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BMW Modellpflege-Maßnahmen zum Sommer 2021.

Wed, 26 May 2021 09:00:00 +0200

München. Neue Antriebsvarianten und Sonderausstattungen sowie zusätzliche Optionen für die Gestaltung von Exterieur und Interieur steigern zum Sommer 2021 die Fahrfreude, den Komfort und die individuelle Ausstrahlung zahlreicher Modelle von BMW. Gleich drei neue Modellvarianten stehen von Juli 2021 an für das neue BMW 4er Coupé zur Auswahl, für das neue BMW 4er Cabrio ist nun auch ein Reihensechszylinder-Dieselmotor erhältlich. Außerdem werden für die Modelle der BMW 4er und der BMW 3er Reihe zusätzliche Außenlackierungen und Sitzoberflächen angeboten.

Auch für den BMW 1er und das BMW 2er Gran Coupé sind zum Sommer 2021 neue Karosseriefarben erhältlich. Außerdem wird für eine Vielzahl von Modellen der Funktionsumfang der Spurverlassenswarnung erweitert. Die optionale 4-Zonen-Klimaaautormatik umfasst künftig auch in der BMW 5er Reihe, im BMW 6er Gran Turismo sowie in den Modellvarianten des BMW M5 einen Nanopartikel-Filter. Die Plug-in-Hybrid-Modelle des BMW 5er Touring können nun auch mit 19 Zoll großen Leichtmetallrädern bestückt werden und erhalten ebenso wie die elektrifizierten Varianten der BMW 3er Reihe, der BMW 5er Limousine, der BMW 7er Reihe und des BMW X5 neue Designakzente im Exterieur und Interieur.

BMW 4er Coupé: Neue Allrad-Modelle und ein BMW M Automobil mit klassischem Hinterradantrieb.

Das Modellprogramm in der BMW 4er Reihe wird von Juli 2021 an um zwei zusätzliche Allrad-Varianten erweitert: das neue BMW 430i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 – 6,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 176 – 157 g/km gemäß WLTP) und das neue BMW 420i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 – 6,6 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 170 – 151 g/km gemäß WLTP). Damit können die beiden Vierzylinder-Ottomotor-Modelle ihr Antriebsmoment nun auch mithilfe des intelligenten Allradantriebs auf die Straße bringen. Die in jeder Situation bedarfsgerechte Kraftverteilung wird mit einer hinterradbetonten Auslegung des Systems kombiniert, die eine klassische Form der Fahrfreude garantiert. Mit seiner Höchstleistung von 180 kW/245 PS beschleunigt das BMW 430i xDrive Coupé in 5,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Der entsprechende Wert für das 135 kW/184 PS starke BMW 420i xDrive Coupé beträgt 7,8 Sekunden. Beide Modelle sind serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet.

An der Spitze des Modellprogramms für das BMW 4er Coupé vollzieht sich der Zuwachs an Varianten in umgekehrter Richtung. Intelligenter Allradantrieb war dort bisher Standard, künftig ist auch das BMW M440i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,4 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 184 – 167 g/km gemäß WLTP) mit klassischem Hinterradantrieb erhältlich. In der neuen Ausführung des BMW M Automobils sorgt der 275 kW/374 kW starke Reihensechszylinder-Ottomotor für besonders puristische Fahrfreude. 4,8 Sekunden genügen für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100. Auch im BMW M440i Coupé sind serienmäßig ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe an der Übertragung der Antriebskraft auf die Straße beteiligt.

Premiere für das BMW 430d Cabrio, neue Außenfarben und Sitzoberflächen für die BMW 3er und BMW 4er Reihe.
Eine neue Motorisierung ergänzt von Juli 2021 an das Antriebsportfolio für das neue BMW 4er Cabrio. Der Reihensechszylinder-Dieselmotor des neuen BMW 430d Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,3 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 156 – 139 g/km gemäß WLTP) mobilisiert eine Höchstleistung von 210 kW/286 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Durchzugskraft und Effizienz des Antriebs werden mithilfe einer zweistufigen Turboaufladung und Mild-Hybrid-Technologie mit einem 48-Volt-Startergenerator gesteigert. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert das neue BMW 430d Cabrio in 5,8 Sekunden.

Sowohl für das neue BMW 4er Coupé als auch für das neue BMW 4er Cabrio wird die Auswahl der Außenfarben erweitert. Neu im Programm sind die BMW Individual Lackierung Aventurinrot metallic und die Variante M Brooklyn Grau metallic, die jeweils in Verbindung mit dem Modell M Sport sowie für die BMW M Automobile der BMW 4er Reihe erhältlich ist. Als neue Sonderausstattung für das Interieur des BMW 4er Coupé werden Sitzoberflächen in der Ausführung Sensatec perforiert angeboten. Sie stehen in vier Farben zur Auswahl.

In Verbindung mit den optionalen Sportsitzen sind diese Polstervarianten von Juli 2021 an auch für die BMW 3er Limousine und den BMW 3er Touring erhältlich. Ebenso kann die BMW Individual Lackierung Aventurinrot metallic auch für die Modelle der BMW 3er Reihe geordert werden.

BMW 1er und BMW 2er Gran Coupé: Ablagenpaket mit erweitertem Umfang, neue Lackierungen.

Mehr Variabilität bei der Ausnutzung des Gepäckraums schafft die neue Cargo-Funktion, die von Juli 2021 an Bestandteil des optionalen Ablagenpakets für den BMW 1er ist. Mit ihr lässt sich die Neigung der Fondsitzlehne bedarfsgerecht einstellen. Auch in der steilsten Position bleibt der Sitzkomfort in der zweiten Reihe zumindest auf kürzeren Strecken gewahrt, zugleich wächst das Gepäckraumvolumen um rund 40 Liter an. Außerdem umfasst das Ablagenpaket im BMW 1er künftig auch ein Verstaunetz auf der rechten Seite des Gepäckraums.

Auch für den BMW 1er wird außerdem eine neue Karosseriefarbe angeboten. Der kompakte Fünftürer kann künftig auch in der Variante Snapper Rocks Blue metallic lackiert werden. Zwei neue Außenlackierungen ergänzen die Farbauswahl für das BMW 2er Gran Coupé: Phytonicblau metallic und Skyscraper Grau metallic.

Spurverlassenswarnung mit optimierter Funktionalität auf schmalen Fahrbahnen.

Mit einer noch exakter an die jeweilige Fahrsituation angepassten Funktionalität trägt das Fahrerassistenzsystem Spurverlassenswarnung von Juli 2021 an in zahlreichen BMW Modellen mehr denn je zur Steigerung von Komfort und Sicherheit bei. Das kamerabasierte System trägt bei Geschwindigkeiten von mehr als 70 km/h dazu bei, ein unbeabsichtigtes Abweichen von der Fahrspur zu vermeiden. In entsprechenden Situationen erfolgt ein Warnhinweis in Form einer Lenkradvibration. Außerdem wird der Fahrer mit einem Lenkimpuls bei der Rückführung des Fahrzeugs auf den korrekten Kurs unterstützt. Auf schmalen Landstraßen, die eine Fahrspurbreite von weniger als 2,60 Meter und keine Mittelspurmarkierung aufweisen, wird dieser Lenkimpuls künftig unterdrückt. So wird im Falle von Gegenverkehr ein komfortables Befahren des äußeren Fahrbahnrads ermöglicht.

Die jüngste Ausführung der Spurverlassenswarnung steht in allen Modellvarianten der BMW 3er, BMW 4er, BMW 5er, BMW 6er, BMW 7er und BMW 8er Reihe sowie des BMW X5, des BMW X6, des BMW X7, des BMW M3, des BMW M4, des BMW M5 und des BMW M8 zur Verfügung. In diesen Modellen gehört das System jeweils zur Serienausstattung.

Neu in der BMW 5er Reihe, im BMW 6er Gran Turismo und im BMW M5: 4-Zonen-Klimaautomatik mit Nanopartikel-Filter.

Die optionale 4-Zonen-Klimaautomatik ermöglicht eine jeweils separate Steuerung der Temperatur und der Belüftungsintensität für Fahrer und Beifahrer sowie für den rechten und linken Fondbereich. In ihrer jüngsten Ausführung umfasst sie nun auch einen Nanopartikel-Filter. Damit sorgen Schichten aus Nanovlies und Aktivkohle für eine nochmals verbesserte Luftqualität im Innenraum. Die Nanofaser-Filtertechnologie ist auch bei Nutzung der Standlüftungs-Funktion aktiv. So lässt sich die Innenraumluft bereits vor Antritt der Fahrt wirkungsvoll reinigen.

Die 4-Zonen-Klimaautomatik einschließlich Nanopartikel-Filter ist im BMW X7 Bestandteil der Serienausstattung und wird für die Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe, die Luxus-Sportwagen der BMW 8er Reihe sowie für die Modelle BMW X5, BMW X6, BMW X5 M, BMW X6 M und BMW M8 bereits als Option angeboten. Von Juli 2021 an ist sie auch für alle Modellvarianten der BMW 5er Reihe, des BMW 6er Gran Turismo und des BMW M5 verfügbar.

Plug-in-Hybrid-Modelle mit neuen Designakzenten.

Das präzise gesteuerte Zusammenwirken eines Verbrennungsantriebs mit einem Elektromotor sorgt in einer stetig wachsenden Zahl von BMW Modellen für vorbildliche Effizienz und eine besondere Form der Fahrfreude. Von Juli 2021 an sind die Plug-in-Hybrid-Modelle der BMW 3er, BMW 5er und BMW 7er Reihe sowie des BMW X5 an frischen Designakzenten im Exterieur und Interieur zu erkennen. Ein neuer Schriftzug auf der Ladeklappe und auf der gegenüberliegenden vorderen Seitenwand weist darauf hin, dass das Fahrzeug „electrified by i“ ist. Außerdem erhalten die BMW Embleme auf der Motorhaube, der Gepäckraumklappe, den Radnaben und dem Lenkrad eine Einfassung in der Farbe BMW i Blau.

Neue Möglichkeiten zur Individualisierung ergeben sich in der Auswahl der Leichtmetallräder für die elektrifizierten Modellvarianten des BMW 5er Touring. Die drei Plug-in-Hybrid-Modelle sind bereits serienmäßig mit 18 Zoll großen Leichtmetallrädern ausgestattet. Von Juli 2021 an können diese optional durch Leichtmetallräder im Format 19 Zoll ersetzt werden. Fünf Varianten stehen dafür zur Auswahl.

Nachhaltig produzierte Reifen für das Plug-in-Hybrid-Modell des BMW X5: BMW Group setzt als erster Automobilhersteller neuen Pirelli-Reifen aus FSC-zertifiziertem Naturkautschuk ein.

Die BMW Group intensiviert ihre Aktivitäten im Bereich der Nachhaltigkeit. Als erster Automobilhersteller weltweit stattet das Unternehmen BMW Automobile mit Reifen aus nachhaltig angebautem und zertifiziertem Naturkautschuk und Rayon, einem holzbasierten Material zur Verstärkung der Reifen, aus. Das Unternehmen bezieht die 22 Zoll großen Reifen zunächst exklusiv von Pirelli und setzt sie von August 2021 an als Sonderausstattung für das Plug-in-Hybrid-Modell BMW X5 xDrive45e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,7 – 1,2 l/100 km gemäß WLTP, 2,1 – 1,6 l/100 km gemäß NEFZ; Stromverbrauch kombiniert: 27,7 – 24,3 kWh/100 km gemäß WLTP, 25,2 – 23,5 kWh/100 km gemäß NEFZ; CO2-Emissionen kombiniert: 39 – 27 g/km gemäß WLTP, 47 – 37 g/km gemäß NEFZ) ein.

Die Zertifizierung des nachhaltigen Anbaus sowie der komplexen Lieferkette des Naturkautschuks und Rayons erfolgt gemäß den strengen Standards der unabhängigen Organisation Forest Stewardship Council (FSC).

Neue Ausstattungsmerkmale für den BMW 6er Gran Turismo und den BMW X6.

Zusätzlich zu seiner herausragenden Langstreckentauglichkeit kann der BMW 6er Gran Turismo auch mit seinen fahrdynamischen Qualitäten punkten. Den idealen Platz, um sowohl Fahrkomfort als auch sportliches Handling zu genießen, finden Fahrer und Beifahrer auf den M Multifunktionssitzen, die von Juli 2021 an in das Programm der Sonderausstattungen für das Oberklasse-Modell aufgenommen werden. Mit integrierten Kopfstützen und optimierter Seiten- und Schulterabstützung bieten sie sicheren Halt bei dynamischer Kurvenfahrt. Zum Funktionsumfang der M Multifunktionssitze gehören außerdem elektrisch betriebene Einstellmöglichkeiten für Sitzposition, Lehnenneigung, Lehnenbreite, Oberschenkelauflage und Kopfstützenhöhe.

Mit einem neuen optischen Akzent wird zum Sommer 2021 das sportliche Flair im Innenraum des BMW X6 unterstrichen. Die Serienausstattung des Sports Activity Coupé umfasst künftig auch einen anthrazitfarbener BMW M Dachhimmel.

Im Überblick: Die neuen BMW Modelle zum Sommer 2021*
BMW 4er Coupé	Leistung (kW/PS)	Kraftstoffverbrauch WLTP (l/100 km)	CO₂-Emissionen WLTP (g/km)
BMW 420i xDrive Coupé	135/184	7,5 – 6,6	170 – 151
BMW 430i xDrive Coupé	180/245	7,7 – 6,9	176 – 157
BMW M440i Coupé	275/374	8,1 – 7,4	184 – 167

BMW 4er Cabrio	Leistung (kW/PS)	Kraftstoffverbrauch WLTP (l/100 km)	CO₂-Emissionen WLTP (g/km)
BMW 430d Cabrio	210/286	6,0 – 5,3	156 – 139

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im Juli 2021

Pressekontakt: Jeroen Lissens
Tel: +32-3-890-9708
E-Mail Adresse: jeroen.lissens@bmw.be

Der neue BMW 6er Gran Turismo - Zusätzliches Bildmaterial.

Thu, 12 Oct 2017 00:01:00 +0200

Anbei finden Sie On Location Bildmaterial zur Internationalen Pressefahrvorstellung des neuen BMW 6er Gran Turismo in Sintra, Portugal.

Pressekontakt: Christophe Weerts
Tel: +32-3-890-9708
E-Mail Adresse: christophe.weerts@bmw.be

Der neue BMW 6er Gran Turismo.

Wed, 14 Jun 2017 00:00:00 +0200

Die hohe Funktionalität des Karosseriekonzepts und der auf entspanntes Reisen ausgerichtete Fahr- und Raumkomfort sind Merkmale, die schon den Charakter des Vorgängers und Begründers dieser Fahrzeuggattung prägten und nun beim neuen BMW 6er Gran Turismo weiter perfektioniert wurden. Der konsequente Fortschritt gegenüber dem BMW 5er Gran Turismo zeigt sich in der sportlichen Eleganz, in besonders hochwertigen Ausstattungsmerkmalen, innovativen Bedien- und Assistenzsystemen sowie deutlich gesteigerter Dynamik und Effizienz.

„Der BMW 6er Gran Turismo bietet eine einzigartige Kombination aus luxuriöser Innenausstattung und flexibler Funktionalität, gekleidet in ein höchst elegantes Design. Diese besonderen Merkmale und die von unseren Kunden so geschätzten sportlich-dynamischen Fahreigenschaften machen dieses Modell zu einem Fahrzeug der Extraklasse, das das obere Ende unseres BMW Modellprogramms noch weiter bereichert“, sagt Dr. Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Vertrieb und Marke BMW.

Der neue BMW 6er Gran Turismo wird auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt im September 2017 erstmals öffentlich vorgestellt. Die Markteinführung beginnt im November 2017. Zum Verkaufsstart stehen drei Motoren aus der jüngsten Antriebsgeneration der BMW Group zur Auswahl. Von Beginn an ist für zwei Modellvarianten auch der intelligente Allradantrieb BMW xDrive erhältlich.

Leichter, sportlicher, komfortabler und effizienter.
Mit intelligentem Leichtbau und dem verstärkten Einsatz von Aluminium und hochfesten Stahlsorten für Karosserie- und Fahrwerkskomponenten wurde das Gewicht des neuen BMW 6er Gran Turismo im Vergleich zum Vorgängermodell um durchschnittlich rund 150 Kilogramm reduziert. Zusammen mit den deutlich verbesserten Aerodynamik-Eigenschaften, dem Kraftzuwachs und dem optimierten Wirkungsgrad der neuen Motoren führt dies zu sportlicheren Fahrleistungen und zugleich zu gesteigerter Effizienz. Je nach Motorvariante lässt sich der Spurt von null auf 100 km/h um bis zu 0,7 Sekunden (BMW 630i Gran Turismo) schneller absolvieren als mit dem entsprechenden Vorgängermodell. Die Verbrauchs- und Emissionswerte im NEFZ-Testzyklus fallen um bis zu 15 Prozent (BMW 640i Gran Turismo, BMW 630d Gran Turismo) geringer aus. Fahrdynamik und Komfort des neuen BMW 6er Gran Turismo profitieren von der umfangreich weiterentwickelten Fahrwerkstechnik. Die Serienausstattung umfasst eine Hinterachs-Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung. Um insbesondere den Fahrkomfort noch weiter zu steigern, steht als Sonderausstattung das Adaptive Fahrwerk mit Zweiachs-Luftfederung und Dynamischer Dämpfer Control zur Verfügung. Ein zusätzliches Plus an Sportlichkeit bewirkt die Option Executive Drive, die darüber hinaus auch eine aktive Wankstabilisierung beinhaltet und in Kombination mit der Integral-Aktivlenkung angeboten wird. Die Zweiachs-Luftfederung ermöglicht eine manuelle Einstellung des Höhenniveaus. Zum Befahren von unbefestigten Wegen oder steilen Rampen kann die Bodenfreiheit per Knopfdruck um 20 Millimeter erhöht werden. Eine Absenkung um 10 Millimeter wird ebenfalls per Knopfdruck, im Modus SPORT des Fahrerlebnisschalters sowie automatisch bei Geschwindigkeiten von mehr als 120 km/h ausgelöst. Alle optionalen Fahrwerkssysteme sind jetzt auch in Verbindung mit BMW xDrive erhältlich.

Design: Dynamische Proportionen und elegant fließende Linien.
Mit einer im Vergleich zum Vorgängermodell um 87 auf 5 091 Millimeter gewachsenen Außenlänge, einer unveränderten Breite von 1 902 Millimetern und einer um 21 auf 1 538 Millimeter reduzierten Höhe zeigt der neue BMW 6er Gran Turismo dynamisch gestreckte Proportionen. Markant und kraftvoll präsentiert sich die Front. Die Abdeckungen der serienmäßigen LED-Scheinwerfer reichen bis an die groß dimensionierte BMW Niere heran. Die BMW typische sportliche Eleganz kommt vor allem in der Seitenansicht zum Ausdruck. Charakteristische Merkmale sind die lange Motorhaube, die zurückversetzte Fahrgastzelle, ein Radstand von 3 070 Millimetern, Türen mit rahmenlosen Scheiben sowie die gestreckte und weit ins Heck reichende Fenstergrafik. Die Dachlinie fließt coupéhaft in die um 64 Millimeter flacher gestaltete Heckpartie. Einen auffälligen Akzent setzen die dreidimensional geformten Heckleuchten.

Die flache Silhouette kommt auch den Aerodynamik-Eigenschaften zugute. Außerdem wird mit einer aktiven Luftklappensteuerung und weiteren Maßnahmen wie Air Curtains, Air Breather und einem automatisch ausfahrenden Heckspoiler dafür gesorgt, dass der Luftwiderstandsbeiwert (CW-Wert) gegenüber dem Vorgängermodell von 0,29 auf bis zu 0,25 sinkt.

Ideale Balance aus Fahrfreude, Reisekomfort und Funktionalität.
Die Gestaltung des Innenraums kombiniert ein fahrerorientiertes Cockpit mit einem äußerst großzügigen Raumangebot. Die erhöhte Sitzposition optimiert den Überblick und vermittelt in Verbindung mit den ergonomisch optimal angeordneten Bedienelementen souveräne Fahrfreude. Linienführung, Materialauswahl und die präzise Verarbeitung erzeugen ein modernes Premium-Ambiente. Der Fond des neuen BMW 6er Gran Turismo bietet drei vollwertige Sitzplätze mit maximaler Beinfreiheit. Dank konsequenter Packageoptimierung geht die im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich flachere Dachlinie zudem mit einem erweiterten Kopfraum einher. Zum Reisekomfort tragen außerdem die neugestaltete Fondsitzbank und die optimierte Geräuschdämmung bei. Die optional angebotenen elektrisch einstellbaren Komfortsitze für den Fond ermöglichen eine Justierung der Lehnenneigung per Tastendruck.

Serienmäßig wird die einteilige Heckklappe des BMW 6er Gran Turismo elektrisch geöffnet und geschlossen. Mit 610 Litern fällt das Gepäckraumvolumen um 110 Liter größer aus als beim Vorgängermodell. Die Ladekante wurde um mehr als 5 Zentimeter abgesenkt und liegt nun auf einer Höhe mit dem Gepäckraumboden. Das Umklappen der im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehne kann mittels elektrischer Fernentriegelung per Tastendruck vom Kofferraum aus aktiviert werden. Der Stauraum wächst damit auf bis zu 1 800 Liter – 100 Liter mehr als beim Vorgänger. Die strukturfeste, zweiteilige Gepäckraumabdeckung kann in einem Staufach unterhalb des Laderaumbodens abgelegt werden.

Neue Motorengeneration, 8-Gang Steptronic Getriebe serienmäßig, BMW xDrive optional.
Die für den neuen BMW 6er Gran Turismo verfügbaren Motoren sind mit modernster TwinPower Turbo Technologie ausgestattet und werden serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Der 2,0 Liter große Vierzylinder-Ottomotor des neuen BMW 630i Gran Turismo erzeugt eine Höchstleistung von 190 kW/258 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Er ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden und kommt auf einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 6,6 bis 6,2 Liter je 100 Kilometer* sowie auf CO2-Emissionen von 152 bis 142 Gramm pro Kilometer*.

Auf eine Spitzenleistung von 250 kW/340 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Nm bringt es der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Ottomotor, der den neuen BMW 640i Gran Turismo in 5,4 und den neuen BMW 640i xDrive Gran Turismo in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der beiden Modelle beläuft sich auf 7,4 bis 7,0 Liter beziehungsweise 8,2 bis 7,7 Liter je 100 Kilometer*, die entsprechenden CO2-Werte liegen zwischen 169 und 159 Gramm beziehungsweise zwischen 187 und 177 Gramm pro Kilometer*.

Auch der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 195 kW/265 PS und einem maximalen Drehmoment von 620 Nm ist optional in Verbindung mit Allradantrieb erhältlich. Der neue BMW 630d Gran Turismo spurtet in 6,1 Sekunden, der neue BMW 630d xDrive Gran Turismo in 6,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die kombinierten Verbrauchs- und Emissionswerte betragen 5,3 bis 4,9 Liter je 100 Kilometer* und 139 bis 129 Gramm pro Kilometer* für den BMW 630d Gran Turismo sowie 5,9 bis 5,5 Liter je 100 Kilometer* und 154 bis 144 Gramm pro Kilometer* für den BMW 630d xDrive Gran Turismo.

Bediensystem mit einzigartiger Vielseitigkeit.
Zur Steuerung von Fahrzeug-, Navigations-, Kommunikations- und Infotainmentfunktionen steht im neuen BMW 6er Gran Turismo ein in seiner Vielseitigkeit einzigartiges Anzeige- und Bediensystem zur Verfügung. Zentrales Element ist das System iDrive mit dem Touch Controller auf der Mittelkonsole und dem Control Display, das jetzt als freistehender Monitor gestaltet ist und als Touchscreen genutzt werden kann. Der hochauflösende Bildschirm weist einen Durchmesser von 10,25 Zoll auf, die intuitive Bedienung wird durch eine Menüdarstellung in Kachelstruktur mit animierten Grafiken im Live-Modus unterstützt. Darüber hinaus kann im neuen BMW 6er Gran Turismo eine weiterentwickelte Spracheingabe sowie die BMW Gestiksteuerung genutzt werden. Außerdem wird die neue Generation des BMW Head-Up Displays mit einer um 70 Prozent vergrößerten Projektionsfläche angeboten.

Assistenzsysteme ebnen den Weg zum automatisierten Fahren.
Die im neuen BMW 6er Gran Turismo eingesetzten Fahrerassistenzsysteme nutzen die serienmäßige Stereokamera sowie optional auch Radar- und Ultraschallsensoren zur Überwachung des Fahrzeugumfelds. Die Serienausstattung umfasst die Auffahr- und Personenwarnung mit City-Bremsfunktion, optional ist die weiterentwickelte, zwischen null und 210 km/h nutzbare Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion erhältlich. Der im gleichen Geschwindigkeitsbereich nutzbare Lenk- und Spurführungsassistent stellt einen weiteren Schritt in Richtung automatisiertes Fahren dar. Er orientiert sich an Fahrbahnmarkierungen und an vorausfahrenden Fahrzeugen und unterstützt den Fahrer bei der Spurführung in der erkannten Fahrspur. Auch die Spurverlassens- und die Spurwechselwarnung sowie die Seitenkollisionswarnung und die Ausweichhilfe erhöhen den Komfort und die Sicherheit durch korrigierende und unterstützende Lenkeingriffe. Die Querverkehrs-, die Vorfahrts-, die Kreuzungs- und die Falschfahrwarnung tragen dazu bei, potenziell gefährliche Situationen zu vermeiden. Darüber hinaus steht auch das Ferngesteuerte Parken für den BMW 6er Gran Turismo zur Verfügung.

BMW Connected: Persönlicher Mobilitätsassistent, neue Services.
Dank intelligenter Vernetzung wird BMW Connected auch für den Fahrer des BMW 6er Gran Turismo zum digitalen persönlichen Mobilitätsassistenten, der ihn sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs dabei unterstützt, sein Ziel komfortabel und stressfrei zu erreichen. Dazu können zum Beispiel Kalendereinträge aus dem Smartphone für die Routenplanung genutzt, der ideale Zeitpunkt zur Abfahrt anhand von Echtzeit-Verkehrslagedaten ermittelt und das Navigationsziel ins Fahrzeug übertragen werden. Im Fahrzeug lassen sich Kalender-, Mail- und Kontaktdaten über Microsoft Exchange verwalten. Neben der kabellosen Einbindung über Bluetooth besteht auch die Möglichkeit zum induktiven Laden des Smartphones.

Real Time Traffic Information zeigt Staus und stockenden Verkehr an, On-Street Parking Information hilft bei der Suche nach freien Stellflächen am Straßenrand. Die Funktion Remote 3D View ermöglicht es dem Fahrer, auf seinem Smartphone Live-Bilder seines Fahrzeugs und der Umgebung abzurufen.

Modellvarianten zum Markstart:
BMW 630i Gran Turismo:
Vierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 1 998 cm3, Leistung: 190 kW/258 PS bei 5 000 – 6 500 min^-1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1 550 – 4 400 min^-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 6,3 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert*: 6,6 – 6,2 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert*: 152 – 142 g/km.

BMW 640i Gran Turismo / BMW 640i xDriveGran Turismo:
Reihensechszylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 2 998 cm3, Leistung: 250 kW/340 PS bei 5 500 – 6 500 min^-1,
max. Drehmoment: 450 Nm bei 1 380 – 5 200 min^-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,4 Sekunden / 5,3 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h / 250 km/h,
Verbrauch kombiniert*: 7,4 – 7,0 l/100 km / 8,2 – 7,7 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert*: 169 – 159 g/km / 187 – 177 g/km.

BMW 630d Gran Turismo / BMW 630d xDrive Gran Turismo:
Reihensechszylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 2 993 cm3, Leistung: 195 kW/265 PS bei 4 000 min^-1, max. Drehmoment: 620 Nm bei 2 000 – 2 500 min^-1,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 6,1 Sekunden / 6,0 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h / 250 km/h,
Verbrauch kombiniert*: 5,3 – 4,9 l/100 km / 5,9 – 5,5 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert*: 139 – 129 g/km / 154 – 144 g/km.

* Werte gemäß EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat. Alle Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerte vorläufig.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

Pressekontakt: Christophe Weerts
Tel: +32-3-890-9708
E-Mail Adresse: christophe.weerts@bmw.be