Σπορ στυλ, σύγχρονη αισθητική, ψηφιακή κουλτούρα. Για τη δεύτερη φάση του κύκλου τους, η BMW ανανεώνει τα επιτυχημένα της SAV και SAC μοντέλα της σε επίπεδο εμφάνισης και εξοπλισμού και παράλληλα βελτιώνει τη δομή της γκάμας. Τα επανασχεδιασμένα εμπρός και πίσω τμήματα υπογραμμίζουν τη στιβαρή, off-road αίσθηση και τη σπορ εμφάνιση της τρίτης γενιάς της BMW X3. Η coupé εκδοχή της, η δεύτερη γενιά της BMW X4, υιοθετεί το νέο εμπρός τμήμα, προσθέτει τη δική της πινελιά με την αποκλειστική μάσκα ‘νεφρών’ BMW με δομή πλέγματος και προσφέρει ένα ιδιαίτερα δυναμικό πίσω τμήμα. Η ανανέωση ολοκληρώνεται με ένα μοντέρνο εσωτερικό, με νέα στοιχεία εξοπλισμού και αναβαθμισμένα συστήματα infotainment. Η BMW M GmbH αναβαθμίζει επίσης τις M εκδόσεις των BMW X3 και BMW X4.

Προηγμένη τεχνολογία κινητήριων συνόλων και πιο σαφής προϊοντική δομή.
Η εισαγωγή της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας με μίζα-γεννήτρια 48-volt, τώρα και για όλους τους βενζινοκινητήρες, διευρύνει τις επιλογές συστημάτων κίνησης που αντιπροσωπεύουν την αιχμή της τεχνολογίας. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η BMW X3 xDrive30e (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου, σταθμισμένη: 2,6 – 2,0 l/100 km [WLTP], συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, σταθμισμένη: 20,5 – 18,9 kWh/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂, σταθμισμένη: 59 – 45 g/km [WLTP] ενώ στην κορυφή της γκάμας, εντυπωσιάζουν τα βενζινοκίνητα και diesel μοντέλα υψηλών επιδόσεων από την BMW M GmbH. Στη Γερμανία, όλες οι BMW X3 και BMW X4 εφοδιάζονται με σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive (στάνταρ). Με τη νέα δομή της γκάμας δίδεται μεγαλύτερη έμφαση στο σπορ χαρακτήρα και στον παράγοντα ‘Χ’, ενώ βελτιώνεται η σχεδιαστική σαφήνεια μέσω μιας απέριττης αισθητικής προσέγγισης. Το M σπορ πακέτο εξοπλισμού και τα μοντέλα M διατίθενται εναλλακτικά αντί των στάνταρ εκδόσεων, εμπλουτισμένα με στοιχεία Χ υψηλής ποιότητας. Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει το καλοκαίρι του 2021, μετά την έναρξη παραγωγής στο εργοστάσιο του Spartanburg (ΗΠΑ) τον Αύγουστο του 2021. Οι νέες BMW X3 και BMW X4 θα γιορτάσουν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο Chengdu Motor Show στην Κίνα (27 Αυγούστου - 5 Σεπτεμβρίου), ενώ η Ευρωπαϊκή πρεμιέρα θα πραγματοποιηθεί στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου (IAA) στο Μόναχο (7 - 12 Σεπτεμβρίου).

BMW X 3 με κλασικά στοιχεία ‘ X ’ και σπορ γονίδια.
Η νέα BMW X3 έχει πιο μοντέρνα εμφάνιση που αποπνέει μία πιο ισχυρή παρουσία, με σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός και πίσω τμήμα και έμφαση στα κλασικά στοιχεία X. Η μάσκα ‘νεφρών’ BMW και οι προβολείς έχουν επανασχεδιαστεί μαζί με την εμπρός ποδιά και τον πίσω προφυλακτήρα, ενώ νέα γραφικά χρησιμοποιούνται στα πίσω φώτα. Υψηλής ποιότητας στοιχεία X, όπως προστασία κάτω μέρους αμαξώματος και ειδικές πλαϊνές ποδιές στο στυλ της προηγούμενης σχεδίασης X Line περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Το σπορ DNA του Sports Activity Vehicle αναδεικνύεται με το M Σπορ πακέτο εξοπλισμού και τις BMW X3 M40i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,5 – 8,8 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 216 – 199 g/km [WLTP]) και BMW X3 M40d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,3 – 6,6 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 192 – 173 g/km [WLTP]).

Νέα μάσκα ‘νεφρών’ BMW και πιο επίπεδοι προβολείς.
Με την επανασχεδίαση της μάσκας ‘νεφρών’ BMW, τους προβολείς που είναι περίπου δέκα χιλιοστά πιο επίπεδοι και τη νέα εμπρός ποδιά, η BMW X3 μοιάζει σχεδόν με νέο αυτοκίνητο. Πιο εντυπωσιακή, κυρίως στο πάνω τμήμα, η μάσκα ‘νεφρών’ BMW είναι μεγαλύτερη από πριν και τώρα περιλαμβάνει ενιαίο πλαίσιο. Μία μαύρη μπάρα στην οποία τοποθετείται η κάμερα iCam δημιουργεί έναν οπτικό διαχωρισμό της μάσκας. Οι προβολείς υιοθετούν τεχνολογία full LED (στάνταρ). Εκτός από τους προαιρετικούς προσαρμοζόμενους προβολείς LED με λειτουργία Matrix, όπου ο φωτισμός αντίξοων καιρικών συνθηκών αναλαμβάνει τη λειτουργία των προηγούμενων, ανεξάρτητων φώτων ομίχλης, το BMW Laser Light με εμβέλεια 650 m διατίθεται τώρα προαιρετικά.

Επανασχεδίαση εμπρός και πίσω ποδιάς.
Κάτω από τους προβολείς, κάθετες εισαγωγές αέρα σε τριγωνική διάταξη πλαισιώνουν τον εμπρός προφυλακτήρα. Στη νέα εμπρός ποδιά, ανθεκτικές και μεγάλες επιφάνειες στο χρώμα του αμαξώματος και η στιβαρή προστασία κάτω μέρους αμαξώματος ενισχύουν την παρουσία και την ξεχωριστή αύρα του SAV. Η BMW X3 xDrive30e με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης φέρει επίσης ένα σήμα “electrified by i” στο εμπρός φτερό, ενώ ένας πρόσθετος μπλε δακτύλιος κοσμεί όλα τα λογότυπα της BMW με αυτή την έκδοση συστήματος κίνησης, συμπεριλαμβανομένων και αυτών στα καλύμματα της πλήμνης των τροχών. Το πίσω τμήμα της νέας BMW X3 χαρακτηρίζεται η βελτιωμένη σχεδιαστική σαφήνεια με την εφαρμογή διαφόρων μέτρων. Ένα μαύρο περίγραμμα προσδίδει στα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας full LED μεγαλύτερη οπτική ακρίβεια, ενώ το στενότερο γραφικό φώτων περιλαμβάνει τώρα ένα τρισδιάστατο περίγραμμα και οριζόντια φλας, περίτεχνα ενσωματωμένα. Η έμφαση στις οριζόντιες γραμμές, για παράδειγμα στο κοίλο κάτω τμήμα της πίσω πόρτας, συμβάλλει στην αισθητική αρμονία του πίσω τμήματος. Οι προσεκτικά σχεδιασμένες και βαμμένες προστατευτικές ποδιές συνεισφέρουν στην αίσθηση στιβαρότητας στο δρόμο. Οι νέες, πιο μεγάλες, πιο σπορ απολήξεις εξαγωγής ακολουθούν το σχήμα των ανοιγμάτων στον προφυλακτήρα χωρίς να εξέχουν, αποπνέοντας μία πιο ισχυρή παρουσία.

M Σπορ πακέτο εξοπλισμού με ξεχωριστές εξωτερικές λεπτομέρειες.
Το M Σπορ πακέτο εξοπλισμού προσδίδει στην BMW X3 πιο σπορ προσανατολισμό. Η ειδική εμπρός ποδιά περιλαμβάνει πολύ μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και ένθετα με φινίρισμα high-gloss black, καθώς και προτεταμένα air curtains. Τα πλαίσια των παραθύρων, οι ράγες οροφής καθώς και η μάσκα 'νεφρών' BMW και οι μπάρες διατίθενται προαιρετικά με φινίρισμα high-gloss black. Ο πιο σπορ πίσω προφυλακτήρας περιλαμβάνει έναν εντυπωσιακό διαχύτη σε Dark Shadow μαζί με δύο πρόσθετα πλαϊνά air‑curtain‑panels σε high-gloss black. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει νέες ζάντες αλουμινίου 19” Y‑Spoke 887M σε Midnight Grey Bicolor με ελαστικά 245/50 R19. Ζάντες 20” και 21” διατίθενται προαιρετικά, καθώς και M Σπορ φρένα με μπλε ή κόκκινες δαγκάνες.

Περισσότερα διακριτικά ‘ M ’ στα μοντέλα M Performance .
Η BMW X3 M40i και η BMW X3 M40d φέρουν περισσότερα στοιχεία οπτικής διαφοροποίησης που προδίδουν τη σχέση τους με τη σειρά BMW M GmbH, με μία ειδική μάσκα νεφρών BMW M. Εκτός από το χρωμιωμένο πλαίσιο, αυτή φέρει την κλασική μάσκα M με διπλές μπάρες σε high-gloss black και με λογότυπο M. Ενώ συναντάμε τις ίδιες ποδιές με του πακέτου M Σπορ μπροστά και πίσω, οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι εξωτερικοί καθρέπτες M σε high-gloss black, οι απολήξεις εξαγωγής που ακολουθούν το σχήμα των ανοιγμάτων στον προφυλακτήρα σε black chrome και η εντυπωσιακή σχεδίαση “Two Teeth” διασφαλίζουν μία ξεχωριστή εμφάνιση. Οι BMW X3 M40i και BMW X3 M40d εφοδιάζονται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου Μ 20” σε σχέδιο διπλών ακτίνων 699M με φινίρισμα Orbit Grey σε συνδυασμό με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων, 245/45 R20 μπροστά και 275/40 R20 πίσω. Προαιρετικά, οι ζάντες αυτές διατίθενται σε Jet Black, ενώ άλλες αποκλειστικές επιλογές περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου Μ 21” σε σχέδιο διπλών ακτίνων 718M με στιλπνό φινίρισμα Jet Black.

Η μάσκα ‘νεφρών’ BMW με δομή πλέγματος ως αποκλειστικό στοιχείο διαφοροποίησης της BMW X 4.
Η BMW X4 υιοθετεί το νέο εμπρός τμήμα της BMW X3, αλλά φέρει ένα αποκλειστικό στοιχείο διαφοροποίησης με τη μορφή μιας μάσκας ‘νεφρών με ’δομή πλέγματος, γνωστής από άλλα σπορ μοντέλα BMW. Συγκριτικά με την BMW X3, οι προσαρμοζόμενοι (adaptive) προβολείς LED με λειτουργία Matrix είναι ήδη στάνταρ, ενώ το BMW Laser Light, που έχει ιδιαίτερα έντονη δέσμη φωτισμού με μεγάλη εμβέλεια, διατίθεται επίσης προαιρετικά για την BMW X4. Με επίπεδα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας full LED, που τονίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου και προεξέχουν εντυπωσιακά από το αμάξωμα με την τρισδιάστατη σχεδίασή τους, το πίσω τμήμα έχει ακόμα πιο ξεκάθαρο σχήμα στην ανανεωμένη BMW X4. Η νέα πίσω ποδιά έχει πιο αρμονική εμφάνιση με αυξημένη αναλογία βαμμένων επιφανειών, ενώ οι κάθετοι πλέον ανακλαστήρες τοποθετούνται πιο χαμηλά στον πίσω προφυλακτήρα. Οι φαρδιές απολήξεις εξαγωγής ακολουθούν το σχήμα των ανοιγμάτων στον προφυλακτήρα και αντανακλούν τις οριζόντιες γραμμές του πάνω τμήματος.

M σπορ πακέτο εξοπλισμού με εντυπωσιακή πίσω ποδιά στην BMW X 4.
Από το M Σπορ πακέτο εξοπλισμού και πάνω, η BMW X4 διαθέτει μάσκα ‘νεφρών’ BMW με κυψελοειδή δομή, της οποίας το πλαίσιο και τα ένθετα βάφονται κατόπιν παραγγελίας σε high‑gloss black, καθώς και μία νέα πίσω ποδιά, με φαρδύ τραπεζοειδές ένθετο. Όπως τα πλαϊνά air‑curtain‑panels, έχει φινίρισμα high-gloss black και χαρίζει μία δυναμική, συνολική εντύπωση που αναδεικνύει τον ‘εντός δρόμου’ προσανατολισμό. Όπως στην BMW X3, το M Σπορ πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει τις νέες ζάντες αλουμινίου 19” σε σχέδιο Y‑-Spoke 887M και φινίρισμα Midnight Grey Bicolor με ελαστικά 245/50 R19 στάνταρ. Προαιρετικά, διατίθενται ζάντες 20” και 21” και φρένα M.

Διακριτικά BMW ‘ M ’ για τις BMW X 4 M 40 i και BMW X 4 M 40 d .
Η BMW X4 M40i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,5 – 8,7 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 215 – 198 g/km [WLTP]) και η BMW X4 M40d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,3 – 6,6 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 190 – 171 g/km [WLTP]) βασίζονται στην εμφάνιση και τον στάνταρ εξοπλισμό των αντίστοιχων μοντέλων X3 και, όπως αυτά, φέρουν κλασικά διακριτικά BMW M όπως η μάσκα ‘νεφρών’ BMW M με χρωμιωμένο πλαίσιο, διπλές μπάρες σε high‑gloss black και λογότυπο M καθώς και τους αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους εξωτερικούς καθρέπτες M σε high-gloss black. Η πίσω ποδιά με τραπεζοειδές ένθετο συμπληρώνεται με το αντίστοιχο air curtain ένθετο σε high-gloss black. Ανάλογες με τα μοντέλα BMW X3 M40i και BMW X3 M40d είναι οι απολήξεις εξαγωγής σε μαύρο χρώμιο με τη σχεδίαση "two teeth" και τα ελαστικά.

Έντεκα εξωτερικοί χρωματισμοί για την BMW X 3 και ένας αποκλειστικός για την  BMW X 4.
Με τον επανασχεδιασμό της BMW X3, η BMW προσφέρει συνολικά έντεκα φινιρίσματα στη στάνταρ χρωματική παλέτα της. Το μεταλλικό Skyscraper Grey (από 12/21) είναι νέο, όπως και το M Brooklyn Grey metallic από το M Σπορ πακέτο εξοπλισμού και πάνω, μαζί με δύο προτάσεις της BMW Individual paint, Aventurine Red και Tanzanite Blue. Το νέο μεταλλικό Piedmont Red διατίθεται αποκλειστικά για την BMW X4. Για πρώτη φορά, υπάρχει επίσης ένας μεγάλος αριθμός ειδικών χρωματισμών της BMW Individual για τα δύο μοντέλα, μεταξύ των οποίων ματ φινιρίσματα όπως το Frozen Deep Grey. Η διαθέσιμη γκάμα ειδικών χρωματισμών θα επεκταθεί στο μέλλον.

Αισθητά αναβαθμισμένο εσωτερικό .
Οι νέες BMW X3 και BMW X4 υιοθετούν την κεντρική κονσόλα της τρέχουσας BMW Σειράς 4. Το ανεξάρτητο κεντρικό Control Display με λειτουργία αφής προσφέρει τώρα μία οθόνη 10,25”, στάνταρ σε όλα τα οχήματα. Μία έκδοση 12,3” της οθόνης αφής διατίθεται επίσης προαιρετικά. Ο σημαντικά βελτιωμένος στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει τώρα σπορ καθίσματα με καλύμματα από μία νέα γενιά Sensatec με υφή Ray και διάτρητες κεντρικές επιφάνειες, καθώς και αυτόματο έλεγχο κλιματισμού 3 ζωνών. Για να γίνει η διαδικασία διαμόρφωσης του οχήματος πιο σαφής και πιο ξεκάθαρη για τους πελάτες και για την αποφυγή αντικρουόμενων επιλογών, η περιπλοκότητα των εκδόσεων και του προαιρετικού εξοπλισμού έχει σκόπιμα περιοριστεί κατά 30%. Εκτός από την ποτηροθήκη και ένα ειδικό λογότυπο για το μοντέλο, η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί το νέας σχεδίασης κέντρο ελέγχου με τον επιλογέα σχέσεων, το μπουτόν για το σύστημα start/stop, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, το hill descent control, διάφορες λειτουργίες οδηγικής εμπειρίας καθώς και το BMW Controller. Εκεί βρίσκεται και το μπουτόν εκκίνησης του κινητήρα. Νέα επιμεταλλωμένα στοιχεία στους αεραγωγούς προσδίδουν μία νότα φινέτσας τονίζοντας την ίδια στιγμή τις οριζόντιες γραμμές του εσωτερικού. Πρόσθετες λειτουργίες προσφέρονται από τον προαιρετικό κρυφό φωτισμό (Ambient Light), που περιλαμβάνει περιμετρικό φωτισμό πάνω από τη διακοσμητική λωρίδα στο ταμπλό και ατμοσφαιρικό φωτισμό κάτω από τα διακοσμητικά ένθετα ώστε να δημιουργείται μία υψηλής ποιότητας, χαλαρωτική ατμόσφαιρα στην καμπίνα.

Υβριδική τεχνολογία για όλους τους κινητήρες.
Η νέα BMW X3 και η νέα BMW X4 δείχνουν την επέκταση του εξηλεκτρισμού με σύγχρονη υβριδική τεχνολογία σε συνδυασμό και με τα επτά συστήματα κίνησης που διατίθενται στη Γερμανία. Εκτός από την BMW X3 xDrive30e με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, που κατασκευάζεται από το Δεκέμβριο του 2019, όλοι οι 4-κύλινδροι και 6-κύλινδροι κινητήρες στα δύο νέα μοντέλα χρησιμοποιούν τώρα ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt. Αφού οι τρεις διαθέσιμοι κινητήρες diesel μετατράπηκαν σε ήπιο υβριδικό σύστημα μέσα στο 2020, οι τρεις βενζινοκινητήρες αποκτούν τώρα αυτή την τεχνολογία που περιλαμβάνει μίζα γεννήτρια 48-volt, διασφαλίζοντας ακόμα καλύτερες επιδόσεις με χαμηλότερη κατανάλωση και αυξημένη οδηγική άνεση. Η ενέργεια που ανακτάται και αποθηκεύεται στη μπαταρία 48-volt μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ηλεκτρική υποστήριξη του κινητήρα κατά 8 kW/11 hp, πέραν του ότι τροφοδοτεί το δίκτυο 12-volt του οχήματος.

Διατίθενται τρεις πετρελαιοκινητήρες και τρεις βενζινοκινητήρες.
Επτά επιλογές κινητήριων συνόλων διατίθενται στη Γερμανία για τις νέες BMW X3 και BMW X4, που καλύπτουν ένα φάσμα ισχύος από 135 kW/184 hp έως 265 kW/360 hp. Μεταξύ αυτών είναι τρεις κινητήρες diesel: με 140 kW/190 hp στην BMW X3 xDrive20d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 6.5 – 5.8 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 171 – 151 g/km [WLTP]) και στην BMW X4 xDrive20d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 6,5 – 5,7 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 170 – 149 g/km [WLTP]), με 210 kW/286 hp στην BMW X3 xDrive30d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,0 – 6,2 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 183 – 162 g/km [WLTP],) και στην BMW X4 xDrive30d (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 7,0 – 6,1 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 182 – 161 g/km [WLTP]) και με 250 kW/340 hp στην BMW X3 M40d και BMW X4 M40d.

Τα βενζινοκίνητα μοντέλα είναι η BMW X3 xDrive20i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,4 – 7,6 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 192 – 172 g/km [WLTP]) και η BMW X4 xDrive20i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,4 – 7,5 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 190 – 170 g/km [WLTP]) με 135 kW/184 hp, η BMW X3 xDrive30i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,5 – 7,6 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 194 – 173 g/km [WLTP]) και η BMW X4 xDrive30i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,5 – 7,5 l/100 km [WLTP], συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 192 – 171 g/km [WLTP]) με 180 kW/245 hp και οι BMW X3 M40i και BMW X4 M40i με 265 kW/360 hp.

Plug - in hybrid με ηλεκτρική αυτονομία έως 50 km .
Η BMW X3 xDrive30e plug-in hybrid δίνει το παρών στην κατηγορία Sports Activity Vehicle. Το σύστημά της αποτελείται από έναν 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα, του οποίου η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Η συνολική ισχύς του συστήματος των 215 kW/292 hp μπορεί να αυξηθεί κατά 30 kW/41 hp με προσωρινή χρήση της μέγιστης ισχύος του ηλεκτροκινητήρα. Αυτός έχει μία μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής τάσης που επιτρέπει αυτονομία έως 50 km.

Οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic και BMW xDrive στάνταρ.
Όλες οι εκδόσεις κινητήρων συνδυάζονται με 8-τάχυτα κιβώτια Steptronic που εναρμονίζονται με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά κάθε κινητήρα. Οι BMW X3 M40i, BMW X3 M40d και όλα τα μοντέλα BMW X4 διαθέτουν το προαιρετικό (στις άλλες εκδόσεις) 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport που περιλαμβάνει χειριστήρια paddle shifts και Launch Control (στάνταρ). Το σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive συμβάλλει σημαντικά στον ευέλικτο, σπορ χαρακτήρα των BMW X3 και BMW X4. Ο ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος διασφαλίζει μία ιδιαίτερα σπορ κατανομή ισχύος που αποτελεί τυπικό χαρακτηριστικό της μάρκας. Με την έμφαση της μετάδοσης στους πίσω τροχούς, το δυναμικό στρίψιμο γίνεται μία ξεχωριστή εμπειρία. Επιπλέον, το BMW xDrive βελτιστοποιεί τόσο την ευστάθεια όσο και την ελκτική πρόσφυση σε ανώμαλα εδάφη.

Driving Assistant Professional, για πρώτη φορά .
Με την ανανέωση των μοντέλων BMW X3 και BMW X4, η BMW έχει αναθεωρήσει και επεκτείνει σημαντικά τα σύγχρονα συστήματα υποστήριξης οδηγού με σκοπό την αύξηση της άνεσης και της ασφάλειας. Το Driving Assistant Professional*, που διατίθεται για πρώτη φορά προαιρετικά σε αυτή τη σειρά μοντέλων, περιορίζει το στρες του οδηγού και αυξάνει την ασφάλεια στις περιπτώσεις όπου υπάρχει συνειδητή επιθυμία για βοήθεια. Εκτός από το Driving Assistant, που είναι επίσης προαιρετικό, οι λειτουργίες περιλαμβάνουν το Active Cruise Control με βελτιωμένη λειτουργικότητα στην πόλη, προειδοποίηση στις διασταυρώσεις με πρόσθετη λειτουργία φρεναρίσματος στην πόλη, emergency lane assistant και βελτιωμένο σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (steering/lane guidance assistant). Η τρισδιάστατη απεικόνιση του περιβάλλοντος χώρου Assisted View στο ταμπλό οργάνων προσφέρει μία επισκόπηση με τα συστήματα υποστήριξης του Driving Assistant Professional που έχουν ενεργοποιηθεί και τις λειτουργίες που προσφέρουν. Το Parking Assistant Plus προσφέρει επίσης υποβοήθηση οπισθοπορείας (reverse assistant), που αναλαμβάνει τον έλεγχο διεύθυνσης όταν το όχημα κινείται με Όπισθεν καταγράφοντας επακριβώς την αντίστροφη πορεία. Κάτι ακόμα νέο στις BMW X3 και BMW X4 είναι το προαιρετικό BMW Drive Recorder, που τραβά βίντεο γύρω από το όχημα.

* διαθέσιμο πρώτα για τις BMW X3/X4 M40i, M40d

BMW Live Cockpit Plus με οθόνη 10 , 25 ” στάνταρ .
Χάρη στο ευφυές σύστημα συνδεσιμότητας BMW Live Cockpit Plus που περιλαμβάνει καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες βασισμένες στο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 7 και προσφέρεται στάνταρ, η BMW X3 και η BMW X4 πετυχαίνουν τώρα μία στενή αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος. Το BMW Live Cockpit Plus περιλαμβάνει το λειτουργικό σύστημα iDrive με Control Display σε διάσταση τουλάχιστον 10,25” και Touch Controller, καθώς και πίνακα οργάνων με εμφάνιση Black Panel με μία έγχρωμη οθόνη 5,1” στο κέντρο. Το BMW Live Cockpit Plus συνδυάζεται προαιρετικά με το σύστημα BMW Head-Up Display. Προαιρετικά, το BMW Live Cockpit Professional προσφέρει ένα πλήρως ψηφιακό δίκτυο απεικόνισης: τον πίνακα οργάνων υψηλής ανάλυσης πίσω από το τιμόνι και το Control Display (και τα δύο με οθόνες 12,3”).

Νέα γενιά συστήματος πλοήγησης με BMW Maps .
Μία από τις σημαντικότερες καινοτομίες στον τομέα των ψηφιακών υπηρεσιών είναι το BMW Maps. Το σύστημα που βασίζεται σε cloud και οι πελάτες, απολαμβάνουν σημαντική βελτίωση της απόδοσης, υψηλό βαθμό ακρίβειας και απλούστερη εισαγωγή προορισμού. Το σύστημα πλοήγησης νέας γενιάς προσφέρει ταχύτατο και δυναμικό υπολογισμό διαδρομής με βάση ακριβή δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο που μεταδίδονται ανά σύντομα χρονικά διαστήματα. Επιπλέον, το BMW Maps με Connected Parking προσφέρει στους οδηγούς ακόμα πιο λεπτομερή υποστήριξη στην αναζήτηση ενός διαθέσιμου χώρου στάθμευσης κοντά στον προορισμό τους.

Συνδεσιμότητα Smartphone και ενσωμάτωση υπηρεσιών τρίτων.
Τα BMW Live Cockpit Plus και BMW Live Cockpit Professional προσφέρουν βελτιστοποιημένη, ασύρματη ενσωμάτωση smartphone μέσω Apple CarPlay. Εδώ, ο οδηγός μπορεί να βλέπει όλες τις σημαντικές πληροφορίες από τις εφαρμογές στο Control Display αλλά και στον πίνακα οργάνων και στο προαιρετικό BMW Head-Up Display – σε έξυπνη μορφή κατόπιν επεξεργασίας.

Με το Android Auto™, το BMW Group έχει προσθέσει μία ακόμα υπηρεσία στο πακέτο συνδεσιμότητας των πελατών, προσφέροντας εύκολη και ασφαλή χρήση λειτουργιών smartphone όπως μουσική, πολυμέσα ή αποστολή/λήψης μηνυμάτων κατά την οδήγηση. Από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά αλληλεπίδρασης μεταξύ Android Auto και BMW είναι άνετη και ασύρματη συνδεσιμότητα και η ευφυής ενσωμάτωση οδηγιών πλοήγησης του Google MapsTM στο BMW Head-up Display.

Η βαθιά ενσωμάτωση της Amazon Alexa επιτρέπει τη χρήση της φωνητικής υπηρεσίας της Amazon μέσα στο όχημα με τον τρόπο που ήδη γνωρίζει ο χρήστης από την αντίστοιχη χρήση στο σπίτι. Με τη βοήθεια του My BMW app, που διατίθεται σε περισσότερες από 40 χώρες για λειτουργικά συστήματα iOS και Android, η Amazon Alexa μπορεί να εγκαθίσταται στο όχημα με μερικά βήματα. Επιπλέον, το My BMW App είναι μία universal διεπαφή για το όχημα. Προσφέρει πληροφορίες για την κατάσταση του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή και, ανάλογα με τον προαιρετικό εξοπλισμό, υποστηρίζει λειτουργίες απομακρυσμένης πρόσβασης όπως εντοπισμό οχήματος, κλείδωμα και ξεκλείδωμα θυρών ή καταγραφή του περιβάλλοντος γύρω από το όχημα (Remote 3D View).

Αναβαθμισμένη λειτουργικότητα για το BMW Intelligent Personal Assistant .
Το BMW Intelligent Personal Assistant αποκτά σταθερά όλο και περισσότερες ικανότητες στα μοντέλα BMW X3 και BMW X4, δημιουργώντας μία ακόμα ισχυρότερη σύνδεση μεταξύ οδηγού και οχήματος. Με τον ψηφιακό βοηθό, μπορούν τώρα να χρησιμοποιούνται οδηγίες στη φυσική γλώσσα για ρύθμιση του A/C, άνοιγμα και κλείσιμο των παραθύρων ή αλλαγή των modes της οδηγικής εμπειρίας, για παράδειγμα. Μπορεί επίσης να έχει πρόσβαση στο νέο News app, που ‘διαβάζει’ τις τελευταίες ειδήσεις στους επιβάτες και μαθαίνει ‘ρουτίνες’ που αυξάνουν τα επίπεδα άνεσης και οδηγικής απόλαυσης σε ορισμένες περιπτώσεις.

Ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού - Remote Software Upgrade “over-the-air”.
Από το 2018 και με την εισαγωγή του BMW Operating System 7, οι οδηγοί οχημάτων BMW διασφαλίζουν τη συνεχή ενημέρωση των αυτοκινήτων τους με την εκάστοτε τελευταία έκδοση λογισμικού χρησιμοποιώντας το Remote Software Upgrade. Παρομοίως, στις BMW X3 και BMW X4, οι ενημερώσεις μπορεί να περιλαμβάνουν διαφορετικό περιεχόμενο από νέες υπηρεσίες που βελτιώνουν την εμπειρία του ταξιδιού, ενώ η λήψη τους μπορεί να γίνεται "over‑the-air". Επιπλέον, η ευφυής δικτύωση επιτρέπει την ενσωμάτωση πρόσθετων υπηρεσιών στο όχημα και μετά την πώληση. Ανάμεσα στις λειτουργίες που μπορούν να λαμβάνονται εκ των υστέρων ψηφιακά είναι η υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων (high beam assistant) και το BMW Drive Recorder.

Κηφισιά. Έντονη παρουσία με μία πολυτελή γκάμα νέων μοντέλων, θα έχει η ΒMW στην έκθεση «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ EKO 2018». Στη φετινή έκθεση που πραγματοποιείται στο Ολυμπιακό Ακίνητο Ξιφασκίας στο Πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού, από τις 10 - 18 Νοεμβρίου, η κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων του Μονάχου θα παρουσιάσει στο Ελληνικό κοινό νέες αφίξεις μοντέλων που λανσάρουν τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας σε αρκετές κατηγορίες και σηματοδοτούν σημαντικές εξελίξεις στους τομείς της τεχνολογίας, της ηλεκτροκίνησης, της συνδεσιμότητας και της δυναμικής οδήγησης.

Σχεδιασμένο με έμφαση στο συναίσθημα, την πρωτοποριακή τεχνολογία και την οδηγική απόλαυση, το εντυπωσιακό εκθεσιακό περίπτερο* της BMW (Νο. 9) θα χωρίζεται στις εξής 5 βασικές χωροταξικές ενότητες: Πανελλαδικές Πρεμιέρες, μοντέλα BMW X, Ηλεκτρικά και Plug-in υβριδικά μοντέλα BMW i, μοντέλα BMW M και υπηρεσίες BMW Connected Drive.

Πανελλαδική πρεμιέρα στην πολυτελή κατηγορία θα κάνουν δύο νέα μοντέλα της BMW που παρουσιάστηκαν πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. 

Η πολυαναμενόμενη νέα BMW Σειρά 8 Coupe που θα εμφανιστεί για πρώτη φορά στην Ελληνική αγορά, συνδυάζει τα δυναμικά διαπιστευτήρια ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλού κύρους, οπτικά και τεχνολογικά, με την αποκλειστικότητα ενός πολυτελούς coupe. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα, με σαφήνεια και ακρίβεια, εκφράζει μία μοναδική σπορ αισθητική. Η δομή αμαξώματος, ο κινητήρας, και η τεχνολογία πλαισίου της Σειράς 8 Coupe έχουν σαφή στόχο να προσφέρουν μία ξεχωριστή, σπορ οδηγική εμπειρία. Όλα αυτά σηματοδοτούν μία δυναμική προϊοντική επέλαση της μάρκας στην πολυτελή κατηγορία.

Η οικογένεια των μοντέλων BMW X συνεχίζει την επέκτασή της με τη νέα BMW X 5 που έρχεται στη χώρα μας. Η τέταρτη γενιά του ιδρυτή της οικογένειας BMW X υπερέχει σε αξιοπιστία και καινοτόμο εξοπλισμό. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα τονίζει την παρουσία, το κύρος και τη στιβαρότητα της νέας BMW X5 με καινοτόμο εσωτερικό περιβάλλον που συνδυάζει άφθονους χώρους με σύγχρονη σχεδίαση και απαράμιλλη πολυτέλεια. Η αναβαθμισμένη γκάμα κινητήρων, η τελευταία γενιά BMW xDrive και συστήματα πλαισίου πρωτοφανή για μοντέλο BMW X διαμορφώνουν την ταυτότητα SAV (Sports Activity Coupe) – οδηγική άνεση, επιδόσεις off-road και σπορ συμπεριφορά.

Όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας BMW X (το best seller X 1, η νέα X 2, η νέα X 3 και η νέα Χ4) που έχουν διαγράψει τις δικές τους επιτυχημένες πορείες στο BMW Group θα πλαισιώνουν το νέο πολυτελές SAV.

Στην ενότητα BMW i, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν το μέλλον της αυτοκίνησης όπως αυτό διαμορφώνεται σήμερα. Η BMW i χαράζει νέους δρόμους που αφορούν στη βιώσιμη προσωπική μετακίνηση. Η ολοκληρωμένη φιλοσοφία της μάρκας εστιάζει στην υπεύθυνη χρήση πόρων με την κατάλληλη επιλογή υλικών και τις καινοτόμες τεχνολογίες μετακίνησης.

Μεγάλος πρωταγωνιστής για την BMW i στην έκθεση θα είναι το νέο BMW i 8 Roadster που αποτελεί μία καινοτόμο έκφραση ελευθερίας και την απόλυτη open-top οδηγική εμπειρία με ένα ασυμβίβαστα σπορ διθέσιο αυτοκίνητο. Δίπλα του θα βρίσκεται το καινοτόμο ηλεκτρικό BMW i 3 s 120 Ah, με ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία και μοναδικές επιδόσεις.

Στην ενότητα BMW M, η αδρεναλίνη θα φτάνει στα ύψη με τη νέα BMW M 2 Competition. Το νέο μοντέλο θέτει νέα σημεία αναφοράς στην κατηγορία των compact σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων με νέο κινητήρα από το BMW M Division, ισχύος 410 hp.

Οι ημέρες και ώρες λειτουργίας της έκθεσης διαμορφώνονται ως εξής:

• Δευτέρα – Παρασκευή (15:00 – 21:00)
• Σάββατο και Κυριακή (10:00 – 21:00)

* Το εκθεσιακό περίπτερο της BMW σχεδίασε και επιμελήθηκε το Γραφείο Soulis & Berlic.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2017, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.463.500 αυτοκίνητα και περισσότερες από 164.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2017 ήταν περίπου 10.65 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98.67 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2017, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 129.932 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail:  konstantinos.diamantis@bmw.gr

• Καλωσήρθατε στο επόμενο κεφάλαιο της επιτυχημένης ιστορίας του πρώτου Sports Activity Coupe της μεσαίας κατηγορίας, που ξεπέρασε σε πωλήσεις τις 200.000 μονάδες. Η δεύτερη γενιά της BMW X4 δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον σπορ χαρακτήρα και στην εκφραστική σχεδίαση. Παγκόσμια πρεμιέρα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, το Μάρτιο του 2018.

• Η εξωτερική σχεδίαση της νέας BMW X4 δηλώνει καθαρά δυναμική ευελιξία και αυτοπεποίθηση. Αυξημένο ύψος (+81 mm), πλάτος (+37 mm) και μεταξόνιο (+54 mm) και μειωμένο ύψος κατά 3 mm συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο. Με την εκκεντρική πολυτέλεια και τις αεροδυναμικές φόρμες του, το νέο Sports Activity Coupe γίνεται ο νέος εντυπωσιακός αθλητής στην οικογένεια μοντέλων BMW X.

• Μοντέρνα, premium αίσθηση στο εσωτερικό. Γνώριμο μίγμα στιβαρότητας και αριστοκρατικής κομψότητας. Κλασικό, οδηγοκεντρικό cockpit BMW. Νέας σχεδίασης εμπρός καθίσματα και επενδύσεις γονάτων.

• Εκδόσεις xLine, M Sport X και M Sport αυξάνουν τις δυνατότητες εξατομίκευσης. Η BMW X4 διατίθεται για πρώτη φορά με αποκλειστικές προτάσεις της σειράς BMW Individual, για να μπορεί ο πελάτης να αποτυπώσει το προσωπικό του στυλ.

• Πλούσια γκάμα κινητήρων με τρεις βενζινοκινητήρες και τέσσερις κινητήρες diesel και ισχύ από 135 kW/184 hp έως 265 kW/360 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9,0 – 5,4 l/100 km, Εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 209 – 142 g/km)*. Η κινητήρια ισχύς μεταφέρεται στο δρόμο μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου Steptronic και του ευφυούς συστήματος τετρακίνησης BMW xDrive (και τα δύο στάνταρ σε όλα τα μοντέλα).

• Δύο μοντέλα BMW M Performance: BMW X4 M40i και BMW X4 M40d με πανίσχυρους κινητήρες, αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία και εξοπλισμό.

• Αισθητά βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά χάρη στην εκτενώς αναβαθμισμένη τεχνολογία πλαισίου, προσαρμοσμένη για την X4, και τη μείωση βάρους. Κορυφαία συστήματα πλαισίου διατίθενται στάνταρ ή προαιρετικά: Variable Sport Steering (σπορ σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού), Performance Control (έλεγχος επιδόσεων), προσαρμοζόμενη ανάρτηση Adaptive M, διαφορικό M Sport και φρένα M Sport.

• Το βάρος του οχήματος έχει μειωθεί έως 50 kg συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη στα μέτρα BMW EfficientLightweight. Η πιο αποδοτική αεροδυναμική στην κατηγορία: συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) 0,30.

• Τελευταία έκδοση του λειτουργικού συστήματος iDrive και ευφυής φωνητικός έλεγχος (voice control) στάνταρ, Control Display με λειτουργία οθόνης αφής και σύστημα ελέγχου μέσω αναγνώρισης χειρονομιών BMW, προαιρετικά.

• Προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδήγησης αυξάνουν τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Προαιρετικό Driving Assistant Plus με Steering & lane control assistant και Lane Keeping Assistant με προστασία από πλευρική σύγκρουση.

• Ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών BMW ConnectedDrive. Ο προσωπικός βοηθός μετακίνησης BMW Connected εξασφαλίζει άριστη συνδεσιμότητα μεταξύ αυτοκινήτου και ψηφιακού lifestyle του πελάτη.

Εκδόσεις μοντέλου στο λανσάρισμα:

BMW X 4 xDrive 20 i :

Τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 1.998cc, ισχύς: 135 kW/184 hp στις 6.500 rpm,

μέγιστη ροπή: 290 Nm στις 1.350 – 4.250 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 8,3 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 215 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 7,3 – 7,1 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 168 – 163 g/km.

BMW X 4 xDrive 30 i :

Τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 1.998cc, ισχύς: 185 kW/252 hp στις 6.500 rpm,

μέγιστη ροπή: 350 Nm στις 1.450 – 4.800 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 6,3 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 240 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 7,3 – 7,2 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 168 – 164 g/km.

BMW X 4 M 40 i (διαθεσιμότητα από παραγωγή Αυγούστου 2018):

Εξακύλινδρος εν σειρά βενζινοκινητήρας, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.998cc, ισχύς: 265 kW/360 hp στις 5.500 – 6.500 rpm.

μέγιστη ροπή: 500 Nm στις 1.520 – 4.800 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 4,8 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 250 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 9,2 – 9,0 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 213 – 209 g/km.

BMW X 4 xDrive 20 d :

Τετρακύλινδρος κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 1.995cc, ισχύς: 140 kW/190 hp στις 4.000 rpm,

μέγιστη ροπή: 400 Nm στις 1.750 – 2.500 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 8.0 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 213 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 5,6 – 5,4 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 149 – 142 g/km.

BMW X 4 xDrive 25 d :

Τετρακύλινδρος κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 1.995cc, ισχύς: 170 kW/231 hp στις 4.400 rpm,

μέγιστη ροπή: 500 Nm στις 2.000 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 6,8 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 230 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 5,7 – 5,5 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 149 – 145.

BMW X 4 xDrive 30 d (διαθεσιμότητα από παραγωγή Αυγούστου 2018):

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.993 cc, ισχύς: 195 kW/265 hp στις 4.000 rpm,

μέγιστη ροπή: 620 Nm στις 2.000 – 2.500 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 5,8 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 240 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 6,2 – 5,9 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 163 – 156 g/km.

BMW X 4 M 40 d :

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.993cc, ισχύς: 240 kW/326 hp στις 4.400 rpm,

μέγιστη ροπή: 680 Nm στις 1.750 – 2.750 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 4,9 δευτερ.,

τελική ταχύτητα: 250 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου, στο μικτό κύκλο*: 6,6 – 6,4 l/100 km,

Εκπομπές CO2, στο μικτό κύκλο*: 173 – 170 g/km.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, εκπομπών CO2, ηλεκτρικής κατανάλωσης και αυτονομίας καθορίστηκαν σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία (EC) 715/2007 στην ισχύουσα έκδοση την εποχή της έγκρισης τύπου. Οι τιμές αναφέρονται σε ένα όχημα με βασικό εξοπλισμό στη Γερμανία και διαφέρουν ανάλογα με τις διαστάσεις ζαντών / ελαστικών και επιλεγμένων στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού. Οι τιμές για οχήματα που επισημαίνονται με (**)  ήδη βασίζονται στη νέα οδηγία WLTP και έχει γίνει αναγωγή στις αντίστοιχες τιμές NEDC για λόγους σύγκρισης. Αναφορικά με αυτά τα οχήματα, για σχετικούς φόρους και τα όποια ειδικά τέλη που βασίζονται σε εκπομπές CO2, οι τιμές CO2 ίσως διαφέρουν από αυτές που αναφέρονται εδώ. Οι προδιαγραφές εκπομπών CO2 προσδιορίζονται σύμφωνα με την Οδηγία 1999/94/EC και την Pkw-EnVKV, και βασίζονται στις τιμές κατανάλωσης και εκπομπών CO2  που ορίζει ο κύκλος NEDC.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο " Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars ", που διατίθεται σε όλο το δίκτυο εμπόρων από τη Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen και στη http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. ManualCO2 (PDF - 2.7 MB ή στο  http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html

Επισυνάπτονται φωτογραφίες της νέας BMW Χ4 - Αθήνα, Ν. Αττικής (φωτογράφηση: Γιώργος Καραγιωργάκης).

Μόναχο. Η νέα BMW X4 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9.0 –5.4 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 209 –142 g/km) κάνει επίδειξη ισχύος πριν την επίσημη παρουσίασή της στο 88^ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, αφού θα ταξιδέψει από Μόναχο μέσω Νταβός προς Γενεύη, για να γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα της.

Fl ü ela Pass Davos : η κορυφή της δυναμικής οδήγησης.

Όλοι οι σταθμοί από όπου θα περάσει στο πρώτο της ταξίδι, σχεδιάστηκαν για να αναδείξουν τα δυνατά σημεία της νέας BMW X4. Πρώτος σταθμός στο road book είναι το Πέρασμα Flüela. Σ’ αυτή την  ορεινή και γεμάτη στροφές διαδρομή που διασχίζει τις Ελβετικές Άλπεις σε υψόμετρο 2.383 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, η νέα BMW X4 αναμένεται να συναντήσει χιόνι βάθους άνω του ενός μέτρου.

Σε τέτοιες ακραίες καιρικές συνθήκες, η δεύτερη γενιά του επιτυχημένου μοντέλου της BMW μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τις δυναμικές ικανότητες που διαθέτει. Το σύστημα ευφυούς τετρακίνησης BMW xDrive, στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, κάνει την BMW X4 εξαιρετικά ευέλικτη και σπορ. Η τελευταία έκδοση του συστήματος χαρακτηρίζεται από μειωμένο βάρος και βελτιστοποιημένη απόδοση. Επιπλέον, ο ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος εγγυάται σπορ κατανομή ισχύος, σε κλασικό στυλ BMW. Στις συνεχόμενες και χιονισμένες φουρκέτες του Flüela Pass, το xDrive που μεταφέρει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς, θα βρίσκεται στο στοιχείο του. Το δυναμικό στρίψιμο μετατρέπει την οδήγηση της X4 σε μία συγκλονιστική οδηγική εμπειρία σε τέτοιες συνθήκες.

Με χαμηλότερο κέντρο βάρους συγκριτικά με του προηγούμενου μοντέλου και μείον 50 kg από το συνολικό βάρος, οι ισχυροί κινητήρες υπόσχονται ακόμα καλύτερη συμπεριφορά και συναρπαστική οδηγική απόλαυση.

Λίμνη Γενεύης: πρεμιέρα για ένα ισχυρό και εξωστρεφή αθλητή.

Ο τελικός σταθμός του πρώτου ταξιδιού είναι η Λίμνη της Γενεύης. Οι ακτές της μεγαλύτερης λεκάνης γλυκού νερού στην Ευρώπη με φόντο το θεαματικό Mont Blanc είναι το τέλειο σκηνικό για να προβληθεί η γοητεία της νέας BMW X4. Το ήδη σπορ εξωτερικό έχει αποκτήσει μία πολύ πιο αθλητική και ώριμη εμφάνιση στο νέο μοντέλο. Αυτό οφείλεται μεταξύ άλλων στο αυξημένο κατά 8 cm περίπου μήκος του αυτοκινήτου, στο αισθητά φαρδύτερο μετατρόχιο, τους ‘γραμμωμένους’ ώμους και στην απαλή καμπύλη της οροφής. Όλα αυτά κάνουν τη νέα BMW X4 πραγματικά εντυπωσιακή μπροστά σ’ αυτό το εκθαμβωτικό τοπίο. Λίγες ημέρες αργότερα, στις 8 Μαρτίου, η BMW X4 θα παρουσιαστεί στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, την ημέρα που θα ανοίξει τις πύλες της στο κοινό.

Η νέα BMW X4 θα αντικαταστήσει το προηγούμενο μοντέλο, που σημείωσε μεγάλη επιτυχία από το 2013 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά. Περίπου 200.000 μονάδες αυτού του Sports Activity Coupé πουλήθηκαν σε λιγότερο από πέντε χρόνια.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2017, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.463.500 αυτοκίνητα και περισσότερες από 164.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2016 ήταν περίπου 9.67 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 94.16 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2016, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 124.729 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail:  konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Ένα πρωτοποριακό μοντέλο γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο, όταν η 200.000ή BMW X4 έφυγε από το εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg/ΗΠΑ. Με εξωστρεφή σχεδίαση, οδηγική ευελιξία και δυναμικό χαρακτήρα, το πρώτο μεσαίο Sports Activity Coupé της premium κατηγορίας έχει δημιουργήσει μία εντυπωσιακή κοινότητα φίλων μέσα σε περίπου μία τετραετία. Το επετειακό όχημα, μία BMW X4 xDrive20d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,6 – 5,4 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 149 – 142 g/km) σε απόχρωση Alpine White metallic, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ασία.

Αυτό το τελευταίο ορόσημο παραγωγής δηλώνει επίσης ότι η πρώτη γενιά BMW X4 μπαίνει στην τελική ευθεία, καθώς η παραγωγή της πρόκειται να σταματήσει το Μάρτιο του 2018. Η BMW X4 κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Spartanburg από το 2014. Το εργοστάσιο της BMW στην Αμερικανική Πολιτεία της Ν. Καρολίνα είναι ο “Οίκος των μοντέλων BMW Χ” στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής του BMW Group. Επιπλέον της BMW X4, οι BMW X3, BMW X5, BMW X6 και BMW X7 κατασκευάζονται για την παγκόσμια αγορά στο ίδιο εργοστάσιο.

Η BMW X4 μοιράζεται με τα παραπάνω μοντέλα όχι μόνο την ίδια γραμμή παραγωγής, αλλά και ένα ηγετικό ρόλο στον τομέα της καινοτομίας. Με την Χ4, η BMW δημιούργησε μία ακόμα νέα αυτοκινητιστική φιλοσοφία. Από τότε που λανσαρίστηκε, άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν εμπνευστεί από τη συναρπαστική φιλοσοφία του μεσαίου Sports Activity Coupé της premium κατηγορίας.

Λόγω της τεράστιας δημοτικότητάς της, η πρώτη BMW X4 συνέβαλε σημαντικά στη συνεχώς αυξανόμενη επιτυχία των μοντέλων BMW X στην αγορά. Συνδυάζοντας στιβαρότητα της τετρακίνησης με τη σπορ κομψότητα μιας BMW coupé, κατάφερε να ξεσηκώσει τον ενθουσιασμό σε νέα target groups για τη μοναδική οδηγική απόλαυση που προσφέρει μία BMW X.

 - Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2017, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.463.500 αυτοκίνητα και περισσότερες από 164.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2016 ήταν περίπου 9.67 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 94.16 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2016, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 124.729 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail:  konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Επισυνάπτεται το ολοκληρωμένο press kit με όλες τις πληροφορίες.

1. Νέα BMW X4.
Περιληπτικά. ...............................................................................................

2. Σχεδίαση και λειτουργικότητα.
Δυναμική παρουσία μέσα από μία νέα διάσταση. ....................................  

3.Κινητήρια Σύνολα.
Εξαιρετικές επιδόσεις και πολιτισμένη λειτουργία υψηλών απαιτήσεων.

4.BMW ConnectedDrive .
Ευφυή συστήματα υποστήριξης οδηγού και πλήρης συνδεσιμότητα. ......

5. Προδιαγραφές..............................................................

6. Καμπύλες ισχύος και ροπής. .......................................  

7. Εξωτερικές και εσωτερικές διαστάσεις…………………………..

Αναλυτικές πληροφορίες εσωκλείονται στο συνημμένο Press Kit.

Δείτε τις τεχνικές προδιαγραφές της νέας BMW X4, με ισχύ από τον Ιούλιο του 2014.