Μόναχο. Η αυτοπεποίθηση σε όλες τις συνθήκες και η απεριόριστη οδηγική απόλαυση παντός εδάφους είναι κοινά χαρακτηριστικά των μοντέλων BMW X5 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9,6 – 3,3 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 224 – 77 g/km) και BMW X6 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9,7 – 6,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 225 – 183 g/km). Τα Sports Activity Vehicle (SAV) και Sports Activity Coupe (SAC) ετοιμάζονται τώρα να υποδεχτούν δύο ελκυστικές ειδικές εκδόσεις που αναδεικνύουν τρομερά τον αποκλειστικό και σπορ χαρακτήρα τους. Οι BMW X5 Special Edition και BMW X6 M Sport Edition διεγείρουν τη φαντασία με στοιχεία εξοπλισμού κορυφαίας κλάσης. Οι δύο ειδικές εκδόσεις θα διατίθενται από το Δεκέμβριο του 2017.

Η BMW X5 Special Edition συνδυάζει το πακέτο M Sport με δερμάτινη ταπετσαρία Dakota, συμπεριλαμβανομένων θερμαινόμενων καθισμάτων για οδηγό και συνοδηγό. Ο συνδυασμός Alcantara/δερμάτινης ταπετσαρίας σε Anthracite/Black και με το σήμα M στο δερμάτινο κάθισμα διατίθεται εναλλακτικά χωρίς επιπλέον κόστος. Προαιρετικά, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν δερμάτινη ταπετσαρία Merino της συλλογής BMW Individual σε πέντε αποχρώσεις. Επιπλέον, η BMW X5 Special Edition διατίθεται με θερμοανακλαστικά κρύσταλλα και οθόνη οργάνων πολλαπλών λειτουργιών - Multifunctional Instrument Display (μη διαθέσιμη για την BMW X5 xDrive40e iPerformance). Όλες οι εκδόσεις της BMW X5 διατίθενται σε μορφή Special Edition, με εξαίρεση την BMW X5 M50d.

Η εξωτερική μεταλλική απόχρωση Long Beach Blue και οι διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού σε Carbon Fibre είναι αποκλειστικά στοιχεία του πακέτου M Sport Edition για την BMW X6. Εναλλακτικά, διατίθενται αποχρώσεις Carbon Black και Mineral White. Η M Sport Edition διαθέτει επίσης τον εξοπλισμό του πακέτου M Sport και ζάντες αλουμινίου Μ 20 ιντσών (επίσης αποκλειστικές) σε σχέδιο διπλών ακτίνων και ελαστικά runflat διαφορετικών διαστάσεων εμπρός/πίσω. Ζάντες αλουμινίου Μ 21 ιντσών σε σχέδιο διπλών ακτίνων και ελαστικά runflat διαφορετικών διαστάσεων εμπρός/πίσω προσφέρονται κατόπιν παραγγελίας για την ειδική έκδοση. Όλες οι εκδόσεις κινητήρων του Sports Activity Coupe διατίθενται σε M Sport Edition, με εξαίρεση το μοντέλο BMW X6 M50d.

Τιμές κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων.

BMW X5: κατανάλωση μικτού κύκλου: 9.6 – 3.3 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 224 – 77 g/km

BMW X6: κατανάλωση μικτού κύκλου: 9.7 – 6.9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 225 – 183 g/km

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2016, το BMW Group πούλησε 2.367.000 αυτοκίνητα και 145.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων ήταν 9.67 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 94.16 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2016, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 124.729 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Η BMW, μία παγκοσμίως επιτυχημένη κατασκευάστρια premium αυτοκινήτων, κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά AWD στην οποία εισήλθε πριν από 30 χρόνια. Περίπου το ένα στα τρία αυτοκίνητα BMW που πωλούνται σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται τώρα με το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive. Η επιτυχία της BMW σε αυτή την κατηγορία οφείλεται όχι μόνο στα πάντα δημοφιλή μοντέλα BMW X αλλά και σε all-wheel-drive εκδόσεις βασισμένες στις υπόλοιπες σειρές, από τη BMW Σειρά 1 μέχρι τη BMW Σειρά 7. Σε αυτές, μία μεγάλη γκάμα μοντέλων AWD προσφέρεται με ποικίλες εκδόσεις κινητήρων. Ταυτόχρονα, η BMW συνεχίζει να βελτιώνει αυτή την τεχνολογία και να την οδηγεί σε νέες κατευθύνσεις. Προσφέροντας BMW xDrive σε συνδυασμό με υβριδική κίνηση και με μία πλατφόρμα FWD, η BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη την πρόοδό της στον τομέα AWD, κάτι που μελλοντικά θα της διασφαλίσει μία περίοπτη θέση σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Σήμερα, η BMW προσφέρει πάνω από 110 μοντέλα – ανεξαρτήτως τύπου κιβωτίου – με BMW xDrive σε 12 διαφορετικές σειρές, καθώς και το plug-in hybrid σπορ μοντέλο BMW i8 και την compact BMW 225xe με ηλεκτρικό σύστημα all-wheel drive.

Από την αρχή: έμφαση στην ελκτική πρόσφυση και τη δυναμική συμπεριφορά.
Η είσοδος της BMW στην αγορά all-wheel-drive έγινε με την αποκάλυψη της BMW 325i “Allrad” στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1985. Εξωτερικά, το νέο μοντέλο δεν άφηνε να εννοηθούν οι δυνατότητές του με την πρώτη ματιά, με αποτέλεσμα να ξαφνιάσει ευχάριστα με τις επιδόσεις του στους δημοσιογράφους που το οδήγησαν στην πίστα δοκιμών. Το πρώτο σύστημα BMW all-wheel-drive όχι μόνο βελτίωσε την ελκτική πρόσφυση στην άσφαλτο και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά στις στροφές. «Η νέα BMW είναι ο νέος πρωταθλητής της δυναμικής συμπεριφοράς», ήταν η ετυμηγορία των δοκιμαστών από το Γερμανικό περιοδικό Auto Zeitung λίγο μετά την πρώτη του παρουσίαση.

Σήμερα, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive προάγει τη δυναμική συμπεριφορά BMW σε νέα επίπεδα. Η τρέχουσα γενιά αυτού του συστήματος ελέγχεται από το Integrated Chassis Management (ICM), που διασφαλίζει ότι το xDrive ανταποκρίνεται πάντα κατάλληλα με τον καλύτερο τρόπο, το νωρίτερο δυνατόν, με βάση την αξιόπιστη ανίχνευση και παρακολούθηση της τρέχουσας οδηγικής κατάστασης. Οι παρεμβάσεις μπορούν να γίνονται είτε αποκλειστικά από το BMW xDrive, ή από το xDrive σε συνδυασμό με τα Dynamic Stability Control (DSC) ή Dynamic Performance Control (DPC). Ο άμεσος και ακριβής έλεγχος της κατανομής κινητήριας ισχύος διασφαλίζει τα συνήθη χαρακτηριστικά συμπεριφοράς BMW ακόμα και σε ένα ακραίο, δυναμικό στρίψιμο.

Το σύστημα all-wheel-drive είναι σεταρισμένο ώστε να συμβαδίζει με την κλασική φιλοσοφία πίσω κίνησης της BMW. Αυτό σημαίνει ότι στα all-wheel-drive μοντέλα, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, ακόμα και υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με τον τρόπο αυτό, η ακρίβεια διεύθυνσης BMW διατηρείται με σχεδόν μηδενικές αντιδράσεις στο σύστημα διεύθυνσης κατά την επιτάχυνση. Για βέλτιστη είσοδο στις στροφές και υψηλή ευστάθεια, η τελευταία γενιά του συστήματος BMW xDrive αρχίζει να αυξάνει την ποσότητα ισχύος που στέλνει στους πίσω τροχούς μόλις το όχημα εισέρχεται σε μία στροφή, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση που είναι και συνώνυμη της BMW.

Τεχνολογία BMW all - wheel - drive : συνεχής εξέλιξη από το 1985.
Το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης της BMW 325i “Allrad” του 1985 κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 37:63 (%) μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Ανάλογα με τις διαφορές ταχυτήτων των τροχών, ο συνεκτικός συμπλέκτης στο κιβώτιο τετρακίνησης και το πίσω διαφορικό μπορούσαν να προσφέρουν μία σχεδόν άρρηκτη σύνδεση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, για βελτίωση της ελκτικής πρόσφυσης και της ευστάθειας. Το όνομα αυτού του μοντέλου σύντομα άλλαξε σε BMW 325iX, και από το 1988 προσφερόταν και σε έκδοση “touring” (μέχρι και τη σειρά E46).

1991: BMW 525 iX .
Τρία χρόνια αργότερα, η BMW λανσάρισε έκδοση all-wheel-drive και στη BMW Σειρά 5. Για πρώτη φορά, υπήρχε ηλεκτρονικός έλεγχος κατανομής ισχύος. Το νέο σύστημα περιλάμβανε πολύδισκους συμπλέκτες που επέτρεπαν την αυτόματη και ομαλή μεταβολή της στάνταρ κατανομής ισχύος 36:64 εμπρός πίσω ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες. Αρχικά, ένας υδραυλικά ελεγχόμενος συμπλέκτης χρησιμοποιούνταν στον πίσω άξονα, αλλά αυτός αργότερα αντικαταστάθηκε από ηλεκτρικά ελεγχόμενη επιλεκτική παρέμβαση πέδησης. Το σύστημα παρακολουθούσε την οδηγική κατάσταση χρησιμοποιώντας σήματα ταχύτητας των τροχών από το ABS, με τη βοήθεια πρόσθετων πληροφοριών για την κατάσταση των φρένων, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού.

Από την πρώτη στιγμή το all-wheel-drive σύστημα της BMW 525iX υπερείχε σημαντικά του ανταγωνισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσέφερε μία ταχεία και ακριβή απόκριση, με αποτέλεσμα μία ασφαλή και ουδέτερη συμπεριφορά, ακόμα και σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, όπως σε βρεγμένους δρόμους ή στο χιόνι. Και στη BMW Σειρά 5, τα πρώτα all-wheel-drive μοντέλα προσφέρονταν σε δύο εκδόσεις Sedan και touring.

1999: Το Sports Activity Vehicle ( SAV ) ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο.
Στο κατώφλι της νέας χιλιετίας, το ντεμπούτο μιας άκρως πρωτοποριακής αυτοκινητιστικής φιλοσοφίας BMW δημιούργησε αίσθηση. Η BMW X5, το πρώτο Sports Activity Vehicle (SAV), εντυπωσίασε τους πελάτες με μία απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά συγκρινόμενη με άλλα οχήματα παντός εδάφους της εποχής εκείνης. Το εξαιρετικό all-wheel-drive σύστημα έπαιξε σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών κατένειμε την κινητήρια ισχύ σε αναλογία 38:62 % μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, ενώ ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου όπως τα DSC (Dynamic Stability Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) και HDC (Hill Descent Control) διασφάλιζαν ότι η νέα BMW X5 είχε σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και παράλληλα μπορούσε να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις εκτός δρόμου.

Τα χρόνια που ακολούθησαν το επιτυχημένο λανσάρισμα της φιλοσοφίας SAV, η εξέλιξη της τεχνολογίας AWD συνεχίστηκε εντατικά στη BMW. Το 2000, μία ειδική έκδοση της τεχνολογίας AWD της BMW X5 κυκλοφόρησε για την τέταρτη γενιά της BMW Σειράς 3.

2003: Το BMW xDrive κάνει ντεμπούτο στις BMW X 3 και BMW X 5.
Τέσσερα χρόνια από το ντεμπούτο της BMW X5 το 1999, η BMW συνέχισε στους ίδιους ρυθμούς λανσάροντας τη φιλοσοφία SAV σε μία ακόμα κατηγορία. Η νέα BMW X3 ήταν πιο compact από τη BMW X5 και πιο ευέλικτη. Έθεσε νέα πρότυπα και παρέμεινε το μοναδικό premium μοντέλο στην κατηγορία της για τα επόμενα χρόνια.

Το νέο σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, που λανσαρίστηκε την ίδια χρονιά στις BMW X3 και BMW X5, σύντομα ισχυροποίησε τη BMW στην κορυφή της κατηγορίας AWD. Βασισμένο σε ένα ταχύτατο ηλεκτρονικό πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο της τετρακίνησης, το xDrive συνεργαζόταν με το σύστημα Dynamic Stability Control (DSC) για να προσαρμόζει συνεχώς την κατανομή κινητήριας ισχύος στην τρέχουσα οδηγική κατάσταση. Εκτός από την ταχύτητα των τροχών, για πρώτη φορά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λάμβανε επίσης υπόψη δεδομένα του Dynamic Stability Control, για παράδειγμα τη γωνία διεύθυνσης, τη θέση του γκαζιού και την πλευρική επιτάχυνση. Αυτό κάνει το BMW xDrive το πρώτο στον κόσμο, και ακόμα το μοναδικό, ‘ευφυές’ σύστημα all-wheel-drive. Αντίθετα με συμβατικά συστήματα all-wheel-drive, που αντιδρούν μόνον όταν τουλάχιστον ένας τροχός ήδη ολισθαίνει, το xDrive μπορεί να ανιχνεύει μία ενδεχόμενη υπερστροφή ή υποστροφή από τις πρώτες ενδείξεις, και να επεμβαίνει ενεργά ανακατανέμοντας τη ροή της ελκτικής ισχύος.

Τα χρόνια που ακολούθησαν, το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive τοποθετήθηκε όχι μόνο στα μοντέλα X αλλά και σε όλες τις εκδόσεις xDrive της BMW 3 και στις Σειρές 5 Sedan και Touring. Μέχρι το 2010 που λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά της BMW X3, περισσότερες από 600.000 οχήματα αυτής της σειράς είχαν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Λίγο νωρίτερα, οι πωλήσεις της BMW X5 – που μπήκε στη δεύτερη γενιά της το 2006 – είχαν αγγίξει το ένα εκατομμύριο.

2008: SAC με Dynamic Performance Control και υβριδική κίνηση.
Έχοντας δύο μοντέλα Sports Activity Vehicle καθιερωμένα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, το 2007 η BMW συνέχισε με την παρουσίαση του πρώτου Sports Activity Coupe. Η νέα BMW X6 που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA), προήγαγε τον χαρακτηριστικό δυναμικό χαρακτήρα των μοντέλων BMW X σε ένα νέο επίπεδο. Για πρώτη φορά, το ευφυές σύστημα AWD συνδυάστηκε με Dynamic Performance Control (DPC), που μεταβάλλει την κατανομή κινητήριας ισχύος μεταξύ των πίσω τροχών στις στροφές, διασφαλίζοντας απαράμιλλη ευελιξία και ευστάθεια, ακόμα και σε ξαφνικές επιταχύνσεις ή στο άφημα του γκαζιού. Το 2009, η BMW Active Hybrid X6 παρουσίασε ένα ακόμα ιδανικό πάντρεμα – μεταξύ BMW xDrive και υβριδικής κίνησης. Εν τω μεταξύ, την ίδια χρονιά, η BMW M GmbH πρόσθεσε δύο πολύ ειδικά μοντέλα στη γκάμα των σπορ μοντέλων της υψηλών επιδόσεων. Με ένα σύστημα BMW xDrive προσαρμοσμένο στη φιλοσοφία Μ με Dynamic Performance Control, η BMW X5 M και η BMW X6 M πέτυχαν επιδόσεις πρωτοφανείς για την κατηγορία all-wheel-drive.

Το 2009 λανσαρίστηκε BMW X1. Τα χρόνια που ακολούθησαν, η BMW X1 έμελλε να παραμείνει το μοναδικό όχημα του είδους του στην premium compact κατηγορία. Το ευφυές σύστημα BMW xDrive all-wheel-drive, όπως αυτό της νέας BMW X3 (2010), μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με Performance Control. Αυτό το σύστημα επιλεκτικά φρενάρει τον τροχό στο εσωτερικό μιας στροφής, αυξάνοντας ταυτόχρονα την κινητήρια ισχύ, με αποτέλεσμα γρήγορη και ακριβή είσοδο στη στροφή και κορυφαία ευελιξία και για τα δύο μοντέλα.

To BMW xDrive διατίθεται και για άλλες σειρές μοντέλων.
Στα μοντέλα BMW X προστέθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός εκδόσεων xDrive που πλαισίωσαν τις υπόλοιπες σειρές μοντέλων BMW. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την ευελιξία στο στρίψιμο και την ακρίβεια, το BMW xDrive προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και έναν βέλτιστο συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης. Επομένως ήταν απλά θέμα χρόνου το πότε αυτή η ευφυής τεχνολογία θα έκανε το ντεμπούτο της και στη BMW Σειρά 7 το 2009. Την άνοιξη του 2012, τα πρώτα μοντέλα AWD Coupe και Cabrio προσφέρονταν με τη σπορ BMW Σειρά 6. Η BMW xDrive μπορεί επίσης να παραγγέλνεται με τις τρέχουσες BMW Σειρές 3 και 5 και, από το 2013, με τα μοντέλα Cabrio, Coupe και Gran Coupe της νέας BMW Σειράς 4.

Συνέχεια της οδηγικής εξέλιξης.
Η BMW έδωσε νέα ώθηση στην premium μεσαία κατηγορία με το λανσάρισμα της BMW X4 το 2014. Το νέο Sports Activity Coupe προσφέρει ένα μοναδικό μίγμα οδηγικής απόλαυσης, προηγμένου στυλ και σύγχρονης πρακτικότητας. Διατίθεται με BMW xDrive στάνταρ και με μία πλούσια γκάμα εκδόσεων κινητήρων. Την ίδια χρονιά, η BMW παρουσίασε επίσης την τρίτη γενιά της BMW X5, τη δεύτερη γενιά της BMW X6, και τις εκδόσεις M Sport και των δύο μοντέλων. Το BMW xDrive έκανε επίσης το ντεμπούτο του στη νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer. Αυτό έκανε τη διαφορά, αφού ήταν η πρώτη φορά που η BMW συνδύαζε το ευφυές της σύστημα AWD με μία νέα διάταξη FWD.

Με το BMW i8, που παρουσιάστηκε το 2014, το BMW Group έκανε ένα τολμηρό νέο βήμα προς νέες κατευθύνσεις – που επεκτάθηκε και στο σύστημα all-wheel-drive. Αυτό το 2+2-θέσιο σπορ μοντέλο αντλεί ισχύ από ένα εξαιρετικά προηγμένο  plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που κινεί τους πίσω τροχούς με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς.

Με το βλέμμα στο μέλλον: Το BMW xDrive συναντά το BMW eDrive .
Τα τελευταία AWD μοντέλα της BMW λανσάρουν τεχνολογίες επικεντρωμένες στο μέλλον. Σε συνέχεια του BMW i8 λανσαρίστηκε διεθνώς το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο της βασικής μάρκας BMW: η BMW X5 xDrive40e. Χάρη στο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης BMW xDrive και την τεχνολογία eDrive BMW EfficientDynamics, αυτό το Sports Activity Vehicle συνδυάζει συναρπαστικές και αβίαστες σπορ επιδόσεις με εξαιρετική απόδοση. Η ευφυής διαχείριση υβριδικής ισχύος συγχρονίζει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα για μεγιστοποίηση της απόδοσης σε όλες τις περιπτώσεις, και την άριστη απόκριση στις εντολές του οδηγού. Την ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων μεταφέρει στο δρόμο το ευφυές σύστημα μόνιμης τετρακίνησης του BMW xDrive.

BMW Σειρά 7: Integral Active Steering συνδυαζόμενο με BMW xDrive.
Το Σεπτέμβριο του 2015, η έκτη γενιά της BMW Σειράς 7 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA). Αυτό το υψηλών προδιαγραφών πολυτελές μοντέλο της BMW λανσάρει πρωτοποριακές καινοτομίες σε όλα τα επίπεδα, και θα διατίθεται με BMW xDrive από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στην αγορά. Το νέο πολυτελές sedan θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που θα μπορεί να συνδυάζει το ευφυές σύστημα all-wheel-drive με Integral Active Steering – δηλαδή με σύστημα διεύθυνσης και στους πίσω τροχούς.

Επισυνάπτεται το ολοκληρωμένο press kit με όλες τις πληροφορίες.

Μόναχο. Με μία μεγάλη ποικιλία νέων Αξεσουάρ BMW M Performance που διατίθενται για τη BMW X6 οι ιδιοκτήτες μπορούν να ενισχύσουν το σπορ ταμπεραμέντο του αυτοκινήτου. Παράλληλα με την αισθητική αναβάθμιση εσωτερικού και εξωτερικού, η γκάμα περιλαμβάνει λειτουργικά αξεσουάρ που αυξάνουν την κινητήρια ισχύ και κάνουν ακόμα πιο συναρπαστικό τον ήχο. Αποτέλεσμα, τα νέα Αξεσουάρ BMW M Performance προσθέτουν έξτρα αυτοπεποίθηση στη σπορ οδηγική απόλαυση που υπόσχεται η BMW X6.

Σπορ πινελιές στο εξωτερικό.
Το Aerodynamics Package χαρίζει στη BMW X6 πιο σπορ και ‘αρρενωπή’ εμφάνιση. Το πακέτο περιλαμβάνει εμπρός σπόιλερ από ανθρακονήματα, πίσω διαχύτη, αεροτομή και πτερύγια σε κομψή και σπορ απόχρωση high-gloss black. Αυτά πλαισιώνονται από πολυτελή, χειροποίητα καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών από ανθρακονήματα BMW M Performance με high-tech χαρακτήρα που προβάλλει ακόμα περισσότερο την ιδιαίτερη προσωπικότητα και τα σπορ προσόντα της BMW X6. Μάσκα με μαύρες γρίλιες και πλαίσιο προσφέρουν μία ακόμα δυνατότητα εξατομίκευσης για την X6. Τα πίσω πτερύγια σε high-gloss black, διαμορφώνουν μία δυναμική και κομψή εμφάνιση και συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής.

Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν από τέσσερις εκδόσεις δίχρωμων ζαντών αλουμινίου 21 ιντσών με ελαστικά runflat, που υπογραμμίζουν τη σπορ εμφάνιση και αναδεικνύουν το ταμπεραμέντο της BMW X6. Επιπλέον, είναι 1,5 kg ελαφρύτερες από εφάμιλλες στάνταρ ζάντες αλουμινίου χάρη σε μία ειδική διαδικασία παραγωγής. Ένα ακόμα στοιχείο που προσελκύει το βλέμμα είναι το σύστημα σιλανσιέ BMW M Performance από ανοξείδωτο ατσάλι με δύο χρωμιωμένες απολήξεις σε τραπεζοειδή ‘V8’ εμφάνιση, που όχι μόνο προάγει τη σχεδίαση του αυτοκινήτου σε νέα επίπεδα αλλά και τον ήχο του – χάρη στη βελτιωμένη ροή των καυσαερίων.

Πιο δυναμικό περιβάλλον και στο εσωτερικό.
Τα νέα Αξεσουάρ BMW M Performance περιλαμβάνουν ποικίλες ελκυστικές και σπορ λεπτομέρειες για το εσωτερικό της BMW X6. Τα μαρσπιέ με λυχνίες LED και εμφάνιση βουρτσισμένου ανοξείδωτου ατσαλιού με φωτιζόμενο λογότυπο BMW M Performance μαγνητίζουν την προσοχή ανοίγοντας τις εμπρός πόρτες. Λόγω ενσωματωμένης μπαταρίας είναι εξαιρετικά εύκολα στην τοποθέτηση καθώς δεν χρειάζονται καλώδια. Οι διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού BMW M Performance από ανθρακονήματα διαφοροποιούν το εσωτερικό από την καμπίνα των στάνταρ μοντέλων, ενώ - όπως ο επιλογέας ταχυτήτων από ανθρακονήματα του κιβωτίου Steptronic sport με λογότυπο BMW M - προσθέτουν μία σπορ νότα αποκλειστικότητας στο cockpit.

Ένα ακόμα αξιόλογο αξεσουάρ για το εσωτερικό της BMW X6 είναι το τιμόνι BMW M Performance από Alcantara με ελκυστικά ένθετα από ανθρακόνημα. Προσφέρει σιγουριά στη λαβή ακόμα και σε ακραίες οδηγικές συνθήκες, ενώ παραμένει εξ ίσου ευχάριστο στην αφή σε όλες τις θερμοκρασίες. Το κόκκινο στοιχείο στο πάνω τμήμα αποπνέει μία γνήσια σπορ αίσθηση. Τα καλύμματα πεντάλ από ανοξείδωτο ατσάλι και το υποπόδιο του οδηγού BMW M Performance, συμπληρώνουν αισθητικά και λειτουργικά τη γκάμα αξεσουάρ εσωτερικού M Performance. Η νέα θήκη κλειδιού M Performance είναι της ίδιας φιλοσοφίας. Με ένα σοφιστικέ συνδυασμό υλικών από Alcantara/ανθρακονήματα, πινελιές M Light Blue και υψηλής ποιότητας μπλε βίδα εξαγωνικής κεφαλής, δένει άριστα με τη σπορ και δυναμική σχεδίαση των νέων Γνήσιων Αξεσουάρ BMW M Performance. Τα πρακτικά πατάκια BMW M Performance είναι ασορτί και ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση του εσωτερικού. Και τα τέσσερα πατάκια φέρουν εντυπωσιακό λογότυπο M Performance.

Αύξηση επιδόσεων για τη BMW X 6.
Στο πνεύμα της σπορ σχεδίασης της BMW X6, η νέα γκάμα Αξεσουάρ BMW M Performance περιλαμβάνει δύο πακέτα αύξησης ισχύος (Power Kits). Το Power Kit για τη BMW X6 xDrive30d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 159–157 g/km)* αυξάνει την ισχύ και τη ροπή του αυτοκινήτου από 190 kW (258 hp) και 560 Nm σε 204 kW (277 hp) και 585 Nm και μειώνει κατά 0,2 δευτερόλεπτα το χρόνο επιτάχυνσης 0 - 100 km/h σε σχέση με ένα στάνταρ μοντέλο. Οι βασικές μετατροπές εδώ είναι μία νέα μονάδα με ανανεωμένα δεδομένα κινητήρα και πρόσθετα εξαρτήματα, όπως το αναβαθμισμένο intercooler. Το Power Kit διατίθεται επίσης με μεγαλύτερα εμπρός διασκόφρενα 18-ιντσών, που βελτιώνουν την ισχύ φρεναρίσματος. Το Power Kit για τη BMW X6 xDrive35i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 8.6–8.5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 200–198 g/km)* αυξάνει την ισχύ και τη ροπή από 225 kW (306 hp) και 400 Nm σε 240 kW (326 hp) και 450 Nm, βελτιώνοντας το χρόνο επιτάχυνσης 0 – 100 km/h κατά 0,5 δεύτερα έναντι του στάνταρ μοντέλου. Η αύξηση στην ισχύ συνοδεύεται από ένα πιο σπορ σετάρισμα του γκαζιού που παρέχει ταχύτερη απόκριση, σε συνδυασμό με βελτιστοποιημένο ήχο κινητήρα και εξάτμισης. Αξίζει να σημειωθεί ότι και τα δύο Power Kits χαρίζουν στην X6 το ίδιο χαμηλό επίπεδο κατανάλωσης και ρύπων στον κύκλο οδήγησης Ε.Ε. με την έκδοση στάνταρ προδιαγραφών, παρά τις αυξημένες επιδόσεις.

Το σπορ κιτ φρένων BMW M Performance προσφέρει ακόμα πιο σπορ επιδόσεις. Μεγαλύτερα, εσωτερικά αεριζόμενα, ελαφρά δισκόφρενα 19-ιντσών BMW M Performance αυξάνουν την αντοχή στη θερμότητα και επομένως την αποτελεσματικότητα των φρένων σε ακραίες συνθήκες. Οι μπλε δαγκάνες με λογότυπο BMW M μπροστά είναι ορατές χάρη στην ανοικτή σχεδίαση των ζαντών, προδίδοντας μία σπορ υπεροχή σε στυλ και λειτουργία.

Ακριβής ανάλυση δεδομένων με το BMW M Performance Drive Analyser .
Το Drive Analyser της σειράς BMW M Performance επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να εξετάζουν το οδηγικό στυλ τους με εντυπωσιακή ακρίβεια. Ανεξάρτητα αν ο ιδιοκτήτης θέλει να μετρήσει τους χρόνους του στην αγωνιστική πίστα ή απλά να μεταβεί από το σημείο Α στο σημείο Β στο δρόμο, το νέο εργαλείο καταγράφει δεδομένα δυναμικής συμπεριφοράς με επαγγελματική απόδοση. Το Drive Analyser αποτελείται από ένα On-Board Diagnostic (OBD) stick, το οποίο συνδέεται στη σχετική πρίζα το αυτοκινήτου, και λογισμικό με τη μορφή εφαρμογής για Android και iOS smartphones και ταμπλέτες. Η σύνδεση μεταξύ αυτοκινήτου και OBD stick γίνεται μέσω Bluetooth. Η βάση Click & Drive του αυτοκινήτου επιτρέπει την εύκολη έδραση του smartphone στο παρμπρίζ. Όλες οι μετρήσεις, όπως η ταχύτητα του αυτοκινήτου, η επιλεγμένη σχέση κιβωτίου, η χρήση γκαζιού και φρένου, άλλα δεδομένα του αυτοκινήτου ακόμα και η πλευρική επιτάχυνση αποθηκεύονται απευθείας στο smartphone/ tablet και προσβάσιμα ανά πάσα στιγμή. Ο οδηγός μπορεί να μελετά τα αποτελέσματα απευθείας στο smartphone του μετά από κάθε ταξίδι.

Γνήσια Αξεσουάρ BMW αυξάνουν την αξία του αυτοκινήτου.
Αντίθετα με πολλά προϊόντα τρίτων προμηθευτών, τα Γνήσια Αξεσουάρ BMW εναρμονίζονται άριστα με τις προδιαγραφές του κάθε μοντέλου και η χρήση τους επιτρέπεται γι’ αυτό. Επιπλέον, η εγγύηση του αυτοκινήτου ουδόλως επηρεάζεται. Αυτή σημαίνει ότι τα Γνήσια και υψηλής ποιότητας Αξεσουάρ BMW προάγουν όχι μόνο την οδηγική απόλαυση αλλά και την αξία του οχήματος.

-Τέλος Δελτίου Τύπου-

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 29 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2013, το BMW Group πούλησε 1.963 εκατομμύρια αυτοκίνητα και 115,215 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2013 ήταν 7.91 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 76.06 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2013, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 110,351 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Επιβλητική με ισχυρότερη σχεδιαστική άποψη και εντυπωσιακές επιδόσεις, η νέα BMW X6 παραμένει μία αποκλειστική πηγή αστείρευτης οδηγικής απόλαυσης. Η δεύτερη γενιά του Sports Activity Coupe του οποίου οι παγκόσμιες πωλήσεις πλησιάζουν τις 250.000 μονάδες, ξεχωρίζει ανάμεσα στα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας BMW X  διαθέτοντας ακαταμάχητη γοητεία, ασυναγώνιστες επιδόσεις και καινοτόμα στοιχεία πολυτέλειας.

Σχεδιαστικά, η νέα BMW X6 ‘παντρεύει’ τη στιβαρότητα και την ευελιξία μιας BMW X με τη σπορ κομψότητα μιας κλασικής BMW Coupe. Το πολυτελές εσωτερικό συνδυάζει την ευρυχωρία με αποκλειστικά σπορ χαρακτηριστικά, ενώ ελκυστικά πακέτα σχεδίασης και εξοπλισμού προβάλλουν το αποκλειστικό στυλ της νέας BMW X6. Το πακέτο Design Pure Extravagance προσθέτει εντυπωσιακές, υψηλής ποιότητας πινελιές στο εσωτερικό και το εξωτερικό. Το M Sport περιλαμβάνει αποκλειστικά χαρακτηριστικά που προάγουν το δυναμικό χαρακτήρα, πετυχαίνοντας άμεση οπτική απήχηση. Η συλλογή BMW Individual θα περιλαμβάνει στοιχεία αποκλειστικά για το μοντέλο ήδη από το λανσάρισμά του.

Η νέα BMW X6 θα συνοδεύεται επίσης από μία αποκλειστική λίστα στάνταρ εξοπλισμού που αρμόζει στο κύρος της και υπερέχει από την αντίστοιχη της προκατόχου της: περιλαμβάνει προβολείς bi-xenon, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας και 8-τάχυτο σπορ κιβώτιο Steptronic με χειριστήρια αλλαγών σχέσεων στο τιμόνι καθώς και δερμάτινη ταπετσαρία, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, αυτόματο αντιθαμβωτικό μεσαίο καθρέπτη και πακέτο ασφαλείας Driving Assistant της σειράς BMW ConnectedDrive. Η λειτουργικότητα βελτιώνεται με τις διαιρούμενες / αναδιπλούμενες πλάτες πίσω καθισμάτων 40:20:40, που αυξάνουν το χώρο αποσκευών από 580 L σε 1.525 L (75 L επιπλέον του προηγούμενου μοντέλου).

Εντυπωσιακές επιδόσεις: αναβαθμισμένη δυναμική συμπεριφορά, κατανάλωση καυσίμου μειωμένη μέχρι 22%, ευφυής μόνιμη τετρακίνηση.

Η γκάμα κινητήρων που θα διατίθεται από φέτος το Δεκέμβριο με το λανσάρισμα της νέας BMW X6 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 9.7 – 6.0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 225 – 157 g/km) αποτελείται από τον V8 τελευταίας γενιάς που αποδίδει 330 kW/450 hp για τη BMW X6 xDrive50i, έναν εν σειρά εξακύλινδρο 190 kW/258 hp για την BMW X6 xDrive30d και έναν ακόμα straight-six diesel με τρεις υπερσυμπιεστές και 280 kW/381 hp στη BMW X6 M50d. Η αισθητά αυξημένη ισχύς της νέας BMW X6 συνδυάζεται με μείωση μέσης κατανάλωσης κατά 22% , κάτι το οποίο διασφαλίζουν η τεχνολογία BMW TwinPower Turbo, το στάνταρ, 8τάχυτο σπορ κιβώτιο Steptronic, η εκτενής εφαρμογή της φιλοσοφίας BMW EfficientDynamics, οι βελτιστοποιήσεις βάρους και η βελτιωμένη αεροδυναμική. Την άνοιξη του 2015, η BMW X6 xDrive 35i (225 kW/306 hp) και η BMW X6 xDrive 40d (230 kW/313 hp) θα προστεθούν στη γκάμα των μοντέλων.

Το στάνταρ – και μόνιμα ενεργό – ευφυές σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive βελτιστοποιεί την πρόσφυση, την κατευθυντική ευστάθεια και τη δυναμική στριψίματος, ανάλογα με τις απαιτήσεις. Για βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά, το xDrive μπορεί να συνδεθεί με προαιρετικά πακέτα προσαρμοζόμενης ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου του Dynamic Performance Control.

Πακέτα πλαισίου που προάγουν τις σπορ επιδόσεις ή την άνεση σύμφωνα με τις επιθυμίες του οδηγού.

Το Dynamic Performance Control προσφέρεται μαζί με τον ενεργό έλεγχο κλίσεων αμαξώματος Dynamic Drive σαν τμήμα του πακέτου προσαρμοζόμενης ανάρτησης Dynamic με σκοπό της ανάδειξη των σπορ ικανοτήτων του αυτοκινήτου. Μεγαλύτερη οδηγική άνεση επιτυγχάνεται με την αερανάρτηση στον πίσω άξονα και το Dynamic Damper Control, που περιλαμβάνονται στο πακέτο προσαρμοζόμενης ανάρτησης Comfort  και στην ανάρτηση Adaptive M (στάνταρ στη BMW X6 M50d και τμήμα του πακέτου M Sport για τις υπόλοιπες εκδόσεις), που προσφέρει επίσης αποκλειστική ρύθμιση ανάρτησης με γνώμονα τα σπορ χαρακτηριστικά. Το πακέτο προσαρμοζόμενης ανάρτησης Professional είναι ένας συνδυασμός των Comfort και Dynamic.

Καινοτόμες επιλογές και λειτουργίες BMW ConnectedDrive.

Προσαρμοζόμενοι προβολείς LED, Comfort Access (που περιλαμβάνει hands-free άνοιγμα & κλείσιμο πίσω πόρτας) και άλλες επιλογές υψηλής ποιότητας υπογραμμίζουν τον καινοτόμο χαρακτήρα της νέας BMW X6. Η οδηγική απόλαυση και η άνεση στα μακρινά ταξίδια αυξάνονται με χαρακτηριστικά όπως το Σύστημα Πλοήγησης Professional με Touch Controller, το υψηλών προδιαγραφών surround-sound system της Bang & Olufsen και το νέο Σύστημα Ψυχαγωγίας Πίσω Επιβατών Professional.

Η πλούσια γκάμα BMW ConnectedDrive περιλαμβάνει μοναδικά συστήματα υποστήριξης οδηγού και υπηρεσιών μετακίνησης. Στη λίστα προαιρετικών επιλογών περιλαμβάνονται BMW Head-Up Display, Driving Assistant Plus με Traffic Jam Assistant, BMW Parking Assistant, Surround View και BMW Night Vision με Dynamic Light Spot και Speed Limit Info, καθώς και όλες οι υπηρεσίες BMW ConnectedDrive και Online Entertainment. Η λειτουργία Intelligent Emergency Call (ευφυής τηλεφωνική κλήση έκτακτης ανάγκης) ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό της νέας BMW X6.

-Τέλος Δελτίου Τύπου-

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 28 μονάδες παραγωγής σε 13 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το οικονομικό έτος 2013, το BMW Group πούλησε 1.963 εκατομμύρια αυτοκίνητα και 115,215 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2013 ήταν 7.91 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 7.06 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2013, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 110,351 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail:  konstantinos.diamantis@partner.bmw.gr