München/Miramas. Zum Abschluss seines Serienentwicklungsprozesses absolviert der neue BMW X3 die finale Abstimmung aller Fahrwerksregel- und Fahrerassistenzsysteme auf dem Erprobungsgelände der BMW Group im südfranzösischen Miramas. Die vierte Generation des Sports Activity Vehicle (SAV) im Premium-Segment der Mittelklasse wird bereits in wenigen Wochen sowohl mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren als auch mit einem weiterentwickelten Plug-in-Hybrid-Antrieb präsentiert. Mit einem intensiven Abstimmungsprogramm stellen die Entwicklungs- und Testingenieure sicher, dass alle Modellvarianten des neuen BMW X3 unabhängig von ihrem Antriebskonzept und ihrem Gewicht ein in jeder Situation souveränes Fahrverhalten aufweisen. Das jederzeit stimmige Kundenerlebnis im neuen BMW X3 umfasst auch die harmonische Funktionalität aller Systeme für automatisiertes Fahren und Parken.

Auf dem Weg zur Serienreife hat der neue BMW X3 bereits ein umfangreiches Testprogramm auf Schnee und Eis, in Regionen mit extremer Hitze und jenseits befestigter Strassen hinter sich gebracht. Die Alltags- und Reisetauglichkeit des SAV wurde sowohl im städtischen Stop-and-Go-Verkehr als auch auf kurvigen Landstrassen, Autobahnen und ausgewählten Rennstrecken erprobt und verfeinert.

Perfekt aufeinander abgestimmte Systeme für ein BMW typisches Fahrerlebnis.

Zum letzten Feinschliff für das Fahrerlebnis im neuen BMW X3 nutzen die Entwicklungsingenieure das vielseitige Erprobungsgelände in Miramas. Dort stehen neben einem Asphalt-Oval und einem Autobahnring auch Slalom-, Serpentinen- und Kreisbahnstrecken sowie Offroad-Parcours und Handlingkurse mit unterschiedlichen Fahrbahnbelägen zur Verfügung. So lassen sich Längs- und Querbeschleunigung, Federung- und Dämpfung, Lenkpräzision und Bremsverhalten des neuen BMW X3 bis ins Detail analysieren und optimieren.

Fahrdynamik und Effizienz des neuen BMW X3 profitieren von intelligentem Leichtbau und optimierten Aerodynamik-Eigenschaften. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert (C_X-Wert) von 0,27 setzt er neue Massstäbe in seinem Wettbewerbsumfeld.

Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt der neue BMW X3 ausserdem über eine erhöhte Spurweite und reduzierte Auftriebswerte an der Hinterachse. Darüber hinaus wurde die Steifigkeit der Karosserie und der Fahrwerksanbindung gesteigert. Die gezielte Weiterentwicklung von Kinematik und Elastokinematik an beiden Achsen sorgt gemeinsam mit der um 19 Prozent erhöhten Nachlaufstrecke der Vorderräder für einen spürbar stabileren Geradeauslauf. Eine direktere Lenkübersetzung steigert den Lenkkomfort, umfassend modifizierte Stabilisator-Anbindungen optimieren die Kurvendynamik ohne negative Auswirkungen auf den Fahrkomfort.

Optional wird für den neuen BMW X3 ein Adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stossdämpfern angeboten. Es bietet zwei über die My Modes auswählbare Kennfelder, deren finale Abstimmung Teil der fahrdynamischen Erprobung in Miramas ist. Darüber hinaus verfügt die Neuauflage des SAV bereits serienmässig über die jüngste Ausführung des BMW Querdynamikmanagements, das für eine jederzeit präzise an die Fahrsituation angepasste Steuerung der erforderlichen Lenkmomente, der aktornahen Radschlupfbegrenzung und der Giermomentenverteilung der Performance Control sorgt.

Mit der einzigartigen Entwicklungskompetenz von BMW werden sämtliche Komponenten und Systeme der Antriebs- und Fahrwerkstechnik perfekt aufeinander abgestimmt. Dadurch entsteht die charakteristische Kombination aus Präzision, Souveränität und Vielseitigkeit, die das Fahrerlebnis in einem SAV von BMW auszeichnet.

BMW typische Integrationsleistung optimiert auch das automatisierte Fahren.

Der neue BMW X3 verfügt über das aktuelle BMW iDrive auf der Basis des BMW Operating System 9 einschliesslich BMW iDrive Controller und bietet eine gegenüber dem Vorgängermodell deutlich erweiterte Auswahl an Systemen für automatisiertes Fahren und Parken. Mit seiner Serienausstattung übertrifft er deutlich die Anforderungen des Sicherheitstests Euro NCAP. Die im Vergleich zum Wettbewerb besonders feinfühligen Brems- und Lenkeingriffe der Assistenzsysteme sind ein weiteres Beispiel für die einzigartige Integrationsleistung der BMW Fahrdynamik-Entwicklung. Sie ermöglichen in jeder Situation eine harmonische Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Die hervorragende Funktionalität aller Assistenzsysteme basiert auf modernster Sensorik sowie auf einer Software-, Prozessor- und Vernetzungstechnologie, die den aktuellsten technischen Standard repräsentiert. Zu den Highlights im Angebot für den neuen BMW X3 gehören der aktive Spurwechselassistent und der Park- und Manövrierassistent, der eine Steuerung von Rangiervorgängen auch ausserhalb des Fahrzeugs mittels Smartphone ermöglicht.

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Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München/Dielsdorf. Die BMW Group intensiviert ihre Aktivitäten im Bereich der Nachhaltigkeit. Als erster Automobilhersteller weltweit stattet die BMW Group Automobile mit Reifen auf Basis von nachhaltigem, zertifiziertem Naturkautschuk und Rayon, einem holzbasierten Material zur Verstärkung der Reifen, aus. Das Unternehmen bezieht die 22-Zoll-Reifen zunächst exklusiv von Pirelli und setzt sie ab August dieses Jahres beim BMW X5 xDrive45e Plug-in-Hybrid ein. Die Zertifizierung der Plantagen sowie der komplexen Lieferkette des Naturkautschuks und Rayons erfolgt gemäss den strengen Standards der unabhängigen Organisation Forest Stewardship Council (FSC).

„Als Premiumhersteller haben wir den Anspruch, beim Thema Nachhaltigkeit voranzugehen und Verantwortung zu übernehmen“, sagte Dr. Andreas Wendt, Vorstand der BMW AG für Einkauf und Lieferantennetzwerk. „Im Bereich Naturkautschuk engagieren wir uns schon seit 2015 für Verbesserungen beim Anbau und für eine höhere Transparenz im Lieferantennetzwerk. Der Einsatz von Reifen aus FSC-zertifiziertem Naturkautschuk ist eine Pionierleistung in dieser Branche. Damit tragen wir zum Erhalt der Artenvielfalt und der Wälder bei, um dem Klimawandel entgegen zu wirken.“

Naturkautschuk ist der Grundstoff für viele Produkte des täglichen Lebens, wie Gummistiefel oder Matratzen. Ungefähr sechs Millionen Kleinbauern weltweit sind für über 80% des weltweiten Anbaus von Naturkautschuk verantwortlich. Sie betreiben im sogenannten Kautschuk-Gürtel in den tropischen Regionen unter unterschiedlichsten Bedingungen kleine Farmen in der Grösse von ein bis zwei Hektar. Einheitliche soziale und ökologische Anbaubedingungen mit diesen Millionen von kleinen Einzelbetrieben zu vereinbaren stellt daher eine grosse Herausforderung dar.

Der mit Abstand grösste Anteil des weltweit angebauten Naturkautschuks geht in die Produktion von Reifen. Aufgrund seiner hohen Elastizität und seiner Widerstandsfähigkeit ist Naturkautschuk aktuell für die Reifenproduktion unersetzbar.

Kleines Siegel, grosse Wirkung

Als unabhängige Organisation hat FSC in den vergangenen Jahren einen international anerkannten und anspruchsvollen Zertifizierungsstandard entwickelt, der weltweit für eine umweltgerechte, sozialverträgliche und ökonomisch rentable Forstwirtschaft eingesetzt wird. Diesen Standard wendet die Organisation, deren bekanntes Logo sich in der Holz- und Papierwirtschaft bereits etabliert hat, auch auf Produkte aus Naturkautschuk an.

Der neue 22-Zoll-Reifen P ZERO ∗ ist nun der weltweit erste Reifen, der mit dem begehrten Siegel des FSC ausgestattet wurde. Hierfür hat Pirelli sein Werk in Rome, USA, auf die Produktion Reifen mit FSC-zertifiziertem Naturkautschuk und Rayon umgestellt. Von dort werden die Reifen in das rund 370 km entfernte BMW Group Werk Spartanburg, USA, geliefert und am BMW X5 Plug-in-Hybrid verbaut. Die Sternmarkierung ∗ im Namen weist darauf hin, dass der neue Reifen den strengen Leistungsanforderungen der BMW Group entspricht. Diese beinhalten einen besonders niedrigen Rollwiderstand und Geräuschpegel.

Giovanni Tronchetti Provera, Pirellis Senior Vice President für Nachhaltigkeit und zukünftige Mobilität, sagte: „Schon bevor nachhaltige Mobilität auf die Strasse kommt beginnt sie bei den Rohstoffen. Mit dem weltweit ersten FSC-zertifizierten Reifen stellt Pirelli einmal mehr sein Engagement unter Beweis, immer anspruchsvollere Ziele in Bezug auf Nachhaltigkeit zu verfolgen und belegt die ständige Arbeit an innovativen Materialien und immer fortschrittlicheren Produktionsprozessen. Wir investieren weiterhin in nachhaltiges Wachstum für unseren Planeten. Wohl wissend, dass dies auch für die Zukunft unserer Unternehmen von entscheidender Bedeutung ist."

Jeremy Harrison, Chief Markets Officer von FSC International, fügte hinzu: „Der neue FSC-zertifizierte Pirelli-Reifen ist ein wichtiger Meilenstein in dem Bestreben, wirtschaftliche, soziale und ökologische Vorteile in der gesamten Wertschöpfungskette von Naturkautschuk zu erzielen. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Wertschöpfungskette für Naturkautschuk und trägt dazu bei, die Entwaldung zu verringern und den Kampf gegen den Klimawandel zu unterstützen.“

Langjähriges Engagement für mehr Transparenz und Nachhaltigkeit im Lieferantennetzwerk von Naturkautschuk

Der Einsatz der ersten Reifen mit nachhaltigem, zertifiziertem Naturkautschuk und Rayon ist das Ergebnis des umfangreichen Engagements der BMW Group in diesem Bereich. Zusammen mit namhaften Reifenherstellern, NGOs, Kautschukproduzenten und Endverbrauchern hat die BMW Group 2019 die Globale Plattform für Nachhaltigen Naturkautschuk (GPSNR) ins Leben gerufen. Auch Vertreter der Kleinfarmer sind in dieser Initiative vertreten. Die GPSNR setzt sich dafür ein, die sozialen und ökologischen Bedingungen beim Anbau von Naturkautschuk zu verbessern und auf mehr Nachhaltigkeit zu drängen. Zudem werden Massnahmen gegen die Entwaldung ergriffen und mehr Transparenz in den Lieferketten gewährleistet. Die GPSNR zählt heute fast 100 Mitglieder, die rund 50 Prozent des weltweiten Marktvolumens für Naturkautschuk verantworten.

Über die Aktivitäten in der GPSNR und die enge Zusammenarbeit mit ihren Lieferanten setzt sich die BMW Group kontinuierlich für weitere Verbesserungen im Bereich Nachhaltigkeit in der Lieferkette von Naturkautschuk ein. Die BMW Group wird diese Aktivitäten weiter intensivieren und plant, den Bezug von Reifen mit nachhaltig angebautem Naturkautschuk konstant weiter zu erhöhen.

Auch mit der Organisation FSC verbindet die BMW Group eine langjährige Zusammenarbeit (Lizenzschlüssel FSC-N002012). Bereits für den BMW i3, der erstmals 2013 auf den Markt kam, hatte das Unternehmen entschieden FSC-zertifiziertes Holz einzusetzen. Und auch der BMW iX, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird mit FSC-zertifiziertem Holz ausgestattet sein. 2017 haben die BMW Group und FSC sich für die Weiterentwicklung von FSC-Standards beim Anbau von Naturkautschuk in Thailand eingesetzt.

Nachhaltigkeit ist fester Bestandteil aller Aktivitäten im Einkauf

Unabhängig von diesen Massnahmen verpflichtet die BMW Group seit 2014 alle direkten Lieferanten vertraglich dazu, Menschenrechte sowie erweiterte Umwelt- und Sozialstandards einzuhalten und Managementsysteme zum Arbeitsschutz und Schutz der Umwelt einzuführen. Auch der Schutz von Wäldern und Biodiversität sind hiervon Bestandteil. Diese Anforderungen müssen ebenso vertraglich an die Sublieferanten weitergegeben werden. Der BMW Group Einkauf stützt sich dabei nicht allein auf vertragliche Verpflichtungen, sondern setzt in einem transparenten Prozess zusätzlich eine Vielzahl von Massnahmen um. Ein Risikofilter bewertet bereits vor der Ausschreibung weltweit potenzielle Lieferantenstandorte. Im nächsten Schritt werden mögliche Lieferanten aufgefordert, über einen detaillierten Fragebogen ihre Nachhaltigkeitsaktivitäten darzustellen. Zusätzlich überprüfen externe Partner zusammen mit internen Gutachtern ausgewählte Standorte. Über die Vertragslaufzeit überprüfen wiederum externe Partner zusammen mit internen Gutachtern die Einhaltung der Nachhaltigkeitsanforderungen mittels Fragebögen und Audits. Jährlich monitort der Einkauf der BMW Group so tausende Standorte.

Nachhaltig unterwegs mit dem BMW X5 xDrive45e

Für den BMW X5 xDrive45e hat die BMW Group einen zertifizierten CO₂-Nachweis für den gesamten Zyklus aus Rohstoffbeschaffung, Lieferkette, Produktion und Nutzungsphase bis zum Recycling erstellen lassen. Dieser weist bei Verwendung von europäischem Durchschnittsstrom während der Nutzungsphase einen Vorteil gegenüber dem BMW X5 xDrive40i von rund 40 Prozent aus. Beim Laden des Fahrzeugs mit Grünstrom beträgt der Vorteil rund 70 Prozent. Die elektrische Reichweite beträgt 77-88 Kilometer (WLTP).

BMW X5 xDrive45e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1.2 – 1.7 l/100 km; Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert: 24.3 – 27.7; CO2-Emissionen kombiniert: 27 - 39 g/km, Energieeffizienzkategorie: A - B.

"Splash1er" hieß die Facebook-Aktion von BMW bei der die User mit vielen Farben und einem virtuellen Eimer ihren persönlichen BMW 1er gestalten konnten. Nun wurden die Gewinner gekürt und ihr „gesplashtes“ Auto wurde Realität. Fünf weiße BMW 1er, die von den Gewinnern mit den besten Designs beklebt wurden, standen am vergangenen Samstag für ein besonderes Erlebnis bereit.

Die fünf Sieger plus Begleitung absolvierten mit den individuell gestalteten Fahrzeugen auf dem BMW Fahrertrainingsgelände am Münchner Flughafen ein Fahrertraining.

Die Ravensburger Spieleland AG und die BMW Group eröffnen heute die erste MINI
Kinder-Verkehrsschule im Ravensburger Spieleland in Meckenbeuren am Bodensee.
Ernst v. Heyking, Leiter Markenmanagement MINI Region Deutschland, gibt um
11:00 Uhr den Startschuss für 34 nagelneue Elektro-MINIs, mit denen Kinder ab
dem Grundschulalter die wichtigsten Verkehrsregeln selbstständig erfahren
können. Damit erweitert die BMW Group ihr bereits bestehendes Engagement zum
Thema Verkehrssicherheit um eine etwas spielerischere Variante, die sich
unmittelbar an die Kinder selbst wendet.

Getreu dem gesellschaftspolitischen Motto der BMW Group "Wir tragen
Verantwortung" kommen bei der MINI Kinder-Verkehrsschule auch pädagogische
Elemente nicht zu kurz. Dementsprechend gliedert sich die Schule in einen
theoretischen und einen praktischen Part. Der theoretische circa 10-minütige
Unterricht macht die Kinder mit den wichtigsten Verkehrsregeln vertraut und auf
mögliche Gefahren im Strassenverkehr aufmerksam. Zudem erhalten sie einen
kurzen Einblick in die Geschichte des Strassenverkehrs. Nach Abschluss des
Theorieteils bekommen die Teilnehmer, mit dem Hinweis sich auf dem Parcours
regelgerecht zu verhalten, eine MINI Fahrerlaubnis, die es ihnen ermöglicht an
der etwa 10-minütigen anschliessenden Fahrpraxis teilzunehmen. Wer im
praktischen Teil wiederholt gegen Verkehrsregeln verstösst, muss -wie im
wirklichen Strassenverkehr- seine MINI Fahrerlaubnis wieder abgeben.

"Die MINI Kinder-Verkehrsschule kombiniert pädagogische Theorie und praktisches
Fahrvergnügen in idealer Weise", erläutert Ernst v. Heyking. "So lernen die
Kinder, dass die Einhaltung von Verkehrsregeln nicht nur sinnvoll und notwendig
ist, sondern auch Spass machen kann."
Positiv bewertet das Konzept auch Prof. Dr. Dr. Benedikt v. Hebenstreit,
Verkehrssicherheitsexperte und geschäftsführendes Mitglied der Verkehrswacht
München: "Die MINI Kinder-Verkehrsschule im Ravensburger Spieleland ist ein
guter Schritt für die Einführung junger Menschen in den Strassenverkehr".

Der praktische Fahrteil findet auf einem Areal von 2000 Quadratmeter statt und
erlaubt den Kindern in ihren flotten MINIs mit Elektroantrieb das Gelernte
gleich auszuprobieren. Die Karosserie der Fahrzeuge ist detailgetreu an den
Original MINI Cooper S Cabrio angelehnt. Die Motoren der Fahrzeuge und die
technische Ausstattung sind auf dem neuesten Stand und so wie die gesamte
Anlage TÜV geprüft. Neu entwickelt wurde für die Fahrzeuge ein
Abstandsmeldesystem, das automatisch bei zu dichtem Auffahren die
Geschwindigkeit reduziert, bzw. die Fahrzeuge komplett zum Stillstand bringt.
Jedes Fahrzeug ist mit einem 3-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet.

Ergänzt wird die MINI Kinder-Verkehrsschule durch einen Parcours mit 15 MINI
Baby-Racern für die kleinsten Verkehrsteilnehmer. So können auch jüngere
Geschwisterkinder ihren Spass haben, während die Grösseren mit dem MINI den
Kinder-Strassenverkehr erkunden.

Weitere Attraktionen an diesem Eröffnungstag bieten u.a. ein MINI MEMORY und
ein MINI Verkehrsquiz, mit dem die erwachsenen Verkehrsteilnehmer ihren
Wissenstand zum Thema "Verkehrssicherheit" testen können. Die ersten fünf
Gewinner erhalten ein MINI DRIVER TRAINING für zwei Personen.

"Das Thema Verkehrssicherheit erstreckt sich über das gesamte Unternehmen,"
betont v. Heyking. "Nicht nur die aktive und passive Sicherheit unserer
Fahrzeuge liegt uns am Herzen, sondern auch die Sicherheit aller Teilnehmer am
Strassenverkehr".

Deshalb setzt sich die BMW Group seit vielen Jahren im Rahmen ihres
gesellschaftspolitischen Engagements vor allem für die Sicherheit von jungen
Verkehrsteilnehmern ein. Das Unternehmen erachtet in diesem Rahmen insbesondere
das Engagement für Kinder als unerlässlich. "Kinder sind aufgrund ihrer
fehlenden Erfahrung im Strassenverkehr besonders gefährdet. Man kann nie zu
früh anfangen und nie genug tun, um zu ihrer Sicherheit beizutragen. Haben sie
dabei auch noch Spass, so haben wir zwei unserer grundlegenden Anliegen
erfüllt," erläutert v. Heyking das Engagement der BMW Group für die MINI
Kinder-Verkehrsschule im Ravensburger Spieleland.

Wie jedes Jahr zu den Ferienzeiten steigen die Kraftstoffpreise an und treiben
die Kosten für die individuelle Mobilität in die Höhe. Gleichzeitig erhöht sich
die Gefahr der Ozonbildung während der Reisezeit in den heissen Sommermonaten.
Neben den Fortschritten in der Entwicklung von immer sparsameren Motoren mit
immer weniger Schadstoffemissionen ist es aber vor allem der Fahrer selbst, in
dem das grösste Potenzial steckt, Umwelt und Geldbörse beim Fahren zu schonen.
Das BMW Fahrer-Training schult die Teilnehmer in speziellen Economy-Trainings
seit 1999 erfolgreich, wie man besonders umweltschonend und sparsam mit dem
Auto fahren kann. Das Ergebnis: Das durchschnittliche Sparpotenzial beim
Kraftstoffverbrauch und damit auch beim CO2-Ausstoss liegt bei allen
Teilnehmern bei ca. 15%, in einigen Fällen werden bis zu 20% erreicht. Beim
BMW Economy-Training erfahren die Teilnehmer bei zwei Vergleichsfahrten mit
einer dazwischenliegenden Unterrichtseinheit dieses Sparpotenzial selbst. Eine
computergestützte Daten

auswertung aus der Fahrzeugelektronik analysiert die Fahrweise individuell für
jeden einzelnen Fahrer.

Das BMW Economy-Training wird in Halbtageskursen auf dem Gelände des BMW
Fahrer-Trainings-Zentrum am Flughafen München zum Preis von 175 Euro angeboten.
Diese Investition lohnt sich nicht nur durch einen geringeren Spritverbrauch
nach dem Training, sondern zusätzlich durch damit einhergehende längere
Inspektionsintervalle, spürbar geringeren Unterhaltskosten sowie einer längeren
Lebensdauer der Verschleissteile. Mit dem Economy-Training leistet BMW zudem
einen wichtigen Beitrag, das Bedürfnis nach individueller Mobilität mit der
Schonung der Umwelt in Einklang zu bringen.

Weniger Kraftstoffverbrauch: In drei Stufen zum Erfolg
Im BMW Economy-Training vermitteln die Instruktoren in drei Stufen ihr Wissen
für sparsames und effizientes Autofahren. Die Teilnehmer fahren zunächst ohne
eine spezielle Unterweisung auf einer knapp 80 km langen Rundstrecke nach einem
Roadbook im Drittelmix auf Landstrassen, Autobahn und im Stadtverkehr. Im
zweiten Block vermitteln die Instruktoren in einer Theorieeinheit, was man tun
kann, um den Kraftstoffverbrauch spürbar zu senken. Richtiges Beschleunigen,
richtiges Schalten, fahren im richtigen Drehzahlbereich, optimale Ausnutzung
des Wirkungsgrades, richtiges Bremsen und vorausschauendes Fahren gehören zu
den Übungsinhalten. Hinzu kommen Hinweise auf technische Details, die ebenfalls
einen erheblichen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben. Hierzu gehören
vor allem die Überwachung des richtigen Reifenluftdrucks, der Wartungszustand,
die Fahrzeugbeladung oder die Reduzierung des Luftwiderstands durch unnötig
montierte Dachträger. Das BMW Economy-Training berücksichtigt alle
Sparpotenziale. Zum Absc

hluss fahren die Teilnehmer mit diesem Wissen dieselbe Strecke noch einmal ab.
Die Erfahrung zeigt, dass alle Autofahrer, egal ob Anfänger oder geübte Fahrer,
den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoss um ca. 15% senken können ? ohne
negative Auswirkung auf die Fahrtzeit oder den Fahrspass. Eine entspannte und
vorausschauende Fahrweise mindert zudem das Unfallrisiko und liefert somit
einen wichtigen Beitrag für mehr Sicherheit im Strassenverkehr.

Mehr als nur den Durchschnittsverbrauch: Computer analysiert individuellen
Fahrstil
Für die Economy-Trainings verfügt das BMW Fahrer-Training über modernste
Computertechnologie. Zusätzlich zum Kraftstoffverbrauch analysiert eine
computergestützte Datenauswertung den individuellen Fahrstil jedes einzelnen
Teilnehmers. Neben dem durchschnittlichen und maximalen Verbrauch gehören
hierzu die Summe der Kupplungsbetätigungen und der Schaltvorgänge, die
Gangwahl, die Verbleibdauer in den einzelnen Gängen und in den einzelnen
Drehzahlbereichen sowie die durchschnittliche Geschwindigkeit und die exakte
Fahrtdauer. Die Daten der beiden Vergleichsfahrten werden aus der
Fahrzeugelektronik über einen Computer ausgelesen und analysiert. Damit erhält
beim BMW Economy-Training jeder Teilnehmer einen detaillierten Hinweis darauf,
wie er seinen individuellen Fahrstil weiterentwickeln kann, um die Umwelt zu
schonen und seine Kosten beim Autofahren zu senken.

Informationen zum BMW Economy-Training und den weiteren Angeboten des BMW
Fahrer-Trainings erhalten Sie im Internet unter www.bmw.de/fahrertraining oder
telefonisch unter 089 / 32903-969.