« Με τη νέα BMW R 12 G/S, η BMW Motorrad παρουσιάζει μία κλασικ ή enduro μοτοσικλέτα για γνήσια off - road απόλαυση.  Τα διακριτικά G/S εμπνευσμέν α από τη θρυλική R 80 G/S, αντιπροσωπεύουν τις λέξεις «Gelände / Straße» ( Off - road / Street ) υποδηλώνοντας ότι το νέο μέλος της οικογένειας BMW R 12 συνδυάζει ιδανικά και τ ους δύο κόσμους. Γνωρίζουμε ότι πολλοί φίλοι της μοτοσικλέτας ανυπομονούν γι’ αυτό το μοντέλο».

Markus Lederer, Επικεφαλής της σειράς Boxer.

Νέα BMW R 12 G/S: Κλασική σχεδίαση enduro εμπνευσμένη από την εμβληματική BMW R  80 G/S. Ιδανική εργονομία για φιλόδοξη off - road οδήγηση.

BMW Motorrad και αγώνες εκτός δρόμου. Η επιτυχημένη πορεία που έχει διαγράψει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτελεί κεντρικό άξονα στην ιστορία της εταιρείας. Ο υψηλόροπος boxer κινητήρας, σε συνδυασμό με τον άξονα μετάδοσης, έχει αποδείξει την ικανότητά του να κερδίζει και έχει επιδείξει αντοχή σε αμέτρητους αγώνες.

Ωστόσο, μόλις το 1980 η BMW Motorrad προχώρησε στην παραγωγή μιας enduro με κινητήρα boxer. Έτσι γεννήθηκε η BMW R 80 G/S. Μία μοτοσικλέτα off-road μαζικής παραγωγής που όμοιά της δεν είχε υπάρξει πριν. Εντυπωσιάζει με τις εκτός δρόμου ικανότητές της, τις δυνατότητές της σε ταξίδια τουρισμού και τις δυναμικές επιδόσεις της στο δρόμο, επιβεβαιώνοντας τα πολλαπλά ταλέντα της. Με λίγα λόγια: τα διακριτικά G/S (“Gelände / Straße” που σημαίνουν off-road / Street) ενσαρκώνουν τον πολύπλευρο χαρακτήρα της μοτοσικλέτας.

Η νέα BMW R 12 G/S ενσαρκώνει έξυπνα το πνεύμα μιας off-road enduro, με boxer κινητήρα και το στυλ μιας R 80 G/S, και το μεταφέρει στο σήμερα εμπλουτισμένο με σύγχρονη τεχνολογία. Διαθέτει μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, τροχούς με σταυρωτές ακτίνες και ένα μικρό φέρινγκ οργάνων.

Τρεις διαφορετικές επιλογές σέλας, μεγάλα μαρσπιέ τύπου enduro και καβαλέτα τιμονιού για τους λάτρεις της off - road οδήγησης.

Η νέα BMW R 12 G/S διαθέτει flat μονόσελο (στάνταρ ύψος σέλας με πίσω τροχό 17”: 860 mm / ύψος σέλας στο Enduro Package Pro με πίσω τροχό 18”: 875 mm). Αυτή η σέλα είναι ιδανική για οδήγηση εκτός δρόμου, ακόμα και σε όρθια θέση. Το προαιρετικό πακέτο Pillion Package περιλαμβάνει σέλα για δύο άτομα (στάνταρ ύψος σέλα με πίσω τροχό 17”: 860 mm / ύψος σέλας στο Enduro Package Pro με πίσω τροχό 18”: 875 mm). Το ύψος της σέλας του αναβάτη αυξάνεται κατά 20 mm με την επιλογή της σέλας Rallye (στάνταρ ύψος σέλας με πίσω τροχό 17": 880 mm / ύψος σέλας στο Enduro Package Pro με πίσω τροχό 18": 895 mm). Η νέα R 12 G/S διαθέτει στάνταρ δύο πρακτικές ατσάλινες οπές στο πίσω πλαίσιο, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σημεία πρόσδεσης.

Η βασική έκδοση της νέας BMW R 12 G/S είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα μαρσπιέ που έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση στο δρόμο, αλλά είναι κατάλληλο και για χρήση εκτός δρόμου χάρη στο οδοντωτό προφίλ του. Με το πακέτο εξοπλισμού «Enduro Package Pro», η R 12 G/S αποκτά σύστημα μαρσπιέ enduro, το οποίο, χάρη στο ακόμα μεγαλύτερο μέγεθος και τις τρεις σειρές ‘καρφιών’, παρέχει βέλτιστη πρόσφυση για οδήγηση endurο.

Το αλουμινένιο σωληνωτό τιμόνι προσφέρει επιπλέον εργονομικές ρυθμίσεις. Το προαιρετικό Enduro Package περιλαμβάνει αποστάτες 20 mm.

Ισχυρός boxer που αποδίδει αυξημένη ισχύ και ροπή και σύστημα εξάτμισης μονής ροής.

Από τότε που λανσαρίστηκε η πρώτη μοτοσικλέτα BMW - η R 32 - το 1923, οι κινητήρες boxer της BMW Motorrad είναι συνώνυμοι με την αψεγάδιαστη, πρωτότυπη και αυθεντική σχεδίαση, τη γεμάτη καμπύλη ροπής και τον χαρακτηριστικό ήχο. Το ίδιο ισχύει και για τη νέα BMW R 12 G/S. Ο αεροελαιόψυκτος κινητήρας boxer χωρητικότητας 1.170 κ.εκ. με διάμετρο 101 mm και διαδρομή 73 mm, που προέρχεται από πολλά μοντέλα μοτοσικλετών BMW, αποδίδει 80 kW (109 hp) στις 7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 115 Nm στις 6.500 σ.α.λ. Το σύστημα εξάτμισης στην αριστερή πλευρά με το ψηλά τοποθετημένο πίσω σιλανσιέ πληροί τις απαιτήσεις ενός κλασικού enduro.

Στάνταρ riding modes "Rain", "Road" και "Enduro" και ένα πρόσθετο riding mode "Enduro Pro" ως μέρος του Enduro Package Pro. Dynamic Traction Control (DTC) και engine drag torque (MSR) control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.

Η νέα BMW R 12 G/S περιλαμβάνει ήδη στον βασικό εξοπλισμό της τα riding modes «Rain», «Road» και «Enduro», όπως επίσης και το Dynamic Traction Control (DTC), το οποίο εξασφαλίζει ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας κατά την επιτάχυνση. Για εκτός δρόμου χρήση, το DTC μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως στη νέα BMW R 12 G/S. Επίσης, η 12 G/S είναι στάνταρ εξοπλισμένη με το σύστημα engine drag torque control (MSR).

Προαιρετικό, εργοστασιακής τοποθέτησης, Shift Assistant Pro για ανεβάσματα και κατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη για πιο δυναμική οδήγηση, άνεση και επιτάχυνση με ελάχιστη διακοπή της ελκτικής ισχύος.

Το Shift Assistant Pro, που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός από το εργοστάσιο για τη νέα BMW R 12 G/S, επιτρέπει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη σε σχεδόν όλες τις συνθήκες φορτίου και ταχύτητας. Παρέχει βελτιωμένη δυναμική απόδοση και άνεση σε σύγκριση με την παραδοσιακή χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων, με εξαιρετικά γρήγορους χρόνους αλλαγών για επιτάχυνση με ανεπαίσθητη διακοπή της ελκτικής ισχύος.

Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα με βιδωτό υποπλαίσιο αποτελεί την ιδανική βάση για μία enduro. Βελτιωμένη κεφαλή έδρασης πιρουνιού για ιδανική γεωμετρία, εργονομία και μεγάλη γωνία στροφής.

Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα της οικογένειας R 12 βρίσκεται στην καρδιά της νέας BMW R 12 G/S. Το βιδωτό υποπλαίσιο κατασκευάζεται επίσης από σωληνωτό ατσάλι. Η κεφαλή έχει τοποθετηθεί ελαφρώς πιο μπροστά και ψηλά στη νέα BMW R 12 G/S.

Μεγάλος μπροστινός τροχός 21” περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό για βέλτιστες επιδόσεις σε εκτός δρόμου συνθήκες. Προαιρετικό Enduro Package Pro, με πίσω τροχό 18” αντί για 17” για μέγιστη απόδοση εκτός δρόμου.

Η νέα BMW R 12 G/S η οποία διαθέτει τροχούς με σταυρωτές ακτίνες είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσικλέτα enduro. Ως εκ τούτου, είναι εξοπλισμένη με μπροστινό τροχό 21” ενώ πίσω εφοδιάζεται με στάνταρ τροχό 17”. Πίσω τροχός 18” διατίθεται ως μέρος του Enduro Package Pro για περισσότερες δυνατότητες σε συνθήκες off-road.

Πλήρως ρυθμιζόμενο, ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και ψαλίδι Paralever με κεκλιμένο, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ σε συνδυασμό με μεγάλη διαδρομή ελατηρίου για άριστες εκτός δρόμου ικανότητες.

Εκτός από ένα άκαμπτο και σταθερό πλαίσιο που αποτελεί τη βάση, οι μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων είναι απαραίτητες για την πραγματική εκτός δρόμου οδήγηση.

Στη νέα R 12 G/S, ο μπροστινός τροχός ελέγχεται από ένα πλήρως ρυθμιζόμενο, ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι με διάμετρο 45 mm και μεγάλη διαδρομή 210 mm.

Όπως συμβαίνει και με τα άλλα μοντέλα της οικογένειας BMW R 12, ο πίσω τροχός ελέγχεται μέσω ενός ψαλιδιού Paralever. Η ανάρτηση και η απόσβεση επιτυγχάνονται μέσω ενός πλήρως ρυθμιζόμενου γονάτου ελατηρίου με διαδρομή 200 mm, με απόσβεση ανάλογα με τη διαδρομή.

Ισχυρό σύστημα φρένων σε συνδυασμό με BMW Motorrad ABS Pro για ασφαλές φρενάρισμα ακόμα και στις στροφές.

Για την επιβράδυνση της νέας R 12 G/S χρησιμοποιούνται διπλά δισκόφρενα μπροστά με δύο αξονικά τοποθετημένες πλευστές δαγκάνες δύο εμβόλων και δίσκους διαμέτρου 310 mm. Η ίδια διάταξη χρησιμοποιείται και στον πίσω τροχό αλλά με μονό δίσκο και διάμετρο 265 mm.

Η νέα R 12 G/S είναι ήδη στάνταρ εξοπλισμένη με το BMW Motorrad ABS Pro (part-integral). Το ABS Pro προσφέρει επίσης μεγαλύτερη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα στις στροφές, επιτρέποντας το φρενάρισμα με υποβοήθηση ABS κατά την κλίση στις στροφές.

Κλασικής σχεδίασης, κεντρικά τοποθετημένος στρογγυλός πίνακας οργάνων και πρίζα 12 V.

Η νέα BMW R 12 G/S είναι στάνταρ εξοπλισμένη με ένα κεντρικά τοποθετημένο στρογγυλό πίνακα και μία πρίζα 12 V για παροχή ρεύματος στη δεξιά πλευρά.

Ισχυρές μονάδες φώτων LED στάνταρ και Headlight Pro ως προαιρετικός, εργοστασιακός εξοπλισμός.

Η νέα BMW R 12 G/S είναι εξοπλισμένη με έναν συμπαγή στρογγυλό προβολέα LED διαμέτρου 5 ¾", ο οποίος διαθέτει μια εμβληματική φωτεινή υπογραφή σε σχήμα “X”, στάνταρ. Επιπλέον, τα φλας και οι λυχνίες ελέγχου της R 12 G/S χρησιμοποιούν επίσης τεχνολογία LED. Ο προσαρμοζόμενος προβολέας, που αποτελεί μέρος του προαιρετικού Headlight Pro, παρέχει αυξημένη ασφάλεια κατά την οδήγηση τη νύχτα.

Τρία ελκυστικά χρώματα για τη νέα BMW R 12 G/S.

BMW R 12 G/S βασική έκδοση.

Night black ματ για το εμπρός φτερό / το φέρινγκ οργάνων / το ρεζερβουάρ καυσίμου / το κάλυμμα φιλτροκουτιού / και την ουρά.

Σέλα: Μαύρη.

Αυτοκόλλητα: Κάλυμμα φιλτροκουτιού.

BMW R 12 G/S προαιρετικό χρώμα.

Light white για το εμπρός φτερό / το φέρινγκ οργάνων / το ρεζερβουάρ καυσίμου / το κάλυμμα φιλτροκουτιού / και την ουρά.

Σέλα: Κόκκινη.

Αυτοκόλλητα: Προστατευτικά πιρουνιού / ρεζερβουάρ καυσίμου / φέρινγκ οργάνων / κάλυμμα φιλτροκουτιού.

BMW R 12 G/S Option 719 Aragonit.

Sandrover ματ / Racing red ματ / Mineral grey μεταλλικό ματ για το ρεζερβουάρ καυσίμου / το εμπρός φτερό / φέρινγκ οργάνων / το κάλυμμα φιλτροκουτιού / και την ουρά.

Σέλα: Μαύρη / Sandrover / Κόκκινη.

Αυτοκόλλητα: Προστατευτικά πιρουνιού / ρεζερβουάρ καυσίμου / φέρινγκ οργάνων.

Κύρια χαρακτηριστικά της νέας BMW R  12 G/S :

• Κλασική, γνήσια σχεδίαση enduro.

• Γνήσιος αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος boxer κινητήρας με ισχύ 80 kW (109 hp) στις 7.000 σαλ. και ροπή 115 Nm στις 6.500 σαλ.

• Μονή εξαγωγή αριστερά με ψηλά τοποθετημένο κωνικής διατομής σιλανσιέ.

• Σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα με κεφαλή πιο μπροστά και ψηλά τοποθετημένη. Βιδωτό υποπλαίσιο.

• Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και ψαλίδι Paralever με κεκλιμένο, πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω γόνατο με αμορτισέρ προσαρμοζόμενης απόσβεσης ανάλογη με τη διαδρομή.

• Μπροστινός τροχός 21” και πίσω τροχός 17”, στάνταρ. Πίσω τροχός 18” ως μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού "Enduro Package Pro".

• Αξονικά τοποθετημένες πλευστές δαγκάνες δύο εμβόλων, ατσάλινα σωληνάκια υψηλής πίεσης και δίσκοι 310 mm.

• BMW Motorrad ABS Pro για ασφαλές φρενάρισμα ακόμα και στις στροφές.

• "Rain", "Road" και "Enduro” riding modes, στάνταρ. Πρόσθετο "Enduro Pro" riding mode διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός.

• DTC (Dynamic Traction Control) και engine drag torque control (MSR) στάνταρ.

• Κλασικός στρογγυλός πίνακας οργάνων και πρίζα 12 V. Ψηφιακή οθόνη διατίθεται ως προαιρετικός εργοστασιακός εξοπλισμός.

• Ισχυρές μονάδες φώτων LED στάνταρ και προσαρμοζόμενο “Headlight Pro” ως προαιρετικός, εργοστασιακός εξοπλισμός.

• Keyless Ride για άνετο έλεγχο ξε/κλειδώματος μέσω τηλεχειρισμού στάνταρ.

• Τρία ελκυστικά χρώματα για κομψή εμφάνιση.

• Ειδική γκάμα εργοστασιακού εξοπλισμού εξατομίκευσης διατίθεται μέσω της σειράς Γνήσιων Αξεσουάρ premium ποιότητας της BMW Motorrad.

Μόναχο. Με την BMW R 12 S, η BMW Motorrad επεκτείνει την οικογένεια μοντέλων Heritage, αποτίοντας φόρο τιμής στην εμβληματική R 90 S, η οποία αποτέλεσε το 1973 μία σπορ μοτοσικλέτα-θαύμα για την BMW Motorrad προσφέροντας εξαιρετική δυναμική με ισχύ 67 ίππων και τελική ταχύτητα 200 km/h.

Επιπλέον, ο τότε Επικεφαλής Σχεδιαστής Hans A. Muth κατάφερε να αποτυπώσει με μαεστρία τις σπορ φιλοδοξίες της BMW Motorrad στη σχεδιαστική της γλώσσα, παρουσιάζοντας την BMW R 90 S ως την πρώτη στον κόσμο μοτοσικλέτα παραγωγής που διέθετε φέρινγκ τιμονιού, το οποίο ήταν σχεδιασμένο με γνώμονα την αεροδυναμική, καθώς και ένα κόκκινο «90» στο λογότυπο που κοσμούσε τον κινητήρα. Αμέσως το μοντέλο ρίχτηκε στη μάχη προκειμένου να κατακτήσει την προτίμηση των αγοραστών.

Οι αγωνιστικές επιτυχίες βοήθησαν την BMW R 90 S να αποκτήσει μια εμβληματική εικόνα.
Πολύ σύντομα το κύρος της R 90 S ενισχύθηκε από τις επιτυχίες της στους αγώνες. Συγκεκριμένα, στο Isle of Man του 1976, οι Hans-Otto Butenuth και Helmut Dähne κατέκτησαν την πρώτη θέση στην κατηγορία Production TT. Την ίδια χρονιά, ο Steve McLaughlin κέρδισε στον διάσημο αγώνα 200 Miles of Daytona, ενώ ο ομόσταβλός του, Reg Pridmore, αναδείχθηκε ο πρώτος στην ιστορία πρωταθλητής του AMA Superbike. Για τον ίδιο λόγο, μια R 90 S αποτελεί σήμερα, όπως και τότε, μια από τις πιο περιζήτητες μοτοσικλέτες της BMW.

Η BMW R 12 S αναβιώνει το πνεύμα της R 90 S στη σύγχρονη εποχή.
Η νέα BMW R 12 S αποτυπώνει τόσο στη συνολική φιλοσοφία όσο και σε πολυάριθμες λεπτομέρειές της το πνεύμα της R 90 S, μεταφέροντάς το έξυπνα στο σήμερα σε μεγαλύτερο βαθμό από το Concept Ninety το οποίο παρουσίασε η BMW Motorrad τον Μάιο του 2013. Βασισμένη στην R 12 nineT, ενσαρκώνει την ουσία μιας αυθεντικής και σπορ ρετρό μοτοσικλέτας, αξιοποιώντας διάφορα στοιχεία που αποτίουν φόρο τιμής στην R 90 S.

«Στα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία της R 12 S περιλαμβάνεται το φέρινγκ τιμονιού με την φιμέ ζελατίνα, η σέλα με τις ραφές σε χρωματική αντίθεση καθώς και η πορτοκαλί μεταλλική βαφή Lavaorange που παραπέμπει στη θρυλική R 90 S Daytona Orange του 1975. Το πακέτο ολοκληρώνεται από λεπτομέρειες όπως το κόκκινο 'S' στα πλαϊνά καλύμματα, η κόκκινη διπλή γραμμή και οι βουρτσισμένες με διαφανές βερνίκι αλουμινένιες επιφάνειες στο ρεζερβουάρ και το μονόσελο», εξηγεί ο Alexander Buckan, Επικεφαλής της BMW Motorrad Design.

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός με Option 719 Wheel Classic II, πακέτα Billet Shadow και Shadow II, Headlight Pro, Shift Assistant Pro και πολλά ακόμα.
Η R 12 S ενισχύει την σπορ ρετρό εικόνα της με πολυάριθμα στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως οι ακτινωτές ζάντες Option 719 Classic II με τις γυαλιστερές στεφάνες από ανοδιωμένο αλουμίνιο, καθώς και άλλα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα. Το τιμόνι και τα καλάμια του πιρουνιού είναι μαύρα, ενώ τα εξαρτήματα των πακέτων Billet Shadow και Shadow II προσθέτουν ιδιαίτερα ποιοτικές τεχνικές λεπτομέρειες. Το πακέτο Billet Shadow αποτελείται από τα καλύμματα των πολλαπλασιαστών ανάφλεξης, την βίδα πλήρωσης λαδιού και τα καπάκια των κυλινδροκεφαλών σε μαύρο μεταλλικό ματ φινίρισμα Avus. Το πακέτο Billet Shadow II περιλαμβάνει μαρσπιέ και μοχλούς φρένου και ταχυτήτων, μαρσπιέ συνεπιβάτη, μανέτες φρένου και συμπλέκτη, καλύμματα για το δοχείο διαστολής υγρών φρένου και συμπλέκτη, καθώς και καθρέπτες στις άκρες του τιμονιού.

Μεταξύ των στάνταρ χαρακτηριστικών είναι και το Comfort Package, το οποίο περιλαμβάνει Hill Start Control, Shift Assistant Pro, θερμαινόμενα γκριπ και Cruise Control. Για ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη νυχτερινή οδήγηση, το προσαρμοζόμενο φως στροφής Headlight Pro εξασφαλίζει καλύτερο φωτισμό του δρόμου.

Ολοκληρωμένο πρόγραμμα προαιρετικού εξοπλισμού από το εργοστάσιο και Γνήσια Αξεσουάρ BMW Motorrad  για περαιτέρω εξατομίκευση.
Η BMW R 12 S βασίζεται στην BMW R 12 nineT και, ως εκ τούτου, όλα τα αξεσουάρ, όπως τα συστήματα εξάτμισης από τιτάνιο, οι μαλακές βαλίτσες και η προεγκατάσταση συστήματος πλοήγησης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και γι’ αυτή τη μοτοσικλέτα. Για παράδειγμα, ο ήδη εκφραστικός και δυναμικός χαρακτήρας της μοτοσικλέτας μπορεί να τονιστεί περαιτέρω με το κοντό πίσω τμήμα, το οποίο διατίθεται ως Γνήσιο Αξεσουάρ BMW Motorrad, και τη μαύρη βάση για την πινακίδα κυκλοφορίας που είναι προσαρτημένη στο ψαλίδι. Διατίθενται επίσης πρόσθετες εργοστασιακές επιλογές, όπως Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (RDC), Αντικλεπτικό Σύστημα Συναγερμού (DWA), Έξυπνη Κλήση Έκτακτης Ανάγκης, Connected Ride Control και ψηφιακή micro-TFT οθόνη ως μία εναλλακτική πρόταση αντί των κλασσικών στρογγυλών οργάνων.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2023, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,55 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 209.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

«Με τη νέα c lassic r oadster μοτοσυκλέτα BMW R 12 nineT και τη νέα c lassic c ruiser R 12, συνεχίζουμε απρόσκοπτα αυτό που ξεκίνησε το 2013 με την R nineT. Ειδικότερα χάρη στη νέα φιλοσοφία του πλαισίου, πετύχαμε μία ακόμα πιο κλασική και παραδοσιακή σχεδίαση. Ο αεροελαιόψυκτος boxer κινητήρας με νέο φιλτροκούτι, έχοντας τις ρίζες του στον θρυλικό σπορ boxer της HP 2 Sport του 2007, εξασφαλίζει ισχυρή επιτάχυνση. Με τέσσερις ακτινικά τοποθετημένες βαλβίδες, θεωρείται ένας από τους εμβληματικούς κινητήρες της BMW».
Josef Miritsch, Επικεφαλής Αεροελαιόψυκτων Boxer της BMW Motorrad.

Οι νέες BMW R  12  nineT και R  12: μία classic roadster για δυναμική οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους και μία classic cruiser για ταξίδια με χαλαρή cruising διάθεση .

Όταν η R nineT παρουσιάστηκε το 2013, για την BMW Motorrad, ήταν κάτι περισσότερο από μία κλασική roadster. Από την αρχή συνδύαζε μία κλασική σχεδίαση μοτοσικλέτας και σύγχρονη τεχνολογία με υψηλή ποιότητα κατασκευής και ποικίλες δυνατότητες customizing. Λίγο αργότερα, η R nineT εμπλουτίστηκε με ελκυστικές εκδόσεις, δημιουργώντας μια ολόκληρη οικογένεια μοντέλων για τον κόσμο της BMW Motorrad Heritage.

Ως εκ τούτου, η νέα BMW R 12 nineT, εξελίχθηκε με γνώμονα «Το πνεύμα της nineT », βαδίζοντας στα χνάρια της επιτυχημένης R nineT και προάγοντας την αρχετυπική εμφάνιση, τη διαχρονικότητα και τις υψηλές δυνατότητες customizing. Η νέα R 12 nineT, ως μία κομψή, κλασική roadster επιδιώκει να προσελκύει την προσοχή σε ένα αστικό περιβάλλον, και παράλληλα υπόσχεται δυναμική διασκεδαστική οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές. Από την άλλη, η νέα BMW R 12 προωθείται ως μία ευκολοδήγητη μοτοσικλέτα με το σλόγκαν “ The Spirit of Easy ” – ενσαρκώνοντας άριστα μία classic cruiser για cool και ανέμελες διαδρομές.

Τεράστια γκάμα επιλογών όσον αφορά τη σχεδίαση, την ποικιλία των μοντέλων και το customizing .

Οι νέες BMW R 12 nineT και R 12 είναι κλασικές roadster και cruiser μοτοσυκλέτες που συνδυάζουν τον αυθεντικό και ισχυρό χαρακτήρα του boxer κινητήρα και τη σχεδιαστική γλώσσα μοτοσυκλετών παλαιότερων εποχών με καινοτόμες τεχνολογίες και μία αρθρωτή φιλοσοφία που προσφέρει στον αναβάτη αναρίθμητες επιλογές εξατομίκευσης. Η λιτή προσέγγιση που αποφεύγει κάθε τι περιττό και η προσήλωση στη λεπτομέρεια ήταν πρωταρχικές προτεραιότητες στη φάση της σχεδίασης, πετυχαίνοντας μία ισχυρή συναισθηματική απήχηση.

Αυθεντικός και ισχυρός boxer κινητήρας με επανασχεδιασμένο φιλτροκούτι και διπλό τελικό εξάτμισης.

Τα τελευταία 100 χρόνια, ο δικύλινδρος boxer κινητήρας σε συνδυασμό με άξονα μετάδοσης είναι συνώνυμα των μοτοσικλετών BMW. Συνεχίζοντας αυτή την παράδοση, τα νέα μοντέλα BMW R 12 nineT και R 12, που παρουσιάστηκαν με την ευκαιρία της επετείου για τα "100 χρόνια BMW Motorrad", δίνουν περαιτέρω έμφαση σε αυτή τη χαρακτηριστική διάταξη μετάδοσης κίνησης, μετά την πρόσφατη παρουσίαση της νέας BMW R 1300 GS. Ο αεροελαιόψυκτος boxer κινητήρας χωρητικότητας 1.170 κ.εκ., ήδη γνωστός από πολυάριθμα μοντέλα BMW Motorrad, αποδίδει 80 kW (109 hp) στις 7.000 rpm στην R 12 nineT και 70 kW (95 hp) στις 6.500 rpm στην R 12. Με τον πλήρη επανασχεδιασμό του πλαισίου, τα νέα μοντέλα R 12 διαθέτουν επίσης νέο φιλτροκούτι, το οποίο είναι πλέον πλήρως ενσωματωμένο κάτω από τη σέλα. Το αριστερά τοποθετημένο σύστημα εξάτμισης "Twin Pipe" με διπλό τελικό εξάτμισης και κωνικές απολήξεις εναρμονίζεται τέλεια με την αισθητική τόσο μιας κλασικής, σπορ roadster όσο και μιας cruiser.

Νέο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο χωροδικτύωμα με βιδωτό υποπλαίσιο.

Στα νέα μοντέλα της σειράς BMW R 12 υπάρχει το εντελώς νέο ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα τύπου γέφυρας, διαφορετικό από της προηγούμενης γενιάς R nineT που έφερε δύο κεντρικά πλαίσια εμπρός και πίσω. Ως αποτέλεσμα, το νέο πλαίσιο καταργεί την ανάγκη για συνδέσμους, μειώνει το βάρος και προσφέρει στα νέα μοντέλα R 12 μια πιο καθαρή και κλασική εμφάνιση. Το βιδωτό υποπλαίσιο κατασκευάζεται επίσης από ατσάλινους σωλήνες.

Νέα κλασικά στρογγυλά όργανα, θύρα USB - C και πρίζα 12 V , ως στάνταρ εξοπλισμός. Ψηφιακή οθόνη διατίθεται προαιρετικά ως εργοστασιακός εξοπλισμός.

Η νέα R 12 nineT είναι εξοπλισμένη με δύο αναλογικά στρογγυλά όργανα – ταχύμετρο και στροφόμετρο, μια θύρα USB-C στην αριστερή πλευρά και μια πρίζα 12V στη δεξιά πλευρά. Τα στρογγυλά όργανα παρέχουν επίσης δυνατότητες εξατομίκευσης καθώς μέσω ενός δικτύου επικοινωνίας LIN-Bus διαχωρίζονται οι μονάδες ελέγχου από τις μονάδες απεικόνισης. Τα στάνταρ όργανα για τη νέα R 12 περιορίζονται στο ταχύμετρο, αλλά το στροφόμετρο διατίθεται ως retrofit εξοπλισμός από τη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ μοτοσικλετών BMW.

Οι νέες R 12 nineT και R 12 διατίθενται ως εκδόσεις roadster και cruiser , με την κάθε μία να προσφέρει κλασική σχεδίαση και βέλτιστη εργονομία.

Στην R 12 nineT το αλουμινένιο ρεζερβουάρ με τα βουρτσισμένα και διαφανή πλευρικά πάνελ, η σέλα και η ουρά δημιουργούν μια ανοδική, δυναμική γραμμή. Η βελτιωμένη εργονομία σε σχέση με την προκάτοχό της οφείλεται κυρίως στο κατά 30 mm κοντύτερο και στενότερο ρεζερβουάρ καυσίμου στο πίσω τμήμα του. Ο αναβάτης κάθεται πιο μπροστά, άρα και πιο κοντά στο τιμόνι, ενώ απολαμβάνει και καλύτερη επαφή με τα γόνατα.

Στη νέα BMW R 12, το ατσάλινο ρεζερβουάρ που θυμίζει τα λεγόμενα ‘Toaster Tanks’ των μοντέλων BMW/5 της δεκαετίας του 1970, τονίζει την τυπική σχεδίαση ενός cruiser σε κλασικό σχήμα σταγόνας και σχηματίζει μια κατηφορική γραμμή σε συνδυασμό με το στάνταρ μονόσελο και το καμπυλωτό, χαμηλά τοποθετημένο πίσω φτερό. Ο μεγάλος μπροστινός τροχός 19 ιντσών και ο μικρός πίσω τροχός 16 ιντσών ολοκληρώνουν αρμονικά το σύνολο. Η κλασική σχεδίαση cruiser αντικατοπτρίζεται επίσης στην χαλαρή θέση οδήγησης με το χαμηλό ύψος της σέλας και το φαρδύ τιμόνι.

Τρεις ελκυστικές επιλογές χρωμάτων για ελκυστικές εμφανίσεις ως Classic Roadster και Classic Cruiser .

Η κάθε μοτοσικλέτα, BMW R 12 nineT και R 12, διατίθενται σε τρεις ελκυστικές αποχρώσεις.

R 12 nineT : Βασικό φινίρισμα: Blackstorm metallic.
                     Με επιπλέον χρέωση: San Remo Green metallic.
                     Επιλογή 719 "Aluminium" σε βουρτσισμένο αλουμίνιο / απλό Night Black.

R  12:           Βασικό φινίρισμα: Blackstorm matt metallic.
                     Με επιπλέον χρέωση: Aventurine Red metallic.
                     Επιλογή 719 "Thorium" in Avus Silver metallic.

Τα Κύρια Χαρακτηριστικά των νέων BMW R 12 nineT και R 12:

• Κλασική, παραδοσιακή σχεδίαση roadster και cruiser.

• Ισχυρός, δικύλινδρος αεροελαιόψυκτος boxer κινητήρας.

• Υψηλή ποιότητα κατασκευής με ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια.

• Σχεδιασμένες για customizing.

• R 12 nineT με 80 kW (109 hp) στις 7.000 rpm και 115 Nm στις 6.500 rpm.

• R 12 με 70 kW (95 hp) στις 6.500 rpm και 110 Nm στις 6.000 rpm.

• Σύστημα εξάτμισης στην αριστερή πλευρά με διπλό τελικό και κωνικές απολήξεις.

• Νέο φιλτροκούτι, τώρα ενσωματωμένο κάτω από τη σέλα.

• Κεντρικό σωληνωτό χωροδικτύωμα μια βιδωτό υποπλαίσιο.

• Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και ψαλίδι Paralever με πίσω γόνατο ελατηρίου τοποθετημένο υπό γωνία και νέα καμπύλη απόσβεσης ανάλογα με τη διαδρομή της ανάρτησης.

• Ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες, ατσάλινα σωληνάκια υψηλής πίεσης και πλευστοί δίσκοι 310 mm.

• Ισχυρό σύστημα πέδησης σε συνδυασμό με BMW Motorrad ABS Pro για ασφαλές φρενάρισμα ακόμα και στις στροφές.

• Ειδικά σχεδιασμένες επιλογές εξατομίκευσης (customizing) από τη γκάμα Γνήσιων Αξεσουάρ BMW Motorrad, γνωστά για την ανώτερη ποιότητά τους.

• Στάνταρ προγράμματα οδήγησης "Rain", "Road" και "Dynamic" στην R 12 nineT και "Roll" & "Rock" στην R 12.

• DTC (Dynamic Traction Control) και σύστημα engine drag torque control για ομαλή μετάδοση ροπής, στάνταρ.

• Νέα κλασικά στρογγυλά όργανα, θύρα USB-C και πρίζα 12 V. Ψηφιακή οθόνη διατίθεται προαιρετικά ως εργοστασιακός εξοπλισμός.

• Ισχυρά φώτα LED στάνταρ και Headlight Pro με προσαρμοζόμενο προβολέα διατίθεται προαιρετικά ως εργοστασιακός εξοπλισμός.

• Keyless Ride, στάνταρ εξοπλισμός.

• Τρεις ελκυστικές χρωματικές επιλογές για κομψές εμφανίσεις Classic Roadster και Classic Cruiser.

• Ειδικά σχεδιασμένη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού για customizing διατίθεται μέσω της σειράς γνήσιων αξεσουάρ της BMW Motorrad, που φημίζονται για την κορυφαία ποιότητά τους.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group  

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Τα κέρδη προ φόρων κατά το οικονομικό έτος 2022 ανήλθαν σε 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα ύψους 142,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το BMW Group απασχολούσε 149.475 εργαζόμενους.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr