Mnichov. Neustálý vývoj technologií BMW eDrive opět přináší větší radost z jízdy v čistě elektrických modelech značky BMW i. Nová generace vysokonapěťového akumulátoru s nábojem článků zvýšeným na 120 ampérhodin (Ah) a s kapacitou 42,2 kilowatthodin (kWh) umožňuje 120Ah modelu BMW i3 (kombinovaná spotřeba energie: 13,1 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 0 g/km)* a 120Ah BMW i3s (kombinovaná spotřeba energie: 14,6–14,0 kWh/100 km; kombinované emise CO₂: 0 g/km)* od listopadu 2018 dosahovat výrazně delšího dojezdu. Tyto dva modely jsou nyní v každodenním provozu schopné ujet vzdálenost až 260 kilometrů***, což představuje nárůst téměř o 30 procent.

Tímto způsobem si BMW i upevňuje svou pozici předního hráče v oblasti inovací a určování trendů na poli průkopnické elektromobility s typickou radostí z jízdy a excelentní každodenní použitelností. Od představení BMW i3 se kapacita akumulátoru zdvojnásobila, což také prodloužilo dojezd vozu. Současně s uvedením většího akumulátoru jsou nyní pro BMW i3 a BMW i3s dostupné nové barvy karoserie, nové barvy pro volitelný interiér Loft a adaptivní LED světlomety s funkcí matrix dálkových světel. V budoucnu do nabídky BMW i3 přibude sportovní paket, který zahrnuje černé lemy blatníků a sportovní podvozek se specifickými tlumiči, pružinami a stabilizátory, sníženou světlou výšku, rozšířený rozchod kol a 20“ kola z lehké slitiny. Optimalizované menu konceptu ovládání Drive v podobě dlaždic je nyní k dispozici v kombinaci s volitelným navigačním systémem Business. V buducnosti volitelnou výbavu BMW i3 a BMW i3s rozšířítaké příprava pro telefon s bezdrátovým nabíjením a WiFi hotspot. 

* Spotřeba energie, emisní hodnoty a dojezd se vypočítávají na základě nového zkušebního cyklu WLTP a pro účely srovnání jsou hodnoty přepočteny na testovací cyklus NEDC. Výpočty jsou závislé na zvoleném rozměru pneumatik.

** Dojezd vypočítaný v závislosti na zkušebním cyklu WLTP. Výpočty jsou závislé na zvoleném rozměru pneumatik.

*** Hodnoty vycházejí z měření dojezdu v každodenním provozu a ve městě, při venkovní teplotě 20 °C, zapnutém vytápění/klimatizaci, s aktivním nezávislým topením a zvoleným jízdním režimem COMFORT. Dojezd závisí na různých faktorech, zejména na stylu jízdy, charakteristice trasy, venkovní teplotě a je-li aktivní nezávislé topení.

Pokračující vývoj akumulátoru: vyšší výkon při zachování rozměrů akumulátoru.
Stejně jako elektromotory a výkonová elektronika, také vysokonapěťové akumulátory jsou nedílnou součástí technologií BMW eDrive používaných v automobilech BMW i a nezávisle vyvíjených společností BMW Group. Lithium-iontové články jsou vyráběny výhradně podle požadavků BMW Group. Na základě výzkumu a vývoje, prováděných v úzké spolupráci s výrobcem akumulátorových článků, se dosahuje neustálého zdokonalování akumulátoru z hlediska výkonu, dojezdu, bezpečnosti a životnosti. Vysokonapěťový akumulátor, který je instalován hluboko v podlaze vozu, se vyrábí v závodě v Dingolfingu a je tvořen osmi moduly, z nichž každý má dvanáct článků. Nejnovější vylepšení vyústilo v náboj 120 Ah s celkovou kapacitou 42,2 kWh, rozměry akumulátoru se přitom nezměnily. To představuje další významný krok k prodloužení dojezdu. Pro srovnání: při uvedení BMW i3 na trh v roce 2013 dosahovaly tyto hodnoty 60 Ah a 22,6 kWh, zatímco druhá generace akumulátoru, představená v roce 2016, vykazovala 94 Ah a 33 kWh.

Kromě hmotnosti vozu a prostoru, který vysokonapěťový akumulátor zabírá, zůstávají prakticky neměnné také jízdní výkony a spotřeba energie. BMW i3, poháněné elektromotorem o výkonu 125 kW/170 k, zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy, zatímco BMW i3s o výkonu 135 kW/184 k zvládne standardní sprint za 6,9 sekundy. To znamená, že oba tyto modely stanovují v rámci svého segmentu měřítka v oblasti sportovních výkonů. Díky spontánnímu nástupu výkonu, který je pro elektromotor tak typický, dosahují BMW i3 a BMW i3s úrovně zrychlení sportovních vozů s mnohem výkonnějšími motory. Hodnoty pružného zrychlení z 80 na 120 km/h jsou 5,1, respektive 4,3 sekundy.

Kombinovaná spotřeba energie BMW i3 (120 Ah) činí 13,1 kWh/100 km*, zatímco BMW i3s (120 Ah) dosahuje spotřeby energie 14,6 až 14,0 kWh na 100 kilometrů*. Vysoká účinnost elektrického motoru a zvýšená kapacita akumulátoru má za následek takřka o 30 procent delší dojezd než v případě předchozích modelů. Dojezd BMW i3 (120 Ah) je 359 km* (dříve 290 až 300 km) podle testovacího cyklu NEDC a 285 km až 310 km** (dříve 235 až 255 km) podle testovacího cyklu WLTP. V případě BMW i3s (120 Ah) činí dojezd vypočítaný podle NEDC 330 až 345 km* (dříve 280 km) a 270 až 285 km** (dříve 235 až 245 km) podle cyklu WLTP. V běžných každodenních podmínkách oba modely ujedou 260 kilometrů*** (dříve 200 km). 

Vysoce kvalitní systém nabíjení BMW i3 a BMW i3s umožňuje rychlé a flexibilní dobití energetických zásob. Standardní nabíjecí kabel je navržen tak, aby bylo možné vozidlo nabíjet ze standardní domácí zásuvky. V tomto případě lze akumulátor nabít příkonem 2,4 kWh na 80 % jeho kapacity přibližně za 15 hodin. Připojení k nabíjecí stanici BMW i Wallbox umožňuje rychlé třífázové nabíjení o příkonu 11 kW, pak je možné vysokonapěťový akumulátor na 80 % kapacity nabít za 3,2 hodiny. Výkonovou elektroniku a vysokonapěťový akumulátor v BMW i3 a BMW i3s lze dobíjet také pomocí rychlonabíjecích stanic, které využívají stejnosměrného proudu. Zde příkon dosahuje 50 kW a vysokonapěťový akumulátor je možné na 80 procent kapacity nabít za pouhých 42 minut. 

Nejnovější verze BMW i3 s kapacitou akumulátoru zvýšenou na 42,2 kWh následuje holistický koncept značky, který je aplikován od uvedení na trh a je zaměřen na odpovědné využívání přírodních zdrojů. To nezahrnuje pouze lokálně bezemisní provoz, ale také výběr materiálů a výrobní procesy, stejně jako služby mobility. BMW i3 (120 Ah) a BMW i3s (120 Ah) mají mnohem menší ekologickou zátěž napříč celým životním cyklem vozidla – od těžby surovin a jejich zpracování až po využití a recyklaci. A to znamená mnohem nižší celkovou ekologickou zátěž, než je tomu v případě srovnatelných, konvenčně poháněných automobilů.

Sportovní paket jako nová položka na seznamu volitelné výbavy BMW i3. 
Nový sportovní paket v budoucnu dovolí ještě více zdůraznit pro značku BMW charakteristickou radost z jízdy, kterou nabízí lokálně bezemisní mobilita v BMW i3. Klíčovým prvkem nového prvku výbavy je sportovní podvozek, který je standardní výbavou BMW i3s a zahrnuje specifické tlumiče, pružiny a stabilizátory, stejně jako o 10 mm nižší světlou výšku, rozšířený rozchod kol a 20“ kola z lehké slitiny v provedení černá Jet Black nebo ve dvoubarevném provedení s kombinovanými pneumatikami. Toto vylepšení jízdních vlastností vizuálně zdůrazňují černé lemy blatníků, které jsou rovněž součástí sportovního paketu BMW i.

Nové barvy karoserie, adaptivní LED světlomety, optimalizované ovladače a konektivita.
BMW i3 je od roku 2014 nejprodávanějším elektromobilem v prémiovém segmentu kompaktních vozů. Na ulicích městských aglomerací se stalo symbolem průkopnické mobility. Jeho charakteristický vzhled je úzce spojen s architekturou LifeDrive, která kombinuje hliníkový podvozek s prostorem pro cestující vyrobeným z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFRP). S uvedením akumulátoru nové generace byl vzhled BMW i3 a BMW i3s upraven novými výraznými prvky. Nabídka barev karoserie pro tyto dva modely byla rozšířena o novou metalickou barvu Jucaro Beige s akcentními prvky v provedení Frozen Grey. Modrá metalická barva Imperial Blue, červená metalická barva Melbourne Red, bílá Capparis White a černá Fluid Black jsou i nadále k dispozici. K novým barvám karoserie je nyní interiér Loft volitelně dodáván také v provedení „Electronic“ (látka/Sensatec), v šedé barvě Cerium Grey s akcentními prvky a plochami interiéru v hnědé barvě Electronic Brown.

Alternativou ke standardně dodávaným LED světlometům jsou adaptivní LED světlomety s automatickou funkcí selektivního tlumení dálkových světel. Inovativní technologie matrix dálkových světlometů zvyšuje viditelnost a zároveň zabraňuje oslnění ostatních účastníků provozu. Z toho důvodu jsou přední světlomety rozděleny do čtyř horizontálně rozmístěných segmentů, které lze v rychlostech vyšších než 70 km/h nezávisle na sobě aktivovat a deaktivovat. Segmenty dálkových světel jsou regulovány v závislosti na dopravní situaci. Jakmile kamera umístěná vpředu zaregistruje blížící se vozidlo nebo vozidlo jedoucí ve stejném směru vpředu, je prostor, v němž se dané vozidlo nachází, osvětlen pouze potkávacími světlomety. Toho je dosaženo deaktivací segmentů dálkových světel matrix, které tento prostor osvětlují. Zbývající prostor silnice je i nadále osvětlen dálkovým světlem. Adaptivní LED světlomety jsou vybaveny také odbočovacími světly a asistentem dálkových světel. 

Ve spojení s volitelným navigačním systémem Business je nyní k dispozici optimalizované zobrazování menu ovládacího systému iDrive s tlačítky v podobě dlaždic s živým obsahem. To znamená, že požadovaný obsah je nyní k dispozici ještě rychleji a pohodlněji. Seznam volitelné výbavy navíc nyní zahrnuje také přípravu pro telefon s bezdrátovým nabíjením, umožňující bezdrátové nabíjení kompatibilních telefonů. Bezdrátový WiFi hotspot, který se v nabídce pro BMW i3 a BMW i3s rovněž objevuje poprvé, nabízí uvnitř vozu rychlé internetové připojení až pro deset zařízení.

Praha.BMW Group Česká republika připravila atraktivní nabídku, jak jezdit s elektrickým BMW i3 bez nutnosti počáteční akontace: operativní leasing pro soukromé i právnické osoby začínající na částce 11 999 Kč bez DPH měsíčně. Speciální zvýhodněné tarify operativního leasingu, samozřejmě přizpůsobené jejich vlastnostem, jsou připraveny také pro ostatní verze modelové řady i3, a to konkrétně pro modely BMW i3 REX (prodlužovač dojezdu), BMW i3s a BMW i3s REX (prodlužovač dojezdu). 

Součástí výbavy nabízených vozů BMW i3 je nabíjecí paket Charging, stejně jako další položky, včetně služeb BMW ConnectedDrive Services s možností propojení s chytrým telefonem uživatele. Operativní leasing je navržen na 48 měsíců s nájezdem 10 000 kilometrů ročně. Aktuální nabídka je nejvýhodnější svého druhu od roku 2015, v porovnání s běžnými současnými smlouvami činí zvýhodnění více než 20 procent.

Více informací je připraveno na: www.bmwnadosah.cz

Mnichov. BMW i3 celému světu ukazuje, jakou radost může jízda s elektromobilem přinést. V případě nového BMW i3s ale více jízdních emocí nepřináší pouze zvýšený výkon elektromotoru, ale také inovativní protiprokluzový systém, specificky navržený pro intenzivní dodávku výkonu elektrické hnací soustavy BMW eDrive. Nový systém se nejdříve představil v novém BMW i3s (270 Nm při 0 1/min, 135 kW/184 k, kombinovaná spotřeba elektřiny v cyklu NEDC 14,3 kWh/100 km, kombinované emise CO2: 0 g/km), v němž významným způsobem zlepšuje akceleraci na nerovném povrchu, je aktivní ve fázích regenerativního brzdění a pomáhá při zrychlení z ostrých zatáček. Základní vlastností nového systému je 50krát rychlejší činnost, kterou umožňuje kalkulace prováděná přímo v elektromotoru a ne v samostatné jednotce, jak je tomu u konvenčních systémů. Významně se tak zkracuje vzdálenost pro jednotlivé signály. Toto řešení je další ukázkou toho, že BMW i je skutečným průkopníkem nových inovativních technologií.

„Z důvodu větší úrovně točivého momentu a okamžitých reakcí na pohyby akcelerátoru kladou elektromotory mnohem větší nároky na stabilizační systémy než konvenční pohonné jednotky,“ vysvětluje Peter Langen, vedoucí vývoje podvozků u BMW.

To je důvod, proč inženýři BMW vyvinuli nový druh systému navrženého přímo na míru elektrickým pohonům. Přínos kratších regulačních cyklů přitom není vyhrazen pouze elektřinou poháněným vozům, ale tento inovativní princip optimalizuje trakci, jízdní stabilitu a dynamiku také u vozidel se spalovacími motory. Proto bude použit rovněž v dalších modelech značek BMW a MINI s předním i zadním pohonem, stejně jako v modelech s pohonem všech kol. Ve všech nabídne větší jistotu a radost z jízdy při zrychlení na všech typech povrchů.

O BMW i
BMW i je značka BMW Group zaměřená na vizionářské automobily, technologie, propojené služby pro individuální mobilitu a nové vnímání prémiovosti, jež spočívá v konceptu trvalé udržitelnosti. Značka BMW i je dostupná v 54 zemích prostřednictvím automobilů BMW i3 (elektrický vůz pro městské prostředí), plug-in hybridního sportovního vozu BMW i8 a plug-in hybridních automobilů BMW iPerformance.

BMW i je připraveno zajistit pro společnost novou skupinu zákazníků a současně slouží jako inkubátor inovací. Technologie, které se osvědčí ve vozech BMW i, jsou přenášeny do hlavní značky BMW.

Součástí BMW i jsou také služby související s osobní dopravou v podobě DriveNow (sdílení automobilů), ReachNow (sdílení automobilů 2.0), ChargeNow (snadný přístup k největší síti dobíjecích stanic), ParkNow (hledání, rezervace a platba za parkovací místa), BMW i Ventures (investice do mladých společností zabývajících se dopravou ve městech), BMW Energy (služby optimalizující využívání energií) a Competence Centre for Urban Mobility (kompetenční centrum pro dopravu ve městech).