"Con la nueva BMW F 450 GS, BMW Motorrad presenta una auténtica BMW GS en la categoría A2 de 48 CV. Encarna la esencia de una GS: subir, girar el acelerador, divertirse - con pleno control y máxima confianza. Su bajo peso, prestaciones superiores y perfecto equilibrio entre agilidad y estabilidad garantizan una experiencia de conducción especialmente intuitiva. Gracias a su manejo preciso y a su GS, se comporta de forma impresionante tanto dentro como fuera de la carretera. La F 450 GS es la "mejor compañera" perfecta para cualquier situación de conducción. Es sencilla, robusta y siempre está preparada. Establece el punto de referencia para las motos de aventura deportivas de su clase", Markus Flasch, Consejero Delegado de BMW Motorrad.

La nueva BMW F 450 GS: la experiencia de BMW GS en la clase A2 de 48 CV con el icónico diseño de BMW GS.

La nueva BMW F 450 GS marca el siguiente paso en la familia de modelos GS, dirigiéndose específicamente a la clase A2 de 48 CV con tecnología GS probada y diseño icónico.

En el salón internacional de la moto EICMA, BMW Motorrad ofreció un anticipo de un modelo GS de pleno derecho ya en 2024, que se dirige específicamente al segmento de mercado en constante crecimiento de las motocicletas de cilindrada media.

La versión de serie de la BMW F 450 GS está a la altura de esta pretensión: es una polivalente todoterreno que combina facilidad de uso diario, comportamiento dinámico deportivo, confort de viaje y capacidades todoterreno. En la variante de equipamiento "GS Trophy", sigue los pasos de la moto conceptual. Adopta su llamativo lenguaje de diseño y componentes de alta tecnología y calidad, incluidas piezas de magnesio para obtener el máximo rendimiento y un peso reducido.

Con su equilibrada relación potencia-par, su bajo peso y su característica ergonomía GS, la F 450 GS proporciona diversión y confianza en la conducción desde el primer metro. La nueva F 450 GS combina así el clásico espíritu GS con un enfoque moderno, accesible y, al mismo tiempo, potente.

"Con la BMW F 450 GS nos dirigimos a un público objetivo especialmente amplio. Esta motocicleta está dirigida a cualquiera que valore la máxima agilidad, versatilidad, puro placer de conducción y tecnología de vanguardia, independientemente de si está en la carretera todos los días, en viajes largos o simplemente busca una moto ligera, dinámica y sin complicaciones. La tendencia actual hacia el downsizing, es decir, pasar de motocicletas pesadas a máquinas compactas y versátiles, demuestra el gran interés que despierta este segmento. La La F 450 GS ofrece la combinación ideal de manejo juguetón, maniobrabilidad, dinámica de conducción y equipamiento de alta calidad, sin comprometer la calidad ni las prestaciones técnicas", Astrid Neudecker, Jefa de Producto BMW F 450 GS.

El embrague Easy Ride de BMW (ERC) es una novedad técnica y un perfeccionamiento del embrague centrífugo. Este sistema elimina la necesidad de accionar manualmente la maneta de embrague durante la conducción. Esto se aplica a todas las situaciones, desde el arranque y el cambio de marchas hasta las exigentes maniobras off-road. BMW Motorrad está estableciendo un nuevo estándar en esta clase de vehículos.

En el momento del lanzamiento al mercado se añadirá una gama de atractivos accesorios: Bajo pedido, la F 450 GS puede equiparse con un silenciador final Akrapovic y llantas de radios cruzados originales BMW Motorrad. El resultado es un paquete que combina a la perfección prestaciones dinámicas deportivas, innovación técnica y ADN GS.

Prestaciones desarrolladas desde cero: Una compañera de confianza tanto en carretera como fuera de ella.

La BMW F 450 GS, completamente rediseñada, es una moto deportiva de aventura que complementa la actual gama de modelos BMW Motorrad, cuyos desarrolladores se han centrado en unas excelentes características de manejo, fuertes prestaciones, durabilidad y óptima accesibilidad.

El diseño se centra en la aplicación coherente del actual lenguaje de diseño GS. Con características icónicas como el faro LED con luz de conducción diurna en forma de "X" y la distintiva flyline, la afiliación de la moto a la familia BMW Motorrad GS queda clara a primera vista.

Motor bicilíndrico en línea completamente rediseñado, de funcionamiento suave y con carácter, con un desplazamiento de la muñequilla de 135 grados para un placer de conducción dinámico en asfalto y off-road.

En el corazón de la nueva BMW F 450 GS se encuentra un motor de dos cilindros en línea de desarrollo completamente nuevo con inyección de combustible y un sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho. La nueva F 450 GS impresiona por sus potentes prestaciones y su fuerza de tracción. Potencia de 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm.

Gracias al uso de materiales de alta tecnología y a una fricción interna optimizada, estos valores de rendimiento se consiguen con exactamente 420 cm³. Esto convierte al motor en uno de los más compactos y potentes del segmento A2 de dos cilindros. No sólo cumple los estrictos requisitos EU5+, sino que además es especialmente económico, consume sólo 3,8 litros a los 100 km. En combinación con el depósito de 14 litros, puede alcanzarse una autonomía de más de 350 km. El intervalo de mantenimiento es el estándar de 10.000 km para las motocicletas BMW.

Único en el mercado de motocicletas, el motor presenta un cigüeñal con muñequillas desplazadas 135 grados y, junto con un eje contrarrotante, establece un signo de exclamación técnico: este diseño garantiza una conducción emocional y con carácter, al tiempo que reduce las vibraciones no deseadas a un nivel excepcionalmente bajo.

Embrague Easy Ride (ERC) para un aumento significativo de la dinámica, la comodidad de manejo y el confort de marcha.

Una de las características técnicas más destacadas de la nueva BMW F 450 GS es el embrague Easy Ride (ERC). Su núcleo es una unidad centrífuga de precisión en el embrague, que conecta el embrague en función del régimen del motor.

Este sistema es de serie en la variante GS Trophy y está disponible como accesorio opcional para todas las demás variantes del modelo. En combinación con el Shift Assistant Pro, se elimina por completo el accionamiento manual de la maneta de embrague, desde el arranque y los cambios de marcha hasta las maniobras más exigentes.

La palanca de embrague, sin embargo, permanece montada y permite al piloto intervenir manualmente en cualquier momento si es necesario - por ejemplo, para levantar la rueda delantera sobre un obstáculo o para mejorar el control al descender sobre superficies resbaladizas.

Tecnológicamente, el ERC se basa en un avanzado embrague centrífugo. A diferencia de los sistemas convencionales, permanece cerrado durante el arrastre. Esto crea un manejo natural, familiar y predecible en todo momento, comparable al de un embrague convencional. El freno motor permanece totalmente activo hasta justo antes de una parada; sólo cuando se alcanza la velocidad de régimen, el ERC se abre automáticamente, evitando de forma fiable que el motor se cale.

El sistema garantiza un mayor dinamismo, control y confort, ya sea maniobrando, en el tráfico urbano, en carreteras sinuosas o fuera de la carretera.

Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Shift Assistant Pro para subir y bajar marchas rápidamente sin accionar el embrague.

La transmisión de seis velocidades, también de nuevo diseño, transmite el par al piñón secundario montado en el lado izquierdo a través de una cadena de anillos en X.

Para subir y bajar marchas rápidamente sin accionar el embrague, la nueva F 450 GS se ofrece con Shift Assistant Pro en todas las variantes de equipamiento excepto en la variante de serie. Se puede equipar posteriormente en la versión de serie.

Los modos de conducción "Rain", "Road" y "Enduro", así como ABS Pro, DBC, DTC y MSR (control de arrastre del motor), son características de serie para un alto nivel de placer de conducción y seguridad. Un modo de conducción adicional "Enduro Pro" está disponible a partir del acabado Exclusive.

La BMW F 450 GS ofrece de serie tres modos de conducción: "Rain", " Road" y "Enduro", que permiten adaptar la motocicleta a las preferencias individuales. El equipamiento de serie también incluye ABS Pro, control dinámico de la frenada (DBC), control dinámico de la tracción (DTC) y control del par de arrastre del motor (MSR).

El modo adicional "Enduro Pro", que se utiliza a partir de la variante de equipamiento Exclusive, está diseñado para su uso off-road con neumáticos todoterreno de taco grueso y permite desactivar el ABS de la rueda trasera.

Chasis de nuevo desarrollo con bastidor tubular de acero para una rigidez, robustez y precisión de conducción óptimas. Distancia entre ejes corta para una conducción ágil y juguetona.

La nueva BMW F 450 GS también presenta un concepto de chasis completamente nuevo. Las principales prioridades de los desarrolladores han sido una conducción juguetona, una accesibilidad óptima, una gran precisión de conducción y estabilidad de marcha.

El bastidor multitubular de celosía de la BMW F 450 GS, está formado por tubos de acero soldados y piezas forjadas. El bastidor integra el motor de dos cilindros en línea como elemento portante y está diseñado para ser ligero pero robusto.

La rueda delantera se guía mediante horquillas telescópicas invertidas KYB, mientras que la rueda trasera se guía mediante un basculante de doble brazo armado de fundición hueca de aluminio con un amortiguador de muelle central KYB de amortiguación progresiva.

El control de la rueda delantera lo proporciona una horquilla telescópica invertida KYB dorada a la torsión con un tubo interior de 43 mm de diámetro. Las variantes Sport y GS Trophy incorporan la llamada "suspensión deportiva". La horquilla es regulable en compresión y extensión.

El control de la rueda trasera lo proporciona un basculante de doble cara de aluminio fundido hueco, cerrado y, por tanto, extremadamente rígido a la torsión, aunque ligero, acoplado a un amortiguador de muelle central KYB conectado directamente (precarga de muelle y amortiguación de rebote ajustables) con amortiguación dependiente del recorrido derivada de las carreras de rallie, una característica única en este segmento.

Llantas y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de las BMW GS.
La nueva BMW F 450 GS monta llantas de aluminio fundido, ligeras pero robustas. Está equipada con neumáticos sin cámara para carretera y de 100/90-19 delante y 130/80-17 detrás. Además, la gama de Accesorios Originales BMW Motorrad ofrece llantas de radios cruzados.

Un potente sistema de frenos combinado con BMW Motorrad ABS Pro garantiza una frenada segura incluso en inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) y la luz de freno dinámica son características de seguridad adicionales.

La rueda delantera de la nueva BMW F 450 GS incorpora un freno monodisco flotante con una pinza fija Brembo de 4 pistones y un disco de freno de 310 mm de diámetro para una deceleración superior y estable. En la rueda trasera se utiliza un freno de disco único con pinza flotante de 1 pistón y 240 mm de diámetro.

La nueva BMW F 450 GS ya viene equipada de serie con el sistema ABS Pro de BMW Motorrad. El ABS Pro también ofrece una mayor seguridad al frenar en las curvas, ya que permite frenar con ABS teniendo en cuenta la inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) ofrece una mayor seguridad al frenar, incluso en situaciones difíciles, al evitar la aplicación involuntaria del acelerador. La luz de freno dinámica alerta eficazmente a los vehículos que circulan detrás de la motocicleta que frena delante.

Ergonomía y equipamiento óptimos para una conducción cómoda, lúdica y ágil tanto en carretera como fuera de ella.

Un sofisticado triángulo ergonómico y un manillar alto y pegado al cuerpo, fabricado con tubos cónicos de aluminio, garantizan una posición de conducción ideal en todas las condiciones.

La carrocería y el depósito de combustible de 14 litros situado debajo están diseñados para ofrecer un apoyo óptimo y un buen contacto con las rodillas, tanto sentado como de pie fuera de la carretera. Hay disponible una amplia gama de accesorios para satisfacer las necesidades individuales de los pilotos, incluyendo un elevador de manillar, un asiento de rallie y la opción de un asiento bajo.

Tres variantes diferentes de asiento, manetas ajustables, un elevador de manillar y reposapiés seguros con palancas de cambio y freno de pie ajustables en altura garantizan un confort de conducción óptimo tanto en carretera como fuera de ella.

La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un asiento de dos piezas (845 mm). El asiento bajo del piloto en Negro (830 mm) y el asiento alto Rallie en Negro/Blanco/Rojo (865 mm), disponibles como parte de los Accesorios Originales BMW Motorrad, pueden adaptarse a las necesidades individuales. Las manetas ajustables de serie y los elevadores de manillar opcionales de 20 mm fabricados en aluminio anodizado plateado de alta resistencia ofrecen otras opciones de ajuste.

La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un sistema de reposapiés con empuñaduras de goma extraíbles, cuyo perfil dentado lo hace adecuado para el uso off-road. Una característica muy práctica es el fácil ajuste en altura de la palanca del freno de pie en 20 mm en dos posiciones para adaptarse a las necesidades individuales de la conducción dentro y off-road. La palanca de cambios también es ajustable en altura.

Las estriberas de enduro más anchas se incluyen a partir de la versión Exclusive y están disponibles como accesorios opcionales.

Alto rendimiento en viajes y en el día a día gracias a una sofisticada protección de la moto y las inclemencias del tiempo, así como a un amplio concepto de almacenamiento.

El diseño modular de los parabrisas disponibles (accesorios opcionales) permite una personalización individual. En función del uso previsto y de las preferencias personales, puede elegir entre el parabrisas Tour alto (ajustable en altura) y el parabrisas Rallie transparente o tintado. De este modo, el confort y la protección contra el viento y la intemperie de la nueva BMW F 450 GS pueden adaptarse específicamente a las necesidades individuales.

En caso de caída o vuelco, los Accesorios Originales BMW Motorrad ofrecen formas eficaces de proteger tu motocicleta contra daños, incluyendo protectores de motor, barras de protección del motor, protectores del eje delantero y otros componentes de protección.

La variada gama de accesorios especiales, ya sean bolsas laterales, bolsas traseras, rollos de equipaje, bolsas sobredepósito, portaequipajes o baúles, ofrece la máxima flexibilidad para cada aplicación.

Potentes unidades de iluminación LED de serie. Conectividad con una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible que proporciona información y funcionalidad completas. Práctica toma USB-C en la zona del habitáculo.

La nueva BMW F 450 GS incorpora de serie un faro LED con la icónica firma de luz diurna "X". Los intermitentes y las luces de control de la F 450 GS también utilizan tecnología LED.

Una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas también es de serie en la nueva BMW F 450 GS. La variedad de información, la calidad de la pantalla y, por último pero no menos importante, la facilidad de uso son de primera calidad. Viene de serie con pantallas adaptadas al mundo BMW GS: la pantalla Pure Ride y la pantalla Sport con información detallada sobre el DTC, la fuerza de frenado y el ángulo de inclinación. También es posible atender llamadas telefónicas, escuchar música y navegar mientras se conduce.

Cuatro atractivas variantes de equipamiento para la nueva BMW F 450 GS. La nueva BMW F 450 GS está disponible en cuatro variantes de equipamiento: el modelo BMW F 450 GS de serie en color Cosmic Black y el modelo BMW F 450 GS Exclusive, también en Cosmic Black , con estriberas off-road, protectores de manos, un protector de bajos de plástico, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y un parabrisas transparente.

Otra variante de equipamiento es la BMW F 450 GS Sport en Racing Red, con estriberas off-road, paramanos, protección de bajos de plástico, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, un parabrisas transparente y la "suspensión deportiva" (con horquilla KYB ajustable en rebote y compresión). La cuarta variante, la BMW F 450 GS Trophy en Racing Blue Metallic, encabeza la gama. Cuenta con estriberas off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, "Sports Suspension", un parabrisas de rallie tintado, un protector de motor de aluminio y la nueva versión mejorada del embrague centrífugo: el Easy Ride Clutch (ERC).

Lo más destacado de la nueva BMW F 450 GS:

• Enfoque de desarrollo: excelentes características de prestaciones, durabilidad y óptima accesibilidad.

• Extraordinaria relación peso/potencia dentro de la categoría A2: 48 CV con un peso de sólo 178 kg.

• Moto deportiva de aventura con un motor bicilíndrico en línea que produce 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.750 rpm.

• Motor con carácter y funcionamiento extremadamente suave gracias a un eje de equilibrado y un desplazamiento de la muñequilla del cigüeñal de 135 grados.

Cuatro atractivas variantes de equipamiento:

1. BMW F 450 GS de serie.
2. BMW F 450 GS Exclusive (incl. estribos off-road, protectores de manos, protector del motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y parabrisas transparente).
3. BMW F 450 GS Sport (incl. estriberas off-road, protectores de manos, protector de motor, Riding Modes    Pro,    Shift    Assistant    Pro, parabrisas transparente y suspensión deportiva).
4. BMW F 450 GS Trophy (incl. estriberas off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas Rallie tintado, suspensión deportiva, protector de motor de aluminio y embrague Easy Ride).

• Embrague Easy Ride (ERC) para mejorar significativamente el confort de manejo y conducción, así como la dinámica, de serie en el nivel de acabado GS Trophy; puede montarse posteriormente en todas las demás variantes del modelo F 450 GS.

• Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Asistente de cambio Pro para subir y bajar marchas rápidamente sin utilizar el embrague.

• Sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho con dos catalizadores.

• Los modos de conducción "Rain", "Road" y "Enduro", así como ABS Pro, DBC, DTC y MSR, son características de serie para un alto nivel de diversión y seguridad en la conducción. El modo de conducción adicional "Enduro Pro" está disponible a partir del nivel de acabado Exclusive.

• Chasis de nuevo desarrollo con bastidor tubular de acero para una rigidez, robustez y precisión de manejo óptimas. Distancia entre ejes corta y diseño compacto.

• Control de la rueda delantera mediante una horquilla telescópica invertida KYB y de la trasera mediante un basculante de doble cara de fundición hueca de aluminio con amortiguador KYB. Brazo oscilante de doble cara de aluminio hueco con un puntal de muelle central KYB, ajustable en precarga de muelle y rebote, y con amortiguación dependiente del recorrido.

• Ruedas y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de las BMW GS.

• Potente sistema de frenos Brembo en combinación con BMW Motorrad ABS Pro para una frenada segura, incluso en inclinación. El control dinámico de la frenada (DBC) y la luz de freno dinámica son características de seguridad adicionales.

• Ergonomía y equipamiento óptimos para una conducción en carretera y fuera de ella.

• Capacidades de turismo y viaje de alto rendimiento.

• Estriberas con palancas de cambio y freno de pie ajustables para un agarre para un agarre óptimo en carretera y fuera de ella.

• Palancas de mano ajustables de serie.

• Puños calefactables de serie.

• Potentes faros y pilotos LED de serie.

• Conectividad con amplias opciones y funcionalidad ejemplar en forma de una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible.

• Práctica toma USB-C en la zona de la cabina.

• Opciones de personalización a medida como parte de la gama de Accesorios Originales BMW Motorrad de reconocida calidad premium, tales como:

1. Llantas de radios cruzados.
2. Amplia protección contra el viento y la intemperie con diversas variantes de parabrisas.
3. Sistemas portaequipajes.
4. Elevadores de manillar.
5. Diversas variantes de asiento (asiento Rallie, asiento bajo).
6. Protector del motor de aluminio.

Con un enfoque claro en las nuevas generaciones de motoristas o para aquellos que se acaban de sacar el carné de moto, la gama de motocicletas A2 de BMW Motorrad combina tecnología de vanguardia, una estética inconfundible y por supuesto una conducción ágil y segura. Una propuesta pensada para quienes dan el primer paso en el mundo de las dos ruedas sin renunciar al carácter y la calidad que definen a la marca. Además, con la financiera de BMW GROUP (BMW Financial Services), es más fácil acceder a cualquiera de nuestras motocicletas gracias a BMW Select, una solución pensada para ofrecerte cuotas cómodas, en las que también puedes incluir el seguro y mantenimiento.

Algunos de los modelos de BMW Motorrad para esta gama son:

La BMW F 900 R: una moto dinámica, progresiva e intuitiva que cuenta con 70 kW (95 CV) a 7500 rpm por la reducción a la gama A2. Además, parte de un PVP recomendado de 9.750€. La F 900 R está diseñada para ofrecer una conducción precisa y emocionante, ya que su chasis y suspensión están optimizados para un manejo ágil y estable. Esto hace que sea ideal para los moteros que buscan una combinación de potencia, control y confort en sus trayectos diarios o en aventuras más largas.

La BMW F 900 XR: una moto apta para recorrer kilómetro tras kilómetro e ir a la caza de curvas que cuenta con 70 kW (95 CV) a 7500 rpm por la reducción a la gama A2. Además, parte de un PVP recomendado de 12.950€. La F 900 XR ofrece una experiencia de conducción que es tanto emocionante como cómoda. Su configuración de suspensión está diseñada para absorber las irregularidades de la carretera, permitiendo un manejo suave, mientras que su postura de conducción ayuda a reducir la fatiga en viajes largos. Es ideal para aquellos que buscan una moto que ofrezca rendimiento deportivo y confort en viajes prolongados, con la capacidad de disfrutar de cada curva y kilómetro recorrido.

La BMW C 400 X: una moto que porta aventura a la vida diaria y que con sus 25 kW (34 CV) a 7500 rpm tendrás diversión sin límites. Además, parte de un PVP recomendado de 7.690€. La BMW C 400 X está diseñada para ofrecer una
conducción divertida y sin estrés en entornos urbanos. Su tamaño compacto y manejo ágil la hacen perfecta para sortear el tráfico y encontrar estacionamiento con facilidad. Además, su comodidad y su rendimiento la hacen práctica para el día a día. Es ideal para quienes desean un scooter que combine estilo, tecnología y rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y eficiente en la ciudad.

La BMW C 400 GT: una moto que transmite belleza en cada kilómetro y que con sus 25 kW (34 CV) a 7500 rpm disfrutarás de cada curva como si fuese la primera. Además, parte de un PVP recomendado de 8.690€. La C 400 GT está diseñada para proporcionar una experiencia de conducción cómoda y relajada. Su ergonomía y capacidad de almacenamiento la hacen ideal para viajes más largos, mientras que su agilidad sigue siendo un punto fuerte para el uso urbano. Además, la protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es mayor que en la C 400 X, ofreciendo mayor confort en trayectos extendidos. Es perfecta para quienes buscan un scooter que ofrezca comodidad y versatilidad para viajes tanto dentro como fuera de la ciudad, combinado con tecnología avanzada y un diseño estilizado.

Además de estos modelos, BMW Motorrad también dispone de variantes eléctricas como la CE 02 o la CE 04, los segmentos Roadster con la G 310 R, el Adventure con la G 310 GS y la F 800 GS y el Heritage con la R 12 y la R 12 nineT. Todos ellos aptos para el carné A2.

Las nuevas BMW F 900 R y BMW F 900 RX ya tienen precio para el mercado español. Dos modelos clave en el segmento medio que combinan prestaciones, tecnología y un diseño evolucionado. Ambos modelos ya están disponibles en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad España con los siguientes precios recomendados:

• BMW F 900 R: desde 9.750 €

• BMW F 900 XR: desde 12.950 €

Con la nueva roadster dinámica BMW F 900 R y la nueva moto crossover BMW F 900 XR, BMW Motorrad lleva su popular gama de productos de gama media a un nuevo nivel. Ambos modelos F están diseñados para la deportividad y la diversión en terrenos revirados, con un manejo aún más ágil y son adecuados tanto para motoristas experimentados como para los recién llegados y los que se inician en el motociclismo.

Mientras que la nueva BMW F 900 R como Roadster Dinámica se centra en el placer de la conducción deportiva, la BMW F 900 XR tiene todo lo necesario para ser una compañera de confianza en viajes más largos y vacaciones con equipaje.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el principal fabricante mundial de automóviles y motocicletas de alta gama y también ofrece servicios financieros de primera calidad. La red de producción de BMW Group comprende más de 30 centros de producción en todo el mundo; la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2024, BMW Group vendió más de 2,45 millones de vehículos de pasajeros y más de 210 000 motocicletas en todo el mundo. El beneficio antes de impuestos en el ejercicio financiero de 2023 fue de 17 100 millones de euros, mientras que los ingresos ascendieron a 155 500 millones de euros. Al 31 de diciembre de 2023, BMW Group tenía una plantilla de 154.950 empleados.

El éxito económico de BMW Group siempre se ha basado en una visión a largo plazo y en una acción responsable. La sostenibilidad es un elemento clave de la estrategia corporativa de BMW Group y abarca todos los productos, desde la cadena de suministro y la producción hasta el final de su vida útil.

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"Con una gama de equipamiento de serie significativamente ampliada, horquillas invertidas totalmente ajustables, ruedas más ligeras y un ahorro de peso de 3 kilogramos, hemos sido conseguido hacer que las BMW F 900 R y F 900 XR sean aún más atractivas. La nueva BMW F 900 R también se beneficia de una posición de conducción más deportiva y la BMW F 900 XR de una aerodinámica optimizada."

Anton Huber, Project Manager

Las nuevas BMW F 900 R y F 900 XR: mejoras técnicas y visuales y un equipamiento de serie significativamente mejor para la roadster dinámica y la moto deportiva para viajes largos del segmento medio

Con la nueva roadster dinámica BMW F 900 R y la nueva moto crossover BMW F 900 XR, BMW Motorrad lleva su popular gama de productos de gama media a un nuevo nivel. Ambos modelos F están diseñados para la deportividad y la diversión en terrenos revirados, con un manejo aún más ágil y son adecuados tanto para motoristas experimentados como para los recién llegados y los que se inician en el motociclismo. Mientras que la nueva BMW F 900 R como Roadster Dinámica se centra en el placer de la conducción deportiva, la BMW F 900 XR tiene todo lo necesario para ser una compañera de confianza en viajes más largos y vacaciones con equipaje.

Potente motor bicilíndrico en línea con homologación Euro 5+. Incluye de serie un modo de conducción dinámico con reglaje más deportivo, Control Dinámico de Tracción (DTC) y control del par de arrastre del motor. Nuevo silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič como accesorio original de BMW Motorrad

En las nuevas BMW F 900 R y F 900 XR, el conocido motor de dos cilindros en línea con 895 cc de cilindrada y 77 kW (105 CV) de potencia garantiza una conducción dinámica y placentera. También ofrece una curva de par con mucho cuerpo en la actual homologación Euro 5+. Con el nuevo modo de conducción «Dynamic» de serie, los dos nuevos modelos F ofrecen un plus de placer de conducción y dinamismo a un ritmo deportivo. El Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie garantiza la máxima seguridad en las aceleraciones. El control del par de arrastre del motor también viene de serie. Evita que las ruedas traseras patinen al soltar bruscamente el acelerador o al reducir de marcha, para ofrecer un nivel de seguridad aún mayor.

El sonido del motor bicilíndrico, que ya tiene un carácter potente debido al intervalo de encendido de 270/450 grados, se vuelve aún más gutural gracias al nuevo silenciador deportivo disponible como accesorio original BMW Motorrad (en colaboración con Akrapovič), que además reduce el peso en aproximadamente 1,2 kg.

Nuevas horquillas telescópicas invertidas con amortiguación regulable en extensión, compresión y precarga de muelle. Nuevas llantas, aprox. 1,8 kg más ligeras

BMW Motorrad ABS Pro y Dynamic Brake Control DBC de serie, para una mayor seguridad al frenar

Tanto en la nueva BMW F 900 R como en la nueva BMW F 900 XR, la rueda delantera está equipada con nuevas horquillas telescópicas invertidas rígidas a la torsión y con un tubo deslizante de 43 mm de diámetro. Tanto la amortiguación de rebote y compresión como la precarga del muelle se pueden ajustar ahora. Esto permite adaptar las horquillas a las necesidades individuales.

Las nuevas BMW F 900 R y F 900 XR también incorporan nuevas llantas de aluminio fundido de 17 pulgadas. Pesan alrededor de 1,8 kg menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total del peso de 3 kg.

Otra novedad de serie en los nuevos modelos F es el BMW Motorrad ABS Pro. A diferencia del BMW Motorrad ABS, el ABS Pro va un paso más allá y ofrece aún más seguridad al frenar en curvas, ya que permite la frenada asistida por ABS con ángulo de inclinación.

Otra nueva característica de seguridad de serie es el Control Dinámico de Frenada (DBC), que proporciona aún más seguridad al frenar en situaciones difíciles evitando la aceleración involuntaria.

Nueva batería 0,8 kg más ligera de serie e intermitentes con función integrada en la nueva zaga. BMW F 900 XR con Headlight Pro que incluye luz diurna, faro adaptativo, puerto de carga USB-C y puños calefactables de serie

Los dos nuevos modelos de la Serie F están equipados con una nueva batería 0,8 kg más ligera. También cuentan con una nueva zaga con intermitentes con funciones integradas (las funciones de freno y luz trasera están integradas en los intermitentes).

La nueva BMW F 900 XR viene de serie con Headlight Pro, que incluye luz de conducción diurna y faro adaptativo para una seguridad aún mayor cuando se conduce de noche. Otras novedades de serie de la BMW F 900 XR son el puerto de carga USB-C en el lado derecho con una corriente de carga máxima de 2,4 A y los puños calefactables.

BMW F 900 R con ergonomía optimizada gracias a la modificación de la posición del manillar y los reposapiés para una postura de conducción más deportiva. Nuevo embellecedor lateral del faro en el color de la carrocería

El manillar, las estriberas y las palancas de los pies del triángulo ergonómico situado entre el manillar, el asiento y las estriberas de la nueva BMW F 900 R se han rediseñado. Esto ha permitido crear una posición de conducción mucho más deportiva y cercana a la rueda delantera.

Las mayores ambiciones deportivas de la nueva BMW F 900 R se acentúan con el embellecedor lateral del faro del mismo color que la carrocería.

BMW F 900 XR con aerodinámica optimizada y protectores para manos de serie

La nueva BMW F 900 XR ofrece una mayor capacidad de turismo y confort en largas distancias gracias a la aerodinámica optimizada del carenado delantero. El deflector de viento rediseñado reduce la presión del viento sobre el piloto, lo que se traduce en una reducción significativa de las vibraciones del casco y en una mayor comodidad de conducción. Los protectores de manos, que van incluidos de serie en todos los niveles de equipamiento, también ofrecen una mayor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo.

Variantes de equipamiento y colores

La nueva BMW F 900 R está disponible en tres atractivos colores. La variante básica está disponible en Azul Snapper Rocks metalizado, la versión Triple Black en negro tormenta metalizado y la versión Sport en blanco luminoso con Azul racing metalizado.

La nueva BMW F 900 XR también estará disponible en tres variantes y colores para la próxima temporada de motociclismo. La variante básica está disponible en Rojo Racing, la versión Triple Black en Negro tormenta metalizado y la versión Sport en Blanco luminoso con Azul racing metalizado.

Nuevos equipamientos opcionales y accesorios originales BMW Motorrad para las nuevas BMW R 900 y R 900 XR

La ya amplia gama de equipamiento opcional y accesorios originales de BMW Motorrad se ha ampliado aún más para el nuevo modelo del año:

BMW F 900 R y F 900 XR

• Silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič.
• Estriberas y palancas de pie fresadas.
• Protectores de eje.
• Maletas blanda con cerradura.
• Alerón del motor y funda del asiento del pasajero en nuevos colores.

BMW F 900 R

• Asiento deportivo (+ 25 mm).

BMW F 900 XR

• Asiento alto (+ 25 mm).
• Parabrisas alto (+ 30 mm).

Todas las novedades de serie, así como los nuevos accesorios y equipamientos opcionales originales BMW Motorrad de un vistazo:

BMW F 900 R

• Cumple con la normativa de emisiones Euro 5+.
• Nueva ergonomía con posición optimizada del manillar y los reposapiés para mejorar la postura de conducción.
• Nuevas horquillas telescópicas invertidas con amortiguación regulable en extensión y compresión y precarga de muelle.
• Nuevas ruedas, aprox. 1,8 kg más ligeras.
• Nueva batería, aprox. 0,8 kg más ligera.
• Control dinámico de tracción DTC, control del par de arrastre del motor, BMW Motorrad ABS Pro y control dinámico de la frenada DBC.
• Modo de conducción «Dynamic» con nuevos ajustes.
• Trasera estilizada con intermitentes integrados.
• Nuevos colores.
• Nuevos accesorios originales BMW Motorrad, como silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič, estriberas y palancas de pie fresadas, así como protectores de eje y maletas blandas con cerradura.
• Nuevo asiento Sport (+ 25 mm de altura del asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica.

BMW F 900 XR.

• Cumple la normativa de emisiones Euro 5+.
• Mayor protección contra el viento y la intemperie gracias al deflector de viento optimizado.
• Protectores de manos.
• Puños calefactables.
• Nuevas horquillas telescópicas invertidas con amortiguación regulable en extensión y compresión y precarga de muelle.
• Nuevas ruedas, aprox. 1,8 kg más ligeras.
• Nueva batería, aprox. 0,8 kg más ligera.
• Control dinámico de tracción DTC, control del par de arrastre del motor, BMW Motorrad ABS Pro y control dinámico de la frenada DBC.
• Modo de conducción «Dynamic» con nuevos ajustes.
• Faro delantero Pro (luz de marcha diurna y faro adaptativo).
• Puerto de carga USB.
• Parte trasera estilizada con intermitentes integrados.
• Nuevos colores.
• Nuevos accesorios originales BMW Motorrad, como silenciador deportivo (en colaboración con Akrapovič), estriberas y palancas de pie fresadas, así como protectores de eje y maletas blandas con cierre.
• Nuevo asiento alto (+ 25 mm de altura de asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica.
• Nuevo parabrisas alto (+ 30 mm de altura del asiento) disponible como equipamiento opcional de fábrica.

Los nuevos modelos GS; F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS, desempeñarán un papel importantísimo dentro del porfolio de productos para este año 2024.

Mientras que la nueva BMW F 800 GS es la moto ideal para iniciarse en el mundo Off Road, la BMW F 900 GS Adventure es muy adecuada para viajes de aventura prolongados y para recorridos largos y exigentes y la F 900 GS presenta numerosas innovaciones de gran alcance.

Los precios de venta recomendado en el mercado español, para cada una de estos  modelos son:

• BMW F 800 GS: 11.250 € ;
• BMW F 900 GS:  13.950 €
• BMW F 900 GS ADVENTURE: 15.400 €.

Las nuevas BMW R 12 nineT como Classic Roadster y la R 12 como Classic Cruiser, continúan con la historia de éxito iniciada ya en el 2013 con la R nineT.

Los precios para los diferentes modelos y versiones son :

• BMW R 12 nineT y la BMW R12 nineT (A2 ): 17.900€
• BMW R 12: 14.980€

Los nuevos modelos; BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS y las nuevas BMW R 12 nineT y BMW R 12 saldrán a la venta el 24 de febrero. La Red oficial de concesionario de BMW Motorrad ya admite pedidos.  

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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Con las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS, BMW Motorrad amplía considerablemente su gama de enduro de turismo para la gama media. Mientras que la nueva BMW F 800 GS es la moto ideal, especialmente para los principiantes, la BMW F 900 GS Adventure es muy adecuada para viajes de aventura prolongados y para recorridos largos y exigentes. Los tres modelos se han actualizado considerablemente y ahora ofrecen, entre otras cosas, un nivel de equipamiento de serie aún mayor, además de un nuevo propulsor. La F 900 GS presenta numerosas innovaciones de gran alcance. La gama de usos de la motocicleta se ha ampliado considerablemente gracias a sus cualidades todoterreno mejoradas, combinadas con una drástica reducción de peso de 14 kg en comparación con el modelo anterior, lo que la convierte en un modelo especialmente deportivo de la Serie F.

Conducción con un avanzado motor de 2 cilindros en línea con mayor cilindrada, más potencia y control del par de arrastre del motor.
En las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS, el avanzado motor de 2 cilindros en línea introducido en 2018 con la F 850 GS proporciona un mayor dinamismo de conducción. La razón principal es la mayor cilindrada de 895 cc (antes 853 cc). Con un
intervalo de encendido de 270/450 grados, el motor genera un sonido especialmente emocional. En la F 900 GS y la F 900 GS Adventure rinde 77 kW (105 CV) y en la F 800 GS 64 kW (87 CV). Además
de un aumento significativo de la potencia máxima de 10 CV cada uno, los nuevos motores también se caracterizan por una curva de par mucho más completa, una mayor fuerza de tracción y una aceleración más rápida.

Dos modos de conducción, ABS Pro y DTC de serie. Modos de conducción Pro con modos de conducción adicionales, preselección del modo de conducción y control del par de arrastre del motor como equipamiento opcional de fábrica.
Los nuevos modelos GS de la serie F ya ofrecen de serie los dos modos de conducción "Rain" y "Road". El control dinámico de tracción DTC, el ABS Pro optimizado para curvas y la luz de freno dinámica. Con los "modos de conducción Pro" disponibles como equipamiento opcional de fábrica, las cualidades dinámicas de las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS pueden aprovecharse aún más intensamente gracias a los modos de conducción adicionales, a la preselección del modo de conducción y al control del par de arrastre del motor, así como al control dinámico de la frenada DBC.

BMW F 900 GS con nuevo depósito de combustible y sección trasera de plástico significativamente más ligeros. Nuevas horquillas telescópicas invertidas totalmente ajustables en la F 900 GS y la F 900 GS Adventure.
Las nuevas F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS se basan en un bastidor tipo puente fabricado con piezas de chapa de acero de embutición profunda soldadas entre sí, que integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento portante. El depósito de combustible de plástico de 14,5 litros de la nueva F 900 GS es un desarrollo completamente nuevo que ahorra 4,5 kg de peso en comparación con el depósito de acero del modelo anterior. La F 900 GS incorpora una sección trasera completamente rediseñada que le confiere un aspecto aún más dinámico y ahorra unos 2,4 kg de peso. Otros 1,7 kg se ahorran gracias al silenciador trasero de Akrapovič. La rueda delantera de la F 900 GS y la F 900 GS Adventure está guiada por nuevas horquillas telescópicas invertidas totalmente ajustables de Showa.

Nuevo paquete Enduro Pro para la nueva F 900 GS y Dynamic ESA para la nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS disponibles opcionalmente de fábrica.
La nueva F 900 GS puede adquirir aún más capacidad todoterreno con el paquete Enduro Pro de fábrica, que incluye horquillas telescópicas invertidas con revestimiento de nitruro de titanio y puntal de muelle central totalmente ajustables, así como elevadores de manillar y cadena M Endurance. La suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) está disponible como equipamiento opcional para la nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS.

Nueva BMW F 900 GS con ergonomía optimizada para el uso off-road, estriberas de enduro y caballete lateral de aluminio. Palanca de cambios optimizada y ajustable y, en la F 900 GS, también una nueva palanca de freno de pie.
Las mayores cualidades off-road de la nueva F 900 GS se expresan en el triángulo ergonómico (manillar - asiento - estriberas) optimizado para el uso off-road. Los reposapiés más bajos en combinación con la posición más elevada del manillar y el nuevo diseño del depósito de combustible proporcionan claras ventajas, especialmente cuando se circula de pie por terrenos abruptos.

Los tres nuevos modelos ya ofrecen de serie una palanca de cambios ajustable. Junto con un cojinete optimizado y una nueva cinemática de la palanca de cambios, también ha sido posible optimizar aún más el cambio de la transmisión de seis velocidades. La F 900 GS también incorpora una nueva palanca de freno de pie en una posición más elevada.

Nuevo faro LED en la BMW F 900 GS. Todos los modelos incorporan potentes unidades de iluminación LED.
En comparación con el modelo anterior, el faro LED de la nueva BMW F 900 GS ofrece un mayor ángulo de apertura de la luz de cruce y, por tanto, una mejor iluminación directamente delante de la motocicleta. La nueva F 900 GS Adventure y la F 800 GS también incorporan faros LED de serie. Además, los intermitentes y las luces de control de los tres modelos también utilizan tecnología LED.

Conectividad: diversidad de información y funcionalidad sin igual en forma de una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible. La nueva BMW F 900 GS viene de serie con soporte multifunción para acomodar dispositivos de navegación, cámaras de acción y mucho más.
Los nuevos modelos GS de la serie F ya incorporan de serie una gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Esto se aplica en particular a la F 800 GS, que anteriormente tenía una pantalla analógica. La diversidad de la información, la calidad de la presentación y, no menos importante, la facilidad de uso, no tienen rival. Llamar por teléfono, escuchar música y navegar mientras se conduce es muy cómodo. La nueva BMW F 900 GS ya está equipada de serie con un soporte de 12 mm que permite montar cámaras de acción u otros dispositivos. Para instalar el navegador BMW Motorrad Connected Ride o el soporte BMW Motorrad Connected Ride, se requiere además la opción "preparación para navegación".

BMW F 900 GS con nuevas dimensiones de carrocería, diseño claro y combinación de colores que resaltan sus cualidades todoterreno, deportividad y comportamiento dinámico.
La nueva BMW F 900 GS ha sido completamente rediseñada y se beneficia de un diseño dinámico que señala mayores cualidades todoterreno y deportividad, además de resaltar visualmente los 14 kg de peso rebajado. Uno de los puntos clave del nuevo diseño es el depósito de combustible de plástico rediseñado, que permitió un diseño mucho más delgado y ergonómicamente más favorable, con una capacidad de sólo 0,5 litros menos que el modelo anterior. Los nuevos y ajustados paneles laterales del depósito, junto con un nuevo embellecedor del radiador, confieren a la nueva F 900 GS un aspecto elegante, deportivo y orientado al off-road. Las cualidades todoterreno, la deportividad y las prestaciones dinámicas también se reflejan en toda la sección trasera, que es significativamente más estrecha y dinámica que la del modelo predecesor.
El aspecto dinámico de la nueva F 900 GS se realza aún más con el silenciador trasero deportivo Akrapovič. La nueva F 900 GS está disponible como versión básica en Blackstorm metalizado, como versión Passion model en amarillo São Paulo y como versión GS Trophy en Lightwhite/Azul Racing metalizado.

Nuevas y atractivas variantes de modelos y combinaciones de colores para la F 900 GS Adventure y F 800 GS.
La nueva F 900 GS Adventure está disponible como variante básica en Blackstorm metalizado y como variante del modelo Ride Pro en Aluminio Blanco mate. La nueva F 800 GS está disponible como variante básica en Lightwhite, como variante del modelo Sport en Racing Blue y como versión Triple Black en Blackstorm metalizado.

Las nuevas BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS presentan los aspectos más destacados en común:
- Avanzado motor de 2 cilindros en línea con mayor cilindrada, ahora de 895 cc (antes 853 cc).
 - Potencia y par motor aún mayores: F 900 GS y F 900 GS Adventure con 77 kW (105 CV) a 8.500 rpm y 93 Nm a 6.750 rpm. F 800 GS con 64 kW (87 CV) a 6.750 rpm y 91 Nm a 6.750 rpm.

- Versiones de 35 kW (48 CV) para la clase de permiso de conducción A2 (sólo F 800 GS).
 - Elevado refinamiento gracias a los dos ejes de contrapeso contrarrotantes.
 - Dos modos de conducción "Rain" y "Road", así como ABS Pro y DTC de serie.

- Ride Modes Pro con dos modos de conducción adicionales, así como Dynamic Brake Control (DBC) y control del par de arrastre del motor como equipamiento opcional de fábrica.
 - Bastidor tipo cresta B. - Palanca de cambios optimizada y ajustable.
 - Ergonomía sofisticada y numerosas alternativas de asiento.
 - Práctica protección contra el viento y la intemperie.
 - Potentes unidades de iluminación LED.
 - Gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas perfectamente legible con una diversidad de información y funcionalidad sin igual.
 - Llamada de emergencia inteligente para ayuda rápida en situaciones de emergencia como equipamiento opcional de fábrica.
 - Keyless Ride para activar cómodamente las funciones de cierre por radio como equipamiento opcional de fábrica.
 - Las potentes variantes de pintura y de modelos hacen inconfundibles las características Enduro.

- Amplia gama de equipamiento opcional, accesorios
originales BMW Motorrad y equipamiento para el motorista.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS:
- Peso reducido en 14 kg.
 - Depósito de combustible y sección trasera de plástico significativamente más ligeros.
 - Nuevas partes de la carrocería.
- Nueva horquilla telescópica invertida totalmente regulable.
 - Basculante más ligero.
 - Paquete Enduro Pro como equipamiento opcional de fábrica. -
Silenciador trasero deportivo Akrapovič.

- Ergonomía optimizada para uso off-road.
 - Estriberas de enduro.
 - Puños calefactables.
 - Protectores de manos.

- Caballete lateral de aluminio.
 - Nueva palanca de freno de pie.
 - Nuevo faro LED.
 - Soporte multifunción.

Lo más destacado de la nueva BMW F 900 GS Adventure:
- Nueva horquilla telescópica invertida totalmente regulable.
 - Faros LED.
 - Nuevos paneles laterales.
 - Puños calefactables.

 - Protector del motor de aluminio.
 - Nuevo paquete de equipamiento opcional Ride Pro.

 Lo más destacado de la nueva BMW F 800 GS:
- Pantalla TFT de serie.

- Puños calefactables

- Faro LED.

- Protectores de manos.

- Portaequipajes Variocase.

El BMW X7 Pick-up es una conversión única realizada por los aprendices de formación profesional del Grupo BMW en cooperación con las divisiones de construcción de vehículos conceptuales de la planta de BMW en Múnich. El vehículo se basa en el BMW X7, el miembro más lujoso y más reciente de la familia BMW X. Este ejemplar único combina la tecnología y dinamismo del BMW X7 xDrive40i de 340CV con el innovador concepto de un pick-up de lujo de cinco plazas.

El área de carga hecha a mano con un sofisticado acabado en madera pulida, una suspensión neumática de dos niveles y altura ajustable y numerosos detalles de equipamiento de primera clase, hacen de este BMW X7 Pick-up el compañero ideal para los usos más diversos .Una BMW  F850 ​​GS en el área de carga completa la conversión. Juntos son capaces de llegar incluso a los rincones más remotos del mundo.

"Me complace la sinergia entre la formación profesional del Grupo BMW y la de construcción de vehículos conceptuales, que permite a estos jóvenes talentos probar sus habilidades con un proyecto tan extraordinario", concluye Milagros Caiña-Andree, miembro del Comité Ejecutivo como Recursos Humanos de BMW AG.

Los materiales de primera clase y los métodos de producción más modernos se combinan con la artesanía.

Detrás de la cabina de pasajeros que brinda a cinco personas un ambiente de lujo, el BMW X7 Pick-up ofrece un área de carga generosa. La longitud del espacio de carga varía de 140 cm (cerrado) a 200 cm (abierto). Gracias al uso inteligente de CFRP (plástico reforzado con fibra de cargo) en los componentes del techo, las puertas traseras y la tapa trasera, fue posible reducir el peso en más 200 kg en comparación con el modelo de producción, a pesar de tener una carrocería 10 cm más larga. Al interactuar con el revestimiento de madera de teca hecho a mano de alta calidad de la actualización del área de carga y los elementos de parapeto, las empuñaduras y las tiras de adorno fabricados con piezas de presión SLS3D, queda claro cuán innovadora es la fuerza, la competencia y la precisión técnica que ya muestran los alumnos. La combinación de madera de teca de color miel y el color de BMW Individual Tanzanite Blue metálico, le da un exclusivo acabado azul marino que desarrolla una profundidad adicional cuando se expone a la luz del sol, se inspiró en los deportes náuticos y crea un aspecto sofisticado.

El BMW X7 Pick-up y la BMW F850 GS son inigualables como dúo.

En el área de carga del vehículo se encuentra una BMW F850 ​​GS, una moto perfecta para viajes y largas distancias con un dinamismo deportivo y un comportamiento off road excepcional, en resumen una compañera de viaje perfecta para descubrir los rincones más remotos del mundo que complementa perfectamente las cualidades del BMW X7 Pick-up. En la vida cotidiana, el BMW X7 Pick-up y la BMW F 850 ​​GS son compañeros fieles: gracias a sus excelentes características de conducción tanto en carreteras pavimentadas como no pavimentadas, el viaje no tiene límites.

El BMW X7 Pick-up es un hecho único de la formación profesional del Grupo BMW en la sede de Múnich. La implementación de la serie no está planeada. Proyectos especiales como este sirven durante la capacitación para transmitir y desplegar las capacidades requeridas en la práctica. En dichos proyectos existen claros contenidos formativos con un interés laboral en cada profesión. BMW Group actualmente capacita a casi 5.000 personas en nueve países del mundo.