Balaton Park Circuit. Από το 2003, το υψηλού κύρους BMW M Award που απονέμεται στον αναβάτη με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του MotoGP™ – και η στιγμή της απονομής του βραβείου συγκαταλέγεται κάθε χρόνο στα highlights της σεζόν. Φέτος, το MotoGP™ αποτέλεσε επίσης το σκηνικό για μια παγκόσμια πρεμιέρα: το έπαθλο για το BMW M Award 2026 είναι η ολοκαίνουργια BMW M2 με xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4–10,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235–233 g/km σύμφωνα με το WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η οποία αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο κοινό κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Ουγγαρίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η BMW M2 με xDrive είναι το πρώτο μέλος της οικογένειας BMW M2 που διαθέτει σύστημα τετρακίνησης. Η παρουσίαση στο Balaton Park Circuit πραγματοποιήθηκε από τον Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer του MotoGP™, και την Zsuzsanna Pócs, Επικεφαλής Marketing της BMW Group Hungary. Στη συνέχεια, η Becky Evans (@queenb) και ο αναβάτης του MotoGP™ Jorge Martín είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο δημιούργημα της BMW M κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance” στην πίστα.

Εξοπλισμένη με καινοτόμες τεχνολογίες BMW M, η BMW M2 με xDrive προσφέρει γνήσια οδηγική απόλαυση σε κάθε συνθήκη και εποχή του χρόνου. Το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης εξασφαλίζει αξιόπιστη πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια, ανεξαρτήτως καιρού, επιτρέποντας στους οδηγούς να αξιοποιούν πλήρως τις ικανότητες του αυτοκινήτου. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας που έχει εξελιχθεί για την BMW M2 με xDrive, με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo. Η επιτάχυνση 0 - 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα – 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το αντίστοιχο μοντέλο με πίσω κίνηση. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο του νικητή του BMW M Award είναι βαμμένο σε αποκλειστικό χρωματισμό BMW Individual Borusan Turkish Blue. Η BMW M2 με xDrive είναι η πρώτη έκδοση της BMW M2 που διατίθεται σε αυτό το ιδιαίτερο χρώμα.

Μετά την παρουσίαση, η δράση μεταφέρθηκε στην πίστα του Balaton Park Circuit. Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance”, οι Evans και Martín είχαν την ευκαιρία να βιώσουν από πρώτο χέρι την ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και τις δυνατότητες της τετρακίνησης της BMW M2 με xDrive. Η δοκιμασία απαιτεί έναν συνδυασμό ισορροπίας και ευαισθησίας: ενώ ο οδηγός πιέζει το αυτοκίνητο στο όριο στοχεύοντας στον ταχύτερο δυνατό γύρο, ο συνοδηγός κρατά ένα μπολ γεμάτο μπαλάκια και προσπαθεί να μην πέσει κανένα κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Με την BMW M2 με xDrive, η BMW M GmbH συνεχίζει την παράδοση να επιβραβεύει τις επιδόσεις των αναβατών του MotoGP™ καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν με ένα ξεχωριστό έπαθλο: ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M. Από το 2003, το BMW M Award αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της παρουσίας της BMW M ως «Official Car of MotoGP™» και απονέμεται παραδοσιακά στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Σε κάθε περίοδο κατατακτήριων δοκιμών του MotoGP™, οι αναβάτες λαμβάνουν βαθμούς ανάλογα με τη θέση που καταλαμβάνουν, σύμφωνα με το ίδιο σύστημα βαθμολόγησης που ισχύει και στους αγώνες. Ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη συγκομιδή βαθμών στο τέλος των κατατακτήριων δοκιμών της σεζόν αναδεικνύεται νικητής του BMW M Award. Το σχετικό ρεκόρ κατέχει ο Marc Márquez, ο οποίος έχει κερδίσει το βραβείο οκτώ φορές, με πιο πρόσφατη την περσινή σεζόν. Ο Francesco Bagnaia έχει αναδειχθεί νικητής του BMW M Award τρεις φορές μέχρι σήμερα. Στη λίστα των νικητών συγκαταλέγονται επίσης οι Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau και Nicky Hayden.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Πράγα. Με αφορμή τη συμπλήρωση 20 ετών παρουσίας του στην τσεχική αγορά, το BMW Group Τσεχίας δημιούργησε ένα ειδικό όχημα βασισμένο στην BMW M2. Το μοναδικό αυτό project βασίζεται στην BMW M2 και συνδυάζει ιστορικές αναφορές από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της BMW M με σύγχρονη τεχνολογία για χρήση σε πίστα. Το αυτοκίνητο εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου με πρωτοβουλία της τσεχικής θυγατρικής του BMW Group.

Η BMW M2 φέρει ειδικό wrap που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Τσεχία. Αντλεί έμπνευση από τις αγωνιστικές εμφανίσεις της BMW 635 CSi (E24) και της BMW M3 DTM (E30), δύο από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της μάρκας. Χαρακτηριστικό στοιχείο αποτελεί ο αριθμός 20 στις πόρτες, που συμβολίζει την 20ή επέτειο του BMW Group Τσεχίας.

Τεχνικά, το project βασίζεται σε μία BMW M2 εξοπλισμένη με το BMW M Performance Track Kit. Μόνο τέσσερις αγορές παγκοσμίως είχαν τη δυνατότητα να αποκτήσουν το Track Kit πριν από το επίσημο λανσάρισμά του: η Τσεχία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Το αντίτυπο της Τσεχίας είναι το μοναδικό που διαθέτει τη συγκεκριμένη διαμόρφωση και μοναδικό σχεδιασμό.

Το BMW M Performance Track Kit φέρνει την BMW M2 ακόμη πιο κοντά στον κόσμο του επαγγελματικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σχεδιασμένο για χρήση σε πίστα, το kit συνδυάζει αεροδυναμικές βελτιώσεις, μια ειδικά διαμορφωμένη ανάρτηση με ρυθμιζόμενη γωνία κάμπερ στους εμπρός τροχούς, καθώς και εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με τη BMW M. Τα αμορτισέρ προσφέρουν ξεχωριστή ρύθμιση για συμπίεση και επαναφορά, με 14 διαθέσιμες ρυθμίσεις. Η ανάρτηση επιτρέπει επίσης τη μείωση του ύψους του αμαξώματος κατά 10 έως 20 mm σε σχέση με τις εργοστασιακές προδιαγραφές (προτεινόμενη ρύθμιση BMW M: –20 mm εμπρός και –10 mm πίσω).

Το πακέτο περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο εμπρός splitter και μια πίσω αεροτομή με εύρος ρύθμισης 50 mm, εμπνευσμένα από τις εκδόσεις EVO των αγωνιστικών BMW M4 GT3 και GT4. Συνολικά, τα στοιχεία αυτά μπορούν να αναπτύξουν περίπου 200 kg κάθετης δύναμης (downforce) στα 200 km/h. Όλα τα αεροδυναμικά στοιχεία έχουν βελτιστοποιηθεί στην αεροδυναμική σήραγγα της BMW και έχουν εξελιχθεί περαιτέρω από τον οδηγό δοκιμών της BMW, Jörg Weidinger. Αν και έχει σχεδιαστεί κυρίως για συνθήκες πίστας, το kit έχει πλήρη έγκριση τύπου για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Η τιμή του kit εκτιμάται προσωρινά σε περίπου 23.500 ευρώ, ενώ η τελική τιμολόγηση για την αγορά της Τσεχίας δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Οι παραγγελίες και η διανομή θα πραγματοποιούνται μεμονωμένα μέσω των εξουσιοδοτημένων εμπόρων της BMW.

Η επετειακή BMW M2 διαθέτει επίσης επιπλέον αξεσουάρ από τη γκάμα BMW M Performance Parts. Σε αυτόν περιλαμβάνονται κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα, πυροσβεστήρας, υποβραχιόνιο καθώς και ειδικά πατάκια της σειράς BMW M Performance Parts. Η Michelin συμμετέχει επίσης στο project, προμηθεύοντας ελαστικά Pilot Sport 4 S για το όχημα.

Το όχημα τιμά τα 20 χρόνια παρουσίας του BMW Group στην τσεχική αγορά, συνδυάζοντας δημιουργικότητα, κληρονομιά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τεχνολογία BMW M. Παράλληλα, αναδεικνύει τις δυνατότητες εξατομίκευσης και τεχνικής αναβάθμισης που προσφέρει η γκάμα BMW M Performance Parts.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Συνδυάζοντας μία ευέλικτη οδική συμπεριφορά, χαρακτηριστικές επιδόσεις M και compact διαστάσεις, η BMW M2 εκφράζει την ανόθευτη οδηγική απόλαυση. Με τη νέα BMW M2 με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 – 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 – 233 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η BMW M GmbH διευρύνει περαιτέρω τη γκάμα της BMW M2. Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive διατίθεται πλέον για πρώτη φορά για το compact σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Το M xDrive κατανέμει την ισχύ του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 353 kW/480 hp με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Παράλληλα, το ενεργό διαφορικό M μεταβάλλει συνεχώς την κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις, μεγιστοποιώντας την πρόσφυση και προσφέροντας τα χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς που παραδοσιακά συνδέονται με ένα πισωκίνητο μοντέλο.

Τα αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης βελτιώνουν περαιτέρω την ευελιξία, τη δυναμική συμπεριφορά, την κατευθυντική ευστάθεια, αλλά και την επιτάχυνση. Αυτή σημαίνει ότι νέα BMW M2 με M xDrive προσφέρει την απαράμιλλη αίσθηση M σχεδόν σε κάθε οδική και καιρική συνθήκη, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στις επιδόσεις. Η βελτιστοποιημένη πρόσφυση, αποτέλεσμα της ειδικής ρύθμισης του πλαισίου, λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια τόσο σε συνθήκες περιορισμένης ή μεταβαλλόμενης πρόσφυσης, όπως σε πάγο και χιόνι, όσο και στην πίστα. Η διάθεση της BMW M2 με M xDrive στην αγορά θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2026.

Κορυφαία πρόσφυση και βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά χάρη στο σύστημα M xDrive και το ενεργό διαφορικό M.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, εξασφαλίζοντας πλήρως μεταβλητή και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών της νέας BMW M2 με M xDrive. Η λειτουργία του συστήματος με προσανατολισμό στον πίσω άξονα παραμένει πιστή στον χαρακτήρα των μοντέλων M. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Μόνο όταν αυτοί φτάσουν στο όριο της πρόσφυσης, το σύστημα τετρακίνησης εμπλέκει και τους εμπρός τροχούς.

Το σύστημα M xDrive συνεργάζεται με το ενεργό διαφορικό M, το οποίο ενσωματώνει το ειδικό για τα μοντέλα M, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το DSC (Dynamic Stability Control). Σε συνδυασμό, προσαρμόζουν με ακρίβεια την απόκριση του αυτοκινήτου στις εκάστοτε συνθήκες, προσφέροντας μια δυναμική οδηγική εμπειρία με αισθητά βελτιωμένη κατευθυντική ευστάθεια και πρόσφυση.

Το κιβώτιο μεταφοράς διαθέτει μονάδα ελέγχου ειδικά εξελιγμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο και ενσωματωμένο σύστημα περιορισμού ολίσθησης των τροχών. Έτσι μπορεί να αντισταθμίζει διαφορές στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, χωρίς την ανάγκη παρέμβασης του κεντρικού συστήματος DSC. Με αυτόν τον τρόπο η διαδικασία πραγματοποιείται εξαιρετικά γρήγορα και ενισχύεται περαιτέρω η χαρακτηριστική αίσθηση των μοντέλων M, με απόλυτη σταθερότητα σε ιδιαίτερα δυναμικές συνθήκες οδήγησης.

Οι ρυθμίσεις του συστήματος M xDrive μπορούν να διαμορφωθούν μέσω του μενού M Setup. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τα χαρακτηριστικά και τις επιμέρους ρυθμίσεις απόδοσης του συστήματος τετρακίνησης, ανάλογα τόσο με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης όσο και με τις προσωπικές του προτιμήσεις. Μία από τις επιλογές που έχει στη διάθεσή του είναι το 2WD mode με απενεργοποιημένο το DSC, όπου η ροπή μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Έτσι, προσφέρεται μια ανόθευτη οδηγική εμπειρία.

Καύση με προθάλαμο: τεχνολογία με αγωνιστικές καταβολές.

Ο τρίλιτρος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της νέας BMW M2 με M xDrive χρησιμοποιεί την τεχνολογία BMW M Ignite – μια νέα διαδικασία καύσης με προθάλαμο, για την οποία η BMW κατέχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Η καινοτομία αυτή αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα επιτυχημένης μεταφοράς τεχνολογίας από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στα μοντέλα παραγωγής και θα εφαρμοστεί σε όλους τους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες της BMW M από τα μέσα του 2026. Η διαδικασία καύσης με προθάλαμο μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη συμμόρφωση με το πρότυπο EU7. Ο κινητήρας της BMW M2 με M xDrive διατηρεί τα χαρακτηριστικά απόδοσης για τα οποία φημίζονται τα μοντέλα M, όπως η άμεση απόκριση και η γραμμική ανάπτυξη ισχύος στις υψηλές στροφές. Αυτή η δυναμική λειτουργία συνοδεύεται από έναν συναρπαστικό ήχο. Η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, που επιτυγχάνεται χάρη στην τεχνολογία BMW M Ignite, θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους πελάτες που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους σε track days, καθώς τους επιτρέπει να ολοκληρώνουν περισσότερους γύρους με την ίδια ποσότητα καυσίμου.

Η BMW M2 με M xDrive είναι εξοπλισμένη στάνταρ με κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, το οποίο εξασφαλίζει τη βέλτιστη αξιοποίηση της ισχύος του κινητήρα σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι στάνταρ ζάντες ελαφρού κράματος M (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 ιντσών στον πίσω) μεταφέρουν την ισχύ στο οδόστρωμα. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά πίστας.

Τα φρένα M Compound εξασφαλίζουν βέλτιστη δύναμη πέδησης σε δρόμο και πίστα, με εξαπίστονες σταθερές δαγκάνες στον εμπρός άξονα και μονοπίστονες δαγκάνες στον πίσω άξονα.

Ο συνδυασμός του συστήματος M xDrive και του ενεργού διαφορικού M προσφέρει στη νέα BMW M2 με M xDrive βελτιωμένο χρόνο επιτάχυνσης, με το σπριντ 0–100 km/h να επιτυγχάνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα, κατά 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το πισωκίνητο αδελφό μοντέλο. Ο χρόνος που καταγράφεται με τη μέθοδο «one-foot rollout»¹ είναι 3,4 δευτερόλεπτα. Η BMW M2 με M xDrive επιταχύνει από στάση στα 200 km/h σε 12,8 δευτερόλεπτα – ή 12,5 δευτερόλεπτα με τη μέθοδο «one-foot rollout». Η επιτάχυνση 80–120 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται για λόγους ασφαλείας στα 250 km/h, ενώ με το προαιρετικό M Driver’s Package αυξάνεται στα 285 km/h.

Το BMW Individual Borusan Turkish Blue διατίθεται για πρώτη φορά για μοντέλο BMW M2.

Η παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πέντε μεταλλικές και τρεις μη μεταλλικές επιλογές, καθώς και έξι από τη σειρά BMW Individual. Για πρώτη φορά, το BMW Individual Borusan Turkish Blue θα διατίθεται για μία BMW M2, τονίζοντας με ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο τον εκφραστικό σχεδιασμό του αμαξώματος της BMW M2 με M xDrive.

BMW M2: ένα επιτυχημένο μοντέλο που κατασκευάζεται στο Μεξικό.

Η BMW M2 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 – 9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 – 221 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)* ήταν το μοντέλο της BMW M GmbH με τις υψηλότερες πωλήσεις το 2025. Η νέα BMW M2 με M xDrive – όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα M2 – θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí στο Μεξικό. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Οι σημαντικότερες αγορές για την BMW M2 με M xDrive είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα.

Ο Alexander Karajlovic, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης της BMW M GmbH, δηλώνει: «Η νέα BMW M2 με M xDrive ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία ενός εμβληματικού μοντέλου. Εξερευνά νέα όρια, συνδυάζοντας για πρώτη φορά τον δυναμικό, αδιαπραγμάτευτο χαρακτήρα της compact BMW M2 υψηλών επιδόσεων με την ανώτερη πρόσφυση και ακρίβεια του M xDrive. Το εκ βάθρων ανανεωμένο αυτοκίνητο αξιοποιεί την απόδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα του με ακόμη μεγαλύτερη ισορροπία και σιγουριά, ενώ προσθέτει μέγιστο έλεγχο, σταθερότητα και επιτάχυνση σε κάθε συνθήκη στο δυναμικό του ρεπερτόριο. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, η BMW M2 με M xDrive παραμένει οδηγοκεντρική, αλλά ανεβάζει τις επιδόσεις της σε νέο επίπεδο και επαναπροσδιορίζει τα σπορ χαρακτηριστικά των compact μοντέλων M».

Μόναχο. Με την BMW M Ignite, μια νέα τεχνολογία κινητήρων που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 2024, η BMW εισάγει στη μαζική παραγωγή ένα νέο σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο για βενζινοκινητήρες. Το σύστημα θα κάνει το ντεμπούτο του στους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες των BMW M2, BMW M3 και BMW M4 από τα μέσα του 2026. Ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι η σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε συνθήκες υψηλού φορτίου, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση σε πίστα. Η τεχνολογία έχει τις ρίζες της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αποτελώντας ακόμη ένα παράδειγμα μεταφοράς τεχνολογίας από την πίστα στον δρόμο, ενώ συμβάλλει ουσιαστικά στη συμμόρφωση με το αυστηρό πρότυπο Euro 7.

Το βασικό στοιχείο της τεχνολογίας BMW M Ignite είναι ο προθάλαμος που βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή. Ο προθάλαμος συνδέεται με τον κύριο θάλαμο καύσης του κυλίνδρου μέσω θυρίδων. Διαθέτει το δικό του μπουζί και πολλαπλασιαστή, γεγονός που σημαίνει ότι ο κινητήρας διαθέτει δύο συστήματα ανάφλεξης.

Σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, το συμβατικό μπουζί στον κύριο θάλαμο καύσης ενεργοποιείται πριν από το μπουζί του προθαλάμου. Ωστόσο, σε υψηλότερες στροφές και φορτία, η ανάφλεξη στον προθάλαμο αναλαμβάνει τον κύριο ρόλο, καθώς μέρος του μίγματος καυσίμου-αέρα αναφλέγεται στον προθάλαμο και διοχετεύεται μέσω των θυρίδων με ταχύτητα που προσεγγίζει αυτήν του ήχου.

Στη συνέχεια, αναφλέγεται το μίγμα στον κύριο θάλαμο καύσης, πάνω από το έμβολο, ταυτόχρονα σε πολλαπλά σημεία. Το αποτέλεσμα είναι σημαντικά υψηλότερη ταχύτητα καύσης, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζεται αποτελεσματικά το φαινόμενο της κρουστικής καύσης (knocking). Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της τεχνολογίας είναι η μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων.

Πέρα από το σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο, η νέα τεχνολογία περιλαμβάνει επίσης υψηλότερο λόγο συμπίεσης και υπερσυμπιεστές με μεταβλητή γεωμετρία.

Η τεχνολογία BMW M Ignite βελτιώνει θεαματικά την αποδοτικότητα των εξακύλινδρων εν σειρά κινητήρων, ιδιαίτερα σε συνθήκες υψηλού φορτίου, μειώνοντας αισθητά την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους οδηγούς BMW M που χρησιμοποιούν τα οχήματά τους σε πίστα — για παράδειγμα κατά τη διάρκεια track days — καθώς τους επιτρέπει να ολοκληρώνουν περισσότερους γύρους με την ίδια ποσότητα καυσίμου στη διάθεσή τους.

Πέρα από τα οφέλη στην αποδοτικότητα, η BMW M Ignite συμβάλλει επίσης στη συμμόρφωση με το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο Euro 7, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ τον Νοέμβριο του 2026. Με αυτόν τον τρόπο, η BMW M διασφαλίζει ότι τα υψηλών επιδόσεων μοντέλα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία θα συμμορφώνονται με τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις έγκρισης τύπου στο μέλλον. Οι νέοι κινητήρες αποτελούν ακόμη ένα παράδειγμα μεταφοράς τεχνολογίας από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στα μοντέλα παραγωγής.

Όλες οι εκδόσεις των BMW M3 και BMW M4 θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία BMW M Ignite από τον Ιούλιο του 2026. Η παραγωγή της BMW M2 με την εν λόγω τεχνολογία θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Ο κυβισμός και η ισχύς όλων των μοντέλων με BMW M Ignite παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με τα αντίστοιχα απερχόμενα κινητήρια σύνολα.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Η BMW M GmbH πέτυχε για ακόμη μία φορά εξαιρετικά αποτελέσματα πωλήσεων το 2025. Για 14η συνεχόμενη χρονιά, ο κατασκευαστής μοντέλων υψηλών επιδόσεων κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Παράλληλα, για 7η συνεχόμενη χρονιά, οι πωλήσεις της BMW M GmbH βρέθηκαν μπροστά από εκείνες του άμεσου ανταγωνισμού, με σημαντική διαφορά. Οι συνολικές πωλήσεις, που ανήλθαν σε 213.457 οχήματα, ξεπέρασαν αυτές του προηγούμενου έτους (206.582 οχήματα) κατά 3%. Τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων έθεσαν νέα πρότυπα. Καθοριστικοί παράγοντες επιτυχίας σε όλες τις αγορές αποτελούν μια υπερσύγχρονη γκάμα μοντέλων, που καλύπτει πολλές κατηγορίες οχημάτων, καθώς και ένα εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο επιλογών συστημάτων κίνησης. Το 2025, σχεδόν η μία στις 10 BMW που πωλήθηκε ήταν μοντέλο BMW M. Το μερίδιο αυτό που αντιστοιχεί σε 9,8%, αποτελεί ακόμη ένα ορόσημο.

«Το 14ο συνεχόμενο ρεκόρ πωλήσεων δικαιώνει τη στρατηγική μας. Θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε μοντέλα υψηλών επιδόσεων σε όλη τη γκάμα BMW, με αμιγώς ή μερικώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE)», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH.

Τα πολυτελή μοντέλα υψηλών επιδόσεων οδηγούν την ανάπτυξη.
Τα οχήματα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH συνδυάζουν αγωνιστικές αρετές με απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα. Τα μοντέλα BMW M5 έγιναν βασικοί μοχλοί ανάπτυξης το 2025. Η BMW M5 Sedan (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 17,6–17,2 kWh/100 km και 5,0–4,8 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 114–108 g/km (WLTP), κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένη, συνδυασμένη C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP)),¹ και η BMW M5 Touring (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 18,1–17,6 kWh/100 km και 5,3–5,0 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 119–114 g/km (WLTP); κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D–C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9–10,7 l/100 km (WLTP)),¹ κατέγραψαν τεράστια αύξηση πωλήσεων κατά το πρώτο πλήρες έτος παρουσίας τους στην αγορά, συμβάλλοντας καθοριστικά στην επιτυχία της BMW M GmbH. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν μια ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση του συστήματος M HYBRID που αποδίδει μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Ένας υψηλόστροφος V8 κινητήρας τεχνολογίας M TwinPower Turbo και ένας ηλεκτροκινητήρας συνεργάζονται με το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic για παροχή ισχύος στο σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Η BMW M5 Touring απέσπασε το βραβείο «Golden Steering Wheel», που απονέμεται από τα περιοδικά «Auto Bild» και «Bild am Sonntag» του γερμανικού εκδοτικού οίκου Axel Springer SE. Το μοντέλο υψηλών επιδόσεων κατέκτησε την υψηλότερη βαθμολογία ανάμεσα σε όλους τους φιναλίστ. Επιπλέον, η επιτροπή το κατέταξε πρώτο ανάμεσα στους φιναλίστ της κατηγορίας, σε όλες τις πτυχές οδήγησης, καθώς και όσον αφορά την αποδοτικότητα και τη σχέση ποιότητας-τιμής.

Η BMW M2 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2–9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–221 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)* ήταν το best-seller όχημα υψηλών επιδόσεων του 2025. Το μοντέλο διατίθεται επίσης με χειροκίνητο κιβώτιο (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2–9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–221 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G), καθώς και ως BMW M2 CS, ειδική έκδοση προσανατολισμένη ακόμα περισσότερο στην πίστα (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,0 l/100 km, εκπομπές CO2, συνδυασμένες: 226 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G). Η έκδοση αυτή αποδίδει 390 kW/530 hp και πρόσφατα κατέγραψε νέο ρεκόρ στον Nürburgring με χρόνο 7:25,5 λεπτά.

Οικογένεια BMW M3: για τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων.

Τα μοντέλα BMW M3 αποτελούν μια ακόμη οικογένεια best-seller υψηλών επιδόσεων. Η σειρά εντυπωσιάζει με τέλεια προσαρμοσμένες εκδόσεις και περιλαμβάνει sedan με διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Η βασική BMW M3 είναι μια purist έκδοση, σχεδιασμένη για καθαρή οδηγική εμπειρία, εξοπλισμένη με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που αποδίδει 353 kW/480 hp (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 l/100 km; εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–229 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)*). Ακολουθούν οι εξαιρετικά δημοφιλείς εκδόσεις Touring. Το 2025 παρουσιάστηκε επίσης η BMW M3 CS Touring (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,5 l/100 km; εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 238 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)*), το πιο σπορ μοντέλο με ισχύ 405 kW/551 hp. Τα εξαιρετικά αποτελέσματα της οικογένειας BMW M3 αποδεικνύουν τη συνεχιζόμενη δυναμική της σειράς και συμβάλλουν σημαντικά στο νέο ρεκόρ πωλήσεων οχημάτων υψηλών επιδόσεων, που έφτασαν σχεδόν τις 71.500 μονάδες.

Ένα μοντέλο M Performance είναι το best - seller της BMW M GmbH.
Ένα ιδιαίτερα δημοφιλές μοντέλο και best-seller της BMW M GmbH για το 2025 ήταν η BMW X3 M50 (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 8,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 189 g/km (WLTP); κατηγορία CO₂: G)*). Ο κορυφαίος αθλητής της premium μεσαίας SAV κατηγορίας συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με ελκυστική εμφάνιση. Ο κινητήρας M TwinPower Turbo, σε συνδυασμό με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt, αποδίδει μέγιστη ισχύ 293 kW/398 hp. Η ισχύς της BMW X3 M50 υποστηρίζεται από ειδική τεχνολογία πλαισίου και χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία M. Με αυτά τα προσόντα, το μοντέλο ξεπέρασε σε πωλήσεις την BMW i4 M60 Gran Coupé xDrive (κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένη (WLTP): 20,9 kWh/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες (WLTP): 0 g/km, κατηγορία CO₂: A)*, που αποδίδει 442 kW/601 hp και προσφέρει αυτονομία έως 551 km. Η ηλεκτρική BMW i4 κορυφαίας απόδοσης ήταν το best-seller της BMW M GmbH από το 2022 έως το 2024.

Το 2025, σχεδόν μία στις δέκα BMW που πωλήθηκε ήταν μοντέλο BMW M, και το μερίδιο πωλήσεων 9,8% (9,4% το προηγούμενο έτος) αντιπροσωπεύει ένα νέο ρεκόρ. Τα μοντέλα BMW M είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στην Ελβετία, όπου σχεδόν μία στις τέσσερις BMW που παραγγέλνεται είναι M.

Εξαιρετικές συνολικές πωλήσεις, κορυφαίες θέσεις στις επιμέρους αγορές.
Στις βασικές αγορές, τα οχήματα της BMW M GmbH βρέθηκαν στην κορυφή, με σημαντικό προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού. Ειδικότερα, ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά, με πάνω από 72.000 μονάδες. Τα μοντέλα BMW M κατέλαβαν επίσης κορυφαίες θέσεις σε αγορές όπως ο Καναδάς, η Γερμανία, η Κορέα, η Νότια Αφρική και το Ηνωμένο Βασίλειο. Στην Κίνα, η BMW M GmbH σημείωσε τη μεγαλύτερη απόλυτη αύξηση πωλήσεων.

Στοχευμένη στρατηγική μοντέλων για τη διασφάλιση και επέκταση της κορυφαίας θέσης.
Το προηγμένο portfolio προϊόντων, με μία ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων ICE, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικών, αποτελεί τον πυρήνα της επιτυχίας της BMW M GmbH. Η ανάπτυξη μοντέλων βασισμένων στη Neue Klasse αναμένεται να δώσει επιπλέον ώθηση. «Η στρατηγική της τεχνολογικής δεκτικότητας απέδωσε και πάλι καρπούς το 2025. Η BMW M GmbH είναι συνώνυμη με τη βέλτιστη απόδοση, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, σε όλες τις αγορές και κατηγορίες οχημάτων. Οι πελάτες που αναζητούν ένα όχημα υψηλών ή υπερυψηλών επιδόσεων θα το βρουν πάντα στην BMW M GmbH», δήλωσε η Sylvia Neubauer, Αντιπρόεδρος Πελατών, Μάρκας και Πωλήσεων της BMW M GmbH.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός παραμένει βασικός πυλώνας της BMW M GmbH.
Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της BMW M Motorsport – BMW M Hybrid V8, BMW M4 GT3 EVO και BMW M4 GT4 EVO – πέτυχαν συνολικά περισσότερες από 180 νίκες το 2025. Η BMW M Hybrid V8 σημείωσε ανταγωνιστικές επιδόσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του πρώτου μισού της σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA, ενώ η BMW M GmbH κατέγραψε την 14η συνεχόμενη χρονιά ρεκόρ. Το καλύτερο αποτέλεσμα μιας σεζόν με σκαμπανεβάσματα ήταν η κατάκτηση της 1ης και 2ης θέσης στο Road America. Η BMW M4 GT3 EVO διέγραψε μία αξιοσημείωτη πορεία και ενώ το προηγούμενο μοντέλο κέρδισε την 1η και 2η θέση στον αγώνα Bathurst 12 Hour στην Αυστραλία, η έκδοση EVO συνέχισε με κορυφαία αποτελέσματα. Οι νίκες στους αγώνες Nürburgring 24 Hours (Γερμανία), Suzuka 1000 (Ιαπωνία), Indianapolis 8 Hour και στην κατηγορία GTD Pro στο 6 Hours of the Glen και στο Petit Le Mans (και τα δύο στις ΗΠΑ) αποτελούν μερικά από τα highlights μιας σεζόν που περιελάμβανε πάνω από 80 νίκες και 100 επιπλέον βάθρα.

Οι ομάδες που συμμετείχαν με την BMW M4 GT4 EVO κατέγραψαν πάνω από 100 νίκες στη σεζόν 2025. Περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο, η BMW M4 GT4 ταυτίζεται με τους αγώνες πελατών. Η νίκη στην κατηγορία SP10 στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring αποτέλεσε ιδιαίτερο σημείο αναφοράς. Στο Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), τα οχήματα αυτά κατέκτησαν την πρώτη θέση σε εννέα από τους δέκα αγώνες. Επιπλέον, η BMW M4 GT4 EVO θριάμβευσε σε όλες τις κατηγορίες του GT4 America. Τα ισχυρά αποτελέσματα των ομάδων GT4 συνέβαλαν καθοριστικά ώστε η BMW M Motorsport να εξασφαλίσει τον τίτλο των κατασκευαστών SRO στην κατηγορία GT4. Η σεζόν 2026 θα σηματοδοτήσει το ντεμπούτο της BMW M2 Racing, ενός νέου entry-level μοντέλου που θα συμπληρώνει το χαρτοφυλάκιο για τους αγώνες πελατών.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M2 CS (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,0 l/100 km· συνδυασμένες εκπομπές CO2: 226 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂ G)* πέτυχε νέο ρεκόρ στη θρυλική πίστα Nordschleife του Nürburgring, στις 11 Απριλίου 2025. Με οδηγό τον μηχανικό εξέλιξης της BMW M, Jörg Weidinger, ολοκλήρωσε τον γύρο των 20.823 χιλιομέτρων της πίστας σε 7:25,5 λεπτά, βελτιώνοντας τον προηγούμενο καλύτερο χρόνο στην compact κατηγορία κατά οκτώ δευτερόλεπτα.  Αυτή η BMW M2 CS ανεβάζει τον πήχη και ενισχύει περαιτέρω τη φήμη της BMW M ως κατασκευάστριας μοντέλων υψηλών επιδόσεων, που διακρίνονται τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

«Η BMW M2 CS πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο με χρόνο γύρου 7:25,5 λεπτά στο Nordschleife, αποδεικνύοντας ότι ο συνδυασμός επιδόσεων, τεχνολογίας και εξαιρετικής δυναμικής συμπεριφοράς είναι εφικτός», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH. «Είμαστε περήφανοι που η M2 CS κατέγραψε για ακόμη μια φορά νέο ρεκόρ στην compact κατηγορία με αυτή την επίδοση».

Η συνέχεια μιας επιτυχημένης πορείας.

Ο προηγούμενος καλύτερος χρόνος για μοντέλο BMW M2 είχε καταγραφεί από τον Weidinger τον Απρίλιο του 2023, όταν ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7:38,7 λεπτά. Δύο χρόνια αργότερα, βελτίωσε αυτή την επίδοση κατά 13 δευτερόλεπτα, καταρρίπτοντας για πρώτη φορά το ρεκόρ της κατηγορίας με 7:30 λεπτά. Με το νέο ρεκόρ γύρου στα 7:25,5 λεπτά, η BMW M2 CS επιβεβαιώνει τις εξαιρετικές επιδόσεις της, καθώς και την καινοτόμο ισχύ και τις μηχανολογικές δεξιότητες της BMW M GmbH.

Τα προηγούμενα ρεκόρ στο Nordschleife κρατούν οι BMW M4 CS, BMW M4 CSL και BMW M3 CS, όλα οχήματα μεσαίας κατηγορίας, που σημείωσαν χρόνους κάτω από 7:30 λεπτά. Η BMW M4 CSL κατέχει επίσης τον καλύτερο χρόνο γύρου που έχει ποτέ καταγραφεί επίσημα για αυτοκίνητο παραγωγής του BMW Group στα 7:18,137 λεπτά.

Ο μύθος της Πράσινης Κόλασης: το Nordschleife ως σημείο αναφοράς.

Το Nordschleife, συχνά αποκαλούμενο «Πράσινη Κόλαση», θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές και δύσκολες αγωνιστικές πίστες στον κόσμο. Με μήκος 20.832 χλμ. και πάνω από 70 στροφές, θέτει τις αυστηρότερες απαιτήσεις τόσο στους οδηγούς όσο και στα οχήματα. Ένας γρήγορος γύρος στην πίστα αυτή αποτελεί απόδειξη του συνδυασμού επιδόσεων και συμπεριφοράς ενός οχήματος. Οι χρόνοι γύρου στο Nordschleife θεωρούνται το «χρυσό πρότυπο» για τη μέτρηση των αγωνιστικών επιδόσεων και της δυναμικής οδήγησης. Οι χρόνοι ρεκόρ πιστοποιούνται από ανεξάρτητο οργανισμό δοκιμών, ενώ τα οχήματα υποβάλλονται σε ενδελεχή έλεγχο για να διασφαλιστεί ότι δεν έχουν υποστεί κάποια μετατροπή. Αυτή η λεπτομερής διαδικασία εξασφαλίζει ότι τα ρεκόρ πραγματοποιούνται αποκλειστικά με οχήματα παραγωγής.

Nürburgring – Το σπίτι της BMW M.

Η BMW M και η πίστα του Nürburgring συνεργάζονται εδώ και πάνω από ένα τέταρτο του αιώνα. Από την εξέδρα BMW M Power Grandstand και τη γέφυρα BMW M Bridge, μέχρι το πρόγραμμα BMW M Driving Experience και το BMW M Test Centre, καθώς και τις δοκιμαστικές διαδρομές στο Nordschleife για τα μοντέλα M που προορίζονται για μαζική παραγωγή, η συνεργασία αυτή μετρά μια αδιαμφισβήτητη επιτυχία για πάνω από 25 χρόνια. Το Nordschleife λειτουργεί ως πεδίο δοκιμών για κάθε μοντέλο M. Το BMW M Test Centre διαθέτει υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις, που επιτρέπουν στη BMW M να υποβάλλει τα οχήματα σε αυστηρές δοκιμές στην πίστα Nordschleife πριν αυτά φτάσουν στη γραμμή παραγωγής, καθώς και να εξελίσσει νέα μοντέλα.

Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της BMW M Motorsport έχουν σημειώσει πολυάριθμες επιτυχίες σε διάφορες αγωνιστικές διοργανώσεις, συμπεριλαμβανομένων 21 νικών στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring. Ο εκθεσιακός χώρος M Power, ο οποίος ανασχεδιάστηκε το 2021, αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό ορόσημο της συνεργασίας. Η θέση του Nürburgring ως «σπίτι» της BMW M έχει εδραιωθεί ακόμα περισσότερο από τότε.

Η νέα BMW M2 CS: Αυξημένη ισχύς, βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά και χαμηλό βάρος.

Η νέα BMW M2 CS αποτελεί απόδειξη της συνεχούς δέσμευσης της BMW M GmbH να θέτει τα πρότυπα στην κατηγορία των compact σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Ο συνδυασμός επιδόσεων, ελαφριάς κατασκευής και καινοτόμου τεχνολογίας καθιστά την BMW M2 CS ένα όχημα που ενθουσιάζει τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Με βελτιωμένες επιδόσεις και εξαιρετική ευελιξία, η BMW M2 CS αυξάνει την οδηγική απόλαυση στην premium κατηγορία. Ο προηγμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo αποδίδει εντυπωσιακή ισχύ 390 kW/530 hp και μέγιστη ροπή 650 Nm. Οι ειδικές για το μοντέλο βάσεις κινητήρα, η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M και το σύστημα φρένων M Compound συμβάλλουν καθοριστικά στις σπορ επιδόσεις.

Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8-τάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Η BMW M2 CS είναι το ελαφρύτερο μοντέλο της τρέχουσας γενιάς M2, χάρη στη στοχευμένη χρήση ελαφριών υλικών, με πληθώρα εξαρτημάτων εξωτερικού και εσωτερικού από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), που μειώνουν το βάρος του κατά περίπου 30 kg. Αυτό παίζει καθοριστικό ρόλο στην κορυφαία δυναμική συμπεριφορά.. Η BMW M2 CS διαθέτει στάνταρ σφυρήλατους τροχούς M ελαφρού κράματος. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí στο Μεξικό και αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, με το λανσάρισμά του να προγραμματίζεται για τα τέλη του καλοκαιριού του 2025, και την τιμή του να ανέρχεται στα 115.000 ευρώ στη Γερμανία.

-Τέλος Δελτίου Τύπου - 

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα εκδοχή αυτής της ειδικής έκδοσης προσφέρει την απόλυτη οδηγική απόλαυση στο δρόμο και στην πίστα. Όπως και η BMW M2 Racing, που βασίζεται στο πλαίσιο της τελευταίας γενιάς M2, η BMW M2 CS θα παράγεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí, στο Μεξικό. Ακολουθώντας την παράδοση των ειδικών εκδόσεων της BMW M GmbH, η BMW M2 CS θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Οι βασικές αγορές είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα. Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2025. Η τιμή της BMW M2 CS στη Γερμανία θα ανέρχεται σε 115.000 ευρώ.

Η νέα BMW M2 CS βασίζεται στη δεύτερη γενιά της BMW M2 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,8 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 223 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη των ήδη εντυπωσιακών επιδόσεων. Για παράδειγμα, ο υψηλόστροφος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 390 kW/530 hp στην BMW M2 CS – δηλαδή 37 kW/50 hp περισσότερο σε σχέση με την τρέχουσα BMW M2. Αυτό σημαίνει ότι η BMW M2 CS προσφέρει επιδόσεις αντίστοιχες με εκείνες της BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 230 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και της BMW M4 Competition Coupé με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 229 g/km - κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G). Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic, το οποίο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Αισθητή μείωση βάρους χάρη στην έξυπνη ελαφριά σχεδίαση.

Η BMW M GmbH έχει μειώσει το βάρος της ειδικής έκδοσης κατά περίπου 30 κιλά σε σχέση με την στάνταρ BMW M2. Η μείωση αυτή επιτεύχθηκε μέσω στοχευμένων τροποποιήσεων όπως η προσεκτική χρήση τεχνικών ελαφριάς σχεδίασης. Για παράδειγμα, η BMW M2 CS διαθέτει μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, κατασκευασμένων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Επιπλέον, εξοπλίζεται στάνταρ με σφυρήλατους τροχούς ελαφρού κράματος M. Ως αποτέλεσμα, μέχρι στιγμής, η CS είναι η ελαφρύτερη BMW M2 της τρέχουσας γενιάς.

Αναβαθμισμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με σημαντικά αυξημένη ισχύ και ροπή.

Για την BMW M2 CS, η BMW M GmbH επέλεξε μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα των 3,0 λίτρων που χρησιμοποιείται και στη στάνταρ M2. Η επιλογή αυτή απογειώνει τις επιδόσεις που βιώνει ο οδηγός με την ειδική έκδοση, ιδιαίτερα σε εξαιρετικά δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι αναβαθμίσεις επιτείνουν το αδιαμφισβήτητα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα δίνοντας ταυτόχρονα ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στη γραμμική απόδοση ισχύος, που διατηρείται μέχρι τα υψηλότερα κλιμάκια του εύρους στροφών της μονάδας κίνησης και αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων M. Σε σύγκριση με την BMW M2 με το στάνταρ οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 50 Nm, φτάνοντας τα 650 Nm, και αποδίδεται σε ένα ευρύ φάσμα στροφών – από τις 2.650 έως τις 5.730 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς των 390 kW/530 hp αποδίδεται στις 6.250 σ.α.λ., ενώ το όριο περιστροφής του φτάνει τις 7.200 σ.α.λ. Για να μπορούν οι οδηγοί να απολαύσουν τα ανώτερα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, έχουν γίνει περαιτέρω βελτιώσεις στη χαρτογράφηση και την απόκριση του γκαζιού σε όλα τα drive modes που μπορούν να επιλεγούν μέσω του μενού M Setup.

Η αγωνιστική τεχνογνωσία μετουσιώνεται σε εμπνευσμένες επιδόσεις.

Με τις βελτιωμένες επιδόσεις της, η νέα BMW M2 CS εδραιώνει την ηγετική θέση της στην κατηγορία compact μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το υψηλό αυτό επίπεδο απόδοσης επιτυγχάνεται μέσω τροποποιήσεων στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, γεγονός που αποτελεί περαιτέρω απόδειξη των εξαιρετικών δυνατοτήτων της εξακύλινδρης εν σειρά μονάδας που έχει δημιουργήσει η BMW M GmbH – η οποία αποτελεί επίσης τη βάση για την μονάδα ισχύος της αγωνιστικής BMW M4 GT3 EVO. Η τεχνολογία M TwinPower Turbo περιλαμβάνει δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, καθένας από τους οποίους παρέχει συμπιεσμένο αέρα σε τρεις κυλίνδρους, έναν έμμεσο εναλλάκτη θερμότητας (intercooler) που υποστηρίζεται από ένα κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας και μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα διαφυγής (wastegate). Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης σύστημα ψεκασμού υψηλής ακρίβειας (High Precision Injection) το οποίο λειτουργεί με μέγιστη πίεση 350 bar, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων Double-VANOS.

Ο κινητήρας διαθέτει μια σειρά από τεχνολογίες που υιοθετούνται στους αγώνες, με τον αντίκτυπό τους να γίνεται άμεσα διακριτός χάρη στην αστραπιαία απόκριση, την ικανότητά του να ανεβάζει απρόσκοπτα στροφές και την υψηλή του απόδοση κατά την οδήγηση σε πίστα. Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν έναν εξαιρετικά άκαμπτο στροφαλοθάλαμο σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια, έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα χαμηλού βάρους, διάμετρο κυλίνδρων με επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο και πυρήνα κυλινδροκεφαλής κατασκευασμένο με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Το ειδικό για μοντέλο M σύστημα ψύξης διασφαλίζει ότι τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης διατηρούν τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας ακόμη και υπό υψηλά φορτία. Το κύκλωμα λαδιού έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται εξαιρετικά δυναμικές καταστάσεις οδήγησης. Η αντλία λαδιού, που ελέγχεται μέσω χαρτογράφησης, εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή λιπαντικού ακόμα και όταν αναπτύσσονται ακραίες επιταχύνσεις.

Ο κινητήρας συνεργάζεται στάνταρ με οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Το μπουτόν Drivelogic που είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα επιτρέπει την μεταβολή των χαρακτηριστικών αλλαγής των ταχυτήτων του κιβωτίου, παρέχοντας τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διακριτών ρυθμίσεων. Τόσο ο επιλογέας Μ στην τελευταία σχεδιαστική εκδοχή του όσο και τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν ανά πάσα στιγμή τις διαδοχικές παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής ταχυτήτων.

Η BMW M 2 CS σπάει το φράγμα των τεσσάρων δευτερολέπτων.

Μια βάση κινητήρα με αυξημένη ακαμψία που έχει σχεδιαστεί ειδικά για το μοντέλο εξασφαλίζει μία ιδιαίτερα στιβαρή σύνδεση της μονάδας κίνησης με το πλαίσιο της BMW M2 CS. Η εξαιρετικά άμεση μετάδοση της ισχύος βελτιστοποιεί την απόκριση. Χάρη στην αστραπιαία παροχή ισχύος, σε συνδυασμό με την αυξημένη ισχύ του κινητήρα και το μειωμένο βάρος του οχήματος, η BMW M2 CS σπάει το φράγμα των τεσσάρων δευτερολέπτων για την επιτάχυνση 0–100 km/h. Ο χρόνος των 3,8 δευτ. είναι κατά 0,2 δευτ. ταχύτερος σε σχέση με την στάνταρ M2. Με τη μέθοδο «1-foot rollout», ο χρόνος πέφτει στα 3,5 δευτ. Η αυξημένη ισχύς ενισχύει και την επιτάχυνση 0–200 km/h, η οποία πλέον ολοκληρώνεται σε 11,7 δευτ. – ή 11,4 δευτ. με τη μέθοδο «1-foot rollout» – δηλαδή 1,2 δευτερόλεπτα ταχύτερα. Για την εν κινήσει επιτάχυνση 80–120 km/h απαιτούνται 3,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα της ειδικής έκδοσης, η οποία εξοπλίζεται στάνταρ με το M Driver’s Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h. Η δυναμική παροχή ισχύος συνοδεύεται από τον πλούσιο, σπορ ήχο του κινητήρα, που παράγεται από το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξαγωγής M, το οποίο διαθέτει ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια και τέσσερις απολήξεις εξάτμισης – σήμα κατατεθέν των μοντέλων M - σε ματ μαύρο χρώμα για την BMW M2 CS. Για όσους επιθυμούν επιπλέον αναβάθμιση, η γκάμα M Performance Parts που προορίζεται για την BMW M2 CS περιλαμβάνει για πρώτη φορά το σύστημα σιλανσιέ M Performance με απολήξεις από carbon και τιτάνιο, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τα μοντέλα CS. Το χαμηλού βάρους σύστημα εξάτμισης με σιλανσιέ τιτανίου προσφέρει έναν ήχο που διεγείρει έντονα συναισθήματα παραπέμποντας σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το Active Sound Design συμβάλλει στην ανόθευτη μεταφορά του ήχου κινητήρα στην καμπίνα, με την ένταση να αυξάνεται περαιτέρω στις λειτουργίες SPORT ή SPORT PLUS, μέσω του διακόπτη Driving Experience Control.

Πλαίσιο και φρένα βελτιστοποιημένα για αυξημένη απόδοση.

Η τεχνολογία πλαισίου και το σύστημα πέδησης της BMW M2 CS είναι προσαρμοσμένα με ακρίβεια στα βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα και στην κατανομή βάρους της ειδικής έκδοσης. Το πλαίσιο έχει χαμηλώσει κατά οκτώ χιλιοστά και έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του μοντέλου με ειδικές ρυθμίσεις στα ελατήρια, τα αμορτισέρ και τα συστήματα ελέγχου του πλαισίου. Οι τροποποιήσεις αυτές ενισχύουν αισθητά τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε κάθε οδηγικό σενάριο – ακόμη και υπό υψηλά φορτία. Οι ρυθμίσεις του Dynamic Stability Control (DSC) και του M Dynamic Mode έχουν βελτιστοποιηθεί ειδικά για χρήση σε πίστα, ενώ το στάνταρ προσαρμοζόμενο πλαίσιο M φέρει ειδική ρύθμιση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του μοντέλου. Το ίδιο ισχύει για το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, το διαφορικό M Sport και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης. Το στάνταρ σύστημα φρένων M Compound με κόκκινες δαγκάνες εξασφαλίζει ισχυρή επιβράδυνση, ενώ προαιρετικά διατίθενται τα κεραμικά φρένα M Carbon, επίσης με κόκκινες δαγκάνες φρένων. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται αποκλειστικές για την CS σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου M, με σχεδίαση διπλών ακτίνων και ματ φινίρισμα Gold Bronze. Έχουν διάμετρο 19 ίντσες εμπρός και 20 ίντσες πίσω και συνδυάζονται στάνταρ με ελαστικά πίστας, διαστάσεων 275/35 ZR19 και 285/30 ZR20, αντίστοιχα. Κατόπιν παραγγελίας διατίθενται ελαστικά ultra-track ή στάνταρ σπορ ελαστικά (χωρίς επιπλέον χρέωση) στις ίδιες διαστάσεις.

Μεγάλος αριθμός ανθρακονημάτινων εξαρτημάτων και αποκλειστικές λεπτομέρειες στις εξωτερικές επιφάνειες.

Η επιβλητική εξωτερική εμφάνιση της BMW M2 CS διαμορφώνεται από πλήθος εξαρτημάτων κατασκευασμένων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), καθώς και από άλλες αποκλειστικές λεπτομέρειες. Εκτός από τα χαρακτηριστικά καλύμματα Μ των εξωτερικών καθρεπτών, γνωστά ήδη από την BMW M2, η οροφή M Carbon – που προσφέρεται στάνταρ στην ειδική έκδοση – και ο ειδικός για την CS πίσω διαχύτης, κατασκευάζονται επίσης από εντυπωσιακό, γυμνό carbon. Την σπορ και δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν το εμπρός splitter σε ματ μαύρο χρώμα και η αποκλειστική μαύρη μάσκα BMW M με βελτιστοποιημένες εισαγωγές αέρα. Το ελαφρύ κάλυμμα του πορτμπαγκάζ από CFRP με το ενσωματωμένο ducktail μαγνητίζει τα βλέμματα, ενώ το λογότυπο «M2 CS» στο πίσω μέρος ξεχωρίζει χάρη στο κόκκινο περίγραμμά του. Η νέα BMW M2 CS διατίθεται στα τέσσερα μεταλλικά χρώματα Sapphire Black, BMW Individual Velvet Blue, M Brooklyn Grey και M Portimao Blue. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης οι προβολείς Adaptive LED Headlights με αντιθαμβωτική δέσμη μεγάλης σκάλας BMW Selective Beam, καθώς και τα φώτα M Shadowline με σκούρα ένθετα.

Η χρήση carbon και η αγωνιστική αίσθηση συνεχίζονται στο εσωτερικό.

Το εσωτερικό της νέας BMW M2 CS συνδυάζει την αποκλειστική αισθητική με τη σπορ αίσθηση που προσφέρουν το εκλεπτυσμένο Alcantara και ο καινοτόμος σχεδιασμός χαμηλού βάρους. Ενδεικτικά, η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Ο οδηγός και ο συνοδηγός φιλοξενούνται στα χαμηλού βάρους θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon, τα οποία διαθέτουν μία ευρεία γκάμα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και φωτιζόμενο λογότυπο «CS». Τα ενσωματωμένα προσκέφαλα είναι αφαιρούμενα και, χάρη στην επιλογή ενσωμάτωσης ζωνών ασφαλείας πολλαπλών σημείων, βελτιώνουν την ετοιμότητα του αυτοκινήτου για χρήση σε πίστα. Οι επιφάνειες των καθισμάτων είναι επενδυμένες με δέρμα Merino.

Το στάνταρ τιμόνι M από δέρμα Alcantara διαθέτει στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα, paddles αλλαγής ταχυτήτων, κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας και δύο μπουτόν M για την επιλογή των ατομικά διαμορφωμένων ρυθμίσεων του οχήματος (λειτουργία θέρμανσης προαιρετική). Το τριάκτινο τιμόνι προσδίδει μία αγωνιστική αίσθηση στο cockpit. Τα διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα είναι από ανθρακόνημα M Carbon Fibre. Ανάμεσα στις ειδικές για το μοντέλο λεπτομέρειες περιλαμβάνονται το κόκκινο λογότυπο «CS» στην κεντρική κονσόλα, οι ζώνες ασφαλείας M και τα μαύρα μαρσπιέ με λογότυπο «M2 CS» και κόκκινο περίγραμμα, τα οποία κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση. Οι επενδύσεις των θυρών, που τώρα φωτίζονται με το λογότυπο «CS», προσελκύουν την προσοχή. Το χρώμα του εδώ μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα, όπως και ο στάνταρ ατμοσφαιρικός φωτισμός. Όταν είναι απενεργοποιημένος, είναι ορατή η ανθρακονημάτινη υφή. Η σπορ αίσθηση στο εσωτερικό ολοκληρώνεται από την επένδυση οροφής M Anthracite.

Λειτουργικό σύστημα  BMW Operating System  8.5, ψηφιακά ελεγχόμενες λειτουργίες κλιματισμού.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της νέας BMW M2 CS περιλαμβάνει επίσης κλιματισμό δύο ζωνών, comfort access, το ηχοσύστημα Harman Kardon Surround και BMW Live Cockpit Professional, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πλοήγησης BMW Maps. Παράλληλα με το BMW Head-Up Display, περιλαμβάνει επίσης προβολή Augmented View στην οθόνη ελέγχου. Η στάνταρ ενσωμάτωση smartphone επιτρέπει τη χρήση Apple CarPlay® και Android Auto™. Το ειδικό περιεχόμενο M στην κυρτή οθόνη BMW Curved Display και το BMW Head-Up Display ενισχύουν την σπορ αίσθηση στο cockpit. Η πλήρως ενοποιημένη επιφάνεια των ψηφιακών οθονών - μια οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9” - δημιουργεί το υπόβαθρο για την τελευταία εξέλιξη του συστήματος ελέγχου/λειτουργίας BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Οι λειτουργίες του συστήματος κλιματισμού ελέγχονται πλέον επίσης ψηφιακά. Οι ρυθμίσεις θερμοκρασίας και εξαερισμού, η θέρμανση των καθισμάτων και - εφόσον υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν τώρα να ελέγχονται στη νέα BMW M2 είτε μέσω αφής με μια ειδική επιλογή μενού στην κάτω περιοχή της οθόνης ελέγχου είτε μέσω φωνητικής εντολής με τη βοήθεια του BMW Intelligent Personal Assistant.

Φιλοσοφία λειτουργίας ειδική για μοντέλο M επιτρέπει την πρόσβαση σε μία εκτεταμένη σειρά λειτουργιών.

Η ειδική έκδοση διατηρεί την πρωτοποριακή φιλοσοφία λειτουργίας της BMW M2 όσον αφορά την εξατομίκευση των ρυθμίσεων. Στο επίκεντρο βρίσκεται το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα. Αυτό παρέχει άμεση πρόσβαση στις επιλογές ρυθμίσεων για τον κινητήρα, τη στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε συνδυασμό με τα φρένα M Compound και τη λειτουργία M Traction Control, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να ορίσουν ανεξάρτητα τον βαθμό παρέμβασης του συστήματος περιορισμού της ολίσθησης των τροχών. Το M Drive Professional είναι ο τέλειος σύντροφος για διαδρομές που αυξάνουν την αδρεναλίνη του οδηγού. Η λειτουργία M TRACK και το σύστημα M Traction Control που διαθέτει δέκα επίπεδα ρύθμισης επιτρέπουν την παραμετροποίηση των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Το M Drift Analyser προβάλλει τη γωνία και τη διάρκεια των πλαγιολισθήσεων, ενώ το M Laptimer είναι το απόλυτο εργαλείο για όσους επιδιώκουν τον τέλειο γύρο.

Τα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης και στάθμευσης που προσφέρονται ως βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνουν προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, λειτουργία Speed Limit Info με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης, Lane Departure Warning και Parking Assistant με Reversing Assistant. Ανάμεσα στα προαιρετικά διαθέσιμα στοιχεία εξοπλισμού περιλαμβάνονται το Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go και το Driving Assistant.

Περισσότερο φωτογραφικό υλικό για τα μέσα ενημέρωσης είναι πλέον διαθέσιμο διαδικτυακά. Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου, με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, θα πραγματοποιηθεί στις 28 Μαΐου 2025.