München. Ergänzungen im Antriebsportfolio und im Angebot der Sonderausstattungen steigern zum Frühjahr 2024 die Attraktivität und Vielfalt im Modellprogramm von BMW. Für die vollelektrischen Modelle BMW i5 Limousine und BMW iX2 steht von März 2024 an jeweils eine zusätzliche Antriebsvariante zur Auswahl. Auch für den BMW X2 und den BMW XM wird das Antriebsportfolio erweitert. Sowohl für die BMW 5er Limousine als auch für den BMW X2 und den BMW iX2 werden zusätzliche Aussenlackierungen angeboten. Die Business-Limousine ist ausserdem mit neuen Varianten der BMW Individual Lederausstattung Merino verfügbar .

Attraktive Neuerungen werden zum Frühjahr 2024 auch im Bereich der digitalen Dienste eingeführt. Dazu gehören eine komfortablere Nutzung des Sprachassistenten Siri bei der Integration des Apple iPhone in Fahrzeugen, die mit dem BMW Operating System 9 ausgestattet sind, und eine optimierte Anzeige der Bewertungen von Ladestationen für vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle von BMW. Ausserdem wird die kontinuierliche Erweiterung des Funktionsumfangs der My BMW App fortgeführt.

BMW i5 xDrive40*: Dritte vollelektrische Variante der Business-Limousine.

Das Modellangebot der neuen BMW 5er Limousine wird im März 2024 um eine dritte vollelektrische Variante erweitert. Die neue BMW i5 xDrive40 Limousine verfügt über zwei hochintegrierte E-Antriebseinheiten an der Vorder- und der Hinterachse, die gemeinsam eine Systemleistung von bis zu 290 kW/394 PS und ein maximales Drehmoment von 590 Nm mobilisieren. Der daraus resultierende elektrische Allradantrieb beschleunigt die BMW i5 xDrive40 Limousine in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Ihre Höchstgeschwindigkeit wird auf 215 km/h limitiert.

Die dritte vollelektrische Modellvariante der neuen Business-Limousine speichert ihre Energie in einer tief im Fahrzeugboden angeordneten Hochvoltbatterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh. Ihre Combined Charging Unit ermöglicht Wechselstrom-Laden mit einer Leistung von serienmässig 11 kW und optional 22 kW. An Schnelladestationen kann Gleichstrom mit bis zu 205 kW geladen werden. Damit lässt sich die Reichweite der BMW i5 xDrive40 Limousine innerhalb von zehn Minuten um 156 Kilometer erhöhen. Die ebenfalls serienmässige Funktion
Plug & Charge Multi Contract ermöglicht eine automatische Authentifizierung des Fahrzeugs an öffentlichen Ladesäulen. Die im Testverfahren WLTP ermittelte Reichweite der neuen BMW i5 xDrive40 Limousine beläuft sich auf 463 bis 538 Kilometer.

Für alle Modellvarianten der neuen BMW 5er Limousine stehen von März 2024 an zusätzliche Aussenlackierungen zur Auswahl. Das Programm umfasst künftig auch die Varianten BMW Individual Frozen Portimao Blau metallic. Zeitgleich werden für die Business-Limousine auch die besonders exklusiven BMW Individual Sonderlackierungen angeboten. In diesem Produktbereich stellt BMW Individual rund 150 ausdrucksstarke Uni-, Metallic- und Mattlackierungen zur Wahl. Alle BMW Individual Sonderlackierungen zeichnen sich durch eine beeindruckende Farbtiefe und höchste Brillanz aus. Eine Übersicht über das Portfolio der für die neue BMW 5er Limousine verfügbaren Varianten ermöglicht der BMW Individual Visualizer, der über einen Direktlink im Fahrzeug-Konfigurator aufgerufen werden kann.

Darüber hinaus sind zusätzliche Varianten der Sitz- und Interieuroberflächen für die neue BMW 5er Limousine erhältlich. In Verbindung mit den optionalen Komfortsitzen wird die BMW Individual Lederausstattung Merino von März 2024 an auch in den Bicolor-Ausführungen Violett dunkel/Atlasgrau und Taupegrau/Atlasgrau angeboten.

Neue Einstiegsvariante für den BMW iX2*, Start für den BMW X2 xDrive20d*.

Die aktuelle Modelloffensive von BMW auf dem Gebiet der Elektromobilität sorgt auch im Premium-Kompaktsegment für zusätzliche Vielfalt. Von März 2024 an ist für den vollelektrischen BMW iX2 eine neue Einstiegsvariante verfügbar. Der neue BMW iX2 eDrive20 sorgt in besonders wirtschaftlicher Weise für lokal emissionsfreie Fahrfreude in einem kompakten Sports Activity Coupé (SAC). Angetrieben von einem bis zu 150 kW/204 PS starken Elektromotor an der Vorderachse spurtet er in 8,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erzielt eine Reichweite von 439 bis 478 Kilometern gemäss WLTP. Sein Höchsttempo wird auf 170 km/h limitiert.

Die Hochvoltbatterie des neuen BMW iX2 eDrive20 stellt einen nutzbaren Energiegehalt von 64,78 kWh zur Verfügung und kann an Wechselstrom-Anschlüssen serienmässig mit einer Leistung von 11 kW und optional mit bis zu 22 kW geladen werden. Gleichstrom lässt sich mit einer Leistung von bis zu 130 kW laden. Dank einer besonders effizient agierenden Ladesoftware und eines vorausschauendes Wärmemanagements genügen bereits kurze Stopps für eine deutliche Erhöhung des Ladezustands. An einer Schnellladestation kann innerhalb von zehn Minuten ausreichend Energie eingespeist werden, um die Reichweite des BMW iX2 eDrive20 um 120 Kilometer anzuheben. Auch der BMW iX2 eDrive20 ist serienmässig für die Nutzung der Funktion
Plug & Charge Multi Contract geeignet.

Gemeinsam mit der neuen Einstiegsvariante des
BMW iX2 geht auch der neue BMW X2 xDrive20d an den Start. Die zweite Dieselmotor-Variante des kompakten SAC zeichnet sich durch eine mittels 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie bewirkte Steigerung der spontanen Kraftentfaltung und der Effizienz aus. Ihr 2,0 Liter grosser Vierzylinder-Antrieb wird mit einem in das 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung integrierten Elektromotor kombiniert. Die E-Maschine fungiert als Kurbelwellen-Startergenerator und kann den Dieselmotor sowohl entlasten als auch unterstützen. Das Antriebssystem mobilisiert eine Höchstleistung von 120 kW/163 PS (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 110 kW/150 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 14 kW/19 PS) und ein maximales Drehmoment von
400 Nm (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 360 Nm und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 55 Nm), die über das intelligente Allradsystem BMW xDrive auf die Fahrbahn übertragen werden. Damit beschleunigt der BMW X2 xDrive20d in
8,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 207 km/h.

Für alle Modellvarianten des neuen BMW X2 und des neuen BMW iX2 wird von März 2024 an ausserdem das Programm der Aussenlackierungen erweitert. Neu im Angebot ist die Variante Frozen Black metallic.

BMW XM 50e: High Performance mit maximaler Effizienz.

Als jüngster Ableger des ersten elektrifizierten High-Performance-Modells der
BMW M GmbH vereint der neue BMW XM 50e M typische Dynamik, ein extrovertiertes Design und progressiven Luxus im Interieur mit maximaler Effizienz. Sein M HYBRID Antrieb setzt sich aus einem Reihensechszylinder-Ottomotor und einer gemeinsam mit seiner Leistungselektronik in das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe integrierten
E-Maschine zusammen. Aus dieser Kombination erwächst eine Systemleistung von
350 kW/476 PS (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 230 kW/313 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 145 kW/197 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von 700 Nm (gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 450 Nm und dem Elektromotor mit bis zu 280 Nm).

Die im BMW XM 50e eingesetzte jüngste Ausführung des 3,0 Liter grossen Verbrennungsmotors verdankt ihre optimierte Leistungscharakteristik unter anderem dem sogenannten Miller-Brennverfahrens, einer Dual-Einspritzung, einem in den Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer und der nun elektrisch betriebenen Nockenwellensteuerung VANOS. Der Elektromotor verfügt über die von BMW patentierte Vorübersetzung, mit der das effektiv am motorseitigen Getriebeeingang anliegende Drehmoment auf bis zu 450 Nm erhöht wird. Die Höchstgeschwindigkeit des mit dem Allradsystem M xDrive ausgestatteten High-Performance-Modells wird elektronisch auf 250 km/h limitiert. Dank einer elektrischen Reichweite von 77 bis 83 Kilometern gemäss WLTP lässt sich mit dem BMW XM 50e ein Grossteil des Alltagsverkehrs beispielsweise in innerstädtischen Regionen auch lokal emissionsfrei absolvieren. Und auch darüber hinaus kann er rein elektrisch mit Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h fahren.

Die effizienteste Ausführung des neuen M HYBRID Systems geht mit der aussergewöhnlichen Präsenz des unverwechselbaren High-Performance-Modells im Segment der Sports Activity Vehicle einher. Zu den modellspezifischen Designmerkmalen der neuen Variante gehören das schwarze Akzentband an den Fahrzeugseiten, eine Einfassung der BMW Niere und eine Zierspange für den Heckdiffusor, die jeweils in Perlglanz Chrom gehalten sind, Abgasendrohrblenden in hochglänzendem Schwarz und die silberfarbene Umrandung des Modellschriftzugs. Für eine individuelle Gestaltung des Innenraums, der auch im neuen BMW XM 50e mit seinen M spezifischen Cockpit, den M Multifunktionssitzen, dem skulpturalen Dachhimmel und der M Lounge im Fond eine einzigartige Kombination aus modernem Sportwagen-Flair und extravagantem Luxus bietet, steht unter anderem das exklusive Vintage Leder für den oberen Bereich der Instrumententafel und der Türverkleidungen zur Auswahl.

Der optionale Driving Assistant Professional enthaltenen Lenk- und Spurführungsassistenten übernimmt der Autobahnassistent auf Schnellstrassen mit baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 135 km/h sowohl die Tempo- und die Abstandsregelung als auch die Lenkaufgabe. Der Fahrer kann die Hände vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren, sofern er das Verkehrsgeschehen aufmerksam verfolgt und jederzeit in der Lage ist, die Lenkaufgabe wieder zu übernehmen. 

Neue digitale Dienste, My BMW App mit zusätzlichen Funktionen.

Zu den von Frühjahr 2024 an erstmals verfügbaren digitalen Diensten zählt die erweiterte Smartphone-Integration für Fahrzeuge, die mit dem BMW Operating System 9 ausgestattet sind. Sie ermöglicht es, den Sprachassistenten Siri des Apple iPhone unmittelbar per Sprachanweisung und ohne zusätzliche Betätigung der Push-to-talk-Taste zu aktivieren. Im cloudbasierten Navigationssystem BMW Maps werden ausserdem die darstellbaren Informationen über Ladestationen optimiert. Dort werden die verfügbaren Bilder und Bewertungen sowohl in der Suchergebnisliste als auch in der Detaildarstellung angezeigt. Die Bewertung der Ladestationen erfolgt künftig in einer übersichtlichen Einteilung auf einer Skala von null bis fünf Sternen  

Darüber hinaus bietet das Anzeige- und Bediensystem BMW iDrive in zahlreichen aktuellen Modellen die Möglichkeit, in zahlreichen europäischen Ländern die Parkgebühren und in Deutschland darüber hinaus auch die Kraftstoffrechnung nach einem Tankvorgang vom Fahrzeug aus digital zu bezahlen. Dazu werden – ebenso wie bei der Zahlung von Parkgebühren – die zuvor in den Fahrzeug-Apps hinterlegten Kreditkarteninformationen genutzt

Als universelle digitale Schnittstelle für den Datenaustausch zwischen Kunde und Fahrzeug bietet die My BMW App eine kontinuierlich erweiterte Anzahl von Funktionen. Von Frühjahr 2024 an wird in Fahrzeugen, die mit dem BMW Operating System 8 und 8.5 beziehungsweise 9 ausgestattet sind, der Komfortzugang mit dem BMW Digital Key Plus in die My BMW App integriert. Darüber hinaus wird die Kartenansicht für die Auswahl der in das Fahrzeug übertragbaren Navigationsziele neu gestaltet. Damit werden die Suchfunktion und die Sichtbarkeit der relevantesten Inhalte verbessert. Karten- und Routingfunktionen werden künftig auf der Basis aktueller Fahrzeug- beziehungsweise Benutzerkontexte vorgeschlagen.

Darüber hinaus wird der Menüpunkt Meine Fahrten in der My BMW App um die neue Funktion E-Mobilitätsanalyse ergänzt. Darin wird auf der Basis des individuellen Fahrverhaltens des Kunden das für ihn passende BMW Modell mit rein elektrischem Antrieb vorgeschlagen. Die Empfehlungen sollen dazu beitragen, bei Nutzern von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren das Interesse an einem Wechsel zur E-Mobilität zu wecken.

^{* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März 2024}

^{**BMW XM 50e: Zum Zeitpunkt der Publikation (31.01.2024) standen die für die Schweiz geltenden Emissions- und Verbrauchswerte nicht zur Verfügung.}

^{Bei allen Angaben über Verbrauch und Emissionen handelt es sich um vorläufige Werte.}

 * Verbrauchs - und Emissionsdaten 

	BMW i5 xDrive40: Stromverbrauch kombiniert: 20 -17.2 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; Energieeffizienzkategorie: B- A
	BMW iX2 eDrive20: Stromverbrauch kombiniert: 16.9 - 15.3 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km; Energieeffizienzkategorie: A
	BMW X2 xDrive20d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5.2- 4.8l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 136 - 125g/km; Energieeffizienzkategorie: C -B
	BMW XM 50e: Zum Zeitpunkt der Publikation (31.01.2024) standen die für die Schweiz geltenden Emissions- und Verbrauchswerte nicht zur Verfügung.

^{Die BMW Group}

^{Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.}

^{Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.}

^{Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.}

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München. Mit dem Verkaufsstart für den BMW iX und den BMW i4 beginnt im November 2021 eine neue Ära der rein elektrischen Premium-Mobilität. Die Neuerscheinung bringt neben nachhaltiger Fahrfreude auch die jüngsten Innovationen auf dem Gebiet der Fahrerassistenzsysteme und zudem mit der neuen Generation des Bediensystems BMW iDrive die Zukunft der intuitiven Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug auf die Strasse. Parallel dazu wird zum Herbst 2021 auch das weitere Modellprogramm von BMW gezielt weiterentwickelt. Zusätzliche Antriebsvarianten und Neuerungen in den Bereichen Design und digitale Services steigern die Vielfalt und die Attraktivität des aktuellen Angebots.

Die Modellauswahl des neuen BMW 4er Cabrio wird von November 2021 an gleich um zwei neue Antriebsvarianten erweitert. Ein 8-Gang Steptronic Getriebe gehört künftig für jeweils eine weitere Modellvariante des BMW X1 und des BMW X2 zur Serienausstattung. Für die Modelle BMW 1er, BMW 2er Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 und BMW X4 stehen neue Aussenfarben zur Auswahl. Zusätzliche digitale Services ergänzen den Funktionsumfang der My BMW App. Darüber hinaus setzt die Marke BMW i nicht nur mit ihren beiden Modellneuheiten Akzente. Der Pionier der rein elektrischen Premium-Mobilität, der BMW i3, wird von November 2021 an in einer limitierten Auflage als Edition Unique Forever angeboten. Und im BMW iX3 optimiert künftig ein vorausschauendes Batteriewärmemanagement die Nutzung von Gleichstrom-Schnellladestationen.

BMW 4er Cabrio: Ein zusätzliches BMW M Automobil und ein weiteres Allrad-Modell.
Die Kombination aus sportlicher Performance und Open-Air-Vergnügen in einem Modell der BMW 4er Reihe wird zum Herbst 2021 um weitere Ausprägungen bereichert.

Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor und der intelligente Allradantrieb BMW xDrive verhelfen dem neuen BMW M Automobil zu faszinierender Sportlichkeit beim Offenfahren. Mit einer Höchstleistung von 250 kW/340 PS, einem maximalen Drehmoment von 700 Nm und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie weist das neue BMW M440d xDrive Cabrio eine beindruckende Durchzugskraft auf. 5,0 Sekunden genügen für die Beschleunigung von null auf 100 km/h. Auch bei dieser Modellvariante sind ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial serienmässig an Bord.

Darüber hinaus wird die Modellauswahl für den offenen Viersitzer in der Premium-Mittelklasse um das neue BMW 430i xDrive Cabrio  ergänzt. Mit seinem 180 kW/245 PS starken Vierzylinder-Ottomotor, einem 8-Gang Steptronic Getriebe und intelligentem Allradantrieb beschleunigt es in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Für dieses Modell sind das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und das M Sportdifferenzial optional erhältlich.

BMW X1 xDrive18d und BMW X2 xDrive18d jetzt serienmässig mit 8-Gang Steptronic Getriebe.
Fahrfreude und Komfort werden zum Herbst 2021 durch den serienmässigen Einsatz eines 8-Gang Steptronic Getriebes in weiteren Modellvarianten des BMW X1 und des BMW X2 gesteigert. Das schnell und effizient agierende Automatikgetriebe zeichnet sich durch einen hohen Schaltkomfort und einen besonders günstigen inneren Wirkungsgrad aus. Serienmässig wird es künftig auch mit dem 110 kW/150 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor der Modelle BMW X1 xDrive18d und BMW X2 xDrive18d kombiniert.

Mit der neuen Antriebskombination beschleunigen beide Modelle in jeweils 9,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Optional ist auch ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe verfügbar, das sich mithilfe von Schaltwippen am Lenkrad bedienen lässt.

Neue Aussenfarben für zahlreiche Modellreihen.
Zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung des Exterieurs schafft die Einführung neuer Aussenfarben für zahlreiche aktuelle BMW Modelle. Für den BMW 1er, den BMW X2 und den BMW X3 ist von November 2021 an die Variante Skyscraper Grau metallic verfügbar. Neu im Angebot sind ausserdem die BMW Individual Lackierungen Frozen Pure Grey metallic für den BMW 1er und das BMW 2er Gran Coupé sowie Aventurinrot metallic für den BMW X3 und den BMW X4.

My BMW App mit erweitertem Funktionsumfang.
Reiserouten planen und ins Fahrzeug übertragen, Informationen über den Status des Fahrzeugs und Live-Bilder aus seinem Umfeld empfangen, Servicetermine vereinbaren oder Neuigkeiten über die Marke erfahren – all das ermöglicht die My BMW App auf dem Smartphone des Kunden. Sie dient als universelle Schnittstelle für die Kommunikation zwischen ihm und seinem Fahrzeug, der Marke BMW und dem BMW Händler. Zum Herbst 2021 wird der Funktionsumfang der My BMW App nochmals erweitert. Künftig werden beispielsweise die von dem Service Remote 3D View übertragenen Bilder einschliesslich Angaben über Ort und Zeitpunkt der Aufnahmen in einer Galerie gespeichert. Auch der Status der Fahrzeugklimatisierung und -lüftung wird jetzt übersichtlich in der My BMW App angezeigt.

Darüber hinaus bekommt der Fahrer mithilfe der My BMW App nun auch umfassende Informationen über den Zustand der Fahrzeugbereifung auf sein Smartphone geliefert. Diese neue Funktion trägt dazu bei, die Gefahr von Pannen zu minimieren, und ist für die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 4er Reihe, das neue BMW 2er Coupé, das BMW 2er Gran Coupé, den BMW Z4 sowie für den BMW X5, den BMW X6 und den BMW X7 verfügbar. In der My BMW App werden die von der Reifendruckkontrolle ermittelten radindividuellen Werte angezeigt. Ausserdem können mit der im Wettbewerbsumfeld einzigartigen digitalen Reifendiagnose auch Hinweise auf einen Defekt oder Verschleiss der Bereifung über die My BMW App übertragen werden. Dazu werden im BMW Backend die Daten der Reifendruckkontrolle gemeinsam mit den Werten für Temperatur und Raddrehzahlen verarbeitet, um eine Prognose über die Restlaufzeit der Reifen zu erstellen. Als Ergänzung zur Reifendruckkontrolle werden dabei auch Hinweise auf Reifenschäden registriert.

Intelligentes Batteriewärmemanagement für den BMW iX3.
Um unabhängig von den Betriebs- und Aussentemperaturen eine möglichst schnelle und effiziente Stromeinspeisung an Gleichstrom-Schnellladestationen zu gewährleisten, ist der BMW iX3 von November 2021 an mit einem intelligenten Wärmemanagement für die Hochvoltbatterie ausgestattet. Sobald die aktive Routenführung des Navigationssystems einen Zwischenstopp an einer High Power Charging Station vorsieht, sorgt es bereits während der Anfahrt für eine automatische Vorkonditionierung der Batterie.

Das entsprechende Aufheizen oder Abkühlen stellt sicher, dass die Hochvoltbatterie bei der Ankunft die für ein Aufladen mit maximaler Leistung ideale Temperatur aufweist. Das Wärmemanagement berücksichtigt dabei unter anderem die Batterietemperatur, die Restreichweite, die prognostizierte Ladeleistung und den im Rahmen der Gesamtroutenberechnung geplanten Umfang des Ladevorgangs.

BMW i3 und BMW i3s in der Edition Unique Forever.
Von November 2021 an sind die Modelle BMW i3 und BMW i3s in der Edition Unique Forever zu haben. Die Namensgebung für die neue Sonderedition bezieht sich auf den einzigartigen Charakter des weltweit ersten von Beginn an für rein elektrische Mobilität konzipierten Premium-Automobils. Der BMW i3 steht nicht nur mit seinem Antrieb, sondern auch mit seiner besonders leichten Fahrgastzelle aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und einem umfangreichen Einsatz von Natur- und Recycling-Materialien in seinem Innenraum für ein ganzheitliches Verständnis von Nachhaltigkeit. Er ist daher auch acht Jahre nach seiner Markteinführung noch immer ein weltweit bekanntes Symbol für lokal emissionsfreie urbane Mobilität.

Die Editionsfahrzeuge zeichnen sich durch besonders hochwertige und exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale aus. Für einen stilvollen Auftritt sorgen die beiden erstmals für den BMW i3 zur Auswahl stehenden BMW Individual Lackierungen für das Exterieur. Dabei wird die Variante Aventurinrot metallic mit einem Akzent in Frozen Grey metallic und die Aussenfarbe Storm Bay metallic mit einem Akzent in Frozen E-Copper kombiniert. Auch die Innenflächen der BMW Niere sind in der jeweiligen Akzentfarbe ausgeführt. Zu den weiteren Besonderheiten gehören der Entfall der Zierleiste und der Modellschriftzüge auf der Gepäckraumklappe sowie ein schwarzer Einleger für den Heckstossfänger. Im Innenraum der Editionsfahrzeuge werden die Inhalte der Ausstattungswelt Suite – darunter die Lederkombinaton Vernasca Dark Truffle, die belederte Instrumententafel, die Edelholzfläche in der Variante Eiche dunkel matt, das Lederlenkrad, der in Carumgrau gehaltene Dachhimmel und die Ambiente Beleuchtung – um spezifische Designelemente ergänzt. Die vorderen Kopfstützen sind mit dem Schriftzug „Unique Forever“ bestickt, die Türverkleidungsblenden im Bereich der Aussenspiegel tragen die Aufschrift „One of 2 000“.

Die Fahrzeuge der Edition Unique Forever werden in einer auf eben diese 2 000 Exemplare limitierten Auflage im BMW Werk Leipzig produziert. Dabei kommt ausschliesslich Strom zum Einsatz, der von den auf dem Werksgelände errichteten Windenergieanlagen erzeugt wird. 350 der nachhaltig gefertigten Editionsfahrzeuge stehen für den deutschen Automobilmarkt zur Verfügung.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im November 2021

	BMW 430i Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6.9 - 7.7 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 158 - 176 g/km; Energieeffizienzkategorie: D.
	BMW M440d Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7.8 – 8.4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 177 - 292 g/km; Energieeffizienzkategorie: C.
	BMW X1 18d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5.4 – 6.1 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 159 g/km; Energieeffizienzkategorie: B.
	BMW X2 18d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5.4 – 6.1 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 159 g/km; Energieeffizienzkategorie: B.
	BMW iX3: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 18,5 - 19,5 Energieeffizienzkategorie: A.
	BMW i3: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 15,3 - 16.3; Energieeffizienzkategorie: A.
	BMW i3s: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 16,2 - 16,5; Energieeffizienzkategorie: A.

_{Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und /oder CO₂-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.}

_{Achtung: Angabe der Energieeffizienzkategorie unter Vorbehalt. Die definitven Energieeffizienzkategorien sind nach erfolgter Homologation unter energieetikette.ch abrufbar. Die Berechnung beruht auf den hier angegebenen Verbrauchswerten und der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 07. November 2019.}

• Noch attraktiver und individueller: Als BMW X2 M Mesh Edition setzt das Sports Activity Coupé (SAC) neue Akzente. Mit Design-Highlights und exklusiven Ausstattungen spricht die auf dem Modell M Sport X basierende M Mesh Edition noch mehr aktive und extrovertierte Kunden in einer jungen und jung gebliebenen Zielgruppe an. Markteinführung ab November 2020. Im Vergleich zum Modell M Sport X für einen Aufpreis von CHF 1'680 (CHF 1'590 für PHEV) in der Schweiz erhältlich.
• Markeinführung rollierend ab 01.11.2020.
• Eigenständige Optik durch BMW M Mesh Niere in Schwarz hochglanz mit einem aufwendig dreidimensional gestalteten und aus dem Motorsport inspirierten Gitternetz sowie die neue Signaturfarbe Frozen Black-Brown metallic. Der an Mokka erinnernde Farbton ziert Einsätze in den Stossfängerverkleidungen, die markanten Claddings an den Seitenschwellern und Türen sowie die Radlaufblenden.
• Serienmässig mit auffälligen Folierungen auf der Motorhaube, seitlich am Stossfänger und an den vorderen und hinteren Türen. In markantem Orange passen sie perfekt zur neuen, exklusiv der M Mesh Edition vorbehaltenen Metallic-Lackierung Brooklyn Grau und zur Aussenfarbe Saphirschwarz metallic. In Kombination mit den Farben Alpinweiss, Phytonic Blau metallic und Sunset Orange metallic sind die auf Wunsch abwählbaren Folierungen schwarz.
• Neue M Aerodynamikräder in 19 und 20 Zoll mit Einsätzen in der Farbe der jeweiligen Folierung.
• Die M Mesh Edition übernimmt die neue Frontpartie der X2 Modelle mit klaren Flächen und LED-Scheinwerfern mit integriertem Schlechtwetterlicht. Als Option sind Adaptive LED-Scheinwerfer mit einer 4-segmentigen Matrix-Funktion für das Fernlicht und die BMW Individual Leuchten Shadow Line erhältlich. Neu ist die Projektion eines X2 Logos aus dem Aussenspiegel der Fahrerseite als Bestandteil des serienmässigen Lichtpakets.
• BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen, zu denen der Rahmen der M Mesh Niere und ein Ring um das Emblem in hochglänzendem Schwarz sowie Endrohrblenden in Schwarzchrom zählen.
• Serienmässig Bi-Color-Innenausstattung, M Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und Bezug aus Leder Dakota in markantem Mokka und Anthrazit-farbigem Alcantara, Kontrastnähte in Orange an Sitzen, Instrumententafel und Mittelkonsole, Fussmatten mit Einfassbändern und Nähte in Orange sowie Einstiegsleisten mit Schriftzug Edition.
• Interieurleisten in Aluminium Hexagon anthrazit und BMW Individual Dachhimmel in sportlichem Anthrazit, ausserdem M Edelstahlpedale, M Fahrerfussstütze, M Lederlenkrad und Fahrzeugschlüssel mit M Kennzeichnung serienmässig, bei Fahrzeugen mit manuellem Getriebe auch Schalthebel mit M Kennzeichnung.
• Erhältlich mit drei Dieselmotoren von 110 kW (150 PS) bis 170 kW (231 PS), zwei Benzinern mit 100 kW (136 PS) und 131 kW (178 PS) sowie als BMW X2 xDrive25e mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, abhängig von der Motorisierung mit Front- oder Allradantrieb sowie manuellem Getriebe oder automatischem Steptronic Getriebe.
• Anzeige-Bedienkonzept (ID6) mit drei Wegen zur Steuerung der einzelnen Fahrzeug- und Navigationsfunktionen: iDrive Controller, Touchscreen-Steuerung auf dem Control Display sowie bei der optionalen Ausstattung BMW Navigation eine Sprachsteuerung, die auch natürlich gesprochene Sätze erkennt, Standard sind die Freisprecheinrichtung mit Bluetooth-Schnittstelle und der digitale Radioempfang über DAB.
• Optional BMW Navigation mit 8,8 Zoll grossem Control Display oder BMW Navigation Plus mit 10,25 Zoll grossem Control Display und vollfarbigem BMW Head-Up Display. 

BMW X2 xDrive25e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1.8 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km; Energieeffizienzkategorie: A.

• Startsignal für das erste Sports Activity Coupé (SAC) mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e als einzigartige Kombination aus extrovertiertem Design, vielseitiger Sportlichkeit, Lifestyle-Charakteristik und elektrifizierter Antriebstechnologie. Markteinführung im Juli 2020, Preis: ab 52'200.- CHF.
• Konsequente Fortsetzung der Elektrifizierungs-Strategie der BMW Group. Bereits vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb im Angebot. Modellprogramm des BMW X2 repräsentiert den Power Of Choice Ansatz im Premium-Kompaktsegment: Antriebsportfolio reicht von effizienten Dreizylinder-Otto und modernen Vierzylinder-Dieselmotoren über das neue Plug-in-Hybrid-System bis zum 225 kW/306 PS starken BMW X2 M35i.
• Neuer BMW X2 xDrive25e mit vierter und damit jüngster Generation der für Plug-in-Hybrid-Modelle entwickelten BMW eDrive Technologie. Elektromotor mit einer Leistung von 70 kW/95 PS und Hochvoltbatterie mit einem Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh ermöglichen lokal emissionsfreies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 53 Kilometern laut dem WLTP-Testzyklus.
• Auf die Hinterräder wirkender Elektromotor und 92 kW/125 PS starker Dreizylinder-Ottomotor mit Kraftübertragung an die Vorderräder erzeugen gemeinsam eine Systemleistung von 162 kW/220 PS sowie einen hybridspezifischen Allradantrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e beschleunigt in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h.
• Neuer BMW X2 xDrive25e startet mit attraktiven, auch für die herkömmlich angetriebenen Modellvarianten des kompakten SAC wirksamen Neuerungen in den Bereichen Design und Ausstattung. Neue Frontansicht mit straffer gestalteten Flächen und ohne Nebelscheinwerfer, neue Aussenfarbe Phytonicblau metallic.
• Serienmässige LED-Scheinwerfer jetzt mit integriertem Schlechtwetterlicht.
• Umfangreiches Angebot von BMW Charging steigert den Komfort beim Aufladen des neuen BMW X2 xDrive25e und leistet damit einen Beitrag zur Erhöhung der rein elektrischen Fahranteile. Optionale BMW i Wallbox ermöglicht vollständiges Wiederaufladen des leeren Hochvoltspeichers in 3,2 Stunden. BMW Charging Karte bietet komfortablen Zugang zum weltweit grössten Netz an öffentlichen Ladesäulen.
• Neuer BMW X2 xDrive25e ermöglicht elektrisches Fahren in drei Betriebsmodi. Hybrid-Modus AUTO eDrive für effizienzoptimiertes Zusammenwirken von Elektro- und Verbrennungsmotor, Modus MAX eDrive ermöglicht lokal emissionsfreie Mobilität mit bis zu 135 km/h, Einstellung SAVE BATTERY zur Schonung der Stromreserven für späteres rein elektrisches Fahren.
• Modellspezifische Anpassung von Karosseriestruktur und Fahrwerksabstimmung für den neuen BMW X2 xDrive25e, Gepäckraumvolumen dank tief unter der Fondsitzbank angeordneter Hochvoltbatterie im primär genutzten Bereich nicht reduziert, uneingeschränkte Variabilität durch im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbare Fondsitzbank. Stauvolumen von 410 bis auf 1 290 Liter erweiterbar.
• Serienausstattung einschliesslich 17 Zoll-Leichtmetallrädern, 2-Zonen-Klimaautomatik, Standklimatisierung und hybridspezifische Anzeigen auf dem Control Display. Ausstattungslinien Advantage, M Sport und M Sport X sowie nahezu uneingeschränkte Auswahl aus dem Programm der Sonderausstattungen für den BMW X2 auch für das Plug-in-Hybrid-Modell erhältlich.

Bei allen Angaben über Fahrleistungen handelt es sich um vorläufige Werte.

München/Dielsdorf. Die BMW Group setzt ihre Elektrifizierungs-Strategie konsequent fort und präsentiert neue Plug-in-Hybrid-Modelle für eine besonders populäre und dynamisch wachsende Fahrzeugklasse. Mit dem neuen BMW X1 xDrive25e und dem neuen BMW X2 xDrive25e werden das intelligent gesteuerte Zusammenwirken eines Verbrennungs- mit einem Elektromotor und lokal emissionsfreies Fahren vom Jahr 2020 an auch im Premium-Segment der kompakten Sports Activity Vehicle (SAV) und Sports Activity Coupé (SAC) erlebbar. Ein hocheffizienter E-Antrieb und eine Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation ermöglichen den beiden neuen Plug-in-Hybrid-Modellen von BMW eine elektrische Reichweite von jeweils bis zu 57 Kilometern*. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und CO2-Emissionen zwischen 48 und 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X1 xDrive25e beziehungsweise 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und 47 bis 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X2 xDrive25e setzen beide Modelle Massstäbe für Effizienz in ihrem Wettbewerbsumfeld. Der kombinierte Stromverbrauch des BMW X1 xDrive25e beläuft sich auf 14,3 bis 13,8 kWh je 100 Kilometer*, die entsprechenden Werte des BMW X2 xDrive25e betragen 14,2 bis 13,7 kWh je 100 Kilometer*. Für vielseitige Fahrfreude und begeisternde Agilität sorgt der hybridspezifische Allradantrieb mit seiner schnellen und präzise auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmten Übertragung der Antriebskraft auf die Vorder- und die Hinterräder.

Die beiden Plug-in-Modelle erweitern die grosse Vielfalt im Modellprogramm von BMW für das Segment der SAV und SAC im Premium-Kompaktsegment. Dort stehen künftig neben zahlreichen Varianten mit besonders effizienten Otto- und Dieselmotoren erstmals auch Modelle mit elektrifiziertem Antrieb zur Auswahl. Damit reicht das Angebot von wirtschaftlichen Einstiegsmodellen mit Dreizylinder-Verbrennungsmotor über die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle bis zum extrem sportlichen Topmodell BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 154 g/km*) mit einer Höchstleistung von 225 kW/306 PS.

Mit der Erweiterung des Angebots im Premium-Kompaktsegment gewinnt die Modelloffensive der BMW Group im Bereich der Plug-in-Hybrid-Modelle weiter an Fahrt. Die aktuelle Auswahl reicht vom MINI Cooper SE Countryman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,9 – 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 43 g/km*) und dem BMW 225xe Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km*) über Modelle der BMW 3er und BMW 5er Reihe bis zu den Plug-in-Hybrid-Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe. Ebenso stehen künftig vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb zur Auswahl. Als Pionier auf dem Gebiet der Elektromobilität beabsichtigt das Unternehmen, bis Ende 2021 bereits mehr als eine Million Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb auf der Strasse zu haben. Im Jahr 2021 werden in Europa bereits ein Viertel der von der BMW Group abgesetzten Fahrzeuge elektrifiziert sein, 2025 bereits ein Drittel und 2030 die Hälfte. Bis zum Jahr 2023 plant die BMW Group ihr Angebot auf 25 elektrifizierte Modelle zu erweitern.

Das Plug-in-Hybrid-System des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e setzt sich aus einem 1,5 Liter grossen Dreizylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einem modellspezifisch entwickelten Elektroantrieb aus dem eDrive Technologiebaukasten der BMW Group zusammen. Der Verbrennungsmotor entwickelt eine Höchstleistung von 92 kW/125 PS und ein maximales Drehmoment von 220 Nm. Er überträgt seine Kraft an ein 6-Gang Steptronic Getriebe und treibt die Vorderräder an. Der Elektromotor mobilisiert eine Leistung von 70 kW/95 PS sowie ein Drehmoment von 165 Nm und gibt sein Antriebsmoment über ein einstufiges Getriebe an die Hinterräder ab. Dadurch entsteht ein hybrid-spezifischer Allradantrieb, der beiden Modellen zu einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Agilität verhilft und die für SAV und SAC typische vielseitige Fahrfreude erzeugt. Die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors, der sein vollständiges Drehmoment unmittelbar aus dem Stand heraus zur Verfügung stellt, ermöglicht extrem schnelle Reaktionen auf wechselnde Fahrsituationen. Ausserdem trägt die Position des E-Motors über der Hinterachse zur harmonisch ausbalancierten Achslastverteilung des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e bei. Sie gewährleistet in Verbindung mit dem intelligent gesteuerten Zusammenwirken beider Antriebseinheiten eine jederzeit souveräne Traktion, die unter allen Fahrbahn- und Witterungsbedingungen zu einem Höchstmass an Fahrstabilität, Fahrkomfort und Dynamik führt.

Gemeinsam erzeugen Verbrennungs- und Elektromotor eine Systemleistung von 162 kW/220 PS. Das maximale Systemdrehmoment beider Antriebseinheiten beläuft sich auf 385 Nm. Damit beschleunigen sie den neuen BMW X1 xDrive25e in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue BMW X2 xDrive25e absolviert den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 in 6,8 Sekunden. Darüber hinaus sorgt der Elektro-Boost des Antriebssystems beispielsweise bei Überholvorgängen auf der Landstrasse für zusätzliche Sicherheitsreserven und intensive Sportlichkeit. Die Werte für die Höchstgeschwindigkeit belaufen sich auf 193 km/h für den neuen BMW X1 xDrive25e sowie auf 195 km/h für den neuen BMW X2 xDrive25e.

Mit der aktuellsten Batteriezellen-Technologie ihrer Hochvoltspeicher verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über grosszügig bemessene Reserven an elektrischer Energie, die es dem Fahrer ermöglichen, einen erheblichen Anteil des Alltagsverkehrs allein mit der Kraft des E-Motors und damit lokal emissionsfrei zu absolvieren. Die Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation weist einen Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh auf. Damit wird eine elektrische Reichweite ermöglicht, die beim neuen BMW X1 xDrive25e zwischen 54 und 57 Kilometer* und beim neuen BMW X2 xDrive25e zwischen 55 und 57 Kilometer* liegt. Mit dem serienmässigen Ladekabel kann die Hochvoltbatterie an herkömmlichen Haushaltssteckdosen mit Energie versorgt werden. Auf diese Weise kann die vollständig entladene Batterie in rund fünf Stunden zu 100 Prozent geladen werden. Bereits nach 3,8 Stunden ist die Batterie zu 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität geladen. An einer BMW i Wallbox lässt sich der Hochvoltspeicher in 3,2 Stunden von null auf 100 Prozent und schon in 2,4 Stunden von null auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität aufladen. Der Ladeanschluss befindet sich unter einer separaten Klappe auf der vorderen linken Seitenwand des jeweiligen Fahrzeugs.

Den Betriebsmodus des Antriebssystems kann der Fahrer mithilfe der eDrive Taste auf der Mittelkonsole beeinflussen. In der Standardeinstellung AUTO eDRIVE sorgt die intelligente Antriebssteuerung für ein in allen Fahrsituationen optimales Zusammenspiel der beiden Motoren. Um sowohl die Effizienz als auch die Fahrfreude zu steigern, werden bei der Steuerung des Plug-in-Hybrid-Systems unter anderem Navigationsdaten berücksichtigt. Bei aktivierter Routenführung kann das vorausschauende Energiemanagement so auch das Streckenprofil in die Steuerung des Antriebssystems einbeziehen. Für eine maximale Nutzung des Elektroantriebs lässt sich der Modus MAX eDrive aktivieren. In diesem Modus erreichen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Darüber hinaus steht der Modus SAVE BATTERY zur Auswahl. Er ermöglicht es, den Ladezustand des Hochvoltspeichers während der Fahrt zu halten oder per Rekuperation zu erhöhen. Auf diese Weise lassen sich Batteriekapazitäten für ein späteres rein elektrisches Fahren beispielsweise im Stadtgebiet aufsparen. Unabhängig vom jeweiligen Antriebsmodus kann der Fahrerlebnisschalter-Taster genutzt werden. Mit ihm kann der Fahrer auch im neuen BMW X1 xDrive25e und im neuen BMW X2 xDrive25e die Modi COMPORT, SPORT und ECO PRO aktivieren, um die Antriebs- und Fahrwerksfunktionen sowie die Wirkungsweise der elektrisch betriebenen Komfortsysteme zu beeinflussen.

Serienmässig verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über einen akustischen Fussgängerschutz. Beim elektrischen Fahren wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h über ein Aussenlautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert, der andere Verkehrsteilnehmer auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam macht, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung der beiden kompakten BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb neben 17 Zoll grossen Leichtmetallrädern auch eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Standklimatisierung. Die Vorkonditionierung des Innenraums lässt sich mithilfe von BMW Connected auch aus der Ferne per Smartphone aktivieren. Der neue BMW X1 xDrive25e wird alternativ zur Basisausstattung als Modell Advantage, als Modell Sport Line, als Modell xLine und als Modell M Sport angeboten. Für den neuen BMW X2 xDrive25e stehen die Modelle Advantage, Advantage Plus, M Sport und M Sport X zur Auswahl. Als Ergänzung zu den jeweiligen Ausstattungsumfängen stehen für die Plug-in-Hybrid-Modelle nahezu sämtliche für die herkömmlich angetriebenen Varianten des BMW X1 beziehungsweise des BMW X2 verfügbaren Optionen zur Auswahl.

Die Positionierung des Hochvoltspeichers unterhalb der Fondsitzbank sorgt nicht nur für einen besonders tiefen Fahrzeugschwerpunkt, der die Agilität des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e begünstigt, sondern auch für nur geringfügig eingeschränkte Transportkapazitäten im Vergleich zu den herkömmlich angetriebenen Modellvarianten. Das Gepäckraumvolumen bleibt im primär genutzten Bereich vollständig erhalten. Im neuen BMW X1 xDrive25e beläuft sich das Stauvolumen auf 450 Liter. Durch das Umklappen der serienmässig im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehnen lässt es sich je nach Bedarf auf bis zu 1470 Liter erweitern. Optional wird für den neuen BMW X1 xDrive25e eine Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf angeboten. Die maximale Anhängelast beträgt 750 Kilogramm.

Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO ₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und /oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die mit * gekennzeichneten Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Alle Angaben sind vorläufig. Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 - Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

Anbei finden Sie On Location Bildmaterial zur Internationalen Pressefahrvorstellung des neuen BMW X2 M35i. Bewegtbild folgt in Kürze.

München. Sportlichkeit, gepaart mit einem polarisierenden Auftritt – auf der Grundlage dieser Formel begeistert der neue BMW X2 seit seiner Premiere im März 2018 vor allem die junge und moderne Zielgruppe. Durch sein extrovertiertes Design interpretiert der BMW X2 das Wesen eines Premium-SAC (Sports Activity Coupés) auf völlig neue Weise im Kompaktsegment.

Spitzenmodell des BMW X2 kommt als M Performance Automobil.

Jetzt präsentiert BMW das neue Spitzenmodell für die X2 Modellreihe: Zur optischen Differenzierung auf den ersten Blick trägt der neue BMW X2 M35i Benziner (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–8,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 191–185 g/km)* seine breite BMW Doppelniere mit einem Rahmen in Cerium Grey. Ebenso sind die Rahmen der Kühlluftöffnungen und die Außenspiegelkappen in Cerium Grey gehalten. Die Heckansicht des X2 M35i wird geprägt vom serienmäßigen M Heckspoiler sowie von zwei speziell gestalteten Abgasanlagen-Endrohren, ebenfalls in Cerium Grey.

Leistungsstärkster 2-Liter TwinPower Turbo Motor von BMW.

Oberhalb der bisherigen Versionen setzt der neue BMW X2 M35i mit seinem 225 kW (306 PS) starken Vierzylinder-Turbo-Benziner eindeutig neue Maßstäbe. Wie der Buchstabe M in der Typenbezeichnung unmissverständlich signalisiert, verfügt auch der neue X2 M35i über die imponierenden fahrdynamischen Qualitäten eines M Performance Automobils. Dahinter steckt einmal mehr die BMW M GmbH, deren Rennsport-Know-how in die Entwicklung sämtlicher Komponenten einfließt. Bei dem unter einer M Performance Abdeckung verborgenen TwinPower Turbo Motor mit zwei Liter Hubraum handelt es sich um den ersten M Performance Vierzylinder überhaupt und gleichzeitig um den leistungsstärksten Vierzylinder von BMW. Seine faszinierende Spitzenleistung beträgt 225 kW (306 PS). Das maximale Drehmoment liegt bei überaus kraftvollen 450 Newtonmeter. Damit diese geballte Power sicher auf die Straße gelangt, kommt im X2 M35i serienmäßig der intelligente Allradantrieb xDrive in Verbindung mit dem 8-Gang Steptronic Getriebe inklusive Launch Control zum Einsatz. Das Automatikgetriebe verfügt über eine spezielle M Performance Abstimmung. So gerüstet, beschleunigt der BMW X2 M35i in nur 4,9 Sekunden* von 0 auf 100 km/h. Für die notwendige thermische Standfestigkeit des Motors sorgt derweil ein überarbeitetes Kühlsystem.

Überragende Fahrdynamik dank M spezifischer Abstimmung.

Als typisches M Performance Automobil verfügt der BMW X2 M35i neben seinem leistungsstarken Antrieb auch über ein dem sportlichen Charakter angepasstes und spezifisch abgestimmtes M Sportfahrwerk. Optional ist auch ein Adaptives Fahrwerk erhältlich, das über zwei verschiedene manuell einstellbare Modi verfügt und einen Kompromiss zwischen maximale Sportlichkeit und Fahrkomfort erlaubt. Ein besonderer technischer Leckerbissen – und noch eine Premiere für ein M Performance Automobil – ist das im Getriebe an der Vorderachse verbaute mechanische M Sportdifferenzial. Bei hochdynamischer Fahrweise reduziert dieses Sperrdifferenzial äußerst effektiv die möglichen Traktionsverluste an den Vorderrädern. Auch die Bremsanlage erhielt für den Einsatz im X2 M35i ein Upgrade. Gleichbleibend kurze Bremswege auch bei höchster Beanspruchung garantiert die M Sportbremse mit Festsätteln in Dark Blue metallic und 18 Zoll großen Stahlscheiben vorn (17 Zoll hinten). Damit ist das M Know-how aber noch längst nicht ausgeschöpft. Auch Lenkung und Fahrwerk wurden der Leistungsfähigkeit des Antriebs angepasst. So vermittelt die M Sportlenkung dem Fahrer dank eines besonderen Setups ein beeindruckend direktes und präzises Lenkgefühl. Serienmäßig verfügt der X2 M35i zudem über das M Sportfahrwerk mit strafferer Feder- und Dämpferauslegung sowie Tieferlegung. Die Konstruktion der Hinterachse wurde überarbeitet.

Aufgewertetes Außendesign durch M Performance Automobil typische Elemente in Cerium Grey.

Der sportliche Anspruch des X2 M35i, der aus seinen inneren Werten erwächst, zeigt sich äußerlich in einem aufregenden Design mit zahlreichen für M Performance Automobile typischen Elementen in Cerium Grey, basierend auf dem X2 M Sportpaket. Das beginnt bei der Front mit Voll-LED-Technik für die Haupt- und Nebelscheinwerfer und setzt sich fort über die Doppelniere in Cerium Grey und die gleichfarbigen, neu gestalteten seitlichen Lufteinlässe in der Front für bestmögliche Kühlung von Bremsen und Motor. Die Außenspiegel werden durch spezielle Kappen, ebenfalls in Cerium Grey, aufgewertet. Hinten zeigt der X2 M35i einen markanten M Heckspoiler und demonstriert mit einer M Sport Abgasanlage mit zwei Endrohren (je 100 mm Durchmesser) seine faszinierende Eigenständigkeit. Die Abgasanlage verbreitet durch das angepasste Schalldämpfersystem ein besonders sportliches Klangspektrum. 19-Zoll M Sport Leichtmetallräder im Styling 715M (optional: 20-Zoll M Sport Leichtmetallräder, Styling 721M in Cerium Grey bicolor) runden die Außengestaltung eindrucksvoll ab.

Erstmalig sorgen M Sportsitze für perfekten Sitzkomfort und Seitenhalt.

Im Innenraum dominiert ebenfalls eine betont sportliche Optik. Basis ist wie beim Außendesign wiederum das M Sportpaket. Serienmäßig verfügt der X2 M35i zudem über ein M Sport Lederlenkrad mit Schaltwippen sowie über Einstiegsblenden vorne mit der Aufschrift „M35i“. Eine Neuheit stellen die optionalen M Sportsitze vorn dar. Sie bieten nicht nur perfekten Seitenhalt für Fahrer und Beifahrer in sportlich genommenen Kurven, sondern auch höchsten Komfort plus Sicherheit durch integrierte Kopfstützen. Die M Sportsitze sind in den folgenden drei unterschiedlichen Designs wählbar: Stoff Trigon/Alcantara Kombination schwarz mit blauen Akzenten, Leder Dakota Magmarot perforiert mit schwarzen Akzenten, Leder Dakota schwarz perforiert. Passend dazu sind ebenfalls erstmalig die optionalen M Sicherheitsgurte erhältlich.

Richtungweisende digitale Kompetenz für hochaktuelle Technologien.

Neben der kompromisslos sportlichen Ausrichtung bei Antrieb und Design demonstriert der BMW X2 M35i in den Punkten Bedienung und Vernetzung auch die richtungweisende digitale Kompetenz von BMW. So ist als Option unter anderem das vollfarbige BMW Head-Up Display verfügbar. Es bietet für dieses Fahrzeug-Segment einzigartige Anzeigeumfänge. Auf Wunsch kommen auch die neueste BMW ConnectedDrive Generation sowie die neueste BMW Connected App zum Einsatz. Optionale Funktionen wie z. B. die kabellose Nutzung von Apple CarPlay setzen weitere Highlights. Im Bereich der Fahrerassistenzsysteme stehen kamerabasierte Technologien zur Verfügung, beispielsweise ein Stauassistent für weniger ermüdendes Fahren im dichten Verkehr mit Stop&Go oder der optionale Parkassistent.

Der Produktionsstart erfolgt im November 2018, für den europäischen Markt erst im März 2019.

Dielsdorf. Die drei jüngsten Neuzugänge der BMW X Modellfamilie, der BMW X2 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2–4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 142–119 g/km)*, der BMW X3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–5,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 193–140 g/km)* und der BMW X4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3–5,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 173–142 g/km)*, vereinen sportlich elegantes Auftreten mit herausragenden fahrdynamischen Eigenschaften. Beide Produktmerkmale lassen sich dank des umfangreichen Angebots an M Performance Parts aus dem Original BMW Zubehörprogramm noch weiter dem persönlichen Geschmack anpassen und stärker betonen.

In die Entwicklung sämtlicher M Performance Parts fliesst stets das umfangreiche Rennsport-Knowhow der BMW M GmbH ein. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander sowie auf die spezifischen Modelleigenschaften abgestimmt. Neben einer Akzentuierung des Interieur- und Exterieurdesigns erfüllen die M Performance Parts in vielen Fällen funktionale Kriterien und unterstützen beispielsweise den Leichtbau.

Geschärfte Optik durch vom Motorsport inspirierte Details.
Ein besonders wirkungsvolles optisches Highlight lässt sich mit der M Performance Folierung setzen. Die passgenau auf das Design des jeweiligen Modells abgestimmte Seitenfolierung in Frozen Black unterstreicht den sportlichen Charakter des Fahrzeugs und betont die dynamischen Proportionen der Karosserie. Zusätzlich zur Seitenfolierung lässt sich der Auftritt beim BMW X3 und BMW X4 durch die Frontfolierung in Schwarz hochglänzend weiter veredeln – passend zu den übrigen Frontanbauteilen dieser beiden Modelle, die ebenfalls hochglänzend ausgeführt sind. Für den BMW X2 stehen die M Performance Frontziergitter in Schwarz hochglänzend zur Wahl. Sie verfügen über dieselbe Geometrie wie die Seriengitter, treten optisch aber deutlicher in den Vordergrund und unterstreichen so die Sportlichkeit und Dynamik des Fahrzeugs.

Einen weiteren Blickfang stellen bei allen drei Baureihen die M Performance Aussenspiegelkappen in Carbon dar. Sie werden in aufwendiger Handarbeit aus hochwertigem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) hergestellt. Durch mehrere Lackschichten und anschliessende Hochglanzpolitur beeindrucken die Carbon-Kappen optisch mit einer unverwechselbaren Tiefenwirkung.

Sportlich elegante Veredelung des Interieurs.
Auch im Interieur von BMW X2, BMW X3 und BMW X4 lässt sich mit ausgesuchten Details zusätzliches sportliches Flair kreieren und auf diese Weise der Wohlfühlkomfort an Bord steigern. Dazu können beispielsweise die M Performance Fussmatten beitragen. Sie bestehen aus Samtvelours mit einer Einfassung in Lederoptik und Ziernaht in Kontrastfarbe. Aufgrund ihres weichen Materials sind sie besonders schonend für Schuhabsätze. Die vorderen Matten für Fahrer und Beifahrer tragen ein M Performance Branding.

Alles sicher im Griff hat der Fahrer eines BMW X2, BMW X3 oder BMW X4 mit dem M Performance Lenkrad. Es verfügt über ausgeprägte und speziell unterfütterte Griffbereiche, die mit Alcantara bezogen sind. Dieser Wildleder ähnelnde Mikrofaserstoff überzeugt mit äusserst angenehmer Haptik bei allen Temperaturen und bietet optimalen Halt. Der obere und untere Teil des Lenkrads sind ebenso mit hochwertigem Leder bezogen wie die zugehörige Lenkradblende. Eine rote Motorsportmarkierung in 12-Uhr-Position betont die dynamischen Qualitäten ebenso wie die silbergraue, von Hand aufgebrachte Kreuzstichnaht. Optional sind für BMW X3 und BMW X4 zudem Lenkradblenden in Carbon/Leder wahlweise mit Mittelspange in offenporigem Carbon oder Hochglanz-Carbon erhältlich.

Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen Gangwechsel, ohne eine Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen, und erleichtern dadurch auch bei dynamischer Fahrweise die Fahrzeugkontrolle. Für BMW X3 und BMW X4, die dieses Feature an Bord haben, sind Schaltwippen in der Ausführung Carbon hochglänzend erhältlich. Sie sind mit einem extrem feinen Carbongewebe bezogen, mit einem PUR-Lack veredelt und auf Hochglanz poliert sowie mit jeweils rot eloxiertem Plus- und Minussymbol versehen.

Umfassendes Angebot an attraktiven Sommerkompletträdern.
Das Design eines Fahrzeugs wird zu einem sehr grossen Teil und spürbar durch dessen Rad-Reifen-Kombination geprägt. Anpassungen in diesem Bereich zählen daher traditionell zu den beliebtesten Individualisierungsmassnahmen im Automobilbereich. Entsprechend umfangreich präsentiert sich das Angebot von BMW M Performance Parts. So steht für den BMW X2 beispielsweise der 20-Zoll- Sommerkomplettradsatz Styling 717 M zur Wahl. Die mattschwarze Lackierung dieses durch Flowforming-Technologie (gewalztes Felgenbett) gewichtsoptimierten Leichtmetallrads sorgt für eine besonders sportliche Note. Als Sommerkomplettrad für BMW X3 und BMW X4 ist das 19-Zoll M Performance Leichtmetallrad Doppelspeiche 698 M in Orbitgrau erhältlich. Die exklusive Lackierung und die sichtbaren Radschrauben tragen massgeblich zur eindrucksvollen Optik bei. Das aktuell grösste Rad im Original BMW Zubehörprogramm für BMW X3 und BMW X4 ist das 21-Zoll-Schmiederad Y-Speiche 701 M Bicolor. Es verfügt ebenfalls über ein gewalztes Felgenbett und ist wegen des speziellen Fertigungsverfahrens rund zwei Kilogramm leichter als ein vergleichbar gestaltetes Gussrad im gleichen Format. Die Bicolor-Optik mit der Grundfarbe Schwarz und der glanzgedrehten Sichtseite wirkt dank des hochwertigen Klarlacküberzugs besonders aufmerksamkeitsstark.

Lichtinstallationen für den besonders effektvollen Auftritt.
Eine dezente, die Exklusivität zugleich aber deutlich betonende Individualisierungsmöglichkeit stellen die BMW LED-Türprojektoren dar. Sie ersetzen das serienmässige Einstiegslicht und projizieren beim Öffnen der Tür eine Grafik auf den Boden. Zur Wahl stehen dabei unter anderem das BMW M Logo sowie verschiedene Motive aus einem M Performance Dia-Set.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

Anbei finden Sie On Location Bildmaterial und Bewegtbild zur Internationalen Pressefahrvorstellung des neuen BMW X2 in Lissabon, Portugal.

Der neue BMW X2.

Highlights.

• Im März 2018 feiert der neue BMW X2 seine Marktpremiere.
• Der neue BMW X2 spricht vor allem eine junge und jung gebliebene, urbane und aktive Zielgruppe an, die mit einem emotionalen Fahrzeug ihren eigenen Charakter auf der Straße verwirklicht sehen will.
• Das Sports Activity Coupé ist ein BMW mit völlig eigenständigem Charakter. Sein extravagantes Design, das die subtile Robustheit eines BMW X Modells mit der athletischen Sportlichkeit eines Coupés vereint, lenkt die Blicke auf sich.
• Neben dem BMW X2 sind auch die Modelle BMW X2 M Sport und M Sport X verfügbar. Dabei vereint letzteres gestalterische Elemente von BMW M und der BMW X Familie. Separate Lines sind für den BMW X2 nicht erhältlich.
• Viele Designdetails unterstreichen den eigenständigen Charakter des BMW X2. Dazu zählen das BMW Logo in der C-Säule und die Gestaltung der Doppelniere, deren Kontur erstmals bei einem modernen BMW im unteren Bereich breiter ist als im oberen.
• Erstmals bei BMW verfügbar sind die Außenfarben Galvanic Gold metallic und Misano Blau metallic sowie das perforierte Leder Dakota in Magmarot und die Stoff Micro Hexagon anthrazit/Alcantara Kombination in Schwarz mit M Keder und Kontrastnähten in Gelb.
• Zum Marktstart sind drei Motor-Getriebe-Varianten erhältlich: der BMW X2 xDrive20i mit 141 kW (192 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 134 – 126 g/km)* sowie die Dieselmodelle X2 xDrive20d mit 140 kW (190 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 – 4,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 126 – 121 g/km)* und X2 xDrive25d mit 170 kW (231 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 – 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 139 – 133 g/km)*. Beide Dieselfahrzeuge sind serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive und 8-Gang-Steptronic ausgestattet. Das Benzinmodell verfügt über das sportliche 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung.
• Anfang 2018 wird das Portfolio des BMW X2 erweitert. Mit dem Dreizylinder X2 sDrive18i sowie den Vierzylindern X2 xDrive20i, X2 sDrive18d und X2 xDrive18d stehen dann zusätzliche attraktive Varianten des Sports Activity Coupés zur Wahl. Das Leistungsspektrum der Otto-Modelle reicht von 103 kW (140 PS) im X2 sDrive18i (mit manuellem Getriebe Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 6,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 144 – 138 g/km**; mit 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 141 – 135 g/km**) bis zu 141 kW (192 PS) im X2 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 142 – 138 g/km**). Die Diesel-Modelle X2 sDrive18d (mit manuellem Getriebe Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 121 – 119 g/km**; mit 8-Gang-Steptronic Getriebe Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7 – 4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 124 – 118 g/km**) und X2 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 – 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 137 – 128 g/km**) haben 110 kW (150 PS).
• Im BMW X2 kommt auf Wunsch die neueste BMW ConnectedDrive Generation sowie die neueste BMW Connected App zum Einsatz. Optionale Funktionen wie z. B. Apple CarPlay und eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen sorgen für ein vernetztes Fahrerlebnis. Optional und exklusiv in diesem Fahrzeug-Segment ist unter anderem das vollfarbige BMW Head-Up Display verfügbar.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Werte für die mit (**) gekennzeichneten Fahrzeuge sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Gesetzes ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden

München. Bis zu seiner mit Spannung erwarteten Weltpremiere muss sich der neue BMW X2* noch gedulden. Doch schon in seiner Entwicklungsphase hat das neueste Sports Activity Coupé aus der BMW X Familie eine Entdeckungstour in seiner künftigen Umgebung, dem „Urban Jungle“, absolviert.

Für seinen Ausflug in den Großstadtdschungel wählte der neue BMW X2 das passende Outfit: Er kleidete seine athletischen Formen in ein absolut dschungeltaugliches und spektakuläres Tarndesign. Mit seiner auffälligen Farbgebung in Gelb, Grau und Schwarz unterstreicht es die Charaktereigenschaften des neuen Sports Activity Coupés in perfekter Art und Weise. Dieses ungewöhnliche Design basiert auf einem digitalen Muster – Ausdruck für die Innovationsfreude und Zukunftsgewandtheit der BMW Group.

Kein Wunder also, dass der neue BMW X2 bei seiner Expedition alle Blicke auf sich zog. Wer ihn bei seinem Ausflug getroffen hat, konnte bereits sein extravagantes und modernes Design sowie seine Sportlichkeit erahnen und das perfekte Sports Activity Coupé für junge, extrovertierte und aktive Menschen kennenlernen.