Επισυνάπτονται φωτογραφίες της νέας BMW X1 xDrive25e - Αθήνα, Ν. Αττικής.

Αθήνα. Η BMW, πρωτοπόρος σε παγκόσμιο επίπεδο στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, συμπληρώνει τη γκάμα των Plug-in υβριδικών μοντέλων της με την BMW X1 xDrive25e.

Το δημοφιλέστερο premium SAV της ελληνικής αγοράς, εφοδιασμένo με την τελευταίας γενιάς τεχνολογία eDrive, διατηρεί τα κορυφαία χαρακτηριστικά του και τα συνδυάζει με τις αρετές της ηλεκτροκίνησης.

Το υβριδικό συγκρότημα κίνησης αποτελείται από έναν 3-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης, που σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν συνολική ισχύ 220 ίππων (ροπή 385 Nm). Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, καθώς για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 6,9 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 193 χλμ./ώρα. Η BMW X1 xDrive25e είναι τετρακίνητη, καθώς ο κινητήρας βενζίνης δίνει την κίνηση στον εμπρόσθιο άξονα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας στον πίσω.

Η ηλεκτρική διάσταση της BMW X1 xDrive25e προσφέρει τη μοναδική εμπειρία ηλεκτροκίνησης για έως 57/52 χλμ. (NEDC/WLTP) μέσω της μπαταρίας υψηλής τάσης μικτής χωρητικότητας 10 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 8,8 kWh). Συνεπώς, οι καθημερινές διαδρομές μπορούν να πραγματοποιούνται απόλυτα οικονομικά, αθόρυβα και με μηδενικούς ρύπους, με ταχύτητες έως και 135 χλμ./ώρα (MAX eDrive). Και στο υβριδικό πρόγραμμα λειτουργίας (AUTO eDrive) η κίνηση μπορεί να πραγματοποιείται με χρήση αποκλειστικά της ηλεκτρικής ενέργειας, με τη διαφορά ότι από ένα επίπεδο ταχύτητας και πάνω (90 χλμ./ώρα) ενεργοποιείται και ο βενζινοκινητήρας.

Η πλήρης επαναφόρτιση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί σε 5 ώρες σε απλή οικιακή πρίζα ή σε 3,2 ώρες σε φορτιστή AC ισχύος 3,7 kW. H φόρτιση της μπαταρίας μπορεί φυσικά να πραγματοποιηθεί και εν κινήσει από τον κινητήρα βενζίνης, αν ο οδηγός επιλέξει το ανάλογο πρόγραμμα οδήγησης (SAVE BATTERY). Η μέση κατανάλωση καυσίμου σε περίπτωση υβριδικής λειτουργίας είναι 1,9/1,7 λίτρα ανά 100 χλμ (NEDC/WLTP) και οι εκπομπές ρύπων CO2 περιορίζονται στα 43/39 γρ./χλμ. (NEDC/WLTP).

H BMW X1 xDrive25e απαλλάσσεται από το φόρο εταιρικής χρήσης καθώς η Λιανική Τιμή προ φόρων της βασικής έκδοσης είναι σημαντικά χαμηλότερη από το θεσμοθετημένο όριο των 40.000€ (33.261€) με πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Η προτεινόμενη λιανική τιμή είναι 46.300€ συμπεριλαμβανομένων των φόρων.

Με μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης διατίθεται και τo προνομιακό πακέτο εξοπλισμού “Business Advanced” (προτεινόμενη λιανική τιμή προ φόρων: 39.950€) το οποίο προσφέρει κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης, συνδεσιμότητας και ασφάλειας.

Πιο συγκεκριμένα, η BMW X 1 xDrive 25 e Business Advanced περιλαμβάνει πέραν του βασικού εξοπλισμού:

• Πακέτο xLine
  (Ειδικά εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά, ζάντες ελαφρού κράματος 18’’, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, προβολείς LED, πίσω φώτα LED, προβολείς ομίχλης LED.
• Δερμάτινα, ηλεκτρικά, σπορ καθίσματα.
• Πακέτο Ιnnovation
  (Navigation Plus με έγχρωμη οθόνη αφής 10,2’’ και πολύ-χειριστήριο iDrive, Ηead-up display, Driving Assistant, σύστημα συναγερμού, αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέπτη).
• Κάμερα οπισθοπορείας.
• Ηχοσύστημα Hi-Fi.
• Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (RTTI).
• Apple CarPlay.
• Πακέτο εξωτερικών καθρεπτών, με ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες.
• Μεταλλικό χρώμα (11 επιλογές).

Η προτεινόμενη λιανική τιμή είναι 55.610€ συμπεριλαμβανομένων των φόρων.

H BMW Financial Services προσφέρει για όλα τα μοντέλα Plug-in Hybrid, το προνομιακό χρηματοδοτικό πρόγραμμα “Electrified All INCLUSIVE”.

Με ονομαστικό επιτόκιο 3,9% και μια σειρά από υπηρεσίες (ασφάλεια, επέκταση εγγύησης κ.λπ.) αποτελεί την κορυφαία επιλογή χρηματοδότησης στην ελληνική αγορά.

Επίσης, για όλους τους πελάτες Plug-in υβριδικών μοντέλων (στο κανάλι λιανικής πώλησης) παρέχονται δωρεάν υπηρεσίες δημόσιας φόρτισης στο Δίκτυο «Φορτίζω» για 24 μήνες.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW ή να καλέσουν στο Κέντρο Επικοινωνίας Πελατών του BMW Group Hellas στο τηλέφωνο 210-9118 000.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2019, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.520.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 175.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2019 ήταν 7,11 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 104,21 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2019, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 133.6778 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αθήνα. Η συμμετοχή του BMW Group Hellas στην πρώτη διοργάνωση των Mobility Awards 2019 της Boussias Communications, η οποία αναδεικνύει καινοτόμες πρακτικές, τεχνολογίες και εφαρμογές, αφορούσε στην υποψηφιότητα στην Κατηγορία «Innovation & Convenience» και στην ενότητα «EV Charging».

Συγκεκριμένα, η κριτική επιτροπή αξιολόγησε και απένειμε την κορυφαία διάκριση του Gold Award για τις υπηρεσίες δωρεάν δημόσιας φόρτισης στο μοναδικό στη χώρα μας Δίκτυο Δημόσιας Φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων «Φορτίζω», οι οποίες παρέχονται στους πελάτες BMW i3, από το 2014.

Οι υπηρεσίες απεριόριστης δωρεάν δημόσιας φόρτισης για 12 μήνες, αποτελούν καινοτόμο πρακτική, έχουν ως στόχο την επιπρόσθετη μείωση του κόστους κίνησης των χρηστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά και την εξοικείωσή τους με τη διαδικασία και το BMW Group Hellas είναι η μοναδική εταιρεία που τις παρέχει στην Ελληνική αγορά.

Στο πλαίσιο της περαιτέρω διάδοσης της ηλεκτροκίνησης στην Ελληνική αγορά, το BMW Group Hellas αποφάσισε τη διεύρυνση της συγκεκριμένης υπηρεσίας εκτός από τους πελάτες BMW i3* και στους πελάτες Plug-in υβριδικών μοντέλων BMW*, καθώς και την επέκταση του χρονικού ορίου της απεριόριστης δωρεάν παροχής από 12 σε 24 μήνες, από την 1η Ιανουαρίου 2020.

Η πρόσβαση στους σταθμούς του συνεχόμενα αναπτυσσόμενου πανελλαδικά Δικτύου Δημόσιας Φόρτισης «Φορτίζω», πραγματοποιείται μέσω ειδικής κάρτας RFID, η οποία παρέχεται στους ιδιοκτήτες ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων BMW / BMW i, κατά την παράδοση του αυτοκινήτου τους από τους Επίσημους Εμπόρους.

* Οι υπηρεσίες δωρεάν δημόσιας φόρτισης παρέχονται σε πελάτες λιανικής καινούριων αυτοκινήτων.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2019, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.520.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 175.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2018 ήταν 9,81 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 97,48 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2018, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 134.682 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Το BMW Group συνεχίζει με αμείωτη ένταση τη στρατηγική εξηλεκτρισμού του παρουσιάζοντας νέα, plug-in υβριδικά μοντέλα για μία εξαιρετικά δημοφιλή και δυναμικά αναπτυσσόμενη κατηγορία οχημάτων. Στα νέα μοντέλα BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e, η ευφυής αλληλεπίδραση θερμικού κινητήρα και ενός ηλεκτροκινητήρα μηδενικών εκπομπών ρύπων μεταφέρεται τώρα στην πολυτελή κατηγορία των Sports Activity Vehicle (SAV) & Sports Activity Coupe (SAC) από το 2020. Ένας πολύ αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας και μία μπαταρία ιόντων λιθίου τελευταίας γενιάς προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως 57 km* στα δύο νέα plug-in υβριδικά μοντέλα. Με μέση κατανάλωση καυσίμου 2,1 – 1,9 lit. / 100 km* και εκπομπές CO2 μεταξύ 48 και 43 g / km* για την BMW X1 xDrive25e και 2,1 – 1,9 lit. / 100 km* και μεταξύ 47 και 43 g / km* για την BMW X2 xDrive25e, και τα δύο μοντέλα γίνονται σημεία αναφοράς στο πεδίο του ανταγωνισμού. Η συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας της BMW X1 xDrive25e είναι 14,3 - 13,8 kWh / 100 km*, και οι αντίστοιχες τιμές της BMW X2 xDrive25e είναι 14,2 - 13,7 kWh / 100 km*. Το σύστημα τετρακίνησης, ειδικά σχεδιασμένο για υβριδικό μοντέλο, με ταχεία και ακριβή κατανομή ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών υπόσχεται ένα υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και συναρπαστικής ευελιξίας.

Τα δύο plug-in μοντέλα επεκτείνουν την ευρεία γκάμα της BMW στην πολυτελή compact κατηγορία SAV και SAC. Πλέον των εκδόσεων με άκρως αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, για πρώτη φορά θα προσφέρονται ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Αυτό σημαίνει ότι η γκάμα θα περιλαμβάνει, πέραν των οικονομικών βασικών μοντέλων με 3-κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης, τις νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις και την BMW X2 M35i (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 7,1 – 6,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 163 – 154 g/km*), το εξαιρετικά σπορ κορυφαίο μοντέλο που αποδίδει μέγιστη ισχύ 225 kW/306 hp. Με την επέκταση της γκάμας του στην πολυτελή compact κατηγορία, η προϊοντική επέλαση του BMW Group αποκτά μεγαλύτερο momentum στο χώρο των plug-in υβριδικών μοντέλων. Η τρέχουσα γκάμα περιλαμβάνει το MINI Cooper SE Countryman (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 2,1 – 1,9 l/100 km, συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 13,9 – 13,5 kWh/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 47 – 43 g/km*), την BMW 225xe Active Tourer (κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 1,9 l/100 km, συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 13,5 kWh/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 42 g/km*), τα μοντέλα BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5 και τα plug-in υβριδικά πολυτελή sedan της BMW Σειράς 7. Στο μέλλον, θα διατίθενται επίσης τέσσερα μοντέλα BMW X με plug-in υβριδική κίνηση. Ως πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης, η BMW στοχεύει να έχει πάνω από ένα εκατομμύριο οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης στους δρόμους μέχρι τα τέλη του 2021. Μέχρι το 2021, το 25% των οχημάτων που θα πωλούνται από το BMW Group στην Ευρώπη θα είναι ηλεκτροκίνητα. Μέχρι το 2025, το ποσοστό αυτό προβλέπεται να φτάσει το 33% και μέχρι το 2030, το 50%. Το BMW Group σχεδιάζει να διευρύνει τη γκάμα του με 25 επιπλέον ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2023.

Το plug-in υβριδικό σύστημα των νέων BMW X1 xDrive 25e και BMW X2 xDrive25e αποτελείται από έναν 3-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5L με Τεχνολογία BMW TwinPower Turbo και έναν ειδικά σχεδιασμένο ηλεκτροκινητήρα. Βασίζεται στην αρθρωτή δομή της τεχνολογίας eDrive του BMW Group. Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 92 kW/125 hp και μέγιστη ροπή 220 Nm. Η κινητήρια ισχύς μεταφέρεται μέσω του 6-τάχυτου κιβωτίου Steptronic στους εμπρός τροχούς. Ο ηλεκτροκινητήρας παράγει 70 kW/95 hp και αποδίδει ροπή 165 Nm που μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μονοτάχυτου κιβωτίου. Έτσι δημιουργείται ένα σύστημα AWD προσαρμοσμένο για υβριδικό μοντέλο, που χαρίζει στην BMW X1 xDrive25e ασυναγώνιστο επίπεδο ευελιξίας, σε συνδυασμό με τη διάσημη οδηγική απόλαυση των SAV και SAC. Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει όλη τη ροπή του από την πρώτη στιγμή, επιτρέπει στον οδηγό να αντιδρά ταχύτατα στις αλλαγές των οδηγικών συνθηκών. Επιπλέον, η θέση του ηλεκτροκινητήρα πάνω από τον πίσω άξονα συμβάλλει στη βέλτιστη κατανομή φορτίου ανά άξονα στις νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e. Σε συνδυασμό με την έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο κινητήριων μονάδων, παρέχει μέγιστη ευστάθεια στο δρόμο, οδηγική άνεση και δυναμική απόκριση.

Ο κινητήρας καύσης μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν συνολική ισχύ 162 kW/220 hp. Η μέγιστη συνολική ροπή και των δύο κινητήριων μονάδων είναι 385 Nm. Η νέα BMW X1 xDrive25e επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα. Η νέα BMW X2 xDrive25e έχει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 6,8 δεύτερα. Επιπλέον, η ηλεκτρική ώθηση από το σύστημα κίνησης διασφαλίζει πρόσθετα αποθέματα ασφαλείας και έντονα σπορ αίσθηση στις προσπεράσεις, όπως για παράδειγμα σε επαρχιακούς δρόμους. Η τελική ταχύτητα της νέας BMW X1 xDrive25e είναι 193 km/h και της νέας BMW X2 xDrive25e, αντίστοιχα, 195 km/h.

Με την τελευταία τεχνολογία κυψελών μπαταριών, οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e έχουν στη διάθεσή τους άφθονα αποθέματα ηλεκτρικής ενέργειας για να μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο τον ηλεκτροκινητήρα για να καλύπτουν τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές. Η τελευταία γενιά μπαταρίας ιόντων λιθίου έχει ακαθάριστο ενεργειακό περιεχόμενο (gross energy content) 10 kWh, που παρέχει ηλεκτρική αυτονομία από 54 έως 57 km* στην BMW X1 xDrive25e (μεταξύ 55 και 57 km* στη νέα BMW X2 xDrive25e). Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να φορτίζεται σε συμβατικές οικιακές πρίζες, χρησιμοποιώντας το στάνταρ καλώδιο φόρτισης. Μία άδεια μπαταρία μπορεί να φορτίζεται πλήρως σε περίπου πέντε ώρες με αυτό τον τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν επιτοίχιο φορτιστή BMW i Wallbox, η σχετική λειτουργία φόρτισης από 0 έως 100% διαρκεί λιγότερο από 3,2 ώρες. Το 80% της συνολικής χωρητικότητας επιτυγχάνεται μετά από 2,4 ώρες. Η υποδοχή φόρτισης βρίσκεται κάτω από ένα ανεξάρτητο κάλυμμα στο εμπρός αριστερό πλαϊνό πάνελ του αυτοκινήτου.

Ο οδηγός, μέσω του διακόπτη eDrive στην κεντρική κονσόλα, μπορεί να παραμετροποιεί τις λειτουργίες του συστήματος κίνησης. Στη στάνταρ ρύθμιση AUTO eDRIVE, το ευφυές σύστημα κίνησης διασφαλίζει βέλτιστη συνεργασία μεταξύ των δύο κινητήρων σε όλες τις οδηγικές συνθήκες. Δεδομένα πλοήγησης χρησιμοποιούνται επίσης για τη διαχείριση του plug-in υβριδικού συστήματος, με σκοπό την αύξηση τόσο της απόδοσης όσο και της οδηγικής απόλαυσης. Όταν ενεργοποιείται η καθοδήγηση πλοήγησης, το προληπτικό σύστημα διαχείρισης ενέργειας μπορεί να λάβει υπόψιν το προφίλ της διαδρομής για καλύτερο έλεγχο του συστήματος κίνησης. Το MAX eDrive mode ενεργοποιεί τη μέγιστη χρήση της ηλεκτροκίνησης. Στο πρόγραμμα αυτό, οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e αναπτύσσουν τελική ταχύτητα 135 km/h. Επίσης, το SAVE BATTERY mode, προορίζεται είτε για τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας, κατά τη διάρκεια της οδήγησης ή για την αύξησή της μέσω της ανάκτησης ενέργειας. Με αυτό τον τρόπο, η ενέργεια της μπαταρίας μπορεί να αποθηκεύεται για μετέπειτα χρήση, όπως αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη. Ο διακόπτης οδηγικής εμπειρίας μπορεί να χρησιμοποιείται ανεξάρτητα από το πρόγραμμα οδήγησης. Στις νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e, ο οδηγός μπορεί - μέσω αυτού - να ενεργοποιεί τις επιλογές COMFORT, SPORT και ECO PRO ώστε να παραμετροποιεί τα συστήματα κίνησης και ανάρτησης ή να θέτει σε λειτουργία τα ηλεκτρικά συστήματα άνεσης.

Οι νέες BMW X1 xDrive25e και BMW X2 xDrive25e διαθέτουν ακουστική προστασία πεζών, στάνταρ. Σε ταχύτητες έως 30 km/h με ηλεκτροκίνηση, παράγεται ένας αναγνωρίσιμος ήχος σχεδιασμένος για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW, προειδοποιώντας τους άλλους χρήστες των δρόμων για όχημα που πλησιάζει χωρίς να επηρεάζει την άνεση των επιβατών. Επιπλέον, ο στάνταρ εξοπλισμός των δύο compact μοντέλων BMW με plug-in υβριδική κίνηση περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών, 2-ζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού και βοηθητικό κλιματισμό (A/C).  Η εσωτερική θερμοκρασία μπορεί να ρυθμίζεται από απόσταση μέσω του BMW Connected και ενός smartphone. Πέραν της βασικής έκδοσης, η νέα BMW X1 xDrive25e διατίθεται ως Sport Line, xLine και M Sport. Για τη νέα BMW X2 xDrive25e, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από τις εξής εκδόσεις: Advantage, Advantage Plus, M Sport και M Sport X. Επιπλέον των αντίστοιχων πακέτων εξοπλισμού, σχεδόν όλες οι προαιρετικές επιλογές των συμβατικών BMW X1 ή BMW X2 διατίθενται και για τα plug-in υβριδικά μοντέλα.

Η θέση της μπαταρίας κάτω από τα πίσω καθίσματα, συνεισφέρει στο πολύ χαμηλό κέντρο βάρους, που βελτιστοποιεί την ευελιξία των νέων BMW X1 xDrive25 και BMW X2 xDrive25e, και ελάχιστα περιορίζει τις δυνατότητες μεταφοράς του χώρου αποσκευών συγκριτικά με εκδόσεις με συμβατικό κινητήρα. Η βασική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι πλήρως διαθέσιμη. Στη νέα BMW X1 xDrive25e, η χωρητικότητα φτάνει τα 450 λίτρα. Με την αναδίπλωση των στάνταρ διαιρούμενων 40: 20: 40 πλατών των πίσω καθισμάτων, μπορεί να φτάσει και 1.470 λίτρα. Ένας κοτσαδόρος με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μπίλια διατίθεται προαιρετικά για τη νέα BMW X1 xDrive25e. Το μέγιστο φορτίο τρέιλερ είναι 750 κιλά.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2019, το BMW Group πούλησε πάνω από 2.520.000 αυτοκίνητα και περισσότερες από 175.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2018 ήταν 9,81 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 97,48 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2018, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 134.682 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Επισυνάπτονται οι τεχνικές προδιαγραφές της έκδοσης BMW X1 sDrive 20d, με ισχύ από τον Ιούλιο του 2016.

Η BMW αποκαλύπτει μία νέα γενιά της πολύ επιτυχημένης BMW X1, που ξεπέρασε τις 800.000 πωλήσεις σε όλο τον κόσμο. Στην Κίνα, πουλήθηκαν 200.000 αυτοκίνητα 1ης γενιάς, από τα οποία τα 140.000 κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της BMW Brilliance στο Tiexi. Μετά από λεπτομερή έρευνα πάνω στις ανάγκες των καταναλωτών της κατηγορίας, η νέα γενιά του μοντέλου σέβεται ακόμα περισσότερο τις απαιτήσεις τους και επαναπροσδιορίζει την κατηγορία του. Κατ’ επέκταση, η BMW δημιούργησε μία ειδική έκδοση Χ1 με μακρύ μεταξόνιο για την Κινεζική αγορά.

Η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της νέας BMW X1 προσφέρει κορυφαία ευρυχωρία στο πίσω τμήμα της καμπίνας και αποτελεί πρότυπο ευελιξίας και ποιότητας. Με αισθητά μεγαλύτερες διαστάσεις, σχεδιαστική φόρμα αμαξώματος BMW X, τελειοποιημένη λειτουργικότητα και υπερυψωμένα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, προσφέρει ένα ακόμα ισχυρότερο ‘γονιδιακό’ κοκτέιλ SAV ( Sports Activity Vehicle). Μία νέα γενιά κινητήρων τεχνολογίας BMW TwinPower Turbo και η τελευταία έκδοση του ευφυούς συστήματος τετρακίνησης BMW xDrive αποτελούν τη βάση για εξαιρετική οδηγική απόλαυση και απόδοση. Ποικίλα καινοτόμα στοιχεία εξοπλισμού, ευφυής συνδεσιμότητα και ένα σύγχρονο περιβάλλον καμπίνας με υψηλή ποιότητα υλικών της και άψογο φινίρισμα αποδεικνύουν πόσο εξελιγμένη είναι η νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο.

Η BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BMW Brilliance στο Tiexi (Shenyang).

Η νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο (κατανάλωση μικτού κύκλου: 7,3 – 6,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 173 – 146 g/km) λανσάρεται στην Κίνα με τρεις εκδόσεις κινητήρων. Το μοντέλο BMW X1 sDrive18Li συνδυάζεται με τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 100 kW/136 hp. Οι BMW X1 sDrive20Li και BMW X1 xDrive20Li χρησιμοποιούν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 141 kW/192 hp, ενώ ένας ακόμα τετρακύλινδρος με μέγιστη ισχύ 170 kW/231 hp εφοδιάζει την BMW X1 xDrive25Li.

Όλες οι εκδόσεις προσφέρουν τη σπορ συμπεριφορά μιας κλασικής BMW ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων είναι απίστευτα χαμηλές για τέτοιες επιδόσεις. Ο τρικύλινδρος κινητήρας της BMW X1 sDrive18Li συνδυάζεται στάνταρ με ένα εξατάχυτο κιβώτιο Steptronic, ενώ τα υπόλοιπα μοντέλα αντίστοιχα με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic. Οι BMW X1 sDrive18Li και BMW X1 sDrive20Li έχουν εμπρόσθια κίνηση που υπόσχεται την κλασική δυναμική συμπεριφορά μιας BMW. Στην περίπτωση των νέων BMW X1 xDrive20Li και BMW X1 xDrive25Li, ένα ευφυές σύστημα AWD σχεδιασμένο για βελτιστοποιημένη απόδοση διασφαλίζει τη συνεχή κατανομή της κινητήριας ισχύος μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών σύμφωνα με τις εκάστοτε απαιτήσεις.

Η νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο διατίθεται σε εκδόσεις εξοπλισμού xLine και Sport Line σε συνδυασμό με όλες τις εκδόσεις κινητήρων και συστημάτων κίνησης. Ασορτί διάκοσμος και σχεδιαστικά στοιχεία δίνουν έμφαση άλλοτε στο στιβαρό χαρακτήρα παντός εδάφους και άλλοτε τη σπορ ευελιξία του αυτοκινήτου.

Η νέα BMW X1 διατίθεται με ποικίλες επιλογές όπως μία πανοραμική ηλιοροφή, ελαστικά run-flat, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες σε συνδυασμό με parking assist και λειτουργίες μνήμης, προειδοποίηση οπισθοπορείας μέσω Park Distance Control, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με λειτουργία μνήμης, Διζωνικό (Dual Zone) αυτόματο A/C με πίσω αεραγωγούς, ανεξάρτητη έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 6,5-ιντσών, λειτουργικό σύστημα iDrive, σπορ τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, πακέτο εσωτερικού φωτισμού, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, Driving Experience Control και Emergency Call. Αξιοσημείωτο στη νέα BMW X1 Long Wheelbase είναι το υψηλό επίπεδο άνεσης της καμπίνας. Πίσω καθίσματα με ρυθμιζόμενη κλίση πλάτης, μία μεγάλη πανοραμική κρυστάλλινη ηλιοροφή και πακέτο φωτισμού με επιλέξιμο φωτισμό περιβάλλοντος (πορτοκαλί/λευκό) είναι στοιχεία που συνθέτουν μία ιδιαίτερα ευχάριστη ατμόσφαιρα.

Προαιρετικά διατίθεται το σύστημα BMW Head-Up Display, που προβάλλει πληροφορίες σχετικές με την οδήγηση απευθείας στο παρμπρίζ και προσφέρεται στο πλαίσιο του πακέτου Navigation Plus μαζί με σύστημα πλοήγησης, οθόνη 8,8 ιντσών και Touch Controller. Άλλες διαθέσιμες επιλογές είναι Dynamic Damper Control, προβολείς LED, το πακέτο Driving Assistant, ηχοσύστημα Harman Kardon surround, αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας, κάμερα οπισθοπορείας, θέρμανση εμπρός καθισμάτων, αυτόματο σύστημα parking assist, cruise control, διασυνδεδεμένη οδήγηση και δελτία οδικής κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο.

Επιβλητικό και πολυμορφικό αμάξωμα BMW X .
Τα υπερυψωμένα καθίσματα, η αυξημένη ευρυχωρία, η premium φινέτσα και η αναβαθμισμένη μεταβλητότητα του εσωτερικού υποδηλώνουν ότι η νέα έκδοση BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο είναι μία χαρισματική νέα πρόταση που κάνει την είσοδό της στην κατηγορία με τρομερή αυτοπεποίθηση. Οι ομοιότητες με μοντέλα BMW Sports Activity Vehicles και Sports Activity Coupes από υψηλότερες κατηγορίες είναι εμφανείς τόσο στη γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού όσο και στο στυλ της εσωτερικής σχεδίασης.

Με μήκος 4,56 m, πλάτος 1,82 m και ύψος 1,62 m, οι αναλογίες της έκδοσης της νέας BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο βασίζονται στο αποτύπωμα ενός SAV. Το νέο μοντέλο έχει αυξηθεί σε μήκος κατά 8 cm περίπου συγκριτικά με τον προκάτοχό του, σε πλάτος κατά 2 cm και σε ύψος κατά 4 cm. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις μαζί με τη χωροταξική διάταξη αποτέλεσαν τη βάση για την τεράστια αύξηση της ευρυχωρίας εσωτερικού.

Εξαιρετική άνεση καθισμάτων και αισθητά μεγαλύτερη ευρυχωρία.
Η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της νέας BMW X1 διαθέτει ένα εξαιρετικά πολυμορφικό εσωτερικό. Συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο, η άνεση των καθισμάτων έχει βελτιωθεί σημαντικά στο πίσω τμήμα κυρίως, όπου οι επιβάτες απολαμβάνουν παράλληλα μεγαλύτερη ευρυχωρία. Αξιοσημείωτος είναι χώρος για τα γόνατα των επιβατών της δεύτερης σειράς. Ανάλογα με τη θέση που έχουν ρυθμιστεί τα πίσω καθίσματα – έχουν διαμήκη διαδρομή εμπρός /πίσω 13 cm στάνταρ - ο χώρος για τα γόνατα είναι μεταξύ 5 - 18 cm μεγαλύτερος από της πρώτης γενιάς BMW X1. Η ρυθμιζόμενη πλάτη των πίσω καθισμάτων αναβαθμίζει το επίπεδο άνεσης. Επίσης υπάρχουν άφθονοι αποθηκευτικοί χώροι ή θήκες στις πόρτες.

Οι επιβάτες θα ταξιδεύουν σε ένα πολυτελές, premium περιβάλλον με διάχυτη την άριστη ποιότητα υλικών και φινιρίσματος και την υψηλή σχεδιαστική ακρίβεια. Η θέση του cockpit και των χειριστηρίων δημιουργεί μία οδηγοκεντρική διάταξη - σήμα κατατεθέν της BMW. Οι γραμμές των πάνελ και οι διακοσμητικές λωρίδες του ταμπλό συνεχίζονται στα πάνελ των θυρών, ώστε οι όλοι επιβάτες να βιώνουν μία ευχάριστη αίσθηση μέσα από υλικά ενιαίας φιλοσοφίας και αρμονικούς χρωματικούς συνδυασμούς.

Η νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο έχει χώρο αποσκευών μεταξύ 465 - 675 L, ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων, ή χωρητικότητα 505 L εάν μετρηθεί με βάση τη στάνταρ θέση των καθισμάτων – αύξηση τουλάχιστον 45 L σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Η αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων 40:20:40, με ρυθμιζόμενη κλίση, επιτρέπει την επέκταση του χώρου αποσκευών στα 1.650 L ανάλογα με τις απαιτήσεις. Η αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας (προαιρετική) διευκολύνει την πρόσβαση στο χώρο αποσκευών, ενώ η επιλογή Comfort Access περιλαμβάνει hands-free λειτουργία για άνοιγμα και κλείσιμο της πίσω πόρτας.

Ισχυρή παρουσία, στιβαρές διαστάσεις, δυναμικές γραμμές.
Οι στιβαρές διαστάσεις, η ισχυρή παρουσία και οι δυναμικές γραμμές διαμορφώνουν μία επιβλητική παρουσία για την έκδοση της νέας BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο. Η μεγαλύτερη και πιο εντυπωσιακή μάσκα BMW, ο αεραγωγός τριών τμημάτων, οι χαρακτηριστικοί δίδυμοι στρογγυλοί προβολείς και οι προβολείς ομίχλης είναι τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στο εμπρός τμήμα. Οι κομψές εμπρός και πίσω ποδιές και οι τετράγωνοι θόλοι υπογραμμίζουν το στιβαρό χαρακτήρα του νέου μέλους της οικογένειας BMW X. Η αθλητική εντύπωση ολοκληρώνεται από τη γραμμή οροφής, τις εντυπωσιακές γραμμές και τις επιφάνειες των παραθύρων. Και στα δύο πίσω παράθυρα, τα μαύρα Air Blades προσδίδουν μία χαρακτηριστική, σπορ πινελιά. Η επίπεδη επιφάνεια των πίσω φώτων σχήματος L και οι διογκωμένοι θόλοι των τροχών επιτείνουν την αίσθηση του πλάτους στη νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο.

Εξατομικευμένα στυλ : Εκδόσεις cross-country xLine και sporty Sports Line.
Το μοντέλο cross-country xLine αναγνωρίζεται από το πλάι από τις ράγες οροφής και τα πλαίσια των πλαϊνών παραθύρων σε σατινέ Αλουμίνιο, τις ασορτί πλαϊνές ποδιές σε ματ Satin Silver και τις δίχρωμες ζάντες ελαφρού κράματος 18-ιντσών σε σχέδιο Υ. Ο στιβαρός χαρακτήρας αναγνωρίζεται από τις εμπρός και πίσω ποδιές σε ματ Satin Silver. Ο εξοπλισμός καμπίνας περιλαμβάνει σπορ καθίσματα από δέρμα υψηλής ποιότητας με διακοσμητική ραφή στο πλάι, που δένει τέλεια με τη ραφή στο κεντρικό υποβραχιόνιο. Επίσης περιλαμβάνεται περιφερειακός φωτισμός θυρών και διακοσμητική λωρίδα στο ταμπλό σε Pearl Gloss Chrome. Επιπλέον, ένθετα από αυθεντικό δρυ σε ματ φινίρισμα δημιουργούν ένα πολυτελές και άνετο εσωτερικό.

Ανάμεσα στα ειδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου Sports Line model είναι μία ειδική έκδοση της μάσκας BMW με τα δύο νεφρά, της οποίας οι μπάρες – όπως οι αεραγωγοί, τα πλαίσια των πλαϊνών παραθύρων και τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών – βάφονται σε high-gloss Black. Οι εμπρός, πίσω και πλαϊνές ποδιές του μοντέλου Sports Line βάφονται στο χρώμα του αμαξώματος. Δίχρωμες ζάντες ελαφρού κράματος 18-ιντσών σε σχέδιο διπλών ακτίνων ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση του εξωτερικού. Στο εσωτερικό, το μοντέλο Sports Line αποτελείται από σπορ καθίσματα από διάτρητο δέρμα με διακοσμητικές ραφές στο πλάι, που δένουν άριστα με τη ραφή του κεντρικού υποβραχιονίου. Αποκλειστικά, διατίθεται ένας συνδυασμός μαύρου δέρματος με κόκκινη ραφή και διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού σε high-gloss Black με Coral Red, που πετυχαίνουν μία βιμπράτη, σπορ αίσθηση.

Νέα γενιά κινητήρων: σπορ επιδόσεις και απόδοση μ ε τεχνολογία BMW TwinPower Turbo .
Η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της νέας BMW X1 διατίθεται με μία γκάμα κινητήρων νέας γενιάς του BMW Group που ξεχωρίζουν για την άμεση απόκριση και τη βελτιστοποιημένη απόδοση. Η τεχνολογία BMW TwinPower Turbo συνδυάζεται με εκτενή μέτρα BMW EfficientDynamics που χαρίζουν μία εξαιρετική ισορροπία μεταξύ σπορ στυλ και απόδοσης καυσίμου.

Ευέλικτο, άμεσο και πιο αποδοτικό από ποτέ: xDrive intelligent all - wheel drive .
Στις νέες  BMW X1 sDrive20Li και BMW X1 sDrive18Li, η κινητήρια ισχύς φτάνει στο δρόμο μέσω ενός προηγμένου συστήματος μετάδοσης στους εμπρός τροχούς. Οι υπόλοιπες δύο εκδόσεις υιοθετούν την τελευταία γενιά του BMW xDrive. Το βελτιστοποιημένο σύστημα χαμηλού βάρους και υψηλής απόδοσης που τοποθετείται στις BMW X1 xDrive20Li και BMW X1 xDrive25Li κατανέμει την ισχύ μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών με ακρίβεια σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Μαζί με το DSC (Dynamic Stability Control), επιτρέπει στο σύστημα να λειτουργεί προληπτικά για να εξουδετερώνει την όποια τάση υποστροφής ή υπερστροφής. Αυτό επιτυγχάνεται με τη μεταφορά της ισχύος στον τροχό ή τους τροχούς με την υψηλότερη πρόσφυση. Επομένως, το σύστημα BMW xDrive διασφαλίζει άριστη ελκτική πρόσφυση, βελτιστοποιημένη κατευθυντική ευστάθεια και βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές σε όλες τις καιρικές και οδικές συνθήκες. Επιπλέον, ο συνδυασμός των DSC και xDrive περιλαμβάνει σύστημα ελέγχου καθόδου - Hill Descent Control.

Το ευφυές σύστημα xDrive στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο της νέας BMW X1 αποτελείται από κιβώτιο μιας σχέσης στον εμπρός άξονα, έναν κεντρικό άξονα μετάδοσης δύο τμημάτων και μια μονάδα κίνησης στον πίσω άξονα σε συνδυασμό με ένα ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη. Όταν χρειαστεί, το BMW xDrive μπορεί να κατανείμει την κινητήρια ισχύ όπως υπαγορεύουν οι συνθήκες σε κλάσματα δευτερολέπτου, χωρίς να γίνει αντιληπτό από τον οδηγό.

Προηγμένη τεχνολογία πλαισίου – με Dynamic Damper Control .
Η τεχνολογία πλαισίου της πρώτης X1 έχει αναθεωρηθεί πλήρως στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο του νέου μοντέλου και περιλαμβάνει τώρα εμπρός ανάρτηση ενός συνδέσμου με γόνατα μπροστά και πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων. Η ευφυής σχεδίαση ελαφρού βάρους που υποστηρίζεται από μία υψηλή αναλογία αλουμινίου και ατσαλιού υψηλής αντοχής προσφέρει αυξημένη ακαμψία μειώνοντας παράλληλα το βάρος. Ένα καινοτόμο σύστημα έδρασης άξονα, ειδική ελαστοκινηματική για το μοντέλο και προηγμένες βάσεις τριών δρόμων για τα αμορτισέρ αναβαθμίζουν περαιτέρω την ευελιξία και οδηγική άνεση.

Η νέα BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο εφοδιάζεται με σύστημα διεύθυνσης Servotronic με υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας και  Dynamic Damper Control. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ βελτιώνουν την οδηγική άνεση της νέας BMW X και τη δυναμική συμπεριφορά. Δύο ρυθμίσεις ελέγχου αμορτισέρ ενεργοποιούνται μέσω του διακόπτη  Driving Experience Control.

Driving Experience Control , σύστημα ελέγχου δυναμικής ευστάθειας και ολοκληρωμένη προστασία επιβατών DSC .
Μέσω του μπουτόν του Driving Experience Control στην κεντρική κονσόλα ο οδηγός μπορεί με βάση το σετάρισμα του αυτοκινήτου να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στο σπορ χαρακτήρα, την άνεση ή την απόδοση, επιλέγοντας COMFORT, SPORT ή ECO PRO mode. Εκτός από Anti-lock Braking System (ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Brake Assist system και Start-Off Assistant, το σύστημα ελέγχου δυναμικής ευστάθειας DSC διατίθεται με τις λειτουργίες Active Differential Brake (ADB) και Performance Control. Η λειτουργία Performance Control αναβαθμίζει τη συμπεριφορά στις στροφές ελέγχοντας την κατανομή ισχύος και την πίεση πέδησης με απόλυτη ακρίβεια. Μεταφέροντας περισσότερη ισχύ στους εξωτερικούς τροχούς στις στροφές, εξουδετερώνει την όποια τάση υποστροφής πριν η ευστάθεια φτάσει σε κρίσιμο σημείο. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται μία ευέλικτη και ουδέτερη συμπεριφορά στις στροφές.

Η δομή αμαξώματος της μακριάς έκδοσης της νέας BMW X1 έχει βελτιωμένη στρεπτική ακαμψία και βελτιστοποιημένο βάρος χάρη στη χρήση ενός ευφυούς μίγματος υλικών. Αυτό συμβάλλει επίσης βελτιωμένη ευελιξία και απόδοση, ενώ ταυτόχρονα παρέχει εξαιρετική προστασία στους επιβάτες. Οι δυνάμεις που παράγονται σε μία σύγκρουση κατανέμονται και απορροφώνται με τη βοήθεια προκαθορισμένων με ακρίβεια δομών απόσβεσης φορτίου και μεγάλων ζωνών παραμόρφωσης. Το εσωτερικό εφοδιάζεται με όλη τη γκάμα συστημάτων ασφάλειας όπως εμπρόσθιοι και πλευρικοί αερόσακοι, αερόσακοι προστασίας κεφαλής (οροφής) και ζώνες ασφαλείας τριών σημείων σε όλα τα καθίσματα. Όλες οι εκδόσεις φέρουν ελαστικά run-flat στον βασικό εξοπλισμό τους.

Καινοτόμα συστήματα υποστήριξης οδηγού: πρόσθετη οδηγική απόλαυση μέσω ευφυούς συνδεσιμότητας.
Η πλουσιότερη γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού προδίδει την υπεροχή της νέας BMW X1 με μακρύ μεταξόνιο στο τομέα της ευφυούς συνδεσιμότητας σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το σύστημα πλοήγησης βοηθά στην καθοδήγηση προβάλλοντας βέλη κατεύθυνσης και εικόνες χαρτών υψηλής ποιότητας στην Οθόνη Ελέγχου 6,5 ιντσών. Προαιρετικά, διατίθεται το σύστημα Navigation Plus με Οθόνη Ελέγχου 8,8-ιντσών, πίνακας οργάνων με περισσότερα χαρακτηριστικά, λειτουργία διαιρούμενης οθόνης για το σύστημα Control Display, μπουτόν iDrive Touch Controller και BMW Head-Up Display. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στην προβολή οδηγιών High Guidance, όπως υποδείξεις λωρίδων κυκλοφορίας στην οθόνη TFT των οργάνων ή στο παρμπρίζ, ανάλογα με την επιθυμία του οδηγού. Το σύστημα BMW Head-Up Display προβάλλει πληροφορίες – όπως η ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας, μηνύματα Check Control και ενδείξεις του Speed Limit Info – απευθείας στο πεδίο ορατότητας του οδηγού, με αποτέλεσμα να ενημερώνονται χωρίς να διασπάται η προσοχή τους από το δρόμο.

Η κάμερα οπισθοπορείας προβάλλει εικόνες στην Οθόνη Ελέγχου (Control Display). Σε συνδυασμό με τη λειτουργία Parking Assistant, που βοηθά τον οδηγό να εντοπίζει και να παρκάρει σε παράλληλους χώρους στάθμευσης, οι ελιγμοί γίνονται παιχνίδι. Το σύστημα Driving Assistant περιλαμβάνει: Lane Departure Warning, Speed Limit Info με ένδειξη No Passing Info, αντιθαμβωτική μεγάλη σκάλα φώτων High Beam Assistant, καθώς και Collision Warning (προειδοποίηση σύγκρουσης) και Pedestrian Warning (προειδοποίηση πεζού) με λειτουργία City Braking.

Εγχειρίδιο για κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές CO 2:
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο "Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", που διατίθεται σε όλο το δίκτυο εμπόρων από τη Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen και στη http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. ManualCO2 (PDF - 2.7 MB.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2015, το BMW Group πούλησε 2.247.000 αυτοκίνητα και 137.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2015 ήταν 9.22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 92.18 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2015, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 122.244 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Αθήνα. H νέα BMW X 1 παρέχει υψηλές επιδόσεις για απόλυτη οδηγική απόλαυση. Με ανανεωμένη αθλητική σχεδίαση, αποδοτική και άκρως ευέλικτη, αποτελεί την απόλυτη πρόταση για οδήγηση εντός και εκτός πόλης. Mε νέους κινητήρες βενζίνης και diesel BMW Twin Power Turbo 1.500 κυβικών, η νέα BMW X1 προσφέρει μοναδικές οδηγικές επιδόσεις, σε συνδυασμό με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Με το χρηματοδοτικό πρόγραμμα BMW Select της BMW Financial Services η νέα BMW X 1 sDrive 18 i, μπορεί να αποκτηθεί με €259/μήνα*.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα:

http://bmwhellas.gr/campaigns/x1/

*Η μηνιαία δόση έχει υπολογιστεί με το πρόγραμμα ΒΜW Select της BMW Financial Services για ενδεικτική αξία οχήματος €27.370, με προκαταβολή €9.800, ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 8,9%, διάρκεια 48 μήνες, τελευταία μεγάλη δόση €11.222, προστασία δανείου €442, έξοδα φακέλου €270. Συνολικό ποσό πίστωσης €18.012, συνολικό ποσό που πρέπει να καταβάλει ο πελάτης €33.744, ΣΕΠΠΕ 10,38%.

-Τέλος Δελτίου Τύπου-

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2015, το BMW Group πούλησε 2.247.000 αυτοκίνητα και 137.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2014 ήταν 8.71 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 80.40 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2014, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 116.324 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο/Στουτγάρδη. Τρία βραβεία "BEST CARS 2016" απέσπασε η BMW στην ψηφοφορία αναγνωστών του περιοδικού “auto motor und sport”. Συγκεκριμένα, η BMW Σειρά 7 και η δεύτερη γενιά της BMW X1 που επίσης λανσαρίστηκε το 2015 ήρθαν πρώτες στην προτίμηση των αναγνωστών στις αντίστοιχες κατηγορίες τους (“Luxury Performance Segment” και “Compact SUV”) λίγο μετά το ντεμπούτο τους στις αγορές. Για έκτη συνεχή φορά, οι αναγνώστες απένειμαν στη BMW Σειρά 5 την κορυφαία διάκριση BEST CARS στην κατηγορία “Upper Mid-Range”. Οι νέες επιτυχίες προβάλλουν την πρωτοκαθεδρία της BMW μεταξύ των premium κατασκευαστών σε όλο τον κόσμο.

Η BMW Σειρά 7 επιβεβαιώνει την υπεροχή της στην κατηγορία της.

Έχοντας κάνει το δημόσιο ντεμπούτο της το φθινόπωρο του 2015 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η νέα BMW Σειρά 7 προσέλκυσε το 22% των ψήφων των αναγνωστών στην κατηγορία “Luxury Performance Segment”. Η BMW έχει δημιουργήσει ένα νέο πρότυπο με την έκτη γενιά αυτού του πολυτελούς sedan. Οι πολυάριθμες καινοτομίες του περιλαμβάνουν δομή αμαξώματος από Carbon Core, που κάνει τη νέα BMW Σειρά 7 μέχρι 130 kg ελαφρύτερη από τη προηγούμενη γενιά. Αντιθαμβωτικά φώτα λέιζερ BMW, μερικώς αυτοματοποιημένα συστήματα υποστήριξης οδηγού και το σύστημα ανάρτησης Executive Drive Pro απογειώνουν την οδηγική απόλαυση και την άνεση στο ταξίδι. Σε επίπεδο λειτουργικής άνεσης, η BMW Σειρά 7 προσφέρει μοναδικές καινοτομίες όπως έλεγχο μέσω χειρονομιών, απομακρυσμένο έλεγχο παρκαρίσματος και Touch Command στο πίσω τμήμα. Όλες οι εκδόσεις της BMW Σειράς 7 διατίθεται με μακρύτερο μεταξόνιο και BMW xDrive. Οι κινητήρες που προσφέρονται αυτή τη στιγμή είναι δύο εν σειρά εξακύλινδροι diesel, ένας V8 και ένας εν σειρά 6-κύλινδρος βενζινοκινητήρας. Η γκάμα θα εμπλουτιστεί περαιτέρω το 2016 με τρεις εκδόσεις με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Η BMW eDrive Technology προσφέρει πολυτέλεια και οδηγική απόλαυση με αποδοτική χρήση καυσίμου στα μοντέλα BMW 740e, BMW 740Le και BMW740Le xDrive. Ο συνδυασμός εν σειρά τετρακύλινδρου κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα αποδίδει συνολική ισχύ 240 kW/326 hp και ηλεκτρική αυτονομία έως 40 km (κατανάλωση μικτού κύκλου: 2.1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 49 g/km, προκαταρτικές τιμές για τη BMW 740e)*.

Η BMW Σειρά 5 ξανά νικήτρια στην κατηγορία “ Upper Mid - Range ”.                                           Η BMW Σειρά 5 βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των best-sellers με τα premium εταιρικά μοντέλα επί μισή δεκαετία. Πέρσι, πάνω από 347.000 τέτοια οχήματα πουλήθηκαν σε όλο τον κόσμο. Η επιτυχία αυτή αντανακλάται στα βραβεία “BEST CARS 2016” του “auto motor und sport”: εδώ η BMW Σειρά 5 ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου των νικητών για έκτη συνεχή φορά, προσελκύοντας φέτος το 23,7% των ψηφοφόρων στην κατηγορία “Upper Mid-Range”. Τρεις εκδόσεις αμαξώματος συμβάλλουν στη δημοτικότητα του οχήματος μαζί με την πλούσια γκάμα αποδοτικών κινητήρων diesel και βενζίνης με τέσσερις, έξι και οκτώ κυλίνδρους. Ξεκινά από την πολύ οικονομική πρόταση της με την BMW 518d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4,3–4,7 l/100 km)* και φτάνει μέχρι την σούπερ σπορ BMW M5, που με το προαιρετικό Competition Package αποδίδει έως 423 kW/575 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 231 g/km)*. Με το “συνδυασμό άνεσης, δυναμικών επιδόσεων και σύγχρονων συστημάτων ενημέρωσης/ψυχαγωγίας, η Σειρά 5 είναι ό,τι ακριβώς αναζητούν οι πελάτες”, σύμφωνα με το “auto motor und sport”.

Η νέα BMW X 1 εντυπωσιάζει τους αναγνώστες.

Η δεύτερη γενιά της BMW X1 κυκλοφόρησε στην αγορά το 2015 με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της νέας οικογένειας BMW X. Συνδυάζει στιβαρές αναλογίες και δυναμικές γραμμές, χαρίζοντας στη BMW X1 μία ανώτερη παρουσία. Εγκάρσια τοποθετημένοι κινητήρες και πέντε πρόσθετα εκατοστά στο ύψος οροφής παρέχουν ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα ευρυχωρίας για επιβάτες και αποσκευές. Αξιοσημείωτη είναι η αυξημένη πολυμορφικότητα, που σύμφωνα με το “auto motor und sport” η BMW X1 παραμένει “ευέλικτη όπως πάντα”. Η γκάμα κινητήριων συνόλων περιλαμβάνει τρεις βενζινοκινητήρες και τρεις diesel. Δύο εκδόσεις κινητήρων της νέας BMW X1 συνδυάζονται με σύγχρονο σύστημα εμπρόσθιας κίνησης (FWD), ενώ όλοι οι υπόλοιποι έχουν μία νέα και πολύ αποδοτική έκδοση του συστήματος AWD BMW xDrive. Κάποια νέα χαρακτηριστικά διατίθενται τώρα για τη BMW X1 για πρώτη φορά, όπως το σύστημα BMW Head-Up Display που προβάλλει τις σημαντικότερες πληροφορίες οδήγησης στο παρμπρίζ, στο πεδίο ορατότητας του οδηγού, προβολείς πλήρους λειτουργικότητας LED και Dynamic Damper Control. Οι αναγνώστες εντυπωσιάστηκαν από το συνολικό πακέτο και έδωσαν στη BMW X1 το 22,6% των ψήφων τους, αναδεικνύοντάς την Νο.1 στην κατηγορία “Compact SUV”.

115.239 συμμετέχοντες επέλεξαν τα αγαπημένα τους από 364 οχήματα.

Τα αναγνωρισμένα βραβεία BEST CARS απονέμονται από το Γερμανικό περιοδικό “auto motor und sport” τα τελευταία 40 χρόνια και βασίζονται σε ψηφοφορία των αναγνωστών. Φέτος, υποψήφια για μία διάκριση ήταν 364 οχήματα σε έντεκα κατηγορίες, και 115.239 ψηφοφόροι ψήφισαν μέσω ταχυδρομείου ή online. Τα βραβεία BEST CARS δόθηκαν στις 28 Ιανουαρίου σε εορταστικό γκαλά που διοργανώθηκε στο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο της Στουτγάρδης. Εκτός από τις τρεις νίκες κατηγορίας, η συνολική εξαιρετική εικόνα της BMW ολοκληρώθηκε με πέντε ακόμα κορυφαίες θέσεις για τα μοντέλα BMW i3, BMW Σειρά 2 Coupé, BMW Σειρά 3, BMW Σειρά 6 Cabrio και BMW Σειρά 2 Active Tourer/Gran Tourer.

* Οι τιμές κατανάλωσης υπολογίζονται με βάση τον κύκλο δοκιμών ECE, ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επίσημες τιμές κατανάλωσης, ειδικές τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος των νέων αυτοκινήτων παρακαλούμε ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο " Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars ", που διατίθεται σε όλο το δίκτυο εμπόρων από τη Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen και στη http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. ManualCO2 (PDF - 2.7 MB)

-Τέλος Δελτίου Τύπου-

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2015, το BMW Group πούλησε 2.247.000 αυτοκίνητα και 137.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2014 ήταν 8.71 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 80.40 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2014, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 116.324 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Επισυνάπτεται το ολοκληρωμένο press kit με όλες τις πληροφορίες.

Δείτε τις τεχνικές προδιαγραφές των εκδόσεων BMW X1 sDrive 16d, BMW X1 sDrive18i, BMW X1 xDrive18d, με ισχύ από τον Νοέμβριο 2015.

Επισυνάπτονται φωτογραφίες της νέας BMW X1 από το Achenkirch (Αυστρία).

Η νέα BMW X1 – η διάδοχος του μοντέλου που χάραξε νέους δρόμους στην κατηγορία – επαναπροσδιορίζει το DNA ενός Sports Activity Vehicle στην αγορά premium compact. Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης X1, η οποία απαριθμεί πάνω από 730.000 πωλήσεις, βασίζεται στις σχεδιαστικές αρχές μιας BMW X. Το εσωτερικό της νέας BMW X1 προσφέρει σημαντικά περισσότερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές, προηγμένο premium περιβάλλον και λειτουργικότητα βασισμένη σε προηγμένες τεχνολογικά λύσεις. Τετρακύλινδροι κινητήρες τελευταίας γενιάς του BMW Group, μία βελτιστοποιημένη έκδοση του ευφυούς συστήματος τετρακίνησης BMW xDrive και νέα τεχνολογία πλαισίου βελτιώνουν αισθητά τις σπορ δυνατότητες και την οδηγική άνεση συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο – με κατανάλωση και ρύπους μειωμένα μέχρι 17%.

Παράλληλα με την κορυφαία δυναμική συμπεριφορά και απόδοση, στοιχεία καινοτόμου εξοπλισμού διασφαλίζουν την ξεχωριστή θέση της BMW X1 στην κατηγορία. Εξάλλου, η λίστα επιλογών περιλαμβάνει προβολείς πλήρους λειτουργικότητας LED, Dynamic Damper Control, BMW Head-Up Display και σύστημα Driving Assistant Plus.

Τυπικό μοντέλο BMW X : στιβαρές αναλογίες, εντυπωσιακή ευελιξία εσωτερικού και αναγνωρισμένα premium χαρακτηριστικά.
Στιβαρές αναλογίες, ισχυρή παρουσία και δυναμικές γραμμές χαρίζουν στη νέα BMW X1 μία επιβλητική εμφάνιση και υπογραμμίζουν το κύρος της ως το νεότερο μέλος της οικογένειας BMW X. Το νέο μοντέλο έχει αυξηθεί σε ύψος συγκριτικά με τον προκάτοχό του (+53 mm), κάτι που επιτείνει την αίσθηση ευρυχωρίας. Τα υπερυψωμένα καθίσματα (+36 mm μπροστά, +64 mm πίσω) βελτιστοποιούν την ορατότητα του οδηγού.

Ο χώρος των γονάτων πίσω έχει αυξηθεί κατά 37 mm στη στάνταρ έκδοση και μέχρι 66 mm με το προαιρετικά ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 505L είναι κατά 85L μεγαλύτερος από αυτόν του προηγούμενου μοντέλου. Τα στάνταρ, διαιρούμενα 40:20:40 / αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα μπορούν να παραγγέλνονται προαιρετικά με ρύθμιση κλίσης πλάτης, ώστε ο χώρος αποσκευών να μπορεί να επεκταθεί στα 1.550 L. Το προαιρετικό κάθισμα συνοδηγού με αναδιπλούμενη πλάτη και ένα σύστημα πίσω καθισμάτων που μετακινείται εμπρός/πίσω κατά 13 cm προσφέρουν πρόσθετη ευελιξία.

Η σχεδίαση εσωτερικού της νέας BMW X1 συνδυάζει το οδηγοκεντρικό cockpit - σήμα κατατεθέν της μάρκας - με πινελιές που προάγουν το κύρος, την οδηγική απόλαυση σε στυλ SAV και ένα σύγχρονο premium περιβάλλον. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει A/C, ηχοσύστημα με θύρες USB και AUX-in, και το λειτουργικό σύστημα iDrive με οθόνη 6.5-ιντσών στο ταμπλό. Τα πακέτα Advantage, Sport Line, xLine και M Sport που διατίθενται εναλλακτικά αντί της στάνταρ έκδοσης, ανοίγουν νέους ορίζοντες για στοχευμένη εξατομίκευση.

Νέα γενιά κινητήρων, σύστημα AWD xDrive βελτιστοποιημένης απόδοσης.
Η δεύτερη γενιά BMW X1 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6.4–4.1 lit/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 149–109 g/km) συνδυάζεται με μία νέα γκάμα κινητήρων. Δύο βενζινοκινητήρες και τρεις diesel θα διατίθενται από το λανσάρισμα τον Οκτώβριο του 2015, όλοι τετρακύλινδροι και μέλη της νέας γκάμας κινητήρων του BMW Group. Το εύρος ισχύος είναι από 110 kW/150 hp έως 170 kW/231 hp. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με εξάρι μηχανικό κιβώτιο ή με οκτατάχυτο Steptronic, και τα δύο σε εξελιγμένη μορφή.

Το ευφυές σύστημα AWD xDrive χρησιμοποιείται επίσης στη νέα BMW X1 σε εξελιγμένη εκδοχή. Το συμπαγές και αποδοτικό σύστημα βελτιστοποιημένου βάρους χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη που κατανέμει την ισχύ μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα σύμφωνα με την εκάστοτε κατάσταση. Την οικογένεια πλαισιώνουν επίσης οι BMW X1 sDrive20i και BMW X1 sDrive18d, σε έκδοση FWD που σχεδιάστηκε για δυναμική συμπεριφορά και έχει ήδη αποδείξει τι αξίζει στις BMW Σειρά 2 Active Tourer και BMW Σειρά 2 Gran Tourer.

Πρεμιέρα στη BMW X1: Head-Up Display και Driving Assistant Plus.
Η αλλαγή γενιάς της BMW X1 σηματοδοτεί σημαντικές εξελίξεις και στον τομέα της ευφυούς συνδεσιμότητας. Ένα νέο χαρακτηριστικό του BMW ConnectedDrive είναι η BMW Head-Up Display η οποία, όπως στα μεγαλύτερα μοντέλα BMW X, προβάλλει πληροφορίες που αφορούν τον οδηγό απευθείας στο παρμπρίζ. Η BMW X1 διατίθεται επίσης κατόπιν παραγγελίας με το Driving Assistant Plus του συστήματος Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, Lane Departure Warning, Traffic Jam Assistant, Collision Warning και Pedestrian Warning με City Braking. Τα συστήματα αυτά ολοκληρώνονται με την πιο ενημερωμένη σειρά εφαρμογών που επιτρέπει στους πελάτες να βελτιώσουν τις λειτουργίες άνεσης, πλοήγησης και ενημέρωσης/ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου τους, σύμφωνα με τις επιθυμίες τους.