Μόναχο.  Το Amelia Island Concours d’Elegance φιλοξενεί κατά παράδοση τα πιο όμορφα, τα πιο αποκλειστικά και τα πιο γρήγορα οχήματα της εκάστοτε εποχής. Φέτος, η διάσημη έκθεση κλασικών αυτοκινήτων στα βορειοανατολικά της πολιτείας της Φλόριντα των ΗΠΑ αποτέλεσε το τέλειο σκηνικό για την παγκόσμια πρεμιέρα άκρως συναρπαστικών σπορ αυτοκινήτων από την γκάμα μοντέλων της BMW. Οι νέες εκδόσεις της BMW Σειράς 8 και της BMW M8 παρουσιάστηκαν στο κοινό εκεί για πρώτη φορά. Οι επισκέπτες του Amelia Island Concours d’Elegance 2022 παρευρέθηκαν επίσης στην έναρξη των εκδηλώσεων της BMW M GmbH για την 50ή της επέτειο.

Για τη νέα BMW Σειρά 8, το παραδοσιακό πλέον event στους χώρους του Ritz-Carlton Hotel και στο παρακείμενο Golf Club του Amelia Island, αποτέλεσαν το τέλειο σκηνικό για να αναδειχτεί η προσεγμένη αισθητική αναβάθμιση και τα προηγμένα χαρακτηριστικά  της. Το σπορ πακέτο Μ προσφέρεται τώρα στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις της BMW Σειράς 8 Coupé, της BMW Σειράς 8 Cabrio και της BMW Σειράς 8 Gran Coupé. Στο κέντρο του επανασχεδιασμένου εμπρός τμήματος του οχήματος βρίσκεται η φωτιζόμενη μάσκα νεφρών της BMW “Iconic Glow”. Επίσης, τα 8-κύλινδρα μοντέλα περιλαμβάνουν στον στάνταρ εξοπλισμό τους αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους εξωτερικούς καθρέπτες στο στυλ της BMW M8.

Το εσωτερικό όλων των μοντέλων της νέας BMW Σειράς 8 αποπνέει έναν εξίσου δυναμικό και αποκλειστικό χαρακτήρα που υπογραμμίζεται με μία εκτεταμένη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού, όπως καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών, δερμάτινο τιμόνι M και άλλα ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία M. Η εμπειρία χρήσης έχει βελτιστοποιηθεί χάρη στο στάνταρ BMW Live Cockpit Professional με μεγαλύτερη οθόνη Control Display 12,3 ιντσών. «Τα πολυτελή σπορ αυτοκίνητα της νέας BMW Σειράς 8 κατέχουν περίοπτη θέση στη γκάμα μοντέλων BMW. Είμαστε χαρούμενοι που μπορέσαμε να παρουσιάσουμε αυτά τα εξαιρετικά μοντέλα σε μια από τις πιο δημοφιλείς εκδηλώσεις αυτοκινήτου της Αμερικής», δήλωσε ο Sebastian Mackensen, Επικεφαλής του BMW Group Region Americas και Πρόεδρος & CEO της BMW North America.

Η παρουσία της BMW M στο Amelia Island Concours d’Elegance 2022 θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως μία συνάντηση του παρελθόντος με το μέλλον της. Η BMW M GmbH παρουσίασε πρωτοποριακά μοντέλα από το παρελθόν της μαζί με τις εκδόσεις υψηλών επιδόσεων των σπορ αυτοκινήτων της για την πολυτελή κατηγορία που θα διατίθενται από την άνοιξη του 2022. Τα μοντέλα BMW M8 Competition Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,4 – 11,0 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 260 – 251 g/km), BMW M8 Competition Cabriolet (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,6 – 11,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 264 – 255 g/km κατά το πρότυπο WLTP) και BMW M8 Competition Gran Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,6 – 11,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 264 - 256 g/km) είναι τώρα ακόμα πιο εντυπωσιακά με νέα εξωτερικά φινιρίσματα και ζάντες ελαφρού κράματος M, φώτα M Shadow Line, που διατίθενται για πρώτη φορά, και μία πρόσθετη έκδοση επένδυσης εσωτερικού. Το λειτουργικό σύστημα των νέων μοντέλων BMW M8 περιλαμβάνει τώρα και οθόνη Control Display 12,3 ιντσών με λειτουργία αφής.

Επίσης, τα κορυφαία μοντέλα της BMW M GmbH εκτός από την συναρπαστική ισχύ 460 kW/625 hp του υψηλόστροφου V8 κινητήρα τεχνολογίας M TwinPower Turbo, εντυπωσιάζουν με μία πλούσια γκάμα στάνταρ εξοπλισμού. Αυτή περιλαμβάνει σπορ σύστημα εξαγωγής Μ με ελεγχόμενες πεταλούδες, προβολείς Laser BMW, BMW Head-Up Display με στοιχεία οθόνης, ειδικά για μοντέλα Μ, και μία πλήρως δερμάτινη ταπετσαρία από Merino/Alcantara.

Με το ντεμπούτο των τελευταίων πολυτελών μοντέλων υψηλών επιδόσεων, η BMW M GmbH κάνει ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό ξεκίνημα στην επετειακή χρονιά της. Η θυγατρική του BMW Group που ιδρύθηκε το 1972 ως BMW Motorsport GmbH, έκανε περαιτέρω αισθητή την παρουσία της στο Amelia Island Concours d’Elegance 2022 μέσα από μία συναρπαστική αναδρομή στο παρελθόν με 50 εκθέματα που έγιναν ορόσημα στην 50χρονη ιστορία της BMW M GmbH. Μεταξύ αυτών ήταν και ο προάγγελος της σημερινής BMW M8. Ένα σπορ πρωτότυπο υψηλών επιδόσεων με V12 κινητήρα που εξελίχθηκε από την BMW M GmbH στις αρχές της δεκαετίας του 1990, βασισμένο στην τότε BMW Σειρά 8 Coupé, παρέμεινε ένα και μοναδικό (one-off) – και ήταν μόλις η δεύτερη φορά που έδινε το παρών στις ΗΠΑ.

Ανάμεσα στα οχήματα με ιδιαίτερη επιρροή στην εξέλιξη της BMW M GmbH ήταν επίσης ένα πρόσφατα ανακατασκευασμένο αντίτυπο της BMW M1 που χρονολογείται από το 1980. Το πρώτο μοντέλο το οποίο η εταιρεία εξέλιξε ανεξάρτητα, η BMW V12 LMR που κέρδισε στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1999, και η αμιγώς ηλεκτρική BMW iX M60 που πρόκειται να κυκλοφορήσει στην αγορά (συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 24,5 – 21,9 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 0 g/km).

Αυτή η μοναδική έκθεση εξαιρετικών μοντέλων BMW M που αφηγούνται μία ιστορία πέντε δεκαετιών, περιελάμβανε επίσης αρκετά οχήματα που ανήκουν σε μέλη του BMW Car Club of America ή προέρχονται από τη συλλογή κλασικών αυτοκινήτων της BMW Β. Αμερικής. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η μεγαλύτερη αγορά οχημάτων BMW M στον κόσμο και πάντα μας χαροποιεί το πάθος και η αφοσίωση που πολλοί ενθουσιώδεις οδηγοί έχουν επενδύσει στα αυτοκίνητά τους, παλιά και καινούργια», δήλωσε ο Franciscus van Meel, CEO της BMW M GmbH. «Νιώθουμε προνομιούχοι που μπορούμε να γιορτάζουμε την επέτειό μας σε αυτό το θαυμάσιο μέρος, έχοντας γύρω μας ξεχωριστούς ανθρώπους και εξαιρετικά αυτοκίνητα». 

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Εξαιρετικές επιδόσεις, υψηλή αίσθηση πολυτέλειας και αυτοπεποίθηση σε επίπεδο σχεδιασμού χαρακτηρίζουν τα μοντέλα BMW M8 Competition Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,4 – 11,0 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 260 – 251 g/km), BMW M8 Competition Cabriolet (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,6 – 11,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 264 – 255 g/km) και BMW M8 Competition Gran Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 11,6 – 11,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 264 – 256 g/km).

Σχεδιαστικές αλλαγές και βελτιστοποιημένη λειτουργία.

Η νέα έκδοση της BMW M8, που διατίθεται σε τρεις τύπους αμαξώματος, είναι ιδιαίτερα δημοφιλής με προσθήκες στην παλέτα εξωτερικών χρωμάτων και τις ζάντες αλουμινίου M. Πρόσθετες δυνατότητες για εξατομικευμένη εμφάνιση προσφέρουν τα φώτα M Shadow Line, που διατίθενται για πρώτη φορά στην κατηγορία πολυτελών σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino/Alcantara στη νέα απόχρωση Black/Sakhir Orange φέρνει έναν άνεμο ανανέωσης στο εσωτερικό. Επιπλέον, η λειτουργική άνεση αυξάνεται χάρη στην οθόνη αφής 12,3” του συστήματος BMW iDrive.

Νέα ώθηση για την παρουσία της BMW M GmbH στην πολυτελή κατηγορία.

Τα τρία μοντέλα BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio και BMW M8 Competition Gran Coupé θεωρούνται οι ναυαρχίδες της BMW M GmbH και υποστηρίζουν την ισχυρή παρουσία της στην πολυτελή κατηγορία. Υιοθετώντας ανεξάρτητους τύπους αμαξώματος, ενσαρκώνουν το καθένα μία διαφορετική φιλοσοφία μοντέλου ‘M’ στο διακεκριμένο, ανταγωνιστικό περιβάλλον των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων.

Το κύριο κοινό χαρακτηριστικό τους είναι η τεχνολογία κίνησης και πλαισίου που σχεδιάστηκε με στόχο μία άκρως συναισθηματική οδηγική εμπειρία. Την ισχύ για τις εξαιρετικές επιδόσεις παρέχει ένας V8 κινητήρας με τεχνολογία M TwinPower Turbo, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 460 kW/625 hp και μέγιστη ροπή 750 Nm. Λόγω του υψηλόστροφου M χαρακτήρα του, ο κινητήρας αποδίδει υψηλή ροπή σε μεγάλο εύρος στροφών, η οποία μεταφέρεται άριστα στο δρόμο μέσω ενός 8-τάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Η άριστη συνεργασία επιτρέπει συναρπαστικές, σπορ επιδόσεις, όπως επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα (BMW M8 Competition Coupé και BMW M8 Competition Gran Coupé) ή 3,3 δευτερόλεπτα (BMW M8 Competition Cabrio).

Η τεχνολογία πλαισίου που βασίζεται σε αγωνιστική τεχνογνωσία είναι προσαρμοσμένη σε κάθε μοντέλο, με αποτέλεσμα να εγγυάται την αρμονία δυναμικών χαρακτηριστικών, ευελιξίας και ακρίβειας στην οδηγική συμπεριφορά μιας BMW M σε όλες τις συνθήκες. Επίσης, αξιοποιήθηκε η εμπειρία που αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια εξέλιξης της αγωνιστικής BMW M8 GTE.

Οκτώ νέοι εξωτερικοί χρωματισμοί, πρεμιέρα για τα φώτα M Shadow Line .

Δυναμικά σχήματα, μεγάλες, κομψές επιφάνειες, αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες γραμμές και ιδιαίτερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Μ που συνάδουν με τις λειτουργικές απαιτήσεις ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων χαρακτηρίζουν την ξεχωριστή εμφάνιση των BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabrio και BMW M8 Competition Gran Coupé. Η καθαρή σχεδίαση των εξωτερικών επιφανειών αναδεικνύεται από νέους χρωματισμούς. Η ανανέωση του προγράμματος χρωμάτων αμαξώματος περιλαμβάνει οκτώ προτάσεις που διατίθενται για πρώτη φορά για τα τρία μοντέλα.

Η νέα παλέτα περιλαμβάνει τις χρωματικές προτάσεις Skyscraper grey metallic, Brooklyn grey metallic και Isle of Man green metallic όπως και το BMW Individual lacquer tansanite blue metallic. Επιπλέον, διατίθενται τέσσερις νέες εκδόσεις των υψηλής ποιότητας φινιρισμάτων Frozen, που αναδεικνύουν με εντυπωσιακό τρόπο τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα των μοντέλων BMW M8 με την μεταξένια ματ υφή τους. Επίσης, διατίθενται τα ειδικά φινιρίσματα της BMW Individual, Frozen Pure Grey metallic, Frozen Deep Grey metallic, Frozen Deep Green metallic και Frozen Tanzanite Blue metallic.

Το BMW Laser Light με προσαρμοζόμενη δέσμη φωτισμού στροφής και αντιθαμβωτική λειτουργία μεγάλης σκάλας BMW Selective Beam προσφέρει βελτιστοποιημένη ορατότητα σε διαφορετικές καιρικές και οδηγικές συνθήκες, ως στάνταρ εξοπλισμός. Προαιρετικά, διατίθενται τώρα επίσης φώτα M Shadow Line για τη νέα έκδοση σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Τα σκούρα ένθετα και τα χρωμιωμένα στοιχεία στο εσωτερικό των προβολέων, σε συνδυασμό με το high-gloss μαύρο πλαίσιο της μάσκας με τα χαρακτηριστικά «νεφρά» BMW (στάνταρ), συνεισφέρει σε μία ιδιαίτερα εντυπωσιακή και σπορ φυσιογνωμία.

Νέες ζάντες αλουμινίου Μ με διάμετρο 20’’ και ακτινωτή σχεδίαση.

Η τεχνολογία πλαισίου των νέων μοντέλων BMW M8 περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, καθώς και ένα ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης που προσφέρει στον οδηγό δύο ρυθμίσεις για την αίσθηση του πεντάλ: η μία είναι προσανατολισμένη στην άνεση και η άλλη χαρίζει μία σπορ άμεση αίσθηση. Εναλλακτικά, αντί του στάνταρ συστήματος πέδησης M Compound, διατίθεται ένα προαιρετικό σύστημα κεραμικών φρένων M Carbon.

Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας DSC (Dynamic Stability Control) επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιεί το M Dynamic Mode, που προσφέρει μεγαλύτερη ολίσθηση του τροχού. Σε συνδυασμό με την πισωκίνητη φιλοσοφία του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, ο οδηγός μπορεί να απολαμβάνει ιδιαίτερα σπορ ελιγμούς καθώς και ελεγχόμενα drifts. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ζάντες αλουμινίου Μ με διάμετρο 20” σε συνδυασμό με ελαστικά υψηλών επιδόσεων M διαστάσεων 275/35 R 20 μπροστά και 285/35 R 20 πίσω. Άλλες ζάντες ελαφρού κράματος M ίδιας μορφής διατίθενται ως ειδικός εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας έκδοσης με ακτινωτή σχεδίαση και σε δίχρωμη εκδοχή black/grey.

Σπορ καθίσματα M και καθίσματα μπάκετ M Carbon σε νέα έκδοση από Δέρμα/ Alcantara .

Το εσωτερικό των νέων BMW M8 συνδυάζει την χαρακτηριστική για μοντέλα Μ σχεδίαση cockpit με τη σύγχρονη πολυτέλεια. Το στάνταρ BMW Head-Up Display προβάλλει ενδείξεις ειδικές για μοντέλα M. Με το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός έχει άμεση πρόσβαση στις ρυθμίσεις για τον κινητήρα, τα αμορτισέρ, το σύστημα διεύθυνσης, το M xDrive και το σύστημα πέδησης. Δύο εξατομικευμένες ρυθμίσεις του M Setup μπορούν να αποθηκεύονται μόνιμα μαζί με τις επιθυμητές ρυθμίσεις για τον ήχο του κινητήρα, τα χαρακτηριστικά αλλαγών σχέσεων του κιβωτίου, το σύστημα ελέγχου ευστάθειας του αυτοκινήτου και τη λειτουργία Auto Start Stop. Η πρόσβαση σε αυτές πραγματοποιείται πιέζοντας ένα από τα δύο μπουτόν Μ στο τιμόνι. Επιπλέον, από το μπουτόν M Mode στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης αλλά και τις ενδείξεις στον πίνακα οργάνων και το head-up display. Μπορείτε να επιλέγετε τις ρυθμίσεις ROAD, SPORT και TRACK.

Τα στάνταρ, σπορ καθίσματα M υποστηρίζουν επίσης μια έντονη οδηγική εμπειρία. Τα προαιρετικά μπάκετ καθίσματα M Carbon δημιουργούν μία γνήσια αγωνιστική αίσθηση για τον οδηγό και το συνοδηγό. Με τη δομή τους, τις ορατές επιφάνειες από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), τα ενσωματωμένα προσκέφαλα, τα ανοίγματα στις πλάτες των καθισμάτων και τις πλαϊνές υποδοχές και τους οδηγούς για ζώνες ασφαλείας πολλαπλών σημείων, συνδυάζουν λειτουργικότητα ανάλογη με εκείνη αγωνιστικών κατασκευών, άνεση στα ταξίδια μακρινών αποστάσεων και πολυτελή κατασκευή. Είναι θερμαινόμενα και προσφέρουν επιλογή ηλεκτρικών ρυθμίσεων, έχοντας ένα φωτιζόμενο γράμμα “M8” στα προσκέφαλα και λειτουργία μνήμης στην πλευρά του οδηγού.

Σε συνδυασμό με τα M Sport καθίσματα και τα μπάκετ καθίσματα  M Carbon, μία αμιγώς δερμάτινη Merino/Alcantara επένδυση προσφέρεται στάνταρ στα νέα μοντέλα BMW M8. Τώρα, διατίθεται επίσης για πρώτη φορά σε χρωματικό συνδυασμό Black/Sakhir Orange. Επιπλέον, επενδύσεις από μαύρο Alcantara σε όλες τις εκδόσεις αυτού του εξοπλισμού επεκτείνονται και στο ταμπλό και τα πάνω τμήματα των μαρσπιέ.

Βελτιστοποιημένη λειτουργική άνεση με οθόνη ελέγχου 12,3 ιντσών.

Το BMW Live Cockpit Professional αποτελεί επίσης τμήμα του στάνταρ  εξοπλισμού των BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet και BMW M8 Competition Gran Coupé. Περιλαμβάνει οθόνη ελέγχου 12,3 ιντσών (αύξηση από 10,25”). Η λειτουργία αφής του μεγάλου ενσωματωμένου μόνιτορ επιτρέπει ταχύ, άνετο και διαισθητικό έλεγχο των αναρίθμητων λειτουργιών του οχήματος.

Το BMW Live Cockpit Professional περιλαμβάνει το online σύστημα πλοήγησης BMW Maps και το BMW Intelligent Personal Assistant. Επιπλέον, ο στάνταρ εξοπλισμός με Driving Assistant, Parking Assistant συμπεριλαμβανομένου reversing assistant, σύστημα ασύρματης φόρτισης τηλεφώνου και ηχοσύστημα Harman Kardon Surround υπογραμμίζει τον αποκλειστικό χαρακτήρα των νέων μοντέλων της BMW M8.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Επισυνάπτονται φωτογραφίες και videos της νέας BMW M8 Competition Coupe και της νέας BMW M8 Competition Cabrio.

Μόναχο. Σε λίγους μήνες, η νέα BMW M8 Coupe (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.6 – 10.5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 242–238 g/km*) και η νέα BMW M8 Cabrio (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.8 - 10.6 l/100 km*, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 246–241 g/km*), βασισμένες σε ένα ισχυρό τεχνολογικό υπόβαθρο από το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θα εγκαινιάσουν νέα σημεία αναφοράς στην πολυτελή σπορ κατηγορία οχημάτων υψηλών επιδόσεων, κατάλληλων για καθημερινή χρήση. Η τεχνογνωσία της αγωνιστικής BMW M8 GTE ενσωματώνεται στο μοντέλο παραγωγής, κάτι το οποίο ισχύει και για τα Αξεσουάρ M Performance. Η BMW θα προσφέρει μία πολυπληθή γκάμα Αξεσουάρ M Performance παράλληλα με το λανσάρισμα των δύο εκδόσεων της BMW M8 (440 kW/600 hp) και των ακόμα ισχυρότερων BMW M8 Competition (460 kW/625 hp). Αυτά αναδεικνύουν την αισθητική και τη σπορ υπεροχή των κορυφαίων μοντέλων της Σειράς 8, επιτρέποντας ακόμα πιο στοχευμένη εξατομίκευση. Κατά παράδοση, όλα τα αξεσουάρ εναρμονίζονται άριστα μεταξύ τους, όπως και με τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του νέου μοντέλου. Πέραν της αισθητικής αναβάθμισης, τα προτεινόμενα αξεσουάρ ικανοποιούν και λειτουργικούς σκοπούς με την ελαφριά δομή και αεροδυναμική τους.

Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αγωνιστική τεχνογνωσία με τη οποία συνέβαλε η BMW M GmbH στην εξέλιξη των Αξεσουάρ M Performance.

Ανθρακονημάτινα αξεσουάρ για πιο εντυπωσιακή εμφάνιση.

Μαζί με το προαιρετικό Carbon Package, τα ανθρακονημάτινα αξεσουάρ M Performance ολοκληρώνουν τη σπορ φινέτσα της νέας BMW M8. Ενώ τα διακοσμητικά των μαρσπιέ M Performance επιμηκύνουν οπτικά το όχημα, η ανθρακονημάτινη μάσκα M Performance και η διακοσμητική γρίλια M Performance από ανθρακονήματα συνθέτουν μία μοναδική φυσιογνωμία. Ειδικά εξελιγμένα για την BMW M8, τα αξεσουάρ αυτά με φινίρισμα εκτεθειμένου ανθρακονήματος είναι χειροποίητα, φτιαγμένα με προσοχή στη λεπτομέρεια και χαρακτηρίζονται από αισθητική αρμονία. Υπόκεινται σε μία διαδικασία στεγανοποίησης με διαφανές βερνίκι πριν το τελικό γυάλισμα και είναι ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία (UV) και τις υψηλές θερμοκρασίες, αλλά και συμβατά με πλυντήρια αυτοκινήτων. Το ίδιο ισχύει και για το M κάλυμμα του κινητήρα – ένα πολυτελές εξάρτημα που παραπέμπει στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σε πλήρη ετοιμότητα για τις απαιτητικές συνθήκες: σπορ τακάκια φρένων M Performance .

Μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, βελτιωμένη απόκριση, υψηλότερη θερμική αντοχή: τα πλεονεκτήματα των σπορ τακακιών φρένων M Performance είναι πολλά και διάφορα. Προερχόμενα από τα αγωνιστικά τακάκια μεγάλων αποστάσεων της BMW Motorsport, οι εκδόσεις που προορίζονται για τις BMW M8 Coupe και Cabrio πετυχαίνουν πιο δυναμική, σπορ απόκριση κατά το φρενάρισμα σε στροφή, συγκριτικά με τη στάνταρ έκδοση.

Τιμόνι M Performance Pro για τέλεια λαβή στην αγωνιστική οδήγηση.

Για πλήρη αξιοποίηση των προσόντων των νέων BMW M8 σε επίπεδο δυναμικής συμπεριφοράς, ζωτικός παράγοντας είναι το τιμόνι M Performance Pro με ανθρακονημάτινα shift paddles και ένθετο από ανθρακόνημα /Alcantara – ανθρακόνημα /δέρμα. Χάρη στις ευδιάκριτες περιοχές λαβής σε επένδυση Alcantara, με μεγάλες υποδοχές για τους αντίχειρες και ειδική εσωτερική επένδυση, εγγυάται τέλεια λαβή και άμεση αίσθηση κατευθυντικότητας. Με σύμβολα αλλαγών σε τολμηρό κόκκινο χρώμα, τα shift paddles από ανθρακονήματα – διατίθενται και ανεξάρτητα για το στάνταρ τιμόνι – παραπέμπουν στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπως και η μπλε κεντρική σήμανση στο τιμόνι M Performance Pro και η ραφή του σε χρώματα M – μπλε, κόκκινο και βιολετί. Η ανανεωμένη αγωνιστική ατμόσφαιρα ολοκληρώνεται τέλεια με αντιολισθητικά, σταθερά πατάκια M Performance από βελούδο, με δερμάτινη μπορντούρα, λογότυπο M Performance και σημαιάκι σε κλασικά χρώματα M.

Τέλεια προστασία ακόμα και σε εσωτερικούς χώρους.

Η σειρά Αξεσουάρ M Performance περιλαμβάνει επίσης κομψά και πρακτικά αξεσουάρ για το διάστημα που οι ακαταμάχητες BMW M8 είναι σταθμευμένες στο γκαράζ. Η κουκούλα εσωτερικού χώρου της M Performance προστατεύει το όχημα από σκόνες και γρατζουνιές. Το κάλυμμα πλένεται στο πλυντήριο και αποτελείται από ελαστικό πολυεστέρα με μαλακή εσωτερική επένδυση που δεν φθείρει τη βαφή, αναδεικνύοντας διάφορα σχεδιαστικά στοιχεία όπως η μάσκα ‘νεφρών’ με τα σχετικά λογότυπα, μεταξύ άλλων. Τέλος οι τσάντες μεταφοράς τροχών M Performance συνιστώνται για την αποθήκευση και μεταφορά ενός πρόσθετου σετ ζαντών. Αυτές παρέχουν προστασία από τα χώματα, εξασφαλίζουν σαφή προσδιορισμό θέσεων ζαντών χάρη στις αντίστοιχες σημάνσεις και διαμορφώνουν μία αγωνιστική ατμόσφαιρα στο γκαράζ του σπιτιού με την εμβληματική σχεδίαση Μ.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, εκπομπών CO2, ηλεκτρικής κατανάλωσης και αυτονομίας καθορίστηκαν σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία (EC) 715/2007 στην ισχύουσα έκδοση. Οι τιμές αναφέρονται σε ένα όχημα με βασικό εξοπλισμό στη Γερμανία. Η αυτονομία λαμβάνει υπόψη τις διαφορετικές διαστάσεις ζαντών / ελαστικών και επιλεγμένων στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού και ενδέχεται να παρουσιάζει διαφορές.

Οι τιμές ήδη βασίζονται στη νέα οδηγία WLTP και έχει γίνει αναγωγή στις αντίστοιχες τιμές NEDC για λόγους σύγκρισης. Στα οχήματα αυτά, ενδέχεται να ισχύουν διαφορετικές τιμές από αυτές που δημοσιεύονται εδώ για την επιβολή φόρων και λοιπών ειδικών τελών που βασίζονται (επίσης) σε εκπομπές  CO2 (εξαρτάται από την τοπική νομοθεσία).

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο "Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", που διατίθεται δωρεάν σε όλο το δίκτυο εμπόρων και στο https://www.dat.de/co2/.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2018, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.490.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 165.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2018 ήταν 9,81 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 97,48 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2018, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 134.682 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Νέα BMW M8 Coupe (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.6 – 10.5 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 242 – 238 g/km) και νέα BMW M8 Competition Coupe (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.6 – 10.5 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 242 – 238 g/km), καθώς και νέα BMW M8 Cabrio (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.8 – 10.6 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 246 – 241 g/km) και νέα BMW M8 Competition Cabrio (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 10.8 – 10.6 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 246 – 241 g/km).

Το μυστικό για τις εξαιρετικές επιδόσεις των νέων μοντέλων βρίσκεται στον ισχυρότερο κινητήρα που έχει εξελιχθεί ποτέ για αυτοκίνητο BMW M GmbH. Ο υψηλόστροφος V8 με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 441 kW/600 hp στη νέα BMW M8 Coupe και τη νέα BMW M8 Cabrio, και 460 kW/625 hp στις εκδόσεις Competition. Το εξαιρετικό μηχανικό σύνολο συνεργάζεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, ενώ η κινητήρια ισχύς διοχετεύεται στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive.

Τεχνολογικά, το πλαίσιο είναι σχεδιασμένο και ρυθμισμένο με γνώμονα τις ιδιαίτερες απαιτήσεις μιας αγωνιστικής πίστας. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν κυρίως είναι η νέα, ενιαία μονάδα του συστήματος πέδησης, ειδικά προσαρμοσμένη για μοντέλο Μ, που προσφέρει στον οδηγό δύο διαφορετικές ρυθμίσεις για την αίσθηση του πεντάλ. Τα νέα, κορυφαία μοντέλα της BMW M GmbH θα γιορτάσουν τις παγκόσμιες πρεμιέρες τους κατά τη διάρκεια του BMW Group #NextGen που θα πραγματοποιηθεί στο BMW Welt στο Μόναχο, 25 – 27 Ιουνίου 2019.

Η ακριβής διάδραση μεταξύ συστήματος κίνησης, τεχνολογίας πλαισίου και αεροδυναμικής έχει βελτιωθεί με σχολαστική προσοχή κατά τη διάρκεια εντατικών δοκιμών στην πίστα του BMW Group στο Miramas (Νότια Γαλλία), στο κέντρο χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog (Σουηδία) και στο σιρκουί Nordschleife του Nürburgring, καθώς και άλλες αγωνιστικές πίστες. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από την εξέλιξη της αγωνιστικής BMW M8 GTE έπαιξε σημαντικό ρόλο στη διαδικασία σεταρίσματος. Ο σπορ χαρακτήρας του συνδυασμού κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και πλαισίου προσφέρει στη νέα BMW M8 Coupe και στη νέα BMW M8 Cabrio επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,3 / 3,4 δλ. Η νέα BMW M8 Competition Coupe επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 3,2 δλ, και η νέα BMW M8 Competition Cabrio, αντίστοιχα, σε 3.3 δλ.

Άμεση απόκριση, ευστροφία και παρατεταμένη ροή ισχύος: V 8   κινητήρας με χαρακτηριστικά Μ.

Ο υψηλόστροφος V8 κινητήρας προσφέρει ένα ακαταμάχητο μίγμα ‘ξυραφένιας’ απόκρισης, έντονης δίψας για στροφές και ισχύος σε μεγάλο εύρος στροφών. Η τεχνολογία M TwinPower Turbo του κινητήρα των 4.4L περιλαμβάνει ένα ζεύγος υπερσυμπιεστών – τοποθετημένων στο “V” μεταξύ των συστοιχιών των κυλίνδρων και βελτιστοποιημένων ως προς την απόδοση - έμμεση ψύξη αέρα υπερπλήρωσης και ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου που λειτουργεί με πίεση έως και 350 bar. Ένα ακόμα αξιοσημείωτο τεχνολογικό χαρακτηριστικό είναι οι διασταυρούμενης ροής πολλαπλές εξαγωγής.

Στη νέα BMW M8 Coupe και τη νέα BMW M8 Cabrio, ο κινητήρας αποδίδει μέγιστη ροπή 750 Nm μεταξύ 1.800 και 5.600 rpm – και μέγιστη ισχύ 441 kW/600 hp στις 6.000 rpm, μέχρι την παρέμβαση του ηλεκτρονικού κόφτη στις 7.200 rpm. Το μηχανικό σύνολο των μοντέλων Competition διατηρεί τη μέγιστη ροπή του μέχρι τις 5.800 rpm και αποδίδει μέγιστη ισχύ 460 kW/625 hp στις 6.000 rpm, με τον αγωνιστικό, υψηλόστροφο χαρακτήρα του να κάνει ακόμα πιο έντονη την παρουσία του. Η ισχυρότερη έκδοση του V8 συνδέεται στη δομή του αμαξώματος με ειδική βάση για ακόμα πιο άκαμπτη έδραση. Αυτό βελτιστοποιεί την απόκριση και αυξάνει την ταχύτητα κατά την είσοδο σε μία στροφή (turn in), ενώ παράλληλα μειώνει το θόρυβο του κινητήρα μέσα στην καμπίνα.

Ένα προηγμένο σύστημα ψύξης εξασφαλίζει βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας σε όλες τις συνθήκες, τόσο καθημερινά σε διαδρομές πόλης όσο και στην υψηλή καταπόνηση της αγωνιστικής πίστας. Η κεντρική μονάδα ψύξης, για παράδειγμα, πλαισιώνεται από δύο κυκλώματα νερού υψηλής θερμοκρασίας. Το σύστημα περιλαμβάνει επίσης ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού κινητήρα και ανεξάρτητο ψυγείο λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ιδιαίτερες προκλήσεις της οδήγησης σε πίστα αντανακλώνται στο σχεδιασμό του συστήματος τροφοδοσίας λαδιού. Το κάρτερ λαδιού έχει ένα μικρότερο εμπρός θάλαμο, που εμπλέκεται όταν απαιτείται πρόσθετη χωρητικότητα. Με ένα πρόσθετο στάδιο αναρρόφησης η ηλεκτρονικά χαρτογραφημένη αντλία λαδιού αντλεί λιπαντικό από το μικρότερο θάλαμο. Αυτό εξασφαλίζει αξιόπιστη τροφοδοσία λαδιού σε όλες τις περιπτώσεις, ακόμα και σε συνθήκες ακραίας πλευρικής και διαμήκους επιτάχυνσης.

Οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic και M xDrive.

Η ισχύς μεταφέρεται μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Το μπουτόν Drivelogic του νεοσχεδιασμένου επιλογέα ταχυτήτων επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει από τρία προγράμματα με ειδικά χαρακτηριστικά αλλαγών για πιο αποδοτική, σπορ ή και αγωνιστική οδήγηση. Υπάρχουν επίσης χειριστήρια αλλαγών M (shift paddles) στο τιμόνι.

Ένας ακόμα καθοριστικός παράγοντας για τις θρυλικές επιδόσεις των νέων BMW M8 είναι το σύστημα τετρακίνησης M xDrive με σετάρισμα  που μεταφέρει περισσότερη ισχύ στον πίσω άξονα. Η κεντρικά ελεγχόμενη συνεργασία μεταξύ M xDrive και ενεργού διαφορικού Active M Differential εξασφαλίζει μεταφορά της πλούσιας κινητήριας ισχύος στο δρόμο χωρίς απώλειες. Εξάλλου, από το Setup menu, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ της στάνταρ ρύθμισης 4WD και του 4WD Sport mode, που κατανέμει ακόμα περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει στην εξίσωση το 2WD. Η κατανομή ισχύος αποκλειστικά στους πίσω τροχούς και η απουσία επεμβάσεων από τα συστήματα  ελέγχου ευστάθειας ενισχύουν τη γνήσια οδηγική απόλαυση για τους έμπειρους οδηγούς.

Πλαίσιο ειδικό μοντέλων Μ με εξαιρετικά άκαμπτη έδραση.

Οι νέες BMW M8 προσφέρουν μία φρέσκια εκδοχή της αίσθησης Μ που μεταφράζεται σε ασυναγώνιστη κατευθυντική ευστάθεια ακόμα και σε πολύ δυναμική οδήγηση, μία γραμμική ανάπτυξη εγκάρσιων φορτίων όσο ισχυρή κι αν είναι η πλευρική επιτάχυνση, αλλά και μία ουδέτερη κατευθυντικότητα ακόμα και στο όριο. Η τεχνολογία πλαισίου περιλαμβάνει ειδικά μηχανικά μέρη και ένα σετάρισμα ρυθμισμένο σε εντατικές δοκιμές στην αγωνιστική πίστα. Ταυτόχρονα, το πλαίσιο ανταποκρίνεται στις προσδοκίες πελατών πολυτελών αυτοκινήτων σε επίπεδο άνεσης σε καθημερινές διαδρομές και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Ο πίσω άξονας περιλαμβάνει επίσης ειδικά σχεδιασμένα εξαρτήματα για να  ικανοποιεί τις απαιτήσεις μιας άκρως δυναμικής συμπεριφοράς ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Οι σφυρήλατοι σύνδεσμοι Μ συντελούν στην ευελιξία της Μ8, ενώ η ακριβής απόκριση των συστημάτων ανάρτησης και απόσβεσης οφείλεται εν μέρει στις σκληρότερες αντιστρεπτικές δοκούς. Η οδική συμπεριφορά βελτιώνεται επίσης από την υψηλή ακαμψία του εμπρός τμήματος, μέσω της μπάρας θόλων και ενός εξαιρετικά ανθεκτικού πάνελ που ενσωματώνει έδραση στα μαρσπιέ. Μία ατσάλινη δομή σχήματος Χ και η αλουμινένια τραβέρσα ολοκληρώνουν την ενισχυμένη έδραση πίσω άξονα και αμαξώματος.

Οι νέες BMW M8 εφοδιάζονται επίσης στάνταρ με προσαρμοζόμενη ανάρτηση Μ (Adaptive) που περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες και ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης M Servotronic. Το σύστημα DSC συνδέεται με το σύστημα τετρακίνησης M xDrive και το ενεργό διαφορικό Active M Differential, ενώ περιλαμβάνει και M Dynamic mode. Το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει μεγαλύτερο βαθμό ολίσθησης τροχών και συνδυάζεται με την κατανομή περισσότερης ισχύος στους πίσω τροχούς στοχεύοντας σε μία εξαιρετικά σπορ οδήγηση με ελεγχόμενα ντριφταρίσματα στις στροφές. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ζάντες αλουμινίου Μ 20” σε σχέδιο διπλών ακτίνων και ελαστικά υψηλών επιδόσεων (εμπρός: 275/35 R 20, πίσω: 285/35 R 20).

Ενιαίο σύστημα πέδησης με διαφορετικές επιλογές στην αίσθηση του πεντάλ.

Εναλλακτικά, αντί των συνθετικών φρένων M που προσφέρονται στάνταρ, η νέα BMW M8 διατίθεται, προαιρετικά, με carbon-κεραμικά φρένα M. Και οι δύο εκδόσεις συνοδεύονται από μία ειδική έκδοση Μ ενός ενιαίου συστήματος πέδησης. Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία του, το νέο σύστημα συνδυάζει τις λειτουργίες ενεργοποίησης φρένων, του σερβόφρενου και του ελέγχου πέδησης σε μία συμπαγή μονάδα. Η απαιτούμενη πίεση πέδησης ελέγχεται από έναν ηλεκτρικό ενεργοποιητή, ώστε να παράγεται πιο δυναμικά και να εξασφαλίζει πολύ ταχύτερες και πιο ακριβείς παρεμβάσεις από το σύστημα ελέγχου οδηγικής ευστάθειας.

Η έκδοση του νέου συστήματος πέδησης που έχει εξελιχθεί για μοντέλα BMW M προσφέρει επίσης στον οδηγό δύο ρυθμίσεις πεντάλ. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει μεταξύ ενός φρεναρίσματος με έμφαση στην άνεση και μιας ιδιαίτερα άμεσης απόκρισης στην πίεση του πεντάλ.

Διαφοροποιημένη σχεδίαση με έμφαση στο δυναμισμό και την αποκλειστικότητα.

Η αποκλειστική αύρα που αποπνέουν τα νέα μοντέλα BMW M8 επιτείνεται από κάποια ειδικά χαρακτηριστικά που είναι προσαρμοσμένα στις λειτουργικές απαιτήσεις σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Μεγάλοι αεραγωγοί και η μάσκα νεφρών BMW με τις γνώριμες διπλές μπάρες Μ στο εμπρός άκρο, τονισμένα τόξα στους θόλους των εμπρός τροχών, βράγχια Μ στα εμπρός πλαϊνά πάνελ, αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι εξωτερικοί καθρέπτες, πίσω αεροτομή και πίσω ποδιά με διαχύτη σε αντίθετο χρώμα προδίδουν τις δυναμικές δυνατότητες και τον αποκλειστικό χαρακτήρα των νέων μοντέλων Μ. Προαιρετικά, προσφέρεται πακέτο εξωτερικού M Carbon.

Ιδιαίτερα γνωρίσματα της νέας BMW M8 Coupe είναι το χαρακτηριστικό περίγραμμα (double-bubble) της οροφής από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), που θυμίζει κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Οι επιβάτες της νέας BMW M8 Cabrio προστατεύονται από τα στοιχεία της φύσης με μία υφασμάτινη οροφή υψηλής ποιότητας που εκτείνεται πάνω από την καμπίνα. Το soft top πολλαπλών στρωμάτων ανοίγει και κλείνει σε 15 δευτ. πιέζοντας ένα μπουτόν, ακόμα και εν κινήσει.

Εσωτερικό: cockpit με υπογραφή Μ και διάχυτη πολυτέλεια.

Το εσωτερικό των νέων σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων συνδυάζει ένα cockpit με σχεδιαστική υπογραφή Μ και διάχυτη μία αίσθηση προηγμένης πολυτέλειας. Ο στάνταρ εξοπλισμός για τις BMW M8 Coupe, BMW M8 Cabrio και τα μοντέλα Competition περιλαμβάνει αποκλειστικές δερμάτινες επενδύσεις, BMW Display Key, BMW Head-Up Display με ειδικό Μ περιεχόμενο, Driving Assistant, Parking Assistant και BMW Live Cockpit Professional (με σύστημα πλοήγησης και BMW Intelligent Personal Assistant). Πρόσθετα συστήματα υποστήριξης οδηγού διατίθενται προαιρετικά και αναβαθμίζουν τα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Το νέο μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα επιτρέπει άμεση πρόσβαση σε όλες τις ρυθμίσεις για τον κινητήρα, τους αποσβεστήρες, το σύστημα διεύθυνσης, το M xDrive και το σύστημα πέδησης, σε συνάρτηση με τις προσωπικές προτιμήσεις και τις εκάστοτε συνθήκες. Δύο σεταρίσματα μπορούν να αποθηκεύονται μόνιμα ως αγαπημένες ρυθμίσεις του οδηγού για τον ήχο του κινητήρα, τα χαρακτηριστικά αλλαγών ταχυτήτων του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic, τον έλεγχο οδηγικής ευστάθειας και τη λειτουργία Auto Start Stop. Το σύνολο των ρυθμίσεων μπορεί να ανακτάται άμεσα οποιαδήποτε στιγμή, πιέζοντας οποιοδήποτε από τα δύο μπουτόν M στο τιμόνι.

Ένα ακόμα νέο στοιχείο είναι το μπουτόν M Mode στην κεντρική κονσόλα. Αυτό μπορεί να μεταβάλλει την απόκριση των συστημάτων υποστήριξης οδηγού και τις ενδείξεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την επιφάνεια προβολής του Head-Up Display. Με το M Mode, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιεί τα προφίλ ROAD και SPORT, ενώ οι νέες BMW M8 Competition Coupe και BMW M8 Competition Cabrio διατίθενται και με ρύθμιση TRACK, σχεδιασμένη αποκλειστικά για χρήση σε αγωνιστική πίστα. Η αλλαγή του προγράμματος (mode) μεταβάλλει τις πληροφορίες που εμφανίζονται στις οθόνες, ενώ οι παρεμβάσεις από τα συστήματα υποστήριξης οδηγού για την αύξηση της ασφάλειας – όπως ενεργή παρέμβαση των συστημάτων πέδησης και διεύθυνσης – μειώνονται στο ελάχιστο ή απενεργοποιούνται πλήρως.

^{*Όλες οι τιμές σχετικά με επιδόσεις, κατανάλωση καυσίμου/ηλεκτρικής ενέργειας και εκπομπών CO2 είναι προαιρετικές.}

^{Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, εκπομπών CO2, ηλεκτρικής κατανάλωσης και αυτονομίας καθορίστηκαν σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Οδηγία (EC) 715/2007 στην ισχύουσα έκδοση. Οι τιμές αναφέρονται σε ένα όχημα με βασικό εξοπλισμό στη Γερμανία. Η αυτονομία λαμβάνει υπόψη τις διαφορετικές διαστάσεις ζαντών / ελαστικών και επιλεγμένων στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού και ενδέχεται να παρουσιάζει διαφορές.}

^{Οι τιμές ήδη βασίζονται στη νέα οδηγία WLTP και έχει γίνει αναγωγή στις αντίστοιχες τιμές NEDC για λόγους σύγκρισης. Στα οχήματα αυτά, ενδέχεται να ισχύουν διαφορετικές τιμές από αυτές που δημοσιεύονται εδώ για την επιβολή φόρων και λοιπών ειδικών τελών που βασίζονται (επίσης) σε εκπομπές CO2 (εξαρτάται από την τοπική νομοθεσία).}

^{Σε ισχύ από: 16.01.2019}

^{Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο "Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", που διατίθεται δωρεάν σε όλο το δίκτυο επίσημων εμπόρων και στο https://www.dat.de/co2/.}

Μόναχο. Η αίσθηση ενός μοντέλου M είναι απερίγραπτη - και τώρα έρχονται να προστεθούν περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Η BMW M GmbH παρουσιάζει ένα νέο σύστημα απεικόνισης και ελέγχου για την παραμετροποίηση των συστημάτων κίνησης, πλαισίου και υποστήριξης οδηγού στα σπορ μοντέλα υψηλών επιδόσεων που διαθέτει. Εκτός από τις πρόσθετες δυνατότητες παραμετροποίησης των συστημάτων του οχήματος ανάλογα με τις συνθήκες και τις προσωπικές προτιμήσεις μέσω του μπουτόν Setup, οι οδηγοί θα έχουν στη διάθεσή τους το νέο M Mode (που ενεργοποιείται με ένα διακόπτη). Το μπουτόν Setup χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των ρυθμίσεων του οχήματος, ενώ το M Mode επιτρέπει τη ρύθμιση των ενδείξεων και των συστημάτων υποστήριξης οδηγού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του. Αυτή η πρόσθετη δυνατότητα εξατομίκευσης και η ακόμα πιο ‘διαισθητική’ φιλοσοφία ελέγχου παρέχονται για πρώτη φορά με τη νέα BMW M8 Coupe και τη νέα BMW M8 Competition Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 10,6 – 10,5 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 242 – 238 g/km, προκαταρτικές τιμές), καθώς και τις νέες BMW M8 Cabrio και BMW M8 Competition Cabrio (κατανάλωση μικτού κύκλου: 10,8 – 10,6 l/100 km, εκπομπές CO₂ στο μικτό κύκλο: 246 – 241 g/km, προκαταρτικές τιμές). Με τις πρόσθετες δυνατότητες, ανεβαίνει ο πήχης της οδηγικής απόλαυσης στα πολυτελή  μοντέλα BMW υψηλών επιδόσεων καθώς προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και πιο συναρπαστική συμπεριφορά σε πίστα.

Το σύστημα ελέγχου που έχει αναπτυχθεί για τα μοντέλα BMW M, κατά παράδοση, επιτρέπει τη διαμόρφωση της τεχνολογίας συστημάτων κίνησης και πλαισίου ποικιλοτρόπως, σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις και ανάγκες του οδηγού. Ο οδηγός μπορεί να επιλέγει ποικίλες ρυθμίσεις για τον κινητήρα, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Σε μοντέλα με σύστημα τετρακίνησης M xDrive, μπορεί να ρυθμίζεται επίσης η κατανομή ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Τώρα, οι νέες BMW M8 Coupe και BMW M8 Cabrio προσφέρουν τη δυνατότητα παραμετροποίησης και του συστήματος πέδησης.

Νέο μπουτόν Setup με φιλοσοφία λειτουργίας φιλική προς το χρήστη και άμεση πρόσβαση σε όλα τα συστήματα κίνησης και πλαισίου.

Το νέο μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα των νέων BMW M8 Coupe και BMW M8 Cabrio επιτρέπει άμεση πρόσβαση σε όλες τις διαθέσιμες επιλογές σεταρίσματος για πέντε παραμέτρους του οχήματος. Πιέζοντας το μπουτόν, εμφανίζεται ένα Setup menu στην Οθόνη Ελέγχου (Control Display), που προβάλλει τις τρέχουσες ρυθμίσεις. Ο οδηγός μπορεί στη συνέχεια να ενεργοποιήσει το επιθυμητό προφίλ οδήγησης για τον κινητήρα, τα συστήματα ανάρτησης, διεύθυνσης και πέδησης και το M xDrive – σταδιακά – μέσω της οθόνης αφής ή του iDrive Controller.

Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα προσαρμόζονται μέσω των ρυθμίσεων EFFICIENT, SPORT και SPORT PLUS, ενώ τα COMFORT, SPORT και SPORT PLUS παρέχουν πρόσβαση και στα τρία προφίλ οδήγησης για τους ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες. Ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει μεταξύ COMFORT και SPORT αφενός για το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης των μοντέλων Μ, αφετέρου για το νέο σύστημα πέδησης. Όταν είναι απενεργοποιημένο το DSC (Dynamic Stability Control), οι ρυθμίσεις 4WD, 4WD SPORT και 2WD (για πίσω κίνηση ) για το σύστημα M xDrive all-wheel-drive μπαίνουν επίσης σε λειτουργία. Δύο σεταρίσματα μπορούν να αποθηκεύονται μόνιμα ως αγαπημένες ρυθμίσεις του οδηγού για τον ήχο του κινητήρα, τα χαρακτηριστικά αλλαγών ταχυτήτων, τον έλεγχο οδηγικής ευστάθειας και τη λειτουργία Auto Start Stop. Το σύνολο των ρυθμίσεων μπορεί να ανακτάται άμεσα οποιαδήποτε στιγμή, πιέζοντας οποιοδήποτε από τα δύο μπουτόν M στο τιμόνι.

Πρεμιέρα στην BMW M 8: ενιαίο σύστημα πέδησης με ακριβή αίσθηση στο πεντάλ και παραμετροποίηση ειδική για μοντέλο M .

Η νέα έκδοση της τεχνολογίας του συστήματος πέδησης, αποκλειστική για μοντέλα M, προετοιμάζει το δρόμο  για την παραμετροποίηση των χαρακτηριστικών πέδησης, κάτι που παρέχεται για πρώτη φορά με τη νέα BMW M8. Το νέο σύστημα συνδυάζει τις λειτουργίες ενεργοποίησης φρένων, του σερβόφρενου και του ελέγχου πέδησης σε μία συμπαγή μονάδα. Η ενιαία μονάδα του συστήματος πέδησης ζυγίζει περίπου δύο κιλά λιγότερο και χρησιμοποιεί σερβόφρενο χωρίς υποπίεση για αύξηση της συνολικής απόδοσης. Η απαιτούμενη πίεση πέδησης ελέγχεται από έναν ηλεκτρικό ενεργοποιητή, ώστε να παράγεται πιο δυναμικά και να εξασφαλίζει πολύ ταχύτερες και πιο ακριβείς παρεμβάσεις από το σύστημα ελέγχου οδηγικής ευστάθειας.

Το ενιαίο σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικό καθώς επιτρέπει την προσαρμογή της επιβράδυνσης με ακρίβεια σύμφωνα με τις απαιτήσεις του οδηγού σε συνδυασμό με αξεπέραστη αίσθηση στο πεντάλ σε όλες τις περιπτώσεις. Η αίσθηση που έχει ο οδηγός από το σύστημα πέδησης δεν επηρεάζεται από το βρεγμένο οδόστρωμα, την υψηλή πλευρική επιτάχυνση ή τις υψηλές θερμοκρασίες των φρένων, και αυτό εξασφαλίζει ακριβή κατανομή της πίεσης πέδησης ανά πάσα στιγμή. Η έκδοση του νέου συστήματος πέδησης που εξελίχθηκε για μοντέλα BMW M προσφέρει επίσης στον οδηγό δύο ρυθμίσεις για την αίσθηση του πεντάλ.

Τα COMFORT και SPORT modes μεταβάλλουν την απαιτούμενη πίεση στο πεντάλ φρένου για την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει μεταξύ ενός φρεναρίσματος με έμφαση στην άνεση και μιας ιδιαίτερα άμεσης απόκρισης στην πίεση του πεντάλ. Η νέα BMW M8 διαθέτει το καινοτόμο σύστημα τόσο με τα στάνταρ συνθετικά φρένα M όσο και με τα προαιρετικά carbon-κεραμικά φρένα Μ.

Η καινοτομία στην υπηρεσία της γνήσιας οδηγικής απόλαυσης: μπουτόν M Mode .

Πέρα από τις νέες δυνατότητες παραμετροποίησης που προσφέρονται με το μπουτόν Setup, η νέα BMW M8 επιτρέπει επίσης τη ρύθμιση των χαρακτηριστικών αλλαγών σχέσεων του οκτατάχυτου κιβωτίου Steptronic μέσω του μπουτόν Drivelogic στον επιλογέα ταχυτήτων όπως και την αλλαγή του ήχου του κινητήρα μέσω ανεξάρτητου διακόπτη στην κεντρική κονσόλα. M Dynamic Mode – που αυξάνει τα όρια παρέμβασης για τον έλεγχο οδηγικής ευστάθειας και επιτρέπει ελεγχόμενες υπερστροφές ισχύος (ντριφτ) – και DSC Off mode που επίσης τίθεται σε λειτουργία με την πίεση ενός μπουτόν.

Μία νέα προσθήκη για τα νέα κορυφαία μοντέλα της BMW M GmbH είναι το μπουτόν M Mode στην κεντρική κονσόλα. Αυτό μπορεί να μεταβάλλει την απόκριση των συστημάτων υποστήριξης οδηγού και τις ενδείξεις στον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και την επιφάνεια προβολής πληροφοριών στο παρμπρίζ Head-Up Display. Με το M Mode, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιεί τα προφίλ ROAD και SPORT, ενώ οι νέες BMW M8 Competition Coupe και BMW M8 Competition Cabrio διατίθενται και με ρύθμιση TRACK. Αυτές οι δυνατότητες αναβαθμίζουν τη διάσημη οδηγική εμπειρία M, ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση. Η αλλαγή των ρυθμίσεων μεταβάλλει τις πληροφορίες που εμφανίζονται στις οθόνες, ενώ οι παρεμβάσεις των συστημάτων υποστήριξης οδηγού – όπως ενεργός έλεγχος πέδησης και διεύθυνσης – μειώνονται στο ελάχιστο ή απενεργοποιούνται πλήρως.

Στην προεπιλεγμένη ρύθμιση ROAD, όλα τα στάνταρ και προαιρετικά συστήματα υποστήριξης οδηγού είναι πλήρως ενεργοποιημένα. Πιέζοντας απλά το μπουτόν M Mode ενεργοποιείται η ρύθμιση SPORT, στην οποία τα ενεργά συστήματα υποστήριξης οδηγού (στο επιλεγμένο προφίλ οδήγησης) μπορούν τώρα να μεταδίδουν προειδοποιήσεις μόνο για τα όρια ταχύτητας και τα απαγορευτικά προσπέρασης. Αυτό απενεργοποιεί όλες τις παρεμβάσεις στα συστήματα πέδησης και διεύθυνσης, εκτός από αυτές που εκτελούνται από το σύστημα Προειδοποίησης Σύγκρουσης με λειτουργία πέδησης και την Υποβοήθηση Αποφυγής Ελιγμού (Evasion Assistant).

Σε SPORT mode, ο οδηγός επωφελείται από το M View στον πίνακα οργάνων και το Head-Up Display. Στην περίπτωση αυτή, εμφανίζονται στο cockpit μόνο πληροφορίες που έχουν σχέση με τη σπορ οδήγηση – όπως στροφόμετρο Μ και λυχνίες αλλαγών σχέσεων (που δείχνουν την ιδανική στιγμή για την αλλαγή μιας σχέσης), ψηφιακό ταχύμετρο και την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο. Πληροφορίες για θερμοκρασία ψυκτικού, πίεση υπερπλήρωσης, κατάσταση ελαστικών και διαμήκη και πλευρική επιτάχυνση, μπορούν να προβάλλονται δεξιά και αριστερά του πίνακα οργάνων. Οι ενδείξεις του συστήματος Head-Up Display εστιάζουν στις στροφές του κινητήρα και τις λυχνίες αλλαγών σχέσεων, τις πληροφορίες πλοήγησης και τις προειδοποιήσεις απόστασης, την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και την ταχύτητα του οχήματος, και επιπλέον τα όρια ταχύτητας και τα απαγορευτικά προσπέρασης που ανιχνεύονται από το σύστημα Speed Limit Info. Πιέζοντας εκ νέου το μπουτόν M Mode, επανέρχεται το ROAD mode.

Με παρατεταμένη πίεση του μπουτόν M Mode ενεργοποιείται το TRACK mode, που διατίθεται με τα μοντέλα Competition και είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση σε αγωνιστικές πίστες. Η απόφαση ενεργοποίησης του συγκεκριμένου προφίλ πρέπει να επιβεβαιώνεται μέσω του iDrive Controller. Στη ρύθμιση αυτή, όλες οι λειτουργίες άνεσης και ασφάλειας των συστημάτων υποστήριξης οδηγού απενεργοποιούνται. Επιπλέον, το ηχοσύστημα και η Οθόνη Ελέγχου (Control Display) απενεργοποιούνται, ώστε ο οδηγός να είναι ακόμα πιο συγκεντρωμένος στο δρόμο. Με το TRACK mode,οι οδηγοί της νέας BMW M8 Competition Coupe και της νέας BMW M8 Competition Cabrio απολαμβάνουν γνήσια αίσθηση Μ εμπνευσμένη από αγωνιστικό αυτοκίνητο. Επιπρόσθετα, ο πίνακας οργάνων και το σύστημα Head-Up Display διαθέτουν M View, αν και το TRACK mode καταργεί τις πληροφορίες ανίχνευσης οδοσήμανσης και απόστασης. Πιέζοντας εκ νέου το μπουτόν M Mode απενεργοποιείται η ρύθμιση TRACK και επανέρχεται το ROAD mode.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2018, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.490.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 165.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2018 ήταν 9,81 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 97,48 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2018, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 134.682 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail:  konstantinos.diamantis@bmw.gr