MINI regresa a la feria internacional Madrid Design Festival, que tendrá lugar en la capital española entre el 8 de febrero y el 17 de marzo, y acogerá a importantes voces en el mundo del diseño a nivel global. Esta feria, que cumple ya su séptima edición, se ha convertido en una cita de referencia para dar a conocer diseñadores, especialistas y profesionales del sector, y tiene como objetivo fomentar el diálogo social y conocer nuevas disciplinas e iniciativas a través de colaboradores clave como MINI.

A lo largo del 15 de febrero, los MINI Design Days darán vida a la Institución Libre de Enseñanza. Ubicada en el Paseo del General Martínez Campos, será una jornada llena de actividades, donde, entre otros, se darán a conocer los ganadores del Premio MINI de Diseño y los Madrid Design Festival Awards. En su apuesta por el diseño funcional y sostenible, la cuarta edición del Premio MINI de
Diseño premiará aquellos proyectos enfocados a mejorar la vida en las ciudades mediante propuestas innovadoras de diseño.

Durante la jornada, se celebrarán numerosos encuentros con diseñadores de alto nivel para abordar el diseño desde distintos enfoques creativos. Uno de los principales protagonistas será Thomas Sycha, director de Diseño Exterior de MINI y uno de los principales diseñadores y visionarios a nivel internacional en el campo del diseño de la movilidad. También participarán Álvaro Catalán de Ocón, ganador de la tercera edición del Premio MINI de Diseño, y José Manuel Ferrero, ganador del Premio Nacional Diseño Revista Interiores 2023 y diseñador de la exposición inmersiva MINI "The Fitting Room".

La exposición MINI “The Fitting Room” es una experiencia inmersiva que permitirá a los invitados experimentar el interior de los nuevos MINI de manera única. Así, podrán explorar novedades y
tendencias en materia de sostenibilidad, incluyendo nuevos materiales ecológicos, y digitalización, con el lanzamiento de la primera pantalla táctil.

Todo ello vendrá acompañado de una intervención por parte de Oteyza, firma artística española que abarca de manera transversal los códigos disruptivos de la música electrónica, la danza y la moda, con el diseño como eje vertebrador. En un mundo donde coexisten la tradición y la vanguardia, el diseño actúa como un vínculo que permite el equilibrio entre ambos polos. En el universo MINI, donde
convergen el legado tradicional y la visión moderna, el diseño, también, desempeña un papel fundamental para dar forma a la evolución de la marca a lo largo del tiempo.

En esta línea, los invitados también podrán ver y experimentar, por primera vez, el nuevo MINI Cooper eléctrico. La nueva generación de este modelo abandera el compromiso de MINI con el medioambiente en pro de una economía circular, ya que, por primera vez, estará exclusivamente equipados con motores completamente eléctricos. Además, contará con numerosos avances tecnológicos y digitales, como el sistema operativo MINI 9 junto con el nuevo MINI Navigation basado en la nube.

MINI lleva el talento deportivo y de la competición en sus genes. Hace más de 60 años la marca británica sentó las bases de una carrera extraordinaria en circuitos y pistas de rallys; una trayectoria que empezó en los años 60 con su victoria absoluta en el Rally de Montecarlo.

Por ello y sin olvidar ese pasado y presente dentro del mundo de la competición, MINI España se convierte en patrocinador oficial de la Copa Racer 2022 y el MINI Electric se convertirá en el Safety Car dentro de los cinco ‘meetings’ repartidos por la Península Ibérica en los que se disputa un total de 13 carreras sprint de diferente duración. Una competición destinada a la iniciación de pilotos de cualquier edad, nivel y género.

La Copa monomarca iniciada en 2021  fue la competición más vista del motor a nivel nacional. Esta copa está destinada a la iniciación de cualquier tipo de piloto, apasionados por el automovilismo, para que puedan vivirlo desde el backet con toda la diversión, seguridad y formación.

El coche y el campeonato están diseñados para hacer lo más fácil posible la entrada a las carreras para aficionados, posicionándose como una copa de iniciación no solo para pilotos jóvenes sino para personas de todas las edades y género que quieran debutar en competición.

El vehículo de competición de la Copa RACER es un MINI Cooper para todos los pilotos, con las modificaciones necesarias y pertinentes para incrementar las capacidades del coche y todos los elementos de seguridad necesarios en las competiciones oficiales, específicamente, la suspensión y los frenos están modificados además de utilizar unos neumáticos slick de competición, por lo que es un coche que cumple a la perfección su cometido.

El MINI Electric, es el modelo perfecto para ser el Safety Car ya que posee los genes dinámicos y de competición viables para su uso en pista. Su novedosa propulsión eléctrica, además de su diseño amplio y llamativo forjan un vehículo que equilibra la sostenibilidad y la competición al volante.

La Copa Racer ofrece dos formatos a escoger por los pilotos:

• El formato A trata de 2 entrenamientos libres, 1 entrenamiento cronometrado, 2 carreras de 45 minutos + 1 vuelta y 1 parada en boxes con cambio de piloto.
• El formato B trata de 2 entrenamientos libres/oficiales, 2 carreras sprint de 20 minutos + 1 vuelta, 1 carrera de 45 minutos + 1 vuelta y 1 parada en boxes con cambio de piloto

Ofreciendo así, mucho tiempo de pista y carreras con estrategia que aportan emoción a un campeonato de por sí ya igualado.

Para 2022 la Copa Racer quiere crecer y compartirá circuito con algunas de las mejores competiciones europeas.

Calendario y circuitos

La competición consiste en cinco ‘meetings’ repartidos por la Península Ibérica, en los que se disputan un total de 13 carreras sprint de diferente duración. Todos los participantes compiten con el MINI Cooper.

El Grupo BMW

Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, el Grupo BMW es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. La red de producción del Grupo BMW incluye 31 sedes de producción y ensamblaje en 15 países y la empresa tiene una red de ventas global en más de 140 países.

En 2021, el Grupo BMW vendió más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros y más de 194.000 motocicletas en todo el mundo. Los beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2021 fueron de aproximadamente 16,100 millones de euros sobre unos ingresos que ascendieron aproximadamente a 111,200 millones de euros. A 31 de diciembre de 2021, el Grupo BMW tenía 118.909 empleados.

El éxito del Grupo BMW se ha basado siempre en planificación a largo plazo y acciones responsables. La empresa fijó el rumbo del futuro en una fase temprana y hace que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos sean sistemáticamente el centro de su dirección estratégica, desde la cadena de suministro, pasando por la producción, hasta el final de la fase de uso de todos los productos.

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