El BMW iX3 toma el relevo del anterior Safety Car y simboliza el inicio de una nueva etapa marcada por la electrificación, la innovación y la sostenibilidad, valores compartidos por ambas entidades desde el inicio de su colaboración.

El primer modelo de la Neue Klasse, al servicio del deporte

El nuevo BMW iX3 es un Sports Activity Vehicle (SAV) completamente eléctrico que inaugura una nueva generación de vehículos BMW. Incorpora las tecnologías más avanzadas de la marca, orientadas a mejorar la eficiencia, la seguridad y la experiencia de conducción, sin renunciar al carácter dinámico propio de BMW.

Entre sus principales innovaciones destacan:

• Un nuevo lenguaje de diseño, minimalista y atemporal, que refleja el salto tecnológico de la marca.
• El sistema BMW Panoramic iDrive con el nuevo Operating System BMW X, que sitúa al conductor en el centro de la experiencia.
• Una arquitectura electrónica de última generación, basada en cuatro ordenadores de alto rendimiento, que sienta las bases del vehículo definido por software.
• La tecnología BMW eDrive de sexta generación, que permite una mayor eficiencia energética y una experiencia de conducción más precisa y segura.
• Capacidad de carga ultrarrápida de hasta 400 kW, capaz de añadir hasta 372 kilómetros de autonomía en solo diez minutos, además de funciones bidireccionales que convierten el vehículo en un auténtico banco de energía sobre ruedas.

Un Safety Car con identidad propia

El BMW iX3 Safety Car del Real Madrid C.F. luce una decoración específica, alineada con la identidad visual de la alianza y presidida por el lema “Rethink The Game”, el paraguas estratégico bajo el que se desarrollan las principales acciones conjuntas entre BMW y el club.

Este diseño refuerza el papel del vehículo como símbolo visible de la colaboración, integrando los colores y elementos gráficos que ya forman parte del imaginario común de ambas marcas.

Estreno con el derbi en el Santiago Bernabéu

El BMW iX3 Safety Car se estrenará oficialmente este domingo 22 de marzo, a las 21:00 horas, coincidiendo con el derbi frente al Atlético de Madrid en el estadio Santiago Bernabéu. 

Con esta incorporación, BMW España y el Real Madrid C.F. refuerzan su compromiso con una movilidad más responsable, demostrando que la innovación y la sostenibilidad también pueden formar parte de los grandes escenarios deportivos.

BMW y Fira Circuit (sociedad participada por Fira de Barcelona que gestiona la actividad del Circuit de Barcelona-Catalunya) han formalizado un acuerdo mediante el cual la marca alemana se convierte en el Vehículo Oficial del trazado catalán. Esta alianza estratégica trasciende la colaboración operativa y se sustenta en una trayectoria compartida en el ámbito del motorsport, así como en una visión común centrada en la excelencia, la innovación y un firme compromiso con la seguridad vial y la formación de conductores.

En el marco de este acuerdo, BMW proporcionará al Circuit una flota de vehículos de altas prestaciones de su gama BMW M, seleccionados por su precisión, capacidad de respuesta y fiabilidad, elementos esenciales en un entorno donde cada detalle tiene relevancia, destacando el BMW M2 como nuevo Safety Car del Circuit. Esta flota prestará soporte a la operativa diaria del trazado durante eventos nacionales e internacionales, sesiones de entrenamiento y actividades institucionales.

El grupo BMW trasladará al Circuit la sede de su escuela de conducción BMW M Driving Experience, un proyecto que refuerza su compromiso con la formación avanzada y la seguridad. Este programa permite a los participantes perfeccionar su técnica de conducción, afrontar situaciones imprevistas, comprender el comportamiento del vehículo en distintos escenarios y desarrollar una conducción más segura, consciente y responsable.

Además, el Circuit también contará con el apoyo de BMW Motorrad, que incorporará cuatro unidades del BMW CE 02, la innovadora scooter eléctrico de casi 90 km de autonomía diseñada para ofrecer agilidad, eficiencia y cero emisiones. Estos vehículos facilitarán los desplazamientos internos del Circuit, aportando rapidez y sostenibilidad a las labores diarias del recinto.

La relación entre BMW y el Circuit de Barcelona‑Catalunya se ha construido a lo largo de décadas marcadas por el rendimiento, la competición y el avance tecnológico. La marca alemana ha dejado una huella significativa en el automovilismo internacional gracias a modelos icónicos y desarrollos de ingeniería que han contribuido al progreso de la cultura del pilotaje.

“Para BMW, formar parte de la actividad del Circuit es un paso natural. Compartimos la pasión por la conducción, la precisión y el espíritu deportivo. Ser Vehículo Oficial supone acompañar a una de las catedrales del motor en Europa y seguir impulsando la movilidad del futuro”, ha señalado Gonzalo Sanjuan, director de marketing de BMW España y Portugal.

Por su parte, el Circuit de Barcelona‑Catalunya se mantiene como referencia internacional para equipos, ingenieros y pilotos, consolidado como uno de los trazados más prestigiosos de Europa por su versatilidad técnica y su papel clave en competiciones de alcance mundial.

“BMW aporta tecnología, fiabilidad y una visión alineada con los valores del Circuit. Se trata de un socio ideal para acompañar nuestro crecimiento, impulsar nuestro compromiso con la innovación y la movilidad, y mantener los más altos estándares de excelencia en la pista. Estamos convencidos de que este acuerdo será muy fructífero”, ha expresado Ignasi Armengol, director general de Fira Circuit.

BMW España y la Fundación Real Madrid han firmado un acuerdo de colaboración que permite la sostenibilidad del programa de baloncesto en hospitales, una iniciativa cuyo objetivo es contribuir de una forma lúdica con los pacientes y sus equipos médicos.

Mediante el uso de materiales lúdico-educativos, se acompaña a los menores y adultos hospitalizados, fomentando su bienestar emocional y contribuyendo a su recuperación anímica durante sus momentos de ocio dentro del hospital.

El principal objetivo es acercar el baloncesto a las personas que están ingresadas, integrándolo como una actividad habitual en su rutina diaria, al mismo tiempo que se promueven valores como la autoestima, la motivación y la superación personal, aspectos fundamentales para quienes atraviesan situaciones de salud delicadas.

Manuel Terroba, presidente ejecutivo de BMW Group Iberia ha dicho que: “queremos colaborar con este programa que tiene un beneficio en el bienestar físico y emocional de las personas. En definitiva, mejora su calidad de vida”.

Por su parte, Emilio Butragueño, director de Relaciones Institucionales del Real Madrid, explicó que el acuerdo: “es un ejemplo de colaboración entre dos grandes entidades comprometidas con un objetivo común: construir un mundo mejor”.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante premium de automóviles y motocicletas del mundo, y también proporciona servicios financieros premium. La red de producción del Grupo BMW comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo; la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2024, el Grupo BMW vendió más de 2,45 millones de vehículos de pasajeros y más de 210.000 motocicletas en todo el mundo. El beneficio antes de impuestos en el ejercicio financiero de 2024 fue de 11,0 mil millones de euros, mientras que los ingresos ascendieron a 142,4 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2024, el Grupo BMW tenía una plantilla de 159.104 empleados.

El éxito económico del Grupo BMW siempre se ha basado en una visión a largo plazo y en una acción responsable. La sostenibilidad es un elemento clave de la estrategia corporativa del Grupo BMW y abarca todos los productos, desde la cadena de suministro y la producción hasta el final de su vida útil.

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Este año el espíritu innovador de la Neue Klasse de BMW se une al carácter ganador del Real Madrid. En un acto celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid, la plantilla al completo posó junto al nuevo BMW iX3, el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca, que encarna a la perfección la combinación de deportividad, tecnología de última generación y sostenibilidad, conformando de esta manera varios de los pilares claves del Grupo BMW. Esta imagen de familia simboliza la alianza entre dos referentes mundiales: el placer de conducir de BMW y la excelencia deportiva del Real Madrid C.F.

El primer equipo femenino de fútbol ya conduce sus nuevos vehículos para esta temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida un gran año en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX y el BMW iX2.

El modelo predominante es el BMW iX, es 100% eléctrico y uno de los modelos más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive45, xDrive60 y M70) con potencias que van desde los 300 kW (408 CV) hasta los 485 kW (659 CV) y autonomías desde 589 hasta los 701 kilómetros en ciclo WLTP.

Por su parte, el BMW iX2 cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 CV) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros en ciclo WLTP.

Los coches de las jugadoras y su entrenador

BMW lleva la innovación y la movilidad eléctrica a nuevos ámbitos de la vida con su nueva tabla de surf de remo eléctrica (SUP).
La BMW x SipaBoards es el resultado de la colaboración con el fabricante esloveno SipaBoards, líder del mercado en este sector. Las tablas son autoinflables y combinan la tecnología de propulsión eléctrica con materiales de alta calidad, conectividad digital y un sistema energético flexible. Es la primera vez que BMW ofrece un producto eléctrico diseñado para deportes acuáticos, lo que abre un nuevo capítulo en el placer de conducir. BMW Group Designworks se encargó del diseño visual.

Innovación eléctrica sobre el agua.

El surf de remo se ha convertido en un deporte muy popular y de moda en los últimos años. Combina actividad física, inmersión en la naturaleza y pocas barreras de entrada, por lo que atrae tanto a principiantes como a entusiastas experimentados de los deportes acuáticos. El BMW x SipaBoards aporta una nueva dimensión a la experiencia del surf de remo en forma de asistencia eléctrica, conectividad y control intuitivo. El resultado es un nuevo nivel de movilidad en el agua y la confluencia de comodidad y aventura.

En el corazón de la BMW x SipaBoards se encuentra un motor integrado que genera hasta 300 vatios de potencia. Produce un empuje adicional durante el desplazamiento y facilita el remo, especialmente con viento en contra o corrientes. El sistema de transmisión, con una hélice desarrollada específicamente para BMW, funciona sin emisiones y de forma casi silenciosa, y ofrece una experiencia de navegación única a velocidades de hasta 7,5 km/h (4 nudos). El motor también resulta muy útil para inflar la tabla automáticamente antes de salir. La energía necesaria la suministran módulos de batería, disponibles con diferentes capacidades para responder a las necesidades individuales, y que se pueden cambiar en unos sencillos pasos.

Solidez estructural y amplia conectividad.

Su núcleo de puntada cruzada X especialmente desarrollado confiere al e-SUP una rigidez y estabilidad estructurales excelentes. La tabla es intuitiva de usar, gracias a una nueva interfaz de usuario (UI) con control remoto Bluetooth, cuyo diseño se inspira en el BMW Neue Klasse, integrado en el remo. Permite al usuario activar el modo FREUDE para obtener potencia adicional, llamativos efectos luminosos y retroalimentación háptica. Una aplicación para teléfonos inteligentes aporta funcionalidades adicionales, permitiendo a los usuarios planificar rutas, por ejemplo, controlar la carga de la batería y utilizar el seguimiento por GPS. Una característica de seguridad adicional es el corte automático de la alimentación, que se activa mediante una señal Bluetooth. Si el remo cae al agua, se transmite inmediatamente una señal de retorno que corta automáticamente el motor. Esto significa que la tabla permanece bajo control en todo momento, incluso en situaciones inesperadas, y hace que la navegación sea extremadamente segura.

Diversión para hasta dos personas.

La tabla y el remo totalmente de fibra de carbono combinan robustez y ligereza, y ofrecen una experiencia excepcional sobre el agua. La tabla mide 3,65 m de largo, 0,82 m de ancho, 0,15 m de grosor y pesa 10,9 kg (14,9 kg incluyendo el motor). Está diseñada para transportar a dos personas. El diseño ha sido desarrollado por BMW Group Designworks y establece paralelismos con el lenguaje de diseño de los modelos BMW Neue Klasse. Abarca la tabla, el remo de fibra de carbono y los accesorios, y subraya el aspecto elegante y coherente del conjunto. Hay tres variantes de color disponibles. Todos los materiales empleados son extremadamente duraderos, lo que significa que son buenos para la sostenibilidad y se adaptan perfectamente a las condiciones cambiantes del agua. La tabla funciona de forma silenciosa y sin emisiones.

El sistema de montaje inteligente abre un sinfín de posibilidades.

Otra característica especial de las BMW x SipaBoards es el innovador sistema de montaje, que permite fijar rápidamente accesorios en numerosos puntos de la e-SUP. Por ejemplo, cámaras, altavoces, botellas de bebida, bolsas impermeables o incluso neveras portátiles se pueden fijar fácilmente con un clic y personalizar la tabla en consecuencia. La iluminación ambiental LED debajo de la tabla realza aún más el ambiente exclusivo y ayuda a subir a la tabla en horas de oscuridad. 

BMW también ofrece una cápsula de accesorios Lifestyle, que incluye accesorios seleccionados, como una cámara Insta360 X5, que permite a los usuarios tomar fotos increíbles durante el recorrido, y ropa de la gama BMW. Todo ello significa que la e-SUP no solo es extremadamente funcional, sino que también puede servir como una ventana al estilo de vida personal de su propietario.

Dos configuraciones de batería.
La BMW x SipaBoards se ofrece con dos módulos de batería de 90 Wh. Esta configuración está dirigida a propietarios interesados en explorar lagos o costas, por ejemplo, desde el agua. Las baterías permiten entre una y 3,5 horas de tiempo de navegación.

A partir de la primavera de 2026, la tabla también estará disponible con dos módulos de batería de 180 Wh como opción. Estos están diseñados para tiempos de navegación más largos y están pensados para personas que planean expediciones prolongadas en el agua. Con estos módulos de batería especificados, los usuarios pueden navegar entre tres y siete horas.

La BMW x SipaBoards ya está disponible en la tienda online BMW Lifestyle, en distribuidores seleccionados de SipaBoards y en https://bmw.sipaboards.com a un precio de 3.990€ (euros).

Madrid. El primer equipo de baloncesto ya conduce sus nuevos vehículos para esta temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida un gran año en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX y el BMW Serie 5.

El modelo predominante es el BMW iX, es 100% eléctrico y uno de los modelos más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materiales secundarios; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive45, xDrive60 y M70) con potencias que van desde los 300 kW (408 CV) hasta los 485 kW (659 CV) y autonomías desde 589 hasta los 701 kilómetros en ciclo WLTP.

En lo que respecta al BMW Serie 5 los jugadores conducirán el BMW M5 y M5 Touring. Ambas versiones se complementarán con el BMW i5 Touring, la versión totalmente eléctrica con carrocería familiar y talante más deportivo, el BMW i5 M60 xDrive Touring, que combina un propulsor de 442 kW y 601 CV con las prestaciones distintivas de M. Esta versión es capaz de recorrer 441 - 516 kilómetros en ciclo WLTP.

El BMW XM es el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del SUV de altas prestaciones hace un homenaje al legendario deportivo de motor central con un propulsor M HYBRID capaz de recorrer hasta 88 kilómetros en modo 100% eléctrico en ciclo WLTP; ideal para los desplazamientos urbanos e interurbanos de los jugadores.

Los jugadores, que han apostado por las máximas prestaciones con los BMW M5 Berlina, BMW M5 Touring y BMW XM, disfrutan del máximo rendimiento con una tecnología híbrida enchufable que les permite realizar sus trayectos diarios en modo 100% eléctrico.

Los coches de los jugadores y su entrenador

Madrid. Este año el espíritu innovador de la Neue Klasse de BMW se une al carácter ganador del Real Madrid. En un acto celebrado en la Ciudad Deportiva del Real Madrid, la plantilla al completo posó junto al nuevo BMW iX3, el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos de la marca, que encarna a la perfección la combinación de deportividad, tecnología de última generación y sostenibilidad, conformando de esta manera varios de los pilares claves del Grupo BMW. Esta imagen de familia simboliza la alianza entre dos referentes mundiales: el placer de conducir de BMW y la excelencia deportiva del Real Madrid C.F.

El primer equipo masculino de fútbol ya conduce sus nuevos vehículos para esta temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida un gran año en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW i7 y el BMW XM.

El primer equipo conducirá el BMW i7. Dispone de tecnología BMW eDrive de quinta generación; la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporciona una autonomía de 590 a 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia en el caso de la versión BMW i7 xDrive60 con una potencia máxima de 400 kW (544 CV). En el potente y nuevo BMW i7 M70, que genera una potencia máxima del sistema de 485 kW (660 CV), puede recorrer entre 488 y 560 kilómetros.

El BMW XM es el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del SUV de altas prestaciones hace un homenaje al legendario deportivo de motor central con un propulsor M HYBRID capaz de recorrer hasta 88 kilómetros en modo 100% eléctrico en ciclo WLTP; ideal para los desplazamientos urbanos e interurbanos de los jugadores. Esta autonomía se consigue gracias a la batería de iones de litio de alto voltaje montada en los bajos del coche y a los 25,7 kWh de energía utilizable que proporciona.

Los coches de los jugadores y su entrenador

Este campeonato, líder en iniciativas sostenibles, forma parte del PGA European Tour desde 1971. Este año vuelve con las pilas cargadas junto al Grupo BMW en un esfuerzo conjunto para impulsar una mayor descarbonización del campeonato y contribuir al bienestar de nuestro planeta. De hecho, el año pasado, el Grupo BMW alcanzó un hito significativo al ahorrar un total de 16,2 toneladas de CO2 en el torneo, lo que refleja su papel fundamental como promotor de la sostenibilidad en un evento de semejante calibre.

La edición de 2025 contará con un total de 80 vehículos que conformarán la flota oficial del torneo y ofrecerán la movilidad electrificada del campeonato.

Durante estos tres días, jugadores y público tendrán la oportunidad de disfrutar de los modelos más vanguardistas del Grupo BMW.

El nuevo BMW iX3 50 xDrive, primer modelo de la plataforma Neue Klasse, se podrá admirar y conocer en el Open de España presented by Madrid. Este SUV eléctrico de hasta 805 km de autonomía destaca por su innovadora arquitectura de 800 V, que ofrece carga ultrarrápida de hasta 400 kW. Además, el BMW Ix3 destaca por el uso responsable de materiales, de acuerdo con la economía circular, utilizando altos porcentajes de componentes secundarios en asientos, batería, chasis y llantas, reduciendo en un 34% su huella de carbono con respecto a su predecesor.

Como el año pasado, el “Hoyo en Uno”, tendrá lugar en el hoyo 17 del recorrido profesional, en el que un tiro certero se premiará con el nuevo BMW iX3.

El Grupo BMW tiene una consolidada relación con este deporte, ya que también organiza sus propios torneos de golf a nivel internacional.

El tenis es un pilar fundamental del compromiso deportivo internacional de la marca BMW desde hace casi 40 años. Parte de este compromiso es la colaboración con Carlos Alcaraz, tenista profesional y número 1 del mundo cuya colaboración con la marca comenzó en 2022 y ahora, se extiende en el largo plazo.

“El tenis desempeña un papel fundamental en nuestra cartera de patrocinios”, afirma Uwe Dreher, vicepresidente de marketing de BMW Europa. “Estamos encantados de continuar nuestro viaje con Carlos Alcaraz. Su pasión por el deporte y su búsqueda de la excelencia están en consonancia con los valores de nuestra marca. Juntos crearemos momentos inolvidables que celebrarán el deporte del tenis y reforzarán el vínculo con nuestros clientes”.

A principios de septiembre, Carlos Alcaraz ganó el US Open, recuperando así su número 1 mundial, que consiguió por primera vez en 2022 como el tenista más joven de la historia. El seis veces campeón de Grand Slam, que a sus 22 años ya es una de las personalidades definitorias del ATP Tour, afirma: "Estoy encantado de seguir formando parte de la familia BMW, cuyos valores siempre han resonado profundamente con los míos. Estoy agradecido a BMW por el apoyo que recibí incluso antes de ganar mi primer Grand Slam y espero que podamos disfrutar de muchos más éxitos juntos".

La relación con el deportista comenzó en un momento temprano de su carrera deportiva. En 2022, con tan sólo 19 años, Carlos Alcaraz no sólo representaba a España en el terreno deportivo, sino que además de ser número 1 en el tenis mundial, Carlos representa a una generación de jóvenes que ponen dedicación, esfuerzo, humildad y confianza para conseguir sus logros. Así lo ha demostrado en varias ocasiones como en la que fue embajador de una conversación inspiradora ante los medios de comunicación no como deportista sino como referente para los jóvenes de la compañía, compartiendo su experiencia de disciplina, trabajo bajo presión y de superación en los momentos difíciles.

Otro ejemplo de su implicación es su visita a la promoción 2025 de ‘Generación Arte’, donde BMW Group España apadrina al talento joven de la Fundación Princesa de Girona.

BMW y la implicación con el tenis

La implicación de BMW en el tenis se remonta a 1987, cuando la empresa colaboró por primera vez con el BMW Open en su ciudad natal, Múnich (Alemania). Este año, el 38º año de esta colaboración, el histórico torneo tuvo su estreno como evento ATP 500. BMW también colabora con los torneos ATP Masters 1000 de Indian Wells (EE.UU.) y Roma (ITA), así como con el ATP 500 indoor de Viena (AUT).

Tras el éxito en la utilización de materias primas renovables en los coches de carreras, el Grupo BMW aprovechará ahora los compuestos de fibra natural también para sus modelos de serie. Tras varios años de desarrollo e investigación en profundidad, el Grupo BMW ha alcanzado la madurez en el uso en serie de compuestos de fibra natural. Los compuestos de materias primas renovables cumplen, incluso, las estrictas exigencias de las estructuras de techo en la homologación total de vehículos.

Los componentes ligeros a base de lino se han desarrollado en colaboración con Bcomp, una empresa suiza de tecnología limpia, desde hace varios años. La asociación con Bcomp apoya el objetivo del Grupo BMW de seguir reduciendo las emisiones de CO₂e en los futuros modelos de vehículos. El fabricante de automóviles de Múnich participa en Bcomp a través de BMW i Ventures, la división de capital riesgo de la empresa.

La construcción ligera es desde hace tiempo un campo de desarrollo crucial para el Grupo BMW. El uso de fibras naturales con una reducida huella de CO₂e en materiales compuestos ha cobrado cada vez más importancia. Las pruebas de materiales han demostrado la gran idoneidad de las fibras, especialmente para componentes exteriores e interiores visibles.

Un ejemplo: La sustitución de compuestos de fibra de carbono por compuestos de fibra natural en el techo de la próxima generación de la cartera del Grupo BMW supone una reducción de CO₂e de alrededor del 40% en la producción, además de consideraciones adicionales al final de la vida útil.

Las innovadoras piezas de refuerzo hechas de compuestos de fibra natural fueron utilizadas inicialmente por BMW M Motorsport en la temporada 2019 de Fórmula E. Desde entonces, los componentes también se han utilizado con éxito en el BMW M4 DTM y M4 GT4, sustituyendo a las piezas de plástico de fibra de carbono (CFRP). Desde 2022, Bcomp es socio oficial de BMW M Motorsport para el BMW M4 GT4.

Los nuevos materiales ligeros pronto experimentarán la prueba de rendimiento definitiva cuando se monten en el BMW M4 GT4 para la carrera de 24 horas en Nürburgring. Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH, declaró: “Los compuestos de fibra natural son un elemento vital de las soluciones ligeras innovadoras en el automovilismo, que permiten reducir las emisiones de CO₂e en el proceso de fabricación. La fibra natural es una innovación que ejemplifica a la perfección el lema de BMW M 'Nacido en la pista de carreras. Hecho para las calles'. Por eso estamos encantados de confirmar la madurez en serie de estos materiales, un avance que hemos logrado con nuestro socio oficial de BMW M Motorsport, Bcomp. Ahora estamos deseando utilizar estos materiales en futuras gamas de productos BMW M”.

BMW España y el Real Madrid C.F. ya afrontan la tercera temporada juntos. Hasta ahora, el BMW XM se encargaba de liderar el convoy de seguridad en los eventos deportivos oficiales del club, da paso al nuevo BMW M5 Touring (consumo de combustible/ energía combinada: 2,0 l/100 km y 30,7 kWh/100 km; Emisiones de CO2 combinadas: 46 g/km; Consumo de combustible con batería descargada: 10.9 l/100 km en el ciclo WLTP; Clases de CO2, ponderadas, combinadas: B, con batería descargada G).

El nuevo BMW M5 Touring es el tercer automóvil M actual de BMW que es impulsado por un sistema de tracción M HYBRID, en el que un motor V8 de alto rendimiento es impulsado por un motor eléctrico con una entrega de potencia extremadamente rápida. Juntos, ambos motores generan una potencia máxima de 535 kW/727 CV y un par máximo de 1.000 Nm. El híbrido enchufable puede recorrer hasta 69 kilómetros en modo 100% eléctrico.

El vehículo está decorado con rótulos ‘Rethink The Game’, el paraguas en el que se fragua la alianza estratégica y que ya ha dado lugar a eventos de distinta índole, como ‘Rethink The Game: The Event’, un espacio de pensamiento colectivo en el Estadio Santiago Bernabéu, o el ‘Banco de Energía’, acción tras la cual se realizó una donación a la fundación Padre Garralda.

El BMW M5 Touring Safety Car del Real Madrid C.F. escoltará por primera vez a los jugadores el próximo 16 de abril coincidiendo con el partido de cuartos de final de la Liga de Campeones contra el Arsenal en el Estadio Santiago Bernabéu.

BMW M Motorsport e iRacing iniciarán una colaboración completamente nueva en la temporada de carreras virtuales de 2025: como Safety Car, BMW M Motorsport proporcionará el coche líder en algunas de las carreras más importantes en la plataforma de simulación. El coche que se utilizará será el BMW M2 CS Racing, que está disponible de forma gratuita para todos los usuarios de iRacing como modelo básico desde diciembre.

Al igual que en las carreras de coches del mundo real, un Safety Car liderará la vuelta de formación en las pruebas clásicas de iRacing, como las 24 horas de Daytona (EE. UU.), la carrera de 24 horas en Nürburgring (GER) o la Petit Le Mans en Road Atlanta (EE. UU.), antes de que los participantes empiecen la carrera. El BMW M2 CS Racing es el miembro más joven de la flota de BMW M Motorsport en iRacing, mientras que el modelo sucesor del BMW M2 Racing está listo y esperando para llegar a la verdadera pista de carreras en la temporada 2026.

"Esta asociación representa un nuevo capítulo en la historia de éxito que comparten BMW M Motorsport e iRacing", dijo Timo Brückner, jefe del proyecto BMW M Automotive Gaming. "Cada temporada, los eventos especiales atraen a niveles récord de participantes y se han convertido en auténticos favoritos de la comunidad. Por ejemplo, casi 20.000 pilotos compitieron en las 24 Horas de Daytona el año pasado. Estoy encantado de que la próxima temporada disfrutemos de una posición destacada a la cabeza de la competición, con el BMW M2 CS Racing en estos eventos tan destacados. Al igual que en la vida real, este coche de carreras también es el modelo perfecto para principiantes en iRacing, ya que permite a los conductores adquirir más experiencia con el BMW M4 GT4, el BMW M4 GT3 e incluso con el BMW M Hybrid V8".

Tony Gardner, presidente de iRacing, dijo: "Tenemos una sólida asociación con BMW M Motorsport que se remonta a hace más de una década, y hemos incorporado siete coches de carreras de BMW a iRacing. El M2 CS es el último BMW en unirse a iRacing y ya ha demostrado ser increíblemente popular entre nuestros casi 300 000 miembros. El hecho de que BMW M Motorsport se convierta en el socio oficial de vehículos de seguridad de los eventos especiales de iRacing consolida aún más la asociación y mejora la experiencia de carrera para nuestros miembros. Es emocionante ver lo importante que son las carreras de simulación para BMW y su marca. Estamos deseando que llegue el iRacing Daytona 24 con tecnología VCO el 18 de enero".

Existe la tradición de que los modelos BMW M aparezcan como coches de seguridad en los eventos de automovilismo. Desde 1999, BMW M ha proporcionado a la flota de coches de seguridad de alto rendimiento el título de "coche oficial de MotoGP™", el máximo nivel de las carreras de motos. A partir de 2025, este concepto se reflejará ahora en el automovilismo virtual.

Calendario de eventos especiales de iRacing:

18 de enero de 2025 — 24 horas de Daytona (EE. UU.)

12 de febrero de 2025 — 12 horas de Bathurst (Australia)

22 de marzo de 2025 — 12 horas de Sebring (EE. UU.)

7 de junio de 2025 — 24 horas de Nürburgring (GER)

28 de junio de 2025 — 6 horaas de Watkins Glen (EE. UU.)

12 de julio de 2025 — 24 horas de Spa-Francorchamps (BEL)

6 de septiembre de 2025 — 6 horas de Indianápolis (EE. UU.)

4 de octubre de 2025 — Petit Le Mans en Road Atlanta (EE. UU.)

15 de noviembre de 2025 — 1.000 km de Suzuka (JPN)

Las carreras cliente han sido una piedra angular del programa de BMW M Motorsport durante décadas. En la temporada 2025, adquiere una nueva dimensión con el lanzamiento de la BMW M Racing Academy como programa de desarrollo para jóvenes pilotos de la categoría GT4. La selección esta formada por la española Nerea Martí, el turco Berkay Besler, el estadounidense Matthew Million y el alemán Niels Tröger. Este cuarteto impresionó a los responsables de BMW M Motorsport durante un riguroso proceso de selección y se someterá a un programa de desarrollo único en 2025, sin precedentes en las carreras clientes. El piloto de BMW M Bruno Spengler (CAN) será el mentor de los participantes, mientras que Dirk Adorf (GER) aportará su amplia experiencia en anteriores iniciativas de desarrollo de talentos, incluyendo el BMW Junior Team.

A principios de noviembre, un total de doce candidatos fueron invitados a Múnich (Alemania) para participar en el proceso de selección de la BMW M Racing Academy. El programa ofrecía retos únicos que normalmente no están al alcance de los pilotos clientes. Los candidatos se sometieron a una sesión en el simulador BMW M Motorsport, que normalmente está reservado a los pilotos de fábrica de BMW M. Posteriormente se pusieron a prueba sus capacidades físicas y mentales. El programa también incluyó una sesión de configuración utilizando el simulador de la plataforma iRacing y una entrevista con los expertos en comunicación de BMW M Motorsport.

Los resultados del proceso de selección determinaron los cuatro miembros de la “Promoción de 2025”: Nerea Martí, Berkay Besler, Matthew Million y Niels Tröger. Un requisito previo para participar en la BMW M Racing Academy es competir en el BMW M4 GT4, lo que subraya el enfoque del programa en las carreras de clientes.

Martí, de 22 años, compite actualmente para BMW España en las Iberian Supercars Series. En 2023, se alzó con el título de GT4 en el Campeonato de España de GT con el BMW M4 GT4. Martí también se ha hecho un nombre en los últimos años en las carreras de monoplazas gracias a sus actuaciones en las W Series y en la F1 Academy.

Besler, de 25 años, lleva compitiendo para Borusan Otomotiv Motorsport en las GT4 European Series con el BMW M4 GT4 desde 2021. Logró su mejor temporada en 2023, terminando tercero en la clase Silver. En 2022, se proclamó campeón de la Prototype Cup Germany.

Million, de 24 años, completó su temporada de debut en 2024 con AutoTechnic Racing en GT4 America, pilotando el BMW M4 GT4. Antes de esto, disfrutó del éxito con el BMW M3 E36 en varias series amateur estadounidenses. Desde 2023, también ha trabajado como entrenador de pilotos.

Tröger, de 22 años, saltó a los titulares en 2023 al ganar el Campeonato del Mundo de Karting, convirtiéndose en el primer alemán en lograr esta hazaña desde el campeón del DTM Bernd Schneider (GER) hace 43 años. En la temporada más reciente, hizo la transición a la categoría GT4, compitiendo con FK Performance Motorsport en el BMW M4 GT4 en ADAC GT4 Alemania.

Björn Lellmann , Jefe de carreras clientes de BMW M Motorsport: “Estoy increíblemente orgulloso de que, con la BMW M Racing Academy, estemos ofreciendo a nuestros clientes pilotos un programa de desarrollo único y exclusivo que el dinero no puede comprar. Nuestros clientes siempre han jugado un papel excepcionalmente importante para nosotros, y con la BMW M Racing Academy, estamos reforzando aún más nuestro compromiso. Enhorabuena a nuestros cuatro miembros seleccionados de la “Promoción de 2025”: Nerea Martí, Berkay Besler, Matthew Million y Niels Tröger. El año que viene disfrutarán de un programa que les proporcionará conocimientos antes reservados a las carreras de fábrica. El proceso de selección de Múnich fue un excelente anticipo de lo que está por venir. Me impresionó el alto nivel de todos los candidatos, lo que dificultó la decisión final. Sin embargo, estoy encantado con la gran cantidad de talentos entre los que hemos tenido que elegir.”

El equipo de fútbol femenino del Real Madrid ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida el año más variado en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX2, el BMW i4 y el BMW iX.

Los tres modelos son 100% eléctricos, representando tres estilos distintos dentro de la gama de modelos. BMW ofrece un modelo eléctrico ya en cada segmento clave del mercado y tres de estos segmentos son los de los Sports Activity Coupé (BMW iX2), los Gran Coupé (BMW i4) y los SAV tecnológicos (BMW iX).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 CV) hasta los 455 kW (619 CV) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW iX2 es el más novedoso al haberse estrenado este año; cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 CV) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros.

En lo que respecta al BMW i4, las jugadoras conducirán la versión BMW i4 M50, la más prestacional a cargo de BMW M GmbH al contar con 2 motores eléctricos que desarrollan 400kW de potencia (544 CV). Se ha enfocado en el dinamismo, precisión y estética, sin dejar de lado la electrificación, destacando su aceleración de 0-100km/h en tan solo 3,9 segundos.

Los coches de las jugadoras y su entrenador:

El primer equipo de baloncesto ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida el año más variado en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW iX2, el BMW i7 y el BMW iX.

Los tres modelos son 100% eléctricos, representando tres estilos distintos dentro de la gama de modelos. BMW ofrece un modelo eléctrico ya en cada segmento clave del mercado y tres de estos segmentos son los de los Sports Activity Coupé (BMW iX2), las berlinas de representación (BMW i7) y los SAV tecnológicos (BMW iX).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos de la marca que destaca además por el uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. La implementación del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 CV) hasta los 455 kW (619 CV) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW iX2 es el más novedoso al haberse estrenado este año; cuenta con una motorización de entrada, denominada BMW iX2 eDrive20, que cuenta con 150 KW (204 CV) y hasta 478 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW iX2 xDrive30, la más prestacional, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 230kW de potencia (313 CV) que le permiten una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros.

En lo que respecta al BMW i7, es la primera vez que el BMW Serie 7 recibe un modelo 100% eléctrico. Dispone de tecnología BMW eDrive de quinta generación; la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporciona una autonomía de 590 a 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia en el caso de la versión BMW i7 xDrive60 con una potencia máxima de 400 kW (544 CV).

Los coches de los jugadores

El Grupo BMW está ampliando su revolucionaria experiencia de conducción con BMW M Mixed Reality, que rompe las barreras entre los mundos físico y virtual a través de tecnologías de vanguardia de RV/RM. El propio vehículo se convierte en el controlador: una interacción 3D única entre el conductor, el vehículo y el entorno.

Mixed reality se refiere a la fusión de los mundos físico y digital en una experiencia sin fisuras. BMW M presentó por primera vez la tecnología de realidad mixta en la Web Summit de Lisboa en noviembre de 2022 y la ha estado desarrollando continuamente desde entonces.

Con BMW M Mixed Reality, los usuarios pueden sumergirse en un mundo digital mientras se encuentran físicamente sentados al volante de un vehículo BMW M y lo controlan.

La primera experiencia multisensorial y multijugador

Las posibilidades de la realidad virtual son ilimitadas: en una misión secreta, ingresas al BMW M Garage y desde ahí asciendes a la parte superior del Circuito BMW M Rooftop. Rodeados de rascacielos, dos clientes de BMW M Mixed Reality ahora compiten entre sí virtualmente en un modo multijugador. Una nueva característica es que los espectadores con avatares personificados pueden ver la carrera en vivo virtualmente desde el BMW M Mixed Reality Bridge. No tienen que estar físicamente presentes en el área donde están conduciendo los multijugadores. Pueden estar virtualmente conectados usando dispositivos como Meta Quest o Apple Vision Pro.

BMW M Mixed Reality se presentará nuevamente en Lisboa este año. Para los fanáticos de BMW M, BMW M Mixed Reality ha estado disponible en modo un solo jugador desde el otoño de 2023 como parte de la Experiencia de Conducción BMW M en Maisach, la primera experiencia de conducción para clientes en el mundo.

El proyecto piloto comenzó este año en la Escuela de Conducción BMW M Performance en California, EE. UU.

Fusión de la realidad y el mundo virtual.

El nuevo Circuito “Rooftop” de BMW M Mixed Reality también fue un punto destacado en la presentación de BMW M Mixed Reality. Los conductores tuvieron que esquivar obstáculos virtuales y recolectar monedas BMW M en una metrópoli brillante. Se utilizaron los vehículos BMW M135, que gracias a refinamientos técnicos pueden usarse como vehículos M Mixed Reality.

Esto incluye un posicionamiento GPS muy preciso en la superficie de la carretera para transferir la posición y el movimiento al mundo virtual. Cada aceleración, cada giro y cada maniobra de frenado se transmiten al mundo virtual sin latencia gracias a la tecnología de sensores precisa y el procesamiento de señales. No sólo se transmiten los movimientos del vehículo, sino también los del conductor.

La tecnología para esto ya está integrada en los sistemas internos estandarizados de todos los automóviles BMW y BMW M. Estos sistemas son tan precisos que no se requieren sensores adicionales.

Otro elemento clave es el casco de Realidad Virtual que usa el conductor para experimentar el mundo digital. Este casco debe estar conectado a los sistemas internos del vehículo para sincronizar los movimientos y los datos en tiempo real. Gracias a este equipo, se pueden usar varios modelos BMW M para BMW M Mixed Reality, independientemente del sistema de propulsión. Esto incluye vehículos con motor de combustión convencional como el BMW M2 o el BMW M4, así como modelos con tren motriz totalmente eléctrico como el BMW i5 M60. En el futuro, BMW M también puede imaginar ofrecer el nuevo BMW M5 con M Mixed Reality. La tecnología es flexible y se puede adaptar a diferentes plataformas de vehículos para brindar una experiencia de realidad mixta consistente e inmersiva.

Innovaciones digitales p ara la experiencia de conducción

BMW Group Mixed Reality es una respuesta a cómo podrían ser las futuras experiencias virtuales en el sector automotriz. En la etapa actual de desarrollo, permite un control perfecto en cada situación de conducción. En el futuro también será posible derrapar, aunque aún no se ha establecido una fecha en la que los clientes puedan tener esta experiencia.

MINI también se beneficia del desarrollo de BMW Group Mixed Reality: también hay planes para ofrecer a los clientes una experiencia de conducción de realidad mixta multisensorial.

Además, ya se están investigando otras aplicaciones en el campo del desarrollo de vehículos y la capacitación profesional. Por ejemplo, existe un potencial como un valioso complemento a la conducción de simuladores existente en el área de conducción dinámica, sin comprometer la seguridad de la conducción, o en el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor. En el furuto, en las pistas de carreras existentes, un entrenador de pista profesional podría mostrar contenido como la línea ideal y los puntos de frenado a los conductores para entrenarlos a conducir aún más precisamente. La tecnología actual de los auriculares de realidad aumentada aún no es lo suficientemente precisa para este ambicioso caso de uso.

El primer equipo masculino de fútbol ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados y variantes mecánicas, consolida el año más variado en cuanto a la elección de modelos, predominando el BMW i5, el BMW i7 y BMW XM.

Más dinámico que nunca, con numerosas innovaciones digitales y, por primera vez, con propulsión totalmente eléctrica: así es el nuevo BMW Serie 5. El primer equipo conducirá el BMW i5, la versión totalmente eléctrica de la Berlina ejecutiva; en su mayoría el BMW i5 M60 xDrive (consumo combinado según WLTP: 21,2 - 18,2 kWh/100 km), que combina un propulsor 442 kW/601 CV con las prestaciones distintivas de M y características de diseño específicas. Esta versión es capaz de recorrer entre 441 y 516 kilómetros en ciclo WLTP.

En lo que respecta al BMW i7, es la primera vez que el BMW Serie 7 recibe un modelo 100% eléctrico. Dispone de tecnología BMW eDrive de quinta generación; la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporciona una autonomía de 590 a 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia en el caso de la versión BMW i7 xDrive60 con una potencia máxima de 400 kW/544 CV. En el potente y nuevo BMW i7 M70, que genera una potencia máxima del sistema de 485 kW/660 CV, puede recorrer entre 488 y 560 kilómetros.

El BMW XM es el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del SAV de altas prestaciones hace un homenaje al legendario deportivo de motor central con un propulsor M HYBRID capaz de recorrer hasta 88 kilómetros en modo 100% eléctrico; ideal para los desplazamientos urbanos e interurbanos de los jugadores.

Los coches de los jugadores

El Grupo BMW

Con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el primer fabricante mundial de automóviles y motocicletas de gama alta y un proveedor de servicios financieros y de movilidad de gama alta. La red de producción del grupo BMW comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo; la empresa cuenta con una red mundial de ventas con representantes en más de 140 países.

En 2023, el grupo BMW G alcanzó unas ventas mundiales de más de 2,55 millones de automóviles y más de 209.000 motocicletas. Los beneficios antes de impuestos en el ejercicio 2023 ascendieron a 17.100 millones de euros y los ingresos a 155.500 millones de euros. A 31 de diciembre de 2023, la empresa empleaba a 154.950 personas en todo el mundo.

El pensamiento a largo plazo y la acción responsable han sido siempre la base del éxito económico del Grupo BMW. La empresa fijó el rumbo para el futuro en una fase temprana y sitúa sistemáticamente la sostenibilidad y la conservación de los recursos en el centro de su atención, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

Las flotas de ambas marcas desempeñarán un papel fundamental en la promoción de la movilidad electrificada en uno de los eventos deportivos de mayor relevancia a nivel internacional.

El campeonato, forma parte del PGA European Tour desde 1971. Gracias a la movilidad electrificada, en 2023, los coches del Grupo BMW ahorraron un total de 9,3 toneladas de CO2; una mejora de un 37% respecto a 2022.

La edición de 2024 contará con un total de 40 vehículos de BMW y 5 de MINI, que juntos conformarán la flota oficial del torneo y ofrecerán la movilidad electrificada del campeonato.

Durante estos tres días, los jugadores y el público tendrán la oportunidad de disfrutar de los modelos más vanguardistas del Grupo, destacando el BMW i5 M60; la berlina ejecutiva de altas prestaciones, 100% eléctrica. Así mismo, podrán ver por primera, vez el recién presentado MINI Aceman y el nuevo BMW X3 PHEV

Al igual que el año pasado, el concurso “Hoyo en Uno”, situado en el hoyo 17 del recorrido profesional, será uno de los apartados destacados del torneo en el que un tiro certero se premiará con un BMW i5 Touring.

El Grupo BMW

Con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el primer fabricante mundial de automóviles y motocicletas de gama alta y un proveedor de servicios financieros y de movilidad de gama alta. La red de producción del grupo BMW comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo; la empresa cuenta con una red mundial de ventas con representantes en más de 140 países.

En 2023, el grupo BMW G alcanzó unas ventas mundiales de más de 2,55 millones de automóviles y más de 209.000 motocicletas. Los beneficios antes de impuestos en el ejercicio 2023 ascendieron a 17.100 millones de euros y los ingresos a 155.500 millones de euros. A 31 de diciembre de 2023, la empresa empleaba a 154.950 personas en todo el mundo.

El pensamiento a largo plazo y la acción responsable han sido siempre la base del éxito económico del Grupo BMW. La empresa fijó el rumbo para el futuro en una fase temprana y sitúa sistemáticamente la sostenibilidad y la conservación de los recursos en el centro de su atención, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

El certamen, pensado para todos aquellos que quieran competir con las BMW M 1000 RR y S 1000 RR, contó con un total de 45 pilotos inscritos a lo largo de todo el campeonato, 8 de ellos profesionales, y el transcurso de la temporada fue muy emocionante de principio a fin.

Las inscripciones seguirán con la misma dinámica y precios que el año pasado: los pilotos podrán elegir entre una inscripción individual a una carrera por un precio de 375 euros, o inscribirse al campeonato completo por un precio total de 1.750 euros. La tercera posibilidad de inscripción, denominada como campeonato completo Premium Pack, es la de apuntarse para toda la temporada con dos tandas libres por fin de semana, box incluido y Welcome Pack, todo por un precio de 2.450 euros para todo el año. Las inscripciones se pueden hacer en la web oficial de la Copa: https://www.bmw-motorrad.es/es/experiencias/rr-iberia-cup.html

Calendario, categorías de la Copa y ventajas:

 La Copa Oficial BMW se dividirá en tres categorías en base al desarrollo técnico de cada moto: Superbike, Stock y Open y contará con una clasificación general englobando todas las categorías.

La inscripción en la BMW Motorrad RR Iberia Cup, en las opciones Campeonato Completo o Campeonato Premium Pack, permite  acceder a unas condiciones muy especiales tanto en la compra de una BMW S 1000 RR o M 1000 RR como en los recambios para ella.

Este año el calendario estará compuesto por seis citas, todas ellas en circuitos de primer nivel de España y Portugal:

20 y 21 de abril Circuito Ricardo Tormo (Valencia).

18 y 19 de mayo Circuito de Jerez-Ángel Nieto,

8 y 9 de junio en Estoril,

20 y 21 de julio en Portimao.

El 7 y 8 de septiembre Jerez,

16 y 17 de noviembre en Navarra.

El Grupo BMW

Con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el primer fabricante mundial de automóviles y motocicletas de gama alta y un proveedor de servicios financieros y de movilidad de gama alta. La red de producción de BMW Group comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo; la empresa cuenta con una red mundial de ventas con representantes en más de 140 países.

En 2023, BMW Group alcanzó unas ventas mundiales de más de 2,55 millones de automóviles y más de 209.000 motocicletas. Los beneficios antes de impuestos en el ejercicio 2023 ascendieron a 17.100 millones de euros y los ingresos a 155.500 millones de euros. A 31 de diciembre de 2023, la empresa empleaba a 154.950 personas en todo el mundo.

El pensamiento a largo plazo y la acción responsable han sido siempre la base del éxito económico del Grupo BMW. La empresa fijó el rumbo para el futuro en una fase temprana y sitúa sistemáticamente la sostenibilidad y la conservación de los recursos en el centro de su atención, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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El primer equipo masculino de baloncesto ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados en la gama de productos de BMW España y la electrificación de Valdebebas que culminó el pasado febrero con una potencia total cercana a 900 kW en la ciudad deportiva, ha amplificado el catálogo de modelos disponibles para los jugadores. En el caso del primer equipo de baloncesto, se han escogido el BMW i4, el BMW i7 y el BMW iX.

Los tres modelos son 100% eléctricos, representando tres estilos distintos dentro de la gama de modelos. BMW ofrece un modelo eléctrico ya en cada segmento clave del mercado y tres de estos segmentos son los de los coupés deportivos (BMW i4), las berlinas de representación (BMW i7) y SAV tecnológico (BMW iX).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos y sostenibles de la marca gracias al uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. El uso del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 CV) hasta los 455 kW (619 CV) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW i4 ha estrenado la versión eDrive35; una motorización de entrada que cuenta con 210 KW (286 CV) y 483 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. El BMW i4 M50, la más prestacional a cargo de BMW M GmbH, cuenta con 2 motores eléctricos que desarrollan 400kW de potencia (544 CV). Se ha enfocado en el dinamismo, precisión y estética, sin dejar de lado la electrificación, destacando su aceleración de 0-100km/h en tan solo 3,9 segundos.

En lo que respecta al BMW i7, es la primera vez que el BMW Serie 7 recibe un modelo 100% eléctrico. Dispone de tecnología BMW eDrive de quinta generación; la alta densidad energética de la batería de alto voltaje con una capacidad útil de 101,7 kWh proporciona una autonomía de 590 a 625 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que permite realizar viajes de larga distancia en el caso de la versión BMW i7 xDrive60 con una potencia máxima de 400 kW (544 CV). En el potente y nuevo BMW i7 M70, que genera una potencia máxima del sistema de 485 kW (660 CV), puede recorrer entre 488 y 560 kilómetros.

Los coches de los jugadores

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 30 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2022, el Grupo BMW vendió más de 2,4 millones de vehículos de pasajeros y más de 202.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2022 fueron de aproximadamente 23,5 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 142,6 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2022, el Grupo BMW tenía una plantilla de aproximadamente 125.000 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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El primer equipo femenino de fútbol ya conduce sus vehículos para la nueva temporada. La mayor oferta de vehículos electrificados en la gama de productos de BMW España y la electrificación de Valdebebas que culminó el pasado febrero con una potencia total cercana a 900 kW en la ciudad deportiva, ha amplificado el catálogo de modelos disponibles para las jugadoras y el entrenador, Alberto Toril. Para el 2023/2024 un nuevo integrante ha llegado al catálogo de modelos de vehículos eléctricos de BMW: el primer BMW iX1, siendo la opción más escogida por el equipo femenino entre los modelos disponibles.

El siguiente modelo más escogido ha sido el BMW iX en sus variantes xDrive40 y xDrive50. Por último, el BMW i4 también hará acto de presencia en los entrenamientos y partidos en sus variantes eDrive35 y eDrive40.

Las jugadoras se moverán en estos desplazamientos en coches 100% eléctricos; la novedad absoluta es el primer BMW iX1 siendo un eléctrico compacto muy versátil, potente (230 kW/313 CV) y con la última tecnología de baterías con hasta 440 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP (variante xDrive30).

El BMW iX es uno de los coches más tecnológicos y sostenibles de la marca gracias al uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados. El uso del cromo se ha eliminado, madera con certificación FSC, cuero curtido con extracto de hoja de olivo, revestimientos de suelo y alfombrillas hechas con redes de pesca recicladas, entre otros componentes. Disponible con tres motorizaciones (xDrive40, xDrive50 y M60) con potencias que van desde los 240 kW (326 CV) hasta los 455 kW (619 CV) y autonomías desde 435 hasta los 632 kilómetros.

Por su parte, el BMW i4 ha estrenado la versión eDrive35; una motorización de entrada que cuenta con 210 KW (286 CV) y 483 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Por su parte, el BMW i4 eDrive40 es, de las tres motorizaciones disponibles, la intermedia (250 kW / 340 CV) que permite los desplazamientos más largos con una sola carga (hasta 590 kilómetros en ciclo WLTP) y unas prestaciones de primer nivel consiguiendo un conjunto deportivo, elegante y equilibrado a partes iguales.

Los coches de las jugadoras

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 30 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2022, el Grupo BMW vendió más de 2,4 millones de vehículos de pasajeros y más de 202.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2022 fueron de aproximadamente 23,5 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 142,6 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 149.475 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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BMW es coche oficial para la 41ª Copa del Rey MAPFRE de Vela. La marca dispone de modelos híbridos enchufables en segmentos clave así como vehículos 100% eléctricos desde el nuevo BMW iX1 al nuevo BMW i7.

Además, los participantes e invitados a la 41ª Copa del Rey MAPFRE podrán descubrir los próximos productos de la marca, como el primer BMW i5; una berlina con todos los avances de la marca incluyendo tecnologías pioneras para el sector del automóvil.

El BMW i5 totalmente eléctrico está equipado con la tecnología BMW eDrive de quinta generación ampliamente mejorada y se lanza al mercado en dos variantes. El BMW i5 M60 xDrive (consumo combinado según WLTP: 21,2 - 18,2 kWh/100 km), que combina un propulsor 442 kW/601 CV con las prestaciones distintivas de M y características de diseño específicas. Dos unidades motrices altamente integradas en los ejes delantero y trasero conforman una tracción integral eléctrica. El par motor generado por el sistema es de hasta 820 Nm cuando se activa M Sport Boost o la función M Launch Control. Esto permite al BMW i5 M60 acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, estando limitada su velocidad máxima eléctricamente a 230 km/h.

También está disponible el BMW i5 eDrive40 (consumo combinado según WLTP: 19,7 - 15,9 kWh/100 km). Su motor eléctrico acciona las ruedas traseras y genera una potencia máxima de 250 kW/340 CV y un par máximo de hasta 430 Nm cuando se activa Sport Boost o Launch Control. El BMW i5 eDrive40 acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, su velocidad máxima es de 193 km/h.

A través de los VIP Shuttle, los invitados podrán experimentar los vínculos con este deporte y la atmósfera electrificada de los nuevos productos moviéndose en Palma de Mallorca con los vehículos etiquetados ‘0 emisiones’ por la Dirección General de Tráfico.

Además de llegar a los segmentos clave, BMW M GmbH ha lanzado el primer BMW XM; se trata de un modelo híbrido enchufable de altas prestaciones capaz de recorrer entre  88-82 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo WLTP.

Todo ello hace de esta edición, un año especialmente interesante para conocer las nuevas propuestas electrificadas de la marca BMW.

Los lanzamientos del nuevo BMW M2 y la BMW M 1000 R se han presentado de manera simultánea en el mercado con motivo del 50º aniversario de BMW M. Ambos vehículos se disputan la supremacía en la pista de carreras para demostrar sus prestaciones altamente deportivas. La BMW M 1000 R y el BMW M2 comparten y cumplen las exigencias más especialmente grandes para los clientes: exclusividad, individualidad y alto rendimiento. En una pista de carreras, habría que analizar en qué aspectos gana un vehículo a otro.

Nueva BMW M 1000 R.

La BMW M 1000 R cuenta con un potente motor M R de 4 cilindros basado en el motor RR, lo que genera aún más potencia máxima, un mayor par motor, mayor empuje y tracción gracias a unas relaciones secundarias y de cambio más cortas para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras rurales y circuitos.

Además, la suspensión y el chasis se han ajustado para un uso orientado a las prestaciones en carreteras y circuitos, con elementos de suspensión totalmente ajustables, amortiguador de dirección, abrazadera de manillar fresada, manillar tubular más ancho con la inscripción "BMW M 1000 R" grabada con láser y espejos en los extremos del manillar.

Con relación a los frenos son M con bomba de freno manual radial y llantas ligeras de aluminio forjado para una dinámica de conducción óptima en el circuito y en el modo de rendimiento. Posee incluso unas llantas exclusivas M de carbono como parte del paquete M Competition.

El nuevo equipamiento tecnológico cuenta con asistencia al deslizamiento, lo que se traduce como ayuda al piloto cuando se desplaza con los frenos. Además, ahora cuenta con un cuadro de instrumentos con una pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible, nueva visualización del cuentarrevoluciones (zona roja) e interfaz OBD para M GPS Datalogger y M GPS Laptrigger que puede utilizarse mediante un código de activación. La belleza no se queda atrás, pues el diseño M y el lenguaje de diseño dinámico de la M R son una señal de puro rendimiento y deportividad. Incluso existe el diseño de la M R con el paquete M Competition.

Con una potencia de motor de 154 kW (210 CV), un peso en vacío DIN de sólo 199 kg a plena carga, y una tecnología de suspensión y aerodinámica diseñada tanto para el uso en carretera de alto rendimiento como para las vueltas rápidas en el circuito, la nueva M R ofrece una experiencia de conducción dinámica en el segmento de las roadster, antes reservado a las supermotos de pura sangre. El par máximo de 113 Nm se genera a 11.000 rpm y las revoluciones máximas de la M 1000 R son ahora de 14.600 rpm. El aumento de la tracción de la rueda trasera en todas las marchas también se consigue gracias a una relación de transmisión secundaria más corta mediante el uso de un piñón con 47 dientes. Además, las relaciones de la 4ª, 5ª y 6ª marcha son más cortas, lo que también beneficia el empuje y la tracción en la rueda trasera.

Completa el 0 a 200 km/h en 7,2 segundos gracias a la tecnología de propulsión y suspensión, donde la aerodinámica fue un elemento clave en el pliego de condiciones para el desarrollo de la M R. A una velocidad de 160 km/h, proporcionan un aumento de la carga de la rueda delantera de 11 kg a 220 km/h gracias a la fuerza aerodinámica generada.

Nuevo BMW M2.

El nuevo BMW M2 cuenta con dimensiones compactas y unas proporciones extremadamente potentes, pues en su interior alberga un motor de seis cilindros en línea con una entrega de potencia instantánea y un emocionante apetito de revoluciones.

La caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic de serie es toda una experiencia de conducción que permite ser a la carta, ya que está disponible también una caja de cambios manual de seis velocidades como opcional.

Cuenta con una propulsión trasera, control de tracción M y diferencial M activo, que proporcionan agilidad, precisión y un placer de conducción que se adapta a cada situación. La sofisticada tecnología de chasis induce a una conducción controlable con la máxima precisión.

El puesto de conducción avanzado y deportivo posee la pantalla curva BMW de serie y la opción de asientos tipo baquet M de fibra de carbono. Además, incluye el sistema de climatización automática de tres zonas, un sistema de navegación BMW Maps, botón Setup y el M Drive Professional de serie.

Con una potencia máxima de 338 kW/460 CV, el motor instalado bajo el capó del nuevo BMW M2 supera en 66 kW/90 CV a la unidad base utilizada por su predecesor. El par máximo de 550 Nm se entrega entre las 2.650 y las 5.870 rpm y la potencia máxima se alcanza a las 6.250 rpm. El nuevo motor es capaz de estirar hasta las 7.200 rpm. La contundente entrega de potencia va acompañada de una banda sonora especialmente emocionante generada por el sistema de escape específico M con válvulas controladas electrónicamente. El sistema de suministro de aceite y el sistema de refrigeración han sido diseñados para enfrentarse a situaciones de conducción extremadamente dinámicas en circuito.

Completa el 0 a 100 km/h en 4,1 segundos con la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y en 4,3 segundos cuando lleva la caja de cambios manual de seis velocidades. Es capaz de pasar de 0 a 200 km/h en 13,5 segundos (automático) o 14,3 segundos (manual). La velocidad máxima limitada del nuevo BMW M2 puede aumentarse de 250 km/h a 285 km/h equipando el paquete opcional M Driver's Package.

Precios en España.

Para el mercado español, los precios de ambos productos de BMW son:

• Nueva BMW M 1000 R está disponible a partir de 25.100 €.
• Nuevo BMW M2 está disponible desde 89.900 €.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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La exitosa colaboración entre BMW M Motorsport y la plataforma de simulación líder iRacing entra en la siguiente ronda en 2023. BMW M Motorsport se convertirá en el primer fabricante del mundo en poner a disposición de la comunidad de carreras en simulador de su nuevo automóvil LMDh, el BMW M Hybrid V8. Al igual que con el BMW M4 GT3, el desarrollo real y virtual del automóvil se realiza de manera sincronizada.

“Cuando se trata de introducir coche de competición de BMW M reales en el mundo virtual, BMW M Motorsport e iRacing han sido socios cercanos y en perfecta sintonía durante muchos años”, dijo Maurizio Leschiutta, líder del proyecto LMDh en BMW M Motorsport. “Como líder de un proyecto tan importante, la confidencialidad es mi prioridad número uno; sería fatal que la competencia descubriera los detalles técnicos de nuestro coche que queremos mantener en secreto. En ese sentido, quedé realmente impresionado por la profesionalidad de iRacing. Estamos poniendo a disposición de iRacing los datos CAD y los resultados de nuestras pruebas en simuladores y pistas de carreras. Se utilizan como base sobre la que crear una versión virtual realista. Esto brinda a todos los corredores de simulación la oportunidad de experimentar el rendimiento de un prototipo de última generación y el atractivo de BMW M Motorsport”.

“Estamos increíblemente emocionados de confirmar que el BMW M Hybrid V8 llegará a iRacing en los próximos meses”, dijo el vicepresidente ejecutivo de iRacing, Steve Myers. “Hemos estado anticipando ansiosamente la clase LMDh durante algunos años, y el apoyo de BMW M Motorsport ha sido indispensable para ayudarnos a traer su entrada y la nueva clase a iRacing. Construir este vehículo en el simulador ha sido una alegría para nuestro equipo, y estamos ansiosos por ver la respuesta de la comunidad cuando se lance".

BMW M Motorsport e iRacing ya han trabajado de la mano en múltiples proyectos de automóviles de competición. El BMW M8 GTE también se trasladó de la realidad al mundo virtual, al igual que el BMW M4 GT4 y el BMW M4 GT3 más tarde. El proyecto LMDh ahora ofrece la próxima oportunidad de llevar un automóvil a la pista de carreras en dos mundos.

BMW Motorrad Motorsport viaja a España este fin de semana para las carreras del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes (WorldSBK). El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge este del 23 al 25 de septiembre la octava prueba de la temporada 2022. Después de un largo parón veraniego, ahora se celebrarán cuatro eventos de carreras en un ciclo quincenal en septiembre y octubre.

En agosto, el equipo BMW Motorrad WorldSBK y el Bonovo action BMW Racing Team realizó un test en Barcelona con los cuatro pilotos oficiales de BMW Motorrad, Scott Redding (GBR), Michael van der Mark (NED), Loris Baz (FRA) y Eugene Laverty (IRL). El objetivo del test era preparar la BMW M 1000 RR para la segunda mitad de la temporada, y los resultados podrían ser especialmente valiosos en el mismo circuito este fin de semana.

Declaraciones antes de la ronda de Barcelona.

Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport: "Los resultados del último fin de semana de carreras en Magny-Cours, donde Scott terminó segundo tras conseguir el mejor resultado de la temporada hasta ahora y Loris también estuvo en la lucha por un lugar en el podio, nos han dado un impulso de cara a las próximas citas. Tras el largo parón, la acción se intensifica, y era importante empezar la segunda mitad de la temporada de forma positiva. Barcelona tiene un carácter totalmente diferente. Durante la prueba de agosto, pudimos trabajar intensamente con los dos equipos y los cuatro pilotos. Ahora partiremos de esta base en los entrenamientos libres. El objetivo es confirmar los progresos que hemos hecho en Barcelona".

Scott Redding, Equipo BMW Motorrad WorldSBK: "Barcelona será probablemente uno de esos circuitos del calendario de carreras más difíciles para mí, pero eso no significa que no podamos luchar por buenas posiciones. Es un buen circuito para trabajar en el desarrollo de la moto, así que probablemente probaremos algunas cosas. Para el fin de semana, el tiempo parece que va a ser bastante inestable, al 50% lluvia y sol, así que tenemos que dar más vueltas en mojado con la BMW M 1000 RR. Dimos un paso adelante en Magny-Cours, pero tenemos que dar más pasos en Barcelona. Estoy emocionado por volver a correr; he tenido unos días de descanso, así que estoy deseando hacerlo".

Michael van der Mark, Equipo BMW Motorrad WorldSBK: "Obviamente estoy muy contento de volver a correr este fin de semana. Magny-Cours fue un poco como esperábamos, pero desafortunadamente cometí un gran error en la segunda carrera. Barcelona es una pista diferente. Me siento mucho mejor físicamente. Hicimos una prueba allí en las vacaciones de verano y fue muy bien, pero entonces no estaba tan en forma, así que espero un fin de semana diferente. Espero que podamos volver a luchar por el top ten, pero hay que recordar que hemos perdido la mitad de la temporada, así que será difícil remontar, pero por supuesto lo intentaré todo para ser lo más rápido posible y mi objetivo es estar de nuevo entre los diez primeros. El tiempo puede ser un poco impredecible, pero estoy preparado y, sobre todo, estoy muy contento de volver a competir".

Loris Baz, Bonovo action BMW Racing Team: "Después de un largo parón, es genial volver a correr cada dos semanas. Magny-Cours ha demostrado que hemos encontrado una gran base de configuración con el nuevo paquete. Fue realmente fantástico luchar por el podio en la primera carrera y cada vez tengo más confianza. Sin embargo, Barcelona será totalmente diferente, sabemos lo pobre que es el nivel de agarre allí y es un gran reto para el desgaste de los neumáticos. Hemos trabajado mucho en la prueba de allí y estoy seguro de que podremos encontrar algunas cosas más el viernes. También será importante para mí dar un paso adelante en la Superpole para estar más cerca de la parte delantera desde la primera vuelta".

Eugene Laverty, Bonovo action BMW Racing Team: "Hemos disfrutado de un buen test en Catalunya durante las vacaciones de verano, así que estoy deseando que llegue el fin de semana. El asfalto de Catalunya es muy resbaladizo, lo que hace que las carreras sean interesantes. Cuando los demás pierden agarre trasero, me encuentro más a la par con ellos, por lo que espero ser más competitivo que en las últimas carreras. El motor de la BMW M 1000 RR es muy fuerte también en la recta de un kilómetro, así que es agradable tener ese pequeño extra en la manga durante la batalla".

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 mil millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 mil millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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La 40º edición de la Copa del Rey MAPRE de Vela ya ha comenzado, y el primer BMW i7 está siendo el centro de atracción del puerto deportivo de Palma de Mallorca.

La sostenibilidad es el denominador común este año, integrándola por un lado en la competición, y aplicándola a la flota de vehículos electrificados con la que BMW apoya al evento siendo la más variada hasta la fecha.

El primerBMW i7 está siendo el centro de atracción del puerto deportivo de Palma de Mallorca durante la celebración de esta edición de la Copa del Rey. Esta berlina de representación 100% eléctrica, con hasta 625 kilómetros de autonomía, es un ejemplo de exclusividad y de una forma de entender la movilidad premium orientándola a la sostenibilidad. Las innovaciones pioneras ofrecen un confort superior en viajes largos, un manejo intuitivo y una conectividad inteligente.

En la plataforma principal del puerto también está presente el primer BMW iX1 de la historia. La tercera generación de este modelo, que supone el acceso a la gama de BMW X es ahora más atractivo que nunca, incorpora como principal novedad una versión 100% eléctrica, que se une a las de combustión e híbridas enchufables que ya existían anteriormente.

Como fabricante de automóviles y proveedor de servicios de movilidad premium, el Grupo BMW ha sido pionero en situar la sostenibilidad como una de las piedras

angulares de su estrategia corporativa; de hecho, ésta tiene un peso específico en todos y cada uno de los procesos de decisión de la compañía.

Victoria para BMW en el "Infierno Verde": el equipo ROWE Racing ganó las 24 Horas de Nürburgring (GER) para anotar al fabricante bávaro su vigésima victoria general en el clásico de resistencia. 50 años después del maratón inaugural de Eifel, el # 99 BMW M6 GT3 cruzó la línea de meta en primer lugar después de 85 vueltas de carrera.

BMW se llevó la victoria en las 24 Horas de Daytona (EE. UU.). Cuando la primera ronda del IMSA WeatherTech SportsCar Championship se suspendió debido a las fuertes lluvias por segunda vez, el BMW M8 GTE #25 y sus pilotos Connor De Phillippi (EE. UU.), Augusto Farfus (BRA), Philipp Eng (AUT) y Colton Herta (USA) lideraban la clase GTLM. La carrera no se reanudó, dejando a los pilotos de BMW para celebrar la victoria. La aparición de Alessandro Zanardi (ITA) hizo que el BMW M8 GTE # 24 del equipo fuera el centro de mucha atención en el clásico de resistencia en la Florida. Resultó ser una carrera difícil para el italiano y sus compañeros John Edwards (EE. UU.), Jesse Krohn (FIN) y Chaz Mostert (AUS). El cuarteto finalmente llegó a meta en el noveno lugar.

 
BMW celebró su primera victoria en Daytona en 1976 con el BMW 3.0 CSL. Esto fue seguido en 1997 y 1998 por dos victorias de clase con el BMW M3 GTR. La victoria general fue para los prototipos Daytona con BMW Power en 2011 y 2013. El BMW Team RLL terminó por primera vez en el escalón más alto del podio en Daytona.

 

De Phillippi, Farfus, Eng y la debutante de IMSA, Herta, disfrutaron de una carrera en gran parte sin problemas. Herta estableció el tiempo de vuelta GTLM más rápido de 1: 42.908 minutos en la vuelta 64. La lluvia intensa comenzó a caer durante la noche, causando que las condiciones de la pista empeoren de vuelta en vuelta. Con siete horas restantes, dirección de carrera decidió suspender las 24 Horas de Daytona por razones de seguridad por primera vez. La carrera se reanudó bajo banderas amarillas aproximadamente dos horas después. En total, las 24 horas fueron interrumpidas por banderas amarillas 17 veces. Cuando los vehículos tuvieron la libertad de volver a correr, los pilotos de BMW se resistieron, evitaron cometer errores y se establecieron en el grupo líder. Una vuelta antes de la carrera se suspendió por segunda vez, Farfus, al volante del BMW #25, tomó la delantera en la clase GTLM. Esto finalmente resultó ser el momento decisivo en la carrera, ya que la carrera nunca se reanudó y los pilotos de BMW se quedaron para celebrar una victoria trascendental

2018 es la vigésima temporada de BMW M como "Coche Oficial de MotoGP" – y de acuerdo con esto, BMW M GmbH presenta un verdadero punto de referencia para el BMW M Award en este año de aniversario. El mejor piloto en clasificación de MotoGP será obsequiado a final de la temporada con un exclusivo BMW M3 CS en color Frozen Dark Blue. El coche del ganador este año es particularmente especial ya que el BMW M3 CS es una edición especial limitada a 1.200 unidades en todo el mundo. El automóvil del ganador del BMW M Award 2018 fue presentado oficialmente este sábado en el Gran Premio de España en Jerez de la Frontera.

El BMW M Award ha sido durante mucho tiempo una parte integral del compromiso de BMW M GmbH con MotoGP, llegando a su decimosexta edición en 2018. Desde 2003, el piloto de MotoGP con los mejores resultados en la clasificación ha sido recompensado a final de temporada con un exclusivo modelo de BMW M especialmente diseñado. Al igual que el sistema de puntuación para la carrera, los pilotos reciben puntos según su clasificación durante cada fin de semana de Gran Premio. El piloto que recoja la mayor cantidad de puntos al final de la temporada gana el codiciado BMW M Award.

"BMW M GmbH se ha superado una vez más en la selección del coche para el ganador del BMW M Award en esta temporada de especial significancia," dijo Pau Serracanta, Director General del Departamento Comercial de Dorna Sports, durante la presentación. "El nuevo BMW M3 CS es un impresionante automóvil de altas prestaciones y estoy seguro de que la perspectiva de este fantástico premio proporcionará a los pilotos mayor motivación para darlo todo en la clasificación. Estamos impacientes por ver quien logrará ser el dueño de este coche a final de la temporada. Es la vigésima temporada como ‘Coche Oficial de MotoGP’ y ya la 16ª del BMW M Award: estamos encantados con la larga y exitosa asociación con BMW M."

"No hace falta decir que 2018, como temporada de aniversario en MotoGP, es algo muy especial para nosotros," añadió Vladimir Bistrivoda, responsable de la colaboración de BMW M GmbH en MotoGP. "Por eso estamos muy contentos de presentar otro modelo muy especial de nuestra línea de productos como es el exclusivo BMW M3 CS, una limusina de altas prestaciones, como el coche para el ganador del BMW M Award. Nos enorgullece que el BMW M Award se haya convertido en un codiciado galardón durante muchos años entre la familia de MotoGP, y queremos agradecer ese reconocimiento eligiendo un producto tan notable como el BMW M3 CS como el coche para el ganador."

El nuevo BMW M3 CS es el vehículo de serie más potente de la serie M3. Necesita solo 3,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Su motor turboalimentado M Twin Power de seis cilindros en línea ofrece un rendimiento de 460 CV y un par motor de 600 Nm. Una transmisión M de doble embrague de 7 velocidades con Drivelogic se encarga de la transmisión de la potencia en el coche del ganador del BMW Award M. La suspensión adaptativa M del BMW M3 CS garantiza la más alta conducción dinámica en cualquier situación. La apariencia de por sí deportiva del coche viene resaltada con la pintura en Frozen Dark Blue, el cuero completo, la tapicería bicolor Merino de grano fino, así como otros accesorios destacados, como el volante M en Alcantara.

El BMW M Award es una de las muchas actividades de BMW M como "Coche Oficial de MotoGP". Marc Márquez detenta el record ya que ha logrado el BMW M Award en cinco ocasiones consecutivas. Valentino Rossi y Casey Stoner tienen tres victorias cada uno. Jorge Lorenzo ha sido honrado como el mejor en clasificación dos veces hasta la fecha; Sete Gibernau y Nicky Hayden lo han ganado una vez cada uno.

Para obtener más información acerca de BMW M GmbH y la implicación como "Coche Oficial de MotoGP", consulte: http://www.bmw-m.com

Munich. Automóviles innovadores de alto rendimiento para la seguridad en las carreras de motos al más alto nivel: BMW M GmbH se ha mantenido fiel a este principio durante casi 20 años de asociación con Dorna Sports, el organizador de MotoGP, y como "Coche Oficial de MotoGP". Esto resulta especialmente cierto en el nuevo BMW M5 MotoGP Safety Car que la compañía de Múnich presentará como la siguiente punta de lanza de la flota de coches de seguridad. El nuevo modelo líder se basa en el sedán de alto rendimiento BMW M5 (consumo combinado: 10,5 l / 100 km*, emisiones combinadas de CO2: 241 g / km*), que fue presentado en agosto por primera vez al público mundial. El nuevo BMW M5 MotoGP Safety Car debutará al final de la temporada de MotoGP en Valencia, España (del 10 al 12 de noviembre) y será el líder de la flota de coches de seguridad en la temporada 2018.

"Un coche de seguridad de MotoGP se enfrenta a enormes desafíos. Resulta vital liderar con seguridad toda una parrilla de prototipos de carreras únicas de alto rendimiento bajo todo tipo de condiciones," dice Frank van Meel, Presidente del Consejo de Administración de BMW M GmbH. "La tecnología innovadora en el mundo de la competición es una parte esencial de eso. El nuevo BMW M5 constituye la base perfecta para un coche de seguridad, ya que sus características técnicas garantizan un uso perfecto, incluso alcanzando los límites de la dinámica de conducción - en la carretera y en la pista. El desarrollo nunca se detiene en MotoGP, que siempre trata de llevar sus límites al extremo. Lo mismo ocurre con BMW M GmbH - y el nuevo M5 MotoGP Safety Car es un excelente ejemplo de nuestra búsqueda por la innovación y los niveles máximos de prestaciones."

Las características en cuestión incluyen el recientemente desarrollado sistema de tracción total xDrive, que se está utilizando en el BMW M5 por primera vez. Con un manejo preciso y una tracción perfecta garantiza una dinámica de conducción optimizada en todo tipo de situaciones. El corazón del BMW M5, el motor V8 de 4,4 litros con la tecnología M TwinPower Turbo, ha sido completamente revisado por los ingenieros de la gama M. Representa otro aumento significativo de potencia en comparación con los modelos anteriores, con 441 kW / 600 CV y un par máximo de 750 Nm, respecto al M5 de serie. El nuevo BMW M5 sólo necesita 3,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h. La transmisión está representada por la nueva caja de cambios Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic. El chasis contiene elementos cinemáticos y elementos elastocinemáticos específicos de la gama M que contribuyen a una dinámica de conducción optimizada. El peso también juega un papel importante en el rendimiento. Se ha reducido aún más, entre otros elementos como el techo de plástico ligero reforzado con fibra de carbono (CFRP).

La fabricación manual en BMW M Manufaktur en Garching ha convertido el modelo de base de altas prestaciones en el BMW M5 MotoGP Safety Car, preparándolo para aparecer como el coche líder en las carreras del campeonato de mayor renombre donde se pueden ver las motos más rápidas del mundo. Este proceso incluyó el uso de numerosas partes BMW M Performance, muchas de las cuales también están disponibles para el modelo de serie del BMW M5. Enfatizan la apariencia deportiva del vehículo de seguridad y cumplen con todos los requisitos funcionales como la aerodinámica, la refrigeración y un peso reducido. Incluyen varios componentes en carbono tales como los travesaños laterales, el difusor trasero, el alerón trasero, la rejilla delantera tipo ‘riñón’, los retrovisores de las puertas y los listones de las entradas de aire. El sistema de escape deportivo BMW M Performance está hecho de titanio, con colas de escape en carbono, y ha sido diseñado especialmente para su uso en pista.

La transformación del BMW M5 en un vehículo de seguridad de MotoGP se completó con la inclusión de necesidades especiales para las carreras y el equipo de seguridad necesario. El difusor frontal es un prototipo desarrollado específicamente para el BMW M5 MotoGP Safety Car. Los pestillos del capó se derivan directamente de las carreras. Los asientos deportivos del BMW M4 GTS garantizan una combinación de comodidad y máxima seguridad para sus ocupantes al entrar en acción sobre la pista. La barra de luces en el techo utiliza la moderna tecnología LED y se controla a través de un panel en el habitáculo especialmente desarrollado. Otro sistema de señalización importante lo proporcionan las luces destellantes delanteras, que consisten en lámparas LED azules en la parrilla delantera y luces anulares destellantes en las luces principales.

El diseño de los nuevos BMW M5 MotoGP Safety Cars también resulta revelador: está inspirado en el diseño del nuevo BMW M8 GTE con el que BMW competirá el próximo año en las 24 Horas de Le Mans. Los ingenieros de diseño de BMW M y del departamento de BMW Motorsport trabajaron mano a mano en el desarrollo del BMW M8 GTE. El diseño refleja esta estrecha cooperación.

La asociación entre la BMW M GmbH y Dorna Sports se remonta a 1999. La provisión de la flota BMW M es el núcleo de la participación como "Vehículo Oficial de MotoGP". También hay una gran cantidad de distintas actividades. Desde 2003 cada temporada se ha presentado el BMW M Award para el mejor piloto en clasificación de MotoGP. La BMW M MotoGP Experience da la oportunidad a los visitantes para experimentar lo que es MotoGP de primera mano. Los expertos de BMW M MotoGP les descubren interioridades exclusivas de la competición. En algunos Grandes Premios seleccionados, BMW M GmbH presenta sus nuevos modelos y productos ‘in situ’.

Más información sobre BMW M GmbH está disponible ‘online’ en: www.bmw-m.com

BMW M GmbH ha vuelto a presentar un verdadero objeto de

deseo como premio al BMW M Award en 2017: el nuevo BMW M4 CS. La

edición especial estará disponible a partir de julio de 2017, lista para trasladar el

deporte del automóvil a la carretera, en sentido proverbial. Como tal, el nuevo

BMW M4 CS es el premio perfecto para el mejor piloto en clasificación en

MotoGP. El BMW M Award celebra un pequeño hito esta temporada: es la 15ª

ocasión en que BMW M GmbH presenta este codiciadísimo premio como socio

a largo plazo de Dorna Sports, promotor de MotoGP.

Desde el 2003, el piloto de MotoGP con los mejores resultados de clasificación

ha sido reconocido al final de la temporada con un automóvil BMW M exclusivo y personalizado.

El modelo elegido para 2017, el nuevo BMW M4 CS en color San

Marino Blue Metallic, fue presentado hoy con ocasión del Gran Premio de

España en Jerez de la Frontera.

“La presentación de este automóvil como premio para BMW M Award en Jerez

de la Frontera es ya una tradición en MotoGP”, ha declarado durante la presentación Pau Serracanta, Director General del Departamento Comercial de

Dorna Sports. “Es fascinante ver cómo BMW M GmbH logra superarse cada año.

El nuevo BMW M4 CS sigue sin problemas la línea de fantásticos automóviles

como premio a los que hemos asistido en años anteriores. Es un excelente

ejemplo de la experiencia tecnológica y el espíritu innovador por lo que hemos

valorado a BMW M como socio durante casi dos décadas.”

“Estamos orgullosos de celebrar este año un hito con el BMW M Award. El

hecho de que estamos presentando este premio por vez décimo quinta ocasión

muestra el estatus actual de que goza este premio entre la familia de MotoGP”,

dijo Axel Mittler, responsable de Cooperation MotoGP de BMW M GmbH.

“Estamos encantados de poder presentar lo más novedoso de nuestra gama de

productos como es el modelo de premio elegido este año, el BMW M4 CS. El

BMW M4 CS es una edición especial exclusiva y limitada con un claro enfoque

en su dinámica y deportividad. Estamos seguros de que le encantará al ganador

del BMW M Award. Tenemos los dedos cruzados para todos los pilotos de

MotoGP y esperamos ver quién es quien recibe el nuevo BMW M4 CS al final de

la temporada.”

El nuevo BMW M4 CS combina unos genes deportivos únicos con su aplomo en

carretera, es la encarnación de la dinámica pura. Su potente motor M TwinPower Turbo de seis cilindros en línea, genera 460 CV de potencia y 600 Nm de par,

permitiendo un rendimiento excepcional en toda la gama de velocidades del

motor (consumo combinado: 8,4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 197

g / Km). Una serie de otros componentes de alto rendimiento contribuyen a la

excelente dinámica de conducción del nuevo BMW M4 CS, incluyendo el

diferencial Active M, la transmisión de doble embrague M con Drivelogic que

permite cambios extremadamente rápidos de las siete marchas sin pérdidas de

tiempo, y los neumáticos Cup.

El uso constante de materiales ligeros, tanto en el exterior como en su interior,

reduce el peso del coche y optimiza la respuesta y la agilidad del acelerador. Las exclusivas llantas de aleación del BMW M4 CS se inspiran en las carreras,

mientras que las innovadoras luces traseras OLED son una nueva característica

de su diseño. La atlética apariencia del BMW M4 CS continúa dentro del coche,

desde los asientos deportivos M ligeros en cuero Alcántara de color antracita

hasta el volante M Alcántara y muchos detalles más exquisitos.

El BMW M Award forma parte del compromiso a largo plazo de BMW M como

“Vehículo oficial de MotoGP”. Al igual que el sistema de puntos para las carreras, cada fin de semana de Gran Premio se otorgan puntos a los pilotos según sus

posiciones en la clasificación. El piloto con más puntos al final de la temporada

ganará el BMW M Award. Marc Márquez es el único en haber ganado el BMW M Award cuatro veces consecutivas. Después de las cuatro pruebas disputadas

hasta ahora en la actual temporada 2017, el español vuelve a estar a la cabeza.

Valentino Rossi y Casey Stoner tienen tres BMW M Awards cada uno. Jorge

Lorenzo ha ganado dos veces el codiciado título al mejor piloto en clasificación,

mientras Sete Gibernau y Nicky Hayden lo han obtenido una vez.

La asociación entre BMW M GmbH y Dorna Sports data del año 1999. En el

centro de las actividades está la provisión de la flota de BMW M. Este año 2017

representa la 19ª temporada de BMW M como “Vehículo oficial de MotoGP”. La

flota de vehículos oficiales de MotoGP de este año incluye un total de seis

modelos BMW M diferentes. Junto al BMW M2 “Safety Car de Moto GP”, el

BMW M4 Coupé con inyección de agua y el BMW M3 realizan igualmente tareas

como coches de seguridad. Esta temporada dos BMW X5 M están listos en todo

momento para entrar en pista como coches médicos. BMW M GmbH

proporciona un BMW M5 al Delegado de Seguridad. Dos BMW S 1000 RR, que

BMW Motorrad proporciona como motos de seguridad, completan la flota de

vehículos 2017.

Dos años después de ganar su primer título del DTM, el piloto de BMW Marco Wittmann ha vuelto a asegurarse el título de pilotos en la última prueba de 2016 en el Hockenheimring. Para celebrar este éxito, BMW M lanza el BMW M4 DTM Champion Edition (consumo combinado de combustible: 8.5 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 199 g/km)*. Comparado con el BMW M4 de producción, esta edición especial, limitada a 200 unidades, ha aumentado la potencia en 69cv, hasta los 500cv y un par máximo de 600 Nm, un incremento de 50 Nm. La última tecnología de competición para el motor y las suspensiones, así como un diseño específico siguiendo el de los coches de DTM construidos por BMW Motorsport, convierten el BMW M4 DTM Champion Edition en un coupé de alto rendimiento centrado en el rendimiento en pista, además de en un excepcional objeto de colección.

“Felicidades a Marco Wittmann, su equipo, RMG y a todo el equipo de BMW Motorsport,” dice Frank van Meel, Presidente de BMW M GmbH. “Tenemos el placer de honrar la actuación de Marco con la creación del BMW M4 DTM Champion Edition en 2016 para celebrar que ha conseguido de nuevo el título de pilotos. Nunca antes un modelo de edición limitada había estado tan ligado a la competición.”

En cuanto a rendimiento, el BMW M4 DTM Champion Edition ofrece cifras impresionantes. Pasa de 0 a 100km/h en apenas 3,8 segundos, por ejemplo. La velocidad máxima está limitada a 305km/h. Este excepcional rendimiento es posible gracias a la innovadora tecnología de inyección de agua que lleva el motor de seis cilindros que ya utiliza el BMW M4 GTS. La refrigeración de las cámaras de combustión con esta tecnología eleva los límites de rendimiento térmico del motor, como demuestra el 16% de aumento de potencia respecto al modelo de producción.

Distintivo diseño exterior inspirado en los coches DTM

El BMW M4 DTM Champion Edition 2016 está disponible exclusivamente en Blanco Alpine. El diseño y la forma recuerda a la imagen de los coches DTM de competición construidos por BMW Motorsport, lo que hace que los lazos del modelo de edición de especial con los éxitos de la marca en el que probablemente sea el campeonato internacional de turismos más popular sean evidentes a primera vista. Además, varios componentes aerodinámicos acabados en carbono le dan un aire de coche de carreras. Entre estos componentes están el splitter frontal, los componentes aerodinámicos sobre los arcos de rueda, los embellecedores de los retrovisores exteriores, los faldones laterales y el difusor trasero, así como el alerón trasero situado sobre el maletero.

Puro ambiente de competición en un exterior reducido y con clase.

Dentro del dos plazas BMW M4 DTM Champion Edition 2016, tanto el piloto como el copiloto se sientan en asientos M Carbon recubiertos de exclusivo Alcantara/Piel Merino. Además, todo el interior está cubierto de material Alcantara de altísima calidad, también utilizado en el volante M Sports con una marca “12 en punto”. Detrás de los asientos del BMW M4 DTM Champion Edition, una barra antivuelco blanca sustituye los asientos traseros.

En cuanto a confort y seguridad, el modelo de edición especial no se queda corto. Sus características incluyen el sistema de navegación BMW Professional, aire acondicionado, faros de led con BMW Selective Beam (asistente de luz de carretera sin reflejos) luces traseras OLED, Control de distancia de aparcamiento (PDC) delante y detrás, así como retrovisores interiores y exteriores con antirreflejos.

Dinamismo mejorado.

Comparado con la versión de producción del BMW M4, el DTM Champion Edition no solo aumenta su rendimiento, sino que también mejora su capacidad dinámica. Eso también se debe a una implementación más consistente del concepto de construcción ligera. Además de otros componentes, el techo, el capó, el salpicadero y el difuso trasero están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El silenciador del sistema de escape doble incluye dos terminales realizado en titanio y es excepcionalmente ligero.

El contacto óptimo con la carretera lo aseguran los neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35 R19 delante y 285/30 R20 detrás, diseñados específicamente para su uso en circuito y montados en llantas de aleación ligera en gris mate Orbit Grey. Los frenos M carbo-cerámicos garantizan una frenada perfecta incluso en condiciones de competición. La suspensión de tres vías ajustable individualmente se ajusta mecánicamente tanto para rebote como para amortiguación, permitiendo que las características del coche se adapten a los gustos personales.

El BMW M4 DTM Champion Edition 2016 está limitado a 200 unidades en todo el mundo y está disponible a un precio aproximado de 148.500 Euros (Alemania).

Múnich (DE), 19 de febrero de 2016. En BMW Motorrad Motorsport los clientes de competición son lo más importante: están en el centro de todas las actividades de competición. BMW Motorrad es el único fabricante que se centra completamente en dar asistencia a pilotos y equipos privados de todo el mundo, y lo hace con un extenso programa de competición cliente internacional.

Esta estrategia a largo plazo orientada al cliente ha demostrado tener éxito: los pilotos y equipos privados dejan bien alto el pabellón de la marca en todo el mundo, ya que han conseguido innumerables títulos y victorias para la BMW S 1000 RR a lo largo de los últimos años. Y el número de pilotos y equipos que cuentan con la competente asistencia de los expertos de BMW Motorrad aumenta constantemente.

En la temporada 2016, que empezará con las primeras carreras en Sudáfrica este próximo fin de semana, los especialistas de Múnich trabajan con cientos de equipos y clientes Racing4Fun de todos los continentes. Compiten con la BMW S 1000 RR en más de 20 campeonatos nacionales e internacionales. Éstos incluyen el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes (WSBK), el Campeonato del Mundo FIM de Enduro (EWC), el Campeonato de Europa FIM de Superbikes (CEV), el Campeonato británico de Superbikes (BSB), el Campeonato internacional de Alemania de Superbikes  y otros muchos campeonatos de todos los continentes. Además, los expertos de Múnich están in-situ para ayudar a sus clientes en todas las competiciones internacionales importantes, incluyendo la Isle of Man TT y el Gran Premio de Macao.

“Estamos muy orgullosos de ver la confianza que depositan en nosotros los clientes de todo el mundo,” comenta Berthold Hauser, Director Técnico de BMW Motorrad Motorsport. “A lo largo de los años hemos establecido una colaboración exitosa con nuestros pilotos y equipos de todo el mundo. Ahora estamos deseando empezar la temporada 2016 junto con nuestros clientes de competición. En el Campeonato del Mundo de Superbikes esperamos conseguir buenos resultados con nuestros equipos y ser los principales “perseguidores” de los equipos de fábrica establecidos con nuestras actuaciones. Respecto a los campeonatos CEV, BSB, IDM y los campeonatos nacionales, como por ejemplo el de Brasil, Canadá y Sudáfrica, aspiramos a continuar nuestra racha de éxitos, repitiendo los títulos y victorias que hemos logrado en los últimos años. Es también nuestro objetivo en los campeonatos nacionales, en los que nuestros clientes han demostrado a menudo que son los pilotos a batir. En conjunto, estamos impacientes por empezar una temporada emocionante y llena de acción en todo el mundo.

Esperamos que nuestros clientes disfruten compitiendo con la RR y les deseamos el éxito como recompensa del duro trabajo de los equipos, así como de nuestro equipo de asistencia.”

La oferta de BMW Motorrad Motorsport para los pilotos y equipos privados cubre un amplio espectro. En muchos campeonatos nacionales e internacionales, los equipos utilizan la asistencia in-situ de los ingenieros de BMW Motorrad Motorsport que trabajan junto a los equipos en los tests y las carreras. Otro pilar de la asistencia son las sesiones de formación especiales para técnicos e ingenieros de los equipos, que se organizan en Múnich y en los mercados locales. Los expertos de Múnich también ayudan por email y por teléfono, respondiendo a todas las necesidades y requisitos especiales. Pueden conectarse por internet directamente con las motos, sin importar el lugar del mundo en que se encuentren, y ayudar con el mapeado, la configuración y la resolución de problemas. Además, el espectro incluye la asistencia desde la configuración electrónica a las actualizaciones de software, kits de competición y piezas de competición que se han desarrollado especialmente. Incluso si el campeonato tiene su propia normativa y requisitos técnicos, los ingenieros de BMW Motorrad Motorsport pueden dar asistencia a sus clientes en todas sus necesidades gracias a su amplia experiencia. Al hacerlo, ayudan a los equipos privados a aprovechar al máximo el potencial de la BMW S 1000 RR.

Puede encontrar información sobre las actividades de BMW Motorrad Motorsport online en la web de BMW Motorrad Motorsport: www.bmw-motorrad-motorsport.com

Hoy 31 de diciembre, el Circuito del Jarama-RACE ha acogido la segunda edición de la San Silvestre del Jarama, una prueba deportiva en la que cientos de runners han tenido la oportunidad de batir sus marcas en los 5 ó 10 kilómetros propuestos en el trazado del Circuito. La carrera se ha combinado con eventos para toda la familia en un ambiente muy festivo, con actividades para niños y muchas sorpresas. Una cita que por segundo año consecutivo ha permitido disfrutar a los corredores del mejor deporte el último día del 2015, y llegar a compartir la cena de fin de año con familiares y amigos.

  Desde las 10:30 de la mañana, la recta de meta del Circuito ha acogido las primeras carreras infantiles. Y tras ésta, las carreras de los adultos, que con respecto a la primera edición de la San Silvestre Jarama-RACE 2014 sufrían una variación importante: en lugar de dar dos vueltas al circuito como el año pasado, la organización ha planteado dos retos a los corredores: superar la distancia de 5 kilómetros o batir los 10 kilómetros.  

Ha sido en estas dos últimas modalidades dónde el vehículo totalmente eléctrico de BMW, el i3, ha guiado y servido de cronómetro a los corredores por el trazado del Circuito. Potente, ágil, conectado a la red y sobre todo libre de emisiones: gracias a éstas cualidades, el BMW i3, ha sido elegido por el RACE para desempeñar esta función en la San Silvestre del Jarama.

El BMW i3 presenta una arquitectura desarrollada específicamente para los modelos eléctricos y enchufables. Sus elementos clave son la cabina de plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC) y un chasis de aluminio que incorpora todos los componentes de la transmisión y suspensión. Este método de construcción ayuda a proporcionar al coche, de cuatro metros de largo y cinco puertas, no sólo un interior muy amplio y versátil, sino también un reducido radio de giro, así como características de conducción ágiles y seguras. La alta posición de asiento y una excelente visibilidad panorámica ofrecen las condiciones ideales para su uso en condiciones de tráfico urbano. Con un motor eléctrico de 170 CV, el BMW i3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l/100 km; consumo combinado de potencia: 12.9 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km) es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,2 segundos. La batería de alto voltaje de iones de litio del coche permite una autonomía de hasta 160 kilómetros en su funcionamiento diario.

Sport & Style trio triumphant at the BMW X3 Games
Ádám Baksay-Szabó, Miklós Vatai and Szabolcs Majthényi from Hungary win three new BMW X3 cars in Geneva

Munich/Geneva. The Sport & Style team from Hungary secured victory in the BMW X3 Games. From Thursday to Saturday, the trio showed impressive versatility in Geneva (SUI) to win the first multi-sport competition for amateur athletes organised by BMW with a total points haul of 315. As reward for their performances in the disciplines of running, golf, skiing, driving, mountain biking and sailing, Ádám Baksay-Szabó, Miklós Vatai and Szabolcs Majthényi won three new BMW X3 cars.

“The BMW X3 Games had everything we promised from this multi-sport event,” says Andreas-Christoph Hofmann, Vice President BMW Brand Communications. “Amateur sportsmen and women of all ages from throughout Europe met to compete in Geneva and demonstrated their ability in a fantastic atmosphere. Congratulations to the winning team Sport & Style from Hungary. To come through six completely different disciplines and defeat such a high-quality field deserves the utmost respect.”

The winners, and the other 51 teams from 19 countries who competed at the BMW X3 Games, have three exciting days behind them. The event started on Thursday with a 14-kilometre run and a round of golf in Gross Stableford format. On Friday the teams moved on to Chamonix Mont Blanc, near Geneva, for the ski competition before showing their driving ability behind the wheel of the BMW X3. At Saturday’s finale, the athletes mastered a challenging course on BMW Cross Country Mountain Bikes and boarded Beneteaus First Class 7.5 Yachts for a regatta on Lake Geneva. As part of a creative task, the competitors also demonstrated their photographic prowess, capturing some fine impressions of joy, dynamics, challenge and aesthetics – the best of which were also recognised.

In total, over 15,000 registrations were received to participate in the BMW X3 Games. A draw was then made to determine the lucky 52 teams given the chance to demonstrate their versatility and sporting talent in Geneva.

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The BMW Group

The BMW Group is one of the most successful manufacturers of automobiles and motorcycles in the world with its BMW, MINI and Rolls-Royce brands. As a global company, the BMW Group operates 24 production facilities in 13 countries and has a global sales network in more than 140 countries.

During the financial year 2010, the BMW Group sold 1.46 million cars and more than 110,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for 2010 was euro 4.8 billion on revenues amounting to euro 60.5 billion. At 31 December 2010, the BMW Group had a workforce of approximately 95,500 employees.

The success of the BMW Group has always been built on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy. As a result of its efforts, the BMW Group has been ranked industry leader in the Dow Jones Sustainability Indexes for the last six years.

Deportistas amateur masculinos y femeninos se enfrentarán en seis disciplinas. Registro a partir del 15 de noviembre en: www.bmw.com/X3games

El año que viene, BMW ofrecerá a deportistas de toda Europa un escenario único para que demuestren su versatilidad, aptitud y habilidad para trabajar en equipo. Sesenta equipos, cada uno de los cuales formado por tres miembros, se enfrentarán en seis exigentes disciplinas en los BMW X3 Games. Vela, bicicleta de montaña, esquí, golf, running y conducción estarán esperando a los competidores internacionales cuando se pongan a prueba a sí mismos desde el 27 de abril hasta el 1 de mayo de 2011 en Ginebra. Los equipos también tienen que completar con éxito una tarea creativa. El equipo ganador podrá disfrutar de un deportivo todo terreno: cada miembro del equipo recibirá un nuevo BMW X3.

“Los BMW X3 Games están dirigidos a deportistas amateur de cualquier edad”, declara Ralf Hussmann, Director Marketing en Deportes de BMW y Cooperación entre Marcas. “Cada competidor aportará sus puntos fuertes personales a este evento multideportivo, donde trabajará con sus compañeros de equipo para conseguir el gran premio. Sin embargo, los BMW X3 Games son mucho más que tres premios espectaculares. Equipos de 18 países europeos se reunirán en Ginebra, donde no solo competirán contra los demás en un entorno exclusivo, sino que también se alinearán entre sí. Disfrutaremos de apasionantes duelos en un ambiente singular”.

Desde el 15 de noviembre hasta el 28 de febrero de 2011, cualquiera que esté interesado puede registrarse de forma individual online en www.bmw.com/X3games   o como un equipo completo de tres personas. Entonces se elegirán los equipos que participarán en los BMW X3 Games en Ginebra, que recibirán una notificación de su participación a mediados de marzo de 2010. Cada participante competirá en dos de los seis deportes. Los tres miembros de cada equipo trabajarán juntos para resolver una tarea creativa. Habrá un sistema de puntos para determinar la puntuación total.

Se prevé que los BMW X3 Games comiencen con la regata en el Lago Ginebra. Los concursantes navegarán con embarcaciones Beneteaus First Class 7.5. Entonces irán a un exigente trazado cerca de “Juragebirge”, que recorrerán en bicicletas de montaña BMW Cross Country. La competición de esquí tendrá lugar en Chamonix Mont-Blanc, cerca de la metrópolis suiza, antes de que los participantes muestren su habilidad al volante de un BMW X3. Una ronda de Golf en modalidad Gross Stableford y una carrera a pie de 14 kilómetros completarán los retos deportivos de los BMW X3 Games.

Los ganadores globales disfrutarán de un impresionante vehículo. El nuevo BMW X3 celebró su debut mundial en el Salón del Automóvil de París 2010 en octubre. Con mayor deportividad, confort de conducción, espacio interior y versatilidad, el X3 incrementa significativamente su liderazgo en el segmento que fundó su predecesor.

El primero en llegar, el último para repostar: Cuando se trata de eficiencia, las dos versiones disponibles de motores en el lanzamiento están estableciendo nuevas referencias. La función Auto Start Stop se combina con un motor de seis cilindros y una caja automática de ocho velocidades por primera vez. Ningún fabricante del mundo tiene una gama tan amplia de medidas para reducir el consumo y las emisiones de CO2 como BMW. Los motores de altas prestaciones y un estilo deportivo de conducción no necesariamente están en conflicto con el medio ambiente y los recursos. BMW X3 xDrive20d con caja de cambios automática: consumo combinado de 5,6 litros/100 km, CO2 combinado 147 g/km. BMW X3 xDrive35i con caja de cambios automática: consumo combinado 8,8 litros/100 km, CO2 combinado 204 g/km. El nuevo BMW X3 también es el primer modelo X que tiene dirección asistida eléctrica EPS y Performance Control opcional. La gama de sistemas de asistencia al conductor ofrecida por BMW ConnectedDrive es única en este segmento. El nuevo BMW X3 puede ser equipado, entre otras cosas, con Iluminación Adaptativa en Curvas, Head-up Display y cámara de marcha atrás con Top View.