München. Ergänzungen im Antriebsportfolio und im Angebot der Sonderausstattungen steigern zum Frühjahr 2024 die Attraktivität und Vielfalt im Modellprogramm von BMW. Für die vollelektrischen Modelle BMW i5 Limousine und BMW iX2 steht von März 2024 an jeweils eine zusätzliche Antriebsvariante zur Auswahl. Auch für den BMW X2 und den BMW XM wird das Antriebsportfolio erweitert. Sowohl für die BMW 5er Limousine als auch für den BMW X2 und den BMW iX2 werden zusätzliche Aussenlackierungen angeboten. Die Business-Limousine ist ausserdem mit neuen Varianten der BMW Individual Lederausstattung Merino verfügbar .

Attraktive Neuerungen werden zum Frühjahr 2024 auch im Bereich der digitalen Dienste eingeführt. Dazu gehören eine komfortablere Nutzung des Sprachassistenten Siri bei der Integration des Apple iPhone in Fahrzeugen, die mit dem BMW Operating System 9 ausgestattet sind, und eine optimierte Anzeige der Bewertungen von Ladestationen für vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle von BMW. Ausserdem wird die kontinuierliche Erweiterung des Funktionsumfangs der My BMW App fortgeführt.

BMW i5 xDrive40*: Dritte vollelektrische Variante der Business-Limousine.

Das Modellangebot der neuen BMW 5er Limousine wird im März 2024 um eine dritte vollelektrische Variante erweitert. Die neue BMW i5 xDrive40 Limousine verfügt über zwei hochintegrierte E-Antriebseinheiten an der Vorder- und der Hinterachse, die gemeinsam eine Systemleistung von bis zu 290 kW/394 PS und ein maximales Drehmoment von 590 Nm mobilisieren. Der daraus resultierende elektrische Allradantrieb beschleunigt die BMW i5 xDrive40 Limousine in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Ihre Höchstgeschwindigkeit wird auf 215 km/h limitiert.

Die dritte vollelektrische Modellvariante der neuen Business-Limousine speichert ihre Energie in einer tief im Fahrzeugboden angeordneten Hochvoltbatterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh. Ihre Combined Charging Unit ermöglicht Wechselstrom-Laden mit einer Leistung von serienmässig 11 kW und optional 22 kW. An Schnelladestationen kann Gleichstrom mit bis zu 205 kW geladen werden. Damit lässt sich die Reichweite der BMW i5 xDrive40 Limousine innerhalb von zehn Minuten um 156 Kilometer erhöhen. Die ebenfalls serienmässige Funktion
Plug & Charge Multi Contract ermöglicht eine automatische Authentifizierung des Fahrzeugs an öffentlichen Ladesäulen. Die im Testverfahren WLTP ermittelte Reichweite der neuen BMW i5 xDrive40 Limousine beläuft sich auf 463 bis 538 Kilometer.

Für alle Modellvarianten der neuen BMW 5er Limousine stehen von März 2024 an zusätzliche Aussenlackierungen zur Auswahl. Das Programm umfasst künftig auch die Varianten BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic. Zeitgleich werden für die Business-Limousine auch die besonders exklusiven BMW Individual Sonderlackierungen angeboten. In diesem Produktbereich stellt BMW Individual rund 150 ausdrucksstarke Uni-, Metallic- und Mattlackierungen zur Wahl. Alle BMW Individual Sonderlackierungen zeichnen sich durch eine beeindruckende Farbtiefe und höchste Brillanz aus. Eine Übersicht über das Portfolio der für die neue BMW 5er Limousine verfügbaren Varianten ermöglicht der BMW Individual Visualizer, der über einen Direktlink im Fahrzeug-Konfigurator aufgerufen werden kann.

Darüber hinaus sind zusätzliche Varianten der Sitz- und Interieuroberflächen für die neue BMW 5er Limousine erhältlich. In Verbindung mit den optionalen Komfortsitzen wird die BMW Individual Lederausstattung Merino von März 2024 an auch in den Bicolor-Ausführungen Violett dunkel/Atlasgrau und Taupegrau/Atlasgrau angeboten.

Neue Einstiegsvariante für den BMW iX2*, Start für den BMW X2 xDrive20d*.

Die aktuelle Modelloffensive von BMW auf dem Gebiet der Elektromobilität sorgt auch im Premium-Kompaktsegment für zusätzliche Vielfalt. Von März 2024 an ist für den vollelektrischen BMW iX2 eine neue Einstiegsvariante verfügbar. Der neue BMW iX2 eDrive20 sorgt in besonders wirtschaftlicher Weise für lokal emissionsfreie Fahrfreude in einem kompakten Sports Activity Coupé (SAC). Angetrieben von einem bis zu 150 kW/204 PS starken Elektromotor an der Vorderachse spurtet er in 8,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erzielt eine Reichweite von 439 bis 478 Kilometern gemäss WLTP. Sein Höchsttempo wird auf 170 km/h limitiert.

Die Hochvoltbatterie des neuen BMW iX2 eDrive20 stellt einen nutzbaren Energiegehalt von 64,78 kWh zur Verfügung und kann an Wechselstrom-Anschlüssen serienmässig mit einer Leistung von 11 kW und optional mit bis zu 22 kW geladen werden. Gleichstrom lässt sich mit einer Leistung von bis zu 130 kW laden. Dank einer besonders effizient agierenden Ladesoftware und eines vorausschauendes Wärmemanagements genügen bereits kurze Stopps für eine deutliche Erhöhung des Ladezustands. An einer Schnellladestation kann innerhalb von zehn Minuten ausreichend Energie eingespeist werden, um die Reichweite des BMW iX2 eDrive20 um 120 Kilometer anzuheben. Auch der BMW iX2 eDrive20 ist serienmässig für die Nutzung der Funktion
Plug & Charge Multi Contract geeignet.

Gemeinsam mit der neuen Einstiegsvariante des
BMW iX2 geht auch der neue BMW X2 xDrive20d an den Start. Die zweite Dieselmotor-Variante des kompakten SAC zeichnet sich durch eine mittels 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie bewirkte Steigerung der spontanen Kraftentfaltung und der Effizienz aus. Ihr 2,0 Liter grosser Vierzylinder-Antrieb wird mit einem in das 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung integrierten Elektromotor kombiniert. Die E-Maschine fungiert als Kurbelwellen-Startergenerator und kann den Dieselmotor sowohl entlasten als auch unterstützen. Das Antriebssystem mobilisiert eine Höchstleistung von 120 kW/163 PS (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 110 kW/150 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 14 kW/19 PS) und ein maximales Drehmoment von
400 Nm (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 360 Nm und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 55 Nm), die über das intelligente Allradsystem BMW xDrive auf die Fahrbahn übertragen werden. Damit beschleunigt der BMW X2 xDrive20d in
8,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 207 km/h.

Für alle Modellvarianten des neuen BMW X2 und des neuen BMW iX2 wird von März 2024 an ausserdem das Programm der Aussenlackierungen erweitert. Neu im Angebot ist die Variante Frozen Black metallic.

BMW XM 50e: High Performance mit maximaler Effizienz.

Als jüngster Ableger des ersten elektrifizierten High-Performance-Modells der
BMW M GmbH vereint der neue BMW XM 50e M typische Dynamik, ein extrovertiertes Design und progressiven Luxus im Interieur mit maximaler Effizienz. Sein M HYBRID Antrieb setzt sich aus einem Reihensechszylinder-Ottomotor und einer gemeinsam mit seiner Leistungselektronik in das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe integrierten
E-Maschine zusammen. Aus dieser Kombination erwächst eine Systemleistung von
350 kW/476 PS (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 230 kW/313 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 145 kW/197 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von 700 Nm (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 450 Nm und dem Elektromotor mit bis zu 280 Nm).

Die im BMW XM 50e eingesetzte jüngste Ausführung des 3,0 Liter grossen Verbrennungsmotors verdankt ihre optimierte Leistungscharakteristik unter anderem dem sogenannten Miller-Brennverfahrens, einer Dual-Einspritzung, einem in den Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer und der nun elektrisch betriebenen Nockenwellensteuerung VANOS. Der Elektromotor verfügt über die von BMW patentierte Vorübersetzung, mit der das effektiv am motorseitigen Getriebeeingang anliegende Drehmoment auf bis zu 450 Nm erhöht wird. Die Höchstgeschwindigkeit des mit dem Allradsystem M xDrive ausgestatteten High-Performance-Modells wird elektronisch auf 250 km/h limitiert. Dank einer elektrischen Reichweite von 77 bis 83 Kilometern gemäss WLTP lässt sich mit dem BMW XM 50e ein Grossteil des Alltagsverkehrs beispielsweise in innerstädtischen Regionen auch lokal emissionsfrei absolvieren. Und auch darüber hinaus kann er rein elektrisch mit Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h fahren.

Die effizienteste Ausführung des neuen M HYBRID Systems geht mit der aussergewöhnlichen Präsenz des unverwechselbaren High-Performance-Modells im Segment der Sports Activity Vehicle einher. Zu den modellspezifischen Designmerkmalen der neuen Variante gehören das schwarze Akzentband an den Fahrzeugseiten, eine Einfassung der BMW Niere und eine Zierspange für den Heckdiffusor, die jeweils in Perlglanz Chrom gehalten sind, Abgasendrohrblenden in hochglänzendem Schwarz und die silberfarbene Umrandung des Modellschriftzugs. Für eine individuelle Gestaltung des Innenraums, der auch im neuen BMW XM 50e mit seinen M spezifischen Cockpit, den M Multifunktionssitzen, dem skulpturalen Dachhimmel und der M Lounge im Fond eine einzigartige Kombination aus modernem Sportwagen-Flair und extravagantem Luxus bietet, steht unter anderem das exklusive Vintage Leder für den oberen Bereich der Instrumententafel und der Türverkleidungen zur Auswahl.

Der optionale Driving Assistant Professional enthaltenen Lenk- und Spurführungsassistenten übernimmt der Autobahnassistent auf Schnellstrassen mit baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 135 km/h sowohl die Tempo- und die Abstandsregelung als auch die Lenkaufgabe. Der Fahrer kann die Hände vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren, sofern er das Verkehrsgeschehen aufmerksam verfolgt und jederzeit in der Lage ist, die Lenkaufgabe wieder zu übernehmen. 

Neue digitale Dienste, My BMW App mit zusätzlichen Funktionen.

Zu den von Frühjahr 2024 an erstmals verfügbaren digitalen Diensten zählt die erweiterte Smartphone-Integration für Fahrzeuge, die mit dem BMW Operating System 9 ausgestattet sind. Sie ermöglicht es, den Sprachassistenten Siri des Apple iPhone unmittelbar per Sprachanweisung und ohne zusätzliche Betätigung der Push-to-talk-Taste zu aktivieren. Im cloudbasierten Navigationssystem BMW Maps werden ausserdem die darstellbaren Informationen über Ladestationen optimiert. Dort werden die verfügbaren Bilder und Bewertungen sowohl in der Suchergebnisliste als auch in der Detaildarstellung angezeigt. Die Bewertung der Ladestationen erfolgt künftig in einer übersichtlichen Einteilung auf einer Skala von null bis fünf Sternen  

Darüber hinaus bietet das Anzeige- und Bediensystem BMW iDrive in zahlreichen aktuellen Modellen die Möglichkeit, in zahlreichen europäischen Ländern die Parkgebühren und in Deutschland darüber hinaus auch die Kraftstoffrechnung nach einem Tankvorgang vom Fahrzeug aus digital zu bezahlen. Dazu werden – ebenso wie bei der Zahlung von Parkgebühren – die zuvor in den Fahrzeug-Apps hinterlegten Kreditkarteninformationen genutzt

Als universelle digitale Schnittstelle für den Datenaustausch zwischen Kunde und Fahrzeug bietet die My BMW App eine kontinuierlich erweiterte Anzahl von Funktionen. Von Frühjahr 2024 an wird in Fahrzeugen, die mit dem BMW Operating System 8 und 8.5 beziehungsweise 9 ausgestattet sind, der Komfortzugang mit dem BMW Digital Key Plus in die My BMW App integriert. Darüber hinaus wird die Kartenansicht für die Auswahl der in das Fahrzeug übertragbaren Navigationsziele neu gestaltet. Damit werden die Suchfunktion und die Sichtbarkeit der relevantesten Inhalte verbessert. Karten- und Routingfunktionen werden künftig auf der Basis aktueller Fahrzeug- beziehungsweise Benutzerkontexte vorgeschlagen.

Darüber hinaus wird der Menüpunkt Meine Fahrten in der My BMW App um die neue Funktion E-Mobilitätsanalyse ergänzt. Darin wird auf der Basis des individuellen Fahrverhaltens des Kunden das für ihn passende BMW Modell mit rein elektrischem Antrieb vorgeschlagen. Die Empfehlungen sollen dazu beitragen, bei Nutzern von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren das Interesse an einem Wechsel zur E-Mobilität zu wecken.

^{* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März 2024}

^{**BMW XM 50e: Zum Zeitpunkt der Publikation (31.01.2024) standen die für die Schweiz geltenden Emissions- und Verbrauchswerte nicht zur Verfügung.}

^{Bei allen Angaben über Verbrauch und Emissionen handelt es sich um vorläufige Werte.}

 * Verbrauchs - und Emissionsdaten 

	BMW i5 xDrive40: Stromverbrauch kombiniert: 20 -17.2 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; Energieeffizienzkategorie: B- A
	BMW iX2 eDrive20: Stromverbrauch kombiniert: 16.9 - 15.3 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; Energieeffizienzkategorie: A
	BMW X2 xDrive20d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5.2- 4.8l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 136 - 125g/km; Energieeffizienzkategorie: C -B
	BMW XM 50e: Zum Zeitpunkt der Publikation (31.01.2024) standen die für die Schweiz geltenden Emissions- und Verbrauchswerte nicht zur Verfügung.

^{Die BMW Group}

^{Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.}

^{Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.}

^{Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.}

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Mit seiner unverwechselbaren Kombination aus Exklusivität, Fahrdynamik, Raumkomfort und Vielseitigkeit hat sich der BMW X7 innerhalb kurzer Zeit zum erfolgreichsten Modell der Marke im Luxussegment entwickelt. Der einzigartige Charakter des grössten Sports Activity Vehicle (SAV) wird jetzt mit einem umfangreich weiterentwickelten Design, das vor allem eine besonders ausdrucksstarke Frontpartie umfasst, einem neugestalteten M Sportpaket, erstmals bei BMW ab Werk bis zu 23 Zoll grossen Leichtmetallrädern und dem Bediensystem iDrive der jüngsten Generation einschliesslich BMW Curved Display und dem BMW Operating System 8 deutlich geschärft. Ausserdem verfügt der neue BMW X7 über eine nochmals erweiterte Serienausstattung, zusätzliche Fahrerassistenzsysteme und die jüngste 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie für die drei zur Auswahl stehenden Motorvarianten.

Der neue BMW X7 ist ein zentrales Element der aktuellen Produktoffensive im Angebot der exklusivsten Modelle des Premium-Automobilerstellers. Produziert wird er im BMW Group Werk Spartanburg, dem Kompetenzzentrum für BMW X Modelle im US-Bundesstaat South Carolina. Die weltweite Markteinführung des neuen BMW X7 beginnt im August 2022.

Exterieurdesign: Exklusiver Auftritt, progressiver Stil.
Dank seiner vielseitigen Eigenschaften überzeugt das grösste BMW X Modell sowohl mit seinem eleganten Auftritt auf der Strasse als auch mit seinen Offroad-Qualitäten. Sein umfangreich modifiziertes Design hebt vor allem die Exklusivität im Erscheinungsbild jetzt noch intensiver hervor. Deutlicher denn je unterstreicht es zudem die Zugehörigkeit des neuen BMW X7 zu den Spitzenmodellen der Marke. Die neugestaltete Frontpartie fokussiert sich auf die charakteristischen BMW Designmerkmale der Doppelscheinwerfer und der BMW Niere, deren Neuinterpretation die aufrechte Statur des Fahrzeugs betont und seine Präsenz im Strassenbild verstärkt.

Erstmals werden im neuen BMW X7 zweigeteilte Scheinwerfereinheiten eingesetzt. Ausgelagerte horizontale LED-Lichtelemente im oberen Bereich der Front sind für das Positions- und Tagfahrlicht sowie die Fahrtrichtungsanzeiger zuständig. Die darunter angeordneten LED-Einheiten für Abblend- und Fernlicht rücken mit ihrem dunklen Gehäuse und der tief in die Frontschürze eingebetteten Position optisch in den Hintergrund und treten erst in aktiviertem Zustand in Erscheinung. Die neuen adaptiven Matrix-LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht und adaptiver Lichtverteilung übernehmen mit ihrem automatischen Schlechtwetterlicht jetzt auch die Funktion der Nebelscheinwerfer.

Eine dezente Wasserfallbeleuchtung für die beiden Elemente der BMW Niere sorgt sowohl im Stand als auch während der Fahrt für einen besonders extravaganten Ausdruck in der Frontansicht des neuen BMW X7. Die BMW Niere „Iconic Glow“ gehört zur Serienausstattung des Topmodells BMW X7 M60i xDrive und wird für die weiteren Modellvarianten optional angeboten.

Am Heck wird der progressive Stil von den nun dreidimensional modellierten und besonders flachen Leuchteneinheiten betont. Die elegante Chromspange, die die Heckleuchten miteinander verbindet, wird beim neuen BMW X7 von einer edlen Glas-Ummantelung eingefasst.

Optional bringt das neugestaltete M Sportpaket die Fahrdynamik des BMW X7 noch intensiver zum Ausdruck. Mit M spezifischen Designmerkmalen für das Exterieur und das Interieur werden auch die Performance-Eigenschaften des BMW X7 M60i xDrive deutlich betont. Exklusiv für das BMW M Automobil ist die Lackierung in der Variante M Marina Bay Blau metallic verfügbar. Ausserdem neu im Programm der Aussenfarben: Sparkling Kupfergrau metallic. 20 Zoll grosse Leichtmetallräder gehören zur Serienausstattung des neuen BMW X7. Als Topmodell sowie in Verbindung mit dem M Sportpaket verfügt er über M Leichtmetallräder der Dimension 21 Zoll. Optional werden erstmals für ein BMW Modell 23 Zoll grosse Leichtmetallräder ab Werk angeboten.

Grosszügiger Raumkomfort, erweiterte Serienausstattung.
Der grosszügige Raumkomfort des neuen BMW X7 lässt sich auf drei Sitzreihen geniessen. Die zweite Reihe bietet serienmässig Platz für drei Mitreisende oder optional zwei besonders komfortable Einzelsitze. Fahrer und Beifahrer nehmen nun bereits serienmässig auf beheizbaren Komfortsitzen Platz. Auf den europäischen Automobilmärkten gehört die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino zur Serienausstattung. In anderen Märkten umfasst die Serienausstattung Sitzoberflächen in der neuen Ausführung Sensafin (nicht in Europa verfügbar). Dieses hochwertige, vegane Oberflächenmaterial mit lederähnlichen Eigenschaften weist eine exklusive, dreidimensionale Steppung und perforierte Oberflächen auf.

Die neugestaltete Instrumententafel mit flachen Luftausströmern und der serienmässig im unteren Bereich angeordneten ambienten Lichtleiste trägt gemeinsam mit dem BMW Curved Display zum modernen, von fortschrittlicher Digitalisierung geprägten Stil im Cockpit bei. Die innovative Lichtleiste ergänzt das ebenfalls serienmässige Ambiente Licht. Ihre effektvolle Hinterleuchtung mithilfe von LED-Einheiten und einem grafischen Muster einschliesslich des Schriftzugs „X7“ beziehungsweise dem M Logo im neuen BMW X7 M60i xDrive ist integraler Bestandteil der situationsabhängigen Lichtinszenierung und verstärkt das exklusive Flair des Interieurs. Eine neue und besonders moderne Gestaltung weist auch der Gangwahlschalter auf.

Für wegweisenden Komfort und maximales Wohlbefinden sorgt auch die im neuen BMW X7 nochmals erweiterte Serienausstattung. Sie umfasst neben der 4-Zonen-Klimaautomatik, dem dreiteiligen Panorama-Glasdach und dem HiFi-Lautsprechersystem auch die Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer, ein Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen und eine neue Ablage für kabelloses Aufladen von geeigneten Mobiltelefonen. Zu den Highlights im Programm der Sonderausstattungen zählen das von LED-Einheiten beleuchtete Panorama-Glasdach Sky Lounge, das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System und das neu konzipierte Travel & Comfort System. Für Fahrer und Beifahrer werden eine Aktive Sitzbelüftung und eine Massagefunktion angeboten. Mit dem neuen Komfortpaket sind auch die Sitze der zweiten und dritten Reihe, das Lenkrad und die Armauflagen für Fahrer und Beifahrer beheizbar.

Neuentwickelte Motoren mit jüngster 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik.
An der Spitze des Antriebsportfolios steht ein neuer 4,4 Liter grosser V8-Ottomotor für das Topmodell BMW X7 M60i xDrive, der aus den Triebwerken der High-Performance-Modelle der BMW M GmbH abgeleitet wurde. M TwinPower Turbo Technologie und ein zylinderbankübergreifender Abgaskrümmer verhelfen dem 390 kW/530 PS starken Motor, dessen maximales Drehmoment 750 Nm beträgt, zu einer beindruckend souveränen Kraftentfaltung.

Ein Reihensechszylinder-Motor der jüngsten Generation absolviert seine Premiere im neuen BMW X7 xDrive40i. Er verfügt über zahlreiche Innovationen in den Bereichen Brennverfahren, Ladungswechsel, Ventilsteuerung, Einspritzung und Zündsystem, die sowohl die Leistung als auch die Effizienz steigern. Der neue Antrieb erzeugt eine gegenüber dem Vorgängermodell um 35 kW/47 PS auf 280 kW/380 PS gesteigerte Höchstleistung und ein um 70 auf 520 Nm erhöhtes maximales Drehmoment, das durch die Zusatzleistung des Mild-Hybrid-Systems auf bis zu 540 Nm gesteigert werden kann.

Eine detaillierte Weiterentwickelung optimiert auch das Verbrauchs- und Emissionsverhalten des Reihensechszylinder-Dieselmotors, der im neuen BMW X7 xDrive40d zum Einsatz kommt. Die Höchstleistung seines Antriebssystems 259 kW/352 PS. Das Nenndrehmoment des Dieselmotors beläuft sich auf 700 Nm und kann mit der Zusatzleistung des Mild-Hybrid-Systems auf bis zu 720 Nm steigen.

Wichtigste Gemeinsamkeit der drei Motoren ist die Integration einer neuen Generation von 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik. Die jüngste Form dieser Art der Elektrifizierung besteht aus einem in das Getriebe integrierten Kurbelwellen-Startergenerator und steuert eine Zusatzleistung von 9 kW/12 PS sowie ein zusätzliches Drehmoment von 200 Nm bei. Alle Motoren werden jetzt mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe einschliesslich Schaltwippen am Lenkrad und Sprint-Funktion kombiniert. Ihre Kraft gelangt über das Intelligente Allradsystem BMW xDrive auf die Strasse und ebenso bedarfsgerecht auch auf unbefestigtes Terrain.

Hochwertige Fahrwerkstechnik optimiert Agilität und Komfort.
Serienmässig sorgt neben der adaptiven Zweiachs-Luftfederung auch ein adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stossdämpfern für markentypische Dynamik und hohen Langstreckenkomfort. Die Serienausstattung des neuen BMW X7 M60 xDrive umfasst ausserdem eine Integral-Aktivlenkung und das System Executive Drive Pro mit aktiver Wankstabilisierung. Beide Systeme sowie das xOffroad Paket sind für die Sechszylinder-Modelle optional erhältlich.

Alle Fahrwerkssysteme wurden neu abgestimmt mit dem Ziel, eine maximale Bandbreite zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort zu erzielen. Zur Serienausstattung des BMW X7 M60i xDrive gehören zudem 21 Zoll grosse M Leichtmetallräder und ein M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe. Die Sechszylinder-Modelle verfügen serienmässig über 20 Zoll-Leichtmetallräder. Optional kann der neue BMW X7 als erstes Modell der Marke ab Werk auch mit 23 Zoll grossen Leichtmetallrädern ausgestattet werden.

Erweiterte Auswahl an Fahrerassistenzsystemen.
Komfort und Sicherheit lassen sich im neuen BMW X7 mit einer deutlich erweiterten Zahl an Systemen für das automatisierte Fahren und Parken zusätzlich steigern. Zu den Neuerungen gehört die Erweiterung des Funktionsumfangs für die Frontkollisionswarnung, die nun auch beim Abbiegen die Gefahr einer Kollision mit Radfahrern und Fussgängern sowie entgegenkommenden Fahrzeugen reduziert. In Verbindung mit der optional verfügbaren Aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion stehen jetzt auch der automatische Speed Limit Assist, die Streckenverlaufsregelung und die Ampelerkennung zur Verfügung. Ebenfalls neu ist die Ausstiegswarnung, die beim Öffnen der Türen auf eine Kollisionsgefahr hinweist.

Zum Funktionsumfang des serienmässigen Parking Assistent gehören die Rückfahrkamera und der Rückfahrassistent. In Verbindung mit dem optionalen Parking Assistant Professional kann der Rückfahrassistent nun auf einer Distanz von bis zu 200 Metern die Lenkaufgaben übernehmen. Ausserdem erleichtert der neue Anhängerassistent das Rückwärtsrangieren im Gespannbetrieb. Der neue Manövrierassistent. kann Rangiermanöver mit einer Streckenlänge von jeweils bis zu 200 Metern abspeichern. Bei der erneuten Ankunft am jeweiligen Startpunkt übernimmt der Manövrierassistent dann die komplette Fahraufgabe einschliesslich Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Der Fahrer kann sich während des automatisierten Rangiermanövers auf die Überwachung des Umfelds konzentrieren.

BMW iDrive der jüngsten Generation mit BMW Curved Display.
Das serienmässige BMW Live Cockpit Plus im neuen BMW X7 umfasst die jüngste Ausführung des Anzeige- und Bediensystems BMW iDrive. Es basiert auf dem BMW Operating System 8 und umfasst ein BMW Curved Display, das sich aus einem 12,3 Zoll grossen Information Display und einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll zusammensetzt. Mit dem neuen Anzeigenverbund und den kontinuierlich gesteigerten Fähigkeiten des BMW Intelligent Personal Assistant ist das neue BMW iDrive konsequent auf Touchbedienung und Gestiksteuerung sowie auf den Dialog mittels natürlicher Sprache ausgerichtet.

Das cloud-basierte Navigationssystem BMW Maps kann optional um die Funktion Augmented View auf dem Control Display ergänzt werden. Der optionale BMW Digital Key Plus bietet die Möglichkeit, den neuen BMW X7 über die sicherheitsoptimierte Ultra-Wideband Funktechnologie (UWB) mit dem Apple iPhone zu entriegeln und zu verschliessen. Ausserdem können im neuen BMW X7 eine optimierte Smartphone-Integration, die personalisierte BMW ID sowie eine auf den neuen Mobilfunkstandard 5G ausgelegte eSIM genutzt werden.

Modellvarianten:

BMW X7 xDrive40i:
Reihensechszylinder-Ottomotor, 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Gesamtfahrzeugantrieb:
Leistung: 280 kW/380 PS, Drehmoment: 540 Nm*,
BMW TwinPower Turbo Motor:
Hubraum: 2 998 cm³,
Nennleistung: 280 kW/380 PS bei 5 200 – 6 250 min^-1, Nenndrehmoment: 520 Nm bei 1 850 – 5 000 min^-1,
Elektromotor:
Nennleistung: 9 kW/12 PS,
Nenndrehmoment: 200 Nm,
Fahrleistungen / Verbrauch / Emissionen:
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,8 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert gemäss WLTP: 10,7 – 9,6 l/100 km,
CO₂-Emissionen kombiniert gemäss WLTP: 241 – 217 g/km,
Abgasnorm: Euro 6d,
Energieeffizienz-Kategorie: F - G.

BMW X7 M60i xDrive:
V8-Ottomotor, 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Gesamtfahrzeugantrieb:
Leistung: 390 kW/530 PS, Drehmoment: 750 Nm,
BMW TwinPower Turbo Motor:
Hubraum: 4 395 cm³,
Nennleistung: 390 kW/530 PS bei 5 500 – 6 000 min^-1,
Nenndrehmoment: 750 Nm bei 1 800 – 4 600 min^-1,
Elektromotor:
Nennleistung: 9 kW/12 PS,
Nenndrehmoment: 200 Nm,
Fahrleistungen / Verbrauch / Emissionen:
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 4,7 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert gemäss WLTP: 13,0 – 12,1 l/100 km,
CO₂-Emissionen kombiniert gemäss WLTP: 293 – 274 g/km,
Abgasnorm: Euro 6d,
Energieeffizienz-Kategorie: G - G.

BMW X7 xDrive40d:
Reihensechszylinder-Dieselmotor, 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Gesamtfahrzeugantrieb:
Leistung: 259 kW/352 PS, Drehmoment: 720 Nm*,
BMW TwinPower Turbo Motor:
Hubraum: 2 993 cm³,
Nennleistung: 250 kW/340 PS bei 4 400 min^-1,
Nenndrehmoment: 700 Nm bei 1 750 – 2 250 min^-1,
Elektromotor:
Nennleistung: 9 kW/12 PS,
Nenndrehmoment: 200 Nm,
Fahrleistungen / Verbrauch / Emissionen:
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h,
Verbrauch kombiniert gemäss WLTP: 8,6 – 7,7 l/100 km,
CO₂-Emissionen kombiniert gemäss WLTP: 226 – 203 g/km,
Abgasnorm: Euro 6d,
Energieeffizienz-Kategorie: F - F.

<sub>*setzt sich zusammen aus verbrennungsmotorischem Antrieb (angegebener Nennwert) und elektrischem Antrieb (bis zu angegebenem Nennwert)

Alle beschriebenen Modellvarianten, Ausstattungsumfänge, technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte entsprechen dem Angebot auf dem Automobilmarkt in der Schweiz. Die Angaben zu den Abmessungen beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in der Schweiz, je nach gewählter Rad- und Reifengrösse sowie ausgewählter Sonderausstattung können sich diese entsprechend der Konfiguration verändern.</sub>

München/Dielsdorf. Das Erlebnis luxuriöser Fahrfreude hat mit dem BMW X7 eine neue Dimension erreicht. Das erste Sports Activity Vehicle (SAV) im Luxussegment kombiniert ein markantes Erscheinungsbild mit grosszügigem Raumkomfort und markentypischer Sportlichkeit. Ein Editionsmodell bringt jetzt die imposante Präsenz und die exklusive Ausstrahlung des BMW X7 in einer besonders konzentrierten Form zur Geltung. Die BMW X7 Edition Dark Shadow unterstreicht mit ihren einzigartigen Design- und Ausstattungsmerkmalen von BMW Individual sowohl den sportlichen Auftritt als auch das Luxus-Ambiente des grössten SAV. Auffälligstes Kennzeichen des Editionsmodells ist die BMW Individual Sonderlackierung in der Farbe Frozen Arctic Grey metallic. Diese besonders hochwertige und aufwändige Variante der Karosserielackierung kommt damit erstmals bei einem BMW X Modell zur Anwendung.

Die präzise aufeinander abgestimmten Details für das Design und die Ausstattung im Exterieur und im Interieur verleihen dem Editionsmodell des BMW X7 den Status eines Sammlerstücks. Die BMW X7 Edition Dark Shadow entsteht von August 2020 an im US-amerikanischen BMW Werk Spartanburg, wo sie in einer auf etwa 500 Einheiten limitierten Auflage gefertigt wird. Das Editionsmodell ist weltweit verfügbar und kann mit allen für den BMW X7 angebotenen Motorisierungen kombiniert werden. In der Schweiz werden 10 Einheiten des exklusiven Sondermodells verfügbar sein.

Die ausdrucksstarke Lackierung der BMW X7 Edition Dark Shadow wird um die BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen ergänzt. Zusätzlich zu den Seitenfenstereinfassungen, den Blenden der B- und der C-Säule sowie den Aussenspiegelfüssen sind damit auch der Rahmen und die Stäbe der BMW Niere, die Air Breather und die Endrohrblenden der Abgasanlage in Schwarzchrom gehalten. Dadurch entsteht ein subtiler Kontrast zu den matt schimmernden Karosserieoberflächen, der auch durch die BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line und die Sonnenschutzverglasung unterstrichen wird. Den dynamischen Charakter des SAV betonen die aerodynamisch optimierten Karosserieelemente des M Sportpakets, das ebenfalls zum Ausstattungsumfang des Editionsmodells gehört. Ein weiteres exklusives Merkmal der BMW X7 Edition Dark Shadow sind die 22 Zoll grossen M Leichtmetallräder im V-Speichendesign in der Ausführung Jet Black matt, die mit Mischbereifung bestückt sind. Die souveräne Leistung des Motors wird vom emotionsstarken Sound der M Sportabgasanlage begleitet.

Eine überzeugende Kombination aus sportlichem Flair und Luxus-Ambiente kennzeichnet auch das Interieur des Editionsmodells, das wahlweise mit sechs oder sieben Sitzplätzen erhältlich ist. Fahrer und Beifahrer geniessen die souveräne Sportlichkeit des luxuriösen SAV auf elektrisch einstellbaren Komfortsitzen mit Memory-Funktion. Ein M Lederlenkrad und speziell für die BMW X7 Edition Dark Shadow entwickelte Ausstattungsdetails von BMW Individual zeugen von höchster Exklusivität. Die BMW Individual Volllederausstattung Merino in der spezifischen Bicolor-Variante Nachtblau/Schwarz mit Kontrastnähten trägt dazu ebenso bei wie der in Nachtblau gehaltene BMW Individual Dachhimmel in Alcantara-Ausführung. Der obere Bereich der Instrumententafel ist ebenso wie die Armauflagen der Türen mit Walknappa-Leder in Nachtblau bezogen. Im unteren Abschnitt der Instrumententafel und auf den Rückseiten der vorderen Sitze kommt schwarzes Merino-Leder zum Einsatz. Darüber hinaus tragen BMW Individual Interieurleisten in der Edelholzausführung Fineline Schwarz mit Aluminiumeinlegern zur faszinierenden Ausstrahlung im Innenraum des Editionsmodells bei. Im Bereich der Mittelkonsole wird die einzigartige Gestaltung durch BMW Individual Interieurleisten in der Ausführung Pianolack Schwarz unterstrichen, die ein Editions-Logo tragen.

BMW X7 M50i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 303 g/km; Energieeffizienzkategorie: G.)

Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂- Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und /oder CO₂-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Achtung: Angabe der Energieeffizienzkategorie unter Vorbehalt. Die definitiven Energieeffizienzkategorien sind nach erfolgter Homologation unter www.energieetikette.ch abrufbar. Die Berechnung beruht auf den hier angegebenen Verbrauchswerten und der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 07. November 2019.

München/Dielsdorf. Mit extrovertiertem Auftreten, herausragender Performance und provokantem Design wird die dritte Generation des BMW X6 ab November das Segment der Sports Activity Coupés (SAC) bereichern. Nur wenige Monate später werden der neue BMW X5 M und der neue BMW X6 M ab dem Frühjahr 2020 neue Massstäbe im Segment der High-Performance-SAV/SAC setzen. Angetrieben von leistungsstarken 4,4-Liter-V8-Benzimotoren mit BMW M TwinPower Turbo Technologie und 441 kW/600 PS bzw. 460 kW/625 PS in den jeweiligen Competition Varianten, stehen die neuen M Modelle für herausragende fahrdynamische Qualitäten. Zur weiteren Steigerung des sportiven Charakters und der Individualisierung des optischen Auftritts wird für dieses Trio luxuriöser Power-Modelle sowie auch für den BMW X7 ein vielfältiges Angebot an M Performance Parts zur Verfügung stehen.

In dieses hochwertige von der BMW M GmbH entwickelte Zubehör ist das an den Rennstrecken der Welt gesammelte, umfangreiche Know-how der Motorsport-Experten mit eingeflossen. Sämtliche Komponenten sind perfekt aufeinander und die spezifischen Charaktere des BMW X6, des BMW X7 sowie des BMW X6 M und des BMW X5 M abgestimmt. Mit ihnen können Kunden das Design und die Sportlichkeit ihres Fahrzeugs weiter schärfen und gezielt nach dem ganz individuellen Geschmack personalisieren. Dabei wirken sich die M Performance Parts aber selbstverständlich nicht nur optisch aus. Vielmehr erfüllen sie auch höchste funktionale Anforderungen in puncto Leichtbau und Aerodynamik.

Exterieur: Carbon für markante Akzente und verbesserte Aerodynamik.
Mit einer Vielzahl an M Performance Exterieurkomponenten Carbon lässt sich der sportliche Charakter von BMW X6 und X6 M sowie BMW X5 M wirkungsvoll nachschärfen. In Handarbeit gefertigt, mit Klarlack versiegelt und für eine eindrucksvolle Tiefenwirkung hochglanzpoliert, faszinieren diese Komponenten aus carbonfaserverstärktem Kunststoff mit der Wabenstruktur, die für dieses Material so charakteristisch ist. Damit verströmen beispielsweise die M Performance Ziergitter Carbon für die Doppelniere ebenso reinrassiges Rennsport-Flair wie der in Kürze verfügbare M Performance Schwellereinsatz Carbon oder der ebenfalls bald nachgereichte M Performance Heckdiffusor Carbon. Letzterer optimiert gleichzeitig – gemeinsam mit den M Performance Heckfinnen Schwarz hochglänzend und dem M Performance Dachkantenspoiler Schwarz hochglänzend für den BMW X5 M – den Luftstrom im Heckbereich des Fahrzeugs. Das wirkt sich unter anderem positiv auf die Spurstabilität und den Geradeauslauf aus.

Für weitere optische Highlights sorgt beim BMW X6 die M Performance Folierung Frozen Black. Dabei handelt es sich um einen matten Streifen aus Schwarz und Grau inklusive M Performance Schriftzug, der sich über die untere seitliche Flanke des Fahrzeugs erstreckt und so typische Designmerkmale des SACs effektvoll betont. Und während die perfekt dazu passende Frontfolierung Schwarz hochglänzend die Vorderansicht des BMW X6 aufwertet, erfüllt der auch für den BMW X7 erhältliche Modellschriftzug in Schwarz Hochglanz diese Aufgabe im Heckbereich. Beim BMW X7 lässt sich mithilfe der M Performance Aussenspiegelkappen Carbon zudem das edle Auftreten durch eine stilvolle sportliche Note anreichern.

Sport-Bremsanlage und Radsätze für verbessertes Handling.
Die im BMW X5 M und BMW X6 M serienmässig verbaute M Performance Bremsanlage ist für den BMW X6 optional erhältlich. Mit ihren grösseren, innenbelüfteten und angelochten Leichtbaubremsscheiben bietet sie ein weiter verbessertes Ansprechverhalten, eine optimierte Verzögerung auch unter extremen Bedingungen sowie maximale Standfestigkeit. Die rot lackierten Bremssättel machen sie auch optisch zu einem Highlight, das in Kombination mit einem offenen Felgendesign besonders wirkungsvoll zur Geltung kommt. Ein solches findet sich gleich mehrfach in den verschiedenen angebotenen, bis zu 22 Zoll grossen Sommer- und bis zu 21 Zoll grossen Winter-Komplettradsätzen für alle vier Modelle.

Das 22-Zoll M Performance Leichtmetallrad Sternspeiche Styling 749 M, wahlweise in den Farbvarianten Jet Black/glanzgedreht und schwarz matt für den BMW X6 beispielsweise, vereint physische Leichtigkeit mit aussergewöhnlichem Design und sportlicher Performance. Durch ein spezielles Fertigungsverfahren wiegt das Rad rund ein Kilogramm weniger als ein vergleichbares Gussrad, was das Anlenkverhalten optimiert und für eine insgesamt verbesserte Fahrdynamik sorgt. Das ebenfalls gewichtsoptimierte 22-Zoll M Performance Schmiederad Y-Speiche Styling 785 M für den BMW X7 in der ausgefallenen Bicolor-Optik Jet Black matt/glanzgedreht unterstreicht gleichzeitig auch den luxuriösen Charakter des Fahrzeugs. Der Radsatz M Performance Leichtmetallrad Doppelspeiche, Styling 809 M mit Mischbereifung (vorn: 295/35 ZR21 107Y XL; hinten: 315/30 ZR22 107Y XL) für BMW X5 M, BMW X6 M und deren Competition Modelle in Jet Black matt mit farbigem M Performance Druck verströmt hingegen ungefilterte Motorsport-Atmosphäre.

High-Performance-Atmosphäre im luxuriösen Innenraum-Ambiente.
Der ohnehin ausgeprägte Motorsportcharakter lässt sich in BMW X5 M und BMW X6 M sowie den entsprechenden Competition Modellen weiter steigern. Mit dem M Performance Lenkrad beispielsweise hat der Fahrer auch bei extrem dynamischer Fahrt jederzeit alles sicher im Griff. Der ausgeprägte Alcantara-Griffbereich mit grossen Daumenauflagen und spezieller Unterfütterung ermöglicht besten Halt und ein direktes Lenkgefühl. Neben serienmässigen Features wie der roten Mittenmarkierung und der silbergrauen, handgefertigten Kreuzstichnaht stehen für das M Performance Lenkrad auch weitere optische Details wie die M Performance Lenkradblende Carbon, M Performance Schriftzug und Alcantara-Einsatz zur Wahl. Passend dazu sind auch die Schaltwippen in einer M Performance Ausführung mit Carbongewebe statt der serienmässigen Chrom-Oberfläche erhältlich. Perfekt dazu passen die M Performance Fussmatten mit M Performance Schriftzug, einem Fähnchen in den typischen M Farben und einer Einfassung in Lederoptik inklusive Ziernaht in Kontrastfarben. Aus motorsportlicher Sicht sehr stilecht ist auch das im BMW X5 M und BMW X6 M serienmässige und für BMW X6 und BMW X7 auf Wunsch erhältliche Set aus Pedalauflagen Edelstahl und Fussstütze Edelstahl.

M Performance Geist auch zwischen den einzelnen Fahrten spürbar.
Die vom Rennsport im Allgemeinen und M Performance im Besonderen ausgehende Faszination lässt sich auch zwischen den Fahrten in einem der vier BMW X Modelle auf vielfältige Art geniessen. So kann man beispielsweise beim Ein- und Aussteigen mit dem M Performance Dia-Set für die BMW LED- Türprojektoren ein aufmerksamkeitsstarkes Zeichen setzen. Mit dem Öffnen der Türen projiziert es das BMW M Logo oder andere M Performance Motive auf den Asphalt. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs lässt sich mit dem M Performance Schlüsseletui aus hochwertigem Alcantara mit Carbon-Einsatz die M Performance Idee optisch und haptisch erleben. Dank Innensechskantschraube in M Hellblau ist der Fahrzeugschlüssel fest mit dem Etui verbunden und so wirkungsvoll vor Kratzern und Beschädigungen geschützt. Eine schützende Funktion übernehmen auch die M Performance Reifentaschen aus hochwertigem und strapazierfähigem Kunststoff für bis zu 22 Zoll grosse Räder. Sie machen nicht nur das Lagern und Transportieren der Räder zu einer sauberen und sicheren Angelegenheit, sondern bringen mit ihrem markanten M Performance Design und der Markierung für die eindeutige Reifenzuordnung auch Rennsport-Feeling in die heimische Garage.

Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2019 137 g/km.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengrösse und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoss abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 - Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

München/Dielsdorf. Performance und Präsenz auf höchstem Niveau verkörpern die beiden neuen Spitzenmodelle in der Familie der BMW X Modelle. Die geballte Kraft dafür entstammt einem neuen Achtzylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einer Höchstleistung von 390 kW/530 PS, der in den Modellen BMW X5 M50i und BMW X7 M50i zum Einsatz kommt. Die neue Top-Motorisierung unterstreicht mehr denn je den sportlichen Charakter des Fahrzeugkonzepts, auf dem die jüngste Generation des Begründers der Gattung Sports Activity Vehcile (SAV) und das erste BMW X Modell im Luxus-Segment basieren. Bei beiden Modellen wird das V8-Triebwerk nicht nur mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive, sondern auch mit einer modellspezifischen und mit dem Knowhow der BMW M GmbH entwickelten Fahrwerkstechnik kombiniert.

Ebenso wie die Antriebs- und Fahrwerkstechnik sind auch die modellspezifischen Designmerkmale des neuen BMW X5 M50i und des neuen BMW X7 M50i konsequent auf ein besonders faszinierendes Fahrerlebnis ausgerichtet. Der exklusive Status der neuen Achtzylinder-Modelle kommt ausserdem in einer besonders hochwertigen Serienausstattung zum Ausdruck. Der neue BMW X5 M50i und der neue BMW X7 M50i werden von August 2019 an im US-amerikanischen BMW Werk Spartanburg produziert und sind ab Herbst 2019 verfügbar.

Neuer V8-Motor mit herausragender Kraft und charakteristischem Sound.

Die 4,4 Liter grosse Antriebseinheit des neuen BMW X5 M50i und des neuen
BMW X7 M50i bringt die für Achtzylinder-Motoren charakteristischen Eigenschaften bezüglich Leistungsentfaltung und Durchzugskraft auf besonders faszinierende Weise zur Geltung. Der neue V8-Motor beindruckt beim souverän-entspannten Cruisen mit niedrigen Drehzahlen ebenso wie mit seinem temperamentvollen Antritt bei sportlichen Spurtmanövern. Dafür sorgt neben den gegenüber dem Vorgängermotor erneuerten Komponenten Kurbelgehäuse, Zylinderlaufbahnen, Kolben, Kurbelwelle und Zylinderkopf vor allem die aktuelle Ausführung der BMW TwinPower Turbo Technologie. Die im V-Raum zwischen den Zylinderbänken angeordneten Turbolader wurden vergrössert, die Benzin-Direkteinspritzung agiert mit einem auf 350 bar erhöhten Maximaldruck. Ausserdem umfasst das Technologiepaket die jeweils jüngste Variante der vollvariablen Ventilsteuerung VALVETRONIC und der variablen Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS.

Das neue V8-Triebwerk spricht mit höchster Spontanität auf jede Bewegung des Gaspedals an. Bereits bei 1 800 min-1 stellt es sein maximales Drehmoment von 750 Nm bereit, das anschliessend bis zu einer Drehzahl von 4 600 min-1 zur Verfügung steht. Entsprechend vehement vollzieht sich auch der Leistungsaufbau. Der Maximalwert von 390 kW/530 PS wird zwischen 5 500 und 6 000 min-1 mobilisiert. Damit beschleunigt der neue BMW X5 M50i in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Der neue BMW X7 M50i absolviert den Standardsprint in 4,7 Sekunden.

Begleitet wird die souveräne Kraftentfaltung von der imposanten Soundentwicklung der serienmässigen M Sportabgasanlage. Mit dem Fahrerlebnisschalter lässt sich sowohl eine extrem sportliche als auch eine komfortorientierte Auslegung des Antriebs aktiveren. Damit wird die grosse Bandbreite seines Charakters intensiv wahrnehmbar. In den Modi SPORT und SPORT PLUS sind neben der Fahrpedalkennlinie auch die Leistungsentwicklung und das markante Klangbild des V8-Antriebs auf einen dynamischen Fahrstil ausgerichtet.

8-Gang Steptronic Sport Getriebe, BMW xDrive und M Sportdifferenzial für begeisternde Performance.

Die Performance-Eigenschaften der beiden besonders sportlichen SAV Modelle werden auch durch eine spezifische Form der Kraftübertragung gefördert. Der neue V8-Motor wird serienmässig mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe kombiniert, das sich durch eine besonders dynamische Schaltcharakteristik auszeichnet. Für manuelle Eingriffe in die Gangwahl stehen Schaltwippen am Lenkrad zur Verfügung. Die Launch Control Funktion des Getriebes ermöglicht ein traktionsoptimiertes Beschleunigen mit maximaler Dynamik aus dem Stand.

Eine schnell und präzise auf die jeweilige Fahrsituation angepasste Verteilung des Antriebsmoments zwischen den Vorder- und den Hinterrädern gewährleistet die jüngste Ausführung des Systems BMW xDrive. Der intelligente Allradantrieb steigert die Agilität und die souveräne Traktion des neuen BMW X5 M50i und des neuen BMW X7 M50i ebenso wie die Fahrstabilität unter allen Witterungs- und Fahrbahnbedingungen. Die sportliche Charakteristik wird auch in besonders dynamischen Fahrsituationen durch die hinterradbetonte Auslegung des Systems unterstützt. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung des neuen BMW X5 M50i und des neuen BMW X7 M50i ein M Sportdifferenzial. Die elektronisch geregelte Differenzialsperre im Hinterachsgetriebe grenzt den Drehzahlausgleich zwischen dem kurveninneren und dem kurvenäusseren Rad ein und ermöglicht so ein besonders dynamisches Herausbeschleunigen aus Kurven. Ausserdem optimiert das mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) vernetzte M Sportdifferenzial die Traktion und die Kraftübertragung auf unbefestigtem Untergrund und bei unterschiedlichen Fahrbahn-Reibwerten zwischen dem rechten und dem linken Hinterrad. Dabei wird das Durchdrehen eines von mangelnder Haftung betroffenen Rades unterbunden und das Antriebsmoment auf das andere Rad umgeleitet.

Modellspezifische Fahrwerkstechnik für maximale Souveränität.

Die modellspezifische Fahrwerkstechnik des neuen BMW X5 M50i und des neuen BMW X7 M50i wurden mit dem Knowhow der BMW M GmbH präzise auf das herausragende Potenzial des Antriebs abgestimmt. Bei beiden Modellen wird das Konstruktionsprinzip einer Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Fünflenker-Hinterachse mit einer jeweils spezifischen Kinematik und Elastokinematik für die Radaufhängung, einer eigenständigen Abstimmung von Federung und Dämpfung sowie mit 21 Zoll grossen M Leichtmetallrädern einschliesslich Mischbereifung kombiniert. Ausserdem umfasst die Serienausstattung eine elektromechanische Lenkung mit Servotronic Funktion und eine M Sportbremsanlage mit blau lackierten Bremssätteln, die das M Logo tragen. Als Sonderausstattung sind 22 Zoll grosse und ebenfalls mit Mischbereifung bestückte Leichtmetallräder erhältlich.

Der neue BMW X5 M50i ist serienmässig mit einem Adaptiven M Fahrwerk ausgestattet. Für die Charakteristik seiner elektronisch geregelten Dämpfer stehen zwei Kennfelder zur Auswahl, die sich über den Fahrerlebnisschalter mit den Modi COMFORT und SPORT aktivieren lassen. Der neue BMW X7 M50i verfügt über eine Adaptive Zweiachs-Luftfederung, die optional auch für den neuen BMW X5 M50i erhältlich ist. Im Fahrmodus SPORT sorgt sie für eine automatische Reduzierung des Fahrzeughöhenstands um 20 Millimeter. Ausserdem kann der Fahrer die Höhe des Aufbaus per Druck auf eine Taste im Cockpit beeinflussen, um diesen beispielsweise für Offroad-Fahrten in zwei Stufen um bis zu 40 Millimeter gegenüber der Standardeinstellung anzuheben.

Optional wird für beide Modelle die Integral-Aktivlenkung angeboten, die unter anderem die Agilität des Fahrzeugs zusätzlich steigert. Durch ein je nach Fahrgeschwindigkeit entweder gleich- oder gegensinniges Mitlenken der Hinterräder optimiert sie zudem die Souveränität bei Spurwechseln sowie die Wendigkeit im Stadtverkehr. Eine nochmalige Steigerung der souveränen und dynamischen Fahreigenschaften bewirkt die Integral Aktivlenkung in Verbindung mit der aktiven Wankstabilisierung, die mit elektrischen Schwenkmotoren an der Vorder- und Hinterachse für einen besonders schnellen und präzisen Ausgleich von Seitenneigungskräften bei dynamischer Kurvenfahrt sorgt. Beides ist Bestandteil des optionalen Adaptiven M Dynamik Professional Fahrwerk für den neuen BMW X5 M50i sowie der Sonderausstattung Executive Drive Pro für den neuen BMW X7 M50i.

Design und Ausstattung: Exklusiver Auftritt mit luxuriösem Ambiente.

Modellspezifische Designmerkmale bringen den ebenso exklusiven wie sportlichen Charakter des neuen BMW X5 M50i und des neuen BMW X7 M50i auf den ersten Blick zur Geltung. Besonders gross dimensionierte Lufteinlässe in der Frontschürze weisen auf den Kühlbedarf des V8-Triebwerks hin. Die eigenständige Gestaltung der Seitenschweller und der Heckschürze, die BMW Individual Hochglanz Shadow Line und ausgewählte Designelemente in Ceriumgrau unterstreichen ebenfalls den herausragenden Status der Achtzylinder-Modelle.

Im Innenraum der beiden Top-Modelle in der BMW X Familie sorgen unter anderem ein M Lederlenkrad, ein Gangwahlschalter mit M Logo, die Lederausstattung Vernasca mit Kontraststeppung und perforierten Oberflächen sowie die Interieurleisten in der Ausführung Aluminium Tetragon (BMW X5 M50i) beziehungsweise in der Edelholzausführung Fineline Schwarz mit Metalleffekt hochglänzend für ein luxuriöses Ambiente mit sportlicher Note. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung beleuchtete Einstiegsleisten, die den Schriftzug „M50i“ tragen, einen Dachhimmel in Anthrazit (BMW X5 M50i) beziehungsweise Alcantara Anthrazit (BMW X7 M50i) und ein HiFi Lautsprechersystem (BMW X5 M50i) beziehungsweise das Harman Kardon Surround Sound System (BMW X7 M50i).

Anbei finden Sie On Location Bildmaterial zur Internationalen Pressefahrvorstellung des ersten BMW X7. Bewegtbild folgt in Kürze.

Verfolgen Sie den Roadtrip auch im BMW X7 Diary: 

https://www.bmwgroup.com/X7roadtrip

https://www.bmwgroup.com/X7roadtripWeek2

https://www.bmwgroup.com/X7roadtripWeek3

https://www.bmwgroup.com/X7roadtripWeek4

https://www.bmwgroup.com/X7roadtripWeek5

• Luxus in einer neuen Dimension: Erster BMW X7 kombiniert Präsenz, Exklusivität und Raumkomfort eines Luxusklasse-Modells mit vielseitigen, agilen Fahreigenschaften eines Sports Activity Vehicle (SAV). Produktion im BMW Werk Spartanburg (USA). Markteinführung im März 2019.
  
  
• Grösstes BMW X Modell mit einer Aussenlänge von 5 151 Millimetern, einer Breite von 2 000 Millimetern, einer Höhe von 1 805 Millimetern und einem Radstand von 3 105 Millimetern. Klare und präzise Designsprache. Ausdrucksstarke, extrem präsente Front, grosse Fensterflächen, hohe Bodenfreiheit, lange Dachlinie, zweigeteilte Heckklappe. Exklusive Gestaltung mit umfangreichen Chrom-Elementen. LED-Scheinwerfer serienmässig, BMW Laserlicht optional.
  
  
• Grosszügiges Innenraumangebot auf drei Sitzreihen. Sieben Sitzplätze serienmässig. Mittlere Reihe optional mit zwei Komfort-Einzelsitzen. Vollwertiges Platzangebot auch in der dritten Reihe mit Armauflagen, Cupholdern, USB-Anschlüssen. Alle Sitze elektrisch einstellbar. Lederausstattung Vernasca serienmässig. Gepäckraum von 326 auf bis zu 2 120 Liter erweiterbar.
  
  
• 20 Zoll grosse Leichtmetallräder serienmässig, Leichtmetallräder in den Grössen 21 und 22 Zoll optional erhältlich.
  
  
• Gezielte Individualisierung durch Design Pure Excellence und M Sportpaket sowie modellspezifische Angebote von BMW Individual.
  
  
• 4-Zonen-Klimaautomatik, Ambientes Licht und dreiteiliges Panorama-Glasdach serienmässig. 5-Zonen-Klimaautomatik, Ambient Air Paket, Panorama Glasdach Sky Lounge, Bedienelemente mit Glasapplikationen, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System und Fond-Entertainment Professional optional verfügbar.
  
  
• Zweiachs-Luftfederung und Adaptives Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten Dämpfern serienmässig. Integral-Aktivlenkung und Executive Drive Pro mit aktiver Wankstabilisierung optional. M Sportdifferenzial serienmässig im BMW X7 M50d und optional für den BMW X7 xDrive40i. Optionales Offroad-Paket ermöglicht Auswahl der Fahrmodi xSand, xGravel, xRocks und xSnow per Tastendruck.
  
  
• Lückenlose Auswahl an modernen Fahrerassistenzsystemen. Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, Driving Assistant Professional mit Lenk- und Spurführungsassistent, Spurwechsel- und Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und Seitenkollisionsschutz, Ausweichhilfe, Querverkehrs-, Vorfahrts- und Falschfahrwarnung. BMW Head-Up Display der jüngsten Generation. Nothalteassistent (in Europa nicht verfügbar). Parkassistent einschliesslich Rückfahrkamera und Rückfahrassistent serienmässig.
  
  
• BMW Live Cockpit Professional mit BMW Operating System 7.0 serienmässig. Vollständig digitales Instrumentenkombi und Control Display mit jeweils 12,3 Zoll Bildschirmdiagonale. BMW Operating System 7.0 ermöglicht intuitive und multimodale Bedienung per Touchscreen, iDrive Controller, Lenkradtasten, Sprach- und Gestensteuerung.
• BMW Intelligent Personal Assistant als digitaler Beifahrer und Fahrzeugexperte sowie für die Aktivierung von In-Car-Experiences. Steuerung über natürliche Spracheingabe. BMW Digital Key ermöglicht Fahrzeugzugang und Motorstart per Smartphone. Remote Software Upgrade zur Aktualisierung von Fahrzeugfunktionen „over the air