Praha. BMW iX3, první zástupce nové generace vozů Neue Klasse, získalo ocenění Auto mého srdce 2026, o němž rozhoduje výhradně ženská porota složená z novinářek a odbornic napříč oborem. Anketa se dlouhodobě zaměřuje na vozy, které dokážou zaujmout nejen technickými parametry, ale i celkovým přístupem k uživatelskému komfortu, designu a každodenní použitelnosti.

BMW iX3 porotu oslovilo především svým moderním pojetím elektrického vozu, který kombinuje pokročilou techniku s důrazem na jednoduchost a intuitivní ovládání. Nová platforma Neue Klasse přináší výrazný posun v oblasti efektivity, digitalizace i uživatelského rozhraní. Interiér vozu je navržen s důrazem na přehlednost a vzdušnost, přičemž využívá nové zobrazovací a ovládací prvky, jež minimalizují rozptylování řidiče. Důležitou roli sehrál také design, který kombinuje minimalismus s typickými proporcemi a originální maskou chladiče ve tvaru ledvinek. BMW iX3 tak působí moderně, ale zároveň povědomě a nadčasově.

Ocenění Auto mého srdce potvrzuje, že nová generace modelů Neue Klasse umí nabídnout kombinaci techniky, designu a uživatelského komfortu, která dokáže oslovit různé skupiny porotkyň a porotců. Ostatně BMW iX3 své kvality potvrdilo také ziskem prestižních titulů Světové auto roku 2026 a Světové elektrické auto roku 2026. 

Praha. BMW oznamuje uvedení nové základní verze modelové řady BMW iX3. BMW iX3 40 vstoupilo na český trh s velmi konkurenceschopnou cenou od 1 544 400 Kč. Novinka představuje dostupnější vstup do světa Neue Klasse, přičemž zachovává charakteristický design i bohatou standardní výbavu shodnou s vyššími variantami. Zákazníci tak získávají plnohodnotný elektrický model nové generace bez kompromisů v oblasti vzhledu či použitých technologií. 

Nové BMW iX3 40 je vybaveno 800V architekturou s elektrickým pohonem BMW eDrive 6. generace. Zadní kola pohání elektromotor o výkonu 235 kW (320 k) s točivým momentem 500 Nm. Vysokonapěťová baterie s cylindrickými články a využitelnou kapacitou 82,6 kWh umožňuje dojezd až 637 km (WLTP). I zásluhou maximálního nabíjecího výkonu 300 kW je BMW iX3 40 schopné doplnit baterii z 10 na 80 % kapacity za přibližně 21 minut. Vůz je připraven z 0 na 100 km/h zrychlit za 5,9 s a jet maximální rychlostí 200 km/h. Nové BMW iX3 40 lze samozřejmě široce individualizovat včetně možnosti rozšíření o M sportovní paket. Základní provedení modelové řady iX3 je schopné táhnout brzděný přívěs do hmotnosti 2000 kg. 

Základní verze BMW iX3 40 doplňuje stávající variantu BMW iX3 50 xDrive, která je dostupná od 1 749 800 Kč a nabízí pohon všech kol. Nabídka modelové řady BMW iX3 se v budoucnu rozšíří o další varianty.

Základní technické údaje BMW iX3 40 a BMW iX3 50 xDrive.

Mnichov. Pouhých několik týdnů po uvedení nového BMW iX3 na trh slaví premiéru druhá pohonná varianta tohoto modelu. Nové BMW iX3 40 sDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 14,6 kWh/100 km; třída CO₂: A; dojezd: až 635 km; podle WLTP)¹ rozšiřuje nabídku jako základní model.

Nové BMW iX3 40 sDrive je vybaveno zcela novou 6. generací technologie BMW eDrive (Gen6), vyvinutou speciálně pro vozy Neue Klasse, která představuje značný technologický posun. Všechny komponenty jsou dimenzovány na 800voltovou technologii. Zadní kola pohání synchronní motor s elektricky buzeným rotorem (SSM), vyznačující se mimořádně vysokou účinností. Elektromotor má výkon 235 kW/320 k¹ a generuje točivý moment 500 Nm¹. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne nové BMW iX3 40 sDrive za 5,9 sekundy¹, jeho maximální rychlost činí 200 km/h¹.

Krátké doby nabíjení a maximální dojezd až 635 km.
Vysokonapěťová baterie nového BMW iX3 40 sDrive má využitelnou kapacitu 82,6 kWh¹. Její cylindrické lithium-iontové články mají o 20 procent vyšší energetickou hustotu než prizmatické články 5. generace a jsou podle principu „cell-to-pack“ integrovány přímo do vysokonapěťové baterie. Ta je díky konstrukci „pack-to-open-body“ zároveň strukturální součástí vozidla. Tímto řešením se snižuje množství použitého materiálu a hmotnost.

Nové BMW iX3 40 sDrive má dojezd až 635 km podle WLTP¹. Jeho maximální nabíjecí výkon činí 300 kW¹. Na 800voltové stejnosměrné rychlonabíjecí stanici lze během pouhých 10 minut dodat dostatek energie k prodloužení dojezdu nového BMW iX3 40 sDrive až o 300 kilometrů¹. Na DC nabíjecí stanici je možné zvýšit stav nabití vysokonapěťové baterie z 10 na 80 procent její kapacity za pouhých 21 minut. Nová modelová varianta BMW iX3 se střídavým proudem standardně nabíjí výkonem až 11 kW.

Volitelně je možné nabíjení střídavým proudem o výkonu až 22 kW. Tím lze stav nabití vysokonapěťové baterie zvýšit z nuly na 100 procent za 4:15 hodin¹. Pro nové BMW iX3 40 sDrive je navíc k dispozici také několik funkcí obousměrného nabíjení. Díky nim se vůz může stát mobilní powerbankou na cestách.

Nezaměnitelný nový designový styl.
Stejně jako BMW iX3 50 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 17,9–15,1 kWh/100 km (WLTP); kombinované emise CO₂: 0 g/km (WLTP); dojezd: 678–805 km (WLTP); třída CO₂: A) zaujme i nový základní model čistým, minimalistickým a nezaměnitelným designem typickým pro modely Neue Klasse. Mezi charakteristické rysy patří například interpretovaná „čtyřoká“ příď s maskou ve tvaru ledvinek, moderní modelování ploch, pečlivě vedené linie a velké prosklené plochy.

Interiér nového BMW iX3 40 sDrive je navržen jako příjemný prostor pro zážitky. I zde se uplatňuje zcela nový designový styl značky BMW. Revoluční koncepce zobrazování a ovládání BMW Panoramic iDrive s novým BMW Operačním systémem X přináší dokonalé zaměření na řidiče a vytváří zcela nový uživatelský zážitek.

Sériová výbava nového BMW iX3 40 sDrive je stejně jako design exteriéru a interiéru identická s modelem BMW iX3 50 xDrive.

BMW Intelligent Personal Assistant nově s Amazon Alexa+ ² .
Multimodální ovládací logika systému BMW Panoramic iDrive kombinuje dotykovou, haptickou a hlasovou interakci. Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant hraje v ovládacím konceptu nového BMW iX3 významnou roli. Již v roce 2022 se BMW Group rozhodla pro další rozvoj spolupráce se společností Amazon. 

Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant pomáhá s ovládáním oken, klimatizace, sedadel, funkcí telefonu, zábavy a mnoha dalších prvků výbavy. Je také možné vyvolat různá menu a ovládat konkrétní aplikace. Rozšířením BMW Intelligent Personal Assistant o technologii umělé inteligence Amazon Alexa+² se rozsah možných funkcí ještě více rozšiřuje.

Integrace Amazon Alexa+² do asistenta BMW Intelligent Personal Assistant představuje značný technologický skok vpřed z pohledu zaměření na potřeby zákazníků. Použitá technologie umělé inteligence s velkým jazykovým modelem (LLM) rozumí lidské řeči a je schopná ji sama formulovat. Hlasová interakce je nyní více dialogová a umožňuje intuitivní a inteligentní interakci, přístup k externím znalostním obsahům, cloudovým službám a mediálním nabídkám, stejně jako k funkcím vozidla.

Možné propojení s účtem Amazon umožňuje přirozenou integraci příslušných služeb a výrazně rozšiřuje spektrum využití nad rámec klasického ovládání vozidla. Dostupnost bude postupně rozšiřována, počínaje německým trhem.

Nové standardy jízdní dynamiky a nejjemnější brzdění v historii BMW.
Technologie Neue Klasse i u nového BMW iX3 40 sDrive přináší radost z jízdy zcela nové úrovně. Základem je nová elektronická a softwarová architektura. Čtyři supermozky zajišťují zcela mimořádné zážitky z jízdy. Tyto vysokovýkonné počítače poskytují více než dvacetinásobný výpočetní výkon ve srovnání s dosavadními modely.

Superpočítač Heart of Joy určený pro regulaci systémů jízdní dynamiky se softwarem BMW Dynamic Performance Control, který byl kompletně vyvinut interně, pracuje desetkrát rychleji než dosavadní systémy. Heart of Joy tak představuje obzvláště přirozené, hbité a suverénní jízdní chování, které zároveň nastavuje nové standardy v oblasti jízdní dynamiky. Dalším milníkem je funkce Soft Stop, jež díky přesnému řízení elektromotoru zpomalí nové BMW iX3 40 sDrive zcela neznatelně až do úplného zastavení, bez škubnutí a hluku od brzd. Nabízí tak nejjemnější zastavení v historii značky BMW.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového BMW iX3 50 xDrive z českého prostředí. 03/2026.

Mnichov. Nové BMW iX3 je na výstavě CES 2026 v centru pozornosti. Poprvé se zde veřejnosti představuje vylepšený digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant s technologií Alexa+ a umělou inteligencí. BMW iX3 jako první z řady modelů Neue Klasse představuje průlomové inovace, které v budoucnu ovlivní všechny modely své značky. Do roku 2027 budou technologie Neue Klasse integrovány do celkem 40 nových a modernizovaných modelů BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant rozšířený o Amazon Alexa+.
Rok po světové premiéře nového konceptu obsluhy BMW Panoramic iDrive s BMW Operačním systémem na veletrhu CES 2025 mohou návštěvníci letošního ročníku této výstavy na vlastní kůži v BMW iX3 vyzkoušet revoluční koncept interakce mezi vozem a uživatelem. Díky vyvážené kombinaci digitálních funkcí a fyzických prvků posouvá BMW iX3 intuitivní ovládání zaměřené na řidiče podle hlavního principu BMW „Ruce na volantu, oči na silnici“ na novou úroveň. BMW iX3 je softwarově definovaným vozem (software oddělený od hardware), takže lze interakci mezi vozidlem a posádkou neustále rozvíjet a posouvat stále dál. BMW proto poprvé představuje novou generaci digitálního asistentu BMW Intelligent Personal Assistant s podporou umělé inteligence. BMW je prvním výrobcem, který rozšířil svého hlasového asistenta o asistenta s umělou inteligencí Amazon Alexa+. Tím je k dispozici intuitivní a inteligentní interakce mezi cestujícími a vozidlem v přirozeném dialogu. Součástí této interakce je ovládání funkcí vozu i přístup k informacím mimo vozidlo. Cestující mohou poprvé klást více otázek v jedné větě, a to nejen těch, které se týkají funkcí vozidla, ale například i témat obecného charakteru.

Integrace Amazon Alexa+ do digitálního asistenta BMW Intelligent Personal Assistant představuje technologický posun, který znamená přidanou hodnotu pro zákazníka. Technologie umělé inteligence používá v inteligentním osobním asistentu BMW velký jazykový model (LLM), generativní umělou inteligenci, která rozumí mluvenému slovu a je schopná formulovat vlastní odpovědi. Nejpozději od druhé poloviny roku 2026 bude tento další vývojový stupeň postupně zaváděn v Německu a USA ve všech modelech BMW vybavených BMW Operačním systémem 9 a X.

BMW iX3 promění čekací dobu v zábavu: streamování filmů, hraní videoher nebo videohovory.^[1]
Stánek BMW na veletrhu CES se zaměřuje také na širokou škálu zábavních funkcí v BMW Operačním systému X. Nabízí rozsáhlý výběr aplikací, videí a her. Kromě oblíbené streamovací služby Disney+ mají zákazníci v BMW iX3 přístup k aplikaci Video (od společnosti TiVo™), jež umožňuje na centrálním displeji po zastavení streamovat video. K dispozici je neustále se rozšiřující nabídka obsahu, jako jsou zprávy, živé vysílání a streamování. Portfolio platformy pro streamování videa se bude i nadále rozšiřovat.

BMW ConnectedDrive Store brzy poprvé nabídne také aplikaci YouTube Music, která se připojí k více než 85 aplikacím po celém světě v kategoriích jako hudba a audio, zábava, hry, zprávy, cestování a místní informace. YouTube Music zákazníkům poskytuje přístup k rozsáhlému katalogu s více než 300 miliony skladeb, včetně oficiálních studiových nahrávek, remixů, živých vystoupení a těžko dostupných coverů. Zoom nyní poprvé na centrálním displeji iX3 umožňuje při stání vést videohovory. Jakmile se vozidlo rozjede, přenos videa se zastaví a konverzace plynule pokračuje prostřednictvím zvuku.

Hry ve voze přes AirConsole, které byly poprvé představeny s BMW Operačním systémem 8.5, jsou v novém BMW iX3 k dispozici také a zahrnují světově proslulé tituly jako UNO®️ Car Party! Novinkou v rozsáhlé knihovně her AirConsole je Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ od Mattelu, která je k dispozici exkluzivně pro zákazníky BMW. AirConsole umožňuje uživatelům používat jako ovladače své vlastní telefony, takže všichni cestující mohou hrát společně nebo proti sobě. Další hry a aplikace pro zábavu ve voze jsou k dispozici v obchodě BMW ConnectedDrive Store. Vybrané hry v BMW iX3 lze ovládat také pomocí Bluetooth ovladačů z běžných herních konzolí.

Technologie BMW eDrive šesté generace: lepší účinnost, delší dojezd, rychlejší nabíjení.
Technologie BMW eDrive šesté generace vyvinutá pro Neue Klasse zahrnuje vysoce účinné elektromotory, zcela nové vysokonapěťové baterie s cylindrickými články a technologii 800 V. BMW iX3 50 xDrive je poháněno dvěma elektromotory, které společně generují výkon 345 kW/469 k a točivý moment 645 Nm. Zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Jeho elektrický pohon všech kol se skládá z významně zdokonaleného synchronního motoru s aktivně buzeným rotorem (EESM) s mimořádně vysokou účinností na zadní nápravě a nového asynchronního motoru (ASM) vpředu, který se vyznačuje kompaktní konstrukcí a vysokou nákladovou efektivitou. Kombinace motorů EESM a ASM je důkazem závazku BMW Group k technologické neutralitě i v oblasti elektromobility. Pohonná technologie vyvinutá pro Neue Klasse snižuje energetické ztráty ve srovnání s technologií BMW eDrive páté generace o 40 procent, hmotnost o 10 procent a výrobní náklady o 20 procent.

Významného pokroku dosahuje také nový koncept vysokonapěťové baterie s cylindrickými články pro Neue Klasse. Energetická hustota na úrovni článků je o 20 procent vyšší než u technologie BMW eDrive páté generace a nový koncept umožňuje také o 30 procent vyšší nabíjecí výkon. Cylindrické články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie („cell to pack“), což přispívá k energetické hustotě a nákladové efektivitě. Kromě toho je vysokonapěťová baterie integrována do nosné struktury vozu jako nedílný konstrukční prvek („pack to open body“), což minimalizuje hmotnost. Vysokonapěťová baterie v modelu BMW iX3 50 xDrive má využitelnou kapacitu 108,7 kWh, což umožňuje dojezd až 805 kilometrů v cyklu WLTP.

Nabíjení: krátké doby nabíjení, premiéra obousměrného nabíjení.
Pokroky, které přináší technologie BMW eDrive šesté generace, mají významný vliv také na nabíjení. Maximální nabíjecí výkon 400 kW umožňuje uživatelům doplnit jejich nové BMW iX3 dostatečným množstvím energie na 800V rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem (DC) tak, aby se za pouhých deset minut prodloužil dojezd až o 372 kilometrů^[2]. Vysokonapěťová baterie se může nabít z 10 na 80 procent kapacity za 21 minut. Díky technologii řízení baterie s integrovanou spínací maticí, kterou BMW Group vyvinula vlastními silami, lze nové BMW iX3 nabíjet také ze stejnosměrných stanic s napětím 400 V. Ke zkrácení doby nabíjení přispívají rovněž vylepšení teplotní přípravy baterie. Nové BMW iX3 50 xDrive lze standardně nabíjet střídavým proudem (AC) o výkonu 11 kW nebo volitelně o výkonu až 22 kW^[3].

Nové BMW iX3 nabízí také několik podob obousměrného nabíjení^[3], což znamená, že jej lze použít jako zdroj energie. Funkce Vehicle-to-Load (V2L) promění nové BMW iX3 v mobilní powerbanku, která může během jízdy napájet elektrická zařízení. Funkce Vehicle-to-Home (V2H) mu dává roli úložiště solární energie vyrobené domácími fotovoltaickými systémy. Zákazníci mohou také připojit svůj vůz prostřednictvím aplikace Vehicle-to-Grid (V2G) k elektrické síti a zajistit si tím určitý příjem.

Výběr standardně dodávaného a volitelného nabíjecího příslušenství byl výrazně rozšířen. Pro flexibilní nabíjení během cesty mohou zákazníci využít novou multifunkční nabíječku, která je dodávána s několika adaptéry pro nabíjení a vybíjení vysokonapěťové baterie. Nová nabíječka BMW Wallbox Professional (DC) umožňuje obousměrné nabíjení doma nebo v zaměstnání. BMW Charging nabízí také možnost nákladově optimalizovaného domácího nabíjení, a to i s využitím elektřiny z vlastních solárních panelů.

Aby majitelé měli co nejjednodušší život se svým vozem, bude nové BMW iX3 standardně vybaveno nabíjecím portem kompatibilním s NACS (North American Charging Standard). To majitelům iX3 umožní přístup k rozsáhlé síti nabíječek Supercharger, zatímco standardní adaptér CCS (Combined Charging System) zachová přístup k dalším poskytovatelům, takže majitelé iX3 budou mít vždy po ruce poskytovatele, ať už je cesta zavede kamkoli.

Heart of Joy: Ultimate Driving Machine dosahuje nové úrovně.
Jako jeden ze čtyř supermozků ve zcela nové elektronické architektuře Neue Klasse se Heart of Joy stará o regulaci pohonu a dynamiky jízdy. Tato vysokovýkonná řídicí jednotka je zodpovědná za pohon, brzdy, rekuperaci energie a funkce řízení. Informace zpracovává až desetkrát rychleji než konvenční řídicí jednotky. Tímto způsobem je dosahováno okamžitého přísunu výkonu, plynulé distribuce hnací síly, agility, stability a efektivity.

Spolu se softwarem BMW Dynamic Performance Control, který byl vyvinut interně, vypočítává supermozek Heart of Joy všechny parametry jízdní dynamiky s novou úrovní rychlosti a přesnosti. Řidič a cestující v novém BMW iX3 díky tomu za všech okolností zažívají mimořádně harmonický a pro BMW typický pocit z jízdy. Každý pohyb akcelerátoru, brzdového pedálu a volantu je proveden přímo, s jistotou a přesností. Mezi další specifické vlastnosti patří vynikající trakce a díky jedinečné funkci Soft Stop nejplynulejší brzdění, jakého kdy BMW dosáhlo. Účinnost nového BMW iX3 je dále vylepšena integrovaným řízením pohonu, brzdového systému a rekuperace energie. Při každodenní jízdě se 98 % brzdných manévrů provádí pouze pomocí rekuperace, bez použití mechanických brzd. Ty se používají pouze při nouzovém brzdění a při extrémně sportovní jízdě.

„Supermozek automatizovaného řízení” pro asistenční systémy řidiče s technologií nové generace.
Další vysokovýkonný počítač v BMW iX3 sdružuje všechny funkce automatizované jízdy a parkování. S 20krát větším výpočetním výkonem než u předchozí generace vozidel představuje tento vodou chlazený supermozek významný technologický pokrok s Neue Klasse i v této oblasti.

BMW Symbiotic Drive poskytuje přirozenou pomoc.
BMW iX3 nabízí zásluhou přístupu Symbiotic Drive při používání asistenčních systémů zcela nové zážitky z jízdy. Kdykoli chce řidič zrychlit, zabrzdit nebo zatočit, jeho pokyny se přirozeně a intuitivně provedou s využitím softwaru s umělou inteligencí. Výsledkem je zcela nová forma čisté radosti z jízdy. Například automatický tempomat se nevypne pouhým lehkým sešlápnutím brzdového pedálu, ale jen při silnějším brzdění vyvolaném řidičem. Stejně tak zůstává aktivní asistence udržování jízdního pruhu i po lehkém zásahu řidiče do řízení.

S volitelným asistentem BMW Highway Assistant^[4] mohou řidiči při rychlostech do 85 mph (130 km/h) trvale sundat ruce z volantu, musí však přitom stále zůstat pozorní a být připraveni zasáhnout. Systém pomáhá s vedením vozidla v jízdním pruhu a v případě potřeby může také provádět automatické změny jízdního pruhu – stačí pouhé potvrzení pohledem řidiče. Při zapnutém navádění k cíli BMW Maps proaktivně navrhují změny jízdního pruhu na dálničních křižovatkách a sjezdech, které lze potvrdit rychlým pohledem do zpětného zrcátka. BMW Highway Assistant zůstává aktivní při průjezdu křižovatkami a až do konce sjezdu z dálnice. Tím umožňuje řidičům BMW iX3 využívat úroveň autonomní jízdy 2, ovšem bez nutnosti mít ruce na volantu v ještě více situacích. Nový asistent pro jízdu po dálnici a ve městě^[4] nabízí další inovativní funkce pro městské prostředí, jako je zastavení a automatické rozjetí na semaforech. Další asistenční systémy pro složité situace při jízdě ve městě budou zavedeny později prostřednictvím dálkových aktualizací softwaru.

[1] Dostupnost jednotlivých aplikací a obsahu závisí na konkrétní zemi. Stažení a používání aplikací vyžaduje připojení přes BMW Digital Premium nebo připojení k WiFi síti nebo mobilnímu hotspotu telefonu. Předplatné konkrétních aplikací není součástí BMW Digital Premium.

[2] Dojezd přidaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení byl stanoven podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP. Tento údaj, stejně jako nabíjecí výkon, závisí na výbavě vozu, stavu nabíjení a kondice baterie, teplotě baterie, individuálním stylu jízdy, použití pomocných spotřebičů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném nabíjecí stanicí.

[3] K dispozici od výroby 3/2026.

[4] Dostupnost závisí na konkrétní zemi.

1. Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota
2. Bezpečnost
3. Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla
4. Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady
5. Ovladatelnost – jízdní vlastnosti 
6. Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání
7. Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu
8. Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze
9. Design
10. Komfort
11. Výkon

ad 1) Technické inovace, technologická vyspělost a užitná hodnota

• Zcela nová elektronická architektura se čtyřmi superpočítači
• Softwarově definovaný vůz
• Jeden z prvních vozů s chytrými pojistkami eFuses (ekvivalent 150 klasických pojistek)
• Dojezd 720 - 805 km, kapacita baterie 108,7 kWh, za 10 minut se nabije na 372 km jízdy 
• 800V architektura, cylindrické články, zadní elektromotor s aktivně buzeným rotorem
• Od základu nově vyvinutý koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive
• Obousměrné nabíjení
• Prostorná karoserie: zavazadlový prostor 520–1750 l vzadu a 58 l vpředu

ad 2) Bezpečnost 

• Komplexní přístup kombinující aktivní a pasivní bezpečnost
• Baterie jako nový prvek karoserie
• BMW Drive Recorder (záznamník v případě nehody), Security Assistant (notifikace při pokusu o vyloupení či nárazu na parkovišti)
• BMW Digitální klíč Plus s technologií UWB
• Pokročilé asistenční systémy: asistent jízdy po dálnici a ve městě s detekcí semaforů, Dej přednost v jízdě a STOP. BMW Symbiotic Drive

ad 3) Vliv na životní prostředí, zahrnující celou délku života vozidla

• Přibližně třetina vozu je vyrobena z recyklovaných materiálů (plasty, hliník…)
• O 34 % nižší uhlíková stopa během životního cyklu oproti předchůdci
• Vyrovnání ekologické stopy s vozy se spalovacími motory po 21 500/17 500 km (evropský energetický mix/využívání obnovitelné energie)
• Továrna v Debrecínu nepoužívá fosilní paliva
• Obousměrné nabíjení s funkcí propojení s elektrickou rozvodnou sítí

ad 4) Hospodárnost – ekonomika provozu, celkové provozní náklady

• Nízká spotřeba elektřiny: 15,1–17,0 kWh/100 km (WLTP)
• 6. generace elektrického pohonu: o 40 % nižší energetické ztráty oproti předchůdci
• Efektivní rekuperace: až 98 % zpomalování se řeší pomocí rekuperace
• Chytré „cloudové“ plánování tras optimalizovaných pro nabíjení (možnost výběru cenově a časově výhodných nabíjecích stanic)
• Možnost propojení se solárními systémy (oboustranné nabíjení)
• Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)

ad 5) Ovladatelnost – jízdní vlastnosti 

• Extrémně rychlé reakce na pohyby plynového pedálu zásluhou superpočítače „Heart of Joy“ určeného výhradně pro jízdní dynamiku (až 10x rychlejší oproti předchůdci)
• Inteligentní elektrický pohon všech kol BMW xDrive
• Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
• Vyspělý podvozek s možností volby sportovního podvozku
• Volitelné a přizpůsobitelné jízdní režimy My Modes
• Baterie tvořící podlahu karoserie: extrémní tuhost konstrukce a nízko umístěné těžiště
• Pro BMW typická Radost z jízdy – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET

ad 6) Uživatelská spokojenost – využití nových komunikačních a informačních systémů a uživatelská přívětivost jejich ovládání

• Zcela nový koncept obsluhy BMW Panoramic iDrive s ambicemi udat nový trend přirozené interakce s vozem – UNIKÁT, NUTNO VYZKOUŠET
• Širokoúhlý „displej“ pod čelním sklem – promítá informace dále od řidiče v supervysokém rozlišení a vysokém jasu, široce nastavitelné možnosti zobrazení
• Blízko řidiči umístěný sešikmený centrální displej
• BMW Operační systém X s možnostmi práce s aplikacemi třetích stran: streamovaný obsah, hry, videohovory a další
• BMW ID: osobní profil řidiče
• Dálkové aktualizace celého vozu (softwarově definovaný vůz)

ad 7) Obecný zájem českého zákazníka na pořízení vozu

• Segment středně velkých SUV je na českém trhu mimořádně silný (platí to i pro prémiový segment)
• S dojezdem podle WLTP 720-805 km suverénně přejede od Aše po Jablunkov
• Česká stopa ve vývoji i výrobě (BMW iX3 se vyvíjelo i v testovacím a vývojovém polygonu BMW Group nedaleko Sokolova, mnoho komponentů se v České republice vyrábí a vyvíjí, například komutátory)
• Vůz oslovuje soukromé i firemní zákazníky
• Český zákazník dokáže ocenit mimořádnou technickou vyspělost a inovativnost
• V roce 2026 dojde k rozšíření nabídky o ještě dostupnější varianty

ad 8) Cena – získaná hodnota za vynaložené peníze

• Cena od 1 725 100 Kč je vzhledem ke kapacitě akumulátoru (108,7 kWh), výkonu (345 kW) a technické vyspělosti mimořádně atraktivní nejen v rámci prémiového segmentu
• Mimořádný poměr cena/nabízená technika: 1 kWh baterie vyjde na 15 870 Kč, 1 kW výkonu stojí 5000 Kč – zcela mimořádné hodnoty pro všechny elektromobily bez rozdílu segmentu
• Dlouhý dojezd – přes 800 km – znamená nižší cenové a časové náklady
• Velmi nízké celkové provozní náklady (TCO)
• Softwarově definovaný vůz: aktualizace všech systémů vozu prodlužují jeho morální životnost
• Bohatá základní výbava
• Atraktivní financování pro české zákazníky od 18 990 Kč měsíčně včetně pojištění
• Vysoká očekávaná zůstatková hodnota (na základě reálných dat o předchůdci)

ad 9) Design 

• Vůz od základu navržený pro elektrický pohon
• První vůz z rodiny Neue Klasse přináší nový designérský styl (redukce na podstatné, čistota tvarů, nadčasovost, a přitom úcta k typickým designovým prvkům BMW)
• Mimořádná aerodynamika: c_x = 0,24
• Tradiční pojetí ledvinek tvořících masku chladiče, nová podoba „čtyřokého“ designu BMW
• Světlo nahrazuje chrom
• Originálně pojatá palubní deska: pocit volnosti, ale přitom řidiče obklopuje

ad 10) Komfort

• Prostornost daná od základu elektrickou architekturou
• Nově navržená sedadla
• Jemně fungující asistenční systémy: BMW Symbiotic Drive (udržuje zapnutý adaptivní tempomat a udržování v jízdním pruhu i při mírném zabrzdění)
• Funkce Soft Stop umožňující zcela hladké zastavení
• Vysoká míra digitalizace bez zahlcení uživatele
• Zadní sedadla dělená v poměru 40:20:40 s nastavitelným sklonem
• Snadná a intuitivní obsluha

ad 11) Výkon

• Verze BMW iX3 50 xDrive: 345 kW (469 k) a 645 Nm
• Zrychlení 0–100 km/h za 4,9 s
• Elektrický pohon všech kol BMW xDrive
• Stabilní výkon i při opakovaném zatížení
• Extrémně přesné a rychlé reakce na pohyby plynového pedálu
• Celkové sladění vozu. Výsledek: pro BMW typická Radost z jízdy

Základní technické údaje.

Cena: 1 725 100 Kč

Mnichov. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2026 se představí průkopnické inovace nového BMW iX3. První vůz z rodiny modelů BMW Neue Klasse, které ještě před uvedením na trh získalo několik ocenění za inovace a titul Auto roku*, jistě zaujme návštěvníky tohoto nejvlivnějšího technologického veletrhu.

Na stánku BMW v Silver Lot před jižní halou Las Vegas Convention Center si návštěvníci budou moci v BMW iX3 vyzkoušet BMW Panoramic iDrive s novým digitálním asistentem BMW Intelligent Personal Assistant s umělou inteligencí. Díky spolupráci s Amazonem se BMW stává prvním výrobcem automobilů, který do svých vozidel integruje technologii Alexa+, což je významný krok vpřed pro konverzační umělou inteligenci ve vozidlech. Díky přirozenému dialogu a inteligentním funkcím systém přesahuje rámec jednoduchých hlasových příkazů a poskytuje kontextově orientovaný, personalizovaný zážitek, který řidičům pomáhá soustředit se na řízení. Tuto novou úroveň hlasové interakce lze vyzkoušet také na výstavě Amazon Devices & Services v hotelu Venetian v sálech G-J.

Nové BMW iX3 představuje skok vpřed ve vývoji, který daleko přesahuje rámec běžné obnovy modelu. Pokroky v oblasti konstrukce a techniky vyvolávají dojem, že byla přeskočena celá jedna generace vozidel. Pro BMW Group představuje uvedení nového BMW iX3 milník také v procesu transformace v oblastech jako je elektrifikace, digitalizace a cirkularita. Jako předvoj modelů Neue Klasse nabízí BMW iX3 již nyní zákazníkům nejnovější inovace, které budou v budoucnu utvářet celou modelovou řadu značky. Technologie modelů Neue Klasse budou do roku 2027 začleněny do celkem 40 nových modelů a aktualizací modelů.

V roce 2023 představil koncept BMW i Vision Dee vizi modelu Neue Klasse jako skutečného společníka s konverzačními schopnostmi umělé inteligence. S gigantickým palubním panelem byl na veletrhu CES 2025 velkolepě představen nový displej a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive. S novým modelem BMW iX3, který se představí na veletrhu CES 2026 a který ztělesňuje tyto klíčové inovace, splňuje BMW Group sliby dané při předchozích vystoupeních na veletrhu CES.

* Ocenění:

Finalista Auto roku v České republice 2026

Auto roku od Electrifying.com

Time Magazine Best Inventions 2025

Auto roku Top Gear

Beste Innovation 2025 Autobild Goldenes Lenkrad

Carwow Auto Innovation Award

CAR Magazine: BMW iX3 (2025): Neue Klasse, new benchmark

Auto Express: Nové BMW iX3 je tak dobré, že je nejlepším vozem na trhu

The Sun: Nové iX3 od BMW je technicky propracované SUV, které přepisuje pravidla hry – je levnější, rychlejší a dojede mnohem dál

Fotografie a videa nového BMW iX3 z mezinárodní prezentace ve španělském Sotogrande.

Praha. Společnost BMW Česká republika v úterý 21. října slavnostně představila zcela nové BMW iX3 – první model z nové generace vozů BMW Neue Klasse. Česká premiéra proběhla v unikátním industriálním prostředí Uhelného mlýnu v Libčicích nad Vltavou nedaleko Prahy. Představený vůz byl ve verzi iX3 50 xDrive, tedy v úvodním provedení, které zahajuje nabídku nové modelové řady. V nadcházejících měsících na něj navážou další výkonové varianty.

Součástí expozice byly také dva historické vozy připomínající význam éry Neue Klasse – BMW 1800, první zástupce této přelomové modelové generace, a odvozený menší dvoudveřový model BMW 1600. Oba exponáty pocházely ze sbírky muzea Renocar v Brně.

Uvedení nového BMW iX3 na český trh je plánováno na březen 2026. Objednávky u autorizovaných dealerů již byly zahájeny. Základní cena verze iX3 50 xDrive činí 1 725 100 Kč včetně DPH, přičemž v příštím roce nabídku doplní i cenově dostupnější varianty.

Praha. BMW Česká republika představuje pro své zákazníky zcela nový konfigurátor určený pro stěžejní model BMW iX3 z rodiny Neue Klasse. Konfigurátor byl oficiálně spuštěn 24. září, tedy přibližně dva týdny po oficiální světové premiéře, která proběhla na IAA v Mnichově.

Největší změnou prošel design a rozložení úvodního vizuálu včetně lišty s výbavovými prvky, která se nově nachází horizontálně v horní části obrazovky. Ta obsahuje i nové prvky, například možnost volby příslušenství, výbavy pro nabíjení nebo zimních kompletních kol.

Moderní a jednoduchý design je laděn do světle béžového pozadí a využívá pro jednotlivé kroky bohatou fotogalerii vozu z několika úhlů pohledu včetně interiéru pro ještě lepší představu finálního vyznění dané konfigurace.

Nechybí ani vyobrazení vozu v 3D pohledu, přičemž ikona „3D“ v černém zbarvení se nachází v levém horním rohu obrazovky. Zákazník může pomocí myši otáčet pomyslnou kameru, a tak měnit záběry na vůz včetně změny pozadí. Zvolit lze denní nebo tmavý režim, během kterého vůz rozsvítí všechna světla a v interiéru vnitřní osvětlení. Pohled je možné zvolit z exteriéru vozu do interiéru, takže si lze prohlédnout interiér z několika různých úhlů pohledu.

Tento zcela nový konfigurátor, optimalizovaný i pro mobilní zařízení, bude postupně použit i u všech dalších nových modelů BMW.

Konfigurátor pro BMW iX3 je dostupný zde a přístupný z webu BMW.cz.

Mnichov. U příležitosti uvedení nového modelu BMW iX3 na trh představují BMW a jeho hlavní agentura Jung von Matt Hamburg mezinárodní kampaň, která ohlašuje začátek nové éry. Slogan „První z nové éry“ vysvětluje pozici BMW iX3 jako prvního modelu postaveného na futuristické platformě Neue Klasse. Tato nová kapitola v historii BMW klade důraz na elektromobilitu, digitalizaci a udržitelnost a zároveň zkoumá nové aspekty ryzí radosti z jízdy, která byla vždy klíčovou součástí DNA značky BMW.

Neue Klasse: BMW vstupuje s modelem iX3 do nové éry radosti z jízdy.
„Právě první Neue Klasse v 60. letech položila základy globálního úspěchu BMW. Dnešní Neue Klasse nás také přivádí do zcela nové éry, která začíná modelem BMW iX3, prvním modelem této nové generace vozidel. Znamená elektromobilitu bez obav z dojezdu a digitální zážitek, který díky inteligentním řešením staví naše zákazníky do centra pozornosti. Navíc znamená udržitelnou výrobu založenou na odpovědném přístupu. Ale především otevírá novou kapitolu radosti z jízdy. Neue Klasse přichází také s novou érou pro marketing – érou plně zaměřenou na naše zákazníky. Ti nyní mohou vyzkoušet pokrokový konfigurátor a inovativní služby, které jsou intuitivnější a individuálnější než kdykoli předtím. Náš film o značce ilustruje tento pocit nového začátku a zároveň ukazuje, že Neue Klasse je více než jen automobil: je to příslib, že budeme utvářet budoucnost BMW,“ vysvětluje Bernd Körber, ředitel managementu značky a produktů BMW.

Andreas Ernst, generální ředitel Jung von Matt Hamburg, dodává: „Automobilový trh prochází nejradikálnější změnou ve své historii. Pro značku jako BMW, která má tendenci překonávat své konkurenty, je inovace klíčová. Aby se však každá značka mohla dlouhodobě odlišit na globální scéně, potřebuje relevantní příslib, který osloví emoce – a to je něco, čeho má BMW více než jakákoli jiná automobilová značka. BMW doslova vynalezlo radost z jízdy. Jeho Neue Klasse jej nyní přenáší do nové éry.“

Obsah přizpůsobený pro všechny mezinárodní kanály a kontaktní body.
Hlavním prvkem kampaně je video o značce, které bude po premiéře BMW iX3 na výstavě IAA Mobility 2025 (9. až 14. září 2025) použit na všech globálních trzích – v televizi i na digitálních kanálech značky.

Video připomíná jedinečnou historii BMW pomocí legendárních modelů, jako jsou BMW 1800, BMW M1, BMW řady 3, BMW X5 a elektrifikované BMW i8. Tyto vozy se doslova „vrací domů“ do sídla BMW, aby mohly být svědky zrodu nového BMW iX3. Jako nový milník tento vůz představuje most mezi minulostí bohatou na tradice a elektrickou, digitální a udržitelnou budoucností. Film byl vyroben společností Tempomedia.

Hlavní video doprovází deset kratších o produktech, jedno o uvedení produktu na trh a také další obsah navržený pro sociální média. Umožňují v digitální podobě poznat pro BMW charakteristickou radost z jízdy a budou nasazena po celém světě.

S novým BMW iX3 značka BMW přináší významné inovace typické pro vozy Neue Klasse, jako je nový zobrazovací a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive, vysokovýkonná řídicí jednotka jízdní dynamiky známá jako „Heart of Joy“ a nový, záměrně minimalistický designový styl. BMW iX3 má dojezd až 805 kilometrů (BMW iX3 50 xDrive: kombionovaná spotřeba elektřiny podle WLTP 17,9–15,1 kWh/100 km, emise CO2: 0 g/km, třída CO2 A, dojezd 678–805 km)*, což podtrhuje, jak BMW kombinuje pokrok a radost z jízdy.

Souběžně s touto ampaní BMW zavádí další změny. Design značky byl ve spolupráci s BECC Agency GmbH, Mnichov přepracován. Ve spolupráci s fotografem Alexem Rankem vyvinuli BMW a Jung von Matt nový, sebevědomý vizuální styl.

Podívejte se na video BMW pro mezinárodní kampaň:
První z nové éry I Představujeme nové BMW iX3.

BMW představuje první sériově vyráběný model Neue Klasse. Nová generace BMW iX3 je čistě elektrický vůz segmentu Sports Activity Vehicle (SAV) přinášející zcela nové zážitky v nové éře čisté radosti z jízdy. Zcela nový design s výrazným charakterem vyjadřuje technologický pokrok tohoto modelu. Díky technologii BMW eDrive šesté generace má iX3 dojezd až 805 km (WLTP) a maximální rychlost nabíjení stejnosměrným proudem 400 kW, čímž stanovuje nové standardy v oblasti účinnosti a dojezdu. Nová elektronika a softwarová architektura se čtyřmi vysokovýkonnými „supermozky“ zvyšuje inteligenci a připravenost na budoucnost. Systém regulace jízdní dynamiky „Heart of Joy“ zvyšuje přesnost ovládání, zatímco nejnovější systémy automatizovaného řízení zlepšují přirozenou interakci mezi řidičem a vozem.

Digitální uživatelský zážitek je definován novým konceptem obsluhy BMW Panoramic iDrive, který posouvá intuitivnost ovládání a pro BMW typické zaměření na řidiče na novou úroveň. Komplexní koncept udržitelnosti snižuje uhlíkovou stopu BMW iX3 během jeho celého životního cyklu o více než 30 % ve srovnání s předchozím modelem.

Sériová výroba prvního modelu Neue Klasse začíná v nové továrně BMW Group v Debrecínu (Maďarsko). Od podzimu 2025 bude z této linky sjíždět BMW iX3 50 xDrive (kombinovaná spotřeba elektřiny: 17,9–15,1 kWh/100 km; třída CO₂: A; dojezd: 678–805 km; předběžné údaje podle WLTP) s výkonem 345 kW/469 k a elektrickým pohonem všech kol. Následovat budou další čistě elektrické varianty, včetně základního modelu. Uvedení na trh začne na jaře 2026 v Evropě a v létě 2026 v USA. Varianta vyrobená v Shenyangu a přizpůsobená požadavkům čínských zákazníků bude dodávána od léta 2026.

Model iX3 představuje mimořádný skok nad rámec konvenční obnovy modelové řady; rozsah pokroku v oblasti designu a technologie vyvolává dojem, jako by byla přeskočena jedna generace vozidel. Modely Neue Klasse představují milník v oblasti elektrifikace, digitalizace a cirkulárnosti. Technologie těchto modelů se do roku 2027 rozšíří do 40 nových či modernizovaných modelů.

„Neue Klasse je náš největší projekt zaměřený na budoucnost,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Prakticky vše je nové, ale zároveň je to více BMW než kdykoli předtím. BMW iX3 je prvním modelem Neue Klasse, který se dostává do sériové výroby, a zahajuje novou éru pro BMW.“

Premiéra nového designového stylu: minimalistický, charakteristický a nadčasový.
Významné technologické pokroky jsou hnací silou zásadních změn v designu. Nový model iX3 představuje nový designový jazyk BMW, který bude postupně zaveden v celé modelové řadě. Nabízí moderní interpretaci původního konceptu BMW: nadčasovost, minimalismus a jednoznačnou identifikaci jako BMW. Pro designový jazyk zavedený u modelu iX3 byla zaregistrována komplexní ochrana designu.

Model iX3, jakožto vůz segmentu SAV, představuje hodnoty Neue Klasse prostřednictvím efektivního využití prostoru a zaměření na progresivní životní styl. Rozměry: 4782 mm (délka) × 1895 mm (šířka) × 1635 mm (výška). Silueta dvouprostorového vozu kombinuje robustní vzhled modelů BMW X s přesnými liniemi zdůrazňujícími stabilní postoj na všech čtyřech kolech. Aerodynamická optimalizace přináší koeficient odporu vzduchu c_x = 0,24.

V přední části vytváří vzpřímená maska ve tvaru ledvinek a jasně tvarované povrchy nezaměnitelný celek. Dominují zde dva charakteristické prvky BMW: ledvinky BMW a dvojité světlomety. Svisle uspořádané ledvinky masky odkazují na model Neue Klasse z 60. let. Nový světelný podpis nahrazuje chrom a dodává vozu jasně vnímanou kvalitu a modernost. Z profilu vytvářejí velké plochy s několika přesnými liniemi monolitický celek. 

Design interiéru: moderní prostor zaměřený na řidiče a výjimečný komfort.
Interiér modelu iX3 posouvá modernost a digitální zážitky zásluhou svého přehledného, minimalistického designu, který klade důraz na digitální obsah. Architektura vozu navržená pro elektrický pohon poskytuje velkorysý prostor pro pět osob. Linie „plovoucího“ přístrojového panelu plynule přecházející do velkoplošných obložení dveří vytvářejí „obklopující“ efekt. Přístrojová deska s látkovým povrchem a podsvícením přispívá k vytvoření teplé a příjemné atmosféry. Velká okna a volitelná panoramatická střecha s tepelně izolačním zasklením zaplavují kabinu světlem.

Ovládací systém BMW Panoramic iDrive (využívající nově vyvinutý BMW Operační systém X) propojuje displeje, tvary a design osvětlení, stejně jako zvuk, do komplexního a na míru přizpůsobitelného zážitku prostřednictvím režimů My Modes. Zvuková kulisa BMW HypersonX přináší nové zvuky jízdy, efekty a signály navržené pro Neue Klasse.

Elegantní minimalistická sedadla kombinují pohodlí na dlouhé vzdálenosti se sportovním charakterem a širokými možnostmi nastavení. Volant a středová konzola mají nový design; konzola integruje úložné prostory a klíčové ovládací prvky. Zadní sedadla tvoří jednu plochu podobnou pohovce.

Od uvedení na trh lze iX3 objednat s M sportovním paketem a M sportovním paketem Pro. Leskle černé vnější ozdobné prvky, M sportovní sedadla a M volant podtrhují dynamický vzhled. Exteriérový paket BMW Iconic Glow umožňuje působivé zvukové a světelné přivítání ve třech stylech. Když se řidič přiblíží, sekvence začíná venku a pokračuje uvnitř animovaným pozdravem na displeji BMW Panoramic Vision a centrální obrazovce.

BMW Panoramic iDrive: dokonalé zaměření na řidiče ve stylu BMW.
BMW iX3 je prvním sériovým modelem, ve kterém koncept BMW Panoramic iDrive zcela nově definuje uživatelský zážitek – vyvažuje digitální funkce s pečlivě vybranými fyzickými ovládacími prvky pro zvýšení intuitivnosti a další posílení přístupu „ruce na volantu, oči na silnici“. Systém vychází z desítek let vývoje zaměřeného na uživatele a zahrnuje zpětnou vazbu od více než 10 milionů připojených vozidel a více než 3000 studií použitelnosti.

Obvyklé fyzické ovládací prvky zůstávají pro stěrače, směrová světla, zrcátka, hlasitost, volič směru jízdy stupňů, parkovací brzdu, výstražná světla, vyhřívání a odmrazování zadního skla. Ostatní funkce jsou navrženy pro ovládání dotykem, hlasem nebo multifunkčním volantem.

Panoramic iDrive definují čtyři prvky:

Displej BMW Panoramic Vision promítá informace na celé čelní sklo (od sloupku A ke sloupku A). Střední a spolujezdcova část jsou přizpůsobitelné; klíčové informace o jízdě se zobrazují v zorném poli řidiče.

BMW 3D Head-Up Displej (volitelný) zobrazuje pokyny integrované navigace a obsah automatizovaného řízení s prostorovou hloubkou nad displejem Panoramic Vision.

Sešikmený centrální displej je ergonomicky umístěn vedle volantu. Vertikálně uspořádané widgety s funkcí QuickSelect umožňují přímý přístup k často používaným funkcím.

Nový multifunkční volant je primárním dotykovým rozhraním zásluhou podsvícených tlačítek s reliéfními povrchy a haptickou odezvou.

Vše je podpořeno BMW Operačním systémem X: personalizace prostřednictvím BMW ID, inteligentní asistenční systémy, široká škála digitálních funkcí, rozsáhlé propojení s aplikací My BMW a připravenost na budoucnost díky aktualizacím softwaru.

Standardní výbavou je navigace BMW Maps. BMW Digitální klíč Plus je standardem pro nejoblíbenější telefony a chytré hodinky. OS X také otevírá širokou škálu zábavy: Spotify, hry AirConsole a streamování videí (např. Disney+, YouTube a další mezinárodní/lokální platformy), plus aplikace Zoom pro videohovory.

Komplexní přístup zaměřený na cirkulární ekonomiku a snížení emisí CO₂.
BMW uplatnilo u nového modelu iX3 strategii „cradle-to-cradle“ (komplexní přístup) zaměřenou na cirkulární ekonomiku a snížení emisí CO₂ v rámci vývoje produktu, dodavatelského řetězce (sekundární materiály, obnovitelná energie), výroby, fáze používání a recyklace na konci životnosti. Během životního cyklu 200 000 km vykazuje model iX3 50 xDrive o 34 % menší uhlíkovou stopu než jeho předchůdce. Ve srovnání s podobným modelem se spalovacím motorem vykazuje nižší celkové emise CO₂ již po ujetí asi 21 500 km (evropský energetický mix) a po přibližně 17 500 km při nabíjení výhradně elektřinou z obnovitelných zdrojů.

Přibližně jedna třetina vozidla využívá sekundární suroviny. Uhlíková stopa dodavatelského řetězce pro model iX3 50 xDrive je nižší o 35 %. Továrna v Debrecínu funguje při běžné výrobě bez fosilních paliv. Šestá generace BMW eDrive a EfficientDynamics zvyšuje účinnost ve fázi používání o přibližně 20 %.

Praha. BMW iX3 patří do segmentu Sports Activity Vehicle (SAV) a představuje kombinaci nového designu, moderní elektrické techniky a digitálního uživatelského prostředí. Díky technologii BMW eDrive šesté generace nabízí dojezd až 805 kilometrů podle WLTP a podporuje rychlonabíjení stejnosměrným proudem výkonem až 400 kW. Kombinovaný výkon obou elektromotorů BMW iX3 50 xDrive je 345 kW (469 k). Interiéru dominuje nový koncept zobrazování a obsluhy BMW Panoramic iDrive, posouvající intuitivnost obsluhy na vyšší úroveň. 

Uvedení na český trh je plánováno na jaro 2026, objednávky na BMW iX3 50 xDrive budou spouštěny v těchto dnech. V příštím roce se představí také další, cenově ještě dostupnější varianty tohoto modelu. Připraven je také BMW Úvěr Select nabízený již od 18 990 Kč* měsíčně včetně pojištění.

Model                                     Druh pohonu                Výkon             Cena vč. DPH

BMW iX3 50 xDrive              2x elektromotor        345 kW/469 k          1 725 100 Kč

*Tato příkladová kalkulace byla vytvořena pro model BMW iX3 50 xDrive s pořizovací cenou 1 734 100 Kč vč. DPH. Uvedená splátka úvěru Select ve výši 18 990 Kč je určena pro podnikatele-plátce DPH a je kalkulována pro délku úvěru 60 měsíců s ročním nájezdem 15 000 km, akontací 530 288 Kč a poslední navýšenou splátkou 521 978 Kč. Splátka obsahuje povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel. Detaily konfigurace, ceny vozu a kalkulaci financování Vám poskytne autorizovaný partner BMW v České republice. Každá žádost o financování podléhá schválení ze strany BMW Financial Services Czech Republic s.r.o. Smlouvy o financování mohou být uzavřeny pouze v písemné formě. Podmínky úvěru Select jsou dostupné na www.bmwfs.cz.  Tato akce platí do odvolání, nejpozději do 31.12.2025. Uvedená fotografie je ilustrativní.

Mnichov/Miramas. Vývoj prvního sériového modelu z nové rodiny modelů Neue Klasse se blíží do závěrečné fáze: prototypy nové generace BMW iX3 v současné době procházejí rozsáhlými testy v testovacím centru BMW Group Miramas v jižní Francii. Tento vůz segmentu SAV (Sports Activity Vehicle) oslaví svou světovou premiéru na veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově v září a na konci roku sjede z výrobní linky v nové továrně BMW Group v Debrecínu (Maďarsko) první kus. „Delší dojezd, rychlejší nabíjení, zcela nový displej a ovládací koncept a inteligence čtyř supermozků jsou charakteristickými rysy modelů Neue Klasse. S příchodem BMW iX3, prvního modelu nové generace automobilů, přinášíme zásadní technologický posun s jasným cílem dále zintenzivnit pro BMW typickou radost z jízdy na zcela novou úroveň,“ říká Mike Reichelt, vedoucí divize Neue Klasse BMW. „Se zcela novým BMW iX3 poprvé zavádíme naše revoluční technologie do sériové výroby a už se nemůžeme dočkat, až je uvidíme v akci na silnici. Všechny budoucí modely BMW, bez ohledu na typ pohonu, budou těžit z inovací a technologických klastrů Neue Klasse.“

Přehled nových technologií:

• Revoluční displej a ovládací koncept BMW Panoramic iDrive zajišťují dokonalou orientaci řidiče a stanovují zcela nová měřítka.
• Rychlejší nabíjení, delší dojezd: čistě elektrický pohon 6. generace (Gen6) nastavuje nové standardy v oblasti výkonu a efektivity. Nové BMW iX3 50 xDrive nabídne elektrický dojezd až 800 km (WLTP)* a lze jej nabít na dojezd více než 350 km za pouhých 10 minut*.
• Hlavní počítač Heart of Joy a softwarová sada BMW Dynamic Performance Control posouvají dynamický potenciál elektrických hnacích systémů na novou úroveň.

BMW Panoramic iDrive: „Ruce na volantu, oči na silnici.“

BMW Panoramic iDrive zobrazuje všechny důležité informace o jízdě do zorného pole řidiče a maximalizuje tím ergonomickou efektivitu a bezpečnost. Čtyři prvky tohoto konceptu se propojují a vytvářejí jedinečný uživatelský zážitek:

• BMW Panoramic Vision: informace se promítají na černou plochu na čelním skle po celé jeho šířce.
• 3D Head-Up Displej: volitelný BMW 3D Head-Up Displej promítá informace navigace a systémů automatizované jízdy přímo do zorného pole řidiče nad displej BMW Panoramic Vision.
• Centrální displej s technologií matrixového podsvícení: displej s lichoběžníkovým tvarem je umístěn v ergonomicky ideální poloze v blízkosti volantu.
• Multifunkční volant s technologií Shy-tech: tlačítka se rozsvítí, když jsou jejich funkce k dispozici; reliéfní struktura a aktivní haptická odezva umožňují intuitivní ovládání, aniž by řidič musel spustit oči z vozovky.

BMW Panoramic iDrive běží pod BMW Operačním systémem X, který je rovněž novinkou. Nabízí rozsáhlé možnosti přizpůsobení, inteligentní podporu řidiče a možnost rozsáhlých aktualizací softwaru. Motto BMW „Ruce na volant, oči na silnici“dostává nový rozměr díky vyvážené kombinaci fyzických ovládacích prvků a digitálních funkcí. Ovládací koncept BMW Panoramic iDrive zajistí uživatelsky přívětivé a intuitivní ovládání ve vozech všech segmentů a s každým typem pohonu.

Nová generace elektrického pohonu. Koncepce vysokonapěťové baterie pro 6. generaci technologie BMW eDrive (Gen6) je zcela nová a spolu s přepracovaným portfoliem elektrických pohonných jednotek je ideálním řešením pro vozy všech segmentů. Systém Gen6 bude poprvé představen v modelu BMW iX3 a poté zaveden do dalších modelů.

Srdcem vysokonapěťové baterie je cylindrický článek BMW, díky němuž bylo dosaženo o 20 % vyšší energetické hustoty ve srovnání s dosud používanými prizmatickými články. Články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie, která hraje důležitou roli v nosné struktuře karoserie modelů Neue Klasse.

Rychlejší nabíjení, delší dojezd.
Šestá generace představuje pro naše zákazníky významný pokrok, z něhož jako první těží BMW iX3. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 400 kW mohou naši zákazníci prodloužit dojezd svého vozu o více než 350 km* (WLTP) za pouhých 10 minut nabíjení. Technologie Gen6 umožňuje uživatelům sledovat nabíjecí výkon a křivku nabíjení v reálném čase prostřednictvím aplikace My BMW. 800V technologie otevírá cestu k rychlému nabíjení. Nabíjení na 400V stejnosměrných nabíjecích stanicích bude samozřejmě možné.

Vysoká kapacita vysokonapěťové baterie spolu s efektivní konstrukcí pohonu a celého vozu umožňuje dojezd až 800 km (WLTP).

Další inovace v oblasti nabíjení.
Proces nabíjení je ještě uživatelsky přívětivější díky inteligentnímu víčku nabíjecího portu, které rozpozná, kdy řidič zastavil z důvodu nabíjení, a automaticky se v této situaci otevře (a poté zavře). Jedním z podnětů pro otevření klapky je umělá inteligence: pokud se zákazník přiblíží k známé nebo naučené nabíjecí stanici, pohyb směrem k ní prozradí záměr nabít vůz a víčko se otevře.

Spolu s příchodem nového BMW iX3 budou mít premiéru funkce obousměrného nabíjení – V2L (vozidlo–spotřebič), V2H (vozidlo–dům) a V2G (vozidlo–elektrická soustava).
Vozidlo–spotřebič V2L (Vehicle-to-Load) promění vůz ve výkonnou mobilní powerbanku (až 3,7 kW v Evropě) a dodává energii pro jeden nebo více spotřebičů, kdekoli ji zákazníci potřebují. Schopnost obousměrného nabíjení promění BMW iX3 v domácí jednotku pro skladování energie. Funkce vozidlo–dům V2H (Vehicle-to-Home) pomáhá zákazníkům snižovat náklady. Funkce vozidlo–elektrická soustava V2G (Vehicle-to-Grid) stanovuje nové standardy pro integraci vozidla do energetického trhu. Obě funkce přispívají ke snižování emisí a zvyšování využívání obnovitelných zdrojů energie. BMW Group tak dokazuje, že je součástí řešení v rámci snah o energetickou transformaci.

Klíčem k obousměrnému nabíjení je kromě příslušné technologie také nová nabíječka BMW Wallbox (DC), která nabízí nabíjení a vybíjení výkonem 19,2 kW v závislosti na trhu. Nabíjecí zařízení BMW bylo přepracováno, takže se nyní snadněji používá a jeho součástí jsou i vybrané adaptéry, např. pro použití ve vozidlech s funkcí V2L.

Jízdní zážitek BMW s Heart of Joy. Nová úroveň čisté radosti z jízdy.
„Supermozek“ Heart of Joy v Neue Klasse posouvá jízdní dynamiku na novou úroveň. Spolu se softwarovým paketem BMW Dynamic Performance Control je Heart of Joy klíčovým prvkem pohonu, brzdění, rekuperace a dílčích funkcí systému řízení. Zpracovává informace desetkrát rychleji* než předchozí systémy, a proto reaguje na pokyny řidiče bleskověji než kdykoli předtím.

Je potřeba méně korekcí, směrová stabilita je jistější a stabilnější. Výsledkem je, že vůz vykazuje konzistentní a jednoznačně předvídatelné jízdní vlastnosti v zatáčkách a jeho řízení je intuitivnější a přirozenější.

Funkce pohonu a brzd harmonicky spolupracují také při zpomalování vozidla. Rekuperace může být použita v celém rozsahu rychlostí, a to až do úplného zastavení. V 98 % případů lze vozidlo zastavit bez použití třecích brzd, tedy bez hluku a vibrací.

Elektronika Heart of Joy a software BMW Dynamic Performance Control posouvají zážitek z jízdy s BMW na zcela novou úroveň, a to od nejnižších rychlostí po rozjezdu až po dynamické limity vozu.

Další vývoj asistenčních systémů s využitím inteligentního vysokovýkonného počítače – „supermozku pro automatizovanou jízdu“.
Nejnovější asistenční systémy BMW Group patří k nejlepším na světě. Nové BMW iX3 ohlašuje zavedení nové generace těchto systémů, což je zcela v souladu s filozofií BMW ADAS (Advanced Driver Assistance System): „Vždy inteligentní, symbiotické a bezpečné.“

BMW Group spojuje osvědčený koncept asistenčních systémů založený na daných pravidlech s novým konceptem využívajícím umělou inteligenci. Tato kombinace v optimální symbióze pomáhá řidiči v náročných situacích na silnici ještě přesněji a spolehlivěji. Supermozek pro automatizovanou jízdu sdružuje všechny funkce automatizovaného řízení a vyznačuje se 20krát vyšší rychlostí zpracování dat ve srovnání s předchozím systémem. Nové funkce automatizovaného řízení a parkování využívají nejmodernější senzory, software, procesory a mobilní komunikační technologii.

Základní model BMW iX3 nabídne funkce jako varování při změně jízdního pruhu, varování před předností v jízdě, bezpečné vystupování a pohled zobrazující reálnou dopravní situaci. Bezpečné vystupování využívá boční radary k monitorování provozu vedle vozidla při zastavení a varuje řidiče před blížícími se objekty. Nové zobrazení asistenčních systémů zobrazuje aktuální situaci na silnici přesně a podrobně na centrálním displeji, panoramatickém displeji nebo 3D Head-Up Displeji. Dálniční asistent s funkcí automatické změny jízdního pruhu bude v BMW iX3 k dispozici s rozšířenými funkcemi. Pokud si to bude řidič přát, může mu pomoci od připojení na dálnici až po sjezd, takže umožní na dlouhou dobu sundat ruce z volantu. Tento asistent při zapnutém navádění navigací zůstává aktivní i při automatických přejezdech mezi dálnicemi. Nový Dálniční & městský asistent pomáhá řidiči ve složitých jízdních situacích v městských oblastech, např. v ostrých odbočkách nebo na kruhových objezdech. Automaticky zastaví na červenou a po změně semaforu na zelenou se znovu rozjede nebo vydává zvukový signál.

Asistenční systémy pracují symbioticky a umožňují tak v oblasti komfortních a bezpečnostních funkcí dokonalou interakci mezi technikou a řidičem. To znamená, že při aktivované funkci automatizovaného řízení může řidič kdykoli korekcemi systém ovlivnit například pohybem volantu nebo mírným sešlápnutím pedálu brzdy, aniž by došlo k vypnutí asistenční funkce. Světovou novinkou je tato kooperace mezi řidičem a vozem při brzdění, v minulosti totiž docházelo i po mírném stisku brzdového pedálu k vypnutí systému.

Parkovací funkce lze aktivovat intuitivně a nabízejí výběr parkovacích asistenčních služeb využívajících umělou inteligenci, rozpoznávání parkovacích míst, plánování manévrů a celkově vylepšenou funkčnost. Rozšířené monitorovací funkce pomáhají řidiči zabránit poškození vozu při parkování.

Inovace Neue Klasse, využívající umělou inteligenci, jsou chytré a připravené na aktualizace. Díky zcela nové elektronice a softwarové architektuře se čtyřmi supermozky (vysokovýkonnými počítači) je nové BMW iX3 nyní v každodenních situacích výrazně chytřejší – například díky pokročilým asistenčním systémům a vylepšenému hlasovému asistentovi BMW Intelligent Personal Assistant. Zásluhou výkonnému cloudu BMW je nová elektronika a softwarová architektura nové generace vozidel připravena na řadu inteligentních funkcí, které zákazníci budou mít k dispozici i po uvedení na trh, a to prostřednictvím dálkových aktualizací.

Velká část patentových přihlášek podaných BMW v posledních letech vznikla v rámci vývoje technologií pro vozy Neue Klasse – např. v projekční technologii pro displej BMW Panoramic Vision, v inovativních funkcích supermozku Heart of Joy, v systému řízení baterie a kontaktů článků vysokonapěťové baterie, v novém elektromotoru a v nové zónové elektrické soustavě vozidla. 

* Jelikož se jedná o prototyp ve fázi vývoje, jsou uvedené údaje předběžné. Informace o spotřebě energie podle WLTP zatím nejsou k dispozici.