El diseño distintivo del BMW X2 proyecta una sensación de dinamismo que refleja con precisión las cualidades deportivas del coche. También garantiza que el X2 tenga una figura visualmente atractiva y destaque entre la multitud en el segmento de los compactos premium. El Sports Activity Coupé (SAC) fusiona los atributos de un estilo de vida individual con la funcionalidad moderna y el placer de conducir por el que es conocido BMW. Su poderoso y expresivo frontal, las fluidas líneas de sus flancos y el logotipo de BMW en cada pilar C, que recuerdan a los clásicos coupés de BMW de antaño, también aportan singularidad visual a la familia de modelos BMW X. A partir de marzo de 2022, el nuevo BMW X2 GoldPlay Edition introducirá una mayor sensación de atractivo extrovertido en las zonas urbanas y más allá. La nueva edición especial subraya el carácter singular del BMW X2 y combina aspectos destacados del equipamiento, como las molduras Shadow Line M ampliadas, la proyección del logotipo "X2" desde el espejo lateral del conductor o los faros LED adaptativos disponibles opcionalmente, que incluyen una función de luz de carretera matricial de cuatro segmentos, luces de giro y distribución de luz adaptativa, con detalles exteriores exclusivos y detalles interiores especiales que contribuyen a una experiencia de conducción ya de por sí muy atractiva.

El nuevo BMW X2 GoldPlay Edition se ofrecerá en todas las variantes de sistemas de propulsión disponibles para el compacto SAC. Entre ellas se encuentra el híbrido enchufable BMW X2 xDrive25e (consumo de combustible, combinado: 1,8 - 1,7 I/100 km; consumo de energía eléctrica, combinado: 15,2 - 14,9 kWh/100 km; emisiones de CO2, combinadas: 42 - 38 g/km según el ciclo WLTP) y el superdeportivo BMW X2 M35i (consumo de combustible,

combinado: 8,1 - 7,5 l/100 km; emisiones de CO2, combinadas: 185 - 170 g/km según el ciclo WLTP).

Elegante extravagancia con acentos en Galvanic Gold

El nuevo BMW X2 GoldPlay Edition combina su exclusivo equipamiento exterior e interior con las características de diseño y equipamiento de las variantes del X2 con acabado M Sport. La suspensión M Sport con una altura del vehículo 10 milímetros menor y la dirección M Sport optimizan el potencial dinámico del compacto SAC. Además, una gran toma de aire inferior de tres secciones en el faldón delantero, los paneles de los paragolpes delantero y trasero con inserciones en Dark Shadow, los embellecedores de los pasos de rueda y los bordes inferiores de las puertas en el color de la carrocería, la moldura Shadow Line M en negro de brillo intenso y el paquete aerodinámico M confieren al vehículo un aspecto musculoso. Las molduras de las ventanillas laterales, las cubiertas de los huecos de las ventanillas, las molduras del pilar B y los embellecedores del pilar C y las carcasas y los marcos de los retrovisores (incluido el triángulo de los retrovisores) están acabados en negro de brillo intenso en la edición especial, al igual que los embellecedores del tubo de escape y el borde del logotipo BMW en el portón trasero.

Adornando el frontal del coche se encuentra la parrilla M Mesh en negro de brillo intenso, cuya estructura de malla está inspirada en los coches de carreras. La extravagancia estilística que caracteriza a esta edición especial del X2 está protagonizada por el uso del exclusivo color Galvanic Gold para el contorno de la parrilla y los retrovisores exteriores. Las llamativas inserciones en Galvanic Gold también adornan las llantas aerodinámicas llantas M de 19 pulgadas de la edición especial. Las llantas aerodinámicas M de 20 pulgadas están disponibles como opción, e igualmente vienen con inserciones en Galvanic Gold.

Nuevos colores exteriores, lámina decorativa

El color exterior San Remo Green metalizado está reservado exclusivamente para la edición GoldPlay. Es la primera vez que esta tonalidad está disponible para el BMW X2.

Los clientes también pueden equipar sus coches en Alpine White no metalizado, Misano Blue metalizado M, Shapphire Black metalizado, Skyscraper Grey metalizado y las pinturas BMW Individual en Storm Bay metalizado, Frozen Black metalizado y Frozen Pure Grey metalizado. La lámina decorativa lateral en Galvanic Gold en las puertas y en los paneles laterales delanteros y traseros es otro complemento exclusivo.

En los vehículos con cualquiera de los dos acabados mate Frozen, se suprimen tanto la lámina decorativa exterior como los detalles en Galvanic Gold de la parrilla de doble riñón BMW y las carcasas de los retrovisores exteriores.

En cambio, el borde de la parrilla es de color negro y las carcasas de los retrovisores son del color de la carrocería. Esta variante de diseño también puede elegirse con los demás tonos de color exterior.

El interior: ambiente deportivo con detalles innovadores.

Las características de equipamiento específicas de M se combinan con detalles innovadores para crear un ambiente deportivo y exclusivo en el interior del BMW X2 GoldPlay Edition. El volante multifunción de cuero M, el revestimiento del techo en color antracita, los pedales M de acero inoxidable, el reposapiés M del conductor y la llave del coche con el distintivo M subrayan los instintos deportivos de la edición especial.  Los acentos colocados con acierto crean una conexión estilística con el diseño exterior. Entre ellos se encuentran las molduras de los umbrales de las puertas con una estructura superficial inspirada en el diseño de la parrilla de doble riñón de BMW con la inscripción "Edition" en Galvanic Gold. Alrededor del panel de instrumentos en el lado del pasajero delantero del habitáculo, los listones embellecedores en Dark Graphite mate -también un diseño a medida para la Edición GoldPlay- muestran un gráfico que hace referencia a la decoración exterior. Por primera vez, se utiliza una técnica de grabado láser, que aplica el gráfico en el color Golden Mica metalizado sobre la superficie del listón y lo sella con barniz transparente.

Otro aspecto destacado del equipamiento interior de la edición especial son los asientos M Sport con refuerzos laterales especialmente prominentes y reposacabezas integrados para el conductor y el acompañante. Están revestidos con una variante exclusiva de cuero Dakota. Las superficies de cuero negro del asiento del conductor y del acompañante están perforadas en la parte central de los respaldos. Las costuras de contraste y los ribetes en Giallo Oro -un tono de color amarillo dorado- añaden un toque distintivo. Además, los asientos M Sport también cuentan con un borde en negro de alto brillo para el recorte debajo de los reposacabezas y una etiqueta del logotipo de BMW M GmbH en el ribete del respaldo.

La edición especial también cuenta con costuras de contraste de color dorado para el panel de instrumentos, la consola central y los reposabrazos exteriores y centrales de los asientos delanteros. Los bordes de las alfombrillas de color antracita también son de color Giallo Oro. La excepción es el BMW X2 xDrive25e, que presenta alfombrillas de color antracita con ribetes grises tanto en su versión estándar como en la edición especial.

Amplia gama de propulsores, amplio equipamiento de serie.

Además del modelo híbrido enchufable y del ultradeportivo BMW X2 M35i -que emplea un motor de cuatro cilindros de 225 kW/306 CV con tecnología TwinPower Turbo, un cambio Steptronic Sport de ocho velocidades, un diferencial mecánico M Sport en el eje delantero y el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive para ofrecer unas prestaciones extraordinarias-, los clientes pueden elegir entre otras nueve variantes de propulsión para la nueva edición especial. La gama de productos va desde el BMW X2 sDrive18i (consumo combinado: 7,1 - 6,1 1/100 km; emisiones combinadas de CO2: 162 - 138 g/km según el ciclo WLTP) con 100 kW/136 CV hasta el BMW X2 xDrive25d de 170 kW/231 CV (consumo combinado: 6,3 - 5,7 1/100 km; emisiones combinadas de CO2: 165 - 148 g/km según el ciclo WLTP) e incluye dos motores de gasolina y cuatro diésel. Dependiendo de la variante de propulsión, entregan su potencia a un cambio manual de 6 velocidades, un cambio Steptronic de 7 velocidades con doble embrague o un cambio automático Steptronic de 8 velocidades. A excepción de la versión de acceso, todos los modelos disponen opcionalmente del sistema de tracción total BMW xDrive, que es de serie en el BMW X2 xDrive25d.

Las características específicas de diseño y equipamiento del BMW X2 GoldPlay Edition realzan el carácter premium del compacto SAC con un efecto visualmente impactante. Su amplio equipamiento de serie incluye elementos como los faros LED con luz para el mal tiempo integrada, el accionamiento automático del portón trasero, el climatizador automático de dos zonas y un paquete de iluminación (que incluye la luz de las manillas exteriores de las puertas, la iluminación del suelo, la iluminación de los retrovisores exteriores y la luz de entrada a la puerta, además de la proyección del logotipo "X2" desde el retrovisor exterior del conductor). El confort, la seguridad y el placer de conducir se ven reforzados por el control de crucero con función de frenado, el control de distancia de aparcamiento con sensores en la parte trasera del coche, el aviso de colisión con función de frenado en ciudad, el indicador de límite de velocidad con indicador de prohibición de adelantamiento, el sistema de control iDrive, opcionalmente con pantalla táctil de 10,25 pulgadas y el BMW Head-Up Display a todo color, disponible opcionalmente.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium.  La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2020 fueron de aproximadamente 5,222 mil millones de euros con ingresos de aproximadamente 98,990 mil millones. A 31 de diciembre de 2020, el Grupo BMW tenía 120.726 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa, por tanto, ha establecido la sostenibilidad ecológica y social en toda la cadena de valor, que incluye una amplia responsabilidad de producto y un firme compromiso de preservar los recursos como una parte integral de su estrategia.

www.bmw.es

Facebook: http://www.facebook.com/BMW.Espana

Twitter: http://twitter.com/BMWEspana

Instagram: http://instagram.com/bmwespana

Twitter Prensa: http://twitter.com/BMWGroupPrensa

YouTube: http://www.youtube.com/BMWEspana

Google+: http://plus.google.com/+bmwespaña

El Grupo BMW impulsa de forma constante su estrategia de electrificación, ahora con la puesta en escena de nuevos híbridos enchufables en una categoría especialmente popular y en crecimiento. En los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e se puede experimentar la interacción controlada de forma inteligente entre un motor de combustión y un eléctrico, así como desplazamientos sin emisiones locales en el Sports Activity Vehicle (SAV) y el Sports Activity Coupe (SAC) del segmento premium a partir de 2020. Una propulsión eléctrica altamente eficiente y una batería de iones de litio de última generación permiten que su autonomía eléctrica alcance hasta 57 kilómetros*[1] en los dos nuevos modelos híbridos enchufables. Con un consumo combinado de combustible de 2,1 a 1,9 l/100 km* y unas emisiones de CO2 de 48 a 43 g/km* para el BMW X1 xDrive25e y 2,1 a 1,9 l/100 km* y de 47 a 43 g/km* para el BMW X2 xDrive25e, ambos modelos establecen una referencia en sus segmentos. El consumo combinado de energía del BMW X1 xDrive25e es de 14,3 a 13,8 kWh cada 100 km*, los valores correspondientes del BMW X2 xDrive25e son de 14,2 a 13,7 kWh cada 100 km*. La tracción integral híbrida específica, con su distribución de potencia rápida y precisa entre las ruedas delanteras y traseras, ofrece un alto grado de placer de conducción y una encomiable agilidad.

Los dos híbridos enchufables extienden la amplia gama de modelos BMW en el segmento compacto premium de vehículos SAV y SAC. Además de numerosas variantes con motores de gasolina y diésel extremadamente eficientes, ofrecerán por primera vez versiones con propulsión electrificada. Por lo tanto, la gama incluirá, además de económicos modelos de acceso con un motor de combustión de 3 cilindros, también los nuevos híbridos enchufables y el BMW X2 M35i (consumo de combustible combinado: 7,1 – 6,8 l/100 km y emisiones de CO2: 163 - 154 g/km*), el tope de gama extremadamente atlético con una potencia máxima de 225 kW/306 CV. Con la ampliación de su gama en el segmento compacto premium, la ofensiva de modelos del Grupo BMW gana un mayor impulso en el área de los híbridos enchufables. La oferta actual comprende al MINI Cooper SE Countryman (consumo de combustible combinado: 2,1 – 1,9 l/100 km; consumo de energía combinado: 13,9 – 13,5 kWh/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 47 - 43 g/km*), el BMW 225xe Active Tourer (consumo de combustible combinado: 1,9 l/100 km; consumo de energía combinado: 13,5 kWh/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 42 g/km*), los BMW Serie 3 y BMW Serie 5 y la berlina de lujo híbrida enchufable de la Serie 7 de BMW. En el futuro también estarán disponibles cuatro modelos BMW X con propulsión híbrida enchufable. Como pionero en movilidad eléctrica, BMW tiene la intención de introducir más de un millón de vehículos con conducción electrificada en la carretera hasta finales de 2021. Para 2021 el 25 por ciento de los vehículos vendidos por el Grupo BMW en Europa contarán con propulsión electrificada. Para 2025 esta cifra alcanzará el 33% y el 50% para 2030. El Grupo BMW planea ampliar su gama con 25 vehículos electrificados adicionales para 2023.

El sistema híbrido enchufable de los nuevos BMW X1 xDrive 25e y BMW X2 xDrive25e consta de un motor de gasolina de 1,5 litros y 3 cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un sistema de propulsión eléctrico especialmente desarrollado para este modelo; que proviene del sistema modular de tecnología eDrive del Grupo BMW. El motor de gasolina desarrolla una potencia máxima de 92 kW/125 CV y ​​un par de 220 Nm. Transfiere su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión Steptronic de 6 velocidades. El motor eléctrico genera una potencia de 70 kW/95 CV y ​​entrega 165 Nm de par a las ruedas traseras a través de una transmisión de una velocidad única. Esto lo convierte en un tracción total gracias a su específico sistema híbrido, que aporta a ambos modelos un nivel único de agilidad, que brinda el distintivo placer de conducir de los SAV y SAC. La entrega de potencia altamente sensible del motor eléctrico, que entrega su par máximo al instante desde el inicio del movimiento, permite al conductor reaccionar extremadamente rápido a las condiciones cambiantes de la conducción. Además, la disposición del motor eléctrico sobre el eje trasero contribuye a una equilibrada distribución de los pesos en los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e. Junto con la interacción controlada de forma inteligente entre las dos unidades de potencia, proporciona la máxima estabilidad, comodidad y respuesta dinámica.

En conjunto, el motor de combustión y el eléctrico proporcionan una potencia máxima de 162 kW/220 CV. El par máximo del sistema es de 385 Nm. El nuevo BMW X1 xDrive25e acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, mientras el nuevo BMW X2 xDrive25e lo cubre en 6,8 segundos. Además, el refuerzo eléctrico proporcionado por el sistema de transmisión garantiza reservas de seguridad adicionales así como una deportiva respuesta al adelantar en carretera. La velocidad máxima del nuevo BMW X1 xDrive25e es de 193 km/h y la del nuevo BMW X2 xDrive25e es de 195 km/h.

Con la última tecnología de celdas de batería de alto voltaje los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e cuentan con generosas reservas de energía eléctrica, que permiten al conductor desplazarse a diario sin emisiones locales sólo con el empleo del motor eléctrico. La batería de iones de litio de última generación tiene una capacidad de 10 kWh, que permite una autonomía eléctrica de 54 a 57 km*[2] en el BMW X1 xDrive25e y de 55 a 57 km* en el nuevo BMW X2 xDrive25e. La batería de alto voltaje se puede cargar en tomas domésticas convencionales con el cable de carga del equipo de serie. Una batería completamente descargada se puede cargar por completo en aproximadamente cinco horas y en 3,8 horas alcanza el 80 por ciento de su capacidad total. Con el BMW i Wallbox la operación de carga requiere menos de 3,2 horas. El 80 por ciento de la capacidad total se alcanza a las 2,4 horas. La toma de carga se encuentra tras la tapa de la aleta delantera izquierda del coche.

El conductor puede usar el botón eDrive en la consola central para intervenir en la operativa del sistema de propulsión. En la configuración estándar AUTO eDRIVE el sistema de conducción inteligente garantiza una interacción óptima entre las dos unidades de potencia en todas las situaciones de conducción. Los datos de navegación también se utilizan en la operativa del sistema híbrido enchufable tanto para aumentar la eficiencia como el placer de conducir. Cuando se activa la guía de navegación, la gestión de energía anticipada también puede tener en cuenta el perfil de la ruta para controlar el sistema de propulsión. El modo MAX eDrive se puede activar para aprovechar al máximo la propulsión eléctrica. En este modo los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e alcanzan una velocidad máxima de 135 km/h. Además, también existe el modo SAVE BATTERY, que permite al conductor mantener el nivel de carga de la batería de alto voltaje mientras conduce o aumentarla mediante la recuperación de energía. De esta manera, la electricidad de la batería se puede ahorrar para su uso posterior cuando se conduce en modo puramente eléctrico en la ciudad, por ejemplo. El mando para seleccionar los modos de conducción se puede usar independientemente del botón eDrive. En los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e el conductor puede usarlo para seleccionar los modos COMFORT, SPORT y ECO PRO para influir en las funciones de conducción y suspensión, así como en los sistemas de confort eléctricos.

Debido a su amplia autonomía eléctrica y bajas emisiones de CO2, los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e (en función del equipamiento) ambos vehículos contarán con la etiqueta 0 emisiones de la DGT y se beneficiaran de todas las ventajas asociadas.

Los nuevos BMW X1 xDrive25e y BMW X2 xDrive25e cuentan con protección acústica para peatones de serie. Al conducir en modo eléctrico a velocidades de hasta 30 km/h se genera un sonido inconfundible, diseñado específicamente para los modelos BMW electrificados, con el fin de alertar a otros usuarios de la vía de que se aproxima un coche sin que ello afecte a la comodidad acústica de los ocupantes del vehículo. Además, el equipamiento de serie de los dos modelos compactos de BMW X híbridos enchufables también incluye llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, climatizador bizona y climatización auxiliar; con lo que el habitáculo se puede acondicionar previamente de forma remota desde BMW Connected a través de un smartphone. Como alternativa a la versión de acceso, el nuevo BMW X1 xDrive25e está disponible con los Acabados Sport, xLine y M Sport. Para el nuevo BMW X2 xDrive25e, los clientes pueden elegir entre las siguientes opciones: Impulse, M Sport y M Sport X. Además de los paquetes de equipamiento respectivos, prácticamente todo el equipamiento opcional para los BMW X1 o BMW X2 con motor de combustión están disponibles en los híbridos enchufables.

La disposición de la batería de alto voltaje bajo los asientos traseros no sólo consigue  un muy bajo centro de gravedad, que optimiza la agilidad de los nuevos BMW X1 xDrive25 y BMW X2 xDrive25e, sino también una capacidad de transporte sólo ligeramente reducida frente a las variantes con propulsión convencional. El volumen del maletero principal está totalmente disponible, con una capacidad total en el nuevo BMW X1 xDrive25e de 450 litros. Los respaldos de los asientos plegables, con una división de 40:20:40, permiten aumentar su volumen a 1.470 litros. Un gancho de remolque con cabezal desmontable está disponible opcionalmente para el nuevo BMW X1 xDrive25e, su carga máxima del remolque es de 750 kilogramos.