V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW X3 M50 xDrive a BMW X3 20 xDrive z českého prostředí. 11/2024.

Fotografie a videa z mezinárodní prezentace v Mnichově.

Mnichov. Nové BMW X3 je sportovnější a všestrannější než kdy dříve a je dokonale připraveno pro každodenní používání, volný čas i cestování. Čtvrté generaci tohoto modelu dodává nový designový styl výrazně osobitější výraz. Pro ještě elegantnější a sportovnější vzhled je k dispozici M sportovní paket a M sportovní paket Pro. Tomuto Sports Activity Vehicle (SAV) ale lze dodat ještě sportovnější tvář pomocí dílů BMW M Performance Parts.

Specifické produkty navržené přímo pro tuto modelovou řadu nového BMW X3 jsou vyráběny náročným procesem z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), vysokopevnostního aramidu nebo lesklého polyuretanu a jsou vzájemně dokonale sladěny. Všechny doplňkové díly z nabídky BMW Originálního příslušenství jsou přizpůsobené tvarům nového BMW X3 a jeho monolitickému designu.

Sebevědomý vzhled a zlepšené aerodynamické vlastnosti: M Performance přední splitter.
Individualistické exteriérové prvky, navržené přímo pro nové BMW X3, podtrhují nejen eleganci a sportovnost, ale také splňují nároky na funkčnost z pohledu nízké hmotnosti a aerodynamiky. Pro čtvrtou generaci BMW X3 je nyní vůbec poprvé k dispozici M Performance přední splitter, který doplňuje vnější prvky M sportovního paketu a zdůrazňuje výrazné linie předního nárazníku. Třídílný přední splitter v leskle černém provedení dodává tomuto SAV rozhodný a výrazný vzhled, což platí zejména v kombinaci s M Performance maskou ve tvaru ledvinek se stejnou povrchovou úpravou.

Exkluzivní boční polepy M Performance v matně černém provedení Frozen Black zdůrazňují sportovní charakter nového BMW X3 při pohledu z boku. Sada samolepek odolných vůči povětrnostním vlivům a mytím v myčkách je dokonale přizpůsobena tvarům vozu a je jasným odkazem na svět motorsportu. M Performance karbonové víčko palivové nádrže s nápisem M Performance na štítku z kartáčovaného hliníku působí u čerpací stanice nepřehlédnutelně.

Výrazné M karbonové kryty vnějších zpětných zrcátek a M Performance aramidový kryt antény jsou dalšími prvky, jež novému BMW X3 propůjčují individualistický a sportovní vzhled. Plast vyztužený aramidem je velmi podobný kompozitu z uhlíkových vláken, ale poskytuje větší elektromagnetickou propustnost, což zajišťuje neomezený příjem při telefonování a využívání mnoha dostupných digitálních služeb.

Výrazně sportovní charakter: M Performance zadní difuzor, M Performance střešní spoiler a M Performance koncovky výfuku.
M Performance zadní difuzor je rovněž vyroben z aramidového kompozitu. Dodává zádi, která se již tak vyznačuje velkými plochami, ještě výraznější vzhled a ve spojení s Komfortním přístupovým systémem umožňuje otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru bez nutnosti fyzického kontaktu. Pro nové BMW X3 je na přání k dispozici také M Performance zadní difuzor z leskle černého polyuretanu. Obě verze zadního difuzoru jsou kombinovány s M Performance lištou zadního nárazníku v leskle černém provedení.

M Performance nástavec střešního spoileru je rovněž vyroben z polyuretanu a má leskle černou povrchovou úpravu. Je dokonale přizpůsoben designu nového BMW X3 a nejenže zlepšuje jeho aerodynamické vlastnosti, ale také dodává zádi vozu mimořádně dynamický vzhled. Na přání může být lakován v barvě karoserie.

M Performance karbonové koncovky výfuku integrované do zadního nárazníku, které jsou k dispozici výhradně pro model M Performance BMW X3 M50 xDrive (kombinovaná spotřeba paliva: 8,3–7,7 l/100 km; emise CO2: 189–175 g/km podle WLTP; třídy CO2: G–F), dodávají tomuto SAV mimořádně svalnatý vzhled. Dva páry koncovek byly navrženy speciálně pro tento model, takže jej i s pomocí M loga nezaměnitelně identifikují jako nejvýkonnější verzi celé modelové řady. Jejich vnější plášť z uhlíkových kompozitů překrývá výfukové potrubí z nerezové oceli; společně vytvářejí celek, který je důkazem nejvyšších standardů kvality.

Exkluzivním vizuálním doplňkem M modelu je také nápis „X3“ na zádi v leskle černém provedení. Stejnou povrchovou úpravu má rovněž označení modelu „M50“.

Pro ještě exkluzivnější vzhled jsou k dispozici až 22palcová kola z lehké slitiny.
Dalším výjimečným prvkem nabídky příslušenství pro nové BMW X3 jsou lehká M Performance 22palcová kola z lehké slitiny. Kompletní sada letních kol je k dispozici výhradně v matně černém provedení Bicolour Jet Black. Kola z lehké slitiny s paprsky ve tvaru písmene Y mají pro obzvláště exkluzivní vzhled na vnějším límci a uprostřed leštěné plochy.

Kromě toho jsou v nabídce také M Performance 20palcová kola Y-spoke v matné černé barvě Jet Black, a to jako letní i zimní kompletní sada kol. Druhé sady kol lze ideálně uložit do M Performance brašen na pneumatiky. Zesílené úchyty usnadňují přepravu kol.

Precizně vybroušený závodní styl i pro interiér.
Jakmile se otevřou dveře, M Performance karbonové prahy neomylně signalizují dynamické zaměření nového BMW X3. Se svým výrazným nápisem M Performance zaujmou na první pohled. Pro novou generaci tohoto SAV jsou připravené také M hliníkové prahové lišty.

Autentický styl motorsportu lze pocítit rovněž v prostoru pro nohy nového BMW X3 v podobě M Performance nerezových krytů pedálů. Ideálním doplňkem M Performance jsou podlahové rohože. Čtyřdílná sada zaujme vyšívanými nápisy M Performance, koženými lemy, kontrastním prošíváním a všitými stuhami v barvách BMW M. M Performance zamykací tlačítko z černého eloxovaného hliníku s barevným logem M je detailem harmonicky dotvářejícím styl interiéru.

M Performance pouzdro na klíček v kombinaci Alcantary a kůže s karbonovým vzhledem jasně poukazuje na sportovní ambice i mimo vozidlo. Pouzdro na míru chrání klíč od vozu před poškrábáním a disponuje praktickými výřezy pro všechna funkční tlačítka.

Praha. Čtvrtá generace mimořádně oblíbeného BMW X3 se představila. Přichází s novým pojetím designu a především interiéru s výbavou nejmodernějšími asistenčním systémy a digitálními službami. Prodej bude spuštěn ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku a při uvedení do prodeje budou k dispozici čtyři provedení se zážehovými a vznětovými motory, včetně modelu M Performance a plug-in hybridního provedení. Ceny jednotlivých variant jsou následující:

Model                                  Druh pohonu                Výkon           Cena vč. DPH

BMW X3 20 xDrive               4válec, 2,0 l            153 kW/208 k        1 472 900 Kč

BMW X3 M50 xDrive            6válec, 3,0 l           293 kW/398 k      2 094 300 Kč

BMW X3 20d xDrive             4válec, 2,0 l            145 kW/197 k        1 518 400 Kč

BMW X3 30e xDrive        4válec, 2,0 l, PHEV      220 kW/299 k       1 623 700 Kč

Výrobce prémiových automobilů BMW představuje novou verzi svého všestranného a nejlépe prodávaného modelu v klíčovém segmentu značky. Nové BMW X3 se vyznačuje ještě větší sportovní přitažlivostí, vizuální působivostí a univerzálností než kdykoli předtím a přináší výjimečný klid a jistotu při každodenní jízdě i na delších cestách. Nový designový styl dodává exteriéru tohoto prémiového Sports Activity Vehicle (SAV) střední třídy mnohem větší působivost a sportovní eleganci. Progresivní design interiéru spojuje moderní funkčnost a propracovanou atmosféru s pokročilou digitalizací v podobě nejnovějšího konceptu obsluhy BMW iDrive s funkcí QuickSelect využívající BMW Operační systém 9. Jízdní dynamika a komfort při cestách na dlouhé vzdálenosti jsou na jedné straně výsledkem špičkových regulačních systémů a výjimečně precizního celkového naladění vozu, na straně druhé pak rozsáhlé nabídky automatizovaných jízdních a parkovacích funkcí.

Nabídka pohonných jednotek pro nové BMW X3 obsahuje mimořádně hospodárné spalovací motory nejnovější modulární generace BMW Group spolu s plug-in hybridním pohonem s nejmodernější technologií BMW eDrive. Vrcholem nabídky je model M Performance s označením BMW X3 M50 xDrive, který svými dynamickými schopnostmi překonává své konkurenty. Jeho zážehový řadový šestiválec spolupracuje se 48V mild-hybridní technikou, stejně jako čtyřválcové zážehové a vznětové jednotky nového BMW X3 20 xDrive a nového BMW X3 20d xDrive, které jsou rovněž k dispozici od zahájení prodeje. Nové BMW X3 30e xDrive s plug-in hybridním pohonem přináší delší elektrický dojezd – 81–90 km podle cyklu WLTP – což umožňuje řidičům užívat si prémiovou mobilitu s nulovými emisemi výfukových plynů i daleko za hranicemi města.

Kromě elektrifikace všech modelových variant lze snížení uhlíkové stopy nového BMW X3 připsat také na poměry této třídy výjimečným aerodynamickým vlastnostem s hodnotou c_x sníženou na pouhých 0,27 (v závislosti na modelové variantě) a výrobnímu procesu zaměřenému na šetření zdrojů a cirkulaci. Tento SAV model se bude vyrábět v továrnách BMW Group ve Spartanburgu (USA) a Rosslynu (Jihoafrická republika), kde bude poprvé vznikat také plug-in hybridní verze nové generace. Právě továrna Rosslyn se stane jediným výrobním místem plug-in hybridního modelu pro všechny světové trhy. Prodeje nového BMW X3 odstartují ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 v USA a Evropě a od ledna 2025 se začne prodávat na mnoha dalších trzích. Klíčovými trhy pro nové BMW X3 budou USA a Německo, následované Itálií, Španělskem, Japonskem, Jižní Koreou, Jihoafrickou republikou, Kanadou a Mexikem, a také zbytek latinskoamerického trhu.

Úspěšný příběh: od vůbec prvního SAV v prémiové střední třídě k celosvětové jedničce na trhu.
BMW X3 dalo vzniknout segmentu středně velkých prémiových SAV a má klíčovou roli v celosvětovém úspěchu modelů BMW X. První generace BMW X3 byla představena před 20 lety a odstartovala také triumfální nástup inteligentního systému pohonu všech kol BMW xDrive, kterým byl tento model poprvé vybaven. Díky propojení elektronicky ovládané vícelamelové spojky v rozvodovce se stabilizačním systémem DSC (Dynamic Stability Control) lze bezkonkurenčně rychle a přesně přizpůsobit rozdělení výkonu mezi přední a zadní kola aktuální jízdní situaci.

Od debutu prvního BMW X3 se tato modelová řada po celém světě těší neustálému nárůstu popularity. Po dvě desetiletí kralovalo BMW X3 jako nejprodávanější prémiový model ve své třídě. Přestože se k němu v nabídce poprvé připojil sourozenecký model – Sports Activity Coupé BMW X4, druhá generace X3 i tak překonala prodeje svého úspěšného předchůdce o více než 50 %. Následující generace byla první, která nabídku rozšířila o model M Performance. Kromě toho, že třetí generace BMW X3 získala status globálního lídra ve svém segmentu, stala se v roce 2023 také nejprodávanějším modelem v celém produktovém portfoliu značky BMW. Celkem bylo zákazníkům po celém světě dodáno již více než 3,5 milionu exemplářů BMW X3.

Nový designový jazyk, rozměrné plochy, osobité proporce.
Nový designový styl exteriéru přispívá k monolitickému vzhledu čtvrté generace BMW X3. Velkoryse dimenzované plochy v kombinaci s důrazem na několik málo jasně tvarovaných linií vytvářejí čistě strukturovaný exteriér, který byl zredukován jen na to podstatné a působí ladně, a přitom dynamicky.

Výrazné proporce modelu BMW X poukazují na vynikající všestrannost tohoto vozu. Karoserie nového BMW X3 je o 34 milimetrů delší než jeho předchůdce a měří 4755 milimetrů. Je také o 29 milimetrů širší (nyní 1920 mm), což spolu s o 25 milimetrů menší výškou (nyní 1660 mm) vytváří mohutně působící a sportovní celek, který jasně naznačuje větší dynamické schopnosti vozu. Ty dále vylepšuje až o 16 milimetrů větší rozchod kol vpředu (1636 mm) a až o 45 milimetrů vzadu (1681 mm). Rozvor náprav tohoto SAV zůstává prakticky nezměněn a měří 2865 milimetrů.

Vzpřímená přední část a nová BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek pro ještě působivější vzhled.
Vzpřímená přední část nového BMW X3 je mnohem působivější především díky velké rozdělené BMW masce ve tvaru ledvinek. Volitelná osvětlená maska BMW Iconic Glow, která se vyznačuje osvětleným rámečkem obou ledvinek a je kombinovaná s dynamickým světelným kobercem, obzvláště efektním způsobem zvýrazňuje nový design. Dalším neotřelým prvkem je nová struktura vnitřku masky chladiče, kterou tvoří vertikálně a diagonálně uspořádané lamely.

Kamerové a radarové senzory asistenčních systémů jsou nenápadně zabudovány do BMW masky ve tvaru ledvinek, která je z velké části zakrytá a jen ve spodní části má umístěné aktivní klapky. Pod maskou ve tvaru ledvinek se nachází široký nasávací otvor, který je rovněž rozdělen na dvě části a definuje hranici mezi homogenními plochami předního nárazníku a vozovkou pod ním. Na svém spodním okraji je ohraničen stříbrnou ozdobnou lištou v matně hliníkovém provedení. Designové pojetí předního nárazníku s velkými čistými plochami se promítá také do vzhledu široké kapoty motoru, která přesahuje až do bočních panelů nového BMW X3. Přesně uprostřed kapoty, přímo nad maskou chladiče, je umístěn znak BMW.

Přepracované jsou také charakteristické dvojité světlomety BMW. Překrývající se světelné zdroje ve tvaru písmene L slouží jako světla pro denní svícení, boční světla a směrové ukazatele. Potkávací a dálková světla zase tvoří společný LED prvek. Technicky propracovaný vzhled nových světlometů je jasně patrný i při pohledu z boku. Volitelně jsou k dispozici Adaptivní LED světlomety s matrixovou technologií dálkových světel, světly pro jízdu ve městě, funkcí přisvěcování do zatáček a modrými designovými prvky, stejně jako světla M Shadowline s tmavými vnitřními plochami (standardní výbava pro nové BMW X3 M50 xDrive).

Výrazná silueta s dynamicky protaženou střechou.
Při pohledu na nové BMW X3 z profilu mají hlavní slovo rozlehlé a jemně tvarované plochy. Osobitou siluetu rozdělují jemně naznačené linky, které vytvářejí atraktivní souhru světla a stínu. Mohutně tvarované blatníky představují výrazný kontrast k harmonickému designu povrchů. Velké výřezy blatníků mají mírně hranatý tvar, typický pro modely BMW X. Navíc se lehce svažují směrem kupředu. Odstranění černého lemování dveří a blatníků dodává vozu čistý a moderní vzhled. Nové BMW X3 se vyznačuje zapuštěnými klikami dveří.

Známé proporce BMW X dostávají sportovní nádech zásluhou dlouhé linie střechy, zasahující hluboko do zadní části vozu. Stejný dynamicky protažený designový prvek se projevuje i ve tvaru bočních oken, jejichž spodní hrana se po dosažení zadních dveří mírně zvedá a poté je zakončena pro značku typickým Hofmeisterovým záhybem. Okenní lišty nového BMW X3 jsou standardně ve dvoubarevném provedení. Spodní okenní lišty, základny vnějších zpětných zrcátek a standardně dodávané střešní ližiny mají povrchovou úpravu matného hliníku, všechny ostatní prvky jsou černé.

Mohutná záď s výraznými světly.
Zadní část je navržena tak, aby zdůraznila jak svalnatý vzhled nového modelu BMW X3, tak jeho funkční vlastnosti. Zde opět dominují velké čisté plochy s malým počtem horizontálních linií. Díky výrazně rozšířeným blatníkům působí záď obzvláště širokým dojmem. Zadní okno je zarovnáno s karoserií a lemováno dlouhým střešním spoilerem a na něj navazujícími bočními vzduchovými deflektory. Nízko umístěné madlo zadních dveří a prostor pro registrační značku v nárazníku dodávají plochám nad nimi moderně jednolitý vzhled.

Široká nabídka barev a kol z lehké slitiny, volitelný M sportovní paket.
Nové BMW X3 lze objednat v jedné pastelové a osmi metalických barvách karoserie, včetně nové šedé metalické barvy Dune Grey. Modely vyráběné v továrně BMW Group ve Spartanburgu budou od uvedení na trh navíc k dispozici ve třech barvách karoserie BMW Individual (včetně dvou matných variant Frozen) a více než 15 speciálních barvách karoserie BMW Individual.

Nové BMW X3 je standardně vybaveno 18palcovými koly z lehké slitiny, v případě nového BMW X3 30e xDrive pak 19palcovými koly. Volitelně jsou k dispozici také 20- a 21palcová kola z lehké slitiny. Větší průměr ve srovnání s předchozím modelem umocňuje sportovní vzhled vozu při pohledu z boku.

Volitelně dodávaný M sportovní paket zvýrazňuje dynamiku zvětšenými nasávacími otvory vpředu, černými lamelami BMW masky ve tvaru ledvinek, M specifickými nástavci bočních prahů, leskle černými lištami BMW Individual Shadow Line a výrazným zadním nárazníkem s integrovaným difuzorem. Součástí M sportovního paketu jsou také 19palcová M kola z lehké slitiny, jejichž speciální design nejenže přitahuje pozornost, ale také zlepšuje proudění vzduchu a aerodynamiku.

K dispozici je rovněž M sportovní paket Pro, který exteriéru dodává ještě dynamičtější výraz. Vychází z M sportovního paketu a přidává kromě jiného osvětlenou BMW masku ve tvaru ledvinek IconicGlow s černým rámečkem, M sportovní brzdy s červeně lakovanými třmeny, zatmavené M světlomety Shadowline a výbavu M Shadowline s rozšířeným obsahem v leskle černém provedení.

Interiér a výbava.

Prostornost a prémiová atmosféra v individuálním stylu.

V interiéru nového BMW X3 se snoubí robustní funkčnost SAV, dostatek prostoru a prémiová atmosféra s osobitým stylem. Design palubní desky, obložení dveří a použité materiály představují nový směr pro modelové portfolio BMW. Moderní palubní deska, která je tradičně zaměřená na řidiče, zahrnuje plně digitální BMW Prohnutý displej, BMW Interaktivní lištu, nové volanty a sportovní sedadla, a také přepracovaný ovládací panel s novým voličem převodovky.

O pokroku oproti předchozímu modelu svědčí i mnohem bohatší standardní výbava, nové prvky výbavy, vylepšený akustický komfort a zlepšená ochrana cestujících.

Moderní všestrannost a vynikající komfort pro každodenní použití, volný čas a výlety.
Progresivní a propracovaná atmosféra uvnitř nového BMW X3 jde ruku v ruce s dostatkem prostoru a moderní všestranností pro každodenní použití, volnočasové aktivity a výlety. Zejména cestující na zadních sedadlech si mohou užívat znatelně většího prostoru pro kolena a snadnějšího nastupování. Zároveň se zvětšil zavazadlový prostor jak na délku, tak na šířku. Nové BMW X3 nabízí při obsazení všech pěti sedadel zavazadlový prostor o objemu 570 litrů (u modelu BMW X3 30e xDrive: 460 litrů), což oproti předchozí generaci představuje nárůst o 10 litrů v případě nového BMW X3 30e xDrive a o 20 litrů u všech ostatních variant. Sklopením zadních opěradel, standardně dělených v poměru 40: 20:40, lze zavazadlový prostor zvětšit na 1700 litrů (u modelu BMW X3 30e xDrive: 1600 l), což je v obou případech o 100 litrů více. Pod podlahou zavazadlového prostoru se nacházejí přihrádky pro uložení flexibilního krytu zavazadlového prostoru a dělicí sítě.

Automatické ovládání víka zavazadlového prostoru je u nového BMW X3 součástí standardní výbavy, zatímco rovněž standardně dodávaný komfortní přístupový systém umožňuje jeho bezdotykové otevírání a zavírání. Jako volitelná výbava je k dispozici elektricky ovládané tažné zařízení. Maximální povolená hmotnost brzděného přívěsu podle varianty činí až 2500 kg.

Ke zlepšení akustického komfortu přispívají vylepšené vodicí okenní lišty a těsnění spár, akustické zasklení čelního skla a předních bočních oken, stejně jako nově navržená vnější zpětná zrcátka. K účinnějšímu potlačení vibrací slouží tlumič řízení a hydraulické silentbloky zavěšení kol.

Progresivní a individuální kokpit.
Nové pojetí známého designu palubní desky BMW X tvoří BMW Prohnutý displej, působivě navržené plochy a inovativní designové prvky. Důsledná digitalizace zobrazování a ovládacího systému prostřednictvím BMW iDrive s funkcí QuickSelect, pracující na BMW Operačním systému 9, umožnila výrazně zmenšit počet fyzických tlačítek a ovladačů, protože hlavní důraz je kladen na dotykové a hlasové ovládání. Plně digitální uspořádání displejů je tvořeno 12,3palcovým přístrojovým panelem a 14,9palcovým kontrolním displejem.

Homogenní povrchy a téměř jednolitý design palubní desky a obložení dveří, které obepínají řidiče a cestující, propůjčují vnitřnímu prostoru moderní a harmonický vzhled. Diagonální členění horní části dveří a obložení dveří navozuje pocit dynamiky a pohybu vozu vpřed. Téměř neviditelné výdechy ventilace a klimatizace umístěné uprostřed palubní desky a v obložení dveří jsou dalším faktorem, který přispívá k čistému a puristickému dojmu z interiéru.

Mezi další nové designové prvky patří standardně dodávaná BMW Interaktivní lišta integrovaná pod kontrolním displejem s ovládacími plochami pro proudění vzduchu a zapínání výstražných světel, stejně jako kontrastní světelné prvky na středové konzole a v přední části obložení dveří vpředu i vzadu. Tyto prvky tvoří základ dramatických světelných efektů, které ještě více zdůrazňují trojrozměrný charakter designu interiéru. V závislosti na zvoleném režimu My Mode se aktivují různá komplexní nastavení. Cestující si mohou vybrat ze tří standardně nabízených režimů a až ze sedmi volitelných. Světelné prvky se používají například při komunikaci s digitálním asistentem BMW Intelligent Personal Assistant nebo při nabíjení BMW X3 30e xDrive. Slouží také k signalizaci příchozího telefonního hovoru, použití bezdrátové nabíječky nebo upozornění na otevřené dveře při zapnutém motoru/elektromotoru. Jsou také součástí velmi působivých uvítacích a rozlučkových animací.

Boční světelné prvky v přední části ohraničují funkční tlačítka, ovladače ventilace, výdechy ventilace a robustní vnitřní kliky dveří, které jsou pro modely BMW X typické. Toto uspořádání vytváří dojem, že předěl mezi palubní deskou a obložením dveří, vyznačený spárami v předních dveřích, zmizel. Světelná lišta ve tvaru písmene U v přední části středové konzoly obklopuje nově řešenou otevřenou odkládací přihrádku s držáky nápojů a bezdrátovou nabíječkou pro kompatibilní telefony, která je rovněž součástí standardní výbavy. Exkluzivní vzhled dodává atraktivní ozdobný prvek s vyraženým označením „X3“ nebo logem M v případě modelů s M sportovním paketem.

Standardně dodávaná elektricky nastavitelná sportovní sedadla, nové volanty.
Standardní výbava obsahuje nově navržená sportovní sedadla s elektrickým nastavováním ve více směrech a funkcí paměti pro sedadlo řidiče. Přední sedadla nového BMW X3 jsou také standardně vyhřívaná a volitelně je lze vybavit bederní opěrkou, nastavitelnými bočními opěrkami zad (standardní výbava BMW X3 M50 xDrive) a aktivní ventilací. Na seznamu volitelné výbavy lze nalézt také vyhřívání zadních sedadel.

Nový design mají rovněž volanty, které se nově vyznačují ve spodní části zploštělým věncem a ovládacími tlačítky s haptickou zpětnou vazbou. Standardní provedení má dvě ramena a víceúhelníkový věnec, zatímco volitelný M kožený volant má známý tříramenný design se středovým proužkem na 12. hodině. Obě verze nových volantů jsou nyní standardně doplněny řadicími páčkami, které umožňují manuální zásahy do procesu volby převodových stupňů osmistupňové převodovky Steptronic. Volitelně je k dispozici vyhřívání volantu.

Interiér nového BMW X3 je standardně zcela bez materiálů živočišného původu. Sedadla jsou standardně čalouněna novým materiálem Econeer, vyrobeným z recyklovatelného druhotného materiálu. Tato potahová látka má na středové části a dalších místech sedadel různě jemnou strukturu. K oživení povrchu sedadel přispívá také dvoubarevné provedení se světlejšími plochami v oblasti ramen a na opěrkách hlavy, pruhovaný vzor a kontrastní prošívání a lemování v ozdobných barvách.

K dispozici je rovněž perforované čalounění sedadel Veganza s vlastnostmi podobnými kůži, kontrastním prošíváním a dekorativními prvky v barvách černá Black, béžová Calm Beige a hnědá Espresso Brown. Čalounění kombinací Veganza/Alcantara v černé barvě Black je součástí M sportovního paketu a standardní výbavy BMW X3 M50 xDrive. Volitelně je k dispozici také kožené čalounění BMW Individual Merino v černé Black a jantarové Amber, v obou případech s šedými ozdobnými prvky Atlas Grey.

Nové BMW X3 je také prvním modelem značky, který lze volitelně vybavit palubní deskou, jejíž povrch je vyroben z recyklovaného polyesteru. Recyklovaný materiál použitý na výrobu volitelně dodávané palubní desky Luxury spolu s moderním tvarem jejího povrchu vytváří v interiéru nového BMW X3 progresivní vzhled a navozuje útulnou atmosféru.

Obložení středové konzoly je standardně provedeno v tmavém provedení Dark Graphite. Na přání lze objednat stříbrnou hliníkovou variantu Fine Brushed Aluminium (jako součást M sportovního paketu), stejně jako dřevěné obložení BMW Individual Magnolia s jemným vzorem.

Volitelná panoramatická prosklená střecha je do karoserie integrována jako pevný modul. Začíná těsně za čelním sklem a sahá téměř až k zadnímu oknu bez příčných výztuh, které by ji narušovaly. Po obou stranách ji lemují střešní ližiny. Prosklená plocha je 1303 mm dlouhá a 822 mm široká, což dodává exteriéru mimořádně elegantní vzhled a zároveň v interiéru navozuje pocit světlosti a vzdušnosti. K dispozici je také elektricky ovládaná vnitřní roleta, která v případě potřeby zajistí diskrétní zastínění interiéru.

Mezi další položky na seznamu volitelné výbavy nového BMW X3 patří zatmavená skla v zadní části vozu, sluneční rolety pro zadní boční okna a systém Travel & Comfort. Pro specifické přizpůsobení interiéru jsou k dispozici nové výbavové pakety. Volitelný paket Premium zahrnuje bederní opěrku, prostorový audiosystém Harman Kardon, systém Travel & Comfort a Adaptivní LED světlomety. Paket Comfort zase přináší sluneční rolety pro zadní boční okna, aktivní ventilaci sedadel řidiče a spolujezdce a vyhřívání zadních sedadel.

Pohon a hospodárnost.

Široká nabídka variant, elektrifikace napříč celou modelovou řadou, nejnovější plug-in hybridní technika.

Přepracování portfolia pohonných jednotek souvisí se změnou označení modelů. Varianty se zážehovým motorem, které budou k dispozici od uvedení nového SAV na trh, ponesou označení BMW X3 20 xDrive a BMW X3 M50 xDrive, čímž z označení modelu zmizí písmeno „i“, které dříve znamenalo vstřikování (benzinu). V budoucnu se písmeno „i“ objeví pouze v názvech čistě elektrických modelů BMW. Označení vznětových modelů bude i nadále zahrnovat písmeno „d“, jemuž bude předcházet dvoumístné číslo, jež například v případě nového BMW X3 20d xDrive označuje výkon příslušného modelu. Písmeno „e“ v názvu nového BMW X3 30e xDrive nadále označuje technologii BMW eDrive, která tento plug-in hybridní model pohání.

BMW X3 30e xDrive: vyšší výkon, delší dojezd na elektřinu.
Pátá generace technologie BMW eDrive pro plug-in hybridní pohon v novém BMW X3 30e xDrive nabízí ve srovnání s předchozím modelem mnohem razantnější nástup výkonu a zároveň výrazně delší dojezd na elektřinu. Jeho plug-in hybridní systém tvoří zážehový čtyřválec nejnovější generace a také značně modernizovaný elektromotor, který je integrován do osmistupňové převodovky Steptronic, specifické pro tento model.

Zážehový 2litrový motor nového BMW X3 30e xDrive dosahuje maximálního výkonu 140 kW/190 k a nejvyššího točivého momentu 310 Nm. Elektromotor vyvinutý pro hybridní pohon je spolu s řídicí elektronikou součástí osmistupňové převodovky Steptronic Sport, což šetří hmotnost a prostor. K celkovému výkonu systému přispívá výkonem až 135 kW/184 k. Pro zvýšení maximálního točivého momentu elektromotoru z 250 Nm až na 400 Nm na vstupu do převodovky se používá předřazený redukovaný převod, který je výsledkem vlastního vývoje BMW. Kompaktní elektromotor tak může generovat efektivní hnací sílu, které by bylo možné standardně dosáhnout pouze pomocí mnohem větší jednotky, což představuje zřetelný rozdíl jak při rozjezdu, tak při razantním pružném zrychlení.

Kombinace obou pohonných jednotek zvyšuje celkový výkon nového BMW X3 30e xDrive na 220 kW/299 k, zatímco maximální kombinovaný točivý moment se oproti předchůdci zvýšil o 30 Nm na 450 Nm. Díky tomu nové BMW X3 30e xDrive zrychlí z klidu na 100 km/h za 6,2 sekundy. Maximální rychlost činí 215 km/h, přičemž v čistě elektrickém režimu vůz dosáhne maximální rychlosti 140 km/h.

Vysokonapěťová baterie nového BMW X3 30e xDrive umístěná pod zadními sedadly je rovněž součástí páté generace technologie BMW eDrive. Nyní nabízí 19,7 kWh využitelné kapacity, což je téměř dvojnásobek oproti dřívějšku. Prodloužený dojezd nyní činí 81 až 90 kilometrů, což řidičům umožňuje s nulovými emisemi absolvovat nejen jízdy po městě a každodenní dojíždění do práce, ale i delší cesty.

48V mild hybridní technika pro zážehové a vznětové motory.
Systematická elektrifikace umožňuje všem ostatním variantám nového BMW X3 velmi rychlý nárůst výkonu a vyšší hospodárnost díky 48V mild hybridní technologii. V případě BMW X3 se používají dva různé systémy. Čtyřválcový vznětový agregát nového BMW X3 20d xDrive spolupracuje s řemenem poháněným startér-generátorem, který nabízí výkon 8 kW/11 k a maximální točivý moment 25 Nm. U modelů BMW X3 M50 xDrive a BMW X3 20 xDrive se zážehovým motorem je 48V mild hybridní systém tvořen elektromotorem, který funguje jako startér-generátor připojený přímo ke klikovému hřídeli. Stejně jako u plug-in hybridního modelu je tento systém integrován do skříně osmistupňové převodovky Steptronic spolu s její řídicí elektronikou. V závislosti na jízdní situaci generuje točivý moment 200 Nm a doplňkový výkon až 13 kW/18 k, což spalovacímu motoru pomáhá zajistit plynulou, dynamickou a zároveň hospodárnou jízdu. Startér-generátor připojený přímo ke klikovému hřídeli u zážehových modelů navíc umožňuje čistě elektrickou jízdu při velmi nízkých rychlostech, například při parkování či manévrování.

Výkonný vysokootáčkový zážehový motor nového BMW X3 20 xDrive.
2litrový zážehový čtyřválec z nové generace motorů, který pracuje pod kapotou BMW X3 20 xDrive, se vyznačuje okamžitým nástupem výkonu, vysokootáčkovým charakterem a příkladnou hospodárností. Kromě 48V mild hybridní technologie jsou tyto vlastnosti dány především rozsáhlou modernizací základního motoru. Řada inovací zahrnuje Millerův pracovní cyklus, který zkracuje dobu otevření sacích ventilů, přepracovaný tvar sacích kanálů a spalovacích prostorů, zapalovací systém s aktivní cívkou a integrovanou elektronikou. Příprava směsi je optimalizována pomocí nového systému duálního vstřikování. Kromě stávajícího vysokotlakého vstřikovacího systému je nyní část paliva vstřikována nízkotlakým systémem ještě před spalovacími prostory (nepřímé vstřikování). Současně se zlepšil výkon systému přeplňování a mezichladiče. Základem pro čistě elektrickou jízdu při extrémně nízkých otáčkách jsou přepínatelná vahadla na výfukové straně variabilního časování ventilů VALVETRONIC.

Nová pohonná jednotka dosahuje maximálního výkonu 153 kW/208 k (kombinací spalovacího motoru o výkonu 140 kW/190 k při 4400–6500 1/min a integrovaného elektromotoru o výkonu až 13 kW/18 k) a maximálního točivého momentu 330 Nm (kombinací spalovacího motoru s točivým momentem až 310 Nm při 
1500–4000 1/min a integrovaného elektromotoru s točivým momentem až 200 Nm). Díky tomu nové BMW X3 20 xDrive zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,8 sekundy. Tento výkon není na úkor hospodárnosti, neboť kombinovaná spotřeba paliva činí 7,6–6,9 l/100 km a emise CO₂ dosahují 172–156 gramů na kilometr v cyklu WLTP.

Nejnovější generace vznětového motoru v novém BMW X3 20d xDrive.
Vznětový čtyřválec nového BMW X3 20d xDrive je výkonnější a hospodárnější než kdykoli předtím. Kromě 48V mild hybridní technologie je vybaven také odlehčeným klikovým hřídelem s písty z tvrzené oceli s nízkým třením a grafitovým povlakem pístních kroužků, jakož i počítačem řízeným aktivním olejovým čerpadlem. Stejně tak byla vylepšena technologie BMW TwinPower Turbo, která je základním stavebním kamenem tohoto 2litrového motoru. Ve snaze snížit spotřebu paliva a emise byla zvýšena účinnost dvoustupňového systému přeplňování a vylepšením prošly také systémy vstřikování paliva common-rail a recirkulace výfukových plynů.

Nový agregát dosahuje maximálního výkonu 145 kW/197 k, přičemž nejvyšší točivý moment vrcholí hodnotou 400 Nm. Nové BMW X3 20d xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,7 sekundy. Vynikající hospodárnost vozu se projevuje kombinovanou spotřebou paliva 6,5–5,8 litru na 100 kilometrů a emisemi CO₂
171–153 g/km v cyklu WLTP.

Osmistupňová převodovka Steptronic s řadicími páčkami ve standardní výbavě.
Všechny pohonné jednotky dostupné pro nové BMW X3 jsou standardně spojeny s osmistupňovou převodovkou Steptronic, která je vždy na míru přizpůsobena danému modelu. Vysokonapěťový elektromotor pro BMW X3 30e xDrive a startér-generátor připojený přímo ke klikovému hřídeli u BMW X3 20 xDrive jsou integrovány do příslušné verze převodovky. Všechny varianty nové samočinné převodovky se vyznačují nižší hmotností, ještě plynulejšími změnami převodových stupňů a rychlejším řazením, které je výsledkem jejich zdokonaleného hydraulického ovládání. Elektricky ovládané olejové čerpadlo se stará o mazání převodovky a udržuje optimální tlak oleje ve fázích, kdy je motor vypnutý v důsledku aktivace funkce Start-Stop nebo v režimu jízdy setrvačností.

Systém pohonu všech kol BMW xDrive: další vylepšení jízdních vlastností, nižší hmotnost, vyšší účinnost a lepší akustický komfort.
Rozsáhlým zdokonalením prošel i systém pohonu všech kol BMW xDrive, kterým jsou standardně vybaveny všechny varianty nového BMW X3. Průkopník inteligentního pohonu všech kol ve své čtvrté generaci rozděluje hnací sílu na jednotlivá kola mimořádně efektivním a hospodárným způsobem. Elektronicky řízená vícelamelová spojka v rozvodové skříni, propojená se systémy hnacího ústrojí a podvozku, zajišťuje rychlé a přesné rozdělování hnacího momentu mezi přední a zadní kola podle jízdní situace. Systém BMW xDrive upřednostňuje kola zadní nápravy, což zlepšuje trakci, agilitu a v neposlední řadě také jízdní vlastnosti v zatáčkách, kterými je značka BMW proslulá.

Nejnovější verze rozvodovky je schopna přenášet na přední kola ještě větší točivý moment. Kromě toho se podařilo snížit tepelné zatížení systému v extrémně dynamických jízdních situacích. Lepší provozní vlastnosti jsou rovněž předzvěstí nižší hmotnosti. Nový systém aktivní regulace hladiny oleje dále zvyšuje hospodárnost pohonu BMW xDrive. Centrální uložení rozvodové skříně pomáhá zlepšit akustické vlastnosti systému pohonu a také omezuje vibrace, které jsou přenášeny do karoserie nového BMW X3.

Výjimečné vlastnosti a funkce BMW Efficient Dynamics.
Přístup BMW Efficient Dynamics se zaměřuje na optimalizaci každého technického subsystému ve voze z hlediska vstupů a výstupů, a tedy efektivity. Klíčovým bodem přístupu BMW Efficient Dynamics je aerodynamika. Díky řadě opatření bylo u nového BMW X3 dosaženo nejlepší hodnoty součinitele aerodynamického odporu c_x ve své třídě, a to pouhých 0,27. Vylepšené elektronické ovládání vzduchových klapek zajišťuje jejich těsnější uzavření, a zároveň umožnilo navrhnout novou podobu BMW masky ve tvaru ledvinek. Inteligentní ovládání optimalizuje chlazení pohonné jednotky a současně minimalizuje aerodynamický odpor.

Stejně jako u předchozích verzí modelu je přední nárazník navržen tak, aby kolem kol vytvářel vzduchovou clonu. Vylepšení v této oblasti mají obzvláště výrazný účinek, protože turbulence vzduchu kolem kol mají zásadní vliv na celkovou aerodynamiku vozu. Poprvé lze nové BMW X3 od uvedení na trh objednat také s aerodynamickými koly ve třech různých rozměrech – 19, 20 a 21 palců.

Podvozek a jízdní zážitky.

Příjemná agilita a více jízdního komfortu.

Nové BMW X3 je vybaveno vyspělým podvozkem s mnoha novými řešeními, které posouvají typickou radost z jízdy v prémiovém SAV střední třídy na zcela novou úroveň. Ve srovnání s odcházejícím modelem došlo ke významnému zlepšení agility a stability v zatáčkách na jedné straně a komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti na straně druhé. Karoserie s nižší hmotností, ale větší tuhostí, širší rozchod zadních kol a propracované komponenty podvozku a regulační systémy naladěné přímo pro tuto modelovou řadu jsou jen některými z hlavních rysů nové generace BMW X3. 

Při vývoji a ladění geometrie, řízení, odpružení a tlumení a při integrované aplikaci všech systémů hnacího ústrojí a podvozku dbali inženýři zejména na to, aby všechny varianty této modelové řady nabídly jízdní vlastnosti, jimiž je značka BMW proslulá. Bez ohledu na druh pohonu, výkon a rozložení hmotnosti konkrétní varianty má nové BMW X3 na svoji třídu i v náročných jízdních situacích neuvěřitelně sportovní jízdní vlastnosti a přesnou zpětnou vazbu.

Přesně naladěná geometrie a elastokinematika podvozku pro vynikající stabilitu v přímém směru.
V novém BMW X3 pomáhá zvýšená tuhost karoserie a pevné uložení podvozku k dosažení agilnější odezvy v zatáčkách a pocitu z řízení, který není ovlivněn hnacími silami. Jak přední náprava s oddělenými spodními rameny a svislou pružicí a tlumicí vzpěrou, tak pětiprvková zadní náprava mají navíc geometrii a elastokinematiku, které prošly rozsáhlými úpravami. Přesné nastavení přední nápravy se závlekem zvětšeným o 19 procent oproti předchozímu modelu přispívá k mimořádné stabilitě vozu v přímém směru, což je významným přínosem pro komfort zejména během cest na dlouhé vzdálenosti.

Zvětšení rozchodu kol na zadní nápravě až o 45 milimetrů oproti předchozímu modelu je ideálním základem pro přesné vedení kol a vynikající jízdní dynamiku. Díky elastokinematickým vlastnostem vyplývajícím z pevnějších hydraulických silentbloků pomocného rámu zadní nápravy a pevnějších ramen se zadní náprava nového BMW X3 vyznačuje pozoruhodně vysokou tuhostí. Významně přepracované uložení zkrutného stabilizátoru v tuhých gumových lůžkách doplněných plastovými vložkami slibuje mimořádně přesné vedení kol i výrazné omezení náklonů karoserie při vysokých hodnotách bočního zrychlení. Nízká konstrukce zadní nápravy a umístění pružin a tlumičů více u krajů karoserie znamená menší prostorové nároky, a tudíž více místa pro zadní část interiéru a zavazadlový prostor.

Vynikající jízdní vlastnosti s M sportovním podvozkem nebo s Adaptivním podvozkem, kombinovanými se sportovním řízením.
Všechny varianty nového BMW X3 mohou být ve spojení s M sportovním paketem vybaveny M sportovním podvozkem, který se vyznačuje na míru navrženým naladěním s tužším nastavením tlumičů, mírným zvýšením tuhosti pružin a tvrdšími stabilizátory. Výsledkem je ještě přímější nastavení podvozku, jež sportovně založenému řidiči umožňuje vychutnat si dynamickou jízdu. M sportovní podvozek je kombinován se sportovním řízením, které zvyšuje jízdní dynamiku a přesnost řízení.

Pro všechny varianty je na přání k dispozici Adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Automaticky přizpůsobuje odezvu tlumičů převládající jízdní situaci a aktuálnímu stylu jízdy, řidič si přitom může vybrat ze dvou nastavení v závislosti na zvoleném režimu My Mode. V režimu Sport se aktivuje charakteristika tlumičů pro dynamické jízdní vlastnosti, které jsou ve značném kontrastu s komfortnějším nastavením v ostatních režimech My Modes. Adaptivní podvozek kombinuje vynikající ovladatelnost s nejvyšší mírou bezpečnosti a umožňuje přirozené ovládání i v limitních situacích. Výsledkem je nejen maximální komfort a agilita nového BMW X3, ale také příkladná přesnost řízení. Dynamické jízdní vlastnosti a komfort jízdy na dlouhé vzdálenosti nového BMW X3 M50 xDrive (viz samostatná kapitola) lze rovněž vylepšit objednáním volitelného Adaptivního M podvozku.

Adaptivní podvozky jsou kombinovány se sportovním řízením. Tato konkrétní verze elektrického posilovače řízení se vyznačuje přímějším převodem a posilovačem Servortonic s proměnným účinkem v závislosti na rychlosti, který je součástí i standardního řízení.

Extrémně rychlé a přesné: protiprokluzový systém s blízko u sebe umístěnými regulačními členy.
Nové BMW X3 je nyní vybaveno protiprokluzovým systémem s blízko umístěnými regulačními členy, který maximalizuje agilitu a stabilitu v náročných jízdních situacích. Tento v daném segmentu jedinečný systém kontroly trakce je integrován do řídicí jednotky motoru, takže odpadají dlouhé cesty signálu k řídicí jednotce DSC. Tím lze aplikovat mnohem přesnější korekční zásahy až desetkrát rychleji než u konvenčních systémů. Regulace prokluzu na úrovni řídicí jednotky motoru zajišťuje optimální trakci i na kluzkém povrchu, vynikající ovladatelnost v přímém směru, jistotu při prudké akceleraci a vynikající směrovou stabilitu v zatáčkách.

Mezi funkce stabilizačního systému DSC patří nejen protiblokovací systém brzd (ABS), ale také celá řada stabilizačních funkcí a asistent rozjezdu. Funkce Performance Control dodává vozu ještě agilnější jízdní vlastnosti tím, že podle aktuální jízdní situace v zatáčce mění rozdělení hnacího momentu mezi vnitřním a vnějším kolem. Pro zlepšení směrové stability při prudkém brzdění na povrchu s rozdílnou úrovní přilnavosti na pravé a levé straně je aplikován impulz do řízení, který pomáhá řidiči korigovat směr jízdy. Elektromechanická parkovací brzda je integrována do zadních brzdových třmenů prostřednictvím systému DSC.

Kromě toho je nové SAV standardně vybaveno nejnovější verzí systému řízení příčné dynamiky, který zajišťuje dokonale přesnou a dané situaci přizpůsobenou souhru činnosti posilovače řízení, regulace prokluzu a funkce Performance Control.

Integrovaný brzdový systém ve standardní výbavě, volitelně M sportovní brzdy.
Integrovaný brzdový systém nového BMW X3 poskytuje prvotřídní brzdnou sílu pro krátké brzdné dráhy a spolehlivý cit v brzdovém pedálu. Tento systém zajišťuje aktivaci a ovládání brzd, stejně jako jejich posilovače v jednom hmotnostně optimalizovaném modulu. Požadovaný brzdný tlak je vytvářen pomocí elektrického aktuátoru, který umožňuje v běžném provozu odpojení brzdového pedálu od hydraulického systému. Tento princip činnosti vytváří tlak dynamičtěji a současně zajišťuje výrazně rychlejší a přesnější zásahy DSC.

Standardní brzdový systém nového BMW X3 používá jednopístkové kotoučové brzdy s plovoucími třmeny na přední i zadní nápravě. Modely vybavené volitelným M sportovním paketem mohou být pro vyšší brzdný výkon vybaveny M sportovními brzdami. Jejich součástí jsou čtyřpístkové pevné třmeny vpředu a jednopístkové plovoucí třmeny vzadu, které zajišťují konzistentní brzdný výkon i při vysokém zatížení. Jejich brzdové třmeny jsou lakovány modrou barvou a zdobí je atraktivní logo M. Pokud jsou brzdové třmeny součástí M sportovního paketu Pro, jsou k dispozici také v červeném provedení.

Alternativou ke standardním kolům z lehké slitiny o průměru 18 palců u modelů BMW X3 20 xDrive a BMW X3 20d xDrive, 19 palců u BMW X3 30e xDrive a 20 palců u BMW X3 M50 xDrive je na seznamu volitelné výbavy široký výběr různých rozměrů a designů kol s různými povrchovými úpravami. Aby mělo nové BMW X3 ještě větší dynamický jízdní potenciál, jsou 20- a 21palcová kola z lehké slitiny vybavena širšími pneumatikami než u odcházejícího modelu, což má za výsledek zlepšení jízdního komfortu a zároveň působivější vzhled při pohledu z boku. Pro 20palcová kola z lehké slitiny jsou navíc k dispozici sportovní pneumatiky, které zlepšují dynamiku nového BMW X3 v podélném i příčném směru.

Nové BMW X3 M50 xDrive.

Mimořádná výkonnost.

Vrcholný zástupce modelové řady, nové BMW X3 M50 xDrive, je vybaven nejvýkonnějším řadovým šestiválcovým zážehovým motorem, který byl dosud do modelu M Performance dodáván. Jednotka M TwinPower Turbo o objemu 3,0 litru je propojena s 48V mild hybridní technikou. Její nejvyšší výkon 293 kW/398 k je přenášen prostřednictvím osmistupňové převodovky Steptronic Sport a inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive. BMW X3 M50 xDrive zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,6 sekundy, tedy o 0,2 rychleji než jeho předchůdce.

Tato mimořádně výkonná pohonná jednotka v kombinaci s podvozkem navrženým přímo pro daný model poskytuje přesvědčivou kombinaci agility, dynamiky a přesnosti řízení. M sportovní podvozek s variabilním sportovním řízením, M sportovní brzdy, 20palcová M kola z lehké slitiny a M sportovní diferenciál na zadní nápravě jsou součástí standardní výbavy. Na přání je k dispozici také Adaptivní M podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. M specifické designové prvky, M maska ve tvaru ledvinek s horizontálními lamelami a osvětleným rámečkem BMW Iconic Glow a čtveřice koncovek výfuku jsou prvky, které jednoznačně podtrhují postavení modelu BMW M Performance jako nejvýkonnější verze nového BMW X3.

Asistenční systémy, ovládání a konektivita.

Inovativní technologie pro automatizovanou jízdu, intuitivní obsluha a nové digitální služby pro BMW Operační systém 9.

Nové BMW X3 přináší mnohem širší rozsah standardních a volitelných systémů pro poloautomatickou jízdu a parkování. Standardně je vybaveno systémem varování před čelní kolizí, upozorněním na nechtěné opuštění jízdního pruhu a ukazatelem rychlostních limitů, ale také souborem Driving Assistant, jehož součástí je rovněž upozornění při změně jízdního pruhu a manuální asistent rychlostních limitů. Parkovací asistent, který je rovněž součástí standardní výbavy, obsahuje například Couvací asistent a zadní kameru.

Na seznamu volitelné výbavy jsou kromě jiného asistent řízení a udržování v jízdním pruhu, stejně jako automatický asistent rychlostních limitů a funkce regulace rychlosti na trase při spuštěném aktivním systému udržování rychlosti s funkcí Stop&Go. Na přání dodávaný Parkovací asistent Professional umožňuje ovládání parkování a různých uložených manévrů zvenku vozu pomocí telefonu.

Velkorysejší standardní výbava pro větší komfort a radost z jízdy.
Kromě rozšířené nabídky asistenčních systémů je ve srovnání s odcházejícím modelem ve standardní výbavě mnohem více položek, jejichž cílem je zvýšit komfort a radost z jízdy v novém BMW X3. Patří mezi ně například třízónová automatická klimatizace, akustické prosklení, komfortní přístupový systém, automatické ovládání víka zavazadlového prostoru, elektrické sklápění vnějších zpětných zrcátek, alarm či BMW Live Cockpit Plus doplněný o cloudový navigační systém BMW Maps. Nové BMW X3 je standardně vybaveno také vnitřním prostorovým osvětlením s uvítací a rozlučkovou animací, přihrádkou s bezdrátovým nabíjením kompatibilních telefonů, rozhraním Bluetooth, čtyřmi porty USB-C, 12V zásuvkou ve středové konzole a další v zavazadlovém prostoru.

Volitelná výbava BMW Live Cockpit Professional přináší nejen BMW Head-Up Displej, ale také funkci pohledu s rozšířenou realitou na kontrolním displeji. Současně jsou k dispozici nové pakety výbavy umožňující cílené přizpůsobení vozu. Paket Premium obsahuje bederní opěrku, prostorový audiosystém Harman Kardon, systém Travel & Comfort a Adaptivní LED světlomety. Paket Comfort pak přidává sluneční clony pro zadní boční okna, aktivní ventilaci předních sedadel a vyhřívání sedadel vzadu. Na seznamu volitelné výbavy najdeme také pevné panoramatické skleněné střešní okno s velkou průhlednou plochou bez příčných vzpěr, které by ji členily na menší segmenty, vyhřívání volantu a zatmavená zadní okna. Nové BMW X3 30e xDrive se standardně dodává se speciálními zvukovými efekty BMW IconicSounds Electric.

BMW Operační systém 9, BMW iDrive s funkcí QuickSelect a BMW Digital Premium.
Nové BMW X3 je vybaveno nejnovější verzí systému BMW iDrive s funkcí QuickSelect, která poskytuje intuitivní a snadnou obsluhu. Jeho nová domovská obrazovka zobrazuje vertikálně uspořádané ikony funkcí na jediné úrovni hlavního menu. Funkce QuickSelect umožňuje přímou aktivaci těchto funkcí bez nutnosti vstupovat do submenu. Nový systém BMW iDrive je navržen přímo pro dotykové a hlasové ovládání. Je postaven na BMW Operačním systému 9, který umožňuje v širokém rozsahu přizpůsobit výběr dalších digitálních služeb. Jejich neustále se rozšiřující nabídka, včetně aplikací třetích stran, je k dispozici dálkově prostřednictvím funkcí na přání BMW ConnectedDrive Upgrades, které jsou součástí volitelného balíčku BMW Digital Premium.

BMW Digital Premium umožňuje ve voze využívat pro danou zemi specifickou nabídku aplikací dostupných formou předplatného. Kromě streamování hudby obsahuje tato výbava také širokou nabídku možností streamování videa (DTS AutoStage Video Service od TiVo^TM) na kontrolním displeji. Video aplikace v novém BMW X3 tímto způsobem zákazníkům nabízí velké množství mediálních knihoven a streamovacích služeb. Nabídka her ve voze s herní platformou AirConsole obsahuje rovněž populární kvíz „Kdo chce být milionářem?“ Součástí balíčku BMW Digital Premium je také objem dat potřebný pro jednotlivé digitální služby. Tato výbava rovněž rozšiřuje funkce navigačního systému a přináší dva dodatečné režimy My Modes a uvítací a rozlučkové světelné efekty. V některých zemích umožňuje BMW Digital Premium digitální platbu parkovného přímo z vozu.

Standardně je k připravena integrace chytrých telefonů pomocí Apple CarPlay^® a Android Auto^TM. BMW ID a aplikace My BMW usnadňují personalizaci uživatelského zážitku v novém BMW X3. K dispozici je také možnost používat aplikaci My BMW k nastavení BMW Digitálního klíče Plus pracujícího s ultra širokopásmovou rádiovou technologií. Ten je k dispozici po kompatibilní chytré telefony s operačním systémem iOS nebo Android nebo pro hodinky Apple Watch.

Udržitelnost výrobků a výroby.

Ucelený koncept udržitelného využívání zdrojů.

Udržitelný rozvoj je nedílnou součástí firemní strategie BMW Group. Skupina nejen systematicky prosazuje elektrifikaci všech pohonných systémů, ale také neustále pracuje na zvyšování účinnosti celého svého produktového portfolia. Tímto způsobem se dále snižuje spotřeba paliva a emisní hodnoty modelů se spalovacími motory a zvyšuje se energetická účinnost a dojezd čistě elektrických modelů, aniž by to bylo na úkor radosti z jízdy typické pro značku BMW.

Rovněž nové BMW X3 prostřednictvím inovací a důsledné optimalizace efektivity přispívá k dosažení ambiciózních cílů BMW Group v oblasti emisí CO₂. BMW Group si stanovila cíl snížit do roku 2030 emise CO₂ na jedno vozidlo během celého životního cyklu minimálně o 40 % ve srovnání s rokem 2019. Nejpozději do roku 2050 chce společnost dosáhnout „čistých nulových“ emisí CO₂e v celém hodnotovém řetězci.

Inovace: palubní deska ze sekundárního materiálu.
Volitelně dodávaná palubní deska Luxury vůbec poprvé ke značce BMW přináší opětovné použití polyesteru. Tento recyklovaný materiál je zpracován do pletené struktury, která vytváří prvotřídní povrch. V horní části obložení podlahy jsou použity plasty vyrobené z materiálu z vyřazených rybářských sítí. Právě vznik trhu se starými rybářskými sítěmi vytváří atraktivní alternativu k jejich vyhazování do moře, což je cenným příspěvkem ke snížení znečištění životního prostředí způsobeného lidmi.

Nové BMW X3 je rovněž vybaveno podlahovými rohožemi vyrobenými z monomateriálu PET. Větší využívání jednodruhových materiálů hraje významnou roli pro recyklaci, a tím opětovné použití daného materiálu v rámci uzavřené smyčky oběhového hospodářství.

Inovace: čalounění sedadel Econeer – textilní kompozit z jednodruhového materiálu vyrobený z recyklovaného materiálu.
Čalounění standardně dodávaných sportovních sedadel v nové variantě Econeer jsou vyrobena z více než 93 % z druhotného materiálu, jehož emise CO₂e ze samotné suroviny a výroby jsou nižší, než by byly při použití nové příze.

Interiér nového BMW X3 je standardně zcela bez kůže. Povrchové materiály použité pro volitelné čalounění Veganza snižují emise ekvivalentní CO₂ až o 85 % ve srovnání s kůží. Volant ve standardním provedení je rovněž bez kůže.

Inovace: kola z lehké slitiny vyrobená ze 70 procent z druhotného hliníku.
Kola z lehké slitiny, jimiž jsou vybaveny všechny varianty nového BMW X3, jsou ze 70 procent vyrobené z druhotného hliníku (hmotnostně). Kromě kol jsou hliníkové komponenty, jako je kapota motoru a kryt vysokonapěťové baterie v plug-in hybridním BMW X3 30e xDrive, vyrobeny z recyklovaného lehkého kovu. Současně se na pouzdrech jednotlivých bateriových článků používá přibližně 30 % recyklovaného hliníku.

Mnichov/Miramas. Na konci procesu sériového vývoje prochází nové BMW X3 ve zkušebním centru BMW Group v jihofrancouzském Miramas finálním laděním všech regulačních systémů podvozku a asistenčních systémů. Čtvrtá generace tohoto Sports Activity Vehicle (SAV) v segmentu prémiových vozů střední třídy bude za několik týdnů představena jak s mimořádně efektivními spalovacími motory, tak s pokročilým plug-in hybridním pohonem. Vývojoví a testovací inženýři se díky intenzivnímu ladicímu programu starají o to, aby všechny modelové varianty nového BMW X3 bez ohledu na koncepci pohonu a hmotnost vykazovaly v každé situaci vynikající jízdní vlastnosti v každé situaci. Mimořádně komplexní uživatelské zážitky zajistí pečlivě sladěná činnost všech automatizovaných jízdních a parkovacích systémů nového BMW X3.

Nové BMW X3 na cestě do sériové výroby již prošlo rozsáhlým testovacím programem na sněhu a ledu, v extrémně horkých oblastech i v terénu. Připravenost tohoto SAV pro každodenní používání a cestování byla testována a zdokonalována také v podmínkách městském provozu s častým pohybem v kolonách, stejně jako na zatáčkovitých venkovských silnicích, dálnicích a vybraných závodních tratích.

Dokonale sladěné systémy pro typický zážitek z jízdy s BMW.
Vývojoví inženýři využívají široké možnosti rozsáhlého testovacího polygonu Miramasu k přesnému doladění jízdních vlastností nového BMW X3. Kromě asfaltového oválu a dálničního okruhu jsou k dispozici také slalomové tratě, serpentiny, kruhové dráhy, terénní tratě a v neposlední řadě i okruhy pro ladění obratnosti vozu. Díky tomu je možné analyzovat a do posledního detailu optimalizovat podélné a příčné zrychlení, odpružení a tlumení, přesnost řízení, stejně jako chování nového BMW X3 při brzdění.

Jízdní dynamika a celková efektivita nového BMW X3 se opírá o inteligentně odlehčenou konstrukci a zdokonalenou aerodynamiku. Se součinitelem odporu vzduchu c_x = 0,27 stanovuje nová měřítka ve svém konkurenčním prostředí.

Oproti svému předchůdci má nové BMW X3 také širší rozchod kol a na zadní nápravu působí menší vztlakové síly. Současně byla zvýšena tuhost karoserie a jejího spojení s podvozkem. Pečlivě navržená vylepšení kinematiky a elastokinematiky obou náprav v kombinaci s rejdem předních kol zvětšeným o 19 % přinášejí znatelně lepší směrovou stabilitu. Přímější převod řízení zvyšuje komfort obsluhy, zatímco výrazně přepracované stabilizátory zlepšují dynamiku v zatáčkách, aniž by došlo k omezení jízdního komfortu.

Na přání je pro nové BMW X3 k dispozici Adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Součástí závěrečných dynamických testů na polygonu Miramas bylo i finální ladění těchto tlumičů, které v rámci režimů My Modes nabízejí dvojici charakteristik. Nová generace tohoto SAV je navíc standardně vybavena nejnovější verzí systému regulace příčné dynamiky BMW Lateral Dynamics Management, který v každé jízdní situaci zajišťuje přesnou kontrolu požadovaného točivého momentu řízení, protiprokluzového systému integrovaného do řídicí jednotky motoru a příčného rozdělení hnacího momentu v rámci funkce Performance Control.

Díky rozsáhlým vývojovým zkušenostem BMW jsou všechny komponenty a systémy pohonu a podvozku dokonale sladěny. Výsledkem je charakteristická kombinace přesnosti, jistoty a všestrannosti, která charakterizuje zážitek z jízdy ve voze SAV od BMW. 

Systémy pro automatizovanou jízdu jsou rovněž navrženy s mírou vzájemné integrace typickou pro BMW.
Nové BMW X3 je vybaveno nejnovějším ovládacím systémem BMW iDrive využívajícím BMW Operační systém 9, jehož součástí je také tradiční ovladač BMW umístěný mezi sedadly. Oproti předchozímu modelu nabízí výrazně rozšířenou nabídku systémů pro automatizovanou jízdu a parkování. Díky rozsáhlé standardní bezpečnostní výbavě výrazně překračuje požadavky bezpečnostního testu Euro NCAP. Mimořádně citlivé zásahy asistenčních systémů do brzd a řízení ve srovnání s konkurencí jsou dalším příkladem unikátní schopnosti BMW vzájemně sladit jednotlivé systémy jízdní dynamiky. Výsledkem je v každé situaci harmonická interakce mezi řidičem a vozem.

Vynikající funkčnost všech asistenčních systémů se opírá o senzory využívající nejnovější technologie, specifický software, řídicí elektroniku a konektivitu. Mezi nejvýznamnější prvky nového BMW X3 patří aktivní asistent pro změnu jízdního pruhu, stejně jako parkovací a manévrovací asistent, které umožňují řidiči ovládat vůz pomocí telefonu, aniž by musel sedět uvnitř.

Praha. BMW X3, Sports Activity Vehicle prémiové střední třídy, oslovuje zákazníky nejširší nabídkou druhů pohonů ze všech modelových řad BMW. Je tak dokonalým ztělesněním přístupu Power of Choice spočívajícím v možnosti zákazníků zvolit si druh pohonu, který nejlépe vyhovuje jejich individuálnímu životnímu stylu. Vždy přitom dostanou prostorný, komfortní a nejmodernějšími asistenčními systémy vybavený univerzální vůz, poskytující ve svém segmentu neopakovatelnou dávku radosti z jízdy. 

Zákazníci BMW X3 mohou vybírat z obvyklých variant se zážehovými a vznětovými motory doplněnými mild hybridní technikou, ale mohou sáhnout také po plug-in hybridní variantě s nárokem na elektrické „EL“ registrační značky nebo po čistě elektrické verzi BMW iX3, jejíž standardní výbavou je nově M sportovní paket. Milovníky maximální dynamiky uspokojí M modely, jejichž vrcholný zástupce BMW X3 Competition nabízí výkon až 375 kW/510 k. 

Aktuální nabídka modernizovaného BMW X3, rozdělená podle druhu pohonu:

Elektrický pohon

BMW iX3                            210 kW/286 k           19,5–18,5 kWh/100 km         1 792 700 Kč    

Plug-in hybrid

BMW X3 xDrive30e            215 kW/292 k            2,0 l/100 km             1 548 300 Kč

Zážehové motory (mild hybrid)

BMW X3 xDrive20i             135 kW/184 k            7,6 l/100 km             1 301 300 Kč

BMW X3 xDrive30i             180 kW/245 k           7,6 l/100 km             1 483 300 Kč

Vznětové motory (mild hybrid)

BMW X3 sDrive18d            110 kW/150 k             5,6 l/100 km             1 240 200 Kč

BMW X3 xDrive20d            140 kW/190 k            5,8 l/100 km             1 349 400 Kč

BMW X3 xDrive30d            210 kW/286 k           6,2 l/100 km             1 537 900 Kč

M modely

BMW X3 M40i                    265 kW/360 k           8,8 l/100 km             1 869 400 Kč

BMW X3 M40d                  250 kW/340 k           6,7 l/100 km             1 904 500 Kč

BMW X3 M                         353 kW/480 k           10,8 l/100 km                       2 519 400 Kč

BMW X3 M Competition     375 kW/510 k            10,8 l/100 km                       2 714 504 Kč

Široké možnosti financování od BMW Financial Services, se splátkou od 17 700* Kč bez DPH měsíčně.
BMW Financial Services poskytují různé možnosti financování vozů BMW v podobě úvěru, leasingu či operativního leasingu. Produkty jsou určeny pro fyzické i právnické osoby. U BMW X3 tak má zákazník možnost volby nejen co se týká druhu pohonu a samozřejmě výbavy a provedení, ale také financování. V rámci operativního leasingu pro právnické osoby lze pořídit například BMW X3 xDrive20i již za 17 700* Kč bez DPH (21 417 Kč vč. DPH). Tato nabídka operativního leasingu platí na 48 měsíců s ročním nájezdem 15 000 km a její součástí je povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel.

Více informací o BMW X3 a možnostech financování je k dispozici na: www.bmw.cz

*Tato nabídka operativního leasingu je kalkulovaná na vůz BMW X3 xDrive20i s pořizovací cenou 1 340 189 Kč vč. DPH za podmínek 0% akontace, 48 měsíců, 15 000 km/rok, zahrnuje povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel. Nabídka je určená pro podnikatele, plátce DPH. Splátka s DPH činí 21 417 Kč. Nabídka platí do 31. 3. 2022.

Poskytovatelem financování je BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Uvedené splátky mají charakter předběžné a orientační kalkulace, nejedná se o příslib ani závaznou nabídku financování. Smlouvy o financování mohou být uzavřeny pouze v písemné formě. Každá žádost o financování podléhá schválení ze strany BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Detailní kalkulaci financování poskytne autorizovaný partner BMW v České republice.

Mnichov. BMW M GmbH zakončilo finanční rok jako světový lídr v segmentu výkonných a vysokovýkonných vozů již potřetí za sebou. V roce 2021 tato divize opět zaznamenala rekordní prodeje. V loňském roce bylo zákazníkům po celém světě dodáno celkem 163 542 vozů BMW M, což je o 13 % více než v roce 2020.  

Tento růst byl rovnoměrně rozdělen mezi vysokovýkonné sportovní modely a výkonné vozy BMW M GmbH, přičemž obě kategorie produktů posunuly své prodeje na novou úroveň. „Tento úspěch je skvělým začátkem našeho jubilejního roku,“ říká Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH. „Společnost M má v době, kdy slaví své 50. narozeniny, silnější pozici než kdykoliv předtím.“

Nové modely BMW M3 a BMW M4 zaznamenaly okamžitý úspěch.
Největší meziroční nárůst mezi vysokovýkonnými vozy zaznamenaly nové modely BMW M3 a BMW M4, které byly představeny na jaře 2021. Nové BMW M3 Sedan je vozem nekompromisně zaměřeným na emocionální dynamiku a současně ohromuje nebývalou rozmanitostí své modelové řady (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2–10,0 l/100 km; kombinované emise CO₂: 231–227 g/km WLTP). Nové BMW M4 Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 10,1–9,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 230–226 g/km WLTP) a BMW M4 Cabrio (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2 l/100 km; kombinované emise CO₂: 233–231 g/km WLTP) odstartovala velmi úspěšně. Nejnovější generace modelu je první, která zákazníkům nabízí dvě úrovně výkonu s maximem až 375 kW (510 k), systém pohonu všech kol M xDrive a možnost volby šestistupňové manuální nebo osmistupňové automatické převodovky M Steptronic.

„Ohlasy na novou generaci BMW M3 a BMW M4 jsou prostě ohromující,“ říká Timo Resch, viceprezident pro zákazníky, značku a prodej BMW M GmbH. „Lze proto očekávat, že poptávka po těchto ikonických sportovních vozech bude i v roce 2022 nadále stoupat.“

K současnému nárůstu prodejů vysokovýkonných vozů BMW M GmbH významně přispěly také modely BMW X5 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,6–13,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 308–303 g/km WLTP) a BMW X6 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,4–13,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 305–299 g/km WLTP). Po úspěšném uvedení nejnovější generace modelů v loňském roce se charismatickým vysokovýkonným sportovním vozům ze segmentů Sports Activity Vehicle a Sports Activity Coupé poháněným motorem V8 o výkonu 460 kW (625 k) podařilo v roce 2021 opět zvýšit jejich prodejní čísla.

Atraktivní a žádoucí: Modely BMW M v BMW řady 4.
Dynamická dokonalost, agilita a přesnost jsou vlastnosti, kterými jsou M modely proslulé, a současně na stejném základě umožnily vzniknout modelům Performance, jež v uplynulém roce nadchly a potěšily širokou škálu zákazníků. Zásluhu na nejnovějším nárůstu prodejů mají zejména M modely vycházející z nového BMW řady 4. Obzvláště oblíbené byly verze Coupé nového BMW řady 4, jejichž nabídku tvoří BMW M440i Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,1–7,4 l/100 km; kombinované emise CO₂: 184–167 g/km WLTP) a BMW M440i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,2–7,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 186–170 g/km WLTP). Jsou poháněny zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 275 kW (374 k). Doplňuje je BMW M440d xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 6,3–5,7 l/100 km; kombinované emise CO₂: 165–150 g/km WLTP), jehož vznětový řadový 6válec má výkon 250 kW (340 k).

Nejnovější M modely BMW X, řadící se do skupiny vozů Performance, také potvrdily svoji atraktivitu. BMW X3 M40i je poháněno zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 265 kW (360 k) (kombinovaná spotřeba paliva: 9,5–8,8 l/100 km; kombinované emise CO₂: 216–199 g/km WLTP). V nabídce mu dělá společnost BMW X7 M50i (kombinovaná spotřeba paliva: 12,8–12,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 292–280 g/km WLTP) se zážehovým motorem V8 o výkonu 390 kW (530 k).

Těšíme se na jubilejní rok plný zajímavých události a novinek.
V tomto jubilejním 50. roce své existence bude divize BMW M GmbH pokračovat ve své produktové ofenzivě a uvede na trh nové výkonné a vysokovýkonné modely. Mezi hlavní novinky patří nové BMW M240i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,8–8,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 200–185 g/km WLTP), které později v tomto roce doplní první BMW M3 Touring a exkluzivní speciální edice vycházející z nového BMW M4 Coupé.

Dceřiná společnost BMW Group, která byla založena v květnu 1972 jako BMW Motorsport GmbH a má status nezávislého výrobce automobilů, navíc projde transformací směrem k elektromobilitě. Po BMW i4 M50 (kombinovaná spotřeba elektřiny: 22,5–18,0 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km) přijde na trh v první polovině roku 2022 čistě elektrické BMW iX M60 (předpokládaná kombinovaná spotřeba elektřiny: 24,7–21,7 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km).

Nejvýkonnější model BMW M, který kdy vznikl, ukazuje cestu k budoucnosti značky.
Jubilejní rok završí příchod modelu BMW XM na trh. Je to nejvýkonnější vůz s označením BMW M, který se kdy začal sériově vyrábět, a zároveň první vysokovýkonný model s plug-in hybridním pohonem. Nově vyvinutá technologie M Hybrid kombinuje zážehový motor V8 a mimořádně výkonný elektromotor s maximálním výkonem 550 kW (750 k) a maximálním točivým momentem 1000 Nm. Design BMW XM je nezaměnitelný a vyznačuje se extrovertní přitažlivostí, kterou se tento model jednoznačně prosazuje v luxusním segmentu.

„Náš první samostatný model od dob legendárního BMW M1 představuje kompletní přehodnocení segmentu vysokovýkonných vozů,“ říká van Meel. „BMW XM kombinuje expresivní design a progresivní luxus interiéru s nenapodobitelnými zážitky z jízdy, nabízí působivý výkon a možnost téměř neslyšné jízdy v čistě elektrickém režimu. Zaujme tak svojí vyvážeností a sebevědomím, jimiž ukazuje cestu k budoucnosti naší značky.“

V příloze jsou k dispozici dodatečné fotografie z mezinárodní prezentace nového BMW X3.

Nový vzhled, vylepšená výbava a optimalizovaná struktura nabízené výbavy: BMW komplexně modernizovalo své úspěšné Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X3 a Sports Activity Coupé (SAC) BMW X4. Se vstupem do druhé fáze svého modelového cyklu jsou nyní sportovnější, modernější a více digitální. Přepracovaná přední a zadní část kladou na první pohled ještě větší důraz na robustní terénní a sportovní vzhled třetí generace úspěšného BMW X3. Jeho „kupé protějšek“, BMW X4 druhé generace, přejímá novou přední část, přidává vlastní prvky s exkluzivní mřížkou chladiče BMW a nabízí mimořádně dynamickou zadní část. Modernizaci završuje moderní interiér s novými prvky výbavy a aktualizovaným infotainmentem. BMW M GmbH současně modernizuje také M modely BMW X3 a BMW X4 (více v samostatné tiskové zprávě).

Moderní technologie pohonu.
Představení mild hybridní technologie se 48voltovým startér-generátorem nyní také u všech zážehových motorů zaručuje široké portfolio technologicky vyspělých pohonů. Mezi ně patří BMW X3 xDrive30e* a na vrcholu modelové nabídky obzvláště výkonné zážehové a vznětové modely BMW M GmbH.

Jasněji strukturovaná nabídka výbavy a ceny. 
Nová struktura výbavy pro BMW X3 a BMW X4 klade větší důraz na sportovní charakter a „X-ovost“ a také na větší přehlednost díky záměrnému zjednodušení. Jako alternativa ke standardní výbavě vylepšené vysoce kvalitními prvky X figuruje M sportovní paket a známé varianty M. Ceny nového BMW X3 začínají na částce 1 211 600 Kč včetně DPH, sportovněji laděné BMW X4 začíná na ceně od 1 371 500 Kč.

Celosvětový úspěch.
Prémiové SAV BMW X3 a kupé varianta BMW X4 se těší velké oblibě po celém světě díky své charakteristické kombinaci výkonných pohonných jednotek a sportovní agility s robustním vzhledem a velkým prostorem pro rodinu nebo sportovní vybavení. Zdaleka největším trhem je Čína (>45 %) následovaná Evropskou unií (>20 %, z čehož přibližně třetina připadá na Německo) a USA (cca 15 %). BMW X3 nabízí svým zákazníkům nezávislost a individualitu a od uvedení druhé generace na trh v roce 2010 se ho vyrobily již téměř dva miliony kusů. BMW X4 je o něco sportovnější a extrovertnější a od roku 2014 si ho doposud pořídilo téměř 400 000 zákazníků.

Uvedení nového BMW X3 a nového BMW X4 na trh proběhne v srpnu 2021 po zahájení výroby v továrně ve Spartanburgu (USA). Nové BMW X3 a nové BMW X4 si světovou premiéru odbydou na autosalonu v čínském Čcheng-tu (27. srpna až 5. září), zatímco evropská premiéra se uskuteční na IAA v Mnichově (7. až 12. září). 

Kompletní tisková zpráva je ke stažení v příloze.

Praha. Nové BMW iX3 se právě představilo světu. V České republice jej lze objednávat od konce července za cenu od 1 765 400 Kč. Dodávky prvních vozů jsou plánované na leden příštího roku, kdy bude spuštěn prodej v Evropě. Čistě elektrický pohon nového BMW iX3 umožní získání elektrických registračních značek „EL“, které opravňují parkování na různých zónách placeného stání a zajišťují výjimku z povinnosti mít na dálnicích dálniční známku. Stejně jako ostatní elektrické vozy, také BMW iX3 je osvobozeno od placení silniční daně vztahující se na firemní vozy.

Mnichov. Jedinečná kombinace inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive a špičkové technologie BMW eDrive umožňují udržitelnou radost z jízdy v dalším modelu BMW. Nové BMW X3 xDrive30e je v aktuální nabídce značky BMW již třetím vozem kategorie SAV (Sports Activity Vehicle), který je vybaven plug-in hybridním pohonem kombinovaným s pohonem všech kol a nabízejícím vzrušující praktičnost a zážitek z jízdy čistě na elektrický pohon, stejně jako mimořádně nízkou spotřebu paliva a emise. Čtyřválcový zážehový motor a elektromotor plug-in hybridního modelu společně generují maximální celkový výkon 215 kW/292 k. Jedinečná kombinace inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive a nejmodernější technologie BMW eDrive snižuje kombinovanou spotřebu paliva na 2,4 až 2,1 litru na 100 kilometrů*. Emise CO₂ činí 54 až 49 gramů na kilometr*. Kombinovaná spotřeba elektrické energie nového BMW X3 xDrive30e se pohybuje mezi 17,2 a 16,4 kWh na 100 km*. Jeho lithium-iontová vysokonapěťová baterie vybavená nejnovější technologií bateriových článků umožňuje dojezd čistě na elektřinu 51 až 55 kilometrů. 

Nové BMW X3 xDrive30e se bude vyrábět od prosince 2019 společně s konvenčně poháněnými variantami BMW X3 v americkém závodě BMW ve Spartanburgu. Celosvětové prodeje odstartují na jaře roku 2020. BMW Group tak nejen důsledně elektrifikuje své modelové portfolio, ale současně rozšiřuje produktovou strategii zaměřenou na různé potřeby svých zákazníků. Globálně oblíbený SAV model prémiového segmentu střední řady je prvním modelem značky, který bude nabízen s konvenčním spalovacím motorem, plug-in hybridním systémem a současně i čistě elektricky poháněnou variantou, která nabídku rozšíří v roce 2020.

Automobil kategorie Sports Activity Vehicle s agilní ovladatelností, vynikajícími terénními schopnostmi a mimořádnou hospodárností.
Nové BMW X3 xDrive30e kombinuje typické vlastnosti vozu SAV s obzvláště účinnou technologií pohonu. Plug-in hybridní model se vyznačuje agilním chováním, sportovními jízdními vlastnostmi, robustní všestranností, praktickým interiérem, prvotřídní kvalitou a pokročilou konektivitou. Systém pohonu všech kol BMW xDrive podle situace trvale rozděluje hnací moment mezi přední a zadní kola – dokonce i při jízdě čistě na elektrický pohon – aby zajistil sportovní jízdní vlastnosti na silnici a vynikající terénní schopnosti na nezpevněném povrchu. O pohon se stará zážehový 2litrový čtyřválec s technologií BMW TwinPower Turbo o výkonu 135 kW/184k a elektromotor integrovaný do 8stupňové převodovky Steptronic o výkonu 80 kW/109 k. Obě pohonné jednotky společně poskytují maximální celkový výkon 215 kW/292 k. Nejvyšší točivý moment plug-in hybridního pohonu dosahuje 420 Nm. To umožňuje novému BMW X3 xDrive30e zrychlit z nuly na 100 km/h za 6,1 s. Jeho maximální rychlost činí 210 km/h.

V závislosti na jízdním režimu a aktuální situaci na silnici lze elektrický motor nového BMW X3 xDrive30e využít buď pro čistě elektrickou jízdu, nebo jako podporu spalovacímu motoru. V režimu MAX eDrive, který lze aktivovat pomocí tlačítka eDrive na středové konzole, zvládne nové BMW X3 xDrive30e jet čistě na elektřinu nejvyšší rychlostí 135 km/h s nulovými lokálními emisemi a prakticky neslyšitelnou pohonnou jednotkou. Ve standardním nastavení Auto eDrive je možné jet čistě na elektrický pohon rychlostí až 110 km/h. Spalovací motor se zapíná pouze ve vyšších rychlostech nebo v situacích, kdy je zapotřebí obzvláště vysoký výkon. Jsou-li obě pohonné jednotky aktivní, dochází k celkové optimalizaci účinnosti nového BMW X3 xDrive30e, stejně jako je zaručena schopnost razantního zrychlení. Spontánní nástup točivého momentu elektromotoru je zřetelně patrný při akceleraci, zatímco při jízdě ustálenou rychlostí elektromotor snižuje spotřebu paliva a emise. Elektromotor v těchto situacích umožňuje po mnohem delší dobu udržet spalovací motor v oblasti s největší účinností. Další z dostupných nastavení – SAVE BATTERY – slouží k udržení stavu nabití vysokonapěťové baterie na úrovni, kterou si stanoví řidič. Tímto způsobem lze uchovat elektrickou energii například na bezemisní jízdu městem na konci dlouhé cesty.

Vysokonapěťová baterie s nejnovější technologií bateriových článků pro maximální účinnost; velký a variabilní zavazadlový prostor. 
Lithium-iontová baterie nového BMW X3 xDrive30e je umístěna v prostoru pod zadním sedadlem, zatímco palivová nádrž se nachází nad zadní nápravou. To znamená, že přepravní kapacita plug-in hybridního modelu se zmenšila jen nepatrně. Se 450 litry je objem zavazadlového prostoru nového BMW X3 xDrive30e srovnatelný s konvenčně poháněnými modely. Sklopením opěradel zadních sedadel dělených v poměru 20:40:20 lze zavazadlový prostor zvětšit až na 1500 litrů. Vysokonapěťová baterie přispívá díky špičkové technologii bateriových článků a kapacitě 12 kWh jak k vynikající hospodárnosti nového BMW X3 xDrive30e, tak k jeho výbornému dojezdu čistě na elektřinu. Ve výsledku lze s tímto plug-in hybridním modelem ujet velkou část každodenních kilometrů s lokálně nulovými emisemi, a to dokonce i mimo město. 

Vysokonapěťovou baterii lze nabíjet z běžných domácích zásuvek prostřednictvím standardně dodávaného nabíjecího kabelu. Tímto způsobem je možné baterii plně nabít za méně než šest hodin. Použitím nabíjecí stanice lze stejný proces nabíjení dokončit přibližně za tři a půl hodiny. Nabíjecí port je umístěn pod samostatným víčkem na levém předním blatníku. Elektrickou energii uloženou ve vysokonapěťové baterii používá také 12voltový elektrický systém vozidla.

Elektrická registrační značka a daňové výhody díky značnému dojezdu na elektřinu.
Zásluhou dlouhého dojezdu čistě na elektřinu model BMW X3 xDrive30e plní podmínky pro zařazení do kategorie elektromobilů, které mají na veřejných komunikacích zvláštní privilegia (v závislosti na úrovni výbavy). V Německu také podléhá sníženému zdanění služebních automobilů. Jako základ pro určení zvýhodnění pro soukromé účely se bere pouze polovina ceníkové ceny. 

Jako alternativa k základní verzi je nové BMW X3 xDrive 30e v nabídce také v provedeních Model Advantage, Model xLine, Model Luxury a Model M Sport. Součástí standardní výbavy je akustické varování chodců. Při jízdě čistě na elektřinu v nízkých rychlostech systém vnějších reproduktorů vytváří speciálně pro elektrifikované modely BMW navržený zvuk, který upozorňuje ostatní účastníky silničního provozu na blížící se automobil, aniž by jakkoliv obtěžoval posádku vozu. Nové BMW X3 xDrive30e je navíc standardně vybaveno systémem nezávislé klimatizace, kterou lze ovládat také na dálku prostřednictvím chytrého telefonu a aplikace BMW Connected. V zimě tak řidič může usednout za volant vyhřátého interiéru a v létě naopak do příjemně vychlazeného. Díky novým digitálním službám je nabíjení vysokonapěťové baterie na cestách příjemnější a pohodlnější. Digitální služby podporují řidiče při vyhledávání a výběru veřejných nabíjecích stanic, umožňují řídit proces nabíjení pomocí funkcí vzdálené obsluhy a do chytrého telefonu řidiče nebo jiných osobních zařízení zasílají informace o stavu nabíjení, elektrickém a kombinovaném dojezdu a o individuální spotřebě energie.

Pro plug-in hybridní model je navíc k dispozici téměř celá nabídka volitelné výbavy jako pro BMW X3, což posiluje radost z jízdy, komfort a individuální styl. Nabídka zahrnuje adaptivní podvozek, variabilní sportovní řízení a M sportovní brzdový systém, BMW Head-Up Displej, aktivní systém pro udržování rychlosti s funkcí Stop&Go, Driving Assistant Plus s funkcí jízdy v pruzích a také Parking Assistant Plus. Dalším prvkem tohoto seznamu volitelné výbavy je elektricky ovládané tažné zařízení. Maximální hmotnost brzděného přívěsu nového BMW X3 xDrive30e činí 2000 kilogramů. 

Aktualizace technických údajů všech modelových řad BMW:

Hodnoty jsou již založené na nové metodice WLTP a pro účely porovnání vozidel jsou přepočtené na hodnoty odpovídající klasifikaci NEDC.

V příloze jsou k dispozici technické údaje BMW X3, platné od září 2018.

Praha. Celoevropská roadshow GENERATION X, zaměřená na vozy BMW X2 a BMW X3, zavítá také do České republiky. Na třech místech bude mít veřejnost možnost zapsat se do dvouhodinového programu a usednout za volant nejnovějších X modelů BMW. Účastníci absolvují působivou jízdu, stejně jako parkur simulující jízdu v náročném terénu. Dokonale tak prověří nejen schopnosti inteligentního pohonu všech kol xDrive, ale také souboru asistenčních systémů Driving Assistant Plus. Řidiči a jejich spolujezdci budou moci naplno zažít jedinečnou podobu radosti z jízdy, kterou nová BMW X2 a BMW X3 nabízejí.

Kromě toho budou návštěvníci pozváni na exkluzivní představení originálního BMW X4, které vstoupí na trh až za tři měsíce. 

Program akce GENERATION X v České republice.

Polygon Brno.

Termín:            28. 3 – 29. 3. 2018

Adresa:            Ostrovačická 65, 641 00 Brno

Sloty:              

1. 09:00 – 11:00

2. 12:00 – 14:00

3. 15:00 – 17:00

Ostrava, Dolní oblast Vítkovice.

Termín             3. – 4. 4. 2018

Adresa:            Ruská 20, 703 00 Ostrava

Sloty:              

1. 09:00 – 11:00

2. 12:00 – 14:00

3. 15:00 – 17:00 (nekoná se 4. 4.)

Příbram, Polygon MAX CARS Dlouhá Lhota.

Termín:            6. – 8. 4. 2018

Adresa:            Dlouhá Lhota, okres Příbram, 263 01

Sloty:              

1. 09:00 – 11:00 (nekoná se 6. 4.)

2. 12:00 – 14:00

3. 15:00 – 17:00 (nekoná se 8. 4.)

Více informací a registrace na: www.bmw-generationx.com

Mnichov. Poslední tři přírůstky do rodiny BMW X v podobě BMW X2 (kombinovaná spotřeba paliva: 6,2–4,5 l/100 km, kombinované emise CO2: 142–119 g/km)*, BMW X3 (kombinovaná spotřeba paliva: 8,4–5,3 l/100 km; kombinované emise CO2: 193–140 g/km)* a BMW X4 (kombinovaná spotřeba paliva: 7,3–5,4 l/100 km; kombinované emise CO2: 173–142 g/km)* spojují sportovně elegantní vzhled s vynikající jízdní dynamikou. Díky rozsáhlé nabídce dílů M Performance Parts z programu BMW Originální příslušenství lze každý z těchto modelů přizpůsobit vkusu každého majitele a zvýraznit tak jeho charakter.

Vývoj dílů M Performance Parts vždy vycházel z rozsáhlých odborných poznatků společnosti BMW M GmbH. Všechny komponenty jsou dokonale sladěny, a to jak vzájemně, tak se specifickými vlastnostmi konkrétního modelu. Kromě toho, že zdůrazňují design interiéru a exteriéru, většina z dílů M Performance Parts také splňuje funkční kritéria a například snižuje hmotnost vozu.

Vytříbený vzhled vycházející z detailů inspirovaných závoděním.
Nápis M Performance je jedním z obzvláště účinných způsobů, jak automobil vizuálně zvýraznit. Na bocích vyvedený nápis v černé barvě Frozen Black je navržen tak, aby byl v ideální shodě s daným modelem a podtrhl sportovní charakter vozu, zejména pak zdůraznil dynamické tvary karoserie. Vzhled BMW X3 a BMW X4 lze kromě bočních nápisů dále zvýraznit leskle černým nápisem, který ladí s dalšími, rovněž leskle černými prvky přední části těchto dvou modelů. Leskle černá maska chladiče M Performance je k dispozici pro BMW X2. Toto provedení má stejný tvar jako standardní maska chladiče, ale je vizuálně mnohem působivější, takže účinně podtrhuje sportovní styl a dynamické výkony vozu.

Dalším výrazným výbavovým prvkem, který je dostupný pro všechny tři modelové řady, jsou karbonové M Performance kryty zpětných zrcátek. Jsou ručně vyráběny z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP). Karbonové kryty s několika vrstvami laku jsou leštěny do vysokého lesku, díky čemuž se vyznačují působivým vzhledem.

Sportovně elegantní interiér.
Pro ještě sportovnější styl lze interiér modelů BMW X2, BMW X3 a BMW X4 dále vylepšit prostřednictvím vybraných prvků výbavy, které současně zvyšují komfort posádky. Jedním z těchto prvků jsou M Performance koberce. Jsou vyrobeny z veluru, s lemováním evokujícím kůži a kontrastními dekorativními švy. Měkký materiál, z něhož jsou koberce vyrobeny, je velmi příjemný pro paty bot. Koberce řidiče a spolujezdce vpředu zdobí nápis M Performance.

Díky volantu M Performance má řidič BMW X2, BMW X3 nebo BMW X4 vše dokonale pod kontrolou. Věnec volantu se vyznačuje výraznými, alcantarou potaženými sekcemi. Tato textilie z mikrovláken se podobá semiši, je za všech teplot mimořádně příjemná na omak a nabízí optimální grip. Horní a spodní část věnce je rovněž čalouněna vysoce kvalitní kůží, stejně jako střed volantu. Červená závodní značka na pozici 12 hodin, stejně jako šedostříbrné, ručně šité křížové stehování zdůrazňují dynamické kvality vozu. Lišty ramen volantu jsou pro BMW X3 a BMW X4 volitelně k dispozici také v kombinaci karbon/kůže, se středovou výplní ze zvrásněného nebo leštěného karbonu.

Řadicí páčky na volantu řidiči umožňují měnit převodové stupně, aniž by musel sundat ruce z volantu. Usnadňují tak řízení vozidla při dynamické jízdě. Pro BMW X3 a BMW X4, vybavené tímto prvkem výbavy, jsou páčky dostupné v provedení z lesklého karbonu.

Široká nabídka atraktivních sad letních kol.
Design automobilu z velké části ovlivňuje kombinace kol a pneumatik. To je také důvod, proč jsou úpravy v této oblasti v automobilovém průmyslu tradičně nejpopulárnější. To rovněž vysvětluje širokou nabídku, dostupnou v rámci programu dílů BMW M Performance Parts. Pro BMW X2 je například k dispozici sada letních 20palcových kol z lehké slitiny 717 M. Mimořádně působivý sportovní styl těmto kolům propůjčuje matně černá povrchová úprava a nízká hmotnost, která jde na vrub technologii s válcovaným ráfkem. Pro BMW X3 a BMW X4 je k dispozici sada letních 19“ kol z lehké slitiny M Performance Double-spoke 698 M v šedé barvě Orbit Grey. Klíčovými faktory jejich působivého vzhledu je exkluzivní povrchová úprava a viditelné šrouby kol. Největšími koly z lehké slitiny z programu BMW Originálního příslušenství pro BMW X3 a BMW X4 jsou dvoubarevná 21“ kola Y-spoke 701 M. Také mají válcovaný ráfek a váží přibližně o dva kilogramy méně než konvenční kolo, kompletně odlité z lehké slitiny stejného rozměru. Dvoubarevné provedení s černou podkladovou barvou a leštěnou povrchovou úpravou na čelních plochách přitahuje pozornost, zejména z důvodu vysoce kvalitního lesklého laku.

Světelné zdroje pro vysoce efektivní vzhled.
Jedním z nepřehlédnutelných prvků individualizace, který současně nabízí také určitý nádech exkluzivity, jsou LED dveřní projektory BMW. Nahrazují standardní vstupní světlo a při otevření dveří vykreslí na zem zvolenou grafiku. Výběr motivů zahrnuje logo BMW M, stejně jako různé motivy z nabídky M Performance.

BMW svůj výrobní program modernizuje kontinuálně. Příchod zcela nových modelů na trh je ale vždy speciální událostí. Letos BMW na podzim uvádí dvojici zcela nových modelů: třetí generaci BMW X3 a zcela nové BMW řady 6 Gran Turismo. Zatímco BMW X3 je u BMW Autorizovaných dealerů k dispozici od soboty 11. listopadu, BMW řady 6 Gran Turismo je připraveno již od 4. listopadu. Od těchto termínů začínají prvním zákazníkům, kteří podali své objednávky po vydání ceníků, přicházet první vozy. Automobily jsou současně připraveny k prohlídkám a samozřejmě i testovacím jízdám.

BMW X3 za ceny od 1 298 700 Kč.
BMW X3, jež přináší do segmentu kompaktních prémiových vozů SAV vrcholný komfort, spojený s příkladnými jízdními vlastnostmi a motory kombinujícími hospodárnost a výkonnost, je při zahájení prodeje k dispozici v následujících provedeních:

• BMW X3 xDrive20i 135 kW/184 k, 7,1 l/100 km
• BMW X3 xDrive30i 185 kW/252 k, 7,2 l/100 km
• BMW X3 M40i 265 kW/360 k, 8,2 l/100 km
• BMW X3 xDrive20d 140 kW/190 k, 5,0 l/100 km
• BMW X3 xDrive30d 195 kW/265 k, 5,7 l/100 km

BMW řady 6 Gran Turismo za ceny od 1 652 300 Kč.
BMW řady 6 Gran Turismo navazuje na stejnojmenného předchůdce BMW řady 5, svým pojetím jde ale o vůz s výrazněji sportovním charakterem, který současně nabízí vrcholnou míru cestovního komfortu a vnitřního prostoru. Na přání je pro BMW řady 6 Gran Turismo k dispozici například vzduchové odpružení na obou nápravách. Při uvedení do prodeje je BMW řady 6 Gran Turismo připraveno v následujících verzích:

• BMW 630i Gran Turismo                     190 kW/258 k, 6,5 l/100 km
• BMW 640i Gran Turismo                     250 kW/340 k, 7,2 l/100 km
• BMW 640i xDrive Gran Turismo           250 kW/340 k, 8,0 l/100 km
• BMW 630d Gran Turismo                    195 kW/265 k, 5,1 l/100 km
• BMW 630d xDrive Gran Turismo         195 kW/265 k, 5,7 l/100 km
• BMW 640d xDrive Gran Turismo         235 kW/320 k, 6,0 l/100 km

Mnichov. Nové BMW X2 je stále daleko od svého vstupu na trh, nicméně toto nejnovější Sports Activity Coupé (SAV) rodiny vozů BMW X vyráží již nyní do prostředí, které mu nejvíce svědčí – do městské džungle.

Naposledy bylo k vidění během akce Fashion Week, která se během víkendu tradičně konala v Miláně. Sportovní siluetu nového BMW X2 kryla digitální kamufláž tvořící na jeho karoserii spektakulární efekty vzniklé kombinací žluté, šedé a černé barvy. Výjimečný design chystané novinky účinně kryla, nicméně i tak byl jasně patrný vzhled budoucího nového modelu BMW Group.

Není divu, že nové BMW X2 s digitální kamufláží na sebe strhávalo značnou pozornost na mnoha tradičních místech v Miláně. Každý, kdo v danou chvíli procházel městem a zahlédl kamuflovaný vůz, rozpoznal jeho značnou extravaganci, modernost a sportovnost. Pro mladé extrovertní a aktivní osobnosti to byla první příležitost k tomu, aby se dostali do kontaktu s novou interpretací designu modelů BMW X.

Nové BMW X2 můžete sledovat na Instagramu, kde jsou jeho fotografie z nejvíce „in“ lokací v Miláně.

http://www.instagram.com/bmwitalia/

http://www.facebook.com/BMW.Italia/

#X2digitalcamo

BMW X3 je vozem, který v roce 2003 založil segment kompaktních automobilů SAV (Sports Activity Vehicle). Ve dvou generacích BMW od té doby vyrobilo více než 1,5 milionu kusů této modelové řady. Nyní přichází nové BMW X3 s výraznějším designem, výkonnějšími, ale úspornějšími hnacími systémy a luxusní výbavou, aby psalo další kapitolu tohoto úspěšného příběhu. Stejně jako všechny modely řady X, také nové BMW X3 poskytne mimořádné jízdní kvality na každém typu povrchu, kombinované s mimořádnou každodenní praktičností.

Design exteriéru.
Výjimečný vzhled a široká paleta modelových variant zdůrazňují individuální charakterové rysy.
Nové BMW X3 povyšuje již tak odvážný designový jazyk svého předchůdce na novou, ještě působivější úroveň. Třetí generace průkopnického prémiového SAV (Sports Activity Vehicle) střední velikosti se vydává osvědčenou cestou rodiny modelů BMW X, která kombinuje robustní terénní vzhled se sportovním charakterem. Vnější rozměry X3 se sice zásadně nezměnily, ale o pět centimetrů delší rozvor, dlouhá kapota motoru a extrémně krátký přední převis mu dávají ještě lépe vyvážené proporce, jež zdůrazňují optimální rozložení hmotnosti 50:50 mezi přední a zadní nápravou. Tím ho ve srovnání s předchůdcem posouvají na novou úroveň.

Na přídi vozu podtrhuje sebevědomý charakter vozu masivní „třírozměrná“ maska chladiče s dvojitými ledvinkami a mlhovky, které poprvé u modelu BMW X využívají šestiúhelníkového tvaru. Na zádi zaujmou zadní svítilny (jejichž třírozměrný design s full-LED technologií jim dává vizuálně působivý charakter), výrazně se svažující střešní spoiler a dvojité koncovky výfuků, které dávají tvarům vozu příhodně svalnaté zakončení.

Tři výbavové linie přizpůsobují vizuální charakter nového BMW X3 tak, aby ještě lépe odpovídal osobnímu vkusu každého zákazníka. Například model xLine se vyznačuje mřížkou chladiče a dalšími vnějšími detaily v provedení matného hliníku a speciálně navrženými koly z lehkých slitin, které zdůrazňují robustnost tohoto SAV. BMW X3 je nyní dostupné i ve výbavové linii Luxury Line, jejíž chromovaná mřížka chladiče, dvoubarevná spodní část karoserie a kola z lehkých slitin v klasickém designu ještě důrazněji podtrhují eleganci vnějšího designu.

Model M Sport zaměřuje svoji pozornost na dynamický talent nového BMW X3 s aerodynamickými prvky od divize M, sportovním brzdovým systémem zvýrazněným modře lakovanými brzdovými třmeny, zvláště dramatickým designem kol a volitelným odstínem laku karoserie modrá Phytonic. Nové BMW X3 lze objednat také s prvky BMW Individual, mezi něž patří například exkluzivní metalický lak karoserie Sunstone.

Interiér a výbava.
Na komfort zaměřený interiér s luxusním charakterem.
Interiér nového BMW X3 následuje tradici BMW a svým na řidiče orientovaným a ergonomicky optimalizovaným rozvržením kokpitu přebírá mnoho aspektů vnějšího designu vozu. Například šestiúhelníkové tvary a precizní, cizelované hrany hrají klíčovou roli i uvnitř vozu. Interiér jako celek vykazuje výjimečnou kvalitu materiálů i zpracování, a ohromí také po stránce funkčnosti. Jedním z příkladů zde může být skvěle promyšlený systém odkládacích prostorů, který nabízí více možností než kdy předtím.

Důkazy pozornosti, kterou designéři věnovali detailům nového BMW X3, zahrnují nové logo BMW X, které se často opakuje v různých formách. X je například vylisované v elektrolyticky pokovených detailech v předních a zadních dveřích, a další na B sloupcích. Na přání dodávaný paket elektrolyticky pokovených prvků dodává interiéru porci stylu navíc ve formě elektrolyticky pokovených ovladačů oken, tlačítka start/stop a ovládacích prvků na středovém panelu.

Modelové linie vytvářejí prostředí se specifickým charakterem.
Kromě toho, že představují tři jedinečné varianty vnějšího designu nového BMW X3, projevují se svým specifickým charakterem také uvnitř. Model xLine se soustředí na čistotu a eleganci a umožňuje na přání vyměnit standardně montovaná sportovní sedadla s čalouněním v kombinaci kůže/látka za variantu s celokoženým čalouněním, kontrastním prošíváním a obložením interiéru v provedení Fineline Cove. Pro zákazníky, kteří by rádi přidali ke vrozené eleganci jejich vozu porci okázalosti navíc, je tu model Luxury Line s koženým čalouněním, přístrojovou deskou čalouněnou umělou kůží Sensatec s kontrastním prošíváním a obložením interiéru z jemného dřeva Dark Oak s akcentní lištou v provedení Pearl Chrome. Model M Sport dává na odiv vizuální ztělesnění dynamického talentu BMW X3 M koženým volantem, sportovními sedadly ve speciálním designu M, čalouněním stropu v antracitovém provedení od BMW Individual a novým obložením interiéru v provedení Aluminium Rhombicle, které doplňují vnější M aerodynamický paket. Nelze pominout ani populární prvky BMW Individual pro interiér, jejichž specialitou je trojice variant kůže Merino.

BMW X3 lze objednat s celou řadou nových volitelných prvků výbavy, zaměřených především na komfort, které nebyly dostupné pro minulou generaci. Mezi ně patří třízónová automatická klimatizace, která přidává k oddělenému ovládání pro řidiče a spolujezdce také samostatné nastavení teploty pro cestující vzadu. Řidič a spolujezdec se nyní mohou navíc usadit na sedadlech čalouněných perforovanou kůží, které kromě vyhřívání sedadel pro chladné dny nabízejí také aktivní ventilaci maximalizující komfort v horkých dnech. Pro ještě větší komfort cestujících vzadu mohou být sklopná opěradla, dělená v poměru 40:20:40, zásluhou volitelné funkce Cargo nastavena individuálně do různých úrovní sklonu. Tato funkce také umožňuje uvolnit zadní opěradla na dálku z nákladového prostoru, což zvýší jeho standardní objem 550 litrů až na 1600 litrů. Zákazníci mohou interiéru dodat také neobyčejně vzdušný, a ještě stylovější charakter díky rozměrnému panoramatickému střešnímu oknu. Mezi další nové prvky patří například standardně dodávané akustické čelní sklo, které přispívá k neobyčejně nízké úrovni hluku v interiéru. Na přání jsou s akustickými skly dostupná i obě přední boční okna, která tak zajišťují, že se do interiéru dostane ještě méně aerodynamického hluku generovaného kryty zrcátek, což se projeví zejména ve vysokých rychlostech.

Nové BMW X3 lze odemykat a zamykat volitelným klíčem s displejem BMW Display Key, známým již z BMW řady 7 a BMW řady 5. BMW Display Key nabízí celou sérii doplňkových funkcí, jako je informování řidiče o úrovni paliva, o nutné servisní prohlídce nebo o skutečnosti, zda jsou okna či střešní okno zavřena. Kromě toho může být využit také pro ovládání nezávislého topení.

Volitelná kombinace konturového osvětlení nad dekorační lištou na palubní desce a prostorového osvětlení, které směruje měkký proud světla dolů od ozdobného proužku, vytváří v interiéru neobyčejně elegantní, a přitom uvolňující prostředí. Za tmy se zdá, jako by se kontrolní displej přímo vznášel nad palubní deskou. Posádka si může vybrat ze šesti barevných odstínů (oranžová, lila, mátová, bronzová, modrá a bílá). Novým doplňkem na seznamu volitelné výbavy je paket Ambient Air, který majitelům umožňuje nejen provonět interiér jednou z osmi příjemných vůní ve třech úrovních intenzity, ale také vyčistit vzduch v kabině pomocí ionizace – a přispět tak k celkově příjemnému pocitu na palubě.

Dynamika jízdy a podvozek.
Sportovnější charakter a větší komfort na každém povrchu.

Dynamické kvality BMW X3 vycházejí z jeho ideálního rozložení hmotnosti 50:50, precizně vyladěného podvozku a inteligentního pohonu všech kol xDrive, který byl poprvé představen v roce 2003 právě v první generaci BMW X3. Tento systém nejenže nabízí vynikající trakci na kluzkém povrchu, ale má také pozitivní vliv na jízdní dynamiku. Jeho propojení s elektronickým stabilizačním systémem Dynamic Stability Control (DSC) znamená, že rozdělení výkonu mezi všechna čtyři kola se může konstantně měnit tak, aby vždy nabídl jízdní vlastnosti, kterými je BMW proslavené, a to i když řidič jede velmi sportovně. Nejnovější verze tohoto systému posunula dynamické schopnosti nového BMW X3 o další krok dál.

Dále je připraven standardně dodávaný volič jízdních režimů Driving Experience Control, který řidiči dává možnost volby mezi režimy ECO PRO, COMFORT, SPORT a SPORT+ (jen pro 30i, 30d a M40i), které jsou navrženy tak, aby zvýraznily ekonomiku provozu, komfort nebo dynamiku.

Podvozek: Snížená hmotnost a více dynamiky i komfortu.
Pokud jde o technologii podvozku, spoléhá se i třetí generace BMW X3 na osvědčenou konfiguraci s dvojitými spodními rameny a otočnou pružicí a tlumicí vzpěrou vpředu a pětiprvkovou zadní nápravu. Toto řidičsky přitažlivé SAV přináší ještě sportovnější zážitky z jízdy než jeho předchůdce, aniž by muselo dělat kompromisy v jízdním komfortu. Konstruktérům se úspěšně podařilo snížit neodpruženou hmotnost použitím hliníkových ložisek a odlehčených dutých stabilizátorů, spolu s optimalizací umístění předních kol. Dále přispívají k dynamické ovladatelnosti, stabilitě v přímém směru a citu v řízení také vylepšená kinematika náprav a řízení s elektrickým posilovačem a funkcí Servotronic.

Ve snaze nabídnout dynamickou ovladatelnost byl moment otáčení posunut více dozadu a zdůrazněn byl také pohon zadních kol prostřednictvím naladění systému xDrive. Inteligentní pohon všech kol mění charakteristiku v závislosti na aktuální jízdní situaci, a přitom stále zajišťuje maximální trakci.

V základní specifikaci nyní BMW X3 jezdí na osmnáctipalcových kolech z lehké slitiny (dříve 17 palců), zatímco kola o průměrech až 21 palců jsou dostupná jako volitelná výbava v závislosti na stupni výbavy a použitém motoru. Výkonný brzdový systém je osazen lehkými brzdami ze zlepšeným účinkem, a také elektronickou parkovací brzdou. Pro maximalizaci bezpečnosti jsou připraveny systémy DSC, včetně ABS, Dynamické kontroly trakce DTC, elektronického závěru diferenciálu ADB-X, kontroly brzdění v zatáčkách CBC, brzdového posilovače DBC, asistenta pro rozjezd do kopce a asistenta pro sjíždění svahů HDC.

Dynamické možnosti: Podvozek M Sport, aktivní tlumiče, M sportovní brzdy a variabilní sportovní řízení.
Sportovní podvozek, který je jednou ze součástí M sportovního paketu, může být objednán také samostatně. Nadšenému řidiči nabízí tužší pružiny i tlumiče a přidává také stabilizátory s větším průměrem. Jako alternativa je dostupný i systém Dynamic Damper Control s elektronicky ovládanými tlumiči, který upravuje reakce tlumičů podle povrchu vozovky a jízdní situace. Zároveň může řidič měnit nastavení vozu pomocí voliče jízdních režimů Driving Experience Control. M sportovní brzdový systém, který je součástí M sportovního paketu, je také dostupný jako samostatný prvek výbavy na přání. Modře lakované čtyřpístkové brzdové třmeny vpředu a mohutné kotouče mají vysokou teplotní odolnost a nabízejí fenomenální brzdný účinek i přes svoji extrémně nízkou hmotnost. A v neposlední řadě je tu variabilní sportovní řízení z BMW X3 M40i, na přání dodávané i do ostatních verzí této modelové řady.

Jako doma i v drsném terénu.
Nové BMW X3 se vyznačuje stejnými terénními schopnostmi jako jeho předchůdce. Vysoká světlá výška 204 milimetrů pomáhá zvládnout bez zaváhání jakoukoliv cestu, ať už jde o rozbité štěrkové či pískové povrchy, rozrytou zeminu nebo hluboký sníh, nebo ulice v centru měst s vysokými retardéry. Nájezdové úhly vpředu (25,7°) a vzadu (22,6°) spolu s přechodovým úhlem 19,4° dávají dostatečnou rezervu pro překonávání ostrých stoupání nebo terénních zlomů. A s brodivostí 500 milimetrů se BMW X3 dokáže snadno vyrovnat i s překonáváním vodních toků.

Pohonné ústrojí.
Dokonalá radost z jízdy, výjimečná hospodárnost.
Modelovou řadu nového BMW X3 tvoří verze xDrive20d se vznětovým 4válcem, xDrive30d se vznětovým 6válcem a vrcholné zážehové provedení BMW X3 M40i. Po nich bude brzy následovat BMW X3 xDrive30i a také varianta 20i, jež bude k dispozici jak s pohonem zadních kol (sDrive, nedostupná pro evropský trh), tak i všech kol (xDrive). Všechny pohonné jednotky pocházejí z nejnovější generace motorů BMW a jsou ještě efektivnější než modely, které nahrazují. K další vylepšením hospodárnosti došlo také u osmistupňové převodovky Steptronic a inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive.

Nejmodernější technologie BMW TwinPower Turbo v srdci zážehových motorů zastupují dvoukomorová turbodmychadla TwinScroll, přímé vstřikování paliva High Precision Injection, časování vačkových hřídelů Double-VANOS a plně variabilního časování ventilů VALVETRONIC. Vznětové pohonné jednotky používají turbodmychadla s proměnnou geometrií lopatek a přímé vstřikování paliva common-rail, pracující s tlaky až 2500 barů. Řízení emisí zajišťuje technologie BMW BluePerformance s filtrem pevných částic, oxidačním a záchytným NOX katalyzátorem a katalyzátorem SCR se vstřikováním AdBlue.

BMW X3 M40i: Vrcholná verze kombinuje svaly a vybrané způsoby.
BMW X3 M40i znamená příchod prvního vozu M Performance v této modelové řadě. Nový vrcholný model je poháněn novým zážehovým řadovým 6válcem M Performance, kombinujícím hlad po otáčkách a úžasný zátah s výjimečnou kulturou běhu a hospodárností. Třílitrová pohonná jednotka nabízí výkon 265 kW/360 k (kombinovaná spotřeba paliva: 8,4–8,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 193–188 g/km)*, což představuje nárůst o 40 kW/54 k oproti nejvýkonnější zážehové variantě odcházejícího modelu (BMW X3 xDrive35i). Maximální točivý moment 500 Nm představuje skok o celých 100 Nm, neboli o 25 procent. Tato zásoba výkonu umožňuje BMW X3 M40i dosprintovat z 0 na 100 km/h za 4,8 s a dosáhnout maximální rychlosti 250 km/h. I přes zásadní nárůst výkonů však kompaktní SAV spálí jen 8,2 litru benzínu na 100 kilometrů.

BMW X3 xDrive30i: více výkonu, nižší spotřeba paliva.
Dvoulitrový čtyřválcový zážehový motor pod kapotou nového BMW X3 xDrive30i nabízí výkon 185 kW/252 k (kombinovaná spotřeba: 7,4 l/100 km; kombinované emise CO2: 168 g/km)**, o 5 kW/7 k více než u odcházejícího BMW X3 xDrive28i. Maximální točivý moment 350 Nm je k dispozici již od 1450 do 4800 1/min. Nové BMW X3 xDrive 30i dosáhne rychlosti 100 km/h při rozjezdu z místa za 6,3 sekundy a jeho maximální rychlost činí 240 km/h.

BMW X3 xDrive20i a BMW X3 sDrive20i: Nejlepší ve své třídě.
Varianta BMW X3 20i, která se na trh dostane nedlouho po představení nové generace modelu, je dynamičtější než kdy předtím. Přitom je hospodárnější než srovnatelní soupeři. V této výkonové variantě nabízí zážehový 4válec o objemu dva litry výkon 135 kW/184 k (kombinovaná spotřeba paliva 7,4–7,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 169–165 g/km)** a svůj maximální točivý moment 290 Nm přenáší na klikový hřídel mezi 1350 a 4600 1/min. Sprint z 0 na 100 km/h trvá v novém BMW X3 xDrive20i jen 8,3 s (stejně jako u v Evropě nedostupného X3 sDrive20i), zatímco maximální rychlost činí 215 km/h. Kombinovaná spotřeba je nyní 7,2** l/100 km (sDrive, v Evropě nedostupné: 7,4 l/100 km)**, což odpovídá emisím CO2 165 gramů na kilometr (sDrive: 169 g/km)**.

BMW X3 xDrive30d: Čistší a mocnější než kdy předtím.
Vznětový řadový 6válec, který pohání nové BMW X3 xDrive30d, nabízí maximální výkon 195 kW/265 k (kombinovaná spotřeba paliva 6,0–5,7 l/100 km; kombinované emise CO2: 158–149 g/km*; předchůdce: 190 kW/258 k). Vrchol točivého momentu byl zvýšen o působivých 80 Nm na výsledných 620 Nm mezi 2000 a 2500 1/min. Výsledkem je, že se nové BMW X3 xDrive30d rozjede z 0 na 100 km/h z 5,8 s a dosáhne maximální rychlosti 240 km/h. Dosahuje kombinované spotřeby paliva 5,7 litru na 100 kilometrů a sníženy byly také emise CO2. Jejich kombinovaná hodnota činí jen 149 gramů na kilometr (omezení o 7 g/km).

BMW X3 xDrive20d: Snížená spotřeba paliva a emise.
S výkonem 140 kW/190 k (kombinovaná spotřeba: 5,4–5,0 l/100 km; kombinované emise CO2: 142–132 g/km)* a točivým momentem 400 Nm mezi 1750 a 2500 1/min jsou základní parametry vznětového motoru v novém BMW X3 xDrive20d nezměněné oproti předcházejícímu modelu. BMW X3 xDrive20d dosáhne rychlosti 100 km/h z nuly za 8,0 s a rozjede se na maximální rychlost 213 km/h.

Osmistupňová převodovka Steptronic do všech variant motorů.
Všechny motory jsou spojeny s osmistupňovou převodovkou Steptronic, která odpovídá výkonovým charakteristikám dané pohonné jednotky. Převodovka je ještě efektivnější a přináší tak nižší spotřebu paliva a produkci emisí.

BMW xDrive: Další zlepšení efektivity a hmotnosti.
Všechny modely dostupné při představení nového BMW X3 jsou vybaveny inteligentním pohonem všech kol xDrive. BMW X3 sDrive20i s dynamickým pohonem zadních kol (nedostupné v Evropě) bude následovat nedlouho po představení. Nová modelová generace využívá benefitů efektivnějšího a lehčího zadního diferenciálu a upravené rozvodovky, která byla představena v současné generaci BMW řady 7 a představuje tak další krok ke snížení spotřeby.

Inteligentní lehká konstrukce zvyšuje agilitu i efektivitu.
Snížení hmotnosti je klíčovým faktorem v efektivitě a agilitě nového BMW X3. Z tohoto důvodu je inteligentní lehká konstrukce integrována do všech oblastí vývoje a zaměřila se na všechny komponenty. Současně s využitím plastů a nejmodernějších kompozitů pomohlo i zvýšené využití hliníku v motoru a zavěšení kol dále snížit hmotnost důležitých celků. Výsledkem je, že nové BMW X3 váží až o 55 kilogramů méně oproti předchozímu modelu v odpovídající specifikaci.

Aerodynamické ladění s výjimečnými výsledky: cx = 0,29.
Nové BMW X3 zaujme nejlepším koeficientem aerodynamického odporu cx = 0,29. Snížení aerodynamického odporu nejenže pomáhá dosáhnout nižší spotřeby paliva, ale má také příznivý vliv na úroveň hluku. Kromě aerodynamicky optimalizovaných proporcí je nové BMW X3 vybaveno doplňkovým zakrytováním podvozku, které zajišťuje bezprecedentní utěsnění spodní části vozu. Další vylepšení, jako je přepracovaný střešní spoiler s aerodynamickými hranami po stranách a aktivní aerodynamické klapky, završují odladěnou aerodynamiku. Aerodynamické klapky regulují proudění chladicího vzduchu k motoru, brzdám a klimatizaci s ještě větší flexibilitou a nabízejí jak aerodynamické výhody, tak další potenciál k úsporám, pokud jde o management tepla a energie.

Nové BMW X3 M40i.
První model M Performance v řadě X3 přináší ostřejší dynamický charakter.
Nové BMW X3 M40i je prvním modelem M Performance v řadě X3 a nastavuje nové standardy dravou dynamikou, exkluzivním charakterem a výjimečnou emocionální přitažlivostí. Zážehový 6válec modelu M Performance se vyznačuje chutí po otáčkách a výjimečným zátahem. Výkon 265 kW/360 k (kombinovaná spotřeba: 8,4–8,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 193–188 g/km)* rozjede nejvýše postavenou verzi řady X3 z 0 na 100 km/h za působivých 4,8 s. X3 M40i je také vybavena celou řadou specifických prvků nastavení a výbavy, které podtrhují a dodávají větší efekt výjimečným výkonům tohoto SAV.

Mezi tyto prvky patří standardně dodávané – a působivě dynamické – designové prvky exteriéru M Performance, jejichž součástí je M aerodynamický paket s designovými prvky v barvě šedá Cerium. Výfukový systém M Sport s elektronicky ovládanou klapkou a černými koncovkami Black Chrome, M sportovní brzdy, M sportovní podvozek se speciálním naladěním M Performance, variabilní sportovní řízení a dvacetipalcová kola z lehkých slitin jsou dalšími součástmi standardní výbavy. BMW X3 M40i může být na přání objednáno s Adaptivním M podvozkem, který pokrývá ještě širší rozsah možností jízdního komfortu a sportovnosti.

BMW X3 M40i přijíždí s osmistupňovou převodovkou Steptronic Sport s funkcí Launch Control. Tato převodovka je perfektně sladěna s charakteristikou motoru a může být ovládána pomocí pádel pod volantem. Systém pohonu všech kol xDrive klade ještě větší důraz na zadní nápravu, než u všech ostatních verzí. Funkce Performance Control, integrovaná do stabilizačního systému DSC, byla přepracována tak, aby nabízela dynamiku, agilitu a trakci, která dala modelům M jejich jméno. Uvnitř jsou připravena sportovní sedadla a celá řada nápisů „M40i“, které zdobí například prahy předních dveří či palubní desku a dále poukazují na sportovní charakter vozu.

BMW ConnectedDrive.
Hladké spojení mezi majiteli, jejich vozy a vnějším světem.
Nové BMW X3 exceluje také pokud jde o koncept obsluhy a o asistenční systémy. Kromě standardně dodávaného ovladače iDrive otevírá volba navigačního systému Professional možnost využití dotykového kontrolního displeje a ovládání gesty, což jsou funkce, jež byly dosud exkluzivní pro BMW řady 7 a BMW řady 5. Na přání dodávaný dotykový kontrolní displej poskytuje rychlý přehled nejdůležitějších informací a nabízí uživateli intuitivní přístup k čemukoliv, co právě hledá. Ovládání gesty umožňuje obsluhovat celou řadu funkcí infotainmentu a telefonu prostřednictvím prstů a rukou. Automobil lze ovládat také pomocí systému hlasového asistentu, který nabízí v současnosti nejpokročilejší dostupnou úroveň ovládání přirozeným hlasem. To řidičům umožňuje formulovat svoje požadavky přirozeným, každodenním jazykem místo toho, aby museli používat přednastavené hlasové povely.

BMW Personal CoPilot: Komplexní nabídka asistenčních systémů.
V oblasti asistenčních systémů řidiče a (polo)automatizovaného řízení jsou k dispozici všechny systémy momentálně nabízené automobilkou BMW, jako je například nejnovější generace adaptivního tempomatu Active Cruise Control (ACC), jehož schopnosti zahrnují zabrzdění až do nulové rychlosti a opětovné rozjetí vozidla. Asistent pro řízení a jízdu v pruzích, asistent pro změnu pruhu Lane Change Assistant (odhadem od prosince 2017), asistent pro udržení v jízdním pruhu Lane Keeping Assistant s ochranou před boční srážkou – to vše pracuje na základě aktivních zásahů do řízení a tvoří součást volitelného paketu Driving Assistant Plus. Společně se systémy výstrahy před protijedoucími vozy při odbočování vlevo, před jízdou v protisměru a příčně zezadu přijíždějícími vozy zvyšují tito asistenti jak komfort, tak bezpečnost, a zároveň nastavují standardy v této třídě.

Na přání montovaný Head-Up displej umožňuje zobrazovat nejdůležitější informace spojené s jízdou přímo v zorném poli řidiče. Head-Up displej v novém BMW X3 je bezkonkurenční, pokud jde o grafiku, rozlišení a možnosti zobrazení. Dalším jedinečným prvkem, kterým se BMW X3 odlišuje od konkurence, je funkce Remote 3D View, která může být využita k přenesení trojrozměrného pohledu na bezprostřední okolí vozu přímo do chytrého telefonu.

Intelligent Emergency Call s prodlouženou funkčností.
Standardně dodávaná integrovaná SIM karta také dovoluje řidičům nového BMW X3 použít funkci Intelligent Emergency Call s automatickým určením polohy a závažnosti nárazu. Spolu s novou službou BMW Teleservice Accident Assistance nyní vozidlo rozpoznává i nehody v nízké rychlosti pod hranicí aktivace airbagů. Řidič v takovém případě dostane zprávu na displeji iDrive, jež nabídne přímé zkontaktování asistenční služby BMW Accident Assistance. Jediný stisk tlačítka stačí k získání profesionální podpory od týmu BMW Accident Assistance, který může zákazníka také zkontaktovat s vhodným BMW Autorizovaným Dealerem.

Propojení s digitálním světem uživatele díky BMW Connected.
Digitální služby od BMW Connected přinášejí do nového BMW X3 inteligentní konektivitu a rozhraní, které spojuje automobil s digitálním světem uživatele. S využitím platformy Open Mobility Cloud propojuje digitální služby s BMW X3 prostřednictvím zařízení, jako jsou chytré telefony nebo hodinky, což zaručuje automatickou konektivitu. Všechny služby se soustředí na řidiče a jsou prezentovány inteligentní, personalizovanou formou, jež odpovídá specifickému obsahu.

Seznam zařízení, která se mohou propojit s novým BMW X3 prostřednictvím BMW Connected, sahá od chytrých telefonů s operačními systémy iOS a Android po chytrá nositelná zařízení, jako jsou Apple Watch, Samsung Gear (S2 a S3) či Amazon Echo. Zákazníci mohou využívat hlasovou službu Alexa v Amazon Echo například ke kontrole stavu paliva v jejich nové X3, uzamčení vozu pomocí Remote Services nebo aktivaci ventilace – to všechno hlasovým ovládáním z pohodlí jejich domu.

BMW je první automobilkou, která nabízí uživatelům Microsoft Office 365 bezpečné připojení k serveru pro výměnu a editaci e-mailů, záznamů v kalendáři a kontaktů díky integrované funkci Microsoft Exchange. Seznam výbavy na přání zahrnuje WiFi hotspot s vysokorychlostním připojením k internetu (LTE) až pro deset mobilních zařízení. K dispozici je také Apple Car Play.

Snadné parkování: ParkNow a On-Street Parking Information.
Služba ParkNow dovoluje snadno najít, rezervovat a zaplatit parkovací místa na ulicích i v patrových garážích bez nutnosti nosit s sebou hotovost. To může zásadně zkrátit čas nezbytný k nalezení volného místa, což jinak může představovat velmi zdlouhavý úkon a zanechávat zvýšenou stopu na životním prostředím. Ve voze integrovaný systém ParkNow je zpočátku dostupný v Německu, Rakousku a USA a bude postupně zaváděn na dalších trzích.

Nová služba On-Street Parking Information (OSPI) bude zprvu dostupná ve vybraných městech v Německu a USA s cílem vyřešit problém vozidel hledajících místa k zaparkování, která představují velkou část dopravní zátěže v centrech velkých měst. OSPI funguje podobně jako Real Time Traffic Information System a využívá historických a aktuálních dat k vytvoření závěrů o pravděpodobnosti výskytu dostupných parkovacích míst na ulicích ve specifických zónách nebo v konkrétní části města.

Nové BMW X3 bude moci využívat i dalších exkluzivních služeb, které budou představeny v rámci update BMW Connected v červenci 2017. Tyto nové služby dále zvýší míru konektivity mezi uživatelem a vozidlem, přičemž zároveň nabídnou více prostoru pro personalizaci.

Mnichov/Arjeplog. Mezi hlavní charakteristiky automobilů BMW patří kromě jiného jízdní dynamika a spolehlivost. Aby vozy BMW fungovaly za všech podmínek a zákazník si mohl užívat neomezenou a pro značku charakteristickou radost z jízdy kdykoliv má náladu, investuje BMW hodně času a know-how nejen do samotné konstrukce nových automobilů, ale i do jejich testování. O mnoho dříve, než se nový model dostane na trh, musí zvládnout jedny z nejnáročnějších testů odolnosti. Mezi ně patří například zkoušky v extrémních klimatických podmínkách – od horkem sálajících vyprahlých pouští až po mrazivé zimní oblasti.

Jemné ladění pro optimální bezpečnost a maximální radost z jízdy.
Rozsáhlé ledové povrchy zamrzlých jezer a odlehlé silnice pokryté vrstvami sněhu navíc nabízejí ideální podmínky pro jemné ladění jednotlivých jízdních režimů – s cílem zajištění maximální úrovně radosti z jízdy při nejvyšší možné míře bezpečnosti. Inženýři mohou díky specifickým podmínkám velmi přesně rozpoznat dynamické chování vozidla a synchronizovat činnost asistenčních systémů jako jsou Dynamic Stability Control (DSC) a Dynamic Traction Control (DTC) a o to pečlivěji nastavit chování automobilu jako celku. Je to právě svědomitá práce na vývoji, která později přináší zákazníkům komplexně naladěný podvozek poskytující radost z jízdy typickou pro BMW.

Ideální předpoklady pro testování BMW X3 v polární oblasti.
V rámci finálních zimních zkoušek dokončil zkušební tým BMW rozsáhlý testovací program v zimním období na severu Švédska. Předprodukční kusy nového BMW X3 musely v krajině kolem malého městečka Arjeplog prokázat svou schopnost zvládat zimu, led a sníh. Arjeplog leží v historické provincii Laponsko sotva 56 kilometrů jižně od polárního kruhu a díky tomu nabízí pro tento typ testování ideální podmínky. Hojná zásoba sněhu a teploty minus 20 stupňů Celsia a méně způsobují, že v okolí zamrzá mnoho jezer. Jejich ohromné plochy poté slouží k důkladnému testování řízení, podvozku a jízdních vlastností či k porovnávání různých odlišných technických řešení a inovací. Technologie inteligentního pohonu všech kol xDrive zajišťuje co možná nejlepší trakci na zledovatělých površích. Navíc díky schopnosti plně variabilní distribuce točivého momentu optimalizuje jízdní agilitu, a tím přispívá k vylepšení jízdní dynamiky a aktivní bezpečnosti.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW X3 (3/2016).

V příloze neleznete specifikace testovacího BMW X3 xDrive20d.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW X3.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW X3.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW X3.

V příloze je k dispozici aktuální ceník BMW X3.

V příloze naleznete technické údaje BMW X3, platné od 04/2014.

Aktuální ceník BMW X3 platný od 1. července 2014.

Technické údaje nového BMW X3, 04/2014.

Značka BMW se uvedením modelu X3 v roce 2003 zasloužila o vznik nového segmentu kompaktních vozů SAV (Sports Activity Vehicle). BMW X3 je již více než deset let vzorem sportovní dynamiky, prémiového charakteru, robustnosti a příkladně nízké spotřeby a produkce emisí CO2. V průběhu těchto let BMW vyrobilo více než jeden milion modelů BMW X3. Druhá generace tohoto SAV je od svého uvedení v roce 2010 velmi úspěšná a v rámci své kategorie se chlubí největším interiérem a prostorem pro zavazadla, stejně tak jako maximální praktičností.

BMW X3 tradičně patří na vrchol kategorie kompaktních vozů Sports Activity Vehicle a jeho designový styl tuto roli dále posiluje. Nové BMW X3 se drží přístupu svého předchůdce a spojuje exkluzivitu s dynamickým výrazem. Působivý celek završuje impozantní všestrannost vozu. Nový model lze na první pohled identifikovat jako člena BMW řady X. Jeho vzhled představuje vůz kategorie SAV, který se suverénní lehkostí plní každodenní úkoly a zároveň nabízí bezkonkurenční radost z jízdy.

Na silnici ho nepřehlédnete.
Kromě délky, jež narostla o jediný centimetr, má BMW X3 stejně kompaktní rozměry jako jeho úspěšný předchůdce. Nicméně nové BMW X3 přichází s celou řadou exkluzivních detailů, které zvýrazňují jeho posun v rámci dané kategorie. Například vpředu ihned upoutají pozornost nově tvarované přední světlomety. Na přání mohou být zcela tvořené zdroji ze světelných diod (LED). Společně s LED diodovými mlhovými světly propůjčují prémiovému BMW X3 ještě výraznější vzhled. Charakteristické BMW ledvinky tvořící masku chladiče jsou díky novému designu pregnantnější a mají silnější vizuální dopad na oko pozorovatele. Také přepracované nárazníky zdůrazňují odhodlaný a sebevědomý vzhled nového BMW X3. LED diodové směrovky jsou umístěné v nových krytech zpětných zrcátek, zatímco čtyři nové barevné odstíny a pět nových designů litých kol nabízejí větší prostor pro individualizaci. 

Exkluzivní a špičkově zpracovaný interiér.
Nové BMW X3 je v čele své kategorie v oblasti prostornosti interiéru a objemu zavazadlového prostoru (550–1600 litrů). Interiér láká pečlivě vybranými kvalitními materiály. Dojem ještě hodnotnějšího prostředí uvnitř vozu navozují decentní chromované prvky, leskle černé provedení středového panelu (ve spojení s automatickou klimatizací), stejně tak jako dřevěné obložení s perleťovým efektem. K prémiovému charakteru přispívají také nové držáky na nápoje s posuvným krytem ve středovém panelu a standardně dodávaný kožený volant. Zákazníci si mohou vybrat ze čtyř nových barev čalounění a stejného počtu nových druhů ozdobných lišt v interiéru.

Pakety xLine a M Sport nabízejí neomezenou individualizaci.
Vysoce kvalitní materiály a barvy dávají vyniknout prémiovému charakteru nového BMW X3. Paket xLine, jenž ještě více zdůrazňuje dynamický a robustní charakter BMW X3, nabízí větší prostor pro individualizaci. Tento paket lze zvenku rozlišit podle zářivých kovových prvků v náraznících, hliníkového obložení a výplní předních nasávacích otvorů a stylizovaného krytu podvozku vpředu i vzadu. Zákazníci mohou vybírat také z nabídky nových druhů látkového a koženého čalounění, dekorativních lišt a dvou designů exkluzivních kol z lehkých slitin v rozměrech 18 a 19 palců.

Vynikající dynamické vlastnosti nového BMW X3 lze ještě více rozvinout M sportovním paketem, jehož součástí je M aerodynamický paket nebo lesklé černé lišty kolem bočních oken v provedení High-gloss Shadow z programu BMW Individual. Kromě toho si zákazníci mohou vybrat ze šesti barev karoserie a tří exkluzivních designů kol z lehkých slitin v rozměrech 18, 19 a dokonce i 20 palců. Sportovní charakter uvnitř vozu posiluje černé čalounění stropu BMW Individual a výběr z částečně i celokožených sportovních sedadel. Mezi technická specifika patří osmistupňová sportovní samočinná převodovka, sportovní volant a podvozek naladěný pro ještě dynamičtější styl jízdy.

Další zlepšení každodenní využitelnosti.
BMW X3 navazuje na své výjimečné postavení také v oblasti každodenní praktičnosti a univerzálnosti. Nové modely BMW X3 jsou nyní sériově vybaveny rádiem Professional s centrálním informačním displejem a ovladačem iDrive. Systém inteligentního tísňového volání posouvá úroveň bezpečnosti na zcela novou úroveň. Tato funkce využívá integrovaný telefon a v případě nutnosti rychle přivolá pomoc. Praktičnost nového BMW X3 zvyšuje řada dalších inovativních prvků. Například funkce Smart Opener, která umožňuje automatické ovládání víka zavazadlového prostoru pouhým pohybem nohy pod okrajem zadního nárazníku. Maximální flexibilitu zajišťují prvky v podobě odkládacího paketu, skládacího boxu, příčníků a celé řady zádržných sítí pro snadnou a bezpečnou přepravu nejrůznějších předmětů. Za pozornost stojí také sklopné opěradlo zadních sedadel rozdělené v poměru 40:20:40. Maximální hudební zážitek slibuje hifi aparatura Professional od Harman Kardon. Nezávislé topení za všech okolností garantuje příjemné klima uvnitř vozu – dokonce i v zimním počasí.

Nově vyvinuté vznětové čtyřválce.
Dynamické a úsporné motory nového BMW X3 zvedají v segmentu kompaktních SAV laťku opět o další kus výše. Od začátku prodejů budou v nabídce čtyři vznětové a tři zážehové motory, přičemž všechny standardně splňují emisní normu EU6 a garantují typickou radost z jízdy. Paleta motorů nabízí výkon sahající od 110 kW/150 k do 230 kW/313 k. S cílem dosáhnout co možná nejnižší spotřeby paliva a produkce emisí CO2 využívají tyto moderní motory nejnovější technologie BMW TwinPower Turbo. 

Nová generace celohliníkových dvoulitrových vznětových čtyřválců využívá přímé vstřikování common rail se solenoidovými vstřikovači a pracuje se zvýšeným plnicím tlakem 2000 bar (200 MPa). Díky tomu se výkon BMW X3 xDrive20d zvýšil ze 135 kW/184 k na 140 kW/190 k a točivý moment vzrostl ze 380 na 400 Nm. Tento nárůst parametrů stlačil čas potřebný ke zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,4 s na 8,1s. V porovnání s předchozím modelem klesla kombinovaná spotřeba modelu BMW X3 xDrive20d s osmistupňovou samočinnou převodovkou o 7,1 %. Emise CO2 dosahují pouze 141–138 g/km. Čtvrtá generace pneumatik s menším valivým odporem snižuje emise CO2 o dalších 7 g/km, a tím významně přispívá k již tak mimořádné environmentální a ekonomické odpovědnosti nového BMW X3. V této konfiguraci BMW X3 xDrive 20d, ve kterém si nový 2litrový vznětový čtyřválec odbývá svou světovou premiéru, nabízí nejlepší hodnoty ve třídě: spotřeba paliva činí pouhých 5,0 litrů na 100 kilometrů a emise CO2 dosahují 131 g/km. Nové BMW X3 sDrive18d s výkonem 110 kW/150 k, klasickým pohonem zadních kol, šestistupňovou manuální převodovkou a pneumatikami se sníženým valivým odporem jde ještě dál. V rámci segmentu kompaktních vozů Sports Activity Vehicle dosahuje nejnižší spotřeby paliva a emisí CO2 (4,7 l/100 km a 124 g/km).

Vrcholná vznětová verze s nižší spotřebou.
Vrcholné vznětové varianty nového BMW X3 pohání zdokonalené řadové šestiválce o objemu 3 litry. BMW X3 xDrive30d odevzdává výkon 190 kW/258 k a nejvyšší točivý moment dosahuje 560 Nm. Kombinovaná spotřeba paliva tohoto modelu se pohybuje v rozpětí 6,1–5,9 l/100 km a emise CO2 vykazují hodnoty 159–156 g/km. Dokonce i BMW X3 xDrive35d, nejvýkonnější vznětová verze v nabídce, je úspornější a ekologičtější než dříve. Řadový 3litrový šestiválec se chlubí výkonem 230 kW/313 k a točivým momentem 630 Nm, přičemž kombinovaná spotřeba dosahuje pouze 6,0 litru na 100 km a emise CO2 157 g/km.

Dynamické a úsporné zážehové motory.
Typický vysokootáčkový charakter motorů BMW, účinný přenos výkonu, přesvědčivá kultivovanost a působivá hospodárnost taktéž patří mezi největší přednosti špičkových zážehových motorů dostupných pro nové BMW X3. Vysokotlaké přímé vstřikování paliva High Precision Injection, proměnné časování vačkových hřídelů double VANOS a variabilní zdvih sacích ventilů VALVETRONIC zajišťují nejen vysoký výkon, ale rovněž výjimečnou hospodárnost.

Například BMW X3 sDrive20i s výkonem 135 kW/184 k a osmistupňovou samočinnou převodovkou dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 8,2 s. Kombinovaná spotřeba tohoto motoru činí 7,1–6,7 l/100 km, zároveň vypustí každý kilometr 166–156 gramů CO2. Dvoulitrový čtyřválec v modelu BMW X3 xDrive28i vyvine 180 kW/245 k a maximální točivý moment 350 Nm. S osmistupňovou samočinnou převodovkou zvládne BMW X3 xDrive28i sprint z klidu na 100 km/h za 6,5 s, přesto spotřebuje pouze 7,4–7,3 l/100 km (emise CO2 činí 172–169 g/km). Jedná se nejlepší dosažené hodnoty v dané třídě.

Také nové BMW X3 xDrive35i splňuje ty nevyšší dynamické standardy, v kombinovaném provozu spotřebuje 8,3 l/100 km (193 g/km CO2). Třílitrový řadový šestiválec generuje 225 kW/306 k a produkuje maximální točivý moment 400 Nm, který je k dispozici v rozmezí 1200–5000 1/min. BMW X3 xDrive35i zrychluje z 0 na 100 km/h za 5,6 s, přičemž celkové emise CO2 se snížily o 11 g/km.

V nabídce figuruje jak pohon všech kol, tak pouze zadní nápravy.
Zákazníci, kteří si zvolili BMW X3 s dvoulitrovým zážehovým motorem 20i (135 kW/184 k), si mohou vybrat mezi inteligentním pohonem všech kol xDrive a klasickým pohonem zadních kol sDrive. Varianta s oběma poháněnými nápravami vykazuje kombinovanou spotřebu 7,9–7,4 l/100 km a produkci emisí CO2 183–173 g/km.

Verze 18d nového BMW X3 je k dispozici pouze s pohonem zadních kol sDrive, ostatní modely mají ve standardní výbavě inteligentní pohon všech kol xDrive, který nabízí optimální trakci, distribuci výkonu podle potřeby a výjimečnou úroveň dynamiky a bezpečnosti. V modelech vybavených pohonem xDrive se na kontrolním displeji trojrozměrně zobrazuje aktuální status pohonu xDrive, který řidiče informuje o náklonech karoserie. Ve vozech vybavených navigačním systémem se na přístrojové desce zobrazuje také kompas.

Šestistupňová manuální nebo osmistupňová samočinná převodovka.
V závislosti na zvoleném motoru si zákazník může objednat přesnou, sportovně odstupňovanou šestistupňovou manuální převodovku nebo vysoce efektivní osmistupňovou samočinnou převodovku, která umožňuje manuální řazení pomocí páček na volantu. Součástí výbavy na přání je také osmistupňová sportovní samočinná převodovka s řadicími páčkami na volantu.

BMW EfficientDynamics a BMW ConnectedDrive.
Paket revolučních technologií BMW EfficientDynamics se podílí na tom, že radost z jízdy, která je připravena za volantem nového BMW X3, jde ruku v ruce s nízkými emisemi a působivou hospodárností. Motory s vynikající spotřebou paliva, lehkou konstrukcí a optimalizovanou aerodynamikou se v novém BMW X3 spojují s nejnovější generací systému Auto Start Stop, rekuperací kinetické energie, ukazatelem vhodného rychlostního stupně a parametricky řízeným příslušenstvím motoru. Společně přinášejí nejnižší spotřebu a emise CO2 ve svém segmentu. 

Funkce jízdy setrvačností a režim ECO PRO snižují spotřebu paliva.
Mezi další vlastnosti přispívající k ekonomickému provozu nového BMW X3 patří režim ECO PRO, který se aktivuje prostřednictvím voliče jízdních režimů. Jeho součástí je také funkce jízdy setrvačností u osmistupňové samočinné převodovky. Převodovka ve chvíli, kdy řidič v rychlostech mezi 50 a 160 km/h sundá nohu z plynového pedálu, odpojí zařazením neutrálu motor a nechá automobil pokračovat v jízdě pouze jeho vlastní setrvačností. Kromě toho, čtvrtá generace pneumatik s nízkým valivým odporem ušetří dalších 7 g/km emisí CO2. Tyto pneumatiky lze objednat pro modely sDrive18d, xDrive20d, sDrive20i a xDrive20i ve spojení se 17palcovými koly z lehkých slitin Streamline.

Bezpečnost, komfort & komunikační a zábavní systémy.
BMW ConnectedDrive v novém BMW X3 potvrzuje průkopnické postavení v oblasti propojení řidiče, vozu a okolního světa. Mezi nové významné prvky BMW ConnectedDrive na palubě BMW X3 patří nejnovější zdokonalená generace navigačního systému Professional, včetně navádění ECO PRO a systému iDrive Touch s dotykovým ovladačem. Dotykový ovladač umožňuje řidiči nebo spolujezdci zadávat jednotlivá písmena do systému pomocí pohybu prstů – například při zadávání cílové destinace do navigace. Dalším významným prvkem je plně barevný Head-Up Displej, jenž promítá důležité jízdní informace a pokyny asistenčních systémů přímo do zorného pole řidiče. Mezi další systémy dodávané na přání a zvyšující bezpečnost se řadí neoslňující asistent dálkových světel a Driving Assistant Plus, který obsahuje systémy v podobě varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu a preventivní ochrany před srážkou s chodcem nebo adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go. Do kategorie asistenčních systémů, jež výrazně zvyšují komfort, patří parkovací asistent, který umí automaticky paralelně zaparkovat.

Služby a aplikace BMW ConnectedDrive umožňují na palubě vozu využívat mobilní služby a aplikace pro chytré telefony. Tímto způsobem lze využívat takové inovace, jako je například Informační služba Concierge Service či dopravní informace RTTI. Standardně dodávaný systém inteligentního tísňového volání poskytuje další zvýšení bezpečnosti. Systém se aktivuje jak automaticky, tak i manuálně. Jakmile nárazové senzory zaregistrují vystřelení airbagů, inteligentní tísňové volání se přes integrovanou SIM kartu spojí s telefonickým centrem BMW a nahlásí polohu a ostatní klíčové informace. Umožní tak rychlou a účinnou pomoc účastníkům nehody. 

Nejlépe prodávaný vůz segmentu Sports Activity Vehicle je nyní k dispozici také s pohonem pouze zadních kol – BMW X3 sDrive18d spojuje radost z jízdy se sníženou spotřebou paliva – Zahájení prodeje na podzim 2012 – Cena v ČR 907 500 Kč.

Jednou z částí modelové ofenzivy v segmentu vozů Sports Activity Vehicle je i sedmé provedení úspěšného BMW X3, které vstoupí na trh již na podzim 2012. Nové BMW X3 sDrive18d má pozici základního ekonomického modelu, který je vybaven čtyřválcovým turbodieselem s kombinovanou spotřebou podle EU pouhých 5,1 l/100 km. Kromě toho je právě tento model vůbec prvním BMW X3, které sílu svého motoru přenáší na vozovku v typickém stylu BMW, tedy výhradně prostřednictvím zadních kol. BMW X3 sDrive18d je standardně vybaveno šestistupňovou manuální, nebo na přání dodávanou osmistupňovou samočinnou převodovkou.

Dynamickým projevem a příkladnou agilitou, kterou zákazníci od modelů BMW řady X očekávají, se vyznačuje také nejnovější zástupce modelové řady BMW X3. Poháněná pouze kola zadní nápravy dodávají jízdě s tímto druhem automobilu zcela nový rozměr a charakter. Tato klasická koncepce pohonu je ideálním spojencem pro mimořádně úsporný vznětový motor vybavený technologiemi TwinPower Turbo, mezi které patří především turbodmychadlo s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek a přímé vstřikování common-rail.

Motor s objemem 2,0 litru disponuje nejvyšším výkonem 105 kW/143 k a v rozpětí 1750 až 2500 min-1 točivým momentem 360 N.m. Výsledkem těchto parametrů je schopnost zrychlit z klidu na 100 km/h během 9,9 s (samočinná převodovka 10,3 s) a dosáhnout nejvyšší rychlosti 195 km/h (samočinná převodovka 190 km/h). V kombinovaném cyklu EU přitom tento model spotřebuje jen 5,1 l/100 km, což odpovídá produkci CO2 135 g/km. V případě samočinné převodovky činí kombinovaná spotřeba 5,4 l/100 km (142 g/km CO2).

V dané výkonové třídě tyto parametry představují zcela výjimečný poměr mezi dynamikou a spotřebou. Ve zrychlení tento model předčí všechny své soupeře, v disciplíně spotřeby paliva naopak nejbližšího konkurenta v prémiovém segmentu překonává o 7 procent. Tajemstvím těchto parametrů je aplikace technologií z programu BMW EfficientDynamics. BMW X3 sDrive18d je standardně vybaveno systémem regenerace kinetické energie, ukazatelem optimálního řazení, elektrickým posilovačem řízení, režimem ECO PRO a funkcí Auto Start-Stop. Všechny tyto prvky jsou součástí výbavy jak verzí s manuální, tak se samočinnou převodovkou.

S příchodem nového základního modelu se nabídka motorů určených pro BMW X3 rozšiřuje na tři zážehové a čtyři vznětové agregáty s výkonovým rozpětím od 105 kW/143 k do 230 kW/313 k. Ať už je tento vůz segmentu Sports Activity Vehicle vybaven jakoukoliv z nabízených pohonných jednotek, vždy zaujme svým expresivním designem, nekompromisní prémiovou kvalitou, dramaticky zlepšeným komfortem jízdy ve srovnání se svým předchůdcem či příkladnou variabilitou pro celý daný segment. Zadní sedadla jsou totiž dělená v poměru 40 : 20 : 40 a svým sklopením umožňují zvětšit prostor pro zavazadla z 550 na 1600 l. BMW X3 sDrive18d lze objednat také s tažným zařízením, díky němuž je tento automobil schopen táhnout brzděný přívěs až do hmotnosti 2000 kg.

Tento vůz stanovuje zcela nové standardy také v oblasti bezpečnosti a konektivity. BMW X3 získalo v nárazových testech Euro NCAP nejvyšší možné ohodnocení pěti hvězdami. Samozřejmostí je také široká nabídka různých asistenčních systémů řidiče a služeb z programu BMW ConnectedDrive. BMW X3 sDrive18d může být kromě jiného vybaveno například zadní couvací kamerou s funkcí Top View, adaptivními světlomety, systémem upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu včetně monitoringu mrtvého úhlu zpětných zrcátek, ukazatelem rychlostních limitů včetně značek zákazu předjíždění, dokáže číst dopravní informace RTTI, může využívat aplikací v mobilních telefonech BMW Apps anebo disponovat unikátním systémem v daném segmentu – Head-Up displejem.

Tento nový model, který rozšíří nabídku na podzim 2012, je stavebním kamenem pro další úspěch modelové řady BMW X3. V první polovině roku 2012 bylo prodáno více než 74 000 vozů BMW X3, což je ve srovnání s předchozím rokem nárůst o 38,4 procenta.

V České republice začíná cena modelu BMW X3 sDrive18d na částce 907 000 Kč. 

(Praha 17. srpna 2011) 

Na podzim 2011 se nabídka mimořádného vozu své kategorie, spojujícího nezaměnitelnou radost z jízdy, příkladnou praktičnost a osobitý design s nekompromisně prémiovým charakterem, rozšiřuje o další dvě provedení. Jedná se o modely vybavené nejnovějšími generacemi zážehových a vznětových motorů: BMW xDrive20i a BMW X3 xDrive35d.

BMW X3 xDrive20i: svěží projev a optimalizovaná spotřeba díky technologii BMW TwinPower Turbo.
Od podzimu 2011 bude novým základním kamenem nabídky zážehových motorů modelu BMW X3 provedení BMW X3 xDrive20i. Čtyřválec 2,0 litru disponující technologiemi BMW TwinPower Turbo je vybaven přeplňováním pomocí dvoukomorového turbodmychadla Twin-Scroll, vysokotlakým přímým vstřikováním High Precision Injection, proměnným zdvihem ventilů VALVETRONIC a proměnným časováním Double-Vanos.

Celohliníkový lehký motor modelu BMW X3 xDrive20i disponuje nejvyšším výkonem 135 kW/184 k při 4800 min-1 a maximálním točivým momentem 270 Nm, který je k dispozici již od 1250 min-1. Standardem je šestistupňová manuální převodovka, kterou lze na přání zaměnit za osmistupňovou samočinnou převodovku. Díky aplikaci technologií z programu BMW EfficientDynamics včetně například funkce Auto Start-Stop dosahuje model BMW X3 xDrive20i v daném výkonnostním segmentu nejlepších hodnot spotřeby a produkce CO2.

Vrcholný sportovec díky technologii BMW TwinPower Turbo: nový šestiválcový diesel v modelu BMW X3 xDrive35d.
Nová generace nejsportovnějšího vznětového šestiválce se na podzim představí také v modelu BMW X3 xDrive35d. Nový vznětový řadový šestiválec o objemu 3,0 l disponuje nejvyšším výkonem 230 kW/313 k při 4400 min-1 a točivým momentem 630 Nm v rozpětí 1500 až 2500 min-1. Jedná se tedy o nejvýkonnější a nejsilnější model v nabídce tohoto modelu segmentu SAV.

Nejnovější generace stupňovitě přeplňovaného vznětového šestiválce se vyznačuje hliníkovým blokem motoru a přímým vstřikováním s pracovním tlakem 180 MPa. Standardní výbavou modelu BMW X3 xDrive35d je osmistupňová samočinná převodovka a současně také funkce Auto Start-Stop.

Rozšířená nabídka výbavy je další novinkou: BMW pokračuje ve svém úspěšném tažení.
Od podzimu se nabídka standardní i doplňkové výbavy v mnoha směrech talentovaného BMW X3 rozšíří o několik dalších prvků. Jedním z nich je funkce Auto Hold, která při rozjezdu samočinně uvolní elektromechanickou parkovací brzdu. Novinkou bude také rozšíření prvků z programu BMW ConnectedDrive, který doplňuje navigační systém například o neustále aktualizované dopravní informace Real-Time Traffic Information (RTTI). Atraktivitu vnitřního prostoru zvětšuje možnost objednání dekoračních prvků v lesklém černém provedení.

BMW X3, které již získalo mnoho různých ocenění (například Vůz 4x4 roku 2011 časopisu Auto Bild Allrad nebo Off-road roku 2011 zvolený čtenáři specializovaného časopisu Off Road), je s rozšířenou nabídkou motorů a výbavou ještě atraktivnější a připravené získat ještě více spokojených zákazníků.

(Praha 7.12.2010)  BMW X3 Games: Nejlepší soutěž pro univerzální sportovce z Evropy. Amatérští sportovci a sportovkyně se utkají v šesti disciplínách. Registrujte se na: http://www.bmw.com/X3games/cz/index.html 

Společnost BMW příští rok umožní amatérským sportovcům a sportovkyním představit jejich rozmanité dovednosti, vytrvalost a schopnost pracovat v týmu. Na hrách BMW X3 Games se mezi sebou v šesti disciplínách utká šedesát týmů po třech účastnících. Plachtění, jízda na horském kole, lyžování, golf, běh a řízení automobilu – to jsou disciplíny, v nichž se zúčastnění utkají od 27. dubna do 1. května 2011 v Ženevě (Švýcarsko). Týmy navíc budou muset absolvovat také kreativní disciplínu. Vítězná trojice se rovněž může těšit na sportovní univerzál: Každý z týmu totiž dostane jedno nové BMW X3.

„Hry BMW X3 Games jsou navrženy pro sportovce všech věkových kategorií,“ vysvětluje Ralf Hussmann, ředitel BMW Sports Marketing and Brand Cooperation. „Každý soutěžící může v tomto multisportovním klání ukázat své nejsilnější stránky, ale současně také podpořit kolegy v týmu tak, aby společně dosáhly co možná nejlepšího výsledku. Hry BMW X3 Games ale nejsou pouze bojem o trojici hlavních cen. Týmy z osmnácti evropských zemí, které se potkají v Ženevě, proti sobě nebudou pouze soutěžit, ale budou také několik dní žít pohromadě. Můžeme se tedy těšit nejen na skvělé souboje, ale také na zcela jedinečnou atmosféru.“

Jednotlivci, ale rovněž celé trojčlenné týmy, se mohou registrovat na http://www.bmw.com/X3games   již nyní, avšak nejpozději do 28. února 2011. Týmy, které se následně zúčastní her BMW X3 Games v Ženevě, dostanou v polovině března 2011 potvrzení jejich účasti. Z České republiky bude vylosován ze všech přihlášených jeden tým, který se her BMW X3 Games zúčastní. Každý soutěžící daného týmu bude bojovat ve dvou ze šesti disciplín a všichni společně se budou jako tým následně podílet na kreativním úkolu. Celkový vítěz bude určen na základě největšího počtu získaných bodů, udělovaných na základě daného bodového systému.

Hry BMW X3 Games začnou plachtěním na Ženevském jezeře. Fregatu budou tvořit jachty Bénéteau First Class 7.5. Následovat bude jízda na horských kolech BMW Cross Country, konaná v nedalekém pohoří Jura. Lyžařská disciplína se odehraje v Chamonix pod horou Mont Blanc, kam se soutěžící přesunou v rámci dalšího úkolu za volantem BMW X3. Golfová disciplína je plánována systémem Stableford a závěrečné klání her BMW X3 Games se uskuteční formou 14kilometrového běhu.

Celkoví vítězové se mohou těšit na podmanivý vůz. Nové BMW X3 se představilo na podzimním autosalonu v Paříži a vyznačuje se ojedinělým spojením sportovnosti, jízdního komfortu, vnitřní prostornosti a praktičnosti – všemi těmito vlastnostmi značně překonává svého předchůdce, jenž založil daný tržní segment.

Nejdříve dojet do cíle a až poté doplnit palivo: Když se jedná o úspornost, tak oba motory, nabízené při uvedení do prodeje nového BMW X3, stanovují nová měřítka. Poprvé například kombinují osmistupňovou samočinnou převodovku se systémem Auto Start-Stop. Žádný jiný výrobce automobilů na světě nedisponuje tak komplexním souborem prvků a výbavy, snižujícím spotřebu paliva a emise CO2 jako právě BMW. Ukazuje se, že sportovní dynamika a jízdní projev nemusejí být nutně v konfliktu se životním prostředím a zdroji.

BMW X3 xDrive20d se samočinnou převodovkou: kombinovaná spotřeba paliva 5,6 l/100 km, produkce CO2 147 g/km. BMW X3 xDrive35i se samočinnou převodovkou: kombinovaná spotřeba paliva 8,8 l/100 km, produkce CO2 204 g/km. Nové BMW X3 je prvním modelem BMW řady X3, který je vybaven elektrickým posilovačem řízení EPS a na přání také systémem Performance Control. V daném segmentu je unikátní rovněž velmi široká nabídka asistenčních systémů z programu BMW ConnectedDrive. Nové BMW X3 může být vybaveno například adaptivními natáčecími světlomety, Head-Up displejem nebo také couvací kamerou včetně funkce Top View.

Obsah.

Popis v bodech. ......................................................................................  2

Nekompromisní radost z jízdy:
Nové BMW X3. ........................................................................................  4

Specifikace. ...........................................................................................  9

Uvedení nového BMW X3 na český trh 20. listopadu 2010.

V příloze: ceník BMW  X3, detailní technické údaje a prezentace.

Popis v bodech.

•   Druhá generace Sports Activity Vehicle má větší vnitřní prostor, je praktičtější a současně poskytuje větší míru komfortu.

•   Pokrokové technologie podvozku jsou zárukou dokonalých jízdních vlastností; nové motory, osmistupňové samočinné převodovky a koncept BMW EfficientDynamics zajišťují v daném segmentu příkladnou úspornost a dynamiku.

•   Dva motory při uvedení na trh: BMW X3 xDrive20d se čtyřválcovým turbodieselem (135 kW/184 k) a BMW X3 xDrive35i se zážehovým řadovým šestiválcem (225 kW/306 k).

•   Poprvé se spojuje funkce Auto Start Stop s šestiválcovým motorem a osmistupňovou samočinnou převodovkou.

•   Standardem je inteligentní pohon BMW xDrive optimalizující jízdní dynamiku, který může být doplněn funkcí Performance Control.

•   Nově navržený podvozek, elektrický posilovač řízení poprvé nabízený také v modelech BMW X, na přání proměnné sportovní řízení.

•   První BMW z řady X, které může být vybaveno aktivními tlumiči Dynamic Damper Control a funkcí Dynamic Drive Control.

•   Nejvyšší možnou variabilitu zajišťují sklopná zadní sedadla dělená v poměru 40 : 20 : 40. Maximum zavazadlového prostoru činí 1600 l.

•   V daném segmentu unikátní nabídka prvků z programu BMW ConnectedDrive: Head-up displej, připojení k internetu, couvací kamera s funkcí Top View a  mnohem víc.

•   Motory:
BMW X3 xDrive20d: řadový vznětový čtyřválec s hliníkovým blokem motoru, přeplňováním a přímým vstřikováním Common Rail, zdvihový objem: 1995 cm3, výkon: 135 kW/184 k při 4000 min-1, točivý moment: 380 Nm při 1750–2750 min-1, zrychlení 0–100 km/h: 8,5 s, nejvyšší rychlost: 210 km/h, kombinovaná spotřeba podle EU: 5,6 l/100 km, emise CO2: 149 g/km, emisní norma: EU5.

BMW X3 xDrive35i: řadový zážehový šestiválec s přeplňováním BMW TwinPower Turbo, přímým vstřikováním a technologií VALVETRONIC, zdvihový objem: 2979 cm3, výkon: 225 kW/306 k při 5800 min-1, točivý moment: 400 Nm při 1300 min-1, zrychlení 0–100 km/h: 5,7 s, nejvyšší rychlost: 245 km/h, kombinovaná spotřeba podle EU: 8,8 l/100 km, emise CO2: 204 g/km, emisní norma: EU5.

Nekompromisní radost z jízdy:  Nové BMW X3

Nové BMW X3 nahrazuje nejprodávanější vůz svého segmentu a současně mezi automobily Sport Activity Vehicle přináší zcela novou dimenzi radosti z jízdy. Ještě více než kdy předtím stanovuje nové standardy agility a úspornosti, které však kombinuje s nebývale vysokým komfortem. Svým vzhledem nové BMW X3 spojuje typicky robustní charakter vozů BMW řady X s dynamicky laděnou siluetou. Významně zvětšený a velmi prakticky navržený interiér je připraven nabídnout přizpůsobivost, kterou vyhoví i velmi rozmanitým nárokům. Pohon všech kol BMW xDrive je zárukou špičkové trakce, byl však optimalizován tak, aby dodal ještě více jízdní dynamiky. Propracovanost nového BMW X3 je zárukou nejen zmiňované obratnosti a úspornosti, ale také univerzálnosti, funkčnosti, dlouhé životnosti a elegance.

Při uvedení do prodeje bude nové BMW X3 nabízeno s dvojicí pohonných jednotek. Jednou z nich bude čtyřválcový turbodiesel modelu BMW X3 xDrive20d s výkonem 135 kW/184 k, kterým o 5 kW překonává svého předchůdce. Současně ale přináší také snížení spotřeby o 14 procent na pouhých 5,6 l/100 km. Druhou alternativou je provedení BMW X3 xDrive35i s přeplňovaným zážehovým řadovým šestiválcem o největším výkonu 225 kW/306 k.

Vzhled: elegance pro město, dynamická silueta pro silnice a typické prvky vozů BMW řady X.
Vzhled nového BMW X3 se opírá především o propojení městské elegance, robustnosti a dynamiky. Sportovní výraz nového modelu je zaručen spojením velmi nízké přídě a vysoko situované zádě, což jsou vlastnosti, které vyniknou zejména při pohledu z boku. Nezaměnitelná je také výrazná linie na bocích. Působivá kombinace konvexních a konkávních ploch, propojených jasně vedenými křivkami, způsobuje, že nové BMW X3 budí dojem trojrozměrné sochy. Velmi specifický ráz vozu BMW řady X vytváří také černě lemovaná spodní část karoserie, včetně výřezů blatníků.

Přední část nové generace BMW X3 zaujme svým dramatickým výrazem, který je tvořen spojením dominantních ledvin masky chladiče, sebevědomě tvarovanými světlomety, masivním provedením nárazníku, ale také charakteristickou šesticí prolisů na kapotě motoru. Samozřejmě, že nechybí ani typické dva páry kulatých světlometů schovaných pod společným krycím sklem, ale ani pro modely BMW řady X typická mlhová světla umístěná co možná nejvíce u vnějších okrajů předního nárazníku. Na hlavních světlometech zaujme také leskle stříbrná linka v jejich horním okraji, jež je dalším typickým rysem designu vozů BMW. V případě, že je nové BMW X3 vybaveno na přání dodávanými xenonovými světlomety, plní funkci denního svícení světelné kroužky podsvícené bílými světelnými diodami (LED).

Také při pohledu z boku je jasně zřejmý typický rukopis aplikovaný na všech modelech BMW řady X. Výrazně tvarované blatníky, dlouhý rozvor náprav a krátký přední převis jasně ukazují na použití pohonu všech kol, ale také na robustní charakter celého vozu. Dynamický profil je však zvýrazněn ještě trojicí originálně vedených linií. Jedna z nich, která se táhne od předního blatníku přes kliky dveří k zadním světlům, je tradiční, další dvě umístěné ve spodní části boků automobil oživují a dávají mu osobitější charakter.

Pro zadní část jsou typické horizontální linie, které účinně podtrhují robustní charakter nového BMW X3. Velmi jemně vedené linky účinně pracují se světlem a stíny, takže vytvářejí velmi atraktivní celkové řešení. Zadní skupinové svítilny zasahují až do boků vozu a mají tvar písmene T, který je pro BMW X3 tradiční. Ve spojení s na přání dodávanými xenonovými světlomety se v zadních světlech objevují světelné proužky, jež zaručují nezaměnitelnost „nočního“ designu vozů BMW.

Interiér: prémiová atmosféra, promyšlená funkčnost.
Variabilní koncepci velmi prostorného interiéru doplňují kvalitní materiály a působivé trojrozměrné řešení jednotlivých povrchů uvnitř nového BMW X3. Je tedy více než patrný prémiový charakter, ale také promyšlená funkčnost vnitřního prostoru. Základním rysem interiéru je horizontálně rozdělená přístrojová deska, která účinně opticky zvětšuje dojem prostoru. Charakteristickým rysem přístrojové desky je její orientace na řidiče. Zmínit je třeba také zvýšenou pozici sedadel zajišťující nejen skvělý výhled, ale také snadné nastupování a vystupování. Uprostřed přístrojové desky může být na přání integrován barevný displej systému iDrive. S úhlopříčkou 8,8 palce se jedná o největší displej pro zobrazování navigačních a dalších informací v daném segmentu.

V přední i zadní části vnitřního prostoru je rozmístěno hned několik různě tvarovaných odkládacích prostorů a držáků nápojů. Zadní sedadla jsou rozdělena v poměru 40 : 20 : 40 na trojici samostatných míst nabízejících vysokou míru komfortu i pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Právě na zadních sedadlech došlo k největšímu zvětšení vnitřního prostoru, a to zejména v oblasti nohou a loktů. S objemem 550 až 1600 l se nové BMW X3 vyznačuje největším zavazadlovým prostorem v daném segmentu. Příkladná je také možnost variabilního uspořádání vnitřního prostoru, která se opírá o zmiňované dělení zadních sedadel na tři části. Díky tomu se může objem a tvar zavazadlového prostoru optimálně přizpůsobit aktuálním potřebám.

Nabídka motorů: čtyřválcový turbodiesel a řadový zážehový šestiválec – oba z nejnovější generace motorů BMW.
Nové BMW X3 nabízí lepší dynamiku i nižší spotřebu paliva, než kterýkoliv konkurent v daném segmentu. Nové BMW X3 xDrive20d poháněné řadovým turbodieselem 2,0 l s hliníkovým blokem a přímým vstřikováním Common Rail se vyznačuje největším výkonem 135 kW/184 k při 4000 min-1 a točivým momentem 380 Nm dosahovaným mezi 1750 a 2750 min-1. Tento potenciál zajistí zrychlení z klidu na 100 km/h během 8,5 s a dosažení nejvyšší rychlosti 210 km/h. Kombinovaná spotřeba podle EU přitom činí jen 5,6 l/100 km, což odpovídá produkci CO2 ve výši 149 g/km.

Spontánní reakce, lehkost, s níž jde do otáček, a samozřejmě i tradiční kultura chodu a úspornost jsou charakteristickými vlastnostmi modelu BMW X3 xDrive35i. Tento model se spoléhá na tradiční přednosti zážehových řadových šestiválců od BMW, které pomocí unikátního spojení nejmodernějších technologií posunuje na nejvyšší možnou úroveň. Motor BMW X3 xDrive35i v sobě spojuje nejen přeplňování BMW TwinPower Turbo, ale také vysokotlaké přímé vstřikování High Precision Injection a plně variabilní rozvod VALVETRONIC. Výsledkem je třílitrový motor s největším výkonem 225 kW/306 k při 5800 min-1 a točivým momentem 400 Nm začínajícím na 1300 min-1. Tento motor umožňuje BMW X3 xDrive35i zrychlit z klidu na 100 km/h během pouhých 5,7 s a jet nejvyšší rychlostí 245 km/h. Ve srovnání s konkurencí, kterou BMW X3 xDrive35i deklasuje svojí dynamikou, se vyznačuje také příkladně nízkou spotřebou paliva, která v kombinovaném cyklu EU činí 8,8 l/100 km, což odpovídá produkci 204 g/km CO2.

BMW EfficientDynamics v novém BMW X3: premiéra pro funkci Auto Start Stop ve spojení se samočinnou převodovkou.
Nové BMW X3 xDrive35i je standardně vybaveno osmistupňovou samočinnou převodovkou, která se dodává na přání i pro provedení BMW X3 xDrive20d, kde nahrazuje šestistupňovou manuální převodovku. Použití samočinné převodovky s osmi rychlostními stupni je v daném segmentu zcela výjimečné. 

Současně s touto samočinnou převodovkou se do výbavy dostává také funkce Auto Start Stop, jež samočinně vypíná a následně startuje motor například při zastavení na semaforu nebo v kolonách. K automatickému startování dochází po puštění brzdového pedálu, v případě, že je aktivována funkce Auto Hold, dochází k nastartování okamžitě po dotknutí se plynového pedálu.

Funkce Auto Start Stop je standardní výbavou také v modelu BMW X3 xDrive20d s manuální převodovkou, který je navíc doplněn o ukazatel optimálního rychlostního stupně s nápovědou řazení. Standardní výbavou obou modelů je systém regenerace kinetické energie, elektrický posilovač EPS, stejně tak jako příslušenství motoru a prvky komfortní výbavy odebírající energii podle aktuálního zatížení. Stranou samozřejmě nezůstal ani tradiční důraz na snižování hmotnosti nebo zmenšování jízdních odporů. To vše je zárukou účinného snižování spotřeby paliva a produkce emisí.

Nová konstrukce podvozku, optimalizovaný xDrive a unikátní možnosti spojení dynamiky a komfortu.
Nové BMW X3 má ve standardní výbavě stálý pohon všech kol BMW xDrive, který umožňuje elektronicky měnit poměr rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Řídicí jednotka tohoto systému, která je propojena se stabilizačním systémem DSC (Dynamic Stability Control), dokáže rozpoznat a díky svým extrémně rychlým reakcím také v mezích možností eliminovat již začínající nedotáčivost nebo přetáčivost. Pohon všech kol xDrive prošel dalším stupněm optimalizace, takže nyní přináší nejen nejvyšší možnou trakci, ale svým naladěním zajišťuje i větší ochotu k zatáčení. Tohoto efektu bylo dosaženo větší preferencí zadní nápravy, a to například i při průjezdu táhlou zatáčkou. Obratnost a ochotu automobilu k zatáčení pomáhá dále zvětšovat na přání dodávaný systém Performance Control, který současným přibrzděním zadního vnitřního kola v zatáčce a mírným přidáním plynu vytvoří dodatečný stáčivý moment vozidla. Ten se pro řidiče projevuje jako přirozeně větší ochota k zatáčení.

Nové BMW X3 přichází se zcela novým podvozkem. Kombinace oddělených spodních ramen a pružicí/tlumicí vzpěry vpředu s víceprvkovým zavěšením zadních kol – to jsou ideální předpoklady po výjimečnou úroveň obratnosti a komfortu. Velmi přesné ovládání vozu je zajištěno kromě jiného také elektrickým posilovačem s funkcí Servotronic, tedy s degresivním účinkem v závislosti na rychlosti jízdy. Nově se na přání dodává také proměnné sportovní řízení, které omezuje potřebu otáčení volantem během zatáčení. Výsledkem je větší obratnost a menší námaha například při parkování, odbočování nebo projíždění ostrých zatáček.

Na přání pro nové BMW X3: Dynamic Damper Control.
Elektronicky řízené tlumiče mění svoji činnost podle kvality silnice a přání řidiče. Řidič může jejich charakteristiku ovlivňovat pomocí rozhraní Dynamic Drive Control. Tato funkce, která se nyní objevuje vůbec poprvé v BMW řady X, umožňuje řidiči pomocí kolébkového přepínače na středovém tunelu zvolit jeden z režimů „NORMAL“, „SPORT“, a „SPORT+“. Současně s tlumiči se prostřednictvím tohoto přepínače mění i charakteristika dalších systémů, jako je například nastavení plynového pedálu a z něj vyplývající reakce motoru, posilovače řízení, ale také okamžik zásahu DSC a v případě vozů se samočinnou převodovkou rovněž její činnost. Výsledkem je pro každé nastavení vždy optimální sladění jednotlivých systémů, a tím i velmi homogenní projev vozu jako celku.

Stejně jako všechny modely BMW řady X, také nové BMW X3 se vyznačuje extrémně tuhou karoserií s přesně definovanými a bohatě dimenzovanými deformačními zónami. Standardní výbava obsahuje čelní, boční a hlavové airbagy, samozřejmostí jsou také tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, doplněné předpínači a omezovači na místech vpředu. Nechybějí aktivní opěrky hlav v předních sedadlech, ale ani normované úchytné body ISOFIX pro dětské sedačky.

Pokroková výbava a rozsáhlá nabídka funkcí a položek z programu BMW ConnectedDrive.
Seznam výbavy na přání je velmi obsáhlý a jeho součástí je například automatická dvouzónová klimatizace, panoramatická střecha, high-end audiosystém, navigační systém Professional s pevným diskem pro uchování dat, elektrický pohon zadní výklopné stěny nebo tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí. Také nabídka asistenčních systémů z programu BMW ConnectedDrive je v daném segmentu jedinečná. Nové BMW X3 může být vybaveno kromě jiného Head-Up displejem, adaptivními odbočovacími světlomety, asistentem dálkových světel, tempomatem s brzdnou funkcí (standard pro BMW X3 xDrive35i) nebo couvací kamerou s funkcí Top View.

Výroba v továrně BMW Spartanburg.
Agilita a komfort, sportovnost a úspornost, variabilita a prémiovost – nové BMW X3 je připraveno svojí vlastní cestou splnit neobyčejné nároky kladené na moderní automobil Sports Activity Vehicle. Svojí víceúčelovostí a mnohotvárností stanovuje v segmentu, který založil jeho předchůdce, zcela nové standardy. 

Nové BMW X3 se vyrábí v továrně BMW Spartanburg a jsou na něj používány nejvyšší kvalitativní standardy BMW Group. Na stejném místě se v americkém státě Carolina vyrábějí také modely BMW X5 a BMW X6, takže se tato továrna stává specialistou BMW Group na produkci vozů BMW řady X. Důsledná příprava výroby dalšího modelu, stejně tak jako její integrace do stávajícího systému již byly úspěšně dokončeny.

1. BMW řady 5 Nové pohonné jednotky a systém
pohonu všech kol xDrive 3 Nové
šestiválcové motory modelů BMW High-tech
pro ještě vyšší výkon a úsporu spotřeby paliva
4 Systém BMW pohonu všech kol xDrive
Nový rozměr tažné síly a hnací dynamiky
7 Systém DSC s novými, inovačními
funkcemi Ještě více bezpečnosti a pohodl
10 Novinky u BMW řady 5
Pohodlné. Praktické. Bezpečné.
Krásné. 14 2. BMW X3:
První prémiový Sports Activity Vehicle ve
své třídě 16 3. BMW X5: Průkopník mezi vozy
Sports Activity Vehicle 18 4. Technická
data
20