Londres / Munich. Paul Smith et MINI, deux marques britanniques traditionnelles, ont hissé leur partenariat au niveau supérieur pour donner naissance à un formidable modèle : la nouvelle MINI Paul Smith Edition. Après la MINI STRIP en 2021 et la MINI Recharged by Paul Smith en 2022, le designer britannique apporte désormais son langage stylistique mondialement connu – « classique avec une touche d’originalité » – aux MINI Cooper 3 portes, 5 portes et MINI Cooper Cabriolet pour la première édition de la nouvelle famille MINI. Le look et les détails reflètent non seulement le style signature de Paul Smith, mais aussi l’esprit ludique, optimiste et indépendant des marques. La MINI Paul Smith Edition sera présentée en première mondiale le 29 octobre prochain au Japan Mobility Show de Tokyo.

« Il est rare de voir deux icônes du design britannique collaborer de cette manière et c'est merveilleux que notre partenariat se poursuive depuis tant d'années. La MINI Paul Smith Edition a été un véritable privilège et une merveilleuse opportunité… de nouvelles couleurs et de nouveaux détails inattendus qui seront une agréable surprise », ajoute Sir Paul Smith, exprimant ses impressions sur la collaboration et le nouveau design.

Un look inimitable avec une touche britannique.

Combiner le design MINI avec le style distinctif de Paul Smith : des teintes extérieures exclusives, des accents sophistiqués et des détails inattendus redonnent vie à l'histoire commune de MINI et du styliste.

« MINI et Paul Smith incarnent un état d'esprit commun placé sous le signe de la positivité, reprenant la devise de cette édition : « Chaque jour est un nouveau départ. » Notre collaboration célèbre un amour mutuel pour le design et un grand souci du détail. Plusieurs éléments inattendus, tels que la projection « Bonjour » sur le sol et l'inscription manuscrite de Paul Smith, vous donnent le sourire dès que vous entrez dans la voiture », explique Holger Hampf, Directeur du design MINI.

La MINI Paul Smith Edition propose trois finitions de peinture extérieure, dont deux exclusives à cette édition : le coloris Statement Grey est une interprétation moderne du coloris classique de la MINI Austin Seven de 1959, un gris clair teinté de bleu qui affiche avec assurance une modernité intemporelle. Inspired White est un hommage contemporain à la célèbre teinte Classic Mini Beige, et enfin l'élégant et classique Midnight Black Metallic de la gamme MINI actuelle.

Quelle que soit la peinture de la carrosserie, une couleur spécialement créée, Nottingham Green, en hommage à la ville natale de Sir Paul, ajoute des accents sophistiqués sur les rétroviseurs latéraux contrastés, la calandre octogonale et comme finition pour l'une des deux variantes de couleur de toit.

Outre les variantes de couleur, bon nombre de détails caractérisent la signature de Paul Smith et rendent l’édition éponyme ainsi inimitable : la « Signature Stripe », élément central du design du designer britannique, orne le toit en Nottingham Green à l’arrière du côté conducteur. La version alternative du toit en Jet Black présente d’élégantes rayures noires de différentes épaisseurs, à la fois mates et brillantes. La MINI Cooper Cabriolet Paul Smith Edition est équipée d’une capote noire.

Tous les véhicules de l’édition sont dotés de jantes en aluminium Night Spoke 18 pouces avec revêtement transparent teinté en Dark Steel et l’inscription Paul Smith.  Le logo MINI à l'avant et à l'arrière est proposé dans un nouveau design Black Blue et complète la composition chromatique de Paul Smith et MINI. Sur la poignée du coffre, la signature du styliste fait référence à l’esprit créatif qui anime le design du véhicule.

Sobriété et élégance britanniques à l'intérieur.

L’esprit British se reflète également dans l’habitacle, avec de nombreux détails au look moderne et élégant. Les surfaces tricotées du tableau de bord et des panneaux de porte sont de couleur noire, tandis que les tissus Paul Smith à rayures ton sur ton ont inspiré le design spécial de la planche de bord. Les sièges sport Nightshade Blue sont en Vescin et comportent un tissu tricoté au niveau des épaules et de l’appuie-tête. Inspirées de la Signature Stripe, les coutures décoratives de la bande textile du volant sont conçues dans des couleurs vives, typiques de Paul Smith.

L’écran rond au centre du poste de conduite affiche également l’un des trois arrière-plans Paul Smith différents lorsque le mode Personal est sélectionné. De petits détails dissimulés soulignent l’influence du design britannique, mais aussi le caractère espiègle du designer : lorsque la porte s’ouvre, le conducteur et le passager avant sont accueillis par un « Bonjour » manuscrit, projeté sur le sol, ainsi que par la devise de Paul Smith « Everyday is a new beginning » sur le seuil de la porte, reflétant l’état d’esprit positif des deux marques.  Un petit lapin stylisé dessiné à la main par Paul Smith sur le tapis de sol vient compléter les détails intérieurs.

Une collaboration mêlant héritage britannique, créativité audacieuse et sophistication contemporaine.

MINI et Sir Paul Smith : deux icônes qui sont non seulement liées par leur héritage britannique, mais qui ont aussi collaboré à plusieurs reprises pour créer des styles uniques. Leur succès créatif commun a commencé en 1998, lorsque le styliste a créé une édition limitée de la Mini classique : une couleur bleue spécialement inventée et des jantes en alliage anthracite assorties ont conféré à ce modèle emblématique la signature de Paul Smith.

Pour marquer le 40^e anniversaire de la MINI classique en 1999, le créateur de mode a réalisé une pièce unique exclusive dans son design à rayures caractéristique, utilisant 86 rayures de 26 couleurs différentes.

En 2021, la MINI STRIP a célébré sa première mondiale : un véhicule conçu en utilisant uniquement ce que Paul Smith considérait comme absolument nécessaire. Le résultat : une voiture unique et personnalisée qui, malgré son design minimaliste et conformément au principe directeur de Smith, « classique avec une touche d’originalité », ne manquait pas de détails inattendus et charmants.

En 2022, Paul Smith est revenu aux sources de la collaboration avec la MINI Recharged by Paul Smith. Un classique a trouvé sa place dans le présent : une MINI classique de la MINI Paul Smith Edition de 1998 a été transformée en véhicule électrique modernisé. En mettant l'accent sur la qualité, la durabilité et la fonctionnalité, un concept de conduite contemporain a ainsi vu le jour, qui peut également être considéré comme un hommage à la tradition et à l'héritage de la MINI classique.

Collection MINI Paul Smith

Mais Sir Paul Smith n'est pas le seul à inspirer MINI avec ses idées créatives ; l'inspiration fonctionne également dans l’autre sens : le designer utilise régulièrement MINI comme motif sur des pièces exclusives de ses collections. Afin de fêter le lancement de la MINI Paul Smith Edition, le styliste sortira une collection capsule de sacs inspirés des détails de la toute dernière collaboration avec MINI.

En cas de questions, veuillez contacter :

Communications d’entreprise

Franziska Liebert, porte-parole de MINI

Tél. : +49-151-601-28030

E-mail : franziska.liebert@mini.com

Micaela Sandstede, Responsable des communications MINI

Tél. : +49-176-601-61611

E-mail : micaela.sandstede@bmw.de

Michaela Martinus, porte-parole du design MINI

Tél. : +49-160-963-13773

E-mail : michaela.martinus@bmwgroup.com

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

MINI Cooper SE (consommation électrique combinée : 14,7 - 14,1 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; classe CO₂ : A ; autonomie en km selon WLTP : 385 - 400).

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2024, BMW Group a réalisé plus de 2,45 millions de voitures et plus de 210 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2024 s’établit à 11,0 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 142,4 milliards d’euros. Au 31 décembre 2024, l’entreprise employait 159 104 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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MINI présente, en collaboration avec la marque lifestyle Deus Ex Machina, deux voitures John Cooper Works uniques et exclusives. Célébrant l'histoire légendaire de la course de MINI, les deux voitures représentent un enthousiasme commun pour le sport automobile et la personnalisation. Chacune des voitures a été conceptualisée selon un design distinctif, une fonction et une innovation créative au cœur de leur conception.

Munich. Avec un profond respect pour l'artisanat, la culture et les communautés qui les façonnent, le partenariat entre MINI John Cooper Works et Deus Ex Machina prend vie à travers deux voitures uniques personnalisées - des expressions roulantes où l'amour de la vitesse rencontre la créativité et un design réfléchi. Construites non seulement pour la performance, mais aussi pour tous ceux qui vivent et respirent cette passion.

« Les modèles MINI ont toujours été caractérisés par un mélange de design créatif et de dynamique de sport automobile », explique Stefan Richmann, responsable de MINI. « Grâce à notre collaboration avec Deus Ex Machina, nous portons cette philosophie à un nouveau niveau et établissons de nouvelles tendances passionnantes pour les fans et les passionnés de sport automobile. Les partenaires sont unis par leur "passion pour les machines, l'innovation et la créativité" et une relation authentique avec leur propre communauté », ajoute Stefan Richmann.

Approche de design puriste, fonctionnelle et graphique.

Les deux concepts de véhicules sont basés sur un modèle MINI John Cooper Works : le premier, une MINI JCW Electric avec jusqu'à 190 kW/258 ch, le second, une MINI John Cooper Works à moteur à combustion avec 170 kW/231 ch. Le toit de chaque véhicule arbore un grand « X » blanc, un élément de connexion, qui signale un design significatif et une co-création : le processus de co-création entre deux marques emblématiques à part entière : MINI JCW x DEUS.

« Dans cette collaboration unique en son genre, nous présentons deux véhicules qui nous rappellent l'histoire et les succès de MINI en sport automobile. Chaque détail a été conçu selon une expertise artisanale distincte. Cela a abouti à des caractères uniques; mais clairement perçus comme appartenant à un ensemble, grâce à leur langage de design distinctif et à l'utilisation de graphiques », déclare Holger Hampf, responsable du design chez MINI.

Des coutures visibles, des interrupteurs frappants et des leviers traditionnels soulignent le caractère mécanique des cockpits. Les matériaux et les couleurs utilisés dans l'ensemble des véhicules créent des contrastes audacieux : une rupture délibérée avec le brillant. L'authenticité est mise au premier plan : les designers parlent d'une « approche brute et artisanale » qui célèbre la « beauté de l'imperfection ». À l'extérieur, des graphiques expressifs composés de chiffres, d'éléments géométriques et de couleurs vives rendent hommage à l'histoire des courses de MINI.

Les voitures uniques MINI JCW X DEUS.

Construites en tant que duo - liées par l'esprit, opposées par l'énergie. L'une née de la côte : façonnée par des planches de surf, des embruns marins et le rythme épuré de la vie de plage. L'autre forgée sur la piste : élancée, rapide, et alimentée par un amour de la vitesse et de la précision.

The Skeg – élancée, électrique, tournée vers la côte.

La show car « The Skeg » est une rébellion propre, minimaliste et silencieuse, s'inspirant des matériaux, des technologies et des philosophies du monde du surf : fibre de verre, accélération et minimalisme.

La carrosserie du véhicule laisse une première impression audacieuse avec une finition jaune vif et argentée - un clin d'œil à l'approche progressive de MINI en matière de mobilité électrique. Des ailes larges, une calandre avant illuminée et un aileron de toit affinent la silhouette, tandis que des panneaux en fibre de verre semi-transparents réduisent le poids de la voiture de 15 % et améliorent ses performances aérodynamiques.

À l'arrière, le Flex Tip Surf Spoiler réagit au flux d'air tout comme une planche de surf suit les contours d'une vague. Sa forme s'inspire de la partie concave d'une planche, redirigeant le mouvement, générant de la portance et transformant le design en fonction.

Des sangles de tension sur le toit font référence au rituel familier de fixer une planche de surf après une session, tout en restant un détail de design caractéristique de la nouvelle famille MINI, présentées comme un accent sur le tableau de bord et dans le rayon à 6 heures du volant.

Des éléments en fibre de verre sur mesure sur le toit (à l'avant, à l'arrière et à l'intérieur) créent un jeu de lumière changeant : translucides, solides et réactifs à l'heure de la journée et à l'environnement, tandis que le tableau de bord lui-même s'inspire directement de la construction de planches de surf : léger, résistant et visuellement distinctif.

L’intérieur

À l'intérieur, les commandes analogiques sont épurées - simples, tactiles et fidèles à leur fonction, reflétant une culture de surf qui privilégie l'utilité à l'esthétique. La voiture ressemble à un magasin de surf mobile. Un exemple de fonctionnalité réfléchie est les plateaux en fibre de verre pour les combinaisons de surf. Les étagères spécialement conçues offrent une solution de rangement pratique et intègrent la culture surf à l'intérieur. Le revêtement en néoprène des sièges baquets de course légers - flexible, déperlant et confortable - crée également un lien tactile avec le surf.

Le tableau de bord en fibre de verre transpose la technologie de construction des planches de surf dans le secteur automobile.

Le grand « X » revient comme un point d'ancrage visuel, tandis que les badges de la collection Deus et les détails imprimés en 3D dans la console servent de signifiants subtils d'une culture partagée - ancrée dans l'artisanat, la connexion et la quête de la performance.

La Machina - bruyante, basse, alimentée par combustion.

La Machina, une John Cooper Works qui offre un puissant concentré de mécanique brute et d'héritage en sport automobile. Inspirée par l'esthétique du sport automobile, elle incarne un pur enthousiasme pour la course et une fonctionnalité authentique.

L'extérieur : éléments emblématiques liés à la scène de la course.

Le design extérieur rend hommage à l'héritage en sport automobile de la marque MINI. Chaque caractéristique distinctive a été soigneusement sélectionnée en mettant l'accent sur la fonctionnalité et l'attrait émotionnel.

La peinture rouge, blanche et noire, agrémentée d'accents audacieux et de l'inscription Deus à l'arrière, fait une impression immédiate. Les ailes élargies classiques rendent hommage à l'héritage de la course, alliant forme et fonction, tandis que quatre phares supplémentaires montés sur le capot rendent hommage aux racines du rallye. Chaque module de lumière sur mesure arbore un branding subtil de Deus, offrant à la fois performance et une signature visuelle distinctive.

À l'arrière, le diffuseur s'inspire de la voiture de course MINI JCW qui a dévalé la légendaire Nordschleife. Au-delà de son allure agressive, il est conçu pour optimiser le flux d'air et la stabilité, avec un échappement intégré au centre qui sert de point focal à la fois fonctionnel et esthétique, amplifiant le son et la présence du moteur.

À l'avant, une calandre sur mesure et des entourages de phares perforés améliorent les performances de refroidissement, tandis que la signature lumineuse emblématique de la MINI John Cooper Works, complétée par des prises d'air, ancre fermement la voiture dans la lignée haute performance de MINI. Pour couronner le tout, un aileron arrière de style Can-Am : une pièce audacieuse de nostalgie en sport automobile qui fait référence à une époque où l'innovation en course repoussait à la fois le design et l'ingénierie à leurs limites.

L'Intérieur.

À l'intérieur de la show car JCW, la palette de couleurs rouge, blanche et noire est affirmée - épurée, fonctionnelle et indéniablement John Cooper Works. Les harnais de sécurité à 5 points maintiennent le conducteur en place et deviennent finalement une partie intégrante de l'expérience de conduite, enveloppant le corps avec précision.

Les plaques de sol en aluminium brut offrent plus qu'une simple adhérence, elles évoquent plutôt l'esthétique utilitaire que l'on trouve dans les ateliers de motos sur mesure de Deus, de Sydney à Venice Beach en passant par Canggu, ancrant la voiture dans un langage partagé de performance et d'artisanat.

L'économie de poids est intégrée à chaque surface, des panneaux de porte épurés marqués de motifs « X » blancs audacieux, au tableau de bord en tissu ciré - léger, durable et fini avec une patine qui témoigne d'un savoir-faire manuel. Au-dessus, la cage de sécurité exposée ajoute à la fois structure et caractère - une caractéristique de sécurité qui fait référence à l'ADN de course non filtré de la voiture.

Les commandes de la voiture de spectacle parlent un langage clair de fonctionnalité et de simplicité. Chaque interrupteur et chaque bouton est conçu pour fonctionner de manière intuitive et fiable, même dans des conditions extrêmes.

Les interrupteurs à bascule sont des éléments classiques - pas de menus complexes, juste des connexions mécaniques directes entre la pensée et l'action. Chaque bouton a une fonction claire. Un exemple classique est le frein à main hydraulique avec son grand levier, agissant comme une connexion directe entre le conducteur et le véhicule - un engagement envers la précision et le contrôle. La show car JCW est un manifeste de conduite et un hommage à l'ADN de sport automobile de la marque MINI.

Créativité concentrée pour deux pièces de designer extraordinaires.

Aux côtés de l'équipe créative de MINI, le directeur créatif de Deus, Carby Tuckwell, et son équipe créative plus large ont supervisé les graphiques extérieurs saisissants des deux voitures de spectacle - dirigés par Matt Willey - complétant le travail de Designworks. Un résultat qui reflète véritablement des dynamiques de design extraordinaires et des solutions remarquables à travers les deux véhicules.

« Deus a entretenu un partenariat créatif de longue date avec Matt - un partenariat alimenté par un véritable respect pour le pouvoir du design et de l'art. Avoir sa participation à ce projet était pour nous une évidence - il a travaillé en étroite collaboration avec moi et l'équipe de Deus sur notre premier projet créatif qui a été affiché sur une voiture MINI en 2024. » - Carby Tuckwell, co-fondateur et directeur créatif de Deus

Deus x Matt Willey : La fascination pour les courses historiques.

Carby Tuckwell de Deus et Matt Willey collaborent depuis 2015. Unis par leur fascination pour les livrées de sport automobile classiques, ils ont créé en 2022 une voiture de course Mini Cooper S avec une finition de peinture spéciale conçue par Willey. Le design fait référence à l'histoire glorieuse et victorieuse de la Mini classique au Rallye de Monte-Carlo, y compris le numéro 37, avec lequel Paddy Hopkirk a commencé en 1964 et a réalisé la première victoire générale de la petite voiture britannique dans le rallye le plus célèbre de tous.

Matt Willey, originaire d'Angleterre et vivant à Brooklyn, est devenu partenaire au sein de la célèbre agence de design Pentagram après avoir été directeur artistique du New York Times Magazine pendant cinq ans.

Une vision partagée devient tissu.

Tissée dans le partenariat se trouve une collection capsule de vêtements MINI x Deus Ex Machina, qui sera lancée le 8 septembre 2025 lors de l'IAA à Munich, avant de devenir disponible à l'échelle mondiale via le réseau de commerce électronique et de vente au détail de Deus Ex Machina. Conçue exclusivement pour cette collaboration, la gamme s'inspire de l'ADN commun des deux marques - ingénierie de précision, style intemporel et attention obsessionnelle aux détails. Des matériaux de haute qualité et une couture réfléchie établissent la référence de la gamme, chaque vêtement reflétant l'engagement de Deus envers l'artisanat et sa réputation pour créer des vêtements qui naviguent entre style de vie et héritage. Avec une compréhension approfondie de la narration à travers le design, Deus apporte authenticité et pertinence culturelle à la capsule, reliant les mondes du sport automobile et de la mode moderne d'une manière qui semble à la fois actuelle et durable.

« You can be first after me   » («   vous pouvez être le premier après moi   » )

Le point culminant de la campagne de communication du projet MINI JCW x DEUS sera la première mondiale à l'IAA Mobility 2025 avec la soirée exclusive MINI JCW x DEUS le 6 septembre au MINI Pavilion. La collaboration MINI JCW x DEUS sera exposée au MINI Pavilion jusqu'au 14 septembre.

La collection lifestyle exclusive MINI x DEUS sera en vente dans les mêmes locaux ainsi qu'en ligne sur tous les canaux DEUS et dans leurs salles de vente.

A propos du BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2024, BMW Group a réalisé plus de 2,45 millions de voitures et plus de 210 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2023 s’établit à 17,1 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 155,5 milliards d’euros. Au 31 décembre 2023, l’entreprise employait 154 950 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Avec les nouveaux modèles MINI John Cooper Works, les passionnés de sport automobile ont désormais pour la première fois le choix entre deux modèles entièrement électriques et trois modèles essence dotés de puissants moteurs quatre cylindres TwinPower Turbo. Quel que soit le groupe motopropulseur, tous les modèles hautes performances de MINI partagent une dynamique de conduite inégalée, une technologie de suspension inspirée de la course automobile et un design exclusif et aérodynamique optimisé.

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Munich. Les cinq modèles MINI John Cooper Works actuels incarnent le pur plaisir de conduite sous sa forme la plus puissante allié à une expérience de conduite absolument unique. Avec la MINI John Cooper Works Electric et la MINI John Cooper Works Aceman, deux versions tout électriques John Cooper Works intègrent désormais pour la première fois le portefeuille de produits MINI. Les puissants moteurs électriques ouvrent un nouveau chapitre de la longue histoire de la marque et témoignent de son engagement continu en faveur de la performance et de l’innovation. La MINI John Cooper Works et la MINI John Cooper Works Cabrio procurent un plaisir de conduire incomparable grâce à un puissant moteur TwinPower Turbo. À bord du MINI John Cooper Works Countryman ALL4, les passionnés peuvent également profiter de la conduite tout-terrain grâce à la transmission intégrale ALL4.

La MINI John Cooper Works Electric et la MINI John Cooper Works Aceman : une nouvelle dimension de haute performance électrique.
L'architecture du véhicule des modèles MINI entièrement électriques est parfaitement adaptée au caractère constamment axé sur les performances de la marque. La MINI John Cooper Works Electric (consommation en cycle mixte : 15,6-15,3 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; autonomie en km selon WLTP : 371 - 363) et la MINI John Cooper Works Aceman (consommation électrique combinée : 16,4-16,0 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; autonomie en km selon WLTP : 355 - 344) affichent jusqu’à 190 kW/258 ch et 350 Nm de couple disponible instantanément. Les deux modèles fournissent une puissance moteur supplémentaire de 20 kW grâce à une fonction de suralimentation électrique, permettant une accélération particulièrement dynamique. Le réglage de la suspension spécifique à JCW maximise les sensations typiques de kart MINI et garantit une maniabilité agile. Les pneus hautes performances comptent parmi l’équipement de série des deux modèles.

Les détails exclusifs de l’équipement soulignent le lien avec l’héritage traditionnel sportif de la marque. Ils comprennent le logo rouge-blanc-noir John Cooper Works arborant le style d’un drapeau à damier issu du sport automobile, ainsi qu’un toit multicolore spécifique JCW avec un dégradé de couleur rouge-noir. Les jupes latérales noires, les « aeroblades » spécifiques au modèle au niveau du montant C et le becquet arrière accentué optimisent l’aérodynamique pour une autonomie accrue. La MINI John Cooper Works Electric trois portes atteint 371 kilomètres d’autonomie, tandis que la MINI John Cooper Works Aceman cinq portes peut parcourir jusqu'à 355 kilomètres avec une seule charge de batterie.

MINI John Cooper Works et MINI John Cooper Works Cabrio : des sensations de karting légendaires combinées à de puissantes accélérations.

Un moteur quatre cylindres TwinPower Turbo d'une cylindrée de deux litres, 170 kW/231 ch et 380 Nm de couple offre un plaisir de conduire maximal et des performances de pointe à bord de la MINI John Cooper Works (consommation en cycle mixte : 6,8 – 6,5 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 154 - 147 g/km selon WLTP) et de la MINI John Cooper Works Cabrio (consommation en cycle mixte : 7,1 – 6,8 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 161 – 155 g/km selon WLTP). La boîte de vitesses automatique à double embrayage au réglage sportif traduit la puissance du moteur en changements de rapports particulièrement dynamiques. La MINI John Cooper Works exige 6,1 secondes et la MINI John Cooper Works Cabrio 6,4 pour passer de 0 à 100 km/h. La vitesse de pointe de la MINI John Cooper Works est de 250 km/h tandis que la MINI John Cooper Works Cabrio atteint 245 km/h. Pour un plaisir de conduire à ciel ouvert sans limites, la capote du cabriolet peut être entièrement rétractée en seulement 18 secondes à une vitesse maximale de 30 km/h.

La grande calandre octogonale en noir brillant dotée de larges ouïes d’aération pour un refroidissement efficace du moteur et du logo JCW moderne domine la vue avant des deux modèles. Des inserts de couleur rouge dans les prises d’air latérales de la jupe avant soulignent le design orienté sur le sport automobile, gage de performances maximales. Au centre du diffuseur arrière noir, la tubulure d’échappement positionnée au centre met en avant le caractère des deux athlètes de haut niveau.

MINI John Cooper Works Countryman ALL4 : un plaisir de conduire extraordinaire sur tous les terrains.

Plus grand modèle de la gamme, le MINI John Cooper Works Countryman avec transmission intégrale ALL4 (consommation en cycle mixte : 8,3 – 7,8 l/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 187-177 g/km) incarne une combinaison unique de style, de puissance et d’esprit d’aventure. Son puissant moteur délivre une puissance de 221 kW/300 ch, un couple maximum de 400 Nm et une vitesse de pointe de 250 km/h, pour une allure de ce modèle MINI spacieux et polyvalent placée sous le signe de l’émotion.

Ces performances se reflètent également dans l'apparence puissante du MINI John Cooper Works Countryman ALL4. À l’avant, des éléments aérodynamiques avec réflecteurs rouges soulignent la posture large, tandis qu’à l’arrière du véhicule, des feux arrière verticaux avec le mode John Cooper Works Signature encadrent la carrosserie verticale. Des systèmes d’assistance avancés aident le conducteur grâce à des technologies progressistes. Pour la première fois, le MINI Countryman propose une conduite de niveau 2 partiellement automatisée sur des routes de type autoroute, offrant ainsi un confort supplémentaire.

Intérieur épuré avec accents empruntés au sport automobile.
La sobriété du design de l'intérieur des nouveaux modèles MINI John Cooper Works se caractérise par des détails d'équipement spécifiques à JCW en rouge et noir. Le volant sport JCW noir avec surpiqûres décoratives rouges et un rayon à six heures en tissu noir et rouge assure une excellente prise en main. Les sièges sport JCW offrent un soutien fiable en conduite dynamique. La combinaison de similicuir noir et de tissu tricoté multicolore au niveau des épaules et de surpiqûres rouges reprend le motif de couleur de la surface maillée du tableau de bord. Sur tous les modèles MINI John Cooper Works, le son exceptionnel du système audio exclusif Harman Kardon améliore l'expérience de conduite de série.

Technologie avancée pour un plaisir de conduire maximal et dans le plus grand confort.

Le mode go-kart spécifique à JCW élargit les options de sélection des modes MINI Experience dans les véhicules de la nouvelle famille MINI John Cooper Works pour une touche de sportivité supplémentaire. La direction est réglée pour être plus directe et la pédale d’accélérateur répond plus rapidement aux commandes, pour un plaisir de conduire accru. Ainsi, l'écran OLED haute résolution fournit des données supplémentaires relatives aux performances telles que le couple, la puissance délivrée et la force d’accélération actuelle.

La Digital Key Plus fait office de clé numérique pratique sur le smartphone pour tous les modèles MINI John Cooper Works. Elle permet de déverrouiller ou de verrouiller confortablement le véhicule sans avoir à récupérer son smartphone. Pour la MINI John Cooper Works Electric et la MINI John Cooper Works Aceman, la fonction de stationnement à distance offre également une option pratique pour garer le véhicule ou sortir d’une place de stationnement grâce au smartphone.

Longue tradition de course avec des succès légendaires.
L'histoire de la MINI John Cooper Works remonte à 1961. John Cooper a reconnu le potentiel concurrentiel de la Mini classique bien avant tout le monde. En installant un moteur plus puissant, de nouveaux freins et une direction plus directe, il transforme la modeste petite automobile en voiture de course qui fait trembler les géants du rallye dans les années 1960. Les trois victoires au classement général du légendaire Rallye de Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967 figurent au rang des moments forts de la carrière de la Mini classique. La génération actuelle porte désormais le succès de l'histoire des courses dans l'avenir. Plus récemment, avec l'impressionnante victoire de catégorie d'un prototype basé sur la nouvelle MINI John Cooper Works lors de la légendaire course de 24 heures sur le Nürburgring. Quel que soit le modèle, tous les véhicules hautes performances de la nouvelle famille MINI John Cooper Works présentent une caractéristique décisive : l'enthousiasme pour des performances maximales.

En cas de questions, veuillez contacter :
Corporate Communications

Julian Kisch, Press Spokesperson, Product Communications MINI
Tél. : +49-151-601-38072
E-mail : julian.kisch@mini.com

Micaela Sandstede, Head of Communications MINI
Tél. : +49-176-601-61611
E-mail : micaela.sandstede@bmw.de

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

MINI John Cooper Works (consommation en cycle mixte : 6,8 – 6,5 l/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 154 – 147 g/km ; classe CO₂ : E).

MINI John Cooper Works Cabrio (consommation en cycle mixte : 7,1 – 6,8 l/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 161 – 155 g/km ; classe CO₂ : F).

MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (consommation en cycle mixte : 8,2 – 7,8 l/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 186 – 177 g/km ; classe CO₂ : G).

MINI John Cooper Works Electric (consommation électrique en cycle mixte : 15,6 – 15,3 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; classe CO₂ : A ; autonomie en km selon WLTP : 371 – 363).

MINI John Cooper Works Aceman (consommation électrique en cycle mixte : 16,4 – 16,0 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km ; classe CO₂ : A ; autonomie en km selon WLTP : 355 – 344).

BMW Group

Avec ses marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, le BMW Group est le leader mondial en matière de construction de voitures et de motos et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production BMW Group compte plus de 30 sites dans le monde entier et dispose d'un réseau de distribution mondial avec des bureaux dans plus de 140 pays.

En 2023, BMW Group a réalisé plus de 2,55 millions de voitures et plus de 209 000 motos dans le monde. Le résultat avant impôt de l’exercice 2023 s’établit à 17,1 milliards d’euros, pour un chiffre d’affaires de 155,5 milliards d’euros. Au 31 décembre 2023, l’entreprise employait 154 950 collaborateurs et collaboratrices dans le monde.

Une réflexion sur le long terme et une conduite responsable sont depuis toujours le fondement du succès économique du BMW Group. La durabilité constitue un élément important de la stratégie d'entreprise du BMW Group, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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+++ BMW Group continue de mettre en œuvre de manière cohérente sa stratégie produit couronnée de succès +++ Première mondiale des premiers modèles de performance entièrement électriques MINI John Cooper Works Electric et MINI John Cooper Works Aceman +++ Première fois que les BMW Vision Neue Klasse et BMW Vision Neue Klasse X sont présentées ensemble lors d'un salon de l'automobile +++.

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Paris. Parallel to the market launch of the new BMW 1 Series, the new BMW X3 and the new BMW M5, the BMW Group will present the next steps in its unchanged product strategy at the Mondial de l'Auto Paris 2024. The focus is on the world premieres of the first all-electric MINI John Cooper Works models and the first joint motor show appearance of the latest concept studies of the BMW Neue Klasse, which will go into series production in 2025.

“The BMW Group is demonstrating its pioneering role in electric mobility at the Mondial de l'Auto Paris with a cross-segment range of electrified vehicles. Thanks to our attractive BEV product portfolio, we are able to grow our all-electric sales even in a demanding market environment. In the European market, we were even able to gain market share with the BMW brand,” says Jochen Goller, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Customers, Brands, Sales.

What BMW M is to BMW, JCW is to MINI. 
The new all-electric MINI John Cooper Works models.
With the world premiere of the all-electric MINI John Cooper Works Electric and the MINI John Cooper Works Aceman, the brand's long racing history is transferred to the here and now with innovative power. The two models effortlessly transfer motorsport expertise from the race track to the road. In addition to the exclusive, sporty design

and optimised aerodynamic driving characteristics, MINI fans can also look forward to the brand's hallmark agile handling. Click [here] for more information.

The roll-out of electrification to the John Cooper Works brand within MINI transmits another strong signal on how the BMW Group is committed to electric driving as a strategic direction.

At the same time, the Mondial de l'Auto Paris 2024 marks the ideal starting point for intensified communication in the further ramp up for BMW Neue Klasse, due for launch in 2025.

First joint appearance of the BMW Vision Neue Klasse and BMW Vision Neue Klasse X.
BMW is showing two Neue Klasse Vision Vehicles in Paris, which provide an outlook on the wide range of BMW's future model portfolio.
The BMW Vision New Class is a sporty electric sedan for the premium mid-range. The BMW Vision New Class X transfers the philosophy and technology of the future generation of vehicles to the Sports Activity Vehicle segment.

"With the two vision cars for Neue Klasse we are showing how we are going to change the look & feel of the BMW brand. Many aspects of our cars will be completely new and yet we believe that the Neue Klasse will reflect the very essence of the BMW brand", says Adrian van Hooydonk, head of BMW Group Design.

Both vehicles are characterized by a clear, reduced design language. In the interior, the next generation of BMW iDrive enables intuitive interaction between driver and vehicle. The combination of BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, Central Display and the new multifunction steering wheel redefine the BMW driver orientation. Click [here] for more information.

The new BMW iX2 features in-car entertainment highlight UNO® Car Party! And Paramount+.
With UNO® Car Party! in the BMW iX2, the BMW Group is showing the next in-car gaming highlight. Since the end of August 2024, the game has already been available in over 500,000 BMW and MINI vehicles via the AirConsole platform. In addition, it was only at the beginning of October that the BMW Group brought the popular subscription streaming service Paramount+ into the vehicle, offering subscribers access to a wide range of blockbusters, new originals and hit series such as Star Trek Discovery. Customers have access to in-car entertainment highlights in their vehicles with BMW and MINI Operating System 9 in conjunction with BMW Digital Premium or the MINI Connected Package*.

*Paramount+ subscription is not part of BMW Digital Premium/MINI Connected Package.

In addition to the outlook for the BMW Neue Klasse and new digital services, also hydrogen technology is key topic at the Mondial de l'Auto Paris 2024, as a further expression of the BMW Group's open technology drive strategy.

BMW will launch its first hydrogen-powered production model in 2028. 
After successfully testing the BMW iX5 Hydrogen pilot fleet worldwide, the BMW Group is now preparing for series production of vehicles with hydrogen drive systems in 2028. The series production models will be integrated into BMW’s existing portfolio. Hydrogen is recognized as a promising future energy carrier of the future, actingas an effective storage medium for renewable energy sources, helping to balance supply and demand and enabling a more stable and reliable integration of renewables into the energy grid.

Click [here] for more information.

The BMW Group is also showing the complete all-electric BMW and MINI product portfolio at Mondial de l'Auto Paris 2024. It now consists of more than 15 models, which cover all major market segments.

The motor show presentation is rounded off with the electric two-wheelers from BMW Motorrad for urban areas. Click [here] for more information.

The BMW Group stand at Mondial de l'Automobile Paris 2024 covers an area of 1,300 square metres. The fair is open to trade visitors on 14 October and to the general public from 15 to 20 October 2024.

MINI présente pour la première fois deux modèles John Cooper Works entièrement électriques. MINI John Cooper Works porte la performance des deux modèles au sommet du segment des petites voitures premium grâce à un regain d'énergie et à un design optimisé sur le plan aérodynamique. Associés à une technologie de suspension inspirée de la course et à un équipement de série élargi, les nouveaux modèles John Cooper Works entièrement électriques annoncent la couleur !

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CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Le nouveau PROtotype MINI John Cooper Works E est prêt à prendre d'assaut la colline lors du Festival de vitesse de Goodwood de cette année, avant sa première mondiale à l'automne 2024.

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Munich. The MINI John Cooper Works E PROtotype marks a significant milestone as the first-ever electric MINI John Cooper Works model. Featuring a striking design and advanced electric powertrain, this prototype embodies MINI's commitment to innovation and electromobility.

Celebrating its world premiere later this year, the MINI John Cooper Works E represents a bold move in MINI's evolution, combining the brand's rich heritage with cutting-edge technology. The future John Cooper Works lineup will include both petrol and all-electric models.

In a nod to MINI’s historic victory of the Mini Cooper S at the 1964 Rallye Monte Carlo 60 years ago, the racecar features a distinctive camouflage designed by the MINI Design Team, and the “37” logo, commemorating this milestone achievement. This emblem serves as a homage to MINI’s rich motorsport tradition.

The dynamic premiere at the Goodwood Festival of Speed offers a glimpse of the future of high-performance electric vehicles, showcasing MINI's iconic design and engineering prowess. Fans and automotive enthusiasts alike can expect an unforgettable showcase of the MINI John Cooper Works E PROtotype’s capabilities as it tackles the challenging hill climb.

The Goodwood Festival of Speed is being held over four days from 11-14 July 2024.

In case of queries, please contact:

Corporate Communications

Franziska Liebert, Spokesperson MINI
Phone: +49-89-382-28030
E-mail: franziska.liebert@mini.com

Andreas Lampka, Head of Communications MINI
Phone: +49-89-382-23662
E-mail: andreas.lampka@mini.com

Munich/Beijing. MINI fans can look forward to the 18th Beijing International Automotive Exhibition 2024. From April 25 to May 4, MINI will be presenting the new generation of the new MINI Family at the China International Exhibition Center in Beijing. As part of the Chinese motor show with the theme “New Era, New Cars,” MINI is celebrating the world premiere of the first-ever MINI Aceman. With its independent, all-electric vehicle concept, the MINI Aceman occupies the position between the MINI Cooper and the MINI Countryman.

Together with the electric MINI Cooper in both power levels “E” and “SE” and the MINI John Cooper Works Countryman ALL4 with intelligent all-wheel drive, MINI is presenting the range of its new product portfolio at the Auto China 2024.

Auto China has been held in Beijing every two years since 1990. On more than 200,000 square meters of exhibition space, over 700 exhibitors present their portfolio in what is currently the world's largest automotive market.

The MINI Cooper: Maximum emotion in a minimal footprint.
With a fully electric drive, the MINI Cooper is available as Cooper E and with higher performance and range Cooper SE. Together with the octagonal front grille, the iconic round headlights define the distinctive face of the all-electric vehicle. As with the entire new model family, four vehicle trims (Essential, Classic, Favoured, JCW Trim) are available for the MINI Cooper.

At Auto China 2024, MINI presents the Cooper E in Favoured Trim. The exclusive exterior details of the equipment variant are expressively showcased in Sunny Side Yellow with contrasting roof and mirror caps in white. The MINI Cooper E impresses with 135 kW/184 hp and thrilling acceleration without delay. The battery of the MINI Cooper E (combined power consumption: 14.3-13.8 kWh/100 km according to WLTP; combined CO2 emissions: 0 g/km; CO2 class: A) achieves a range of 305 kilometers in the WLTP test cycle with a capacity of 40.7 kWh.  28 minutes of charging time at 75 kW is enough to charge the MINI Cooper E battery from 10 percent to 80 percent.

Electrified go-kart feeling with increased range.
In the MINI Cooper SE (combined power consumption: 14.7 — 14.1 kWh/
100 km according to WLTP; combined CO ₂ emissions: 0 g/km; CO2 class: A), the spontaneous power delivery of the 160 kW/218 hp electric motor creates even more emotions. The high-voltage battery with a capacity of 54.2 kWh achieves a range of up to 402 kilometers in the WLTP test cycle.

At Auto China 2024, the MINI Cooper SE in British Racing Green is a reminiscent of the racing successes of its classic predecessor.
In Classic Trim, the two-tone black and blue knit surface on the dashboard and doors provides an elegant contrast to the high-quality seats made of vescin. The interior of the MINI Cooper is based on the new MINI design language “Charismatic Simplicity.”
The round OLED display, the characteristic toggle switch bar and the redesigned steering wheel characterize the minimalistic look of the cockpit.

 At its booth in Beijing, MINI also presents the Cooper SE
in John Cooper Works Trim. The red contrasting roof adds a characteristic highlight to the Legend Grey shade. Exclusive design features such as the distinctive diffusers in the front and rear areas, the radiator grille and the JCW logo in high-gloss black emphasize the sporty character of the trim. In the interior, JCW sports seats with multi-colored knitwear and black synthetic leather with red stitching reflect the color scheme of the dashboard and door panel.

The MINI John Cooper Works Countryman ALL4:
Powerful versatility even off paved roads.
Also in Beijing: The largest MINI. With standard ALL4 all-wheel drive and 221 kW/300 hp high-performance engine, the MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (combined fuel consumption: 8.3 — 7.8 l/100 km in accordance with WLTP; combined CO ₂ emissions: 187 — 177 g/km; CO2 class: A) sprints from standstill to 100 km/h in just 5.4 seconds.

The typical JCW, contrasting chili red on the mirror caps, the roof and the inlays on the air outlets, together with the shiny Midnight Black shade, accentuate the sportiness of the model. The interior of the versatile MINI model offers plenty of space.
This means that even bulky items can be transported in the luggage compartment with a volume of up to 1,450 liters when the bench is folded down.

The MINI Experience Modes are available for particularly immersive driving experiences. In addition to specific graphic elements on the
OLED display, MINI fans can experience the entire interior in a new way through special lighting graphics in different colors and patterns.

Whether MINI Cooper, MINI Aceman or MINI Countryman — the new MINI Family combines the MINI typical driving pleasure with efficient drive technologies and numerous options for customization.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tire size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures is also available at www.bmw.de/wltp.

For further details of the official fuel consumption figures and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the “Manual on the fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars”, available at sales outlets free of charge, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.

In case of media queries, please contact:

Corporate Communications

Franziska Liebert, Spokesperson MINI
Phone: +49-89-382-28030
E-mail: franziska.liebert@mini.com 

Andreas Lampka, Head of Communications MINI
Phone: +49-89-382-23662
E-mail: andreas.lampka@mini.com

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

« La disparition du Salon de l'Automobile organisé dans les palais du Heysel nous a obligé à élaborer un concept créatif », déclare Gabriel Goffoy, aujourd'hui directeur général de MINI Belux et, jusqu’en 2023, directeur du Salon de l'Automobile de la fédération sectorielle FEBIAC.

MINI n'est pas qu’une marque classique, mais l'une des marques les plus emblématiques, et il est possible d'en faire quelque chose. Avec le MINI BIG LOVE BOAT, il s'agit de créer une communauté, de rassembler des personnes qui partagent leur passion commune pour la marque. Sur place, il y a beaucoup à découvrir : une salle d'évasion MINI où vous devez essayer de sortir en 60 secondes, un véritable MINI golf, un photobooth MINI-IA et un grappin MINI – sans oublier nos nouvelles MINI Cooper Electric et  nouvelle MINI Countryman Electric dans un cadre unique. Vous pourrez également vous détendre au bar, au salon ainsi que sur la piste de danse.

« BIG LOVE »  est l'une des revendications de MINI, et c'est également ce que j'ai ressenti en rencontrant 2 000 fans de la marque à Anvers ces derniers jours. La voiture et les gens sont inséparables, même si certains ont encore tendance à pousser injustement la voiture dans ses derniers retranchements. J'en ai assez de ces jérémiades, car MINI est synonyme de mobilité individuelle sans émissions et c'est tout à fait normal », ajoute Gabriel Goffoy.

En 2024, MINI lancera une toute nouvelle gamme de voitures électriques avec plus de 400 km d'autonomie, un design unique et un comportement de conduite typique de MINI. En 2024, 40 % des ventes seront électriques, puis 50 % en 2025 pour atteindre 100 % en 2030, tel est l'objectif de la marque. Bien entendu, MINI continuera également à proposer tous ses principaux modèles à propulsion thermique ou hybride légère.

L'inscription à la visite du MINI BIG LOVE BOAT est gratuite et s'accompagne d'une collation et d'une boisson. Pour voir et expérimenter tout ce qu'il y a sur le bateau, vous aurez besoin d'une visite d'une à deux heures. Vous pouvez vous inscrire sur www.mini.be. Le MINI BIG LOVE BOAT sera situé sur le canal près de la Vilvoordsesteenweg 13, 1020 Bruxelles du jeudi 25 au samedi 27 janvier et est ouvert jusqu'à 22h00.

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Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
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Munich. Avec une puissance électrique de 218 ch (160 kW) et un couple maximal de 330 Nm, la MINI Cooper SE (consommation d'électricité combinée : 14,7 - 14,1 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km) est largement en tête avec zéro émission, notamment grâce à sa capacité à passer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La batterie haute tension installée dans la MINI Cooper SE avec un contenu énergétique de 54,2 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 402 kilomètres selon le cycle de test WLTP. Pour donner à votre MINI une allure particulièrement sportive, vous pouvez la commander en version John Cooper Works. Avec de nombreux détails, cette variante d'équipement souligne les gènes de la marque en matière de sport automobile - obtenus grâce à de nombreux succès en course, dont trois victoires au Rallye de Monte-Carlo dans les années 1960.

"La MINI Cooper SE tout électrique dans la nouvelle finition John Cooper Works combine une passion pour le design emblématique, la performance légendaire et la mobilité durable. Elle est l'incarnation de l'efficacité et du plaisir de conduire", déclare Stefanie Wurst, responsable de la marque MINI.

Un design avant et arrière individuel avec un look de sport automobile.

Le nouveau logo John Cooper Works, qui se caractérise par des contours clairs, se distingue particulièrement bien avec son schéma de couleurs traditionnel rouge, blanc et noir et le drapeau à damier symbolisé sur la calandre octogonale. L'apparence puissante de la MINI Cooper SE en finition JCW est obtenue, entre autres, par des jantes de 18 pouces en design Lap Spoke bicolore à dix rayons chacune et des étriers de frein JCW d'un rouge accrocheur. Les bandes de capot sur la carrosserie soulignent le caractère sportif.

La MINI Cooper SE en finition JCW est équipée de série de diffuseurs marquants à l'avant et à l'arrière. Le contour de la calandre et le logo sont en noir brillant. Le toit contrasté et les coques de rétroviseurs en rouge piment sont des éléments visuels marquants.

Les phares MINI LED ont des signatures lumineuses individuelles. Avec la signature JCW sélectionnée, les feux avant ne présentent que deux bandes horizontales en guise de feux de jour et soulignent le design minimaliste de la nouvelle MINI Cooper SE. Le graphisme des feux arrière matriciels souligne la largeur de l'arrière du véhicule.

Intérieur inspiré de la course automobile.

Les sièges JCW combinent du cuir synthétique avec des surpiqûres rouges et un tissu tricoté multicolore au niveau des épaules. Le concept de couleur noir et rouge se poursuit sur le tricot 2d qui recouvre l'intérieur des portes et le tableau de bord, dont le côté passager est orné du motif spécifique JCW en forme de drapeau à damier.

L'écran OLED central haute résolution d'un diamètre de 240 mm regroupe les données relatives au véhicule et fournit des informations sur la navigation, les médias, le téléphone et les réglages de la climatisation. Avec les modes MINI Experience, il offre de nouvelles possibilités d'individualisation. Parmi eux, le mode GO-KART inspiré de John Cooper Works, qui colore l'écran et l'éclairage intérieur en rouge anthracite. Outre le son spécial GO-KART, la réponse optimisée de la pédale d'accélérateur dans ce mode renforce l'expérience de conduite sportive.

Nouveaux systèmes d'aide à la conduite et recharge efficace.

Doté de 12 capteurs à ultrasons et de quatre caméras d'ambiance, l'assistant de stationnement Plus simplifie le stationnement et identifie les places de parking libres. Le mode avancé EXPLORE offre une solution unique pour ce segment de véhicules : il permet de se garer via un smartphone sans que le conducteur n'ait à s'asseoir dans la MINI.  Un plus considérable en termes de commodité lorsque l'espace de stationnement est restreint sur le côté.

La charge rapide en courant continu est possible jusqu'à 95 kW. Cela signifie que la batterie peut être rechargée de 10 % à 80 % en un peu moins de 30 minutes à une station de recharge rapide. La batterie haute tension est chargée avec 11 kW en courant alternatif. Lorsque la navigation est activée, la batterie haute tension de la MINI Cooper SE est préparée à la température idéale pour une charge efficace en fonction des conditions météorologiques. L'avantage : un temps de charge nettement plus court, surtout lorsque les températures extérieures sont basses.

Pour toute question, veuillez contacter   :

Julian Kisch, porte-parole de la communication produit MINI

Téléphone : +49-89-382-38072 +49-89-382-38072

Courriel : julian.kisch@mini.com

Andreas Lampka, Chef de la communication MINI

Téléphone : +49-89-382-23662 +49-89-382-23662

Courriel : andreas.lampka@mini.com

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

MINI Cooper SE (consommation d'électricité combinée : 14,7 - 14,1 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 combinées : 0 g/km).

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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New York. Just a few days after its world premiere at the IAA Mobility 2023, the new all-electric MINI Countryman made its debut in New York. The occasion was the panel "Driving Forward: The Transforming of Future Mobility", which was organised by URBAN-X, the startup accelerator founded by MINI, as part of Climate Week NYC.

At the event, the all-electric MINI Countryman made its North American debut. The new MINI Countryman E enables locally emission-free electric mobility with driving pleasure typical of the brand. More space in the interior and the increased electric range of up to 462 km* invite you to go on excursions beyond the city limits. It combines a distinctive design, advanced drive technology and an immersive digital experience.

The new MINI Countryman Electric is an important step for MINI on the way to becoming an all-electric brand by 2030, combining locally emission-free electromobility with the greatest possible environmental compatibility, including in production. This includes surfaces in the interior made of recycled polyester as well as the production of the light alloy cast wheels from up to 70 percent secondary aluminium.

At the panel discussion "Driving Forward: The Transforming of Future Mobility", representatives from the start-up world, the automotive industry and urban planning discussed current challenges and possible solutions to transform urban mobility in the future.

URBAN-X was founded by MINI in 2016. Since then, more than 70 startups from different countries have already participated. At the beginning of September, the 13th cohort started with another six urbantech startups dedicated to developing solutions for climate protection.

Oxford. BMW Group has announced today a new investment of more than £600 million in the MINI factories at Oxford and Swindon. “With this new investment we will develop the Oxford plant for production of the new generation of electric MINIs and set the path for purely electric car manufacturing in the future,” says Milan Nedeljković, Member of the Board of Management of BMW AG responsible for production.

The Oxford plant is gearing-up to build two new all-electric MINI models from 2026, the MINI Cooper 3-door and the compact crossover MINI Aceman. By 2030 production volume will be exclusively electric and the BMW Group will have spent over £3bn on its Swindon, Hams Hall and Oxford plants since 2000.
This development has been supported by the UK Government and will help to secure jobs at the Oxford manufacturing plant and at the body-pressing facility in Swindon.

Business and Trade Secretary Kemi Badenoch says, “This decision is a big vote of confidence in the UK economy and the work of this Government to ensure the continued strength of our world-leading automotive sector. We are proud to be able to support BMW Group’s investment, which will secure high-quality jobs, strengthen our supply chains and boost Britain’s economic growth.”

Oxford to remain the Home of MINI.
The Oxford plant celebrated its 110th anniversary this year and has been successfully producing the current MINI Electric since 2019, where it is fully integrated into the production line with the conventional (ICE) models.

Stefanie Wurst, Head of the MINI brand, says, “MINI has always been aware of its history – Oxford is and remains the heart of the brand. I am delighted that the two new, fully electric MINI models – the MINI Cooper and MINI Aceman – are also being produced in Oxford, thereby confirming our path to a fully electric future. The continuing high demand for our locally emission-free vehicles shows the openness of the global MINI community to electromobility, which we will be able to serve optimally, also thanks to Oxford”.

MINI accelerates toward full electrification with new model line-up and enhanced production network.
The MINI Plant Oxford currently produces the MINI 3-door, the MINI 5-door as well as the MINI Clubman and the MINI Electric. From 2024 the plant will start producing the next generation MINI 3-door and MINI 5-door with combustion engines, as well as the new MINI Convertible, before they are joined by the new all-electric vehicles in 2026 – the MINI Cooper 3-door and the MINI Aceman.

The factory will reach a production capacity of around 200,000 cars per year in the medium term, with ICE and battery electric vehicles initially being built on the same production line. From 2030, the Oxford Plant will produce all-electric MINI models exclusively.

In a few weeks, production of the new MINI Countryman will begin at the BMW Group plant Leipzig. This larger crossover model in the MINI line-up, will be offered with both pure electric drive and combustion engines.

Production of the next generation all-electric MINI Cooper 3-door and MINI Aceman will begin in China. The new manufacturing plant in Zhangjiagang, Jiangsu Province is based on a joint venture with Great Wall Motor. Exports will begin in early 2024. 

Munich. Le design épuré et la transmission entièrement électrique du nouveau MINI Cooper sont constamment axés sur le plaisir de conduire en ville, soulignant le statut exceptionnel du MINI dans son segment de véhicules. Il n'y a pratiquement aucun autre modèle de véhicule au monde qui a réussi à accentuer sa propre histoire et sa propre tradition sur la base des progrès tout en établissant à plusieurs reprises de nouvelles normes techniques sur une période de plus de 60 ans de construction. Ce qui est resté est la notion sous-jacente d'un véhicule qui permet une utilisation optimale de l'espace par les passagers malgré des dimensions extérieures compactes. Les nouvelles fonctionnalités incluent l'univers des expériences numériques, des systèmes d'assistance modernes et un groupe motopropulseur purement électrique qui garantit une mobilité sans émissions locales. À ce titre, la cinquième génération est une MINI typique qui symbolise en même temps l’avenir tout électrique de la marque.

« Avec sa propulsion électrique et son design épuré, le nouveau MINI Cooper s’inscrit parfaitement dans un style de vie urbain. Dans la cinquième génération du MINI Cooper, nous combinons l’ADN traditionnel de MINI avec une technologie innovante et orientée vers l’avenir, tout en garantissant un plaisir de conduire sans émissions locales typique de MINI », déclare Stefanie Wurst, directrice de MINI.

Simplicité charismatique : le nouveau style de design MINI.

Le design de la nouvelle génération de modèles MINI est moderne, numérique et unique en son genre. Avec la nouvelle famille MINI, la marque porte le plaisir de conduire, l’expérience utilisateur et une attitude responsable dans une nouvelle ère. Cette transformation globale en vue de devenir une marque entièrement électrique d’ici 2030 se reflète dans le design authentique des nouveaux modèles, combinant une technologie avant-gardiste avec les principes élémentaires du design de la carrosserie et les origines de la marque. Ce faisant, elle souligne le caractère urbain de la MINI ainsi que la joie pure de l'innovation.

« En nous inspirant de notre histoire, nous avons développé notre propre nouveau langage de design, définissant notre ADN. Nous l’appelons « Simplicité charismatique ». L’idée sous-jacente est un design qui confère à chaque nouveau modèle MINI une personnalité forte et unique et se caractérise par un langage de design clair et réduit, intuitivement axé sur les éléments essentiels de la marque. » déclare Oliver Heilmer, responsable de MINI Design.

L’extérieur : réduction maximale à l’essentiel.

Dans la nouvelle génération de modèles, la MINI 3 portes incarne à nouveau le cœur de la marque. Avec sa transmission entièrement électrique, le nouveau MINI Cooper est constamment axé sur le plaisir de conduire en ville, portant le caractère du modèle iconique vers l’avenir purement électrique de la marque.

La silhouette agile et compacte présente les proportions caractéristiques de MINI :

des porte-à-faux courts, un capot court et un empattement long contrasté avec des roues grand diamètre confèrent à la cinquième génération de modèles MINI Cooper un charisme impressionnant avec des caractéristiques de design classiques. En même temps, cela renforce la sensation de voiture sportive et souligne l'orientation urbaine contemporaine du modèle.

Des détails tels que les poignées de porte affleurantes et l'absence d'élargisseurs d'ailes et de hublots classiques renforcent le design moderne de l'extérieur en donnant aux surfaces une clarté saisissante. Cette réduction à l’essentiel met encore plus l’accent sur la peinture de la carrosserie sur la plus grande surface de cette dernière. De cette manière, les caractéristiques de design typiques de MINI telles que la division visuelle en trois parties de la carrosserie du véhicule, la zone des vitres tout autour et le toit contrasté ont un plus grand impact, permettant ainsi au nouveau style de design de prendre corps.

Avant saisissant avec éclat frais : Feux LED MINI avec modes Signature.

Dans la nouvelle génération de modèles, l’avant du MINI Cooper tout électrique se caractérise une fois de plus par les phares circulaires emblématiques de MINI et la calandre saisissante. Ils s’associent pour créer l’aspect caractéristique de la MINI.

La nouvelle calandre octogonale avec son contour en filigrane donne à la section avant encore plus de présence que son prédécesseur hexagonal. Au lieu du chrome, la nouvelle couleur contrastée Vibrant Silver ajoute des accents à l’extérieur, donnant au nouveau MINI Cooper un aspect encore plus expressif.

Les éléments des feux de jour des phares à LED renforcent ce look saisissant avec un éclat frais que confère les signatures lumineuses uniques. Les graphismes lumineux horizontaux font partie de la finition Essential. En option, les éléments des feux de jour peuvent être commutés pour créer trois signatures lumineuses réglables, soulignant ainsi le caractère distinctif de chaque véhicule. En outre, tous les modes d’éclairage commencent et se terminent par une animation d'accueil et d'au revoir spécialement orchestrée. Cette interaction avec le MINI Cooper renforce le sentiment d’anticipation de la MINI avant même le départ.

Des détails réduits pour une présence imposante et des performances dynamiques accrues.

Comme pour l'ensemble de la carrosserie, les phares avant ne sont plus encadrés par des éléments chromés. Il en résulte que la section avant a une expression focalisée. Outre les courbes fascinantes du capot et le design épuré de la jupe avant, le nouveau MINI 3 portes affiche un look sportif et distinctif. Cette impression est renforcée par la voie du véhicule et l’indentation dynamique au niveau des passages de roue.

La vue latérale du nouveau MINI Cooper laisse entrevoir une réduction et une clarté accrues. Pour la première fois, le modèle apparaît sans bande noire circonférentielle. La réduction du nombre de composants place davantage la couleur de la carrosserie au centre de l’intérêt, assurant ainsi une présence imposante. Les bas de caisse noirs rapprochent visuellement le MINI Cooper de la route. Le véhicule combine une approche moderne du design MINI caractéristique avec des propriétés aérodynamiques exceptionnelles. Le coefficient de traînée de 0,28 est exceptionnel pour le segment des petites voitures et rend la

MINI extrêmement efficace.

La nouvelle esthétique MINI confère également à la partie arrière une nouvelle dimension contemporaine, avec des surfaces claires et des feux arrière affleurants. Les blocs optiques verticaux évoquent les phares MINI classiques et peuvent passer d’un mode à l’autre de la même manière que les phares avant. Le troisième feu stop et le feu antibrouillard arrière sont intégrés au design arrière, soulignant la haute qualité de la partie arrière moderne sculptée. Une section d’épaulement définie confère au MINI Cooper un look particulièrement puissant. Une saisissante bande de poignées noire divise la section arrière, son orientation horizontale soulignant la posture large du véhicule et le style sportif qu’elle renvoie.

Quatre finitions distinctes pour encore plus de caractère.

Le MINI Cooper tout électrique est disponible en quatre finitions différentes. La finition Essential offre une clarté maximale et un aspect général épuré, mettant en valeur certaines pièces fonctionnelles telles que le logo dans la nouvelle couleur Vibrant Silver. La nouvelle gamme de teintes extérieures souligne la modernité de la nouvelle icône MINI et offre des accents positifs avec des tons lumineux comme le Sunny Side Yellow.

Bien que la finition Classic s’applique principalement à l’intérieur, la finition Favoured présente des détails particulièrement expressifs à l’extérieur. Cette finition offre le nouveau design Spray-Tech en option du toit multiton caractéristique avec une combinaison de trois couleurs différentes ainsi qu’une calandre en Vibrant Silver.

La finition John Cooper Works mise davantage sur le style sportif du MINI Cooper tout électrique avec un design avant et arrière distinctif. Le cadre de la calandre avant et le logo en noir brillant soulignent le look général puissant, tandis qu’un toit contrasté en Chili Red – inspiré du sport automobile – et des bandes de capot spécifiques JCW en rouge ou noir ajoutent une touche visuelle à la dynamique de conduite typique de la MINI.

L’intérieur : minimaliste, numérique, immersif et chaleureux.

À l’intérieur, le design de la partie avant fait écho au célèbre design minimaliste de la Mini classique. Pour le premier modèle en 1959, l’inventeur de Mini Alec Issigonis a conçu un intérieur avec un combiné d'instruments rond au centre et la barre à bascule caractéristique en dessous. Dans le nouveau MINI Cooper, ce sont précisément ces deux éléments, associés au volant, qui structurent l’habitacle avec un design épuré au maximum. Réduisant tout à l’essentiel, le nouvel intérieur se contente d’un plus petit nombre de composants astucieusement conçus et mis en place selon des normes élevées. Derrière le volant, l’affichage tête haute en option garantit que tout le contenu pertinent apparaît dans le champ de vision du conducteur. Par conséquent, le tableau de bord côté conducteur ne nécessite pas d’écran supplémentaire, dégageant ainsi la vue de l’avant.

Pour la première fois, le tableau de bord incurvé aux dimensions généreuses présente des surfaces textiles. Des matériaux doux et agréables caractérisent la nouvelle ambiance chaleureuse à l’intérieur du MINI Cooper. Un procédé de tricotage spécialement développé a été utilisé pour créer la structure polyvalente et facile à entretenir du textile dans un design bicolore en polyester recyclé. Il existe un choix de couleurs différentes pour les surfaces textiles et les sièges en fonction de la conception de la garniture. Pour rendre le tableau de bord aussi fin et spacieux que possible, les évents sont très plats.

Les lignes claires et l’espace généreux dans les sièges avant confèrent à l’habitacle un aspect moderne et aéré, tandis que le toit panoramique en option rend l’habitacle particulièrement lumineux et convivial. Dans l'obscurité, l'éclairage latéral s’appuie sur la lumière ambiante, contribuant ainsi à une atmosphère intérieure distinctive. Les sièges sont disponibles dans une version de base et dans une version JCW, des panneaux latéraux laminés avec du textile de haute qualité couvrant les boutons de réglage. L’accoudoir, monté sur le siège conducteur, offre encore plus d’espace dans la console centrale. L’arrière du véhicule offre une réduction et un confort maximaux, tandis que les accessoires de chargement peuvent être facilement rangés dans un espace de rangement supplémentaire sous le plancher du compartiment à bagages. En rabattant le siège arrière dans un rapport 60:40, le compartiment à bagages peut être agrandi, passant d’un volume de 200 litres à 800 litres.

MINI Interaction Unit : L’écran OLED haute résolution révolutionne l’expérience utilisateur.

L'écran central OLED établit une nouvelle référence avec sa haute résolution. À l’instar de l’instrument rond du modèle précédent, la nouvelle icône centrale est la caractéristique principale de l’habitacle avec ses fonctions polyvalentes. En tant que combiné d’instruments, le MINI Interaction Unit est un centre à la fois d’expérience et de confort. Grâce au système d’exploitation MINI 9, toutes les fonctions du véhicule peuvent être actionnées intuitivement par commande tactile ou vocale. L’écran du nouveau poste de conduite a été rapproché du conducteur, ce qui rend l’accès particulièrement pratique. Le diamètre de l'écran tactile mince avec un bord en verre de haute qualité est passé à 240 mm. Sa logique de fonctionnement rappelle les standards familiers des smartphones.

La présentation graphique du contenu est moderne et se concentre sur l'essentiel. La zone supérieure contient des informations pertinentes relatives au véhicule telles que la vitesse et l’état de la batterie. Lorsque l’indicateur de vitesse est enfoncé, un grand écran saisissant avec compteur de vitesse plein écran apparaît en mettant clairement l’accent sur la conduite. Dans le menu Accueil, les autres widgets sont affichés en vignette à gauche et à droite de la fonction de menu actuelle. Ils peuvent être élevés et sélectionnés en balayant horizontalement vers le centre. Dans la zone inférieure de l’écran OLED, les éléments de menu Navigation, Média, Téléphone et Climatisation peuvent être sélectionnés directement à tout moment. Toutes les autres fonctions sont accessibles via le menu de la même manière que sur un smartphone. L'affichage revient au réglage par défaut par simple pression sur le bouton d'accueil.

Une toute nouvelle expérience MINI : les nouveaux modes d’expérience MINI.

Les modes d’expérience MINI, Core, Green et Go-Kart, chacun avec leur conception spécifique d’interface utilisateur, sont disponibles de série, avec jusqu’à quatre modes supplémentaires disponibles avec l’équipement en option MINI Experience Modes. Le projecteur MINI en option à l’arrière de l’écran OLED permet au tableau de bord de baigner dans des couleurs et des motifs assortis. L’interaction entre la projection, l’éclairage d’ambiance et la MINI Interaction Unit crée une expérience immersive unique qui s’étend jusqu’aux panneaux de porte.

Cette expérience utilisateur immersive rend l’habitacle encore plus expressif en s’appuyant sur de nouvelles solutions, ouvrant ainsi la voie à de nouvelles options de personnalisation dans le nouveau MINI Cooper. En mode Personal, par exemple, une image sélectionnée individuellement peut être définie comme arrière-plan de l’écran via l’application MINI. Les couleurs dominantes de l'image s'étendent ensuite sur les surfaces du tableau de bord textile à l'aide d'un sélecteur de couleurs numérique. L’éclairage d’ambiance sous le tableau de bord et dans le rétroviseur extérieur est également doté de repères colorés pour correspondre à ces projections.

Chaque mode a des arrière-plans spécialement conçus qui transmettent un effet vibrant et de haute qualité au moyen de mouvements subtils tout en éliminant le maximum de distraction. Lorsque l’un des sept modes est sélectionné, l’affichage se concentre sur une « application de mode » pertinente. En mode Go-Kart, l’accent est mis sur l’ADN sportif de MINI, par exemple. L’écran et l’habitacle présentent ensuite les couleurs anthracite et rouge, tandis que des affichages analogiques spécifiques pour la dynamique de conduite complètent ce mode d’expérience MINI inspiré de John Cooper Works. Le mode Vivid s'appuie sur les couleurs de la pochette de l'album pour l'éclairage ambiant. Le mode Core, le mode Green, le mode Timeless, le mode Balance et le mode Personal peuvent également être sélectionnés en fonction de l'humeur et des besoins personnels.

Tout simplement typique de MINI : la barre à bascule redessinée.

Sous le tableau de bord, le design du nouveau MINI Cooper est particulièrement épuré. L'un des facteurs clés ici est la barre à bascule nouvellement conçue. Ici, les fonctions de conduite les plus importantes (frein de stationnement, levier de vitesse, clé démarrage/arrêt, bascule du mode d’expérience, contrôle du volume) sont directement accessibles. Son design est unique en fonction de sa fonction.

Les options de sélection directe sur la barre à bascule éliminent la nécessité d’un changement de vitesse, de sorte que le nouveau MINI Cooper offre plus d’espace de rangement dans la console centrale. Outre les porte-gobelets élargis, il y a également un grand compartiment de rangement ouvert. Le compartiment de rangement avec sa surface tricotée et un bracelet en textile est équipée de série de la finition Favoured. Les smartphones peuvent être rechargés dans la zone de recharge sans fil à l'avant de la console et sont plus faciles à trouver grâce à la zone de stockage centrale.

Quatre nouvelles finitions pour un look individuel.

Conformément à l’épuration constante de l'intérieur, le nouveau concept de couleur et de matériau contemporain est volontairement minimaliste également. Seuls des matériaux nouvellement développés, de haute qualité et respectueux de l'environnement sont utilisés. Le tableau de bord et les panneaux de porte à surfaces tricotées en polyester recyclé créent une atmosphère agréable tout en conférant des accents spécifiques avec leur design à deux tons. Quatre nouvelles finitions présentent des versions différentes du concept « feel-good » moderne à l’intérieur. À partir de la finition Classic, le volant de base à deux rayons est remplacé par une version à trois rayons grâce à un nouveau bracelet en tissu dans le rayon à six heures.

La finition Essential offre un habitacle d’une clarté et d’un minimalisme optimaux. Les sièges sport noirs à motifs distinctifs en tissu multiton s’harmonisent avec un bandeau en tissu coloré sur le tableau de bord. Certaines pièces fonctionnelles à l'intérieur et à l'extérieur sont mises en valeur avec la nouvelle couleur contrastée Vibrant Silver. À l’extérieur, par exemple, le logo apparaît dans la nouvelle couleur, contrastant fortement avec la calandre noire octogonale.

Dans la finition Classic, MINI utilise pour la première fois un tissu tricoté 2D moderne dans l’habitacle d’un véhicule de série. Sur le tableau de bord et les poignées de porte, le tissu tricoté bicolore noir offre un contraste fascinant avec le siège en cuir synthétique de haute qualité. Il est disponible en gris et noir avec un motif pied-de-poule perforé, tandis que les côtés contrastent avec le textile bleu.

La finition moderne et haut de gamme Favoured est l’option la plus expressive, avec un motif pied-de-poule bicolore sur le tableau de bord en textile tricoté. Disponibles en deux couleurs et avec des surpiqûres traditionnelles, les sièges sport perforés Vescin complètent cet intérieur extravagant dans le noir et la lumière. L’extérieur avec la calandre avant en Vibrant Silver peut être combiné de manière particulièrement adaptée avec le tout nouveau toit Spray-Tech qui comprend un mélange de trois couleurs différentes.

La finition JCW offre l’interprétation la plus sportive du nouveau concept de matériau. Combiné au tissu tricoté multicolore et au cuir synthétique noir avec surpiqûres rouges, le siège JCW avec géométrie sport fait écho au concept de couleur du tableau de bord et de la garniture de porte. Un design avant et arrière distinct souligne également l’ADN sportif du garnissage extérieur, la calandre et le logo du véhicule en noir brillant renforçant l’impression générale puissante. Les équipements en option comprennent un toit contrasté Chili Red et des bandes de capot rouges ou noires spécifiques JCW.

« Hey MINI ! » : le premier assistant personnel intelligent de MINI.

Dans le nouveau MINI Cooper, de nombreuses fonctions peuvent être contrôlées à l’aide du tout premier assistant vocal à part entière de la marque. Le MINI Intelligent Personal Assistant peut être activé en disant « Hey MINI » ou en appuyant sur le bouton « Push-to-talk » sur le volant. L'interaction vocale se présente sur l'écran OLED rond sous la forme d'une animation d'éléments graphiques, d'une typographie et d'un avatar. Pour la visualisation, les utilisateurs peuvent choisir entre « MINI » – une représentation stylisée d’une MINI – ou en option « Spike » déjà connu de nombreux fans de MINI. La communication avec ce compagnon de voyage virtuel est particulièrement naturelle grâce à une meilleure reconnaissance vocale. Afin d’assurer une communication plus fluide, les paroles sont transmises instantanément et visualisées à l’écran. Le conducteur peut ainsi contrôler la navigation, la téléphonie, le divertissement et de nombreuses autres fonctions du véhicule par commande vocale.

Pendant le dialogue entre l’utilisateur et le véhicule, l’assistant personnel intelligent MINI apprend en permanence sur la base des actions répétitives. Sur la base de données géolocalisées, par exemple, le véhicule peut apprendre à ouvrir automatiquement la fenêtre lorsqu'il entre dans un parking. Cela rend les routines quotidiennes plus pratiques et personnelles.

MINI Connected : le nouveau système d'exploitation MINI 9.

Le nouveau langage de design « Simplicité charismatique » se reflète également dans l’esthétique de l’interface utilisateur, qui regroupe des éléments fonctionnels et émotionnels. Le design réduit utilise des graphismes entièrement nouveaux pour créer un look extrêmement moderne. Les éléments statiques et dynamiques se fondent naturellement dans la forme circulaire de l’écran OLED, suivant une structure claire. Les micro-animations améliorent l’interaction déjà extrêmement intuitive entre le conducteur et l’instrument central et soulignent le caractère numérique de la nouvelle famille MINI.

Le système d’exploitation 9 MINI a été développé en interne par BMW Group et est basé sur une pile logicielle Android Open Source Project (AOSP). Le fonctionnement est intuitif et suit les normes bien connues des appareils électroniques grand public.

Au centre de l'écran se trouve le menu de démarrage, où le contenu personnalisé peut être sélectionné et lancé en balayant l’écran. Dans la partie inférieure de l’écran se trouve la barre d’état fixe contenant les éléments du menu « Navigation », « Média », « Téléphonie », « Applications » et, selon la situation, « Accueil », qui peuvent être sélectionnés directement. En balayant vers le haut depuis le bord inférieur de l'écran, une barre de raccourcis apparaît, un outil que les clients connaissent bien grâce à de nombreux appareils électroniques grand public. Les fonctions favorites peuvent y être enregistrées et utilisées rapidement, par exemple les destinations et les stations de radio. La barre de raccourcis peut également être activée via le bouton en étoile du volant multifonctions. La zone supérieure de l’écran est réservée au contenu pertinent pour la conduite, comme la vitesse et les informations importantes sur l’état du véhicule. L’affichage tête haute en option affiche les informations les plus importantes pour le conducteur dans son champ de vision.

La température pour la zone du conducteur et du passager avant est affichée en permanence sur le bord gauche et droit de l’écran. Les réglages de la climatisation sont intégrés à la MINI Interaction Unit et peuvent être réglés dans l’interface principale par commande tactile ou vocale.

Selon le mode Experience sélectionné, une simple pression sur l’affichage de la vitesse transforme toute la MINI Interaction Unit en un compteur de vitesse typique de MINI.

« Le nouveau système d’exploitation MINI 9 se caractérise par un fonctionnement tactile simple et émotionnel propre à MINI. Avec la nouvelle application MINI Navigation fondée sur le cloud pour un calcul d’itinéraire particulièrement précis et rapide, une connectivité haut débit et des capacités 5G en option, le nouveau MINI Cooper fait un bond de géant dans le monde numérique, soulignant ainsi l’héritage charismatique de la marque », déclare Stefanie Wurst, directrice de MINI.

En conduite, le pack Navigation MINI complet, associé au pack MINI Connected en option, offre une assistance sous la forme de visualisations 3D réalistes dans les situations de virage complexes, d’affichage de la situation actuelle du trafic, même sans guidage routier activé, d’informations sur les options de stationnement, y compris les options de paiement numériques, et bien plus encore. En outre, une fonction de réalité augmentée en option est disponible pour la visualisation des instructions de virage. Un itinéraire optimisé en fonction de la charge peut être calculé pour le MINI Cooper tout électrique immédiatement après l’arrivée à destination.

En outre, les mises à niveau MINI Connected permettent des réservations flexibles de fonctions supplémentaires du véhicule – simplement numériques. En conjonction avec le pack MINI Connected disponible en option, le MINI Connected Store donne accès à une variété d’applications pratiques et divertissantes en constante évolution, y compris des jeux, de la musique et le streaming vidéo. La nouvelle application AirConsole offre une forme unique de jeu embarqué pour tous les passagers, faisant du smartphone le contrôleur du jeu sur l'écran OLED.

Les nouveaux systèmes d’aide à la conduite facilitent la vie au quotidien.

Outre les fonctions de stationnement automatiques proposées par l’assistance au stationnement, le nouveau Parking Assistant Plus en option facilite davantage le processus de stationnement. Grâce à 12 capteurs à ultrasons et quatre caméras à vision périphérique, le véhicule peut identifier plus clairement les places de stationnement possibles et peut même engager indépendamment des manœuvres de stationnement restreintes. En outre, un processus de stationnement manuel peut être transféré à Parking Assistant Plus à tout moment. Le mode Explore offre une solution particulièrement pratique pour ce segment de véhicule, permettant au nouveau MINI Cooper de se garer simplement à l’aide d’un smartphone si l’espace sur le côté est trop limité pour l’entrée.

L’option innovante MINI Digital Key Plus utilise également le smartphone pour garantir une expérience de conduite pratique et personnalisée. Ici, le smartphone se transforme en clé, permettant l'ouverture automatique du véhicule. La projection de bienvenue des feux avant et arrière commence dès que le conducteur se trouve à moins de trois mètres de la voiture ; les portes se déverrouillent lorsque le conducteur est à moins d'un mètre et demi. La clé numérique peut être transférée à différents utilisateurs et remplace la clé classique du véhicule pour faciliter le partage de voiture.

L’application MINI offre également d’autres fonctions qui améliorent la sécurité des utilisateurs. Avec l’option Remote 360, par exemple, les alentours du véhicule garé peuvent être consultés dans l’application MINI. Une caméra à l'intérieur offre une vue de l'intérieur. En outre, la fonction Snapshot offre la possibilité de capturer des moments partagés sur une photo et de les télécharger via Wi-Fi Direct sur le smartphone.

Sensation de kart améliorée grâce à la technologie de transmission électrique.

Le nouveau MINI Cooper allie une mobilité sans émissions locales et un plaisir de conduire entièrement électrique. Avec un tout nouveau groupe motopropulseur, le véhicule est disponible dans la variante Cooper E, avec une puissance et une autonomie supérieures semblable à celles du Cooper SE.

Le moteur électrique de 135 kW/184 ch du MINI Cooper E génère un couple de 290 Nm, le véhicule pouvant passer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Avec une puissance de 160 kW/218 ch, le MINI Cooper SE passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes avec un couple maximum de 330 Nm. L’autonomie déterminée selon le cycle d’essai WLTP est de 305 kilomètres pour le MINI Cooper E sur la base de la batterie haute tension d’une capacité de 40,7 kWh. Dans le MINI Cooper SE, l’autonomie calculée passe à un maximum de 402 kilomètres en raison d’une capacité de batterie de 54,2 kWh. *

Excellente dynamique de conduite pour une mobilité confortable et sportive.

Une voie et un empattement légèrement augmentés constituent la base d’une excellente dynamique de conduite. Le véhicule est équipé d’un système de suspension et d’amortissement mis au point pour une tenue de route dynamique. Combinée à une direction précise typique de MINI, à des freins puissants et à un centre de gravité bas grâce à la batterie haute tension installée dans le plancher, le nouveau MINI Cooper améliore la commodité au quotidien.

Grâce à des supports stabilisateurs fortement préchargés sur les essieux, le conducteur bénéficie d’une réponse de la carrosserie nettement améliorée dans les virages dynamiques ainsi que d’un gain précieux en termes de précision de la direction. Le résultat est un excellent soutien de la carrosserie combiné à un roulis doux et confortable. Le MINI Cooper est également équipé d’un bras de suspension pour une expérience de conduite encore plus sportive.

Avec un diamètre de pneu porté à 635 mm, le MINI Cooper offre une présence visuelle plus imposante tout en fournissant des performances dynamiques et un confort de conduite améliorés. En outre, la largeur des pneus des jantes 17 pouces et 18 pouces disponibles en option est augmentée de 10/20 mm pour atteindre 205/225 mm afin d’accentuer la sensation de kart typique de MINI. Les tailles de jantes disponibles vont de 16 à 18 pouces.

La configuration précise de la direction et de tous les systèmes de contrôle de stabilité, pour garantir une conduite confortable et sportive, garantit une expérience exceptionnelle dans toutes les situations de conduite.

Nouveaux modes d’expérience MINI pour un plaisir de conduire personnaliser.

Les différents modes d’expérience MINI peuvent être activés en appuyant sur le bouton à bascule « Experiences ». Le mode GO-KART souligne l’ADN sportif du MINI Cooper d’une manière particulièrement émotionnelle en ajustant l’agilité et la stabilité du châssis, par exemple. Dans ce mode, le projecteur derrière l'écran central OLED baigne également le poste de pilotage dans les teintes anthracite et rouge inspirées de John Cooper Works. Parallèlement, d’autres options de réglage individuelles permettent de configurer la réponse de la direction et les limites d’intervention du contrôle de traction pour garantir un plaisir de conduire encore plus intense.

En revanche, le mode Green optimise l’efficacité de la transmission, amenant le moteur électrique vers une autonomie maximale en fonction de différents paramètres. L’amélioration de la gestion de la récupération dans le nouveau MINI Cooper est l’un des facteurs qui y contribuent : elle transfère l’excès d’énergie à la batterie lors du freinage ou en roue libre, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule. Les visualisations permettent de mieux comprendre les conditions de conduite et leur influence sur l’autonomie du véhicule. Les conditions de conduite et leur influence sur l’autonomie peuvent être mieux comprises grâce à des visualisations. Des conseils pour une conduite efficace et un compteur de puissance augmentent la motivation pour une conduite économique en toute décontraction. Par exemple, le conducteur peut comprendre spécifiquement l’effet de son comportement en gagnant une « plage de bonus ».

Ces expériences de conduite immersives sont enrichies par des univers acoustiques entièrement nouveaux créés par les sons MINI numériques. Le répertoire comprend de nouveaux sons de conduite dans l’habitacle, un son MINI inimitable comme marque d’identification, des jingles pour les nouveaux modes d’expérience MINI et 30 nouveaux signaux sonores pour les fonctions d’information et d’avertissement. Cela crée également une fonctionnalité de reconnaissance caractéristique de MINI sur le plan acoustique.

Charge de la batterie simplifiée et efficace.

La batterie du MINI Cooper peut être rechargée par courant alternatif de 11 kW. La recharge rapide en courant continu est possible sur le MINI Cooper E de 75 kW et sur le Cooper SE de 95 kW. Une borne de recharge rapide permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en un peu moins de 30 minutes. En fonction des conditions météorologiques, la navigation active via MINI Navigation garantit que la batterie haute tension atteint la température idéale pour une recharge efficace à l’avance. Cela peut réduire considérablement le temps de charge, en particulier par temps extérieur froid.

Pour un processus de recharge transparent et simple, l’utilisateur peut optimiser la recharge de la batterie du véhicule grâce à des réglages simples. L’heure de début de la recharge peut être sélectionnée ou une plage horaire spécifique peut être définie, par exemple. Un certain niveau cible pour la capacité de la batterie peut également être déterminé à l'avance. Pour un démarrage particulièrement agréable, la recharge peut être réglée pour être complétée à une heure de départ sélectionnée, et l’intérieur du véhicule peut être climatisé à la température souhaitée d’ici là.

L’application MINI offre un aperçu pratique du processus de recharge, même si l’utilisateur n’est pas à proximité du véhicule. Elle fournit des détails sur l’état actuel de la batterie, un plan d’itinéraire optimisé pour la recharge et l’historique de charge, y compris tous les coûts et économies.

*Les données techniques spécifiées sont provisoires.

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

MINI Cooper SE (consommation électrique en cycle mixte : 15,03 - 14,09 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km).

*Toutes les données techniques spécifiées sont provisoires.

*Les prix officiels pour le marché BELUX seront communiqués d’ici fin septembre sur le site www.mini.be

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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Munich. En tant que modèle 3 portes de cinquième génération, la MINI Cooper tout électrique souligne la tradition de la marque avec son design MINI caractéristique et incarne le plaisir de conduire en milieu urbain. La nouvelle MINI Countryman a augmenté ses dimensions extérieures et offre à ses passagers encore plus d’espace, de confort et de sécurité – même hors des routes bitumées grâce à la traction intégrale. La nouvelle MINI Cooper et la nouvelle MINI Countryman sont toutes deux entièrement électriques, garantissant une conduite sans émissions locales et soulignant la position exceptionnelle de la MINI sur son segment en combinant un design distinctif, une technologie de groupe motopropulseur avancée et une expérience numérique immersive.

Des sensations go-kart électrisées et une expérience utilisateur immersive portent l’ADN de la MINI au niveau supérieur. Les nouveaux modèles MINI se caractérisent par un design moderne et puriste axé sur l’essentiel. L’essence même de la marque est également incarnée par la cinquième génération du modèle MINI Cooper 3 portes, entièrement électrique et résolument axé sur le plaisir de conduire en milieu urbain. La nouvelle MINI Countryman entièrement électrique s’est agrandie et met l’accent sur sa capacité à partir à l’aventure au-delà des limites de la ville. En outre, la MINI Aceman sera présentée en avril 2024 en tant que crossover sur le segment des petites voitures haut de gamme.

« La demande toujours élevée pour nos véhicules sans émissions locales confirme notre trajectoire vers un avenir entièrement électrique. Cela démontre l'ouverture de notre communauté MINI mondiale vis-à-vis de la mobilité électrique, et je suis convaincu que la nouvelle génération de modèles MINI inspirera davantage de monde. Grâce à des sensations go-kart électrisées, à une expérience utilisateur immersive et à une attitude responsable, la nouvelle famille MINI est conçue sur mesure pour les groupes cibles urbains du monde entier », explique Stefanie Wurst, responsable de la marque MINI.

Une gamme tout électrique en progression constante.

Depuis la relance de la marque au tournant du millénaire, la MINI s’est non seulement transformée en un véhicule haut de gamme, mais elle s’est également réinventée à maintes reprises sans négliger ses propres origines et traditions. Cette évolution constante et sa capacité à définir régulièrement de nouvelles tendances ont permis à MINI de disposer d’une large base de fans dans le monde entier. En passe de devenir une marque entièrement électrique, MINI présente aujourd’hui deux de ses modèles les plus importants.

Les nouveaux véhicules permettent une mobilité sans émissions locales et offrent aux conducteurs MINI la possibilité de les adapter à leurs différents modes de vie et besoins. L’utilisation créative de l’espace, caractéristique de MINI, offre une flexibilité maximale et permet une grande variabilité en matière de design intérieur. L’expérience utilisateur fait un bond technologique notable avec le système d’exploitation MINI 9, qui a été optimisé pour la commande tactile et vocale. L’écran OLED rond, le MINI Interaction Unit, est à la fois un combiné d’instruments et le cœur de l’expérience et du confort. Les surfaces textiles révolutionnent l’esthétique de l’intérieur en la réduisant à l’essentiel et en apportant un nouveau niveau de bien-être et de convivialité.

Les nouveaux modèles MINI interprètent les caractéristiques du design avec une clarté impressionnante.

La nouvelle famille MINI fait entrer le plaisir de conduire, l’expérience utilisateur et l’attitude responsable de la marque dans une nouvelle ère, une transformation complète qui se reflète dans le nouveau langage stylistique « Simplicité charismatique ». Celui-ci combine les valeurs traditionnelles de MINI avec des innovations de pointe d’une manière particulièrement authentique, réduisant le design du véhicule à l’essentiel.

Les nouveaux modèles de la famille MINI partagent un design épuré qui tient également compte du caractère urbain de la MINI et de l’esprit d’innovation de la communauté MINI.

Porte-à-faux courts, capot court, empattement long et grandes roues – les proportions de la nouvelle génération de modèles sont typiques de MINI. La division visuelle en trois parties du véhicule, la zone vitrée environnante et le toit contrasté permettent également aux nouveaux modèles MINI d'être instantanément reconnaissables. Les surfaces de la MINI Cooper tout électrique et de la MINI Countryman sont particulièrement attrayantes grâce à l'intégration des détails. Les poignées de porte affleurantes, l'absence d'élargisseurs d'ailes et d'éléments latéraux soulignent l'impression globale nette et moderne. L’épaulement clairement défini confère aux nouveaux modèles MINI une carrosserie résolument athlétique.

Le caractère du véhicule, aussi agile que compact, est renforcé par de nouveaux éléments de feux de jour pour les phares à LED et les feux arrière Matrix LED avec trois réglages différents sur tous les nouveaux modèles. Ces signatures lumineuses individuelles soutiennent chacune différents aspects du design de la carrosserie et interagissent avec l’environnement au moyen d’une animation lumineuse spéciale de bienvenue et d’au revoir.

La MINI Cooper tout électrique : la réinvention de l’original.

Entamant sa cinquième génération de modèles, la MINI Cooper 3 portes incarne toujours le cœur de la marque. En tant que véhicule entièrement électrique, la nouvelle MINI est disponible dans la version Cooper E et Cooper SE, avec une puissance et une autonomie supérieure. Dans la nouvelle famille MINI, « Cooper » fait référence à tous les modèles MINI 3 portes et 5 portes, ainsi qu’à la MINI Cabriolet. La dénomination n'est plus utilisée en tant que spécification de moteur. Les phares ronds classiques et la calandre octogonale saisissante sont les caractéristiques dominantes de la section avant, faisant du modèle le visage caractéristique de la MINI.

Le capot à la structure distinctive contribue à l’intriguant design de la surface. Les bas de caisse noirs rapprochent visuellement la MINI Cooper entièrement électrique de la route. Quatre finitions différentes – Essential, Classic, Favoured et JCW – servent à des fins de différenciation, chacune conférant à la nouvelle MINI son propre caractère distinct.

Le moteur électrique de 135 kW/184 ch de la MINI Cooper E génère un couple de 290 Nm et accélère le véhicule de l’arrêt à 100 km/h en 7,3 secondes. Avec une puissance de 160 kW/218 ch, la MINI Cooper SE passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes avec un couple maximum de 330 Nm. L’autonomie déterminée dans le cycle d’essai WLTP est de 305 kilomètres pour la MINI Cooper E et de 402 kilomètres pour la MINI Cooper SE. *

L’intérieur : minimaliste, numérique, immersif et convivial.

À l’intérieur, le design de la section avant fait écho au design élégamment minimaliste de la Mini classique, avec un tableau de bord fin et généreux ainsi qu’un volant multifonction pour des sensations go-kart caractéristiques de MINI. L'écran central OLED, le MINI Interaction Unit, établit de nouvelles normes avec sa haute résolution et contribue à la présence renforcée de l'instrument circulaire, d'un diamètre de 240 millimètres.

Le nouveau MINI Intelligent Personal Assistant peut être activé en prononçant les mots « Hey MINI ». Le fait de pouvoir commander de nombreuses fonctions à l’aide de la commande vocale augmente le confort, ce qui permet de mieux se concentrer sur la conduite. La nouvelle barre à bascule réduite avec cinq commutateurs comprend toutes les fonctions de conduite et est idéalement positionnée pour le conducteur sous l'instrument circulaire. Le levier de vitesses a été supprimé pour créer un espace de rangement supplémentaire entre les sièges avant. Grâce à la charge sans fil placée dans cet espace, les appareils mobiles peuvent être facilement rechargés et sont accessibles à tout moment.

La nouvelle expérience intérieure est principalement créée par les surfaces textiles. Un procédé de tricotage spécialement développé a été utilisé pour créer la structure polyvalente et facile à entretenir du textile bicolore. En option, jusqu’à sept modes MINI Experience donnent vie au tableau de bord. Des projections lumineuses spéciales étendent les couleurs de l’instrument rond sur le tableau de bord, élargissant ainsi l’expérience globale de l’interface utilisateur à l’intérieur. Les nouvelles options de personnalisation du poste de conduite ajoutent une touche de bien-être à l’intérieur de la nouvelle MINI Cooper.

Toutes les versions de la MINI Cooper entièrement électrique sont dotées de sièges en cuir artificiel Vescin de haute qualité, tandis que tous les textiles et fils utilisés pour les sièges, les surfaces tricotées, le ciel de pavillon et le sol sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.

La nouvelle MINI Countryman : tout électrique et aventureuse.

Plus haute, plus longue, la MINI – avec une hauteur supplémentaire de six centimètres et une longueur supplémentaire de treize centimètres, la nouvelle MINI Countryman s’est sensiblement agrandie par rapport à sa devancière, offrant encore plus d’espace et de confort. Des passages de roue élargis et un design épuré et moderne rehaussent l’esthétique crossover de cette robuste MINI taillée pour l’aventure. Le design élégant du montant C diffère selon la finition du véhicule et est basé sur l’une des quatre couleurs de toit du véhicule. La forme droite des nouveaux feux arrière Matrix encadre l’arrière du véhicule. Sous la dénomination du modèle, la carrosserie s’affine sur toute la largeur et, avec la saisissante bande noire ornant tout le pourtour du véhicule, souligne la présence accrue de la nouvelle MINI Countryman.

Le moteur électrique de 150 kW/204 ch de la MINI Countryman E génère un couple de 250 Nm et accélère la voiture de l’arrêt à 100 km/h en 8,6 secondes. Avec une puissance de 230 kW/313 ch, les moteurs électriques de la MINI Countryman SE ALL4 à transmission intégrale génèrent un couple combiné de 494 Nm et accélèrent le véhicule de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. L’autonomie déterminée selon le cycle d’essai WLTP est de 462 kilomètres pour la MINI Countryman E et de 433 kilomètres pour la MINI Countryman SE ALL4. *

L’intérieur : personnalisé, multifonctionnel et ultra confortable.

La nouvelle MINI Countryman est le plus grand, le plus polyvalent et le plus spacieux des modèles MINI grâce à son haut niveau d’adaptabilité. Le tableau de bord et les panneaux de porte au design épuré sont garnis de surfaces textiles tissées. Leur design est coordonné avec huit différents modes d’expérience MINI : ceux-ci maximisent les possibilités de personnalisation de l’habitacle grâce à des projections lumineuses, une interface utilisateur personnalisable et de nouveaux sons de moteur.

Le système d’exploitation MINI 9, qui a été optimisé pour le contrôle tactile et vocal, ainsi que l’écran central OLED d’un diamètre de 240 millimètres et de nombreuses nouvelles fonctions numériques supplémentaires du pack MINI Connected, augmentent sensiblement le niveau de plaisir de conduite MINI dans le cockpit de la nouvelle MINI Countryman. Un plaisir qui se manifeste également dans le nouveau volant multifonction au design à deux branches, avec en option une bande textile à la place de la branche inférieure classique. Par rapport à la MINI Cooper, les prises d’air du poste de conduite sont disposées verticalement et, avec le tableau de bord droit, elles soulignent le caractère de la nouvelle MINI Countryman.

Tout comme à l'extérieur, les poignées de porte montées verticalement à l'intérieur sont intégrées de manière affleurante avec les surfaces. En combinaison avec le toit panoramique en verre teinté et les formes claires et épurées des sièges avant et arrière, l’ambiance dans la nouvelle MINI Countryman est particulièrement lumineuse et aérée. La carrosserie aux dimensions accrues offre un dégagement supérieur au niveau de la tête et des jambes, ce qui élargit l’espace disponible dans le Crossover compact haut de gamme. Les quatre finitions disponibles – Essential, Classic, Favoured et JCW – offrent un design et des niveaux d’équipement différents et confèrent à la nouvelle MINI Countryman un caractère distinctif.

*Toutes les données techniques spécifiées sont préliminaires.

*Les prix officiels pour le marché BELUX seront communiqués d’ici fin septembre sur le site www.mini.be

ÉMISSIONS DE CO2 ET CONSOMMATION.

MINI Cooper SE (consommation électrique combinée : 15,03 – 14,09 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km).

MINI Countryman SE ALL4 (consommation électrique combinée : 18,5 – 17,0 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km).

*Toutes les données techniques spécifiées sont préliminaires.

Le groupe BMW

Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.

Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.

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+++ La première voiture décapotable entièrement électrique est une MINI +++ De l’émergence d’une idée à une production petite série en moins de 8 mois. +++ Le cheminement de MINI vers une marque entièrement électrique se poursuit avec la MINI Cooper SE Cabrio +++

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Munich. Après les retours positifs du concept unique présenté à l'été 2022, MINI va de l'avant avec une production en petite série de la toute première MINI Cooper SE Cabrio entièrement électrique (consommation d'énergie combinée : 17,2 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 combinées : 0 g/km). La MINI Cooper SE Cabrio est le premier cabriolet premium électrique au monde dans le segment des petites voitures et marque le début de la transition vers les modèles de prochaines génération. À partir d'avril 2023, la MINI Cooper SE Cabrio sera disponible en Europe dans un nombre limité de 999 exemplaires.

« Il y a trois ans, nous avons lancé la MINI Cooper SE 100% électrique, et aujourd'hui, une MINI sur cinq vendue en Europe en est une. Ce succès nous a incités à mettre en œuvre la petite série de la MINI Cooper SE Cabriolet en quelques mois seulement. Je suis ravie que nous puissions offrir à 999 clients MINI une sensation extraordinaire et exclusive de karting à ciel ouvert », déclare Stefanie Wurst, directrice générale MINI.

La MINI Cooper SE Cabriolet est disponible en Enigmatic Black et en White Silver. Les poignées de porte, les sabots latéraux et les entourages des feux avant et arrière sont finis en Resolute Bronze. Les logos MINI et le lettrage du modèle sont assortis à l'élégant Black Piano. Le logo E, familier à la MINI Cooper SE, se retrouve à l’avant et à l'arrière de la carrosserie, soulignant ainsi visuellement le plaisir de conduire localement sans émissions.

D'autres détails d'équipement spécifiques à l'édition ornent également les garnitures de seuil de porte et les sabords latéraux et, avec le lettrage 1/999, soulignent le caractère exclusif du modèle.

MINI joue un rôle de pionnier avec les jantes en alliage spécifiques à cette édition. Les jantes en alliage coulé de 17 pouces au design bicolore Electric Power Spoke sont à 100% fabriquées en aluminium secondaire. La combinaison de l'électricité verte pendant la production et l'utilisation de la matière première secondaire permet de réduire considérablement les émissions de CO2 par rapport aux processus de fabrication conventionnels.

Un équipement intérieur étendu avec des caractéristiques du MINI Electric Design.

Les sièges sport sont en design MINI Yours Leather Lounge et disposent d'un chauffage de siège et d'un soutien des cuisses réglable. Le volant sport multifonctionnel en cuir Nappa contribue à l'atmosphère de plaisir de conduite et au confort de conduite élégant et peut également être chauffé. Dans la branche inférieure du volant, l'insigne MINI Electric souligne le caractère limité du cabriolet entièrement électrique. Les surfaces exclusives Black Piano, qui peuvent être mises en valeur avec style par l'éclairage d'ambiance, contribuent également au statut exclusif de la voiture. Le design de l'intérieur souligne le caractère entièrement électrique du cabriolet quatre places à toit ouvert avec des accents de couleur jaune, comme le commutateur à bascule start-stop jaune.

En plus de nombreuses autres caractéristiques, l'équipement de haute qualité est complété dans le cockpit par les services eDrive familiers de la MINI Cooper SE. Ceux-ci fournissent au conducteur des informations sur la consommation d'énergie actuelle, l'autonomie et des conseils pour un style de conduite économique. Toutes les informations essentielles sont résumées sur l'affichage tête haute de la MINI pendant la conduite. Sur les longs trajets, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go et l'assistant de conduite MINI améliorent sans équivalent le confort de conduite.

Une pure sensation de kart électrifié.                            

Avec une longueur de 3 863 mm, un empattement de 2 495 mm, une largeur de 1 727 mm et une longueur de 2 495 mm, les dimensions, y compris le compartiment à bagages avec un volume de chargement de 160 l, restent inchangées par rapport à la MINI Cabriolet à motorisation conventionnelle. Le moteur électrique de 135 kW/184 ch provient des centres de compétence en mobilité électrique de BMW Group à Dingolfing et Landshut. Sa petite taille permet une répartition particulièrement harmonieuse de la charge sur les essieux et favorise un comportement agile et facilement contrôlable. La propulsion électrique permet à la MINI Cooper SE Cabriolet d'accélérer en douceur de l'arrêt à 100 km/h en 8,2 secondes.

Avec une autonomie de 201 kilomètres déterminée dans le cycle d'essai WLTP, les excursions en plein air sont possibles bien au-delà des limites de la ville. Jusqu'à 30 km/h, la capote textile entièrement électrique et donc particulièrement silencieuse dans le style MINI Yours avec motif Union Jack typique peut être ouverte, fermée ou réglée comme un toit coulissant.

De l'idée à une production en petite série.

Pour la première fois, MINI souligne sa flexibilité par la mise en place d’une production de petite série. La MINI Cooper SE Cabrio sera produite en édition limitée de 999 véhicules aux côtés de la MINI Cabrio à l’usine des Pays-Bas.

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Le Groupe BMW

Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 usines de production et d’assemblage à travers 15 pays ; la société dispose d’un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de voitures et plus de 194.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2021 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021,

BMW Group employait 118 909 personnes.

L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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Munich/Asheville. Du soleil, des températures en hausse, des paysages verts et frais : juste à temps pour l'été, MINI présente pour la première fois la MINI Cooper SE entièrement électrique en version cabriolet. Non pas en tant que version de série, mais en tant que concept unique qui montre comment la voie vers une marque premium tout électrique pourrait se poursuivre et électrifier également à l'avenir la conduite sportive classique à ciel ouvert. En tant que véhicule ouvert à quatre places, la MINI Cooper SE Cabriolet est le seul cabriolet premium au monde doté d'une motorisation entièrement électrique dans le segment des petites voitures. Avec ce pionnier, la marque premium britannique combine pour la première fois la sportivité classique, le plaisir maximal de la conduite à ciel ouvert et la mobilité électrique sans émissions locales.

Le modèle unique sera présenté au public pour la première fois lors du traditionnel événement communautaire "MINI Takes the States" aux États-Unis. Les routes sinueuses entre Burlington dans le Vermont et Greenville-Spartanburg en Caroline du Sud sont parfaites pour donner à la communauté MINI rassemblée une première impression de la sensation typique du karting MINI dans la tenue d'une MINI Cooper SE Cabriolet.

Ce spécimen unique est basé sur la carrosserie de la MINI Cooper S Cabriolet. La MINI Cabriolet électrifiée partage également les dimensions de 3 863 mm de longueur avec un empattement de 2 495 mm, une largeur de 1 727 mm et une hauteur de 1 415 mm. Le volume de chargement dans le compartiment à bagages reste également inchangé, à 160 l.

La technologie d'entraînement provient des centres de compétence en mobilité électrique de BMW Group à Dingolfing et Landshut. La MINI Cooper SE Cabriolet utilise les mêmes composants d'entraînement que la MINI Cooper SE trois portes. La répartition exceptionnellement harmonieuse de la charge sur les essieux, due au petit moteur électrique, favorise un comportement agile et facilement contrôlable. Même avec le toit ouvert, maintenant et à l'avenir.

Le moteur électrique de 135 kW/184 ch, comme dans la MINI Cooper SE, transfère la maniabilité agile avec la sensation caractéristique du karting au monde de la mobilité électrique et permet d'accélérer de l'arrêt à 100 km/h en 7,7 secondes. Avec une autonomie de 230 kilomètres déterminée dans le cycle d'essai WLTP, des excursions à ciel ouvert dans des environnements urbains ainsi que bien au-delà des limites de la ville sont possibles. La MINI Cooper SE Cabriolet combine le plaisir de la conduite à ciel ouvert avec une fonctionnalité intelligente. La capote textile entièrement électrique et donc particulièrement silencieuse peut être ouverte et fermée en 18 secondes. Par simple pression sur un bouton, la capote peut être activée jusqu'à une vitesse de 30 km/h et permet trois réglages : ouvert, fermé ou comme toit ouvrant.

Avec ce modèle unique, MINI s'adresse à la communauté toujours plus nombreuse des fans du plaisir de la conduite en plein air, caractéristique de la marque, et électrifie en même temps le marché mondial des véhicules avec un autre segment - de manière durable, transparente et compréhensible.  La transformation réussie de la marque MINI vers la mobilité électrique est démontrée de manière particulièrement impressionnante par l'exemple du modèle MINI Cooper SE. Avec une croissance de plus 132%, ce modèle a été le générateur d'impulsions pour la marque MINI en 2021. En Allemagne, le plus grand marché pour la MINI Cooper SE, presque une MINI sur trois est déjà électrifiée. Pour que cet enthousiasme pour la conduite électrifiée soit durable, MINI rend la recharge de tous les jours facile et pratique. MINI Charging fournit aux conducteurs de MINI en Allemagne des solutions flexibles pour la recharge à la maison et au travail, ainsi que l'accès à l'un des plus grands réseaux de recharge publics en Europe, comprenant plus de 250 000 points de recharge.

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Avec ses quatre marques, BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier fabricant mondial de voitures et de motos haut de gamme et de fourniture de services financiers et de mobilité haut de gamme. Le réseau de production de BMW Group comprend 31 usines de production et d’assemblage à travers 15 pays ; la société dispose d’un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.

En 2021, BMW Group a vendu plus de 2,5 millions de voitures et plus de 194.000 motos à travers le monde. Le bénéfice avant impôts pour l'exercice fiscal 2021 s'est élevé à 16,1 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 111,2 milliards d'euros. Au 31 décembre 2021, BMW Group employait 118 909 personnes.

L’entreprise a fixé très tôt son cap pour l’avenir et place systématiquement la durabilité et l’efficacité de la gestion des matières premières au cœur de ses orientations stratégiques, de la chaîne d’approvisionnement à la fin de la phase d’utilisation de tous les produits en passant par la production.

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Corporate Communications BMW AG

Julian Kisch, Spokesperson Product Communications MINI

Tel.: +49-89-382-38072

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Avec un relooking intensif des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio, la marque premium britannique MINI confirme sa position de fournisseur haut de gamme de plaisir de conduire grâce à un design expressif et un style individuel. Parmi les innovations figurent un design puriste, un toit multicolore en option, un design intérieur raffiné et des systèmes de châssis et d'assistance au conducteur. Disponible dès aujourd'hui chez votre concessionnaire MINI et en exposition dès maintenant dans le showroom temporaire Dreamcar&Bike à Bornem sur réservation à l'adresse www.MINI.be.

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La pionnière du segment haut de gamme des petites voitures évolue à nouveau. Avec le relooking intensif des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio, le constructeur britannique vient renforcer les atouts de ces trois modèles : plaisir de conduite, design expressif et style individuel.

Leur look extérieur épuré souligne le style emblématique de la marque. En outre, le toit multicolore innovant élargit les options de personnalisation. À l’intérieur, le poste de conduite largement remanié souligne le caractère haut de gamme de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et de la MINI Cabrio. Les nouvelles petites anglaises accueillent en outre de nouveaux équipements de série et en option, de nouvelles teintes extérieures, des jantes en alliage léger, de nouveaux matériaux intérieurs, ainsi que des technologies innovantes dans les domaines du châssis, des systèmes d’aide à la conduite, du fonctionnement et de la connectivité.

Vingt ans après le lancement de la MINI moderne, les modèles de nouvelle génération reviennent plus en forme que jamais. Le concept associé au renouveau de la marque, qui vise à construire des voitures premium pour le segment des petites voitures, s’est transformé en véritable success story. Aujourd’hui, MINI incarne l’alliance d’une conduite agile et d’un look inimitable. Elle répond aux normes les plus élevées en matière de technologie et de qualité dans sa catégorie. « Avec la révision du modèle actuel, la MINI atteint un niveau de maturité inédit sur le segment des petites voitures en matière de design, de substance et de qualité », explique Bernd Körber, directeur de la marque MINI. « La MINI est l’originale qui se démarque de la foule et qui ne cesse de se réinventer. »

La dernière édition des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio sera commercialisée dans le monde à partir de mars 2021. Une version spécifique améliore également le design, la technologie, la qualité et offre une nouvelle impulsion à la MINI Cooper SE tout électrique (consommation de carburant en cycle mixte : 0,0 l/100 km (WLTP) ; consommation électrique en cycle mixte : 17,6-15,2 kWh/100 km (WLTP), 16,1-14,9 kWh/100 km (NEDC) ; émissions de CO ₂ en cycle mixte : 0 g/km), qui entend poursuivre son succès sur le segment des véhicules électriques. Les dernières sportives, la MINI John Cooper Works (consommation de carburant en cycle mixte : 7,1-6,8 l/100 km (WLTP), 7,1-6,9 l/100 km (NEDC) ; émissions de CO ₂ en cycle mixte : 161-155 g/km (WLTP), 163-158 g/km (NEDC) et la MINI John Cooper Works Cabrio (consommation en cycle mixte : 7,4-7,1 l/100 km (WLTP), 7,4-7,1 l/100 km (NEDC) ; émissions de CO ₂ en cycle mixte : 167-161 g/km (WLTP), 169-163 g/km (NEDC) bénéficient également de nouveautés spécifiques en matière de design et de substance.

MINI 3 portes, MINI 5 portes, MINI Cabrio : aperçu des innovations.

•       Look épuré grâce au nouveau design de la face avant.
•       Phares à LED de série.
•       Nouvelles ouïes latérales caractéristiques.
•       Nouvelle jupe arrière, feux arrière à LED façon Union Jack
        désormais de série.
•       Innovation mondiale : le toit multicolore.
•       Nouvelles teintes de carrosserie et jantes en alliage léger.
•       Nouvelles surfaces intérieures et aérations.
•       Volant redessiné, chauffé en option pour la première fois.
•       Combiné d’instruments multifonction avec écran couleur 5 pouces.
•       Combiné d’instruments central avec nouveau contour Piano Black
        brillant, écran 8,8 pouces et affichage graphique moderne de série.
•       Sièges sport : nouvelle teinte Light Chequered.
•       Nouvelle option d’éclairage d’ambiance avec fonctionnalités étendues.
•       Châssis adaptatif désormais doté d’un amortissement sélectif en fréquence.
•       Frein de stationnement électrique disponible pour la première fois.
•       Régulateur de vitesse actif avec Stop & Go.
•       Sécurité accrue grâce à l’avertissement de franchissement de ligne
        et à l’éclairage par mauvais temps.
•       Extérieur Piano Black avec fonctionnalités étendues.
•       Nouveaux packs d’équipements pour une personnalisation plus ciblée.

« L’évolution substantielle de la MINI se remarque au premier coup d’œil », explique Petra Beck, chef de projet. « Cela s’applique à la fois au design, aux matériaux, à la qualité perçue de l’habitacle ainsi qu’aux nombreuses nouvelles fonctions en matière d’utilisation, de plaisir de conduite et d’aide à la conduite. »

Nouveau design extérieur : une MINI plus épurée.

Le nouveau langage de design de la MINI lui confère un aspect épuré. Surtout, cette nouvelle esthétique souligne et modernise les éléments centraux du design de la MINI. La face avant de la MINI 3 portes, y compris la MINI Cooper SE, de la MINI 5 portes et de la MINI Cabrio est particulièrement expressive. Celle-ci est plus que jamais dominée par la calandre caractéristique, dont le contour hexagonal occupe désormais beaucoup plus d’espace, ainsi que par les phares MINI ronds. Les feux de position sont remplacés par des prises d’air verticales placées vers l’extérieur, qui servent d’ouverture aux rideaux d’air afin d’optimiser l’aérodynamique. La bande de pare-chocs centrale, qui sert également de support de plaque d’immatriculation, est désormais couleur carrosserie plutôt que noire.

« Le nouveau design MINI est plus moderne, frais et épuré », déclare Oliver Heilmer, directeur du design MINI. « Toutes les innovations suivent un objectif commun : épurer la MINI ! Moins de complexité, plus d’individualité. »

Sur les côtés, on retrouve les proportions et les porte-à-faux courts typiques de MINI. Les nouveaux contours des passages de roue attirent le regard, tandis que les ouïes latérales redessinées intègrent désormais des clignotants à LED. Une conception de surface réduite caractérise la vue arrière des modèles MINI alimentés par moteur à combustion. Un contour noir reprend la forme hexagonale de la calandre. Le feu antibrouillard arrière est désormais intégré à la jupe arrière en tant que bloc à LED étroit. 

Le toit multicolore rend chaque véhicule unique.

Les couleurs contrastées du toit et des coques de rétroviseurs font partie des éléments de design les plus marquants et ont fait de MINI une pionnière en matière de personnalisation. Outre les teintes Jet Black, Aspen White et Melting Silver, ainsi que Chili Red pour la MINI John Cooper Works, la MINI 3 portes et la MINI 5 portes proposent une nouvelle variante innovante et unique au monde. Grâce à une nouvelle technique, le nouveau toit multicolore présente en effet un dégradé de couleurs allant du San Marino Blue au Pearly Aqua en passant par le Jet Black, s’étendant de l’encadrement du pare-brise à l’arrière. Pour ce faire, les trois nuances de couleurs sont appliquées successivement dans un processus de peinture mouillé sur mouillé. Cette finition, baptisée Spray Tech, est entièrement intégrée au processus de production mécanisé de l’usine MINI d’Oxford, au Royaume-Uni. Néanmoins, le motif de couleur présente de légères différences en raison de l’évolution des conditions environnementales, si bien que le toit multicolore de chaque MINI est déjà unique au départ.

« Le nouveau toit multicolore de la MINI offre le contraste le plus expressif à ce jour, tout en améliorant les options de personnalisation départ usine emblématiques de la marque », explique Oliver Heilmer, directeur du design MINI. « En regardant de plus près, on s’aperçoit en outre que chaque toit est différent et unique. »

Trois nouvelles teintes extérieures, cinq nouvelles jantes en alliage léger.

Trois nouvelles couleurs viennent s’ajouter au choix de teintes de carrosserie. Outre les teintes extérieures Rooftop Grey et Island Blue métallisées, la variante Zesty Yellow, initialement disponible uniquement sur MINI Cabrio, sera également disponible. Dans le cadre de l’option extérieure Piano Black, les poignées de porte, les ouïes latérales, le bouchon de réservoir, les logos MINI sur le capot et le couvercle du compartiment à bagages ainsi que l’inscription du modèle et les tubulures d’échappement du système d’échappement sont désormais finis en noir brillant en plus des contours des phares, de la calandre et des feux arrière.

La gamme de jantes en alliage léger disponibles pour la MINI a également été largement renouvelée. Cinq nouvelles variantes sont disponibles : les jantes de 17 pouces sont désormais également disponibles en noir Tentacle Spoke, en Scissor Spoke, jusqu’à présent disponible uniquement sur la MINI Sidewalk Cabrio, et dans une version noire de la version Pedal Spoke jusqu’alors réservée exclusivement aux modèles 60 Years Edition. On retrouve également les jantes en alliage léger de 18 pouces finition Pulse Spoke, qui présentent un aspect bicolore concentrique pour des accents de design particulièrement impressionnants, ainsi que les jantes en alliage léger John Cooper Works noires finition Circuit Spoke.

Phares foncés, routes éclairées : feux à LED désormais de série.

Une nouvelle version expressive des phares à LED sera disponible de série sur les modèles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio. Le boîtier interne des feux ronds caractéristiques n’est plus chromé mais noir. Les blocs LED des feux de croisement et des feux de route assurent un éclairage intense et uniforme de la route. Un bandeau lumineux circulaire sert à la fois de feux de jour et de clignotants.

Les phares adaptatifs à LED, disponibles en option, comprennent l’éclairage en virage, les feux de route matriciels et l’éclairage par mauvais temps. En virage, un faisceau lumineux séparé éclaire automatiquement la voie où se dirige le conducteur. Les feux de route sont également contrôlés automatiquement en fonction des conditions de circulation respectives à des vitesses supérieures à 70 km/h. Pour ce faire, le bloc LED correspondant est divisé en quatre segments qui peuvent être activés et désactivés indépendamment l’un de l’autre. Cette fonction matricielle permet de ne pas éblouir les autres usagers de la route. Dès que la caméra avant détecte un véhicule approchant en sens inverse ou évoluant devant la MINI, l’espace occupé par le véhicule est uniquement éclairé par des feux de croisement. L’éclairage par mauvais temps s’active également d’une simple pression sur un bouton. Lorsque la visibilité est réduite, par exemple en raison du brouillard, de fortes pluies ou de la neige, les feux de croisement peuvent être complétés par un feu de virage atténué.

Les feux arrière au design Union Jack sont désormais de série.

Les feux arrière caractéristiques façon Union Jack rejoignent désormais la gamme d’équipements de série des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio. La version plus sombre du motif souligne particulièrement le graphisme des feux arrière inspiré du drapeau britannique. Toutes les fonctions des feux arrière emploient la technologie LED, à l’exception du feu de recul.

Intérieur : Design é pur é finition haut de gamme.

L’intérieur repensé des MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio présente un aspect sophistiqué, moderne et haut de gamme. Les nouveaux modèles accueillent des sièges sport finition Light Chequered, qui complètent parfaitement la teinte extérieure Zesty Yellow. Le tissu Black Pearl traditionnel arbore un nouveau look à carreaux expressif dans le style caractéristique de la MINI britannique. Les coutures du passage au similicuir noir des renforts de siège présentent une palette de couleurs assortie aux surfaces de siège.

Le design de la Colour Line, disponible jusqu’à présent en option autonome, est désormais assorti en toute harmonie à la couleur respective du garnissage des sièges. Le nombre d’éléments chromés a été considérablement réduit dans tout l’habitacle. Les deux aérations extérieures rondes sont désormais encadrées par des panneaux noirs. Les ouïes de ventilation intérieures ont été entièrement redessinées et sont désormais encastrées dans la surface intérieure. La surface intérieure, disponible en option dans les nouvelles versions Silver Chequered et MINI Yours Aluminium ainsi que Electric pour la MINI Cooper SE, s’étend désormais sur toute la largeur du tableau de bord jusqu’à la zone du conducteur.

Le combiné d'instruments central emblématique bénéficie lui aussi d’une optimisation haut de gamme. Un écran tactile couleur de 8,8 pouces, des boutons favoris tactiles et des surfaces en finition brillante Piano Black sont désormais de série. En outre, les commandes audio et les boutons de fonction des feux de détresse et des systèmes d’aide à la conduite sont intégrés de manière encore plus harmonieuse à l’unité de commande circulaire. En combinaison avec l’option d’éclairage d’ambiance, un nouveau design de surface avec gravure laser optimise l’apparence de l’anneau lumineux à LED entourant l’instrument central. Le contrôleur du système d’exploitation placé sur la console centrale présente désormais une surface entièrement noire associée à un système de navigation.

Volant sport en cuir et cockpit numérique désormais de série.

Un nouveau volant sport en cuir avec boutons multifonctions fera partie de l’équipement de série de toutes les versions des modèles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio. Une nouvelle structure de touches optimise le fonctionnement des commandes audio et téléphoniques, de la reconnaissance vocale et des systèmes d’aide à la conduite. Les packs d’équipements John Cooper Works Trim, MINI Yours Trim et MINI Electric Trim proposent une version particulièrement haut de gamme du volant sport en cuir. Celui-ci présente une surface en cuir nappa et des repose-pouce plus larges. Pour la première fois, le volant chauffant est également disponible en option sur les petites anglaises MINI.

Un combiné d’instruments multifonction, situé derrière le volant, est inclus dans Connected Media standard. L’écran couleur numérique à panneaux noirs, de série sur MINI Cooper SE, présente un diamètre de 5 pouces et affiche toutes les informations utiles à la conduite ainsi que les messages de contrôle et les témoins d’état des systèmes d’aide à la conduite. Dans la MINI tout électrique, il sert également d’indicateur d’état de charge lorsque le véhicule est connecté au réseau électrique.

Choix des couleurs d’affichage et ambiance lumineuse : les nouveaux modes « Lounge » et « Sport ».

Le combiné d’instruments central et le cockpit numérique proposent deux thèmes de couleur sélectionnables depuis le menu du système de commande. En mode « Lounge », le contenu s’affiche dans un cadre coloré relaxant entre turquoise et bleu pétrole. Le mode « Sport » présente quant à lui un fonds rouge et anthracite. Sur les véhicules équipés des modes de conduite MINI en option, la palette de couleurs est liée au réglage respectif du véhicule sélectionné. Les modes MID et GREEN appellent le thème « Lounge », tandis que le mode « SPORT » active la palette de couleurs correspondante du même nom. En option, une palette de couleurs uniforme pour tous les modes de conduite MINI peut être définie dans le menu du système de commande.

En combinaison avec la nouvelle option d’éclairage d’ambiance, l’univers de couleur des écrans peut également être combiné avec la commande d’éclairage intérieur. Six couleurs d’éclairage intérieur sont disponibles pour chacun des deux modes « Lounge » et « Sport ». Ils peuvent chacun être réglés à l’aide d’un interrupteur situé dans la zone supérieure de l’encadrement du pare-brise. La lumière colorée correspondante éclaire alors l’anneau à LED gravé au laser de l’instrument central, le dessous des surfaces intérieures, désormais indirectement éclairées, le long des contours des contre-portes, au niveau des ouvertures de portières conducteur et passager, depuis la base du toit ainsi que dans la zone avant de la console centrale et dans l’espace aux pieds. L’ambiance lumineuse de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes et de la MINI Cabrio, configurable individuellement, est donc toujours harmonieuse. En outre, l’option d’éclairage d’ambiance illumine également les poignées de porte et les zones d’entrée côtés conducteur et passager.

La nouvelle MINI Cooper SE sera exposée chez nos concessionnaires à partir de mars 2020. Le prix de départ du modèle pour le marché belge est de 33 100 € (TVA comprise) et de 32 050 € (TVA comprise) pour le marché luxembourgeois.

• Lancement de la version hybride rechargeable de la BMW X3.
• Première mondiale au Salon de Genève 2019 pour la BMW X3 xDrive30e, la BMW 330e, la BMW X5 xDrive45e et les variantes. électrifiées de la nouvelle BMW Série 7.
• Autonomie électrique accrue grâce à des batteries de conception nouvelle pour la BMW 530e et la BMW 225xe Active Tourer.
• Version hybride rechargeable de la BMW Série 5, désormais également disponible dans le monde entier avec le système de transmission intégrale BMW xDrive.

Munich/Genève : Le constructeur premium BMW poursuit sa stratégie d’électrification de son offre de motorisation et présente ses modèles hybrides rechargeables dernière génération lors de l’édition 2019 du Salon de Genève. Dans le même temps, BMW annonce le lancement commercial d’un Sports Activity Vehicle (SAV) doté d’une motorisation électrique. Par ailleurs, la BMW X3, dont le succès mondial ne se dément pas, sera produite en variante hybride rechargeable à compter de décembre 2019. Elle deviendra ainsi le premier modèle de la marque à être proposé au choix avec un moteur thermique, un système hybride rechargeable, et, à partir de 2020, une motorisation 100 % électrique.

En 2018, BMW Group a encore une fois consolidé son statut de pionnier et de leader sur le marché de l’électrification automobile (source : rapport IHS Markit New Registrations 2018 du 04/01/2019). Avec une part de marché de plus de 9 %, BMW Group se place en tête du classement des constructeurs premium traditionnels de véhicules à motorisation 100 % électrique ou hybride rechargeable. En 2018, BMW Group s’est imposé comme le leader du marché des véhicules électrifiés dans le segment premium en Allemagne, en Chine et en Belgique. Avec une part de marché de plus de 16 %, le constructeur a également dominé le marché européen des véhicules électrifiés tous segments confondus. BMW Group a par ailleurs enregistré en 2018 un nouveau record de vente à l’échelle mondiale en écoulant plus de 140 000 modèles électriques ou hybrides rechargeables, soit une progression de 38,4 % en glissement annuel.

L’électromobilité est l’un des quatre domaines d’avenir ACES (Autonomie, Connectivité, Électrification et Services/Partage) et représente à ce titre l’un des piliers de la stratégie d’entreprise NUMBER ONE > NEXT. L’objectif de BMW Group est de mettre en circulation plus d’un demi-million de véhicules électrifiés issus des différentes marques du groupe d’ici fin 2019.

Au total, avec la BMW i3 (consommation électrique en cycle mixte : 13,1 kWh/100 km*) et la BMW i3s (consommation électrique en cycle mixte : 14,6 – 14,0 kWh/100 km*), toutes deux dotées d’une motorisation 100 % électrique, la BMW i8 Coupé (consommation de carburant en cycle mixte : 1,8 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 42 g/km*), la BMW i8 Roadster (consommation de carburant en cycle mixte : 2,0 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 14,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte issues du moteur thermique : 46 g/km*), les variantes hybrides rechargeables de la BMW X5, de la BMW X3, de la BMW Série 2, de la BMW Série 3, de la BMW Série 5 et de la BMW Série 7, ainsi que la MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consommation de carburant en cycle mixte : 2,5 – 2,4 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 13,7 – 13,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 56 – 55 g/km*) et la BMW X1 xDrive25Le produite en Chine pour le marché national, BMW Group prévoit l’introduction de 12 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2019. L’offre de véhicules à motorisation électrique est unique de par le nombre de modèles proposés, mais aussi par leur variété : compactes premium, intermédiaires, intermédiaires supérieures, modèles de luxe hautes performances, voitures de sport ou encore SAV (Sports Activty Vehicles). D’ici 2025, BMW Group entend ajouter au moins 25 modèles à son offre de véhicules à motorisation électrique.

Première mondiale : la BMW X3 xDrive30e hybride rechargeable.

BMW lancera la production d’un nouveau SAV hybride rechargeable en décembre 2019, élargissant ainsi son offre de véhicules à motorisation électrique. Présentée en exclusivité mondiale à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, la BMW X3 xDrive30e allie la polyvalence d’un SAV intermédiaire premium aux technologies de pointe du système BMW eDrive. Outre sa fiabilité, ses performances en conduite sportive et son système de transmission intégrale BMW xDrive (qui reste actif en conduite 100 % électrique), la BMW X3x Drive30e se distingue par sa consommation de carburant particulièrement basse et ses émissions réduites. Par ailleurs, sa batterie bénéficie de technologies de pointe qui permettent à la BMW X3 xDrive30e d’afficher une autonomie électrique pouvant atteindre 50 km*. Enfin, grâce au système BMW eDrive, le SAV gagne en sobriété avec une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 2,4 l/100 km* et des émissions de CO₂ pouvant s’établir à 56 g/km* en fonction de la situation de conduite.

Le système hybride rechargeable de la BMW X3 xDrive30e se compose d’un moteur essence quatre cylindres avec technologie BMW TwinPower Turbo et d’un moteur électrique. La motricité produite par les deux moteurs est transmise jusqu’à la route ou à la piste tout-terrain par une boîte de vitesses Steptronic 8 rapports via le système de transmission intégrale intelligent. La puissance cumulée de 185 kW/252 ch peut être augmentée de 30 kW/41 ch par le recours temporaire à la puissance en crête du moteur électrique. La BMW X3 xDrive30e abat le 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes (valeur provisoire).

Le dernier modèle hybride rechargeable BMW en date est équipé d’une batterie lithium-ion logée sous la banquette arrière dans un souci d’optimisation de l’espace. Par ailleurs, le coffre de la BMW X3 xDrive30e offre un volume utile de 450 litres similaire à celui des variantes propulsées par une motorisation thermique.

Autres premières mondiales à Genève : BMW 330e Berline, BMW X5 xDrive45e et les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7.

Le portefeuille produit de BMW Group témoigne du rôle de leader que joue le constructeur dans le domaine de l’électrification. Ainsi, à l’occasion de l’édition 2019 du Salon de Genève, BMW présentera la deuxième génération de ses modèles hybrides rechargeables dans trois segments distincts.

Comparée à la génération précédente, la nouvelle BMW 330e Berline impressionne par son autonomie électrique de 60 km*, en hausse de quelque 50 %, par sa sobriété (jusqu’à 1,7 l/100 km) et par son faible niveau d’émissions de CO₂ (jusqu’à 39 g/km*), sans jamais renier le plaisir de conduire qui a fait la renommée de la berline sportive. La motorisation hybride rechargeable de la BMW 330e Berline affiche une puissance cumulée de 185 kW/252 ch, et peut être temporairement accrue de 30 kW/41 ch en utilisant la fonction XtraBoost fournie de série. La nouvelle BMW 330e Berline peut ainsi atteindre 100 km/h départ arrêté en 6,0 secondes (valeur provisoire).

La dernière version de la BMW X5 hybride rechargeable se distingue elle aussi par un gain de puissance, d’efficience et d’autonomie. La nouvelle BMW X5 xDrive45e associe un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle à un moteur électrique. Résultat : une puissance cumulée désormais portée à 290 kW/394 ch qui permet au SAV d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes (valeur provisoire). Avec une autonomie électrique de 80 km*, soit presque trois fois plus que sa devancière, la nouvelle BMW X5 xDrive45e peut facilement effectuer les trajets quotidiens en conduite 100 % électrique, sans la moindre émission de CO₂ locale. Par ailleurs, la BMW X5 xDrive45e se montre tout aussi adaptée aux trajets au long cours grâce à son réservoir de 69 litres. Les technologies de pointe mises à l’œuvre dans son système de motorisation hybride rechargeable permettent au SAV d’afficher une consommation réduite pouvant atteindre 2,1 l/100 km* et de limiter les émissions de CO₂ jusqu’à 49 g/km* en fonction de la situation de conduite. Particulièrement polyvalent, le coffre constitue un autre atout pour les longs trajets grâce à son volume utile de 500 l pouvant être porté à 1716 l : un espace à peine moins généreux que celui offert par les variantes à motorisation thermique.

Outre sa polyvalence hors du commun, la BMW X5 xDrive45e se démarque également par sa transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Le système pilote la transmission de la motricité produite par les deux moteurs aux quatre roues pour offrir une conduite sportive riche en sensations sur route et des performances inégalées en tout-terrain.

Les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 7 proposent le meilleur des deux mondes : la sportivité, le confort sur les longues distances et l’ambiance apaisante d’une berline de luxe sont ainsi associés à la conduite sobre et silencieuse d’un modèle hybride. Leur autonomie électrique, qui s’établit entre 50 et 58 km selon les modèles*, progresse de près de 30 % par rapport à la génération précédente. Les variantes hybrides rechargeables proposées sont la BMW 745e (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,1 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,6 – 15,1 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 52 – 48 g/km*), la version longue BMW 745Le (consommation de carburant en cycle mixte : 2,3 – 2,2 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 15,7 – 15,6 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 53 – 50 g/km) et la BMW 745Le xDrive (consommation de carburant en cycle mixte : 2,6 – 2,3 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte : 16,3 – 15,8 kWh/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 59 – 52 g/km*) dotée elle aussi d’un empattement allongé, mais aussi de la transmission intégrale intelligente. Le groupe motopropulseur est désormais composé d’un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté pour ce modèle et d’un moteur électrique. Le mode de conduite SPORT permet au conducteur de libérer une puissance cumulée de 290 kW/394 ch. La nouvelle BMW 745e abat le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, la nouvelle BMW 745Le en 5,3 secondes et la nouvelle BMW 745Le xDrive en 5,1 secondes.

BMW 530e Berline et BMW 225xe Active Tourer avec batteries lithium-ion optimisées et autonomie étendue.

Grâce aux dernières avancées techniques en matière de cellules de batterie, les variantes hybrides rechargeables de la BMW Série 5 et de la BMW Série 2 offrent de nouvelles possibilités en matière de conduite sans émissions locales. Bien que ses dimensions demeurent inchangées, la nouvelle batterie lithium-ion de la variante hybride rechargeable de la BMW Série 5 Berline est dotée d’une capacité énergétique de 12,0 kWh, contre 9,2 kWh sur sa devancière. Résultat : une augmentation de plus de 30 % de l’autonomie électrique, qui atteint désormais 64 km*. En fonction de la situation de conduite, la BMW 530e Berline peut afficher une consommation de carburant pouvant atteindre 1,7 l/100 km* et des émissions de CO2 de 38 g/km*. La variante à transmission intégrale BMW 530e xDrive Berline, disponible dans le monde entier à compter de juillet 2019, est quant à elle dotée d’une autonomie de 57 km* et peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte pouvant atteindre 1,9 l/100 km* et un niveau d’émissions de CO₂ de 44 g/km* en fonction de la situation de conduite.

La BMW 225xe Active Tourer est équipée de cellules de batterie à la pointe de la technologie qui contribuent à réduire encore davantage la consommation et à porter l’autonomie électrique à 47 km* (+ 25 %). La batterie lithium-ion conserve les mêmes dimensions, mais voit sa capacité énergétique passer de 7,7 kWh à 9,7 kWh. En fonction de la situation de conduite, la BMW 225xe Active Tourer peut afficher une consommation de carburant en cycle mixte de 1,9 l/100 km*, une consommation énergétique en cycle mixte de 14,7 kWh/100 km et des émissions de CO₂ de 43 g/100 km*. Spécifiquement réglée pour les modèles hybrides, la transmission intégrale confère à la BMW 225xe Active Tourer une conduite sportive et polyvalente. Elle bénéficie de série et en option de nombreux systèmes modernes d’assistance à la conduite, mais aussi des dernières innovations en matière de connectivité intelligente et de services numériques. La recharge de la batterie haute tension s’en retrouve facilitée et l’expérience de conduite électrique n’en est que plus intense.

Une batterie à la pointe de la technologie, un nouveau système d’exploitation et des services numériques novateurs pour une expérience de conduite électrique hors du commun.

Outre leur batterie ultramoderne, les variantes hybrides rechargeables de la nouvelle BMW Série 3 Berline, de la nouvelle BMW X5 et de la nouvelle BMW Série 7 se distinguent également par leur nouveau système d’affichage et de commande et leur offre de services numériques novateurs, assurant une expérience de conduite électrique toujours plus intense. La dotation de série des nouveaux modèles comprend l’offre BMW Live Cockpit Navigation Pro et ses écrans de conception nouvelle installés dans le combiné d’instruments et le Control Display, sur lesquels sont affichés l’état de chargement de la batterie, l’autonomie électrique et le mode actuel du système hybride avec une présentation clairement structurée. L’interface dédiée à l’expérience de conduite intègre désormais les boutons de sélection du mode de conduite, qui permettent d’activer les modes SPORT pour un réglage particulièrement dynamique, ADAPTIVE pour un réglage adapté à la situation et au style de conduite ainsi que les modes de gestion de l’hybridation HYBRID, ELECTRIC et BATTERY CONTROL. Activé par défaut, le mode HYBRID assure une hybridation équilibrée et une interaction optimale entre le moteur thermique et le bloc électrique. Le conducteur peut cependant choisir le mode ELECTRIC comme réglage par défaut via le menu iDrive. Si le conducteur appuie à deux reprises sur le bouton HYBRID, le mode de conduite bascule sur un fonctionnement optimisé en efficience (HYBRID ECO PRO). Par ailleurs, le mode croisière contribue également à la réduction de la consommation de carburant.

Le système intelligent de gestion de l’énergie bénéficie de technologies optimisées, mais aussi de l’association avec les fonctionnalités de navigation. Résultat : l’interaction entre le moteur thermique et le bloc électrique s’adapte encore plus précisément à l’itinéraire choisi et à la situation de conduite. Par ailleurs, dans les nouvelles BMW 330e Berline et BMW X5 xDrive45e, un calculateur s’appuie sur les données de navigation et sur les informations recueillies par les capteurs de la voiture pour optimiser l’efficience de la récupération d’énergie au freinage en mode HYBRID ECO PRO. Par exemple, la décélération induite par l’approche d’une intersection ou d’un véhicule circulant sur la même voie permet de mettre en œuvre une récupération d’énergie particulièrement intense.

Durant la recharge de la batterie, le tableau de bord 100 % numérique affiche des informations sous forme graphique indiquant le niveau de charge actuel de la batterie et donc l’autonomie électrique de la voiture. L’affichage, dont le design varie en fonction des modèles, indique également l’intensité du courant disponible sur la borne de recharge et alerte le conducteur quand la batterie est entièrement rechargée.

Grâce aux nouveaux services numériques, recharger la batterie de son véhicule en déplacement n’a jamais été aussi pratique et agréable. Par exemple, quand le conducteur recherche une borne de recharge avec le système de navigation, l’affichage lui indique les hôtels, restaurants, cafés et autres points d’intérêts culturels à proximité. Le conducteur peut également consulter les horaires d’affluence des différentes bornes de recharge. Enfin, grâce au service ChargeNow de BMW, les conducteurs peuvent réserver une borne de recharge compatible pour une durée limitée depuis leur voiture (à confirmer quand ce service sera disponible en Belgique et au Luxembourg).

Les BMW électrifiées émettent un son caractéristique via un système d’enceintes pour permettre aux piétons d’entendre le véhicule et d’assurer ainsi leur sécurité. La voiture se révèle notamment parfaitement audible à faible vitesse, tout en préservant le confort acoustique des occupants.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Une architecture flexible de véhicule pour permettre l’électrification de chaque série de modèle +++ Confirmation d’une MINI entièrement électrique en tant que version à trois portes +++ Train roulant électrique « Made in Germany », intégré à la voiture à Oxford +++

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Flexible vehicle architecture to enable electrification of every model series

Fully electric MINI confirmed as MINI 3 door variant

Electric drivetrain Made in Germany, integrated into car in Oxford

Munich. Electrification is one of the central pillars of the BMW Group’s corporate strategy NUMBER ONE > NEXT and the company has announced that all brands and model series can be electrified, with a full-electric or plug-in hybrid drivetrain being offered in addition to the combustion engine option. Additional electrified models will be brought to market in the coming years and beyond 2020, the company’s next generation vehicle architecture will enable further fully-electric vehicles.

Today, the BMW Group announced that the new battery-electric MINI will be a variant of the brand's core 3 door model. This fully electric car will go into production in 2019, increasing the choice of MINI powertrains to include petrol and diesel internal combustion engines, a plug-in hybrid and a battery electric vehicle. The electric MINI’s electric drivetrain will be built at the BMW Group’s e-mobility centre at Plants Dingolfing and Landshut in Bavaria before being integrated into the car at Plant Oxford, which is the main production location for the MINI 3 door model.

Oliver Zipse, BMW AG Management Board member for Production said, “BMW Group Plants Dingolfing and Landshut play a leading role within our global production network as the company’s global competence centre for electric mobility. Our adaptable production system is innovative and able to react rapidly to changing customer demand. If required, we can increase production of electric drivetrain motor components quickly and efficiently, in line with market developments.”

By 2025, the BMW Group expects electrified vehicles to account for between 15-25% of sales. However, factors such as regulation, incentives and charging infrastructure will play a major role in determining the scale of electrification from market to market. In order to react quickly and appropriately to customer demand, the BMW Group has developed a uniquely flexible system across its global production network. In the future, the BMW Group production system will create structures that enable our production facilities to build models with a combustion engine, plug-in hybrid or fully electric drive train at the same time.

The BMW Group currently produces electrified models at ten plants worldwide; since 2013, all the significant elements of the electric drivetrain for these vehicles come from the company’s plants in Dingolfing and Landshut. Dingolfing additionally builds the plug-in hybrid versions of the BMW 5 Series and the BMW 7 Series and from 2021, it will build the BMW i NEXT. The BMW Group has invested a total of more than 100 million euros in electro-mobility at the Dingolfing site to date, with investment continuing as the BMW Group’s range of electrified vehicles further expands.

Electrification of all brands and model series continues

The new, fully-electric MINI is one of a series of electrified models to be launched by the BMW and MINI brands in the coming years. In 2018, the BMW i8 Roadster will become the newest member of the BMW i family. The all-electric BMW X3 has been announced for 2020, and the BMW iNEXT is due in 2021.

Today, the BMW Group offers the widest range of electrified vehicles of any car manufacturer in the world, with nine models already on the market. These range from the full-electric BMW i3 to the company’s newest electrified model, the MINI Cooper S E Countryman ALL4*, a plug-in hybrid version of the MINI Countryman, which is produced by VDL Nedcar in the Netherlands. The company has committed to selling 100,000 electrified vehicles in 2017 and will have a total of 200,000 electrified vehicles on the roads by the end of the year.

The BMW Group has benefited from its early start on the road to electrification. Indeed, the company’s pioneering, large scale electric vehicle trial began world-wide in 2008 with the MINI E. Learnings from this project played a crucial role in the subsequent development of the BMW i3 and BMW i8, technology pioneers which themselves informed the company’s current range of plug-in hybrid vehicles.

*: Fuel consumption in the EU test cycle: 2.3 - 2.1 litres/100 km, CO2 emissions: 52 - 49 g/km

The BMW Group production network

Strong customer demand and the launch of new models resulted in very high capacity utilisation for the BMW Group’s production network in 2016. With 2,359,756 vehicles produced for the BMW, MINI and Rolls-Royce brands, production volumes reached a new all-time high. This figure included 2,002,997 BMW, 352,580 MINI and 4,179 Rolls-Royce units. The company’s German plants, which produced more than one million vehicles, are responsible for roughly half of production volumes.

With its unparalleled flexibility, the leading-edge production system is in excellent shape for the future. Based on Strategy NUMBER ONE > NEXT, it is characterised by a high level of efficiency and robust processes. The BMW Group’s production expertise represents a decisive competitive advantage and contributes to the profitability of the company and its sustainable success.

Quality and speed of reaction are key factors in the BMW production system, as well as flexibility. Digitalisation, standardised modular concepts and intelligent composite construction testify to the high level of expertise within the production network. At the same time, the production system offers a very high level of customisation and allows customer specifications to be modified up until six days before delivery.

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2016, the BMW Group sold approximately 2.367 million cars and 145,000 motorcycles worldwide. The profit before tax was approximately € 9.67 billion on revenues amounting to € 94.16 billion. As of 31 December 2016, the BMW Group had a workforce of 124,729 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

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La MINI E race zéro émission est la première voiture électrique à parcourir l’anneau Nord (Nordschleife) du Nürburgring à vitesse de course. Avec une vitesse maximale de 187 km/h, l’ancien pilote de DTM Thomas Jäger a bouclé un tour en 9’51’’. Veuillez trouver en annexe le dossier complet en anglais.

Découvrez le récit de ce tour en MINI E Race en vidéo via ce lien :

www.youtube.com/watch?v=5z3BKaGqurQ