Desde la primera generación, el BMW Serie 5 berlina se ha caracterizado por una deportividad refinada y un gran confort en largas distancias. Esta nueva octava generación de la berlina ejecutiva más exitosa del mundo también destaca su carácter deportivo y sus proporciones atléticas. Los accesorios BMW M Performance, que estarán disponibles a tiempo para el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 5 berlina y el BMW i5 totalmente eléctrico en octubre de 2023, mejoran específicamente su apariencia deportiva. La gama de piezas aerodinámicas, interiores y de chasis ofrece muchas opciones para su personalización.

Perfectamente coordinadas: las piezas M Performance Carbon.

Los componentes aerodinámicos y exteriores de alta calidad de BMW M Performance hacen que el elegante y deportivo sedán ejecutivo luzca aún más atlético. Se han desarrollado especialmente para el nuevo BMW Serie 5 berlina y el nuevo BMW i5 con

Paquete M Sport o M Sport Pro y se adaptan perfectamente a la geometría y el diseño del vehículo. Las piezas exteriores y aerodinámicas BMW M Performance originales siempre se prueban y aprueban de acuerdo con las estrictas directrices de calidad del Grupo BMW.

Todos los componentes de carbono están hechos de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), sellados con laca transparente para lograr un acabado de alta calidad y ofrecen un aspecto nítido y deportivo desde todos los ángulos. En la parte delantera y trasera de la carrocería, el accesorio delantero M Performance Carbon, así como el alerón trasero M Performance Carbon Pro y el difusor trasero M Performance hecho de fibra  garantizan una apariencia distintiva. Un alerón trasero M Performance imprimado también está disponible como opción.

Además, los accesorios de faldones laterales M Performance Carbon, que le dan al perfil del vehículo una longitud y profundidad visual aún mayores, y las nuevas franjas decorativas M Performance en acabado Frozen Black enfatizan las líneas dinámicamente fluidas del nuevo BMW Serie 5 berlina y el nuevo BMW i5. Las franjas decorativas impresas digitalmente son de color antracita mate y cuentan con las letras M Performance.

Las láminas de los faldones laterales M Performance, que consisten en una llamativa línea curva en gris mate, también son nuevas en la gama y resaltan aún más el perfil del vehículo. Las láminas se encuentran debajo de las puertas y aportan un elegante toque de color, especialmente en los faldones laterales negros. La llamativa franja decorativa también armoniza perfectamente con la franja decorativa M Performance en acabado Frozen Black y el faldón lateral M Performance Carbon.

La gama de piezas exteriores de alta calidad se completa con las carcasas de los retrovisores exteriores M Carbon y la cubierta de la antena M Performance Aramid. La cubierta de la antena de polímero reforzado con fibra aramida es un punto culminante visual y al mismo tiempo funcional en el techo del vehículo. La fibra aramida tiene una apariencia superficial similar a la fibra de carbono, pero tiene una alta permeabilidad electromagnética. Este material innovador permite la funcionalidad completa de la antena en combinación con un aspecto deportivo.

Las opciones interiores de alta calidad se suman a la sensación de deportividad en el habitáculo.

Tan pronto como abre las puertas, las placas de los umbrales de las puertas M Performance Carbon hacen una declaración sorprendente y muestran inequívocamente que la nueva berlina ejectutiva está orientada hacia el rendimiento dinámico. Además, los tapetes de terciopelo M Performance con su borde de cuero sintético y costuras decorativas en colores contrastantes también añaden un toque deportivo al espacio para los pies. Los dos tapetes delanteros del juego de cuatro piezas también cuentan con la inscripción M Performance bordada en la inserción de tela y una bandera con los colores característicos de M. Los tapetes de terciopelo combinan perfectamente con la gama de productos M Performance existente y completan la apariencia de alta calidad.

La cubierta para la llave M Performance también hace una declaración clara orientada al la funcionalidad. La cubierta protectora de ajuste perfecto hecha de cuero de napa de alta calidad es un placer de sostener y presenta un relieve de efecto de fibra de carbono combinado con Alcantara. Las teclas de función son de libre acceso, por lo que no es necesario sacar la llave de su estuche.

El tapón de llenado de combustible M Performance Carbon también está disponible para el motor de combustión y las variantes híbridas enchufables del nuevo BMW Serie 5 berlina. Tiene cinta adhesiva de doble cara en el interior y el cliente puede colocarlo en el tapón de llenado de combustible existente.

Llantas de aleación ligera y sistema de frenos deportivos para un rendimiento optimizado.

Las llantas de aleación ligera M Performance disponibles para el nuevo BMW Serie 5 berlina y el BMW i5 totalmente eléctrico se adaptan perfectamente a un estilo de conducción deportivo y crean una apariencia muy exclusiva. La gama de llantas es de 19 hasta 21 pulgadas. El juego de llantas de aleación ligera M Performance de 21 pulgadas con diseño de radios cruzados está disponible para todos los tipos de propulsión en acabado M Bicolor Jet Black brillante o M Frozen Midnight Grey.

Para todas las variantes del modelo, las llantas de aleación ligera M Performance de 19 pulgadas con diseño de radios en Y en negro mate también están disponibles con neumáticos de verano. Con la excepción del BMW i5 M60 xDrive, el correspondiente juego de llantas con neumáticos de invierno, que también son adecuada para cadenas de nieve está disponible para todas las variantes de propulsión del nuevo BMW Serie 5 berlina. Los juegos de ruedas adicionales se guardan de manera muy práctica en las bolsas para ruedas M Performance. El juego de cuatro piezas es adecuado para ruedas de 17 a 22 pulgadas y está decorado con las letras M Performance.

El sistema de frenos M Performance de 20 pulgadas ofrece la potencia de desaceleración necesaria para un estilo de conducción deportivo. Sus pinzas pintadas de rojo con el logotipo M de cuatro colores se ven especialmente llamativas en combinación con el diseño de abierto de las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas. El sistema de frenos deportivos utiliza pinzas de freno de aluminio de seis pistones en la parte delantera y pinzas de freno flotante de un pistón en la parte trasera. Los discos de freno ligeros M Performance de gran formato, ventilados internamente y perforados proporcionan una capacidad de carga térmica mejorada y, por lo tanto, ofrecen una potencia de frenado aún mayor en condiciones extremas, por ejemplo, en circuito.

El lanzamiento del nuevo BMW Serie 5 berlina marca el octavo capítulo de una historia de éxito extraordinaria. Gracias a su característico equilibrio entre la deportividad y el confort de larga distancia, es el epítome de placer de conducir en el segmento premium de gama media alta. El lanzamiento del primer BMW Serie 5 en 1972 marcó el comienzo de una nueva era en la gama de modelos de la marca, incluida la nomenclatura del modelo que sigue siendo válida hoy con una combinación de números de tres dígitos para indicar la serie del modelo y motor. Se ha convertido en la berlina ejecutiva más exitosa del mundo en un período de 50 años y más de siete generaciones de modelos. Durante la primavera de 2023, se rebasó la cifra de más de diez millones de BMW Serie 5 fabricados.

1972 - 1981 (E12): el primer BMW Serie 5 sigue al «Nuevo Clase».

La historia de éxito del BMW Serie 5 comenzó hace más de medio siglo con el BMW 520. Como sucesor del BMW 2000, el «Nuevo Clase», ofrecía a los clientes notablemente más espacio y comodidad. Gasolina La potencia del motor osciló entre 90 CV en el BMW 518 y 218 CV en el BMW M535i. El diseño pionero fue dirigido por Paul Bracq, quien creó un equilibrio perfecto entre deportividad y elegancia en un diseño moderno de tres cajas con características distintivas como faros dobles circulares, «Sharknose» y un BMW vertical con forma de riñón rejilla tipo riñón. En ese momento ya se utilizaba la última tecnología informática para hacer cálculos de seguridad de los ocupantes. Además del rendimiento dinámico y seguridad, la serie también se centró en aumentar la eficiencia mediante la introducción de motores de inyección de combustible. El BMW Serie 5 realizó un trabajo pionero como base para el primer vehículo de prueba de la marca impulsado por hidrógeno. En julio de 1981, la producción del primer BMW Serie 5 finalizó con casi Se vendieron 700.000 unidades.

1981 - 1987 (E28): Un concepto probado en una forma moderna.

Por primera vez, la segunda generación del BMW Serie 5 incluía una parrilla del radiador de dos partes, elemento en forma de riñón y faros redondos con diferentes diámetros para faros de luces altas y bajas. Las líneas limpias del exterior estaban dominadas por grandes ventanales. En el rediseñado en el interior, la cabina orientada al conductor, cuyo volante era opcional equipado con airbag para el conductor desde 1986, destacó de inmediato. El programa de motores correspondía en gran medida al de la generación anterior: en el momento de su lanzamiento al mercado, se ofrecían motores de gasolina de 90 CV (BMW 518) hasta 184 CV (BMW 528i). Con el BMW 524td se incorporó por primera vez un motor diésel en 1983. En 1985, BMW Motorsport GmbH presentó el epítome del gran sedán deportivo: el BMW M5. Su motor de seis cilindros en línea, derivado del legendario BMW M1, generaba 286 CV.

La segunda generación se convirtió en pionera en el campo de las funciones digitales con un ordenador de a bordo, el indicador de consumo instantáneo, Energy Control y el indicador de intervalos de mantenimiento, una primicia mundial.

El chasis de nuevo desarrollo con construcción ligera inteligente en conjunción con el ABS opcional- aumentó el rendimiento dinámico, seguridad y fiabilidad. En junio de 1988, la producción de la segunda generación con un nuevo récord de más de 722.000 unidades vendidas en ocho años de producción.

1987 - 1995 (E34): Lanzamiento de la tercera generación en la que debutan la tracción total, el motor V8 y el BMW Serie 5 Touring.

El equipo de diseño de BMW, dirigido por Claus Luthe, orientó claramente su estilo para la tercera generación del BMW Serie 5 en el aspecto del nuevo nuevo BMW Serie 7 lanzado poco antes. La potencia de los once motores de gasolina y diésel disponibles oscilaba entre los 113 CV del BMW 518i a los 340 CV del BMW M5. Todos los motores de gasolina estaban equipados de serie con catalizadores de circuito cerrado y estaban diseñados para funcionar con gasolina normal sin plomo. La tracción a las cuatro ruedas se estrenó por primera vez en el BMW 525iX.

El BMW Serie 5 Touring se estrenó en 1991. Su portón trasero tenía una ventanilla que se abría por separado, un rasgo característico hasta la fecha. En esta tercera generación, el BMW Serie 5 se hizo más grande, espacioso y elegante que sus predecesores. Bajo la carrocería aerodinámicamente optimizada se escondía un vehículo de alta tecnología.

Como primicia mundial, la serie contaba con bielas fisuradas, que optimizaban la precisión de ajuste durante el montaje en el cigüeñal. La fijación más precisa de sus bielas redujo las vibraciones, mejoró la suavidad de marcha y aumentó la durabilidad.

Además, los motores V8 aparecieron por primera vez en el BMW 535i y el BMW 540i. La producción del BMW Serie 5 Berlina finalizó en septiembre de 1995; el BMW Serie 5 Touring siguió fabricándose hasta junio de 1996. Con un total de más de 1,3 millones de unidades vendidas, esta generación de modelos había elevado el éxito de la serie.

1995 - 2003 (E39): Chasis de aleación ligera utilizado por primera vez.

La cuarta generación del BMW Serie 5 debutó en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de 1995. Este BMW Serie 5 fue el primer automóvil de chasis de aleación ligera casi en su totalidad. Los motores de aluminio de nuevo desarrollo también contribuyeron a optimizar el peso. Al ofrecer más espacio, un interior de mayor calidad, incluido un volante multifunción, y un elevado nivel de confort de marcha, la cuarta generación del BMW Serie 5 satisfacía más que nunca las necesidades de los conductores que viajaban mucho por motivos laborales.

Los faros dobles circulares tras una cubierta de cristal se convirtieron en una seña de identidad en el elegante exterior de la berlina. La característica refrigeración del motor contribuyó significativamente a aumentar la eficiencia del motor. La potencia de los cuatro motores diésel y de los seis de gasolina oscilaba entre 136 CV en el BMW 520d a los 400 CV en el BMW M5.

La cuarta generación del BMW Serie 5 también estableció un nuevo récord de ventas, cuya producción finalizó a principios de 2004 con más de 1,47 millones de unidades vendidas.

2003 - 2009 (E60): El amanecer de una nueva era.

La quinta generación del BMW Serie 5 destacó desde el principio gracias a su progresivo diseño y a su innovadora tecnología. El BMW Serie 5, que se ofrecía como berlina y, a partir de 2004, también como Touring, marcó pautas sobre todo en los ámbitos de la seguridad activa, la asistencia al conductor y la eficiencia. El progresivo diseño de Chris Bangle, que destacaba por sus superficies cóncavas y convexas, combinaba el placer de conducir con una estética moderna. En el interior, el innovador sistema de manejo BMW iDrive se estrenó en el segmento gama media alta. En la quinta generación, el BMW Serie 5 finalmente se convirtió en una berlina de negocios, un término que se mencionó por primera vez en la comunicación del nuevo modelo.

Estabilización dinámica del balanceo, dirección activa, regeneración de la energía de frenado, Shift Point Display y Night Vision conformaban las principales innovaciones que optimizan la experiencia de conducción y la seguridad a partes iguales. Y también estrenaba el primer Head-Up Display en un modelo BMW. La gama de motores del BMW Serie 5 de esta generación incluía seis motores de gasolina y cuatro diésel con potencias comprendidas entre 163 CV (BMW 520d) y 507 CV (BMW M5). En 2007, el paquete tecnológico BMW EfficientDynamics pasó a formar parte del equipamiento de serie.

Entre 2005 y 2008, el BMW Serie 5 fue el coche más vendido en su segmento durante cuatro años consecutivos, con un total de 1,4 millones de unidades vendidas.

2010 - 2017 (F10): La berlina de negocios más exitosa del mundo.

La sexta generación del BMW Serie 5 se convirtió en líder del mercado mundial de su clase inmediatamente después de su lanzamiento al mercado en enero de 2010.

Tenía una carrocería más rígida que su predecesor, ofrecía más características de seguridad y una gama más amplia de sistemas de asistencia a la conducción.El BMW Serie 5 Gran Turismo añadía a la gama una tercera variante de carrocería con un gran portón trasero. El amplio equipamiento con innovadoras tecnologías para el chasis, la asistencia al conductor y la interconexión en red a distancia. El puesto de conducción, claramente estructurado de la marca se caracterizaba por una orientación al conductor de una forma especialmente moderna.

La gama de motores ofrecía potencias desde 143 CV en el BMW 518d hasta 575 CV en el BMW M5, y era más diversa que nunca. En noviembre de 2011 se presentó el BMW Active Hybrid 5 (potencia del sistema 250 kW/340 CV), el primer BMW Serie 5 con tecnología híbrida. Con más de dos millones de unidades vendidas, la sexta generación del BMW Serie 5 superó a sus predecesoras en un 42%, convirtiéndose en la más exitosa del mundo.

2017 - 2023 (G30): Más ligero, más dinámico, más eficiente y conectado en todos los sentidos.

La séptima generación del BMW Serie 5 Berlina se lanzó en febrero de 2017. Prestaciones dinámicas avanzadas, numerosos sistemas de asistencia al conductor del BMW Serie 7, un alto nivel de conectividad gracias a las funciones de BMW ConnectedDrive y un nuevo e innovador sistema de mando con control por gestos fueron algunas de las más importantes. La séptima generación del BMW Serie 5 dio un gran paso en el camino hacia la conducción automatizada con la incorporación del Control de Crucero Activo y las funciones de asistencia a la dirección y control de carril. La amplia gama de sistemas de asistencia ofrece el máximo apoyo al conductor; no sólo en situaciones críticas, sino también en situaciones menos exigentes como atascos, tráfico lento o tramos monótonos de autopista.

La séptima edición del BMW Serie 5 Berlina se desarrolló de acuerdo con un concepto de construcción ligera que redujo el peso del vehículo en hasta 100 kilogramos en comparación con su predecesor. Gracias a su menor peso y a los avanzados sistemas de suspensión, fue posible elevar a un nivel aún más alto el equilibrio característico de la marca entre prestaciones dinámicas y confort de marcha.

La gama de motores va desde los 184 CV del BMW 520i hasta los 625 CV del BMW M5 Competition. El BMW 530e iPerformance, el primer BMW Serie 5 Berlina con propulsión híbrida enchufable, también se lanzó en marzo de 2017. A principios de 2023, ya se habían entregado más de dos millones de unidades de la séptima generación del BMW Serie 5 en todo el mundo.

Más dinámico que nunca, con numerosas innovaciones digitales y, por primera vez, con propulsión totalmente eléctrica: así es el nuevo BMW Serie 5 Berlina. Como BMW i5, la nueva edición de la berlina de negocios más exitosa del mundo toma la delantera en el camino hacia la movilidad premium sostenible en el segmento de vehículos de gama media alta. La consecuente electrificación, el avanzado sistema de visualización y control BMW iDrive con selección rápida (QuickSelect), los nuevos servicios digitales y el aumento de la sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del producto caracterizan los avances realizados en los campos del futuro que tienen una importancia central en la actual transformación del Grupo BMW.

El lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 5 Berlina comenzará en octubre de 2023. La nueva generación del modelo se ofrecerá en todo el mundo con propulsión totalmente eléctrica y, dependiendo de la región del mercado, también con sistemas híbridos enchufables, así como con motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, incluyendo la tecnología de hibridación ligera de 48V. Como todas las generaciones de modelos anteriores, el nuevo BMW Serie 5 Berlina se produce en la planta de BMW Group en Dingolfing, donde también se fabrican los motores eléctricos y las baterías de alto voltaje del BMW i5.

Elegancia deportiva y presencia impactante con un nuevo lenguaje de diseño.

Un lenguaje de diseño claro y reducido acentúa la elegancia deportiva y la presencia del nuevo Serie 5 Berlina. En comparación con el modelo predecesor, la nueva edición ha crecido en longitud 97 milímetros hasta los 5.060 en anchura en 32 milímetros, hasta 1.900 milímetros, y en altura en 36 milímetros, hasta los 1.515 milímetros. La distancia entre ejes se alargó 20 milímetros, hasta los 2.995 milímetros.

La vista frontal del nuevo BMW Serie 5 Berlina se caracteriza por una moderna interpretación de los faros dobles y de la parrilla en forma de riñón de BMW. Los elementos LED dispuestos casi verticalmente sirven como intermitentes y luces de conducción diurna. La parrilla en forma de riñón de BMW, que sobresale mucho hacia delante, está provista de un amplio marco y de la iluminación opcional del contorno BMW Iconic Glow (i5 M60 de serie).

En la vista lateral, la elevada línea de los hombros, las superficies de poderoso diseño y dos líneas de carácter trazadas con precisión dan forma a la atlética carrocería del vehículo.

Los faldones laterales negros, los tiradores de las puertas enrasados y el número 5 en la base del pilar. Las proporciones dinámicamente alargadas desembocan en una poderosa zaga. Las luces traseras planas divididas por una tira cromada interpretan expresivamente la característica forma en L.

El carácter dinámico del nuevo BMW Serie 5 Berlina puede realzarse aún más con el paquete deportivo M opcional y el paquete deportivo M Pro. La gama de pinturas ya incluye tres acabados de pintura BMW Individual en el lanzamiento al mercado.

Placer de conducir y confort de viaje combinados con un estilo innovador.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina ofrece las condiciones ideales para disfrutar del placer de conducir característico de BMW en el tráfico diario y de un elevado nivel de confort en viajes de larga distancia. Amplio espacio, moderna funcionalidad, elevado confort acústico, así como materiales de alta calidad elaborados con precisión, finos acabados y avanzados servicios digitales caracterizan el ambiente de su habitáculo.

En comparación con el modelo anterior, el habitáculo del nuevo BMW Serie 5 tiene un número considerablemente menor de botones y mandos. Esto se logra mediante la digitalización consecuente de las funciones. La pantalla curva BMW (BMW Curved Display) reinterpreta la idea distintiva de la marca de orientar al conductor. El sistema de visualización completamente digital consta de una pantalla de información de 12,3 pulgadas y una pantalla de control de 14,9 pulgadas. El volante también se ha rediseñado con una sección inferior achatada y retroalimentación háptica en los paneles de control, así como la palanca selectora de la consola central. Otro elemento destacado es la barra de interacción BMW (BMW Interaction Bar) de serie. La unidad funcional, eficazmente retroiluminada y con estructura de superficie cristalina, se extiende por toda la anchura del cuadro de instrumentos hasta los paneles de las puertas e incluye paneles de control sensibles al tacto.

Por primera vez en BMW: interior completamente vegano.

Los asientos deportivos calefactados de nuevo diseño forman parte del equipamiento de serie. Los asientos de confort opcionales ofrecen una amplia gama de posibilidades de regulación eléctrica. El nuevo BMW Serie 5 Berlina es el primer modelo de la marca que incorpora de serie un interior totalmente vegano. Esto incluye por primera vez las superficies de los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas, así como el volante. Las superficies de los asientos de la versión Veganza con propiedades similares al cuero también están disponibles opcionalmente con una perforación decorativa. Otro equipamiento opcional incluye la tapicería de cuero Merino BMW Individual en diversas variantes bicolor.

El BMW i5 M60 xDrive como tope de gama.

El BMW i5 totalmente eléctrico está equipado con la tecnología BMW eDrive de quinta generación ampliamente mejorada y se lanza al mercado en dos variantes. El BMW i5 M60 xDrive (consumo combinado según WLTP: 21,2 - 18,2 kWh/100 km), que combina un propulsor 442 kW/601 CV* con las prestaciones distintivas de M y características de diseño específicas. Dos unidades motrices altamente integradas en los ejes delantero y trasero conforman una tracción integral eléctrica. El par motor generado por el sistema es de hasta 820 Nm cuando se activa M Sport Boost o la función M Launch Control. Esto permite al BMW i5 M60 acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, estando limitada su velocidad máxima eléctricamente a 230 km/h.

También está disponible el BMW i5 eDrive40 (consumo combinado según WLTP: 19,7 - 15,9 kWh/100 km). Su motor eléctrico acciona las ruedas traseras y genera una potencia máxima de 250 kW/340 CV y un par máximo de hasta 430 Nm cuando se activa Sport Boost o Launch Control. El BMW i5 eDrive40 acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, su velocidad máxima es de 193 km/h.

La batería de alto voltaje, que ahorra espacio, está situada en los bajos de la carrocería y proporciona un contenido de energía utilizable de 81,2 kWh. Además de los eficientes motores eléctricos, la última versión de la recuperación adaptativa y una combinación inteligente de tecnología de bomba de calor para calentar y refrigerar el interior, la propulsión y la batería de alto voltaje contribuyen a la gran autonomía. Los valores WLTP respectivos son 441 - 516 kilómetros para el BMW i5 M60 xDrive y 472 - 582 kilómetros para el BMW i5 eDrive40. Con la nueva función MAX RANGE, la autonomía puede aumentarse hasta en un 25 por ciento si es necesario, limitando la potencia y la velocidad y desactivando las funciones de confort.

Soluciones de carga innovadoras de BMW Charging.

La unidad de carga combinada (CCU) del BMW i5 permite la carga en corriente alterna con una potencia de hasta 11 kW de serie para el BMW i5 eDrive 40 y de hasta 22 kW para el BMW i5 M60 xDrive. La batería de alto voltaje puede cargarse con corriente continua con una potencia de hasta 205 kW. Por ejemplo, el nivel de carga de la batería del BMW i5 puede pasar del 10% al 80% en unos 30 minutos.

El nuevo Connected Home Charging se ofrece tanto para el BMW i5 como para los modelos híbridos enchufables. Crea las condiciones para una carga solar y de carga optimizada (fase 1) y para una carga de coste optimizado basada en un contrato de tarifa eléctrica dinámica (fase 2, a partir de 2024). Además, la oferta de BMW Charging y su socio estratégico de cooperación E.ON sienta las bases para la interconexión con el mercado energético a través de la carga bidireccional en las futuras generaciones de vehículos. Los modelos totalmente eléctricos de la nueva Serie 5 de BMW son también los primeros vehículos BMW de la marca aptos para el uso de la función Plug & Charge. Esto permite que el vehículo se autentique automáticamente en las estaciones de carga públicas compatibles sin tener que utilizar una app o una tarjeta de carga. Una característica única es la opción Multi Contract, que permite a los clientes almacenar digitalmente en el vehículo hasta cinco contratos de energía individuales compatibles con Plug & Charge de diferentes proveedores.  

Nuevos motores de gasolina y diésel con tecnología de 48 voltios híbrido medio (mild hybrid).

Los motores de gasolina y diésel de la nueva generación modular de motores BMW Group Efficient Dynamics se ofrecerán en una selección específica para cada mercado. Ahora incorporan la tecnología híbrida media 48-volt y se combinan de serie con un nuevo cambio Steptronic Sport de 8 velocidades.

En Europa, los modelos BMW 520i Sedán de cuatro cilindros (consumo combinado: 6,6 - 5,7 l/100 km; emisiones de CO2: 148 - 130 g/km según WLTP) con 153 kW/208 CV, el BMW 520d Berlina (consumo combinado: 5,7 - 5,1 l/100 km; emisiones de CO2: 150 - 133 g/km según WLTP,) y el BMW 520d xDrive Berlina (consumo combinado: 6,1 - 5,5 1/100 km; emisiones de CO2: 160 - 143 g/km según WLTP) con 145 kW/197 CV cada uno. Fuera de Europa están disponibles otros motores de gasolina de cuatro y seis cilindros. La gama de modelos se completará en primavera de 2024 con dos variantes con propulsión híbrida enchufable de última generación. A partir de 2024 estará disponible un nuevo motor diésel de seis cilindros en línea para el BMW Serie 5 Berlina, al igual que otra variante del BMW i5 con tracción integral eléctrica.

Equilibrio único entre dinámica de conducción y confort de viaje.

El característico equilibrio del BMW Serie 5 Berlina entre la máxima deportividad y un confort de viaje de alto nivel vuelve a realzarse en la nueva edición. A ello contribuyen la mayor distancia entre ejes en el segmento de vehículos de gama media alta, mayores anchuras de vía en los ejes delantero y trasero, una distribución de la carga sobre los ejes con una relación de 50:50 casi perfectamente equilibrada, una construcción ligera inteligente y una mayor rigidez de las uniones de la carrocería y el chasis.

La avanzada tecnología del chasis, al igual que los sistemas de control, se ha adaptado específicamente al equilibrio de pesos asociado a cada tecnología de propulsión. Incluye de serie, limitación del patinaje de las ruedas controlada directamente, sistema de frenado integrado y dirección deportiva variable. Opcionalmente, se ofrece un tren de rodaje deportivo M, un sistema de frenos deportivo M y la suspensión adaptativa Professional (de serie en el BMW i5 M60 xDrive) con amortiguadores regulados electrónicamente, dirección activa integral y nueva gestión de la dinámica vertical. La suspensión adaptativa M Professional opcional también incluye la estabilización activa del balanceo con confort activo del balanceo. Las llantas de aleación ligera en tamaños de 18 o 19 pulgadas (BMW i5 y modelos híbridos enchufables) forman parte del equipamiento de serie. Opcionalmente se ofrecen llantas de aleación ligera de hasta 21 pulgadas y neumáticos de altas prestaciones.

Intensa experiencia de conducción automatizada: Nuevo asistente de autopista, exclusivo asistente activo de cambio de carril.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina ofrece de serie u opcionalmente una gama considerablemente ampliada de sistemas para la conducción y el aparcamiento automatizados. Un innovador kit tecnológico crea las condiciones para su extraordinaria funcionalidad.

Lo más destacado de la gama es el Driving Assistant Professional opcional, que incluye asistente de dirección y de control de carril y control de crucero con función Stop & Go. En los mercados automovilísticos de EE.UU. y Canadá, así como en Alemania, incluye el asistente de autopista, que libera al conductor de las tareas de dirección en autopistas con carriles direccionales estructuralmente separados. A velocidades de conducción de hasta 130 km/h, es posible retirar las manos del volante y colocarlas cómodamente siempre que se vigile de cerca el tráfico. Como primicia mundial, el sistema del nuevo BMW Serie 5 incluye ahora también el asistente activo de cambio de carril con activación ocular. Esta función de confort alcanza ahora un nuevo nivel de interacción entre el conductor y el vehículo.

El vehículo sugiere un cambio de carril y éste puede realizarse por primera vez mirando por el retrovisor exterior para confirmar el cambio de carril. El asistente activo de cambio de carril asume automáticamente los movimientos necesarios de la dirección, si la situación del tráfico lo permite.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina está equipado de serie con el asistente de aparcamiento, incluido el asistente de marcha atrás. Con el asistente de aparcamiento opcional Parking Assistant Professional, el aparcamiento automatizado y las maniobras de hasta 200 metros pueden controlarse en el vehículo o mediante smartphone fuera del vehículo.

Manejo intuitivo y nuevas experiencias digitales: BMW iDrive con selección rápida (QuickSelect) y sistema operativo BMW ID8.5.

El perfeccionado sistema de visualización y control BMW iDrive con selección rápida también contribuye a la característica experiencia de conducir y viajar en el nuevo BMW Serie 5 Berlina. Se basa en el sistema operativo BMW ID8.5 y presenta una pantalla de inicio rediseñada con iconos de funciones dispuestos verticalmente en el lado del conductor. La selección rápida permite acceder directamente a las funciones sin tener que pasar a un submenú. De este modo, el sistema ha recibido una estructura de menús mejorada, orientada a dispositivos del sector de la electrónica de consumo.

Además, el nuevo BMW iDrive se combina con la pantalla curva BMW (BMW Curved Display) y el asistente personal inteligente BMW (BMW Intelligent Personal Assistant). Está concebido consecuentemente para ser manejado mediante una pantalla táctil y lenguaje natural. Además, el nuevo BMW Serie 5 Berlina también dispone de botones en el volante y del controlador BMW iDrive en la consola central. La opción BMW Live Cockpit Professional incluye el BMW Head-Up Display y Augmented View en el display de control o en el cuadro de instrumentos. También está disponible la opción BMW Natural Interaction para controlar funciones mediante gestos.

En el nuevo BMW Serie 5 Berlina se estrenan los juegos en el automóvil.

Además, el sistema operativo BMW ID8.5 ofrece una gama más amplia de contenidos digitales de información y entretenimiento, ciclos más rápidos de actualización de funciones, información mejorada sobre puntos de recarga para vehículos eléctricos y acceso optimizado a muchos servicios online específicos. En la pantalla de control es posible la transmisión de vídeo, así como una innovadora forma de juego en el coche que se presenta por primera vez en el nuevo BMW Serie 5 Berlina con la plataforma AirConsole. El conductor y los pasajeros pueden jugar a los llamados juegos casuales con el vehículo parado, por ejemplo, para salvar los tiempos de espera mientras se carga la batería de alto voltaje del BMW i5.

Conexión en red optimizada con hasta cuatro antenas móviles 5G.

Otras innovaciones son el Escenario de bienvenida con espectáculo de luces y bienvenida personal, que opcionalmente también incluye la alfombra de luces dinámicas. La BMW Digital Key Plus ya está disponible para smartphones adecuados con los sistemas operativos iOS o Android, así como para el Apple Watch. Con dos antenas de telefonía móvil 5G de serie y cuatro opcionales, la nueva berlina de negocios ofrece una conectividad y una calidad telefónica optimizadas. La eSIM personal de serie integra plenamente el vehículo en el ecosistema digital del cliente. En determinados países, el BMW ID permite el pago automático de las tarifas de aparcamiento desde el vehículo.

El nuevo BMW Serie 5 Berlina permite elegir entre hasta seis modos para ofrecer una experiencia de conducción envolvente. El equipamiento de serie también incluye integración optimizada de smartphones a través de Apple CarPlay® y Android Auto™. Con la función de actualización de software a distancia (RSU), el vehículo se mantiene siempre actualizado con el software más reciente. Con BMW ConnectedDrive Upgrades, los clientes también pueden probar gratuitamente determinadas funciones durante un período de un mes y reservarlas después por un plazo determinado.

El lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 5 Berlina marca el inicio de un nuevo capítulo en el campo de la experiencia de cliente. Con Proactive Care, BMW alcanza un nuevo estándar de servicio adelantándose y ofreciendo soluciones a cada necesidad que presente el vehículo, en función del nivel de urgencia. Este nuevo estándar supone identificar proactivamente las necesidades de servicio del vehículo utilizando su avanzada tecnología, y ofrecer la mejor solución al cliente en cada momento.

El 24 de mayo, a las 14:00 CEST, el Grupo BMW presentará el nuevo BMW Serie 5, incluido el nuevo BMW i5. El estreno mundial digital tendrá lugar en directo y podrá seguirse en streaming aquí:

https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/

Tras la emisión, el vídeo seguirá disponible bajo demanda.

Además, el Grupo BMW también retransmitirá simultáneamente el estreno mundial del BMW i5 en sus canales de redes sociales. En Twitter, LinkedIn, YouTube y Facebook, se podrá seguir cómo Pieter Nota y Frank Weber, entre otros, presentan detalles sobre la nueva berlina ejecutiva totalmente eléctrica.