Μόναχο/Shenyang. Το εργοστάσιο της BMW Brilliance στο Shenyang κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο, καθώς το 7.000.000ό όχημα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το επίτευγμα αυτό δεν αντικατοπτρίζει μόνο τη μακροχρόνια δέσμευση του BMW Group στην κινεζική αγορά και τις συνεχείς επενδύσεις του στο Shenyang, αλλά σηματοδοτεί και μια νέα εποχή στην ευφυή παραγωγή, την τοπική καινοτομία και τις μελλοντικές παραγωγικές δυνατότητες.

«Για περισσότερα από 30 χρόνια, έχουμε βαθιές ρίζες στην Κίνα. Το 7.000.000ό όχημα BMW που βγήκε από το εργοστάσιό μας στο Shenyang αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο σε αυτό το success story: αποδεικνύει τη δύναμη της τοπικής μας παραγωγής και αντανακλά το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, την προσήλωση και την εξαιρετική δέσμευση της κινεζικής μας ομάδας», δήλωσε ο Raymond Wittmann, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, αρμόδιος για την Παραγωγή.

«Με την έναρξη της τοπικής παραγωγής της Neue Klasse αργότερα μέσα στη χρονιά, ανοίγουμε το επόμενο κεφάλαιο και εγκαινιάζουμε μια νέα εποχή για την BMW στην Κίνα».

«Επτά εκατομμύρια οχήματα είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένας αριθμός — υποδηλώνει ότι επτά εκατομμύρια φορές οι Κινέζοι πελάτες επέλεξαν και εμπιστεύθηκαν την BMW. Πέρα από τα εξαιρετικά προϊόντα μας, έχουμε δημιουργήσει στο Shenyang ένα σύστημα παραγωγής προσανατολισμένο στο μέλλον, ισχυρές τοπικές ικανότητες και μια εξαιρετική ομάδα, η τεχνογνωσία της οποίας αποτελεί κινητήρια δύναμη για την καινοτομία και την επιτυχία μας στην Κίνα. Με αυτή τη σταθερή βάση, προχωράμε σε μια νέα εποχή μέσα από την καινοτομία, την ενίσχυση της τοπικής ενσωμάτωσης και την ευφυή παραγωγή, ανοίγοντας το επόμενο κεφάλαιο της ανάπτυξης της BMW στην Κίνα», δήλωσε η Birgit Boehm, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος της BMW Brilliance Automotive Ltd.

Το 7.000.000ό όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής είναι η BMW Σειρά 3 Horse Edition. Το ορόσημο αυτό δεν αναδεικνύει μόνο την ευελιξία της BMW στην κάλυψη των αναγκών της κινεζικής αγοράς, αλλά και την εξαιρετική συνεργασία μεταξύ των τμημάτων Έρευνας και Ανάπτυξης, Προμηθειών και Παραγωγής στο εργοστάσιο του Shenyang, καθώς και την ικανότητά του να διασφαλίζει σταθερή παραγωγή υψηλής ποιότητας σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον αγοράς.

Βαθιές ρίζες στην Κίνα: Δημιουργώντας ένα νέο πρότυπο για το BMW iFACTORY.

Από την παραγωγή του πρώτου οχήματος της μάρκας στην Κίνα το 2003 έως το σημερινό ορόσημο των 7 εκατομμυρίων μονάδων, η BMW έχει αναπτύξει στη χώρα ένα ολοκληρωμένο σύστημα που καλύπτει όλη τη διαδικασία κατασκευής οχημάτων και συστημάτων κίνησης, την τοπική Έρευνα & Ανάπτυξη, καθώς και την τοπική εφοδιαστική αλυσίδα, καθιστώντας την Κίνα έναν από τους σημαντικότερους κόμβους παραγωγής και καινοτομίας της BMW παγκοσμίως.

Το όραμα του BMW iFACTORY αποτελεί βασικό άξονα για την παγκόσμια παραγωγή της BMW. Η μακροπρόθεσμη δέσμευση της BMW στην επαρχία Liaoning και στο Shenyang αποτυπώνεται σε ένα υψηλής ποιότητας παραγωγικό σύστημα προσανατολισμένο στο μέλλον, καθώς και σε ισχυρές τοπικές δυνατότητες καινοτομίας, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη αναπτυξιακή βάση της εταιρείας στην Κίνα.

Η ψηφιοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη οδηγούν την ευφυή παραγωγή στο επόμενο επίπεδο.

Ως βασικός κόμβος για την παγκόσμια ευφυή παραγωγή της BMW, οι τεχνολογίες ψηφιοποίησης και τεχνητής νοημοσύνης έχουν ενσωματωθεί ευρέως σε όλες τις παραγωγικές διαδικασίες στο εργοστάσιο του Shenyang. Μέσω ευφυών εφαρμογών, η μονάδα βελτιώνει διαρκώς την αποδοτικότητα παραγωγής, τη διαχείριση ποιότητας και τον επιχειρησιακό συντονισμό, επιτυγχάνοντας πιο αποδοτικές, σταθερές και υψηλής ποιότητας παραγωγικές διαδικασίες.

Η κατεύθυνση αυτή ευθυγραμμίζεται με τις ευρύτερες προσπάθειες της Κίνας για τον εκσυγχρονισμό της βιομηχανίας, με έμφαση στην τεχνολογία, την ψηφιοποίηση και τις βιώσιμες παραγωγικές πρακτικές. Αξιοποιώντας τη μονάδα του BMW Group στο Shenyang, ο Όμιλος συνεχίζει να προωθεί την ενσωμάτωση της ευφυούς παραγωγής, της ψηφιοποίησης και της βιωσιμότητας στις παραγωγικές του δραστηριότητες. Έτσι, θέτει πρότυπα για την υψηλής ποιότητας ανάπτυξη στον τομέα της premium αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην αναβάθμιση της τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας και στην ανάπτυξη εξειδικευμένων δεξιοτήτων. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τη μακροπρόθεσμη εμπιστοσύνη της BMW στην Κίνα, καθώς και τη διαρκή δέσμευσή της για τη στήριξη της ποιοτικής ανάπτυξης της κινεζικής μεταποιητικής βιομηχανίας.

Ανάπτυξη βασικών δεξιοτήτων για τη Neue Klasse, επιτάχυνση της μετάβασης σε νέα εποχή.

Η μονάδα παραγωγής του BMW Group στο Shenyang συνεχίζει να ενισχύει τις δεξιότητες και την εξέλιξη των εργαζομένων της, διαμορφώνοντας ανθρώπινο δυναμικό έτοιμο για τις απαιτήσεις του μέλλοντος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εξέλιξη αυτή παρέχει σταθερή υποστήριξη για νέες τεχνολογίες, νέα προϊόντα και νέα μοντέλα παραγωγής, συμβάλλοντας παράλληλα στη μεταφορά εμπειρίας και τεχνογνωσίας από την Κίνα στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της BMW.

Παράλληλα, με επίκεντρο την τοπική παραγωγή των μοντέλων Neue Klasse, η μονάδα παραγωγής του BMW Group στο Shenyang προχωρά σε συνολική αναβάθμιση του παραγωγικού της συστήματος, της ψηφιακής υποδομής και των δυνατοτήτων συνεργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα. Αξιοποιώντας ένα υψηλότερο επίπεδο ευέλικτης παραγωγής, συστήματα διαχείρισης ποιότητας με τη χρήση ΑΙ και ένα πλήρως διασυνδεδεμένο ψηφιακό δίκτυο παραγωγής, η μονάδα θέτει ισχυρές βάσεις για την τοπική παραγωγή των μοντέλων Neue Klasse, ενισχύοντας παράλληλα τη συνολική ανταγωνιστικότητα της BMW στην ηλεκτροκίνηση, την ψηφιοποίηση και τη βιωσιμότητα, και συμβάλλοντας στη διαμόρφωση του μέλλοντος της premium αυτοκινητοβιομηχανίας.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Το εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο πλησιάζει στο σημαντικότερο ορόσημο της διαδικασίας μετασχηματισμού: τον Αύγουστο θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή της BMW i3, του δεύτερου μοντέλου της σειράς Neue Klasse. Αυτό σηματοδοτεί την έναρξη της παγκόσμιας παραγωγής της οικογένειας μοντέλων Neue Klasse.

«Ακολουθήσαμε ένα εντατικό πρόγραμμα προετοιμασίας. Με το BMW iFACTORY έχουμε δημιουργήσει ένα σαφές, στρατηγικό πλαίσιο για την παραγωγή μας», εξηγεί ο Milan Nedeljković, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, υπεύθυνος για την παραγωγή. «Έχουμε ανοίξει τον δρόμο για την επικείμενη έναρξη παραγωγής σε όλα τα εργοστάσιά μας και έχουμε πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις σε τεχνολογίες, ψηφιοποίηση και τεχνητή νοημοσύνη».

Το εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο έχει εκσυγχρονιστεί σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια. Ως αποτέλεσμα, λειτουργεί πλέον με ακόμη μεγαλύτερη αποδοτικότητα, ευελιξία και ψηφιακή ωριμότητα και είναι άριστα προετοιμασμένο για τις απαιτήσεις της ηλεκτρικής κινητικότητας και της σειράς Neue Klasse.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό: από το 2027, το εργοστάσιο του Μονάχου θα κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα, επιτυγχάνοντας περαιτέρω αύξηση της αποδοτικότητας. Στην επιτυχία αυτή συμβάλλουν ο προνοητικός σχεδιασμός, η στενή συνεργασία με τις ομάδες εξέλιξης και τους προμηθευτές, καθώς και η σύγχρονη τεχνολογία παραγωγής στις νέες εγκαταστάσεις. «Τα τελευταία χρόνια έχουμε μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής. Με την έναρξη της παραγωγής της BMW i3, θα μειώσουμε το συνολικό κόστος παραγωγής στο εργοστάσιο του Μονάχου κατά επιπλέον 10%, φέρνοντάς το κάτω από το επίπεδο της τρέχουσας γενιάς μοντέλων», δηλώνει ο Peter Weber, Διευθυντής Εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο. Εκτός από τις βελτιστοποιημένες διαδικασίες παραγωγής και τη στοχευμένη αυτοματοποίηση και ψηφιοποίηση, η νέα αρχιτεκτονική οχημάτων της σειράς Neue Klasse εξασφαλίζει υψηλή απόδοση παραγωγής.

Το εργοστάσιο του Μονάχου επενδύει περίπου 650 εκατομμύρια ευρώ για να μετατραπεί σε μονάδα παραγωγής αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων.

Υψηλής απόδοσης παραγωγή σε ιστορική τοποθεσία.

Το εργοστάσιο του Μονάχου ανανεώνεται συνεχώς εδώ και περισσότερα από 100 χρόνια – ξεκινώντας από μια τοποθεσία εκτός πόλης που βρίσκεται πλέον εντός του αστικού ιστού. Οι εγκαταστάσεις έχουν αναβαθμιστεί εκ βάθρων για να υποδεχτούν τη σειρά Neue Klasse, με την παραγωγή έως και 1.000 οχημάτων την ημέρα να συνεχίζεται κανονικά καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών. Ένα νέο τμήμα αμαξωμάτων και ένα υπερσύγχρονο τμήμα συναρμολόγησης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων νέων περιοχών logistics, δημιουργήθηκαν σε έκταση που καλύπτει περίπου το ένα τρίτο της συνολικής επιφάνειας του εργοστασίου. Παράλληλα, έχουν πραγματοποιηθεί εκτεταμένες αναβαθμίσεις στις υπάρχουσες τεχνολογίες.

Ο Διευθυντής του Εργοστασίου, Peter Weber, υπογραμμίζει τα επιτεύγματα του προσωπικού: «Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο διαδραμάτισαν καθοριστικό ρόλο στην επιτυχία αυτής της μεταμόρφωσης. Με το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας τους, τον ενθουσιασμό και την αφοσίωση, απέδειξαν ότι η βιομηχανική παραγωγή παγκόσμιας κλάσης είναι δυνατή ακόμη και υπό τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Η BMW i3 είναι μόνο η αρχή – στο μέλλον θα κατασκευάζονται στο Μόναχο πολλά μοντέλα της σειράς Neue Klasse, συμπεριλαμβανομένης και της BMW i3 Touring».

Ένα όραμα για όλες τις τεχνολογίες: το BMW iFACTORY.

Το BMW iFACTORY εστιάζει στους τομείς της αποδοτικότητας, της βιωσιμότητας και της ψηφιοποίησης. Στο πλαίσιο αυτό, τα εργοστάσια της εταιρείας παγκοσμίως εφαρμόζουν λύσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε εγκατάστασης, ενισχύοντας έτσι την ανθεκτικότητα της εταιρείας και την ικανότητά της να διασφαλίζει αξιόπιστες παραδόσεις ανά πάσα στιγμή, σε όλο τον κόσμο. Το όραμα αυτό έχει πλέον υλοποιηθεί με συνέπεια σε όλες τις τεχνολογίες στο εργοστάσιο του Μονάχου.

«Έχουμε επανεξετάσει ολόκληρη την αλυσίδα αξίας, από τον προμηθευτή έως το τελικό όχημα που παραδίδεται στον πελάτη. Μελετήσαμε λεπτομερώς κάθε διαδικασία και προχωρήσαμε σε βελτιστοποιήσεις. Τώρα το εργοστάσιό μας είναι πιο αποδοτικό, πιο ευέλικτο και πιο ψηφιοποιημένο από ποτέ. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζουμε τη βιωσιμότητα του εργοστασίου στο μέλλον», προσθέτει ο Peter Weber.

Στο τμήμα πρεσών, πάνελ από χάλυβα και αλουμίνιο μετατρέπονται καθημερινά σε δεκάδες χιλιάδες εξαρτήματα σε υπερσύγχρονες, εξαιρετικά αυτοματοποιημένες πρέσες. Τα ενιαία πρότυπα πρεσών και εργαλείων σε όλο το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής επιτυγχάνουν βελτιώσεις στην αποδοτικότητα σε πολλά επίπεδα: η εγκατάσταση και η ενσωμάτωση των συστημάτων είναι τυποποιημένες, τα εργαλεία των πρεσών μπορούν να εναλλάσσονται εντός του δικτύου, και οι εργαζόμενοι μπορούν να εργάζονται σε διαφορετικές τοποθεσίες και να αλληλοβοηθούνται. Ένα σύστημα καμερών με ΑΙ υποστηρίζει τον ποιοτικό έλεγχο, πριν ένα υπόγειο σύστημα μεταφέρει τα εξαρτήματα στο τμήμα αμαξωμάτων. Η παραγωγή έχει αυξηθεί σημαντικά σε σχέση με τις προηγούμενες εγκαταστάσεις. Τα υπολείμματα χάλυβα και αλουμινίου συλλέγονται, ταξινομούνται και ανακυκλώνονται για την παραγωγή νέων μεταλλικών ρολών.

Το εργοστάσιο του Μονάχου έχει δημιουργήσει ένα νέο τμήμα αμαξωμάτων για τη σειρά Neue Klasse, το οποίο διαθέτει συστήματα σχεδιασμένα και υλοποιημένα σύμφωνα με το ψηφιακό πρωτότυπο ως αρχικό αντίγραφο. Συνολικά 800 νέα βιομηχανικά ρομπότ αναλαμβάνουν τις συνδέσεις. Η μείωση του αριθμού των διαδικασιών συγκόλλησης σε μόλις πέντε μειώνει την πολυπλοκότητα της παραγωγής. Με ποσοστό αυτοματοποίησης περίπου 98%, τα ρομπότ εκτελούν το μεγαλύτερο μέρος των τυποποιημένων διαδικασιών. Ο αυτοματοποιημένος έλεγχος επιφανειών (ASI) συμβάλλει στη διασφάλιση της ποιότητας.

Στο βαφείο του εργοστασίου του Μονάχου, ψηφιακά και ΑΙ συστήματα ελέγχουν τις κεντρικές διαδικασίες ποιότητας. Η αυτοματοποιημένη επιθεώρηση επιφανειών (ASI) χρησιμοποιεί κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη για να ανιχνεύει ακόμη και τις πιο μικρές αποκλίσεις στην επιφάνεια και να τις καταγράφει ψηφιακά. Η αυτοματοποιημένη επεξεργασία επιφανειών (ASP) διορθώνει τις αποκλίσεις που εντοπίζονται απευθείας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής. Για την επεξεργασία των απόβλητων αερίων, το βαφείο χρησιμοποιεί την ενεργειακά αποδοτική, ηλεκτρικά τροφοδοτούμενη διαδικασία eRTO, η οποία συμπληρώνεται από ανάκτηση θερμότητας και ενέργειας, καθώς και κύκλους εξοικονόμησης νερού.

Αυτό που κάποτε ήταν το κέντρο παραγωγής κινητήρων στο εργοστάσιο του Μονάχου έχει μετατραπεί σε έναν νέο χώρο συναρμολόγησης για τη Neue Klasse. Ο χώρος συναρμολόγησης έχει σχεδιαστεί για ολοκληρωμένες ψηφιακές διαδικασίες: τα οχήματα, τα συστήματα και τα εργαλεία είναι διασυνδεδεμένα, ενώ η ψηφιακή παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και οι αυτοματοποιημένοι έλεγχοι ποιότητας στη γραμμή παραγωγής υποστηρίζουν τους εργαζόμενους στη διαδικασία της γραμμής συναρμολόγησης. Ήδη κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, το BMW i3 μεταδίδει ψηφιακά την κατάσταση έως και 20.000 παραμέτρων στο σύστημα παραγωγής. Οι εργονομικοί σταθμοί εργασίας, τα συστήματα ρυθμιζόμενου ύψους και οι απλοποιημένες διαδικασίες μειώνουν το φόρτο εργασίας των εργαζομένων, ενώ η στοχευμένη εκπαίδευση υποστηρίζει τους νέους ψηφιακούς τομείς.

Στο πλαίσιο της μεταμόρφωσης, το τμήμα logistics στο εργοστάσιο του Μονάχου επικεντρώνεται πλήρως στην αποδοτικότητα και στην άμεση ενσωμάτωση με την παραγωγή. Το τμήμα logistics του εργοστασίου διακινεί καθημερινά περίπου 2,5 εκατομμύρια εξαρτήματα. Στο μέλλον, περίπου το 70% αυτών θα παραδίδεται απευθείας στους σταθμούς συναρμολόγησης, μειώνοντας τις αποστάσεις εσωτερικής μεταφοράς, εξοικονομώντας χώρο και επιταχύνοντας τον εφοδιασμό των γραμμών παραγωγής. Αυτό καθίσταται δυνατό χάρη σε μια πολυώροφη κτιριακή δομή, η οποία αναπτύχθηκε ειδικά για αυτό το εργοστάσιο.

Η παράδοση πραγματοποιείται στο ισόγειο και, στη συνέχεια, τα συστήματα μεταφοράς προωθούν τα εξαρτήματα στα κατάλληλα επίπεδα, όπου διανέμονται απευθείας στους σταθμούς συναρμολόγησης, επιτρέποντας τη συστηματική εφαρμογή της αρχής της άμεσης παράδοσης σε ένα πολυώροφο κτήριο, ενώ ταυτόχρονα ο βαθμός αυτοματοποίησης των logistics έχει αυξηθεί σημαντικά: αυτοματοποιημένα συστήματα εφοδιασμού, έξυπνα ρομπότ μεταφοράς και συστήματα μεταφοράς χωρίς οδηγό θα αναλάβουν στο μέλλον περίπου το 60% των εργασιών εφοδιασμού, με έναν ψηφιακό σταθμό ελέγχου logistics να διαχειρίζεται κεντρικά όλες τις διαδικασίες, εξασφαλίζοντας διαφάνεια και βελτιστοποίηση βάσει παραμέτρων και δεδομένων.

Μοναδικό χαρακτηριστικό του εργοστασίου του Μονάχου αποτελεί η εσωτερική μονάδα κατασκευής καθισμάτων, ένα «εργοστάσιο μέσα στο εργοστάσιο» που διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη διασφάλιση της ποιότητας και στην αξιολόγηση από ειδικούς στο πλαίσιο του δικτύου παραγωγής. Εδώ κατασκευάζονται τα καθίσματα για όλες τις εκδόσεις των μοντέλων που παράγονται στο Μόναχο και παραδίδονται απευθείας στη γραμμή συναρμολόγησης, ακριβώς σύμφωνα με τη σειρά παραγωγής («just in sequence»). Η εσωτερική μονάδα κατασκευής καθισμάτων αποτελεί σημείο αναφοράς για τη διασφάλιση της ποιότητας σε ολόκληρο το BMW Group, ενώ οι σύγχρονες, σε μεγάλο βαθμό αυτοματοποιημένες διαδικασίες εξασφαλίζουν τον απρόσκοπτο έλεγχο ποιότητας. Πλήρως αυτοματοποιημένοι έλεγχοι στο τέλος της γραμμής παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια, ενισχύουν περαιτέρω τη λειτουργία της μονάδας κατασκευής καθισμάτων. Η μονάδα αυτή ενισχύει συστηματικά την εσωτερική τεχνογνωσία του BMW Group, λειτουργώντας ως κέντρο αριστείας και κόμβος καινοτομίας. Δοκιμάζει νέα υλικά, τεχνολογίες και φιλοσοφίες παραγωγής και υποστηρίζει την αξιολόγηση του κόστους, της ποιότητας και των διαδικασιών παραγωγής – με επιρροή που φτάνει πέρα από τα όρια του εργοστασίου του Μονάχου.

Παγκόσμιο δίκτυο, τοπική προστιθέμενη αξία: μπαταρίες υψηλής τάσης και ηλεκτροκίνηση.

Με το νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στο Irlbach-Straßkirchen (Κάτω Βαυαρία, Γερμανία), σε απόσταση περίπου 90 λεπτών, το BMW Group ενισχύει σημαντικά την προστιθέμενη αξία που παράγεται στη Βαυαρία. Σύμφωνα με την προσέγγιση «local for local», το Irlbach-Straßkirchen θα προμηθεύει μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 στο εργοστάσιο του Μονάχου, καθώς και σε άλλες εγκαταστάσεις στη Γερμανία, όπου θα τοποθετούνται στην BMW i3. Η παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης συνδυάζει μια αυστηρή προσέγγιση μηδενικών ελαττωμάτων με σύγχρονες τεχνολογίες παραγωγής, οι οποίες έχουν αναπτυχθεί σε πιλοτικές εγκαταστάσεις στη Βαυαρία. Με ενσωματωμένους ελέγχους ποιότητας εν σειρά, ψηφιακά αντίγραφα ακριβείας και τη συστηματική αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης, το BMW Group θέτει νέα πρότυπα στην παραγωγή μπαταριών.

Ο ηλεκτροκινητήρας Gen6 για την BMW i3 κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Steyr της Αυστρίας – μια μονάδα που παράγει συστήματα μετάδοσης κίνησης εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια. Με τον πρώτο ηλεκτροκινητήρα στο χαρτοφυλάκιό του, το εργοστάσιο ενισχύει τον ρόλο του ως πρότυπο τεχνολογικής ευελιξίας. Όλα τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος ηλεκτροκίνησης – από τον στάτορα και το ρότορα έως τον μετατροπέα ισχύος και τη μετάδοση – κατασκευάζονται εκεί. Για τον σκοπό αυτό έχουν δημιουργηθεί νέες γραμμές παραγωγής και υπερσύγχρονα περιβάλλοντα καθαρών χώρων.

Το χυτήριο αλουμινίου στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut προμηθεύει τα περιβλήματα του ηλεκτροκινητήρα για τη μονάδα του Steyr.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Mόναχο/Wackersdorf. Το BMW Group μεταφέρει το Κέντρο Ανακύκλωσης & Αποσυναρμολόγησης (Research & Dismantling Centre - RDC) από το Unterschleißheim στο Wackersdorf, επεκτείνοντας σημαντικά τις εγκαταστάσεις του. Στη νέα τοποθεσία δημιουργείται ένα τεχνολογικά προηγμένο Κέντρο Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία, που εξελίσσει περαιτέρω την τεχνογνωσία αποσυναρμολόγησης και ανακύκλωσης οχημάτων. Η έναρξη λειτουργίας προγραμματίζεται για τις αρχές του 2029.

«Η κυκλική οικονομία αποτελεί βασικό στοιχείο της εταιρικής στρατηγικής του BMW Group», δηλώνει ο Jörg Lederbauer, Αντιπρόεδρος Κυκλικής Οικονομίας, Προμήθειας Ανταλλακτικών, Μπαταριών Υψηλής Τάσης και Ηλεκτρικών Συστημάτων Κίνησης. «Το νέο μας Κέντρο Αριστείας στο Wackersdorf θα αποτελέσει κομβικό στοιχείο της κυκλικής αλυσίδας αξίας μας, και θα συνεισφέρει ώστε η κινητικότητα του μέλλοντος να γίνει πιο αποδοτική στη χρήση πόρων. Θέλουμε να βρούμε τον καλύτερο τρόπο διατήρησης των υλικών στον κύκλο, εξασφαλίζοντας ότι οι πόροι διατηρούν την αξία τους για περαιτέρω χρήση μακροπρόθεσμα. Αυτό θα μειώσει επίσης την εξάρτησή μας από πρωτογενείς πρώτες ύλες. Παράλληλα, η χρήση υψηλής ποιότητας δευτερογενών υλικών θα συνεχίσει να μειώνει σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα των οχημάτων μας».

Για περισσότερα από 30 χρόνια, στις σημερινές του εγκαταστάσεις στο Unterschleißheim, κοντά στο Μόναχο, το Κέντρο Ανακύκλωσης & Αποσυναρμολόγησης (RDC) του BMW Group αναπτύσσει και δοκιμάζει στην πράξη μεθόδους για την εξέλιξη της ανακύκλωσης εξαρτημάτων και της ανάκτησης υλικών. Οι γνώσεις που έχει αποκομίσει το RDC σχετικά με την ανακυκλωσιμότητα εξαρτημάτων και υλικών, σύμφωνα με τις αρχές του Design for Circularity, ενσωματώνονται ήδη στην ανάπτυξη προϊόντων του BMW Group. Επιπλέον, αυτή η τεχνογνωσία τροφοδοτεί τη συνεργασία με την PreZero, που το BMW Group ξεκίνησε πρόσφατα, με στόχο να αξιοποιήσει τις στρατηγικές και οικονομικές δυνατότητες της κυκλικής οικονομίας στην ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής.

Το παγκόσμιο δίκτυο του κλάδου της ανακύκλωσης επωφελείται επίσης από το έργο του RDC. Περίπου 3.000 επιχειρήσεις σε 32 χώρες χρησιμοποιούν μια κοινή βάση δεδομένων ανακύκλωσης, η οποία παρέχει πληροφορίες για το πώς τα ανακυκλώσιμα εξαρτήματα μπορούν να αποσυναρμολογηθούν με οικονομικό τρόπο και τα πολύτιμα υλικά να ανακτηθούν αποτελεσματικά.

Στις μελλοντικές εγκαταστάσεις, η ανάπτυξη διαδικασιών, υλικών και τεχνολογιών θα συνδέεται ακόμα πιο στενά με τις δραστηριότητες ανακύκλωσης οχημάτων. Το νέο πεδίο δράσης του Κέντρου Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία περιλαμβάνει την ανακύκλωση οχημάτων υδρογόνου, την αυτοματοποίηση των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης και την ανάπτυξη τεχνογνωσίας σε καινοτόμες τεχνολογίες τεμαχισμού και διαλογής.

Το BMW Group θεωρεί το Wackersdorf ιδανική τοποθεσία για το Κέντρο Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία, καθώς το εργοστάσιο λειτουργεί εδώ και δεκαετίες ως πρότυπο ευελιξίας: φιλοξενεί την παραγωγή μονάδων cockpit, θυρών και εξωτερικών τμημάτων (hang-on parts) για τα μοντέλα Rolls-Royce, την προμήθεια ανταλλακτικών σε εργοστάσια του εξωτερικού και το κέντρο δοκιμών μπαταριών, συνδυάζοντας ευρεία τεχνογνωσία με ισχυρό ρόλο στο δίκτυο του BMW Group.

«Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει χαράξει μια αποφασιστική πορεία για το μέλλον της μονάδας του Wackersdorf. Καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ολόκληρη η ομάδα του εργοστασίου επέδειξε σταθερά ευελιξία. Η δημιουργία του Κέντρου Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία εδώ παρέχει στη μονάδα μας μια ευρύτερη βάση. Με αυτόν τον τρόπο, ανοίγουμε έναν ελκυστικό τομέα δραστηριοτήτων προσανατολισμένο στο μέλλον», δηλώνει ο Stefan Betz, διευθυντής του εργοστασίου του BMW Group στο Wackersdorf.

«Η εταιρεία συνεχίζει συστηματικά τον επιτυχημένο μετασχηματισμό της. Η ίδρυση του νέου Κέντρου Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία στο Wackersdorf αποτελεί σημαντική στρατηγική απόφαση προς όφελος της τοποθεσίας – και, πρωτίστως, των εργαζομένων της. Ως εκπρόσωποι των εργαζομένων, το υποστηρίξαμε κι εμείς», δηλώνει ο André Mandl, Πρόεδρος του Συμβουλίου Εργαζομένων των εργοστασίων του BMW Group στο Regensburg και το Wackersdorf.

«Στο Wackersdorf, η BMW αποτελεί εδώ και πολλές δεκαετίες έναν ισχυρό συνεργάτη στο πλευρό μας. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το BMW Group επιβεβαιώνει με αυτήν την κίνηση τη δέσμευσή του προς την τοποθεσία. Πρόκειται για ένα σαφές μήνυμα τόσο για την περιοχή μας όσο και για τις βιώσιμες τεχνολογίες του μέλλοντος», δηλώνει ο Thomas Falter, δήμαρχος του Wackersdorf.

«Το πρωτοποριακό Κέντρο Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία θα συνεισφέρει σημαντικά στη δημιουργία αξίας για την περιοχή και στην περαιτέρω ανάπτυξη της κυκλικής οικονομίας», προσθέτει ο Thomas Ebeling, District Administrator της Περιφέρειας Schwandorf. «Σε συνδυασμό με το κέντρο μεταφοράς τεχνογνωσίας  που προγραμματίζεται στο Wackersdorf από το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Regensburg και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Amberg Weiden, καθίσταται πλέον δυνατή η στενή συνεργασία μεταξύ επιχειρήσεων και ακαδημαϊκών ιδρυμάτων στον τομέα της κυκλικής οικονομίας. Με αυτόν τον τρόπο, ενισχύουμε περαιτέρω την περιοχή».

Μετά την απόφαση για την τοποθεσία, ξεκινά πλέον η φάση λεπτομερούς σχεδιασμού για το Κέντρο Αριστείας για την Κυκλική Οικονομία στη νέα εγκατάσταση. Το υπάρχον RDC στο Unterschleißheim θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά μέχρι τη μετεγκατάσταση. Το BMW Group θα ανακοινώσει περαιτέρω πληροφορίες για τα επόμενα βήματα εν ευθέτω χρόνω.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr