Μόναχο. Με τη νέα BMW X5, το BMW Group επεκτείνει συστηματικά την ολιστική του προσέγγιση στη βιωσιμότητα και σε επιπλέον εκδόσεις του μοντέλου. Στόχος είναι η περαιτέρω βελτιστοποίηση του συνολικού κύκλου ζωής των οχημάτων και η ελαχιστοποίηση του ανθρακικού αποτυπώματος – από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή, έως τη φάση χρήσης και, τελικά, την ανακύκλωση.

Απανθρακοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας ως βασικός μοχλός.
Η στοχευμένη απανθρακοποίηση σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα αποτελεί βασικό παράγοντα για τη μείωση των εκπομπών CO₂e. Το BMW Group εστιάζει στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στα δευτερογενή υλικά, καθώς και στις καινοτομίες προϊόντων και διαδικασιών. Η ολιστική του προσέγγιση στη βιωσιμότητα εφαρμόζεται σε όλες τις εκδόσεις συστημάτων κίνησης της BMW X5.

Τα αποτελέσματα αυτής της προσέγγισης αποτυπώνονται στις μειώσεις των εκπομπών CO₂e που έχουν επιτευχθεί: κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξέλιξης του προϊόντος, οι εκπομπές CO₂e της BMW X5 μειώθηκαν κατά περίπου 40%. [1] [2]

Ένα ακόμη βήμα προόδου αποτελεί η αυξημένη χρήση επίπεδου χάλυβα με μειωμένο αποτύπωμα CO₂e για το αμάξωμα. Περίπου το 50% του χάλυβα που χρησιμοποιείται στην BMW X5 παράγεται σε κλίβανο ηλεκτρικού τόξου (EAF), με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας και υψηλή περιεκτικότητα σε δευτερογενή υλικά. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη στη στενή και μακροχρόνια συνεργασία με τοπικούς προμηθευτές στη Βόρεια Αμερική.

Συστηματική χρήση δευτερογενών υλικών.
Η νέα BMW X5 περιλαμβάνει υψηλό ποσοστό δευτερογενών πρώτων υλών, ακόμη και σε εξαρτήματα που υπόκεινται σε υψηλές καταπονήσεις. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται εξαρτήματα της ανάρτησης από αλουμίνιο, όπως οι ζάντες, τα ακραξόνια, οι βάσεις τροχών, οι βάσεις του πίσω άξονα και οι δαγκάνες φρένων, τα οποία κατασκευάζονται με χρήση ανανεώσιμης ενέργειας τόσο κατά την ηλεκτρόλυση όσο και κατά την παραγωγική διαδικασία. Το αλουμίνιο που χρησιμοποιείται για τις πόρτες της νέας BMW X5 περιέχει κατά 35% ανακυκλωμένο υλικό και υλικό κλειστού βρόχου (closed-loop) από το τμήμα πρεσσών του εργοστασίου της BMW στο Spartanburg. Το νήμα που χρησιμοποιείται στο ύφασμα της επένδυσης οροφής προέρχεται από 100% ανακυκλωμένο PET. Στην BMW iX5 60 xDrive, περίπου το ένα τρίτο του συνολικού βάρους του οχήματος αποτελείται από δευτερογενείς πρώτες ύλες, που αντιστοιχούν σε 940 κιλά. [3]

Κυψέλες μπαταρίας Gen6 με μειωμένο αποτύπωμα άνθρακα.
Οι κυψέλες Gen6 που χρησιμοποιούνται στη μπαταρία υψηλής τάσης της BMW iX5 περιέχουν υψηλό ποσοστό δευτερογενών υλικών σε κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο. Ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών της ανόδου και της καθόδου, καθώς και για την κατασκευή των κυψελών. Σε σύγκριση με τις κυψέλες Gen5 που χρησιμοποιούνται στην BMW iX, οι εκπομπές CO₂e έχουν μειωθεί κατά περίπου 28% ανά βατώρα.

Αποδοτικότητα κατά τη φάση χρήσης.
Με το πακέτο τεχνολογιών EfficientDynamics, το BMW Group βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα του οχήματος κατά τη φάση χρήσης, εστιάζοντας σε τομείς όπως η αεροδυναμική, η ελαφριά κατασκευή, οι τροχοί και τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, καθώς και η συνολική διαχείριση ενέργειας. Το EfficientDynamics εφαρμόζεται σε όλα τα συστήματα κίνησης από το 2007. Η νέα, αμιγώς ηλεκτρική BMW iX5 διαθέτει επίσης το «Heart of Joy», γνωστό ήδη από τις BMW iX3 και BMW i3, σε συνδυασμό με το σύστημα ελέγχου BMW Dynamic Performance Control, το οποίο έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου στους κόλπους του BMW Group. Χάρη στα υψηλά επίπεδα άνεσης και ακρίβειας στην οδήγηση, καθώς και στην ιδιαίτερα ομαλή αίσθηση κατά την πέδηση, το σύστημα συμβάλλει στη βελτίωση της αποδοτικότητας. Κατά την επιβράδυνση, ανακτάται περισσότερη ενέργεια σε πολύ περισσότερες συνθήκες οδήγησης, μέχρι να σταματήσει πλήρως το όχημα.

Χαμηλότερο αποτύπωμα CO₂e μετά από περίπου ένα έως δύο χρόνια χρήσης.
Τα ολοκληρωμένα μέτρα απανθρακοποίησης σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, καθώς και κατά την παραγωγή και τη φάση χρήσης, συμβάλλουν στην ταχύτερη επίτευξη του ισοζυγίου των εκπομπών CO₂e. Ανάλογα με την έκδοση του συστήματος κίνησης, τα ετήσια χιλιόμετρα και την πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση, η νέα BMW iX5 60 xDrive παρουσιάζει χαμηλότερες συνολικές εκπομπές CO₂e έναντι ενός αντίστοιχου μοντέλου με κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά από περίπου ένα έως δύο χρόνια χρήσης.

Παραγωγή στο μεγαλύτερο εργοστάσιο του BMW Group.
Η ολιστική προσέγγιση του BMW Group στη βιωσιμότητα επεκτείνεται και στο μεγαλύτερο εργοστάσιό του, στο Spartanburg. Το σύνολο της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται εκεί προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Από το 2006 έως το 2025, η κατανάλωση ενέργειας ανά παραγόμενο όχημα μειώθηκε κατά 66%, ενώ ο όγκος των αποβλήτων που οδηγούνται σε υγειονομική ταφή περιορίστηκε κατά 88%. Επιπλέον, το νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στο Woodruff λειτουργεί χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας και συνδέεται άμεσα με το κύριο συγκρότημα παραγωγής.

Αποτύπωμα Άνθρακα Προϊόντος, επικυρωμένο από τον TÜV.

Παράλληλα με το λανσάρισμα της νέας BMW X5, το BMW Group θα δημοσιεύσει το Αποτύπωμα Άνθρακα Προϊόντος της BMW X5, επικυρωμένο από τον TÜV. Η σχετική έκθεση, μαζί με τη μεθοδολογία υπολογισμού, θα είναι δημόσια διαθέσιμες. Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group παρέχει διαφάνεια σχετικά με τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται και τις εκπομπές CO₂e σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Στο πλαίσιο της στρατηγικής βιωσιμότητας, το BMW Group αξιοποιεί συστηματικά καινοτομίες που αφορούν τη βιωσιμότητα του προϊόντος, οι οποίες εφαρμόζονται και στη νέα BMW Σειρά 7. Αυτό αποτυπώνεται, για παράδειγμα, στη χρήση νέας τεχνολογίας κυψελών μπαταρίας, καθώς και στο αυξημένο ποσοστό δευτερογενών υλικών στις ζάντες. Τα μέτρα αυτά αποτελούν στοχευμένη περαιτέρω εξέλιξη, μεταφέροντας αποδεδειγμένες πρακτικές βιωσιμότητας σε ένα ακόμη μοντέλο της BMW.

Κυψέλες μπαταρίας έκτης γενιάς (Gen6) στη νέα BMW i7: Μέτρα για τη μείωση του αποτυπώματος CO₂e.

Σημαντικοί παράγοντες στη μείωση των εκπομπών CO₂e στην αλυσίδα εφοδιασμού είναι η αυξημένη χρήση δευτερογενών υλικών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, σε συνδυασμό με επιλεγμένες καινοτομίες όσον αφορά τα προϊόντα και τις διαδικασίες.

Οι κυψέλες Gen6 της μπαταρίας υψηλής τάσης της BMW i7 κατασκευάζονται αποκλειστικά με χρήση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Το ίδιο ισχύει και για την παραγωγή των ενεργών υλικών της ανόδου και της καθόδου. Η παραγωγή των κυψελών βασίζεται επίσης εν μέρει σε δευτερογενείς πρώτες ύλες για το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο. Αυτό μειώνει το συνολικό αποτύπωμα CO₂e της αλυσίδας εφοδιασμού των κυψελών Gen6 στη νέα BMW i7 xDrive60 κατά περίπου 33% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Gen5 που χρησιμοποιούνταν έως σήμερα στην BMW i7.

Ζάντες αλουμινίου με υψηλό ποσοστό δευτερογενών πρώτων υλών.
Από το 2026, επιλεγμένα σχέδια ζαντών για τη BMW i7 θα διατίθενται με 70% δευτερογενές αλουμίνιο. Η ηλεκτρόλυση του υπολοίπου πρωτογενούς αλουμινίου, καθώς και η παραγωγή των ζαντών, πραγματοποιούνται εν μέρει με χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Όλα τα εξαρτήματα με υψηλή περιεκτικότητα σε δευτερογενείς πρώτες ύλες πληρούν τα ίδια αυστηρά πρότυπα ποιότητας του BMW Group, συμβάλλοντας παράλληλα στην αποδοτικότερη αξιοποίηση των πόρων.

Βελτιωμένη αποδοτικότητα κατά τη φάση χρήσης.
Με το πακέτο τεχνολογιών EfficientDynamics, το BMW Group βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα των οχημάτων σε όλα τα σχετικά υποσυστήματα κατά τη φάση χρήσης. Η εν λόγω βελτιστοποίηση καλύπτει την αεροδυναμική, την ελαφριά δομή, την αντίσταση κύλισης και τη συνολική διαχείριση ενέργειας. Η τεχνολογία EfficientDynamics εφαρμόζεται από το BMW Group σε όλες τις τεχνολογίες κίνησης από το 2007.

Παραγωγή στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing. 
Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW Σειράς 7 Sedan παράγονται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing. Η μονάδα της Κάτω Βαυαρίας, το βασικό εργοστάσιο του BMW Group για τα πολυτελή οχήματα BMW, βασίζεται ολοένα και περισσότερο σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την ηλεκτροδότηση και τη θέρμανση. Το 100% της εξωτερικής ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνει προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές, μέρος της οποίας παράγεται επίσης απευθείας στις εγκαταστάσεις. Στα τέλη του 2025 τέθηκε σε λειτουργία ένα φωτοβολταϊκό σύστημα συνολικής επιφάνειας περίπου 100.000 m² στη στέγη του εργοστασίου, με ισχύ σχεδόν 11 MWp. Επιπλέον, στα τέλη του περασμένου έτους τέθηκε σε λειτουργία μονάδα θέρμανσης βιομάζας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι μέρος της τοπικά παραγόμενης θερμότητας να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Με γνώμονα με τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του BMW Group. 
Η δέσμευση του BMW Group στη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα και στην επίτευξη του “net zero”, το αργότερο έως το 2050, αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ολιστικής προσέγγισης 360° που ακολουθεί σε θέματα βιωσιμότητας, η οποία είναι ενσωματωμένη στην εταιρική του στρατηγική. Το BMW Group έχει θέσει για τα επόμενα χρόνια φιλόδοξους, επιστημονικά τεκμηριωμένους στόχους για τις εκπομπές CO₂e και σκοπεύει να μειώσει τις εκπομπές CO₂e κατά τουλάχιστον 40 εκατομμύρια τόνους συνολικά έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019.

Διαφάνεια μέσω της έκθεσης BMW Vehicle Footprint. 
Το BMW Group δημοσιεύει εδώ και αρκετά χρόνια το «Product Carbon Footprint» των οχημάτων του, όπως έχει επικυρωθεί από τον Γερμανικό Οργανισμό Επιθεώρησης & Πιστοποίησης TÜV, στο πλαίσιο του λεγόμενου «Vehicle Footprint». Η έκθεση αυτή είναι διαθέσιμη στο κοινό για όλα τα συστήματα κίνησης της νέας BMW Σειράς 7 από την έναρξη της παραγωγής και είναι επίσης προσβάσιμη μέσω του My BMW app. Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group εξασφαλίζει διαφάνεια όσον αφορά το ποσοστό των δευτερογενών υλικών και τις εκπομπές CO₂e καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του οχήματος.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Στη νέα BMW i3, όπως και στην BMW iX3, το BMW Group εφαρμόζει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση 360° στη βιωσιμότητα. Στον πυρήνα της βρίσκεται η απανθρακοποίηση σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος – από την ανάπτυξη του προϊόντος και την εφοδιαστική αλυσίδα έως την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης. Με αυτόν τον τρόπο, το δεύτερο μοντέλο της Neue Klasse συμβάλλει στην επίτευξη των φιλόδοξων, συνολικών στόχων του BMW Group για τις εκπομπές CO₂e.

Μειώσεις εκπομπών CO₂e ήδη μετά από 1-2 χρόνια χρήσης.
Ανάλογα με την έκδοση του συστήματος κίνησης, την ετήσια χιλιομετρική κάλυψη και την πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση, η νέα BMW i3 50xDrive επιτυγχάνει ήδη μείωση των εκπομπών CO₂e σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά από ένα έως δύο χρόνια χρήσης. [1]

Απανθρακοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η στοχευμένη απανθρακοποίηση αποτελεί βασικό σημείο εκκίνησης για τη μείωση των εκπομπών CO₂e σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα. Η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η αύξηση του ποσοστού δευτερογενών υλικών και οι καινοτομίες σε προϊόντα και διαδικασίες – για παράδειγμα, στις κυψέλες της μπαταρίας υψηλής τάσης Gen6 – συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση των εκπομπών σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.

Τα αποτελέσματα αυτής της συστηματικής προσέγγισης αντικατοπτρίζονται στη μείωση των εκπομπών: συγκεκριμένα μέτρα κατά την ανάπτυξη της BMW i3 μείωσαν τις εκπομπές CO₂e στην εφοδιαστική αλυσίδα κατά περίπου ένα τρίτο. [2]

Καινοτόμα υλικά και τεχνολογίες για το εσωτερικό και το εξωτερικό.
Η αρχή «Design for Circularity» εφαρμόζεται επίσης συστηματικά στη νέα BMW i3. Η προσέγγιση αυτή εστιάζει στη σταδιακή αύξηση της χρήσης δευτερογενών υλικών, στη μείωση της ποικιλίας των υλικών και στη βελτίωση της δυνατότητας αποσυναρμολόγησης.

Για παράδειγμα, η BMW i3 χρησιμοποιεί 30% ανακυκλωμένο πλαστικό στο διακοσμητικό του μπροστινού προφυλακτήρα. Παράλληλα, ο αριθμός των διαφορετικών υλικών του προφυλακτήρα, εξαιρουμένων των προσαρτημένων εξαρτημάτων, μειώθηκε από 15 σε 7 σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο (BMW Σειρά 3, έβδομη γενιά). Χάρη στη χρήση πλαστικού κατάλληλου για ανακύκλωση, το ποσοστό του ανακυκλώσιμου πλαστικού αυξήθηκε από περίπου 46% σε περίπου 85%. [3]. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάκτηση ανακυκλωμένων πλαστικών υψηλής ποιότητας από το όχημα.

Η αρχή «Design for Circularity» εφαρμόζεται και στα καλύμματα καθισμάτων Econeer, που προσφέρονται ως μέρος της έκδοσης εξοπλισμού «Essential» και κατασκευάζονται από ανακυκλώσιμο σύνθετο υφασμάτινο υλικό. Το βασικό υλικό για την επένδυση του άνω μέρους του καθίσματος είναι 100% ανακυκλωμένο PET. Η χρήση ανακυκλωμένου PET – ως βασικού υλικού για την παραγωγή του πολυεστερικού νήματος – μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO₂e και την κατανάλωση νερού στη φάση παραγωγής σε σύγκριση με το πρωτογενές υλικό. Η δυνατότητα αποσυναρμολόγησης του καλύμματος καθίσματος έχει επίσης βελτιωθεί, διευκολύνοντας τον διαχωρισμό ανά υλικό στο τέλος του κύκλου ζωής.

Χρήση δευτερογενών υλικών στη νέα BMW i3.
Η νέα BMW i3 αποτελείται κατά περίπου 30% από δευτερογενή υλικά [4]. Σε αυτά περιλαμβάνονται εξαρτήματα από χυτό αλουμίνιο, όπως τα ακραξόνια εμπρός και πίσω (80% ανακυκλωμένο), καθώς και ζάντες από χυτό αλουμίνιο με 70% δευτερογενές αλουμίνιο. Το κέλυφος του πίσω ηλεκτροκινητήρα, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BMW στο Landshut, αποτελείται κατά τα δύο τρίτα από δευτερογενές αλουμίνιο. Μέρος της ενέργειας που χρησιμοποιείται στην παραγωγή προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές.

Στις κυψέλες της μπαταρίας υψηλής τάσης Gen6 της BMW i3 χρησιμοποιούνται δευτερογενή υλικά για το κοβάλτιο, το λίθιο και το νικέλιο. Για την κατασκευή των υλικών ανόδου και καθόδου, καθώς και για την παραγωγή των κυψελών, χρησιμοποιείται ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Σε σύγκριση με τις κυψέλες μπαταρίας Gen5 του προηγούμενου μοντέλου, οι εκπομπές CO₂e μειώθηκαν κατά περίπου 33% ανά Wh.

Πρόσθετα παραδείγματα της καινοτόμου χρήσης τεχνολογικών και δευτερογενών υλικών αποτελούν το κάλυμμα του χώρου του κινητήρα και ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το καπό της BMW i3. Η πρώτη ύλη σε αυτά αποτελείται κατά 30% από ανακυκλωμένο πλαστικό που προέρχεται από ναυτιλιακές δραστηριότητες – υλικό μετά την κατανάλωση από χρησιμοποιημένα αλιευτικά δίχτυα και σχοινιά. Παράλληλα, η βασική ύλη για το νήμα που χρησιμοποιείται στα υφάσματα της επένδυσης οροφής, της κολόνας Α και της εταζέρας αποτελείται εξ ολοκλήρου από ανακυκλωμένο υλικό.

Βελτιωμένη απόδοση κατά τη φάση χρήσης.
Με το τεχνολογικό πακέτο EfficientDynamics, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιστοποιείται σε όλα τα συστήματα κατά τη φάση χρήσης. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την αεροδυναμική, την ελαφριά κατασκευή, την αντίσταση κύλισης και τη συνολική διαχείριση ενέργειας. Το EfficientDynamics εφαρμόζεται από το BMW Group από το 2007 σε όλες τις τεχνολογίες συστημάτων κίνησης. 

Εκτενής εκσυγχρονισμός του εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο.
Το εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο αποτελεί το κύριο εργοστάσιο του Ομίλου και κατασκευάζει οχήματα υψηλής ποιότητας στην περιοχή Milbertshofen για περισσότερο από έναν αιώνα. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια οι εγκαταστάσεις έχουν εκσυγχρονιστεί πλήρως: εκτός από νέο τμήμα παραγωγής αμαξωμάτων, κατασκευάστηκε μια υπερσύγχρονη γραμμή συναρμολόγησης οχημάτων με χώρους logistics. Οι νέες εγκαταστάσεις βρίσκονται πλέον στο τελικό στάδιο κατασκευής. Η παραγωγή της νέας BMW i3 θα ξεκινήσει το 2026 και, μόλις ένα χρόνο αργότερα, η μονάδα του Μονάχου θα μετατρέψει το χαρτοφυλάκιό της αποκλειστικά σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα για την Neue Klasse. Ως η παλαιότερη μονάδα παραγωγής του BMW Group, το εργοστάσιο καλύπτει το 100% των εξωτερικών αναγκών του σε ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.

Ευθυγράμμιση με τους στόχους βιωσιμότητας του BMW Group.
Η δέσμευση του BMW Group στη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα και στην επίτευξη του «net zero» το αργότερο έως το 2050 αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ολιστικής προσέγγισης 360° που ακολουθεί σε θέματα βιωσιμότητας και είναι ενσωματωμένη στην εταιρική του στρατηγική. Η εταιρεία έχει θέσει φιλόδοξους, επιστημονικά τεκμηριωμένους στόχους για τις εκπομπές CO₂e τα επόμενα χρόνια. Το BMW Group σκοπεύει να μειώσει τις εκπομπές CO₂e κατά τουλάχιστον 40 εκατομμύρια τόνους έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019.

Διαφάνεια μέσω του Product Carbon Footprint (PCF).
Το BMW Group δημοσιεύει εδώ και πολλά χρόνια το αποτύπωμα άνθρακα προϊόντων (Product Carbon Footprint – PCF) των οχημάτων του, όπως επικυρώνεται από τον Γερμανικό Οργανισμό TÜV, στο λεγόμενο “Vehicle Footprint”. Η έκθεση αυτή είναι δημόσια διαθέσιμη εδώ για όλα τα συστήματα κίνησης της νέας BMW Σειράς 3 από την έναρξη παραγωγής και προσβάσιμη μέσω του My BMW app. Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group εξασφαλίζει διαφάνεια ως προς το ποσοστό των δευτερογενών υλικών και τις εκπομπές CO₂e σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των οχημάτων.  

[1] Προσωρινή τιμή - η τελική τιμή θα δημοσιευθεί μαζί με το Vehicle Footprint (VFP) πριν από την έναρξη παραγωγής (SOP).

[2]  Η μείωση βασίζεται σε σύγκριση με τους μέσους όρους του κλάδου από διεθνώς αναγνωρισμένη βάση δεδομένων LCA. Η τιμή που αναφέρεται είναι προσωρινή. Η τελική τιμή θα δημοσιευθεί μαζί με το Vehicle Footprint (VFP) πριν από την έναρξη παραγωγής (SOP).

[3] Οι τιμές αντιπροσωπεύουν το ποσοστό του υλικού που μπορεί να διαχωριστεί ανά τύπο μέσω διαδικασίας θρυμματισμού και επακόλουθων μεθόδων διαχωρισμού.

[4] Προσωρινή τιμή - η τελική τιμή θα δημοσιευθεί μαζί με το Vehicle Footprint (VFP) πριν από την έναρξη παραγωγής (SOP).

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο/ Heilbronn. Το BMW Group και η PreZero, η διεθνής εταιρεία κυκλικής οικονομίας που αποτελεί μέλος του Ομίλου Schwarz, πραγματοποιούν σημαντικό βήμα προς ένα μέλλον βασισμένο στις αρχές της κυκλικής οικονομίας. Στο IPAI (Innovation Park Artificial Intelligence) campus στο Heilbronn της Γερμανίας, οι δύο εταιρείες υπέγραψαν στρατηγική συμφωνία συνεργασίας με στόχο την ουσιαστική προώθηση της κυκλικής οικονομίας σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Στόχος της συνεργασίας είναι η ανάπτυξη ενός επιχειρηματικού μοντέλου για την ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής, δημιουργώντας έναν κλειστό βρόχο τόσο για τα υλικά όσο και για τη διαδικασία της ανακύκλωσης.

Από τα οχήματα τέλους κύκλου ζωής  σε μία στρατηγική πηγή υλικών.

Η συνεργασία μεταξύ του Ομίλου BMW και της PreZero στοχεύει στην αξιοποίηση του στρατηγικού και οικονομικού δυναμικού της κυκλικής οικονομίας για την ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής, λαμβάνοντας υπόψη τις σημερινές προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο μέλλον, στόχος είναι η μείωση της εξάρτησης από πρώτες ύλες και η ενίσχυση της ανθεκτικότητας των αλυσίδων εφοδιασμού. Ακριβώς σε αυτό το σημείο έρχεται η κοινή πρωτοβουλία: σκοπός της είναι η ανάπτυξη ενός βιώσιμου επιχειρηματικού μοντέλου για έναν καινοτόμο βρόχο υλικών και ανακύκλωσης, με τη συστηματική αξιοποίηση των οχημάτων τέλους κύκλου ζωής ως στρατηγικής πηγής υλικών. Αρχικά, τα εξαρτήματα ενός οχήματος θα παραμένουν στον κύκλο για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μέσω της συνεχιζόμενης χρήσης τους. Σε επόμενο στάδιο, καινοτόμες διαδικασίες ανακύκλωσης θα επιτρέπουν την ανάκτηση μεγαλύτερων ποσοτήτων ανακυκλωμένων υλικών υψηλής ποιότητας και πρώτων υλών. Η νέα προσέγγιση αναμένεται επίσης να μειώσει σημαντικά την ανάγκη για πρώτες ύλες.

Η κυκλική οικονομία ως επιχειρηματικό μοντέλο.

Η συνεργασία με την PreZero αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εταιρικής στρατηγικής και των μέτρων απανθρακοποίησης του BMW Group. Ο Ralf Hattler, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Υποστήριξης Πελατών και Aftersales του BMW Group, συνοψίζει τη σημασία της συνεργασίας ως εξής: «Η συνεργασία με την PreZero αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο στο δρόμο για την καθιέρωση της κυκλικής οικονομίας ως ενός αυθεντικού επιχειρηματικού μοντέλου. Για το BMW Group, η κυκλικότητα αποτελεί ήδη κεντρικό στοιχείο της εταιρικής μας στρατηγικής και είναι βασικός μοχλός για τη μείωση των εκπομπών CO₂ και την αποδοτική χρήση πόρων. Μαζί με την PreZero, δημιουργούμε τις απαραίτητες προϋποθέσεις ώστε να σχεδιάσουμε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας ενός οχήματος με τρόπο που να διατηρεί τα υλικά και τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας στον κύκλο για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Στόχος μας είναι να μειώσουμε σημαντικά την ανάγκη για πρωτογενή υλικά και να καταστήσουμε τις αλυσίδες εφοδιασμού πιο ανθεκτικές».

Για την PreZero, η συνεργασία αυτή αποτελεί ένα λογικό βήμα, συνδυάζοντας περιβαλλοντική ευθύνη και οικονομική αποδοτικότητα. Ο Carsten Dülfer, Διευθύνων Σύμβουλος της PreZero στη Γερμανία, υπογραμμίζει τη σημασία της για την αγορά: «Μετά την απόκτηση της μεγαλύτερης μονάδας ανακύκλωσης μπαταριών στην Ευρώπη πέρυσι, προχωράμε τώρα στο επόμενο βήμα με το BMW Group για την υλοποίηση μιας λειτουργικής κυκλικής οικονομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Μαζί, αναπτύσσουμε επεκτάσιμες λύσεις που όχι μόνο πληρούν αυστηρές απαιτήσεις συμμόρφωσης και βιωσιμότητας, αλλά και προωθούν την απανθρακοποίηση της βιομηχανίας σε όλη την Ευρώπη. Με αυτόν τον τρόπο, συνδέουμε την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας με τις δυνατότητες ανακύκλωσης».

Πλαίσιο συνεργασίας.

Η συνεργασία βασίζεται στην ανάπτυξη ενός επιχειρηματικού μοντέλου που θα εξασφαλίζει την ολοκληρωμένη ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, καινοτόμες και αποδοτικές διαδικασίες ανακύκλωσης θα δοκιμαστούν από κοινού και θα φτάσουν σε επίπεδο πλήρους ωριμότητας, ενώ παράλληλα θα αναπτυχθούν νέες προσεγγίσεις για τη διαχείριση της ροής υλικών.

Βασικό στοιχείο της συνεργασίας θα είναι η ανταλλαγή τεχνογνωσίας. Από τη γραμμή συναρμολόγησης έως τον βρόχο ανακύκλωσης, το BMW Group θα συνεισφέρει την τεχνογνωσία του στον τομέα του «σχεδιασμού για ανακύκλωση», καθώς και τα όσα έχει αποκομίσει από την ανακύκλωση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής στο εσωτερικό Κέντρο Ανακύκλωσης & Αποσυναρμολόγησης (RDC), μαζί με την εμπειρία του από τα υλικά και τις διαδικασίες παραγωγής. Η PreZero θα μοιραστεί την εξειδικευμένη γνώση της σχετικά με τις ροές υλικών και τις τεχνολογίες διαλογής στην Ευρώπη, αξιοποιώντας παράλληλα την εκτεταμένη εμπειρία της ως μία από τις κορυφαίες εταιρείες ανακύκλωσης μπαταριών στην ήπειρο. Ταυτόχρονα, η συνεργασία θα ενισχύσει την ανθεκτικότητα και ανταγωνιστικότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στόχος είναι πρώτα η επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων και στη συνέχεια η ανακύκλωση των ανακτήσιμων υλικών, όπως χάλυβας, αλουμίνιο, πλαστικά και πρώτες ύλες μπαταριών. Η συνεργασία είναι πλήρως ευθυγραμμισμένη με τη στρατηγική της ΕΕ για την κυκλική οικονομία και τις προσπάθειές της να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των αλυσίδων εφοδιασμού.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Το BMW Group, μαζί με τους συνεργάτες του, απέσπασε το παγκοσμίου κύρους JEC Composites Innovation Award για εξωτερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων μαζικής παραγωγής. Το βραβείο απονεμήθηκε στο JEC World Premiere στο Παρίσι και αναγνωρίζει καινοτομίες στην ανάπτυξη βιώσιμων υλικών για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Καινοτομία και βιωσιμότητα στη μηχανολογία αυτοκινήτου.

Τον Ιούνιο του 2025, το BMW Group ανακοίνωσε για πρώτη φορά τη χρήση φυσικών σύνθετων υλικών από ίνες λιναριού στον σχεδιασμό οχημάτων μαζικής παραγωγής. Το βραβείο στην κατηγορία «Automotive & Road Transportation – Parts» αναγνωρίζει την επιτυχή ενσωμάτωση αυτών των καινοτόμων υλικών από το BMW Group. Η απόφαση του BMW Group να χρησιμοποιήσει σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες σε ορατά εξαρτήματα οχημάτων μαζικής παραγωγής αποτελεί, έως σήμερα, την πιο ολοκληρωμένη εφαρμογή στον κλάδο.

Η συνεργασία επιτρέπει τα τεχνολογικά άλματα.

Η καινοτόμος χρήση σύνθετων υλικών από ίνες είναι το αποτέλεσμα πολυετούς έρευνας και ανάπτυξης, καθώς και της στενής συνεργασίας με τους εταίρους Bcomp Ltd., Cobra Advanced Composites Co. Ltd. και PPG Wörwag Coatings GmbH & Co. KG. Από κοινού, η κοινοπραξία κατάφερε να ξεπεράσει μια σημαντική τεχνική πρόκληση: να διασφαλίσει ότι τα σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες πληρούν τις πολύπλοκες απαιτήσεις μαζικής παραγωγής σε όλη τη δομή του οχήματος, περιλαμβανομένων των υψηλών προδιαγραφών ποιότητας για το πάνελ οροφής.

Συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO₂e και στην κατασκευή ελαφρού βάρους.

Η χρήση φυσικών ινών συμβάλλει στη μείωση του αποτυπώματος CO₂e των μελλοντικών μοντέλων οχημάτων και προάγει την επίτευξη στόχων για κατασκευή ελαφρού βάρους. Δοκιμές υλικών δείχνουν ότι από αυτές τις φυσικές ίνες μπορούν να παράγονται εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.

Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελεί η χρήση σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες λιναριού αντί για σύνθετα από ανθρακονήματα στα πάνελ οροφής των μελλοντικών μοντέλων. Η αντικατάσταση των πάνελ από άνθρακα με πάνελ από ίνες λιναριού μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO₂e κατά περίπου 40% στη φάση παραγωγής, ενώ λαμβάνονται υπόψη και πρόσθετοι παράγοντες που σχετίζονται με το τέλος του κύκλου ζωής.

Η συνεργασία ως παράγοντας επιτυχίας.

Η ανάπτυξη καινοτόμων σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες λιναριού είναι το αποτέλεσμα μιας επιτυχημένης και εντατικής συνεργασίας μεταξύ τμημάτων και εταίρων. Η συνεργασία αυτή οδήγησε σε νέες λύσεις σε υλικά και διαδικασίες παραγωγής. Χάρη στη συνδυασμένη τεχνογνωσία του BMW Group, κατέστη δυνατή η ανάπτυξη πρωτοποριακών προϊόντων και η συνεπής προώθηση της βιωσιμότητας στη μηχανολογία αυτοκινήτου.

Ο Δρ. Herbert Negele, Επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης Υλικών και Ελαφριάς Κατασκευής, τόνισε τη σημασία της συνεργατικής προσέγγισης του BMW Group: «Στο BMW Group δεσμευόμαστε να λαμβάνουμε αποφάσεις και να ενεργούμε με υπευθυνότητα. Αυτό σημαίνει τη συνεχή εξέλιξη των υλικών μας με γνώμονα τη βιωσιμότητα, ενώ ταυτόχρονα καλύπτουμε τις υψηλές απαιτήσεις σε λειτουργικότητα, ελαφριά κατασκευή και σχεδιασμό. Το βραβείο JEC επιβεβαιώνει την προσέγγισή μας και παρακινεί όλους τους συμμετέχοντες στο έργο να συνεχίσουν σε αυτή την κατεύθυνση».

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Το BMW Group έχει ορίσει έναν νέο στόχο για το 2035 σχετικά με τη μείωση των εκπομπών CO₂e στο πλαίσιο της επίτευξης μηδενικών εκπομπών ρύπων. Η εταιρεία στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές κατά τουλάχιστον 60 εκατομμύρια τόνους CO₂e σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019 – δηλαδή περίπου 20 εκατομμύρια τόνους CO₂e επιπλέον πέραν του υφιστάμενου στόχου για το 2030.

Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group ακολουθεί μια ολοκληρωμένη στρατηγική απανθρακοποίησης σε όλο τον κύκλο ζωής, με σκοπό την επίτευξη μηδενικών εκπομπών ρύπων το αργότερο έως το 2050. Πρόκειται για μια σταθερή δέσμευση στους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού. Μέχρι σήμερα, ο στόχος ήταν η μείωση τουλάχιστον 40 εκατομμυρίων τόνων CO₂e σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής (πεδία 1, 2 και 3) έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. Το νέο ορόσημο του 2035 αποτελεί το λογικό επόμενο βήμα στην πορεία προώθησης της απανθρακοποίησης. Ταυτόχρονα, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του επιχειρηματικού μοντέλου του BMW Group θα μειωθεί δραστικά: έως το 2035, οι εκπομπές CO₂e ανά μονάδα παραγόμενης αξίας θα έχουν μειωθεί σε λιγότερο από το μισό σε σχέση με το 2019.

Τα βασικά μέτρα για την επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων περιλαμβάνουν την αυξανόμενη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην παραγωγή και στην εφοδιαστική αλυσίδα, την μεγαλύτερη αξιοποίηση δευτερογενών πρώτων υλών, τη βελτίωση της αποδοτικότητας κατά τη φάση χρήσης, καθώς και καινοτομίες σε προϊόντα και διαδικασίες. Οι τελευταίες εφαρμόζονται σε όλες τις εκδόσεις συστημάτων κίνησης στο πλαίσιο της στρατηγικής τεχνολογικής ουδετερότητας του BMW Group. Επιπλέον, ολοένα και μεγαλύτερο ποσοστό του στόλου οχημάτων θα συνεχίσει να εξηλεκτρίζεται.

Απανθρακοποίηση σε κάθε στάδιο του κύκλου ζωής.

Το BMW Group έχει θέσει σκόπιμα τον επιπλέον στόχο για το 2035, με σκοπό να προωθήσει με συνέπεια τη στρατηγική του για την απανθρακοποίηση. Η παγκόσμια ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα από μόνη της δεν επαρκεί για την επίτευξη των στόχων CO₂e που έχουν τεθεί για το 2030 και το 2035. Η ολοκληρωμένη προσέγγιση για τη μείωση των εκπομπών CO₂e καλύπτει επομένως ολόκληρο τον κύκλο ζωής του οχήματος, ανεξαρτήτως έκδοσης συστήματος κίνησης.

Στην αλυσίδα εφοδιασμού, η οποία αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία όσον αφορά τις εκπομπές CO₂e, ιδίως για τα ηλεκτρικά μοντέλα, η εταιρεία εστιάζει στην ενίσχυση της χρήσης δευτερογενών πρώτων υλών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Κύρια προτεραιότητα αποτελούν τα εξαρτήματα με υψηλές εκπομπές CO₂e, όπως οι μπαταρίες υψηλής τάσης, το αλουμίνιο και ο χάλυβας. Επιπλέον, η εταιρεία θα εφαρμόσει καινοτομίες σε προϊόντα και διαδικασίες, όπως στην τεχνολογία μπαταριών έκτης γενιάς (Gen6) του Ομίλου.

Το BMW Group εφαρμόζει υψηλά πρότυπα στην παραγωγή: από το 2020, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που προμηθεύεται από εξωτερικούς προμηθευτές για τα εργοστάσιά του σε όλο τον κόσμο προέρχεται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές. Το BMW Group εργάζεται συνεχώς για την αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων. Η νέα μονάδα στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας αποτελεί το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων του Ομίλου που παράγει οχήματα χωρίς ορυκτά καύσιμα, όπως πετρέλαιο και φυσικό αέριο, κατά την κανονική λειτουργία.

Για τη μείωση των εκπομπών CO₂e κατά τη φάση χρήσης, το BMW Group εφαρμόζει πρόσθετα μέτρα, όπως το BMW EfficientDynamics, παράλληλα με τον εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του. Ως αποτέλεσμα, τα περιθώρια βελτίωσης της αποδοτικότητας σε όλα τα υποσυστήματα των οχημάτων – όπως το σύστημα κίνησης, τα ελαστικά και η αεροδυναμική – εντοπίζονται και αξιοποιούνται με συνέπεια, ανεξάρτητα από την τεχνολογία κίνησης. Η νέα BMW iX3, για παράδειγμα, καταναλώνει έως και 20% λιγότερη ενέργεια (WLTP συνδυασμένη) σε σχέση με την προκάτοχό της.

Η επίτευξη του νέου στόχου θα εξαρτηθεί επίσης από διάφορους εξωτερικούς παράγοντες, όπως η μεταμόρφωση της βιομηχανίας χάλυβα με τη μετάβαση σε πράσινο χάλυβα, η επέκταση της υποδομής φόρτισης, η πρόοδος στην κυκλική οικονομία και η εξέλιξη των τεχνολογιών κυψελών μπαταριών. Γι’ αυτόν τον λόγο, το BMW Group συνεχίζει να προωθεί μια σειρά στρατηγικών πρωτοβουλιών, όπως η διαρκής ανάπτυξη της εσωτερικής τεχνογνωσίας σε υπερσύγχρονα κέντρα αριστείας για κυψέλες μπαταριών και η εφαρμογή καινοτόμων project κυκλικής οικονομίας.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr