Goodwood. Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu 2022 bude veškerá pozornost upřena na BMW M GmbH, protože legendární divize BMW Motorsport zde oslaví pět desetiletí úspěchů. Návštěvníci festivalu budou svědky světové premiéry vůbec prvního BMW M3 Touring a britské premiéry BMW M4 CSL, které se během čtyřdenní světově proslulé akce zúčastní i tradičního závodu do vrchu. To vše na pozadí výrazné centrální sochy umístěné na trávníku před Goodwood House, která byla navržena jako pocta 50 letům úspěchů v motoristickém sportu. Budou na ní k vidění nejikoničtější modely BMW M. Na dalších místech si návštěvníci budou moci prohlédnout – a v některých případech i řídit – nejnovější modely ze vzrušující nabídky BMW, včetně nových BMW iX1, i7, i4 a iX M60.

Poprvé v historii doplní nabídku BMW M také BMW M3 Touring, které je destilátem technologické dokonalosti a know-how rodiny BMW M3 a M4 v kombinaci s praktičností pětidveřového cestovního modelu. Tento nejnovější model BMW M bude představen ve čtvrtek 23. června v 10:00 hodin dopoledne (GMT) spolu s verzí M3 Touring doplněnou díly M Performance Parts. Poté bude k vidění v závodě do vrchu v kategorii „First Glance“ každý den festivalu.

Vedle M3 Touring a safety caru BMW M3 Touring MotoGP se v závodě do vrchu představí nové BMW M4 CSL, které oslaví svou britskou premiéru. Toto ultimativní dvoumístné kupé s upravenou technikou pro použití na okruhu se vyznačuje zvýšením výkonu o 40 koní na 550 k oproti současnému BMW M4 Competition Coupé a současně také důrazem na snižování hmotnosti, které přineslo celkové odlehčení o 100 kg (ve standardní specifikaci pro německý trh). Díky tomu nové BMW M4 CSL dosáhlo historicky nejlepšího času na kolo na Nordschleife okruhu Nürburgring pro silniční vozy BMW.

Skulptura před centrální budovou goodwoodského panství oslavující BMW M GmbH představí poutavou expozici minulých, současných a budoucích vozů BMW M. BMW UK doplní expozici o legendární BMW 3.0 CSL a BMW Group Classic poskytne další tři exempláře: BMW M1 Procar z konce 70. let, BMW řady 3 E90 z WTCC a BMW V12 LMR, které zvítězilo v Le Mans v roce 1999. Expozici doplní závodní vůz BMW M LMDh, který bude mít premiéru příští rok.

Kromě poskytnutí historických vozů BMW M pro centrální expozici přiveze BMW Group Classic na goodwoodský závod do vrchu další čtyři slavné závodní vozy. Pedro Piquet (BR), syn trojnásobného mistra světa F1 Nelsona Piqueta, bude řídit první přeplňovaný vůz mistrovství světa F1 na světě – Brabham BMW BT52 z roku 1983.

Steve Soper (GB) bude ve čtvrtek zdolávat kopec s vozem BMW V12 LMR. Po něm se v pátek, v sobotu a v neděli za volant posadí Markus Flasch (generální ředitel BMW M GmbH v letech 2018–2021).

Jeho výsost Leopold princ Bavorský (D) bude řídit žraločí BMW 635CSi a Bruno Spengler (CAN) pojede se svým slavným BMW Z4 GTR v livreji Michela Vaillanta ze závodu 24h Spa-Francorchamps 2015.

Pro mnohé bude hlavním prvkem oslav během prodlouženého víkendu expozice BMW M umístěná podél trati. Stánek korunovaný originálním BMW M1 bude hostit ikonické modely ze slavné minulosti BMW M, od legendárního BMW M3 E30 po uctívané BMW M3 CSL E46. Ty zaujmou své místo vedle vzrušující řady moderních velikánů BMW M, od ultimativního BMW M5 CS s výkonem 635 koní, přes závodní BMW M4 GT3 až po exkluzivní nové BMW M850i Cabrio a inovativní elektrické BMW i4 M50. Návštěvníci budou moci nahlédnout do budoucnosti BMW M v podobě BMW Concept XM, které je vizí nekompromisního vysokovýkonného a extravagantního luxusu.

Prostranství „Stable Yard“ se bude věnovat nejnovější řadě čistě elektrických a elektrifikovaných modelů BMW. Bude možné spatřit ohromující koncept BMW i Vision Circular, který ilustruje odhodlání společnosti stát se nejudržitelnější automobilkou. BMW i Vision Circular, navržené pro oběhové hospodářství a s cílem dosáhnout 100% využití recyklovaných a recyklovatelných materiálů, nabízí pohled na kompaktní a zároveň luxusní čistě elektrický vůz pro rok 2040 se zaměřením na udržitelnost.

Stejně tak je zaměření BMW na udržitelnost patrné z nového BMW i7, které bude po své nedávné premiéře taktéž vystaveno v sekci „Stable Yard“. Nejnovější verze vrcholného sedanu značky díky nové úrovni elektrifikace a digitalizace nově definuje luxusní segment. Jeho nejmodernější čistě elektrický pohon doplňuje kombinace luxusního designu interiéru s multisenzorickým systémem BMW iDrive a unikátním 31,3palcovým 8K displejem BMW Theatre. Tyto prvky se objeví také v novém plug-in hybridním modelu BMW M760e s výkonem 571 k.

Nedávno odhalené BMW iX1 bude mít na Festivalu rychlosti v Goodwoodu britskou premiéru. Třetí generace BMW X1 se vyznačuje ostřejším designem, komplexně pojatou udržitelností a špičkovými digitálními inovacemi. BMW iX1 xDrive30, které je poprvé k dispozici s čistě elektrickým pohonem, nabídne dojezd na elektřinu v rozmezí 413–438 km (WLTP, předběžné údaje).

K těmto modelům se připojí také technologická vlajková loď BMW – nové BMW iX M60. Toto čistě elektrické Sports Activity Vehicle kombinuje radost z jízdy bez emisí a sportovní agilitu s komfortem luxusního salónku. BMW iX M60, poháněné dvěma elektromotory BMW M eDrive, které zajišťují inteligentní pohon všech kol BMW xDrive, dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za suverénních 3,8 s, a přesto dosáhnout dojezdu až 561 km (WLTP) na jedno nabití.

Veřejnost se bude moci o strhujícím výkonu BMW iX M60 přesvědčit na vlastní kůži během pátečních „čistě elektrických“ testovacích jízd. K dispozici budou také modely BMW i4, vůbec první plně elektrické Gran Coupé značky a praktické BMW iX3.

Frank van Meel, generální ředitel BMW M, řekl: „Není lepšího místa pro oslavu našeho 50. výročí než mezi našimi fanoušky na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu v obklopení ikonickými vozy, které upevnily naši pozici v historii motorsportu. Na této světoznámé akci se však budeme věnovat i budoucnosti, představíme výběr vzrušujících nových modelů z naší inovativní elektrifikované řady a globální premiéru bude mít netrpělivě očekávané první BMW M3 Touring.“

Festival rychlosti v Goodwoodu se koná čtyři dny od 23. do 26. června 2022.

Mnichov. BMW M GmbH zakončilo finanční rok jako světový lídr v segmentu výkonných a vysokovýkonných vozů již potřetí za sebou. V roce 2021 tato divize opět zaznamenala rekordní prodeje. V loňském roce bylo zákazníkům po celém světě dodáno celkem 163 542 vozů BMW M, což je o 13 % více než v roce 2020.  

Tento růst byl rovnoměrně rozdělen mezi vysokovýkonné sportovní modely a výkonné vozy BMW M GmbH, přičemž obě kategorie produktů posunuly své prodeje na novou úroveň. „Tento úspěch je skvělým začátkem našeho jubilejního roku,“ říká Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH. „Společnost M má v době, kdy slaví své 50. narozeniny, silnější pozici než kdykoliv předtím.“

Nové modely BMW M3 a BMW M4 zaznamenaly okamžitý úspěch.
Největší meziroční nárůst mezi vysokovýkonnými vozy zaznamenaly nové modely BMW M3 a BMW M4, které byly představeny na jaře 2021. Nové BMW M3 Sedan je vozem nekompromisně zaměřeným na emocionální dynamiku a současně ohromuje nebývalou rozmanitostí své modelové řady (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2–10,0 l/100 km; kombinované emise CO₂: 231–227 g/km WLTP). Nové BMW M4 Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 10,1–9,9 l/100 km; kombinované emise CO₂: 230–226 g/km WLTP) a BMW M4 Cabrio (kombinovaná spotřeba paliva: 10,2 l/100 km; kombinované emise CO₂: 233–231 g/km WLTP) odstartovala velmi úspěšně. Nejnovější generace modelu je první, která zákazníkům nabízí dvě úrovně výkonu s maximem až 375 kW (510 k), systém pohonu všech kol M xDrive a možnost volby šestistupňové manuální nebo osmistupňové automatické převodovky M Steptronic.

„Ohlasy na novou generaci BMW M3 a BMW M4 jsou prostě ohromující,“ říká Timo Resch, viceprezident pro zákazníky, značku a prodej BMW M GmbH. „Lze proto očekávat, že poptávka po těchto ikonických sportovních vozech bude i v roce 2022 nadále stoupat.“

K současnému nárůstu prodejů vysokovýkonných vozů BMW M GmbH významně přispěly také modely BMW X5 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,6–13,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 308–303 g/km WLTP) a BMW X6 M Competition (kombinovaná spotřeba paliva: 13,4–13,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 305–299 g/km WLTP). Po úspěšném uvedení nejnovější generace modelů v loňském roce se charismatickým vysokovýkonným sportovním vozům ze segmentů Sports Activity Vehicle a Sports Activity Coupé poháněným motorem V8 o výkonu 460 kW (625 k) podařilo v roce 2021 opět zvýšit jejich prodejní čísla.

Atraktivní a žádoucí: Modely BMW M v BMW řady 4.
Dynamická dokonalost, agilita a přesnost jsou vlastnosti, kterými jsou M modely proslulé, a současně na stejném základě umožnily vzniknout modelům Performance, jež v uplynulém roce nadchly a potěšily širokou škálu zákazníků. Zásluhu na nejnovějším nárůstu prodejů mají zejména M modely vycházející z nového BMW řady 4. Obzvláště oblíbené byly verze Coupé nového BMW řady 4, jejichž nabídku tvoří BMW M440i Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,1–7,4 l/100 km; kombinované emise CO₂: 184–167 g/km WLTP) a BMW M440i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,2–7,5 l/100 km; kombinované emise CO₂: 186–170 g/km WLTP). Jsou poháněny zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 275 kW (374 k). Doplňuje je BMW M440d xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 6,3–5,7 l/100 km; kombinované emise CO₂: 165–150 g/km WLTP), jehož vznětový řadový 6válec má výkon 250 kW (340 k).

Nejnovější M modely BMW X, řadící se do skupiny vozů Performance, také potvrdily svoji atraktivitu. BMW X3 M40i je poháněno zážehovým řadovým 6válcem o výkonu 265 kW (360 k) (kombinovaná spotřeba paliva: 9,5–8,8 l/100 km; kombinované emise CO₂: 216–199 g/km WLTP). V nabídce mu dělá společnost BMW X7 M50i (kombinovaná spotřeba paliva: 12,8–12,3 l/100 km; kombinované emise CO₂: 292–280 g/km WLTP) se zážehovým motorem V8 o výkonu 390 kW (530 k).

Těšíme se na jubilejní rok plný zajímavých události a novinek.
V tomto jubilejním 50. roce své existence bude divize BMW M GmbH pokračovat ve své produktové ofenzivě a uvede na trh nové výkonné a vysokovýkonné modely. Mezi hlavní novinky patří nové BMW M240i xDrive Coupé (kombinovaná spotřeba paliva: 8,8–8,1 l/100 km; kombinované emise CO₂: 200–185 g/km WLTP), které později v tomto roce doplní první BMW M3 Touring a exkluzivní speciální edice vycházející z nového BMW M4 Coupé.

Dceřiná společnost BMW Group, která byla založena v květnu 1972 jako BMW Motorsport GmbH a má status nezávislého výrobce automobilů, navíc projde transformací směrem k elektromobilitě. Po BMW i4 M50 (kombinovaná spotřeba elektřiny: 22,5–18,0 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km) přijde na trh v první polovině roku 2022 čistě elektrické BMW iX M60 (předpokládaná kombinovaná spotřeba elektřiny: 24,7–21,7 kWh/100 km WLTP; kombinované emise CO₂: 0 g/km).

Nejvýkonnější model BMW M, který kdy vznikl, ukazuje cestu k budoucnosti značky.
Jubilejní rok završí příchod modelu BMW XM na trh. Je to nejvýkonnější vůz s označením BMW M, který se kdy začal sériově vyrábět, a zároveň první vysokovýkonný model s plug-in hybridním pohonem. Nově vyvinutá technologie M Hybrid kombinuje zážehový motor V8 a mimořádně výkonný elektromotor s maximálním výkonem 550 kW (750 k) a maximálním točivým momentem 1000 Nm. Design BMW XM je nezaměnitelný a vyznačuje se extrovertní přitažlivostí, kterou se tento model jednoznačně prosazuje v luxusním segmentu.

„Náš první samostatný model od dob legendárního BMW M1 představuje kompletní přehodnocení segmentu vysokovýkonných vozů,“ říká van Meel. „BMW XM kombinuje expresivní design a progresivní luxus interiéru s nenapodobitelnými zážitky z jízdy, nabízí působivý výkon a možnost téměř neslyšné jízdy v čistě elektrickém režimu. Zaujme tak svojí vyvážeností a sebevědomím, jimiž ukazuje cestu k budoucnosti naší značky.“

BMW Group představuje první čistě elektrický prémiový vůz cílený na tradiční jádro segmentu střední třídy. BMW i4 v sobě spojuje agilitu a dynamickou suverenitu, které jsou základem pověstné radosti z jízdy, a navíc komfort sedanu a moderní funkčnost v novém, svěžím provedení s nulovými emisemi. Signalizuje tak příchod elektrické mobility do samotného srdce značky BMW. Model i4 spojuje sportovní a zároveň udržitelný charakter s přitažlivým designem, prostorností a praktičností čtyřdveřového Gran Coupé.

Novinka stanovuje nová měřítka ve své třídě nejen v oblasti jízdní dynamiky, komfortu na dlouhé vzdálenosti a elegantního a výrazného vzhledu, ale také nekompromisními standardy při výběru prémiových materiálů a zpracováním. Nejnovější generace systému iDrive, nejmodernější inovace v oblasti automatizované jízdy a parkovacího asistenta a široké možnosti přizpůsobení designu a výbavy vytvářejí emocionálně intenzivní zážitky z jízdy.

Pátá generace technologie BMW eDrive, kterou tvoří řídicí výkonová elektronika, technologie nabíjení a vysokonapěťová baterie, stejně jako vysoce integrované elektromotory, propůjčuje BMW i4 sportovní výkony, kterými je značka BMW proslulá. To vše v kombinaci s přesvědčivou každodenní použitelností a schopností jízdy na dlouhé vzdálenosti. Tato zcela nová podoba charakteristické BMW radosti z jízdy se na silnicích objeví ještě letos. Poprvé bude technologie BMW eDrive páté generace použita v konfiguraci s elektrickým pohonem všech kol.

BMW i4 bude od uvedení na trh k dispozici ve dvou modelových variantách, včetně vůbec prvního BMW M automobilu s čistě elektrickým pohonem. BMW i4 M50 (kombinovaná spotřeba elektrické energie: 24–19 kWh/100 km v cyklu WLTP, emise CO₂: 0) je výkonný model od BMW M GmbH, který nabízí vysoce intenzivní radost z jízdy. Je vybaven elektromotory na přední i zadní nápravě s kombinovaným maximálním výkonem 400 kW/544 k, M specifickou technologií podvozku a dojezdem v testovacím cyklu WLTP až 510 km. V případě BMW i4 eDrive40 (kombinovaná spotřeba elektrické energie: 20–16 kWh/100 km v cyklu WLTP, emise CO₂: 0) je použit jeden elektromotor s výkonem 250 kW/340 k pohánějící zadní kola, který umožňuje lokálně bezemisní jízdu s působivou dávkou sportovního stylu. Jeho dojezd vypočítaný podle WLTP činí až 590 km.

Flexibilní architektura, unikátně sladěná technika. 
V souladu se současnou druhou fází transformace BMW Group směrem k elektromobilitě je vývoj BMW i4 založen na flexibilní architektuře, jež byla od počátku navržena pro čistě elektrický pohon a je také dokonale vhodná pro dosažení sportovního charakteru, který se od BMW očekává. Výjimečně tenké, 110 mm vysoké vysokonapěťové akumulátorové články umístěné nízko v podlaze výrazně snižují těžiště vozu, což má příznivý vliv na jízdní vlastnosti. Umístění baterie a kompaktní konstrukce pohonu přinášejí vyvážené rozložení hmotnosti, jež je rovněž charakteristickým rysem vozů BMW. Díky propracovanému a pečlivě navrženému podvozku, který byl přesně přizpůsoben koncepci vozu i výkonovým charakteristikám systému pohonu, se BMW i4 může pochlubit takovou mírou celkového sladění celistvosti, jemuž se jeho konkurenti nemohou rovnat. BMW Group využila své dlouholeté zkušenosti s vývojem mimořádně sportovních prémiových vozů také při integraci všech komponentů elektrického hnacího ústrojí a podvozku.

Flexibilní architektura vozu jde ruku v ruce s kvalitním designem, který vychází z nového designového jazyka značky BMW, jehož ostrá čistota se elegantním způsobem přenáší do výrazných linií čtyřdveřového kupé. Čistě elektrický pohon se tak snoubí se sportovní elegancí a funkčností karoserie Gran Coupé, která díky pěti plnohodnotným sedadlům, délce 4,785 m, velké zadní výklopné stěně a praktickému zavazadlovému prostoru o objemu 470 až 1290 litrů nabízí neomezenou každodenní využitelnost a schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti. Charakteristický vzhled BMW, i na limitech vyvážené jízdní vlastnosti a výkonný elektrický pohon, který se skvěle hodí i na dlouhé cesty, se tak spojují v dokonalý celek, jenž zahajuje novou éru radosti z jízdy v podání BMW.

Pokrok v oblasti udržitelnosti: pátá generace technologie BMW eDrive.
Pátá generace technologie BMW eDrive, tvořená elektromotory, výkonovou elektronikou, technikou nabíjení a vysokonapěťovou baterií, je u BMW i4 základem radosti z jízdy s nulovými emisemi. Princip integrace elektromotorů, jednostupňového převodu a výkonové elektroniky do jednoho celku, vyvinutý společností BMW Group, je jedním z klíčových faktorů vynikajícího výkonu a účinnosti pohonného systému. Tato vysoce integrovaná technologie pohonu vede ke zlepšení hustoty výkonu oproti elektrickému pohonu v BMW i3 z roku 2020 přibližně o 30 %.

Dlouhý dojezd BMW i4 lze přičíst také specifické hustotě energie vysokonapěťové baterie, která se oproti BMW i3 zvýšila o 20 %. Maximální nabíjecí výkon baterií nejnovější generace současně narostl na 210 kW. Nejnovější pokroky v oblasti technologie baterií jsou výsledkem mnohaleté neúnavné výzkumné a vývojové práce. BMW Group si sama vyrábí bateriové moduly a vysokonapěťové baterie pro vozidla s elektrifikovaným pohonem od roku 2013. Pokud jde o technologii bateriových článků i výrobu vysokonapěťových baterií specifických pro daný model, opírá se společnost o obrovské množství vlastních odborných znalostí a zkušeností.

Udržitelnost v celém hodnotovém řetězci. 
Komplexní koncept udržitelnosti, který je podstatou BMW i4 na úrovni produktu i výroby, zahrnuje také pečlivě sledované získávání surovin a pozoruhodně vysoký podíl recyklovaných materiálů. Odpovědné využívání zdrojů v celém hodnotovém řetězci a minimalizace uhlíkové stopy ve všech fázích životního cyklu produktu jsou základem průkopnické koncepce prémiové mobility, která se u BMW Group vyvíjí již řadu let, a hraje tak významnou roli při utváření charakteru značky BMW i.

Cíle udržitelnosti nastavené pro BMW i4 zahrnují také výrobní řetězce. Po konzultaci s dodavateli byla stanovena opatření environmentální udržitelnosti. BMW Group se postarala o to, že všichni výrobci bateriových článků pro technologii BMW eDrive páté generace budou využívat výhradně elektřinu z obnovitelných zdrojů. Hliníkové odlitky pro elektrický pohon BMW i4 jsou rovněž vyráběny s využitím pouze zelené energie. Při výrobě vozu v mnichovském závodě BMW Group se používá pouze energie vyrobená tamní vodní elektrárnou.

Výsledná uhlíková stopa je uvedena ve validačním dokumentu potvrzeném nezávislými auditory. Příslušný certifikát pro BMW i4 eDrive40 například uvádí, že jeho potenciál globálního oteplování je po ujetí 200 000 kilometrů přibližně o 47 procent nižší než u srovnatelného modelu se zážehovým motorem.

Celkový zákaznický zážitek prvotřídní kvality. 
Dlouholeté zkušenosti, propracované struktury a všestranný závazek ke kvalitě nejúspěšnějšího světového dodavatele prémiových vozů a prémiových služeb mobility se projevily také v případě vývoje, výroby a podstaty produktu BMW i4. BMW i4 bude dodáváno zákazníkům po celém světě prostřednictvím rozsáhlé mezinárodní prodejní sítě, čítající více než 140 zemí.

Propracovaný výrobní systém používaný v mnichovském závodě BMW Group, který byl po mnoho let zdokonalován a neustále vylepšován, umožňuje vyrobit každé BMW i4 přesně podle přání zákazníka. Možnosti přizpůsobení modelů jsou prakticky neomezené, od designu exteriéru a interiéru přes výkon, komfort a bezpečnostní prvky až po informační a zábavní systémy. Široká škála nabízených volitelných doplňků umožňuje každému zákazníkovi vychutnat si radost z jízdy v jeho vlastním osobním voze šitém doslova na míru.

Díky rozsáhlé síti prodejců mohou zákazníci snadno z první ruky získat informace o nových modelech, na prodejní ploše si prohlédnout konkrétní vůz nebo si jej vyzkoušet při zkušební jízdě a současně využít odborného poradenství. Díky tomu se také zkracují vzdálenosti pro případné servisní prohlídky vozidla. V průběhu let se rozrostla síť kvalifikovaných a zkušených servisních partnerů, která i v tomto ohledu zajišťuje přísné dodržování prémiových standardů.

Závazek kvality BMW Group zahrnuje 12letou záruku proti prorezavění. Navíc, díly na podvozku podléhající běžnému opotřebení se u BMW i4 vyznačují extrémně robustní konstrukcí. Dalším klíčovým faktorem provozních nákladů je relativně malé množství práce spojené s opravou drobných poškození. Potvrzením mimořádně vysokých standardů, které prémiové vozy BMW splňují, jsou ocenění za design, sportovní vlastnosti, spolehlivost, udržení hodnoty, servis, inovace a další aspekty kvality, která pravidelně získávají od nezávislých institucí.

Náklady na energii a provoz BMW i4 jsou až o 30 % nižší než u srovnatelných modelů se spalovacím motorem.
Nová standardizovaná struktura tarifů BMW Charging pro veřejné dobíjecí stanice (viz kapitola Technologie pohonu a modelové varianty) dále zvyšuje úspory provozních nákladů, které BMW i4 nabízí oproti vozům s konvenčním pohonem už nyní. Zákazníci v 19 evropských zemích včetně České republiky si budou moci vybrat ze základních tarifů Flex a Active. K dispozici je také balíček IONITY Plus, který je součástí standardní nabídky služeb BMW Charging pro BMW i4. Díky tomu jsou v Německu náklady na elektřinu až o 25 % nižší než náklady na palivo u srovnatelného modelu se vznětovým motorem, což platí pro zákazníky, kteří nemají možnost nabíjení doma nebo v práci, a jsou proto závislí na veřejné nabíjecí infrastruktuře.

Při porovnání celkových nákladů vlastnictví je rozdíl ještě větší – BMW i4 je přibližně o 30 % levnější než srovnatelný model se spalovacím motorem. Toto srovnání zohledňuje nejen náklady na elektrickou energii, ale také výši daně z provozu motorových vozidel, pojištění, údržbu a díly podléhající běžnému opotřebení. U BMW i4 není třeba měnit olej ani servisovat výfukový systém. Brzdy BMW i4 jsou také méně namáhány než u vozů s konvenčním pohonem, a to díky zpomalování pomocí rekuperace energie.

Kompletní tisková zpráva je k dispozici v příloze.