BMW Group Newsroom Ελλάδα

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Provisional figures that have not yet been officially confirmed. EnVKV data not available yet.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα του BMW M Concept Neue Klasse στις 24 Ώρες του Le Mans: το design συναντά τις επιδόσεις.

Mon, 15 Jun 2026 08:42:35 +0200

Μόναχο. Το BMW M Concept Neue Klasse πραγματοποιεί την παγκόσμια πρεμιέρα του στις 24 Ώρες του Le Mans, αποκαλύπτοντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M και σηματοδοτώντας το ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας. Η μελλοντική γκάμα της BMW M θα συνδυάζει εκφραστικό design, υψηλές επιδόσεις και καινοτόμα υλικά.

Το αυτοκίνητο συνδέει την ιστορία της μάρκας με τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και η ταυτότητά του ως μοντέλου υψηλών επιδόσεων είναι άμεσα αναγνωρίσιμη, επιβεβαιώνοντας το μότο της BMW M: «Γεννημένο στις πίστες. Φτιαγμένο για τον δρόμο».

«Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M αποτελεί την αιχμή του δόρατος της Neue Klasse – δυναμική και με σαφή προσανατολισμό», δηλώνει ο Oliver Heilmer, Επικεφαλής Σχεδίασης BMW Compact Class, Neue Klasse και BMW M. «Στην BMW M, η μορφή ακολουθεί τη λειτουργικότητα. Κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις επιδόσεις. Αυτό το project είναι πραγματικά ξεχωριστό, καθώς φέρνει τον χαρακτήρα της BMW M σε μια νέα εποχή».

Μορφή, λειτουργία και αναφορές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Οι δυναμικές αναλογίες, οι ακριβείς γραμμές και οι μυώδεις ώμοι με τους φαρδείς θόλους των τροχών συνθέτουν την ιδιαίτερη αισθητική της BMW M.

Σχεδιαστικά στοιχεία ειδικά για την έκδοση M βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση – όπως οι επανασχεδιασμένοι εξωτερικοί καθρέπτες M Aero στα χρώματα της BMW M.

Μία χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα διαμορφώνει το καπό σε σχήμα V, συμβάλλοντας στην ψύξη του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.

Το προτεταμένο εμπρός μέρος θυμίζει ρύγχος καρχαρία, ενώ η φωτεινή υπογραφή προσδίδει αίσθηση βάθους. Οι προβολείς και η μάσκα νεφρών διαμορφώνουν ένα ενιαίο σύνολο. Τα νέα M Yellow Lights προσφέρουν καθαρή ορατότητα και αναμένεται να αποτελέσουν νέο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μελλοντικών μοντέλων BMW M, παραπέμποντας σε αγωνιστικά GT αυτοκίνητα καθώς και στην BMW M Hybrid V8.

Ο εμπρός προφυλακτήρας του BMW M Concept Neue Klasse υιοθετεί σχεδίαση τύπου trimaran, αντλώντας έμπνευση από ιστιοπλοϊκά υψηλών ταχυτήτων. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός ενισχύει την high-tech αισθητική και προσφέρει ταυτόχρονα δομική στήριξη στο εμπρός splitter.

Ένα ακόμη νέο στοιχείο φωτισμού για τα μελλοντικά μοντέλα BMW M είναι τα τρισδιάστατα Track Lights, που τοποθετούνται στα εξωτερικά άκρα του εμπρός προφυλακτήρα.

Τα Track Lights και η σχεδίαση τύπου trimaran διαμορφώνουν και τον πίσω προφυλακτήρα του BMW M Concept Neue Klasse. Τα Track Lights πλαισιώνουν το στοιχείο τύπου trimaran πάνω από τον «αιωρούμενο» διαχύτη. Μια εντυπωσιακή αεροτομή ducktail βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση, αυξάνει την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα και ταυτόχρονα προσθέτει μια έντονη σχεδιαστική πινελιά στη λιτή ουρά του αυτοκινήτου.

Στοιχεία από φυσικές ίνες χρησιμοποιούνται τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του BMW M Concept Neue Klasse – για παράδειγμα στο εμπρός splitter, στην εισαγωγή αέρα στο καπό και στον διαχύτη. Για πρώτη φορά, οι φυσικές ίνες δεν χρησιμοποιούνται μόνο στην αμιγή τους μορφή, αλλά και σε εκλεπτυσμένο φινίρισμα με το σήμα M στο γραφικό της οροφής.

Η νέα μεταλλική βαφή Monza Red και οι ζάντες με κεντρικό κλείδωμα σε κόκκινο και μπλε χρώμα ενισχύουν την οπτική σύνδεση με τη BMW M και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Οδηγοκεντρικό cockpit για μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία BMW M.
Το εσωτερικό της BMW M Concept Neue Klasse είναι λιτό και απόλυτα προσανατολισμένο στην οδηγική εμπειρία μιας νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών BMW M.

Τα τέσσερα νέα bucket καθίσματα προσφέρουν σταθερή στήριξη ακόμη και σε συνθήκες δυναμικής οδήγησης και ενσωματώνουν δομικά στοιχεία από φυσικές ίνες. Η επένδυση σε Bathurst Blue και Berry Red αναδεικνύει τα χρώματα της BMW M, με δίχρωμο φινίρισμα από δέρμα Merino. Οι κόκκινες ζώνες πέντε σημείων τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα.

Για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW M χρησιμοποιείται υψηλής ποιότητας μαύρο δέρμα nubuck. Το συναντάμε στο τιμόνι, στα πάνελ των θυρών και στο roll bar.

Το «αιωρούμενο» ταμπλό είναι επενδυμένο με μαύρο πλεκτό υλικό και διαθέτει οπίσθιο φωτισμό με εξαγωνικό μοτίβο ειδικό για τη σειρά M.

Οι κόκκινες λεπτομέρειες στον επιλογέα M, στα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι M και στις ψηφιακές οθόνες προσθέτουν στοχευμένες σπορ πινελιές και φέρνουν τις επιδόσεις στο επίκεντρο.

Οι υψηλές επιδόσεις και η οδηγική εμπειρία BMW M επαναπροσδιορίζονται.
Το BMW M Concept Neue Klasse ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στον συνδυασμό δυναμικής συμπεριφοράς, ευελιξίας και ακρίβειας που αποτελεί σήμα κατατεθέν των μοντέλων M. Το καινοτόμο σύστημα κίνησης BMW M eDrive με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και το BMW M Dynamic Performance Control ανεβάζουν την οδηγική εμπειρία και την απόδοση στην πίστα σε νέο επίπεδο.

«Στην εποχή της αμιγούς ηλεκτροκίνησης, η BMW M παραμένει πιστή στην παράδοσή της, μεταφέροντας τεχνολογικές καινοτομίες και θεμελιώδη σχεδιαστικά στοιχεία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη μαζική παραγωγή», δηλώνει ο Franciscus van Meel, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW M GmbH.

Το BMW M eDrive βασίζεται στην τεχνολογία Gen6 της Neue Klasse και έχει εξελιχθεί ειδικά για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW M. Το σύστημα συνδυάζει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με το λογισμικό ελέγχου BMW M Dynamic Performance Control του υπερυπολογιστή “Heart of Joy”. Με ανεξάρτητο έλεγχο κίνησης και πέδησης ανά τροχό, ανοίγει νέες δυνατότητες για τη δυναμική συμπεριφορά και την ασφάλεια, προσφέροντας υψηλή ανάκτηση ενέργειας, βέλτιστη πρόσφυση σε οριακές συνθήκες και άμεση απόκριση.

Η τεχνολογία 800V και η μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα άνω των 100 kWh δημιουργούν τις προϋποθέσεις για υψηλή αυτονομία. Οι κυλινδρικές κυψέλες έκτης γενιάς, σε ειδική έκδοση για τη BMW M, προσφέρουν υψηλή απόδοση τόσο κατά την παροχή ενέργειας στους ηλεκτροκινητήρες όσο και κατά τη φόρτιση. Το περίβλημα της μπαταρίας ενσωματώνεται δομικά στον εμπρός και πίσω άξονα, συμβάλλοντας επιπλέον στη δυναμική συμπεριφορά.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M Award με παγκόσμια πρεμιέρα στο MotoGP™: Η BMW M2 με xDrive αποτελεί το αυτοκίνητο του νικητή για το 2026.

Wed, 10 Jun 2026 11:20:25 +0200

Balaton Park Circuit. Από το 2003, το υψηλού κύρους BMW M Award που απονέμεται στον αναβάτη με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του MotoGP™ – και η στιγμή της απονομής του βραβείου συγκαταλέγεται κάθε χρόνο στα highlights της σεζόν. Φέτος, το MotoGP™ αποτέλεσε επίσης το σκηνικό για μια παγκόσμια πρεμιέρα: το έπαθλο για το BMW M Award 2026 είναι η ολοκαίνουργια BMW M2 με xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4–10,3 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235–233 g/km σύμφωνα με το WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η οποία αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο κοινό κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Ουγγαρίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η BMW M2 με xDrive είναι το πρώτο μέλος της οικογένειας BMW M2 που διαθέτει σύστημα τετρακίνησης. Η παρουσίαση στο Balaton Park Circuit πραγματοποιήθηκε από τον Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer του MotoGP™, και την Zsuzsanna Pócs, Επικεφαλής Marketing της BMW Group Hungary. Στη συνέχεια, η Becky Evans (@queenb) και ο αναβάτης του MotoGP™ Jorge Martín είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο δημιούργημα της BMW M κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance” στην πίστα.

Εξοπλισμένη με καινοτόμες τεχνολογίες BMW M, η BMW M2 με xDrive προσφέρει γνήσια οδηγική απόλαυση σε κάθε συνθήκη και εποχή του χρόνου. Το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης εξασφαλίζει αξιόπιστη πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια, ανεξαρτήτως καιρού, επιτρέποντας στους οδηγούς να αξιοποιούν πλήρως τις ικανότητες του αυτοκινήτου. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας που έχει εξελιχθεί για την BMW M2 με xDrive, με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo. Η επιτάχυνση 0 - 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα – 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το αντίστοιχο μοντέλο με πίσω κίνηση. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο του νικητή του BMW M Award είναι βαμμένο σε αποκλειστικό χρωματισμό BMW Individual Borusan Turkish Blue. Η BMW M2 με xDrive είναι η πρώτη έκδοση της BMW M2 που διατίθεται σε αυτό το ιδιαίτερο χρώμα.

Μετά την παρουσίαση, η δράση μεταφέρθηκε στην πίστα του Balaton Park Circuit. Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας “BMW M Racing Balance”, οι Evans και Martín είχαν την ευκαιρία να βιώσουν από πρώτο χέρι την ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και τις δυνατότητες της τετρακίνησης της BMW M2 με xDrive. Η δοκιμασία απαιτεί έναν συνδυασμό ισορροπίας και ευαισθησίας: ενώ ο οδηγός πιέζει το αυτοκίνητο στο όριο στοχεύοντας στον ταχύτερο δυνατό γύρο, ο συνοδηγός κρατά ένα μπολ γεμάτο μπαλάκια και προσπαθεί να μην πέσει κανένα κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Με την BMW M2 με xDrive, η BMW M GmbH συνεχίζει την παράδοση να επιβραβεύει τις επιδόσεις των αναβατών του MotoGP™ καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν με ένα ξεχωριστό έπαθλο: ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M. Από το 2003, το BMW M Award αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της παρουσίας της BMW M ως «Official Car of MotoGP™» και απονέμεται παραδοσιακά στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Σε κάθε περίοδο κατατακτήριων δοκιμών του MotoGP™, οι αναβάτες λαμβάνουν βαθμούς ανάλογα με τη θέση που καταλαμβάνουν, σύμφωνα με το ίδιο σύστημα βαθμολόγησης που ισχύει και στους αγώνες. Ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη συγκομιδή βαθμών στο τέλος των κατατακτήριων δοκιμών της σεζόν αναδεικνύεται νικητής του BMW M Award. Το σχετικό ρεκόρ κατέχει ο Marc Márquez, ο οποίος έχει κερδίσει το βραβείο οκτώ φορές, με πιο πρόσφατη την περσινή σεζόν. Ο Francesco Bagnaia έχει αναδειχθεί νικητής του BMW M Award τρεις φορές μέχρι σήμερα. Στη λίστα των νικητών συγκαταλέγονται επίσης οι Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau και Nicky Hayden.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group Τσεχίας γιορτάζει την 20ή επέτειό του και σηματοδοτεί την περίσταση με μια μοναδική εκθεσιακή BMW M2, εξοπλισμένη με το BMW M Performance Track Kit.

Fri, 05 Jun 2026 15:24:12 +0200

Πράγα. Με αφορμή τη συμπλήρωση 20 ετών παρουσίας του στην τσεχική αγορά, το BMW Group Τσεχίας δημιούργησε ένα ειδικό όχημα βασισμένο στην BMW M2. Το μοναδικό αυτό project βασίζεται στην BMW M2 και συνδυάζει ιστορικές αναφορές από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της BMW M με σύγχρονη τεχνολογία για χρήση σε πίστα. Το αυτοκίνητο εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου με πρωτοβουλία της τσεχικής θυγατρικής του BMW Group.

Η BMW M2 φέρει ειδικό wrap που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Τσεχία. Αντλεί έμπνευση από τις αγωνιστικές εμφανίσεις της BMW 635 CSi (E24) και της BMW M3 DTM (E30), δύο από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της μάρκας. Χαρακτηριστικό στοιχείο αποτελεί ο αριθμός 20 στις πόρτες, που συμβολίζει την 20ή επέτειο του BMW Group Τσεχίας.

Τεχνικά, το project βασίζεται σε μία BMW M2 εξοπλισμένη με το BMW M Performance Track Kit. Μόνο τέσσερις αγορές παγκοσμίως είχαν τη δυνατότητα να αποκτήσουν το Track Kit πριν από το επίσημο λανσάρισμά του: η Τσεχία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Το αντίτυπο της Τσεχίας είναι το μοναδικό που διαθέτει τη συγκεκριμένη διαμόρφωση και μοναδικό σχεδιασμό.

Το BMW M Performance Track Kit φέρνει την BMW M2 ακόμη πιο κοντά στον κόσμο του επαγγελματικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σχεδιασμένο για χρήση σε πίστα, το kit συνδυάζει αεροδυναμικές βελτιώσεις, μια ειδικά διαμορφωμένη ανάρτηση με ρυθμιζόμενη γωνία κάμπερ στους εμπρός τροχούς, καθώς και εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με τη BMW M. Τα αμορτισέρ προσφέρουν ξεχωριστή ρύθμιση για συμπίεση και επαναφορά, με 14 διαθέσιμες ρυθμίσεις. Η ανάρτηση επιτρέπει επίσης τη μείωση του ύψους του αμαξώματος κατά 10 έως 20 mm σε σχέση με τις εργοστασιακές προδιαγραφές (προτεινόμενη ρύθμιση BMW M: –20 mm εμπρός και –10 mm πίσω).

Το πακέτο περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο εμπρός splitter και μια πίσω αεροτομή με εύρος ρύθμισης 50 mm, εμπνευσμένα από τις εκδόσεις EVO των αγωνιστικών BMW M4 GT3 και GT4. Συνολικά, τα στοιχεία αυτά μπορούν να αναπτύξουν περίπου 200 kg κάθετης δύναμης (downforce) στα 200 km/h. Όλα τα αεροδυναμικά στοιχεία έχουν βελτιστοποιηθεί στην αεροδυναμική σήραγγα της BMW και έχουν εξελιχθεί περαιτέρω από τον οδηγό δοκιμών της BMW, Jörg Weidinger. Αν και έχει σχεδιαστεί κυρίως για συνθήκες πίστας, το kit έχει πλήρη έγκριση τύπου για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Η τιμή του kit εκτιμάται προσωρινά σε περίπου 23.500 ευρώ, ενώ η τελική τιμολόγηση για την αγορά της Τσεχίας δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Οι παραγγελίες και η διανομή θα πραγματοποιούνται μεμονωμένα μέσω των εξουσιοδοτημένων εμπόρων της BMW.

Η επετειακή BMW M2 διαθέτει επίσης επιπλέον αξεσουάρ από τη γκάμα BMW M Performance Parts. Σε αυτόν περιλαμβάνονται κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα, πυροσβεστήρας, υποβραχιόνιο καθώς και ειδικά πατάκια της σειράς BMW M Performance Parts. Η Michelin συμμετέχει επίσης στο project, προμηθεύοντας ελαστικά Pilot Sport 4 S για το όχημα.

Το όχημα τιμά τα 20 χρόνια παρουσίας του BMW Group στην τσεχική αγορά, συνδυάζοντας δημιουργικότητα, κληρονομιά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τεχνολογία BMW M. Παράλληλα, αναδεικνύει τις δυνατότητες εξατομίκευσης και τεχνικής αναβάθμισης που προσφέρει η γκάμα BMW M Performance Parts.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M2 με M xDrive.

Thu, 04 Jun 2026 12:44:16 +0200

Μόναχο. Συνδυάζοντας μία ευέλικτη οδική συμπεριφορά, χαρακτηριστικές επιδόσεις M και compact διαστάσεις, η BMW M2 εκφράζει την ανόθευτη οδηγική απόλαυση. Με τη νέα BMW M2 με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 – 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 – 233 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, η BMW M GmbH διευρύνει περαιτέρω τη γκάμα της BMW M2. Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive διατίθεται πλέον για πρώτη φορά για το compact σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Το M xDrive κατανέμει την ισχύ του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 353 kW/480 hp με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Παράλληλα, το ενεργό διαφορικό M μεταβάλλει συνεχώς την κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις, μεγιστοποιώντας την πρόσφυση και προσφέροντας τα χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς που παραδοσιακά συνδέονται με ένα πισωκίνητο μοντέλο.

Τα αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης βελτιώνουν περαιτέρω την ευελιξία, τη δυναμική συμπεριφορά, την κατευθυντική ευστάθεια, αλλά και την επιτάχυνση. Αυτή σημαίνει ότι νέα BMW M2 με M xDrive προσφέρει την απαράμιλλη αίσθηση M σχεδόν σε κάθε οδική και καιρική συνθήκη, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στις επιδόσεις. Η βελτιστοποιημένη πρόσφυση, αποτέλεσμα της ειδικής ρύθμισης του πλαισίου, λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια τόσο σε συνθήκες περιορισμένης ή μεταβαλλόμενης πρόσφυσης, όπως σε πάγο και χιόνι, όσο και στην πίστα. Η διάθεση της BMW M2 με M xDrive στην αγορά θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2026.

Κορυφαία πρόσφυση και βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά χάρη στο σύστημα M xDrive και το ενεργό διαφορικό M.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, εξασφαλίζοντας πλήρως μεταβλητή και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών της νέας BMW M2 με M xDrive. Η λειτουργία του συστήματος με προσανατολισμό στον πίσω άξονα παραμένει πιστή στον χαρακτήρα των μοντέλων M. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Μόνο όταν αυτοί φτάσουν στο όριο της πρόσφυσης, το σύστημα τετρακίνησης εμπλέκει και τους εμπρός τροχούς.

Το σύστημα M xDrive συνεργάζεται με το ενεργό διαφορικό M, το οποίο ενσωματώνει το ειδικό για τα μοντέλα M, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το DSC (Dynamic Stability Control). Σε συνδυασμό, προσαρμόζουν με ακρίβεια την απόκριση του αυτοκινήτου στις εκάστοτε συνθήκες, προσφέροντας μια δυναμική οδηγική εμπειρία με αισθητά βελτιωμένη κατευθυντική ευστάθεια και πρόσφυση.

Το κιβώτιο μεταφοράς διαθέτει μονάδα ελέγχου ειδικά εξελιγμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο και ενσωματωμένο σύστημα περιορισμού ολίσθησης των τροχών. Έτσι μπορεί να αντισταθμίζει διαφορές στην ταχύτητα περιστροφής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, χωρίς την ανάγκη παρέμβασης του κεντρικού συστήματος DSC. Με αυτόν τον τρόπο η διαδικασία πραγματοποιείται εξαιρετικά γρήγορα και ενισχύεται περαιτέρω η χαρακτηριστική αίσθηση των μοντέλων M, με απόλυτη σταθερότητα σε ιδιαίτερα δυναμικές συνθήκες οδήγησης.

Οι ρυθμίσεις του συστήματος M xDrive μπορούν να διαμορφωθούν μέσω του μενού M Setup. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τα χαρακτηριστικά και τις επιμέρους ρυθμίσεις απόδοσης του συστήματος τετρακίνησης, ανάλογα τόσο με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης όσο και με τις προσωπικές του προτιμήσεις. Μία από τις επιλογές που έχει στη διάθεσή του είναι το 2WD mode με απενεργοποιημένο το DSC, όπου η ροπή μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Έτσι, προσφέρεται μια ανόθευτη οδηγική εμπειρία.

Καύση με προθάλαμο: τεχνολογία με αγωνιστικές καταβολές.

Ο τρίλιτρος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της νέας BMW M2 με M xDrive χρησιμοποιεί την τεχνολογία BMW M Ignite – μια νέα διαδικασία καύσης με προθάλαμο, για την οποία η BMW κατέχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Η καινοτομία αυτή αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα επιτυχημένης μεταφοράς τεχνολογίας από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στα μοντέλα παραγωγής και θα εφαρμοστεί σε όλους τους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες της BMW M από τα μέσα του 2026. Η διαδικασία καύσης με προθάλαμο μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη συμμόρφωση με το πρότυπο EU7. Ο κινητήρας της BMW M2 με M xDrive διατηρεί τα χαρακτηριστικά απόδοσης για τα οποία φημίζονται τα μοντέλα M, όπως η άμεση απόκριση και η γραμμική ανάπτυξη ισχύος στις υψηλές στροφές. Αυτή η δυναμική λειτουργία συνοδεύεται από έναν συναρπαστικό ήχο. Η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου υπό υψηλά φορτία, που επιτυγχάνεται χάρη στην τεχνολογία BMW M Ignite, θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους πελάτες που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους σε track days, καθώς τους επιτρέπει να ολοκληρώνουν περισσότερους γύρους με την ίδια ποσότητα καυσίμου.

Η BMW M2 με M xDrive είναι εξοπλισμένη στάνταρ με κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, το οποίο εξασφαλίζει τη βέλτιστη αξιοποίηση της ισχύος του κινητήρα σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι στάνταρ ζάντες ελαφρού κράματος M (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 ιντσών στον πίσω) μεταφέρουν την ισχύ στο οδόστρωμα. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά πίστας.

Τα φρένα M Compound εξασφαλίζουν βέλτιστη δύναμη πέδησης σε δρόμο και πίστα, με εξαπίστονες σταθερές δαγκάνες στον εμπρός άξονα και μονοπίστονες δαγκάνες στον πίσω άξονα.

Ο συνδυασμός του συστήματος M xDrive και του ενεργού διαφορικού M προσφέρει στη νέα BMW M2 με M xDrive βελτιωμένο χρόνο επιτάχυνσης, με το σπριντ 0–100 km/h να επιτυγχάνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα, κατά 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το πισωκίνητο αδελφό μοντέλο. Ο χρόνος που καταγράφεται με τη μέθοδο «one-foot rollout»¹ είναι 3,4 δευτερόλεπτα. Η BMW M2 με M xDrive επιταχύνει από στάση στα 200 km/h σε 12,8 δευτερόλεπτα – ή 12,5 δευτερόλεπτα με τη μέθοδο «one-foot rollout». Η επιτάχυνση 80–120 km/h ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται για λόγους ασφαλείας στα 250 km/h, ενώ με το προαιρετικό M Driver’s Package αυξάνεται στα 285 km/h.

Το BMW Individual Borusan Turkish Blue διατίθεται για πρώτη φορά για μοντέλο BMW M2.

Η παλέτα εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πέντε μεταλλικές και τρεις μη μεταλλικές επιλογές, καθώς και έξι από τη σειρά BMW Individual. Για πρώτη φορά, το BMW Individual Borusan Turkish Blue θα διατίθεται για μία BMW M2, τονίζοντας με ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο τον εκφραστικό σχεδιασμό του αμαξώματος της BMW M2 με M xDrive.

BMW M2: ένα επιτυχημένο μοντέλο που κατασκευάζεται στο Μεξικό.

Η BMW M2 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 – 9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 – 221 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)* ήταν το μοντέλο της BMW M GmbH με τις υψηλότερες πωλήσεις το 2025. Η νέα BMW M2 με M xDrive – όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα M2 – θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí στο Μεξικό. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Οι σημαντικότερες αγορές για την BMW M2 με M xDrive είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα.

Ο Alexander Karajlovic, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης της BMW M GmbH, δηλώνει: «Η νέα BMW M2 με M xDrive ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία ενός εμβληματικού μοντέλου. Εξερευνά νέα όρια, συνδυάζοντας για πρώτη φορά τον δυναμικό, αδιαπραγμάτευτο χαρακτήρα της compact BMW M2 υψηλών επιδόσεων με την ανώτερη πρόσφυση και ακρίβεια του M xDrive. Το εκ βάθρων ανανεωμένο αυτοκίνητο αξιοποιεί την απόδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα του με ακόμη μεγαλύτερη ισορροπία και σιγουριά, ενώ προσθέτει μέγιστο έλεγχο, σταθερότητα και επιτάχυνση σε κάθε συνθήκη στο δυναμικό του ρεπερτόριο. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς, η BMW M2 με M xDrive παραμένει οδηγοκεντρική, αλλά ανεβάζει τις επιδόσεις της σε νέο επίπεδο και επαναπροσδιορίζει τα σπορ χαρακτηριστικά των compact μοντέλων M».

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 – 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 – 233 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group και ο Όμιλος LEGO τιμούν την BMW M3 E30 – έναν θρύλο που γεννήθηκε στις αγωνιστικές πίστες και απευθύνεται σε γενιές φίλων του αυτοκινήτου.

Fri, 29 May 2026 17:38:35 +0200

Μόναχο. Τιμώντας την επέτειο των 40 χρόνων της BMW M3 E30, ο Όμιλος LEGO και το BMW Group επεκτείνουν τη συνεργασία τους μέσα από ένα ειδικό project. Για πρώτη φορά στην ιστορία τους, οι δύο εταιρείες συνεργάζονται για τη δημιουργία ενός μοναδικού LEGO® Speed Champions kit της BMW M3 E30, με livery που σχεδίασαν από κοινού.

Η συνεργασία αυτή προάγει τη μακροχρόνια σχέση των δύο εταιρειών σε ένα νέο επίπεδο. Το livery αποτίει φόρο τιμής στη θρυλική κληρονομιά του μοντέλου και αντλεί έμπνευση από την BMW M Motorsport. Πέρα από τα εντυπωσιακά γραφικά και τα χρώματα, το livery εφαρμόζεται τόσο στην έκδοση LEGO® Speed Champions της BMW M3 E30 όσο και στο πραγματικό αυτοκίνητο. Στην παρουσίαση της LEGO έκδοσης, το παρών θα δώσει ένα αυθεντικό showcar.

Η LEGO® Speed Champions έκδοση της BMW M3 ξεχωρίζει για την ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια και τον σχεδιασμό της, ο οποίος αποτυπώνει πιστά τη σχεδίαση του αυθεντικού οχήματος. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά στοιχεία της είναι η μάσκα νεφρών BMW, η πίσω αεροτομή και το εμπρός μέρος με τους τέσσερις στρογγυλούς προβολείς, γνώριμο στοιχείο της πρώτης γενιάς BMW M3. Το σετ αποτελείται από 358 κομμάτια και έχει μήκος 17 cm και πλάτος 7 cm. Οι fans μπορούν να απολαμβάνουν ατελείωτη αγωνιστική δράση, χάρη στους λειτουργικούς τροχούς και τη ρεαλιστική minifigure οδηγού με T-shirt BMW M.

Για ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση, οι fans σε όλο τον κόσμο θα μπορούν σύντομα να συνδυάσουν το ντύσιμό τους με αυτό της αγαπημένης τους minifigure. Μια έκδοση κανονικού ανδρικού μεγέθους του T-shirt της minifigure θα είναι διαθέσιμη από την 1η Αυγούστου 2026, μέσω των αντιπροσώπων της BMW και στο lifestyle.bmw.com. Το T-shirt είναι κατασκευασμένο από βιολογικό βαμβάκι και διαθέτει υψηλής ποιότητας στάμπα εμπρός και πίσω.

Η σειρά LEGO® Speed Champions συνεχίζει να ενθουσιάζει τους φίλους του αυτοκινήτου και τους συλλέκτες όλων των ηλικιών, με στόχο την αποτύπωση εμβληματικών αγωνιστικών αυτοκινήτων με τουβλάκια LEGO. Η θρυλική BMW M3 E30 εντάσσεται σε αυτή την παράδοση, δίνοντας την ευκαιρία σε γενιές fans να γνωρίσουν την κουλτούρα και την τεχνολογική υπεροχή του BMW Group. Η νέα αυτή έκδοση αναμένεται να αναζωπυρώσει το πάθος για τους αγώνες, καθώς οι κατασκευαστές συναρμολογούν το εμβληματικό αυτοκίνητο τουρισμού με το μοναδικό livery.

Η LEGO® Speed Champions έκδοση της BMW M3 E30 είναι πλέον διαθέσιμη για προπαραγγελία στο LEGO.com και θα κυκλοφορήσει στα καταστήματα LEGO και στους επίσημους αντιπροσώπους της BMW την 1η Αυγούστου 2026, με προτεινόμενη τιμή λιανικής 27,99 €. Θα είναι διαθέσιμο μέσω των επίσημων dealers BMW στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και από το lifestyle.bmw.com, τα καταστήματα LEGO και το LEGO.com παγκοσμίως.

Με αφορμή την 40ή επέτειο της BMW M3 E30, η εκδήλωση της 1ης Αυγούστου 2026 θα πραγματοποιηθεί στο Βερολίνο. Εκεί, οι fans θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά το BMW M3 E30 showcar με το livery που δημιούργησαν οι δύο εταιρείες, καθώς και πολλά ακόμη highlights, σηματοδοτώντας ένα ακόμη συναρπαστικό ορόσημο στη συνεργασία με τον Όμιλο LEGO.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M Ignite: Καινοτόμος νέα τεχνολογία για όλους τους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες της BMW M.

Mon, 11 May 2026 13:52:35 +0200

Μόναχο. Με την BMW M Ignite, μια νέα τεχνολογία κινητήρων που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 2024, η BMW εισάγει στη μαζική παραγωγή ένα νέο σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο για βενζινοκινητήρες. Το σύστημα θα κάνει το ντεμπούτο του στους εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες των BMW M2, BMW M3 και BMW M4 από τα μέσα του 2026. Ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι η σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε συνθήκες υψηλού φορτίου, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση σε πίστα. Η τεχνολογία έχει τις ρίζες της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αποτελώντας ακόμη ένα παράδειγμα μεταφοράς τεχνολογίας από την πίστα στον δρόμο, ενώ συμβάλλει ουσιαστικά στη συμμόρφωση με το αυστηρό πρότυπο Euro 7.

Το βασικό στοιχείο της τεχνολογίας BMW M Ignite είναι ο προθάλαμος που βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή. Ο προθάλαμος συνδέεται με τον κύριο θάλαμο καύσης του κυλίνδρου μέσω θυρίδων. Διαθέτει το δικό του μπουζί και πολλαπλασιαστή, γεγονός που σημαίνει ότι ο κινητήρας διαθέτει δύο συστήματα ανάφλεξης.

Σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, το συμβατικό μπουζί στον κύριο θάλαμο καύσης ενεργοποιείται πριν από το μπουζί του προθαλάμου. Ωστόσο, σε υψηλότερες στροφές και φορτία, η ανάφλεξη στον προθάλαμο αναλαμβάνει τον κύριο ρόλο, καθώς μέρος του μίγματος καυσίμου-αέρα αναφλέγεται στον προθάλαμο και διοχετεύεται μέσω των θυρίδων με ταχύτητα που προσεγγίζει αυτήν του ήχου.

Στη συνέχεια, αναφλέγεται το μίγμα στον κύριο θάλαμο καύσης, πάνω από το έμβολο, ταυτόχρονα σε πολλαπλά σημεία. Το αποτέλεσμα είναι σημαντικά υψηλότερη ταχύτητα καύσης, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζεται αποτελεσματικά το φαινόμενο της κρουστικής καύσης (knocking). Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της τεχνολογίας είναι η μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων.

Πέρα από το σύστημα ανάφλεξης σε προθάλαμο, η νέα τεχνολογία περιλαμβάνει επίσης υψηλότερο λόγο συμπίεσης και υπερσυμπιεστές με μεταβλητή γεωμετρία.

Η τεχνολογία BMW M Ignite βελτιώνει θεαματικά την αποδοτικότητα των εξακύλινδρων εν σειρά κινητήρων, ιδιαίτερα σε συνθήκες υψηλού φορτίου, μειώνοντας αισθητά την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους οδηγούς BMW M που χρησιμοποιούν τα οχήματά τους σε πίστα — για παράδειγμα κατά τη διάρκεια track days — καθώς τους επιτρέπει να ολοκληρώνουν περισσότερους γύρους με την ίδια ποσότητα καυσίμου στη διάθεσή τους.

Πέρα από τα οφέλη στην αποδοτικότητα, η BMW M Ignite συμβάλλει επίσης στη συμμόρφωση με το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο Euro 7, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ τον Νοέμβριο του 2026. Με αυτόν τον τρόπο, η BMW M διασφαλίζει ότι τα υψηλών επιδόσεων μοντέλα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία θα συμμορφώνονται με τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις έγκρισης τύπου στο μέλλον. Οι νέοι κινητήρες αποτελούν ακόμη ένα παράδειγμα μεταφοράς τεχνολογίας από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στα μοντέλα παραγωγής.

Όλες οι εκδόσεις των BMW M3 και BMW M4 θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία BMW M Ignite από τον Ιούλιο του 2026. Η παραγωγή της BMW M2 με την εν λόγω τεχνολογία θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Ο κυβισμός και η ισχύς όλων των μοντέλων με BMW M Ignite παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με τα αντίστοιχα απερχόμενα κινητήρια σύνολα.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

M Performance Track Kit για την BMW M2 και νέο σύστημα εξαγωγής M Performance για την BMW M2 CS.

Tue, 03 Mar 2026 07:30:00 +0100

Μόναχο. Τα BMW M Performance Parts αποτελούν διαχρονικό πρότυπο, συνδυάζοντας καινοτόμο τεχνολογία, σπορ και δυναμική αισθητική και αδιαπραγμάτευτη ποιότητα. Η BMW M2, το μοντέλο εισόδου στον κόσμο των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων της BMW M, θα διατίθεται από τον Ιούλιο του 2026 και με το M Performance Track Kit, που έχει εξελιχθεί ειδικά για χρήση σε track days. Η BMW M2 CS (συνδυασμένες τιμές WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου: 10,0 l/100 km, εκπομπές CO₂: 226 g/km, κατηγορία CO₂: G)* αποτελεί το αποκλειστικό ειδικό μοντέλο της BMW M σε αυτή την κατηγορία, που ξεχωρίζει για την ανώτερη σπορ οδική συμπεριφορά και τα μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της. Με το σύστημα εξαγωγής M Performance, η εμφάνιση και ο ήχος του μοντέλου αναβαθμίζονται σε ένα νέο επίπεδο.

M Performance Track Kit: κορυφαίες επιδόσεις, νόμιμη χρήση σε δημόσιους δρόμους.
Τα Track Days γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής θεσμός για οδηγούς με σπορ φιλοδοξίες. Προσφέρουν την ιδανική ευκαιρία για να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους σε κλειστή πίστα και να ανακαλύψουν τις δυναμικές ικανότητες της BMW M τους. Τα Track Days προσφέρουν συγκίνηση στην οδήγηση, απόλυτο έλεγχο του οχήματος και εμπειρία κορυφαίας απόδοσης. Παράλληλα, ενισχύουν το αίσθημα κοινότητας, φέρνοντας κοντά ανθρώπους με κοινό πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα μοντέλα BMW M. Για όσους θέλουν να προχωρήσουν πέρα από τα όρια και να πλησιάσουν την εμπειρία επαγγελματικού αγώνα, θα είναι διαθέσιμο το M Performance Track Kit για την BMW M2. Χάρη σε αυτό το πακέτο, το βασικό μοντέλο να προσφέρει ακόμη πιο σπορ οδική συμπεριφορά και κορυφαία απόδοση στην πίστα.

Το M Performance Track Kit περιλαμβάνει μπροστινό διαχωριστικό (splitter) με χειροκίνητη ρύθμιση, ενιαίο με τον μπροστινό διαχύτη, ιδανικό για χρήση στην πίστα. Το σύστημα συμπληρώνεται από σταθερούς διαχύτες στους θόλους των τροχών και από μια εισαγωγή αέρα εμπρός και λίγο πιο χαμηλά από το ψυγείο λαδιού κινητήρα. Ο μπροστινός διαχωριστής/διαχύτης αυξάνει σημαντικά την κάθετη αεροδυναμική πίεση, ενώ τα αεροδυναμικά φτερά («flicks») προσθέτουν ακόμη μεγαλύτερη πρόσφυση.

Η χειροκίνητα ρυθμιζόμενη πτέρυγα τύπου «swan neck», όπως στα μοντέλα BMW M4 GT4 και BMW M4 GT3 customer sport, διαθέτει λειτουργία «Race Mode», που μετακινεί την πτέρυγα 50 χιλιοστά προς τα πίσω και αυξάνει σημαντικά την αεροδυναμική απόδοση. Στη θέση «Street Mode», συμμορφώνεται με τον γερμανικό κανονισμό StVZO, χωρίς να υπερβαίνονται τα επιτρεπόμενα όρια. Η γωνία κλίσης της πίσω πτέρυγας μπορεί επίσης να ρυθμιστεί σε δύο θέσεις, για τη μέγιστη πίεση στον πίσω άξονα, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της πίστας. Ένα ακόμα εντυπωσιακό, μοναδικό στοιχείο είναι το ενσωματωμένο φως φρένων στην πίσω πτέρυγα.

Η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση συνδυάζεται με 4 γόνατα ελατηρίων, πλευρικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ επαναφοράς και συμπίεσης, ρυθμιζόμενα ρουλεμάν στήριξης και το πρώτο αγωνιστικό σύστημα απόσβεσης που είναι ταυτόχρονα νόμιμο για χρήση σε δημόσιο δρόμο. Επιπλέον, το πλαίσιο μπορεί να χαμηλώσει έως και 20 χιλιοστά εμπρός και πίσω, σε άπειρες θέσεις. Τα εξαρτήματα του Track Kit αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τους ειδικούς της BMW M, οι οποίοι αξιοποιούν την εμπειρία που έχουν αποκτήσει μέσα από αμέτρητους αγώνες και νίκες. Όλα τα εξαρτήματα έχουν βελτιωθεί στην αεροδυναμική σήραγγα της BMW. Ο Jörg Weidinger, οδηγός με ρεκόρ στο παλμαρέ του και μηχανικός δοκιμών της BMW M υπεύθυνος για την ανάπτυξη του πλαισίου, επιμελήθηκε τη συνολική τελειοποίηση του συστήματος. Όλα τα εξαρτήματα συνεργάζονται με μοναδικό τρόπο, ειδικά σε συνδυασμό με τα προαιρετικά ελαστικά ultra-track. Πρόκειται για ένα πραγματικά ξεχωριστό επίτευγμα που απαιτεί την εξαιρετική τεχνογνωσία ενός κατασκευαστή όπως η BMW.

Το M Performance Track Kit θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούλιο του 2026, με τιμή 23.500 ευρώ συν φόρους (στη Γερμανία). Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν την τοποθέτηση.

Ήχος και εμφάνιση: από την πίστα στο δρόμο.

Το σύστημα εξαγωγής M Performance για τη νέα BMW M2 CS είναι πλέον διαθέσιμο ως μία πρόσθετη, ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή εξατομίκευσης. Η βελτιστοποιημένη ροή των καυσαερίων ενισχύει τον χαρακτηριστικό ήχο του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα 390 kW/530 hp με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo. Η ρύθμιση παρέχει πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες, που βελτιστοποιούν την απόδοση του συστήματος εξαγωγής, όλες δημιουργώντας έναν συναρπαστικό, εξαιρετικά σπορ ήχο κινητήρα. Οπτικά, το νέο σύστημα εξάτμισης αντανακλά την εμπειρία και την τεχνογνωσία που η BMW M έχει συγκεντρώσει μέσα από πέντε δεκαετίες συμμετοχής στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Τα προαιρετικά τελικά εξατμίσεων M Performance είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και τιτάνιο, δύο υλικά που έχουν αποδείξει την αξία τους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Προσδίδουν στο πίσω μέρος της BMW M2 CS μια ξεχωριστή, αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Η αγωνιστική τεχνογνωσία αναδεικνύεται επίσης από την συνεπή εφαρμογή των αρχών ελαφριάς κατασκευής. Το σύστημα εξάτμισης M Performance είναι περίπου 8 κιλά ελαφρύτερο από το στάνταρ και η τιμή του ξεκινά από 8.343,50 ευρώ (στη Γερμανία), χωρίς την τοποθέτηση.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2024 ήταν 11,0 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2024, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 159.104 ατόμων.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 CS (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption: 10.0 l/100 km; CO₂ emissions: 226 g/km, CO₂ class: G)*

* Consumption and emissions data:

The figures for fuel consumption, CO₂ emissions, energy consumption and range are for vehicles as offered on the German market. All data are based on the new WLTP test cycle. Energy consumption and emissions data refer to the German Passenger Car Energy Labelling Regulation (EnVKV).

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η απόλυτη εμπειρία BMW M Driving Experience επεκτείνεται με το AREA M: Διεθνής προσανατολισμός με νέο όνομα, νέα τοποθεσία και νέα προγράμματα.

Fri, 06 Feb 2026 12:49:46 +0100

Μόναχο. Η έναρξη λειτουργίας του AREA M στις 3 Φεβρουαρίου 2026 σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής εμπειριών για τους φίλους των υψηλών επιδόσεων. Το Memmingen πλαισιώνει το Maisach ως νέα τοποθεσία. Ταυτόχρονα, με το AREA M, το portfolio αναμορφώνεται και αποκτά πιο διεθνή προσανατολισμό. Ο ανασχεδιασμένος ιστότοπος με Experience Finder διευκολύνει τους θαυμαστές αλλά και τους νέους επισκέπτες να βρουν αυτό που ψάχνουν με λίγα μόνο κλικ. Οι δραστηριότητες με στοιχεία gaming ανοίγουν νέες δυνατότητες. Τα «Games of Drift», διαθέσιμα αποκλειστικά στο Memmingen, χρησιμοποιούν μία ειδικά τροποποιημένη M2 Drift και προσφέρουν συναρπαστικές εμπειρίες στους πελάτες. Οι συμμετέχοντες διαγωνίζονται μεταξύ τους και μπορούν να παρακολουθούν τη θέση τους μέσω live προβολής αποτελεσμάτων και τελικού στον ιστότοπο. Οι εννέα κορυφαίοι οδηγοί θα προκριθούν στον τελικό στις 17 Οκτωβρίου, όπου μπορούν να διεκδικήσουν βραβεία. Ειδικά σχεδιασμένα events όπως τα «M Starter», «Ice Pro Experience» στο Arjeplog της Σουηδίας και το «M Snow Active», που απευθύνεται σε λάτρεις των επιδόσεων γένους θηλυκού, προσελκύουν νέα target groups.

AREA M για σύγχρονες εμπειρίες υψηλών επιδόσεων.

Το AREA M σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια πολυδιάστατη προσέγγιση που προχωρά πέρα από την κλασική εκπαίδευση οδηγών. Το AREA M γίνεται ο απόλυτος χώρος εμπειριών: ένας τόπος συνάντησης για τους λάτρεις της μάρκας, όπου μπορούν να νιώσουν τις επιδόσεις και να βιώσουν την εμπειρία M με όλες τις αισθήσεις – οπτικά, ακουστικά και με την αφή. Αντικατοπτρίζει την αλλαγή από μια απλή οδηγική εμπειρία σε ένα BMW M Experience brand. Το νέο όνομα λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ της BMW M ως μάρκας υψηλών επιδόσεων και ενός χώρου πειραματισμού και εξερεύνησης ορίων – σε ένταση και συναίσθημα. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι άνθρωποι που απαρτίζουν την BMW M: ιδιοκτήτες μοντέλων BMW M, άνθρωποι που ενδιαφέρονται να οδηγήσουν ένα εμβληματικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, αλλά και λάτρεις της αδρεναλίνης που αναζητούν την επόμενη έντονη συγκίνηση. Όλοι βρίσκουν προτάσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες τους. Ως αποτέλεσμα, το AREA M γίνεται ένας χώρος και ένα περιβάλλον όπου οι συμμετέχοντες μπορούν να επιδιώξουν την αριστεία, να καλλιεργήσουν τις δεξιότητές τους και να τις δοκιμάσουν σε ανταγωνιστικό περιβάλλον. Εν ολίγοις, ένα πνευματικό σπίτι που προσφέρει πολύ περισσότερα από εμπειρίες μέσα στο αυτοκίνητο. Προσελκύει μέλη της Gen M και νέα target groups – gamers και petrolheads, αρχάριους και επαγγελματίες, ανεξαρτήτως ηλικίας ή φύλου.

Memmingen – ένας νέος χώρος συνάντησης για την κοινότητα.

Με το Memmingen, το AREA M προσθέτει μια νέα τοποθεσία στο portfolio του. Όπως και το Maisach, το Memmingen προσφέρει ιδανικές συνθήκες για συναρπαστικές εμπειρίες υψηλών επιδόσεων. Επτά wet skid pads για οδήγηση σε συνθήκες ολίσθησης, τρία σιρκουί για drift, τέσσερα dynamic areas και πρόσθετες ζώνες για οδήγηση ακριβείας και ελιγμούς (handling & slalom) ανοίγουν ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων για μοναδικές εμπειρίες. Το Memmingen αποτελεί επίσης φυσικό χώρο συνάντησης της κοινότητας, με lounge, αίθουσες συνεδριάσεων και εξαιρετικές υπηρεσίες catering. Η τοποθεσία γίνεται έτσι μια χειροπιαστή έκφραση του νέου σλόγκαν της μάρκας και αποτυπώνει άριστα τη φιλοσοφία της BMW M. Στόχος είναι μια εμπειρία όπου όλα φέρουν τη σφραγίδα M. Κάθε άγγιγμα, κάθε ήχος, κάθε λεπτομέρεια αποπνέει υψηλές επιδόσεις, ενέργεια και γοητεία.

Ανανεωμένη γκάμα με σαφή και απλουστευμένη δομή.

Είναι γνωστό ότι η BMW M λαμβάνει υπόψη τις επιθυμίες των πελατών της. Στην περίπτωση του AREA M, η νέα τοποθεσία και το λανσάρισμα του brand συνοδεύτηκαν από ένα ανανεωμένο portfolio, καλύτερα προσαρμοσμένο στις ανάγκες των πελατών. Στο παρελθόν, κατηγορίες, υποκατηγορίες και παραλλαγές προσέφεραν μεγάλο εύρος επιλογών. Η νέα ψηφιακή πλατφόρμα κατατάσσει πλέον όλες τις εμπειρίες στις ακόλουθες κατηγορίες: Winter, Track, Thrill, Custom και Control. Επιπλέον, υπάρχουν πέντε σαφώς καθορισμένα επίπεδα: Compact, Essential, Plus, Pro και Max. Με το νέο Experience Finder, ακόμη και οι νέοι επισκέπτες μπορούν να βρουν γρήγορα και εύκολα αυτό που αναζητούν, με λίγα μόνο κλικ.

Νέα και αναβαθμισμένα προγράμματα ενισχύουν την απήχηση σε νέα target groups.

Το AREA M περιλαμβάνει επίσης ειδικά σχεδιασμένα και νέα προγράμματα, όπως το «M Ice Pro Experience» στο Arjeplog της Σουηδίας και το «M Snow Active» στο Sölden της Αυστρίας, που απευθύνεται σε γυναίκες λάτρεις των υψηλών επιδόσεων. Η εκπαίδευση για αρχάριους «BMW M Starter» θα συνεχίσει να προσφέρεται, όπως και το best-seller του 2025, «BMW M Drift Academy», που μεταφέρθηκε στο χώρο του Memmingen τον Νοέμβριο.

Games of Drift – η νέα, κύρια εμπειρία στο Memmingen.

Το AREA M είναι επίσης συνώνυμο της καινοτομίας. Νέες προτάσεις με σχεδιαστικά στοιχεία gaming προσελκύουν νέα άτομα στην κοινότητα. Όπως για παράδειγμα τα Games of Drift, τα οποία προσφέρονται αποκλειστικά στο Memmingen. Πρόκειται για μια εμπειρία τύπου gaming, ανταγωνιστική και συναρπαστική, την οποία μπορεί να κλείσει οποιοσδήποτε οπαδός – ακόμη και πολλές φορές. Εδώ στόχος είναι οι οδηγικές ικανότητες, όπως η ακρίβεια, η δεξιοτεχνία και η αντοχή, καθώς και ο ανταγωνισμός με άλλα μέλη της κοινότητας. Οι προκλήσεις των Games of Drift περιλαμβάνουν την ακολουθία μιας καθορισμένης σπειροειδούς διαδρομής drift, το Ring Drop, όπου ο στόχος είναι να ρίξεις rings σε μια οριοθετημένη περιοχή κάνοντας drift, και το Gymkhana, όπου πρέπει να ολοκληρώσεις μια σύνθετη διαδρομή όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και χωρίς λάθη κατά τη διάρκεια του drift. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό εδώ είναι ότι όλα τα αποτελέσματα καταχωρούνται ζωντανά σε πίνακα, στον δημόσιο ιστότοπο, ώστε οι συμμετέχοντες να βλέπουν τη βαθμολογία και την κατάταξή τους, κάτι που ενισχύει τον ανταγωνισμό.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

^{The base vehicle used for the Games of Drift is a BMW M2 Coupé
(fuel consumption, combined: 9.8–9.6 l/100 km; CO2 emissions,
combined: 223–218 g/km (WLTP), CO2 class: G). It features special
technical adaptations for the events held as part of this demanding
competition. A greater steering angle, lockable rear wheels and a
rear axle differential with a specially developed software make it
easier to achieve readily reproducible and comparable drifts. The
tasks require skill and concentration, and this is reflected in the
quality of the prizes. The nine drivers with the most points will
qualify for the final on 17 October 2026; the tenth place will be
filled with a wildcard nomination by the professionals from the Red
Bull Drift Brothers. This starting line-up then competes for prizes
under the watchful eyes of the Red Bull Drift Brothers, who will be
acting as the jury.}

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αναβαθμίσεις μοντέλων BMW για την άνοιξη του 2026.

Wed, 28 Jan 2026 13:53:00 +0100

Μόναχο. Οι εξελίξεις στην τεχνολογία ηλεκτροκίνησης, σε συνδυασμό με νέο στάνταρ και προαιρετικό εξοπλισμό, ενισχύουν την απήχηση της τρέχουσας γκάμας μοντέλων BMW την άνοιξη του 2026. Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW iX1 και BMW iX2 θα διαθέτουν νέα ηλεκτρονικά ισχύος, συμβάλλοντας στη μειωμένη κατανάλωση ενέργειας και την αυξημένη αυτονομία. Οι BMW Σειρά 1 και BMW Σειρά 2 Gran Coupé θα διαθέτουν πλέον στάνταρ αυτόματο διζωνικό κλιματισμό. Επιπλέον, όλα τα μοντέλα BMW θα φέρουν το νέο έμβλημα BMW στο καπό.

Μεγαλύτερη αυτονομία για τις BMW iX1 και BMW iX2.

Η BMW iX1 eDrive20 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 16,1–16,0 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 458–461 km) και η BMW iX1 xDrive30 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 17,2–17,1 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 429–430 km) θα εξοπλιστούν με ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου στα ηλεκτρονικά ισχύος τους (SiC inverter). Η συγκεκριμένη τεχνολογία βελτιώνει την απόδοση, μειώνει την κατανάλωση ενέργειας στον συνδυασμένο κύκλο WLTP και αυξάνει την αυτονομία κατά περίπου 40 χιλιόμετρα. Από την άνοιξη του 2026, την ίδια τεχνολογία θα υιοθετούν επίσης η BMW iX2 eDrive20 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 15,7–15,6 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 474 km) και η BMW iX2 xDrive30 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 16,7–16,5 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 444–449 km), με αντίστοιχα οφέλη στην κατανάλωση και την αυτονομία.

Δυνατότητα ταχύτερης φόρτισης AC για την BMW iX3, και νέα χρώματα.
Η BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένη: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 0 g/km (WLTP), ηλεκτρική αυτονομία: 679–805 km (WLTP), κατηγορία CO₂: A) θα προσφέρει στο μέλλον την επιλογή φόρτισης AC Professional. Αυτή υποστηρίζει φόρτιση AC έως 22 kW και περιλαμβάνει τη λειτουργία Vehicle-to-Load, μετατρέποντας το όχημα σε κινητή πηγή ενέργειας (power bank) που μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές με ισχύ έως 3,7 kW. Από την άνοιξη του 2026, η BMW iX3 θα διατίθεται σε τρεις νέες, εντυπωσιακές εξωτερικές αποχρώσεις: Eucalyptus Green metallic, BMW Individual Frozen Space Silver metallic και Fire Red metallic. Επιπλέον, σε συνδυασμό με το εσωτερικό BMW Contemporary Digital White Bicolour, θα είναι διαθέσιμη η επιλογή τιμονιού BMW Individual σε Digital White. Από τον Μάρτιο, οι επενδύσεις εσωτερικού Contemporary, BMW M και BMW Individual θα περιλαμβάνουν κατώφλι φόρτωσης από ανοξείδωτο ατσάλι. Σε συνδυασμό με το M Sport Package και το M Sport Package Pro, το κλειδί της BMW iX3 θα φέρει τις χαρακτηριστικές ρίγες M.

Η BMW M αναθεωρεί την τεχνολογία του συστήματος κίνησης – προετοιμάζοντας τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων BMW M5 και BMW XM Label για το πρότυπο Euro 7.
Από το 2027, θα τεθούν σε ισχύ νέοι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων και τα καυσαέρια στην ΕΕ, οι οποίοι θα απαιτήσουν ολοκληρωμένες τεχνικές αναβαθμίσεις, ειδικά για οχήματα υψηλών επιδόσεων όπως η BMW M5 και η BMW XM. Η BMW M ανταποκρίνεται σε αυτές τις απαιτήσεις σε πρώιμο στάδιο, εισάγοντας βελτιστοποιημένη τεχνολογία του συστήματος κίνησης για την BMW M5 από τον Μάρτιο του 2026 και για την BMW XM Label από τον Απρίλιο του 2026. Η βελτιστοποιημένη τεχνολογία θα εφαρμοστεί σε όλες τις χώρες της ΕΕ και σε χώρες εκτός ΕΕ που ακολουθούν τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές οδηγίες.

Οι τεχνικές εξελίξεις επικεντρώνονται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης του συστήματος M Hybrid. Σημαντικές βελτιώσεις αφορούν τον έλεγχο του κινητήρα, τη βελτιωμένη μετεπεξεργασία καυσαερίων και την εισαγωγή του κύκλου Miller, η οποία αυξάνει την απόδοση και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Η ισχύς του κινητήρα V8 στην BMW M5 αναθεωρείται από τα προηγούμενα 430 kW/585 hp σε 400 kW/544 hp. Το σύστημα ηλεκτροκίνησης δεν υφίσταται αλλαγές, αλλά πλέον διαθέτει βελτιστοποιημένο λογισμικό. Η τέλεια συνεργασία των δύο στοιχείων του συστήματος κίνησης εξασφαλίζει ότι η συνολική ισχύς της BMW M5 παραμένει αμετάβλητη στα 535 kW/727 hp (BMW M5 Sedan: κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 17,7–17,3 kWh/100 km και 5,2–4,9 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 118–113 g/km (WLTP), κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D–C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP), BMW M5 Touring: κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 18,1–17,7 kWh/100 km και 5,5–5,2 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 124–118 g/km (WLTP); κατηγορίες CO₂, με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 11,0–10,7 l/100 km (WLTP))¹. Αυτό εξασφαλίζει συνεχή δυναμική απόδοση κορυφαίου επιπέδου.

Ο κινητήρας V8 4,4 λίτρων της BMW XM Label (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 25,7 kWh/100 km και 5,3 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 121 g/km (WLTP), κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 12,9 l/100 km (WLTP))¹ θα επωφεληθεί επίσης από την τεχνολογία του κύκλου Miller. Με την ισχύ του συστήματος να παραμένει ίδια στα 550 kW/748 hp, η BMW XM Label παραμένει το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της BMW M. Η BMW M εξασφαλίζει έτσι στους πελάτες της συνεχή πρόσβαση σε οχήματα υψηλών επιδόσεων τελευταίας τεχνολογίας, που πληρούν τις μελλοντικές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, ακόμη και υπό αβέβαιες νομοθετικές συνθήκες. Χωρίς συμβιβασμούς στις θρυλικές επιδόσεις της γκάμας BMW M.

Διζωνικός, αυτόματος έλεγχος κλιματισμού για την BMW Σειρά 1 και την BMW Σειρά 2 Gran Coupé.
Η BMW Σειρά 1 και η BMW Σειρά 2 Gran Coupé θα διαθέτουν στάνταρ διζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού από την άνοιξη του 2026. Επιπλέον, το μεταλλικό εξωτερικό χρώμα BMW Individual Tanzanite Blue θα είναι διαθέσιμο στο μέλλον και για τα δύο μοντέλα, σε συνδυασμό με την προαιρετική οροφή σε μαύρο. Η BMW Σειρά 1 με προαιρετικό πακέτο M Sport, καθώς και η BMW M135 xDrive (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 8,2 l/100 km, εκπομπές CO₂ 185 g/km, κατηγορία CO₂ G), διατίθενται τώρα κατόπιν παραγγελίας με το πρόσθετο μεταλλικό εξωτερικό χρώμα Cape York Green.

Εξαιρετικά σπορ εμφάνιση: BMW Σειρά 4 με καλύμματα καθρεπτών M Carbon.
Σε συνδυασμό με το προαιρετικό πακέτο M Sport, οι BMW Σειρά 4 Coupé, BMW Σειρά 4 Cabrio και BMW Σειρά 4 Gran Coupé μπορούν στο μέλλον να εξοπλιστούν με προαιρετικά καλύμματα καθρεπτών M Carbon. Η δυνατότητα αυτή δεν ισχύει για τα μοντέλα BMW Σειρά 4 M Performance, για τα οποία διατίθενται ειδικά καλύμματα καθρεπτών ως μέρος του πακέτου M Carbon.

Βοήθεια όταν χρειάζεται: Σετ επισκευής ελαστικών Plus.
Από την άνοιξη του 2026, το σετ επισκευής ελαστικών Plus θα διατίθεται ως στάνταρ εξοπλισμός σε διάφορα μοντέλα BMW. Αυτό εξασφαλίζει άμεση και αξιόπιστη βοήθεια σε περίπτωση κλαταρισμένου ελαστικού και θα προστεθεί στα μοντέλα BMW Σειρά 2 Active Tourer plug-in hybrid, BMW Σειρά 5 Sedan (ανάλογα με την επιλογή ζαντών αλουμινίου), BMW X3, BMW Σειρά 7, BMW Σειρά 2 Gran Coupé και BMW iX.

Νέο έμβλημα BMW: Σήμα κατατεθέν των μοντέλων BMW.
Από τον Φεβρουάριο του 2026, όλα τα μοντέλα BMW θα φέρουν στο καπό τους το νέο έμβλημα BMW. Η αλλαγή αυτή θα συμπέσει με την υιοθέτηση του νέου λογοτύπου M.

Με μια ματιά: Τα νέα μοντέλα BMW για την άνοιξη του 2026*

BMW iX1	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (kWh/100 km)	Εκπομπές CO₂, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (g/km)
BMW iX1 eDrive20	150/204	16,1–16,0	0
BMW iX1 xDrive30	225/306	17,2–17,1	0

BMW iX2	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (kWh/100 km)	Εκπομπές CO₂, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (g/km)
BMW iX2 eDrive20	150/204	15,7–15,6	0
BMW iX2 xDrive30	225/306	16,7–16,6	0

BMW M5	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (ανά 100 km)	Εκπομπές CO₂, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (g/km)
BMW M5 Sedan	535/727	5,2–4,9 l και 17,7– 17,3 kWh	118–113
BMW M5 Touring	535/727	5,5–5,2 l και 18,1– 17,7 kWh	124–118

BMW XM	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (ανά 100 km)	Εκπομπές CO₂, συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV) (g/km)
BMW XM Label	550/748	5,3 l και 25,7 kWh	121

^* Όλα τα νέα μοντέλα που θα μπουν στην παραγωγή τον Μάρτιο του 2026.

¹ Για plug-in hybrids: σταθμισμένες, συνδυασμένες (σταθμισμένες με βάση τη φόρτιση EC AC).

Όλες οι περιγραφές των εκδόσεων μοντέλων, του εξοπλισμού, των τεχνικών χαρακτηριστικών, καθώς και των τιμών κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων, αφορούν οχήματα όπως προσφέρονται στη γερμανική αγορά.

Όλα τα τεχνικά δεδομένα είναι προκαταρκτικά.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

^{BMW iX1 eDrive20 (WLTP combined (EnVKV): energy consumption
16.1–16.0 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A; range
458–461 km) and the BMW iX1 xDrive30 (WLTP combined (EnVKV): energy
consumption 17.2–17.1 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A;
range 429–430 km).}

^{BMW iX2 eDrive20 (WLTP combined (EnVKV): energy consumption
15.7–15.6 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A; range 474
km) and the BMW iX2 xDrive30 (WLTP combined (EnVKV): energy
consumption 16.7–16.5 kWh/100 km; CO2 emissions 0 g/km; CO2 class A;
range 444–449 km).}

^{BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive: energy consumption, combined:
17.9–15.1 kWh/100 km (WLTP); CO2 emissions, combined: 0 g/km (WLTP);
electric range: 678–805 km (WLTP); CO2 class(es): A) will in future
offer the AC charging Professional option. This supports AC charging
at up to 22 kW and also includes the Vehicle-to-Load function. The
vehicle can then be used as a mobile power bank and supply external
electrical devices with up to 3.7 kW of power.}

^{the BMW M5 remains unchanged at 535 kW/727 hp (BMW M5 Sedan:
energy consumption, weighted, combined: 17.7–17.3 kWh/100 km and
5.2–4.9 l/100 km (WLTP); CO2 emissions, weighted, combined: 118–113
g/km (WLTP); CO2 classes: with discharged battery G, weighted,
combined D–C; fuel consumption with discharged battery: 10.7–10.5
l/100 km (WLTP); BMW M5 Touring: energy consumption, weighted,
combined: 18.1–17.7 kWh/100 km and 5.5–5.2 l/100 km (WLTP);
CO2 emissions, weighted, combined: 124–118 g/km (WLTP); CO2 classes:
with discharged battery G, weighted, combined D; fuel consumption
with discharged battery: 11.0–10.7 l/100 km (WLTP))1.}

^{BMW XM Label (energy consumption, weighted, combined: 25.7
kWh/100 km and 5.3 l/100 km (WLTP); CO2 emissions, weighted,
combined: 121 g/km (WLTP); CO2 classes: with discharged battery G,
weighted, combined D; fuel consumption with discharged battery: 12.9
l/100 km (WLTP))1 will also benefit from the Miller combustion process.}

^{BMW M135 xDrive (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.2
l/100 km; CO2 emissions 185 g/km; CO2 class G).}

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Πολυάριθμες διακρίσεις για την BMW M το 2025.

Mon, 26 Jan 2026 11:44:43 +0100

Μόναχο. Τα μοντέλα BMW M έχουν υψηλή απήχηση σε όλο τον κόσμο και αναγνωρίζονται εξίσου σε καταξιωμένους θεσμούς του κλάδου και σε ψηφοφορίες αναγνωστών κορυφαίων αυτοκινητικών εκδόσεων. Τα πολυάριθμα βραβεία που απέσπασαν το 2025 υπογραμμίζουν τη δύναμη και τη σπουδαιότητα της γκάμας μοντέλων υψηλών επιδόσεων BMW M.

Η BMW M5 Touring (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 18,1–17,6 kWh/100 km και 5,3–5,0 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 119–114 g/km (WLTP), κατηγορίες εκπομπών CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D–C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9–10,7 l/100 km (WLTP)**,¹) πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα κατά το πρώτο πλήρες έτος κυκλοφορίας της στην αγορά. Το μοντέλο διακρίθηκε στον φημισμένο θεσμό «Golden Steering Wheel», που διοργανώνει το περιοδικό Auto Bild και η κυριακάτικη εφημερίδα Bild am Sonntag (αμφότερα Γερμανικές εκδόσεις). Στην 49η διοργάνωση του θεσμού, οι ειδικοί έστεψαν την BMW M5 Touring νικήτρια στην κατηγορία της, απονέμοντάς της περισσότερους βαθμούς από κάθε άλλο όχημα, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Η τρίτη γενιά του Touring μοντέλου υψηλών επιδόσεων διαθέτει σύστημα κίνησης M Hybrid, που συνδυάζει έναν συναρπαστικό V8 κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα τεχνολογίας BMW eDrive, ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων, αποδίδοντας συνολική ισχύ 535 kW/727 hp. Με ευέλικτο χώρο αποσκευών (500 - 1.630 λίτρα), η BMW M5 Touring προσφέρει εξαιρετική πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση. Το πλεονέκτημα αυτό δεν πέρασε απαρατήρητο από τις κριτικές επιτροπές που την κατέταξαν μπροστά από τους άλλους φιναλίστ της κατηγορίας σε όλες τις παραμέτρους οδήγησης, καθώς και σε ό,τι αφορά την απόδοση και τη σχέση ποιότητας – τιμής.

Οι αναγνώστες του γερμανικού περιοδικού Auto Bild Sportscars τίμησαν τα μοντέλα BMW M5 με το βραβείο «Auto Bild Sportscars of the Year» 2025 στην κατηγορία «Executive and Luxury Class» (BMW M5 Sedan: κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 17,6–17,2 kWh/100 km και 5,0–4,8 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 114–108 g/km (WLTP), κατηγορίες εκπομπών CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP)**,¹). Η ψηφοφορία των αναγνωστών των περιοδικών auto motor und sport και MO/OVE (αμφότερα Γερμανικές εκδόσεις) επικεντρώθηκε στην εξαιρετική τεχνολογία. Συνολικά, 12.755 αναγνώστες συμμετείχαν και ανέδειξαν το σύστημα κίνησης της BMW M5 νικητή του «Tech Award» 2025 στην κατηγορία «Most Innovative Plug-in Hybrids».

Η BMW M3 κατατάσσεται ξεκάθαρα στην κορυφή της κατηγορίας της από τους αναγνώστες των περιοδικών αυτοκινήτου.
Στα βραβεία «Auto Bild Sportscars of the Year» 2025, οι αναγνώστες ψήφισαν την BMW M2 (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2–9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–221 g/km (WLTP), κατηγορία εκπομπών CO₂: G) νικήτρια στην κατηγορία «Compact Sportscars πάνω από 50.000 ευρώ» και ανέδειξαν την BMW X3 M50 (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 8,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 189 g/km (WLTP), κατηγορία εκπομπών CO₂: G) στην πρώτη θέση στην κατηγορία «SUV έως 100.000 ευρώ». Το αδιαφιλονίνητο Νο1 στην κατηγορία «Compact Executive Class» ήταν η BMW M3 CS Touring (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,5 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 238 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G). Από τις αρχές του 2025, το αυτοκίνητο συνδυάζει με μεγαλύτερη επιτυχία από ποτέ το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή χρηστικότητα. Οι συντάκτες του περιοδικού κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι, όσον αφορά τις επιδόσεις, όλοι οι δρόμοι οδηγούν στην BMW M3 CS Touring.

Η BMW M3 άφησε επίσης πίσω τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία «Sedans & Stations έως 100.000 ευρώ» της ψηφοφορίας των αναγνωστών του γερμανικού περιοδικού sport auto. Με 39,7% των ψήφων, κέρδισε το βραβείο «sport auto Award» 2025. Εξίσου επιτυχημένη στην 33η διοργάνωση αυτού του διαγωνισμού ήταν η BMW Z4 M40i (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 8,7 λίτρα/100 χλμ, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 197–195 g/km (WLTP); κατηγορία εκπομπών CO₂: G) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία κέρδισε στην κατηγορία «Cabrios & Roadsters έως 100.000 ευρώ».

Ασημένια και χάλκινα βραβεία « OttoCars » για τη διαδικτυακή σειρά « BMW M Electrified » στα « AutoVision Awards ».
Ο εξηλεκτρισμός αποτελεί εδώ και καιρό βασικό στοιχείο της γκάμας BMW M – το αποδεικνύουν μοντέλα όπως η BMW M5 plug-in hybrid ή η αμιγώς ηλεκτρική BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (συνδυασμένη κατανάλωση ενέργειας: 20,9 kWh/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 0 g/km (WLTP); ηλεκτρική αυτονομία: 433–551 km (WLTP), κατηγορία εκπομπών CO₂: A). Όπως όλες οι εκδόσεις BMW M, η τεχνολογία αυτή δοκιμάζει τα όρια του εφικτού και ανοίγει νέους δρόμους μέσω της καινοτομίας. Οι επικοινωνιακές καμπάνιες ενημερώνουν τους πελάτες για τα πιο πρόσφατα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της μάρκας. Στο πλαίσιο αυτό, η διαδικτυακή σειρά «BMW M Electrified» (παραγωγή ATTIC Film) σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία. Μια κριτική επιτροπή, αποτελούμενη από παραγωγούς ταινιών και πολυμέσων, ειδικούς μάρκετινγκ και διαφήμισης και εκπροσώπους μέσων ενημέρωσης, τίμησε τη σειρά κατά τη διάρκεια της έκθεσης IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (Γερμανία), απονέμοντάς της το βραβείο «Silver OttoCar». Επιπλέον, εντυπωσιασμένη από τον σημαντικό αντίκτυπο της σειράς στη μάρκα, η επιτροπή απένειμε στο «BMW M Electrified» και το βραβείο «Bronze OttoCar» στην κατηγορία «Brand Image». Τα «AutoVision Awards», που διοργανώνει η Filmservice International, αναγνωρίζουν εξαιρετικές εταιρικές ταινίες και διαφημιστικές παραγωγές στους τομείς αυτοκίνησης και κινητικότητας και συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο περίοπτων βραβείων του κλάδου.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

¹ For plug-in hybrids: weighted, combined (EC AC charge weighted).

BMW M5 Touring (energy consumption, weighted, combined: 18.1–17.6 kWh/100 km and 5.3–5.0 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 119–114 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined D–C; fuel consumption with discharged battery: 10.9–10.7 l/100 km (WLTP)**^,1)

BMW M5 Sedan: energy consumption, weighted, combined: 17.6–17.2 kWh/100 km and 5.0–4.8 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 114–108 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined C; fuel consumption with discharged battery: 10.7–10.5 l/100 km (WLTP)**^,1

BMW M2 (fuel consumption, combined: 10.2–9.7 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 230–221 g/km (WLTP); CO₂ class: G)

BMW X3 M50 (fuel consumption, combined: 8.3 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 189 g/km (WLTP); CO₂ class: G)

BMW M3 CS Touring (fuel consumption, combined: 10.5 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 238 g/km (WLTP), CO₂ class: G)

BMW Z4 M40i (fuel consumption, combined: 8.7 litres/100 km; CO₂ emissions, combined: 197–195 g/km (WLTP); CO₂ class: G)

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (energy consumption, combined: 20.9 kWh/100 km (WLTP); CO₂ emissions, combined: 0 g/km (WLTP); electric range: 433–551 km (WLTP); CO₂ class: A)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το BMW Group απέσπασε περίοπτο βραβείο καινοτομίας για εξαρτήματα από ίνες λιναριού.

Mon, 19 Jan 2026 12:00:00 +0100

Μόναχο. Το BMW Group, μαζί με τους συνεργάτες του, απέσπασε το παγκοσμίου κύρους JEC Composites Innovation Award για εξωτερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων μαζικής παραγωγής. Το βραβείο απονεμήθηκε στο JEC World Premiere στο Παρίσι και αναγνωρίζει καινοτομίες στην ανάπτυξη βιώσιμων υλικών για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Καινοτομία και βιωσιμότητα στη μηχανολογία αυτοκινήτου.

Τον Ιούνιο του 2025, το BMW Group ανακοίνωσε για πρώτη φορά τη χρήση φυσικών σύνθετων υλικών από ίνες λιναριού στον σχεδιασμό οχημάτων μαζικής παραγωγής. Το βραβείο στην κατηγορία «Automotive & Road Transportation – Parts» αναγνωρίζει την επιτυχή ενσωμάτωση αυτών των καινοτόμων υλικών από το BMW Group. Η απόφαση του BMW Group να χρησιμοποιήσει σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες σε ορατά εξαρτήματα οχημάτων μαζικής παραγωγής αποτελεί, έως σήμερα, την πιο ολοκληρωμένη εφαρμογή στον κλάδο.

Η συνεργασία επιτρέπει τα τεχνολογικά άλματα.

Η καινοτόμος χρήση σύνθετων υλικών από ίνες είναι το αποτέλεσμα πολυετούς έρευνας και ανάπτυξης, καθώς και της στενής συνεργασίας με τους εταίρους Bcomp Ltd., Cobra Advanced Composites Co. Ltd. και PPG Wörwag Coatings GmbH & Co. KG. Από κοινού, η κοινοπραξία κατάφερε να ξεπεράσει μια σημαντική τεχνική πρόκληση: να διασφαλίσει ότι τα σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες πληρούν τις πολύπλοκες απαιτήσεις μαζικής παραγωγής σε όλη τη δομή του οχήματος, περιλαμβανομένων των υψηλών προδιαγραφών ποιότητας για το πάνελ οροφής.

Συμβολή στη μείωση των εκπομπών CO₂e και στην κατασκευή ελαφρού βάρους.

Η χρήση φυσικών ινών συμβάλλει στη μείωση του αποτυπώματος CO₂e των μελλοντικών μοντέλων οχημάτων και προάγει την επίτευξη στόχων για κατασκευή ελαφρού βάρους. Δοκιμές υλικών δείχνουν ότι από αυτές τις φυσικές ίνες μπορούν να παράγονται εσωτερικά και εξωτερικά εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.

Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελεί η χρήση σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες λιναριού αντί για σύνθετα από ανθρακονήματα στα πάνελ οροφής των μελλοντικών μοντέλων. Η αντικατάσταση των πάνελ από άνθρακα με πάνελ από ίνες λιναριού μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO₂e κατά περίπου 40% στη φάση παραγωγής, ενώ λαμβάνονται υπόψη και πρόσθετοι παράγοντες που σχετίζονται με το τέλος του κύκλου ζωής.

Η συνεργασία ως παράγοντας επιτυχίας.

Η ανάπτυξη καινοτόμων σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες λιναριού είναι το αποτέλεσμα μιας επιτυχημένης και εντατικής συνεργασίας μεταξύ τμημάτων και εταίρων. Η συνεργασία αυτή οδήγησε σε νέες λύσεις σε υλικά και διαδικασίες παραγωγής. Χάρη στη συνδυασμένη τεχνογνωσία του BMW Group, κατέστη δυνατή η ανάπτυξη πρωτοποριακών προϊόντων και η συνεπής προώθηση της βιωσιμότητας στη μηχανολογία αυτοκινήτου.

Ο Δρ. Herbert Negele, Επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης Υλικών και Ελαφριάς Κατασκευής, τόνισε τη σημασία της συνεργατικής προσέγγισης του BMW Group: «Στο BMW Group δεσμευόμαστε να λαμβάνουμε αποφάσεις και να ενεργούμε με υπευθυνότητα. Αυτό σημαίνει τη συνεχή εξέλιξη των υλικών μας με γνώμονα τη βιωσιμότητα, ενώ ταυτόχρονα καλύπτουμε τις υψηλές απαιτήσεις σε λειτουργικότητα, ελαφριά κατασκευή και σχεδιασμό. Το βραβείο JEC επιβεβαιώνει την προσέγγισή μας και παρακινεί όλους τους συμμετέχοντες στο έργο να συνεχίσουν σε αυτή την κατεύθυνση».

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η απαρχή μιας νέας εποχής: Οι αμιγώς ηλεκτρικές BMW M επαναπροσδιορίζουν τα πρότυπα των υψηλών επιδόσεων.

Wed, 14 Jan 2026 16:56:28 +0100

Μόναχο. Τα οχήματα υψηλών επιδόσεων της BMW M θα προσφέρουν σύντομα την εμπειρία «Ultimate Driving Machine» σε αμιγώς ηλεκτρική μορφή. Από το 2027, η BMW M θα σηματοδοτήσει μια νέα εποχή στην κατηγορία των οχημάτων υψηλών επιδόσεων και, για πρώτη φορά, θα υλοποιήσει το μότο της BMW M, «Γεννημένη στην πίστα αγώνων. Φτιαγμένη για το δρόμο. Πυρήνας μιας παθιασμένης κοινότητας», με ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. «Η νέα γενιά μοντέλων αναμένεται να θέσει νέα πρότυπα στην κατηγορία των οχημάτων υψηλών επιδόσεων», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH. «Με τη νέα τεχνολογία του αρθρωτού συστήματος της Neue Klasse, ανεβάζουμε την οδηγική εμπειρία της BMW M σε νέο επίπεδο και θα εμπνεύσουμε τους πελάτες μας με μία εξαιρετική δυναμική οδήγησης αγωνιστικού επιπέδου, για καθημερινή χρήση».

Η μελλοντική γενιά μοντέλων ενσαρκώνει με αυθεντικότητα το DNA της μάρκας υψηλών επιδόσεων και προάγει την ιδιαίτερη οδηγική εμπειρία μιας BMW M στο επόμενο επίπεδο. Το πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης επαναπροσδιορίζει την ταυτότητα Μ, συνδυάζοντας οδηγική απόλαυση και ικανότητες για την πίστα με απαράμιλλο τρόπο. Η μεγάλη αυτονομία, η ταχύτατη φόρτιση χάρη στην τεχνολογία 800 volt και η αποδοτική ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης καθιστούν κάθε αμιγώς ηλεκτρικό BMW M μοντέλο έναν ευέλικτο σύντροφο για την καθημερινή χρήση. Η νέα αρχιτεκτονική, με κεντρικό έλεγχο της κίνησης κάθε τροχού, ανοίγει μια νέα διάσταση στη δυναμική οδήγηση και ενισχύει περαιτέρω την ασφάλεια όλων των οχημάτων BMW M επόμενης γενιάς.

Καινοτόμος φιλοσοφία BMW M eDrive με πλήρως ενσωματωμένο BMW M Dynamic Performance Control.
Τα BMW M μοντέλα έχουν αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από την αρχή. Στον πυρήνα της νέας αρχιτεκτονικής βρίσκεται το BMW M eDrive, που βασίζεται στην τεχνολογία BMW Gen6 της Neue Klasse. Κάθε τροχός κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Σε συνδυασμό με το ειδικό λογισμικό ελέγχου «Heart of Joy», το BMW M Dynamic Performance Control ανοίγει νέες δυνατότητες στη δυναμική οδήγησης και την ασφάλεια των οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Το σύστημα επιτρέπει μέγιστη ανάκτηση ενέργειας, βέλτιστη πρόσφυση έως το όριο και πιο άμεση απόκριση.

Σε όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της BMW M, δύο ηλεκτρικές μονάδες κίνησης στους εμπρός και πίσω άξονες, η καθεμία με έναν ηλεκτρικό κινητήρα ανά τροχό, εξασφαλίζουν τις αναμενόμενες επιδόσεις από μία BMW M. Κάθε ένας από τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες κινεί έναν τροχό. Η φιλοσοφία αυτή συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της πίσω κίνησης και της τετρακίνησης, ενισχύοντας τη δυναμική οδήγησης στο δρόμο και στην πίστα. Επιπλέον, ο εμπρός άξονας μπορεί να αποσυνδεθεί πλήρως, προσφέροντας τη διάσημη πίσω κίνηση της BMW M με δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, αυξημένη απόδοση και μεγαλύτερη αυτονομία, για παράδειγμα σε πιο μακρινά ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Διάφορα προκαθορισμένα driving modes, προσομοιωμένες αλλαγές ταχυτήτων και ένα αποκλειστικό ηχητικό τοπίο προσαρμοσμένο στην Neue Klasse διασφαλίζουν την απόλυτη οδηγική εμπειρία BMW M και υψηλή ευκολία οδήγησης. Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα του τρόπου με τον οποίο η BMW M διεγείρει τα συναισθήματα στα αμιγώς ηλεκτρικά BMW M μοντέλα.

Οι ηλεκτρικές μονάδες κίνησης του BMW M eDrive χαρακτηρίζονται από υψηλή πυκνότητα ισχύος και αποτελούν τα πιο ισχυρά συστήματα του είδους που έχει χρησιμοποιήσει ποτέ η BMW M. Και στις δύο, οι ηλεκτροκινητήρες είναι διατεταγμένοι παράλληλα, παρέχοντας ισχύ σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων ανά τροχό. Επίσης ενσωματώνουν το inverter για τον έλεγχο των ηλεκτροκινητήρων και την τροφοδοσία λαδιού. Το συνολικό σύστημα επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ροπής και της ισχύος ανά τροχό, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση, συνεχή κατανομή ροπής μεταξύ του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος πέδησης και των ηλεκτροκινητήρων, καθώς και μέγιστη ανάκτηση ενέργειας πέδησης. Το αποτέλεσμα είναι ένα επίπεδο απόδοσης που δεν είχε επιτευχθεί ποτέ προηγουμένως σε αυτοκίνητα παραγωγής της BMW M.

Ισχυρή μπαταρία υψηλής τάσης για μέγιστη απόδοση και ταχύτερη φόρτιση.
Η μπαταρία υψηλής τάσης και χωρητικότητας άνω των 100 kWh που τροφοδοτεί το σύστημα BMW M eDrive, έχει προσαρμοστεί ειδικά ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Σχεδιασμένη για κορυφαία απόδοση τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα, η μπαταρία αξιοποιεί τη βελτιωμένη χημεία κυψελών σύμφωνα με τη φιλοσοφία “Design to Power”, προσφέροντας μέγιστη ισχύ εξόδου. Το σύστημα ψύξης και το Energy Master υποστηρίζουν τη διαχείριση υψηλής ενεργειακής ζήτησης, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση ακόμα και υπό υψηλή ζήτηση. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 των μοντέλων υψηλών επιδόσεων παρέχει ακόμη υψηλότερη μέγιστη ισχύ και ισχύ φόρτισης. Επιπλέον, τα μοντέλα BMW M με τεχνολογία Gen6 προσφέρουν υψηλότερες τιμές ανάκτησης ενέργειας.

Η αυξημένη ακαμψία που προκύπτει στο συνολικό όχημα ενισχύει ουσιαστικά τη δυναμική οδήγησης.

Καινοτόμος σχεδίαση ελαφρού βάρους με πρώτη εφαρμογή στοιχείων από φυσικές ίνες.
Πέρα από τις καινοτομίες που αφορούν τις επιδόσεις, η υψηλή τεχνολογία εκφράζεται και μέσα από νέα, πρωτοποριακά υλικά. Η ελαφριά κατασκευή διαχρονικά αποτελεί βασικό στοιχείο των μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Σε αυτό το πλαίσιο, η BMW M εισάγει για πρώτη φορά στοιχεία από φυσικές ίνες στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα Μ.

Από το 2019, η μάρκα έχει αποκτήσει σημαντική τεχνογνωσία στην ανθεκτικότητα, την παραγωγή και την ενσωμάτωση φυσικών ινών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το συγκεκριμένο υλικό προσφέρει αντίστοιχες ιδιότητες με τα ανθρακονήματα, ενώ μπορεί να παράγεται με περίπου 40% χαμηλότερες εκπομπές CO₂e.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Συνεχίζεται η ανοδική πορεία για τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων: 14η συνεχόμενη χρονιά ρεκόρ για την BMW M GmbH.

Tue, 13 Jan 2026 10:22:32 +0100

Μόναχο. Η BMW M GmbH πέτυχε για ακόμη μία φορά εξαιρετικά αποτελέσματα πωλήσεων το 2025. Για 14η συνεχόμενη χρονιά, ο κατασκευαστής μοντέλων υψηλών επιδόσεων κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Παράλληλα, για 7η συνεχόμενη χρονιά, οι πωλήσεις της BMW M GmbH βρέθηκαν μπροστά από εκείνες του άμεσου ανταγωνισμού, με σημαντική διαφορά. Οι συνολικές πωλήσεις, που ανήλθαν σε 213.457 οχήματα, ξεπέρασαν αυτές του προηγούμενου έτους (206.582 οχήματα) κατά 3%. Τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων έθεσαν νέα πρότυπα. Καθοριστικοί παράγοντες επιτυχίας σε όλες τις αγορές αποτελούν μια υπερσύγχρονη γκάμα μοντέλων, που καλύπτει πολλές κατηγορίες οχημάτων, καθώς και ένα εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο επιλογών συστημάτων κίνησης. Το 2025, σχεδόν η μία στις 10 BMW που πωλήθηκε ήταν μοντέλο BMW M. Το μερίδιο αυτό που αντιστοιχεί σε 9,8%, αποτελεί ακόμη ένα ορόσημο.

«Το 14ο συνεχόμενο ρεκόρ πωλήσεων δικαιώνει τη στρατηγική μας. Θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε μοντέλα υψηλών επιδόσεων σε όλη τη γκάμα BMW, με αμιγώς ή μερικώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE)», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH.

Τα πολυτελή μοντέλα υψηλών επιδόσεων οδηγούν την ανάπτυξη.
Τα οχήματα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH συνδυάζουν αγωνιστικές αρετές με απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα. Τα μοντέλα BMW M5 έγιναν βασικοί μοχλοί ανάπτυξης το 2025. Η BMW M5 Sedan (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 17,6–17,2 kWh/100 km και 5,0–4,8 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 114–108 g/km (WLTP), κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένη, συνδυασμένη C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP)),¹ και η BMW M5 Touring (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 18,1–17,6 kWh/100 km και 5,3–5,0 l/100 km (WLTP), εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 119–114 g/km (WLTP); κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες D–C, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9–10,7 l/100 km (WLTP)),¹ κατέγραψαν τεράστια αύξηση πωλήσεων κατά το πρώτο πλήρες έτος παρουσίας τους στην αγορά, συμβάλλοντας καθοριστικά στην επιτυχία της BMW M GmbH. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν μια ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση του συστήματος M HYBRID που αποδίδει μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Ένας υψηλόστροφος V8 κινητήρας τεχνολογίας M TwinPower Turbo και ένας ηλεκτροκινητήρας συνεργάζονται με το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic για παροχή ισχύος στο σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Η BMW M5 Touring απέσπασε το βραβείο «Golden Steering Wheel», που απονέμεται από τα περιοδικά «Auto Bild» και «Bild am Sonntag» του γερμανικού εκδοτικού οίκου Axel Springer SE. Το μοντέλο υψηλών επιδόσεων κατέκτησε την υψηλότερη βαθμολογία ανάμεσα σε όλους τους φιναλίστ. Επιπλέον, η επιτροπή το κατέταξε πρώτο ανάμεσα στους φιναλίστ της κατηγορίας, σε όλες τις πτυχές οδήγησης, καθώς και όσον αφορά την αποδοτικότητα και τη σχέση ποιότητας-τιμής.

Η BMW M2 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2–9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–221 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)* ήταν το best-seller όχημα υψηλών επιδόσεων του 2025. Το μοντέλο διατίθεται επίσης με χειροκίνητο κιβώτιο (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2–9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–221 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G), καθώς και ως BMW M2 CS, ειδική έκδοση προσανατολισμένη ακόμα περισσότερο στην πίστα (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,0 l/100 km, εκπομπές CO2, συνδυασμένες: 226 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G). Η έκδοση αυτή αποδίδει 390 kW/530 hp και πρόσφατα κατέγραψε νέο ρεκόρ στον Nürburgring με χρόνο 7:25,5 λεπτά.

Οικογένεια BMW M3: για τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων.

Τα μοντέλα BMW M3 αποτελούν μια ακόμη οικογένεια best-seller υψηλών επιδόσεων. Η σειρά εντυπωσιάζει με τέλεια προσαρμοσμένες εκδόσεις και περιλαμβάνει sedan με διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Η βασική BMW M3 είναι μια purist έκδοση, σχεδιασμένη για καθαρή οδηγική εμπειρία, εξοπλισμένη με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που αποδίδει 353 kW/480 hp (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 l/100 km; εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230–229 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)*). Ακολουθούν οι εξαιρετικά δημοφιλείς εκδόσεις Touring. Το 2025 παρουσιάστηκε επίσης η BMW M3 CS Touring (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,5 l/100 km; εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 238 g/km (WLTP), κατηγορία CO₂: G)*), το πιο σπορ μοντέλο με ισχύ 405 kW/551 hp. Τα εξαιρετικά αποτελέσματα της οικογένειας BMW M3 αποδεικνύουν τη συνεχιζόμενη δυναμική της σειράς και συμβάλλουν σημαντικά στο νέο ρεκόρ πωλήσεων οχημάτων υψηλών επιδόσεων, που έφτασαν σχεδόν τις 71.500 μονάδες.

Ένα μοντέλο M Performance είναι το best - seller της BMW M GmbH.
Ένα ιδιαίτερα δημοφιλές μοντέλο και best-seller της BMW M GmbH για το 2025 ήταν η BMW X3 M50 (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 8,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 189 g/km (WLTP); κατηγορία CO₂: G)*). Ο κορυφαίος αθλητής της premium μεσαίας SAV κατηγορίας συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με ελκυστική εμφάνιση. Ο κινητήρας M TwinPower Turbo, σε συνδυασμό με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt, αποδίδει μέγιστη ισχύ 293 kW/398 hp. Η ισχύς της BMW X3 M50 υποστηρίζεται από ειδική τεχνολογία πλαισίου και χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία M. Με αυτά τα προσόντα, το μοντέλο ξεπέρασε σε πωλήσεις την BMW i4 M60 Gran Coupé xDrive (κατανάλωση ενέργειας, συνδυασμένη (WLTP): 20,9 kWh/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες (WLTP): 0 g/km, κατηγορία CO₂: A)*, που αποδίδει 442 kW/601 hp και προσφέρει αυτονομία έως 551 km. Η ηλεκτρική BMW i4 κορυφαίας απόδοσης ήταν το best-seller της BMW M GmbH από το 2022 έως το 2024.

Το 2025, σχεδόν μία στις δέκα BMW που πωλήθηκε ήταν μοντέλο BMW M, και το μερίδιο πωλήσεων 9,8% (9,4% το προηγούμενο έτος) αντιπροσωπεύει ένα νέο ρεκόρ. Τα μοντέλα BMW M είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στην Ελβετία, όπου σχεδόν μία στις τέσσερις BMW που παραγγέλνεται είναι M.

Εξαιρετικές συνολικές πωλήσεις, κορυφαίες θέσεις στις επιμέρους αγορές.
Στις βασικές αγορές, τα οχήματα της BMW M GmbH βρέθηκαν στην κορυφή, με σημαντικό προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού. Ειδικότερα, ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά, με πάνω από 72.000 μονάδες. Τα μοντέλα BMW M κατέλαβαν επίσης κορυφαίες θέσεις σε αγορές όπως ο Καναδάς, η Γερμανία, η Κορέα, η Νότια Αφρική και το Ηνωμένο Βασίλειο. Στην Κίνα, η BMW M GmbH σημείωσε τη μεγαλύτερη απόλυτη αύξηση πωλήσεων.

Στοχευμένη στρατηγική μοντέλων για τη διασφάλιση και επέκταση της κορυφαίας θέσης.
Το προηγμένο portfolio προϊόντων, με μία ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων ICE, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικών, αποτελεί τον πυρήνα της επιτυχίας της BMW M GmbH. Η ανάπτυξη μοντέλων βασισμένων στη Neue Klasse αναμένεται να δώσει επιπλέον ώθηση. «Η στρατηγική της τεχνολογικής δεκτικότητας απέδωσε και πάλι καρπούς το 2025. Η BMW M GmbH είναι συνώνυμη με τη βέλτιστη απόδοση, ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, σε όλες τις αγορές και κατηγορίες οχημάτων. Οι πελάτες που αναζητούν ένα όχημα υψηλών ή υπερυψηλών επιδόσεων θα το βρουν πάντα στην BMW M GmbH», δήλωσε η Sylvia Neubauer, Αντιπρόεδρος Πελατών, Μάρκας και Πωλήσεων της BMW M GmbH.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός παραμένει βασικός πυλώνας της BMW M GmbH.
Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της BMW M Motorsport – BMW M Hybrid V8, BMW M4 GT3 EVO και BMW M4 GT4 EVO – πέτυχαν συνολικά περισσότερες από 180 νίκες το 2025. Η BMW M Hybrid V8 σημείωσε ανταγωνιστικές επιδόσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του πρώτου μισού της σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA, ενώ η BMW M GmbH κατέγραψε την 14η συνεχόμενη χρονιά ρεκόρ. Το καλύτερο αποτέλεσμα μιας σεζόν με σκαμπανεβάσματα ήταν η κατάκτηση της 1ης και 2ης θέσης στο Road America. Η BMW M4 GT3 EVO διέγραψε μία αξιοσημείωτη πορεία και ενώ το προηγούμενο μοντέλο κέρδισε την 1η και 2η θέση στον αγώνα Bathurst 12 Hour στην Αυστραλία, η έκδοση EVO συνέχισε με κορυφαία αποτελέσματα. Οι νίκες στους αγώνες Nürburgring 24 Hours (Γερμανία), Suzuka 1000 (Ιαπωνία), Indianapolis 8 Hour και στην κατηγορία GTD Pro στο 6 Hours of the Glen και στο Petit Le Mans (και τα δύο στις ΗΠΑ) αποτελούν μερικά από τα highlights μιας σεζόν που περιελάμβανε πάνω από 80 νίκες και 100 επιπλέον βάθρα.

Οι ομάδες που συμμετείχαν με την BMW M4 GT4 EVO κατέγραψαν πάνω από 100 νίκες στη σεζόν 2025. Περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο, η BMW M4 GT4 ταυτίζεται με τους αγώνες πελατών. Η νίκη στην κατηγορία SP10 στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring αποτέλεσε ιδιαίτερο σημείο αναφοράς. Στο Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), τα οχήματα αυτά κατέκτησαν την πρώτη θέση σε εννέα από τους δέκα αγώνες. Επιπλέον, η BMW M4 GT4 EVO θριάμβευσε σε όλες τις κατηγορίες του GT4 America. Τα ισχυρά αποτελέσματα των ομάδων GT4 συνέβαλαν καθοριστικά ώστε η BMW M Motorsport να εξασφαλίσει τον τίτλο των κατασκευαστών SRO στην κατηγορία GT4. Η σεζόν 2026 θα σηματοδοτήσει το ντεμπούτο της BMW M2 Racing, ενός νέου entry-level μοντέλου που θα συμπληρώνει το χαρτοφυλάκιο για τους αγώνες πελατών.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5 Sedan:
Energy consumption, weighted, combined: 17.6–17.2 kWh/100 km and 5.0–4.8 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 114–108 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined C; fuel consumption with discharged battery: 10.7–10.5 l/100 km (WLTP)

BMW M5 Touring:
Energy consumption, weighted, combined: 18.1–17.6 kWh/100 km and 5.3–5.0 l/100 km (WLTP); CO₂ emissions, weighted, combined: 119–114 g/km (WLTP); CO₂ classes: with discharged battery G, weighted, combined D–C; fuel consumption with discharged battery: 10.9–10.7 l/100 km (WLTP)

BMW M2 Coupé:
Fuel consumption, combined: 10.2–9.7 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 230–221 g/km (WLTP), CO₂ class: G

BMW M2 Coupé (manual transmisson):
Fuel consumption, combined: 10.2–9.7 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 230–221 g/km (WLTP), CO₂ class: G

BMW M2 CS:
Fuel consumption, combined: 10.0 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 226 g/km (WLTP), CO₂ class: G

BMW M3 (manual transmission):
Fuel consumption, combined: 10.1 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 230–229 g/km (WLTP), CO₂ class: G

BMW M3 CS Touring:
Fuel consumption, combined: 10.5 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 238 g/km (WLTP), CO₂ class: G

BMW X3 M50:
Fuel consumption, combined: 8.3 l/100 km; CO₂ emissions, combined: 189 g/km (WLTP); CO₂ class: G

BMW i4 M60 Gran Coupé xDrive:
Energy consumption, combined (WLTP): 20.9 kWh/100 km; CO₂ emissions, combined (WLTP): 0 g/km, CO₂ class: A

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M4 GT3 EVO από τα δημοφιλή παιχνίδια Fortnite και Rocket League στο BMW Welt.

Sat, 20 Dec 2025 11:00:00 +0100

Μόναχο. Το νέο έκθεμα του BMW Welt αποτυπώνει σε πραγματικό χώρο ένα όχημα από τις δημοφιλείς σειρές βιντεοπαιχνιδιών Fortnite και Rocket League. Η BMW M4 GT3 EVO αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στον κατάλογο οχημάτων των multiplayer online games, ενώ ο σχεδιασμός της είναι εμπνευσμένος από τη γνωστή τηλεοπτική σειρά anime «BLEACH». Το αυτοκίνητο θα εκτίθεται στο BMW Welt από τις 20 Δεκεμβρίου έως τις 11 Ιανουαρίου, προσφέροντας μοναδικές ευκαιρίες για αξέχαστες φωτογραφίες.

Η BMW παρουσίασε το πρώτο Car Creator στον κόσμο στο Fortnite το 2023 μέσω του εικονικού νησιού «Hypnopolis», όπου οι παίκτες μπορούσαν να σχεδιάσουν τη νέα BMW iX2* σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις. Πριν από αυτό, η BMW M240i*, η BMW Σειρά 1 και η πρώτη γενιά BMW M3* πραγματοποίησαν το ντεμπούτο τους στο Rocket League.

Η σχεδίαση της BMW M4 GT3 EVO είναι εμπνευσμένη από το εμβληματικό κοστούμι του πρωταγωνιστή της σειράς «BLEACH», Ichigo Kurosaki. Παράλληλα με την παρουσίαση του livery του αγωνιστικού αυτοκινήτου, στο Fortnite Shop διατίθεται και ένα ζευγάρι sneakers της PUMA από τη συλλογή BMW M Motorsport, εμπνευσμένο από την BMW M4 GT3 EVO.

Η Sandra Wittemer, επικεφαλής του BMW Welt, δήλωσε: «Με αυτή την πολύ ξεχωριστή BMW M4 GT3 EVO, συνδυάζουμε με μοναδικό τρόπο τη γοητεία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, την ψηφιακή pop κουλτούρα και το design. Το livery που είναι εμπνευσμένο από το “BLEACH” αναδεικνύει πόσο δημιουργικά μπορεί να ερμηνευτεί η BMW M, με διαφορετικούς τρόπους. Είναι συναρπαστικό να βλέπουμε ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν εντυπωσιάζει μόνο σε εικονικούς κόσμους, όπως το Fortnite και το Rocket League, αλλά προσφέρει πλέον και μια απολύτως χειροπιαστή εμπειρία για τους επισκέπτες του BMW Welt».

Το BMW Welt παραμένει κλειστό κάθε χρόνο από τις 24 έως τις 26 Δεκεμβρίου, καθώς και στις 31 Δεκεμβρίου και την 1η Ιανουαρίου.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX2 xDrive30: Energieverbrauch kombiniert: 17,7–17,6 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); Elektrische Reichweite: 418–449 km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A

BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive: Energieverbrauch kombiniert: 10,2–10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 230–228 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Ψηφιακή εμπειρία BMW M: νέες εφαρμογές BMW M και ειδικές βελτιώσεις στο My BMW app.

Thu, 18 Dec 2025 16:00:00 +0100

Μόναχο. Η BMW M προάγει την ψηφιακή εμπειρία των πελατών της σε νέο επίπεδο. Οι νέες εφαρμογές που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά για τους πελάτες της BMW M, προσφέρουν ακόμα περισσότερες συγκινήσεις και ενισχύουν την οδηγική εμπειρία των μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Προσβάσιμες μέσω της κεντρικής οθόνης, παρέχουν επιπλέον εξατομικευμένες ψηφιακές απεικονίσεις BMW M, επιτρέποντας στους οδηγούς να διαμορφώνουν την εμπειρία οδήγησης όπως επιθυμούν. Οι εφαρμογές «M Cockpit», «M Drag Meter» και «M Channel» είναι πλέον διαθέσιμες παγκοσμίως ως μέρος του πακέτου BMW Digital Premium, για τη νέα BMW iX3 με M Sport Package και M Sport Package Pro. Στο μέλλον, και οι πελάτες άλλων μοντέλων BMW M με BMW Operating System X θα μπορούν να επωφεληθούν από αυτή τη νέα ψηφιακή εμπειρία.

«Η γοητεία της σπορ και ιδιαίτερα δυναμικής οδήγησης είναι η κινητήρια δύναμη της μάρκας BMW M», δηλώνει η Sylvia Neubauer, Αντιπρόεδρος Μάρκας, Πελατών και Πωλήσεων της BMW M GmbH. «Οι νέες μας εφαρμογές BMW M προσφέρουν στους οδηγούς ακόμα βαθύτερη γνώση του οχήματός τους και διευρύνουν τις δυνατότητες χρήσης του. Με αυτόν τον τρόπο, η χαρά της οδήγησης γίνεται ακόμη πιο χειροπιαστή στην καθημερινότητά τους».

« M Cockpit »: λεπτομερείς πληροφορίες του οχήματος σε πραγματικό χρόνο με μια ματιά.

Η εφαρμογή «M Cockpit» παρέχει στους οδηγούς BMW M μία ολοκληρωμένη εικόνα σε πραγματικό χρόνο για το όχημά τους. Απεικονίζει πληθώρα δεδομένων σχετικά με τη δυναμική οδήγησης, το πλαίσιο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα γεωδεδομένα, ενώ προσφέρει υψηλό επίπεδο εξατομίκευσης. Οι οδηγοί μπορούν να διαμορφώσουν έως και πέντε ταμπλό στην κεντρική οθόνη, το καθένα από τα οποία προβάλλει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις.

« M Drag Meter »: Κύριοι, εκκινήστε τους κινητήρες!

Σχεδιασμένη για χρήση σε πίστες dragster, η εφαρμογή «M Drag Meter» ενσωματώνει στοιχεία gamification και παρουσιάζει γρήγορα και με σαφήνεια δεδομένα διαμήκους δυναμικής κίνησης. Προβάλλει συγκεκριμένες τιμές επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, καθώς και τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού κατά την εκκίνηση από στάση, απευθείας στην κεντρική οθόνη. Οι μετρήσεις ταχύτητας και απόστασης με υποστήριξη GPS αποτελούν τη βάση αυτής της λειτουργίας. Με δυνατότητα περαιτέρω εξατομίκευσης, αυτό το ενσωματωμένο εργαλείο μέτρησης απόδοσης μπορεί να προσαρμοστεί στις ατομικές ανάγκες κάθε οδηγού. Οι οδηγοί μπορούν να παρακολουθούν έως και τέσσερα κριτήρια μέτρησης και τα αποτελέσματά τους ταυτόχρονα στην κεντρική οθόνη.

« M Channel »: Τέρμα η πλήξη! Ψυχαγωγία στο αυτοκίνητο από την BMW M.

Η εφαρμογή «M Channel» προσφέρει ψυχαγωγία στους οδηγούς και τους επιβάτες των οχημάτων BMW M κατά τη διάρκεια φόρτισης ή διαλειμμάτων. Ως το πρώτο κανάλι πολυμέσων BMW M εντός αυτοκινήτου, παρέχει on-demand ποικιλία υψηλής ποιότητας βίντεο BMW M, προσβάσιμα μέσω της κεντρικής οθόνης. Στην προεπισκόπηση εμφανίζονται περιγραφές των διαθέσιμων βίντεο, τα οποία αναπαράγονται με καθαρή εικόνα και καθηλωτικό ήχο. Η εφαρμογή περιλαμβάνει βίντεο με οδηγίες, stories και αγωνιστικό περιεχόμενο για τους λάτρεις της M, καθώς και πληροφορίες για άλλες υπηρεσίες της BMW M, όπως η BMW Driving Academy.

Επέκταση του My BMW app: ενσωμάτωση της BMW M Community για την GEN M.

Η BMW M προωθεί περαιτέρω το ψηφιακό της οικοσύστημα με την ενσωμάτωση της BMW M Community στο My BMW app. Οι πελάτες της BMW M αποκτούν πρόσβαση σε αποκλειστικά προνόμια εντός της κοινότητας, όπως μοναδικά προϊόντα, ειδικές εκδηλώσεις, επιλεγμένες προσφορές συνεργατών και premium περιεχόμενο BMW M. Τα μέλη μπορούν επίσης να επικοινωνούν απευθείας μεταξύ τους και να ανταλλάσσουν ιδέες. Η ενσωμάτωση ευθυγραμμίζεται με την καμπάνια μάρκας για GEN M, το σημείο αναφοράς για όσους αγαπούν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τις υψηλές επιδόσεις. Με την έναρξη της λειτουργίας, όλοι οι οδηγοί BMW M στη Γερμανία με οχήματα M High Performance ή M Performance από το MY 2014 και μετά, υπό την προϋπόθεση ότι είναι συνδεδεμένοι με το My BMW app, θα έχουν πρόσβαση.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

The figures for fuel consumption, CO_₂emissions, electricity consumption, and range refer to vehicles available on the German automotive market. All data is based on the new WLTP test cycle. Fuel consumption and emission figures comply with the PKW-EnVKV regulation for Germany.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η PUMA και η BMW M Motorsport παρουσιάζουν την Art Car Capsule Collection της Cao Fei.

Fri, 05 Dec 2025 09:00:00 +0100

Chengdu / Μόναχο. Την 1η Νοεμβρίου, η PUMA και η BMW M Motorsport παρουσίασαν επίσημα την Art Car Capsule Collection της Cao Fei στο M Festival, στο Chengdu Tianfu International Raceway (Κίνα). Η Κινέζα multimedia artist σχεδίασε το BMW Art Car #18, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 2017, βασισμένο σε μία BMW M6 GT3. Με την παρουσίαση του πρώτου ψηφιακού Art Car, η Cao Fei οδηγεί τη σειρά στον 21ο αιώνα. Φυσικά και ψηφιακά στοιχεία συνδυάζονται για να δημιουργήσουν έναν παράλληλο, transmedia κόσμο, που μπορεί να αποκαλυφθεί πλήρως μόνο μέσω της επαυξημένης πραγματικότητας (AR) και του κινηματογράφου. Με αυτόν τον τρόπο, η Cao Fei αντικατοπτρίζει τον ταχύ ρυθμό των τεχνολογικών εξελίξεων στην Κίνα, χτίζοντας μια γέφυρα μεταξύ παράδοσης και μέλλοντος. Η νέα BMW Lifestyle Collection παρουσιάζεται ως μια κάψουλα φορετής τέχνης (wearable art), που ερμηνεύεται με λεπτομέρειες εμπνευσμένες από την τεχνολογία, γραφικά σε στυλ AR και στοιχεία που φωσφορίζουν στο σκοτάδι.

Το M Festival, που πραγματοποιήθηκε στις αρχές Νοεμβρίου στο Chengdu, συγκέντρωσε χιλιάδες λάτρεις της BMW M. Η εκδήλωση τίμησε την παράδοση της μάρκας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων M. Μία από τις σημαντικότερες στιγμές του φεστιβάλ ήταν η κεντρική ομιλία της Κινέζας καλλιτέχνιδας Cao Fei, η οποία μοιράστηκε λεπτομέρειες για τη δημιουργία του BMW Art Car #18, σχεδιασμένου με στόχο να ενώσει τον πραγματικό και τον ψηφιακό κόσμο. Η ίδια εξήγησε επίσης πώς, σε συνεργασία με την PUMA, αυτό το concept μετατράπηκε σε μια πραγματική BMW Lifestyle Collection.

Στοιχεία που φωσφορίζουν στο σκοτάδι ως αποκλειστικό οπτικό highlight.

Η αποκλειστική PUMA x BMW M Motorsport Art Car Capsule Collection by Cao Fei περιλαμβάνει πέντε κομμάτια, καθένα από τα οποία αντιπροσωπεύει μία διαφορετική πτυχή της σχεδίασης του Art Car #18. Για να αναδειχθεί η σύνδεση του project με τον ψηφιακό κόσμο, ορισμένες λεπτομέρειες φέρουν στοιχεία που φωσφορίζουν στο σκοτάδι, προσθέτοντας ένα επιπλέον οπτικό highlight.

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε όπως απευθυνθείτε στο Επίσημο Δίκτυο BMW.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M FESTIVAL: Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η συναρπαστική εμπειρία οδήγησης με τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M.

Wed, 15 Oct 2025 10:45:33 +0200

Αθήνα. Με τεχνολογία δοκιμασμένη σε αγώνες έως την καθημερινή χρηστικότητα στους δρόμους, η BMW M ενσαρκώνει μια διαρκή επιδίωξη της απόδοσης, της καινοτομίας και της κληρονομιάς του μηχανοκίνητου αθλητισμού μέσα από μια σειρά μοντέλων υψηλών επιδόσεων.

Επιθυμώντας να προσφέρει μία μοναδική οδηγική εμπειρία στους λάτρεις των BMW M μοντέλων, το BMW Group Hellas διοργάνωσε το συναρπαστικό BMW M FESTIVAL γεμίζοντας πάθος και αδρεναλίνη τους συμμετέχοντες στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών (27 - 28 Σεπτεμβρίου) και στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων (3 – 5 Οκτωβρίου).

Επιλεγμένοι πελάτες και εκπρόσωποι των ΜΜΕ απόλαυσαν μία δυναμική οδηγική εμπειρία σε πίστα και σε scenic drive με τα μοναδικά μοντέλα BMW Μ υπό την καθοδήγηση των έμπειρων εκπαιδευτών της BMW Driving Experience.

Οι συμμετέχοντες της εκδήλωσης εντυπωσιάστηκαν με την ακρίβεια χειρισμού της M2, τις δυναμικές δυνατότητες της M3, την ισορροπημένη απόδοση της M4 και την επιβλητική πολυτέλεια της M5 Touring. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, η ξεχωριστή M4 Cabrio πρωταγωνίστησε σε εντυπωσιακές ασκήσεις drifting προσφέροντας πλούσιο θέαμα στους φίλους της BMW M.

H καινοτομία και η δύναμη της BMW Motorsports επισφραγίστηκε με αναλυτικές παρουσιάσεις των μοντέλων δοκιμής, συναρπαστική οδήγηση σε ρεαλιστικό driving simulator καθώς και διαδραστικά GEN M activations.

Το φετινό BMW FESTIVAL, στέφθηκε με επιτυχία φέρνοντας στο προσκήνιο την GEN M. Η GEN M (GENERATION M) είναι ο πνευματικός χώρος για όσους ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η απόδοση αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ταυτότητάς τους.

To BMW M FESTIVAL υποστηρίχθηκε από συνεργάτες που συνέβαλαν ουσιαστικά στη μοναδική εμπειρία οδήγησης. Τα καύσιμα παρείχε η Shell, εξασφαλίζοντας κορυφαία απόδοση και αξιοπιστία σε κάθε διαδρομή. Η Continental φρόντισε για τη βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών στην πίστα, ενώ η Red Bull πρόσφερε την απαραίτητη ενέργεια σε οδηγούς και επισκέπτες, ολοκληρώνοντας τη συναρπαστική, αγωνιστική ατμόσφαιρα του φεστιβάλ.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M FESTIVAL - Φωτογραφίες από τη Δημοσιογραφική Παρουσίαση.

Thu, 09 Oct 2025 15:39:15 +0200

Επισυνάπτονται φωτογραφίες από τη Δημοσιογραφική Παρουσίαση του BMW M FESTIVAL που πραγματοποιήθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2025 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M τιμά την κοινότητα των φίλων υψηλών επιδόσεων με την GEN M.

Mon, 06 Oct 2025 08:00:00 +0200

Μόναχο. Με τη νέα GEN M (GENERATION M), η BMW M ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην λαμπρή ιστορία της μάρκας, μεταφέροντας το εμβληματικό DNA της M σε μια παγκόσμια κοινότητα τόσο διαφορετική όσο και τα ίδια τα οχήματα. «Γεννημένη στην πίστα. Σχεδιασμένη για τον δρόμο. Ο πυρήνας μιας παθιασμένης κοινότητας». Αυτή είναι η ταυτότητα της BMW M, βαθιά ριζωμένη στο DNA της, που χαρακτηρίζει οχήματα τα οποία για περισσότερα από 50 χρόνια έχουν θέσει πρότυπα στην κατηγορία τους. Η GEN M αποτελεί το πνευματικό σπίτι για όλους όσους θεωρούν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τις επιδόσεις αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητάς τους. Αποτελεί το φυσικό επόμενο βήμα μετά την BMW M Town, που λανσαρίστηκε το 2018 ως ένα ονειρεμένο σπίτι για τους λάτρεις της BMW M. Η GEN M έκανε ήδη αισθητή την παρουσία της στους 24ωρους αγώνες του 2025.

Η GEN M απευθύνεται σε όλους όσους θεωρούν την αγωνιστική κληρονομιά και τις επιδόσεις μας καθοριστικό στοιχείο του τρόπου ζωής τους», δηλώνει η Sylvia Neubauer, Αντιπρόεδρος Πελατών, Πωλήσεων και Μάρκας της BMW M GmbH. «Ένας τρόπος ζωής που ενώνει ανθρώπους κάθε ηλικίας, με διαφορετικό υπόβαθρο και διαφορετικές προσδοκίες».

Όταν το προϊόν γίνεται ταυτότητα.
Η GEN M σηματοδοτεί μια αλλαγή προοπτικής που θέτει στο επίκεντρο τους λάτρεις των επιδόσεων. Ταυτόχρονα, απευθύνεται στους νεότερους φίλους της μάρκας, ενθαρρύνοντας τον ενθουσιασμό τους. Αυτό που ενώνει όλα τα μέλη της κοινότητας δεν είναι η καταγωγή ή η ιδιότητά τους, ούτε αν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ή απλά ταξιδεύουν ως επιβάτες. Η GEN M υιοθετεί σκόπιμα μια προσέγγιση που δίνει προτεραιότητα στην κοινότητα, υποστηριζόμενη από αληθινές ιστορίες οδηγών M από όλο τον κόσμο. Οι επιδόσεις και η αναζήτηση της τελειότητας αποτελούν το σήμα κατατεθέν και τον ενωτικό παράγοντα αυτής της παγκόσμιας κοινότητας. Όπως ένα κοινό πάθος.

Η GEN M τιμά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το αστικό street style και μια μοναδική κουλτούρα αυτοκινήτων, καθώς και τις μοτοσικλέτες M. Περιλαμβάνει όλους όσους χρησιμοποιούν αξεσουάρ της σειράς M Performance για να βελτιώσουν και να εξατομικεύσουν τα οχήματά τους, καθώς και μια συνεχώς αναπτυσσόμενη κοινότητα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Συνδέει τον προσωπικό τρόπο ζωής με την τεχνολογία, την παράδοση με την καινοτομία, τις ατομικές ιστορίες με τον συλλογικό ενθουσιασμό — και αυτό την καθιστά τόσο διαφορετική όσο και τα ίδια τα οχήματα BMW M.

Αυθεντικές ιστορίες, πραγματικοί άνθρωποι.
Στο βίντεο «GEN M – United by Performance», η BMW M παρουσιάζει τη νέα εποχή που εστιάζει στις BMW M1 και BMW 3.0 CSL, σε όλα τα μοντέλα BMW M, τα συστήματα κίνησης και κάθε είδους αγωνιστικά οχήματα. Χωρίς ηθοποιούς ή στημένες σκηνές, αλλά με πραγματικούς ανθρώπους – μέλη της παγκόσμιας κοινότητας M: από φανατικούς φίλους και αναβάτες, μέχρι εξέχοντες opinion leaders και οδηγούς αγώνων. Συμμετέχουν περίπου 30 άτομα από διαφορετικές αγορές και περιβάλλοντα, με κάποιους να εξηγούν τι σημαίνει γι’ αυτούς το «M» και η κοινότητα BMW M. Όσο διαφορετικοί κι αν είναι, τους ενώνει η αφοσίωση στις υψηλές επιδόσεις, η κοινή νοοτροπία και η αίσθηση ότι ανήκουν στην κοινότητα M.

Η GEN M έκανε την πρεμιέρα της στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans και στη συνέχεια έδωσε το παρών σε κορυφαίες διοργανώσεις, όπως το Festival of Speed στο Goodwood και το Suzuka Circuit στο πλαίσιο του Intercontinental GT Challenge. Στην IAA Mobility 2025 στο Μόναχο, το “M Clubhouse” – το pop-up store της BMW M στα Goldberg Studios – προσέφερε στο κοινό την ευκαιρία να ζήσει από κοντά τη μοναδική εμπειρία της GEN M.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αναβάθμιση μοντέλων BMW για το φθινόπωρο του 2025.

Thu, 25 Sep 2025 15:21:00 +0200

Μόναχο. Το φθινόπωρο του 2025 η τρέχουσα γκάμα μοντέλων της BMW ανανεώνεται με αναβαθμισμένα κινητήρια σύνολα, νέα χαρακτηριστικά και πρακτικές λεπτομέρειες. Τα entry-level μοντέλα στον κόσμο της BMW M – η BMW M240i xDrive Coupé όπως και οι αντίστοιχες εκδόσεις των Σειρών 3 και 4 – θα εξοπλίζονται στο εξής με πιο ισχυρούς και αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης. Οι BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW i4 με προαιρετικά Προσαρμοζόμενα Φώτα LED θα περιλαμβάνουν πλέον και πίσω φώτα λέιζερ.

Περισσότερη ισχύς, μειωμένη κατανάλωση για την BMW M240i xDrive Coupé και τα entry - level μοντέλα BMW M των Σειρών 3 και 4.

Το φθινόπωρο του 2025, τόσο η BMW M340i xDrive Sedan (κατανάλωση: 7,5 l/100 km, εκπομπές CO2: 172 g/km, κατηγορία CO2: F - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) όσο και η BMW M340i xDrive Touring (κατανάλωση: 7,9 l/100 km, εκπομπές CO2: 181 g/km, κατηγορία CO2: G - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) θα εξοπλίζονται με μια πιο ισχυρή έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων. Η συνολική απόδοση φτάνει τώρα τα 288 kW/392 hp, με το ήπια υβριδικό σύστημα (mild hybrid) να προσθέτει 9 kW/12 hp. Η ισχύς έχει αυξηθεί κατά 13 kW/18 hp σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο και η μέγιστη ροπή αντίστοιχα κατά 40 Nm, φτάνοντας τα 540 Nm.

Αυτό το αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης θα εξοπλίζει στο εξής τις BMW M440i xDrive Coupé (κατανάλωση: 7,7 l/100 km, εκπομπές CO2: 175 g/km, κατηγορία CO2: F - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP), BMW M440i xDrive Cabrio (κατανάλωση: 7,7 l/100 km, εκπομπές CO2: 176 g/km, κατηγορία CO2: G - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) και BMW M440i xDrive Gran Coupé (κατανάλωση: 7,8 l/100 km, εκπομπές CO2: 179 g/km, κατηγορία CO2: G - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP).

Η αυξημένη ισχύς χαρίζει ακόμα πιο δυναμικές επιδόσεις σε αυτά τα μοντέλα της Σειράς 3 και 4, μειώνοντας κατά 0,1 δευτερόλεπτα τον χρόνο επιτάχυνσης 0 - 100 km/h. Έτσι, η BMW M340i xDrive Sedan ολοκληρώνει το σπριντ σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Η BMW M240i xDrive Coupé (κατανάλωση: 8,0 l/100 km, εκπομπές CO2: 183 g/km, κατηγορία CO2: G - συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) διατίθεται επίσης με αυτόν τον πιο ισχυρό κινητήρα.

Εκτός από την αύξηση της ισχύος, όλα τα μοντέλα επωφελούνται από μία σημαντική βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση καυσίμου της BMW M240i xDrive Coupé, για παράδειγμα, μειώνεται από 8,8–8,7 l/100 km σε 8,0 l/100 km (κατά το πρότυπο WLTP). Οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν αντίστοιχα, από τις προηγούμενες τιμές 200–199 g/km σε 183 g/km (βλ. τον παρακάτω πίνακα για όλα τα στοιχεία κατανάλωσης και εκπομπών των νέων κινητήριων συνόλων).

Νέα εξωτερικά χρώματα για την BMW Σειρά 2 Gran Coupé, Προσαρμοζόμενοι προβολείς LED διατίθενται για περισσότερα μοντέλα της Σειράς 4, πρακτικό αξεσουάρ για την BMW Σειρά 5.

Από το φθινόπωρο του 2025, ένας επιπλέον εξωτερικός χρωματισμός θα διατίθεται προαιρετικά για όλες τις εκδόσεις της BMW Σειρά 2 Gran Coupé με σχεδιασμό M Sport ή πακέτο M Sport. Το Cape York Green διατίθεται κατόπιν παραγγελίας για πρώτη φορά σε συνδυασμό με τον εν λόγω εξοπλισμό.

Οι προαιρετικοί Προσαρμοζόμενοι Προβολείς LED για τις BMW Σειρά 4 Gran Coupé και BMW i4 αποκτούν επίσης από μία σημαντική αναβάθμιση. Εκτός από τον ομοιόμορφο φωτισμό που προσφέρει σε κάθε είδους συνθήκες, το σύστημα αυτό προσφέρει και πίσω φώτα λέιζερ. Επιπλέον, οι Προσαρμοζόμενοι προβολείς LED διατίθενται και μεμονωμένα, χωρίς το M Sport package Pro για τα μοντέλα BMW 420i, BMW 420d και BMW 420d xDrive.

Σε συνδυασμό με τις επενδύσεις Veganza και Merino, ο βασικός εξοπλισμός της BMW X3 περιλαμβάνει τώρα προσκέφαλα στα πίσω καθίσματα καθώς και πλαϊνά τμήματα της δεύτερης σειράς στο χρώμα της ταπετσαρίας. Αυτό επιτείνει την αίσθηση πολυτέλειας που αποπνέει το εσωτερικό της BMW X3.

Όλα τα μοντέλα της Σειράς 5, η BMW i5 και οι BMW M5 Sedan & Touring θα προσφέρουν στο μέλλον ένα ιδιαίτερα πρακτικό αξεσουάρ. Πρόκειται για μία κρεμάστρα στην επένδυση της κολόνας Β, που συγκαταλέγεται στον βασικό εξοπλισμό και διευκολύνει σημαντικά τη μεταφορά σακακιών και παλτών.

Βελτιώσεις υπηρεσιών του BMW Connected Drive.

Από το φθινόπωρο του 2025, ο Οδηγός Φόρτισης στην ενότητα «Εξερεύνηση» του My BMW app θα παρέχει χρήσιμη βοήθεια σε θέματα φόρτισης, π.χ. «Πώς φορτίζω;» ή «Πώς βελτιστοποιώ τη φόρτιση;». Έτσι, η εμπειρία φόρτισης γίνεται ακόμα πιο άνετη και αποδοτική.

Η λειτουργία σχεδιασμού διαδρομής με γνώμονα τη φόρτιση που προσφέρει το σύστημα πλοήγησης BMW Maps για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι πλέον διαθέσιμη και σε μοντέλα BMW με Operating System 8 και 8.5 στη Βουλγαρία, την Κροατία, την Ελλάδα, τη Ρουμανία, τη Σερβία και τη Σιγκαπούρη.

Επισκόπηση: Όλα τα αναβαθμισμένα κινητήρια σύνολα για τις BMW Σειρά 2 Coup é, Σειρά 3 και Σειρά 4 το φθινόπωρο του 2025.*

BMW Σειρά 2 Coupé	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) (EnVKV) (l/100 km)	Εκπομπές CO₂ (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) (EnVKV) (g/km)
BMW M240i xDrive Coupé	288/392	8,0	183
BMW Σειρά 3	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)
BMW M340i xDrive Sedan	288/392	7,5	172
BMW M340i xDrive Touring	288/392	7,9	181
BMW Σειρά 4	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)
BMW M440i xDrive Coupé	288/392	7,7	175
BMW M440i xDrive Cabrio	288/392	7,7	176
BMW M440i xDrive Gran Coupé	288/392	7,8	179

* Όλα τα νέα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα με την έναρξη παραγωγής τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο του 2025.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M340i xDrive Sedan (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.5 litres/100 km; CO₂ emissions 172 g/km; CO₂ class F) and the BMW M340i xDrive Touring (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.9 litres/100 km; CO₂ emissions 181 g/km; CO₂ class G) fitted with a more powerful variant of the 3.0-litre six-cylinder in-line petrol engine. It now has an output of 288 kW/392 hp, with the mild hybrid system contributing 9 kW/12 hp. The overall increase in power over the previous model is 13 kW/18 hp. Maximum torque has also increased by 40 Nm, to 540 Nm.

BMW M440i xDrive Coupé (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.7 litres/100 km; CO₂ emissions 175 g/km; CO₂ class F), the BMW M440i xDrive Convertible (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.7 litres/100 km; CO₂ emissions 176 g/km; CO₂ class G) and the BMW M440i xDrive Gran Coupé (WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 7.8 litres/100 km; CO₂ emissions 179 g/km; CO₂ class G).

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M3 CS Touring είναι το ταχύτερο Touring στο Nürburgring-Nordschleife, με χρόνο 7:29,5 λεπτά.

Thu, 31 Jul 2025 14:14:13 +0200

Το σερί επιτυχιών στο Nürburgring συνεχίζεται. Με χρόνο 7:29.490 λεπτά, η BMW M3 CS Touring (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,5 l/100 km* συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 238 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)* είναι το ταχύτερο Touring μοντέλο στην ιστορία του Nürburgring-Nordschleife. Μετά το εντυπωσιακό ρεκόρ της BMW M2 CS (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,0 l/100 km* συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 226 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)*, που πλέον βρίσκεται στην κορυφή της compact κατηγορίας, η BMW M3 CS Touring προστίθεται στη λίστα με τα ταχύτερα μεσαία μοντέλα παραγωγής της BMW M GmbH.

Ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH, δήλωσε: «Ήταν φανερό από την πρώτη στιγμή ότι η BMW M3 CS Touring θα έθετε νέα πρότυπα στον τομέα της δυναμικής συμπεριφοράς. Με χρόνο κάτω από 7:30 λεπτά, το μοντέλο αποδεικνύει με εμφατικό τρόπο ότι αυτή η αυτοκινητιστική φιλοσοφία συνδυάζει άριστα το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή πρακτικότητα».

Το τέλειο όχημα για κάθε περίσταση.
Ο χρόνος των 7:29.490 λεπτών θέτει νέο σημείο αναφοράς για τα μοντέλα Touring της μεσαίας κατηγορίας και ταυτόχρονα αποτελεί τον ταχύτερο γύρο που έχει σημειώσει ποτέ Station Wagon στην πίστα των 20.823 χιλιομέτρων, γνωστή και ως «Πράσινη Κόλαση». Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο Jörg Weidinger, μηχανικός εξέλιξης της BMW M και έμπειρος οδηγός με σειρά ρεκόρ στο ενεργητικό του, έγινε ο πρώτος που έσπασε το φράγμα των 7:30 λεπτών με ένα Touring. Το προηγούμενο ρεκόρ για μοντέλο της κατηγορίας, που είχε σημειωθεί από τη BMW M3 Touring το 2022, ήταν 7:35.060 λεπτά.

Στην κορυφή της μεσαίας κατηγορίας βρίσκονται σήμερα τα πιο πρόσφατα μοντέλα της οικογένειας BMW M3 και M4. Η BMW M4 CSL διατηρεί την κορυφαία επίδοση με χρόνο 7:18.137 λεπτά, ακολουθούμενη από την BMW M4 CS με 7:21.989 και την BMW M3 CS με 7:28.760. Ο νέος χρόνος της BMW M3 CS Touring, μόλις ένα δευτερόλεπτο πιο αργός, αναδεικνύει τις εξαιρετικές επιδόσεις του μοντέλου και ενισχύει τη φήμη του ως το απόλυτο όχημα για κάθε περίσταση.

Η BMW M βρίσκεται στο φυσικό της περιβάλλον στο Nürburgring.
Η επιτυχία της BMW M στο Nürburgring έχει τις ρίζες της στο BMW M Test Centre. Με την επαγγελματική του υποδομή και την ιδανική του τοποθεσία, το κέντρο αυτό αποτελεί την αφετηρία για την εξέλιξη επιτυχημένων νέων οχημάτων και τη διεξαγωγή δοκιμών υπό απαιτητικές συνθήκες. Η συνεργασία μεταξύ της BMW M και του Nürburgring, που μετρά πάνω από 25 χρόνια, είναι τρομερά επιτυχημένη και αποτυπώνεται σε τοπόσημα όπως η εξέδρα BMW M Power Grandstand και η γέφυρα BMW M Bridge. Μέσω του προγράμματος BMW M Driving Experience, οι λάτρεις της οδήγησης μπορούν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι των BMW M, υπό την καθοδήγηση επαγγελματιών, στην επονομαζόμενη «Πράσινη Κόλαση». Ο ανασχεδιασμένος, το 2021, εκθεσιακός χώρος BMW M Power Showroom υπογραμμίζει τη σημασία του Nürburgring ως το φυσικό σπίτι της BMW M.

Η θρυλική πίστα του Nürburgring Nordschleife, μήκους 20,832 χιλιομέτρων και με περισσότερες από 70 στροφές, θεωρείται παγκοσμίως ένα από τα πιο απαιτητικά τεστ για οδηγούς και οχήματα. Αποτελεί διαχρονικό σημείο αναφοράς για τη δυναμική συμπεριφορά και τις σπορ επιδόσεις ενός αυτοκινήτου. Οι χρόνοι γύρου που επιτυγχάνονται εκεί έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα στον κόσμο της αυτοκίνησης, ενώ οι προσπάθειες κατάρριψης ρεκόρ παρακολουθούνται από ανεξάρτητο οργανισμό, ώστε να διασφαλίζεται η πλήρης συμμόρφωση με τα πρότυπα παραγωγής.

Το Nürburgring διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο για την BMW M — όχι μόνο στην εξέλιξη και τις δοκιμές, αλλά και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τα μοντέλα BMW M έχουν κατακτήσει πολυάριθμες επιτυχίες, με πιο εντυπωσιακές τις 21 συνολικές νίκες στον θρυλικό 24ωρο αγώνα. Φέτος, η πιο πρόσφατη επιτυχία ήρθε από την ομάδα ROWE Racing. Παρά το δύσκολο ξεκίνημα του Σαββατοκύριακου και την εκκίνηση από τη 17η θέση, οι Kelvin van der Linde (RSA), Augusto Farfus (BRA), Jesse Krohn (FIN) και Raffaele Marciello (SUI) πέτυχαν μια συγκλονιστική ανατροπή, χαρίζοντας στην BMW M Motorsport ακόμα μία νίκη.

Η πρώτη BMW Μ3 CS Touring: μέγιστη απόδοση, τυπική αίσθηση M και βέλτιστη πρακτικότητα για καθημερινή χρήση.
Η BMW M3 CS Touring συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις με καθημερινή χρηστικότητα, διευρύνοντας τη γκάμα της BMW M GmbH με μια ακόμη ειδική έκδοση υψηλών επιδόσεων — και μάλιστα για πρώτη φορά σε αμάξωμα Touring. Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 405 kW/550 hp επιταχύνει την BMW M3 CS Touring από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 300 km/h.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με ειδικά σχεδιασμένες βάσεις κινητήρα και σύστημα εξάτμισης M που προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο οδήγησης. Η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, διασφαλίζοντας κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά και άψογη πρόσφυση. Η τεχνολογία πλαισίου έχει εξελιχθεί με ακρίβεια, με ρυθμίσεις στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας DSC και στη λειτουργία M Dynamic Mode προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις της σπορ οδήγησης σε πίστα.

Το στάνταρ σύστημα φρένων M Compound εξασφαλίζει ισχυρή επιβράδυνση, ενώ προαιρετικά διατίθεται σύστημα φρένων M Carbon-ceramic. Το εσωτερικό συνδυάζει ένα cockpit σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων με ψηφιακή τεχνολογία, αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και ένα ευπροσάρμοστο εσωτερικό. Η πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγα παρέχει πρόσβαση σε έναν γενναιόδωρο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα που ξεκινά από τα 500 λίτρα και φτάνει έως τα 1.510 λίτρα.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

*Consumption and emission figures:
(Fuel consumption combined: 10.5 l/100 km; CO2 emissions combined: 238 g/km according to WLTP, CO2 class G).

The data on fuel consumption, CO₂ emissions, power consumption and range refer to vehicles on the automotive market in Germany. All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. Consumption and emission data refer to the German Passenger Car Energy Labelling Regulation (EnVKV).

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M2 CS σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου στο Nürburgring-Nordschleife με χρόνο 7:25.5 λεπτά.

Fri, 04 Jul 2025 16:19:29 +0200

Η νέα BMW M2 CS (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,0 l/100 km· συνδυασμένες εκπομπές CO2: 226 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂G)* πέτυχε νέο ρεκόρ στη θρυλική πίστα Nordschleife του Nürburgring, στις 11 Απριλίου 2025. Με οδηγό τον μηχανικό εξέλιξης της BMW M, Jörg Weidinger, ολοκλήρωσε τον γύρο των 20.823 χιλιομέτρων της πίστας σε 7:25,5 λεπτά, βελτιώνοντας τον προηγούμενο καλύτερο χρόνο στην compact κατηγορία κατά οκτώ δευτερόλεπτα. Αυτή η BMW M2 CS ανεβάζει τον πήχη και ενισχύει περαιτέρω τη φήμη της BMW M ως κατασκευάστριας μοντέλων υψηλών επιδόσεων, που διακρίνονται τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

«Η BMW M2 CS πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο με χρόνο γύρου 7:25,5 λεπτά στο Nordschleife, αποδεικνύοντας ότι ο συνδυασμός επιδόσεων, τεχνολογίας και εξαιρετικής δυναμικής συμπεριφοράς είναι εφικτός», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH. «Είμαστε περήφανοι που η M2 CS κατέγραψε για ακόμη μια φορά νέο ρεκόρ στην compact κατηγορία με αυτή την επίδοση».

Η συνέχεια μιας επιτυχημένης πορείας.

Ο προηγούμενος καλύτερος χρόνος για μοντέλο BMW M2 είχε καταγραφεί από τον Weidinger τον Απρίλιο του 2023, όταν ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7:38,7 λεπτά. Δύο χρόνια αργότερα, βελτίωσε αυτή την επίδοση κατά 13 δευτερόλεπτα, καταρρίπτοντας για πρώτη φορά το ρεκόρ της κατηγορίας με 7:30 λεπτά. Με το νέο ρεκόρ γύρου στα 7:25,5 λεπτά, η BMW M2 CS επιβεβαιώνει τις εξαιρετικές επιδόσεις της, καθώς και την καινοτόμο ισχύ και τις μηχανολογικές δεξιότητες της BMW M GmbH.

Τα προηγούμενα ρεκόρ στο Nordschleife κρατούν οι BMW M4 CS, BMW M4 CSL και BMW M3 CS, όλα οχήματα μεσαίας κατηγορίας, που σημείωσαν χρόνους κάτω από 7:30 λεπτά. Η BMW M4 CSL κατέχει επίσης τον καλύτερο χρόνο γύρου που έχει ποτέ καταγραφεί επίσημα για αυτοκίνητο παραγωγής του BMW Group στα 7:18,137 λεπτά.

Ο μύθος της Πράσινης Κόλασης: το Nordschleife ως σημείο αναφοράς.

Το Nordschleife, συχνά αποκαλούμενο «Πράσινη Κόλαση», θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές και δύσκολες αγωνιστικές πίστες στον κόσμο. Με μήκος 20.832 χλμ. και πάνω από 70 στροφές, θέτει τις αυστηρότερες απαιτήσεις τόσο στους οδηγούς όσο και στα οχήματα. Ένας γρήγορος γύρος στην πίστα αυτή αποτελεί απόδειξη του συνδυασμού επιδόσεων και συμπεριφοράς ενός οχήματος. Οι χρόνοι γύρου στο Nordschleife θεωρούνται το «χρυσό πρότυπο» για τη μέτρηση των αγωνιστικών επιδόσεων και της δυναμικής οδήγησης. Οι χρόνοι ρεκόρ πιστοποιούνται από ανεξάρτητο οργανισμό δοκιμών, ενώ τα οχήματα υποβάλλονται σε ενδελεχή έλεγχο για να διασφαλιστεί ότι δεν έχουν υποστεί κάποια μετατροπή. Αυτή η λεπτομερής διαδικασία εξασφαλίζει ότι τα ρεκόρ πραγματοποιούνται αποκλειστικά με οχήματα παραγωγής.

Nürburgring – Το σπίτι της BMW M.

Η BMW M και η πίστα του Nürburgring συνεργάζονται εδώ και πάνω από ένα τέταρτο του αιώνα. Από την εξέδρα BMW M Power Grandstand και τη γέφυρα BMW M Bridge, μέχρι το πρόγραμμα BMW M Driving Experience και το BMW M Test Centre, καθώς και τις δοκιμαστικές διαδρομές στο Nordschleife για τα μοντέλα M που προορίζονται για μαζική παραγωγή, η συνεργασία αυτή μετρά μια αδιαμφισβήτητη επιτυχία για πάνω από 25 χρόνια. Το Nordschleife λειτουργεί ως πεδίο δοκιμών για κάθε μοντέλο M. Το BMW M Test Centre διαθέτει υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις, που επιτρέπουν στη BMW M να υποβάλλει τα οχήματα σε αυστηρές δοκιμές στην πίστα Nordschleife πριν αυτά φτάσουν στη γραμμή παραγωγής, καθώς και να εξελίσσει νέα μοντέλα.

Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της BMW M Motorsport έχουν σημειώσει πολυάριθμες επιτυχίες σε διάφορες αγωνιστικές διοργανώσεις, συμπεριλαμβανομένων 21 νικών στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring. Ο εκθεσιακός χώρος M Power, ο οποίος ανασχεδιάστηκε το 2021, αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό ορόσημο της συνεργασίας. Η θέση του Nürburgring ως «σπίτι» της BMW M έχει εδραιωθεί ακόμα περισσότερο από τότε.

Η νέα BMW M2 CS: Αυξημένη ισχύς, βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά και χαμηλό βάρος.

Η νέα BMW M2 CS αποτελεί απόδειξη της συνεχούς δέσμευσης της BMW M GmbH να θέτει τα πρότυπα στην κατηγορία των compact σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Ο συνδυασμός επιδόσεων, ελαφριάς κατασκευής και καινοτόμου τεχνολογίας καθιστά την BMW M2 CS ένα όχημα που ενθουσιάζει τους λάτρεις της αυτοκίνησης. Με βελτιωμένες επιδόσεις και εξαιρετική ευελιξία, η BMW M2 CS αυξάνει την οδηγική απόλαυση στην premium κατηγορία. Ο προηγμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo αποδίδει εντυπωσιακή ισχύ 390 kW/530 hp και μέγιστη ροπή 650 Nm. Οι ειδικές για το μοντέλο βάσεις κινητήρα, η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M και το σύστημα φρένων M Compound συμβάλλουν καθοριστικά στις σπορ επιδόσεις.

Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8-τάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Η BMW M2 CS είναι το ελαφρύτερο μοντέλο της τρέχουσας γενιάς M2, χάρη στη στοχευμένη χρήση ελαφριών υλικών, με πληθώρα εξαρτημάτων εξωτερικού και εσωτερικού από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), που μειώνουν το βάρος του κατά περίπου 30 kg. Αυτό παίζει καθοριστικό ρόλο στην κορυφαία δυναμική συμπεριφορά.. Η BMW M2 CS διαθέτει στάνταρ σφυρήλατους τροχούς M ελαφρού κράματος. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí στο Μεξικό και αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, με το λανσάρισμά του να προγραμματίζεται για τα τέλη του καλοκαιριού του 2025, και την τιμή του να ανέρχεται στα 115.000 ευρώ στη Γερμανία.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

*Consumption and emission figures:
(Fuel consumption combined: 10.0 l/100 km; CO2 emissions combined: 226 g/km according to WLTP, CO2 class G)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Έτοιμη για μαζική παραγωγή: το BMW Group σημειώνει σημαντική πρόοδο με τη χρήση σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες.

Thu, 19 Jun 2025 08:30:39 +0200

Μόναχο. Μετά την επιτυχημένη αξιοποίηση ανανεώσιμων πρώτων υλών στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, το BMW Group επεκτείνει πλέον τη χρήση σύνθετων υλικών από φυσικές ίνες και στα οχήματα μαζικής παραγωγής. Έπειτα από πολυετή εξέλιξη και ενδελεχή έρευνα, τα υλικά αυτά έχουν φτάσει στο στάδιο της τεχνολογικής ωριμότητας για χρήση στη μαζική παραγωγή. Πληρούν ακόμη και τις αυστηρές απαιτήσεις έγκρισης τύπου για δομικά μέρη, όπως η οροφή του οχήματος.

Τα ελαφριά εξαρτήματα που βασίζονται σε ίνες λιναριού έχουν αναπτυχθεί εδώ και αρκετά χρόνια σε συνεργασία με την ελβετική εταιρεία καθαρής τεχνολογίας Bcomp. Η συνεργασία αυτή υποστηρίζει τον στόχο του BMW Group για περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO₂e στα μελλοντικά μοντέλα. Ο κατασκευαστής με έδρα το Μόναχο διατηρεί μερίδιο στην Bcomp μέσω του επενδυτικού του βραχίονα, BMW i Ventures.

Η ελαφριά κατασκευή αποτελεί διαχρονικά ένα κρίσιμο πεδίο εξέλιξης για το BMW Group. Η ενσωμάτωση φυσικών ινών με μειωμένο αποτύπωμα CO₂e σε σύνθετα υλικά αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία. Δοκιμές υλικών επιβεβαιώνουν την εξαιρετική τους καταλληλότητα, ιδίως για εμφανή εξαρτήματα στο αμάξωμα και το εσωτερικό των οχημάτων.

Ενδεικτικά, η αντικατάσταση σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα με φυσικές ίνες στην οροφή της επόμενης γενιάς μοντέλων του BMW Group πετυχαίνει μείωση εκπομπών CO₂e κατά περίπου 40% στην παραγωγή, ενώ προσφέρει και επιπλέον οφέλη στο τέλος του κύκλου ζωής τους.

Τα καινοτόμα εξαρτήματα ενίσχυσης από σύνθετα υλικά φυσικών ινών χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά από την BMW M Motorsport στη σεζόν του 2019 στη Formula E. Έκτοτε, έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στα μοντέλα BMW M4 DTM και M4 GT4, αντικαθιστώντας αντίστοιχα εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Από το 2022, η Bcomp αποτελεί επίσημο εταίρο της BMW M Motorsport για την BMW M4 GT4.

Τα νέα ελαφριά υλικά θα δοκιμαστούν στην πράξη στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring, τοποθετημένα στην BMW M4 GT4. Η τεχνογνωσία και η εμπειρία που θα αποκτηθούν από τη χρήση της νέας τεχνολογίας θα αξιοποιηθούν στην εξέλιξη μελλοντικών μοντέλων BMW M και εξαρτημάτων BMW M Performance.

Ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH, δήλωσε: «Τα σύνθετα υλικά από φυσικές ίνες αποτελούν βασικό στοιχείο καινοτόμων λύσεων ελαφριάς κατασκευής στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών CO₂e κατά την παραγωγή. Οι φυσικές ίνες είναι μια καινοτομία που εκφράζει απόλυτα το μότο της BMW M: ‘Γεννημένη στην πίστα αγώνων. Φτιαγμένη για τον δρόμο.’ Γι’ αυτό είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που επιβεβαιώνουμε την ωριμότητα αυτών των υλικών για χρήση στη μαζική παραγωγή — ένα σημαντικό ορόσημο που κατακτήσαμε μαζί με την επίσημη εταίρο της BMW M Motorsport, την Bcomp. Ανυπομονούμε να τα ενσωματώσουμε στις μελλοντικές σειρές προϊόντων της BMW M».

-Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Νέες επιλογές για την BMW XM: μέγιστη αποκλειστικότητα και συναρπαστικές επιδόσεις.

Mon, 16 Jun 2025 14:29:07 +0200

Μόναχο. Η BMW προχωρά σε αναθεώρηση της γκάμας της BMW XM που πλέον περιλαμβάνει δύο μοντέλα. Η κορυφαία BMW XM Label (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 33,7 kWh/100 km και 2,3 l/100 km, κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 12,8 l/100 km, εκπομπές CO₂: 53 g/km, κατηγορία CO₂ με αποφορτισμένη μπαταρία/συνδυασμένη: G/B, μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία: 76 km)* είναι πλέον το μοναδικό μοντέλο της σειράς που διαθέτει εξηλεκτρισμένο κινητήρα V8. Η BMW XM 50e (WLTP συνδυασμένος κύκλος (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 32,0 kWh/100 km και 1,6 l/100 km· κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 11,3 l/100 km, εκπομπές CO₂: 37 g/km, κατηγορία CO₂ με αποφορτισμένη μπαταρία/συνδυασμένη: G/B, μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία: 80–86 km)*, με εξηλεκτρισμένο εξακύλινδρο κινητήρα, παραμένει διαθέσιμη χωρίς αλλαγές.

Η BMW XM Label συνδυάζει τις εκρηκτικές επιδόσεις με ένα προηγμένο σύστημα κίνησης. Το σύστημα M HYBRID αποτελείται από έναν V8 κινητήρα με ισχύ 430 kW/585 hp και έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic, που αποδίδει έως 145 kW/197 hp. Η συνδυασμένη ισχύς φτάνει τα 550 kW/748 hp και η αντίστοιχη ροπή τα 1.000 Nm, καθιστώντας την XM Label το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της BMW M μέχρι σήμερα. Η επιτάχυνση 0–100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h (ή 290 km/h με το προαιρετικό M Driver’s Package). Διαθέτοντας συναρπαστικές επιδόσεις και τολμηρό, ασυμβίβαστο σχεδιασμό, η BMW XM Label είναι το απόλυτα αποκλειστικότητο μοντέλο στην πολυτελή κατηγορία.

Η ισχυρότερη BMW όλων των εποχών θέτει νέα πρότυπα με τον εκφραστικό σχεδιασμό της, επιβεβαιώνοντας γιατί η BMW M είναι συνώνυμη με το motto «The Ultimate Driving Machine». Την άποψη αυτή συμμερίζεται και ο παγκοσμίου φήμης Βρετανός μουσικός και DJ της techno και house σκηνής Carl Cox. Σε συνεργασία με την BMW M, συνέθεσε με τους χαρακτηριστικούς ήχους της BMW XM – από το βαθύ μπάσο του V8 μέχρι τον ήχο καλωσορίσματος και το «κλικ» του καπό – μια ακουστική εμπειρία (Link). Το αποτέλεσμα αντανακλά το πάθος του Carl Cox για τα οχήματα της BMW M και είναι εξίσου μοναδικό, εκφραστικό και γεμάτο αυτοπεποίθηση όσο και η ίδια η BMW XM.

Νέες επιλογές εξοπλισμού, αυξημένη ισχύ φόρτισης.

Η BMW XM Label προσφέρει τώρα επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης του εξωτερικού και του εσωτερικού. Για παράδειγμα, το νέο προαιρετικό μεταλλικό χρώμα BMW Individual Frozen Tanzanite Blue αναδεικνύει τον μοναδικό χαρακτήρα του μοντέλου. Η μάσκα νεφρών BMW M με διακοσμητική γραμμή μπορεί να παραγγελθεί σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα, ενώ μια νέα λειτουργία Welcome Light Animation προσδίδει μία ιδιαίτερα εντυπωσιακή παρουσία όταν πέφτει το σκοτάδι. Ο βασικός εξοπλισμός της BMW XM Label στην Ευρώπη περιλαμβάνει πλέον ζάντες αλουμινίου Double-spoke 922 M Bicolour με διάμετρο 22 ίντσες σε συνδυασμό με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων εμπρός και πίσω, αντικαθιστώντας τις προηγούμενες των 21 ιντσών. Προαιρετικά διατίθενται ζάντες αλουμινίου M 1096 M με διάμετρο 23 ίντσες σε μαύρο χρώμα.

Το δέρμα Merino Night Blue από τη σειρά BMW Individual με αποκλειστικά στοιχεία διατίθεται πλέον ως νέα επιλογή, εξασφαλίζοντας μια ιδιαίτερα εκφραστική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό. Στους νέους χρωματικούς συνδυασμούς περιλαμβάνονται επίσης το BMW Individual Merino Black με επιφάνειες Vintage Coffee Brown και το Merino Silverstone με μαύρες επιφάνειες. Τα υψηλής ποιότητας μαξιλάρια άνεσης, σε απόχρωση που ταιριάζει με τις επιφάνειες των καθισμάτων, περιλαμβάνονται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό όλων των δερμάτινων επενδύσεων της σειράς BMW Individual από δέρμα Merino. Η ισχύς φόρτισης της BMW XM Label έχει επίσης αυξηθεί: η Συνδυασμένη Μονάδα Φόρτισης (Combined Charging Unit) του συστήματος M HYBRID υποστηρίζει πλέον AC φόρτιση έως 11 kW.

Η αναβαθμισμένη BMW XM Label έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της στις 14 Ιουνίου 2025, στις 24 Ώρες του Le Mans. Στη θρυλική γαλλική πίστα, η BMW M Motorsport συμμετείχε με την BMW M Hybrid V8 στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA (FIA WEC).

Στη Γερμανία, οι τιμές για την BMW XM Label ξεκινούν από 183.400 €, ενώ για την BMW XM 50e από 133.800 €. Οι τιμές και ο προαιρετικός εξοπλισμός ισχύουν για την αγορά της Γερμανίας.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αναβαθμίσεις μοντέλων BMW για το καλοκαίρι του 2025.

Thu, 29 May 2025 16:26:31 +0200

Μόναχο. Το καλοκαίρι του 2025 αναμένεται να φέρει καινοτομίες στην τεχνολογία ηλεκτροκίνησης και στην ψηφιοποίηση, καθώς και νέα στοιχεία στάνταρ και προαιρετικού εξοπλισμού που καθιστούν την τρέχουσα γκάμα μοντέλων BMW ακόμη πιο ελκυστική. Νέα ηλεκτρονικά ισχύος στην αμιγώς ηλεκτρική BMW i4 προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη αποδοτικότητα και αυξημένη αυτονομία, ενώ το ντεμπούτο της θα κάνει η ισχυρότερη BMW i4. Πολλά μοντέλα BMW θα εξοπλίζονται στάνταρ με Comfort Access και BMW Digital Key, το οποίο είναι πλέον ακόμα πιο εύκολο στη διαχείριση.

Από το καλοκαίρι του 2025, τα μοντέλα BMW X1, BMW X2 και BMW Σειρά 2 Active Tourer θα διατίθενται με νέες επιλογές εξωτερικού και εσωτερικού εξοπλισμού. Ο βασικός εξοπλισμός των μοντέλων BMW Σειρά 1 και BMW Σειρά 2 Gran Coupé περιλαμβάνει πλέον θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα. Επιπλέον, το BMW Intelligent Personal Assistant προσφέρει μια νέα εναλλακτική φωνή ψηφιακού βοηθού.

BMW i4: μειωμένη κατανάλωση, νέο κορυφαίο μοντέλο με περισσότερη ισχύ.

Από τον Ιούλιο του 2025, η BMW i4 eDrive35 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 17.5 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 428 km) και η BMW i4 eDrive40 (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 17.8 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 510 km) θα διατίθενται με εξαρτήματα ημιαγωγών από καρβίδιο του πυριτίου στα ηλεκτρονικά ισχύος (μετατροπέας SiC), που μειώνουν την κατανάλωση κατά περίπου 4,5% προσθέτοντας παράλληλα αυτονομία 22 km (ανάλογα με το μοντέλο και τον επιλεγμένο εξοπλισμό εξατομίκευσης του οχήματος).

Από τον Ιούλιο του 2025, η νέα κορυφαία έκδοση της αμιγώς ηλεκτρικής BMW i4 θα είναι η BMW i4 M60 xDrive (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση ενέργειας 20,9 kWh/100 km, εκπομπές CO₂ 0 g/km, κατηγορία CO₂ A, αυτονομία 433 km). Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, αποδίδει επιπλέον +42 kW/57 hp, με τη συνολική ισχύ του συστήματος να ανέρχεται σε 442 kW/601 hp. Η νέα BMW i4 M60 xDrive επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα.

BMW Digital Key: το smartphone χρησιμοποιείται ως κλειδί επιτρέποντας πολλές πρόσθετες λειτουργίες.

Το BMW Digital Key αναμένεται να καθιερωθεί σύντομα ως η κύρια επιλογή του οδηγού για πρόσβαση σε πολλά μοντέλα BMW, χάρη στη νέα, απλοποιημένη διαδικασία ρύθμισης. Η BMW iX ήταν το πρώτο μοντέλο που αναβαθμίστηκε τον Μάρτιο του 2025 και πολλές ακόμη σειρές μοντέλων θα ακολουθήσουν από τον Ιούλιο του 2025: BMW Σειρά 1, Σειρά 2 Gran Coupé, Σειρά 2 Active Tourer, X1, X2, Σειρά 5 Sedan και Touring, M5, M5 Touring και Σειρά 7. Οι BMW X5, X5 M, X6, X6 M, X7 και XM θα ακολουθήσουν από τον Αύγουστο του 2025. Η BMW X3 θα διατίθεται με τη νέα διαδικασία ρύθμισης στις ΗΠΑ από τον Αύγουστο του 2025 και στη Νότια Αφρική από φέτος τον Σεπτέμβριο.

Η λειτουργία θα περιλαμβάνει ένα παραδοσιακό κλειδί, κάρτα εγκατάστασης (Setup Card) και κάρτα σέρβις (Service Card). Η νέα Setup Card κάνει πιο εύκολη από ποτέ την εγκατάσταση του BMW Digital Key σε smartphone όλων των μεγάλων κατασκευαστών: αρκεί να την κρατήσετε κοντά στο κινητό ή να σαρώσετε τον QR κωδικό στο πίσω μέρος. Το επόμενο βήμα οδηγεί απευθείας στην εφαρμογή My BMW. Μετά την εξουσιοδότηση μέσω της Setup Card, το BMW ID συνδέεται με το όχημα και ενεργοποιείται το BMW Digital Key. Από τη στιγμή της ενεργοποίησης, ο πελάτης μπορεί να διαμοιραστεί εύκολα το Digital Key με άλλους στέλνοντάς τους ένα απλό μήνυμα κειμένου. Μπορούν να ενεργοποιηθούν έως και 18 ψηφιακά κλειδιά. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να ορίσουν διαφορετικούς ρόλους και δικαιώματα χρήσης για κάθε οδηγό. Μια ιδιαίτερα χρήσιμη δυνατότητα —ιδανική για αρχάριους οδηγούς — είναι ο περιορισμός της επιτάχυνσης και της τελικής ταχύτητας. Αν χρειαστεί να παραδοθεί φυσικό κλειδί, για παράδειγμα στο συνεργείο ή σε περίπτωση βλάβης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η νέα Service Card. Αυτή πρέπει να διατηρείται απενεργοποιημένη και να ενεργοποιείται ως πλήρως λειτουργικό κλειδί όταν χρειαστεί, με ένα κλικ από την κεντρική οθόνη.

Για όλα τα ενδεχόμενα: κιτ επισκευής ελαστικών και κιτ επισκευής ελαστικών Plus.

Από το καλοκαίρι του 2025, το κιτ επισκευής ελαστικών θα είναι διαθέσιμο ως στάνταρ εξοπλισμός σε διάφορα μοντέλα της BMW. Μεταξύ αυτών είναι η BMW Σειρά 1, BMW Σειρά 2 Gran Coupé, BMW Σειρά 2 Coupé, BMW Σειρά 3 Sedan, BMW Σειρά 3 Touring, BMW Σειρά 4 Coupé και η BMW Σειρά 4 Cabrio. Το προαιρετικό κιτ επισκευής ελαστικών Plus είναι διαθέσιμο για την BMW X3 (εκτός από την BMW X3 30e xDrive).

Ειδικά φινιρίσματα BMW Individual, στον διαμορφωτή BMW Configurator.

Οι πελάτες εκτιμούν τα χρώματα BMW Individual όταν επιθυμούν να προσδώσουν μια προσωπική πινελιά στη νέα τους BMW. Ειδικά φινιρίσματα, που μέχρι πρότινος απαιτούσαν αναζήτηση μέσω του BMW Individual Visualiser, είναι πλέον διαθέσιμα απευθείας στο BMW Configurator. Αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα BMW, με εξαίρεση την BMW Σειρά 2 Active Tourer.

Μοντέλα BMW BEV: Δωρεάν επέκταση εγγύησης για τις μπαταρίες υψηλής τάσης.

Από την 1η Απριλίου 2025, η BMW προσφέρει δωρεάν επέκταση εγγύησης για τις μπαταρίες υψηλής τάσης των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της σε όλο τον κόσμο. Η νέα εγγύηση καλύπτει το όχημα έως και οκτώ έτη από την πρώτη ταξινόμηση ή έως και 160.000 χιλιόμετρα – όποιο από τα δύο επέλθει πρώτο. Εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας υψηλής τάσης μειωθεί κάτω από το 70% κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, η BMW θα αποκαταστήσει την απώλεια χωρητικότητας χωρίς καμία επιβάρυνση για τον πελάτη. Η κάλυψη αυτή ισχύει για όλα τα νέα και μεταχειρισμένα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα BMW από την 1η Απριλίου 2025.

Περισσότερος εξοπλισμός για τις BMW Σειρά 1 και BMW Σειρά 2 Gran Coupé.

Ο βασικός εξοπλισμός των μοντέλων BMW Σειρά 1 και BMW Σειρά 2 Gran Coupé θα εμπλουτιστεί από το καλοκαίρι του 2025 με θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και σύστημα συναγερμού. Το προαιρετικό πακέτο M Technology Package II, που διατίθεται για τα μοντέλα BMW M135 xDrive (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 8,3 lit./100 km, εκπομπές CO₂ 188 g/km, κατηγορία CO₂ G) και BMW M235 xDrive Gran Coupé (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 8,2 lit./100 km, εκπομπές CO₂ 185 g/km, κατηγορία CO₂ G), περιλαμβάνει πλέον και ζώνες ασφαλείας M με χρώματα M στην ύφανση.

Νέα χρώματα για τις BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2.

Το καλοκαίρι του 2025 φέρνει νέες επιλογές για την εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση των μοντέλων BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2. Στα νέα χρώματα περιλαμβάνονται το μεταλλικό Fire Red και το Night Dusk Blue για την BMW Σειρά 2 Active Tourer, καθώς και το μεταλλικό Dune Grey για τη BMW X2. Και τα τρία χρώματα διατίθενται επίσης για τη BMW X1, η οποία προσφέρεται επιπλέον με τον μεταλλικό χρωματισμό Frozen Portimao Blue της BMW Individual. Για την εξατομίκευση του εσωτερικού, η διάτρητη ταπετσαρία Veganza είναι πλέον διαθέσιμη στα χρώματα Castanea, Smoke White και Atlas Grey/Smoke White για τις BMW Σειρά 2 Active Tourer και BMW X2. Οι αποχρώσεις Castanea και Smoke White είναι διαθέσιμες και για την BMW X1. Η ταπετσαρία Econeer Bicolour Blue θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας από το καλοκαίρι του 2025 αποκλειστικά σε συνδυασμό με τα μπροστινά σπορ καθίσματα. Νέα επιλογή αποτελεί επίσης η εσωτερική επένδυση Brushed Aluminium Shadow.

Πιο ολοκληρωμένος εξοπλισμός για τις BMW Σειρά 7, BMW X 3 και BMW iX .

Η BMW Σειρά 7 και η BMW i7 εξοπλίζονται πλέον στάνταρ με πολυστρωματικό γυαλί ασφαλείας με διακριτό διακοσμητικό μοτίβο. Από το καλοκαίρι του 2025, τα θερμομονωτικά / ηχομονωτικά κρύσταλλα comfort glazing, τα κρύσταλλα ηλιοπροστασίας sun protection glazing και το πακέτο Heat Comfort θα διατίθενται για πρώτη φορά και ως μεμονωμένες επιλογές, προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερη δυνατότητα εξατομίκευσης.

Μία νέα επιλογή εξοπλισμού για την BMW X3 είναι τα ελκυστικά διακοσμητικά μαρσπιέ M. Αυτά μπορούν να παραγγελθούν με τα M Sport package, M Sport package Pro και την BMW X3 M50 xDrive (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 8.3 lit/100 km, εκπομπές CO₂ 189 g/km, κατηγορία CO₂ G).

Η μεταλλική απόχρωση Frozen Pure Grey της BMW Individual είναι ένα νέο, ιδιαίτερα εκλεπτυσμένο φινίρισμα, το οποίο θα διατίθεται προαιρετικά για την BMW iX από το καλοκαίρι του 2025.

Ultimate Package για τις BMW X5 M Competition και BMW X6 M Competition.

Η BMW X5 M Competition (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 12,9 lit./100 km, εκπομπές CO₂ 292 g/km, κατηγορία CO₂ G) και η BMW X6 M Competition (συνδυασμένος κύκλος WLTP (EnVKV): κατανάλωση καυσίμου 12,8 lit./100 km, εκπομπές CO₂ 289 g/km, κατηγορία CO₂ G) διατίθενται τώρα προαιρετικά με το Ultimate Package. Εκτός από το κάλυμμα κινητήρα M Carbon, περιλαμβάνονται επίσης καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών M Carbon, η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή Sky Lounge, ενεργός εξαερισμός των καθισμάτων καθώς και η λειτουργία μασάζ στα μπροστινά καθίσματα και το Comfort Package. Το ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond Surround εξασφαλίζει εξαιρετική ποιότητα ήχου. Το M Driver’s Package αυξάνει την τελική ταχύτητα στα 290 km/h. Στην BMW X6 M Competition, προστίθεται μια αποκλειστική πίσω αεροτομή M Carbon.

Πλήρως αναβαθμισμένο BMW iDrive.

Μεταξύ των πολυάριθμων καινοτομιών στον τομέα των ψηφιακών υπηρεσιών ξεχωρίζει ο αναβαθμισμένος ψηφιακός βοηθός BMW Intelligent Personal Assistant στο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 9. Τώρα προσφέρει στους πελάτες στην Ελλάδα, την Τουρκία, και την Ουγγαρία εντολές φωνητικού ελέγχου στη μητρική τους γλώσσα.

Στις BMW Σειρά 1, BMW Σειρά 2 Gran Coupé και BMW X3, οι πελάτες σε πολλές χώρες* μπορούν πλέον να συνδέσουν τον προσωπικό τους λογαριασμό Amazon Alexa με το BMW Intelligent Personal Assistant. Με αυτόν τον τρόπο, μέσω της εντολής «Hey BMW» και χάρη στην εφαρμογή Alexa που λειτουργεί στο παρασκήνιο, μπορούν να απολαμβάνουν εύκολα τη μουσική τους, όπως στο σπίτι τους. Επιπλέον, διατίθεται μια δεύτερη φωνή για τον βοηθό.** Περαιτέρω βελτιώσεις στην κατανόηση της γλώσσας και ταχύτεροι χρόνοι επεξεργασίας συμβάλλουν σε μια πιο αρμονική συνολική εμπειρία.

Από το καλοκαίρι του 2025, το BMW Digital Premium με το BMW Operating System 9 θα επιτρέπει – ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ανά χώρα – τη χρήση της εφαρμογής Zoom στην Κυρτή Οθόνη Curved Display για βιντεοδιασκέψεις όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Για την αποφυγή περισπασμών κατά την οδήγηση, η λειτουργία βίντεο απενεργοποιείται αυτόματα.

* ΗΠΑ, Καναδάς, Μεξικό, Γερμανία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Ιταλία.

** Σε ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Καναδά, Μεξικό, Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Πορτογαλία, Ελβετία, Αυστρία, Ισλανδία, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Βέλγιο, Λουξεμβούργο, Λιχτενστάιν.

Αναβάθμιση του Parking Assistant Plus.

Από τον Ιούλιο του 2025, οι λειτουργίες του Parking Assistant Plus θα αναβαθμιστούν σε πολλά μοντέλα BMW. Το σύστημα θα μπορεί πλέον να χρησιμοποιεί και τις διαγραμμίσεις γύρω από τις θέσεις στάθμευσης για να εντοπίζει πιο εύκολα διαθέσιμους χώρους και να εξασφαλίζει μεγαλύτερη ακρίβεια κατά τη διαδικασία στάθμευσης. Μέχρι πρότινος, η δυνατότητα αυτή προσφερόταν αποκλειστικά στο Parking Assistant Professional.

Αναβαθμίσεις διεπαφής χρήστη του BMW Maps στο BMW Operating System 8.5.

Το BMW Maps προσφέρει διαισθητική εισαγωγή προορισμού και έξυπνη καθοδήγηση διαδρομής, ενώ από το καλοκαίρι του 2025 θα διαθέτει επιπλέον βελτιώσεις στη διεπαφή χρήστη. Για ταχύτερη πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες, η αρχική σελίδα της οθόνης ελέγχου θα περιλαμβάνει πλήκτρα αφής για τις τοποθεσίες «Home» και «Work» στο γραφικό QuickSelect του BMW Maps.

Με μια ματιά: νέα μοντέλα BMW για το καλοκαίρι του 2025^,*
BMW i4	Μέγιστη ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση ενέργειας WLTP (kWh/100 km)	Εκπομπές CO₂ WLTP (g/km)
BMW i4 eDrive35	210/286	17,5	0
BMW i4 eDrive40	250/340	17,8	0
BMW i4 M60 xDrive	442/601	20,9	0

* Κατανάλωση και εκπομπές ρύπων:
Τα στοιχεία για την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές CO₂, την κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία αφορούν οχήματα όπως διατίθενται στη Γερμανική αγορά. Όλα τα δεδομένα βασίζονται στον νέο κύκλο δοκιμών WLTP. Οι τιμές για την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων καθορίζονται από τον γερμανικό κανονισμό ενεργειακής σήμανσης επιβατικών αυτοκινήτων (EnVKV).

** Όλα τα νέα μοντέλα θα μπουν στην παραγωγή τον Ιούλιο του 2025.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

The BMW i4 eDrive35:

(WLTP combined (EnVKV): energy consumption 17.5 kWh/100 km; CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ class A; range 428 km)

The BMW i4 eDrive40:

(WLTP combined (EnVKV): energy consumption 17.8 kWh/100 km; CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ class A; range 510 km)

The BMW i4 M60 xDrive:

(WLTP combined (EnVKV): energy consumption 20.9 kWh/100 km; CO₂ emissions 0 g/km; CO₂ class A; range 433 km).

The BMW M135 xDrive:

(WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.3 litres/100 km; CO₂ emissions 188 g/km; CO₂ class G)

The BMW M235 xDrive Gran Coupé:

(WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 8.2 litres/100 km; CO₂ emissions 185 g/km; CO₂ class G)

The BMW X5 M Competition:

(WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 12.9 litres/100 km; CO₂ emissions 292 g/km; CO₂ class G)

The BMW X6 M Competition:

(WLTP combined (EnVKV): fuel consumption 12.8 litres/100 km; CO₂ emissions 289 g/km; CO₂ class G)

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M2 CS.

Wed, 28 May 2025 07:00:00 +0200

Η νέα εκδοχή αυτής της ειδικής έκδοσης προσφέρει την απόλυτη οδηγική απόλαυση στο δρόμο και στην πίστα. Όπως και η BMW M2 Racing, που βασίζεται στο πλαίσιο της τελευταίας γενιάς M2, η BMW M2 CS θα παράγεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο San Luis Potosí, στο Μεξικό. Ακολουθώντας την παράδοση των ειδικών εκδόσεων της BMW M GmbH, η BMW M2 CS θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Οι βασικές αγορές είναι οι ΗΠΑ, η Γερμανία και η Κίνα. Το λανσάρισμα θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2025. Η τιμή της BMW M2 CS στη Γερμανία θα ανέρχεται σε 115.000 ευρώ.

Η νέα BMW M2 CS βασίζεται στη δεύτερη γενιά της BMW M2 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 9,8 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 223 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη των ήδη εντυπωσιακών επιδόσεων. Για παράδειγμα, ο υψηλόστροφος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 390 kW/530 hp στην BMW M2 CS – δηλαδή 37 kW/50 hp περισσότερο σε σχέση με την τρέχουσα BMW M2. Αυτό σημαίνει ότι η BMW M2 CS προσφέρει επιδόσεις αντίστοιχες με εκείνες της BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 230 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και της BMW M4 Competition Coupé με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,1 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 229 g/km - κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G). Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic, το οποίο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Αισθητή μείωση βάρους χάρη στην έξυπνη ελαφριά σχεδίαση.

Η BMW M GmbH έχει μειώσει το βάρος της ειδικής έκδοσης κατά περίπου 30 κιλά σε σχέση με την στάνταρ BMW M2. Η μείωση αυτή επιτεύχθηκε μέσω στοχευμένων τροποποιήσεων όπως η προσεκτική χρήση τεχνικών ελαφριάς σχεδίασης. Για παράδειγμα, η BMW M2 CS διαθέτει μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, κατασκευασμένων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Επιπλέον, εξοπλίζεται στάνταρ με σφυρήλατους τροχούς ελαφρού κράματος M. Ως αποτέλεσμα, μέχρι στιγμής, η CS είναι η ελαφρύτερη BMW M2 της τρέχουσας γενιάς.

Αναβαθμισμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με σημαντικά αυξημένη ισχύ και ροπή.

Για την BMW M2 CS, η BMW M GmbH επέλεξε μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα των 3,0 λίτρων που χρησιμοποιείται και στη στάνταρ M2. Η επιλογή αυτή απογειώνει τις επιδόσεις που βιώνει ο οδηγός με την ειδική έκδοση, ιδιαίτερα σε εξαιρετικά δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι αναβαθμίσεις επιτείνουν το αδιαμφισβήτητα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα δίνοντας ταυτόχρονα ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στη γραμμική απόδοση ισχύος, που διατηρείται μέχρι τα υψηλότερα κλιμάκια του εύρους στροφών της μονάδας κίνησης και αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων M. Σε σύγκριση με την BMW M2 με το στάνταρ οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 50 Nm, φτάνοντας τα 650 Nm, και αποδίδεται σε ένα ευρύ φάσμα στροφών – από τις 2.650 έως τις 5.730 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς των 390 kW/530 hp αποδίδεται στις 6.250 σ.α.λ., ενώ το όριο περιστροφής του φτάνει τις 7.200 σ.α.λ. Για να μπορούν οι οδηγοί να απολαύσουν τα ανώτερα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, έχουν γίνει περαιτέρω βελτιώσεις στη χαρτογράφηση και την απόκριση του γκαζιού σε όλα τα drive modes που μπορούν να επιλεγούν μέσω του μενού M Setup.

Η αγωνιστική τεχνογνωσία μετουσιώνεται σε εμπνευσμένες επιδόσεις.

Με τις βελτιωμένες επιδόσεις της, η νέα BMW M2 CS εδραιώνει την ηγετική θέση της στην κατηγορία compact μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το υψηλό αυτό επίπεδο απόδοσης επιτυγχάνεται μέσω τροποποιήσεων στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, γεγονός που αποτελεί περαιτέρω απόδειξη των εξαιρετικών δυνατοτήτων της εξακύλινδρης εν σειρά μονάδας που έχει δημιουργήσει η BMW M GmbH – η οποία αποτελεί επίσης τη βάση για την μονάδα ισχύος της αγωνιστικής BMW M4 GT3 EVO. Η τεχνολογία M TwinPower Turbo περιλαμβάνει δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, καθένας από τους οποίους παρέχει συμπιεσμένο αέρα σε τρεις κυλίνδρους, έναν έμμεσο εναλλάκτη θερμότητας (intercooler) που υποστηρίζεται από ένα κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας και μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα διαφυγής (wastegate). Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης σύστημα ψεκασμού υψηλής ακρίβειας (High Precision Injection) το οποίο λειτουργεί με μέγιστη πίεση 350 bar, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων Double-VANOS.

Ο κινητήρας διαθέτει μια σειρά από τεχνολογίες που υιοθετούνται στους αγώνες, με τον αντίκτυπό τους να γίνεται άμεσα διακριτός χάρη στην αστραπιαία απόκριση, την ικανότητά του να ανεβάζει απρόσκοπτα στροφές και την υψηλή του απόδοση κατά την οδήγηση σε πίστα. Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν έναν εξαιρετικά άκαμπτο στροφαλοθάλαμο σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια, έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα χαμηλού βάρους, διάμετρο κυλίνδρων με επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο και πυρήνα κυλινδροκεφαλής κατασκευασμένο με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Το ειδικό για μοντέλο M σύστημα ψύξης διασφαλίζει ότι τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης διατηρούν τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας ακόμη και υπό υψηλά φορτία. Το κύκλωμα λαδιού έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται εξαιρετικά δυναμικές καταστάσεις οδήγησης. Η αντλία λαδιού, που ελέγχεται μέσω χαρτογράφησης, εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή λιπαντικού ακόμα και όταν αναπτύσσονται ακραίες επιταχύνσεις.

Ο κινητήρας συνεργάζεται στάνταρ με οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Το μπουτόν Drivelogic που είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα επιτρέπει την μεταβολή των χαρακτηριστικών αλλαγής των ταχυτήτων του κιβωτίου, παρέχοντας τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διακριτών ρυθμίσεων. Τόσο ο επιλογέας Μ στην τελευταία σχεδιαστική εκδοχή του όσο και τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν ανά πάσα στιγμή τις διαδοχικές παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής ταχυτήτων.

Η BMW M 2 CS σπάει το φράγμα των τεσσάρων δευτερολέπτων.

Μια βάση κινητήρα με αυξημένη ακαμψία που έχει σχεδιαστεί ειδικά για το μοντέλο εξασφαλίζει μία ιδιαίτερα στιβαρή σύνδεση της μονάδας κίνησης με το πλαίσιο της BMW M2 CS. Η εξαιρετικά άμεση μετάδοση της ισχύος βελτιστοποιεί την απόκριση. Χάρη στην αστραπιαία παροχή ισχύος, σε συνδυασμό με την αυξημένη ισχύ του κινητήρα και το μειωμένο βάρος του οχήματος, η BMW M2 CS σπάει το φράγμα των τεσσάρων δευτερολέπτων για την επιτάχυνση 0–100 km/h. Ο χρόνος των 3,8 δευτ. είναι κατά 0,2 δευτ. ταχύτερος σε σχέση με την στάνταρ M2. Με τη μέθοδο «1-foot rollout», ο χρόνος πέφτει στα 3,5 δευτ. Η αυξημένη ισχύς ενισχύει και την επιτάχυνση 0–200 km/h, η οποία πλέον ολοκληρώνεται σε 11,7 δευτ. – ή 11,4 δευτ. με τη μέθοδο «1-foot rollout» – δηλαδή 1,2 δευτερόλεπτα ταχύτερα. Για την εν κινήσει επιτάχυνση 80–120 km/h απαιτούνται 3,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα της ειδικής έκδοσης, η οποία εξοπλίζεται στάνταρ με το M Driver’s Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h. Η δυναμική παροχή ισχύος συνοδεύεται από τον πλούσιο, σπορ ήχο του κινητήρα, που παράγεται από το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξαγωγής M, το οποίο διαθέτει ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια και τέσσερις απολήξεις εξάτμισης – σήμα κατατεθέν των μοντέλων M - σε ματ μαύρο χρώμα για την BMW M2 CS. Για όσους επιθυμούν επιπλέον αναβάθμιση, η γκάμα M Performance Parts που προορίζεται για την BMW M2 CS περιλαμβάνει για πρώτη φορά το σύστημα σιλανσιέ M Performance με απολήξεις από carbon και τιτάνιο, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τα μοντέλα CS. Το χαμηλού βάρους σύστημα εξάτμισης με σιλανσιέ τιτανίου προσφέρει έναν ήχο που διεγείρει έντονα συναισθήματα παραπέμποντας σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το Active Sound Design συμβάλλει στην ανόθευτη μεταφορά του ήχου κινητήρα στην καμπίνα, με την ένταση να αυξάνεται περαιτέρω στις λειτουργίες SPORT ή SPORT PLUS, μέσω του διακόπτη Driving Experience Control.

Πλαίσιο και φρένα βελτιστοποιημένα για αυξημένη απόδοση.

Η τεχνολογία πλαισίου και το σύστημα πέδησης της BMW M2 CS είναι προσαρμοσμένα με ακρίβεια στα βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα και στην κατανομή βάρους της ειδικής έκδοσης. Το πλαίσιο έχει χαμηλώσει κατά οκτώ χιλιοστά και έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του μοντέλου με ειδικές ρυθμίσεις στα ελατήρια, τα αμορτισέρ και τα συστήματα ελέγχου του πλαισίου. Οι τροποποιήσεις αυτές ενισχύουν αισθητά τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε κάθε οδηγικό σενάριο – ακόμη και υπό υψηλά φορτία. Οι ρυθμίσεις του Dynamic Stability Control (DSC) και του M Dynamic Mode έχουν βελτιστοποιηθεί ειδικά για χρήση σε πίστα, ενώ το στάνταρ προσαρμοζόμενο πλαίσιο M φέρει ειδική ρύθμιση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του μοντέλου. Το ίδιο ισχύει για το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, το διαφορικό M Sport και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης. Το στάνταρ σύστημα φρένων M Compound με κόκκινες δαγκάνες εξασφαλίζει ισχυρή επιβράδυνση, ενώ προαιρετικά διατίθενται τα κεραμικά φρένα M Carbon, επίσης με κόκκινες δαγκάνες φρένων. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται αποκλειστικές για την CS σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου M, με σχεδίαση διπλών ακτίνων και ματ φινίρισμα Gold Bronze. Έχουν διάμετρο 19 ίντσες εμπρός και 20 ίντσες πίσω και συνδυάζονται στάνταρ με ελαστικά πίστας, διαστάσεων 275/35 ZR19 και 285/30 ZR20, αντίστοιχα. Κατόπιν παραγγελίας διατίθενται ελαστικά ultra-track ή στάνταρ σπορ ελαστικά (χωρίς επιπλέον χρέωση) στις ίδιες διαστάσεις.

Μεγάλος αριθμός ανθρακονημάτινων εξαρτημάτων και αποκλειστικές λεπτομέρειες στις εξωτερικές επιφάνειες.

Η επιβλητική εξωτερική εμφάνιση της BMW M2 CS διαμορφώνεται από πλήθος εξαρτημάτων κατασκευασμένων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), καθώς και από άλλες αποκλειστικές λεπτομέρειες. Εκτός από τα χαρακτηριστικά καλύμματα Μ των εξωτερικών καθρεπτών, γνωστά ήδη από την BMW M2, η οροφή M Carbon – που προσφέρεται στάνταρ στην ειδική έκδοση – και ο ειδικός για την CS πίσω διαχύτης, κατασκευάζονται επίσης από εντυπωσιακό, γυμνό carbon. Την σπορ και δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν το εμπρός splitter σε ματ μαύρο χρώμα και η αποκλειστική μαύρη μάσκα BMW M με βελτιστοποιημένες εισαγωγές αέρα. Το ελαφρύ κάλυμμα του πορτμπαγκάζ από CFRP με το ενσωματωμένο ducktail μαγνητίζει τα βλέμματα, ενώ το λογότυπο «M2 CS» στο πίσω μέρος ξεχωρίζει χάρη στο κόκκινο περίγραμμά του. Η νέα BMW M2 CS διατίθεται στα τέσσερα μεταλλικά χρώματα Sapphire Black, BMW Individual Velvet Blue, M Brooklyn Grey και M Portimao Blue. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης οι προβολείς Adaptive LED Headlights με αντιθαμβωτική δέσμη μεγάλης σκάλας BMW Selective Beam, καθώς και τα φώτα M Shadowline με σκούρα ένθετα.

Η χρήση carbon και η αγωνιστική αίσθηση συνεχίζονται στο εσωτερικό.

Το εσωτερικό της νέας BMW M2 CS συνδυάζει την αποκλειστική αισθητική με τη σπορ αίσθηση που προσφέρουν το εκλεπτυσμένο Alcantara και ο καινοτόμος σχεδιασμός χαμηλού βάρους. Ενδεικτικά, η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Ο οδηγός και ο συνοδηγός φιλοξενούνται στα χαμηλού βάρους θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon, τα οποία διαθέτουν μία ευρεία γκάμα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και φωτιζόμενο λογότυπο «CS». Τα ενσωματωμένα προσκέφαλα είναι αφαιρούμενα και, χάρη στην επιλογή ενσωμάτωσης ζωνών ασφαλείας πολλαπλών σημείων, βελτιώνουν την ετοιμότητα του αυτοκινήτου για χρήση σε πίστα. Οι επιφάνειες των καθισμάτων είναι επενδυμένες με δέρμα Merino.

Το στάνταρ τιμόνι M από δέρμα Alcantara διαθέτει στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα, paddles αλλαγής ταχυτήτων, κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας και δύο μπουτόν M για την επιλογή των ατομικά διαμορφωμένων ρυθμίσεων του οχήματος (λειτουργία θέρμανσης προαιρετική). Το τριάκτινο τιμόνι προσδίδει μία αγωνιστική αίσθηση στο cockpit. Τα διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα είναι από ανθρακόνημα M Carbon Fibre. Ανάμεσα στις ειδικές για το μοντέλο λεπτομέρειες περιλαμβάνονται το κόκκινο λογότυπο «CS» στην κεντρική κονσόλα, οι ζώνες ασφαλείας M και τα μαύρα μαρσπιέ με λογότυπο «M2 CS» και κόκκινο περίγραμμα, τα οποία κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση. Οι επενδύσεις των θυρών, που τώρα φωτίζονται με το λογότυπο «CS», προσελκύουν την προσοχή. Το χρώμα του εδώ μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα, όπως και ο στάνταρ ατμοσφαιρικός φωτισμός. Όταν είναι απενεργοποιημένος, είναι ορατή η ανθρακονημάτινη υφή. Η σπορ αίσθηση στο εσωτερικό ολοκληρώνεται από την επένδυση οροφής M Anthracite.

Λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5, ψηφιακά ελεγχόμενες λειτουργίες κλιματισμού.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της νέας BMW M2 CS περιλαμβάνει επίσης κλιματισμό δύο ζωνών, comfort access, το ηχοσύστημα Harman Kardon Surround και BMW Live Cockpit Professional, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος πλοήγησης BMW Maps. Παράλληλα με το BMW Head-Up Display, περιλαμβάνει επίσης προβολή Augmented View στην οθόνη ελέγχου. Η στάνταρ ενσωμάτωση smartphone επιτρέπει τη χρήση Apple CarPlay® και Android Auto™. Το ειδικό περιεχόμενο M στην κυρτή οθόνη BMW Curved Display και το BMW Head-Up Display ενισχύουν την σπορ αίσθηση στο cockpit. Η πλήρως ενοποιημένη επιφάνεια των ψηφιακών οθονών - μια οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9” - δημιουργεί το υπόβαθρο για την τελευταία εξέλιξη του συστήματος ελέγχου/λειτουργίας BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Οι λειτουργίες του συστήματος κλιματισμού ελέγχονται πλέον επίσης ψηφιακά. Οι ρυθμίσεις θερμοκρασίας και εξαερισμού, η θέρμανση των καθισμάτων και - εφόσον υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν τώρα να ελέγχονται στη νέα BMW M2 είτε μέσω αφής με μια ειδική επιλογή μενού στην κάτω περιοχή της οθόνης ελέγχου είτε μέσω φωνητικής εντολής με τη βοήθεια του BMW Intelligent Personal Assistant.

Φιλοσοφία λειτουργίας ειδική για μοντέλο M επιτρέπει την πρόσβαση σε μία εκτεταμένη σειρά λειτουργιών.

Η ειδική έκδοση διατηρεί την πρωτοποριακή φιλοσοφία λειτουργίας της BMW M2 όσον αφορά την εξατομίκευση των ρυθμίσεων. Στο επίκεντρο βρίσκεται το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα. Αυτό παρέχει άμεση πρόσβαση στις επιλογές ρυθμίσεων για τον κινητήρα, τη στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε συνδυασμό με τα φρένα M Compound και τη λειτουργία M Traction Control, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να ορίσουν ανεξάρτητα τον βαθμό παρέμβασης του συστήματος περιορισμού της ολίσθησης των τροχών. Το M Drive Professional είναι ο τέλειος σύντροφος για διαδρομές που αυξάνουν την αδρεναλίνη του οδηγού. Η λειτουργία M TRACK και το σύστημα M Traction Control που διαθέτει δέκα επίπεδα ρύθμισης επιτρέπουν την παραμετροποίηση των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Το M Drift Analyser προβάλλει τη γωνία και τη διάρκεια των πλαγιολισθήσεων, ενώ το M Laptimer είναι το απόλυτο εργαλείο για όσους επιδιώκουν τον τέλειο γύρο.

Τα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης και στάθμευσης που προσφέρονται ως βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνουν προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, λειτουργία Speed Limit Info με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης, Lane Departure Warning και Parking Assistant με Reversing Assistant. Ανάμεσα στα προαιρετικά διαθέσιμα στοιχεία εξοπλισμού περιλαμβάνονται το Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go και το Driving Assistant.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Fuel consumption, combined: 10.0 l/100 km [28.3 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 226 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M4 CS Edition VR46: απαράμιλλη κατασκευαστική δεξιοτεχνία και αγωνιστικό πάθος, εμπνευσμένα από την προσωπικότητα και τη σχεδιαστική φαντασία του παγκόσμιου θρύλου με τον εμβληματικό αριθμό #46.

Mon, 26 May 2025 13:34:06 +0200

Για να τιμήσει τα 46^α γενέθλια του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, η BMW M GmbH παρουσίασε την BMW M4 CS Edition VR46 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 232 g/km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορία CO₂: G)*. Σχεδιαστές και ειδικοί προϊόντων από την BMW M συνεργάστηκαν στενά με τον νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M για τη δημιουργία της αποκλειστικής έκδοσης με τον αριθμό 46 που είναι συνυφασμένος με τον Rossi. Ο «Γιατρός» συμμετείχε προσωπικά στη διαδικασία σχεδιασμού για τις δύο διακριτές εκδόσεις Sport και Style, καθεμία από τις οποίες περιορίζεται σε 46 αντίτυπα. Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το Νο 1. Η παραγωγή όλων των αντιτύπων της BMW M4 CS Edition VR46 ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing το διάστημα μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου και ήταν αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου συνδυασμού διαδικασιών μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένης χειροποίητης εφαρμογής βαφής.

Οι παραλλαγές BMW M4 CS Edition VR46 "Style" και "Sport" έδωσαν το παρών στο Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 (23 - 25 Μαΐου) στις όχθες της λίμνης Κόμο.

Εξατομικευμένη πολυτέλεια και αριστοτεχνική κατασκευή.

Η BMW M4 CS Edition VR46 ξεχωρίζει χάρη στα αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon. Η έκδοση Sport εντυπωσιάζει με το μεταλλικό φινίρισμα Marina Bay Blue και τα ευμεγέθη γραφικά «46» σε μεταλλικό Tanzanite Blue, πλαισιωμένα από φωσφοριζέ κίτρινες λεπτομέρειες στη μάσκα νεφρών BMW M, τις δαγκάνες των φρένων και τις σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος. Στην έκδοση «Style», το αμάξωμα έχει ματ μεταλλικό χρωματισμό Frozen Tanzanite Blue, ενώ για το «46» υιοθετείται το μεταλλικό Frozen Marina Bay Blue. Αμφότερες οι εκδόσεις φέρουν ανθρακονημάτινη οροφή που κοσμείται με το λογότυπο VR46 και την υπογραφή του Rossi. Τόσο το καπό όσο και η οροφή κατασκευάστηκαν και βάφτηκαν ξεχωριστά στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut. Το τελευταίο παρείχε επίσης τα ελαφριά στοιχεία ενίσχυσης για το διαμέρισμα του κινητήρα, καθώς και εξαρτήματα όπως ο στροφαλοθάλαμος και η κυλινδροκεφαλή, τα οποία τοποθετήθηκαν στο υψηλών επιδόσεων σύστημα κίνησης στο εργοστάσιο του BMW Group στο Steyr.

Ειδικές διαδικασίες παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing.

Η παραγωγή της BMW M4 CS Edition VR46 αναδεικνύει τα εντυπωσιακά επίπεδα ευελιξίας και δεξιοτεχνίας που υιοθετούνται για την κατασκευή αποκλειστικών οχημάτων περιορισμένης παραγωγής στο εργοστάσιο του Dingolfing. Τα μοντέλα της ειδικής έκδοσης Jeff Koons για την BMW Σειρά 8, καθώς και τα 50 συλλεκτικά αντίτυπα της BMW 3.0 CSL, κατασκευάστηκαν επίσης στο βαυαρικό εργοστάσιο, όπου η υψηλή τεχνολογία συνδυάζεται αρμονικά με την κατασκευαστική δεξιοτεχνία - ιδιαίτερα στο βαφείο.

 Για την BMW M4 CS Edition VR46, εφαρμόστηκε αρχικά ένας βασικός χρωματικός τόνος ως αστάρι πριν τα αυτοκίνητα απομακρυνθούν από τη μαζική γραμμή παραγωγής. Στη συνέχεια, όλες οι βαμμένες επιφάνειες λειάνθηκαν προσεκτικά προκειμένου να βελτιωθεί η εφαρμογή των επόμενων στρώσεων βαφής. Οι υπεύθυνοι του τμήματος βαφής στο εργοστάσιο του Dingolfing τοποθέτησαν ειδικά κατασκευασμένα στένσιλ για να καλύψουν το «46» και άλλα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι έντονες κίτρινες γραμμές στο πίσω μέρος και στην κολώνα Α, πριν εφαρμόσουν το χρώμα αντίθεσης πάνω στην προστατευτική μεμβράνη. Όταν στέγνωσαν όλα τα στρώματα βαφής και αφαιρέθηκε η μεμβράνη, προστέθηκε με το χέρι ένα διαφανές βερνίκι, το οποίο, αφού στέγνωσε, λειάνθηκε για να εξασφαλιστούν τόσο οι ομαλές χρωματικές μεταβάσεις όσο η άψογη μορφή των επιφανειών. Τα αυτοκίνητα επέστρεψαν στη συνέχεια στη γραμμή παραγωγής, όπου εφαρμόστηκε ακόμη ένα στρώμα διαφανούς βερνικιού και τοποθετήθηκε η ανθρακονημάτινη οροφή που είχε κατασκευαστεί στο Landshut. Συνολικά, η διαδικασία για την εφαρμογή της αποκλειστικής βαφής BMW Individual στην BMW M4 CS Edition VR46 απαιτούσε 20 ώρες εργασίας από μια επίλεκτη τετραμελή ομάδα εξειδικευμένων βαφέων.

Συναρμολόγηση οχήματος: εξαρτήματα και εσωτερικό σε χαρακτηριστικό στυλ VR46.

Το επόμενο στάδιο της διαδικασίας παραγωγής ήταν η συναρμολόγηση στο εργοστάσιο του Dingolfing. Ο αποκλειστικός σχεδιασμός αποτυπώνεται και στα επιμέρους εξαρτήματα, όπως οι προφυλακτήρες που βάφτηκαν ειδικά στο Landshut, αλλά και στο εσωτερικό του οχήματος. Η απόχρωση Night Blue κυριαρχεί στην καμπίνα, με κίτρινες λεπτομέρειες. Τα bucket καθίσματα M Carbon διαθέτουν επένδυση στους ώμους σε Sao Paulo Yellow, με κίτρινες ραφές αντίθεσης και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46, ενώ η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα όλων των οχημάτων φέρει τη σήμανση «1/46». Αφού πέρασαν από αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, τα αντίτυπα αυτής της αποκλειστικής έκδοσης είναι πλέον έτοιμα για παράδοση στις δύο ομάδες των 46 πελατών σε όλο τον κόσμο.

Μια μοναδική εμπειρία ζωής για τους πελάτες.

Οι αγοραστές μιας από τις BMW M4 CS Edition VR46 των 405 kW/550 hp αποκτούν το προνόμιο μιας ανεπανάληπτης εμπειρίας: μια αποκλειστική προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία), καθώς και μια εμπειρία οδήγησης με τα τρέχοντα μοντέλα BMW M στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli. Οδηγώντας μια BMW M4 GT3, ο Rossi ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου στον εντός έδρας για τον ίδιο αγώνα στα πλαίσια του GT World Challenge Europe Sprint Cup τόσο το 2023 όσο και το 2024. Φέτος, ο Ιταλός στοχεύει στο χατ-τρικ. Έχοντας ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη του 2021, ο «Γιατρός» αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με τους αγώνες αυτοκινήτου, ενώ από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν του 2023 εντάχθηκε στο ρόστερ των επίσημων εργοστασιακών οδηγών της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT. Ο Ιταλός έχει αγωνιστεί στο GT World Challenge Europe ως εργοστασιακός οδηγός της BMW M, με αποκορύφωμα τον 24ωρο αγώνα του Spa στο Βέλγιο, καθώς και στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans στη Γαλλία και στον 12ωρο αγώνα του Bathurst στην Αυστραλία, όπου εξασφάλισε τη δεύτερη θέση με τη BMW M4 GT3 στον πρώτο γύρο του Intercontinental GT Challenge (IGTC) της φετινής χρονιάς.

Η δημιουργία ενός θρύλου σε δύο τροχούς.

Ο «Γιατρός» έχει αναδειχθεί σε ζωντανό θρύλο και παγκόσμιο είδωλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο των δύο τροχών. Με εννέα παγκόσμιους τίτλους και 115 νίκες σε Grand Prix στο ενεργητικό του, συγκαταλέγεται στους τρεις πιο επιτυχημένους αναβάτες στην ιστορία του αθλήματος. Ο Rossi κατέκτησε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο το 1997 στην κατηγορία 125cc και δύο χρόνια αργότερα πρόσθεσε ακόμη έναν σε εκείνη των 250cc. Το 2000 ανέβηκε στην κορυφαία κατηγορία των 500cc του θεσμού, όπου και στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 2001. Όταν την επόμενη χρονιά η κατηγορία αυτή αντικαταστάθηκε από τo MotoGP, ο Rossi παρέμεινε κυρίαρχος. Έως το 2005 είχε ήδη προσθέσει στο ενεργητικό του τέσσερις ακόμη τίτλους, ενώ δύο ακόμα ήρθαν το 2008 και το 2009. Το «VR46» εξελίχθηκε σε ένα σύμβολο με παγκόσμια απήχηση – και η γενέτειρά του, η Tavullia, τίμησε τον ήρωά της μειώνοντας το όριο ταχύτητας στην περιοχή από τα 50 km/h στα 46 km/h.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Fuel consumption combined: 10.2 l/100 km [27.7 mpg imp]; CO₂ emissions combined: 232 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW M παρουσίασε σε παγκόσμια πρεμιέρα τη σχεδίαση της νέας BMW M2 CS στο Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025.

Mon, 26 May 2025 08:00:00 +0200

Περισσότερο φωτογραφικό υλικό για τα μέσα ενημέρωσης είναι πλέον διαθέσιμο διαδικτυακά. Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου, με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, θα πραγματοποιηθεί στις 28 Μαΐου 2025.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Fuel consumption, combined: 10.0 l/100 km [28.3 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 226 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το νέο entry-level μοντέλο: Η BMW M Motorsport παρουσιάζει την BMW M2 Racing.

Mon, 28 Apr 2025 14:43:35 +0200

«Με την παρουσίαση της BMW M2 Racing, συνεχίζουμε μια περήφανη παράδοση», δήλωσε ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH. «Όπως και οι προκάτοχοί της – οι BMW M235i Racing, BMW M240i Racing και BMW M2 CS Racing – η νέα BMW M2 Racing θα επαναπροσδιορίσει την entry-level κατηγορία των αγωνιστικών οχημάτων. Το αυτοκίνητο είναι προσιτό, ενώ προσφέρει στις αγωνιστικές ομάδες και στους οδηγούς ασυμβίβαστες επιδόσεις, αξιοπιστία και γνήσια οδηγική απόλαυση. Στην BMW M Motorsport, η υποστήριξη πελατειακών αγωνιστικών ομάδων με αυτοκίνητα που είναι εύκολα στη συντήρηση, οικονομικά αποδοτικά και συναρπαστικά στην οδήγηση αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα».

Η νέα BMW M2 Racing αποδίδει 230 kW / 313 hp στην πίστα και η τελική της ταχύτητα υπερβαίνει τα 270 km/h. Βασίζεται στο πλαίσιο της τρέχουσας γενιάς M2, το οποίο έχει βελτιωθεί με πολλά αγωνιστικά εξαρτήματα. Η βασική έκδοση της BMW M2 Racing διατίθεται στην τιμή των 98.000 € (καθαρής αξίας) στην Ε.Ε. και διανέμεται μέσω επιλεγμένων αντιπροσώπων της BMW M Motorsport.

«Με την BMW M2 Racing, καταφέραμε να φέρουμε στην πίστα για τις πελατειακές αγωνιστικές ομάδες ένα entry-level μοντέλο που συνδυάζει οδηγική απόλαυση, επιδόσεις και ιδιαίτερα διαισθητικό χειρισμό», εξήγησε ο Björn Lellmann, επικεφαλής του τμήματος Customer Racing της BMW M Motorsport. «Η εξέλιξή του πραγματοποιήθηκε σε στενή συνεργασία μεταξύ της BMW M Motorsport και ειδικών από το χώρο των οχημάτων μαζικής παραγωγής. Το αποτέλεσμα είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με υψηλή ισχύ που συνδυάζει τον εύκολο χειρισμό με το χαμηλό κόστος λειτουργίας. Αυτό το επίπεδο αποδοτικότητας καθιστά την BMW M2 Racing ιδιαίτερα ελκυστική στις εισαγωγικές κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού καθιστώντας τους αγώνες ακόμα πιο προσιτούς για τους πελάτες».

Οι εργοστασιακοί οδηγοί της BMW M συμμετέχουν σε εντατικές δοκιμές, μερικές από τις οποίες διεξάγονται σε συνθήκες αγώνα, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση της BMW M2 Racing όσον αφορά την απόδοση, την οδηγική συμπεριφορά, τη φθορά των ελαστικών και την αξιοπιστία. Μεταξύ αυτών είναι και ο Γερμανός Jens Klingmann, ο οποίος σχολιάζει χαρακτηριστικά: «Οι αγοραστές μιας BMW M2 Racing μπορούν να προσβλέπουν σε ένα εξαιρετικό entry-level μοντέλο, το οποίο είναι πολύ εύκολο στη χρήση και έχει εξαιρετικά χαμηλό κόστος λειτουργίας λόγω της στενής σχέσης του με το μοντέλο παραγωγής. Ταυτόχρονα αποτελεί ένα πλήρως εξοπλισμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο με υψηλές επιδόσεις. Στην πίστα, η BMW M2 Racing προσφέρει την ίδια οδηγική απόλαυση που είναι βαθιά ριζωμένη στο DNA όλων των οχημάτων των BMW M και BMW M Motorsport. Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε ότι η BMW M2 Racing, λόγω των χαρακτηριστικών της, είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για όλους – από τον αρχάριο που συμμετέχει σε ένα track day μέχρι τον φιλόδοξο οδηγό αγώνων. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα».

Από το 2026, οι ομάδες ιδιωτών της BMW M Motorsport θα συμμετέχουν σε αγώνες σε όλο τον κόσμο με τη νέα BMW M2 Racing. Το μοντέλο θα λάβει μέρος σε διάφορα εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα αγώνων ταχύτητας, καθώς και σε αγώνες αντοχής όπως οι 24 Ώρες του Nürburgring στη Γερμανία. Όπως συμβαίνει με όλα τα πελατειακά αγωνιστικά οχήματα της BMW M Motorsport, οι ειδικοί της τελευταίας θα προσφέρουν υποστήριξη επαγγελματικού επιπέδου στους πελάτες της BMW M2 Racing.

Περισσότερες πληροφορίες διατίθενται επίσης στον ιστότοπο της BMW M:
bmw-m.com.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

BMW M4 CS Edition VR46: Η αποκλειστική έκδοση σηματοδοτεί τα γενέθλια του εργοστασιακού οδηγού της BMW M, Valentino Rossi.

Tue, 25 Feb 2025 16:36:29 +0100

Ο Valentino Rossi με το #46 έκλεισε τα 46 και η BMW M ετοίμασε το τέλειο δώρο για τον εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή και νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M: την BMW M4 CS Edition VR46 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 232 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO2: G)*. Αυτή η αποκλειστική έκδοση, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, προσφέρεται σε δύο χαρακτηριστικές σχεδιαστικές παραλλαγές: Sport και Style. Ο «Γιατρός» συμμετείχε ενεργά στη διαδικασία σχεδιασμού και των δύο εκδόσεων, οι οποίες θα κατασκευαστούν σε περιορισμένο αριθμό 46 αντιτύπων. Ο διάσημος σε όλο τον κόσμο αριθμός, που είναι το σήμα κατατεθέν του Rossi, εμφανίζεται σε πολλά σημεία της BMW M4 CS Edition VR46, όπως στις πόρτες και στην οροφή, η οποία είναι φτιαγμένη από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP).

Όσοι αγοράσουν μία BMW M4 CS Edition VR46 θα έχουν τη μοναδική ευκαιρία για μία αποκλειστική, προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία) και μια εμπειρία οδήγησης BMW M στην πίστα Misano (Ιταλία).

Αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual και ιδιαίτερες εξωτερικές και εσωτερικές λεπτομέρειες.

Η BMW M4 CS Edition VR46 διαφέρει από την BMW M4 CS (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,2 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπέςCO₂: 232 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G)* εν πρώτοις χάρη στα δύο αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon, όπως οι εσοχές στο καπό. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές αποκλειστικές λεπτομέρειες τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Η συνολική χρωματική φιλοσοφία των δύο εκδόσεων είναι εμπνευσμένη από τις αγαπημένες αποχρώσεις και το εκφραστικό στυλ του Valentino Rossi. Για παράδειγμα, η έκδοση «Sport» έχει μεταλλικό φινίρισμα Marina Bay Blue, ενώ και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου εμφανίζεται ένα υπερμέγεθες «46» στο πιο σκούρο μεταλλικό Tanzanite Blue. Στη σχεδιαστική παραλλαγή «Style», το αμάξωμα διατίθεται σε ματ μεταλλικό φινίρισμα Frozen Tanzanite Blue, με το «46» αυτή τη φορά σε μεταλλικό Frozen Marina Bay Blue και στις δύο πλευρές. Αποτίνοντας φόρο τιμής στον αγαπημένο χρωματικό συνδυασμό του Rossi, το περίγραμμα της μάσκας νεφρών της BMW M και μία από τις ακτίνες σχήματος V στις σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M - η οποία, όπως και στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, υποδεικνύει τη θέση της βαλβίδας του ελαστικού – είναι βαμμένες σε έντονο κίτρινο χρώμα, όπως και οι δαγκάνες των φρένων με το λογότυπο M και η διακοσμητική λωρίδα πάνω από τα πλαίσια των θυρών της έκδοσης «Sport». Η οροφή από ανθρακονήματα – όπως και τα βαμμένα στο χέρι πλαϊνά του αυτοκινήτου – κοσμείται με ένα μεγάλο λογότυπο VR46 (επίσης σε κίτρινο χρώμα) και την υπογραφή του Rossi. Στην πίσω πόρτα υπάρχει η επιγραφή VR46.

Οι κίτρινες λεπτομέρειες απαντώνται και στο εσωτερικό της BMW M4 CS Edition VR46, που έχει ως βασικό χρώμα το Night Blue. Τα μπάκετ καθίσματα M Carbon είναι επενδεδυμένα με δέρμα Merino σε χρωματικό συνδυασμό Black/Night Blue. Η απόχρωση Sao Paulo Yellow στην περιοχή των ώμων, η οποία φέρει επένδυση Alcantara, προσφέρει μια μοναδική αντίθεση. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46. Επιπλέον, το τιμόνι M Alcantara με τις τρεις ακτίνες και την επίπεδη στεφάνη στο κάτω μέρος έχει κίτρινες ραφές και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Σε όλα τα μοντέλα της έκδοσης Edition VR46, στην κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα υπάρχει μια σήμανση του τύπου «1/46», υποδεικνύοντας ότι κάθε μοντέλο Sport ή Style είναι ένα αντίτυπο της παρτίδας περιορισμένης παραγωγής.

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με 405 kW /550 hp.

Η καρδιά της BMW M4 CS Edition VR46 είναι ένας υψηλόστροφος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 3,0 λίτρων με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Αυτή η μονάδα ισχύος από την πρώτη ημέρα της εξέλιξής της δημιουργήθηκε με γνώμονα τις επιδόσεις στην πίστα. Η αύξηση της μέγιστης πίεσης υπερπλήρωσης των δύο mono-scroll υπερσυμπιεστών στα 2,1 bar, καθώς και οι ειδικές βελτιώσεις στη διαχείριση του κινητήρα, έχουν ως αποτέλεσμα η απόδοση του κινητήρα της εν λόγω έκδοσης να φτάνει τα 405 kW/550 hp. Αυτή η ισχύς μεταφέρεται στο δρόμο μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic, του προηγμένου συστήματος τετρακίνησης M xDrive και του ενεργού διαφορικού M. Η ταχύτατη απόδοση της ισχύος σε συνδυασμό με την βελτιωμένη πρόσφυση επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και από 0 στα 200 km/h σε 11,1 δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο «1-foot rollout», οι χρόνοι μειώνονται σε 3,1 δευτερόλεπτα για το σπριντ από 0 έως 100 km/h και 10,8 δευτερόλεπτα για το 0 - 200 km/h. Η επιτάχυνση από 80 στα 120 km/h απαιτεί 2,6 δευτερόλεπτα με τέταρτη σχέση και 3,3 δευτερόλεπτα με πέμπτη. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου, το οποίο περιλαμβάνει το M Driver's Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h.

Την εξαιρετική απόκριση του κινητήρα αναβαθμίζει μια ειδική και πιο άκαμπτη βάση. Αυτή η άκαμπτη σύνδεση μεταξύ του κινητήριου συνόλου και της δομής του οχήματος εξασφαλίζει άμεση μετάδοση της ισχύος στο σύστημα μετάδοσης κάθε φορά που ο οδηγός πατά το πεντάλ του γκαζιού. Το σύστημα λίπανσης – όπως και το σύστημα ψύξης – έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τις ιδιαίτερες προκλήσεις της χρήσης σε πίστα, όπως η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής και οι ακραίες πλευρικές επιταχύνσεις. Η απόδοση ισχύος του κινητήρα συνοδεύεται από τον συναρπαστικό ήχο που παράγεται από το διπλής διακλάδωσης σύστημα εξαγωγής, το οποίο διαθέτει ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια, πίσω σιλανσιέ μειωμένου βάρους από τιτάνιο και – όπως συνηθίζεται στα μοντέλα M – δύο ζεύγη απολήξεων βαμμένων σε ματ μαύρο.

Ειδική για το μοντέλο ρύθμιση πλαισίου και συστήματα ελέγχου.
Η τεχνολογία πλαισίου της νέας BMW M4 CS Edition VR46 έχει προσαρμοστεί με ακρίβεια στα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα, στη συνολική φιλοσοφία του οχήματος και στην κατανομή του βάρους του. Η ειδικά ρυθμισμένη κινηματική άξονα, οι προσαρμοσμένες ρυθμίσεις της γωνίας κάμπερ των τροχών, τα αμορτισέρ, τα βοηθητικά ελατήρια και οι αντιστρεπτικές δοκοί συμβάλλουν στη βελτίωση της ακρίβειας του τιμονιού, της μετάδοσης των πλευρικών δυνάμεων στις στροφές, της απόκρισης των ελατηρίων και της αμορτισέρ, καθώς και της θέσης των τροχών. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ της προσαρμοζόμενης ανάρτησης M διαθέτουν ειδική ρύθμιση για το μοντέλο, όπως και το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης M Servotronic με μεταβλητή σχέση μετάδοσης, καθώς και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης.

46 – το σήμα κατατεθέν ενός θρυλικού αναβάτη του MotoGP.
Ο αριθμός 46 συνόδευσε Valentino Rossi καθ' όλη τη διάρκεια της εντυπωσιακής του καριέρας ως αναβάτης και οδηγός αγώνων. Έχει αποκτήσει μια μοναδική αναγνωρισιμότητα, ίσως περισσότερο και από το παρατσούκλι του «The Doctor» ή «Il Dottore». Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, Graziano Rossi, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το νούμερο 1.

Ο Valentino Rossi κέρδισε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο στην κατηγορία των 125cc το 1997. Δύο χρόνια αργότερα, κατέκτησε το στέμμα στην κατηγορία των 250cc. Το 2000, πέρασε στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων Grand Prix, εκείνη των 500cc, και αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής σε αυτή το 2001. Την επόμενη χρονιά, η κατηγορία αυτή αντικαταστάθηκε από το MotoGP, με τον Rossi να παραμένει κυρίαρχος. Μέχρι το 2005, είχε προσθέσει άλλους τέσσερις παγκόσμιους τίτλους, με τον όγδοο και ένατο να κατακτώνται από τον Ιταλό το 2008 και το 2009. Με τα εννέα αυτά παγκόσμια πρωταθλήματα και τις 115 νίκες σε Grand Prix, ο Rossi είναι ένας από τους τρεις πιο επιτυχημένους αναβάτες στην ιστορία των αγώνων μοτοσικλέτας και παγκόσμιο είδωλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το VR46 έχει γίνει διεθνές σήμα, ενώ η γενέτειρα του Rossi, η Tavullia, έχει μειώσει προς τιμή του το όριο ταχύτητας από τα 50 km/h στα 46 km/h.

Εργοστασιακός οδηγός της BMW M από τις αρχές του 2023.
Όταν ολοκληρώθηκε η αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη της σεζόν 2021, ο Valentino Rossi αποφάσισε να εστιάσει αποκλειστικά στους αγώνες αυτοκινήτου. Είχε ήδη συμμετάσχει σε πολλές δοκιμές με μονοθέσια της Formula 1 και είχε κάνει guest εμφανίσεις σε αγώνες ράλι και αντοχής. Από την αρχή της σεζόν 2023, είναι εργοστασιακός οδηγός της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT σε διοργανώσεις όπως το GT World Challenge Europe και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA (FIA WEC), που περιλαμβάνει και τις 24 Ώρες του Le Mans (Γαλλία). Στις αρχές Φεβρουαρίου 2025, κατέκτησε τη δεύτερη θέση με μια BMW M4 GT3 στο Bathurst 12 Hour (Αυστραλία), που ήταν ο πρώτος γύρος του Intercontinental GT Challenge (IGTC) της φετινής χρονιάς.

Αποκλειστική συνάντηση με τον Valentino Rossi στην Ιταλία.

Η αγορά μιας BMW M4 CS Edition VR46 συνοδεύεται από ένα αποκλειστικό προνόμιο, το οποίο δίνει στους πελάτες την ευκαιρία να απολαύσουν μια ξεχωριστή διήμερη εμπειρία στην Ιταλία. Η πρώτη ημέρα περιλαμβάνει μια επίσκεψη στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia, στα πλαίσια της οποίας οι πελάτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα μοναδικό μπάρμπεκιου στο «Ράντσο» αλλά και να συνομιλήσουν με τον Valentino Rossi. Τη δεύτερη ημέρα, οι πελάτες θα επισκεφτούν το Misano World Circuit Marco Simoncelli για μια αποκλειστική εμπειρία οδήγησης με τα πιο πρόσφατα μοντέλα BMW M. Οδηγώντας μια BMW M4 GT3, ο Valentino Rossi πήρε τη νίκη στους αγώνες του GT World Challenge Europe Sprint Cup που διεξήχθησαν στην «εντός έδρας» πίστα για τον Ιταλό τόσο το 2023 όσο και το 2024.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Fuel consumption, combined 10.2 l/100 km [27.7 mpg imp]; CO₂emissions combined: 232 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Έναρξη της Σεζόν του MotoGP™: Παρουσίαση της νέας BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car στην Μπανγκόκ.

Tue, 11 Feb 2025 08:28:59 +0100

Μπανγκόκ. Με μία θεαματική και πρωτοποριακή εκδήλωση για τους φίλους του πρωταθλήματος, το MotoGP™ έδωσε το έναυσμα της αντίστροφης μέτρησης για τη σεζόν του 2025. Για πρώτη φορά στην ιστορία, όλες οι ομάδες και οι αναβάτες συγκεντρώθηκαν στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης για να δώσουν το έναυσμα της νέας σεζόν μαζί με τους οπαδούς του πρωταθλήματος. Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκε η νέα BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car, η οποία το 2025 έρχεται να πλαισιώσει την BMW M5 MotoGP™ Safety Car με στόχο να ηγηθεί του στόλου των αυτοκινήτων ασφαλείας στο πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο.

Η Έναρξη της Σεζόν του MotoGP™ στην πρόσφατα αναπτυγμένη περιοχή One της Μπανγκόκ προσέφερε το ιδανικό περιβάλλον για την επίσημη παρουσίαση του νέου Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Η εκδήλωση ξεκίνησε με την παρέλαση όλων των αναβατών του MotoGP™, με την BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car να ηγείται της πομπής. Ένα θεαματικό show επί σκηνής αποτέλεσε μία ακόμα ξεχωριστή στιγμή της εκδήλωσης, με ελεύθερη πρόσβαση για τους παρευρισκόμενους θεατές αλλά και ζωντανή μετάδοση για τους φίλους του αθλήματος.

«Η Έναρξη της Σεζόν του MotoGP™ στην Μπανγκόκ αποτέλεσε ένα εκπληκτικό γεγονός και είμαστε ενθουσιασμένοι που είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε τη νέα BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car σε μια τόσο μεγάλη σκηνή», δήλωσε ο Axel Mittler, Διευθυντής Μάρκετινγκ της BMW M Gmbh. «Με αυτό το νέο Αυτοκίνητο Ασφαλείας, συνεχίζουμε τη δέσμευσή μας να φέρουμε τις τελευταίες τεχνολογίες ασφάλειας στο MotoGP™. Όπως και η BMW M5 MotoGP™ Safety Car, η έκδοση Touring διαθέτει το σύστημα κίνησης M HYBRID, στο οποίο ένας υψηλόστροφος V8 κινητήρας συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που προσφέρει άμεση ισχύ. Τόσο στην sedan όσο και στην touring εκδοχή τους, τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας BMW M5 MotoGP™ εντυπωσιάζουν με τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την ευελιξία τους, καθιστώντας τα ιδανικά για χρήση σε αγώνες πίστας».

Ο Marc Saurina, Επικεφαλής του τμήματος Εμπορικών Συνεργασιών της Dorna Sports, η οποία κατέχει τα δικαιώματα του MotoGP™, δήλωσε: «Είμαστε ευτυχείς που ο μακροχρόνιος συνεργάτης μας, η BMW M, έδωσε επιπλέον χρώμα στην πρώτη Έναρξη της Σεζόν του MotoGP™ στην Μπανγκόγκ, παρουσιάζοντας το νέο Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Ξεκινάμε τώρα την 27η σεζόν της συνεργασίας μας με την BMW M ως το Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™. Η BMW M GmbH είναι ένας ισχυρός συνεργάτης, προσφέροντας έναν στόλο αυτοκινήτων ασφαλείας που διακρίνεται για τις καινοτόμες τεχνολογίες του. Η BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car συνεχίζει αδιάλειπτα αυτή την παράδοση. Όχι μόνο δείχνει εντυπωσιακή, αλλά διαθέτει και όλα τα στοιχεία εξοπλισμού ενός αυτοκινήτου ασφαλείας ώστε να εξασφαλίσει την ασφάλεια των κορυφαίων στον κόσμο αναβατών».

Η BMW M αποτελεί το Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™ από το 1999, με την εταιρεία να προμηθεύει τον θεσμό με έναν στόλο Αυτοκινήτων Ασφαλείας, Ιατρικών Αυτοκινήτων και Μοτοσυκλετών Ασφαλείας στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας. Το νέο Αυτοκίνητο Ασφαλείας βασίζεται στην BMW M5 Touring (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 2,0 l/100 km και 30,7 kWh/100 km - συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 46 g/km - κατανάλωση καυσίμου με άδεια μπαταρία: 10,9 l/100 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP - κατηγορία εκπομπών CO₂: συνδυασμένες B, με άδεια μπαταρία G)*, που παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2024. Πρόκειται για το τρίτο μοντέλο BMW M που διαθέτει το σύστημα κίνησης M HYBRID. Συνδυαστικά, οι δύο κινητήρες του παράγουν μέγιστη ισχύ 535 kW (727 hp) και μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Για την προετοιμασία της για χρήση σε πίστα, η BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car έχει τροποποιηθεί καταλλήλως.

Οι εξωτερικοί χρωματισμοί, όπως εκείνοι της BMW M5 MotoGP™ Safety Car, αντλούν έμπνευση από τους αντίστοιχους των αγωνιστικών BMW M Hybrid V8 που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA και στη σειρά αγώνων IMSA στη Βόρεια Αμερική. Αυτή η σύνδεση αντικατοπτρίζει πλήρως τόσο τη δέσμευση της BMW M στην υβριδική τεχνολογία όσο και τη βασική φιλοσοφία της: Γεννημένη στις πίστες, φτιαγμένη για το δρόμο.

Η νέα BMW M5 Touring MotoGP™ Safety Car θα συνεχίσει να εκτίθεται στην Μπανγκόκ μέχρι την έναρξη της σεζόν 2025 του MotoGP™, πριν το ντεμπούτο της στην πίστα, το οποίο θα πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια του πρώτου αγωνιστικού τριημέρου της χρονιάς (28 Φεβρουαρίου - 2 Μαρτίου) στο Buriram της Ταϊλάνδης.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την BMW M GmbH και την εμπλοκή της ως «Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™» επισκεφθείτε τον ιστότοπο: www.bmw-m.com

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5 Touring:

combined fuel consumption: 2.0 l/100 km and 30.7 kWh/100 km; combined CO₂ emissions: 46 g/km; fuel consumption with depleted battery: 10.9 l/100 km according to WLTP; CO₂ classification: combined B, with depleted battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η πρώτη BMW M3 CS Touring στην ιστορία της μάρκας: Το αγωνιστικό DNA συνδυάζεται με την απόλυτη καθημερινή χρηστικότητα.

Thu, 30 Jan 2025 16:43:40 +0100

Με την πρώτη BMW M3 CS Touring στην ιστορία της μάρκας (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,5 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 238 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) η BMW M GmbH αθροίζει ένα ακόμα μοντέλο στη γκάμα του στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. H νέα προσθήκη βασίζεται στην επιτυχία της BMW M3 Competition Touring με M xDrive (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου: 10,4 l/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO₂: 235 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία εκπομπών CO₂: G) και συνδυάζει τον μοναδικό χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου με ακόμα περισσότερες δυνατότητες για συναρπαστικές επιδόσεις. Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 405 kW/550 hp, η ειδική ρύθμιση του πλαισίου, τα αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία και η εξοικονόμηση βάρους που προκύπτει από τη χρήση πολυάριθμων εξαρτημάτων από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) παρέχουν τη βάση για μια αυθεντική αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Οι εσωτερικοί χώροι της πρώτης BMW M3 CS Touring μπορούν να αξιοποιηθούν με διάφορους τρόπους, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαύσουν τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά της τόσο σε πίστες αγώνων όσο και σε ένα πλήθος καθημερινών διαδρομών και σε δραστηριότητες αναψυχής και μακρινά ταξίδια.

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη μετάδοση ισχύος μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, προσφέρουν δυναμικές συγκινήσεις και εξαιρετική πρόσφυση. Η BMW M3 CS Touring επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα.

Η παγκόσμια πρεμιέρα της πρώτης BMW M3 CS Touring θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Mount Panorama Circuit στο Bathurst, στην πολιτεία της Νέας Νότιας Ουαλίας στην Αυστραλία. Η BMW M3 CS Touring θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στις 30 Ιανουαρίου 2025, στο πλαίσιο του 12ώρου αγώνα στο Bathurst. Οι παραδόσεις του περιορισμένης παραγωγής μοντέλου σε πελάτες στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, μεταξύ άλλων, θα αρχίσουν τον Μάρτιο του 2025. Η Γερμανία, ως η εγχώρια αγορά του αυτοκινήτου, είναι και η σημαντικότερη. Το συγκεκριμένο μοντέλο θα κατασκευάζεται μαζί με όλες τις άλλες εκδόσεις των BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο.

Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας υιοθετεί αγωνιστική τεχνολογία.

Ο εξακύλινδρος κινητήρας 3,0 λίτρων της BMW M3 CS Touring σχεδιάστηκε εξ αρχής για να προσφέρει υψηλές επιδόσεις στην πίστα. Περιλαμβάνει πολυάριθμα τεχνολογικά χαρακτηριστικά που προέρχονται από τη σχεδίαση αγωνιστικών οχημάτων. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει ο εξαιρετικά άκαμπτος στροφαλοθάλαμος σε σχεδίαση «closed-deck» χωρίς χιτώνια, καθώς και ο σφυρήλατος στροφαλοφόρος άξονας χαμηλού βάρους. Ο πυρήνας της κυλινδροκεφαλής κατασκευάζεται με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης, ενώ οι οπές των κυλίνδρων φέρουν επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο για μείωση των απωλειών που οφείλονται στην τριβή. Η σχεδίαση των διάτρητων κυλίνδρων συμβάλλει στη μείωση του βάρους. Το σύστημα ψύξης και η παροχή λαδιού είναι επίσης σχεδιασμένα ώστε να αντέχουν στα παρατεταμένα υψηλά φορτία που παράγονται κατά την σπορ οδήγηση σε πίστα.

Η μονάδα κίνησης χαρακτηρίζεται από την ικανότητά της να περιστρέφεται σε υψηλούς ρυθμούς, κάτι για το οποίο φημίζονται οι κινητήρες της BMW M. Ταυτόχρονα εξασφαλίζει γραμμική απόδοση ισχύος έως τα ανώτερα κλιμάκια του στροφόμετρου. Αναβαθμισμένη είναι και η τεχνολογία M TwinTurbo.

Η αύξηση της μέγιστης πίεσης υπερπλήρωσης στα 2,1 bar για τους δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, καθώς και οι ειδικές ρυθμίσεις που έχουν γίνει στη διαχείριση του κινητήρα, συμβάλλουν στην αύξηση της μέγιστης απόδοσης της BMW M3 Competition Touring με M xDrive κατά 15 kW/20 hp, φτάνοντας συνολικά τα 405 kW/550 hp. Ο κινητήρας αναπτύσσει τη μέγιστη ροπή των 650 Nm μεταξύ 2.750 και 5.950 σ.α.λ. και αποδίδει τη μέγιστη ισχύ του στις 6.250 σ.α.λ. Το όριο περιστροφής του είναι οι 7.200 σ.α.λ.

Επιπλέον, οι ειδικά σχεδιασμένες και πιο άκαμπτες βάσεις κινητήρα εξασφαλίζουν μια εξαιρετικά συμπαγή σύνδεση ανάμεσα στη μονάδα ισχύος και τη δομή του οχήματος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ακόμα πιο άμεση απόκριση του κινητήρα και μετάδοση της ισχύος του στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η άμεση παροχή ισχύος επιτρέπει στην BMW M3 CS Touring να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η επιτάχυνση 0-200 km/h ολοκληρώνεται σε 11,7 δευτερόλεπτα. Οι τιμές που καταγράφηκαν με τη μέθοδο «one-foot rollout»* είναι 0-100 km/h σε 3,2 δευτερόλεπτα και 0-200 km/h σε 11,4 δευτερόλεπτα. Η ενδιάμεση επιτάχυνση εν κινήσει από τα 80 έως και τα 120 km/h ολοκληρώνεται σε 2,7 δευτερόλεπτα με 4η σχέση και σε 3,5 δευτερόλεπτα με 5η σχέση. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου, το οποίο διατίθεται στάνταρ με το M Driver's Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 km/h.

Ο διεγερτικός ήχος του κινητήρα του αυτοκινήτου προέρχεται από, το ειδικό για το μοντέλο M, σύστημα εξάτμισης. Αυτό περιλαμβάνει ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια και ένα πίσω σιλανσιέ από τιτάνιο, που ελαχιστοποιεί το βάρος. Ως γνήσιο μοντέλο της οικογένειας M, διαθέτει δύο ζεύγη απολήξεων βαμμένων σε μαύρο ματ χρώμα. Η ηχητική χροιά του κινητήρα ποικίλλει ανάλογα με το προφίλ που επιλέγει ο οδηγός από το μενού M Setup. Στο πρόγραμμα SPORT ή SPORT+, ο ήχος γίνεται πιο δραματικός, ειδικά κατά τις αλλαγές ταχυτήτων που συνοδεύονται από προσαρμογή στις στροφές του κινητήρα.

Το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic, η τετρακίνηση M xDrive και το ενεργό διαφορικό Active M Differential εξααφαλίζουν δυναμική μεταφορά της ισχύος του κινητήρα.

Ο κινητήρας της BMW M3 CS Touring συνδυάζεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic που διαθέτει Drivelogic. Το κουμπί Drivelogic, το οποίο είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα ταχυτήτων, επιτρέπει την προσαρμογή των χαρακτηριστικών αλλαγής ταχυτήτων, προσφέροντας τρεις διακριτές ρυθμίσεις. Εκτός από τις επιλογές που εστιάζουν στην άνεση και τις σπορ επιδόσεις, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μια ρύθμιση που έχει σχεδιαστεί ειδικά για οδήγηση στην πίστα. Σε αυτή την περίπτωση ο οδηγός μπορεί να παρέμβει στη διαδικασία διαδοχής των σχέσεων είτε μέσω του επιλογέα είτε μέσω των ανθρακονημάτινων paddles στο τιμόνι.

Η BMW M3 CS Touring διοχετεύει την ισχύ της στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, εξασφαλίζοντας πλήρως μεταβλητή και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα ανάμεσα στους εμπρός και πίσω τροχούς, προσφέροντας ακούραστα χαρακτηριστικά τετρακίνησης ακόμα και στην πίστα. Σε συνδυασμό με το ενεργό διαφορικό Active M Differential που βρίσκεται στον πίσω άξονα, του οποίου η λειτουργία είναι πλήρως μεταβλητή, το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς ενισχύει τη χαρακτηριστική δυναμική συμπεριφορά που συνοδεύει τα μοντέλα της οικογένειας M. Επιπλέον, η λειτουργία 4WD Sport μπορεί να γίνει μέσω του μενού M Setup, επιτρέποντας τη μεταφορά μεγαλύτερου ποσοστού της ισχύος του κινητήρα στους πίσω τροχούς. Από την άλλη πλευρά, η λειτουργία 2WD προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία στους λάτρεις της ανόθευτης οδηγικής απόλαυσης, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς και το σύστημα DSC (Dynamic Stability Control) να είναι απενεργοποιημένο.

Τεχνολογία πλαισίου και ισχύς πέδησης: ειδικές ρυθμίσεις με γνώμονα τις επιδόσεις.

Η τεχνολογία πλαισίου στην BMW M3 CS Touring είναι προσαρμοσμένη με ακρίβεια στις επιδόσεις του κινητήρα, τη συνολική φιλοσοφία του οχήματος και την ειδική κατανομή βάρους αυτής της ειδικής έκδοσης του μοντέλου. Οι ρυθμίσεις για το σύστημα DSC και το πρόγραμμα M Dynamic έχουν επίσης σκόπιμα βελτιωθεί για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της δυναμικής οδήγησης σε πίστα. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ της προσαρμοζόμενης ανάρτησης M στην BMW M3 CS Touring διαθέτουν ειδικές ρυθμίσεις, όπως και το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης.

Τα φρένα M Compound, που συνδυάζονται με δαγκάνες σε κόκκινο ή μαύρο χρώμα, προσφέρουν εξαιρετική ισχύ πέδησης. Διατίθεται επίσης η επιλογή των κεραμικών φρένων M Carbon, των οποίων οι δαγκάνες είναι διαθέσιμες σε κόκκινο ή ματ χρυσαφί χρώμα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M, με αποκλειστική σχεδίαση διπλών ακτίνων και ματ φινίρισμα σε Gold Bronze ή Μαύρο ματ φινίρισμα. Οι τροχοί έχουν διάμετρο 19 ίντσες στον μπροστινό άξονα και 20 ίντσες στον πίσω άξονα και συνδυάζονται στάνταρ με ελαστικά πίστας (275/35 ZR19 μπροστά, 285/30 ZR20 πίσω). Εναλλακτικά, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν χωρίς επιπλέον κόστος σπορ ελαστικά με τις ίδιες διαστάσεις. Επιπλέον, τα ελαστικά ultra-track περιλαμβάνονται στη λίστα επιλογών.

Αποκλειστικά εξαρτήματα από ανθρακονήματα και βελτιωμένη ακαμψία αμαξώματος συμβάλλουν στα εξαιρετικά χαρακτηριστικά επιδόσεων.

Μαζί με τον πολύ ισχυρό κινητήρα και την ειδική για το μοντέλο τεχνολογία πλαισίου, τα έξυπνα μέτρα σχεδίασης με στόχο τη μείωση του βάρους συμβάλλουν καθοριστικά στα μοναδικά χαρακτηριστικά επιδόσεων της BMW M3 CS Touring. Η εκτενής χρήση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) είναι κρίσιμη για τη ελαχιστοποίηση του βάρους. Το καπό, το μπροστινό splitter και οι αντίστοιχες εισαγωγές αέρα, τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών και ο πίσω διαχύτης είναι όλα κατασκευασμένα από CFRP.

Στο εσωτερικό, τα μπάκετ καθίσματα M Carbon και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων από CFRP στο τιμόνι, καθώς και οι διακοσμητικές λωρίδες και η κεντρική κονσόλα, συνεισφέρουν στη μείωση του βάρους. Όλες τα μέτρα που έχουν ληφθεί έχουν επιφέρει συνολική εξοικονόμηση περίπου 15 κιλών σε σύγκριση με την BMW M3 Competition Touring με M xDrive. Η ακαμψία του αμαξώματος ενισχύεται περαιτέρω με την προσθήκη των προαιρετικών δοκών M στο διαμέρισμα του κινητήρα, που έχουν σχεδιαστεί επίσης με γνώμονα τη μείωση του βάρους.

Βέλτιστη ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και καθημερινής χρηστικότητας - μοναδικά χαρακτηριστικά σχεδίασης.

Οι χαρακτηριστικές επιδόσεις M και η φιλοσοφία του αμαξώματος που εστιάζει στην ευελιξία μοντέλου Touring δημιουργούν έναν ασυνήθιστο συνδυασμό, και η νέα ‘special edition’ έρχεται να προσθέσει την ξεχωριστή γοητεία. Στην BMW M3 CS Touring, η έντονη αίσθηση M συνδυάζεται με μία πολυχρηστική καμπίνα, πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα και γενναιόδωρο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα που ξεκινά από τα 500 και φθάνει έως τα 1.510 λίτρα. Επιπλέον, οι διευρυμένες γραμμές του μοντέλου Touring και οι ειδικές λεπτομέρειες M - σχεδιασμένες με γνώμονα τις απαιτήσεις ψύξης και αεροδυναμικής - συμπληρώνονται από αποκλειστικά, εντυπωσιακά σχεδιαστικά στοιχεία που αντικατοπτρίζουν τις σπορ φιλοδοξίες της BMW M3 CS Touring στην πίστα.

Για παράδειγμα, το στάνταρ γυμνό ανθρακόνημα στο καπό, το μπροστινό splitter και οι εισαγωγές αέρα, καθώς και τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών M, δημιουργούν μια αντίθεση που προσελκύει το μάτι στα εντυπωσιακά χρώματα του αμαξώματος. Η BMW M3 CS Touring διατίθεται κατόπιν παραγγελίας στους μεταλλικούς χρωματισμούς British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White και Sapphire Black. Η οροφή και η ειδική για το μοντέλο αεροτομή είναι σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, προσφέροντας μια αίσθηση κομψότητας στη τολμηρή σιλουέτα. Ένα ακόμη μοναδικό χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι το κόκκινο περίγραμμα στην αεροτομή οροφής.

Στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου κυριαρχεί μία ελαφριά, απέριττη και χωρίς πλαίσιο μάσκα νεφρών της BMW M. Η μαύρη επιγραφή του μοντέλου, τοποθετημένη στην κορυφή των δύο οριζόντιων πτυχών της μάσκας, οριοθετείται από ένα κόκκινο περίγραμμα, όπως και τα λογότυπα του μοντέλου εμπρός και πίσω. Σε μια σαφή αναφορά στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι προβολείς LED της BMW M3 CS Touring εκπέμπουν το χαρακτηριστικό κίτρινο φως που συναντάμε στα αγωνιστικά αυτοκίνητα GT.

Cockpit εστιασμένο στον οδηγό με αποκλειστική αγωνιστική αύρα.

Το εσωτερικό της BMW M3 CS Touring συνδυάζει ένα σπορ cockpit που αποπνέει αίσθηση κορυφαίων επιδόσεων με σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία και μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon είναι στάνταρ τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό διαθέτοντας ενσωματωμένα προσκέφαλα, φωτιζόμενο λογότυπο «CS» και επιφάνειες από δέρμα Merino. Η αποκλειστική σχεδίαση σε μαύρο και κόκκινο χρώμα υιοθετείται και στα πίσω καθίσματα, ενώ τα πάνελ των θυρών φέρουν επένδυση από μαύρο δέρμα.

Το στάνταρ τριάκτινο τιμόνι M Alcantara με επίπεδο κάτω μέρος και κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας δημιουργεί στο cockpit μία αυθεντική αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Περαιτέρω λεπτομέρειες M είναι το κόκκινο σήμα «CS» στην κεντρική κονσόλα, οι ζώνες ασφαλείας M και οι διακοσμήσεις στα μαρσπιέ με την επιγραφή του μοντέλου.

Το ειδικό κουμπί M Setup στην κεντρική κονσόλα προσφέρει άμεση πρόσβαση στις ρυθμίσεις για τον κινητήρα, το πλαίσιο, το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα και την τετρακίνηση M xDrive. Οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να αποθηκεύσουν δύο εξατομικευμένες παραλλαγές ρυθμίσεων, μαζί με προσωπικές επιλογές για τον ήχο του κινητήρα, το DSC, τη λειτουργία Automatic Start/Stop και τα χαρακτηριστικά του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic. Αυτές οι ρυθμίσεις επιλέγονται στη συνέχεια μέσω των μπουτόν M που βρίσκονται στο τιμόνι. Η BMW M3 CS Touring εξοπλίζεται στάνταρ με το σύστημα M Drive Professional με λειτουργίες βελτιστοποιημένες για χρήση σε πίστα, όπως το M Drift Analyser και το M Laptimer. Επιπλέον, το M Traction Control 10 σταδίων προσφέρει εξατομικευμένη οδηγική απόλαυση στην πίστα. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό του M Drive Professional είναι το κουμπί M Mode στην κεντρική κονσόλα, το οποίο προορίζεται για τη διαμόρφωση των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και του περιεχομένου που εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών και στο Head-Up Display. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στις ρυθμίσεις ROAD, SPORT και TRACK.

Στη νέα BMW M3 CS Touring, η πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος απεικόνισης και ελέγχου BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 παρέχει διαισθητικό έλεγχο πολλών λειτουργιών και ψηφιακών υπηρεσιών. Με τη βοήθεια των BMW Intelligent Personal Assistant και BMW Curved Display, ο έλεγχος των λειτουργιών μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω αφής και χρήσης φυσικής γλώσσας. Η ειδική για μοντέλο M προβολή στην οθόνη πληροφοριών των 12,3 ιντσών εμφανίζει τα γνωστά M Shift Lights στο επάνω άκρο της, ενώ η κατάσταση των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας, του M xDrive και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης βρίσκεται στο κάτω μέρος. Η αρχική οθόνη της οθόνης ελέγχου 14,9 ιντσών περιλαμβάνει widgets για τη ρύθμιση του οχήματος, την πίεση των ελαστικών και τη θερμοκρασία.

Προηγμένες λύσεις που ανεβάζουν την οδηγική απόλαυση και την καθημερινή άνεση σε άλλο επίπεδο.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της BMW M3 CS Touring περιλαμβάνει επίσης το BMW Live Cockpit Professional, το οποίο, μαζί με το BMW Head-Up Display, που προβάλλει ειδικό για μοντέλο Μ περιεχόμενο, εισάγει το βασισμένο σε cloud σύστημα πλοήγησης BMW Maps, ενσωμάτωση smartphone, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και διεπαφή WiFi. Το BMW Drive Recorder μπορεί να προστεθεί προαιρετικά.

Η BMW M3 CS Touring παρέχει στους πελάτες της ποικίλα χαρακτηριστικά που αναβαθμίζουν την άνεση, καθώς και συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, τα οποία έχουν σχεδιαστεί με στόχο την ανόθευτη οδηγική απόλαυση.

Το Comfort Access, το σύστημα συναγερμού, ο αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών και το σύστημα ήχου Harman Kardon Surround περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Επίσης, τα συστήματα Park Distance Control, Parking Assistant, Front Collision Warning, Lane Departure Warning και Speed Limit Info προσφέρονται στάνταρ, ενώ το Driving Assistant διατίθεται προαιρετικά.

^{Τιμή με αφαίρεση του «rollout»: Με αυτή την εναλλακτική μέθοδο
μέτρησης, η χρονομέτρηση δεν ξεκινά παρά μόνο όταν το όχημα περάσει
από το φως εκκίνησης. Η απόσταση που δεν λαμβάνεται υπόψη στη
μέτρηση (το «rollout») είναι 30,48 cm.}

^{Όλες οι τιμές που σχετίζονται με επιδόσεις, κατανάλωση καυσίμου,
εκπομπές ρύπων και αυτονομία είναι προσωρινές.}

^{Όλα τα στοιχεία εξοπλισμού, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και
οι τιμές κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων αναφέρονται στα αυτοκίνητα
που κυκλοφορούν στη Γερμανική αγορά. Οι διαστάσεις και οι μετρήσεις
αφορούν όχημα με βασικό εξοπλισμό στη Γερμανία και μπορεί να
διαφέρουν ανάλογα με τη διάσταση των ζαντών/ελαστικών, καθώς και με
τις επιλογές προαιρετικού εξοπλισμού.}

^{Τα επίσημα δεδομένα σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και τις
εκπομπές CO2 καθορίστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία μέτρησης WLTP
και συμμορφώνονται με τους κανόνες για την ενεργειακή σήμανση
επιβατικών αυτοκινήτων (Pkw-EnVKV). Για περισσότερες λεπτομέρειες,
μπορείτε να επισκεφθείτε τον ιστότοπο www.bmw.de}

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

WLTP combined: Energy consumption 10.5 l/100km; CO2 emissions 238 g/km; CO2 class G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η BMW και η Kith επεκτείνουν τη συνεργασία τους και παρουσιάζουν την BMW XM σε μια αποκλειστική έκδοση.

Mon, 09 Dec 2024 12:03:29 +0100

Μόναχο/Miami Beach. Η BMW και η Kith παρουσίασαν το επόμενο βήμα της επιτυχημένης τους συνεργασίας. Στο επίκεντρο της τρίτης συνεργασίας μεταξύ του κορυφαίου κατασκευαστή αυτοκινήτων και της διεθνώς αναγνωρισμένης μάρκας lifestyle του Ronnie Fieg, Kith, βρίσκεται η BMW XM* και η σχέση της με την εμβληματική BMW M1. Το plug-in υβριδικό όχημα υψηλών επιδόσεων θα είναι διαθέσιμο το επόμενο έτος ως 2025 BMW XM by Kith, με αποκλειστικά εξωτερικά και εσωτερικά σχεδιαστικά στοιχεία.

Το κοινό πήρε μία πρώτη γεύση από το αυτοκίνητο με το πρωτότυπο 2025 BMW XM Kith Concept που παρουσιάστηκε στο Miami Beach Convention Center στα πλαίσια της έκθεσης Art Basel Miami 2024, μαζί με ένα ακόμα μοναδικό όχημα, την BMW M1 E26 του 1981 του Ronnie Fieg ενώ λανσαρίστηκε μια νέα συλλογή «Kith for BMW» με προϊόντα ένδυσης και lifestyle.

Μετά τις ειδικές εκδόσεις που δημιούργησε ο Ronnie Fieg με βάση την BMW M4 Competition Coupé* του 2020 και την BMW i4 M50 xDrive* του 2022, η BMW και η Kith επανέρχονται αφιερώνοντας το τελευταίο κεφάλαιο της συνεργασίας τους σε ένα εξαιρετικό μοντέλο της οικογένειας BMW M. Η BMW XM - η πρώτη αυθεντική BMW M μετά την BMW M1 που κατασκευάζονταν από το 1978 έως το 1981 - υιοθετεί για πρώτη φορά το νέο σύστημα κίνησης M HYBRID, διαθέτοντας εντυπωσιακές λεπτομέρειες εμπνευσμένες από τη σχεδίαση του θρυλικού σπορ αυτοκινήτου που είχε τοποθετημένο τον κινητήρα στο κέντρο, όπως οι πλευρικές λωρίδες που τονίζουν την εμφάνιση, τα δύο λογότυπα BMW στο πίσω μέρος και οι γρίλιες των πίσω φώτων.

2025 BMW XM by Kith: 47 αντίτυπα, εμβληματικός χρωματισμός, αποκλειστικές λεπτομέρειες.

Η BMW XM 2025 by Kith θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 47 αντιτύπων – όσα και τα χρόνια που έχουν περάσει από το ντεμπούτο της BMW M1. Οι παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν το δεύτερο εξάμηνο του 2025 σε λάτρεις και συλλέκτες αποκλειστικών αυτοκινήτων της BMW M. Τα οχήματα της ειδικής αυτής έκδοσης θα είναι βαμμένα στο μεταλλικό χρώμα BMW Individual Frozen Techno Violet, το οποίο προέρχεται επίσης από ιστορικά μοντέλα. Το εν λόγω φινίρισμα που αναπτύχθηκε ειδικά από την Kith για την BMW XM by Kith 2025, θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά και μόνο για τη συγκεκριμένη έκδοση περιορισμένης παραγωγής και δεν θα χρησιμοποιηθεί ποτέ ξανά από την BMW, γεγονός που καθιστά αυτή την έκδοση πραγματικά ξεχωριστή. Εναλλακτικά, το μεταλλικό φινίρισμα BMW Individual Frozen Black (κωδικός βαφής U91) είναι επίσης διαθέσιμο για την 2025 BMW XM by Kith.

Η βαφή και τα πολυάριθμα ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία αναδεικνύουν τις δυναμικές αναλογίες του σύγχρονου Sports Activity Vehicle, καθώς και τις εκφραστικές γραμμές που χαρακτηρίζουν την BMW XM. Η BMW XM 2025 by Kith περιλαμβάνει μαύρα γραφικά στα πλαϊνά παράθυρα και λωρίδες που προσδίδουν έμφαση. Το περίγραμμα των επιγραφών του μοντέλου μπροστά, πίσω και στο πλάι, μαζί με το περίγραμμα του λογοτύπου της Kith, σε συνδυασμό με τις χαρακτηριστικές λωρίδες M στο πίσω μέρος, φέρουν μεταλλικό φινίρισμα Techno Violet. Η BMW XM by Kith 2025 διατίθεται στάνταρ με ζάντες ελαφρού κράματος M 23 ιντσών, με ακτίνες σε σχήμα αστεριού και φινίρισμα Jet Black.

Στο εσωτερικό, το μοντέρνο cockpit σπορ αυτοκινήτου της BMW XM by Kith συμπληρώνεται από αποκλειστικές, λεπτομέρειες που αντικατοπτρίζουν την εντυπωσιακή αισθητική της Kith. Τα φωτιζόμενα μαρσπιέ στις πόρτες φέρουν το ειδικό διακριτικό «1/47», υποδηλώνοντας πόσο σπάνιο είναι κάθε αντίτυπο. Τα βελούδινα πατάκια και το κέντρο ελέγχου στην κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένα με το λογότυπο Kith και τις λωρίδες M.

Φωτισμός υπάρχει επίσης κάτω από τα προσκέφαλα των καθισμάτων M πολλαπλών λειτουργιών οδηγού και συνοδηγού. Οι επιφάνειες των καθισμάτων με το φινίρισμα δέρματος BMW Individual Merino φέρουν ανάγλυφο μοτίβο του μονογράμματος Kith, όπως και το υποβραχιόνιο της κεντρικής κονσόλας. Μια επιπλέον λεπτομέρεια βρίσκεται στην οθόνη ελέγχου. Ένα ειδικό widget περιλαμβάνει την επίσημη ονομασία της BMW XM by Kith, την επιγραφή «1/47» και το λογότυπο Kith με τις λωρίδες M.

Το M Lounge στο πίσω μέρος της 2025 BMW XM by Kith δημιουργεί επίσης μία προσωπική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό. Το ανάγλυφο μοτίβο του μονογράμματος Kith που βρίσκεται στις επιφάνειες των καθισμάτων, καθώς και τα δύο μαξιλάρια με το λογότυπο της φίρμας, προσθέτουν πινελιές εξατομίκευσης. Σε συνδυασμό με τον προκαθορισμένο μοβ εσωτερικό φωτισμό, επιτυγχάνεται μια ξεχωριστή ατμόσφαιρα που ταιριάζει απόλυτα με τον χαρακτήρα της έκδοσης.

Μια μοντέρνα τσάντα Kith, η οποία σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται αποκλειστικά από την Kith για τα αντίτυπα της συγκεκριμένης έκδοσης, περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό και προορίζεται για τη μεταφορά των παρεχόμενων καλωδίων φόρτισης.

Παγκόσμια πρεμιέρα στο Miami Beach: 2025 BMW XM Kith Concept.

Η BMW και η Kith παρουσίασαν ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, που σχεδιάστηκε επίσης από τον Ronnie Fieg. Το εξωτερικό και το εσωτερικό της 2025 BMW XM Kith Concept έχουν δημιουργηθεί από τον Fieg σε συνεργασία με την BMW, προκειμένου να αναδείξουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα και την αποκλειστική σπορ αύρα του μοντέλου υψηλών επιδόσεων. Απαλλαγμένος από τους περιορισμούς που επιβάλλουν οι κανονισμοί πιστοποίησης για τα οχήματα παραγωγής, σχεδίασε μια προηγμένη ιδέα φωτισμού, στην οποία κεντρικό ρόλο παίζει το μοβ χρώμα, που ταιριάζει με το μεταλλικό φινίρισμα BMW Individual Frozen Techno Violet. Οι πλαϊνές λωρίδες του πρωτοτύπου 2025 BMW XM Kith Concept αποτελούνται από μαύρες λωρίδες με οπίσθιο φωτισμό, με κάθε μια να περιέχει 363 full-color μονάδες LED σε όλο το μήκος τους. Όταν ενεργοποιούνται, δημιουργούν μια δυναμική μοβ λάμψη γύρω από το λογότυπο Kith. Επιπλέον, τα διακοσμητικά στοιχεία στα πλευρικά πάνελ φέρουν επίσης ένα λογότυπο Kith με οπίσθιο φωτισμό.

Λυχνίες LED στους προβολείς παράγουν ένα μωβ γραφικό. Το λογότυπο της Kith μπορεί επίσης να εμφανίζεται στα γυάλινα καλύμματα των κύριων προβολέων, χρησιμοποιώντας LED matrix για τη δέσμη της μεσαίας σκάλας. Η 2025 BMW XM Kith Concept περιλαμβάνει επίσης μια μάσκα M Iconic Glow με μωβ φωτισμό περιγράμματος και ένα φινίρισμα εμπλουτισμένο με μωβ χρωστικές για τις ζάντες ελαφρού κράματος των 23 ιντσών.

Ως ένα μοντέλο που έχει τις ρίζες της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και θέλοντας να τιμήσει τη σχεδίαση της Μ1, η 2025 BMW XM Kith Concept έχει χαμηλότερο ύψος κατά 30 mm μπροστά και 35 mm πίσω, ενώ το μετατρόχιο έχει αυξηθεί κατά 40 χιλιοστά και στους δύο άξονες. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση ειδικών ελατηρίων και αποστατών τροχών.

Στο εσωτερικό του πρωτοτύπου, τα bucket καθίσματα M Carbon έχουν αντικαταστήσει τα πολυλειτουργικά καθίσματα M της 2025 BMW XM by Kith. Διαθέτουν επίσης επιφάνειες με ανάγλυφο μοτίβο του μονογράμματος Kith και φωτιζόμενα λογότυπα Kith, σε συνδυασμό με λωρίδες M στην περιοχή των προσκέφαλων.

Αναβιώνοντας έναν θρύλο: 1981 BMW M1 Ε26 by Ronnie Fieg.

Προκειμένου να τοποθετηθούν στο κατάλληλο ιστορικό πλαίσιο, τόσο το πρωτότυπο αυτοκίνητο όσο και η έκδοση περιορισμένης παραγωγής των 47 αντιτύπων της 2025 BMW XM by Kith, ένα ακόμα μοναδικό μοντέλο παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά στο Miami Beach. Η 1981 BMW M1 E26 by Ronnie Fieg, είναι ένα εκτενώς ανακατασκευασμένο μοναδικό αντίτυπο του σπορ αυτοκινήτου, με συγκεκριμένες λεπτομέρειες από το σχεδιαστικό ρεπερτόριο του οίκου Kith.

Το αυτοκίνητο, το οποίο φέρει την σχετική ονομασία του μοντέλου, το έτος κατασκευής και τον εσωτερικό κωδικό της σειράς, καθώς και το όνομα του ιδρυτή της Kith, αποτελεί προϊόν έμπνευσης του Ronnie Fieg. Το φινίρισμα Techno Violet (κωδικός χρώματος 299), ο συνδυασμός των λογοτύπων M και Kith στην πίσω πόρτα, καθώς και το εσωτερικό με τα ανάγλυφα γράμματα Kith, δημιουργούν νέες σχεδιαστικούς παραλληλισμούς μεταξύ της BMW M1 E26 του 1981 και της 2025 BMW XM Kith Concept, πέρα από τις ομοιότητες στη σχεδίαση των αυτοκινήτων παραγωγής. Η κοινή τους παρουσία στο Miami Beach αποτέλεσε τη γέφυρα ανάμεσα στο πρώτο και το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε αποκλειστικά ως BMW M, στα 50 και πλέον χρόνια της ιστορίας της εταιρείας.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Το 2023, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,55 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 209.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

*Consumption and emission figures:

BMW XM: Fuel consumption in l/100 km (62 miles) combined: 1.9 WLTP; power consumption in kWh/100 km (62 miles) combined: 33.6 WLTP; CO₂ emissions in g/km combined: 43 WLTP; fuel consumption with discharged battery in l/100 km (62 miles) combined: 12.9; CO₂ classes: combined weighted B, with discharged battery G.
BMW M4 Competition Coupé: Fuel consumption in l/100 km (62 miles) combined: 9.9 - 9.8 WLTP; CO₂emissions in g/km combined: 223 - 221 WLTP; CO₂ classes: combined weighted G.
BMW i4 M50 xDrive: Power consumption in kWh/100 km (62 miles) combined: 21.9 WLTP; CO₂ class: A.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M5 Touring - πρόσθετες φωτογραφίες και βίντεο.

Wed, 06 Nov 2024 07:00:00 +0100

Φωτογραφίες και βίντεο από τη Διεθνή Δημοσιογραφική Παρουσίαση της νέας BMW M5 Touring στο Μόναχο.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Energy consumption, weighted, combined: 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp] and 30.7 kWh/ 100 km; CO₂ emissions, weighted, combined: 46 g/ km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km [25.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes, weighted, combined: B, with discharged battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Το εργοστάσιο του Dingolfing ξεκινά την παραγωγή της νέας BMW M5 Touring.

Mon, 04 Nov 2024 13:48:24 +0100

Dingolfing. Σήμερα, τέσσερις μήνες μετά την έναρξη της παραγωγής της BMW M5 Sedan, ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW M5 Touring στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing (κατανάλωση σταθμισμένη, συνδυασμένη: 2,0 l/100 km και 30,7 kWh/100 km, εκπομπές CO2 σταθμισμένες, συνδυασμένες: 46 g/km- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9 l/100 km (WLTP)- κατηγορίες CO2: σταθμισμένες, συνδυασμένες B- με αποφορτισμένη μπαταρία G). Το νέο μοντέλο συνδυάζει εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά με ευέλικτους χώρους για χρήση στην καθημερινότητα, σε σπορ εξορμήσεις και σε ταξίδια.

Είναι το τρίτο τρέχον μοντέλο της BMW M που διαθέτει το σύστημα κίνησης M HYBRID, στο οποίο ένας υψηλόστροφος V8 κινητήρας συμπληρώνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα με εξαιρετικά άμεση απόκριση. Μαζί, οι δύο κινητήρες αποδίδουν μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm.

«Με την BMW M5 Touring, η νέα οικογένεια BMW Σειρά 5 ‘made in Dingolfing’ είναι πλήρης», σχολιάζει ο διευθυντής του εργοστασίου, Christoph Schröder. «Μπορούμε πλέον να προσφέρουμε στους πελάτες των βασικών σειρών μοντέλων μας παγκοσμίως μια μοναδική ποικιλία τεχνολογιών κίνησης και παραλλαγών αμαξώματος».

Με την προσθήκη του νέου μοντέλου, το εργοστάσιο συνεχίζει επίσης να επεκτείνει την παραγωγή αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων BMW M. Παράλληλα με την BMW M4 Coupé και Cabrio, τις BMW M8 Coupé, Cabrio και Gran Coupé και τη BMW M5 Sedan, η νέα BMW M5 Touring είναι η έβδομη έκδοση M που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Dingolfing. Τα μοντέλα BMW M αντιπροσωπεύουν περίπου το 6% της συνολικής παραγωγής του Dingolfing.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5 Touring: consumption weighted, combined: 2.0 l/100 km and 30.7 kWh/100 km; CO2 emissions weighted, combined: 46 g/km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km (WLTP); CO2 classes: weighted, combined B; with discharged battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M5 - πρόσθετες φωτογραφίες και βίντεο.

Fri, 25 Oct 2024 10:00:47 +0200

Φωτογραφίες και βίντεο από τη Διεθνή Δημοσιογραφική Παρουσίαση της νέας BMW M5 στο Μόναχο.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO2 classes: weighted, combined B, with discharged battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Δυναμική παρουσία της BMW στην Έκθεση Αυτοκινήτου «AUTO ATHINA 2024».

Mon, 30 Sep 2024 11:22:40 +0200

Αθήνα. Από τις 5 έως και τις 13 Οκτωβρίου 2024, η BMW πρόκειται να υποδεχτεί τους επισκέπτες της μοναδικής Έκθεσης Αυτοκινήτου «AUTO ATHINA 2024» στο υπερσύγχρονο διεθνών προδιαγραφών εκθεσιακό κέντρο METROPOLITAN EXPO, όπου θα παρουσιάσει τα νέα πολυτελή μοντέλα της, που συμβολίζουν τη βιώσιμη κινητικότητα, την ψηφιοποίηση και την κυκλικότητα στη διαδικασία παραγωγής.

Πανελλαδική Πρεμιέρα θα πραγματοποιήσει η επιβλητική νέα BMW X3 που θα παρουσιαστεί στη χώρα μας δύο μήνες πριν από το επίσημο λανσάρισμά της. Το νέο μοντέλο που διαθέτει σπορ και επιβλητική εμφάνιση, ετοιμάζεται να γράψει νέο κεφάλαιο στο success story της 20χρονης πορείας του. Η νέα BMW X3 ξεδιπλώνει τον πολυτάλαντο χαρακτήρα της σε μια κατηγορία που συνιστά τον πυρήνα της μάρκας τόσο στην καθημερινή χρήση και σε δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου, όσο και σε μακρινά ταξίδια. Η πλούσια γκάμα των κινητήριων συνόλων περιλαμβάνει εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, αλλά και ένα plug-in υβριδικό σύστημα τελευταίας γενιάς που αποτελεί μία συναρπαστική πρόταση στην πολυτελή κατηγορία των SAV (Sports Activity Vehicle).

Η εντυπωσιακή νέα BMW Σειρά 1 πρόκειται να πραγματοποιήσει την πρώτη επίσημη εμφάνισή της στην έκθεση αυτοκινήτου στο Ελληνικό κοινό. Η πρωτοπόρος της οδηγικής απόλαυσης στην premium compact κατηγορία εισέρχεται στην τέταρτη γενιά της με μία δυναμική σχεδίαση, πλήρως αναθεωρημένη γκάμα συστημάτων κίνησης, καθώς για πρώτη φορά θα διατίθεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, καινοτόμες τεχνολογίες και μία διαδικασία παραγωγής βασισμένη στην κυκλική οικονομία που βελτιστοποιεί τη βιωσιμότητα σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να διαμορφώνει το μέλλον της βιώσιμης μετακίνησης και η BMW δημιουργεί ξεχωριστά ηλεκτρικά μοντέλα που εντείνουν την οδηγική απόλαυση χωρίς τις εκπομπές ρύπων όπως είναι η αμιγώς σπορ ηλεκτρική BMW i4.H πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Gran Coupé της BMW που θα βρίσκεται στην «AUTO ATHINA 2024», προσφέρει μία σταθερή ισορροπία ανάμεσα στην πρακτικότητα, την καθημερινή χρηστικότητα και τις ικανότητες σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Η οικογένεια των μοντέλων BMW X συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία της στην Ελληνική αγορά και από την έκθεση αυτοκινήτου δεν θα μπορούσε να λείψει η μοναδική BMW Χ1 που φέρει άκρως επιβλητική εμφάνιση, καινοτόμες τεχνολογίες και ακόμα πιο εκφραστικό χαρακτήρα.

Το best-seller της κατηγορίας πολυτελών SAV (Sports Activity Vehicles) θα πλαισιώσει η εντυπωσιακή νέα BMW X2. Το μοντέλο που εισήγαγε για πρώτη φορά την έννοια του Sports Activity Coupé (SAC) στην premium compact κατηγορία θα βρίσκεται στην «AUTO ATHINA 2024» για να γοητεύσει τους επισκέπτες με την ξεχωριστή εμφάνιση και την έντονη κουπέ σιλουέτα που την αναδεικνύει στην κατηγορία της.

Την αδρεναλίνη στο stand της BMW θα «ανεβάσει»η αποκλειστική BMW XM Label Red. Το ισχυρότερο μοντέλο BMW M που έχει κατασκευαστεί ποτέ συνδυάζει ένα σύστημα M HYBRID με επιπλέον ισχύ και ειδικές σχεδιαστικές πινελιές που αναδεικνύουν τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά επιδόσεών της με αδιαμφισβήτητο αποτέλεσμα. Η συνολική ισχύ των 748 hp παράγεται από το συνδυασμό ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης V8 που αποδίδει έως 585 hp και έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic που αποδίδει έως 197 hp.

Οι ημέρες και ώρες λειτουργίας της έκθεσης αυτοκινήτου διαμορφώνονται ως εξής:

Δευτέρα έως Παρασκευή (14:00 – 21:00)
Σάββατο και Κυριακή (10:00 – 21:00)

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Αποκλειστικές λεπτομέρειες εντείνουν τον σπορ χαρακτήρα: Αξεσουάρ BMW M Performance για τη νέα BMW M5 Touring.

Fri, 13 Sep 2024 10:00:00 +0200

Μόναχο. Ο συνδυασμός υψηλών επιδόσεων, άνεσης σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσαρμόζεται ανάλογα με τις ανάγκες, διαμορφώνει τον αποκλειστικό χαρακτήρα της νέας BMW M5 Touring (κατανάλωση βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας - σταθμισμένη, συνδυασμένη: 2,0 l/100 km και 30,7 kWh/100 km,εκπομπές CO₂ - σταθμισμένες, συνδυασμένες: 46 g/km- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9 l/100 km στον κύκλο WLTP- κατηγορίες εκπομπών CO₂: σταθμισμένες, συνδυασμένες B, με αποφορτισμένη μπαταρία G). Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν να προσδώσουν τόσο στην εμφάνιση όσο και στις οδηγικές ικανότητες της δικής τους BMW M5 Touring μια ακόμα πιο προσωπική πινελιά, επιλέγοντας από τα Αξεσουάρ BMW M Performance, τα οποία θα διατίθενται για το πεντάθυρο σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων από το λανσάρισμα.

Όπως και το εργοστασιακά διαθέσιμο εξωτερικό πακέτο M Carbon, τα retrofit προϊόντα της σειράς Γνήσιων Αξεσουάρ BMW ενισχύουν την χαρισματική οπτική παρουσία και βελτιώνουν περαιτέρω την αεροδυναμική ισορροπία της νέας BMW M5 Touring. Προσαρμοσμένα ακριβώς στη σχεδίαση του αυτοκινήτου και κατασκευασμένα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας, τα εξωτερικά εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) και αραμίδιο διαμορφώνουν μια ιδιαίτερα επιβλητική παρουσία στο δρόμο και στην πίστα.

Αποκλειστική εμφάνιση και βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση με Αξεσουάρ M Performance κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανθρακονήματα και αραμίδιο.

Το σμιλεμένο μπροστινό μέρος, οι έντονα φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, η μακριά γραμμή οροφής, οι επιμήκεις πλευρικές γυάλινες επιφάνειες και το ισχυρό πίσω μέρος, αποτελούν βασικά συστατικά της ανεπανάληπτης και εμπνευσμένης από τους αγώνες αυτοκινήτων αύρας της νέας BMW M5 Touring. Τα εξωτερικά εξαρτήματα της σειράς BMW M Performance εμπλουτίζουν την αθλητική της εμφάνιση με αποκλειστικές για το μοντέλο λεπτομέρειες που μαγνητίζουν το βλέμμα από κάθε γωνία.

Ο πίσω διαχύτης δύο τμημάτων M Performance από ανθρακονήματα αποτελεί μία ακόμα ξεχωριστή πινελιά. Με τις εντυπωσιακά κομμένες μπάρες του, αναδεικνύει ακόμα πιο έντονα τη μυώδη εμφάνιση του πίσω μέρους. Σε συνδυασμό με τις επενδύσεις των απολήξεων της εξάτμισης M Performance, δημιουργεί ιδιαίτερη αίσθηση. Αυτά τα διακοσμητικά είναι κατασκευασμένα από ένα μείγμα τιτανίου/ανθρακονήματος, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα ασυμβίβαστων επιδόσεων χάρη και στους δακτυλίους από φρεζαρισμένο αλουμίνιο που τα κοσμούν και το ανάγλυφο λογότυπο M5. Τα ανθρακονημάτινα πίσω πτερύγια M Performance επισφραγίζουν διακριτικά τον αεροδυναμικό προσανατολισμό τους προσθέτοντας ταυτόχρονα ένα ακόμη σπορ στοιχείο στη νέα BMW M5 Touring.

Διακριτικές βελτιώσεις στη σχεδίαση και την αεροδυναμική συναντώνται και στο μπροστινό μέρος της νέας BMW M5 Touring. Το εμπρός splitter από ανθρακονήματα της M Performance, για παράδειγμα, εντάσσεται αρμονικά στη συνολική δομή και αναδεικνύει την κεντρική εισαγωγή αέρα ακόμη πιο εντυπωσιακά. Παρατηρώντας το αυτοκίνητο από το πλάι, οι προεκτάσεις μαρσπιέ M Performance από ανθρακονήματα δημιουργούν μια ελκυστική οπτική σύνδεση με την επιμήκη γραμμή οροφής της νέας BMW M5 Touring. Τονίζουν την σπορ αισθητική του πλαϊνού πλαισίου του αμαξώματος, το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για το μοντέλο – ιδιαίτερα σε συνδυασμό με τα πλαϊνά αυτοκόλλητα M Performance Frozen Black. Άλλα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν στο πλάι είναι τα ανθρακονημάτινα καλύμματα Μ των εξωτερικών καθρεπτών και το κάλυμμα της κεραίας M Performance από αραμίδιο – ένα συνθετικό υλικό υψηλής τεχνολογίας το οποίο έχει παρόμοιες ιδιότητες με τα ανθρακονήματα προσφέροντας παράλληλα υψηλή ηλεκτρομαγνητική διαπερατότητα.

Γνήσια αύρα αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Η ανθρακονημάτινη τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου M Performance μετατρέπει κάθε ανεφοδιασμό σε ένα μικρό pit stop. Είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα υψηλής ποιότητας και φέρει το λογότυπο M Performance από βουρτσισμένο αλουμίνιο. Την τελική πινελιά στο σπορ εσωτερικό της νέας BMW M5 Touring αποτελούν τα πατάκια M Performance. Το σετ τεσσάρων τεμαχίων διαθέτει υψηλής ποιότητας δερμάτινη μπορντούρα με διακοσμητικές ραφές σε χρώματα που δημιουργούν αντίθεση και μια ραμμένη κορδέλα στα χρώματα της BMW M GmbH.

Η κλειδοθήκη M Performance υποδηλώνει ομοίως αγωνιστικό πάθος. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας Alcantara και δέρμα που θυμίζει ανθρακόνημα σε εμφάνιση, προστατεύει το κλειδί του αυτοκινήτου από γρατζουνιές και μπορεί να συνδεθεί μέσω μιας δερμάτινης γλωττίδας στο μπρελόκ. Παράλληλα, οι τσάντες ελαστικών M Performance παρέχουν ασυναγώνιστη προστασία κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση των τροχών. Αυτές ακολουθούν επίσης την τολμηρή σχεδιαστική φιλοσοφία της M Performance, διαθέτουν σήμανση που υποδεικνύει τη θέση κάθε τροχού και ενισχυμένη λαβή για εύκολη μεταφορά.

Όλα τα Αξεσουάρ BMW M Performance έχουν αναπτυχθεί με τη βοήθεια της τεχνογνωσίας που έχει συγκεντρώσει η BMW M GmbH εδώ και πάνω από πέντε δεκαετίες. Τα προϊόντα που προσφέρονται για τη νέα BMW M5 Touring έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας του BMW Group και έχουν αποκτήσει έγκριση τύπου μαζί με το υπόλοιπο όχημα. Αυτό σημαίνει ότι δεν απαιτείται ξεχωριστή έγκριση από τις αρμόδιες αρχές.

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Petrol and electric power consumption – weighted, combined: 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp] and 30.7 kWh/100 km; CO₂emissions – weighted, combined: 46 g/km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km [25.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes: weighted, combined B, with discharged battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Υβριδική ισχύς από την BMW M: Η νέα BMW M5 MotoGP™ Safety Car.

Mon, 09 Sep 2024 07:53:45 +0200

Μιλάνο. Από το 1999, η BMW M παρέχει τον στόλο των αυτοκινήτων ασφαλείας υψηλών επιδόσεων για την κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσικλέτας ως το «Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™». Το πιο πρόσφατο απόκτημα αυτού του στόλου, η BMW M5 MotoGP™ Safety Car, έκανε το ντεμπούτο της το περασμένο Σαββατοκύριακο. Αποκαλύφθηκε το βράδυ της περασμένης Πέμπτης κατά τη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης για τους πελάτες στα πλαίσια της νέας γκάμας μοντέλων BMW M5 στο House of BMW στο Μιλάνο της Ιταλίας, από τη Sylvia Neubauer, Αντιπρόεδρο Πελατών, Μάρκας και Πωλήσεων της BMW M GmbH μαζί με τον Massimiliano Di Silvestre, Διευθύνοντα Σύμβουλο της BMW Italia, που ήταν ο οικοδεσπότης της εκδήλωσης. Με αυτό το καινοτόμο αυτοκινητικό σύμβολο, η BMW M GmbH συνεχίζει να βασίζεται στην υβριδική τεχνολογία αιχμής, όπως έκανε και με την BMW XM Label Red Safety Car. Η BMW M5 Safety Car έκανε το ντεμπούτο της στην πίστα το Σάββατο στο Grand Prix του Misano.

«Βρισκόμαστε στη μέση της 26ης σεζόν της BMW M ως το 'Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP'. Είμαστε υπερήφανοι για τη μακροχρόνια συνεργασία μας με την κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP, Dorna Sports. Στόχος μας ήταν ανέκαθεν να διασφαλίζουμε την ασφάλεια με τα πιο καινοτόμα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων όταν οι καλύτεροι αναβάτες μοτοσικλετών του κόσμου μπαίνουν στην πίστα. Συνεχίζουμε αυτή την παράδοση με το αυτοκίνητο ασφαλείας BMW M5 MotoGP Safety Car», δήλωσε η Sylvia Neubauer στα αποκαλυπτήρια.

Το νέο αυτοκίνητο ασφαλείας βασίζεται στην BMW M5 (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP: 39 - 37 g/km κατά το πρότυπο WLTP- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,3 - 10,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP- κατηγορίες CO₂: σταθμισμένες, συνδυασμένες B, με αποφορτισμένη μπαταρία G), η οποία έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της τον Ιούλιο στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood και θα κυκλοφορήσει σε όλο τον κόσμο τον Νοέμβριο. Το κορυφαίο ηλεκτροκίνητο μοντέλο είναι απόλυτα κατάλληλο για χρήση ως αυτοκίνητο ασφαλείας. Κάτω από το καπό, μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID συνδυάζει έναν υψηλόστροφο V8 κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo και έναν ηλεκτροκινητήρα αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp. Αυτή μεταφέρεται στο δρόμο μέσω ενός κιβωτίου M Steptronic 8 σχέσεων και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Πολυάριθμες άλλες τεχνολογίες M εξασφαλίζουν τέλεια δυναμική συμπεριφορά σε κάθε περίσταση.

Το μοντέλο παραγωγής εντυπωσιάζει ήδη με την εξωτερική του εμφάνιση. Η κλασική Μ σχεδίαση για μοντέλα υψηλών επιδόσεων έχει επαναπροσδιοριστεί, διαθέτοντας φαρδιούς θόλους τροχών και πλευρικές ποδιές, σμιλεμένο εμπρός προφυλακτήρα και ειδική σχεδίαση στην περιοχή της κολόνας C, που προσδίδουν στην BMW M5 μια αθλητική εμφάνιση. Η BMW M5 Safety Car για το MotoGP™ διαθέτει επίσης ένα ειδικό livery που θυμίζει γκράφιτι.

«Αυτό το ειδικό livery προέρχεται από το σχεδιασμό των αγωνιστικών αυτοκινήτων BMW M Hybrid V8, με τα οποία η BMW M Motorsport συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA και σε αγώνες όπως οι 24 Ώρες του Le Mans, καθώς και στη σειρά IMSA στη Βόρεια Αμερική», εξήγησε η Sylvia Neubauer κατά την παρουσίαση. «Αυτό ενσαρκώνει απόλυτα τη δέσμευσή μας στην υβριδική τεχνολογία. Η σύνδεση μεταξύ της BMW M Hybrid V8 και της BMW M5 είναι ένα τέλειο παράδειγμα της φιλοσοφίας BMW M: γεννημένη στην πίστα αγώνων, φτιαγμένη για τον δρόμο».

Όπως συμβαίνει με όλα τα αυτοκίνητα ασφαλείας, η BMW M GmbH έχει προβεί σε ειδικές τροποποιήσεις για τη χρήση του οχήματος στις πίστες. Συγκεκριμένα, έχουν τοποθετηθεί πολυάριθμα εξαρτήματα BMW M Performance Parts, όπως τα μπροστινά εξαρτήματα από ανθρακονήματα, ο πίσω διαχύτης από αραμίδιο, οι πλευρικές ποδιές από carbon, οι επενδύσεις από ανθρακονήματα και τιτάνιο στις απολήξεις του συστήματα εξαγωγής και το carbon κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Στα ειδικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται η μπάρα οροφής του αυτοκινήτου ασφαλείας, το μπροστινό splitter, τα καθίσματα Recaro, οι αγωνιστικές ζώνες 6 σημείων, ο πυροσβεστήρας, καθώς και μια αντλία για την αναρρόφηση του καυσίμου για ασφαλέστερη μεταφορά του οχήματος στις πίστες. Στις 7 Σεπτεμβρίου, το νέο BMW M5 MotoGP™ Safety Car βγήκε για πρώτη φορά στην πίστα του Misano στα πλαίσια του Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini.

Μεταξύ των πολυάριθμων καλεσμένων στην παρουσίαση στο Μιλάνο ήταν και ο Valentino Rossi. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής μοτοσικλέτας γνωρίζει καλά τη συμμετοχή της BMW M στο MotoGP™, και αφού μεταπήδησε στον κόσμο των τεσσάρων τροχών, πανηγυρίζει επιτυχίες ως εργοστασιακός οδηγός της BMW M με την BMW M4 GT3 από τη σεζόν του 2023.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την BMW M GmbH, τη συμμετοχή της ως το 'Επίσημο Αυτοκίνητο του MotoGP™' από το 1999 και τη νέα BMW M5, επισκεφθείτε τον ιστότοπο: www.bmw-m.com

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5: Energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO2 classes: weighted, combined B, with discharged battery G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Νέα καμπάνια για τα μοντέλα της BMW στην πολυτελή κατηγορία.

Fri, 30 Aug 2024 14:00:00 +0200

Μόναχο. Ο premium κατασκευαστής από τη Βαυαρία δημιούργησε μια καινοτόμο καμπάνια για να στρέψει τα βλέμματα του διεθνούς κοινού στην τρέχουσα γκάμα μοντέλων της μάρκας BMW στην πολυτελή κατηγορία. Τα αποκλειστικά μοντέλα BMW Σειρά 7, BMW Σειρά 8, BMW X7 και BMW XM παρουσιάζονται ως αριστουργήματα στους τομείς του σχεδιασμού και της μηχανικής μέσα σε τοπία απαράμιλλου φυσικού κάλλους. Οι εντυπωσιακές εικόνες στέλνουν ένα μήνυμα αποκλειστικότητας με «άρωμα» καινοτομίας που απευθύνεται σε όλες τις ανθρώπινες αισθήσεις με πολλούς και διαφορετικούς τρόπους, αντανακλά τις πνευματικές μας προοπτικές και μας προσφέρει ουσιαστικές εμπειρίες.

Η νέα πολυκαναλική καμπάνια ξεκίνησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης YouTube και Instagram. Θα ακολουθήσει πρόσθετο περιεχόμενο ειδικά για κάθε χώρα με τηλεοπτικά και outdoor/έντυπα πακέτα διαφήμισης. Οι επικοινωνιακές αυτές δραστηριότητες θα ξεκινήσουν από τις ΗΠΑ και θα ακολουθήσουν - από τον Σεπτέμβριο του 2024 - η Γερμανία, η Κίνα, η Μεγάλη Βρετανία, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Τσεχία, η Πολωνία και η Μέση Ανατολή.

«Στο επίκεντρο της νέας καμπάνιας βρίσκονται οι ασυμβίβαστες επιδόσεις, η φινέτσα και το αμίμητο στυλ των πιο αποκλειστικών μοντέλων μας», σχολιάζει ο Bernd Körber, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Brand Management & Product Management της BMW. «Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στην καμπάνια καλούν τον θεατή να βιώσει το αχαλίνωτο πάθος για τη σχεδίαση, την κατασκευαστική δεξιοτεχνία και την καινοτόμο τεχνολογία που ενυπάρχει σε κάθε BMW».

Η νέα καμπάνια κάνει την πρεμιέρα της στο κανάλι της BMW στο YouTube με ένα συναισθηματικά ελκυστικό κλιπ που εστιάζει στην BMW i7. Η κορυφαία πρόταση στη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της BMW πρωταγωνιστεί στο φιλμ διάρκειας 60 δευτερολέπτων - με τίτλο «Lifelines» - ως η ενσάρκωση μιας αποκλειστικής και επίσης πρωτοποριακής εκδοχής του σλόγκαν Sheer Driving Pleasure (Γνήσια Οδηγική Απόλαυση) της μάρκας. Συνοδεία ενός δεξιοτεχνικού μουσικού κομματιού, το αυτοκίνητο διασχίζει ένα οροπέδιο μέσα σε ένα τοπίο λουσμένο από ατμοσφαιρικό φως. Εδώ, η BMW i7 παρουσιάζεται ως ένα αυτοκίνητο για άτομα που προσεγγίζουν το μέλλον με αυτοπεποίθηση και με τους δικούς τους όρους, αναλαμβάνοντας να διαχειριστούν το πεπρωμένο τους.

Στο φιλμ αποτυπώνονται επίσης η σιλουέτα μιας BMW Σειρά 8 Coupé με φόντο εντυπωσιακούς, βραχώδεις γεωολογικούς σχηματισμούς, η BMW X7 στους πρόποδες μιας επιβλητικής οροσειράς με χιονισμένες κορυφές και η BMW XM σε μια ανεμοδαρμένη παραλία όπου σκάνε τεράστια κύματα. Ως επίλογος, προστίθεται το όνομα της εταιρείας «Bayerische Motoren Werke» που αναγράφεται ολόκληρο.

Αυτό υπογραμμίζει τη μοναδικότητα της μάρκας, την προέλευση και την κληρονομιά της που ξεπερνά τα 100 χρόνια. Ταυτόχρονα, σηματοδοτεί επίσης - παράλληλα με την αποκλειστικότητα και την κομψότητα - την αυτοπεποίθηση μιας εταιρείας που, κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, έχει διαγράψει μία άκρως επιτυχημένη πορεία με λύσεις που αναπτύχθηκαν εσωτερικά. Αυτή η προσέγγιση έχει δημιουργήσει ένα γνήσιο επίπεδο ταύτισης με τα προϊόντα της στην πολυτελή κατηγορία.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW i7 xDrive60: WLTP combined: energy consumption 22,3-22,2 kWh/100km; CO2 emissionen 0 g/km; CO2 class A; range 515-624 km.

BMW X7 xDrive40i: Fuel consumption combined: 10,6 l/100 km; CO 2 emissions combined: 240 g/km, CO2-Class: G.

BWM XM Label: Electric power and petrol consumption – weighted, combined: 33.5 kWh/100 km and 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp]; CO2 emissions – weighted, combined: 45 g/km (WLTP); fuel consumption with discharged battery: 12.9 l/100 km [21.9 mpg imp] as per WLTP; CO2 classes: with discharged battery G; weighted, combined B.

BMW M8 Gran Coupe: Fuel consumption combined: 11 l/100 km; CO 2 emissions combined: 251 g/km, CO2-Class: G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

To BMW M Award στο MotoGP™: Η νέα BMW M5 είναι το αυτοκίνητο του νικητή του βραβείου για το 2024.

Tue, 20 Aug 2024 14:54:24 +0200

Spielberg. Το Red Bull Ring στο Spielberg της Αυστρίας αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό για την παρουσίαση του αυτοκινήτου του νικητή για του BMW M Award για το 2024. Η BMW M GmbH αποκάλυψε το αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που θα απονεμηθεί στον ταχύτερο αναβάτη στις κατατακτήριες δοκιμές του MotoGP™ στο τέλος της φετινής σεζόν. Με τη νέα BMW M5 (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km σύμφωνα με τον WLTP: 39 - 37 g/km κατά το πρότυπο WLTP- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,3 - 10,2 l/100 km σύμφωνα με το WLTP- κατηγορίεςCO₂: σταθμισμένες, συνδυασμένες B, με αποφορτισμένη μπαταρία G), η BMW M GmbH συνεχίζει την 20ετή και πλέον παράδοση της να τιμά τα επιτεύγματα του νικητή του BMW M Award με ένα πρωτοποριακό και καινοτόμο όχημα της BMW M. Το όχημα του νικητή αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια του Grand Prix Αυστρίας από τον Dan Rossomondo, Εμπορικό Διευθυντή της κατόχου των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP™ Dorna Sports, και τον Axel Mittler, Διευθυντή Μάρκετινγκ MotoGP™ της BMW M GmbH.

Η νέα BMW M5 συνδυάζει τις πρωτοποριακές τεχνολογίες με τις αδιαμφισβήτητες αξίες που έχουν καταστήσει το γράμμα M, το ισχυρότερο στον κόσμο. Διαθέτοντας μια ιστορία 40 ετών, το θρυλικό sedan υψηλών επιδόσεων BMW M5 εισέρχεται στην έβδομη γενιά του κάνοντας δυναμική είσοδο σε μια νέα εποχή. Το executive μοντέλο της BMW M GmbH διαθέτει πλέον για πρώτη φορά ένα προηγμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης. Μια ειδική για το μοντέλο έκδοση του συστήματος M HYBRID προσφέρει στη νέα BMW M5 μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Ο συνδυασμός ενός υψηλόστροφου V8 κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo και ενός ηλεκτροκινητήρα, καθώς και η προηγμένη τεχνολογία του συστήματος μετάδοσης, το οποίο αποτελείται από το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic και το σύστημα τετρακίνησης M xDrive της BMW, εξασφαλίζουν επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα. Η νέα BMW M5 έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της τον Ιούλιο στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood στο Ηνωμένο Βασίλειο, με το παγκόσμιο λανσάρισμά της στην αγορά να ξεκινά από τον Νοέμβριο του 2024.

«Για περισσότερες από δύο δεκαετίες, η BMW M GmbH επιβραβεύει τον νικητή του BMW M Award με ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο, και φέτος η M5 δεν αποτελεί εξαίρεση», δήλωσε ο Dan Rossomondo μετά τα αποκαλυπτήρια του οχήματος. «Πέρα από την εντυπωσιακή της εμφάνιση, η πρωτοποριακή τεχνολογία της ενσαρκώνει απόλυτα τις επιδόσεις, το πάθος και την καινοτομία που αποτελούν το σήμα κατατεθέν του MotoGP. Το BMW M Award αποτελεί βασικό πυλώνα της συνεργασίας μας εδώ και δεκαετίες, ένα περίοπτο βραβείο μεταξύ των αναβατών μας, αλλά και μια απόδειξη για το πόσο η BMW M GmbH εκτιμά τα επιτεύγματά τους στην πίστα. Ανυπομονούμε να δούμε ποιος θα είναι φέτος ο περήφανος ιδιοκτήτης της νέας BMW M5».

«Μετά την BMW XM Label Red που αποτέλεσε το περσινό βραβείο, η νέα BMW M5 είναι το δεύτερο αυτοκίνητο του BMW M Award με σύστημα ηλεκτροκίνησης. Αντιπροσωπεύει τον ενθουσιασμό της BMW M για τις τεχνολογίες του μέλλοντος», πρόσθεσε ο Axel Mittler. «Η νέα BMW M5 είναι η τρέχουσα ναυαρχίδα της γκάμας μας και έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που παρουσιάζουμε αυτό το ολοκαίνουργιο μοντέλο υψηλών επιδόσεων το οποίο προορίζεται για τον νικητή του BMW M Award, πριν καν κυκλοφορήσει στην αγορά. Η μάχη για την κατάκτηση του βραβείου αναμένεται συναρπαστική και ευχόμαστε σε όλους τους αναβάτες του MotoGP καλή επιτυχία».

Μετά την παρουσίαση, οι αναβάτες του MotoGP™ Aleix Espargaró και Raúl Fernández είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν καλύτερα τη νέα BMW M5 οδηγώντας την στην πίστα του Red Bull Ring.

Η νέα BMW M5 βρίσκονταν στα paddock του MotoGP™ κατά τη διάρκεια του Αυστριακού Grand Prix, πλαισιωμένη από μία ακόμα ενδιαφέρουσα παρουσία. Ο λόγος γκα τη νέα BMW M5 Touring (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 2,0 l/100 km και 30,7 kWh/ 100 km- εκπομπέςCO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 46 g/ km- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,9 l/100 km στον κύκλο WLTP- κατηγορίες CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: B, με αποφορτισμένη μπαταρία G), η οποία μόλις έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Pebble Beach της Καλιφόρνια.

Από το 2003, το BMW M Award τιμά τον αναβάτη του MotoGP™ με τα καλύτερα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές. Οι αναβάτες κερδίζουν βαθμούς ανάλογα με τη θέση που καταλαμβάνουν στις κατατακτήριες δοκιμές κάθε Grand Prix – το σύστημα βαθμολογίας είναι ανάλογο με εκείνο που χρησιμοποιείται στους αγώνες. Ο αναβάτης που θα συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς μέχρι το τέλος της σεζόν κερδίζει το περίοπτο BMW M Award. Ο αναβάτης με τις περισσότερες διακρίσεις στο BMW M Award είναι ο Marc Márquez, ο οποίος έχει κερδίσει το πολυπόθητο βραβείο επί επτά συναπτά έτη από το 2013 έως το 2019. Τα τελευταία δύο χρόνια, ο νικητής του BMW M Award είναι ο Francesco Bagnaia.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την BMW M GmbH, τη συμμετοχή της ως «Official Car of MotoGP™» από το 1999, την BMW M5 Sedan και την BMW M5 Touring, επισκεφθείτε τον ιστότοπο: www.bmw-m.com

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

Το BMW Group

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Τα κέρδη προ φόρων κατά το οικονομικό έτος 2022 ανήλθαν σε 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα ύψους 142,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το BMW Group απασχολούσε 149.475 εργαζόμενους.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5:

Energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO₂ emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO₂ classes: weighted, combined B, with discharged battery G.

BMW M5 Touring:

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M5 Touring.

Fri, 16 Aug 2024 07:00:00 +0200

Η φιλοσοφία τόσο του οχήματος όσο και του συστήματος κίνησης της νέας BMW M5 Touring βασίζεται σε μια πολυδιάστατη οδηγική εμπειρία, με κύρια χαρακτηριστικά την απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα, τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων αποστάσεων, τις συναρπαστικές επιδόσεις και την αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία σε αστικές περιοχές και όχι μόνο. Η μετάδοση ισχύος μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων M Steptronic, το σύστημα τετρακίνησης M xDrive, το ενεργό διαφορικό M και η ειδική τεχνολογία πλαισίου M είναι προσαρμοσμένα με ακρίβεια στα χαρακτηριστικά απόδοσης του συστήματος κίνησης M HYBRID. Η νέα BMW M5 Touring επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα και θα ξαφνιάσει ευχάριστα τους οδηγούς προσφέροντας εξαιρετική ελαστικότητα και απαράμιλλη ακρίβεια σε ιδιαίτερα δυναμικές καταστάσεις οδήγησης.

Η νέα BMW M5 Touring θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Monterey Car Week στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ στα μέσα Αυγούστου 2024. Το λανσάρισμα στην αγορά τον Νοέμβριο του ιδίου έτους θα ακολουθήσει αμέσως μετά την έναρξη της παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing. Οι σημαντικότερες αγορές για τη νέα BMW M5 Touring είναι η Γερμανία και οι ΗΠΑ, και ακολουθούν η Μεγάλη Βρετανία, ο Καναδάς και η Ελβετία.

Εξωτερική σχεδίαση: αθλητική γραμμές, χαρακτηριστικές Touring αναλογίες.

Εισάγοντας μία νέα ερμηνεία της χαρακτηριστικής σχεδίασης M, η νέα BMW M5 Touring εκφράζει ξεκάθαρα τον εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα χαρακτήρα της. Ένα υψηλό ποσοστό επιφανειών βαμμένων στο χρώμα του αμαξώματος και το μαύρο φινίρισμα της οροφής δημιουργούν μια καθαρή εμφάνιση που υποστηρίζει τις αναλογίες ενός Touring μοντέλου. Οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών συνδυάζονται με τους μυώδεις ώμους και τη μακριά γραμμή οροφής με σκοπό να τονίζουν την αθλητική εμφάνιση της νέας BMW M5 Touring και ταυτόχρονα να την διαφοροποιήσουν από τη νέα BMW Σειρά 5 Touring.

Το σμιλεμένο μπροστινό μέρος διαμορφώνεται από μεγάλες εισαγωγές αέρα και μια μάσκα νεφρών BMW M νέας σχεδίασης, η οποία αναδεικνύεται από τον στάνταρ φωτισμό περιγράμματος BMW Iconic Glow. Τα λεπτά πίσω φώτα που επεκτείνονται στις πλευρικές επιφάνειες, οι κάθετοι ανακλαστήρες στα εξωτερικά άκρα του πίσω μέρους και ο διαχύτης δύο τμημάτων όπου ενσωματώνονται αριστερά και δεξιά τα δύο ζεύγη απολήξεων του συστήματος εξαγωγής τονίζουν το πλάτος και τη στιβαρότητα της νέας BMW M5 Touring.

Το σύστημα κίνησης M HYBRID συνδυάζει έναν υψηλόστροφο V 8 κινητήρα με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα.

Το σύστημα M HYBRID της νέας BMW M5 Touring συνδυάζει έναν υψηλόστροφο V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα. Εκτός από την πιο πρόσφατη έκδοση της τεχνολογίας M TwinPowerTurbo, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται επίσης από μια πολλαπλή εξαγωγή τύπου cross-bank και βελτιστοποιημένο σύστημα διαχωρισμού λαδιού. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 430 kW/585 hp και μέγιστη ροπή 750 Nm.

O ηλεκτροκινητήρας προέρχεται από την τελευταία, πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα σύστημα pre-gearing - που έχει κατοχυρώσει η BMW με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας - επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm. Η ικανότητα του ηλεκτροκινητήρα να παράγει άμεσα την ισχύ του και η έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδρασή του με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης διασφαλίζουν απόκριση χωρίς καθυστέρηση και μία αίσθηση γραμμικής παροχής ισχύος στις υψηλές ταχύτητες και με πλήρες φορτίο. Η τελική ταχύτητα που περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h μπορεί να αυξηθεί στα 305 km/h με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package.

Το σπορ σύστημα εξαγωγής με ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια εξασφαλίζει έναν συναισθηματικά συναρπαστικό ήχο κινητήρα. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και το επιλεγμένο πρόγραμμα λειτουργίας, η παροχή ισχύος του ηλεκτροκινητήρα συνοδεύεται από το δικό της soundtrack με τη μορφή του BMW Iconic Sounds Electric.

Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 Touring μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h. Η μπαταρία υψηλής τάσης έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 18,6 kWh, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 61 - 67 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP. Η Μονάδα Συνδυασμένης Φόρτισης (Combined Charging Unit) εξασφαλίζει φόρτιση AC με ισχύ έως και 11 kW.

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive, όπως και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ενεργό διαφορικό Active M Differential στον πίσω άξονα, είναι ειδικά προσαρμοσμένο στα χαρακτηριστικά απόδοσης του συστήματος κίνησης M HYBRID. Πέραν της στάνταρ ρύθμισης 4WD, οι οδηγοί μπορούν επίσης μέσω του μενού M Setup να επιλέξουν τη λειτουργία 4WD Sport, στην οποία το σύστημα M xDrive στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Επίσης, με την επιλογή της λειτουργίας 2WD με απενεργοποιημένο το σύστημα DSC (Dynamic Stability Control), οι έμπειροι οδηγοί θα απολαύσουν μία απολύτως καθαρόαιμη εμπειρία.

Η τεχνολογία πλαισίου με ειδική ρύθμιση Μ προσφέρει συναρπαστική δυναμική.

Με τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά της, η νέα BMW M5 Touring ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία της. Παράλληλα με το σύστημα κίνησης, το μακρύ μεταξόνιο και τα φαρδιά μετατρόχια, πρωταρχικός είναι εδώ ο ρόλος της βελτιωμένης ακαμψίας του αμαξώματος, χάρη σε μια σειρά ενισχύσεων, συμπεριλαμβανομένης μιας μπάρας που ενώνει τους θόλων των τροχών και τις αντίστοιχες που συνδέουν τους τελευταίους με το εμπρός τμήματα του αυτοκινήτου. Το πίσω τμήμα φέρει ειδικές για το μοντέλο υποδαπέδιες ενισχύσεις που περιλαμβάνουν μια εγκάρσια μπάρα, μία πλάκα ενίσχυσης και άλλα στοιχεία στο χώρο αποσκευών.

Η προηγμένη τεχνολογία πλαισίου της νέας BMW M5 Touring περιλαμβάνει έναν μπροστινό άξονα με διπλά ψαλίδια και μια διάταξη πέντε συνδέσμων πίσω με ειδική για το μοντέλο κινηματική και ελαστοκινηματική. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering. Οι ειδικές για μοντέλο Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση των αμορτισέρ σε κάθε τροχό ξεχωριστά, βελτιστοποιούν τη σύνδεση του αμαξώματος με το δρόμο και βοηθούν το αυτοκίνητο να ξεδιπλώσει όλα τα ταλέντα του - από τις δυναμικές ικανότητες μέχρι την οδηγική άνεση. Η πρόσφυση, η ευελιξία και η κατευθυντική ευστάθεια επωφελούνται από την τεχνολογία περιορισμού της ολίσθησης των τροχών near-actuator wheel slip limitation και τη δικτύωση όλων των συστημάτων ελέγχου στο σύστημα διαχείρισης των δυναμικών χαρακτηριστικών κατά τον εγκάρσιο άξονα.

Τα στάνταρ φρένα M Compound παρέχουν την απαιτούμενη ισχύ ακινητοποίησης. Όπως και τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon, συνδυάζονται με ένα ενσωματωμένο σύστημα πέδησης που προσφέρει στον οδηγό δύο ρυθμίσεις αίσθησης του πεντάλ. Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Ευρεία γκάμα συστημάτων υποβοήθησης για αυτοματοποιημένη οδήγηση και στάθμευση.

Η νέα BMW M5 Touring συνοδεύεται στάνταρ από πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, των οποίων η λειτουργικότητα ενισχύεται περαιτέρω από το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης και τη δικτυωμένη διαχείριση των δυναμικών χαρακτηριστικών κατά τον εγκάρσιο άξονα. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης, Lane Departure Warning με επαναφορά στη λωρίδα κυκλοφορίας με υποβοήθηση διεύθυνσης, Evasion Assistant, Attentiveness Assistant και Speed Limit Info.

Προαιρετικά, οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν το αυτοκίνητό τους με το Driving Assistant Professional που περιλαμβάνει Steering και Lane Control Assistant, Active Cruise Control, αυτόματο Speed Limit Assist, ανίχνευση φωτεινών σηματοδοτών και Active Navigation. Το επίσης προαιρετικό Parking Assistant Professional επιτρέπει τον έλεγχο της στάθμευσης και των ελιγμών μέσω smartphone από το εξωτερικό του αυτοκινήτου.

Εξατομίκευση της οδηγικής εμπειρίας ανάλογα με τη χρήση.

Το ειδικό για μοντέλο M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα προσφέρει πρόσθετες επιλογές για την εξατομίκευση της οδηγικής εμπειρίας. Για παράδειγμα, το μπουτόν Setup παρέχει άμεση πρόσβαση στις ρυθμίσεις διαμόρφωσης για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τη λειτουργία Drivelogic, το πλαίσιο, τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης, το M xDrive και το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τα μπουτόν M στο τιμόνι για να ενεργοποιήσουν δύο διαμορφώσεις που έχουν προγραμματίσει σε προγενέστερο χρόνο για τη ρύθμιση του οχήματος.

Μέσω ενός μπουτόν μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία M Dynamic Mode για τη ρύθμιση του συστήματος ελέγχου ευστάθειας του αυτοκινήτου. Επίσης, το DSC δύναται να απενεργοποιηθεί πλήρως. Μέσω του μπουτόν M Mode ρυθμίζεται η διαμόρφωση των οθονών και των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Στο διαμόρφωση SPORT, οι επεμβάσεις από τα συστήματα υποβοήθησης και το περιεχόμενο που εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών και στο BMW Head-Up Display περιορίζονται μόνο στις βασικές λειτουργίες που απαιτούνται για σπορ οδήγηση. Με το προαιρετικό M Drive Professional, διατίθεται επίσης η διαμόρφωση TRACK. Και αυτή η επιλογή περιλαμβάνει το M Laptimer, καθώς και τη λειτουργία Boost Control, την οποία ο οδηγός μπορεί να αξιοποιήσει όταν χρειάζεται μια ιδιαίτερα δυναμική ενίσχυση της ταχύτητας κίνησης.

Πατώντας το μπουτόν M HYBRID ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει κατά το δοκούν τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος κίνησης. Ενώ η βασική ρύθμιση Hybrid ελέγχει την αλληλεπίδραση μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα, η λειτουργία Electric επιτρέπει την οδήγηση της νέας BMW M5 Touring αμιγώς ηλεκτρικά. Η λειτουργία eControl επιτρέπει την αποτελεσματική ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση ή τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας σε σταθερό επίπεδο. Το M Drive Professional περιλαμβάνει τις λειτουργίες Dynamic και Dynamic Plus, οι οποίες προετοιμάζουν τα συστήματα μετάδοσης κίνησης και ψύξης ώστε να διατηρούν την απόδοση σε σταθερά υψηλό επίπεδο ή να δημιουργούν σύντομα ξεσπάσματα μέγιστης ισχύος κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους ή στην πίστα.

Πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου με στοιχεία M.

Το οδηγοκεντρικό cockpit της νέας BMW M5 Touring αποπνέει μια αυθεντική αύρα αγωνιστικού αυτοκινήτου με το νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M, τα καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M, τις ειδικές ενδείξεις M στο BMW Curved Display και το στάνταρ BMW Head-Up Display. Στη δημιουργία μιας αποκλειστικής, premium ατμόσφαιρας στο εσωτερικό συμβάλλουν οι δερμάτινες επενδύσεις Merino, το BMW Interaction Bar, ο αυτόματος κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, ο ειδικός εσωτερικός φωτισμός M με Animation Υποδοχής και το σύστημα Bowers & Wilkins Surround Sound System. Ανάμεσα στα στοιχεία της λίστας επιλογών είναι το θερμαινόμενο τιμόνι, ο ενεργός εξαερισμός των καθισμάτων και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή. Από την άνοιξη του 2025, οι πελάτες θα μπορούν επίσης να δώσουν στο αυτοκίνητό τους μια επιπλέον νότα πολυτέλειας χάρη στις δερμάτινες επενδύσεις BMW Individual Metallic Merino.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών της νέας BMW M5 Touring μπορεί να αυξηθεί από 500 σε 1.630 λίτρα. Το στάνταρ Comfort Access και η αυτόματη λειτουργία της πίσω πόρτας επιτρέπουν την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση. Το μέγιστο φορτίο ρυμουλκούμενου για την προαιρετική σύνδεση τρέιλερ είναι 2.000 kg.

Η τελευταία έκδοση του BMW iDrive, που βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5, είναι σχεδιασμένη για τον άμεσο χειρισμό των λειτουργιών του οχήματος χρησιμοποιώντας την οθόνη αφής και φωνητικές εντολές με φυσική γλώσσα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το BMW Live Cockpit Professional, το οποίο συνοδεύεται από το σύστημα πλοήγησης BMW Maps και τη λειτουργία Augmented View. Ένα σύστημα κεραίας συμβατό με 5G εξασφαλίζει βέλτιστη συνδεσιμότητα για τη χρήση ψηφιακών υπηρεσιών, όπως η ροή βίντεο και το gaming μέσα στο αυτοκίνητο. Η ενσωμάτωση smartphone γίνεται απρόσκοπτα μέσω των Apple CarPlay® και Android Auto™. Επιπλέον, η νέα BMW M5 Touring προσφέρει τη δυνατότητα χρήσης μια κάρτας Personal eSim αλλά και πολλών επιλογών εξατομίκευσης που ξεκλειδώνονται μέσω του BMW ID και της εφαρμογής My BMW.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5 Touring: Energy consumption, weighted, combined: 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp] and 30.7 kWh/ 100 km; CO₂ emissions, weighted, combined: 46 g/ km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km [25.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes, weighted, combined: B, with discharged battery G.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Ξεχωριστή δυναμική που αναδεικνύεται με ξεχωριστό στυλ: αξεσουάρ της σειράς BMW M Performance Parts για την ολοκαίνουργια BMW M5.

Mon, 29 Jul 2024 10:39:59 +0200

Μόναχο. Από το λανσάρισμα της νέας BMW M5, η σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ BMW θα προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία επιλογών που έχουν σχεδιαστεί για να αναδείξουν ακόμα περισσότερο τον δυναμικό χαρακτήρα του sedan υψηλών επιδόσεων (κατανάλωση βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας - σταθμισμένη, συνδυασμένη: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km στον κύκλο WLTP, εκπομπές CO₂ - σταθμισμένες, συνδυασμένες: 39 - 37 g/km στον κύκλο WLTP - κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,3 - 10,2 l/100 km στον κύκλο WLTP- κατηγορίες CO₂: σταθμισμένες, συνδυασμένες B, με αποφορτισμένη μπαταρία G). Τα ειδικά για το μοντέλο BMW M Performance Parts επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να βελτιώσουν την αθλητική εμφάνιση του τελευταίου μοντέλου BMW M και, κυρίως, την αεροδυναμική του ισορροπία με απόλυτη ακρίβεια.

Με το σύστημα κίνησης M HYBRID, το οποίο αποδίδει μέγιστη ισχύ 535 kW/727 hp και μέγιστη ροπή 1.000 Nm, την ειδική τεχνολογία πλαισίου και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης M xDrive, η νέα BMW M5 προσφέρει μια εμπειρία απόδοσης που δεν συγκρίνεται με καμία άλλη στην κατηγορία της. Στην εξαιρετική δυναμική της ικανότητα έρχεται να προστεθεί μία δυναμική, αυθεντική εξωτερική σχεδίαση. Όπως το εργοστασιακό εξωτερικό πακέτο M Carbon και τα BMW M Performance Parts που δημιουργούν μια σπάνια και ξεχωριστή σπορ γοητεία. Κατασκευασμένα από ανθρακονήματα υψηλής τεχνολογίας που εξοικονομούν βάρος, είναι διαθέσιμα από το λανσάρισμα της νέας BMW M5.

Εξωτερικά στοιχεία από ανθρακονήματα τονίζουν τις δυναμικές γραμμές του αυτοκινήτου και βελτιστοποιούν την αεροδυναμική ισορροπία του.

Η εκφραστική εμφάνιση της νέας BMW M5 διαμορφώνεται από τον σμιλευμένο εμπρός προφυλακτήρα και την εντυπωσιακή μάσκα νεφρών BMW M, καθώς και από τους έντονα φουσκωμένους θόλους των τροχών και τις πλαϊνές ποδιές. Τα εξωτερικά αξεσουάρ της σειράς BMW M Performance Parts ταιριάζουν απόλυτα με τη γεωμετρία και το σχεδιασμό του αυτοκινήτου και δίνουν πρόσθετη έμφαση τόσο στις δυναμικές γραμμές του sedan όσο και στο ισχυρό του στήσιμο.

Ένα από τα κορυφαία χαρακτηριστικά είναι ο εντυπωσιακός πίσω διαχύτης δύο τμημάτων M Performance, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από ανθρακονήματα. Αυτός συνδυάζεται με τα carbon διακοσμητικά των απολήξεων M Performance του συστήματος εξαγωγής που προσδίδουν μία μοντέρνα και εξαιρετικά σπορ εμφάνιση στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Τα διακοσμητικά του συστήματος εξαγωγής M Performance είναι κατασκευασμένα από ένα μίγμα τιτανίου/ανθρακονημάτων και μαζί με τους δακτυλίους από αλεσμένο τιτάνιο στις άκρες των απολήξεων και το ανάγλυφο λογότυπο M5, η εικόνα που δημιουργούν είναι άκρως δυναμική και επιβλητική.

Ο ανθρακονημάτινος πίσω διαχύτης M Performance προσφέρεται είτε ως πρόσθετο χαρακτηριστικό στην πίσω αεροτομή που περιλαμβάνεται στο πακέτο M Carbon, είτε σε συνδυασμό με την carbon πίσω αεροτομή M Performance pro, η οποία διατίθεται επίσης ως επιλογή για εκ των υστέρων τοποθέτηση. Αυτή η δυνατότητα εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη ροή αέρα σε εξαιρετικά σπορ συνθήκες οδήγησης.

Το carbon μπροστινό splitter δύο τμημάτων M Performance ενισχύει περαιτέρω την αεροδυναμική ισορροπία και την οπτική απήχηση της νέας BMW M5 αναδεικνύοντας ακόμα πιο έντονα την κεντρική κάτω εισαγωγή αέρα - η οποία, για πρώτη φορά, χωρίζεται σε δύο μέρη από ένα κεντρικό διαχωριστικό. Επίσης, διατίθεται σε συνδυασμό με οποιαδήποτε από τις δύο επιλογές που αφορούν την πίσω αεροτομή.

Τα φαρδιά μετατρόχια και η ειδική σχεδίαση του πλευρικού πλαισίου του αμαξώματος διαμορφώνουν τις μυώδεις αναλογίες της νέας BMW M5. Οι carbon προεκτάσεις μαρσπιέ M Performance τονίζουν το αθλητικό προφίλ. Μπορούν να συνδυαστούν με τα carbon καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών M για να δημιουργήσουν μια ιδιαίτερα συνεκτική συνολική εντύπωση. Όλα τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα είναι σχολαστικά κατασκευασμένα στο χέρι από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) διαθέτοντας διαφανές φινίρισμα υψηλής ποιότητας.

Τυπική αγωνιστική αίσθηση M και εξατομικευμένες λεπτομέρειες.

Το δυναμικό προφίλ της νέας BMW M5 μπορεί να τονιστεί περαιτέρω με τα πλαϊνά αυτοκόλλητα M Performance σε χρώμα Frozen Black. Αυτά τα υψηλής ποιότητας αυτοκόλλητα αντέχουν στα πλυντήρια αυτοκινήτων της αγοράς και για μια ακόμα φορά ενσωματώνονται άψογα στη γεωμετρία του αμαξώματος της M5. Το κάλυμμα κεραίας M Performance - επίσης κατασκευασμένο από ένα αποκλειστικό σύνθετο υλικό ινών - φέρνει ένα στιλιστικό highlight στην οροφή του αυτοκινήτου. Επιπλέον, για τη νέα BMW M5 θα προσφέρονται ζάντες ελαφρού κράματος M Performance από το καλοκαίρι του 2025.

Η carbon τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου M Performance επεκτείνει ακόμα και στην παραμικρή λεπτομέρεια την αίσθηση αποκλειστικότητας του νέου sedan υψηλών επιδόσεων και είναι αναγνωρίσιμη από το σήμα M Performance από βουρτσισμένο αλουμίνιο. Τα τέσσερα πατάκια M Performance - καθένα από τα οποία διαθέτει το σήμα M Performance και διακοσμητικές ραφές που δημιουργούν χρωματική αντίθεση - προσθέτει περαιτέρω σπορ πινελιές στο εσωτερικό. Οι τσάντες ελαστικών M Performance φέρνουν μία αγωνιστική αίσθηση στο γκαράζ του πελάτη. Περιλαμβάνουν τυπωμένο λογότυπο στα χρώματα της BMW M GmbH και ένα γραφικό που υποδηλώνει τη θέση κάθε τροχού, ενώ έχουν ενισχυμένη λαβή για εύκολη μεταφορά. Η θήκη κλειδιού M Performance αποτελεί επίσης μια ακόμα στιλιστική δήλωση. Το κομψό και με άριστη εφαρμογή κάλυμμα από μαύρο σαγρέ δέρμα νάπα προστατεύει το κλειδί του αυτοκινήτου από γρατζουνιές και ολοκληρώνει με στιλ τη σειρά των BMW M Performance Parts.

Τα BMW M Performance Parts που διατίθενται για τη νέα BMW M5 έχουν αναπτυχθεί με βάση την καθιερωμένη τεχνογνωσία της BMW M GmbH στους αγώνες αυτοκινήτου και την εμπειρία που έχει αποκτήσει σε αυτούς εδώ και πάνω από πέντε δεκαετίες, ενώ η σχεδίασή τους είναι εναρμονισμένη με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του σπορ μοντέλου. Επιπλέον, τα retrofit προϊόντα έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας του BMW Group και έχουν ήδη περάσει από τη διαδικασία έγκρισης τύπου μαζί με το συνολικό όχημα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν απαιτείται ξεχωριστή εγγραφή στις αρμόδιες αρχές αδειοδότησης οχημάτων.

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Petrol and electric power consumption – weighted, combined: 1.7 – 1.6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25.5 – 25.0 kWh/100 km in the WLTP cycle; CO₂ emissions – weighted, combined: 39 – 37 g/km in the WLTP cycle; fuel consumption with discharged battery: 10.3 – 10.2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes: weighted, combined B, with discharged battery G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Νέα BMW M5: Έναρξη παραγωγής για το υψηλών επιδόσεων sedan.

Mon, 01 Jul 2024 09:44:31 +0200

Dingolfing. Πριν από μερικές ημέρες, η BMW M GmbH παρουσίασε τη νέα BMW M5 (κατανάλωση ενέργειας, σταθμισμένη, συνδυασμένη: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP, εκπομπές CO₂, σταθμισμένες, συνδυασμένες: 1,7 - 1,6 l/100 km και 25,5 - 25,0 kWh/100 km κατά το πρότυπο WLTP: 39 - 37 g/km κατά το πρότυπο WLTP- κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 10,3 - 10,2 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP- κατηγορίες CO₂: σταθμισμένες, συνδυασμένες B, με αποφορτισμένη μπαταρία G) και έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες. Σήμερα, το νέο sedan υψηλών επιδόσεων γιόρτασε την επίσημη έναρξη της παραγωγής του στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing. Η έβδομη γενιά της BMW M5 είναι η πρώτη που βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης με εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης: Το ειδικό για το μοντέλο σύστημα M HYBRID συνδυάζει έναν κινητήρα V8 με ηλεκτροκινητήρα, με την απόδοση του συστήματος να φτάνει τους 727 ίππους, οι οποίοι του εξασφαλίζουν επιτάχυνση από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία υψηλής τάσης, με ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο 18,6 kWh, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία από 67 έως και 69 χιλιόμετρα (WLTP), τιμές που είναι μοναδικές σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

«Είμαστε υπερήφανοι που κατασκευάζουμε την τελευταία γενιά της εμβληματικής M5 εδώ στο Dingolfing», δηλώνει ο Διευθυντής του Εργοστασίου, Christoph Schröder. Το εργοστάσιο παρέδιδε ήδη από τη δεκαετία του 1980 τα προ-συναρμολογημένα αμαξώματα για τα πρώτα μοντέλα BMW M5, τα οποία στη συνέχεια ολοκληρώνονταν στο χέρι στην M GmbH στο Garching. Από τη δεύτερη γενιά - ή, για να ακριβολογούμε, από το 1988 - το σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στο εργοστάσιο της Κάτω Βαυαρίας.

Τα βασικά εξαρτήματα για τη νέα BMW M5 κατασκευάζονται επίσης εντός του εργοστασίου ή παρέχονται από κοντινά εργοστάσια παραγωγής εξαρτημάτων. Ο Schröder αναφέρεται σε αυτό ως μία «φιλοσοφία παραγωγής κάτω από την ίδια στέγη». Για παράδειγμα, το ειδικά προσαρμοσμένο στο μοντέλο πλαίσιο της BMW M5 προέρχεται από το εργοστάσιο εξαρτημάτων 02.10 του Dingolfing, ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης συναρμολογείται στην παρακείμενη μονάδα 02.20, το Κέντρο Αριστείας Παραγωγής Συστημάτων E-Drive. Την οροφή από ανθρακονήματα προμηθεύει το εργοστάσιο στο Landshut, που απέχει 30 χιλιόμετρα.

Ένα μοναδικό στοιχείο της παραγωγής στο εργοστάσιο οχημάτων είναι οι τροποποιήσεις που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στο τμήμα αμαξωμάτων. Βασισμένη στο αμάξωμα του στάνταρ μοντέλου παραγωγής της BMW Σειράς 5, η BMW M5 υιοθετεί πρόσθετα μέτρα για την ενίσχυση της δομής του αμαξώματος και ένα διευρυμένο αμάξωμα με φουσκωμένους θόλους τροχών, που επιτρέπει την ενσωμάτωση του ειδικού για μοντέλα M πίσω άξονα.

Στο βαφείο, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δέκα στάνταρ και 150 φινιρίσματα κατά παραγγελία για τη νέα τους BMW M5.

Η νέα BMW M5, όπως και η προκάτοχός της, συναρμολογείται μαζί με άλλα μοντέλα BMW Σειρά 5, Σειρά 4 και BMW M4 στην ίδια γραμμή παραγωγής, όπου ολοκληρώνεται με συγκεκριμένες επιλογές εξοπλισμού, όπως η πίσω αεροτομή από CFRP, το τιμόνι M και τα καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M.

Τις επόμενες εβδομάδες, η παραγωγή της BMW M5 στο εργοστάσιο θα αυξηθεί σταδιακά σε μερικές δεκάδες οχήματα ανά ημέρα. Το λανσάρισμα του νέου μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει από τις 2 Νοεμβρίου 2024. Μέχρι τότε, ένα άλλο νέο μοντέλο θα έχει γιορτάσει την πρεμιέρα του στο εργοστάσιο του Dingolfing: η νέα BMW M5 Touring, η οποία έρχεται να εμπλουτίσει την οικογένεια μοντέλων της BMW M GmbH και να συμπληρώσει τη γκάμα της νέας BMW Σειράς 5.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M5.

Wed, 26 Jun 2024 05:00:00 +0200

Η εντυπωσιακή παροχή ισχύος και η έντονα συναισθηματική εμπειρία επιδόσεων που προσφέρει η νέα BMW M5 συνοδεύονται από μια νέα ερμηνεία της σχεδιαστικής γλώσσας των μοντέλων υψηλών επιδόσεων που έχει καταστήσει διάσημο το σήμα M. Οι προτεταμένοι θόλοι των τροχών και οι προεκτάσεις των πλευρικών προστατευτικών ποδιών, ο σμιλεμένος εμπρός προφυλακτήρας και οι ειδικές για το μοντέλο επιφάνειες γύρω από την κολόνα C - συμπεριλαμβανομένου ενός ανάγλυφου λογότυπου "M5" για το στοιχείο Hofmeister kink - προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αθλητική εμφάνιση που το διαφοροποιεί περισσότερο από ποτέ από τη BMW Σειρά 5 Sedan. Ταυτόχρονα, ένα ασυνήθιστα υψηλό ποσοστό επιφανειών που είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος διαμορφώνουν ένα απέριττο στυλ με κομψές αναφορές στις υψηλές δυναμικές επιδόσεις του μοντέλου.

Ως εκ τούτου, η εξωτερική σχεδίαση - όπως και η ατμόσφαιρα του πολυτελούς εσωτερικού, το οποίο είναι εμπλουτισμένο με χαρακτηριστικά ειδικά για μοντέλα M - τονίζει τον πολυεπίπεδο χαρακτήρα της νέας BMW M5. Η αίσθηση αυτοπεποίθησης και σιγουριάς τροφοδοτείται από τα τεράστια αποθέματα ισχύος που μπορούν να επιστρατευτούν ανά πάσα στιγμή. Παραμένοντας διακριτικά στο παρασκήνιο όταν το αυτοκίνητο κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, αυτές οι επιδόσεις έρχονται με δυναμικά στο προσκήνιο, όταν η BMW M5 αποκαλύπτει την σπορ πτυχή της προσωπικότητάς της σε μεγάλες διαδρομές - και απελευθερώνονται πλήρως κατά την οδήγηση στην πίστα.

Το σύστημα M HYBRID, καθώς και η τεχνολογία μετάδοσης ισχύος και πλαισίου που είναι προσαρμοσμένη στα ειδικά χαρακτηριστικά απόδοσης του αυτοκινήτου, προσδίδουν στη νέα BMW M5 απαράμιλλη δυναμική για τα δεδομένα της κατηγορίας κατά τον διαμήκη και εγκάρσιο άξονα. Μαζί με την επίσης εξαιρετική ελαστικότητα του συστήματος κίνησης, η νέα BMW M5 φέρνει τις επιδόσεις M σε μια νέα διάσταση.

Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας BMW M5 θα πραγματοποιηθεί στο Goodwood Festival of Speed στην Αγγλία τον Ιούλιο του 2024, ενώ θα αρχίσει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing τον ίδιο μήνα. Το παγκόσμιο λανσάρισμα της νέας BMW M5 στην αγορά θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2024 ταυτόχρονα με την παρουσίαση της νέας BMW M5 Touring. Οι σημαντικότερες περιοχές πωλήσεων για το sedan υψηλών επιδόσεων είναι η Βόρεια Αμερική και η Ευρώπη. Οι ΗΠΑ είναι μακράν η μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά, ακολουθούμενη από εκείνες της Μεγάλης Βρετανίας, της Γερμανίας, της Νότιας Κορέας, της Κίνας, της Ιαπωνίας και του Καναδά.

Το σύστημα κίνησης M HYBRID στη νέα BMW M5: εθιστικές επιδόσεις, εντυπωσιακή ηλεκτρική αυτονομία.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης M HYBRID της νέας BMW M5 συνδυάζει έναν κλασικά υψηλόστροφο V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με έναν ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic ηλεκτροκινητήρα, με χαρακτηριστικά απόδοσης ρυθμισμένα ειδικά για την BMW M5. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης επωφελείται από την πρωτοποριακή τεχνολογία M TwinPower Turbo, με cross-bank πολλαπλή εξαγωγής και βελτιστοποιημένο σύστημα διαχωρισμού λαδιού. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 430 kW/585 hp και μέγιστη ροπή 750 Nm. Η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 145 kW/197 hp. Έχει ονομαστική ροπή 280 Nm, αλλά ένα στάδιο pre-gearing επιτρέπει την αύξηση της πραγματικής ροπής στην είσοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στα 450 Nm.

Ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στις αρχές λειτουργίας του συστήματος κίνησης της BMW M Hybrid V8 με την οποία η εταιρεία συμμετέχει στους αγώνες αντοχής. Η ικανότητα του ηλεκτροκινητήρα να παράγει άμεσα την ισχύ του και η έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδρασή του με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης διασφαλίζουν ότι το σύστημα M HYBRID ανταποκρίνεται χωρίς καθυστέρηση στο παραμικρό πάτημα του γκαζιού. Η γραμμική παροχή ισχύος που είναι χαρακτηριστική για τα μοντέλα BMW M παίρνει εδώ μία ιδιαίτερα συναρπαστική μορφή. Ο οκτακύλινδρος κινητήρας μπορεί να περιστρέφεται μέχρι τις 7.200 σ.α.λ. χαρίζοντας στον οδηγό της νέας BMW M5 μια αίσθηση ακατάπαυστης παροχής ισχύος ακόμα και στις υψηλές ταχύτητες ή με πλήρες φορτίο. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στάνταρ στα 250 km/h. Όμως, με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h.

Το σπορ σύστημα εξαγωγής της νέας BMW M5 υπογραμμίζει την εμπειρία επιδόσεων εξασφαλίζοντας έναν πολυδιάστατο και συναισθηματικά συναρπαστικό ήχο κινητήρα. Διαθέτει ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια που ρυθμίζονται συνεχώς, καθώς και δύο ζεύγη διπλών απολήξεων που είναι γνωστά από άλλα μοντέλα M. Κάθε απόληξη έχει διάμετρο 100 mm με φινιρίσματα σε χρώμα Black Chrome.

Η παροχή ισχύος του ηλεκτροκινητήρα συνοδεύεται από το δικό της soundtrack με τη μορφή του BMW IconicSounds Electric. Ο ειδικός για τα μοντέλα M αυτός ήχος δημιουργεί ένα αυθεντικό αποτέλεσμα «ντύνοντας» ηχητικά όλες τις κινήσεις του γκαζιού στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία. Με τη σχετική διαμόρφωση του συστήματος κίνησης, παράγει επίσης ένα ελκυστικό soundtrack για να αναδείξει την ηλεκτρική ισχύ που έρχεται να προστεθεί σε αυτήν του V8 κινητήρα.

Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η νέα BMW M5 μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 140 km/h. Η μπαταρία υψηλής τάσης που βρίσκεται χαμηλά στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου διαθέτει ωφέλιμη χωρητικότητα 18,6 kWh, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67 - 69 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP, η οποία είναι άπιαστη από κάθε ανταγωνιστή της νέας BMW M5. Η Μονάδα Συνδυασμένης Φόρτισης (Combined Charging Unit) της νέας BMW M5 εξασφαλίζει φόρτιση AC με ισχύ έως και 7,4 kW.

Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα περνούν στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Στο πρόγραμμα 4WD Sport, το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 2WD. Εδώ, η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς με απενεργοποιημένο το σύστημα DSC (Dynamic Stability Control), κάτι το οποίο θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι έμπειροι οδηγοί που προτιμούν μια καθαρόαιμη εμπειρία. Αυτή η περαιτέρω εξελιγμένη εκδοχή του M xDrive - όπως και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο Ενεργό Διαφορικό M στον πίσω άξονα - είναι ειδικά προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά απόδοσης του συστήματος κίνησης M HYBRID.

Προηγμένη τεχνολογία πλαισίου με ειδική ρύθμιση M.

Το πλαίσιο της νέας BMW M5 περιλαμβάνει έναν μπροστινό άξονα με διπλά ψαλίδια και μια διάταξη πέντε συνδέσμων πίσω με ειδική κινηματική και ελαστοκινηματική, καθώς και πληθώρα άλλων ειδικά ρυθμισμένων εξαρτημάτων. Η ηλεκτρικά υποβοηθούμενη κρεμαγιέρα με M Servotronic και μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού διαθέτει μια άκαμπτη σύνδεση με το υποπλαίσιο του μπροστινού άξονα, ώστε να διασφαλίζεται η βέλτιστη δυνατή πληροφόρηση από το δρόμο και υψηλή κατευθυντική ακρίβεια. Σε συνδυασμό με τα φαρδιά μετατρόχια και την εξαιρετική στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος και των βάσεων του πλαισίου, η νέα BMW M5 προσφέρει την απαράμιλλη οδική συμπεριφορά για την οποία φημίζονται τα μοντέλα BMW M. Κύρια χαρακτηριστικά της είναι η ευελιξία, η ακρίβεια και η γραμμική ανάπτυξη των πλευρικών δυνάμεων όταν ο οδηγός πιέζει το αυτοκίνητο στις στροφές.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και Integral Active Steering, το οποίο προσφέρει χαρακτηριστικά τετραδιεύθυνσης στρέφοντας τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες. Οι ειδικές για μοντέλα Μ ρυθμίσεις, καθώς και η δυνατότητα που παρέχεται σε κάθε οδηγό να επιλέξει το δικό του set-up, αλλά και να προσαρμόζει την απόσβεση των αμορτισέρ σε κάθε τροχό ξεχωριστά βελτιστοποιούν τη σύνδεση του αμαξώματος με το δρόμο και βοηθούν το αυτοκίνητο να ξεδιπλώσει όλα τα ταλέντα του - από την οδηγική άνεση που προσφέρει στην καθημερινότητα μέχρι την δυναμική υπεροχή σε αγωνιστικές συνθήκες. Η περιστροφή των πίσω τροχών βελτιώνει την κατευθυντική ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες, αλλά και την ευελιξία και την άνεση κατά τους ελιγμούς, ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις.

Η πρόσφυση, η ευελιξία και η κατευθυντική ευστάθεια επωφελούνται από την τεχνολογία περιορισμού της ολίσθησης των τροχών near-actuator wheel slip limitation και τη δικτύωση όλων των συστημάτων ελέγχου στο σύστημα διαχείρισης των δυναμικών χαρακτηριστικών κατά τον εγκάρσιο άξονα. Τόσο τα στάνταρ φρένα M Compound όσο και τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon συνδυάζονται με ένα ενσωματωμένο σύστημα πέδησης που προσφέρει στον οδηγό δύο ρυθμίσεις αίσθησης του πεντάλ. Οι ζάντες ελαφρού κράματος M (20 ιντσών στον εμπρός άξονα, 21 ιντσών στον πίσω) είναι στάνταρ και συνδυάζονται με ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Συστήματα υποβοήθησης για σίγουρη και άνετη οδήγηση.

Η αυτοπεποίθηση και η άνεση στην καθημερινή οδήγηση φτάνουν σε νέα επίπεδα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο χάρη σε μια σημαντικά διευρυμένη γκάμα από στάνταρ και προαιρετικά συστήματα για αυτοματοποιημένη οδήγηση και στάθμευση. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M5 περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης, Lane Departure Warning με επαναφορά στη λωρίδα κυκλοφορίας με υποβοήθηση διεύθυνσης, Evasion Assistant, Attentiveness Assistant και Speed Limit Info. Το προαιρετικό Driving Assistant Professional προσθέτει Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go μαζί με τεχνολογίες όπως Steering & Lane Control Assistant, ανίχνευση φωτεινών σηματοδοτών, αυτόματο Speed Limit Assist και Active Navigation.

Η νέα BMW M5 διαθέτει Parking Assistant με λειτουργία Reversing Assistant στον βασικό εξοπλισμό της. Από την άλλη, το προαιρετικό Parking Assistant Professional επιτρέπει τον αυτοματοποιημένο έλεγχο στάθμευσης και ελιγμών σε απόσταση έως και 200 μέτρων από το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή μέσω smartphone από το εξωτερικό του.

Νέες δυνατότητες προσαρμογής της οδηγικής εμπειρίας σε προσωπικές προτιμήσεις.

Το πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα της νέας BMW M5 περιλαμβάνει μια ειδική για το μοντέλο σύνθεση από μπουτόν, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν με διάφορους τρόπους για την προσαρμογή της οδηγικής εμπειρίας στις ατομικές προτιμήσεις. Το μπουτόν Setup παρέχει άμεση πρόσβαση στη διαμόρφωση του συστήματος κίνησης, του Drivelogic, του πλαισίου, του συστήματος διεύθυνσης, του συστήματος πέδησης και του M xDrive, καθώς και των επιπέδων ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση. Συνολικά δύο ρυθμίσεις του οχήματος μπορούν να αποθηκευτούν και να επιλέγονται με τα μπουτόν M που βρίσκονται στο τιμόνι. Η λειτουργία Launch Control είναι διαθέσιμη σε όλες τις ρυθμίσεις του μενού M Setup, με εξαίρεση τη λειτουργία 2WD του συστήματος M xDrive.

Πατώντας το μπουτόν DSC ενεργοποιείται η λειτουργία M Dynamic Mode, η οποία μειώνει την παρεμβατικότητα του DSC, η οποία εκδηλώνεται μέσω της άσκησης πίεσης στα φρένα και της μείωσης της ισχύος του κινητήρα. Το DSC μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί πλήρως. Ένα άλλο μπουτόν ενεργοποιεί το M Mode. Με την αλλαγή από την προεπιλεγμένη ρύθμιση ROAD στην SPORT, οι παρεμβάσεις των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού περιορίζονται μόνο στις βασικές λειτουργίες που απαιτούνται για σπορ οδήγηση, όπως και το περιεχόμενο που προβάλλεται στην οθόνη πληροφοριών. Με το προαιρετικό M Drive Professional, ο πελάτης έχει στη διάθεσή του και τη λειτουργία TRACK. Άλλα χαρακτηριστικά του M Drive Professional περιλαμβάνουν το M Laptimer και τη λειτουργία Boost Control, η οποία μεγιστοποιεί την επιτάχυνση κατά τον διαμήκη άξονα σε μεσαίες ταχύτητες κίνησης και σε ελιγμούς προσπέρασης.

Ο τρόπος λειτουργίας του συστήματος M HYBRID μπορεί επίσης να ρυθμιστεί όπως επιθυμεί ο οδηγός. Με το νέο μπουτόν M Hybrid μπορεί να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών HYBRID - για έξυπνα ελεγχόμενη αλληλεπίδραση μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του ηλεκτροκινητήρα με στόχο τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας ή της απόδοσης, ανάλογα με την οδηγική κατάσταση - και ELECTRIC, στην οποία ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ενεργοποιείται μόνο με kickdown ή με χρήση των paddles αλλαγής ταχυτήτων. Η λειτουργία eCONTROL χρησιμοποιείται για την αποτελεσματική ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης και τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας σε σταθερό επίπεδο. Το M Drive Professional προσθέτει τις λειτουργίες DYNAMIC και DYNAMIC PLUS, οι οποίες προετοιμάζουν τα συστήματα κίνησης και ψύξης ώστε να διατηρούν την απόδοση σε σταθερά υψηλό επίπεδο ή να δημιουργούν στιγμιαία ‘ξεσπάσματα’ μέγιστης ισχύος κατά την οδήγηση στην πίστα.

Πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου, προβολή περιεχομένου ειδικού για μοντέλα M στην κυρτή οθόνη BMW Curved Display, αποκλειστικό περιβάλλον.

Εκτός από το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, το πρωτοποριακό cockpit σπορ αυτοκινήτου της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης ένα νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M με επίπεδο κάτω τμήμα και φωτιζόμενα πλήκτρα M, καθίσματα πολλαπλών λειτουργιών M με πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και κυρτή οθόνη BMW Curved Display, στην οποία, όπως και στο στάνταρ BMW Head-Up Display, προβάλλεται περιεχόμενο ειδικό για μοντέλα M. Το στάνταρ BMW Live Cockpit Professional φέρνει επίσης το σύστημα πλοήγησης BMW Maps και τη λειτουργία Augmented View στην οθόνη ελέγχου.

Η αναβαθμισμένη έκδοση του BMW iDrive είναι στάνταρ στη νέα BMW M5. Βασίζεται στο BMW Operating System 8.5 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Η ψηφιακή τεχνολογία υποστηρίζει πλέον και τα χειριστήρια για τις λειτουργίες του κλιματισμού. Η επιλογή της θερμοκρασίας, η ένταση της ροής του αέρα, η θέρμανση των καθισμάτων και - αν υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν πλέον να ελέγχονται με την αφή μέσω ενός στοιχείου μενού στο κάτω τμήμα της οθόνης ελέγχου ή με φωνητική εντολή.

Στην αποκλειστική ατμόσφαιρα του εσωτερικού ξεχωριστό ρόλο διαδραματίζουν η στάνταρ επένδυση από δέρμα Merino, το BMW Interaction Bar, ο κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ο ειδικός για μοντέλο Μ ατμοσφαιρικός φωτισμός, συμπεριλαμβανομένου του Welcome Animation, καθώς και η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M5 περιλαμβάνει επίσης Bowers & Wilkins Surround Sound System, βάση ασύρματης φόρτισης, Comfort Access, σύστημα συναγερμού, αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας και καλώδιο φόρτισης Professional.

Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται το εξωτερικό πακέτο M Carbon, επένδυση οροφής από Alcantara, θέρμανση τιμονιού, ενεργός εξαερισμός καθισμάτων και κοτσαδόρος. Για τη νέα BMW M5 θα διατίθενται επίσης ειδικά εξαρτήματα από τη συλλογή BMW M Performance Parts, ταυτόχρονα με το λανσάρισμα του μοντέλου. Η γκάμα περιλαμβάνει σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M Performance και εξωτερικά στοιχεία κατασκευασμένα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP).

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M5

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Η νέα BMW M2.

Thu, 13 Jun 2024 05:00:00 +0200

Έχοντας καθιερωθεί στη συνείδηση των θιασωτών της σπορ οδήγησης ως σημείο αναφοράς στον τομέα της οδηγικής απόλαυσης, η νέα BMW M2 (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 9,8 - 9,6 l/ 100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 223 - 218 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) ανεβάζει τον πήχη για τα compact οχήματα υψηλών επιδόσεων στην πολυτελή κατηγορία. Πράγματι, η νέα BMW M2 προάγει την εμπειρία επιδόσεων σε αυτή την κατηγορία οχημάτων σε νέα επίπεδα. Η νέα BMW M2 προτάσσει τώρα ακόμα περισσότερη ισχύ, πιο εντυπωσιακή από ποτέ εμφάνιση και καινοτόμα στοιχεία εξοπλισμού. Στο επίκεντρο αυτού του νέου κύκλου αναβαθμίσεων του αυτοκινήτου είναι η αύξηση της απόδοσης κατά 15 kW/20 hp, με τον εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo να παράγει πλέον 353 kW/480 hp. Επίσης, η νέα BMW M2 διαθέτει νέες σχεδιαστικές πινελιές στο εξωτερικό, ανανεωμένο εσωτερικό, ενώ ταυτόχρονα εισάγει το BMW Operating System 8.5 που υποστηρίζει την τελευταία γενιά του BMW iDrive.

Το πακέτο αναβαθμίσεων καθιστά ακόμα πιο ελκυστικά τα πρώτα βήματα του compact σπορ αυτοκινήτου στον κόσμο των μοντέλων υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα BMW M2 εξελίσσει στο επόμενο επίπεδο τη φιλοσοφία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, που περιλαμβάνει έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (προαιρετικά) και την κλασική κίνηση στους πίσω τροχούς - μια μοναδική πρόταση σε σχέση με τους ανταγωνιστές της. Σε συνδυασμό με τις συμπαγείς διαστάσεις της, την προηγμένη φιλοσοφία που επιτρέπει την εξατομίκευση των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου και την τεχνολογία πλαισίου που είναι τέλεια ρυθμισμένη τόσο για καθημερινή οδήγηση όσο και για χρήση στην πίστα, η νέα M2 διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία προκειμένου να γράψει το επόμενο κεφάλαιο στο success story της BMW M σε αυτή την κατηγορία.

Η νέα BMW M2 θα κατασκευάζεται μαζί με τη νέα BMW Σειρά 2 Coupé στο εργοστάσιο San Luis Potosí του BMW Group στο Μεξικό. Θα λανσαριστεί σε όλο τον κόσμο, ενώ η σταδιακή έναρξη της παραγωγής θα ξεκινήσει από τον Αύγουστο του 2024. Η Ευρώπη αναμένεται να απορροφήσει περισσότερο από το 40% των συνολικών πωλήσεων. Η πιο σημαντική μεμονωμένη αγορά θα είναι εκείνη των ΗΠΑ, ακολουθούμενη από αυτές της Γερμανίας, της Κίνας, της Μεγάλης Βρετανίας και της Ιαπωνίας.

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με επιπλέον ισχύ και ροπή.

Εκτός από την ακατέργαστη δύναμή του, ο αμίμητος τρόπος με τον οποίο ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει αυτή την ισχύ διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην εμπειρία που βιώνει ο οδηγός στο τιμόνι της νέας BMW M2. Η αναβαθμισμένη εκδοχή του κινητήρα που προορίζεται για τη νέα έκδοση του σπορ μοντέλου υψηλών επιδόσεων δίνει ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στη γραμμική απόδοση ισχύος, που διατηρείται μέχρι τα υψηλότερα κλιμάκια του εύρους στροφών της μονάδας κίνησης και αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων M. Η μέγιστη ροπή είναι διαθέσιμη σε ένα μεγάλο εύρος στροφών, και συγκεκριμένα μεταξύ 2.650 και 6.130 σ.α.λ. Σε εκδόσεις της νέας BMW M2 με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 - 10,0 l/ 100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 231 - 226 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G), η μέγιστη ροπή παραμένει στα 550 Nm. Όταν η ισχύς του εξακύλινδρου μεταφέρεται στους τροχούς μέσω του στάνταρ οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic, η ροπή φτάνει τα 600 Nm. Η αυξημένη μέγιστη ισχύ των 353 kW/480 hp του κινητήρα αποδίδεται στις 6.250 σ.α.λ., ενώ το όριο περιστροφής του φτάνει τις 7.200 σ.α.λ.

Για να μπορούν οι οδηγοί να εξερευνήσουν τα αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα με ακόμη μεγαλύτερη ένταση, έχουν γίνει περαιτέρω βελτιώσεις στη χαρτογράφηση και την απόκριση του γκαζιού σε όλα τα drive modes που μπορούν να επιλεγούν μέσω του μενού M Setup. Ως αποτέλεσμα, η νέα BMW M2 ανταποκρίνεται αισθητά πιο γρήγορα στις εντολές του οδηγού για επιτάχυνση, τόσο με το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic, όσο και με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Η βελτιωμένη απόδοση ισχύος του κινητήρα της νέας BMW M2 βασίζεται στο εξαιρετικά υψηλό τεχνολογικό υπόβαθρο που διαθέτει. Ο 3λιτρος κινητήρας της διαφέρει από εκείνον που χρησιμοποιούν οι BMW M3/BMW M4 σε μερικές μόνο λεπτομέρειες. Η αυξημένη μέγιστη ισχύς της νέας BMW M2 ενισχύει τις αξιώσεις της για μία ηγετική θέση στην κατηγορία compact αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Επιπλέον, πετυχαίνει τώρα ισοδύναμες τιμές ισχύος με τις χειροκίνητες εκδόσεις της νέας BMW M3 Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 - 10,0 l/ 100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένη: 230 - 227 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και της νέας BMW M4 Coupé (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 - 10,0 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 - 226 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G).

Η αγωνιστική τεχνογνωσία φέρνει το χαμόγελο στα χείλη των οδηγών.

Εκτός από τους δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, το έμμεσο intercooler και την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη wastegate, η τεχνολογία M TwinPower Turbo του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα περιλαμβάνει επίσης σύστημα ψεκασμού υψηλής ακρίβειας, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων Double-VANOS. Ο κινητήρας διαθέτει επίσης μια σειρά από τεχνολογίες που υιοθετούνται στους αγώνες, με τον αντίκτυπό τους να γίνεται άμεσα διακριτός χάρη στην αστραπιαία απόκριση, την ικανότητα του κινητήρα να ανεβάζει απρόσκοπτα στροφές και την υψηλή του απόδοση κατά την οδήγηση σε πίστα. Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν έναν εξαιρετικά άκαμπτο στροφαλοθάλαμο σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια, έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα χαμηλού βάρους, διάμετρο κυλίνδρων με επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο και πυρήνα κυλινδροκεφαλής κατασκευασμένο με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Ο κινητήρας συνεργάζεται στάνταρ με οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic. Το μπουτόν Drivelogic που είναι ενσωματωμένο στον επιλογέα επιτρέπει την μεταβολή των χαρακτηριστικών αλλαγής των ταχυτήτων του κιβωτίου, παρέχοντας τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διακριτών ρυθμίσεων. Τόσο ο επιλογέας Μ στην τελευταία σχεδιαστική εκδοχή του όσο και τα paddles στο τιμόνι επιτρέπουν διαδοχικές παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής ταχυτήτων ανά πάσα στιγμή.

Οι οδηγοί που επιθυμούν να συνδυάσουν μια έντονα συναρπαστική εμπειρία απόδοσης με ακόμα πιο άμεση αλληλεπίδραση με το σύστημα μετάδοσης κίνησης μπορούν να επιλέξουν προαιρετικά το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Αυτό συνοδεύεται από το Gear Shift Assistant, ένα σύστημα το οποίο ελέγχει πόσο γρήγορα εμπλέκεται η σχέση στο κιβώτιο προκειμένου να διασφαλίσει λειτουργία χωρίς ολίσθηση στο κατέβασμα ταχυτήτων κατά το φρενάρισμα στις στροφές.

Όποιο είδος κιβωτίου ταχυτήτων και αν επιλέξει ο αγοραστής της BMW M2, η αυξημένη ισχύς του κινητήρα μειώνει κατά 0,1 δευτερόλεπτα τον χρόνο που απαιτείται για την επιτάχυνση 0 - 100 km/h. Έτσι η νέα BMW M2 σημειώνει χρόνο 4,0 δευτ. με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και 4,2 δευτ. με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων για τα συγκεκριμένο σπριντ. Η αύξηση της ισχύος γίνεται επίσης αντιληπτή κατά την επιτάχυνση 0 - 200 km/h, βελτιώνοντας τον σχετικό χρόνο κατά 0,6 δευτερόλεπτα τόσο στην περίπτωση της BMW M2 με το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic (τώρα στα 12,9 δευτ.) όσο και σε εκείνη με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (τώρα στα 13,7 δευτ.). Η τελική ταχύτητα είναι 250 km/h, αλλά μπορεί να αυξηθεί στα 285 km/h με το προαιρετικό πακέτο M Driver's Package. Η δυναμική απόδοση ισχύος του κινητήρα υποστηρίζεται από έναν συναισθηματικά πλούσιο ήχο από τη μονάδα κίνησης που δημιουργεί το ειδικό σύστημα εξάτμισης M με ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια.

Εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση με φρέσκιες πινελιές.

Οι έντονα σμιλεμένες επιφάνειες και οι αθλητικές αναλογίες τονίζουν τον καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα της νέας BMW M2, ενώ οι compact διαστάσεις και τα φαρδιά μετατρόχιά της συμβάλουν καθοριστικά για την δημιουργία μιας καθηλωτικής σιλουέτας.

Τα ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Μ που είναι προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις για βελτιωμένη παροχή αέρα ψύξης και υψηλή αεροδυναμική ισορροπία τονίζουν την εντυπωσιακή εμφάνιση του δίθυρου αυτοκινήτου. Η μεγάλη, οριζόντια μάσκα νεφρών της BMW και η διαιρούμενη σε τρία τμήματα κάτω εισαγωγή αέρα βελτιστοποιούν την ψύξη των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης και των φρένων.

Οι ειδικοί προβολείς LED είναι τοποθετημένοι προς τα εξωτερικά άκρα του εμπρόσθιου τμήματος. Αποτίοντας φόρο τιμής στις εμβληματικές BMW 02, διαθέτουν το καθένα έναν ενιαίο στρογγυλό προβολέα που παράγει τόσο τη χαμηλή όσο και τη μεγάλη δέσμη φώτων. Οι φωτοδίοδοι σε σχήμα U στο κάτω άκρο των προβολέων επιτελούν χρέη φώτων ημέρας αλλά και φλας. Προαιρετικά διατίθενται τα Adaptive LED Headlights με αντιθαμβωτική δέσμη μεγάλης σκάλας BMW Selective Beam, High Beam Assistant και τα φώτα M Shadowline με σκούρα ένθετα.

Το προφίλ του μοντέλου υψηλών επιδόσεων διαμορφώνεται από τις κομψές γραμμές που αποτελούν σήμα κατατεθέν των coupé μοντέλων της μάρκας. Σε συνδυασμό με τις τονισμένες προεκτάσεις των μαρσπιέ και τους μυώδεις θόλους των τροχών, δημιουργείται μια compact δίθυρη σιλουέτα με έντονα σπορ χαρακτήρα. Η νέα BMW M2 διατίθεται επίσης προαιρετικά με οροφή M Carbon, η οποία όχι μόνο μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου κατά περίπου έξι κιλά, αλλά και αυξάνει την ευελιξία, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους.

Στον πίσω μέρος της νέας BMW M2 δεσπόζει ένας σμιλεμένος διαχύτης που παραπέμπει σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το σύστημα εξαγωγής περιλαμβάνει δύο ζεύγη απολήξεων, οι οποίες είναι τοποθετημένες σε μεγάλη απόσταση από τα άκρα του πίσω μέρους αποτυπώνοντας και οπτικά τα αγωνιστικά γονίδια της M2. Οι διπλές απολήξεις φέρουν τώρα μαύρο φινίρισμα στάνταρ. Μαύρο χρώμα υιοθετούν επίσης οι επιγραφές Μ2 που βρίσκονται στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών και στη μάσκα, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα αριστοκρατική εντύπωση με το ασημί χρώμα του περιγράμματος τους.

Σημαντικά διευρυμένη γκάμα εξωτερικών χρωμάτων, ζάντες ελαφρού κράματος με νέα σχεδίαση.

Οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν τη νέα BMW M2 σε τρία απλά χρώματα, πέντε μεταλλικές αποχρώσεις και έξι φινιρίσματα BMW Individual. Η διευρυμένη γκάμα περιλαμβάνει τις νέες προτάσεις Sao Paulo Yellow (απλό χρώμα) και τις μεταλλικές Fire Red, Portimao Blue και Skyscraper Grey. Επιπλέον, η παλέτα φινιρισμάτων της BMW Individual για τη νέα BMW M2 περιλαμβάνει τώρα επίσης τα Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto και Twilight Purple.

Η νέα BMW M2 εξοπλίζεται στάνταρ με ζάντες ελαφρού κράματος M σε σχεδίαση διπλών ακτίνων και φινίρισμα Jet Black. Η διάμετρος τους είναι 19 ίντσες στον μπροστινό άξονα και 20 ίντσες στον πίσω. Μια νέα προσθήκη στη λίστα επιλογών είναι οι ζάντες ελαφρού κράματος M, επίσης σε σχεδίαση διπλών ακτίνων και τις ίδιες διαστάσεις, αλλά με φινίρισμα Silver. Με το προαιρετικό πακέτο M Race Track, μπορούν να συνδυαστούν με ελαστικά πίστας.

Νέα τιμόνια και επενδύσεις καθισμάτων, bucket καθίσματα M Carbon διατίθενται επίσης προαιρετικά ως μεμονωμένη επιλογή.

Το τιμόνι, το σημαντικότερο σημείο που συνδέει τον οδηγό με το αυτοκίνητο, έχει σχεδιαστεί εκ νέου, προσδίδοντας μια φρέσκια εμφάνιση στο εσωτερικό του compact μοντέλου υψηλών επιδόσεων. Το στάνταρ δερμάτινο τιμόνι M της νέας BMW M2 διαθέτει τώρα στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα και ακτίνες τροποποιημένες με ακρίβεια. Η κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας, τα paddles αλλαγής ταχυτήτων και τα δύο μπουτόν M για την επιλογή των ατομικά διαμορφωμένων ρυθμίσεων του οχήματος αποπνέουν έντονα την αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το τιμόνι M Alcantara διαθέτει την ίδια σχεδίαση και διατίθεται επίσης προαιρετικά. Η λειτουργία θέρμανσης είναι προαιρετική και για τις δύο παραλλαγές του τιμονιού.

Τα προαιρετικά καθίσματα M Sport με δέρμα Vernasca διατίθενται τώρα κατόπιν παραγγελίας και σε μια δίχρωμη εκδοχή κόκκινου/μαύρου χρώματος. Επιπλέον, τα ελαφριά bucket καθίσματα M Carbon για τη νέα BMW M2 δεν διατίθενται μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο M Race Track, αλλά τώρα και ως μεμονωμένη επιλογή. Με επένδυση από δέρμα Merino, ηλεκτρική ρύθμιση πολλαπλών κατευθύνσεων, αφαιρούμενα προσκέφαλα και δυνατότητα προσθήκης ζώνης πολλαπλών σημείων, βελτιστοποιούν τόσο τα επίπεδα άνεσης του αυτοκινήτου όσο και τα αγωνιστικά του διαπιστευτήρια.

Λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5, ψηφιακά ελεγχόμενες λειτουργίες κλιματισμού.

Το ειδικό περιεχόμενο Μ στην κυρτή οθόνη BMW Curved Display και το προαιρετικό BMW Head-Up Display ενισχύουν την σπορ αίσθηση στο cockpit. Η πλήρως ενοποιημένη επιφάνεια των ψηφιακών οθονών - μια οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9” - δημιουργεί το υπόβαθρο για την τελευταία εξέλιξη του συστήματος ελέγχου/λειτουργίας BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Οι λειτουργίες του συστήματος κλιματισμού ελέγχονται πλέον επίσης ψηφιακά. Οι ρυθμίσεις θερμοκρασίας και εξαερισμού, η θέρμανση των καθισμάτων και - εφόσον υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν τώρα να ελέγχονται στη νέα BMW M2 είτε μέσω αφής με μια ειδική επιλογή μενού στην κάτω περιοχή της οθόνης ελέγχου είτε μέσω φωνητικής εντολής με τη βοήθεια του BMW Intelligent Personal Assistant. Αυτή η ευρεία χρήση της ψηφιοποίησης έχει ως αποτέλεσμα την περαιτέρω μείωση του αριθμού των κουμπιών και των χειριστηρίων στο cockpit καθώς και μια νέα σχεδίαση για τον πίνακα οργάνων. Τα νέα χειριστήρια ρύθμισης για τις περσίδες εξαερισμού στο κέντρο του ταμπλό και στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού επιτρέπουν τη ρύθμιση της κατεύθυνσης της ροής του αέρα με κινήσεις περιστροφής και ανάκλισης.

Οι επενδύσεις στον πίνακα οργάνων και την κεντρική κονσόλα της νέας BMW M2 διατίθενται στάνταρ σε χρώμα ματ Dark Graphite. Προαιρετικά διατίθενται στοιχεία εσωτερικής επένδυσης σε Aluminium Rhombicle Anthracite, M Carbon Fibre ή στο νέο Fine Brushed Aluminium.

Φιλοσοφία λειτουργίας ειδική για μοντέλο Μ, εκτενής στάνταρ εξοπλισμός.

Στο επίκεντρο της ειδικής για μοντέλο M φιλοσοφίας λειτουργίας βρίσκεται το μπουτόν Setup στην κεντρική κονσόλα. Αυτό παρέχει άμεση πρόσβαση στις επιλογές ρυθμίσεων για τον κινητήρα, τη στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic, το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε συνδυασμό με τα φρένα M Compound και τη λειτουργία M Traction Control, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να ορίσουν ανεξάρτητα τον βαθμό παρέμβασης του συστήματος περιορισμού της ολίσθησης των τροχών. Το Gear Shift Assistant που συνοδεύει το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενεργοποιείται και απενεργοποιείται επίσης μέσω του μενού M Setup.

Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M2 περιλαμβάνει επιπλέον αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, ατμοσφαιρικό φωτισμό, σύστημα ηχείων HiFi, βάση ασύρματης φόρτισης καθώς και το σύστημα πλοήγησης BMW Live Cockpit Plus με BMW Maps. Η επίσης στάνταρ ενσωμάτωση smartphone επιτρέπει τη χρήση των Apple CarPlay® και Android Auto™. Τα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης και στάθμευσης που προσφέρονται ως βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνουν προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, λειτουργία Speed Limit Info με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης, Lane Departure Warning και Park Distance Control με αισθητήρες στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ανάμεσα στα προαιρετικά διαθέσιμα στοιχεία εξοπλισμού περιλαμβάνονται τα Driving Assistant, Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go και Parking Assistant Reversing Assistant.

Η λίστα προαιρετικών επιλογών περιλαμβάνει επίσης το Comfort Access, ηλεκτρικά συρόμενη/ανακλινόμενη ηλιοροφή και σύστημα ήχου Harman Kardon Surround. Πέρα από το BMW Head-Up Display, το προαιρετικό BMW Live Cockpit Professional στη νέα BMW M2 περιλαμβάνει τώρα Augmented View στην οθόνη ελέγχου.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 Eight-speed M Steptronic transmission

Fuel consumption, combined: 9.8 – 9.6 l/ 100 km [28.8 – 29.4 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 223 – 218 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G

BMW M2 Six-speed manual gearbox

Fuel consumption, combined: 10.2 – 10.0 l/ 100 km [27.7 – 28.2 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 231 – 226 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μέτρα αναβάθμισης μοντέλων BMW για το καλοκαίρι του 2024.

Fri, 31 May 2024 16:12:31 +0200

Μόναχο. Μια διευρυμένη γκάμα συστημάτων κίνησης, περισσότερος βασικός και προαιρετικός εξοπλισμός και νέες ψηφιακές υπηρεσίες εμπλουτίζουν τις επιλογές και ενισχύουν την οδηγική απόλαυση στην οικογένεια μοντέλων BMW το καλοκαίρι του 2024. Οι BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2 θα διατίθενται με νέα παραλλαγή συστήματος κίνησης από τον Ιούλιο του 2024. Και τα τρία μοντέλα της premium compact κατηγορίας θα είναι πλέον διαθέσιμα με το Parking Assistant Professional. Όσα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με BMW Operating System 8.5 ή BMW Operating System 9 θα προσφέρουν περισσότερες επιλογές in-car gaming και My Modes. Θα είναι επίσης δυνατή η αλληλεπίδραση με τον προσωπικό βοηθό BMW Intelligent Personal Assistant σε επιπλέον γλώσσες. Η λειτουργία αναζήτησης σταθμών φόρτισης για τα τρέχοντα ηλεκτρικά μοντέλα BMW έχει αναβαθμιστεί, είτε χρησιμοποιούνται τα συστήματα του ίδιου του αυτοκινήτου είτε το My BMW App.

Νέα στοιχεία στάνταρ εξοπλισμού για τις BMW X5 και BMW X6 προστίθενται επίσης από το καλοκαίρι του 2024, με αξιοσημείωτη την προσθήκη του συστήματος Driving Assistant. Και το μοντέλο υψηλών επιδόσεων BMW XM Label Red (κατανάλωση βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας - σταθμισμένη, συνδυαστική: 33,5 kWh/100 km και 2,0 l/100 km, εκπομπές CO₂ - σταθμισμένες, συνδυαστικές: 45 g/km (WLTP), κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 12,9 l/100 km στον κύκλο WLTP, κατηγορίες εκπομπών CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυαστικές B) θα διατίθεται με νέα εξωτερικά χρώματα και παραλλαγές δερμάτινων επενδύσεων.

BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2 με πρόσθετη έκδοση συστήματος κίνησης και νέες επιλογές εξοπλισμού.

Ένας τρίτος πετρελαιοκινητήρας θα προστεθεί στη γκάμα συστημάτων κίνησης για την BMW Σειρά 2 Active Tourer από τον Ιούλιο του 2024. Αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 120 kW/163 hp και μέγιστη ροπή 400 Nm, ο κινητήρας που προορίζεται για τη νέα BMW 220d Active Tourer (κατανάλωση καυσίμου, μικτή: 4,9 - 4,5 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυαστικές: 128 - 117 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: D) κατατάσσεται μεταξύ των δύο diesel μονάδων που είναι ήδη διαθέσιμοι για το compact πολυμορφικό. Χάρη στην ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 2,0 λίτρων ξεχωρίζει τόσο για την άμεση απόδοση ισχύος όσο και για την υψηλή αποδοτικότητα. Το ηλεκτρικό μοτέρ του συστήματος κίνησης λειτουργεί ως μίζα/γεννήτρια που κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα και είναι ενσωματωμένος στο επτατάχυτο κιβώτιο Steptronic με διπλό συμπλέκτη. Παράγοντας επιπλέον 15 kW/20 hp, μπορεί αφενός να μειώσει το φορτίο του πετρελαιοκινητήρα, αφετέρου να λειτουργεί σε συνδυασμό με αυτόν, ανάλογα με την περίπτωση. Η νέα BMW 220d Active Tourer επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα μέχρι την τελική τελική ταχύτητα των 220 km/h.

Μια ιδιαίτερα λεπτή ισορροπία μεταξύ οδηγικής απόλαυσης και κατανάλωσης καυσίμου έχει ήδη καταστήσει τον πετρελαιοκινητήρα 120 kW/163 hp δημοφιλή επιλογή στην BMW X1 σε συνδυασμό με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive. Από τον Ιούλιο του 2024 αυτή η μονάδα θα είναι διαθέσιμη και για το compact Sports Activity Vehicle σε πρωτοποριακή διάταξη FWD. Μέλος της τελευταίας γενιάς αρθρωτών κινητήρων του BMW Group, θα κάνει επίσης το ντεμπούτο του στην BMW X2, ομοίως με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Επιταχύνει τόσο τη νέα BMW X1 sDrive20d (κατανάλωση καυσίμου, μικτή: 5,1 - 4,5 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυαστική τιμή: 133 - 117 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: D) όσο και τη νέα BMW X2 sDrive20d (κατανάλωση καυσίμου, συνδυαστική: 5,1 - 4,5 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυαστικές: 133 - 119 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: D) από τα 0 έως τα 100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των δύο μοντέλων είναι 210 km/h.

Από το καλοκαίρι του 2024, ο στάνταρ εξοπλισμός για τις BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2 εμπλουτίζεται με θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, επενδύσεις M High-gloss Shadow Line και τη δυνατότητα χρήσης της Personal eSIM. Παράλληλα, ο βοηθός Parking Assistant Professional έχει προστεθεί στη λίστα επιλογών. Το σύστημα επιτρέπει την αυτοματοποιημένη είσοδο και έξοδο από θέσεις στάθμευσης με έλεγχο εκτός του αυτοκινήτου, με τη βοήθεια ενός smartphone και του My BMW App. Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει επίσης το Manoeuvre Assistant, με τον πελάτη να εκτελεί ελιγμούς απόστασης έως και 200 μέτρων ο καθένας – ενώ βρίσκεται έξω από το αυτοκίνητο, απλά μέσω smartphone. Τέλος είναι εφικτή η γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των μεθόδων ελέγχου, που σημαίνει ότι μόλις ξεκινήσει ένας ελιγμός στάθμευσης ή γενικός ελιγμός, μπορεί να διακοπεί ανά πάσα στιγμή και να συνεχιστεί ξανά είτε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου μέσω του συστήματος ελέγχου/χειρισμού είτε από το εξωτερικό με ένα smartphone.

Το Parking Assistant Professional είναι διαθέσιμο για download από το BMW ConnectedDrive Store ως μέρος του BMW Digital Premium. Υποστηρίζεται από αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με BMW Operating System 9, BMW Parking Assistant Plus και Comfort Access.

Επιπλέον, το πακέτο Innovation που διατίθεται προαιρετικά για τα τρία compact μοντέλα θα περιλαμβάνει πλέον και το Driving Assistant, το οποίο βελτιστοποιεί την άνεση και την ασφάλεια με τη βοήθεια των λειτουργιών Speed Limit Info, Steering & Lane Control Assistant, Active Cruise Control και του αυτόματου Speed Limit Assist. Στο προαιρετικό πακέτο Comfort προστίθενται ενεργά καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση και λειτουργία μνήμης για την πλευρά οδηγού και συνοδηγού. Στα αυτοκίνητα που παραγγέλνονται με το πακέτο M Sport και στις εκδόσεις M Performance των BMW X1 και BMW X2, το πακέτο εσωτερικών & εξωτερικών καθρεπτών περιλαμβάνει την προβολή ενός ειδικού λογότυπου M στο χώρο εισόδου του αυτοκινήτου. Η επιλογή συστήματος τηλεφώνου με ασύρματη φόρτιση θα περιλαμβάνει πλέον και για τη BMW Σειρά 2 Active Tourer μία φωτιζόμενη επιφάνεια φόρτισης smartphone.

BMW iDrive με QuickSelect: αναβάθμιση ψηφιακών λειτουργιών ελέγχου.

Το καλοκαίρι του 2024 φέρνει επίσης βελτιώσεις για μια σειρά λειτουργιών ελέγχου που συγκεντρώνει το σύστημα BMW iDrive με QuickSelect. Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το BMW Operating System 9, το BMW Intelligent Personal Assistant θα επιτρέπει την επικοινωνία στα Πολωνικά και τα Ολλανδικά, ενώ τα Σουηδικά θα προστεθούν στις γλώσσες που υποστηρίζει το BMW Operating System 8.5. Την ίδια στιγμή, οι διαδραστικές γραφικές ενδείξεις στην κεντρική οθόνη θα αποκτήσουν και άλλα εικονίδια για ακόμα καλύτερη αλληλεπίδραση με τους επιβάτες. Το BMW Intelligent Personal Assistant χρησιμοποιεί αυτά τα σύμβολα για να δείξει ότι έχει κατανοήσει μια οδηγία που δίνεται σε φυσική γλώσσα. Μικρογραφίες εικόνων, διαθέσιμες μέσω των σχετικών widgets στην αρχική σελίδα, θα επιτρέπουν τώρα στον ‘Ψηφιακό βοηθό’ να προτείνει βίντεο οδηγιών χρήσης κάποιων λειτουργιών που μπορεί να παρακολουθεί ο πελάτης όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.

Η γκάμα των παιχνιδιών που είναι διαθέσιμα στο αυτοκίνητο μέσω της πλατφόρμας AirConsole διευρύνεται. Τα «Who Wants to Be a Millionaire?», «Starlit Kart», «Starlit Adventures» και «Trivia Crack» προστέθηκαν στη σειρά casual games που παίζονται είτε απευθείας στην οθόνη ελέγχου ή με ένα smartphone ως χειριστήριο όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.

Για όσους ενδιαφέρονται, διαθέσιμο στο BMW ConnectedDrive Store θα είναι ένα ακόμα My Mode από το καλοκαίρι του 2024. Το νέο Silent Mode διατίθεται για τις BMW Σειρά 7, BMW iX, BMW Σειρά 5 Sedan και BMW Σειρά 5 Touring ως μέρος του πακέτου Connected Booster XL. Προσφέρεται επίσης για τις BMW Σειρά 2 Active Tourer, BMW X1 και BMW X2 με BMW Operating System 9 μέσω του BMW Digital Premium. Η λειτουργία Silent Mode δημιουργεί μια ήρεμη ατμόσφαιρα στην καμπίνα, ώστε να μπορεί ο οδηγός να παραμένει συγκεντρωμένος. Με σκοπό να περιοριστούν στο ελάχιστο επιρροές στην οδήγηση, απενεργοποιούνται πιθανοί περισπασμοί, όπως οι λειτουργίες ψυχαγωγίας και το οπτικό περιεχόμενο στην οθόνη ελέγχου. Το περιεχόμενο στην οθόνη πληροφοριών μειώνεται επίσης στο ελάχιστο. Στα αυτοκίνητα με λειτουργία μασάζ στα καθίσματα και ατμοσφαιρικό φωτισμό, οι λειτουργίες αυτές απενεργοποιούνται και τα ηλεκτρικά σκιάδια (εάν υπάρχουν) είναι κλειστά.

Στα αυτοκίνητα με BMW Operating System 8.5, το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται στο cloud θα παρέχει πλέον πληροφορίες για χώρους στάθμευσης και ξεκούρασης κατά μήκος του προγραμματισμένου ταξιδιού στην επισκόπηση της διαδρομής. Στα αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, θα εμφανίζονται επίσης οι σταθμοί φόρτισης (συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης διαθεσιμότητάς τους). Η επιλογή ενός σταθμού φόρτισης είναι τώρα ακόμα πιο εύκολη χάρη στην αναβαθμισμένη λειτουργία φίλτρου, όπου οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν να εμφανίζονται μόνο σταθμοί από τους παρόχους που προτιμούν.

Ο συγχρονισμός μεταξύ του αυτοκινήτου και του My BMW App με τις σχετικές ρυθμίσεις για την βελτιστοποιημένη με γνώμονα τη φόρτιση καθοδήγηση διαδρομής αναβαθμίζεται περαιτέρω από το καλοκαίρι του 2024. Επιπλέον, η ανάλυση με τη χρήση δεδομένων σχετικά με προηγούμενες στάσεις φόρτισης που συλλέγονται στο backend της BMW εξασφαλίζει ακόμα πιο ακριβή καθοδήγηση σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Αυτό επέτρεψε τον πιο ακριβή προσδιορισμό των πληροφοριών τοποθεσίας για το ένα τρίτο περίπου του συνόλου των καταγεγραμμένων σημείων φόρτισης.

Σε όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με BMW Operating System 8.5 ή 9, η βελτιστοποιημένη, με γνώμονα την φόρτιση, καθοδήγηση διαδρομής μπορεί τώρα να προσαρμοστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια στις προσωπικές απαιτήσεις. Εκτός από τις ενδιάμεσες στάσεις που συνιστώνται για την ταχύτερη άφιξη στη διαδρομή, θα εμφανίζονται τώρα εναλλακτικοί σταθμοί φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής, με λεπτομερείς πληροφορίες. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή του αυθόρμητα, εάν είναι απαραίτητο, και χωρίς να χρειάζεται να αναζητήσει εκ νέου μια ενδιάμεση στάση με σταθμούς φόρτισης. Η οθόνη θα εμφανίζει επίσης πληροφορίες σχετικά με τον επιπλέον χρόνο οδήγησης που θα προκύψει από την αναπροσαρμογή της διαδρομής. Επιπλέον, ο οδηγός θα μπορεί πλέον να ρυθμίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια την επιθυμητή υπολειπόμενη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης κατά την άφιξη στον προορισμό. Μπορεί μάλιστα να επιλέγει μια χαμηλότερη τιμή εάν ο προορισμός είναι το σπίτι ή ο χώρος εργασίας του, με διαθέσιμο σημείο φόρτισης εξασφαλισμένο.

BMW X5 και BMW X6 με περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό, νέες επιλογές εξατομίκευσης για την BMW XM.

Οι προσθήκες στον βασικό εξοπλισμό των BMW X5 και BMW X6 αναβαθμίζουν τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας στις καθημερινές διαδρομές και σε μακρινά ταξίδια. Το Driving Assistant θα ενταχθεί στον βασικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων από το καλοκαίρι του 2024. Η πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος περιλαμβάνει Lane Change Warning με ενεργή επιστροφή στη λωρίδα, προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας πέδησης, και του συστήματος Exit warning. Το επίσης στάνταρ σύστημα Lane Departure Warning στις BMW X5 και BMW X6 αντιδρά πλέον σε αντίθετα ερχόμενα οχήματα εάν διαπιστωθεί κίνδυνος σύγκρουσης. Το Driving Assistant Professional, με πρόσθετες λειτουργίες όπως το Steering και το Lane Control Assistant, θα αποτελεί πλέον μέρος του προαιρετικού πακέτου Innovation.

Νέες επιλογές εξατομίκευσης για το εξωτερικό και το εσωτερικό θα προσφέρονται με την BMW XM. Το Sports Activity Vehicle υψηλών επιδόσεων, το οποίο ακόμα και στη βασική του έκδοση αποτελεί μία ξεχωριστή πρόταση, μπορεί τώρα να εξατομικευτεί ακόμα περισσότερο ώστε να αντικατοπτρίζει το προσωπικό στυλ του πελάτη με στοιχεία όπως οι ζάντες ελαφρού κράματος M 23” σε σχήμα αστεριού, οι οποίες βάφονται τώρα σε Jet Black. Η BMW XM Label Red - η ισχυρότερη έκδοση του πρώτου ηλεκτροκίνητου μοντέλου υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH - μπορεί πλέον να παραγγελθεί σε εννέα επιπλέον εξωτερικά χρώματα, όπως BMW Individual Isle of Man Green metallic, BMW Individual Sao Paulo Gelb solid και BMW Individual Dravit Grey metallic. Από το καλοκαίρι του 2024, οι πελάτες που επιθυμούν να ενισχύσουν την αίσθηση της εξατομικευμένης πολυτέλειας στο εσωτερικό της BMW XM Label Red θα έχουν επίσης στη διάθεσή τους επιλογές BMW Individual Merino Leather ή BMW Individual Merino Leather με αποκλειστικά στοιχεία, σε δύο διαφορετικά χρώματα για κάθε περίπτωση.

Με μια ματιά: Τα νέα μοντέλα BMW για το καλοκαίρι του 2024*
BMW X1	Ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση καυσίμου WLTP (l/100 km)	Εκπομπές CO₂ WLTP (g/km)
BMW X1 sDrive20d	120/163	5.1 – 4.5	133 – 117

BMW X2	Ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση καυσίμου WLTP (l/100 km)	Εκπομπές CO₂ WLTP (g/km)
BMW X2 sDrive20d	120/163	5.1 – 4.5	133 – 119

BMW 2 Series Active Tourer	Ισχύς (kW/hp)	Κατανάλωση καυσίμου WLTP (l/100 km)	Εκπομπές CO₂ WLTP (g/km)
BMW 220d Active Tourer	120/163	4.9 – 4.5	128 – 117

^{Όλα τα νέα μοντέλα που θα αρχίσουν να παράγονται τον Ιούλιο του 2024.}

^{Όλα τα στοιχεία σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου/ηλεκτρικής
ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων είναι προσωρινά.}

^{Όλες οι αναφερόμενες παραλλαγές μοντέλων, τα στοιχεία εξοπλισμού,
τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές κατανάλωσης
καυσίμου/ηλεκτρικής ενέργειας και εκπομπών ρύπων αφορούν την
προσφορά στη Γερμανική αγορά.}

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

To BMW Group

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW 220d Active Tourer

Fuel consumption, combined: 4.9 – 4.5 l/100 km [57.7 – 62.8 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 128 – 117 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: D

BMW X1 sDrive20d

Fuel consumption, combined: 5.1 – 4.5 l/100 km [55.4 – 62.8 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 133 – 117 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: D

BMW X2 sDrive20d

Fuel consumption, combined: 5.1 – 4.5 l/100 km [55.4 – 62.8 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 133 – 119 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: D

BMW XM Label Red

Petrol and electric power consumption – weighted, combined: 33.5 kWh/100 km and 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp]; CO₂ emissions – weighted, combined: 45 g/km (WLTP); fuel consumption with discharged battery: 12.9 l/100 km [21.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO₂ classes: with discharged battery G; weighted, combined B

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring.

Wed, 29 May 2024 18:50:36 +0200

Για αυτή τη νέα εκδοχή της ιστορικής σειράς μοντέλων, η ισχυρότερη έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 390 kW/530 hp. Στη νέα BMW M3 Competition Sedan με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,2 - 10,1 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 - 227 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) και τη νέα BMW M3 Competition Touring με M xDrive (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,4 - 10,3 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 235 - 233 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G), η αυξημένη ιπποδύναμη μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic.

Η μονάδα ισχύος της νέας BMW M3 Competition Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 9,9 - 9,7 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 224 - 220 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) αποδίδει μέγιστη ισχύ 375 kW/510 hp και συνεργάζεται επίσης με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic που μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο μέσω των πίσω τροχών. Και για εκείνους που αναζητούν μια καθαρόαιμη εμπειρία επιδόσεων, μοναδική στην κατηγορία, η νέα BMW M3 Sedan (κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη: 10,1 - 10,0 l/100 km, εκπομπές CO₂, συνδυασμένες: 230 - 227 g/km στον κύκλο WLTP, κατηγορία CO₂: G) συνδυάζει την παραλλαγή του straight-six κινητήρα που αποδίδει 353 kW/480 hp με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και πίσω κίνηση.

Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο και θα λανσαριστούν σε όλο τον κόσμο, με την παραγωγή να ξεκινά σταδιακά τον Ιούλιο του 2024. Οι σημαντικότερες περιοχές πωλήσεων για την BMW M3 Sedan είναι οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Μεγάλη Βρετανία, η Αυστραλία και η Γερμανία. Η BMW M3 Touring είναι εξαιρετικά δημοφιλής κυρίως στη Γερμανία, αλλά και στη Μεγάλη Βρετανία, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες καθώς και στην Αυστραλία.

Παραδοσιακή αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου, ξεχωριστοί χαρακτήρες.

Με τη Σειρά 3 να εισέρχεται τώρα στην έκτη γενιά της, η BMW M3 είναι πιο ισχυρή, πιο σίγουρη, πιο προηγμένη, πιο ευέλικτη και με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση από ποτέ. Η έκδοση sedan συνεχίζει την παράδοση παραγωγής σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων που ξεκίνησε πριν από σχεδόν 40 χρόνια. Η πρώτη γενιά της BMW M3, που παρουσιάστηκε το 1986, έγινε το πιο επιτυχημένο μοντέλο παγκοσμίως στους αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού. Τότε, όπως και τώρα, η επιτυχία ενός αυτοκινήτου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό συνοδευόταν από μία σταθερά αυξανόμενη δημοτικότητα για το μοντέλο παραγωγής και μοναδικές συγκινήσεις για τον ιδιοκτήτη του στον δρόμο.

Η αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου που είναι συνδεδεμένη με την BMW M3 και γίνεται αντιληπτή σε κάθε χιλιόμετρο της διαδρομής προσφέρεται με εντελώς διαφορετικούς τρόπους σε την τελευταία αυτή γενιά. Η BMW M3 Sedan πλαισιώνεται τώρα από μια έκδοση Touring, η οποία συνδυάζει τα κλασικά χαρακτηριστικά επιδόσεων με πρόσθετη πρακτικότητα και αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Διατίθεται αποκλειστικά με την ισχυρότερη έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα των BMW M3/M4 και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης M xDrive. Η αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων αυξάνει τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών από 500 σε 1.510 λίτρα το μέγιστο.

Με τη νέα φιλοσοφία οχήματος που εισήγαγε στην premium μεσαία κατηγορία, η BMW M GmbH προκάλεσε άμεση αίσθηση όχι μόνο στους φίλους της μάρκας αλλά και στις τάξεις των ειδικών του Τύπου. Στον πρώτο πλήρη χρόνο παραγωγής της, η BMW M3 Touring κέρδισε το βραβείο "Golden Steering Wheel" που απονεμήθηκε από το περιοδικό αυτοκινήτου "Auto Bild" και την εφημερίδα "Bild am Sonntag" στη Γερμανία. Στη Μεγάλη Βρετανία, στέφθηκε "Dream Car" της χρονιάς από το περιοδικό "Autocar", ενώ το "Top Gear" της απένειμε τον τίτλο "All The Car You'll Ever Need" στον θεσμό "Car of the Year Awards".

Έχοντας διαφορετικής φιλοσοφίας αμαξώματα και ειδικά χαρακτηριστικά, τα μοντέλα Sedan και Touring καταλαμβάνουν πολύ διαφορετικές θέσεις στη γκάμα της M3. Κάτι το οποίο αναμφισβήτητα μοιράζονται είναι η εντυπωσιακή σχεδίαση εμπλουτισμένη με στοιχεία M που έχουν κατασκευαστεί με ακρίβεια για να ανταποκρίνονται στις τεχνικές απαιτήσεις για μεγαλύτερη παροχή αέρα ψύξης και υψηλή αεροδυναμική ισορροπία. Η μεγάλη, κατακόρυφη μάσκα νεφρών BMW με τις χαρακτηριστικές διπλές μπάρες M σε οριζόντια διάταξη, οι δυναμικά σμιλεμένοι θόλοι των τροχών, οι εκτεταμένες πλευρικές ποδιές σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα που δημιουργεί αντίθεση καθώς και πρόσθετα στοιχεία στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα καταδεικνύουν τις δυναμικές δυνατότητες των δύο μοντέλων. Η BMW M3 Sedan διαθέτει στάνταρ οροφή από ανθρακονήματα. Η οροφή της BMW M3 Touring, όπως και οι στάνταρ ράγες οροφής, έχουν μαύρο φινίρισμα. Διαθέτει ένα πτερύγιο Gurney στην αεροτομή οροφής ως πρόσθετο αεροδυναμικό στοιχείο.

Τεχνολογία κινητήρων βασισμένη στην εμπειρία από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Όλες οι εκδόσεις των νέων BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring διαθέτουν έναν υψηλόστροφο straight-six κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Σε όλες τις παραλλαγές ισχύος, ο κινητήρας των 3,0 λίτρων ξεχωρίζει χάρη στη δίψα του να ανεβάσει ψηλά τις στροφές του, ώστε να παράγει τη γραμμική απόδοση ισχύος που είναι χαρακτηριστική για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH.

Πολυάριθμα στοιχεία από τους κινητήρες των αγωνιστικών αυτοκινήτων της BMW προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις των δύο μοντέλων επιτρέπουν στη μονάδα ισχύος της M3 να προσφέρει μια αλάνθαστη εμπειρία επιδόσεων τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Ο στροφαλοθάλαμος σε σχεδίαση "closed-deck" χωρίς χιτώνια είναι εξαιρετικά άκαμπτος και συνεργάζεται με έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα χαμηλού βάρους με στόχο την επίτευξη εξαιρετικά υψηλών τιμών ροπής. Οι οπές των κυλίνδρων φέρουν επίστρωση σιδήρου μέσω ψεκασμού με ηλεκτρικό τόξο. Ο πυρήνας της κυλινδροκεφαλής κατασκευάζεται με χρήση τεχνικών τρισδιάστατης εκτύπωσης – ένα ακόμα χαρακτηριστικό των μοντέλων Μ - και επιτρέπει τη βέλτιστη διάταξη των αγωγών ψύξης για ιδανική διαχείριση των θερμοκρασιών, η οποία θα ήταν αδύνατο να επιτευχθεί με συμβατικές μεθόδους χύτευσης μετάλλων.

Το κύκλωμα λαδιού – όπως και το σύστημα ψύξης – έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει με επιτυχία τις ιδιαίτερες προκλήσεις της οδήγησης στην πίστα. Μια αντλία λαδιού που ελέγχεται μέσω ηλεκτρονικής χαρτογράφησης εξασφαλίζει αξιόπιστη παροχή του λιπαντικού ακόμη και όταν αναπτύσσονται ακραίες διαμήκεις και πλευρικές επιταχύνσεις.

Η τεχνολογία M TwinPower Turbo εδώ περιλαμβάνει δύο mono-scroll υπερσυμπιεστές, καθένας από τους οποίους παρέχει συμπιεσμένο αέρα σε τρεις κυλίνδρους. Ένας έμμεσος εναλλάκτης θερμότητας (intercooler) που υποστηρίζεται από ένα κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας και οι ειδικά σχεδιασμένοι συμπιεστές ενισχύουν περαιτέρω την απόδοση του υπερσυμπιεστή. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης σύστημα Ψεκασμού Υψηλής Ακρίβειας - το οποίο λειτουργεί με μέγιστη πίεση 350 bar για να διασφαλίζει τη βέλτιστη ατμοποίηση του μείγματος καυσίμου και συνεπώς την ταχύτερη απόκριση του κινητήρα - μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων VALVETRONIC και πλήρως μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων Double-VANOS.

Η παραλλαγή κινητήρα που χρησιμοποιείται στις νέες BMW M3 Competition Sedan και BMW M3 Competition Touring με M xDrive αποδίδει επιπλέον 15 kW/20 hp χάρη στη βελτιστοποιημένη διαμόρφωση της μονάδας ψηφιακού ελέγχου κινητήρα (DME). Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει πλέον μέγιστη ισχύ 390 kW/530 hp (από 375 kW/510 hp που ήταν προηγουμένως) στις 6.250 σ.α.λ και αποτελεί τη βάση της κινητήριας μονάδας που χρησιμοποιεί η BMW M4 GT3. Τα μέτρα αναβάθμισης απέδωσαν και στον τομέα της ροπής με τη μέγιστη τιμή να αγγίζει τα 650 Nm μεταξύ 2.750 και 5.730 στροφών ανά λεπτό - υψηλότερη σε σχέση με το παρελθόν. Το αποτέλεσμα είναι μια ακόμα πιο δυναμική και με διάρκεια απόδοση ισχύος που ανεβάζει ακόμα υψηλότερα τα επίπεδα έντασης στην οδηγική εμπειρία - ιδίως όταν ο οδηγός εξερευνά τα δυναμικά όρια του αυτοκινήτου - εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές τιμές επιτάχυνσης.

Η νέα BMW M3 Competition Sedan με M xDrive έχει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η νέα BMW M3 Competition Touring με M xDrive ολοκληρώνει το ίδιο σπριντ σε 3,6 δευτερόλεπτα - ελάχιστα παραπάνω, παρά το μεγαλύτερο βάρος της. Η αυξημένη απόδοση των δύο τετρακίνητων μοντέλων αντικατοπτρίζεται στους χρόνους επιτάχυνσης 0 - 200 km/h που είναι κατά 0,5 δευτερόλεπτα ταχύτεροι σε κάθε περίπτωση. Το Sedan πετυχαίνει πλέον χρόνο 11,8 δευτερόλεπτα, ενώ το Touring μοντέλο 12,4 δευτ.

Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring έχουν στάνταρ τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Ωστόσο, με το προαιρετικό M Driver's Package, η τιμή αυτή αυξάνεται στα 290 km/h για τα sedan μοντέλα και στα 280 km/h για τις εκδόσεις Touring, επιτρέποντας στους οδηγούς να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες των ισχυρών κινητήρων.

Για κάθε μοντέλο, ειδικός συνδυασμός κινητήρα, κιβωτίου & πλαισίου.

Το χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο που διαθέτει η νέα BMW M3 Sedan είναι ρυθμισμένο με βέλτιστο τρόπο στα χαρακτηριστικά απόδοσης κάθε κινητήρα όπως και το στάνταρ 8-τάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic των μοντέλων Competition. Οι λάτρεις του σπορτίφ στυλ οδήγησης θα απολαύσουν τα οφέλη των στάνταρ paddles αλλαγής ταχυτήτων, τοποθετημένων στο τιμόνι, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να παρεμβαίνει αυθόρμητα στη διαδικασία επιλογής σχέσεων του αυτόματου κιβωτίου, όπως και όποτε το αποφασίσει. Η οδηγική εμπειρία μπορεί να εναρμονίζεται με ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια στις προσωπικές προτιμήσεις, προσαρμόζοντας τα χαρακτηριστικά αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ανάλογα με τις απαιτήσεις και την εκάστοτε κατάσταση με το μπουτόν Drivelogic.

Τα δύο ισχυρότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα τετρακίνησης M xDrive για ακόμα πιο υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Η ρύθμιση του έξυπνου συστήματος τετρακίνησης που στέλνει περισσότερη ισχύ στον πίσω άξονα ενισχύει περαιτέρω την ευελιξία των νέων BMW M3 Competition Sedan και BMW M3 Competition Touring με M xDrive. Το σύστημα συνεργάζεται με το ενεργό διαφορικό Active M Differential του πίσω άξονα - η λειτουργία του οποίου είναι επίσης πλήρως μεταβλητή. Ως αποτέλεσμα, η χαρακτηριστική αίσθηση M γίνεται ακόμα πιο έντονη στην οδική συμπεριφορά των αυτοκινήτων σε διαδρομές με στροφές. Εκτός από την προεπιλεγμένη ρύθμιση 4WD, ο οδηγός μπορεί επίσης να επιλέξει τη λειτουργία 4WD Sport μέσω του μενού M Setup. Εδώ, το μεγαλύτερο ποσοστό της κινητήριας ισχύος μεταφέρεται στους πίσω τροχούς για ακόμα πιο ευέλικτο χειρισμό. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει επίσης στο προσκήνιο τη λειτουργία 2WD, κάτι που σημαίνει ότι η ισχύς αποστέλλεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Αυτή η λειτουργία προσφέρει στους έμπειρους οδηγούς μια καθαρόαιμη εμπειρία οδήγησης χωρίς παρεμβάσεις από τα συστήματα ελέγχου.

Η υψηλή στρεπτική ακαμψία της δομής του αμαξώματος και των βάσεων του πλαισίου δημιουργεί την ιδανική πλατφόρμα για μία εντυπωσιακή δυναμική συμπεριφορά και άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού. Εκτός από τις ενισχύσεις στην BMW M3 Sedan, η BMW M3 Touring διαθέτει επιπλέον δοκούς που αυξάνουν την ακαμψία στο πίσω μέρος. Χάρη σε αυτούς, η έκδοση Touring αποκτά τα εργαλεία που χρειάζεται για να συνδυάζει ιδανικά τον δυναμισμό, την ευελιξία και την ακρίβεια χειρισμού που αποτελούν σήμα κατατεθέν της οικογένειας BMW M.

Η ειδική για μοντέλα M κινηματική και ελαστοκινηματική του μπροστινού άξονα που αποτελείται από γόνατο δύο συνδέσμων και του πίσω άξονα πέντε συνδέσμων εξασφαλίζει ένα ισορροπημένο μείγμα κορυφαίας δυναμικής συμπεριφοράς και εκλεπτυσμένης άνεσης στην καθημερινή χρήση και σε μακρινά ταξίδια που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Σειράς M3. Η στάνταρ προσαρμοζόμενη ανάρτηση M δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα να προσαρμόζουν τις αντιδράσεις των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αμορτισέρ όπως επιθυμούν. Μέσω του μενού M Setup, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών διαφορετικών ρυθμίσεων για να βελτιστοποιήσουν την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις ανάγκες και τις προσωπικές προτιμήσεις τους.

Το πακέτο τεχνολογίας πλαισίου περιλαμβάνει επίσης το σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και το ενσωματωμένο σύστημα πέδησης, το οποίο λειτουργεί σε συνδυασμό τόσο με τα στάνταρ φρένα M Compound όσο και με τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν φρένα με εξαπίστονη σταθερή δαγκάνα στον μπροστινό άξονα και με μονοπίστονη πλευστή δαγκάνα στον πίσω. Εκτός από τους μεγαλύτερους και πιο ανθεκτικούς στη θερμότητα δίσκους - οι οποίοι εξασφαλίζουν ασυμβίβαστη επιβράδυνση ακόμη και σε ακραίες συνθήκες καθώς δεν επηρεάζεται η απόδοσή τους από τη σκληρή χρήση - τα κεραμικά φρένα M Carbon διαθέτουν μία έξυπνη ελαφριά δομή: είναι περίπου 14 κιλά ελαφρύτερα από τα στάνταρ φρένα M Compound. Η μείωση της μη αναρτώμενης μάζας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο για την επίτευξη αυξημένης ευελιξίας, βελτιωμένου χειρισμού, ταχύτερης απόκρισης και χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου.

Οι στάνταρ μπλε δαγκάνες φρένων του συστήματος M Compound διατίθενται επίσης προαιρετικά σε κόκκινο ή μαύρο χρώμα. Οι δαγκάνες των κεραμικών φρένων M Carbon διαθέτουν φινίρισμα σε χρυσή μεταλλική απόχρωση. Όλες οι παραλλαγές διαθέτουν ένα εντυπωσιακό λογότυπο BMW M στις δαγκάνες των φρένων στον μπροστινό άξονα ως πρόσθετο αναγνωριστικό της απόδοσης τύπου M στην πράξη.

Το σύστημα DSC, από την άλλη, εξασφαλίζει ένα είδος οδηγικής απόλαυσης που κανένα ανταγωνιστικό μοντέλο δεν μπορεί να προσφέρει. Πράγματι, με το M Dynamic Mode προσφέρει μια εξαιρετικά σπορ διαμόρφωση που αυξάνει τα όρια παρέμβασης του συστήματος όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα φρένα, ενώ ταυτόχρονα καθυστερεί το σημείο στο οποίο παρεμβαίνει για να περιορίσει την απόδοση του κινητήρα. Αυτό μεγιστοποιεί τη δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου με ενεργοποιημένο το DSC. Το σύστημα μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί πλήρως (DSC off).

Η νέα BMW M3 Sedan διατίθεται προαιρετικά με M Traction Control. Αυτή η τεχνολογία ελέγχου ολίσθησης, που αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων Competition, μπορεί να ρυθμιστεί σε δέκα στάδια ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού ή τις εκάστοτε οδικές συνθήκες. Επιτρέπει τη σταδιακή μείωση του παρεμβάσεων του συστήματος έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί, για παράδειγμα, να προσεγγίσει τα φυσικά όρια κατά την αγωνιστική οδήγηση στην πίστα. Το M Laptimer και το M Drift Analyser βοηθούν τους έμπειρους οδηγούς να βελτιώσουν τους χρόνους τους στην πίστα όπως και τις δεξιότητές τους στο drifting. Η τελειοποίηση και ενσωμάτωση όλων των συστημάτων κίνησης και πλαισίου πραγματοποιήθηκε σε τοποθεσίες όπως η πίστα Nürburgring Nordschleife, γεγονός που εξασφαλίζει συγχρόνως εξαιρετικά δυναμικό και ταυτόχρονα ελεγχόμενο με ακρίβεια χειρισμό στην καθημερινή οδήγηση.

Διαστάσεις τροχών διαφορετικές για κάθε άξονα, σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M με νέα σχεδίαση.

Όλες οι νέες εκδόσεις της BMW M3 είναι στάνταρ εξοπλισμένες με σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε διαστάσεις διαφορετικές για κάθε άξονα, με στόχο την ευελιξία και τον βέλτιστο χειρισμό. Τα δύο πισωκίνητα sedan υψηλών επιδόσεων διαθέτουν ζάντες ελαφρού κράματος M σε μεταλλικό χρώμα Orbit Grey και σχεδίαση ακτίνων σχήματος V, με διάσταση 18 ιντσών στον εμπρός άξονα και 19 στον πίσω. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M3 Competition Sedan με M xDrive και της νέας BMW M3 Competition Touring με M xDrive περιλαμβάνει σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε χρώμα Jetblack και σχεδίαση διπλών ακτίνων (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 στον πίσω).

Αυτός ο συνδυασμός είναι επίσης διαθέσιμος προαιρετικά για τη νέα BMW M3 Sedan και τη νέα BMW M3 Competition Sedan. Επιπλέον, νέες σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε διαστάσεις 19 και 20 ιντσών έχουν προστεθεί στην εκτενή λίστα προαιρετικού εξοπλισμού για όλες τις εκδόσεις μοντέλων. Αυτές υιοθετούν τώρα για πρώτη φορά φινίρισμα Silver, με τις λαμπερές, γυαλιστερές επιφάνειές τους να εξασφαλίζουν μια σπορ αλλά και εκλεπτυσμένη εμφάνιση.

Εκτεταμένη γκάμα συστημάτων υποβοήθησης, M Mode για επιλογή εξατομικευμένων λειτουργιών.

Οι νέες BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring θέτουν νέα πρότυπα στην κατηγορία τους με την εκτεταμένη γκάμα στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης. Προκειμένου να παρέχεται μια δυναμική εμπειρία που να ταιριάζει στην εκάστοτε κατάσταση και να συνάδει με το ταπεραμέντο ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων, οι επεμβάσεις των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού μπορούν να ρυθμιστούν μέσω του πλήκτρου M Mode που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Για παράδειγμα, στην προαιρετική ρύθμιση TRACK, η οποία είναι σχεδιασμένη για χρήση σε πίστα, όλα τα συστήματα άνεσης και ασφάλειας απενεργοποιούνται προσωρινά.

Ο βασικός εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις μοντέλων περιλαμβάνει σύστημα Park Distance Control με αισθητήρες εμπρός και πίσω, Cruise Control με λειτουργία πέδησης, σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης με παρέμβαση του φρένου, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Departure Warning), συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής στη λωρίδα κυκλοφορίας με υποβοήθηση του τιμονιού, καθώς και σύστημα πληροφοριών ορίου ταχύτητας (Speed Limit Info) με ένδειξη απαγόρευσης προσπέρασης. Μεταξύ των στοιχείων προαιρετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται τα Driving Assistant, Parking Assistant και Reversing Assistant. Επίσης, διατίθεται ως προαιρετικό για τα μοντέλα Competition το Driving Assistant Professional, το οποίο προσθέτει λειτουργίες όπως το Steering & Lane Control Assistant με αυτόματη Speed Limit Assist, το Lane Keeping Assistant, την ανίχνευση φωτεινών σηματοδοτών και το Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go.

Νέας σχεδίασης προβολείς και εντυπωσιακές λεπτομέρειες ενισχύουν την οπτική απήχηση των αυτοκινήτων.

Οι νέας σχεδίασης προβολείς LED, οι οποίοι συνδυάζουν τη μεσαία και την υψηλή δέσμη φώτων σε μία ενιαία μονάδα, φέρνουν φρέσκιες πινελιές στο μπροστινό μέρος της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring. Δύο διακριτικές και κομψά σμιλεμένες μονάδες LED σε σχήμα βέλους και κατακόρυφη διάταξη σε κάθε μονάδα χρησιμεύουν τόσο ως πλευρικά φώτα/ φώτα ημέρας όσο και ως φλας. Η τεχνική εντύπωση που δημιουργούν οι πηγές φωτός, των οποίων η εσωτερική λειτουργία είναι πλέον δομημένη με ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο, εξασφαλίζει μια σύγχρονη εμφάνιση, η οποία υιοθετείται και από τα λεπτά πίσω φώτα LED των πίσω φωτιστικών σωμάτων σχήματος L.

Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς LED (Adaptive LED Headlights) με αντιθαμβωτική δέσμη διατίθενται προαιρετικά και περιλαμβάνουν τη λειτουργία φωτισμού στροφής και τα φώτα πόλης. Τα μπλε ένθετα στο εσωτερικό των προβολέων υποδηλώνουν την παρουσία αυτής της εξαιρετικά εξελιγμένης τεχνολογίας φωτισμού. Τα φώτα M Shadowline με σκούρες εσωτερικές πινελιές είναι επίσης διαθέσιμα για τα αυτοκίνητα που παραγγέλνονται με Adaptive LED Headlights. Το σήμα στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών των μοντέλων Competition τονίζεται τώρα από ένα κομψό ασημί πλαίσιο.

Νέα τιμόνια και στοιχεία εσωτερικού διακόσμου ειδικά σχεδιασμένα για το cockpit του σπορ Μ μοντέλου.

Ανοίγοντας την πόρτα της νέας έκδοσης του μοντέλου υψηλών επιδόσεων, ο λιτός σχεδιασμός του εσωτερικού αποτελεί μια σαφή νύξη στο DNA που έχει τις ρίζες του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τα νέα τιμόνια και χειριστήρια, καθώς και τα εξελιγμένα υλικά για τον πίνακα οργάνων και τα στοιχεία εσωτερικού διακόσμου ενισχύουν την αύρα της αποκλειστικότητας στο cockpit του σπορ αυτοκινήτου M.

Στη δυναμική οδηγική εμπειρία συμβάλλει επίσης το νέας σχεδίασης δερμάτινο τιμόνι M τριών ακτινών με μπουτόν πολλαπλών λειτουργιών και κόκκινη σήμανση στη θέση της ευθείας. Διαθέτει πλέον στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα και ακτίνες τροποποιημένες με ακρίβεια. Δύο μπουτόν M για την επιλογή των ατομικά διαμορφωμένων ρυθμίσεων του οχήματος και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων - που τοποθετούνται στάνταρ στα μοντέλα Competition για γρήγορες παρεμβάσεις στη διαδικασία επιλογής ταχυτήτων του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic - αποπνέουν έντονα την αίσθηση αγωνιστικού αυτοκινήτου. Ένα τιμόνι M Alcantara ίδιας σχεδίασης και λειτουργικότητας διατίθεται για πρώτη φορά προαιρετικά. Η λειτουργία θέρμανσης διατίθεται προαιρετικά και για τις δύο παραλλαγές τιμονιού.

Η ειδική M σχεδίαση του cockpit περιλαμβάνει επίσης έναν πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Εδώ, μαζί με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων/επιλογέα, βρίσκονται το κόκκινο μπουτόν Start/Stop και το BMW iDrive Controller όπως και τα μπουτόν Setup και M Mode. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον οδηγό για την διαμόρφωση της επιθυμητής ρύθμισης του οχήματος και την ενεργοποίηση των λειτουργιών της οθόνης του cockpit και των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού που είναι προσαρμοσμένες στην εκάστοτε οδηγική κατάσταση.

Στο εσωτερικό, τα υψηλής ποιότητας, προσεκτικά δουλεμένα υλικά και τα στιλιστικά χαρακτηριστικά M δημιουργούν μια μοντέρνα premium ατμόσφαιρα με διάχυτη σπορ αίσθηση. Τα στοιχεία εσωτερικής διακόσμησης στον πίνακα οργάνων, στον πίνακα ελέγχου και στο κάλυμμα της ποτηροθήκης διατίθενται τώρα στάνταρ σε ματ Dark Graphite. Στις επιλογές περιλαμβάνονται στοιχεία εσωτερικού διακόσμου σε Aluminum Rhombicle Anthracite, M Carbon Fiber και νέες εκδόσεις Fine Brushed Aluminium. Το M Carbon Fibre περιλαμβάνει τώρα επιπλέον στοιχεία για το τιμόνι και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων των μοντέλων Competition. Ο προαιρετικός πίνακας οργάνων με επένδυση Sensatec διαθέτει ακόμα πιο εκλεπτυσμένη δομή.

Τα στάνταρ σπορ καθίσματα M προσφέρουν ένα πλήθος ηλεκτρικών ρυθμίσεων διευκολύνοντας την εύρεση της ιδανικής θέσης πίσω από το τιμόνι. Η λειτουργία μνήμης για το κάθισμα του οδηγού επιτρέπει στον τελευταίο να αποθηκεύσει τις επιθυμητές ρυθμίσεις. Η δέσμευση στη σύγχρονη σπορ γοητεία υπογραμμίζεται επίσης από τα ενσωματωμένα προσκέφαλα με φωτιζόμενο το σήμα του μοντέλου. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ενώ το σύστημα εξαερισμού τους διατίθεται προαιρετικά. Εναλλακτικά, αντί της στάνταρ επένδυσης από δέρμα Merino διατίθενται επενδύσεις με πλήρες δέρμα Merino, επενδύσεις με δέρμα BMW Individual Merino και επενδύσεις με πλήρες δέρμα BMW Individual Merino - η καθεμία σε τέσσερα χρώματα.

Τα προαιρετικά, επίσης πλήρως ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα bucket καθίσματα M Carbon παρέχουν μια βέλτιστη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, όπως συμβαίνει σε ένα αγωνιστικό όχημα. Συνδυάζουν την αγωνιστική λειτουργικότητα με την πολυτελή κατασκευή και την εξαιρετική άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η χρήση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) στην επιφάνεια του καθίσματος και στα στοιχεία της πλάτης, καθώς και οι εγκοπές στα πλευρικά στηρίγματα και κάτω από τα προσκέφαλα, εξασφαλίζουν εξοικονόμηση βάρους 9,6 κιλών σε σχέση με τα στάνταρ σπορ καθίσματα M.

Κυρτή οθόνη BMW Curved Display και νέο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5.

Οι νέες εκδόσεις των BMW M3 Sedan και BMW M3 Touring υιοθετούν επίσης την τελευταία γενιά του συστήματος απεικόνισης και ελέγχου/λειτουργίας BMW iDrive που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Με την υψηλής ανάλυσης κυρτή οθόνη BMW Curved Display που είναι στραμμένη προς τον οδηγό και τον αναβαθμισμένο BMW Personal Assistant, η αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου βασίζεται καθαρά στον χειρισμό μέσω του ελέγχου αφής και της φυσικής γλώσσας. Στο πλαίσιο της ψηφιακής ομαδοποίησης των οθονών, μία οθόνη πληροφοριών 12,3” και μια οθόνη ελέγχου 14,9” προβάλλουν περιεχόμενο αποκλειστικό για μοντέλα M. Αυτό περιλαμβάνει πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος χωρίς όμως να διασπάται η προσοχή του οδηγού από τον δρόμο. Προαιρετικά, διατίθεται το BMW Head-Up Display που προβάλλει πληροφορίες σχετικές με την οδήγηση - συμπεριλαμβανομένου ενός πολύχρωμου στροφόμετρου, των Shift Lights και του M View - στο παρμπρίζ και σε αποκλειστικό M στυλ.

Σε όλα τα παραπάνω έρχεται να προστεθεί τώρα ένας νέος τρόπος χειρισμού του αυτόματου συστήματος κλιματισμού που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό. Οι ρυθμίσεις της θερμοκρασίας και του εξαερισμού, καθώς και η θέρμανση των καθισμάτων και - εφόσον υπάρχει - η θέρμανση του τιμονιού μπορούν τώρα να ελέγχονται είτε μέσω αφής με μια ειδική επιλογή μενού στην κάτω περιοχή της οθόνης ελέγχου είτε μέσω φωνητικής εντολής. Αυτή η τελευταία εξέλιξη στον τομέα της ψηφιακής λειτουργίας έχει ως αποτέλεσμα την περαιτέρω μείωση του αριθμού των κουμπιών και των χειριστηρίων στο cockpit καθώς και μια νέα σχεδίαση για τον πίνακα οργάνων. Νέα χειριστήρια ρύθμισης για τις γρίλιες εξαερισμού στο κέντρο του ταμπλό και στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού επιτρέπουν τη ρύθμιση της κατεύθυνσης της ροής του αέρα με κινήσεις περιστροφής και ανάκλισης.

Εκτός από την περιοχή των ποδιών, τον αποθηκευτικό χώρο στο μπροστινό τμήμα της κεντρικής κονσόλας και τα ανοίγματα των θυρών, ο στάνταρ εσωτερικός φωτισμός περιλαμβάνει τώρα και περιμετρικό φωτισμό ενσωματωμένο στην επένδυση γύρω από τους κεντρικούς αεραγωγούς. Εννέα χρώματα σε πολλαπλούς βαθμούς φωτεινότητας επιτρέπουν στους πελάτες να προσαρμόσουν το αποτέλεσμα στις προσωπικές τους προτιμήσεις. Ο φωτισμός περιλαμβάνει επίσης ένα ατμοσφαιρικό animation καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού και φωτεινά σήματα που υποδεικνύουν μια ανοιχτή πόρτα ή μια εισερχόμενη τηλεφωνική κλήση.

Εκτός από το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται στο cloud, το BMW Live Cockpit Plus περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό δύο θύρες USB για τη μεταφορά δεδομένων, μια διεπαφή Wi-Fi και την ενσωμάτωση smartphone που επιτρέπει τη χρήση π.χ. των Apple CarPlay® και Android Auto™. Ο βασικός εξοπλισμός της νέας BMW M3 Sedan και της νέας BMW M3 Touring περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα HiFi με 10 ηχεία και ενισχυτή 205 Watt. Η προαιρετική τεχνολογία τηλεφώνου επιτρέπει την ασύρματη φόρτιση συμβατών smartphones.

Ξεχωριστή εμφάνιση και ισχυρότερες επιδόσεις με τα πακέτα M Carbon και M Race Track και τα BMW M Performance Parts.

Το ειδικό για κάθε ένα από τα νέα μοντέλα υψηλών επιδόσεων M Carbon προσδίδει στοχευμένη ακρίβεια στην εξωτερική τους εμφάνιση. Με ένθετα για τις φαρδιές εμπρός εισαγωγές αέρα και έναν πίσω διαχύτη με μοναδική σχεδίαση για κάθε μοντέλο, καθώς και καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών και μια πίσω αεροτομή από CFRP για την BMW M3 Sedan, το M Carbon προσδίδει επίσης νέα οπτική ένταση στον αγωνιστικό χαρακτήρα των δύο μοντέλων. Το πακέτο M Race Track, το οποίο περιλαμβάνει κεραμικά φρένα M Carbon, bucket καθίσματα M Carbon για οδηγό και συνοδηγό και στοιχεία εσωτερικού διακόσμου από ανθρακονήματα, μειώνει το βάρος του οχήματος έως και 25 κιλά.

Τα BMW M Performance Parts προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης της υψηλής έντασης οδηγικής εμπειρίας και της δυναμικής αύρας των νέων σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις των πελατών. Η γκάμα των retrofit προϊόντων περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εξωτερικά εξαρτήματα από CFRP, σφυρήλατες ζάντες M Performance με κεντρικό μπουλόνι, πατάκια M Performance και επενδύσεις τιμονιού M Performance για την εξατομίκευση του εσωτερικού.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M3 Sedan

Fuel consumption, combined: 10.1 – 10.0 l/100 km [28.0 – 28.2 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 230 – 227 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G

BMW M3 Competition Sedan

Fuel consumption, combined: 9.9 – 9.7 l/100 km [28.5 – 29.1 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 224 – 220 g/km in the WLTP cycle,
CO₂ class: G

BMW M3 Competition Sedan with M xDrive

Fuel consumption, combined: 10.2 – 10.1 l/100 km [27.7 – 28.0 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 230 – 227 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G

BMW M3 Competition Touring with M xDrive

Fuel consumption, combined: 10.4 – 10.3 l/100 km [27.2 – 27.4 mpg imp]; CO₂ emissions, combined: 235 – 233 g/km in the WLTP cycle, CO₂ class: G

Press Contact: Kostas Diamantis
Τηλ: +30-210-9118-151
Διεύθυνση e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα στις Κάννες: η BMW XM Mystique Allure, εμπνευσμένη από τη Naomi Campbell.

Mon, 20 May 2024 14:50:47 +0200

Μόναχο/Κάννες. Λαμπερές κινηματογραφικές πρεμιέρες, αστέρες που κοσμούν το κόκκινο χαλί και ένα όχημα υψηλών επιδόσεων που δεν μοιάζει με κανένα άλλο: αυτός είναι ο θαυμαστός κόσμος του Φεστιβάλ των Καννών που πρόσφατα φιλοξένησε την παγκόσμια πρεμιέρα της BMW XM Mystique Allure. Αυτή η μοναδική δημιουργία βασίζεται στο πρώτο σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH με σύστημα κίνησης M HYBRID. Συνδυάζοντας την προοδευτική πολυτέλεια με την εντυπωσιακή εμφάνιση αντλεί έμπνευση από τη Βρετανίδα supermodel, Naomi Campbell, και σχεδιάστηκε με αποκλειστικά υλικά από τον κόσμο της υψηλής ραπτικής διαθέτοντας ένα μοναδικό soundtrack που επινοήθηκε σε συνεργασία με τον συνθέτη κινηματογραφικής μουσικής, Hans Zimmer.

Η BMW XM Mystique Allure είναι το τελευταίο προϊόν της συνεργασίας μεταξύ της BMW και της Naomi Campbell. Τα πρώτα βήματα της συνεργασίας πραγματοποιήθηκαν πέρυσι με την καμπάνια "Dare to be You" για το λανσάρισμα της BMW XM, η οποία επικεντρώνεται στην αυτοπεποίθηση που οφείλουμε να έχουμε στον εαυτό μας και στην τόλμη που πρέπει να επιδεικνύουμε ακολουθώντας τον δικό μας δρόμο.

Η BMW XM Mystique Allure και η Naomi Campbell έκαναν μία θεαματική είσοδο στις Κάννες.

Το 77ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών συνέθεσε το ιδανικό περιβάλλον για την παγκόσμια πρεμιέρα της BMW XM Mystique Allure. Με φόντο το εκπληκτικό σκηνικό του γαλλικού θέρετρου δίπλα στο λιμάνι, η Naomi Campbell παρουσίασε τη μοναδική και εμπνευσμένη από την ίδια αυτή δημιουργία σε πλήθος εκλεκτών καλεσμένων, προτού μεταβεί με την BMW XM Mystique Allure στο κόκκινο χαλί έξω από το Palais des Festivals et des Congrès. «Το να βλέπω το όραμα της BMW για την BMW XM Mystique Allure να παίρνει σάρκα και οστά ήταν πραγματικά απίστευτο», σχολίασε η Naomi. «Αισθάνομαι μεγάλη τιμή που αποτέλεσα την έμπνευση για τη δημιουργία του πρώτου τους show car στον κόσμο της υψηλής ραπτικής, το οποίο αποτελεί ένα μοναδικό αριστούργημα από κάθε άποψη».

Αυτή είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που η BMW αναλαμβάνει χρέη Επίσημου Αυτοκινητιστικού Εταίρου του Φεστιβάλ των Καννών. Από αυτόν τον ρόλο της η BMW θα διαθέσει μια αποκλειστική υπηρεσία μεταφοράς με περισσότερα από 200 οχήματα - ανάμεσά τους τα αμιγώς ηλεκτρικά BMW i7, BMW iX και BMW i5, καθώς και το plug-in υβριδικό BMW XM - για να προσφέρει στους συμμετέχοντες και τους καλεσμένους της εκδήλωσης την εμπειρία της απαλλαγμένης από εκπομπές ρύπων premium μετακίνησης.

Η πρώτη BMW σχεδιασμένη με υλικά υψηλής ραπτικής.

Η BMW XM Mystique Allure είναι το πρώτο όχημα στην ιστορία της μάρκας που σχεδιάστηκε με υλικά από τη βιομηχανία της υψηλής ραπτικής. Αυτή η ασυνήθιστη σύνδεση έρχεται να αναδείξει την BMW XM μέσα από ένα εντελώς νέο πρίσμα: εκφραστική, πρωτοποριακή – και συγχρόνως εξίσου κομψή και πολυτελής.

Εμπνευσμένο από το αγαπημένο χρώμα της Naomi, το όχημα είναι βαμμένο σε μία έντονη ultramarine απόχρωση, η οποία τονίζεται από ένα στιλπνό ματ φινίρισμα. Αποτελώντας μια σύγχρονη ερμηνεία υλικών υψηλής ραπτικής από κατασκευαστές πολυτελών υφασμάτων, η σχεδίαση μεταφέρει απρόσκοπτα την φινέτσα του εσωτερικού στο εξωτερικό, το όποιο είναι ντυμένο με πολυτελές βελούδο και απαστράπτουσες μεταλλικές πούλιες σε αποχρώσεις από έντονο βιολετί έως βαθύ ultramarine.

Οι ιριδίζουσες επιφάνειες δημιουργήθηκαν με υψηλή ακρίβεια στο χέρι και με περισσή προσοχή στη λεπτομέρεια. Ακολουθώντας τις εντυπωσιακές γεωμετρικές φόρμες της BMW XM καταφέρνουν να εμπλουτίζουν οπτικά την ήδη εξωστρεφή αισθητική του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός της BMW XM Mystique Allure αποτελεί σημείο συνάντησης των υψηλών επιδόσεων και της υψηλής ραπτικής συνθέτοντας μια μοναδική εικόνα πρωτοποριακής πολυτέλειας που συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Όλες οι επιφάνειες εδώ, συμπεριλαμβανομένου του M Lounge στο πίσω μέρος, φέρουν επένδυση από μοβ βελούδο.

BMW IconicSounds Electric: ο αποκλειστικός ήχος οδήγησης αποτελεί προϊόν της συνεργασίας με τον Hans Zimmer.

Στην τολμηρή εμφάνιση της BMW XM Mystique Allure έρχεται να προστεθεί ένας ήχος εξίσου ιδιαίτερος με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Βασίζεται σε μία ειδική προσαρμογή του BMW IconicSounds Electric που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας μεταξύ του BMW Group Sound Design και του συνθέτη κινηματογραφικής μουσικής, Hans Zimmer.

Το soundtrack αυτού του one-off μοντέλου προβάλλει την απόλυτη αυτοπεποίθηση του εξωτερικού σχεδιασμού του στο ηχοτοπίο της απαλλαγμένης από εκπομπές ρύπων οδήγησης. Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία του συστήματος κίνησης M HYBRID, κάθε κίνηση του γκαζιού συνοδεύεται από έναν συναισθηματικά συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει τις εξαιρετικές επιδόσεις και τη μαγνητίζουσα γοητεία του αυτοκινήτου.

Η BMW XM είναι το ισχυρότερο μοντέλο μαζικής παραγωγής της BMW M GmbH.

Μετά τη θρυλική BMW M1, η BMW XM είναι το πρώτο αυθύπαρκτο μοντέλο υψηλών επιδόσεων που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από την BMW M GmbH. Συνδυάζει την δυναμική ισχύ και την πρωτοποριακή πολυτέλεια με μία ελκυστικά ακραία σχεδίαση που διαμορφώνονται μέσα από την υιοθέτηση έντονων αναλογιών και καμπύλων. Οι χωρισμένοι σε δύο τμήματα προβολείς, ο περιμετρικός φωτισμός Iconic Glow για τη μάσκα νεφρών της BMW, οι χαρακτηριστικές γραμμές κατά μήκος των πλευρικών επιφανειών του αυτοκινήτου, οι ζάντες ελαφρού κράματος των 23 ιντσών και τα δύο ζεύγη των κάθετα διατεταγμένων απολήξεων της εξάτμισης με το εξαγωνικό σχήμα που ενσωματώνονται στο πίσω μέρος εξασφαλίζουν στην XM μια αμίμητη οπτική παρουσία.

Η BMW XM ανοίγει επίσης νέους δρόμους με το σύστημα M HYBRID, το οποίο καθιστά την XM το πρώτο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH που διαθέτει ένα ηλεκτροκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Στην έκδοση BMW XM Label Red (κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και βενζίνης - σταθμισμένη, συνδυασμένη: 33,5 kWh/100 km και 2,0 l/100 km, εκπομπές CO₂ - σταθμισμένες, συνδυασμένες: 45 g/km (WLTP), κατανάλωση καυσίμου με αποφορτισμένη μπαταρία: 12,9 l/100 km κατά το πρότυπο WLTP, κατηγορίες CO₂: με αποφορτισμένη μπαταρία G, σταθμισμένες, συνδυασμένες B), το plug-in υβριδικό μοντέλο - με μέγιστη ισχύ 550 kW/748 hp - είναι επίσης το ισχυρότερο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο που έχει κατασκευάσει ποτέ η BMW M GmbH.

-------------

^{Τα επίσημα στοιχεία για την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές
CO2, την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και την ηλεκτρική αυτονομία
καθορίστηκαν με βάση την προβλεπόμενη διαδικασία μέτρησης σύμφωνα με
τον ευρωπαϊκό κανονισμό (ΕΚ) 2007/715 στην ισχύουσα έκδοση. Οι
μετρήσεις αυτονομίας βάσει του προτύπου WLTP λαμβάνουν υπόψη την
επίδραση τυχόν προαιρετικού εξοπλισμού.}

^{Για τα νέα μοντέλα που έχουν υποβληθεί σε δοκιμές πιστοποίησης
από την 01.01.2021 και μετά διατίθενται μόνο επίσημα στοιχεία που
βασίζονται στη διαδικασία WLTP. Επιπλέον, σύμφωνα με τον κανονισμό
2022/195 της ΕΕ, από την 01.01.2023 οι τιμές NEDC δεν θα
περιλαμβάνονται πλέον στα πιστοποιητικά συμμόρφωσης EC. Περισσότερες
πληροφορίες σχετικά με τις διαδικασίες μέτρησης WLTP και NEDC
μπορείτε επίσης να βρείτε στη διεύθυνση www.bmw.de/wltp.}

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151