Fotografie a videa z mezinárodní prezentace v Mnichově.

Dingolfing. Čtyři měsíce po zahájení výroby BMW M5 Sedan se v továrně BMW Group v Dingolfingu rozběhla sériová výroba nového BMW M5 Touring. Nový model kombinuje výjimečnou jízdní dynamiku s všestranným prostorem pro každodenní život, volný čas i cestování.

Jedná se o třetí aktuální vůz BMW M s pohonem M HYBRID, v němž je vysokootáčkový osmiválec doplněn o elektrický pohon s extrémně citlivým dávkováním výkonu. Oba motory společně dosahují nejvyššího výkonu 535 kW/727 k a maximálního točivého momentu 1000 Nm.

„S BMW M5 Touring je nová rodina BMW řady 5 ‚made in Dingolfing‘ kompletní,“ říká ředitel továrny Christoph Schröder. „Nyní můžeme zákazníkům naší hlavní modelové řady po celém světě nabídnout jedinečnou škálu druhů pohonu a karosářských variant.“

S příchodem nového modelu pokračuje továrna také v rozšiřování výroby vysokovýkonných vozů BMW M. Vedle BMW M4 Coupé a Cabrio, BMW M8 Coupé, Cabrio a Gran Coupé a BMW M5 Sedan je nové BMW M5 Touring sedmým derivátem M, který sjíždí z výrobní linky v Dingolfingu. Modely BMW M tvoří přibližně šest procent celkové produkce továrny Dingolfing.

Mnichov. Kombinace výkonu, komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti a variabilního využití vnitřního prostoru vytváří exkluzivní charakter nového BMW M5 Touring (spotřeba benzinu a elektřiny – vážená, kombinovaná: 2,0 l/100 km a 30,7 kWh/100 km; emise CO₂ – vážené, kombinované: 46 g/km; spotřeba paliva s vybitou baterií: 10,9 l/100 km v cyklu WLTP; třídy CO₂, vážené, kombinované: B, s vybitou baterií: G). Pokud zákazníci sáhnou po nabídce dílů BMW M Performance Parts, mohou vzhledu a jízdním vlastnostem svého BMW M5 Touring dodat ještě osobitější nádech. Jejich nabídka pro tento pětidveřový vysokovýkonný sportovní vůz bude připravena již od jeho uvedení na trh.

Stejně jako paket M Carbon pro exteriér, který je k dispozici již z výroby, přinášejí dodatečně dodávané produkty z nabídky BMW Originálního příslušenství novému BMW M5 Touring ještě výraznější vizuální charisma a ještě lepší aerodynamickou vyváženost. Prvky pro exteriér, které jsou přesně přizpůsobeny tvarům vozu a splňují nejvyšší standardy kvality, jsou vyrobeny z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) či aramidu a dodávají vozu mimořádně působivý vzhled jak na silnici, tak na závodním okruhu.

Exkluzivní vzhled a optimalizované aerodynamické vlastnosti zásluhou dílů M Performance Parts z vysoce kvalitních uhlíkových vláken a aramidu.
Dominantní přední část, výrazně rozšířené blatníky kol, dlouhá střecha, dynamicky protažená grafika bočních oken a mohutná záď hrají u nového BMW M5 Touring zásadní roli při vytváření nenapodobitelné aury inspirované motorsportem. Pro daný model specifické díly BMW M Performance Parts pro exteriér podtrhují sportovní vzhled exkluzivními detaily, které poutají pozornost z každého úhlu.

Obzvláště výrazný vzhled zadní části dodává M Performance dvoudílný difuzor z uhlíkových kompozitů. Svými nápadně vykrojenými okraji ještě intenzivněji zvýrazňuje svalnatý vzhled zadní části. Ve spojení s koncovkami výfuku M Performance působí tento celek mimořádně efektně. Použité koncovky kombinují titan a uhlíkové kompozity a zejména svými frézovanými titanovými koncovkami s vyraženým logem M5 vysílají jednoznačný signál o nekompromisním výkonu. Zadní M Performance karbonové svislé lamely kolem zadního okna nenápadně dotvářejí celkovou aerodynamickou koncepci a dodávají novému BMW M5 Touring další dávku sportovnosti.

Pečlivě navržená vylepšení designu a aerodynamiky jsou připravena také pro příď nového BMW M5 Touring. Do celku elegantně zapadá například M Performance přední karbonový splitter, který dále zvýrazňuje centrální otvor pro přívod vzduchu. Při pohledu z boku vytvářejí M Performance karbonové nástavce prahů atraktivní vizuální propojení s protaženou linií střechy nového BMW M5 Touring. Současně ale dále zvýrazňují linii vystouplých bočních prahů, které mají pro tento model specifický tvar. To platí zejména ve spojení s matně černými bočními polepy M Performance Frozen Black. Dalšími atraktivními prvky při pohledu z boku jsou kryty M vnějších zpětných zrcátek z uhlíkových kompozitů a M Performance kryt antény z aramidu. Aramid je vyspělý vláknitý kompozitní materiál, který má podobné vlastnosti jako uhlíkový kompozit, ovšem poskytuje vysokou propustnost elektromagnetických vln.

Autentická aura závodního vozu uvnitř i zvenku.
M Performance víčko palivové nádrže z uhlíkových kompozitů promění každé tankování v malou zastávku v boxech. Je vyrobeno z vysoce kvalitních uhlíkových vláken a nese na sobě nápis M Performance z kartáčovaného hliníku. Interiér nového BMW M5 Touring již ve standardu vyniká sportovním vzhledem, ale i on může být dále zušlechtěn například podlahovými rohožemi M Performance. Čtyřdílná sada zaujme vysoce kvalitními koženými lemy, dekorativním prošíváním v kontrastních barvách a všitou stuhou v barvách BMW M GmbH.

Také z M Performance pouzdra na klíček vyzařuje jasný pocit závodní vášně. Vysoce kvalitní kryt, vyrobený z Alcantary a kůže, se vzhledem jako z uhlíkových vláken chrání klíček od vozu před poškrábáním a lze jej připevnit pomocí koženého poutka na klíčenku. M Performance tašky na pneumatiky poskytují bezkonkurenční ochranu sad kol při přepravě a skladování. I na nich je patrný odvážný designový styl M Performance, jsou opatřeny značkami označujícími polohu kola a pro snadnou přepravu mají zesílené držadlo.

Všechny díly BMW M Performance byly vyvinuty na základě více než pěti desetiletí zkušeností, které nashromáždila společnost BMW M GmbH. Produkty nabízené pro nové BMW M5 Touring byly testovány podle přísných zásad kvality BMW Group a prošly homologací společně s celým vozem, což znamená, že není nutná žádná samostatná registrace u orgánů vydávajících technické průkazy.

Praha. Nové BMW M5 Touring, které zcela novým způsobem kombinuje radost z jízdy s flexibilitou prostorného modelu Touring vyšší střední třídy, má cenu na českém trhu stanovenou na 3 705 000 Kč včetně DPH. Jeho plug-in hybridní pohon, jehož srdcem je přeplňovaný motor V8 kombinovaný s elektromotorem, poskytuje celkový výkon až 535 kW/727 k a točivý moment 1000 Nm. Fascinující dynamiku reprezentuje schopnost zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a z 0 na 200 km/h za 11,1 s. Nové BMW M5 Touring bude možné objednávat od druhé poloviny září, jeho uvedení na trh je naplánováno na listopad 2024 společně s BMW M5 Sedan, jehož cena začíná na 3 653 000 Kč.

Mnichov. Prototypy jsou pečlivě maskovány, ale přesto nemohou skrýt svůj vysokovýkonný charakter. Budoucí nová generace BMW M5 vstoupila do fáze reálných testů směřujících k sériové výrobě. Nový vysokovýkonný sedan od BMW M GmbH nyní absolvuje testovací jízdy na veřejných silnicích, zkušebních polygonech BMW Group a závodních okruzích po celém světě.

Příznivci BMW M se navíc mohou těšit na další výsledek produktové ofenzivy, která bude pokračovat i v roce 2024. BMW M GmbH nyní oficiálně potvrzuje, že spolu s novou generací BMW M5 rozšíří svoji nabídku modelů také o variantu Touring. Dokonalá symbióza dynamických schopností typických pro M, nekompromisního komfortu na dlouhé vzdálenosti a působivé prostornosti zažije v roce 2024 s novým BMW M5 Touring svou renesanci.

Stejně jako budoucí BMW M5 Sedan bude i varianta Touring vybavena zcela nově vyvinutým částečně elektrifikovaným pohonem. Jeho M typické dynamické schopnosti, stejně jako pečlivě naladěný podvozek doplněný inovativními systémy dále posunou jízdní dynamiku a agilitu na novou úroveň, která bude v daném segmentu podle tradic výjimečná. BMW M GmbH tak dále postoupí na své cestě k elektrifikaci. „Nyní instalujeme hybridní hnací soustavu s typickým M projevem a dynamikou i do dalších vysokovýkonných vozů,“ říká Dirk Häcker, vedoucí vývoje BMW M GmbH.

BMW M5 je již téměř 40 let měřítkem jízdní dynamiky, agility a přesnosti ovládání v segmentu vysokovýkonných sedanů. Evoluční pokrok, vývojové know-how ze závodů a průkopnické inovace v oblasti pohonu, podvozku, aerodynamiky a lehké konstrukce utvářely historii jednotlivých generací BMW M5. Motory se šesti, osmi a deseti válci, technika M TwinPower Turbo s vysokootáčkovou koncepcí, dvoudílné keramické brzdové kotouče a pohon všech kol M xDrive jsou jen některými z technologických milníků, jimiž tento model opakovaně zcela nově definoval prvotřídní jízdní výkonnost automobilu s karoserií sedan, který je bez omezení vhodný i pro každodenní používání. Sedmá generace BMW M5 na tento princip navazuje fascinujícími inovacemi, které jí zajistí ještě intenzivnější zážitek z fascinující výkonnosti.

První BMW M5 Touring bylo postaveno na základě druhé generace BMW M5 Sedan a uvedeno na trh již v roce 1992. Od té doby je symbolem kombinace mimořádné jízdní dynamiky a každodenní praktičnosti na čtyřech kolech. V roce 2007 společnost BMW M GmbH doplnila také čtvrtou generaci BMW M5 o variantu Touring. Vysokou atraktivitu této speciální koncepce v prémiovém segmentu vysokovýkonných vozů, v tomto případě střední třídy, v současné době podtrhuje úspěšné uvedení na trh prvního BMW M3 Competition Touring s pohonem M xDrive*.

Testování prvních prototypů nového BMW M5 Touring bude zahájeno v nejbližších dnech v městském provozu i na venkovských silnicích a dálnicích v okolí Mnichova a v centrále BMW M GmbH v Garchingu. Integrace a vzájemné sladění všech systémů pohonu a podvozku následně bude u nového BMW M5 Touring provedeno mimo jiné také na Nordschleife na Nürburgringu, kde bude cílem zajistit ideální rovnováhu mezi sportovními výkony na závodní trati a vynikajícím jízdním komfortem při každodenních cestách a na dlouhé vzdálenosti.