München. Fortschritte im Bereich Elektroantrieb, neue Motorvarianten sowie zusätzliche Serien- und Sonderausstattungen steigern zum Frühjahr 2025 die Attraktivität und Vielfalt im aktuellen Modellprogramm von BMW. Durch den Einsatz neuer Bauteile in der Leistungselektronik und weiterer Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung verfügt der vollelektrische BMW i5 jetzt über eine deutlich höhere Reichweite. Die serienmäßige Ausstattung aller Modelle der BMW 5er Reihe umfasst künftig unter anderem Ambientes Licht inklusive BMW Interaction Bar mit kristalliner Glasoptik, Lordosenstützen für beide Vordersitze sowie das HiFi Lautsprechersystem Harman Kardon.  

Für das neue BMW 2er Gran Coupé sind ab April 2025 zwei weitere Modellvarianten verfügbar. Auch für den BMW X3 steht mit einem leistungsstarken Reihensechszylinder-Dieselmotor eine weitere Antriebsvariante zur Auswahl. Eine um fast 50 Prozent gesteigerte Ladeleistung bieten die Plug-in-Hybrid-Varianten von BMW X1, BMW 2er Active Tourer, BMW 7er Reihe und die BMW XM Modelle. Mit dem BMW Digital Key Plus stehen abhängig vom mobilen Gerät bis zu 18 aktivierbare digitale Fahrzeugschlüssel mit individuell wählbaren Rechten zur Verfügung. Das neue Reifenpannenset Plus, das ab März 2025 bei ausgewählten BMW Modellen zur Serienausstattung gehört, ermöglicht die Fortsetzung der Fahrt im Fall einer Reifenpanne. Die Serienausstattung der Modelle BMW X5 und BMW X6 umfasst zum Frühjahr 2025 Adaptive LED-Scheinwerfer. 

Reduzierter Verbrauch für BMW i5 und BMW i5 Touring.

Ab März 2025 verfügen die vollelektrischen Modelle der BMW 5er Limousine und des BMW 5er Touring über eine Reihe von neuen technischen Lösungen zur Verbrauchsoptimierung. Das Ergebnis ist eine spürbar höhere Reichweite mit einem Plus von bis zu 47 Kilometern (modell- und ausstattungsabhängig im individuell konfigurierten Fahrzeug). Eine herausragende Rolle spielen dabei der erstmalige Einsatz von Siliziumkarbid-Halbleiterbauteilen in der Leistungselektronik (SiC-Inverter) des BMW i5 sowie besonders rollwiderstandsarme Reifen auf strömungsgünstigen Leichtmetallrädern. Auch die Feinoptimierung der Radlager trägt zur Verringerung des Verbrauchs bei.

Die 19" Aerodynamikräder 1056 Bicolor sind optional erstmals für den BMW i5 eDrive40 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 18,0 – 17,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse A) und den BMW i5 xDrive40 (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 18,9 – 18,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A) verfügbar.

Dank der Optimierungen sinkt der WLTP-Verbrauch des BMW i5 xDrive40 Touring (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 19,5 – 19,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A) um bis zu 9 Prozent, (modell- und ausstattungsabhängig im individuell konfigurierten Fahrzeug), während der BMW i5 eDrive40 bis zu 8 Prozent einspart.  

Zur Serienausstattung des BMW i5 M60 xDrive (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 19,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km; CO₂-Klasse A) gehört jetzt das M Sportpaket Pro. Zudem erhält die BMW 5er Familie weitere Aufwertungen im Interieur. So zählt ab sofort die bisherige Sonderausstattung Ambientes Licht inklusive BMW Interaction Bar mit kristalliner Glasoptik zur Serienausstattung aller Modelle. Diese verfügen nun auch serienmäßig über Lordosenstützen für die beiden Vordersitze und das HiFi Lautsprechersystem Harman Kardon. Die Schaltelemente in den Türen wurden ebenfalls aufgewertet und kommen nun in Schwarz Hochglanz. Als neue Möglichkeit zur Individualisierung des Innenraums ist jetzt optional das BMW Individual Leder 'Merino' Schwarz/Violett dunkel lieferbar.

BMW 2er Gran Coupé: Zwei weitere Motorisierungen.

Zum Modellprogramm des neuen BMW 2er Gran Coupé kommt im März 2025 eine neue Einstiegsvariante. Das neue BMW 216 Gran Coupé (WLTP kombiniert (EnVKV): Kraftstoffverbrauch 6,4 Liter/100 km; CO₂-Emissionen 145 g/km; CO₂-Klasse E) ermöglicht einen besonders attraktiven Start in die Welt der typischen BMW Fahrfreude. Es besitzt einen 1,5 Liter großen Dreizylinder-Ottomotor mit einer Höchstleistung von 90 kW/122 PS und einem maximalen Drehmoment von 230 Nm. Das serienmäßige 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung überträgt die Antriebskraft auf die Vorderräder. Für den Sprint von null auf 100 km/h benötigt das neue BMW 216 Gran Coupé 9,9 Sekunden.

Mit dem neuen BMW 223 xDrive Gran Coupé (WLTP kombiniert (EnVKV): Kraftstoffverbrauch 6,4 – 6,3 Liter/100 km; CO₂-Emissionen 144 g/km; CO₂-Klasse E) ergänzt eine Ausführung mit Allradantrieb und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie das Modellangebot. Der Vierzylinder-Benzinmotor sorgt gemeinsam mit dem integrierten Elektromotor für eine Systemleistung von 160 kW/218 PS. Besondere Vorteile dieser Antriebskonzeption sind zusätzliche Effizienz und ein besonders spontanes Ansprechverhalten. Von null auf Tempo 100 km/h beschleunigt der neue BMW 223 xDrive Gran Coupé in 6,4 Sekunden. Die Produktion der beiden neuen BMW 2er Gran Coupé Modelle beginnt im März 2025 im BMW Group Werk Leipzig. Um das Exterieur des BMW 2er Gran Coupé gezielt zu individualisieren, ist die BMW Niere Iconic Glow als Teil des Innovationspakets verfügbar. Besonders bei Dunkelheit setzt sie unverwechselbare Akzente. Diese Option steht auch für den BMW 1er zur Wahl.

BMW X3 40d xDrive: Mit besonders kraftvollem Sechszylinder-Diesel.

Ein 3,0 Liter großes Reihensechszylinder-Dieselaggregat aus der neuesten Motorengeneration der BMW Group erweitert ab Mai 2025 das Antriebsportfolio des BMW X3. Der neue BMW X3 40d xDrive (WLTP kombiniert (EnVKV): Kraftstoffverbrauch 6,7 Liter/100 km; CO₂-Emissionen 177 g/km; CO₂-Klasse G) ist damit zugleich die leistungsstärkste Diesel-Variante des Sports Activity Vehicle (SAV) der Premium-Mittelklasse. Seine hocheffiziente Antriebseinheit verfügt über 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, eine Systemleistung von 223 kW/303 PS und ein maximales Drehmoment von 670 Nm. Die E-Maschine des Antriebssystems ist in das 8-Gang Steptronic Getriebe integriert. Aus dem Stand beschleunigt der neue BMW X3 40d xDrive in 5,4 Sekunden auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Er wird im BMW Group Werk Rosslyn (Südafrika) gefertigt.

Mehr Ladeleistung für lokal emissionsfreies Fahren im Alltag.

Durch die Steigerung der Ladeleistung von 7,4 kW auf 11 kW beim Wechselstrom-Laden (AC) reduzieren sich für ausgewählte BMW Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb die Ladezeiten deutlich. Davon profitieren ab März 2025 die Plug-in-Hybrid-Varianten von BMW X1, BMW 2er Active Tourer, BMW 7er Reihe sowie alle Modelle des BMW XM.

BMW Digital Key Plus serienmäßig im neuen BMW iX.

Für den neuen BMW iX wird der BMW Digital Key Plus ab März 2025 zum Fahrzeugzugang der Wahl. Zum Lieferumfang gehört außerdem ein physischer Schlüssel, eine Setup Card und eine Service Card. Mit der neuen Setup Card kann der Digital Key Plus auf dem Smartphone so einfach wie nie eingerichtet werden, indem man die Karte an das Gerät hält oder den QR-Code auf der Rückseite scannt. Einmal aktiviert lässt sich der Digital Key Plus mit weiteren Personen teilen, ganz einfach und sicher per Textnachricht. Bald können abhängig vom mobilen Gerät bis zu 18 digitale Schlüssel aktiviert werden. Dabei lassen sich unterschiedliche Rollen und Rechte für das Fahrzeug einstellen. Beispielsweise können die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit begrenzt werden, eine besonders nützliche Funktion bei Fahranfängern. Zudem ermöglicht der BMW Digital Key Plus zusätzliche Steuerungsfunktionen in Fahrzeugnähe wie das Ein- und Ausparken über die My BMW App. Und wenn doch einmal ein physischer Schlüssel übergeben werden muss, etwa für Serviceaufenthalte oder in Pannenfällen, kann die neue Service Card mit einem Klick als vollwertiger Schlüssel aktiviert werden.

Weitere digitale Verbesserungen und Erweiterungen.
Für Fahrzeuge mit BMW Operating System 9 ist bereits seit Januar 2025 die beliebte Video-App YouTube^* verfügbar, wenn der Kunde BMW Digital Premium aktiviert hat. Des Weiteren kann die Personal eSIM im BMW Operating System 9 nun für verbesserte Telefonie und den WiFi-Hotspot im Fahrzeug aktiviert werden. Fahrzeuge mit BMW Operating System 8.5 erhalten Verbesserungen bei der Bedienung von BMW Maps.

* Nicht verfügbar in den Ländern/Regionen Guadeloupe, Guam, Mazedonien, Martinique, Montenegro, La Réunion, Saint-Martin.

Reifenpannenset Plus: Mit wenigen Handgriffen mobil bleiben.

Mit dem neuen Reifenpannenset Plus, das ab März 2025 in ausgewählten BMW Modellen zum Serienumfang gehört, bleiben Kundinnen und Kunden im Fall einer Reifenpanne mobil. Dazu sind nur wenige Handgriffe erforderlich. Die notwendigen Informationen liefert die Integrierte Betriebsanleitung im Fahrzeug. Per Magnet und Befestigungs-Pin wird das einteilige Reifenpannenset an den Radschrauben angebracht. Luft und Dichtmittel füllt es über einen Schlauch selbstständig ein. Ist ein ausreichender Reifendruck von mehr als 1,5 bar erreicht, steht einer Fortsetzung der Fahrt nichts im Wege. Das Gerät sitzt dabei weiterhin auf der Reifennabe. Mit maximal 80 km/h beträgt die mögliche Reichweite 200 Kilometer. Genug, um problemlos die nächste Werkstatt zu erreichen. Serienmäßig verfügen ab Frühjahr 2025 der BMW X1, BMW X2, BMW iX und ausgewählte Modelle des BMW 2er Active Tourer über diese Ausstattung. Auch die Modelle der BMW 5er Limousine besitzen das Reifenpannenset Plus (Ausnahme: BMW 5er Limousine mit vollelektrischem oder Plug-in-Hybrid-Antrieb und serienmäßigen 19" Leichtmetallrädern Triplex-Speiche 933 Silber).

BMW X5, BMW X6, BMW X7 und BMW M5: Ausstattungs-Plus.
Die umfangreiche Serienausstattung der Modelle BMW X5 und BMW X6 wird ab Frühjahr 2025 um adaptive LED-Scheinwerfer mit Matrixfunktion erweitert. Der BMW X7 erhält ab Werk immer den Parking Assistant Professional. Die Serienausstattung der Motorisierung M60i xDrive aller drei Modellreihen umfasst zusätzlich das M Sportpaket Pro, das Harman Kardon Surround Sound System und die Sonnenschutzverglasung.

Auch das Ausstattungsangebot des BMW M5 erweitert sich. Für besondere Akzente im Innenraum stehen optional zwei neue Polsterungen zur Wahl. Neben dem BMW Individual Leder 'Merino' Taupegrau/Deep Lagoon ist das BMW Individual Leder 'Merino' Schwarz/Violett dunkel neu im Programm. Serienmäßig sind bei allen BMW M5 Varianten sowie bei allen BMW 5er Limousinen und BMW 5er Touring Blende und Schalter für Fensterheber, Spiegelverstellung und Heckklappentaster in Schwarz hochglänzend mit Tiefeneffekt ausgeführt.

Neue Leichtmetallräder für BMW 2er Active Tourer und BMW X1.

Für verschiedene Modelle des BMW 2er Active Tourer und des BMW X1 sind ab März 2025 die 17" Leichtmetallräder Sternspeiche 875 verfügbar.

^* Alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März beziehungsweise Mai 2025 (BMW X3).

Alle technischen Daten sind vorläufig.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanzdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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Fahrzeugpreise, Serienausstattungen, Sonderausstattungspreise - Stand Preisliste Jänner 2025.

Wichtige Hinweise:
Diese Preisliste informiert Sie über die ab Werk erhältlichen Sonderausstattungen. Die angegebenen Preise gelten für die in Österreich angebotenen Modellausführungen.

Alle angegebenen Preise für Sonderausstattungen sind Einzelpreise.
Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten.
Über den detaillierten Umfang der Sonderausstattungen und über weitere individuelle Ausstattungsmöglichkeiten (BMW Individual) informiert Sie gerne die Abteilung Vertriebskommunikation der BMW Group Austria.

On Location Bildmaterial und Footage Internationale Pressefahrveranstaltung in München.

München. Als Multitalent für Alltag, Freizeit und Reise präsentiert sich der neue BMW X3 sportlicher und vielseitiger denn je. In der vierten Modellgeneration verhilft ihm eine neue Designsprache zu einer deutlich gesteigerten Präsenz im Exterieur. Zusätzliche Akzente für einen elegant-sportiven Auftritt setzen bereits ab Werk das M Sportpaket sowie das M Sportpaket Pro. Darüber hinaus lässt sich das markante Profil des Sports Activity Vehicle (SAV) mit den BMW M Performance Parts, die für den neuen BMW X3 erhältlich sind, noch individueller nachschärfen.

Die modellspezifischen Nachrüst-Produkte für den neuen BMW X3 sind in einem aufwendigen Verfahren aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK), hochfestem Aramid oder hochglänzendem Polyurethan gefertigt und perfekt aufeinander abgestimmt. Alle Anbauteile aus dem Original BMW Zubehör Programm fügen sich passgenau in die Geometrie und das monolithische Erscheinungsbild des neuen BMW X3 ein.

Souveräner Auftritt und optimierte Aerodynamik-Eigenschaften: M Performance Frontaufsatz.

Die präzise auf den neuen BMW X3 abgestimmten Exterieur-Komponenten setzen nicht nur individuelle Akzente für elegante Sportlichkeit, sondern erfüllen zudem auch funktionale Anforderungen in puncto Leichtbau und Aerodynamik. In der vierten Modellgeneration ist für das SAV jetzt erstmalig ein M Performance Frontaufsatz erhältlich. Er wird als Ergänzung zu den Exterieurmerkmalen des M Sportpakets angeboten und betont die markante Linienführung der Frontschürze. Der in hochglänzendem Schwarz gehaltene Frontaufsatz besteht aus drei Teilen und führt insbesondere in Verbindung mit dem in der gleichen Farbe lackierten M Performance Frontziergitter zu einem betont souveränen Auftritt.

Die exklusive M Performance Seitenfolierung in Frozen Black hebt den sportlichen Charakter des neuen BMW X3 auch in der Seitenansicht hervor. Der licht-, wetter- und waschanlagenbeständige Foliensatz ist optimal auf die Fahrzeuggeometrie abgestimmt und stellt einen deutlichen Bezug zum Rennsport her. Für einen bis ins Detail geschärften Auftritt setzt die M Performance Tankverschlusskappe Carbon mit einem M Performance Schriftzug auf gebürstetem Aluminium auch beim Boxenstopp an der Tankstelle ein unverkennbares Statement.

Weitere Akzente für eine individuelle und sportliche Note im Profil des neuen BMW X3 setzen die markanten M Außenspiegelkappen Carbon und die M Performance Antennenabdeckung Aramid. Aramid-verstärkter Kunststoff weist eine hohe Ähnlichkeit zu CFK auf, bietet aber eine höhere elektromagnetische Durchlässigkeit, die einen uneingeschränkten Empfang beim Telefonieren sowie bei der Nutzung der zahlreichen digitalen Services gewährleistet.

Markante Sportlichkeit: M Performance Heckdiffusor, M Performance Dachkantenspoiler und M Performance Endrohrblenden.

Auch der M Performance Heckdiffusor besteht aus diesem Hightech-Werkstoff. Er verleiht dem von großzügigen Flächen geprägten Heck ein noch markanteres Erscheinungsbild und ermöglicht in Verbindung mit dem Komfortzugang auch das berührungslose Öffnen und Schließen der Gepäckraumklappe. Wahlweise ist für den neuen BMW X3 auch ein aus hochwertigem Polyurethan gefertigter M Performance Heckdiffusor in hochglänzendem Schwarz erhältlich. Kombiniert werden beide Varianten des Heckdiffusors mit der M Performance Stoßfängerblende Heck in der Ausführung Schwarz hochglänzend.

Der M Performance Dachkantenspoiler besteht ebenfalls aus Polyurethan und ist in Schwarz hochglänzend ausgeführt. Perfekt auf das Fahrzeugdesign zugeschnitten, optimiert er nicht nur die aerodynamischen Eigenschaften des neuen BMW X3, sondern setzt darüber hinaus besonders dynamische Akzente am Fahrzeugheck. Auf Wunsch kann er in Wagenfarbe lackiert werden.

Für eine besonders kraftvolle Ausstrahlung sorgen die in die Heckschürze integrierten M Performance Endrohrblenden Carbon, die exklusiv für das M Performance Modell BMW X3 M50 xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 189 – 175 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klasse(n) G – F) angeboten werden. Sie wurden speziell für die beiden Endrohrpaare, die den neuen BMW X3 M50 xDrive unmissverständlich als leistungsstärkstes Modell der Baureihe ausweisen, konzipiert und tragen ein eingeprägtes M Logo. Ihre CFK-Ummantelung und die Innentrichter aus hochwertigem Edelstahl zeugen ebenso wie die thermische Entkoppelung vom Endrohr von höchsten Qualitätsstandards.

Exklusive optische Akzente am Heck des neuen BMW X3 lassen sich außerdem mit dem M Modellschriftzug „X3“ in Schwarz hochglänzend setzen. Für das M Performance Fahrzeug ist der M Modellschriftzug „M50“ ebenfalls in hochglänzendem Schwarz erhältlich.

Bis zu 22 Zoll große Leichtmetallräder für ein besonders exklusives Erscheinungsbild.

Ein weiteres Highlight im Zubehörprogramm für den neuen BMW X3 sind die gewichtsoptimierten M Performance Leichtmetallräder in der Größe 22 Zoll. Der Sommer-Komplettradsatz wird exklusiv in der Ausführung Bicolor Jetblack matt angeboten. Die Leichtmetallräder im Y-Speichendesign gelangen durch glanzgedrehte Elemente am äußeren Horn sowie im Zentrum zu einer besonders exklusiven Anmutung.

Außerdem werden 20 Zoll große M Performance Leichtmetallräder im Y-Speichendesign in der Farbe Jet Black matt sowohl als Sommer- als auch als Winter-Komplettradsatz angeboten. Optimal verstaut werden zusätzliche Radsätze in den M Performance Reifentaschen. Verstärkte Griffe ermöglichen einen bequemen Transport der darin untergebrachten Räder.

Präzise geschärftes Rennsport-Flair auch für das Interieur.

Einen unübersehbaren Hinweis auf die dynamische Ausrichtung des neuen BMW X3 liefern bereits beim Öffnen der Türen die M Performance Einstiegsleisten Carbon. Mit ihrem markanten M Performance Schriftzug versehen, stellen sie einen individuellen Blickfang dar. Alternativ dazu sind auch M Einstiegsleisten Aluminium für die Neuauflage des SAV erhältlich.

Authentisches Motorsport-Flair gelangt mit den aus Edelstahl gefertigten M Performance Pedalauflagen auch in den Fußraum des neuen BMW X3. Eine ideale Ergänzung dazu stellen die M Performance Fußmatten dar. Der vierteilige Satz setzt mit einem gestickten M Performance Schriftzug, einer Einfassung in Lederoptik sowie einer Ziernaht in Kontrastfarben und einem eingenähten Band in den BMW M Farben weitere sportive Akzente. Der M Performance Türpin aus schwarz eloxiertem Aluminium sorgt mit einem farbigen M Logo für einen bis ins Detail stimmigen Stil im Innenraum.

Auch außerhalb des Fahrzeugs vermittelt das M Performance Schlüsseletui mit einem Materialmix aus Alcantara und Leder in Carbonoptik einen subtilen Hinweis auf Leidenschaft für Performance. Das passgenaue Etui schützt den Fahrzeugschlüssel vor Kratzern und verfügt über praktische Aussparungen für alle Funktionstasten.

München / Goodwood. Der neue BMW M5 (Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G) ist „ready to race“ – und er demonstriert dies mit seinem Start beim legendären Hillclimb-Rennen im Rahmen des Goodwood Festival of Speed 2024. Das traditionsreiche Event in der britischen Grafschaft West Sussex wird damit zum perfekten Schauplatz für die Weltpremiere der siebten Generation der High-Performance-Limousine. Bei seinem ersten öffentlichen Auftritt ist der neue BMW M5 Teil eines spektakulären Starterfelds, zu dem auch der Langstrecken-Prototyp BMW M Hybrid V8, der neue BMW M4 CS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 232 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) sowie zahlreiche Klassiker der Rennsportgeschichte von BMW und BMW Motorrad gehören.

Mit seinem M HYBRID System verfügt der neue BMW M5 über ideale Voraussetzungen für beeindruckende Performance auf der 1,86 Kilometer langen Bergstrecke. Erstmals in der 40-jährigen Geschichte der Hochleistungs-Limousine sorgt ein elektrifizierter Antrieb für spontane Leistungsentfaltung und vehemente Durchzugskraft. Die Kombination eines V8-Motors mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahlkonzept mit einer E-Maschine der jüngsten Generation erzeugt eine Systemleistung von 535 kW/727 PS und ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm. Die neuartige Form der M typischen Leistungscharakteristik, eine modellspezifische Fahrwerkstechnik und der Allradantrieb M xDrive ermöglichen ein extrem faszinierendes Performance-Erlebnis.

Der neue BMW M5 wird am Donnerstag, 11. Juli 2024, zum Auftakt des viertägigen Events auf dem Trackside Stand von BMW vorgestellt. Dort feiert auch der neue BMW X3 seine Weltpremiere. In seiner vierten Modellgeneration überzeugt das Sports Activity Vehicle (SAV) nicht nur mit einem besonders ausdrucksstarken Design und innovativer digitaler Technologie, sondern auch mit einem klaren Plus an Agilität und Fahrdynamik. Am deutlichsten verkörpert der beim Goodwood Festival of Speed 2024 präsentierte BMW X3 M50 xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,7 l/ 100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 189 – 175 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: G – F) die gesteigerte Sportlichkeit. Das neue Topmodell der vor 20 Jahren erstmals präsentierten Baureihe wird vom stärksten jemals in einem M Performance Automobil eingesetzten Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben. Das 3,0 Liter große Triebwerk wird mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie kombiniert und mobilisiert eine Höchstleistung von 293 kW/398 PS.

Faszination Hillclimb: BMW bringt Neuerscheinungen, Rennsport-Legenden und prominente Fahrer an den Start.

Spektakuläre Highlights im Programm des Goodwood Festal of Speed setzen auch in diesem Jahr die Hillclimb-Rennen. Die Demonstrationsfahrten mit Automobilen und Motorrädern aus den unterschiedlichsten Epochen erinnern an ein privates Bergrennen, das erstmals 1936 auf dem Gelände von Goodwood House ausgetragen wurde. Aus dem aktuellen Modellprogramm der BMW M GmbH werden neben dem neuen BMW M5 auch die Sondermodelle BMW M4 CS und BMW XM Label Red (Verbrauch gewichtet kombiniert: 2,0 – 1,6 l/100 km und 33,5 – 32,5 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 45 – 35 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 12,9 – 12,3 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G) den traditionsreichen Hügel auf dem Landsitz des Duke of Richmond erstürmen. Und auch das aktuelle Langstrecken-Rennfahrzeug von BMW M Motorsport, der BMW M Hybrid V8, nimmt den ungewohnten Bergauf-Sprint in Angriff.

Darüber hinaus bringt die historische Rennsportabteilung der BMW Group Classic eine Vielzahl von legendären Fahrzeugen und prominenten Fahrern an den Start. Angeführt wird das Aufgebot vom BMW V12 LMR, der im Jahr 1999 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Gesamtsieger beendete. Anlässlich des 25. Jubiläums dieses Triumphs pilotiert Franciscus van Meel, Geschäftsführer der BMW M GmbH, das Fahrzeug. 55 Jahre sind vergangen, seit Dieter Quester mit einem BMW 2002 TIK Tourenwagen-Europameister wurde. Es war die erste Meisterschaft, die in einem BMW Automobil mit aufgeladenem Motor errungen wurde. Der für den Hillclimb beim Festival of Speed 2024 nominierte BMW 2002 TIK wird von BMW Group Classic Markenbotschafter Leopold Prinz von Bayern gesteuert. Erinnerungen an große Erfolge werden auch für den legendären BMW Tourenwagen-Fahrer Johnny Cecotto wach. 30 Jahre nach dem Gewinn der Supertourenwagen-Meisterschaften fährt er in Goodwood seinen BMW 318i STW.

An den Hillclimbs auf zwei Rädern beteiligt sich die BMW Group Classic mit zwei historischen Rennsport-Motorrädern. Neben der BMW RS 54 aus den 1950er-Jahren kommt auch die sorgfältig in Stand gesetzte Replika der BMW R 255/1 mit Kompressor-Motor zum Einsatz. Mit einem Motorrad dieses Typs gelang Georg „Schorsch“ Meier 1939 der erste Sieg eines Ausländers auf einer nichtenglischen Maschine bei der Senior Tourist Trophy auf der Isle of Man. Zu den Aktiven, die mit den historischen Modellen an den Start gehen, gehört auch Markus Flasch, Leiter BMW Motorrad. Er wird außerdem die BMW R20 Concept auf den kurvenreichen Kurs führen. Das jüngste Konzeptfahrzeug von BMW Motorrad wurde vor wenigen Wochen auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este erstmals öffentlich präsentiert. Sein Design setzt den neuen 2,0 Liter großen Big-Boxer-Motor als zentrales Element in Szene, der beim Hillclimb nun auch seine Kraftentfaltung und seine akustischen Qualitäten unter Beweis stellen kann.

Modellneuheiten, Unikate, Konzept- und Visionsfahrzeuge als Attraktionen am Rande der Rennstrecke.

Auch abseits des Renngeschehens bekommt das Publikum beim Festival of Speed 2024 faszinierende Beispiele für Design, Fahrdynamik und Innovationskraft zu sehen. Zu den auf dem Trackside Stand der BMW M GmbH gezeigten Modellen gehören der neue BMW M135 xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 184 – 173 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: G – F), der neue BMW M2 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 9,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 231 – 218 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) und der BMW M3 Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 233 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G).

Zu Ehren des im Frühjahr dieses Jahres verstorbenen Designers Marcello Gandini zeigt die BMW Group Classic den BMW Garmisch. Das Coupé ist der Neuaufbau einer Konzeptstudie, die Gandini einst für die Karosserieschmiede Bertone entworfen hatte und die nach ihrer Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 1970 spurlos verschwunden war.

Die Fahrzeugschau auf dem Stable Yard umfasst darüber hinaus den BMW Vision Neue Klasse, der einen Ausblick auf die künftige vollelektrische Modellgeneration der Marke bietet, und den BMW i5 Flow NOSTOKANA, ein Einzelstück, das auf seinem Exterieur Motive der südafrikanischen Künstlerin Esther Mahlangu in einer innovativen Farbwechsel-Technologie darstellt. Eine exklusive Kombination aus Ästhetik und Dynamik kennzeichnet das bisher ebenfalls als Unikat gefertigte BMW Concept Skytop. Die Designstudie absolviert nach ihrer Weltpremiere auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este erst ihren zweiten öffentlichen Auftritt. Der offene Zweisitzer präsentiert sich als Sinnbild für die Freude an luxuriösen Reiseerlebnissen. Mit gestalterischen Details, die an Klassiker wie den BMW Z8 und den BMW 503 erinnern, und einem besonders kraftvollen V8-Antrieb aus dem aktuellen Motorenprogramm von BMW schafft das BMW Concept Skytop die auch für das Goodwood Festival of Speed charakteristische Verbindung zwischen Tradition und Gegenwart.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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Sportlicher, ausdrucksstärker und vielseitiger denn je positioniert sich der neue BMW X3 als Multitalent für Alltag, Freizeit und Reise im Kernsegment der Marke. Eine neue Designsprache verhilft dem Sports Activity Vehicle (SAV) der Premium-Mittelklasse in seiner vierten Modellgeneration zu deutlich gesteigerter Präsenz und dynamischer Eleganz im Exterieur. Das Premium-Ambiente im progressiv gestalteten Innenraum wird von hochwertigen Materialien, einer umfangreich erweiterten Serienausstattung sowie von fortschrittlicher Digitalisierung und dem neuen BMW iDrive mit QuickSelect auf der Basis des BMW Operating System 9 geprägt. Fahrfreude, Sicherheit und Langstreckenkomfort des neuen BMW X3 profitieren zudem von einer außergewöhnlich präzisen Gesamtfahrzeugabstimmung sowie von einer großen Auswahl an Systemen für teilautomatisiertes Fahren und Parken.

Made in Austria: 75 Prozent der Motoren stammen aus dem BMW Group Werk Steyr.

Mit einem breitgefächerten Modellprogramm erreicht der neue BMW X3 hinsichtlich Effizienz und Fahrdynamik ein deutlich gesteigertes Niveau. Neben hocheffizienten Otto- und Dieselmotoren umfasst das Antriebsportfolio ein Plug-in-Hybrid-System der jüngsten Generation, das dem neuen BMW X3 30e xDrive (Verbrauch gewichtet kombiniert: 25,4 – 23,1 kWh/100 km und 1,1 – 0,9 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 26 – 21 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,9 – 7,2 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: bei entladener Batterie G – F; gewichtet kombiniert B) zu einer auf elektrischen Reichweite von 81 bis 90 Kilometer nach WLTP verhilft. Das neue M Performance Modell BMW X3 M50 xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,7 l/ 100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 189 – 175 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klasse(n) G – F) begeistert mit einer auf 293 kW/398 PS gesteigerten Antriebsleistung und seinen im Wettbewerbsumfeld überragenden fahrdynamischen Eigenschaften.

Die moderne Ausstrahlung und die erweiterte Produktsubstanz der Neuauflage bieten ideale Voraussetzungen für eine Fortsetzung der Erfolgsgeschichte des BMW X3, die vor 20 Jahren begann. Der Begründer des Fahrzeugsegments der SAV in der Premium-Mittelklasse hat seitdem maßgeblich zur stetig wachsenden Popularität der BMW X Modelle beigetragen und avancierte 2023 zum meistverkauften Modell der Marke. Der neue BMW X3 wird in einer auf Ressourcenschonung und Zirkularität ausgerichteten Produktion in den BMW Group Werken Spartanburg (USA) und Rosslyn (Südafrika) gefertigt. Seine Markteinführung beginnt in Europa und den USA im vierten Quartal 2024, zahlreiche weitere Märkte folgen ab Januar 2025.

Neue Designsprache setzt charakteristische Proportionen in Szene.

Eine neue Designsprache für das Exterieur verhilft der vierten Generation des BMW X3 zu einer nahezu monolithischen Gesamterscheinung mit den für ein BMW X Modell charakteristischen Proportionen. Großzügig gestaltete Flächen und wenige, präzise definierte Linien sorgen für ein klares, auf das Wesentliche reduziertes Äußeres. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue BMW X3 in der Länge um 34 Millimeter auf 4 755 Millimeter und in der Breite um 29 Millimeter auf 1 920 Millimeter gewachsen. In Verbindung mit der um 25 Millimeter auf 1 660 Millimeter reduzierten Fahrzeughöhe und den vergrößerten Spurweiten entsteht eine besonders kraftvolle und sportliche Anmutung.

An der aufrecht stehenden Fahrzeugfront des neuen BMW X3 strahlt die große BMW Niere selbstbewusste Präsenz aus. In ihrem Inneren setzt eine neuartige Struktur aus vertikal und diagonal verlaufenden Stäben einen frischen Akzent. Die optionale Konturbeleuchtung BMW Iconic Glow fasst die beiden Nierenelemente jeweils durchgehend ein. Sowohl das Tagfahr- und das Positionslicht als auch die Fahrtrichtungsanzeiger der LED-Scheinwerfer werden jetzt von L-förmigen, sich überlagernden Lichtquellen erzeugt. Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Matrix-Fernlicht, Stadt- und Abbiegelicht sowie blauen Designelementen sind ebenso wie M Leuchten Shadow Line optional erhältlich.

Ausgeprägte Seitenschweller und eine weit ins Heck reichende Dachlinie kennzeichnen die sportive Silhouette des neuen BMW X3. Die weit ausgestellten hinteren Radhäuser lassen das Heck besonders breit wirken. Ein langer Dachspoiler und die daran angeschlossenen seitlichen Luftleitelemente fassen die bündig integrierte Heckscheibe ein. Mit Ausnahme des BMW X3 M50 xDrive verfügen alle Modellvarianten über unsichtbar in die Heckschürze integrierte Abgasendrohre. Zum modernen Erscheinungsbild der Heckleuchten tragen die Neuinterpretation der charakteristischen T-förmigen Grafik und eine satinierte Querspange mit integrierten Fahrtrichtungsanzeigern bei.

Für die Karosserielackierung des neuen BMW X3 stehen eine Uni- und acht Metallic-Farben zur Auswahl, darunter auch die neue Variante Dune Grey metallic. Für die im BMW Group Werk Spartanburg gefertigten Modellvarianten sind außerdem BMW Individual Lackierungen einschließlich zweier mattschimmernder Frozen-Varianten, sowie mehr als 15 BMW Individual Sonderlackierungen erhältlich.

Die Serienausstattung des neuen BMW X3 umfasst Leichtmetallräder in den Größen 18 Zoll (BMW X3 30e xDrive: 19 Zoll). Optional stehen ab Werk auch Leichtmetallräder in den Dimensionen 20 Zoll und 21 Zoll zur Auswahl. Für einen besonders dynamischen Auftritt sorgt das optionale M Sportpaket unter anderem mit M Leichtmetallrädern in der Größe 19 Zoll sowie mit spezifischen Designmerkmalen zur Optimierung der Luftführung und der aerodynamischen Balance. Das M Sportpaket Pro ergänzt diese Inhalte unter anderem um die Konturbeleuchtung Iconic Glow und eine M Sportbremsanlage mit rot lackierten Sätteln.

Sportives Premium-Ambiente und großzügige Platzverhältnisse.

Im Innenraum des neuen BMW X3 trifft die robuste Funktionalität eines SAV auf ein großzügiges Platzangebot und ein Premium-Ambiente mit individuellem Stil. Das BMW Curved Display, die BMW Interaction Bar, Lenkräder mit einem im unteren Bereich abgeflachten Kranz und der ebenfalls neugestaltete Gangwahlschalter kennzeichnen die moderne Interpretation der markentypischen Fahrerorientierung. Zu den weiteren modellspezifischen Besonderheiten gehören farbig abgesetzte Lichtelemente in der Mittelkonsole sowie in den Türverkleidungen. Im vorderen Bereich der Fahrer- und der Beifahrertür fassen diese neuen Designmerkmale Funktionstasten, Lüftungsregler, Luftausströmer und die für BMW X Modelle typischen robusten Türöffner ein.

Das individuelle Ambiente geht mit großzügigen Platzverhältnissen und moderner Vielseitigkeit einher. Das Gepäckraumvolumen lässt sich von 570 auf bis zu 1 700 Liter (BMW X3 30e xDrive: 460 – 1 600 Liter) erweitern. Optional ist eine elektrisch aus- und einschwenkende Anhängevorrichtung erhältlich. Die maximal zulässige Anhängelast beträgt je nach Modellvariante bis zu 2 500 Kilogramm.

Serienmäßig verfügt der neue BMW X3 über neukonstruierte, elektrisch einstell- und beheizbare Sportsitze in der Ausführung Econeer mit Oberflächen und Polsterungen aus Sekundärmaterial. Optional sind die Ausstattungen Veganza und BMW Individual Leder Merino erhältlich. Die optionale Instrumententafel Luxury besteht erstmals bei einem BMW Modell aus recyceltem Polyester in einer hochwertigen Strick-Struktur.

Plug-in-Hybrid mit deutlich gesteigerter elektrischer Reichweite.

Das Antriebssystem des Plug-in-Hybrid-Modells BMW X3 30e xDrive kombiniert einen 2,0 Liter großem Vierzylinder-Ottomotor mit einer in das 8-Gang Steptronic Getriebe integrierten E-Maschine. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von bis zu 220 kW/299 PS.

Dank BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation und adaptiver Rekuperation erzielt der neue BMW X3 30e xDrive eine im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich gesteigerte elektrische Reichweite von 81 bis 90 Kilometern nach WLTP. Seine Combined Charging Unit ermöglicht serienmäßig Wechselstrom-Laden mit einer Leistung von 11 kW. Darüber hinaus ist das Plug-in-Hybrid-Modell für intelligentes Laden mit der Option Connected Home Charging geeignet.

BMW X3 M50 xDrive mit überragenden Performance-Eigenschaften.

Das Topmodell der Baureihe, der neue BMW X3 M50 xDrive, wird vom stärksten jemals in einem M Performance Automobil eingesetzten Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben. Das 3,0 Liter große M TwinPower Turbo Triebwerk wird mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie kombiniert. Seine Höchstleistung von 293 kW/398 PS gelangt über ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive auf die Fahrbahn. Der BMW X3 M50 xDrive spurtet in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.

Darüber hinaus sorgt der besonders kraftvolle Antrieb gemeinsam mit einer modellspezifischen Fahrwerkstechnik für faszinierende Agilität, Dynamik und Präzision im Fahrverhalten. Ein M Sportfahrwerk mit variabler Sportlenkung, eine M Sportbremsanlage, 20 Zoll große M Leichtmetallräder und ein in das Hinterachsgetriebe integriertes M Sportdifferenzial gehören zur Serienausstattung. Optional wird ein Adaptives M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern angeboten. M spezifische Designmerkmale, die M Niere mit horizontalen Stäben und der Konturbeleuchtung BMW Iconic Glow sowie die vier Endrohre der Abgasanlage unterstreichen den Status des BMW M Automobils als stärkste Modellvariante des neuen BMW X3.

Konsequent elektrifizierte Otto- und Dieselmotoren, 8-Gang Steptronic Getriebe und Allradantrieb BMW xDrive serienmäßig.

Auch den weiteren Modellvarianten des neuen BMW X3 verhilft 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie zu optimierter Effizienz und einer besonders spontanen Kraftentfaltung. Der 2,0 Liter große Vierzylinder-Ottomotor des neuen BMW X3 20 xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,6 – 6,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 172 – 156 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klasse: F) kommt damit auf eine Höchstleistung von 153 kW/208 PS. Sie ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 7,8 Sekunden.

Die Höchstleistung des ebenfalls 2,0 Liter großen Vierzylinder-Dieselmotors im neuen BMW X3 20d xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 171 – 153 g/km gemäß WLTP; CO₂-Klassen: F – E) beträgt 145 kW/197 PS. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert das Diesel-Modell in 7,7 Sekunden. Zum Sommer 2025 wird das Antriebsportfolio des neuen BMW X3 um einen Reihensechszylinder-Dieselmotor erweitert.

Alle Antriebe werden serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe inklusive Schaltwippen am Lenkrad kombiniert. In Verbindung mit dem M Sportpaket und im neuen BMW X3 M50 xDrive ermöglicht eine Sport Boost Funktion besonders dynamische Zwischenspurts. Auch die vollvariable Kraftverteilung über den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive gehört bei allen Modellvarianten zur Serienausstattung.

Agilität und Fahrkomfort gleichermaßen gesteigert.

Die Fahreigenschaften aller Varianten des neuen BMW X3 zeichnen sich durch ein im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich spürbares Plus an Agilität, Kurvenstabilität und Langstreckenkomfort aus. Neben der gewichts- und steifigkeitsoptimierten Karosserie und der erhöhten Spurweite an der Hinterachse sorgen dafür hochwertige, modellspezifisch abgestimmte Fahrwerkskomponenten und Regelsysteme. Eine modifizierte Kinematik und Elastokinematik für die Zweigelenk-Federbeinvorderachse und die Fünflenker-Hinterachse steigert die Präzision beim Einlenken. Die um 19 Prozent erhöhte Nachlaufstrecke der Lenkachse fördert den stabilen Geradeauslauf. Auch die aktornahe Radschlupfbegrenzung und das integrierte Bremssystem gehören zur serienmäßigen Fahrwerkstechnik.

Für gesteigerte Dynamik stehen die im neuen BMW  X3 M50 xDrive serienmäßigen Optionen M Sportfahrwerk einschließlich Sportlenkung und M Sportbremsanlage zur Auswahl. Das ebenfalls als Sonderausstattung erhältliche Adaptive Fahrwerk optimiert sowohl die Agilität als auch den Fahrkomfort des neuen BMW X3.

Driving Assistant und Parking Assistant serienmäßig.

Serienmäßig beziehungsweise und optional bietet der neue BMW X3 eine deutlich erweitere Auswahl an Systemen für teilautomatisiertes Fahren und Parken. Seine Serienausstattung umfasst neben der Frontkollisionswarnung, der Spurverlassenswarnung und der Verkehrszeichenerkennung Speed Limit Info auch den Driving Assistant einschließlich Spurwechselwarnung und manuellem Speed Limit Assist. Der ebenfalls serienmäßige Parking Assistant beinhaltet unter anderem den Rückfahrassistenten und die Rückfahrkamera.

Zu den Highlights im Angebot der optionalen Systeme gehören der Lenk- und Spurführungsassistent sowie der automatische Speed Limit Assist und die Streckenverlaufsregelung bei Nutzung der Aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion. Der optionale Parking Assistant Professional ermöglicht es, Park- und Rangiermanöver außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone zu steuern.

Erweiterte Serienausstattung für mehr Komfort und Fahrfreude.

Neben den zusätzlichen Assistenzsystemen umfasst die im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich erweiterte Serienausstattung zahlreiche weitere Merkmale, die dazu beitragen, Komfort und Fahrfreude im neuen BMW X3 zu steigern. Dazu gehören die 3-Zonen-Klimaautomatik, die Akustikverglasung, der Komfortzugang, die automatische Heckklappenbetätigung, die elektrische Anklappfunktion für die Außenspiegel, die Alarmanlage sowie das BMW Live Cockpit Plus einschließlich des cloudbasierten Navigationssystems BMW Maps. Serienmäßig verfügt der neue BMW X3 außerdem über das Ambiente Licht mit Welcome- und Goodbye-Inszenierung, eine Ablage mit der Möglichkeit zum kabellosen Laden geeigneter Smartphones, eine Bluetooth-Schnittstelle, vier USB-C-Anschlüsse und je einen 12-Volt-Anschluss auf der Mittelkonsole und im Gepäckraum.

Das optionale BMW Live Cockpit Professional umfasst neben dem BMW Head-Up Display auch die Funktion Augmented View auf dem Control Display. Für eine gezielte Individualisierung stehen außerdem neue Ausstattungspakete zur Verfügung. Das Premium Paket beinhaltet die Lordosenstütze, das Harman Kardon Surround Sound System, das Travel & Comfort System und die Adaptiven LED-Scheinwerfer. Mit dem Comfort Paket wird die Ausstattung um Sonnenschutzrollos für die hinteren Seitenscheiben, die aktive Sitzbelüftung vorn und die Sitzheizung im Fond erweitert. Darüber hinaus sind optional ein festes Panorama-Glasdach mit großer, nicht von Querstreben unterbrochener Durchsichtfläche, eine Lenkradheizung, eine Sonnenschutzverglasung im Fond und eine Standheizung erhältlich. Im neuen BMW X3 30e xDrive sorgen die BMW IconicSounds Electric für spezielle Soundeffekte.

BMW Operating System 9, BMW iDrive mit QuickSelect und BMW Digital Premium.

Für eine intuitive und komfortable Bedienung steht im neuen BMW X3 die jüngste Ausführung des BMW iDrive mit QuickSelect zur Verfügung. Sein neuer Einstiegsbildschirm zeigt vertikal angeordnete Funktionssymbole auf der gleichen Ebene. Der Schnellzugriff QuickSelect ermöglicht das direkte Aufrufen von Funktionen ohne Wechsel in ein Untermenü. Das neue BMW iDrive ist konsequent auf Touch- und Sprachbedienung ausgerichtet. Es basiert auf dem BMW Operating System 9, mit dem auch die Voraussetzungen für eine individualisierbare Auswahl an zusätzlichen digitalen Services geschaffen werden. Diese können sowohl über die BMW ConnectedDrive Upgrades als auch mit einer ständig wachsenden Vielfalt von Drittanbieter-Apps als Bestandteil des optionalen Angebots BMW Digital Premium „over-the-air“ zur Verfügung gestellt werden.

BMW Digital Premium ermöglicht es, im Rahmen eines Abonnements länderspezifisch verfügbare Apps im Fahrzeug zu nutzen. Neben Musik-Streaming zählen dazu auch vielfältige Video-Streaming-Optionen (DTS AutoStage Video Service powered by TiVo™) auf dem Control Display. Die Video-App im neuen BMW X3 bietet den Kunden damit eine Vielzahl von Mediatheken und Streaming-Diensten. Das Angebot im Bereich des In-Car-Gamings mit der Spiele-Plattform AirConsole umfasst auch den Quiz-Klassiker „Wer wird Millionär?“. BMW Digital Premium beinhaltet auch das notwendige Datenvolumen für die enthaltenen digitalen Dienste. Außerdem erweitert die Option die Funktionen des Navigationssystems und die Auswahl der My Modes sowie der Lichtchoreografien für die Welcome- und Goodbye-Inszenierung. In ausgewählten Ländern ermöglicht BMW Digital Premium auch das digitale Zahlen von Parkgebühren vom Fahrzeug aus.

Serienmäßig steht eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay® und Android Auto™ zur Verfügung. BMW ID und My BMW App sorgen auf komfortable Weise für eine Personalisierung des Nutzererlebnisses im neuen BMW X3. Optional kann über die My BMW App auch der BMW Digital Key Plus mit Ultra-Wideband-Funktechnologie für geeignete Smartphones mit den Betriebssystemen iOS oder Android und die Apple Watch eingerichtet werden.

Markteinführung in Österreich: 30.11.2024

Bei allen Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerten handelt es sich um vorläufige Angaben.

Alle beschriebenen Modellvarianten, Ausstattungsumfänge, technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte entsprechen dem Angebot auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Die Angaben zu den Abmessungen beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, je nach gewählter Rad- und Reifengröße sowie ausgewählter Sonderausstattung können sich diese entsprechend der Konfiguration verändern.

München/Miramas. Zum Abschluss seines Serienentwicklungsprozesses absolviert der neue BMW X3 die finale Abstimmung aller Fahrwerksregel- und Fahrerassistenzsysteme auf dem Erprobungsgelände der BMW Group im südfranzösischen Miramas. Die vierte Generation des Sports Activity Vehicle (SAV) im Premium-Segment der Mittelklasse wird bereits in wenigen Wochen sowohl mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren als auch mit einem weiterentwickelten Plug-in-Hybrid-Antrieb präsentiert. Mit einem intensiven Abstimmungsprogramm stellen die Entwicklungs- und Testingenieure sicher, dass alle Modellvarianten des neuen BMW X3 unabhängig von ihrem Antriebskonzept und ihrem Gewicht ein in jeder Situation souveränes Fahrverhalten aufweisen. Das jederzeit stimmige Kundenerlebnis im neuen BMW X3 umfasst auch die harmonische Funktionalität aller Systeme für automatisiertes Fahren und Parken.

Auf dem Weg zur Serienreife hat der neue BMW X3 bereits ein umfangreiches Testprogramm auf Schnee und Eis, in Regionen mit extremer Hitze und jenseits befestigter Straßen hinter sich gebracht. Die Alltags- und Reisetauglichkeit des SAV wurde sowohl im städtischen Stop-and-Go-Verkehr als auch auf kurvigen Landstraßen, Autobahnen und ausgewählten Rennstrecken erprobt und verfeinert.

Perfekt aufeinander abgestimmte Systeme für ein BMW typisches Fahrerlebnis.

Zum letzten Feinschliff für das Fahrerlebnis im neuen BMW X3 nutzen die Entwicklungsingenieure das vielseitige Erprobungsgelände in Miramas. Dort stehen neben einem Asphalt-Oval und einem Autobahnring auch Slalom-, Serpentinen- und Kreisbahnstrecken sowie Offroad-Parcours und Handlingkurse mit unterschiedlichen Fahrbahnbelägen zur Verfügung. So lassen sich Längs- und Querbeschleunigung, Federung- und Dämpfung, Lenkpräzision und Bremsverhalten des neuen BMW X3 bis ins Detail analysieren und optimieren.

Fahrdynamik und Effizienz des neuen BMW X3 profitieren von intelligentem Leichtbau und optimierten Aerodynamik-Eigenschaften. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert (C_X-Wert) von 0,27 setzt er neue Maßstäbe in seinem Wettbewerbsumfeld.

Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt der neue BMW X3 außerdem über eine erhöhte Spurweite und reduzierte Auftriebswerte an der Hinterachse. Darüber hinaus wurde die Steifigkeit der Karosserie und der Fahrwerksanbindung gesteigert. Die gezielte Weiterentwicklung von Kinematik und Elastokinematik an beiden Achsen sorgt gemeinsam mit der um 19 Prozent erhöhten Nachlaufstrecke der Vorderräder für einen spürbar stabileren Geradeauslauf. Eine direktere Lenkübersetzung steigert den Lenkkomfort, umfassend modifizierte Stabilisator-Anbindungen optimieren die Kurvendynamik ohne negative Auswirkungen auf den Fahrkomfort.

Optional wird für den neuen BMW X3 ein Adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern angeboten. Es bietet zwei über die My Modes auswählbare Kennfelder, deren finale Abstimmung Teil der fahrdynamischen Erprobung in Miramas ist. Darüber hinaus verfügt die Neuauflage des SAV bereits serienmäßig über die jüngste Ausführung des BMW Querdynamikmanagements, das für eine jederzeit präzise an die Fahrsituation angepasste Steuerung der erforderlichen Lenkmomente, der aktornahen Radschlupfbegrenzung und der Giermomentenverteilung der Performance Control sorgt.

Mit der einzigartigen Entwicklungskompetenz von BMW werden sämtliche Komponenten und Systeme der Antriebs- und Fahrwerkstechnik perfekt aufeinander abgestimmt. Dadurch entsteht die charakteristische Kombination aus Präzision, Souveränität und Vielseitigkeit, die das Fahrerlebnis in einem SAV von BMW auszeichnet.

BMW typische Integrationsleistung optimiert auch das automatisierte Fahren.

Der neue BMW X3 verfügt über das aktuelle BMW iDrive auf der Basis des BMW Operating System 9 einschließlich BMW iDrive Controller und bietet eine gegenüber dem Vorgängermodell deutlich erweiterte Auswahl an Systemen für automatisiertes Fahren und Parken. Mit seiner Serienausstattung übertrifft er deutlich die Anforderungen des Sicherheitstests Euro NCAP. Die im Vergleich zum Wettbewerb besonders feinfühligen Brems- und Lenkeingriffe der Assistenzsysteme sind ein weiteres Beispiel für die einzigartige Integrationsleistung der BMW Fahrdynamik-Entwicklung. Sie ermöglichen in jeder Situation eine harmonische Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Die hervorragende Funktionalität aller Assistenzsysteme basiert auf modernster Sensorik sowie auf einer Software-, Prozessor- und Vernetzungstechnologie, die den aktuellsten technischen Standard repräsentiert. Zu den Highlights im Angebot für den neuen BMW X3 gehören der aktive Spurwechselassistent und der Park- und Manövrierassistent, der eine Steuerung von Rangiervorgängen auch außerhalb des Fahrzeugs mittels Smartphone ermöglicht.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München. Mit einem doppelten Titelgewinn beim „Best Cars“-Wettbewerb startet das Jahr 2024 für BMW ebenso erfolgreich, wie das zurückliegende geendet hat. Das BMW 2er Coupé sicherte sich bereits zum dritten Mal in Folge den Klassensieg im Kompaktsegment, während die Rangliste in der Kategorie „kompakte SUV“ vom BMW X1 angeführt wird. Die Auszeichnung der „Best Cars“ durch die Leserschaft der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ gehört zu den renommiertesten Awards der europäischen Automobilbranche und wurde in diesem Jahr zum 48. Mal vergeben. Fast 100 000 Teilnehmer beteiligten sich am Leservotum und wählten aus 455 Modellen in 13 Fahrzeug-Kategorien jeweils einen Gesamt- und einen Importsieger.

Ebenfalls zum Jahresauftakt errang die neue BMW 5er Limousine den Klassensieg in der Kategorie „Large Car“ beim „Women's Worldwide Car of the Year“-Award. Zum 14. Mal kürten 75 Automotive-Journalistinnen aus 52 Ländern ihre Favoriten aus insgesamt 62 Fahrzeugen in fünf Kategorien. Bei der Wahl, die den Einfluss von Frauen auf die Automobilbranche aufzeigen soll, werden unter anderem Aspekte wie Sicherheit, Qualität, Preis, Design, Fahrkomfort, Alltagstauglichkeit und die Umweltbilanz der Fahrzeuge berücksichtigt. Die neue BMW 5er Limousine überzeugte die Jurorinnen mit ihrem konsequent elektrifizierten Antriebsportfolio einschließlich des vollelektrischen BMW i5, einem großzügigen Raumangebot, fortschrittlicher Technologie und einer erstmals vollständig veganen Interieurausstattung.

Mit dem gelungenen Jahresauftakt setzt BMW die Siegesserie bei zahlreichen in 2023 vergebenen Auszeichnungen fort. Sowohl auf dem deutschen Heimatmarkt als auch in den wichtigsten internationalen Vertriebsregionen wurden aktuelle Modelle der Premium-Marke mit einer Vielzahl von Awards bedacht. Die Reihe der Titelgewinner erstreckt sich über alle relevanten Fahrzeugklassen vom Kompakt- bis zum Luxussegment und den High-Performance-Sportwagen der BMW M GmbH. Neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wurden bei Leserwahlen ebenso wie bei Jury-Entscheiden auffallend häufig auch Modelle aus dem stetig wachsenden Angebot von BMW im Bereich der Elektromobilität ausgezeichnet.

In Österreich sicherte sich BMW 2023 drei erste Plätze als beliebteste Marke in den Kategorien Kleinwagen & Kompakte, Mittelklasse und SUV & Crossover . Ausgezeichnet wurden der beliebteste BMW Österreichs, der BMW X1, sowie der BMW 2er Active Tourer und das BMW i4 Gran Coupé.

„Dass unsere unterschiedlichen BMW Fahrzeuge bei so vielen nationalen und internationalen Wettbewerben ausgezeichnet wurden, macht uns nicht nur stolz, sondern zeigt auch, dass wir in allen Segmenten attraktive Modelle in unserem Portfolio haben, welche die Menschen begeistern“, sagt Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb. „Ganz besonders erfreulich ist die positive Resonanz auf unsere Modelle mit rein elektrischem Antrieb, die sich mit der hohen Kundennachfrage deckt und die BMW Group in dem Ansatz bestätigt, die Elektromobilität konsequent hochzufahren.“

„Goldenes Lenkrad“ für einen Neuzugang unter den High-Performance-Modellen und ein vollelektrisches Sports Activity Vehicle.
Zu den renommiertesten Auszeichnungen auf dem europäischen Automobilmarkt gehört das von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ verliehene „Goldene Lenkrad“. Im Jahr 2023 konnte BMW gleich zwei dieser begehrten Trophäen gewinnen. Der BMW M3 Competition Touring mit M xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 229 g/km gemäß WLTP) setzte sich in der Kategorie „Sportwagen“ durch, der vollelektrische BMW iX1 siegte in der „Kompaktklasse“.

Für beide Modelle kamen im Verlauf des Jahres 2023 weitere internationale Auszeichnungen hinzu. So wurde der erste BMW M3 Touring, der die Dynamik eines High-Performance-Automobils mit beeindruckender Funktionalität kombiniert, von den Lesern der Zeitschrift „Auto Bild Sportscars“ zum Sportwagen des Jahres in der Kategorie der Fahrzeuge bis 120 000 Euro gewählt. Außerdem ehrte das angesehene britische TV-Format „Top Gear“ den Neuzugang im Portfolio der BMW M GmbH bei den „Car of the Year Awards“ mit dem Titel „All The Car You'll Ever Need“.

Der BMW iX1 konnte in China gleich drei Auszeichnungen verbuchen, darunter den Award als „All-Electric Premium SUV of the Year“. Außerdem gewann er den französischen „Automobile Award 2023“ in der Kategorie „Green Tech“ sowie den von den Lesern der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ vergebenen „autonis Award“ als attraktivste Designneuheit des Jahres.

Vollelektrischer BMW i5 auf Anhieb weltweit auf Erfolgskurs.
Eine weitere „autonis“-Trophäe ging an die neue BMW 5er Limousine und den BMW i5. Die erstmals auch mit vollelektrischem Antrieb verfügbare Neuauflage der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine wurde außerdem in Portugal vom Magazin „Frontline“ zum „Car of the Year“ gekürt. Gleichlautende Auszeichnungen konnte der BMW i5 auch auf den für E-Fahrzeuge besonders wichtigen skandinavischen Märkten Norwegen und Dänemark für sich verbuchen. In Norwegen war es die Tageszeitung „Dagbladet“, die in Kooperation mit den Online-Portalen „DinSide“ und „Elbi24“ den Titel an den BMW i5 vergab. Bei der Abstimmung über das „Car of the Year“ in Dänemark setzte er sich in einer ausschließlich mit vollelektrischen Modellen besetzten Finalrunde gegen sechs Mitbewerber durch. Eine aus 20 dänischen Motorjournalisten bestehende Jury wählte den BMW i5 mit großem Vorsprung auf Rang eins.

Die chinesische „Auto World“ kürte die vollelektrische Business-Limousine zum „Most Anticipated Premium Executive Sedan of the Year“. In Großbritannien sammelte sie gleich drei Awards: „The Car Expert“ stufte den BMW i5 als Erstplatzierten beim „Best Large Car Award“ ein. Bei der Vergabe der „2024 Electrifying.com Awards“ wurde er zum „Premium Car of the Year“ ernannt. Und beim „Carwow 'Car of the Year' Award 2024“ wurde der BMW i5 Klassensieger als „Comfortable Cruiser“.

Die Auszeichnungen unterstreichen, dass die neue BMW i5 Limousine mit zahlreichen Qualitäten überzeugen kann: vom charakterstarken Design und der einzigartigen Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort über innovative Ausstattungsmerkmale und fortschrittliche digitale Services bis hin zu einem ebenso kraftvollen wie langstreckentauglichen Antrieb. Mit BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation bringt sie die markentypische Dynamik lokal emissionsfrei auf die Straße. Zusätzlich tragen die adaptive Rekuperation und eine intelligente Kombination der Wärmepumpen-Technologie für Heizung und Kühlung von Innenraum, Antrieb und Hochvoltbatterie zu einer Reichweite bei, die sich bei der BMW i5 eDrive40 Limousine (Stromverbrauch kombiniert: 18,9 – 15,9 kWh/ 100 km gemäß WLTP) auf Werte von 498 bis 582 Kilometer gemäß WLTP beläuft.

Elektromobilitätsoffensive der Marke wird mit Awards belohnt.
Insgesamt waren die vollelektrischen BMW Modelle im zurückliegenden Jahr weltweit auf Erfolgskurs. Dies gilt neben dem BMW iX1 und dem BMW i5 vor allem für den BMW i7 und den BMW i4. Beide Modelle waren allein in Großbritannien bei jeweils sieben Award-Verleihungen unter den Preisträgern. In ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse gewannen sie unter anderem den „Auto Express New Car Award“. Der BMW i4 erhielt außerdem den „Pocket-lint Award“ und den „Business Car Award“, der BMW i7 war sowohl bei den „What Car? Electric Car Awards“ als auch bei den „What Car? Car of the Year Awards“ erfolgreich. Auf die vollelektrische Luxuslimousine entfielen darüber hinaus fünf Auszeichnungen auf dem chinesischen Automobilmarkt, darunter die „Car of the Year“-Auszeichnung des führenden Online-Magazins „sohu.com“.

Hinzu kamen Top-Platzierungen in Frankreich sowie in den USA, wo der BMW i7 unter anderem die „Best Overall and Best Value“-Benotung des Magazins „Money“ erhielt und für sein herausragendes Luxus-Ambiente und das digitale Nutzererlebnis mit dem BMW Theatre Screen im Fond vom Magazin „wards auto“ ausgezeichnet wurde. Das renommierte US-Magazin „car and driver“ sortierte sowohl den BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 18,0 kWh/ 100 km gemäß WLTP) als auch den BMW i4 eDrive40 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 19,1 – 16,1 kWh/ 100 km gemäß WLTP) unter den „Best 10“ des Jahres 2023 ein.

Bestnoten und Auszeichnungen für die BMW 3er und die BMW 4er Reihe, den BMW M2 sowie den BMW X3.

Ein doppelter Triumph rundete die Erfolgsserie von BMW auf dem deutschen Automobilmarkt ab. Zum Jahresabschluss 2023 sicherten sich die BMW 3er Reihe und der BMW X3 jeweils einen Klassensieg im Wettbewerb um die begehrte „Auto Trophy“. Die BMW 3er Limousine und der BMW 3er Touring rangierten beim Leservotum der „Auto Zeitung“ mit 19,0 Prozent der abgegebenen Stimmen klar an der Spitze des hart umkämpften Mittelklassensegments. Es war bereits der siebte Klassensieg in Folge für den BMW 3er. Der BMW X3 konnte mit seiner robusten Ausstrahlung, seinem großzügigem Platzangebot und konsequenter Elektrifizierung einen Stimmenanteil von 15,3 Prozent und damit die meisten Punkte im volumenstarken Fahrzeugsegment der „SUV von 30 000 bis 60 000 Euro“ für sich verbuchen.

Weitere Titel sammelte die BMW 3er Reihe vor allem in Großbritannien. Der Wettbewerb um die „Business Car Awards“ endete mit einer Auszeichnung als „Best Premium Car“ für den BMW 3er, als „Most Reliable Company Car“ zog er in die „Hall of Fame des Magazins „Fleet News“ ein. Bei den „What Car? Used Car Awards“ siegte der BMW 3er gleich im Doppelpack und entschied die Wahl in der Kategorie „Used Executive Car“ sowie die Gesamtwertung als „Used Car of the Year“ für sich. Hinzu kam eine Auszeichnung als „Best Used Hybrid Executive Car“ für die BMW 330e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert:1,9 – 1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 20,1 – 18,1 kWh/100 km; CO₂ Emissionen kombiniert: 43 – 32 g/km gemäß WLTP). Einen weiteren Erfolg verzeichnete das Plug-in-Hybrid-Modell in den USA, wo ihm das Magazin „Money“ das Prädikat „Best for Handling“ verlieh.

Parallel zum Seriensieger BMW 3er trug auch die BMW 4er Reihe mit ihrer besonders sportlichen Ausstrahlung zum hervorragenden internationalen Renommee der Marke im Premium-Segment der Mittelklasse bei. Bestes Beispiel dafür war das Abschneiden des BMW 4er Coupé und des BMW 4er Cabrio im Wettbewerb um die „What Car? Car of the Year Awards“ in Großbritannien. Der Titel „Coupe of the Year“ ging 2023 bereits zum dritten Mal in Folge an den geschlossenen Zweitürer. Zusätzlich sicherte sich das offene Schwestermodell diesmal die Auszeichnung als „Convertible of the Year“.

Zwei weitere britische Titel gingen an den BMW M2. Zum „Best Performance Car“ wurde er bei den „The Car Expert Awards“ gewählt. Das Rennen um die „Auto Express New Car Awards“ endete für den kompakten Hochleistungs-Sportwagen mit der Auszeichnung als „Performance Car of the Year“.

_{Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung.}

_{Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.}

_{Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.}

Die BMW Group

_{Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.}

_{Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.}

_{Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.}

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München. Parallel zum Verkaufsstart der neuen BMW 8er Reihe, der neuen BMW M8 Modellfamilie, des BMW iX M60 (Stromverbrauch kombiniert: 24,5 – 21,8 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen: 0 g/km) sowie der Sonderedition BMW X2 Goldplay steigert BMW zum Frühjahr 2022 die Attraktivität zahlreicher weiterer Modelle durch zusätzliche Antriebsvarianten und Ausstattungsmerkmale. Mit neuen Modellvarianten wird von März 2022 an die Vielfalt im Angebot für das BMW 2er Coupé, den BMW 2er Active Tourer und das BMW 4er Gran Coupé erweitert. Optional wird für alle Modellvarianten des BMW iX der erstmals präsentierte Parking Assistant Professional angeboten, mit dem das Fahrzeug per Smartphone rangiert werden kann. Außerdem erhält die My BMW App zusätzliche Funktionen, die das Aufladen der Hochvoltbatterie in den rein elektrischen sowie in den Plug-in-Hybrid-Modellen von BMW noch komfortabler machen.

Für ein Plus an Komfort sorgen neue Fahrerassistenzsysteme, die optional in den Modellen BMW 2er Active Tourer sowie BMW X3 und BMW X4 verfügbar sind. Außerdem wird zum Frühjahr 2022 das Programm der Außenfarben, Polstervarianten und Leichtmetallräder für das BMW 4er Gran Coupé, den BMW i4, den BMW iX und den BMW M5 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 – 11,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 260 – 253 g/km gemäß WLTP) um weitere Varianten ergänzt. Aus Anlass des 50-jährigen Bestehens der BMW M GmbH werden als Option für BMW M Automobile und in Verbindung mit einem M Sportpaket besonders markante „BMW Motorsport“ Embleme angeboten.

Zusätzliche Motorvariante für das neue BMW 2er Coupé.
Die pure Fahrfreude im neuen BMW 2er Coupé ist von März 2022 an in einer weiteren Variante erlebbar. Als vierte Motorisierung steht dann für den dynamischen Zweitürer ein 2,0 Liter großer Vierzylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 180 kW/245 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm zur Auswahl. Die neue Antriebseinheit kommt im BMW 230i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen: 162 – 149 g/km gemäß WLTP) mit klassischem Hinterradantrieb zum Einsatz. Ihre Kraftentfaltung und ihr Emissionsverhalten werden durch einen in den Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer und ein weiterentwickeltes Aufladesystem für die BMW TwinPower Turbo Technologie optimiert.

Der neue Motor wird serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe kombiniert. Zum Ausstattungs- und Funktionsumfang gehören Schaltwippen am Lenkrad und eine Launch Control, mit der das neue BMW 230i Coupé innerhalb von 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Optional ist für die neue Modellvariante unter anderem ein M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe erhältlich.

Neuer BMW 2er Active Tourer jetzt auch mit BMW xDrive, zusätzlicher Außenfarbe und optimiertem Driving Assistent Plus.
Vielseitige Funktionalität, markentypische Fahrfreude und ein ebenso dynamisches wie präsentes Design kennzeichnen die zweite Generation des BMW 2er Active Tourer, der von März 2022 auch mit intelligentem Allradantrieb erhältlich ist. Der neue BMW 223i xDrive Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen: 160 – 148 g/km gemäß WLTP) ist die fünfte Modellvariante des modernen Allrounders im Premium-Kompaktsegment. Sein BMW xDrive System überträgt die Kraft eines Vierzylinder-Ottomotors mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie bedarfsgerecht an alle vier Räder. Der Antrieb des neuen BMW 223i xDrive Active Tourer leistet 160 kW/218 PS, die gemeinsam von seinem Verbrennungsmotor mit bis zu 150 kW/204 PS und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 14 kW/19 PS erzeugt werden. Der elektrische Zusatzantrieb führt zu einem besonders spontanen Ansprechverhalten beim Beschleunigen. Den Spurt aus den Stand auf 100 km/h absolviert die neue Modellvariante in 6,9 Sekunden.

Ebenfalls von März 2022 an steht für den neuen BMW 2er Active Tourer die neue Außenfarbe Piemont Rot metallic zur Verfügung. Außerdem wird der Funktionsumfang des optional erhältlichen Driving Assistant Plus um den Lenk- und Spurführungsassistenten erweitert. Das System unterstützt den Fahrer bei Geschwindigkeiten von bis zu 180 km/h mithilfe von korrigierenden Lenkeingriffen dabei, den neuen BMW 2er Active Tourer in der Mitte der Fahrspur zu halten. Die Lenkunterstützung gewährleistet auch beim Befahren von Engstellen, etwa im Bereich von Autobahnbaustellen, das Einhalten eines geeigneten Abstands zu Spurmarkierungen und Fahrzeugen auf der Nebenfahrbahn. Darüber hinaus umfasst der Driving Assistant Plus die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion einschließlich des automatischen Speed Limit Assist. Dieser basiert auf dem System Speed Limit Info mit vorausschauender Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverboten.

Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion jetzt auch für den BMW X3 und den BMW X4.
Die Auswahl an optional verfügbaren Fahrerassistenzsystemen wird zum Frühjahr 2022 auch für die Modelle BMW X3 und BMW X4 erweitert. Für das Sports Activity Vehicle und das Sports Activity Coupé der Premium-Mittelklasse ist von April 2022 an die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion erhältlich.

Anders als die bereits serienmäßige Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion hält sie nicht nur das Wunschtempo zwischen 30 und 160 km/h, sondern auch die vom Fahrer in vier Stufen auswählbare Distanz zu vorausfahrenden Fahrzeugen konstant. Die Abstandsregelung erfolgt mithilfe eines in den vorderen Stoßfänger integrierten Radarsensors und bewirkt bei Bedarf eine Verzögerung des Fahrzeugs bis in den Stillstand. Zum Funktionsumfang gehört auch ein automatisches Wiederanfahren nach kurzen Zwischenstopps von bis zu drei Sekunden. Außerdem bietet das System dem Fahrer die Möglichkeit, Tempolimits, die von der Verkehrszeichenerkennung Systems Speed Limit Info registriert werden, per Tastendruck als neue Wunschgeschwindigkeit zu übernehmen.

Neues BMW 4er Gran Coupé mit weiterer Allrad-Variante.
Im Modellprogramm für das neue BMW 4er Gran Coupé wird zum Frühjahr 2022 eine weitere Variante aufgeführt. Das BMW 430i xDrive Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9 – 7,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 180 – 162 g/km gemäß WLTP) ist das dritte Modell der Baureihe, bei dem intelligenter Allradantrieb für eine besonders souveräne Kraftübertragung sorgt. Das System BMW xDrive verteilt die Kraft, die von einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 180 kW/245 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm erzeugt wird, bedarfsgerecht auf alle vier Räder.
Die Serienausstattung des neuen BMW 430i xDrive Gran Coupé umfasst auch ein 8-Gang Steptronic Getriebe. Diese Kombination aus Motor, Getriebe und Allradantrieb ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 6,1 Sekunden.

Neue Ausstattungsoptionen für das BMW 4er Gran Coupé und den BMW i4.
Neben der neuen Antriebsvariante stehen für das BMW 4er Gran Coupé von März 2022 an auch zahlreiche zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung von Exterieur und Interieur zur Auswahl. Diese sind auch für den rein elektrischen BMW i4 verfügbar und umfassen neue Außenfarben und Lederausstattungen sowie ein M Carbon Exterieurpaket.
Neu im Programm der Karosseriefarben sind die BMW Individual Sonderlackierungen Brillantweiß metallic und Frozen Dark Grey metallic. Außerdem werden für die jeweiligen BMW M Automobile und in Verbindung mit dem Modell M Sport auch die BMW Individual Lackierungen Frozen Pure Grey metallic und Frozen Portimao Blau metallic angeboten. Das bisher allein dem BMW i4 M50 (Stromerbrauch kombiniert: 22,5 – 18,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen: 0 g/km) vorbehaltene M Carbon Exterieurpaket ist von März 2022 an ebenfalls in Verbindung mit dem Modell M Sport auch für alle weiteren Modellvarianten des BMW i4 und des BMW 4er Gran Coupé erhältlich. Es beinhaltet Einfassungen für die Air Curtains in der Frontschürze, Außenspiegelkappen, einen Heckspoiler und Diffusoreinsatzblenden aus dem ebenso leichten wie markanten carbonfaserverstärktem Kunststoff.
Im Innenraum des BMW i4 und des BMW 4er Gran Coupé lassen sich nun mit der erweiterten BMW Individual Lederausstattung Merino in den Farbvarianten Schwarz, Elfenbeinweiß, Tartufo, Fjordlau/Schwarz und Fionarot/Schwarz besonders hochwertige Akzente setzen. Für ein noch exklusiveres Ambiente sorgt die in den gleichen Farben erhältlich BMW Individual Volllederausstattung Merino, die zusätzlich eine Belederung der Instrumententafel umfasst. Darüber hinaus lassen sich individuelle Wünsche hinsichtlich der Interieurgestaltung von März 2022 an auch mithilfe von Sonderpolsterungen aus dem Programm von BMW Individual erfüllen.

Premiere für den Parking Assistant Professional im BMW iX.
Seinen Status als Technologie-Flaggschiff untermauert der BMW iX mit der Premiere eines neuen und einzigartigen Systems für das automatisierte Parken. Der von März 2022 an für alle Modellvarianten verfügbare Parking Assistant Professional ermöglicht besonders komfortables Ein- und Ausparken im automatisierten Fahrmodus.

Das System kann mithilfe von GPS- und den durch Lenkbewegungen definierten Trajektorie-Daten verschiedene Rangiermanöver mit einer Streckenlänge von jeweils bis zu 200 Metern abspeichern. Bei der erneuten Ankunft am jeweiligen Startpunkt kann der Parking Assistant Professional dann die komplette Fahraufgabe einschließlich Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang übernehmen. Der Fahrer kann sich während des automatisierten Rangiermanövers auf die Überwachung des Umfelds konzentrieren.

Neu im Ausstattungsprogramm für alle Modellvarianten des BMW iX sind außerdem die BMW Individual Lackierung Oxidgrau metallic und 22 Zoll große M Aerodynamikräder in der Ausführung Bicolor Titanbronze mit 3D-Glanzschliff.

My BMW App mit neuen Funktionen für komfortables Laden.
Die My BMW App ist die universelle Schnittstelle für die Kommunikation zwischen dem Fahrer, seinem Fahrzeug, der Marke BMW und dem BMW Händler. Zum Frühjahr 2022 wird ihr Funktionsumfang um digitale Services von BMW Charging für komfortable Elektromobilität erweitert. Damit wird für Fahrer eines BMW Modells mit rein elektrischem beziehungsweise Plug-in-Hybrid-Antrieb die Suche und Auswahl von öffentlichen Ladestationen noch einfacher. Die My BMW App zeigt Ladestationen und deren Verfügbarkeit auf einem Kartenausschnitt an.

Darüber hinaus erleichtert die My BMW App auch die Nutzung von öffentlichen Ladepunkten. Fahrer eines BMW iX beziehungsweise eines BMW i4 können das Aufladen der Hochvoltbatterie jetzt mit dem Scan eines QR-Codes beziehungsweise mit einem Bedienschritt in der My BMW App starten.

Individuelle Dynamik: Neue Außenfarben für den BMW M5, klassische Embleme zum Jubiläum der BMW M GmbH.
Für die High-Performance-Limousine BMW M5 stehen zum Frühjahr 2022 neue und besonders ausdrucksstarke Außenfarben zur Auswahl. Für ein individuelles Erscheinungsbild im Exterieur des High-Performance-Modells lässt sich künftig auch mit den Karosseriefarben Sophistograu Brillanteffekt metallic, San Remo Grün metallic und Skyscraper Grau metallic sowie mit der BMW Individual Lackierung Frozen Deep Grey metallic sorgen.

Im Jubiläumsjahr der BMW M GmbH tritt außerdem ein historisches Markenzeichen wieder in Erscheinung. Für alle Performance- und High-Performance-Sportwagen der Marke sowie für BMW Modelle, die als Modell M Sport beziehungsweise mit einem M Sportpaket auf die Straße kommen, sind auf Wunsch die klassischen „BMW Motorsport“ Embleme für die Motorhaube, die Heckklappe und die Radnabenabdeckungen erhältlich. Ihre Gestaltung orientiert sich am Logo in den Farben Blau, Violett und Rot, das 1973 erstmals auf den Rennwagen der im Jahr zuvor entstandenen BMW Motorsport GmbH eingesetzt wurde. Zu ihrem 50-jährigen Bestehen bietet die BMW M GmbH ihren Kunden die Möglichkeit, mit den historischen Emblemen ein Zeichen für Rennsportleidenschaft und Traditionsbewusstsein zu setzen.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März 2022

Alle beschriebenen Modellvarianten, Ausstattungsumfänge, technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte entsprechen dem Angebot auf dem Automobilmarkt in Österreich.

München. Zum dritten Mal in Folge hat die BMW M GmbH ihr Geschäftsjahr als weltweiter Marktführer im Segment der Performance- und High-Performance-Automobile abgeschlossen. Zugleich verzeichnete das Unternehmen auch 2021 einen neuen Rekordabsatz. Weltweit wurden 163 542 BMW M Automobile an Kunden ausgeliefert, dies entspricht einer Steigerung um 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Das Wachstum verteilt sich gleichmäßig auf die High-Performance-Sportwagen und die Performance-Automobile der BMW M GmbH. In beiden Bereichen wurden neue Bestmarken erzielt. „Diese Erfolgsbilanz ist für uns der perfekte Start in das Jubiläumsjahr“, sagt Franciscus van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH. „Zum 50-jährigen Bestehen der Marke ist der Buchstabe M so stark wie nie zuvor.“

Neuer BMW M3 und neuer BMW M4 vom Start weg erfolgreich.
Wachstumstreiber Nummer eins unter den High-Performance-Sportwagen waren die im Frühjahr 2021 eingeführten neuen Modelle der Baureihe BMW M3 und BMW M4. Mit ihrem konsequent auf emotionsstarke Dynamik ausgerichteten Fahrzeugkonzept und einer zuvor unerreichten Vielfalt im Modellprogramm absolvierten die neue BMW M3 Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 231 – 227 g/km gemäß WLTP), das neue BMW M4 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 9,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP) und das neue BMW M4 Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 233 – 231 g/km gemäß WLTP) eine besonders erfolgreiche Startphase. In der jüngsten Modellgeneration sind erstmals zwei Leistungsstufen mit bis zu 375 kW/510 PS und das Allradsystem M xDrive sowie wahlweise eine 6-Gang Handschaltung oder das 8-Gang M Steptronic Getriebe verfügbar.
„Die Resonanz auf die neue Generation von BMW M3 und BMW M4 ist einfach überwältigend“, sagt Timo Resch, Leiter Kunde, Marke und Vertrieb der BMW M GmbH. „Deshalb können wir davon ausgehen, dass die Nachfrage nach diesen ikonischen Sportwagen auch im Jahr 2022 weiter zunehmen wird.“
Einen kräftigen Beitrag zum erneuten Absatzplus der BMW M GmbH im Segment der High-Performance-Automobile leisteten auch die Modelle BMW X5 M Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,6 – 13,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 308 – 303 g/km gemäß WLTP) und BMW X6 M Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,4 – 13,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 305 – 299 g/km gemäß WLTP). Nach der erfolgreichen Markteinführung der aktuellen Modellgeneration im Jahr zuvor konnten die charismatischen, von einem 460 kW/625 PS starken V8-Motor angetriebenen Hochleistungs-Sportwagen im Segment der Sports Activity Vehicle und Sports Activity Coupé ihre Verkaufszahlen auch 2021 nochmals steigern.

Attraktiv und begehrt: Die BMW M Automobile der BMW 4er Reihe.
Mit M typischer Dynamik, Agilität und Präzision gelang es auch den Performance-Automobilen der Marke, im zurückliegenden Jahr unterschiedlichste Zielgruppen zu begeistern. Der jüngste Schub in der Absatzentwicklung ist dabei vor allem den auf der neuen BMW 4er Reihe basierenden M Automobilen zu verdanken. Als besonders populär erwiesen sich die entsprechenden Modellvarianten des neuen BMW 4er Coupé. Dort besteht das Angebot aus dem BMW M440i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 184 – 167 g/km gemäß WLTP) und dem BMW M440i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,2 – 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 186 – 170 g/km gemäß WLTP), die jeweils von einem 275 kW/374 PS starken Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben werden, sowie dem BMW M440d xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 165 – 150 g/km gemäß WLTP), dessen Reihensechszylinder-Dieselantrieb 250 kW/340 PS leistet.
Darüber hinaus waren auch unter den Performance-Automobilen die jüngsten BMW X Modelle besonders begehrt. So konnte der von einem Reihensechszylinder-Motor mit 265 kW/360 PS angetriebene BMW X3 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5 – 8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 216 – 199 g/km gemäß WLTP) bei den Neuzulassungen ebenso zulegen wie der BMW X7 M50i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,8 – 12,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 292 – 280 g/km gemäß WLTP) mit seinem 390 kW/530 PS starken V8-Motor.

Ausblick auf ein Jubiläumsjahr voller Highlights.
In ihrem Jubiläumsjahr wird die BMW M GmbH sowohl bei den High-Performance- als auch bei den Performance-Automobilen ihre Produktoffensive weiter fortsetzen. Zu den Highlights gehören dabei das neue BMW M240i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,8 – 8,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 200 – 185 g/km gemäß WLTP) sowie die im weiteren Verlauf des Jahres bevorstehenden Debüts des ersten BMW M3 Touring und eines exklusiven Sondermodells auf der Basis des neuen BMW M4 Coupé.

Außerdem wird das Tochterunternehmen der BMW Group, das im Mai 1972 als BMW Motorsport GmbH gegründet wurde und über den Status eines eigenständigen Automobilherstellers verfügt, die Transformation zur Elektromobilität forcieren. Dem BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 18,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km) folgt noch im ersten Halbjahr 2022 der ebenfalls vollelektrische BMW iX M60 (prognostizierter Stromverbrauch kombiniert: 24,7 – 21,7 kWh/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km).

Das stärkste jemals gebaute BMW M Automobil weist den Weg in die Zukunft der Marke.
Krönender Abschluss des Jubiläumsjahrs wird der Produktionsstart für den BMW XM. Das stärkste jemals in Serie gefertigte BMW M Automobil ist zugleich das erste High-Performance-Modell der Marke mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Sein neu entwickelter M Hybrid-Antrieb kombiniert ein V8-Triebwerk mit einer hoch performanten E-Maschine und erzeugt eine Spitzenleistung von 550 kW/750 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm. Das Design des BMW XM setzt mit starker Präsenz und extrovertierter Ausstrahlung ein klares Statement im Luxussegment.
„Mit unserem ersten eigenständigen Modell seit dem legendären BMW M1 interpretieren wir das Segment der High-Performance-Automobile vollkommen neu“, sagt Franciscus van Meel. „Der BMW XM verbindet expressives Design und progressiven Luxus im Innenraum mit einem unvergleichlichen Fahrerlebnis zwischen überragender Performance und nahezu geräuschlosem Gleiten im rein elektrischen Fahrmodus. Damit vermittelt er eine einzigartige Form von Souveränität und weist zugleich den Weg in die Zukunft unserer Marke.“

München. Mit der Markteinführung des BMW iX im November und dem BMW i4 im Frühjahr 2022 beginnt eine neue Ära der rein elektrischen Premium-Mobilität. Die beiden Neuerscheinungen bringen neben nachhaltiger Fahrfreude auch die jüngsten Innovationen auf dem Gebiet der Fahrerassistenzsysteme und zudem mit der neuen Generation des Bediensystems BMW iDrive die Zukunft der intuitiven Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug auf die Straße. Parallel dazu wird zum Herbst 2021 auch das weitere Modellprogramm von BMW gezielt weiterentwickelt. Zusätzliche Antriebsvarianten und Neuerungen in den Bereichen Design und digitale Services steigern die Vielfalt und die Attraktivität des aktuellen Angebots.

Die Modellauswahl des neuen BMW 4er Cabrio wird von November 2021 an gleich um drei neue Antriebsvarianten erweitert. Ein 8-Gang Steptronic Getriebe gehört künftig für jeweils eine weitere Modellvariante des BMW X1 und des BMW X2 zur Serienausstattung. Für die Modelle BMW 1er, BMW 2er Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 und BMW X4 stehen neue Außenfarben zur Auswahl. Zusätzliche digitale Services ergänzen den Funktionsumfang der My BMW App. Darüber hinaus setzt die Marke BMW i nicht nur mit ihren beiden Modellneuheiten Akzente. Der Pionier der rein elektrischen Premium-Mobilität, der BMW i3, wird von November 2021 an in einer limitierten Auflage als Edition Unique Forever angeboten. Im BMW iX3 optimiert künftig ein vorausschauendes Batteriewärmemanagement die Nutzung von Gleichstrom-Schnellladestationen.

BMW 4er Cabrio: Zwei zusätzliche BMW M Automobile und ein weiteres Allrad-Modell.
Die Kombination aus sportlicher Performance und Open-Air-Vergnügen in einem Modell der BMW 4er Reihe wird zum Herbst 2021 um weitere Ausprägungen bereichert. Im neuen BMW M 440i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 – 7,7 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 190 – 175 g/km gemäß WLTP) sorgt ein 275 kW/374 PS starker Reihensechszylinder-Ottomotor mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie durch die Übertragung seiner Kraft auf die Hinterräder für besonders puristische Fahrfreude. Serienmäßig tragen auch ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial im Hinterachsgetriebe zur begeisternden Fahrdynamik bei, die sich unter anderem in einem Wert von 5,2 Sekunden für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 niederschlägt.

Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor und der intelligente Allradantrieb BMW xDrive verhelfen auch dem zweiten neuen BMW M Automobil zu faszinierender Sportlichkeit beim Offenfahren. Mit einer Höchstleistung von 250 kW/340 PS, einem maximalen Drehmoment von 700 Nm und 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie weist das neue BMW M440d xDrive Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,0 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 172 – 157 g/km gemäß WLTP) eine beindruckende Durchzugskraft auf. 5,0 Sekunden genügen für die Beschleunigung von null auf 100 km/h. Auch bei dieser Modellvariante sind ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein M Sportdifferenzial serienmäßig an Bord.

Darüber hinaus wird die Modellauswahl für den offenen Viersitzer in der Premium-Mittelklasse um das neue BMW 430i xDrive Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,3 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 183 – 166 g/km gemäß WLTP) ergänzt. Mit seinem 180 kW/245 PS starken Vierzylinder-Ottomotor, einem 8-Gang Steptronic Getriebe und intelligentem Allradantrieb beschleunigt es in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Für dieses Modell sind das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und das M Sportdifferenzial optional erhältlich.

BMW X1 xDrive18d und BMW X2 xDrive18d jetzt serienmäßig mit 8-Gang Steptronic Getriebe.
Fahrfreude und Komfort werden zum Herbst 2021 durch den serienmäßigen Einsatz eines 8-Gang Steptronic Getriebes in weiteren Modellvarianten des BMW X1 und des BMW X2 gesteigert. Das schnell und effizient agierende Automatikgetriebe zeichnet sich durch einen hohen Schaltkomfort und einen besonders günstigen inneren Wirkungsgrad aus. Serienmäßig wird es künftig auch mit dem 110 kW/150 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor der Modelle BMW X1 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 159 – 142 g/km gemäß WLTP) und BMW X2 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,4 l/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 160 – 142 g/km gemäß WLTP) kombiniert.

Mit der neuen Antriebskombination beschleunigen beide Modelle in jeweils 9,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Optional ist auch ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe verfügbar, das sich mithilfe von Schaltwippen am Lenkrad bedienen lässt.

Neue Außenfarben für zahlreiche Modellreihen.
Zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung des Exterieurs schafft die Einführung neuer Außenfarben für zahlreiche aktuelle BMW Modelle. Für den BMW 1er, den BMW X2 und den BMW X3 ist von November 2021 an die Variante Skyscraper Grau metallic verfügbar. Neu im Angebot sind außerdem die BMW Individual Lackierungen Frozen Pure Grey metallic für den BMW 1er und das BMW 2er Gran Coupé sowie Aventurinrot metallic für den BMW X3 und den BMW X4.

My BMW App mit erweitertem Funktionsumfang.
Reiserouten planen und ins Fahrzeug übertragen, Informationen über den Status des Fahrzeugs und Live-Bilder aus seinem Umfeld empfangen, Servicetermine vereinbaren oder Neuigkeiten über die Marke erfahren – all das ermöglicht die My BMW App auf dem Smartphone des Kunden. Sie dient als universelle Schnittstelle für die Kommunikation zwischen ihm und seinem Fahrzeug, der Marke BMW und dem BMW Händler. Zum Herbst 2021 wird der Funktionsumfang der My BMW App nochmals erweitert. Künftig werden beispielsweise die von dem Service Remote 3D View übertragenen Bilder einschließlich Angaben über Ort und Zeitpunkt der Aufnahmen in einer Galerie gespeichert. Auch der Status der Fahrzeugklimatisierung und -lüftung wird jetzt übersichtlich in der My BMW App angezeigt.

Darüber hinaus bekommt der Fahrer mithilfe der My BMW App nun auch umfassende Informationen über den Zustand der Fahrzeugbereifung auf sein Smartphone geliefert. Diese neue Funktion trägt dazu bei, die Gefahr von Pannen zu minimieren, und ist für die Modelle der BMW 1er, BMW 3er und BMW 4er Reihe, das neue BMW 2er Coupé, das BMW 2er Gran Coupé, den BMW Z4 sowie für den BMW X5, den BMW X6 und den BMW X7 verfügbar. In der My BMW App werden die von der Reifendruckkontrolle ermittelten radindividuellen Werte angezeigt. Außerdem können mit der im Wettbewerbsumfeld einzigartigen digitalen Reifendiagnose auch Hinweise auf einen Defekt oder Verschleiß der Bereifung über die My BMW App übertragen werden. Dazu werden im BMW Backend die Daten der Reifendruckkontrolle gemeinsam mit den Werten für Temperatur und Raddrehzahlen verarbeitet, um eine Prognose über die Restlaufzeit der Reifen zu erstellen. Als Ergänzung zur Reifendruckkontrolle werden dabei auch Hinweise auf Reifenschäden registriert.

Intelligentes Batteriewärmemanagement für den BMW iX3.
Um unabhängig von den Betriebs- und Außentemperaturen eine möglichst schnelle und effiziente Stromeinspeisung an Gleichstrom-Schnellladestationen zu gewährleisten, ist der BMW iX3 (Stromverbrauch kombiniert: 19,0 – 18,6 kWh/100 km gemäß WLTP, 17,8 – 17,5 kWh/100 km gemäß NEFZ) von November 2021 an mit einem intelligenten Wärmemanagement für die Hochvoltbatterie ausgestattet. Sobald die aktive Routenführung des Navigationssystems einen Zwischenstopp an einer High Power Charging Station vorsieht, sorgt es bereits während der Anfahrt für eine automatische Vorkonditionierung der Batterie.

Das entsprechende Aufheizen oder Abkühlen stellt sicher, dass die Hochvoltbatterie bei der Ankunft die für ein Aufladen mit maximaler Leistung ideale Temperatur aufweist. Das Wärmemanagement berücksichtigt dabei unter anderem die Batterietemperatur, die Restreichweite, die prognostizierte Ladeleistung und den im Rahmen der Gesamtroutenberechnung geplanten Umfang des Ladevorgangs.

BMW i3 und BMW i3s in der Edition Unique Forever.
Von November 2021 an sind die Modelle BMW i3 (Stromverbrauch kombiniert: 16,3 – 15,3 kWh/100 km gemäß WLTP, 13,1 kWh/100 km gemäß NEFZ) und BMW i3s (Stromverbrauch kombiniert: 16,6 – 16,3 kWh/100 km gemäß WLTP, 14,6 – 14,0 kWh/100 km gemäß NEFZ) in der Edition Unique Forever zu haben. Die Namensgebung für die neue Sonderedition bezieht sich auf den einzigartigen Charakter des weltweit ersten von Beginn an für rein elektrische Mobilität konzipierten Premium-Automobils. Der BMW i3 steht nicht nur mit seinem Antrieb, sondern auch mit seiner besonders leichten Fahrgastzelle aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und einem umfangreichen Einsatz von Natur- und Recycling-Materialien in seinem Innenraum für ein ganzheitliches Verständnis von Nachhaltigkeit. Er ist daher auch acht Jahre nach seiner Markteinführung noch immer ein weltweit bekanntes Symbol für lokal emissionsfreie urbane Mobilität.

Die Editionsfahrzeuge zeichnen sich durch besonders hochwertige und exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale aus. Für einen stilvollen Auftritt sorgen die beiden erstmals für den BMW i3 zur Auswahl stehenden BMW Individual Lackierungen für das Exterieur. Dabei wird die Variante Aventurinrot metallic mit einem Akzent in Frozen Grey metallic und die Außenfarbe Storm Bay metallic mit einem Akzent in Frozen E-Copper kombiniert. Auch die Innenflächen der BMW Niere sind in der jeweiligen Akzentfarbe ausgeführt. Zu den weiteren Besonderheiten gehören der Entfall der Zierleiste und der Modellschriftzüge auf der Gepäckraumklappe sowie ein schwarzer Einleger für den Heckstoßfänger. Im Innenraum der Editionsfahrzeuge werden die Inhalte der Ausstattungswelt Suite – darunter die Lederkombinaton Vernasca Dark Truffle, die belederte Instrumententafel, die Edelholzfläche in der Variante Eiche dunkel matt, das Lederlenkrad, der in Carumgrau gehaltene Dachhimmel und die Ambiente Beleuchtung – um spezifische Designelemente ergänzt. Die vorderen Kopfstützen sind mit dem Schriftzug „Unique Forever“ bestickt, die Türverkleidungsblenden im Bereich der Außenspiegel tragen die Aufschrift „One of 2 000“.

Die Fahrzeuge der Edition Unique Forever werden in einer auf eben diese 2 000 Exemplare limitierten Auflage im BMW Werk Leipzig produziert. Dabei kommt ausschließlich Strom zum Einsatz, der von den auf dem Werksgelände errichteten Windenergieanlagen erzeugt wird. 350 der nachhaltig gefertigten Editionsfahrzeuge stehen für den deutschen Automobilmarkt zur Verfügung.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im November 2021

Sportlicher, moderner und digitaler: Mit einer neuen Optik, verbesserter Ausstattung und einer für den Kunden optimierten Angebotsstruktur frischt BMW sein erfolgreiches Sports Activity Vehicle (SAV) BMW und das Sports Activity Coupé (SAC) BMW X4 für den zweiten Teil ihres Modellzyklus auf. Die neu gestaltete Front und die überarbeitete Heckpartie betonen noch deutlicher die robuste Offroad-Optik und den sportlichen Auftritt des BMW X3 der dritten Generation. Sein Coupé-Pendant, der BMW X4 der zweiten Generation, übernimmt die neue Front, setzt eigene Akzente mit der exklusiven BMW Mesh Niere und bietet einen besonders dynamischen Heckabschluss. Ein modernes Interieur mit neuen Ausstattungsfeatures und das aktualisierte Infotainment-Angebot runden die Überarbeitung ab. Die BMW M GmbH wertet parallel auch die M Modelle des BMW X3 und BMW X4 auf (siehe hier).

Moderne Antriebstechnik und übersichtlichere Angebotsstruktur.
Die Einführung der Mild-Hybrid-Technologie mit 48‑Volt‑Startergenerator jetzt auch bei allen Benzinmotoren sorgt für ein breites Antriebsportfolio auf dem neusten Stand der Technik. Dazu zählen auch der BMW X3 xDrive30e (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,6 – 2,0 l/100 km gemäß WLTP; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 20,5 – 18,9 kWh/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 59 – 45 g/km gemäß WLTP) sowie an der Spitze besonders leistungsfähige Benzin- und Diesel-Modelle der BMW M GmbH. Alle BMW X3 und BMW X4 sind serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ausgerüstet. Eine neue Angebotsstruktur sorgt für eine verstärkte Fokussierung auf Sportlichkeit und „X-ness“ sowie mehr Übersichtlichkeit durch bewusste Reduzierung. Alternativ zur mit hochwertigen X-Elementen angereicherten Serienausstattung sind das M Sportpaket und die bekannten M Varianten erhältlich. Die Markteinführung beginnt ab Sommer 2021 markteinfließend nach dem Produktionsbeginn im Werk Spartanburg (USA) im August 2021. Ihre Weltpremiere feiern der neue BMW X3 und der neue BMW X4 auf der Chengdu Motor Show in China (27. August bis 5. September), die Europapremiere findet bei der IAA in München (7. Bis 12. September) statt.

BMW X3 mit klassischen X-Elementen und sportlichen Genen.
Der neue BMW X3 tritt mit Designänderungen an Front und Heck und der Betonung klassischer X‑Elemente moderner und präsenter auf. Die BMW Niere und die Scheinwerfer sowie die Frontschürze und der Heckstoßfänger wurden neu gestaltet, dazu erhielten die Heckleuchten eine neue Grafik. Bereits serienmäßig sind hochwertige X-Elemente wie Unterfahrschutz und spezifische Seitenschweller im Stil der bisherigen X-Line. Die sportlichen Gene des Sports Activity Vehilce unterstreichen das M Sportpaket sowie der BMW X3 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5 – 8,8 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 216 – 199 g/km gemäß WLTP) und der BMW X3 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 – 6,6 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 192 – 173 g/km gemäß WLTP).

Neue BMW Niere und flachere Scheinwerfer.
Die neu gestaltete BMW Niere, die rund zehn Millimeter flacheren Scheinwerfer und die neue Frontschürze lassen den BMW X3 fast wie ein neues Fahrzeug wirken. Die vor allem im oberen Bereich markanter geformte BMW Niere ist größer als zuvor und verfügt nun über einen einteiligen Rahmen. Ein schwarzer Steg, in dem je nach Ausstattung die iCam platziert ist, sorgt für eine optische Trennung der Niere. Die Frontscheinwerfer verfügen serienmäßig über Voll-LED-Technologie. Neben den optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfern mit Matrix-Funktion, bei denen das Schlechtwetterlicht die Funktion der bisherigen separaten Nebelscheinwerfer übernimmt, ist als Sonderausstattung jetzt auch das BMW Laserlicht mit bis zu 650 Meter Reichweite erhältlich.

Frontschürze und Heckschürze neu gestaltet.
Unterhalb der Scheinwerfer rahmen vertikale Lufteinlässe in dreieckiger Interpretation den Frontstoßfänger ein. In der neuen Frontschürze verstärken straffe, großzügige Flächen in Wagenfarbe sowie der robuste Unterfahrschutz die Präsenz und die Hochwertigkeit des SAV. Der BMW X3 xDrive30e mit Plug-in-Hybridantrieb trägt zudem am vorderen Kotflügel eine Plakette „electrified by i“, außerdem ziert bei dieser Motorisierung ein zusätzlicher blauer Ring alle BMW Logos, auch an den Radnabenblenden. Die Heckpartie des neuen BMW X3 bietet durch verschiedene Maßnahmen mehr Klarheit. Eine schwarze Umrandung lässt die Voll-LED-Heckleuchten präziser erscheinen, die schmalere Leuchtgrafik enhält eine jetzt dreidimensional modellierte Zangenkontur und darin filigran integrierte, horizontale Blinker. Zur aufgeräumten Wirkung des Hecks trägt die Betonung horizontaler Linien bei, etwa im konkaven Bereich am unteren Ende der Heckklappe. Der neu gestaltete und aufwändig lackierte Unterfahrschutz sorgt für einen kraftvollen Abschluss zur Straße. Die neuen, bündig abschließenden Freiform-Endrohrblenden sind größer und sportlicher und zeigen mehr Präsenz.

M Sportpaket mit spezifischen Exterieur-Details.
Eine sportlichere Ausrichtung des BMW X3 bietet das M Sportpaket. Die spezifische Frontschürze verfügt über deutlich größere Lufteinsätze und in Schwarz hochglanz lackierte Einsätze sowie stärker ausgeprägte Air Curtains. Optional sind Fenstergrafik, Dachreling sowie Rahmen und Stäbe der BMW Niere in Schwarz hochglanz lackiert. Der sportlicher gestaltete Heckstoßfänger beinhaltet einen in Dark Shadow lackierten, stärker ausgeprägten Diffusor und zwei zusätzliche seitliche Air‑Curtain‑Blenden in hochglänzendem Schwarz. Zur Serienausstattung gehört das neue 19 Zoll Leichtmetallrad Y‑Speiche 887M in Midnight-grau Bicolor mit Reifen der Größe 245/50 R19. Auf Wunsch erhältlich sind weitere Räder in 20 Zoll und 21 Zoll sowie die M Sportbremse mit blauen oder roten Bremssätteln.

Noch mehr M Insignien in den M Performance Automobilen.
Eine weitere optische Differenzierung bieten der BMW X3 M40i und der BMW X3 M40d, die ihre Zugehörigkeit zum Portfolio der BMW M GmbH mit einer spezifischen BMW M Niere zeigen. Sie trägt neben einem Chrom-Rahmen die M typischen Doppel-Nierenstäbe in Schwarz hochglanz und mit einem M Logo. Während an Front und Heck die gleichen Schürzen wie beim M Sportpaket zum Einsatz kommen, sorgen die aerodynamisch optimierten M Außenspiegel in Schwarz hochglanz sowie die Freiform-Endrohrblenden in Schwarzchrom und im markanten „Two Teeth“-Design für optische Eigenständigkeit. Serienmäßig sind der BMW X3 M40i und BMW X3 M40d mit den 20 Zoll M Leichtmetallrädern Doppelspeiche 699M in Orbit-grau und der Mischbereifung 245/45 R20 vorne und 275/40 R20 hinten ausgerüstet. Als Sonderausstattung sind diese Räder in Jet-black sowie unter anderem exklusiv die 21 Zoll M Leichtmetallräder Doppelspeiche 718M in Jet-black glanzgedreht verfügbar.

BMW Mesh Niere als exklusives Erkennungsmerkmal des BMW X4.
Der BMW X4 übernimmt die neue Frontpartie des BMW X3, leistet sich allerdings mit der von anderen sportlichen BMW Modellen bekannten Mesh Niere ein exklusives Erkennungsmerkmal. Im Vergleich zum BMW X3 sind die Adaptiven LED-Scheinwerfer mit Matrix-Funktion bereits serienmäßig, optional ist auch für den BMW X4 das besonders lichtintensive und reichweitenstarke BMW Laserlicht erhältlich. Die Heckpartie mit den flachen Voll-LED-Heckleuchten, die die Fahrzeugbreite betonen und in ihrer dreidimensionalen Gestaltung markant aus dem Fahrzeugkörper herausragen, wurde bei der Überarbeitung des des BMW X4 noch klarer gestaltet. Die neue Heckschürze mit einem erhöhten Lackanteil und den jetzt senkrecht und tiefer im Stoßfänger platzierten Reflektoren wirkt aufgeräumter. Die breiten Freiform-Endrohrblenden zitieren die horizontalen Linien aus dem oberen Bereich.

M Sportpaket beim BMW X4 mit markanter Heckschürze.
Ab dem M Sportpaket trägt der BMW X4 neben der BMW Mesh Niere, deren Rahmen und Einsätze auf Wunsch in Schwarz hochglanz lackiert sind, eine neue Heckschürze mit einer breiten, abgesetzten Einlage in der Form eines Amboss. Diese ist wie die seitlichen Air‑Curtain‑Blenden in Schwarz hochglanz lackiert und sorgt für einen kräftigen, deutlich straßenorientierten Gesamteindruck. Wie beim BMW X3 umfasst das M Sportpaket serienmäßig das neue, 19 Zoll große Leichtmetallrad Y‑Speiche 887M in Midnight-grau Bicolor mit Reifen der Größe 245/50 R19. Optional sind weitere Räder in 20 Zoll und 21 Zoll sowie die M Sportbremse erhältlich.

BMW M Insignien für BMW X4 M40i und BMW X4 M40d.
Der BMW X4 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5 – 8,7 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 215 – 198 g/km gemäß WLTP) und der BMW X4 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3– 6,6 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 190 – 171 g/km gemäß WLTP) orientieren sich bei Optik und Serienausstattung an den entsprechenden X3 Modellen und tragen wie diese typische BMW M Insignien wie die spezifische BMW M Niere mit Chrom-Rahmen, Doppel-Nierenstäben in Schwarz hochglanz und M Logo sowie die aerodynamisch optimierten M Außenspiegel in Schwarz hochglanz. Zur Heckschürze mit dem ambossförmigen Einsatz kommen Air-Curtain-Blenden in hochglänzendem Schwarz. Analog zum BMW X3 M40i und BMW X3 M40d sind die Freiform-Endrohrblenden in Schwarzchrom mit den zwei „Zähnen“ und die Bereifung.

Elf Farben für den BMW X3 und eine exklusive für den BMW X4.
Insgesamt bietet BMW nach der Überarbeitung des BMW X3 in der regulären Palette elf Farben an. Neu sind die Metallic-Lackierung Skyscrapergrau (ab 12/21), ab dem M Sportpaket M Brooklyn Grau metallic sowie die beiden BMW Individual Lackierungen Aventurinrot und Tansanitblau. Exklusiv für den BMW X4 ist zusätzlich die neue Metallic-Lackierung Piemontrot erhältlich. Dazu stehen für beide Modelle erstmals zahlreiche Sonderlackierungen von BMW Individual zur Auswahl, darunter auch Mattlacke wie Frozen Deep Grey metallic. Die Palette der verfügbaren Sonderfarben wird in Zukunft weiter ausgebaut.

Deutlich überarbeitetes Interieur.
Der neue BMW X3 und der neue BMW X4 übernehmen die Mittelkonsole der aktuellen BMW 4er Reihe. Das freistehende, zentrale Control Display mit Touchfunktion bietet jetzt in allen Fahrzeugen serienmäßig eine Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll. Als Option ist zudem eine 12,3 Zoll große Variante des Touchdisplays erhältlich. Ebenfalls zur deutlich verbesserten Serienausstattung zählen jetzt Sportsitze mit Bezügen einer neuen Sensatec-Generation in der neuen Narbung Ray und mit perforierten Sitzhauptflächen sowie die Klimaautomatik mit 3-Zonen-Regelung. Um den Kunden eine übersichtlichere Konfiguration mit weniger Konflikten zu ermöglichen und den Weg zu ihrem individuellen Fahrzeug einfacher zu gestalten, wurde die Komplexität der Ausstattungslinien und der Sonderausstattungen bewusst um 30 Prozent reduziert. Die Mittelkonsole nimmt neben dem Cupholder und einer modellabhängigen Plakette die neu gestaltete Bedieninsel mit dem Fahrstufenwählhebel, Tasten für das Start/Stopp-System, die elektrische Parkbremse, die Bergabfahrhilfe und verschiedene Fahrerlebnis-Funktionen sowie den BMW Controller auf. Auch der Motor-Startknopf ist hier platziert. Neue Galvanikleisten an den Luftausströmern sorgen für mehr Eleganz und betonen die horizontalen Linien im Innenraum. Erweiterte Funktionen bietet die Sonderausstattung Ambientes Licht, die mit einer Konturbeleuchtung oberhalb der Dekorleiste im Armaturenträger und der unter der Akzentleiste sanft nach unten strahlenden Ambiente-Beleuchtung für eine besonders wertige und entspannend wirkende Atmosphäre im Innenraum sorgt.

Hybrid-Technologie für alle Motoren.
Der neue BMW X3 und der neue BMW X4 setzen bei allen sieben in Deutschland verfügbaren Antrieben auf eine zunehmende Elektrifizierung mit moderner Hybrid-Technologie. Neben dem seit Dezember 2019 produzierten BMW X3 xDrive30e mit Plug-in-Hybrid-Antrieb nutzen alle Vier- und Sechszylindermotoren der beiden Baureihen jetzt die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Nachdem die drei erhätlichen Dieselaggregate bereits im Laufe des Jahres 2020 auf das Mild‑Hybrid‑System umgestellt worden waren, erhalten jetzt auch die drei Benzinmotoren die Technologie mit einem 48‑Volt‑Startergenerator, die für nochmals bessere Fahrleistungen bei geringerem Verbrauch und gleichzeitig gesteigertem Fahrkomfort sorgt. Die mittels Rekuperation gewonnene und in der 48-Volt-Batterie gespeicherte Energie kann neben der Versorgung des 12-Volt-Bordnetzes auch für einen elektrischen Boost von 8 kW/11 PS genutzt werden.

Drei Diesel und drei Benziner im Angebot.
Für den neuen BMW X3 und den neuen BMW X4 stehen sieben Antriebsoptionen zur Auswahl, die ein Leistungsspektrum von 135 kW/184 PS bis 265 kW/360 PS abdecken. Dazu zählen drei Dieselmotoren: mit 140 kW/190 PS im BMW X3 xDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 5,8 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 171 – 151 g/km gemäß WLTP)und BMW X4 xDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 5,7 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 170 – 149 g/km gemäß WLTP), mit 210 kW/286 PS im BMW X3 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 – 6,2 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 183 – 162 g/km gemäß WLTP) und BMW X4 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 – 6,1 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 182 – 161 g/km gemäß WLTP) sowie mit 250 kW/340 PS im BMW X3 M40d und BMW X4 M40d.

Die Benziner sind der BMW X3 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4 – 7,6 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 192 – 172 g/km gemäß WLTP) und der BMW X4 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4 – 7,5 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 190 – 170 g/km gemäß WLTP) mit 135 kW/184 PS, BMW X3 xDrive30i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 – 7,6 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 194 – 173 g/km gemäß WLTP) und BMW X4 xDrive30i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 – 7,5 l/100 km gemäß WLTP; CO₂‑Emissionen kombiniert: 192 – 171 g/km gemäß WLTP) mit 180 kW/245 PS sowie BMW X3 M40i und BMW X4 M40i mit 265 kW/360 PS.

Plug-in-Hybrid mit bis zu 50 Kilometer elektrischer Reichweite.
Dem Sports Activity Vehicle vorbehalten ist das Plug-in-Hybrid-Modell BMW X3 xDrive30e. Sein System besteht aus einem Vierzylinder-Ottomotor und einem Elektromotor, deren Kraft auf alle vier Räder übertragen wird. Ihre gemeinsame Systemleistung von 215 kW/292 PS kann durch Ausnutzung der Höchstleistung des Elektromotors temporär um bis zu 30 kW/41 PS gesteigert werden. Sein Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher ermöglicht eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern.

8-Gang Steptronic Getriebe und BMW xDrive serienmäßig.
Alle Motorisierungen sind mit spezifisch auf die jeweilige Triebwerkscharakteristik abgestimmten 8-Gang Steptronic Getrieben kombiniert. Der BMW X3 M40i und BMW X3 M40d sowie alle BMW X4 verfügen serienmäßig über das sonst optional erhältliche 8-Gang Steptronic Sport Getriebe inklusive Schaltwippen und Launch Control. Der Allradantrieb BMW xDrive trägt maßgeblich zur vielseitigen Sportlichkeit des BMW X3 und BMW X4 bei. Seine präzise elektronische Steuerung sorgt für eine besonders sportliche und markentypische Kraftverteilung. Ihre hinterradbetonte Auslegung ermöglicht vor allem bei dynamischer Kurvenfahrt ein besonders intensives Fahrerlebnis. Darüber hinaus optimiert BMW xDrive neben der Fahrstabilität auch die Traktion auf unbefestigtem Terrain.

Erstmals Driving Assistant Professional verfügbar.
Bei der Auffrischung des BMW X3 und des BMW X4 hat BMW das Angebot an modernen Fahrerassistenzsystemen zur Steigerung von Komfort und Sicherheit neu geordnet und nochmals deutlich erweitert. Der erstmals als Option in diesen Baureihen verfügbare Driving Assistant Professional * bietet dem Fahrer in Fahrsituationen mit bewusstem Wunsch nach Unterstützung eine komfortable Entlastung und erhöhte Sicherheit. Zusätzlich zum ebenfalls optionalen Driving Assistant bietet er unter anderem die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit einer verbesserten Funktionalität in der Stadt, die Kreuzungswarnung mit zusätzlicher City-Bremsfunktion, den Rettungsgassenassistent sowie den verbesserten Lenk-/ Spurführungsassistenten. Einen Überblick über die aktivierten Assistenzsysteme des Driving Assistant Professional und ihre Funktionalität bietet die 3D-Umgebungsvisualisierung Assisted View im Instrumentenkombi. Der Parking Assistant beinhaltet jetzt den Rückfahrassistenten, der das Zurückfahren einer zuvor vorwärts absolvierten Wegstrecke unterstützt. Neu im BMW X3 und BMW X4 ist zudem der optionale BMW Drive Recorder, der Videobilder rund um das Fahrzeug erstellt.

* zunächst verfügbar für BMW X3/X4 M40i, M40d

BMW Live Cockpit Plus mit 10,25 Zoll großem Display serienmäßig.
Mit dem BMW Live Cockpit Plus als Serienausstattung und einer intelligenten Vernetzung inklusive innovativer digitaler Services auf Basis des BMW Operating System 7 bieten der BMW X3 und der BMW X4 jetzt eine besonders intensive Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das BMW Live Cockpit Plus umfasst das Bediensystem iDrive mit einem jetzt mindestens 10,25 Zoll großen Control Display und einem Touch Controller sowie ein Instrumentenkombi in Black Panel Optik mit einem 5,1 Zoll-Farbdisplay in seinem Zentrum. Ergänzt werden kann das BMW Live Cockpit Plus auf Wunsch durch das BMW Head-Up Display. Optional bietet das BMW Live Cockpit Professional einen vollständig digitalen Anzeigenverbund, das hochauflösende Kombiinstrument hinter dem Lenkrad und das Control Display haben jeweils eine Bildschirmdiagonale von 12,3 Zoll.

Neue Generation der Navigation mit BMW Maps.
Eine der wichtigsten Neuerungen im Bereich der digitalen Services ist BMW Maps. Das cloudbasierte System ermöglicht eine signifikante Performance-Verbesserung, eine hohe Genauigkeit und eine vereinfachte Zieleingabe. Die neue Generation des Navigationssystems bietet eine extrem schnelle und dynamische Routenberechnung, die auf der Basis von präzisen, in kurzen Intervallen gelieferten Echtzeit-Verkehrsdaten erfolgt. Zusätzlich unterstützt BMW Maps mit Connected Parking den Fahrer noch intensiver bei der Suche nach einem freien Parkplatz in der Nähe seines Zielorts.

Smartphone-Anbindung und Integration von 3rd Party Diensten.
Das BMW Live Cockpit Plus und BMW Live Cockpit Professional bieten eine optimierte, kabellose Smartphone-Integration über Apple CarPlay. Der Fahrer kann alle wichtigen Informationen der bereitgestellten Apps auf dem Control Display sowie in intelligent aufbereiteter Form auch im Instrumentenkombi sowie auf dem optionalen BMW Head-Up Display sehen.

Mit Android Auto™ hat die BMW Group ihr Angebot nahtloser Vernetzung im Fahrzeug um einen weiteren kundenrelevanten Service erweitert und bietet eine einfache und sichere Nutzung von Smartphone Funktionen wie Musik, Medien oder Messaging Apps während der Fahrt. Highlights in dem Zusammenspiel von Android Auto und BMW sind die komfortable und kabellose Vernetzung sowie die intelligente Integration der Google Maps^TM Navigationshinweise im BMW Head-up Display.

Durch die Tiefenintegration von Amazon Alexa ist es möglich, den Sprachdienst von Amazon im Fahrzeug so zu nutzen, wie der Kunde es bereits zu Hause gewohnt ist. Mit Hilfe der My BMW App, die in über 40 Ländern sowohl für iOS- wie auch Android-Betriebssysteme zur Verfügung steht, kann Amazon Alexa im Fahrzeug in wenigen Schritten installiert werden. Außerdem ist die My BMW App eine universelle Schnittstelle zum Fahrzeug. Sie bietet jederzeit Informationen über den Fahrzeugzustand und ermöglicht je nach Ausstattung zudem Funktionen per Fernzugriff wie Fahrzeugortung, Ver- und Entriegeln der Türen oder Aufnahmen der Fahrzeugumgebung (Remote 3D View).

Mehr Funktionalität für den BMW Intelligent Personal Assistant .
Der BMW Intelligent Personal Assistant gewinnt auch im BMW X3 und BMW X4 permanent an zusätzlichen Fähigkeiten und sorgt so für eine noch intensivere Bindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Mit dem digitalen Begleiter lassen sich mit natürlich gesprochenen Anweisungen jetzt unter anderem die Klimaanlage regulieren, die Fenster öffnen und schließen oder die Fahrerlebnisschalter-Modi wechseln. Er kann auch die neue News-App aufrufen, die den Passagieren aktuelle Nachrichten vorliest, und Routinen erlernen, die in bestimmten Situationen Komfort und Fahrfreude erhöhen.

Remote Software Upgrade aktualisiert „over-the-air“.
Seit 2018 und der Einführung des BMW Operating System 7 ist es den Fahrern von BMW Modellen möglich, ihr Fahrzeug mithilfe von Remote Software Upgrade immer auf dem neuesten Softwarestand zu halten. Auch im BMW X3 und BMW X4 können Upgrades von neuen Diensten bis hin zu verbesserten Fahrzeugfunktionen unterschiedliche Inhalte umfassen und „over-the-air“ geladen werden. Darüber hinaus bietet intelligente Vernetzung die Möglichkeit, zusätzliche Fahrzeugfunktionen nachträglich ins Fahrzeug zu integrieren. Zu den auf digitalem Wege nachrüstbaren Optionen gehören unter anderem der Fernlichtassistent und der BMW Drive Recorder.

Markteinführung: September 2021

Basispreis BMW X3 sDrive18d: EUR 50.800 
Basispreis BMW X3 xDrive20d: EUR 56.899,99
Basispreis BMW X3 xDrive30d: EUR 66.200
Basispreis BMW X3 M40d: EUR 81.300

Basispreis BMW X4 xDrive20i: EUR 59.800
Basispreis BMW X4 xDrive30i: EUR 67.599,99

Basispreis BMW X4 M40i: EUR 85.050
Basispreis BMW X4 xDrive20d: EUR 59.949,99
Basispreis BMW X4 xDrive30d: EUR 70.200
Basispreis BMW X4 M40d: EUR 82.499,99

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X3 xDrive30d und BMW X3 M40d, gültig ab 08/2020.

München. Mit der Einführung der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie in weiteren Modellreihen setzt BMW zum Sommer 2020 die konsequente Reduzierung der Verbrauchs- und Emissionswerte in der aktuellen Fahrzeugflotte fort. Von Juli beziehungsweise August 2020 an wird bereits in 49 Modellen durch den Einsatz eines besonders leistungsstarken Startergenerators und einer zusätzlichen Batterie sowohl die Effizienz als auch die Dynamik optimiert. Dies gilt auch für die neuen Reihensechszylinder-Dieselmotoren in der BMW 7er Reihe sowie im BMW X3, im BMW X4, im BMW X5, im BMW X6 und im BMW X7. Zwei zusätzliche Antriebsvarianten stehen von Juli 2020 an für das BMW 2er Gran Coupé zur Auswahl. In zahlreichen Plug-in-Hybrid-Modellen sorgt die neue Funktion BMW eDrive Zone bei der Einfahrt in innerstädtische Gebiete wie zum Beispiel Umweltzonen für einen automatischen Wechsel in den rein elektrischen Betriebsmodus.

Zu einem Plus an Fahrfreude trägt die Erweiterung der Serien- und Sonderausstattung in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme, Bedienung und Vernetzung bei. In der neuen BMW 3er Reihe gehört von Juli 2020 an ein neues Anzeige- und Bediensystem zur Serienausstattung. Das BMW Operating System 7 ermöglicht unter anderem die Nutzung des optionalen BMW Intelligent Personal Assistant. Außerdem wird im BMW 3er sowie in weiteren Modellreihen der Funktionsumfang des optionalen Driving Assistant Professional um die Aktive Navigationsführung und den Rettungsgassenassistenten ergänzt. Mit der optionalen Smartphone Integration lässt sich von Sommer 2020 an in zahlreichen aktuellen BMW Modellen neben Apple CarPlay auch Android Auto nutzen.

Mehr Dynamik und weniger Verbrauch: 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie jetzt in 49 BMW Modellen.
Zur Unterstützung und zur Entlastung des Verbrennungsmotors kommt von Sommer 2020 an in zahlreichen weiteren BMW Modellen Mild-Hybrid-Technologie zum Einsatz. Sie besteht aus einem 48-Volt-Startergenerator, der eine besonders intensive Bremsenergie-Rückgewinnung ermöglicht, und einer zusätzlichen Batterie zur Speicherung des auf diese Weise erzeugten Stroms. Die 48-Volt-Batterie versorgt nicht nur die elektrisch betriebenen Fahrzeugfunktionen, sondern stellt ihre Energie auch zur Erzeugung von zusätzlicher Antriebsleistung zur Verfügung. Dazu fließt der Strom an den Startergenerator zurück, der nun die Rolle eines elektrischen Antriebs übernimmt. Dadurch wird der Verbrennungsmotor entlastet und kann möglichst häufig in einem effizienzoptimierten Lastbereich laufen. Bei Beschleunigungsvorgängen erzeugt der Generator zudem einen elektrischen Boost. Diese unverzüglich verfügbare Zusatzleistung von 8 kW/11 PS unterstützt die dynamische Kraftentfaltung des Antriebs beim Anfahren und Beschleunigen.

Die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie wurde im Herbst 2019 erstmals in ausgewählten Modellvarianten der BMW 5er Reihe eingeführt. Anschließend folgten Modelle der BMW 3er Reihe sowie mehrere BMW X Modelle. Von Juli beziehungsweise August 2020 an steht sie serienmäßig in weiteren Modellvarianten der BMW 5er, BMW 6er und BMW 7er Reihe sowie des BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 und BMW X7 zur Verfügung. Insgesamt sorgt sie damit bereits in 49 aktuellen BMW Modellen für gesteigerte Effizienz und Dynamik.

Mehr Kraft, weniger Emissionen: Die neuen Reihensechszylinder-Dieselmotoren mit optimierter BMW TwinPower Turbo Technologie.
Eine neue Generation von Reihensechszylinder-Motoren absolviert im Sommer 2020 ihr Debüt in zahlreichen BMW Modellreihen. Die hocheffizienten Aluminium-Antriebe mit einem Hubraum von jeweils 3,0 Litern kombinieren ihre umfassend weiterentwickelte BMW TwinPower Turbo Technologie mit dem neuen 48-Volt-Mild-Hybrid-System und erzielen damit besonders große Fortschritte im Rahmen von BMW EfficientDynamics. Neben optimierten Aufladesystemen sorgt die jüngste Ausführung der Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo Injektoren dafür, dass sowohl die Leistung als auch der Wirkungsgrad der neuen Dieselmotoren deutlich gesteigert wird. Die Injektoren des Einspritzsystems befördern den Kraftstoff mit nun bis zu zehn Einspritzungen je Arbeitstakt und einem maximalen Druck von 2 700 bar in die Brennräume.

Mit einer um 15 kW/21 PS auf 210 kW/286 PS gesteigerten Höchstleistung entwickelt der neue Dieselantrieb für die Modelle BMW 730d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 4,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 128 – 123 g/km), BMW 730d xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 – 5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 138 – 133 g/km), BMW 730Ld (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,0 – 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 130 – 126 g/km), BMW 730Ld xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 – 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 139 – 133 g/km), BMW X3 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,6 – 5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 147 – 137 g/km), BMW X4 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,6 – 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 146 – 136 g/km), BMW X5 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 164 – 150 g/km) und BMW X6 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 162 – 149 g/km) ein spürbar gesteigertes Temperament. Seine besonders spontane Kraftentfaltung verdankt er der erstmals bei dieser Ausführung des Reihensechszylinder-Dieselantriebs eingesetzten Stufenaufladung und einer variablen Turbinengeometrie für die Niederdruckstufe des Systems. Zwischen 1 500 und 2 500 min^-1 stellt die neue Antriebseinheit ihr um 30 auf 650 Nm erhöhtes maximales Drehmoment zur Verfügung. Der

Kraftzuwachs führt insbesondere zu einem gesteigerten Spurtvermögen. So erzielen beispielsweise der BMW 730d und der BMW 730d xDrive einen um jeweils 0,2 Sekunden auf nunmehr 5,9 beziehungsweise 5,6 Sekunden verbesserten Wert für die Beschleunigung von null auf 100 km/h.

Eine nochmals höhere Durchzugskraft erzeugt der neue Dieselantrieb, der jetzt auch in den Modellen BMW 740d xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 – 5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 142 – 136 g/km), BMW 740Ld xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 – 5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 143 – 137 g/km), BMW X3 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 157 – 148 g/km), BMW X4 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 156 – 147 g/km) und BMW X7 xDrive40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 173 – 167 g/km) zum Einsatz kommt. Seine Stufenaufladung umfasst einen Hoch- und einen Niederdrucklader mit variabler Turbinengeometrie. Bereits zwischen 1 750 und 2 250 min^-1 wird so ein maximales Drehmoment von 700 Nm entwickelt. Bei 4 400 min^-1 erreicht der Motor seine Höchstleistung von 250 kW/340 PS. Die gesteigerte Kraft verhilft beispielsweise dem BMW 740d xDrive zu einer um ebenfalls 0,2 Sekunden auf 5,0 Sekunden verbesserten Wert für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h.

Beide neuen Antriebe verfügen über eine Abgasnachbehandlung, deren motornahe Komponente aus einem Diesel-Oxidationskatalysator und einer SCR-Beschichtung am Dieselpartikelfilter besteht. Zur optimalen Reduzierung von Stickoxid-Emissionen (NO_X) wird zusätzlich am Ausgang des motornahen SCR-Systems eine zweite Dosiereinheit integriert. Damit erfüllen die von den neuen Reihensechszylinder-Dieselmotoren angetriebenen Modelle die Abgasnorm Euro 6d.

Erweiterung des Modellprogramms für das BMW 2er Gran Coupé.
Mit zwei neuen Antriebsvarianten wird von Juli 2020 an das Modellprogramm des BMW 2er Gran Coupé erweitert. Für den sportlich eleganten Viertürer im Premium-Kompaktsegment stehen eine neue Einstiegs-Dieselmotorisierung sowie eine weitere allradgetriebene Modellvariante zur Auswahl. Das neue BMW 218d Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,5 – 4,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 118 – 109 g/km) wird von der jüngsten Ausführung eines Vierzylinder-Dieselmotors angetrieben. Die BMW TwinPower Turbo Technologie der 2,0 Liter großen Antriebseinheit umfasst jetzt ein zweistufiges Aufladesystem sowie eine ebenfalls weiterentwickelte Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren. Der neue Motor stellt zwischen 1 750 und 2 500 min^-1 sein maximales Drehmoment von 350 Nm zur Verfügung erreicht bei 4 000 min^-1 seine Höchstleistung von 110 kW/150 PS. Das neue BMW 218d Gran Coupé beschleunigt mit dem serienmäßigen 6-Gang Handschaltgetriebe in 8,6 Sekunden und mit dem optionalen 8-Gang Steptronic Getriebe in 8,5 Sekunden von null auf 100 km/h.

Auf eine Höchstleistung von 140 kW/190 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm bringt es der zweite für das BMW 2er Gran Coupé verfügbare Dieselmotor. Im neuen BMW 220d xDrive Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 129 – 119 g/km) wird er jetzt mit intelligentem Allradantrieb und einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Damit beschleunigt die neue Modellvariante in 7,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Dank modernster Abgasnachbehandlung einschließlich SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung erfüllen beide neuen Modelle die Emissionsnorm Euro 6d.

Start frei für BMW eDrive Zone: Automatisch lokal emissionsfrei durch die Stadt.
Innovative Technologie aus den Bereichen Elektrifizierung und Digitalisierung vereint sich in der neuen Funktion BMW eDrive Zone für Plug-in-Hybrid-Modelle des Premium-Automobilherstellers. Der weltweit einzigartige digitale Service bietet zusätzliche Möglichkeiten, die Fähigkeiten von BMW Plug-in-Hybrid-Modellen zum lokal emissionsfreien Fahren optimal zu nutzen. Die Funktion BMW eDrive Zone löst einen automatischen Wechsel in den rein elektrischen Betriebsmodus aus, sobald das Fahrzeug in ausgewählte Stadtgebiete wie beispielsweise Umweltzonen einfährt.

BMW eDrive Zone gehört zur Serienausstattung aller Plug-in-Hybrid-Modelle der BMW 3er, BMW 5er und BMW 7er Reihe sowie des BMW X5. Der digitale Service nutzt zur Erkennung ausgewiesener Gebiete die Geo-Fencing Technologie über GPS. Aktuell sind für europaweit rund 80 Städte entsprechende eDrive Zones definiert. Bei aktivierter Funktion wird jede verfügbare eDrive Zone auf der Navigationskarte im Control Display grafisch hervorgehoben. Dort erscheint zudem ein Hinweis auf das automatische Umschalten in den elektrischen Fahrmodus, sobald das Fahrzeug in eine eDrive Zone einfährt.

Serienmäßig verfügen die genannten Plug-in-Hybrid-Modelle von Sommer 2020 an auch über einen integrierten Fahrbereitschaftssound für den elektrischen Antrieb. Damit wird sowohl das Starten als auch das Abschalten des Antriebs jeweils von einem unverwechselbaren akustischen Signal begleitet. Darüber hinaus wird der Funktionsumfang der ebenfalls serienmäßigen Vorkonditionierung erweitert. Je nach Ausstattungsumfang wird das auch per Smartphone aus der Ferne aktivierbare Abkühlen beziehungsweise Aufheizen des Innenraums um zusätzliche Funktionen ergänzt. So kann künftig auch die Sitzklimatisierung vor Fahrtantritt aktiviert werden. Ebenso lassen sich die Sitz-, die Lenkrad-, die Außenspiegel- und die Heckscheibenheizung sowie die Beheizung der Kameras für die Fahrerassistenzsysteme in die Vorkonditionierung zur Erwärmung des Interieurs einbeziehen.

BMW 3er Limousine und BMW 3er Touring jetzt serienmäßig mit BMW Operating System 7.
In der neuen BMW 3er Reihe gehört die jüngste Generation des Anzeige- und Bediensystems von Sommer 2020 an zur Serienausstattung. Das bislang nur in Verbindung mit dem BMW Live Cockpit Professional eingesetzte BMW Operating System 7 bietet eine umfangreiche Individualisierung und Personalisierung der Anzeigeinhalte auf dem Control Display. Auch das serienmäßige BMW Live Cockpit umfasst jetzt ein neugestaltetes Instrumentenkombi mit einem 5,1 Zoll großen digitalen Display in seinem Zentrum. Mit dem BMW Live Cockpit Plus steht außerdem ebenso wie mit dem BMW Live Cockpit Professional Außerdem auch der BMW Intelligent Personal Assistant zur Verfügung. Der digitale Begleiter ermöglicht eine intuitive Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen mittels Sprachbedienung („Hey, BMW“). Auch in der BMW 1er Reihe und im BMW 2er Gran Coupé ist das BMW Operating System 7 von Juli 2020 an Bestandteil des optionalen BMW Live Cockpit Plus.

Neu im Programm der Sonderausstattungen für die neue BMW 3er Limousine und den neuen BMW 3er Touring sind die M Sportsitze. Sie zeichnen sich durch hervorragenden Seitenhalt, vielfältige Einstellmöglichkeiten und Kopfstützen mit eingeprägtem M Logo aus. Die M Sportsitze für Fahrer und Beifahrer sind in Verbindung mit der Ausstattungslinie Modell M Sport sowie für die BMW M Automobile der neuen BMW 3er Reihe erhältlich. Die Auswahl der Außenfarben für die neue BMW 3er Reihe wird um die Variante Phytonicblau metallic ergänzt.

Mehr Komfort und Sicherheit: Driving Assistant Professional mit zusätzlichen Funktionen.
Der optionale Driving Assistant Professional bildet eine besonders umfangreiche Zusammenstellung von Fahrerassistenzsystemen zur Optimierung von Komfort und Sicherheit, mit denen BMW in zahlreichen aktuellen Modellen den Weg zum automatisierten Fahren ebnet. Im Mittelpunkt steht dabei der Lenk- und Spurführungsassistent, der von Sommer 2020 in den Modellen der BMW 3er, BMW 5er, BMW 6er und BMW 8er Reihe, im BMW X5, im BMW X6 und im BMW X7 sowie in allen Varianten der Modelle BMW M5 und BMW M8 um zusätzliche Funktionen ergänzt wird.

Die neue Aktive Navigationsführung weist bei aktiver Zielführung auf Spurwechsel hin, die zur Fortsetzung der Fahrt auf der gewählten Route erforderlich sind. Der Fahrer kann diese daraufhin komfortabel mithilfe des Spurwechselassistenten vollziehen. Der ebenfalls neue Rettungsgassenassistent führt das Fahrzeug in Stausituationen auf Autobahnen automatisch an den idealen Rand seiner Fahrspur. Außerdem umfasst die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion künftig eine adaptive Abstandsregelung, die sich an die jeweilige Verkehrssituation und die Umweltbedingungen anpasst.

Auch bei der intelligenten Steuerung des Systems Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige werden weitere Fortschritte erzielt. In allen Modellvarianten der BMW 1er, BMW 3er, BMW 5er, BMW 6er, BMW 7er und BMW 8er Reihe, des BMW 2er Gran Coupé, des BMW Z4, des BMW X5, des BMW X6 und des BMW X7 sowie des BMW M5, des BMW M8, des BMW X5 M und des BMW X6 M berücksichtigt die Verkehrszeichenerkennung künftig auch zeitlich befristete und nur an bestimmten Wochentagen geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen. An davon abweichenden Tagen wird das aus den Navigationsdaten ermittelte Tempolimit angezeigt.

Optimierte Smartphone Integration: Neben Apple CarPlay jetzt auch Android Auto im Fahrzeug nutzbar.
Die je nach Modellreihe entweder serienmäßige oder optionale Smartphone Integration ermöglicht von Sommer 2020 an in zahlreichen aktuellen BMW Modellen neben der Nutzung von Apple CarPlay auch die Verwendung von Android Auto. Damit können Besitzer eines Smartphones mit dem Betriebssystem Android nun ebenso wie Nutzer eines Apple iPhones auf ihre vertrauten Smartphone Apps im Fahrzeug zurückgreifen. Dazu gehören beispielsweise der digitale Sprachassistent Google Assistant, der Kartenservice Google Maps, Musikstreaming-Dienste wie Spotify und Amazon Music sowie der Messaging-Service WhatsApp.

Durch eine kabellose Verbindung über WLAN zwischen dem jeweiligen Smartphone und dem Fahrzeug werden die Systeme direkt in das Anzeige- und Bediensystem des Fahrzeugs integriert. Der Fahrer kann alle wichtigen Informationen der dort bereitgestellten Apps auf dem Control Display sowie Navigationshinweise auch im Instrumentenkombi sowie auf dem optionalen Head-Up Display sehen.

BMW 7er und BMW 8er Reihe mit optimierter Integral-Aktivlenkung.
Sportlichkeit und Fahrkomfort in den Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe und den Luxus-Sportwagen der BMW 8er Reihe profitieren von der Integral-Aktivlenkung. Das optionale Fahrwerkssystem kombiniert eine variable Zahnstangenübersetzung an der Vorderachse mit einem gezielten Mitlenken der Hinterräder. Das gegenläufige Einlenken der Hinterräder erfolgt jetzt bereits bei einer besonders niedrigen Geschwindigkeit von weniger als 3 km/h. Dadurch gewinnen die Modelle der BMW 7er und der BMW 8er Reihe auch beim langsamen Ein- und Ausparken sowie beim Passieren von Engstellen zusätzlich an Wendigkeit.

Außerdem stehen für die BMW 7er Reihe von Juli 2020 an die neue Außenfarbe Phytonicblau metallic und die BMW Individual Lackierung Frozen Bluestone metallic zur Auswahl. Neue Akzente für das Luxus-Ambiente im Innenraum werden mit dem BMW Individual Lederlenkrad sowie mit der neuen Ausführung der BMW Individual Volllederausstattung Merino in der Farbkombination Rauchweiß/Nachtblau/Schwarz gesetzt.

Erweitertes Business Paket für den BMW 2er Active Tourer und den BMW 2er Gran Tourer, neue Außenfarben für den BMW i3 und zahlreiche weitere Modelle.
Für ein Plus an Komfort und Fahrfreude im Stadtverkehr und auf Reisen sorgt das für den BMW 2er Active Tourer und den BMW 2er Gran Tourer verfügbare Business Paket. Von Juli 2020 an umfasst es auch die Real Time Traffic Information. Neu im Angebot ist außerdem die Außenfarbe Kaschmirsilber metallic, die auch für den BMW X1 erhältlich ist. Der BMW 2er Gran Tourer ist künftig auch in den Farben Phytonicblau metallic und Misanoblau metallic verfügbar.

Auch für zahlreiche weitere Modelle sind neue Außenfarben verfügbar. Für die BMW 1er Reihe und das BMW 2er Gran Coupé werden von Juli 2020 an die Varianten Phytonicblau metallic und Sunset Orange metallic angeboten. Die Außenfarbe Phytonicblau metallic wird von August 2020 an auch für den BMW X5, den BMW X6 und den BMW X7 angeboten. In Verbindung mit dem M Sportpaket können der BMW X5 und der BMW X6 außerdem mit Interieurleisten in der neuen Ausführung Carbon Fibre sowie mit M Carbon Außenspiegelkappen ausgestattet werden.

Die rein elektrisch angetriebenen Modelle BMW i3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km), und BMW i3s (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,6 – 14,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km) sind von Sommer 2020 an in der neuen Lackierung Blue Ridge Mountain mit Akzenten in Fronzen Grey metallic erhältlich.

Neue BMW Individual Lackierungen stehen für die Modellvarianten des Hochleistungs-Sportwagens BMW M8 zur Auswahl. Für das BMW M8 Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 242 g/km) und das BMW M8 Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 246 g/km) ist die Variante Ametrin metallic neu im Programm. Für beide Modelle sowie für das BMW M8 Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 244 g/km) werden außerdem die Varianten Bluestone metallic, Frozen Brands Hatch Grey metallic und Frozen Motegi Red metallic angeboten.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im Juli bzw. August 2020

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X3 xDrive20d, gültig ab 04/2020.

München. Mit konsequent weiterentwickelter Antriebstechnologie trägt BMW zum Frühjahr 2020 zu einer weiteren Reduzierung der Verbrauchswerte und zur Optimierung des Emissionsverhaltens aktueller Modelle bei. Parallel zu der im Jahresverlauf folgenden Erweiterung des Angebots an Modellen mit rein elektrischem und Plug-in-Hybrid-Antrieb werden die Effizienz und die Abgasqualität zahlreicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor maßgeblich gesteigert. Dafür sorgt unter anderem innovative Mild-Hybrid-Technologie, die nach der BMW 5er Reihe von März beziehungsweise April 2020 an auch in der BMW 3er Reihe sowie in den Baureihen BMW X3 und BMW X4 zum Einsatz kommt. Gleichzeitig erfüllen 33 weitere BMW Modelle bereits zum Frühjahr 2020 die erst ab dem Jahr 2021 verbindliche Abgasnorm Euro 6d.

BMW 7er und BMW 8er Reihe mit erweiterter Serienausstattung, zusätzliches Angebot an Lederausstattungen und Interieurleisten für den BMW X5, den BMW X6 und den BMW X7.

Eine erweiterte Serienausstattung erhöht von März 2020 den Komfort in den Luxusklasse-Modellen der BMW 7er und der BMW 8er Reihe. Serienmäßig sind die Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe, die Luxus-Sportwagen der BMW 8er Reihe sowie die High-Performance Modelle BMW M8 Competition Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 g/km), BMW M8 Competition Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 g/km) und BMW M8 Competition Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 g/km) künftig mit einer Soft-Close-Automatik für die Türen ausgestattet.

Neue Möglichkeiten zur Individualisierung der Modelle BMW X5, BMW X6 und BMW X7 werden durch eine Erweiterung des Angebots an Lederausstattungen und Interieurleisten geschaffen. Für diese drei Modelle ist von April 2020 an zusätzlich die Lederausstattung Vernasca designperforiert in der Farbkombination Canberrabeige/Schwarz erhältlich. Der BMW X6 kann künftig auch mit der Lederausstattung Vernasca designperforiert in Cognac/Schwarz ausgestattet werden. Ebenso sind für das Sports Activity Coupé die erweiterte BMW Individual Lederausstattung Merino in den Farbkombinationen Tartufo/Schwarz, Elfenbeinweiß/Schwarz und Elfenbeinweiß/Nachtblau/Schwarz sowie die BMW Individual Volllederausstattung Merino in den Farbkombinationen Coffee/Schwarz und Tartufo/Schwarz erhältlich. Außerdem neu im Angebot für den BMW X6: Interieurleisten in der Edelholz-Ausführung Pappel Maser Anthrazit-Braun offenporig.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im März  2020

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst 31 Produktions- und Montagestätten in 15 Ländern; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2019 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von mehr als 2.520.000 Automobilen und über 175.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2018 belief sich auf 9,815 Mrd. €, der Umsatz auf 97,480 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2018 beschäftigte das Unternehmen weltweit 134.682 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert.

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München. Die einzigartige Kombination aus dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive und modernster BMW eDrive Technologie sorgt in einem weiteren BMW-Modell für nachhaltige Fahrfreude. Der neue BMW X3 xDrive30e ist bereits das dritte Sports Activity Vehicle (SAV) im aktuellen Modellangebot der Marke, bei dem ein Plug-in-Hybrid-Antrieb und die Kraftübertragung auf alle vier Räder begeisternde Vielseitigkeit, ein rein elektrisches Fahrerlebnis sowie herausragend niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte ermöglichen. Der Vierzylinder-Verbrennungsantrieb und der Elektromotor des Plug-in-Hybrid-Modells erzeugen gemeinsam eine maximale Systemleistung von 215 kW/292 PS. Dank des intelligent gesteuerten Zusammenwirkens beider Antriebe reduziert sich der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf Werte zwischen 2,4 und 2,1 Liter je 100 Kilometer*. Die entsprechenden CO₂-Emissionen belaufen sich auf 54 bis 49 Gramm pro Kilometer*. Der kombinierte Stromverbrauch des neuen BMW X3 xDrive30e liegt zwischen 17,2 und 16,4 kWh je 100 Kilometer*. Sein Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher mit jüngster Batteriezellen-Technologie ermöglicht rein elektrische Mobilität mit einer Reichweite von 51 bis 55 Kilometern*.

Produziert wird der neue BMW X3 xDrive30e von Dezember 2019 an. Er entsteht gemeinsam mit den herkömmlich angetriebenen Modellvarianten des BMW X3 im US-amerikanischen BMW Werk Spartanburg. Die weltweite Markteinführung beginnt im Frühjahr 2020. Die BMW Group setzt damit nicht nur die Elektrifizierung ihres Antriebsportfolios, sondern auch ihre an den vielfältigen Bedürfnissen der Kunden orientierte Angebotsstrategie konsequent fort. Das weltweit populäre SAV Modell im Premium-Segment der Mittelklasse ist das erste Modell der Marke, das sowohl mit einem konventionellen Verbrennungsmotor als auch mit einem Plug-in-Hybrid-System sowie im Laufe des Jahres 2020 zusätzlich in einer Modellvariante mit einem rein elektrischen Antrieb angeboten wird.

Sports Activity Vehicle mit agilem Handling, souveräner Offroad-Performance und herausragender Effizienz.

Der neue BMW X3 xDrive30e vereint die typischen Qualitäten eines Sports Activity Vehicle mit besonders effizienter Antriebstechnologie. Auch das
Plug-in-Hybrid-Modell zeichnet sich durch agiles Handling und sportliche Fahreigenschaften, eine robuste Vielseitigkeit, einen variabel nutzbaren Innenraum, Premium-Qualität und fortschrittliche Vernetzungstechnologie aus. Sein BMW xDrive System verteilt das Antriebsmoment auch beim rein elektrischen Fahren jederzeit bedarfsgerecht zwischen den Vorder- und den Hinterrädern, um sportliche Fahreigenschaften auf der Straße und souveräne Offroad-Performance auf unbefestigtem Terrain zu gewährleisten. Erzeugt wird die Antriebskraft von einem 2,0 Liter großen und 135 kW/184 PS starken Vierzylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie sowie von einem in das 8-Gang Steptronic Getriebe integrierten Elektromotor mit einer Leistung von 80 kW/109 PS. Gemeinsam mobilisieren die beiden Antriebseinheiten eine Systemleistung von 215 kW/292 PS. Das maximale Systemdrehmoment des Plug-in-Hybrid-Antriebs beläuft sich auf 420 Nm. Damit beschleunigt der neue BMW X3 xDrive30e in 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h.

Der Elektromotor des neuen BMW X3 xDrive30e kann je nach Betriebsmodus und Fahrsituation für rein elektrische Mobilität oder zur Unterstützung des Verbrennungsantriebs genutzt werden. Im per eDrive Taste auf der Mittelkonsole aktivierbaren Modus MAX eDrive erreicht der neue BMW X3 xDrive30e mit lokal emissionsfreiem und nahezu lautlosem Antrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. In der Standardeinstellung Auto eDrive ist rein elektrisches Fahren mit bis zu 110 km/h möglich. Erst bei höherem Tempo oder besonders intensiver Lastanforderung schaltet sich der Verbrennungsmotor hinzu. Sind beide Antriebseinheiten aktiv, wird neben dem Spurtvermögen auch die Effizienz des neuen BMW X3 xDrive30e optimiert. Beim Beschleunigen ist die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors deutlich spürbar. Bei konstanter Fahrt mit höherer Geschwindigkeit sorgt sein elektrischer Assist für eine Reduzierung von Verbrauch und Emissionen. Die Unterstützung des Elektromotors sorgt dafür, dass der Verbrennungsantrieb möglichst häufig in einem effizienzoptimierten Lastbereich laufen kann. Der ebenfalls verfügbare Betriebsmodus BATTERY CONTROL dient dazu, den Ladezustand des Hochvoltspeichers auf einem vom Fahrer festgelegten Niveau stabil zu halten. So lässt sich der Stromvorrat im Verlauf einer längeren Fahrt gezielt für lokal emissionsfreies Fahren auf städtischen Streckenabschnitten reservieren und nutzen.

Hochvoltspeicher mit neuester Batteriezellen-Technologie für maximale Effizienz; großer, variabel nutzbarer Gepäckraum.

Die Lithium-Ionen-Batterie des neuen BMW X3 xDrive30e ist in einer Platz sparenden Position unterhalb der Fondsitzbank angeordnet. Der Kraftstofftank ist über der Hinterachse positioniert. Dadurch werden die Transportkapazitäten des Plug-in-Hybrid-Modells nur geringfügig eingeschränkt. Mit einem Wert von 450 Litern liegt das Gepäckraumvolumen des neuen BMW X3 xDrive30e auf dem Niveau der herkömmlich motorisierten Modellvarianten. Durch das Umklappen der im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehne lässt sich der Stauraum auf bis zu 1 500 Liter erweitern. Dank jüngster Batteriezellen-Technologie und einem Brutto-Energiegehalt von 12,0 kWh trägt der Hochvoltspeicher sowohl zur herausragenden Effizienz als auch zur großen elektrischen Reichweite des neuen BMW X3 xDrive30e bei. Mit dem
Plug-in-Hybrid-Modell lassen sich auch jenseits des Stadtverkehrs große Teile des Alltagsverkehrs lokal emissionsfrei absolvieren.

Mit dem serienmäßigen Ladekabel kann die Hochvoltbatterie an herkömmlichen Haushaltssteckdosen mit Energie versorgt werden. Auf diese Weise kann die Batterie in weniger als sechs Stunden vollständig geladen werden. An einer BMW i Wallbox lässt sich der entsprechende Ladevorgang in rund dreieinhalb Stunden absolvieren. Der Ladeanschluss befindet sich unter einer separaten Klappe auf der vorderen linken Seitenwand des Fahrzeugs. Die in der Hochvoltbatterie gespeicherte elektrische Energie dient auch zur Versorgung des 12-Volt-Bordnetzes.

Der neue BMW X3 xDrive30e wird alternativ zur Basisausstattung auch als Modell Advantage, als Modell xLine, als Modell Luxury und als Modell M Sport angeboten. Seine Serienausstattung umfasst einen akustischen Fußgängerschutz. Beim elektrischen Fahren in niedrigen Geschwindigkeitsbereich wird über ein Außenlautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert, der andere Verkehrsteilnehmer auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam macht, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen. Außerdem ist der neue BMW X3 xDrive30e serienmäßig mit einer Standklimatisierung ausgestattet. Sie kann schon vor der Fahrt mittels BMW Connected App auch per Smartphone aus der Ferne gesteuert werden: Der Fahrer steigt so im Winter in ein warmes und im Sommer in ein angenehm kühles Fahrzeug ein. Weitere eDrive Dienste tragen dazu bei, das Aufladen der Hochvoltbatterie unterwegs noch attraktiver und komfortabler machen. Die digitalen Services unterstützen den Fahrer bei der Suche und Auswahl öffentlicher Ladestationen, ermöglichen die Steuerung des Ladevorgangs über Remote Funktionen und übertragen Informationen über den Ladestatus, die elektrische und die kombinierte Reichweite sowie über den individuellen Energieverbrauch auf das Smartphone oder andere persönliche Endgeräte des Fahrers.

Darüber hinaus steht zur Steigerung von Fahrfreude, Komfort und Individualität nahezu das gesamte Programm der für die herkömmlich angetriebenen Varianten des BMW X3 verfügbaren Sonderausstattungen auch für das
Plug-in-Hybrid-Modell zur Auswahl. Unter anderem sind ein Adaptives Fahrwerk, eine Variable Sportlenkung und eine M Sportbremsanlage, das BMW Head-Up Display, die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, der Driving Assistant Plus mit Lenk- und Spurführungsassistent sowie der Parking Assistant Plus erhältlich. Das Angebot umfasst auch eine elektrisch aus- und einschwenkbare Anhängerkupplung. Die maximale Anhängelast des neuen BMW X3 xDrive30e beträgt 2 000 Kilogramm.

Basispreis BMW X3 xDrive30e: 58.850,00 €

Spartanburg/ München. Das BMW Group Werk Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina hat seine Kapazität für die Produktion von Hochvolt-Batterien verdoppelt. Die werkseigene Batteriefabrik produziert ab sofort die neuen Batterien der vierten Generation. Diese sind für die ebenfalls in Spartanburg produzierten Plug-in-Hybrid-Modelle des neuen BMW X5 und des künftigen BMW X3 bestimmt.

„Wir haben rund zehn Millionen US-Dollar in eine neue Batterie-Montagelinie investiert und die Fläche auf mehr als 8.000 Quadratmeter erweitert. Bei entsprechender Marktnachfrage könnten wir damit die Zahl der produzierten Batterien verdoppeln“, erläutert Michael Nikolaides, Leiter Motoren und elektrische Antriebe, BMW Group.

Um das wachsende elektrifizierte Fahrzeugportfolio lokal zu bedienen, kann die neue Montagelinie nun verschiedene Typen der Batterien der vierten Generation fertigen. Diesen liegt ein neues Technologiekonzept zugrunde, das sie noch leistungsfähiger macht.

Mehr als 120 Mitarbeiter werden bis Ende des Jahres in der Batterieproduktion im Werk Spartanburg tätig sein. Sie haben ein umfangreiches Schulungsprogramm absolviert, um die für die Batterieproduktion erforderlichen technologischen Fähigkeiten zu erwerben.

„Seit 2015 produzieren wir die Batterien vor Ort im Werk Spartanburg und machen die BMW Group damit zu einem Pionier der Elektromobilität in den USA“, sagt Knudt Flor, Präsident und CEO, BMW Manufacturing, Co, LLC. Insgesamt fertigte das Batteriemontageteam des Werks in den vergangenen vier Jahren mehr als 45.000 Batterien.

Weitere Investitionen in die Produktion der BMW X5 und BMW X3 Plug-in Hybride

Von 2015 bis 2018 produzierte das BMW Group Werk Spartanburg mit dem BMW X5 xDrive40e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100km; Stromverbrauch kombiniert: 15,3 kWh/100km ; CO2-Emissionen kombiniert: 77 g/km) das erste Plug-in-Hybrid-Serienfahrzeug der BMW Kernmarke. Produktionsstart des neuen BMW X5 xDrive45e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0-1,7 l/100km*; Stromverbrauch kombiniert: 23,5-20,3 kWh/100km*; CO2-Emissionen kombiniert: 47-39 g/km*) ist im August 2019; die Produktion des BMW X3 xDrive30e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: ab 2,4 l/100 km*; Stromverbrauch kombiniert: ab 22,7 kWh/100 km*; CO2-Emissionen kombiniert: ab 56 g/km*, vorläufige Werte) beginnt im Dezember.

„Der BMW X5 und der BMW X3 gehören derzeit zu den meistverkauften BMW Modellen in den USA. Wir gehen davon aus, dass auch ihre Plug-in-Hybrid-Varianten bei den Kunden gut ankommen werden“, ergänzt Knudt Flor.

Seit Jahresbeginn investierte die BMW Group zusätzlich zehn Millionen US-Dollar in die Produktion der Plug-in-Hybrid-Modelle. Zudem schulte das Werk weitere 225 Mitarbeiter für die Fertigung von elektrifizierten Fahrzeugen.

Internationales Produktionsnetzwerk für Batterien

Die BMW Group hat derzeit drei Batteriefabriken: Im Kompetenzzentrum für E-Antriebsproduktion im BMW Group Werk Dingolfing in Deutschland, im BMW Group Werk Spartanburg in den USA und im Motorenwerk des Joint Ventures BMW Brilliance Automotive (BBA). Zusätzlich produziert die BMW Group zusammen mit einem Partner in Thailand Batterien für die lokale Automobilproduktion. Die Batterieforschung der BMW Group und das Pilotwerk sind in München angesiedelt.

BMW X2 mit erweiterter Serienausstattung und zusätzlichen Optionen – neue Sonderausstattungen, Karosserielackierungen, Ledervarianten und Interieurleisten für die BMW 3er Limousine, das BMW 8er Coupé, das BMW 8er Cabriolet, den BMW X5 und den BMW X7 – neuer V8-Motor, BMW Laserlicht und BMW Individual Komposition für die BMW 5er Reihe – BMW Z4 sDrive20i jetzt auch mit 6-Gang-Handschaltung erhältlich. 

München. Parallel zur aktuellen Modelloffensive sorgt BMW zum Sommer 2019 auch in zahlreichen weiteren Baureihen für zusätzliche Vielfalt und Attraktivität. Nach ihrer erfolgreichen Markteinführung stehen für die neue BMW 3er Limousine nun zusätzliche Antriebsvarianten zur Auswahl. Neue Motoren kommen auch im BMW 8er Coupé, im BMW 8er Cabriolet und in der BMW 5er Limousine zum Einsatz. Außerdem ist der BMW Z4 sDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 157 – 155 g/km) von Juli 2019 an auch mit manuellem 6-Gang-Getriebe erhältlich.

Die Auswahl der Plug-in-Hybrid-Modelle wird zum Sommer 2019 unter anderem um die BMW 530e xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,2 – 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,4 – 15,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 49 – 46 g/km) mit intelligentem Allradantrieb ergänzt. Alle Plug-in-Hybrid-Modelle verfügen über neue Batteriezellen-Technologie zur Steigerung ihrer elektrischen Reichweite und werden künftig sukzessive serienmäßig mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet. Der BMW X2 verfügt von Juli 2019 an serienmäßig über LED-Scheinwerfer, Scheinwerfer-Waschanlage und LED-Nebelscheinwerfer. Mit neuen Sonderausstattungen, Karosserielackierungen, Ledervarianten und Interieurleisten werden außerdem in zahlreichen Modellreihen zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung geschaffen.

BMW 3er Limousine: Zusätzliche Antriebsvarianten, neue Karosseriefarben und Optionen.

Die charakteristische Fahrfreude in der neuen BMW 3er Limousine lässt sich von Juli 2019 an in weiteren Ausprägungen erleben. Das Portfolio wird um eine besonders sportliche Variante mit Reihensechszylinder-Ottomotor und BMW xDrive, drei weitere Allrad-Modelle und ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug erweitert. Damit stehen künftig drei Otto- und drei Dieselmotoren sowie ein Plug-in-Hybrid-Antrieb zur Auswahl. Fünf Motoren werden entweder serienmäßig oder optional mit Allradantrieb kombiniert.

An der Spitze des Modellprogramms steht die neue BMW M340i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 160 g/km), die von einem neuen, 275 kW/374 PS starken Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben wird. Ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe, intelligenter Allradantrieb, ein M Sportdifferenzial und eine modellspezifische Fahrwerkstechnik sorgen dafür, die herausragende Kraft souverän und begeisternd auf die Straße zu übertragen. Eine ebenfalls serienmäßige Sportabgasanlage liefert die passende akustische Untermalung. Den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h absolviert die neue BMW M340i xDrive Limousine in 4,4 Sekunden.

Der intelligente Allradantrieb kann von Juli 2019 an auch mit drei weiteren Motoren kombiniert werden. Vom damit verbundenen Plus an Traktion, Fahrstabilität und Agilität profitieren die Modelle BMW 320i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 143 – 134 g/km), BMW 330i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 147 – 141 g/km) und BMW 330d xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 – 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 140 – 134 g/km).

Eine besonders attraktive Kombination aus Fahrfreude und Effizienz kennzeichnet die neue BMW 330e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 – 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,4 – 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 43 – 37 g/km). Der Vierzylinder-Ottomotor und der Elektroantrieb des Plug-in-Hybrid-Modells erzeugen gemeinsam eine Systemleistung, die im neuentwickelten Modus XtraBoost bis zu 215 kW/292 PS beträgt. Damit beschleunigt die BMW 330e Limousine in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Dank aktuellster Batterietechnologie kommt sie auf eine elektrische Reichweite von 59 bis 66 Kilometern.

Das M Sportfahrwerk ist ebenso wie das Adaptive M Fahrwerk von Juli 2019 an außerhalb des Modells M Sport für die neue BMW 3er Limousine erhältlich. Beide optionalen Fahrwerksvarianten werden jeweils mit der Variablen Sportlenkung kombiniert.

Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung werden mit den neuen BMW Individual Lackierungen Citrinschwarz metallic und Oxidgrau metallic sowie Frozen Dark Grey metallic und Brillantweiß metallic geschaffen. Von Juli 2019 an werden außerdem ein BMW Individual Lederlenkrad sowie BMW Individual Interieurleisten in drei Ausführungen angeboten. Außerdem neu im Angebot: die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino und die BMW Individual Volllederausstattung Merino, die zusätzlich den oberen Bereich der Instrumententafel und die Türbrüstungen in schwarzem Walknappa-Leder umfasst. Beide Lederausstattungen sind in jeweils fünf Farbvarianten erhältlich.

Die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino ist auch Bestandteil der erstmals für die neue Sportlimousine verfügbaren BMW Individual Komposition. Darüber hinaus beinhaltet sie unter anderem 19 Zoll große BMW Individual Leichtmetallräder, eine BMW Individual Lackierung, Sportsitze, das BMW Individual Lederlenkrad und einen anthrazitfarbenen BMW Individual Dachhimmel. Eine weitere neue Option ist das Modell M Sport Individual. Dabei werden die Ausstattungsumfänge des Modells M Sport mit besonders stilvollen Details kombiniert, darunter die 19 Zoll großen BMW Individual Leichtmetallräder und eine BMW Individual Lackierung für das Exterieur sowie BMW Individual Interieurleisten, die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino und das BMW Individual Lederlenkrad.

BMW 5er Reihe: Neuer V8-Motor, Plug-in-Hybrid-Modell jetzt auch mit Allradantrieb, attraktive Sonderausstattungen und Pakete.

Ein Generationswechsel beim V8-Motor und ein weiteres Plug-in-Hybrid-Modell steigern die Attraktivität im Antriebsportfolio für die BMW 5er Reihe. Von Juli 2019 an kommt in der BMW M550i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,0 – 9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 227 – 225 g/km) die jüngste Ausführung des Achtzylinder-Motors mit BMW M TwinPower Turbo Technologie zum Einsatz. Das neue V8-Triebwerk weist unter anderem ein optimiertes Kurbelgehäuse und größere, im V-Raum zwischen den Zylinderbänken angeordnete Turbolader auf und entwickelt eine Höchstleistung von 390 kW/530 PS sowie ein maximales Drehmoment von 750 Nm. Gemeinsam mit dem 8-Gang Steptronic Getriebe, dem intelligenten Allradantrieb und einer modellspezifischen Fahrwerkstechnik erzeugt der Achtzylinder herausragende Dynamik.

Eine Hochvoltbatterie der jüngsten Generation verhilft auch der BMW 530e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,5 – 13,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 41 – 36 g/km) von Juli 2019 an zu einer erweiterten elektrischen Reichweite. Darüber hinaus ist das Plug-in-Hybrid-Modell nun mit intelligentem Allradantrieb verfügbar. Ein Vierzylinder-Ottomotor und ein Elektroantrieb mobilisieren auch in der neuen BMW 530e xDrive Limousine eine Systemleistung von 185 kW/252 PS.

Exklusiv für die Modelle BMW M550i xDrive Limousine und BMW M550d xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 168 – 166 g/km) wird das optionale Innovationspaket von Juli 2019 an um das BMW Laserlicht mit BMW Selective Beam ergänzt. Das Laserlicht, das eine Fernlichtreichweite von bis zu 650 Metern ermöglicht, steht als Einzeloption auch für den BMW M5 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 241 – 238 g/km) zur Verfügung.

Für alle Modellvarianten der BMW 5er Limousine und des BMW 5er Touring ist von Juli 2019 an eine neue BMW Individual Komposition erhältlich. Zu den präzise aufeinander abgestimmten Design- und Ausstattungsmerkmalen für das Exterieur und das Interieur gehören eine BMW Individual Lackierung und 20 Zoll große BMW Individual Leichtmetallräder, die BMW Individual Exterieur Line Aluminium satiniert, Komfortsitze mit aktiver Sitzbelüftung, die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino, das BMW Individual Lederlenkrad, der anthrazitfarbene BMW Individual Dachhimmel, das Ambiente Licht, die BMW Individual Instrumententafel in schwarzem Leder und die BMW Individual Interieurleisten in der Ausführung Pianolack schwarz.

BMW 8er Reihe: Neuer Reihensechszylinder-Ottomotor, optionale M Sportsitze, zusätzliche Lackierungen und Lederausstattungen.

Ein zusätzlicher Motor und vier weitere Modellvarianten sorgen für gesteigerte Vielfalt im Antriebsportfolio für die Luxus-Sportwagen der neuen BMW 8er Reihe. Von Juli 2019 an steht für das BMW 8er Coupé und das BMW 8er Cabriolet auch ein neuer Reihensechszylinder-Ottomotor mit 250 kW/340 PS zur Auswahl. Im neuen BMW 840i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 – 7,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 167 – 164 g/km) und im neuen BMW 840i Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 – 7,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 170 – 168 g/km) wird er mit Hinterradantrieb, im neuen BMW 840i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 – 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 174 – 172 g/km) und im neuen BMW 840i xDrive Cabriolet (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,8 – 7,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 178 – 175 g/km) mit intelligentem Allradantrieb kombiniert.

Darüber hinaus umfasst das Motorenprogramm der BMW 8er Reihe ein V8-Triebwerk und einen Reihensechszylinder-Dieselantrieb. Alle Modellvarianten zeichnen sich durch faszinierende Performance-Eigenschaften aus, die sich auf den neu ins Programm der Sonderausstattungen aufgenommenen M Sportsitzen noch intensiver erleben lassen. Die M Sportsitze weisen neben einer besonders markanten Schalensitzkontur und Sicherheitsgurten mit Akzentstreifen in den Farben der BMW M GmbH auch eine dreidimensionale Steppung, perforierte Mittelbahnen und ein eigenständiges Nahtbild auf. Darüber hinaus wird von Juli 2019 an für die Modelle der BMW 8er Reihe eine in acht Farbvarianten verfügbare BMW Individual Volllederausstattung sowie Interieurleisten in der BMW Individual Edelholzausführung Esche schwarz Silbereffekt hochglänzend und in der Variante Carbon Fibre angeboten.

Auch das Programm der Außenlackierungen wird um besonders hochwertige Varianten erweitert. Für das BMW 8er Coupé und das BMW 8er Cabriolet ist künftig auch die BMW Individual Lackierung Frozen Bluestone metallic erhältlich. Außerdem stehen für das BMW 8er Cabriolet die BMW Individual Lackierungen Frozen Brilliant White metallic, Frozen Dark Brown metallic, Frozen Arctic Grey metallic, Frozen Dark Silver, Frozen Cashmere Silver, Pure Metal Silber, Brillantweiß metallic, Tansanitblau metallic, Aventurinrot metallic und Almandinbraun metallic zur Auswahl.

BMW X2: LED-Scheinwerfer jetzt serienmäßig, zusätzliche Leichtmetallräder, optionale Sportbremsanlage.

Der BMW X2 verfügt von Juli 2019 an serienmäßig über LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen. Ihre adaptive Lichtverteilung gewährleistet eine optimale Fahrbahnausleuchtung im Stadtverkehr, beim Abbiegen und in Kurven. Auch die LED-Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer-Waschanlage gehören künftig zur Serienausstattung des kompakten Sports Activity Coupé. Optional werden fünf neue Leichtmetallräder in den Größen 18 und 19 Zoll und zwei neue Polstervarianten angeboten.

Die im BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 161 – 158 g/km) serienmäßige M Sportbremsanlage ist nun optional auch für alle weiteren Varianten des BMW X2 erhältlich. Außerdem umfasst die Sonderausstattung Navigation jetzt ein von 6,5 auf 8,8 Zoll vergrößertes Control Display mit Touch-Funktion. In Verbindung mit der Option Navigation Plus weist das Display eine Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll auf.

BMW X3 und BMW X4: M Sportsitze, zusätzliche Ausstattungslinie M Sport Individual.

Mit Neuerungen im Angebot der Sonderausstattungen wird auch die Attraktivität des BMW X3 und des BMW X4 zum Sommer 2019 weiter gesteigert. Für das Sports Activity Vehicle und das Sports Activity Coupé werden in Verbindung mit dem Modell M Sport sowie für die Modelle BMW X3 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 – 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 207 – 206 g/km), BMW X3 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 172 – 169 g/km), BMW X4 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 – 9,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 206 – 205 g/km) und BMW X4 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 173 – 170 g/km) M Sportsitze mit ausgeprägter Schalensitzkontur und spezifischen Designmerkmalen sowie zusätzliche Interieurleisten angeboten.

Hochwertige Akzente für Dynamik und exklusiven Stil verbinden sich im neuen Modell M Sport Individual, die von August 2019 an für den BMW X3 und den BMW X4 verfügbar ist. Sie kombiniert die Ausstattungsumfänge des Modells M Sport unter anderem mit einer BMW Individual Lackierung, 21 Zoll großen BMW Individual Leichtmetallrädern, der BMW Individual erweiterten Lederausstattung Merino und den BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz.

BMW X5 und BMW X7: Neue Antriebsvarianten, zusätzliche Außenlackierungen, Leichtmetallräder und Lederausstattungen.

Eine neue Einstiegsmotorisierung erweitert das Antriebsportfolio des neuen BMW X5. Von August 2019 an ist das Sports Activity Vehicle auch mit einem Vierzylinder-Dieselmotor erhältlich. Die 2,0 Liter große Antriebseinheit des neuen BMW X5 xDrive25d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 150 g/km) mobilisiert dank BMW TwinPower Turbo Technologie, die aus einer Stufenaufladung und einer Common-Rail-Direkteinspritzung besteht, eine Höchstleistung von 170 kW/231 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Nm. Der effiziente Dieselantrieb wird mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe und intelligentem Allradantrieb kombiniert. Die Abgasreinigung des Motors umfasst unter anderem einen SCR-Katalysator zur Reduzierung der Stickoxid-Emissionen. Damit erfüllt der neue BMW X5 xDrive25d die Anforderungen der Emissionsnorm Euro 6d-TEMP.

Als weitere besonders effiziente Modellvariante des Sports Activity Vehicle geht zum Sommer 2019 auch der BMW X5 xDrive45e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 23,5 – 20,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 39 g/km) an den Start. Das Antriebssystem des Plug-in-Hybrid-Modells setzt sich aus einem Reihensechszylinder-Ottomotor und einem Elektromotor zusammen. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von 290 kW/394 PS. Die zweite Generation des BMW X5 mit elektrifiziertem Antrieb spurtet in 5,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Für sportliche Fahrfreude auf der Straße und souveräne Offroad-Performance sorgt der intelligente Allradantrieb BMW xDrive, der die Kraft beider Motoren auf alle vier Räder verteilt. Dank aktuellster Batteriezellen-Technologie erzielt der neue BMW X5 xDrive45e eine elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern.

Nochmals erweitert wird auch das Programm der Sonderausstattungen. Für den neuen BMW X5 sind von August 2019 an die Karosseriefarbe Manhattan metallic, 22 Zoll große M Leichtmetallräder im Doppelspeichendesign, der BMW Individual Dachhimmel Alcantara in Anthrazit oder Elfenbeinweiß sowie die BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen erhältlich.

Auch für den neuen BMW X7 stehen zusätzliche Optionen zur Verfügung. Das Interieur des ersten Sports Activity Vehicle im Luxussegment kann von August 2019 an auch mit einer in drei Farbvarianten erhältlichen BMW Individual Volllederausstattung Merino sowie mit einem BMW Individual Dachhimmel in den Varianten Anthrazit oder Alcantara Elfenbeinweiß verfeinert werden. Die Palette der Karosseriefarben wird um die Variante Manhattan metallic sowie die BMW Individual Lackierungen Tansanitblau metallic und Ametrin metallic erweitert. Außerdem steht auch für den BMW X7 die BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen zur Verfügung.

BMW Z4: Einstiegsmotorisierung jetzt auch mit Handschaltung.

Der 145 kW/197 PS starke Vierzylinder-Ottomotor des BMW Z4 sDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 157 – 155 g/km) wird von Juli 2019 an serienmäßig mit einer 6-Gang Handschaltung kombiniert. Optional ist die Einstiegsvariante des offenen Sportwagens auch mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe erhältlich.

Plug-in-Hybrid Modelle mit neuer Batteriezellen-Technologie und akustischem Fußgängerschutz.

Die Auswahl der mit aktuellster Batteriezellen-Technologie ausgestatteten Plug-in-Hybrid-Modelle umfasst neben der neuen BMW 330e Limousine, der neuen BMW 530e Limousine, der neuen BMW 530e xDrive Limousine und dem neuen BMW X5 xDrive45e von Sommer 2019 an auch den neuen BMW 225xe Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,2 – 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 42 g/km) sowie die Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe mit elektrifiziertem Antrieb. Die neuentwickelten Hochvoltbatterien sorgen für nochmals gesteigerte Effizienz und eine erhöhte elektrische Reichweite.

Serienmäßig sind alle Plug-in-Hybrid-Modelle von Sommer 2019 an mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet. Beim elektrischen Fahren wird über ein Lautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert. Die Klanggestaltung im niedrigen Geschwindigkeitsbereich strahlt akustische Präsenz aus, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im Juli

(mit Ausnahme BMW M340i xDrive und BMW X5 im August 2019)

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X3, gültig ab 09/2018.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des neuen BMW X3 M40d, gültig ab August 2018.

München. BMW setzt die Technologie-Optimierung zur Verbesserung des Emissionsverhaltens aller Verbrennungsmotoren auch zum Sommer 2018 konsequent fort. Ab Juli 2018 sind sämtliche verfügbaren Benzinmotor- und Plug-in-Hybrid-Modelle der Marke serienmäßig mit einem Otto-Partikelfilter ausgestattet und erfüllen damit die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Bereits seit März 2018 gehört die BMW BluePerformance Technologie einschließlich SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung zur Serienausstattung aller BMW Dieselmodelle. Sie verfügen damit ausnahmslos über die hocheffiziente, mehrstufige Abgasreinigung bestehend aus NO_X-Speicherkatalysator und SCR-System (Selective Catalytic Reduction).

Von August 2018 an sind weitere Modellvarianten des BMW X3 und des BMW X4 verfügbar. Schon im Juli 2018 steigt die Zahl der Modelle der BMW 1er, BMW 3er, BMW 4er und BMW 5er Reihe, die serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet sind.

Für die BMW 530e iPerformance Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,1 – 13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 49 – 44 g/km) steht voraussichtlich von Juli 2018 an ab Werk die Sonderausstattung BMW Wireless Charging zur Wahl. Die für BMW i und BMW iPerformance Automobile angebotene Option BMW Connected eDrive Services umfasst künftig auch den BMW Digital Charging Service. Außerdem ist für den BMW i8 Roadster (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 46 g/km) ein Aerodynamik-Paket erhältlich.

BMW X3 und BMW X4: Neue Modellvarianten mit Reihensechszylinder-Motoren.

Mit der Premiere für den BMW X3 M40d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 172 – 169 g/km, vorläufige Werte) steigt die Zahl der Motoren, die für das Sports Activity Vehicle in der Premium-Mittelklasse zur Auswahl stehen, auf sieben Antriebe an. Der Neuzugang ist zudem bereits das zweite BMW M Performance Modell in dieser Baureihe. Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der dank Stufenaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren eine Höchstleistung von 240 kW/326 PS sowie ein bereits bei 1 750 min^-1 bereitstehendes maximales Drehmoment von 680 Nm erzeugt, beschleunigt den BMW X3 M40d in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h.

Für das Sports Activity Coupé BMW X4 wird von August 2018 an ein zweiter Reihensechszylinder-Dieselmotor angeboten. Die Antriebseinheit des neuen BMW X4 xDrive30d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 158 – 153 g/km, vorläufige Werte) erzeugt eine Höchstleistung von 195 kW/265 PS sowie ein maximales Drehmoment von 620 Nm. Für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h genügen 5,8 Sekunden. Alle neuen Modellvarianten des BMW X3 und des BMW X4 sind serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Sport Getriebe ausgestattet.

8-Gang Steptronic Getriebe serienmäßig in weiteren Modellen.

Schnelle Gangwechsel, ein hoher Schaltkomfort und ein besonders günstiger Wirkungsgrad zeichnen das 8-Gang Steptronic Getriebe aus, das von Juli 2018 an in zahlreichen weiteren BMW Modellen zur Serienausstattung gehört. Im Premium-Kompaktsegment verfügen künftig auch der BMW 120i 3-Türer und der BMW 120 i 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 139 – 134 g/km) grundsätzlich über die automatische Gangwahl. Die nochmals höhere Schaltdynamik des 8-Gang Steptronic Sport Getriebe lässt sich serienmäßig im BMW M140i 3-Türer und im BMW M140i 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 169 – 168 g/km) erleben.

In der BMW 3er Reihe werden von Juli 2018 an acht weitere Modelle serienmäßig mit dem 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestattet. Dazu gehören der BMW 320i Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 143 – 141 g/km) sowie die BMW 320i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 148 – 146 g/km), der BMW 320i xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 154 – 151 g/km) und der BMW 320i xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 156 – 152 g/km). Außerdem wird künftig in den Modellen BMW 330i Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km) und BMW 330i Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km; CO ₂-Emissionen kombiniert 145 g/km) sowie in der BMW 340i Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 168 g/km) und in der BMW 340i xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 174 g/km) serienmäßig per Automatikgetriebe geschaltet.

Darüber hinaus profitieren sechs Modellvarianten der BMW 4er Reihe von der neuen serienmäßigen Motor-Getriebe-Kombination: das BMW 420i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 146 – 143 g/km), das BMW 420i xDrive Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 151 – 148 g/km), das BMW 430i Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 148 – 144 g/km) und das BMW 430i Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km) sowie das BMW 440i Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 170 g/km) und das BMW 440i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 174 g/km).

Komplettiert wird die Reihe der künftig serienmäßig mit dem 8-Gang Steptronic Getriebe ausgestatteten Modelle von der BMW 520d Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 121 – 117 g/km) und dem BMW 520d Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 4,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 128 – 123 g/km).

Neue Lackierungen und Interieurdesignmerkmale für die BMW 5er Reihe und den BMW 6er Gran Turismo.

Die Auswahl der Karosserielackierungen für die BMW 5er Limousine und den BMW 5er Touring wird zum Sommer 2018 um die Variante Frozen Dark Silver metallic ergänzt, die mit ihrer seidenmatten Oberfläche ein besonders ausdrucksstarkes Erscheinungsbild bewirkt. Diese Lackierung wird auch für die Hochleistungslimousine BMW M5 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 241 g/km, vorläufige Werte) angeboten, für die außerdem die ebenfalls neue Variante Frozen Marina Bay Blue metallic erhältlich ist.

Für exklusiven Glanz im Interieur der BMW 5er Limousine, des BMW 5er Touring und des BMW 6er Gran Turismo sorgen die von Juli 2018 an als Sonderausstattung erhältlichen Galvanikapplikationen für ausgewählte Bedienelemente. Die hochwertige Oberflächenveredelung kommt an den Lenkradtasten, dem Start-/Stop-Knopf, dem Lautstärkeregler der Audioanlage, den Bedientasten der Klimaanlage sowie an den Schaltzentren der Fahrer- und der Beifahrertür zum Einsatz.

BMW 7er Reihe: BMW Individual Komposition mit weiteren Außenlackierungen kombinierbar.

Mit erlesenen Materialien und einer sorgsam abgestimmten Farbgebung erzeugt die BMW Individual Komposition ein besonders exklusives Ambiente im Innenraum der BMW 7er Limousine. Die Sonderausstattung, die eine BMW Individual Volllederausstattung Merino Feinnarbe, BMW Individual Interieurleisten, ein BMW Individual Lederlenkrad und einen BMW Individual Dachhimmel beinhaltet, kann von Juli 2018 an mit weiteren Karosserielackierungen kombiniert werden. Die Auswahl umfasst künftig auch die Varianten Alpinweiß uni, Saphirschwarz metallic, Kaschmirsilber metallic, Glaciersilber metallic, Imperialblau Brillanteffekt metallic, Sophistograu Brillanteffekt metallic, Mineralweiß metallic, Jatoba, metallic, Magellangrau metallic, Arktikgrau Brillanteffekt metallic und Atlaszeder metallic.

Aerodynamik-Paket für den BMW i8 Roadster.

Der Plug-in-Hybrid-Antrieb des BMW i8 Roadster (Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 46 g/km) garantiert eine besonders fortschrittliche Kombination aus sportlicher Dynamik und Effizienz beim Offenfahren. Weiter optimieren lassen sich die souveränen Fahreigenschaften mit dem neuen Aerodynamik-Paket. Es setzt sich aus einem zweiteiligen Frontsplitter für die Fahrzeugfront und einer Spoilerlippe für das Heck des Zweisitzers zusammen.

Laden einfacher als Tanken: Start für BMW Wireless Charging.

Maximalen Komfort beim Aufladen der Hochvoltbatterie eines Plug-in-Hybrid-Modells ermöglicht die innovative Option BMW Wireless Charging. Als weltweit erster Automobilhersteller bietet BMW ein System für induktives Laden an, das den Gebrauch eines Kabels beim Einspeisen von Strom in den Energiespeicher des Fahrzeugs überflüssig macht. BMW Wireless Charging gehört voraussichtlich von Juli 2018 an zu den Sonderausstattungen, die ab Werk für den BMW 530e iPerformance erhältlich sind, und besteht aus einem „Car Pad“ für das Fahrzeug und einer als „Ground Pad“ bezeichneten Induktiv-Ladestation, die beispielsweise am Boden einer Garage installiert werden kann.

Die berührungslose Übertragung von Energie erfolgt über ein elektromagnetisches Feld zwischen beiden Komponenten und kann gestartet werden, sobald das Fahrzeug seine Parkposition über dem „Ground Pad“ erreicht hat. Damit wird das Aufladen einer Hochvoltbatterie sogar noch einfacher als das Befüllen eines Kraftstofftanks.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

Die Angaben für die mit (*) gekennzeichneten Fahrzeuge sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO₂-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO₂-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und dem
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen
und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der
Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO₂

Verbrauchsangaben:

BMW 530e iPerformance Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,1 – 13,1 kWh/100 km; CO ₂-Emissionen kombiniert: 49 – 44 g/km

BMW i8 Roadster: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,5 kWh/100 km; CO ₂-Emissionen kombiniert 46 g/km

BMW X3 M40d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 172 – 169 g/km, vorläufige Werte

BMW X4 xDrive30d: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 5,8 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 158 – 153 g/km, vorläufige Werte

BMW 120i 3-Türer und 5-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,9 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 139 – 134 g/km

BMW M140i 3-Türer und 5-Türer: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 – 7,4 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 169 – 168 g/km

BMW 320i Gran Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 6,2 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 143 – 141 g/km

BMW 320i xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,4 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 148 – 146 g/km;

BMW 320i xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,6 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 154 – 151 g/km

BMW 320i xDrive Gran Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,7 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 156 – 152 g/km

BMW 330i Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km

BMW 330i Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 145 g/km

BMW 340i Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 168 g/km

BMW 340i xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 174 g/km

BMW 420i Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4 – 6,2 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 146 – 143 g/km

BMW 420i xDrive Gran Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6 – 6,5 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 151 – 148 g/km

BMW 430i Cabrio: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 6,3 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 148 – 144 g/km

BMW 430i Gran Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 6,0 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 140 – 137 g/km

BMW 440i Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 170 g/km

BMW 440i xDrive Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 174 g/km

BMW 520d Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 121 – 117 g/km

BMW 520d Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 4,7 l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 128 – 123 g/km

BMW M5: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5l/100 km;

CO ₂-Emissionen kombiniert 241 g/km, vorläufige Werte

BMW i3: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 13,6 – 13,1 kWh/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km

BMW i3s: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,3 kWh/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km

BMW i8 Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 14,0 kWh/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert 42 g/km

BMW 225xe iPerformance: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5 – 2,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 13,7 – 13,4 kWh/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert 57 – 52 g/km

München. Die drei jüngsten Neuzugänge der BMW X Modellfamilie, der BMW X2 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2–4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 142–119 g/km)*, der BMW X3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4–5,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 193–140 g/km)* und der BMW X4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3–5,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 173–142 g/km)*, vereinen sportlich elegantes Auftreten mit herausragenden fahrdynamischen Eigenschaften. Beide Produktmerkmale lassen sich dank des umfangreichen Angebots an M Performance Parts aus dem Original BMW Zubehörprogramm noch weiter dem persönlichen Geschmack anpassen und stärker betonen.

In die Entwicklung sämtlicher M Performance Parts fließt stets das umfangreiche Rennsport-Knowhow der BMW M GmbH ein. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander sowie auf die spezifischen Modelleigenschaften abgestimmt. Neben einer Akzentuierung des Interieur- und Exterieurdesigns erfüllen die M Performance Parts in vielen Fällen funktionale Kriterien und unterstützen beispielsweise den Leichtbau.

Geschärfte Optik durch vom Motorsport inspirierte Details.
Ein besonders wirkungsvolles optisches Highlight lässt sich mit der M Performance Folierung setzen. Die passgenau auf das Design des jeweiligen Modells abgestimmte Seitenfolierung in Frozen Black unterstreicht den sportlichen Charakter des Fahrzeugs und betont die dynamischen Proportionen der Karosserie. Zusätzlich zur Seitenfolierung lässt sich der Auftritt beim BMW X3 und BMW X4 durch die Frontfolierung in Schwarz hochglänzend weiter veredeln – passend zu den übrigen Frontanbauteilen dieser beiden Modelle, die ebenfalls hochglänzend ausgeführt sind. Für den BMW X2 stehen die M Performance Frontziergitter in Schwarz hochglänzend zur Wahl. Sie verfügen über dieselbe Geometrie wie die Seriengitter, treten optisch aber deutlicher in den Vordergrund und unterstreichen so die Sportlichkeit und Dynamik des Fahrzeugs.

Einen weiteren Blickfang stellen bei allen drei Baureihen die M Performance Außenspiegelkappen in Carbon dar. Sie werden in aufwendiger Handarbeit aus hochwertigem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) hergestellt. Durch mehrere Lackschichten und anschließende Hochglanzpolitur beeindrucken die Carbon-Kappen optisch mit einer unverwechselbaren Tiefenwirkung.

Sportlich elegante Veredelung des Interieurs.
Auch im Interieur von BMW X2, BMW X3 und BMW X4 lässt sich mit ausgesuchten Details zusätzliches sportliches Flair kreieren und auf diese Weise der Wohlfühlkomfort an Bord steigern. Dazu können beispielsweise die M Performance Fußmatten beitragen. Sie bestehen aus Samtvelours mit einer Einfassung in Lederoptik und Ziernaht in Kontrastfarbe. Aufgrund ihres weichen Materials sind sie besonders schonend für Schuhabsätze. Die vorderen Matten für Fahrer und Beifahrer tragen ein M Performance Branding.

Alles sicher im Griff hat der Fahrer eines BMW X2, BMW X3 oder BMW X4 mit dem M Performance Lenkrad. Es verfügt über ausgeprägte und speziell unterfütterte Griffbereiche, die mit Alcantara bezogen sind. Dieser Wildleder ähnelnde Mikrofaserstoff überzeugt mit äußerst angenehmer Haptik bei allen Temperaturen und bietet optimalen Halt. Der obere und untere Teil des Lenkrads sind ebenso mit hochwertigem Leder bezogen wie die zugehörige Lenkradblende. Eine rote Motorsportmarkierung in 12-Uhr-Position betont die dynamischen Qualitäten ebenso wie die silbergraue, von Hand aufgebrachte Kreuzstichnaht. Optional sind für BMW X3 und BMW X4 zudem Lenkradblenden in Carbon/Leder wahlweise mit Mittelspange in offenporigem Carbon oder Hochglanz-Carbon erhältlich.

Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen Gangwechsel, ohne eine Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen, und erleichtern dadurch auch bei dynamischer Fahrweise die Fahrzeugkontrolle. Für BMW X3 und BMW X4, die dieses Feature an Bord haben, sind Schaltwippen in der Ausführung Carbon hochglänzend erhältlich. Sie sind mit einem extrem feinen Carbongewebe bezogen, mit einem PUR-Lack veredelt und auf Hochglanz poliert sowie mit jeweils rot eloxiertem Plus- und Minussymbol versehen.

Umfassendes Angebot an attraktiven Sommerkompletträdern.
Das Design eines Fahrzeugs wird zu einem sehr großen Teil und spürbar durch dessen Rad-Reifen-Kombination geprägt. Anpassungen in diesem Bereich zählen daher traditionell zu den beliebtesten Individualisierungsmaßnahmen im Automobilbereich. Entsprechend umfangreich präsentiert sich das Angebot von BMW M Performance Parts. So steht für den BMW X2 beispielsweise der 20-Zoll- Sommerkomplettradsatz Styling 717 M zur Wahl. Die mattschwarze Lackierung dieses durch Flowforming-Technologie (gewalztes Felgenbett) gewichtsoptimierten Leichtmetallrads sorgt für eine besonders sportliche Note. Als Sommerkomplettrad für BMW X3 und BMW X4 ist das 19-Zoll M Performance Leichtmetallrad Doppelspeiche 698 M in Orbitgrau erhältlich. Die exklusive Lackierung und die sichtbaren Radschrauben tragen maßgeblich zur eindrucksvollen Optik bei. Das aktuell größte Rad im Original BMW Zubehörprogramm für BMW X3 und BMW X4 ist das 21-Zoll-Schmiederad M Performance Y-Speiche 701 Bicolor. Es verfügt ebenfalls über ein gewalztes Felgenbett und ist wegen des speziellen Fertigungsverfahrens rund zwei Kilogramm leichter als ein vergleichbar gestaltetes Gussrad im gleichen Format. Die Bicolor-Optik mit der Grundfarbe Schwarz und der glanzgedrehten Sichtseite wirkt dank des hochwertigen Klarlacküberzugs besonders aufmerksamkeitsstark.

Lichtinstallationen für den besonders effektvollen Auftritt.
Eine dezente, die Exklusivität zugleich aber deutlich betonende Individualisierungsmöglichkeit stellen die BMW LED-Türprojektoren dar. Sie ersetzen das serienmäßige Einstiegslicht und projizieren beim Öffnen der Tür eine Grafik auf den Boden. Zur Wahl stehen dabei unter anderem das BMW M Logo sowie verschiedene Motive aus einem M Performance Dia-Set.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

Anbei finden Sie On Location Bildmaterial und Bewegtbild zur Internationalen Pressefahrvorstellung des neuen BMW X3 in Sintra, Portugal.

München. Schon kurz nach seiner Weltpremiere auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main, feiert der BMW X3 im November seine Markteinführung. Eine umfangreiche, weltweite Kampagne unter dem Titel „On a Mission“ begleitet das Erfolgsmodell dabei. Highlight der Kampagne ist neben dem emotionalen TV-Spot mit Extremsportlern eine 360° Virtual Reality Testfahrt auf dem Mars, sowie die Verlängerung der Kampagne in die digitalen Kanäle.

Die Kampagne „On a Mission“ stellt den BMW X3 als frei und unabhängig vor, immer bereit Grenzen zu überwinden. Das Verlassen ausgefahrener Wege und das Erreichen neuer Horizonte wird durch den Offroad-Charakter des SAV sowie seine wegweisenden Innovationen unterstrichen. Zentrales Thema dabei ist die Leidenschaft, durch welche ein Beruf oder ein Hobby erst zur einer Mission wird. Dieser emotionale Ansatz zieht sich durch alle Komponenten der Kampagne: BMW feiert Menschen, die das was sie antreibt mit bedingungsloser Leidenschaft verfolgen – Menschen, die auf einer Mission sind.

„‚On a Mission‘ ist ein Verbeugung vor einem leidenschaftlichen Leben, vor innerem Antrieb und vor wahrer Hingabe. Der BMW X3 bringt diese Dynamik in die Welt des Automobils und bietet leidenschaftliches Fahren, egal wo einen die eigene Passion hinführt,“ erläutert Hildegard Wortmann, Leitung Marke BMW.

Von der Idee bis Media: Big Data unterstützt Kampagnenentwicklung.

Am Beginn der Kampagnenentwicklung stand eine großflächige, interdisziplinäre Big Data Analyse, die Wissen über die verschiedenen Käufergruppen des BMW X3 akkumulierte und auswertete. BMW konnte so bereits in der Kreationsphase der Kampagne stark auf die Interessen und Mediennutzungverhalten seiner zukünftigen Kunden eingehen. Als Resultat bietet die Kampagne des BMW X3 hochrelevante Inhalte an, die ansprechend sind und sich harmonisch in die Erlebniswelt einer jungen, dynamischen und digitalen Zielgruppe einfügen. Ebenso wichtig wie die Inhalte selbst ist es, die richtigen Kanäle zu bedienen. „On a Mission“ legt daher großen Wert auf Social Media und die eigenen Online-Präsenzen.

Auf Mars Mission.

Kommunikatives Highlight der Kampagne ist eine außergewöhnliche Testfahrt: Mittels Virtual Reality nimmt der BMW X3 Kunden und Fans mit auf die weltweit erste Testfahrt durch die atemberaubenden Szenerien des Mars und verschiebt dabei buchstäblich Grenzen. Mit spektakulären Bildern und ausdrucksvollen Klangeindrücken wird der Ausflug auf den Mars ein immersives Erlebnis. Während der realistischen, an Hollywood-Filme angelehnten Virtual Reality Fahrt durch die atmosphärischen und abwechslungsreichen Oberflächen des Mars werden verschiedenste Features des BMW X3 unter dem Dach von BMW Personal Co-Pilot vorgestellt.

Das 360°-Erlebnis ist auf allen gängigen Smartphones über YouTube oder auf VR Brillen nutzbar und wird in die Onlinekanäle der Marke BMW integriert. Darüber hinaus kommt die Marsmission bei ausgewählten BMW Händlern und BMW Niederlassungen, über die Integration in Markenveranstaltungen bis zu Mailings mit Google Cardboard zum Einsatz.

„Mit der BMW X3 Mars Mission bieten wir unseren Fans und Kunden wieder ein einzigartiges Erlebnis, etwas gänzlich neues, das sie so noch nicht gesehen haben,“ erzählt Uwe Dreher, Markenkommunikation BMW, BMW i, BMW M. „Das ist Marketing, wie ich es mir vorstelle: Überraschend, modern und mit einem unterhaltsamen Wow-Effekt.“

www.missiontomars.bmw (Darstellung für VR-Devices)

TV-Spot und Launchfilm mit echten Extremsportlern.

Der TV-Spot zeigt Protagonisten, die für ihre Mission leben: Der BMW X3 begleitet den Schweden Freddie Meadows beim Eissurfen vor arktischer Kulisse, Free Mountain Rider Martin Söderström beim waghalsigen Ritt auf schroffen Felsgraten und die beiden Extrem-Camperinnen Fatima Gil und Vicky Vega an den Hängen steiler Felswände. Die atemberaubenden Naturschauplätzen unterstreichen sowohl den Offroad Charakter als auch die Dynamik des neuen BMW X3. Dass für den TV-Spot ausschließlich echte Extremsportler und keine Schauspieler zum Einsatz kommen, unterstreicht die Authentizität und Leidenschaft des kraftvollen SAV.

Der Launchfilm, der vor allem in der Onlinekommunikation zum Einsatz kommt, zeigt den Fotografen Pablo Durana, der mit Extrem-Mountainbiker Trond Hansen auf eine Tour in den Chilenischen Anden geht. Neben zahlreichen Features des neuen BMW X3 ist auch das SPECIALIZED for BMW Turbo Levo FSR 6Fattie Mountainbike zu sehen, eine exklusive Kooperation von BMW und Premium Bike-Hersteller SPECIALIZED.

TV-Spot und Launchfilm liefern auch die Grundlage für eine Vielzahl von kurzen Clips, die über alle Social Media Kanäle der Marke BMW sowie in digitalen Werbeflächen eingesetzt werden. Die Aktivitäten „Surfen“, „Mountain Biking“, „Camping“ und „Kunst“ können so gezielt an User mit den jeweiligen Interessen ausgespielt werden und schaffen starke Reichweiten für den BMW X3.

Die Protagonisten der Filme sind fester Bestandteil aller Elemente der Kampagne und tauchen auch in den Printmotiven wieder auf. So schafft „On a Mission“ einen, über alle Kanäle hinweg, einheitlichen Auftritt mit hohem Wiedererkennungswert. Darüber hinaus nutzt die Kampagne auch die Social Media Kanäle und die umfangreichen Fangemeinden der zahlreichen Protagonisten.

Einzigartiger Fahrzeugkonfigurator für Facebook.

Auf Grundlage der Facebook Canvas Ad entwickelte BMW einen umfangreichen, interaktiven Fahrzeug-Visualizer, den es in diesem Detailgrad und Funktionsumfang so noch nie auf der Platform gab. User können damit auf spielerische Art und Weise ihren ganz eigenen BMW X3 erstellen, indem sie direkt in ihrer Facebook App die bevorzugte Designlinie, Lackfarbe, Felge und eine Interieur-Gestaltung wählen.

Der Visualizer besteht aus 64 in einander verschachtelten einzelnen Canvas Ads, was eine große Herausforderung in der Planung und Umsetzung darstellte. Der Visualizer wird über den internationalen BMW Facebook Account sowie in den lokalen BMW Märkten gestreut und bietet am Ende des interaktiven Erlebnisses Testfahrten mit dem neuen BMW X3 an.

„Der Visualizer auf Facebook ist für uns ein ganz neuer Weg, Leads in Social Media zu generieren,“ erläutert Uwe Dreher. „Die Umsetzung mit vielen einzelnen Canvas Ads war komplex und anspruchvoll. Wir sind sehr stolz darauf, unseren Fans jetzt dieses einzigartige Feature bieten zu können.“

Mountain-Bikes und Expeditionen.

Spannende Produktkooperationen und die beliebten Wintersportaktivitäten der Marke BMW, zusammengefasst unter BMW Mountains, reichern die Kampagne weiter an.

Mit einer limitierten Sonderedition des Specialized Turbo Levo, dem SPECIALIZED for BMW Turbo Levo FSR 6Fattie, präsentieren BMW Lifestyle und der Premium Bike-Hersteller SPECIALIZED ein außergewöhnliches Mountainbike.

Beide Premiummarken eint eine besondere Leidenschaft für sportliche Dynamik, die Begeisterung für innovative Designs und Technologien und das Streben, sich stets neu zu erfinden.

Unter dem Dach von BMW Mountains unterstützt der BMW X3 die Expedition „No Man‘s Land“ der beiden Extremskifahrer Matthias Mayr und Matthias Haunholder. Die beiden treten an, in der Antarktis erstmals den Mount Tyree auf Ski zu befahren. Der BMW X3 ist treuer Begleiter auf der Fahrt von Buenos Aires nach Punta Arenas. Nach dem Übersetzen auf die Antarktis geht es mehrere hundert Kilometer mit Ski und Kite weiter zum Berg. BMW begleitet die Reise mit Live Feeds und Stories in den eigenen digitalen Kanälen. 2018 wird ein Film das Abenteuer der beiden Extremskifahrer einem breiten Publikum zugänglich machen.

Ein erfolgreiches Mitglied der X Familie.

Mit dem BMW X3 begründete BMW 2003 das Segment der Mittelklasse-SAV (Sports Activity Vehicles). Weltweit mehr als 1,5 Millionen Neuzulassungen konnten die ersten beiden Modellgenerationen seitdem verbuchen. Der neue BMW X3 schreibt diese Erfolgsgeschichte jetzt mit einer nochmals markanteren dynamischen Formensprache und einer luxuriösen Ausstattung fort. Wie alle Mitglieder der erfolgreichen X Familie verbindet er herausragende Fahreigenschaften auf jedem Terrain mit uneingeschränktem Alltagsnutzen. Auch in puncto Bedienung und Fahrerassistenzsysteme bewegt sich der neue BMW X3 auf höchstem Niveau. Zukunftsweisende Innovationen, die BMW unter dem Dachbegriff BMW Personal CoPilot bündelt und die normalerweise der Business- und Luxusklasse vorbehalten sind, macht der BMW X3 erstmals in der Mittelklasse verfügbar. Auch die Verarbeitung des Interieurs hat eine enorme Aufwertung erfahren. Das Innenleben des neuen BMW X3 weist nahezu alle Features der neuen BMW 5er Reihe auf und überzeugt mit einer Verarbeitung, wie man sie sonst aus einem BMW 7er gewohnt ist.

Agenturen:

Lead – Kirshenbaum (US)

Mars Mission – Serviceplan

Canvas Ad – Jung von Matt

München. Obwohl die Markteinführung des neuen BMW X2 noch nicht unmittelbar bevorsteht, hat das neueste Sports Activity Coupé der BMW X-Familie schon begonnen, die ersten Ausflüge in seiner idealen Umgebung zu machen, den Dschungel der modernen Großstädte.

Der neue BMW X2 ist während der Fashion Week, die in Mailand vom 20. bis 25. September stattfindet, in einem perfekt zum Anlass passenden Outfit gesichtet worden. Der neue BMW X2 mit seiner athletischen Silhouette ist in einem atemberaubenden Tarn-Look in den Farbtönen gelb, grau und schwarz gekleidet, der seine sportlichen und modernen Facetten perfekt zur Geltung bringt. Das originelle Design basiert auf einem digitalen Muster und drückt den innovativen Charakter des Fahrzeugs und die Fokussierung auf die Zukunft der BMW Group aus.

Es wundert also nicht, dass der neue BMW X2 in seinem Camouflage Digital-Look an den berühmtesten und coolsten Plätzen Mailands viel Aufmerksamkeit auf sich zieht. Jeder, der den neuen BMW X2 während seiner Spritztouren durch die Stadt getroffen hat, hat ihn sofort an seinem extravaganten, modernen und sportlichen Design erkannt. Das ist eine einzigartige Gelegenheit, um live die Neuinterpretation der Formensprache der BMW X-Modelle kennenzulernen, die sich vor allem an eine junge, weltoffene und aktive Zielgruppe wendet.

Folgen Sie dem BMW X2 auf Instagram und Facebook und versuchen auch Sie, ihn persönlich in Mailands Hotspots zu treffen und zu fotografieren.

http://www.instagram.com/bmwitalia/

http://www.facebook.com/BMW.Italia/

#X2digitalcamo

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Als internationaler Konzern betreibt das Unternehmen 31 Produktions- und Montagestätten in 14 Ländern sowie ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2016 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von rund 2,367 Millionen Automobilen und 145.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf rund 9,67 Mrd. €, der Umsatz auf 94,16 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2016 beschäftigte das Unternehmen weltweit 124.729 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert.

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Salzburg. Parallel zum Auftakt der größten Modelloffensive in der Geschichte der Marke steigert BMW zum Herbst 2017 mit zahlreichen Neuerungen auch die Attraktivität und Vielfalt im Angebot der bestehenden Baureihen. Ab November 2017 sind der neue BMW M550d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 176 – 168 g/km) und der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 153 g/km) verfügbar, für den neuen BMW X3 werden von Dezember 2017 an zwei neue Ottomotor-Varianten angeboten. Die Auswahl der Sonderausstattungen für den neuen BMW X3 wird außerdem um exklusive Exterieur- und Interieur-Optionen von BMW Individual ergänzt.

Beim BMW X1 xDrive20d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 – 4,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 127 – 123 g/km) gehört das 8-Gang-Steptronic Getriebe künftig zur Serienausstattung. Außerdem wird von November 2017 an das Programm der optionalen Leichtmetallräder für das kompakte Sports Activity Vehicle (SAV) um fünf neue Varianten ergänzt. Für zusätzlichen Fortschritt auf dem Gebiet der intelligenten Vernetzung sorgt neben der Einführung des BMW ConnectedDrive Services Microsoft Office 365 mit Skype for Business auch die Erweiterung BMW Connected+ mit neuen personalisierten digitalen Mobilitätsdiensten. Nochmals größer wird zum Herbst 2017 auch die Zahl der Städte, in denen der digitale Parkplatz-Suchservice On-Street Parking Information genutzt werden kann.

Neues BMW M Performance Modell: BMW M550d xDrive Touring mit dem weltweit stärksten Sechszylinder-Dieselmotor.

Die Flotte der betont sportlichen BMW M Performance Automobile wird von November 2017 an um eine faszinierend durchzugsstarke und zugleich beeindruckend effiziente Modellvariante des neuen BMW 5er Touring erweitert. Im neuen BMW M550d xDrive Touring kommt der weltweit stärkste im Automobilbereich verfügbare Sechszylinder-Dieselmotor zum Einsatz. Die M Performance TwinPower Turbo Technologie des 3,0 Liter großen Reihensechszylinder-Aggregats umfasst eine Stufenaufladung mit vier Turboladern und eine Common-Rail-Direkteinspritzung, die mit einem Maximaldruck von mehr als 2 500 bar agiert. Mit einer Höchstleistung von 294 kW/400 PS und einem zwischen 2 000 und 3 000 min^-1 bereitgestellten maximalen Drehmoment von 760 Nm ist für ein spontanes Ansprechverhalten und eine bis in hohe Drehzahlbereiche hinein konstant fortgesetzte Kraftentfaltung gesorgt.

Der neue BMW M550d xDrive Touring bringt die überragende Schubkraft seines Motors über ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und ein intelligentes Allradsystem mit hinterradbetonter Abstimmung auf die Fahrbahn und beschleunigt in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Neben der temperamentvollen Leistungscharakteristik überzeugt auch die Effizienz des sportlichen Dieselmotors. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des neuen BMW M550d xDrive Touring liegt zwischen 6,7 und 6,4 Litern je 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß beläuft sich auf 176 bis 168 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat). Zur Serienausstattung des neuen BMW M550d xDrive Touring gehören unter anderem ein M Sportfahrwerk, die Integral-Aktivlenkung sowie modellspezifische Exterieur- und Interieurmerkmale. Auch die 19 Zoll großen M Leichtmetallräder mit Mischbereifung und die M Sportbremsanlage unterstreichen den dynamischen Charakter des neuen BMW M Performance Modells.

Souverän und effizient: Der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo.

Mit dem Produktionsstart für eine zweite Dieselmotor-Variante wird von November 2017 an die Modellauswahl des neuen BMW 6er Gran Turismo erweitert. Der neue BMW 640d xDrive Gran Turismo kombiniert sportliche Fahreigenschaften und souveräne Reisequalitäten mit hoher Effizienz. Sein 3,0 Liter großer Reihensechszylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie verfügt über eine Stufenaufladung mit variabler Einlassgeometrie für den Hochdruck- und den Niederdrucklader sowie über eine Common-Rail-Direkteinspritzung. Er leistet 235 kW/320 PS und erzeugt ein maximales Drehmoment von 680 Nm.

Im Zusammenwirken mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe und dem intelligenten Allradantrieb xDrive beschleunigt der kraftvolle Dieselmotor den neuen BMW 640d xDrive Gran Turismo in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein kombinierter Kraftstoffkonsum beläuft sich auf 6,2 bis 5,8 Liter je 100 Kilometer, die entsprechenden CO2-Werte betragen 163 bis 153 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Der neue BMW X3: Start mit zwei zusätzlichen Motoren und Sonderausstattungen von BMW Individual.

Nur wenige Wochen nach der Markteinführung des neuen BMW X3 wird das Antriebsportfolio im Dezember 2017 um zwei Vierzylinder-Ottomotoren erweitert. Die jeweils 2,0 Liter großen Antriebseinheiten weisen neben der BMW TwinPower Turbo Technologie mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariabler Ventilsteuerung VALVETRONIC und variabler Nockenwellen-steuerung Doppel-VANOS auch eine gewichtsoptimierte Bauweise und eine neue Motorkapselung zur Optimierung der Akustikeigenschaften und des Warmlaufverhaltens auf. Sie werden serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe sowie mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive kombiniert.

Der Motor des neuen BMW X3 xDrive20i erzeugt eine Höchstleistung von 135 kW/184 PS und ein maximales Drehmoment von 290 Nm. Sein sportliches Temperament kommt im Wert von 8,3 Sekunden für die Beschleunigung von null auf 100 km/h zum Ausdruck, seine hohe Effizienz im Durchschnittsverbrauch von 7,3 bis 7,1 Litern je 100 Kilometer und in den CO2-Werten zwischen 168 und 163 Gramm pro Kilometer. Der zweite Ottomotor kommt auf eine Leistung von 185 kW/252 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm und beschleunigt den neuen BMW X3 xDrive30i in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Sein kombinierter Kraftstoffverbrauch beträgt 7,3 bis 7,2 Liter je 100 Kilometer, seine CO2-Emissionen liegen zwischen 168 und 164 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Das Plus an Luxus und Exklusivität im Charakter des neuen BMW X3 spiegelt sich auch im umfangreichen Angebot aus dem Produktprogramm von BMW Individual wider. Die BMW Individual Lackierung in der Variante Sonnenstein metallic bringt die kraftvoll modellierten Flächen des Sports Activity Vehicle besonders eindrucksvoll zur Geltung. Ein stilvolles Ambiente im Innenraum wird durch die BMW Individual erweiterte Lederausstattung Merino in den Farbkombinationen Fionarot/Schwarz, Elfenbeinweiß und Tartufo, die Einstiegsleisten mit BMW Individual Schriftzug und die BMW Individual Interieurleisten in der Ausführung Pianolack schwarz erzeugt.

BMW X1 xDrive20d jetzt serienmäßig mit 8-Gang Steptronic Getriebe, neue Leichtmetallräder für das kompakte SAV.

Der 140 kW/190 PS starke Vierzylinder-Dieselmotor des BMW X1 xDrive20d wird von November 2017 an serienmäßig mit einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Damit beschleunigt das kompakte SAV in 7,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der Durchschnittsverbrauch des BMW X1 xDrive20d beläuft sich auf 4,8 bis 4,7 Liter je 100 Kilometer, die CO2-Emissionen betragen 127 bis 123 Gramm pro Kilometer (Werte im EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat).

Darüber hinaus wird das Angebot der optional für den BMW X1 erhältlichen Leichtmetall-räder erneuert. Die Auswahl umfasst fünf neue Varianten und reicht von 17 Zoll großen Rädern im aerodynamisch optimierten Turbinenstyling bis zu 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern im Doppelspeichendesign und Bicolor-Optik.

BMW Connected mit neuen Services.

Nochmals intensiviert wird die intelligente Vernetzung zwischen dem Fahrzeug und dem Smartphone des Fahrers mit dem Servicepaket BMW Connected+. Das erweiterte Angebot an digitalen Diensten ist seit Juli 2017 für alle aktuellen BMW und BMW i Modelle verfügbar und umfasst eine hochgradig personalisierte und einfache Anzeige von Smartphone-Inhalten im Fahrzeug sowie neue Mobilitätsservices.

* alle neuen Modelle verfügbar mit Produktionsbeginn im November bzw. Dezember 2017

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des neuen BMW X3, gültig ab Dezember 2017.

• Der BMW X3, im Jahr 2003 der Begründer des Mittelklassesegments Sports Activity Vehicles, startet nach bislang mehr als 1,5 Millionen produzierten Einheiten in die dritte Generation.
• Markantes Design garantiert unverwechselbaren Auftritt und unterstreicht den dynamischen Anspruch sowie den typischen X Charakter.
• Drei Modellvarianten – xLine, Luxury Line und M Sport – sowie das Angebot von BMW Individual stehen zur Wahl, um den neuen BMW X3 außen und innen noch spezifischer dem individuellen Kundengeschmack angleichen zu können.
• Topmodell BMW X3 M40i erstes M Performance Automobil der Baureihe.
• Sportliches Fahrverhalten auf nochmals gesteigertem Niveau dank sorgfältig optimiertem Fahrwerk inklusive reduzierter ungefederter Massen und verfeinerter Achskinematik.
• Die Motorenpalette umfasst zum Marktstart bzw. kurz danach drei Benzin- und zwei Dieselmotorisierungen mit Leistungen von 135 kW/184 PS bis 265 kW/360 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4 – 5,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 193 – 132 g/km)*. Alle Modelle serienmäßig mit 8-Gang Steptronic Getriebe.
• Gewichtsvorteile von bis zu 55 Kilogramm gegenüber dem Vorgängermodell dank Intelligentem Leichtbau; klassenbeste Aerodynamik (cW = 0,29).

• Modernstes Bediensystem, optional mit Gestensteuerung und Intelligentem Sprachassistenten.
• Optionaler BMW Display Schlüssel ermöglicht unter anderem die Bedienung der optionalen Standheizung.
• BMW Personal Co-Pilot: umfangreiche Möglichkeiten des (teil)automatisierten Fahrens dank Optionen wie der aktuellsten Generation der Active Cruise Control und des Sicherheitspakets Driving Assistant Plus inklusive Lenk- und Spurführungsassistent, Spurwechsel- (voraussichtlich ab Dezember 2017) und Spurhalteassistent mit Seitenkollisionsschutz.
• Sämtliche Angebote von BMW Connected der jüngsten Generation zur nahtlosen Verknüpfung von Mensch, Fahrzeug und Umwelt stehen zur Verfügung.

Markteinführung: November 2017

Preise:

 * Die Verbrauchswerte sind teilweise vorläufig und wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

München/Arjeplog. Fahrdynamik und Zuverlässigkeit zählen zu den zentralen Eigenschaften eines jeden BMW Automobils. Damit ein BMW unter allen Bedingungen funktioniert und der Kunde jederzeit die markentypische „Freude am Fahren“ uneingeschränkt erleben kann, investiert BMW viel Zeit und Know-how sowohl in die Konstruktion wie auch in die Erprobung neuer Automobile. Lange bevor eine neue Modellreihe auf den Markt kommt, hat sie bereits den denkbar härtesten Beanspruchungen standhalten müssen. Dazu gehören auch Erprobungen unter extremen klimatischen Bedingungen etwa in heißen Wüsten oder eiskalten Winterlandschaften.

Feinabstimmung für optimale Sicherheit und maximalen Fahrspaß.

Die weitläufigen Eisflächen der zugefrorenen Seen und die zahlreichen einsamen Straßen mit ihren festgefahrenen Schneedecken bieten außerdem hervorragende Bedingungen für die Feinabstimmung der über den Fahrerlebnisschalter aktivierbaren Einstellungen und damit für die Applikation von maximalem Fahrspaß und bestmöglicher Fahrsicherheit. Dadurch sind die Ingenieure in der Lage, das dynamische Fahrverhalten viel genauer zu erspüren, und können die Regelarbeit von Fahrsystemen wie der Dynamic Stability Control (DSC) oder der Dynamic Traction Control (DTC) noch präziser aufeinander synchronisieren und auf das Fahrzeug als Ganzes zuzuschneiden. Es ist diese akribische Entwicklungsarbeit, die dem Kunden später ein kompetent abgestimmtes Fahrwerk liefert und ein Fahrzeug, das ihm in jeder gewählten Fahreinstellung die BMW typische Freude am Fahren bietet.

Ideale Voraussetzungen für die BMW X3 Erprobung am Polarkreis.

Im Rahmen der abschließenden Wintererprobung absolvierte jetzt ein Testteam von BMW ein anspruchsvolles Prüfprogramm im winterlichen Nordschweden. Rund um den kleinen Ort Arjeplog mussten Vorserienmodelle des neuen BMW X3 beweisen, dass ihnen auch Kälte, Eis und Schnee nichts anhaben können. In der historischen Provinz Lappland nur knapp 56 Kilometer südlich des Polarkreises gelegen, bietet Arjeplog hierfür ideale Bedingungen. Reichlich Schnee und Temperaturen von minus 20 Grad und darunter lassen die zahlreichen Seen der Umgebung unter Eisdecken erstarren. Die so entstandenen, riesigen ebenen Flächen dienen als Teststrecken, auf denen die Eigenschaften von Lenkung, Fahrwerk und Antrieb sehr feinfühlig erfahren und unterschiedliche technische Lösungen miteinander verglichen werden können. Dabei kann der intelligente Allradantrieb xDrive seine Vorteile ausspielen, indem er nicht nur für besten Vortrieb auf glattem Untergrund sorgt, sondern mit seiner vollvariablen Momentenverteilung auch die Agilität des Handlings und damit sowohl die Fahrdynamik als auch die aktive Fahrsicherheit optimiert.

Umfangreich erneuertes Motorenprogramm für die Modelle der BMW 4er Reihe – weitere Modellvarianten der neuen BMW 7er Reihe und des BMW 2er Gran Tourer mit intelligentem Allradantrieb BMW xDrive verfügbar – zusätzliche Ausstattungsoptionen für die BMW 6er und BMW 7er Reihe – BMW X6 jetzt serienmäßig mit Rückfahrkamera.

München. Eine vollständig erneuerte Auswahl an Ottomotoren und ein weiterer Dieselantrieb der jüngsten Generation steigern zum Frühjahr 2016 sowohl die Sportlichkeit als auch die Effizienz der Modelle der BMW 4er Reihe. Auch die Modelle BMW 325d Limousine und BMW 325d Touring werden von März 2016 an von einem neuen Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben. Darüber hinaus wird das Modellprogramm der Marke um weitere mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ausgestattete Varianten des BMW 2er Gran Tourer und des neuen BMW 7er ergänzt.

Die weltweit einzigartige Option Ferngesteuertes Parken ist nun für alle Modellvarianten der neuen BMW 7er Reihe verfügbar. Außerdem stehen für die Luxuslimousinen zusätzliche Außenlackierungen, Polsterfarben und Interieurleisten von BMW Individual zur Auswahl. In den Modellen der BMW 6er Reihe beinhaltet das serienmäßige Navigationspaket ConnectedDrive von März 2016 an eine neue Menüdarstellung für das Bediensystem iDrive sowie die Funktionen Telefonie mit Wireles Charging und WLAN Hotspot. Diese Neuerungen fließen von April 2016 an auch in das Angebot der Sonderausstattungen für den BMW X3 und den BMW X4 ein. Sie sind außerdem künftig alternativ zur Basisausstattung auch als Modell Advantage erhältlich. Die Serienausstattung der Modelle BMW X6, BMW X5M und BMW X6M umfasst von April 2016 an auch eine Rückfahrkamera. Der BMW X5 und der BMW X6 verfügen nun serienmäßig über die Park Distance Control (PDC) mit Sensoren in der Front- und Heckschürze.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

30 Jahre nach der Markteinführung des ersten allradgetriebenen Modells hat sich BMW als einer der weltweit erfolgreichsten Premium-Automobilhersteller auch auf dem Gebiet der Allradfahrzeuge eine herausragende Marktposition gesichert. Mittlerweile ist rund jeder dritte weltweit verkaufte BMW mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ausgestattet. Nicht nur der anhaltende Erfolg der BMW X Modelle hat zu dieser Entwicklung beigetragen, auch in den anderen Baureihen vom BMW 1er bis hin zum BMW 7er lässt das Angebot an allradangetriebenen Modellen und Motorisierungen keine Wünsche offen. Zudem hat BMW die Weiterentwicklung seiner Allrad-Technologie stetig und konsequent vorangetrieben. Die Kombination des BMW xDrive mit dem Hybridantrieb und mit einem Frontantriebskonzept unterstreicht die hohe Kompetenz auf dem Gebiet allradgetriebener Fahrzeuge und sichert auch in Zukunft die herausragende Ausnahmeposition des Herstellers. Heute bietet BMW in 12 Baureihen mehr als 110 Varianten – ohne Getriebeunterscheidung – mit BMW xDrive an, zusätzlich den Plug-in-Hybrid-Sportwagen BMW i8 sowie den kompakten BMW 225xe mit elektrifiziertem Allradantrieb.

Von Beginn an im Fokus: Traktion und Fahrdynamik.
Die Basis für den großen Erfolg legte BMW auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 1985 in Frankfurt mit der Präsentation des BMW 325i Allrad. Zwar waren dem Neuling seine inneren Qualitäten nicht gleich anzusehen, doch schon die ersten Testfahrten der Fachjournalisten offenbarten eine ganz besondere Fahrfreude. Schon damals war die Kraftübertragung auf alle vier Räder bei BMW nicht allein zur Optimierung der Traktion auf unbefestigtem Untergrund oder bei widrigen Witterungsbedingungen bestimmt, sondern diente auch zur Steigerung der Fahrdynamik in Kurven. So stand für die Tester des Fachmagazins „Auto Zeitung“ schon wenig später fest: „Im Fahrverhalten heißt der neue Meister BMW.“

Heute wird der intelligente Allradantrieb BMW xDrive den fahrdynamischen Ansprüchen eines BMW mehr denn je gerecht. In der aktuellen Generation des Allradsystems sorgt die Vernetzung unter dem Dach des Integrated Chassis Managements (ICM) für eine zuverlässige Erkennung und Bewertung der Fahrsituationen, um frühzeitig den geeigneten Regeleingriff vorzunehmen. Dieser kann durch BMW xDrive allein oder auch in Kombination mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) beziehungsweise der Dynamic Performance Control (DPC) erfolgen. Schnell und präzise wird die Kraftverteilung so variiert, dass auch bei besonders sportlicher Kurvenfahrt das BMW typische Handling gewährleistet ist.

Grundsätzlich hält BMW bei der Abstimmung des Systems an der für den Hinterradantrieb typischen Charakteristik fest. Bei den abgeleiteten Allradmodellen von BMW gelangt daher auch in normalen Fahrsituationen der größere Teil des Antriebsmoments an die Hinterräder. So bleibt die für BMW typische Präzision der Lenkung auch bei den allradangetriebenen Modellen nahezu frei von Antriebseinflüssen. Zugunsten eines besonders präzisen Einlenkens und einer hohen Spurstabilität leitet der BMW xDrive der jüngsten Generation bereits eingangs der Kurve mehr Antriebskraft zur Hinterachse. So wird die charakteristische Fahrfreude zusätzlich gesteigert.

Konsequente Weiterentwicklung der Allrad-Technologie seit 1985.
Der permanente Allradantrieb des BMW 325i Allrad von 1985 verteilt die Antriebskraft im Verhältnis 37 : 63 auf Vorder- und Hinterachse. Viscosperren im Verteiler- und Hinterachsgetriebe sorgen in Abhängigkeit von der Differenzdrehzahl für eine nahezu starre Verbindung zwischen den Vorder- und Hinterrädern, um Traktion und Fahrstabilität zu optimieren. Das Fahrzeug wird schon bald als BMW 325iX geführt und ab 1988 auch als „touring“ Variante angeboten (zeitgenössische Kleinschreibung bis einschließlich E46 Baureihe).

1991: BMW 525iX.
Drei Jahre später folgt der Allradantrieb für die BMW 5er Reihe. Die Kraftverteilung wird nun erstmals elektronisch gesteuert. Das neu entwickelte System verfügt über Lamellenkupplungen, die automatisch und stufenlos geregelt werden können, um die im Normalbetrieb übliche Momentenverteilung von 36 : 64 zwischen den Vorder- und Hinterrädern bedarfsgerecht zu variieren. An der Hinterachse arbeitet zunächst eine hydraulisch geregelte Lamellenkupplung, deren Funktion später durch einen elektronisch geregelten Bremseneingriff ersetzt wird. Zur Analyse der Fahrsituation berücksichtigt das System die Raddrehzahl-Signale des Antiblockiersystems, den Bremsenstatus, die Motordrehzahl sowie die Drosselklappenstellung.

Das Allradsystem des BMW 525iX kann im Wettbewerbsumfeld von Beginn an als überlegenes Konzept überzeugen. Die elektronische Steuerung ermöglicht besonders schnelle und präzise Reaktionen, die auch unter schwierigen Bedingungen wie Nässe oder Schnee ein neutrales und sicheres Fahrverhalten gewährleisten. Auch die ersten allradgetriebenen Modelle der BMW 5er Reihe sind als Limousine sowie als touring erhältlich.

1999: Neue Perspektiven mit Sports Activity Vehicle (SAV).
Kurz vor der Jahrtausendwende sorgt BMW mit einem höchst innovativen Fahrzeugkonzept für Furore. Der BMW X5, das erste Sports Activity Vehicle (SAV), beeindruckt mit einer einzigartigen Fahrdynamik, die im Segment der geländegängigen Fahrzeuge bis dahin unbekannt war. Die Charakteristik des BMW Allradsystems unterstützt den dynamischen Anspruch in einzigartiger Weise. Die Antriebskraft wird über ein Planetengetriebe im Verhältnis 38 : 62 auf die Vorder- und Hinterräder verteilt. Dank der elektronischen Regelsysteme DSC (Dynamische Stabilitäts Control), ADB-X (Automatic Differential Brake) und HDC (Hill Descent Control) ist der neue BMW X5 für sportliches Fahren auf Asphalt ebenso gerüstet wie für die Herausforderungen abseits befestigter Wege.

Auch nach der erfolgreichen Etablierung des SAV-Konzepts treibt BMW die Weiterentwicklung seiner Kraftübertragungssysteme voran. Schon im Jahr 2000 steht der Allradantrieb in modellspezifischer Auslegung für die vierte Generation der BMW 3er Reihe zur Verfügung.

2003: BMW xDrive Premiere im BMW X3 und BMW X5.
Vier Jahre später überträgt BMW das mit dem BMW X5 1999 realisierte SAV-Konzept auf ein weiteres Fahrzeugsegment und setzt damit erneut Maßstäbe. Mit seinen im Vergleich zum BMW X5 kompakteren Abmessungen und seinem noch agileren Fahrverhalten präsentiert sich der neue BMW X3 als absolute Ausnahmeerscheinung – und bleibt über Jahre hinweg das einzige Premium-Fahrzeug seiner Klasse.

Auch mit dem neu entwickelten Allradsystem BMW xDrive, das im selben Jahr im BMW X3 und im BMW X5 eingeführt wird, baut BMW seinen Vorsprung auf dem Gebiet allradgetriebener Fahrzeuge weiter aus. Eine extrem schnell agierende, elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung im Verteilergetriebe und die Vernetzung mit der Fahrstabilitätsregelung DSC sorgen für eine variable und jederzeit bedarfsgerechte Kraftverteilung. Erstmals werden zur Analyse der Fahrsituation neben den Raddrehzahlen auch die von der DSC gelieferten Daten wie Lenkwinkel, Gaspedalstellung und Querbeschleunigung berücksichtigt. Damit sind die Grundlagen für den bis heute gültigen Status von BMW xDrive als weltweit einziger intelligenter Allradantrieb gelegt. Anders als herkömmliche Allradsysteme, die lediglich auf bereits durchdrehende Räder reagieren, kann BMW xDrive jede Tendenz zum Über- oder Untersteuern bereits frühzeitig erkennen und durch eine entsprechende Verteilung der Antriebsmomente vorausschauend entgegenwirken.

Vom intelligenten Allradantrieb BMW xDrive profitieren in den Folgejahren nicht nur die X Modelle, sondern auch die Limousinen und Touring Varianten der BMW 3er und 5er Reihe. Der BMW X3 der ersten Generation wird bis zur Ablösung durch das Nachfolgemodell im Jahr 2010 weltweit mehr als 600.000 Mal verkauft. Kurz zuvor hatte der BMW X5, der seit 2006 in der zweiten Generation produziert wird, bereits die Marke von einer Million Einheiten überschritten.

2008: Dynamic Performance Control und Hybridantrieb im SAC.
Nachdem sich die beiden Sports Activity Vehicles in ihren Segmenten erfolgreich etabliert haben, präsentiert BMW auf der IAA 2007 das weltweit erste Sports Activity Coupé. Der brandneue BMW X6 bringt die für BMW X Modelle charakteristische Dynamik besonders intensiv zum Ausdruck. Erstmals ist der intelligente Allradantrieb mit der Dynamic Performance Control (DPC) kombiniert, die eine variable Kraftverteilung zwischen dem kurveninneren und dem kurvenäußeren Hinterrad ermöglicht und selbst bei plötzlichen Lastwechseln oder im Schubbetrieb eine einzigartige Agilität und Fahrstabilität gewährleistet. Nur ein Jahr später zeigt der BMW ActiveHybrid X6, dass auch die Kombination von BMW xDrive und Hybridantrieb perfekt funktioniert. Ebenfalls 2009 erweitert die BMW M GmbH ihr Angebot an Hochleistungssportwagen um zwei außergewöhnliche Modelle. BMW X5 M und BMW X6 M bringen mit einem M spezifisch abgestimmten BMW xDrive System einschließlich Dynamic Performance Control einen bis dahin nicht gekannten High-Performance-Charakter in die Allrad-Welt.

Im selben Jahr feiert der BMW X1 seine Premiere und bleibt für lange Zeit das einzige Fahrzeug seiner Art im Premium-Kompaktsegment. Sein intelligenter Allradantrieb kann ebenso wie der BMW xDrive des neuen BMW X3 (2010) mit der Performance Control kombiniert werden. Das gezielte Abbremsen des kurveninneren Hinterrads bei gleichzeitiger Erhöhung der Antriebsleistung sorgt dafür, dass das Fahrzeug besonders spontan und präzise einlenkt. Dadurch kann BMW das agile Handling beider Modelle noch einmal steigern.

Einsatz von BMW xDrive in weiteren Baureihen.
Parallel zum Siegeszug der BMW X Modelle erweitert BMW das Angebot an allradgetriebenen Varianten auch für andere Baureihen. Weil der BMW xDrive die Agilität und die Präzision in Kurven und damit das Fahrerlebnis fördert und folglich eine ideale Kombination aus Dynamik und Komfort sicherstellt, hält die intelligente Antriebstechnik 2009 erstmals Einzug in die BMW 7er Reihe. Im Frühjahr 2012 folgen Coupé und Cabrio der sportlichen BMW 6er Reihe. Zudem steht BMW xDrive für die aktuelle BMW 3er und 5er Reihe sowie seit 2013 für Cabrio, Coupé und Gran Coupé der neu aufgelegten BMW 4er Reihe zur Verfügung.

Kontinuierlicher Fortschritt auch weiterhin.
Neue Impulse in der Premium-Mittelklasse setzt BMW mit dem erst 2014 eingeführten BMW X4. Das neue Sports Activity Coupé vereint Fahrfreude, Extravaganz und moderne Funktionalität in einzigartiger Weise und wird mit serienmäßigem BMW xDrive in zahlreichen Motorisierungen angeboten. Im selben Jahr präsentiert BMW die nunmehr dritte Generation des BMW X5, und auch die zweite Generation des BMW X6 sowie die M Sport Varianten der genannten Modelle rollen an den Start. Eine echte Premiere feiert der BMW xDrive zudem im neuen BMW 2er Active Tourer, denn erstmals koppelt BMW den intelligenten Allradantrieb an ein modernes Frontantriebskonzept.

Gänzlich neue Wege nicht nur in Sachen Allradantrieb beschreitet die BMW Group zudem mit dem 2014 vorgestellten BMW i8: Der sportliche 2+2-Sitzer ist mit einem hochmodernen Plug-in-Hybridantrieb ausgestattet, der die Kraft des Verbrennungsmotors auf die Hinterachse überträgt, während die Vorderräder von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben werden.

Fit für die Zukunft: BMW xDrive trifft BMW eDrive.
Technologischer Fortschritt und neue Impulse für die Mobilität der Zukunft liefern die jüngsten Allradmodelle von BMW. Mit dem BMW X5 xDrive40e rollt nach Einführung des BMW i8 das erste Plug-in-Hybrid-Serienautomobil der Kernmarke auf die internationale Bühne. Der permanente Allradantrieb BMW xDrive und die BMW EfficientDynamics Technologie eDrive verhelfen dem Sports Activity Vehicle zu faszinierender Sportlichkeit und Souveränität sowie zu herausragender Effizienz. Dabei sorgt die intelligente Hybrid-Antriebssteuerung stets für ein effizienzoptimiertes und zugleich perfekt an den Fahrerwunsch orientiertes Zusammenwirken von Verbrennungs- und Elektromotor. In jedem Fall wird die Kraft beider Motoren permanent über den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive auf die Fahrbahn übertragen.

BMW 7er: Integral-Aktivlenkung und BMW xDrive kombiniert.
Im September 2015 feiert die sechste Generation des BMW 7er Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt. Das repräsentative BMW Topmodell weist in allen Bereichen wegweisende Innovationen auf und ist bereits ab Verkaufsstart im Oktober mit BMW xDrive erhältlich. In der neuen Luxuslimousine ist der intelligente Allradantrieb erstmals mit der Integral-Aktivlenkung, also einer mitlenkenden Hinterachse kombiniert.

Die vollständige Pressemappe finden Sie im Anhang zum Herunterladen.

München. Der Begriff der nachhaltigen Fahrfreude gewinnt eine neue Bedeutung. Rund ein Jahr nach seiner Markteinführung hat der BMW i3 den von der Fachzeitschrift „Auto Bild“ verliehenen Titel des „Wertmeisters 2015“ in der neu geschaffenen Kategorie „Elektrofahrzeuge“ gewonnen. Der klare Erfolg des BMW i3 macht deutlich, dass sich die Entscheidung für das erste von Beginn an für rein elektrisches und damit lokal emissionsfreies Fahren konzipierte Premium-Automobil nicht nur unter ökologischen, sondern auch unter ökonomischen Aspekten dauerhaft auszahlt. Einmal mehr wurde auch die herausragende Wertstabilität herkömmlich angetriebener Modelle der Marke BMW bestätigt. „Wertmeister 2015“ in der Mittelklasse ist der BMW 325d Touring. In der Kategorie „Kompakte SUV“ siegte der BMW X3 xDrive35d, gefolgt vom BMW X4 xDrive30d.

Mit dem Titel „Wertmeister“ zeichnet Europas auflagenstärkste Fachzeitschrift bereits seit 2004 alljährlich die wertbeständigsten Modelle auf dem deutschen Automobilmarkt aus. Die in der aktuellen Auflage der „Auto Bild“ veröffentlichte Rangliste basiert auf den Prognosen des renommierten Marktbeobachtungsinstituts Schwacke über den Wiederverkaufswert, der für ein 2015 erstmals zugelassenes Fahrzeug nach Ablauf von vier Jahren zu erzielen sein wird. Die Automobilmarktexperten verglichen die Wertentwicklung aktueller Modelle in 13 Kategorien und berücksichtigten dabei neben dem Kaufpreis und den Eigenschaften des jeweiligen Fahrzeugs auch zahlreiche weitere Faktoren wie das Abschneiden in Vergleichstest, die weiteren Betriebskosten, den Zeitpunkt der Markteinführung, das Markenimage, die Wettbewerbssituation im jeweiligen Segment und die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung. So entsteht ein Gesamtbild, das potenziellen Neuwagen-Käufern eine hilfreiche Orientierung bietet, da die Differenz zwischen Neu- und Restwert zu den maßgeblichen Kostenfaktoren gehört. „Wer heute einen Wertmeister bestellt“, so das Fazit der „Auto Bild“-Redaktion, „hält den finanziellen Verlust beim Widerverkauf in ein paar Jahren überschaubar.“

Mit markentypischer Fahrfreude, fortschrittlicher Technologie, vorbildlicher Effizienz und Premium-Qualität sichern sich BMW Modelle regelmäßig Spitzenplätze im „Wertmeister“-Ranking. Auch im erstmals in die Analyse aufgenommenen Segment der „Elektrofahrzeuge“ bilden diese Eigenschaften ideale Voraussetzungen für Wertstabilität, wie das Abschneiden des BMW i3 belegt. Wegweisendes Design, eine Fahrgastzelle aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und BMW eDrive Antriebstechnik machen den kompakten Fünftürer zu einer Ausnahmeerscheinung mit glänzenden Perspektiven auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der von einem 125 kW/170 PS starken Elektromotor angetriebene BMW i3 (Energieverbrauch kombiniert: 12,9 kWh, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) setzte sich mit einem voraussichtlichen Restwert von 60,1 Prozent souverän an die Spitze seiner Klasse.

In der besonders stark umkämpften Mittelklasse stellt die BMW 3er Reihe bereits zum dritten Mal in Folge den „Wertmeister“. Der BMW 325d Touring (160 kW/218 PS, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 – 5,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 137 – 134 g/km), der im Vorjahr den BMW 320d Touring ablöste, konnte seinen Titel verteidigen. Mit einem prognostizierten Wiederverkaufswert von 53,7 Prozent nach Ablauf von vier Jahren sicherte sich der sportlich-elegante Fünftürer erneut einen klaren Vorsprung vor seinen Wettbewerbern.

Auch der Doppelerfolg für BMW in der Kategorie „Kompakte SUV“ verdeutlicht die Attraktivität und Popularität der aktuellen Modellpalette. Das Kopf-an-Kopf-Rennen innerhalb der Familie der BMW X Modelle entschied der BMW X3 xDrive35d (230 kW/313 PS, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 157 g/km) mit einem voraussichtlichen Verkaufserlös von 63,9 Prozent des Neupreises für sich. Mit einem Wert von 63,5 Prozent ist auch der Zweitplatzierte der „Wertmeister“-Rangliste in diesem Segment, der BMW X4 xDrive30d (190 kW/258 PS, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 – 5,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 159 – 156 g/km), ein Musterbeispiel für Wertbeständigkeit.

Komplettiert wird das hervorragende Abschneiden der Marke durch weitere Top-drei-Platzierungen im „Wertmeister“-Ranking. Der BMW 218d Active Tourer (Rang zwei bei den „Kompakt-Vans“), der BMW 535d Touring (Rang drei in der „Oberklasse“), der BMW X1 sDrive18d (Rang drei in der Kategorie „Kleine SUV“) und der BMW X5 xDrive30d (Rang drei in der Klasse „SUV“) punkten ebenfalls mit dauerhafter Attraktivität und hohen Restwerten.

Highlights. Bereits 2003 begründete BMW mit dem X3 das neue Segment der Mittelklasse Sports Activity Vehicles (SAV). Damit steht der BMW X3 seit über zehn Jahren und mehr als eine Million verkauften Einheiten für sportliche Dynamik, Premium-Ambiente und robuste Agilität gepaart mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Die zweite Generation des erfolgreichen BMW X3 überzeugt seit 2010 mit den besten Innen- und Kofferraummaßen sowie der größten Vielseitigkeit in ihrer Klasse.

Mit dem neuen BMW X3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3–4,7* l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 193–124* g/km) wird der Vorsprung im Segment jetzt konsequent weiter ausgebaut. Zwei leistungsstärkere und im Verbrauch abermals gesenkte Dieselmotoren einer neuen Generation verbessern die Dynamik und reduzieren den Schadstoffausstoß. Das Außendesign und der Innenraum des neuen BMW X3 präsentieren sich optisch überarbeitet und erhöhen die Praktikabilität durch neue, den Wünschen der Kunden entsprechende Detaillösungen.

Dynamischer Auftritt und exklusives Ambiente.
Der neue BMW X3 wirkt mit neuen modifizierten Doppelrundscheinwerfern – wahlweise mit LED-Technologie – , der nun markanteren Doppelniere, neuen Front- und Heckstoßfängern sowie Außenspiegeln mit integrierten Blinkern optisch präsenter und betont die typischen Designmerkmale der BMW X Modelle noch stärker. Wertigkeit und Exklusivität prägen auch den Innenraum des neuen BMW X3. Chrom-Applikationen, die Mittelkonsole mit optionaler Klimaautomatik in hochglänzendem Schwarz (Black Panel-Optik) sowie neue Cupholder mit verschiebbarer Abdeckung in der Mittelkonsole unterstreichen den Premium-Auftritt. Neue Außenfarben, Polsterdessins, Interieurleisten und Leichtmetallräder ermöglichen eine noch feinere Individualisierung. Mit dem neuen Ausstattungspaket xLine lässt sich der dynamische und robuste SAV-Charakter des BMW X3 noch stärker betonen. Der Smart Opener für die automatische Heckklappe sowie das Ablagenpaket steigern auf Wunsch die hohe Funktionalität des BMW X3 weiter.

Weltpremiere für den neuen Zweiliter-Diesel mit 140 kW/190 PS.
Bereits zur Markteinführung des neuen BMW X3 stehen vier Diesel- und drei Ottomotoren mit einem Leistungsspektrum von 110 kW/150 PS bis 230 kW/313 PS zur Verfügung. Die hochmodernen Triebwerke mit BMW TwinPower Turbo Technologie garantieren überragende Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch und erfüllen alle die Abgasnorm EU6. Gleichzeitig steigt etwa die Leistung des X3 xDrive20d (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 5,8–5,4*/5,1–4,8*/5,4–5,0* l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 141-131* g/km) von 135 kW/184 PS auf 140 kW/190 PS, während der Verbrauch der Automatik-Version im Vergleich zum Vorgänger um 7,1 Prozent sinkt. Damit markiert der BMW X3 xDrive20d, in dem dieser neue Zweiliter-Turbodiesel seine weltweite Premiere feiert, den Bestwert in seiner Klasse. Ebenso wie der neue 110 kW/150 PS starke BMW X3 sDrive18d (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 5,8–5,4*/4,7–4,3*/5,1–4,7* l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 134–124* g/km) mit klassischem Hinterradantrieb und 6-Gang Handschaltgetriebe. Führend in ihren Segmenten sind ebenfalls der BMW X3 xDrive28i (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 9,3–9,1/6,3–6,2/7,4–7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 172–169 g/km) mit 180 kW/245 PS sowie der BMW X3 xDrive35i (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 10,7/6,9/8,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 193 g/km) mit 225 kW/306 PS.

BMW EfficientDynamics: Fahrfreude und niedriger Verbrauch.
Das wegweisende Technologiepaket BMW EfficientDynamics führt im neuen BMW X3 mit Auto Start Stop Funktion, Segel-Funktion, Bremsenergie-Rückgewinnung sowie bedarfsgerecht gesteuerten Nebenaggregaten zu den günstigsten Verbrauchs- und Emissionswerten im Segment. Mit einer Verringerung der CO2-Emissionen um 7 g/km leistet zudem die 4. Generation rollwiderstandsarmer Reifen einen signifikanten Beitrag zur exzellenten Umweltverträglichkeit des neuen BMW X3.

BMW ConnectedDrive: Fahrerassistenz und Infotainment.
Im neuen BMW X3 wird die Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt, bei der BMW eine unbestrittene Vorreiterrolle einnimmt, konsequent fortgesetzt. Zu den herausragenden Neuheiten von BMW ConnectedDrive im BMW X3 gehören beispielsweise der iDrive Controller mit integriertem Touchpad – für Texteingaben mit dem Finger –, der Parkassistent, das vollfarbige BMW Head-Up Display, ein Blendfreier Fernlichtassistent und der Driving Assistent Plus mit unter anderem Spurverlassenswarnung, Aktiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion und präventivem Fußgängerschutz.

Dazu bietet BMW ConnectedDrive Echtzeit-Verkehrsinformationen (RTTI), die Concierge Services und den Intelligenten Notruf. Via Apps können Facebook und Twitter, das Internetradio AUPEO! oder Musikplattformen wie Napster und Deezer genutzt werden.

* Werte mit optionalen rollwiderstandsreduzierten Reifen auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern „Streamline“.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)

Markteinführung in Österreich: ab Mai 2014

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des neuen BMW X3, gültig ab April 2014.

Salzburg. Mit zusätzlichen Motor- und Antriebsvarianten, Ergänzungen im Ausstattungsprogramm sowie attraktiven Neuerungen im Angebot von BMW ConnectedDrive sorgt BMW zum Frühjahr 2013 für gesteigerte Fahrfreude und noch mehr Vielfalt im Modellportfolio. Die Auswahl der Benzinmotor-Varianten für den BMW 3er Touring reicht künftig vom Einstiegsmodell BMW 316i Touring mit 100 kW/136 PS bis zum ebenfalls neu in das Programm aufgenommenen Topmodell BMW 335i Touring mit 225 kW/306 PS. Hinzu kommen zwei weitere Diesel-Modelle, darunter der besonders effiziente BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring. Außerdem ist zum Frühjahr 2013 auch der intelligente Allradantrieb xDrive für den neuen BMW 3er Touring verfügbar, das Angebot umfasst zum Start gleich fünf Modelle. BMW setzt damit die Modelloffensive auf dem Gebiet der allradgetriebenen Varianten fort. In der BMW 3er Reihe sind insgesamt sechs, in der BMW 6er Reihe vier zusätzliche Modelle mit xDrive erhältlich. Ebenso wächst die Zahl der Modelle, die bereits jetzt serienmäßig die Bestimmungen der ab September 2014 gültigen Abgasnorm EU6 erfüllen.

Eine exklusive Kombination von Ausstattungsmerkmalen kennzeichnet die Limited Edition Lifestyle, die zum Frühjahr 2013 für das BMW 1er Coupé und das BMW 1er Cabrio erhältlich ist. Für alle Varianten der BMW 6er Reihe, für den BMW X3 sowie für den 5-Türer und den 3-Türer der neuen BMW 1er Reihe wird optional die neue Generation des Navigationssystems Professional angeboten. Der serienmäßige Ausstattungsumfang aller Modelle der BMW 6er Reihe sowie des neuen BMW 3er wird um den Intelligenten Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung ergänzt. Zusätzlich sind beim neuen BMW 3er künftig eine Freisprecheinrichtung und eine USB-Schnittstelle serienmäßig an Bord.

Die komplette Pressemeldung finden Sie im Anhang.

München. BMW setzt die Modelloffensive im Bereich der Sports Activity Vehicle konsequent fort und präsentiert zum Herbst 2012 bereits die siebte Variante des erfolgreichen BMW X3. Der neue BMW X3 sDrive18d übernimmt die Rolle des wirtschaftlichen Einstiegsmodells, dessen Vierzylinder-Dieselmotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie sich im EU-Testzyklus mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,1 Litern je 100 Kilometer begnügt. Darüber hinaus ist er die erste Variante des BMW X3, bei der die Kraft des Motors mithilfe des markentypischen Hinterradantriebs auf die Fahrbahn übertragen wird. Der BMW X3 sDrive18d wird serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, optional ist eine Achtgang-Automatik erhältlich.

Dynamische Kraftentfaltung und überlegene Agilität auf der Straße kennzeichnen die für ein BMW X Modell typischen Fahreigenschaften. Beim BMW X3 sDrive18d sorgt die Kraftübertragung auf die Hinterräder für eine neue Facette im unverwechselbaren Charakter des Sports Activity Vehicle. Kombiniert wird das markentypische Antriebskonzept mit einem hocheffizienten Dieselmotor, dessen BMW TwinPower Turbo Technologie aus einem Aufladesystem mit variabler Turbinengeometrie und einer Common-Rail-Direkteinspritzung besteht.

Der 2,0 Liter-Motor entwickelt eine Höchstleistung von 105 kW/143 PS und garantiert mit einem maximalen Drehmoment von 360 Newtonmetern zwischen 1 750 und 2 500 min-1 spontan einsetzende Durchzugskraft. Sie ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 9,9 Sekunden (Automatik: 10,3 Sekunden). Als Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW X3 sDrive18d 195 km/h (190 km/h). Demgegenüber stehen der im EU-Testzyklus ermittelte Verbrauchswert von 5,1 Litern sowie ein CO2-Ausstoß von lediglich 135 Gramm pro Kilometer. In Verbindung mit dem optionalen Achtgang-Automatikgetriebe beträgt der durchschnittliche Kraftstoffkonsum 5,4 Liter je 100 Kilometer (CO2-Wert: 142 g/km).

Damit weist der BMW X3 auch in dieser Leistungsklasse die günstigste Relation zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch auf. Er markiert den Bestwert beim Spurtvermögen und unterbietet die Verbrauchswerte der direkten Wettbewerber im Premium-Segment um bis zu 15 Prozent. Dieser Vorsprung ist dem hohen Wirkungsgrad des Motors sowie umfangreicher BMW EfficientDynamics Technologie zu verdanken. Serienmäßig ist der BMW X3 sDrive18d unter anderem mit Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige, elektromechanischer Servolenkung, ECO PRO Modus sowie mit einer Auto Start Stop Funktion ausgestattet, die sowohl mit der Sechsgang-Handschaltung als auch mit dem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert wird.

Mit der Markteinführung des neuen Einstiegsmodells wächst das für den BMW X3 verfügbare Antriebsportfolio auf drei Benzin- und vier Dieselmotoren, die nunmehr ein Leistungsspektrum zwischen 105 kW/143 PS und 230 kW/313 PS abdecken. Unabhängig von der Motorisierung überzeugt das Sports Activity Vehicle mit seinem ausdrucksstarken Design, kompromissloser Premium-Qualität, einem im Vergleich zum Vorgängermodell spürbar optimierten Fahrkomfort sowie mit der höchsten Variabilität im Wettbewerbsumfeld. Sein Gepäckraumvolumen lässt sich durch das Umklappen der im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehne von 550 auf bis zu 1 600 Liter erweitern. Optional kann auch der BMW X3 sDrive18d mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden. Seine maximale Anhängelast beträgt 2 000 Kilogramm.

Maßstäbe setzt das Sports Activity Vehicle zudem in den Bereichen Sicherheit und Vernetzung. Der BMW X3 hat den Euro NCAP Crashtest mit der Höchstwertung von fünf Sternen absolviert. Die Auswahl der auch für den BMW X3 sDrive18d verfügbaren Fahrerassistenzsysteme und Mobilitätsdienste von BMW ConnectedDrive umfasst unter anderem eine Rückfahrkamera einschließlich Top View, Adaptives Kurvenlicht, Spurverlassenswarnung mit Auffahrwarner, Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige, BMW Apps und das in diesem Segment einzigartige Head-Up-Display.

Mit der erneuten Erweiterung des Modellangebots verfügt der BMW X3 über ideale Voraussetzungen für eine Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte. Im ersten Halbjahr 2012 wurden weltweit bereits mehr als 74 000 Einheiten des Sports Activity Vehicle abgesetzt. Dies entspricht einer Steigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 38,4 Prozent.

Im Anhang finden Sie die technischen Daten des BMW X3, Stand 08/2012.

Neuerungen im Motoren- und Ausstattungsangebot unterstreichen den dynamischen Charakter der beiden Sports Activity Vehicle – BMW X3 xDrive28i jetzt mit besonders durchzugsstarkem BMW TwinPower Turbo Motor – Fahrerlebnisschalter serienmäßig für alle Modellvarianten des BMW X3 – BMW X5 jetzt auch in der M Sport Edition erhältlich.

Highlight für Österreich: Der neue, besonders durchzugsstarke Vierzylinder-Motor bringt nicht nur eine Steigerung der Fahrleistungen sondern auch eine Reduktion bei den Verbrauchs- und Emissionswerten. Damit erfolgt eine neue NoVA Einstufung des BMW X3 xDrive28i A, sie sinkt von 12% auf 9% -Listenpreis neu damit € 51.950,- inkl. MwSt., NoVA und Bonus/Malus( € 3.200,- günstiger als Vorgängermodell mit Sechszylindermotor)

Salzburg. Dynamische Fahreigenschaften sind nach wie vor das Markenzeichen der Sports Activity Vehicle von BMW. In ihrem jeweiligen Fahrzeugsegment gelten sowohl der BMW X3 als auch der BMW X5 als Maßstab für Agilität und Fahrfreude. Der sportliche Charakter der beiden BMW X Modelle wird zum Frühjahr 2012 durch Neuerungen im Programm der Motorisierungen sowie der Ausstattungen nochmals unterstrichen. Ein neuer, besonders durchzugsstarker Motor für den BMW X3 xDrive28i, der Fahrerlebnisschalter zur individuellen Fahrzeugabstimmung für alle Varianten des BMW X3 und die M Sport Edition für den BMW X5 sorgen für eine gezielte Optimierung der sportlichen Qualitäten.

Für den BMW X3 wird außerdem die Auswahl der optional verfügbaren Fahrerassistenzsysteme von BMW ConnectedDrive nochmals erweitert.

Neuer BMW X3 xDrive28i: Schneller beim Spurt, sparsamer im Verbrauch dank BMW TwinPower Turbo Technologie.
Zum Frühjahr 2012 werden alle Modellvarianten des BMW X3 von Motoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie angetrieben. Jüngster Neuzugang im Antriebsportfolio ist der 2,0 Liter große Vierzylinder-Ottomotor mit 180 kW/245 PS, der jetzt dem BMW X3 xDrive28i zu noch mehr Durchzugskraft und Effizienz verhilft. Das in diesem Motor eingesetzte Technologiepaket besteht aus einem Aufladesystem nach dem Twin-Scroll-Prinzip, der Direkteinspritzung High Precision Injection, der variablen Ventilsteuerung VALVETRONIC und der variablen Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS. Diese Kombination garantiert nicht nur ein spontanes Ansprechverhalten und eine sportliche, bis in hohe Lastbereiche anhaltende Kraftentfaltung, sondern auch ein für Ottomotoren dieser Leistungsklasse herausragend günstiges Verbrauchsverhalten.

Im Vergleich zum Vorgängermotor mobilisiert der neue Antrieb ein um 40 auf nunmehr 350 Newtonmeter gesteigertes maximales Drehmoment. Dieses steht zudem in einem deutlich breiteren Drehzahlbereich, zwischen 1 250 und 4 800 min-1, zur Verfügung. Dank der daraus resultierenden Durchzugskraft und Drehfreude beschleunigt der neue BMW X3 xDrive28i in 6,7 Sekunden von null auf 100 km/h – um 0,2 Sekunden schneller als das Vorgängermodell. Noch umfangreicher fällt der Fortschritt in der Effizienzwertung aus. Mit einem im EU-Testzyklus ermittelten Durchschnittsverbrauch von 7,5 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Wert von 175 Gramm pro Kilometer werden die bisherigen Werte um rund 17 Prozent unterboten.

Die neue Antriebseinheit wird serienmäßig mit dem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert. Zur Übertragung des Antriebsmoments auf die Straße oder auch auf unbefestigtes Terrain dient der intelligente Allradantrieb BMW xDrive mit elektronisch gesteuerter, variabler Kraftverteilung zwischen den Vorder- und den Hinterrädern.

Fahrerlebnisschalter einschließlich ECO PRO Mode serienmäßig.
Serienmäßig sind alle Modellvarianten des BMW X3 außerdem künftig mit einem Fahrerlebnisschalter ausgestattet. Per Druck auf eine Taste, die neben dem Schalthebel beziehungsweise Gangwahlschalter auf der Mittelkonsole angeordnet ist, kann der Fahrer die Fahrzeugabstimmung variieren. Dabei stehen die Modi „COMFORT“, „SPORT“ und „SPORT+“ sowie der ECO PRO Modus zur Wahl. Mit dem Fahrerlebnisschalter werden die Einstellungen der Fahrstabilitätsregelung DSC, die Kennlinien des Gaspedals und der Lenkkraftunterstützung Servotronic sowie bei entsprechender Ausstattung des Fahrzeugs auch die Schaltcharakteristik des Automatikgetriebes und das Kennfeld der Dynamischen Dämpfer Control beeinflusst.

Im ECO PRO Modus wird durch eine entsprechende Anpassung der Antriebssteuerung und einen effizienzoptimierten Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage, der Außenspiegelbeheizung und der Sitzheizung ein besonders verbrauchsgünstiger Fahrstil unterstützt. Spezifische Anzeigen im Instrumentenkombi informieren den Fahrer über das auf diese Weise erzielte Plus an Reichweite.

Erweitertes Angebot von BMW ConnectedDrive.
Nochmals erweitert wird zum Frühjahr 2012 auch die Auswahl der für den BMW X3 verfügbaren Fahrerassistenzsysteme von BMW ConnectedDrive. Als neue Option ist jetzt das System Speed Limit Info einschließlich Überholverbotsanzeige verfügbar. Es informiert den Fahrer mit entsprechenden Symbolen im Instrumentenkombi über erkannte Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie über die ebenfalls von seiner Kamera registrierten Überholverbots-Signale am Straßenrand oder auf Schilderbrücken.

Außerdem wird für den BMW X3 jetzt auch die Spurverlassenswarnung einschließlich Auffahrwarner angeboten. Dieses System überwacht mithilfe der am Fuß des Innenspiegels angeordneten Kamera die Fahrbahnmarkierungen und hilft bei der Vermeidung von unbeabsichtigten Kursabweichungen. Wird die Fahrspur verlassen, ohne dass zuvor der Fahrtrichtungsanzeiger betätigt wurde, löst das System eine Lenkradvibration aus. Zusätzlich erfasst die Kamera andere Fahrzeuge im Vorfeld, bei Bedarf wird zur Vermeidung von Kollisionen eine zweistufige Alarmfunktion ausgelöst, die aus optischen und akustischen Signalen besteht.

BMW X5: M Sport Edition für einen besonders dynamischen Auftritt.
Die Modellauswahl des BMW X5 wird zum Frühjahr 2012 um ein BMW M Performance Automobil ergänzt, das neben seinem 280 kW/381 PS starken Dieselmotor mit innovativer dreifacher Turboaufladung auch eine M spezifische Fahrwerksabstimmung und ein besonders ausdrucksstarkes, aerodynamisch optimiertes Design aufweist. Parallel zur Markteinführung des BMW X5 M50d wird für alle weiteren Modellvarianten die neue M Sport Edition angeboten. Sie trägt wirkungsvoll dazu bei, die von souveräner Kraft und hoher Agilität geprägte Charakteristik des Sports Activity Vehicle weiter zu steigern und auch optisch zum Ausdruck zu bringen.

Die M Sport Edition umfasst M Exterieurumfänge zur Optimierung der Luftführung, 20 Zoll große M Leichtmetallräder einschließlich Mischbereifung, die BMW Individual Hochglanz Shadow Line, Xenon-Scheinwerfer (serienmäßig beim BMW X5 xDrive50i und BMW X5 xDrive40d) und Adaptives Kurvenlicht. Der BMW X5 xDrive50i wird außerdem mit einer Hinterachsluftfederung einschließlich automatischer Niveauregulierung ausgestattet, für alle weiteren Modellvarianten umfasst die M Sport Edition eine sportliche Fahrwerksabstimmung.

Das sportive Ambiente im Innenraum wird durch das M Lederlenkrad mit Schaltwippen, den BMW Individual Dachhimmel in Anthrazit, die BMW Individual Interieurleisten in der Ausführung Pianolack schwarz, die Einstiegsleisten mit M Schriftzug, Edelstahl-Pedale und die M Fahrerfußstütze betont. Außerdem umfasst die M Sport Edition Sportsitze mit elektrisch betriebener Justierung. Exklusiv in Verbindung mit der M Sport Edition wird die neue M Alcantara-/Lederkombination Nappa in Schwarz angeboten.

Darüber hinaus wird im Programm der Sonderausstattungen für den BMW X5 die Option Lenkradheizung künftig auch in Kombination mit dem M Lederlenkrad angeboten. Als neue Außenlackierung wird zudem ab Frühjahr 2012 die Farbvariante Orionsilber metallic angeboten. 

München.Mit der höchsten Fahrdynamik und der größten Variabilität in seinem Segment hat sich der neue BMW X3 innerhalb weniger Monate zu einem Erfolgsmodell auf den internationalen Automobilmärkten entwickelt. Dass er auch auf dem Gebiet der Sicherheit eine Vorbildfunktion einnimmt, wurde jetzt beim wichtigsten europäischen Crashtest-Verfahren bestätigt. Im aktuellen Euro NCAP Crashtest erzielt der BMW X3 die Höchstwertung von 5 Sternen. Die Bestnote in dem anspruchsvollen Prüfverfahren für Neufahrzeuge verdankt die zweite Generation des Sports Activity Vehicle seiner umfassenden serienmäßigen Sicherheitsausstattung und seinem wirksamen Insassenschutz bei unterschiedlichen Kollisionsarten.

Die Maximalwertung beim Euro NCAP Crashtest ist ein Beleg für das hohe Niveau des für die BMW X Modelle entwickelten Sicherheitskonzepts. Der neue BMW X3 verfügt über eine extrem stabile Karosseriestruktur. Die bei einer Kollision auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte werden über klar definierte Lastpfade in den Trägerstrukturen abgeleitet und durch großzügige Deformationszonen absorbiert. Dadurch kann die Fahrgastzelle auch bei schweren Kollisionen ihre Funktion als Überlebensraum erfüllen. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung des neuen BMW X3 umfasst Front-, Seiten- und Curtain-Kopfairbags, die sowohl den Fahrer als auch die Mitreisenden vor Verletzungen schützen. Ebenfalls serienmäßig sind Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitzplätze sowie ISOFIX-Systeme zur Befestigung von Kindersitzen im Fond und die Möglichkeit zur Deaktivierung des Beifahrerairbags. Die Rückhaltesysteme werden von einer zentralen Sicherheitselektronik gesteuert. Unter Berücksichtigung von Art und Intensität des Unfalls löst sie die jeweils wirksamsten Schutzelemente aus.

Bei der Auswertung der Crashtest-Ergebnisse attestierten die Prüfer dem neuen BMW X3 ein hohes Maß an Insassenschutz auf allen Sitzplätzen. Seine stabile Fahrgastzelle bietet sowohl Fahrer als auch den Mitreisenden unabhängig von ihrer Größe und Sitzpositionen bei einer Frontalkollision einen umfangreichen Schutz vor Verletzungen. Herausragende Noten erhielt das Sports Activity Vehicle dabei für den Schutz von Kindern im Alter von etwa drei Jahren beziehungsweise 18 Monaten in jeweils entsprechend dimensionierten Kindersitzen. Auch bei der Bewertung seines Seitenaufprall-Verhaltens erzielte der BMW X3 die höchste erreichbare Punktzahl.

Eine hervorragende Bewertung erhielt der neue BMW X3 zudem für seine aktiven Sicherheitsmerkmale. Das Sports Activity Vehicle verfügt serienmäßig über das mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive vernetzte Fahrstabilitätssystem DSC (Dynamische Stabilitäts Control). Mit seinem hohen Funktionsumfang einschließlich Bremsassistent, Kurvenbremshilfe und Traktionsmodus DTC (Dynamische Traktions Control) sorgt das System auch in anspruchsvollen Fahrsituationen für ein leicht kontrollierbares und sicheres Handling. Die Serienausstattung des BMW X3 umfasst darüber hinaus auch eine Reifen-Pannen-Anzeige, die den Fahrer frühzeitig vor Druckverlust in einem einzelnen Rad warnt.

Das Testverfahren des NCAP (New Car Assessment Programme) gilt als eine der anspruchsvollsten Prüfungen, denen sich neue Fahrzeuge weltweit unterziehen müssen. Der Euro NCAP Test ist ein europaweit von Regierungen, Automobilclubs und Verbraucherschutzorganisationen anerkannter Maßstab für Crashsicherheit. Das Testszenario umfasst unter anderem eine Frontalkollision, einen Seitencrash sowie einen seitlichen Aufprall auf einen Stahlpfosten. Zusätzlich werden seit 2009 auch elektronische Sicherheitseinrichtungen berücksichtigt sowie zusätzliche Verletzungsrisiken bei unterschiedlichsten Kollisionsarten bewertet.

Bereits letztes Jahr erhielt der Münchner Premium-Automobilhersteller vom Sicherheitsprüfinstitut Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) eine Sonderauszeichnung für den Erweiterten Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung, den BMW Assist Advanced eCall, der auch im BMW X3 verfügbar ist.

Salzburg. Mit begeisternder Fahrfreude, überzeugender Variabilität und einem souveränen, von hochwertigem Design und kompromissloser Premium-Qualität bestimmten Auftritt hat sich der neue BMW X3 vom Start weg an die Spitze seines Wettbewerbsumfelds gesetzt. Jetzt baut das erfolgreiche Sports Activity Vehicle (SAV) seinen Vorsprung auf dem Gebiet der Effizienz noch weiter aus. Zum Herbst 2011 wird das Modellangebot um den BMW X3 xDrive20i und den BMW X3 xDrive35d erweitert. Neu entwickelte Motoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie sorgen bei beiden Modellen für eine nochmals optimierte Relation zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus gewinnt der BMW X3 durch gezielte Änderungen im Angebot der Serien- und Sonderausstattungen zusätzlich an Attraktivität.

Jeweils drei Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 135 kW/184 PS bis 230 kW/313 PS stehen ab Herbst 2011 für den neuen BMW X3 zur Auswahl. Zur überragenden Agilität des serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive ausgestatteten SAV und dem gegenüber dem Vorgängermodell ebenfalls deutlich optimierten Fahrkomfort gesellt sich damit ein außergewöhnlich vielfältiges Antriebsportfolio. Dank umfangreicher BMW EfficientDynamics Technologie einschließlich einer Auto Start Stop Funktion (ausgenommen BMW xDrive 28i), die sowohl mit der Sechsgang-Handschaltung als auch mit dem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert wird, erreicht der BMW X3 auch beim Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen Bestwerte im Segment.

BMW X3 xDrive20i: Temperamentvolle Kraftentfaltung und optimierte Effizienz dank BMW TwinPower Turbo Technologie.

Als neue Einstiegsvariante unter den Ottomotor-Modellen wird zum Herbst 2011 der BMW X3 xDrive20i angeboten. Sein neu entwickelter 2,0 Liter großer Vierzylinder-Antrieb kombiniert eine BMW typische, sportliche Kraftentfaltung mit außergewöhnlich hoher Effizienz. Die BMW TwinPower Turbo Technologie des neuen Motors beinhaltet ein Aufladesystem nach dem Twin-Scroll-Prinzip, die Direkteinspritzung High Precision Injection, die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS und die variable Ventilsteuerung VALVETRONIC. Damit orientiert sich die neue Antriebseinheit am Technologiepaket des 225 kW/306 PS starken, mehrfach preisgekrönten Reihensechszylinder-Motors im BMW X3 xDrive35i.

Der dank Aluminium-Bauweise besonders leichte Motor des neuen BMW X3 xDrive20i erreicht bei einer Drehzahl von 4 800 min-1 seine Höchstleistung von 135 kW/184 PS. Das maximale Drehmoment von 270 Newtonmetern steht bereits bei 1 250 min-1 zur Verfügung. Der neue BMW X3 xDrive20i ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe ausgestattet, optional ist ein Achtgang-Automatikgetriebe verfügbar. In beiden Fällen umfasst die serienmäßige BMW EfficientDynamics Technologie auch eine Auto Start Stop Funktion, die den Motor beim Zwischenstopp an Kreuzungen oder im Stau automatisch abschaltet, um unnötigen Kraftstoffverbrauch im Leerlauf zu vermeiden.

Spitzensportler mit BMW TwinPower Turbo Technologie: Neuer Sechszylinder-Diesel im BMW X3 xDrive35d.

Eine Neuauflage des sportlichsten Sechszylinder-Dieselmotors der Welt sorgt ab Herbst 2011 im neuen BMW X3 xDrive35d für eine besonders faszinierende Form der Fahrfreude. Der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Antrieb mit BMW TwinPower Turbo Technologie mobilisiert eine Höchstleistung von 230 kW/313 PS. Sie wird bei 4 400 min-1 erreicht und macht den BMW X3 xDrive35d zur stärksten Variante im Modellprogramm des SAV. Mit seinem maximalen Drehmoment von 630 Newtonmetern, das bereits zwischen 1 500 und 2 500 min-1 zur Verfügung steht, garantiert das neue Dieseltriebwerk zudem eine imponierende Durchzugskraft.

Die BMW TwinPower Turbo Technologie des neuen Vollaluminium-Motors setzt sich aus einer weiterentwickelten Stufenaufladung (Variable Twin Turbo) und einer Common-Rail-Direkteinspritzung der jüngsten Generation zusammen. Bei niedrigen Drehzahlen wird zunächst ein kleiner Turbolader aktiv. Die von ihm komprimierte Luft wird erstmals direkt am größeren Lader vorbei zu den Brennräumen geführt, was einen verlustfreien Aufbau von Ladedruck bewirkt. Erst bei höherer Lastanforderung wird durch eine elektronische Steuerung der Bypass-Einheit der größere Lader angeregt. So ist für ein extrem spontanes Ansprechverhalten und eine den jeweiligen Lastanforderungen entsprechende Kraftentfaltung gesorgt. Das Einspritzsystem gewährleistet mit präzise agierenden Magnetventil-Injektoren und einem Maximaldruck von 1 800 bar eine besonders effiziente und saubere Verbrennung. Der BMW X3 xDrive35d ist serienmäßig mit dem Achtgang-Automatikgetriebe einschließlich Auto Start Stop Funktion ausgestattet.

Mehr Vielfalt auch im Ausstattungsprogramm: BMW X3 setzt Erfolgskurs fort.

Mit dem erweiterten Motorenangebot kann der neue BMW X3 seine überlegenen Fahreigenschaften mehr denn je mit vorbildlicher Effizienz kombinieren. Zusätzlich punktet er durch den variabel nutzbaren, von 550 auf bis 1 600 Liter erweiterbaren Gepäckraum sowie durch besonders hochwertige und innovative Ausstattungsmerkmale. So ist der neue BMW X3 beispielsweise das einzige Modell seiner Klasse, das mit einem Head-Up-Display ausgestattet werden kann und die Internetnutzung im Fahrzeug ermöglicht.

Zum Herbst 2011 wird die Vielfalt im Programm der Serien- und Sonderausstattungen durch gezielte Optimierungen weiter erhöht. So wird der Komfortgewinn bei der Nutzung der Auto Hold Funktion durch das automatische Lösen der elektrischen Parkbremse gesteigert. Als zusätzliche Option im Bereich der Interieurgestaltung sind die Blenden für die Instrumententafel künftig auch in der Ausführung Schwarz hochglänzend erhältlich.

Mit den neuen Motoren und der verfeinerten Ausstattung verfügt der BMW X3 über ideale Voraussetzungen für eine Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte. Die außerordentliche Popularität des SAV Modells drückt sich nicht allein in einer konstant hohen Nachfrage, sondern auch in einer positiven Resonanz bei aktuellen Leserumfragen aus. Auf Anhieb siegte der neue BMW X3 bei der von der Fachzeitschrift „Auto Bild Allrad“ durchgeführten Wahl der „Allradautos des Jahres 2011“. Kurz zuvor hatten die Leser der Zeitschrift „Off Road“ das Sports Activity Vehicle zum „Geländewagen des Jahres 2011“ gekürt.

München. Mit einem eindrucksvollen Start auf den internationalen Automobilmärkten hat sich der neue BMW X3 innerhalb kürzester Zeit zum Shooting Star in seinem Fahrzeugsegment entwickelt. Jüngster Beleg für die außergewöhnlich hohe Popularität des neuen BMW X3 ist sein Sieg bei der von der Fachzeitschrift „Auto Bild Allrad“ durchgeführten Wahl der „Allradautos des Jahres 2011“. Der Erfolg bei der Leserbefragung von Europas größtem Fachmagazin für Allradautomobile ist bereits der zweite Titelgewinn für den neuen BMW X3 in diesem Jahr. Erst vor wenigen Wochen hatten die Leser der Zeitschrift „Off Road“ das Sports Activity Vehicle zum „Geländewagen des Jahres 2011“ gekürt. Mit diesem Doppel-Erfolg wandelt der neue BMW X3 bereits frühzeitig auf den Spuren seines Vorgängers, der die Leserwahlen beider Fachblätter in den Jahren 2006 und 2007 gleich zweimal in Folge für sich entscheiden konnte.

Bereits zum elften Mal waren die Leser der „Auto Bild Allrad“ aufgefordert, ihre Favoriten unter den auf dem deutschen Automobilmarkt angebotenen Modellen zu benennen. In neun Kategorien standen mehr als 130 allradgetriebene Fahrzeuge zur Wahl. Der neue BMW X3 sicherte sich auf Anhieb den ersten Rang in der Wertungsklasse „Geländewagen und SUV von 25 000 bis 40 000 Euro“. Die damit verbundene Auszeichnung als „Allradauto des Jahres“ erfolgte im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung am 24. März 2011 in Frankfurt.

Der seit November 2010 in Deutschland verfügbare BMW X3 setzt mit seinem faszinierenden Design, einer einzigartigen Kombination aus Sportlichkeit und Effizienz sowie mit dem größten und variabelsten Gepäckraum im Wettbewerbsumfeld einmal mehr Maßstäbe für Fahrfreude, Vielseitigkeit und Premium-Qualität. Im Vergleich zum Vorgängermodell, mit dem BMW das Konzept des Sports Activity Vehicle in dieser Fahrzeugklasse etablierte, bietet er ein spürbar großzügigeres Raumangebot, noch effizientere Motoren und optimierten Fahrkomfort sowie eine erweiterte Auswahl an innovativen Ausstattungsmerkmalen. Sowohl vorn als auch im Fond überzeugt der neue BMW X3 mit herausragendem Reisekomfort in einem hochwertigen Ambiente. Mit einem von 550 auf bis zu 1 600 Liter erweiterbaren Ladevolumen und einer im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren, umklappbaren Fondsitzlehne markieren auch seine Transportkapazitäten neue Bestwerte im Segment.

Zum Frühjahr 2011 umfasst das Antriebsportfolio für den neuen BMW X3 zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 135 kW/184 PS und 225 kW/306 PS. Je nach Motorvariante ist der neue BMW X3 entweder serienmäßig oder optional mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Nochmals optimiert wurde das nach wie vor einzigartige, intelligente Allradsystem BMW xDrive. Seine elektronisch gesteuerte Kraftverteilung sorgt nicht nur für souveräne Traktion und maximale Fahrstabilität auf rutschigem Untergrund, sondern auch für überlegene Dynamik auf der Straße und erzeugt so eine unverwechselbare Ausprägung der BMW typischen Fahrfreude. Einen klaren Vorsprung im Wettbewerbsumfeld erzielt der neue BMW X3 auch durch die umfassende Auswahl an innovativen Ausstattungsmerkmalen sowie Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdiensten von BMW ConnectedDrive. So ist der neue BMW X3 beispielsweise das einzige Modell seiner Klasse, das mit einem Head-Up-Display ausgestattet werden kann und die Internetnutzung im Fahrzeug ermöglicht. 

Salzburg/München. Er ist erst seit wenigen Wochen auf dem Markt und schon „Geländewagen des Jahres 2011“: Der neue BMW X3 hat bei den Fans allradgetriebener Fahrzeuge auf Anhieb bleibenden Eindruck hinterlassen. Die Leser der Fachzeitschrift „Off Road“ wählten ihn zu ihrem Favoriten in der Kategorie „SUV“. Der neue BMW X3 folgt damit den Spuren des Vorgängermodells, das in den Jahren 2006 und 2007 gleich zweimal in Folge zum „Geländewagen des Jahres“ gekürt worden war. Darüber hinaus ergab die aktuelle „Off Road“-Leserbefragung auch für weitere BMW X Modelle hervorragende Platzierungen. Das Sports Activity Coupé BMW X6 belegt Rang zwei in der Wertungsklasse „Crossover“, der neue BMW X5 erreichte Platz drei bei den „Luxus-Offroadern“.

Der Dreifach-Erfolg für die Familie der BMW X Modelle ist ein erneuter Beleg für die Attraktivität und Popularität dieses Fahrzeugkonzepts, dessen Siegeszug im Jahre 1999 mit der Vorstellung des BMW X5 der ersten Generation begann. BMW rief damit das Segment des Sports Activity Vehicle ins Leben und ließ wenig später nicht nur den ersten BMW X3, sondern auch das intelligente Allradsystem BMW xDrive folgen. Seine elektronisch gesteuerte Kraftverteilung sorgt nicht nur für souveräne Traktion und maximale Fahrstabilität auf rutschigem Untergrund, sondern auch für überlegene Dynamik auf der Straße und erzeugt so eine einzigartige Ausprägung der BMW typischen Fahrfreude. Mit dem BMW X6 und dem BMW X1 wurde dieses Konzept auf weitere Fahrzeugsegmente übertragen. Beide Modelle sind im Wettbewerbsumfeld der Premium-Automobile nach wie vor konkurrenzlos.

Im Gegensatz dazu tritt der neue BMW X3 in einem mittlerweile auch von anderen Premium-Herstellern besetzten Segment an. Dank seiner konsequent optimierten Qualitäten setzt er dort abermals Maßstäbe – ein Umstand, der sich nun auch in der Wahl zum „Geländewagen des Jahres“ widerspiegelt. Die für das Sports Activity Vehicle angebotenen Motoren ermöglichen überlegene Fahrleistungen und weisen dank BMW EfficientDynamics außerdem vorbildlich günstige Verbrauchs- und Emissionswerte auf. Zum Frühjahr 2011 umfasst das Antriebsportfolio zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 135 kW/184 PS und 225 kW/306 PS. Je nach Motorvariante ist der neue BMW X3 entweder serienmäßig oder optional mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Seine vollständig neu entwickelte Fahrwerkstechnik sorgt im Vergleich zum Vorgängermodell für ein klares Plus sowohl bei der Agilität als auch beim Fahrkomfort.

Mit einem von 550 auf bis zu 1 600 Liter erweiterbaren Ladevolumen und einer im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren, umklappbaren Fondsitzlehne bietet der neue BMW X3 das größte Raumangebot und zugleich die höchste Variabilität im Segment. Darüber hinaus steht eine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Auswahl von innovativen Ausstattungsmerkmalen sowie Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdiensten von BMW ConnectedDrive zur Auswahl. So ist der neue BMW X3 beispielsweise das einzige Modell seiner Klasse, das mit einem Head-Up-Display ausgestattet werden kann und die Internetnutzung im Fahrzeug ermöglicht.

Die Wahl der „Geländewagen des Jahres“ gehört zu den bedeutendsten und traditionsreichsten Leserbefragungen Deutschlands. Bereits seit 1982 küren die Leser der Zeitschrift „Off Road“ alljährlich die beliebtesten allradgetriebenen Fahrzeuge auf dem deutschen Automobilmarkt. In diesem Jahr standen 101 Modelle in acht Kategorien zur Auswahl.

Leser der „Auto Zeitung“ wählen die Neuauflage des Sports Activity Vehicle auf Anhieb auf Platz eins. Das BMW 1er Cabrio holt den dritten Sieg in Folge.

München/Salzburg. Wenige Tage nach seiner Markteinführung in Deutschland wurde der neue BMW X3 jetzt mit der „Auto Trophy 2010“ ausgezeichnet. Die Leser des Fachmagazins „Auto Zeitung“ hatten die Neuauflage des Sports Activity Vehicle zum Favoriten in der Klasse „Geländewagen über 30 000 Euro“ gewählt. Ein guter Bekannter auf dem Siegertreppchen ist das BMW 1er Cabrio, das bereits zum dritten Mal in Folge alle Wettbewerber seiner Klasse hinter sich ließ. Neben den beiden Siegen errang die BMW Group bei der Wahl zur „Auto Trophy 2010“ eine ganze Reihe von Top-3-Platzierungen.

An der Preisverleihung, die gestern erstmals im Düsseldorfer „Meilenwerk“ stattfand, nahmen der Vorsitzende des Vorstands der BMW AG, Dr. Norbert Reithofer, sowie Dr. Klaus Draeger, Vorstandsmitglied für Entwicklung, und Ian Robertson, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing, teil.

Die „Auto Trophy“ wurde in diesem Jahr bereits zum 23. Mal vergeben. Sie gehört damit zu den traditionsreichsten und bedeutendsten Automobil-Auszeichnungen in Deutschland. An der aktuellen Abstimmung hatten sich zuvor knapp 104 000 Leser der „Auto Zeitung“ beteiligt. Sie wählten aus rund 400 aktuellen Modellen, unterteilt in 29 Fahrzeug-Kategorien, ihre Favoriten.

Dabei errang der neue BMW X3 schon kurz nach der Weltpremiere auf dem Mondial de l’Automobile in Paris den Sieg in seiner Wertungsklasse. Die neue Generation des ersten Sports Activity Vehicle in diesem Fahrzeugsegment setzt den Erfolg des Vorgängermodells mit einer in allen Belangen optimierten Produktsubstanz fort. Der neue BMW X3 überzeugt mit seinem sportlich-eleganten Design, dem größten Innenraum sowie der höchsten Variabilität in seiner Klasse und weist dank BMW EfficientDynamics die günstigsten Verbrauchs- und Emissionswerte im Wettbewerbsumfeld auf. Mit diesen Qualitäten überzeugte er auf Anhieb auch die Leser der „Auto Zeitung“. Mit knappem Rückstand landete der BMW X5 in der gleichen Kategorie auf Platz drei – ein weiterer Beleg für die Ausnahmestellung der BMW X Modelle.

Als außergewöhnlich populär erwies sich einmal mehr auch das offene Fahrvergnügen in einem Kompaktmodell von BMW. In der Fahrzeugkategorie „Cabrios bis 30 000 Euro“ gelang dem BMW 1er Cabrio der dritte Erfolg in Serie. Der sportlich-elegante Viersitzer überzeugte das Publikum erneut durch die für BMW Cabrios charakteristische Ästhetik und die typische Agilität eines Modells der BMW 1er Reihe. Für Fahrfreude in einzigartiger Vielfalt sorgt außerdem das Motorenangebot, das aus vier Benzin- und drei Dieselantrieben besteht und ein Leistungsspektrum von 105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS abdeckt. Überlegene Sportlichkeit und herausragende Effizienz sind weitere markentypische Merkmale, die zur Attraktivität des BMW 1er Cabrio beitragen.

Der Erfolg der BMW Group bei der Leserwahl zur „Auto Trophy 2010“ wird durch Top-3-Platzierungen in nahezu allen weiteren Fahrzeugkategorien komplettiert. In der Mittelklasse landete der BMW 3er ebenso auf Rang 2 wie der BMW 5er in der Oberklasse und der BMW X1 in der Kategorie „Geländewagen bis 30 000 Euro“. Dritte Plätze errangen der BMW 1er in der Kompaktklasse und der BMW Z4 in der Kategorie „Cabrios über 30 000 Euro“. In der Kategorie „Beste Werbung“ gab es noch einmal Platz 3 für BMW, schließlich vervollständigten zwei weitere dritte Plätze für den MINI in der Kategorie „Kleinwagen“ und den MINI Countryman in der Kategorie „Geländewagen bis 30 000 Euro“ das hervorragende BMW Gesamtergebnis.  

München. BMW bietet Amateursportlern aus ganz Europa im kommenden Jahr eine einzigartige Bühne, um ihre Vielseitigkeit, ihr Können und ihre Teamfähigkeit unter Beweis zu stellen. Bei den BMW X3 Games treten 60 Teams, bestehend aus jeweils drei Mitgliedern, in sechs herausfordernden Disziplinen gegeneinander an. Segeln, Mountainbiking, Skifahren, Golfen, Laufen und Autofahren stehen für die Teilnehmer auf dem Programm, wenn sie sich vom 27. April bis 1. Mai 2011 in Genf (CH) dem internationalen Vergleich stellen. Zusätzlich gilt es, eine kreative Aufgabe erfolgreich abzuschließen. Das Siegerteam kann sich auf einen sportlichen Alleskönner freuen: Jedes Teammitglied erhält einen neuen BMW X3.

„Die BMW X3 Games richten sich an Amateursportler aller Altersgruppen“, sagt Ralf Hussmann, Leiter BMW Sportmarketing und Kooperationen. „Jeder Teilnehmer kann bei diesem Multi-Sport-Event seine individuellen Stärken einbringen, um gemeinsam mit seinen Teamkollegen dem großen Ziel näher zu kommen. Allerdings geht es bei den BMW X3 Games um mehr als drei spektakuläre Hauptpreise. In Genf werden Teams aus 18 europäischen Ländern dabei sein und in einem exklusiven Ambiente nicht nur gegen-, sondern auch miteinander antreten. Wir können uns auf spannende Duelle in einer einzigartigen Atmosphäre freuen.“

Vom 15. November 2010 bis zum 28. Februar 2011 können sich alle Interessierten online unter www.bmw.at/X3games entweder einzeln registrieren oder ihr bereits vollständiges dreiköpfiges Team anmelden. Im Anschluss werden dann jene Teams ausgelost, die bei den BMW X3 Games in Genf dabei sein dürfen. Für Österreich werden zwei Teams, in Kooperation mit den beiden lokalen Partnern, an den Start gehen: Team Eybl und Team Sportmagazin.

Mitte März 2010 werden die Teams über ihre Teilnahme informiert. Jeder Teilnehmer bestreitet zwei der sechs Sportdisziplinen. Eine kreative Aufgabe meistern alle drei Teammitglieder gemeinsam. Der Gesamtstand wird über ein Punktesystem ermittelt.

Geplant sind zum Auftakt der BMW X3 Games eine Segelregatta auf dem Genfer See. Gesegelt wird mit Beneteaus First Class 7.5 Yachten. Anschließend treten die Teilnehmer auf einem anspruchsvollen Parcours im nahegelegenen Juragebirge auf BMW Cross Country Mountainbikes an. In Chamonix Mont-Blanc nahe der Schweizer Metropole folgt der Ski-Wettbewerb, ehe die Teilnehmer ihr Können am Steuer des BMW X3 beweisen müssen. Eine Runde Golf im Gross-Stableford-Format sowie ein 14-Kilometer-Lauf schließen die sportlichen Herausforderungen bei den BMW X3 Games ab.

Die Gesamtsieger können sich auf ein beeindruckendes Automobil freuen. Der neue BMW X3 feierte im Oktober beim „Mondial de l'Automobile Paris 2010“ seine Weltpremiere und baut mit mehr Sportlichkeit, Fahrkomfort, Innenraumvolumen und Variabilität den Vorsprung in dem von seinem Vorgänger begründeten Segment deutlich aus.
 

Als Erster am Ziel, als letzter an der Tankstelle: In der Effizienz-Wertung setzen die beiden zum Marktstart verfügbaren Motorvarianten neue Maßstäbe. Erstmals wird die Auto Start Stop Funktion mit dem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert. Kein anderer Hersteller weltweit hat ein derart umfassendes Maßnahmenpaket zur Verbrauchs- und CO2-Reduzierung wie BMW. Leistungsstarke Motoren und sportliche Fahrweise stehen in keinem Widerspruch zu einem schonenden Umgang mit Umwelt und Ressourcen. BMW X3 xDrive20d mit Achtgang-Automatikgetriebe: Verbrauch kombiniert 5,6 l/100 km, CO² kombiniert 147 g/km. BMW X3 xDrive35i mit Automatikgetriebe: Verbrauch kombiniert 8,8 l/100 km, CO2 kombiniert 204 g/km. Der neue BMW X3 ist außerdem das erste BMW X Modell, das serienmäßig über eine elektromechanische Lenkung und optional über die Fahrdynamik-Control verfügt. Einzigartig im Segment sind darüber hinaus die für den neuen BMW X3 erhältlichen Fahrerassistenzsysteme von BMW Connected Drive, darunter Adaptives Kurvenlicht, Head-Up-Display und Rückfahrkamera mit Top View.

 Der neue BMW X3 tritt die Nachfolge eines Bestsellers an und verleiht der Fahrfreude in einem Sports Activity Vehicle seiner Klasse eine neue Dimension. Deutlicher denn je setzt er die Maßstäbe für Fahrdynamik, Agilität und Effizienz, zugleich überzeugt er mit spürbar gesteigertem Fahrkomfort. Das Design des neuen BMW X3 kombiniert den für BMW X Modelle typischen Charakter mit einer sportlich gestreckten Linienführung. Großzügige Platzverhältnisse und eine hohe Variabilität im Innenraum ermöglichen es, sowohl den Reisekomfort als auch die Transportkapazitäten dem jeweiligen Bedarf anzupassen. Der Allradantrieb BMW xDrive optimiert nicht nur die Traktion, sondern weist auch eine neue, die Fahrdynamik fördernde Abstimmung auf. Der neue BMW X3 verfügt über faszinierende Eigenschaften in einer Vielfalt, die keine Kompromisse erfordert, sondern Fahrfreude und Effizienz ebenso miteinander vereint wie Komfort und Funktionalität sowie Sportlichkeit und Eleganz.

Der Vierzylinder-Diesel im neuen BMW X3 xDrive20d leistet 135 kW/184 PS. Er liegt damit um 5 kW über dem Wert des Vorgängermodells, zugleich reduziert sich der Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus um 14 Prozent auf nunmehr 5,6 Liter je 100 Kilometer. Den neuen BMW X3 xDrive35i treibt ein 225 kW/306 PS starker Reihensechszylinder-Benzinmotor an, der ihn zum mit Abstand sportlichsten Modell im Wettbewerbsumfeld macht.

Das Design: Urbane Eleganz, dynamisch fließende Linien
und charakteristische Merkmale eines BMW X Modells.

Das Karosseriedesign des neuen BMW X3 strahlt urbane Eleganz und vielseitige Agilität aus. Aus der Kombination einer flachen Frontpartie mit einem hoch abschließenden Heck entsteht in der Seitenansicht eine dynamische Keilform, die auf die sportlichen Fahreigenschaften hinweist. Markante Linien strukturieren die konvex und konkav gewölbten Flächen.

In der Frontansicht des neuen BMW X3 signalisieren die nach vorn strebende BMW Niere, die großen Scheinwerfereinheiten, die kraftvoll ausgeprägte Frontschürze sowie die markant konturierte Motorhaube selbstbewusste Präsenz. Weit außen positionierte Nebelscheinwerfer bilden gemeinsam mit den Doppelrundscheinwerfern die für BMW X Modelle typische Anordnung der Lichtquellen. Die Scheinwerfereinheiten werden am oberen Rand von einer verchromten Akzentblende angeschnitten und erzeugen so den für BMW Fahrzeuge typischen fokussierten Blick. Das Tagfahrlicht wird in Verbindung mit den optionalen Xenon-Scheinwerfern durch hellweiß strahlende LED-Leuchtringe erzeugt.

Eine eigenständige Interpretation der für BMW X Modelle charakteristischen Designmerkmale prägt auch die Seitenansicht des neuen BMW X3. Dazu gehören kraftvoll ausgestellte Radhäuser und die geringe Distanz zwischen Vorderachse und Armaturentafel. Die dynamische Anmutung der Silhouette wird durch drei Charakterlinien zusätzlich hervorgehoben.

Horizontale Linien prägen die Heckansicht und weisen auf den stabilen Stand des neuen BMW X3 hin. Mit präzise gesetzten Linien und ausdrucksstark modellierten Flächen werden reizvolle Licht- und Schatteneffekte erzielt. Die Heckleuchten weisen die für den BMW X3 typische T-Form auf.

Interieur: Hochwertiges Ambiente, intelligente Funktionalität.

Ein großzügiges, variabel nutzbares Platzangebot, hochwertige Materialien und eine charakteristische dreidimensionale Flächengestaltung sorgen im Innenraum des neuen BMW X3 für ein modernes Premium-Ambiente und intelligente Funktionalität. Durch die asymmetrisch gestaltete Mittelkonsole wird die markentypische Fahrerorientierung betont. Die erhöhte Sitzposition erleichtert den Einstieg und optimiert den Überblick über das Verkehrsgeschehen. Mit 8,8 Zoll ist der hochauflösende Bildschirm des Navigationssystems Professional der größte Bordmonitor im Segment.

Sowohl vorn als auch im Fond verfügt der neue BMW X3 über eine Vielzahl von groß dimensionierten Staufächern, Ablagen und Cupholdern. Die drei Sitzplätze im Fond bieten hervorragenden Langstreckenkomfort. Mit einem Volumen zwischen 550 und 1 600 Litern erreicht der Kofferraum des neuen BMW X3 den Bestwert im Segment, unübertroffen ist zugleich die Variabilität, mit der das Platzangebot den jeweiligen Bedürfnissen angepasst werden kann. Die Fondsitzlehne lässt sich im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilen, die drei Segmente können einzeln oder gemeinsam umgeklappt werden.

Motorenangebot: Vierzylinder-Diesel und Reihensechszylinder-Benziner der neuesten Generation.

Dynamischer und zugleich effizienter als alle vergleichbaren Wettbewerber präsentiert sich der neue BMW X3 xDrive20d. Er wird von einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung angetrieben, der eine Höchstleistung
von 135 kW/184 PS bei 4 000 min-1 und ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmetern zwischen 1 750 und 2 750 min-1 mobilisiert. Die so entstehende Durchzugskraft ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 8,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Den neuen Maßstab für Effizienz in diesem Fahrzeugsegment setzt der
BMW X3 xDrive20d mit einem im EU-Testzyklus ermittelten Durchschnitts-verbrauch von 5,6 Litern je 100 Kilometer (CO2-Wert: 149 g/km in Verbindung mit Handschaltgetriebe, 147 g/km mit Automatikgetriebe).

Spontanes Ansprechverhalten, hohe Drehfreude, hervorragende Laufkultur und bemerkenswerte Effizienz kennzeichnen die Antriebseinheit des
BMW X3 xDrive35i. Der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Motor mit
BMW TwinPower Turbo, Benzin-Direkteinspritzung und VALVETRONIC erzeugt eine Höchstleistung von 225 kW/306 PS bei einer Drehzahl von 5 800 min-1 und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern, das zwischen 1 200  und 5 000 min-1 zur Verfügung steht. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h werden 5,7 Sekunden benötigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Der BMW X3 xDrive35i bietet nicht nur die sportlichsten Fahreigenschaften, sondern auch die mit Abstand günstigsten Verbrauchs- und Emissionswerte im Wettbewerbsumfeld. Sein Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 8,8 Liter je 100 Kilometer (CO2-Wert: 204 g/km).

BMW EfficientDynamics im neuen BMW X3: Premiere für
Auto Start Stop Funktion in Verbindung mit Automatikgetriebe.

Der neue BMW X3 xDrive35i ist serienmäßig mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Für den BMW X3 xDrive20d ist diese im Wettbewerbsumfeld ebenfalls einzigartige Option als Alternative zur serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung zu haben. Als Sonderausstattung ist für den neuen BMW X3 xDrive35i eine Sport-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad erhältlich.

Erstmals wird das Automatikgetriebe mit einer Auto Start Stop Funktion kombiniert. Beim Halt an Kreuzungen oder im Stau wird der Motor automatisch ausgeschaltet. Die Auto Start Stop Funktion gehört auch beim handgeschalteten BMW X3 xDrive20d zur Serienausstattung. Dieser verfügt zusätzlich über eine Schaltpunktanzeige. Außerdem tragen bei allen Modellvarianten unter anderem die Bremsenergie-Rückgewinnung, die elektromechanische Servolenkung (EPS), die bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten, intelligenter Leichtbau und rollwiderstandsreduzierte Reifen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte bei.

Neu entwickeltes Fahrwerk, optimiertes xDrive und einzigartige Optionen für Dynamik und Komfort.

Serienmäßig verfügt der neue BMW X3 über den permanenten Allradantrieb BMW xDrive. Seine mit der Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) vernetzte, elektronische Steuerung wirkt durch ihre schnelle und präzise Reaktion jeder Tendenz zum Über- oder Untersteuern frühzeitig entgegen. Mit einer neuen, die Fahrdynamik fördernden Abstimmung optimiert der intelligente Allradantrieb neben der Traktion vor allem das Fahrverhalten in Kurven. Mit der optionalen Performance Control lässt sich das agile Handling noch weiter steigern.

Eine vollständige Neuentwicklung stellt die Fahrwerkstechnik des neuen BMW X3 dar. Die Kombination einer Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn mit einer Fünflenker-Hinterachse bietet gemeinsam mit der gegenüber dem Vorgängermodell um 92 Millimeter breiteren Spur ideale Voraussetzungen, um Agilität und Fahrkomfort gleichermaßen zu optimieren. Auch die erstmals bei allen Varianten eines BMW X Modells eingesetzte elektromechanische Servolenkung (EPS) einschließlich Servotronic Funktion trägt maßgeblich zum präzisen Handling bei. Die Option Variable Sportlenkung reduziert die für große Radeinschläge erforderlichen Lenkradbewegungen und gewährleistet darüber hinaus auch die BMW typische Spurtreue beim Geradeauslauf.

Als weitere Sonderausstattung wird die Dynamische Dämpfer Control angeboten. Die elektronisch geregelten Dämpfer passen sich adaptiv sowohl der Fahrbahnbeschaffenheit als auch dem Fahrstil an. Das Kennfeld der Dämpferregelung kann vom Fahrer über die Fahrdynamik-Control beeinflusst werden. Die erstmals für ein BMW X Modell verfügbare Funktion ermöglicht es, mit einer Taste auf der Mittelkonsole zwischen den Fahrzeugab-stimmungen „NORMAL“, „SPORT“ und „SPORT+“ zu wählen.

Wie alle BMW X Modelle verfügt der neue BMW X3 über eine besonders verwindungssteife Karosserie, präzise definierte Trägerstrukturen und groß dimensionierte Deformationszonen. Die Sicherheitsausstattung umfasst Front-, Becken-Thorax- und seitliche Curtain-Kopfairbags, Dreipunkt-Automatikgurte für alle Sitzplätze, Gurtkraftbegrenzer, Gurtstrammer und crashaktive Kopfstützen vorn sowie ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond.

Innovative Optionen und Funktionen von BMW ConnectedDrive.

Das Angebot der Sonderausstattungen reicht von der Klimaautomatik
mit 2-Zonenregelung und dem Panorama-Glasdach über hochwertige Audiosysteme und das Navigationssystem Professional mit Festplatten-speicher bis hin zur automatischen Heckklappenbetätigung und der Anhängevorrichtung mit elektrisch schwenkbarem Kugelkopf. Einzigartig im Segment ist die von BMW ConnectedDrive zur Verfügung gestellte Auswahl der Fahrerassistenzsysteme. Der neue BMW X3 kann unter anderem mit
den Systemen Head-Up-Display, Adaptives Kurvenlicht, Fernlichtassistent und Rückfahrkamera einschließlich Top View ausgestattet werden. Außerdem ermöglicht BMW ConnectedDrive die umfassende Einbindung des Apple iPhone und anderer Smartphones sowie die Nutzung von webbasierten Diensten für Navigations- und Entertainmentfunktionen.

Produktion im BMW Werk Spartanburg.

Produziert wird der neue BMW X3 im BMW Werk Spartanburg nach den strengen Qualitätsstandards der BMW Group. Innerhalb ihres weltweiten Produktionsnetzwerks hat sich der Standort im US-Bundesstaat South Carolina mit der Fertigung der Modelle BMW X5 und BMW X6 zum Kompetenzzentrum für BMW X Modelle entwickelt. Mit umfangreichen Erweiterungen wurden die Voraussetzungen dafür geschaffen, auch die Fertigung des neuen BMW X3 in den Produktionsablauf zu integrieren.

Markteinführung: 20. November 2010

Preise inkl. aller Abgabe

X3 xDrive20d            € 43.350,-

X3 xDrive20d A        € 45.854,-

X3 xDrive35i A          € 60.900,-

Anbei finden Sie weiteres Bildmaterial zum neuen BMW X3.

Anbei finden Sie weiteres Bildmaterial zum neuen BMW X3.

München. Mit einem nahtlosen Übergang hat die BMW Group die Wachablösung des Bestsellers BMW X3 vollzogen. Im Werk des österreichischen Produktionspartners Magna Steyr in Graz wurde gestern die Fertigung der ersten Generation des Sports Activity Vehicle (SAV) feierlich beendet. Bereits heute beginnt im BMW Werk Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina die Produktion des neuen BMW X3, dessen Markteinführung in Österreich am 20. November 2010 erfolgt. Der neue BMW X3 führt das Erfolgskonzept des ersten SAV seiner Klasse konsequent fort. Mit nochmals gesteigerter Agilität, spürbar optimiertem Fahrkomfort, dem größten Raumangebot im Wettbewerbsumfeld und innovativen Ausstattungsmerkmalen bietet er ideale Voraussetzungen, um die Position seines Vorgängers als Maßstab im Segment zu übernehmen und weiter auszubauen.

Innerhalb von sieben Jahren hat der BMW X3 der ersten Generation eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte geschrieben. Allein in Graz liefen während dieser Zeit 605.498 Einheiten des agilen Allroundtalents vom Band. Mit den im Rahmen der CKD-Montage (Completely Knocked Down) in Russland, Ägypten und Thailand entstandenen Fahrzeuge summiert sich die Gesamtzahl auf 614.824 Einheiten. Das letzte Fahrzeug der ersten Modellgeneration, ein BMW X3 xDrive35d im Farbton Vermilionrot metallic, verbleibt beim Unternehmen Magna Steyr, wo es künftig als Vorstandsfahrzeug genutzt wird. Ein unmittelbar zuvor vom Band gelaufener BMW X3 xDrive20d mit vollständiger Notarztfahrzeug-Ausstattung wird von der BMW Group an eine gemeinnützige Organisation gespendet. Bereits seit vielen Jahren hat sich der BMW X3 als ideales Einsatzfahrzeug für Polizei und Notärzte bewährt. Zum Abschluss seiner Produktionslaufzeit übernimmt nun ein weiteres Fahrzeug diese wichtige Aufgabe im Dienst der Allgemeinheit.

Als erstes und lange Zeit einziges Premium-Fahrzeug seiner Art sorgte der 2004 eingeführte BMW X3 mit dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive, seinem überragend agilen Handling und seinem variablen Innenraum für spontane Begeisterung und anhaltend positive Resonanz auf den internationalen Automobilmärkten. Dadurch wurde das zuvor bereits mit dem BMW X5 in einem höheren Segment erfolgreich verfolgte Konzept, im Wettbewerbsumfeld geländegängiger Fahrzeuge besondere Akzente im Bereich der Fahrdynamik zu setzen, ein weiteres Mal bestätigt.

Fahrfreude, Premium-Qualität und zudem auch seine herausragende Effizienz verhalfen dem BMW X3 zu hoher Popularität und hervorragenden Ergebnissen in unabhängigen Studien. Der BMW X3 wurde von Experten mehrfach für herausragende Sicherheit, Kundenzufriedenheit, Zuverlässigkeit und Wertbeständigkeit ausgezeichnet. Unter anderem erhielt er Bestnoten im „Customer Satisfaction Index“ (CSI) des Marktforschungsinstituts J.D. Power sowie in der Pannenstatistik des Allgemeinen Deutschen Automobilclubs (ADAC). Jeweils zweimal in Folge sicherte sich der BMW X3 bei den Leserwahlen der Magazine „Auto Bild Allrad“ und „Off Road“ die Titel „Allradauto des Jahres“ beziehungsweise „Geländewagen des Jahres“.

In dem vom BMW X3 der ersten Generation begründeten Segment sind mittlerweile auch andere Premium-Hersteller vertreten. Der neue BMW X3 stellt sich dem intensivierten Wettbewerb mit konsequent optimierten Qualitäten in allen relevanten Disziplinen. Die für das Sports Activity Vehicle angebotenen Motoren weisen die höchste Leistung und dank BMW EfficientDynamics auch die günstigsten Verbrauchs- und Emissionswerte auf. Seine vollständig neu entwickelte Fahrwerkstechnik ermöglicht ein klares Plus sowohl bei der Agilität als auch beim Fahrkomfort. Mit einem von 550 auf bis zu 1.600 Liter erweiterbaren Ladevolumen und einer im Verhältnis 40:20:40 teilbaren, umklappbaren Fondsitzlehne bietet der neue BMW X3 das größte Raumangebot und zugleich die höchste Variabilität im Segment. Darüber hinaus steht eine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Auswahl von innovativen Ausstattungsmerkmalen sowie Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdiensten von BMW ConnectedDrive zur Auswahl. So ist der neue BMW X3 beispielsweise das einzige Modell seiner Klasse, das mit einem Head-Up-Display ausgestattet werden kann.

Mit dem Modellwechsel wird die Produktion des BMW X3 in das BMW Werk Spartanburg verlagert, das sich zum Kompetenzzentrum für BMW X Modelle entwickelt hat. Bislang entstanden bereits die Modelle BMW X5 und BMW X6 an dem US-amerikanischen Standort des weltweiten Produktionsnetzwerks der BMW Group. Durch umfangreiche Erweiterungen mit einer Investitionssumme von rund 750 Millionen US-Dollar wurden in Spartanburg die Voraussetzungen für die Fertigung des neuen BMW X3 und die damit verbundene Ausweitung der jährlichen Produktionskapazität auf rund 200.000 Fahrzeuge geschaffen.

Die Kooperation zwischen der BMW Group und Magna Steyr wird auch im Rahmen der neuen Produktionsstrukturen fortgesetzt. In Graz hat mittlerweile die Fertigung des MINI Countryman begonnen. Das vierte Modell der Marke ist nicht nur der erste MINI mit vier Türen und einer großen Heckklappe, sondern kann erstmals auch mit einem Allradantrieb ausgestattet werden. Somit wird die bereits beim BMW X3 unter Beweis gestellte Kompetenz des österreichischen Produktionspartners auf dem Gebiet allradgetriebener Fahrzeuge auch weiterhin umfassend genutzt.