Fahrzeugpreise, Serienausstattungen, Sonderausstattungspreise - Stand Preisliste Jänner 2025.

Wichtige Hinweise:
Diese Preisliste informiert Sie über die ab Werk erhältlichen Sonderausstattungen. Die angegebenen Preise gelten für die in Österreich angebotenen Modellausführungen.

Alle angegebenen Preise für Sonderausstattungen sind Einzelpreise.
Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten.
Über den detaillierten Umfang der Sonderausstattungen und über weitere individuelle Ausstattungsmöglichkeiten (BMW Individual) informiert Sie gerne die Abteilung Vertriebskommunikation der BMW Group Austria.

München. Die BMW Group und E.ON integrieren gemeinsam das Elektrofahrzeug in das Zuhause und in das smarte Energiesystem der Zukunft.  [hier klicken für mehr Informationen]

Im ersten Schritt ermöglicht die strategische Zusammenarbeit die Einrichtung eines Lade-Ökosystems bei Kunden daheim, das BMW und MINI Fahrzeuge intelligent und automatisiert in die heimische PV-Anlage und die Verbraucher im Gebäude einbindet. Die Bestellung des „Connected Home Charging“ Package kann für alle elektrischen BMW und MINI Fahrzeuge (BEV+PHEV) über den Fahrzeug-Konfigurator im Internet (www.bmw.at; www.mini.at) eingeleitet werden. Pilotmärkte sind Deutschland, Österreich, Italien, Dänemark, Schweden und Norwegen. Kunden erhalten hier alle Komponenten und Leistungen komfortabel aus einer Hand.

Kernelemente sind die BMW / MINI Wallbox Plus als intelligente Ladestation, ein Smart Energy Module mit Backendanbindung als Basis für die Connected Home Charging Services sowie alle Installationsarbeiten und die Inbetriebnahme und Einrichtung durch E.ON.

Einstellungen am System können intuitiv über die vertraute My BMW App oder MINI App vorgenommen werden.
Durch die digitale und automatisierte Steuerung der Energieflüsse profitieren insbesondere Hausbewohner mit PV-Anlage von niedrigeren Ladekosten. Außerdem erhöhen sie ihren Autarkiegrad, während die optimierte Nutzung grüner Energie zum Klimaschutz beiträgt.

Der Basispreis beträgt für Kunden in Österreich je nach Installationsaufwand vor Ort ab €1.760 inklusive Mehrwertsteuer. Nach dem dritten Nutzungsjahr können die intelligenten Funktionen über den BMW / MINI ConnectedDrive Store verlängert werden.

Auch für alle bereits vor April 2024 ausgelieferte Fahrzeuge von BMW i4, i5, i7, iX1, iX2, iX3, iX, MINI Cooper SE, MINI Countryman SE und sämtliche BMW / MINI Plug-In-Hybride kann via BMW / MINI Händler der Bestellprozess initiiert werden.

Haus, PV-Anlage und E-Auto als ein gemeinsames Energie-Ökosystem

Mit dem Connected Home Charging Package von BMW und E.ON können PV-Anlagenbesitzer zum Beispiel so genanntes solares Überschussladen nutzen. Damit lädt das E-Auto auf Wunsch mit der selbst produzierten Energie vom Dach.
 

„Gemeinsam mit E.ON machen wir das Auto zu einem entscheidenden Element des intelligenten Zuhauses, in dessen Mittelpunkt die Elektroautos von BMW und MINI stehen. Das bringt Balance in das private Energie-Ökosystem und somit verringerte Energiekosten für unsere Kundinnen und Kunden sowie eine verbesserte Klimabilanz durch die optimierte Nutzung von grüner Energie. Zudem ermöglicht die Kooperation uns zukünftig eine intelligente Integration in den Energiemarkt“, sagt Dominik Becks, Leiter neue Geschäftsfelder für Energie-Services bei der BMW Group.

„Weil grünes Fahren nicht ohne grünes Laden funktioniert, freue ich mich, dass wir gemeinsam mit BMW im ersten Schritt nicht nur Energiemanagement, sondern auch solares Laden für Fahrerinnen und Fahrer von elektrischen BMW und MINIs anbieten. So können die E-Mobilisten entscheiden, ob sie bevorzugt mit dem eigenen Solarstrom laden möchten. In Deutschland haben laut unserer Umfrage bereits 67 Prozent der E-Autofahrer mit Eigenheim eine Solaranlage. Entsprechend sind wir überzeugt, dass unsere gemeinsame Connected Home Charging Lösung vielen Menschen einen Mehrwert für noch effizientere Energienutzung bieten kann“, so Mathias Wiecher, CCO von E.ON Drive.

Gemeinsame Umsetzung von bidirektionalem Laden

Im Rahmen der Zusammenarbeit von BMW und E.ON werden zukünftig weitere Anwendungen realisiert. Dazu gehört auch das kostenoptimierte Laden, bei dem Kunden von tagesaktuellen Preisentwicklungen am Strommarkt profitieren können, um in bestimmten Zeiten besonders preisgünstig zu laden.
Mit der BMW Neuen Klasse ab 2025 wird das Connected Home Charging Angebot zudem durch bidirektionale Betriebsmodi erweitert werden. [hier klicken für mehr Informationen]

Diese ermöglicht es Kunden, den Hochvoltspeicher des Elektrofahrzeuges als Speicher zu nutzen und den gespeicherten Strom später wieder in das Netz einzuspeisen oder im eigenen Haushalt zu nutzen. Hier können beide Partner auch auf die Ergebnisse gemeinsamer Forschungsprojekte zum bidirektionalen Laden mit einer Flotte von BMW i3 zurückgreifen. [hier klicken

für mehr Informationen]

BMW / MINI Charging: Laden unterwegs mit Komfort, Transparenz und 
hoher Netzabdeckung.

Neben intelligenten Lösungen fürs Heim-Laden können Kunden auch beim  Laden unterwegs auf komfortable Lösungen von BMW / MINI Charging
vertrauen. Wesentlicher Vorteil sind die attraktiven Kilowattstunden-Preise für Wechselstrom- und Gleichstrom-Laden im Active Tarif in Europa, unabhängig vom Ladeinfrastrukturbetreiber und unabhängig von dem an der Ladesäule angezeigten Preis.

Das High Power Charging Netzwerk der BMW Group Beteiligung IONITY ist ebenfalls in das BMW Charging Netzwerk integriert.
Mit nur einmaliger Registrierung bietet BMW / MINI Charging allein in Europa Zugang zu mehr als 588.000 öffentlichen Ladepunkten in 29 Ländern. In Österreich besteht der Zugang zu mehr als 21.000 Ladepunkten. Mit einer Abdeckung von mehr als 95 Prozent aller öffentlichen Ladenetzwerke gehört BMW / MINI Charging zur Spitzengruppe der Anbieter.

Weltweit haben BMW / MINI Charging Kunden Zugang zu mehr als zwei Millionen Ladepunkten, in Zusammenarbeit mit internationalen Partnern.
Wegweisend und einzigartig ist dabei die Multi Contract Funktion. Kunden können bis zu fünf individuelle Plug & Charge befähigte Fahrstromverträge von verschiedenen Anbietern digital im Fahrzeug hinterlegen. Die für den Ladevorgang und die Abrechnung erforderliche Authentifizierung erfolgt an kompatiblen Ladepunkten automatisch.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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Anbei finden Sie On Location Bildmaterial der neuen BMW X2 Edition GoldPlay.

München. Ein unverwechselbares Design, das mit seiner athletischen Ausstrahlung einen authentischen Hinweis auf sportliche Fahreigenschaften liefert, macht den BMW X2 zu einer attraktiven Ausnahmeerscheinung im Premium-Kompaktsegment. Das Sports Activity Coupé (SAC) verbindet individuellen Lifestyle mit moderner Funktionalität und BMW typischer Fahrfreude. Mit seiner ausdrucksstarken Frontpartie, der fließenden Linienführung seiner Seitenansicht und den beiden an klassische Coupés der Marke erinnernden BMW Emblemen auf den C-Säulen, bietet er auch innerhalb der Familie der BMW X Modelle ein eigenständiges Erscheinungsbild. Einen besonders extrovertierten Auftritt im urbanen Verkehrsgeschehen und darüber hinaus, ermöglicht von März 2022 an die neue BMW X2 Edition GoldPlay. Die neue Sonderedition unterstreicht den individuellen Charakter des BMW X2 und kombiniert Ausstattungshighlights, wie die erweiterte M Hochglanz Shadow Line, die „X2“ Logo-Projektion aus dem Außenspiegel der Fahrerseite oder die optionalen Adaptiven LED-Scheinwerfer mit vier-segmentiger Matrix-Fernlicht-Funktion, Abbiegelicht und adaptiver Lichtsteuerung, mit exklusiven Details im Exterieur und einer spezifischen Innenraumausstattung, deren Merkmale das intensive Fahrerlebnis unterstützen.

Die neue BMW X2 Edition GoldPlay wird in Verbindung mit allen für das kompakte SAC verfügbaren Antriebsvarianten angeboten. Dazu gehören auch das Plug-in-Hybrid-Modell BMW X2 xDrive25e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,2 – 14,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 – 38 g/km gemäß WLTP) und der herausragend sportliche BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1 – 7,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 185 – 170 g/km gemäß WLTP).

Stilvolle Extravaganz mit Akzenten in Galvanic Gold.
Die neue BMW X2 Edition GoldPlay kombiniert ihre exklusiven Exterieur- und Interieurmerkmale mit den Design- und Ausstattungsumfängen des M Sportpakets. Ein M Sportfahrwerk einschließlich Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter und eine M Sportlenkung optimieren das fahrdynamische Potenzial des kompakten SAC. Außerdem sorgen ein großer, dreigeteilter unterer Lufteinlass in der Frontschürze, vordere und hintere Stoßfängerverkleidungen mit Einsätzen in der Farbe Dark Shadow, Radlaufblenden, Schwellerverkleidungen und Claddings in Wagenfarbe sowie die M Hochglanz Shadow Line und das M Aerodynamikpaket für ein kraftvolles Erscheinungsbild. Zusätzlich zu den Zierleisten der Seitenfensterrahmen und Fensterschachtabdeckungen, der Blende der B-Säulen sowie der Blendeneinfassung an den C-Säulen, dem Spiegelrahmen, dem Spiegelfuß und dem Spiegeldreieck sind bei den Editionsfahrzeugen auch die Endrohrblenden der Abgasanlage und der Ring des BMW Emblems auf der Heckklappe in Hochglanz Schwarz gehalten.

Hinzu kommt die M Mesh Niere in Hochglanz Schwarz mit ihrer vom Motorsport inspirierten Gitternetzstruktur. Die für die Edition kennzeichnende Extravaganz kommt mit einem Nierenrahmen und Außenspiegelkappen im exklusiven Farbton Galvanic Gold zum Ausdruck. Markante Einleger mit neuer zweifarbiger Grafik und Farbakzenten in Galvanic Gold zieren auch die zum Ausstattungsumfang der Editionsfahrzeuge gehörenden 19 Zoll großen M Aerodynamikräder. Die optional erhältlichen 20 Zoll großen M Aerodynamikräder sind ebenfalls mit Felgeneinlegern in einem eigenen Grafikdesign mit Galvanic Gold Akzenten bestückt.

Neue Außenlackierungen, markante Folierungen.
Ausschließlich den Editionsfahrzeugen vorbehalten, ist auch die erstmals für den BMW X2 erhältliche Außenfarbe San Remo Grün metallic. Alternativ dazu werden die Varianten Alpinweiß uni, Misano Blau metallic, Saphirschwarz metallic, Skyscraper Grau metallic sowie die BMW Individual Lackierungen Storm Bay metallic, Frozen Black metallic und Frozen Pure Grey metallic angeboten. Ein weiteres exklusives Merkmal sind die in Galvanic Gold gehaltenen Grafikfolierungen im Bereich der Türen sowie der vorderen und hinteren Seitenwände.

In Verbindung mit den beiden matten Frozen Lackierungen entfallen sowohl die Folierungen im Exterieur als auch die Spiegelkappen und die Akzente an der BMW Niere in Galvanic Gold. Die Einfassung der Niere ist stattdessen in Hochglanz Schwarz gehalten, die Spiegelkappen sind in Wagenfarbe lackiert. Auf Wunsch ist diese Entfalloption auch für alle weiteren Außenfarben erhältlich.

Interieur: Sportliches Ambiente mit innovativen Details.
Für ein ebenso sportliches wie exklusives Ambiente im Innenraum der BMW X2 Edition GoldPlay sorgt die Kombination aus M spezifischen Ausstattungsmerkmalen mit innovativen Details. Das M Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, der anthrazitfarbene Dachhimmel, die M Edelstahlpedalerie und die M Fahrerfußstütze sowie der Fahrzeugschlüssel mit charakteristischer M Kennzeichnung unterstreichen die sportliche Ausrichtung der Editionsfahrzeuge. Sorgsam gesetzte Akzente schaffen eine stilistische Verbindung zu ihrem Exterieurdesign. Dazu gehören neue Einstiegsleisten, deren matte Oberflächen eine vom Mesh Design der BMW Niere abgeleitete Struktur aufweisen und den Schriftzug „Edition“ in Galvanic Gold tragen. Die ebenfalls speziell für die Edition entworfenen Dekorleisten in der Variante Dark Graphite matt sind im Bereich der Instrumententafel auf der Beifahrerseite mit einer Grafik versehen, die der Folierung im Exterieur entspricht. Hierbei kommt erstmalig eine Lasergravur-Technik zum Einsatz, die die Grafik in der Farbe Golden Mica Metallic auf die Oberfläche der Dekorleiste aufträgt und mit Klarlack versiegelt.

Ein weiteres Highlight der editionsspezifischen Interieurausstattung sind die M Sportsitze mit besonders ausgeprägten Seitenwangen und integrierten Kopfstützen für den Fahrer und den Beifahrer, die mit einer exklusiven Ausführung der Lederausstattung Dakota kombiniert werden. Die schwarzen Lederoberflächen des Fahrer- und Beifahrersitzes sowie die Sitze im Fond sind im mittleren Bereich der Rückenlehnen perforiert. Kontrastnähte und Keder im goldgelben Farbton Giallo Oro setzen einen individuellen Akzent. Außerdem weisen die M Sportsitze eine Emblemfahne mit den Farben der BMW M GmbH am Keder der Rückenlehne auf.

Darüber hinaus umfasst die Ausstattung Kontrastnähte im goldgelben Farbton Giallo Oro an der Instrumententafel und der Mittelkonsole sowie an der freistehenden Mittelarmlehne und den Türauflagen von Fahrer und Beifahrer. Auch die Einfassbänder der anthrazitfarbenen Fußmatten sind im Farbton Giallo Oro gehalten. Lediglich der BMW X2 xDrive25e verfügt auch als Editionsfahrzeug über anthrazitfarbene Fußmatten mit grauem Einfassband.

Große Antriebsvielfalt, umfangreiche Serienausstattung.
Neben dem Plug-in-Hybrid-Modell und dem extrem sportlichen BMW X2 M35i, der einen 225 kW/306 PS starken Vierzylinder-Motor mit TwinPower Turbo Technologie, ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe, ein mechanisches M Sportdifferenzial an der Vorderachse und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive für herausragende Performance nutzt, stehen acht weitere Antriebsvarianten für die neue Sonderedition zur Auswahl. Das Angebot reicht vom BMW X2 sDrive18i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 161 – 138 g/km vorläufige Werte gemäß WLTP) mit 100 kW/136 PS bis zum 170 kW/231 PS starken BMW X2 xDrive25d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 165 – 148 g/km vorläufige Werte gemäß WLTP) und umfasst zwei Otto- und drei Dieselmotoren. Je nach Antriebsvariante liefern sie ihre Kraft an ein 6-Gang Handschaltgetriebe, ein 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung oder ein 8-Gang Steptronic Getriebe. Mit Ausnahme der Einstiegsvariante ist für alle Modelle optional das Allradsystem BMW xDrive verfügbar, das beim BMW X2 xDrive25d zur Serienausstattung gehört.

Die spezifischen Design-und Ausstattungsmerkmale der BMW X2 Edition GoldPlay unterstreichen in einer besonders attraktiven Form den Premium-Charakter des kompakten SAC. Seine umfangreiche Serienausstattung beinhaltet unter anderem LED-Scheinwerfer mit integriertem Schlechtwetterlicht, eine automatische Heckklappenbetätigung, eine 2-Zonen-Klimaautomatik und ein Lichtpaket mit Türgriff-, Vorfeld-, Türspiegel- und Ausstiegsbeleuchtung sowie einer „X2“ Logo-Projektion aus dem Außenspiegel der Fahrerseite. Für Komfort, Sicherheit und Fahrfreude sorgen außerdem eine Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, die Park Distance Control mit Sensoren am Heck des Fahrzeugs, die Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion, die Verkehrszeichenerkennung Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige, das Bediensystem iDrive optional mit einem freistehenden 10,25  Zoll-Touchdisplay und das optional erhältliche vollfarbige BMW Head-Up Display.

Anpassung der Technischen Datenblätter aller BMW Baureihen:

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet.

Anbei finden Sie die technischen Daten des BMW X2 xDrive25e, gültig ab 05/2020.

• Startsignal für das erste Sports Activity Coupé (SAC) mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e (Kraftstoffverbrauch im gesetzlichen EU-Testzyklus: 1,9 l/100 km; Stromverbrauch im gesetzlichen EU-Testzyklus: 13,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen im gesetzlichen EU-Testzyklus: 43 g/km*) als einzigartige Kombination aus extrovertiertem Design, vielseitiger Sportlichkeit, Lifestyle-Charakteristik und elektrifizierter Antriebstechnologie. Markteinführung im Juli 2020, Preis: ab 47.250 Euro.
• Konsequente Fortsetzung der Elektrifizierungs-Strategie der BMW Group. Bereits vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb im Angebot. Modellprogramm des BMW X2 repräsentiert den Power Of Choice Ansatz im Premium-Kompaktsegment: Antriebsportfolio reicht von effizienten Dreizylinder-Otto und modernen Vierzylinder-Dieselmotoren über das neue Plug-in-Hybrid-System bis zum 225 kW/306 PS starken BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 163 – 154 g/km*).
• Neuer BMW X2 xDrive25e mit vierter und damit jüngster Generation der für Plug-in-Hybrid-Modelle entwickelten BMW eDrive Technologie. Elektromotor mit einer Leistung von 70 kW/95 PS und Hochvoltbatterie mit einem Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh ermöglichen lokal emissionsfreies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 57 Kilometern* im gesetzlichen EU-Testzyklus.
• Auf die Hinterräder wirkender Elektromotor und 92 kW/125 PS starker Dreizylinder-Ottomotor mit Kraftübertragung an die Vorderräder erzeugen gemeinsam eine Systemleistung von 162 kW/220 PS sowie einen hybridspezifischen Allradantrieb. Neuer BMW X2 xDrive25e beschleunigt in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h.
• Neuer BMW X2 xDrive25e startet mit attraktiven, auch für die herkömmlich angetriebenen Modellvarianten des kompakten SAC wirksamen Neuerungen in den Bereichen Design und Ausstattung. Neue Frontansicht mit straffer gestalteten Flächen und ohne Nebelscheinwerfer, neue Außenfarbe Phytonicblau metallic.
• Serienmäßige LED-Scheinwerfer jetzt mit integriertem Schlechtwetterlicht. Außerdem neu: Business Paket jetzt einschließlich Real Time Traffic Information.
• Umfangreiches Angebot von BMW Charging steigert den Komfort beim Aufladen des neuen BMW X2 xDrive25e und leistet damit einen Beitrag zur Erhöhung der rein elektrischen Fahranteile. Optionale BMW i Wallbox ermöglicht vollständiges Wiederaufladen des leeren Hochvoltspeichers in 3,2 Stunden. BMW Charging Karte bietet komfortablen Zugang zum weltweit größten Netz an öffentlichen Ladesäulen.
• Neuer BMW X2 xDrive25e ermöglicht elektrisches Fahren in drei Betriebsmodi. Hybrid-Modus AUTO eDrive für effizienzoptimiertes Zusammenwirken von Elektro- und Verbrennungsmotor, Modus MAX eDrive ermöglicht lokal emissionsfreie Mobilität mit bis zu 135 km/h, Einstellung SAVE BATTERY zur Schonung der Stromreserven für späteres rein elektrisches Fahren.
• Modellspezifische Anpassung von Karosseriestruktur und Fahrwerksabstimmung für den neuen BMW X2 xDrive25e, Gepäckraumvolumen dank tief unter der Fondsitzbank angeordneter Hochvoltbatterie im primär genutzten Bereich nicht reduziert, uneingeschränkte Variabilität durch im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbare Fondsitzbank. Stauvolumen von 410 bis auf 1 290 Liter erweiterbar.
• Serienausstattung einschließlich 17 Zoll-Leichtmetallrädern, 2-Zonen-Klimaautomatik, Standklimatisierung und hybridspezifische Anzeigen auf dem Control Display. Ausstattungslinien Advantage, Advantage Plus, M Sport und M Sport X sowie nahezu uneingeschränkte Auswahl aus dem Programm der Sonderausstattungen für den BMW X2 auch für das Plug-in-Hybrid-Modell erhältlich.

Bei allen Angaben über Fahrleistungen-, Verbrauch, Emissionen und Reichweite handelt es sich um vorläufige Werte.

München. Die BMW Group setzt ihre Elektrifizierungs-Strategie konsequent fort und präsentiert neue Plug-in-Hybrid-Modelle für eine besonders populäre und dynamisch wachsende Fahrzeugklasse. Mit dem neuen BMW X1 xDrive25e und dem neuen BMW X2 xDrive25e werden das intelligent gesteuerte Zusammenwirken eines Verbrennungs- mit einem Elektromotor und lokal emissionsfreies Fahren vom Jahr 2020 an auch im Premium-Segment der kompakten Sports Activity Vehicle (SAV) und Sports Activity Coupé (SAC) erlebbar. Ein hocheffizienter E-Antrieb und eine Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation ermöglichen den beiden neuen Plug-in-Hybrid-Modellen von BMW eine elektrische Reichweite von jeweils bis zu 57 Kilometern*. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und CO2-Emissionen zwischen 48 und 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X1 xDrive25e beziehungsweise 2,1 bis 1,9 Liter je 100 Kilometer* und 47 bis 43 Gramm pro Kilometer* für den BMW X2 xDrive25e setzen beide Modelle Maßstäbe für Effizienz in ihrem Wettbewerbsumfeld. Der kombinierte Stromverbrauch des BMW X1 xDrive25e beläuft sich auf 14,3 bis 13,8 kWh je 100 Kilometer*, die entsprechenden Werte des BMW X2 xDrive25e betragen 14,2 bis 13,7 kWh je 100 Kilometer*. Für vielseitige Fahrfreude und begeisternde Agilität sorgt der hybridspezifische Allradantrieb mit seiner schnellen und präzise auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmten Übertragung der Antriebskraft auf die Vorder- und die Hinterräder.

Die beiden Plug-in-Modelle erweitern die große Vielfalt im Modellprogramm von BMW für das Segment der SAV und SAC im Premium-Kompaktsegment. Dort stehen künftig neben zahlreichen Varianten mit besonders effizienten Otto- und Dieselmotoren erstmals auch Modelle mit elektrifiziertem Antrieb zur Auswahl. Damit reicht das Angebot von wirtschaftlichen Einstiegsmodellen mit Dreizylinder-Verbrennungsmotor über die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle bis zum extrem sportlichen Topmodell BMW X2 M35i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 – 154 g/km*) mit einer Höchstleistung von 225 kW/306 PS.

Mit der Erweiterung des Angebots im Premium-Kompaktsegment gewinnt die Modelloffensive der BMW Group im Bereich der Plug-in-Hybrid-Modelle weiter an Fahrt. Die aktuelle Auswahl reicht vom MINI Cooper SE Countryman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,9 – 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 47 – 43 g/km*) und dem BMW 225xe Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 42 g/km*) über Modelle der BMW 3er und BMW 5er Reihe bis zu den Plug-in-Hybrid-Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe. Ebenso stehen künftig vier BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb zur Auswahl. Als Pionier auf dem Gebiet der Elektromobilität beabsichtigt das Unternehmen, bis Ende 2021 bereits mehr als eine Million Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb auf der Straße zu haben. Im Jahr 2021 werden in Europa bereits ein Viertel der von der BMW Group abgesetzten Fahrzeuge elektrifiziert sein, 2025 bereits ein Drittel und 2030 die Hälfte. Bis zum Jahr 2023 plant die BMW Group ihr Angebot auf 25 elektrifizierte Modelle zu erweitern.

Das Plug-in-Hybrid-System des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e setzt sich aus einem 1,5 Liter großen Dreizylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einem modellspezifisch entwickelten Elektroantrieb aus dem eDrive Technologiebaukasten der BMW Group zusammen. Der Verbrennungsmotor entwickelt eine Höchstleistung von 92 kW/125 PS und ein maximales Drehmoment von 220 Nm. Er überträgt seine Kraft an ein 6-Gang Steptronic Getriebe und treibt die Vorderräder an. Der Elektromotor mobilisiert eine Leistung von 70 kW/95 PS sowie ein Drehmoment von 165 Nm und gibt sein Antriebsmoment über ein einstufiges Getriebe an die Hinterräder ab. Dadurch entsteht ein hybrid-spezifischer Allradantrieb, der beiden Modellen zu einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Agilität verhilft und die für SAV und SAC typische vielseitige Fahrfreude erzeugt. Die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors, der sein vollständiges Drehmoment unmittelbar aus dem Stand heraus zur Verfügung stellt, ermöglicht extrem schnelle Reaktionen auf wechselnde Fahrsituationen. Außerdem trägt die Position des E-Motors über der Hinterachse zur harmonisch ausbalancierten Achslastverteilung des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e bei. Sie gewährleistet in Verbindung mit dem intelligent gesteuerten Zusammenwirken beider Antriebseinheiten eine jederzeit souveräne Traktion, die unter allen Fahrbahn- und Witterungsbedingungen zu einem Höchstmaß an Fahrstabilität, Fahrkomfort und Dynamik führt.

Gemeinsam erzeugen Verbrennungs- und Elektromotor eine Systemleistung von 162 kW/220 PS. Das maximale Systemdrehmoment beider Antriebseinheiten beläuft sich auf 385 Nm. Damit beschleunigen sie den neuen BMW X1 xDrive25e in 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue BMW X2 xDrive25e absolviert den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 in 6,8 Sekunden. Darüber hinaus sorgt der Elektro-Boost des Antriebssystems beispielsweise bei Überholvorgängen auf der Landstraße für zusätzliche Sicherheitsreserven und intensive Sportlichkeit. Die Werte für die Höchstgeschwindigkeit belaufen sich auf 193 km/h für den neuen BMW X1 xDrive25e sowie auf 195 km/h für den neuen BMW X2 xDrive25e.

Mit der aktuellsten Batteriezellen-Technologie ihrer Hochvoltspeicher verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über großzügig bemessene Reserven an elektrischer Energie, die es dem Fahrer ermöglichen, einen erheblichen Anteil des Alltagsverkehrs allein mit der Kraft des E-Motors und damit lokal emissionsfrei zu absolvieren. Die Lithium-Ionen-Batterie der jüngsten Generation weist einen Brutto-Energiegehalt von 10,0 kWh auf. Damit wird eine elektrische Reichweite ermöglicht, die beim neuen BMW X1 xDrive25e zwischen 54 und 57 Kilometer* und beim neuen BMW X2 xDrive25e zwischen 55 und 57 Kilometer* liegt. Mit dem serienmäßigen Ladekabel kann die Hochvoltbatterie an herkömmlichen Haushaltssteckdosen mit Energie versorgt werden. Auf diese Weise kann die vollständig entladene Batterie in rund fünf Stunden zu 100 Prozent geladen werden. Bereits nach 3,8 Stunden ist die Batterie zu 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität geladen. An einer BMW i Wallbox lässt sich der Hochvoltspeicher in 3,2 Stunden von null auf 100 Prozent und schon in 2,4 Stunden von null auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität aufladen. Der Ladeanschluss befindet sich unter einer separaten Klappe auf der vorderen linken Seitenwand des jeweiligen Fahrzeugs.

Den Betriebsmodus des Antriebssystems kann der Fahrer mithilfe der eDrive Taste auf der Mittelkonsole beeinflussen. In der Standardeinstellung AUTO eDRIVE sorgt die intelligente Antriebssteuerung für ein in allen Fahrsituationen optimales Zusammenspiel der beiden Motoren. Um sowohl die Effizienz als auch die Fahrfreude zu steigern, werden bei der Steuerung des Plug-in-Hybrid-Systems unter anderem Navigationsdaten berücksichtigt. Bei aktivierter Routenführung kann das vorausschauende Energiemanagement so auch das Streckenprofil in die Steuerung des Antriebssystems einbeziehen. Für eine maximale Nutzung des Elektroantriebs lässt sich der Modus MAX eDrive aktivieren. In diesem Modus erreichen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Darüber hinaus steht der Modus SAVE BATTERY zur Auswahl. Er ermöglicht es, den Ladezustand des Hochvoltspeichers während der Fahrt zu halten oder per Rekuperation zu erhöhen. Auf diese Weise lassen sich Batteriekapazitäten für ein späteres rein elektrisches Fahren beispielsweise im Stadtgebiet aufsparen. Unabhängig vom jeweiligen Antriebsmodus kann der Fahrerlebnisschalter-Taster genutzt werden. Mit ihm kann der Fahrer auch im neuen BMW X1 xDrive25e und im neuen BMW X2 xDrive25e die Modi COMPORT, SPORT und ECO PRO aktivieren, um die Antriebs- und Fahrwerksfunktionen sowie die Wirkungsweise der elektrisch betriebenen Komfortsysteme zu beeinflussen.

Aufgrund ihrer hohen elektrischen Reichweite und ihrer geringen CO2-Emissionen erfüllen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e in Deutschland die Kriterien, die im Elektromobilitätsgesetz für die Kennzeichnung als E-Fahrzeug und die damit verbundenen Sonderrechte im öffentlichen Straßenverkehr festgelegt sind. Zusätzlich unterliegt das Plug-in-Hybrid-Modell einer reduzierten Dienstwagenbesteuerung. Dabei wird zur Ermittlung des geldwerten Vorteils, der für eine Privatnutzung des Fahrzeugs zu versteuern ist, nur der halbe Bruttolistenpreis zugrunde gelegt.

Serienmäßig verfügen der neue BMW X1 xDrive25e und der neue BMW X2 xDrive25e über einen akustischen Fußgängerschutz. Beim elektrischen Fahren wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h über ein Außenlautsprechersystem ein unverwechselbarer, speziell für elektrifizierte BMW Modelle kreierter Sound generiert, der andere Verkehrsteilnehmer auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam macht, ohne den Akustik-Komfort der Insassen zu beeinträchtigen. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung der beiden kompakten BMW X Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb neben 17 Zoll großen Leichtmetallrädern auch eine 2-Zonen-Klimaautomatik und eine Standklimatisierung. Die Vorkonditionierung des Innenraums lässt sich mithilfe von BMW Connected auch aus der Ferne per Smartphone aktivieren. Der neue BMW X1 xDrive25e wird alternativ zur Basisausstattung als Modell Advantage, als Modell Sport Line, als Modell xLine und als Modell M Sport angeboten. Für den neuen BMW X2 xDrive25e stehen die Modelle Advantage, Advantage Plus, M Sport und M Sport X zur Auswahl. Als Ergänzung zu den jeweiligen Ausstattungsumfängen stehen für die Plug-in-Hybrid-Modelle nahezu sämtliche für die herkömmlich angetriebenen Varianten des BMW X1 beziehungsweise des BMW X2 verfügbaren Optionen zur Auswahl.

Die Positionierung des Hochvoltspeichers unterhalb der Fondsitzbank sorgt nicht nur für einen besonders tiefen Fahrzeugschwerpunkt, der die Agilität des neuen BMW X1 xDrive25e und des neuen BMW X2 xDrive25e begünstigt, sondern auch für nur geringfügig eingeschränkte Transportkapazitäten im Vergleich zu den herkömmlich angetriebenen Modellvarianten. Das Gepäckraumvolumen bleibt im primär genutzten Bereich vollständig erhalten. Im neuen BMW X1 xDrive25e beläuft sich das Stauvolumen auf 450 Liter. Durch das Umklappen der serienmäßig im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehnen lässt es sich je nach Bedarf auf bis zu 1470 Liter erweitern. Optional wird für den neuen BMW X1 xDrive25e eine Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf angeboten. Die maximale Anhängelast beträgt 750 Kilogramm.

Markteinführung BMW X1 xDrive25e: März 2020

Preis: EUR 44.500,-

* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet, abhängig vom gewählten Reifenformat. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Daten, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.