München. Die BMW Group erweitert mit BMW M Mixed Reality sein revolutionäres Fahrerlebnis, das die Grenzen zwischen physischer und virtueller Welt durch modernste VR/MR-Technologien aufhebt. Das Fahrzeug selbst wird dabei zum Controller – eine einzigartige 3D-Interaktion zwischen Fahrer, Fahrzeug und Umgebung.

„Mixed Reality“ bezeichnet die Verschmelzung von physischen und digitalen Welten zu einem nahtlosen Erlebnis. BMW M hat die Mixed Reality Technologie erstmals auf dem Web Summit im November 2022 in Lissabon präsentiert und seitdem kontinuierlich weiterentwickelt.

Bei BMW M Mixed Reality können Fans and First Mover in eine digitale Welt eintauchen, während sie selbst physisch am Lenkrad eines BMW M Fahrzeugs sitzen und dieses steuern.

Erstmaliger multisensorische Multiplayer

Die Möglichkeiten der virtuellen Realität sind grenzenlos: In geheimer Mission geht es in die BMW M Garage und von dort nach ganz oben auf den BMW M Rooftop Circuit. Umgeben von Wolkenkratzern fahren nun zwei M Mixed Reality Kunden virtuell gegeneinander im Multiplayer. Neu ist außerdem, dass Spectator mit personifizierten Avataren virtuell live von der BMW M Mixed Reality Brücke das Rennen verfolgen können. Dafür müssen sie sich physisch nicht an der Fläche befinden, wo die Multiplayer fahren. Sie können mit Geräten wie der MetaQuest oder Apple Vision Pro virtuell zugeschaltet werden.

Auch in diesem Jahr wird die BMW M Mixed Reality wieder in Lissabon präsentiert. Erstmalig bietet die  BMW M Driving Experience den Partnern die Möglichkeit, die M Mixed Reality Welt im Look und der CI des Partners zu gestalten und ihnen damit ein individuelles Erlebnis anzubieten. 

Für BMW M Fans ist BMW M Mixed Reality im Singleplayer seit Herbst 2023 im Rahmen der BMW M Driving Experience in Maisach als weltweit erstes Fahrerlebnis für Kunden erlebbar. Die Pilotierung mit der BMW M Performance Driving School in Kalifornien, USA, begann in diesem Jahr.

Realität und virtuelle Welt verschmelzen

Der neue BMW M Mixed Reality Rooftop Circuit erstrahlte nun auch bei der Vorstellung von BMW M Mixed Reality. Für die Fahrer galt es, in einer schillernden Metropole virtuellen Hindernissen auszuweichen und BMW M Münzen einzusammeln. Dabei kamen die BMW M135 Fahrzeuge zum Einsatz, die dank technischer Finessen als M Mixed Reality Fahrzeug dienen können.

Dazu gehört die sehr genaue Ortung via GPS auf der befahrenen Fläche, um die Position und Bewegung in die virtuelle Welt zu übertragen. Jede Beschleunigung, jede Kurve und jedes Bremsen gelangt dank genauer Sensorik und Signalverarbeitung latenzfrei in die virtuelle Welt. Nicht nur die Bewegungen des Fahrzeugs werden übermittelt, sondern auch die des Fahrers.

Die Technologie dafür steckt bereits in den standardisierten fahrzeuginternen Systemen, die in allen BMW und BMW M Automobilen vorhanden sind. Diese Systeme sind so präzise, dass keine zusätzlichen Sensoren benötigt werden.

Ein weiteres wesentliches Element ist das VR-Headset, das der Fahrer trägt, um die digitale Welt zu erleben. Dieses Headset muss mit den fahrzeuginternen Systemen verbunden sein, um die Bewegungen und Daten in Echtzeit zu synchronisieren. Dank dieser Ausstattung können verschiedene BMW M Modelle, unabhängig vom Antrieb, für BMW M Mixed Reality genutzt werden. Das umfasst Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren wie den BMW M2 oder BMW M4 sowie Modelle mit vollelektrischem Antriebsstrang wie den BMW i5 M60. Zukünftig kann sich BMW M auch vorstellen, den neuen BMW M5 mit der M Mixed Reality anzubieten. Die Technologie ist flexibel und passt sich den unterschiedlichen Fahrzeugplattformen an, um ein konsistentes und immersives Mixed Reality Erlebnis zu bieten.

Digitale Innovationen fürs Fahrerlebnis

Die BMW Group Mixed Reality ist eine Antwort darauf, wie zukünftige virtuelle Erlebnisse im Automobilbereich aussehen können.. Die aktuelle Evolutionsstufe ermöglicht die perfekte Beherrschbarkeit jeglicher Fahrsituationen. Perspektivisch wird auch das Driften möglich sein, wobei der Zeitpunkt, ab dem diese Funktion für Kunden erlebbar sein wird, noch nicht feststeht.

Von der Umbrella BMW Group Mixed Reality profitiert auch MINI: Dort wird ebenfalls geplant, ein multisensorisches Mixed Reality Fahrerlebnis für Kunden anzubieten.

Zudem wird bereits untersucht, welche weiteren Einsatzmöglichkeiten im Bereich der Fahrzeugentwicklung und professionellen Instruktion möglich sind. Potenziale ergeben sich beispielsweise als wertvolle Ergänzung zu bestehenden Simulator-Fahrten im dynamischen Fahrbereich, ohne die Fahrsicherheit zu gefährden oder bei der Entwicklung Fahrerassistenzsystemen. Auf bestehenden Rennstrecken könnte ein Professional Track Trainer den Fahrern künftig Inhalte wie Ideallinie und Bremspunkte anzeigen, um ein noch präziseres Fahren zu schulen. Aktuell verfügbare AR-Headset-Technologie ist für diesen ambitionierten Anwendungsfall noch nicht präzise genug.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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Salzburg. BMW Austria setzt ihr umfassendes Engagement im Tennissport fort und holt Tennis-Profi Joel Schwärzler ins Team. Der junge Sportler zählte zu den erfolgreichsten Spielern im Juniorentennis. Im Mai 2024 schaffte er es erstmals unter die Top 400 der Herren-Tennisweltrangliste und gilt spätestens seitdem als vielversprechendes Nachwuchstalent.

„Wir freuen uns, Joel Schwärzler in unserem BMW Team begrüßen zu dürfen. Junge Talente und ihre Stärken zu fördern – egal ob im Sport oder bei uns bei der BMW Group - ist uns ein wichtiges Anliegen, das wir konsequent vorantreiben.“, so Alexander Bamberger, CEO BMW Austria.

Der Tennis-Profi freut sich bereits auf die Zusammenarbeit: „Die Kooperation mit BMW bedeutet mir sehr viel. So eine Weltmarke als Sponsor zu haben bedeutet für mich, dass ich viele Sachen richtig gemacht habe und vor allem, dass es in die richtige Richtung geht. Ich freue mich auf die Zukunft und mit BMW zusammenzuarbeiten. Ich glaube wir werden ein gutes Team. Es ist cool zu sehen, dass BMW Athleten im Tennissport unterstützt, unter anderem Dominic Thiem. Es ist auf jeden Fall eine Ehre einer von den Athleten sein zu können.“ so Schwärzler.

Joel Schwärzler reiht sich mit der Kooperation in eine bekannte Liste an erfolgreichen BMW Tennis-Markenbotschaftern ein. Weltweit engagiert sich BMW im Tennissport, etwa bei den BNP Paribas Open im kalifornischen Indian Wells oder den Internazionali BNL d’Italia. Seit 1987 bietet das Unternehmen mit den BMW Open unweit seiner Werkstore immer wieder eine Bühne für Weltklasse-Tennis. Im April schlugen auf den Sandplätzen des renommierten Clubs MTTC Iphitos in München die Stars der Szene um den deutschen Olympiasieger Alexander Zverev und den ehemaligen US-Open-Champion und Österreichkollegen Dominic Thiem auf. Mit dieser Saison wird BMW offizieller Sponsor und exklusiver Mobilitätspartner der Erste Bank Open in Wien sein.

+++ BMW Championship ermöglicht 3.300 jungen Menschen ein Studium +++ Ilka Horstmeier: „Bildung ist der Schlüssel für eine selbstbestimmte Zukunft und ein wichtiger Baustein für den Zusammenhalt unserer Gesellschaft“ +++ Besuch im Evans Scholarship House in Boulder, Colorado +++ Mehr als 50 Millionen US-Dollar für Evans Scholar Foundation +++

Denver. Die BMW Championship ist nicht nur eines der bedeutendsten und am besten besetzten Turniere der PGA TOUR. Das Playoff-Event, das in dieser Woche im Castle Pines Golf Club (Denver, Coloraodo) stattfindet, unterstützt die Evans Scholars Foundation von Turnierveranstalter Western Golf Association. Die ESF vergibt vollumfängliche College-Stipendien an Caddies, die hervorragende schulische Leistungen vorweisen können, aber nicht über die finanziellen Mittel verfügen, um sich ein Studium leisten zu können. Die ESF übernimmt für die Stipendiaten, die „Evans Scholars“, die Studiengebühren und die Kosten für Unterkunft in den „Evans Scholarship Houses“. Seit der ersten BMW Championship im Jahr 2007 flossen durch die Turnier-Einnahmen mehr als 50 Millionen US-Dollar an die ESF, die mehr als 3.300 jungen Menschen das College-Studium ermöglichte.

Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, hat im Rahmen der BMW Championship 2024 das Evans Scholarship House an der University of Colorado besucht.

„Ich habe mich sehr darüber gefreut, die Evans-Stipendiaten kennenzulernen und mit ihnen über ihre Ziele und Vorstellungen zu sprechen“, sagte Ilka Horstmeier. „Die Werte der ESF – Exzellenz, Respekt, Führung und Gemeinschaft – decken sich mit denen der BMW Group und wir sind stolz darauf, mit der BMW Championship diese großartige Initive zu unterstützen. Bildung ist der Schlüssel für eine selbstbestimmte Zukunft junger Menschen und ein wichtiger Baustein für den Zusammenhalt unserer Gesellschaft.“

Derzeit studieren 55 Evans Scholars in der University of Colorado, 548 Evans Alumni haben hier seit 1967 ihren Abschluss gemacht. John Kaczkowski, President und CEO der Western Golf Association, sagte: „Wir sind unserem Partner BMW Group sehr dankbar für die unermüdliche Unterstützung, die es uns ermöglicht, verdiente Caddies aufs College zu schicken. Gemeinsam haben wir seit Beginn unserer Partnerschaft im Jahr 2007 das Leben so vieler junger Studierenden aus dem Bundesstaat Colorado und aus dem gesamtem Land nachhaltig und positiv beeinflusst.“

Neben allen Erlösen aus der BMW Championship können auch die Pros die Arbeit der ESF mit dem perfekten Schlag unterstützen. BMW finanziert ein zusätzliches Stipendium im Wert von 125.000 US-Dollar im Namen des ersten Spielers, der egal an welcher Spielbahn ein Ass erzielt. In der Geschichte der BMW Championship ist dies bislang sechs Mal der Fall gewesen. Noch haben die 50 Weltklasse-Spieler, die im Castle Pines Golf Club um den Sieg kämpfen, zwei Runden Zeit, ein weiteres Stipendium zu ermöglichen. Doch selbst wenn dies ausbleibt, wird am Sonntag nach dem letzten Putt wieder feststehen: bei der BMW Championship gewinnt ein Golfer – zusammen mit Tausenden von jungen Menschen.

Mit dieser Saison wird BMW offizieller Sponsor und exklusiver Mobilitätspartner der Erste Bank Open. Dies wurde bei der heutigen Pressekonferenz der Erste Bank Open in Wien verkündet. Das Unternehmen setzt somit sein umfassendes Engagement im Tennissport erfolgreich fort.

"Die Erste Bank Open stehen seit Jahren für Tennissport der Sonderklasse. Die herausragenden Leistungen der Sportler aber auch die euphorische Stimmung in der Wiener Stadthalle sind beeindruckend. Diese Freude ist ansteckend - darum sind wir sehr stolz darauf, eines der größten Sportereignisse in Österreich unterstützen zu dürfen", so Christian Morawa, CEO BMW Austria.

„Wir freuen uns sehr darüber, dass wir BMW als starken Partner längerfristig gewinnen konnten. Der Premium-Hersteller BMW steht für Transformation und innovatives Denken – Eigenschaften, mit denen auch die Erste Bank Open ständig weiterentwickelt werden. Diese Zusammenarbeit ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg in eine nachhaltige und erfolgreiche Zukunft des Wiener Turniers. Mit seiner weltweiten Strahlkraft bieten die Erste Bank Open eine perfekte Plattform für Sponsoren im wichtigen Bereich der Kundenkommunikation“, erklärt Turnierdirektor Herwig Straka.

Die Erste Bank Open bieten seit 1974 Weltklassetennis in der Wiener Stadthalle. Das diesjährige Turnier findet von 19. – 27. Oktober statt. BMW wird am Event mit zwei Ausstellungsflächen vertreten sein und die offiziellen Shuttles für die Erste Bank Open stellen. Mit diesem Service von BMW gelangen die Athleten komfortabel und sicher zu ihren Spielen und wieder zurück.

München. BMW bleibt auch in den kommenden Jahren Titelpartner des traditionsreichen Tennisturniers beim MTTC Iphitos in München. Die bereits seit 1987 erfolgreich laufendende Partnerschaft wurde langfristig verlängert. Im kommenden Jahr werden die BMW Open erstmals als ATP-Turnier der Kategorie 500 ausgetragen.

„Die Titelpartnerschaft bei den BMW Open ist eines der traditionsreichsten BMW Sportengagements“, sagte Christian Ach, Leiter BMW Deutschland: „In den bald vier Jahrzehnten hat BMW das Turnier aktiv begleitet und einen Beitrag dazu geleistet, dass es heute so erfolgreich dasteht. Mit der Aufwertung in die 500er-Kategorie erfolgt nun der nächste große Schritt. Zusammen mit unseren langjährigen Partnern wollen und werden wir diesen gemeinsam angehen. Wir blicken mit großer Freude in die Zukunft.“

Bei der letzten Austragung als 250er-Kategorie erlebten die BMW Open in den zurückliegenden Tagen ein Novum: Erstmals in der Geschichte des Münchner Traditionsturniers waren alle neun Turniertage ausverkauft. Trotz wechselhaften Wetters verfolgte damit eine Rekordzahl von mehr als 50.000 Zuschauern die 37. BMW Open – und erfreute sich dabei einmal mehr an Tennis der Extraklasse.

„Wir wollen für unsere Kunden und die Fans immer besondere Erlebnisse schaffen. Diese Woche bei den BMW Open hat auf und abseits der Courts einmal mehr gezeigt, dass uns dies hier sehr gut gelingt“, erklärte Ach und fügte im Hinblick auf die Aufwertung in die Kategorie ATP 500 an: „Im kommenden Jahr werden wir uns ganz sicher etwas Besonderes einfallen lassen. Die BMW Group freut sich sehr darauf.“

Durch die Aufwertung zum 500er-Turnier, welche die Association of Tennis Professionals (ATP) Ende des zurückliegenden Jahres beschlossen hatte, bewegen sich die BMW Open fortan nur noch eine Kategorie unter den neun „Masters 1000“ auf der ATP-Tour. Damit dürfte das Traditionsturnier am Aumeisterweg in Zukunft noch interessanter für die Top-Spieler der Weltelite werden.

Schon in den zurückliegenden Jahren schlugen bei den BMW Open Superstars wie Roger Federer (SUI) oder Olympiasieger Andy Murray (GBR) auf. 2024 spielten unter anderem der deutsche Olympiasieger Alexander Zverev (GER), der frühere US-Open-Champion Dominic Thiem (AUT) oder Vorjahresgewinner Holger Rune (DEN) beim – hinsichtlich der Witterung – härtesten Sandplatzturnier der Welt um den Titel.

Das besondere Highlight seit vielen Jahren ist das BMW Winner's Car, das der Champion der BMW Open neben dem Pokal, der Sieger-Lederhose, dem Preisgeld und den Weltranglistenpunkten erhält – in diesem Jahr ein vollelektrischer BMW i5. Auch 2025 wird das BMW Siegerfahrzeug im Frühling vergeben: Trotz der Aufwertung behalten die BMW Open 2025 den Termin im April.

+++ BMW Group feiert internationalen Tag des Sports für Entwicklung und Frieden +++ Ilka Horstmeier: „Sport schafft einzigartige Momente, entfacht ein Gemeinschaftsgefühl, feiert die Vielfalt und baut Brücken.“ +++ Übersicht des globalen Sportengagements der BMW Group +++ 

München. Wenn Golfprofis beim Weltklasse-Turnier Bälle mit wenigen Schlägen versenken, ist die Freude groß. Wenn damit gleichzeitig sozial benachteiligte Kinder über ein Bildungsprojekt gefördert werden, finden zwei wertvolle Dinge zusammen: ein unvergessliches Sporterlebnis und gesellschaftliches Engagement für mehr Chancengleichheit. Genau diese Kombination unterstützt die BMW Group mit Ihrer Initiative „Eagles for Education“ bei zahlreichen Turnieren im Rahmen des internationalen Engagements im Golfsport. Dabei ist es das Ziel, Bildungsprogramme zu unterstützen, um jungen Menschen Perspektive und Zukunftschancen zu geben. 

Es ist ein Ansatz, mit dem sich die BMW Group gesellschaftlich engagiert - seit Jahrzehnten ganz intensiv auch im Sport.  „Die BMW Group ist weitaus mehr als ein Automobilhersteller. Mit etwa 150.000 Mitarbeitenden aus 110 Nationen sind wir Teil der Gesellschaft – innerhalb genauso wie außerhalb unserer Werkstore und Büros. Diese Vielfalt und Diversität auch im Sport zu unterstützen, ist uns daher ein besonderes Anliegen“, erklärt Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin. „Sport schafft einzigartige Momente für Athleten und Zuschauer, stärkt das Gemeinschaftsgefühl, feiert die Vielfalt und baut Brücken. Als BMW Group sind wir sehr stolz, Sportevents auf der ganzen Welt zu unterstützen und dadurch Menschen verschiedener Herkünfte und Kulturen miteinander zu verbinden.“

Der Tag des Sports für Entwicklung und Frieden am 6. April ist ein Anlass, einen Blick auf das Engagement der BMW Group in diesem Bereich zu werfen, denn: Sport liegt in unseren Genen.

Das Sportengagement der BMW Group reicht einmal um den Globus: von Australien, Japan und China über Indien, Südamerika und die USA bis nach Finnland und Italien. Golf- und Motorsport stehen dabei im internationalen Fokus. Aber auch nationale Engagements im Laufsport, Basketball und Tennis sind lange etabliert und Tradition im Unternehmen.  Dem Sport gelingt, was kaum ein anderer Lebensbereich schafft: Er vereint Nationen, überwindet Grenzen und ist dabei eine Sprache, die jeder versteht.

Tradition trifft Zukunft: Wie der Golfsport internationale Spitzen-Events und den guten Zweck zusammenbringt.

Im Zentrum des sportlichen Engagements der BMW Group steht Golf. Mit dem BMW Golf Cup hat das Unternehmen vor rund 40 Jahren die größte internationale Turnierserie für Golfamateure aufgelegt. Fast ebenso lang, seit 1989, fördert BMW den Profi-Golfsport. Die BMW International Open in München ist dabei das renommierteste Profiturnier in Deutschland und wird 2024 bereits zum 35. Mal ausgerichtet. Das Besondere: BMW ist nicht nur Sponsor, sondern auch Veranstalter dieses Traditionsturniers.

Auch international hat sich BMW in der Golfszene über die Jahrzehnte als bedeutender und verlässlicher Partner etabliert und fördert Turniere, die Golfsportler von Weltformat anziehen: Mit der BMW Championship in den USA, der BMW PGA Championship in Großbritannien, der BMW Ladies Championship in Korea und der BMW Japan Golf Tour Championship messen sich die Profi-Athletinnen und Athleten bei vier weiteren Turnieren, die BMW als Titelsponsor unterstützt. Hinzu kommen insgesamt 22 weitere Turniere - von den USA über Südafrika bis hin nach Australien - denen BMW als Partner zur Seite steht und für ein Premium-Erlebnis für alle Beteiligten sorgt.

Die Events wirken dabei weit über den Sport hinaus und gehen Hand in Hand mit verantwortungsvollem, sozialem Engagement: Bei der BMW International Open 2023 startete die Initiative „Eagles for Education“, mit der die BMW Group ihr langjähriges und nachhaltiges Engagement für eine bessere Bildung und Zukunftschancen junger Menschen um einen weiteren Baustein erweiterte. Für jedes Eagle, das den Top-Spielern in München Eichenried gelang, spendete die BMW Group 1.000 Euro an „JOBLINGE“ und „Kick ins Leben“, mit denen das Unternehmen eine jahrelange Zusammenarbeit verbindet. Zudem erhöhte BMW die Spendensumme pro Hole-in-One um weitere 10.000 Euro. Im Laufe des Traditionsturniers kamen somit 99.000 Euro zusammen, mit denen sich die beiden Münchner Organisationen für eine bessere Ausbildung benachteiligter Kinder und Jugendlicher einsetzen.

In die gleiche Richtung zielt die Unterstützung der Evans Scholar Foundation: Die BMW Championship 2023, die nahe bei Chicago in den USA ausgetragen wird, konnte die Rekordsumme von 5,5 Millionen US-Dollar zur Finanzierung von College-Vollstipendien für bedürftige Caddies generieren. Seit der Premiere der BMW Championship 2007 konnte bereits mehr als 3.300 jungen Menschen ein Studium ermöglicht werden.

Ein guter Zweck steht auch hinter der BMW PGA Championship, auch „Festival of Golf“ genannt, die in Wentworth nahe London ausgetragen wird: In den letzten Jahren hat das Turnier mit dem Engagement von BMW die Campaign Against Living Miserably (CALM) unterstützt – eine Initiative, die sich für Suizidprävention einsetzt.

Selbst bei einer Einzeldisziplin wie Golf wird immer wieder eine große Stärke des Sports sichtbar: gemeinschaftlich auf ein Ziel hinzuarbeiten. Das zeigte sich abermals beim Ryder Cup in Rom, wo BMW als Worldwide Partner auftrat. Bei diesem im Sport einzigartigen Event haben die Teams aus den USA und Europa begeistert, indem sie aus ihrer unterschiedlichen Spielweise eine gemeinsame Stärke gemacht haben. Einzelinteressen standen dabei ganz im Hintergrund. Als Worldwide Partner des Ryder Cup hat BMW den legendären Wettbewerb mit vollelektrischer Mobilität unterstützt und fördert genau diesen Ansatz des respektvollen Miteinanders.

Ausblick auf Events 2024: Weltklasse-Athleten aus Tennis und Golf treffen sich in der Heimat von BMW.

Tennis und BMW – auch das ist die Geschichte einer langjährigen Partnerschaft. Weltweit engagiert sich BMW im Tennissport, etwa bei den BNP Paribas Open im kalifornischen Indian Wells oder den ATP Masters 1000 Rome in Italien. Seit 1987 bietet das Unternehmen mit den BMW Open unweit seiner Werkstore immer wieder eine Bühne für Weltklasse-Tennis, in Kürze im April: vom 13. bis 21. April schlagen auf den Sandplätzen des renommierten Clubs MTTC Iphitos in München die Stars der Szene um den deutschen Olympiasieger Alexander Zverev und den ehemaligen US-Open-Champion und BMW Österreich Markenbotschafter Dominic Thiem auf.

Auch im Golf lockt in diesem Sommer ein großer Name: Bei der BMW International Open, die im Juli 2024 zum 35. Mal ausgetragen wird, schlägt mit Bernhard Langer der erfolgreichste deutsche Golfer in München Eichenried ab. Es wird Langers letztes Turnier der DP World Tour sein.

BMW M Motorsport : Wenn Ingenieurskunst auf die Rennstrecke kommt 

Im Motorsport ist das Unternehmen seit Jahrzehnten weltweit erfolgreich. In der aktuellen Saison tritt BMW M Motorsport werksseitig mit dem Prototyp BMW M Hybrid V8 in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA World Endurance Championship) mit dem Saisonhighlight, den 24 Stunden von Le Mans im Juni, sowie der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Nordamerika an. Das breite Aufgebot an BMW M Werksfahrern und BMW M Motorsport Teams geht zudem mit dem BMW M4 GT3 in zahlreichen hochkarätigen internationalen GT-Rennserien an den Start. Eine wichtige Säule des Engagements ist auch der Kundensport: Weltweit sind private Fahrer und Teams im Einsatz und feiern mit BMW M Fahrzeugen Siege und Titel.

Basketball: Neue Mobilitätspartnerschaft unterstützt Zukunftschancen 

Seit Sommer 2023 engagiert sich BMW München auch im Basketball und startete eine Partnerschaft mit der FC Bayern München Basketball GmbH. Spieler und Trainerteam des fünfmaligen deutschen Meisters sind fortan in vollelektrischen Fahrzeugen lokal emissionsfrei unterwegs.

Im Golf sind Eagles besonders spektakulär. Im Basketball sind es die Dunks. Die Kampagne „Dunks for Tomorrow“ von BMW München und dem FC Bayern München Basketball generiert Spenden für Bildung und Chancengleichheit – und das ziemlich erfolgreich: Für jeden Dunk bei einem Heimspiel im BMW Park spendet das Unternehmen am Ende der Spielzeit 1.000 Euro an den SOS-Kinderdorf e.V. Damit können Kindern und Jugendlichen aus benachteiligten Familien Zukunftsperspektiven geschaffen werden. Schon Anfang März dieses Jahres kamen mit dem 100. Dunk von Devin Booker, dem amerikanischen Power Forward, bereits 100.000 Euro zusammen.

Bobsport und Biathlon: Technologiepartnerschaft macht Tempo

Sportevents ziehen Begeisterte an: weltweit, national und auch ganz regional. In Deutschland engagiert sich BMW für Wintersport, Laufsport und Tennis.  Bei der Technologiepartnerschaft mit dem Bob- und Schlittenverband für Deutschland (BSD) findet Wissenstransfer von der Automobilindustrie direkt in den Eiskanal statt. Das neueste Projekt: Mit 3D-Druckverfahren aus der automobilen Entwicklung und Fertigung soll optimales Schuhwerk für die Bobfahrerteams mit neuartigen Spikeplatten entstehen, um maximale Beschleunigung im Eiskanal zu ermöglichen.Das Ziel: Spätestens bei den Olympischen Winterspielen 2026 sollen die Sportlerinnen und Sportler mit dem perfekten Schuhwerk an den Start gehen und damit die entscheidenden Hundertstelsekunden auf dem Weg zur Goldmedaille herausholen.

Die Technologiepartnerschaft umfasst weitere Projekte, eines davon ist der BMW Datencoach: Mit der Analyse-Technologie kann das komplexe System aus Schlitten, Athlet und Fahrlinie optimiert werden – in der Fahrzeugentwicklung ist dies längst Standard. Beim Bobsport sind Sensoren im Trainingsschlitten verbaut und zeichnen fahrdynamische Daten wie Geschwindigkeit in Längs- und Querrichtung auf, es werden Beschleunigung sowie Drehraten gemessen und hochauflösend aufgezeichnet. Über eine Analyse-Software kann jeder Lauf bis ins kleinste Detail rekonstruiert werden.

Weltweit einzigartig ist der Bob-Simulator, den BMW eigenes für die Olympischen Winterspiele 2022 für den BSD entwickelt hat. Damit konnten die Pilotinnen und Piloten die noch unbekannte Olympiabahn von Yanqing bereits Monate vorher in München kennenlernen.

Der Technologietransfer wirkt auch im Biathlon: Deutsche Biathleten haben die Möglichkeit, Tests im Windkanal durchzuführen. Im Aerolab der BMW Group wird das Stehendschießen bei unterschiedlichen Windbedingungen simuliert, analysiert und verbessert. In enger Zusammenarbeit forschen die Aerodynamik-Experten der BMW Group und des Deutsche Skiverbands im Windkanal auch daran, das Material für die Sportlerinnen und Sportler zu optimieren.

Als Mobilitätspartner ist die BMW Group ohnehin schon lange mit den Biathleten des DSV verbunden: Das Unternehmen stattet die Sportler mit elektrifizierten Fahrzeugen aus.

Die schnellsten 42 Kilometer der Welt.

Die Vielfalt und Verbundenheit, die Sport bewirkt, prägen auch die BMW Präsenz in Deutschlands Hauptstadt Berlin: Hier werden nicht nur im BMW Motorrad Werk täglich bis zu 900 Fahrzeuge für die ganze Welt von motivierten und passionierten Mitarbeitenden gefertigt. Es findet auch der besonders stimmungsvolle BMW BERLIN-MARATHON statt, der in diesem Jahr zum 50. Mal ausgetragen wird und den das Unternehmen als Titelpartner unterstützt.

In Österreich findet am 21. April der Vienna City Marathon statt. Die BMW Group unterstützt diese Veranstaltung seit Jahren als Sponsor. 

Der Laufwettbewerb ist Bestandteil der World Marathon Major und die internationalste Sportplattform, bei der Profis und Amateure aus aller Welt miteinander dieselbe Strecke zum Ziel zurücklegen. Erst im vergangenen Jahr feierte die Äthiopierin Tigst Assefa mit rund einer Million Fans an der 42,195 Kilometer langen Strecke einen neuen Weltrekord. Die Uhr auf dem vollelektrischen BMW i5 Führungsfahrzeug blieb im Ziel bei 2:11:53 Stunden stehen.

Themen und Geschichten bei der BMW Group

Zu ausgewählten nationalen und internationalen Gedenk- und Aktionstagen bietet das Unternehmen Themen und Geschichten rund um diese Jahrestage an. Kommen Sie gerne auch proaktiv mit Ihren Themenwünschen auf uns zu – wir vermitteln Einblicke und stellen Ihnen interessante Menschen bei der BMW Group vor.

Zu diesen weiteren Gedenk- und Aktionstagen wird die BMW Group 2024 Themen und Geschichten veröffentlichen:

21. Mai: Welttag der kulturellen Vielfalt

24. Juni: Tag der Architektur

15. Juli: Welttag für den Kompetenzerwerb junger Menschen

14. September: Internationaler Tag der Ersten Hilfe

9. Oktober: Tag des Brandschutzes

30. November: Tag der Computersicherheit

3. Dezember: Internationaler Tag der Menschen mit Behinderung

München/George. Das BMW Golf Cup Weltfinale der Saison 2023 im südafrikanischen Fancourt Resort ist mit dem Besuch von Golflegende Gary Player (RSA) und viel Grund zur Freude zu Ende gegangen. Den Sieg in der Nationenwertung konnte das Team aus Mexiko (303 Punkte) vor Team Vietnam (278) und Team Italien (276) bejubeln. Im Turnierverlauf wurden zudem 49 Eagles gespielt, so dass die BMW Group alleine im Rahmen des Weltfinales UNICEF* mit 49.000 Euro für Bildungsprogramme in Krisengebieten unterstützt.

Österreich wurde von 3 Teilnehmern in 3 Kategorien vertreten. In der Gesamtwertung belegte Österreich Platz 12.

„Herzlichen Glückwunsch an das Team Mexiko und die Einzelsieger beim BMW Golf Cup Weltfinale, die sich in einem hochklassigen Turnier gegen die internationale Konkurrenz durchgesetzt haben“, sagt Peter van Binsbergen, CEO BMW Group South Africa. „Darüber hinaus sind alle Gewinner, die diese unvergessliche Woche erlebt haben. Über alle Kulturen und Nationen hinweg hat sich ein spürbares Gemeinschaftsgefühl entwickelt, gespeist von der geteilten Freude am Golfsport und der Begeisterung über ein großartiges Gastgeberland. Dass die BMW Group dazu noch 49.000 Euro an UNICEF übergeben kann, ist das i-Tüpfelchen.“

Die BMW Group und UNICEF* arbeiten in der Partnerschaft „BRIDGE. Educating young people for tomorrow, today“ zusammen und legen dabei den Fokus auf Bildungsprojekte im MINT-Bereich (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik) in Ländern, in denen es programmatischem Bedarf und Standorte der BMW Group gibt. Dazu zählen neben Südafrika auch Brasilien, Indien, Mexiko und Thailand.

Im Rahmen von „BRIDGE“ hat die BMW Group zudem die Möglichkeit, Mittel zur Unterstützung der Arbeit von UNICEF in Notsituationen und lang anhaltenden Krisen zur Verfügung zu stellen. Das Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen leistet damit einen wesentlichen Beitrag, Kindern Fähigkeiten zur Bewältigung von Traumata zu vermitteln und ihnen eine sichere Umgebung zu schaffen, in der sie weiter lernen können. Derartige Bildungsprogramme in Krisengebieten unterstützt auch die beim BMW Golf Cup Weltfinale unter dem Motto „Eagles for Education“ erspielte Summe.

Zusätzlich zur Nationenwertungen werden beim BMW Golf Cup Weltfinale auch die internationalen Champions in den Kategorien Herren A (bis HCP 12), Herren B (HCP 13-28) und Damen (HCP bis 28) gekürt. Die Einzel-Titel gingen an Macarena Aceval Acosta (MEX, 105, Damen), Ching Hua Tsai (111, TPE, Herren A) und Marco Solzi (ITA, 105, Herren B).

Die Pokale wurden den Siegerinnen und Siegern beim abschließenden Gala Dinner von der südafrikanischen Golflegende Gary Player überreicht, der es sich nicht nehmen ließ, das BMW Golf Cup Weltfinale zu besuchen. Für den 88-jährigen Sieger von insgesamt 18 Major-Turnieren war es gewissermaßen ein Heimspiel, denn die drei spektakulären Golfplätze im Fancourt Resort – The Links, Montagu und Outeniqua – sind seine Designs.

„Es ist mir eine große Freude, beim Weltfinale dabei zu sein – und dies nicht nur, weil dieser fantastische und traditionsreiche Wettbewerb in meinem Heimatland zu Gast ist und weil Fancourt für mich immer etwas Besonderes bleiben wird“, sagt Player. „Der BMW Golf Cup bringt das Beste an unserem schönen Sport hervor: Ehrgeiz und hochklassigen Wettkampf, aber auch den Respekt voreinander, das Schließen von Freundschaften und das gemeinsame Erleben von Freude. ‚Eagles for Education‘ schließlich sorgt dafür, dass wir auch die Schwächsten – die Kinder – nicht vergessen. Ihnen zu helfen lag mir und meiner verstorbenen Frau Vivian schon immer sehr am Herzen.“

Dass Player einer der größten und charismatischsten Golfer der Geschichte ist, ist ihm auch trotz seines Alters noch immer anzusehen. Aus nächster Nähe konnten sich davon die begeisterten Teilnehmer und Gäste des Weltfinales überzeugen, denn der „Black Knight“ lud am Freitag zu einer exklusiven Golf Clinic. Dieses Erlebnis werden sie ebenso wenig vergessen wie die vielen faszinierenden Einblicke in den Kultur- und Naturreichtum Südafrikas sowie die Herzlichkeit der Einheimischen.

*UNICEF bevorzugt keine Unternehmen, Marken, Produkte oder Dienstleistungen.

München/George. Gelegen an der traumhaften Garden Route in Südafrika, etwa in der Mitte zwischen Kapstadt und Port Elizabeth, ist das Fancourt Golf Resort in dieser Woche der Austragungsort des 33. BMW Golf Cup Weltfinales. Ganz nach dem Motto der größten internationalen Turnierserie für Golfamateure – „Once in a lifetime“ – bietet Fancourt den perfekten Rahmen für ein einzigartiges Sport- und Gemeinschaftserlebnis. In etwa 1.000 Turnieren rund um den Globus haben sich Golferinnen und Golfer für das Weltfinale qualifiziert, wo sie zusammen mit ihrer Reisebegleitung atemberaubende Golfplätze, ein exklusives Resort, ein Turnier unter Profibedingungen sowie ein begeisterndes Rahmenprogramm erleben.

Mit ihrer sportlichen Leistung können die Weltfinalisten zudem etwas für den guten Zweck tun, denn die BMW Group unterstützt UNICEF* für deren Arbeit in Krisengebieten mit 1.000 Euro für jeden Netto-Eagle im Turnierverlauf.

Das Bildungsengagement der BMW Group im Golfsport steht unter dem Motto „Eagles for Education“ und wurde im vergangenen Jahr beim DP-World-Tour-Traditionsturnier BMW International Open am Unternehmenssitz in München gestartet. Auch Südafrika ist ein Land, mit dem die BMW Group seit mehr als 50 Jahren weit über den Golfsport hinaus eng verbunden ist.

In Rosslyn nahe Johannesburg eröffnete der Premium-Automobilhersteller das erste Werk außerhalb Deutschlands, aus dem seither 1,6 Millionen Fahrzeuge in mehr als 40 Länder ausgeliefert wurden. Von Anfang an engagierte sich die BMW Group in Südafrika auch in der Gesellschaft und setzte dabei den Schwerpunkt auf das Thema MINT-Bildung (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik).

Daher wurde Südafrika im vergangenen Jahr als Startpunkt für eine langfristig angelegte Partnerschaft zwischen der BMW Group und UNICEF ausgewählt. Diese steht unter dem Motto „BRIDGE. Educating young people for tomorrow, today“ und setzt ebenfalls den Fokus auf Bildungsprojekte im MINT-Bereich. Im Laufe des Jahres 2024 wird die Zusammenarbeit auf Brasilien, Indien, Mexiko und Thailand ausgeweitet werden – allesamt Länder mit programmatischem Bedarf und Standorte der BMW Group. Die Partnerschaft trägt zu UNICEFs globalem Ziel bei, mehr als zehn Millionen Kinder und Jugendliche pro Jahr durch Bildung zu erreichen.

Darüber hinaus hat die BMW Group die Möglichkeit, Mittel zur Unterstützung der Arbeit von UNICEF in Notsituationen und langanhaltenden Krisen zu sammeln. Das Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen leistet damit einen wesentlichen Beitrag, Kindern Fähigkeiten zur Bewältigung von Traumata zu vermitteln und ihnen eine sichere Umgebung zu schaffen, in der sie weiter lernen können.

In insgesamt neun Golfrunden haben es die Teilnehmerinnen und Teilnehmer im wahrsten Sinne in der Hand, mit großartigen Golfschlägen möglichst viele Netto-Eagles zu erzielen. Das Weltfinale wird in drei Kategorien über je drei Runden ausgetragen: Herren Kategorie A (bis HCP 12), Herren Kategorie B (HCP 13-28) und Damen (HCP bis 28). Neben den Titeln in diesen Einzel-Kategorien wird auch eine Nationenwertung ausgespielt.

Eröffnet wurde das Weltfinale am Montag traditionell mit dem Begrüßungsabend und dem Einzug aller Flaggen der Teilnehmerländer, seinen krönenden Abschluss wird es am Freitagabend mit dem Gala Dinner und einem ganz besonderen Ehrengast finden. Die südafrikanische Golflegende Gary Player, der inklusive seiner neun Titel bei den Senioren nicht weniger als 18 Major-Siege feiern konnte, wird die Pokale überreichen und die BMW Gäste zuvor bei einer Golf Clinic mit seinem berühmten Charisma und seiner legendären Fitness begeistern. Der 88-Jährige ist nicht nur wegen seines Status als einer der größten Golfer aller Zeiten der perfekte Ehrengast für das BMW Golf Cup Weltfinale. Er hat auch die drei spektakulären Golfplätze in Fancourt designt.

*UNICEF bevorzugt keine Unternehmen, Marken, Produkte oder Dienstleistungen.

+++ Vollelektrische BMW Fahrzeuge für Spieler und Trainerteam+++ Gemeinsames gesellschaftliches Engagement +++ Heimspiele im BMW Park +++

München. Am 1. Juli 2023 begann die Mobilitätspartnerschaft zwischen BMW München und der FC Bayern München Basketball GmbH. Die Schwerpunkte der langfristig angelegten Zusammenarbeit wurden am heutigen Freitag in der BMW Niederlassung München bei einer gemeinsamen Pressekonferenz vorgestellt. BMW München stellt den Spielern und dem Trainerteam des fünfmaligen deutschen Meisters vollelektrische Fahrzeuge zur Verfügung. Damit werden die Basketballer zukünftig lokal emissionsfrei in München unterwegs sein. Beide Partner werden auch außerhalb des Spielfeldes ihre Kräfte bündeln, Verantwortung für die Gesellschaft übernehmen und gemeinnützige Projekte speziell in der Metropolregion München unterstützen.

Bernd Döpke, Leiter BMW München, übergab die Schlüssel zu je einem BMW iX stellvertretend für Staff und Mannschaft an Marko Pešić, Geschäftsführer FC Bayern München Basketball GmbH, und an Guard Andreas Obst.

„Der FC Bayern hat in München sehr viel für den Basketballsport getan. Unsere gemeinsame Heimatstadt ist national wie international eine Top-Adresse in dieser Sportart geworden und begeistert immer mehr Fans“, sagte Döpke. „Dieses Erfolgsstreben und diese Dynamik verbindet beide Partner über die Wurzeln in München hinaus, ebenso wie die Freude am Sport, die beim FC Bayern München Basketball in einer besonders integrativen und familienfreundlichen Atmosphäre gelebt wird.“

Bei Heimspielen des FC Bayern München Basketball wird dies ab der kommenden Saison im BMW Park zu erleben sein. Um die neue Namensgebung zu besiegeln, übergab Pešić symbolisch die Schlüssel zu der 1972 fertiggestellten Rudi-Sedlmayer-Halle an Döpke.

„Der gesamte FC Bayern Basketball freut sich sehr auf die spannende Mobilitätspartnerschaft mit BMW und auf die Fahrzeuge für unser Team, wir bedanken uns für das große Vertrauen“, sagte FCBB-Geschäftsführer Marko Pešić. „Die räumliche Nähe zu BWM ist natürlich ein ebenso idealer Umstand für unsere Kooperation wie der Fakt, dass hier zwei sehr namhafte Marken auf Augenhöhe gemeinsame Ziele verfolgen werden. Auch der BWM Park wird ein festes Standbein für uns sein, damit wir uns in der europäischen Spitze etablieren können und zugleich noch mehr Fans für unseren Sport begeistern. Dass wir zusammen soziale Projekte in und für München initiieren und fördern werden, freut uns besonders.“

Die ersten Spiele im BMW Park wird der FC Bayern München Basketball am 16. und 17. September 2023 im Rahmen eines Vorbereitungsturniers auf die neue Saison austragen. Das erste Heimspiel in der BBL findet am Freitag, den 29. September 2023 gegen den Mitteldeutschen Basketball Club statt. Mit der neuen Spielzeit wird auch das gemeinsame gesellschaftliche Engagement starten. Details werden zu Beginn der Saison bekannt gegeben.

+++ Das erste Ass an der 15. Spielbahn wird mit dem ersten vollelektrischen BMW 7er der Geschichte belohnt +++ Hole-in-One Prize bisher erst zweimal gewonnen +++ 100.000 US-Dollar an die Evans Scholars Foundation für das erste Ass des Turniers +++

München/Wilmington. Die BMW Championship im Wilmington Country Club (US-Bundesstaat Delware) bietet ein herausragendes Spielerfeld und spektakulären Golfsport. Konsequenterweise beschrieben dieselben Adjektive den diesjährigen Hole-in-One-Preis, eine Luxuslimousine, welche die erste ihrer Art ist: der BMW i7 xDrive60 (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 19,6 - 18,4 kWh/100 kM; CO2-Emissionen: 0 g/km; Angaben gemäß NEFZ: -). Das erste Ass an der 15. Spielbahn wird mit dem ersten vollelektrische BMW 7er der Geschichte belohnt.

Mit dem BMW i7 führt die BMW Group das Luxussegment in eine neue, von Innovationen in den Bereichen Nachhaltigkeit und Digitalisierung geprägte Ära. Die weltweite Markteinführung des neuen BMW 7er beginnt im November 2022. 45 Jahre nach dem Debüt der BMW 7er Reihe wird auch die siebte Modellgeneration im BMW Group Werk Dingolfing produziert. Dort entstehen die Modellvarianten mit rein elektrischem Antrieb, mit Verbrennungsmotor sowie mit Plug-in-Hybrid-System auf einer gemeinsamen Montagelinie. Auch die Elektromotoren und die Hochvoltbatterien für den BMW i7 werden in Dingolfing gefertigt.

Ebenso wie in Dingolfing wird auch in der Lieferkette in einem kontinuierlich gesteigerten Umfang Grünstrom in der Produktion eingesetzt. Darüber hinaus sorgen eine kontrollierte Rohstoffauswahl sowie die umfangreiche Nutzung von Sekundärmaterial dafür, dass die neue BMW 7er Reihe einen eigenständigen Beitrag zum Erreichen der ambitionierten Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens leistet.

In der 15-jährigen Turniergeschichte wurde das BMW Hole-in-One-Fahrzeug zweimal gewonnen. Vielleicht ist es ein gutes Omen für alle Spieler bei der BMW Championship 2022, dass es ein BMW i Fahrzeug und ein BMW 7er waren, die Hunter Mahan (USA) 2013 und Jason Day (AUS) 2017 das nötige Quäntchen Glück gebracht hatten. Beiden Spielern gelang das wertvolle Ass auf der 17. Spielbahn im Conway Farms Golf Club (Chicago). Mahan nahm 2013 einen BMW i3 in Empfang, Day spendete den Gegenwert seines Hole-in-One-Fahrzeugs– ein BMW M760i – 2017 an die Evans Scholars Foundation (ESF).

Im Namen des ersten Spielers, der bei der BMW Championship ein Ass erzielt, egal an welcher Spielbahn, stiftet BMW der ESF auch in diesem Jahr wieder ein vollumfängliches Vier-Jahres-Stipendium an einen Caddie. In der Geschichte der BMW Championship ist dies bislang fünf Mal der der Fall gewesen.

Generell kommen der Stiftung, die College-Vollstipendien an begabte und bedürftige, junge Caddies vergibt, alle Erlöse aus der BMW Championship zugute. Seit dem Jahr 2007, als die BMW Championship ihre Premiere feierte, konnten der ESF durch das Turnier mehr als 40 Millionen US-Dollar zur Verfügung gestellt und damit 3.300 Caddies aufs College geschickt werden. Im anstehenden Universitätsjahr ermöglicht die ESF der Rekordzahl von 1.100 Caddies das Studium.

Most. Keine zwei Wochen ist es her, dass BMW Motorrad Motorsport, Scott Redding (GBR) und das BMW Motorrad WorldSBK Team in Donington Park (GBR) den ersten Podiumsplatz der Saison gefeiert haben. Im Bonovo action BMW Racing Team sorgte Loris Baz (FRA) in Donington für konstant gute Rennergebnisse. Nun steht im tschechischen Most die sechste Runde der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) an. Dort möchten beide BMW Teams an das Erreichte anknüpfen und sich erfolgreich in die mehrwöchige WorldSBK-Sommerpause verabschieden.

In Most wird Peter Hickman (GBR) im BMW Motorrad WorldSBK Team an der Seite von Redding an den Start gehen. Er vertritt den verletzten Michael van der Mark (NED), dessen Comeback nach der Sommerpause geplant ist. Ilya Mikhalchik (UKR), der bei drei Veranstaltungen für van der Mark eingesprungen war, bereitet sich auf seinen Einsatz als Stammfahrer im BMW Motorrad World Endurance Team beim dritten Lauf der FIM Endurance World Championship (FIM EWC) in Suzuka (JPN) vor. Für Hickman ist es das erste Mal, dass er im Autodrom Most Rennen fährt.

Auch die beiden Fahrer des Bonovo action BMW Racing Teams, Baz und Eugene Laverty (IRL), sind bisher nicht mit der WorldSBK in Most gefahren. Baz kennt die Strecke jedoch aus der FIM EWC, Laverty absolvierte dort im Vorfeld Runden bei einem Track Day.

Mit der sechsten Runde in Most endet die erste Saisonhälfte, nach der eine mehrwöchige Sommerpause bis Anfang September auf dem Programm steht.

Stimmen vor den Rennen in Most.

  Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor: „In Donington konnten wir bestätigen, dass wir mit unseren Weiterentwicklungen in eine gute Richtung arbeiten. Sowohl Scott als auch Loris gaben sehr positives Feedback, und die Renn-Performances waren entsprechend. Hier gilt es nun in Most anzuknüpfen, auch wenn die Strecke von ihrer Charakteristik her ganz anders ist. Wir freuen uns, dass Peter kurzfristig im BMW Motorrad WorldSBK Team einspringen kann und danken auch Faye Ho und dem FHO Racing Team, dass sie seinen Einsatz in Most ermöglichen. Ein großes Dankeschön geht auch an Ilya, der Michael zuvor an drei Rennwochenenden vertreten hat. Sein Fokus gilt nun im Moment der FIM Endurance World Championship. Wir wünschen ihm und dem BMW Motorrad World Endurance Team viel Erfolg in Suzuka.“

Scott Redding, BMW Motorrad WorldSBK Team: „Most ist eine Strecke, die ich mag, und ich habe großartige Erinnerungen an das vergangene Jahr. Ich würde gern auf dem Level weitermachen, das wir in Donington Park hatten. Wir werden unsere Arbeit auf unsere Art fortsetzen und sehen, wie es dort laufen wird.“

Loris Baz, Bonovo action BMW Racing Team: „Ich bin gespannt darauf, in Most zu fahren, obwohl es nicht eine der aufregendsten Strecken ist. Ich hatte in Donington mit der neuen Schwinge und den neuen Teilen, die BMW entwickelt hat, einen wirklich guten Schritt gespürt. Ich glaube nur, dass ich noch etwas mehr Zeit brauche, um das Set-up des Motorrads weiter anzupassen, und wir haben gemeinsam mit den Jungs auch einige Ideen dafür. Es ist wirklich wichtig, vor der Sommerpause ein starkes Rennen zu haben. Danach haben wir auch noch ein paar Gelegenheiten, um das Motorrad noch besser für den Rest der Saison abzustimmen. Dieses Wochenende wird wichtig sein, um das gute Gefühl zu bestätigten, das ich mit der neuen Schwinge in Donington hatte, obwohl es eine ganz andere Strecke ist als Most. Es sollte toll werden, heiß und insgesamt ein wirklich gutes Wochenende.“

Eugene Laverty, Bonovo action BMW Racing Team: „Most ist eine Strecke, auf der ich zuvor noch keine Rennen gefahren bin, aber ich war dankbar, dass das Bonovo action BMW Racing Team mir ein Motorrad bereitgestellt hat, um dort vor einem Monat bei einem Track Day zu fahren, nur um das Layout zu lernen. Das bedeutet, ich kann das erste Freie Training starten und weiß, wo die Strecke langgeht. Die letzte Runde war hart für mich, also muss ich die Form zurückgewinnen, die ich zu Beginn der Saison hatte. Das ist mein Ziel. Die BMW ist zu mehr fähig, also liegt es jetzt an mir, die Ergebnisse abzuliefern, von denen ich weiß, dass das Motorrad und ich dazu in der Lage sind.“

Peter Hickman, BMW Motorrad WorldSBK Team: „Ich freue mich schon sehr auf Most. Auf dieser Strecke bin ich bisher nicht gefahren, aber ich mag es immer, neue Kurse kennenzulernen. Die Strecke scheint ein interessantes Layout zu haben. Ich trete nun zum zweiten Mal für das BMW Motorrad WorldSBK Team an. Beim ersten Mal, 2019 in Donington, hatte ich mit dem Team ein wirklich gutes Wochenende. Ich habe mich für Startplatz vier qualifiziert und wurde im ersten Rennen Siebter. Es wäre klasse, das zu wiederholen, aber das Bike ist für mich natürlich noch auf eine gewisse Art und Weise neu. Ich kenne das Bike aus BSB-Sicht, aber nicht aus der WorldSBK, vor allem mit der anderen Elektronik, und es unterscheidet sich auch bei ein paar anderen Dingen. Doch ich freue mich schon sehr auf die Herausforderung und darauf, Scott als Teamkollegen zu haben. Ich verstehe mich mit Scott wirklich super. Nun werden wir sehen, was wir als Team erreichen können.“

+++ Vollelektrischer BMW i4 M50 für den Gewinner des traditionsreichen ATP-Turniers +++ BMW Group Werk München produziert Siegerfahrzeug +++ 100 % elektrifizierte BMW Shuttle-Flotte +++

München. Einen Tag vor dem Start der BMW Open by American Express (23. April bis 1. Mai 2022, MTTC Iphitos) haben Bernhard Kuhnt, BMW Group Leiter Region Europa, und Turnierdirektor Patrik Kühnen am Center Court das Siegerfahrzeug enthüllt: den vollelektrischen BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 18,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km). BMW ist bereits seit 1987 Titelpartner des traditionsreichen ATP-Tour Sandplatz-Turniers in München. Ab Samstag werden insgesamt 28 Top-Spieler um 250 wertvolle Weltranglistenpunkte, ein Gesamtpreisgeld von 534.555 Euro und ein ganz besonderes Siegerfahrzeug spielen.

„In diesem Jahr – zum 100-jährigen Bestehen des Stammwerkes – freut sich die BMW Group darauf, dem Sieger der BMW Open by American Express ein Münchner Original zu übergeben: den hier produzierten, innovativen BMW i4 M50“, sagte Kuhnt. „Das Gran Coupé beweist eindrucksvoll, wie gut vollelektrische Mobilität und sportliche Fahrdynamik zusammenpassen – und damit eine völlig neue sowie emissionsfreie Dimension der Freude am Fahren ermöglichen.“

Der BMW i4 kombiniert charakteristische Sportlichkeit mit elegantem Design. Damit erreicht die Elektromobilität den traditionellen Kern der Marke BMW. Das viertürige Gran Coupé ist der erste vollelektrische BMW, der konsequent auf Fahrdynamik ausgerichtet ist. Kraft effizienter Antriebstechnologie sowie intelligentem Leichtbau werden begeisternde Fahrdynamik und hohe Reichweite miteinander verbunden.

Peter Weber, Leiter BMW Group Werk München, ergänzt: „Der BMW i4 steht für die Zukunftsfähigkeit unseres traditionsreichen Werkes. Die Produktion dieses Fahrzeugs ist ein wichtiger Wegbereiter für die Neue Klasse, der vollelektrischen Fahrzeugarchitektur der Zukunft.“

Das gesamte Produktionsnetzwerk der BMW Group wird mit der Transformation zur Elektromobilität zukunftsfähig gestaltet, vom einhundjährigen Stammwerk in München bis zum neuen Werk im ungarischen Debrecen, in dem ab 2025 Fahrzeuge produziert werden. Mit BMW iFACTORY werden dabei neue Maßstäbe gesetzt und eine hochflexible und effiziente, nachhaltige und digitale Automobilproduktion der Zukunft definiert: LEAN. GREEN. DIGITAL.

Wie das Siegerfahrzeug kommt in diesem Jahr auch die Shuttle-Flotte, die BMW während des Turniers einsetzt, in diesem Jahr ganz ohne CO₂-Emissionen aus. Sie besteht ausschließlich aus vollelektrischen BMW iX und BMW iX3 Fahrzeugen.

Alexander Zverev, Nummer drei der Weltrangliste und Olympiasieger von 2021, muss sich bei der BMW Open by American Express einem starken Feld stellen, dem unter anderem der Weltranglisten-Siebte Caspar Ruud (NOR), Titelverteidiger Nikoloz Basilashvili (GEO), Vorjahresfinalist Jan-Lennard Struff und der dreimalige Champion Philipp Kohlschreiber (beide GER) angehören.

Tennis-Fans haben zahlreiche Möglichkeiten, die BMW Open im TV oder per Livestream zu verfolgen. Das Bayerische Fernsehen (BR) zeigt je ein Viertel- und Halbfinale sowie das Endspiel live. Alle Matches vom Center Court (Montag bis Sonntag) sind live bei Sky (Pay-TV) zu sehen und werden zudem auf ran.de gezeigt. BR24.de streamt von Montag bis Samstag jeweils ein weiteres Match in Ergänzung zum TV-Angebot des BR.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
 
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Spielberg. Leise? Werden am ersten Rennwochenende in Spielberg nur die vollelektrischen Modelle BMW i4 M50 und BMW CE 04 sein. Die BMW Group ist live vor Ort und bietet den Besuchern auf dem 200m² Ausstellerbereich den brandneuen coolen SIM Racing Trailer inklusive virtueller Probefahrt mit dem BMW M4, den modernen BMW Motorrad Cube mit zwei M 1000 RR und der brandneuen BMW R 18 B plus BMW R 18 Roadshow Kit. Influencer TomTour rundet den Auftritt mit der neuen BMW F 900 R ab.

Christian Morawa, Geschäftsführer der BMW Austria: „Nach eineinhalb Jahren ohne Live Zuseher freuen wir uns, den Besuchern der MotoGP heuer ein noch nie dagewesenes Aufgebot zu bieten – mit gleich drei Österreichpremieren, darunter unser neues BMW i4 M50 Safety Car. ­­­Im Zuge unserer SIM Racing Tour vereinen wir zudem die virtuelle und reale Rennwelt – ein Highlight für jeden Motorsport Fan.“

Alle guten Dinge sind drei

Die BMW Group wird heuer gleich in drei Bereichen am Red Bull Ring vertreten sein: Die Public Area mit 200m² Fläche ist für alle Tribünengäste zugänglich und bietet ultimative Abwechslung mit dem eigenem BMW SIM Racing Truck plus Ausstellung, innovativem BMW Motorrad Cube inklusive zwei BMW M 1000 RR und brandeuer Österreichpremiere der BMW R 18 B.

Ergänzt wird der Auftritt mit dem MotoGP VIP Village mit ebenfalls einer Österreichpremiere des i4 M50 und BMW CE 04 und der BMW M Motorhome. Die nicht öffentlich zugängliche Ausstellungsplattform umfasst die Modelle BMW M2 CS Racing, M4 Cabrio, BMW i4 M50 Safety Car und die BMW R 18. Das neue Safety Car für den FIM Enel MotoE™ World Cup basiert auf dem BMW i4 M50.

Österreichpremiere BMW i4 M50, BMW R 18 B und der vollelektrische Scooter BMW CE 04

Eine Österreichpremiere feiern der BMW i4 M50, die BMW R 18 B und der BMW CE 04. Der BMW i4 M50 und der BMW CE 04 werden exklusiv und erstmalig den Besuchern der VIP Area statisch präsentiert. Im Wettbewerbsfeld einzigartig überzeugt der BMW i4 M50 durch den hohen Reifegrad an Antriebs- und Fahrwerkstechnik, sein elegantes Design, die kompromisslose Material- und Verarbeitungsqualität sowie durch die vielfältigen Möglichkeiten der Individualisierung. Dabei besticht der BMW i4 vor allem durch das neue Bediensystem BMW iDrive und durch neue Innovationen auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und Parkens. Übrigens: Das E-Antriebsgehäuse für dieses Modell wird exklusiv im BMW Group Werk Steyr gefertigt! Das Wechselstrom-Ladeequipment und die Gesamtfahrzeugkühlung wurden ebenfalls in Steyr konzipiert und erprobt.

Mit dem neuen vollelektrischen BMW CE 04 führt BMW Motorrad seine Elektromobilitätsstrategie für urbane Ballungsräume konsequent fort. Mit einer Maximalleistung von 31 kW (42 PS) ist der neue BMW CE 04 kräftig motorisiert und bietet ein maximalen Fahrspaß.

Motorrad Fans kommen im brandneuen BMW Motorrad Cube auf ihre Kosten: Die BMW R 18 B feiert ebenfalls Österreichpremiere und wird erstmalig auf der MotoGP präsentiert.





Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Michael Ebner
BMW Group
Konzernkommunikation und Politik
Leiter Kommunikation Österreich

BMW Austria GmbH
Siegfried-Marcus-Strasse 24
5020 Salzburg
Tel. +43 662 8383 9100

BMW Motoren GmbH
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4400 Steyr
Tel. +43 7252 888 2345
mail: michael.ebner@bmwgroup.com

Die BMW Group in Österreich.
Die BMW Group ist seit über 40 Jahren ein starker Motor für den Wirtschaftsstandort Österreich. Mit Investitionen von über 7,8 Milliarden Euro seit 1977 trägt das Unternehmen seit Jahrzehnten erheblich zur wirtschaftlichen Stabilität und zum Wohlstand in unserem Land bei. Über 8.000 Menschen besitzen heute bei der BMW Group in Österreich einen attraktiven Arbeitsplatz.

Im Jahr 2020 verbuchten die österreichischen Gesellschaften der BMW Group über 5,8 Milliarden Euro Umsatz. Damit gehörte man zu den umsatzstärksten Unternehmen im Land. Mit rund 15.812 neu zugelassenen BMW und 2.569 MINI war man 2020 mit 38,3 Prozent Segmentanteil der führende Hersteller von Premium-Automobilen in Österreich. BMW Motorrad erreichte mit 1.951 neu zugelassenen Einheiten das zweitbeste Jahr seiner Geschichte. Zudem entlastete die BMW Group die österreichische Handelsbilanz mit einem Exportüberschuss von 1,3 Milliarden Euro wieder signifikant.

Am Standort Salzburg befindet sich die BMW Austria GmbH, verantwortlich für den Vertrieb der Marken BMW, MINI und BMW Motorrad in Österreich. Die BMW Vertriebs GmbH, das Headquarter für die Region Zentral- und Südosteuropa, betreut von hier aus insgesamt zwölf europäische Länder. In Salzburg befindet sich ebenfalls das Headquarter von BMW Group Financial Services für Zentral- und Südosteuropa und damit für insgesamt elf europäische Länder. Die dazugehörige BMW Austria Bank GmbH bietet von Salzburg aus Finanzdienstleistungen und fahrzeugbezogene Versicherungen sowie Händlerfinanzierung in Österreich, Polen, Griechenland und weiteren CEEU-Ländern an. Die Alphabet Austria Fuhrparkmanagement GmbH bietet österreichischen Kunden neben individueller Beratung und Finanzierung insbesondere innovative Full-Service-Pakete für den Fuhrpark an.

In Steyr/OÖ produzieren 4.400 Mitarbeiter im weltweit größten BMW Group Motorenwerk jährlich rund 1 Million Benzin- und Dieselmotoren. Hier befindet sich auch ein bedeutendes Entwicklungszentrum für die Erforschung und Entwicklung neuer Antriebe. Die BMW Motoren GmbH in Steyr gehört heute zu den umsatz- und exportstärksten Industrieunternehmen Österreichs.

Die BMW Group ist zudem der dominante Treiber der österreichischen Automobilproduktion. In ihrem Auftrag werden bereits seit 2003 Premiumautomobile bei Magna Steyr Fahrzeugtechnik in Graz gefertigt – bis heute über 1,4 Millionen Fahrzeuge. Aktuell werden in Graz zwei BMW Group Modelle gefertigt: der BMW 5er, in geteilter Produktion mit dem BMW Group Werk Dingolfing, sowie der BMW Z4, der exklusiv in Österreich gefertigt wird.

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München. Das Warten ist vorbei: Am kommenden Wochenende startet BMW Motorrad Motorsport in die FIM Superbike World Championship 2021 (WorldSBK). Nach der Entwicklungszeit und den Wintertests gibt die neue BMW M 1000 RR nun ihr Renndebüt. In der WorldSBK 2021 treten erstmals vier BMW M 1000 RR Fahrer an. Tom Sykes (GBR) und BMW Neuzugang Michael van der Mark (NED) fahren im Werksteam, dem BMW Motorrad WorldSBK Team. Jonas Folger (GER) und Eugene Laverty (IRL) gehen mit den BMW Satellitenteams Bonovo MGM Racing und RC Squadra Corse an den Start.

Nach einer Pause von über einem halben Jahr beginnt die Saison mit einem Double-Header in Spanien und Portugal. Das erste Rennwochenende des Jahres wird vom 21. bis 23. Mai im MotorLand Aragón (ESP) ausgetragen, nur eine Woche später (28. bis 30. Mai) folgt Saisonrunde zwei in Estoril (POR). In der Vorbereitung auf die Saison haben BMW Motorrad Motorsport und die BMW Teams zuletzt vor rund zwei Wochen im MotorLand Aragón getestet.

Die neue BMW M 1000 RR ist eine konsequente Weiterentwicklung der BMW S 1000 RR. Herzstück der neuen M RR ist der Motor. Er wurde – auch für das Serienmodell – gezielt für Rennsportzwecke entwickelt. Weitere Optimierungen finden sich unter anderem in den Bereichen Fahrwerksgeometrie und Aerodynamik. In einer zweiteiligen Video-Dokumentation zeigt BMW Motorrad Motorsport den Weg von der Fertigung bis zur Rennstrecke   von der Produktion der Motoren im BMW Motorrad Werk in Berlin (GER), über die Fertigstellung der Rennbikes beim BMW Motorrad WorldSBK Team in Guisborough (GBR) bis hin zum Rennstreckeneinsatz des Werks- und der Satellitenteams im MotorLand Aragón. Die Videos sind hier im BMW Group Press Club zum Download und zur Weiterverwendung verfügbar sowie auf dem YouTube Kanal von BMW Motorrad abrufbar: b.mw/Launch_2021_Part_1und b.mw/Launch_2021_Part_2.

Stimmen vor dem WorldSBK-Saisonauftakt 2021.

Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor: „Wir starten mit vielen spannenden Neuerungen in die WorldSBK-Saison 2021. So fiebern wir natürlich dem Renndebüt unserer BMW M 1000 RR entgegen. Die Testfahrten sind sehr gut verlaufen, und auch wenn wir mit dem neuen Bike noch etwas Arbeit vor uns haben, bin ich sehr positiv gestimmt. Mein Dank geht noch einmal an alle, die voller Enthusiasmus an der Entwicklung, Fertigung und Vorbereitung der M RR mitgewirkt haben: an unsere Serienkollegen und Ingenieure in München, an die Motorenfertigung in Berlin, an die Teammitglieder und natürlich an unsere Fahrer. Ein weiterer wichtiger Schritt für unser WorldSBK-Projekt ist auch die Tatsache, dass wir nun breiter aufgestellt sind. Neben unserem bewährten Werksteam, dem BMW Motorrad WorldSBK Team, sind nun auch die Satellitenteams Bonovo MGM Racing und RC Squadra Corse Teil unserer Familie. Fahrerseitig sind wir mit Tom Sykes, Michael van der Mark, Eugene Laverty und Jonas Folger ebenfalls sehr stark aufgestellt. Unser Ziel für die Saison lautet, die Lücke nach vorn zu schließen und den ersten Sieg einzufahren.“

Shaun Muir, Teamchef BMW Motorrad WorldSBK Team: „Wir freuen uns darauf, endlich ins erste Rennwochenende zu starten. Die Winterpause zwischen Estoril und diesem Auftakt war lang. Ich denke, dass wir mit der BMW M 1000 RR gute Fortschritte gemacht haben. Nun bin ich gespannt zu sehen, wozu wir unter Rennbedingungen in der Lage sind. Das Wetter in Aragón verspricht recht gut zu werden, und wir treten dort an, wo wir zuletzt getestet haben. Daher sind wir zuversichtlich, dass wir schnell eine gute Basisabstimmung finden und uns dann auf Rennsimulationen konzentrieren können. Ich denke, dass Michael und Tom sich stark präsentieren und wir gut in unsere Saison 2021 starten können.“

Tom Sykes, BMW Motorrad WorldSBK Team: „Ich freue mich riesig darauf, endlich wieder Rennen zu fahren. Und wie könnte man das besser tun als gleich mit einem Double-Header? Los geht es in Aragón, einer Strecke, auf der ich wirklich gern fahre. Und mein Ziel ist recht klar: Ich möchte wieder Rennen gewinnen und konstant vorn dabei sein. Das ist mein Ziel, ebenso wie das des gesamten BMW Motorrad WorldSBK Teams. Auf der anderen Seite haben wir noch ein bisschen Arbeit vor uns, um dort hinzukommen. Warten wir es also ab. Ich möchte einfach einen guten, reibungslosen Saisonstart und an diesen ersten beiden Rennwochenenden schon einmal kräftig Punkte sammeln. Aragón ist eine Strecke, die mir Spaß macht. Gleiches gilt für Estoril, wo ich im vergangenen Jahr zum ersten Mal gefahren bin. Insgesamt bin ich sehr zuversichtlich und kann es kaum erwarten, dass es losgeht.“

Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team: „Es war eine so lange Zeit ohne Rennen. Natürlich ist es schön, zu testen, das Bike zu fahren und weiterzuentwickeln. Aber das machen wir alles, um Rennen zu fahren. Es war ein langer Winter, also freue ich mich wirklich darauf, und glücklicherweise haben wir gleich zwei Rennwochenenden in Folge. Das ist gut, und auch bei Rennen können wir eine Menge mehr über das Bike lernen und versuchen, es weiter zu verbessern. Insgesamt denke ich, dass wir wirklich gut vorbereitet sind, aber sicherlich müssen wir bei der Entwicklung des Bikes noch ein paar Schritte machen. Doch wie ich sagte: Rennen fahren ist immer besser, denn du kannst dir auch die Konkurrenz anschauen und sehen, wo deren Stärken und Schwächen liegen. Das MotorLand Aragón eine schöne Strecke, um in die Saison zu starten, vor allem nachdem wir dort getestet haben. Das kommt uns wirklich entgegen. Auch Estoril ist eine tolle Strecke. Im vergangenen Jahr habe ich dort mein Debüt auf der BMW gegeben. Ich bin mit der BMW also schon auf beiden Strecken gefahren, und das macht es sicherlich ein bisschen einfacher. Was unsere Ziele für die ersten Rennen angeht: Natürlich möchten wir immer um das Podium kämpfen, aber im Moment entwickeln wir das Bike noch weiter. Ich möchte einfach das bestmögliche Ergebnis holen. Wir versuchen immer unser Bestes, aber im Moment halte ich mich mit Erwartungen noch etwas zurück.“

Eugene Laverty, RC Squadra Corse: „Das war die längste Winterpause in meiner gesamten Karriere, und ich freue mich riesig, dass die Saison endlich beginnt. Ich habe zwar nur drei Tage getestet, aber ich habe die gesamte Zeit, in der ich nach der langen Pause wieder auf dem Bike saß, gelächelt. In meinem neuen Team RC Squadra Corse fühle ich mich sehr wohl, alle Jungs haben mir sofort das Gefühl gegeben, sehr willkommen zu sein, und wir haben uns auf Anhieb super aufeinander eingespielt. Ich kann es kaum erwarten, das volle Potenzial der neuen BMW M 1000 RR auszuschöpfen. Die ersten beiden Rennstrecken im Kalender, Aragón und Estoril, waren 2020 die schwierigsten für uns und werden daher die größte Herausforderung darstellen. Wenn wir dort stark sein können, dann können wir überall stark sein.“

Jonas Folger, Bonovo MGM Racing: „Ich freue mich auf den Saisonauftakt und darauf, dass gleich zwei Rennwochenenden aufeinander folgen. Das ist natürlich mega. Ich hoffe, dass wir einen guten Start in die Saison haben. Wir haben genügend getestet, und jetzt kann es endlich losgehen. Die Zielsetzung für die Saison lautet, in die Top-10 zu fahren, und es wäre super, wenn wir bei dem einen oder anderen Rennen Ausrufezeichen setzen könnten. Alles Weitere ergibt sich, und ich bin gespannt, was wir in den ersten Rennen erreichen können.“

Hinweis an die Redaktionen:

Die zweiteilige BMW M 1000 RR Video-Dokumentation zum Team-Launch des BMW Motorrad WorldSBK Teams ist bei YouTube und hier im Anhang im BMW Group PressClub verfügbar:

YouTube: b.mw/Launch_2021_Part_1 und b.mw/Launch_2021_Part_2

Zudem finden Sie im Anhang unseren umfassenden Media Guide mit allen Informationen zu BMW Motorrad Motorsport in der WorldSBK 2021, zur neuen BMW M 1000 RR, zu den Teams und den Fahrern.

München. Mit dem BMW iX (Stromverbrauch kombiniert: < 21 kWh/100km im Testzyklus WLTP*; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km) läutet die BMW Group ein neues Zeitalter der Mobilität ein: Das neue vollelektrische BMW Modell setzt das Thema Elektromobilität innovativ und mit vollkommen neuen Technologien um. Der BMW iX, der sich aktuell in der finalen Entwicklungsphase befindet, wird Ende 2021 auf den Markt kommen. Die Wintersportfans bekommen jedoch bereits in den kommenden Monaten einen Vorgeschmack auf das neue Technologie-Flaggschiff: Unter dem Motto „Born Electric“ steht der BMW iX in der Saison 2020/21 im Mittelpunkt des umfangreichen BMW Wintersport-Engagements.

Die BMW Group unterstützt seit vielen Jahren als starker Partner den BMW IBU Weltcup Biathlon, den BMW IBSF Weltcup Bob & Skeleton sowie den FIL Weltcup Rennrodeln. Im Rahmen dieses Engagements bringt die BMW Group nun den BMW iX und das Motto „Born Electric“ in die Biathlon-Stadien und an die Eiskanäle.

Elektromobilität neu gedacht.

Der BMW iX ist das erste BMW Modell, das auf einem vollkommen neuen Technologiebaukasten basiert, und wurde von Beginn an ausschließlich für Elektromobilität konzipiert. Er vereint auf innovative Weise die Themen Nachhaltigkeit und Klimaschutz, Design, Dynamik und Fahrfreude und ist Wegbereiter für Zukunftstechnologien, die in absehbarer Zeit auch in weiteren BMW Modellen zum Einsatz kommen werden. Letzten Prognosen zufolge liegt die Höchstleistung des BMW iX bei mehr als 370 kW/500 PS – vollkommen emissionsfrei bei einem enorm niedrigen Stromverbrauch.

Der BMW iX auf Wintertournee durch Europa.

Im Rahmen des BMW Wintersport-Engagement geht der BMW iX in der Saison 2020/21 auf große Europatournee. Der BMW IBU Weltcup Biathlon macht Station in Kontiolahti, Hochfilzen, Oberhof und Antholz. Der Saisonhöhepunkt sind die Weltmeisterschaften im Februar im slowenischen Pokljuka, bevor es dann zum Saisonfinale nach Nove Mesto und Oslo geht. Der BMW IBSF Weltcup Bob & Skeleton sowie der FIL Weltcup Rennrodeln gastieren unter anderem in Sigulda, Innsbruck, Winterberg, St. Moritz und am Königssee bei Berchtesgaden. In der Eisarena Königsee finden zudem Ende Januar die FIL Weltmeisterschaften im Rennrodeln statt. Die BMW IBSF Bob- und Skeleton-Weltmeisterschaften werden im Februar in Altenberg im Erzgebirge ausgetragen.

*Angaben zu Fahrleistungen, Energieverbrauch und Reichweite sind vorläufig und beruhen auf Prognosen.

München. Stefan Glowacz ist am Ziel. Nach drei Monaten zwischen ewigem Eis, rauher See und steilen Felswänden hat der Extrem-Kletterer und BMW Outdoor-Botschafter sein bisher längstes Abenteuer gemeistert. Die Expedition „Coast to Coast“ stand ganz im Zeichen der nachhaltigen Fortbewegung. Per Kite-Schlitten überquerte Glowacz (53) gemeinsam mit dem Nachwuchs-Bergsteiger Philipp Hans und dem Fotografen Thomas Ulrich das ewige Eis der Insel Grönland. Auch die An- und Abreise nach Grönland wurde emissionsfrei zurückgelegt. Auf einem Segelboot ging es über den Atlantik, für die Auftakt- und die Schlussetappe zwischen München und dem schottischen Hafenort Mallaig nutzte das Trio zwei rein elektrisch angetriebene BMW i3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,6 – 13,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km).

Anfang Juli waren Glowacz und seine Begleiter in der BMW Welt in München zu ihrer Reise gestartet, die nicht nur durch stürmische See auf dem Atlantik, sondern auch über das mehr als 3 000 Meter hohe Eisplateau Grönlands führen sollte. Mit Zwischenstopps zum Aufladen der Hochvoltbatterien transportierten die voll bepackten BMW i3 die Abenteurer und ihr Equipment über Holland und Belgien lokal emissionsfrei nach Schottland, wo sie die 14,5 Meter lange Stahlyacht „Santa Maria“ bereits erwartete. Ein Sturmtief auf der Passage nach Island und Eisberge auf dem Weg zur Diskobucht ließen bereits die Überfahrt nach Grönland zu einer Geduldsprobe werden. Mühsamer als geahnt gestaltete sich auch der Aufstieg auf den schon in Küstennähe rund 700 Meter hohen Eispanzer Grönlands. Rund 30 Tage benötigte das Trio anschließend für die mehr als 1 000 Kilometer lange Überquerung der Insel von West nach Ost. Temperaturen von bis zu minus 40 Grad und windstille Tage, die den Einsatz der Lenkdrachen zum Ziehen der Schlitten verhinderten, brachten den Zeitplan der Abenteurer immer wieder ins Wanken.

Den widrigen Witterungsverhältnissen fiel schließlich auch die geplante Erstbesteigung einer Felswand am Scoresbysund zum Opfer. Glowacz und Hans mussten ihren Kletterversuch abbrechen. „Zu kalt, zu viel Schnee und ein eisiger Wind“, so der Profi-Bergsteiger, „keine Chance zum Klettern.“ Entschädigt wurde das Team mit einem Naturspektakel anderer Art. Auf dem Weg zurück Richtung Island sorgten Nordlichter für eine willkommene Abwechslung während der nächtlichen Ruderwache an Bord der „Santa Maria“, bevor vor der Küste Schottlands noch einmal heftiger Sturm und Wellenberge von bis zu sechs Metern Höhe eindrucksvoll die Kraft der Natur demonstrierten und die Überfahrt erneut verzögerten. Vollkommen planmäßig verlief dagegen auch die letzte Etappe auf der Straße. Auf der rund 2 000 Kilometer lange Strecke von Mallaig nach München konnten die Abenteurer die Erlebnisse der vergangenen Wochen und Monate entspannt Revue passieren lassen.

Auf seinen spektakulären Expeditionen bewegt sich Stefan Glowacz bereits seit Jahren immer wieder nicht nur im Kampf mit den Naturgewalten, sondern stets auch im Einklang mit der Umwelt. Ebenso wie er beim Freiklettern auf technische Hilfsmittel verzichtet, bewältigt er auch den Weg zu den weit jenseits der Zivilisation liegenden Felswänden, die er besteigt, vorwiegend aus eigener Kraft. Die Wahl der Fortbewegungsmittel war daher auch ein zentraler Bestandteil im Konzept für das Abenteuer „Coast to Coast“. „Mit dieser Expedition möchte ich Menschen zum Nachdenken und Nachahmen inspirieren und noch stärker für das Thema Nachhaltigkeit sensibilisieren“, so Glowacz. „Die An- und Abreise mit dem BMW i3 war daher das i-Tüpfelchen für eine perfekte Nachhaltigkeitsexpedition.“

München. Das ewige Eis und die steilen Felsküsten Grönlands locken den Profi-Abenteurer und Extremkletterer Stefan Glowacz zu seinem nächsten großen Projekt. Auf seiner spektakulären Expedition „Coast to Coast“ überquert der BMW Outdoor-Botschafter die Insel mit Skiern, Schlitten und Snowkites von West nach Ost, um anschließend im Freikletter-Stil die Erstbegehung einer Felswand zu meistern. Auch den Weg dorthin absolviert Glowacz, der auf seiner Expedition von dem Fotografen Thomas Ulrich und seinem Kletterpartner Philipp Hans begleitet wird, auf besonders nachhaltige Weise. Von München aus bricht das Trio in zwei BMW i3 (Kraftstoffverbrauch kombiniert im gesetzlichen EU Testzyklus: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 13,6 – 13,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) zunächst nach Schottland auf. Von dort geht es per Segelboot an die Westküste Grönlands, wo voraussichtlich Ende Juli die Inselüberquerung per Schlitten beginnt.

Heute übergab der BMW i Produktlinienleiter Dr. Robert Irlinger die Fahrzeugschlüssel als Startsignal für die insgesamt rund dreimonatige Expedition „Coast to Coast“, mit der BMW Welt in München als Startpunkt. Dort stehen die voll bepackten BMW i3 bereit, um die Abenteurer und ihr Equipment lokal emissionsfrei nach Schottland zu transportieren. „Pioniergeist und neue Herangehensweisen sind unsere tägliche Motivation auch bei BMW i. Deshalb unterstützen wir dieses Projekt sehr gerne“, sagt Irlinger.

„Die Anreise mit den BMW i3 ist im wahrsten Sinne des Wortes das i-Tüpfelchen, das unser Projekt zu einer nahezu perfekten Nachhaltigkeitsexpedition macht“, sagt Glowacz, der bereits mehrfach auf besonders umweltschonende Weise in schwer zugängliche Regionen der Erde vorgedrungen ist, um dort beim Freiklettern extrem anspruchsvolle Felswände zu bezwingen. „Bei unseren Expeditionen versuchen wir seit einigen Jahren immer, den Weg vom letzten Zivilisationspunkt zu der zum Klettern ausgewählten Felswand und zurück ausschließlich aus eigener Kraft zu bewältigen.“ 

Im Einklang mit der Umwelt und zugleich im ständigen Kampf mit den Naturgewalten unternimmt der 53-jährige Abenteurer auch die Expedition „Coast to Coast“. Etwa zweieinhalb Wochen sind für die Überfahrt im Segelboot von der schottischen zur grönländischen Westküste eingeplant.
Anschließend wollen Glowacz und seine Begleiter mit ihren Schlitten zu Fuß und bei Wind mit Hilfe von Lenkdrachen, in etwa 30 bis 40 Tagen die größte inländische Eisfläche der Welt von West nach Ost durchqueren. Weitere zwei Wochen sind für das Klettern an einer zuvor noch nicht bezwungenen, bis zu 1000 Meter hohen Felswand an der Ostküste der Insel eingeplant. Anschließend reisen die Expeditionsteilnehmer erneut unter Segeln mit Zwischenstationen in Island und auf den Faröer Inseln zurück nach Schottland. „Diese Route, bei der ich mehrere Abenteuer miteinander verbinde, ist meine persönliche Vorstellung eines modernen Abenteuers“, sagt Glowacz.

Die Idee dazu entstand vor zwei Jahren auf dem Weg zu einer Expedition auf der kanadischen Insel Baffin Island. „Damals überflogen wir Grönland und mich faszinierte die Weite der Eisflächen ebenso wie die schroffen Felsabbrüche an der Ostküste der Insel“, erinnert sich Glowacz, der die Rückkehr nach München für Anfang Oktober vorgesehen hat. Wenn sich sein Zeitplan nicht allzu sehr verzögert, könnte er bereits zum Auftakt der European Outdoor Film Tour 2018/2019 im Oktober in der BMW Welt in München erstmals von seinen Begegnungen mit dem Eis und den Felsformationen Grönlands berichten.

*Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

Die Angaben für die mit (*) gekennzeichneten Fahrzeuge sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG und der Pkw-EnVKV in ihrer aktuellen Fassung und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

• Neuer BMW M5 bildet die Basis für das Führungsfahrzeug der kommenden MotoGP-Saison.
• Optimierte Fahrdynamik: erstes Safety Car mit innovativer M xDriveTechnologie.
• Premiere beim MotoGP-Saisonfinale 2017 in Valencia.

München. Innovative High-Performance-Automobile für die Sicherheit der Motorrad-Königsklasse: Diesem Prinzip ist die BMW M GmbH seit fast 20 Jahren als Partner von MotoGP-Veranstalter Dorna Sports und „Official Car of MotoGP“ treu. Ganz besonders trifft das beim neuen BMW M5 MotoGP Safety Car zu, das die Münchener nun als nächstes Highlight der Safety-Car-Flotte präsentieren. Das neue Führungsfahrzeug basiert auf der High-Performance-Limousine BMW M5 (Verbrauch kombiniert: 10,5 l/100 km*; CO2-Emissionen kombiniert: 241 g/km*), die im August erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde. Das neue BMW M5 MotoGP Safety Car wird seine Premiere beim MotoGP-Saisonfinale im spanischen Valencia (10. bis 12. November) feiern und die Safety-Car-Flotte in der Saison 2018 anführen.

„Die Herausforderungen an ein MotoGP Safety Car sind enorm. Denn es gilt, ein Feld aus weltweit einzigartigen und leistungsstarken Rennprototypen sicher durch alle Bedingungen zu führen“, sagt Frank van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH. „Dabei sind innovative Technologien aus dem Motorsport unverzichtbar. Der neue BMW M5 bildet die perfekte Basis für ein Safety Car, denn mit seinen technischen Features bietet er perfektes Handling bis in den fahrdynamischen Grenzbereich hinein – auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke. In der MotoGP steht die Entwicklung nie still, und das Limit wird kontinuierlich nach oben verschoben. Gleiches gilt für die BMW M GmbH – und das neue BMW M5 MotoGP Safety Car ist ein hervorragendes Beispiel für unser Streben nach Innovation und höchster Performance.“

Zu den besagten Features gehört der neu entwickelte M spezifische Allradantrieb M xDrive, der im BMW M5 erstmals eingesetzt wird. Er garantiert in allen Situationen optimierte Fahrdynamik durch präzises Handling und perfekte Traktion. Das Herz des BMW M5, der 4,4 Liter große V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, wurde von den M Ingenieuren umfassend überarbeitet. Er leistet bereits im Serien-M5 441 kW/600 PS und ein maximales Drehmoment von 750 Nm und bietet so im Vergleich zu den Vorgängermodellen nochmals eine deutliche Performancesteigerung. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der neue BMW M5 nur 3,4 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über das neue 8-Gang M Steptronic-Getriebe mit Drivelogic. Im Fahrwerk leisten M spezifische Kinematik- und Elastokinematik-Elemente ihren Beitrag zur optimierten Fahrdynamik. Ein wichtiger Faktor in Sachen Performance ist auch das Gewicht: Dieses wurde unter anderem durch ein Dach aus leichtem, kohlefaserverstärktem Kunststoff weiter reduziert.

In der BMW M Manufaktur in Garching wurde diese High-Performance-Basis in aufwendiger Handarbeit zum BMW M5 MotoGP Safety Car umgebaut und auf den Einsatz als Führungsfahrzeug in der schnellsten Motorradrennserie der Welt vorbereitet. Dabei kamen zahlreiche BMW M Performance Parts zum Einsatz, von denen viele auch als Nachrüstkomponenten für die Serienversion des BMW M5 erhältlich sind. Sie unterstreichen nicht nur die sportliche Optik des Safety Cars, sondern erfüllen auch funktionale Vorgaben an Aerodynamik, Kühlung und Leichtbau. Dazu gehören verschiedene Carbon-Komponenten wie Seitenschweller, Heckdiffusor, Heckspoiler, Frontziergitter, Außenspiegelkappen und Air Breather Zierstäbe. Speziell auf den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt ist die BMW M Performance Sportabgasanlage aus Titan mit Endrohrblenden aus Carbon.

Komplettiert wurde die Verwandlung des BMW M5 in ein MotoGP Safety Car durch den Einbau spezieller Racing-Features und der notwendigen Sicherheitseinrichtungen. Beim Frontsplitter handelt es sich um einen eigens für das BMW M5 MotoGP Safety Car entwickelten Prototyp. Die Motorhauben-Verschlüsse stammen direkt aus dem Rennsport. Die Schalensitze aus dem BMW M4 GTS garantieren den Insassen die nötige Kombination aus Komfort und höchster Sicherheit im Einsatz auf der Rennstrecke. Der flache Lichtbalken auf dem Dach verfügt über modernste LED-Technik. Gesteuert wird er über ein eigens entwickeltes Paneel im Cockpit. Eine weitere wichtige Signalanlage ist der Frontblitzer, bestehend aus blauen LED-Leuchten im Frontgitter und blinkenden Corona-Ringen der Scheinwerfer.

Ein deutliches Rennsport-Statement ist auch das Design des neuen BMW M5 MotoGP Safety Cars: Es ist an jenes des neuen Rennwagens BMW M8 GTE angelehnt, mit dem BMW ab dem kommenden Jahr unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans antreten wird. Bei der Entwicklung des BMW M8 GTE arbeiteten die Serienentwickler von BMW M und die BMW Motorsportabteilung Hand in Hand. Das Design spiegelt diese enge Verbindung wider.

Die Partnerschaft zwischen der BMW M GmbH und Dorna Sports reicht zurück bis ins Jahr 1999. Im Zentrum des Engagements als „Official Car of MotoGP“ steht die Bereitstellung der BMW M Flotte. Dazu kommen zahlreiche weitere Aktivitäten. Seit 2003 wird am Ende jeder Saison der BMW M Award für den besten MotoGP-Qualifier vergeben. Im Rahmen der BMW M MotoGP Experience können Besucher die MotoGP hautnah erleben. Dabei bieten ihnen die BMW M MotoGP Experten exklusive Einblicke aus erster Hand. An ausgewählten Grand-Prix-Wochenenden präsentiert die BMW M GmbH mit On-Site-Aktionen an der Rennstrecke ihre neuesten Modelle und Produkte.

Weitere Informationen zur BMW M GmbH finden Sie online unter:

www.bmw-m.com

Mit fünf neuen Kollektionslinien, deren Vielfalt von Motorsport Heritage, Motorsport über Golf- und Yachtsport bis hin zu BMW Active reicht, liefert BMW Lifestyle passend ab Frühjahr 2017 ideale Begleiter für einen sportlich, aktiven Lebensstil voller Tatendrang und Bewegung.

Urbane Athleisure mit BMW Active.

Ab sofort sorgt das Erlkönig-Muster der BMW Vorserienfahrzeuge nicht länger nur auf der Straße für Aufmerksamkeit: Das markante Muster ziert als besonderes Designhighlight alle Kollektionsteile der sportlich-urbanen Kollektion BMW Active. Dabei setzen die Farben Blau und Olive sowie die gelben Designelemente und Reflektoren moderne Farbakzente.

Neben einem urbanen Athleisure Look zeichnet sich die Active durch leichte, schnell trocknende und atmungsaktive Materialien aus – ideal für sportliche Ausflüge und Outdoor-Unternehmungen. Raffinierte Features wie beispielsweise die mit Jersey gefütterte Kordelkapuze und der erhöhte Schalkragen des BMW Active Sweatshirts garantieren optimalen Tragekomfort bei maximaler Bewegungsfreiheit. 

Als weitere Besonderheit umfasst die Kollektion nicht nur nützliche Outdoor-Accessoires wie das BMW Active Funktionshandtuch und eine strapazierfähige Gepäckserie, sondern auch passende Hunde-Accessoires wie die BMW Active Hundeleine, damit auch der Vierbeiner optimal ausgestattet zu neuen Abenteuern aufbrechen kann. 

Von der Historie zur Gegenwart – die BMW Motorsport Heritage und BMW Motorsport Collection.

Inspiriert vom Zeitgeist der 70er Jahre spiegelt die BMW Motorsport Heritage Collection auf stilvolle Weise die lange Motorsport Tradition von BMW wider. Ein echtes Kultobjekt ist die BMW Motorsport Lederjacke aus hochwertigem Lammleder, die der Original-Motorsport-Jacke nachempfunden ist.

Mit dem Original BMW Motorsport Logo aus den 70er Jahren, der markanten grafischen Form und der auffälligen Farbgebung sind auch die weiteren Heritage Kollektionsteile nicht nur ein Must-Have für BMW Motorsport Fans der ersten Stunde, sondern auch für Liebhaber der 70er Jahre und der BMW Classics.

Für alle Motorsportbegeisterten der Gegenwart bietet die neu aufgelegte BMW Motorsport Collection zahlreiche Styles, die mit den markanten BMW Motorsport Streifen sowie dynamischen Schnitten und hochwertigen Materialien das Gefühl des BMW Rennsports transportieren. Ein Highlight der Kollektion ist die BMW Motorsport Paperjacket: Bestehend aus innovativem Tyvekâ Material hat sie nicht nur eine innovative papierartige Haptik, sondern lässt sich mit wasserfesten Stiften auch hervorragend beschreiben. Damit wird sie zu einem Must-Have für Autogrammjäger entlang der Rennstrecke.

BMW Golfsport Collection – auf dem Green in Navy und Fire.

Denjenigen, die eher auf der Driving Range beim Golfsport ihren Ausgleich finden, bietet die BMW Golfsport Collection eine exklusive Auswahl an sportlich eleganten Outfits wie dem BMW Golfsport Poloshirt oder der BMW Golf Funktionsjacke, sowie hochfunktionales Equipment mit raffinierten Features.

So überzeugt die ultraleichte BMW Golfsport Tragetasche nicht nur durch intelligent strukturierte Außen- und Innentaschen, sieben Schlägerfächer sondern zusätzlich durch das leichte Alugestänge mit manuellem Aufstellmechanismus, der für einen stabilen Stand sorgt. Dank der Aqua-Technologie von OGIO, der abnehmbaren formstabilen Regenhaube sowie wasserdichten Reißverschlüssen und Nähten bleiben alle Golfsportutensilien bei jeder Wetterlage trocken.

Die elegante Farbgebung der gesamten Kollektion in Navy und Fire sorgt in jedem Fall optisch für Schwung beim Abschlag – ganz gleich mit welchem Handicap.

Auch über das BMW Golfsport Geschenkset freuen sich Golfprofis und Platzreife-Absolventen gleichermaßen: In der großen Geschenkebox zum Aufklappen in Golfballoptik finden sich zwei hochwertige Pro-V1-Golfbälle des Kompetenzpartners Titleist, eine Pitchgabel sowie eine BMW Golfsport Cap mit praktischem Magnethalter am Schirm, sodass die zwei ebenfalls im Set enthaltenen Ballmarker mit BMW Logo immer griffbereit mitgeführt werden können.

BMW Yachtsport Collection

Mit BMW Lifestyle weht auch beim Yachtsport weiterhin ein frischer Wind: Gepäckstücke, Accessoires und Textilien der erfolgreichen BWM Yachtsport Collection überzeugen durch ein sportlich elegantes Design und hochwertige Qualität. Während wind- und wasserabweisende Obermaterialien den besonderen Anforderungen im Yachtsport gerecht werden, sorgen gleichzeitig legere Schnitte und raffinierte Details für maximalen Tragekomfort. Auch die Accessoires der Kollektion kombinieren gekonnt funktionale Materialien und stilvolle maritime Designelemente. 

Die BMW Sport Kollektionen sind ab April 2017 online unter shop.bmw.com oder bei ausgewählten BMW Niederlassungen und Handelspartnern erhältlich.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers:

BMW Active Sweatshirt, Damen und Herren: 89,00 EUR
BMW Active Funktionshandtuch: 25,00 EUR
BMW Active Hundeleine: 39,00 EUR
BMW Motorsport Heritage Lederjacke, Herren: 590,00 EUR
BMW Motorsport Paper Jacket, Herren: 49,00 EUR
BMW Golfsport Poloshirt, Damen und Herren: 65,00 EUR
BMW Golfsport Funktionsjacke, Damen und Herren: 129,00 EUR
BMW Golfsport Tragetasche: 279,00 EUR
BMW Golfsport Geschenkset: 55,00 EUR

Der Vorstand der BMW AG hat die strategische Neuausrichtung seiner automobilen Rennsport-Aktivitäten beschlossen. Damit stellt das Unternehmen die Weichen für ein ebenso umfangreiches wie breit gefächertes BMW Group Motorsport Programm der Zukunft. Die Engagements zahlen jeweils auf BMW M, BMW i und MINI ein. Die Fäden für die Entwicklung der Fahrzeuge sowie für die Renneinsätze laufen fortan im BMW Group Motorsport zusammen.

Mit dieser Neuausrichtung sieben Jahre nach dem Ausstieg aus der Formel 1 und vier Jahre nach der Rückkehr in die DTM besetzt die BMW Group in der sich stetig wandelnden Welt des Motorsports einmal mehr relevante Themen, stellt sich insgesamt noch breiter auf und spricht damit rund um den Globus unterschiedliche Zielgruppen an. Klassischer Rennsport und Nachhaltigkeit nehmen nebeneinander wichtige Rollen ein, um Fans des sportlichen Fahrens an den Rennstrecken überall auf der Welt zu begeistern. Die starken Säulen des Programms sind in den kommenden Jahren die DTM, die FIA World Endurance Championship (WEC), die IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC), die Kooperation mit Andretti Formula E in der FIA Formula E Championship, das Kundensport-Programm in den Kategorien GT3 und GT4, die Förderung von Nachwuchsfahrern sowie die extrem herausfordernde Rallye Dakar.

Die 2009 beschlossene Fokussierung auf den Produktionswagensport wird weiter intensiviert. Die Engagements in der DTM und in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship gehen weiter, die Teilnahme an der WEC mit einem neuen GT-Fahrzeug ist geplant. Das Portfolio im Kundensport wird um den BMW M4 GT4 erweitert. BMW arbeitet außerdem in der FIA Formula E Championship, der weltweit führenden Rennserie für Fahrzeuge mit Elektroantrieb, eng mit der Mannschaft von US-Rennsportlegende Michael Andretti (US) zusammen. Als Kooperationspartner von Andretti Formula E wird BMW Motorsport in einen engen Austausch mit dem Team eintreten, um die Abläufe in dieser innovativen Serie besser kennenzulernen und die Möglichkeiten für einen werksseitigen Einstieg in der Zukunft zu prüfen. Zugleich bleibt BMW i der „Official Vehicle Partner“. Bereits seit der Premierensaison der Serie 2014/15 geht das BMW i8 Safety Car als leistungsstarkes und effizientes Führungsfahrzeug in der Formel E auf die Strecke. Darüber hinaus wird die erfolgreiche Kooperation von MINI mit dem Team X-raid rund um Sven Quandt bei der Rallye Dakar fortgesetzt.

Klaus Fröhlich, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Entwicklung, meint: „Die strategische Neuausrichtung der Motorsport-Aktivitäten ist ein starkes Bekenntnis unseres Unternehmens zum Motorsport. Er bleibt auch in Zukunft ein wichtiger Eckpfeiler innerhalb der BMW Group. Jeder weiß: BMW und Motorsport – das ist untrennbar miteinander verbunden. Die Engagements ermöglichen uns, in den weltweit führenden Rennserien für Elektromobilität sowie im klassischen Motorsport unsere Technologie- und Integrationskompetenz auf internationalen Plattformen unter Beweis zu stellen. Die Elektromobilität wird weiter an Bedeutung gewinnen. In den letzten zehn Jahren haben wir uns hier mit BMW i eine führende Position in der Automobilindustrie erarbeitet. Durch unsere Partnerschaft mit Andretti Formula E in der Formel E findet jetzt im Unternehmen zusätzlich ein intensiver Austausch zwischen Rennsport und Serienentwicklung statt, von dem beide profitieren. Im Produktionswagensport setzen wir mit BMW M künftig neben DTM und IWSC auch auf die global präsente WEC. Unsere Engagements ergänzen sich perfekt: Im sportlichen Wettkampf treffen wir auf unsere weltweit wichtigsten Wettbewerber, ob im Rahmen unserer Werksengagements oder im Kundensport. Kurzum: Die künftige Strategie passt ausgezeichnet zur BMW Group. Die Zukunft kann kommen.“

Auch BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt sieht die Bündelung sämtlicher Rennsport-Aktivitäten im Automobilbereich als durchweg positive Entwicklung und sagt: „Es ist fantastisch, dass sich die BMW Group im Motorsport künftig noch breiter aufstellen und in allen relevanten Bereichen vertreten sein wird. Weiterhin sind wir in der DTM mit dem Fokus auf den europäischen Raum unterwegs und freuen uns auch in den kommenden Jahren auf den extrem engen Wettbewerb mit den anderen Premium-Herstellern. Hinzu kommen relevante internationale Plattformen: Mit dem Engagement in der Formel E beschreiten wir neue Wege und demonstrieren unsere Kompetenz in der Elektromobilität. In den kommenden Jahren wird es im Rahmen der Kooperation mit Andretti Formula E darum gehen, Abläufe und Prozesse kennenzulernen und unser Know-how zu vertiefen. Als Fahrer wird unser Werkspilot António Félix da Costa zum Einsatz kommen. Ab Saison fünf ist ein Werksengagement denkbar. Die Prämisse für all diese Schritte ist dabei eine weitere positive Entwicklung der Serie, was zum Beispiel erhöhte Kapazitäten der Batterien einschließt.“

Marquardt weiter: „Beginnend mit der Saison 2018 wollen wir unsere Aktivitäten im GT-Sport weiter ausbauen und neben der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auch in der FIA World Endurance Championship an den Start gehen. Dies schließt natürlich auch unsere Rückkehr nach Le Mans mit ein, der wir besonders entgegenfiebern. Die sehr gute Entwicklung der WEC lässt uns weiterhin von einer großen Zukunft des GT-Sports überzeugt sein. Dies ist auch unser Antrieb für den weiteren Ausbau des Kundensport-Segments. Dort haben wir im BMW M6 GT3 bereits jetzt einen erfolgreichen Vertreter an der Spitze. Zugleich sind wir ab 2018 mit dem BMW M4 GT4 im aktuell boomenden GT4-Bereich exzellent repräsentiert. Natürlich setzen wir auch unsere erfolgreiche Nachwuchsförderung fort und bereiten junge Talente im GT- und Tourenwagensport auf höhere Aufgaben vor. Parallel dazu unterstützen wir das Rallye-Dakar-Projekt von MINI zukünftig noch intensiver. Insgesamt ist das Motorsport-Programm der BMW Group damit in seiner Breite und Vielseitigkeit nahezu einzigartig.“

Hildegard Wortmann, Leitung Marke BMW, sagt: „Die neue Motorsport-Strategie zeichnet sich vor allem durch den starken ‚Brand Fit’ aus. Die verschiedenen Engagements zahlen optimal auf die Attribute ein, die Fans und Kunden mit der jeweiligen Marke verbinden. Wir bauen die bestehenden Zielgruppen weiter aus und werden beispielsweise noch sichtbarer für urbane und jüngere Kunden, etwa mit dem Formel-E-Engagement. Insgesamt sind wir mit dieser Strategie im Motorsport sehr gut aufgestellt und auf den weltweit wichtigsten Märkten präsent. BMW und Motorsport – das gehört zusammen. Diese Kombination war schon immer prägend für die Marke.“

Das BMW Group Motorsport Programm im Überblick.

DTM: Das umfangreiche Engagement von BMW in der DTM wird auch in den kommenden Jahren fortgesetzt. Als die wohl beste und populärste Tourenwagenserie der Welt bietet diese Serie die perfekte Bühne, um den Fans spannende Rennen auf Top-Niveau zu bieten. Insbesondere für den BMW Vertrieb Deutschland ist die DTM auch zukünftig eine wichtige Plattform. BMW wird aktiv daran mitwirken, dass die in diesem Jahr eingeschlagene positive Entwicklung in punkto Vermarktung fortgesetzt wird.

FIA World Endurance Championship: Die Planungen sehen vor, dass BMW ab der Saison 2018 in der FIA World Endurance Championship antritt. Das Highlight dieser Meisterschaft ist das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (FR). 1999 feierte BMW dort mit dem offenen Prototyp BMW V12 LMR den Gesamtsieg. Zuletzt stand 2011 ein BMW beim Langstreckenklassiker an der Sarthe in der Startaufstellung: Damals erreichte der BMW M3 GT Rang drei in der LM GTE-Klasse. Seit ihrer Premiere 2012 hat sich die Meisterschaft positiv entwickelt, in vielerlei Hinsicht neue Wege beschritten und viele Fans gewonnen. Weitere Details, etwa zum eingesetzten Fahrzeugmodell oder zum Einsatzteam, werden in den kommenden Monaten fixiert und bekanntgegeben.

IWSC: Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship vereint großartige Fahrzeuge, legendäre Rennstrecken, hochkarätige Fahrer und begeisterte Fans. Damit setzt sie eine lange Tradition von Sportwagenrennen in den USA und Kanada fort, in der von jeher auch BMW eine Hauptrolle gespielt hat. 1975 gewann der legendäre BMW 3.0 CSL kurz nach der Gründung von BMW of North America die 12 Stunden von Sebring. 2015 feierte dieser Erfolg sein 40-jähriges Jubiläum. BMW Motorsport und das BMW Team RLL absolvieren in diesem Jahr bereits ihre achte gemeinsame Saison. 2009 ging die Mannschaft von Teamchef Bobby Rahal erstmals in der damaligen American Le Mans Series an den Start und feierte in den folgenden Jahren zahlreiche Siege und insgesamt fünf Titel in der GT-Klasse.

FIA Formula E Championship: Die Kooperation mit Andretti Formula E ist zunächst auf eine Dauer von zwei Saisons ausgelegt. Sie umfasst etwa die Zusammenarbeit auf Ingenieursebene oder die gegenseitige Nutzung von Ressourcen. In Abhängigkeit von der generellen Entwicklung der Rennserie ist ein Werksengagement ab Saison 5, 2018/2019, angestrebt, sofern die Rahmenbedingungen stimmen. Im Rahmen des Engagements schickt BMW Motorsport seinen Werksfahrer António Félix da Costa (PT) als Pilot für Andretti Formula E an den Start. Der Portugiese, der in der DTM bereits für BMW ganz oben auf dem Treppchen stand und auch in der Formel E bereits gewinnen konnte, wird die komplette Saison der FIA Formula E Championship 2016/17 bestreiten. Über die neue Partnerschaft hinaus bleibt BMW i zudem „Official Vehicle Partner“ der Formel E und präsentiert den Fans in einigen der größten Metropolen der Welt den Plug-in-Hybrid BMW i8 als Safety Car sowie den vollelektrischen BMW i3 als Medical Car.

BMW Kundensport: Ein umfangreiches Angebot für private Teams und Fahrer aus aller Welt, um mit BMW Fahrzeugen erfolgreich Motorsport betreiben zu können, hat eine lange Tradition und wird auch in Zukunft eine wichtige Rolle im BMW Group Motorsport spielen. An der Spitze der Produktpalette steht der BMW M6 GT3, der 2016 seine Rennpremiere gefeiert hat und auf Anhieb Siege erringen konnte. Ab 2018 wird im BMW M4 GT4 ein weiteres Modell hinzukommen. Auf der idealen Basis des BMW M4 Coupé aufgebaut, ist dieses Fahrzeug die Reaktion auf die positive Entwicklung des GT4-Segments. Noch in diesem Jahr sind erste Testeinsätze bei Rennen geplant, um den Kunden ein perfekt ausgereiftes und in allen denkbaren Situationen erprobtes Auto anbieten zu können. Mögliche Neuerungen im Segment der Motorsport-Einsteiger, derzeit abgedeckt vom BMW M235i Racing, werden geprüft.

BMW Motorsport Junior Programm: Die Förderung von vielversprechenden Fahrertalenten reicht bei BMW Motorsport bis in die 1970er Jahre zurück und hat seither zahllose Sieger und Titelträger in unterschiedlichen Disziplinen des Motorsports hervorgebracht. 2014 feierte im BMW Motorsport Junior Programm ein mehrstufiges Nachwuchskonzept mit Schwerpunkt auf dem GT- und Tourenwagensport seine Premiere, das seither kontinuierlich ausgebaut wurde. Dieses Programm wird auch in den kommenden Jahren fortgeführt.

Rallye Dakar: Die bewährte Zusammenarbeit mit dem X-raid Team um Teamchef Sven Quandt, die der Marke MINI zwischen 2012 und 2015 vier Siege bei der Rallye Dakar einbrachte, wird fortgesetzt. Mit einem MINI nimmt die X-raid Mannschaft Anfang 2017 einen neuen Anlauf in Richtung Dakar-Sieg Nummer fünf.

München. Bei BMW Motorrad Motorsport stehen die Rennsportkunden im Mittelpunkt: Sie sind das Herz aller Motorsportaktivitäten. BMW Motorrad ist der einzige Hersteller, der sich zu 100 Prozent darauf konzentriert, seine privaten Fahrer und Teams rund um den Globus intensiv zu unterstützen, und er tut dies mit einem umfangreichen internationalen Kundensportprogramm.

Diese langfristig ausgelegte und kundenorientierte Strategie hat sich als erfolgreich erwiesen: Die privaten BMW Racer und Teams repräsentieren die Marke auf der gesamten Welt und haben in den vergangenen Jahren unzählige Titel und Siege für die BMW S 1000 RR eingefahren. Und die Zahl der Fahrer und Teams, die auf die kompetente Unterstützung der Experten von BMW Motorrad Motorsport vertrauen, wächst stetig weiter.

In der Saison 2016, die an diesem Wochenende mit den ersten Rennen in Südafrika beginnt, arbeiten die Münchner Spezialisten mit hunderten Teams und Racing4Fun-Kunden auf allen Kontinenten zusammen. Sie treten mit der BMW S 1000 RR weltweit in über 20 internationalen und nationalen Rennserien an. Dazu gehören die FIM Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK), die FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft (EWC), die FIM CEV Superbike European Championship (CEV), die British Superbike Championship (BSB), die Superbike IDM / International German Championship (IDM) sowie zahlreiche weitere Championate rund um den Globus. Zudem sind die Experten aus München mit vor Ort, um ihre Kunden bei wichtigen internationalen Road-Racing-Veranstaltungen wie der Isle of Man TT oder dem Macau Grand Prix zu unterstützen.

„Es macht uns stolz, das Vertrauen zu sehen, das unsere Kunden weltweit in uns setzen“, sagt Berthold Hauser, Technischer Direktor BMW Motorrad Motorsport. „Über die Jahre ist eine enge und erfolgreiche Partnerschaft mit unseren Fahrern und Teams rund um den Globus gewachsen. Jetzt freuen wir uns darauf, gemeinsam mit unseren Rennsportkunden in die Saison 2016 zu starten. In der Superbike-Weltmeisterschaft hoffen wir auf starke Resultate für unsere Teams. Wir möchten mit unserer Performance der wichtigste ‚Jäger’ der etablierten Werksmannschaften sein. In Serien wie der CEV, der BSB, der IDM, in den nationalen Meisterschaften zum Beispiel in Brasilien, Kanada und Südafrika sowie im Road Racing möchten wir unsere Erfolgsserie fortsetzen, und wie in den vergangenen Jahren Titel und Siege holen. Dies gilt auch für die zahlreichen weiteren nationalen Championate, in denen sich unsere Kunden oft genug als diejenigen erwiesen haben, die es zu schlagen gilt. Ich wünsche unseren Kundenteams, dass sie mit der RR auf den Rennstrecken dieser Welt viel Spaß haben. Wir hoffen auf viele Erfolge, mit denen die harte Arbeit der Teams und unserer Supportmannschaft belohnt wird.“

Das Kundensportprogramm von BMW Motorrad Motorsport für die privaten BMW Motorrad Fahrer und Teams umfasst ein breites Leistungsspektrum. In vielen internationalen und nationalen Meisterschaften nutzen die Teams den On-Site-Support, bei dem die BMW Motorrad Motorsport Ingenieure die Kunden während Tests und Rennveranstaltungen vor Ort an der Rennstrecke unterstützen. Eine weitere Säule des Supports sind spezielle Schulungen für Teamtechniker und Ingenieure, die in München sowie in den regionalen Märkten organisiert werden. Die Experten aus München helfen auch per Mail- und Telefonsupport und gehen so auf alle Bedürfnisse und spezielle Anfragen ein. Über das Internet können sie ihre Laptops direkt mit den Rennbikes verbinden, egal wo auf der Welt sich diese gerade befinden, und Hilfestellung in den Bereichen Mapping, Abstimmung und Problembehebung leisten. Zudem umfasst das Leistungsspektrum weiteren Support von der Elektronikanpassung über regelmäßige Software-Updates bis hin zu Race Kits und Race Parts, die speziell für den Rennsport entwickelt wurden. Auch wenn jede Meisterschaft ihre eigenen Regularien und technischen Anforderungen hat, sind die BMW Motorrad Motorsport Ingenieure dank ihrer großen Expertise in der Lage, auf alle unterschiedlichen Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen. Damit helfen sie den Privatteams, das volle Potenzial der BMW S 1000 RR auszuschöpfen.

Alle Informationen über die Aktivitäten von BMW Motorrad Motorsport finden Sie online auf der BMW Motorrad Motorsport Webseite:

www.bmw-motorrad-motorsport.com

München. BMW bietet Amateursportlern aus ganz Europa im kommenden Jahr eine einzigartige Bühne, um ihre Vielseitigkeit, ihr Können und ihre Teamfähigkeit unter Beweis zu stellen. Bei den BMW X3 Games treten 60 Teams, bestehend aus jeweils drei Mitgliedern, in sechs herausfordernden Disziplinen gegeneinander an. Segeln, Mountainbiking, Skifahren, Golfen, Laufen und Autofahren stehen für die Teilnehmer auf dem Programm, wenn sie sich vom 27. April bis 1. Mai 2011 in Genf (CH) dem internationalen Vergleich stellen. Zusätzlich gilt es, eine kreative Aufgabe erfolgreich abzuschließen. Das Siegerteam kann sich auf einen sportlichen Alleskönner freuen: Jedes Teammitglied erhält einen neuen BMW X3.

„Die BMW X3 Games richten sich an Amateursportler aller Altersgruppen“, sagt Ralf Hussmann, Leiter BMW Sportmarketing und Kooperationen. „Jeder Teilnehmer kann bei diesem Multi-Sport-Event seine individuellen Stärken einbringen, um gemeinsam mit seinen Teamkollegen dem großen Ziel näher zu kommen. Allerdings geht es bei den BMW X3 Games um mehr als drei spektakuläre Hauptpreise. In Genf werden Teams aus 18 europäischen Ländern dabei sein und in einem exklusiven Ambiente nicht nur gegen-, sondern auch miteinander antreten. Wir können uns auf spannende Duelle in einer einzigartigen Atmosphäre freuen.“

Vom 15. November 2010 bis zum 28. Februar 2011 können sich alle Interessierten online unter www.bmw.at/X3games entweder einzeln registrieren oder ihr bereits vollständiges dreiköpfiges Team anmelden. Im Anschluss werden dann jene Teams ausgelost, die bei den BMW X3 Games in Genf dabei sein dürfen. Für Österreich werden zwei Teams, in Kooperation mit den beiden lokalen Partnern, an den Start gehen: Team Eybl und Team Sportmagazin.

Mitte März 2010 werden die Teams über ihre Teilnahme informiert. Jeder Teilnehmer bestreitet zwei der sechs Sportdisziplinen. Eine kreative Aufgabe meistern alle drei Teammitglieder gemeinsam. Der Gesamtstand wird über ein Punktesystem ermittelt.

Geplant sind zum Auftakt der BMW X3 Games eine Segelregatta auf dem Genfer See. Gesegelt wird mit Beneteaus First Class 7.5 Yachten. Anschließend treten die Teilnehmer auf einem anspruchsvollen Parcours im nahegelegenen Juragebirge auf BMW Cross Country Mountainbikes an. In Chamonix Mont-Blanc nahe der Schweizer Metropole folgt der Ski-Wettbewerb, ehe die Teilnehmer ihr Können am Steuer des BMW X3 beweisen müssen. Eine Runde Golf im Gross-Stableford-Format sowie ein 14-Kilometer-Lauf schließen die sportlichen Herausforderungen bei den BMW X3 Games ab.

Die Gesamtsieger können sich auf ein beeindruckendes Automobil freuen. Der neue BMW X3 feierte im Oktober beim „Mondial de l'Automobile Paris 2010“ seine Weltpremiere und baut mit mehr Sportlichkeit, Fahrkomfort, Innenraumvolumen und Variabilität den Vorsprung in dem von seinem Vorgänger begründeten Segment deutlich aus.
 

Als Erster am Ziel, als letzter an der Tankstelle: In der Effizienz-Wertung setzen die beiden zum Marktstart verfügbaren Motorvarianten neue Maßstäbe. Erstmals wird die Auto Start Stop Funktion mit dem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert. Kein anderer Hersteller weltweit hat ein derart umfassendes Maßnahmenpaket zur Verbrauchs- und CO2-Reduzierung wie BMW. Leistungsstarke Motoren und sportliche Fahrweise stehen in keinem Widerspruch zu einem schonenden Umgang mit Umwelt und Ressourcen. BMW X3 xDrive20d mit Achtgang-Automatikgetriebe: Verbrauch kombiniert 5,6 l/100 km, CO² kombiniert 147 g/km. BMW X3 xDrive35i mit Automatikgetriebe: Verbrauch kombiniert 8,8 l/100 km, CO2 kombiniert 204 g/km. Der neue BMW X3 ist außerdem das erste BMW X Modell, das serienmäßig über eine elektromechanische Lenkung und optional über die Fahrdynamik-Control verfügt. Einzigartig im Segment sind darüber hinaus die für den neuen BMW X3 erhältlichen Fahrerassistenzsysteme von BMW Connected Drive, darunter Adaptives Kurvenlicht, Head-Up-Display und Rückfahrkamera mit Top View.