München. Die BMW Group hat bei der Vergabe des „Goldenen Lenkrads“ 2024 einen beeindruckenden Dreifacherfolg erzielt. Bei der vom Fachmagazin „Auto Bild“ und der Wochenzeitschrift „Bild am Sonntag“ durchgeführten Kür der besten Modellneuheiten des Jahres 2024 setzte sich der BMW 540d xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gemäß WLTP: 171 g/km; CO₂-Klasse: F) gegen seine Mitbewerber in der „oberen Mittelklasse“ durch. Der Klassensieg in der Kategorie „Kleinwagen“ ging an den neuen MINI Cooper SE (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 14,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A). Außerdem wurde die BMW 3er Reihe in einer Sonderkategorie mit einem „Goldenen Lenkrad“ als „bester Gebrauchtwagen“ ausgezeichnet.

Die begehrten Awards wurden gestern Abend im Rahmen einer Gala-Veranstaltung im Axel Springer Verlagshaus in Berlin überreicht. „Das ‚Goldene Lenkrad‘ für den BMW 540d xDrive Touring und den MINI Cooper SE ist eine weitere Bestätigung für unsere erfolgreiche Produktstrategie“, sagte Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG. „Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung unserer hocheffizienten Verbrennungsmotoren und dem konsequenten Ausbau unserer Modelle für elektrische Premium-Mobilität bleiben wir so vielfältig wie die Wünsche und Bedürfnisse unserer Kunden weltweit.“

Das „Goldene Lenkrad“ gehört zu den renommiertesten Auszeichnungen der europäischen Automobilbranche und wird seit 1976 alljährlich an die herausragenden Neuerscheinungen auf dem deutschen Fahrzeugmarkt vergeben. BMW konnte seit 2019 Jahr für Jahr jeweils mindestens ein „Goldenes Lenkrad“ in die Trophäensammlung aufnehmen, zuletzt dreimal in Folge für aktuelle Modelle der BMW M GmbH. Für die 48. Auflage des Wettbewerbs waren insgesamt 78 Modellneuheiten aus dem Jahr 2024 nominiert. Mittels Leservotum wurden jeweils drei Modelle aus sieben Fahrzeugklassen für das Finale auf dem DEKRA-Lausitzring bestimmt, wo sie sich in einem ausführlichen Praxistest dem kritischen Urteil einer hochkarätigen Fachjury stellten. Das 18-köpfige Gremium, das sich unter anderem aus Redaktionsmitgliedern von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“, Rennfahrerinnen und Rennfahrern sowie weiteren Automobilfachleuten zusammensetzte, bewertete neben dem Fahrverhalten und dem Design auch Aspekte wie Bedienung, Digitalisierung, Effizienz, Preis-Leistungsverhältnis sowie Verarbeitungsqualität.

BMW 540d xDrive Touring: Kultiviertes Multitalent für Alltag und Reisen.

Ein progressives Premium-Ambiente im Interieur, ein von 570 auf bis zu 1 700 Liter erweiterbarer Gepäckraum und ein hervorragender Fahrkomfort machen den neuen BMW 540d xDrive Touring zu einem kultivierten Multitalent für Alltag, Freizeit und Reisen. Neben seinem sportlich-eleganten Design und seinem großzügigen, variabel nutzbaren Innenraum punktete er bei der Expertenjury insbesondere mit seinem effizienten Antrieb und der markentypischen Fahrdynamik. Der Reihensechszylinder-Dieselantrieb, der im neuen BMW 540d xDrive Touring zum Einsatz kommt, entstammt der aktuellen Baukastengeneration der EfficientDynamics Motorenfamilie und wird für gesteigerte Effizienz und Agilität mit der jüngsten Ausführung der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie elektrifiziert. Je nach Fahrsituation steuert die in das 8-Gang Steptronic Getriebe integrierte E-Maschine bis zu 13 kW/18 PS zur gemeinsam mit dem Verbrennungsmotor erzeugten Höchstleistung von 223 kW/303 PS bei. Die dynamische Leistungsentfaltung des 3,0 Liter großen Triebwerks verhilft dem neuen BMW 540d xDrive Touring zu einem Wert von 5,4 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h. Für optimale Traktion und jederzeit präzise Handlingeigenschaften sorgt der intelligente Allradantrieb BMW xDrive, der das Antriebsmoment variabel auf alle vier Räder verteilt.

Der fortschrittliche Charakter des neuen BMW 540d xDrive Touring zeigt sich auch an zahlreichen innovativen digitalen Diensten wie Video-Streaming und In-Car-Gaming sowie an den vielfältigen Assistenzsystemen für das automatisierte Fahren und Parken. Der optional verfügbare Autobahnassistent ermöglicht es dem Fahrer des neuen BMW 540d xDrive Touring bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h dauerhaft die Hände vom Lenkrad zu nehmen, sofern er das Verkehrsgeschehen weiter aufmerksam verfolgt. Das System umfasst auch den Spurwechselassistenten mit Blick-Bestätigung.

MINI Cooper SE: Gokart Feeling in der jüngsten rein elektrischen Ausprägung.

Dynamisches Design, vollelektrische Performance und eine innovative-digitale-Erlebniswelt  verhalfen dem neuen MINI Cooper SE zum Klassensieg beim  Wettbewerb um das „Goldenen Lenkrad“. Im Praxistest beeindruckte der charismatische Dreitürer mit der spontanen Kraftentfaltung seines vollelektrischen Antriebs und einer unübertroffenen Agilität im Fahrverhalten. Mit einer Höchstleistung von 160 kW/218 PS und einer im Testzyklus WLTP ermittelten Reichweite von bis zu 402 Kilometern entfesselt der neue MINI Cooper SE einzigartigen Fahrspaß in einer lokal emissionsfreien Ausprägung. Den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 meistert der vollelektrische Dreitürer in 6,7 Sekunden.

Zum markentypischen Gokart-Feeling gesellen sich ein modern gestaltetes und präzise verarbeitetes Interieur sowie innovative digitale Services. Für gezielte Individualität im Exterieur und im Interieur stehen vier neue Trim-Varianten zur Auswahl. Die Neuinterpretation des MINI typischen Innenraumdesigns umfasst ein rundes OLED-Display, eine charakteristische Kippschalterleiste, ein neu gestaltetes Lenkrad sowie eine Armaturentafel mit textiler Oberfläche, die je nach gewähltem MINI Experience Mode vom MINI Projektor in unterschiedliche Farbwelten und Muster getaucht wird. Das Anzeige- und Bediensystem des neuen MINI Cooper SE basiert auf dem MINI Operating System 9 und umfasst erstmals auch einen Sprachassistenten. Außerdem stehen innovative Funktionen in den Bereichen Gaming, Musik- und Videostreaming zur Verfügung.

Mit der aktuellen Auszeichnung knüpft der MINI Cooper SE an die Erfolge früherer Modellgenerationen an. Schon 2006 war es ebenfalls ein MINI Cooper, der unmittelbar zu seiner Markteinführung mit einem „Goldenen Lenkrad“ prämiert wurde.

Der BMW 3er: Einzigartige Fahrfreude – auch aus zweiter Hand.

Komplettiert wird der Dreifach-Erfolg für die BMW Group mit einer gesonderten Auszeichnung für die aktuelle BMW 3er Reihe. Die 2019 eingeführte, seitdem kontinuierlich weiterentwickelte und bereits vielfach ausgezeichnete siebte Generation des Bestsellers in der Premium-Mittelklasse erhielt jetzt auch das „Goldene Lenkrad“ in der Kategorie „Bester Gebrauchtwagen“. Die BMW 3er Limousine und der BMW 3er Touring sowie beide Karosserievarianten des BMW M3 wurden dafür geehrt, dass sie auch aus zweiter Hand eine erstklassige Wahl sind. Neben dem breitgefächerten Antriebsportfolio mit hocheffizienten Otto- und Dieselmotoren sowie zahlreichen Plug-in-Hybrid-Varianten tragen das sportlich-elegante Design, die moderne Innenraumgestaltung und innovative digitale Services zur dauerhaften Attraktivität der BMW 3er Reihe bei. Darüber hinaus machen markentypische Fahrfreude, hoher Langstreckenkomfort und eine ausgereifte Premium-Charakteristik den BMW 3er zu einem zuverlässigen Begleiter für Berufspendler und Außendienstmitarbeiter, die Jahr für Jahr unzählige Kilometer zurücklegen.

Für die aktuelle Modellgeneration der BMW 3er Reihe ist es bereits der zweite Erfolg im Wettbewerb um das „Goldene Lenkrad“. Im Jahr 2020 hatte die BMW 330e Limousine die Auszeichnung als bestes Plug-in-Hybrid-Fahrzeug in der Mittel- und Oberklasse gewonnen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zum Messverfahren WLTP sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2023 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von über 2,55 Mio. Automobilen und über 209.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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München. BMW ist der Gewinner des Paul Pietsch Award 2024. Bei der Wahl der wichtigsten Innovation des Jahres im Automobilbereich entschied sich eine Fachjury der Zeitschrift „auto, motor und sport“ für den BMW Autobahnassistenten. Die neue Funktion, die in der BMW 5er Limousine Premiere feierte und inzwischen auch in zahlreichen weiteren BMW Modellen genutzt werden kann, ermöglicht es dem Fahrer, auch über längere Zeit die Hände vom Lenkrad zu nehmen, und steigert so den Komfort auf Langstreckenfahrten. Frank Weber, Mitglied des Vorstands der BMW AG, verantwortlich für Entwicklung, nahm die Auszeichnung, die im Rahmen des „auto motor und sport Next Level“ Events in der Allianz Arena in München überreicht wurde, entgegen.

Der BMW Autobahnassistent ist ein weiterer Beleg für die Technologiekompetenz des Münchner Premium-Automobilherstellers auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens. „Innovativ zu sein, ist Teil unserer BMW DNA. Wir wollen dem Wettbewerb mit überragenden Produkten immer einen Schritt voraus sein. Der BMW Autobahnassistent ist das beste Beispiel dafür: Als erster Automobilhersteller in Deutschland bieten wir ein System für teilautomatisiertes Fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h an. Umso mehr freuen wir uns über den Gewinn des Paul Pietsch Award 2024“, sagte Weber im Rahmen der Award-Veranstaltung.

Die Experten von „auto, motor und sport“ waren bei Testfahrten vor allem von der Zuverlässigkeit und der im Wettbewerbsvergleich besonders hohen Verfügbarkeit des BMW Autobahnassistenten beeindruckt. Als Zusatzfunktion des Lenk- und Spurführungsassistenten kann er auch bei ungünstigeren Lichtverhältnissen und Witterungsbedingungen genutzt werden. „Die Assistenzsysteme steigen auch bei Schmuddelwetter nicht gleich aus und agieren in der Regel so sicher, als ob der Fahrlehrer das Steuer übernähme“, befanden die Tester.

BMW leistet wichtige Pionierarbeit beim automatisierten Fahren.

Der BMW Autobahnassistent ist eine Funktion des teilautomatisierten Fahrens und wird aktuell in Deutschland, den USA und Kanada angeboten. Er kann auf Schnellstraßen mit baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen genutzt werden. Der Fahrer kann über einen längeren Zeitraum die Hände vom Lenkrad nehmen. Dabei muss er das Verkehrsgeschehen weiterhin beobachten und bei Bedarf jederzeit in der Lage sein, die Fahraufgabe wieder zu übernehmen.

Aufgrund der Verfügbarkeit des Autobahnassistenten bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h bietet diese erweiterte Level 2 Funktion vor allem auf Langstreckenfahrten einen signifikanten Komfortzuwachs. Dafür steht zusätzlich auch der aktive Spurwechselassistent mit Blick-Bestätigung zur Verfügung. Sofern die Verkehrslage es zulässt, führt er die für ein Überholmanöver notwendigen Fahrgeschwindigkeitsanpassungen und Lenkbewegungen aus. Aktivieren lässt sich ein vom System angebotener Spurwechsel ganz einfach per Blick in den Außenspiegel.

In der neuen BMW 7 er Limousine ist der BMW Autobahnassistent jetzt auch gemeinsam mit dem BMW Personal Pilot erhältlich. Mit der von BMW weltweit erstmalig angebotenen Kombination beider Systeme bietet der BMW 7er ein weiteres Plus an Komfort für Kurz- und Langstrecken auf Autobahnen. Der BMW Personal Pilot ist eine Funktion des hochautomatisierten Fahrens gemäß Level 3, die zunächst ausschließlich in Deutschland angeboten wird. Unter bestimmten Voraussetzungen und bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h kann der Fahrer seine Fahraufgabe vollständig an das System übertragen und sich sogar vom Verkehrsgeschehen abwenden. So kann er sich bei stockendem Verkehr oder im Stau auch Nebentätigkeiten widmen wie dem Schreiben von Nachrichten, Lesen, Arbeiten oder Videostreaming. Dabei muss der Fahrer lediglich bereit sein, innerhalb weniger Sekunden wieder die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen, sobald ihn das System dazu auffordert.

Traditionsreicher Award würdigt zukunftsweisende Innovationen.

Der internationale Paul Pietsch Award, der in Erinnerung an den erfolgreichen Rennfahrer und Verleger von „auto, motor und sport“ verliehen wird, zählt zu den prestigeträchtigsten Auszeichnungen der Branche und gilt gleichzeitig als Indikator für zukunftsweisende Entwicklungen in der Automobilindustrie. Der Award, der seit 1989 jährlich verliehen wird, würdigt herausragende technologische Innovationen, die einen bedeutenden Meilenstein in der internationalen Automobilbranche markieren. BMW hat die begehrte Trophäe bereits im Jahr 2014 für den vollelektrischen BMW i3 sowie ein Jahr später für den Plug-in-Hybrid-Sportwagen BMW i8 erhalten. Die Expertenjury würdigte die beiden Modelle als Impulsgeber für Elektromobilität im Premium Segment. Die erneute Auszeichnung in diesem Jahr unterstreicht einmal mehr, dass der Premium-Automobilhersteller die Transformation der Automobilindustrie konsequent und an vorderster Front vorantreibt.

Michigan, USA. Die BMW Group hat den renommierten Altair Enlighten Award in der Kategorie „Sustainable Process“ gewonnen. Bei der Preisverleihung im Rahmen des „Center for Automotive-Research Seminars 2024“ wurden die Innovationsfortschritte des Premiumherstellers gewürdigt. Die jährlich vergebene Auszeichnung erkennt innovative Leichtbau- und Nachhaltigkeitslösungen der internationalen Automobilindustrie an, die den CO₂e-Ausstoß reduzieren, Wasser- und Energieverbrauch senken sowie die Wiederverwendung und das Recycling von Materialien vorantreiben.

Die BMW Group erhielt den Preis für den „BMW M Visionary Materials Seat“, mit der Begründung, dass das Forschungsprojekt ein Impuls für die Produktentwicklung von morgen sei: Das nachhaltige Sitzdesign und die Fokussierung auf den gesamten Produktlebenszyklus gehörten zu den innovativen und zukunftsweisenden Entwicklungen im globalen Automobilsektor.

Neben der BMW M GmbH als Projektleitung war BMW Group Designworks in Kooperation mit dem BMW Designteam für das Design, Farb- und Materialkonzept verantwortlich. Das Projekt entstand außerdem in enger Zusammenarbeit mit den Partnern Automotive Management Consulting GmbH, Bcomp Ltd., Gradel Lightweight Sàrl und der Lasso Ingenieurgesellschaft mbH. 

Design for Circularity, Leichtbau und attraktives Produkt sind zentrale Themen

Der ausgezeichnete Sitz dient als Forschungsplattform bei der Entwicklung zukünftiger Materialien, der Fokus liegt dabei auf folgenden Themen: Den Einsatz von pflanzenbasierten Materialen voranzutreiben sowie im Zuge von "Design for Circularity" mehr Sekundärrohstoffe einzusetzen und die Recyclingfähigkeit am Ende des Lebenszyklus zu erhöhen.

Zudem war es das Ziel, ein attraktives Produkt im Hinblick auf Erscheinungsbild, Wertigkeit, Leichtbau und Funktion zu entwickeln. Das reduzierte Design macht die leichte Sitzstruktur sicht- und als integralen Bestandteil erkennbar. Methodisch wurde die Entwicklung durch intensive Lifecycle Assessments (LCA) flankiert.

Falco Hollmann, Innovationsmanager Leichtbau & Nachhaltigkeit bei der BMW M GmbH, nahm den Preis entgegen: „Wir geben schon heute mit existierenden Technologien und Materialien einen Ausblick auf Möglichkeiten der Emissionsreduzierung und Ressourcenschonung von morgen. Dabei geht es nicht nur um die Substitution von Materialien, sondern vor allem um das Thema Design for Circularity.“

Einsatz von Materialien aus der Natur

Grundsätzliche Prämisse des Projekts war es, unter den aktuellen Rahmenbedingungen den Sprung in die Zukunft zu wagen. Bei der Bilanzierung verfügbarer Materialklassen mit hoher Sekundärrohstoffquote (SRQ) zeigte sich, dass Materialien aus der Natur die ideale Ergänzung sind. So wurden beispielsweise Naturfasern, Faserverbundwerkstoffe, Lederalternativen sowie Polymere auf Algenbasis im Sitz verbaut.

CO₂e Footprint um 90 Prozent reduziert

Durch den Einsatz einer ultraleichten, robotergewickelten Faserverbund-Sitztragstruktur, einer hohen Recyclingquote sowie Materialien natürlichen Ursprungs verringerte sich der CO₂e Footprint des Sitzes gegenüber einem heute verbauten BMW M Carbon-Schalensitz um 90 Prozent. Weniger komplexe Baugruppen und sortenrein trennbare Materialien erleichtern die Recyclingfähigkeit des Sitzes am Ende des Lebenszyklus. Ein weiterer Impulsgeber sind die hier angewendeten additiven Fertigungsverfahren. Dank einer neuen Technologie verzichtet der „BMW Visionary Materials Seat“ komplett auf Stützstrukturen, chemische Nachbehandlung und Finishing. Seine Wertschöpfungstiefe ist bewusst flach und führt neben der geringen Anzahl an Veredelungsschritte zu weniger Energieverbrauch und Ressourcenschonung.

Ableitungen für die Prozesse von morgen

„Eines der großen Learnings des Projekts war für uns die Bilanzierung, sprich die Modellierung unserer Prozesskette, um fehlende Primärdaten zu erzeugen“, erläutert Roberto Rossetti, Leiter Entwicklung Gesamtfahrzeug-Lebenszyklus bei der BMW Group „Die gewonnenen Daten liefern uns neue Erkenntnisse, welche Faktoren heute einen negativen Beitrag leisten und wie die Prozesse von morgen aussehen können. Diese Erfahrungen bilden eine wichtige Grundlage, um die Nachhaltigkeit kontinuierlich zu verbessern und innovative Lösungen für eine zukunftsorientierte Mobilität zu entwickeln.“

München. Mit einem doppelten Titelgewinn beim „Best Cars“-Wettbewerb startet das Jahr 2024 für BMW ebenso erfolgreich, wie das zurückliegende geendet hat. Das BMW 2er Coupé sicherte sich bereits zum dritten Mal in Folge den Klassensieg im Kompaktsegment, während die Rangliste in der Kategorie „kompakte SUV“ vom BMW X1 angeführt wird. Die Auszeichnung der „Best Cars“ durch die Leserschaft der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ gehört zu den renommiertesten Awards der europäischen Automobilbranche und wurde in diesem Jahr zum 48. Mal vergeben. Fast 100 000 Teilnehmer beteiligten sich am Leservotum und wählten aus 455 Modellen in 13 Fahrzeug-Kategorien jeweils einen Gesamt- und einen Importsieger.

Ebenfalls zum Jahresauftakt errang die neue BMW 5er Limousine den Klassensieg in der Kategorie „Large Car“ beim „Women's Worldwide Car of the Year“-Award. Zum 14. Mal kürten 75 Automotive-Journalistinnen aus 52 Ländern ihre Favoriten aus insgesamt 62 Fahrzeugen in fünf Kategorien. Bei der Wahl, die den Einfluss von Frauen auf die Automobilbranche aufzeigen soll, werden unter anderem Aspekte wie Sicherheit, Qualität, Preis, Design, Fahrkomfort, Alltagstauglichkeit und die Umweltbilanz der Fahrzeuge berücksichtigt. Die neue BMW 5er Limousine überzeugte die Jurorinnen mit ihrem konsequent elektrifizierten Antriebsportfolio einschließlich des vollelektrischen BMW i5, einem großzügigen Raumangebot, fortschrittlicher Technologie und einer erstmals vollständig veganen Interieurausstattung.

Mit dem gelungenen Jahresauftakt setzt BMW die Siegesserie bei zahlreichen in 2023 vergebenen Auszeichnungen fort. Sowohl auf dem deutschen Heimatmarkt als auch in den wichtigsten internationalen Vertriebsregionen wurden aktuelle Modelle der Premium-Marke mit einer Vielzahl von Awards bedacht. Die Reihe der Titelgewinner erstreckt sich über alle relevanten Fahrzeugklassen vom Kompakt- bis zum Luxussegment und den High-Performance-Sportwagen der BMW M GmbH. Neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wurden bei Leserwahlen ebenso wie bei Jury-Entscheiden auffallend häufig auch Modelle aus dem stetig wachsenden Angebot von BMW im Bereich der Elektromobilität ausgezeichnet.

In Österreich sicherte sich BMW 2023 drei erste Plätze als beliebteste Marke in den Kategorien Kleinwagen & Kompakte, Mittelklasse und SUV & Crossover . Ausgezeichnet wurden der beliebteste BMW Österreichs, der BMW X1, sowie der BMW 2er Active Tourer und das BMW i4 Gran Coupé.

„Dass unsere unterschiedlichen BMW Fahrzeuge bei so vielen nationalen und internationalen Wettbewerben ausgezeichnet wurden, macht uns nicht nur stolz, sondern zeigt auch, dass wir in allen Segmenten attraktive Modelle in unserem Portfolio haben, welche die Menschen begeistern“, sagt Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb. „Ganz besonders erfreulich ist die positive Resonanz auf unsere Modelle mit rein elektrischem Antrieb, die sich mit der hohen Kundennachfrage deckt und die BMW Group in dem Ansatz bestätigt, die Elektromobilität konsequent hochzufahren.“

„Goldenes Lenkrad“ für einen Neuzugang unter den High-Performance-Modellen und ein vollelektrisches Sports Activity Vehicle.
Zu den renommiertesten Auszeichnungen auf dem europäischen Automobilmarkt gehört das von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ verliehene „Goldene Lenkrad“. Im Jahr 2023 konnte BMW gleich zwei dieser begehrten Trophäen gewinnen. Der BMW M3 Competition Touring mit M xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 229 g/km gemäß WLTP) setzte sich in der Kategorie „Sportwagen“ durch, der vollelektrische BMW iX1 siegte in der „Kompaktklasse“.

Für beide Modelle kamen im Verlauf des Jahres 2023 weitere internationale Auszeichnungen hinzu. So wurde der erste BMW M3 Touring, der die Dynamik eines High-Performance-Automobils mit beeindruckender Funktionalität kombiniert, von den Lesern der Zeitschrift „Auto Bild Sportscars“ zum Sportwagen des Jahres in der Kategorie der Fahrzeuge bis 120 000 Euro gewählt. Außerdem ehrte das angesehene britische TV-Format „Top Gear“ den Neuzugang im Portfolio der BMW M GmbH bei den „Car of the Year Awards“ mit dem Titel „All The Car You'll Ever Need“.

Der BMW iX1 konnte in China gleich drei Auszeichnungen verbuchen, darunter den Award als „All-Electric Premium SUV of the Year“. Außerdem gewann er den französischen „Automobile Award 2023“ in der Kategorie „Green Tech“ sowie den von den Lesern der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ vergebenen „autonis Award“ als attraktivste Designneuheit des Jahres.

Vollelektrischer BMW i5 auf Anhieb weltweit auf Erfolgskurs.
Eine weitere „autonis“-Trophäe ging an die neue BMW 5er Limousine und den BMW i5. Die erstmals auch mit vollelektrischem Antrieb verfügbare Neuauflage der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine wurde außerdem in Portugal vom Magazin „Frontline“ zum „Car of the Year“ gekürt. Gleichlautende Auszeichnungen konnte der BMW i5 auch auf den für E-Fahrzeuge besonders wichtigen skandinavischen Märkten Norwegen und Dänemark für sich verbuchen. In Norwegen war es die Tageszeitung „Dagbladet“, die in Kooperation mit den Online-Portalen „DinSide“ und „Elbi24“ den Titel an den BMW i5 vergab. Bei der Abstimmung über das „Car of the Year“ in Dänemark setzte er sich in einer ausschließlich mit vollelektrischen Modellen besetzten Finalrunde gegen sechs Mitbewerber durch. Eine aus 20 dänischen Motorjournalisten bestehende Jury wählte den BMW i5 mit großem Vorsprung auf Rang eins.

Die chinesische „Auto World“ kürte die vollelektrische Business-Limousine zum „Most Anticipated Premium Executive Sedan of the Year“. In Großbritannien sammelte sie gleich drei Awards: „The Car Expert“ stufte den BMW i5 als Erstplatzierten beim „Best Large Car Award“ ein. Bei der Vergabe der „2024 Electrifying.com Awards“ wurde er zum „Premium Car of the Year“ ernannt. Und beim „Carwow 'Car of the Year' Award 2024“ wurde der BMW i5 Klassensieger als „Comfortable Cruiser“.

Die Auszeichnungen unterstreichen, dass die neue BMW i5 Limousine mit zahlreichen Qualitäten überzeugen kann: vom charakterstarken Design und der einzigartigen Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort über innovative Ausstattungsmerkmale und fortschrittliche digitale Services bis hin zu einem ebenso kraftvollen wie langstreckentauglichen Antrieb. Mit BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation bringt sie die markentypische Dynamik lokal emissionsfrei auf die Straße. Zusätzlich tragen die adaptive Rekuperation und eine intelligente Kombination der Wärmepumpen-Technologie für Heizung und Kühlung von Innenraum, Antrieb und Hochvoltbatterie zu einer Reichweite bei, die sich bei der BMW i5 eDrive40 Limousine (Stromverbrauch kombiniert: 18,9 – 15,9 kWh/ 100 km gemäß WLTP) auf Werte von 498 bis 582 Kilometer gemäß WLTP beläuft.

Elektromobilitätsoffensive der Marke wird mit Awards belohnt.
Insgesamt waren die vollelektrischen BMW Modelle im zurückliegenden Jahr weltweit auf Erfolgskurs. Dies gilt neben dem BMW iX1 und dem BMW i5 vor allem für den BMW i7 und den BMW i4. Beide Modelle waren allein in Großbritannien bei jeweils sieben Award-Verleihungen unter den Preisträgern. In ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse gewannen sie unter anderem den „Auto Express New Car Award“. Der BMW i4 erhielt außerdem den „Pocket-lint Award“ und den „Business Car Award“, der BMW i7 war sowohl bei den „What Car? Electric Car Awards“ als auch bei den „What Car? Car of the Year Awards“ erfolgreich. Auf die vollelektrische Luxuslimousine entfielen darüber hinaus fünf Auszeichnungen auf dem chinesischen Automobilmarkt, darunter die „Car of the Year“-Auszeichnung des führenden Online-Magazins „sohu.com“.

Hinzu kamen Top-Platzierungen in Frankreich sowie in den USA, wo der BMW i7 unter anderem die „Best Overall and Best Value“-Benotung des Magazins „Money“ erhielt und für sein herausragendes Luxus-Ambiente und das digitale Nutzererlebnis mit dem BMW Theatre Screen im Fond vom Magazin „wards auto“ ausgezeichnet wurde. Das renommierte US-Magazin „car and driver“ sortierte sowohl den BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 18,0 kWh/ 100 km gemäß WLTP) als auch den BMW i4 eDrive40 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 19,1 – 16,1 kWh/ 100 km gemäß WLTP) unter den „Best 10“ des Jahres 2023 ein.

Bestnoten und Auszeichnungen für die BMW 3er und die BMW 4er Reihe, den BMW M2 sowie den BMW X3.

Ein doppelter Triumph rundete die Erfolgsserie von BMW auf dem deutschen Automobilmarkt ab. Zum Jahresabschluss 2023 sicherten sich die BMW 3er Reihe und der BMW X3 jeweils einen Klassensieg im Wettbewerb um die begehrte „Auto Trophy“. Die BMW 3er Limousine und der BMW 3er Touring rangierten beim Leservotum der „Auto Zeitung“ mit 19,0 Prozent der abgegebenen Stimmen klar an der Spitze des hart umkämpften Mittelklassensegments. Es war bereits der siebte Klassensieg in Folge für den BMW 3er. Der BMW X3 konnte mit seiner robusten Ausstrahlung, seinem großzügigem Platzangebot und konsequenter Elektrifizierung einen Stimmenanteil von 15,3 Prozent und damit die meisten Punkte im volumenstarken Fahrzeugsegment der „SUV von 30 000 bis 60 000 Euro“ für sich verbuchen.

Weitere Titel sammelte die BMW 3er Reihe vor allem in Großbritannien. Der Wettbewerb um die „Business Car Awards“ endete mit einer Auszeichnung als „Best Premium Car“ für den BMW 3er, als „Most Reliable Company Car“ zog er in die „Hall of Fame des Magazins „Fleet News“ ein. Bei den „What Car? Used Car Awards“ siegte der BMW 3er gleich im Doppelpack und entschied die Wahl in der Kategorie „Used Executive Car“ sowie die Gesamtwertung als „Used Car of the Year“ für sich. Hinzu kam eine Auszeichnung als „Best Used Hybrid Executive Car“ für die BMW 330e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert:1,9 – 1,4 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 20,1 – 18,1 kWh/100 km; CO₂ Emissionen kombiniert: 43 – 32 g/km gemäß WLTP). Einen weiteren Erfolg verzeichnete das Plug-in-Hybrid-Modell in den USA, wo ihm das Magazin „Money“ das Prädikat „Best for Handling“ verlieh.

Parallel zum Seriensieger BMW 3er trug auch die BMW 4er Reihe mit ihrer besonders sportlichen Ausstrahlung zum hervorragenden internationalen Renommee der Marke im Premium-Segment der Mittelklasse bei. Bestes Beispiel dafür war das Abschneiden des BMW 4er Coupé und des BMW 4er Cabrio im Wettbewerb um die „What Car? Car of the Year Awards“ in Großbritannien. Der Titel „Coupe of the Year“ ging 2023 bereits zum dritten Mal in Folge an den geschlossenen Zweitürer. Zusätzlich sicherte sich das offene Schwestermodell diesmal die Auszeichnung als „Convertible of the Year“.

Zwei weitere britische Titel gingen an den BMW M2. Zum „Best Performance Car“ wurde er bei den „The Car Expert Awards“ gewählt. Das Rennen um die „Auto Express New Car Awards“ endete für den kompakten Hochleistungs-Sportwagen mit der Auszeichnung als „Performance Car of the Year“.

_{Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung.}

_{Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.}

_{Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.}

Die BMW Group

_{Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.}

_{Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.}

_{Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.}

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München. Ein Doppelsieg im Wettbewerb um das „Goldene Lenkrad“ 2023 unterstreicht einmal mehr die Attraktivität des aktuellen Modellprogramms von BMW. Der vollelektrische BMW iX1 und das High-Performance-Modell BMW M3 Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 229 g/km gemäß WLTP) sicherten sich die vom Fachmagazin „Auto Bild“ und der Wochenzeitschrift „Bild am Sonntag“ vergebene Auszeichnung in den Kategorien „Kompaktklasse“ und „Sportwagen“. Die „Goldenen Lenkräder“ wurden gestern im Rahmen einer festlichen Gala im Axel Springer Verlagshaus in Berlin überreicht.

Der BMW iX1 ist das erste rein elektrisch angetriebene Sports Activity Vehicle (SAV) der Marke im Premium-Kompaktsegment. Und auch der BMW M3 Touring ist ein Novum im Angebot der BMW M GmbH. Erstmals wird in der Premium-Mittelklasse das M typische High-Performance-Erlebnis mit der Funktionalität eines Touring Modells kombiniert. Der zweifache Erfolg bei der Vergabe des „Goldenen Lenkrads“ 2023 zeigt eindrucksvoll, wie sehr die jüngsten Neuzugänge im Modellprogramm von BMW unabhängig von ihrer Antriebsform sowohl das Publikum als auch die Experten in der Wettbewerbsjury überzeugen konnten.

Die Verleihung des „Goldenen Lenkrads“ fand in diesem Jahr bereits zum 47. Mal statt. Zur Wahl standen 57 aktuelle Modellneuheiten auf dem deutschen Automobilmarkt, unter denen die Leser von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ zunächst ihre Favoriten in sieben Fahrzeugklassen bestimmen konnten. Die drei Finalisten jeder Kategorie wurden im Praxistest von einer unter anderem mit Redaktionsmitgliedern, Rennfahrerinnen und Rennfahrern sowie weiteren Automobilfachleuten besetzten Jury unter die Lupe genommen.

BMW iX1: Impulsgeber für den Hochlauf der Elektromobilität.

Der BMW iX1 entsteht auf einer flexiblen Plattform gemeinsam mit den Otto- und Dieselmotor- sowie den Plug-in-Hybrid-Varianten des neuen Kompaktmodells. Als BMW iX1 xDrive30 (Stromverbrauch kombiniert: 18,1 – 16,9 kWh/100 km gemäß WLTP) verbindet er die vielseitige Sportlichkeit des SAV auf besonders temperamentvolle Weise mit lokal emissionsfreier Fahrfreude. Zwei E-Maschinen an der Vorder- und an der Hinterachse erzeugen gemeinsam einen elektrischen Allradantrieb mit einer Systemleistung von bis zu 230 kW/313 PS und beschleunigen den BMW iX1 xDrive30 in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Seine im Testverfahren WLTP ermittelte Reichweite beläuft sich auf 417 bis 439 Kilometer.

Als zweite vollelektrische Modellvariante des kompakten SAV ist inzwischen der BMW iX1 eDrive20 (Stromverbrauch kombiniert: 17,2 – 15,4 kWh/100 km gemäß WLTP) mit 150 kW/204 PS und einer WLTP-Reichweite von 430 bis 474 Kilometer im Angebot. „Mit dem BMW iX1 setzen wir maßgebliche Impulse für den Hochlauf der Elektromobilität, denn er verbindet alle Vorzüge eines kompakten, emissionsfreien SAV mit der typischen BMW Fahrfreude“, sagte Stefan Floeck, Leiter der Produktlinien MINI und Kompaktklasse BMW, der das „Goldene Lenkrad“ für das vollelektrische SAV entgegennahm.

BMW M3 Touring: High Performance erobert neue Zielgruppen.

In der Kategorie „Sportwagen“ zog der BMW M3 Touring nach dem Leservotum ins Finale ein, um beim Experten-Test auf dem Lausitzring auch die Mitglieder der Jury zu begeistern. Mit seinem 375 kW/510 PS starken Reihensechszylinder-Motor, dem Allradantrieb M xDrive und seiner M spezifischen Fahrwerkstechnik sorgte er für das eindrucksvollste Fahrerlebnis im Rennen um das „Goldene Lenkrad“ 2023. Nach den Klassensiegen für den BMW M4 im Jahr 2021 und das BMW M240i xDrive Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,8 – 8,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 200 – 185 g/km gemäß WLTP) 2022 ist dies bereits der dritte Erfolg für ein BMW M Automobil in Folge.

Die jüngste Trophäe nahm Franciscus van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH, in Empfang. „Der Erfolg des BMW M3 Touring ist ein schönes Beispiel dafür, wie sich mit einem neuen Fahrzeugkonzept zusätzliche Zielgruppen für M typische High Performance begeistern lassen“, erklärte er. „Der Hattrick für BMW M beim ‚Goldenen Lenkrad’ macht uns stolz und spornt uns an, auch in Zukunft außergewöhnliche Automobile zu entwickeln, die Fans und professionelle Fachleute gleichermaßen überzeugen.“

^{Die BMW Group}

^{Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.}

^{Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.}

^{Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.} 

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München. Mit drei Auszeichnungen für progressives Design dominieren die jüngsten Modellneuheiten von BMW die aktuelle Leserwahl des Fachmagazins „auto, motor und sport“. Neben dem vollelektrischen BMW iX1 konnte auch der ebenfalls rein elektrisch angetriebene BMW i5 gemeinsam mit der neuen BMW 5er Limousine einen Klassensieg beim Design-Wettbewerb „autonis“ für sich verbuchen. Zusätzlich wurde BMW bereits zum zweiten Mal zur „Designmarke des Jahres 2023“ gewählt.

Im Wettbewerb um den „autonis“ 2023 konnte das Publikum der „auto, motor und sport“ aus 105 aktuellen Modellen die „Design-Neuheiten des Jahres“ küren. Bei der inzwischen bereits 18. Auflage des Design-Wettbewerbs nahmen mehr als 14500 Leser teil und verhalfen der Marke BMW und ihren aktuellen Modellneuheiten zu einem Dreifach-Erfolg. „Der Gewinn von gleich drei ‚autonis’- Titeln macht uns sehr stolz. Insbesondere die erneute Verleihung der Desingmarke des Jahre zeigt, dass wir mit unserer klaren und ausdrucksstarken Formensprache den Zeitgeist und die Bedürfnisse der Kunden treffen“, erklärte Domagoj Dukec, Leiter BMW Design, bei der feierlichen Preisverleihung im Internationalen Congresscentrum in Stuttgart.

Neue BMW Designsprache überzeugt in unterschiedlichen Segmenten.
Wie sehr die aktuelle Designsprache von BMW das Publikum überzeugt, zeigt der aktuelle Erfolg in zwei ganz unterschiedlichen Fahrzeugsegmenten. Mit 40͆2 Prozent der abgegebenen Stimmen setzten sich der neue BMW i5 und die neue BMW 5er Limousine in der Kategorie „Oberklasse“ durch. Die Neuauflage der Business-Limousine gibt der markentypischen eleganten Sportlichkeit einen progressiven Ausdruck. Im Mittelpunkt ihrer Frontgestaltung steht die Neuinterpretation der charakteristischen Elemente Doppelscheinwerfer und BMW Niere. Dort wird mit der optionalen Konturbeleuchtung der BMW Niere Iconic Glow ein besonders markanter Auftritt inszeniert. Die sportive Silhouette zeigt ein klassisches Drei-Box-Design mit dynamischen Proportionen, langer Motorhaube und aufrecht stehender Front. Am kraftvollen Heck setzen flache LED-Heckleuchten mit einer ebenfalls innovativen Ausführung der typischen L-förmigen Lichtsignatur einen weiteren fortschrittlichen Design-Akzent.

In der Kategorie „Kompakte SUV/Geländewagen“ geht der „autonis“ 2023 mit einem Stimmenanteil von 33͆9 Prozent an den BMW iX1. Als vollelektrisches Einstiegsmodell im Premium-Kompaktsegment signalisiert er bereits auf den ersten Blick spontane Fahrfreude und moderne Vielseitigkeit. Die präsente, aufrechte Frontpartie beeindruckt mit einer großen nahezu quadratischen BMW Niere und flachen LED-Scheinwerfern. Ausdrucksstark modellierte Flächen und eine lange Dachlinie kennzeichnen die gestreckte Silhouette des BMW iX1. In der Heckansicht sorgen die flache Scheibe der Gepäckraumklappe, markante LED-Leuchten und weit ausgestellte Radhäuser für eine kraftvolle Erscheinung im typischen Stil eines Sports Activity Vehicle.

Die BMW Group

Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2͆4 Mio. Automobilen und über 202ͅ000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23͆5 Mrd. €, der Umsatz auf 142͆6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149ͅ475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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Salzburg. Ein weiterer Erfolg für die BMW Group beim Thema Elektromobilität: Der BMW iX brilliert in seiner Klasse und wird vom ÖAMTC mit dem begehrten „Marcus“ ausgezeichnet. Alle Modelle werden anhand von drei relevanten Kundenkriterien bewertet: Wirtschaftlichkeit, eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und Klimafreundlichkeit.

Christian Morawa, CEO von BMW Austria „Diese Auszeichnung zeigt mir, dass uns mit dem BMW iX wieder etwas wirklich Außergewöhnliches gelungen ist. Als erfolgreichster Premiumhersteller in Österreich haben wir große Ansprüche an uns selbst und unsere Fahrzeuge: der BMW iX ist sicher, wirtschaftlich und klimafreundlich – unser Technologie-Flaggschiff für die Zukunft. Schön, dass es die Jury des Marcus und die Österreicher und Österreicherinnen genauso sehen.“

Aufbruch in eine neue Zukunft: der BMW iX.
Der BMW iX läutet ein neues Zeitalter der Mobilität ein. Er verknüpft wegweisendes Design und modernen Luxus mit den jüngsten Innovationen in den Bereichen automatisiertes Fahren, Bedienung, Vernetzung und digitale Services. Dabei fokussiert sich das neue Technologie-Flaggschiff der BMW Group sowohl auf lokal emissionsfreie Fahrfreude mit markentypischer Sportlichkeit, Effizienz und überzeugender Reichweite als auch auf ein ganzheitliches und von Grund auf konsequent umgesetztes Verständnis von Nachhaltigkeit. Mit einer Reichweite von bis zu 630 km überzeugt das Modell mit einer beeindruckenden Langstreckentauglichkeit. Dabei bewegt er sich zudem auf dem höchsten Sicherheitsniveau. Maximalen Insassenschutz bietet das integrierte Sicherheitskonzept des BMW iX. Neben exakt aufeinander abgestimmten Rückhaltesystemen umfasst es hoch belastbare Trägerstrukturen und präzise gestaltete Deformationswege, die bei einer Kollision die Aufprallenergie aufnehmen und von der Fahrgastzelle fernhalten. Die extrem stabile Karosseriestruktur und das erweiterte Angebot an Rückhaltesystemen gewährleisten einen Insassenschutz auf herausragend hohem Niveau.

Kontrollierte Rohstoffgewinnung, 100-prozentige Ökostrom-Nutzung in der Fertigung, umfassender Einsatz von Recycling-Materialien.
Der BMW iX setzt neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit. Vergleicht man die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus, liegt er 45 Prozent unter eines vergleichbar motorisierten Sports Activity Vehicle mit Dieselmotor. Dies liegt an Maßnahmen wie der Nutzung 100 Prozent regenerativer Energiequellen oder der transparent eingekauften Rohstoffe entlang der gesamten Lieferkette. Durch das ganzheitliche Konzept findet sich Nachhaltigkeit auch in Form von naturbelassenen oder recycelten Materialien überall im BMW iX wieder. So ist das Leder der Interieurwelt Suite mit einem natürlichen Olivenblattextrakt und damit frei von Chromrückständen gegerbt. Die Bedieninsel der Sonderausstattung ‚Clear & Bold‘ sind aus FSC-zertifiziertem Holz gefertigt und die Bodenverkleidung sowie auch die Fußmatten aus Econyl.

Der BMW iX spielt auch für Österreich eine besondere Rolle: Das E-Antriebsgehäuse des BMW iX wird im heimischen BMW Group Werk Steyr in Oberösterreich für den Weltmarkt gefertigt.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Michael Ebner, Leiter Kommunikation Österreich
Telefon: +43 662 8383 9100
E-Mail: michael.ebner@bmwgroup.com

Die BMW Group in Österreich

Die BMW Group ist seit über 40 Jahren ein starker Motor für den Wirtschaftsstandort Österreich. Mit Investitionen von über 7,8 Milliarden Euro seit 1977 trägt das Unternehmen seit Jahrzehnten erheblich zur wirtschaftlichen Stabilität und zum Wohlstand in unserem Land bei. Über 8.000 Menschen besitzen heute bei der BMW Group in Österreich einen attraktiven Arbeitsplatz. Im Jahr 2020 verbuchten die österreichischen Gesellschaften der BMW Group über 5,8 Milliarden Euro Umsatz. Damit gehörte man zu den umsatzstärksten Unternehmen im Land. Mit rund 15.812 neu zugelassenen BMW und 2.569 MINI war man 2020 mit 38,3 Prozent Segmentanteil der führende Hersteller von Premium-Automobilen in Österreich. BMW Motorrad erreichte mit 1.951 neu zugelassenen Einheiten das zweitbeste Jahr seiner Geschichte. Zudem entlastete die BMW Group die österreichische Handelsbilanz mit einem Exportüberschuss von 1,3 Milliarden Euro wieder signifikant. Am Standort Salzburg befindet sich die BMW Austria GmbH, verantwortlich für den Vertrieb der Marken BMW, MINI und BMW Motorrad in Österreich. Die BMW Vertriebs GmbH, das Headquarter für die Region Zentral- und Südosteuropa, betreut von hier aus insgesamt zwölf europäische Länder. In Salzburg befindet sich ebenfalls das Headquarter von BMW Group Financial Services für Zentral- und Südosteuropa und damit für insgesamt elf europäische Länder. Die dazugehörige BMW Austria Bank GmbH bietet von Salzburg aus Finanzdienstleistungen und fahrzeugbezogene Versicherungen sowie Händlerfinanzierung in Österreich, Polen, Griechenland und weiteren CEEU-Ländern an. Die Alphabet Austria Fuhrparkmanagement GmbH bietet österreichischen Kunden neben individueller Beratung und Finanzierung insbesondere innovative Full-Service-Pakete für den Fuhrpark an.

In Steyr/OÖ produzieren 4.400 Mitarbeiter im weltweit größten BMW Group Motorenwerk jährlich rund 1 Million Benzin- und Dieselmotoren. Hier befindet sich auch ein bedeutendes Entwicklungszentrum für die Erforschung und Entwicklung neuer Antriebe. Die BMW Motoren GmbH in Steyr gehört heute zu den umsatz- und exportstärksten Industrieunternehmen Österreichs. Die BMW Group ist zudem der dominante Treiber der österreichischen Automobilproduktion. In ihrem Auftrag werden bereits seit 2003 Premiumautomobile bei Magna Steyr Fahrzeugtechnik in Graz gefertigt – bis heute über 1,4 Millionen Fahrzeuge. Aktuell werden in Graz zwei BMW Group Modelle gefertigt: der BMW 5er, in geteilter Produktion mit dem BMW Group Werk Dingolfing, sowie der BMW Z4, der exklusiv in Österreich gefertigt wird.

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München. Mit dem Streaming-Event #NEXTGen 2020 hat die BMW Group nicht nur Fans der Marken BMW, MINI und BMW Motorrad in aller Welt begeistert, sondern obendrein auch erfahrene Design-Experten beeindruckt. Die vom renommierten Rat für Formgebung eingesetzte Jury erklärte das innovative Präsentationsformat zum Gewinner des iF Design Award 2021 in der Disziplin Kommunikation. Der als höchste Auszeichnung des Wettbewerbs vergebene Gold Award geht an die virtuelle Design-Weltpremiere des BMW iX, die als Highlight des BMW Group Formats #NEXTGen 2020 auf besonders große Aufmerksamkeit traf. Mit der Präsentation ihres neuen Technologie-Flaggschiffs setzte die BMW Group nach Auffassung der Jury neue Maßstäbe im Bereich der Kommunikation: „Dank BMW haben sich die volldigitalen Ereignisse verbessert. Innovativ und mysteriös, dies ist ein High-End-Programm auf dem neuesten Stand der Technik für unsere Zeit. Was für eine schöne und einladende Art, den neuen vollelektrischen BMW iX vorzustellen.“

Die Neugier des Publikums auf den BMW iX wurde bereits im Vorfeld der #NEXTGen 2020 auf ebenso informative wie unterhaltsame Weise mit der im Stil von Streaming-Plattformen produzierten Infotainment-Serie „Chasing iNEXT“ geweckt. Die innovative Enthüllung wurde dann mit aufwendiger Studiotechnik in einer speziell kreierten Ästhetik mit virtuellen Effekten inszeniert. „Das Designteam des volldigitalen Streamcast-Events #NEXTGen 2020 der BMW Group hat die virtuelle Produktion durch Hinzufügen von Augmented-Reality-Ebenen und die Schaffung wunderschöner Designwelten auf ein Maximum gebracht“, heißt es im Statement der Jury des iF Design Award weiter.

„Wir freuen uns sehr über den Gold Award und möchten uns bei der Jury herzlich bedanken“, sagte Alexander Bilgeri, Leiter Konzernkommunikationsstrategie, Konzernaussagen, Kommunikationskanäle der BMW Group. „Unsere Infotainment-Serie „Chasing iNEXT“ und die Vorstellung des BMW iX waren elementare Bestandteile der #NEXTGen 2020. Wir haben dem Filmteam Türen in unsere Entwicklungsabteilungen geöffnet, die sonst geschlossen sind, und damit bislang nie da gewesene Einblicke hinter die Kulissen unseres Forschungs- und Innovationszentrums ermöglicht. Die Design-Vorstellung des iX war das große Finale von „Chasing iNEXT“, und der iF Gold Award ist eine tolle Anerkennung für alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der BMW Group.“

Stefan Ponikva, Leiter BMW Markenerlebnis und Physische Kanäle, fügt hinzu: „Ein riesiges Dankeschön an die Jury. Mit der #NEXTGen haben wir 2019 ein neues, innovatives BMW Group eigenes Format entwickelt, um unseren Anspruch der Innovationsführerschaft auch in der Kommunikation zu untermauern. Die #NEXTGen bietet uns ein hohes Maß an kreativem Spielraum, um unsere Haltung und unsere Inhalte auf den eigenen Kanälen der BMW Group und ihrer Marken zu kommunizieren. Wir gehen damit völlig neue Wege, passen unsere Kommunikation an die Gegebenheiten des digitalen Zeitalters und die Wünsche unserer Zielgruppen an. So setzen wir neue Trends und freuen uns sehr über diesen bedeutenden Preis.“ 

Mit der für die #NEXTGen 2020 gewählten Präsentationsform berücksichtigte die BMW Group sowohl die technologischen Möglichkeiten des digitalen Zeitalters als auch die Anforderungen der aktuellen Pandemie-Situation. Die bis heute online publizierten und unter www.bmw.com/nextgen abrufbaren Inhalte ermöglichen einen tiefen Einblick in das Forschungs- und Entwicklungszentrum (FIZ) des Unternehmens. Vorgestellt wurden neben dem BMW iX weitere zukunftsweisende Fahrzeugkonzepte wie der MINI Vision Urbanaut und das BMW Motorrad Concept CE 04, aber auch faszinierende und unterhaltsame Video-Clips aus den Bereichen Künstliche Intelligenz, dem neuen BMW Fahrsimulationszentrum, elektrische Antriebe, Connectivity und virtuelle Zusammenarbeit. Filmbeiträge, Interviews und Talkrunden lieferten Hintergrundinformationen über aktuelle Technologien, Kooperationen und Zukunftstrends für die Gestaltung der individuellen Mobilität von morgen.

Darüber hinaus gingen bei der diesjährigen Preisverleihung sechs weitere iF Design Awards an die BMW Group. Mit Auszeichnungen für die Kampagne „The BMW Individual – Symbols of Suprematism“ und das Artwork für „THE 8“ gab es zwei weitere Erfolge in der Kategorie Kommunikation. Die BMW i Interaction EASE wurde in der Disziplin Professional Concept mit einem iF Design Award bedacht. In der Kategorie Produkt wurde neben dem BMW Concept i4 und dem BMW M4 GT3 auch der BMW iX für besonders exzellente Formgebung prämiert.

Der iF Design Award gilt weltweit als eines der höchsten Gütesiegel für herausragende gestalterische Leistungen. Er wird von einer aus internationalen Design-Experten zusammengesetzten Jury in zahlreichen Kategorien wie Produktgestaltung, Verpackung, Architektur, Nutzererlebnis, Service und Kommunikation verliehen. Zu den Kriterien des renommierten Awards, der seit 1953 jährlich verliehen wird, gehören neben dem äußeren Erscheinungsbild auch Innovationsgrad, Ergonomie, Funktionalität sowie Umweltaspekte.

Im Jahr 2021 konnte die BMW Group die folgenden Auszeichnungen beim iF Design Award entgegennehmen:

iF Gold Award                #NEXTGen 2020                         Disziplin: Communication
iF Design Award            BMW iX                                        Disziplin: Product
iF Design Award            BMW Concept i4                          Disziplin: Product
iF Design Award            BMW M4 GT3                              Disziplin: Product
iF Design Award            THE 8 Artwork                              Disziplin: Communication
iF Design Award            The BMW Individual –                  Disziplin: Communication
                                      Symbols of Suprematism
iF Design Award            BMW i Interaction EASE              Disziplin: Professional Concept

München. Die BMW 3er Reihe ist seit ihrem Debüt im Jahr 1975 der Inbegriff für sportliche Fahrfreude in der Mittelklasse. Und genau in dieser Wettbewerbskategorie hat die aktuelle Modellgeneration jetzt zum zweiten Mal in Folge die Leserwahl der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ gewonnen. Bei der Abstimmung über die „Best Cars 2021“ votierten 13,5 Prozent der Teilnehmer für die Limousine und das Touring Modell der BMW 3er Reihe, die damit ihren Klassensieg aus dem vorigen Jahr wiederholen konnte.

Die Leserwahl der „auto, motor und sport“ hat eine ähnlich lange Tradition wie die Fahrfreude hinter dem Lenkrad eines BMW 3er. Bereits zum 45. Mal hatte das Publikum des Magazins die Gelegenheit, über die beliebtesten Modelle auf dem deutschen Automobilmarkt abzustimmen. Mehr als 101 000 Teilnehmer folgten dem jüngsten Wahlaufruf der Redaktion, die nun die Sieger der Gesamt- und der Importwertung in elf Fahrzeugkategorien bekanntgeben konnte. Anders als im Vorjahr wurden die „Best Cars 2021“ aufgrund der aktuellen Pandemiebestimmungen nur im Rahmen einer virtuellen Siegerehrung ausgezeichnet.

Insgesamt standen bei der aktuellen Abstimmung 378 Modelle zur Auswahl. Die BMW 3er Reihe setzte sich in der Wettbewerbskategorie „Mittelklasse“ gegen 27 Mitbewerber durch. Sie knüpft damit an die von einer Vielzahl von Auszeichnungen geprägte Siegesserie des Jahres 2020 an. Auf den Erfolg bei der Wahl der „Best Cars 2020“ folgten allein in Deutschland der Gewinn der „Auto Trophy“ des Fachmagazins „Auto Zeitung“ und zwei Klassensiege beim „sport auto Award“. Außerdem gewann die BMW 330e Limousine (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,8 – 1,3 l/100 km gemäß WLTP, 1,8 – 1,5 l/100 km gemäß NEFZ; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,4 – 16,5 kWh/100 km gemäß WLTP, 14,8 – 13,9 kWh/100 km gemäß NEFZ; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 41 – 30 g/km gemäß WLTP, 41 – 35 g/km gemäß NEFZ) das von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ vergebene „Goldene Lenkrad“ in der Kategorie der Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse. Darüber hinaus konnte die BMW 3er Reihe in zahlreichen weiteren Ländern renommierte Auszeichnungen gewinnen.

Weltweit überzeugt die jüngste Generation der BMW 3er Reihe mehr denn je mit ihren dynamischen Fahreigenschaften, ihrem sportlich-eleganten Design, dem modernen Premium-Ambiente ihres Interieurs sowie mit ihrer besonders fortschrittlichen Vernetzungstechnologie. Das aktuelle Antriebsportfolio umfasst jeweils vier Otto- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 115 kW/156 PS und 275 kW/374 PS. Die kraftvollsten Motoren werden serienmäßig mit dem Allradsystem BMW xDrive kombiniert, das für zahlreiche weitere Modellvarianten optional als Alternative zum klassischen Hinterradantrieb zur Verfügung steht.

Nochmals erweitert werden von März 2021 an die Möglichkeiten, die Qualitäten der BMW 3er Reihe auch beim lokal emissionsfreien Fahren zu genießen. Die neuen Plug-in-Hybrid-Modellvarianten der BMW 3er Limousine und des BMW 3er Touring bieten einen besonders wirtschaftlichen Einstieg in die Welt der elektrifizierten Fahrfreude. Bei den Neuzugängen im Modellprogramm erzeugen ein Vierzylinder-Ottomotor und ein Elektroantrieb gemeinsam eine Systemleistung von 150 kW/204 PS.

Die Modelle BMW 320e Limousine (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,8 – 1,3 l/100 km gemäß WLTP, 1,8 – 1,5 l/100 km gemäß NEFZ; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,1 – 16,1 kWh/100 km gemäß WLTP, 14,8 – 14,2 kWh/100 km gemäß NEFZ; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 41 – 29 g/km gemäß WLTP, 41 – 35 g/km gemäß NEFZ) und BMW 320e Touring (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,9 – 1,4 l/100 km gemäß WLTP, 1,9 – 1,7 l/100 km gemäß NEFZ; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 18,6 – 16,7 kWh/100 km gemäß WLTP, 15,3 – 14,3 kWh/100 km gemäß NEFZ; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 44 – 32 g/km gemäß WLTP, 44 – 38 g/km gemäß NEFZ) übertragen das Antriebsmoment ihres Plug-in-Hybrid-Systems über ein 8-Gang Steptronic Getriebe an die Hinterräder. Im BMW 320e xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 2,2 – 1,5 l/100 km gemäß WLTP, 2,1 – 1,9 l/100 km gemäß NEFZ; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 19,5 – 17,3 kWh/100 km gemäß WLTP, 16,4 – 16,0 kWh/100 km gemäß NEFZ; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 49 – 35 g/km gemäß WLTP, 49 – 43 g/km gemäß NEFZ) gelangt die Kraft der beiden Motoren über alle vier Räder auf die Straße.

München. Die konsequente Ausrichtung der Marke BMW auf Transformation und Digitalisierung wurde dieses Jahr erneut mehrfach prämiert. Die Leser der Fachzeitschriften Auto Bild & Computer Bild sowie auto, motor und sport / Moove kürten erneut innovative Konnektivität-Features und digitale Services. Die strategische Entwicklung digitaler Produkte und Dienste, die nahtlose Integration von Smartdevices sowie das intuitive Bedienkonzept in einem BMW überzeugten die Leser. 

Der BMW Digital Key sicherte sich den ersten Platz bei den diesjährigen „Connected Car Awards“ von Auto Bild & Computer Bild. Der digitale Autoschlüssel auf dem Smartphone ermöglicht es den Kunden, das eigene Fahrzeug komfortabel und sicher zu ent-/ verriegeln und fahren. Bis zu fünf weiteren Personen kann der Fahrzeugbesitzer einen Digital Key schicken. Dabei gibt es auch die Option eines speziellen Digital Keys mit beschränkten Rechten (z.B. limitierte Maximalgeschwindigkeit, Beschleunigung, Radio Lautstärke und mehr) zu verschicken – ideal für Fahranfänger.

Für mehr als 11.000 Leser, die beim diesjährigen „Car Connectivity Award 2020“ der Fachzeitschrift auto, motor und sport / Moove ihre Stimme abgegeben haben, war der BMW 3er in der Kategorie „Connected Cars“ das Fahrzeug mit den innovativsten Konnektivität-Features. Als erste Baureihe war der BMW 3er mit dem Sprachassistenten BMW Intelligent Personal Assistant ausgestattet, basierend auf dem digitalen Bedienkonzept BMW Operating System 7.0. Ein weiteres Konnektivitäts-Highlight ist das Remote Software Upgrade, mit dem Kunden ihr Fahrzeug immer auf dem neuesten Software Stand halten können, indem neue Funktionen komfortabel und schnell over-the-air ins Auto geladen werden. 

In den Kategorien „Fahrerassistenzsysteme Sicherheit“ konnten der BMW Driving Assistant Professional die meisten Stimmen auf sich vereinen. Der von den Lesern ausgezeichnete Driving Assistant Professional umfasst unter anderem den Lenk- und Spurführungsassistenten inklusive der neuen Funktionen aktive Navigationsführung und Rettungsgassenassistent. Die Funktionsweise der einzelnen Fahrassistenzsysteme des Driving Assistant Professional lässt sich dank der Assisted View als 3D-Umgebungsvisualisierung in Echtzeit in der Instrumentenkombination darstellen.

„Im Namen des gesamten BMW-Teams möchte ich mich herzlich bei allen Lesern für die dreifache Auszeichnung bedanken“, würdigt Christoph Grote, Senior Vice President Digital Car, BMW Group, die Auszeichnungen. „Diese Titel sind für uns die schönste Belohnung und gleichzeitig die beste Motivation – vor allem, weil die Leser abgestimmt haben. Ihr Zuspruch bestätigt uns: Wir sind auf dem richtigen Weg und wir werden weiterhin unser Bestes geben, unsere Kunden immer wieder aufs Neue zu begeistern.“

Die konsequente Erweiterung der Vernetzung auf dem Weg in eine digitale und emissionsfreie Zukunft zählt zusammen mit dem automatisierten Fahren zu den zentralen Aktionsfeldern, mit denen die BMW Group im Rahmen seiner Strategie die Transformation der Mobilitätsbranche vorantreibt.

München. Zwei Motoren und ein „Goldenes Lenkrad“: Die neue BMW 330e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 41 – 35 g/km) hat bei der vom Fachmagazin „Auto Bild“ und der Wochenzeitschrift „Bild am Sonntag“ durchgeführten Kür der herausragenden Modellneuheiten des Jahres 2020 den Sieg in der neugeschaffenen Kategorie der Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge im Mittel- und Oberklasse-Segment davongetragen. Beim Leser-Votum und der anschließenden Jury-Bewertung schnitt die elektrifizierte Modellvariante der neuen BMW 3er Limousine mit der höchsten Punktzahl aller in diesem Jahr mit einem „Goldenen Lenkrad“ ausgezeichneten Fahrzeuge ab.

In der neuen BMW 330e Limousine verbinden sich Fahrfreude und Effizienz durch das intelligent gesteuerte Zusammenwirken eines Vierzylinder-Ottomotors mit BMW TwinPower Turbo Technologie und eines Elektroantriebs aus dem BMW eDrive Baukasten. Der dynamische Charakter des Plug-in-Hybrid-Modells wird insbesondere durch den elektrischen XtraBoost unterstrichen. Bei besonders hoher Lastanforderung steigert sich die von beiden Motoren gemeinsam erzeugte Systemleistung kurzzeitig um zusätzliche 30 kW/40 PS. Der XtraBoost steht im Modus SPORT des Fahrerlebnisschalters, bei Kickdown-Manövern sowie nach dem Wechsel des Gangwahlschalters in die M/S Position zur Verfügung und bewirkt eine besonders temperamentvolle Kraftentfaltung beim Beschleunigen aus dem Stand und bei Zwischenspurts. Den Sprint von null auf 100 km/h absolviert die neue BMW 330e Limousine in 5,8 Sekunden.

Der Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von bis zu 215 kW/292 PS und einem maximalen Systemdrehmoment von 420 Nm steht inzwischen auch in den Modellen BMW 330e xDrive Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,9 – 15,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 45 – 40 g/km), BMW 330e Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9 – 1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,6 – 14,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 44 – 38 g/km) und BMW 330e xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,2 – 1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 15,8 – 14,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 49 – 43 g/km) zur Verfügung. In allen vier Plug-in-Hybrid-Modellen der neuen BMW 3er Reihe wird die sportliche Charakteristik zusätzlich durch eine modellspezifische Antriebssoundabstimmung, eine direkte und zugleich präzise Fahrpedal-Kennlinie und ein spezifisches Schaltprogramm des 8-Gang Steptronic Getriebes einschließlich Bremsrückschaltungen unterstrichen.

Das „Goldene Lenkrad“ wurde erstmals im Jahr 1976 vergeben und gehört damit zu den weltweit traditionsreichsten Auszeichnungen in der Automobilbranche. Bei der 44. Auflage des Wettbewerbs wurden Modellneuheiten in acht Fahrzeugkategorien miteinander verglichen. Nach einer Vorauswahl mittels Leser-Votum wurden die Finalisten von einer aus dem Redaktionsteam und weiteren Automobilexperten zusammengesetzten Fachjury im Rahmen von intensiven Testfahrten detailliert unter die Lupe genommen.

Die neue BMW 330e Limousine überzeugte die Experten dabei nicht nur mit ihren sportlichen Fahreigenschaften und mit der hohen Effizienz ihres Antriebssystems, sondern auch mit besonders fortschrittlicher Vernetzungstechnologie. Dazu gehört der serienmäßige digitale Service BMW eDrive Zone. Er sorgt dafür, dass die neue BMW 330e Limousine bei der Einfahrt in eine städtische Umweltzone sowie in andere definierte City-Bereiche automatisch in den rein elektrischen Betriebsmodus wechselt. Für eine möglichst umfassende Nutzung des Modus Electric wird der Fahrer darüber hinaus mithilfe des weltweit einzigartigen Prämienprogramms BMW Points belohnt. Für jeden lokal emissionsfrei zurückgelegten Kilometer wird ihm ein Punkt gutgeschrieben. Innerhalb einer BMW eDrive Zone wird die Nutzung des rein elektrischen Fahrmodus mit der doppelten Punktzahl prämiert. Die gesammelten BMW Points können anschließend in ein Guthaben umgewandelt werden, das sich beim Aufladen der Hochvoltbatterie an öffentlichen Ladestationen von BMW Charging einlösen lässt.

Die neue BMW 330e Limousine kommt auf eine im Testzyklus WLTP ermittelte elektrische Reichweite von 56 bis 60 Kilometer. Fahrten im Stadtverkehr sowie beim täglichen Pendeln zwischen Wohnort und Arbeitsplatz lassen sich dadurch größtenteils lokal emissionsfrei absolvieren. Die hohe elektrische Reichweite sowie die digitalen Services BMW eDrive Zone und BMW Points bietet somit ideale Voraussetzungen, um aktiv zur Reduzierung von CO₂-Emissionen beizutragen und dabei gleichzeitig die Betriebskosten des Fahrzeugs weiter zu reduzieren.

München. Mit überlegener Antriebs- und Fahrwerkstechnik setzt die neue BMW 3er Reihe einmal mehr Maßstäbe für Sportlichkeit in der Premium-Mittelklasse. Darüber hinaus begeistert die jüngste Generation der BMW 3er Limousine und des BMW 3er Touring mit einer neuen, besonders präzisen und zugleich markentypischen Formensprache sowie mit aktuellen Innovationen in den Bereichen Bedienung, Fahrerassistenzsysteme und Vernetzung. Das attraktive Design und die fortschrittliche Connectivity-Technologie verhalfen der Sportlimousine und dem dynamisch-eleganten Touring-Modell jetzt zu einem Doppelsieg bei den aktuellen Leserwahlen der Fachzeitschriften „auto, motor und sport“ und „Moove“. Als beste Designneuheit des Jahres wurde der BMW 3er mit dem „autonis“ 2019 ausgezeichnet. Zusätzlich gewinnt er die „Königsdisziplin“ des „Car Connectivity Awards“ als das am besten vernetzte Auto in der Kategorie „Connected Cars“.

Im Rahmen des „Car Connectivity Awards“ gingen außerdem drei weitere Auszeichnungen an BMW. Bei der Leserbefragung belegten das BMW Live Cockpit Professional, der Driving Assistant Professional und das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System in ihrer jeweiligen Wertungskategorie den ersten Rang. Das Publikum entschied sich dabei für Systeme, die bereits in mehreren Baureihen der Marke für ein Plus an Fahrfreude, Sicherheit und Komfort sorgen. Die Übergabe der Auszeichnungen fand gestern im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung in Stuttgart statt.

Faszinierendes Design, fortschrittliche Vernetzung: Doppelerfolg für den neuen BMW 3er.

Der Gewinn des „autonis“ 2019 zeigt eindrucksvoll, wie sehr das Design des neuen BMW 3er mit seiner modernen Interpretation der markentypischen eleganten Sportlichkeit den Geschmack des Publikums trifft. Mit einem Stimmenanteil von 32,3 Prozent setzte sich der neue BMW 3er in seiner Fahrzeugklasse klar an die Spitze. Über die Vergabe des „autonis“ wurde bereits zum 14. Mal im Rahmen eines Leservotums entschieden. An der jüngsten Abstimmung beteiligten sich mehr als 13 700 Leser der „auto, motor und sport“. In zehn Fahrzeugklassen hatten sie die Wahl zwischen insgesamt 100 Modellneuheiten.

Auch der „Car Connectivity Award“ wird auf der Basis eines Publikumsvotums vergeben. An der sechsten Auflage der Abstimmung nahmen mehr als 12 000 Leser von „auto, motor und sport“ und „Moove“ teil. In vier von insgesamt elf Wertungskategorien entschieden sie sich für herausragende Systeme und Technologien in den Bereichen Vernetzung, Navigation, Fahrerassistenz und Sound von BMW. Der Sieg in der Kategorie „Connected Cars“ ging mit 35,7 Prozent der abgegebenen Stimmen an den neuen BMW 3er. Die neue BMW 3er Limousine war die erste Modellneuheit der Marke, die optional mit dem BMW Intelligent Personal Assistant ausgestattet werden konnte. Darüber hinaus bietet die neue BMW 3er Reihe von der Real Time Traffic Information und der On-Street Parking Information über die Gefahrenwarnung, den BMW Online Services, den Remote Services und dem BMW Digital Key bis zur nahtlosen Verknüpfung des Fahrzeugs mit den digitalen Endgeräten des Fahrers über BMW Connected eine außergewöhnliche Vielfalt an online-basierten Funktionen zur Steigerung von Komfort, Sicherheit und Fahrfreude. 

Weitere Auszeichnungen für BMW in den Kategorien Navigation, Sicherheit und Sound.

Der BMW Intelligent Personal Assistant ist Bestandteil des BMW Live Cockpit Professional, das mit einem Stimmenanteil von 33,5 Prozent zur besten Neuheit in der Kategorie „Navigationssysteme“ gewählt wurde. Neben einer vernetzten Navigation und dem BMW Intelligent Personal Assistant bietet sie mit dem neuen BMW Operating System 7.0 einen volldigitalen Anzeigenverbund zwischen Instrumentenkombi und Control Display mit individualisierbaren Grafikdarstellungen. Darüber hinaus ermöglicht sie eine multimodale Bedienung per Touchscreen, iDrive Controller, Lenkradtasten sowie Sprach- und Gestensteuerung.

Zu ihrem Favoriten in der Kategorie „Assistenzsysteme Sicherheit“ kürten die Leser mit 29,6 Prozent der Stimmen den Driving Assistant Professional. Zu seinem Funktionsumfang gehören neben der Aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und dem Lenk- und Spurführungsassistenten auch der Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz, die Ausweichhilfe, die Querverkehrs-, Vorfahrts- und Falschfahrwarnung sowie den Rückfahrassistenten. In seiner jüngsten Ausführung umfasst der Driving Assistant Professional jetzt auch eine Echtzeit-3D-Umgebungsvisualisierung mit einer entsprechenden Grafikdarstellung im Instrumentenkombi sowie modellspezifisch auch den Spurwechselassistenten. Damit repräsentiert er den jüngsten Stand der Fahrerassistenzsysteme, mit denen die BMW Group den Weg zum automatisierten Fahren ebnet.

In der Kategorie „Soundsysteme“ entfiel exakt jede zweite abgegebene Stimme auf das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System. Es ist für die Modelle der BMW 5er, BMW 6er, BMW 7er und BMW 8er Reihe sowie für den BMW X5, den BMW X6 und den BMW X7 erhältlich. Mit einem vollaktiven 10-Kanal-Verstärker und dynamischem Equalizing sowie mit je nach Modell bis zu 20 teilweise beleuchteten Lautsprechern und einer Leistung von bis zu 1 508 Watt erzeugt es ein präzises und facettenreiches Sounderlebnis, dessen Qualität auf allen Sitzplätzen gleichermaßen zur Geltung kommt.

München. Der BMW M1 ist ein charakteristischer Vertreter seiner Epoche und zugleich ein zeitlos faszinierender Klassiker. Für viele Fans historischer Fahrzeuge zählt der Mittelmotor-Sportwagen zu den Meilensteinen der deutschen Automobilgeschichte. Jüngster Beleg für die Popularität des BMW M1 ist der Gewinn des „Motor Klassik Awards“ 2017. Bei der aktuellen Leserwahl des Fachmagazins „Motor Klassik“ sicherte sich der BMW M1 wie im Vorjahr und zuvor bereits 2014 den Titel in der Kategorie „Klassiker der 1970er-Jahre“. Fast 40 Jahre nach seiner Premiere hat sich der Zweisitzer vom Aufsehen erregenden Exoten zu einer legendären Rarität entwickelt.

Beim aktuellen Wettbewerb um den „Motor Klassik Award“ gaben 22 217 Leser des Fachmagazins ihre Stimmen ab. Dabei kürten sie ihre Favoriten aus verschiedenen Epochen der Automobilgeschichte. Darüber hinaus standen bei der Suche nach den „Klassikern der Zukunft“ auch aktuelle Modellneuheiten zur Wahl. Die Bekanntgabe der Sieger fand gestern im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung auf Schloss Dyck im rheinischen Jüchen bei Mönchengladbach statt.

Dass der BMW M1 einmal mehr zum Leser-Favoriten unter den 70er-Jahre-Klassikern wurde, ist nicht allein seinem unwiderstehlichen Design und seiner spektakulären Rennsport-Historie zu verdanken. Auch die geringe Auflage von nur 456 für Rennstrecke und Straße produzierten Einheiten trägt zu seinem Status als besonders begehrtes Sammlerstück bei. Darüber hinaus ist schon die Entstehungsgeschichte des BMW M1 reich an spannenden Kapiteln.

Auslöser für die Entwicklung des BMW M1 war die Entscheidung des Vorstands der BMW AG, die Motorsport-Aktivitäten des Unternehmens zu forcieren. Die im Mai 1972 gegründete BMW Motorsport GmbH – heute als BMW M GmbH bekannt – erhielt den Auftrag, ein Rennfahrzeug für die Markenweltmeisterschaft und verschiedene deutsche und amerikanische Wettbewerbe zu entwickeln. Da unter anderem eine Zulassung nach dem Reglement der an Serienfahrzeugen orientierten Wettbewerbe der Gruppe 4 und der Gruppe 5 vorgesehen war, musste für die entsprechende Homologation auch eine straßentaugliche Version des Sportwagens entstehen. „Wir haben uns die Aufgabe gestellt, einen Automobiltypen zu entwickeln, den es sonst nicht gibt“, erklärte der damalige Geschäftsführer der BMW Motorsport GmbH, Jochen Neerpasch.

Geplant war ein Fahrzeug, das speziell für den Motorsport-Einsatz konzipiert wurde und zugleich alle Anforderungen für die Straßenzulassung erfüllen sollte – zu damaliger Zeit ein absolutes Novum. Schnell wurde klar, dass sich dieses Projekt nur mit Unterstützung externer Partner realisieren lassen würde. Dafür sorgte allein schon die zunächst angestrebte Stückzahl von 800 Exemplaren des BMW M1 – zu viel für die Werkstatt der BMW Motorsport GmbH, zu wenig für das BMW Werk in München. Auf der Suche nach Partnern wurde die BMW Motorsport GmbH in Italien fündig. Ende 1975 erhielt die Firma Italdesign mit ihrem Chefdesigner Giorgetto Giugiaro den Auftrag, eine Karosserie für den BMW M1 zu entwerfen. Aus München erhielt Giugiaro nicht nur präzise technische Vorgaben wie Außenmaße und Motorposition, sondern auch die Anweisung, sich an der mit zahlreichen Technologie-Innovationen bestückten Studie BMW turbo von 1972 zu orientieren. Und er setzte die Wünsche perfekt um: extreme Keilform und dynamische Linien im Stil der 1970er-Jahre, Klappscheinwerfer, große Lufteinlässe, zwei BMW Embleme am Heck, eine flache Kofferraumklappe, die BMW Niere und die markentypische C-Säulen-Grafik in neuer Interpretation und günstige Aerodynamik-Eigenschaften. Mit diesen Merkmalen stieß schon der erste Entwurf aus Italien bei der BMW Motorsport GmbH auf Begeisterung.

Der Antrieb für diesen nur 1,14 Meter hohen Keil auf Rädern musste natürlich die BMW Handschrift tragen. Und diese stammte aus der Feder von Paul Rosche. Das Triebwerk des BMW M1 gehört zu den Meisterstücken des im letzten Jahr verstorbenen Motorenentwicklers, der 1975 zur BMW Motorsport GmbH kam, dort zum technischen Direktor aufstieg und später auch den Formel-1-Antrieb konstruierte, mit dem BMW 1983 die Weltmeisterschaft gewann. Nachdem ursprünglich Motoren mit acht oder sogar zehn Zylindern im Gespräch waren, fiel Rosches Wahl schließlich auf die Weiterentwicklung eines bereits bestehenden Reihensechszylinders. Von den 277 PS des Serienfahrzeugs bis zu 850 PS für die Rennfahrzeuge des Gruppe-5-Klassements musste der 3,5 Liter große Motor eine gewaltige Leistungsspanne abdecken. Das machte, wie sich Rosche noch Jahre später erinnerte, schon bei der Grundkonstruktion massive Neuerungen nötig: „Im Prinzip blieb dann vom Serienmotor nur noch das Gehäuse übrig, alles andere war praktisch neu.“ Die Antriebseinheit erhielt unter anderem einen geteilten Zylinderkopf mit Vierventil-Technik, eine mechanische Benzineinspritzung und eine Trockensumpfschmierung.

Mit der Karosserie aus Italien und dem Motor aus München waren die prägenden Merkmale des BMW M1 geschaffen. Weitaus komplizierter sollte sich die Produktion des neuen Modells gestalten. Im Jahre 1976 wurde die italienische Sportwagenschmiede Lamborghini mit der Fertigung beauftragt. Doch während der Prototypenphase geriet das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Die BMW Motorsport GmbH musste neue Partner finden. Ein wahres Puzzlespiel begann. Die Fertigung der Stahlblech-Rahmen übernahm die Firma Marchesi & Co. in Modena, die Rohkarosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff entstand ebenfalls in Italien bei der Firma T.I.R., zusammengefügt wurden Rahmen und Karosserie bei Italdesign. Die Endmontage der Serienfahrzeuge erfolgte schließlich bei Baur in Stuttgart.

In der Straßenversion beeindruckte der nur 1 290 Kilogramm schwere Zweisitzer mit extremen Fahrleistungen und einem begeisternden Handling. Mit einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in weniger als sechs Sekunden und einem Höchsttempo von fast 265 km/h war der BMW M1 das schnellste Fahrzeug seines Segments auf deutschen Straßen. Seine Motorsport-Karriere wurde dagegen schon vor dem Start jäh gebremst. Die unverhoffte Umgestaltung des Produktionsprozesses und die damit verbundenen Verzögerungen verhinderten eine fristgerechte Homologation für die Rennserien der Gruppe 4 und der Gruppe 5. Um den BMW M1 dennoch auf der Rennstrecke präsentieren zu können, ersann Neerpasch gemeinsam mit den Formel-1-Managern Max Mosley und Bernie Ecclestone eine komplett neue Rennserie.

Die Rennen der sogenannten Procar-Serie fanden 1979 und 1980 im Rahmen von jeweils acht Formel-1-Weltmeisterschaftsläufen statt. In den jeweils identischen, nach Gruppe-4-Reglement aufgebauten BMW M1 saßen die jeweils fünf schnellsten Formel-1-Piloten des Freitagstrainings sowie die Fahrer von internationalen Privatteams, die damit die Chance erhielten, sich mit den Topstars des Motorsports zu messen. Die anfangs noch skeptischen Formel-1-Fahrer wurden mit einem attraktiven Preisgeld zum Mitmachen animiert, fanden dann aber schnell Vergnügen am Wettstreit mit den 480 PS starken und enorm handlichen BMW M1. Vor allem darauf war Neerpasch auch Jahre später noch stolz: „Die Procar Serie hat Geschichte geschrieben und ist auch nicht zu wiederholen. Alle bedeutenden Formel-1-Fahrer jener Zeit sind den BMW M1 gefahren. Das hat keine andere Marke geschafft.“

In der Auftaktsaison sicherte sich der Österreicher Niki Lauda den Gesamtsieg in der Procar Serie, 1980 wurde Nelson Piquet Champion im BMW M1. Der Brasilianer, der drei Jahre später in einem Brabham mit BMW Turbomotor den Formel-1-Fahrertitel gewann, erinnerte sich auch später noch gern an den BMW M1: „Dieses Auto hat auf allen Kursen Spaß gemacht, es war ebenso schnell wie präzise zu fahren.“

München. Gleich fünf Modelle der BMW Group gewannen den international renommierten „iF Design Award 2017“: Eine hochkarätige Jury zeichnete in der Kategorie „Mobility / Professional Concept“ den MINI VISION NEXT 100, ROLLS-ROYCE VISION NEXT 100, BMW Motorrad VISION NEXT 100 sowie das BMW Concept X2 für ihr innovatives Design und ihre zukunftsorientierten Technologien aus. Mit dem begehrten „iF Gold Award 2017“ in der Kategorie „Automobiles / Product“  wurde die BMW 5er Limousine prämiert. Damit bestätigte die Jury einmal mehr die herausragende Arbeit von BMW Group Design.

Fünf „iF Design Awards 2017“ erhielt Designworks – A BMW Group Company für Produkte im Bereich Mobilität, Lifestyle, User Interaction und Sport. Die Jury honorierte den Lifestyle Schuh Puma X-CAT und die Revlon Pro Brushes, eine Serie ergonomischer Make-up-Pinsel und den Raupenbagger 1050K Crawler, der gemeinsam mit John Deere designt wurde. Zudem erhielten der BMW Racing Wheelchair, der für die Paralympischen Spiele als Wettkampf-Rollstuhl gestaltet wurde, und das Konzept BMW Vision Ride Helmet, ein Motorradhelm-Konzept mit Head-Up Display, jeweils einen iF Award.

Die Auszeichnungen wurden im Rahmen der feierlichen iF Design Awards Night 2017 bereits zum sechsten Mal in der BMW Welt in München verliehen. Der „iF Design Award“ zählt seit Jahrzehnten zu den wichtigsten Design-Auszeichnungen weltweit und gilt als Gütesiegel für exzellente gestalterische Leistungen. Zu den Kriterien des renommierten Awards, der seit 1953 jährlich verliehen wird, gehören neben dem äußeren Erscheinungsbild und der Form des Produkts auch Innovationsgrad, Ergonomie, Funktionalität sowie Umweltaspekte.

Gold Award für den 5er BMW

Die Jury aus 58 internationalen Design-Experten entschied, dass die BMW 5er Limousine für ihr innovatives Konzept und dynamisch elegantes Design den „iF Gold Award 2017” in der Kategorie „Automobiles / Product“ und damit die höchste Auszeichnung des renommierten „International Forum Design“ erhält. Die Jury betonte in der Begründung vor allem die klare Präzision des sportlichen Designs, die markenbezogene Erkennbarkeit von In- und Exterieur, sowie die Balance zwischen Emotionalität und optischer Präsenz.

Vier Fahrzeuge der BMW Group erhielten einen „iF Award 2017“ in der Kategorie „Mobility / Professional Concept“:

Personalisierte Mobilität: MINI VISION NEXT 100

MINI gilt als idealer und flexibler Mobilitätspartner in der Großstadt. Digitalisierung und Vernetzung verändern zunehmend die Art, wie wir uns tagtäglich fortbewegen – im urbanen Umfeld findet diese Veränderung am rasantesten und spürbarsten statt. Mit dem MINI VISION NEXT 100 antwortet MINI auf einige wesentliche Fragen zur zukünftigen urbanen Mobilität: Gibt es in den Städten der Zukunft noch genügend Raum für eine emotionale und individuelle Form von Mobilität? Was wird aus dem Grundgedanken von MINI, dem cleveren Umgang mit Platz? Welche Lösungen bietet MINI in der zukünftig immer stärker digitalisierten und vernetzten Welt? Innovativer Kerngedanke des MINI VISION NEXT 100 ist eine ressourcenschonende Art der individuellen Mobilität. Unter dem Motto „Every MINI is my MINI“ geht es um eine innovative Interpretation des „Car Sharings“. Der MINI der Zukunft ist stets verfügbar, er holt seinen Fahrer völlig automatisiert an gewünschter Stelle ab und stellt sich auf dessen ganz persönlichen Lifestyle ein.

Luxusmobilität der Zukunft: ROLLS-ROYCE VISION NEXT 100

Der Rolls-Royce VISION NEXT 100 ist das erste wirkliche Visionsfahrzeug der Marke und definiert die Zukunft der luxuriösen Mobilität völlig neu. Er steht für ein hoch individuelles, vollkommen müheloses Markenerlebnis und gibt einen sehr authentischen Einblick in die Bedürfnisse und Wünsche der wohlhabenden Klientel der Zukunft. Rolls-Royce schuf eine kompromisslose, völlig autonome und weitreichend personalisierbare Vision aus modernsten Materialien und mit emissionsfreiem Antrieb. Die Passagiere reisen geborgen in einem futuristischen und doch handgefertigten Rückzugsort und werden dabei von „The Voice of Eleanor“ geführt. Sie verknüpft digital die persönlichen Aspekte des täglichen Lebens und fungiert als persönlicher Assistent und Chauffeur. Der Rolls-Royce VISION NEXT 100: die Vision einer neuen Dimension von Luxus.

Vernetztes Design: BMW Motorrad VISION NEXT 100

Das BMW Motorrad VISION NEXT 100 nutzt die Möglichkeiten der digitalen Welt, um das analoge Fahrerlebnis auf einem Motorrad auf ein neues Niveau zu heben und dabei die Geschichte des Motorrads nicht zu vergessen. Das Erlebnis von Freiheit steht weiterhin im Fokus. Daraus entstand eine intelligente Vernetzung von Fahrer, Motorrad und Umwelt. Das BMW Motorrad VISION NEXT 100 ist eine Verbeugung vor dem ultimativen Fahrerlebnis. Ohne Helm und andere Schutzbekleidung spürt der Fahrer Fliehkräfte, Beschleunigung, Wind und Natur.

Die Neuheit im Kompaktsegment: BMW Concept X2

Mit dem BMW Concept X2 hat die Münchner Premiummarke ihr Konzept eines Coupés mit dem Aufbau der X-Modelle erfolgreich verbunden und damit eine Neuheit im Kompaktsegment entwickelt. Bereits in den Proportionen zeigt sich der eigenständige Charakter des BMW Concept X2. Während die großen Räder und das typische Zweiboxdesign den funktionalen X-Modell-Charakter unterstreichen, wirkt der Fahrzeugkörper sportlich, flach und die Silhouette erscheint deutlich schlanker.

Das BMW Group Event Forum

Das BMW Group Event Forum bietet mit seinen rund 20 kombinierbaren und individuell bespielbaren Eventflächen ein breites Spektrum an Umsetzungsmöglichkeiten für verschiedene Veranstaltungen. In der BMW Welt und dem BMW Museum werden jährlich über 500 Events veranstaltet und betreut. Mit dem historischen Gebäude der neuen BMW Group Classic kehrte die Marke im vergangenen Jahr zu ihren Wurzeln zurück: Die einstige Produktionsstätte für BMW Flugmotoren verfügt über drei Workshop-Räume für jeweils bis zu 30 Personen und eine Flugmotorenhalle, in der bis zu 400 Personen Platz finden. Die größte der drei Locations ist die BMW Welt mit ihrer futuristischen und einzigartigen Architektur. Auf einer Vielzahl an Innen- und Außenflächen bietet der Veranstalter flexible und innovative Raumkonzepte. Die technische Ausstattung und ein professioneller Event-Service schaffen einen einzigartigen Rahmen für unvergessliche Kundenveranstaltungen.

München. Mit der innovativen BMW eDrive Technologie im BMW 225xe Active Tourer unterstreicht BMW erneut seine Vorreiterrolle bei der Elektrifizierung des Antriebsstrangs im Premium-Segment. „Die BMW eDrive Technologie umfasst modernste Plug-in-Hybrid-Komponenten und trägt erheblich zur Senkung von Verbrauch und Emissionen bei“, erklärt Stefan Juraschek, Leiter E-Antriebe bei der BMW Group.

Zusätzlich bietet BMW eDrive die Möglichkeit, rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei zu fahren. Durch das Zusammenspiel eines Elektro-Motors mit einem Verbrennungsmotor können auch große Entfernungen problemlos zurückgelegt werden. Dabei ermöglicht der Elektromotor direktes Ansprechverhalten, indem er sein hohes Drehmoment bereits aus dem Stand zur Verfügung stellen kann. Beim Beschleunigen kombiniert die eBoost-Funktion die Drehmomente beider Antriebssysteme von Elektromotor und BMW TwinPower Turbomotor und garantiert unter allen Bedingungen die BMW typische Freude am Fahren.

Besonders innovativ ist der Elektro-Motor des BMW 225xe durch seine Rotor-Umluftkühlung. Dabei wird Luft von einem rotorgetriebenen Ventilator durch Kanäle im Rotor des Elektromotors geblasen. Diese gibt dann Hitze über das wassergekühlte Gehäuse ab. Die Vorteile sind geringere Kosten, weniger Bauteile und eine Steigerung der Dauerleistung um bis zu 25 Prozent.

Ilse Aigner, die Bayerische Staatsministerin für Wirtschaft und Medien, Energie und Technologie, unterstützt den eCarTec Award und lobt ihn zum Bayerischen Staatspreis für Elektromobilität aus. Zielsetzung ist die Strategie, im Bereich Elektromobilität die Vorreiterrolle des Wirtschafts- und Technologiestandortes Bayern weiter auszubauen und das Thema Elektromobilität als zukunftsweisende und umweltfreundliche Technologie mitzugestalten. Der Preis wird in 4 Kategorien verliehen und ist mit insgesamt 60.000 Euro dotiert.

München. Mehr als 80 Technologien in elf Kategorien standen bei der Leserwahl zum „Car Connectivity Award“ der Automobilfachzeitschrift „auto motor und sport“ sowie der Computerfachzeitschrift „CHIP“ zur Wahl. Bei den „Connected Cars“ setzte sich der BMW 7er als das am besten vernetzte Fahrzeug durch. Bereits zum dritten Mal hatten die Testmagazine die Leser bzw. User um ihr Votum gebeten, 32.495 Stimmen wurden abgegeben, 27,9 Prozent entfielen auf den BMW 7er. Dieses Resultat unterstreicht einmal mehr die führende Position von BMW bei der Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt. Außerdem wurde das BMW M2 Coupé bei der „auto motor und sport“- Leserwahl „autonis“ in der Kategorie Kompaktwagen als „Beste Design-Neuheit 2016“ ausgezeichnet.

Leser honorieren Vernetzung auf höchstem Niveau der BMW 7er Reihe.
Der BMW 7er überzeugte bei der Leserwahl von „auto motor und sport“ und „CHIP“ mit einer Fülle neu entwickelter Assistenzsysteme wie zum Beispiel dem Ferngesteuerten Parken. Als weltweit erstes Serienautomobil kann der BMW 7er ohne Fahrer am Steuer in Kopfparklücken oder Garagen hinein- und wieder herausmanövrieren. Die Funktion wird außerhalb des Fahrzeugs mit dem neu entwickelten BMW Display Schlüssel aktiviert und vom Fahrzeug teilautomatisiert ausgeführt. Ein weiteres Beispiel für die Vernetzung verschiedener Systeme ist der Lenk- und Spurführungsassistent inklusive Stauassistent, der die Geschwindigkeit bis zum Stillstand regelt und den Fahrer vor allem in Stausituationen entlasten kann.

Ausdruck außergewöhnlicher Konnektivität sind auch die Dienste von BMW ConnectedDrive im BMW 7er, wie Real Time Traffic Information (RTTI), Online Entertainment oder der Intelligente Notruf mit Unfallschwereerkennung. Die Verbindung ins Mobilfunknetz erfolgt bei allen Services von BMW ConnectedDrive über die serienmäßig fest verbaute SIM‑Karte.

BMW M2 Coupé gewinnt bei Leserwahl „autonis“.
Das BMW M2 Coupé steht mit seinem Hochleistungs-Sechszylinder-Reihenmotor mit 272 kW/370 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 199 g/km)*, dem agilen Hinterradantrieb sowie einem Leichtbau M Sportfahrwerk aus Aluminium für Sportlichkeit und Fahrdynamik auf höchstem Niveau. Inspiriert von Modellen der BMW Motorsport-Historie, signalisiert das neue BMW M2 Coupé auch optisch sein außergewöhnliches Leistungspotenzial. Dazu tragen die tiefgezogene Frontschürze mit den großen Lufteinlässen, seine muskulösen Flanken mit charakteristischen M Kiemenelementen, die 19-Zoll-Aluminiumräder im M typischen Doppelspeichen-Design und die flache und breite Heckpartie mit der M spezifischen Doppelendrohr-Abgasanlage eindrucksvoll bei. Dass das außergewöhnliche Design das Publikum begeistert, bestätigte sich nun bei der Leserwahl „autonis“ von „auto motor und sport“. Mit 34,3 Prozent der abgegebenen Stimmen setzte sich das BMW M2 Coupé als „Beste Design-Neuheit 2016“ bei den Kompaktwagen durch. Damit sichert sich BMW den Preis zum zweiten Mal in Folge: Im Vorjahr war die BMW 1er Reihe in derselben Klasse bei der „autonis“-Leserwahl auf Platz eins gewählt worden.

18.229 Teilnehmer hatten sich an der Leserwahl „autonis“ beteiligt, die in diesem Jahr bereits zum 16. Mal ausgetragen wurde. Zur Wahl standen vom 9. Juni bis 24. Juli 115 Fahrzeuge in zehn Kategorien, die in den vergangenen zwölf Monaten präsentiert wurden. Jeder Teilnehmer hatte pro Kategorie vier Stimmen: zwei für besonders gelungenes Design, zwei für Modelle, die am wenigsten gefielen. Die Sieger wurden aus der Differenz der Ergebnisse ermittelt.

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

München. Am 15. Januar findet in London zum elften Mal die Verleihung der Wallpaper* Design Awards 2015 statt. Mitglied der hochkarätigen Jury ist in diesem Jahr auch Benoit Jacob, Leiter BMW i Design. „Ich freue mich sehr über meine Aufgabe als Juror. Es ist immer wieder spannend und inspirierend, Design komplett losgelöst vom konventionellen Blick der Automobilbranche betrachten zu können.“

Neben Benoit Jacob zählen zu den diesjährigen Jury-Mitgliedern die Künstlerin Marina Abramović, der Softwareentwickler Nick d'Aloisio, die „Wallpaper* 2014-Designer des Jahres“ Neri & Hu, der Landschaftsarchitekt Piet Oudolf sowie der brasilianische Architekt Isay Weinfeld.

In insgesamt elf Kategorien hat die Jury über die Vergabe der Auszeichnungen entschieden, darunter „Designer of the Year”, “Best Domestic Design”, “Best New Hotel” und “Life Enhancer of the Year”. Weitere Preisträger wurden von der Wallpaper*-Redaktion gewählt.

Zu den Gewinnern in 2015 gehören in der Kategorie „Best City“ die Metropole Tokyo, in der Kategorie „Best New Public Building“ das von Herzog & de Meuron gestaltete Pérez Art Museum Miami sowie in der Kategorie „Designer of the Year“ Patricia Urquiola und Konstantin Grcic.

Gemeinsam mit BMW i wird in diesem Jahr erstmalig auch ein Leserpreis verliehen, dessen Gewinner über eine Onlineabstimmung gewählt wurde – der BMW i Urban Sustainability Award. Dieser Nachhaltigkeitspreis zeichnet besonders innovative und visionäre Produkte, Konzepte und Ideen aus, die – ähnlich wie die Fahrzeuge von BMW i – dabei helfen, Ressourcen zu schonen und den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Mit rund einem Drittel aller abgegebenen Stimmen, konnte die freistehende und digitale Anzeigentafel „LEED Dynamic Plaque“ die Leser überzeugen. Sie wurde in Zusammenarbeit von LEED und IDEO entwickelt und zeigt in fünf Kategorien und auf einer Werteskala von eins bis hundert die Nachhaltigkeitsbilanz von Gebäuden an. Zu den Kategorien zählen dabei unter anderem der Wasser- und Energieverbrauch sowie die Müllproduktion des betreffenden Gebäudes.

“Wir freuen uns sehr, dass BMW i die diesjährigen Awards unterstützt. Einen besseren Partner können wir uns nicht vorstellen – schließlich steuert BMW i mit ganzheitlichen Fahrzeugkonzepten in eine nachhaltig gestaltete Zukunft. Einen Weg, den auch Wallpaper* von Beginn an unterstützt hat“, so Tony Chambers, Chefredakteur der Wallpaper*.

Die Serienfahrzeuge der Marke BMW i, der urbane und rein elektrisch angetriebene BMW i3 sowie der sportliche Plug-in-Hybrid BMW i8, können im Rahmen der Abendveranstaltung live vor Ort betrachtet werden. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um faszinierende Gesamtkonzepte – jedes Detail ist speziell auf den jeweiligen Fahrzeugzweck abgestimmt und wurde konsequent unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit produziert.

Eine vollständige Liste der diesjährigen Preisträger erscheint in der Februar Ausgabe des Magazins Wallpaper*, im Handel erhältlich ab dem 8. Januar 2015.

München. BMW ConnectedDrive wurde durch die Fachredaktionen von „Computer Bild“ und „Auto Bild“ mit dem „Pionier Award“ ausgezeichnet. Die Fachredakteure von Europas auflagenstärksten Fachzeitschriften in ihren Segmenten zeichneten mit ihrem Votum die dynamische Reichweitenkarte des BMW i3 als besonders zukunftsweisende Innovation im Bereich Connected Car aus. Nachdem im Vorjahr das Verkehrsinformationssystem RTTI die Auszeichnung erhalten hatte, bestätigt der neue Erfolg die Innovationsstärke von BMW ConnectedDrive auf diesem Technologiegebiet.

Der BMW i3 ist das erste vollständig vernetzte Elektrofahrzeug der Welt. Innovative Fahrerassistenzsysteme und speziell auf die rein elektrische Antriebstechnik abgestimmte Mobilitätsdienste von BMW ConnectedDrive optimieren nicht nur die Sicherheit, den Komfort und die Nutzung von Infotainment-Angeboten im Fahrzeug, sondern auch die Möglichkeit, den Alltag emissionsfrei zu bewältigen.

Das serienmäßige Navigationssystem Professional wurde für BMW i um speziell entwickelte BMW ConnectedDrive Services ergänzt. Zu ihnen gehört auch die dynamische Reichweitenkarte, die alle relevanten Einflussfaktoren berücksichtigt und dadurch außergewöhnlich präzise, aktuelle und zuverlässige Angaben liefert. Neben dem Ladezustand, dem persönlichen Fahrstil, der Aktivität elektrischer Komfortfunktionen und dem gewählten Fahrmodus werden beim BMW i3 auch topografische Gegebenheiten sowie die aktuelle Verkehrslage und die Außentemperatur in die Berechnung miteinbezogen. Die Analyse aller Daten erfolgt auf dem BMW ConnectedDrive Server, mit dem der BMW i3 über die serienmäßig fest im Fahrzeug eingebaute SIM-Karte jederzeit verbunden ist. Die Reichweite wird im zentralen Informations Display des BMW i3 als Umkreiskontur innerhalb der Navigationskarte angezeigt. Die maximal erreichbaren Punkte werden in Form einer „Reichweitenspinne“ für die einzelnen Fahrmodi dargestellt.

 Die Anwendung ist ein Beleg dafür, wie BMW ConnectedDrive den Fahrer in einzigartiger Weise dabei unterstützt, seine Mobilitätspläne zu verwirklichen und mit Nachhaltigkeit und Fahrfreude zu kombinieren.

München. Der neue MINI, der seit Frühjahr 2014 im Handel ist, begeistert auf den ersten Blick: mit klassischen Proportionen, der charakteristischen Dreiteilung zwischen Karosseriekörper, umlaufendem Greenhouse und Dach sowie mit der modernen Interpretation markentypischer Designmerkmale. Das neue, in der Länge um rund zehn Zentimeter gewachsene Modell wurde jetzt von den Lesern der Fachzeitschrift „auto, motor und sport“ zu einer der schönsten Neuerscheinungen auf dem deutschen Automobilmarkt gewählt. Mit seinem ausdrucksstarken und unverwechselbaren Design überzeugt der neue MINI nicht nur die Expertenjurys bei wichtigen Wettbewerben, sondern auch in der öffentlichen Wahrnehmung.

Die in Stuttgart erscheinende Fachzeitschrift hatte ihre Leser aufgerufen, unter 94 Fahrzeugen in zehn Klassen „Die schönsten Autos 2014“ zu wählen. An der Abstimmung hatten sich in diesem Jahr 17 378 Leser und Online-Nutzer beteiligt. Der neue MINI setzte sich dabei in der Klasse der sogenannten Minicars gegen sieben Neuheiten anderer Marken durch. Die Auswertung wurde notariell begleitet.

„Diese Auszeichnung macht uns bei MINI Design außerordentlich stolz. Das positive Feedback von Kunden und Fans bestärkt unsere Arbeit als Team in der täglichen Designgestaltung für die Marke MINI“, erklärt Anders Warming, Leiter MINI Design. „Wir freuen uns über die Aufgabe, die Marke MINI weiterhin gestalten zu dürfen.“

Die Neuauflage des MINI ist mit einer evolutionären Weiterentwicklung des Designs sowie mit einer umfangreichen Aufwertung der Produktsubstanz verbunden, die seinem sportlich-agilen Handling, seinem Fahrkomfort und seiner Effizienz ebenso zugutekommt wie seiner unverwechselbaren Ausstrahlung, seiner Funktionalität und seiner Premium-Charakteristik. Das Plus an Sportlichkeit und Effizienz, das durch neue Motoren mit MINI TwinPower Turbo Technologie, ebenfalls neu entwickelte Getriebe sowie umfangreiche MINIMALISM Technologie erzielt wird, spiegelt sich in einer noch dynamischeren Linienführung und kraftvoll gestalteten Flächen wider. Auch die Aerodynamik-Eigenschaften des neuen MINI wurden gegenüber dem Vorgänger weiter optimiert.

Besonders hochwertig ausgeführte Details und präzise gezeichnete Konturen im Umfeld der Scheinwerfer, Rückleuchten, Seitenblinkereinfassungen und anderer charakteristischer Designmerkmale unterstreichen den Reifeprozess, der mit dem Generationswechsel des MINI einhergeht. Das hochwertige Design wird damit zu einem Symbol für das überlegene technologische Niveau des neuen MINI, der beispielsweise mit einstellbaren Dämpfern, LED-Scheinwerfern und vielfältigen Fahrerassistenzsystemen wie dem MINI Head-Up-Display und dem Driving Assistant ausgestattet werden kann.

München. Der nachhaltige Charakter des BMW i3 hat viele Facetten. BMW i steht für „next premium“, die nächste Generation von Luxus, die sich stark über die Nachhaltigkeit der verwendeten Materialien definiert. Das daraus resultierende Ambiente des BMW i3 ist während der Fahrt intensiv erlebbar und hat jetzt auch die internationale Fachjury des Automotive Interiors Expo Award 2014 überzeugt. Sie zeichnete den elektrisch angetriebenen BMW i3 mit dem Preis für das Serienfahrzeug-Interieurdesign des Jahres aus. Die Preisverleihung, mit der bereits zum dritten Mal besonders innovative Konzepte und Lösungen auf dem Gebiet der Innenraumgestaltung gewürdigt wurden, fand gestern im Rahmen der Fachmesse Automotive Interiors Expo in Stuttgart statt.

Im ganzheitlichen Konzept der Marke BMW i für Nachhaltigkeit spielen die Aspekte Materialauswahl und -einsatz eine zentrale Rolle. Dies gilt im großen Maßstab für die Verwendung von carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) für die Fahrgastzellen der BMW i Automobile und kommt darüber hinaus in vielen Details der Innenraumgestaltung zur Geltung. Die charakteristische LifeDrive Architektur schafft neue Möglichkeiten für die Optimierung der Raumökonomie und für das Design des Interieurs. Das Material- und Farbkonzept beinhaltet eine außergewöhnlich umfassende Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen und Recyclaten sowie von umweltschonend behandelten Holz- und Lederoberflächen.

Nachhaltigkeit soll bewusst im Fahrzeugdesign visualisiert werden, deshalb hat der BMW i3 einen modernen und futuristischen Look. Die großen, klaren Flächen sowie das lichte Ambiente stehen für saubere Luft und Emissionsfreiheit. Große Glasflächen inszenieren den Leichtbau und verleihen dem Innenraum einen luftigen Loungecharakter. Daneben bieten sie dem Fahrer einen besseren Blick auf den Straßenverkehr. Zum bequemen Einstieg und der erhöhten Sitzposition gesellt sich sowohl vorn als auch im Fond eine außergewöhnliche Bewegungsfreiheit aufgrund des über die gesamte Innenraumbreite hinweg ungeteilten Fußraums.

Unterstrichen wird die ebenso innovative wie exklusive Anmutung durch BMW i typische Gestaltungsmerkmale und neuartige Materialien, deren besondere Eigenschaften sowohl sicht- als auch spürbar sind. Der im Innenraum des BMW i3 verwendete Kunststoff besteht zu 25 Prozent seines Gewichts aus Recycling-Material. Die für die Sitzoberflächen eingesetzten Textilien sind vollständig aus Recycling-Fasern gefertigt, die eine natürliche und zugleich hochwertige Oberflächenanmutung gewährleisten. Auch die Textilien für den Dachhimmel, die Innen- und Gepäckraumverkleidungen, die Instrumententafel sowie die Fußmatten entstammen einem nachhaltigen Produktionsverfahren. Die Türverkleidungen des BMW i3 bestehen aus Kenaf-Fasern, einem Malvengewächs, dessen natürliche Struktur auch im verarbeiteten Zustand erkennbar ist. Eukalyptus-Holz aus zertifiziertem Anbau in Europa dient als Rohstoff für Teile der Instrumententafel. Das für das Interieur des BMW i3 bestimmte Leder wird auf natürliche Weise mit einem Extrakt aus Olivenbaumblättern gegerbt.

Mit dieser konsequent auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Materialauswahl leistet auch das Interieurdesign einen maßgeblichen Beitrag zur hervorragenden Öko-Bilanz des BMW i3. Zudem macht es das ganzheitliche Konzept, das dem weltweit ersten von Beginn an für rein elektrische Mobilität entwickelten Premium-Automobil zugrunde liegt, auf Anhieb sichtbar. 

München. Die BMW Group fügt ihren erfolgreichen Auftritten bei den red dot awards ein weiteres Kapitel hinzu: Beim red dot award: product design 2013 erhält BMW Group Design vier der international renommierten Awards. In der Kategorie „Automotive und Transport“ wurden das BMW M6 Gran Coupé, der BMW 1er, der BMW 3er Touring sowie die BMW R 1200 GS mit dem red dot design award für ihre hohe Designqualität prämiert. Die Preise werden im Rahmen der red dot gala am 1. Juli 2013 im Aalto-Theater in Essen verliehen. Hierzu werden mehr als 1.200 internationale Gäste aus Wirtschaft, Politik und Medien erwartet.

Der red dot award wird seit 1955 verliehen und gilt als eine der weltweit angesehensten Auszeichnungen im Bereich Produktdesign. Die Jury setzt sich aus 37 international anerkannten Designkoryphäen zusammen und würdigt mit der Verleihung des Awards gestalterisch herausragende Leistungen in den verschiedensten Bereichen. Auch 2013 ist die Attraktivität des Wettbewerbs ungebrochen: Insgesamt bewarben sich in diesem Jahr 1.865 selbständige Gestalter und Großunternehmen aus 54 Ländern für den red dot award: product design 2013. Hierzu wurden in den 19 verschiedenen Kategorien 4.662 Anmeldungen eingereicht.

Unter diesen Einreichungen werden nun vier Bewerbungen von BMW Group Design mit red dot awards für hohe Designqualität prämiert: So verkörpert das Design des ausgezeichneten BMW M6 Gran Coupé eine einzigartige Harmonie von Athletik und Ästhetik. Hierbei machen M typische Designmerkmale mit direktem Bezug zu den technischen Anforderungen hinsichtlich Kühlluftbedarf, Fahrwerksgeometrie, Gewichtsbalance und Aerodynamik die Performance-Eigenschaften des BMW M6 Gran Coupé auf den ersten Blick deutlich. Die Fahrzeugfront wird von großen Lufteinlässen, den serienmäßigen adaptiven LED-Scheinwerfern und der modellspezifisch gestalteten M Niere geprägt. In der Seitenansicht hebt sich das erste viertürige Coupé im Modellprogramm der BMW M GmbH klar vom BMW M6 Coupé ab. Die flache und sanft ins Heck fließende Dachlinie, die Sickelinie, auf der auch die Türöffner liegen, sowie die weit in die C-Säulen reichende Seitenfenstergrafik betonen die dynamisch gestreckte Silhouette. Der extrem leichte und zugleich besonders feste Hightech-Werkstoff CFK wird als Material für das Dach verwendet. Neben der sichtbaren Carbon-Struktur weist das Dach eine dynamische Vertiefung im mittleren Bereich auf.

Auch der BMW 1er überzeugt als 3-Türer mit kraftvollen und markentypischen Proportionen. Das im Kompaktsegment unverwechselbare und auch gegenüber der fünftürigen Modellvariante eigenständige Erscheinungsbild des neuen BMW 1er 3-Türer wird vor allem von der dynamisch gestreckten Linienführung bestimmt. Breite Türen mit rahmenlosen Scheiben, die in sich geschlossene, auch an der B-Säule nicht unterbrochene Seitenfenstergrafik und der besonders flach wirkende Verlauf der Dachlinie sorgen für einen sportlich-eleganten Auftritt.

Der BMW 3er Touring erweitert die Kernwerte der Marke um Variabilität und Lifestyle. Die gestreckte Silhouette und die schräg angestellte Heckscheibe zeigen bereits im Stand Geschwindigkeit, während die sanft abfallende Dachlinie und die große Heckklappe den vielseitig nutzbaren Innenraum erahnen lassen. Analog zur BMW 3er Limousine wurde die Front konsequent weiterentwickelt und mit der visuellen Einheit aus Scheinwerfer und Niere präzise gestaltet. Das Interieur überzeugt durch „Layering“ ‒ eine Bearbeitung von Volumen mit Hilfe von zueinander versetzten Ebenen, die zusammen mit der BMW typischen Fahrerorientierung alle wichtigen Funktionen zugänglich macht.

Mit der gelungenen Kombination einer unverwechselbaren Formensprache mit einer athletischen Offroad-Statur überzeugt zudem die neue BMW R 1200 GS. Durch ihr GS-typisches BMW Motorrad Design steht die Neuauflage der beliebtesten Reiseenduro der Welt beispielhaft für die stilistische Perfektionierung einer Motorrad-Ikone.

In den vergangenen Jahren konnte die BMW Group bereits zahlreiche Erfolge beim red dot award verbuchen: 2012 sicherte sich BMW elf Auszeichnungen, darunter zwei Sonderpreise „best of the best“ für den BMW Helm AirFlow2 und die Husqvarna Nuda 900 R. 2011 wurden das BMW 6er Cabrio und der BMW X3 prämiert, der BMW 5er Touring sogar mit dem Sonderpreis „best of the best“.

München/Berlin. Sechste Generation, fünfter Triumph: Der neue BMW 3er hat das „Goldene Lenkrad“ 2012 von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ gewonnen. Die jüngste Auflage der Sport-Limousine setzte sich in der Mittel- und Oberklasse durch und wurde damit bereits zum fünften Mal in seiner Modellgeschichte mit diesem international bedeutenden Automobilpreis ausgezeichnet. Im Rahmen einer festlichen Gala nahm gestern in Berlin der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Norbert Reithofer, die begehrte Trophäe entgegen. Platz drei in der Kategorie „Cabrios und Coupés“ ging an das BMW 6er Gran Coupé. Außerdem erhielt BMW auch das „Goldene Werbelenkrad“. Der Preis, mit dem die Jury die aktuelle BMW xDrive Marketingkampagne auszeichnet, wurde an Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Vertrieb und Marketing BMW, überreicht. BMW ist damit der erfolgreichste Hersteller im diesjährigen Wettbewerb um das „Goldene Lenkrad“.

Seit mehr als 30 Jahren trägt sich der BMW 3er regelmäßig in die Siegerlisten beim „Goldenen Lenkrad“ ein. Kein anderes Modell wurde häufiger ausgezeichnet als der inzwischen in seiner sechsten Generation gefertigte BMW 3er. Seine Erfolgsserie begann 1978, weitere Auszeichnungen folgten in den Jahren 1991, 1994 und 1998. Parallel dazu wurde der BMW 3er zum meistverkauften Premium-Automobil der Welt. „Der Erfolg des BMW 3er liegt darin, dass er der Begründer des Segments der sportlichen Mittelklasse-Limousine ist. Er verkörpert zudem perfekt die Markenwerte von BMW – Dynamik, Effizienz, Ästhetik und Innovation“, erklärte Nobert Reithofer im Anschluss an die Preisübergabe.

Die neue BMW 3er Limousine wird seit Februar 2012 weltweit verkauft und überzeugt nicht nur mit markentypischer Sportlichkeit und Effizienz, sondern auch mit einem gegenüber dem Vorgänger nochmals optimierten Fahrkomfort und einem erweiterten Raumangebot. Sportlich-elegante Linien und die Neuinterpretation der charakteristischen Frontansicht einschließlich der markanten optischen Verbindung zwischen den Doppelscheinwerfern und der BMW Niere verleihen dem BMW 3er ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Das aktuelle Modellprogramm umfasst fünf Benzinmotor- und fünf Dieselvarianten sowie den BMW ActiveHybrid 3. Der intelligente Allradantrieb BMW xDrive wird für vier Modelle angeboten. Darüber hinaus hat inzwischen auch der neue BMW 3er Touring seine Markteinführung absolviert.

Mit dem „Goldenen Lenkrad“ werden alljährlich die überzeugendsten Neuerscheinungen auf dem Automobilmarkt ausgezeichnet. Der Weg zum Titel führt dabei über ein Leservotum und über das Urteil einer aus Rennfahrern, Technikern, Redakteuren und prominenten Testern zusammengesetzten Jury, die in diesem Jahr 44 Kandidaten ausgiebig unter die Lupe nahm. Das „Goldene Lenkrad“ wurde in diesem Jahr bereits zum 37. Mal vergeben und gehört damit zu den traditionsreichsten und renommiertesten Automobilpreisen in Europa.

Einem anspruchsvollen Auswahlverfahren mussten sich auch die Kandidaten für das „Goldene Werbelenkrad“ 2012 unterziehen. Neben einer Leserbefragung und dem Votum der Prominenten-Jury floss auch das Urteil von Kommunikationswissenschaftlern und renommierten Werbefachleuten in die Entscheidungsfindung ein. Ganz vorn in der Gunst des Publikums und der Experten lag schließlich die Kampagne „xDrive Mountain“, mit der BMW die Vorzüge des elektronisch gesteuerten Allradsystems BMW xDrive in den Mittelpunkt stellt. Ian Robertson anlässlich der Preisverleihung: „Mit dieser emotionalen Kampagne konnten wir den Anteil der mit dem intelligenten Allradsystem BMW xDrive ausgestatteten Fahrzeuge signifikant steigern. Wir freuen uns sehr über den Erfolg der Kampagne.“ „xDrive Mountain“ ist ein fiktiver Ort mit täglich wechselnden Jahreszeiten und permanent widrigen Witterungsbedingungen. In TV-Spots, Printanzeigen, Plakaten und Online-Auftritten wird gezeigt, wie die mit xDrive ausgestatteten Modelle von BMW bei unterschiedlichsten Fahrbahnverhältnissen die Herausforderungen meistern und dabei für höchste Fahrfreude sorgen.

Leser der „Auto Zeitung“ wählen die Neuauflage des Sports Activity Vehicle auf Anhieb auf Platz eins. Das BMW 1er Cabrio holt den dritten Sieg in Folge.

München/Salzburg. Wenige Tage nach seiner Markteinführung in Deutschland wurde der neue BMW X3 jetzt mit der „Auto Trophy 2010“ ausgezeichnet. Die Leser des Fachmagazins „Auto Zeitung“ hatten die Neuauflage des Sports Activity Vehicle zum Favoriten in der Klasse „Geländewagen über 30 000 Euro“ gewählt. Ein guter Bekannter auf dem Siegertreppchen ist das BMW 1er Cabrio, das bereits zum dritten Mal in Folge alle Wettbewerber seiner Klasse hinter sich ließ. Neben den beiden Siegen errang die BMW Group bei der Wahl zur „Auto Trophy 2010“ eine ganze Reihe von Top-3-Platzierungen.

An der Preisverleihung, die gestern erstmals im Düsseldorfer „Meilenwerk“ stattfand, nahmen der Vorsitzende des Vorstands der BMW AG, Dr. Norbert Reithofer, sowie Dr. Klaus Draeger, Vorstandsmitglied für Entwicklung, und Ian Robertson, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing, teil.

Die „Auto Trophy“ wurde in diesem Jahr bereits zum 23. Mal vergeben. Sie gehört damit zu den traditionsreichsten und bedeutendsten Automobil-Auszeichnungen in Deutschland. An der aktuellen Abstimmung hatten sich zuvor knapp 104 000 Leser der „Auto Zeitung“ beteiligt. Sie wählten aus rund 400 aktuellen Modellen, unterteilt in 29 Fahrzeug-Kategorien, ihre Favoriten.

Dabei errang der neue BMW X3 schon kurz nach der Weltpremiere auf dem Mondial de l’Automobile in Paris den Sieg in seiner Wertungsklasse. Die neue Generation des ersten Sports Activity Vehicle in diesem Fahrzeugsegment setzt den Erfolg des Vorgängermodells mit einer in allen Belangen optimierten Produktsubstanz fort. Der neue BMW X3 überzeugt mit seinem sportlich-eleganten Design, dem größten Innenraum sowie der höchsten Variabilität in seiner Klasse und weist dank BMW EfficientDynamics die günstigsten Verbrauchs- und Emissionswerte im Wettbewerbsumfeld auf. Mit diesen Qualitäten überzeugte er auf Anhieb auch die Leser der „Auto Zeitung“. Mit knappem Rückstand landete der BMW X5 in der gleichen Kategorie auf Platz drei – ein weiterer Beleg für die Ausnahmestellung der BMW X Modelle.

Als außergewöhnlich populär erwies sich einmal mehr auch das offene Fahrvergnügen in einem Kompaktmodell von BMW. In der Fahrzeugkategorie „Cabrios bis 30 000 Euro“ gelang dem BMW 1er Cabrio der dritte Erfolg in Serie. Der sportlich-elegante Viersitzer überzeugte das Publikum erneut durch die für BMW Cabrios charakteristische Ästhetik und die typische Agilität eines Modells der BMW 1er Reihe. Für Fahrfreude in einzigartiger Vielfalt sorgt außerdem das Motorenangebot, das aus vier Benzin- und drei Dieselantrieben besteht und ein Leistungsspektrum von 105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS abdeckt. Überlegene Sportlichkeit und herausragende Effizienz sind weitere markentypische Merkmale, die zur Attraktivität des BMW 1er Cabrio beitragen.

Der Erfolg der BMW Group bei der Leserwahl zur „Auto Trophy 2010“ wird durch Top-3-Platzierungen in nahezu allen weiteren Fahrzeugkategorien komplettiert. In der Mittelklasse landete der BMW 3er ebenso auf Rang 2 wie der BMW 5er in der Oberklasse und der BMW X1 in der Kategorie „Geländewagen bis 30 000 Euro“. Dritte Plätze errangen der BMW 1er in der Kompaktklasse und der BMW Z4 in der Kategorie „Cabrios über 30 000 Euro“. In der Kategorie „Beste Werbung“ gab es noch einmal Platz 3 für BMW, schließlich vervollständigten zwei weitere dritte Plätze für den MINI in der Kategorie „Kleinwagen“ und den MINI Countryman in der Kategorie „Geländewagen bis 30 000 Euro“ das hervorragende BMW Gesamtergebnis.