The BMW CE 04 opened a new chapter in urban two-wheel mobility when it was launched in summer 2021 as an emission-free electric scooter for urban centres. Until today, the BMW CE 04 remains the undisputed market leader in the segment of all-electric motorcycles and scooters with an output of over 11 kW. For the 2026 model year, 
BMW Motorrad has specifically revised its premium vehicle for this segment.

The Basic variant features Lightwhite uni body colour combined with a black-grey seat and clear windshield, giving the new BMW CE 04 a clean and consistent look.

The Avantgarde variant in the body colour Gravity blue metallic matt, combined with the contrasting colour Sao Paulo yellow, highlights the CE 04's dynamic and forward-thinking design. The Pro seat in black/light grey with yellow and white tapes, a yellow-tinted windshield, and a laser-engraved rear wheel rim complete the design.

The Exclusive variant features the Spacesilver metallic body colour combined with exclusive tapes, giving the CE 04 an especially elegant look. This version of the CE 04 also features increased wind and weather protection in the form of a large windshield with integrated hand protectors and heated grips. It also has a laser-engraved rear wheel rim on one side, a comfort seat with seat heating, new upholstery fabric and CE 04 embroidery.

Increased wind and weather protection in the form of a large windshield with integrated hand protectors, as well as a comfort seat with seat heating, are also available as optional equipment ex works for the other model variants. The new laser-engraved rear wheel rims on one side are reserved for the Avantgarde and Exclusive variants.

The optional equipment range for the new BMW CE 04 comprises the following:

• Centre stand.
• Anti-theft alarm.
• E-Call.
• Heated grips.
• Quick charger.
• Weather protection (large windshield and integrated hand protectors).
• Tyre pressure monitoring.
• Power reduction for A1 permit (ECE only).
• Comfort seat.
• The dynamic package includes Headlight Pro, LED daytime running light, adaptive headlight, ABS Pro and DTC, additional dynamic riding mode.

The BMW CE 04 - the electric champion for the city. Like no other, it combines the latest electromobility technologies with emotion and great riding pleasure. 

Manufactured at the BMW Group plant in Berlin, the birthplace of BMW motorcycles, the BMW CE 04 is packed with innovative technologies, particularly in terms of its drive and control systems, for which the BMW Group has filed several patent applications. With its electric drive, forward-looking design and innovative connectivity solutions, this scooter merges transport and communication functions and promises a great riding experience.

Plenty of power and ample range for supreme riding in the city and in urban areas.

With a maximum output of 31 kW (42 hp), the BMW CE 04 has a powerful motor and offers outstanding riding pleasure. For the classic “traffic light start” discipline from 
0 to 50 km/h, it takes just fast 2.6 seconds. Even in the reduced output L3e-A1 vehicle class, 23 kW (31 hp) drive power is available. The maximum speed of both versions is 
120 km/h – for speedy progress not just in the city but on main roads and motorway sections, too.

The BMW CE 04 has an ample battery cell capacity of 60.6 Ah (8.9 kWh), providing a range of some 130 kilometres (reduced output version: 100 km). This enables day-to-day emission-free riding in the city, in an urban setting and for smaller-scale fun tours after work or at the weekend – with complete peace of mind.

Innovative electric drive with liquid-cooled electric motor.

The BMW CE 04 has a permanent magnet electric motor mounted in the frame between the battery and the rear wheel, as used in a similar form in BMW cars such as the 
225xe Active Tourer. BMW Motorrad conducted extensive riding tests to develop a specific type of recuperation for each riding mode, giving the rider a high-level convenience. This means that optimum performance and riding characteristics are available in every situation on the road.

Short charging times and charging technology based on the system used in cars.

The lithium-ion battery is charged using the integrated charging device either at a regular household socket, a wallbox or a public charging station. When the battery is completely flat, charging time ideally lasts 4 hours and 20 minutes. With the quick charger available as an optional extra with an output of up to 6.9 kW (2.3 kW is the standard level), charging time is reduced to just 1 hour and 40 minutes when the battery is completely flat. If the battery level is only 20 per cent and the battery is charged to 80 per cent, the charging time is reduced to just 45 minutes with the optional quick charger. Depending on the market, the standard charging cable with a charging capacity of 2.3 kW comes as standard with the BMW CE 04.

A Mode 3 charging cable is required for fast charging at the wallbox at home or at a public charging station. In the same way as with BMW automobiles, BMW Charging solutions are available for the BMW CE 04, too – for maximum flexibility based on numerous customised programmes for charging at home, on the road and at work.

Increased riding stability through slip control by means of ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) as an ex works option.

Similar to the ASC system found on BMW motorcycles with combustion engines, this traction control system is also available on the BMW CE 04. ASC limits the engine torque depending on the rear wheel slip. DTC, which is available as an option, provides even greater riding safety. DTC enables even more efficient and safe acceleration, especially in banking position.

Three riding modes "ECO", "RAIN" and "ROAD" for efficient, everyday use as standard. “DYNAMIC” riding mode for further enhanced riding pleasure as an ex works option.

In developing the BMW CE 04, BMW Motorrad attached particular importance to providing opportunities for the rider to make an individual choice between maximum efficiency and maximum riding fun. Accordingly, the new BMW CE 04 features the three riding modes “ECO”, “RAIN” and “ROAD” as standard. The additional “DYNAMIC” riding mode is also available as an ex works option, enabling the scooter to accelerate at an even swifter pace.

Directionally stable suspension with one-piece tubular steel main frame for smooth handling and a high level of ride comfort.

The main frame is a tubular steel construction. The front wheel is controlled by a telescopic fork with a slider tube diameter of 35 mm. Rear wheel control consists of a single-sided swing arm. At the rear, suspension and damping are performed by a directly controlled, fully covered spring strut. The BMW CE 04 is fitted with generously sized tyres, with 120/70 R15 67H at the front and 160/60 R15 56H at the rear.

Powerful brake system with latest-generation ABS. ABS Pro with banking capability as an ex works option.

At the front, a twin disc brake ensures secure deceleration, supported by a single-disc system at the rear. In addition, BMW Motorrad ABS ensures a high level of active safety. ABS Pro, available as an optional extra, goes even further: By means of a banking sensor, ABS Pro also controls braking on bends, thereby offering the greatest possible safety.

10.25” TFT colour screen with integrated map navigation for convenient route planning and extensive connectivity as standard.

The BMW CE 04 comes fitted as standard with a 10.25-inch TFT colour screen with integrated map navigation and connectivity. Its excellent readability, clear menu navigation and highly integrated operating concept put the BMW CE 04 at the top of the scooter segment. For the first time, the new 10.25-inch colour screen makes it possible to display a navigation map in the instrument cluster, so no additional display is needed.

Powerful LED lighting units all round. Adaptive Headlight Pro and light functions as ex works options.

The lighting units on the BMW CE 04 are based on state-of-the-art LED technology. They include a headlamp for high beam and low beam at the front. In addition to a rear light featuring LED technology, there are also LED turn indicators. The indicator lamps likewise use LED technology. Even greater safety at night is offered by the adaptive turning light Headlight Pro, available as an ex works option. Here, the rider benefits from further improved illumination of the road when cornering for even safer riding at night. Special light functions such as “Welcome” and “Good Bye” are also available as ex works options.

Future-oriented design and colour scheme.

The BMW CE 04's design embodies a forward-looking form of urban two-wheel mobility and uses an innovative design language that evokes emotion for this drive technology, immediately identifying it as part of the BMW Motorrad family. The modern surface treatment is impressively presented in Lightwhite non-metallic and is complemented by matt black sections in the front and side areas, as well as the “floating” seat. There are also pioneering wheels designed to look like disc wheels (solid wheels) and a side stand integrated into the design.

The highlights of the BMW CE 04:

• Nominal continuous output 15 kW (20 hp). Maximum output 31 kW (42 hp). Low-power version: 11 kW (15 hp) or 23 kW (31 hp).
• High cell capacity of the battery with 60.6 Ah (8.9 kWh).
• Range of around 130 kilometres (low-power version: 100 km).
• Short charging times and charging technology based on car models.
• Increased riding stability thanks to slip control by means of ASC (Automatic Stability Control). DTC (Dynamic Traction Control) as an ex-works option.
• Three riding modes "ECO", "RAIN" and "ROAD" for efficient, everyday use as standard.
• “DYNAMIC” riding mode for even more riding fun as ex works optional equipment.
• Track-stable chassis with a one-piece tubular steel main frame.
• Powerful braking system with ABS. Banking-enabled ABS (Automatic Stability Control) as an ex-works option.
• 10.25” TFT colour screen with integrated map navigation and extensive connectivity as standard.
• Powerful LED lighting units all round. Adaptive Turning Light Pro and light functions as ex-works options.
• Storage compartments at the side and front. One new feature is that the side helmet compartment can be operated while seated
• Actively ventilated mobile phone charging compartment with USB-C charging port.
• Future-oriented design and colour concept.
• Extensive range of optional equipment, original BMW Motorrad accessories and rider equipment.

In case of queries, please contact:

Veronika Klüpfel, BMW Motorrad Communication
Tel.: +49-151-601-15259, Veronika.Kluepfel@bmw.de

Tim Diehl-Thiele, Head of Communication BMW Motorrad
Tel.: +49-151-601-57505, Tim.Diehl-Thiele@bmw.de

Ingo Wirth, Head of Communication MINI and BMW Motorrad
Tel.: +49-151-601-25814, Ingo.Wirth@bmw.de,

Internet: www.press.bmw.de
E-mail: presse@bmw.de

Homologation EU-5+, gamme d’équipements de série considérablement élargie, ainsi que de nouveaux équipements en option et tout un éventail d’accessoires.

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Munich. Avec le BMW C 400 X et le BMW C 400 GT, BMW Motorrad propose deux véhicules haut de gamme pour le segment des scooters de taille moyenne. Dans le domaine de la mobilité urbaine, le BMW C 400 X se distingue par des caractéristiques dynamiques accentuées, tandis que le BMW C 400 GT, version Gran Turismo adaptée au touring, impressionne par un plus grand confort. BMW Motorrad a aujourd’hui affûté les deux scooters de taille moyenne et, outre des améliorations techniques, les a également dotés de nouvelles fonctionnalités, de couleurs inédites et d’accessoires inovants.

Puissant moteur monocylindre, homologation EU-5+ et ABS Pro avec DBC, DTC et MSR de série.

Le moteur monocylindre éprouvé développe une puissance de 25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min et un couple maximal de 35 Nm à 5 750 tr/min. La puissance est acheminée via une transmission CVT à variation continue et un bras oscillant à haute rigidité en torsion. Grâce à la toute dernière homologation EU-5+, les nouveaux BMW C 400 X et BMW C 400 GT restent des partenaires idéaux pour un plaisir à scooter dynamique et insouciant.

Les BMW C 400 X et BMW C 400 GT sont désormais équipés de série de l’ABS Pro BMW Motorrad. Grâce au freinage assisté par l’ABS en position inclinée, la fonction offre davantage de sécurité même en virage. L’ABS Pro empêche les roues de se bloquer même en cas d’actionnement rapide du levier de frein et réduit les changements brusques de la force de direction, évitant ainsi un soulèvement intempestif du véhicule même lors d’un fort freinage.

De plus, la fonction Dynamic Brake Control (DBC) associée à l’ABS Pro offre une réponse très sensible et un freinage et une stabilité de conduite élevés avec la meilleure décélération possible, même en virage. Dès que le boîtier de capteurs délivre une certaine valeur de décélération au freinage, une demande d’accélération simultanée du conducteur est identifiée comme peu vraisemblable et l'ouverture du papillon des gaz est ainsi empêchée. Par conséquent, le véhicule reste stable et la distance de freinage est réduite. Si une force de décélération définie est atteinte, les feux de détresse s’allument automatiquement.

Le Dynamic Traction Control (DTC) et la régulation du couple d’inertie moteur (MSR) sont également déjà présents de série. La fonction DTC promet encore plus de sécurité lors de l’accélération, même en cas d’inclinaison et en particulier sur route glissante. Le MSR permet d’éviter en toute sécurité des conditions de conduite instables susceptibles de se produire en roue libre ou en cas de réduction brutale de l’accélération entraînant un patinage excessif des freins sur la roue arrière (dérapage ou accrochage). Dans ces cas, le MSR ouvre les papillons de gaz jusqu’à égaliser le couple de traînée et stabiliser le véhicule.

Connectivité – une variété exceptionnelle d’informations et de fonctionnalités sous la forme d’un grand écran TFT de 6,5 pouces parfaitement lisible, et ce de série. Préparation à la navigation pour les deux modèles et écran 10,25” pour le BMW C 400 GT en option d'usine.

Le BMW C 400 X et le BMW C 400 GT sont désormais munis de série d’un grand écran TFT de 6,5 pouces. La variété des informations, la qualité de l'affichage et, dernier point, mais non des moindres, la convivialité sont ainsi sans égal. En combinaison avec l'application BMW Motorrad Connected, l'écran est relié au multicontrôleur situé sur le guidon gauche et peut être utilisé rapidement, en toute sécurité et de façon pratique. Dans le cadre de l’option Connectivity Pro, le
BMW C 400 GT peut également être doté d'un grand écran de 10,25”.

Il est également possible de passer des appels, d’écouter de la musique et d’utiliser la navigation en roulant. Par exemple, si un smartphone et un casque sont connectés au système de communication BMW Motorrad via Bluetooth, les fonctions de lecture multimédia et de téléphone sont facilement accessibles à l'aide de l'écran TFT. Ces fonctions peuvent être utilisées sans installer d’application. En cas de connexion Bluetooth active à un smartphone standard, le pilote peut écouter de la musique tout en conduisant et recharger son smartphone dans le compartiment de rangement à refroidissement actif. De plus, l’application gratuite BMW Motorrad Connected propose une navigation pratique directement via l’écran TFT.

Cette navigation de base est particulièrement attrayante pour les pilotes désireux de gérer confortablement la circulation quotidienne ou les courts trajets sans équipement supplémentaire. La préparation à la navigation avec support pour le BMW Motorrad Connected Ride Navigator ou le BMW Motorrad Connected Ride Cradle est désormais également disponible sous forme d’équipement monté en usine (non associée à l'écran 10,25”).

Offre de déplacement élargie avec plus d’espace de rangement. Nouveaux accessoires tels que le topcase 43,5 l, la protection de carrosserie et le protège-mains.

Les BMW C 400 X et BMW C 400 GT disposent désormais d’un plus grand espace de rangement sous le siège, permettant ainsi de ranger encore plus de bagages. Avec le BMW C 400 X, le volume de rangement a augmenté de 3 litres, et avec le BMW C 400 GT, poches avant incluses, de pas moins de 12 litres. Le BMW C 400 GT arbore désormais un pare-brise à réglage manuel et peut être équipé d'origine d'un porte-bagages dans le cadre de l'équipement en option.

Avec 43,5 l d’espace de rangement, le nouveau topcase offre non seulement 13,5 l de plus qu’auparavant, mais également 10 kg au lieu de la charge utile précédente de 5 kg. Il est également électrifié, avec un éclairage intérieur et un port de recharge USB. Un coussin de dossier et des panneaux latéraux peints sont également disponibles en option pour le nouveau topcase. Ce dernier est fixé au véhicule par l’intermédiaire d’un porte-bagages découplé en vibration. Les nouveaux accessoires d’origine BMW Motorrad, tels que les protections de carrosserie et les protège-mains, complètent la gamme d'offres.

BMW C 400 X avec nouveau design avant et nouvelle variante de modèle « Rugged » en tant qu’équipement d’option sortie d’usine.

En plus de la version Blackstorm metallic de base avec selle noire/grise, jantes noires et étriers de frein à l’avant, le BMW C 400 X, affichant un avant inédit plus dynamique, est également disponible dans la nouvelle variante « Rugged ».

Dans cette version, le BMW C 400 X arbore la couleur de carrosserie mate métallisée Kalamata et se révèle à la fois élégant et dynamique. Jantes, bandes et pneus rouges au design tout-terrain rencontrent des étriers de frein dorés à l’avant. Un pare-brise fortement teinté, une selle rouge-noir, des inserts de repose-pieds en acier inoxydable et des protège-mains disponibles en option complètent le look robuste. Les inserts de repose-pieds, ainsi que les embouts de guidon anodisés sont proposés en tant qu’accessoires d'origine BMW Motorrad pour les BMW C 400 X et BMW C 400 GT.

BMW C 400 GT avec accessibilité au sol optimisée et dans la nouvelle variante de modèle « Exclusive » en tant qu’équipement en option sortie d’usine.

L'accessibilité au sol du BMW C 400 GT a été optimisée pour offrir encore plus de confort et une ergonomie améliorée.

En plus de la version Blackstorm metallic de base avec selle noire, jantes noires et étriers de frein noirs à l’avant, le BMW C 400 GT est également disponible dans la nouvelle variante de modèle « Exclusive ».

Dans cette variante, le BMW C 400 GT dans la teinte de la carrosserie Diamondwhite metallic est résolument élégant et exclusif. Des jantes dorées, des bandes et une selle noire avec emblème brodé dans la couleur des jantes complètent les étriers de frein dorés à l’avant et un pare-brise légèrement teinté. Une projection au sol du logo du véhicule ou des inserts de repose-pieds en acier inoxydable enrichissent la gamme de cette variante d’équipement en option.

Nouveaux équipements spéciaux et accessoires d’origine BMW Motorrad.

Équipements spéciaux individuels.

Connectivity Pro                 

Grand écran TFT 10,25” avec connectivité, écran partagé et navigation par carte. (BMW C 400 GT)

Système d’alarme antivol     

Activation automatique lors de la coupure du contact ou via la télécommande.

Porte-bagages                     

Adapté au nouveau topcase électrifié de 43,5 l.

Accessoires moto d'origine BMW.

• Topcase de 43,5 l avec éclairage intérieur et connexion USB.
• Protection de la carrosserie.
• Inserts de repose-pieds.
• Embouts de guidon anodisés.
• Protège-mains.

Nouvelles couleurs, nouveaux styles, nouveaux équipements. Adaptation de prix pour équipements en option pour BMW F 750 GS, F 850 GS et F 850 GS Adventure dès septembre 2019.

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Munich. Model year 2020 sees a number of model revision measures included in the BMW Motorrad program. The models can be ordered from BMW Motorrad partners in the new configuration from August 2019. The price changes will take effect as of September 2019.

BMW G 310 R.

• New paint finish Cosmic black 2 (change of tape colour, front fender, radiator cover and rear fairing black (MY 2019: white).
• The paint finish Cosmic black will no longer be available.

BMW G 310 GS.

• New paint finish Strato blue metallic.
• The paint finish Racing red will no longer be available.

BMW C 650 Sport.

• New paint finish Lupin blue metallic.
• The paint finish Austin Yellow metallic will no longer be available.

BMW C 650 GT.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• The paint finish Ocean blue metallic matt will no longer be available.

BMW F 750 GS / F 850 GS / F 850 GS Adventure.

• Price reduction of +/-15% for optional equipment as of September 2019, e.g.
  - For Belgium (Incl. VAT 21%) 
  • Dynamic ESA: 490,-€ -> 420,-€
  • Riding modes Pro: 445,-€ -> 380,-€
  • Comfort package: 830,-€ -> 700,-€
  • Dynamic package: 785,-€ -> 690,-€
• -  For Luxembourg (Incl. VAT 17%) 
  • Dynamic ESA: 473,96,-€ -> 406,12,-€
  • Riding modes Pro: 430,29,-€ -> 367,44,-€
  • Comfort package: 802,56,-€ -> 676,86,-€
  • Dynamic package: 759,05,-€ -> 667,19,-€
• Style names „Rallye“ and „Exclusive“ now shown in tapes.

BMW S 1000 R.

• New paint finish San Marino blue metallic.
• The paint finish Racing red/Black storm metallic will no longer be available.

BMW S 1000 RR.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• New: Carbon package (front and rear fender, upper fairing side panel left and right, chain guard and sprocket cover).

BMW K 1600 GT.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• The colours Option 719 Blue planet metallic and
  Option 719 Sparkling storm metallic will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 GTL.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• New paint finish Black storm metallic.
• The colours Option 719 Blue planet metallic, Option 719 Sparkling storm metallic and Light white will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 B.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• Black switches.
• Including reverse gear.

BMW K 1600 Grand America.

• New paint finish Hockenheim silver metallic.
• Black switches.
• Including reverse gear and audio platform.

BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure.

• Cross-spoked wheels gold or black can now be ordered for all colours/styles.

BMW R nineT – all models.

• ASC (Automatic Stability Control) becomes standard equipment.

BMW R 1250 RT.

• New paint finish Option 719 Blue planet metallic/Ivory.
• New paint finish Option 719 Stardust metallic.
• New paint finish Manhattan metallic (Style Elegance).
• The colours Option 719 Blue planet metallic, Option 719 Sparkling storm metallic and Carbon black metallic (Style Elegance) will no longer be available.
• New Option 719 seat dark brown.
• Option 719 seats saddle brown and dark brown can now be ordered for all colours/styles.

Découvrir la capitale fédérale ou les splendeurs de l’Allemagne du Nord au guidon d’un maxi-scooter BMW C evolution.

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Munich. Whether sightseeing in Berlin or pure nature in the Harz region, six BMW C evolution in Berlin are now available in the BMW Haus am Kurfürstendamm and MMS Concept in Osterode am Harz. Whether you are an potential buyer, a visitor or a tourist, everyone can register for a guided tour with the electric scooter. Only a valid driving license of class A1, A2 or A is required.

BMW C evolution Tour - an unforgettable experience

Apart from a spontaneous city tour through Berlin, with all the highlights and sights of the metropolis, also half-day trips through the charming landscape in the Harz Mountains. The almost silent and absolutely emission-free sweep along with the electric scooter from BMW Motorrad guarantees the participants a new, incomparable driving experience. The tours are accompanied by professional tour guides.

For 49.00 euro glide through the city

The tour of Berlin takes about two hours and leads through the most interesting streets of the metropolis. The price is 49.00 Euro per person. In addition to the innovative C evolution, BMW Motorrad also provides the protective clothing in the form of helmet, jacket and gloves.

Landscape tour on quiet soles

In the Harz half-day tours from 99.00 Euro are offered, which are adapted to the preferences and the driving skills of the participants. The right motorcycle clothing has to be provided here. For details on registration and further information, please visit:

Berlin: www.c-evolution-tour.com
Harz: www.e-tours.de

Press material for the BMW motorcycles and the BMW Motorrad rider equipment can be found in the BMW Group PressClub at https://newsroom.bmwgroup.com/global/en.

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

In 2016, the BMW Group sold approximately 2.367 million cars and 145,000 motorcycles worldwide. The profit before tax was approximately € 9.67 billion on revenues amounting to € 94.16 billion. As of 31 December 2016, the BMW Group had a workforce of 124,729 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

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Munich. Differents modèles de la gamme BMW Motorrad seront actualisés pour l’année 2015 et la gamme de BMW Mottorad offrira aussi le special model K 1300 S Motorsport. Dès août 2014 ces modèles peuvent être commandés chez les concessionaires de BMW Motorrad. Veuillez trouver en annexe le communiqué de presse complet en anglais.