design highlights, new technological features and innovations in the field of connectivity which shape the character of the new BMW 3 Series Sedan. Chairman of the Board of Management at BMW AG Harald Krüger, Board members Pieter Nota (Sales and Brand BMW), Klaus Fröhlich (Development) and Dr Nicolas Peter (Finance), plus a host of experts from various Development departments will be available for in-depth discussions about the new BMW 3 Series Sedan under the banner “Get Together – Get Your Story”.

The Mondial de l’Automobile 2018 is also hosting the show premieres of the new BMW Z4 and new BMW 8 Series Coupe, and the world premieres of the fourth-generation BMW X5 and new BMW M5 Competition (fuel consumption combined: 10.8 – 10.7 l/100 km [26.2 – 26.4 mpg imp]; CO2 emissions combined: 246 – 243 g/km).

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

• Diminution des émissions moyennes de CO2 à 122 gr/km. 
• Le niveau de réduction depuis 1995 atteint 42%.
• La BMW i4 entièrement électrique sera produite à Munich.

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Munich. The BMW Group has reduced CO2 emissions from its new car fleet in Europe (EU 28) to 122 grams/kilometre. Compared to 2016, this marks a reduction of a further 2 gram/kilometre (2016: 124g/km). The BMW Group has been reducing CO2 emissions from its EU fleet for years: since 1995, the average CO2 emissions for new BMW Group vehicles sold in Europe has fallen by more than 42%.

“This development clearly shows that our e-mobility strategy is successful. We are adding more electric drives to our vehicle fleet, while also working on fuel-saving technologies for our conventional drives,” said Harald Krüger, Chairman of the Board of Management of BMW AG.

In 2017, the BMW Group sold more than 100,000 electrified vehicles. Last year, the BMW Group accounted for more newly registered electrified vehicles (all-electric + plug-in hybrid) than any other manufacturer in Europe, with a share of 21 percent. In the electrified vehicle segment, the BMW Group’s market share is already three times larger than its share of the conventional vehicle market.

“By 2025, our global vehicle portfolio will include 25 fully- or part-electric models. At last year’s Frankfurt Motor Show, we unveiled our take on the future of e‑mobility with the BMW iVision Dynamics. This vehicle will become reality: we will build it in Munich – as the BMW i4,” Krüger added.