Regensburg. Továrna v Regensburgu dosáhla s 356 901 vozy v roce 2025 nového výrobního rekordu. Tím se stala nejvýkonnějším výrobním závodem BMW Group v Evropě. Od otevření v roce 1986 sjelo ze zdejších výrobních linek 8,7 milionu vozidel. „Tímto rekordním objemem výroby jsme nejen dosáhli nového historického maxima ve 40leté historii závodu, ale také – stejně jako v předchozím roce – pomohli německým továrnám BMW Group vyrobit v roce 2025 opět více než jeden milion vozidel,“ říká ředitel továrny Armin Ebner. „Již 40 let je tato továrna ústředním motorem rozvoje pro region východního Bavorska.“

Neustálé úsilí o zvyšování konkurenceschopnosti jako klíčový faktor úspěchu.
„Neustálé a důsledné úsilí o zvyšování naší konkurenceschopnosti zůstává klíčem k našemu úspěchu. Každý den v Regensburgu dokazujeme, že konkurenceschopná výroba je v Německu možná,“ dodává Ebner. Díky zavedení opatření na zvýšení efektivity ve svém výrobním systému snížil závod BMW Group v Regensburgu od roku 2019 náklady o více než čtvrtinu. „Digitalizace je v tomto ohledu důležitým faktorem,“ říká Ebner. Příkladem je využití umělé inteligence při automatizovaném zpracování povrchů v lakovně a při kontrole kvality během montáže vozů či cloudový systém řízení dopravy pro dodávky dílů.

Od začátku roku 2025 mohou nová vozidla také autonomně, bez řidiče, sjíždět z montážní linky do nakládacího prostoru.

Více než 150 000 elektrifikovaných modelů v roce 2025.
Více než 150 000 vozidel vyrobených v Regensburgu v roce 2025 bylo elektrifikovaných, tedy buď plně elektrických, nebo plug-in hybridních. Nejúspěšnějším modelem bylo BMW X1 s více než 266 000 vyrobenými vozy, zatímco BMW X2 se vyrobilo přes 90 000 kusů. Více než 55 000 vozidel zůstalo na domácím trhu v Německu. Více než polovina vozů vyrobených v Regensburgu v roce 2025 směřovala k zákazníkům v jiných evropských zemích. Přes 100 000 vozidel bylo dodáno do zámoří.

Ebner je ohledně výročí závodu optimistický: „S našimi atraktivními modely BMW X1 a BMW X2 vyrábíme přesně to, co naši zákazníci chtějí, a zároveň pokračujeme v nepřetržitém provozu ve třech směnách.“ Každých 57 sekund sjede z montážní linky nový automobil. To v současné době představuje více než 1400 vozidel za pracovní den, která jsou poté dodávána zákazníkům po celém světě. Na jedné výrobní lince se flexibilně vyrábějí vozy s různými typy pohonných jednotek – od modelů se spalovacími motory přes plug-in hybridy až po plně elektrická vozidla.

Továrna BMW Group v Regensburgu – motor pro pracovní místa v celém regionu.
V rámci dohody o urovnání s městem Regensburg v 80. letech se BMW zavázalo vyrábět 400 vozidel denně a vytvořit 3500 pracovních míst. S rozšiřováním a expanzí továrny v následujících letech se zvýšil jak počet zaměstnanců, tak výrobní kapacita: v roce 1991 továrna poprvé překročila hranici 100 000 vozidel, tehdy vzniklo přibližně 128 000 automobilů. V roce 1999 se zde vyrábělo přibližně 750 vozidel denně a více než 200 000 ročně. V roce 2005 poprvé překročila roční produkce 300 000 vozů, což znamenalo denní produkci přibližně 1000 kusů. Po sestavení miliontého vozu v roce 1995 se továrna v Regensburgu letos chystá vyrobit vůz s pořadovým číslem devět milionů.

Počet zaměstnanců taktéž rostl: v roce 1988 zaměstnával závod přibližně 3300 lidí, do roku 1991 se tento počet zvýšil na zhruba 7300. Dnes má BMW Group ve svých továrnách v Regensburgu a Wackersdorfu ve východním Bavorsku přibližně 9000 zaměstnanců, včetně zhruba 380 učňů.

Díky tomu je továrna významným ekonomickým faktorem a zaměstnavatelem v celém regionu. Ebner: „Odhodlání našich zaměstnanců, jejich inovativní myšlení a jejich prozíravá rozhodnutí formovaly továrnu BMW Group v Regensburgu do podoby, jakou má dnes: je hnací silou a ekonomickým motorem pro celý region.“

40 let továrny BMW Group v Regensburgu – přehled milníků:

1983.... Rozhodnutí, podpis smlouvy o založení závodu v Regensburgu

1984.... Zahájení výstavby za účasti ministerského předsedy Franze-Josefa Strausse; zahájení výstavby výrobních hal

1985.... Slavnostní zakončení výstavby

1986.... Zahájení výroby BMW řady 3 (E30); přibližně 1300 zaměstnanců

1987.... Uvedení lakovny do provozu; první propojené počítače v montážní hale ohlašují éru počítačů

1988.... Přibližně 3300 zaměstnanců

1990.... Uvedení karosárny do provozu

1991..... Roční produkce: přibližně 128 000 vozidel, překročení hranice 100 000 vozidel; zhruba 7300 zaměstnanců

1995.... Milník ve výrobě: 1 000 000 vozidel vyrobených v Regensburgu 

1997.... Dokončení lisovny

1999.... Roční produkce poprvé překračuje 200 000 vozidel; více než 8700 zaměstnanců

2001.... Zahájení rozšíření závodu: lakovna a karosárna

2005... Roční produkce poprvé překračuje 300 000 vozidel

2007... Zahájení rozšíření lisovny

2010.... Rekonstrukce montážní linky/dokončovací linky

2013.... Uvedení nového lisovacího systému do provozu

2014.... Dokončení automatizovaného skladu malých dílů

2015.... Ocenění EFQM Excellence Award; uvedení BMW X1 na trh

2017.... Zahájení provozu západní části montážní haly

2018.... Zahájení sériové výroby BMW X2

2025... Uvedení další karosárny v Neutraublingu do provozu

2026... Přibližně 9000 zaměstnanců, včetně cca 380 učňů

40 let továrny BMW Group v Regensburgu – přehled vyráběných modelů:

* Platí k prosinci 2025