V příloze jsou k dispozici dodatečné fotografie BMW X2 Edition GoldPlay.

Mnichov.  Velmi výrazný design BMW X2 působí sportovním dojmem, který přesně odráží dynamické jízdní vlastnosti. Současně X2 dodává vizuální přitažlivost, která jej v segmentu prémiových kompaktních vozů vyčleňuje z davu. Sports Activity Coupé (SAC) spojuje individualitu s moderní funkčností a radostí z jízdy, jimiž je BMW proslulé. Jeho svalnatá a expresivní přední část, plynulé boční linie a loga BMW na C-sloupcích připomínají klasická kupé BMW z let minulých let a současně přinášejí do rodiny modelů BMW X vizuální jedinečnost. Od března 2022 vnese nová edice BMW X2 GoldPlay do městských aglomerací i mimo ně výrazně posílenou extrovertní přitažlivost. Nová speciální edice podtrhuje jedinečný charakter BMW X2. Kombinuje prvky výbavy v podobě leskle černých prvků M Shadow Line, projekce loga „X2“ z bočního zrcátka řidiče na zem nebo volitelných Adaptivních LED světlometů se čtyřsegmentovou matrixovou automatickou funkcí dálkových světel s exkluzivními detaily exteriéru a speciálními prvky interiéru, které přidávají další vrstvu k již tak bohatému zážitku z jízdy.

Nová edice BMW X2 GoldPlay bude nabízena se všemi variantami poháněcích soustav, které jsou pro kompaktní SAC k dispozici. Mezi ně patří plug-in hybridní BMW X2 xDrive25e (kombinovaná spotřeba paliva: 1,8–1,7 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 15,2–14,9 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 42–38 g/km podle cyklu WLTP) a sportovní BMW X2 M35i (kombinovaná spotřeba paliva: 8,1–7,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 185–170 g/km podle cyklu WLTP).

Stylová extravagance s ozdobnými prvky v barvě Galvanic Gold.
Nové BMW X2 Edition GoldPlay kombinuje exkluzivní prvky exteriéru a interiéru s designem a výbavou, které jsou k dispozici ve variantách X2 M Sport. M sportovní podvozek s o 10 milimetrů nižší světlou výškou a M sportovní řízení dále zlepšují dynamické schopnosti tohoto kompaktního SAC. Celek doplňuje velký třídílný spodní otvor pro přívod vzduchu v předním nárazníku, vsadky v předním a zadním nárazníku v barvě Dark Shadow, lemy blatníků a spodních hran dveří v barvě karoserie, leskle černé prvky M Shadow Line a M aerodynamický paket, které vozu dodávají mohutnější vzhled. Lišty kolem bočních oken, spodní lišty oken, kryty B-sloupků a ozdobné obklady C-sloupků, držáky vnějších zpětných zrcátek a jejich rámečky jsou u speciální edice provedeny v leskle černé barvě. Stejná povrchová úprava je použita na koncovkách výfuku a rámečku loga BMW na víku zavazadlového prostoru.

Přední část vozu zdobí maska chladiče ve tvaru ledvinek M Mesh v leskle černém provedení, jejíž mřížka je inspirována závodními vozy. Stylová extravagance, kterou se vyznačuje tato speciální edice modelu X2, je podtržena použitím exkluzivního barevného odstínu Galvanic Gold pro rámeček masky chladiče a kryty vnějších zpětných zrcátek. Nápadné vsadky ve zlaté barvě Galvanic Gold zdobí také 19palcová M aerodynamická kola. Na přání jsou k dispozici 20palcová M aerodynamická kola, na nichž jsou také použité vsadky Galvanic Gold.

Nové barvy exteriéru, nápadné polepy.
Pro edici GoldPlay je vyhrazen zelený metalický lak San Remo Green. Tento barevný odstín je pro BMW X2 k dispozici vůbec poprvé. Zákazníci si mohou své vozy objednat také v nemetalické bílé barvě Alpine White, modrém metalickém laku M Misano Blue, černém metalickém laku Sapphire Black, šedém metalickém laku Skyscraper Grey a lacích BMW Individual šedá Storm Bay, matně černá Frozen Black a matně šedá Frozen Pure Grey. Dalším exkluzivním doplňkem jsou polepy boků v barvě Galvanic Gold na dveřích a předních i zadních blatnících.

U vozů objednaných s některým ze dvou matných laků Frozen nejsou na boky umístěné polepy a současně není použit zlatý rámeček masky ve tvaru ledvinek a zlaté kryty vnějších zpětných zrcátek. Rámeček masky je místo toho leskle černý a kryty zrcátek mají barvu karoserie. Tuto designovou variantu lze zvolit i v kombinaci s ostatními barvami karoserie.

Interiér: sportovní atmosféra s inovativními detaily.
M prvky výbavy v kombinaci s inovativními detaily vytvářejí v interiéru edice BMW X2 GoldPlay sportovně-exkluzivní atmosféru. M kožený multifunkční volant, antracitový strop, M pedály z nerezové oceli, M opěrka nohy řidiče a klíč od vozu s výraznou M trikolorou podtrhují sportovního ducha této speciální edice. Pečlivě rozmístěné ozdobné prvky vytvářejí stylistické propojení s designem exteriéru. Patří k nim prahové lišty, jejichž povrchová struktura je odvozena od BMW masky chladiče a které nesou nápis „Edition“ ve zlaté barvě Galvanic Gold. Na přístrojové desce před spolujezdcem se na matné ozdobné liště Dark Graphite, která je také specifickým prvkem edice GoldPlay, objevuje grafika s podobným motivem, jaký mají vnější polepy karoserie. Poprvé je zde použita technika laserového gravírování, jež na povrch lišty nanese grafiku v metalické barvě Golden Mica, kterou následně překryje bezbarvý lak.

Dalším významným prvkem specifické výbavy této edice jsou M sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce se zvýrazněnými bočnicemi a integrovanými opěrkami hlavy. Jsou čalouněna exkluzivní variantou černé kůže Dakota, střední části sedáků a opěradel jsou perforované. Kontrastní prošívání a lemy ve zlato-žluté barvě Giallo Oro dodávají sedadlům další dávku individuality a přitažlivosti. M sportovní sedadla jsou navíc vybavena leskle černými rámečky výřezů pod hlavovými opěrkami a logem BMW M GmbH na štítku v lemování opěradel.

Speciální edice je rovněž vybavena kontrastním zlatým prošíváním přístrojové desky, na středové konzole, obložení dveří a středové loketní opěrce. Stejně tak jsou v barvě Giallo Oro provedeny lemy podlahových koberců v antracitové barvě. Výjimkou je pouze model BMW X2 xDrive25e, který používá podlahové koberce v antracitové barvě doplněné šedými lemy nejen ve standardním provedení, ale také v této speciální edici.

Široká nabídka možností pohonu, bohatá standardní výbava.
Kromě plug-in hybridního modelu a mimořádně sportovního BMW X2 M35i, který pohání zážehový 4válec o výkonu 225 kW/306 k s technologií TwinPower Turbo spojený s 8stupňovou převodovku Steptronic Sport, mechanickým samosvorným M sportovním diferenciálem na přední nápravě a inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, si zákazníci mohou vybrat z dalších osmi variant pohonu nové speciální edice. Nabídka sahá od BMW X2 sDrive18i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,1–6,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 
161–138 g/km podle cyklu WLTP) s výkonem 100 kW/136 k až po BMW X2 xDrive25d (kombinovaná spotřeba paliva: 6,3–5,7 l/100 km; kombinované emise CO₂: 165–148 g/km podle cyklu WLTP) a zahrnuje dva zážehové a tři vznětové motory. V závislosti na variantě pohonu přenášejí svůj výkon na 6stupňovou manuální převodovku, 7stupňovou dvouspojkovou převodovku Steptronic nebo 8stupňovou automatickou převodovku Steptronic. S výjimkou základní verze je pro všechny modely na přání k dispozici pohon všech kol BMW xDrive, který je u BMW X2 xDrive25d standardní výbavou.

Specifické prvky designu a výbavy edice BMW X2 GoldPlay vizuálně působivým způsobem umocňují prémiový charakter tohoto kompaktního SAC. Součástí jeho standardní výbavy jsou položky, jako jsou LED světlomety s integrovanými světly do špatného počasí, automatické ovládání zadních dveří, dvouzónová automatická klimatizace a světelný paket, do nějž patří osvětlení vnějších klik dveří, osvětlení prostoru vedle vozu z vnějších zpětných zrcátek a projekce loga „X2“ na zem z vnějšího zpětného zrcátka na straně řidiče. Komfort, bezpečnost a radost z jízdy dále zvyšuje tempomat s brzdnou funkcí, parkovací asistent se senzory v zadní části vozu, varování před čelním nárazem s brzdnou funkcí ve městě, ukazatel rychlostních limitů s indikátorem zákazu předjíždění, na přání dodávaný systém iDrive s vysoko umístěným 10,25palcovým dotykovým displejem a na přání dodávaný plnobarevný BMW Head-Up Displej.

Mnichov. Extrovertní auru, všestrannou sportovnost a moderní životní styl ve spojení se systémem elektrického pohonu lze nyní zažít také v prémiovém segmentu kompaktních vozů. Nové BMW X2 xDrive25e (spotřeba paliva ve zkušebním cyklu EU: 1,9 l/100 km; spotřeba elektřiny ve zkušebním cyklu EU: 13,7 kWh/100 km; emise CO₂ ve zkušebním cyklu EU: 43 g/km) je prvním automobilem kategorie Sports Activity Coupé (SAC), který díky plug-in hybridnímu pohonu nabízí kromě vynikající hospodárnosti také provoz bez lokálních emisí. Nové BMW X2 xDrive25e s vysoce účinným elektromotorem a lithium-iontovou baterií nejnovější generace ujede v čistě elektrickém režimu ve zkušebním cyklu EU až 57 km*. Elektromotor a spalovací motor společně poskytují celkový výkon 162 kW/220 k. Navíc jejich inteligentně řízená souhra vytváří specifický hybridní pohon všech kol, poskytující v daném segmentu neopakovatelnou radost z jízdy.

Nové BMW X2 xDrive25e bude na trh uvedeno v červenci 2020. 

Plug-in hybridní model se kromě převratné technologie pohonu může pochlubit množstvím nových designových a výbavových prvků, které zvyšují atraktivitu také konvenčně poháněných variant kompaktního Sports Activity Coupé. Stylová přední část bez mlhových světel podtrhuje sportovní auru tohoto typu vozidel. LED světlomety s integrovaným světlem pro špatné počasí zlepšují viditelnost za nepříznivých povětrnostních podmínek. Díky lifestylovému charismatu a sportovním jízdním vlastnostem je BMW X2 více než kdy jindy zaměřeno na požadavky současných cílových skupin žijících v městském prostředí. Široké portfolio pohonů, které poprvé doplnil plug-in hybridní systém, je v souladu s přístupem BMW Group „Power Of Choice“, spočívajícím v možnostech výběru, a pokrývá různé potřeby zákazníků na globálních automobilových trzích. Nabídka zahrnuje obzvláště hospodárné základní modely se zážehovými a vznětovými spalovacími motory, plug-in hybridní variantu a extrémně sportovní vrcholný model BMW X2 M35i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,1–6,8 l/100 km; kombinované emise CO₂: 163–154 g/km*) s maximálním výkonem 225 kW/306 k. 

Důsledné pokračování strategie elektrifikace.
Uvedením prvního SAC s plug-in hybridním pohonem nepřestává BMW Group pracovat na své strategii elektrifikace. Stejně jako v ostatních automobilových kategoriích, rozmanitost modelů s elektrifikovaným pohonem v prémiovém segmentu kompaktních vozů neustále roste. Zcela nové BMW X2 xDrive25e následuje BMW X1 xDrive25e (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 14,3–13,8 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 48–43 g/km) řadící se mezi vozy Sports Activity Vehicle a prostorný univerzální model BMW 225xe Active Tourer (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 14,2–13,5 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 47–42 g/km*). Dalším kompaktním plug-in hybridním modelem BMW Group je MINI Cooper SE Countryman ALL4 (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 13,9–13,5 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 47–43 g/km*). 

Nové akcenty pro BMW X2: Výrazná přední část, nové barvy karoserie, LED světlomety se světly do špatného počasí.
Nové BMW X2 xDrive25e na trh přiváží působivé designové akcenty a atraktivní prvky výbavy, které se souběžně s uvedením plug-in hybridního modelu objeví na všech dalších variantách kompaktního SAC. Nejvýraznější novinkou je upravený design přední části. Čisté plochy, zejména ve spojení s Modely M Sport a M Sport X, poskytují výjimečně svalnatý výraz. Světla do špatného počasí, která jsou součástí standardně dodávaných LED světlometů, nahrazují předchozí kulatá mlhová světla. Design přední části vozu vylepšují leskle černé designové prvky, jimiž zaujme dokonce i základní provedení. Kromě toho sportovní a propracovaný vzhled vozu kategorie SAC podtrhují rovněž leskle černé rámečky nasávacích otvorů ve spodní části předního nárazníku.

Nová světla do špatného počasí zaručují cílenou aktivací přisvěcovacích světel do zatáčky maximální osvětlení prostoru po obou stranách silnice i za nepříznivých povětrnostních podmínek. Dojde také k rozšíření nabídky speciální výbavy dostupné pro BMW X2. V budoucnu budou součástí paketu Business dopravní informace v reálném čase RTTI. Výběr barev exteriéru doplní modrý metalický lak Phytonic Blue. 

Větší radost z jízdy a vyšší hospodárnost díky nejnovější technologii BMW eDrive.
Inteligentně řízená spolupráce mezi tříválcovým spalovacím motorem a elektromotorem zajišťuje nejen příkladnou hospodárnost nového BMW X2 xDrive25e, ale také pro značku BMW charakteristickou radost z jízdy. Stejně jako synchronní elektromotor, rovněž vysokonapěťová baterie, která vozu dodává energii, pochází ze čtvrté, a tedy aktuálně nejnovější generace technologie BMW eDrive, vyvinuté speciálně pro plug-in hybridní modely. Generuje výkon 70 kW/95 k, točivý moment 165 Nm a hnací sílu přenáší na zadní kola prostřednictvím jednostupňové převodovky. Spalovací motor o objemu 1,5 litru generuje maximální výkon 92 kW/125 k a nejvyšší točivý moment 220 Nm. Hnací síla je přenášena na přední kola pomocí samočinné šestistupňové převodovky Steptronic. Výsledný hybridně specifický pohon všech kol pomáhá zcela novému BMW X2 xDrive25e dosahovat agility, která je u konkurence nedostižná. Kromě toho je přenos hnací síly mezi předními a zadními koly rychle a přesně upravován v závislosti na aktuální jízdní situaci, a to bez ohledu na povětrnostní podmínky a stav vozovky. Tím je za všech okolností zajištěna nejvyšší úroveň trakce a stability.

Celkový výkon dodávaný společně motorem a elektromotorem činí 162 kW/220 k. Maximální točivý moment systému obou pohonných jednotek dosahuje 385 Nm. Spontánní nástup výkonu elektromotoru při rozjezdu a akceleraci zajišťuje obzvláště intenzivní a citlivou reakci na sešlápnutí plynového pedálu. Zcela nové BMW X2 xDrive25e zrychlí 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy. Elektrický výkon také významně posiluje sportovní stránku projevu vozu, a to zejména při krátkých a razantních zrychleních. Maximální rychlost nového BMW X2 xDrive25e činí 195 km/h. Elektrický motor současně zvyšuje účinnost celé hnací soustavy při jízdách na dlouhé vzdálenosti tím, že spalovacímu motoru je připraven pomoci kdykoliv a v jakémkoliv jízdním režimu. 

Špičková technologie baterií zvyšuje dojezd čistě na elektřinu.
Elektrická energie je uložena v lithium-iontové baterii. Díky nejmodernější technologii bateriových článků má vysokonapěťová baterie obzvláště vysokou energetickou hustotu. S kapacitou 10,0 kWh umožňuje novému BMW X2 xDrive25e ujet ve zkušebním cyklu EU čistě na elektřinu až 57 kilometrů*. Díky tomu je možné například ujet velkou část každodenních kilometrů mezi domovem a pracovištěm pouze na elektřinu, a tedy zcela bez emisí.

Kromě toho je v rámci služeb pro nabíjení BMW Charging k dispozici nabíjecí stanice BMW i Wallbox pro zvlášť rychlé, pohodlné a efektivní domácí nabíjení. Nabíjecí karta BMW Charging umožňuje přístup k více než 320 tisícům veřejných nabíjecích stanic po celém světě.

Zcela vybitou vysokonapěťovou baterii lze kompletně nabít z domácí elektrické zásuvky v průběhu přibližně pěti hodin, přičemž na 80 % její celkové kapacity se nabije za 3,8 hodiny. Plné nabití vybité baterie pomocí nabíjecí stanice BMW i Wallbox trvá přibližně 3,2 hodiny, na 80 % celkové kapacity se nabije za 2,4 hodiny.

Inteligentní řízení pohonu a tři provozní režimy.
Inteligentní řízení pohonu plug-in hybridního systému zaručuje nejen okamžitý přenos výkonu na přední a zadní kola, ale také účinně optimalizovanou spolupráci mezi spalovacím motorem a elektromotorem. Pro řízení systému pohonu a zejména proto, aby se zvýšil procentuální podíl jízdy čistě na elektřinu v zastavěných oblastech, se využívají také navigační údaje. Kromě toho je řidič schopen ovlivnit provozní režim tlačítkem eDrive na středové konzole. Jako alternativu ke standardnímu nastavení AUTO eDRIVE lze aktivovat čistě elektrický režim MAX eDrive, v němž nové BMW X2 xDrive25e dosahuje maximální rychlosti až 135 km/h. Režim SAVE BATTERY nabízí možnost zachovat stav nabití akumulátoru během jízdy nebo ho zvýšit pomocí rekuperace. Tímto způsobem je možné například uchovat nabití baterie pro následnou čistě elektrickou jízdu v městských oblastech.

Zásluhou dlouhého dojezdu čistě na elektřinu a nízkých emisí CO₂ plní BMW X2 xDrive25e podmínky pro zařazení do kategorie elektromobilů, které mají na veřejných komunikacích zvláštní privilegia. V Německu také podléhá sníženému zdanění služebních automobilů. Jako základ pro určení zvýhodnění pro soukromé účely se bere pouze polovina ceníkové ceny.

Vysoká úroveň variability, pro tento model specifická standardní výbava.
Díky prostorově úsporné instalaci vysokonapěťové baterie pod zadními sedadly je objem zavazadlového prostoru pouze o něco menší než u konvenčně poháněných variant BMW X2. Hlavní prostor zavazadelníku nad jeho podlahou zůstává zcela stejný. Plug-in hybridní model má také variabilně využitelný interiér. Jsou-li v poměru 40:20:40 dělená opěradla zadních sedadel sklopená, vzroste kapacita zavazadlového prostoru ze 410 na 1290 litrů. 

Jak karoserie, tak podvozek nového BMW X2 xDrive25e byly naladěny s ohledem na pro tento model specifické rozložení hmotnosti. Za účelem optimalizace aerodynamiky je světlá výška vozu ve srovnání s konvenčně poháněnými modely o 10 milimetrů nižší. 

Pro BMW X2 xDrive25e specifická standardní výbava zahrnuje akustické varování chodců a také 17palcová kola z lehké slitiny, dvouzónonovou klimatizaci a standardní klimatizaci, kterou lze ovládat na dálku chytrým telefonem přes aplikaci BMW Connected. Hybridně-specifické ukazatele na kontrolním displeji řidiči mimo jiné poskytují informace o směru toků energií, aktuální a předchozí spotřebě a také o celkovém počtu kilometrů ujetých na elektrický pohon, respektive na pohon spalovacím motorem. Nové BMW X2 xDrive25e je k dispozici ve výbavových linií Advantage, Advantage Plus, M Sport a M Sport X.

Mnichov. BMW Group nadále rozvíjí svoji strategii elektrifikace a představuje nové plug-in hybridní modely spadající do obzvláště populárních a dynamicky rostoucích kategorií automobilů. V novém BMW X1 xDrive25e a novém BMW X2 xDrive25e, automobilech prémiových segmentů Sports Activity Vehicle (SAV) a Sports Activity Coupé (SAC), lze od roku 2020 zažít inteligentně řízenou spolupráci spalovacího motoru a elektromotoru, stejně jako lokálně bezemisní jízdu. Vysoce efektivní elektrický pohon a nejnovější generace lithium-iontové baterie dovolují oběma novým plug-in hybridním modelům ujet čistě na elektřinu až 57 kilometrů. S kombinovanou spotřebou paliva 2,1 až 1,9 litru na 100 kilometrů* a emisemi CO2 v rozmezí 48 až 43 gramů na kilometr* u BMW X1 xDrive25e a 2,1 až 1,9 litru na 100 kilometrů* a 47 až 43 gramů CO2 na kilometr* v případě BMW X2 xDrive25e stanovují oba modely měřítka mezi svými přímými konkurenty. Kombinovaná spotřeba energie BMW X1 xDrive25e činí 14,3 až 13,8 kWh na 100 km*, odpovídající hodnoty u BMW X2 xDrive25e se pohybují v rozmezí 14,2 až 13,7 kWh na 100 km*. Pro hybridní automobily specifický pohon všech kol s rychlým a precizním rozdělováním hnací síly mezi přední a zadní nápravu poskytuje vysokou úroveň radosti z jízdy a vzrušující agilitu.

Dva nové plug-in hybridní modely rozšiřují již tak širokou nabídku modelů BMW v segmentu prémiových kompaktních vozů SAV a SAC. Kromě množství variant s extrémně účinnými zážehovými a vznětovými motory budou v jejich nabídce vůbec poprvé také elektrifikované varianty. Portfolio tedy bude kromě úsporných základních modelů s tříválcovým spalovacím motorem zahrnovat i nové plug-in hybridní modely a extrémně sportovní vrcholný model BMW X2 M35i (kombinovaná spotřeba paliva: 7,1–6,8 l/100 km; kombinované emise CO2: 163–154 g/km*) s maximálním výkonem 225 kW/306 k. Rozšířením modelové nabídky v segmentu prémiových kompaktních automobilů nabírá BMW Group ještě větší rychlost v uvádění nových plug-in hybridních modelů. Současnou nabídku tvoří MINI Cooper SE Countryman (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba energie: 13,9–13,5 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 47 – 43 g/km*), BMW 225xe Active Tourer (kombinovaná spotřeba paliva: 1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba energie: 13,5 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 42 g/km*) a dále plug-in hybridní verze BMW řady 3, BMW řady 5 a luxusního BMW řady 7. V budoucnu budou k dispozici také čtyři plug-in hybridní modely BMW X. BMW Group je průkopníkem v oblasti elektrické mobility a do konce roku 2021 chce mít na silnicích přes jeden milion elektrifikovaných vozidel. Do roku 2021 bude čtvrtina v Evropě prodaných vozů BMW Group vybavena elektrifikovaným pohonem. Do roku 2025 by měl být tento podíl třetinový a v roce 2030 poloviční. BMW Group plánuje do roku 2023 rozšířit své portfolio o dalších 25 elektrifikovaných vozidel.

Plug-in hybridní pohon nového BMW X1 xDrive25e a nového BMW X2 xDrive25e tvoří 1,5litrový tříválcový motor s technologií BMW TwinPower Turbo a pro tento model speciálně vyvinutý elektromotor. Ten vychází z modulárního systému eDrive společnosti BMW Group. Zážehový motor dosahuje nejvyššího výkonu 92 kW/125 k a maximálního točivého momentu 220 Nm. Hnací sílu na přední kola přenáší šestistupňová převodovka Steptronic. Elektromotor generuje výkon 70 kW/95 k a točivý moment 165 Nm na zadní kola přenáší jednostupňová převodovka. Dohromady tvoří hybridně specifický pohon všech kol, který oběma modelům propůjčuje unikátní úroveň agility a přináší charakteristickou radost z jízdy ve vozech SAV a SAC. Bryskní reakce elektromotoru, jehož maximální točivý moment je k dispozici už při rozjezdu, řidiči umožňují extrémně rychle se přizpůsobovat měnícím se jízdním podmínkám. Kromě toho umístění elektromotoru nad zadní nápravou přispívá k harmonicky vyváženému rozložení hmotnosti nového BMW X1 xDrive25e a nového BMW X2 xDrive25e. Ve spojení s inteligentně řízenou spoluprací mezi oběma pohonnými jednotkami poskytuje maximální jízdní stabilitu, jízdní komfort a dynamické reakce.

Spalovací motor a elektromotor společně produkují celkový výkon 162 kW/220 k. Maximální točivý moment systému dosahuje 385 Nm. Nové BMW X1 xDrive25e zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy. Nové BMW X2 xDrive25e zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy. Maximální rychlost nového BMW X1 xDrive25e činí 193 km/h, v případě nového BMW X2 xDrive25e pak 195 km/h. 

Díky nejnovější technologii vysokonapěťových bateriových článků disponují nové BMW X1 xDrive25e a nové BMW X2 xDrive25e velkorysými rezervami elektrické energie, které řidiči umožňují absolvovat většinu každodenních cest pouze na elektřinu bez lokálních emisí. Lithium-iontová baterie nejnovější generace má kapacitu 10 kWh. To umožnuje ujet čistě na elektřinu 54 až 57 kilometrů v BMW X1xDrive25e (55 až 57 km* v novém BMW X2 xDrive25e). Vysokonapěťovou baterii lze nabíjet z běžných domácích zásuvek prostřednictvím standardně dodávaného nabíjecího kabelu. Tímto způsobem je možné zcela vybitou baterii nabít za přibližně 5 hodin. Nabití na 80 % kapacity zabere pouze 3,8 hodiny. Použitím nabíječky BMW i Wallbox lze zcela vybitou baterii nabít na 100 % za méně než 3,2 hodiny. 80 procent z celkové kapacity je dosaženo již po 2,4 hodiny. Nabíjecí zásuvka se nachází pod samostatným víčkem na levém předním blatníku.

Prostřednictvím tlačítka eDrive na středové konzole může řidič ovlivnit provozní režim systému pohonu. Inteligentní poháněcí soustava ve standardním nastavení AUTO eDRIVE zajišťuje optimální spolupráci mezi oběma pohonnými jednotkami. K řízení plug-in hybridního systému se používají také navigační údaje, které zlepšují jak hospodárnost vozu, tak radost z jízdy. Je-li aktivní navigování, může předvídavé řízení toků energií v řízení systému pohonu zohlednit také profil trasy. Režim MAX eDrive lze aktivovat pro maximální využití elektrického pohonu. V tomto režimu dosáhnou nové BMW X1 xDrive25e a nové BMW X2 xDrive25e maximální rychlosti 135 km/h. Kromě toho existuje také režim SAVE BATTERY. Ten řidiči umožňuje udržovat stav nabití vysokonapěťové baterie během jízdy na konstantní úrovni nebo baterii rekuperací dobíjet. Tímto způsobem lze uchovat kapacitu baterie pro pozdější využití, například na jízdu čistě na elektřinu ve městě. Volič jízdních režimů Driving experience Control lze používat nezávisle na režimu hybridní soustavy. V novém BMW X1 xDrive25e a novém BMW X2 xDrive25e má řidič k dispozici režimy COMFORT, SPORT a ECO PRO, které ovlivňují funkce pohonu a podvozku a ovládají elektricky poháněné komfortní systémy. 

Zásluhou dlouhého dojezdu čistě na elektřinu a nízkým emisím CO2 nové BMW X1 xDrive25e a nové BMW X2 xDrive25e (v závislosti na úrovni výbavy) splňují kritéria, která byla stanovena pro zařazení vozu jakožto elektrického vozidla v Německu. S touto skutečností souvisejí určité výhody ve veřejném silničním provozu. Kromě toho splňují podmínky pro snížené zdanění firemních automobilů v Německu. Pro výpočet finančních náhrad za soukromé využívání služebního automobilu se bere v potaz pouze polovina hrubé ceny vozu. 

Nové BMW X1 xDrive25e a nové BMW X2 xDrive25e jsou standardně vybavené akustickým varováním chodců. Při jízdě čistě na elektřinu v rychlostech do 30 km/h vytváří systém vnějších reproduktorů nezaměnitelný zvuk, navržený speciálně pro elektrifikované modely BMW. Systém pohonu v nízkých rychlostech vydává specifický zvuk, aniž by jakkoliv obtěžoval posádku vozu. Kromě toho standardní výbava těchto dvou kompaktních modelů BMW X s plug-in hybridním pohonem zahrnuje kromě jiného 17palcová kola z lehké slitiny, 2zónovou automatickou klimatizaci a nezávislou klimatizaci. Interiér vozu lze vychladit na dálku prostřednictvím chytrého telefonu a aplikace BMW Connected. 

Kromě základního modelu je nové BMW X1 xDrive25e k dispozici také v provedení Model Sport Line, Model xLine a Model M Sport. Pro BMW X2 xDrive25e si zákazníci mohou vybírat z následujících modelů: Advantage, Advantage Plus, M Sport a M Sport X. Kromě výše uvedených výbavových linií je pro tyto dva plug-in hybridní modely k dispozici téměř celá nabídka volitelné výbavy jako pro konvenčně poháněné verze modelů BMW X1 a BMW X2.

Umístění vysokonapěťové baterie pod zadními sedadly vede nejen k velmi nízkému těžišti, které tak optimalizuje obratnost BMW X1 xDrive25e a BMW X2 xDrive25e, ale ve srovnání s konvenčně poháněnými kompaktními modely SAV také k mírně sníženému objemu zavazadlového prostoru. V případě nového BMW X1 xDrive25e je k dispozici 450 litrů zavazadlového prostoru. Sklopná opěradla zadních sedadel, standardně dělená v poměru 40:20:40, umožňují zvětšit jeho objem na 1470 litrů. Pro nové BMW X1 xDrive25e je volitelně k dispozici tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí. Maximální zatížení přívěsu činí 750 kilogramů.