Dlouhá Lhota. Škola smyku, závody ve zrychlení, technická jízda se slalomem, SIM racing simulátor a scénický okruh – to vše absolvovali návštěvníci MINI JCW Days pod vedením zkušených instruktorů na polygonu v Dlouhé Lhotě. K dispozici bylo za tím účelem 10 vozů z aktuální nabídky MINI, včetně nejvýkonnějších variant JCW, a to jak ty spalovací, tak elektrické.

Půlden strávený ve světě automobilů MINI všem účastníkům akce MINI JCW Days 2025 utekl doslova jako voda. Byl naplněný zábavou, emocemi, a především pocitem z jízdy jako v motokáře. 

V příloze je k dispozici sada fotografií 3 modelů MINI John Cooper Works: MINI JCW, MINI JCW Cabrio a MINI JCW Aceman z Autodromu Most. 06/2025.

V příloze je k dispozici sada fotografií nového MINI Aceman a nového 5dveřového MINI Cooper z českého prostředí. 02/2025.

Paříž. Kromě uvedení nového BMW řady 1, nového BMW X3 a nového BMW M5 na trh představí BMW Group na Pařížském autosalonu – Mondial de l'Automobile 2024 – další novinky své ohlášené produktové strategie. V centru pozornosti budou světové premiéry prvních čistě elektrických modelů MINI John Cooper Works a první společná výstavní premiéra nejnovějších koncepčních studií vozů BMW Neue Klasse, které se začnou sériově vyrábět v roce 2025.

„BMW Group na autosalonu Mondial de l'Auto Paris demonstruje svou průkopnickou roli v oblasti elektromobility vystavením svého portfolia elektrifikovaných vozů různých segmentů. Díky našemu atraktivnímu produktovému portfoliu čistě elektrických modelů se nám daří zvyšovat prodeje vozů s tímto druhem pohonu i v náročném tržním prostředí. Na evropském trhu se nám v tomto segmentu dokonce podařilo zvýšit náš tržní podíl,“ říká Jochen Goller, člen představenstva BMW AG odpovědný za zákazníky, značky a prodej.

Co je BMW M pro BMW, to je JCW pro MINI.
Nové plně elektrické modely MINI John Cooper Works.
Se světovou premiérou čistě elektrického MINI John Cooper Works Electric a MINI John Cooper Works Aceman se dlouhá závodní historie značky inovativně přenáší do současnosti. Oba modely suverénně přenášejí zkušenosti ze světa motorsportu a závodních tratí na silnice. Kromě exkluzivního sportovního designu a vylepšených aerodynamických vlastností se fanoušci MINI mohou těšit na agilní jízdní vlastnosti, které jsou pro tuto značku typické. Pro více informací klikněte sem.

Elektrifikace modelů John Cooper Works v rámci nabídky MINI ukazuje, jak vážně bere BMW Group elektrický pohon jako strategický směr.

Pařížský autosalon Mondial de l'Automobile 2024 zároveň představuje ideální komunikační platformu před představením modelů BMW Neue Klasse, jejichž sériová výroba začne v roce 2025.

První společné představení vozů BMW Vision Neue Klasse a BMW Vision Neue Klasse X.
BMW v Paříži představuje dvě koncepční studie chystaných modelů Neue Klasse, které jsou ukázkou budoucího rozšíření výrobního programu značky BMW. BMW Vision Neue Klasse je sportovní elektrický sedan prémiového segmentu střední třídy. BMW Vision Neue Klasse X přenáší filozofii a technologie budoucí generace vozů BMW do segmentu Sports Activity Vehicle.

„Dvěma vozy Vision Neue Klasse ukazujeme, jak hodláme změnit vzhled a výraz značky BMW. Mnoho aspektů našich vozů bude zcela nových, a přesto věříme, že Neue Klasse bude odrážet samotnou podstatu značky BMW,“ říká Adrian van Hooydonk, senior viceprezident BMW Group Design.

Oba vozy se vyznačují čistým a minimalistickým designovým stylem. V interiéru umožňuje nová generace systému BMW iDrive intuitivní interakci mezi řidičem a vozem. Kombinace širokoúhlého displeje BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Displeje, centrálního displeje a nového multifunkčního volantu nově definuje pro BMW typickou orientaci na řidiče. Pro více informací klikněte sem.

Nové BMW iX2 je vybaveno zábavními funkcemi, jako je hra UNO® Car Party! či předplatné Paramount+.
UNO® Car Party! v novém BMW X2 představuje další vrchol v oblasti automobilových her. Tato hra je od konce srpna 2024 prostřednictvím platformy AirConsole dostupná ve více než 500 000 vozech značek BMW a MINI. Na začátku října BMW Group do svých vozů přenesla také oblíbenou předplacenou streamovací službu Paramount+, která předplatitelům přímo ve vozech nabízí přístup k široké škále filmových hitů, nových originálních filmů a seriálů, jako je například Star Trek Discovery. Zákazníci mají ve svých vozech s BMW/MINI Operačními systémy 9 a výbavami BMW Digital Premium nebo MINI Connected* přístup k nejzajímavějším nabídkám zábavy.

*Předplatné Paramount+ není součástí balíčků BMW Digital Premium/MINI Connected.

Vedle ukázek budoucích modelů BMW Neue Klasse je dalším klíčovým tématem BMW Group na Pařížském autosalonu vodíková technologie, která je další ukázkou strategie BMW Group v oblasti diverzifikace druhů pohonu. 

BMW uvede svůj první sériový model s vodíkovým pohonem na trh v roce 2028.
Po úspěšném celosvětovém testování pilotní flotily BMW iX5 Hydrogen se BMW Group nyní připravuje na sériovou výrobu vozů na vodíkový pohon v roce 2028. Sériový model bude integrován do stávajícího portfolia vozů BMW. Vodík je považován za slibný nosič energie budoucnosti, který pomůže vyrovnávat nabídku a poptávku po energiích, a za účinné médium pro skladování energie z obnovitelných zdrojů. Celkově umožní stabilnější a spolehlivější integraci obnovitelné energie do energetické sítě. Pro více informací klikněte sem.

BMW Group na Pařížském autosalonu představí také kompletní portfolio čistě elektrických produktů BMW a MINI. To již nyní tvoří více než 15 modelů pokrývajících všechny klíčové tržní segmenty.

Expozici doplní elektrická jednostopá vozidla BMW Motorrad pro mobilitu ve městech. Pro více informací klikněte sem.

Expozice BMW Group na autosalonu Mondial de l'Automobile Paris 2024 se rozkládá na ploše 1300 m². Pro odborné návštěvníky bude otevřen 14. 10. a pro širokou veřejnost od 15. 10. do 20. 10. 2024.

Pane Heilmere, když jste v roce 2017 přišel do MINI, jak jste pojal vizi, která se měla stát základem budoucích modelů? 
Vzhledem k tomu, že MINI je velmi tradiční značka, otázkou bylo, jak značku posunout do budoucnosti. Začali jsme tím, že jsme se vrátili až ke zrodu klasického Mini, abychom pochopili myšlenku Sira Aleca Issigonise a odvodili směr, kterým by se měla značka MINI ubírat v kontextu moderní doby. Dalším krokem bylo prozkoumat podstatu původního Mini společně s naším velmi rozmanitým týmem a rozvinout naše vlastní kreativní nápady. To byl pro nás základ pro vývoj celkové vize designu značky, která měla sloužit jako vodítko při navrhování nových produktů.

Jaká největší úskalí jste museli při navrhování zcela nového designového stylu překonat?
Největším úskalím bylo a stále je hluboké propojení s bohatou historií značky. První MINI bylo naprosto převratné – ale i to je součástí historie. Mohli jsme prostě říct, že MINI je převratné, a vše, co se stalo předtím, nechat v učebnicích dějepisu. Ale to by znamenalo zcela odvrhnout podstatu značky. Místo toho nyní mluvíme o nezávislých charakterech – a MINI Cooper se pro nás okamžitě stal ikonou. Přiblížili jsme se tak k základnímu etosu původního modelu: silný charakter, ale s co nejméně zdobnými prvky – přesně to vyjadřuje „Charismatická jednoduchost“.

Co znamená nový designový styl MINI „Charismatická jednoduchost“ a   jak se to odráží v novém MINI Aceman?
Jde o silné charaktery a o to, že každý člen má v rodině MINI své vlastní, individuální místo. MINI Aceman se například při pohledu z boku vyznačuje unikátním designovým stylem a jedinečnými tvary blatníků. Je kompaktní, agilní a vyzařuje dynamiku. To je to, co zdůrazňuje tento charismatický aspekt. Zároveň jsme si vědomě odpustili zbytečné stylistické prvky. Naším úkolem bylo definovat osobitý charakter s co nejmenším počtem designových prvků.

Jak byste charakterizoval MINI Aceman?
MINI Aceman je praktické a zároveň výrazné, je to jedinečný společník v každodenním životě. Do tohoto světa přijíždí se svěžím a bezstarostným elánem a pevně zaujímá své místo ve středu rodiny MINI. Je to nezávislý charakter, který může být docela „drsný“ a oslovuje zákazníky, kteří – bez ohledu na věk – oceňují individualitu a výraznost v labyrintu města.  

MINI Aceman je první svého druhu. Co z něj dělá ideální vůz do města?
MINI Aceman dokonale zapadá do městského prostředí, protože reinterpretuje klasické hodnoty MINI v podobě moderního, plně elektrického crossoveru. Nabízí zvýšenou pozici sedadel, navozující pocit bezpečí a velkorysý prostor, aniž by ztratilo na kompaktnosti a ovladatelnosti, což jsou charakteristické znaky automobilů MINI.

Odkud čerpáte inspiraci při navrhování nových modelů MINI?
Inspirace nikdy nepřichází náhodou, ale vychází z pravidelné a cílené debaty členů našeho týmu, do které každý přispívá svými inspirativními a fascinujícími zkušenostmi. Jeden člen týmu například vyrábí skateboardy, zatímco jiný žil dva roky na plachetnici. Řekl bych ale, že se dělí na přímou a nepřímou. Nepřímá inspirace zahrnuje vše, co pohání ducha, což se projevuje v materiálech, které používáme, stejně jako na površích a digitálních aspektech. Přímá inspirace je například v architektuře nebo módě. Zásadní je však tvůrčí debata v rámci celého týmu.

Jak nové, udržitelně vyráběné materiály ovlivňují designový proces v   MINI?
Vize našeho designu vychází z našeho „kreativního myšlení“, které se skládá ze čtyř hlavních hodnot: srdečnost, zvědavost, odpovědnost a odvaha. Tyto hodnoty představují naše základní principy, jako je historický odkaz, zvědavost po novém, udržitelnost a odvaha vystoupit z davu. Udržitelnost a odpovědné využívání zdrojů pro nás nemají nic společného s kompromisy, ale spíše s objevováním nových možností v našem tvůrčím procesu. Místo materiálů, jako je kůže, používáme alternativní technologie, které umožňují větší svobodu v designu a personalizaci, a to například použitím vzorů nebo dvoubarevných odstínů. Příkladem jednoho z hlavních designových prvků inspirovaných odvětvím tenisek je 3D úplet. Z estetických důvodů také nahrazujeme prvky: například chrom naší novou stříbrnou barvou Vibrant Silver.

Které z designových inovací MINI Aceman Vás obzvláště těší?
Zvláště jsem hrdý na dvě věci, přičemž obě souvisí s velikostí. MINI Aceman je velmi kompaktní díky velmi krátkým převisům vpředu a vzadu. I přesto je vozidlo mimořádně bezpečné. Je to výsledek naprosto excelentní práce konstruktérů. Jeho výjimečnost však nespočívá jen v tom, co lze vidět. Zvláštní zmínku bych také věnoval pocitu prostoru v celém interiéru, dosáhlo se totiž maximální lehkosti.

Jsou na voze nějaké skryté designové prvky, které lze spatřit až při bližším ohledání? 
Myšlenka schovat malá překvapení vychází z toho, že víme, že lidé milují překvapení. Avšak nebavíme se o takových, co jsou vidět na první dobrou, nýbrž těch, u kterých se člověk musí už trochu snažit. A právě digitální inovace takovou hravost umožňují: například navigační šipka může být vyobrazena jako malé MINI nebo se na centrálním displeji může zobrazit velká točící se gramofonová deska. A tak se zrodil Spike, zvířecí kamarád, který byl vždy věrným společníkem značky. Tím se zrodila myšlenka nabídnout jakéhosi digitálního společníka. Tak se Spike dostal na palubu MINI a nyní žije takříkajíc na displeji.

Jakým směrem by se měl podle vás design MINI ubírat v budoucnu?
Jako tým věříme, že naše „kreativní myšlení“ zůstane stejně důležité jako hlavní princip pro budoucí produkty. Zároveň se ještě více zaměříme na hodnotu zodpovědnosti. Zvědavost a zodpovědnost – to jsou hodnoty, které vštěpujeme do myslí příští generace.

Pokud byste mohl navrhnout produkt mimo automobilový segment, co by to bylo?
Napadá mě mnoho věcí, ale kdybych si měl vybrat jen jednu, pak by to byla plachetnice. V životě jsem plachtil snad jen pětkrát, ale přesto mě fascinuje širé moře a boj s přírodními silami, které tam panují. V rámci své diplomové práce jsem společně se spolužákem navrhl trimarán, přičemž jsem se zabýval otázkou, zda je možné navrhnout dopravní prostředek, který by se nemusel notně pohybovat pouze po zemi – věřím, že v této oblasti je stále obrovský potenciál.

Praha. Zcela nové MINI Aceman, které se řadí mezi modely MINI Cooper a MINI Countryman se začne prodávat v červnu letošního roku a jeho dodávky prvním zákazníkům se spustí v říjnu, má stanovené ceny pro obě své verze. MINI Aceman E* s motorem o výkonu 135 kW/184 k, akumulátorem o kapacitě 42,5 kWh a dojezdem podle WLTP 294–310 km startuje na ceně 845 000 Kč. Cena MINI Aceman SE* začíná na stále velmi konkurenceschopných 954 200 Kč. V tomto případě vůz nabízí výkon 160 kW/218 k, baterii s kapacitou 54,2 kWh a dojezd podle WLTP 382–406 km. MINI Aceman je k dispozici výhradně s elektrickým pohonem.

Model                         Druh pohonu                    Výkon                Cena vč. DPH

MINI Aceman E        elektrický pohon            135 kW/184 k              845 000 Kč

MINI Aceman SE       elektrický pohon            160 kW/218 k              954 200 Kč