Mnichov. Od října 2026 zavede BMW Group pro vozy vybavené BMW Operačním systémem X aplikaci BMW Maps s funkcí Driver Assistance¹. Tato funkce kombinuje zobrazení navigačních pokynů, okolí vozidla a informací asistenčních systémů do jediného 3D pohledu na centrálním displeji. Řidiči tak mohou vidět nejen další navigační krok, ale také to, jak vozidlo vnímá své okolí a které asistenční funkce pomáhají s řízením.

Tento pohled zobrazuje vlastní vozidlo přesně v jízdním pruhu a ve správné výškové úrovni silnice. To pomáhá při navigaci na dálnicích, na křižovatkách i v městském provozu. Zároveň usnadňuje pochopení asistovaného a poloautomatizovaného řízení v kontextu aktuální jízdní situace.

Tato integrace je obzvláště důležitá, když asistenční systémy usnadňují jízdu na dlouhé vzdálenosti nebo ve složitých dopravních situacích. Například systém Highway Assistant² umožňuje jízdu bez použití rukou na dálnicích při rychlostech do 130 km/h. Systém řídí jak podélný, tak příčný pohyb vozidla a umožňuje provádět automatické změny jízdních pruhů poté, co je řidič potvrdí pohledem. Se zapnutým naváděním do cíle BMW Maps na dálnici poskytuje pomoc od nájezdu až po sjezd.

V městských oblastech nabývá na významu součinnost mezi navigací a asistenčními systémy. Od roku 2027 začnou vozy BMW vybavené BMW Operačním systémem nabízet navigací řízené poloautomatizované řízení v městských oblastech (zpočátku v Německu).

„Důležitým krokem směrem k vysoce automatizovanému řízení je inteligentní interakce mezi navigací a asistenčními systémy. Aplikace BMW Maps s funkcí Driver Assistance¹ ukazuje řidičům, jak spolupracují navádění trasy, vnímání okolí a asistenční funkce. To zajišťuje lepší orientaci při aktivních asistenčních funkcích. Vše je výsledkem vlastního vývoje BMW Group ve spolupráci se společností Mapbox,“ říká Stephan Durach, senior viceprezident pro digitální služby, infotainment a Connected Company v BMW Group.

„Jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat s BMW Group a jako první uvést na trh tento navigační zážitek nové generace. Řidiči mohou přesně vidět, ve kterém pruhu se mají nacházet, a vše, co se děje kolem jejich vozidla. To vše je sjednoceno v uceleném zobrazení. Každá cesta je tak snazší, takže si řidiči mohou jízdu užít a už nikdy nezmeškají odbočku,“ říká Peter Sirota, generální ředitel společnosti Mapbox.

Integrované zobrazení v aplikaci BMW Maps je založeno na nové generaci asistenčních systémů, které spolupracují s BMW Operačním systémem X. Aplikace BMW Maps s funkcí Driver Assistance¹ byla vyvinuta interně v rámci BMW Group a využívá navigační data a mapovou technologii od společnosti Mapbox. Kombinace navigace, 3D zobrazení mapy a asistenčních systémů činí z aplikace BMW Maps prvek, kterým se BMW v oblasti inteligentního navádění významně odlišuje od konkurence.

1) Funkce BMW Maps s asistencí řidiče je k dispozici pouze v kombinaci s asistentem pro dálnice (Highway Assistant) nebo asistentem pro dálnice a města (Highway & City Assistant) ve vybraných zemích, městech a na vybraných silnicích. Zavádění probíhá postupně.

2) Dostupnost, rozsah funkcí a systémová omezení asistenta pro dálnice a asistenta pro dálnice a města se mohou lišit podle země.

BMW Maps s asistenčními funkcemi | Shrnutí

• Vše v jediném 3D pohledu: Od října 2026 bude BMW Maps ve vozech vybavených BMW Operačním systémem X zobrazovat pokyny navigace, okolí vozidla a informace asistenčních systémů do jediného 3D zobrazení
• Intuitivnější pomoc řidiči: Integrované zobrazení ukazuje, jak vozidlo vnímá své okolí a jak asistenční funkce pomáhají řidiči, a to od složitých situací v městském provozu až po asistované řízení bez použití rukou na dálnici.
• Inteligentní integrace navigace a asistenčních systémů: Tato funkce, vyvinutá BMW Group, kombinuje přesné mapové informace, senzory vozidla a umělou inteligenci. BMW Maps využívá navigační data a mapovou technologii od společnosti Mapbox.

Mnichov. Nové BMW iX3 je na výstavě CES 2026 v centru pozornosti. Poprvé se zde veřejnosti představuje vylepšený digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant s technologií Alexa+ a umělou inteligencí. BMW iX3 jako první z řady modelů Neue Klasse představuje průlomové inovace, které v budoucnu ovlivní všechny modely své značky. Do roku 2027 budou technologie Neue Klasse integrovány do celkem 40 nových a modernizovaných modelů BMW.

BMW Intelligent Personal Assistant rozšířený o Amazon Alexa+.
Rok po světové premiéře nového konceptu obsluhy BMW Panoramic iDrive s BMW Operačním systémem na veletrhu CES 2025 mohou návštěvníci letošního ročníku této výstavy na vlastní kůži v BMW iX3 vyzkoušet revoluční koncept interakce mezi vozem a uživatelem. Díky vyvážené kombinaci digitálních funkcí a fyzických prvků posouvá BMW iX3 intuitivní ovládání zaměřené na řidiče podle hlavního principu BMW „Ruce na volantu, oči na silnici“ na novou úroveň. BMW iX3 je softwarově definovaným vozem (software oddělený od hardware), takže lze interakci mezi vozidlem a posádkou neustále rozvíjet a posouvat stále dál. BMW proto poprvé představuje novou generaci digitálního asistentu BMW Intelligent Personal Assistant s podporou umělé inteligence. BMW je prvním výrobcem, který rozšířil svého hlasového asistenta o asistenta s umělou inteligencí Amazon Alexa+. Tím je k dispozici intuitivní a inteligentní interakce mezi cestujícími a vozidlem v přirozeném dialogu. Součástí této interakce je ovládání funkcí vozu i přístup k informacím mimo vozidlo. Cestující mohou poprvé klást více otázek v jedné větě, a to nejen těch, které se týkají funkcí vozidla, ale například i témat obecného charakteru.

Integrace Amazon Alexa+ do digitálního asistenta BMW Intelligent Personal Assistant představuje technologický posun, který znamená přidanou hodnotu pro zákazníka. Technologie umělé inteligence používá v inteligentním osobním asistentu BMW velký jazykový model (LLM), generativní umělou inteligenci, která rozumí mluvenému slovu a je schopná formulovat vlastní odpovědi. Nejpozději od druhé poloviny roku 2026 bude tento další vývojový stupeň postupně zaváděn v Německu a USA ve všech modelech BMW vybavených BMW Operačním systémem 9 a X.

BMW iX3 promění čekací dobu v zábavu: streamování filmů, hraní videoher nebo videohovory.^[1]
Stánek BMW na veletrhu CES se zaměřuje také na širokou škálu zábavních funkcí v BMW Operačním systému X. Nabízí rozsáhlý výběr aplikací, videí a her. Kromě oblíbené streamovací služby Disney+ mají zákazníci v BMW iX3 přístup k aplikaci Video (od společnosti TiVo™), jež umožňuje na centrálním displeji po zastavení streamovat video. K dispozici je neustále se rozšiřující nabídka obsahu, jako jsou zprávy, živé vysílání a streamování. Portfolio platformy pro streamování videa se bude i nadále rozšiřovat.

BMW ConnectedDrive Store brzy poprvé nabídne také aplikaci YouTube Music, která se připojí k více než 85 aplikacím po celém světě v kategoriích jako hudba a audio, zábava, hry, zprávy, cestování a místní informace. YouTube Music zákazníkům poskytuje přístup k rozsáhlému katalogu s více než 300 miliony skladeb, včetně oficiálních studiových nahrávek, remixů, živých vystoupení a těžko dostupných coverů. Zoom nyní poprvé na centrálním displeji iX3 umožňuje při stání vést videohovory. Jakmile se vozidlo rozjede, přenos videa se zastaví a konverzace plynule pokračuje prostřednictvím zvuku.

Hry ve voze přes AirConsole, které byly poprvé představeny s BMW Operačním systémem 8.5, jsou v novém BMW iX3 k dispozici také a zahrnují světově proslulé tituly jako UNO®️ Car Party! Novinkou v rozsáhlé knihovně her AirConsole je Hot Wheels: Xtreme Overdrive™️ od Mattelu, která je k dispozici exkluzivně pro zákazníky BMW. AirConsole umožňuje uživatelům používat jako ovladače své vlastní telefony, takže všichni cestující mohou hrát společně nebo proti sobě. Další hry a aplikace pro zábavu ve voze jsou k dispozici v obchodě BMW ConnectedDrive Store. Vybrané hry v BMW iX3 lze ovládat také pomocí Bluetooth ovladačů z běžných herních konzolí.

Technologie BMW eDrive šesté generace: lepší účinnost, delší dojezd, rychlejší nabíjení.
Technologie BMW eDrive šesté generace vyvinutá pro Neue Klasse zahrnuje vysoce účinné elektromotory, zcela nové vysokonapěťové baterie s cylindrickými články a technologii 800 V. BMW iX3 50 xDrive je poháněno dvěma elektromotory, které společně generují výkon 345 kW/469 k a točivý moment 645 Nm. Zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Jeho elektrický pohon všech kol se skládá z významně zdokonaleného synchronního motoru s aktivně buzeným rotorem (EESM) s mimořádně vysokou účinností na zadní nápravě a nového asynchronního motoru (ASM) vpředu, který se vyznačuje kompaktní konstrukcí a vysokou nákladovou efektivitou. Kombinace motorů EESM a ASM je důkazem závazku BMW Group k technologické neutralitě i v oblasti elektromobility. Pohonná technologie vyvinutá pro Neue Klasse snižuje energetické ztráty ve srovnání s technologií BMW eDrive páté generace o 40 procent, hmotnost o 10 procent a výrobní náklady o 20 procent.

Významného pokroku dosahuje také nový koncept vysokonapěťové baterie s cylindrickými články pro Neue Klasse. Energetická hustota na úrovni článků je o 20 procent vyšší než u technologie BMW eDrive páté generace a nový koncept umožňuje také o 30 procent vyšší nabíjecí výkon. Cylindrické články jsou integrovány přímo do vysokonapěťové baterie („cell to pack“), což přispívá k energetické hustotě a nákladové efektivitě. Kromě toho je vysokonapěťová baterie integrována do nosné struktury vozu jako nedílný konstrukční prvek („pack to open body“), což minimalizuje hmotnost. Vysokonapěťová baterie v modelu BMW iX3 50 xDrive má využitelnou kapacitu 108,7 kWh, což umožňuje dojezd až 805 kilometrů v cyklu WLTP.

Nabíjení: krátké doby nabíjení, premiéra obousměrného nabíjení.
Pokroky, které přináší technologie BMW eDrive šesté generace, mají významný vliv také na nabíjení. Maximální nabíjecí výkon 400 kW umožňuje uživatelům doplnit jejich nové BMW iX3 dostatečným množstvím energie na 800V rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem (DC) tak, aby se za pouhých deset minut prodloužil dojezd až o 372 kilometrů^[2]. Vysokonapěťová baterie se může nabít z 10 na 80 procent kapacity za 21 minut. Díky technologii řízení baterie s integrovanou spínací maticí, kterou BMW Group vyvinula vlastními silami, lze nové BMW iX3 nabíjet také ze stejnosměrných stanic s napětím 400 V. Ke zkrácení doby nabíjení přispívají rovněž vylepšení teplotní přípravy baterie. Nové BMW iX3 50 xDrive lze standardně nabíjet střídavým proudem (AC) o výkonu 11 kW nebo volitelně o výkonu až 22 kW^[3].

Nové BMW iX3 nabízí také několik podob obousměrného nabíjení^[3], což znamená, že jej lze použít jako zdroj energie. Funkce Vehicle-to-Load (V2L) promění nové BMW iX3 v mobilní powerbanku, která může během jízdy napájet elektrická zařízení. Funkce Vehicle-to-Home (V2H) mu dává roli úložiště solární energie vyrobené domácími fotovoltaickými systémy. Zákazníci mohou také připojit svůj vůz prostřednictvím aplikace Vehicle-to-Grid (V2G) k elektrické síti a zajistit si tím určitý příjem.

Výběr standardně dodávaného a volitelného nabíjecího příslušenství byl výrazně rozšířen. Pro flexibilní nabíjení během cesty mohou zákazníci využít novou multifunkční nabíječku, která je dodávána s několika adaptéry pro nabíjení a vybíjení vysokonapěťové baterie. Nová nabíječka BMW Wallbox Professional (DC) umožňuje obousměrné nabíjení doma nebo v zaměstnání. BMW Charging nabízí také možnost nákladově optimalizovaného domácího nabíjení, a to i s využitím elektřiny z vlastních solárních panelů.

Aby majitelé měli co nejjednodušší život se svým vozem, bude nové BMW iX3 standardně vybaveno nabíjecím portem kompatibilním s NACS (North American Charging Standard). To majitelům iX3 umožní přístup k rozsáhlé síti nabíječek Supercharger, zatímco standardní adaptér CCS (Combined Charging System) zachová přístup k dalším poskytovatelům, takže majitelé iX3 budou mít vždy po ruce poskytovatele, ať už je cesta zavede kamkoli.

Heart of Joy: Ultimate Driving Machine dosahuje nové úrovně.
Jako jeden ze čtyř supermozků ve zcela nové elektronické architektuře Neue Klasse se Heart of Joy stará o regulaci pohonu a dynamiky jízdy. Tato vysokovýkonná řídicí jednotka je zodpovědná za pohon, brzdy, rekuperaci energie a funkce řízení. Informace zpracovává až desetkrát rychleji než konvenční řídicí jednotky. Tímto způsobem je dosahováno okamžitého přísunu výkonu, plynulé distribuce hnací síly, agility, stability a efektivity.

Spolu se softwarem BMW Dynamic Performance Control, který byl vyvinut interně, vypočítává supermozek Heart of Joy všechny parametry jízdní dynamiky s novou úrovní rychlosti a přesnosti. Řidič a cestující v novém BMW iX3 díky tomu za všech okolností zažívají mimořádně harmonický a pro BMW typický pocit z jízdy. Každý pohyb akcelerátoru, brzdového pedálu a volantu je proveden přímo, s jistotou a přesností. Mezi další specifické vlastnosti patří vynikající trakce a díky jedinečné funkci Soft Stop nejplynulejší brzdění, jakého kdy BMW dosáhlo. Účinnost nového BMW iX3 je dále vylepšena integrovaným řízením pohonu, brzdového systému a rekuperace energie. Při každodenní jízdě se 98 % brzdných manévrů provádí pouze pomocí rekuperace, bez použití mechanických brzd. Ty se používají pouze při nouzovém brzdění a při extrémně sportovní jízdě.

„Supermozek automatizovaného řízení” pro asistenční systémy řidiče s technologií nové generace.
Další vysokovýkonný počítač v BMW iX3 sdružuje všechny funkce automatizované jízdy a parkování. S 20krát větším výpočetním výkonem než u předchozí generace vozidel představuje tento vodou chlazený supermozek významný technologický pokrok s Neue Klasse i v této oblasti.

BMW Symbiotic Drive poskytuje přirozenou pomoc.
BMW iX3 nabízí zásluhou přístupu Symbiotic Drive při používání asistenčních systémů zcela nové zážitky z jízdy. Kdykoli chce řidič zrychlit, zabrzdit nebo zatočit, jeho pokyny se přirozeně a intuitivně provedou s využitím softwaru s umělou inteligencí. Výsledkem je zcela nová forma čisté radosti z jízdy. Například automatický tempomat se nevypne pouhým lehkým sešlápnutím brzdového pedálu, ale jen při silnějším brzdění vyvolaném řidičem. Stejně tak zůstává aktivní asistence udržování jízdního pruhu i po lehkém zásahu řidiče do řízení.

S volitelným asistentem BMW Highway Assistant^[4] mohou řidiči při rychlostech do 85 mph (130 km/h) trvale sundat ruce z volantu, musí však přitom stále zůstat pozorní a být připraveni zasáhnout. Systém pomáhá s vedením vozidla v jízdním pruhu a v případě potřeby může také provádět automatické změny jízdního pruhu – stačí pouhé potvrzení pohledem řidiče. Při zapnutém navádění k cíli BMW Maps proaktivně navrhují změny jízdního pruhu na dálničních křižovatkách a sjezdech, které lze potvrdit rychlým pohledem do zpětného zrcátka. BMW Highway Assistant zůstává aktivní při průjezdu křižovatkami a až do konce sjezdu z dálnice. Tím umožňuje řidičům BMW iX3 využívat úroveň autonomní jízdy 2, ovšem bez nutnosti mít ruce na volantu v ještě více situacích. Nový asistent pro jízdu po dálnici a ve městě^[4] nabízí další inovativní funkce pro městské prostředí, jako je zastavení a automatické rozjetí na semaforech. Další asistenční systémy pro složité situace při jízdě ve městě budou zavedeny později prostřednictvím dálkových aktualizací softwaru.

[1] Dostupnost jednotlivých aplikací a obsahu závisí na konkrétní zemi. Stažení a používání aplikací vyžaduje připojení přes BMW Digital Premium nebo připojení k WiFi síti nebo mobilnímu hotspotu telefonu. Předplatné konkrétních aplikací není součástí BMW Digital Premium.

[2] Dojezd přidaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení byl stanoven podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP. Tento údaj, stejně jako nabíjecí výkon, závisí na výbavě vozu, stavu nabíjení a kondice baterie, teplotě baterie, individuálním stylu jízdy, použití pomocných spotřebičů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném nabíjecí stanicí.

[3] K dispozici od výroby 3/2026.

[4] Dostupnost závisí na konkrétní zemi.

Mnichov. BMW Group nyní v aplikacích My BMW a MINI nabízí zákazníkům ještě širší možnosti personalizace analýzy jejich jízdních statistik. Nejnovější aktualizace, která je k dispozici od června, umožní řidičům poprvé zobrazit jejich osobní uhlíkovou stopu. Téměř tři roky po spuštění funkce Moje jízdy, jež řidičům pomáhá vyhodnocovat jejich cesty, bude tato funkce nyní poskytovat také údaje o emisích, které tyto cesty produkují.

„Naše výzkumy využití ukazují, že informace v aplikaci Moje cesty patří k nejoblíbenějším funkcím aplikace,“ říká Dirk Wiedmann. „Tuto úspěšnou funkci nyní rozšiřujeme o výpočet uhlíkové stopy, čímž našim zákazníkům prostřednictvím oblíbeného a široce používaného kanálu poskytujeme jednoduchý a přímý přístup k informacím týkajícím se udržitelnosti.“

Emise z výroby a používání vozidel: osobní uhlíková stopa řidiče se skládá ze dvou souborů údajů. 
Funkce osobní uhlíková stopa byla navržena s ohledem na technologickou otevřenost a je k dispozici pro vozidla se spalovacími motory, plug-in hybridní modely i čistě elektrické vozy. Při spuštění bude tato funkce zavedena u vybraných modelů v různých evropských zemích*. Výpočet osobní uhlíkové stopy je založen na dvou hlavních souborech údajů.

• Emise z provozu: Funkce Moje jízdy analyzuje trasy, které řidič ujel, a na základě spotřeby energie vypočítá emise CO₂. K tomuto účelu se pomocí údajů Mezinárodní energetické agentury (IEA) vypočítávají ekvivalenty CO₂. U vozidel se spalovacími motory aplikace vypočítá množství CO₂ vyprodukované na základě spotřeby paliva. U vozů s bateriovým pohonem zobrazuje emise vzniklé při použití průměrného národního energetického mixu – a řidiči také sdělí, jak vysoké by emise byly v porovnání s použitím zelené energie.
• Emise z výroby: Jedná se o emise vznikající během výrobního procesu. Emise se zaznamenávají od zpracování surovin, přes nákup materiálů, logistiku přepravy až po výrobu daného modelu. BMW Group již uvádí údaje o emisích u řady modelů ve formě zpráv o uhlíkové stopě. Ty jsou vypočítány podle uznávaných norem pro posuzování životního cyklu a certifikovány agenturou TÜV Rheinland. Lze je také stáhnout z webových stránek BMW Group.

Připraveni na elektromobilitu: aplikace My BMW pomáhá s přechodem.
Aplikace My BMW zahrnuje také funkci Analýza elektrického vozu, která byla představena loni v létě. Tato funkce umožňuje zákazníkům, kteří vlastní BMW se spalovacím motorem, simulovat, jak moc by jim plně elektrický vůz BMW vyhovoval podle jejich osobního profilu jízdy. Zákazník si v aplikaci vybere elektrický model BMW jako alternativní vozidlo. Jakmile model se spalovacím motorem absolvuje alespoň 200 jízd a najede 2000 kilometrů, analýza zobrazí cesty, které by uživatel mohl absolvovat na jedno nabití s vybraným elektromobilem, a také označí nabíjecí stanice v blízkosti často navštěvovaných destinací. Do května 2025 tuto analýzu využilo více než 100 000 zákazníků.

Aplikace My BMW a MINI používá více než 14 milionů zákazníků po celém světě. Funkce Moje jízdy je k dispozici ve více než 90 zemích a aktivně ji využívá 1,9 milionu uživatelů.

*Nová funkce bude k dispozici pouze uživatelům vybraných vozidel, pro která byla vypočítána uhlíková stopa certifikovaná TÜV. Tato funkce bude spuštěna v Německu, Rakousku, Belgii, Francii, Lucembursku, Nizozemsku a Švýcarsku a bude k dispozici pro modely BMW řady 1 (kód 81GE), BMW řady 2 (31GH), BMW X2 (71GM, 21GM), BMW X3 (11GR, 31GP, 65GP), BMW řady 5 (31FK, 11JF, 71FJ), BMW řady 5 Touring (11HH, 11GW, 21GV), BMW M5 (81FK) a BMW iX (41CF) a MINI Cooper (11GC), MINI Cooper C (11GD), MINI Aceman (31GC) a MINI Countryman (41GA, 11GA).

Mnichov. BMW Group je prvním výrobcem automobilů, který uvádí na trh zcela nově vyvinutý digitální nervový systém pro všechny varianty pohonu a segmenty vozidel. Je inteligentnější, výkonnější a efektivnější a poprvé bude použit v modelech Neue Klasse. Čtyři vysokovýkonné počítače, nazývané také „Superbrains“ (Supermozky), sdružují výpočetní výkon pro nejdůležitější zákaznické funkce: infotainment, automatizovanou jízdu, jízdní dynamiku a základní funkce, jako je přístup do vozidla, ovládání klimatizace a komfortních funkcí. Tyto čtyři Supermozky poskytují více než dvacetinásobný výpočetní výkon ve srovnání se současnou generací vozidel a jsou již navrženy pro nadcházející aktualizace softwaru a funkcí, včetně zákaznických zkušeností na základě výpočtů umělé inteligence.

„Technologická otevřenost je klíčem k úspěchu BMW. Počínaje prvním modelem Neue Klasse budeme její technologie zavádět do celého budoucího modelového portfolia, a to napříč všemi segmenty a všemi druhy pohonných jednotek. To platí i pro naši zcela nově vyvinutou elektronickou architekturu, tvořenou výkonnými Supermozky a vysoce propojenými softwarovými platformami. Tato architektura nám umožňuje oddělit vývoj vozidla a softwaru od sebe navzájem. Výhodou je, že více než kdy dříve budou všechny budoucí modely BMW digitálně aktualizovány prostřednictvím dálkových aktualizací a budou dostávat aktualizace i od dalších budoucích generací vozidel,“ říká Frank Weber, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj.

Základní součástí digitálního nervového systému je radikálně zjednodušený kabelový svazek. Je založen na tzv. zónové architektuře kabelového svazku, která využívá o 600 metrů méně kabelů a přináší 30% úsporu hmotnosti ve srovnání s předchozí generací. Svazek kabelů je rozdělen do čtyř zón: přední část, střed vozu, zadní část a střecha. Supermozky jsou připojeny vysokorychlostními datovými spoji k menším řídicím jednotkám, zónovým řadičům, které řídí a konsolidují datové toky elektroniky v jednotlivých zónách i mimo ně. Elektroinstalace ve vozidle je tedy rozdělena na zóny, a může tak být kratší, slabší a lehčí.

Zásadním předpokladem pro tenčí a lehčí kabeláž jsou tzv. chytré pojistky eFuses. Jedná se o digitální pojistky, které nahrazují až 150 tradičních pojistek. Inteligentní pojistky Smart eFuses lze inteligentně naprogramovat pro digitálně řízenou distribuci energie k jednotlivým komponentům. Selektivní aktivace komponent umožňuje navrhnout inteligentní režimy napájení pro různé stavy vozidla, jako je jízda, parkování, nabíjení a aktualizace, v nichž lze identifikovat a vypnout nepotřebné spotřebiče. Pojistky eFuses tak významně přispívají k 20% zlepšení energetické účinnosti.

Zcela nově vyvinutá elektronická architektura tvoří základ pro novou generaci SDV. Od uvedení Neue Klasse na trh z ní budou těžit všechny nadcházející generace modelů BMW. První čistě elektrický derivát Neue Klasse se začne sériově vyrábět ještě letos v továrně v Debrecínu (Maďarsko).

Pokročilá softwarová architektura BMW Group vychází z této nové elektronické architektury. Vzhledem k množství digitálních funkcí ve vozidlech SDV je zásadní, aby bylo tyto funkce možné průběžně vyvíjet na stabilních softwarových platformách, a ne je pro každou novou generaci vyvíjet nově. Přesně toho je dosaženo u Neue Klasse. Softwarové platformy ve vozidle běží na příslušných Supermozcích a funkce vozidla běží nad nimi. „Vrstva sdílených služeb“ funguje jako spojovací prvek (middleware) a zajišťuje mimo jiné nejmodernější kybernetickou bezpečnost a flexibilní dálkové aktualizace. Umožňuje také využívat pro zákazníka relevantní funkce umělé inteligence využívající inteligentní propojení zdrojů dat napříč doménami.

„Technologiemi Neue Klasse vstupujeme do režimu vývoje softwaru, v němž máme zajištěnou kontinuitu tohoto vývoje. To znamená, že software vyvíjíme průběžně, místo abychom pokaždé začínali od nuly,“ říká Christoph Grote, senior viceprezident BMW Group pro elektroniku a software. „Na základě naší pokročilé softwarové architektury a skutečnosti, že dnes naše globální vývojové týmy vytvářejí 130krát více softwaru než před deseti lety, vidíme, že máme vynikající konkurenční pozici. Naši softwaroví vývojáři se mohou více než kdy jindy soustředit na inovace produktů.“

Pro Neue Klasse pracují vývojové týmy na hodně přes 1000 softwarových modulů, více než 20 GB softwaru a více než 500 milionech řádků kódu, které budou nakonec integrovány do Supermozků a zbytku elektronické architektury ve voze. Za tímto účelem BMW Group v posledních letech vytvořila pevné základy pro budoucí a vysoce efektivní vývoj automobilového softwaru. Inovativní metody a nástroje byly ukotveny v neustále se rozrůstající globální vývojářské síti. Srdcem vývoje softwaru pro vozidla je integrované vývojářské prostředí: na míru vytvořený řetězec nástrojů nazvaný „CodeCraft“. Rychlost a kvalita vývoje se zvýšila i díky použití řady nástrojů, které podporují vývojáře softwaru pomocí generativních Al nástrojů. CodeCraft běží v cloudu až na 75 000 virtuálních procesorech, podporuje současnou práci výrazně více než 10 000 softwarových vývojářů a ve špičce zaznamenává až 200 000 softwarových sestavení denně. To odpovídá více než 130násobnému zvýšení produktivity ve srovnání s obdobím před deseti lety.

Soustředění výpočetního výkonu pro základní zákaznické funkce do čtyř Supermozků.
První Supermozek přenáší radost z elektrické jízdy do budoucnosti, a proto je pojmenován „Srdce radosti“. V čistě elektrických vozech BMW Neue Klasse bude použit první kompletně vyvinutý systém řízení jízdní dynamiky BMW: BMW Dynamic Performance Control. Umožní dosud „nejpřesnější“ zážitek z jízdy, účinnou rekuperaci energie, působivou plynulost i v nízkých rychlostech a dokonalou trakci při dynamické akceleraci. Řízení motoru a podvozku je v tomto případě poprvé spojeno do jediné řídicí jednotky reagující se zpožděním menším než jedna milisekunda, což je desetkrát méně než dosud používané řídicí jednotky.

Druhý Supermozek je určený pro automatizovanou jízdu a má na starosti řízení nejnovější generace automatizovaných a vysoce automatizovaných jízdních funkcí. Integruje to, co bylo dříve rozděleno do čtyř řídicích jednotek, do jedné výkonné výpočetní jednotky a má dvacetkrát vyšší výpočetní výkon než předchozí generace.

Třetí Supermozek řídí BMW Panoramic iDrive, a tím i digitální zážitky ve voze s BMW Operačním systémem X. Organizuje veškerý obsah na displejích BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Displeji a centrálním kontrolním displeji, stejně jako hlasovou interakci, zábavní funkce a navigaci. Tento Supermozek vytvoří intuitivní zákaznický zážitek z konceptu BMW Panoramic iDrive a rozšiřuje jej o inteligentní, Al využívající a cloudové funkce.

Čtvrtý Supermozek je zodpovědný za základní funkce a funguje jako řídicí centrum pro správu stavů vozidla. Řídí základní funkce, jako je přístup do vozidla, klimatizace a komfortní funkce, osvětlení interiéru a exteriéru, tok a zpracování dat a také dálkové aktualizace softwaru. V této jediné jednotce je integrováno až 100 funkcí vozidla a je propojena až s 50 senzory. Inteligentní předzpracování dat pomocí Supermozku ve vozidle umožňuje efektivnější výměnu dat s cloudovými systémy BMW.

Dlouhodobě osvědčená strategie vývoje softwaru.
BMW Group řídí digitální transformaci na základě konzistentní a dlouhodobě stanovené strategie. Se založením společnosti BMW CarlT před více než 20 lety byl zahájen vývoj softwaru ve vlastní režii. Od té doby společnost v rámci své globální sítě rozšířila vlastní vývojové týmy. Celkem BMW Group zaměstnává po celém světě přibližně 10 000 IT a softwarových odborníků. Navzdory vysoké úrovni interních odborných znalostí BMW Group vždy věřila, že vyvíjet kompletní software pro vozidla vlastními silami by nikdy nebylo rozumné. Proto společnost důsledně uplatňuje strategický přístup „Make-or-Buy“, který znamená, že software definující a odlišující značku je vyvíjen interně. Patří sem například operační systém infotainmentu, který BMW vyvíjí již v desáté generaci. Interně jsou vyvíjeny také klíčové softwarové vrstvy pro provádění dálkových aktualizací nebo řídicí software pro jízdní zážitky. Naopak základní funkce, pro které již existují špičková řešení a které významně neurčují zákaznický zážitek, jsou získávány od předních společností v oboru nebo jsou pokryty prostřednictvím open-source řešení.

Mnichov/Las Vegas. BMW Group představuje na veletrhu spotřební elektroniky (CES) 2025 v Las Vegas řidičský a uživatelský zážitek budoucnosti. BMW na této akci umožnilo poprvé vyzkoušet téměř sériovou verzi nového systému BMW iDrive, jehož součástí je také panoramatický displej BMW Panoramic Vision. Základem všeho je nový BMW Operační systém X, který funguje jako inteligentní centrum nového konceptu displejů a ovládání. Tento komplexní systém s moderním designem bude od konce roku 2025 dodáván do všech nových modelů BMW.

„Špičková technologie se snoubí s vysoce intuitivním ovládáním – čtvrtstoletí průkopnické práce a technologického prvenství v oblasti konceptů obsluhy se promítlo do nového systému BMW Panoramic iDrive,“ říká Frank Weber, člen představenstva BMW AG zodpovědný za vývoj. „Základem je nový BMW Operační systém X. Tímto pokrokem dáváme jednomu z nejlepších a nejkomplexnějších informačních a zábavních systémů na světě ještě větší schopnosti a v oblasti multimodální obsluhy opět nastavujeme měřítko pro celé naše průmyslové odvětví. Počínaje prvním sériově vyráběným modelem Neue Klasse na konci letošního roku bude nový systém BMW Panoramic iDrive nedílnou součástí všech budoucích modelů BMW.“

Čtyři prvky, jeden cíl: důsledné zaměření na řidiče v typickém stylu BMW.
Nový systém BMW iDrive spojuje čtyři hlavní prvky do jedinečného konceptu zobrazení a ovládání.

• BMW Panoramic Vision – koncept vlastními silami nově vyvinutého Head-Up Displeje pro promítání obsahu odráží zobrazované informace od jednoho A sloupku k druhému na černě potištěnou plochu ve spodní části čelního skla. Tyto informace jsou viditelné pro všechny cestující. Nejdůležitější informace o jízdě se promítají přímo do zorného pole řidiče na levé straně displeje BMW Panoramic Vision (u vozů s levostranným řízením) nad volantem. Řidič si může obsah ve střední a pravé části displeje BMW Panoramic Vision přizpůsobit prostřednictvím centrálního displeje. Integrace displeje BMW Panoramic Vision vytváří pro řidiče a cestující 3D efekt.
• Nový a na přání dodávaný BMW 3D Head-Up Displej umístěný nad displejem BMW Panoramic Vision nyní zobrazuje integrovanou navigaci a informace o automatizované jízdě přímo v zorném poli řidiče. Obsah displejů BMW Panoramic Vision a BMW 3D Head-Up Displeje je prezentován přehledně a koordinovaným způsobem. Vysokou úroveň inovativnosti technologií obou head-up displejů potvrzuje několik patentů, které BMW Group v rámci vývoje těchto projekčních technologií podala.
• Na centrálním displeji s matrixovou technologií podsvícení zajišťuje efektivní dotykové ovládání známá, ale aktualizovaná struktura menu s funkcí QuickSelect. Ovládání je velmi snadné a pohodlné, protože displej je sešikmený směrem k volantu a je díky tomu v ergonomicky ideální poloze. Vybraný obsah (widgety) lze přenášet na širokoúhlý displej BMW Panoramic Vision pouhým přejetím prstem po centrálním displeji. Na displeji BMW Panoramic Vision je možné zobrazit až šest widgetů, které lze libovolně uspořádat.
• Nový multifunkční volant používá přístup skrytých ovládacích prvků, kdy jsou příslušná tlačítka podsvícena. Volant slouží jako primární fyzický ovládací prvek a jeho tlačítka poskytují aktivní haptickou zpětnou vazbu. Tlačítka mají promyšlený reliéfní povrch, díky němuž je lze velmi snadno lokalizovat a řidič je může stisknout, aniž by musel odvrátit pohled od vozovky. Uspořádání tlačítek je navrženo v rámci známého principu, kdy jsou asistenční funkce řidiče umístěny na levé straně volantu a funkce ovládání obsahu na pravé straně.

Kombinace těchto čtyř prvků je novou interpretací obvyklého přístupu BMW „ruce na volantu, oči na silnici“, který představuje jedinečnou formu intuitivního, uživatelsky přívětivého a ergonomicky optimalizovaného ovládání. BMW Panoramic iDrive poskytuje řidiči vždy správné informace na správném místě a ve správný čas. Systém pokračuje v přístupu využívajícím optimálně sladěnou kombinaci analogové a digitální obsluhy prostřednictvím spínačů, tlačítek a dotykového a hlasového ovládání. K dispozici jsou haptické spínače stěračů, ukazatelů směru, vnějších zpětných zrcátek, ovládání hlasitosti, voliče směru jízdy a odmrazování oken. Další funkce jsou navrženy pro obsluhu pomocí dotykového/hlasového ovládání nebo prostřednictvím multifunkčního volantu. Jde například o telefonní funkce, ovládání médií, navigaci, asistovanou jízdu, personalizaci displejů, volbu jízdních režimů My Modes a mnoho dalšího.

Nový systém BMW Panoramic iDrive byl navržen nejen na základě poznatků získaných z dat o používání operačních systémů vozů BMW po celém světě, čítajících aktuálně více než 22 milionů připojených vozů, ale také mnoha studií prováděných v laboratořích BMW Group, do nichž se zapojilo přibližně 3000 zákazníků. Každé rozhodnutí o různých aspektech logiky ovládání proto vychází z dat a bylo učiněno strukturovaným způsobem. Zvětšený prostor pro personalizaci uživatelského prostředí byl i zde přizpůsoben preferencím a požadavkům zákazníků.

BMW Operační systém X: inteligentní, všestranný, připravený pro budoucnost.
Nový BMW Operační systém X představuje další vývojový stupeň nejnovějšího operačního systému, který se používá v mnoha modelech BMW, a je výsledkem vlastního vývoje BMW. Stejně jako BMW Operační systém 9, také novinka je postavena na softwarovém základu Android Open Source Project (AOSP). Nabízí ještě více možností aktualizací než předchozí systém, takže je připravena pro budoucnost a zároveň je i zpětně kompatibilní. Umožňuje pojmout další funkce a udrží vozy vybavené novým systémem BMW Panoramic iDrive dlouhodobě na technologické špičce.

„Celková koncepce nového systému BMW Panoramic iDrive s Operačním systémem X umožnila velký technologický skok vpřed,“ říká Stephan Durach, Senior Vice President Connected Company v BMW Group. „Poskytuje intuitivní ovládání, poutavou interakci a specifické možnosti personalizace. Nový BMW iDrive s Operačním systémem X jasně demonstruje potenciál softwarově navrženého vozidla.“

Větší inteligence BMW Operačního systému X umožňuje účinné vzájemné propojení displeje BMW Panoramic Vision, volitelného BMW 3D Head-Up Displeje, centrálního displeje a multifunkčního volantu tak, aby došlo k propojení fyzických a digitálních zážitků. Například příchozí hovor nejprve vyvolá grafiku na displeji BMW Panoramic Vision. Současně se zeleně rozsvítí symbol příslušného tlačítka na volantu, který předtím nebyl viditelný, což naznačuje možnost přijmout hovor stisknutím tohoto tlačítka nebo jej odmítnout přejetím po pravé straně volantu.

Po zadání navigačního cíle pomocí dotykového ovládání nebo hlasového příkazu se na BMW 3D Head-Up Displeji zobrazí pokyny navigace a na displeji BMW Panoramic Vision další informace o silnicích a křižovatkách. Na centrálním displeji lze kdykoli zobrazit přehled celé mapy pro orientaci v širším měřítku.

Personalizace obsahu dosahuje zásluhou BMW Operačního systému X zcela nové úrovně. Zobrazení na displeji Panoramic Vision lze přizpůsobit osobním preferencím. Kromě toho mají nyní řidiči možnost zvolit si vlastní nastavení jízdních systémů, jako jsou odezva a charakteristika řízení, v režimu My Mode Personal. Kromě toho lze jako pozadí centrálního displeje použít vlastní obrázky a přizpůsobit barevné provedení vnitřního osvětlení a design uživatelského rozhraní preferencím konkrétního uživatele, čímž se vytvoří ještě více personalizovaný zážitek z jízdy.

Digitální asistent BMW Intelligent Personal Assistant se aktivuje buď vyslovením spojení „Hej BMW“, nebo stiskem tlačítka na multifunkčním volantu. Schopnosti asistentu BMW Intelligent Personal Assistant jsou neustále vylepšovány a pro Neue Klasse budou posunuty na zcela novou úroveň díky integraci velkých jazykových modelů (LLM). Využití této technologie se zpočátku zaměří na navigaci a umožní zákazníkovi zadávat rozsáhlejší příkazy pomocí běžné mluvy, jako například „Naveď mě k nabíjecí stanici, která se nachází poblíž obchodu s potravinami“. První představu o schopnostech nového asistenta si návštěvníci mohou na jeho betaverzi v BMW X3 udělat na výstavě CES 2025 v expozici technologického partnera pro tuto oblast, společnosti Amazon.

Stejně jako současné informační a zábavní systémy BMW může asistent BMW Intelligent Personal Assistant, pokud si to řidič přeje, proaktivně předkládat návrhy na základě chování uživatele. Tato schopnost se s BMW Operačním systémem X dále rozšiřuje. Ve vhodných situacích BMW Intelligent Personal Assistant například připomene možnost použití asistenčních systémů, které řidič využívá jen zřídka. Jako určitou připomínku systém na silnicích, kde tak již řidič dříve učinil samostatně, navrhne třeba aktivaci sportovního režimu. Pokud řidič na tyto proaktivní návrhy nereaguje nebo je několikrát ignoruje, systém se poučí a od dalších návrhů upustí.

BMW Operační systém X přináší možnosti integrace aplikací třetích stran z předchozí generace infotainmentu. Za současného stavu nabízí online obchod BMW ConnectedDrive Store pro BMW Operační systém 9 po celém světě více než 60 aplikací. Výběr se bude dále rozšiřovat, například o aplikace pro produktivitu, jako je například videokonferenční služba Zoom.

Design a technologie pro jedinečný uživatelský a řidičský zážitek.
Nový systém BMW Panoramic iDrive je škálovatelný a od konce roku 2025 bude integrován do všech nových modelů BMW, a to napříč všemi segmenty a se všemi druhy pohonů.

Zážitek z jízdy se dostává do centra pozornosti. Řidič by se měl cítit uvolněně a mít nad vozem plnou kontrolu. Tento princip se odráží v celkové koncepci nového systému BMW Panoramic iDrive. Zvláštní pozornost je věnována detailům: uživatelské rozhraní bylo navrženo co nejintuitivněji a s širokými možnostmi přizpůsobení, aby byla zajištěna přirozená interakce. Výsledkem je komplexní zážitek umocněný harmonickou kombinací zvuků, světla a inovativního designu. Každá cesta se tak stane výjimečným okamžikem z propojení mezi člověkem a vozem. „Technologie a preference zákazníků se mění rychleji než kdy jindy. Design digitálních zážitků a zvuky hrají stále důležitější roli,“ říká Adrian van Hooydonk, Senior Viceprezident BMW Group Design. „Nový systém BMW Panoramic iDrive nejenže dělá naše vozy chytřejšími a uživatelsky přívětivějšími, ale umožňuje také mnohem rozsáhlejší personalizaci, která z každého nového BMW činí vůz, který je do značné míry vlastní každému jednotlivému uživateli.“

Dalším prvkem komplexního zážitku, který poskytuje BMW Panoramic iDrive, je nový zvukový koncept HypersonX modelů Neue Klasse, který byl vyvinut ve vlastním studiu BMW Group Sound Design Studio a zahrnuje 43 zvukových signálů a speciální jízdní zvuky pro režimy Personal a Sport. Široké spektrum zvuků se přizpůsobuje přesně dané jízdní situaci a vytváří tak emocionální interakci mezi řidičem a jeho BMW.

Mnichov. Návštěvníci veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas se v pavilonu BMW v Silver Lot mohou těšit na jedinečné překvapení. Poprvé zde bude představen koncept panoramatického displeje a ovládání BMW Panoramic iDrive pro novou generaci vozů Neue Klasse, které si budou moci návštěvníci sami interaktivně vyzkoušet. Tímto technologickým debutem BMW nejen odhaluje inovace, jež se brzy objeví v sériových modelech Neue Klasse, ale také opět posouvá standardy pro intuitivní, bezpečné a personalizované ovládání.

Tiskovou konferenci BMW na výstavě CES 2025, která proběhne v úterý 7. ledna od 8:30 pacifického času, bude moderovat legendární americký komik Tim Meadows. V pavilonu BMW v Silver Lot (hned vedle jižní haly Las Vegas Convention Center) ho doplní Frank Weber, ředitel vývoje BMW AG, který společně s Adrianem van Hooydonkem, šéfdesignérem BMW Group, a Stephanem Durachem, vedoucím vývoje uživatelského rozhraní (UI/UX), představí novou generaci systému BMW iDrive.

Po tiskové konferenci budou moci účastníci veletrhu CES navštívit pavilon BMW, kde se ve 14:00, 15:00 a 16:00 hodin uskuteční opakovaná vystoupení Tima Meadowse a odborníků BMW. Následující dny, 8. a 9. ledna, budou představení začínat v 10:00 a pokračovat každou hodinu až do 17:00. Tři závěrečná vystoupení jsou naplánována na pátek 10. ledna v 10:00, 11:00 a 12:00 hodin. Novináři a návštěvníci veletrhu CES se mohou na jednotlivá představení předem registrovat od 2. ledna prostřednictvím webových stránek https://ces2025.eventsbmw.com. Kapacita je omezená.

Mnichov. Počet úspěšně nainstalovaných aktualizací softwaru BMW Remote Software Upgrade do vozidel BMW Group překročil na konci září hranici 10 milionů. Tyto aktualizace se do vozidel přenášejí dálkově a následně jsou spouštěny zákazníkem.

„Dnes je BMW schopné dálkově dodávat aktualizace do více než devíti milionů vozidel po celém světě. Tímto způsobem můžeme aktualizovat celý software vozidla,“ uvádí Christoph Grote, senior viceprezident pro elektroniku a software BMW Group. „Tato schopnost jasně demonstruje naše odborné znalosti v oblasti softwarově definovaných vozidel. Skutečnost, že v současné době bylo ve vozech provedeno již deset milionů dálkových aktualizací softwaru, dokazuje, jak je tato forma inovace u našich zákazníků oblíbená.“

BMW rozeslalo svoji první dálkovou aktualizaci před pěti lety. Od té doby byla tato funkce rozšířena na všechny značky, modelové řady a typy pohonů BMW Group. Příchod nového Operačního systému 9 znamená, že na dálku lze aktualizovat i modely značky MINI, stejně jako Rolls-Royce Spectre. „Možnost dálkové aktualizace softwaru nám umožňuje neustále vylepšovat naše vozy bez nutnosti návštěvy servisu,“ pokračuje Grote. „Našim zákazníkům to přináší větší komfort a bezpečnost a čas od času jim to nabízí i nové funkce a vylepšení stávajících funkcí.“

Technologie dálkových aktualizací BMW Remote Software Upgrade reálně umožnila zavedení mnoha nových funkcí a vylepšení stávajících funkcí do vozidel zákazníků. Kromě komfortních a bezpečnostních funkcí byly aktualizace přínosem také v oblasti infotainmentu, řízení, pohonného systému a asistenčních systémů. Nedávná zákaznická studie potvrdila význam pravidelných aktualizací pro vylepšování produktů.

BMW Group se chystá v nadcházejících týdnech a měsících posílit svou vedoucí pozici v této oblasti řadou dalších vylepšení, včetně atraktivních funkcí specifických pro daný model, jako je tichý režim¹⁾ nebo ukazatel průběhu zatáčky²⁾ v Head-Up Displeji, který umožní vidět „až za zatáčku“.

Konektivita mění automobily v inteligentní partnery v oblasti mobility.
BMW Group je průkopníkem v oblasti automatizovaného propojeného řízení. BMW s více než 22 miliony trvale připojených vozidel po celém světě nastavilo v dané oblasti standard pro zbytek odvětví. Funkce, které byly speciálně vyvinuty pro elektromobily, jako například „Max Range“ pro maximalizaci dojezdu a plánování trasy optimalizované pro nabíjení, jsou praktickými a inovativními řešeními pro každodenní jízdu. Zavedením těchto digitálních funkcí pro prémiové vozy BMW Group opakovaně dokazuje, že účinné digitální inovace a orientace na zákazníka jsou pevně zakotveny v DNA společnosti.

¹⁾ K dispozici pro modely s BMW Operačním systémem 8.5 nebo 9 ve spojení s BMW Digital Premium.

²⁾ K dispozici pro modely s BMW Operačním systémem 9 a Head-Up Displejem ve spojení s BMW Digital Premium.

Mnichov. Společnosti Mattel, Inc. (Nasdaq: MAT), AirConsole a BMW Group dnes oznámily, že tradiční karetní hra od společnosti Mattel UNO™ bude příští týden odhalena pro hraní v automobilu v německém Kolíně nad Rýnem na veletrhu gamescom 2024, největší světové akci zaměřené na videohry. Návštěvníci expozice AirConsole (hala 10.1, stánek B028 – C029) budou mít možnost jako první vyzkoušet UNO® Car Party! v novém BMW X3, které přizpůsobilo světovou karetní hru číslo 1* pro hraní ve voze. Hra bude 21. srpna bezdrátově rozšířena pomocí platformy AirConsole do více než 500 000 vozů BMW a MINI.

„Pokračujeme v rozšiřování digitálního zážitku pro naše zákazníky,“ říká Stephan Durach, senior viceprezident BMW Group Connected Company Development. „Naši partneři AirConsole a Mattel nám pomáhají přetvořit hraní ve voze do nového sociálního zážitku a já jsem nadšený, že můžeme nabídnout oblíbenou rodinnou hru, jako je UNO, v rámci této vzrušující inovace.“

Společnosti Mattel, AirConsole a BMW Group přetransformovaly UNO do hratelné propojené podoby s možností hraní v automobilu. Bez ohledu na to, zda se jedná o rodinu, která během cesty odpočívá, nebo o skupinu přátel, která zrovna zastavila, aby promyslela svůj další plán, mohou při zaparkovaném vozidle použít jedinečný herní systém AirConsole a zapojit do hry všechny cestující pomocí jejich vlastních mobilních zařízení. Až čtyři hráči mohou zažít hru, která spojuje a díky své jednoduché univerzální hratelnosti překračuje hranice jazyků a kultur. Aby hru bylo možné hrát, vozidlo musí vozidlo stát v poloze P. 

„UNO nádherně ilustruje přednosti systému AirConsole díky její univerzální přístupnosti, na míru navržené integraci s hardwarem automobilu a hernímu zážitku ovládanému telefonem,“ říká Anthony Cliquot, generální ředitel AirConsole. „Každý hráč vidí své karty na svém telefonu, zatímco na infotainmentu vozu probíhá hra. Tohoto způsobu hry by nebylo možné dosáhnout, pokud by byl použit pouze dotykový displej nebo Bluetooth ovladače spojené s infotainmentem.“

„Hra UNO vytváří podmanivé videoherní zážitky ve voze, protože je nesmírně poutavá a spojuje lidi dohromady,“ říká Erika Winterholler, Head of Business Development, Digital Gaming v Mattelu. „Jednoduchá pravidla se každý naučí snadno a zároveň samotná hra je nekonečně poutavá. Je proto ideální jak pro krátké zastávky, tak pro delší hraní. Společenská povaha hry UNO promění každou cestu v zábavný zážitek a my jsme nadšeni, že můžeme s našimi partnery z BMW a AirConsole tohoto ducha inovativním způsobem přiblížit spotřebitelům.“ 

Od roku 2022 představuje partnerství mezi BMW Group a AirConsole průkopnický přístup ke hraní v automobilech, které prostřednictvím AirConsole přináší do vozů BMW intuitivní a inovativní hraní. Od uvedení AirConsole se knihovna her rozrostla o populární hry, jako je „Chcete být milionářem?“, která byla uvedena ve světové premiéře ve spolupráci společností Sony Pictures Television, BMW Group a AirConsole. Hry AirConsole jsou dostupné v současných modelech BMW Group vybavených BMW/MINI Operačním systémem 9 v kombinaci s výbavou BMW Digital Premium/MINI Connected a s BMW Operačním systémem 8.5** v kombinaci s BMW ConnectedDrive Professional.

UNO si za uplynulých pět desetiletí udrželo svůj status hry s nepředvídatelnou zábavou, vášnivou soutěživostí a inkluzivitou. UNO pokračuje v překvapování a těší fanoušky díky inovativním nabídkám od špičkových fyzických produktů, mobilních her, živých herních eventů a prémiových kolektivních karetních her. 

*Zdroj: Circana/Retail Tracking Service/G10/JAN-DEC 2023/Games Excl Trade Card Game Subsegment/Projected USD.

**Dostupné v Rakousku, Belgii, Bulharsku, Kanadě, Chorvatsku, Kypru, České republice, Dánsku, Estonsku, Finsku, Francii, Německu, Velké Británii, Řecku, Maďarsku, Irsku, Itálii, Maltě, Nizozemsku, Norsku, Lotyšsku, Litvě, Lucembursku, Polsku, Portugalsku, Rumunsku, Slovensku, Slovinsku, Jižní Koreji, Španělsku, Švédsku, Švýcarsku, USA. V Austrálii, Japonsku, Thajsku, Jižní Africe, Indii, Indonésii, Singapuru, Malajsii a na novém Zélandu dostupné pouze s Osobní eSIM a BMW Operačním systémem 8.5. Nedostupné v BMW řady 2 Coupé, BMW řady 3 a BMW řady 4.

Mnichov. Aplikace My BMW a MINI jsou neustále rozšiřovány a vylepšovány, ročně je na ně vydáno pět aktualizací. Aplikace jsou pro zákazníky stále důležitější, a to platí zejména pro elektrifikované vozy a jejich nabíjení.

Nástroj pro rozhodování o přechodu na elektromobilitu: Analýza elektrických vozů.
Nová funkce Analýza elektrických vozů umožňuje zákazníkům, kteří jezdí s BMW vybaveným spalovacím motorem, simulovat, jak dobře by jejich osobnímu jízdnímu profilu vyhovovalo elektrické BMW. Pro provedení simulace si zákazník v aplikaci vybere jako alternativní vůz některý z elektrických modelů BMW. Jakmile s vozem se spalovacím motorem vykoná alespoň 200 jízd a ujede vzdálenost 2000 km, analýza jasně ukáže počet jízd, jež by bylo možné absolvovat se zvoleným elektromobilem na jedno nabití. Cílem tohoto postupu je bojovat proti strachu z dojezdu a obavám z každodenní praktičnosti čistě elektrických vozidel, které jsou v současnosti stále rozšířené*. Pro simulaci používá aplikace údaje o reálných jízdách daného modelu se spalovacím motorem vygenerované funkcí My Trips. Díky této individuální databázi je funkce Analýza elektrických vozů schopna poskytnout zákazníkovi relevantní podklad pro rozhodnutí, jaký typ pohonu zvolit u svého příštího vozu. Funkce bude v budoucnu vylepšena tak, aby se zvětšil rozsah analýzy. Bude přidáno vyhodnocování doby, po kterou se vozy nepoužívají, a také dálkových jízd v kombinaci s informacemi o nabíjecích zařízeních a době potřebné k nabíjení. Aby mohli zákazníci využívat Analýzu elektrických vozů, musí mít BMW se spalovacím motorem a BMW Operačním systémem 7 nebo novějším a také musí souhlasit s tím, aby údaje o jejich jízdách byly použity pro účely analýzy.

„Elektromobily lze již nyní dokonale začlenit do každodenního používání mnoha zákazníků, jde jen o to, že většina z nich to ještě nevyzkoušela,“ říká Dirk Wiedmann, senior viceprezident pro řízení prodeje a strategii digitalizace. „Analýza elektrických vozů v naší aplikaci pomáhá zákazníkům při výběru pohonu učinit rozhodnutí na základě reálných informací.“

Nové funkce pro automatickou interakci mezi vozidlem a aplikací.
Nejnovější aktualizace představila řadu funkcí, jejichž cílem je vytvořit nepřerušené plánování trasy při přepínání mezi vozidlem a aplikací. V aplikaci lze nyní nastavit například i takové možnosti, jako je vyhýbání se dálnicím, trajektům nebo zpoplatněným silnicím, které jsou vždy automaticky synchronizovány mezi vozem a aplikací. Kromě toho aplikace My BMW/MINI s plánováním trasy optimalizovaným pro nabíjení pro čistě elektrické vozy nyní umožňuje také přidávat jednotlivé zastávky pro nabíjení, které jsou pak synchronizovány s vozem. Aplikace uživatelům poskytují rovněž informace o zařízeních v blízkosti nabíjecích stanic, jako jsou restaurace, kavárny, banky či supermarkety, a to včetně podrobných údajů o nich.

Nová aplikace Charging Wallet pro správu nabíjecích tarifů.
Řidiči elektromobilů si nyní mohou v nové funkci Charging Wallet své aplikace vybírat a spravovat preferované nabíjecí tarify od velkého počtu poskytovatelů. Když uživatel aplikace vybere nabíjecí stanici, zobrazí se mu platné ceny vybraných nabíjecích tarifů v závislosti na jejich dostupnosti. Díky tomu si může vybrat pro něj nejvýhodnější tarif.

Mnoho rozmanitých funkcí aplikace je neustále vylepšováno a rozšiřováno, a to s vysokou mírou spokojenosti uživatelů.
Aplikace My BMW a MINI používá 13 milionů zákazníků po celém světě, z nichž jeden milion připadá na Německo. Obě aplikace mají v App Store průměrné hodnocení 4,8 hvězdičky.

Aplikace informují řidiče o aktuálním stavu jejich BMW nebo MINI a umožňují jim také zamykat a odemykat dveře, zapínat klimatizaci, odesílat adresy cílů do navigačního systému nebo pomocí funkce Remote 3D View vyvolat obraz okolí vozu nebo jeho interiéru. Na kartě Services & Store si zákazníci mohou prohlédnout dostupné digitální služby nebo získat funkce na přání ConnectedDrive Upgrades. Pokud byl nastaven BMW/MINI Digitální klíč Plus, lze předtím uložené manévry a parkovací funkce ovládat i z blízkosti vozu.

Z obou aplikací je možné rovněž řešit požadavky na servis a údržbu. Uživatelé například obdrží notifikaci, když jejich vůz potřebuje servisní prohlídku, a mohou si přímo v aplikaci sjednat termín. Aplikace také poskytuje praktické funkce během servisního procesu, včetně přihlášení, servisních videí, sledování stavu a platby. Prostřednictvím aplikace lze rovněž získat pomoc při nehodách a poruchách.

Dostupnost jednotlivých funkcí se liší podle výbavy konkrétního vozu a příslušné země.

*Statistický průzkum na téma „důvody proti koupi čistě elektrického vozu“.

Mnichov. BMW Group s novým systémem BMW iDrive přinese do nové generace vozů koncept zobrazení a obsluhy, který umožní zcela nové intuitivní interakce mezi řidičem a jeho automobilem. Tento významný vývojový skok přijde v roce 2025 spolu s novými modely Neue Klasse. Chystaná nová generace systému BMW iDrive promění vozidlo v digitální zážitkový prostor. Bude tvořena displejem pod čelním sklem BMW Panoramic Vision, novým multifunkčním volantem, novým centrálním displejem a novým BMW 3D head-up displejem a společně s nově navrženými ovládacími prvky v modelech Neue Klasse nabídne pro BMW typický uživatelský zážitek.

Logický vývoj BMW iDrive postavený na využívání nejnovějších technologií.
Technologický pokrok umožňuje vytvořit moderní, ale pro BMW charakteristický design interiéru, v němž se vlády ujímá dotyková obsluha v kombinaci s pokročilou hlasovou interakcí. BMW iDrive se v modelech Neue Klasse vyznačuje čtyřmi základními prvky. Nový displej BMW Panoramic Vision poskytuje nový pohled na jednoznačnou a pro BMW tradiční orientaci na řidiče a současně na poskytování obsahu všem cestujícím. BMW Panoramic Vision využívá zcela novou technologii head-up displeje. Promítá informace ve výšce dokonale přizpůsobené řidiči po celé šířce čelního skla. BMW Panoramic Vision doplňuje nový BMW 3D Head-up displej, který zobrazuje požadované informace, například o činnosti asistenčních systémů nebo pokyny navigace, s vysokou přesností jako 3D animace přímo v zorném poli řidiče. S novým multifunkčním volantem lze obsah zobrazení na BMW Panoramic Vision a BMW 3D Head-up displeji ovládat přirozeně a zcela v duchu koncepce oči na silnici, ruce na volantu. Ovládání prostřednictvím tlačítek na volantu s aktivní haptickou zpětnou vazbou a vícevrstvou technologií je pohodlné a přesné. BMW iDrive se ve vozech Neue Klasse zaměří na nový centrální displej s grafikou typickou pro BMW a intuitivní dotykovou obsluhou. Technologie maticového podsvícení nového centrálního displeje zajišťuje vysoké rozlišení zobrazení, živé barvy a velký kontrast bez ohledu na aktuální světelné podmínky.

Součástí chystaného systému BMW iDrive bude i nadále koncept rychlé volby QuickSelect představený v roce 2023. Palubní elektronická soustava vozů Neue Klasse bude navržena jako vysoce integrovaná softwarová architektura postavená na nové generaci operačního systému BMW. Inteligentní propojení vozu s cloudovými službami BMW a současně i digitálním ekosystémem zákazníka vytvoří doslova pohlcující uživatelský zážitek, který přinese nový rozměr interakce mezi člověkem a jeho vozem. Tím vozy Neue Klasse promění v pohyblivé digitální zážitkové prostory.

Mnichov. BMW a AirConsole od 23. do 27. srpna společně na hlavní výstavní ploše veletrhu Gamescom v Kolíně nad Rýnem vystaví BMW i5, na němž návštěvníkům předvedou automobilovou herní platformu AirConsole. AirConsole umožňuje posádce nového BMW i5* hrát nenáročné hry, například při čekání na nabití vozu. Připravené hry nejsou těžké na pochopení a jejich ovládání je intuitivní. Výběr her, které budou k dispozici při uvedení nového BMW řady 5 na trh, zahrnuje závodní a sportovní hry, stejně jako simulátory, strategie, jump-and-run a logické hry. Portfolio dostupných her se bude postupně rozšiřovat.

BMW a AirConsole na společném stánku na výstavě Gamescomu oznámí přidání hry „Chcete být milionářem?“ od společnosti Sony Pictures Television do portfolia her AirConsole. Tato hra, která bude zcela novou verzí největší světové kvízové soutěže na světě, je v současné době ve vývoji a bude speciálně navržena pro hraní v automobilu. Kombinací snadného použití telefonu jako herního ovladače a ikonických prvků z původního pořadu vznikne zábavný a inovativní zážitek pro jednoho i více hráčů. Hra „Chcete být milionářem?“ bude ve vozech BMW a MINI s nainstalovanou aplikací AirConsole k dispozici v průběhu roku 2024.

„S aplikací AirConsole přinášíme do našich vozů skvělou platformu pro příležitostné hraní ve voze, která vždy nabídne nové a podmanivé zážitky. Přidání hry ,Chcete být milionářem?ʻ je toho ideálním příkladem,“ řekl Stephan Durach, senior viceprezident BMW Group Connected Company Development.

„Přidáním hry ,Chcete být milionářem?ʻ na naši platformu se dokonale propojuje zábava a inovace,“ prohlásil Michael Fuller, který je ve společnosti AirConsole zodpovědný za vývoj her. „Tato hra je uznávaným celosvětovým fenoménem a její přidání je důkazem našeho zájmu a odhodlání stát se průkopníkem v oblasti her ve vozidlech.“

BMW i5 se na výstavě Gamescom představí s unikátním herním vzhledem.
Na oslavu uvedení her v automobilech představí BMW Group na výstavě Gamescom v Kolíně nad Rýnem BMW i5 s unikátním vzhledem inspirovaným světem her. Jeho design symbolizuje ponoření se do herního zážitku až po jednotlivé pixely. Z velkých pixelů je jasně rozpoznatelná pocta dnes již kultovní éře 8bitových počítačových her. Barevné provedení je inspirováno různými hrami dostupnými na platformě AirConsole. Prvky herních ovladačů obepínají i5 a poukazují na jedinečný způsob hraní ve voze, při němž aplikace AirConsole používá jako ovladač telefony cestujících ve voze. Tím mají hráči všechny možnosti hraní doslova na dosah ruky.

Společnost Sony Pictures Television.
Sony Pictures Television (SPT) je jedním z předních poskytovatelů televizního obsahu, který produkuje, distribuuje a přenáší po celém světě programy všech žánrů a pro všechny platformy. Kromě jedné z největších filmových knihoven oceňovaných celovečerních filmů, televizních pořadů a seriálů SPT provozuje 25 plně vlastněných produkčních společností nebo společných podniků ve 12 zemích a také lineární a digitální kanály po celém světě. SPT je součástí společnosti Sony Pictures Entertainment.

Mnichov. Britská značka MINI s bohatou historií se s rodinou nových modelů posouvá do digitálního věku. Hlavním prvkem nových modelů je ikonický centrální přístroj – MINI Interaktivní jednotka. Kulatý OLED displej s průměrem 240 mm a sytými barvami dokonale zapadá do interiéru rodiny nových modelů MINI. Jeho umístění uprostřed palubní desky umožňuje pohodlné používání řidičem i spolujezdcem vpředu.

Přehled digitálních novinek rodiny nových modelů MINI*:

–   Premiéra v automobilovém průmyslu: MINI Interaktivní jednotka je první kruhový OLED displej s neotřelým a pro MINI typickým designem uživatelského rozhraní.

• MINI Operační systém 9 vyniká specifickým, emocionálně podmanivým designem MINI, navrženým přímo pro dotykové ovládání. Jedná se o vlastní vývoj BMW Group, který je poprvé založen na softwarovém balíku Android Open Source Project (AOSP). 

• Až osm režimů MINI Experience poskytuje mimořádně pohlcující zážitek z jízdy díky přizpůsobenému využití světla, designu uživatelského rozhraní, nastavení pohonu a zvuku. Volitelný světelný projektor na zadní straně MINI Interaktivní jednotky zahalí celou palubní desku do barev a vzorů, které odpovídají zvolenému režimu. Tomu je přizpůsobena i prezentace obsahu na volitelném Head-up displeji.

• Nezaměnitelný zvukový projev čistě elektrických modelů: Akustický repertoár zahrnuje zcela nové jízdní zvuky v interiéru, charakteristický zvuk značky MINI, který zvenčí podtrhuje identitu vozu, znělky pro nové režimy MINI Experience a 30 nových zvukových signálů s informačními a varovnými funkcemi.

• Digitální asistent MINI Intelligent Personal Assistant se aktivuje mluveným příkazem „Hej MINI“ a lze jej používat s vizualizací „MINI“ nebo volitelně se psem „Spikem“. Digitální Osobní asistent umožňuje zákazníkům ovládat důležité funkce hlasovým povelem, umožňuje zadávat požadavky nebo přání související s cestováním a rozpozná, zda právě hovoří řidič nebo spolujezdec.

• Nový cloudový navigační systém MINI poskytuje mimořádně rychlý a přesný výpočet trasy. Nejnovější mapové podklady jsou vždy přenášeny do vozu v reálném čase. Plánování tras optimalizované pro nabíjení znamená, že řidiči čistě elektrických MINI mohou s klidnou myslí vyrazit na delší cesty. Volitelná funkce Augmented View nabízí řidičům živý videopřenos prostoru před vozem na MINI Interaktivní jednotce, doplněný o další informace pro snazší navigaci. Zákazníci si mohou vybrat z různých designů map a také aktivovat atraktivní možnost 3D vizualizací budov.

• Obchod MINI Connected Store poskytuje volitelný přístup k široké a neustále se rozšiřující nabídce praktických a zábavních aplikací, např. herní konzole AirConsole či streamování hudby a videa (dostupný obsah se liší podle jednotlivých zemí).

• Digitální přístup do vozu pomocí kompatibilních zařízení Apple, Google a Samsung: Volitelně nabízený MINI Digitální klíč Plus nabízí řidiči přístup do vozu, aniž by musel vytáhnout svůj chytrý telefon z kapsy. Klíč lze pomocí funkce sdílení předat dalším osobám.

• Vysokorychlostní připojení k internetu a volitelná kompatibilita se standardem 5G.

• Dálkové aktualizace Remote Software Upgrades: Vozy MINI jsou nyní také pravidelně bezplatně vylepšovány prostřednictvím dálkových aktualizací softwaru. V závislosti na zemi, modelu, výbavě a stavu vozidla lze dokonce zdarma získat další nové funkce nebo funkční vylepšení.

Nový MINI Operační systém 9 – vylepšená interakce pro dotykové a   hlasové ovládání.
Nový designový styl Charismatic Simplicity (charismatická jednoduchost) se odráží také v estetice nového uživatelského rozhraní, v němž se propojují funkční a emocionální prvky. Zjednodušený design pracuje se zcela novou grafikou, která vytváří mimořádně moderní vzhled. Statické a dynamické prvky se na kulaté ploše OLED displeje přirozeně prolínají a vyznačují se jasnou strukturou. Různé drobné animace vylepšují již tak mimořádně intuitivní interakci mezi řidičem a centrálním přístrojem, svým zpracováním dále podtrhují digitální charakter nových vozů rodiny MINI.

MINI Operační systém 9 je vlastním vývojem společnosti BMW Group a využívá softwarovou sadu Android Open Source Project (AOSP). Ovládání je intuitivní a řídí se standardy známými ze spotřební elektroniky.

Uprostřed displeje je umístěno hlavní menu, na němž lze vybrat a spustit přizpůsobený obsah přejetím prstem do strany. Ve spodní části displeje se nachází lišta obsahující položky „Navigace“, „Média“, „Telefon“, „Všechny aplikace“ a v závislosti na okolnostech i tlačítko „Domů“. Přejetím prstem od spodního okraje displeje nahoru se objeví panel nástrojů, což je úkon, který zákazníci znají z mnoha zařízení spotřební elektroniky. Sem je možné uložit oblíbené funkce a připravit je tak pro jejich rychlou volbu. Umístit sem lze například cíle navigace či rozhlasové stanice. Tuto lištu lze aktivovat také pomocí tlačítka s hvězdičkou na multifunkčním volantu. Horní část displeje je vyhrazena pro údaje důležité pro jízdu, jako je například rychlost jízdy nebo informace o stavu vozu. Volitelný Head-up displej zobrazuje nejdůležitější informace do zorného pole řidiče.

Vnitřní teplota klimatizace pro řidiče a spolujezdce se trvale zobrazuje na levém a pravém okraji displeje. Detailnější nastavení klimatizace se provádí prostřednictvím menu MINI Interaktivní jednotky, toto menu lze vždy vyvolat dotykem nebo hlasovým příkazem.

V závislosti na zvoleném režimu Experience se jediným dotykem na ukazatel rychlosti celá MINI Interaktivní jednotka změní na typický rychloměr MINI.

Režimy MINI Experience pro intenzivní okamžiky v MINI.
Emocionální spojení mezi novými vozy MINI a jejich řidiči se díky režimům MINI Experience dále zintenzivní. Standardní provedení disponuje režimy Core, Green a Go-Kart, z nichž každý má svůj vlastní specifický design uživatelského rozhraní. Rozsah možností režimů Experience lze volitelně dále rozšířit pomocí dalšího vzájemně sladěného osvětlení a ozvučení. Díky režimům MINI Experience se řidiči mohou uvnitř vozů MINI nové generace přenést až do osmi různých světů, přičemž aktivaci každého režimu signalizuje jeho charakteristická znělka.

MINI Interaktivní jednotka zobrazuje různé motivy a obsah podle zvoleného režimu. Výrazným prvkem interiéru je nová interpretace pro MINI typického osvětlení interiéru. Volitelný projektor na zadní straně OLED displeje dokáže palubní desku doslova odít do sladěných barevných odstínů a vzorů. Souhra projekce, vnitřního osvětlení a MINI Interaktivní jednotky zasahující až do obložení dveří vytváří jedinečné zážitky, které posádku doslova pohltí.

Obzvláště zajímavý je režim Personal, přinášející nové možnosti personalizace a přizpůsobení. Umožňuje cestujícím pomocí aplikace MINI použití vlastní fotografie z galerie chytrého telefonu jako pozadí na MINI Interaktivní jednotce. Osvětlení okolí jednotky se automaticky nastaví v barvě ladící se zvolenou fotografií.

Barevné provedení volitelného Head-up displeje se rovněž přizpůsobuje zvolenému režimu MINI Experience. Tím i tento prvek přispívá k emotivnímu, poutavému a konzistentnímu uživatelskému zážitku.

K dispozici jsou následující režimy MINI Experience, jejichž použití se liší podle konkrétního modelu a jeho výbavy: Core, Go-Cart, Green, Balance, Timeless, Vivid, Personal a Trail.

Inteligentní osobní asistent MINI Intelligent Personal Assistant – vizuálně doprovázený nápisem MINI nebo psem Spikem.
Je to poprvé, kdy je plně funkční hlasový asistent dostupný i v modelech značky MINI. Inteligentního osobního asistenta MINI Intelligent Personal Assistant lze aktivovat spojením „Hej MINI“ nebo stisknutím tlačítka na volantu. Hlasem ovládaná interakce na kruhovém OLED displeji probíhá formou animace složené z grafických prvků, typografie a avatara. Pro vizualizaci si uživatelé mohou vybrat mezi stylizovaným vyobrazením vozu MINI a volitelně také v podobě psa „Spika“, který je dobře známý mnoha fanouškům vozů MINI.

Obchod MINI Connected Store: hraní her na AirConsole, streamování videa, Spotify a neustále se rozšiřující nabídka aplikací.
Nový online obchod MINI Connected Store v kombinaci s volitelně dodávaným paketem MINI Connected poskytuje přístup k neustále se rozšiřující nabídce praktických a zábavných aplikací, včetně aplikací pro hraní her a streamování hudby či videa. Dostupnost aplikací se v jednotlivých regionech liší, takže je možné různým zákazníkům poskytnout co nejlépe přizpůsobenou nabídku.

Po zavedení v současných modelech BMW čeká také zákazníky nové rodiny MINI jedinečná forma hraní her ve voze. Řidič a spolujezdci mohou při stání vozu hrát různé hry v aplikaci AirConsole, což jim zkrátí čas čekání například při nabíjení. Spuštění her pomocí AirConsole je zcela jednoduché. Hráči potřebují pouze svůj chytrý telefon, který slouží jako ovladač, a MINI Interaktivní jednotku. Po spuštění aplikace AirConsole ve vozidle lze chytrý telefon a vůz propojit naskenováním QR kódu na OLED displeji. Hráči pak mohou rovnou přejít do akce.

Technologie AirConsole umožňuje okamžité bezdrátové ovládání her pomocí chytrých telefonů. Toto jedinečné řešení znamená, že se do herní zábavy ve voze může během přestávek v jízdě zapojit více hráčů, včetně cestujících na zadních sedadlech. Obecně lze říci, že je možné hrát sám nebo se všemi ostatními cestujícími ve vozidle, a to buď jako tým, nebo proti sobě.

Nabízené hry jsou nenáročné, protože se snadno ovládají a jejich hraní je intuitivní. K dispozici je celá řada závodních, sportovních, kvízových a hudebních her, simulačních, strategických, skládaček a logických her, včetně titulů Go-Kart Go, Golazo, Music Guess a Overcooked. Portfolio nabízených her se neustále rozšiřuje.

Pro MINI Operační systém 9 byly upraveny aplikace jako Spotify, takže se nyní dokonale integrují do kulatého tvaru centrálního displeje MINI Interaktivní jednotky. Uživatelé MINI si tak mohou vychutnat intuitivní a vizuálně velmi atraktivní zážitky ze streamování hudby. K účtu Spotify se uživatel může připojit jednoduchým naskenováním QR kódu.

Služby MINI Connected budou po uvedení nových modelů MINI na trh nově zavedeny ve více než 40 zemích. Nedílnou součástí MINI Operačního systému 9 jsou také bezdrátová připojení Apple CarPlay a Android Auto.

Větší flexibilita a digitální přístup k vozidlu díky MINI Digitálnímu klíči Plus.
Rodina nových modelů MINI nabídne zákazníkům další zajímavou funkci v podobě MINI Digitálního klíče Plus. Po jeho aktivaci na kompatibilním zařízení Apple, Google nebo Samsung budou řidiči přicházející k novým modelům MINI přátelsky uvítáni. Používá se k tomu technologie ultrawideband. Uvítací sekvence pokračuje uvnitř vozu po otevření dveří a je zakončena personalizovaným pozdravem na základě MINI ID. To vše se děje, aniž by řidič musel vytáhnout svůj chytrý telefon z kapsy nebo tašky. Digitální klíč lze přátelům nebo členům rodiny z peněženky Apple nebo Google snadno a bezpečně nasdílet pomocí nativní funkce „sdílení“, známé z mnoha aplikací.

Vzdálená aktualizace softwaru je nyní pro MINI standardem.
Značka MINI, jakožto člen rodiny BMW Group, se může opřít o více než pětileté zkušenosti s dálkovou aktualizací softwaru automobilů BMW. Softwarová architektura nové rodiny MINI využívá stejný software pro vzdálené aktualizace, který se od roku 2018 průběžně vyvíjí v modelech BMW, čímž je zajištěna bezproblémovost a bezpečnost. Tímto způsobem se do vozů MINI několikrát ročně dostanou bezplatné aktualizace. V závislosti na zemi, modelu, konkrétní výbavě a stavu vozidla mohou aktualizace také bezplatně přinášet nové funkce nebo vylepšení těch stávajících.

Mnichov. Jako jeden z průkopníků, který již od roku 2018 používá mobilní telefon jako klíč od vozidla, se BMW posunulo dále a svůj BMW Digitální klíč nabídlo také uživatelům telefonů iPhone. Prémiový výrobce automobilů v souvislosti s těmito záměry představuje BMW Digitální klíč Plus, pohodlný a bezpečný způsob odemykání a startování vozidla bez nutnosti vytažení mobilního telefonu iPhone z tašky, kabelky či kapsy. Nejnovější verze této funkce využívá ultra širokopásmovou technologii UWB, která je součástí čipu U1 v mobilním telefonu iPhone. BMW Digitální klíč Plus pro iPhone se představí spolu s prvním plně elektrickým vozem BMW iX.

Ultra širokopásmová technologie pro více pohodlí a bezpečnosti.
Nové dodatečné funkce, které přináší BMW Digitální klíč Plus, využívají ultra širokopásmovou technologii. Jde o rádiovou technologii, která využívá krátký dosah s vysokým rozsahem pásem. Vyznačuje se mimořádně přesnou lokalizací a maximální mírou bezpečnosti. Preciznost technologie UWB umožňuje odolávat útokům v případě, kdy by byl rádiový signál narušen nebo zachycen. Takové útoky nyní již nebudou možné. Společnosti Apple i BMW úzce spolupracují i s Konsorciem pro automobilovou konektivitu (Car Connectivity Consortium – CCC) na vytvoření specifikace digitálních klíčů Digital Key 3.0, která umožní, aby se širokopásmová technologie UWB mohla stát globálním standardem v rámci celého automobilového průmyslu.

Nepřehlédnutelné terénní vlastnosti a sebevědomé chování na nezpevněném povrchu kombinované s prémiovými vlastnostmi a typickou dynamikou BMW: to byl cíl, s nímž BMW před více než 20 lety představilo vozidlo zcela nové kategorie Sport Activity Vehicle (SAV). Prvním zástupcem tohoto druhu bylo BMW X5, které se tak stalo zakladatelem rodiny BMW X a vedoucím hráčem na trhu prémiových automobilů s pohonem všech kol. A toto postavení si udržuje dodnes. 

Celosvětově se prodalo více než 2,2 milionu kusů BMW X5 ve třech generacích. A nový model posouvá laťku v oblasti designu a technologií o další kus výš. Nové BMW X5 se bude opět vyrábět v závodě BMW ve Spartanburgu, který se nachází v severoamerickém státě Jižní Karolína. Toto výrobní centrum modelů BMW X zajišťuje také výrobu BMW X3, BMW X4, BMW X6 a uvedené portfolio zanedlouho doplní BMW X7. Uvedení nového BMW X5 na trh je naplánováno na listopad 2018.

Kompletní tisková zpráva je spolu technickými údaji v příloze.