Čistá radost z jízdy byla vždy součástí DNA značky BMW. BMW Z4 je toho dokonalým příkladem: skutečně vzrušující radost za volantem roadsteru. Od uvedení první generace v roce 2002 tento otevřený sportovní vůz ohromuje zákazníky jedinečnou kombinací bezkonkurenčního designu, puristického zážitku z jízdy a sportovní dynamiky. BMW Z4 Final Edition nabízí fanouškům časově omezenou příležitost objednat si velmi speciální verzi tohoto vozu, která se může stát sběratelským kouskem. Je vybavena specifickými prvky výbavy, které vytvářejí individuální akcenty jak na exteriéru, tak v interiéru. Final Edition zároveň představuje vrcholnou variantu tohoto ikonického dvoumístného vozu. Výroba BMW Z4 bude ukončena v březnu 2026.

Zákazníci budou mít krátké období pro objednání BMW Z4 Final Edition, které začne koncem ledna 2026. Do České republiky míří 10 kusů BMW Z4 Final Edition, které je nyní možné objednat u BMW Autorizovaných dealerů. Původně se s dostupností tohoto limitovaného provedení na českém trhu nepočítalo, situace se však mění a BMW Česká republika potvrzuje možnost objednávky této sběratelsky atraktivní edice. 

Výrazný vzhled pro nezaměnitelnou osobnost.
Charakteristickým rysem exteriéru BMW Z4 Final Edition je exkluzivní matně černý lak Frozen Black. Tato barva, která podtrhuje individuální a dynamický charakter tohoto modelu, je k dispozici pouze pro BMW Z4 Final Edition. Obzvláště působivá je v kombinaci s leskle černými lištami exteriéru M Shadowline, které jsou součástí všech modelů Final Edition. Kromě matně černého laku si zákazníci mohou bez příplatku vybrat i jiné barvy z nabídky BMW Z4. Součástí BMW Z4 Final Edition jsou také M sportovní brzdy s leskle červenými třmeny. Ty zaujmou nejen značným brzdným účinkem, ale rovněž atraktivním vzhledem.

Červené akcenty v interiéru.
Výrazné kontrastní červené švy, vybrané speciálně pro provedení Final Edition, tvoří doslova jednotící motiv, který v tomto případě spojuje palubní desku, středovou konzolu, obložení dveří a M sportovní sedadla s koženým čalouněním v kombinaci Vernasca/Alcantara. Dalším atraktivním prvkem, který upoutá pozornost, je M Alcantarový volant s kontrastními švy. Dokonale podtrhuje sportovní charakter BMW Z4 Final Edition, zatímco speciálně gravírované prahové lišty zvyšují jeho exkluzivitu.

K dispozici pro všechny verze.
Provedení Final Edition je k dispozici pro BMW Z4 sDrive20i o výkonu 145 kW/197 k (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 7,4–7,3 litru/100 km; emise CO₂: 166–164 g/km, třída CO₂: F)* a BMW Z4 sDrive30i s výkonem 190 kW/258 k (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 7,4 litru/100 km; emise CO₂: 166 g/km, třída CO₂: F)*. Edice se vztahuje také na nejvyšší model BMW Z4 M40i (kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 8,7–8,0 litru/100 km; emise CO₂: 197–181 g/km, třída CO₂: G)* s výkonem 250 kW/340 k se zážehovým řadovým šestiválcem pod kapotou.

Varianta Final Edition, která je k dispozici pro všechny modely bez ohledu na zvolenou převodovku, stojí 4200 eur. Vyžaduje M sportovní paket, který je již součástí standardní výbavy modelů BMW Z4 sDrive30i a BMW Z4 M40i. U modelu BMW Z4 sDrive20i stojí varianta Final Edition 7400 eur, protože M sportovní paket není součástí standardní výbavy této varianty motoru, a je proto k vozu přidán za obvyklou cenu 3200 eur.

Historie BMW Z4: uvedení první generace v roce 2002.
BMW Z4 je součástí dlouholeté tradice otevřených dvoumístných sportovních vozů BMW. Tato úspěšná řada zahrnuje ikony jako BMW 328 Roadster, BMW 507 a BMW Z8.

BMW Z4 mělo premiéru na podzim 2002 jako přímý nástupce modelu BMW Z3 uvedeného na trh v roce 1995. Stejně jako jeho předchůdce byl i tento roadster BMW, interně známý jako řada E85, vyráběn v závodě BMW ve Spartanburgu v americkém státě Jižní Karolína.

Dlouhou kapotou a krátkou zádí signalizoval design BMW Z4 sílu a sportovní charakter. Uvnitř zajišťovala nízká poloha sedadel těsně před zadní nápravou nezapomenutelný zážitek z jízdy typický pro klasické roadstery. BMW Z4 stanovilo nové standardy v oblasti torzní tuhosti, která v segmentu kabrioletů a roadsterů neměla obdoby. Jeho vynikající agilita byla dána také rozložením hmotnosti v poměru 50/50 mezi nápravy. BMW Z4 M Roadster bylo špičkovým modelem první generace. Bylo vybaveno zážehovým řadovým šestiválcem o výkonu 252 kW/340 k z BMW M3 a z 0 na 100 km/h zrychlovalo za 5,0 s.

Druhá generace BMW Z4: nezměněná dynamika, elektrohydraulická pevná skládací střecha jako standard.
V prosinci 2008 představilo BMW světu druhou generaci modelu Z4. Nový dvoumístný vůz, interně známý jako modelová řada E89, opět kombinoval klasické proporce s nejmodernější technikou.

Byl vybaven zcela novou elektrohydraulicky ovládanou pevnou skládací střechou, složenou ze dvou částí. Střecha s hliníkovou konstrukcí byla součástí standardní výbavy a dala se otevřít nebo zavřít stisknutím tlačítka za pouhých 20 sekund. S uzavřenou střechou nabízelo BMW Z4 komfort sportovního prémiového kupé. Interiér nového BMW Z4 získal oproti první generaci modelu mnohem více prostoru nad hlavou a pro lokty. Navíc se v tomto roadsteru poprvé objevil ovládací systém BMW iDrive.

Třetí generace BMW Z4: moderní interpretace klasického otevřeného sportovního vozu.
BMW představilo třetí, a současnou generaci BMW Z4 v srpnu 2018 na golfovém hřišti Pebble Beach Golf Links poblíž Monterey v Kalifornii. Světová premiéra BMW Z4 odhalila moderní interpretaci klasického otevřeného sportovního vozu. Prémiový roadster se vyznačoval elektricky poháněnou látkovou střechou, sportovním ovládáním a puristickým interiérem zaměřeným na řidiče. To vše doplnily prvotřídní asistenční systémy, infotainment a funkce konektivity. V tomto segmentu nemá konkurenci třílitrový řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo v modelu BMW Z4 M40i, který se od roku 2024 nabízí ve variantě Pure Impulse Edition i s manuální převodovkou. Final Edition bude vrcholem třetí generace BMW Z4.

Praha/Třeboň. Setkání majitelů a příznivců ikonického roadsteru BMW Z4 se uskuteční v sobotu 21. září 2024 v penzionu U Vodníka v jihočeské Třeboni. Účastníci budou moci soutěžit o nejhezčí vůz srazu, který bude odměněn trofejí a cenami v podobě autokosmetiky a upomínkových předmětů BMW. Kromě soutěže o nejhezčí vůz se účastníci budou moci zapojit do tomboly o věcné ceny. Zlatým hřebem srazu bude oblíbená spanilá jízda po okolí Třeboňska, na kterou vozy vyrazí ve 13:30.

Začátek srazu je naplánován na 11:00 s koncem v 16:00. Předběžný počet účastníků se odhaduje na 40–50 vozů. Registrace je stále možná, více informací k setkání lze dohledat na Facebooku BMW Z4 Clubu.

Mnichov. Příznivci neředěné radosti z jízdy v otevřeném M modelu BMW se mohou těšit na novinku dokonale přizpůsobenou jejich preferencím: BMW Z4 M40i v edici Pure Impulse (kombinovaná spotřeba paliva: 197–195 g/km podle WLTP, emise CO₂: 197–195 g/km podle WLTP). S roadsterem modelového roku 2024 bude pro vrcholnou verzi poprvé k dispozici také šestistupňová manuální převodovka. Nová kombinace motoru a převodovky tvoří hlavní lákavý prvek celkového paketu, který má více než kdy dříve klást důraz na jednoznačné zaměření dvoumístného vozu na poskytování vzrušujících zážitků z jízdy s otevřenou střechou. Edice Pure Impulse přináší nově naladěný podvozek a kombinovaná M kola z lehké slitiny o průměru 19 palců na přední a 20 palců na zadní nápravě. Nechybějí ani exkluzivní designové prvky pro exteriér i interiér. Edice BMW Z4 Pure Impulse bude v prodeji v Německu, na dalších evropských trzích včetně České republiky a také v USA. Nové přírůstky v nabídce laků karoserie přinášejí osvěžení i zbývajícím modelovým variantám BMW Z4.

Svalnaté proporce roadsteru s M specifickými designovými prvky, dvě sedadla, klasická plátěná skládací střecha, řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo milující otáčky a pohon zadních kol: díky tomuto konceptu se BMW Z4 M40i etablovalo jako archetyp sportovního vozu pro puristy. Nyní se k tomu přidala další klíčová složka fascinujících jízdních zážitků v podobě manuální převodovky, která umožní intenzivní vychutnání výkonu 250 kW/340 k použitého řadového šestiválce.

Nový impulz pro celosvětově vedoucí model segmentu prémiových roadsterů.
Tato nová varianta na vrcholu celé modelové řady propůjčuje nejvýkonnější variantě roadsteru ideální nástroj pro další zvýšení jeho popularity. K dnešnímu dni se téměř polovina všech zákazníků v Německu rozhodla právě pro vrcholnou verzi BMW Z4, jejíž řadový šestiválec jí dává ve srovnání s konkurenty rekrutujícími se výhradně od německých prémiových značek jedinečnou prodejní výhodu. M modelu roadsteru od BMW v poslední době z celosvětového pohledu patří více než 30 %.

Poptávka po BMW Z4 se dále rozděluje mezi dvě modelové varianty poháněné mimořádně účinnými čtyřválcovými motory s technologií BMW TwinPower Turbo. Motor pod kapotou BMW Z4 sDrive20i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,4–7,1 l/100 km, kombinované emise CO₂ 167–159 g/km) generuje maximální výkon 145 kW/197 k a jeho „partnerem“ je standardně šestistupňová manuální převodovka. Základní model je na přání k dispozici také s osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport, která je součástí standardní výbavy BMW Z4 sDrive30i s výkonem 190 kW/258 k (kombinovaná spotřeba paliva: 7,4–7,0 l/100 km, kombinované emise CO₂: 167–159 g/km) a zůstává standardní výbavou také pro BMW Z4 M40i bez edice Pure Impulse (kombinovaná spotřeba paliva: 8,0–7,8 l/100 km, kombinované emise CO₂: 181–175 g/km).

Současná, třetí generace BMW Z4 je od svého uvedení na trh lídrem v segmentu prémiových roadsterů a její tržní podíl neustále roste. Hlavním prodejním regionem otevřeného dvoumístného vozu je Německo, následují USA, Čína, Velká Británie a Japonsko. Edice BMW Z4 M40i Pure Impulse se začne vyrábět od března 2024. Roadster se bude i nadále vznikat u výrobního partnera BMW Group, společnosti Magna Steyr Fahrzeugtechnik v rakouském Štýrském Hradci.

BMW Roadster: dává úspěšné tradici moderní nádech.
Historie roadsterů BMW je úzce spjata s vášní pro sportovní radost z jízdy a s mnoha úspěchy na závodních tratích. Sahá až k počátkům automobilky a přetrvává v moderní podobě právě v BMW Z4.

Řadový šestiválcový motor, manuální převodovka a pohon zadních kol definovaly charakter jízdních zážitků již v BMW 328, které svoji veřejnou premiéru v roce 1936 završilo vítězstvím v závodě Eifelrennen na Nürburgringu. V novější době se stejná koncepce, ovšem modernizovaná, pravidelně objevuje na roadsterech značky. Platí to jak pro BMW Z1, které bylo představeno v roce 1987 poté, co bylo vyvinuto jako zkušební vozidlo společností BMW Technik, tak pro BMW Z3 představené v roce 1995. A stejný recept na poskytování vzrušující radosti z jízdy pod širým nebem si osvojily i první dvě generace modelu BMW Z4.

Exkluzivní kombinace: šest válců a šestistupňová manuální převodovka.
Spojení šestiválcového motoru se šestistupňovou manuální převodovkou znamená, že nová edice BMW Z4 M40i představuje v tomto segmentu jedinečnou nabídku. Jde také o mimořádně exkluzivní kombinaci v rámci celého produktového portfolia BMW. V současné nabídce je totiž tato konfigurace poháněcí soustavy k dispozici pouze u vysokovýkonných sportovních vozů BMW M GmbH. Nyní se k nim s příchodem edice BMW Z4 M40i Pure Impulse přidává model BMW M Performance.

Agregát o objemu 3,0 litru v BMW Z4 M40i vděčí za svoji pověstnou ochotu k vytáčení, okamžitý nástup výkonu a sametovou hladkost běhu nejnovější technologii M TwinPower Turbo. Mezi speciální vlastnosti motoru patří kovaný klikový hřídel, písty se sníženou hmotností a vodou chlazené sběrné výfukové potrubí integrované do hlavy válců. Dvoukomorové turbodmychadlo twin-scroll zásobuje šest spalovacích prostorů stlačeným vzduchem, jehož teplota je regulována pomocí nepřímého mezichladiče. Soubor technologií této pohonné jednotky zahrnuje také vysokotlaké vstřikování paliva pracující s tlakem až 350 barů, variabilní zdvih sacích ventilů VALVETRONIC a plně variabilní časování vačkových hřídelů Double-VANOS.

Díky maximálnímu točivému momentu 500 Nm, který je k dispozici v rozmezí 1600 až 4500 otáček za minutu, motor zaujme přesvědčivým zátahem. Jeho maximální výkon 250 kW/340 k je k dispozici v rozmezí 5000 až 6500 otáček za minutu.

V tomto speciálním modelu se o přenos výkonu na silnici stará šestistupňová manuální převodovka vyvinutá exkluzivně pro BMW Z4 M40i. Jedná se o modulární převodovku BMW obsahující specifické M komponenty pro převody a hřídele, která byla upravena pro výkon řadového šestiválce. Vnější řadicí mechanismus, jehož součástí je řadicí páka, její vedení a spojení s převodovkou, byl rovněž vyroben na míru pro edici Pure Impulse modelu BMW Z4 M40i a zajišťuje bezkonkurenční pocit z řazení, kterým jsou vozy BMW proslulé. Přímý tok výkonu mezi motorem a převodovkou v kombinaci s intenzivním zapojením řidiče do řazení posiluje emocionální propojení řidiče a jeho vozu. Řazení s přesnými drahami umožňuje rychlou a intuitivní změnu převodových stupňů.

Při přenosu výkonu prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky dokáže řadový šestiválcový motor BMW Z4 M40i z klidu na 100 km/h zrychlit za 4,6 s. U modelů s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic Sport trvá sprint z 0 na 100 km/h 4,5 sekundy. Přestože ve výchozím nastavení převodovka Steptronic Sport volí rychlostní stupně automaticky, umožňuje řidiči v případě potřeby ovládat volbu rychlostních stupňů i manuálně. Řadicí páčky na volantu jsou navrženy tak, aby umožňovaly spontánní interakci s pohonným systémem.

Pečlivé naladění podvozku, poprvé u BMW Z4 kola s různým průměrem.
Kompaktní proporce, minimalizovaná hmotnost, nízko položené těžiště a prakticky dokonalé rozložení hmotnosti v poměru 50:50 mezi nápravy jsou určujícími prvky koncepce BMW Z4 navržené přesně pro dosažení agility a dynamiky. Extrémně pevná struktura karoserie spolu s tuhým podvozkem a vynikající aerodynamikou jsou dalšími vlastnostmi pomáhajícími formovat charakter sportovního BMW Z4. Podvozek tohoto roadsteru kombinuje přední nápravu s dvojicí příčných ramen a otočnou pružicí a tlumicí vzpěrou a vyspělou pětiprvkovou zadní nápravu. Díky tomu poskytuje působivou a harmonickou kombinaci dynamiky a jízdního komfortu.

Seznam standardní výbavy BMW Z4 M40i zahrnuje M variabilní sportovní řízení, M sportovní brzdy a M sportovní diferenciál spolu s adaptivním M podvozkem s elektronicky řízenými tlumiči. Součástí na míru této speciální edice navrženého podvozku jsou specifické doplňkové vratné pružiny na přední a zadní nápravě, zesílený přední stabilizátor a na míru naladěný software pro tlumiče a variabilní sportovní řízení. S cílem dosažení ostřejších jízdních vlastností, které ocení řidiči puristé, připravil vývojový tým také protiprokluzový systém a M sportovní diferenciál s upravenou charakteristikou.

Další novinka na straně podvozku se týká rozměrů kol, protože BMW Z4 M40i modelového roku 2024 se poprvé objevuje na kolech s různým průměrem na přední i zadní nápravě. Nová M kola z lehké slitiny ve dvoupaprskovém designu s leskle černým povrchem mají na přední nápravě průměr 19 a vzadu 20 palců. Toto spojení, dříve vyhrazené pro vysokovýkonné modely BMW M GmbH, umožňuje efektivní přenos hnací síly na vozovku spolu s mimořádně účinným přenosem bočních sil při ostrém průjezdu zatáčkou.

Edice Pure Impulse s individuálními prvky exteriéru.
Kromě šestistupňové manuální převodovky, precizně naladěného podvozku a kombinace 19- a 20palcových M kol z lehké slitiny přidává edice Pure Impulse také individuální designové prvky exteriéru modelu BMW Z4 M40i. Ty dodávají roadsteru dravější vzhled, který vhodně ladí s jeho celkově sportovnějším charakterem, a současně doplňují známé M prvky pro optimalizaci proudění vzduchu a aerodynamické vyvážení. Patří mezi ně leskle černé doplňky M Shadow Line s rozšířeným obsahem, zahrnující také exkluzivní označení modelu na předních bočních panelech a zadní části vozu. Připraveny jsou též leskle černé kryty zpětných zrcátek a speciální detaily usměrňující proudění vzduchu kolem zadních kol a červené brzdové třmeny pro M sportovní brzdy.

Součástí edice Pure Impulse jsou také nové barvy exteriéru. Exempláře určené pro evropské trhy zaujmou matně zeleným metalickým lakem Frozen Deep Green, zatímco modely určené pro USA mají zelený metalický lak Sanremo Green. Jako alternativu k novým lakům lze zvolit další laky exteriéru ze známé nabídky pro BMW Z4.

Exkluzivní výbava interiéru edice Pure Impulse.
Interiér BMW Z4 byl vytvořen pro nespoutanou radost z jízdy v místě působícím moderním a propracovaným dojmem sportovního vozu. K tomu přispívá palubní deska zaměřená na řidiče a pro daný model specifická sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy. Interiér zaujme čistými liniemi a různými ozdobnými detaily.

Součástí edice Pure Impulse jsou také specifické M designové prvky interiéru doplněné řadou exkluzivních detailů. Na středové konzole je například umístěna M řadicí páka s manžetou specifickou pro daný model. Kožené čalounění Vernasca v hnědé barvě Cognac s černým M lemováním je dalším exkluzivním prvkem edice BMW Z4 M40i Pure Impulse a vyzařuje z něj směs přepychové elegance a sportovního ducha. Doplňuje ho leskle černé obložení interiéru.

Nové barvy karoserie i pro čtyřválcové modely.
Nové odstíny, přidané do nabídky laků exteriéru, jsou kromě edice Pure Impulse k dispozici i pro další varianty BMW Z4 modelového roku 2024. Matný zelený metalický lak Frozen Deep Green je však vyhrazen pro vrcholné verze roadsteru. Zelený metalický lak Sanremo Green je k dispozici také pro BMW Z4 sDrive20i a BMW Z4 sDrive30i.

Duo čtyřválcových modelů je standardně vybaveno exteriérovými prvky M sportovního paketu, mezi něž patří zejména třídílné vstupy vzduchu v předním nárazníku, výraznější kontury bočních prahů a zadní nárazník s velmi výraznými zakončeními krajů. Na seznamu standardní výbavy lze nalézt 18palcová M kola z lehké slitiny ve dvoupaprskovém designu. Kola mají dvoubarevné provedení a jsou obuta do kombinovaných pneumatik. BMW Z4 sDrive30i je navíc standardně vybaveno M sportovním podvozkem, variabilním sportovním řízením a M sportovními brzdami. Pro tuto konkrétní variantu roadsteru lze na přání objednat také M sportovní diferenciál.

Plátěná skládací střecha BMW Z4 je kromě standardní černé varianty k dispozici také v provedení s antracitovo-stříbrným efektem. Je elektricky ovládaná a lze ji otevřít nebo zavřít během deseti sekund stisknutím tlačítka, a to i při jízdě rychlostí do 50 km/h. Součástí standardní výbavy všech variant roadsteru je rovněž větrný deflektor, vyhřívání sedadel a dvouzónová automatická klimatizace. Standardně dodávaný odkládací paket a sklopná dělicí stěna mezi interiérem a zavazadlovým prostorem slouží ke zvýšení funkčnosti jak při každodenních, tak při delších cestách.

Puristický požitek z jízdy se snoubí s intuitivním ovládáním a nejmodernějšími asistenčními systémy.
Pro BMW typické zaměření na řidiče a ergonomicky zdokonalený interiér, jehož cílem je poskytnout poutavé zážitky z jízdy, se v BMW Z4 snoubí s displejem a ovládacím systémem BMW iDrive. Spolu s BMW Live Cockpit Professional jde o součást standardní výbavy všech variant BMW Z4, zajišťující intuitivní ovládání a inteligentní konektivitu. Skládá se z digitálního přístrojového panelu s nastavitelnou grafikou a dotykového kontrolního displeje, v obou případech s úhlopříčkou 10,25 palce, ovladače na středové konzole a digitálního asistentu BMW Intelligent Personal Assistant. Součástí paketu BMW Live Cockpit Professional je také navigační systém BMW Maps, multimediální systém s pevným diskem, integrace chytrého telefonu a Wi-Fi hotspot. Systém Hi-Fi reproduktorů, hands-free s USB rozhraním a alarm jsou rovněž součástí standardní výbavy, zatímco na přání lze výbavu doplnit systémem Harman Kardon Surround Sound System s 12 reproduktory.

Nové BMW Z4 nabízí zákazníkům mnoho asistenčních systémů, které jsou zaměřeny na vychutnání si čisté radosti z jízdy. Varování před čelním nárazem s brzdnou funkcí, varování před opuštěním jízdního pruhu s funkcí návratu do jízdního pruhu a ukazatel rychlostních limitů s indikátorem zákazu předjíždění jsou součástí standardní výbavy. Na seznamu volitelné výbavy lze nalézt například systém udržování nastavené rychlosti s funkcí Stop&Go, hlídání mrtvých úhlů zpětných zrcátek, prevenci nárazu zezadu a upozornění na vozy přijíždějící vzadu ze stran. Mezi další volitelnou výbavu patří Parkovací asistent, couvací kamera, Couvací asistent nebo BMW Head-Up Displej.

Praha. Modernizované BMW Z4 zaujme výraznějším vzhledem a bohatší výbavou, nicméně jeho nejsilnější stránkou stále zůstává charakteristický jízdní projev ve stylu roadsterů s klasickou koncepcí pohonu a dvojicí sedadel umístěných těsně před zadními koly. V rámci modernizace je nyní i výchozí verze Z4 sDrive20i vybavena M aerodynamickým paketem, zatímco výkonnější Z4 sDrive30i disponuje kompletním M sportovním paketem. Vrcholná verze Z4 M40i má kromě toho a další výbavy jednu specialitu: zážehový řadový šestiválec 3,0 l, který je zdrojem neopakovatelné radosti z jízdy.

Ceny nového BMW Z4 (vč. DPH):

BMW Z4 sDrive20i         R4, benzin        145 kW/197 k            1 194 700 Kč

BMW Z4 sDrive30i         R4, benzin        190 kW/258 k          1 435 200 Kč

BMW Z4 M40i                R6, benzin        250 kW/340 k          1 664 000 Kč

Více informací o novém BMW Z4 je k dispozici v tiskové zprávě:

https://newsroom.bmwgroup.com/global/en

Mnichov. Čistokrevný roadster, sportovnější a vizuálně přitažlivější než kdy jindy – to je BMW Z4 modelového roku 2023. Nejnovější verze dvoumístného vozu s plátěnou stahovací střechou přináší řadu detailních vylepšení, svěží designové prvky exteriéru a rozšířenou standardní výbavu a přidává nové položky na seznam volitelné výbavy. Novinky více než kdy jindy podtrhují sportovní charakter BMW Z4. Jsou ideálními ingrediencemi, s nimiž lze navázat na jeho úspěšnou tradici coby symbolu ryzí radosti z jízdy v nabídce bavorské prémiové automobilky a globálního lídra v daném segmentu.

BMW Z4 přináší tradiční zážitek z jízdy v roadsteru do moderní doby díky svým výkonným motorům a pohonu zadních kol, koncepci vozu navržené pro agilitu a dynamickou dokonalost, klasické plátěné střeše a progresivní, prémiové atmosféře uvnitř. Z jeho exteriéru je zřejmé další zdůraznění sportovnosti, což je okamžitě patrné díky vnějším prvkům paketu M Sport, které jsou nyní součástí standardní výbavy i pro čtyřválcové modely. Po rozšíření standardní výbavy a zjednodušení nabídky již nejsou v nabídce výbavové linie Advantage, Sport Line a M Sport. Široký výběr laků karoserie (k dispozici jsou tři nové), příplatková 19palcová M kola z lehké slitiny a zatmavené světlomety M Shadow Line přinášejí zákazníkům další možnosti, jak vtisknout BMW Z4 vlastní individuální styl.

Pokračování úspěšné tradice roadsterů BMW.
BMW Z4 se vyznačuje sportovními jízdními vlastnostmi a vychází z historických kořenů značky. Historie roadsterů BMW jako ztělesnění radosti z jízdy a úspěchu na závodních tratích sahá až do dob vzniku automobilky. Dvoumístné vozy se stahovací střechou současně představovaly i v nedávné době u BMW důležitý mezník v technickém vývoji. BMW Z1 představené v roce 1987 bylo vyvinuto společností BMW Technik GmbH jako ukázka inovací a zaujalo svou koncepcí s motorem vpředu za přední nápravou, do prahů zasouvacími dveřmi, ocelovým monokokem a plastovými panely karoserie. V letech 1988 až 1991 bylo zákazníkům dodáno přibližně 8 tisíc kusů a dnes je každý z nich vyhledávaným sběratelským kouskem. BMW Z3 představené v roce 1995 bylo prvním modelem značky vyráběným výhradně v továrně BMW Group ve Spartanburgu v USA. BMW Z3 se veřejnosti představilo také na stříbrném plátně – jako služební vůz Jamese Bonda ve filmu Zlaté oko.

O čtyři roky později se díky roli v hollywoodském kasovním trháku dostalo do povědomí celého světa BMW Z8. Tento roadster okouzlil diváky svými klasickými tvary připomínajícími legendární BMW 507 ve filmu Jeden svět nestačí z roku 1999. Pod dlouhou kapotou ručně vyráběného BMW Z8 burácel 5litrový motor V8 s výkonem 294 kW/400 k, který byl původně vyvinut pro BMW M5 a jenž předváděl velkolepé výkony jak v kinech, tak i na silnici.

BMW Z4 je ztělesněním radosti z jízdy s otevřenou střechou jak pro řidiče, tak spolujezdce již 20 let. První generace tohoto roadsteru byla odhalena na pařížském autosalonu Mondial de l'Automobile v roce 2002. O čtyři roky později následovalo podobně koncipované dvoumístné BMW Z4 Coupé, z něhož vznikl závodní vůz GT3, který sklízel značné úspěchy ve vytrvalostních závodech na Nürburgringu. Také na běžné silnici BMW Z4 stanovovalo nová dynamická měřítka. Roadster a kupé poháněné řadovým šestiválcem o výkonu 252 kW/343 k byly nabízeny rovněž jako vysokovýkonné sportovní vozy od BMW M GmbH. 

Výraznou novinkou druhé generace BMW Z4 byla pevná skládací střecha, díky níž byla z výroby vypuštěna varianta kupé. Určujícími prvky vzhledu dvoumístného vozu byly plynulé linie, dlouhá kapota a dozadu posunutý prostor pro cestující, přičemž nový model po své premiéře v roce 2009 okamžitě získal designová ocenění Eyes On Design Award, International Design Excellence Award a red dot Design Award. Na závodní trati BMW Z4 vyvinuté podle předpisů GT3 navázalo na úspěchy svého předchůdce. Soukromé týmy s tímto závodním strojem dosáhly vítězství v mnoha závodech, včetně vytrvalostních 24hodinových závodů v Dubaji či 
Spa-Francorchamps.

Třetí generace: unikátem je řadový šestiválcový motor.
Současné BMW Z4 je na trhu od roku 2020 a vyrábí ho výrobní partner BMW Group, společnost Magna Steyr Fahrzeugtechnik, v rakouském Štýrském Hradci. Celosvětové uvedení modernizovaného modelu je naplánované na listopad 2022. Nabídku motorů tvoří dvojice čtyřválců a jeden řadový šestiválec, díky němuž je BMW Z4 M40i (kombinovaná spotřeba paliva: 8,1–7,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 184–179 g/km v cyklu WLTP) oproti konkurenci v daném segmentu ve značné výhodě. M model se v poslední době podílí na celosvětových prodejích tohoto roadsteru více než 30 %, přičemž v Německu vykázalo BMW Z4 M40i podíl dokonce 48 %.

Třetí generace BMW Z4 se doposud prodalo více než 55 000 kusů po celém světě. Nejdůležitějším trhem pro roadster je Německo, kde se prodalo přibližně 26 % všech vozů aktuální generace. Následují USA (17 %), Čína, Velká Británie a Japonsko. V tomto obecně klesajícím tržním segmentu si BMW Z4 od zahájení prodeje udržuje mimořádně konzistentní prodeje. Od prvního dne je zdaleka nejprodávanějším modelem v mimořádně nabité kategorii, v níž jsou zastoupeny výhradně německé prémiové značky. A od té doby svůj podíl na trhu neustále zvyšuje. 

Charakter vozu, který je nekompromisně zaměřen na radost z jízdy a jehož základem je sportovní design, dynamické pohonné ústrojí a úsměv vyvolávající jízdní vlastnosti, je hlavním faktorem vysoké popularity BMW Z4. Díky těmto vlastnostem BMW Z4 pravidelně vítězí ve srovnávacích testech. BMW Z4 se těší pozitivním ohlasům médií od okamžiku svého představení. Německý automobilový časopis auto, motor und sport jej označil za „sportovní návrat roku“ a Auto Bild za „nejpřitažlivější kabriolet roku“. BMW Z4 si vedlo mimořádně dobře také v průzkumech veřejného mínění. Čtenáři časopisu Motor Klassik jej ještě v roce 2019 korunovali jako „budoucího klasika“. Navíc si roadster vedl dobře na mnoha frontách v anketě čtenářů časopisu Sport Auto, kde každá ze tří variant získala ocenění „Sport Auto Award“.

Sportovnější než kdykoli předtím: M sportovní paket ve standardní výbavě, nový tvar BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek.
Svalnaté proporce, neotřelá estetika v souladu se současným designovým jazykem BMW a řada individuálních detailů – design exteriéru BMW Z4 vystihuje moderní interpretaci klasického otevřeného sportovního vozu. Charakteristickými rysy jeho přední části jsou velké nasávací otvory, LED světlomety s vertikálně uspořádanými světelnými zdroji umístěnými u vnějších okrajů a dlouhá kapota. Nejnovější designové úpravy ještě více vyzdvihují šířku a celkově svalnatý výraz.

Významnou roli v tomto ohledu především hrají vnější prvky M sportovního paketu, který je nyní součástí standardní výbavy i čtyřválcových modelů. Patří mezi ně třídílné nasávací otvory v předním nárazníku, známé z ostatních M modelů, rozšířené boční prahy a zadní nárazník s výraznými prvky na obou stranách. Přepracovány byly krajní nasávací otvory, jež usměrňují proudící vzduch ke vzduchovým clonám a omezují turbulence okolo kol. Detailního vylepšení se dočkal i design BMW masky ve tvaru ledvinek, která je nyní vizuálně výraznější. Maska ve tvaru ledvinek má horizontální vnitřní strukturu, jež posiluje dojem široké přední části. Sportovní charakter BMW Z4 M40i vhodně doplňují prvky, jako jsou kryty vnějších zpětných zrcátek v barvě Cerium Grey a lichoběžníkové koncovky výfuku.

Sportovnímu pojetí exteriéru BMW Z4 napomáhají také čisté boční plochy zvýrazněné směrem vzad stoupajícími prolisy, velké vzduchové průduchy v blatnících za předními koly, spoiler integrovaný do víka zavazadlového prostoru, tenká zadní světla ve tvaru písmene L a nepřehlédnutelný difuzor v zadním nárazníku. Klasická plátěná střecha roadsteru je elektricky ovládaná a lze ji otevřít nebo zavřít stisknutím tlačítka během 10 sekund i za jízdy do rychlosti 50 km/h.

Exkluzivní 19palcová M kola z lehkých slitin, tři nové barvy karoserie. 
Mezi novinky ve standardní výbavě patří 18palcová M kola z lehké slitiny Double-spoke. Tato dvoubarevná kola jsou obuta do kombinovaných pneumatik s rozměrem 225/45 R18 na přední a 255/40 R18 na zadní nápravě. Na přání jsou nyní zákazníkům nabízena 19palcová M kola z lehké slitiny určená výhradně pro BMW Z4. Jejich design s paprsky ve tvaru písmene V, černá matná povrchová úprava Jet Black a leštěné okraje dodávají roadsteru při pohledu z boku nezaměnitelný vzhled. Devatenáctipalcová M kola z lehké slitiny jsou obuta do pneumatik s rozměrem 255/35 ZR19 vpředu a 275/35 ZR19 vzadu.

Nabídka laků karoserie pro BMW Z4 byla pečlivě přepracována a doplněna o nové a výrazné barvy. Kromě metalických barev karoserie Thundernight (fialová), Portimao Blue (modrá) a Skyscraper Grey (šedá), které jsou pro roadster k dispozici vůbec poprvé, zahrnuje výběr také čtyři další varianty, pokrývající široké spektrum mezi bílou, černou, červenou a šedou – včetně třpytivě matné šedé barvy BMW Individual Frozen Grey. Látková plátěná střecha BMW Z4 bude i nadále nabízena v antracitově stříbrné jako alternativa ke standardní černé.

Novinkou na seznamu volitelné výbavy jsou zatmavené světlomety M Shadow Line, které lze objednat v kombinaci s volitelnými adaptivními LED světlomety. Tmavé vnitřní části světlometů pomáhají vtisknout přední části vozu více sportovnosti. Tvoří úhledně promyšlenou kompozici s leskle černými detaily karoserie patřícími do výbavy M Shadowline.

Klasický kokpit sportovního vozu s M specifickými prvky.
Design interiéru BMW Z4 se vyznačuje palubní deskou zaměřenou na řidiče, sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy, jednoduchými, vpřed směřujícími liniemi a minimálním počtem ozdobných ploch. BMW Z4 sDrive20i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,4–6,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 166–157 g/km v cyklu WLTP) je standardně vybaveno koženým čalouněním Vernasca, které lze zvolit v provedení černá, bílá Ivory, hnědá Cognac nebo červená Magma. BMW Z4 M40i a BMW Z4 sDrive30i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,4–7,0 l/100 km; kombinované emise CO₂: 167–159 g/km v cyklu WLTP) mají sedadla standardně čalouněná kombinací kůže a Alcantary s modrým kontrastním prošíváním a modrým lemováním. Interiér BMW Z4 sDrive30i doplňují M kožený volant, M sportovní sedadla, M pedály a M opěrka levé nohy řidiče, což jsou prvky dále zvyšující úroveň sportovní radosti z jízdy o další stupeň.

Vysokootáčkové motory, propracovaná technologie podvozku.
Okamžitý nástup výkonu, chuť po otáčkách, příkladná hospodárnost a kultivovanost, kterou je BMW proslulé – to jsou charakteristické vlastnosti tří zážehových motorů, jež jsou k dispozici pro nové BMW Z4. Čtyřválcový motor pohánějící BMW Z4 sDrive20i je standardně spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Základní model lze na přání objednat s osmistupňovou samočinnou převodovkou Steptronic Sport, která je standardní výbavou ostatních nabízených motorů. Převodovka Steptronic Sport je vybavena řadicími páčkami na volantu a funkcí Launch Control.

Výjimečné postavení BMW Z4 v oblasti použitých motorů nejlépe ztělesňuje vrcholný model, jehož řadový šestiválcový motor s technologiemi M TwinPower Turbo nemá konkurenci a vykazuje vynikající výkonové parametry. Jednotka o objemu 3 litry a výkonu 250 kW/340 k dosahuje maximálního točivého momentu 500 Nm a BMW Z4 M40i je díky ní schopné zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy. I dva čtyřválcové motory, oba se zdvihovým objemem 2 litry a technologií BMW TwinPower Turbo, vynikají značným temperamentem. Motor v BMW Z4 sDrive30i dosahuje maximálního výkonu 190 kW/258 k a maximálního točivého momentu 400 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. BMW Z4 sDrive20i s maximálním výkonem 145 kW/197 k a maximálním točivým momentem 320 Nm zrychlí z klidu na 100 km/h za 6,8 s (automatická převodovka: 6,6 s).

Spolu s kompaktními proporcemi, minimalizovanou hmotností, nízkým těžištěm a téměř dokonalým rozložením hmotnosti v poměru 50:50, mimořádně tuhou strukturou karoserie, propracovaným podvozkem a účinnou aerodynamikou poskytuje BMW Z4 ideální platformu pro sportovní jízdní vlastnosti, které řidiče nadchnou. Přesvědčivou kombinaci agility a jízdního komfortu zajišťuje technologie podvozku, jež kombinuje přední nápravu s dvojitými spodními rameny a svislými pružicími a tlumicími vzpěrami a zadní pětiprvkovou nápravu. Součástí standardní výbavy všech modelových variant je také variabilní sportovní řízení.

M sportovní podvozek, který je nově standardní výbavou BMW Z4 sDrive30i, zlepšuje jízdní dynamiku díky tužším tlumičům a tvrdším pružinám. BMW Z4 M40i je vybaveno Adaptivním M podvozkem s elektronicky řízenými tlumiči a stejně jako BMW Z4 sDrive30i také M sportovními brzdami s možností volby modře nebo červeně lakovaných třmenů. Vrcholný model je rovněž vybaven M sportovním diferenciálem s elektricky řízenou svorností, který je pro BMW Z4 sDrive30i k dispozici volitelně. 

Nejmodernější asistenční systémy, inteligentní konektivita.
BMW Z4 nabízí zákazníkům řadu nejmodernějších asistenčních systémů, které zvyšují úroveň komfortu i bezpečnosti. Standardní výbava zahrnuje varování před čelní srážkou s brzdnou funkcí, varování před opuštěním jízdního pruhu s aktivním návratem do jízdního pruhu a ukazatel rychlostních limitů s indikátorem zákazu předjíždění. Na seznamu volitelné výbavy jsou kromě jiného aktivní systém udržování rychlosti s funkcí Stop&Go, varování před změnou jízdního pruhu, systém prevence nárazu zezadu, varování před vozidly přijíždějícími vzadu ze strany, parkovací asistent a couvací kamera. K dispozici je také BMW Head-Up Displej, který promítá jízdní informace na čelní sklo.

BMW Live Cockpit Professional zajišťuje intuitivní ovládání a inteligentní konektivitu. Umožňuje vlastní přizpůsobení obsahu na dvojici přístrojů s úhlopříčkami 10,25 palce. Jeho součástí je navigační systém BMW Maps, multimediální systém s pevným diskem, BMW Intelligent Personal Assistant, funkce pro integraci chytrých telefonů, Wi-Fi hotspot a alarm.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW řady 3 a nového BMW Z4 z českého prostředí. Konkrétně BMW 330i M Sport a BMW Z4 M40i.

Praha. BMW podle plánu uvádí na trh dvojici nových modelů. Nové BMW řady 3 Sedan je pokračovatelem dlouhé tradice sportovních sedanů střední třídy, sahající až do roku 1975. Roadster BMW Z4 je pokračovatelem řady Z, jejíž první zástupce – BMW Z1 – se na trhu objevil v roce 1989. Oba tyto modely se začínají prodávat v průběhu března a jsou v kombinaci s různými motory a výbavami k dispozici u všech BMW Autorizovaných Dealerů. 

BMW řady 3 Sedan.
Při uvedení do projede je sedmá generace BMW řady 3 Sedan k dispozici ve třech níže uvedených provedeních. Nabídka se bude postupně rozšiřovat o další verze, z nichž uveďme například sportovně laděné BMW M340i xDrive nebo plug-in hybridní BMW 330e iPerformance. Kromě standardního provedení jsou k dispozici modely Advantage, Sport Line, Luxury Line a M Sport, které vzhled a výbavu vozu přizpůsobí individuálním požadavkům jednotlivých zákazníků.

Ceny základních verzí:

BMW 320i Sedan                   135 kW/184 k                978 900 Kč

BMW 330i Sedan                   190 kW/258 k             1 084 200 Kč

BMW 318d Sedan                  110 kW/150 k                921 700 Kč

BMW 320d Sedan                  140 kW/190 k                990 600 Kč

BMW 320d xDrive Sedan       140 kW/190 k             1 114 100 Kč

BMW 330d Sedan                  195 kW/265 k             1 203 800 Kč

BMW Z4.
BMW Z4 se vrací ke kořenům a je navrženo jako klasicky střižený sportovní dvoumístný roadster s plátěnou střechou, postavený pro ryzí zážitky z jízdy. Emotivní a osobitý design s dvojicí sedadel umístěných vzadu těsně před zadními koly vytváří spolu s pohonem zadních kol mimořádně emotivní celek. Intenzitu sportovního zaměření lze přizpůsobit nejen volbou vhodného motoru, ale také modelu. Připravena jsou provedení Advantage, Sport Line a M Sport. Vrcholem nabídky je sportovní šestiválcová verze BMW Z4 M40i.

Ceny základních verzí:

BMW Z4 sDrive20i                  145 kW/197 k             1 032 200 Kč

BMW Z4 sDrive30i                  190 kW/258 k             1 233 700 Kč

BMW Z4 M40i                         250 kW/340 k             1 579 500 Kč

BMW odhaluje nejnovější pojetí klasické koncepce roadsteru. Nové BMW Z4 má jakožto správný otevřený sportovní automobil s emotivním designem, kompletně elektricky ovládanou plátěnou střechou a na řidiče orientovaným interiérem předpoklady stát se hvězdou prémiové kategorie. Při vývoji karoserie, pohonu a podvozku tohoto dvoumístného vozu hrála nejvyšší prioritu agilita, dynamické výkony a precizní ovladatelnost. Jako ideální základ pro naplnění těchto cílů posloužila extrémně pevná karoserie a uchycení podvozku, inteligentní lehká konstrukce a optimalizovaná aerodynamika. Nově navržená přední a zadní náprava má přínos nejen pro sportovní jízdní vlastnosti, ale také pro jízdní komfort. A nové BMW Z4 mísí svůj ryzí sportovní rodokmen s množstvím pokročilých a špičkových prvků výbavy z oblasti asistenčních systémů, ovládání a konektivity. 

Způsob, jakým směrem se koncept roadsteru vyvinul, je při pohledu zvenku viditelný zejména na jeho proporcích. Nové BMW Z4 vypadá z jakéhokoliv úhlu pohledu přikrčeně, sportovně a kompaktně. Je o 85 mm delší než jeho předchůdce (měří 4324 mm), o 74 mm širší (nyní 1864 mm) a o 13 mm vyšší (1304 mm). Zkrácení rozvoru o 26 mm na 2470 mm, stejně jako širší rozchod kol 1609 mm vpředu (+98 mm) a 1616 mm vzadu (+57 mm) zlepšují agilitu v zatáčkách. K návykové dynamice nového BMW Z4 přispívá rovněž umístění sedadel ve středu vozu, nízko položené těžiště a minimalizovaná hmotnost s ideálním rozložením mezi nápravy v poměru 50:50. 

Výstavní premiéra nového BMW Z4 se uskuteční na autosalonu v Paříži v říjnu 2018. Celosvětové prodeje odstartují v březnu roku 2019. Nové BMW Z4 bude vyrábět společnost Magna Steyer Fahrzeugtechnik, rakouský partner společnosti BMW Group z Grazu. Montáž bude probíhat na montážní lince, která je instalována a řízena podle přísných standardů společnosti BMW Group.

Design exteriéru: ryzí estetika, zabalená do nového designového jazyka.
Určujícími znaky emocemi naplněného a ryzího designu exteriéru nového BMW Z4 jsou precizní využití tvarů a množství charakteristických detailů. Kombinace několika málo křivek a ostře řezaných ploch vytváří velmi výrazné pojetí sportovního vzhledu. Mohutně tvarovaný přední nárazník s velkými nasávacími otvory, nízkou a širokou maskou ve tvaru ledvinek a přední světlomety umístěné na vnějších okrajích přední části jsou zárukou, že tento automobil si zpředu nelze splést s žádným jiným. Nové provedení přední BMW masky chladiče kombinuje motorsportem inspirovaný voštinový vzor s trojrozměrnou strukturou, jejíž prvky mají vertikální rozmístění připomínající tradiční lamely masky chladiče ve tvaru ledvinek. U nového BMW Z4 si svou premiéru odbývají také přední světlomety se světelnými zdroji umístěnými nad sebou. Vertikální design je v horní čísti ukončen diagonálním světelným pásem s integrovanými směrovými světly. Nové BMW Z4 je standardně vybaveno LED předními světlomety, zatímco volitelné Adaptivní LED přední světlomety navíc nabízejí funkci matrix pro neoslňující dálkové světlomety a odbočovací světlomety. 

Dlouhá kapota s prolisy ve tvaru šipky, směřujícími k masce ve tvaru ledvinek, opticky zvětšují blatníky ve stylu, který je charakteristický pro klasické sportovní vozy. Kapota přesahuje až do blatníků a je zakončena boční linkou, která přes boky vozu stoupá směrem k zadním světlometům. Druhá boční linka vychází ze vzduchových průduchů Air Breathers v předních blatnících. Toto sladění ploch napodobuje proudění větru kolem nové Z4. 

Do víka zavazadlového prostoru harmonicky integrovaný zadní spoiler a úzké, do typického tvaru písmene L vodorovně uspořádané zadní světlomety propůjčují zadní části nového BMW Z4 široký a k zemi přikrčený vzhled. Výrazný design zadního nárazníku ještě více umocňují otvory po jeho stranách a koncovky výfuku, obklopující výrazný zadní difuzor. 

Prostor pro individualitu: devět barev karoserie, dvě barevná provedení plátěné střechy, výbava Sport Line, M sportovní paket a model BMW M Performance.
Na výběr je jedna pastelová a osm metalických barev karoserie. Plátěná střecha je standardně nabízena v černém provedení, antracitové provedení se stříbřitým efektem je dodáváno v rámci volitelné výbavy. Střecha se ovládá elektricky a lze ji složit a natáhnout během deseti sekund, a to dokonce i v rychlostech do 50 km/h.

Několik působivých individuálních detailů nabídne výbava Sport Line nebo M sportovní paket. Výbava Sport Line se vyznačuje leskle černými designovými prvky v předním a zadním nárazníku a také 18palcovými koly z lehké slitiny. V případě M sportovního paketu jde o trojdílné nasávací otvory předního nárazníku, výraznější nástavce bočních prahů, zadní nárazník s nepřehlédnutelnými otvory po stranách a 18“ kola z lehké slitiny. Nové BMW Z4 M40i dává na odiv svůj mimořádně sportovní charakter prostřednictvím šedého provedení v barvě Cerium Grey čelních ploch nové přední BMW masky chladiče, krytů zpětných zrcátek a dalších designových prvků, včetně lichoběžníkových koncovek výfuku.

Interiér: výrazné zaměření na řidiče a špičkové prostředí.
Díky designu interiéru, který je zaměřen na řidiče, křivkám, jež dynamickým způsobem směřují kupředu, a obložení interiéru, které se nachází pouze na několika místech, je vnitřní prostor nového BMW Z4 obrazem nefalšované radosti z jízdy. Elektrolyticky pokovené detaily přispívají k sofistikovanému prostředí uvnitř roadsteru, zatímco jasně strukturované uspořádání ovládacích prvků zaměřuje pozornost ještě více na zážitky z jízdy. Tvar vnitřních panelů dveří odkazuje na klínovitý profil, který je zřetelně viditelný v bocích vozu, což zdůrazňuje harmonii exteriéru a interiéru. 

Řidič i spolujezdec sedí ve specifických sportovních sedadlech s integrovanými opěrkami hlavy, navržených přímo pro tento model. BMW Z4 sDrive30i je uvnitř standardně čalouněno kůží Vernasca, která je k dispozici v provedení černá, bílá Ivory, hnědá Cognac a červená Magma, přičemž každé barevné provedení je sladěno s kontrastním prošíváním a lemováním. Standardní výbavou pro BMW Z4 M40i je interiér čalouněný kůží a alcantarou s modrým kontrastním prošíváním a lemováním. Obložení interiéru může být kromě standardního stříbrného provedení Quartz Silver alternativně také v leskle černém provedení a hliníkových provedeních Aluminium Mesh Effect a Aluminium Tetragon. Volitelný větrný deflektor „pasuje“ mezi integrované ochranné oblouky. Ty mají v případě výbavy Sport Line vzhled matného hliníku, u M sportovního paketu jsou leskle černé a u BMW Z4 M40i v šedé barvě Cerium Grey. Pro tyto modelové varianty je možné zvolit také speciálně navržené prahové a ozdobné lišty, palubní desku v provedení Sensatec a M sportovní sedadla s dalšími možnostmi nastavení. M sportovní paket a model M Performance nabízejí navíc M kožený volant, M pedály a M odkládací plochu pro řidičovu levou nohu. 

Kompletní tisková zpráva a technické údaje jsou v příloze.

Mnichov/Monterey. BMW vytvořilo novou definici sportovního roadsteru, jehož odhalení proběhne pod kalifornským sluncem. Dne 23. srpna se golfový klub Pebble Beach Golf Links nedaleko Monterey, kde se o něco později odehraje slavná přehlídka elegance Concours d’Elegance, stane dějištěm světové premiéry nového BMW Z4. Dvoumístný automobil s plátěnou střechou přináší svými dynamickými tvary, emotivním designem a fascinující sportovností klasický koncept roadsteru do moderního světa. Mnichovský výrobce prémiových automobilů v Pebble Beach představí exkluzivní edici BMW Z4 M40i First Edition (kombinovaná spotřeba paliva spotřeba: 7,1–7,4 l/100 km; kombinované emise CO₂: 162–168 g/km*). Limitovaná série roadsteru inspiruje nejen svou agilitou, přesností a dynamickou ovladatelností, což jsou typické přednosti modelů BMW M Performance, ale také velmi propracovaným designem a prvky výbavy, včetně matné oranžové metalické barvy Frozen Orange.

Nová generace roadsteru si odbyde světovou premiéru na stejném místě, na němž byl přesně před rokem veřejnosti poprvé představena designérská studie BMW Concept Z4. Koncepční automobil svým ryzím, dynamickým a progresivním designovým jazykem ztělesňoval vizi charismatického sportovního vozu, který se prostřednictvím sériového modelu stává realitou. Nové BMW Z4 na první pohled ukazuje svůj dynamický potenciál. Pozice řidiče uprostřed vozu, nízko položené těžiště, dokonalé rozložení hmotnosti mezi nápravami v poměru 50:50, široký rozchod kol a kompaktní rozvor jsou ideálními předpoklady pro agilní obratnost a intenzivní radost z jízdy. 

BMW Z4 M40i First Edition tato očekávání beze zbytku naplňuje díky extrémně výkonnému řadovému šestiválci s 250 kW/340 k a sportovnímu podvozku s aktivními řízenými tlumiči, M sportovnímu brzdovému systému a elektronicky řízenému M sportovnímu diferenciálu na zadní hnané nápravě. Automobil BMW M Performance potřebuje pouhých 4,6 sekundy k tomu, aby zrychlil z 0 na 100 km/h.

Na charakteristickém vzhledu nového BMW Z4 se podílí vertikálně orientované přední světlomety, pro BMW typická maska chladiče, kapota motoru překrývající přední kola, velké vzduchové průduchy Air Breathers v předních blatnících a výrazný zadní spoiler integrovaný do víka zavazadlového prostoru. Design interiéru BMW Z4 je taktéž zaměřen na ryzí sportovnost. Na řidiče orientovaná palubní deska zaujme svými dynamickými tvary směřujícími směrem vpřed. Také jasně rozvržené uspořádání ovládacích prvků zdůrazňuje zaměření na jízdní zážitky v novém BMW Z4.  

Pro dokonalý start do nové roadster éry je nové BMW Z4 M40i First Edition navíc vybaveno specifickými designovými a výbavovými prvky, které doplní sportovní styl vozu o exkluzivní detaily. Výrazná oranžová metalická barva Frozen Orange je kombinována s antracitovou elektricky ovládanou plátěnou střechou se stříbřitým efektem, leskle černými detaily BMW Individual High Gloss Shadow Line, černými kryty vnějších zpětných zrcátek a dvoubarevnými 19“ koly z lehké slitiny s dvojitými paprsky. Interiér této edice tvoří černé kožené čalounění Vernasca s dekorativním prošíváním, elektricky ovládaná sedadla s paměťovou funkcí, ambientní osvětlení a audiosystém Harman Kardon Surround Sound System. Adaptivní LED matrixové světlomety a BMW Head-Up displej se u roadsteru objevují vůbec poprvé. BMW Live Cockpit Professional, nabízející nejnovější technologie připojení a obsluhy, podtrhuje pokrokovost, kterou tradiční koncept dvoumístného sportovního roadsteru se skládací střechou v podobě BMW Z4 dosáhl. 

Světová premiéra BMW Z4 M40i First Edition v Pebble Beach je exkluzivní a zároveň fascinující ochutnávkou nadcházejícího představení nové generace sportovního roadsteru. BMW oznámí všechny podrobnosti o dalších motorech, technických inovacích a různých výbavových prvcích dvoumístného vozu 19. září 2018. Krátce nato bude následovat výstavní premiéra nového BMW Z4 na pařížském autosalonu Mondial de l’Automobile (4. – 14. října 2018). Celosvětové uvedení na trh odstartuje na jaře roku 2019.

* Údaje o výkonu, spotřebě paliva a emisích jsou předběžné.

Mnichov. Sportovní dvoumístný vůz absolvuje zkušební kola v testovacím centru BMW Miramas v jižní Francii, kde ukazuje, jak se má chovat čistokrevný roadster. Aktuálně prochází další velmi významnou etapou svého vývoje směrem k sériové produkci. V tomto případě se na důsledně maskovaných prototypech testuje jízdní dynamika. Tyto testy ukáží jízdní schopnosti nového modelu chystaného pro sériovou výrobu, který je ryzím roadsterem, postaveným pro čistou radost z jízdy a nezaměnitelný sportovní projev.

Testovací trati autodromu Miramas slouží k jemnému doladění všech systémů pohonu a podvozku. Právě ty zajistí specifický sportovní jízdní projev nového BMW Z4. Nejdynamičtější verzí nového roadsteru bude BMW Z4 M40i, řadící se do skupiny modelů BMW M Performance. Je vybaveno extrémně výkonným řadovým zážehovým šestiválcem, sníženým sportovním podvozkem s elektronicky řízenými tlumiči, nově vyvinutou přední nápravou, M koly z lehké slitiny s kombinovanými pneumatikami, M sportovní brzdovou soustavou a elektronicky řízeným závěrem zadního diferenciálu.

„Koncept nového BMW Z4 se zaměřuje na agilitu a mimořádnou jízdní dynamiku,“ vysvětluje Jos van As, vedoucí vývoje podvozku. „Mimořádně tuhá karoserie ve spojení s pevným uložením podvozku je ideálním základem pro nastavení, které zajistí výkonnostní kvality skutečného sportovního vozu, a to zejména v otázkách přesnosti řízení, stejně jako v podélném a příčném zrychlení.“

Podobně jako je tomu na Nordschleife okruhu Nürburgring, také testovací centrum Miramas nabízí ideální podmínky pro demonstraci mimořádného dynamického potenciálu nového BMW Z4. BMW toto vývojové a testovací centrum využívá již více než 30 let. Jeho součástí je dlouhý asfaltový ovál, okružní dálnice pro provádění vysokorychlostních testů, stejně jako slalomu, připraveny jsou rovněž horské serpentiny, kruhové trati a mnoho zatáčkovitých tratí a okruhů s různými typy povrchu. Všechny tyto sekce jsou využívány pro detailní analýzu a optimalizaci projevu zrychlení, řízení a brždění nového roadsteru. Například pro sladění Adaptivního M podvozku se zadním elektronicky řízeným diferenciálem se využíval okruh, který je obvykle určen pro BMW Motorsport.

Intenzivní testování již nyní ukazuje, že nová verze sportovního roadsteru nabídne významné posílení na straně sportovního projevu nového BMW Z4. Nová generace přinese značné zlepšení zejména v oblastech agility, rychlosti reakcí a přesnosti při změnách směru jízdy především při dynamickém stylu jízdy v zatáčkách. To vše beze ztrát v oblasti komfortu.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4 Roadster.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4 Roadster.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4 Roadster.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW Z4.

Aktuální ceník BMW Z4 Roadster platný od 1. července 2014.

Aktuální ceník BMW Z4 platný od 1. dubna 2014.

Za individuálním charakterem roadsteru BMW Z4 stojí především jeho klasické proporce, mimořádné motory, propracovaný podvozek a také inovativní prvky výbavy. Tento dvoumístný vůz je vybaven elektricky poháněnou pevnou skládací střechou, kterou lze ovládat i během jízdy. Díky ní je připraven na všechny druhy počasí a každé roční období. Nově je pro tento roadster připraven paket Pure Fusion Design, který mu dodává exkluzivní výraz a charakter.

Paket Pure Fusion Design zdokonaluje interiér BMW Z4 a dále posiluje jeho charakteristickou prémiovou atmosféru. Sportovní luxus tohoto roadsteru vytváří několik exkluzivních kombinací barev a materiálů, které jsou zpracované s největší pečlivostí, o níž svědčí například propracované švy či povrchy. Součástí nového paketu je rozšířené kožené čalounění kůží Nappa. Samozřejmostí jsou i specificky tvarovaná sportovní sedadla čalouněná bílou barvou Ivory a doplněná kontrastním prošíváním hnědou nití. Stejná barevná kombinace je použita také na loketních opěrkách, výplních dveří a spodní části přístrojové desky v prostoru před spolujezdcem. Bílá barva Ivory vytváří nezaměnitelný kontrast s černou kůží použitou pro čalounění horní části přístrojové desky a okenních sloupků. I zde je použito speciální prošívání hnědou nití.

Velmi speciálním prvkem edice Pure Fusion Design je hnědou kůží Nappa Saddle Brouwn čalouněný střední horizontální pás přístrojové desky. I zde zaujme kontrastní prošívání, tentokrát ale ve světlém odstínu. Jako doplněk je použito vykládání středového panelu žilkovaným dřevem Fineline, které je od tohoto okamžiku novým prvkem doplňkové výbavy. Důraz věnovaný každému detailu dokládají i sluneční clony čalouněné černou kůží Nappa.

BMW Z4 může být výhradně ve spojení s paketem Pure Fusion Design lakováno také hnědou metalickou barvou Sparkling Brown. K dispozici je samozřejmě i široká nabídka standardních barev. Paket Pure Fusion Design lze též kombinovat s M sportovním paketem. 

Nezaměnitelný charakter modelu BMW Z4 je definován souhrou klasických proporcí a nejmodernější techniky. Nyní je připravena k akci modernizovaná verze tohoto roadsteru, vyzbrojená celou řadou dodatečných inovací v oblastech poháněcího ústrojí a výbavy. Nové BMW Z4 představuje časem prověřenou, a přesto přitažlivě moderní interpretaci koncepce tradičního roadsteru. Nové vnější prvky, ušlechtilé vnitřní detaily, nový paket výbavy Design Pure Traction, nový základní model sDrive18i a nejnovější rozšíření nabídky služeb BMW ConnectedDrive poskytují svěží impulzy a propůjčují roadsteru BMW ještě větší přitažlivost a individualitu.

Nové BMW Z4 přichází na scénu 25 let po legendárním typu BMW Z1. Tento roadster byl senzací při své premiéře v roce 1987 na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu – nejen pro svou revoluční koncepci dveří, ale také díky svým agilním jízdním vlastnostem s přesnou a citlivou zpětnou vazbou. S BMW Z1 začala nejnovější kapitola v historii roadsterů BMW, která sahá až do 30. let 20. století. Prvním z mnoha zlatých hřebů v této dlouhé tradici bylo BMW 328 (vítěz závodu Mille Miglia v roce 1940) následované typem BMW 507 v roce 1955. Modely BMW Z3 a BMW Z8 vyvolaly v 90. letech čerstvou vlnu zájmu o klasické otevřené dvoumístné vozy. A také vydláždily cestu pro první generaci BMW Z4 a jejího nástupce, první roadster značky BMW s pevnou skládací střechou.

Design: klasické proporce doplněné moderním charakterem.
Úspěch moderních roadsterů BMW, včetně nového BMW Z4, pramení z nekompromisní realizace konceptu, která je patrná z designu i jízdních vlastností. Dlouhá kapota motoru, dlouhý rozvor, nízká linie bočních oken a nízká záď se podílejí mnohem intenzivněji a rozhodněji na utváření celkového vzhledu, než je tomu u všech konkurentů v tomto segmentu. Nízko a těsně před zadní nápravou umístěná sedadla umožňují řidiči i spolujezdci mimořádně intenzivní vnímání působení podélných a příčných sil. Tento pocit „splynutí s vozem“ umožňuje řidiči také citlivě a precizně dávkovat výkon přenášený zadními koly. Tak zní recept na radost z jízdy v roadsteru od BMW.

Pevná skládací střecha splývá ladně s celkovými tvary vozu. V uzavřeném stavu vytváří střecha plynulý oblouk, zatímco velké plochy oken optimalizují výhled všemi směry a umocňují pocit prostornosti v interiéru vozu. Po otevření jsou obě části střechy kompaktně uloženy vzájemně nad sebe do široké a nízké zádě roadsteru. Rovněž střešní A sloupky, lakované černou barvou, podtrhují nízkou siluetu nového BMW Z4, zejména při otevřené střeše. Na přání dodávaná skládací pevná střecha BMW Individual, nabízená ve dvou kontrastních barvách – nemetalické černé a metalické titanově stříbrné – zvyšuje v uzavřeném stavu estetickou přitažlivost vozu. Skládací pevnou střechu lze otevřít stisknutím tlačítka, a to i za jízdy rychlostí až 40 km/h. Automatizovaný proces trvá 19 sekund.

Osobité dvojité kruhové světlomety jsou propojeny s širokými ledvinkami masky chladiče BMW, čímž vytvářejí specifickou interpretaci charakteristického vzhledu přídě značky BMW ve stylu roadsteru. Standardně dodávané bi-xenonové světlomety nového BMW Z4 mají extrémně štíhlý design a zasahují daleko do předních blatníků. Jsou vybaveny LED světelnými prstenci, které plní funkci světlometů pro denní svícení v charakteristickém stylu značky. Zdroje světla mají nyní navíc nápadně trojrozměrný design, který zdůrazňuje složitou techniku světlometů. Podél horní hrany světlometů prochází pás diod LED, které v rozsvíceném stavu zvýrazňují vzhled vozu. Jejich kovová vložka nese nápis BMW. Integrované ukazatele směru mají chromované lemování, které dále zdůrazňuje sofistikovaný charakter světlometů. Nově navržený zašpičatělý rámeček bočních ukazatelů směru přidává navíc dynamický švih směrem k „žábrám“ na bocích vozu vpředu.

Půvabné detaily: nové laky, paket výbavy Design Pure Traction, širší nabídka kol z lehké slitiny a paket M Sport.
Pro nové BMW Z4 je k dispozici celkem 11 laků karoserie včetně nových metalických odstínů, šedé Mineral, stříbrné Glacier a oranžové Valencia, které lze objednat pouze ve spojení s paketem Design Pure Traction. Tento nový paket výbavy dodává roadsteru extrémně vzrušující auru. Například interiér se může pochlubit energií nabitým kontrastem černé a oranžové barvy. Speciální výplně dveří potažené Alcantarou jsou společně se spodní částí přístrojové desky oranžové. Sedadla čalouněná černou kůží mají kontrastní stehování v oranžovém odstínu Valencia a uprostřed jejich opěrek hlavy a sedacích ploch probíhá oranžový ozdobný pruh, který je po obou stranách obklopený dvěma tenkými bílými linkami. Výplně dveří a spodní část přístrojové desky mohou být na přání také černé. Dalším exkluzivním prvkem paketu Design Pure Traction je ozdobný pás z kovové tkaniny, který lze kombinovat s dalšími lesklými černými ozdobnými prvky na klikách dveří a řadicí páce, nebo páce voliče samočinné převodovky. Nový paket výbavy nahrazuje dříve nabízený paket Design Pure Impulse a na přání se dodává také s ostatními barvami laku karoserie.

Mezi nové standardní prvky vnitřní výbavy patří lesklé černé rámečky pro centrální výdechy ventilační soustavy a sklopný displej ovládacího systému iDrive, který je součástí na přání dodávaného navigačního systému BMW Professional. Kromě toho byla nabídka na přání dodávaných ozdobných prvků pro nové BMW Z4 rozšířena o nádherné dřevěné obložení v provedení Fineline Anthracite. BMW Z4 sDrive28i, BMW Z4 sDrive35i a BMW Z4 sDrive35is jsou nabízeny s koženým čalouněním Kansas, které se dodává pro další dva modely na přání.

Řada příplatkových kol z lehké slitiny byla rozšířena o další nové varianty včetně nově navržených 17- a 18palcových kol s paprsky ve tvaru písmene V. Oba typy kol se budou dodávat s pneumatikami různých rozměrů pro přední a zadní nápravu.

Podmanivý charakter roadsteru jako nástroje pro radost z jízdy je obzvlášť zdůrazněn rovněž na přání dodávaným M sportovním paketem, který zahrnuje podvozek M Sport, 18palcová kola M z lehké slitiny a M aerodynamický paket s velkými otvory pro přívod vzduchu v předním nárazníku a s vloženým panelem v zadním nárazníku lakovaným metalickým odstínem Anthracite. Další pořádnou dávku sportovní atmosféry vnášejí do interiéru takové prvky, jako jsou sportovní sedadla, kůží obšitý volant M, opěrka M pro levou nohu řidiče, prahové lišty M a černé čalounění stropu. Finální tečkou v provedení interiéru je ozdobné obložení Aluminium Carbon, kůží obšitá hlavice řadicí páky a šedý podklad přístrojů. Nové BMW Z4 sDrive35is je standardně vybaveno specifickou verzí M sportovního paketu.

Motory: technologie BMW TwinPower Turbo s pěti úrovněmi výkonu.
BMW Z4 se bude od uvedení na trh dodávat s širší paletou pěti zážehových motorů, přičemž zákazníci budou mít na výběr tři čtyřválcové a dva šestiválcové motory. Jejich nejvýznamnějším společným rysem je technologie BMW TwinPower Turbo, která zajišťuje výjimečně efektivní rovnováhu mezi radostí z jízdy a spotřebou paliva ve všech oblastech využívaného výkonu. Všechny varianty nového BMW Z4 plní již ve standardním provedení požadavky emisní normy EU6, která vstoupí v platnost v roce 2014.

Roli nového základního modelu přebírá BMW Z4 sDrive18i, které je poháněno dvoulitrovým motorem s technologií BMW TwinPower Turbo, jenž dosahuje nejvyššího výkonu 115 kW/156 k při 5000 min-1. Nová varianta čtyřválcové jednotky poskytuje maximální točivý moment 240 Nm mezi 1250 a 4400 min-1. BMW Z4 sDrive18i je standardně vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou, ale na přání může být objednána také osmistupňová sportovní samočinná převodovka. Nový model zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy (samočinná převodovka: 8,1 sekundy) a vyvine nejvyšší rychlost 221 km/h (220 km/h). Spotřeba paliva modelu BMW Z4 sDrive18i v kombinovaném cyklu EU činí 6,8 litru na 100 kilometrů jak s manuální, tak i se samočinnou převodovkou. Hodnota emisí CO2 je 159 gramů na kilometr.

Technický paket BMW TwinPower Turbo pro nové BMW Z4 sDrive18i zahrnuje přeplňování dvoukomorovým turbodmychadlem typu twin-scroll, přímé vstřikování benzinu (High Precision Injection), systém VALVETRONIC s plně variabilním zdvihem ventilů a plynule proměnné časování sacích i výfukových ventilů Double-Vanos. Stejnou verzi uvedeného technického paketu používají také další dvoulitrové motory pod kapotami modelů BMW Z4 sDrive20i a BMW Z4 sDrive28i. Rovněž tyto motory mohou být objednány s osmistupňovou sportovní samočinnou převodovkou s páčkami pro manuální řazení na volantu místo standardně dodávané šestistupňové manuální převodovky. Samočinná převodovka byla optimalizována pro dosažení ještě kratší akcelerace z 0 na 100 km/h.

Dosavadní varianty motorů – sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i a sDrive35is – zůstávají v nabídce.

Rozsáhlá komfortní výbava.
Nové BMW Z4 poskytuje radost z jízdy, kterou zákazníci od značky BMW očekávají, neboť naplňuje jejich touhu po sportovních vlastnostech a komfortu. Řidiči si mohou prostřednictvím standardně dodávaného voliče jízdních režimů (Driving Experience Control) zvolit konfiguraci vozidla, která bude odpovídat dané jízdní situaci i jejich osobním preferencím. Režimy COMFORT, SPORT a SPORT+ lze aktivovat prostřednictvím kolébkového spínače na středové konzole. Jednotlivé režimy mění kromě nastavení reakce motoru a stabilizačního systému DSC rovněž charakteristiku řazení samočinné převodovky, činnost posilovače řízení Servotronic a charakteristiku elektronicky řízených tlumičů, je-li vůz těmito prvky vybaven. Tyto režimy umožňují řidiči zvolit si pro svůj vůz osobitá a jasně diferenciovaná nastavení.

Mezi další standardně dodávané prvky výbavy patří xenonové světlomety, klimatizace, vyhřívané skleněné zadní okno, automatické dovírání víka zavazadlového prostoru a dojezdové pneumatiky run-flat s indikátorem poškozené pneumatiky. Všechny varianty roadsteru jsou standardně vybaveny rádiem BMW Business včetně přehrávače CD, vstupu AUX-IN a šesti reproduktorů, zatímco zákazníci si mohou vybrat z nabídky výbavy na přání také rádio BMW Professional a hi-fi systém Professional se 14 reproduktory. Taktéž na přání dodávaný navigační systém Professional nabízí grafické zobrazování map s vysokým rozlišením, včetně pohledů 3D, na monitoru iDrive s úhlopříčkou 8,8 palce. Navigační data systému jsou uložena na integrovaném pevném disku, který poskytuje kapacitu 12 GB pro osobní hudební sbírku.

Rozšířena byla rovněž nabídka asistenčních systémů a služeb v oblasti mobility pod hlavičkou BMW ConnectedDrive. Nové BMW Z4 může být vybaveno takovými prvky, jako jsou adaptivní světlomety, asistent dálkových světel nebo dešťový senzor. K dispozici je rovněž tempomat s brzdnou funkcí a parkovací senzory PDC (Park Distance Control) na přídi a zádi. Je-li vůz vybaven navigačním systémem Professional, umožňují služby ConnectedDrive Services využívat uvnitř vozu informace a zábavní služby z internetu. Tento systém otvírá přístup na portál BMW Online a k aplikacím prostřednictvím ovládacího systému iDrive s vlastním displejem. Řidič může být upozorňován na dopravní komplikace včetně příslušné nabídky doporučených objízdných tras v reálném čase díky funkci aktuálního dopravního zpravodajství RTTI (Real Time Traffic Information). Majitelé přístrojů Apple iPhone mohou používat aplikace BMW, které jim umožní například poslouchat internetová rádia, zobrazovat na hlavním displeji příspěvky z Facebooku či Twitteru a nechávat si je předčítat. Řada služeb BMW ConnectedDrive dostupných pro nové BMW Z4 zahrnuje rovněž BMW TeleServices, BMW Remote Services, Concierge Services a Intelligent Emergency Call s automatickým udáním polohy vozidla a vážnosti nehody.

Nové BMW Z4 bude uvedeno na trh v březnu 2013.

(Praha 20. dubna 2011) V segmentu prémiových roadsterů slaví BMW Z4 díky vzrušujícímu designu, agilním jízdním vlastnostem a výkonným motorům značné úspěchy. V letech 2009 a 2010 právě byl tento model nejprodávanějším roadsterem svého segmentu. Ve druhé polovině letošního roku se BMW Z4 představí v kombinaci s nejmodernějším typem pohonné jednotky: zcela nově vyvinutým 2litrovým motorem TwinPower Turbo s největším výkonem 176 kW/240 k. Ponese označení BMW Z4 sDrive28i.

Tento nový přeplňovaný motor s hliníkovým blokem se již představil v BMW X1 xDrive28i. Nový motor díky aplikaci technologie BMW TwinPower Turbo disponuje větším točivým momentem a nabízí lepší dynamiku než stávající atmosféricky plněný řadový šestiválec modelu BMW Z4 sDrive30i. To vše přitom při značně nižší spotřebě paliva a úrovni produkovaných emisí CO2. Konkrétní technické údaje budou zveřejněné přibližně v polovině roku.

Nový motor modelu BMW Z4 sDrive28i je vybaven jedinečnou technologií BMW TwinPower Turbo, která v tomto případě spojuje vysokotlaké přímé vstřikování benzinu High Precision Injection a současně přeplňování pomocí dvoukanálového turbodmychadla Twin-Scroll. Mezi další specifická technická řešení tohoto motoru patří dvojité variabilní časování ventilů Double-VANOS, stejně tak jako systém proměnného zdvihu sacích ventilů VALVETRONIC.

Nový dvoulitrový přeplňovaný zážehový motor s technologií BMW TwinPower Turbo modelu BMW Z4 sDrive28i je dalším významným krokem komplexní strategie BMW EfficientDynamics.

Požitek pro všechny smysly: Roadster BMW Z4 2.0i jako nový
základní model pro opravdové zážitky z
jízdy s roadsterem Mnichov. Od dubna 2005 rozšiřuje BMW svou
úspěšnou modelovou řadu roadsterů. Novým
základním modelem pro ryzí zážitek z
jízdy je roadster Z4 2.0i se 110kW čtyřválcovým
hnacím ústrojím. Jen o něco méně
dynamický než jeho silnější bratři, roadster Z4 2.0i
dokáže zrychlovat z 0 na 100 km/h za 8,2 sekund, nejvyšší
rychlost dosahuje 220 kilometrů za hodinu. Plný průběh
točivého momentu s 200 Nm při 3600 ot./min nabízí
dostatečnou pružnost: pro zrychlení z 80 - 120 km/h potřebuje
pouze 8,2 sekund. Hightech motor jako u šestiválců I když se
zde o tah starají místo šesti jen čtyři válce,
přesto nese pohon zcela zjevný rukopis BMW: plně
variabilní ventilový rozvod s plynulým
přestavením sacího a výfukového
vačkového hřídele (VANOS), jakož i VALVETRONIC, se
starají o okamžitou reakci a harmonickou výkonovou
charakteristiku. Příkladný klidný chod je
zabezpečován dvěma vyrovnávacími hřídelemi.
Přesně řadící šestirychlostní převodovka
převádí sílu na zadní kola o rozměru 205/55
R16. Každou změnu rychlostního stupně a každý pohyb
plynového pedálu provází sportovní,
nicméně nevtíravý zvuk. Veškeré
vybavení pro pravý požitek z jízdy Roadster Z4
2.0i je bezesporu na stejné úrovni jako jeho
uznávaní hbití bratři i co se týče
ovládání: s náročnou kinematikou
nápravy, daleko dozadu posunutou polohou sedadla a s
extrémně nízkým těžištěm disponuje veškerým
vybavením, které i u modelů s vyšším
výkonem motorů zaručuje nesmírný požitek z
jízdy. Prostorný, nově zdůrazněný vnitřní
prostor s autentickými látkovými potahy a
kokpitem, redukovaným na podstatné ovládací
prvky, se společně se sportovně tvarovanými sedadly a
koženým volantem starají to, aby řidič a vozidlo splynuli
v jeden celek. O jízdu v roadsteru je postaráno opravdu
pečlivě a originálně. Cena Euro NCAP "Nejlepší v
segmentu" pro roadster Z4 Přesvědčivé nejsou pouze
jízdní dynamické vlastnosti roadsteru Z4: při testu
Euro NCAP 2004 dosáhl nejlepších hodnot, jaké kdy
byly u roadsteru naměřeny na figurínách, a obdržel tak
Cenu Euro NCAP "Nejlepší v segmentu". Struktura
karosérie otevřeného dvousedadlového vozu,
odolná proti zkroucení, tak chrání
své cestující lépe než všechny vozy,
které byly doposud v tomto segmentu testovány. I když si
Roadster Z4 přirozeně vystačí bez pevné střešní
konstrukce, je v případě nehody zatížení
cestujících dokonce nižší než ve většině
dnešních vozů s pevnou střechou. Aby nemohlo vůbec ke
kritickým situacím docházet, jsou ve výbavě
vozidla také pneumatiky s funkcí nouzového
dojetí a indikací defektu pneumatiky, dvoustupňová
brzdová světla, systém jízdní stability DSC
s rozpoznáním nouzového brzdění (DBC) a
pomocný systém při brzdění v
zatáčkách (CBC). Doposud bylo prodáno 100 000
roadsterů Z4 Od uvedení BMW roadsteru Z4 na trh koncem roku 2001
bylo dodáno přibližně 100 000 vozů modelové řady,
vyráběné v BMW Group závodě ve Spartanburgu, USA. O
to pozoruhodnější je, že se jednalo výhradně o modely s
prestižními 2,2, 2,5 a 3litrovými
šestiválcovými motory s výkony 125, 141 a 170 kW.
Roadster Z4 2.0i má ty nejlepší předpoklady k tomu, jak
navázat na tento úspěch, a bude přispívat k
přetrvávajícímu zisku modelové řady. Svou
veřejnou premiéru bude mít tento nový vůz při
příležitosti Ženevského autosalonu v březnu 2005.
Výroba bude zahájena v dubnu a první vozidla budou
do Evropy a Asie dodána v polovině května.