München. Der Aufsichtsrat der BMW AG hat in seiner heutigen Sitzung Dr. Raymond Wittmann (47) zum Mitglied des Vorstandes berufen. Er wird das Ressort Produktion verantworten, wenn Milan Nedeljkovic mit dem Ende der Hauptversammlung am 13. Mai das Amt des Vorstandsvorsitzenden der BMW AG übernimmt.

Raymond Wittmann ist seit 2015 bei der BMW Group tätig und verantwortet seit 2024 den Bereich Konzernstrategie und -entwicklung. Zuvor hat er mehrere Führungsfunktionen in verschiedenen Unternehmensressorts bekleidet, unter anderem als Leiter der Montage im Stammwerk München, als CFO der Vertriebsregion Amerika und als Projektleiter für den Aufbau des Produktionsstandorts in San Luis Potosí (Mexiko). Vor seinem Eintritt in die BMW Group war der promovierte Ingenieur der Luft- und Raumfahrttechnik als Partner bei einer internationalen Strategieberatung tätig.

„Raymond Wittmann verbindet strategisches Denken mit operativer Exzellenz und betriebswirtschaftlicher Verantwortung. Mit seinem breiten, ressortübergreifenden Erfahrungsschatz und seiner internationalen Perspektive verfügt er über die entscheidenden Qualitäten für die Führung des Produktionsressorts“, sagte der Vorsitzende des Aufsichtsrats der BMW AG, Dr. Nicolas Peter. „Raymond Wittmann ergänzt das künftige Vorstands-Team um Milan Nedeljkovic mit den richtigen Stärken und Kompetenzen. Der Aufsichtsrat ist überzeugt, dass der Vorstand in seiner neuen Zusammensetzung den Erfolg der BMW Group auch in Zukunft fortschreiben wird.“

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Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2024 belief sich auf 11,0 Mrd. €, der Umsatz auf 142,4 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2024 beschäftigte das Unternehmen weltweit 159.104Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München. Eine klare Strategie, faszinierende Produkte und kompetente Führung sind heute entscheidende Faktoren für die Attraktivität von Arbeitgebern. Gerade in Zeiten globaler und wirtschaftlicher Unsicherheiten zeigt sich die BMW Group als verlässlicher Partner für ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Zahlreiche aktuelle Studien bestätigen dies und haben die BMW Group im Jahr 2025 erneut als einen der attraktivsten Arbeitgeber ausgezeichnet.

14 Jahre an der Spitze: BMW Group erneut beliebtester Arbeitgeber

Im Trendence Professionals Barometer 2025 erreicht die BMW Group zum 14. Mal in Folge den ersten Platz. Diese Studie zählt zu den führenden Untersuchungen zur Arbeitgeberattraktivität und basiert auf der Befragung von rund 18.000 Akademikerinnen und Akademikern in Deutschland. Auch in weiteren renommierten Rankings wie Universums „Most Attractive Employers in Europe“ sowie dem internationalen Forbes-Ranking „World’s Best Employers“ belegt die BMW Group erneut Spitzenpositionen.

Verantwortung, Strategie und Mut

„Bester Arbeitgeber wird man nicht von selbst. Für uns geht es um mehr als Auszeichnungen: Wir stehen vor einer der größten Veränderungen unserer Branche – Elektromobilität, Digitalisierung und Künstliche Intelligenz. Wer sich für die BMW Group entscheidet, vertraut auf verantwortungsvolles Handeln, eine klare Strategie und den Mut, Neues zu wagen. Genau das macht uns stark. Wir suchen Menschen, die nicht nur verwalten, sondern gestalten wollen – Menschen, die bereit sind, die Zukunft der individuellen Mobilität mit uns elektrisch, digital und zirkulär zu machen“, betont Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin.

Attraktive Perspektiven und Leistungen

Die BMW Group bietet ihren Beschäftigten nicht nur Premium-Produkte, sondern auch spannende Aufgabenfelder in Zukunftsthemen wie Künstliche Intelligenz, Elektromobilität und Digitalisierung. Ergänzt wird dies durch eine überdurchschnittliche Vergütung, umfangreiche Zusatzleistungen, Mobilitäts- und Gesundheitsangebote sowie vielfältige Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung.

Internationale Spitzenpositionen

Auch international gehört die BMW Group zu den Top-Arbeitgebern. In der aktuellen Rangliste der „Most Attractive Employers in Europe 2025“ des Studienanbieters Universum, an der über 64.000 Studierende aus sechs bedeutenden europäischen Wirtschaftsnationen teilgenommen haben, belegt die BMW Group bei angehenden Ingenieurinnen und Ingenieuren weltweit den siebten Platz. Unter Studierenden in den Bereichen IT und Business rangiert das Unternehmen unter den Top-18-Arbeitgebern weltweit. Zusätzlich wurde die BMW Group in der globalen Forbes-Umfrage „World’s Best Employers 2025“, die auf den Antworten von 300.000 Berufstätigen aus 50 Ländern basiert, mit dem fünften Platz ausgezeichnet. Damit ist die BMW Group in diesem internationalen Ranking nicht nur der beste Automotive-Player, sondern auch das bestplatzierte deutsche und europäische Unternehmen.

Herausragende Ergebnisse in weiteren nationalen Studien

In weiteren nationalen Studien erzielt die BMW Group ebenfalls herausragende Ergebnisse:

• Im Trendence Absolventen Barometer 2025 behauptet das Unternehmen die Spitzenposition im Ingenieurwesen und sichert sich bei Business-Absolventinnen und -Absolventen einen starken dritten Platz.
• Bei den IT-Kompetenzen bleibt die BMW Group das höchstrangierte Automobilunternehmen und belegt insgesamt den sechsten Rang – direkt hinter den großen US-Techplayern.
• Im Trendence Schülerbarometer verbessert sich die BMW Group vom dritten auf den zweiten Platz und wird erneut als beliebtester Automobil-Arbeitgeber bewertet.
• Unter den stark umworbenen Fachkräften verteidigt die BMW Group ihre Spitzenposition im Trendence Fachkräfte Barometer 2025, das auf der Befragung von 21.000 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern in Deutschland basiert.

Interne Zufriedenheit bestätigt externe Wahrnehmung

Die externe Wahrnehmung deckt sich mit den Ergebnissen der internen Mitarbeiterbefragung: 92 Prozent der Beschäftigten der BMW Group sind stolz darauf, Teil des Unternehmens zu sein, und 87 Prozent würden die BMW Group als Arbeitgeber weiterempfehlen.

Diese Spitzenwerte bestätigen erneut die Ergebnisse der Mitarbeiterbefragungen der vergangenen Jahre und unterstreichen ebenfalls die Attraktivität der BMW Group als Arbeitgeber.

Talente willkommen

Nachwuchskräfte und Berufserfahrene in Zukunftskompetenzen wie Künstliche Intelligenz, Softwareentwicklung und Data Science finden spannende Herausforderungen bei der BMW Group und können sich jederzeit bewerben. Was das Arbeiten bei der BMW Group ausmacht und welche Einstiegsmöglichkeiten und offene Stellen es gibt, können interessierte Talente sowohl auf den BMW Group Karriereseiten als auch auf den BMW Group Careers Social-Media-Kanälen erfahren:

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Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanzdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2024 belief sich auf 11,0 Mrd. €, der Umsatz auf 142,4 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2024 beschäftigte das Unternehmen weltweit 159.104Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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• Oliver Zipse beendet nach Hauptversammlung im Mai 2026 planmäßig seine Vorstandstätigkeit
• Nicolas Peter: „Nedeljković überzeugt mit strategischem Weitblick, großer Umsetzungsstärke und unternehmerischem Denken“
• Dank an Oliver Zipse: „Großes für BMW geleistet“

München. Dr.-Ing. Milan Nedeljković wird am 14. Mai 2026 das Amt des Vorsitzenden des Vorstands der BMW AG übernehmen. Das hat der Aufsichtsrat des Unternehmens in seiner heutigen Sitzung entschieden. Nach dem erfolgreichen Start der Neuen Klasse tritt Nedeljković damit die Nachfolge von Oliver Zipse an, der seit mehr als zehn Jahren dem Vorstand der BMW AG angehört und seit August 2019 Vorsitzender des Vorstands ist. Der Aufsichtsrat dankt Oliver Zipse ausdrücklich für seine großen Verdienste um die BMW Group.

„Milan Nedeljković überzeugt mit seinem strategischen Weitblick, großer Umsetzungsstärke und unternehmerischem Denken. Er steht für klare Fokussierung im Umgang mit Ressourcen – seien es ökonomische oder ökologische“, sagte der Vorsitzende des Aufsichtsrats der BMW AG, Dr. Nicolas Peter. „Milan Nedeljković begeistert Menschen für Ideen, versammelt sie hinter gemeinsamen Werten und motiviert sie somit zu Höchstleistungen. Das ist eine entscheidende Führungsqualität, um den Erfolgskurs der BMW Group in der aktuellen Transformation fortzusetzen.“

Nachdem 2023 der Vertrag von Oliver Zipse als Vorstandsvorsitzender der BMW AG über die übliche Altersgrenze hinaus bis ins Jahr 2026 verlängert worden war, wird er nach der Hauptversammlung am 13. Mai 2026 nach insgesamt 35 Jahren im Unternehmen planmäßig seine Vorstandstätigkeit beenden.

„Oliver Zipse hat Großes für die BMW Group geleistet und dafür gebührt ihm unser aller Dank. Er hat BMW durch globale Krisen wie die Corona-Pandemie geführt und steht für die Neue Klasse als größtem Zukunftsprojekt des Unternehmens“, sagte Peter. „Oliver Zipse ging es immer um den Erfolg von BMW. Er hat auch gegen äußere Widerstände stets klare Position bezogen und das Unternehmen damit in stürmischen Zeiten auf Kurs gehalten.“

Der designierte Vorstandsvorsitzende Nedeljković ist seit 2019 Mitglied des Vorstands der BMW AG und dort für das Ressort Produktion verantwortlich. Der 56-Jährige begann seine berufliche Laufbahn im Unternehmen 1993 als Trainee und verfügt über umfassende internationale Erfahrung. Er war in verschiedenen leitenden Funktionen tätig, unter anderem im Werk Oxford, als Werkleiter Leipzig und München, sowie als Leiter Unternehmensqualität. Sein Vertrag als Vorsitzender des Vorstands hat eine Laufzeit bis in das Jahr 2031 hinein.

Dr. Martin Kimmich, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats und stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender, sagte: „Milan Nedeljković genießt hohes Ansehen und Vertrauen in der Belegschaft von BMW. Mit ihm wollen wir die lange Tradition der partnerschaftlichen Zusammenarbeit zwischen Betriebsrat und Unternehmensleitung fortsetzen und unsere BMW-Erfolgsgeschichte fortschreiben.“

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2024 belief sich auf 11,0 Mrd. €, der Umsatz auf 142,4 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2024 beschäftigte das Unternehmen weltweit 159.104Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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Salzburg. Massimo Senatore, bislang Managing Director BMW Group Portugal, übernimmt mit sofortiger Wirkung die Leitung der Marke MINI in zwölf Ländern der BMW Group Region Zentral- und Südosteuropa.

Massimo Senatore trat 2002 der BMW Group bei. Nach verschiedenen leitenden Funktionen, unter anderem als Sales Director in Italien war er zuletzt als Managing Director bei der BMW Group in Portugal tätig.

Neil Fiorentinos, CEO der BMW Vertriebs GmbH und Präsident der BMW Group Region Zentral- und Südosteuropa: „Wir heißen Massimo Senatore in der CS-Region willkommen und wünschen ihm alles Gute für seine neue Aufgabe. Wir sind überzeugt, dass seine Leidenschaft für die Marke MINI und seine umfangreiche Erfahrung innerhalb der BMW Group sehr wertvoll für den weiteren Erfolg des Teams in der Region sein werden.“

München. Im Anschluss an die Hauptversammlung der BMW AG ist Dr. Nicolas Peter in einer Sitzung des Aufsichtsrats zum Vorsitzenden des Gremiums gewählt worden. Zuvor hatten die Aktionärinnen und Aktionäre Dr. Peter in der Hauptversammlung der BMW AG mit einer Zustimmung von 86,21 Prozent für vier Jahre in den Aufsichtsrat entsendet.

Dr. Nicolas Peter war von Januar 2017 bis Mai 2023 Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für das Ressort Finanzen. Er verfügt über breite Erfahrung in der Automobilindustrie, sowie langjährige und vielfältige Erfahrung in unterschiedlichen Führungsfunktionen bei der BMW Group.

Nach dem 11. Mai 2023 hatte Dr. Peter keine Funktion innerhalb der BMW AG mehr inne und vollzog damit eine zweijährige Cooling-off-Periode im Einklang mit dem Deutschen Corporate Governance Kodex.

Die Hauptversammlung hat zudem Herr Dr. Marc Bitzer, Frau Rachel Empey, Frau Anke Schäferkordt und Herr Prof. Dr. Christoph Schmidt für eine weitere Amtszeit von vier Jahren in den Aufsichtsrat gewählt.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanzdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2024 belief sich auf 11,0 Mrd. €, der Umsatz auf 142,4 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2024 beschäftigte das Unternehmen weltweit 159.104Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München. Aktuell rückt die Frage nach der Stabilität von Unternehmen in den Mittelpunkt. Krisenfeste Unternehmen zeichnen sich durch zielgerichtete Planung, durch flexible Möglichkeiten für Anpassungen an volatile Situationen und eine gute Führung aus. Unternehmen, die diese Kriterien erfüllen, sind auch als Arbeitgeber gefragt. Das zeigen im Jahr 2024 wieder zahlreiche Studienergebnisse, die die BMW Group als hochattraktiven Arbeitgeber führen.

So erreichte im Jahr 2024 die BMW Group wieder Platz 1 als bester Arbeitgeber im Trendence Professionals Barometer – und dies zum 13 Mal in Folge. Für das Trendence-Ranking zur Ermittlung der besten Arbeitgeber für Professionals wurden 15.000 Akademikerinnen und Akademiker in Deutschland befragt. Damit ist es eine der führenden Studien zur Messung von Arbeitgeberattraktivität. Auch in weiteren globalen sowie marktspezifischen Arbeitgeber-Rankings, wie Universums ‚World’s Most Attractive Employers‘ und dem Forbes ‚World‘s Best Employers‘ Ranking, wurde die BMW Group im Jahr 2024 erneut mit Spitzenpositionen geführt.

„Bester Arbeitgeber wird man nicht automatisch. Unsere Industrie ist im Wandel. Wir bei BMW setzen dabei auf die Kompetenz und Erfahrung unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, nehmen diese auf dem Weg mit und bieten Ihnen vielfältige und bedeutsame Aufgaben. So können sie persönlich wachsen und ihr Potenzial voll entfalten. Das zahlt sich auch im Wettbewerb um die besten Mitarbeitenden aus“, betont Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin.

Gerade in der aktuell herausfordernden Situation profitieren das Unternehmen und seine Marken von ihren Premium-Produkten und spannenden, neuen Aufgabenfeldern rund um die E-Mobilität und die Digitalisierung. Hinzu kommen eine überdurchschnittliche Vergütung, viele Zusatzleistungen, Mobilitäts- und Gesundheitsangebote sowie Weiterentwicklungsmöglichkeiten im Unternehmen.

Top-Bewertungen in weiteren Trendence-Rankings

Auch im Trendence Absolventen Barometer 2024 behauptet die BMW Group die Spitzenposition in der Kategorie Ingenieurwesen mit deutlichem Vorsprung zu den Nächstplatzierten. An der Befragung haben 15.000 Studierende unterschiedlicher Fachrichtungen von Universitäten und Hochschulen in Deutschland teilgenommen.

Unter Business-Absolventinnen und -Absolventen kann die BMW Group sich bei gestiegenen Zustimmungswerten auf Platz 2 verbessern.

Auch bei den IT-Kompetenzen legt die die BMW Group zu und belegt als attraktivstes Automobilunternehmen den vierten Rang.

Im Trendence Schülerbarometer verbessert sich das Unternehmen vom 4. auf den 3. Platz und schneidet damit wiederholt als beliebtester Automobil-Arbeitgeber ab. An der Studie haben 15.000 Schülerinnen und Schüler teilgenommen.

Unter den stark umworbenen Fachkräften sichert sich die BMW Group als Arbeitgeber die Spitzenposition. Im Trendence Fachkräfte Barometer 2024, zu dem 21.000 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Deutschland befragt wurden, erobert das Unternehmen den 1. Platz.

BMW Group auch global unter den Top-Arbeitgebern

Auch in der aktuellen Rangliste der World’s Most Attractive Employers 2024 des Studienanbieters Universum, zu der über 144.000 Studierende aus den neun bedeutendsten Wirtschaftsnationen befragt wurden, belegt die BMW Group bei angehenden Ingenieurinnen und Ingenieuren weltweit den fünften Platz. Unter den Studierenden in den Bereichen IT und Business befindet sich die BMW Group weltweit unter den Top-17-Arbeitgebern.

Talente willkommen

Nachwuchskräfte und Berufserfahrene in Zukunftskompetenzen wie Batterieforschung und automatisiertes Fahren, Softwareentwicklung,
IT-Architektur für Datenbanken und Cloudsysteme sowie App-Entwicklung finden spannende Herausforderungen bei der BMW Group und können sich jederzeit bewerben. Aber auch Fachkräfte im Bereich elektrische Instandhaltung und Anlagenführung sowie Produktionsplaner und Steuerungstechniker werden werksübergreifend permanent gesucht.

Was das Arbeiten bei der BMW Group ausmacht und welche Einstiegsmöglichkeiten und offene Stellen es gibt, können interessierte Talente sowohl auf den BMW Group Karriereseiten als auch auf den BMW Group Careers Social-Media-Kanälen erfahren:

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Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München. In seiner heutigen Sitzung hat der Aufsichtsrat der BMW AG die Weichen für eine auf Kontinuität ausgerichtete Nachfolge an der Spitze des Gremiums gestellt. Dazu wird der Aufsichtsrat der Hauptversammlung 2025 Dr. Nicolas Peter zur Wahl in den Aufsichtsrat der BMW AG vorschlagen. Darüber hinaus unterstützt der Aufsichtsrat den Vorschlag, Herrn Peter – vorbehaltlich seiner Wahl in den Aufsichtsrat – nach der Hauptversammlung 2025 auch zum Vorsitzenden des Aufsichtsrats zu wählen.

Das Mandat des amtierenden Vorsitzenden des Aufsichtsrats, Dr.-Ing. Norbert Reithofer, als Mitglied des Aufsichtsrats wird mit dem Ende der Hauptversammlung 2025 planmäßig enden. Er stellt sich nach zwei Amtszeiten nicht erneut zur Wahl. Damit wird auch der vom Aufsichtsrat selbst verabschiedeten Regelaltersgrenze Rechnung getragen.

Nicolas Peter verfügt über breite und internationale Erfahrung in der Automobilindustrie. Er war von Januar 2017 bis Mai 2023 Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für das Ressort Finanzen und hat langjährige und vielfältige Erfahrung in unterschiedlichen Führungsfunktionen bei der BMW Group in den Ressorts Finanzen und Vertrieb. Peter hat dabei Funktionen in mehreren europäischen Ländern bekleidet und hat als ehemaliger Chairman des Board of Directors von BMW Brilliance Automotive umfassende Erfahrung auf dem chinesischen Markt. Der promovierte Volljurist besitzt sowohl die deutsche als auch die französische Staatsbürgerschaft.

Nach dem 11. Mai 2023 hatte Nicolas Peter keine Funktion innerhalb der BMW AG inne und wird damit im Mai 2025 eine zweijährige Cooling-off-Periode im Einklang mit dem Deutschen Corporate Governance Kodex vollzogen haben.

Nicolas Peter ist aktuell Mitglied in zwei Aufsichtsgremien außerhalb der BMW Group: Er ist Mitglied des Aufsichtsrats der KION GROUP AG und dort Vorsitzender des Prüfungsausschusses. Zudem ist er Mitglied des Board of Directors der börsennotierten FORVIA SE (Frankreich) sowie Mitglied der Regierungskommission Deutscher Corporate Governance Kodex.

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Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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Als einer der ersten Industriebetriebe in Oberösterreich errichtete das Werk eine Betreuungseinrichtung für Kinder im Alter zwischen 12 Monaten und drei Jahren am Werksgelände. Am 6. Dezember wurde die Krabbelgruppe von Landeshauptmann-Stellvertreterin Christine Haberlander gemeinsam mit Werksleiter Klaus von Moltke, der Vizebürgermeisterin der Stadt Steyr Anna-Maria Demmelmayr und Barbara Schamberger von der Drehscheibe Kind feierlich 

Bildungsreferentin LH-Stv.ⁱⁿ Christine Haberlander: „Meine Vision ist es, Oberösterreich zum Kinderland Nummer Eins zu machen. Ich bin der Überzeugung, dass Kinderbetreuung kein eindimensionales Angebot sein darf. Es braucht Angebote nah am Zuhause für alle, die Unterstützung brauchen. Mit der Wahlfreiheit für alle, die sich diese wünschen. Kinderbetreuung muss daher flexibel und vielseitig sein, um den Bedürfnissen der Familien und der Wirtschaft gerecht zu werden. In Oberösterreich bieten wir daher bewusst ein breites Angebot, das Familien echte Wahlmöglichkeiten bietet. Neben öffentlichen und privaten Einrichtungen sind auch betriebliche Kinderbetreuungsplätze eine wertvolle Ergänzung. Ich danke daher ganz besonders dem BMW Group Werk Steyr für seinen Beitrag zum Ausbau der Kinderbetreuung. Gemeinsam gehen wir so Hand in Hand fürs Kinderland!“

Werksleiter Klaus von Moltke: „Wir investieren bis 2030 eine Milliarde Euro in die Transformation unseres Standorts. In Zeiten, wo sich die Schlagzeilen über Insolvenzen und Unternehmenskrisen häufen, ist das mehr denn je ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Österreich. Das betrifft nicht nur Anlagen und Maschinen für die Antriebstechnologien der Zukunft, sondern auch den Bereich Personal. Wir investieren in Ausbildung, in Weiterbildung und in die Vereinbarkeit von Familie und Beruf. Diese Vereinbarkeit ist zentraler Bestandteil unserer Unternehmenskultur. So bieten wir schon seit vielen Jahren eine Ferienbetreuung für die Kinder unserer Beschäftigten an, die mit Begeisterung angenommen wird. Alleine 2024 hatten wir 185 Kinder von 3-11 Jahren in der Ferienbetreuung. Mit der Krabbelgruppe schaffen wir nun ein ganzjähriges Angebot in unmittelbarer Nähe zum Arbeitsplatz. Das macht uns als Arbeitgeber noch attraktiver.“

Die Beschäftigten haben sich im Rahmen einer werksweiten Befragung sehr positiv zur angebotenen Kinderbetreuung geäußert. Mehr als die Hälfte der Befragten hat das Angebot der Ferienbetreuung bereits in Anspruch genommen und schätzt besonders den langen Betreuungszeitraum während der gesamten Schulferien in Oberösterreich und Niederösterreich. Viele der Befragten haben auch aktiven Bedarf an Betreuungsplätzen für Kinder von 1-3 Jahren angemeldet. Diese Befragung war auch die Basis für die Kapazitätenplanung der BMW Minis Krabbelgruppe.

Zum Projektstart werden 20 Plätze angeboten, die bereits alle an die Kinder von Beschäftigten vergeben sind. In zwei Gruppen kümmern sich zwei ElementarpädagogInnen und zwei Assistenzkräfte um die Kinder. Die Einrichtung wird von der betriebseigenen Kantine beliefert, in der täglich mit regionalen Lebensmitteln und Bio-Produkten frisch gekocht wird.

Lisa Schwarz, Personalwesen und Projektmanagement: „Eine der größten Herausforderungen war es, ein passendes Gebäude am Werksgelände zu finden, das Potenzial hat, nach dem Umbau alle gesetzlichen Voraussetzungen für den Betrieb einer Krabbelgruppe zu erfüllen. Welches die passenden Grünflächen für einen Garten mit Mindestgröße bietet, eine ausreichende Größe und Aufteilung der Räumlichkeiten aufweist, welches die Vorgaben zu Belüftung, Beleuchtung und Raumklima erfüllt, und noch vieles mehr. Es waren aufregende und herausfordernde Wochen, die wir jedoch in guter Zusammenarbeit mit in Summe 18 Firmen, mit dem Betreiber Drehscheibe Kind als auch mit dem Land OÖ gemeistert haben. Jetzt freuen wir uns darauf, dass die BMW Minis die Räume mit Lachen, Spielen und Freude füllen.“

Die Krabbelgruppe wird von der Drehscheibe Kind betrieben. Die gemeinnützige Betreuungseinrichtung ist seit über 30 Jahren in der Region etabliert und war Wunschpartner für die Umsetzung des Projekts. „Die Kinder der BMW MitarbeiterInnen sind bei uns in besten Händen: Unser Betreuungskonzept kombiniert naturpädagogische Ansätze mit einem reichhaltigen Lernangebot und schafft ein breites Erfahrungsspektrum. Wir begleiten und unterstützen das einzelne Kind ganzheitlich in seiner Entwicklung und fördern seine Selbstständigkeit.“ so Barbara Schamberger, Geschäftsführerin und Pädagogische Leiterin.

Auch die Vizebürgermeisterin der Stadt Steyr, Anna-Maria Demmelmayr, überzeugte sich vor Ort von der Kinderbetreuungseinrichtung. Auch bei diesem Projekt ist das BMW Group Werk Steyr partnerschaftlich mit der Stadt unterwegs und kann sich künftig auch vorstellen, im Fall von nachlassendem Mitarbeiter-Bedarf frei werdende Plätze der Stadt Steyr anzubieten.

München. Tina Schmidt-Kiendl ist seit einer Bandscheibenoperation querschnittsgelähmt und auf einen Rollstuhl angewiesen. Die Wirtschaftsingenieurin arbeitet bei der BMW Group als Leiterin Projektmanagement und hat ihr Handicap auf ganz besondere Weise in ihren zweiten Beruf integriert: Als Instruktorin der BMW M Driving Experience hat sie ein spezielles Fahrsicherheitstraining für Menschen mit Behinderung entwickelt, das zeigt: Das Markenversprechen "Freude am Fahren" gilt für alle. Ob mit oder ohne Behinderung.

Bei der BMW AG arbeiten zahlreiche Menschen mit Behinderung. Die Schwerbehindertenquote des Unternehmens lag 2023 bei 6,0 Prozent und damit – wie in den Jahren davor – über den gesetzlichen Anforderungen. Zusätzlich vergab die BMW AG im vergangenen Jahr Aufträge an Werkstätten für Menschen mit Behinderung in einer Gesamtsumme von rund 42,7 Mio. Euro.

Die Fähigkeiten dieser Mitarbeitenden tragen zur Vielfalt im Unternehmen bei und wird bewusst gefördert. „Diversity hat für uns einen hohen Stellenwert. Wir sind der festen Überzeugung, dass uns Vielfalt in allen Dimensionen innovativer und wettbewerbsfähiger macht. Dazu sind Chancengleichheit und Inklusion unabdingliche Voraussetzung. Wir haben dafür eine ganze Reihe an Maßnahmen auf den Weg gebracht", sagt Barbara Burghardt, Bereichsleiterin HR Business and Talent Development sowie Inklusionsbeauftragte der BMW AG.

Den Internationalen Tag der Menschen mit Behinderung am 3. Dezember nimmt die BMW Group zum Anlass, aufzuzeigen wie Inklusion im Unternehmen gelebt wird. An diesem Tag finden weltweit Aktionen statt, die für das Thema sensibilisieren und bewusst machen, dass eine Behinderung jeden treffen kann.

Behinderung hat viele Gesichter

Peter Thiele, Entwicklungsingenieur für Fahrzeugarchitektur, ist seit einem Schlaganfall schwer eingeschränkt. Gabriele Stern, Kommunikationstrainerin und Coach, ist von Geburt an fast vollständig blind. Beide arbeiten wie Tina Schmidt-Kiendl und viele andere Kolleginnen und Kollegen mit einer Schwerbehinderung bei der BMW Group und machen deutlich, wie viele Gesichter das Thema hat.

Es gibt sichtbare Einschränkungen wie jene von Tina Schmidt-Kiendl oder Gabriele Stern, die einen Rollstuhl oder einen Blindenstock erfordern. Viele andere sind unsichtbar wie die von Peter Thiele, der eine kognitive Beeinträchtigung hat. Tatsächlich gibt es eine Vielzahl von Behinderungen, die von außen nicht auf den ersten Blick erkennbar sind: Depressionen gehören dazu, Parkinson, Krebs- und Herz-/Lungenerkrankungen, aber auch Panikattacken oder bipolare Störungen. Nicht immer fällt es den Betroffenen leicht, darüber zu sprechen. Die BMW Group ermutigt dazu. Denn nur so können sie Schutz, Unterstützung und Förderung erfahren. Die Schwerbehindertenvertretungen an den jeweiligen Standorten sind eine Anlaufstelle, die Mut machen und Menschen in diesem Prozess begleiten.

Gehörlosen-Lernstatt ab 3. Dezember auch am Standort München 

Die Inklusion von Mitarbeitenden entsprechend ihrer körperlichen und geistigen Fähigkeiten ist bei der BMW Group in einer Betriebsvereinbarung verankert. Sie umfasst Maßnahmen, die die gleichberechtigte Teilhabe im Arbeitsalltag ermöglichen und damit Vielfalt fördern. Dazu gehört beispielsweise das Konzept der Lernstatt, einer Initiative für Menschen mit einer Höreinschränkung. Die Lernstatt ist eine Informations- und Kommunikationsplattform, auf der sich Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit einer Höreinschränkung mit Unterstützung eines Gebärdensprachdolmetschers über Lerninhalte und Fachwissen austauschen können. So werden die Kolleginnen und Kollegen noch besser in Prozesse und das Arbeitsumfeld integriert.

Die Gehörlosen-Lernstatt startete vor mehr als 30 Jahren im Werk Dingolfing, mittlerweile gibt es das Konzept auch in Landshut, Leipzig und Eisenach. Am 3. Dezember wird am Standort München eine weitere Lernstatt eröffnet.

Darüber hinaus wurden aus der Inklusionsvereinbarung Leitfäden entwickelt, die BMW Group weite Vorgaben zur Barrierefreiheit beim Bau und der Anmietung von Arbeitsstätten machen sowie zur digitalen Barrierefreiheit.

Inklusion gilt weltweit

Inklusion wird bei der BMW Group weltweit umgesetzt, immer unter Berücksichtigung der jeweiligen gesetzlichen Vorgaben und der unterschiedlichen Schwerpunkte der einzelnen Nationen. So ist in Großbritannien Neurodiversität ein zentrales Thema, in Australien liegt der Fokus auf psychischer Gesundheit. Dazu werden lokal spezielle Aktionstage veranstaltet. Bei aller unterschiedlichen Ausrichtung bleibt der Kern der Bestrebungen der gleiche: allen Menschen eine gleichberechtigte Teilhabe am Berufsleben zu ermöglichen. In Ländern, in denen es noch mehr Berührungsängste im Umgang mit dem Thema Behinderung gibt oder gar eine Stigmatisierung der Betroffenen, bleibt es eine Herausforderung, gute Wege zur Umsetzung von Inklusion zu finden.

Blick in die Zukunft: Digitalisierung bietet Chancen bei Inklusion

Die Digitalisierung wird neue Chancen eröffnen, Inklusion noch weiter voranzutreiben. Technologiebarrieren werden überwindbar sein und es können neue Tätigkeiten entstehen, in denen Menschen mit einem Handicap ihre besonderen Stärken gezielt einsetzen können. Wenn es keinen Unterschied mehr macht, ob jemand eine Behinderung hat oder nicht, ist Inklusion geschafft. 

Inklusion wird im Unternehmen dann lebendig, wenn alle mitmachen: Selbstwusste Menschen mit einer Behinderung, die offen und selbstverständlich mit ihrer Einschränkung umgehen und zeigen, welche Fähigkeiten und Talente sie haben. Und Kolleginnen und Kollegen ohne Behinderung, die ohne Scheu und Berührungsängste auf sie zugehen. Inklusion braucht Begegnung auf Augenhöhe.

Die Münchner Mitarbeitenden Tina Schmidt-Kiendl, Peter Thiele und Gabriele Stern sind Vorbilder, die anderen Mut machen, den Berufsalltag auch mit Einschränkung zu gestalten.

Tina Schmidt-Kiendl: „Ich war vor meiner Schwerbehinderung bei der BMW Group tätig und bin es jetzt im Rollstuhl genauso. Und das klappt sehr gut! Ich konnte mein Handicap sogar ganz gezielt in meine berufliche Tätigkeit integrieren, indem ich das Fahrsicherheitstraining für Menschen mit Behinderung im Unternehmen entwickelt habe. Damit möchte ich anderen Betroffenen Souveränität und Sicherheit im Straßenverkehr ermöglichen. Beim Training geht es darum, die Faszination der Technik in unseren neuesten Fahrzeugen zu erleben, die speziell umgebaut wurden, um sie manuell zu bedienen. Wir erleben gemeinsam einen Tag voller Freude am Fahren, ein Handicap hindert niemanden daran.“

Gabriele Stern: „Im Berufsalltag habe ich vor allem zwei Hilfsmittel an meiner Seite: Meinen Blindenstock als taktilen und mobilen Begleiter und eine spezielle Braille-Hard- und Software, die es mir ermöglicht, weitgehend barrierefrei digital unterwegs zu sein. Aufgrund meiner Einschränkung sind meine anderen Sinne besser trainiert. So ist die auditive Wahrnehmung bei mir besonders stark ausgeprägt. Davon profitiere ich in meinem Beruf als Kommunikationstrainerin und Coach. Denn da kommt es sehr auf aktives Zuhören und genaues Hinhören an. Außerdem habe ich sehr feine Antennen entwickelt für alles, was zwischen den Zeilen steht. So gelingt es, in den Coachings an die Wurzeln eines Themas zu gelangen und eine intensive Verbindung zu den Menschen aufzubauen.“

Peter Thiele: „Seit meinem Schlaganfall habe ich kognitive Einschränkungen, die sich in Konzentrations- und Gedächtnisproblemen äußern. Am Arbeitsplatz habe ich zunächst mit niemandem darüber gesprochen, ich dachte, ich komme damit zurecht. Aber mit der Zeit habe ich meinen Arbeitsalltag als anstrengend und zuweilen aufreibend erlebt. Es war belastend, meine Einschränkung ständig kompensieren zu müssen und sie nicht nach außen zu tragen. Schließlich habe ich mit Unterstützung der Schwerbehindertenvertretung meine Kolleginnen und Kollegen eingeweiht. Das war eine große Entlastung. Jetzt fühle ich mich freier, kann auch mal Aufgaben ablehnen, die mich übermäßig anstrengen.“

Salzburg/Steyr/Wien. Die BMW Group in Österreich sichert zusammen mit ihren Händlerpartnern auch im Jahr 2024 Ausbildungsplätze auf hohem Niveau. Bis Mitte September 2024 begannen an den BMW Group Standorten Steyr, Wien, Salzburg sowie bei den über das gesamte Land verteilten BMW und MINI Partnern 126 neue Lehrlinge. Somit kommt die BMW Group in Österreich ihrer Verantwortung als verlässlicher Arbeitgeber nach und stärkt gleichzeitig ihr Engagement am Wirtschaftsstandort Österreich. Die neuen Lehrlinge erhalten eine fundierte und abwechslungsreiche Ausbildung in einer spannenden Branche.

BMW Group Werk Steyr heißt 34 neue Lehrlinge willkommen.
Als einer der wichtigsten Industriebetriebe Österreichs mit rund 4.700 Beschäftigten bildet das BMW Group Werk Steyr seit über 40 Jahren Lehrlinge aus. Per September 2024 begannen insgesamt 34 junge Menschen ihre Ausbildung im BMW Group Werk Steyr. Sie werden ausgebildet in den Bereichen Zerspanungstechnik, Mechatronik mit Automatisierungstechnik, Mechatronik mit Fertigungstechnik, Mechatronik – IT, Maschinenbautechnik, Elektrotechnik und Prozesstechnik.

Derzeit werden im Werk Steyr insgesamt 110 Lehrlinge ausgebildet. Diese profitieren von einem hochmodernen, hausinternen Ausbildungszentrum, das 2022 eröffnet wurde. Den jungen Menschen werden in ihrer Ausbildung viele weitere Benefits wie finanzielle Unterstützung zum Führerschein, ein eigenes Fitnessstudio oder auch das internationale Austauschprogramm „Move“, bei dem die Lehrlinge andere Werke und Länder besuchen können, geboten.

Moderne Ausbildung bei den BMW und MINI Händlerpartnern.
Bei den BMW und MINI Händlerpartnern starteten bis Mitte September 2024 69 Lehrlinge. Der am häufigsten gewählte Lehrberuf ist der des Kraftfahrzeugtechnikers, gefolgt von Karosseriebautechniker und kaufmännischen Lehrberufen. Auch wenn jeder Ausbildungsbetrieb eigene Schwerpunkte und Akzente in der Ausbildung setzt, so bieten sie alle ein besonders professionelles und hochmodernes Arbeitsumfeld. Dazu kommt die Arbeit an den verschiedenen BMW und MINI Fahrzeugen, die alle mit der modernsten Technik ausgestattet sind.

Vielfältige Ausbildungsangebote in der Niederlassung in Wien.
Die Niederlassung in Wien ist der größte Handelsbetrieb der BMW Group in Österreich und bietet Kunden und Interessenten ein einzigartiges Markenerlebnis. 22 neue Auszubildende starteten bis Mitte September 2024 in den Lehrberufen Bürokaufmann-/frau, Karosseriebautechniker sowie Kfz-Techniker für PKW und Motorrad und Einzelhandel für KFZ-Teile.

Steyr. Das BMW Group Werk Steyr ist der größte Antriebsstandort der BMW Group weltweit und produziert jährlich über eine Million Diesel- und Benzinmotoren. Großangelegte Projekte im Bereich der E-Mobilität werden es dem Unternehmen ermöglichen langfristig die Beschäftigung von rund 4.700 Personen am Standort zu halten. Bis 2030 wird etwa die Hälfte der Beschäftigten in der E-Mobilität tätig sein – in der Entwicklung sogar bis zu 90 Prozent. Dafür investiert das Unternehmen insgesamt über eine Milliarde Euro. Das bedeutet nicht nur einen großen Um- und Ausbau von Hallen und Produktionsanlagen, erklärt Geschäftsführer Klaus von Moltke: „Vor allem braucht es für diese Veränderungen Knowhow – das ist die wichtigste Ressource, unsere Mitarbeiter sind unser höchstes Gut. Die bestehenden Kompetenzen bilden die Basis für die Projekte und Produkte in der E-Mobilität. Doch natürlich braucht es auch neues Wissen. Darum haben wir ein großangelegtes Qualifizierungs-Programm am BMW Group Standort Steyr gestartet.“

Aus- und Weiterbildung ins Zentrum gerückt

Der Qualifizierung der Beschäftigten kommt somit eine besondere Bedeutung zu. Darum hat das Unternehmen über 5 Millionen Euro in den Bau eines eigenen hochmodernen Aus- und Weiterbildungszentrums investiert, das 2022 eröffnet wurde. „Im Fokus steht hier aktuell klar der Aufbau von neuen Kernkompetenzen für Elektroantriebe, wie beispielsweise spezielle Elektronik- und Hochvolt-Schulungen für die Entwicklung und Produktion. In Summe erweitern wir unser Bildungsangebot um rund 100 neue Schulungsinhalte zum Thema E-Mobilität“ erklärt Christopher Schuster, Leiter der Aus- und Weiterbildung am BMW Group Standort Steyr.

Schuster weiter: „Im letzten Jahr haben unsere Beschäftigten über 50.000 Weiterbildungsstunden absolviert – Tendenz steigend! Das zeigt einerseits die hohe Motivation unserer Beschäftigten am Puls der Zeit zu bleiben und Neues zu lernen. Andererseits kann man daran ablesen, wie viel der Knowhow-Ausbau unserem Unternehmen wert ist.“

Immer einen Schritt voraus: Forschung und Entwicklung

Vorgelagert zur Herstellung neuer Produkte müssen diese erforscht, entwickelt und erprobt werden. Dementsprechend bietet das Entwicklungszentrum am BMW Group Standort Steyr Einblicke in die Antriebe der Zukunft und nimmt Veränderungen der Arbeitswelten vorweg. Im vormals reinen Diesel-Entwicklungszentrum ist heute bereits ein überwiegender Teil des Personals für die E-Mobilität im Einsatz – unter anderem für die Entwicklung eines komplett neuen Hochleistungs-E-Antriebs, der ab 2027 BMW M Modelle antreiben wird. Außerdem kümmern sich die Entwickler am Standort Steyr um komplexe Themen, die mit der Elektromobilität einher gehen. Das beinhaltet zum Beispiel die Inverter-Entwicklung – also das Gehirn der elektrischen Antriebsmaschine, das Wärmemanagement und die Elektromagnetische Verträglichkeit.

„In der Entwicklung sind wir daran gewöhnt immer Neues zu erforschen, immer dazu zu lernen. Trotzdem war es für manche Mitarbeiter eine große Veränderung, nun an strombetriebenen Aggregaten zu tüfteln statt an dem vertrauten Dieselmotor,“ ordnet Josef Honeder, Entwicklungsleiter am BMW Group Standort Steyr, ein. Honeder weiter: „Im Grunde genommen sind aber die wichtigsten Skills bereits vorhanden – vom klassischen Ingenieurswissen, über Maschinenbau und Mechanik bis hin zur Mechatronik. Neu dazu kommen Themen wie Elektrotechnik für Inverter oder auch der Umgang mit Hochvolt-Technik. Dieses Wissen wird in Schulungen bei uns im Haus vermittelt. Allein 2023 haben unsere Entwickler 8.500 Schulungsstunden rein für die E-Mobilität absolviert. Das ist knapp die Hälfte aller Schulungen insgesamt und somit aktuell einer des wichtigsten Themengebiete im Entwicklungszentrum.“

+++ BMW Group schafft Räume für Zusammenarbeit +++ Ikonische Werke von Karl Schwanzer, Zaha Hadid und Wiener Architektenteam Coop Himmelb(l)au +++ Tag der Architektur am 29. und 30. Juni +++

München. Die Konzernzentrale der BMW Group in München, die benachbarte BMW Welt und das BMW Werk in Leipzig haben eines gemeinsam: Sie sind drei preisgekrönte architektonische Wahrzeichen, bei denen Ästhetik und Funktionalität einen gelungenen Dialog eingehen. Sie versetzen innen wie außen in Staunen und zeigen auf, dass Architektur eines Wirtschaftskonzerns auch Verantwortung bedeutet - für die Menschen, die in den Gebäuden arbeiten und für ein Stadtbild, das sie prägen. In München ist die Konzernzentrale zusammen mit der BMW Welt zu einem Aushängeschild der bayerischen Landeshauptstadt geworden.

„Architektur und Menschen gehen bei der BMW Group Hand in Hand. Bei der Planung neuer Gebäude nehmen wir immer einen ganzheitlichen Blick ein. Welche Raumstruktur die jeweiligen Bereiche benötigen, welches Umfeld unsere Mitarbeitenden für eine gute Zusammenarbeit brauchen und wie wir Flächen effizient nutzen, sind dabei zentrale Fragen. Architektur schafft Bleibendes. Wir sehen es bei der BMW Group als Teil unserer gesellschaftlichen Verantwortung, hier einen wertvollen Beitrag für unsere Mitarbeitenden und unser Umfeld zu leisten“, sagt Ilka Horstmeier, Personal- und Immobilienvorständin der BMW Group.

Der Tag der Architektur am 29. und 30. Juni ist Anlass für die BMW Group, einen Blick auf ihre ikonischen Bauwerke zu richten und aufzuzeigen, wie Architektur Räume für Innovationen und moderne Arbeitsweisen schafft.

Bei der BMW Group sind Immobilien- und Personalentwicklung eng verzahnt. Mitarbeitende, ihre jeweiligen Kompetenzen und benötigte Flächen gehen ein Zusammenspiel ein und bestimmen Gebäudestrukturen. Eine nachhaltige und optimale Flächenplanung, gerade vor dem Hintergrund des Energieverbrauchs, ist dabei genauso wichtig, wie eine positive und angenehme Raumatmosphäre zu schaffen, in der sich Mitarbeitende wohlfühlen. Eine gelungene Raumgestaltung richtet sich nach dem Bedarf der Menschen, die dort arbeiten. Sie fördert Effizienz, Interaktionen und Kreativität. Es ist die der Absicht angemessene und großartige Idee, die konsequent und unter Beherrschung der Möglichkeiten souverän umgesetzt wird. Diese Unternehmenskultur zieht sich wie ein roter Faden durch die architektonischen Statements der BMW Group.

Ein Wahrzeichen prägt die Architektursprache der BMW Group

Die Konzernzentrale der BMW Group in München, der markante Vierzylinder, hat es zu Weltruhm gebracht. Das 1972 fertiggestellte Wahrzeichen, geplant von dem österreichischen Architekten Professor Karl Schwanzer, war damals mutig und visionär gedacht. Allein schon die Bauweise - von oben nach unten mit Hilfe einer Hängekonstruktion – war und ist spektakulär. Das Haus wurde zum Ausgangspunkt einer bis heute gültigen Architekturphilosophie des Unternehmens: Eine präzise, zeitlose und selbstbewusste Formensprache repräsentiert den Konzern nach außen und gleichzeitig entsteht eine Gebäudestruktur, die im Inneren Begegnungsstätten und funktionale Räume für effiziente Arbeitsabläufe schafft.

BMW Welt: Architektur unterstreicht Erlebnis 

Der Ansatz, dass Architektur Orte der Begegnung gestaltet, wurde mit der 2007 eröffneten BMW Welt am Konzernstandort München konsequent umgesetzt. Hier werden die Marken der BMW Group - BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad - erlebbar, Menschen aller Nationen begegnen sich, Zukunftsthemen werden sichtbar. Der von dem Wiener Architektenteam Coop Himmelb(l)au konzipierte futuristische Bau, der über eine dynamisch gespannte Brücke mit der Konzernzentrale und dem BMW Museum verbunden ist, zieht jedes Jahr ein Millionenpublikum an. Aus dem Münchner Stadtbild ist die unter Denkmalschutz stehende BMW Welt, das Schaufenster des Unternehmens, nicht wegzudenken. Es ist ein Gebäude, das Wow-Effekte erzeugt – innen wie außen und dessen Besuch in Erinnerung bleibt.

Transparenz im BMW Group Werk Leipzig 

Auch das BMW Group Werk Leipzig reiht sich ein in die Riege der Architekturikonen. Das von Zaha Hadid Architects aus London entworfene und 2005 eröffnete Bauwerk ist ein weiteres Beispiel, wie Architektur Kommunikation und Begegnung unterstützt. Das Bauwerk, ausgezeichnet mit dem Deutschen Architekturpreis, arbeitet dabei mit maximaler Transparenz: Die gefertigten Autos schweben auf einer 600 Meter langen, offenen Förderstrecke durch das Gebäude, für alle sichtbar, sogar von der Kantine aus. Kurze Wege zwischen den Fertigungsbereichen, transparente und effiziente Arbeitsabläufe, sowie ein hohes Maß an Kommunikation und Zusammenarbeit über Fachbereiche hinweg zeichnet das Arbeiten in dem Gebäude aus.

Architektur gestaltet Räume für neue Arbeitsweisen

Arbeitswelten sind im Wandel, die Anforderungen an Arbeitsplätze haben sich verändert. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten bei der BMW Group in themen- und funktionsübergreifenden Teams zusammen, Begegnung und Wissensaustausch ist gewünscht. Architektur schafft die Räume für dieses zukunftsorientierte Arbeiten: Arbeitsplätze werden flexibel genutzt, es gibt Begegnungsflächen, die Treffen spontan und niedrigschwellig ermöglichen, daneben erlauben Rückzugsräume konzentriertes Arbeiten. Gestaltung geht dabei über den rein funktionalen Anspruch hinaus: Architektur hat das Potenzial, Orte zu gestalten, an denen sich Mitarbeitende wohlfühlen und die innovatives Denken und kreativen Austausch fördern. Diesen Ansatz verfolgt die BMW Group mit ConnectedWorkplace und setzt dies weltweit an allen bestehenden und neuen Standorten um.

Talent Campus als Ort der Begegnung 

Der moderne Talent Campus, der gerade am Konzernstandort entsteht und die neue Aus- und Weiterbildung  der BMW Group wird, ist ein gutes Beispiel dafür, wie Architektur Räume für Zusammenarbeit kreiert und gleichzeitig ein Bauwerk seine Umgebung bereichert. In dem modernen, mit großen Fensterflächen transparent gestalteten Bau, in dem zukünftig die mehr als 40.000 Mitarbeitende in München aus- und weitergebildet werden, sind die Räume offen gestaltet und können variabel genutzt werden. Die Raumaufteilung kann jederzeit angepasst oder nachgerüstet werden. So wird Bauen besonders nachhaltig. Die neugestalteten Grünflächen werden zum Treffpunkt zwischen Produktion und Nachbarschaft, ein öffentliches Café lädt zum Austausch ein. Auch die Bauweise geht mit der Zeit: Während beim Vierzylinder Fassadenelemente aus Aluguss-Verfahren der Hingucker waren, ist es beim Talent Campus eine Holzkonstruktion. Der nachwachsende Rohstoff schafft eine natürliche Außenwirkung und eine warme Raumatmosphäre, die zum Lernen einlädt.

Stammwerk München: Arbeitswelten erlauben Vernetzung

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter setzen sich auch inhaltlich mit neuen Themen auseinander. Digitalisierung und Elektromobilität erfordern eine neues Arbeitsumfeld. Wie tiefgreifend dieser Wandel ist, macht der Umbau des BMW Group Stammwerks München sichtbar, unweit der Konzernzentrale. Das Stammwerk München wird als größtes Investitionsprojekt der Firmengeschichte umgestaltet, um künftig die vollelektrische Neue Klasse zu fertigen. Hier gehen inhaltliche Transformation und architektonische Weiterentwicklung Hand in Hand. Wieder steht visionäres Denken vor dem ersten Spatenstich: Die beiden Architekturbüros OMA aus Rotterdam und 3XN aus Kopenhagen haben im Rahmen des Architekturwettbewerbs Visionen entworfen, die eine Vernetzung von Technologien und Mitarbeitenden ermöglicht. Langfristig soll eine Verbindung des Werksgeländes mit der Nachbarschaft und der Stadt entstehen. Das ist hier von besonderer Bedeutung, denn das Stammwerk ist in einem urbanen Umfeld platziert.

Wien/Steyr. Seit 45 Jahren werden am BMW Group Standort Steyr Antriebe produziert – der Spatenstich erfolgte am 21. Juni 1979. Mit dem Einstieg in die Produktion von E-Antrieben, die noch heuer in Vorserie gehen wird, hat der Standort seine Auslastung und damit auch die Beschäftigung langfristig abgesichert. Mitverantwortlich dafür war auch die interne Standortstrategie aus dem Jahr 2021, die das Werk optimal im globalen Wettbewerb platziert hatte. Um diese Position weiterhin halten zu können, hat das BMW Group Werk Steyr nun seine Strategie überarbeitet. So werden geänderte Rahmenbedingungen reflektiert. Am Rande des Austrian World Summit in der Wiener Hofburg gab BMW Group Werk Steyr Geschäftsführer Klaus von Moltke Einblicke in die künftige Ausrichtung: „Aktuell ernten wir auch die Früchte unserer bisherigen Strategie, die als Ziel das Jahr 2025 im Blick hatte. Nun ist es an der Zeit, weiter nach vorne zu schauen.“ Exemplarisch lenkte er den Blick auf vier wesentliche strategische Schwerpunkte: Das Werksumfeld, die Integration neuer Produkte und Prozesse, die Aus- und Weiterbildung für die E-Mobilität und die ökologische Nachhaltigkeit der Produktion.

Werksumfeld: „Wollen Zugänge schaffen und zugänglich sein“

Die neue Strategie mit dem Namen „Steyr 2030“ legt den Fokus nicht nur auf das, was innerhalb des Werks passiert, sondern zielt auch auf das Werksumfeld. „Noch nie waren wir in Steyr stärker von unserem Umfeld abhängig: Internationale Konflikte, die zu Verwerfungen in den globalen Lieferketten führen; Technologiedebatten, die die Nachfrage verschieben; drohende Ressourcenabhängigkeiten; der Fachkräftemangel; der Wettbewerb der Regionen. Um dem zu begegnen, wollen wir uns stärker öffnen – Zugänge schaffen und zugänglich sein,“ sagte von Moltke. Dies meine etwa die Zusammenarbeit mit Institutionen, intensivere Kooperationen mit Universitäten und Schulen, Beiträge zum gesellschaftlichen Diskurs und auch ein stärkeres Engagement in der Region. „Wir sind Teil der Gesellschaft. Wir sind verwurzelt in unserem Umfeld – das ist eine große Stärke, die uns Stabilität in stürmischen Zeiten bietet,“ so von Moltke, der die nachhaltige Ausrichtung des Standorts zuvor bei einer Paneldiskussion des Austrian World Summits vorgestellt hatte.

Neue Produkte und Produktionsprozesse: „Bleiben selbstverständlich technologieoffen“

Ein wesentlicher Fokuspunkt der Standortstrategie ist die Integration von neuen Produkten und Produktionsprozessen. Dies meint zum einen die Umsetzung der globalen BMW Group Produktionsphilosophie BMW iFACTORY, die zum Beispiel einen starken Fokus auf das Thema Digitalisierung legt, und zum anderen die technologieoffene Integration von neuen Antrieben in die laufende Produktion. „Wir bleiben selbstverständlich weiterhin technologieoffen. Wir wollen auch in Zukunft Verbrennungsmotoren herstellen, gleichzeitig bleiben wir offen für andere alternative Antriebsarten neben dem E-Antrieb – zum Beispiel für die Wasserstoff-brennstoffzelle. Aber ganz aktuell arbeiten wir stark an der Integration eben jener E-Antriebe, die ab 2025 die ‚Neue Klasse‘ der BMW Group antreiben werden. Der E-Antrieb, den wir hier in Österreich produzieren, stellt einen deutlichen Evolutionsschritt dar. Er trägt dazu bei, dass die Fahrzeuge der Neuen Klasse 30 Prozent mehr Reichweite haben werden. Das heißt wir bekommen mit diesem E-Motor immer mehr Kilometer aus einer Kilowattstunde Strom heraus,“ erklärte von Moltke. Alle dafür verbesserten Komponenten werden künftig inhouse in Steyr produziert: Für Rotor und Stator wurden tausende Quadratmeter in bestehenden Hallen frei gemacht. Die Getriebe- und Invertermontage, sowie die Montage des Gesamtantriebs finden in einer eigens gebauten Halle auf 60.000 Quadratmetern neuer Produktionsfläche statt.

Aus- und Weiterbildung: „Kompetenz vom Verbrenner auf den E-Antrieb übertragen“

Aus diesen Umbrüchen ergibt sich auch ein großer Fokus auf die Aus- und Weiterbildung der bestehenden Mitarbeiter für die E-Mobilität. Von Moltke: „Im BMW Group Werk Steyr entwickeln wir unsere eigenen Stärken konsequent weiter. Dazu gehört auch, unsere Kompetenzen vom Verbrennungsmotor auf den E-Antrieb zu übertragen.“ Bis 2030 verfügt der Standort Steyr über eine neue Produktionskapazität von bis zu 600.000 E-Antrieben jährlich. Der Qualifizierung der Mitarbeiter kommt daher eine besondere Bedeutung zu. Auch zu diesem Zweck hat das Unternehmen über 5 Millionen Euro in den Bau eines eigenen hochmodernen Aus- und Weiterbildungszentrums investiert. Im Fokus steht hier aktuell der Aufbau von neuen Kernkompetenzen für die Produktion von E-Antrieben, wie beispielsweise spezielle Hochvolt-Schulungen. In Summe erweitert der Standort seine Bildungsoffensive um rund 100 neue Schulungen rund um das Thema E-Mobilität an – und das zusätzlich zum umfangreichen bestehenden Schulungsangebot, sowie der inhouse Lehrlingsausbildung.

Ökologische Nachhaltigkeit: Bereits Ende 2024 wichtiges Etappenziel der Strategie erreicht

„Wir sind mitten drinnen in der Evolution unseres Standortes: Das bedeutet Investitionen, neue Hallen – und langfristige Beschäftigungssicherung. Auf diesem Weg ist auch die ökologische Nachhaltigkeit unseres Handelns ein wichtiges strategisches Ziel. Wir legen großen Wert auf Kreislaufwirtschaft – vom kleinen Plastik-Teil bis hin zu feinsten Metall-Spänen. Besonders im Fokus steht bei uns zur Zeit aber das Thema Energiewende: Ab Ende dieses Jahres nutzen wir für die Produktion nur noch erneuerbare Energien und sind damit das erste Werk der BMW Group mit einer CO2-neutralen Energieversorgung der Serienproduktion im Regelbetrieb,“ führte von Moltke aus. Bereits heute bezieht das BMW Group Werk Steyr zu 100 Prozent Strom aus regenerativen Quellen, zum Großteil aus Wasserkraft. Mit der Umstellung der Wärmeenergie auf 100 Prozent Fernwärme aus heimischer Biomasse ist bereits Ende 2024 ein wichtiges Etappenziel der ökologischen Standortstrategie erreicht.

München. Erneut warten 1.200 Ausbildungsplätze und zahlreiche Duale Studiengänge bei der BMW Group auf talentierte Nachwuchskräfte. Ab Mai läuft wieder der Bewerbungszeitraum für die Dualen Studiengänge. An allen deutschen Standorten folgt der Bewerbungsstart für die Ausbildungsplätze ab Mitte Juni.

Die BMW Group bietet jungen Talenten eine Vielzahl an Beschäftigungsperspektiven in spannenden Zukunftsfeldern. Heute können an weltweit 20 Werksstandorten und in den 20 deutschen Niederlassungen rund 30 Ausbildungsberufe erlernt und rund 20 Duale Studiengänge belegt werden. Dabei werden Ausbildungsinhalte, Lernformen und die Ausrüstung zur Vermittlung neuer Kompetenzen global integriert.

Künstliche Intelligenz (KI) hält Einzug in die Ausbildung

Zur Sicherung von Zukunftskompetenzen leitet das Unternehmen schon seit Jahren systematisch seine Ausbildungsbedarfe ab und stellt sich konsequent auf die Zukunft der individuellen Mobilität ein.

„Die BMW Group elektrisch, digital und zirkulär zu machen bedeutet für uns auch die Ausbildung kontinuierlich nach aktuellen Anforderungen weiterzuentwickeln. So hat z.B. längst KI Einzug gehalten in unser Ausbildungsportfolio bei Ausbildungs- und Studiengängen wie auch in Lehr- und Lernmethoden“, sagt Moritz Kippenberger, Leiter HR Services, Recruiting, Qualifizierung.

In vielen Unternehmensbereichen finden bereits heute KI-Methoden Anwendung. Deshalb ist auch die Qualifizierung der Auszubildenden in diesen Themen zu einem integralen Bestandteil geworden. Mit Trainingsprogrammen und Tools bietet die BMW Group Auszubildenden die Möglichkeit, die Chancen der Digitalisierung zu verstehen und zu nutzen. So erarbeiten Auszubildende und Dual Studierende beispielsweise im ersten Lehrjahr selbstständig IT-Projekte in einer agilen Challenge oder probieren KI zur Kursnachbereitung aus. Neben wichtigen Digital- und Zukunftskompetenzen wie Cloud Computing, 3D-Druck oder Data Analytics soll auch der Umgang mit generativer KI im Ausbildungsportfolio über alle Berufsbilder und Studiengänge verankert werden. An den Standorten München, Regensburg und Dingolfing kann man im Dualen Studium bereits den Bachelor of Science ‚Künstliche Intelligenz‘ absolvieren.

Die BMW Group qualifiziert Auszubildende in den Bereichen Technik und Produktion, IT sowie Betriebswirtschaftslehre und Service. Neben den klassischen technischen Ausbildungsberufen wie dem Fertigungsmechaniker sind heute Berufsbilder in den Bereichen Elektrifizierung, Automatisierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit besonders gefragt, beispielsweise Elektroniker für Automatisierungstechnik und Mechatroniker.

Jetzt die Zukunft gestalten und zeitnah bewerben

Schülerinnen und Schüler, die im Jahr 2025 ein Duales Studium oder eine Ausbildung bei der BMW Group starten wollen, sollten schnell sein und sich jetzt bewerben. Auch wer eine Auszeit nach dem Schulabschluss plant, kann sich bereits jetzt seinen Studien- oder Ausbildungsplatz sichern. Die Chancen stehen für Schülerinnen und Schüler aller Schulabschlüsse dieses Jahr besonders gut: Ausbleibende Abiturjahrgänge aufgrund der Umstellung von G8 auf G9 in Bayern und Baden-Württemberg erhöhen die Chancen sowohl in den Dualen Studiengängen als auch in der Berufsausbildung.

Die Bewerbung erfolgt online, alle Informationen sind unter www.bmwgroup.jobs/schueler zu finden. Hilfreiche Tipps für eine erfolgreiche Bewerbung sind hier zusammengefasst.

Bewerbungsstarts im Detail

Duales Studium:

für alle bayerischen Standorte:                                 ab 01.05.24

Ausbildung:

Leipzig:                                                                     ab 19.06.24

Eisenach:                                                                  ab 19.06.24

Berlin:                                                                       ab 17.07.24

München:                                                                  ab 26.07.24

Landshut:                                                                  ab 26.07.24

Regensburg:                                                             ab 26.07.24

Dingolfing:                                                                 ab 26.07.24

Alle Niederlassungen                                                ab 01.08.24

Mit Ausnahme von Bonn, Düsseldorf,

Dortmund, Essen                                                       ab 01.09.24

Mannheim                                                                  ab 01.10.24

Zahlreiche Möglichkeiten zur Vorabinformation – real und virtuell

Wer neugierig ist und wissen möchte, wie es in den Ausbildungsstätten der BMW Group aussieht und welche Berufe an welchen Standorten angeboten werden, findet alle Informationen dazu auf den BMW Group Karriereseiten für Schüler.

Berufsinfotage und weitere Events an verschiedenen Standorten bieten zudem die Möglichkeit, sich umfassend über die vielfältigen Berufsbilder zu informieren und Einblicke in die Ausbildungswelt zu gewinnen sowie sich direkt mit Auszubildenden, Ausbilderinnen und Ausbildern sowie Recruiterinnen und Recruitern auszutauschen. Interessierte können zudem wertvolle Tipps im Rahmen des Bewerbungstrainings erhalten.

Berufsinfotage für Schülerinnen und Schüler 2024:

Online:                                                                              11.05.2024

Berlin:                                                                               08.06.2024

Landshut:                                                                         05.07.2024

München:                                                                         06.07.2024

Dingolfing:                                                                        13.07.2024

Regensburg:                                                                     20.07.2024

Leipzig:                                                                             24.08.2024

Eisenach:                                                                         24.08.2024

Alle Informationen zu den Berufsinfotagen und zu vielen weiteren Schülerevents sind hier zu finden.

Schülerinnen und Mädchen direkte Kontakte in die technische Berufswelt zu ermöglichen ist die Idee von #empowerGirl. Die BMW Group ist Partner dieser Praktikums-Initiative. Die entsprechenden Angebote finden sich hier.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

BMW Group Unternehmenskommunikation

Dr. Hans-Peter Ketterl

Sprecher Personal und Vorstandsmitglied Personal und Immobilien

Tel: +49-89-382-23923

Mail: Hans-Peter.Ketterl@bmwgroup.com

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte. 

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München. Auch im Jahr 2023 erreichte die BMW Group wieder im Trendence Professionals Barometer als bester Arbeitgeber Platz 1 – und dies zum zwölften Mal in Folge. Für das Trendence-Ranking zur Ermittlung der besten Arbeitgeber für Professionals wurden 25.652 Akademikerinnen und Akademiker in Deutschland befragt. Damit ist es eine der führenden Ranglisten zur Messung von Arbeitgeberattraktivität. Auch in weiteren globalen sowie marktspezifischen Arbeitgeber-Rankings, wie den ‚World’s Most Attractive Employers‘ und dem Zhaopin ‚Best Employer Awards‘ Ranking, wurde die BMW Group im Jahr 2023 erneut mit Spitzenpositionen geführt.

Diese Platzierungen belegen: Die BMW Group hat schon lange eine sehr hohe Arbeitgeberattraktivität und durch die aktuelle Transformation wird sie noch attraktiver. Dabei profitiert das Unternehmen und seine Marken von faszinierenden Produkten und wegweisenden, neuen Aufgabenfeldern rund um die E-Mobilität und die Digitalisierung. Dazu kommen eine überdurchschnittliche Vergütung, attraktive Zusatzleistungen, Mobilitäts- und Gesundheitsangebote und Weiterentwicklungsmöglichkeiten im Konzern. Aber auch Themen wie flexible Arbeitszeitgestaltung oder die Vereinbarkeit von Privatleben und Beruf werden immer wichtiger.

Im Zentrum der Veränderungen steht die ‚Neue Klasse‘ – die nächste Fahrzeuggeneration von BMW. Sie ist Sinnbild für die Transformation von Unternehmen, Produkt und Marke und macht die Arbeitsplätze der BMW Group fit für die Zukunft:

„Die Neue Klasse ist unser Zukunftsversprechen. Mit ihr machen wir die individuelle Mobilität elektrisch, digital und zirkulär. Diesen Wandel gestalten wir mit unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern – sie machen bei der BMW Group seit jeher den Unterschied. Ihnen bieten wir spannende und bedeutsame Aufgaben. In einem inspirierenden Umfeld und durch exzellente Führung können Talente bei uns persönlich wachsen und ihr Potenzial voll entfalten. Das zahlt sich auch im Wettbewerb um die besten Mitarbeitenden aus.“, betont Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin.

Top-Bewertungen in weiteren Trendence-Rankings

Im Trendence Absolventen Barometer 2023 verbessert sich die BMW Group in der Kategorie Ingenieurwesen erneut um einen Rang im Vergleich zum Vorjahr und belegt bei Zustimmungswerten mit deutlichem Vorsprung zu den Nächstplatzierten die Spitzenposition. An der Befragung haben 22.758 Studierende unterschiedlicher Fachrichtungen von Universitäten und Hochschulen in Deutschland teilgenommen.

Unter Business-Absolventinnen und -Absolventen kann die BMW Group sich bei gestiegenen Zustimmungswerten souverän auf Platz 3 behaupten.

Auch bei den IT-Kompetenzen verbessert sich die BMW Group in den Werten und belegt erneut als attraktivstes Automobilunternehmen den fünften Rang.

Im Trendence Schülerbarometer sichert sich das Unternehmen erneut den 4. Platz und schneidet damit wiederholt als beliebtester Automobil-Arbeitgeber ab. An der Studie haben 34.234 Schülerinnen und Schüler teilgenommen.

Auch unter den stark umworbenen Fachkräften ist die BMW Group als Arbeitgeber nach wie vor sehr beliebt. Im Trendence Fachkräfte Barometer 2023, zu dem 42.817 Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Deutschland befragt wurden, rangiert das Unternehmen unter den Top 3.

BMW Group auch global unter den Top-Arbeitgebern

Auch in der aktuellen Rangliste der World’s Most Attractive Employers 2023 des Studienanbieters Universum, zu der rund 173.890 Studierende aus den neun bedeutendsten Wirtschaftsnationen befragt wurden, belegt die BMW Group bei angehenden Ingenieurinnen und Ingenieuren weltweit den dritten Platz, direkt nach Google und Microsoft und noch vor Apple. Unter den Studierenden in den Bereichen IT und Business befindet sich die BMW Group weltweit unter den Top-15-Arbeitgebern.

Interne Mitarbeiterbefragung bestätigt starke Ergebnisse

Damit nehmen Talente am Markt das wahr, was die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der BMW Group auch in der eigenen weltweiten Mitarbeiterbefragung widerspiegeln: Hier gaben dieses Jahr 93 Prozent von ihnen an, stolz darauf zu sein, bei der BMW Group zu arbeiten und 88 Prozent würden die BMW Group als Arbeitgeber weiterempfehlen.

Talente weiterhin willkommen

Nachwuchskräfte und Berufserfahrene in Zukunftskompetenzen wie Batterieforschung und automatisiertes Fahren, Softwareentwicklung,
IT-Architektur für Datenbanken und Cloudsysteme sowie App-Entwicklung finden spannende Herausforderungen bei der BMW Group und können sich jederzeit bewerben. Aber auch Fachkräfte im Bereich elektrische Instandhaltung und Anlagenführung werden werksübergreifend permanent gesucht.

Was das Arbeiten bei der BMW Group ausmacht und welche Einstiegsmöglichkeiten und offenen Stellen es gibt, können interessierte Talente sowohl auf den BMW Group Karriereseiten als auch auf den BMW Group Careers Social-Media-Kanälen erfahren:

Beyond the Road

Was wir unseren Mitarbeitenden bieten

Zeit für neue Perspektiven

Innovation durch Vielfalt

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen.

Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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+++ Hochmodernes Bildungszentrum +++ Fertigstellung in 2025 +++ Bauweise mit Holzkonstruktion +++ öffentliches Café und fließender Übergang zur Nachbarschaft +++

München. Die BMW Group baut einen modernen Talent Campus in München. Dazu wird im Nordosten des Stammwerks auf der Fläche des ehemaligen Parkhauses an der Riesenfeldstraße ein neues Gebäude errichtet. Zusammen mit den bestehenden Gebäuden und Schulungsflächen im Werk München entsteht ein offener Campus für die Aus- und Weiterbildung der rund 40.000 Mitarbeitenden der BMW Group in München, darunter 900 Auszubildende. Neben modernsten Schulungsräumen und Werkstätten werden dort auch ein Betriebsrestaurant sowie ein öffentliches Café beheimatet sein. Neu gestaltete Grünflächen bieten einen Treffpunkt zwischen Produktion und Nachbarschaft. Im Sommer 2025 wird der Talent Campus in Betrieb genommen.

„Die Aus- und Weiterbildung ist ein wesentlicher Baustein unserer Transformation, um die BMW Group elektrisch, digital und zirkulär zu machen. Mit dem neuen Talent Campus investieren wir in die bedarfsgerechte und flexible Bildungsinfrastruktur am Standort München. Unser neuer Lerncampus ist ein weiterer zentraler Bestandteil unserer weltweiten Aus- und Weiterbildungsoffensive, um unser Unternehmen fit für die Zukunft zu machen“, sagt Ilka Horstmeier, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Personal und Immobilien, Arbeitsdirektorin.

Peter Weber, Leiter BMW Group Werk München ergänzt: „Das BMW Group Werk München bereitet sich aktuell auf die Produktion der Neuen Klasse vor. Unsere Mitarbeitenden sind dabei der entscheidende Erfolgsfaktor. Ich bin sehr stolz darauf, dass unser Stammwerk den neuen Talent Campus beheimaten wird und als modernes Schulungszentrum der gesamten BMW Group zugutekommt. Damit schaffen wir die notwendige Infrastruktur, um Fachkräfte für alle Bereiche der Automobilproduktion der Zukunft zu qualifizieren.“

Martin Kimmich, Gesamtbetriebsratsvorsitzender der BMW AG, betont: „Der Betriebsrat der BMW AG hat sich seit langem intensiv für den Talent Campus stark gemacht. Wir freuen uns, dass die Vision nun Wirklichkeit wird und die Umsetzung startet. Vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels sind Investitionen in die Aus- und Weiterbildung ein Schlüsselelement für die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens.“

Bauweise mit Holzkonstruktion

Beim Bau des neuen Talent Campus wird als Hauptbestandteil der Konstruktion Holz eingesetzt, welches auch an der Außenfassade sichtbar ist. Mit dem natürlichen Baustoff entsteht ein warmes Raumgefühl im Inneren und gleichzeitig eine natürliche Wirkung nach außen. Die großzügigen Fensterflächen erzeugen ausreichend Tageslicht in allen Bereichen und tragen zu einer optimierten Lernatmosphäre bei. Die Räumlichkeiten selbst sind offen gestaltet und variabel einsetzbar, die Raumaufteilung kann jederzeit angepasst oder nachgerüstet werden. Somit ist eine langfristige Nutzung bei veränderten Anforderungen möglich, aufwendige Umbauten entfallen. Das gesamte Gebäude ist barrierefrei gestaltet.

Modernes Lernumfeld

Hochmoderne Ausstattungen und eine Hightech-Lernumgebung in Kombination mit natürlichen Materialien bilden die ideale Voraussetzung für erfolgreiches Lernen. Im Talent Campus erwerben die Auszubildenden und Mitarbeitenden der BMW Group in einem attraktiven Umfeld alle notwendigen Fähigkeiten für die Automobilindustrie der Zukunft. Der Talent Campus wird für die Aus- und Weiterbildung der Mitarbeitenden am gesamten Standort München genutzt. Darüber hinaus wird angestrebt, ausgewählte Flächen auch für allgemeine Schulungen zur Verfügung zu stellen. Neben den Schulungsräumen werden auch Werkstätten, ein Betriebsrestaurant und ein öffentliches Café in den Neubau integriert.

+++ 100 Auszubildende beginnen ihre Ausbildung in Debrecen +++ 6.500 m² hochmodernes Training Center für Mitarbeiter und Studierende +++ Meilenstein auf dem Weg zur Neuen Klasse +++

Debrecen / München. Die BMW Group hat in ihrem künftigen Werk im ungarischen Debrecen das Training Center eröffnet. Das Unternehmen investiert mehr als eine Milliarde Euro in den Standort, an dem 2025 die Serienproduktion für das erste vollelektrische Modell der Neuen Klasse starten wird. Eine besondere Bedeutung kommt dabei der Aus- und Weiterbildung von hochqualifizierten Mitarbeitenden zu.

Die BMW Group wird mit der Neuen Klasse die nächste BMW Modellgeneration einführen. Diese bündelt die Innovationskraft des Unternehmens in den zentralen Bereichen Elektrifizierung, Digitalisierung und Zirkularität.

Dabei markiert die Eröffnung des Trainingszentrums im künftigen Werk im ungarischen Debrecen einen weiteren Meilenstein auf dem Weg der BMW Group zum Produktionsstart der Neuen Klasse im Jahr 2025.

Im Training Center, ausgestattet mit modernster Infrastruktur, auf einer Fläche von knapp 6.500 Quadratmetern und mit einem Investitionsvolumen von knapp 20 Millionen Euro erwerben Mitarbeitende des BMW Group Werks Debrecen sowie Auszubildende und Studenten der dualen Ausbildung die nötigen Fähigkeiten für den Anlauf der neuen Modellgeneration.

Im Rahmen der Eröffnung betonte Ilka Horstmeier, Personal- und Immobilienvorständin der BMW AG: „Die Neue Klasse ist unser Zukunftsversprechen, mit ihr machen wir Mobilität menschlicher, intelligenter und verantwortungsvoller. Die Transformation dorthin gestalten wir mit unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern – sie machen bei BMW seit jeher den Unterschied. Mit dem Start der ersten 100 Auszubildenden im neuen Training Center hier in Debrecen passieren wir einen wichtigen Meilenstein für den Anlauf des Werkes. Die Aus- und Weiterbildung ist für uns ein entscheidender Erfolgsfaktor, um Talente zu gewinnen und um diese für zukünftigen Aufgaben vorzubereiten. Gleichzeitig unterstreichen wir damit unsere Verantwortung in der Region.“

Bis 2025 wird die Zahl der Auszubildenden auf insgesamt bis zu 300 steigen. Damit ist es eines der größten Berufsausbildungsprogramme in ganz Ungarn.

Das in Zusammenarbeit mit dem Berufsbildungszentrum Debrecen angebotene duale Ausbildungsprogramm bietet den Studierenden die Möglichkeit, Fähigkeiten zu erwerben, die die Grundlage für eine gesamte Karriere sein können. Es handelt sich dabei um einen dreijährigen Kurs in den Bereichen Mechatronik, Elektronik, Automobilmechatronik sowie IT-Systeme und -Anwendungen. All diese Fähigkeiten sind wichtig für die zukünftige Automobilproduktion. Das neue Training Center bietet hochmoderne Einrichtungen und eine Hightech-Lernumgebung. Nach erfolgreichem Abschluss der Berufsausbildung wird jedem Auszubildenden von der BMW Group ein Arbeitsvertrag angeboten oder sie nehmen die Möglichkeit zu einem weiterführenden Studium wahr.

„Wir freuen uns, die ersten Auszubildenden in unserem neuen Training Center begrüßen zu dürfen. In unserer Einrichtung werden wir ihnen alles über die moderne Automobilproduktion, unsere Prozesse und die BMW Kultur beibringen „, sagte Hans-Peter Kemser, Leiter des BMW Group Werks Debrecen. „Unsere Kultur ist der Schlüssel für eine erfolgreiche Zukunft hier in Debrecen. Wir sind ein Werk, ein Team. Das bedeutet, dass wir aufeinander zählen und den Beitrag und das Wissen aller Mitarbeitenden schätzen.“

Zusätzlich zu den Initiativen für Studierende und Auszubildende sowie dem Angebot neuer Beschäftigungsmöglichkeiten wird die BMW Group mit lokalen und regionalen Universitäten zusammenarbeiten, um Kunst- und Kulturprojekte zu unterstützen und umzusetzen. Dies unterstreicht die Leitprinzipien der BMW Group, sich als verantwortungsvolles Unternehmen zu verhalten und sich lokal in der Gesellschaft zu engagieren.

„Wir freuen uns, dass die die BMW Group ihre modernsten Technologien nach Ungarn bringt und zukünftig das neueste batterielektrische Modell hier in Debrecen produzieren wird.“, betonte der Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó auf der Veranstaltung. „Das Training Center wird die Zusammenarbeit zwischen Ungarn und Deutschland stärken – das gemeinsame Ausbildungs- und Trainingsangebot bietet den jungen Studierenden eine hervorragende Perspektive für die Zukunft.“

Das Training Center im Werk der BMW Group in Debrecen ist eines der ersten komplett fertiggestellten Gebäude auf dem 400 Hektar großen Gelände, das in Betrieb ist. Das Kommunikationszentrum wird das nächste große Gebäude sein, das bezogen wird.

Das BMW Group Werk Debrecen wurde als iFACTORY geplant und entwickelt. Es wird die erste Produktionsstätte der Welt sein, das vollständig über fossilfreie Energie betrieben wird. Ein erheblicher Teil der benötigten Energie wird durch ein 50 Hektar großes  Photovoltaiksysteme direkt auf dem Werksgelände erzeugt werden.

Das Werk ist auf eine Kapazität von 150.000 Einheiten pro Jahr ausgelegt.

Salzburg/Steyr/Wien. Die BMW Group in Österreich verzeichnete im Jahr 2023 einen enormen Anstieg bei neuen Lehrlingen und setzt somit ihre starke Ausbildungsoffensive konsequent fort. Bis Mitte September 2023 starteten an den BMW Group Standorten Steyr, Wien sowie bei den BMW und MINI Partnern 139 neue Lehrlinge ins Berufsleben.

Als einer der beliebtesten und größten Arbeitgeber in Österreich setzt das Unternehmen konsequent auf die Sicherung von attraktiven Arbeitsplätzen und investiert seit Jahrzehnten in den Wirtschaftsstandort Österreich. Wichtig ist hierbei, jungen Menschen spannende Berufsperspektiven zu bieten. Dazu zählen sowohl eine qualitativ hochwertige Ausbildung als auch eine starke Infrastruktur. Deshalb wurde im vergangenen Jahr in ein hochmodernes, hausinternes Ausbildungszentrum im BMW Group Werk investiert, in dem die jungen Menschen aktuell ihre Ausbildung erhalten. Auch in der täglichen Lehre ist es der BMW Group in Österreich ein Anliegen, eine praxisnahe Ausbildung mit österreichischer Wertschöpfung zu bieten: So stellt das Unternehmen jährlich Fahrzeuge für Schulungszwecke an Berufsschulen österreichweit zur Verfügung. 2023 wurden 17 Fahrzeuge und 30 Motoren im Wert von über 1,5 Millionen Euro an Österreichs Schulen übergeben.

Ausbildungsplätze um über 40 Prozent erhöht: 36 neue Lehrlinge im BMW Group Werk Steyr.
Als einer der wichtigsten Industriebetriebe Österreichs mit rund 4.500 Beschäftigten bildet das BMW Group Werk Steyr seit über 40 Jahren Lehrlinge aus. Insgesamt haben bereits über 800 Jugendliche mit einer derartigen Berufsausbildung ihre Karriere im Werk Steyr begonnen. Auch dieses Jahr setzt das Werk seine Ausbildungsoffensive konsequent fort und stellt mehr als 10 neue Ausbildungsplätze als im Vorjahr – dies entspricht einem Anstieg von über 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr (25 Lehrlinge 2022). Dieses Jahr starteten 36 neue Lehrlinge im BMW Group Werk Steyr. Sie werden ausgebildet in den Bereichen Zerspanungstechnik, Mechatronik mit Automatisierungstechnik, Mechatronik mit Fertigungstechnik, Mechatronik_IT, Maschinenbautechnik, Elektrotechnik und Chemielabortechnik. Doch nicht nur die klassischen Bereiche stehen der Ausbildung offen. Zum ersten Mal bildet das Werk in der Betriebsgastronomie eine Köchin aus.

Derzeit werden im Werk Steyr insgesamt 101 Lehrlinge ausgebildet. Diese profitieren von einem hochmodernen, hausinternen Ausbildungszentrum, das 2022 eröffnet wurde. In den Ausbau wurden 7 Millionen Euro investiert.

BMW und MINI Partner – Ausbildung gefragter denn je.
Bei den BMW und MINI Partnern starteten bis Mitte September 2023 86 Lehrlinge. Der am häufigsten gewählte Lehrberuf ist der des Kraftfahrzeugtechnikers, gefolgt von Karosseriebautechniker und kaufmännischen Lehrberufen.

Vielfältige Ausbildungsangebote in der Niederlassung in Wien.
Die Niederlassung in Wien ist der größte Handelsbetrieb der BMW Group in Österreich und bietet Kunden und Interessenten ein einzigartiges Markenerlebnis. 17 neue Auszubildende starteten bis Mitte September 2023 in den Lehrberufen Bürokaufmann-/frau, Karosseriebautechniker sowie Kfz-Techniker für PKW und Motorrad und Einzelhandel für KFZ-Teile ausgebildet.

Steyr. Seit 2014 bietet das BMW Group Werk Steyr seinen Beschäftigten während der Sommerferien eine Kinderbetreuung an – die BMW Minis. „In den letzten Jahren haben wir das Angebot immer weiter ausgebaut. Mittlerweile sind es 180 Betreuungsplätze für Kinder im Alter von 3 bis 12 Jahren – während der gesamten Sommerferien“, erzählt Christopher Schuster, Leiter Aus- und Weiterbildung, HR-Marketing und Recruiting, dessen Team auch für die Kinderbetreuung am Standort zuständig ist.

Die Betreuung der BMW Minis findet innerhalb einer Kooperation mit dem Verein Drehscheibe Kind statt. Diese langjährige Zusammenarbeit ermöglicht professionelle, ganztägige Kinderbetreuung zu einem attraktiven Tarif.

Vereinbarkeit von Beruf und Familie: Gerade im Sommer eine Herausforderung.

Die ganztägige Betreuung am Firmengelände ist gerade in den Sommerferien wichtig, da Kindergärten, Schulen und Horte nicht immer dann geöffnet sind, wann die Eltern es brauchen. „Mit dieser Ferienbetreuung unterstützten wir seitens des BMW Group Werk Steyr unsere 4.500 Beschäftigten bei der Vereinbarkeit von Kinderbetreuung und Beruf. Wir verstehen das als Teil unserer sozialen und unternehmerischen Verantwortung“, ordnet Christopher Schuster die Wichtigkeit des Angebots ein.

Abwechslung großgeschrieben: Von Gemüsegarten bis VR-Brille.

Im Mittelpunkt der 9 Wochen stehen abwechslungsreiche Freizeitaktivitäten mit viel Spiel und Spaß. Zusätzlich begeistern Besuche bei der Werksfeuerwehr, beim Gesundheitsdienst und im werkseigenen Zukunftslabor „Makerspace“, wo unter anderem VR-Brillen ausprobiert werden. Doch auch der eigens für die BMW Minis angelegte Garten und die adaptierten Räumlichkeiten bieten viel Platz für Aktivitäten.

Seit 2022 gibt es außerdem die Möglichkeit, auf einem Bauernhof nahe dem Werk auf Entdeckungstour zu gehen: Die Kinder pflücken sich ihre Jause selbst im Gemüsegarten, dürfen beim Versorgen der Tiere helfen und bekommen in Kräuterworkshops spielerisch Wissen aus Natur und Landwirtschaft vermittelt. Für die älteren Schulkinder gibt es abwechslungsreiche Sport- und Naturerlebnissen.

• BMW Group baut Fertigungskapazitäten im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing weiter aus

• Ab 2022 E-Antriebe für 500.000 elektrifizierte Fahrzeuge pro Jahr

• Hohe Inhouse-Kompetenz für Antriebe: Produktionsstart der Hochvoltbatterien der fünften Generation in Deutschland

• Erfolgreiche Transformation hin zur E-Antriebsproduktion

München/Dingolfing. Im BMW Group Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing startet die Produktion der Hochvoltbatterien und Batteriemodule der fünften Generation, die im BMW iX* und im BMW i4 zum Einsatz kommen. Zugleich werden die Kapazitäten für die Produktion des E-Motors der fünften Generation erhöht. Dieser wird seit 2020 für den BMW iX3* in Dingolfing produziert und treibt zukünftig auch den BMW iX* und BMW i4 an. „Wir gehen davon aus, dass im Jahr 2030 mindestens 50 Prozent der Fahrzeuge, die wir weltweit an unsere Kunden ausliefern, elektrifiziert sein werden. Dabei setzen wir auf unsere hohe Inhouse-Kompetenz in der Antriebsfertigung: Wir erhöhen die Kapazitäten an den bestehenden Produktionsstandorten für Antriebe – wie hier in Dingolfing – und erschließen weitere – wie kürzlich Regensburg und Leipzig“, erläutert Dr. Michael Nikolaides, Leiter Produktion Motoren und E-Antriebe.

In den Ausbau der Produktionskapazitäten für E-Antriebe investiert die BMW Group allein am Standort Dingolfing in den Jahren 2020 bis 2022 mehr als 500 Millionen Euro. Schon ab 2022 werden dort E-Antriebe für über eine halbe Million elektrifizierter Fahrzeuge produziert. In Summe investiert die BMW Group an den Standorten Dingolfing, Leipzig, Regensburg und Steyr von 2020 bis 2022 rund 790 Millionen Euro in den Ausbau ihrer Kapazitäten für elektrische Antriebskomponenten.

In Kürze startet die Serienfertigung des BMW iX* im BMW Group Werk Dingolfing und im Herbst die Produktion des BMW i4 im Werk München. Deren hochintegrierte E-Antriebe und Hochvoltbatterien werden alle im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing gefertigt. Bereits im April und Mai 2021 startete die BMW Group die Fertigung von Batteriekomponenten in den Werken Regensburg und Leipzig. Analog zur steigenden Nachfrage nach E-Antrieben erhöhen die BMW Group Werke Landshut und Steyr die Produktion von E-Antriebsgehäusen.

Produktion der BMW eDrive Technologie der fünften Generation

Die Antriebseinheiten und die Hochvoltbatterien der BMW eDrive Technologie der fünften Generation sind hinsichtlich ihrer Leistung beziehungsweise ihres Energiegehalts flexibel skalierbar. Sie können daher optimal abgestimmt in unterschiedlichen Modellvarianten eingesetzt werden.

Pro Fahrzeug kommen bis zu zwei hochintegrierte E-Antriebe, bei denen E-Motor, Leistungselektronik und Getriebe in einem Gehäuse vereint sind, zum Einsatz. Dank seines Konstruktionsprinzips mit einem stromerregten Rotor benötigt der
E-Antrieb der fünften Generation keine Materialien aus dem Bereich der Metalle der Seltenen Erden.

Die BMW eDrive Technologie der fünften Generation umfasst auch eine Hochvoltbatterie mit modernster Batteriezellen-Technologie. Für die Produktion der Batteriezellen der fünften Generation hat die BMW Group mit ihren Lieferanten vereinbart, dass sie hierfür ausschließlich regenerativen Grünstrom verwenden. Die gesamte Hochvoltbatterie weist herausragende Qualitäten in den Bereichen Leistungsvermögen, Lade- und Entladeverhalten, Langlebigkeit und Sicherheit auf. Der technisch standardisierte Produktionsprozess der Batteriemodule wurde so weiterentwickelt, dass – entsprechend dem wachsenden Angebot an elektrifizierten Fahrzeugmodellen und Leistungsstufen – verschiedene Modulvarianten auf derselben Produktionslinie gefertigt werden können. Die Produktionsanlagen sind hochflexibel und skalierbar. Aus den angelieferten prismatischen Batteriezellen werden am jeweiligen Produktionsstandort der BMW Group Batteriemodule produziert. Ein eigenständig entwickeltes Baukastensystem ermöglicht es, aus diesen Modulen in einer flexiblen Anordnung modellspezifische Hochvoltbatterien zu fertigen.

Das Unternehmen verfügt sowohl im Bereich der Batteriezellen-Technologie als auch hinsichtlich der Fertigung von modellspezifischen Hochvoltbatterien über herausragende Kompetenz und Erfahrung. Die BMW Group betreibt in einem eigenen Kompetenzzentrum Batteriezelle grundlegende Forschungsarbeit in den Disziplinen Zellchemie und Zelldesign. Zudem produziert die BMW Group Batteriezellprototypen selbst. Diese Prototypen werden für Validierungstests der Entwicklungsreife von Batteriezellen genutzt und um die Effektivität der Produktionsprozesse nachzuweisen. Darüber hinaus dient der Prototypenbau der Batteriezellen der Identifikation von Prozesspotenzialen sowie der Optimierung der Produktionsprozesse. So durchdringt die BMW Group die gesamte Wertschöpfungskette der Batteriezelle mit ihren chemischen und technischen Eigenschaften, die entscheidende Wettbewerbsvorteile bieten. Dadurch ist es möglich, Batteriezellen nach präzisen Vorgaben herstellen zu lassen, die sich an den individuellen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs orientieren.

Das Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion Dingolfing

Das Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion umfasst aufgrund umfangreicher Erweiterungsmaßnahmen mittlerweile eine Nutzfläche von 125.000 qm. Das Unternehmen fertigt dort E-Motoren und die dazu notwendigen Komponenten sowie Hochvoltbatterien und Batteriemodule. Zudem werden am Standort Batteriezellen lackiert. Die Lackierung erhöht die mechanische Robustheit und Wärmeleitfähigkeit und verbessert somit die Isolierung und Kühlung der noch leistungsfähigeren Batteriezellen der fünften Generation.

Bereits seit 2013 – dem Produktionsstart des ersten vollelektrischen Fahrzeugs der BMW Group, dem BMW i3* – fertigt das Werk Dingolfing Hochvoltbatterien und Batteriemodule in Serie. 2014 gingen dort die ersten Fertigungslinien für E-Motoren und Hochvoltbatterien für Plug-In Hybride in Betrieb. Seitdem wächst das  Kompetenzzentrum für E-Antriebsproduktion kontinuierlich weiter. Seit 2019 produziert das Werk auch Hochvoltbatterien für den vollelektrischen MINI Cooper SE*, seit 2020 den hochintegrierten E-Antrieb der fünften Generation, der zuerst im BMW iX3* zum Einsatz kam. Jetzt startet die Produktion der noch leistungsfähigeren Hochvoltbatterien für den BMW iX* und den BMW i4. Auf den flexiblen Produktionslinien können auch die E-Antriebe zukünftiger Modelle produziert werden.

Qualifizierung für langfristig zukunftsfähige Arbeitsplätze

Mit dem Fortschritt in der Elektromobilität, den die BMW Group konsequent verfolgt, entwickeln sich auch die Anforderungen und Aufgabenbereiche der Mitarbeitenden stetig weiter. „Unseren Personalaufbau in der E-Antriebsproduktion realisieren wir nahezu ausschließlich durch Personalumbau. Wir gestalten den Transformationsprozess aktiv, nutzen die Kompetenzen unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und können so langfristig zukunftsfähige Arbeitsplätze entwickeln“, erläutert Michael Nikolaides.

Im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing sind derzeit knapp 1.400 Mitarbeiter tätig. Bis Ende 2021 werden in der E-Antriebsfertigung in Dingolfing voraussichtlich rund 1.900 Mitarbeiter tätig sein.

Die Weiterbildung der Mitarbeiter in der Produktion erfolgt im hauseigenen Anlernzentrum. Dort kommen innovative Methoden der Aus- und Weiterbildung zum Einsatz, um die Mitarbeitenden intensiv auf ihre neuen Aufgaben vorzubereiten. Das Wissen und die Fähigkeiten der Beschäftigten werden speziell auf die neuen Technologien der Elektromobilität ausgeweitet und das Schulungskonzept ständig aktualisiert. Die Trainings erfolgen im Schulungsraum, an Übungsarbeitsplätzen sowie direkt an den Produktionslinien. Digitale Methoden und Augmented Reality spielen hier mehr denn je eine entscheidende Rolle. Auch dank dieser Methoden konnten die Trainings auch während der Corona-Pandemie sicher und unter Einhaltung der Hygienemaßnahmen weitergeführt werden.

„Das Anlernzentrum verfolgt einen gesamthaften Ansatz und begleitet die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ab ihrem ersten Tag in der Produktion in ihrer beruflichen Entwicklung und Weiterbildung“, berichtet Dr. Sven Jochmann, Leiter Produktion E-Antrieb Dingolfing, Landshut, Regensburg, Leipzig. „Neben Trainern und Führungskräften stehen den neuen Kolleginnen und Kollegen auch ausgebildete Anlernpaten zur Seite, die sie unterstützen, sich in ihrem neuen Arbeitsumfeld schnell zurecht zu finden“, so Jochmann weiter.

Transformation des Standorts Dingolfing

Der Standort Dingolfing ist ein Paradebeispiel für die erfolgreiche Transformation der Werke der BMW Group in Richtung E-Mobilität und Digitalisierung. Die E-Antriebsproduktion mit E-Motor- und Hochvoltbatteriefertigung siedelte am Standort in einem rund 50 Jahre alten Bestandsgebäude an statt neue Flächen zu beanspruchen. Die Infrastruktur wurde an die neuen Bedarfe angepasst und entsprechend erweitert. Ein modernes Betriebsrestaurant bietet 300 Plätze und ein neues Parkdeck Raum für 800 Fahrzeuge. Eine Logistikhalle mit 25.000 qm sowie neue Büroflächen und Sozialräume nahe der Fertigung sowie ein zusätzliches Werkstor im Süden für verbesserte Logistikflüsse runden die Strukturmaßnahmen ab.

Beim Thema Nachhaltigkeit verfolgt die BMW Group einen ganzheitlichen Ansatz zur Senkung der CO₂-Emissionen und Minimierung des Ressourcenverbrauchs, der die gesamte Wertschöpfung und damit neben der Lieferkette und der Nutzungsphase auch die Inhouse-Produktion umfasst. So erfolgt die Produktion, wie an allen Standorten der BMW Group, ausschließlich mit Grünstrom. Darüber hinaus werden alle Standorte der BMW Group bereits seit dem laufenden Jahr über entsprechende Kompensationen und Zertifikate bilanziell CO₂-neutral gestellt. Zudem setzt das Unternehmen an zahlreichen weiteren Hebeln an: von der Gebäudetechnik über einen energieeffizienten Anlagenpark bis zum verstärkten Einsatz regenerativer Energien. Für den innerbetrieblichen Warenverkehr im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion werden ab Herbst E-LKWs eingesetzt werden.

2030: Mindestens 50 Prozent des weltweiten Absatzes der BMW Group vollelektrisch

Bei der BMW Group läuft die Elektromobilität weiter massiv hoch. Mit dem BMW i3*, dem MINI Cooper SE* und dem BMW iX3* sowie den beiden zentralen Innovationsträgern dem BMW iX* und dem BMW i4 wird das Unternehmen in diesem Jahr bereits fünf vollelektrische Modelle anbieten.

Bis 2025 wird die BMW Group den Absatz vollelektrischer Modelle jährlich im Schnitt um deutlich mehr als 50 Prozent steigern und gegenüber dem Jahr 2020 mehr als verzehnfachen. Auf Basis seiner aktuellen Markterwartungen geht das Unternehmen zudem davon aus, dass im Jahr 2030 mindestens 50 Prozent seines weltweiten Absatzes aus vollelektrischen Fahrzeugen bestehen werden. Insgesamt wird die BMW Group damit in den nächsten rund zehn Jahren etwa zehn Millionen vollelektrische Fahrzeuge auf die Straße bringen.

Weltweites Produktionsnetzwerk für E-Antriebe mit Fokus in Deutschland

Die Hochvoltbatterien und Batteriemodule für sämtliche elektrifizierte Fahrzeuge der Marken BMW und MINI kommen aus hauseigenen Fertigungen in Dingolfing, Leipzig und Regensburg in Deutschland sowie Spartanburg/USA und Shenyang/China. Auch in Thailand hat die BMW Group die Produktion von Hochvoltbatterien für das Werk Rayong lokalisiert und arbeitet hierfür mit der Dräxlmaier Group zusammen. In München befinden sich das Pilotwerk für E-Antriebe sowie das Kompetenzzentrum Batteriezelle, in dem die BMW Group die Wertschöpfungsprozesse der Batteriezelle vollständig analysiert und ihre Produktionsprozesse technologisch vorantreibt.

E-Motoren produziert das Unternehmen im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion in Dingolfing und im BMW Group Werk Landshut. Im BMW Group Werk Steyr wird das Gehäuse für den hochintegrierten E-Antrieb der fünften Generation produziert.

München. Erneut zeichnete die BMW Group dieses Jahr internationale Mitarbeiter*innen mit außergewöhnlichem Sozialengagement aus. Die BMW Group Awards für Soziales Engagement wurden fünf Mitarbeitern verliehen, zwei davon erhielten Sonderpreise der Vera und Volker Doppelfeld Stiftung. Die Preise sind mit jeweils 5.000 Euro dotiert und fließen unmittelbar in die jeweiligen Hilfsprojekte. Die diesjährigen Preisträger stammen aus Indien, Deutschland und Südafrika. Aufgrund der besonderen Umstände erhalten in diesem Jahr zusätzlich weitere fünf Finalisten ein Preisgeld in Höhe von je 2.500 Euro, die ebenfalls den Hilfsprojekten der Mitarbeiter*innen zugutekommen.

„Couragiertes Engagement für die Gesellschaft gewinnt gerade in besonderen Zeiten wie der aktuellen Pandemie an Bedeutung. Mir ist es wichtig, jeden Einzelnen zu bestärken, Verantwortung zu übernehmen. Unsere Mitarbeiter Awards tragen dazu bei und würdigen das Engagement unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter“, erklärt Ilka Horstmeier, Personalvorständin der BMW AG und Schirmherrin des Awards.

Viele Beschäftigte der BMW Group engagieren sich ehrenamtlich – sei es im eigenen regionalen Umfeld oder in internationalen Projekten. Die Vielfalt des Engagements zeigt sich auch bei den Bewerbern für den Preis: die 111 eingereichten Bewerbungen kamen aus 16 Ländern. Aufgrund der aktuellen Hygiene-Auflagen fand die Preisverleihung dieses Jahr als digitales Event statt und wurde an verschiedene Standorte weltweit übertragen.  

Internationales Engagement

Nach nur sechs Monaten bei der BMW Group wurde Sankar Sundaralingam aus Chennai, Indien mit dem BMW Preis für die Ooruni Foundation ausgezeichnet: Er selbst ist Gründungsmitglied und Vorstand und beteiligt sich dabei seit 2015 an einem Bildungsförderprogramm für Aids-Waisen, einer Jobbörse für Menschen mit Handicap, sammelt darüber hinaus noch Lebensmittelspenden für Bedürftige und initiiert Umweltaktionen. Mit seinem Preisgeld möchte Sankar Sundaralingam 22 Jugendlichen ein Studium finanzieren.

Ludwig Donharl arbeitet als Energieanlagenwart und ist seit 1987 bei der BMW Group im Werk Dingolfing beschäftigt. Mit viel Herzblut und Selbstlosigkeit setzt er sich seit einem Urlaub 2017 für junge Menschen in Kenia ein. Weitestgehend in Eigeninitiative baute er eine Schule für 200 Kinder und acht Lehrer. Mit gesammelten Spendengeldern realisiert Donharl vielfältige Projekte – so unterstützte er die Operation eines jungen, verunfallten Mannes und half ihm dabei, wieder zurück ins Arbeitsleben zu finden. So viel privates Engagement würdigten auch seine Kolleginnen und Kollegen und prämierten ihn mit dem Mitarbeiterpreis der BMW Group, der in diesem Jahr zum ersten Mal vergeben wurde. Alle Mitarbeiter des Unternehmens hatten die Möglichkeit, über eine Online-Abstimmung einen der Preisträger zu bestimmen.

Jörg Kaufmann hat die Gesellschaft für Kinderkrebsforschung e.V. gegründet. Als erster Vorsitzender hat er sich gemeinsam mit den 45 Mitgliedern zum Ziel gesetzt, Krebs bei Kindern heilbar zu machen – unabhängig davon, wie selten die Krebserkrankung ist. Der Verein finanzierte Forschungsprojekte mit einem Volumen von insgesamt über 1 Million Euro über die letzten 10 Jahre. Dabei ist der bisher größte Erfolg eine mittlerweile etablierte Antikörpertherapie, die initial durch die Gesellschaft gefördert wurde. Das Preisgeld vom BMW Group Award wird einem Forschungsprojekt am Haunerschen Kinderhospital in München zugutekommen. 

Der Ehrenpreis der Vera und Volker Doppelfeld Stiftung wird dieses Jahr gleich zweifach vergeben. Ausgezeichnet wird einerseits ebenfalls ein Gründer: Solly Makgatho aus Südafrika. Dem Produktionsmitarbeiter war in seiner Gemeinde der große Bedarf an sicheren Unterkünften für Kinder aufgefallen. Im Rahmen einer ehrenamtlichen Rechtsberatungs-Tätigkeit reichte er die Idee einer eigenen Hilfsorganisation bei der Regierung ein. Der Grundstein für die Gauteng Community Organization (GCO) im Jahr 2011 war gelegt. Seitdem bot die Organisation bereits 120 Waisenkindern Obdach, Versorgung und Bildung. Die Kinder sind in sogenannten „Green Houses“ untergebracht, wo ihnen Sicherheit, Essen und auch Therapien zur Verfügung stehen. Die Prämie soll dafür aufgewendet werden, eine bestehende Unterkunft zu renovieren.

Den zweiten Ehrenpreis der Doppelfeld Stiftung durfte Sipho Machaka, ebenfalls aus Südafrika, in Empfang nehmen. Machaka wirkt neben seiner Tätigkeit in der Lackiererei des Werks Rosslyn als Mentor, Berater und Trainer des Golden Youth Club (NPO). Die dynamische Initiative bietet Kindern und Jugendlichen Tanz-, Kunst- und Musikprojekte als sinnvolle Beschäftigung an. Es gibt zudem Bildungsangebote zu Umweltthemen und Menschenrechten. Sipho Machaka selbst bringt ihnen eine nachhaltige Lebensweise näher und möchte ihr Selbstbewusstsein stärken. Das nächste Projekt steht schon fest: Mit dem Preisgeld soll ein Jugendzentrum aufgebaut werden.

Da in diesem Jahr pandemiebedingt keine feierliche Preisverleihung stattfinden konnte, hat die BMW Group entschieden, an alle weiteren Finalisten ebenfalls ein Preisgeld zu vergeben. Jeweils 2.500 Euro gehen damit an Mitarbeiter*innen, die sich dafür einsetzen, dass sich benachteiligte Familien in Kenia eine Krankenversicherung leisten können, die Menschen mit Behinderung in Tunesien unterstützen, Hospizarbeit leisten, an einem Testsystem zur Erkennung einer Covid-19 Erkrankung mitarbeiten und Menschen mit Down-Syndrom in Südafrika Chancen auf ein erfülltes Leben geben. Die BMW Awards für soziales Engagement werden seit 2011 vergeben. Fast 1.000 Projekte wurden seitdem vorgestellt und bis heute 38 Preisträger gewürdigt und prämiert.

München/Dingolfing. Die BMW Group beschleunigt ihren Hochlauf der E-Mobilität und setzt mit ihrer Produktion Maßstäbe bei der Transformation der Industrie. An seinem größten europäischen Fertigungsstandort in Dingolfing hat das Unternehmen heute das Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion eröffnet. Schon seit 2013 werden in Dingolfing E-Antriebskomponenten produziert, nun baut die BMW Group ihre Kapazitäten deutlich aus. Der bayerische Ministerpräsident Markus Söder und der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Oliver Zipse, nahmen dabei die Produktion des neuen, hochintegrierten BMW E-Antriebs symbolisch in Betrieb. Dieser zeichnet sich dadurch aus, dass E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einem zentralen Gehäuse zusammengefasst sind. Die neue Generation des BMW E-Antriebs kommt erstmals im neuen BMW iX3 zum Einsatz, der noch im Spätsommer dieses Jahres in China seinen Produktionsstart haben wird.

In ihrem Kompetenzzentrum in Dingolfing produziert die BMW Group künftig auf acht Produktionslinien E-Antriebskomponenten, also Batteriemodule, Hochvoltbatterien und E-Motoren, um damit ihre elektrifizierten Fahrzeuge auszustatten. In den kommenden Jahren wird das Unternehmen weitere vier Linien aufbauen, so dass der Standort die Produktionskapazität deutlich erhöht.

Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, sagte anlässlich der Eröffnung: „Wir fahren die Elektromobilität weiter hoch und setzen Maßstäbe bei der Transformation unserer Industrie. Schon 2022 werden wir allein in Dingolfing E-Antriebe für über eine halbe Million elektrifizierte Fahrzeuge pro Jahr fertigen können. Gleichzeitig produzieren wir vollelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Modelle mit Verbrennungsmotor im jeweils nachgefragten Mix auf einem Band und bieten unseren Kunden so die ‚Power of Choice‘. Das zeigt: Wir haben die Weichen gestellt, um den Wandel unserer Industrie zu einer echten Erfolgsgeschichte zu machen.“

Von ursprünglich 8.000 Quadratmetern im Jahr 2015 wird sich die Produktionsfläche des Kompetenzzentrums E-Antriebsproduktion in den nächsten Jahren auf 80.000 Quadratmeter verzehnfachen. Die Zahl der Mitarbeiter wird ebenfalls weiter ausgebaut. Allein im ersten Halbjahr 2020 stieg sie von 600 auf 1.000 an. Mittelfristig werden bis zu 2.000 Beschäftigte in der Produktion der E-Antriebe am Standort Dingolfing tätig sein.

Inhouse-Produktion von Hochvoltbatterien und E-Motoren

„Mit unserer einzigartigen Kompetenz in der Produktion von Hochvoltbatterien und E-Motoren sind wir immer auf dem neuesten Stand der Technologie und können unsere Produktion schnell, nachfrageorientiert und konsequent hochfahren“, erläutert Michael Nikolaides, Leiter Planung und Produktion Motoren und E-Antriebe. Bereits 2021 soll ein Viertel der in Europa verkauften Fahrzeuge der BMW Group einen elektrischen Antrieb haben, 2025 ein Drittel und 2030 die Hälfte. Im Jahr 2023 wird die BMW Group ihren Kunden 25 elektrifizierte Modelle anbieten, rund die Hälfte davon mit rein elektrischem Antrieb.

Die BMW Group verfügt über eine umfassende Kompetenz entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Sowohl der neue, hochintegrierte E-Antrieb als auch die neuen Hochvoltbatterien wurden inhouse in enger Zusammenarbeit zwischen den Fachabteilungen aus der Entwicklung und der Produktion entwickelt. Im Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion bündelt das Unternehmen das Know-how für die Großserienproduktion von E-Antrieben und stellt eine effiziente Produktion sicher, die kurzfristig auf die jeweilige Nachfrage nach Antrieben für voll- oder teilelektrische Fahrzeuge reagieren kann. „Die Erfahrungen aus unserem flexiblen Produktionssystem für Verbrennungsmotoren sind in die Gestaltung unserer E-Antriebsfertigung eingeflossen. Damit können wir auch in der Produktion der E-Antriebe schnell auf die Nachfrage nach BEV- und PHEV-Fahrzeugen reagieren. So realisieren wir die ‚Power of Choice‘ für unsere Kunden“, erläutert Nikolaides.

Auch für die neuen Hochvoltbatterien der fünften Generation hat das Kompetenzzentrum den Produktionsprozess der Batteriemodule technisch standardisiert und so weiterentwickelt, dass - entsprechend des wachsenden Angebots an elektrifizierten Fahrzeugmodellen - verschiedene Modulvarianten auf der gleichen Linie gefertigt werden können. Damit stellt das Unternehmen nicht nur produktionstechnologisch die Weichen, sondern sichert auch Arbeitsplätze und Schlüsselqualifikationen.

Standort Dingolfing: Transformation zur Elektromobilität

„Das BMW Group Werk Dingolfing ist ein Paradebeispiel für die Transformation in der Automobilindustrie hin zur E-Mobilität. Wir haben hier alles unter einem Dach: Die Produktion von Hochvoltbatterien, E-Motoren und elektrifizierten Fahrzeugen“, erläutert Christoph Schröder, Leiter des BMW Group Werks Dingolfing. Schon heute sind rund zehn Prozent aller in Dingolfing produzierten Fahrzeuge elektrifiziert. Mit dem Anlauf des BMW iNEXT im Jahr 2021 wird das Werk Dingolfing in der Lage sein, vollelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Modelle mit Verbrennungsmotor auf einem Band zu produzieren. „So setzen wir die ‚Power of Choice‘ in der Automobilproduktion um“, ergänzt Schröder. Von diesen hochflexiblen Strukturen wird auch die am Standort gefertigte nächste Generation des BMW 7er profitieren, die als Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid und erstmals auch vollelektrisch auf den Markt kommen wird.

Dingolfing verfügt über eine langjährige Expertise im Bau von Komponenten für E-Fahrzeuge. Schon seit 2013 laufen hier im Serienbetrieb die Hochvoltbatterien für den BMW i3 vom Band. Seit 2015 produziert der Standort zudem E-Motoren. Ein Großteil der Hochvoltbatterien und E-Motoren aller elektrifizierten Fahrzeuge der BMW Group kommt aus dem Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion. Für dieses wurden in den vergangenen Jahren die bestehenden Strukturen eines großen, ehemaligen Teilelagers der BMW Group Aftersales-Logistik genutzt und ertüchtigt.

„Gleichzeitig haben wir den langfristig angelegten Kompetenzumbau am Standort vorangetrieben, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gezielt für neue Aufgaben qualifiziert und in das Zukunftsfeld Elektromobilität hineinentwickelt“, sagt der Dingolfinger Betriebsratsvorsitzende Stefan Schmid. „Weiterbildung und Qualifizierung sind der Schlüssel für eine erfolgreiche Transformation.“

Weltweites Produktionsnetzwerk für E-Antriebe mit Fokus in Deutschland

Die BMW Group verfügt über ein hochflexibles Produktionsnetzwerk für E-Antriebe. Die für die elektrifizierten Fahrzeuge benötigten Hochvoltbatterien kommen aus den drei hauseigenen Batteriefabriken in Dingolfing, Spartanburg/USA und Shenyang/China. Auch in Thailand hat die BMW Group die Produktion von Hochvoltbatterien lokalisiert und arbeitet hierfür mit der Dräxlmaier Group zusammen. Die BMW Group Werke Dingolfing und Landshut produzieren E-Motoren. Das Kompetenzzentrum Batteriezelle in München bildet die gesamte Wertschöpfungskette der Batteriezelltechnologie ab, von der Forschung und Entwicklung über die Zusammensetzung und das Design der Batteriezelle bis hin zur Produzierbarkeit in Großserie.

Die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie

Anlässlich der Eröffnung hat das Kompetenzzentrum mit der Produktion des E-Antriebs der fünften Generation begonnen. Bei dieser hochintegrierten E-Antriebskomponente sind der E-Motor, das Getriebe und die Leistungselektronik in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht. Zudem werden keine Seltenen Erden mehr benötigt. Das Antriebssystem ist mit allen Fahrzeugkonzepten kompatibel und wird in verschiedenen Leistungsstufen für unterschiedliche Modelle verfügbar sein. Die hochintegrierte Bauweise des Systems ermöglicht eine deutliche Steigerung der Leistungsdichte.

Die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie umfasst zudem neue, leistungsfähigere Hochvoltbatterien. Diese können dank ihrer skalierbaren, modularen Baukastenauslegung flexibel in der jeweiligen Fahrzeugarchitektur und den jeweiligen Produktionsstandorten zum Einsatz kommen. Aktuell bereitet das Kompetenzzentrum den Hochlauf der Produktion dieser neuen Hochvoltbatterien vor.

Nachhaltige und langfristige Materialbeschaffung

Nachhaltigkeit und Versorgungssicherheit sind wichtige Faktoren beim Ausbau der Elektromobilität. Die Batteriezellen für die Produktion der Hochvoltbatterien bezieht die BMW Group von führenden Systemlieferanten, die die Zellen nach genauen Spezifikationen der BMW Group herstellen.

Für die BMW Group Einkaufsexperten beginnt eine ethisch verantwortliche Rohstoffgewinnung und -verarbeitung ganz am Anfang der Wertschöpfungskette: Sie beschäftigen sich intensiv mit den Lieferketten für Batteriezellen – bis in die Rohstoffminen hinein. Die Einhaltung von Umweltstandards und Menschenrechten hat dabei oberste Priorität.

Für die neue, fünfte Generation der Hochvoltbatterien hat das Unternehmen seine Lieferketten neu strukturiert und kauft ab 2020 Kobalt und Lithium für Batteriezellen direkt ein. Damit ist eine vollständige Transparenz über die Herkunft dieser beiden wichtigen Batterie-Rohstoffe gegeben. Die Lieferverträge garantieren zudem eine Versorgungssicherheit bis 2025 und darüber hinaus. Kobalt wird künftig direkt aus Minen in Australien und Marokko bezogen, Lithium unter anderem aus Australien.

München/Garmisch-Partenkirchen. Auf den diesjährigen BMW Motorrad Days erwartet die Besucher neben vielen Zweirad-Highlights ein echtes Unikat auf vier Rädern: der BMW X7 Pick-up. Ein Einzelstück, gebaut von den Auszubildenden der BMW Group Berufsausbildung in Kooperation mit dem Konzeptfahrzeugbau und der Modelltechnik des BMW Werks München. Das Fahrzeug basiert auf dem BMW X7, dem luxuriösesten und neusten Mitglied der BMW X-Familie. Das Unikat kombiniert die Antriebstechnik des 250 kW/340 PS starken BMW X7 xDrive40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0 – 8,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 205 – 198 g/km) mit dem innovativen Fahrzeugkonzept eines fünfsitzigen Luxus Pick-ups.
Eine handgefertigte Ladefläche in edler Schiffsholzoptik, höhenverstellbare 2-Achs-Luftfederung sowie zahlreiche hochwertige Ausstattungsdetails machen diesen BMW X7 Pick-up zu einem idealen Begleiter für die unterschiedlichen Verwendungen des Alltags und mehr. Eine BMW F 850 GS – ein leistungsstarkes Motorrad des Adventure Segments – auf der Ladefläche komplettiert den Umbau. Gemeinsam machen sie auch die entlegensten Winkel der Welt erreichbar.

„Ich freue mich über die Synergien zwischen der BMW Group Berufsausbildung, dem Konzeptfahrzeugbau und der Modelltechnik, die es unseren jungen Talenten ermöglichen, ihr Können mit einem derart außergewöhnlichen Projekt unter Beweis zu stellen“ erklärt Milagros Caiña-Andree, Personalvorstand der BMW AG.

Hochwertige Materialien und moderne Fertigungsmethoden treffen auf Handwerk.
Hinter der Fahrgastzelle mit luxuriösem Ambiente für fünf Personen verfügt der BMW X7 Pick-up über eine großzügige Ladefläche. Die Länge der Ladefläche variiert zwischen 140 cm (geschlossen) und 200 cm (offen). Durch den cleveren Einsatz von CFK an Dachteilen, Fondtüren und Heckklappe konnte das Gewicht im Vergleich zum Serienfahrzeug um 200 kg weiter reduziert werden und das trotz 10 cm längerer Karosserie. Im Zusammenspiel von der hochwertigen und handgearbeiteten Teakholzauskleidung des Ladeflächenausbaus und den Brüstungselementen, Handgriffen sowie Zierleisten aus SLS-3D-Druckteilen wird deutlich, welche Innovationskraft, Kompetenz und handwerkliche Präzision die Auszubildenden bereits an den Tag legen.
Die Kombination aus honigfarbenem Teakholz mit dem BMW Individuallack Tansanitblau Metallic – ein marineblauer Sonderlack, der bei Sonneneinstrahlung eine besondere Tiefe entwickelt – ist dem Yachtsport entlehnt und wirkt hochwertig.

Vom Konzept bis zum Fahrzeug in Showcar-Qualität in nur zehn Monaten.
In nur zehn Monaten schafften es die zwölf Auszubildenden aus den Berufsgruppen Karosserie- und Fahrzeugmechaniker (m/w/x), KFZ-Mechatroniker (m/w/x) und Technischer Modellbauer (m/w/x) vom Konzept zu einem voll funktionalen Automobil in Showcar-Qualität mit Straßenzulassung. Dem Nachhaltigkeitsgedanken der Marke BMW folgend bildete ein Erprobungsrückläufer die kosteneffiziente Basis für das Konzept, den die Auszubildenden somit vor der Verschrottung bewahrten. Bei der Konzeption und Umsetzung hatten die Auszubildenden zwar freie Hand, mussten jedoch auf weitere Fachbereichsunterstützung – wie sonst im Konzeptfahrzeugbau üblich – verzichten. Das stimmige Endergebnis gibt den Auszubildenden daher umso mehr Grund, stolz auf ihr Praxisprojekt zu sein. Ihr Traum: nach der Premiere des BMW X7 Pick-ups eine Runde damit drehen zu dürfen oder sogar einen Ausflug in die Berge zu unternehmen.

Der BMW X7 Pick-up und die BMW F 850 GS – als Duo unschlagbar.
Auf der Ladefläche des Umbaus steht eine BMW F 850 GS, optimal passend zu den BMW Motorrad Days. Die BMW F 850 GS mit ihrer Kombination aus Touren- und Langstreckentauglichkeit, sportiver Dynamik und souveränen Offroad-Fähigkeiten ergänzt die Eigenschaften den BMW X7 Pick-up perfekt. Gerade auch im Gelände spielt die BMW F 850 GS ihre Stärken aus: Wo ein Automobil nicht mehr vorankommt, beginnt der Spaß mit einer Reiseenduro.
Doch auch im Alltag sind der BMW X7 Pick-up und die BMW F 850 GS treue Wegbegleiter: dank ihrer hervorragenden Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Straßen ist auch hier der Weg das Ziel.

Der BMW X7 Pick-up ist ein Unikat der BMW Group Berufsausbildung am Standort München, eine Serienumsetzung ist nicht geplant. Sonderprojekte wie dieses dienen in der Ausbildung der praktischen Vermittlung und Anwendung benötigter Fertigkeiten. Klare Ausbildungsinhalte mit fachlichem Bezug zu den jeweiligen Berufen sind in solchen Projekten hinterlegt. Weltweit werden derzeit fast 5.000 Auszubildende in neun Ländern bei der BMW Group ausgebildet.

Salzburg. Mit 1.5.2016 übernimmt Chris Collet (45) die Geschäftsführung der BMW Austria GmbH in Salzburg. Er folgt damit Kurt Egloff (55), der zum gleichen Zeitpunkt die Geschäftsführung der BMW Schweiz AG übernimmt.

Chris Collet ist Niederländer und studierte an der Tilburg University Business and Organisation. Er konnte in seiner bisherigen beruflichen Laufbahn umfangreiche Erfahrung in unterschiedlichen Bereichen und Führungsfunktionen in der Automobilindustrie sammeln. Seit 1996 ist er bei der BMW Group tätig – unter anderem als Projektmanager für BMW i und Leiter des MINI Geschäftsbereichs. Seit 2013 ist er als Direktor Sales für den Vertrieb von BMW, BMW i, BMW Premium Selection und MINI NEXT bei der BMW Group in den Niederlanden verantwortlich.

BMW ist in den Niederlanden heute die Nummer eins unter den Premiumanbietern. Sowohl bei Privatkunden als auch im Flottengeschäft konnte das Team von Chris Collet in den letzten Jahren die Führungsposition im holländischen Premiumsegment erarbeiten.

Die BMW 3er-, 4er- und 5er-Baureihe und das iPerformance Modell BMW X5 xDrive40e gehören zu den beliebtesten und attraktivsten Fahrzeugen in Holland.

Chris Collet spricht hervorragend Deutsch und kennt Österreich seit vielen Jahren sehr gut – nicht zuletzt aufgrund zahlreicher Urlaubsaufenthalte.

Christoph v. Tschirschnitz, CEO der Holdinggesellschaft BMW Vertriebs GmbH und Präsident der BMW Region Central & Southeastern Europe: „Ich freue mich, dass wir mit Chris Collet einen sehr starken Nachfolger als CEO der BMW Austria GmbH gewinnen konnten, der die Erfolge vom scheidenden CEO, zusammen mit den 57 BMW und MINI Händlern in Österreich, fortsetzt. Chris wird seine umfangreiche Erfahrung nutzen, um die herausragenden Ergebnisse, die Kurt Egloff mit seinem starken Team und einem professionellen Netz an Händlerpartnern in den letzten Jahren in Österreich erreichen konnte, weiterzuführen und auszubauen. Damit wird die BMW Group Austria – zusammen mit dem BMW Group Werk Steyr – eines der grössten Unternehmen und einer der erfolgreichsten Autohersteller in Österreich bleiben.“

München. Franciscus van Meel (48) übernimmt ab 1. Januar 2015 den Vorsitz der Geschäftsführung der BMW M GmbH. Er folgt auf Dr. Friedrich Nitschke (59), der zum Jahresende in den Ruhestand geht.

Franciscus van Meel, der bereits zum 1. Oktober zur BMW Group wechselt, war zuletzt Geschäftsführer bei der quattro GmbH, einem Tochterunternehmen der Audi AG. Er arbeitete seit 1996 bei der Audi AG in verschiedenen leitenden Positionen in der Fahrwerksentwicklung und der technischen Steuerung von Fahrzeugprojekten, bevor er 2012 Geschäftsführer der quattro GmbH wurde.

Dr. Friedrich Nitschke war insgesamt 36 Jahre für die BMW Group tätig. Seit seinem Eintritt in das Unternehmen im Jahr 1978 war er in Führungspositionen in verschiedenen Unternehmensbereichen tätig, bevor er 2003 die Leitung Strategie, Steuerung und Erprobung im Entwicklungsbereich übernahm. Von 2007 bis 2011 leitete er die Fahrzeugentwicklung für die Marke MINI. 2011 wurde er Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH. Unter Nitschkes Ägide entstanden zuletzt u. a. die Angebotskategorie der BMW M Performance Automobile und die neue Generation der Modelle BMW M3 und BMW M4.

Dr. Herbert Diess, Mitglied des Vorstands für Entwicklung: „Die BMW M GmbH steht heute so gut da wie nie zuvor in der Unternehmensgeschichte und erzielt ein Rekordergebnis nach dem anderen. Friedrich Nitschke hat in den zurückliegenden Jahren herausragende Arbeit geleistet und maßgeblich zum Erfolg des Unternehmens beigetragen. Dafür spricht der Gesamtvorstand der BMW AG ihm seinen Dank aus.“

München. Dr. Friedrich Nitschke (56) wird zum 1. Mai dieses Jahres den Vorsitz der Geschäftsführung der BMW M GmbH übernehmen. Nitschke war zuvor im Ressort Entwicklung für die MINI Baureihe verantwortlich. Seit seinem Eintritt in das Unternehmen im Jahr 1978 war er in verschiedenen Führungspositionen in den Bereichen Controlling und Entwicklung tätig.

Der bisherige Vorsitzende der Geschäftsführung der BMW M GmbH, Dr. Kay Segler (56), wird in Zukunft die Markenführung MINI verantworten. Segler ist seit 1988 im Unternehmen und bekleidete seitdem schwerpunktmäßig Managementfunktionen im Vertriebsressort im In- und Ausland. In den Jahren 2004 bis 2008 stand er schon einmal an der Spitze der Marke MINI. Jetzt wird er die Erfolgs- und Wachstumsgeschichte der Marke weiter vorantreiben.

BMW Motorrad wird von Hendrik von Kuenheim geleitet

München. Zum 1. Januar 2008 übernimmt Ludwig Willisch (51) den Vorsitz der
Geschäftsführung der BMW M GmbH. Mit der Leitung der BMW M GmbH verantwortet
Ludwig Willisch einen eigenen Geschäftsbereich des Konzerns, der die
Entwicklung, Produktion und Vertrieb der M-Fahrzeuge umfasst. Willisch war seit
1. August 2003 Leiter der Vertriebsregion Deutschland. Die Nachfolge für diese
Funktion wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Ebenfalls ab Jahreswechsel wird Hendrik von Kuenheim (48), bisher Leiter der
Vertriebsregion Spanien, die Leitung des Geschäftsbereichs "BMW Motorrad"
übernehmen. Der Geschäftsbereich Motorrad beinhaltet die beiden Marken BMW
Motorrad und Husqvarna Motorcycles mit Produktionsstandorten in Berlin und im
norditalienischen Varese.

München. Heute erfolgte der erste Spatenstich zur "Aftersales
Trainingsakademie" der BMW Group in Oberschleißheim bei München. Mit diesem 30
Millionen Euro Projekt stellt das Unternehmen sicher, dass die Kunden auch in
Zukunft nicht nur bezüglich Qualität und Produktsubstanz, sondern auch nach dem
Kauf einen Premiumservice erhalten.

Von Mitte des nächsten Jahres an werden in der Trainingsakademie
von rund 140 Ausbildern bis zu 450 Teilnehmer gleichzeitig direkt an
den Fahrzeugen geschult. Dafür werden mehr als 13.000 qm Büro- und
Trainingsfläche zur Verfügung stehen. Die Teilnehmer der
Schulungsmaßnahmen sind Werkstattleiter und Servicespezialisten
aus ganz Deutschland. Darüber hinaus werden Trainer und
Technikverantwortliche aus weltweit über 130 Ländern, in denen
Fahrzeuge der BMW Group vertrieben werden, auf den neuesten
Wissensstand gebracht. Diese tragen dann als Multiplikatoren das
know how in die internationale Serviceorganisation weiter.

An 62 technischen Trainingsplätzen für PKW, neun für Motorräder und
in 60 Schulungsräumen werden die wesentlichen Lerninhalte Elektrik,
Elektronik, Antrieb und Karosserie vermittelt. Damit sichert die BMW
Group auf den wichtigsten Innovationsfeldern ihre Führungsposition im
Service ab.

Ziel ist es, den durchschnittlichen Praxisanteil im technischen Training
von heute etwa 40% bis Ende 2005 zu verdoppeln. Damit wird jeder
Teilnehmer befähigt, auch in der Praxis die hohen Standards der BMW
Group, die selbstverständlich weltweit gelten, umzusetzen.

In Deutschland stehen neben dem zukünftigen Trainingszentrum
Oberschleißheim, dessen Kapazitäten gegenüber der heutigen
Einrichtung in der Münchner Knorrstraße verdreifacht werden, sieben
weitere Standorte zur Verfügung. Weltweit unterhält die BMW Group
regionale Trainingszentren in Dubai, Moskau, Singapur und Peking.

"Der Kundenservice spielt für die BMW Group eine maßgebliche Rolle,
weil er die Markenwerte beim Händler auch nach dem Kauf erlebbar
macht. Deshalb garantieren wir unseren Kunden entlang der gesamten
Wertschöpfungskette ein durchgängiges Premiumangebot", so Dr.
Michael Ganal, Vorstandsmitglied der BMW AG mit Zuständigkeit für
Vertrieb und Marketing.

Die Trainingsakademie zählt zu einer Reihe von maßgeblichen
Projekten, die die BMW Group zur Zeit an ihrem Heimatstandort
verfolgt. Dazu gehören auch das neue Gebrauchtwagenzentrum der
BMW Group Niederlassung München in Fröttmanning, die "BMW Welt"
- das ist das geplante Kundenauslieferungszentrum des Unternehmens
- und nicht zuletzt die Renovierung des BMW Hochhauses, der weltweit
bekannten architektonischen Visitenkarte der BMW Group.

Nach einer mehrmonatigen Pilotphase wird die elektronische Einkaufsplattform
des technischen Einkaufs der BMW Group nun für einen breiten Nutzerkreis
freigeschaltet. Die Ariba B2B eCommerce Plattform ermöglicht dem
Automobilhersteller, Geschäftsprozesse zu optimieren und weltweit Lieferanten
in die elektronische Beschaffung einzubinden.

Die Ariba Lösung wird bei der BMW Group im technischen Einkauf eingesetzt, der
für die Beschaffung von indirekten Gütern, z.B.Investitionsgüter,
Dienstleistungen und
Gemeinkostenmaterial, zuständig ist. Bei der Implementierung der Lösung war das
Hauptziel, den administrativen Aufwand bei der Beschaffung von MRO-Gütern
(maintenance, repair, operating) zu reduzieren. Hier handelt es sich um eine
große
Anzahl von Transaktionen mit jeweils relativ geringem Bestellwert. Durch
existierende Rahmenverträge mit den Lieferanten können diese Beschaffungen nun
über die elektronische Plattform abgewickelt werden. Damit wurde eine effiziente
Lösung für 90 Prozent der Transaktionen im technischen Einkauf geschaffen.

Durch die Umstellung auf elektronische Beschaffung wird vor allem Zeit
eingespart.
Bisher waren BMW Mitarbeiter von der Bestellung bis zur Rechnungsprüfung ca. 60
Minuten mit einem Einkaufsvorgang beschäftigt, was bereits deutlich unter dem
Branchendurchschnitt liegt. Durch den Einsatz der E-Commerce Plattform wird der
Vorgang künftig nur noch weniger als 20 Minuten in Anspruch nehmen.

"Prozessoptimierungen und Einsparungen ergeben sich nicht nur bei uns, sondern
auch bei den angeschlossenen Lieferanten, wodurch wir eine win-win Situation
erreichen", erklärt Dr. Horst-Henning Wolf, Leiter technischer Einkauf der BMW
Group. "Ein Teil der Einsparungen bei den Zulieferern wird sich mittelfristig
auch im
Preisgefüge widerspiegeln."

Im ersten Schritt wurden Kataloge zur Beschaffung von Büromaterial,
Elektro-Installationen und Werkzeuge in das System implementiert. Bei der
Umsetzung werden europa- bzw. weltweite Standards eingehalten, die eine
Erweiterung des Systems jederzeit ermöglichen. Weitere zehn Kataloge
verschiedener Lieferanten werden kurzfristig freigeschaltet und bis Ende des
Jahres
sollen sechs Kataloge monatlich ergänzt werden. Zusätzlich können dann
Dienstleistungen wie Malerarbeiten oder Hotelbuchungen über die e-Commerce
Plattform abgewickelt werden. Berücksichtigt ist auch eine enge Abstimmung mit
dem Serieneinkauf, um Synergie-Effekte zu erzielen.

Während der Pilotphase konnten 100 User auf die Kataloge zugreifen und online
bestellen. Mit der offiziellen Freischaltung des Systems haben nun über 6.000
Mitarbeiter in Deutschland Zugriff auf die Anwendung. Die Plattform ist
multilingual
und wird künftig auch international genutzt. Im Werk Spartanburg läuft schon der
Pilotbetrieb, in Steyr und Südafrika laufen die Vorarbeiten.

Die Realisierung dieses e-Procurement Projektes ist Bestandteil der e-Business
Gesamtstrategie der BMW Group. E-Business wird als Herausforderung und Chance
für das gesamte Unternehmen gesehen. Die strategische Bedeutung liegt in einer
stärkeren Prozessorientierung und damit Vernetzung heutiger Strukturen und
Abläufe, mit einer ganz klaren Fokussierung auf den Kunden. Das Konzept der BMW
Group sieht vor, die e-Business Aktivitäten bis 2003 auf vier Plattformen
abzubilden:
B2B, B2C, B2D und B2E.

Am 16. November 2000 wurde die BMW Motoren GmbH, Steyr von der Austrian
Foundation for Quality Management mit dem Austrian Quality Award (AQA)
ausgezeichnet.

Die dem AQA zugrundeliegenden Kriterien orientieren sich unter anderem an der
Qualität eines Unternehmens in Bezug auf Führung und Zielkonsequenz, Management
von Prozessen und Ressourcen, Mitarbeiterentwicklung und -beteiligung,
Innovation und kontinuierliche Verbesserung, Verantwortung gegenüber der
Öffentlichkeit sowie Kunden- und Ergebnisorientierung.

Auszeichnung für Unternehmen mit Spitzenleistungen

Business Excellence ist für die BMW Motoren GmbH ein klares Ziel. Basis für die
Führung und Steuerung des Unternehmens zur Erreichung dieses Zieles ist seit
1998 das Modell der European Foundation for Quality Management (EFQM).

Sich am Erfolg messen zu lassen, zählt für BMW Motoren zu den wichtigen
Elementen für die eigene Entwicklung. Die Auszeichnung mit dem Austrian Quality
Award 2000 ist daher eine Bestätigung und ein bedeutender Meilenstein in
Richtung Business Excellence.
Die European Foundation for Quality Management ist eine Organisation, die 1988
von vierzehn führenden europäischen Unternehmen gegründet wurde. Sie versteht
es als ihre Mission, die treibende Kraft für nachhaltige Business Excellence in
Europa zu sein.
Heute liegt die Mitgliederzahl bei über 800 Unternehmen und Organisationen aus
den meisten europäischen Ländern, darunter auch die BMW Group.

Sache aller Mitarbeiter

Die BMW Motoren GmbH ist das größte Motorenwerk der BMW Group und eines der
größten Industrieunternehmen Österreichs. Qualität ist seit der Gründung des
Werkes ein zentraler Bestandteil der Unternehmensidentität. Ausgehend von der
Produktqualität, umfasst die Qualitäts-Arbeit und das Qualitäts-Verständnis
alle Bereiche und alle Mitarbeiter des Unternehmens.

Die ständige Weiterentwicklung der Unternehmensqualität ist
selbstverständlicher Bestandteil der Verantwortung jedes einzelnen
Mitarbeiters.

Kontinuierliche Verbesserung

Das umfassende Qualitätsverständnis von BMW Motoren bedeutet, die Anforderungen
aller Interessenspartner (Kunden, Mitarbeiter, Lieferanten, Eigentümer und
Nachbarn) bei den Entscheidungsprozessen zu berücksichtigen. Zentraler
Bestandteil ist die permanente Verbesserung. Mit dem kontinuierlichen
Verbesserungspro-zess (KVP) schaffen die Mitarbeiter Jahr für Jahr Einsparungen
in Höhe von 50 - 70 Millionen Schilling. Pro Mitarbeiter gesehen nimmt die BMW
Motoren GmbH im Vergleich mit internationalen Automobilherstellern eine Top
Position ein.

Qualität heißt, Herausforderungen annehmen

Mit werteorientiertem Management und nachhaltigem Wirtschaften schafft BMW in
Steyr sichere Arbeitsplätze, fördert Aus- und Weiterbildung, setzt
umweltschonende Produktionsprozesse und Verfahren ein, engagiert sich im
gesellschaftlichen Umfeld und unterstützt die wirtschaftliche Entwicklung in
der Region. Um an die Spitze zu kommen bzw. dort zu bleiben, muss sich das
Unternehmen ehrgeizige Ziele setzen und sich immer neuen Herausforderungen
stellen. Zur eigenen Standortbestimmung ist daher die Teilnahme am Wettbewerb
um den Austrian Quality Award ein wichtiger Beitrag.