Μόναχο. Οι πελάτες της BMW έχουν διανύσει περισσότερα από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα χωρίς τα χέρια στο τιμόνι με το BMW Highway Assistant. Η λειτουργία χρησιμοποιείται καθημερινά σε μοντέλα όπως οι BMW Σειρά 5 και Σειρά 7, καθώς και στις BMW iX, X5, X6, X7 και XM, αλλά και στη νέα BMW iX3.

Το BMW Highway Assistant επιτρέπει hands-free οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους με ταχύτητες έως 130 χλμ./ώρα. Το σύστημα αναλαμβάνει τον διαμήκη και πλευρικό έλεγχο του οχήματος και υποστηρίζει τον οδηγό με αυτοματοποιημένες αλλαγές λωρίδας, οι οποίες επιβεβαιώνονται με ένα βλέμμα.

Ο Dr. Mihiar Ayoubi, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Οδηγικής Εμπειρίας δήλωσε: «Η αρμονική συνεργασία μεταξύ οδηγού και συστημάτων υποβοήθησης κατά την οδήγηση χωρίς τα χέρια στο τιμόνι με το Highway Assistant, καθώς και η φιλοσοφία ασφάλειας που το διέπει, είναι μοναδικές στον κλάδο. Πάνω από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα hands-free οδήγησης σε αυτοκινητοδρόμους, σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας από πελάτες, αποδεικνύουν πόσο αξιόπιστο και χρήσιμο είναι το σύστημα στην καθημερινότητα».

Με τη νέα γενιά συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της BMW, η διαθεσιμότητα του BMW Highway Assistant στην Ευρώπη επεκτείνεται σημαντικά, από μία μόνο χώρα σε περισσότερες από 20. Επιπλέον, το σύστημα παρέχει πλέον υποστήριξη από την είσοδο έως την έξοδο του αυτοκινητόδρομου (entry-to-exit), όταν η πλοήγηση μέσω του BMW Maps είναι ενεργή. Ενώ η προηγούμενη γενιά ήταν διαθέσιμη στη Γερμανία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά, στη νέα BMW iX3 και σε προσεχή μοντέλα όπως η BMW i3 και η BMW Σειρά 7, οι πελάτες μπορούν πλέον να απολαμβάνουν hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση σε κατάλληλες διαδρομές, σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, χάρη στην έγκριση DCAS*. Σε αυτές περιλαμβάνονται η Γερμανία, η Αυστρία, η Ελβετία, η Ιταλία, η Γαλλία και οι χώρες της Benelux (Βέλγιο, Ολλανδία και Λουξεμβούργο). Σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιρλανδία, η Ισπανία και η Πορτογαλία, ενώ στη Βόρεια, Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη η λειτουργία θα διατεθεί σε επόμενο στάδιο.

Ειδική φιλοσοφία ασφάλειας για hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών Autobahn.
Η hands-free υποβοηθούμενη οδήγηση με το BMW Highway Assistant βασίζεται σε μια ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας. Αυτή περιλαμβάνει εφεδρικά συστήματα για την ανίχνευση λωρίδας και τον εντοπισμό της θέσης του οχήματος μέσω καμερών και χαρτών υψηλής ανάλυσης. Με τη χρήση δεδομένων από τις πλευρικές κάμερες, το σύστημα ελέγχει συνεχώς αν το όχημα διατηρείται στο κέντρο της λωρίδας. Ένας υπολογιστής ασφαλείας στον υπολογιστή ADAS παρακολουθεί διαρκώς τη σωστή λειτουργία όλων των συστημάτων. Παράλληλα, ο οδηγός παραμένει πάντοτε υπεύθυνος για τον έλεγχο του οχήματος. Μια κάμερα παρακολούθησης του οδηγού διασφαλίζει ότι αυτός παραμένει σε εγρήγορση και έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Για τον σκοπό αυτό, αναλύονται η κατεύθυνση του βλέμματός του, η κατάσταση των ματιών του και οι κινήσεις του κεφαλιού του. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε η οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι να επιτρέπεται αποκλειστικά υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Όποτε είναι αναγκαίο, ο οδηγός ειδοποιείται έγκαιρα να τοποθετήσει τα χέρια του στο τιμόνι, για παράδειγμα πλησιάζοντας σε μία έξοδο του αυτοκινητόδρομου.

Για τη νέα γενιά οχημάτων, ξεκινώντας από τη νέα BMW iX3, το Motorway Assistant έχει εξελιχθεί περαιτέρω μέσω του BMW Symbiotic Drive. Η λειτουργία έχει σχεδιαστεί ώστε να εξασφαλίζει αρμονική συνεργασία μεταξύ των συστημάτων υποβοήθησης και του οδηγού. Όταν η υποβοήθηση είναι ενεργή, ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει, να στρίβει ή να φρενάρει όποτε το κρίνει απαραίτητο, χωρίς να απενεργοποιείται άμεσα η διαμήκης και πλευρική καθοδήγηση του οχήματος. Η διαισθητική λογική λειτουργίας και οι ευκρινείς ενδείξεις του BMW Panoramic iDrive καθιστούν τη χρήση των λειτουργιών υποβοήθησης απλή και άμεσα ελεγχόμενη ανά πάσα στιγμή, υποστηρίζοντας την ασφαλή αξιοποίηση των πλέον προηγμένων δυνατοτήτων αυτοματοποίησης που προβλέπονται στο SAE Level 2.

* Ονομασία λειτουργίας σε ΗΠΑ/ Καναδά: BMW Highway Assistant. Ονομασία λειτουργίας στο Ηνωμένο Βασίλειο: BMW Motorway Assistant.

** Έγκριση συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού σύμφωνα με τον Κανονισμό αριθ. 171 του ΟΗΕ για τα Συστήματα Υποβοήθησης Ελέγχου Οδηγού (DCAS).

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2025, το BMW Group πούλησε 2,46 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.500 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2025 ήταν 10,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 133,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2025, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.540 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas 

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Το BMW Group είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που εισάγει ένα πρόσφατα εξελιγμένο ψηφιακό ‘νευρικό’ σύστημα για όλες τις παραλλαγές συστημάτων μετάδοσης κίνησης και κατηγορίες οχημάτων. Είναι πιο έξυπνο, πιο ισχυρό και πιο αποδοτικό, και θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στα μοντέλα της Neue Klasse. Τέσσερις υπολογιστές υψηλής απόδοσης, γνωστοί και ως υπερ-εγκέφαλοι,συγκεντρώνουν την υπολογιστική ισχύ για τις πιο σημαντικές λειτουργίες των πελατών. Μεταξύ αυτών είναι το infotainment, η αυτοματοποιημένη οδήγηση και η δυναμική οδήγηση, καθώς και βασικές λειτουργίες όπως η πρόσβαση στο όχημα και ο έλεγχος του συστήματος κλιματισμού και των χαρακτηριστικών άνεσης. Οι τέσσερις υπερ-εγκέφαλοι προσφέρουν πάνω από είκοσι φορές την υπολογιστική ισχύ της τρέχουσας γενιάς οχημάτων και είναι ήδη σχεδιασμένοι για τις μελλοντικές ενημερώσεις λογισμικού και λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένων των εμπειριών που απευθύνονται στους πελάτες και βασίζονται στην Τεχνητή Νοημοσύνη (AI).

«Η τεχνολογική δεκτικότητα αποτελεί το κλειδί της επιτυχίας της BMW. Με αρχή το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, θα επεκτείνουμε τις τεχνολογίες της Neue Klasse σε ολόκληρη τη μελλοντική γκάμα μοντέλων μας, σε όλες τις κατηγορίες και σε όλα τα συστήματα κίνησης. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την ολοκαίνουργια ηλεκτρονική μας αρχιτεκτονική, η οποία αποτελείται από ισχυρούς υπερ-εγκεφάλους και εξαιρετικά διασυνδεδεμένες πλατφόρμες λογισμικού. Η εν λόγω αρχιτεκτονική μας δίνει τη δυνατότητα να διαχωρίσουμε την εξέλιξη οχημάτων από εκείνη του λογισμικού. Το πλεονέκτημα είναι ότι, περισσότερο από ποτέ, όλα τα μελλοντικά μοντέλα της BMW θα είναι ενημερωμένα σε ψηφιακό επίπεδο μέσω over-the-air αναβαθμίσεων. Θα μπορούν έτσι να λαμβάνουν ενημερώσεις ακόμη και από τις επόμενες γενιές οχημάτων», αναφέρει ο Frank Weber, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, αρμόδιος για την Εξέλιξη.

Θεμελιώδες συστατικό του ψηφιακού νευρικού συστήματος είναι η ριζικά απλοποιημένη πλεξούδα καλωδίωσης. Αυτή βασίζεται στη λεγόμενη ζωνική αρχιτεκτονική πλεξούδας, η οποία μειώνει τη χρήση καλωδίων κατά 600 μέτρα και προσφέρει 30% εξοικονόμηση βάρους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Η πλεξούδα καλωδίωσης διαχωρίζεται σε τέσσερις ζώνες, την εμπρόσθια, την κεντρική, την πίσω καθώς και εκείνη της οροφής. Οι υπερ-εγκέφαλοι συνδέονται μέσω συνδέσεων δεδομένων υψηλής ταχύτητας με μικρότερες μονάδες ελέγχου, τους ελεγκτές ζωνών, οι οποίοι διαχειρίζονται και ενοποιούν τη ροή δεδομένων των ηλεκτρονικών συστημάτων από και προς τις ζώνες. Ως εκ τούτου, η καλωδίωση του οχήματος σχετίζεται άμεσα με τις ζώνες, με αποτέλεσμα να μπορεί να είναι μικρότερη, λεπτότερη και ελαφρύτερη.

Μια σημαντική προϋπόθεση για την επίτευξη λεπτότερης και ελαφρύτερης καλωδίωσης είναι οι λεγόμενες « Smart eFuses ». Πρόκειται για ψηφιακές ασφάλειες που αντικαθιστούν μέχρι και 150 παραδοσιακές ασφάλειες. Οι έξυπνες ασφάλειες μπορούν να προγραμματιστούν για να εξασφαλίσουν ψηφιακά ελεγχόμενη διανομή της ενέργειας στα διάφορα εξαρτήματα. Η επιλεκτική ενεργοποίηση των τελευταίων διευκολύνει τον σχεδιασμό έξυπνων λειτουργιών ενέργειας για διάφορες καταστάσεις του οχήματος, όπως η οδήγηση, η στάθμευση, η φόρτιση και η αναβάθμιση, κατά τις οποίες είναι δυνατός ο εντοπισμός και η απενεργοποίηση περιττών καταναλωτών. Έτσι, οι έξυπνες ασφάλειες συμβάλλουν σημαντικά στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 20%.

Η νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική αποτελεί τη βάση για την επόμενη γενιά SDV. Με το λανσάρισμα  της Neue Klasse, η επερχόμενη γενιά μοντέλων της BMW θα επωφεληθεί από αυτήν την εξέλιξη. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Neue Klasse θα αρχίσει να παράγεται αργότερα τη φετινή χρονιά στο εργοστάσιο του Debrecen στην Ουγγαρία.

Η προηγμένη πλατφόρμα λογισμικού του BMW Group βασίζεται σε αυτή τη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική. Με την πληθώρα ψηφιακών λειτουργιών που περιλαμβάνονται στα SDV, είναι ζωτικής σημασίας η δυνατότητα συνεχούς εξέλιξης των λειτουργιών σε σταθερές πλατφόρμες λογισμικού, ώστε να μην χρειάζεται να δημιουργούνται νέες για κάθε καινούργια γενιά. Αυτό ακριβώς επιτυγχάνεται με την Neue Klasse. Στο όχημα, οι πλατφόρμες λογισμικού «τρέχουν» στους αντίστοιχους υπερ-εγκεφάλους, με τις λειτουργίες του οχήματος να εκτελούνται πάνω σε αυτές. Το «Shared Service Layer» λειτουργεί ως συνδετικό στοιχείο (middleware) και προσφέρει, μεταξύ άλλων, προηγμένη ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και ευέλικτες ενημερώσεις over-the-air. Επιπλέον, καθιστά εφικτή τη χρήση λειτουργιών Τεχνητής Νοημοσύνης που σχετίζονται με τον πελάτη, χάρη στην έξυπνη διασύνδεση δεδομένων από διάφορους τομείς.

«Με την έλευση της Neue Klasse, μπαίνουμε σε μια εποχή εξέλιξης λογισμικού, όπου επιτυγχάνουμε τη συνέχειά του. Αυτό σημαίνει ότι η εξέλιξη του λογισμικού είναι συνεχής, αντί να ξεκινάμε κάθε φορά από το μηδέν», αναφέρει ο Christoph Grote, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του BMW Group, στον τομέα Electronics & Software. «Με βάση την προηγμένη αρχιτεκτονική λογισμικού που διαθέτουμε και το γεγονός ότι οι παγκόσμιες ομάδες εξέλιξης παράγουν σήμερα 130 φορές περισσότερο λογισμικό σε σύγκριση με πριν από δέκα χρόνια, διαπιστώνουμε ότι βρισκόμαστε σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική θέση. Περισσότερο από ποτέ, οι προγραμματιστές λογισμικού μας μπορούν να εστιάσουν στις προϊοντικές καινοτομίες».

Για την Neue Klasse, οι ομάδες εξέλιξης εργάζονται σε περισσότερες από 1.000 μονάδες λογισμικού, με συνολικό όγκο άνω των 20 GB και περισσότερες από 500 εκατομμύρια γραμμές κώδικα, οι οποίες θα ενσωματωθούν τελικά στους υπερ-εγκεφάλους και στην υπόλοιπη ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του οχήματος. Για να επιτευχθεί αυτό, το BMW Group έχει δημιουργήσει τα τελευταία χρόνια μια ισχυρή βάση για μελλοντικά βιώσιμη και αποτελεσματική ανάπτυξη λογισμικού οχημάτων. Καινοτόμες μέθοδοι και εργαλεία έχουν καθιερωθεί στο συνεχώς εξελισσόμενο παγκόσμιο δίκτυο προγραμματιστών. Στην καρδιά της ανάπτυξης λογισμικού για τα οχήματα βρίσκεται το ολοκληρωμένο περιβάλλον προγραμματισμού, μια προσαρμοσμένη αλυσίδα εργαλείων που φέρει την ονομασία «CodeCraft». Η ταχύτητα και η ποιότητα της εξέλιξης έχουν βελτιωθεί χάρη στη χρήση διαφόρων εργαλείων που υποστηρίζουν τους προγραμματιστές λογισμικού μέσω γενετικής τεχνητής νοημοσύνης. Το «CodeCraft «τρέχει» στο cloud, αξιοποιώντας έως και 75.000 εικονικές CPU, υποστηρίζει την ταυτόχρονη εργασία περισσότερων από 10.000 προγραμματιστών λογισμικού και καταγράφει μέχρι 200.000 builds λογισμικού καθημερινά κατά τις ώρες αιχμής. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση της παραγωγικότητας πάνω από 130 φορές σε σύγκριση με πριν από δέκα χρόνια.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2024, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,45 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 210.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο, Dingolfing, Λειψία. Το BMW Group προωθεί συστηματικά την ψηφιοποίηση και την αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής του στο πλαίσιο του BMW iFACTORY.Από το 2022, η εταιρεία δοκιμάζει την Αυτοματοποιημένη Οδήγηση εντός του Εργοστασίου (AFW) για νέα οχήματα στο μεγαλύτερο ευρωπαϊκό εργοστάσιό της, που βρίσκεται στο Dingolfing. Μετά την επιτυχή λήψη της πιστοποίησης CE, το πιλοτικό project εισέρχεται τώρα στη φάση της ευρείας χρήσης της τεχνολογίας.

Εκτός από το Dingolfing, η μονάδα στη Λειψία έχει επίσης τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει σε ευρεία κλίμακα την τεχνολογία Αυτοματοποιημένης Οδήγησης Εντός του Εργοστασίου. Άλλες εγκαταστάσεις στο δίκτυο παραγωγής του BMW Group θα ακολουθήσουν σταδιακά.

«Η Αυτοματοποιημένη Οδήγηση Εντός του Εργοστασίου βελτιστοποιεί τη διαδικασία παραγωγής μας και προσφέρει σημαντική αύξηση της αποδοτικότητας των logistics μας», εξηγεί ο Milan Nedeljković, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, υπεύθυνος για την Παραγωγή. «Γι' αυτό και θα επεκτείνουμε ταχύτατα αυτή την τεχνολογία σε όλο το δίκτυο παραγωγής μας».

Εκτός από τη Σειρά 5 και τη Σειρά 7 της BMW που κατασκευάζονται στο Dingolfing, η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιείται τώρα και για το MINI Countryman, καθώς και για άλλα μοντέλα της BMW στη Λειψία. Στο Dingolfing, τα νέα οχήματα κινούνται πλήρως αυτόνομα - χωρίς οδηγό - σε μια διαδρομή μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου που περνά μέσα από τον «μικρό χώρο δοκιμών» συνδέοντας τις δύο αίθουσες συναρμολόγησης με τον χώρο τελικής επεξεργασίας του εργοστασίου. Αυτό επιτυγχάνεται αφενός χάρη στους αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί κατά μήκος της διαδρομής - οι οποίοι δημιουργούν τη μεγαλύτερη υποδομή LIDAR στην Ευρώπη- αφετέρου χάρη σε ένα μοντέλο περιβάλλοντος και κίνησης, το οποίο έχει δημιουργηθεί  και σχεδιαστεί ανεξάρτητα. Το σύστημα αυτό διαχειρίζεται τις αυτοματοποιημένες κινήσεις του οχήματος, ανεξαρτήτως των επιλογών εξοπλισμού που το συνοδεύουν, χρησιμοποιώντας την προηγμένη αρχιτεκτονική του cloud. Μέρη της τεχνολογίας παρείχε η νεοφυής ελβετική εταιρεία Embotech AG, με την οποία το BMW Group είχε ήδη συνεργαστεί σε πρώιμα στάδια μέσω της BMW START-UP Garage.

Το εργοστάσιο της Λειψίας προγραμματίζει την εισαγωγή της αυτοματοποιημένης οδήγησης για περίπου το 90% των μοντέλων BMW και MINI που παράγονται εκεί, ενώ τα εργοστάσια στο Regensburg και την Οξφόρδη θα ακολουθήσουν το 2025. Επίσης, το νέο εργοστάσιο στο Debrecen της Ουγγαρίας θα υιοθετήσει την εν λόγω τεχνολογία από την επίσημη έναρξη της μαζικής παραγωγής.

Μελλοντικά, το BMW Group σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση της Αυτοματοποιημένης Οδήγησης Εντός του Εργοστασίου και σε άλλους τομείς της παραγωγής, όπως για την οδήγηση στο χώρο δοκιμών και σε εξωτερικούς χώρους διανομής. Οι ειδικοί της εταιρείας στους τομείς της παραγωγής και της ανάπτυξης συνεργάζονται επίσης στενά για την τελειοποίηση της τεχνολογίας εσωτερικά. Ένας άλλος βασικός παράγοντας για την επέκτασή της είναι η αυξανόμενη χρήση της on-board τεχνολογίας, η οποία θα υποστηρίξει μακροπρόθεσμα τους εξωτερικούς αισθητήρες.

«Tα επόμενα δέκα χρόνια, μόνο στο δίκτυο παραγωγής μας, θα καταγράψουμε πολλά εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών με την τεχνολογία Αυτοματοποιημένης Οδήγησης Εντός του Εργοστασίου», λέει ο Nedeljković. «Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group θέτει για άλλη μια φορά ένα νέο σημείο αναφοράς για την αυτοματοποίηση και την ψηφιοποίηση των διαδικασιών παραγωγής του, ανοίγοντας παράλληλα το δρόμο για μελλοντικές εφαρμογές στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης».

- Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2023, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,55 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 209.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Η BMW είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που έλαβε έγκριση προκειμένου να συνδυάσει δύο συστήματα υποβοήθησης οδήγησης Επιπέδου 2 (BMW Highway Assistant) και Επιπέδου 3 με τη μορφή του BMW Personal Pilot L3 στο ίδιο όχημα. Η νέα BMW Σειρά 7 θέτει επομένως ένα ορόσημο στον τομέα της αυτοματοποιημένης οδήγησης, προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία κατά την οποία ο οδηγός απολαμβάνει τα οφέλη και των δύο συστημάτων στο ίδιο αυτοκίνητο.

BMW Highway Assistant (Επίπεδο 2): μεγαλύτερη άνεση σε μακρινά ταξίδια.

Αυτή η προηγμένη λειτουργία Επιπέδου 2 βελτιώνει σημαντικά την άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ιδίως χάρη στη ικανότητά της να λειτουργεί σε ταχύτητες έως 130 km/h. Το BMW Highway Assistant είναι μια πρόσθετη λειτουργία του Steering and Lane Control Assistant που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκινητόδρομους με σαφώς διαχωρισμένες λωρίδες κυκλοφορίας. Σε τέτοια τμήματα του δρόμου, ο οδηγός μπορεί να αφήσει τα χέρια του από το τιμόνι για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και να τα τοποθετήσει κάπου άνετα, με την προϋπόθεση ότι συνεχίζει να παρακολουθεί τι συμβαίνει στο δρόμο και είναι σε θέση να αναλάβει ξανά τον έλεγχο του τιμονιού ανά πάσα στιγμή.

Κατά την λειτουργία μερικώς αυτοματοποιημένης οδήγησης, η BMW Σειρά 7 Sedan μπορεί επίσης να πραγματοποιεί αλλαγές λωρίδας χωρίς ο οδηγός να  χρειάζεται να πιάσει ξανά το τιμόνι. Αυτό καθίσταται εφικτό χάρη στο Active Lane Change Assistant, το οποίο εκτελεί τις απαραίτητες κινήσεις του τιμονιού για τον ελιγμό προσπέρασης και προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις μόλις το επιτρέψει η κατάσταση της κυκλοφορίας. Επιπλέον, ο οδηγός είναι σε θέση να ξεκινήσει την αλλαγή λωρίδας που προτείνεται από αυτό το σύστημα, κοιτάζοντας απλά στον εξωτερικό καθρέφτη για επιβεβαίωση.

BMW Personal Pilot (Επίπεδο 3): επιτρέπει ενασχόληση με άλλες δραστηριότητες μέσα στο αυτοκίνητο σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3 σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι και να στρέψουν προσωρινά την προσοχή τους μακριά από το δρόμο. Η λειτουργία BMW Personal Pilot L3 στη Σειρά 7 προσφέρει μια εντελώς νέα οδηγική εμπειρία παρέχοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να αναθέσει στο αυτοκίνητο την οδήγηση κάτω από ορισμένες συνθήκες σε ταχύτητες έως 60 km/h, χωρίς να κοιτά το δρόμο. Τα εξαιρετικά αυτοματοποιημένα συστήματα είναι ικανά να αναλάβουν πλήρως την οδήγηση σε συγκεκριμένες καταστάσεις, π.χ. σε μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό επιτρέπει ακόμα και στους οδηγούς να ασχολούνται με άλλες δραστηριότητες μέσα στο αυτοκίνητο, όπως να πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις, να διαβάζουν, να συντάσσουν γραπτά μηνύματα, να εργάζονται ή να παρακολουθούν βίντεο. Ωστόσο, πρέπει πάντα να είναι προετοιμασμένοι να αναλάβουν ξανά τον έλεγχο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα όταν τους ζητηθεί από το αυτοκίνητο – για παράδειγμα όταν υπάρχουν έργα στο δρόμο.

Ο συνδυασμός όλων αυτών των συστημάτων υποβοήθησης σε ένα μόνο όχημα αποτελεί μια σημαντική πρόοδο και προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύνολο λειτουργιών για μια πιο άνετη και ξεκούραστη οδήγηση τόσο σε μακρινές όσο και σε κοντινές διαδρομές. «Θέτουμε νέα πρότυπα στην αυτοκινητοβιομηχανία συνδυάζοντας τις δύο τεχνολογίες στη νέα BMW Σειρά 7», λέει ο Dr. Mihiar Ayoubi, Senior Vice President Driving Experience BMW Group. «Στην πορεία, υπογραμμίζουμε τη δέσμευσή μας να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια ασφαλή, άνετη και καινοτόμο οδηγική εμπειρία».

Το BMW Highway Assistant και το Driving Assistant Professional αποτελούν μέρος του προαιρετικού BMW Personal Pilot L3, το οποίο διατίθεται αποκλειστικά στη Γερμανία με κόστος 6.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Όσοι έχουν ήδη παραλάβει τα αυτοκίνητά τους τα οποία είναι εξοπλισμένα με το προαιρετικό BMW Personal Pilot L3, θα μπορούν να προσθέσουν το BMW Highway Assistant στη γκάμα των λειτουργιών δωρεάν από τον Αύγουστο του 2024.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2023, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,55 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 209.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2023 ήταν 17,1 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 155,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2023, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 154.950 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Λας Βέγκας. Η ψηφιακή εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο, τόσο στο παρόν όσο και στο μέλλον, είναι το κύριο θέμα της εκθεσιακής παρουσίας του BMW Group στην Έκθεση Τεχνολογίας CES 2024. Μεταξύ των εκθεμάτων βρίσκονται νέα προϊόντα infotainment για την τρέχουσα γκάμα μοντέλων της BMW. Παράλληλα, το BMW Group παρουσιάζει καινοτομίες που δίνουν μία γεύση από το μέλλον. Οι επισκέπτες μπορούν να χειριστούν από απόσταση και να καθοδηγήσουν μία BMW iX στο Silver Lot της έκθεσης, να ανακαλύψουν ως επιβάτες τις δυνατότητες που προσφέρουν τα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και να βιώσουν μια νέα ικανότητα γενετικής τεχνητής νοημοσύνης του BMW Intelligent Personal Assistant που βασίζεται στο μεγάλο γλωσσικό μοντέλο Alexa (LLM), με γρήγορες απαντήσεις και οδηγίες για τον τρόπο απόκρισης στις λειτουργίες του οχήματος.

«Τα μοντέλα της BMW έχουν ταυτιστεί στη συνείδηση του κόσμου ως οι απόλυτες μηχανές οδήγησης προσφέροντας ταυτόχρονα την απόλυτη ψηφιακή εμπειρία», δηλώνει ο Frank Weber, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, υπεύθυνος για την Ανάπτυξη του BMW Group. «Στην έκθεση CES παρουσιάζουμε περισσότερο περιεχόμενο, περισσότερη εξατομίκευση και περισσότερο gaming. Όλα αυτά υποστηρίζονται από το ισχυρό Λειτουργικό Σύστημα BMW το οποίο έχουμε αναπτύξει εσωτερικά. Και φυσικά θα ρίξουμε ματιές στο μέλλον, με μία τέλεια ενσωματωμένη επαυξημένη πραγματικότητα και με ισχυρή, αξιόπιστη τεχνητή νοημοσύνη στην αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπου και μηχανής».

 

Με την υποστήριξη του BMW Operating System 9: νέες εμπειρίες gaming από το ConnectedDrive Store το 2024.

Το προαιρετικό “BMW Digital Premium” επιτρέπει στους πελάτες BMW με λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 9 να έχουν πρόσβαση σε μία εκτεταμένη γκάμα προϊόντων από το BMW ConnectedDrive Store. Εκτός από τις on-demand λειτουργίες διατίθεται επίσης μια διαρκώς εξελισσόμενη γκάμα εφαρμογών τρίτων στις κατηγορίες μουσική & ήχος, ειδήσεις & περιοδικά και gaming για το σύστημα infotainment. Το κανάλι προσφέρει πλέον περισσότερα παιχνίδια, τα οποία μελλοντικά οι επιβάτες θα μπορούν να χειρίζονται μέσω χειριστηρίων gaming. Η BMW παρουσιάζει αυτή τη νέα μορφή εμπειρίας για πρώτη φορά στη CES 2024. Για παράδειγμα, το "Beach Buggy Racing 2" είναι ένα παιχνίδι αγώνων γεμάτο δράση που ξυπνά μνήμες από τις κλασικές βιντεοκονσόλες. Δύο αντίπαλοι παίκτες στο όχημα μπορούν να παίξουν μέσω της λειτουργίας διαιρούμενης οθόνης χρησιμοποιώντας τα ειδικά χειριστήρια. Οποιοδήποτε συνηθισμένο χειριστήριο gaming με δυνατότητα Bluetooth μπορεί να συνδεθεί στο σύστημα infotainment με λίγα μόνο βήματα. Η σύνδεση του χειριστηρίου θα διατίθεται μέσω over-the-air ενημέρωσης για το BMW Operating System 9 κατά τη διάρκεια του 2024.

Το AirConsole App επιτρέπει ήδη στους πελάτες BMW να παίζουν παιχνίδια με έναν και πολλούς παίκτες μέσα στο αυτοκίνητο. Τα "casual games" είναι εύκολα στη χρήση, καθώς όλοι μπορούν να χρησιμοποιούν το smartphone τους ως χειριστήριο, για εύκολο και απλό έλεγχο των λειτουργιών. Νέα παιχνίδια προστίθενται συνεχώς στη γκάμα του AirConsole App για το αυτοκίνητο.

Το BMW Digital Premium διατίθεται προαιρετικά για τα μοντέλα της BMW που διαθέτουν το Λειτουργικό Σύστημα 9 (Operating System 9) από το ConnectedDrive Store είτε online, στο MyBMW App είτε απευθείας από το αυτοκίνητο. Με το BMW Digital Premium, οι πελάτες μπορούν να απολαμβάνουν μέσα στο αυτοκίνητο όλες τις εφαρμογές που είναι διαθέσιμες στη χώρα τους, με κάλυψη της απαραίτητης χρήσης δεδομένων. Επιπλέον, το πακέτο προσφέρει βελτιωμένες λειτουργίες πλοήγησης και πρόσθετες επιλογές εξατομίκευσης.

Κορυφαία ψυχαγωγία με το Video App στα BMW Operating Systems 8.5 και 9.

Εκτός από την οθόνη BMW Theatre Screen με ενσωματωμένο Amazon Fire TV στο πίσω μέρος της καμπίνας της Σειράς 7, οι επιβάτες της BMW μπορούν πλέον να παρακολουθούν ποικίλο περιεχόμενο βίντεο και στην κεντρική οθόνη*. Το ήδη πολύ επιτυχημένο λειτουργικό σύστημα TiVo για smart TVs βελτιστοποιήθηκε για video streaming μέσα στο αυτοκίνητο μέσα σε λίγους μόλις μήνες από τους προγραμματιστές του BMW Group σε συνεργασία με την XPERI Inc. Το αποτέλεσμα είναι η ενσωμάτωση της υπηρεσίας DTS AutoStage Video Service μέσω του TiVo. Το πρόγραμμα ψυχαγωγίας περιλαμβάνει live κανάλια όσο και on-demand βιβλιοθήκες πολυμέσων σε διάφορες κατηγορίες όπως ειδήσεις, αθλητισμός, ψυχαγωγία για παιδιά, ταινίες και τηλεοπτικές σειρές.

Η πλατφόρμα λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στη νέα BMW Σειρά 5 και τώρα θα επεκταθεί και σε άλλα executive και πολυτελή μοντέλα με δυνατότητα ‘over the air’**. Από το τέλος του 2023, οι πελάτες που οδηγούν τα compact μοντέλα με BMW Operating System 9 έχουν επίσης πρόσβαση στο Video App με το BMW Digital Premium. Θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα κατά τη διάρκεια του 2024, όπως η BMW X2 και όλα τα μοντέλα της νέας οικογένειας MINI.

Το Video App είναι επί του παρόντος διαθέσιμο σε ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Νότια Κορέα, Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία και Ισπανία, ενώ σύντομα θα κυκλοφορήσει και στην Ιαπωνία. Διατίθεται μία σειρά από portals, όπως Pluto TV, Bloomberg, TED, Yahoo! και Chili. Αυτά συνοδεύονται από υπηρεσίες streaming για συγκεκριμένες αγορές:

• Γερμανία: JOYN, ZDF, tagesschau, Deutsche Welle.
• Ιταλία: RaiPlay
• Γαλλία: TF1
• ΗΠΑ: Tubi, Gusto TV, Journy
• Ιαπωνία: Abema TV, NHK Plus, TVer, Hulu Japan, NTV NEWS NNN

Το χαρτοφυλάκιο των πλατφορμών video streaming θα συνεχίσει να διευρύνεται και θα επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες χώρες.

Προετοιμασία για τα wearables του μέλλοντος – αναβαθμισμένη εμπειρία οδήγησης με τα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας XREAL Air 2.

Στην έκθεση CES, το BMW Group παρουσιάζει επίσης για πρώτη φορά τον τρόπο που τα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας (AR) θα εμπλουτίσουν την οδηγική εμπειρία στο μέλλον. Οι επισκέπτες μπορούν να δοκιμάσουν οι ίδιοι τις πιθανές χρήσεις των γυαλιών AR σε μια διαδρομή μέσα στο Λας Βέγκας. Φορώντας τα γυαλιά, θα μπορούν να δουν πώς οι οδηγίες πλοήγησης, οι προειδοποιήσεις κινδύνου, το ψυχαγωγικό περιεχόμενο, οι πληροφορίες για τους σταθμούς φόρτισης και οι εικόνες υποστήριξης κατά τη διαδικασία στάθμευσης, ενσωματώνονται τέλεια στο πραγματικό περιβάλλον από τα "XREAL Air 2". Οι συσκευές επαυξημένης και μικτής πραγματικότητας θα γίνουν όλο και πιο δημοφιλείς τα επόμενα χρόνια, χάρη στην τεχνολογική πρόοδο και τα βασικά μοντέλα τα οποία είναι πιο προσιτά για τους πελάτες. Στο μέλλον, οι συσκευές AR και MR θα είναι σε θέση να προσφέρουν σε οδηγούς και επιβάτες βελτιωμένες πληροφορίες και απολαυστικές εμπειρίες συμπληρώνοντας τις οθόνες που είναι εγκατεστημένες στο όχημα.

Το BMW Group ασχολείται με την ανάπτυξη των τεχνολογιών AR/MR από το 2008 και διερευνά πιθανές εφαρμογές για συσκευές απεικόνισης που προσαρμόζονται στο κεφάλι του χρήστη (HMD). Οι μηχανικοί της BMW, μαζί με τους συνεργάτες τους, έχουν καταφέρει τώρα να παρουσιάσουν για πρώτη φορά σταθερό περιεχόμενο επαυξημένης και μικτής πραγματικότητας στους επιβάτες ενός δυναμικά κινούμενου οχήματος. Η εικόνα που εμφανίζεται παραμένει με ασφάλεια ενσωματωμένη στο περιβάλλον ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης, όπως στις στροφές, την οδήγηση πάνω από σαμαράκια ή την επιτάχυνση. Για να επιτευχθεί αυτό, το σύστημα παρακολούθησης της συσκευής AR/MR πρέπει να συνδεθεί με τα δεδομένα αισθητήρων του οχήματος.

Όλα αυτά τα χρόνια, το BMW Group έχει συσσωρεύσει τεράστια εμπειρία στις συσκευές AR/MR και έχει παρουσιάσει τα αποτελέσματα στο κοινό. Ενδεικτικά αναφέρουμε το αρχικό εγχείρημα MINI Augmented Vision (2015), τη συνεργασία με την Meta Reality Labs (2022 & 2023), τα ConnectedRide Smartglasses της BMW Motorrad και την εμπειρία οδήγησης M Mixed Reality Driving Experience. Η λειτουργία Επαυξημένης Προβολής (Augmented View) στα τρέχοντα μοντέλα BMW και MINI εμφανίζει μια ζωντανή ροή βίντεο, που εμπλουτίζεται με πρόσθετες πληροφορίες για βέλτιστη καθοδήγηση κατά τη χρήση του συστήματος πλοήγησης. Όσον αφορά τις καινοτόμες εφαρμογές XR, το BMW Group έχει καταθέσει αιτήσεις για διπλώματα ευρεσιτεχνίας για σχεδόν 70 εφευρέσεις των προγραμματιστών του τα τελευταία χρόνια.

«Χάρη στις πρόσφατες συνεργασίες με τις Meta Reality Labs και XREAL στον τομέα της έρευνας, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο στις προετοιμασίες μας για την ενσωμάτωση εξωτερικών συσκευών XR στην εμπειρία οδήγησης σε μοντέλα παραγωγής. Νιώθουμε περήφανοι που ανοίγουμε το δρόμο και πανέτοιμοι να προσφέρουμε στους πελάτες μας συναρπαστικές εμπειρίες XR στο μέλλον», σχολιάζει ο Peter Lehnert, Αντιπρόεδρος Έρευνας, Νέων Τεχνολογιών και Καινοτομιών Ψηφιακού Αυτοκινήτου στο BMW Group.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι με την προοπτική να μπορέσουμε να εξωραΐσουμε ψηφιακά τον πραγματικό κόσμο συνδυάζοντας την τεχνολογία αυτοκινήτων με την τεχνολογία AR», σχολιάζει ο Peng Jin, συνιδρυτής της XREAL. «Και αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε εντελώς νέες εμπειρίες στα ταξίδια με αυτοκίνητο και να ανοίξει νέες δυνατότητες για την τεχνολογία AR».

Το BMW Group έχει πραγματοποιήσει με επιτυχία πρωτοποριακά βήματα σε ψηφιακές τεχνολογίες στο παρελθόν - όπως η πρόσβαση στο όχημα μέσω του ψηφιακού κλειδιού BMW – αποτελώντας την κινητήρια δύναμη για την τυποποίηση τέτοιων καινοτομιών σε όλο τον κλάδο. Η εταιρεία είναι ανοιχτή σε συνεργασίες με άλλους εταίρους και στον τομέα AR/MR. Στόχος εδώ είναι να καθιερωθεί ένα βιομηχανικό πρότυπο για τη σύνδεση των πιστοποιημένων για χρήση στην ΕΕ συσκευών XR με τα οχήματα.

Επίδειξη εξέλιξης: Ο φωνητικός βοηθός BMW γίνεται ο απόλυτος ειδικός στα αυτοκίνητα με τη βοήθεια του μεγάλου γλωσσικού μοντέλου ( LLM ) της Alexa .

 

Στην έκθεση CES, το BMW Group και η Amazon παρουσιάζουν τις δυνατότητες του φωνητικού βοηθού LLM με βάση ένα τρέχον project ανάπτυξης των δύο εταιρειών με την προοπτική χρήσης του σε ευρεία κλίμακα. Αυτό καθιστά το BMW Intelligent Personal Assistant τον απόλυτο ειδικό στα αυτοκίνητα, χάρη στη γενετική τεχνητή νοημοσύνη που υποστηρίζεται από το Alexa LLM. Οι επισκέπτες της έκθεσης βιώνουν πώς ο φωνητικός βοηθός παρέχει γρήγορες οδηγίες και απαντήσεις σχετικά με τις λειτουργίες του οχήματος με έναν πιο ανθρώπινο τρόπο που θυμίζει συνομιλία, ενώ ταυτόχρονα μπορεί να ελέγχει ορισμένες λειτουργίες του οχήματος.

Το BMW Intelligent Personal Assistant χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την επεξεργασία ομιλίας εδώ και αρκετό καιρό. Τώρα, επιβεβαιώνεται για μία ακόμα φορά ότι η BMW και οι συνεργάτες της δεν σταματούν να επεξεργάζονται νέες καινοτομίες για τους πελάτες. Οι σύνθετες δυνατότητες επεξεργασίας, οι οποίες επιτρέπουν ανθρώπινου τύπου αλληλεπιδράσεις και διαλόγους, δεν έχουν ακόμη ενσωματωθεί στα οχήματα ευρείας παραγωγής της BMW. Τέτοιες δυνατότητες καθίστανται πλέον εφικτές με τα LLM - μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης που έχουν σχεδιαστεί για να επεξεργάζονται την ανθρώπινη γλώσσα σε υψηλό επίπεδο και αναλόγως να δημιουργούν απαντήσεις. Παράλληλα με αυτές τις εξελίξεις, το BMW Group πραγματοποιεί επίσης προσεκτικά βήματα με σκοπό τη δημιουργία μιας ασφαλούς και αξιόπιστης εμπειρίας οδήγησης.

 

Ήδη από το 2018 που παρουσιάστηκε το πρώτο BMW Intelligent Personal Assistant, η γλωσσική αλληλεπίδραση αποτελεί βασικό συστατικό του BMW iDrive. Σήμερα, ο φωνητικός βοηθός μπορεί να ελέγχει πολλές λειτουργίες του οχήματος, ώστε ο οδηγός να έχει συνεχώς τα χέρια του στο τιμόνι και την προσοχή του στραμμένη στο δρόμο. Αξιοποιώντας το Alexa Custom Assistant της Amazon - μια λύση που βασίζεται στην τεχνολογία Alexa και επιτρέπει στις εταιρείες να δημιουργήσουν το δικό τους προσαρμοσμένο φωνητικό βοηθό - η επόμενη γενιά του BMW Intelligent Personal Assistant θα γίνει προσεχώς πιο ισχυρή στα οχήματα με BMW Operating System 9.

Κοινό project ανάπτυξης με την Valeo προετοιμάζει το δρόμο για το τηλεχειριζόμενο σύστημα παρκαδόρου.

Το BMW Group και η Valeo έχουν συνάψει στρατηγική συνεργασία για την κοινή ανάπτυξη αυτοματοποιημένων λύσεων στάθμευσης επόμενης γενιάς Επιπέδου 4. Αυτό περιλαμβάνει την ανάπτυξη λύσεων για αυτοματοποιημένο παρκάρισμα (AVP). Εδώ, ο πελάτης αφήνει το όχημά του σε έναν καθορισμένο χώρο παράδοσης. Στη συνέχεια, το όχημα αναζητά μόνο του μια κενή θέση στάθμευσης, εκτελεί ελιγμούς στο χώρο και αργότερα εξέρχεται από αυτόν, ενώ μπορεί ακόμη και να επιστρέψει στην αρχική περιοχή για παραλαβή από τον οδηγός. Ως βασική τεχνολογία για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης είτε ένα τηλεχειριζόμενο σύστημα παρκαδόρου.

Οι επισκέπτες της CES 2024 θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν οι ίδιοι το τηλεχειριζόμενο σύστημα παρκαδόρου. Η τηλελειτουργία προσφέρει πλήρη έλεγχο σε καταστάσεις που θα μπορούσαν να είναι πολύ δύσκολες για τα πλήρως αυτόνομα συστήματα, όπως σε πολύπλοκα ή άγνωστα περιβάλλοντα.

Με την υποστήριξη εξελιγμένων τεχνολογιών και live εικόνων κάμερας για την καθοδήγηση και μετακίνηση του οχήματος, θα μπορούν να παρκάρουν το όχημα προσεκτικά και ελεγχόμενα. Η εν λόγω τεχνολογία θα μπορούσε να εφαρμοστεί μελλοντικά για στάθμευση σε εκδηλώσεις, αεροδρόμια ή στον τομέα logistics.

* Σε συνδυασμό με ConnectedDrive Professional σε μοντέλα με BMW Operating System 8.5 ή σε συνδυασμό με BMW Digital Premium με BMW Operating System 9.

** BMW Σειρά 7, BMW iX με παραγωγή από 03/23, BMW X 5, BMW X 6, BMW X 7, BMW X 5 M , BMW X 6 M με παραγωγή από 04/23, BMW XM  με παραγωγή από 08/23.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το  BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2022 ήταν 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,6 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 149.475 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο/Σόλντεν. Κλείνοντας τη χρονιά, η BMW προσκαλεί τα διεθνή μέσα ενημέρωσης στον αυστριακό παγετώνα, και συγκεκριμένα στο Σόλντεν, για το Innovation @Summit. Εκτός από την BMW Σειρά 5 που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο, το απόλυτο highlight της εκδήλωσης θα είναι η παρουσίαση των καινοτόμων εξελίξεων στους τομείς του Driverless @Development, της τεχνητής νοημοσύνης και της εξαιρετικά αυτοματοποιημένης οδήγησης. Κατά τη διάρκεια των test drives σε χειμερινές συνθήκες, το κομψό business sedan της BMW και τα οχήματα Driverless @Development επιδεικνύουν τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά τους αρκετές φορές.

Η BMW Σειρά 5 εντυπωσιάζει με τη μοναδική συμπεριφορά της στον πάγο και στο χιόνι.

Στη νέα BMW Σειρά 5, το συστήματα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC - Dynamic Stability Control) και ολίσθησης των τροχών με αισθητήρα ενσωματωμένο στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (near-actuator wheel slip limitation), καθώς και το σύστημα ελέγχου μετάδοσης κίνησης είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να συντονίζονται και να αλληλοσυμπληρώνονται με ευελιξία σε κάθε οδηγική κατάσταση. Η βέλτιστη συνεργασία των συστημάτων κίνησης και πλαισίου αποτελεί προϋπόθεση για την εξαιρετική συμπεριφορά της BMW Σειράς 5 στις χειμερινές δοκιμές. Όσο πιο απαιτητικές είναι οι συνθήκες, τόσο περισσότερο η αμιγώς ηλεκτρική παραλλαγή της νέας BMW Σειράς 5 Sedan εντυπωσιάζει με την ταχύτητα και την ακρίβεια των συστημάτων ελέγχου της συνδυάζοντας αρμονικά τη βέλτιστη πρόσφυση κατά την εκκίνηση με την ανώτερη οδηγική ευστάθεια στις στροφές ή στο φρενάρισμα. Χαρακτηριστικό που είναι μοναδικό σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Με τη νεότερη τεχνολογία κυψελών μπαταρίας και το ευφυές σύστημα ελέγχου διαχείρισης της θερμότητας, η τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, η οποία έχει εξελιχθεί περαιτέρω για τη νέα BMW i5, επιτρέπει μεγάλη αυτονομία και σύντομους χρόνους φόρτισης κατά τον ανεφοδιασμό με ηλεκτρική ενέργεια ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες υπό το μηδέν. Το "Powered by Austrian Engineering", το κέντρο ανάπτυξης που βρίσκεται στο Steyr της Αυστρίας, είναι αποκλειστικά υπεύθυνο για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα του BMW Group.

Καινοτομία στις δοκιμές οχημάτων: Το Driverless @ Development στο BMW Group αυξάνει την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα στην ανάπτυξη οχημάτων και τεχνολογιών. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται τώρα στον υψηλότερο παγετώνα της Αυστρίας, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των διεθνών μέσων ενημέρωσης.

Το BMW Group εργάζεται από το 2002 για την αυτοματοποιημένη λειτουργία των οχημάτων με τα οποία πραγματοποιούνται οι δοκιμές σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους. Το καινοτόμο, νέο πρόγραμμα Driverless @Development αυξάνει κατά πολύ την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα στην ανάπτυξη νέων οχημάτων και τεχνολογιών. Επιπλέον, η αυτοματοποίηση επαναλαμβανόμενων, μονότονων καταστάσεων οδήγησης ανακουφίζει τους εργαζόμενους, μεταξύ άλλων όταν δοκιμάζουν συστήματα υποβοήθησης οδηγού και αυτοματοποιημένες λειτουργίες του οχήματος. Η αυξημένη ταχύτητα ανάπτυξης και η βελτίωση της ποιότητας επιτυγχάνονται μέσω της καλύτερης αναπαραγωγιμότητας και της μείωσης της συχνότητας σφαλμάτων, για παράδειγμα κατά τη σύγκριση εξαρτημάτων. Ένα άλλο πλεονέκτημα του Driverless @Development είναι η μείωση του κινδύνου ατυχημάτων και η βελτίωση της υγείας των εργαζομένων της BMW χάρη στη μειωμένη σωματική και ψυχολογική πίεση.

Το BMW Group θα προσφέρει περαιτέρω πληροφορίες σε επερχόμενα workshops αναφορικά με θέματα που σχετίζονται με τους τομείς της εξαιρετικά αυτοματοποιημένης οδήγησης και της χρήσης της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Τεχνολογία επόμενου επιπέδου: Εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 2 ( Level 2) και Επιπέδου 3 ( Level 3). Workshop αυτοματοποιημένης οδήγησης: το παρόν και το μέλλον.

Πάρτε τα χέρια σας από το τιμόνι και προσωρινά στρέψτε την προσοχή σας μακριά από την κυκλοφορία – αυτό ακριβώς είναι η εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3. Η νέα λειτουργία που απαλλάσσει τον οδηγό από τα καθήκοντα της οδήγησης σε καθορισμένες καταστάσεις κυκλοφορίας και ρυθμίζει την ταχύτητα, την απόσταση και την καθοδήγηση στη λωρίδα κυκλοφορίας φέρει την ονομασία BMW Personal Pilot L3. Με την εισαγωγή της λειτουργικότητας Επιπέδου 3 στην BMW Σειρά 7, το BMW Group καθίσταται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 2 και Επιπέδου 3 στην προϊοντική του γκάμα, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να απομακρύνουν τα χέρια τους από το τιμόνι και να τα τοποθετούν άνετα κάπου αλλού. Για την εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3, το BMW Personal Pilot L3 αποτελεί την προϋπόθεση προκειμένου ο οδηγός να στρέψει την προσοχή του μακριά από την κυκλοφορία και να εστιάσει σε άλλες, δευτερεύουσες δραστηριότητες.

Ένας υψηλής ανάλυσης χάρτης με ακριβείς διαδρομές ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο βάσει του παγκόσμιου συστήματος εντοπισμού (GPS) και λειτουργεί με αισθητήρες 360° για να εξασφαλίζει ακριβή εντοπισμό θέσης και παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα. Ο χάρτης είναι πάντα επικαιροποιημένος. Εκτός από τις κάμερες, τα οχήματα που φέρουν το BMW Personal Pilot L3 είναι επίσης εξοπλισμένα με αισθητήρες υπερήχων και ραντάρ τελευταίας γενιάς και έναν εξαιρετικά ευαίσθητο 3D αισθητήρα lidar για την παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα και τις συνθήκες κυκλοφορίας.

Μια ιδιαίτερα καινοτόμος, ημιαυτόνομη λειτουργία οδήγησης SAE Επιπέδου 2 είναι ήδη δυνατή με το BMW Highway Assist σε όλα τα μοντέλα της νέας BMW Σειράς 5. Υπάρχει επίσης η μοναδική λειτουργία Active Lane Change Assistant με επιβεβαίωση μέσω της κίνησης του ματιού. Αυτή η λειτουργία στη νέα BMW Σειρά 5 έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, επιτρέποντας στον οδηγό να υιοθετήσει μια χαλαρή στάση σώματος πίσω από το τιμόνι. Η εν λόγω πρόσθετη λειτουργία του Steering & Lane Control Assistant μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο της ταχύτητας και απόστασης και του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου σε ταχύτητες έως 130 km/h.

Αύξηση της απόδοσης μέσω τεχνητής νοημοσύνης ( AI ).

Το BMW Group χρησιμοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη εδώ και αρκετά χρόνια, για παράδειγμα στην παραγωγή για τον ποιοτικό έλεγχο, στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης με υπολογιστική όραση ή έμμεσα στην ανάλυση εγγράφων ή στην αυτόματη μετάφραση. Η ανακάλυψη μεγάλων γλωσσικών μοντέλων έχει ανοίξει πολλά νέα πεδία εφαρμογής και χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, για brainstorming στο σχεδιασμό, για τη δημιουργία κειμένων, κώδικα και εικόνων στην ανάπτυξη οχημάτων, την πληροφορική, το μάρκετινγκ και τις πωλήσεις. Σημείο εστίασης είναι πάντα η αλληλεπίδραση ανθρώπου και μηχανής: Στο BMW Group, οι άνθρωποι βρίσκονται στο επίκεντρο όλων των δραστηριοτήτων της εταιρείας.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το BMW Group  

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Τα κέρδη προ φόρων κατά το οικονομικό έτος 2022 ανήλθαν σε 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα ύψους 142,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου 2022, το BMW Group απασχολούσε 149.475 εργαζόμενους.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Μόναχο. Η εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 3, η οποία επιτρέπει στους οδηγούς να απομακρύνουν τα χέρια τους από το τιμόνι και να στρέψουν προσωρινά την προσοχή τους από το δρόμο, θα είναι σύντομα διαθέσιμη στη νέα BMW Σειρά 7. Με την ονομασία BMW Personal Pilot L 3, η νέα λειτουργία μειώνει τον φόρτο του οδηγού πίσω από το τιμόνι σε συγκεκριμένες καταστάσεις και ελέγχει για λογαριασμό του την ταχύτητα του αυτοκινήτου, την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και την θέση του στη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτή η νέα επιλογή θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας για τη νέα BMW Σειρά 7 (εκτός των i7 eDrive50 και i7 M70 xDrive)* από τον Δεκέμβριο, με εγκατάσταση στα οχήματα από τον επόμενο Μάρτιο.

Σχεδιασμένη να αναλαμβάνει πλήρως τα καθήκοντα οδήγησης με ικανότητα αυτοματοποιημένης οδήγησης Επιπέδου 3, όπως ορίζεται από την Society of Automotive Engineers ( SAE ), η λειτουργία θα προσφέρεται αποκλειστικά στη Γερμανία στην τιμή των 6.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ).

Η καινοτόμος τεχνολογία επιτρέπει στους οδηγούς να ανακατευθύνουν την προσοχή τους σε άλλες δραστηριότητες εντός του οχήματος όταν ταξιδεύουν με ταχύτητα έως 60 km/h σε αυτοκινητόδρομους με διαχωριστικές λωρίδες. Χάρη στους ιδιαίτερα εξελιγμένους αισθητήρες του, πρόκειται για το πρώτο σύστημα του είδους του που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο σκοτάδι.

Η εισαγωγή της αυτοματοποιημένης οδήγησης Επιπέδου 3 στα μοντέλα της BMW Σειράς 7 θα καταστήσει το BMW Group τον πρώτο κατασκευαστή αυτοκινήτων που θα προσφέρει όχι μόνο μια λειτουργία οδήγησης Επιπέδου 2 στο χαρτοφυλάκιο των προϊόντων του, αλλά και μια λειτουργία Επιπέδου 3, όπου ο οδηγός θα μπορεί να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι και να ταξιδεύει πιο ξεκούραστα. Το BMW Highway Assistant προσφέρει ήδη μια άκρως πρωτοποριακή λειτουργία μερικώς αυτοματοποιημένης οδήγησης SAE Επιπέδου 2 σε όλα τα νέα μοντέλα της Σειράς 5 της BMW.

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης τη λειτουργία Active Lane Change Assistant με επιβεβαίωση μέσω της κίνησης του ματιού. Αυτή έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με τη νέα BMW Σειρά 5, επιτρέποντας στον οδηγό να υιοθετήσει μια χαλαρή στάση σώματος πίσω από το τιμόνι. Σε ταχύτητες έως 130 km/h, αυτή η πρόσθετη λειτουργία του Steering & Lane Control Assistant μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο της ταχύτητας και του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου, αλλά και της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα.

Η ειδοποιός διαφορά μεταξύ του Επιπέδου 2 και του Επιπέδου 3 είναι ότι στο Επίπεδο 2 (μερικώς αυτοματοποιημένη οδήγηση) ο οδηγός εξακολουθεί να έχει την ευθύνη ανά πάσα στιγμή. Όποτε χρησιμοποιείται το BMW Highway Assistant, οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν τι συμβαίνει στο δρόμο και να είναι σε θέση να αναλάβουν ανά πάσα στιγμή ξανά τον έλεγχο. Μία έξυπνη κάμερα παρακολουθεί συνεχώς το επίπεδο προσοχής.

Από την άλλη, το BMW Personal Pilot L 3 που επιτρέπει εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3 στην BMW Σειρά 7, δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα να επικεντρωθούν σε δευτερεύουσες δραστηριότητες εντός του οχήματος, χωρίς να παρακολουθούν τι συμβαίνει στο δρόμο. Σε μια BMW Σειρά 7 με ενεργοποιημένο το BMW Personal Pilot L3, οι πελάτες θα μπορούν για παράδειγμα να επεξεργάζονται e - mails ή να μιλάνε στο τηλέφωνο ενώ ταξιδεύουν με ταχύτητα έως και 60 km/h.

Μπορούν επίσης να κάνουν χρήση ψηφιακών υπηρεσιών, όπως για ροή βίντεο από διάφορους παρόχους στην κεντρική οθόνη κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Αυτό καθιστά το νέο BMW Personal Pilot L3 την ιδανική λύση για την αξιοποίηση του χρόνου κατά την κίνηση σε συνθήκες αργής κυκλοφορίας ή σε μποτιλιαρίσματα κατά τις καθημερινές μετακινήσεις στον αυτοκινητόδρομο.

Ανάλογα με την περίπτωση, στην οθόνη πίσω από το τιμόνι εμφανίζονται σύμβολα που υποδεικνύουν αν είναι διαθέσιμο το BMW Personal Pilot L 3 που μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί από ένα κουμπί στο τιμόνι. Όταν χρησιμοποιείται η λειτουργία, ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος να αναλάβει ξανά τον έλεγχο της οδήγησης ανά πάσα στιγμή - δηλαδή μόλις η κατάσταση στο δρόμο το απαιτεί ή όταν τελειώσει το τμήμα του δρόμου που είναι κατάλληλο για τη χρήση του BMW Personal Pilot L3. Οπτικά και ηχητικά σήματα ενημερώνουν τον οδηγό ότι πρέπει να αναλάβει ξανά τον έλεγχο. Εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί ανάλογα, το όχημα ακινητοποιείται ελεγχόμενα.

Ένας υψηλής ανάλυσης χάρτης με ακριβείς διαδρομές ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο βάσει του παγκόσμιου συστήματος εντοπισμού (GPS) και λειτουργεί με αισθητήρες 360° για να εξασφαλίζει ακριβή εντοπισμό θέσης και παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα. Ο χάρτης είναι πάντα επικαιροποιημένος χάρη στις τακτικές αναβαθμίσεις. Στη νέα BMW Σειρά 7, αυτή η λειτουργία υποστηρίζεται τεχνολογικά από μια νέα στοίβα λογισμικού, μια ισχυρή υπολογιστική πλατφόρμα και μια σύνδεση 5G με το BMW Cloud. Εκτός από τις κάμερες, τα οχήματα που παραγγέλνονται με το BMW Personal Pilot L3 είναι επίσης εξοπλισμένα με αισθητήρες υπερήχων και ραντάρ τελευταίας γενιάς και έναν εξαιρετικά ευαίσθητο 3 D αισθητήρα lidar για την παρακολούθηση της περιοχής γύρω από το όχημα και της κατάστασης στο δρόμο.

Με ένα τέτοιο πακέτο τεχνολογιών, το BMW Personal Pilot L 3 λειτουργεί πολύ αξιόπιστα ακόμη και στο σκοτάδι, και είναι ανώτερο από τα συστήματα του ανταγωνισμού. Η αυτοματοποιημένη οδήγηση SAE Επιπέδου 3 συμβάλλει στη βελτίωση της άνεσης και της ασφάλειας στους δημόσιους δρόμους.

*Το BMW Personal Pilot L3 διατίθεται μόνο σε συνδυασμό με τις σχετικές υπηρεσίες BMW Connected Drive. Η διάρκεια ισχύος αυτών των υπηρεσιών είναι δύο έτη.

-Τέλος Δελτίου Τύπου -

Το  BMW Group

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Το δίκτυο παραγωγής του BMW Group περιλαμβάνει πάνω από 30 εγκαταστάσεις παραγωγής σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

Το 2022, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 202.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2022 ήταν 23,5 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 142,6 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 149.475 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογική και υπεύθυνη δράση. Η εταιρεία καθόρισε από νωρίς την πορεία της για το μέλλον και θέτει τη βιωσιμότητα και την αποδοτικότητα των πόρων στο επίκεντρο της στρατηγικής της κατεύθυνσης - από την αλυσίδα εφοδιασμού, μέχρι την παραγωγή, και το τέλος της φάσης χρήσης, για όλα τα προϊόντα της.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr