La tecnología de tracción integral de BMW alcanza un hito histórico de más de 40 años de evolución constante. Lo que comenzó en 1985 con el BMW 325i "Allrad" se ha transformado en el sistema inteligente xDrive, una tecnología que define la dinámica y la seguridad de la gama actual, adaptándose con precisión a la nueva movilidad eléctrica.

De la mecánica pura a la inteligencia proactiva

El sistema pionero de 1985 basaba su eficacia en una distribución de potencia fija (37% delante, 63% detrás) mediante una caja de transferencia mecánica, aunque la verdadera revolución llegaría con la electrónica.

En 2003, con el nacimiento del nombre ‘xDrive’ en el BMW X5 y BMW X3, el sistema evolucionó utilizando un embrague multidisco controlado electrónicamente. Esta configuración ya permitía que el vehículo anticipase la pérdida de tracción antes de que ocurra, distribuyendo el par de manera variable y continua entre ambos ejes para mantener la agilidad inherente a la marca.

Precisión M y futuro eléctrico

En los modelos de BMW M GmbH, el sistema M xDrive se ha refinado para ofrecer un comportamiento orientado al eje trasero, permitiendo una entrega de potencia extremadamente precisa incluso en situaciones de conducción dinámica límite. Esta gestión se coordina directamente con el Diferencial M Activo, garantizando que el par motor se dirija a la rueda con mayor adherencia en milisegundos.

La deseabilidad del sistema se ha reforzado en la actualidad con la integración de la propulsión eléctrica. Modelos como el BMW i5 y el nuevo BMW iX3 utilizan una variante eléctrica que prescinde de conexiones mecánicas. El uso de motores independientes permite procesar los cambios en la entrega de potencia con una rapidez superior a los sistemas térmicos convencionales.

Disponibilidad en el mercado español

La tracción BMW xDrive está disponible en España en prácticamente todos los segmentos de la marca, desde los compactos hasta la gama más alta, abarcando motorizaciones de combustión, híbridas enchufables y los nuevos modelos 100% eléctricos.

Este año el espíritu innovador de la Neue Klasse de BMW se une al carácter ganador del Real Madrid. En un acto celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid, la plantilla al completo posó junto al nuevo BMW iX3, el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca, que encarna a la perfección la combinación de deportividad, tecnología de última generación y sostenibilidad, conformando de esta manera varios de los pilares claves del Grupo BMW. Esta imagen de familia simboliza la alianza entre dos referentes mundiales: el placer de conducir de BMW y la excelencia deportiva del Real Madrid C.F.

El primer equipo femenino de fútbol ya conduce sus nuevos vehículos para esta temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida un gran año en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX y el BMW iX2.

El modelo predominante es el BMW iX, es 100% eléctrico y uno de los modelos más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive45, xDrive60 y M70) con potencias que van desde los 300 kW (408 CV) hasta los 485 kW (659 CV) y autonomías desde 589 hasta los 701 kilómetros en ciclo WLTP.

Por su parte, el BMW iX2 cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 CV) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros en ciclo WLTP.

Los coches de las jugadoras y su entrenador

El equipo de fútbol femenino del Real Madrid ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida el año más variado en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX2, el BMW i4 y el BMW iX.

Los tres modelos son 100% eléctricos, representando tres estilos distintos dentro de la gama de modelos. BMW ofrece un modelo eléctrico ya en cada segmento clave del mercado y tres de estos segmentos son los de los Sports Activity Coupé (BMW iX2), los Gran Coupé (BMW i4) y los SAV tecnológicos (BMW iX).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 CV) hasta los 455 kW (619 CV) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW iX2 es el más novedoso al haberse estrenado este año; cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 CV) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros.

En lo que respecta al BMW i4, las jugadoras conducirán la versión BMW i4 M50, la más prestacional a cargo de BMW M GmbH al contar con 2 motores eléctricos que desarrollan 400kW de potencia (544 CV). Se ha enfocado en el dinamismo, precisión y estética, sin dejar de lado la electrificación, destacando su aceleración de 0-100km/h en tan solo 3,9 segundos.

Los coches de las jugadoras y su entrenador:

BMW sigue ampliando su ofensiva de modelos en el campo de la electromovilidad y presenta otra variante totalmente eléctrica del nuevo Sports Activity Vehicle (SAV) en el segmento de los compactos premium. El BMW iX1 eDrive20 (consumo combinado: 17,2 - 15,4 kWh/100 km según WLTP; emisiones de CO2: 0 g/km, valores provisionales) permite una entrada especialmente atractiva y al mismo tiempo económica en el mundo de la movilidad eléctrica premium. La segunda variante totalmente eléctrica del SAV compacto está propulsada por un motor eléctrico con una potencia máxima de 150 kW/204 CV y tiene una autonomía de 430 a 475 kilómetros según WLTP.

Por otro lado, el nuevo BMW iX2 eDrive20 (consumo eléctrico combinado: 16,9 - 15,3 kWh/100 km en el ciclo WLTP) ofrece un placer de conducir sin emisiones en un Sports Activity Coupé (SAC) compacto. Esta segunda variante totalmente eléctrica ofrece al cliente una alternativa más económica al estar propulsado únicamente por un motor eléctrico en el eje delantero que le permite alcanzar una autonomía de 439 - 478 kilómetros en el ciclo WLTP.

Como en todos los vehículos eléctricos actuales de BMW, ambos modelos utilizan la actual quinta generación de la tecnología BMW eDrive. Una unidad motriz altamente integrada en el eje delantero del nuevo modelo básico genera un par máximo disponible instantáneamente de 250 Nm, además de la potencia máxima de 150 kW/204 CV. Eso les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 170 km/h.

La batería de alto voltaje, alojada en el piso del vehículo para ahorrar espacio, tiene un contenido de energía utilizable de 64,78 kWh. Su alta densidad de energía, junto con la eficiencia del motor eléctrico, contribuye al favorable consumo de energía del coche y proporciona una autonomía excelente en comparación con la competencia. Al igual que las variantes de combustión de ambos modelos, estos también se fabrican en la planta del Grupo BMW en Regensburg.

Precios para España:

Sistema de propulsión y experiencia de conducción.
El motor de cuatro cilindros más potente de la última generación de propulsores, tecnología de chasis específica M, BMW xDrive.

Un modelo de altas prestaciones con el inconfundible carácter M se sitúa en lo más alto de la nueva gama del BMW X1. El nuevo BMW X1 M35i xDrive recrea el placer de conducción inherente al concepto de Sports Activity Vehicle (SAV) con una gran dosis del dinamismo, la agilidad y la precisión por los que son conocidos los modelos M. Su motor de cuatro cilindros forma parte de la nueva generación de propulsores BMW Group Efficient Dynamics y utiliza la tecnología M TwinPower Turbo para alcanzar una potencia máxima de 221 kW (300 CV) en Europa y una cifra aún mayor de 233 kW (317 CV) en EE.UU. y otros mercados seleccionados.

El nuevo BMW X1 M35i xDrive alcanza los 100 km/h en 5,4 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. La tecnología de chasis específica de M, incluida la opción de frenos M Compound por primera vez en un modelo de altas prestaciones, se combina con la tracción total inteligente BMW xDrive para ofrecer unas prestaciones sublimes. El diseño más afilado del nuevo BMW X1 M35i xDrive se aprecia claramente tanto en el interior como en el exterior. El nuevo modelo tope de gama viene con el tipo de características exclusivas de diseño y equipamiento reservadas originalmente para los modelos de altas prestaciones de BMW M GmbH. Entre ellos se encuentran los dos pares de salidas de escape y los asientos deportivos M opcionales con el logotipo M iluminado.

El nuevo BMW X1 M35i xDrive también marca la pauta en lo que a tecnología digital se refiere: es uno de los primeros modelos en incorporar el nuevo BMW iDrive con QuickSelect y el sistema operativo BMW ID9. El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X1 M35i xDrive tendrá lugar en octubre de 2023 en Estados Unidos. Las entregas en Europa comenzarán en noviembre de 2023. El modelo insignia se fabricará en la planta de BMW Group en Ratisbona, junto con todas las demás variantes del nuevo BMW X1, incluido el totalmente eléctrico BMW iX1.

Nuevo motor de cuatro cilindros con potencia extra.

La versión más potente del motor de gasolina de cuatro cilindros de la última generación del sistema modular de motores de BMW proporciona la potencia bruta que el nuevo BMW X1 M35i xDrive convierte en unas prestaciones extraordinarias. Varias innovaciones distinguen a estos nuevos motores de la generación anterior. Entre ellas se encuentran la adopción del ciclo Miller, el rediseño de los orificios de admisión y de las cámaras de combustión, así como cambios en el diseño del motor y en las cámaras de combustión, en la distribución del árbol de levas, la inyección, el sistema de encendido y el recorrido de los gases de escape.

Entre las características específicas M del propulsor de 2.0 litros se encuentran un nuevo y extremadamente robusto cigüeñal, un sistema optimizado de alimentación de aceite para los pistones con canales de refrigeración, y cojinetes de bancada y tapas de cojinetes de la última generación del motor de gasolina de seis cilindros en línea. La tecnología M TwinPower Turbo se ha mejorado aumentando el rendimiento del sistema de turbocompresión y la refrigeración indirecta del aire de sobrealimentación, al tiempo que se ha introducido la inyección doble para la preparación de la mezcla en función de la demanda de potencia. También está equipado con distribución variable del árbol de levas VANOS con suministro de aceite optimizado para el actuador y la distribución de válvulas totalmente variable VALVETRONIC. El motor genera su potencia máxima entre 5.750 y 6.500 rpm, mientras que el par máximo de 400 Nm se alcanza entre las 2.000 y las 4.500 rpm.

La inmediata entrega de potencia del nuevo propulsor de cuatro cilindros va acompañada de una banda sonora de gran riqueza emocional procedente del sistema de escape específico M. El nuevo BMW X1 M35i xDrive es el primer modelo de altas prestaciones de BMW M GmbH cuyos gases de escape se canalizan a través de dos pares de tubos de escape dobles. Situados a la izquierda y a la derecha del faldón trasero, son un rasgo característico de los modelos de altas prestaciones de BMW M y ahora han sido adoptados por el miembro más potente de la gama de SAV compactos.

Caja de cambios Steptronic de siete velocidades con doble embrague y M Sport Boost.

La caja de cambios Steptronic de siete velocidades del nuevo BMW X1 M35i xDrive destaca por su cambio de marchas ultrapreciso. Las levas de cambio en el volante permiten intervenciones manuales rápidas en el proceso de selección de marchas.

La función M Sport Boost también está disponible para acelerones excepcionalmente rápidas. En este caso, todos los sistemas de propulsión y chasis pasan a su configuración más deportiva cuando el conductor acciona la leva de cambio izquierda durante al menos un segundo.

Máxima tracción y agilidad: tracción total BMW xDrive, diferencial mecánico de deslizamiento limitado en el eje delantero.

El sistema inteligente de tracción total BMW xDrive distribuye la fuerza motriz entre las ruedas delanteras y traseras en función de las necesidades. El sistema está interconectado en todo momento con la tecnología de control del chasis. Un embrague suspendido con control electrohidráulico permite que el par motor se dirija a las ruedas traseras en cuestión de milisegundos, proporcionando una tracción, estabilidad direccional y deportividad que caracterizan a BMW.

El sistema de tracción total está asistido en su tarea por el diferencial mecánico de deslizamiento limitado integrado en la transmisión Steptronic de siete velocidades del nuevo BMW X1 M35i xDrive. Éste sirve para limitar la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras. Con un factor de bloqueo de hasta el 26%, aumenta la tracción en terrenos poco firmes o en condiciones climatológicas adversas, al tiempo que potencia la agilidad y la dinámica de conducción al tomar curvas a gran velocidad.

Suspensión adaptativa M y dirección deportiva de serie.

El equipamiento de serie del nuevo BMW X1 M35i xDrive incluye el tren de rodaje M adaptativo, cuyos amortiguadores regulables mecánicamente y de frecuencia selectiva favorecen tanto la agilidad como el confort en trayectos largos. Los picos de presión en el interior de los amortiguadores se suavizan con la ayuda de válvulas adicionales activas en el lado de rebote. Como resultado, el sistema ofrece una respuesta confortable al absorber pequeños baches en la superficie de la carretera, combinada con unas características de amortiguación deportivas en situaciones de conducción dinámica.

Además, la tecnología de chasis específica M del modelo de altas prestaciones reduce la altura de conducción en 15 milímetros en comparación con otras variantes del BMW X1. La dirección deportiva de serie combina la asistencia Servotronic sensible a la velocidad con una desmultiplicación muy directa.

Sistema de frenado integrado con la opción de frenos M Compound.

El sistema de frenado integrado del nuevo BMW X1 M35i xDrive genera una potencia de frenado que se adapta exactamente a las órdenes del conductor, al tiempo que proporciona una excelente respuesta a través del pedal de freno. Un módulo compacto reúne las funciones de activación, refuerzo y control del frenado, mientras que un actuador eléctrico se encarga de ejercer la presión de frenado necesaria.

El nuevo BMW X1 M35i xDrive es el primer modelo de altas prestaciones de BMW M GmbH que se ofrece con la opción de frenos M Compound, compuestos por frenos de cuatro pistones y pinza fija con discos perforados de 385 milímetros en las ruedas delanteras y pinza flotante de un pistón con freno de estacionamiento integrado y discos de 330 milímetros en las traseras. Los discos de freno con ventilación interior están compuestos por un anillo de fundición gris y una cámara de aluminio. Los frenos M Compound ofrecen un tacto y una potencia de frenado estable incluso con cargas elevadas. Además, se ha minimizado el peso y las masas no suspendidas son sustancialmente inferiores en comparación con los sistemas de frenado convencionales. Las pinzas de freno están pintadas en gris y llevan el logotipo M.

La limitación del deslizamiento de las ruedas es cercana al actuador para una mayor agilidad.

Junto con el sistema DSC (Control Dinámico de la Estabilidad), el BMW X1 M35i xDrive combina a la perfección el aplomo inquebrantable y la agilidad suprema gracias a la tecnología de deslizamiento limitado de las ruedas. En este caso, la función de control de tracción está integrada en la gestión del motor. De este modo, se eliminan los largos recorridos de las señales hasta la unidad de control DSC, lo que significa que las correcciones se aplican hasta diez veces más rápido que en los sistemas convencionales y con una precisión excepcional. De este modo, la limitación del deslizamiento de las ruedas mediante un actuador garantiza una tracción óptima (incluso en carreteras resbaladizas), un comportamiento inquebrantable en línea recta bajo fuertes aceleraciones y una excelente estabilidad direccional en las curvas.

Llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas de serie.

Las llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas de diámetro con diseño de radios dobles completan el equipamiento del nuevo BMW X1 M35i xDrive. Las llantas de aleación de serie están equipadas con neumáticos 20 milímetros más anchos que en el modelo saliente, para dotar al tope de gama de un  comportamiento dinámico aún mayor.

La lista de opcionales incluye llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas con diseño exclusivo de radios dobles y neumáticos deportivos.

Diseño y equipamiento.
Una ventana exclusiva a las prestaciones de la firma M.

El nuevo BMW X1 M35i xDrive se distingue de sus compañeros de la gama de SAV compactos no sólo por sus prestaciones superiores, sino también por su diseño inconfundible. Los detalles de diseño específicos de M reflejan el carácter deportivo del nuevo modelo tope de gama con un carácter que no tiene comparación con ningún otro modelo de altas prestaciones de BMW M GmbH.

El interior del nuevo BMW X1 M35i xDrive ya ofrece un ambiente deportivo en su equipamiento de serie, y su aura distintiva puede mejorarse aún más con opciones exclusivas como los asientos M Sport. El contenido específico M en la pantalla curva BMW (BMW Curved Display) -una agrupación de pantallas completamente digital formada por el display de información de 10,25 pulgadas y el display de control con una diagonal de pantalla de 10,7 pulgadas- agudiza la atención del conductor en la experiencia de conducción deportiva. Además, la versión más potente del SAV compacto puede equiparse con casi todas las opciones que ofrece el BMW X1 para optimizar el placer de conducción, el confort y la individualidad.

Diseño exclusivo con detalles M: parrilla M en forma de riñón con barras horizontales dobles, carcasas de los retrovisores exteriores M, cuatro salidas de escape.

Los rasgos de diseño específicos M del nuevo BMW X1 M35i xDrive son una muestra de los requisitos técnicos de un coche excepcionalmente deportivo en cuanto a suministro de aire de refrigeración y equilibrio aerodinámico. Un paragolpes delantero con tomas de aire especialmente grandes garantiza que el motor, la transmisión y los frenos puedan seguir trabajando dentro de sus óptimos márgenes de temperatura en todo momento, incluso en conducción más exigente. Las prominentes extensiones de las taloneras laterales, el spoiler de techo específico del modelo y el paragolpes trasero con un difusor integrado ponen de manifiesto el carácter prestacional del nuevo modelo insignia.

La parrilla BMW M en forma de riñon del nuevo BMW X1 M35i xDrive lleva el logotipo logotipo M. La parrilla también luce barras horizontales dobles, un detalle que hasta ahora sólo se encontraba en los modelos de altas prestaciones de BMW M GmbH. Las carcasas de los espejos retrovisores exteriores M de color negro con diseño de doble montante indican la elevada categoría del modelo. Otro rasgo distintivo son las cuatro salidas de escape, de 80 milímetros de diámetro cada una, integradas en el paragolpes trasero específico del modelo. Al igual que en los modelos de altas prestaciones mencionados anteriormente, estos pares de tubos de escape situados en el extremo izquierdo y derecho de la zaga del BMW X1 M35i xDrive señalan inconfundiblemente la presencia del mejor motor de esa gama de modelos en particular.

Interior específico M, opcionalmente con asientos deportivos M.

El diseño del habitáculo específico M también contribuye a crear una experiencia de altas prestaciones en el interior. Destacan el cuadro de instrumentos revestido de Alcántara, las molduras interiores de aluminio Hexacube Dark, el techo interior de color antracita, las molduras M en los umbrales de las puertas, los pedales M, los gráficos específicos M de la pantalla curva (BMW Curved Display) -y, opcionalmente, el BMW Head-Up Display- y el volante M de cuero con levas de cambio.

El equipamiento de serie del nuevo BMW X1 M35i xDrive también incluye asientos deportivos Veganza/Alcantara negros con costuras de contraste azules. También se pueden pedir opcionalmente tapizados en cuero Vernasca con un acolchado especial en forma de diamante. En la lista de opcionales también figuran los asientos deportivos M. Ofrecen una amplia gama de ajustes eléctricos (incluida la función de memoria para el asiento del conductor), reposacabezas integrados y un logotipo M iluminado en la parte superior de los respaldos.

El ambiente interior altamente deportivo va de la mano de una funcionalidad sin límites. El respaldo de los asientos traseros del nuevo BMW X1 M35i xDrive se divide y pliega en una configuración 40:20:40, y el ángulo de inclinación de cada sección también puede ajustarse individualmente. El ajuste opcional para los asientos traseros ofrece una variabilidad aún mayor. La capacidad del maletero puede aumentarse de 540 litros a un máximo de 1.600 litros.

Las sofisticadas opciones permiten una gran individualización.

Para el BMW X1 M35i xDrive está disponible como opción un paquete deportivo M Pro específico para el modelo. Añade molduras exteriores M Shadowline de alto brillo con contenidos ampliados y luces M Shadowline al ya expresivo diseño exterior del coche. También incluye el sistema de frenos M Sport con pinzas rojas, además de asientos M Sport y cinturones de seguridad M.

El nuevo BMW X1 M35i xDrive incluye de serie climatizador automático de dos zonas, BMW Live Cockpit Plus con el sistema de navegación BMW Maps, barras de techo M en negro de alto brillo, accionamiento automático del portón trasero y sensor de lluvia con activación automática de los faros, además de cuatro puertos USB-C y dos tomas de corriente de 12 V. Entre las otras opciones disponibles para que los clientes potencien el carácter premium del coche a un nivel aún más elevado, se encuentran un paquete de retrovisores interiores y exteriores, iluminación ambiental, un techo panorámico de cristal y el sistema de sonido Harman Kardon.

El modelo de altas prestaciones también puede incorporar una amplia gama de sistemas de última generación que permiten la conducción y el aparcamiento automatizados. El sistema de advertencia de colisión frontal, el control de crucero con función de frenado y el asistente de aparcamiento con cámara de asistencia de marcha atrás y asistente de marcha atrás ya forman parte del equipamiento de serie. La lista de funciones opcionales, por su parte, incluye el asistente de dirección y de control de carril, el control de crucero activo con función Stop&Go, la navegación activa y la función de aviso de salida, así como las funciones Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder y Remote Theft Recorder. Las funciones existentes pueden actualizarse mediante el sistema de actualización remota del software, que también permite añadir nuevas funciones (la disponibilidad depende del hardware instalado en el vehículo y de las condiciones del mercado).

Pantalla y sistema de control, conectividad.
BMW iDrive actualizado con QuickSelect y sistema operativo BMW ID9

El nuevo BMW X1 M35i xDrive es uno de los primeros modelos de la marca que incorpora la versión actualizada del sistema BMW iDrive con QuickSelect y el sistema operativo BMW ID9. Para que la selección y el manejo de numerosas funciones y servicios digitales sean aún más intuitivos y cómodos, la última generación de BMW iDrive ofrece una pantalla de inicio de nuevo diseño y la funcionalidad QuickSelect. Esto aporta una estructura de menús mejorada que se inspira en los smartphones. Al mostrar la información correcta en el lugar adecuado, el nuevo BMW iDrive mejora la experiencia de conducción concentrada y segura del coche.

El renovado sistema BMW iDrive con QuickSelect del nuevo BMW X1 M35i xDrive se apoya en el sistema operativo BMW ID9. Esta tecnología permite ampliar la oferta de contenidos digitales de información y entretenimiento, acortar los ciclos de actualización de las funciones y mejorar el acceso a una serie de servicios online específicos. BMW iDrive con QuickSelect también se combina con la pantalla curva BMW (BMW Curved Display) y el asistente personal inteligente (BMW Intelligent Personal Assistant), por lo que está orientado al manejo mediante la pantalla táctil y el lenguaje natural.

BMW iDrive con QuickSelect: las funciones se muestran en un solo nivel y pueden activarse mediante la tecnología de acceso rápido.

La nueva pantalla de inicio del sistema operativo BMW ID9 muestra en todo momento la vista del mapa del sistema de navegación u otros gráficos configurables individualmente. En el mismo nivel, los iconos de función aparecen en disposición vertical en el lado del conductor de la pantalla de control. El conductor puede desplazarse entre ellos con un movimiento vertical del dedo. La tecnología de acceso rápido QuickSelect permite acceder directamente a la función deseada sin tener que pasar por un submenú. Y una vez elegidos los ajustes pertinentes, basta con pulsar rápidamente el icono de inicio situado en el borde inferior de la pantalla para volver a la pantalla de inicio. Junto al símbolo de inicio aparecen ahora los símbolos de acceso directo al menú del climatizador, al menú de aplicaciones y a Apple CarPlay® / Android Auto™, si están activados.

La nueva estructura plana de los menús hace mucho más cómoda la activación de funciones y ajustes. Los contenidos digitales de a bordo, al igual que el hardware de BMW, en la pantalla curva BMW (BMW Curved Display), está diseñado para mejorar la concentración del conductor, por la que BMW es conocida. Para garantizar un funcionamiento cómodo durante la marcha, la interfaz gráfica y la estructura de menús presentan un diseño desarrollado por BMW Group Design que es intuitivo y característico de la marca.

La gama de servicios digitales puede ampliarse si se desea.

Entre las características de serie del BMW iDrive actualizado en el nuevo BMW X1 M35i xDrive se encuentra la última generación del sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. A ello se suman los servicios y apps ya introducidos en el nuevo BMW X1, que también están disponibles con el sistema operativo BMW ID9. Por ejemplo, el asistente personal inteligente (BMW Intelligent Personal Assistant) y otros asistentes controlados por voz, BMW ConnectedDrive Store, BMW Remote Software Upgrades, la integración de smartphones a través de Apple CarPlay® / Android Auto™ y My Modes también se pueden utilizar en el nuevo BMW X1 M35i xDrive. La especificación de la e-SIM personal opcional también garantiza que el sistema de antena del coche esté configurado para funcionar con la tecnología móvil 5G.

El sistema operativo BMW ID9 también sienta las bases para una selección altamente personalizable de servicios digitales adicionales. La nueva oferta BMW Digital Premium da a los clientes acceso a la tienda BMW ConnectedDrive ampliada. Esto significa que pueden utilizar todas las aplicaciones disponibles en su país, por ejemplo, para la transmisión de música, noticias o juegos, sobre una base de suscripción. BMW Digital Premium también incluye funciones de navegación mejoradas de BMW Maps y funcionalidad ampliada para el BMW Intelligent Personal Assistant, además de My Modes adicionales. Las ventajas opcionales incluyen el uso de datos para todos los servicios digitales y las aplicaciones disponibles en BMW ConnectedDrive Store, incluido el streaming de música. BMW Digital Premium puede descargarse en el coche desde la Tienda BMW ConnectedDrive, a través de la aplicación My BMW o en la web. Los clientes pueden elegir entre planes de pago mensuales o anuales, ambos ofrecen la máxima flexibilidad a la hora de configurar una selección de servicios digitales adaptados a sus necesidades personales.

Todas las cifras relativas al rendimiento, el consumo de combustible/energía eléctrica y las emisiones son provisionales.

Todas las variantes de modelo, características de equipamiento, datos técnicos y cifras de consumo de combustible/potencia eléctrica y emisiones indicadas se refieren a la oferta en el mercado alemán. Pueden variar para otros mercados. Las dimensiones y medidas se refieren a vehículos con configuración básica en Alemania. Pueden variar en función del tamaño de las ruedas/neumáticos y del equipamiento opcional seleccionado.

The fuel consumption, CO2 emissions, electric power consumption and electric range figures are determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers the different sizes of the selected wheels/tyres and the selected items of optional equipment.

All values were calculated based on the new WLTP test cycle. WLTP values are taken as the basis for determining vehicle-related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2 emissions as well as eligibility for any applicable vehicle-specific subsidies. Further information on the WLTP and NEDC measurement procedures can also be found at www.bmw.de/wltp.

Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2.

La tercera generación del BMW X1 recibe por primera vez, una versión 100% eléctrica: el nuevo BMW iX1 xDrive30; es el primer coche eléctrico con tracción total desarrollado por la marca para el segmento compacto premium. Dos motores eléctricos perfectamente integrados en los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia combinada de 230 kW/313 CV (teniendo en cuenta el efecto instantáneo del modo Boost), y un par motor total de 494 Nm. El sistema de tracción total eléctrica asegura una tracción y una estabilidad direccional superior en cualquier situación. El BMW iX1 xDrive30 completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive incluye, además, la tecnología de carga de alta eficiencia que cuenta con el software de carga mejorado que también se encuentra en el BMW i7, y una batería de alto voltaje de forma plana instalada en los propios bajos del vehículo, cuya alta densidad de energía proporciona al coche una autonomía de 414 - 440 kilómetros. El nuevo BMW iX1 xDrive30 recibe el distintivo ambiental 0 emisiones de la Dirección General de Tráfico.

Precios para España

Actualmente, el BMW iX1 se puede adquirir en la red de concesionarios desde 300 € al mes financiando con BMW Bank* o, desde 56.400 €.

*Entrada: 14.905,62 €. Cuota final 31.190,28 €. Financiado con BMW Bank. TAE: 3,50%. TIN: 2,99%. Importe a financiar 40.968,48 €. 48 meses. 47 cuotas de 300,00 €/mes. Importe total adeudado: 45.900,71 €. Precio total a plazos financiando con BMW Bank: 60.806,33 € (cumpliendo condiciones). Condiciones válidas hasta 30/06/2023. Precio de venta al contado para BMW iX1 xDrive30, 55.874,10 € (transporte, ayuda a la recompra, mantenimiento -5años/100.00km- e impuestos, incluidos)**.

**Sujeto a aprobación financiera. Impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo general. Ello no obstante, el tipo aplicable al IEDMT, puede variar en función a la Comunidad Autónoma de residencia. Comisión de formalización: 610,43 € (1,49%). Total intereses: 4.321,80 €, coste total del préstamo (intereses + comisión de formalización): 4.932,23 €. Sistema de amortización francés. Permanencia mínima de la financiación de 24 meses. Importe mínimo a financiar de 16.000 €. Al final del plazo contratado, podrás devolver el vehículo (según condiciones de contrato, 48 meses y 40.000 km), cambiarlo o quedártelo pagando la cuota final.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 30 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2022, el Grupo BMW vendió más de 2,4 millones de vehículos de pasajeros y más de 202.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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Con su robusto aspecto y versatilidad, el nuevo BMW X1 permite disfrutar de una auténtica experiencia de libertad e independencia tanto en el día a día como en los viajes de larga distancia. El diseño progresivo y la sofisticada atmósfera de su interior, así como un equipamiento de serie mucho más amplio en comparación con el modelo al que sustituye, sirven para subrayar su carácter premium.

Entre los rasgos de diseño más distintivos se encuentran las poderosas proporciones, los contornos casi cuadrados de los pasos de rueda y el característico estilo de los modelos de la gama X de BMW en los extremos delantero y trasero. Los avances tecnológicos realizados en el nuevo BMW X1 en comparación con el modelo al que sustituye también son evidentes cuando se analiza la mayor cantidad de sistemas de conducción y aparcamiento automatizados que se pueden utilizar.

Cuenta con una combinación optimizada de la conducción deportiva típica de BMW y un excelente confort de marcha gracias a una tecnología de chasis actualizada y a la puesta a punto específica del modelo. La atractiva unión de versatilidad, funcionalidad avanzada y carácter premium pone al alcance del cliente el placer de conducir y una experiencia de usuario orientada al futuro.

Precios para España.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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Las nuevas ediciones actuales del BMW X1 y del BMW Serie 2 Active Tourer se caracterizan por ofrecer un placer de conducción versátil. El hecho de que el progreso asociado al cambio de generación también conlleva un aumento de la seguridad activa y pasiva se ha confirmado ahora en el Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro NCAP). Los expertos independientes en seguridad del Instituto Europeo de Protección del Consumidor concedieron la máxima calificación de 5 estrellas tanto al Sports Activity Vehicle (SAV) como al moderno todoterreno del segmento de los compactos premium. En el exigente procedimiento de prueba, el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer destacaron gracias a su excelente protección de los ocupantes en colisiones de diversa índole, a la eficaz protección de peatones y ciclistas, así como a los efectivos sistemas de prevención de accidentes.

El amplio equipamiento de serie con sistemas de asistencia al conductor relevantes para la seguridad ha contribuido decisivamente a la calificación de 5 estrellas. Sobre todo, la última generación de la advertencia de colisión frontal con función de frenado proporciona un plus de seguridad en el tráfico urbano. Ahora también puede detectar a los peatones y ciclistas que se acercan en paralelo al carril por detrás o por delante al girar a la derecha, lo que ayuda eficazmente a evitar una colisión con los usuarios más débiles. Además, el nuevo sistema advierte del tráfico que se aproxima al girar a la izquierda. Todos los sistemas de asistencia al conductor utilizados en el nuevo BMW X1 y en el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer se encuentran entre los mejores del mercado e impresionaron a los expertos en seguridad de Euro NCAP por su gama de funciones y su nivel de respuesta fiable.

El nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer convencieron a los expertos con sus innovadores sistemas en el ámbito de la seguridad pasiva. Ambos modelos incorporan de serie un airbag central entre los asientos del conductor y del acompañante. Este sistema, utilizado por primera vez en los modelos de BMW del segmento compacto, fue calificado como extremadamente eficaz en la prueba. Es el componente más reciente del concepto de seguridad integrada de BMW, que se perfecciona constantemente y que, además de las estructuras de soporte altamente resistentes y las trayectorias de deformación diseñadas con precisión, también incluye una combinación de sistemas de retención coordinados con precisión, específica para cada modelo.

En diversas pruebas de colisión, este concepto de seguridad integrado demostró garantizar un alto nivel de protección contra lesiones en todo momento en ambos modelos, independientemente del tamaño y la posición de los asientos de los ocupantes.  Tanto en las plazas delanteras como en las traseras, los reposacabezas y los asientos del nuevo BMW X1 y del nuevo BMW Serie 2 Active Tourer protegen eficazmente contra las lesiones cervicales que puede provocar una colisión por alcance, según Euro NCAP. Además, los expertos en pruebas destacaron el equipamiento de serie que presentan ambos modelos con la llamada de emergencia inteligente y un sistema de frenado de emergencia para evitar colisiones secundarias.

Para reducir el riesgo de lesiones a peatones y ciclistas, el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer incorporan tapas activas del compartimento del motor. En caso de impacto, las tapas del compartimento del motor se levantan mediante actuadores pirotécnicos para crear un espacio de deformación adicional entre ellas y los componentes duros situados debajo. El sistema demostró ser fiable y eficaz a diferentes velocidades en la prueba de seguridad Euro NCAP.

Las calificaciones del instituto de pruebas Euro NCAP son un punto de referencia para la seguridad en caso de accidente reconocido en toda Europa y el nivel de seguridad se eleva constantemente. Sólo los vehículos nuevos que ofrecen una excelente protección contra impactos y están bien equipados con tecnología completa y práctica para evitar accidentes reciben la máxima calificación de 5 estrellas.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios fi   nancieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

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La cuenta atrás para una de las fiestas musicales más mágicas ha llegado: el primero de los tres fines de semana del festival de música electrónica Tomorrowland comenzó el 15 de julio. Después de una ausencia de casi dos años, este festival finalmente está de vuelta en formato presencial y mejor que nunca.

BMW AG a nivel internacional ha impulsado su estrategia de realizar alianzas con la industria musical desde 2019, convirtiendo así a la música en uno de los pilares más importantes para las estrategias de mercadotecnia de la marca BMW. “La música inspira, da forma a los recuerdos y anima a las personas a unirse. Habla un lenguaje emocional global”, dice Stefan Ponikva, Jefe de Comunicación y Experiencia de Marca. “Como una marca que tenemos relación con el concepto de Joy (“Alegría”) en nuestro ADN, Tomorrowland es una combinación perfecta para nosotros porque se alinea a nuestros valores de marca”.

La asociación entre BMW Bélgica y Tomorrowland, hasta ahora solo será local, se expandirá en la zona de Europa para crear oportunidades únicas de realizar campañas de activación. El viaje musical comenzó en el aeropuerto de Bruselas a mediados de junio con el extraordinario tema “The Magical Forest of Joy (“El Bosque Mágico de la Alegría”) de BMW”. También se lanzó una campaña de “llamada a la acción” a gran escala, con un alcance asombroso de más de 15 millones de seguidores a través de la plataforma Tomorrowland.

Un mensaje de alegría y sostenibilidad para “Tomorrow People” (“Personas del Mañana”).

¡Un diseño único para un coche único y un festival único! Lo que hace que el nuevo y totalmente eléctrico BMW iX1 x Steve Aoki sea particularmente especial es: que lleva consigo todos los deseos y aspiraciones de los visitantes del festival. Se creó una página web dedicada solo para este propósito, donde las personas enviaron: un "mensaje de alegría", un sentimiento o un pensamiento positivo sobre el futuro y que se puede compartir con el mundo a través del lema #UNITEDINJOY.

Steve Aoki (productor musical, artista, diseñador de moda, empresario, visionario de NFT, dos veces nominado al Grammy) fue el cocreador del diseño que envuelve la carrocería del BMW iX1, inspirado en estos "Mensajes de alegría" de los asistentes al festival. Dichos mensajes fueron plasmados en el diseño del BMW iX1 x Steve Aoki: “celebrate life every day”, “today is a Good day”, “be proud of yourself”, “if you shine, the world will shine on you”, entre otros.

El diseño único del nuevo BMW iX1 x Steve Aoki se exhibirá en “The Magical Forest of Joy” (“El Bosque Mágico de la Alegría”) de BMW durante los tres fines de semana del festival. El espacio de BMW estará abierto a todos los visitantes, donde podrán realizar fotos y videos de su encuentro con el totalmente eléctrico BMW iX1.

Para conocer más acerca del festival Tomorrowland en Bélgica puede visitar el sitio https://welcome.tomorrowland.com/bmw

Todas las miradas estarán puestas en BMW M GmbH en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2022, ya que la legendaria división Motorsport de BMW celebra cinco décadas de éxitos. Los asistentes al festival serán testigos del estreno mundial del primer BMW M3 Touring de la historia y del estreno en el Reino Unido del nuevo BMW M4 CSL, ya que ambos subirán a la colina durante los cuatro días del famoso evento. Todo ello con el telón de fondo de una llamativa escultura central en el césped de Goodwood House, diseñada como un homenaje a 50 años de excelencia en el automovilismo, ya que muestra algunos de los modelos más icónicos de BMW M. En otros lugares, los visitantes podrán ver -y en algunos casos, conducir- los últimos modelos de la emocionante gama de BMW, incluyendo los nuevos BMW iX1, i7, i4 e iX M60.

Por primera vez en su historia, la gama BMW M se complementará con un BMW M3 Touring que es una destilación de la destreza tecnológica y los conocimientos de la familia BMW M3 y M4, combinados con la practicidad de un modelo de turismo de cinco puertas. Este último modelo de BMW M se presentará en BMW M en la pista a las 10:00 am (BST) el jueves 23 de junio, junto con un M3 Touring de alto rendimiento con piezas de rendimiento, y luego se podrá ver en el Hillclimb (subida a la colina) en la categoría "First Glance (Primer Vistazo)" todos los días del Festival.

Junto al M3 Touring y al BMW M3 Touring MotoGP Safety Car en la colina estará el nuevo BMW M4 CSL, que celebra su estreno en el Reino Unido. Este cupé biplaza de última generación se caracteriza por un aumento de potencia de 40 CV respecto al actual BMW M4 Competition Coupé, alcanzando los 550 CV, mientras que las meticulosas medidas de ahorro de peso -incluyendo el uso de fibra de carbono para el techo, el capó y la tapa del maletero- consiguen una reducción de 100 kg en el peso total (en la especificación de serie en el mercado alemán). Como resultado, el nuevo BMW M4 CSL ha registrado el mejor tiempo por vuelta de un coche de carretera de BMW en el circuito Nordschleife de Nürburgring.

Con BMW M GmbH como marca de honor, el Central Feature frente a la Casa de Goodwood presentará una llamativa exposición de coches BMW M del pasado, el presente y el futuro. BMW UK añadirá su legendario BMW 3.0 CSL a la exposición central, mientras que El Grupo BMW Classic aportará otros tres ejemplos: el BMW M1 Procar de finales de los 70; un BMW Serie 3 E90 del Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC); el BMW V12 LMR ganador de Le Mans en 1999. La exposición se completa con el coche de carreras BMW M LMDh, que debutará el año que viene.

Además de proporcionar coches históricos BMW M para el Central Feature, El Grupo BMW Classic traerá otros cuatro famosos coches de carreras a la Hillclimb de Goodwood. Pedro Piquet (BRA), hijo del tricampeón del mundo de F1 Nelson Piquet, conducirá el primer coche turboalimentado del mundo de F1, el Brabham BMW BT52 de 1983.

Steve Soper (Reino Unido) subirá a la colina en el BMW V12 LMR el jueves. Le sigue Markus Flasch (director general de BMW M GmbH, 2018-2021), que estará en el asiento del conductor el viernes, el sábado y el domingo.

Su Alteza Real el Príncipe de Baviera (GER) conducirá el BMW 635CSi de nariz de tiburón y Bruno Spengler (CAN) conducirá su famoso BMW Z4 GTR que cuenta con el diseño de Michel Vaillant de las 24h de Spa-Francorchamps de 2015.

Para muchos, la presencia de BMW M en el circuito será el punto central de las celebraciones del largo fin de semana. Coronado por un BMW M1 original, el stand albergará modelos icónicos del ilustre pasado de BMW M, desde el legendario BMW M3 E30 hasta el venerado BMW M3 CSL E46. Ocuparán su lugar junto a una emocionante alineación de grandes BMW M de hoy en día, desde el último BMW M5 CS de 635 CV y el BMW M4 GT3 de competición hasta el nuevo y exclusivo BMW M850i descapotable y el innovador BMW i4 M50 eléctrico. Los visitantes podrán echar un vistazo al futuro de BMW M, con el innovador BMW Concept XM, una visión de altas prestaciones sin concesiones y lujo extravagante.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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El modelo de acceso a la gama de BMW X es ahora más atractivo que nunca. En su tercera generación, el nuevo BMW X1 cuenta con un diseño más prominente, un mayor espacio, digitalización avanzada y, por primera vez, un sistema de propulsión totalmente eléctrico. En el nuevo BMW iX1, el placer de conducir y la versatilidad más moderna se unen a la movilidad sin emisiones. Un nuevo sistema de control/operación con el sistema operativo BMW 8 y la pantalla curvada (BMW Curved Display), así como una selección mucho más amplia de sistemas inteligentes asistencia a la conducción y al aparcamiento, contribuyen a definir el carácter vanguardista de este Sports Activity Vehicle (SAV) para el segmento compacto premium.

Con su robusto aspecto y su versatilidad, el nuevo BMW X1 permite disfrutar de una auténtica experiencia de libertad e independencia tanto en el día a día como en los viajes de larga distancia. El diseño progresivo y la sofisticada atmósfera de su interior, así como un equipamiento de serie mucho más amplio en comparación con el modelo al que sustituye, sirven para subrayar su carácter premium.

En su lanzamiento, previsto para octubre de 2022, se podrá elegir entre un motor de gasolina y otro diésel. Estos motores irán asociados de serie a una caja de cambios Steptronic de siete velocidades con doble embrague, y su potencia se transferirá al asfalto a través del eje delantero. A estos motores le seguirá inmediatamente después el BMW iX1 xDrive30 totalmente eléctrico (consumo eléctrico combinado en el ciclo WLTP: 18,4 - 17,3 kWh/100 km y emisiones de CO2: 0 g/km en el ciclo WLTP; cifras basadas en la fase actual de desarrollo del coche), así como un par de modelos híbridos enchufables y otras dos variantes de propulsión convencional con tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V. El nuevo BMW X1 se fabricará en la planta de BMW Group en Ratisbona, donde por primera vez saldrán de una misma línea de montaje modelos con motor de combustión, sistemas híbridos enchufables y versiones con propulsión totalmente eléctrica.

El BMW iX1 ofrecerá la experiencia del placer de conducir sin emisiones en un segmento de vehículos que está creciendo en todo el mundo, por lo que permitirá que esta experiencia sea accesible a un público muy amplio. El SAV compacto equipado con la última tecnología BMW eDrive dará un gran impulso a la implantación de la movilidad eléctrica. Las mejoras en materia de sostenibilidad en comparación con el modelo anterior no sólo pueden atribuirse al gran trabajo de electrificación, sino también al mayor uso de energía verde, tanto en la producción como en la cadena de suministro, y a las mayores cantidades de materias primas secundarias y materiales naturales utilizados.

Diseño: moderno tratamiento de las superficies, mayor presencia visual y un aspecto robusto con el inconfundible estilo de la gama X de BMW.

El tratamiento de las superficies, las líneas y los elegantes detalles de diseño exterior del BMW X1 muestran su ADN de Sports Activity Vehicle (SAV) de una forma aún más clara en la tercera generación del modelo. Entre los rasgos de diseño más distintivos se encuentran las poderosas proporciones, los contornos casi cuadrados de los pasos de rueda y el característico estilo de los modelos de la gama X de BMW en los extremos delantero y trasero.

La parte frontal del nuevo BMW X1 es mucho más vertical, con unos finos faros LED, una gran parrilla con los riñones de BMW prácticamente cuadrada, líneas en forma de X que fluyen hacia los lados y unas llamativas molduras cromadas en la toma de aire inferior que redondean el conjunto. Los faros LED adaptativos con función luz Matrix para la luz de carretera, intermitentes dinámicos y distribución variable del haz de luz están disponibles como opción.

Las superficies esculpidas con formas expresivas y la línea alargada del techo son los rasgos que definen la dinámica silueta del nuevo modelo. Visto desde la parte trasera, la estrecha luna del portón trasero, las líneas horizontales, los llamativos pilotos LED y los pasos de rueda ensanchados le confieren el típico aspecto de un SAV.

La sensación de robustez del nuevo BMW X1 puede aumentarse con los elementos de diseño específicos del acabado xLine, que incluyen unas estilizadas protecciones para los bajos. El paquete M Sport, que también se ofrece como alternativa al acabado de serie, se centra en el placer de la conducción deportiva con elementos como las grandes entradas de aire para la refrigeración.

Todas las variantes del modelo vienen de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas. Las llantas de aleación de 18 pulgadas se incluyen en el acabado xLine y paquete M Sport, aunque en estos modelos también están disponibles las llantas de 19 pulgadas y, por primera vez en el BMW X1, de 20 pulgadas. Los clientes pueden elegir entre dos tonos sólidos y diez metalizados para el acabado de la pintura exterior, incluyendo por primera vez como opción la pintura Frozen de BMW Individual.

Interior: ambiente moderno y versátil.

La posición elevada de los asientos y el ambiente moderno de alta calidad, con el inconfundible estilo del BMW iX, contribuyen a crear una experiencia de conducción distintiva en el interior del SAV compacto. Los elementos clave del rediseño del habitáculo son el fino cuadro de instrumentos, la pantalla curvada (BMW Curved Display), el reposabrazos "flotante" con el panel de control integrado y la bandeja para teléfonos móviles retroiluminada en la parte delantera de la consola central.

Los nuevos asientos están disponibles de forma opcional con la tapicería en Sensatec perforado y cuero Vernasca. La lista de opciones incluye también asientos deportivos, ajuste eléctrico de los asientos con función de memoria y soporte lumbar con función de masaje. Se han introducido mejoras tanto en el confort acústico como en la protección de los ocupantes. El equipamiento de seguridad pasiva integrada incluye ahora también un nuevo airbag entre los asientos delanteros.

La parte trasera del habitáculo del nuevo BMW X1 incluye tres asientos completos que ofrecen una notable mejora en el confort de los pasajeros. Los respaldos de los asientos traseros divididos en disposición 40:20:40 pueden abatirse o ajustarse en un ángulo diferente para ampliar la capacidad del maletero. El ajuste hacia delante y hacia atrás de los asientos traseros, disponible como opción para los modelos con motor de combustión, proporciona una versatilidad aún mayor. La capacidad del maletero puede aumentar de 540 litros a un máximo de 1.600 litros. El enganche de remolque disponible como opción para el nuevo BMW X1 se acciona ahora eléctricamente con sólo pulsar un botón.

Climatizador automático bi-zona, volante deportivo de cuero y BMW Maps de serie.

El sistema de navegación BMW Maps, el volante deportivo de cuero, el climatizador automático inteligente bi-zona y el sensor de lluvia con activación automática de los faros vienen de serie en la nueva generación del BMW X1, así como cuatro puertos USB-C, dos tomas de corriente de 12V y una lista mucho más amplia de sistemas de asistencia al conductor en comparación con el modelo al que sucede.

La reestructuración de los paquetes de equipamiento permite una personalización específica del coche. El carácter premium puede llevarse a un nuevo nivel con elementos opcionales como el paquete de retrovisores interior y exteriores, el techo solar panorámico de cristal y el sistema de sonido Harman Kardon.

BMW iX1: el SAV compacto inaugura una nueva era del placer de conducir.

El BMW iX1 xDrive30 es el primer coche eléctrico con tracción total desarrollado por la marca para el segmento compacto premium. Dos motores eléctricos perfectamente integrados en los ejes delantero y trasero ofrecen una potencia combinada de 230 kW/313 CV (teniendo en cuenta el efecto instantáneo del modo Boost), y un par motor total de 494 Nm. El sistema de tracción total eléctrica asegura una tracción y una estabilidad direccional superior en cualquier situación. El BMW iX1 xDrive30 completa el sprint de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive incluye, además, la tecnología de carga de alta eficiencia que cuenta con el software de carga mejorado que también se encuentra en el BMW i7, y una batería de alto voltaje de forma plana instalada en los propios bajos del vehículo, cuya alta densidad de energía proporciona al coche una autonomía de 413 - 438 kilómetros. (Las cifras relativas a la potencia, las prestaciones, el consumo de energía y la autonomía del BMW iX1 xDrive30 se han calculado teniendo en cuenta la fase actual de desarrollo del coche).      

Versiones híbridas enchufables con mayor autonomía eléctrica, motores gasolina y diésel con tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V.

La tecnología BMW eDrive de quinta generación también está presente en las variantes híbridas enchufables del nuevo BMW X1, lo que supone un avance significativo con respecto a la generación anterior en términos de deportividad, eficiencia y capacidad de carga. También se ha producido un aumento importante de la autonomía eléctrica.

El nuevo BMW X1 se lanzará con un catálogo de motores de combustión convencional que incluye una unidad de gasolina y otra diésel de la nueva generación modular de motores EfficientDynamics de BMW Group. La tecnología de híbrido medio (mild hybrid) de 48V de segunda generación con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios Steptronic de siete velocidades estará disponible para mejorar tanto la eficiencia como la entrega de potencia en próximos motores.

Entre las versiones de lanzamiento se encuentra el nuevo BMW X1 sDrive18i (consumo combinado de combustible: 7,0 - 6,3 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas: 158 - 143 g/km en ciclo WLTP) propulsado por un motor tricilíndrico de 115 kW/156 CV.

La unidad diésel de cuatro cilindros del nuevo BMW X1 sDrive18d (consumo combinado de combustible: 5,5 - 4,9 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas: 145 - 129 g/km en ciclo WLTP) genera 110 kW/150 CV.

Un todoterreno que ofrece una combinación perfecta entre agilidad y confort de marcha.

Independientemente del sistema de propulsión elegido, todas las nuevas variantes del BMW X1 ofrecen unas características de conducción que se adaptan a cualquier situación y proporcionan la experiencia de conducción por la que la marca es conocida. La sofisticada tecnología del chasis produce un equilibrio perfectamente armonizado entre la conducción deportiva y ágil, por un lado, y el confort en trayectos largos, por otro. Las claves para conseguirlo son una construcción de la carrocería que reduce el peso mientras que aumenta la rigidez, una distancia entre ejes más larga, unas vías más anchas que las del modelo predecesor y unas mejoras específicas en el eje delantero de una articulación y en el eje trasero de tres brazos.

El nuevo BMW X1 incorpora de serie un diferencial de deslizamiento limitado, que beneficia tanto a la tracción como a la estabilidad direccional. Otras novedades son el sistema de frenado integrado y la amortiguación opcional que permite modificar la altura en el eje delantero. El sistema de suspensión M adaptativo opcional cuenta con regulación del nivel de rigidez, una dirección deportiva y rebaja la altura del coche en 15 milímetros.

Gran variedad de sistemas de conducción y aparcamiento automatizados.

Los avances tecnológicos realizados en el nuevo BMW X1 en comparación con el modelo al que sustituye también son evidentes cuando se analiza la mayor cantidad de sistemas de conducción y aparcamiento automatizados que se pueden utilizar. El equipamiento de serie incluye el control de crucero con función de frenado y el sistema de aviso de colisión frontal (Collision Warning), que ahora también es capaz de detectar el tráfico que se aproxima al girar a la izquierda (en los países donde los vehículos circulan por la derecha) y a los peatones y ciclistas cuando se pretende girar a la derecha. El asistente de aparcamiento (Parking Assistant) que incluye la cámara de marcha atrás y el asistente de marcha atrás (Reversing Assistant), también forman parte del equipamiento de serie.

La lista de asistentes a la conducción opcionales incluye asistente de guiado y mantenimiento de carril (Steering and Lane Control Assistant), el Control de Crucero Activo con función Stop&Go, la navegación activa, el aviso de salida del carril (Lane Departure Warning), el BMW Head-Up Display, la visión panorámica (Surround View), la vista 3D (Remote 3D View), BMW Drive Recorder y Remote Theft Recorder. Las funciones existentes pueden actualizarse a través de la actualización remota de software (Remote Software Upgrade), que también permite instalar nuevas funciones (la disponibilidad depende del hardware instalado en el vehículo y de las condiciones del mercado).

De serie: sistema operativo BMW 8 y el nuevo BMW iDrive.

El nuevo BMW X1 también ofrece a sus ocupantes la última generación de la experiencia multisensorial BMW iDrive gracias al BMW Live Cockpit Plus que forma parte del equipamiento de serie. Basado en el sistema operativo BMW 8, incluye la pantalla curvada (BMW Curved Display) con sus gráficos y una estructura de los menús de última generación, así como el asistente personal inteligente de BMW (BMW Intelligent Personal Assistant), que ahora ha adquirido nuevas funciones La pantalla curvada de BMW (BMW Curved Display) es una agrupación de pantallas totalmente digitales formada por una pantalla de información de 10,25 pulgadas y la pantalla de información central con una diagonal de pantalla de 10,7 pulgadas. El nuevo BMW iDrive ha sido desarrollado expresamente para ofrecer un control táctil y por voz intuitivo. La amplia digitalización del interior permite reducir considerablemente el número de botones, mandos e interruptores físicos necesarios para manejar las distintas funciones.

Los nuevos “My Modes” combinan ajustes del vehículo que se pueden configurar de forma individual con mundos de experiencia a juego en el habitáculo. La función de realidad aumentada (Augmented View) está disponible como complemento opcional para el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Una cámara interior permite tomar instantáneas de los ocupantes o enviar imágenes del interior al teléfono móvil del usuario. Además, en el nuevo BMW X1 también están disponibles la BMW Digital Key Plus, la funcionalidad BMW ID y la integración del teléfono móvil mediante Apple CarPlay® y Android Auto™.