Για αυτή τη νέα εκδοχή της ιστορικής σειράς μοντέλων, η ισχυρότερη έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 390 kW/530 hp. Στη νέα BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 - 10,1 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 - 227 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και τη νέα BMW M3 Competition Touring με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 - 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 - 233 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G), η αυξημένη ιπποδύναμη μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic.

Η μονάδα ισχύος της νέας BMW M3 Competition Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 9,9 - 9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 224 - 220 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) αποδίδει μέγιστη ισχύ 375 kW/510 hp και συνεργάζεται επίσης με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic που μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο μέσω των πίσω τροχών. Και για εκείνους που αναζητούν μια καθαρόαιμη εμπειρία επιδόσεων, μοναδική στην κατηγορία, η νέα BMW M3 Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 - 10,0 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 - 227 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) συνδυάζει την παραλλαγή του straight-six κινητήρα που αποδίδει 353 kW/480 hp με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και πίσω κίνηση.

Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο και θα λανσαριστούν σε όλο τον κόσμο, με την παραγωγή να ξεκινά σταδιακά τον Ιούλιο του 2024. Οι σημαντικότερες περιοχές πωλήσεων για την BMW M3 Sedan είναι οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Μεγάλη Βρετανία, η Αυστραλία και η Γερμανία. Η BMW M3 Touring είναι εξαιρετικά δημοφιλής κυρίως στη Γερμανία, αλλά και στη Μεγάλη Βρετανία, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες καθώς και στην Αυστραλία.

Παραδοσιακή αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου, ξεχωριστοί χαρακτήρες.

Με τη Σειρά 3 να εισέρχεται τώρα στην έκτη γενιά της, η BMW M3 είναι πιο ισχυρή, πιο σίγουρη, πιο προηγμένη, πιο ευέλικτη και με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση από ποτέ. Η έκδοση sedan συνεχίζει την παράδοση παραγωγής σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων που ξεκίνησε πριν από σχεδόν 40 χρόνια. Η πρώτη γενιά της BMW M3, που παρουσιάστηκε το 1986, έγινε το πιο επιτυχημένο μοντέλο παγκοσμίως στους αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού. Τότε, όπως και τώρα, η επιτυχία ενός αυτοκινήτου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό συνοδευόταν από μία σταθερά αυξανόμενη δημοτικότητα για το μοντέλο παραγωγής και μοναδικές συγκινήσεις για τον ιδιοκτήτη του στον δρόμο.

Η αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου που είναι συνδεδεμένη με την BMW M3 και γίνεται αντιληπτή σε κάθε χιλιόμετρο της διαδρομής προσφέρεται με εντελώς διαφορετικούς τρόπους σε την τελευταία αυτή γενιά. Η BMW M3 Sedan πλαισιώνεται τώρα από μια έκδοση Touring, η οποία συνδυάζει τα κλασικά χαρακτηριστικά επιδόσεων με πρόσθετη πρακτικότητα και αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Διατίθεται αποκλειστικά με την ισχυρότερη έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα των BMW M3/M4 και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Η αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων αυξάνει τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών από 500 σε 1.510 λίτρα το μέγιστο.

Με τη νέα φιλοσοφία οχήματος που εισήγαγε στην premium μεσαία κατηγορία, η BMW M GmbH προκάλεσε άμεση αίσθηση όχι μόνο στους φίλους της μάρκας αλλά και στις τάξεις των ειδικών του Τύπου. Στον πρώτο πλήρη χρόνο παραγωγής της, η BMW M3 Touring κέρδισε το βραβείο "Golden Steering Wheel" που απονεμήθηκε από το περιοδικό αυτοκινήτου "Auto Bild" και την εφημερίδα "Bild am Sonntag" στη Γερμανία. Στη Μεγάλη Βρετανία, στέφθηκε "Dream Car" της χρονιάς από το περιοδικό "Autocar", ενώ το "Top Gear" της απένειμε τον τίτλο "All The Car You'll Ever Need" στον θεσμό "Car of the Year Awards".

Έχοντας διαφορετικής φιλοσοφίας αμαξώματα και ειδικά χαρακτηριστικά, τα μοντέλα Sedan και Touring καταλαμβάνουν πολύ διαφορετικές θέσεις στη γκάμα της M3. Κάτι το οποίο αναμφισβήτητα μοιράζονται είναι η εντυπωσιακή σχεδίαση εμπλουτισμένη με στοιχεία M που έχουν κατασκευαστεί με ακρίβεια για να ανταποκρίνονται στις τεχνικές απαιτήσεις για μεγαλύτερη παροχή αέρα ψύξης και υψηλή αεροδυναμική ισορροπία. Η μεγάλη, κατακόρυφη μάσκα νεφρών BMW με τις χαρακτηριστικές διπλές μπάρες M σε οριζόντια διάταξη, οι δυναμικά σμιλεμένοι θόλοι των τροχών, οι εκτεταμένες πλευρικές ποδιές σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα που δημιουργεί αντίθεση καθώς και πρόσθετα στοιχεία στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα καταδεικνύουν τις δυναμικές δυνατότητες των δύο μοντέλων. Η BMW M3 Sedan διαθέτει στάνταρ οροφή από ανθρακονήματα. Η οροφή της BMW M3 Touring, όπως και οι στάνταρ ράγες οροφής, έχουν μαύρο φινίρισμα. Διαθέτει ένα πτερύγιο Gurney στην αεροτομή οροφής ως πρόσθετο αεροδυναμικό στοιχείο.

Τεχνολογία κινητήρων βασισμένη στην εμπειρία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Όλες οι εκδόσεις των νέων BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring διαθέτουν έναν υψηλόστροφο straight-six κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Σε όλες τις παραλλαγές ισχύος, ο κινητήρας των 3,0 λίτρων ξεχωρίζει χάρη στη δίψα του να ανεβάσει ψηλά τις στροφές του, ώστε να παράγει τη γραμμική απόδοση ισχύος που είναι χαρακτηριστική για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH.

Πολυάριθμα στοιχεία από τους κινητήρες των αγωνιστικών αυτοκινήτων της BMW προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις των δύο μοντέλων επιτρέπουν στη μονάδα ισχύος της M3 να προσφέρει μια αλάνθαστη εμπειρία επιδόσεων τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Ο στροφαλοθάλαμος σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια είναι εξαιρετικά άκαμπτος και συνεργάζεται με έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα χαμηλού βάρους με στόχο την επίτευξη εξαιρετικά υψηλών τιμών ροπής. Οι οπές των κυλίνδρων φέρουν επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο. Ο πυρήνας της κυλινδροκεφαλής κατασκευάζεται με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης – ένα ακόμα χαρακτηριστικό των μοντέλων Μ - και επιτρέπει τη βέλτιστη διάταξη των αγωγών ψύξης για ιδανική διαχείριση των θερμοκρασιών, η οποία θα ήταν αδύνατο να επιτευχθεί με συμβατικές μεθόδους χύτευσης μετάλλων.

Το κύκλωμα λαδιού – όπως και το σύστημα ψύξης – έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει με επιτυχία τις ιδιαίτερες προκλήσεις της οδήγησης στην πίστα. Μια αντλία λαδιού που ελέγχεται μέσω ηλεκτρονικής χαρτογράφησης εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή του λιπαντικού ακόμη και όταν αναπτύσσονται ακραίες διαμήκεις και πλευρικές επιταχύνσεις.

Η τεχνολογία M TwinPower Turbo εδώ περιλαμβάνει δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, καθένας από τους οποίους παρέχει συμπιεσμένο αέρα σε τρεις κυλίνδρους. Ένας έμμεσος εναλλάκτης θερμότητας (intercooler) που υποστηρίζεται από ένα κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας και οι ειδικά σχεδιασμένοι συμπιεστές ενισχύουν περαιτέρω την απόδοση του υπερσυμπιεστή. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης σύστημα Ψεκασμού Υψηλής Ακρίβειας - το οποίο λειτουργεί με μέγιστη πίεση 350 bar για να διασφαλίζει τη βέλτιστη ατμοποίηση του μείγματος καυσίμου και συνεπώς την ταχύτερη απόκριση του κινητήρα - μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων Double-VANOS.

Η παραλλαγή κινητήρα που χρησιμοποιείται στις νέες BMW M3 Competition Sedan και BMW M3 Competition Touring με M xDrive αποδίδει επιπλέον 15 kW/20 hp χάρη στη βελτιστοποιημένη διαμόρφωση της μονάδας ψηφιακού ελέγχου κινητήρα (DME). Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει πλέον μέγιστη ισχύ 390 kW/530 hp (από 375 kW/510 hp που ήταν προηγουμένως) στις 6.250 σ.α.λ και αποτελεί τη βάση της κινητήριας μονάδας που χρησιμοποιεί η BMW M4 GT3. Τα μέτρα αναβάθμισης απέδωσαν και στον τομέα της ροπής με τη μέγιστη τιμή να αγγίζει τα 650 Nm μεταξύ 2.750 και 5.730 στροφών ανά λεπτό - υψηλότερη σε σχέση με το παρελθόν. Το αποτέλεσμα είναι μια ακόμα πιο δυναμική και με διάρκεια απόδοση ισχύος που ανεβάζει ακόμα υψηλότερα τα επίπεδα έντασης στην οδηγική εμπειρία - ιδίως όταν ο οδηγός εξερευνά τα δυναμικά όρια του αυτοκινήτου - εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές τιμές επιτάχυνσης.

Η νέα BMW M3 Competition Sedan με M xDrive έχει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η νέα BMW M3 Competition Touring με M xDrive ολοκληρώνει το ίδιο σπριντ σε 3,6 δευτερόλεπτα - ελάχιστα παραπάνω, παρά το μεγαλύτερο βάρος της. Η αυξημένη απόδοση των δύο τετρακίνητων μοντέλων αντικατοπτρίζεται στους χρόνους επιτάχυνσης 0 - 200 km/h που είναι κατά 0,5 δευτερόλεπτα ταχύτεροι σε κάθε περίπτωση. Το Sedan πετυχαίνει πλέον χρόνο 11,8 δευτερόλεπτα, ενώ το Touring μοντέλο 12,4 δευτ.

Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring έχουν στάνταρ τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Ωστόσο, με το προαιρετικό M Driver's Package, η τιμή αυτή αυξάνεται στα 290 km/h για τα sedan μοντέλα και στα 280 km/h για τις εκδόσεις Touring, επιτρέποντας στους οδηγούς να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες των ισχυρών κινητήρων.

Για κάθε μοντέλο, ειδικός συνδυασμός κινητήρα, κιβωτίου & πλαισίου.

Το χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο που διαθέτει η νέα BMW M3 Sedan είναι ρυθμισμένο με βέλτιστο τρόπο στα χαρακτηριστικά απόδοσης κάθε κινητήρα όπως και το στάνταρ 8-τάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic των μοντέλων Competition. Οι λάτρεις του σπορτίφ στυλ οδήγησης θα απολαύσουν τα οφέλη των στάνταρ paddles αλλαγής ταχυτήτων, τοποθετημένων στο τιμόνι, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να παρεμβαίνει αυθόρμητα στη διαδικασία επιλογής σχέσεων του αυτόματου κιβωτίου, όπως και όποτε το αποφασίσει. Η οδηγική εμπειρία μπορεί να εναρμονίζεται με ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια στις προσωπικές προτιμήσεις, προσαρμόζοντας τα χαρακτηριστικά αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ανάλογα με τις απαιτήσεις και την εκάστοτε κατάσταση με το μπουτόν Drivelogic.

Τα δύο ισχυρότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα τετρακίνησης M xDrive για ακόμα πιο υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Η ρύθμιση του έξυπνου συστήματος τετρακίνησης που στέλνει περισσότερη ισχύ στον πίσω άξονα ενισχύει περαιτέρω την ευελιξία των νέων BMW M3 Competition Sedan και BMW M3 Competition Touring με M xDrive. Το σύστημα συνεργάζεται με το ενεργό διαφορικό Active M Differential του πίσω άξονα - η λειτουργία του οποίου είναι επίσης πλήρως μεταβλητή. Ως αποτέλεσμα, η χαρακτηριστική αίσθηση M γίνεται ακόμα πιο έντονη στην οδική συμπεριφορά των αυτοκινήτων σε διαδρομές με στροφές. Εκτός από την προεπιλεγμένη ρύθμιση 4WD, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 4WD Sport μέσω του μενού M Setup. Εδώ, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος μεταφέρεται στους πίσω τροχούς για ακόμα πιο ευέλικτο χειρισμό. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει επίσης στο προσκήνιο τη λειτουργία 2WD, κάτι που σημαίνει ότι η ισχύς αποστέλλεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Αυτή η λειτουργία προσφέρει στους έμπειρους οδηγούς μια καθαρόαιμη εμπειρία οδήγησης χωρίς παρεμβάσεις από τα συστήματα ελέγχου.

Η υψηλή στρεπτική ακαμψία της δομής του αμαξώματος και των βάσεων του πλαισίου δημιουργεί την ιδανική πλατφόρμα για μία εντυπωσιακή δυναμική συμπεριφορά και άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού. Εκτός από τις ενισχύσεις στην BMW M3 Sedan, η BMW M3 Touring διαθέτει επιπλέον δοκούς που αυξάνουν την ακαμψία στο πίσω μέρος. Χάρη σε αυτούς, η έκδοση Touring αποκτά τα εργαλεία που χρειάζεται για να συνδυάζει ιδανικά τον δυναμισμό, την ευελιξία και την ακρίβεια χειρισμού που αποτελούν σήμα κατατεθέν της οικογένειας BMW M.

Η ειδική για μοντέλα M κινηματική και ελαστοκινηματική του μπροστινού άξονα που αποτελείται από γόνατο δύο συνδέσμων και του πίσω άξονα πέντε συνδέσμων εξασφαλίζει ένα ισορροπημένο μείγμα κορυφαίας δυναμικής συμπεριφοράς και εκλεπτυσμένης άνεσης στην καθημερινή χρήση και σε μακρινά ταξίδια που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Σειράς M3. Η στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση M δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα να προσαρμόζουν τις αντιδράσεις των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αμορτισέρ όπως επιθυμούν. Μέσω του μενού M Setup, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών διαφορετικών ρυθμίσεων για να βελτιστοποιήσουν την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις ανάγκες και τις προσωπικές προτιμήσεις τους.

Το πακέτο τεχνολογίας πλαισίου περιλαμβάνει επίσης το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης, το οποίο λειτουργεί σε συνδυασμό τόσο με τα στάνταρ φρένα M Compound όσο και με τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν φρένα με εξαπίστονη σταθερή δαγκάνα στον μπροστινό άξονα και με μονοπίστονη πλευστή δαγκάνα στον πίσω. Εκτός από τους μεγαλύτερους και πιο ανθεκτικούς στη θερμότητα δίσκους - οι οποίοι εξασφαλίζουν ασυμβίβαστη επιβράδυνση ακόμη και σε ακραίες συνθήκες καθώς δεν επηρεάζεται η απόδοσή τους από τη σκληρή χρήση - τα κεραμικά φρένα M Carbon διαθέτουν μία έξυπνη ελαφριά δομή: είναι περίπου 14 κιλά ελαφρύτερα από τα στάνταρ φρένα M Compound. Η μείωση της μη αναρτώμενης μάζας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο για την επίτευξη αυξημένης ευελιξίας, βελτιωμένου χειρισμού, ταχύτερης απόκρισης και χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου.

Οι στάνταρ μπλε δαγκάνες φρένων του συστήματος M Compound διατίθενται επίσης προαιρετικά σε κόκκινο ή μαύρο χρώμα. Οι δαγκάνες των κεραμικών φρένων M Carbon διαθέτουν φινίρισμα σε χρυσή μεταλλική απόχρωση. Όλες οι παραλλαγές διαθέτουν ένα εντυπωσιακό λογότυπο BMW M στις δαγκάνες των φρένων στον μπροστινό άξονα ως πρόσθετο αναγνωριστικό της απόδοσης τύπου M στην πράξη.

Το σύστημα DSC, από την άλλη, εξασφαλίζει ένα είδος οδηγικής απόλαυσης που κανένα ανταγωνιστικό μοντέλο δεν μπορεί να προσφέρει. Πράγματι, με το M Dynamic Mode προσφέρει μια εξαιρετικά σπορ διαμόρφωση που αυξάνει τα όρια παρέμβασης του συστήματος όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα φρένα, ενώ ταυτόχρονα καθυστερεί το σημείο στο οποίο παρεμβαίνει για να περιορίσει την απόδοση του κινητήρα. Αυτό μεγιστοποιεί τη δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου με ενεργοποιημένο το DSC. Το σύστημα μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί πλήρως (DSC off).

Η νέα BMW M3 Sedan διατίθεται προαιρετικά με M Traction Control. Αυτή η τεχνολογία ελέγχου ολίσθησης, που αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων Competition, μπορεί να ρυθμιστεί σε δέκα στάδια ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού ή τις εκάστοτε οδικές συνθήκες. Επιτρέπει τη σταδιακή μείωση του παρεμβάσεων του συστήματος έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί, για παράδειγμα, να προσεγγίσει τα φυσικά όρια κατά την αγωνιστική οδήγηση στην πίστα. Το M Laptimer και το M Drift Analyser βοηθούν τους έμπειρους οδηγούς να βελτιώσουν τους χρόνους τους στην πίστα όπως και τις δεξιότητές τους στο drifting. Η τελειοποίηση και ενσωμάτωση όλων των συστημάτων κίνησης και πλαισίου πραγματοποιήθηκε σε τοποθεσίες όπως η πίστα Nürburgring Nordschleife, γεγονός που εξασφαλίζει συγχρόνως εξαιρετικά δυναμικό και ταυτόχρονα ελεγχόμενο με ακρίβεια χειρισμό στην καθημερινή οδήγηση.

Διαστάσεις τροχών διαφορετικές για κάθε άξονα, σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M με νέα σχεδίαση.

Όλες οι νέες εκδόσεις της BMW M3 είναι στάνταρ εξοπλισμένες με σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε διαστάσεις διαφορετικές για κάθε άξονα, με στόχο την ευελιξία και τον βέλτιστο χειρισμό. Τα δύο πισωκίνητα sedan υψηλών επιδόσεων διαθέτουν ζάντες ελαφρού κράματος M σε μεταλλικό χρώμα Orbit Grey και σχεδίαση ακτίνων σχήματος V, με διάσταση 18 ιντσών στον εμπρός άξονα και 19 στον πίσω. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και της νέας BMW M3 Competition Touring με M xDrive περιλαμβάνει σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε χρώμα Jetblack και σχεδίαση διπλών ακτίνων (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 στον πίσω).

Αυτός ο συνδυασμός είναι επίσης διαθέσιμος προαιρετικά για τη νέα BMW M3 Sedan και τη νέα BMW M3 Competition Sedan. Επιπλέον, νέες σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε διαστάσεις 19 και 20 ιντσών έχουν προστεθεί στην εκτενή λίστα προαιρετικού εξοπλισμού για όλες τις εκδόσεις μοντέλων. Αυτές υιοθετούν τώρα για πρώτη φορά φινίρισμα Silver, με τις λαμπερές, γυαλιστερές επιφάνειές τους να εξασφαλίζουν μια σπορ αλλά και εκλεπτυσμένη εμφάνιση.

Εκτεταμένη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης, M Mode για επιλογή εξατομικευμένων λειτουργιών.

Οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring θέτουν νέα πρότυπα στην κατηγορία τους με την εκτεταμένη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης. Προκειμένου να παρέχεται μια δυναμική εμπειρία που να ταιριάζει στην εκάστοτε κατάσταση και να συνάδει με το ταπεραμέντο ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων, οι επεμβάσεις των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού μπορούν να ρυθμιστούν μέσω του πλήκτρου M Mode που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Για παράδειγμα, στην προαιρετική ρύθμιση TRACK, η οποία είναι σχεδιασμένη για χρήση σε πίστα, όλα τα συστήματα άνεσης και ασφάλειας απενεργοποιούνται προσωρινά.

Ο βασικός εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις μοντέλων περιλαμβάνει σύστημα Park Distance Control με αισθητήρες εμπρός και πίσω, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης με παρέμβαση του φρένου, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Departure Warning), συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής στη λωρίδα κυκλοφορίας με υποβοήθηση του τιμονιού, καθώς και σύστημα πληροφοριών ορίου ταχύτητας (Speed Limit Info) με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης. Μεταξύ των στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται τα Driving Assistant, Parking Assistant και Reversing Assistant. Επίσης, διατίθεται ως προαιρετικό για τα μοντέλα Competition το Driving Assistant Professional, το οποίο προσθέτει λειτουργίες όπως το Steering & Lane Control Assistant με αυτόματη Speed Limit Assist, το Lane Keeping Assistant, την ανίχνευση φωτεινών σηματοδοτών και το Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go.

Νέας σχεδίασης προβολείς και εντυπωσιακές λεπτομέρειες ενισχύουν την οπτική απήχηση των αυτοκινήτων.

Οι νέας σχεδίασης προβολείς LED, οι οποίοι συνδυάζουν τη μεσαία και την υψηλή δέσμη φώτων σε μία ενιαία μονάδα, φέρνουν φρέσκιες πινελιές στο μπροστινό μέρος της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring. Δύο διακριτικές και κομψά σμιλεμένες μονάδες LED σε σχήμα βέλους και κατακόρυφη διάταξη σε κάθε μονάδα χρησιμεύουν τόσο ως πλευρικά φώτα/ φώτα ημέρας όσο και ως φλας. Η τεχνική εντύπωση που δημιουργούν οι πηγές φωτός, των οποίων η εσωτερική λειτουργία είναι πλέον δομημένη με ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο, εξασφαλίζει μια σύγχρονη εμφάνιση, η οποία υιοθετείται και από τα λεπτά πίσω φώτα LED των πίσω φωτιστικών σωμάτων σχήματος L.

Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς LED (Adaptive LED Headlights) με αντιθαμβωτική δέσμη διατίθενται προαιρετικά και περιλαμβάνουν τη λειτουργία φωτισμού στροφής και τα φώτα πόλης. Τα μπλε ένθετα στο εσωτερικό των προβολέων υποδηλώνουν την παρουσία αυτής της εξαιρετικά εξελιγμένης τεχνολογίας φωτισμού. Τα φώτα M Shadowline με σκούρες εσωτερικές πινελιές είναι επίσης διαθέσιμα για τα αυτοκίνητα που παραγγέλνονται με Adaptive LED Headlights. Το σήμα στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών των μοντέλων Competition τονίζεται τώρα από ένα κομψό ασημί πλαίσιο.

Νέα τιμόνια και στοιχεία εσωτερικού διακόσμου ειδικά σχεδιασμένα για το cockpit του σπορ Μ μοντέλου.

Ανοίγοντας την πόρτα της νέας έκδοσης του μοντέλου υψηλών επιδόσεων, ο λιτός σχεδιασμός του εσωτερικού αποτελεί μια σαφή νύξη στο DNA που έχει τις ρίζες του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τα νέα τιμόνια και χειριστήρια, καθώς και τα εξελιγμένα υλικά για τον πίνακα οργάνων και τα στοιχεία εσωτερικού διακόσμου ενισχύουν την αύρα της αποκλειστικότητας στο cockpit του σπορ αυτοκινήτου M.

Στη δυναμική οδηγική εμπειρία συμβάλλει επίσης το νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M τριών ακτινών με μπουτόν πολλαπλών λειτουργιών και κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας. Διαθέτει πλέον στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα και ακτίνες τροποποιημένες με ακρίβεια. Δύο μπουτόν M για την επιλογή των ατομικά διαμορφωμένων ρυθμίσεων του οχήματος και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων - που τοποθετούνται στάνταρ στα μοντέλα Competition για γρήγορες παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής ταχυτήτων του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic - αποπνέουν έντονα την αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Ένα τιμόνι M Alcantara ίδιας σχεδίασης και λειτουργικότητας διατίθεται για πρώτη φορά προαιρετικά. Η λειτουργία θέρμανσης διατίθεται προαιρετικά και για τις δύο παραλλαγές τιμονιού.

Η ειδική M σχεδίαση του cockpit περιλαμβάνει επίσης έναν πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Εδώ, μαζί με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων/επιλογέα, βρίσκονται το κόκκινο μπουτόν Start/Stop και το BMW iDrive Controller όπως και τα μπουτόν Setup και M Mode. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον οδηγό για την διαμόρφωση της επιθυμητής ρύθμισης του οχήματος και την ενεργοποίηση των λειτουργιών της οθόνης του cockpit και των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού που είναι προσαρμοσμένες στην εκάστοτε οδηγική κατάσταση.

Στο εσωτερικό, τα υψηλής ποιότητας, προσεκτικά δουλεμένα υλικά και τα στιλιστικά χαρακτηριστικά M δημιουργούν μια μοντέρνα premium ατμόσφαιρα με διάχυτη σπορ αίσθηση. Τα στοιχεία εσωτερικής διακόσμησης στον πίνακα οργάνων, στον πίνακα ελέγχου και στο κάλυμμα της ποτηροθήκης διατίθενται τώρα στάνταρ σε ματ Dark Graphite. Στις επιλογές περιλαμβάνονται στοιχεία εσωτερικού διακόσμου σε Aluminum Rhombicle Anthracite, M Carbon Fiber και νέες εκδόσεις Fine Brushed Aluminium. Το M Carbon Fibre περιλαμβάνει τώρα επιπλέον στοιχεία για το τιμόνι και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων των μοντέλων Competition. Ο προαιρετικός πίνακας οργάνων με επένδυση Sensatec διαθέτει ακόμα πιο εκλεπτυσμένη δομή.

Τα στάνταρ σπορ καθίσματα M προσφέρουν ένα πλήθος ηλεκτρικών ρυθμίσεων διευκολύνοντας την εύρεση της ιδανικής θέσης πίσω από το τιμόνι. Η λειτουργία μνήμης για το κάθισμα του οδηγού επιτρέπει στον τελευταίο να αποθηκεύσει τις επιθυμητές ρυθμίσεις. Η δέσμευση στη σύγχρονη σπορ γοητεία υπογραμμίζεται επίσης από τα ενσωματωμένα προσκέφαλα με φωτιζόμενο το σήμα του μοντέλου. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ενώ το σύστημα εξαερισμού τους διατίθεται προαιρετικά. Εναλλακτικά, αντί της στάνταρ επένδυσης από δέρμα Merino διατίθενται επενδύσεις με πλήρες δέρμα Merino, επενδύσεις με δέρμα BMW Individual Merino και επενδύσεις με πλήρες δέρμα BMW Individual Merino - η καθεμία σε τέσσερα χρώματα.

Τα προαιρετικά, επίσης πλήρως ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα bucket καθίσματα M Carbon παρέχουν μια βέλτιστη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, όπως συμβαίνει σε ένα αγωνιστικό όχημα. Συνδυάζουν την αγωνιστική λειτουργικότητα με την πολυτελή κατασκευή και την εξαιρετική άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η χρήση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) στην επιφάνεια του καθίσματος και στα στοιχεία της πλάτης, καθώς και οι εγκοπές στα πλευρικά στηρίγματα και κάτω από τα προσκέφαλα, εξασφαλίζουν εξοικονόμηση βάρους 9,6 κιλών σε σχέση με τα στάνταρ σπορ καθίσματα M.

Κυρτή οθόνη BMW Curved Display και νέο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5.

Οι νέες εκδόσεις των BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring υιοθετούν επίσης την τελευταία γενιά του συστήματος απεικόνισης και ελέγχου/λειτουργίας BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Με την υψηλής ανάλυσης κυρτή οθόνη BMW Curved Display που είναι στραμμένη προς τον οδηγό και τον αναβαθμισμένο BMW Personal Assistant, η αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου βασίζεται καθαρά στον χειρισμό μέσω του ελέγχου αφής και της φυσικής γλώσσας. Στο πλαίσιο της ψηφιακής ομαδοποίησης των οθονών, μία οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9” προβάλλουν περιεχόμενο αποκλειστικό για μοντέλα M. Αυτό περιλαμβάνει πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος χωρίς όμως να διασπάται η προσοχή του οδηγού από τον δρόμο. Προαιρετικά, διατίθεται το BMW Head-Up Display που προβάλλει πληροφορίες σχετικές με την οδήγηση - συμπεριλαμβανομένου ενός πολύχρωμου στροφόμετρου, των Shift Lights και του M View - στο παρμπρίζ και σε αποκλειστικό M στυλ.

Σε όλα τα παραπάνω έρχεται να προστεθεί τώρα ένας νέος τρόπος χειρισμού του αυτόματου συστήματος κλιματισμού που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό. Οι ρυθμίσεις της θερμοκρασίας και του εξαερισμού, καθώς και η θέρμανση των καθισμάτων και - εφόσον υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν τώρα να ελέγχονται είτε μέσω αφής με μια ειδική επιλογή μενού στην κάτω περιοχή της οθόνης ελέγχου είτε μέσω φωνητικής εντολής. Αυτή η τελευταία εξέλιξη στον τομέα της ψηφιακής λειτουργίας έχει ως αποτέλεσμα την περαιτέρω μείωση του αριθμού των κουμπιών και των χειριστηρίων στο cockpit καθώς και μια νέα σχεδίαση για τον πίνακα οργάνων. Νέα χειριστήρια ρύθμισης για τις γρίλιες εξαερισμού στο κέντρο του ταμπλό και στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού επιτρέπουν τη ρύθμιση της κατεύθυνσης της ροής του αέρα με κινήσεις περιστροφής και ανάκλισης.

Εκτός από την περιοχή των ποδιών, τον αποθηκευτικό χώρο στο μπροστινό τμήμα της κεντρικής κονσόλας και τα ανοίγματα των θυρών, ο στάνταρ εσωτερικός φωτισμός περιλαμβάνει τώρα και περιμετρικό φωτισμό ενσωματωμένο στην επένδυση γύρω από τους κεντρικούς αεραγωγούς. Εννέα χρώματα σε πολλαπλούς βαθμούς φωτεινότητας επιτρέπουν στους πελάτες να προσαρμόσουν το αποτέλεσμα στις προσωπικές τους προτιμήσεις. Ο φωτισμός περιλαμβάνει επίσης ένα ατμοσφαιρικό animation καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού και φωτεινά σήματα που υποδεικνύουν μια ανοιχτή πόρτα ή μια εισερχόμενη τηλεφωνική κλήση.

Εκτός από το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται στο cloud, το BMW Live Cockpit Plus περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό δύο θύρες USB για τη μεταφορά δεδομένων, μια διεπαφή Wi-Fi και την ενσωμάτωση smartphone που επιτρέπει τη χρήση π.χ. των Apple CarPlay® και Android Auto™. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα HiFi με 10 ηχεία και ενισχυτή 205 Watt. Η προαιρετική τεχνολογία τηλεφώνου επιτρέπει την ασύρματη φόρτιση συμβατών smartphones.

Ξεχωριστή εμφάνιση και ισχυρότερες επιδόσεις με τα πακέτα M Carbon και M Race Track και τα BMW M Performance Parts.

Το ειδικό για κάθε ένα από τα νέα μοντέλα υψηλών επιδόσεων M Carbon προσδίδει στοχευμένη ακρίβεια στην εξωτερική τους εμφάνιση. Με ένθετα για τις φαρδιές εμπρός εισαγωγές αέρα και έναν πίσω διαχύτη με μοναδική σχεδίαση για κάθε μοντέλο, καθώς και καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών και μια πίσω αεροτομή από CFRP για την BMW M3 Sedan, το M Carbon προσδίδει επίσης νέα οπτική ένταση στον αγωνιστικό χαρακτήρα των δύο μοντέλων. Το πακέτο M Race Track, το οποίο περιλαμβάνει κεραμικά φρένα M Carbon, bucket καθίσματα M Carbon για οδηγό και συνοδηγό και στοιχεία εσωτερικού διακόσμου από ανθρακονήματα, μειώνει το βάρος του οχήματος έως και 25 κιλά.

Τα BMW M Performance Parts προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης της υψηλής έντασης οδηγικής εμπειρίας και της δυναμικής αύρας των νέων σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις των πελατών. Η γκάμα των retrofit προϊόντων περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εξωτερικά εξαρτήματα από CFRP, σφυρήλατες ζάντες M Performance με κεντρικό μπουλόνι, πατάκια M Performance και επενδύσεις τιμονιού M Performance για την εξατομίκευση του εσωτερικού.

Μόναχο. Με μια σειρά από νίκες στον διαγωνισμό "Best Cars", η BMW συνέχισε απνευστί και με την έλευση του 2024 το σερί επιτυχιών που ξεκίνησε στα τέλη του 2023. Η BMW Σειρά 2 Coupé κατέκτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τη νίκη στην κατηγορία "compact", ενώ η BMW X1 έχει τον πρώτο λόγο στην κατηγορία "compact SUV". Τα βραβεία "Best Cars" - όπου οι νικητές αναδεικνύονται μέσα από την ψηφοφορία των αναγνωστών του γερμανικού περιοδικού αυτοκινήτου "auto, motor und sport" και φέτος πραγματοποιείται για 48η φορά - είναι από τα πιο διάσημα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Στην ψηφοφορία συμμετείχαν 100.000 άτομα, επιλέγοντας έναν γενικό νικητή και το καλύτερο "εισαγόμενο μοντέλο" ανάμεσα σε 455 υποψήφια μοντέλα σε 13 κατηγορίες.

Η έναρξη του 2024 σηματοδοτήθηκε επίσης από τη νίκη της νέας BMW Σειράς 5 Sedan στην κατηγορία "Μεγάλο αυτοκίνητο" του βραβείου "Γυναικείο Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς". Μία κριτική επιτροπή από 75 γυναίκες δημοσιογράφους του αυτοκινήτου από 52 χώρες επέλεξαν τους νικητές σε πέντε κατηγορίες από ένα σύνολο 62 οχημάτων. Με σκοπό να αναδείξει την επιρροή των γυναικών στην αυτοκινητοβιομηχανία, το βραβείο αυτό, το οποίο φέτος απονεμήθηκε για 14η φορά, λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως η ασφάλεια, η ποιότητα, η τιμή, η σχεδίαση, η οδηγική άνεση, η καθημερινή χρηστικότητα και ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος. Η νέα BMW Σειρά 5 Sedan κατέκτησε την εμπιστοσύνη των μελών της κριτικής επιτροπής με τη γκάμα των ηλεκτροκίνητων συστημάτων της (συμπεριλαμβανομένης της αμιγώς ηλεκτρικής BMW i5), καθώς και με την ευρυχωρία, την προηγμένη τεχνολογία και, πλέον, με το πλήρως vegan εσωτερικό της.

Το επιτυχημένο αυτό ξεκίνημα της χρονιάς βρήκε την BMW να συνεχίζει τη νικηφόρα πορεία των βραβεύσεών της σε πολλούς θεσμούς το 2023. Τα μοντέλα της τρέχουσας γκάμας της premium μάρκας απέσπασαν πολλά βραβεία τόσο στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας όσο και διεθνώς στις σημαντικότερες για την ίδια περιοχές στις οποίες διαθέτει τα μοντέλα της. Νικητές αναδείχτηκαν σε όλες τις σχετικές κατηγορίες, με τα compact μοντέλα, τα πολυτελή οχήματα και τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH, να κάνουν θραύση. Εκτός από τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ένας εντυπωσιακός αριθμός μοντέλων από τη συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα EV της BMW έτυχε της αποδοχής των αναγνωστών και των κριτικών επιτροπών.

«Είμαστε πολύ περήφανοι για τα βραβεία που έχουν κερδίσει διάφορα μοντέλα της BMW σε τόσους πολλούς εθνικούς και διεθνείς διαγωνισμούς. Αυτό δείχνει επίσης ότι διαθέτουμε ελκυστικά μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες που έχουν τη δύναμη να συναρπάζουν», λέει ο Jochen Goller, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, στον τομέα Πελατών, Μαρκών, Πωλήσεων. «Η ανταπόκριση στα μοντέλα μας με αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης είναι ιδιαίτερα ευχάριστη. Αυτό συνδέεται με την ισχυρή ζήτηση από τους πελάτες και υποστηρίζει τη δέσμευση του BMW Group να ενισχύσει την ηλεκτρική κινητικότητα σε όλους τους τομείς».

Η άρτι αφιχθείσα πρόταση στις τάξεις των μοντέλων υψηλών επιδόσεων και ένα αμιγώς ηλεκτρικό Sports Activity Vehicle κερδίζουν αμφότερα το "Χρυσό Τιμόνι".

Το "Χρυσό Τιμόνι" που απονέμεται από το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου "Auto Bild" και την εφημερίδα "Bild am Sonntag" είναι μία από τις σημαντικότερες διακρίσεις στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Η BMW έφερε δύο από αυτά τα πολυπόθητα τρόπαια πίσω στο Μόναχο το 2023. Η BMW M3 Competition Touring με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4 - 10,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235 - 229 g/km στον κύκλο WLTP) κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία "σπορ αυτοκίνητα" και η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX1 αναδείχτηκε πρώτη στην "compact κατηγορία".

Και τα δύο μοντέλα προσέθεσαν στις συλλογές τους και άλλα διεθνή βραβεία κατά τη διάρκεια του 2023. Για παράδειγμα, η πρώτη BMW M3 Touring - η οποία συνδυάζει τη δυναμική υπεροχή ενός αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων με εντυπωσιακά επίπεδα πρακτικότητας - αναδείχθηκε σπορ αυτοκίνητο της χρονιάς στην κατηγορία οχημάτων με τιμή πώλησης έως 120.000 ευρώ από τους αναγνώστες του περιοδικού "Auto Bild Sportscars". Επιπλέον, η καταξιωμένη βρετανική τηλεοπτική εκπομπή "Top Gear" τίμησε το νέο μέλος της BMW M GmbH με τον τίτλο "All The Car You'll Ever Need" στα βραβεία του "Car of the Year".

Το BMW iX1 απέσπασε τρία βραβεία στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου "All-Electric Premium SUV of the Year". Κέρδισε επίσης το γαλλικό "Automobile Award 2023" στην κατηγορία "Green Tech" και το "autonis Award" που απονέμουν οι αναγνώστες του περιοδικού "auto, motor und sport" για τον πιο ελκυστικό νέο σχεδιασμό της χρονιάς.

Επιτυχία σε όλο τον κόσμο για την αμιγώς ηλεκτρική BMW i5.

Η νέα BMW Σειρά 5 Sedan και η BMW i5 διεκδίκησαν επίσης ένα βραβείο "autonis". Διαθέσιμη πλέον για πρώτη φορά και με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, η νέα έκδοση του πιο επιτυχημένου business sedan στον κόσμο ανακηρύχθηκε επίσης "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" από το πορτογαλικό περιοδικό "Frontline". Η BMW i5 απέσπασε αντίστοιχα βραβεία στη Νορβηγία και τη Δανία, δύο ιδιαίτερα σημαντικές αγορές για τα ηλεκτρικά οχήματα. Η νορβηγική εφημερίδα "Dagbladet" συνεργάστηκε με τους ιστότοπους "DinSide" και "Elbi24" για να τιμήσουν την BMW i5. Στη Δανία, η i5 έδωσε μάχη με έξι ανταγωνιστικά μοντέλα και κατέκτησε επάξια τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" συγκεντρώνοντας τις περισσότερους ψήφους σε έναν τελικό γύρο στον οποίο συμμετείχαν αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Η κριτική επιτροπή των 20 Δανών δημοσιογράφων αυτοκινήτου επέλεξε την BMW i5 ως νικητή με μεγάλη διαφορά.

Η κινεζική έκδοση "Auto World" απένειμε στην BMW i5 τον τίτλο "Most Anticipated Premium Executive Sedan of the Year", ενώ το αμιγώς ηλεκτρικό business sedan απέσπασε επίσης τρία βραβεία στη Μεγάλη Βρετανία: το "The Car Expert" χάρισε στην BMW i5 τον τίτλο "Best Large Car Award", με το αυτοκίνητο να ανακηρύσσεται επίσης "Premium Car of the Year" στα "2024 Electrifying.com Awards" και να κατακτά τη διάκριση "Comfortable Cruiser" στην κατηγορία του στα "Car of the Year Awards 2024" του Carwow.

Τα βραβεία αποδεικνύουν ότι η BMW i5 Sedan ξέρει να κατακτά την καρδιά του κοινού με μία πληθώρα χαρακτηριστικών: από την ισχυρή σχεδιαστική της ταυτότητα, τη μοναδική ισορροπία μεταξύ σπορ συμπεριφοράς και άνεσης, τον καινοτόμο εξοπλισμό και τις σύγχρονες ψηφιακές υπηρεσίες, μέχρι το πολύ αποδοτικό σύστημα κίνησης και την ικανότητα κάλυψης μεγάλων αποστάσεων. Χρησιμοποιεί επίσης την τεχνολογία BMW eDrive τελευταίας γενιάς για να μεταφέρει την πλούσια ισχύ της στο δρόμο με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Επιπλέον, η προσαρμοζόμενη ανάκτηση ενέργειας και ο έξυπνος συνδυασμός της τεχνολογίας αντλίας θερμότητας για τη θέρμανση και ψύξη του εσωτερικού, του συστήματος κίνησης και της μπαταρίας υψηλής τάσης συνεισφέρουν ώστε η BMW i5 eDrive40 Sedan (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 18,9 - 15,9 kWh/ 100 km στον κύκλο WLTP) να επιτυγχάνει αυτονομία 498 - 582 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP.

Η ηλεκτρική επέλαση της BMW αναγνωρίζεται με βραβεία.

Το 2023, ήταν μία επιτυχημένη χρονιά παγκοσμίως για όλη τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας BMW. Εκτός από τις BMW iX1 και BMW i5, αξιοσημείωτη επιτυχία κατέγραψαν και οι BMW i7 και BMW i4. Μόνο στη Μεγάλη Βρετανία, τα δύο αυτά μοντέλα συγκαταλέγονται μεταξύ των νικητών σε επτά βραβεία. Αμφότερα κέρδισαν το "Auto Express New Car Award" στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Η BMW i4 κέρδισε επίσης τα βραβεία "Pocket-lint Award" και "Business Car Award", ενώ η BMW i7 πήρε τη νίκη στα "What Car? Electric Car Awards" και "What Car? Car of the Year Awards". Το αμιγώς ηλεκτρικό πολυτελές sedan απέσπασε επίσης πέντε βραβεία στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένης της διάκρισης "Car of the Year" από το κορυφαίο διαδικτυακό περιοδικό "sohu.com".

Την τιμητική τους όμως είχαν τα μοντέλα της BMW και σε Γαλλία και ΗΠΑ, όπου η BMW i7 χαρακτηρίστηκε ως "Best Overall and Best Value" από το περιοδικό "Money", ενώ το μαγκαζίνο "wards auto" εκθείασε την ξεχωριστή πολυτελή ατμόσφαιρα και την ψηφιακή εμπειρία χρήστη με την οθόνη BMW Theatre Screen στο πίσω τμήμα της καμπίνας. Το διάσημο αμερικανικό περιοδικό "car and driver" ανέδειξε την BMW i4 M50 (κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, συνδυασμένη: 22,5 - 18,0 kWh/ 100 km στον κύκλο WLTP) και την BMW i4 eDrive40 M50 (κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, συνδυασμένη: 19,1 - 16,1 kWh/ 100 km στον κύκλο WLTP) μεταξύ των "Best 10" του 2023.

Κορυφαίες βαθμολογίες και διακρίσεις για τις BMW Σειρά 3 και BMW Σειρά 4, την BMW M2 και την BMW X3.

Επιστέγασμα μιας επιτυχημένης χρονιάς για την BMW στη Γερμανία ήταν ένας διπλός θρίαμβος. Η BMW Σειρά 3 και η BMW X3 έκλεισαν το 2023 με νίκη στην κατηγορία τους στον περίοπτο θεσμό "Auto Trophy". Η BMW Σειρά 3 Sedan και η BMW Σειρά 3 Touring, για παράδειγμα, πήραν ξεκάθαρες νίκες στην εξόχως ανταγωνιστική μεσαία κατηγορία της έρευνας αναγνωστών που διεξήγαγε η γερμανική "Auto Zeitung", συγκεντρώνοντας το 19,0% των ψήφων. Αυτή ήταν η έβδομη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία για την BMW Σειρά 3. Εν τω μεταξύ, o στιβαρός χαρακτήρας, η ευρυχωρία στο εσωτερικό και η δέσμευση στην ηλεκτροκίνηση βοήθησαν την BMW X3 να συγκεντρώσει το 15,3% των ψήφων και συνεπώς την υψηλότερη βαθμολογία στην δημοφιλή από πλευράς πωλήσεων κατηγορία "SUV με τιμή αγοράς 30.000 - 60.000 ευρώ".

Η BMW Σειρά 3 ήταν ιδιαίτερα παραγωγική όσον αφορά τη συλλογή βραβείων στη Μεγάλη Βρετανία. Στα "Business Car Awards", η Σειρά 3 κέρδισε τη διάκριση "Best Premium Car", ενώ μπήκε και στο "Hall of Fame" του περιοδικού "Fleet News" ως το "Το Πιο Αξιόπιστο Εταιρικό Αυτοκίνητο". Η BMW Σειρά 3 πέτυχε διπλή νίκη στο θεσμό "What Car? Used Car Awards", κατακτώντας την πρώτη θέση τόσο στην επιμέρους κατηγορία "Used Executive Car" όσο και στη γενική "Used Car of the Year". Ακολούθησε η διάκριση "Best Used Hybrid Executive Car" για την BMW 330e Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 1,9 - 1,4 l/100 km, κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, συνδυασμένη 20,1 - 18,1 kWh/100 km, εκπομπές CO2, συνδυασμένες: 43 - 32 g/km στον κύκλο WLTP). Το plug-in υβριδικό μοντέλο γνώρισε επιτυχία και στις ΗΠΑ, όπου το περιοδικό "Money" το χαρακτήρισε ως "Best for Handling".

Η BMW Σειρά 4 – βασισμένη στη σπορ γοητεία της – ήρθε να εμπλουτίζει με τη σειρά της τη λαμπρή διεθνή φήμη της μάρκας στην premium μεσαία κατηγορία. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν η διάκριση της BMW Σειράς 4 Coupé και της BMW Σειράς 4 Cabrio στο θεσμό "What Car? Car of the Year Awards" στη Μεγάλη Βρετανία. Η δίθυρη BMW με το coupe αμάξωμα κέρδισε το βραβείο "Coupe of the Year" για τρίτη συνεχή χρονιά το 2023. Και φέτος το ανοιχτό αδελφάκι της απέσπασε επίσης το βραβείο "Convertible of the Year".

Δύο ακόμη διακρίσεις ήρθαν για την BMW M2 από τη Βρετανία. Ψηφίστηκε ως "Best Performance Car" στα "The Car Expert Awards", ενώ το compact σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων τιμήθηκε επίσης με τον τίτλο "Performance Car of the Year" στα αντίστοιχα "Auto Express New Car Awards".

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group  

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Τα κέρδη προ φόρων κατά το οικονομικό έτος 2022 ανήλθαν σε 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα ύψους 142,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το BMW Group απασχολούσε 149.475 εργαζόμενους.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Τα retrofit προϊόντα από το πρόγραμμα BMW M Performance Parts όχι μόνο βελτιώνουν πολλά τρέχοντα μοντέλα BMW, αλλά προσδίδουν επιπλέον μια αύρα μηχανοκίνητου αθλητισμού στα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τεχνολογίας που μεταφέρεται απευθείας από τις πίστες στο δρόμο είναι οι τροχοί με κεντρικό μπουλόνι, οι οποίοι διατίθενται για επιλεγμένα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Ο σχεδιασμός και η λειτουργικότητα καθιστούν αυτούς τους ελαφριούς σφυρήλατους τροχούς το απόλυτο highlight στη γκάμα των BMW M Performance Parts.  

Με βελτιστοποιημένο βάρος, σπορ σχεδιασμό και τεχνολογία προσαρμοσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, οι τροχοί με κεντρικό μπουλόνι συνδέονται απευθείας με το ρουλεμάν τονίζοντας τον υψηλών επιδόσεων χαρακτήρα των οχημάτων που εξοπλίζουν. Στην περίπτωση της ειδικής έκδοσης BMW 3.0 CSL, που παρουσιάστηκε με την ευκαιρία της 50ής επετείου της BMW M GmbH και πωλείται σε περιορισμένη έκδοση 50 αντιτύπων, αποτελούν μέρος της ειδικά προσαρμοσμένης τεχνολογίας πλαισίου υψηλών επιδόσεων για χρήση σε πίστα. Επί του παρόντος, οι τροχοί BMW M Performance με κεντρικό μπουλόνι προσφέρονται στο πρόγραμμα Γνήσιων Αξεσουάρ BMW για την BMW M2 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,9 - 9,6 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂:  10,4 - 10,1 l/100 χλμ: 235 - 229 g/km κατά το πρότυπο WLTP), καθώς και για όλες τις εκδόσεις των BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe και BMW M4 Cabrio.

Τροχοί BMW M Performance με κεντρικό μπουλόνι: Αλλάζοντας τροχούς όπως οι επαγγελματίες οδηγοί αγώνων.

Οι τροχοί με κεντρικό μπουλόνι αναπτύχθηκαν για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθώς επιτρέπουν τις πολύ γρήγορες αλλαγές τους και, κατά συνέπεια, σύντομα pit stop. Αντί των συνηθισμένων πέντε μπουλονιών, κάθε τροχός συνδέεται με την πλήμνη του με ένα μόνο κεντρικό μπουλόνι. Η εξαιρετικά σταθερή σύνδεση εξασφαλίζεται κατά την τοποθέτηση τους με την εφαρμογή ροπής που φτάνει τα 930 Nm. Αυτή η τεχνολογία όχι μόνο προδίδει ξεκάθαρα το αγωνιστικό DNA κατά την αλλαγή των τροχών, αλλά μειώνει επίσης τις περιστρεφόμενες μάζες και βελτιστοποιεί την αποκλειστική εμφάνιση μέσω ενός διακριτικού σχεδιασμού στην περιοχή της πλήμνης.

Οι τροχοί M Performance με κεντρικό μπουλόνι για τα μοντέλα BMW M2, BMW M3 και BMW M4 προσφέρονται ως στάνταρ σετ με διαφορετική διάμετρο εμπρός και πίσω - και συγκεκριμένα στις 19 ίντσες για τον εμπρός άξονα και στις 20 για τον πίσω. Οι ελαφριές σφυρήλατες ζάντες με ακτίνες σε σχέδιο σχήματος Y και ματ χρώμα Jet Black, φέρουν την επιγραφή M Performance και συνδυάζονται με ελαστικά διαστάσεων 275/35 ZR19 για τον εμπρός και 285/30 ZR20 για τον πίσω άξονα.

Εξατομικευμένα χαρακτηριστικά μηχανοκίνητου αθλητισμού για το εξωτερικό και το εσωτερικό.

Όπως οι τροχοί με κεντρικό μπουλόνι, έτσι και τα υπόλοιπα προϊόντα του προγράμματος BMW M Performance Parts βασίζονται στην τεχνογνωσία και την εμπειρία πέντε και πλέον δεκαετιών της BMW M GmbH στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η ποικίλη γκάμα περιλαμβάνει retrofit επιλογές για την ανάρτηση, το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τα βοηθήματα αεροδυναμικής και το cockpit, επιτρέποντας την εξατομίκευση με γνώμονα τις επιδόσεις και παρέχοντας μια αίσθηση οδήγησης σε πίστα στην καθημερινή οδήγηση. Για μια στοχευμένη ενίσχυση της δυναμικής και της ευελιξίας, διατίθενται επιλογές όπως η ανάρτηση M Performance με ρυθμιζόμενα σε ύψος πιατέλα ελατηρίων και το σπορ σύστημα φρένων M Performance.

Επιπλέον, η αθλητική εμφάνιση μιας BMW M μπορεί να ενισχυθεί με ειδικά για το μοντέλο εξαρτήματα από carbon. Τα προϊόντα BMW M Performance Parts που προορίζονται για το εξωτερικό των οχημάτων κατασκευάζονται κυρίως από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) και επικαλύπτονται με διαφανές βερνίκι για φινίρισμα υψηλής ποιότητας. Οι επιλογές που αφορούν συγκεκριμένα μοντέλα, όπως τα carbon εμπρός πρόσθετα M Performance, ο πίσω διαχύτης M Performance ή το ένθετο μαρσπιέ M Performance από carbon, προσδίδουν αγωνιστικό στυλ στην εμφάνιση του οχήματος.

Η ασυμβίβαστη ποιότητα και η ιδιαίτερη αισθητική των BMW M Performance Parts είναι αισθητή και στο εσωτερικό. Τα υψηλής ποιότητας στοιχεία από carbon και Alcantara μεταφέρουν τα αγωνιστικά γονίδια της BMW M στο cockpit. Τα προστατευτικά γονάτων M Performance με επιφάνεια Alcantara παρέχουν βελτιστοποιημένο κράτημα στις στροφές. Επίσης, τόσο το τιμόνι M Performance Pro όσο και το υποβραχιόνιο M Performance Alcantara είναι ιδανικά για μια ιδιαίτερα σπορ εμπειρία οδήγησης.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group  

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Τα κέρδη προ φόρων κατά το οικονομικό έτος 2022 ανήλθαν σε 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα ύψους 142,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το BMW Group απασχολούσε 149.475 εργαζόμενους.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Επισυνάπτονται φωτογραφίες και video από την εκδήλωση BMW M Driving Experience 2023 που πραγματοποιήθηκε στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών από τις 26 έως τις 29 Σεπτεμβρίου 2023.

Για να δείτε το video, επιλέξτε τον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.youtube.com/watch?v=N7ZRn1DJTsI

Στο πλαίσιο της φετινής εκδήλωσης BMW Arena, το BMW Group παρουσίασε στη Σλοβενία τα νέα του μοντέλα: BMW XM, BMW M3 Touring, BMW M2, BMW Z4 και BMW M 1000 R.

Επισυνάπτονται φωτογραφίες.

Για το 2023, η BMW M GmbH θα συνεχίσει να εστιάζει στην προσθήκη ιδιαίτερα ελκυστικών ειδικών εκδόσεων στην προϊοντική γκάμα της. Η νέα BMW M 3 CS (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10.4 – 10.1 l /100 km , συνδυασμένες εκπομπές CO ₂ : 234 – 229 g / km στον κύκλο WLTP , τιμές για το πρότυπο NEDC : – ) φέρνει ακόμα μεγαλύτερη ένταση στην αγωνιστική αύρα που χαρακτηρίζει τα επιτυχημένα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της εταιρείας για την πολυτελή μεσαία κατηγορία. Μια έξυπνη και ελαφριά κατασκευή που διαθέτει μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), μαζί με την αυξημένη ισχύ του κινητήρα, ένα ειδικά διαμορφωμένο πλαίσιο, αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και προδιαγραφές ακριβείας που προσφέρουν μια συναρπαστική εμπειρία επιδόσεων στην πίστα, συνδυάζονται με τη λειτουργικότητα και την καθημερινή χρηστικότητα της BMW M3 Sedan. Αυτός ο συνδυασμός προσδίδει στην BMW M 3 CS έναν απόλυτα δικό της χαρακτήρα: την ικανότητα να προσφέρει μία ανόθευτη αίσθηση M που συναρπάζει και ενθουσιάζει σε κάθε χιλιόμετρο που διανύει στο δρόμο, αλλά και στην πίστα.

Όσον αφορά το μηχανικό σύνολο, η BMW M3 CS συνδυάζει έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με απόδοση 405 kW/550 hp με οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic και το ευφυές σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Το εν λόγω σύνολο προσφέρει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα και μία απολαυστική εμπειρία και στους τέσσερις επιβαίνοντες. Η νέα BMW M3 CS θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο από τον Μάρτιο του 2023, με το σταδιακό της λανσάρισμα να ξεκινά τον ίδιο μήνα. Οι ΗΠΑ, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιαπωνία είναι οι σημαντικότερες αγορές για τη νέα αυτή ειδική έκδοση.

Αυξημένη ισχύς, μειωμένο βάρος, συναρπαστικές επιδόσεις.

Η συνταγή ‘αυξημένη ισχύς και μειωμένο βάρος’ χαρίζει στη νέα BMW M3 CS συναρπαστικές επιδόσεις και μια αποκλειστική αίσθηση. Η ισχύς αντλείται από μία ειδικά αναβαθμισμένη έκδοση του υψηλόστροφου και εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα τεχνολογίας M TwinPower Turbo που αναπτύχθηκε για τα μοντέλα BMW M3 και BMW M4. Αυτή η μονάδα με χωρητικότητα 3,0 λίτρων αποτελεί επίσης τη βάση για τον κινητήρα με τον οποίο η BMW M4 GT3 διεκδίκησε για πρώτη φορά και κέρδισε επάξια τον τίτλο του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού (DTM) το 2022.

Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας της νέας BMW M3 CS διαθέτει πληθώρα τεχνολογικών λεπτομερειών, που προέρχονται απευθείας από την μονάδα κίνησης του αγωνιστικού αυτοκινήτου. Ο στροφαλοθάλαμος σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια είναι εξαιρετικά άκαμπτος και επομένως κατάλληλος, προκειμένου να ανταπεξέρχεται στις υψηλές πιέσεις κατά την καύση. Τα ελαφριά δε τοιχώματα των κυλίνδρων με επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο, μειώνουν τις απώλειες τριβών. Ο σφυρήλατος ελαφρύς στρόφαλος βοηθά στην ανάπτυξη υψηλής ισχύος με την εξαιρετικά υψηλή στρεπτική του αντίσταση, ενώ παράλληλα ικανοποιεί τη δίψα του κινητήρα να ανεβάσει ψηλά τις στροφές του. Ο πυρήνας της κυλινδροκεφαλής κατασκευάζεται με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης, επιτρέποντας τη βέλτιστη διάταξη των αυλών ψύξης για ιδανική διαχείριση των θερμοκρασιών, η οποία θα ήταν αδύνατο να επιτευχθεί με συμβατικές μεθόδους χύτευσης μετάλλων. Το σύστημα παροχής λαδιού έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται τις ειδικές προκλήσεις της χρήσης στην πίστα, όπως και το σύστημα ψύξης.

Ο εν σειρά εξακύλινδος κινητήρας αποδίδει 405 kW /550 hp .
Αυτές οι προσεκτικά μελετημένες τροποποιήσεις αντικατοπτρίζουν την ακλόνητη εστίαση στην επίτευξη κορυφαίας ευστροφίας αλλά και στη μέγιστη απόδοση ισχύος για τον κινητήρα της νέας BMW M3 CS. Οι σημαντικές δυνατότητες αναβάθμισης της κινητήριας μονάδας άνοιξαν το δρόμο για αύξηση της μέγιστης απόδοσης κατά 30 kW/40 hp σε σύγκριση με την BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10.1 – 10.0 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂ : 230 – 228 g/km στον κύκλο WLTP, τιμές για το πρότυπο NEDC: – ), με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τα 405 kW/550 hp. Αυτή η αύξηση ισχύος επιτεύχθηκε χάρη σε στοχευμένες βελτιώσεις της τεχνολογίας M TwinPower Turbo του κινητήρα, χωρίς όμως συμβιβασμούς στον τομέα της σταθερής απόδοσης ή της αντοχής. Οι προσαρμογές αφορούσαν κυρίως στην αύξηση της μέγιστης πίεσης πλήρωσης των δύο mono-scroll υπερσυμπιεστών από 1,7 σε 2,1 bar καθώς και τις ειδικές για το μοντέλο τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα.

Επιπλέον, οι ειδικά σχεδιασμένες βάσεις κινητήρα σε συνδυασμό με τα σκληρότερα ελατήρια δημιουργούν μια εξαιρετικά άκαμπτη σύνδεση μεταξύ της κινητήριας μονάδας και της δομής του οχήματος. Έτσι, το πάτημα του γκαζιού συνοδεύεται από ακόμη πιο έντονη απόκριση του κινητήρα και άμεση μετάδοση της ισχύος του στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ο κινητήρας της νέας BMW M3 CS αποδίδει μέγιστη ροπή 650 Nm από τις μόλις 2.750 σ.α.λ. και τη διατηρεί μέχρι και τις 5.950 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 6.250 σ.α.λ. με μέγιστο όριο περιστροφής τις 7.200 σ.α.λ.

Μεταξύ των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του κινητήρα είναι και η αμείωτη παροχή ισχύος μέχρι και τα ανώτερα κλιμάκια του στροφόμετρου. Αυτό συνοδεύεται από ένα συναρπαστικό soundtrack που παράγεται από την διπλή διακλάδωση του συστήματος εξαγωγής με τα ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια, ένα μειωμένου βάρους σιλανσιέ από τιτάνιο και – ως είθισται για μοντέλο M – με τα δύο ζεύγη απολήξεων βαμμένα σε μαύρο ματ χρώμα. Η επιλογή των προγραμμάτων SPORT ή SPORT+ για τη ρύθμιση της απόκρισης του κινητήρα στο μενού M Setup παραμετροποιεί και τον ήχο της εξάτμισης, εξασφαλίζοντας μία ανεπανάληπτη χροιά που θυμίζει αγωνιστικό αυτοκίνητο. Αυτό προσδίδει μία πραγματική ηχητική πανδαισία, ιδιαίτερα στις αλλαγές ταχυτήτων που συνοδεύονται από τον διεγερτικό συγχρονισμό των στροφών του κινητήρα.

Τροφοδοτώντας τον δρόμο με ισχύ για βέλτιστο αποτέλεσμα: οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic , M xDrive , Active M Differential .

Η ροπή του κινητήρα της νέας BMW M3 CS μεταφέρεται μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Ο οδηγός μπορεί να αλλάζει σχέσεις είτε με τον ειδικό για τα μοντέλα BMW M επιλογέα στην κεντρική κονσόλα ή από τα carbon paddles στο τιμόνι. Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει το μπουτόν Drivelogic που είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα προκειμένου να διαλέγει τα χαρακτηριστικά αλλαγής των σχέσεων του κιβωτίου, επιλέγοντας μεταξύ ρυθμίσεων για άνεση, σπορ επιδόσεις και βελτιστοποιημένη απόδοση για οδήγηση στην πίστα.

Τόσο η πρόσφυση όσο και η ευελιξία της νέας BMW M3 CS ενισχύονται από την παρουσία του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, που χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, ώστε να εξασφαλίζεται πλήρως μεταβαλλόμενη και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των εμπρός και των πίσω τροχών. Η τροφοδοσία λαδιού του πολύδισκου συμπλέκτη έχει βελτιστοποιηθεί, ώστε το σύστημα τετρακίνησης να λειτουργεί αποτελεσματικά ακόμα και στις απαιτητικές συνθήκες οδήγησης στην πίστα. Η ρύθμιση του συστήματος να μεταφέρει περισσότερη ροπή στους πίσω τροχούς και ο τρόπος που συνεργάζεται με το Active M Differential στον πίσω άξονα - η λειτουργία του οποίου είναι επίσης πλήρως μεταβλητή – ενισχύουν ακόμα περισσότερο την χαρακτηριστική αίσθηση M κατά την επιτάχυνση ή την έξοδο του αυτοκινήτου από τις στροφές.

Το μενού M Setup επιτρέπει στον οδηγό να αλλάξει από την προεπιλεγμένη ρύθμιση 4WD στη λειτουργία 4WD Sport, που στέλνει ακόμα μεγαλύτερο ποσοστό ροπής στους πίσω τροχούς. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να απενεργοποιήσουν πλήρως το σύστημα DSC (Dynamic Stability Control) και να ενεργοποιήσουν τη λειτουργία 2WD. Στέλνοντας την ισχύ του κινητήρα αποκλειστικά στους πίσω τροχούς και καταστέλλοντας κάθε παρέμβαση των συστημάτων ελέγχου για τη σταθεροποίηση του οχήματος, η ρύθμιση αυτή εμπλέκει ακόμα πιο έντονα τους έμπειρους οδηγούς στην οδηγική εμπειρία.

Ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και το M xDrive ενώνουν τις δυνάμεις τους εξασφαλίζοντας εντυπωσιακούς χρόνους επιτάχυνσης. Η νέα BMW M3 CS χρειάζεται 3,4 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h και 11,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει στα 200 km/h από στάση. Η εν κινήσει επιτάχυνση από 80 - 120 km/h ολοκληρώνεται σε 2,6 δευτερόλεπτα (με 4^η σχέση) ή 3,3 δευτ. (με 5^η σχέση). Η BMW M3 CS διατίθεται στάνταρ με το M Driver’s Package,και έχει τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h.

Ειδικά προσαρμοσμένη ρύθμιση για την τεχνολογία πλαισίου και το σύστημα DSC , ελαστικά πίστας στάνταρ.
Η τεχνολογία πλαισίου της νέας BMW M3 CS έχει προσαρμοστεί με ακρίβεια στα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα, τη συνολική φιλοσοφία του οχήματος και στην κατανομή του βάρους του. Οι ειδικές για το μοντέλο ρυθμίσεις του συστήματος DSC και του M Dynamic Mode είναι επίσης σκόπιμα προσαρμοσμένες στις ιδιαίτερες απαιτήσεις οδήγησης σε πίστα.

Η ανεξάρτητη ρύθμιση της κινηματικής των αξόνων και οι ειδικές για το μοντέλο ρυθμίσεις της γωνίας κάμπερ, των αμορτισέρ, των βοηθητικών ελατηρίων και των αντιστρεπτικών δοκών, συμβάλουν στη μεγιστοποίηση της ακρίβειας του τιμονιού, τον έλεγχο κατά τη μεταφορά των πλευρικών δυνάμεων στις στροφές, την απόκριση των ελατηρίων και των αμορτισέρ και τη θέση των τροχών. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ της προσαρμοζόμενης ανάρτησης M της νέας BMW M3 CS διαθέτουν επίσης ειδική ρύθμιση για το μοντέλο, όπως ακριβώς συμβαίνει τόσο με το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης M Servotronic που διαθέτει μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιαμού, όσο και με το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ειδικής έκδοσης του μοντέλου περιλαμβάνει φρένα M Compound με δαγκάνες βαμμένες σε κόκκινο ή μαύρο χρώμα. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα επιλογής κεραμικών φρένων M Carbon, των οποίων οι δαγκάνες διατίθενται σε ματ χρυσαφί ή κόκκινο χρώμα. Στον βασικό εξοπλισμό της νέας BMW M3 CS περιλαμβάνονται επίσης σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε αποκλειστική σχεδίαση ακτινών σχήματος V με φινίρισμα Gold Bronze. Αυτές οι συγκεκριμένες ζάντες ελαφρού κράματος M μπορούν επίσης να παραγγελθούν προαιρετικά με ματ μαύρο φινίρισμα. Με διάμετρο 19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 ιντσών στον πίσω άξονα, οι τροχοί εφοδιάζονται στάνταρ με ελαστικά πίστας που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για την ειδική έκδοση και έχουν διαστάσεις 275/35 ZR19 μπροστά και 285/30 ZR20 πίσω. Εναλλακτικά, αντί των συγκεκριμένων ελαστικών, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για οδήγηση σε πίστα, οι πελάτες έχουν επίσης τη δυνατότητα να επιλέξουν χωρίς επιπλέον κόστος ελαστικά υψηλών επιδόσεων με τις ίδιες διαστάσεις.

Ελαφριά κατασκευή με εκτενή χρήση ανθρακονημάτων, βελτιωμένη ακαμψία αμαξώματος.
Τα ειδικά για το μοντέλο και ιδιαίτερα εκτενή μέτρα που εφαρμόζονται στον τομέα του σχεδιασμού προκειμένου να μειωθεί το βάρος διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο τόσο στη διαμόρφωση των επιδόσεων όσο και του αποκλειστικού χαρακτήρα της νέας BMW M3 CS. Η χρήση εξαρτημάτων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, είναι καθοριστικής σημασίας στον τομέα αυτό. Εκτός από την carbon οροφή, η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί επίσης αυτό το ελαφρύ υλικό υψηλής τεχνολογίας για το καπό, το εμπρός splitter, τις εισαγωγές αέρα μπροστά, τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών, τον πίσω διαχύτη και την πίσω αεροτομή. Στο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα, τα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι και οι διακοσμητικές λωρίδες κατασκευάζονται επίσης από CFRP. Τα στάνταρ μπάκετ καθίσματα M Carbon συνεισφέρουν από την πλευρά τους στη διατήρηση του βάρους στην καμπίνα σε χαμηλά επίπεδα. Το πίσω σιλανσιέ από τιτάνιο, εξ άλλου, μειώνει το βάρος του συστήματος εξαγωγής που τοποθετείται στη νέα BMW M3 CS πάνω από 4 κιλά. Τα διάφορα μέτρα που εφαρμόζονται σε σχεδιαστικό επίπεδο πετυχαίνουν συνολική εξοικονόμηση βάρους περίπου 20 κιλών σε σύγκριση με την BMW M3 Competition Sedan με M xDrive.

Στο διαμέρισμα του κινητήρα, μία προαιρετική σύνθεση από μπάρες θόλων, σχεδιασμένων με γνώμονα τη μείωση βάρους, αυξάνει την ακαμψία του αμαξώματος. Τα στοιχεία της συγκεκριμένης σύνθεσης, τα οποία συνδέουν τους πύργους της ανάρτησης με το εμπρός άκρο του αυτοκινήτου, είναι κατασκευασμένα από χυτό αλουμίνιο και διαθέτουν μια βελτιστοποιημένη ως προς το βάρος γεωμετρία που έχει προσαρμοστεί με ακρίβεια, με τη βοήθεια αριθμητικών μοντέλων στις δυνάμεις που ασκούνται σε διάφορες οδηγικές καταστάσεις.

Αποκλειστικά χαρακτηριστικά σχεδίασης υπόσχονται συναρπαστικές επιδόσεις.
Η νέα BMW M3 CS προϊδεάζει άμεσα για τον πιο αιχμηρό χαρακτήρα της με μία σειρά από ξεχωριστά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Το μεταλλικό φινίρισμα Frozen Solid White που διατίθεται για το εξωτερικό είναι αποκλειστικό για την τελευταία ειδική έκδοση που δημιούργησε η BMW M GmbH. Οι εκτεθειμένες επιφάνειες από ανθρακονήματα για την οροφή, οι δύο εσοχές που έχουν σμιλευτεί στο καπό, το εμπρός splitter, οι εμπρός εισαγωγές αέρα, τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών M, η πίσω αεροτομή και ο πίσω προφυλακτήρας συνδυάζονται με τις μαύρες πλαϊνές ποδιές και τα βράγχια M, δημιουργώντας μια εντυπωσιακή αντίθεση με το νέο φινίρισμα βαφής. Εναλλακτικά εξωτερικά χρώματα είναι το απλό Signal Green, και τα μεταλλικά Brooklyn Grey και Sapphire Black.

Στο εμπρός τμήμα του οχήματος δεσπόζει μια μάσκα νεφρών BMW χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους, με μίνιμαλ αεραγωγό που θυμίζει αγωνιστικά μοντέλα. Σχεδιασμένα ειδικά για αυτό το μοντέλο, τα στοιχεία ταυτότητας περιλαμβάνουν κόκκινο περίγραμμα στη μάσκα και το σήμα "M3 CS" στο επάνω μέρος των δύο οριζόντιων ράβδων της γρίλιας. Τόσο το λογότυπο του μοντέλου στο εμπρός τμήμα όσο και το αντίστοιχο στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών έχουν μαύρες επιφάνειες με κόκκινο περίγραμμα.

Οι προβολείς BMW Laserlight που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό προσθέτουν μία ακόμα ιδιαίτερα εντυπωσιακή πινελιά στο εμπρός τμήμα της νέας BMW M3 CS. Φωτίζοντας το δρόμο σε κίτρινο αντί λευκό χρώμα - τόσο κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας φωτισμού εισόδου που μπαίνει σε λειτουργία με το ξεκλείδωμα των θυρών, όσο και κατά τη λειτουργία της μεσαίας και μεγάλης σκάλας φώτων - παραπέμπουν σε επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα GT.

Μπάκετ καθίσματα M Carbon με αποκλειστικές επιφάνειες και μοτίβα ραφών.
Στο εσωτερικό της νέας BMW M3 CS, ένα σπορ cockpit σχεδιασμένο με γνώμονα την οδηγική απόλαυση και τις μέγιστες επιδόσεις, συνδυάζεται με προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία και αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία. Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός φιλοξενούνται σε μπάκετ καθίσματα M Carbon, σε ειδική σχεδίαση για το μοντέλο. Πλήρως ηλεκτρικά και θερμαινόμενα, διαθέτουν ενσωματωμένα προσκέφαλα μαζί με ένα φωτιζόμενο σήμα του μοντέλου, εξασφαλίζοντας ένα αποτέλεσμα που συνδυάζει μοναδικά το αγωνιστικό πνεύμα με την άνεση για μεγάλες αποστάσεις. Η χρήση CFRP στα δομικά στοιχεία του μαξιλαριού και της πλάτης του καθίσματος, καθώς και οι εντυπωσιακές εγκοπές στα πλαϊνά στηρίγματα και κάτω από τα προσκέφαλα, μαρτυρούν την ελαχιστοποιημένου βάρους δομή των καθισμάτων.

Τα μπάκετ καθίσματα M Carbon της νέας BMW M3 CS είναι επενδεδυμένα με δέρμα Merino και διαθέτουν αποκλειστική σχεδίαση σε μαύρο/κόκκινο χρώμα με διακριτικές ραφές αντίθεσης. Αυτό το δίχρωμο φινίρισμα επαναλαμβάνεται για τα δύο καθίσματα στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου. Τα πάνελ των θυρών είναι εξ ολοκλήρου επενδεδυμένα με μαύρο δέρμα τόσο εμπρός όσο και πίσω, ενώ το κόκκινο λογότυπο "CS" κοσμεί τη μειωμένου βάρους κεντρική κονσόλα. Η λίστα του στάνταρ εξοπλισμού της νέας BMW M3 CS περιλαμβάνει επίσης ζώνες ασφαλείας M με μοτίβο πλεκτών λωρίδων στα χρώματα της BMW M GmbH, μαρσπιέ θυρών με την επιγραφή "M3 CS", επένδυση οροφής σε χρώμα ανθρακί, διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού σε φινίρισμα από ανθρακόνημα και τιμόνι M Alcantara με paddles αλλαγής ταχυτήτων από CFRP και κόκκινη ένδειξη της ευθείας πορείας.

Μπουτόν Setup για την προσαρμογή της διαμόρφωσης του οχήματος.
Το ειδικό σύστημα ελέγχου/λειτουργίας Μ περιλαμβάνει το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα για άμεση πρόσβαση σε επιλογές ρυθμίσεων για τον κινητήρα, το πλαίσιο, το σύστημα διεύθυνσης, το σύστημα πέδησης και το M xDrive. Δύο ατομικά διαμορφωμένα σεταρίσματα οχήματος μπορούν να αποθηκεύονται μόνιμα, μαζί με τις επιθυμητές ρυθμίσεις για τον ήχο του κινητήρα, το σύστημα DSC, τη λειτουργία του Automatic Start/Stop και τα χαρακτηριστικά αλλαγής του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic, και στη συνέχεια να ενεργοποιούνται χρησιμοποιώντας τα μπουτόν Μ στο τιμόνι.

Επίσης στάνταρ στη νέα BMW M3 CS προσφέρεται το σύστημα M Drive Professional. Συνεπώς, η ειδική έκδοση επωφελείται όχι μόνο από τις λειτουργίες M Drift Analyser και M Laptimer για την αξιολόγηση και την καταγραφή των οδηγικών δεξιοτήτων και επιδόσεων στην πίστα, αλλά επιπλέον διαθέσιμο είναι και το M Traction Control, του οποίου τα δέκα στάδια, παρέχουν τα ιδανικά εργαλεία για οδήγηση στο όριο σε κλειστές πίστες.

Το μπουτόν M Mode στην κεντρική κονσόλα – που αποτελεί επίσης μέρος του πακέτου M Drive Professional - μπορεί να χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση τόσο του βαθμού παρεμβατικότητας του συστήματος υποβοήθησης οδηγού όσο και του περιεχομένου που προβάλλεται στην οθόνη πληροφοριών και στο προαιρετικό Head-Up Display, με επιλογή των ρυθμίσεων ROAD, SPORT και TRACK.

BMW Curved Display με ειδικές M ενδείξεις.
Η νέα BMW M3 CS προσφέρει την εμπειρία BMW iDrive τελευταίας γενιάς που βασίζεται στο BMW Operating System 8, το οποίο περιλαμβάνει το BMW Curved Display. Αυτό αποτελείται από μία οθόνη πληροφοριών 12.3” και μία οθόνη ελέγχου 14.9”, που τοποθετούνται πίσω από μία κυρτή γυάλινη επιφάνεια. Με την εργονομική του θέση που θέτει στο επίκεντρο τον οδηγό, το BMW Curved Display καθιστά τον ήδη διαισθητικό έλεγχο μέσω αφής ακόμα πιο φιλικό προς το χρήστη.

Η γραφική διάταξη της οθόνης πληροφοριών και το περιεχόμενο σε στυλ Μ  που προβάλλεται εκεί, προσφέρονται για μία προσανατολισμένη στις επιδόσεις οδηγική εμπειρία. Όλα τα δεδομένα που σχετίζονται με την οδήγηση, καθώς και οι πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και τις ρυθμίσεις είναι διατεταγμένα με τάξη. Τα γνώριμα M Shift Lights εμφανίζονται στο επάνω μέρος της οθόνης πληροφοριών, ενώ οι ενδείξεις του συστήματος ευστάθειας οδήγησης, του M xDrive και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης εμφανίζονται στο κάτω τμήμα. Στην αρχική σελίδα της οθόνης ελέγχου μπορούν να προστεθούν ειδικά widgets που περιέχουν πληροφορίες σχετικά με το τρέχον setup του οχήματος, καθώς και την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών.

Κορυφαίες επιλογές για πρόσθετη απόλαυση και άνεση στην καθημερινή οδήγηση.
Το στάνταρ BMW Live Cockpit Professional διαθέτει λειτουργίες όπως σύστημα πλοήγησης BMW Maps, έξυπνο προσωπικό βοηθό BMW Intelligent Personal Assistant, ενσωμάτωση smartphone, σύστημα τηλεφώνου με ασύρματη φόρτιση και διεπαφή WiFi. Τόσο το BMW Head-Up Display με ειδικές ενδείξεις M όσο και το BMW Drive Recorder διατίθενται προαιρετικά.

Η νέα BMW M3 CS διαθέτει επίσης μια επίλεκτη γκάμα λειτουργιών άνεσης και συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, που εστιάζουν σταθερά στην απόλυτη οδηγική απόλαυση. Είναι εξοπλισμένη στάνταρ με την τελευταία έκδοση του Comfort Access, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, σύστημα ήχου Harman Kardon Surround Sound System, Park Distance Control, Front Collision Warning, Lane Departure Warning και το σύστημα Speed Limit Info. Προαιρετικά μπορούν να προστεθούν σύστημα συναγερμού, αυτόματη λειτουργία πορτμπαγκάζ και τα συστήματα Driving Assistant και Parking Assistant.

Μόναχο. Η BMW δίνει το παρών στο Essen Motor Show 2022 με πολυάριθμα ενδιαφέροντα εκθέματα και ένα ποικίλο πρόγραμμα. Η μεγαλύτερη Ευρωπαϊκή εμπορική έκθεση για tuning, μηχανοκίνητο αθλητισμό και σπορ οχήματα παραγωγής άνοιξε τις πύλες της στις εγκαταστάσεις Gruga-Halle από τις 3 έως και τις 11 Δεκεμβρίου 2022. Μεταξύ άλλων, η BMW ενθουσιάζει τους επισκέπτες με μία παγκόσμια πρεμιέρα: Στο Essen, εκτίθεται για πρώτη φορά η BMW M2 με Αξεσουάρ BMW M Performance (κατανάλωση καυσίμου στο συνδυασμένο κύκλο: 9,8 – 9,6 l/100 km, εκπομπές CO2 στο συνδυασμένο κύκλο: 222 - 218 g/km σύμφωνα με το WLTP, δεδομένα κατά το πρότυπο NEDC: - ).

Επιπλέον, πέρα από τα τρέχοντα αυτοκίνητα BMW M, στο περίπτερο της BMW στο Hall 3 παρουσιάζονται και άλλες επιλογές σπορ retrofit προϊόντων από τη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ BMW. Συνεντεύξεις και συναντήσεις για αυτόγραφα με διάσημους καλεσμένους από το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ολοκληρώνουν το ποικίλο πρόγραμμα στο περίπτερο της BMW.

Αιχμηρή εμφάνιση, βελτιωμένες επιδόσεις: BMW M Performance Parts για τη νέα BMW M 2.

Πέρα από την αιχμηρή εμφάνιση, οι επιλογές εξατομίκευσης που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για τη νέα BMW M2 βελτιώνουν επίσης τα εντυπωσιακά οδηγικά χαρακτηριστικά του σπορ αυτοκινήτου. Τα εντυπωσιακά, πρόσθετα αξεσουάρ για το εμπρός, το πίσω και τα πλαϊνά τμήματα του compact δίθυρου μοντέλου κατασκευάζονται από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), με διαφανές φινίρισμα που αφήνει εκτεθειμένη σε κοινή θέα τη σύνθεση των ανθρακονημάτων από κάτω. Εξωτερικά εξαρτήματα, όπως το εμπρός ένθετο M Performance Carbon, τα ένθετα πλαϊνών ποδιών M Performance Carbon, ο πίσω διαχύτης M Performance Carbon ή το πίσω σπόιλερ M Performance Carbon υπογραμμίζουν τα γνήσια αγωνιστικά γονίδια της νέας BMW M2, και την ίδια στιγμή έχουν θετική επίδραση στα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της.

Οι οδηγοί με σπορ φιλοδοξίες θα εκτιμήσουν επίσης την ευρεία γκάμα των εξαρτημάτων BMW M Performance στο σύστημα κίνησης, το πλαίσιο και το cockpit. Το σύστημα σιλανσιέ M Performance Titanium, για παράδειγμα, όχι μόνο είναι οκτώ κιλά ελαφρύτερο έναντι του στάνταρ εξαρτήματος, αλλά  προσδίδει και μεγαλύτερη ένταση στον ήχο του εξακύλιδρου εν σειρά κινητήρα των 338 kW/460 hp. Στο εσωτερικό, οι επενδύσεις M Performance από Carbon/Alcantara, το υποβραχιόνιο M Performance από Alcantara και πολλές ακόμα επιλογές υψηλής ποιότητας δημιουργούν μία γνήσια αίσθηση σπορ αυτοκινήτου, ενώ τα προστατευτικά γονάτων M Performance με επένδυση Alcantara προσφέρουν σταθερότητα ακόμα και σε συνθήκες σπορ οδήγησης. Αυτό σας επιτρέπει να απολαμβάνετε στο ακέραιο την ευελιξία και τη δυναμική της ανάρτησης M Performance στις στροφές σε μία κλειστή πίστα – ή απλά να βιώνετε μια εμπειρία οδήγησης εμπνευσμένη από τους αγώνες στην καθημερινότητά σας.

Συναρπαστική γκάμα μοντέλων, εμπνευσμένοι συζητητές.

Από την τρέχουσα γκάμα της BMW M GmbH, ανάμεσα στα μοντέλα που εκτίθενται στο Essen είναι η πρώτη BMW M3 Touring (κατανάλωση καυσίμου στο συνδυασμένο κύκλο: 10,4 – 10,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο συνδυασμένο κύκλο: 235 - 229 g/km σύμφωνα με το WLTP, δεδομένα κατά το πρότυπο NEDC: - ), η BMW M240i Coupe (κατανάλωση καυσίμου στο συνδυασμένο κύκλο: 8,5 – 7,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο συνδυασμένο κύκλο: 192 - 177 g/km σύμφωνα με το WLTP, δεδομένα κατά το πρότυπο NEDC: - ) και η αμιγώς ηλεκτρική BMW i4 M50 (κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο συνδυασμένο κύκλο: 22,5 – 18,1 kWh/100 km, εκπομπές CO2 στο συνδυασμένο κύκλο: 0 g/km σύμφωνα με το WLTP, δεδομένα κατά το πρότυπο NEDC: - ). Ένα ακόμα εντυπωσιακό έκθεμα έρχεται απευθείας από την πίστα στο χώρο της έκθεσης: η πρώτη M3 Touring MotoGP™ Safety Car. Η πιο πρόσφατη προσθήκη στη σειρά αυτοκινήτων ασφαλείας από την BMW M είναι εξοπλισμένη με ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων BMW M Performance για να χρησιμοποιείται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων σε δύο τροχούς.

Οι Red Bull Driftbrothers έφεραν ακόμα περισσότερες επιδόσεις και αγωνιστική αισθητική στο Essen. Ο Elias και ο Johannes Hountondji παρουσιάζουν ένα από τα drift cars τους στο περίπτερο της BMW: τα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα βασίζονται σε ένα μοντέλο παραγωγής της BMW M4. Με εξατομικευμένο σύστημα εξάτμισης, custom κιτ αμαξώματος και ένα αεροδυναμικό πακέτο, θα καταπλήξει τους λάτρεις της ιπποδύναμης και όχι μόνο. Τις πρώτες τρεις ημέρες της έκθεσης, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τους Driftbrothers και να ζητήσουν αυτόγραφο. Ωστόσο, τα αδέρφια από τη Σουηδία δεν είναι οι μοναδικοί διάσημοι προσκεκλημένοι: το Σάββατο, 3 Δεκεμβρίου 2022, ο εργοστασιακός οδηγός της BMW M Motorsport, Jens Klingmann, καλωσόρισε τον επιχειρηματία, influencer και τηλεοπτικό παρουσιαστή, Jean Pierre Kraemer (JP Performance) για μία συνέντευξη. Ο ειδικός στο tuning έφερε μαζί του την BMW M4 CSL του, την οποία οι επισκέπτες θα μπορούν να θαυμάσουν στο περίπτερο της BMW σε όλη τη διάρκεια της έκθεσης.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Η πρώτη BMW M3 Touring xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4 – 10,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235 – 229 g/km στον κύκλο WLTP, τιμές NEDC: – ) είναι ο χαρισματικός ‘μοναχικός λύκος’ στη γκάμα σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Μπορεί να ξεχωρίσει ακόμα περισσότερο από το πλήθος με την προσθήκη ειδικών, για το μοντέλο, στοιχείων της BMW M Performance – που θα διατίθενται όταν λανσαριστεί η M3 Touring, το Νοέμβριο του 2022. Αυτές οι retrofit επιλογές από τη γκάμα Original BMW Accessories, αποτελούν την ιδανική λύση για πελάτες που επιδιώκουν να καταστήσουν ακόμα πιο δυναμική τόσο την εντυπωσιακή σχεδίαση της BMW M3 Touring, όσο και τα ασυναγώνιστα οδηγικά χαρακτηριστικά της.

Προηγμένα εξωτερικά χαρακτηριστικά από ανθρακόνημα σμιλεύουν την εικόνα του αυτοκινήτου.

Μία ευρεία γκάμα εξαρτημάτων M Performance που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για το εσωτερικό της BMW M3 Touring αναδεικνύουν ακόμα περισσότερο τα αγωνιστικά γονίδια που βρίσκονται στην καρδιά του νέου μοντέλου. Όλα τα ανθρακονημάτινα εξαρτήματα κατασκευάζονται από CFRP (πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα) με διαφανές φινίρισμα, και βελτιστοποιούν τη σπορ εμφάνιση του αυτοκινήτου από όλες τις γωνίες. Το ανθρακονημάτινο εμπρός splitter M Performance και οι ανθρακονημάτινες λεπίδες M Performance στο πλάι διαμορφώνουν μία φυσιογνωμία που είναι  ξεκάθαρα εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα τουρισμού του Γερμανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM).

Οι ανθρακονημάτινοι αεραγωγοί M Performance και τα εντυπωσιακά καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών Μ, χειροποίητα και κατασκευασμένα και τα δύο από CFRP με σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια, φέρνουν φρέσκα στοιχεία που μαγνητίζουν την προσοχή στην πλάγια όψη του αυτοκινήτου. Ακόμα, τα πίσω φτεράκια M Performance από ανθρακόνημα, ο πίσω διαχύτης M Performance και η αεροτομή οροφής M Performance, προσδίδουν μία νότα μεγαλοπρέπειας στο ήδη εντυπωσιακό πίσω άκρο.

Σύστημα εξαγωγής από τιτάνιο και επιλογές ανάρτησης ειδικές για το μοντέλο.

Το σύστημα εξαγωγής M Performance από τιτάνιο υπογραμμίζει την εξωστρεφή σπορ παρουσία της M3 Touring με ένα κεντρικό κουαρτέτο απολήξεων, και φέρνει το χαμόγελο στους φίλους της σπορ οδήγησης με ήχο καθαρόαιμου αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το πίσω σιλανσιέ και το σπορ διακοσμητικό απόληξης – και τα δύο εξ ολοκλήρου από τιτάνιο – τονίζουν με τόλμη τον χαρακτηριστικό ήχο του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Λόγω της δέσμευσης στη σχεδίαση εξαρτημάτων με χαμηλό βάρος, το σιλανσιέ είναι περίπου 30% ελαφρύτερο από το στάνταρ.

Η εντυπωσιακή δυναμική οδήγηση της BMW M3 Touring αναβαθμίζεται περαιτέρω με την ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος σπορ ανάρτηση M Performance. Χαμηλώνοντας το σύστημα coilover– και κατά συνέπεια το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου – και μειώνοντας τις κλίσεις, ο οδηγός μπορεί να διατηρήσει υψηλότερες ταχύτητες στις στροφές. Τα σπορ τακάκια φρένων M Performance στους εμπρός και πίσω τροχούς είναι πολύ αποτελεσματικά στο δρόμο καθώς και στην πίστα.

Οι σφυρήλατοι τροχοί M Performance πετυχαίνουν κορυφαία πρότυπα ποιότητας για ένα εξαιρετικά σπορ στυλ οδήγησης και εντάσσονται αβίαστα στη συνολική σχεδίαση του αυτοκινήτου, συνδυαζόμενοι με σπορ ελαστικά που προσφέρουν βέλτιστη πρόσφυση. Κάθε ζάντα είναι σμιλεμένη από ένα μόνο κομμάτι αλουμινίου και μηχανουργημένη με μεγάλη ακρίβεια. Για το χείλος της ζάντας χρησιμοποιείται μία διαδικασία διαμόρφωσης ροής. Οι ζάντες αποτελούν μία ασυναγώνιστη πρόταση με την εξαιρετική αντοχή, την κορυφαία σταθερότητα, την αξιόπιστη σταθερότητα και την εντυπωσιακή αισθητική τους. Οι σφυρήλατες ζάντες M Performance σε ματ φινίρισμα Jet Black και τις ακτίνες σχήματος Υ αποπνέουν έναν έντονα αγωνιστικό χαρακτήρα. Με διάσταση 19” μπροστά και 20” πίσω διαθέτουν ένα μπουλόνι κεντρικά τοποθετημένο. Τη συλλογή ολοκληρώνουν σφυρήλατες ζάντες M Performance σε σχέδιο σταυρωτών ακτίνων (μπροστά: 20”, πίσω: 21”). Αυτές μπορούν να παραγγέλνονται είτε σε χρωματισμό ματ Jet Black ή – για πρόσθετη μοναδικότητα – σε Frozen Gold Bronze.

Αγωνιστική αίσθηση για το εσωτερικό.

Προηγμένα στοιχεία από ανθρακόνημα και Alcantara φέρνουν το σπορ DNA της BMW M στο εσωτερικό. Τα διακοσμητικά πάνελ M Performance από ανθρακόνημα με ανοιχτούς πόρους και ματ επίστρωση συνδυάζονται με δύο μεγάλα προστατευτικά γονάτων με επένδυση από Alcantara, που βελτιστοποιούν τη στήριξη για τον οδηγό στις στροφές. Τα καλύμματα πλάτης M Performance προσδίδουν στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού γνήσια αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Τα ανθρακονημάτινα διακοσμητικά στα προσκέφαλα έχουν αυξημένη οπτική απήχηση χάρη σε ένα φινίρισμα λάκας πολυουρεθάνης και είναι πολύ στιλπνά, ενώ το υπόλοιπο πίσω πάνελ φέρει επένδυση από φινετσάτο Alcantara με ενσωματωμένο, αλουμινένιο σήμα M Performance. Το κεντρικό υποβραχιόνιο M Performance από Alcantara προσδίδει μια αποκλειστική αύρα στο αγωνιστικών προδιαγραφών πιλοτήριο του αυτοκινήτου, προσδίδοντας έξτρα λάμψη με τις διακοσμητικές ραφές του στα χρώματα της BMW M GmbH και το έμβλημα M Performance.

Τα νέα λογότυπα M Performance για τους προβολείς θυρών LED υποδηλώνουν το πάθος για το μηχανοκίνητο αθλητισμό και μία ισχυρή παράδοση. Εξάλλου, οι πελάτες μπορούν τώρα να παραγγέλνουν τα αυτοκίνητα τους με το μοτίβο “50 Jahre BMW M” που τιμά την 50ή επέτειο της BMW M.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Οι δραστηριότητες της BMW M GmbH στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood ήταν άμεσα συνδεδεμένες με την 50ή επέτειό της, στο πλαίσιο της οποίας το παρών έδωσαν πολυάριθμα μοντέλα από το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον. Ξεχώρισαν παγκόσμιες πρεμιέρες όπως η πρώτη BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car. Οι επισκέπτες του Φεστιβάλ είχαν επίσης την ευκαιρία να απολαύσουν από κοντά το νεότερο όχημα ασφαλείας του στόλου της BMW M, ‘Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™’ από το 1999. Η BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car θα κάνει επίσης την πρώτη της εμφάνιση στη Μ. Βρετανία στις αρχές Αυγούστου στο Βρετανικό Grand Prix στο Silverstone.

Το νεότερο μέλος του στόλου αυτοκινήτων ασφαλείας βασίζεται στην πρώτη BMW M3 Competition Touring με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4 – 10,1 l/100km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235 – 229 g/km κατά το πρότυπο WLTP)*, που επίσης γιορτάσει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Goodwood. Συνδυάζει το υψηλό επίπεδο τεχνολογικής ικανότητας, επιδόσεων και τεχνογνωσίας της οικογένειας BMW M3 και BMW M4 με την πρακτικότητα του πεντάθυρου touring μοντέλου. Τόσο το όχημα μαζικής παραγωγής όσο και το αυτοκίνητο ασφαλείας αποκαλύφθηκαν την Πέμπτη 23 Ιουνίου στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood και στη συνέχεια συμμετείχαν στη διάσημη ανάβαση, όλες τις ημέρες του φεστιβάλ.

«Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας BMW M3 Touring αντιπροσωπεύει ένα ακόμα ορόσημο στην επετειακή χρονιά μας, καθώς λανσάρουμε μία BMW M3 σε έκδοση touring για πρώτη φορά στην 50χρονη ιστορία μας», δήλωσε ο Franciscus van Meel, CEO της BMW M GmbH. «Το να συμπεριλάβουμε αυτό το νέο μοντέλο υψηλών επιδόσεων στο στόλο αυτοκινήτων ασφαλείας του MotoGP είναι το προφανές επόμενο βήμα για εμάς. Όλες αυτές τις δεκαετίες τιμήσαμε τη συνεργασία μας με την Dorna Sports, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP, προσφέροντας τα νεότερα μοντέλα της BMW M σε ρόλο αυτοκίνητων ασφαλείας στην πίστα και συνεχίζουμε αυτή την παράδοση με την BMW M3 Touring MotoGP Safety Car. Ανυπομονούμε να τη δούμε σε στιγμές δράσης στη θρυλική ανάβαση του Goodwood και στη συνέχεια να κάνει την εμφάνισή στους αγώνες στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού».

Η εμφάνιση της νέας BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car αποτίει φόρο τιμής στα 50 χρόνια της BMW M και στις δεκαετίες συνεργασίας με το MotoGP™. Το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν ντυμένο στα επετειακά χρώματα ‘50 Years of BMW M’, με όλα τα αυτοκίνητα ασφαλείας του MotoGP™ από το 1999 μέχρι σήμερα να αναγράφονται σε αυτό.

Η BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car εξοπλίστηκε με ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της BMW M Performance για την εμφάνισή της στην πίστα. Περαιτέρω τροποποιήσεις στα αυτοκίνητα ασφαλείας του MotoGP™ περιλαμβάνουν αγωνιστικά καθίσματα Recaro, ζώνη ασφαλείας 4 σημείων, εγκάρσια δοκό ασφαλείας, φώτα οροφής, εμπρός φώτα στη μάσκα, σύστημα απενεργοποίησης λειτουργίας καθώς και μια μονάδα εξαγωγής καυσίμου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την BMW M GmbH και την εμπλοκή της ως ‘Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™’, επισκεφθείτε το σύνδεσμο: www.bmw-m.com

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M GmbH προσθέτει μία νέα έκδοση αμαξώματος στην υψηλών επιδόσεων γκάμα των μοντέλων της στην premium μεσαία κατηγορία. Η πρώτη BMW M3 Touring στην ιστορία συνδυάζει αυθεντική αγωνιστική αίσθηση με έναν πολύ ξεχωριστό χαρακτήρα και ευρύτερα οφέλη σε επίπεδο πρακτικότητας. Η τεχνολογία του συστήματος μετάδοσης κίνησης εστιάζει πλήρως στις εθιστικές επιδόσεις και συνδυάζει την έκδοση των 375 kW/510 hp του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα τεχνολογίας M TwinPower Turbo, το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic και το σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Η τελευταία αυτή προσθήκη στη γκάμα διατίθεται αποκλειστικά σε έκδοση BMW M3 Competition Touring με σύστημα M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4 – 10,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 235 – 229 g/km στον κύκλο WLTP, τιμές NEDC: – ). Το ευέλικτο εσωτερικό της πρώτης BMW M3 Touring προσδίδει στην κατασκευή ένα ξεχωριστό χαρακτήρα, προσφέροντας νέο πεδίο για να βιώσει κάποιος τις τυπικές επιδόσεις Μ σε καθημερινή βάση. Το νέο BMW iDrive που περιλαμβάνει κυρτή οθόνη BMW Curved Display φέρνει στην καμπίνα την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε επίπεδο ελέγχου/λειτουργίας και συνδεσιμότητας.

Η επέλαση μοντέλων της BMW M GmbH συνεχίζεται στην 50^η επετειακή χρονιά της μάρκας με την προσθήκη ενός τέταρτου τύπου μοντέλου στη γκάμα των BMW M3/M4, μαζί με τα Sedan, Coupé και Cabrio. Η BMW M3 Touring θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood τον Ιούνιο του 2022. Οι παραγγελίες για τη νέα BMW M3 Touring θα υποβάλλονται από το Σεπτέμβριο του 2022, εν όψει της κυκλοφορίας της στην αγορά που θα ξεκινήσει με την έναρξη της παραγωγής το Νοέμβριο του 2022. Η BMW M3 Touring θα κατασκευάζεται μαζί με την BMW M3 Sedan στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο.

Αυτόνομη παρουσία στη γκάμα με πολυτελή σχεδίαση.

Η πρώτη BMW M3 Touring κάνει άλματα εκπληρώνοντας την παραδοσιακή υπόσχεση M ως προς τη δυναμική αίσθηση, την ευελιξία και την ακρίβεια σε συνδυασμό με απεριόριστη καθημερινή πραγματικότητα και ικανότητα κάλυψης πολλών χιλιομέτρων. Η εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση αναδεικνύει με ιδιαίτερα ζωηρό τρόπο τη μοναδική φιλοσοφία του οχήματος, εξασφαλίζοντας ξεκάθαρη διαφοροποίηση από τα υπόλοιπα μέλη της γκάμας και μία δυναμική αύρα που δεν μπορεί να συναγωνιστεί οποιοσδήποτε ανταγωνιστής.

Απέριττες επιφάνειες και αθλητικές σιλουέτες σηματοδοτούν τις ξεχωριστές δυνατότητες επιδόσεων της BMW M3 Touring, όπως και τα ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία M που πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις της διαδρομής του αέρα ψύξης και της αεροδυναμικής ισορροπίας. Μεταξύ των στοιχείων που κυριαρχούν είναι η κάθετης διάταξης μάσκα νεφρών BMW χωρίς πλαίσιο, οι μεγάλες πλαϊνές εισαγωγές αέρα, τα έντονα τόξα των θόλων των τροχών και οι εκτεταμένες πλαϊνές ποδιές που, μαζί με τα τμήματα που ενώνουν τους προφυλακτήρες, δημιουργούν μία λωρίδα σε Black high-gloss η οποία αγκαλιάζει όλο το αυτοκίνητο. Άλλα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά είναι τα βράγχια M στα εμπρός πλαϊνά πάνελ και οι απολήξεις του συστήματος εξαγωγής που είναι ενσωματωμένες στον πίσω προφυλακτήρα, δεξιά και αριστερά.

Όποιο εξωτερικό χρώμα κι αν παραγγείλετε για την BMW M3 Touring, η οροφή της θα έχει στάνταρ φινίρισμα σε Black high-gloss. Οι στάνταρ ράγες οροφής και το ειδικό για το μοντέλο ‘Gurney flap’ στην οροφή είναι βαμμένα στον ίδιο χρωματισμό. Η οροφή μπορεί επίσης να φινιριστεί προαιρετικά στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ η λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνει το πακέτο εξωτερικού M Carbon.

Υψηλόστροφος, εξακύλινδρος, εν σειρά κινητήρας.

Η έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo που έχει εξελιχθεί για τα μοντέλα Competition της σειράς BMW M3/M4 αποδίδει μέγιστη ισχύ 375 kW/510 hp και μέγιστη ροπή 650 Nm. Ξεχωρίζοντας για τη δίψα του να ανεβάζει στροφές για το οποίο φημίζονται οι κινητήρες Μ, και με γραμμική παροχή ισχύος που διατηρείται και σε υψηλά φορτία, ο εξακύλινδρος κινητήρας των 3,0 λίτρων αποτελεί τη βάση για τη μονάδα της νέας BMW M4 GT3 που προορίζεται για αγώνες αντοχής. Τα συστήματα ψύξης και παροχής λαδιού είναι σχεδιασμένα για να διαχειρίζονται εξαιρετικά υψηλές διαμήκεις και πλευρικές δυνάμεις στην πίστα. Και το ειδικό για μοντέλα M σύστημα εξαγωγής με ηλεκτρικά ελεγχόμενα flaps, παράγει ένα συναισθηματικά εντυπωσιακό ήχο που ενισχύει την εμπειρία των υψηλών επιδόσεων.

Ο κινητήρας ενώνει τις δυνάμεις του με ένα κιβώτιο M Steptronic οκτώ σχέσεων με Drivelogic, που προσφέρει τρία προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων και μπορεί να ελέγχεται μέσω των shift paddles στο τιμόνι. Η ισχύς του κινητήρα περνά στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive το οποίο συνεργάζεται με το Active M Differential στον πίσω άξονα. Η κατανομή της ισχύος ανάλογα με τις ανάγκες και στους τέσσερις τροχούς βελτιστοποιεί την πρόσφυση της BMW M3 Competition Touring με M xDrive, καθώς και την ευελιξία και την κατευθυντική της ευστάθεια. Η επιτάχυνση 0 - 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ το σπριντ 0 - 200 km/h απαιτεί 12,9 δευτ. Η επιλογή του M Driver’s Package αυξάνει την τελική ταχύτητα (με ηλεκτρονικό κόφτη) από 250 km/h στα 280 km/h.

Εκτός από τη βασική ρύθμιση 4WD, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 4WD Sport μέσω του μενού Setup. Αυτή προσφέρει μία ακόμα πιο έντονη εμπειρία της κατανομής ισχύος στους πίσω τροχούς του συστήματος M xDrive. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει στο παιχνίδι τη λειτουργία 2WD– κοινώς rear-wheel drive.

Ιδανική ισορροπία επιδόσεων και άνεσης σε μεγάλες αποστάσεις.

Η τεχνολογία πλαισίου που είναι ρυθμισμένη ώστε να υποστηρίζει αφενός το προφίλ υψηλής απόδοσης του μηχανικού συνόλου, αφετέρου την ειδική φιλοσοφία της BMW M3 Touring, πετυχαίνει μία ιδανική ισορροπία σπορ επιδόσεων και μαγευτικής οδηγικής άνεσης στην καθημερινή χρήση και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Έχουν πραγματοποιηθεί λεπτομερείς, ακριβείς ρυθμίσεις κατά τη διάρκεια εντατικών δοκιμών σε αγωνιστικά σιρκουί, σε επαρχιακούς δρόμους και σε αστικές διαδρομές. Η υψηλή στρεπτική ακαμψία της δομής του αμαξώματος και των βάσεων του πλαισίου χαρίζει στο αυτοκίνητο ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία, δυναμική και ακρίβεια, και αυξάνεται με ειδικές για το μοντέλο ενισχύσεις στο τμήμα κάτω από το πάτωμα και στο χώρο αποσκευών.

Τόσο ο εμπρός άξονας δύο συνδέσμων με γόνατα ελατηρίων όσο και ο πίσω άξονας πέντε συνδέσμων έχουν κινηματική ειδική για μοντέλο M και συνδυάζουν ελαφριά σχεδίαση με ιδιαίτερα υψηλή ακαμψία. Η ανάρτηση Adaptive M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ καθώς και το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic με μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό της BMW M3 Touring. Το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης προσφέρει δύο ρυθμίσεις σε σχέση με την προσφερόμενη αίσθηση στο πεντάλ. Τα προαιρετικά, κεραμικά φρένα M Carbon μπορούν να παραγγέλνονται ως εναλλακτική λύση σε σχέση με το στάνταρ σύστημα πέδησης M Compound. Από την άλλη, οι σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε διάσταση 19” (μπροστά) και 20” (πίσω) τοποθετούνται στάνταρ και μπορούν να συνδυάζονται προαιρετικά με ελαστικά για πίστα.

Το σύστημα DSC ενσωματώνει λειτουργία περιορισμού ολίσθησης των τροχών στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Πέραν του M Dynamic Mode, η BMW M3 Touring διαθέτει επίσης τη λειτουργία M Traction Control στάνταρ. Στη λειτουργία του 2WD του M xDrive, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόζει τα όρια παρέμβασης του συστήματος ελέγχου ολίσθησης των τροχών σε δέκα στάδια, ώστε να προσεγγίζει με ασφάλεια τα φυσικά όρια όταν το όχημα στρίβει με μεγάλη ταχύτητα στην πίστα.

Αγωνιστική αίσθηση στο cockpit , εξαιρετικά ευέλικτος πίσω χώρος.

Το BMW Curved Display θα τοποθετείται στάνταρ στην BMW M3 Touring από το λανσάρισμά της. Προσφέρει μία φρέσκια εκδοχή της σχεδίασης του πιλοτηρίου που εστιάζει στην παροχή μιας έντονης εμπειρίας απόδοσης. Η πλήρως ψηφιακή και ομαδοποιημένη διάταξη απεικόνισης αποτελείται από μία οθόνη πληροφοριών 12,3” και μία οθόνη ελέγχου με διαγώνιο 14,9”, που τοποθετούνται πίσω από μία γυάλινη επιφάνεια που είναι κεκλιμένη προς τον οδηγό. Η οθόνη πληροφοριών πίσω από το τιμόνι παρουσιάζει όλες τις σχετικές πληροφορίες οδήγησης με νέα γραφικά και σε χαρακτηριστικό στυλ M. Γραφικά ειδικά για μοντέλα M με πληροφορίες για το σετάρισμα του αυτοκινήτου και την κατάσταση των ελαστικών μπορούν να εμφανίζονται στην αρχική οθόνη των ενδείξεων ελέγχου. Το BMW Head-Up Display με περιεχόμενο ειδικό για M προσφέρεται προαιρετικά.

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα M Sport με λειτουργίες μνήμης και θέρμανσης καθώς και επένδυση από δέρμα Merino διατίθενται στάνταρ στην BMW M3 Touring. Τα προαιρετικά μπάκετ καθίσματα M Carbon για τον οδηγό και τον συνοδηγό προσφέρουν ένα μοναδικό συνδυασμό αγωνιστικής αίσθησης, ελαφριάς σχεδίασης, πολυτελούς κατασκευής και άνεσης σε μακρινά ταξίδια. Η χρήση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) στα δομικά στοιχεία του μαξιλαριού της έδρας και της πλάτης, μαζί με τις εγκοπές στα πλαϊνά και κάτω από τα προσκέφαλα, εξοικονομεί 9,6 κιλά σε σχέση με τα στάνταρ καθίσματα M Sport.

Το πίσω τμήμα της BMW M3 Touring περιλαμβάνει τρία καθίσματα πλήρους μεγέθους. Η πλάτη του πίσω καθίσματος είναι διαιρούμενη σε αναλογία 40 : 20 : 40. Η αναδίπλωση κάθε τμήματος ξεχωριστά ή όλων μαζί ταυτόχρονα επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας του χώρου αποσκευών από 500 λίτρα σε 1.510 λίτρα το μέγιστο, ανάλογα με τις ανάγκες. Η αυτόματη λειτουργία της πίσω πόρτας και το ανεξάρτητα ανοιγόμενο πίσω παρμπρίζ είναι στάνταρ. Ένας αποθηκευτικός χώρος κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών επιτρέπει την αποθήκευση της εταζέρας και του διαχωριστικού διχτυού. Αντιολισθητικές ράγες που σηκώνονται αυτόματα από το πάτωμα του χώρου αποσκευών μπορούν να παραγγέλνονται προαιρετικά. Αυτές αποτρέπουν την ολίσθηση των αποσκευών σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης.

M Drive Professional και σύστημα πλοήγησης BMW Maps στον βασικό εξοπλισμό.

Μεταξύ των στάνταρ χαρακτηριστικών που αναβαθμίζουν το επίπεδο άνεσης στην BMW M3 Touring είναι ο αυτόματος έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, το BMW Live Cockpit Plus με σύστημα πλοήγησης BMW Maps, ο ατμοσφαιρικός κρυφός εσωτερικός φωτισμός, το hi-fi σύστημα ηχείων, και το πακέτο καθρεπτών εσωτερικού και εξωτερικού. Οι πελάτες μπορούν επίσης να επωφελούνται από μία ευρεία γκάμα συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης και παρκαρίσματος. Front Collision Warning, Speed Limit Display με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης, Lane Departure Warning και Park Distance Control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Μεταξύ των διαθέσιμων προαιρετικών επιλογών είναι: Driving Assistant Professional με Steering και Lane Control Assistant, Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go, ανίχνευση φωτεινού σηματοδότη και Active Navigation, καθώς και Parking Assistant με Reversing Assistant.

Το σύστημα ελέγχου/λειτουργίας, ειδικά σχεδιασμένο για μοντέλο M, περιλαμβάνει το μπουτόν Setup, που παρέχει άμεση πρόσβαση στις επιλογές ρυθμίσεων για τον κινητήρα, το πλαίσιο, τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης και το M xDrive. Μπορούν να αποθηκεύονται και να ενεργοποιούνται δύο συνολικά setup οχήματος μέσω των μπουτόν M στο τιμόνι. Εκτός από το M Traction Control, το επίσης στάνταρ M Drive Professional περιέχει επίσης το M Drift Analyser και το M Laptimer.

Το μπουτόν M Mode στην κεντρική κονσόλα μπορεί να χρησιμοποιείται για την προσαρμογή της απόκρισης των συστημάτων υποστήριξης οδηγού και του περιεχομένου που εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών και στο Head-Up Display. Οι οδηγοί της BMW M3 Touring μπορούν επίσης να επιλέξουν από τις ρυθμίσεις ROAD, SPORT και TRACK.

Η τελευταία γενιά του συστήματος BMW iDrive στην BMW M3 Touring αντιπροσωπεύει την ενσάρκωση της προοδευτικής ψηφιοποίησης. Βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8 και, μαζί με το BMW Intelligent Personal Assistant και το BMW Curved Display, έχει σχεδιαστεί  ξεκάθαρα ώστε να προσφέρει διαισθητική αλληλεπίδραση μεταξύ του οδηγού και του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έλεγχο μέσω φυσικής ομιλίας και αφής. Το νέο BMW iDrive επιτρέπει εξατομίκευση μέσω του BMW ID και του My BMW App, καθώς και τη χρήση της Personal eSIM μέσα στο αυτοκίνητο. Η ενσωμάτωση smartphone για τη χρήση του CarPlay® και του Android Auto™ αποτελεί επίσης μέρος του στάνταρ εξοπλισμού. Ένα σύστημα κεραίας συμβατό με 5G προσφέρει βελτιστοποιημένη συνδεσιμότητα.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Στο πλαίσιο θεαματικών εκδηλώσεων, με συναρπαστικές καινοτομίες νέων μοντέλων και μαζί με την παγκόσμια κοινότητά της, η BMW M GmbH γιορτάζει τώρα πέντε δεκαετίες ζωής. Στις 24 Μαΐου 1972, υπογράφηκε η συμφωνία συνεργασίας για την BMW Motorsport GmbH. Ακριβώς μετά από 50 χρόνια, η εταιρεία - γνωστή πλέον ως BMW M GmbH - παρουσιάζει μία αποκλειστική συλλογή από ειδικές εκδόσεις που σηματοδοτούν αυτή την ξεχωριστή επέτειο.

Με την έκδοση BMW M 50 Jahre της BMW M3 Sedan (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 – 9,8 lit/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 231 – 223 g/km κατά το πρότυπο WLTP, δεδομένα σύμφωνα με το NEDC: – ) και την BMW M4 Coupe (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 – 9,8 lit/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 230 – 223 g/km κατά το πρότυπο WLTP, δεδομένα σύμφωνα με το NEDC: – ), οι λάτρεις των μοντέλων M σε όλο τον κόσμο μπορούν να εκφράσουν τόσο το πάθος τους για τους αγώνες, όσο και τη συναίσθηση της παράδοσης. Εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής, αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και εξατομικευμένες προαιρετικές επιλογές εξοπλισμού, εξασφαλίζουν ότι κάθε έκδοση μπορεί να γίνει ένα μοναδικό αυτοκίνητο που αντανακλά το προσωπικό στυλ του ιδιοκτήτη του.

Η έκδοση BMW M 50 Jahre βασίζεται στην τρέχουσα γενιά της πιο επιτυχημένης σειράς μοντέλων στην ιστορία της BMW M GmbH. Σε όλο τον κόσμο, οι ονομασίες ‘BMW M3’ και ‘BMW M4’ είναι συνώνυμες των υψηλών επιδόσεων στην πολυτελή μεσαία κατηγορία. Οι ειδικές εκδόσεις αντλούν ισχύ από έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, που αποδίδει έως 375 kW/510 hp, με τεχνολογία M TwinPower Turbo και υψηλόστροφο χαρακτήρα. Ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου, η ισχύς του μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή ενός M Steptronic 8 σχέσεων με Drivelogic, ή πλήρως μεταβαλλόμενη κατανομή ισχύος σε όλους τους τροχούς με χρήση της τεχνολογίας M xDrive.

Ο αποκλειστικός χαρακτήρας των ειδικών εκδόσεων, είναι το αποτέλεσμα μιας συγκεκριμένης, για κάθε αγορά, διαμόρφωσης με μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και έναν αυστηρά περιορισμένο αριθμό αντιτύπων (σε κάθε περίπτωση). Με αυτό τον τρόπο, συναρπαστικά σπάνια αυτοκίνητα δημιουργούνται για τις πιο σημαντικές αγορές οχημάτων σε όλο τον κόσμο. Για την εξωτερική εμφάνιση των ειδικών εκδόσεων, επανακυκλοφορούν εμβληματικά χρώματα από την ιστορία της BMW M GmbH. Αυτά συμπληρώνονται με σφυρήλατες ζάντες M σε παρόμοιους αποκλειστικούς χρωματικούς συνδυασμούς και εντυπωσιακές πινελιές στο εσωτερικό.

Στην Ευρώπη και λοιπές επιλεγμένες περιοχές, η BMW M GmbH προσφέρει μία αποκλειστική έκδοση της BMW M4 Coupe για τον εορτασμό της επετείου. Η δίθυρη έκδοση BMW M 50 Jahre διατίθεται με τα εξωτερικά χρώματα Carbon Black, Macao Blue, Brands Hatch Grey, Imola Red και San Marino Blue. Η εκφραστική εμφάνισή τους αναδεικνύεται από σφυρήλατους τροχούς Μ 19 ιντσών στον εμπρός άξονα και τροχούς 20 ιντσών στον πίσω άξονα σε σχέδιο διπλών ακτινών, που προσφέρονται για πρώτη φορά σε ματ χρώματα Orbit Grey Matt και Gold Bronze.

Επιπλέον, ένας επίσης περιορισμένος αριθμός οχημάτων της συγκεκριμένης έκδοσης για την BMW M4 Coupe, κατασκευάζονται για την Κινεζική αγορά αυτοκινήτου και διατίθενται στις εξωτερικές αποχρώσεις Fire Orange και Stratus Grey. Αυτή η επιλογή χρωμάτων σχετίζεται με το γεγονός ότι η επέτειος της BMW M GmbH γιορτάζεται στην Κίνα, τη χρονιά της Τίγρης. Οι σφυρήλατες ζάντες Μ αυτών των οχημάτων έχουν φινίρισμα σε ματ Orbit Grey όταν συνδυάζονται με εξωτερικό φινίρισμα σε Fire Orange και σε ματ Gold Bronze με την εξωτερική βαφή Stratus Grey.

Στο εσωτερικό όλων των ειδικών εκδόσεων που βασίζονται στην BMW M4 Coupe, η επέτειος επισημαίνεται με στοιχεία όπως τα μαρσπιέ που φέρουν την επιγραφή “Edition 50 Jahre BMW M”, μία μεταλλική πλακέτα στην κεντρική κονσόλα με την επιγραφή “M4 Edition 50 Jahre BMW M” και ένα αντίστοιχο λογότυπο στα προσκέφαλα των στάνταρ σπορ καθισμάτων M και των προαιρετικών, ανθρακονημάτινων μπάκετ καθισμάτων M για τον οδηγό και τον συνοδηγό.

Η ειδική έκδοση που βασίζεται στην BMW M3 Sedan, σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την Αμερικανική και την Καναδική αγορά αυτοκινήτου. Για τα 500 αντίτυπα του τετράθυρου σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων, που προσφέρονται εκεί, διατίθεται μία παλέτα με πέντε εξωτερικούς χρωματισμούς, καθένας από τους οποίους παραπέμπει σε έναν από τους πέντε προκατόχους του: Vermilion Red, Techno Violet, Interlagos Blue, Fire Orange και Limerock Grey. Όλα τα χρώματα του αμαξώματος συνδυάζονται με σφυρήλατους τροχούς M σε ματ Orbit Grey και επιλεγμένα BMW M Performance Parts. Τα εξαρτήματα που είναι εμπνευσμένα από τους αγώνες, σε επίπεδο ντιζάιν και τεχνολογίας, και περιέχονται ομοίως στη γκάμα εξοπλισμού που διατίθεται για την επετειακή έκδοση, περιλαμβάνουν επίσης το εμπρός splitter από Carbon της BMW M Performance, την πίσω αεροτομή από Carbon της BMW M Performance και τις απολήξεις εξαγωγής της BMW M Performance από Carbon/Titanium.

Η επιγραφή “Edition 50 Jahre BMW M” στα μαρσπιέ και οι διακοσμητικές λωρίδες M στα προσκέφαλα των εμπρός και πλαϊνών πίσω καθισμάτων, χαρακτηρίζουν το εσωτερικό. Επιπλέον, ένα αποκλειστικό κεντητό μοτίβο κοσμεί τόσο τα στάνταρ σπορ καθίσματα Μ όσο και τα προαιρετικά M carbon μπάκετ καθίσματα των ειδικών μοντέλων. Μία μεταλλική πλακέτα στο κάλυμμα της ποτηροθήκης στην κεντρική κονσόλα, φέρει την επιγραφή “M3 Edition 50 Jahre BMW M” και τον αύξοντα αριθμό παραγωγής “1/500”.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο.  Για τρίτη συνεχή χρονιά, η BMW M GmbH ολοκλήρωσε το οικονομικό έτος ως παγκόσμιος ηγέτης της αγοράς στις κατηγορίες οχημάτων επιδόσεων και υψηλών επιδόσεων. Πράγματι, η εταιρεία κατέγραψε πωλήσεις ρεκόρ και για το 2021. Συνολικά 163.542 οχήματα BMW M παραδόθηκαν σε πελάτες σε όλο τον κόσμο πέρσι, αύξηση 13% συγκριτικά με τα αποτελέσματα του 2020.

Η αύξηση αυτή κατανεμήθηκε εξ ίσου μεταξύ των σπορ High-Performance και Performance μοντέλων που κατασκευάζει η BMW M GmbH, με αμφότερες τις προϊοντικές κατηγορίες να αυξάνουν τις πωλήσεις τους σε νέα επίπεδα. «Αυτή η επιτυχία είναι το τέλειο ξεκίνημα για την επετειακή χρονιά μας», δήλωσε ο Franciscus van Meel, CEO της BMW M GmbH. «Η ‘M’ βρίσκεται σε ισχυρότερη θέση από ποτέ καθώς γιορτάζει τα 50ά της γενέθλια».

Οι νέες BMW M 3 και BMW M 4 γνώρισαν άμεση επιτυχία.

Οι μεγαλύτεροι συντελεστές ανάπτυξης στην σπορ High-Performance κατηγορία ήταν οι νέες BMW M3 και BMW M4 που λανσαρίστηκαν την άνοιξη του 2021. Βασισμένη στη φιλοσοφία ενός αυτοκινήτου που εστιάζει ξεκάθαρα στο δυναμισμό, το συναίσθημα και σε μία πρωτοφανή ποικιλία μοντέλων, η νέα BMW M3 Sedan (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 – 10,0 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 231 – 227 g/km κατά το πρότυπο WLTP), η νέα BMW M4 Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 – 9,9 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 230 – 226 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και η νέα BMW M4 Cabrio (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 233 – 231 g/km κατά το πρότυπο WLTP) πραγματοποίησαν ένα εξαιρετικά επιτυχημένο ξεκίνημα. Η πιο πρόσφατη γενιά του μοντέλου είναι η πρώτη που προσφέρει δύο επίπεδα ισχύος (το μέγιστο 375 kW/510 hp), σύστημα τετρακίνησης M xDrive και δυνατότητα επιλογής εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου ή οκτατάχυτου M Steptronic.

«Η ανταπόκριση στη νέα γενιά των BMW M3 και BMW M4 ήταν απλά συντριπτική», σχολιάζει ο Timo Resch, Αντιπρόεδρος Πελατών, Μαρκών & Πωλήσεων της BMW M GmbH. «Ως εκ τούτου, προσδοκούμε ότι η ζήτηση γι’ αυτά τα εμβληματικά σπορ αυτοκίνητα θα παραμείνει ανοδική και το 2022».

Ισχυρή συμβολή στην αύξηση των πωλήσεων των High-Performance μοντέλων της BMW M GmbH είχαν η BMW X5 M Competition (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 13,6 – 13,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 308 – 303 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και η BMW X6 M Competition (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 13,4 – 13,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 305 – 299 g/km κατά το πρότυπο WLTP). Μετά το επιτυχημένο λανσάρισμα της τελευταίας γενιάς του μοντέλου την προηγούμενη χρονιά, οι χαρισματικές High-Performance σπορ εκδόσεις των κατηγοριών Sports Activity Vehicle και Sports Activity Coupé – και οι δύο με V8 κινητήρα απόδοσης 460 kW/625 hp V8 – αύξησαν εκ νέου τις πωλήσεις τους το 2021.

Γοητευτικά και περιζήτητα: τα μοντέλα BMW M της BMW Σειράς 4.

Η δυναμική υπεροχή, η ευελιξία και η ακρίβεια που θεωρούνται τα ατού των μοντέλων M προσέλκυσαν ένα μεγάλο αριθμό πελατών στην κατηγορία Performance την περασμένη χρονιά. Τα μοντέλα M που συνετέλεσαν περισσότερο στην αύξηση βασίζονται στη νέα BMW Σειρά 4. Ιδιαίτερα δημοφιλείς ήταν οι εκδόσεις της νέας BMW Σειράς 4 Coupé, και συγκεκριμένα η BMW M440i Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,1 – 7,4 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂ : 184 – 167 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και η BMW M440i xDrive Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,2 – 7,5 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 186 – 170 g/km κατά το πρότυπο WLTP) με έναν εν σειρά εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 275 kW/374 hp, και η BMW M440d xDrive Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 6,3 – 5,7 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 165 – 150 g/km κατά το πρότυπο WLTP), της οποίας ο εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας diesel αποδίδει 250 kW/340 hp.

Τα τελευταία μοντέλα BMW X στην κατηγορία Performance της Μ επίσης αποδείχτηκαν ισχυρός πόλος έλξης. Πραγματικά, η BMW X3 M40i με τον εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης των 265 kW/360 hp (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,5 – 8,8 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 216 – 199 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και η BMW X7 M50i (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 12,8 – 12,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 292 – 280 g/km κατά το πρότυπο WLTP) με V8 κινητήρα απόδοσης 390 kW/530 hp, κατέγραψαν αύξηση στις νέες ταξινομήσεις.

Προσβλέποντας σε μία επετειακή χρονιά με ενδιαφέρουσες αφίξεις.

Η BMW M GmbH θα συνεχίσει την προϊοντική της επέλαση τη φετινή επετειακή χρονιά με την προσθήκη νέων High-Performance και Performance μοντέλων. Ξεχωρίζουν η νέα BMW M240i xDrive Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 8,8 – 8,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 200 – 185 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και, αργότερα, η άφιξη της πρώτης BMW M3 Touring και μιας αποκλειστικής ειδικής έκδοσης βασισμένης στην BMW M4 Coupé.

Επιπλέον, η θυγατρική του BMW Group– που ιδρύθηκε ως BMW Motorsport GmbH το Μάιο του 1972 και απολαμβάνει το κύρος ενός ανεξάρτητου κατασκευαστή – θα προωθήσει το μετασχηματισμό στην ηλεκτροκίνηση. Τα χνάρια της BMW i4 M50 (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 22,5 – 18,0 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 0 g/km) το πρώτο εξάμηνο του 2022 αναμένεται η επίσης αμιγώς ηλεκτρική BMW iX M60 (προβλεπόμενη συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 24,7 – 21,7 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 0 g/km).

Η ισχυρότερη BMW M παραγωγής όλων των εποχών δείχνει το δρόμο προς το μέλλον της μάρκας.

Η επετειακή χρονιά θα στεφθεί από την έναρξη παραγωγής της BMW XM. Η ισχυρότερη BMW M παραγωγής όλων των εποχών είναι επίσης το πρώτο High-Performance μοντέλο της μάρκας με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Η πιο εξελιγμένη M Hybrid τεχνολογία συνδυάζει έναν V8 κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα υψηλών επιδόσεων που παράγουν μέγιστη ισχύ 550 kW/750 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Η σχεδίαση της BMW XM αναδεικνύει το δυναμικό και εξωστρεφή χαρακτήρα της, στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα στην πολυτελή κατηγορία.

«Το πρώτο μας αυτοδύναμο μοντέλο από την εποχή της θρυλικής BMW M1 αντιπροσωπεύει έναν πλήρη επαναπροσδιορισμό της κατηγορίας οχημάτων υψηλών επιδόσεων», σχολιάζει ο van Meel. «Η BMW XM συνδυάζει την εκφραστική σχεδίαση και την προηγμένη πολυτέλεια εσωτερικού με μία απαράμιλλη οδηγική εμπειρία με κύρια συστατικά τις μεγαλειώδεις επιδόσεις και την σχεδόν αθόρυβη αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία. Στο πλαίσιο αυτό, ενσαρκώνει μοναδικά την έννοια της ισορροπίας και της αξιοπιστίας, ενώ την ίδια στιγμή δείχνει το δρόμο προς το μέλλον της μάρκας».

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2020, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Αναβάθμιση επιδόσεων, μετάδοση σε τέσσερις τροχούς, απαράμιλλη αίσθηση M. Μόλις λίγους μήνες αφότου κυκλοφόρησαν οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé, η BMW M GmbH προσθέτει δύο ακόμα εκδόσεις στη γκάμα της, προσφέροντας για πρώτη φορά το σύστημα τετρακίνησης M xDrive με τα σπορ μοντέλα της πολυτελούς μεσαίας κατηγορίας. Η ακριβής μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς χαρίζει νέα δυναμική στις BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 – 10,0 l/100 km στο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 231 – 228 g/km στο WLTP) και M4 Competition Coupé με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 – 10,0 l/100 km στο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 230 – 227 g/km στο WLTP).

Η ισχύς του εν σειρά εξακύλινδρου κινητήρα 375 kW/510 hp των νέων μοντέλων μεταδίδεται μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Το σύστημα AWD που είναι ειδικά σχεδιασμένο για οχήματα M κατανέμει τη ροπή εμπρός / πίσω ανάλογα με τις απαιτήσεις, αυξάνοντας την ευελιξία, την κατευθυντική ευστάθεια, την ελκτική πρόσφυση, αλλά και τη συμπεριφορά σε αγωνιστικές συνθήκες. Με αυτό τον τρόπο, ο οδηγός βιώνει μία συναρπαστική εκδοχή των διάσημων επιδόσεων Μ, και ακόμα πιο άμεση επιτάχυνση. Το λανσάρισμα της BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και της BMW M4 Competition Coupé με M xDrive είναι προγραμματισμένο για τον Ιούλιο του 2021.

M xDrive και Active M Differential αναβαθμίζουν τη δυναμική συμπεριφορά.

Ο ειδικά ρυθμισμένος έλεγχος μετάδοσης ισχύος του συστήματος M xDrive ήδη αποτελεί μία απολαυστική εναλλακτική πρόταση αντί της κλασικής πίσω κίνησης για πολλά μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η τετρακίνηση συνδυάζεται με το Active M Differential, το οποίο εξασφαλίζει πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις. Αυτό βοηθά στη μεταφορά της ροπής στο δρόμο χωρίς μείωση της επιτάχυνσης, κυρίως όταν το αυτοκίνητο πιέζεται δυνατά ή η πρόσφυση στη μία πλευρά είναι  μειωμένη. Τα συστήματα M xDrive και Active M Differential συνοδεύονται από ειδικό έλεγχο πρόσφυσης Μ, ενώ συνεργάζονται με το Dynamic Stability Control (DSC) ώστε να διασφαλίζεται ακριβής αλληλεπίδραση ανάλογα με τις συνθήκες. Σαφής στόχος εδώ είναι η δημιουργία μιας εξαιρετικά δυναμικής οδηγικής εμπειρίας που συνδυάζει τη γνώριμη αίσθηση Μ με την αυξημένη ελκτική πρόσφυση και κατευθυντική ευστάθεια.

Το σύστημα M xDrive χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο τετρακίνησης για ομαλή, προσαρμοζόμενη και πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Η παροχή λαδιού στον πολύδισκο συμπλέκτη έχει βελτιστοποιηθεί για αποδοτική λειτουργία του μηχανισμού μεταβλητού διαχωρισμού ισχύος ακόμα και σε σκληρές συνθήκες αγωνιστικής οδήγησης. Με τη μετάδοση ισχύος στα εμπρός και πίσω διαφορικά επιφορτίζονται ειδικά κατασκευασμένοι άξονες για τις BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και BMW M4 Competition Coupé με M xDrive. Ομοίως εξατομικευμένα είναι και τα ημιαξόνια στους τροχούς. Το σύστημα AWD είναι ρυθμισμένο ώστε να μεταφέρει περισσότερη ισχύ στον πίσω άξονα κατά το κλασικό στυλ Μ. Υπό κανονικές συνθήκες, η κινητήρια ισχύς διοχετεύεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα, με τους εμπρός τροχούς να εμπλέκονται μόνον όταν οι πίσω δεν μπορούν να μεταφέρουν περισσότερη ισχύ στο δρόμο.

Το κιβώτιο τετρακίνησης διαθέτει μία ειδική μονάδα ελέγχου και ενσωματωμένο σύστημα περιορισμού ολίσθησης των τροχών. Αυτό επιτρέπει την αντιστάθμιση των όποιων διαφορών στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών πολύ γρήγορα και χωρίς να απαιτείται εμπλοκή του κεντρικού συστήματος ελέγχου DSC. Από αυτό προκύπτουν αναβαθμισμένες επιδόσεις AWD που ενισχύουν τον θρυλικό χαρακτήρα των μοντέλων Μ σε σπορ συνθήκες οδήγησης, όπως η επιτάχυνση στις στροφές και τα ελεγχόμενα ντριφταρίσματα.

Οι βελτιώσεις στην ελκτική πρόσφυση, τη σταθερότητα, την ευελιξία και το δυναμισμό που επιτυγχάνονται με τον συνδυασμό του M xDrive με το Active M Differential μεταφράζονται επίσης σε εξαιρετικούς χρόνους επιτάχυνσης. Η BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και η BMW M4 Competition Coupé με M xDrive χρειάζονται και οι δύο μόλις 3,5 δευτερόλεπτα για να επιταχύνουν από στάση στα 100 km/h, που σημαίνει ότι είναι κατά 0,4 δευτ. ταχύτερες στο σπριντ από τις αντίστοιχες πισωκίνητες (RWD) εκδόσεις.

Η δυναμική μεταφορά ισχύος στο δρόμο στις BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και BMW M4 Competition Coupé με M xDrive πραγματοποιείται μέσω στάνταρ τροχών Μ ελαφρού κράματος διαμέτρου 19” στον εμπρός άξονα και 20” στον πίσω άξονα. Οι σφυρήλατες ζάντες σε σχέδιο twin-spoke με φινίρισμα Jet Black εφοδιάζονται με ελαστικά 275/35 R19 μπροστά και 285/30 R20 πίσω. Ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά για πίστα με τις ίδιες διαστάσεις διατίθενται προαιρετικά.

Σημαντικές τεχνικές μετατροπές βελτιστοποιούν τα χαρακτηριστικά επιδόσεων.

Η τεχνολογία AWD στις νέες BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και BMW M4 Competition Coupé με M xDrive συμπληρώνεται από έναν εμπρός άξονα με γόνατα και διπλούς συνδέσμους που έχει επανασχεδιαστεί γι’ αυτά τα μοντέλα και φέρει ειδικά προσαρμοσμένη γεωμετρία και λόγο υποπολλαπλασιασμού κρεμαγιέρας. Αυτές οι εκτενείς ειδικές μετατροπές για το σύστημα τετρακίνησης διασφαλίζουν ότι τόσο οι - υφιστάμενες - αμιγώς πισωκίνητες εκδόσεις όσο και οι νέες αντίστοιχες εκδόσεις M xDrive ξεχωρίζουν φέροντας διαπιστευτήρια Μ προερχόμενα από μία εξέλιξη χωρίς συμβιβασμούς. Τα τετρακίνητα μοντέλα ωφελούνται επίσης από μία ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση του συστήματος παροχής λαδιού του κινητήρα που έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις εξαιρετικά δυναμικές επιδόσεις.

Τρία M xDrive modes εξατομικεύουν την αίσθηση Μ.

Το M xDrive επιτρέπει επίσης στον οδηγό να προσαρμόζει τα χαρακτηριστικά του συστήματος τετρακίνησης και τις επιδόσεις ανάλογα με την οδηγική κατάσταση και τις προσωπικές προτιμήσεις του. Η επιθυμητή ρύθμιση μπορεί να επιλέγεται από το μενού Setup του λειτουργικού συστήματος Μ, με τρία διαφορετικά προγράμματα μετάδοσης. Στην προκαθορισμένη ρύθμιση 4WD, το σύστημα ADW προσφέρει μέγιστη ελκτική πρόσφυση και ελεγχόμενη με ακρίβεια συμπεριφορά διατηρώντας συγχρόνως την αυξημένη μεταφορά ισχύος στον πίσω άξονα σε όλες τις περιπτώσεις. Με την ενεργοποίηση του 4WD Sport mode ακόμα μεγαλύτερο ποσοστό ροπής κατανέμεται στους πίσω τροχούς ακόμα και σε ακραίες σπορ οδηγικές συνθήκες με αποτέλεσμα μεγαλύτερη ευελιξία. Η γραμμική ανάπτυξη των πλευρικών δυνάμεων που είναι τόσο χαρακτηριστική στα μοντέλα Μ επιτρέπει επίσης την εκτέλεση ελεγχόμενων ντριφτ. Οι οδηγοί μπορούν να απενεργοποιήσουν το σύστημα DSC τελείως και να ενεργοποιήσουν το 2WD mode, όπου η κινητήρια ισχύς κατανέμεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Με το προαιρετικό M Traction Control, η ελκτική ισχύς μπορεί να προσαρμόζεται άριστα σε τρία στάδια σε αυτή τη ρύθμιση όπως και στα RWD μοντέλα. Αυτό το είδος μετάδοσης ισχύος χωρίς παρέμβαση από τα συστήματα ελέγχου πλαισίου για τη σταθεροποίηση του οχήματος επιτρέπει στους έμπειρους οδηγούς να απολαμβάνουν μία ‘καθαρόαιμη’ εμπειρία και να βελτιώνουν τις ικανότητες τους με τη βοήθεια του προαιρετικού M Drift Analyser.

Οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίζουν και να αποθηκεύουν το επιθυμητό τους M xDrive mode στο πλαίσιο των δύο ανεξάρτητων M1 και M2 προγραμμάτων, μαζί με τις ρυθμίσεις για τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, την απόκριση των αμορτισέρ, τα χαρακτηριστικά διεύθυνσης, το σύστημα φρένων και λοιπές παραμέτρους. Κάθε διάταξη μπορεί να ανακτάται άμεσα οποιαδήποτε στιγμή, πατώντας ένα από τα δύο μπουτόν Μ στο τιμόνι.

Εξατομικευμένη αίσθηση Μ: έξι μοντέλα, το καθένα με το δικό του χαρακτήρα.

Με την προσθήκη δύο AWD εκδόσεων στη γκάμα, η BMW M GmbH προσφέρει τώρα μία απαράμιλλη ποικιλία μεσαίων μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Οι BMW M3 Sedan (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 – 9,9 l/100 km στον κύκλο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 231 – 226 g/km στο WLTP) και BMW M4 Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 – 9,9 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 231 – 226 g/km στο WLTP) προσφέρουν ένα μοναδικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην κατηγορία με το συνδυασμό πίσω κίνησης και εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Η κινητήρια ισχύς στην BMW M3 Competition Sedan (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,8 – 9,6 l/100 km στο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 224 – 219 g/km στο WLTP) και η BMW M4 Competition Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,8 – 9,6 l/100 km στο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 224 – 219 g/km στο WLTP) επίσης μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, εδώ μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic.

Η τετράδα αυτή πλαισιώνεται τώρα από τις νεοαφιχθείσες BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και BMW M4 Competition Coupé με M xDrive. Ως εκ τούτου, η τελευταία γενιά μοντέλων ήδη περιλαμβάνει έξι οχήματα με διαφορετικούς χαρακτήρες, το καθένα με τη δική του συνταγή για εξαιρετικά σπορ επιδόσεις με απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα. Οι πελάτες σύντομα θα έχουν ακόμα περισσότερες δυνατότητες για να συνδυάζουν τη διάσημη φιλοσοφία υψηλών επιδόσεων Μ με το προσωπικό τους στυλ οδήγησης όταν η νέα έκδοση της BMW M4 Cabrio προστεθεί στη γκάμα, αργότερα μέσα στη χρονιά.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2020, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 169.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 εκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Επισυνάπτονται φωτογραφίες και videos της νέας BMW M3 Competition Sedan και της νέας BMW M4 Competition Coupé.

Μόναχο . Με ένα ακόμα νέο ρεκόρ πωλήσεων, η BMW M GmbH συνέχισε την ανοδική της πορεία και το 2020. Παρά τις επιπτώσεις της πανδημίας στην αγορά, κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις μοντέλων BMW M κατά 6%, στις 144.218 μονάδες. Με τέτοια μεγέθη, η θυγατρική του BMW Group - με το κύρος ανεξάρτητης εταιρείας - έχει ενισχύσει σημαντικά την πρωτοκαθεδρία της σε ένα πολύ ανταγωνιστικό τμήμα της αγοράς που κατέκτησε για πρώτη φορά το 2019. «Το γεγονός ότι καταφέραμε να κλείσουμε αυτή την εξαιρετικά δύσκολη χρονιά με ένα ακόμα ρεκόρ είναι  η καλύτερη επιβεβαίωση της στρατηγικής συνεχούς ανάπτυξης της εταιρείας μας», δήλωσε ο Markus Flasch, πρόεδρος Δ.Σ. της BMW M GmbH. «Μπορούμε να είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για το γεγονός ότι καταφέραμε όχι μόνο να υπερασπιστούμε την πρώτη μας θέση στην αγορά ως ο πιο επιτυχημένος πάροχος αυτοκινήτων επιδόσεων και υψηλών επιδόσεων, αλλά και να την επεκτείνουμε».

Η περαιτέρω αύξηση των πωλήσεων οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο επιτυχημένο λανσάρισμα των μοντέλων BMW X5 M (συνδυασμένη κατανάλωση: 13,1 – 12,6 l/100 km σύμφωνα με το WLTP, 13,0 – 12,8 l/100 km σύμφωνα με το NEDC, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 298 – 287 g/km σύμφωνα με το WLTP, 296 – 287 g/km σύμφωνα με το NEDC) και BMW X6 M (συνδυασμένη κατανάλωση: 13,4 – 13,1 l/100 km σύμφωνα με το WLTP, 13,1 l/100 km σύμφωνα με το NEDC, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 305 – 300 g/km σύμφωνα με το WLTP, 301 g/km σύμφωνα με το NEDC). Με κινητήριες μονάδες V8 που αποδίδουν έως 460 kW/625 hp, τα Sports Activity Vehicle και Sports Activity Coupe μοντέλα της BMW M προσφέρουν μία ξεχωριστή εμπειρία υψηλών επιδόσεων. Παρομοίως, η ειδική έκδοση BMW M2 CS (συνδυασμένη κατανάλωση: 10,1 – 9,2 l/100 km σύμφωνα με το WLTP, 10,4 – 9,4 l/100 km σύμφωνα με το NEDC, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 229 – 210 g/km σύμφωνα με το WLTP, 238 – 214 g/km σύμφωνα με το NEDC), που αποτελεί τη βάση για ένα νέο αγωνιστικό όχημα της BMW Motorsport, έτυχε θερμής υποδοχής. Μόνο στον τομέα οχημάτων υψηλών επιδόσεων, οι παραδόσεις σε όλο τον κόσμο αυξήθηκαν κατά 4% έναντι του 2019.

Επιπλέον, τα μοντέλα επιδόσεων της νέας BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 4, ήταν αυτά που έδωσαν σημαντική ώθηση στις πωλήσεις της BMW M GmbH. Με ισχυρούς straight six κινητήρες βενζίνης και diesel, ειδικές ρυθμίσεις ανάρτησης και μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, τα κορυφαία μοντέλα της BMW Σειράς 3 Sedan, BMW Σειράς 3 Touring και BMW Σειράς 4 Coupe εγγυώνται επίσης αυτή την ξεχωριστή εμπειρία M στην πολυτελή μεσαία κατηγορία, σε συνδυασμό με απεριόριστη χρηστικότητα στην καθημερινότητα και σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Αυξανόμενη ζήτηση σε όλες τις σχετικές αγορές.

Τεχνολογίες προερχόμενες από το μηχανοκίνητο αθλητισμό, άριστα συντονισμένα χαρακτηριστικά συστημάτων κίνησης, ανάρτησης, αεροδυναμικής, σχεδίασης εσωτερικού και λειτουργίας σε συνδυασμό με τον αυθεντικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW M, δημιουργούν μία μαγική αίσθηση που και το 2020 προσέλκυσε ακόμα περισσότερους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων σε όλο τον κόσμο. Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ, τη σημαντικότερη αγορά για αυτοκίνητα BMW M, όπως και στην Κίνα, σημειώθηκαν νέα ρεκόρ. Στη Ρωσία και στην Κορέα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν πάνω από 60%, και στην Ιταλία κατά 47%. Επίσης, στη Μ. Βρετανία, ο αριθμός παραδόσεων ξεπέρασε τις προσδοκίες μας. «Παρατηρούμε μία σταθερά αυξανόμενη ζήτηση σε όλες τις σχετικές αγορές για αυτοκίνητα BMW M», εξηγεί ο Thomas Felbermair, επικεφαλής Πωλήσεων & Μάρκετινγκ της BMW M GmbH. «Λόγω αυτού και χάρη στην αφοσίωση ενός ισχυρού δικτύου εμπόρων, καταφέραμε με μεγάλη επιτυχία να ανταπεξέλθουμε στις προκλήσεις που επέφερε η πανδημία».

Προ των πυλών: BMW M 5 CS , BMW M 3 Sedan και BMW M 4 Coupe .

Προχωρώντας στο μέλλον, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται αυτή τη στιγμή η παγκόσμια πρεμιέρα της BMW M5 CS, που θα πραγματοποιηθεί τον Ιανουάριο του 2021. Μία ειδική έκδοση της BMW M5 θα διατίθεται για πρώτη φορά – με εξαιρετικές επιδόσεις και αποκλειστικά χαρακτηριστικά από το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Επόμενα σημαντικά λανσαρίσματα στο πρόγραμμα είναι αυτό της νέας BMW M3 Sedan, από το Μάρτιο του 2021 (συνδυασμένη κατανάλωση: 10,6 – 10,3 l/100 km σύμφωνα με το WLTP, 10,8 l/100 km σύμφωνα με το NEDC, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 241 – 236 g/km σύμφωνα με το WLTP, 248 g/km σύμφωνα με το NEDC) και της νέας BMW M4 Coupe (συνδυασμένη κατανάλωση: 10,5 – 10,3 l/100 km σύμφωνα με το WLTP, 10,8 l/100 km σύμφωνα με το NEDC, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 240 –  235 g/km σύμφωνα με το WLTP, 248 g/km σύμφωνα με το NEDC). Τα δύο υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν την ουσία της μοναδικής αίσθησης M. Αμέσως μετά την παγκόσμια πρεμιέρα τους, η νέα γενιά των μοντέλων ‘κέντρισε’ το ενδιαφέρον σε όλο τον κόσμο.

Στο μέλλον, οι επιθυμίες της Κοινότητας M θα εκπληρωθούν με μία πολυσυλλεκτική γκάμα: Κάθε έκδοση με κλασικό μηχανικό σύστημα μετάδοσης θα πλαισιωθεί από ένα μοντέλο Competition με 8-τάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Επιπλέον, το καλοκαίρι του 2021, το σύστημα τετρακίνησης M xDrive θα προστεθεί για πρώτη φορά στη γκάμα συστημάτων κίνησης των BMW M3 και BMW M4. Όμως και η BMW M4 Cabrio θα λανσαριστεί έγκαιρα για τη θερινή σεζόν. Από την άλλη, η πρώτη BMW M3 Touring βρίσκεται ακόμα σε φάση εξέλιξης.

Ματιές στο μέλλον: συνεχής ανάπτυξη, νέα αίσθηση M μέσω εξηλεκτρισμού και μία επέτειος.  

«Είναι αξιοσημείωτο το ότι πετύχαμε νέο ρεκόρ πωλήσεων πριν το λανσάρισμα των σημαντικότερων μοντέλων μας», δήλωσε ο Markus Flasch. «Η νέα γενιά BMW M3 και BMW M4 μας προσφέρει την υπόσχεση δυναμικής ανάπτυξης και το 2021». Επιπλέον, υπόσχεται μία νέα διάσταση της χαρακτηριστικής αίσθησης M, που θα βασίζεται στην ηλεκτροκίνηση. Κατά τη διάρκεια του 2021, η BMW M GmbH θα παρουσιάσει ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο υψηλών επιδόσεων για πρώτη φορά.

Με μία τέτοια ατζέντα, σε συνδυασμό με τη στρατηγική ‘Δύναμη της Επιλογής’ (Power of Choice) για τα μοντέλα BMW M GmbH, και με μία εξαιρετικά ισχυρή προϊοντική γκάμα, η εταιρεία προχωρά γεμάτη αισιοδοξία για την επόμενη επετειακή χρονιά. Το 2022 θα είναι η χρονιά κατά την οποία η BMW M GmbH θα γιορτάσει τα 50 χρόνια της. Ο Markus Flasch έχει ήδη ανακοινώσει «μια χρονιά γεμάτη εκπλήξεις»: «Αν αναφέρω τις λέξεις – κλειδιά των special editions, θα είναι ξεκάθαρο τι έχουν να περιμένουν οι πελάτες κατά τη διάρκεια της επετειακής χρονιάς».

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2020, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 169.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2019 ήταν 7,11 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 104,21 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2019, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 126.016 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Με πολυάριθμες καινοτομίες συστημάτων κίνησης, πέδησης και ανάρτησης, οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,8l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 248 g/km) και οι νέες BMW M3 Competition Sedan και BMW M4 Competition Coupé (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,2 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 234 g/km) σύντομα θα θέσουν νέα σημεία αναφοράς στις κατηγορίες sedan και coupe υψηλών επιδόσεων. Θεμελιώδες συστατικό, οι νέοι, εν σειρά εξακύλινδροι κινητήρες που έχουν αναβαθμιστεί ως προς τις επιδόσεις σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Διατίθενται δύο επίπεδα ισχύος: Πέρα από μία έκδοση 353kW/480hp με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, κάθε μοντέλο θα κυκλοφορεί και σε έκδοση Competition με ισχύ 375 kW/510 hp και 8-τάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Η Τεχνολογία M Twin Power Turbo και η υψηλόστροφη φιλοσοφία τους εντυπωσιάζει με επιδόσεις που παραπέμπουν στο μηχανοκίνητο αθλητισμό – χωρίς να περιορίζεται η καθημερινή χρηστικότητα που αποτελεί παράδοση για τα μοντέλα BMW M. Παράλληλα με το λανσάρισμα των αυτοκινήτων τον ερχόμενο Μάρτιο, θα διατίθεται μία εκτενής γκάμα αξεσουάρ M Performance με σκοπό την ανάδειξη του αγωνιστικού DNA των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé. Αυτά χαρίζουν μία εξατομικευμένη σπορ πινελιά στην εντυπωσιακή σχεδίαση των αυτοκινήτων και ταυτόχρονα αναβαθμίζουν τη δυναμική συμπεριφορά τους. 

Αυτά τα αξεσουάρ υψηλής ποιότητας είναι αποτέλεσμα συνεργασίας με την BMW M GmbH με βάση την εμπειρία που έχει αποκομίσει από τις αγωνιστικές πίστες σε όλο τον κόσμο και την εκτενή τεχνογνωσία των ειδικών από το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα εξαρτήματα είναι πλήρως εναρμονισμένα με τον χαρακτήρα των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé και υπογραμμίζουν τη σπορ εμφάνιση. Επιπλέον, στις περισσότερες περιπτώσεις ικανοποιούν πλήρως τις λειτουργικές απαιτήσεις σε επίπεδο δομής ελαφρού βάρους και αεροδυναμικής – αναβαθμίζοντας αισθητά τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά των δύο μοντέλων υψηλών επιδόσεων.

Ανάρτηση και ήχος περισσότερο συνδεδεμένα με το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο τα αξεσουάρ M Performance κατά κανόνα βελτιώνουν όχι μόνο την εμφάνιση αλλά και τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου είναι το σύστημα σιλανσιέ από τιτάνιο της M Performance. Το ελαφρύ σύστημα εξαγωγής με έλεγχο πτερυγίων, που έχει εξελιχθεί ειδικά για μοντέλα Μ και βασίζεται στην εμπειρία από το μηχανοκίνητο αθλητισμό, ζυγίζει περίπου πέντε κιλά λιγότερο από το εξάρτημα μαζικής παραγωγής, και προσφέρει μία ακόμα πιο σπορ οδηγική εμπειρία, χάρη στη βελτιστοποιημένη διαδρομή των καυσαερίων. Ο πολύ συναισθηματικός ήχος, που παραπέμπει σε αντίστοιχο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει προσαρμοστεί στα ατομικά  προγράμματα οδήγησης. Οι τέσσερις απολήξεις εξαγωγής από τιτάνιο, με κεραμική επίστρωση, συνθέτουν μία αναμφισβήτητα εντυπωσιακή εμφάνιση. 

Η σπορ ανάρτηση M Performance εξελίχθηκε και ρυθμίστηκε σε διαφορετικές αγωνιστικές πίστες και έχει άμεση σχέση με το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η  ανάρτηση με γόνατα ελατηρίων επιτρέπει μείωση ύψους μεταξύ πέντε και είκοσι χιλιοστών σε άπειρες θέσεις (συνιστώμενη μείωση -10 mm έναντι του βασικού μοντέλου M). Παρά το ότι οι αποσβεστήρες παραμένουν ίδιοι, ο οδηγός επωφελείται από το χαμηλότερο κέντρο βάρους, τη μειωμένη αντίσταση κύλισης και τις υψηλότερες ταχύτητες στις στροφές. Πέρα από την αυξημένη δυναμική, αυτό το χαμηλωμένο αμάξωμα αποτελεί χαρακτηριστικό σπορ εμφάνισης.

Τα σπορ τακάκια φρένων M Performance που προέρχονται από τα αντίστοιχα μεγάλων αποστάσεων της BMW Motorsport εγγυώνται μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, καλύτερα χαρακτηριστικά απόκρισης και υψηλή θερμική αντοχή. Ιδιαίτερα οι οδηγοί που συχνά επιθυμούν να διερευνούν τις δυνατότητες επιδόσεων των BMW M3 Sedan ή M4 Coupé στην αγωνιστική πίστα, θα ενθουσιαστούν, μεταξύ άλλων, από την εξαιρετικά δυναμική ακρίβεια διεύθυνσης του αυτοκινήτου όταν φρενάρει πριν από μία στροφή, συγκριτικά με τη στάνταρ έκδοση.

High - tech ανθρακονημάτινα υλικά προδίδουν ένα σπορ ταπεραμέντο.

Τα high-tech carbon υλικά χαρακτηρίζονται από έναν υψηλό βαθμό ακαμψίας και αντοχής σε συνδυασμό με χαμηλό βάρος. Γι’ αυτό το λόγο, πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακόνημα χρησιμοποιείται σε πολλούς τομείς του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπου ορατά εξαρτήματα από carbon εντυπωσιάζουν με τη χαρακτηριστική δομή τύπου πλέγματος του συγκεκριμένου υλικού. Κυρίως γι’ αυτό το λόγο, εξαρτήματα εξωτερικού της M Performance αποπνέουν μία έντονη αγωνιστική αίσθηση  –και είναι τα πλέον κατάλληλα για να προβάλλουν τη σπορ εμφάνιση των BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé. Για παράδειγμα, τα εξαρτήματα M Performance από carbon στο εμπρός τμήμα, το εμπρός splitter και τα ανθρακονημάτινα Aero Flicks συνθέτουν μία ιδιαίτερα εντυπωσιακή εμφάνιση. Παρατηρώντας τα από το πλάι, τα carbon air breathers επίσης M Performance, προσθέτουν μία εντυπωσιακή πινελιά, ενώ οι ανθρακονημάτινες πλαϊνές ποδιές M Performance χαρίζουν οπτικό μήκος. Στο πίσω τμήμα τα ανθρακονημάτινα φτεράκια (winglets) M Performance και η πίσω αεροτομή M Performance επίσης από carbon προσθέτουν τις τελικές πινελιές στη συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Την τελική εικόνα ολοκληρώνει ο πίσω διαχύτης από carbon σε συνδυασμό με το σύστημα σιλανσιέ από τιτάνιο και την πολλαπλή εξαγωγή από τιτάνιο με κεραμική επίστρωση και μαύρο ματ φινίρισμα – όλα προϊόντα της M Performance. Οι απολήξεις εξαγωγής από carbon/τιτάνιο της M Performance είναι μία ακόμα σπορ πρόταση για την εξατομίκευση του στάνταρ συστήματος εξάτμισης των BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé. Τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων μπορούν να εξατομικεύονται ακόμα περισσότερο με τα διακοσμητικά αυτοκόλλητα της M Performance Motorsport. Το σετ περιλαμβάνει διακοσμητικές αυτοκόλλητες μεμβράνες για κάθε πλευρά στα τρία χρώματα της BMW M - μπλε, κόκκινο και βυσσινί - και είναι προσαρμοσμένες στη γεωμετρία του αυτοκινήτου. 

Σφυρήλατες ζάντες σε διαστάσεις έως 21 ιντσών και ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων εμπρός/πίσω.

Όταν κυκλοφορήσουν τα αξεσουάρ M Performance για τις νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé θα περιλαμβάνουν δύο πλήρη σετ θερινών τροχών. Entry έκδοση είναι η σφυρήλατη ζάντα 963M με σχέδιο ακτίνων Υ σε Frozen Gunmetal Grey με λογότυπο M Performance και ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων μπροστά / πίσω, 19” μπροστά και 20” πίσω. Εντυπωσιάζει με τη μοναδική γεωμετρία της και εγγυάται ένα υψηλό επίπεδο αντοχής και χαμηλού βάρους, αλλά και με τη μειωμένη αντίσταση του αέρα κυρίως στις υψηλές ταχύτητες. Στην κορυφή της γκάμας θερινών ελαστικών βρίσκεται η σφυρήλατη ζάντα με σταυρωτές ακτίνες 1000M σε Gold Bronze matt ή Jet-Black matt της BMW M Performance με λογότυπο M Performance. Οι ζάντες διατίθενται αποκλειστικά από τη σειρά αξεσουάρ M Performance σε διαστάσεις 20” μπροστά και 21” πίσω.

Τέλεια πρόσφυση το χειμώνα: σετ ζαντών 19” συμβατές με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Η σειρά αξεσουάρ M Performance περιλαμβάνει επίσης πλήρες σετ χειμερινών τροχών 19” διπλών ακτίνων 829M που υποστηρίζουν αντιολισθητικές αλυσίδες για ασφαλή οδήγηση στο χιόνι και τον πάγο. Η ζάντα, με black matt φινίρισμα, είναι ιδανική για χειμερινές συνθήκες και εύκολη στο καθάρισμα. Οι τσάντες ελαστικών M Performance Tyre Bags προσφέρουν βέλτιστη αποθήκευση και πρακτική μεταφορά όταν δεν χρησιμοποιούνται. Είναι κατάλληλες για τροχούς διαστάσεων 17”- 22”, και παρέχουν προστασία από τους ρύπους και σαφή χαρακτηρισμό των ελαστικών χάρη στις αντίστοιχες σημάνσεις τους. Επιπλέον, η αγωνιστική αίσθηση M Performance δίνει έντονα το παρών στο γκαράζ του σπιτιού.

Carbon και Alcantara ενισχύουν τη σπορ αίσθηση στο εσωτερικό.

Οι πελάτες μπορούν να αναδείξουν περαιτέρω το σπορ χαρακτήρα και να βελτιώσουν το επίπεδο άνεσης στο εσωτερικό των BMW M3 Sedan ή BMW M4 Coupé τους ποικιλοτρόπως, οπτικά και λειτουργικά, χρησιμοποιώντας αξεσουάρ M Performance, εμπνευσμένα από το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μόλις ανοίγει η πόρτα, το κατώφλι με το ανθρακονημάτινο ένθετο M Performance και το έγχρωμο λογότυπο εκφράζει μία ανόθευτη αγωνιστική αίσθηση. Επιπλέον, χάρη στο λογότυπο M Performance, μία σημαία με χρώματα M και μπορντούρα από δερματίνη με ραφές σε εντυπωσιακά χρώματα, και τα ασορτί εμπρός και πίσω πατάκια της M Performance μεταφέρουν το δυναμικό εξωτερικό στυλ μέσα στο αυτοκίνητο. Τον ίδιο σκοπό εξυπηρετούν και τα ανθρακονημάτινα διακοσμητικά εσωτερικού της M Performance – ένα συναρπαστικό μίγμα ματ carbon με ανοιχτούς πόρους και κομψής επένδυσης Alcantara. Είναι χειροποίητα με την εφαρμογή μιας περίπλοκης διαδικασίας, επομένως το καθένα είναι μοναδικό στο είδος του. Επενδύσεις γονάτων Alcantara της M Performance στην κεντρική κονσόλα ολοκληρώνουν τη γκάμα αξεσουάρ εσωτερικού.

Το τιμόνι M Performance Pro κατασκευάζεται από Alcantara, κάτι σύνηθες στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού κυρίως λόγω της άριστης λαβής που προσφέρει. Χάρη στις χαρακτηριστικές εσοχές που φέρουν επένδυση από Alcantara, τις μεγάλες υποδοχές για τους αντίχειρες και την ειδική επένδυση, εγγυάται άριστη λαβή και άμεση αίσθηση διεύθυνσης σε όλες τις περιπτώσεις.

Χειροποίητες ραφές σε χρώματα Μ και μπλε σήμανση για τη θέση της ευθείας συνθέτουν μία γνήσια αγωνιστική ατμόσφαιρα. Εναλλακτικά, αντί της στάνταρ, δερμάτινης στεφάνης του τιμονιού, διατίθενται τιμόνια της M Performance που συνδυάζουν ανθρακονήματα με δέρμα (carbon/leather) ή Alcantara (carbon/Alcantara), σε όλες τις περιπτώσεις με την επιγραφή M Performance. Το τιμόνι M Performance μπορεί να αναβαθμιστεί με ανθρακονημάτινα χειριστήρια (carbon shift paddles) της M Performance καλυμμένα με ένα ανθρακονημάτινο ύφασμα με ανοιχτούς πόρους αντί της στάνταρ χρωμιωμένης επιφάνειας.

Το σετ εφέ φωτισμού των προβολέων θυρών M Performance BMW LED εγγυάται εντυπωσιακής είσοδο και έξοδο από το όχημα. Όταν η πόρτα ανοίγει, το λογότυπο BMW M και άλλα μοτίβα M Performance προβάλλονται στην άσφαλτο. Κατά το κλείδωμα και ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, ο οδηγός μπορεί να βιώσει τη φιλοσοφία M Performance οπτικά και δια της αφής με την κλειδοθήκη M Performance με φινίρισμα Alcantara υψηλής ποιότητας και ένα ανθρακονημάτινο ένθετο. Η θήκη συνδέεται σταθερά με το κλειδί του αυτοκινήτου μέσω μιας εξαγωνικής βίδας σε M Light Blue, που επιτρέπει την εύκολη περιστροφή του κλειδιού μέσα στη θήκη, για προστασία από γρατζουνιές ή άλλες φθορές.

Η κουκούλα M Performance (Indoor Car Cover) προστατεύει το αυτοκίνητο από ρύπους και γρατζουνιές όσο είναι σταθμευμένο στο γκαράζ. Η κουκούλα, που συνοδεύεται από μία πρακτική τσάντα μεταφοράς, κατασκευάζεται από ελαστικό πολυεστέρα που αναπνέει με μαλακή εσωτερική επένδυση που δε φθείρει τη βαφή  και πλένεται στο πλυντήριο. Καλύπτει άριστα το αμάξωμα και φέρει εκτυπωμένα σχεδιαστικά στοιχεία όπως η μάσκα νεφρών BMW, για παράδειγμα, με έγχρωμο λογότυπο M και M Performance

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2019, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.520.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 175.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2019 ήταν 7,11 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 104,21 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2019, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 133.6778 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μετρώντας 35 χρόνια αφότου η πρώτη BMW M3 έκανε την εμφάνισή της στην αυτοκινητιστική σκηνή, η BMW M GmbH παρουσιάζει την τελευταία γενιά των σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων στην πολυτελή μεσαία κατηγορία. Οι νέες BMW M3 Sedan (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 248 g/km), BMW M3 Competition Sedan (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,2 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 234 g/km), BMW M4 Coupé (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 248 g/km) και BMW M4 Competition Coupé (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10,2 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 234 g/km) προάγουν τον απαράμιλλο συνδυασμό αγωνιστικών επιδόσεων και άριστης καθημερινής χρηστικότητας σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. 

Το λανσάρισμα των νέων σπορ μοντέλων στην αγορά προγραμματίζεται για το Μάρτιο του 2021. Όπως και οι αντίστοιχες αυτοκινητιστικές φιλοσοφίες τους – αφενός, ένα sedan με χώρο για μέχρι πέντε άτομα, αφετέρου ένα τετραθέσιο coupé – έτσι και τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα προσφέρουν στους πελάτες πολλές δυνατότητες ώστε να διαμορφώσουν τα αυτοκίνητα σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις. Η νέα BMW M3 Sedan και η νέα BMW M4 Coupé εφοδιάζονται με έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα τεχνολογίας M TwinPower Turbo, με ισχύ 353 kW/480 hp και μετάδοση στους πίσω τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου – μοναδικό στην κατηγορία. Στις νέες BMW M3 Competition Sedan και BMW M4 Competition Coupé, η έκδοση με 375 kW/510 hp του υψηλόστροφου κινητήρα συνεργάζεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Τα δύο μοντέλα Competition θα διατίθενται επίσης (κατ’ εκτίμηση από το καλοκαίρι του 2021) με σύστημα τετρακίνησης M xDrive.

Επομένως, οι πελάτες μπορούν να επιλέγουν από τέσσερα διαφορετικά προφίλ για τον χαρακτήρα του sedan ή του coupé τους. Οι αξιοσημείωτες βελτιώσεις της δυναμικής συγκριτικά με τα προηγούμενα μοντέλα είναι αποτέλεσμα μιας κλασικής διαδικασίας εξέλιξης και ρυθμίσεων (tuning) M που πραγματοποιήθηκαν, εν μέρει, παράλληλα με δοκιμές για τη νέα αγωνιστική BMW M4 GT3. Άλλα κοινά σημεία μεταξύ των νέων αυτοκινήτων BMW M είναι το φάσμα συναισθημάτων που πυροδοτούν τα συστήματα κίνησης και πλαισίου, η εκφραστική σχεδίαση και το νέο σύστημα ελέγχου/λειτουργίας φιλοσοφίας M. Τα συναισθήματα αυτά ποικίλουν: από τη μία είναι η χαρά της οδήγησης ενός χαρισματικού αυτοκινήτου τόσο για μακρινά ταξίδια όσο και για καθημερινή χρήση, από την άλλη είναι η συγκίνηση της οδήγησης ενός σπορ εργαλείου που ξεδιπλώνει χωρίς όρια όλες τις δυνατότητές του στην αγωνιστική πίστα.  

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας βενζίνης με άμεση απόκριση και κλασικό υψηλόστροφο χαρακτήρα ‘Μ’. 

Οι κινητήρες των νέων μοντέλων συνδυάζουν τον υψηλόστροφο χαρακτήρα ‘Μ’ με την τελευταία γενιά της τεχνολογίας M TwinPower Turbo. Το αποτέλεσμα είναι νέες μέγιστες τιμές ισχύος και ροπής για τους εξακύλινδρους εν σειρά βενζινοκινητήρες της BMW.  Η ελαφριά δομή και η εξαιρετική ακαμψία είναι οι σημαντικότερες αρετές της βασικής έκδοσης του κινητήρα που μεγιστοποιούν τις επιδόσεις. Δύο υπερσυμπιεστές με έμμεση ψύξη αέρα υπερπλήρωσης, σύστημα εισαγωγής αέρα βελτιστοποιημένης ροής και σύστημα άμεσου ψεκασμού βενζίνης που λειτουργεί με μέγιστη πίεση 350 bar συνεισφέρουν στην άμεση απόκριση, την έντονη δίψα για στροφές και τη συνεχή ροή ισχύος μέχρι τις πολύ υψηλές στροφές. 

Ο κινητήρας των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé αποδίδει μέγιστη ροπή 550 Nm από τις 2.650 μέχρι τις 6.130 σαλ. Η μέγιστη ισχύς των 353 kW/480 hp αποδίδεται στις 6.250 rpm. Ο κινητήρας των μοντέλων Competition ομοίως διατηρεί τη μέγιστη ροπή σε μεγάλο εύρος στροφών, με τα 650 Nm να είναι διαθέσιμα μεταξύ 2.750 και 5.500 σαλ. Η μέγιστη ισχύς των 375 kW/510 hp παράγεται στις 6.250 rpm, με το ανώτερο όριο στροφών του κινητήρα να αγγίζει τις 7.200 rpm.

Τέτοιες επιδόσεις υπόσχονται μία άκρως συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé χρειάζονται μόλις 4,2 δευτ. για να επιταχύνουν από 0 στα 100 km/h. Το 0 - 200 km/h επιτυγχάνεται σε 13,7 δευτ. Τα μοντέλα Competition επιταχύνουν από 0 στα 100 km/h σε 3,9 δευτ. και από 0 - 200 km/h σε 12,5 δευτ. Το ειδικό σύστημα εξαγωγής με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα πτερύγια προσφέρει έναν έντονα συναισθηματικό ήχο.

Ένα προηγμένο σύστημα ψύξης εξασφαλίζει βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας σε όλες τις συνθήκες, τόσο καθημερινά σε διαδρομές πόλης όσο και στην υψηλή καταπόνηση της αγωνιστικής πίστας, όπου τα εξαρτήματα δοκιμάζονται στα όρια των δυνατοτήτων τους. Η κεντρική μονάδα ψύξης πλαισιώνεται από δύο ψυγεία για το κύκλωμα υψηλής θερμοκρασίας στους θόλους των τροχών. Στα μοντέλα Competition το σύστημα περιλαμβάνει επίσης ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού και ανεξάρτητο ψυγείο λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων. Η συσσωρευμένη τεχνογνωσία της BMW M GmbH από το μηχανοκίνητο αθλητισμό κάνει αισθητή την παρουσία της και στο σχεδιασμό του συστήματος τροφοδοσίας λαδιού. Το κάρτερ λαδιού έχει δύο ανεξάρτητους θαλάμους και ένα ενσωματωμένο κανάλι αναρρόφησης. Με ένα πρόσθετο στάδιο αναρρόφησης, η ηλεκτρονικά χαρτογραφημένη αντλία λαδιού αντλεί λιπαντικό από το μικρότερο θάλαμο που εμπλέκεται όταν αυξάνονται οι απαιτήσεις. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται αξιόπιστη τροφοδοσία λαδιού σε όλες τις περιπτώσεις, ακόμα και σε συνθήκες ακραίας πλευρικής και διαμήκους επιτάχυνσης.

Ποικίλοι συνδυασμοί: εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, οκτατάχυτο M Steptronic με Drivelogic , πίσω κίνηση και M xDrive . 

Ο συνδυασμός ενός εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στις νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé προσφέρει μία κλασική οδηγική εμπειρία υψηλών επιδόσεων. Το μηχανικό κιβώτιο περιλαμβάνει Gear Shift Assistant, που χρησιμοποιεί έλεγχο ταχύτητας εμπλοκής για να εξασφαλίζει λειτουργία χωρίς ολίσθηση στα κατεβάσματα κατά το φρενάρισμα για είσοδο στις στροφές.

Το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic στα μοντέλα Competition διαθέτει κλιμάκωση άριστα προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα και μεγάλο συνολικό εύρος. Αυτό επιτρέπει πλήρως αυτόματες και μηχανικές αλλαγές με τον ειδικό επιλογέα Μ ή τα σχετικά χειριστήρια (shift paddles) στο τιμόνι. Τα χαρακτηριστικά αλλαγών του κιβωτίου ρυθμίζονται μέσω του μπουτόν Drivelogic που είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα. Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε τρεις τελείως διαφορετικές ρυθμίσεις (setup) στο αυτόματο και μηχανικό πρόγραμμα.

Για πρώτη φορά στην ιστορία των BMW M3 και BMW M4, οι πελάτες θα μπορούν να παραγγείλουν σύστημα τετρακίνησης για τα σπορ μοντέλα υψηλών επιδόσεων – κατ’ εκτίμηση από το καλοκαίρι του 2021 – εναλλακτικά, αντί της παραδοσιακής πίσω κίνησης. Το σύστημα M xDrive μεταφέρει γενικά περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς και συνδέεται με το ενεργό διαφορικό Active M Differential στον πίσω άξονα. Από το Setup menu, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ 4WD και 4WD Sport mode, που κατανέμει ακόμα περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει στην εξίσωση το 2WD. Η κατανομή ισχύος αποκλειστικά στους πίσω τροχούς και η απουσία επεμβάσεων από τα συστήματα  ελέγχου ευστάθειας ενισχύουν τη γνήσια οδηγική απόλαυση για τους έμπειρους οδηγούς.  

Ειδικό πλαίσιο Μ, υψηλή στρεπτική ακαμψία .

Η πολύ υψηλή στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος και οι βάσεις του πλαισίου είναι ζωτικός παράγοντας για τον πασίγνωστο συνδυασμό δυναμισμού, ευελιξίας και ακρίβειας των μοντέλων BMW M, όπως και μία γραμμική ανάπτυξη εγκάρσιων φορτίων όσο ισχυρή κι αν είναι η πλευρική επιτάχυνση, αλλά και μία ουδέτερη κατευθυντικότητα ακόμα και στο όριο.  Ένα ειδικό πακέτο ενισχύσεων για το διαμέρισμα του κινητήρα, ένα υποπλαίσιο εμπρός άξονα με αλουμινένιο πίσω πάνελ, ενισχύσεις πατώματος και ένα υποπλαίσιο πίσω άξονα με άκαμπτη σύνδεση στο αμάξωμα συνεισφέρουν στον ακριβή έλεγχο της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου, ακόμα και σε ακραίες δυναμικές συνθήκες.

Προσαρμοζόμενη ανάρτηση Μ (Adaptive) με ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες, αλλά και γεωμετρία και ελαστοκινηματική για τον εμπρός και πίσω άξονα ειδική για μοντέλο M αποτελούν στάνταρ χαρακτηριστικά των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé. Επίσης διαθέτουν σύστημα διεύθυνσης M Servotronic με μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού και ειδική έκδοση M ενός ενιαίου συστήματος πέδησης, που προσφέρει στον οδηγό δύο διαφορετικές ρυθμίσεις απόκρισης και αίσθησης του πεντάλ φρένων. Η εισαγωγή μιας λειτουργίας περιορισμού ολίσθησης τροχών επιτρέπει στο σύστημα DSC να λειτουργεί με αυξημένη ακρίβεια. Επιπλέον, το M Dynamic Mode που περιλαμβάνεται στάνταρ, ανοίγει το δρόμο για μία εξαιρετικά σπορ οδήγηση με ελεγχόμενα ντριφταρίσματα στις στροφές. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου M – σε μέγεθος 18” για τον εμπρός άξονα και 19” για τον πίσω. Τα ελαστικά είναι 275/40 ZR18 μπροστά και 285/35 ZR19 πίσω.

Εντυπωσιακή σχεδίαση με απήχηση στο συναίσθημα.

Η ξεχωριστή σχεδιαστική φιλοσοφία των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé στέλνει ένα μήνυμα πιο ηχηρό από ποτέ για τις ανώτερες επιδόσεις και τη συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Σχεδιαστικά στοιχεία Μ που εξυπηρετούν τις λειτουργικές απαιτήσεις των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων εντάσσονται αρμονικά στη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα. Ανάμεσα στα στοιχεία που συνεισφέρουν στην εντυπωσιακή εμφάνιση των δύο μοντέλων είναι η μεγάλη κάθετη μάσκα νεφρών τύπου Μ με οριζόντιες μπάρες, τα δυναμικά σμιλεμένα τόξα στους θόλους των τροχών με εντυπωσιακά βράγχια Μ και τα εκτεταμένα μαρσπιέ με εξαρτήματα σύνδεσης με τις εμπρός και πίσω ποδιές. Το sedan και το coupé διαθέτουν οροφή από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) με αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα πτερύγια, πίσω αεροτομή και δύο ζεύγη απολήξεων εξαγωγής που τώρα αποτελούν σύνηθες χαρακτηριστικό των μοντέλων Μ. 

Προβολείς full-LED προσφέρονται στάνταρ, ενώ Adaptive LED Headlights με BMW Laserlight διατίθενται προαιρετικά. Η παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει τις νέες και αποκλειστικές αποχρώσεις Sao Paulo Yellow non-metallic, Toronto Red metallic και Isle of Man Green metallic. Ένα προαιρετικό πακέτο εξωτερικού εξοπλισμού M Carbon και ειδικά εξαρτήματα BMW M Performance Parts μπορούν να παραγγέλνονται από το λανσάρισμα.

Στο εσωτερικό των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé, ένα άριστα οργανωμένο ταμπλό και η εργονομική σχεδίαση του cockpit εξασφαλίζουν ότι ο οδηγός είναι πλήρως προσηλωμένος στην οδηγική εμπειρία. Νέας σχεδίασης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα M με υψηλής ποιότητας επένδυση δέρματος Merino με περισσότερα χαρακτηριστικά διατίθενται στάνταρ, και με εξαερισμό καθισμάτων για πρώτη φορά. Στη λίστα προαιρετικών επιλογών ξεχωρίζουν τα bucket καθίσματα M Carbon με δομική σχεδίαση, που συνδυάζουν σπορ λειτουργικότητα με δομή ελαφρού βάρους, άνεση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και χειροποίητη πολυτέλεια. Αυτά τα καινοτόμα καθίσματα φέρουν ενσωματωμένα προσκέφαλα που αποσυναρμολογούνται για οδήγηση στην πίστα, ένα φωτιζόμενο λογότυπο του μοντέλου και ηλεκτρικές ρυθμίσεις. Καθώς είναι εμπνευσμένα από αγωνιστικά αυτοκίνητα, η δομή τους επιτρέπει τη χρήση ζωνών ασφαλείας πολλαπλών σημείων.

Σύστημα ελέγχου/λειτουργίας προδιαγραφών M για μία εξατομικευμένη εμπειρία.

Το σύστημα ελέγχου και απεικόνισης των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé περιλαμβάνει νέα χαρακτηριστικά που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Το προαιρετικό M Drive Professional, που κάνει το ντεμπούτο του εδώ, είναι σχεδιασμένο ειδικά για οδήγηση στην πίστα. Περιλαμβάνει το καινοτόμο, νέο M Traction Control, που επιτρέπει την προσαρμογή της νέας ενσωματωμένης λειτουργίας περιορισμού ολίσθησης των τροχών του συστήματος DSC (σε δέκα στάδια) στις προσωπικές απαιτήσεις και ανάγκες του οδηγού. Άλλα στοιχεία του M Drive Professional είναι το M Drift Analyser, που καταγράφει και αξιολογεί οδηγικά στατιστικά στοιχεία που σημειώνονται σε δυναμικούς ελιγμούς, και το M Laptimer, που παρέχει τους χρόνους των γύρων και άλλες πληροφορίες που συγκεντρώνονται κατά την οδήγηση στην πίστα.

Το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα παρέχει άμεση πρόσβαση στις επιλογές ρύθμισης για τον κινητήρα, το πλαίσιο, τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης, και – ανάλογα με το μοντέλο και την έκδοση – το σύστημα M xDrive, Gear Shift Assistant και έλεγχο πρόσφυσης. Δύο ατομικές ρυθμίσεις για όλες τις παραμέτρους του αυτοκινήτου μπορούν να αποθηκεύονται και να ενεργοποιούνται αμέσως οποιαδήποτε στιγμή από τα μπουτόν Μ στο τιμόνι.

Ένα ακόμα στάνταρ στοιχείο στην κεντρική κονσόλα είναι το μπουτόν M Mode. Αυτό μπορεί να μεταβάλλει την απόκριση και τα χαρακτηριστικά των συστημάτων υποστήριξης οδηγού και τις ενδείξεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την επιφάνεια προβολής του Head-Up Display, προσαρμόζοντας την οδηγική εμπειρία ανάλογα με την κατάσταση και όπως αρμόζει σε ένα μοντέλο με το σήμα Μ. Ο οδηγός μπορεί να επιλέγει μεταξύ των ρυθμίσεων ROAD και SPORT, ενώ το TRACK mode, σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση σε αγωνιστική πίστα προστίθεται στη φαρέτρα όταν παραγγέλνεται το πακέτο M Drive Professional.  

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός, επιλογές υψηλής ποιότητας που προσφέρουν τα επιθυμητά επίπεδα άνεσης, ασφάλειας και επιδόσεων.

Με νέες προσθήκες στις λίστες στάνταρ και προαιρετικού εξοπλισμού, οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé ανεβάζουν ψηλότερα τον πήχη, σε επίπεδο όχι μόνον αγωνιστικής αίσθησης, αλλά και άνεσης και λειτουργικότητας. Προηγμένα συστήματα υποστήριξης απαλλάσσουν τον οδηγό από το φόρτο σε μονότονες διαδρομές ή περίπλοκες καταστάσεις στο δρόμο. Και τα δύο μοντέλα διατίθενται στάνταρ με Park Distance Control με αισθητήρες μπροστά και πίσω, Front Collision Warning και Lane Departure Warning, και επιπλέον σύστημα ανίχνευσης οδικών σημάτων Speed Limit Info. Προαιρετικά, διατίθεται το Driving Assistant Professional, σε συνδυασμό με το Steering και Lane Control Assistant, λειτουργία Active Navigation, Emergency Lane Assistant, BMW Drive Recorder και η τελευταία γενιά του BMW Head-Up Display με ειδικό περιεχόμενο για μοντέλα M. Το επίσης προαιρετικό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Parking Assistant περιλαμβάνει λειτουργίες όπως Reversing Assistant. 

Ο στάνταρ εξοπλισμός που περιλαμβάνει αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, εσωτερικό φωτισμό LED και κρυφό φωτισμό και ένα hi-fi σύστημα ηχείων, αναβαθμίζει την άνεση σε καθημερινές συνθήκες οδήγησης και μεγαλύτερα ταξίδια. Το BMW Live Cockpit Professional – με όλες τις ψηφιακές ενδείξεις συγκεντρωμένες, σύστημα πλοήγησης βασισμένο σε cloud, BMW Maps και BMW Intelligent Personal Assistant – προσφέρεται στάνταρ για τις νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé. Τέλος, η ενημερωμένη ενσωμάτωση smartphone επιτρέπει τη χρήση Apple CarPlay και Android Auto μέσω του λειτουργικού συστήματος του αυτοκινήτου.

Μία ατσάλινη οροφή με ενσωματωμένη κρυστάλλινη ανακλινόμενη/συρόμενη ηλιοροφή διατίθεται χωρίς επιπλέον χρέωση και για τα δύο μοντέλα, εναλλακτικά, αντί της στάνταρ έκδοσης από ανθρακονήματα. Από την άλλη, το νέο M Race Track Package, πετυχαίνει μία στοχευμένη μείωση του βάρους του οχήματος. Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει κεραμικά φρένα M Carbon, πολύ ελαφρές ζάντες αλουμινίου M (διατίθενται προαιρετικά με ελαστικά semi-slick) και bucket καθίσματα M Carbon. 

^{*Όλες οι τιμές σχετικά με επιδόσεις, κατανάλωση καυσίμου/ηλεκτρικής ενέργειας, εκπομπών CO2 και λειτουργικής αυτονομίας είναι προαιρετικές.}

^{Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, εκπομπών CO2, ηλεκτρικής κατανάλωσης και αυτονομίας καθορίστηκαν σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία (EC) 715/2007 στην ισχύουσα έκδοση. Οι τιμές αναφέρονται σε ένα όχημα με βασικό εξοπλισμό στη Γερμανία. Η αυτονομία λαμβάνει υπόψη τις διαφορετικές διαστάσεις ζαντών / ελαστικών και επιλεγμένων στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού και ενδέχεται να παρουσιάζει διαφορές.}

^{Οι τιμές ήδη βασίζονται στη νέα οδηγία WLTP και έχει γίνει αναγωγή στις αντίστοιχες τιμές NEDC για λόγους σύγκρισης. Στα οχήματα αυτά, ενδέχεται να ισχύουν διαφορετικές τιμές από αυτές που δημοσιεύονται εδώ για την επιβολή φόρων και λοιπών ειδικών τελών που βασίζονται (επίσης) σε εκπομπές CO2 (εξαρτάται από την τοπική νομοθεσία).}

^{Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο "Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", που διατίθεται δωρεάν σε όλο το δίκτυο εμπόρων και στο https://www.dat.de/co2/.}