Mnichov/Cernobbio. V rámci prestižní akce Concorso d'Eleganza Villa d'Este u jezera Como BMW Motorrad představuje svůj nejnovější výtvor pro segment superbiků: BMW Motorrad Concept RR, který je ohromující ukázkou možností v oblasti technologie a designu pro budoucí generaci modelů BMW RR. 

Markus Flasch, šéf BMW Motorrad: „Nikdy předtím BMW Motorrad neposkytlo tak brzký náhled na budoucí generaci svých modelů RR. BMW Motorrad Concept RR je skutečným mistrovským dílem našeho vývojového týmu, a to jak po technické stránce, tak i z hlediska designového jazyka. Je inspirován továrním superbikem BMW Motorrad M 1000 RR, s nímž tovární jezdec BMW Motorrad Toprak Razgatlioğlu v loňském roce suverénně vyhrál mistrovství světa FIM Superbike. Concept RR je skutečnou přehlídkou superlativů pro použití na silnici i na okruhu. Přenos know-how ze závodů na silnici nikdy nebyl tak jasný. Představuje vedoucí postavení BMW Motorrad v oblasti špičkové úrovně techniky a maximální výkonnosti v tomto segmentu.“

Maximální výkon postavený na továrním superbiku BMW.

BMW Motorrad se věnuje motoristickému sportu z vášně a přesvědčení – na tratích mistrovství světa Superbike i v mnohých národních a mezinárodních šampionátech. Tým BMW Motorrad každý den znovu prožívá symbiózu technické dokonalosti a neústupného úsilí o špičkovou výkonnost. Tato oddanost se odráží v každém detailu našich superbiků a cenné poznatky získané v závodech jsou začleněny do našich sériových modelů.

Pokud jde o pohon, BMW Motorrad Concept RR se spoléhá na vodou chlazený řadový čtyřválec ze stroje mistra světa FIM Superbike World Championship, který již nyní poskytuje výkon více než 230 k (169 kW). Tím je zajištěn čistý adrenalin ze samotného motoru a současně i posílení vedoucího postavení v segmentu superbiků. Motocykl je vybaven elektronickými řídicími a regulačními systémy převzatými přímo z modelu WSBK M 1000 RR, mezi něž patří především mapa motoru, kontrola trakce a brzdění motorem.

Nová měřítka v oblasti lehké konstrukce a aerodynamiky.

Díky inovativním výrobním metodám a použití high-tech materiálů, jako je karbon a hliník, stanovuje BMW Motorrad Concept RR nové standardy v oblasti lehké konstrukce. Od rámu po nejmenší komponent je každý detail důsledně optimalizován z pohledu hmotnosti a výkonnosti. Tomuto principu se podřizuje i design, který je ostrý, účelový, výrazný. Doplňuje jej reliéfní logo RR na zadní části a osvětleným symbolem RR na spodní straně hliníkového zadního krytu.

Inženýři BMW Motorrad kladli velký důraz na aerodynamiku, a to zejména v oblastech jízdní stability ve velmi vysokých rychlostech, maximální rychlosti v zatáčkách a minimálního odporu vzduchu. Tyto protichůdné cíle jsou u motocyklu Concept RR realizovány díky bezprecedentně kompaktnímu celkovému řešení, redukovaným vnějším přídavným dílům a vylepšené přesnosti proudění vzduchu, a to i přes útroby samotného motocyklu. V tomto ohledu je třeba zmínit odvětrávanou přední část či monolitickou, rovněž odvětrávanou a aerodynamicky optimalizovanou zadní část. 

Kromě toho bude představený koncepční motocykl vybaven aerodynamicky optimalizovanou kapotáží s integrovanými křidélky a vysoce výkonnými brzdami navrženými pro bezkompromisní používání na silnici i v profesionálních závodech. 

Odpovídající oblečení – bunda Concept RR LTD.

BMW Motorrad již více než 45 let důsledně naplňuje svůj cíl, aby jízda na motocyklu byla co nejbezpečnější a nejpohodlnější díky perfektně navrženému oblečení. Současně jde ale o způsob, jak stylově kombinovat motocyklový životní styl s atraktivní módou. BMW Motorrad díky tomu nabízí komplexní program výbavy pro motorkáře i běžného oblečení. Pro BMW Motorrad stále zůstává mantrou vylepšování stávajících věcí a zároveň vyvíjení nových inovativních řešení. V souladu s tím byla u příležitosti představení BMW Motorrad Concept RR vyvinuta jedinečná lifestylová bunda Concept RR LTD, která je limitovaná na 50 vyrobených kusů. Tato bunda, mistrovské dílo z jemné telecí kůže Nappa, vyrobené ve spolupráci s bavorskou tradiční firmou MEINDL, kombinuje motorsportový styl s nejvyšší řemeslnou kvalitou a exkluzivitou.

Upozornění.
Zobrazené motocykly mohou být upraveny a vybaveny příslušenstvím třetích stran a/nebo doplňkovými díly, které nejsou vyráběny, distribuovány ani testovány společností BMW. Společnost BMW nenese žádnou odpovědnost za úpravy (včetně montáže, vlastností a použití zobrazeného příslušenství). POZNÁMKA: Úpravy sériově vyráběných motocyklů (včetně montáže a použití dílů třetích stran a dílů vlastní výroby) mohou zhoršit provozní vlastnosti! Jízda na našich motocyklech v upraveném stavu je na vlastní nebezpečí.

Superbiky M 1000 RR a S 1000 RR a roadstery M 1000 R a S 1000 R prošly technickými i vizuálními vylepšeními a nabízejí bohatší standardní výbavu. Společné inovace zahrnují homologaci motorů dle normy Euro 5+ a nový M rychloplyn s krátkým chodem.

BMW M 1000 RR: výrazně lepší jízdní vlastnosti díky vyššímu výkonu, zvětšenému přítlaku a technologii snímače úhlu natočení řídítek.
Model M 1000 RR – nazývaný také M RR – využívá rozsáhlý soubor technických vylepšení, které přinesly navýšení výkonu řadového čtyřválce o 4 kW (6 k) na 160 kW (218 k).

Motocykl se vyznačuje dále vylepšenou aerodynamikou díky nově navržené přední kapotáži. Nová křidélka M Winglets 3.0 se zvýšeným přítlakem umožňují dosažení rychlejších závodních časů. Dále byl vylepšen rám Flex Frame, který má na levé straně nový silentblok motoru.

BMW Motorrad také zdokonalila řídicí systémy. Dynamická kontrola trakce (DTC) nyní zahrnuje novou funkci Slide Control, kterou umožnila instalace snímače úhlu natočení řídítek. Systém DTC je tak nyní rozdělen na Slip Control a Slide Control. Zavedení snímače úhlu natočení řídítek umožnilo také novou funkci Brake Slide Assist systému BMW Race ABS Pro. Spolu s M rychloplynem s krátkým chodem to přináší zvýšení dynamiky a lepší ovladatelnost.

Stejně jako dříve je nové M RR nabízeno ve dvou provedeních: základní variantě M 1000 RR v základní bílé pastelové barvě Lightwhite a M 1000 RR M Competition v základní černé metalíze Blackstorm, přičemž každé z nich je doplněno grafickou M trikolorou.

BMW S 1000 RR: ještě lepší jízdní vlastnosti na závodním okruhu a výrazně bohatší standardní výbava. 
Model S 1000 RR – zkráceně Double-R – prošel zásadními vylepšeními zaměřenými zejména na jízdu na závodním okruhu. M rychloplyn s krátkým chodem umožňuje S 1000 RR okamžitě reagovat na sebemenší pohyb jezdcova zápěstí, nová křidélka Winglets zajišťují vyšší přítlak, nový přední blatník s integrovanými brzdovými kanálky zlepšuje chlazení brzd a boční panely kapotáže dodávají motocyklu dynamičtější vzhled.

Standardní výbava modelu Double-R byla navíc výrazně rozšířena. Obsahuje nyní jízdní režimy Pro včetně režimu „Race Pro,“ další dvě nastavení reakcí na plyn a točivého momentu motoru, jakož i funkci brzdění motorem Engine Brake a rozjezdu do kopce Hill Start Control Pro a v pěti úrovních nastavitelné ABS v režimech „Race Pro“ a „Slick“. Novinkou je také dynamický brzdový asistent DBC (Dynamic Brake Control).

Nový model S 1000 RR je nabízen ve třech atraktivních barevných provedeních: základní verze je lakována černou metalízou Blackstorm, verze Sport modrou metalízou Bluestone s matnými grafickými prvky a verze M Motorsport v bílé pastelové barvě Lightwhite/trikolora M Motorsport s M paketem.

BMW M 1000 R: propracovanější M Roadster.
Pro nadcházející sezónu dostal model M 1000 R – zkráceně M R – dynamičtější design s novým dvojitým LED světlometem odvozeným od modelů RR a logem M v přívodu vzduchu mezi světlomety.

Nové M 1000 R je dostupné jako základní varianta v barevné kombinaci pastelová bílá Lightwhite/trikolora M Motorsport a nově také v bílé matné metalíze White Aluminium. Varianta M Competition je nabízena v kombinaci černá metalíza Blackstorm/trikolora M Motorsport.

Ve všech barevných provedeních mají zadní rám a kyvná vidlice nového modelového roku platinově šedou metalízu. Křidélka jsou lakována černou texturovanou barvou a kryty spojky i alternátoru jsou taktéž lakovány černě.

Protiprokluzový systém DTC (Dynamic Traction Control) byl dále vylepšen převzetím řídicí logiky z modelů RR, což v kombinaci s M rychloplynem s krátkým chodem přináší znatelné zlepšení, zejména v režimu Race na závodních tratích.

Rozšířenou nabídku doplňuje nová kolekce BMW Motorrad Originálního příslušenství a speciální výbava.

BMW S 1000 R: dynamický roadster s vyšším výkonem a bohatší standardní výbavou. 
Dynamický roadster S 1000 R – zkráceně Single-R – je nyní vybaven výkonnějším řadovým čtyřválcem s výkonem 125 kW (170 k). Zkrácený převodový poměr zlepšuje razanci akcelerace. Vylepšený standardně dodávaný asistent řazení Shift Assistant Pro zajišťuje ještě plynulejší změny převodů. V kombinaci s novým M rychloplynem s krátkým chodem je výsledkem výrazně dynamičtější nastavení a znatelně lepší akcelerace ve všech jízdních situacích. Navíc kontrola trakce DTC modelu S 1000 R disponuje úpravami provedenými na systému DTC modelu M 1000 R, což dále zlepšuje jízdní projev.

Nové Single-R dostalo také nový dvojitý LED světlomet odvozený z modelů RR, který mu dodává výraznější vzhled. Mezi rozšířenou standardní výbavu modelu S 1000 R patří regulace točivého momentu (MSR) s nastavitelnou „motorovou brzdou“, krátký držák registrační značky, nabíjecí zásuvka USB-C pod sedlem a inteligentní tísňové volání E-Call.

Nové Single-R je nabízeno ve třech atraktivních barevných provedeních: základní varianta je v černé metalíze Blackstorm, varianta Sport ve žluté Bluefire/Mugiallo a s M paketem v bílé pastelové barvě Lightwhite/trikolora M Motorsport.

Mnichov. BMW Motorrad představuje nové S 1000 XR, vylepšenou verzi úspěšného sportovně-cestovního motocyklu a několikanásobného vítěze srovnávacích testů. Modernizace tohoto modelu se vyznačuje zvýšeným výkonem motoru, vylepšenou ergonomií, zdokonaleným designem a rozšířenou standardní výbavou.

Přepracovaný řadový čtyřválec má nyní ještě působivější výkon, optimalizovaný tvar sacích kanálů a výkon 125 kW (170 k). 
Nový model S 1000 XR i nadále pohání stejný řadový čtyřválec jako model S 1000 RR, který se vyznačuje plynulým a výrazným průběhem točivého momentu a harmonickým nástupem výkonu, což přispívá k vynikajícím jízdním vlastnostem. Ve srovnání s předchozím modelem se výkon motoru zvýšil o 4 kW (5 k) a nyní činí 125 kW (170 k) při stejných 11 000 1/min. Hlavními důvody nárůstu výkonu jsou zvětšené sací kanály a upravená řídicí jednotka. Maximální hodnota točivého momentu nadále zůstává 114 Nm při 9250 1/min.

Lepší ergonomie díky novému sedlu a ještě sportovnější zadní části.
S cílem poskytnout ještě větší volnost pohybu, zejména při rychlé jízdě po okresních silnicích a závodních okruzích, bylo sedlo tohoto sportovně-silničního motocyklu zcela přepracováno. Nyní nabízí o 10 mm vyšší výšku (850 mm) a díky větší využitelné délce a šířce poskytuje větší prostor pro hýždě, což v závislosti na daných jízdních podmínkách umožňuje lepší pozici jezdce. Vylepšená ergonomie usnadňuje jezdci manévrování s motocyklem S 1000 XR na silnici i na závodním okruhu a umožňuje jeho ještě lepší ovladatelnost. K dispozici jsou celkem tři různé výšky sedla.

Rozšířená standardní výbava a nové volitelné doplňky/BMW Motorrad Originální příslušenství.
Nový model S 1000 XR má bohatší standardní výbavu, jejíž součástí je například světlomet Headlight Pro, který díky adaptivnímu odbočovacímu světlu zvyšuje účinnějším osvětlením silnice bezpečnost při jízdě v noci. Součástí paketu jsou také světla pro denní svícení DRL, díky nimž je motocykl lépe rozpoznatelný i za denního světla. Součástí standardní výbavy je nyní také bezklíčkový systém Keyless Ride a 12Ah baterie. Nové BMW S 1000 XR je navíc standardně vybaveno USB nabíjecím portem.

Mezi další novinky patří dostupnost funkce tísňového volání E-Call v USA, možnost vybavit model S 1000 XR volitelnou časomírou M GPS Laptrigger a také M karbonová kola jako nová volitelná výbava nebo jako BMW Motorrad Originální příslušenství.

Tři nová atraktivní barevná provedení.
Tři nová barevná provedení odrážejí sportovní charakter nového BMW S 1000 XR.

• Černá metalíza Blackstorm
• Modrá metalíza Gravityblue
• Pastelově bílá Lightwhite/trikolóra Motorsport 
  (ve spojení s M paketem a M sedlem)

Hlavní vlastnosti nového BMW S 1000 XR:

• Výkon motoru byl zvýšen o 4 kW (5 k) na 125 kW (170 k) při 11 000 1/min (dříve 121 kW (165 k)).
• Upravené sací kanály.
• Vylepšený asistent řazení Shift Assistant Pro zajišťuje ještě přesnější řazení.
• Vylepšená ergonomie a pozice za řídítky díky přepracovanému sedlu (výška sedla 850 mm namísto předchozích 840 mm).
• Odpružení bylo vylepšeno tak, aby umožnilo citlivější a pohodlnější jízdu.
• Zadní část má nový, sportovnější design s novou boční kapotáží a nasávacími otvory inspirovanými motorsportem.
• Nově navržená objímka řídítek.
• Přední „zobák“ je nyní lakován v barvě kapotáže.
• Kryt chladiče má nový, strukturovaný povrch.
• Nová 12Ah baterie namísto dřívější 9Ah.
• Karbonová M kola jsou k dispozici jako volitelná výbava nebo jako BMW Motorrad Originální příslušenství.
• Bezklíčkový systém Keyless Ride je součástí standardní výbavy.
• USB nabíjecí port je součástí standardní výbavy.
• Světlomet Headlight Pro je součástí standardní výbavy.
• Systém tísňového volání E-Call je nyní k dispozici i pro USA.
• Možnost použití časomíry M GPS Laptrigger.
• Nová barevná provedení: černá metalíza Blackstorm, modrá metalíza Gravityblue a pastelově bílá Lightwhite/trikolóra Motorsport.

BMW Motorrad úspěšně zavádí produktovou strategii podobnou, jako je tomu u M automobilů, také pro motocykly. K dispozici jsou nyní rovněž motocyklové M příslušenství a díly M Performance Parts. Spolu s uvedením na trh nového S 1000 RR je pro tento motocykl poprvé připraven M paket a také M volitelná výbava. Soubor nabízených produktů dostupných pro nové RR je završen rozsáhlou nabídkou dílů M Performance Parts, která je součástí programu příslušenství.

V tomto ohledu BMW Motorrad následuje filozofii nejsilnějšího písmene světa: M je celosvětovým synonymem pro úspěchy ve světě závodů a fascinací pro vysokovýkonné BMW modely, je navrženo pro zákazníky s velmi vysokými nároky na výkonnost, exkluzivitu a individualitu.

Součástí M paketu pro nové BMW S 1000 RR jsou následující položky:

• Barevné schéma Motorsport
• M karbonová kola
• M odlehčená baterie
• M kit pro podvozek s nastavitelnou výškou vzadu
• M sportovní sedlo

• Pro mód

BMW Motorrad Motorsport navíc v nadcházející sezóně 2019 nasadí do mistrovství světa superbiků (WorldSBK) nové BMW S 1000 RR. Nový tým BMW Motorrad WorldSBK vstoupí do šampionátu v kooperaci s Shaun Muir Racing a se známou dvojicí jezdců: šampiónem superbiků z roku 2013 Tomem Sykesem (GB) a úřadujícím evropským mistrem Superstock 1000 a trojnásobným šampiónem Markusem Reiterbergerem (D).

Prostřednictvím spojení BMW Motorrad WorldSBL Team s Shaun Muir Racing zintenzivňuje BMW Motorrad své zapojení v šampionátu WorldSBK. Současně BMW Motorrad pokračuje se svým úspěšným zákaznickým programem, zaměřeným na různé národní i mezinárodní závodní série. 

V rámci BMW Group Motorsport dochází současně k zintenzivnění vzájemných synergií mezi závodními programy automobilů a motocyklů, a to zejména v otázkách obchodu a logistiky.